中国工程院院士毛新平受聘北科大终身教授

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省庆云铅封(施封锁)厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)棺剩氦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍径嫡纹,所以在这篇文章中材崎,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容阑丘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仿。作为整个车系当中的中配车型铃灿,MacanS绝对是性价比最高的一款薪降。只需要多付出13万星纪樊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了跋僳潞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元哩侵炒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价让材劳:10.9万 车辆总价(含增值税)乒妈翱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷谈,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惨挎警,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弛,当然这些选装件也个个价值不菲岛烘。毫无疑问脯,我测试的MacanS同样选装了不少配置撕激,加上所有的选装件之后柏,车辆的总价也达到了79.79万鲜粕。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm努光,轴距为2807mm与奥迪Q5相同竣狄糕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菇任,比中低配车型长了18mm亩厕。从数据上看搬,MacanS除了高度和轴距之外鬼疤软,都要比Q5大一些揣,但是由于MacanS车身足够低矮型,所以从视觉效果上来说社聊馁,MacanS的车身显得更加紧凑纪渐委,也更加运动撇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯第煌撵,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder剁清。如果光看前脸的话誊具,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo犯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冠肖抹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条烘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈介,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19码。如果不选装的话度钳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18狗郴。   MacanS紧凑信、简洁的尾部设计锰卞上,充分体现出了它的运动风格偷辈线,简单的尾部线条用最平实的设计语言谰,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型龋。同样运动的还有它的尾灯竣,狭长抗敛薯、扁平的尾灯造型龋刑,与尾部线条搭配极为和谐栓,起到了画龙点睛的作用诉。   内饰方面街,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格呢,运动中不失豪华感超松爱。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肥涎,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诽艘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你栏扫翔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蚊脖琳。但是有些遗憾的是岸翰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蕉惟楷,感受并不算太好畔。   Sport Chrono组件闭,包含了中控台最上方的计时钟潦父、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统负顿句。只有选装了Sport Chrono组件碘链,车辆才可以进行弹射起步猛茬啡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少卑嵌,但就算是为了那个做工精致的计时钟乏咀,选装Sport Chrono组件也是值得的僵酒,毕竟1.8万元的价格仿,对于保时捷车主来说也并不算贵奋髓。   换挡杆周围密密麻麻的按键渤,对于接触Macan时间不长的人来说戮位,绝对是个噩梦泼幕,想要记清楚它们的准确位置琼免新,真的不是件简单的事情虱项酸。起码在我开Macan的一段时间里解败眷,每次操作我都要低头确定按键的位置伎篙里,真的不太方便稳。" "  在国内提到奥迪骑缉供,更多的是那款最为著名的奥迪A6L缆氮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笺渴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型版蝎床,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯冒榷洹,这其中就包含SUV以及小型车缓,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型吾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢狈廖旅?   在外观方面侥蚊,奥迪A3延续了家族外观设计完返,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴圈挤,用在这样一款小车上显得更有气势矛溶从,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质上怠辛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计估嘎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些水,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉垢,辨识度非常高缺戏吵,同时大灯下部还带有清洗器猎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能孺撵危。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多恕范,至少看起来没那么晃眼岁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伍冲俄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陪窃稿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慷和椭,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应碳黎樊,起到了很好的效果摩。侧面的造型上在A柱位置最高梧,整个车型几乎以平直收尾死写屡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证频星禄,同时让整车侧面看起来更大一些哎。   A3的车顶采用了黑白色的设计茬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大睹,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些彻,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间饶庆锚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了虹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎统,轮胎尺寸为225/45R17碾甫反,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竞恕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂潘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现购捆澎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉愧烤煞,整体呈现梯形结构董,尾窗底部与腰线持平趁颠,尾窗面积最大化保证后方的视野惧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计体蛾竭,不过内部也采用了普通灯泡光源茧,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙娑岚海好坛。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合星达晦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翱话,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的袍拴卷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的啊柏伴。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肉惧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型请,S80L自进入中国之后谦篡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素琶硼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品薯碱敲,但它所具备的那种低调内敛的气质晾,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选领掀。   2014款S80L通过对细节设计的改变荚惜,让自身在没有经历换代的前提下鞭猴寇,进一步提升了性价比扫扒。面对强手如云的豪华C级车市潮骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手妙堵欧,想要抢占主流豪华车的市吵牖堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步哪,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霓搓。   新款S80L对前部进行了细微的整容镰拈幌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感痢踩,同时也紧随时代的脚步钞。相对保守的前大灯设计莫徊挤,已经不再能够满足时代的需求礁俏潮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯缔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茬猩委,但至少与时代接上了轨浑钞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变玛八,近5米的车长和近3米的轴距表现潭巷,让它在尺寸上并不会有劣势咕拍非,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劝。外后视镜新加入的镀铬设计登漓,虽然是新款S80L最显著的改变之一谈嫁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点餐吧璃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格串贪瑰,沃尔沃式的家族化尾灯造型盖祈,成为S80L尾部最显著的标志性设计镶乐。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沁临,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击苟瘫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型丢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逼。   本文导航   分享到寥爽镭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短罐落,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁伞,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市聚抠忿。不过旗下的产品线也过于单一擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际褂,所以便下探市趁,推出了紧凑级的GA3车型霞。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手搜骏,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型罚,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级末缸谎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出骇惜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别祟,也可以看作是GA3的升级版车型桅,依旧主攻家用紧凑级车型市场吝。但是作为升级版车型瞥,GA3S在外观设计方面有所升级缔羚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉嘛灵苹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型叙班娟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞎汝罚,使整车显得稳重而不失时尚感文交掀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上股,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纽咸痹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动慨、轮胎与地面接触等产生的各种噪音信。此外盎咸储,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎农混,为双五幅铝合金轮毂微河辣。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大赴床千,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调红,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长屡烂兰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷催,传祺GA3S的造型设计并不落后案,反而在有些地方设计甚至是超越了对手赏笨僳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车氖缎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华亭戳,12万出头的价格或许已经超出你的预算浆,但是无论是从配置还是动力来说抖透竭,值得去掏这个钱史捌。可能我这些话有些官方措辞裁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瓷荷。   1.0T嘉年华外观汀冕巨:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致撑屑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术篇。为了搭配这台发动机拒屯懊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性看海筏。   内饰部分摧猫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致栖裴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些多。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点霞馈仁,这个级别的车型非常少见填。但并没有设置外部开关充炊,而是需要进入屏幕内关闭逝。   本文导航   分享到歉党:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺读砂,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外写,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆强,与大众168万的海外销量相差无几鳖。   这个名气与销量不成正比的法国品牌莲超捌,依然凭着一款SUV车型删诚伞,在国内获得了不低的曝光率离丝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屋。今年4万台的预计年销量短掏,相信有一大半都将由这款车完成鳖佛。虽然这个价位区间的SUV里绞,无论国产进口都有不少车型可训础,但路遇科雷傲的几率依然不低芍卉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肮檬括?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢姜?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稼踞龄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挂。这款车的发动机及变速箱等核心技术臼坛,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型借督即,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备较肝,并保持了雷诺一贯的安全水准碍。而今天我们试驾体验的接,正是这款车的第二次改款吼,已于2013年在成都车展上市疏勉。   外型上簧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格技,经过两次改款后整体设计也并无太多变化戈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨尖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型炬捶德,倒是显得有些“萌萌哒”黎缎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嘲桥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶篇渡讳。   侧面造型上殿架茂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时锨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘尘巾混。虽然尺寸算不上大漏,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的畴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重保冉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条疼握都。另外挎鄙杀,2.5L发动机搭配适时四驱系统删点,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恢釜撅。   尾部造型依然圆润卜,和略显呆萌的前脸很相称虐。上下对开的尾门很实用棋,节省了上门开启需要的空间洞,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围胚和,载货坐人两相宜烘磺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出肚,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滦馁。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仑隋恕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蜡套,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例替牌。当然扑焦筒,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用臂。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱记窃且、大黄蜂湿苔妹、救护车等“老熟脸”们会出现捻乘搏,编剧还添入了不少新角色汹郎,比如老牌人物“探长”疤,军械武器专家“十字线”蔡分里,以及人造变形金刚“螫刺”等晨势。对于最后这一名小角色而言啡使,它的“身价”并不算昂贵卜,并且在现实中竟,它的综合表现也算是可圈可点灿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缄跑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目儒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科猛花丝,说到这里须达偏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧型。   言归正传帮跺,牺牲自我罕溃,从而使“大黄蜂”更加强大弗,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色复,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中眷麓,想要拥有它并不难工拌竭,最低11.99万元就能圆你这个梦遁,只不过它不具备变形功能驹剐。   从设计以及尺寸上就不难看出缅糕猩,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台佳谰,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理捕,所以对于大部分人而言徒绅舱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酞韶蝗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外详辽,具有相同的特质的车型还有福特翼博台、标致2008暴四豢。在对表面参数对比后委,创酷的优势还是比较明显的通,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响番景砍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坝视,平和的尾部抵尘、延伸至后翼子板的尾灯组锨、向上提升视觉的包围等等劫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点佩裴豢,当然也没有明显的不和谐感醋。" "     对于英菲尼迪来说句牢擂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扯碱兽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人稿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蹭,这最为主打的当属轿车Q系列虾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50椭申,在现在都在大搞涡轮增压的时代盘娶凸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拾酒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎绅沛枷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受宠,而今天八熟收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧靖皇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挫,就是英菲尼迪的G系列产品喂,而随着采用新的命名方式胖病遍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变文,从之前曝光的一系列的概念车来看律谷缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格暮九,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感节东。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象弘,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉姑恭,而带有这种印象而来的就是壤逝:这车动力强么楞旅哪?怎么看就像是卖外形的呢恢握?   首先在外观上党揭,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格黄农,采用了更为吸引眼球的设计思路坑拦洗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人羔笺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高貌陵妙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泛冈,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蹲卿,同时也充满了一种力量感庐惰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方府,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉路图棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嫉鼓。   在车身尺寸上吃扣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沥赫阿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撑避,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm募攀驮,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焙弄,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅琅壕肝,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份溯嵌还。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涕晴捅,这样的造型看起来还是融合了动感在其中骑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些萌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸几盼,在这个级别算是中规中矩磺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列接问莆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要氮,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位房,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格寄捻骂,同时也保留了圆润的线条风格驾酮,尾灯的点亮效果依然印象深刻麻胸罕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浪饰困,这样增加了尾部的层次感粪上纺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业麻勘坝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多损,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭膝惫撵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型厕授腹,并且入门售价也仅10.98万元库茅煞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低馈。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膝,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下付稼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甫撩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰叫长,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帘,但车身上的差距并没有售价来的明显踩拍,因为锋驭真的比它们便宜太多了腿粹孩。除了合资对手以外随泛翔,它10万元起步的售价角,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枷。   铃木锋驭的外形设计上怒编能,我听到最多的就是两种声音含胳,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢示零,而另一种则是感觉外观不好接受考魔令,很少有介于中间位置的人纤匡猴,毕竟外观是一种很主观的感受惕擅,仁者见仁智者见智史。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格怜飞,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车仑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些店示价。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型情辅钙,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料绢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沁汉呕。接缝处体现最为明显墩枯敬,而且它在内饰配色上也相当讲究私顺,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拷娟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鞠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闹密:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骸,售价为15.48万元尉熊揪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比床,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值幻虹,性价比有多高了晤别。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置飞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到块汝。况且玲干兼,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统公鞠胎,还是非撤胪危厚道的钞。   本文导航   分享到舌潍:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宝,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把粳,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升午,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额男饭寂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万揉揣抚,这作风跟大哥卡宴如出一辙蓟咎艾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价雌卑:68.79万)在选配后价格逼近90万元电,而且市场上目前一车难求帆戳宋。那么问题来了婚瓦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠炼遍静,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大叭猴垒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊妻,到底这两车有什么区别八蜡倘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异冯趴玻,帮你捋捋思路林滴。   注冷: 实拍车型为MACAN 2.0T先,为了让您一目了然孝对,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处档。   内饰梆举: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及暗胖,可以说走在大街放眼望去到处可见去蜜。基于目前的消费理念拨观蜡,如果花20-30万去购买一辆SUV彩斑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观巍韶量、实用的内饰挨腔培、以及良好的通过性搂,另外还要满足偶尔越野的需求天。面对人们如此苛刻的要求融察,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测报,看看这些车究竟能否满足众人的需求挖芳短。相比其他媒体的评测方式淬灌隶,我们易车选择了多人评测的模式顷剁变,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平级搁挝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评浅。    此次我们挑选了7款SUV车型尝黔裤,分别是的滤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客惰抠查,分别来对它们进行详细的测试降,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瓣撕靶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版卯窗:25.28万元   市场优惠斥低尝:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斡峨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姐琅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主浑入体,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道兔娃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谷取,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计侈,看上去更加的协调敦喀胳。   至于尾部方面伴裁惫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了姐缄立,乍看上去有些沃尔沃的影子交,整体采用了立式的设计风格湿拐拴,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲婚娠,尾窗位置比老款更直也更靠后哆澜。   小结宛卿:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磋吻,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象素柬,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调失,前后不是很搭调班菱井,尤其后部的立式设计皇世,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间畏弄堂,但空间利用率上则会相对减薪亍,比较适合那些舒适一族实睹。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兽:25.28万元   市场优惠颅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了偿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车骚描笆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蒙腺鹿,新车的整体造型十分具有张力想岸,五边形的进气格栅更具立体感维枯冕,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏纲琴,大大增强了整个车头的时尚性鞋。   尾部的整体设计同样强调动感与张力报贝解,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陌岁炊,但整体并不是LED的灯组设计胁让,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰眠厢,在视觉增加了整体感的同时绊,也大大提升了整车的运动性辜清。   小结蔼菱叼:马自达CX-5在几辆车中垒村赂,我认为是最具动感的一款帽间,整车前后比例十分协调苹仓瘦,外加搭配蓝色车漆记疥,使得自身更具个性净汾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象泪,详情请见后面的驾驶感受篇腊累克。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD譬钨:26.78万元   市场优惠倒朽:1000元   如果不知道它是奇骏的人狠隆,在大街上看见这款车量蹈纹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赁,同时也是这7辆车中变化最大的车型丸憋,整车不再是那么的棱角分明梢稻碍,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿褂。   由于采用更具流线的造型设计损蹈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯叉患,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念碱,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性地。尾部的造型也不再是那么的方方正正疼旧,尾灯与前大灯造型相呼应落康,并搭配镀铬饰条加以点缀姐溅。   小结勺晴:由于我个人的车型为2010款奇骏浩,所以面对这款全新一代的车型拘讣,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蛊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说橇肯菩,奇骏是个不错的选择畅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版猛:27.28万元   市场优惠染插:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候杆段吞,就得到了广大消费者的极高关注度架躺,整体设计与上一代差别很大戊汉,不再是中庸的形象懂谜,而是更加犀利的造型似。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啼定挝,前中网分为两段式设计郊料蚊,但两块黑色的格栅全是假的冈环扒,完全是用来装饰用的暖,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅痕鲤。   熟悉老款车型的人都知道搔剑,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计广酬荣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积磐彼猜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瞎腥,从而保证了行程的安全性咆辟。   小结绩:这款RAV4整体添加了越野套件嘛,所以并非其原车面貌充恨。但无论是否经过套件的选装蠕,整体的造型还是十分具有潮流气息的泼沏,另外值得一提的是夺晶,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项釜抄盼,依然是几款SUV中表现最好的虹,注重空间表现的朋友们值得考虑疮灯驾。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版艇:31.58万元   市场优惠狙需门:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鸡始袭,所以变化并没有其余车型那么大攀暴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疥匹蒲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格反椒币,棱角分明才是其主基调范瞧讨。   后方整体没有太大的改动惨寥董,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了赏般,设计很好的与前大灯相呼应形,夜间看起来十分的醒目看扩师,整体也很协调肝。   小结僵乱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看瞄辈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力海厂,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点为,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缝吵箱,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉县肌昏,途观还是比较不错的选择丸昆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型茬:25.28万元   市场优惠驴赖淌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿屏矶郏克斯的外观度恢,那么这款翼虎你必将也会喜欢陪,因为它的造型就是一款大号儿的“概郏克斯”奈。单条镀铬饰条所组成的前中网郡淋,显得整体十分的修长嫩凰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔画日。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哼队词,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气肆鸿词,提升了整车的档次稗缸圃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑廖。   小结屯:翼虎是福特家族的新杜睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改弁耍克斯的身影钙,而对于新款傅蹋克斯的整体造型热售,个人觉得还是很不错的颅,那么如果您要是和我持有共同的观点讨,并且想拥有一辆SUV车型阂狗,翼虎绝对是首选范围梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版隋:27.69万元   市场优惠沙携:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子被拧挟,但随着Jeep旗下车型不断的改款械帝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去款,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息抛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配抱,圆圆的大灯以及垂直的中网干抄韶,无疑均是Jeep最原有的样子脸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型库蹬犀,无论是后风挡还是尾灯欠,都为方方正正的样子旱骨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间饯。   小结堂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉先痢,淳朴造型及棱角分明的设计祷钠,在保留Jeep家族血液的同时浮叹袖,也为整车的空间做出了较大的贡献鹤,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的岛妹,详情请阅读后面的文章称椒岔。   外观总结亮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性蔬兢凉,基于每款车型的特性滑,有的为小改款牌没、有的则为全新一代动美,所以有的基本没什么变化瘁匈潮、有的则“面目全非”怯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蜡抽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别湾傅私,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味扮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贤蹦变。通过每款车型下方的小结你慧攘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型翔。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前额俯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐怒钦贩,你可以理解为营造纯正的氛围乌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来让,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合轨任,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致咀勺梁。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed摄途末,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍垦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”砷丹俊,绅士气质是宾利的“看家本领”罗拭。往往挤,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坦葛磊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去且搁波,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限妇奋帝。现在蛾惯评,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h日苔缸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鹿。自古以来翠熊授,“Speed”一直是宾利的性能标签浚,以此向2003年垄断勒芒冠祭、亚军的Speed 8赛车致敬刚。    作为宾利历史上最快的量产车型佛浑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)略百,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征姐募报,当然强,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可卧奴。    伴随著经济实力的提升洼吭焕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腻,当你身处被“泰禾北京院子”蹦袄为、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规绕,肯定会追求更高层次身份上的匹配传。我几天前去宾利销售中心魏,它长廊式展厅规牡啵宏伟萄没,处处是浓郁咖啡香铺借钳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利物,对其购买力是不置一丝的怀疑惮宝嚎。我想啡贯兽,只有宾利瞬林、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌勒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求携。我敢很确定的告诉电脑前的你们徽朝兔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晤,在中国未来一定能卖到脱销添剧。   >> 写在文前该:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扰,英国品牌的表现令人忧心忡忡摹李沥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厦喷,它们目前都散落在世界各处狄淡,有的受到追捧有的则走向终点染并碗。即使获得成功的英国品牌寞敞,它们仍为自己贴上的“德国标签”吴洛授、“印度标签”的身份感到忧虑蕾揩,毕竟顾,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哆接番,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棘、原木的袅袅余香钝娘,这种气味只属于宾利腊掂磨、劳斯莱斯们谎宦伦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严联囤豌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头督懒涉。    从业这么多年博,我写过的顶级车型总值超过了3亿元馆疤膜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沧幢,囊中羞涩遥不可及自然很重要揉欧梦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦盒杯疾。我认为一辆好车兑汾,应该让驾驶者舒服少、安静传慈、惬意的完成从A点到B点的旅程屠,那么多动辄千万的超级跑车速度很快仍麓妇,却实现不了我小小的梦伟署。我一直认为哦搽,真正的贵族渡鼻继,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极梁,即便妥协仍然能坚守初心供秆赌。此话适合改变自己的GT Speed电,你知道吗湘顾少?世上最难的事情就是超越自己括侮,GT Speed做到了 啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隆妈垦,当你启动它时略,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态疏。   >> 外观链莱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身柑,作为宾利目前最为畅销的车型复部激,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”镀隋统。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞪辛。但是蛋氨,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节涩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者潦赐,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动厦。当然唤,大部分“土豪”车主也不在乎潘画,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成清墟钮。    外观提升不是GT Speed的精髓宠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品艾夹存,动力遁、刚性贾氨赋、减重上的工作任重道远绊甲。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赐猩,仅有2.3吨动匈,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重喊胜霞。不要小看这350kg里,几乎是一台V8发动机的重量畴典。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件诵,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂尉豢、多连杆后悬挂和防倾杆等静。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色腊,分别是Burnt Orange(橘)疽虐抱、Sequin Blue(蓝)兰、Excreme Sliver(银)粹瓮。为了凸显GT Speed的特殊轰婆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)匹。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奉。宾利工作人员表示惟赣,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故舵险奉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恫眉,尤其是在中国等兴新市场更是突出峦杆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩匹的。    你知道胖子多么努力吗叔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时青鼓,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形桶沁奇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驮。那些把高性能作为卖点的品牌判断,现在宾利也有资格和你们一较高下泼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸入祁孙,与GT W12车型尺寸几乎保持一致潭力释,其尺寸为(mm)交:长4806锰性廉、宽2227椒瀑、高1394窘踞祟,轴距为2746mm篮光。我知道饯岗陶,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距降,为了让你做到心中有数车叙毒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碎。与竞争对手相比玩蒜叔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彤冉女。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑类乐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车摄踩,哪怕国内的环境日趋恶劣汤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坷藤。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成售,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭献共餐,整个过程大约需要22秒讨陡趁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间翁粗,从而避免占用后备厢大部分的空间汤烤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饥臼,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蔽,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橡澎,没有法拉利暴躁季椿涎,缺点恐怕是不高调哭。不信你点击上方视频听听视频里声音境眷黄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结山烈: 作为欧陆GT的性能旗舰怜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角谱,不仔细研究根本发现不了它的区别农槽。虽然外观变化之处并不算多合佳戮,但是对于轻量化牢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性匙哆醇。" "   7月21日峦胚搁,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)团。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咖、北汽E150税烽氖,成为第一期家用空间王冠军瞎涧免。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威监。它们会有怎样的空间表现慰,不如一起来见证朽。 本期内容开始前欣,先来看看第一期文章中网友们的评论吧毛: 好了鼎,正式开始第二期内容涸。不过简单说几句勾禽晾,为了没看过第一期的网友们廷酪:    你可能会发现斧脖,随着岁月流逝俺肆碌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭乐涸,也当起了小爸爸汤辜鼎。恰此时鹤实,他们对车的选择可能也有了新的取向需韭捍,空间大钩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素萝。    基于此镰牟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涉师乡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脓,让大家对车辆的实用性有个较全面几、正确的认识割拎。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剐发、模拟一家三口郊游的情景实测皋、细节空间的展示耐、实体娃娃的数据测量四个环节进行较。   话不多说胃,有请今天的选手抨丝,登尘罘拧! 第一环节吻灯:堆放整理箱膊陆凄,能放多少放多少    由于很多厂商拜惯颈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞘担蓬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时氖蹲,也会帮你量化一下车到底能装多少升莲侈拍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数局抠膘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号撮,并加以不同颜色区分般,目的是给你呈现最直观的感受确唱。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据痘都蹈,仅供大家感受一下捕题。今天我们拿箱子说话锨啪,看看它们这种数据到底能装多少箱子咆。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下逼:由于时间关系幻,我们这次只借到了骊威的低配版芳拍扒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒棠,但高配版的骊威有这一功能妇懊。 首先出场的是骊威碑:    状态一募握:单纯的后备厢空间 状态二胃丢:放倒后排座椅后的空间 状态三夸呵镶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倦: 骊威一如我们所想的那样尘颊悍,空间的确是其一大卖点遣叼片。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时晶酬猜,小伙伴们都惊叹了!骊威变萝挫,实力不凡技。   其次出场的是致炫负备:    状态一段:单纯的后备厢空间 状态二蛾蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三俄秦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评编涣: 就如文章开头介绍致炫时所说截偶屋,空间备、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点刨金泡。通过这一环节放整理箱的测试犯皋凳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得党贝暮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积弓乳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一漏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二先:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驴揽卉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结虚: 通过摆箱子的实战朗胳氏,以及上面表格数据的对比捂领,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利屋荣闯。而致炫与骊威差距也并不是太大必锤,可见其空间不可小瞧删鸡宽。接下来又有哪些好玩儿环节绍?而两车又会有怎样的表现呢食?请继续往下看翠须幂。" "   今年5月荚陆诚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吃倒捕?9挡无用泊?自由光深度试驾报告》)尽。当时藩弓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沫闭谩。    6月巧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)隧甲。不过3.2L版的离地间隙杀、接近角忌悍凑、离去角徒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少糕笆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别能?    几天前峦宠剧,我和赵璞魂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挟价棠,这车还行不行吮?    我们的第一站呢滑,魔都上海布共。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冷。在经历了噩梦般的改签闹、等待竟、登机脯、继续等待之后察荤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间梗拌赤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿微先钦:“游遍世界各地崩硅,开尽天下好车鹿合话。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铃顶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彭醛,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的彤定蹋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俯筷。在此我可以不吹牛X的告诉大家炽烦,我在纽北环实际驾驶过偶澳胎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篙,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厢趣,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型期挥。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吴,在国内也非常抢手激盟。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升撼仙呜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障璃幸碧。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穿,基本保留了GTI所有特征干咖敛。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升刃侨惯,在舒适配置上也更加的平民化察让。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整缔汹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壤,例如两边的侧裙以及尾翼等袍骂酵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的寿部武。但低调的外观也有自己独有的设计元素磐公雄,例如车头处GTI特有的红色的拉线钎胚钡,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标醇吗敖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冬凹港。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性氢,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贩。另外熄缆,新车的LED尾灯造型也很有特色猎孪。海外版GTI提供了红色鹤嗓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择十,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现疼,但国产后或许可以与国内的消费见面芦口。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韶好,我把它们大概分成两类郴罕俺:靠谱的和不靠谱的暖。不靠谱的原因很多媚闲凳,有些续航里程太短竭阔,上车就开始为电量担心;有些性能太差兰挂婪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比崇,几十万买个两门小车欺,真当我们都是土豪吗狈酱顾?   不靠谱的理由千千万蜂肃,靠谱的标准则大致相同开翘扇。续航里程不能太短签虫伦,加速不能太慢显蹿,最好还有些实用性庆,价钱不贵就更好了懦。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肚韭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车唐八。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平得,拿汽油车举例的话屡伐疼,90%以上都算得上靠谱副箩笨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说囤,能达到及格水平的车型却不算多挝北偏。我们的这辆测试车是2012款的短,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型诽。还好时隔两年骚退,e6的动力系统并没有发生大变化卵恼瀑,只是外形和配置有小小的调整限贤。   续航里程米谋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧懒亢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群窖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车霉唬,这其实只是理论值泡宽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叉,实际用车时很难达到啤河浓。夏天空调揭、冬天暖风善添、高速快了蛇蔑幸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谋乏。   这种电动车只是日常通勤还可以缺抛宋,但稍微有些想法啥蛾识,想去见个朋友啥晃、买个菜湘,心里就得犯嘀咕次宪嗅。这种心中总有事悬着的感觉很难受抚膘侩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多螺河澄。   由于时间原因弗,我们只能简单测试一下e6的续航能力歼闺便。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伞霸签,其中高速路况三分之二阔邦答,城市路况三分之一般里襄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来杯捍竭,我们的行程其实就是三段煤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)律船昆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惫怕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)十墨陷。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纱,显示续航里程320公里构弦德。完成第一段高速路程时(43公里)嫩奈,电池余量82%(耗电17%)旗欧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藤挟,电池余量63%(耗电19%)降韦劣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)肠旦,电池余量45%(耗电18%)变,续航里程134公里(减少61公里)粪喉被。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点铆握:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右猾侩,比如第一段高速行驶灌,续航里程减了59公里景,而实际行驶了43公里黔傲,二者大概是0.7倍的关系罢堂居,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洞食,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近距拎吨,拥堵路况似乎还更费电一些公酵坛。" "  近两年染屁哭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮融冬雌,很多大厂都推出了自己的纯电动车混,先不说比亚迪这些纯自主品牌孝随,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车簿。今天蝗,我们就提到了之诺这个品牌汝拆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌缅释,主打高端硕廉权,并且未来也是只进行纯电动车的研发谎,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秃物赦。今天伙浓,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E葛地此,下面我们就对这款车型做一次体验募。   之诺1E只租不卖渴,租赁价格为潮扒:日租金为400元/天曝零,长租(3年期)为7400元/月桓,现在消费者就可以对这款车进行租赁喇。   租赁价格包含欧:车辆上牌渺、充电盒安装(7.5小时充满)够、保险唇、每6个月一次定期检查保养苔、车辆维修结,7天24小时道路救援份定汗、拖车以及备用车辆等垂昧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造培,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计谢魄,但车身整体还是能看出宝马X1的影子帮扫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挪猫,虽然亮点不是很多绞通搔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离滤,树立之诺自身品牌的辨识度阮胎。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系歪煞,辨识度极高伙。 既然是同平台打造伦舵稍,那么轴距和宝马X1也是相同的宏胺番。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎扁蒋,尺寸为225/50 R17探,这款轮胎最主要是为了节能考虑池申邢。   本文导航   分享到吼害患:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉遂阔皆,它是南京依维柯生产的车型喜冷怂,隶属于跃进品牌旗下官,是一款定位中高端的轻卡产品日躲。该车是在2013年1月首次发布的畏丹单,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)落千,为用户提供了更多的备选车型坤玫凤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现纺但。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)颇棋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域毒,宝马向来不走寻常路券铣,旗下的SUV并非越野硬汉寇,而是更加注重公路操控性漓,所以在外形上也有着自己的独到见解墙即犀。Coupe原本只是轿跑车的特征步挡鲁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上持。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阀烤佩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上郴。在这种背景之下片,X4应运而生阔烈缔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验核,宝马对于X4的设计便更加得心应手父吴身。从车身尺寸来看拳拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化讳翁泰。然而实际感受上痹恐懂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箍酷。它们的关系就如同X6和X5陛唤趴,一个张扬凡始、一个低调臼。要想饲浚酷坎?X4很在行帝卸勒。   这辆X4的外观加入了大量M套件建,进一步凸显了它的运动风格司镐岔。夸张的前后包围降低了视觉重心林拆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢弗洗?所以辖锈圭,接近角弹、离去角这些数据对于X4来说接瞄,根本不重要档戒。   和X6一样棘白,性感的臀部是X4最迷人的地方却。如果从车尾来看井晾,X4确实比X3运动了不少垛,高挑的腰线辰弘努、厚重的尾部都能给人很强的力量感赶驴。对于35i来说酿什,单边双出的尾排着实有些低调冕。尾灯的造型是典型的宝马风格厦,造型简单催豁、大气蒂型,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升摆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮洪,前245mm邦钾拉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性午。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)袱喉,这是一款综合静音魄萌、舒适菠沁沽、操控于一体的轮胎浑。在我看来矩瘸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缕秘镜,似乎更为合适溯京。" "  原标题露翔盖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前戊鸡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)必,该车除了外观造型犀利剧烯凄、内饰豪华哀、配置丰富之外签纹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样可甘殴。作为一款以年轻此曝鞠、时尚为主旋律的产品签牌,NX开起来的感受如何奴唇纳,今天我就为大家正式揭秘拟姓贫。(注溜放:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称汞穿渺,如NX柿、ES侣卉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍固绕褥:   NX车型的外观内饰设计风格纬抛迪,在之前的文章中我已做了详细介绍舰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抚趟。从实车给人的感觉来看廖蔫,它的确做到了这点殿磁妇,不少人见到它的第一反应就是何:恩失怪,这车挺个性鹃受、挺漂亮庙暴。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅呈踏邻,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计彭淮互,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度几。此外夏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯蓉萄恭,进一步提升了科技感抵抬鞭。不过它并非全系标配富爽嗓,在入门级车型上近光灯依旧是LED嚼簿,远光灯为卤素灯泡瓷毋勾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】薪呙恪(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV授耸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伙、宝马X1做直接竞争妊揣,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV行,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肩示妻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苫、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格离踢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅础,其中一款为17英寸幕,另两款为18英寸涝合。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂刃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎斡籍,在国内的售价大约1700元/条闷奸揉。   车尾线条与前脸相呼应晶爱,造型犀利摧,棱角分明碘工洽,以凸显整车年轻堪倪、运动化的产品定位猎孺。同时颠崎佬,尾灯设计十分用心累,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捆,特意在接缝处增加了一小块LED疽疮拼。   内饰方面坪输,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造许八,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炉,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用南,大幅提升了车内的豪华氛围陇。   据雷克萨斯厂商人员介绍北稳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏售悄举,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统浮,它的使用方法类似于电脑的触模板攫卤,并带有震动回馈功能佩朝戊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用涂嗅。此外频圈恋,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统龋使,我们咨询厂商工作人员剔铺复,这配置会不会引入中国扔疏,对方并没有给出明确答复秆凭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适高,作为家族中的新进成员腺渭葡,NX的表现自然也不会差畴沪煽。为了符合它运动化的定位供锈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强徽颅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现航侨。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嫡。   在海外煌簧巳,NX提供了全景天窗频、普通天窗和无天窗三种版本的车型无托,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃绣,采光效果很好清扇,但无法开启闷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用效暇酷,采用的是外开式设计面羔。可以确定的是戎屉邪,上述两种版本的天窗都将引入中国蒜屯饲,至于无天窗版车型是否会引进粳际讹,暂不清楚曹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年扫粒,马自达CX-7在海外推出;2009年惧,2.5L两驱车型引入国内贡,售价28.8万;2010年悲,增配的小改款车型上市硅嘎本,售价29.08万砰据,同时宣布国产意向;2012年古邦胃,海外CX-7停产;2014年波譬伪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞳米,等它国产的人此时已经老了四岁了诽。   从以进口的身份引入国内辖,到正式国产经历了四年左右的时间咆澜,在这四年中进口CX-7销量并不好泰戚,一方面是当时市场不成熟响可平,后期竞品丛生将其埋没了寇绵洪。另一方面原因也在其本身缚,比如定价高枢堤、2.5L发动机动力孱弱等等变去省,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍驴哆赊,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统栏海款。在测试之前赤岛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点彪馁钙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畦,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm艰称,搭配6挡手自一体变速箱笆忻农。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彻淮媳,只不过调校要比CX-7上的更为激进斡。即便如此缴葱,我们仍旧对它的动力表现有所期盼疵通。   油门的设定比较灵敏恰限,起步和加速初段都还比较轻盈蕾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棵两雹,而不至于拖沓掠,一切都显得易于掌握抄酚。变速箱和发动机配合的是那么默契拨平咆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侨,只是在极拥堵的道路上蠕动时伎韦,1挡与2挡的切换有点闯动而已宏搅桐,问题不大鹿。   转向和悬架的设定偏向运动修,采用机械液压助力的转向系统比较重擦,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣令。悬架没有“忽悠”的表现襄藐哺,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息梁杀,车内乘员经惩沽诼冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栓。悬架后段偏硬鲤澎,在弯道中并没有明显的侧倾抱恋叛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掠乳漂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错感棋,动力供给够积极茧僳蛊,表现不错啊贤酗,驾驶感觉非常轻松番沛锭,动力的跟进也很是及时脖杜抵。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)菏稼始。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm艾分,但实际感受发力点基本在3000rpm左右橇膝兼,而且不是那种喷涌般的迸发午距,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫁焚眯,给人相对内向保守的错觉错愧。   CX-7更擅长的是中途加速袱,比如从60公里/小时开始惧郊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瞳趟府,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓取,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限惦,这几天这种沮丧感时常出现夕雷疲。不过也正是这个中段加速的特点吻十垦,使得它在行进中完成超车显得轻而易举忌挞,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右笨摧,稍踩油门就奔向3000rpm惊崩,便能得到很好的响应攫吧检,仅有极为短暂的降挡迟疑鲸,随后就催逼出了足够的扭矩呛愁。简而言之讲蜂霞,CX-7的驾驶感受还是相当不错的叔咖,容易上手俱,各方面的表现也都算令人满意汕怜忍。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磷毛,涡轮增压器起到了明显的效果擦,就像注入了某种精神类药物挥鹊,虽不时刻保持着亢奋状态梨琼,但兴奋状态确实随时可以到来颗,一切都听从指挥驼捻迫。这种持续的加速感可以维持一段时间策四牌,心里不禁一阵爽快骡,当然够洼坡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了烧按酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光寿,测试油耗的过程共行驶了134.6公里星,消耗燃油17.94升腥嘿,平均时速为30公里/小时呜,全程开启空调巾卸,平均油耗为13.3升/百公里庭漆懂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看饰蔬躲,CX-7绝不算省油的那类冲许侮,准确的说是比较费油冈。另外套,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油脐镶,无疑使用成本相对较高碾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丁墨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慈。说实话赂,那是我第一次接触这两款车你啃纺。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象饱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蔫脊,动力同样够用导愤冻,但输出并不算线性额逻府,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制韭。当时我就在想车,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了臣察,而如今厂家真的这么干了桓窃边。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统动,增加了几项配置痊侨喝,外观方面几乎没有改动檬酿,图中的这款车只是增加了车顶行李架详牌、车尾扰流板和挡泥板等选装件肃渐。   这款帅客HR16是一款7座车型碍勃勤,它可以满足国V排放标准铜,车窗后半部分采用了隐私玻璃仑蒙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢藉。当然梢悲,帅客实际上是一款既可以满足载人惕丛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)裸,所以它的车系中包含了5座雄缴醛、7座探漠、国IV抵晌蜡、国V等各种不同版本铝炽谢。   除了挡泥板之外透,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擒瓦,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锚辅。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统曙芜,其中的最强模式叫作“Dynamic”抨赌,译为“动态”垄。有意思的是驳炼婪,在英文里昆房,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根崇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机井、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巢钠?——开启动态模式呢范税,就等于点燃了一根无形的导火线里什孰。   要追根溯源的话是颓,炸药起始于中国空擞,属于四大发明之一暖帅罚,不过相比中国发明的黑火药览努,硝酸甘油平时更加安全可控哼皑微,而且破坏力更强袖锻。奥迪RS 7同样如此驹轿,它多数时候表现得比较随和吐蹦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抗鲍矗。   首先从外观上就容易看出它很厉害编巩。奥迪A7之所以独特距澎侨,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型十培,人们将之称为“Sportback”枯点惋,在我看来寒魄骸,它的廓更像是一只优雅的海龟翔蘑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种匆堵肩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装翁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光韦委,所以它已经不是传统爬行类的龟豌坍缸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苛忙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同材搏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拆,让人不由自主的去稳稳扶住3帘、9点位置坚伪娶。   在风骚的外形和各种真皮拷恳峦、碳纤维材质的覆盖之下橙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性聘党却,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别杏,这一点很好聘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV孔拿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岁抒雀。即便在这种情况下仿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锭骑糕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题愤取陶:谁给你的自信卖这么贵活筛?不错透,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皑类,它到底是盲目自信还是厚积薄发涵舱?我们一比高下餐性遂。 外观对比滥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结刚构冗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算炕辞,所以我决定说点可以量化的东西幢眉堂。首先跑焕魂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黄季,而哈弗H2在售的这款车是中配车型裳。其次可能是由于动力的原因谢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刺。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上储,备受关注的长安CS75正式宣布上市泡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宪。在前期的试驾活动上陛娩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜗,并对其驾驶品质给予了极高的评价暇柏摹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抢贝捣,和手动挡车型相比碍拜看,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待幂魂双。 ● 外观内饰的简单介绍钦范柬:   在外观方面帘鹿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弓闹,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姑,甚至连一个小尾标都没有醒彤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厢称,但1.8T车主可能会对此有一些不满淖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm道玻,轴距为2700mm揪娄湿,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5莎思厩、奔腾X80以及哈弗H6蛋,CS75还是相当有竞争力的箔泊溜,它的轴距和长度最大丸,宽度仅次于哈弗H6半,高度相比瑞虎5矮了35mm价廊闪。   在外部配置上挞吠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统售,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头妇软课,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角前玫。另外祈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯缉镣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力磺碴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芳前,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扔哪士,市场售价约为700元/条妒境硼,在同级别中算是很厚道的配备了眉。此外保爬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品窃炊,只是轮圈被替换为铁轮圈龟膏肩,还是俩字——厚道勺。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格餐蓟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拿勉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蔡绿都,看起来更有层次感拈俩乐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙华撂间、设计毫无新意手差匈、用料也很一般等不好的印象颈剩。不过近年来贰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹须襄,长安便是其一蕊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冗,也很难找出它的缺点使刃溃,按键飘羡、旋钮的阻尼适中钞,手感很不错诧赶绰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏拍楷刚,分辨率和反应速度都还不错楔串青,不过在功能性上它只提供基本的导航短韭、DVD魄、电台昧虱、倒车影像及蓝牙功能官详,并且无法直接用USB读取手机中的音乐强幂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的触鸥苔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到幻据,但是厂家对此并没有改进篇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放矩膏按。但是敛犬寝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度鹊福,同时设备名称也无法显示完整境,在用户体验上还有提升空间朔。   不过洁绵筷,在一些细节处理上艰空,CS75依然还有一部分表现无法令人满意琶单钠。比如在挡把前方的储物格栓冬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理书,不过这块材质却为硬塑料祥沛板,实际上根本无法达到防滑的效果挪殊。另外茶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯块读猫,这点值得表扬库,但必须手动摁下开关才能点亮吴搭会。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅庇,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疲莫。座椅填充物软硬适中喂,刚刚好蕉惜暴,并不会软到开久了腰疼遁配检,也不至于硬到硌(gè)人拨婪绢。除此之外傲,包裹性表现也很不错火谴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胁。另外随奈狠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奔搓。   车内乘坐空间表现上寺棵珐,身高180cm的编辑身处前排镰,头部约有一拳左右的空间痞艾表,此时移身至后排淡痰,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间卸。作为一台紧凑型SUV车型妨,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了省记洼。   来到后备厢咎,长安官方给出的容积数据为590-1560L杏寥,表现中规中矩晶伦募。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布社膘阀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果插庭,增加消费者对于整车的好感度嫌扑毫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟么,如今市面上的电动车产品越来越多伍,开始逐渐走入人们的生活舜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一诬戎毯,大家对它的了解可能还不是很多宽洽揣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元桓圣。那么这款车究竟如何呢绰荚亮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车殊、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上脯,我们终于有机会近距离接触一下告荡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌囱酿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质渡绘,因此其与众泰汽车合作号苦架,推出众泰知豆电动车懦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同瓣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仑碗胃。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗赏搜弥?不管你信不信廉颅囱,反正我信了庆。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱哄,售价为24.98万-28.98万元豪,共有三款配置可盐馊誓薄,全系均未采用quattro四驱系统舱堤,取而代之的是前置前驱的驱动形式床围。更便宜的价格带来了更低的入手门槛酶,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生配隋竞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水死,1.4T的发动机到底够不够用肺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蹲脾潮,这些问题都难免让人担心蓝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”褪,它又是否值这个价格哨矫双,下面让我来终结你的这些疑惑浩摩。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力煞德炕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱匙虾,我想网友最关心的问题之一也许和我一样腹伙帕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗅黑搽,既然大家都关心这一问题画乖钦,那么我们就从这个问题开始一一解决褂镁碎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的狠,其最大输出功率为110kW告,峰值扭矩可以达到250Nm情串僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm辰嗅现。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后拾,动力储备不足方面的顾虑烩尸,但是这些想法也好顾虑也罢付案秘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了虚扰氨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实喜舞,油门初段的旷量微乎其微汉帽钦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点判,当发动机的转速达到1750转时能,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩枫,强烈的推背感也会随之而来棋土捣,如果你不是冷静下来思考一下份藕锨,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受哩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减巴森。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候删歇茶,一开始的想法和我一样匣,换了1.4T发动机之后哼龄耙,动力跟的上吗痴剑?心里总是怀揣着这样一个疑问涉虎翘,但是当他们开了一段时间之后洛桓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”滤癸缸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寝,处于D挡模式时抱,整个动力的响应虽然一点都不迟钝某酚拍,但也感觉不到激进的性格库观度。但是当车辆处于S挡时疚般,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉围,整个车似乎突然变得紧张了起来肝蜜瓦,时刻专注着你踩油门的右脚来驶,稍有动作便会迅速做出响应讹。   在城市的驾驶中两慑,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障焚攀杉,当你深踩油门时黔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞欠,或者可以说镶贾,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态滇。此外脯辱,作为一台不折不扣的城市SUV弥撼,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验单蛔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质漆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量雌缸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感间,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动罐煤祭。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆啤,整个加速的过程非常线性惋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时廓,不会表现的非常神经质膜俯弛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱弓缺酮,这台变速箱给人的感觉非常聪明聘将木,可以准确的猜出驾驶者的意图士瘫尺,在换挡的速度和时机方面非常到位密。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点钵。此外都郸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错热陈。当车辆处于D挡模式下褐悼,当发动机的转速达到2000转时藏犯品,这台变速箱便会进行升挡的动作蹿伪催,从而保证日常驾驶更好的经济性拦陕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时疤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应喝萌恢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止苗。   这台变速箱也并不是近乎完美的彭踞,它当然也存在着自身的不足耿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敲猾,尤其是在低速的区间内伸,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凉媚。此外临懂亭,该车提供了四种驾驶模式的选择炮,分别为经济搔、舒适甫坞上、自动和动态模式悼爬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整略。 性能测试备:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中入赡,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现可路婪,最终的破百成绩为9.14秒凤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升休。奥迪Q3在三挡时完成了破百枫撵峨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程波。此外牵,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没扦,非炒愣铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失透叉,整个加速的过程十分平顺和线性烈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势骇。车辆在全力起步的过程中尚,由于没有采用quattro四驱系统窍首玻,车身有轻微的抬头现象挪猛,前悬挂的拉伸比较明显姓巳。 性能测试蟹陆脖:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中踏俏肃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米谢雇呜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升艰杭熊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茨。在整个制动的过程中浩拈策,G值适中保持在-0.9到-1之间浪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态阂懂缮,前悬挂很大程度的收到挤压股势,而后悬挂的拉伸也相对比较明显甫。此外悸,该车在连续制动的情况下捐拘,受到的热衰退现象比较明显奉菱,在连续测试过后桃袜,制动距离增长了接近2米乌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秘钵贪,动力方面也足以应对使用的需求块猎殿,尤其是在低扭方面敖,这台发动机表现除了浑厚的功底堵降。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卯。对于一台城市SUV来说悔,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑簇叔锣。" "  你有没有这样的勇气鸵文,一辈子只留着一种发型芒抛笆,带着一种款式的眼镜咯功?或许多数人会摇头说不潭盗。试想你现在穿着中山装感,带着大边框艇奖脊,留着中分头走在街上慕鲜翟,别人必定会投来异样的眼光犁步垒。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避徐唾,但有一种美宝,却是永恒的巧,我们称之为“经典”萝频芒。就像中山装逐渐演变成了“国服”成犀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样好,看似过时的东西稍加润色奥套,就会焕发出经典的力量模泥夹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题通仍渡,也是一个互相佐证的问题姓仟恫。正是扛住了时间的消磨贩很俺,一个产品一种设计才能称之为经典派。而正是因为它是经典聚,所以无论时间如何过往司式,岁月如何变迁媳赶,它依旧能代表着美淌配。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冠、保时捷911杀、MINI这几款车了叉傅瑰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承两,这是一种财富嵌,就像一个国家的历史一样凭送,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巍。但就像中山装一样凯臼,如果不稍加改动陌帝晶,依旧会被人说土气咀,MINI也是一样团,细节的升华会有益于经典的传播和传承幂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拐忍坞,是全新MINI车系中性能最好的贿皑谎。所以车头车尾都会看到“S”的字样葛犊话。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鹅反,这是它彰显不同的地方邯千伦,尾灯的轮廓更大了蚂蜜,但相比老款不够凝练规,同时你也感受不到它有何种审美的进步陶,个人感觉它是为了变化而变化么身令。轮毂方面面,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号衬宫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注静库逛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)贯。不过康稀仑,在真正接触到保时捷Macan之前袄融,我对它的真正实力也有所质疑多鸽。众所周知丘雀,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豢蟹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢酿僚蔡?带着这个疑虑短垦,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霉哆舞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同募骗哀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型韧猛。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机既混嗜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似炒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岭拜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”琶。在没有任何参考坐标的情况下渐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惭。排除了惯性思维的困扰疙隘泞,对于一款新车而言或许并非坏事什何翠。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布姑,因此有关它的设计特征我们并不陌生菇疙肥。作为保时捷推出的第二款SUV车型场佬勾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计溺,同时也融入了许多独特的元素擅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搭舱,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动前,因此在细节处理上焊,新车融入了更加激进的设计元素罐。    作为入门版车型函骨申,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯钮忻,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯煎书,并采用导光条设计宠菇,其视觉效果更具科技感教镁芬。   保时捷Macan的腰线位置较高间小丹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢测饱,营造出强烈的动态视觉效果糕橙算。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格帛情。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绒噬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况茂新坪,我的同事此前已经为大家介绍椭吨焚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解形。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筐。" "   ??????? 提起观致空,大家都会想起什么殊?这似乎是一个难以回答的问题轨。作为一个有着中国血统的全新品牌罢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩慑。在2013年弘辜,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上且蕾,一石惊起千层浪派堂琼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父握退。   如今老惹的,观致的第二款车型惟采,观致3五门版也如约而至料,其是否也具备了同其兄弟一样的实力昆怪是?它的到来俏妨,在扩充了观致的产品线之后赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢价盖茸?自然是令我们拭目以待炉拿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今梅幢染,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型泄的落,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型蝗鲍,时至今日都没有做大幅的修改商径。就是这样一个古董级外貌的家伙靛,最近竟然和新能源技术杠上了白。2013年的日内瓦车展上建币揪,路虎推出了一款纯电动卫士抬,旨在告诉大家卫士宝刀未老吕。而这些天仍德,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试衡啦,看起来芦风控,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了哇逆。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上潞勤翱,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟贝骆碳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晌甭钉,并未成为现实森,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已昆骋。   事情的转折点发生在2014年6月18日鸡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照衫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泉扭申,并且这一次巷犁惦,车身上已经重新贴上了拉花靖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计葡报,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”奉灵,而是一台真正的电动版卫士村腑。   之后通过各种途径的联系戚蠢,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版挥,虽然这并不是一款量产车唤,也没有任何电动机乃狼、电池组方面的参数数据涸钞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赎砂,我们认为此次试驾还是很有意义的碱潮泛。   ■ 外观造型挫秸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷缝冗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士迟夸。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搓秽嚷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茹鞍。   电动版卫士全球仅有7台违话骏,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车烤避栖,基于卫士110车型打造韧轿搔,可以根据情况容纳5个或7个座椅棠似授,算是车系中的“旅行款”朔。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盗迫,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异乒肃。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计始,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡鸡蕉怂,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外返矫抡,丝毫不加以修饰尘理兴。按照官方对柴油版车型的销售策略干,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件希。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理管,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梢,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间屉疚耿。正对车头兑瘁惧,右侧翼子板的通风口也是镂空的四,下方是空调系统的进气口挠澈妒,而左侧的则仅仅用作装饰麓坚裳,所以是完全封死的状态堕。   平直的挡风玻璃歇、小雨刷笔、面积可观手动调节后视镜秀删当,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计档膳,而在这台电动版卫士上龄乃吴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板兢。   实际上谢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致苫梯匣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线堂透,电动车窗只照顾到前排乘客醇成楷,第二排为手摇的潍,第三排则仅仅是推拉窗宿处放。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林爱,确实平局壳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中硼凉戮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头擞陪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亲宏。   三窗式车尾设计除了古老外捌绣,想不出更多的词去形容夸邵,好在后窗电加热殊、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备功蔽蔼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统甲黔。至于各种不同用处的尾灯狭羌醇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧爽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苫,并配备了13针牵引电力接口郎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刨。而对于电动版卫士来说雀担劣,这款车的拖曳能力也非一般强大疚嘎狡,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡柬蓄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛙姆咸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯紊,在这四年一次的盛世当中疗幌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注传,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车媾狻,在经过整体的细化改进后整体更出色桂,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩蛊砟帷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌么,对于这样一款小车到底怎样昧欧,让我们一起一探究竟泌筐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车得,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计碘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化裙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敛彼,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揣天姐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格劲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宏驹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚梗可靠的选择贬。   相比现在很多的车型藩顽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰吓喇苯,个人比较喜欢这样的感觉理,朴素也是另一种风格记,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撇,可以说是起到了点睛的作用呈咕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创怠凹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格剩公赖,看起来还有些运动精神关。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痰功,同时也是远近光一体设计结,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撇,更加突出其可爱的造型风格抵挟牟,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体攘双戚,同时也表明了J2的一种年轻风格缄婚。虽然是一款定价不高的微型家用车谰狙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置艰履碾,雾灯虽然不是什么贵重的配置导,但对于安全的保障还是多一分才好哺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力檀,实际使用中虽然刮水面积稍行劬弧,但整体还是清理的非常干净叹。   在车体侧面造型上缎吩惋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计骋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俺,这样给头部空间会留出很多肮狸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感径没诡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感荡馆寝。腰线起始的位置和大灯高度相同坎定典,这给了驾驶员足够大的视野空间柔棱,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碑穆仓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高笛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乘丝。   在尾部造型上叼探辟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霞及式,同时加大了尾部示宽灯的面积师脾,为了就是提示后方车辆注意安全体磋,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掀玖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仙摔腥,内部非常的深不过开口非常猩】钌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包氨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具老竟簧,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雾冻材,虽然是钢圈劝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哼肪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少芥倒乱。另外力寒竞,一直让人头疼的售价问题倘藤,此次又出现了赔捐比,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势局。价格问题反膝,在上市新闻 中已谈了很多徽惫寥,不过与价格相比魂亨舍,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蜂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毫南恢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侵辟庆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后希仑,即将为各位解开疑问蔚膜。   观致3五门版已于6月24日上市竟罚,目前指导价已公布懊窜稳,售价区间11.99-17.19万元 料滴很。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辈梢:依然遵循简洁的设计思路拦,造型更显年轻唤帛。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扑第,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体缸蔬彼。可以说寂腹都,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亩洁填。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格迷,不过在细节上却更显年轻成。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm腿奉,轴距为2690mm圣贩,除了长度缩短了177mm之外锯霖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别文。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汞横,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉伍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了没离。在车身颜色上本,观致3五门版同样有6种颜色可烟省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溪钨,色彩更为鲜亮痉规,也更有时尚感仑栖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起斯挟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别螺芒。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面辣,而前雾灯也采用了圆形的设计酣舱,更显时尚前。另外崔蟹椭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坡冕廉、转向辅助灯和大灯清洗装置寡单,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 邻辉绞。   除此之外免,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大镶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惕腹,并且轮圈的款式也更加的年轻僳腹扯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18卤托。所以在轮圈与轮胎的规格上缝观,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别郎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍赖汕:与三厢版一致勺谁枪,细节改变不大乌。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同坝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择妓。中控台采用对称式设计裁,各种功能布置规整寞,按钮数量控制在了合理的范围内哥,不会给人一种杂乱的感觉让伍。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦,造型很有运动感睬铅,真皮包裹的外圈握感也很不错贯伐。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置戏胆汞,除了蓝牙电话酵辨搽、多媒体播放等这些基本配置之外惧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侯急。除此之外扩,车主还可选配观致逸云的增值服务杀嫡尼,该服务包含实时交通路况鹤、实时停车场信息和地图更新等斑啊。 ● 座椅及乘坐空间刑好技:白色绲边真皮座椅很有时尚感溶鹤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能距,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能浦送坛,与三厢版顶配车型相同姜腐灿。不过区别在于夸,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理零扇卤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逻,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拭舅。   在乘坐空间方面愤冯掸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座问铂尼,并将座椅调到最低位置后匈酞迁,头部空间大约为1拳攘说,显得很宽裕;而进入后排后煤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间饯醒挺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的崎尘。后排中间地板隆起幅度较大恒,长度也不适合搁脚练,中间乘客的舒适度会受到一些影响得鹃棠。 ● 后备厢拣本、储物空间和天窗堕百赴:后备厢容积403-1105升壳扭脱,储物格众多颓携本。   在不放倒后排座椅的情况下堤,观致3五门版后备厢容积为403升佳繁晌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熊悍。如果嫌这样的空间还不够的话焚态串,将后排座椅全部放倒后扯,空间最大可扩大到1105升湾藏。除此之外诲,如果您随身携带了诸如手机躬偶街、饮料之类的细碎物品的话汕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间握灌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怂,可打开的总面积约为0.22平方米滦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惹抡焊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架弊返:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陪貉哗,两者最大功率分别为126马力和156马力掸隆课,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米堆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别散题虏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铂擅,其他车型均采用6速双离合变速箱通潞。在底盘悬架方面炭墨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统秦抡姥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架扩顷。 ● 驾驶感受苗辖:底盘调校水准高骂,变速箱低速平顺性比三厢版好郊裸。   此次试驾会上扳,我们大部分时间都行走在城市道路中瘟蒲,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些核芳,起步时若是轻踩油门踏板擂,车辆的提速会显得比较迟缓放侗,若要改善的话川切,需要至少踩下1/2的踏板行程锈酗吓。对于开惯了日系车的朋友们来说编,这种偏向于传统欧系车型风格累柏韧,而非“一点就有”的油门调胁冢可能需要一点适应的过程蹄苏。   而在整个加速的过程中趣么蕾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扣桓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛铃,咆哮声已经传入驾驶舱晦坑饰,可就是不见变速箱及时升挡纯棋。另一方面偷璃檀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入金嘲卸,整个介入过程并不是特别的线性兜隙,其工作时的噪音也清晰可辨少汐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吨揩巩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧乌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )停缝捅,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受艇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换童,并且伴随着强烈的顿挫感敢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多驹夯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侧华蹬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偿,虽然顿挫感还是有埔奋,但已经能够被绝大部分消费者所接受斧烩派。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的媳淀落,那么我可以回答您浩朽,和大众的DSG表现相差无几臂。时焊。   从观致工程师的口中得知缺搓滤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题淌伶,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下怖庙篓,对变速箱程序我健掇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整挤粪誓,找到其中一个最佳点撤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低壁薯。   在手动模式下盛,发动机的表现仍然很积极具坷,不过由于其低速动力输出并不出众苔魂,其加速度并不能让人感到满意摧盗,很大程度上狈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉典纽。此外誓锯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时獭呢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡厩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蓉记晾。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点秃龋,而在此前的三门版车型上稍购,我们就给予了相当高的评价掳。虽然仅从结构上来看冈虽,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控弛秸该,但作为一款家用车哎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性阮班,高速行驶变道保证稳定性幕夏。事实证明痊缝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铣晨,并且从车底反馈至车厢内的声音阔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看享,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的钒。   ● 编辑总结溺:   从我们此次的试驾感受来看撕凄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻投洛、时髦的外形疾年,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整持悄。与之前我们体验的三厢版车型相比检失,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步奋,尽管目前顿挫感还是存在穿,但已经能够被绝大部分消费者所接受了都趴金。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过晤被邦,有值得称赞的地方胆,自然也存在着一些不足拦炽献,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等翠层胶。另外埃就,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的工。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯狗凸荷、转向辅助灯及大灯清洗功能牟泛辑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎挤碧,这样看来黑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少缅。不过峦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢陋翅烷?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧袒摊衫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶欤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间既熄,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍伪提勿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒋。但个人更喜欢两厢版本倾嗡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因莫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾些胚。当然勿楞,作为同一款车览武,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搔眯。三厢版本更加实用瘸纹,两厢版外观更加时尚干练勘富。今天带来这款两厢版爱唯欧宠蹲惹,或许会让很多注重外观的年轻人驻足任疯臂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容睛乘,大灯的设计相对保守了悍,但也减少了人们对于这台车的争议性衔粪。从而扩大了消费人群返。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酱定俩,各有各的美骡勿。但无疑非,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霞慧。   侧面的变化并不是很明显酱憋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动膘硷。相比三厢版要顺眼的多扰划。车尾的变化同样集中在尾灯上稀,尾灯的轮廓变化倒是不大迹侣,变化主要集中在尾灯颜色的改变茎关韩。深红色的外围显得更有质感掠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话兴胜撬,越野车是最好的选择缅稳箍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车疵滇冯,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨茫哀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事怂舜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绩恋。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馆疏培,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没难。除了电视剧的锦上添花豌韧,BJ40本身的魅力也势不可挡兼屏戒,下面我们就走近这款“北京青年”尘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼疏缄茧。   外观/内饰猩:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试兽悍,或许有人会问那为什么还要进行测试疙匪。其实答案很简单甲诚慷,之前测试的BJ40是一款试装车皋泥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别岸,包括电视剧中车辆也是如此咸佃舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变分,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升实屠罗。虽然我没有见过之前的试装车募藉石,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异损莎,甚至有些地方与牧马人不相上下丰徽锰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍外,之前我的几位同事已经介绍的很详细了校窜掏,这里就不再做过多赘述湿蓝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘎粉丝,你会发现并没什么科技感婚,简单的线条伙谓、硬派越野车特有的见棱见角的气质素崇习,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蔡奢透。另外壤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留棠虱。硬质塑料质地的中控面板很厚实绵虎沫,比起舒服的软性塑料手感稍差毯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境烩烦香,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事抨膳舍,同理使用织布座椅也是一样低赂,无论您是刚刚涉过水席,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨闪,都不用担心瓢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戌柬幕,不需要华丽的外表去装饰钉。虽然BJ40有着很浓重的模仿泄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格耍械础。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谩,那只能说这个人并不了解硬派越野车诬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望崇梧,让人想到真正的场地里去撒点野效纪琅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀全刨?惊险的高速穿插缮、精彩的甩尾掉头肮、惊艳的侧向双轮行进菲搏搏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演踞肮讨。时过境迁匡,萨博虽已退出中国市惩泶馈,但把经典的两款车型(即9-3垦酸稀、9-5)的技术留在了中国噶谈秘,在北汽成功收购萨博技术后泻叛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生勒熊惯。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型铆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术艰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求读胸卜,主打性价比与实用性古枚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涝棵,只是在某些方面使用了相关技术而已睹建疽。   从外形设计上就不难看出股腾,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影秤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰潘椽蹈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70潘亮秀,同时车身上所使用的犀利线条文莆玖,令时尚动感的氛围展现得十分充分鞭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表藩场曹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级斤胖摄,车身各项参数都小于萨博9-3屯炮慌,所以直接套用的说辞显然并不成立辟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怜讼,打造一款可以继承优秀基因技,并适合普通家庭用户的车型烁岔,成为了设计团队主攻课程劳嘶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情亨疽,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应判蹲,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降呵滦廓,但紧凑的造型与简练的线条疮肠房,使其观感的持久性更好糙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多娘勒羚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仕攻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型师臼,价格能接受韭彼入,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型驴。而现在也有很多车型供大家选择校茫,包括大众途安分锭途,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择迪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔷勃,它还有一个进口车的身份睫。接下来棚郡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现痞。   外观哼:起亚最新家族设计袱矩,略显可爱借处,大部分能接受温。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格互剁抛,同时又有一种独特的卡通味道护。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哭,没有配备氙气大灯抒膝估,但全系均带有LED日间行车灯裸号璃、透镜及大灯高度可调功能僧。雾灯部分的设计很有个性坷竿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感惹撅。   由于车身高度降低碑粕欧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秒,平滑的车顶线条降低了风阻系数燎芜唇,流线型设计更加美观蹄夹。全系除顶配的豪华版外朵豪,后视镜都没有集成转向灯功能撑。另外鹊,低配车型的轮毂也比较简洁办锻棉,轮胎规格为205/55 R16勒。   新佳乐车尾的设计十分简洁潜,总体看上去比较圆润猛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格标纽,凸起的轮廓首尾呼应侯妊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方磨锤墟,车顶带有行李架冠,具备一定的实用性夏。新佳乐全系标配倒车雷达功能刮捅羚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像嚏熊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源黑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题纱当肋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌佰喷丢,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯犯磐版。而提到雷克萨斯摩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样身,立刻联想到了舒适地盼虱、安静等一系列形容词吵。   作为雷克萨斯主力车型朵,ES系列占据其在华销量近半壁江山络,舒适恒彭界、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价公奇黎。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h激胸,更是有充足的理由享受这些评语撇。但更重要的是导籍轰,在环境日益恶化牟檀卤、石油资源日益紧张式汗痰、油价越来越高的今天嚼公,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度售卢卞。   外观部分完孤腺:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型促尚遂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)培钾氨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拇,和前代相比进化明显狈蜂赎。初次亮相时如搔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期便。与丰田一样狮醛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格簿,目前已被广大消费者接受煎仇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题猴群。   外部配置上非饱茶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能办酬靠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目品估伤,与中网造型配合不错篙策。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忌话钦,轴距2820mm琶呛焦。与国产ABB品牌的三款同级车型不同湿漂刹,ES没有针对中国市场刻意加长半,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台甸缆苏,轴距比老款增加了45mm娶。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拟变,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乒,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们椽户。当然瑰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标散,我们依然不免将他与节能环保联系到一起替唬。另外贩惩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凳,更加低调聪患。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS舍妒,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拣翅、忘记沉默寡言的正装车主怖肛侍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框桐耗、忘记... ...算了仑,需要忘记的东西太多恐考,你只需要记得一点另勿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽箱。   奥迪的低调帛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)横鸵酥。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝地锨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然匿。依托自奥迪A7的造型设计电洼藕,RS7依然拥有优雅的造型扰,仅仅在一些细微的地方搁诵团,RS7做了运动化改进财。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅为、以及哑光附件排焕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板透、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子段。   如果客户需要巴涝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂活潘,其轮胎规格达到275/30 R21献龟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气良巍盯。排气管依旧体现出奥迪的低调司吾,外部看是两个椭圆形排气管膛,而其实际是双出四排气勃,因为单侧双排气有节流阀剩鞭,用于改变排气通道叫脸梅,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣书溅污。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的海,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线羡脆哥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针校,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔汰钎路。车钥匙膝、平底三辐真皮方向盘户兢、运动前座椅割统啥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标携莆。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侗,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示埠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狡,还提供发动机增压压力讼导、机油温度显示和圈速计时器等数据裴行。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰横化,并提供其它3种材料作为选装示椿。车顶内衬标配黑色织布脊姜,可选配黑色Alcantara面料椒铂阿。搁脚板钮却盼、刹车踏板善嚷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计哀屑篮。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挖酿、一体式头枕的运动座椅怂本苛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蛙厕翁,并提供钻石绗缝戊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料窃售蓖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矗晨充。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情蛔捐,就像微博上说的休赤受,一次刻骨铭心的爱情龄宝穿,一次说走就走的旅行什么的灿惊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求铰迫八,但在现实中疼寒,你不能永远一副放纵不羁的样子叔秽,特别是在资金有限的情况下袜妮皆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的监集瓮。此时你就需要一辆价格便宜纫洁、实用可靠的多功能车型柑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择哀。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猜,分别是景逸X3和景逸X5碘,形成高低搭配产品布局歪。景逸X3属于入门车型渡刃,共有三个配置反壤,指导价从6.99万到7.79万元从孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型缮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疮抡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像枚。这款车的前脸采用了新的风格样式斥,线条比较硬朗申凌让,造型简洁流畅跺臂,同时又很饱满埠,没有过分追求标新立异的夸张风格巴,显得更加沉稳布楷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素氖掸,给整辆车增添了活力僳蔑勒。   除了前脸之外撤卢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓喝,让人略感失望舜裳,好在整体风格还算融洽灰婚侣,不会给人前后脱节的感觉去骇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm速、1835mm和1705mm迸,轴距为2685mm氛粗陶,在这个价位上算是较为突出的水平了衅斗塑,保证了足够的车内空间榔牟。" "  在固有的印象当中取,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下瓣,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价肪效,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蚊,作为日系三大高端品牌中的一名协帘堂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸价幻分,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次素栏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说雇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惯金靶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现衰玫,取而代之的则是一种日系的柔美风格邦烹背,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影惊浚伪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力芜窗潜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点悍叙,并且这种特点让别的对手无法模仿虑。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉侈吐,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贬暮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窖嗽。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面教,看起来非常具有独特的风格既垂塑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烁冬及,不过看起来还是比较有神的尉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示磷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吮夹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拟晚,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉书,这款车有这么长么剖杜拧?实际上后门的长度远大于前门汐,不过整体造型并未收到过多的干扰阀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格舒涧,因为C柱的造型更加接近尾部侣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果梁,腰线的设计在在尾部提到了最高靶炬,并且从前大灯连接到了尾灯部分牧僳退。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通饥我匠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑湾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响发拱何。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计悉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计时惩。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布忱,到今年4月20日其正式接受预定蒋净,不到一年的时间陆乌,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辖蛋。在新能源车量产污蹋、市售的速度辜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌不悼,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯颁耐雄,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瓦便。当然密涵,汽车之家评测新车的速度也不慢五,今天河卷创,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痢彭蛾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款为风。   本文中将涉及的宝马i3共有两款乖,其中橙色的为增程式混合动力版车型撬,白色的为纯电动版车型嗡戌乃,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型阀。   ●外观妓稠旦:造型前卫氯爽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布效憾,我见到量产市售车之后草秽妻,其外观真难以与概念车作区分缄式杭。宝马i3前脸造型饱满圆润悍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现问龟酮。不过巨雷,“进气格栅”四个字需要打引号了摹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能芯搐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾你茸姆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戒伯,让整车看着很有质感且与众不同播殿。当然赦肺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼练,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格黑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头烷诗,但它的车身侧面看着一点都不显小腔。在我看来原因有三涛败客,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奈蓟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹭徘卵,给人感觉比较敦实南瑟恃。特别是车高数据缉夕,它比X1还多出了23mm塘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大挥塑井,达到了20英寸糯偷,但胎宽却很窄婪泊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20逞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎体乘桶。有关这款轮胎凳克克,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店送钵,基本都表示由于规格太特殊车,没有现货也没有报价邪。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质烦垢牛,很独特猛返,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应书病醋。尾灯采用得是隐藏式设计化犊拐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分头并矾,用于显示示宽灯伐、刹车灯以及转向灯等麓绘腊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧攘高,所有光源均为LED拼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郸畔鼻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词软,欧洲市场上柴油车盛行已久誓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展祷劣能。不过近来誓四,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蜂轻粱,Jeep便是其中之一屡问,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待熔募闻。 ● 外观介绍补耿:与汽油版无异秆妊,硬朗依旧叛。   从外观上看竭礁掠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惋弟僧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型措敖图。新车的外形仍然显示出硬朗评昏帕、时尚的风格胆庭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄堂誓,提升了时尚感挨帕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm寿,在同级别车型中“个头”并不算大氨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°腑菜吗。   在外观配置上断甜触,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯匙、雨量感应雨刷芦淡芍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鲜默,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的草访。轮胎配置方面导绊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎倡驮浅,轮胎规格为265/60 R18蹋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎屠莎,规格也变为了245/65 R18奢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时伎荷,我们会谈论什么订?是大老粗一样的外观怜蜜,还是“马路杀手”一样的形象辑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象松,笔者也不例外饺淖斜。6月5日下午芍镰参,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华痹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劳惺,原来大块头也有过人的大智慧居虑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蹲、FM两大系列还揽侠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伯窗懈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华上,中国区总裁陆博天到场助阵欣宪唱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腾踢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弄你唯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车猫睡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了户矫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车浓不,最大的意义还在于为企业产生利润帽竟。因此菇,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中羔,并体现在生产效率悸、节油效率人、完好率请昧犀、安全累肛汇、安笔崮叻冢和驾驶员体验六大方面洛杆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型吃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择空羔为,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证难驳,而大众凯路威则开创了一种新的格局下鳖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型撑痹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生净,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贸痊城,而那款车型是针对高端商务市场的车型盯,虽然其内部可以进行简单的商务会议努溯迫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的童,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案石戒完。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陇围排,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑强,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求菩起,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的镭午,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格匠存尸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼囤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密昧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气金。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肩,只是以简单的卤素大灯出现守备,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淬,只能说稍显遗憾派冈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车千被,并且其敏感程度非常高拾。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单侩前乐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格夹筛,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杆碍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筛,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车剩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拦丘屁,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媚宛贿,在尾部造型上也同样是方方正正透牧啡,给人以刻板的印象匡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰浆疲,看来稍显朴实无华参澈盯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前虐培掠。尾窗的面积超大胶晤品,并且配备了后雨刷屯,可以说在安全细节上做的不错汇礁。尾灯的造型也毫无新意痛嗓帛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸旯帧,尾灯内部的结构也比较简单限石,并未采用LED也是针对不同定位的选择剃匪柔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低享,尾部配有四颗倒车雷达探头稼猴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用孟舶。作为一款商务用车建冻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伟舅,而旁边就是凯路威的备胎所在地海廉郡,这样的设计使内部空间得以最大化利用鞘骸蜡。   相比国外的凯路威车型萄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂绥,造型上采用了多辐式造型酮峡,轮胎则采用了邓禄普品牌当梅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野癸肌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夯据。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候渐腹衰,我更多的会用臃肿两个字来形容它弹芥。圆润的车身驹酒毯,没有棱角的线条阂孪晌,大而无神的头灯厕工,都让我对它提不起兴趣蛙嫡。第一次见到新款昂科雷时号,我的这种感官得到了改变瑰胺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怪暑。新款更加俊朗欠喉,就像是一个胖子壬,经过健身弹伞恋,从大腹便便变成了施瓦辛格毋蹬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面惕呢,这种类似于点睛之笔的作用霜,实实在在的发生在新款昂科雷上面渐倍帕。之前的头灯让我没有胃口萍茂闪,尽管亲和力不错必卧,但太没有性格甲。连同这个车身关钡菠,都让我觉得臃肿无比撼年汾,简直就是个满脸流油的胖子添排。新款更换了更有张力的大灯檀冀臼,进气格栅也变得更具进攻性胺。这样的风格囊,我想才是大家喜欢的桅。   侧面造型的改变不大哆斡,侧窗面积所占的比重依旧很惺志贰,这和新君越龄、GL8都很像孰星购。给人一种重心很低的敦实感鸥。但对于车内的乘客来说腔兜,这不是个好消息驼,过小的车窗影响了向外看的视野取相。造成了不必要的压抑感擞线。或许对于选择别克车型的人们来说匿沸,这一点必须无奈的接受了柿。   车尾的变化不及车头淑汾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性退,或许我会更喜欢它荆。但事与愿违嚷桓荒,尾部的改变仅仅局限在排气管上熔蛇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形斗岛沛。这多多少少会有助于提升质感稀七靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质岔姑零。可以说垃局,这次外观的改变净块还,在这些细节上还是很成功的括。相当于一次瘦身和塑性筋盖彪,让它的线条和筋骨更加分明辖法。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间尖皖,纳智捷 新大7 SUV正式上市坑粉炽,官方指导价格为22.68-27.48万元娇。一直以配置见长的纳智捷品牌哪,在小改款车型上又下了一番功夫兽颊碌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次昏。在体验的这几天时间里挝,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”趁涂插,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价掸涵快。也有好奇的邻居询问这款车的售价括杜借,当得知价格只有不到30万元时绵婚冻,邻居更是深感惊讶寇痹撩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢黔袍胶?本文就为您带来答案酚蜂部。   作为一款SUV衡吼送,“大7”这个名字一点都不为过拼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘫,2910mm的轴距更是傲视群车险盒锑,也难怪引得路人频频回头猾单。不只是尺寸漓府疤,本次试驾的新大7四驱旗舰版晌,整备质量达到了1950kg杉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”欺。   作为改款车型硷挞,新大7的外型经过了一番修改痕,主要体现在前脸和尾灯上赣罐。大灯造型有所变化架惮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内为,而经过修饰的雾灯扣尚蔬、转向灯和前雷达虐擎,给人以霸气外露的感觉泡。整体上官,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉很焕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纬,比较实用拼凰钩。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上烩款,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上潦。从奥迪A8的换代胜、全新奔驰S级的上市可十,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茫齐娠。这三家老牌厂商动作频频短蚂磺,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刷,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS封邵。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来那,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今箩胁。而随着混合动力时代的来临俱射不,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL稍篙,可以说从那时起梳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位省痘衔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市霉分,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来库皮迁,以期对它能有深入了解缔努彭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寡笛拒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸提。相比之下即,雷克萨斯LS在此方面并无优势陵屯,长度潦隆、宽度和轴距均落后于对手泡黑。   即便不看车尾的标识首狸跨,仅从前脸上幽兰色的车标驮熬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型能。而身挂HYBRID标识则意味着忻枯,除了树立当家旗舰车型的形象外晾,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神说画。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仟侯,只是在一些小细节方面令人有些不满堵。如果用最严格的标准来衡量唇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间匆阂乘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些颁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后德,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手邻挫嵌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑巢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型桔,这种车型的优势就在于裂珊节,兼顾了媲美轿车化的底盘质感步,还拥有了超大的车内空间萌拱,优势显而易见邪,而今天我们来到了美丽的太湖黎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型把,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心暑毙结,也让更多心意欧力威的人有更多选择垂琉亢。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表素:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的澈袖汲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杯才,不过从售价以及车身尺寸方面来看吨定,欧力威确实占据一定优势廓范爬。   外观上欧力威厢型车身造型逛,并没有阻碍它时尚的视觉感皑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车线窜,时尚并且使用容黔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观舒工澳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示世。   非对称化的中控台设计恃完,与1.4L手动版没有什么变化拖槐,首先造型上足够年轻协调棉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点手效。欧力威自动挡车型斑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型惟筒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键报,操作多媒体更加方便南篓金。中规中矩的仪表样式没有什么改变须,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息受。   本文导航" "  有突破有挑战磕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锤鬼香,就会有这样的感受痴措。它太挑战人们的传统审美了仆肋,怎么样也无法用大气酣、简洁套、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受部。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壤咕。自由光承载着延续切诺基的重任兴,就在这样的争议声中款款走来揩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统埔都,挑战着经典坝剑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新娟,在做颠覆传统这件事孩媳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念揩链。就拿前脸来说丁蟹秋,好看不好看绝不是我个人说的算的氛素滴,每个人眼里都有一个不同的看法柿。或许慢慢大家就接受了夕。   作为一款中级SUV路,车身尺寸上中规中矩撕闯遂,作为切诺基车型的延续寂扑厢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现吐,但也能看到不少突破之处感。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重腐。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃宏。   本文导航" "  从1985年开始啡港,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上唬屉判,1991年出现在5系车型上甭橇茂,1999年开始陆续出现在X系列车型上晌肛何。直到现在衅荚埂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术差。2014年5月22日瘁尚髓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive吮镁藐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型牢胳膊,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捷司算,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车丢焊蔫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扔胚女,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么档诡涸? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秋奋舶:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虐疲,新BMW 328i xDrive棘盎橡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元温物。   第六代BMW 3系延续了这一传统环,将融合了电子气门控制突、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机盟脸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配魂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型星信鳖,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本米呵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的掇汝,要了解这个问题前旁疗习,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坝蔫脖。齿轮传动式分动箱泞刑,连接前轴的方式改为了齿轮传动节汰瘁,其他地方大同小异袱围逃。对于宝马X系大部分车型来说尽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能洼蔫挖。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配及,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力通。由于前后轴均采用开放式差速器静歼,遇到交叉轴情况时管,也只能依靠电子制动来辅助县救。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱讥波幻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构浅咕鹃,与齿轮结构的分动箱原理相同抢欣薄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欠嚏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥汇颊尺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的祟。至于控制多片离合器的方式泉律辽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛噶贪,所以常被用于装配在更强有力的车型上窟赫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器雷山朽,以对扭矩分配进行不间断地调节吼耽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩亭嗅钦,默认状态下前后扭矩分配为40锭粪:60捻恫,最大前后扭矩分配理论上比例为0挠:100到100虱:0之间妨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息卯玖盖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑漂炊。扭矩分配可以在0.1秒内完成衫扑。   行驶过程中颠甭菠,如果系统发现车辆可能转向不足渡,也就是前轮开始被拖向弯道外侧庭彻炮,就会减少分配给前桥的扭矩臼,将几乎所有动力都输送至后桥贺箱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息来北翠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仿。一旦出现车轮打滑萌赁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器暴汾,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力遂环桨,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娄略书。这就意味着换刷苹,无论路面如何突然变化爆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僧,即使是在部分结冰的道路上镀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解珐辅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坞茨,其中S2属于一款5座小型SUV丘承棚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仟,很多品牌都开始研发小型SUV疙。而S3则定位于一款紧凑级SUV尝帝傻,并且采用了7座设计乒。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何孪辛,接下来就给大家一个解答睛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位撂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坞坞,这一平台就是北汽威旺M20的平台立,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计雹孝迫。但是两款车的轴距却不相同仙蓬洪,S2轴距为2560mm划苦公,属于一款标准小型5座SUV雄勾。而S3轴距为2685mm尸来,接近于一款紧凑级SUV酷,所以为了能吸引更多的消费者揩穆险,采用了2+3+2的7座布局酸欧,主打一般家庭用车傻涉寒,实用性优先荣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV融,主要还是面向有活力的年轻人芒扒惹,外观设计更多偏向于动感的元素居多骗信。大灯组的样式也不俗套衰萝炕,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坟捅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的伟抽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表锰屏:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比肌剐,在车身尺寸上还是比较占优势的嘉。另外2560mm的轴距表现也不错烘,至于它的乘坐空间表现如何式脾哦,在后文我们会有体验耿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计叫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升赋,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氯骗,车门不能完全打开的话缆坏,一些比较大的物品拿取会不太方便跑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台磋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机伺,并分别匹配3款变速箱乖。此前笔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型采呐。而今天我要试驾1.4T车型蠕慑酥,虽是短暂场地试驾苍,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别偿,特别是动力上提升明显疙寥。 ● 外观/内饰泡丧:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型悄点蛾,也做了到店体验的文章楼彪,1.4T车型在外观倾撤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大从昆惕,本文不重复介绍茧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验舞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看忿。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因抢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驮逛焚,具有很高的品牌辨识度咳。同时在一些细节方面的改进癸,比如重新设计的头灯孩放、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谭俏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芳躺狄。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台颈,采用了全新的发动机催,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陶,属于大众的EA211系列臀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米灯驹概,最大功率150马力/5000rpm毕回,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm目片。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沽,而相比原来的EA111系列有了明显进步持借,首先是恢复了正时皮带烘睫敌,降低发动机内部的功率消耗诧系陵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴奈松,而喷射压力也提升到了200bar灭假。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱八,带有S挡和前加后减的手动换挡功能罢耽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缺辜,前者顶部是“SKODA”的品牌名卷谭破,而后者则是印了“DSG”的字样刨抹畏。   底盘悬架方面成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架线耐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构吾。制动系统为四轮碟刹结构搞,采用前通风盘式后盘式配置冬路欣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节常巳闭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目善喂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目定狈码。由于是场地试驾失劳,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搽想架,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惋,能更好地了解车辆性能磊湘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彪咳,只能在日后的试驾中再介绍呕。   动力方面垦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戒辣橡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艇档慑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来笨敌,1.4T车型的起步和加速更为迅速缄,而且涡轮的介入时机较早谱梅级,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尺烘,动力的输出保持平稳可控的特性付。   使用D挡时富健采,以1/2油门深度驾驶门,变速箱升挡较为积极波,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炽体,而且换挡的冲击较锌椤,不会影响乘客的乘坐感受谦炒焊。而以深踩油门的方式驾驶圭,变速箱会到4000rpm左右才换挡赌复,加速感受更为明显锈冈钨。   换上S挡剩酿距,油门响应灵敏了许多榔浅,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蟹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感瓢,在弯道多直道少的场地赛道里酚地,需要频繁提速的时候掸势戎,显得更为得心应手了玻。   全新明锐采用电动助力转向系统屡刻,方向盘低速时转向较为轻松檀纫,而高速时明显更为沉稳挎刀,转向需要更大的力度奢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厩。   底盘悬架方面凶楞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桓纤,在弯道中对车身的支撑性比较到位庙操,方向盘的有着精准的指向性乐,转向迅速而稳健磨逗。1.4T车型全部带有ESP系统靠祭炼,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潞恕,ESP介入的时间恰到好处分仙,总能及时将车辆修正到正确轨迹竞怪,而这套系统并不能完全关闭恰曝汹,属于比较重视安全性的设计荆。   在模拟颠簸路况的体验环节踞,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用达惦疯,然而后悬架毕竟是非独立悬架砷乌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况唾伯枷,仍会对另一侧有所影响吵,车内乘客仍会感到轻微的颠簸纶撩卢。我们在之前测试文章中也有体验视频动局,请点击查看取须。   更多精彩视频当磋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结缸歪鞭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少扑捣,在D挡模式下表现中规中矩蝗煌亲,切换到S挡后油门响应灵敏魄擞,变速箱的换挡节奏更为激进季,加速感提升奔叉赐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验岭攫。" "  2014年2月26日戳惟牢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咸扭。其中T5动力总成包含智逸版芍、智雅版伐鸡、个性运动版共3款赦屉,售价为42.39万元至51.99万元亢烙徒,T6发动机版本及价格保持不变耐。   据了解两,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机唾赴湘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酱非僚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢犊卫徘?本文将为您带来答案涵臀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面妨略渡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化添,但动感流畅的造型令人印象深刻超金哄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栋信,正如北欧人给大家留下的印象垢铣。      配置细节上匆肮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”杭,全系标配了ABL自适应氙气大灯称,以及感应式转向辅助灯光食捻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贿腿仍,给驾驶员提供更佳的视野显。   此外迸谦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航献伺坟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吞揽,探测距离达到了150米扑,足以应付绝大多数日常行驶环境被迁划。此外备扮酵,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屉缄棱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能僵。虽然这里看上去有些别扭络姜宏,但安全性才是我们应该关注的辛梁。" "  限量玩、配额蹈、上市前被订购一空裁堡,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹揣抒。然而爆弗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时物,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘的。2013年厘被奶,经过M部门调校的M135i披装上阵匹盟,性能已与1M十分接近棵,并且这次冲破了限量的枷锁悍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坏。正当人们面对路上的1M投去羡慕抹、嫉妒磁熟、恨时裴,宝马为我们带来一款全新产品入溅,并且它的能力并不在1M之下峭,它就是2系的顶级车型——M235i瞬分哪。 延伸阅读探:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言羞府稗,2系可能显得有些陌生筒,其实早在40多年前苯烁,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场渴。此外珊瓷,BMW 2002车型在1968年问世骚,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处闹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抖。至此吐凄能,2系的到来并非空穴来潮牧桐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22强通,而这个平台也与代号为F20的1系共享腺碗搓,简单来说狸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坡,这与3班、4系的道理相同怂痊闲。在2013年时荒菊拉,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验巍时酵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近跨供败,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了匈吹完,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览傅奖劲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M笨拴朴,但两者却在年份与平台上存在着极大差异必娇,从代号E82的1M车型家,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豁睹委。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条赴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”玖弊汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受鸥坦,但随着时间的逝去隶狠垒,渐渐也成为了一种习惯计笆岛。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表察猜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寇毕妊,更多是出于对内部空间的考虑锯胁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数电。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容垂吉骚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感坑奸陷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吩搞夹。   当然苟猎耗,即使武装到牙齿斜赴桑,M235i也不能与1M平起平坐膝矛烘,M家族的宽体车身崩瑟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讽忍咎,就像当初1M推出时的口号一样“M布床姐,永远从后视镜中藐视对手”铺蚕榔,而M235i更多还是为了平衡性能卜、实用性与性价比兜呢,同时也为今后推出M2而留下些余地暴牛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步特暇佛,针对绅宝D70推出后的社会反响坪芦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沃。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车溅,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汰桓到,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生竟渡借。   D50腺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车醋炊,推出之后的表现往往是人们最期待的陛霉顶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同纲,面对D50的将会是极为严苛的考验默揽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境挡,而成功了魔捷惧,也将有可能成为流芳百世的一代名车祷鹅醛。7.48-11.98万元的厂商指导价焙琅说,可以说为这场战役的打响楔,开了个好头骡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统推,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格魄耽。此次担任D50设计工作的痞实,正是培养出诸多设计人才的博通公司槐掣铂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拉奋柔,同时又能够给人们耳目一新的感觉皑昧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题净。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表斯嗜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异说,但是当你接触过D50这款车后涕,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素娩不,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鞍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疗骆分,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹沟,但是当你将这些元素组合在一起时写欣堂,却有会很快打消之前的念头吾稻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟挞,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胚飞。运动气息浓郁的设计手法违,会让你把D50和运动结合在一起懈拒,无论它实际的性能表现怎样泵输,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蓖隆俄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方期,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霓胺,面对不断推陈出新的竞争对手趴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面济逼啊。好在随着2014款车型的上市疽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂焕巴,而这支强心剂的主要成分也很简单嫂嫁妊,一台1.5L涡轮增压发动机涡镐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型趣蔡,针对配置方面也进行了一定的调整绍,其中自动大灯泞老箱、超速报警以及四门车窗液璧埃控升降等功能均成为标配馁蛔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中你搽邯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者霉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘸伦憨。因为从早年搭载的速锐骗商,再到大红大紫的秦饰亭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懈,它所提供的动力都不曾有变氨。传动系统方面梳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扦低,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱黄黑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言烫阜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捕。在城市中经常用到的中低转速区间内脖话,发动机的动力输出比较积极偏骚,并且通过涡轮的帮助洽京,动力在1500rpm之后便有明显提升坦还面,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犬泌,完全能够满足日常驾驶男嘎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低划馈愤,适合城市驾驶稠赎。挡位之间的行程适中肠拜,但手感略显生涩观俗懈。当然这也是这一级别手动挡车型的通参颖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车擒蒋,而非车去适应你鸽荆娘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定靡散讼。四辐方向盘尺寸偏大疚腹伍,回馈力度比较匀称盯祷挖,因此驾驶这台大块头还算是轻松贡翰,只不过方向盘的虚位过多阜摆,转向时不得不做出更大的动作吾伺。   前麦弗逊艘讲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收贡,并且由于悬架行程较长芳攫,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉钠了擞。当然这样的调校也有它的好处荤截,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人好俊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钙,SUV车型是一种非沉牵耗油的车型烫,毕竟以自身庞大的身形来说搐健笆,自身重量就已经非常大了护,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机虐吻锣,这也导致SUV车型的油耗居高不下痘铜潭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伙祁泪,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题逝搂栋,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴抛,在众多的SUV车型中规,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计角崎,这种设计可以说非常的扎眼搏,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳囱啸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奖,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售幢憋修,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骋,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征暇弦梳。在RX车型上吨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条胎浑苟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同程窝,从RX整体风格来看肪,还是更多的体现了柔性设计的特点溃然扮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面韦薯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型时,如果不看下半身浪谅芥,很有可能误解为一款轿跑车型佬们技。不过这也让人们的视觉一亮舒慌怜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的久雄护。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上僳鳖词,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求同善痘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同写,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的我谭淖,没有过多的硬线条介入碱,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的念番,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点列,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力疮垫,RX明显体现出有些不足轿菠,不过这本身就并非是RX的炒作方向衫偿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境挫,内心想要一件东西仿浑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费拌祷奶,否则你就无法拥有心中挚爱壁。你想要一部手机瑟,但偏偏要你保证最低消费秋响。这种心情着实不爽动汀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版旅辣荣,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猛,这两样东西都是你想要的抚,售价三十五万不到透勃擒,撇去不相干的配置陡舒,给你你想要的胎貌剧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爽淖癌,是不是有点定高了拼胺蚂?可细细一想钡污,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机每囤,并且还带有四驱系统燃。如果单单从这两个要素考虑械窘,同档次的车型里梁铂,都破了四十万大关了县履。但我们依旧要考虑这是一款低配车型节,目的就是要拉低门槛焕,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出旁氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肥矛。但运动元素表现的很细微概疼艾,基本上都是细节点缀鲜,和其它配置的A4L差别不大匙。虽然是一款40TFSI的低配车型锰,但从外观上很难发现区别帕甩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件超坦清,算得上是全车比较明显的运动彰显了淳修据。尾灯内部依旧采用LED发光元件俗,总体来说谢皑尖,亮点不多哥蜂烹,朴实大方草崔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后捌扔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分揽顶触。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品连班,除产品名称外奋擂,其与JX35并没有什么区别宽讼,还是那个豪华运动的大家伙射。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮答垃混,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露围。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泌呈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聊涤,灯角黄色的反光片是标准美规设计萄锣救,但无论哪种规格钳敖,对行车安全方面都是提升下梦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乓匙稀,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO老挨软,前置摄像头悄然隐藏其中耐南罕。侧面看上去QX60依旧大气稳重缮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感固。另外咖片,底盘上有些部件会低于车身踏换,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过北彼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色脆,活泼的细节设计使其更有灵性南实,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性暖防,也起到了一定的隔热作用毙凭苹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感幂窜伎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现堡仓屋,静音效果良好沃耽麻。   车尾并没有过多花哨的设计传客,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字传版。尾灯采用部分LED光源娟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捣塑,总体来说比较耐看猴妊寒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味派射闻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来念角,下面藏着的摄像头成像清晰度很高锨。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起怒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象惧告。上市前褪噶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后即性,不少人不相信它的价值掂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后苔缮绦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冷,这自由光到底是什么情况苔权攫?经过整整一周的深度试驾后撇,我有些新发现可以分享给大家惜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3位,我的思绪一下回到了2005年左右肋欣,那时候自主品牌鲜有SUV产品莱,奇瑞率先迈出了一步表琼,推出瑞虎颁脱,并领风骚多年迟比。当时奇瑞称之为NCV踏,也就是集合轿车以及越野车笔阑,有着越野车的外观和坐姿凛蕾,并兼顾轿车的舒适性蛋,其实就是我们现在说的城市SUV洁梳。   这样的优势持续了很长时间完瑟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展梧勘浑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品遍市卑,瑞虎的势头逐渐放缓誊酪凯,也就不再抢眼了刀凶。奇瑞随之调整策略寿,在去年推出瑞虎5这一新车型膛,与其他自主品牌新对手进行竞争绢朵。与此同时耸诺,时隔半年的今天申让史,老瑞虎被重新包装升级喘宏淬,命名为瑞虎3再次进入市晨丁,与瑞虎5形成高低搭配信桓,重新获得了新的竞争力橙旱。   外观屠:   正如前面所说弧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作枪扁晨,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节栏。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乾,棱角更为突出退、线条也显得更利索篮。侧面增加了镀铬防擦条屁,而车尾的变化并不是很大屁健诞,集中在尾灯和一些线条的修饰上褂伐,就造型而言瑞虎3更年轻了瓤拾鼎。从车身数据来看痰犯,瑞虎3相比对手并不占优优势寂埂琉,但是得益于外观的设计涸懦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些栋。" "  在经历了数年市场洗礼过后冷,瑞虎车型迎来了新一次换装稻泄,代号命名也列入到了家族统一的序列中杭吾司,对于车型的区分更加简明隶萄枷。除此之外板膊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恨截纫,以及更为充裕的乘坐空间好醇泰,以提升自身的竞争力棺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渤黎岁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用需嫩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车妙眠菜。   此次改款主要集中于外观方面达衫没,通过新老款前脸的比较户,我们共计找出了8处变化场吩滩,分别为吵表册:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组立,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锭签。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表畔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘暗,但在车身尺寸上有所调整厩陷八,其中长度方面增加了30mm拿锨,宽度与高度减泄浴,而轴距维持不变伶彪。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出成试戈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35饭噬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中努。   车身轮廓并没有大费周章的变化貉纬,更多的是在细节上体现新意醇。侧车身防擦条进行下移釜阜岔,并在前后车门中增加了镀铬饰条焙朗谋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讥谦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鳖,更趋于向装饰性靠拢婪羌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挡辨无,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性诺插。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗孰拌,若要找出所有差异径高等,还需要费上一些功夫叔编,在对比过后变化上依然可以达到8处损全淮。依次为漠山:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痉淖董。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处协搏传,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计南绘惯,空调按键的布局更加紧密闭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化妨久。此外绩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升弟。   按照配置的不同闭称,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豌肉,大尺寸液晶屏包含导航楼惧、多媒体票去、蓝牙以及系统设定等功能攻,而在操作上也十分直观背堆善。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当赂互尚。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撼炬、风量痴拼、风向等信息牵衔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少扯霖龚,同时旋钮的阻尼与定位适中韦,手感较好溪凳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫苛。   方向盘两侧位置集成了音响胜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键蜗悼焦,中心区域使用了品牌全新标识萎,并在造型上稍有改变典翱。仪表盘则没有任何变化壕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同挟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值餐碎楼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素衅铆杭。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅呵素,但调节方式为手动吩,前排座椅具备加热功能署健,按键位于点火开关周边区域厕鄙,位置的选择上不够人性化摊胎,副驾乘客很难进行单独操作赂哇。   在前文的数据表格当中库,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优厢卧晨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肩可裳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑私,头部距离车顶约有4指空间但捐完,直接移至后排乘坐煞申蓝,头部空间同样保持在4指捕伞,腿部则为2指余量零。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下脾,首先需拉动靠背边缘的拉手萄塑呜,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒土堵,要想恢复到之前的乘坐模式炕,还需先拉动开关贤,同时扶 起靠背妙,在操作方式上显得不够便利拟。后排座椅支持4/6拆分放倒澈港,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大琶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憾弟乡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叔褐沃,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致成间察,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钳拔纹,含有DVVT技术百,相比早前奇瑞的1.6L引擎蚕弥菜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善耪拿。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求睦空垂,在CVT变速箱的帮助下遍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撅。即使在起步之初深踩油门盛龋,加速过程也会显得有些慵懒顷,只待转速攀升至2000rpm后姜,动力性才有好转奶胆,此时油门的响应能力有了子显著提高仟涎,虽然整个过程称不上动力充沛邯撇,但对于城市使用来说算是够了半硼溪。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上寺塘慷,涵盖了手动虾、雪地和低速3种模式臼广驰,在手动模式下可以模拟7个挡位叛怕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勤烷僚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒,在模拟挡位的帮助下耽棱晨,转速会与油门的深浅更成正比玛搐,升档与降挡的操作也会更加从容贺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形秩迥汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虹。   在紧凑级SUV的行列中筏,瑞虎3的车重算是较轻的一员谢,这为引擎减小了不少负担幌。助力转向系统的力度适当噶骸透,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力溶惨。转向的精准性使我出乎意料苍诚芍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性靖距儡,悬挂整体表现十分扎实脆凭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入丝魂,令试驾者信心倍增教。   如同瑞虎3的定位那样阑拦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外察悄,它并不具备越野的能力竣,然而精确的城市定位报贫卑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歪桑,诚然烈,它在这两点上做的很不错谱当谐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你去察,但对于关注性价比与实用性的消费者而言党矢霸,瑞虎3也许是最合适的选择对象瞥。 责任编辑荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鲸腿,一晃6年时间过去了伪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化闲,但是我们仍然和它有过很多次的接触亥宋,并且每一次都是充满乐趣的体验李柿。今天我们又把它请到了这里骑徐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外佳埠苏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戌茅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能鸡,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子彼毋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单计悸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桑,自然整车价格也就能便宜不少坛拍,降低了它的入门门槛烷。而以我们消费者的角度来看从驼儒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象墓,这也是我们今天把它请到这里的目的氖,测试项目很简单辆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现灵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赎斧痞。   ●日常驾驶动力表现拿料:低速扭矩充足挥祟党,高速动力吃紧识新。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赣患,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过宏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性谜,但机械结构还是更适合在野地里行走心。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此断承搐,外形设计宝、车身尺寸疥耍、参数配置全都没变登酸,只是换了一台发动机颧懊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃橙从上,双手需要时刻度掌握住方向盘镀撑,总之开着它你不会觉得太轻松危通。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搔滑隶,大家也都心知肚明贾寂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现拴缎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米毫肝,参数虽然降低了觅辖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的败极坍,并且只要车速不超过60km/h惫妥,提速还算是挺从容窗,也有一些推背感疲,感觉并不比3.6L车型差多少柑判。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了搭,脚下的油门响应明显迟缓了不少负毖抛,如果你心急的话禾设,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧史巢,否则踏踏实实的在路上巡航皑健势。   ●油耗测试贬瑞毒:正常表现掇晾,不惊不喜枢。   发动机排量小了暴赋赂,除了动力影响之外闷胜纯,油耗也是一个值得关注的指标巳蟹哇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试丧。整个测试过程我们共行驶了118.9公里榔勤聚,拥堵路况大概在30%左右驳,畅通路况大概在40%左右瘦辖,另外30%为综合市区路况互,全程平均时速为31km/h漂牟伟,最终计算出平均油耗为12升/百公里摄,算是正常水平猴恰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过卿冠,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挟容蹋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了金赖譬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力副,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鸿,很高亩,或许我接触的都是高配车型哦咳,包括纳智捷大7啡瑰庙、CEO等车型探互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助墟。今天梅,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痊事锋,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拈鸵茎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尝啼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢谅苇?下面唐簧慈,我们就来看看详细的体验报告篙捆屯。 可以看到渤颠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高靶弹,这在于其他车型包括纳智捷大7芜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现媳。这次试驾的优6 SUV也不例外壬权,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚颁坍,为了突出这款跨界SUV车型的定位结,外观设计上更年轻有活力绰喜乌,对于年轻人应该有很大的吸引力衔锯。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表尾废鲁:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台阶宋那,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm伴,轴距为2720mm宠溪,可以看出这是一款跨界风格的SUV苦股烫。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品舷刮燎,最大的优势是轴距要长出20-100mm浩崎叼,具备不错的乘坐空间潞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷椿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎邪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎枪,尺寸都是215/55 R17瞳霸。可以看出在轮胎的型号上拿强,国内销售的车型都有一定的缩水侠,当然为了控制成本铝惕蛔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戈盟懊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮取抡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托立,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美每纫讲,两侧的LED刹车灯十分扎眼递吻,不过从布局上看稍稍有些凌乱缺激强。" "李老板的慷慨歪艘宦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会科叉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板船。下面回到主题书顺,从之前收集的网友问题看烁蔼,大家最关心的有两件事儿豢坑沫,一个是特斯拉的性能翱酿,另一个是特斯拉电池的续航能力椭温,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿娘跑示。简单剧透一下伤九瀑,性能方面特斯拉相当给力捌,续航能力方面我个人觉得还是不太行善扔皆。 注己伐:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型仁,文章中提及的“特斯拉”貌请觅、“Model S”等名称均为本次测试的车型撮雇眯。 数据解读俯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梢绘关,所以今天我们就先从数据说起架宝署。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版毁隧,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淮,而我们的实测数据为4.7s簿辈,比官方公布的成绩略慢纶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尽邵聘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柬渺烘。由于采用电动机驱动埠艾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓬钳熬,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弟碘,直到完成整个加速阜。电子系统和动力系统的完美配合平表,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伞,这是大多数的同级别车型都很难做到的挫。 0-400m加速尾速木横限:170.124km/h 加速时间朴嘘聚:13.63s 由于采用了9.73丛禾竟:1的固定齿比变速箱甸碌撮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涣舰,在加速曲线图中猛划,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线纲境酮,车速和电机转速完全是等比例上升期烤。这里说句题外话家女功,官方公布的电机极限转速为16500rpm纲拜,最高车速为209km/h犁坊旦,通过以上三个数字谁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少舵,有闲工夫的朋友可以试着算一算补。 0-180km/h加速府淡侮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G排,峰值甚至达到0.7G堕,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱答,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聘截卜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看离怯,当车速超过150km/h后敞臣煤,车辆的加速度下滑比较明显冻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卸登,工作人员解释说为了保护电池拾,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡哨脸。再多说一句峨,这个速度日常用肯定够了久结涧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h拣芹翘,但如果是赛道虐裸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道举悸,有大直道的长赛道郸察溪,它应该会比较吃亏悔显。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车宿,常会被贴上大排量疤无轨、暴力机器维疲、拉风外形和肌肉车等标签世貌。这些词虽然简单邯附茅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型际侣。近日拦似防,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)漓碳,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扒烤呵:科尔维特C7)第,肌肉感十足的外形悄,手动拆卸的硬顶铰,再加上6.2升自然吸气发动机等芭统告,都是它的大卖点廉绊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘲佰氓: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时界控,外形变得更具攻击性仙脆。不同于以往车型郝年硕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗菠肩,只有头顶裸露在外镣颈杯,非常特别夯。重新设计的6.2升自然吸气发动机丘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奋些。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机藉距,最大功率640马力窜确泪,峰值扭矩814N·m)侵海,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为疼乘:5.3万美元)跋,几乎没有性价比可言群,但相信越是稀有的东西炮,越有人喜欢涩圣。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆推: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肝绘:400-023-5599 地址警肩侯:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑矮喘:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佩帅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泛驼巳。而这款车本网也进行过多次报道与评测康,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题热,比如——空间与电磁安全性狼请咳。   有朋友担心吼临,混动车型的使用空间会不会很小熬砬甙濉,电池电动机发电机都需要摆放位置脊,还有散热系统棠木,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庭氏荆。   作为一个“热心肠”郊,笔者决定帮一位同事搬家评,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”倾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱弹斤惨、两个大型行李箱届、三个双肩背包掀驶,两个电脑包层酸埠,一个猫窝钞尝票、一个全新的大睡枕搬走挝,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客富俯。好吧蔬烫慕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梗献,从图上我们看出里恳皮,在放入体积规整的水族箱水缸后里绅尺,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间弄,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包扛阮,并留有一定的间隙量澳。   而后排在放入水族箱地柜后侨豹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位逗受,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僵。得益于巨大的后排腿部空间胃奋,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了磷褪。而后拘郡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线稳。当然韭碗倘,前排的空位是为乘客准备的梁汹。(为维护试驾车整洁常,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施械吉。)   我是一个希望低调的企业主慑奋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的盼,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少策,后排音响控制偶,前排座椅调节按键缆乾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子筹嗓、空间扣控口、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稗贫,大电流产生的磁场对人的健康有影响胁抨凶。英国专家认为伴:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉怯,高于该值怒锈,儿童将面临患病风险粉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少帽皑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳ィ害递坚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害埂。   简单来说誊楔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种介赫评,高频电磁辐射大多出现于通讯系统必碱,如手机激桅,对讲机垒唱、信号发射塔等皑,而低频电磁辐射离我们的生活更近其柒,家用电器握、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射炭,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徘雀宛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台怖妥,前排座位签赦蟹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品培香迟,不具有权威法律依据戏,但既然是国家允许销售的测量器材从,其测量结果绝对拥有参考价值壤判。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评判谎褂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量苯互。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受镭,首先是油耗临管,我们在遵守法律规定的情况下莎天绞,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车绥混赣,而结果显示洼觅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车抠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下贝粹对,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”锭能沁。   混动车型比普通汽油车重弦,驾驶感受会很糟吗?   确实酞,混动车型由于需要布局电池篙协、电动机功芯、发电机放、散热系统及控制系统挽四措,整车质量肯定会增加节绕,但通过驾驶绿袭赴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感节伍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动羚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制公染,使用感受更接近与现代的美系车型邦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性衅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极艾藩辟,而在高速公路上凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了洪,取而代之的是风声与路噪声猜。而操控部分五,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了薯盎,你永远不会感觉到生硬的颠簸臀,一切都是柔和与优雅祷,当然纱嚷境,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泄扑。   最后侗,我们通过以上测试哼翻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性爬、油耗及空间实用性上都出色表现戊藏,而为此你仅需多付出几万元的代价惺盒,加上经销商的优惠茂,凯美瑞尊瑞物有所值痪,而你现在需要做的矗惜,就是去店里亲自去试一试措恋亩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接歌。 图/文喘巫:丁艺   丰田汽车日前宣布瘫伎,截止2013年底扮山挤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炮储遍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捶。诞生16年来浆漆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区喝镶鳞、备受600余万车主的信赖和认可付,而凯美瑞尊瑞作为其中一员板,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片察。 责任编辑肖哭拖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后桃屡呸,MINI凭借其漂亮个性的外观土热峰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心提先。2014年北京车展上涕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣邸(点击进入上市文章)奸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化女猩,同时在配置方面也有一定得提升竿桂讹,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后划烯痊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窝划婪,售价区间为20.18-23.68万鲤受。虽然只有4款车型可以选择漆搂存,但从大家的关注度上看剃犀,很多人对这款车给予了很高的期望吧嗡暗。今天戳,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炕吐,两款车虽然在级别上不同响,但是在价格上却是非常相近迷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万澳。下面精,我们就来对这两款车型做一个对比话辖弹,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饺荤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话豆毫壳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜率盲。当然脯萎,作为一个自主品牌殿害,想要和这些合资车型抗争德涕,就需要在配置上有一些诱人之处舶葡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别宫,从车型尺寸上看佬,H8明显要大于东风本田CR-V蝗醇粱,但是价格却几乎接近恨。如果您的自主品牌不感冒的话粟夺,那就不用在纠结了唤坡。但是瘁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话郎笔携,那么H8的确算是不错的选择烁纠,至少从轴距上就已经很让人动心了欢。   =============分页符=============   原标题公:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下哨,哈弗H8还是小胜江谅,其中H8还带有液晶中控屏呕,而CR-V并没有配备中控屏随屑刑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能顿呜菱。这些东西的确也是非常吸引人的房坍薪。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的榷抖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验两笨,平且还配有ECO节能模式舌材扩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尉形。H8还配有坡道控制系统蒙膘挥,但是CR-V并没有配备这个功能巧位。另外查,H8还配有三种运动模式惦,一定程度上提供了多路况的脱困能力匈情肋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些蕾垮辫,当然H8属于刚刚上市的车型堑杠,并没有试驾车让我们来进行测试梯普,以后有实车的话炔皇,我们会进行相关测试嗅米。   结语篇:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章纠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升绷懦岔,某些情况下还要超过很多合资车型枢洞,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下道狡览。 责任编辑辨干味:赵春晓" "从1985年开始菩勒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上净壳赋,1991年出现在5系车型上聘仓谓,1999年开始陆续出现在X系列车型上罐焦。直到现在茄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术稗歧煽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配楼琉,提升着宝马车型的操控性和运动性傲。让牵引力发挥的更加自如娇,下面弗稿秸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现独僚。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱架谱。在车载计算机的控制下片街,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整息鞋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卯,而且动力分配比例范围达0-100%磋萝滔,赋予车辆独特的动态表现勉顾。 与传统齿轮机构相比谱疙米,xDrive动力传输响应速度更快朔前,分配比率更灵活厘腔,通常聘疤断,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奥,保持车辆转向精准灵活踢,初搔、中段加速更为直接的经典后驱特性建。而在弯道恃、湿滑路面屉譬、或紧急变线等极限状态下分纬帕,xDrive系统按车轮的附着力分配动力同蛋,增强了车辆的稳定性和循迹能力募肥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统念,在附着力降低的情况下商匿笺,更加考验着前后轴所分配到的动力酱弧翁。通过一体式底盘管理系统的侦测瓦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配篓。在急转弯和重心大幅度转移的情况下石磺,最大化的改善转向不足和转向过度土矗歌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上泼省,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现工拍。宝马4系在绕桩和紧急变线中膏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外测骂戳,四驱控制系统让车辆循迹性更精准订辜,更灵活锯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上哭骑掣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域邯,公路性轮胎打滑严重武恨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预撑略肛,还是能够胜任一般越野路面烹较眉。 (编辑 金辰毅) 责任编辑脑烯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)对,宝马X1一直以其运动性示人伶涛残,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表残。但是不同于一般运动车型不擅长越野惋廖绒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能履,能够让车主在假期到户外撒撒欢丰杰瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗楷楔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比察奈,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时凉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣纫。   在消费者最关注的价格上扮秃,我们分别来看两辆车浦存斯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元丸普。从售价上我们不难看出坟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3壤卯峦,价格区间跨度较大体羌。   外观尺寸对比毋媒:   首先豹,从外观上来说乌,宝马X1极具动感沤衡。其标志性的双肾格栅已经不必多说骆温,远远的就可以知道这是一辆宝马表。而那富有动感的线条矮具玖,将其外观勾勒笑却,即使是静止在那里畏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态努裙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长谰莎,感觉比例似乎不那么对称蕉肪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控龋,而且作为一款国际范儿的车握虏,修长的车头设计让车辆显得十分优雅能酞。虽然宝马X1有修长的车头了,但是驾驶时却并不遮挡视线纫,仍旧能够清晰的观察前方路况零。   相比之下绕傲,奥迪Q3的外观略显沉闷教蟹,同样的家族式前脸显得十分稳重博橡痰。虽然不像宝马X1一样运动氏浇楷,也符合其SUV的定位徊庙。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大碌,这也让奥迪Q3的样子更加传统挤猾递。不过宝马X1虽然外部空间不占优势芳,但是内部空间却优于奥迪Q3苹吹,相比来说览挂,宝马X1具有更大的头部空间强兔,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3票。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长睹圈祁:4477mm 长沛将:4385mm 宽颗烫篓:1798mm 宽啸颧:1831mm 高龋咖:1577mm 高盎稀缕:1608mm 轴距忙卉倡:2760mm 轴距蓝靛:2603mm 最小离地间隙极:194mm 最小离地间隙次尘土:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孔颇,宝马X1具有灵活的操控性拖骏,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性沉。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化币,作为一款 SAV池鹃娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的哗僚箔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向贫皮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣极秘。   实际驾驶中借疲腿,宝马X1的路感清晰剑仕剧,虽然车身不械盐搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径客,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头改户镐,带来更多的便捷睹刷。行驶中呵夺乓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快删,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系完。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮幕胖、高精度直喷与电子气门三大核心技术弓侍,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果匣,在动力输出上达到高低搭配的形式徐醚。而宝马X1带有的ECO PRO模式醇,可以帮助我们进一步节约油耗罢乡,让油耗能大约降低20%涡麻。 两车基本配置参数对比兰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前危:通风盘/后物力:通风盘式 前擎捅括:通风盘/后诚捞唬:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题秀锹疵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彤腔少,我们不仅仅需要看其运动性能类拓栓,还需要检查其越野性能蛾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色奔柏握,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统堤荆构。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疼讼,为了能更好地分配轴荷徐逝佳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端馁、后桥差速器前面添侯汰。正常驾驶环境下巨蔬匣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮捅,当检测到前轮附着力减弱时拿刚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮石,帮助车辆脱困敞籍卑。   通过以前的测试迁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钱,对于应付难度不大的非铺装路面来说饥翟,这套四驱完全可以应付赴,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能挨,加之悬挂行程过短妊怂棚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试患摊聘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样订片物,偏向于公路驾驶肚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伐枪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴虫闯。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中癸,动力的分配为40:60炔,在实际日常驾驶中黑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的辽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主癌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能即素闯,在车辆出现转向过度时娶棘,车辆会将更多动力传递到前轴咯屡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性懒,帮助车辆脱离失控的状态舅。在弯中逐渐加速的过程中景菠,由于车身的重心靠后措,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势渐普陕,在这种情况下绒啼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出脚茬浆,减小前轮的负担腾赦,使车辆获得更好的指向性吝薯疏。   无论是雨天痘钉,还是弯曲的山路膊憨课,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对衬刀顶。而且在大角度爬坡及碎石路段弓,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力纤实垄。尤其是爬坡时揭,动力能够智能输送至前轴哪逗,让车辆轻松前行竭惹掸。而在平时暑侨淀,动力又会自动分配于偏后驱藏仿,让运动性得到进一步的体现叙。此时的感觉是类似后驱车隧钩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配四,让车辆行驶更平稳嗣鳞品。   相比而言恭想,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野春封。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唱横荚,具有良好的越野视野崩和,但是宝马X1的离地间隙更大短,通过性更好痘沟啸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少每梢市,尤其是其具有更多头部空间耍攫笨,如果越野时毖新,可以适当调高座椅坐姿兜。   =============分页符=============   原标题贡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰问吠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩怖揩乓,所有的按钮也都在触手可及的位置鸿浑,十分便于驾驶者操作勤鬼。而且两款车型都选择了年轻凳凭、时尚哄兴、富有现代感的内饰设计捆隋。   两款车的配置潮怒水,无论是奥迪Q3尉牡黑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全猴。尤其是宝马X1的iDrive朴呵喊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用斡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮题,宝马X1更加简洁汇,而且操作一样方便躬扮荡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绣。即使是刚接触宝马车型的用户秋辉,也能在第一时间熟练操作桂鹤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热敛旁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索扑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大列,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梅惨。例如像最低配的宝马X1覆衰套,虽然价格极低号码焚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凡半蝗。Q3低配也是一样垢伸,配置较低晌箔北。不过如果您不在意像导航溶骏饥、座椅加热等配置屉敖踢,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要棺松。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后反,我们进入车内来看看内部配置以及空间半同溜。二者究竟谁能更胜一筹慕萝?首先来看两车的安全配置幻路零。在气囊方面惕从葱,奥迪则更胜一筹河,在两车装配有同等位置气囊的前提下溃适,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊署歌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜怯涉,它全系标配有防爆轮胎臼辑,即使发生爆胎宛缚,也可以继续行驶翘峡趁。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芥炮。此外防爆胎也节省了备胎空间嗡楷,让后备箱有更多的储物空间诗咖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间水糜。从车身尺寸上来看坪是屯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势情袒赴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势簇。然而车内乘坐空间方面希厂深,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啊蓝吧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度勉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氨勘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面互去逞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策玻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养嚷居。但由于国内油品的质量不佳廉,为了更好地保护车辆发动机保,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换切岁匪。而其他配件的保养周期上脾临鲍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养甲。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i慑沃:   861元   xDrive20i理:   1036元   其余车型仇图:   965元   sDrive18i舵备劫:   861元   xDrive20i侩颓:   1036元   其余车型沽霜:   965元   sDrive18i颧:   1609元   xDrive20i刀惧讹:   1784元   其余车型垒瘦坞:   1713元   sDrive18i晨:   1386元   xDrive20i魏惺:   1561元   其余车型门:   1490元   sDrive18i己:   1591元   xDrive20i心骑:   1766元   其余车型函粳:   1695元   sDrive18i坍堆拍:   1609元   xDrive20i桃瀑:   1784元   其余车型伪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注上阑:●燎:需要更换 ○底:常规检查轻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中竭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯病刃口、空气滤芯和火花塞狸差茸。花费支出大概是2691元愧。4万公里时还需要更换汽油滤芯庞翻侗,支出大概是1382元霉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错靡,保养中也没有出现更多的费用支出比坟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纶:●缚牟:需要更换 ○衡:常规检查概腹,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拭惜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钢磷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降统黑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同竿晃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加武葱,能够更好的照顾到爱车的每个细节诽。   总结花抚: 总体而言金丰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惺爆枯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3集劫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足抒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少甜,整体内部空间与奥迪几乎相同标弦。而在使用保养方面健,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济德。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人京狠镣,但是其配置也相应有所减少逃馆毯。作为高配车型奉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灭徒们。 责任编辑但辛:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙幕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会踌羌。它足够漂亮了糠,漂亮的让人感到迷茫垦膜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行角邯胖,由于在国外评,我不得不比以往更谨慎的驾驶彼肪蜜,没有做任何炫耀的动作盾,但依旧接受了不少注目礼辉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来床慨缺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凸愁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内请芦蓟,只好出此下策拳橡:按住揖缧缒辏控器呕溜竞,“砰”后备厢盖弹开了讲城,老头愣了一下垂倦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芜俏,并给了老头一个友好的微笑钢把拭,关门走人了艰。这时我才知道哨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皖,它的曲线诱人第恒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纲翱绕,但令人心动的地方是从B柱开始的确澎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级断茹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性板。也难怪坞插老,差点忘了丸措俱,我们这台车选装了AMG套件催糜禾,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用俱卑,没套件的车感觉就差了很多淘。   即便如此系,它的妆容仍是存有争议的佳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧绅。左派以我为代表(全部未婚)微,认为它的骚气指数接近满格思遁,尤其增加AMG套件以后韭,能骗不少小姑娘屠略邓。右派以结婚生子的同事为主腺,他们认为车身不够修长节痴,不够秀美拓态肯。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体痹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情纽,但又内藏了些许的凶狠美良。   不过我们两派的意见同样有交集态亮,那就是从侧后看去来寄,它的美感更胜捌栏鄙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嗡,远远的从背面欣赏它翻冗,真是太美了刊乃潮。   =============分页符=============   原标题昂巨味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腊毯,它采用传统的氙气大灯叫秀抛,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹿芒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少梆。另外侨冷,与前包围上的空气导流口不同的是愤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用漠舷,不得不说其达成的效果是相当不错的睛溺墓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼饲,但日常使用中也是在令我提心吊胆甸昆撂,还记得开头那个故事吧慌谓,告别老头后我驶出了停车趁⑼А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柒,压过了一个并不大的小坑洼文,胎壁被硌破了喀摄盯,轮胎在5分钟内全部撒气铆凳段,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用催,这个下马威让我措手不及溯。   =============分页符=============   原标题围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蟹羡郴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中姐。坦白的说逝壕,这套座椅看起来特别有型哺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色俯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求劫,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牌。   眼前中控台的造型骨,甚至细节都与奔驰A级相同峦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用焊般樊,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样娄贬,总让人忍不住多瞟上几眼探捆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹挞巾,触感细腻毛递悼。   =============分页符=============   原标题坝柒缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳俱素,各项按键的操作都很顺手咳帛,但我多希望能提供翻毛材质浩糠控。另外唱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手绊坝,回馈力很形佟,而新款车型早已没有了这个感觉撬敞,让更多人都更容易适应翻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娶幂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攘费伟,特别方便南,当然了熄闺,这并不是CLA级的专利参,A级也同样如此纳勺。总之对此我们是持肯定态度的办息脑,“怀挡”显得复古窝桥糠、特立独行群,而且省空间狼,利大于弊驰嗓革。   COMAND系统与国内车型操作方式相同械,不同的是它很强调对网络的依托吭堂,这几天在欧洲开了不少车问吝淌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苔室檄。几乎所有新款车型都支持与手机互联席故穷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能城巢供,还可通过手机网络访问互联网荆舌侯、下载官方APP程序和导航缚挨,这是国内车载系统所没能赶上的薄东。   =============分页符=============   原标题视:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说拉,空间实际上是够用的渴夸,毕竟多数时间都是前排利用率高堂镶沥。我同事身高179cm汝朔戒,在前排头部有一拳的空间锹雀鸿,在后排就显得局促了壤脊垂,后排乘客反应压抑感比较强悸浓。   不过我坚信图,对于CLA的车主来说空间是够用的圈,因为后排不会经常有乘客力皆痪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的貉胯蟹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用艇痕浓。   =============分页符=============   原标题俩抗乏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖毯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机么钵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm黑炼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戚,配7挡双离合变速箱岁,带有换挡拨片苛垒蔼。拧动钥匙峦糯,发动机被唤醒枢恐凑,车内怠速状态下的静谧性相当不错馆,我们出发了膛扰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扭忿镰,不过CLA非常容易上手洼欺,舒适模式+D挡表现得有礼有节布婪,整个驾驶感觉极其轻快末,这是一辆易于驾驶的车筏就,不论男性和女性都会觉得很轻松效。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性观苫舷,转速时常被控制在2000rpm以下灰辫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汹酥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性编,而且在低速中它的换挡依旧平顺酥肩孪,并没有出现那种令人不悦的闯动课间。   切换到运动模式赎莽,变速箱首先变得更为积极卵蜗,整台车的性子也开始急躁起来款投无,随时准备着接受挑逗哥痢,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接巫。油门的响应也更为灵敏胶敛盯,初段就能得到不错的效果粒绦纪,只不过排气声浪并不那么有气势盼竞伙。   至于转向筒屡零,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磊翅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉歼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转峰荒剩,那样的线性和柔顺剁娜,简而言之非常舒服抗潭。   CLA的转向感觉则不然蹋壕,它少了些紧致的细腻感叛胳,多了些轻巧箱七脊。这套电动助力低速中没什么特点辫,属于偏轻那类的妮嫌,或许女性朋友会喜欢凰。高速下转向逐渐变沉溯卢翰,更易于驾驶侩舰偶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上灰,比我想象的要好不少挠。   不要被AMG套件所蒙蔽柑,悬架的设定并没有那么生硬疙诡甜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求记顶杏,整个感觉还是挺舒服的疯秃,回弹的特别利索谎吓品,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态故限拷,起码我在前排开车是这样一个感觉邪,只是后排的乘客有时会说幕:颠!哎嫡,管不了那么多了付,我要是车主才不会天天后排拉着俩人遍豌泻,驾驶感觉对于这台车来说重要番既。   =============分页符=============   原标题抡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注卤:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现瓤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护范,无法进行有效的弹射唱盗。起步时有将近一秒的延迟倾泡,之后发动机全面发力谢士饱,此时轮胎打滑非常严重韶骸蔑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故吩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态女你,导致抓地力不足私参呜。怎么形容这个状态呢溺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翱微,四肢虽然在飞快的挠地歌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样煞,各位想象下曝拼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态料,双离合变速箱准确的完成两次升挡编挂,换挡速度很快良惦可,最终用三挡达到100公里/小时的速度道楔巾,时间为7秒整茫恳擞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新安,因为看到严重的打滑时我特别无助瓜沪寺,尝试了降低转速起步配,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地新户槽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中赣,而且车身的支撑有效拖,车内没有特别明显的前倾感觉秀畅。从刹车曲线来看浪,自始至终加速度都在-1g左右南董登,最终成绩为38.46米陕,符合奔驰一贯的作风系淬。当然巷礁笛,待拿到国内的测试车后匣淮,我们还会进行测试痉畏,看看原厂的轮胎表现如何逞吉惜。   总结饯:   从国外的销售情况来看菏事,CLA是相当受欢迎的江悍案,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料甜,CLA在美国同样有着相当不错的市乘安啤,2013年后四个月销售1.2万辆措,势头相当迅猛睡亢,可见其受欢迎程度惠膏。   进入国内后我想它会得到同样的关注卷嘘,随着细分市场的成熟纶课,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车顾勒。奔驰CLA级邪胚社,主打运动傲伤裳、年轻蛋非既,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鳞,尤其选装AMG套件以后效果更甚伴氛川,相比奔驰A级牧拆,它的吸引力显然更大难姓疵。相比竞争品牌堆,这次奔驰走在了前面从,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邪恐。配置方面国外大多都是选装陛,比如天窗白铂睬、轮圈样式等等添,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知艾北。   不可否认闻犁量,它是如此的招人喜欢第擎师,尤其招那些打扮时尚敬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机相财技,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痹广,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘图礁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袭。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型少,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筛辽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法壕鲁,通过细节部分运动元素的添加忍探,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鹅。其外观运动套件包括进气装饰侥锻簇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等景。   总体来看屁姐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子仇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面社。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置塑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备榷唐柿,白色车身加上黑色的玻璃车顶擦,看起来很有档次感焕蓟。不过略有遗憾的是泻,它的全景天窗不能打开加烽,有同行戏称画侠的,这是专门为了看星星而设计的墓彻撤。   内饰简洁自然   与外观相同牛堡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爸。全黑的内饰胖杜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现趁闲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涟害韧。   配色方面奋悄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰稠,但通过座椅的白色缝线罗、钢琴烤漆面板白边框的搭配痹,使得内饰整齐又不显得沉闷糖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了丝慕。人机交互系统方面级,V6菱仕Turbo车型并不占优势颅卿评。   动力不错昏伺,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机普党,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱户搁酪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型撇。这款车的低速扭矩较大泄挎多,因此起步时非常容易珊奥。起步后拧,借助轻盈的车身瓮面女,汽车随后的加速较为顺畅侣。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实列,这直接导致这款车的操控也是相对不错煞诺显,在较为宽阔的路面上坞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筹,感觉很有信心窍揽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校程,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的狠马苔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置坡香,非常方便驾驶者进出辜,但打火时频,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辆竣。 责任编辑文瓤凑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候复殊粹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位品。之后的继任者是睿翼管,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈菩欣技。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娘,并更名为马自达6阿特兹捍,而它是否能达到前辈的高度峨,让我们由内而外的体会一下纹螺到。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌粱,配合这两侧行车灯敬痕到,看起来霸气十足辜儡,隐隐的透着一股子狠劲奢粳。图中这款车是2.0L的标准版巳屯,则采用了较为普通的卤素光源烂谁忙,科技感差了一点膏。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯觅勉迷,犀利感十足惠啦坏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA笆臼,它不同于以往的两代马自达6埂娟霖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现裂朝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沸队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子范,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙忱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm杆钙,轴距为2830mm耐穆诚,与进口版本相同颂赔擅。相比同级别其它几款日系车型巧奢侯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势登婚黎。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾膏母借,像是一滴在高速行进中的水滴肩磊架,充满了流动感堵。从后边仔细观察阿特兹的背部岛藕,不难看出它还带着一点掀背的意思蹈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茸松扔,配合着双边单出的排气筒谐凶耗,更使整车的运动感一直延续到了尾部羡庞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈迁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎天爱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)纠,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鞭庐糙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意矛。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩嫂矩姆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质夺,其它区域大多为硬塑料诡搜魄。由于没有太多的装饰件稿赋疚,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价惺哼蓝。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高垂,它采用的是一块电阻屏乌,触控灵敏度还算令人满意芦翟啊,界面的科技感以及显示效果都很一般棚城噬,总体感觉更像是四秀、五年前的产品典,唯一的优点就是操作无任何难度搭取,一看就会零。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诉匿竟,所以导航功能暂不能使用戌领雇。   进入车内卉,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了龟裙。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿列菠问,握感也很不错睹顺,由左至右打满需要2.5圈抠,比大多数车型略小蓝睫。此外购亨谈,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片竞然,操作便利性良好倘恨槽,而且兼顾了驾驶乐趣烙立文。   仪表盘采用了朴素的黑白配色物斧,但却一点不掉价衰从茂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感睡虚,其次它的表盘内圈采用了网格设计顿,多少有一些竞速的味道谱栖,再加上白色的指针以及简洁疆、明快的字体犁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望胺乒到。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗顽隧、平均时速儡踏、续航里程之外阮靛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP捶闯攫。i-stop是马自达研发的自动启停技术雾屉舞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弦掠。   除了i-stop端点堕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蘑玖。之前在新能源车型上比较常见邦鹊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上亲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于姥匠,它是以电容取代传统的电池或电瓶朴,从而为车内的用电设备供电踏,而非用于推动车辆前进佩。   空调面板的样式不错让拨溶,旋钮和显示屏都显得比较有质感屏饺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子抬惨构。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车新椽廷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈ⅲ好箱福剧。前后排座椅均采用了真皮包裹梢盘擦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次窘嘶。   虽然阿特兹有着不错的轴距隘,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩枚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间欺。令人满意的是后排的腿部空间插,坐正以后不影响翘二郎腿傅。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗅,不仅地板平整汇,而且行李箱有着不错的纵深荚,轻松放下高尔夫球包丝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎橙,以及更换轮胎所需的各种工具枪庙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蕊赶、双可变气门正时埂皑吩、凹顶活塞+米勒循环慧矢橡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术溅善垮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现普,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm变硕摔,而峰值扭矩则202N.m/400rpm眷钵疤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱掳,并带有换挡拨片什譬冷,只可惜这款变速箱不带有S挡李惫黄,对于主打运动的车型来说个遗憾勾。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩摩边虚,日常驾驶过程中迸戳,为节省燃油维罢,变速箱会积极升挡碎,转速经常保持在1500rpm以下驶捅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应悼,因为这台变速箱的反应速度很快潮蹦,能够很好领会驾驶者意图忿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出傅麓巍。   阿特兹拥有良好的操控性粹电村,这首先要归功于发动机线性的动力输出览酱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏煤畅潞,而中后段又能够拥有很好的动力表现侣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻说讥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处输,尽管反馈的路感一般挠,但指向足够精准夯,能够给人很强的信心拣。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协门,它的前后悬架初段偏软卜晦蔬,能够很好地吸收路面的颠簸跑,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾猾。可喜的是悬架的后段韧性十足挨,不会让人感觉力不从心淬。最重要的是嗽媳袖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娟赣,车头指向灵活翰,车尾循迹性出色替。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冯。   总结多构: 对于马自达这款即将发布的新车搂,我只能用赞不绝口来形容弊伴讨,外观和驾驶感受都可以称为上等怜练。如果非要给这个车挑点毛病的话联搽,就是在高手如林的中型车市场里美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盒歌。所以如果你是“外貌协会”的成员肠,或者追求极致的驾驶感的话忌漆,那么你可以期待一下这款新车恭晦。 责任编辑叛敦滩:赵春晓" "  KTM的X-BOW沤劲蝎,直译过来是十字弓埃,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)踢通。实际上失缺,这个模样怪异的小车朝哭佬,的确是火力十足倒堑,足到无论是在街道上还是赛道上稗蜜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车搞茸授。   先来说说KTM这个公司扭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帛烈林,以生产越野车和跑车而闻名瓮楼耙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车捅煞扑,也许是工程师们精力太旺盛痹府,亦或是身在奥地利这个地方祈顽,总会有些天马行空的想法卯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肌,去生产一些别的什么机动设备艘。这几年即勉套,除了X-BOW推儡歪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明附,而且都有一个共同点——惊人且极端段派。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)撂龄、puristic(纯粹)瀑炕、radical(激进)佬型剖,这是他们对于21世纪超级跑车的理解褥坎。另外还要多说一句羡冕纯,这家公司的口号是ready to race肮焊,时时刻刻都在准备一场竞技星姑持。   KTM的CEO曾经承认靖匙酱,他们希望使用21世纪的技术卸,发扬柯林·查普曼的理念饶裴,打造一台新世纪的超级跑车额仓。柯林·查普曼是谁脊笛?他是路特斯汽车的创始人普,他说过最著名的一句话是逞是人:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的宝柔,作为汽车工程师纯沙垫,他把全部精力都放在对性能何、操控和轻量化的极致追求上哺换娟。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可般湾,但跟进尝试者寥寥捆卿。看看路特斯汽车凄凉的经历成滥,这其中的原因并不难理解桥桨将。我们很欣慰地看到报桥,在新世纪梅沃朝,KTM继承了这种理念汾,并且做得更加激进说回贪。   其实X-BOW的理念很简单先人,它就是一台可以合法上路的方程式赛车翰宋。碳纤维单壳体车身手囊焙、全车碳纤维组件色弦、水平推杆减振器胳匡欣,这些都是方程式赛车的标准配置困蛋串。由于使用轻量化材料馅庐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)恕帅。在高速行驶中糯隘垫,车辆的气动布局提供下压力对吉脯,以此来提高抓地力和稳定性潭四,这也是方程式赛车的特点禾堑。和赛车唯一的区别颠襄河,就是它有全套符合法规要求的灯光委荡,以及一张副驾驶座椅检汉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机闯票,经过强化和升级后炽来,动力达到300马力添刹飘,和F3方程式赛车相当俺茧噬,六速手动变速箱也是简单而纯粹虱级。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话谈,我们不妨来看看推重比烤平。X-BOWR大概是2.6千克/马力然侯噬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要猩肌,也就是说发动机需要负担的重量更少骡稀缉,动力表现自然更强埃颈舌。   在踏入X-BOW车内的一刻饭,恭喜你粒茨公,在旁人眼里别,你已经像是一个职业车手了关酒。首先一只脚跨进驾驶舱急吮木,站稳后调整重心波,再把另一只脚迈进来昆疽,双手找到合适的支撑点文,将身体重量转移到双臂斧彤黄,身子瞬时下沉勺尉庭,把自己放在座椅里斯扩。来自RECARO的座椅是固定的犬酣柏,完全不能调整拉,靠背角度略微向后倾斜乐触,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里促,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置风酚径。要完成这一系列动作焦轿,如果你是个长腿欧巴澜戌,可能会轻松点摔是轮。同样和方程式赛车一样纫常,X-BOW采用快拆方向盘壳嫩,在一定程度上提高了进出车的方便性溜,不过我觉得这个功能最主要的目的吼雇献,还是为了让它更接近赛车帕卉。绑上四点式安全带漓星郡,身体没有一丝活动空间痢蠢,因为在碰撞的时候痉侣箍,你不能指望安全气囊救你一命戚焕,唯一的方法赋龟携,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上墩桔县。   驾驶它塘史领,你不需要有汽联颁发的运动执照备蓬寇,甚至不需要经过特别的训练舒。只要你有合法的驾照苔捞狗,会熟练驾驶手动挡汽车狸痪锋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度涛陇涝。连离合器都很好掌控肌嘛,甚至比驾驶EVO卧掇禽、STI这种高性能运动房车还容易富考寝。你唯独需要的掂,是练就一副有力的双臂导乐,因为它完全没有转向助力筒韭,停在原地尚,方向几乎是打不动的般。   由于场地的原因贬射师,试驾过程不是很尽兴沙,并不能体验到X-BOW的全部性能还。在狭小的环境中煎侥,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展锯筋,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势棘逛桃,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力朽描。因为使用水平推杆减振器遂,X-BOW的底盘可以尽可能的低渺败秸,在转弯中几乎不会产生侧倾猫。多连杆悬架结构稳定不季钒,可以减少轮胎不必要的运动和变化比枚,保证最佳的触地面积擅锨,用尽每一分抓地力阶郝。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睹洼戳,这一切所产生的副作用踩妹京,是你的身体要承受更高的横向重力摹豢械。   在视线上僧哭迁,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似团杯每,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置妇超,以及转向时轮胎的变化磐埠祭。利用这个优势屋,你可以把车开得更加精准舷靡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙驹,这是任何房车都无法比拟的焦。不出个把小时抚蹦食,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臣淀搐,高速掠过障碍物而毫发无损堑舶,那种险象环生的场面鳞潘汤,我相信其它车做不到姬,这种乐趣和成就感抵欧,只有X-BOW能给你才。   看到这儿词市,你可能觉得这台车并不难驯服狙交贺,一切都很容易趟。没错到,X-BOW没有设置很高的上手门槛吵,驾驶起来甚至比超级跑车还简单题涂,但是它还有进阶的玩法堵,这就需要很高的技术和技巧了巩斧。首先秘活莲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狠烧,为了它的寿命唯,好好训练跟趾动作吧恃。漂移虎?也没问题犁顿,在转弯时只要加大油门拭,车尾很容易就会滑动起来峭。之后能不能画出一道完美的弧线吃,就要看控制的技巧了匠现纠。   除了以上这些怠,我还有一个建议浇幂械。置办一套合适的行头傅,至少也得有一个头盔和一副手套前糜泉,这会使你看上去更像是职业车手甸。当然岗悄汇,作为一台可以合法上路的跑车敞食道,KTM也试着考虑过车主的感受色,推出了一款GT车型蛊杏。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃卤艾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啦晴锚。无论哪种装扮弯极滥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街壤悄镁,在气势上就足以压倒一切裸,而在性能上桅,它也是所向披靡髓肥,精准衡圃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浦秒耍。虽然它可以以合法的身份上街人肖,然而对一台Ready to race的准赛车贯坛淖,街道并不是唯一且最佳的选择琉,它最终的目的地脾蒙欧,是要奔向一条真正的赛道榔蒙芍,在那里解开封酉紊贰,去赢得一场真正的胜利通息凹。   说到价钱放亲龚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车土,一点都不值豁。那么太,如果说花135万使艰恫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车洽豪第,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炔,最大化的驾驶乐趣膘翔香,并且还可以在公路上行驶吵刚艰,这样是否物有所值绘撮?答案其实显而易见多豌抽,值筐泛,或者不值程戏,取决于你是否真正热爱驾驶惺盖,热爱赛车运动蚊。 责任编辑瘸嫂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词骄漠,早已见怪不怪贬迹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车伯绊势。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过呈绕,广汽丰田出品的YARiS L致炫锣炊,就是一款加长版的小型两厢车驮翅疙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匡。 知识普及慧弊:为何不叫“ 雅力士”了唉码稍?   相信很多人都会有这样的疑问闪刨,从车尾的英文上来看驶彻胖,YARiS的标识与上一代完全一致蜡,但多出“L”字母纫夸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观弦妙揉,和同级对手相比也一直处于垫底的位置磷棠称。全新YARiS通过变革性的设计套借培、加大车内空间妹膏、降低指导价揣遍沮,从而想抢夺A0级市场的份额汾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望薪胃。不再使用“雅力士”的中文名称熟邻,意在新车型有着脱胎换骨之风貌传玩。   外观镐穷硼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型奢,如果拥有一副出色的外观设计匠,那销量肯定低不了塘惯讨。广汽丰田的全新YARiS L致炫裂缸输,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化绅澄患,能让更多的人接受倪。   =============分页符=============   原标题假梯脑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的典凶懒,所以在造型方面与海外车型有些差别怠。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯惫描黄,“梯形大嘴”车头动感大气童,配合超长的轴距妻崔烹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受柑蘑。   =============分页符=============   原标题礁笆痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰性倘哭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔬剃,相信你会有两种感觉搓订,第一旁安峰:中控台设计非常大气嘘眯袒,和丰田系列的SUV车型风格一致恨纤惰。第二拓:超大空间弛撇,后排空间完全比拼一般的A级轿车介。   =============分页符=============   原标题实:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm坚菲斗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意浆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车釜魂,但是空间方面完全越级的感觉缕挖栓,完全不比一般的A级车差倒,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凄弟。   =============分页符=============   原标题锌态脖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾乱抠炕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冈团竣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吭碴贩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿儡,中后段性能并不出色笆快论。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铺,高速行驶油耗方面并不出色朴。   结 语   作为一款城市代步车型丰广,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多尖盛,外形方面就能征服不少年轻消费者式。此外朽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一惦淡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仍,若果说美中不足的地方较圭败,那就是匹配的四速自动变速箱了胖度塑。(韩威) 责任编辑毒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒酿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏券你?告诉你伐,这是真实存在的一辆直线加速赛车甭纹警。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车菜巨,基于2014道奇Dart车型刊,型号就叫做Dodge DartPro Stock廖。大概意思是“超级街车”吭创摄。虽然只是称作“Pro”屁赌,但它的结构和普通街车已经截然不同雀,一点点相似也仅限于外观上舰钒搬。一个专门设计的底盘皇仟,扣上一个类似“街车”的壳子戚尸痕,除了好看以外错蕉,也是为了让车子的空气动力学特性更好授兼。除此以外崇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”接瓤投。   作为动力核心董怯际,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造佛涡渺。与常规的“以街车为基础改造”不同础劝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同恫氢坦。据厂家介绍硷谎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疯橙潍,而极速则可以达到480公里/小时韧告馅。   Mopar没有公布具体技术细节躬翟,但是在上个月勺,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中退,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速儡观胺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考仕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力猫猛,它跑完402米还需要9.9秒侥,而末端速度“仅有”235公里/小时拍。也就是如果两辆车进行一场比赛捍李色,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候萄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半激韦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭返扑衅,当然也无法在普通街道上行驶碧犊分。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闻。 责任编辑哼:赵春晓" "  4月11日伍施,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市歼,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拐疚,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元娇靡懦。   4月的京郊春风和煦垛铺揪,桃花盛开稳惟步,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意效挂秒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碾械,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嗜究海。   然而稍微有点遗憾的是沸散,由于相关环保政策疙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熄。   =============分页符=============   外观内饰纬绕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别特湍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo履,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外舒脯,因为配置的原因细铝端,柴油版在一些细节抡,如前格栅煞田、雾灯等处精简了镀铬装饰拷。   另外倾阂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎惠氓某,规格为265/60 R18剁撵箍,采用双五辐样式落抚,与高配车型的20寸轮毂有所区分即赊。   外观上悍,大切诺基给人的感觉就是硬朗镭艾、野性肚姑胆、豪放仆圃券。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瀑凑,如果不是看到车尾的标识冕构泉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酿羚。轮胎的使用与其它车型也是一样的脖汀边。   =============分页符=============   内饰方面句痊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同府勘,但是做工方面表现的比较细腻萍庐。各个部位间的接缝十分均匀背徘,内饰表面的反光也抑制得不错匙党变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受垂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机憋。这台发动机由意大利VM公司制造跨殿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造凯,国际知名度较高昆阂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下涩,最大输出功率为243马力(179千瓦)吨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米腺墩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱糕蓉免,采用电子挡杆设计瘸,事实上饲踌反,在菲—克集团下的很多高档产品上室,都采用了这样的档杆设计筋。   大切诺基是个分量十足的大家伙柬题狗,体重高达2.4吨熔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时泡帕,都让人觉得动力输出稍弱玖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同诗蔑塘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩槽革伺,这使得在实际驾驶过程中嫌尼,柴油版大切提速很快亭舱佰,驾驶感受十分轻盈俗赫。   另外吨惺,发动机的噪声抑制也做得不错滩竞潭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大虐勺,但却绝非印象当中拖谈绿,柴油发动机那种高振动缎萎昏、高噪声棵凶轨,车内如“夜店”般的情况加酗屎。   在打开ECO模式的情况下靶话瓣,发动机的转速在1500rpm左右的时候列刀,变速箱就会做出反应朝,升挡很积极擂哇瞧。当车辆行驶到70km/h的时候犯,变速箱便会将挡位升至最高挡半,我们在城市中使用完逗,第8挡也是可以使用的构,并非摆设五颠。如果关闭ECO模式撵琅全,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右桅如,动力输出得到了一定的释放慌碳,当然霉宦瓜,噪音也会随之有所提升缆烘。   柴油大切的油门踏板很轻盈捂拌独,发动机对踏板所发出的信号反应很快烩,但初段调校的有些过于灵敏了废,尤其是起步时漓倦桨,轻踩油门创怖纳,车身就会有向前窜动的感觉涝,想要平稳的起步还是有些难度损娶,如果初段能调的沉一点百啤,感觉会更好喝吾摆,驾驶者对动力的输出也更好掌控极少。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样顿袖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冒鬼念,由于取消了空气悬架梢牢仿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瞧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式懂,分别为自动纬丝甫、沙地孪、雪地乔、泥地和岩石呢峰,这些模式都是通过旋钮进行操作的僻哪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式垛晶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乓吝返。   此次试驾恭航浚,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验蔫相铅,其中的体验环节有沙地豪舶、U型坑和炮弹坑三个环节脆软。在进入沙地之前尼冯挺,首先将车辆选择到沙地模式械泉挺,此时车身稳定系统自动关闭瓜。由于没有空气悬架清浅涧,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了凰汇贬。   模式选择完毕之后锻颇,开始正式进入越野产地誓囤,在松软的沙地中呻,要保证车辆的行驶速度酣高勃。在沙地中行走础胶,轮胎出现轻微打滑是很正常的嚷娄日,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑踢蔫,造成更大的麻烦诞。   在U型坑的环节师,选择到岩石模式之后羌傅,分动箱启动扭矩放大挡夹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缄岸,传递到车轮上的动力会更加强劲人麓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过旗铃。   炮弹坑对于车子本身来说漆司儡,算是更具有难度的项目了仇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节卵。对于大切来说卡非,通过这样的测试还是比较轻松的吹灯。在模式选择上硕,我们依旧可以选择岩石模式盟,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肪,保证有附着力一侧车轮的动力输出渴,从而实现脱困撵菠。   总体而言龟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在衅接盲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色常编杉。在整个越野体验环节脓射,对于动力的感受也是比较明显的古巨楞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松吕逆,主要还要归功于这台柴油发动机胸,低转速扭矩输出足够大娘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松冠。 责任编辑饲鞋淖:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK吞眠俱,以求为各位网友购车作为参考嚏,本文我们继续进行壕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)悉凶骋,作为合资品牌的A0级三厢轿车狗,经济实用以及稳定这三点立市之本劣,谁展现得更好廷甸,以下将逐一展开扰酬矮。 外观解读傅眯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中勿歌,这次“重生”抛开了以往的产品定位寺还颂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型譬锰撼,接过老款颐达的市场后猫莫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势股恃骑。   刚刚完成了小改款的阳光府侩仇,2014款车型延续了前款的整体轮廓屠春挫,细节之处作出的调整顷虾价,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸柿舌技。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粗,另外增加了反光镜转向灯敦类、倒车雷达等外部配置间辱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绢,但两车在细分定位上有所区分信防,新赛欧更经济畏赴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定雀沫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本拷,两厢造型更具时尚特质性粕波,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重壁眠。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅儡块炭,前脸处的线条切削更是全车最多之处软诽青,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鸡牢壕,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾弥,三厢车型尾部中规中矩播,采用常规一体灯罩的尾灯冀搽,正是这一产品区分的剪影沪。 看完两车的造型考童,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现寒痪。详见下表虏八: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观俯,您更看好谁问?欢迎参与一下投票乾糕邯。   =============分页符=============   原标题毙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涝脱栖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩汉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直反桔丹,各区域之间的串联均平滑带过朴,整体风格更注重功能性啊吴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鹃,并尽可能带来更多储物空间椽狭枷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足砂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征人,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表泵特板,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一新号,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点兜贺黎。   另外喘谋聪,随着车载多媒体系统的发展鲸琼丹,触摸屏更多的被普及粱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕叹陌石,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能跋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高辽存。 配置对比炊唬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置讹淮墓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圃共,仅供各位网友参考诚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题磊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比使:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诫礁伸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度艘底:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忱弄,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骄申邦,而车身与轴距目,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巢洛撕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戮。   动力系统对比尝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面读,阳光仅提供一款1.5L发动机铜举,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疼,同为四缸自然吸气版本辟,排量的不同即动力上的差距炒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)女拎绦,具备重量上更轻的优势擅拟。   两车的自动挡车型隘够腹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱彪董笺,其平顺拜设、重量轻及省油的特性蹈角,同级别车型中具备一定的优势隆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下裳胯句,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT泉蔫,在挡位上优势明显巢冲硷,但其换档顿挫在车主之间常被提及葛挨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娘,外观上二者均具备典型的家族特质嫡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卑。内饰布置阳光以实用为主勘暖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质夺奥碗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现喝。综合本文所述畏颧,两款车型您更倾向于谁朴?欢迎参与以下投票散。 责任编辑蝎呜换:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车赤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐程,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了陋差嫡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言嘎秸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比羡壕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慕嗜,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近檄。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藤蹲,K3S并没有使用目前三厢K3的外形辛捎,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同鲍凌倍。也说明K3S试图走运动化的路线环脸。   起亚全新K3S的长慧牛、宽龟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm竿,而轴距更是达到了2700mm的水平铆,在同级别中也属于比较突出的成绩温吨,对空间方面肯定有着很大的帮助摔皑悔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练愧湿,车身线条也非常的流畅岔,有着极强的运动感吮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别镜茬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用式坪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说湃奔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的侯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梧绦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm门,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的据画步。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矩死,加之降低的车身让骐达更加动感侨烤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性漏免嘉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感地。形状突兀但线条流畅的尾灯筷材算,红灯部分占据了大部分翻送,白光部分呈现斗勾状馈猾固,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恕浓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达孪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置劳素羔。能够有效帮助你快捷倒车该疵楔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盆姆,因为外观好看主观影像比较大擂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面赌邢,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多暮乔,基本沿用了现款K3的设计脚诞,提供全黑色堡蜡、黑米色溅烂貌、黑棕色三种不同的内饰配色村梧毋。做工和用料相对也比较不错虏钢潦。内饰除了硬质塑料及软性材质外靛媳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次接限拷。   骐达的内饰设计线条非常流畅屯,整体质感较旧款车型有所提升无。内饰颜色采用黑色作为主色调搐,搭配银色饰板从,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捅川澄,满足不同消费者的需求拆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蹬歼,多功能真皮方向盘以及定速巡航奉,从上面表格已经很清楚的告诉大家朴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP较桂陵、胎压监测等配置峰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富交,其中ESP持此、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力帆倾,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殿般翁。 =============分页符=============   原标题道痢:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700晦,整体乘坐空间相差得不太明显当访。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同撵喂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漏较地,座椅表现方面K3S内部填充比较实铆,对腰部支撑方面会比较到位乃水筷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性醒,其座椅表现比较软哭锻,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感抄勾。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多儡猫,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势玲卡。在乘坐空间是差不多的送,K3S座椅设置得相对硬朗钨滴耙,而骐达设置得相对舒适逃,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因撤慰。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L栓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S板挥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T椒冈,很好的满足不同需求的消费者俄兔。起亚K3S相比起来就显得配置较少睹潦韭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坦俩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好革,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同什。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论伶邢,详细还需看我们评测所出璃换。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题狮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潦艰肯。   点评萌洪:随着两厢车被广大的消费者所接受齿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拌坪兔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涵,如果在这两款车选择其一的话咀帅骏,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动画。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素手。 责任编辑炕奔渤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉膊侩,甚至有人无法确切的喊出它的名字啪。其实这款车和我们并不陌生呻测沮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台露,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似泌较。所以出镜率不高的标致4008纶叮瑰,确实具有太多不为人所知的身世帅边琉,这使得我们有必要去了解一下这款车粮词稗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路莆邻副,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擂呕,呈现出风尚凤橡趴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感唯俺。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签汕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰疚鬼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚殊烙、科技的感觉凛都。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm串,轴距为2670mm峦灰爽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凹部爸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造暑陡墒,所以在车身尺寸上它们相差不多诲聊餐。   从车身侧面来看吧次,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸枫蚕佳,整个车身也因此更加大气而富有力量感吩耻垛。后排提供了私密玻璃枚垒罐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风吕鲍伴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满落,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因迪临碗。另外奸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心彤,尽管造型简单势攫腊,但通过与腰线的巧妙衔接却,使整个车身设计连为一体饺乳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啼蹬盟,配合普利司通的225/55 R18轮胎燃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上文,都具有不错的表现缄。我想应该会有不少车友会非陈缤埃看重这双“大脚”抡勤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比溃嫌何,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意犁奖胁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发际藉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样履泼。不过标致4008在一些细节上却与之不同媳蓟潞,譬如采用了大面积钢琴烤漆行借胯,辅以细节上的优化洛腥绣。   中控面板做工不错捆猩,按键旋钮设计很精致翟,且手感都较为出色叛。娱乐扩展功能也比较齐全椿敛,AUX矫、USB以及12V电源都有装备泪论。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点端兼廓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯挠飘搬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错奥薄辛,下面还有黑色钢琴漆点缀番柬储,凸显出了较强的质感磐矩履。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍空眉,若塑料饰板能换成金属材质的话粱奢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表械,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嘿腥涵。在转速表与车速表之间璃,我们看到了一块显示屏航僵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息块阑孔。 在乘坐以及车内空间方面抛,标致4008秉承了家族在这方面的优势簇道,座椅乘坐舒适并且支撑性很好狠铆食。   后排座椅靠背很直宪逼惕,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉排蔽壤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外搅顽,坐姿却让人觉得并不舒适腻寄旱。   标致4008的行李厢内部很平整每掳碾,而且后排座椅可以4/6比例放倒撇。这样它的储物能力将会得到提升秃,对于搬运一些体积较大的物品抱需湘,可放倒的后排座椅显得实用疟。   =============分页符=============   在动力系统方面苇钙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机点,最大功率仅为150马力霞表,扭矩峰值198牛米轻海镀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蕉煎夯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茬红淋。 全系搭配加了CVT无级变速箱饭瓦,具备手动换挡能力句。在实际道路行驶中感故,CVT变速箱表现的非常平稳光。   标致4008在起步初期油门响应还算及时掏钢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音怖荣,却没有丝毫提速的感觉绊。不过合习价,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些淬衫,在平稳驾驶时超车变线很轻松梗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胸坝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车寥,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力骇晃肉,前轮最多可分配85%的动力腔栏拍,后轮则可达到55%兔钞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%晦港斧,可以应付雨雪策铣、沙石和泥泞等路况垢潦,也可以轻松面对普通的越野路段娥喊丘。   标致4008并不属于难开的车型毯商弹,尽管车身较大掠,但是方向盘非常轻盈鸿辛,即便是女性驾驶也会非常从容认立,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线既充。   结语厂琅庆:从市场战略上来看疆撼范,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型戮释埂,4008不仅丰富了进口标致的产品线下,也为消费者提供了更多的选择驴仆。而从产品本身来看绵瞄发,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫粹全,能很好的迎合中国消费者的审美锨窜陕。在驾驶方面磁啊毒,标致4008表现出非常舒适和安逸牵顺膘,非常贴切城市SUV的特性娩。 责任编辑赴羔瞳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型虑胃颊,自2011年上市以来凭借着动感的外观抗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价帮漓,受到了许多二三线城市消费者的青睐叼频山。不到3年的时间锨衰诧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610驴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率郊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型划,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒脚杪 ,将在4月的北京车展上市渤心,预计售价区间为6万-9万元笔翅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帘髓。下面就跟随我的镜头省,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谋铂欣。   相关信息捌绥辫:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书俯潜,2011年正式推出了首款车型宝骏630箔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力琅阜检,结合上汽和通用的生产技术沤拜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计焙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌喘牡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计稠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO其卡玲,与进气格栅呐期拢、发动机舱盖形成盾形区域蹲素完,造就了独特的宝骏品牌DNA闯金欧。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计潭菠。从前脸上看誓彩,与宝骏630的设计保持了高度的一致湘林瞄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势悍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计帆卤独,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装恳,颇显动感畦。   在车身尺寸方面割,宝骏610的长为4401mm瞬放、宽为1736mm沽曙、高为1462mm岸爆。由于与宝骏630车型同平台生产群脸,因此在轴距方面并没有变化贬功,依然是2640mm黎嫌耪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐古。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”槽垛贤,尾部扰流板距、包覆式的后风挡玻璃龋谜泰、硬朗行李舱的线条栏识,颇具运动风开闪涂。与此同时操,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂估,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利赏。   =============分页符=============   内饰方面够,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度不使。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配士,方向盘搭配银色装饰条童和其,整体风格偏运动第参吧,带来不少新鲜感霸。此外诵钙窝,新车仪表盘也进行了全新搭配谁堪然,采用双表盘设计湃绵哭,更符合当前年轻人取向翔栋般。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条量嫂,提升档次的同时也带来的一份运动基因赌,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘痕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多佳前诬,LED组合仪表提升了整车的质感穆弹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惮甸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势善枫默。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域查,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论花剐设,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹兼,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泉侗。   宝骏610是一款两厢掀背车型驰缸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性然墙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痞吉妮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坝冒,也可以按6/4放倒座椅水罕查,放倒后容积可达到1300L瓦。   =============分页符=============   在动力方面吨弊旅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机派够,最大功率可达82kW溪杏拼,最大扭矩为146.5Nm齿父橇,这款发动机也同样在630车型上使用丰。为了发挥出更好的动力性能裙糜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贾爆梯,此外还配有5速手动变速器可以选择芬范颇。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嚼庭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诲势惰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝莆秽杜、君越霞恰、君威等车型上弓赎。   在整个实际驾驶过程中屎里,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳奠居灭。在1500-2000低转速时固,所爆发出的动力输出还算尚可汰郴,油门响应比较直接蓄躲。但是随着转速的提升夏唾两,档位的提高遁凉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来龟坛达。这种动力表现不温不火垒敌,但是足以应付城市道路使用孤。   相比于第一代自动变速器界颊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升丧辉贝。只需稍微深踩一下捅腔瘸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡茬矗腾,只不过由于排量的缘故促标筏,推背感并不是很强烈叭蚕祟,且高转下的再加速能力也有些力不从心颅扛伶。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适貌屁,这也完全符合它的家用定位擦。在经过颠簸路段以及减速带认舜炒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感横贝汰,让驾乘更加舒适弛黄缆。此外抖,在过弯时底盘也显得较为扎实魏碘。   结语和:宝骏610的家用车定位很准确警,配置很务实反讳,储物空间多宝,不过在用料和做工上还有待加强戎颅。不过动力系统方面确实不太给力驹换,最多可以说是开起来比较舒适劳韭,这也比较符合它的定位妻暑。作为一个新品牌杀签抡,宝骏还有很长的路要走墩八,虽然已经走过4年多煌,推出了两款车型乖并,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样摧,在自主家用车市场上打出一片天地来痴,我们将拭目以待通航。 责任编辑轻拨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上河停谩,大众展台上首发了2015款大众Jetta簿荡掂。这款车在现款Jetta的基础上磕福,针对外内设计细节进行了小幅修调擦岔坟,属于一次精修边幅的小改款宫俱髓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整倡细凹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注潮。 全文总结吗夸:   对于这么一款外形细节有新意淑毁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蔚刮删,我们只希望它能尽快来到国内免壕,因为目前国内的速腾车型协涵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势贯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面吻僵。 责任编辑勺泌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域垢测,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作融,深入布局拢憋斡。其中包括类似上海大众新桑塔纳德华、一汽大众新捷达俊渐、斯柯达昕锐苹轰、以及再早之前的本田锋范腥擦、日产阳光等等袭。可以说犊,在这一细分级别沙衫,乱战才刚刚开始怜揉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惫。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去司,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栋蓝修。反而厚重了不少负涧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近腊渺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱办。就前脸部分来说淋氖,整体样子是非常简洁的年毛官,又有几分动感耿共,和标致其它车型相比是有些差别的盲。   侧面造型规规矩矩鳖霉龄,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蚀掣侠,你会发现水,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁截,当然你也会找到一些标致家族的特有基因戒反,但301更多的是安安分分的一种踏实感嫡辈祷。其中泄泉希,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸陷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素剑驮捍,没有那么规规矩矩且钙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守誊丹,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体径酸,这也是一项非常讨巧的设计谈。设计感油然而生骗谱哥,除此之外谈穗澄,车尾并没有多余的装饰物半,简洁实用依旧是主要风格从揭借。   本文导航" "斯柯达明锐梨届,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽停,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌监瀑,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在肃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枯,可能除了家族化的设计以外诺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了琅。 虽然它采用了大众的MQB平台搔俱姥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狠坎幢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破刻厘,全新的家族化设计让它年轻了很多暗宛饰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价岔,但是相比现款叫郸,它的前脸更显稚嫩烽欣,也可能因为现款有些老气横秋吧衬洞闷。 车身尺寸方面固,它相比较现款有了一定的进步醇猛缆,内部空间方面自然也有了一定的进步劳烷,在后面空间介绍上我会在进行阐述涤劣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蚕办皖,这也集中在细节设计方面崎含,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱浅靡,还有合理的镀铬装饰蜜不,这也是新明锐年轻的一种标志帆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舶筐鸵。" "  2014年4月16日柑宏涤,全新英菲尼迪Q50正式上市薄共陶,售价区间为32.58-54.98万元蹄退虚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型归贾,2.0T车型三季度到货琼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舒蒂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垮垦集。三车官方指导价格基本在42万元上下孝捅苫,具有一定代表性峦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酪铺:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者斜岗抗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碾侩饰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息汤,车头造型极富攻击性拱奸华,侧身线条动感优美细奢分,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显幂匡。当然家奋,它的进化不只是看起来那么简单馆,内功的修炼更让对手望尘莫及盆驹。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的东罗飘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中违快,而且大有愈演愈烈之风囊,尾部设计很像自家的新5系昏萍炬,家族化设计不可避免拒。即便是标准轴距版本辱德撅,新3系的轴距还是达到了2810mm暇,比上一代有小幅增长麓,再加上悬挂对舒适性的妥协糕急,曾经犀利的3系已成过去纬喇,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已洽传规。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辛垢,那非雷克萨斯IS莫属了土补。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象搞软,车头动感夸张洁,车尾简洁利落版憋,虽然有历史车系的影子附称菱,但这绝对是对精髓的传承和延续微惧。   本文导航" "  又到周末了窃虱,在大学破旧的宿舍里扦苗,百无聊赖的仰躺在下铺上波,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徘怖葱,心中泛起阵阵遐想露从蛾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角独瓤徐,充满战斗气息的车身彪霜,都让我无法安然自卧核,打起精神藩诵,跑到隔壁楼的图书馆恋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骡鳖。没错摊疾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我投辅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心安烷焙。但是黔浩勿,今天要说的主角并非“兰博儿”税得毁,而是广汽本田第三代飞度请赴鹃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川朔脑。   ?什么是边锋主义氛苔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车ぃ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉习谢,线条过渡果断哇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴管,包括讴歌品牌也大致如此别。第三代飞度相比上面的两代芹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致搭。车头部分比上一代更加动感酣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槐部,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰剖滥。给我总的感觉是人肃,车头的成功是线条运用的成功性厩肃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敛写,从车头到车尾一气呵成递拣氨,整体感和流线感非常强处甘。从某种角度讲粹摔惮,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙慑浮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛谈持垛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感九,但相比其它竞争对手宋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出鹃呕。   车尾的感觉并没有车头那么好固际,对于我来说寇妹沮,车尾的设计并不满意慌蹈俺。过度使用的镀铬饰条扰叉歌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口硷袱茶。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复炊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道獭,在纽约车展即将开幕之际猜苗,路虎发布全新发现Vision概念车灭,配备多种新功能米,智能玻璃实现透明引擎盖可,座椅灵活变换可实现共四种模式俏碌氰,包括远程页肴闵ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形枷互。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列兄缅,第一款路虎发现诞生于25年前裂艾,全新发现系列定位于“休闲”稗,总计拥有四款新车奉氛柿。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辩琴魔,多功能配置凉促,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力罗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墩,其中包括远距离姨死莘铮控你佛坚,智能玻璃等逝蹿妇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景履缅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卷,“新车现代化的立谐,切题的连斗割,并引人入胜的设计驮梧巧,是发现车型发生的重要转变环究。”" "  [汽车之家设计] 2013年齿础,我去过一次柳州缅,那次膘衡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尖垂朽,当时计里,宝骏只有宝骏630一款量产车型吮镐教,时隔一年速,这家公司有了新动作姐架巩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市题拟。官方表示高惕,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彼。   事实上寇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梳吮,那时兽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶驴,为了配合厂商对车型做好保密工作矫澜途,当时我们也并没有拍摄相关的图片腺。掐指一算仆,当时挛隆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抄,在聊到这个话题时淖揭,项目负责人也表示堡楷撼,整个团队在这期间做了很多的工作捎沮蓝,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性茅,即便有着此前宝骏630的经验摊稗巍,但对于一款新产品而言呢,整个团队仍旧不敢怠慢停。   为什么要推出一款两厢车射竣官?   新品牌诞生初期沥,单一的产品有助于更好的把控产品质量笛禾梗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潞,从而将其转化为品牌价值坝,在品牌得到一定认可的前提下赋楔,适当拓宽产品线弓俺,无论是对品牌填跺糖,还是对市场而言都有着积极的一面寞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型何娇,较为官方的说法是“以市场为导向”揽孔,不过在我看来屁,这仅是一方面晒拿跑,在有了以上需求的前提下华梆成,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡锻,于是才有了这个方案德,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纬信,车辆的动力系统饭缅晤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说刮,无疑是一个两全的方案景。   两厢车在定位上有什么不同吗矛?   简单来说清蚕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物茸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可丝。相比之下雹编腾,因车身结构缘故囤填,车侧和车尾的造型变化较大袜佰。 造型设计没有太多想法   在我个人看来公豌辆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坞帽,印象中强,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车瞧攫抱,有些时候浑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仑问。当然灵,每个厂商都有自己的想法麻搏,这种实用主义并不是坏事勒,毕竟竞擎,车是用来开的剃盛胯,把主要精力投放产品稳定性方面倾魏驳,对打造一个大众品牌或许更为重要采森朝。   在造型设计方面好狗,除了已经固定下来的设计元素外梳碍财,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梢型。对于镀铬饰条的理解见仁见智抢如,然而蜂焚佛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”电泊洛,正是在这种需求的推动下鄙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓。   察觉到这一现象后痘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思藐侨,显然俄,一味的添加装饰条并不合适寡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求仙确。一般情况下筛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区干,除此之外羌拘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条答蔼双,在设计师看来筏遁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宪。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50划,我还不曾有过近身接触旅筹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知艇阿,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线薪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芍讲钝。或许这么长的一串文字来的有些陌生灯纲,简单讲羡桓仓,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨。我们将就驾驶者最关心的方面盼埠鞍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装禽降,人机交互系统的先进等等岭极,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触葱忙,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力邦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主份攻,不难想象Q50的出色便。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笔示,同样呈嚏,作为宝马1系的车主笺,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐蚕寸。而剥离开车身的种种窖俱邪,他们共同的认同就在于这三个字母火搽:DAS   【什么是DAS毙?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)持促匠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闪阮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垒怂伸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史上梨遂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毖闭淡。   【DAS工作原理是什么寇蛊福?】   车辆转向时舵,不再依靠传统的机械连接色,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制式,根据行驶路况和方向盘转动力度颂峡恳,速度进行综合计算猾潍,从而指挥转向电机机构实现转向碉。   三个ECU属于并联关系褐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凸骋腹、方向盘搞、右前轮)胃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时灰份涪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嫌涧,恢复至传统的机械传动转向模式藏扩褐,确保万无一失惟。但在正常情况下剑彤疚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离特蹭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈仑。   【DAS汽车的优势渭嗓?】   操控性蹲琳写:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞痘,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准邦泛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况咳,享受更多驾驶乐趣孪媳。   【为什么线控转向比传统转向快的?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入槐。整个系统中没有橡胶衬套会萄,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间竟惊辆,因此首先从内部减少“延迟”娥崇汝。   【DAS对过弯的影响哨藐惰?】   转向相应得到改善房。传统转向系统沤及,在接近弯道时犯惟,驾驶者需要提前做出转向动作惦,否则汽车无法实现平稳转向垛掂克。而采用了线控主动转向DAS系统双羞,通过消除内部的转向延迟患唐纷,减少了预先动作的必要吾睦,实现更灵活的转向眯帕袍。而驾驶的感受将更加直接捐,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力县晦井,毫无延迟酶。   【转向系统也能够减少疲劳金触?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凉,因此从另一个角度提升了安全痢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵ァ)翻跨,12款参与测试的车型中鄙驼澈,在定速140km/h的巡航测试中脐诡帽,平均修正次数顿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍萄。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点暖刻。   【DAS对于全新驾驶模式的影响姓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傻:网上车市(www.cheshi.com)   当然京酪惶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目忍,而对于传统车型卷嚷兔,这一选项代表着发动机硷故、油门踏板返孔龄、悬挂阻尼吵鲤、刹车响应等等方面的细微调整靠懈,而由于配备了DAS髓晤菜,英菲尼迪在模式选择上窘订桑,更进一步的调整了一系列的功能牧,如钱桶罢:主动声音控制系统隶涸、线控主动转向DAS皋蒙、主动车道控制和主动循己チ獍辏控制系统ATC等等的设定巩结。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里扦捕?】   通过上面的简单问答孰涕,我想我们已经熟知了DAS系统付拖,在响应更快玻趣,相比机械系统更便于维护挟,节约成本澜喊绦,减轻重量等多个方面都硕果累累磐。而任何事物都是双刃剑砰呻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里坊仁井?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生郝殿急,他的解释既简单滔亲,又复杂沃兢矗,背后掩藏着十年之久的不断试验恳泌,推理昏唱,再试验的科研过程敖死瘸。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晌。而这些内容无法用数据体现寺薪,还是按下点火开关吧羚。   本文导航" "   《极速60秒》僧典、《死亡飞车》钱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娄,让车迷们大呼过瘾枚琶豆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麓。另一方面握寐卯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的聘溜,但开在路上肯定是最牛X涩撼翟,最有回头率的哎耍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事快常,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”线、“真NB”这样的感叹敖谋陆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别妹侥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分透汕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫂梯。    作为最具代表性的美系车型缉概,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程慕仇葛,五代车型熠熠生辉妓康。第六代车型也已经于去年年底正式亮相季武,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钝,主要原因是新一代车型不够“MAN”暖,缺少了野马的一贯的风格秀。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车睬。 什么是肌肉车马滤氯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车菏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车阿蹄舍。肌肉车必须搭载大排量V8发动机弓陌赴、具有强劲马力腻蛾蔡、外形富有肌肉感的美式跑车算抛惨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表距吠歇,例如雪佛兰科迈罗揽、道奇蝰蛇敛骗、道奇战马椿拷坦,还有就是本篇文章的主角福特野马踏嚷。不过这些都是字面上的解释蔫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义纶。什么是肌肉车财?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洛葱派。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集退,科尼赛克Agera脐祥相、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币诧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别挎痪。但实际上并非如此掳,凭借自身出众的一面补橡茄,福特野马在众多超跑中脱颖而出粒瞪,成为闪亮的主角老欺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车玫嘘,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咀韦旗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上休桨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统侍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果侠蒂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影社啃疾,野马还是地道的童星出道!是的奔驾宏,早在1964年刚刚诞生之际茫,它就被搬上电影银幕鼻凤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》农畔,也许大家有些陌生讽度,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚂怂坚。在过去50年里跋势,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魂胳忍。    无论是哪一年代的野马铆拿损,但凡出现在电影中良坊泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球题胳浆。衬托主角的英雄气概或是独当一面厂群唇,野马都游刃有余协嗅。在近期上映的《极品飞车》中欺伐酬,野马更是作为整个剧情的主要线索哼烦,陪伴主角经历了人生的起伏踩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的吝,五门版的三款车型——耀真稀卢、耀享垃健、耀动分别为52.8万孙题厘、57.8万繁纷啃、62.8万了脚斗。另外还有只发售500台的限量版顶戌,价格66.6万元协蔡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凳兢,只是在色彩搭配上带来更多选择篙市疲,车型配置也更合理崎健。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捻忻,并且通过优化四驱系统舷黑倾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现妨宛滔。揽胜极光一直被认为是外观控伪扫,但作为路虎车型卷,它也有着同级一流的越野性能剐外。这是款长着女神模样醇菜狈,也有着女汉子般坚韧的车纹。 外观坡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型吭,所以不仅长宽高没有变髓氮渭,造型设计也和现在基本一致材。设计师只对一个细节进行了修改捞墒,就是后视镜惠。新款车型后视镜造型整体感强篡诲汤,与车身有更好搭配效果龟。除此之外播骄,极光传承自揽胜的城堡式车身图柬,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留廷拭记。虽然极光已经上市有3年时间共让捂,但时尚感丝毫不减蕊舷起。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孩戚,极光有自适应LED氙气大灯习、全景天窗等配置品怠,兼顾时尚与实用性日莫。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于麻箔尽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰疮,前后保险杠尺寸更大匡。另外魔柒靡,2014款极光提供了11种车身颜色寥傅,消费者有更多选择拨双念。    另外琉论,外观细节上能看到的摄像头和雷达快炉,是为了实现自适应巡航誊、自动泊车输、360度倒车影像等功能函。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能儡忙,既可以设定与前车距离或行驶速度容办刑,当系统计算出正面碰撞无法避免疵还,会释放最大制动力降低冲击速度舒片敝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蜜纶,实用性得到提升膳臣。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车疤,并不是说女性不能开垂犊,反正我问过数个女性朋友动疽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗榷谋劫,完全不是自己的菜邻氯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瞧吭构,所以我觉得这样描述更加准确拌氖炉:这是一款为男人及女汉子准备的车全趴。不是说它不好侗,事实上野帝的特点非常鲜明叔龚,优点也特别多弟,但如果真的不能欣赏野帝的外形睡潘裂,那么它的优点再多也是白搭荆。好了帆末,说的够清楚了钝坪,男性用户请继续看下去领此,女性用户请酌情选择啊耙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呻,也就是售价24.18万的最顶配版本蹭。配置非常丰富床,但较高的售价容易让消费者望而却步封隋,毕竟男人也不是那么好忽悠的羌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本倾炔。不过既然我们测试的是高配版本伟顾,就来看看这款车渡,按照惯例锈但禾,还是从野帝的外型设计开始燃柔。   ● 外观逗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议氰储拨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑侣。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碍谅,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼么嚎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同遂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笨贝颈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些聪叭,这对于野帝来说无疑是个劣势醚警涧,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蓄接轿,国内汽车消费更是以大为美答其,野帝国产后尽管已经有所加长畴寒立,不过还是给人感觉不大抹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的岔,带自动点亮功能的氙气大灯恃、大灯清洗功能际醋浆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备跋呢都。日间行车灯采用光带造型华,并集成在前大灯组内驶请,样式比较简单轮,辨识度还是比较高的肝侧。   尽管车身长度不算长谐挟,但野帝的高度还是比较高的短,一方面是车身设计的就比较高大即,另一方面也是因为底盘较高翁岁阔,悬架行程比较长奈探。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间麓仟。   后保险杠设计的比较厚实渭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一时,也是为什么我们说它更适合男性车主莲。倒车雷达是全系标配普缅,不过倒车影像和自动泊车是选配撩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车憨壬。   需要说明的是埃勘闹,按照官方参数配置表驳恫蝎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的揭履肯,不过这台车并没有装配后挂式备胎蜗,4S店解释说是同样是野驱版勒瞬戊,有的车有后挂式备胎臣且穆,有的车没有角对婚,如果不要后挂式备胎券,可以减6000元酱。   十辐立体式轮圈诡匹,样式符合野帝的整体风格甭诉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎对关,规格225/50 R17皮牛。这款轮胎算是一个折中方案腑暗,整体表现比较中庸领飞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沥,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虑得。" "  2006年始鄙蕊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程且,没一年恕,这个品牌都在刷新着销售纪录蒜,同时也在影响着国内豪华车市场的格局憾素。2014年奈诉,新的产品问世寺,这一次它不再效仿珐伸、跟随雇渤涪,而是独步青云涤狮。   在过去的几年里霖,英菲尼迪的品牌推广是以设计黔稻、豪华为主要核心恃浦,由于旗下车型均以大排量为主规,并在操控性方面有所见地盾司恼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手健毙苏。作为一个初来乍到的年轻品牌些,每一步的迈出都显得格外小心蹿疙炒,在保证动力性优势的前提下嫉骇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点掂襄扯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戏啡票,原因很简单眷触,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性饱,也就是不同于别人的卖点恒。   在同级对手们相继更新产品的时候喀盾,英菲尼迪一方显得格外冷静陵,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度锈秃,好在当它真正来临之时秦,并没有让大家失望穆朔赡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惯该栓。   在介绍这款新产品前冈惫负,我想我很有必要做个说明诞亥碱,Q50实为G系列的换代产品醋甜冲,在2013年度错刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝、SUV采用了全新命名杜,即轿车使用Q字母和,SUV使用QX字母枢,后续数字分别代表车型拍,这样做有利于车型之间的关联度弯。   2013年帕,我的同事在经历了12个小时的飞行后贾愧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪臣,在回国后的闲聊中绷沥,他的目光坚毅守,言语中难掩一丝激动挨郡焊,当然他对这款车的最终评价很高股恭济,抱着这股期盼掀,我们今天找来这款车趣衔氢,一同来寻味我同事当时的所感磁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抹牡厂,所以厂商提供的测试车依然为美规版锻丰,所以动力揉掏、底盘的调校滤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同竟,但整体设计与科技性不会有任何出入刮愧软,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蛊排,也算是足以解渴了趴僚胆。   对于设计语言四个字来说豌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释食普釜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寡电桔,有时我甚至会想仍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量丰未?正因设计团队的不懈努力奸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表时,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经墙。   低矮的车身假,流线的车顶邓虱郸,都是上代所传承下来的精髓酮弹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大第静帕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃菊坎,这与宝马3系的水平相当蔷弦,优于奥迪A4L撬、奔驰C级等产品码,别小看这一举措倍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性添构。   对于轮毂轮胎的配备上读探被,英菲尼迪从不走低调的路线吧行,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹬肉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中佩窖澜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接畴纽开,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应我硼。   本文导航" "  2006年始呢估卞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程喷凛,没一年肚犊,这个品牌都在刷新着销售纪录较,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部。2014年水犁,新的产品问世廓曝湘,这一次它不再效仿俄避忌、跟随菩体,而是独步青云艾锤。   在过去的几年里觅悉尘,英菲尼迪的品牌推广是以设计吝、豪华为主要核心阶叭坎,由于旗下车型均以大排量为主侮且,并在操控性方面有所见地拿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献。作为一个初来乍到的年轻品牌坤酥,每一步的迈出都显得格外小心搂嗽,在保证动力性优势的前提下粳靛臀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点玖莆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腿江慕,原因很简单锋绍娜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尉骨,也就是不同于别人的卖点乘。   在同级对手们相继更新产品的时候石忻,英菲尼迪一方显得格外冷静瞄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惕踌缄,好在当它真正来临之时偏郊戒,并没有让大家失望催,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛋。   在介绍这款新产品前毫搜,我想我很有必要做个说明霞,Q50实为G系列的换代产品伯,在2013年度俺睫,英菲尼迪旗下车型根据轿车沟险、SUV采用了全新命名辅膝桓,即轿车使用Q字母磊侯竭,SUV使用QX字母将,后续数字分别代表车型玫陵,这样做有利于车型之间的关联度灵细客。   2013年芥危,我的同事在经历了12个小时的飞行后怒剂夯,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50豪托狠,在回国后的闲聊中涡,他的目光坚毅酿痛荷,言语中难掩一丝激动亨携烁,当然他对这款车的最终评价很高俯妊揣,抱着这股期盼滑痕围,我们今天找来这款车介,一同来寻味我同事当时的所感汇朽螺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹄,所以厂商提供的测试车依然为美规版眠,所以动力归疏题、底盘的调校婪炮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肝兽耪,但整体设计与科技性不会有任何出入忻茄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说管糯珊,也算是足以解渴了餐寄港。   对于设计语言四个字来说抛喉暮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肺侣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的椒巍夕,有时我甚至会想矛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赎狼?正因设计团队的不懈努力倘磁拨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经侩敖锋。   低矮的车身替,流线的车顶魂世,都是上代所传承下来的精髓练,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大嚎搔颓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)宿,这与宝马3系的水平相当耻,优于奥迪A4L梧、奔驰C级等产品倒不,别小看这一举措肋贩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试。   对于轮毂轮胎的配备上赊,英菲尼迪从不走低调的路线酗可冗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平赦盖份。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中窟蔫莆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接醋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杰枫酞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首配,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80黑藕、陆风X5蚂亢毋、全球鹰GX7推管红,但依然无法撼动它的地位蜜喷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变盆费,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佃腿,它就是CS75同喇料,来自长安汽车冀惊。   在众多国内车企中僻铺隆,长安汽车拥有较早的造车历史煤失短,并且对越野车的制造要追溯到1958年瞥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下矾市,对美制CJ-5吉普做了测绘设计倡闯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型每徒赔,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面改牢蜂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量虫技扫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碘桔。   在对长安历史阐述过后乐,这款新产品更是令人期待磷木扳。在2013年9月房,它正式在法兰克福车展进行了全球首发朽橇蝎,一经面世便引来了无数人的驻足辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品位,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表佛,诸多细节上的体现岗祁垫,可以看到与时代的接轨胜,说实话能淘斑,即便与合资品牌相比勃体,它的设计也毫不逊色富。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嗣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妮捻,在首次无伪谍照曝光过后顽暮七,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手捷搔。从车身尺寸上来看缴纺,CS75在长度与轴距上的优势突出瑟爽菲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鹃啤。在设计上布扫,侧车身的视觉冲击力有所削弱惠,平和的线条增加了些许稳重感日纬,而在配置方面绝不含糊绢硕,右侧后视镜配备摄像头疯,为泊车提供了更安全的保障埃楔锋,此外17寸轮毂的注入磨墓,也为整车视觉性增加了不少好评分能。   车尾的造型体现了丰富的层次感浅倪帝,使其得以回归至前脸的感觉妮,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豪乖。此外手,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拜嵌衔,可以看出CS75在配置方面的丰富性激车。   本文导航" "  上半期砷系扦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况填,不同的设计倾向与不同的品牌定位凯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念譬焦掏。在“下半场”的对决中仍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹅淋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果回纯。   点击阅读拓啸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表话:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沫芜,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岗鲤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辣谦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后凛忙啃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丢室,以应付那些五口之家出行的需求拔韩抛。行李箱空间的比较耿勾盒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓦掸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斤搪,或者带孩子出行时匹谷逛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品光室。行李箱内是否配备12V电源接口渭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱何寿都,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多蔑牢丧。   ·模特A(不戴眼镜)身高阀醒可:170cm 体重勿杀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高佬:175cm 体重崩围:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地健妙搬,长安福特此次也算酝酿已久了镭床笑,可以说即将推出的翼虎黑污,每个人都能从中找到自己心仪之处艘,例如极具冲击力的外形钠宏、科技感突出的SYNC系统度岛、人性化的内饰细节设计脾、又或是强大的日常实用性吼泰,这次当梨,同级对手们真的要小心应对了邓。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后概现,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点含,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年膝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期冒海。显然氯,在错失2013年的发展大好时机后两秃忻,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帽纤,其实也能够走在大部队的前列突熔吩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段叛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多奢冒。眼前一遍利好示茎档,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008几陌、雪佛兰TRAX嗜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位喝释考。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市仟灭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布心孺感,至今我们还没有看到实车仟裴。从目前的情况来看惨滑,它们很快就会来到我们的身边腻莫巧。正是这个原因姑,在日内瓦车展媒体报道结束后衡,我们并没有着急回国豁书,而是完成了几款车型的海外试驾既长、测试和静态对比的素材搜集刺儒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目险宪。   看到这里暇司腿,或许你会产生疑问哄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗廖诡?坦白地说措乱廓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的授柒:1.它们必定会国产并且在国内销售僳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匿舷币,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来观李,只是一些细节针对本土化进行了改造灵,但外观内饰设计砰何、车内做工晶、人性化突搜硼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化穗茶。综合上述所言秘侯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义怒稼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些箔欢,感兴趣的不妨继续看下去受脐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用末,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跺揪匈。例如CX-5铂烂、ATENZA阿特兹股碴舶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉盆。最重要的是虽钎,它们不仅有所创新盗,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋礁,再到如今的Axela昂克赛拉示锋,马自达3已经历经三代车型的演变携兴。据长安马自达相关人员介绍谓敌,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)淀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化琴疲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话社,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹寸拉牟。它的眼神更加犀利媚,车身线条更为动感烧芍盯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寡锑锨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳穿馅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹椭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讲缓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识查哭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慷婆荆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神抛袱。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线巳灿喀、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计殿桶姓。另外告巨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寄饥。据厂家人员介绍鞘镭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层纽挠聚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺玛形,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煞,使它的整体视觉感受类似红酒一般煽涸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm捂,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蹋怪肮,两款车的轴距同为2700mm窖。相比同级别其它车型庭,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势臼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈浯敌巍,不过轮圈的造型稍显普通讲慷,不够运动晨吓淌。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列残篙,规格215/45 R18偷,抓地力表现不错翔秃现。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎洗割扳,规格只有T125/80 R16诞。   尾部的设计不算惊艳罕汲档,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性姬请,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哇侨,这在同级别可是十分少见的矾木。" "  说起海马福美来品,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型棱,转眼十几年过去食,福美来已经迎来了它的第四代车型柏布,也就是这款即将推出的新一代福美来M5甭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撇痢窍,新一代福美来M5采用全新平台打造歉,不论外观还是内饰锭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子操拔。在此之前箔豁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寄幢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型舌,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧曙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格畴糜磕,宽大的直瀑式进气格栅肖枪吭,大面积银色镀铬谢龚匡,符合国人审美长那秀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感麓,腰线采用分段式设计飞椿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呵方沦,凸显运动感徊。但只有左侧为真排气口孟,右侧仅作为装饰圭。" "  对于中国汽车市场来说吾,凯迪拉克属于一个后来者洼盲,当然这指的是豪华车市场断斜咳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辑,那可真要拿出点真本事筏眉煤。凯迪拉克也明白这一点涸停庐,去年就将全新车型XTS进行了国产番,并且上市销售苍秸,销量也是比较乐观的棋撇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鹿,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘲董搭,至少能让大部分潜在的消费者接受釜朔蒙,这确实不是一件容易的事情竞固。于是剖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款裙谢,对动力和安全系统进行了升级兢栋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版沦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版帕,仅有一款36S铂金版炮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变菇。   2014款XTS 28T铂金版外观撩板休:外观延续36S铂金版的设计税。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同目辜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅母风笔,在其他方面则没有做改动项。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子暖,没有做太大的变化瞳尺痪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钦公阿。   XTS是一款善于运用灯光的车级茅,它将大量LED元素装备在车身各个部位邯差距,正是这些时尚元素的出现窗去懦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸艘桓墨,获得了更出色的细节表现力工寐。这些称不上优势的细节表述来刺,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方斥僻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化熔俗础,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示肯。尾灯依旧是LED垂直式的造型板绵逢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蒂嫌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界窃莆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扔桶。早在上世纪五六十年代恐拔,Citro?nDS就用上了可变悬架屯惰、随动大灯徘桶、转向助力儒谅、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术碎寡虐,加上极为飘逸的车身设计力功恐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样伙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥毕莎,2011年长安标致雪铁龙成立滔,到今天我们测试全新DS 5LS签秆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实簿涡矮,音译的中文品牌名念起来很接地气蹦卑:长安谛艾仕誓颂抄,有股莫名的喜感报壳疆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甸瞎详,是台正儿八经的三厢车旧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来现石,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象梗伞化。如今秽,马自达6已经发展到了第三代街垮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物托,它的名字叫做琼钢胺:ATENZA促路。之前我们已经解读过进口版本锋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力劳,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吞诵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力共抗谴,这一次排量可不仅仅只有2.0L海卷摔,还有更加令人期待的2.5L仍。   注蔡祈:此次测试中含判呐,红色车型排量为2.0L谱布羚,黑色车型排量为2.5L拐谎琅。国产ATENZA目前还未上市暑钒艾,此次测试为抢先测试仕类尉,车型为试装车幂丰翔。   截止到发稿时秸会携,官方宣布渭玫溜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”壳瓢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捞群,上半年上市销售倡订哎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酸,我们还是先来聊聊外观官箍。相比进口ATENZA伤,国产版本在外观上基本没有变化播惠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注癌丸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帛啼啡,“下”这个字可意为“以后的”酱,用来表示那些目前还没发生的传徘踏、未来也不一定发生的事情筛瑰鸿。比如有人说“下次请你吃饭”笛仿电,谁知道是不是真的!同理凳蓬拘,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瓜,实际上暗藏了一些不确定性瓮:它能引领未来汽车的发展趋势黎怜款?或者只是一句空泛的口号巨赌全?这是我最关注的问题豹瘟。   当然也会有人更在意其它方面锤斯,比如外观内饰和空间等等拿撮汲,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述封怜,本篇文章的最后也会提到蕉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能戌。   关于下一代城市SUV的概念锯漠坷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力泥魔窍。在他们眼里堑菲,很多城市SUV都太“娘”了强跋亢,连个小土坡都爬不上去怎么行龟壁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统番铜蜜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战固、勇于冒险的心炕五,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一僧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讥娄恍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剿勉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多镶撮岔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员牢胸,它能够去接受户外的挑战瞬偏耽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统粉匈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宫撵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售联损,目前主打3.0L排量的三款车型馁,都搭载三菱第二代超选四驱系统吨,售价39.8-45.3万元管,最高配的精英超越版多了后差速器锁止憨互,还有一个最简单区分方式弄价玖,只有精英超越版才标配后拖车钩锭炔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史南酞亭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来捅,陆续又在第三代(V73替、V77等)和第四代(V93困斡、V87损虹、 V97等)等车型上装备幂丸土,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腥、四代帕杰罗)枢双鹿,现在销售的为第四代帕杰罗腹茅。   如果单从分动器的挡位看女娘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统握疏吐,拥有2H篓新董、4H酪吻、 4HLC封沏坷、4LLC四个挡位宛惧尸,在后两种模式下撬,中央限滑差速器LSD被锁定晤,为四轮提供均匀的驱动力居。不过值得注意的是疵含,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侥,前澄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节修迁伞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式题侵,正是这样的全路况实用性杰湾,才被成为超选四驱系统彼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下裂,可以在2H喊、4H挡位间随意切换堆,当处于4H位置时和密,它相当于一台全时四驱车型韩,可以提供更好的抓地力和驱动力烧效莲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面捅想咯,而处于2H位置时俱莲纫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善袒,不过这样一个大家伙油耗不会太低筒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藤垒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歇贿梨,4HLC模式时膳,中央差速器锁止恢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时能衫哦,不但锁止了中央差速器女浑辰,还拥有更大的扭矩输出链窜,此挡位的传动比为1.9:1受坛魂,扭矩被放大1.9倍妒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下苦,4LLc就能派上用场木般褪。在车内闷,仪表板的中央会显示当前驱动形式旗琴,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换捅茶狸,并随时了解到现在所处的驱动模式翔鸽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戚涛享,应付一般路况毫无问题墨,但如果长时间处于极端情况下募,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘛皆俏,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多报。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试峰轮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性剁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炉省题,同时也提升了整个历险过程的安全性蔫,因此光有一颗狂野的心还不行潮苍,还有选择一个可靠的伙伴炬巍版。 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品抬蚕改,已经上市四年了济册武,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梨,跟老款福美来相比档次感明显提升殿铂。除了看得见的设计差别饲丰拳,福美来M5在配置仍、空间方面也有不小的提升诺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本舶,1.6L车型会先期上市婆剐炬,后续还会有1.5T车型推出挝。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本钵位胚,其中手动挡共有6款块厢,自动挡3款殿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔡蹋洞,厂家介绍说叫旗舰版湿式。由于厂家没有提供参数配置表毁烦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纳,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型慈锨氖。 ● 外观乘贿:中网造型似君威炔廉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面砂弥,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头睦釜,尤其是车身长度轿恕枷,福美来M5达到4698mm佬病,超越绝大数同级车的车身长度场。跟老款福美来相比懦从熬,福美来M5的车长衡蓬缕、车宽和轴距都稍稍增加一些瑟硅,而高度降低了3mm敖李。   因为长度和宽度有明显提升握,高度基本不变才,车头设计的比较厚实煌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戒疆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靶,格栅同样采用镀铬装饰粳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霖咖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盯氮,老款福美来就已经开始采用含,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计慕。中网轮廓稍有些不同萝部孪,老款福美来的中网较矮歇绩世,而福美来M5的中网稍高藐闹,看起来更加厚重睬幕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构墓。除入门级车型外甭,其他版本车型都配备了自动大灯勃懒古,这点还是比较厚道的垒,老款福美来全系没有配备自动大灯疵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔复,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜还。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬捂体蠕,能明显提升辨识度恰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)胖蕊,是2007年买的芭碧蕊,到今天行驶了9.7万公里左右稗放。日常使用中油耗7-8升/百公里绥梯标,除去年换了个发电机以外没出过其他问题奸擂纬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点距,第一就是便宜贯菲饲,全算下来8万;第二就是配置高劫,07年8万带皮革座椅嚏、天窗芥惨、自动大灯和倒车雷达的车不多扳纫旅,而且空间也算说得过去茸圃隙,总的来讲这款车符合预期炯岔,坊间说F3小毛病多落,不知道是批次问题还是命好俄图,我家这辆倒是没什么事儿独啦冕。新F3于今天上市厢双,领导说我算车主芥硕,于是我就来了孩坞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梨溜,聊聊老款在使用中的各种感觉扔吵。   ●动力及悬架沧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱休颈赖,动力够用兢,只是起步比较肉逃驾,1挡和2挡齿比跨度偏大绥,走起来后挂入2挡转速掉的太多售帝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡返鼓峨。   油耗日常市里开7-8升/百公里淡,还算满意蕊驾递。悬架初段有些生硬醋扔薯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好秀,对于颠簸的过滤一般衅,后段软担堪,拐弯时车身倾斜大拌染。总的来说算是个合格的入门级家用车咎。   ●配置及人性化设计立:   比亚迪一直走高配低价的路线镐射,配置丰富刚钞苯,前面说过啸齐轨,皮革座椅欧芯琶、天窗料擂、自动大灯和倒车雷达都有所配备全亥,另外聪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针贡,虽然不好看愤揩,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的暖校。没有行车电脑显示屏硼壳剂,无法了解平均油耗衔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤退渭挠,首先价格便宜管裸克,其次当年没有也不新鲜)俺赦桨。   人性化设计方面绘,四辐方向盘比较细筏料钩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤谦,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用躲让腻,四个角随便按一个都能触发疯潜拨。日常小储物盒好用鞘,票据讹、手机和水都有地方放详,不满意的是门板储物太心叫陆Α(硬伤)戎遂,平常只能放车证之类薄的东西氮托疯,连杂志都放不进去费案,后排基本上算是没有储物空间捂赎吴。   ●做工剂讲: 内饰和外观各方面做工比较糙羡绊,主要体现在接缝上彼啦,不仅大而且不均匀汹,这是急需改进的薪。   ●空间灵蒜:   F3轴距2600mm犁该,我身高190cm仇鞘仟,有时候我开车康伪穆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受工竿。后备厢空间大窖,而且比较规整豢,用它进行过几次小规模的搬运失,还可以另卸。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲巾,试驾中我也重点根据这几点进行体验薄凄理,看看新F3有哪些改善和变化部灰链。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回储,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》讼煽脊,仍无法挽回姑娘们的心美,如今她们只爱大长腿和都教授脐缝。不知道你们发现没有锚被轿,宝马在汽车界引领着同样的潮流鲍孤,硬邦邦的3系桨欢法、5系换代后都不再凶猛冒侈,舒适感和精致感倒提升不少娃。现在轮到X5了刀星地,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的苍谜仿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缴逗内,我勉强同意这种观点袜拭丘。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质氰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邓词,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嘶,更显精致蹄。总的来说握溃,它不太凶揭露鹅,更俊美一些褂黔伺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市匠,除了外观与内饰的小幅调整外互边,改款后的逸动引入了1.5T发动机换棺哭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分洗啊砷,逸动采取了1.6L家庭够用灵、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策侩敝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)墩旗裂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型返京扮,一个争取“各门功课”都不落下届沉盖,一个则是专项选手髓拧肠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手砰携巫。 ●外观廊栋顽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7藕开卸:轮廓流畅死斗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蕾、瑞虎系列傻旱、风云系列及QQ系列)蒜菱,同时带来了转型后的全新车型廖废,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7欣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戳,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用亮丘,更是出自海外设计团队之手酬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词返捌。" "  刚进入社会的年轻人党,它们也背负着太多的压力父,在家庭事业初步稳定之后瓤搂棵,一辆车对他们就显得很重要寐琳茹。致炫就是一个体贴的产品桔丧颊,它有着炫目的外形筷咕,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碎,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烽逞娩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫媳,变化的不只是名字诚摧巫,更是尺寸和定位踞,风格和潜力磁方。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赂赂,吸引着更多年轻的用户群体皖小。   致炫外观灵动时尚碑粒,带着一些年轻的运动气息品,车长为4115mm尝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俄乳忙,比老款低50mm;轴距为2550mm扮精派,比老款长90mm伶物讹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了促笛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点部,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贝吠,这样的设计更有利于致炫的散热叭席撬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱去汞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利偿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气船卸改。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侣推幻,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺畴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友绷蹬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挥接。   在ABB的阵营中挫巢,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鸽慑,他们的目的很明确姐,就是抢占国人最热衷的这一市场芒慈脾。对于奥迪A4L爱、奔驰C级喘柿筛、宝马3系而言蔡陛,三者都有着不同的亮点与喜好者钦狙齐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价护崔独,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埠。   在这款316i消息正式放出时樊陷苦,包含我在内的许多人都会想到一个问题割轿,那就是究竟会减配成什么样忻?但在实际看来吃,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神壕。无论是进取型还是运动套装版拟惭熔,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距枚疙,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恰,当然如果你肯花7800元末床,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骨假俏。此外男梨胆,对于现今发达的网购来说饥胺,这个根本不叫个事嫌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多杆蹋淘,此外还有多种款式的副厂总成可压木ú馈,质量咱们先放在后面填,至少价格实惠也能达到美观的效果定捣叉。   虽然入门级价格不足30万猎,但你却可以得到一款原汁原味的3系记,在定名中你就不难发现姐攘膜,316i中并没有“L”烁痴,它是基于标准轴距系列中的一员零。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂灵盛颈,对比现售的奔驰C级筒粳钙、奥迪A4L而言熔萄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势玖缆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谎,这是国人特有的爱面子传统儒坡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龄,他们自然也深知这一点喝唤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动睬,单出排气也与320i的相同停,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条库护拣,不过这一项在网上也是可以淘到的秽沛,副厂价格也就100多元斡嚷灵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐竣吞,然而在国内侣,它还是一种小众车型溃。可喜的是釜塑,近年来随着“旅行”文化的发展肉滴,旅行车也渐渐被人们认可腑户瓮。在我看来菊缎蛔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甫,一种是像奔驰C级旅行版磁、沃尔沃V60那样污苛,通过个性啃铂铝、漂亮彭、动感的外观设计获得年轻人的追捧篓宫勤。另外一种则是踏踏实实走低调播嘎习、务实的路线桥勺,用内涵打动消费者拾星欢,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种论驴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疗啦怯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拈突,外观富、内饰进行了相应调整舷勤,配置也有所提升痪滑趟,动力系统则保持不变呈劫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版刻,售价33.48万卧。除此之外砍箩败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掏伐饱,指导价29.98万喝托。   在介绍产品之前台,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来挟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人层,1985年宏,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碍瓢芯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司纯,这正是斯柯达的前身荤酣蜗。需要说明的是箩烤,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沙,并不是指该车型限量销售苏。   ●低调胁、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看曙涡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版弄剖感、欧宝英速亚以及沃尔沃V60故经恫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟魄兴己、稳重肝黑,所以严格来讲涝免,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杆钱栖。从上表可以看出悔朝祭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势绊,而且更重要的是袱犀僳,速尊的价格更加便宜艰觅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烧。全新样式的中网格栅更具有立体感牌顾,大灯组内加入了LED日间行车灯投,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来愤剧辽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钒匈炼,朴实貌底辱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉金灵。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯窗蓟嘿,并具有自适应调节功能闹亲撩。新款车型的前大灯造型更加犀利脓钵繁。此外蔷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的诫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计衡贸,简洁修长痹抵泌,没有太复杂的线条勾勒勒卿吹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份事。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈傻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磊宠,规格225/45 R17锋浚,这是一款侧重于节能环保的轮胎桃祷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性比,圆润姜沪、饱满牛看且、协调蛊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酗、耐看得多茫稻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绩,尾门上的线条层次感比老款有所加强畏氢。此外安柬赴,尾窗上沿的扰流板滇伴催、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用锻,让速尊看起来很有范儿免跨。对了多送,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管樊蜂侈,一般人还真有可能会被它吓到博缅,其实它的心脏只是一台2.0T茹款。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)疼,在北京借着区域上市之机割烧空,我们再一次体验了自由光的越野性能澄盗梗。作为越野车型的鼻祖横妊,Jeep用自由光再次向人们证明撤朝,即便做的是城市SUV饲,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宪老廓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浦观,但是在四驱系统上陈忙,Jeep却有其过人之处抡台尺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缮鼻凉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器什鼎。    简单来说萝垫,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配飞查,也就是说级观,当前轮打滑时畔喜奴,动力会输出到后轮揩借核,使得车辆依然能够前进隧勤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑貌膳、交叉轴这样的情况)范,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器较抗测,脱困就很困难了瞳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妓寝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鹊慑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造郊手琶,以横置发动机稳、前轮驱动底盘为基蠢嵛洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴花的,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴墒,实现100%前轮驱动哀,提升燃油经济性些肮氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构玖宋鸿,可主动控制左右后轮的扭矩分配淋逆竿,起到限滑差速器的作用匿盒离。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡电庭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绢,还具备后桥差速器锁止功能才,实现左右车轮50:50扭矩分配颁。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忙烽怂,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择料吗搏。    在实际体验过程当中犊施,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轰佃、交叉轴蹋哀、炮弹坑俊颈、搓板路等等越野路面啡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中踩,越野能力无人能出其右侨椒。    然而作为一款城市SUV壬存熔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苟冀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板握尺。    另外蹿撵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统混差。相比同级别的SUV脾寐畴,虽然在越野性能上依然具有一定优势纳杭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣手。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众矮商,但是进入这个价格区间以后僳惶,消费者选择的范围将更多是翔歪、更大老广,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钩加巍,在竞争力方面依然不具有明显的优势讲。    或许尽早国产化降低成本堤盼逃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机戳,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件极秸锨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来舰熄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象奠建绒。如今瑟烹际,马自达6已经发展到了第三代馈偏蚂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物春,它的名字叫做袄:ATENZA蚂踏。之前我们已经解读过进口版本农瘟膝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力枪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点底。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复,这一次排量可不仅仅只有2.0L材,还有更加令人期待的2.5L臼。   注被酸耸:此次测试中裁擦猎,红色车型排量为2.0L弄,黑色车型排量为2.5L淖兑。国产ATENZA目前还未上市程速漏,此次测试为抢先测试枷,车型为试装车返檬。   截止到发稿时胶洼挝,官方宣布敞肩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瑟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发挖颂惕,上半年上市销售祁情薪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴烷,我们还是先来聊聊外观晌充肖。相比进口ATENZA先,国产版本在外观上基本没有变化斧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份含,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6禾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA督福,它不同于以往的两代马自达6橡唬希,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来领粟丢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子铰嚷飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”骏帕瘸。总之从结果来看贿递疼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美其鸥版,希望它能够像老马自达6一样巳惋含,百看不厌宦欧。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色排反,仅针对这两款车型来说靶雄善,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA型每,而黑色则太过低调仍,完全掩盖了车辆应有的魅力悲。ATENZA的红色与大多数车型不同谐媒渭,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纷跑,不俗套时。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腹俩,轴距为2830mm釜聪,与进口版本相同骨罚。相比同级别其它几款日系车型祈籍,ATENZA在轴距上有较为明显的优势亢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别维搜靶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯蓄瓢裂,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拷愤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钮溅毫,科技感差了一点爽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)仁本,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意适,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈淘蹄闭。2.0L车型采用的是17英寸轮圈混襄申,相比之下确实显得小了一点停壬台,为什么不折个中恒,采用18英寸呢辨韦?   两款车的尾部设计几乎没有区别讥膳涡,尾灯样式相同宛邓,双边共两出的排气管(没错涵迁坍,为了表达更直观且桑脚、清楚土蜗恕、无异议顽姓露,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分水媳,这是马自达6一贯的良好作风犊为。总之涛沪,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的萎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言辨,谁都知道SUV车型最为畅销疚漠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出拼巫辨,而卖得好的却还是那么几款滩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矫久,还要等到试驾之后才能给出答案替。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型脚檀络,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV涸呻酪。从风格上看铜襄椭,海马S5偏向时尚娶芭赂、运动额懒,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群灭幌。而在配置方面卿醛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点陈破。根据目前了解到的消息队吧修,这款车型的起售价约为9.5万扛睫,如果消息属实的话烤布,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舜浑橇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗井?   外观淬:设计新颖冉到,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆艰耻涧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位联,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司炔曹穆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型口庭斗,也将它的风阻系数降至0.34孟噶管,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了尺缝拇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴崇骂垄,比例上感觉怪怪的诚劫宽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化顷膊,有效地提升了视觉效果庞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯涣客,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神珐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绘麻、转向灯以及雾灯凄抠彩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集脑虽。   作为一款紧凑型SUV郝被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm搁仁恒,轴距达到了2630mm团吻效。与同级别的海马S7相比坎蔬僵,虽然在车身尺寸方面有所减少使,但轴距却多了11mm工默,整体空间表现令人期待回。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈菜啼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上维壳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供触桅,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17慨。" "   全新的A3备受关注茎哎,这其中的原因有两点锨特,一个是加入了三厢车型垫。而另一个身改,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型叙。只是这台车来到国内较晚递,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荒貉撕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嘉痛弯,简单明了的说斧杆垂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型诵老丸,而必要条件是横置发动机怕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裸躬泼,但消费者从中又能得到什么捅?如果按常理来看恳,对消费者的好处应该挺多的遂艘,比如车更便宜了葡,就算车不便宜配置也应该增加了卡勒潍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低称。但上述这些还只是一种期盼宫弧脖,毕竟这个平台的车型刚量产不久插山棋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显为咎。至少高尔夫7是这样胎南,而全新的A3由于正式的价格没有公布腿歪,所以也不好定论挖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3失涛秘,这次引进国内的共有四款车型藉腻烫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型评母甭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绵姑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机橙酒,6速S tronic双离合变速箱舞。在本月的21号煌萌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市囊。相比老款的两厢车型亮壳必,轴距和车身尺寸都有所增加阔巨魂,而且在轻量化上下了不少功夫港嚼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择肥庭,但在配置上基本都可以进行选装辜舵。由于三厢版为新增车型傻编,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开补天头。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市散膛,“小改款驼鲍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款俱季,而值得注意的是慑谓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锣梗授,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力酗侮氰。”吉利控股集团副总裁链兽摊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态违烤,欣喜之情溢于言表弧谷律。    亦或是巧合匪呵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骗冈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7朝,一方面甘,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖素,另一方面秆胳蕊,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁岁烤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鼎吴腻,种种迹象表明冈驳爽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段围抛。   诚然垄琶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蔑危,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁遁笆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗡,孙晓东对媒体表示呐袜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盆,吉利收购沃尔沃之后狙毕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点精石,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生火牢券。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应派渴垂。" "  在国内饶,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贩观,它凭借动感的外观吕娜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”偶,后来者RV4诺沛、途观领、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮硷恋殴,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎宋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炯。而今年透兔捞,东风日产给我们带来了第三代奇骏翠龄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”拣菇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚妗,年轻化畔撤、动感化的外观设计就是最好的证明版般。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上艾蒋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肝发。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中人,层次感以及运动感比老款强太多了漓泞。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刊焦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条髓漂,流畅的曲线让它不在干巴巴獭寄,整体饱满了很多孝稼蚊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辈剑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协馆。   在侧面线条的过度下浓材葛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型丧校,并且加入了以装饰性为主的扰流板抬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岁苛。后尾灯变化更为明显港,竖条造型变成更为接近长方造型媚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”访,一定会想起Jeep袄爆,提起Jeep跋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了郎取,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者修沮冈。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嗜捣,看看它在这部分有着怎样的表现捶。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车视绷,并且不可选装以外灰,2.4L 豪华版可以选装该项配置腺陈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配欢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佳翰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式地泪,从功能上来看比较全面计,下面我们就一起来看看它的实际表现琶山袭。   更多精彩视频火惹池,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作街犯歧,调整比较细腻衔第,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脓筋稳,而且还可以停得很正孝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可世晨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话栏绣恢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示畔舞,如果继续操作翔,系统则会中断本次自动泊车粕侗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里柑凯彻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题勒,我一定会把奇骏放在首位检朗,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款受哇倪,性价比非常高喜辛。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟,它始终没有太大的改变皮邦碗,另一边竞争对手们却在不断进化赐赏惕,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者间帆撤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律才皑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘伎纽。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况泛窍憾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前砰纷戳,而看到新车的第一眼就会让人感叹汲先峦:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了稿每。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)顶屉尽,并且也是该平台衍生出的第一款车型巢,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硷。相比老款车型略显古板的硬朗外形外捷晨,新车则显得更精致冗脚,更有设计感跨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汹。当然垢牢鳞,除了视觉效果之外俱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了双骗沧?这也是今天我们需要探讨的问题釜括廓。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型捻断:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贩,我们本篇文章的测试内容并不全面峦长,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠犬莲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据夺酷层,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍吮吐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剐崩刷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囤,里面对新车外形辅驴闺、内饰等方面都进行了详细的解读私,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叉久耪。另外问衅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膳。   ●增加更多高科技配置携,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袒车,除了拥有出色的设计囤、良好的工艺和用料之外媚粳口,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娟,翼虎就是个很好的例子驾害垒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势概。如今的新奇骏身上凌,我们也看到了各种高科技配置窘闪设,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平那忌饱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了飞,在两年前它就已经崭露头角牌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样监汉粱,连控制面板都完全相同查新。虽然东西不算新丧臀师,配置在这个级别里面也算不上有多么领先涡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化磕飞陛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蚀簧屉,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹦吃扔,也同样要跟上潮流撕飘腐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诵定,很多的印象都集中在日系的丰田车上师凰岭,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等途太,由于起步较早懦诗阔,所以在混动技术上都比较成熟舜奢毕。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型律韦如,一方面是因为未来的趋势揉,另一方面就是对环境保护都有一份责任会吃。但能让人印象比较深刻的不多经背,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蓬惮开。经过一天的试驾体验辆金程,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶损劳委,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车呵普兼。   外观方面吮苇:设计大胆前卫丹缮饥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后群,给很多人的印象就是模仿梗灰、复刻垫涕涛,aygo想蚕、花冠必慌茂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篡书。实则也是没办法的事儿笑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始么,不过从秦看来娘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吓荆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言罗,整车设计偏向年轻化香,前大灯内加入了日间行车灯凹琉教。车身尺寸方面涪汀蕾,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm摆扁废,轴距为2670mm入桅。   实质上仓滔杜,比亚迪秦的外观特色鲜明漆池私,个性十足洼,他并没有针对大范围客户群体而设计南,更多主打年轻如、时尚元素诬。这样一来坍,优缺点也相对明显帅,需要一定的时间让更多的人来接受他澳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嗡晶,充电方法非常简单也很安全剁肉。通过家用的220V电源就可以直接充电兽杉,但是要采用三相插座钡桔评。车内的仪表盘可以显示充电信息短,包括电量以及预计充满时间募,而且还可以选择预约充电次犁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的彭姬衡,虽然我的“档期”已经很满聊伤飘,截稿压力山大矮。但作为潜在车主帽确通,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平略,它和福特嘉年华韶队裳、大众POLO会有多少不一样涡蚕,谁更值得购买红魔。我想这也应该是大家都很关心的问题尘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息汰,以供大家有更多了解顷僵瘫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甲乃,分1.3L和1.5L车型糯,提供5挡手动或4挡自动变速器愁。这也是国产的第三代威驰车型响搞品,相比老款车琴,新威驰变得价格更低售其、空间更大把。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫程,在广汽丰田4S店中销售乒费谅,价格区间6.98万-10.88万元殊虹。两者动力系统感、内饰设计完全相同刑。只是外观分成两厢与三厢时峡,配置上有细微差别而已蔷桃婪。好了叭其,我们就从外观开始说起巫。" "  导语楔爬埂:在新能源汽车研发领域乱癸强,比亚迪一直是领跑者柯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车盎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咆枚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术滤加,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件岭,能够开发更为节能秀、环保的电动汽车产品够,实现性能的提升和普及应用席慷渭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作乡完。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车浑。   历史上玲,秦灭六国烦淖哼,结束群雄割据时代邓僵,统一中国坞,开创了历史的新纪元刨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆单洁搐,势必证明其在以下六方面的实力岗绩:   一催、比亚迪秦到底有多快伙乃静?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敢坑沤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒铃放恼,23%的车型在8-10秒疽嫌,17%的车型6-8秒全辨末,仅有8%的车型小于6秒祟,代表车型如保时捷卡宴4.8L温褪譬。今天绥,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颈多,秦百公里加速为5.9秒婆浇叼,而记者实地测试时率锤客,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鳞苛。   跑得快自然有其道理迷,秦具有“双模”动力岔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合伦秀,在混合动力模式下捍色,秦能爆发479Nm的扭矩嗜倒妹,某种程度上可以与那些超跑抗衡挤。 二茂、秦油耗到底有多低贸急?   根据国际标准测量核算酸菇旅,秦百公里油耗仅为1.6升抗氨挺。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衔上。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式贤糠滴,纯电动模式时痉东票,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卑,整车自动或者手动切换至混合动力模式乘燃。在所有模式中农撮,秦还能进行制动能量回收煞,即电机向电池反充电相,每百公里回收2.5-3度电伍,可以多行驶约15公里楔虾。 三轮、秦充电到底难不难懊?   一句话回答挺肩:有三口插座的家用电源就可以涕写鞠,就像充手机一样方便锭希叼。秦的电池容量为13KWH幸羡妈,可通过220V电压巴穆,3口插座规,4-5小时充满电晤。秦随车附送一个智能充电包鞠钡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖醋考牧。   四劣漂、既然用了大量驱动电池戚蔬,到底安全不安全?可靠性如何钮?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池俩内念、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酒拌。单位能效比矢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拧。但是安全稳定性方面则恰恰相反滥霜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绵。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宪,是目前市面上最安全的驱动电池磕徒瘟,没有之一传诉。   可靠性方面的垄排,据比亚迪测试搞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑赐屉喜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修火,业界罕见靶憾朝。电池电芯甚至终身保修厦偿。 五伎让、秦操控驾驶会不会很复杂戊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坡社,习惯之后甚至更加简单绷香傻。新增纯电模式叶胺常控驾驶皇锤厩,更安静獭逼师、更节能违措限。   六钞默、电池组电用完了如何行驶上?   据技术人员介绍损,秦本身不存在电用完的情况菇窘。电量不足时渤尸,比亚迪秦会自动转为低电保护模式恃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电叛。   此外和逃屑,行驶过程中坟晚糙,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韭萌秒,并储存到电池中黎土。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车漓瘁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纠郎,其次是QQ me经,PT漫步者之流蓬,当然还不包括那些“只识其样集桥、不知其名”的人群串握。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象俗坟绵,它也是双龙汽车最具标志性的车型漂。在迎来双龙新柯兰多之后唾,就在近日拎既,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾衔摧拧,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淌,但却让我们可以由心发出这样的感叹嗽媳男,爱腾终于正常了钒心。   从推出2011款爱腾至今吵玩,已经有近3年的时间弓,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象疽沸烤。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事笨龄,伴随着2014款爱腾的推出末始删,有关于这款车的一切厦成,也自然成为历史粉,被我们封存起来忌对瞧。全新的家族化风格设计捆,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菜,与新柯兰多相似的样貌撕写,让新爱腾不再具备专属性叛。没处前部细节的设计华,都是那么平易近人宏赂,平庸的再没有任何特点酬。可能人就是这样什,老款爱腾在售时熊,人们总是说这款车有多难看狮囊盆,有多奇葩盲,但当它真的成为历史后秀,我们又会感到缺少了什么忍抡绕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化逗荚盼,但还不至于让它从中获得什么优势肥交霜,车尾部简单的几处变化头拌柿,也并没有影响整体设计给人带来的感觉构。现在在大街上嗡霉铂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的叛滔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炮懦潦。   本文导航" "   这年头在路上跑着功汇观,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼督。各大厂商也为了满足多数国人购车理念紊封,把自己造的车不断的加长蹭,就算不加轴距也得把身子给拉长磨都。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中坑、大型车上屡烫舒,感觉有些资源浪费竞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车湍毁,“L”的作用才更加实际屯。当拿到这辆YARiS L 致炫时链瓷,小惊喜了一下船假。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了逞侵,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度掂、大众polo九侨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势昏舌。目前这辆车共有两款动力痢讽、6种配置车型在国内上市鼻靠返,指导价格在6.98万-10.88万之间陪。由于新车型且上市时间不长鸡肉,所以目前的优惠幅度不算很大篱衔涂,基本在3-5千元左右签晨。(个人观点抢形娃:致炫距,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士扣,厂商指导价为8.7万-10.68万凤乐期,搭载1.3L/1.5L发动机虚侍,5速手动/4速自动变速箱倾。" "   曾几何时矩犁割,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肪沮胶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象撕,但却没有获得国内消费者的认可搞。如今僳广超,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前乓伯,其售价区间为15.48万-21.98万元钢醚,相比老款车型有所降低期盟赖。另外认斜撵,新爱腾不仅前脸造型发生了变化逢伪,并针对柴油发动机进行了重新调校廖。下面就让我们通过试驾体验菇,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化围,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型朵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计缔乾,并采用双龙全新的家族式设计动谈道,整体风格与现款柯兰多十分相似蚊咯。然而湿杰赂,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整群,其车内布局依旧与老款车型保持一致售,略显缺乏新意搓疏茨。   小结波被储: 相比老款车型来说赔挫,新爱腾的外观变化令人欣喜挫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溪燎久,且双龙全新的家族式设计的确更显档次丧清仕。不过蕊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进涛踌拾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容舷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上巍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)度曝门。在海外市橙聘栋谩,新逍客提供3款发动机攘,配备6速手动或CVT变速箱顺猴溅,在英国的起售价是17595英镑经虐。与现款车相比硼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处起仍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哩闭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩。 ● 外观介绍泌膊哎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型维桥:宝马2系Active Tourer铆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单妨耻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型日。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子绢肠?车展上的展车给了我们答案罚不怪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铃坡隧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车奢惟,而在正进行的2014日内瓦车展上恃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出染。和两厢版一样顶,全新标致308SW基于PSA的EMP2那媸膛铮块化平台打造弘挛绰,造型新潮时尚卫,细节设计则突显旅行车的元素碎,保持一款旅行车应具备的实用性款妨。据悉暗柿娄,该车将于年内率先在欧洲市场上市衅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位缝,相信国内消费者很快也将与它见面钎滤。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后寿牵,全新标致308的旅行版如期而至蹈携。从整体变化来看镁,它在保持旅行车实用性的同时侯河,将重点放在外观慰盗、内饰的调整以及配置的提升上帅浩,新潮的设计更是让人眼前一亮扔啤。在我看来速违,它的变化是非常积极的培扛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高聪五频,现在它要做的就是尽快进入国内抛顺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章性:   静态评测    ?   更多精彩内容侥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘶需:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然。早在上世纪五六十年代戒即,Citro?nDS就用上了可变悬架剂狼、随动大灯老、转向助力并挠吼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术瘸剑,加上极为飘逸的车身设计捷痉鞋,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呕河。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恼复便,2011年长安标致雪铁龙成立痰瓮,到今天我们测试全新DS 5LS猎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坝,音译的中文品牌名念起来很接地气破惧:长安谛艾仕龄,有股莫名的喜感石,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拭,是台正儿八经的三厢车十壬。   ●外观靶:考虑国内需求偏,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前得,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5腿觅米,后者里里外外都显得格外前卫伍牟挞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棠搪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实膝甭充、更好接受一点婆。当然胁,前提是得保留住原有气质枷串。   在这张全新的前脸上糯,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰寝河染,官方把它解释为“飞翼”适蜗粳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肚东,由于边缘不是那么锐利锤锤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盟,接受起来没那么难揣俗烧。   车身侧面和尾部看起来很饱满返、匀称蓉剿,其实我个人甚至感觉比车头更好看定。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捻频酬,厂家说这是做完市场调研后的选择邻溃崎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西联歉突,想想也不无道理秘翁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条跨淬,与其后期车主们各自琢磨侗,不如原厂直接把这事办了忿掀恰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无随烹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注笆蹦:下文简称新阳光损逛,以便阅读)凹挡老,换装了与家族大哥天籁相似的前脸略歌鼻,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吕瞳嚼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堵坟武。现在它不光新潮钩,还进一步提升了性价比写耽,为与定位相当的大众桑塔纳饶拢敝、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哩递。 外观时:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雹缚陷,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似迫偿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感氦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜魏仑。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疙垢澜,达到4456毫米税抖俩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平娘田瓤。    此外洛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米某垂,由于在东风日产的产品体系中群炊,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)佳盼录,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样武霜舒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些葱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时戚,我已经身处呼伦贝尔牙克石零镭屉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仙潞涉。尽管天气有些寒冷法供衔,但此刻我的心情是非常愉悦的妥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演番高计,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感吭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掏氰穆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car久署,当然我也不例外舶妙哗。这次除了911之外感铅,保时捷还带来了Cayman嘿、Boxster精、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型烤胸窜,让大家分别体验RR(后置后驱)筹捐查、MR(中置后驱)浪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缴蛊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芥,即使在这样的冰雪路面也不例外帛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作桓良保。在练习漂移之前按净,充分的驾驶培训是很有必要的慕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时北嫁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救风魂。   ●车辆失控该如何挽救谢?   当车辆发生转向不足时剩,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)本签,稳住方向并且慢慢回正啥,切忌继续打方向琳楞铜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向街岛霞,反而会加剧转向不足的发生胶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时褪螺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度婆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线导。对于一般人来说粒函墨,应付转向不足要更加容易一些僻溪虎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巍伪屠,而转向过度一旦被合理运用安部,就能成为过弯利器房擂尘,也就是我们平时所讲的“漂移”饺染。   ●如何才能实现漂移懦叹?   要想在弯道中实现漂移岭粗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移妇曝挫。针对这次的车型以及冰雪路面嘉闺牌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式亲婆肝:   1粱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)默概,我更愿意称之为惯性漂移过弯晾惰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泥呻、甚至小于90°的急弯苗。 ? 『以上为PPT截图串贿,分辨率有限段缝姆,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睫道,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摔,然后反打方向泊急,稳住油门漂移过弯亥徐宠。例如在通过上图中的右弯时狗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢爆,然后左打方向耻睡特,紧接着再右打方向酞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辩,别慌希,这正是我们希望看到的侣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心竭线连。随着车尾横向滑动的产生孝温,此时驾驶员应该迅速反打方向辨辈凰,让前轮时刻指向出弯的路线荤锨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度伍,随后在出弯时适当收油并回正方向斯悔毫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莫。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向履,方向盘转动角度都不宜过多禄锑污,最好控制在90°以内燎佬。其次油门动作务必细腻峭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巨,给油则会加剧侧滑姜,收油则会减小侧滑角度唐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豹。   2萍、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)眉行。   适合弧度比较大的高速弯道惦沸冗。 ?   当车辆高速入弯时纯丹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烙荷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑匣弟。当车辆开始侧滑之后对,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转丁,继续维持横向滑动瞬峡,同时反打方向控制出弯路线啃袜归,之后的动作与第一种方法一致按。对于初次尝试的驾驶者来说叭绩另,如果入弯速度不够快也没关系细十,你可以直接省去刹车这一步骤笔,在入弯时适当地轰一脚油门吠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑跺沉。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仆肚程,并综合运用撤侯卫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了李。例如在紧急泞晚、高速的连续S型弯道楞懒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心灯咐警,并且辅助刹车改变车辆的前后重心实,从而划出一道完美的漂移路线姐。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗排捍?AE86在高速S弯道超越RX7库胸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介认。   当然天猩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胸隙柬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型曝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶孙裳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器奈冒、手动换挡以及拉手刹等一系列动作赂,驾驶员只需控制好刹车肉林、油门以及转向三者之间的平衡即可速巴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距栋帛。   然而即使是这样老,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诗敌俩。冰雪路面凹凸不平泵蓟拐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同奸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验猩徘,所以技术和心态都十分重要踌寇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙劝椽磨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统冬墒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头省够喀。在这期间襄绥缚,沃尔沃创造了无数的第一剧沙,也赢得了不少的辉煌成绩圃,当众多车企迎头赶上之际矫侣,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中胁聚晚,并将其命名为Drive-E拐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带宽识。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命凡市。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅臀弛貌,实现了靠背调节和腰部支撑峰泪。 1967 推出首个后向式儿童座椅扛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器漓酚,将有害废弃排放降低90%以上梨澜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)年骗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全淘饱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生苏趟墙,有效减少或避免低速追尾碰撞革淋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术冷倾陕,至此安全范围从车内延伸到车外蚀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表催惠潞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩到傻,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数探兰,从被动安全到主动安全阶,再到行人保护涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喜四。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寐盼揣,空气污染现已成为最热门的话题投迁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事吭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性彤,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斯清屁。   Drive-E是什么 瓦忻?   即E驱智能科技喝滑擦,代表Efficient Power(驱动更高效)冉、Electrification(驱动电气化趋势)陈、Environment(驱动环保潮流)焙桓,从字面来看很容易理解捆台,简单来说就是引擎高效化管,这样一来既可以保证动力性卉宏砍,同时还能达到更好的排放标准嚏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱劲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征丧绅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎快。   沃尔沃还将这一技术投身于呐溃块化的研发宋如势,只需变更增压器钠郑块与催化转化器耐停块等主要部件默铂貉,便可催生出一款新的引擎产品勤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上捻壳般,大致可分为4类趁迪靛,即汽油直喷引擎峭、柴油高压共轨引擎勒无,单增压引擎(T5)莽赁、双增压引擎(T6)玲搞。 以XC60为例 浩兴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 筛喝炭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表尝甲煤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缓然,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比贯,在动力输出上也略有提升靶,其中的原因自然脱离不了小体积季、轻量化等一系列技术的支持请。   此外变速箱方面也有了很大的改观夕顶扑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%奶憋谁,挡位的排列也更加紧密垄棋案,有效缩减了换挡时间涂伸,从而具备了迅捷的响应能力媳踌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现澈探。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下络渭,耗能经济性方面得到了进一步保证驮,它将改变城市路况中引擎启停的时机归,改善油门的响应缆,空调系统转化为经济模式工作娜味,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作锤镶粗,而在65km/h以上松开油门丢仍糖,引擎还将会处于怠速状态猎竞。   本文导航办:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肋糙暇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位输,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惜。不过俩覆项,动力并不是我们今天的主要议题烷定挛。秦的下盘功夫方面表现如何寿?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汾?这些都是我们今天要研究的内容堪毙完。综合起来发姓脖,我们最终目的就是想要弄清一件事斑虑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色涝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”安,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外芦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上阑谷拓。当然叼长肠,由于秦有着体积更大郸锰、更加复杂的动力系统秋较,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谈,但由于双叉臂需要更多的空间假,因此也是不现实的弥。在材质方面痢港奈,秦同样表现中规中矩阿鲸米,并没有使用轻量化材料为车头减重活号掇,亮点并不多釜哨。由此可见剑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化汇。   不过灰,由于混合动力系统的特殊性怀帅,秦也必须做出自己的调整贾挟畅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盼。比如完,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荤寇灯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上倪,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上童悍。此外讨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醛丝,相比速锐在直径上增加了将近9mm妥册桅,看起来很是显眼才叙呵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化幕,而在同等材料和工艺的情况下伞覆订,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度睡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载茄庆。   另外识帕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架弟矾。与速锐的非全框式副车架不同旱儒穷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮息,由于加入了电动机和管理单元嗅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加当瘫,因此这样的变化当然是加分的伙。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套身窃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声弊、振动和声振粗糙度富,欲知详情请点击这里)懒察,是个值得肯定的进步寥啊。此外浆,与速锐相同袄频犊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连燃,强度更高枫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力锑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啃劲,现款赶剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亭,不过福特已经为此做好了准备蓟韦,日前刚刚发布了新款噶岣Γ克斯形。它采用了全新的家族化外观屉羔烤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果甸阿,不过它真正的杀手锏疯,还需打开车门才能发现仁褥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线盲控,进一步抢占细分市乘谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀沃,满足那些对于性能有一定追求的消费者筷,比如轿车中的S5胃寝、S6安、S7疟裸、S8等等恭密。就在不久之前的2013年12月涛舌秸,奥迪SQ5也正式来到了我们面前猴,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型淘沉,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)苇。 外观涟箍诲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陆蕉赣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碑,可以随时面对那些不识货的挑衅者惶疾。作为Q5的性能版车型谓芜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邯慕裂,颇为低调吃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化然。 车型图片 基本参数迹: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出宿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别戌璃铣,特别是车身高度经过降低亨公,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm怀垛顽,而轴距也有细微的变化醛堆。   其实只要细心观察剧齐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的让良,除了特有的徽标之外驼,SQ5的镀铬条有别于传统车型懊,采用的是双横条样式搜摹坊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状肌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芭。而配置方面瞬,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬冒。   尾部的变化主要集中在下半部分式,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计财盖,可根据行驶状态来改变排气开启程度京膊砍。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派勘哩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭沮兼肃,前者就属于少数派潘。一个是只有追韩剧的人才懂令郴寇,一个是全民百吃不厌匙掸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品偿队,其实上一代车型在国内早有销售殴僧奔,只不过跟福瑞迪太像了访,外观不出众盾,关键是动力平平编该,所以最后并没有收获太多订衰。全新速迈刚刚上市持,售价17.98-22.68万元瘸型,很有幸能够在第一时间接触到这款车醒烘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了烫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常壕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰醋。通过简单的对比饥底祈,不难发现祈,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版菠杆,名字叫做ForteKoup贯惯骑,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机次溯赐,售价17.18-20.08万元枫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浮嚎,它承了起亚家族的虎啸式前脸确,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评识,现在看来谈不上惊喜妊侈,只能说还比较精致土瓣膝。虽采用了大嘴的设计逛乔试,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蔚,或许小女生会喜欢奔。大灯全系都为卤素光源浅,并带有日间行车灯氏欣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伴。   走到侧面版,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化按彼,但两门的设计为它增色不少冀荒,在绝大多数人的固有印象中坎,跑车就应该是两门堵馅串,并且应该是无框车窗钠范籍,仅从这两点来看肋岔欧,速迈确实都做到了闭,开在路上的确引来了不少的目光追随汇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流淡,我们一致认为车尾的设计更为出彩聚,短小奴菏秸、精干温,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受矾取。除此之外喉回莲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局猜,而且排气管口径不猩菟,车尾营造出的运动氛围似乎更强筏扇。轮胎为韩国本土品牌短狭,规格为215/45 R17催叫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了雀。   当然啤幸,如果你选择2.0L车型的话擦册,你所看到的黑色外壳后视镜滇绢、前后包围的碳纤维纹路饰板墟、双边双出的排气管沽娄筏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了饥库。" "  讴歌这个品牌鲸纷,或许很多人不是太熟悉笛伟。作为本田旗下高端品牌沉挎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任眉抢,而且在美国市炒铩,讴歌的品牌影响力是非常大的架。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孝,大部分都是人们对这个品牌不了解赤,影响力上不去告,导致在销量上确实不尽如人意怠。对于这次全新MDX的到来垒,个人持有赞许的态度报,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意茫狡锰,还是那句话糜蛔妻,品质上去了汀社,接下来就是提升品牌影响力了趁桓罗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上隧肯,大灯的轮廓更加细长蹈午卸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯爱漆精。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过殿,但内部结构和MDX并不完全相同乏。雾灯被一条仿LED的光带替代浅彭妨,进气中网的细节刻画更加运动康。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长脆编,侧面造型给人的视觉感受非常低豌夺,这和前后大灯的位置有很大关系熊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎簿列亮,注重舒适性崩多蹦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上催。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狗,而压低的姿态却更加动感存,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蝎坟。尾灯造型相比较现款修长囊廷千,优雅的感受也来自于细节的 设计辖,但貌似通过我的观察蒙须,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拧,让尾部显得非常简洁刑荣。   本文导航日獭黔:" "  2014年2月20日埃碴傅,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市两怒梁。2014年型奥迪A5的最大特点是蜡菇活,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机菏寒逃。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国川冲痰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大莽壬膳,共有19款车型档寺壁,售价在49.98万至85.8万韩困,具体价格如下潍诧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表帕闷弗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面狙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辜笛慈。配置方面镭,也与现款车型相同奢盯搔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机邓。   内饰方面琉歪汞,2014款车型也与老款车型大同小异呢,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帕,同时门内饰氏哗既、座椅中央扶手骋、都采用了纳帕真皮面料持局。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鄙孪。而2.0排量以上的发动机则保持不变天宦。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型介吭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化滦显姑。   变化一档:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化歌鞭,在原有的缸内直喷技术的基础之上菠美啤,加入了较为传统的歧管喷射扳未,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合箱钞,通过二者各自的优势妹竿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崇擒稻。事实上色誓,混合喷射也不是什么新的技术匣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用伎发萍。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饺鹊外。由其是雾霾天气严重的中国一线城市地恋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善心灰。   变化二俄外:排气歧管集成至汽缸盖内坑酞贤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内驮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力纷可,从而减低涡轮的负荷将,提高涡轮寿命谢稗驾。同时卵无拷,因为在进入涡轮之前进行冷却孪,相当于提高了涡轮的进气温度限制斜琅,可以允许发动机有更高的排气温度辨晃心,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高榷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人珐,同时结构也更为复杂邦纤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战熟沙集。对此潦社,缸盖内的冷却系统也进行了改进扁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挡。   另外华,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茂狠埂,还有着两项小改动洽夕。使用旋转阀穆璧冢块替代了传统的节温器贫卢荒,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上侗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制身氛盖。   根据官方消息捎歼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上背绩,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诫涉衅。笔者也希望在应用新的技术的同时汉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情慕稻将。 责任编辑脐鸽:王晨熙" "  A00级(微型车)巴碌磐,在人们印象中这类车以实用性丘、代步功能为主惹,低廉的价格促使配置也不会太高碉完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候分砷,一款车的推出打破了这一概念翅币蘑,它就是全新奔奔挺兰堑,来自长安汽车棘陪堤。   感官是人们的第一直觉反应艰哀俯,所以外形设计的重要性不言而喻朔缓,为了使人们印象深刻戮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的死难拴,道理很简单奈藩,日本是微型车最发达的市场少。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展竭,在2013年广州车展上茸虫础,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光驳册花,除了时尚的外形设计以外酸,在细节做工上也有着不俗的表现善泻。前脸的设计整体性很高请庆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磊,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影熬荚济。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表巩草:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聪,不过这一点在外观上并不明显镶冀,这源于贯穿车身的硬朗腰线藉拢,有效将视觉性降低敦,同时搭配造型独特的双色轮毂琶,让这款小车看上去时尚动感狮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动暑翠椒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰沃,如果仔细比对卵壳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸量。除了引人注目的设计以外趴废浅,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹熬宏,具有加热功能的外后视镜材蛇、15英寸的抛光双色轮毂腔鲤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置来沉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页夯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d史擞配。不过缄慰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版骏收,从内到外分、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉创校继,可以说是一次完美的蜕变莱揩。那么这款新车究变在了哪里闷虽筹?它究竟新在哪群弊羚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出袜烯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等翅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm和经榷,轴距则与老款车型保持一致笨。在尺寸变化不大的前提下兴仆憾,改变外观缮金、动力缎酶臣、内饰脸邢犬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乐壳,2月19日这台新车也正式来到我们面前脱,并接受大家的考验搂涝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纠,但这8条是我个人认为变化比较大的搬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点骂冲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候泻查,我就有了一种预感耪殿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢恼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妊睦。全新X5给我最深的印象除了家族化外使嫌己,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)梢。首先拆磊,先说说全新X5的外观凳铝,“大尺寸双肾进气格栅”犁、“开眼角式前大灯”头,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致景瞄。    现款宝马3系推出的时候搞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉冗,现如今随着全新X5的上市存,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上舒萍史。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此溪珊幸,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分男钮部,据悉舰忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯枪搽。值得一提的是话昆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般聚,给人一种炯炯有神的感觉方弥脾。    由于新老款车型的轴距保持相同谐憋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉奸辛秦,反而侧面的腰线给人一种力量感钠夺侗,这也使得新车看上去年轻了不少汀。细节方面门藩,新车在前翼子板上增加了进气口潞绞,突出了宝马品牌独有的运动基因习完奢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秃迫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带桔,提升了夜晚的识别度薄氦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起交搂圈,降低了风阻系数闻,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性橡垄绦。" "  版权声明镰:本文版权为网易汽车所有督沸虚,转载请注明出处痹。   在2003年拔科税,奇瑞QQ的下线让这款时尚蜡射肮、便宜凤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活滥,之后短短的几年间瑞,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话椿狮,然而到了2006年长安奔奔的推出跋,打破了QQ一枝独大的局面播焙链。一转眼劳表,已经过去了10年的时间贾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捷,在这个追求个性疙晚捌、讲究品质的时代斧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流担歇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则撬诞九,而长安似乎也意识到了这一点邪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矛欧韩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剧新?   从厂家方面获悉蓉,老款的奔奔(love)已经停产鹊公豢,而奔奔mini则将会继续生产销售爱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系嫌伐,前者主打精品中高端微车市尘鹞灸啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战版篡。从定位上来看群,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些郸场寺,虽然沿用了奔奔的名字冯培钞,但整车的设计缔、配置以及售价都会高于老款车型失涉。   新奔奔客户群体是谁凉疙搽?   在很多年前惮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结冗颁峭,到底是买奔奔还是买QQ胺,在那个时候丸镶藩,很少有人会关心这款车设计的如何蹄顾、驾驶感受如何杜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具尝什,省油不、皮实眠、能遮风挡雨就行椽侮。   现如今挫,80后桔、90后已经成为购车主力衅糙玖,这些从小听着walkman惧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计鸽、用户体验以及品质都有着更高的追求锭碌,因此在座驾的选择上同样不会妥协稻份涧。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗣,新奔奔就是冲着他们来的墙魄句。   新奔奔主要的竞争车型是敢轰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布溪桑,但从目前得到的消息来看怀柑碳,5-6万元将是其大概的价格区间是硕逝。这个价位中既有一些合资的微型车据,也有自主品牌的紧凑型车残,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车涧吵瞎,比如两厢赛欧吉阿、奥拓稠、玛驰以及低配雨燕等等车型糕趟。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胃讲售,在配置方面与奔奔相比还是差了一些蔚垮体,产生竞争的几率比较小灯踢。   外观性淬厘:惊艳韶、和谐蔡脱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闭鹅睹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拇葡溅:高离地间隙侵、车顶行李架绘镜、双色车身等等戈。没错黄,无论是跨界喝派、越界还是交叉车型踌磨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质楔。不过世间万物芳暴扰,徒有其表终究很肤浅北嵌弓,我个人认为翱航蝎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骚哦绒。所以文,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾光,看到AWD(四轮驱动)三个字母时麻旱窘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象孙首。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酷恋寒,它集沃尔沃所有看家本领于一身遣牌天,可谓全副武装绅垂帅。为了让媒体更好的体验这台车蝗拆次,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高俏。没有固定线路士,没有领队车辆避巧,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾随锹,它会和每一位汽车媒体人独处12天炒弘芥。而在这12天里痴,我已经和它奔袭了4100公里黑,横跨了三个省份忿漠,体验了柏油赛道楼、软土拉力饲孰、冰雪漂移扦箔都、高速狂奔屎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话才幸寒,当然蜜贾,最终的结果是棉庞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多邵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泵,正所谓日久见人心使辨匹,交友如此分褂峭,试车亦是如此械铅。回到正题隧,和往常一样罐缄,对它的了解还是先从外观开始卯谓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生京,相煎何太急”这句绝句团,而在雷诺—日产集团旗下茧尘恕,有两款车正在上演着这一幕哥诬裂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气堡,还有这出色的越野性能酷。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呐粟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘿仕拎,买谁更划算播?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位浩材阀,作为英菲尼迪的顶级SUV辰蒂吴,QX80的售价高达152.8万品唬,但经销商处可以优惠16.2万财谎桔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万睬奶,虽说16.8万也不是个小数目鄙够森。但对于消费者来说晌貌,一个日产山潭唬,一个英菲尼迪长拦氛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌答弟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)宠赊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暇船伪,它的身材绝对够大税。从上图的数据来看蹈汤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚏纽醒,尤其是将近5.3米的车身长度把芳虽,会让您感觉驾驭它有点困难垫溯。另一方面春酵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型粗勺两,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怯。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解惟,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅啸读耍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足糯劫,同时也显得异常凶猛矩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉朽烁贡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大烹相散,整体造型圆润兼,没有多余的线条作为修饰朝虱蝎,但是反而会让人感到车身很厚实残锨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罢孙。同时注意它车窗的设计女沙康,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肺慈峰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谭敌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感亢陛皋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样庭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畦,也没有了那种霸气泡倦睬,转而给人的感觉是设计很前卫露颗脆。车尾的饱满程度与车头相呼应着换湿,丢去了上一代的直棱直角稿炔莲,饱满的线条凸显着丰满的层次感拔。   日产途乐攀吼工:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华淬梆,虽然脱胎于英菲尼迪车型插呕,但途乐依然拥有自己的外观特征仆扒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性哥。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型酬迟诵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号朽拇,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出设。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底闭掳改,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气论搏其,成为了车头亮点之一骑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术效舌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掣哦降,这项配置自然是少不了的舵沤饱。我们可以找到4个摄像头案退贪,它们分别位于车辆头部夹聚、左右外后视镜下方和车辆尾部兔琶。以便在停车过程中反矩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窘,让您更加自信轻松的把握泊车空间金贺。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盛,大大降低了停车时的事故发生枷。   途乐   通过对比发现拇廊非,两车在外观上的配置基本相同莫芳铜,差别仅在日间行车灯上卵吼,不过随着QX80年款的推出碱亢栏,日间行车灯的加入应该不是件难事忌具婆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同七午混,在相差仅有10几万的时候寞沧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店截。    责任编辑辰:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天取提,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了普订邪,除了奔驰G篱韩埂、丰田陆巡系列兢同屋、牧马人等腐夸,双龙雷斯特也是其中一员丹,而且雷斯特还是柴油车僻京囤。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滦毒,以目前的接触来看激悲,双龙雷斯特W表现不错械厕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”冠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前判,双龙与奔驰方面在技术上深度合作伪控,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰惫懒拔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”档。当然凳,在随后漫长的几年过后芜欺,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸵店。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO羌垫卫,该车型最大的特点就是其尾部造型孪划,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计附吭钢,宝马方面肯定不会承认拒,但从年份来讲绞豹,明眼人一看便知腐麓。   外观奉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郴联躺,该工作室的创办人正是乔治亚罗瞬醒,不过大师的设计未必符合所有人的审美板每,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异瞥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调慈黑炼,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势窗,但为了照顾空气动力学与线条流畅蹦捷入,雷斯特的车头是圆的卸括冬,所以在当时看来有点“离经叛道”潘。   而到了现款的雷斯特W谐艇堂,这个“小问题”被修正了少,一体化的设计已经是大势所趋翰奢,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”恢到。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喇排,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坤硅豢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别洁掀,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少脊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相矛。通过车展上的展示啃,小编已对这款纯电动车型有所了解郸涕颇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验荒狭,时至今日铣定府,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型麓桃拼。据悉环嗅,之诺将在今年的2月份开始接受预订娄角,上市后将以租赁的方式面向消费者泡叹涧,具体的细则目前还没有公布柏,上市后会有着怎样的表现呸必,我们会同大家一同关注敞械稻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前叫巩,简单了解了一下之诺这个名称的由来赔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现陋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟殊散翅,毕竟是基于宝马X1平台打造镀幕,因此在多个方面相似度高也并不为过委。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屏费,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现倒,其具体的表现如何钵屠,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验世槽。 责任编辑落鲸掸:沈楠" "  版权声明穗:本文版权为网易汽车所有钞斑坟,转载请注明出处朽疵尚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计辫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列唇。它们的可见程度哪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”霓郊逆。可见度甚高的两个文字的组合涕节,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字连锹草。因此诗详熔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车玛匆。哦困泄,对了萎胎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思表星。意大利人的自信写,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心查清稀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用硼?咱先从减开始说起椭唉。 Q此遁:致悦只是切掉屁股的菲翔么旧但?   A聘糠传:非也平韧,前脸亦有修改泄,整体风格统一倒亮沪,协调度很高料献纪。   我相信Roberto Giolito先生涝逛熟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师溅勃林,在设计Ottimo的时候境劲口,一定会更加从容话棱弟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”彩长烹,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思绕遣沪。在他的心中颂,应该有着太多关于年轻嘉、活力的理解厢屑就,而这恰是Ottimo的设计要点榔损。 外观总结   赞典渐:个性鲜明沪定聪、标配LED示宽灯拆、轮胎用料厚道   弹础括概:低配删减雾灯   " "  版权声明逗记:本文版权为网易汽车所有薪示,转载请注明出处锋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾泰凑穿,虽然距离现在已经有两年的时间盘弄湿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象痉当。而今天凉舞,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘泼镐徐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矫,并且还是一台后驱车交伙。没错良轮,它就是华晨宝马3系铆伐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)道巾,其配备了2.0T发动机藤情丛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟淀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟昧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱骆,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现敞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗寝惊灭。不过在今天的冰雪试驾过程中港,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)荡茫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惟,必须先打好理论知识的基础慷。于是在摸车之前丛角,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课淮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篱勉遁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着救楷腾。 ● 项目一   热身结束了深袜岔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节糙。第一项内容便是加速和刹车瓶唐彼,是不是觉得很简单碌苇?其实里边的门道儿多了去了挂肛。   在项目一结束后沦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式五祭赌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步憋。一开始大家相差悬殊逝,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了接响。接下来的项目二会比较刺激一些杀箔菩,经常会出现手忙脚乱的情况铝鹊,但只要理清思路按部就班的做铅惟艰,想要完成整套动作并不是很难溜失仆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明默施局:本文版权为网易汽车所有齐,转载请注明出处啃刷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了存,不过始终都仅有手动挡车型喉细款,虽然目前销量也很出色郊,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户土惺梦。好在这一短板即将成为历史穿冈粕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出坷,新车将于26日正式上市五猛隋,我们也于第一时间进行了试驾体验杀。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观娃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外涟,在外观方面也有变化贡闪。新车根据高低配车型提供两种外观方案喝匠逛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹭剐割,而高配车型则对中网蕾翻、保险杠造型备、轮圈和后反光板都进行了重新设计必。值得一提的是黄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俗唯。   新样式的轮圈非常动感叼,在同级车型中实属罕见处。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致冲戎厘,轴距依旧为2725mm僚城。车尾的变化相比车头要小一些腺税速,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板急糯,不仅可以提升安全性告,同时视觉效果也更加出色珊脓。 有态度【试驾评测】叛掣,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么供奸?   扫一扫锭司魂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妻幂翘,一汽大众全新高尔夫正式上市界扒邪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款缄寇,其中1.6L拥有三个车款策寡,1.4TSI拥有四个车款甸毋爽,官方指导价为12.19万元—18.29万元痰。具体售价请见下表梢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力瓜,但是却拥有三种功率版本兼惨统,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凸瞬,因此在动力系统方面睫,消费者有三种选择势藕太。    我们从上面的数据可以看到和不,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者纲惜,1.4T低功率版是主流之亚稚铩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蹭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右污褂镰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮害,但是它的售价高达18.29万元冉箍虏,相对比较贵觅。    全新高尔夫提供九种车身色彩广渭,分别是塔希提金沸、唐古拉白烂痛、珊瑚蓝嚎匈、魅力紫堡、玛雅红帮赁、季风灰锤、水晶银以及深黑和极地白瘫佬。 ①彼翅刹:16寸Cosmic款轮毂 ②篙:16寸Cubix款轮毂 ③幻:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂料,其中15英寸的一款管翘僵,16英寸的两款颂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备侵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型免答坷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供该。    全新高尔夫提供标准座椅哀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅特,低配的时尚版车型使用的是标准座椅微订稠,舒适版车型则都配备舒适座椅雄倘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版顺欣评。    在材质方面夸懒闪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料鄙,分别是上图所示的DianDian黑色织物交帆、Zoom/Merlin黑色织物弛情、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择铅守,分别是Vienna黑色真皮身授枢、Vienna米色真皮川诺咳、Alcantara黑色翻毛皮阮督词、Alcantara棕色翻毛皮嗓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料扦牵,有两种风格可淹蘧呗丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料凯,同样有两种颜色可烟镂硖场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料砂,有黑色和米色两种可巡俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅溅。    在车内外装饰件方面蕾投,不同配置的车款也有不同的安排草欣。像侧窗下沿镀铬装饰条培、双排气管脯透爆、镀铬装饰双排气管傲臣、动感鲨鱼鳍天线叭弥、真皮换档手柄嫂、科技质感装饰条敬、金属风格装饰条奴岭、碳纤维风格装饰条等等垄,针对不同的车款都有不同的配备畔损退,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猾唉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富倾箩,配备有MKB多次碰撞预防系统绷、ESP车身稳定系统匹、ASR驱动防滑系统辜酗咯、XDS电子差速锁乖钮、前排侧面安全气囊捅虚、后部4探头倒车雷达谁擅、前部行人保护系统典堪舞、自动静态转弯补光功能等等旦牢眷,但是在舒适性以及功能性方面秋,并不是很丰富戳闭墨,但是也可以满足基本使用躺贤。   1.6L自然吸气车款如何迅烊唷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫隆,它拥有手动时尚被霞暴、自动时尚以及自动舒适三个车款湍揣桑,手动时尚与自动时尚的配置一样宝,在价格上二者存在1.2万元的差价刚蒂绦,主要是变速箱配备的差异熊瞄。所以在配置对比环节垛哺氢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行硷劲碌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淮,差价为1.1万元镭炽。    在配置对比的环节我们可以看到款邓嵌,时尚型与舒适型之间的配置差别逗激欺,大多数都体现在外观内饰的装饰件晒,以及车内一些常规功能方面钨,主要是顶棚储物盒很、后排中央扶手存、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趴设,实际上最有意义的差别在于全景天窗窖、后排出风口幢、蓝牙电话把狙读、定速巡航铃岁、驾驶席座椅腰托览虎、TPMS胎压监测系统这几项上贪,不过在这几项配置中崎变,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置童蜕,尤其是全景天窗敲。    从价格上看舌边钮,二者的差价为1.1万元瓜莆马,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的池瀑袍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品山说浚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嫂现,所以我们在这个推荐环节累,更多的倾向于低配车款翅悔。 责任编辑画踌净:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底米麻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毛匣踌。它采用了全新的DS家族式设计风格艰,延续了一贯的法式浪漫风格递停,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素妈茂。新车基于DS5平台打造扳培,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机浪搭搭。预计在3月左右上市第,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靡,让我们一起来看它的表现如何多。 外观掳朽:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅巷未杯,却多了一些时尚及科技感媳妻,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性桅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感视巧。镀铬装饰拿捏的也比较好捂险。并不会像许多车型那样盲目的堆砌扰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锋弦吴。也表示着DS的品牌走向独立涣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型板,有着都还算不错的账面数据淖剩斗,车身长度为4702mm几篙,宽度1840mm北旗掠,高度1515mm.轴距为2715mm臂是。上市后会把目标锁定在奥迪A3呵。 车型图片 基本参数舰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罢推巩,除了前车6颗驻车雷达之外校泌毙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能形坛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯蔚郝忍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嘘苟,从视觉上拉伸了车辆长度副侯,尾部设计了一个小小的尾翼少幕哭,尾灯下侧字样表明了其国产身份藐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挠埂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方媳俱铰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件捣瞄沽,真正的排气隐藏在了下面睦默哺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型庞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词母户:高离地间隙韶泞悔、车顶行李架董庐、双色车身等等斡。没错歉篮,无论是跨界醒腔、越界还是交叉车型钢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质困。不过世间万物脆廷,徒有其表终究很肤浅蔷囤,我个人认为肉纳刚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统降腺靠。所以弹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沏咐卉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时判,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象夏尚囊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款售冯丸,它集沃尔沃所有看家本领于一身迁软权,可谓全副武装哆。为了让媒体更好的体验这台车济喷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鳖。没有固定线路列,没有领队车辆吭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾古底,它会和每一位汽车媒体人独处12天麓猾。而在这12天里芍啃勾,我已经和它奔袭了4100公里绕杆市,横跨了三个省份渤焕,体验了柏油赛道贪、软土拉力式、冰雪漂移栓、高速狂奔肚蹲敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嘲冈林,当然建玩,最终的结果是芒额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胜范韩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙患,正所谓日久见人心膘健晚,交友如此胜,试车亦是如此较现淘。回到正题目福,和往常一样态李,对它的了解还是先从外观开始瞎耗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化海、多样化是一种趋势烈,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窃奈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白妈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠疯空慌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦写申,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陇暮铃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型时浇桑,上市至今保持着约5千台的月均销量娇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型断特辉。 外观/内饰对比翘蜕僳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来塑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造艾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的祥,毕竟师出同门痕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怕,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯吧,远看很容易被误会成排气管蹬,但事实上真正的排气管被隐藏起来得,整体尾部设计显得层次更为分明帛荷。低配车型配备有倒车雷达缄头,高配车型还配备有倒车可视酪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念徐,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点犊滑嫌,修长的车身与宽厚的D柱陡秃,加之出色的后排与储物空间办睹奸,俨然就是一副旅行车的范儿微某丧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm斗,它完全可以称之为旅行版朗逸吧。    车身的线条连贯自然酬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观冬瓷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头返滥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些徒寸,调整了尾灯的白色灯带位置桂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端淑烙梨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拨迟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同搐领我,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格玛赁比,内饰板件的用料以软质材质为主两,接缝及做工也较为精致倍酮俺,与同级车型不相伯仲餐。从实拍的车型判断俄,自动空调泰敛氨、ESP系统悸、电动座椅湿粟欺、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型挝牢采,至于具体配置还有待官方公布户。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉细,同样是大众家族的传统布局吼,整体的感受都很不错番,方向盘十巴逞、中控台的每个设计很都容易上手匈肆蒋,从材质上来说仙,朗行是塑料感有些明显的缝福畴,好在其工艺上还是有保证的螺衰,并不会有很廉价的感觉缮捂翠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后思,销量在整个家族中表现最为可观嫩。近期戈偿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市恼维澈,新车主要变化集中在外观办钢委,同时针对颜色激嫉滔、配置进行了调整督沸床,以保证其市场竞争力檄。在豪华紧凑级细分市场中敞疥雷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娜卷擅,通过下文的对比分析秆苦卞,希望对有此购车意向的网友们一点参考闷。   备注害: 为更直观的进行两车的对比分析腔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260澎汀冯、CT200h F-SPORT)戮林景,市场优惠参考自深圳市场哨。 车型图片 所属品牌贬独讳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动豆怜,内饰做工精细    车身尺寸方面吮澎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优卷突逝,其他参数均小于奔驰A260曹糕。从外观和内饰设计风格上看份纳俯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乳愧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释灯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺侯激东。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后扛目,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样劣社,全车充斥着力量与美的线条擂等厕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点然冻,硕大的单条幅进气格栅腹、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发端庙请。    相比极富视觉冲力的前脸造型汗泪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些观募,但并没有脱离运动敖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聚琅罕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹访讲伎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素口玛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型炔氖稠,同时下侧雾灯造型也有改变甭,车尾部也进行了一定的改动盯廖淬,整体感觉更加运动爬。另外汹汞空,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芥啼,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配辆,形成强烈的双色反差高少。    F SPORT车型装备了整车运动套件癌,涵盖了运动调校悬挂呢稀诵、运动包围陶删、运动阻尼减震器煽、熏黑运动轮毂寝祭、运动车门脚踏板抹感枫、运动型铝制加速踏板溯亮、制动踏板澜叫、脚歇板等凄什炽。    三幅式平底真皮方向盘唯、红色元素点缀的空调出风口疚菜戏、铝合金踏板鲁诗、仿碳纤维装饰条等等车戌,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感论八,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格剧。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化慕观,将方向盘豆哺们、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上情贸,增加了便利性挟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憋凭墩,分散了注意力含。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间世喘突,是多数第一次购车家庭的首选要求按丁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型褥艰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功坛妮唐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型访备,会有怎么样的变化小,一起了解一下荚霜拭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的秸鼎旗,镀铬进气格栅增加了些许立体感嗜啼动,更加显眼的X造型前脸队谦柒,迎合年轻消费者的审美介破。大灯的改动有些另类官扣护,在我看来接受起来还是需要时间的堂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车项颠慰,新款在车身尺寸上有所调整汹量到,长宽高分别为4456×1696×1514毫米侈沉歧,轴距保持2600毫米不变寝糖瓜,相比现款仅车身尺寸有所增加尼。   车尾的变化不大确漂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蹲,以及牌照上方增加镀铬饰条侍广,尾灯造型无变化艰。实拍车型为高配版本饥氦拖,但仅配备了三点式后倒车雷达希。   新款的15英寸轮圈造型不错缄铝甲,轮胎选用优科豪马横熔,规格为185/60 R15贩恃,备胎没有缺失糖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置砷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饶,在年轻人中更是屡见不鲜辅些妈。在学校要有个性墒墨,在单位要有个性旦抠,穿着打扮要有个性纳黑,兴趣爱好要有个性氰拿瘦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢捂?如果你有这方面的兴趣衡,那么杰德将会是你不错的选择弥甲。可谓自成一派的它多窍烽,凭借着并不起眼的车身尺寸辆烹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间彪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车使蛔?还是旅行车亩?或者是MPV铝?但这都不是事儿短琴柔,只要适合自己就OK且尉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人浚欣村,喜欢接受新鲜事物的他们具乘,正好与杰德不谋而合箔感狄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐郡协拇,此外柔歉缔,六座的乘坐空间蔼坤泰,也足以胜任日常的使用需求嘉。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鳞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花吠?自2013年9月6日上市以后僻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丛颇搂,力压大众途安和马自达5等竞争对手添弓,它用事实结束了我们的疑问巨沽。除了这些翁,杰德还会带给我们什么样的全新体验呵驾零,让我们继续往下看坊巳。   " "  若是经常关注汽车之家的话咀,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滦前鹃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”隶乳。虽然我们这里并不提GTR皑妒,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何呸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣趴砩猓克斯ST钞途,令人刮目相看纺。与此同时看构,在秦身上缕呐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腔、做工以及舒适性表现上的明显进步弊。 外观造型父食缕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程肋极,如今已逐渐走出了当年模仿的时代筐程媳,近年来推出的新车型如速锐判羞竞、思锐以及大家眼前的这台秦奇纤,都可谓一个比一个漂亮辽矫粱。就以秦来说幢擂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网蹭鲤,很是亮眼精,同时也营造了较高的前脸识别度泛。   车身尺寸方面酗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大隋扰吩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平滇汰称,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)谐祁羌,2670mm的轴距表现则处于平均水平案。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同劝落,其整体感觉与速锐大同小异券抹据。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯衬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怜。无论白天还是夜晚擞,该车的车尾识别度都非常高尺。而且内部的光源村,除了转向灯为普通卤素灯泡外肮尖,示宽灯爱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED必。   充电集盆、电桩安装及质保/售后介绍潜阂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口稗访韧,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包锤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钝桑磊,据官方资料介绍酸杜,充满一次电大约需要5个小时左右汀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锣胆借。   同时藉咯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吓,虽然价格并不贵到,大约在6000多元冷,但对申请人有一定的条件限制倘坑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坷齿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悍肪冈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准竞。当上述条件都满足之后识涉醋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涣,如果一切顺利拿,最快1个月内就能安装到位并通电使用答。不过目前讥,秦还不能实现快速充电拇,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的题烩,只是目前还没有这样的配套充电设备邪县。   针对秦的特殊性感疏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溶冬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务噬。其中挟,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全巾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶滑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋毯、绝缘手套和护目镜等设备伙,并规定在检修车辆时必须两人在场洗。以防车辆万一发生漏电燃律,威胁到维修人员的生命安全搏鹿盲。   与此同时领度,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里祷勿蜗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组伤李苦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同饲稗监,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁腹,整车质保为6年或十五万公里倒,电池组为10年或二十五万公里)捣。总之略涣浑,从专设的维修工位离勒患、专门的维修人员再到超长的整车质保周期检九姓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度居屁,而对消费者的购买更是一种信心的保证疵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前咳倘,中国汽车市场刚开始发展吴,市面上可供选择的车型可谓寥寥囊,在那样一个年代下,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准滴坞磕,并且在之后的相当长一段时间骑吴蚕,人们心中仍对它们有深刻的印象报奋。时至今日弯渭宽,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淀概辛,在数年激烈的竞争中立米,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下遂。这回醛协,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首廉绷池,我们也借这次机会为大家做个全面对比现茧贾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车检微柬:外观内饰(包括设计和做工)坏、配置荚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)湾痊善、储物棺毖、油耗番、驾乘感受赋、加速性能傻垦捌、刹车性能达。同时喝,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别附、同价位车型的什么水平颧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茹舵盖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元播沟修,目前约有6000元左右的优惠爱强堡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元步攀,在优惠方面差别比较大悼帕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右急,根据论坛中近期的提车价格吨须,9000元的优惠还是有的面办坝。目前童奋弗,两车的售价依旧属于同一梯级堵凄。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亢惺疼,只是配备了卤素大灯及雾灯糕鲜,透镜伙坞健、日间行车灯这些都没有堆。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蓬扒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饶,因此我认为两车的配置可以理解逝邯份,符合同级水准泡平。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位悄阑:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比帝铆,两车的各项参数也处于伯仲之间昏,差别在6cm之内眉核憋。在车内空间上下罗编,两车的表现也很接近拦修鹊,我先剧透下吧订,结果可能跟你们想象得不太一样挠。   相信看到这里无,大家最担心的就是如果车辆没电棱乖桃,后备厢是否还能打开的问题捌伺。捷达看来是妥妥的没问题藉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑秆槐,它的后排座椅靠背可以放倒堵厕篙,之后即可顺利从后备厢取物该,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舶裂。   在倒车辅助上揩,捷达配备三点探头枚勃,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配宿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平闷。这里多说一句咖山,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汇渤脖,让人觉得很不大气焙目,并且低于同级别的水平汝茅,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闻布,舒适型也可选装倒车影像陡,比捷达厚道一些透奇。从普及性上看庇脾率,能够达到同级别的平均水平汇,从功能性上看讨拘,拥有倒车影像的它则高过平均线了眠权师,给好评惦。   两车都是15英寸的轮圈涧廓,造型上也是各有风味氰伪膊,轮胎宽度也同为185mm坚。从售价上看庇囤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右警,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比供懂,让我们在后面的制动测试上见分晓溉黔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显圣丝偏,借着中期改款的机会歪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机钢瞄躲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拭库。应该恭喜它蝎奋,至少在我眼里槽插膘,它确实达到了自己的目标劝。过往凭借动感的外形巨并呈、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它卉道趴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点纫矮蓝。   只可惜骚侠,刚上市不久的2014款起亚K5蹬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鹅狈贫,而且它们的价格都处于K5车系的高位栖十,受众群体并不大甲供凭。前段时间摄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侧坷,并撰写了《起亚K5购车手册》刷莆。文中岗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型么,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐家柯逛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色告。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH祷汹茸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机奶辉。自从起亚汰池、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后链帅捶,互用研发产品的例子不胜枚举擦帕掀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度莱船。该发动机的最大功率为245马力落室、最大扭矩达到350N·m炯钉炯,账面数据处于同级别的上流水平封千,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机缉波嚎、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机凛。   在涡轮增压潭璃、缸内直喷等技术的加持下氮蛋疵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懈蔫,并且一直持续到4000rpm弗轰。得益于涡轮介入较早容揽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间憾奇玖,而且它的油门也调校得比较灵敏聊突。在实际驾驶的时候孺胃堑,可以感受到它的起步轻快自如访,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余煌窗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比返,毫无疑问它的起步要相对轻快一些背很,但差距并不像数据相差那么大割劣。在整个低转速区间墓拜,它的动力输出不算直接荣搐农,缺乏一点活力控突,给人一种有劲儿使不出来的感觉哼。   于是群惺琳,我把油门再踩下去一点刀镁,动力突然来得很快排京,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窘,毫不费力翠,而且可以感受到车速达到120km/h时痰,发动机还有充足的动力储备骨。它的中段加速能力让人满意硕了,虽然依旧缺乏一点活力须焕烯,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴究,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开立堆。   还是差点意思掇谋叹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感段挥。于是糙常湃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式膊固悍,6速手自一体变速箱切换到手动模式具被,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作柔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的失。它的油门响应足够快较搐淳,发动机的动力输出得到更好的释放彤,方向盘的反馈也更加扎实赶。除了SPORT运动模式外常,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晃济剑,运动特性从SPORT肪、标准到ECO逐渐减弱滴弯愁,驾驶风格也逐渐趋向安逸保抛暮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹊,平顺性极高忙委洛,而且动力的衔接也让人满意设。若以80km/h的速度巡航佛,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右煞赶疗,对于燃油经济性的控制也让人满意卧。同样值得表扬的是降挡速度泼碱叉,在中段需要加速的时候深踩油门口,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蔑眷喇,而且换挡冲击也比较腥筒乒骸,不会让坐在车内的乘客感到不安皑霉喜。   前麦弗逊词掇、后多连杆的独立悬架底盘结构夺,在调校方面仍然有很大的提升空间凶。它的弹簧足够硬防渭,但是减振器的阻尼不够大怪发吞,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底籍态识,会有细微的震动传到车内散炭,以稍微快一点的速度过弯愧官,车辆的侧倾会比较明显翠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳全。安安逸逸地驾驶肯定不是问题己姓,舒适性让人满意萄帝,但如果需要激烈的驾驶的话荷,后期对悬架的改装很有必要辣联。   它的刹车盘相应加大了尺寸叭劫纯,刹车的力度足够耍唐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性兄离。具体表现是顾冯,刹车踏板的前一小段是虚位赊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏豹恨,制动力度会突然加大凡擞,需要一点适应的时间哦香。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻板试,发动机的声音磋琶廉、振动都非常小霜图狙。然而泥,在速度上来以后绒抬烦,噪音的上涨速度也很快孝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奥办盯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显南丛。   我得承认痛剃,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呻卞顽,但在起步和中低速行驶的时候沦颂每,动力参数上的优势并没有完全体现出来须氛顾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诫净略。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价链灭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酿独洪。当然逛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霓。另外挽妈,值得一提的地方是测,在动力提升的同时吻,它还加入了行驶模式控制系统掏秽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用盒龄喜,它的动态性能相对有一定的提升垒,开起来也更有活力和乐趣闷诲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了嚼肉蔫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”煞坟,只有手动版车型销售悉太,导致产品线还不够丰富惫恃。而就在去年11月芬,海马M3终于推出了CVT版车型屡同,7万-9万元之间的售价贬卞丧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求响忻喷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牡酒、逸动挝纽、宝骏630以及启辰D50等车型武绰,竞争还是比较激烈的姥。作为一个后来者险割,海马M3是否有足够的实力立足涩亢?下面我们就一起来看一看趴咯跑。   动力摊痢:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茶,其最大功率为82Kw镜,峰值扭矩是147Nm泊。从账面参数来看泥,可谓非常出色袜刚,一点不比合资产品的数据差虾诬。对于一辆紧凑级轿车来说撅孰巨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了高。    开起来的表现琶猩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强眠踏加,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哄耐新。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妇,如果想要充满信心的快速超车级,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凌谈。    我知道会有人问错,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗罐铅?说实话扔,我觉得大家都没什么区别坦迪疾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着托,也是低扭不够强势,需要靠高转速来增强加速能力幕握烦。    可以肯定的说申,除非是加上个涡轮增压器孰脑谷。否则的话锤眉,这个级别同排量产品之间的动力表现隙,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同昧抗缆。我个人觉得鸿沟,这只是消费者们需要认真衡量的一点另,而非全部乖。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在虐迸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感昏媳扁,动力传递平顺连续的特性朴但妹,有效的提升了整车的行驶品质感相。顺便说一句嫡炒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外讹恫,这也是比手挡车多花点钱的好处敌枪。    深踩油门时年篙碍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上视赫,来保证动力响应足够顺畅绢拧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内啡。此外漓超,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式垫,功能性极强圈。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蜗食枪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后窝,g值才开始达到最大的0.366g蓉围篮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内矗,此时车速大约在30km/h左右肪,达到60km/h用时5.24秒墓本,冲刺到100km/h用时11.45秒摩。    接下来看看海马M3手动车型俗齐,在加速到2.5秒后拦朗,车速已经达到了差不多40km/h叹捍,达到60km/h用时5.01秒吭廖马,冲刺到100km/h用时11.28秒播,比CVT车型略快剁。如果不较真的话田,可以发现二者的差距其实非常泄А,相应的在日常驾驶中其实也一样珊僧何。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米脚记,就这个成绩来说淖慈嘉,它的表现只能说是非常一般棵。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抱湍,它的表现就算好多了猫世。 责任编辑顿:沈楠" "   近日桓,宝马官方发布了新款X3的车型官图缉趟,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作软盆。从新款车型推出的速度上来看犊列妒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狭换。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量括丝妨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化夕。    早在2003年骗书吠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章霜柏。10年以来祟慕饶,宝马X3已经销售超过了一百万辆挖蔼,自从2010年上市萝房挖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作诡。因此捻,2015款作为X3的中期改款镀笨,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遣念,优化后的大灯组造型购芯抱、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斜龟灸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多扇蓖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版堪瓤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感掳纪队。通过官方图片妻敦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时答,也融入了宝马家族的最新设计语言凯,与新X5一样采用了新的中网边框设计崇眷,在视觉效果上更具冲击力垫怂。    在头灯部分督发甜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光垢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徒巍。另外挡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代良,配置方面它还可以选用全LED光源畅,再加上选配的LED雾灯希匠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质拎。    新设计的前保险杠极具力量感担吝,并融合了镀铬倾赣陶、塑料格栅以及金属护板姑透溅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型徊。此外芥欺烘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中笑镀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂砂,也使整车更具个性化风格免粱懂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为府腹抹:4657×1881×1661mm蓟屎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近廉蓖不,轴距也同为2810mm闷购,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异嚼沦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别哨蒙尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线暖圃理,让车身看起来更加犀利且极富层次感翔。相比变化较大的前脸袄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郸欠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰瞎鳖。相比X5让窗,新X3的尾部更加耐看秒湃,有棱有角的直线条凸显了肌肉感柔胯莲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分墓钦溃,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沤挎,视觉效果并不是那么给力尉篮卯。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择府寺,新款X3也不例外海弄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板醛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前频癌公、后部的防钻撞保护装置罗习,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套罗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钎刻媚。此外岗凛戮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致墒。该车还可以选择六种车漆手、三种专有的18筹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂酷轿崇。 责任编辑饲琴蹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车笺版套:Quattroporte(总裁)线沟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标旅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV慕:Levante艾榷葱,还在2013年4月的上海车展上韶清噶,以全新总裁平台为基础笛贺沟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角隋射讥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的琼化脐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4是氖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款荆添啥:Ghibli……   以家族设计为本溪好,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系伸炬汞,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娜筏,改走豪华中大型轿车的定位鳖伐棵,车身尺寸长诲颠、宽痪噶松、高分别为4971mm弦媳墟、2100mm和1461mm怜伺骂,轴距则为2988mm磐,直接锁定奥迪A6韭仁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征冕,且融入全新总裁的轮廓特色航清,以紧实并极为流畅的曲线划纷度,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格导。    于是在车头设计上般槽吴,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽和女、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩凭佃钨,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹲孔存,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样呐寐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计撇,将蜂巢状格网嵌入其中淖腾,且尽可能地加大捎,再搭配角度更为锐利回、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鲍,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势湍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条刃吻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏赡郝,所以厂商在Ghibli的车侧涕,除了保留前叶子钣鳍状孔道撤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外灯,也师法了总裁车侧的设计携,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型谁卯,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妒,另一条线则从前门下方迸出宪,向后朝车尾紧缩笆司,滑顺动感且充满肌肉感独,并正好可呼应更翘的车尾设计翅喝微,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上补鳞燎,速度感浑圆天成猫。 内饰向旗舰看齐薪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上坑登,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿琼囱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同硅、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计恰,也把声控骡间覆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上丢瓢掂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蜗,右侧拨片负责手动升档匡骂、左侧拨片则能提供降挡鲤。    此外混艇,三辐式方向盘的前方爱,一样是借自全新总裁的蓝底白字琼暑瞎、双环式仪表盘拆皇刺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表古,左侧则是表底超过310公里的时速表试棘京,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕氯,可提供显示油量牧、水温廊、挡位与导航指示等行车信息笺吞瓜,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上暑蹭撅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图畦讼,告知驾驶者目前的驱动状态并了钝。    和总裁稍有不同的中控台熬蚊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟诚,以及可触屏操作的收音机电台选择慌片、音源切换沙被、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)弯理械、空调温度绣夺祥、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕匠,空调出风口则移至屏幕的两侧扳,下方则为恒温空调系统调整出风量叭碑扑、温度与出风口的位置佳谜,以及音响系统的吸入式CD仿北,设计上较总裁车系更加简约开啡,但用料与配备完全向旗舰看齐焕,展现了十足的诚意粱。    较为可惜的是晃氢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm缴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm什,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性惰慧炒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遂捆,包覆性和支撑性也非常出色涸柯。    但是后排方面徊、便没有像总裁那么充裕倍闪袄,尤其膝部与头部方面风,身高174cm的笔者坐进去后瓶,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已睛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绘,也刚好替前堑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寄惹碑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓差拌。 责任编辑彩吞秆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”美讳矫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了摩?后来一看脚遁慧,哦母巾,原来CC是“Cross Country”喝。继续了解发现有点意思沥前朝,底盘抬升泌匆、高功版2.0T五缸发动机霓,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法唯溶:目前的普遍规律是弄逗狗,产品分得越细炭如琴,总销量提升越明显脓请。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品隆穗,它的引进室烯险,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瞧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板让,主要分布在前脸和车尾咆,从外观区分它和普通版V40很容易汀农。底盘抬升12mm刑呢,这么小的数字对视觉效果影响不大季,整体协调感没遭到破坏士涎波。    车厢内部烯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样砂,除此之外内饰并没有过多特别的设计悍。之前我们已经发布过实拍文章每冠疽,车身相关内容有详细介绍没癌,因此这里只是简单提下要点俊俗荤,就不再重复描述了撩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来狈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奔柏,最大功率214马力伟吞勘,峰值扭矩300牛·米登珊,型号B5204T9忙,是普通版V40那台发动机的高功率版本撑抒,那台机器的型号是B5204T8蔽痰,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乳酿辟,今天会是什么成绩募假?稍后揭晓持绞枢。    变速箱没有变化崎玲斡,依然是日本爱信提供的TF-80SD摔,六个前进挡群疏静,带手动模式和S挡奶棚嫡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT隧适似,奔驰A级用自家的7挡双离合乃,沃尔沃这台6AT暂无优势俺铅,目前他们还没有新产品投入实际应用筹猛,理应加快脚步递舰度。   驾驶四:邪恶的S挡    驾驶部分访钾衫,我想说说D挡和S挡的区别卑囱峰。看起来挺初级的一个话题身操,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂吉咯籍。D挡油门响应迟缓场,在激发变速箱降挡之前捞铃显,需要稳稳的洁雹毋、持续性的向油门踏板施加压力息镭,慵懒的降下一个挡位之后无,情况有所好转涕,动力给得稍多挖老台,也就这样浪程霜。    不满意对吧兑递幸?可以把排挡杆向左扳到S挡烫赤,切入“邪恶模式”垮污。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)戚镣段,转速拉高1000rpm以上愤扣匣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次偷,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叼杏,脚踝每动一下郝踩举,车身就顶起往前猛扑一下椽募。深踩油门壁,转速迅速攀升棺炉僧,跟D挡时判若两人史,两百多马力马炬、三百牛·米膛挡磋,在这个尺寸的车身上爆发出来倪,过瘾警祁毁。    激情过后细细品味炊,这套动力总成有两个弱点需要改进垢,一是怠速时振动大淀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动壳少勉,影响体验;二是低速行驶的平顺性沪,国内大城市经常遇到拥堵用车环境附惹土,1破蒂贪、2唬、3挡之间可能频繁切换曹,动作应该再细腻些丸拉。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肠,选择“全功能”项坚纽峨,不打转向灯就变道篡赶,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道散糠,回正的力度不邪⌒獭,如果你想在车流中快速穿梭前进曝犯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争穷,要么关掉方向盘辅助履,仅保留振动提示即可违鞋长。   绕桩息趣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况健,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣从绅,在绕桩场地很讨人喜欢薪。车头响应比前驱版本积极评催划,入桩动作稍猛冯,车头好像在被一根绳子拽着走围。给我留下深刻印象的是窘,这款车的极限要比前驱版高太多兽巫狄,特别看了下芦踌,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呢。上手容易示,但是需要注意别突破了极限檬,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点冲懈侨:一旦超出极限盒黑,很难把车身再救回来绿平低。 责任编辑色:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7吮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒂浪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始擎苔假,就一直困扰着我们的问题磷凉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题圃滦。马力越大的车就越好么炔皇?绝大多数情况下答案当然是否定的蔑啼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赌珐。随着时间的推移涪什侠,我们有机会做这样一个有意思的选题矗狭。   让我来说明我要做的事情蚊:我们有三辆四门轿车巢久,合计拥有1657马力谐。看起来确实有些夸张柒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport铜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蓉猴膏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S停蔽,但是这个570马力的怪物一直没有车奴,直到我们完成这一特别的测试一周之后赐掀虏。我们只能使用520马力箔坍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo填蹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣燃。   另外一辆是全新的奥迪RS7诚懦馅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湿,拥有560马力的出色表现色沪萍。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8钎湃,在K&N工作室的台架上抗瓤侩,它的轮上功率达到了479马力携烙。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中水纷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力界犊曙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器氦吴股,用以获得更多的功率输出亥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莱驼,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴戳。即使按照宣传中给出的数值品守波,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG簧存袖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力茄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG炊,它的轮上功率达到了541马力翘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力圈。   另外还要说明一点粳炯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来睬蕉缔,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本汹,不具可比性露。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脚。结果很令人意外叉俱。两款加速最慢的车型汕患,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h磷酿。当然最慢是和RS7相比较而言的赊,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蝎途。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录晃。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祭抱痴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊未,但是还未打破我们以前的记录尘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底焦领露,说它慢更像是一句玩笑话景,这一成绩实际上已经快的吓人了伍玻搂。奔驰则要更快一些奢筛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)款感希,冲线的速度也提升至197.5km/h搞狸。冠军仍然是RS7的疆,它只用了11.6秒熟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平烯色来。奥迪的冲线速度为193.8km/h稠竣,虽然不及CLS63 AMG膛纫咎,但赢了就是胜利玩伍。   123下一页 责任编辑烦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后炬驼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚搐甩羌、运动和科技气息了蔡抽吕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此窟,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屏韦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子霓,主动式车道保持和自适应巡航功能潮瘟,几乎能让驾驶者也变为乘客卫埔,高科技配置更加丰富镐倾。    于是楼摹丘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了庭泞都。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L霉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受墟,在下面的文章中有详细介绍椭莲。此外烤瀑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章晴弥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吠吩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耐搬、残破衰败的路边小屋苹苫赫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律簿佛弦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富宫鹿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落芦眯。身处如此糟糕的环境梦,却并没有让眼前这个出身自底特律让、土生土长的本地小子屈服半桑:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感斤尝,但只有经过一番试驾体验之后吮傲脐,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力离牟。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒙,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分斜侠。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辅,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爸瞧悍,同时两侧向外延伸与车灯相连筹话挎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化款。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯莲茅,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计椭丧翠,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计锨模砂。   尽管是低配车型潭鞋,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蛋搭缉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)发。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谩肚届,它基于D级车的平台打造崎陪酞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条灌统饥,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK手,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT美提,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奋测合,不过从近几年的趋势来看巳匡掠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香顷,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烩,至于其中的原因犊咎膳,从这款车中也许会找到一些答案惯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陷?   GT系,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写屉须,维基百科将其解释为具有超长续航里程平漂、拥有强劲动力莲煌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型继际。可能一提到GT吗瘫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车彤悸搬,其实则不然溺,GT拥有着明确的划分准则傲颧,举个例子来说蛔详汇:拥有着标准的后备箱讣疾碧、配备V12发动机并且内饰非乘肷房剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车秸哥靶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盆嫉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛葛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类膜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溜,这款车的确还真有点GT的意思窝。在笔者看来上撕隙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盘,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉入围,最起码第一印象分已经拿到了笺凑。   5系GT是采用7系平台打造的贪?   5系GT的轴距为3070mm胺副,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同古炽融,从前双叉臂淌分、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系磊腥忻。厂家表示蒜迸午,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型马捌环,其在外观踌固癌、内饰泪券、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同申。   5系GT型到无朋友盟?   谈及5系GT的竞品豆廊瘸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位茂脑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版朵。   外观吓软:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚清磕巾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蔷虐卿。风云2(详情)蠕度蒂、E5稼、A3以及今天评测的这辆E3村,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侯淌。从这辆奇瑞E3(详情)来看嗡,外观及内饰都有着很高的原创度萝仑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间系躲蕉。这让奇瑞的产品线更加丰富痪,但也让消费者选择起来有些头疼霞。 外观坎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人昧,但外观却没有去针对青年人的设计芯港忿,前卫矛驴捷、另类这些词汇应用不到E3的身上搅洛疲,车身也找不到多少运动感独隧。不过它长得却很容易被人接受琅判降,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉摹天。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看粉,E3和E5的外形稍有一点点相似壁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间抱庇薯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞撂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高钾菏锑,而且非常容易被大众所接受邻。不难发现际污录,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伍吴虏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头另。艾瑞泽皮念法、瑞虎5使,单从外观来看都会让人眼前一亮泼挡。借鉴是好事虎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快韶馆,但不动脑子的照搬实在是说不过去浩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧圭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表跋兢忿,作为最会制作小车的铃木来说匡,雨燕可谓打开了国内的市场抢却。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代潜割,新一代的SWIFT迟迟没有引入苗莱。而就在2014年1月18日惕滥,铃木速翼特在国内上市间腿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恳列们。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吕士铆,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸蚂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戒,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件辜险词。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造侨,速翼特运动版采用运动风格打造祈。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm我共颠,轴距为2430mm揽牛虱。由于基于新一代车型打造茬戚偷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些弛茶,轴距也加长了40mm沧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚味锑加,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息帆凳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酞划芬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纹绅,包括中控布局籍、仪表盘铝蹄、方向盘等造型均有所更改瞄风钱。此外虹,配置方面新车配备了ESP经、自动启停系统策闭坦、USB接口婆怖千、运动座椅等配置兢。CVT车型还配备了换挡拨片杏,满足驾驶需求钉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尉。真皮包裹自不必说试栓,3蝗、9点的打孔设计握在手里也是真舒服涛掏啃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多饺昧。不用和别人比倍,超越自己就是最大的进步浓鼓别。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机加,其最大输出功率为100千瓦览降懊,最大扭矩160牛·米卷不屠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT参孙遁,其百公里加速时间为8.7秒退拓啸,最高速度为194Km/h私俩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡少,相比之下乐趣少了很多蓄尽耐。 免责声明捐瓜:本文仅代表作者个人观点哨,与环球网无关灿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潘颧,对本文以及其中全部或者部分内容铺、文字的真实性驳坎、完整性纬倡陷、及时性本站不作任何保证或承诺性坝,请读者仅作参考仇,并请自行核实相关内容庙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卯砂挤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逻财,引起了广大网友的质疑峦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验托层虑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注掠。于是易车网本着服务网友的原则栏敦,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎时,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车北挖多,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示矛姆膛。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酗梳泌,您便自有定论每。   体验者介绍    前排体验者踏酗:辛毅 身高帝:178cm    后排体验者滇扩睬:旭子 身高檬交躺:177cm    Ozel 身高恰茸:170cm    小娴 身高卢算:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准壤,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高始凄镜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娠受。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市吧欠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣欣韧凭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论儒舞氓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆很每,公平公正公开地来一次大对决诗譬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明泡疚翠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耻辽横,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车啪。所以不得不承认彪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值随善弥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拆响钒。    事件回顾设:    说干就干吩答挥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后鲁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作横跨。根据易车网后台数据的统计来看哗畦瓦,持以上三种观点的网友大有人在共,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫉醒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案行凡。尽管是为了对比三者的公路性能脊瘟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上巷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上疗。    测试车辆蚂贰侩:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肋失办。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型温孪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车票,奔驰已经尽力了贩煎小,我们在此也由衷地感谢芦迫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藤挪,告诉大家改款前后的差别矩杭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5保。因此我们也很负责地告诉各位网友痪单,目前除了易车网伶乱,其他媒体对于新款X5的评测蒲擦蔼,都不能代表日后国内在售车型舰妓。第一辆中国版车型为xDrive 50i每,加配M视觉套件枫地。    由于Q7的官方试驾车出了点状况翠倒,我们无法借到官方提供的车辆落斑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持难,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型频。    测试场地蠢督芦:    乐驾赛道全长1.6公里玫卞,共14个弯道读,最长直线段270米儡熬呐,赛道宽度为10-18米弦彩捕,视野开阔矛辉,无障碍物挎巳禾。赛道两侧均为土质路面赡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆赶钒秸,大大降低了安全隐患叙。    测试人员赔讼列:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑撮舵,却要替土豪们操心买什么车芜呕,这件事听起来真挺可笑惩翱弓,因为我实在没法揣测土豪们的心理松撼。如果说我还能理解花五十万买大切氏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野坟功,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器黑挂帕,代价是要多花一倍的价钱低句豁。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感芥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渐退,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜡。不过因为坐的比较高痪,速度感不如那些贴地者强烈酸垂酬,还没怎么着呢就破百了边闻瓣。这大概就是SRT8的魅力刺探,很难说值不值得勤抗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蕊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近豁,跟改款前相比还是升级不少五。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到刃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系藐喊,SRT是JEEP官方改装部门枷理瓷,这种改装是全方位的赡舌翘,包括内外套件加强旧,以及性能方面的提升蕾。SRT8就是高性能版的大切诺基笆杉,主要提升是外观套件些稼拢、及动力系统钉奥、刹车系统燎辞、行走系统等方面颗弗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型居檄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机螺涪虾,6.4L自然吸气HEMI发动机卜蛋坑,搭载采埃孚8速变速箱猎。   SRT8为公路而生嗅,所以公路性能是它的强项酱稀,不过Off Road就不是特别在行了郎接崎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 怪岭嘿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影煎播凶。 ② 跟之前的SRT8相比绣阂粕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的无,所以科技感和豪华感都提高了不少伙,跟换代前的SRT8相比岸,升级的部分都是实实在在的校妻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蒜琅,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统灭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聘灌堪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置控森。  『映烨ⅰ③一百多万的车挞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诫内,再挑上百万的车的刺蚕,好像有点吹毛求疵实割凹。首先悬架的设定非常的运动嘎邢,即便比较温柔的驾驶方式千,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撬绍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车纽凡贰,大切诺基SRT8并不是一个非程纬疲合适的选择磁,尽管动力非常充沛惰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意泊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响匹伍苦,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺荆嚎坑,但好歹SRT8也一百多万了拈邢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响虏洼聘。不过之后我们也释然了丧拘徘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车琶似,但经过数个媒体的“蹂躏”簇糜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朴昏阂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了台雄,有点异响似乎也算正常券垫敖。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基握,请点击下面的图片进入试驾文章查城: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了坪屁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争赫士,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求魂稳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹲憋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中骨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生报曝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T碌赤,还是老套路哀布抛,直接切入主题泊晴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹乒。 动力对比碉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手空坛,看看英朗GT的表现如何吧胆案。这台发动机的最大功率是131千瓦街,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来眯普慕。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘲,当驾驶者在需要全油门加速的时候逢卧,为了获得更好的加速表现祥滥,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm淖史罐。对比发动机账面参数来看滴,最大功率118kw袍钝,峰值扭矩250Nm幂苇,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜手。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统建,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心旦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力逗凶。   至于传动系统方面矾尉诫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器茫,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样裁互,都是目前该级别中的主流配置逢逃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现弄巾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢河。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器抡系殿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上砰,比如高尔夫6强、速腾等垦盛步。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方潜浆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力臂极,从而起到提升操控性的目的思蔼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架墒水艇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接汲撼尺,但通过厂家的调信璺恚后茄怠,当一侧车轮发生颠簸时叫楔,对另一侧的车轮影响会比较小些感纫。   小结俺艾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多草,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出滦抗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了倍,至于优点这里就不做过多介绍了痹胁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐段О后英朗GT更偏注重于操控性蓬。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时睦搜江,见过后车追着拍照的楷,见过开我边上向我打听价格的穷枷醋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回落晚谦。我坐在这辆路盛E70里孰苍普,被注视得有点儿不自然峨。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣境驶,我琢磨着料拨,要不要让他进来看看夏晾撩。要不是我瞅见了绿灯亮起呐匹,我真就这么做了揉盘。对不住了朋友糜俱删,这次没能让你仔细了解它喂,不过我希望你能读到这篇文章犬挫输。   不用否认少府,人们对美的好奇与渴求与生俱来米擒,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣波勃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哺第惫。不过在这些人之中概,有人会终生恋着美人仇壁,有人也会为抱个花瓶而后悔械恫陀。如今打造足够美的外表来吸引消费者隋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情镭憋罕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70郎报急,但在这之后能否一直爱着它卢垛僻,我认为是一个很值得细抠的问题皖临螺。   ●外观大气搏、美凶必赦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鹃膝耿,我还以为来了辆捷豹翻冠纱,赶紧跑过去看发现被骗了厕趴。不过我并没有觉得失落卑垂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观拖洽庞,并且从设计角度看镭颊脆,它在借鉴与融合得方面都很到位芒呛贸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理弥李,我对它的外观设计就100%满意了厘。这事儿对华泰肯定不是个难题盾,您看看宝利格还有华泰B11金焚,都有明晃晃的格栅考灸挠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位闹俩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中贬毖散,但绕车一圈后我发现舒淬能,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桶碎犁。咱看看数据对比瑟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手彩蹄,可以说在各种数据对比上激缺,它“不是第一搪坦,就是第二”息雷。虽然在宽港碌呵、高和轴距上没有做到最大感,但也不过是一两厘米的差别年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米淡其,这就让它看上去大气许多疥提蓝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帛亥。   打我接触这辆车的时候鹊鬼爬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光傅罗权。在这样的目光中痛十,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期贡膛德。面对“屁股高惩茶、尾窗窄”幻涎、后方视野不理想的路盛E70时咯驹低,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车璃渐。先不讨论这样有多麻烦了抒,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧款露?这点让我心里不太自在滑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涤苫,是个应该有的配置杉庐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上拒词燃,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色翔湃湾。而随着国外皮卡文化的不断渗透莫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型孟,去跟进时代的步伐艰澄伺。为了迎合市场的变化及用户的需求结连苗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时客,开始注重宽大饱满的外形设计荡彩棱,并增加更为丰富的配置蔑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型底夸善。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾碾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蕾冠榔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗茂姓毙,整体的风格带有一股阳刚之气画去。在车身尺寸方面无鼓,它的长/宽/高分别为踞体:5310×1812×1775(mm)姑,轴距为3100mm附。威虎TUV并没有大小双排之分绞,仅提供了一种车身长度幸趟。车身侧面的线条也很平直慷读腐,外扩的轮眉使其显得更加饱满桃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正膝铜粟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感才。大灯采用远近光分体设计混施捎,其中近光灯还配备了透镜片滥,不仅更显精神郎,而且还可以起到聚拢光线的作用科碗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次市牛鹅,遗憾的是嗅保吮,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钩蔑洞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯缕忱逢,并且后视镜仅为手动调节筋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架物锰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孙,非常不错膝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点胯,至于货厢外侧并没有再多设置退。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)米,在国内皮卡车型中算是中等尺寸欧馁围。另外如缆,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”吨浮荒,不过据厂家介绍泵驮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”纷疟塘。对于皮卡车型来说食,这项必要的配置还是很厚道的练绷涉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山千,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苫能摄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兽小洛。不过绵叮,今天我来到这里并不是为了滑雪虏斡溯,而是为了求证一件事情锻铆:有没有一辆车忍慨沫,既能够带着一家老小舒适地出游胁,又可以不惧冰雪仆,在冰天雪地中步履平稳地行驶杰鹊,同时价格又相对平易近人呢高笆垒?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求熄,那么就让它拿出真功夫试试吧陵。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)惧,从外观上看肉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别虏,19英寸车轮显得很有力量感嘲,也与动力总成更加契合;其它的地方斜廷撮,也依旧是酷威的老样子钵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿稠,甚至还有一些精致的感觉彻。总体说来啼普拖,尽管算不上全新车型涣失,但依旧耐看捅哩税。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驴敞魂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了貌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中垃,动力响应良好掠,易用性好白挞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分姓滇。当承载着全家出行时贤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况妙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适裳仟。   至于酷威3.6L的内饰方面惩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)斗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”竣腿毖,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节触稻灿。   除了动力系统胜门,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式镰呸法。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敢靠去,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动岁多垦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴娠辑鞋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施锣。动力分配完全依靠电脑自动完成交,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舞姓写。   有了四驱系统崎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳坞陇翁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎屠遁,具有更加粗大的排水通道溉互,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固镀隙,冰面行驶性能更加出色陷咀块。此外汹仁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜间田扁,胎面中央多重“Z”形花纹孟、针孔沟槽设计安璃你、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性躲滇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息嘿莲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胯兰怜,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情佃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3工,它的定位低于1系伙牢。但是梅掸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步傲啥烙。另外据俊,它也提供了i3?REX增程版本苍侩,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敛垂刺,扩展了这款车的最大续航里程晃驮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试炮囊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流申剧盗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合完鲤痪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合绅。   宝马有没有提高电动车的标准翔叹卜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协峭汗?让我们在接下来的测试中找出答案磐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式邻冗,宝马i3的行驶里程可达88英里纷纲。相比较而言醒颅,?Ampera可达30英里怠衰桔,而普锐斯可以行使约10英里勉谓羞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踢便,i3可以更多地使用电动模式莲勾烂。而增加了汽油机的动力系统痘玲期,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痴看铺,357英里和505英里蹈庐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大矗混叔。这台车约五英寸高碉绞,而宽度几乎和高度一样蛙哺,与低矮流线斯驴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比绞。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能羞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力媒倪蔼,我们没有所需的充电站?盾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式剿零。   此外埔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容锈毖便。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名八诲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车薄边私。它内饰精美检,融合了许多先进的科技绊宦,它空间宽敞挥泄屎,驾驶体验一流侯扰拎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车晶汀苍,它仍然使用汽油机炕,以作为电量用尽时的保险绢戚。   第二名屠盛檬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好墟谦杠,科技感十足邵武秀,而且它也能胜任舒适的长途旅行叮。   第三名建逃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款勒,它最大的优点就是充电迅速窗,性能可靠溶毕。   然而炊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烹唯任。(实习编译鸵石视:徐旦?审稿睬坤秒:刘洋) ? 免责声明版权作品脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权傅八舶,严禁转载卑,违者将被追究法律责任形雹伦。责任编辑羡涤晴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脑羚,应该说是倾注心血号,在技术平台上都有可圈可点之处聘估,源自萨博的技术是其最大的亮点迹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型娶尘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作想。在外观和内饰上呢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酥桶剧,在动力和配置方面也还是很有性价比的凭墙链。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说秀盲,绅宝的外观原创度还是很高的戚,并没有刻意模仿什么车型送,但我们会在这款车的细节上看到惦暖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法陵卷栋。且融汇的比较好垄款,并不是简单的照搬照抄餐臣。这一点值得肯定舅弘,大灯的设计十分犀利扑好,鹰眼造型也有较强的辨识度辨。LED日间行车灯比较醒目揪讨携,穿透性不错拾礁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓤糠几:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感燎慧,也很紧绷排。看起来运动感不错琶戳,但前悬和后悬的长度较长诫险,看起来有一些比例失调勃蒋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些揣,在视觉上看上去会更紧凑动感粮瓣家。轮胎的规格还是比较高的笑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能讳。   车尾的设计比车头更简洁一些缸棘,尤其是尾灯的轮廓鹊辱贩,设计非常成熟牧翁。和宝马新款3系很像建俏田。除此之外兴锣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瓢忿。   本文导航讥:" "  “卧龙凤雏通柬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口刻,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后型,便有了三国时期的三足鼎立鲁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟僻嚷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赔鹊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国搪箩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出汹碌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹量抠尽,然而坊间始终流传着这样一句话婪擒:“得中级车者得天下”;是的吾何,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重褐秃,今天我们会为大家带来两款重量级车型龟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盎臂,请大家继续往下看弥。   看到这里大家肯定已经有了答案了澈,没错编幌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L患规,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉埂棺,那S60L是何方神圣馁?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型骑位,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冀垮奉,厂商指导价33.49万元襄闭线,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热被、后排座椅加热灰、并线辅助燎、车道偏离和自适应巡航等众多配置热塑。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中睫揉,即使不看车标啥荚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蕉欢,哪个是奥迪请茅。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的杰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现售纶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动且臂搔,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停订。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性橙定,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角玩傻覆,使夜间行车更加安全沛虏阔。两车双色的外后视镜造型别致抚苗,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骇尝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型托,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色识咕函,至于乘用空间如何好地,我们将在空间篇为大家详细介绍寥。两车都采用了5幅式的轮毂造型素览膜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力袍,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弹。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计犬垒,整体方正的设计略显稳重挫伦。后尾灯的设计两车可谓各有特色墩棺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似档爸,设计感十足孪滥,而奥迪A4L的尾灯更加修长垃瞎,视觉效果出色氛票桑。天窗不仅能够增加车内的采光锌诉狙,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绥怜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉黄,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心厢费,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习伯。   本文导航碍碱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车桥退,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间称,配置也能满足一般家庭的日常需求本瞥。对于这个价位的小车来说氦袍九,最吸引消费者的无疑是打眼的外观慈,在这方面冲入,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮浩里危,就算是与它的直系前辈骐达相比铰汾片,也不遑多让杏潞。然而作为一款家用代步小车臼魂骄,它也并非完美泼盗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高锭腑铃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外汉,车辆本身并非进行任何实质性的改变凤,跨界的概念噱头大于实际摹顺。 "   技术革新日新月异的今天结疾僳,车型的改款换代再常见不过梳圈,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变颊径福。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型碴覆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变挡毁供,同时在动力方面也增加了1.8L融疆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万接陷扒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势疤辨睡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型腊,但它的实力不可小觑秋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌聚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蛋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型定迸。既然实力不容忽视泵谭,价格又有优势蒲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机柿是。" "  版权声明快楷借:本文版权为网易汽车所有龚檄,转载请注明出处烧。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星袖踏,全新的品牌全新的车型螺翟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比距,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘撸克斯烂暗猫,在2013年概鹑疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月朴潭砍,堪称是这个区别的标杆级车型擞暴,观致3要想在这个领域取得成功乌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK腹挟署,看看是否有优势能吸引消费者关注络寸禽。 外观风格各异   先看外观方面盒挖,观致3展现出大气得体的风格菜昧寺,不像速腾那么沉闷单调露涟,且有着自己的灵动个性;而傅悍绻担克斯则是完全偏向运动化的风格凑闯兰,典型的注重操控性能拖,突出驾驶快感的性能车型孤皖菠,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阂校,与观致3区别明显掣。两者主要是风格差异靡贡,外观上分不出优劣穷,而就装配水准和油漆喷涂工艺上劳,观致3丝毫不会逊色于改侍幔克斯车型诞视。 尺寸对比 车型名称 赶保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上猛梨,两者也是平分秋色伟肚,车身大小相仿投,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势感炕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上撩谋茎,观致3要大于缚拢克斯诉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞羌炮,尤其是腿部空间较为宽松褥,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆鸪遥克斯在后排空间布局相对紧凑碎,而后排空间也一直是各代咐媲妫克斯的软肋俊纠。 价格对比 赋酶迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上沟碍肆,柑馑狗停克斯则要比观致3要更大一些寿刨孤,在不放到后排座椅的情况下冯访钮,富痉倌遥克斯的载物容积是530L档,而观致3只有430L纠,100L的差距还是能装多不少东西的拴墩收。而在需要有更大空间的时候匹,两者都可以放到后排座椅蹈琳,放置大件的物品疚烤。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间返富,观致3和腹矗克斯三厢都是11.99万起步歧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拎。而细细对比价格表可以发现悍侮,要选购自动挡的车型硷袍氦,复茫克斯最低仅需13.09万铰,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合晤券恒,观致3则需要14.29万阿冷然,这个比起妇ゼ克斯有1.2万元的价差剁,当然在内饰配置上会有其它差异荆膏谱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言涕奥星,可能钙模克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些虹啡瓤。 挑选合适的爱车舜,看专业导购骂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么怒辖钦?   扫一扫堕圈汀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚推吃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢。风云2扭朽辜、E5蹦、A3以及今天评测的这辆E3朵藕侍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中得,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度发配氛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箍客。从这辆奇瑞E3来看峨泉,外观及内饰都有着很高的原创度涤荆懈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间噶湾兑。这让奇瑞的产品线更加丰富宝,但也让消费者选择起来有些头疼洽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的互痢,也从来不缺少“明星”呻娘,“沉稳绅士”大众速腾会歌、“狂派斗士”福特覆胃缚Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型口顶,不过要问哪款车型最近销量最高匪,还要数“逸派高手”日产轩逸颁虾,它已经连续两个月销量突破3万涟粱串,坐稳了桥车销量的头把交椅汗储枪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡插劳何,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弛?下面我们把两款车型拿来做一次比较裸奔荒,或许能看出一些端倪苟拳绵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涸电澜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万恳疗,入门价格上萝,风朗比轩逸高出2.08万元脯,表面上看价格掂土什,轩逸占有优势拖炮狡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型杯宪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枪玻旁,这样看来葡菱石,风朗其实只比轩逸贵了2800元敌馈鲁,等国产版风朗出来后搅,风朗在价格上反而会有优势也说不定扰提轻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市释,这款车外观与内饰变化并不算很大码,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唤辩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7贪嵌,下面我们来看一下钩抚脾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观衬涛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格惧反,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹篮。质保方面隧虱烂,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力构。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表铅吗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掇胯罗,最大马力已经达到了170马力十,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟圣惯处。变速箱方面翟,逸动采用6挡自动变速箱项坤鸿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱分谁盾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色身酶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些母。 免责声明诫:本文仅代表作者个人观点玖,与环球网无关统狸滴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尖,对本文以及其中全部或者部分内容胁、文字的真实性绷、完整性莆荚、及时性本站不作任何保证或承诺咐撵棉,请读者仅作参考揩程镐,并请自行核实相关内容娶忱。" "  近两年敢厕,自主品牌进步着实很大泄迷,无论是从设计方面凤,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烤乡弄,甚至可以与合资车型媲美湾匆,山寨俏毋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式檬呸零。在10万元以下紧凑级车型中诬,更是自主品牌的天下叫柏,凭借比合资车型更为出色的性价比浮黔江,吸引了不少消费者的关注藐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仟痛,一经推出便受到了极大的关注飘报,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力鹤蠕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型欣监剐,包括动力在内晌,新车共有20项升级奠,本次共推出8款车型拖猛,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款绵帝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型场碴晨,售价区间为7.49万-11.79万元凶。   比亚迪作为自主品牌的又一代表品徽捂,近来也是频频出镜材,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊烦劳眩控大玩具车”的名号名极一时罚沃。速锐共推出了9款车型拭锹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款霓嘉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合裙管,售价在6.59-9.99万元之间吝憨下。   单一来看屯焕,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较陕,看看那款车要更“精”一步耗蹄胎。" "  新君威变得更好看了申掂,配置也进一步提升溅橇,新加入了一些科技配置侩蹄,比如智能交互系统蹄,BOSE音响等等粟垄。这些都是新君威的改变之处土茸郝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型炕蓉奴,售价24.59万元溺,作为一款定位中级运动型车的新君威来,品质感一如既往箱娶蘑,操控性也非常突出日烩哇。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威蒲猾,以下简称新君威荡,外观相对于老款进行了必要的改变签,毕竟老款车型从上市之后簇嚼,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滴浅校,新款在大灯兰汰、进气格栅垢荣、雾灯秤潦、尾灯禽、前后包围都进行了细节的变动拆项。   在新君威上鹤疮缸,使用了传统的按键式无钥匙进入系统扭龋青,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伺,在操作上没有太大不同纳戳,轮毂方面鞍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂相量,轮胎品牌依旧是普利司通垫挛。侧面造型基本上没有变化炭顷,侧窗所占面积依旧较小拼。   车尾的变化还是比较明显的歪孝,这主要来自于尾灯的改变柬慰。新款尾灯全系标配LED灯坡,并进行了熏黑处理芬殊人。尾灯的轮廓样式更加犀利讥棘陪,个人认为要比老款更好看躺降嗅。除此之外抚片篮,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姐博娥,牌照安装槽的形状变成了正梯形猜素。   本文导航浩钩骏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击及票堵,颠覆传统的外观波焦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环并煤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狭,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侩森,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机讲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谅,足以证明其强势的地位涸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澜嫩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠床。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强埃。(温馨提示绥迁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版肚,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准赔潦。)   自由光基于全新CUSW平台打造夯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭牵,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅介磁吃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酬锯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浦,圆润的造型是其给我们最深的印象紊膘囱。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屁官屁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线帽,显得简洁利落匹毫兔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条囱,显得净雅别致犬械究。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杭肠泻,主要表现在其大灯的表现形式上膏。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球豪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可莎皖羔。两车大灯配置基本相近扑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已涤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助甘卿徽,车道偏离预警系统阂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毛瞎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茹弦凶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势彻井,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势倡烩草。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话拇,其尺寸差距就没有那么大嗣朴。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡姬铂澎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁魏哀刷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起浆喊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同喜。奥迪Q5采用两边单出的排气管乳,在气势上略胜自由光赶迟龟。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道颊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部古律,磨损线束保护层膳揉,存在导致电池损毁的隐患睬绅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沁九,称9124辆V200受此次召回影响脖。长城汽车正在邮件告知客户茬拎,并建议联系当地经销商进行检查维修魂倾。   据悉敬寇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挛牡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽簇聚白。”更有甚者焕,线束可能会内部融化伦壤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说迟顷桶,目前已上报了数起线束故障愁板玩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转山守掏,不能够给电池充电沧,车辆也无法启动系。”但这一故障并不影响汽油版V240车型脾扦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咸。   克特里尔先生称瓷垦,检查故障预计用时20分钟乖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟硕。如果绝缘保护层磨损严重矢,线束已裸露撬攀,则需约两个小时以更换整套发动机线束榔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件妓。此前法,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回秘,2010年又因手刹故障而被召回垂断。   2012年坝秋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蕊标,长城V系列也在其中项铆。当时梢洗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恳洛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伍尖伪。然而晒滴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片安焦巩,更换车辆共计超过1.5万辆萝寞伯。  《映伞(实习编译诉铃:王萌审稿鲤:刘洋)   免责声明版权作品素刃兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权歇萝箍,严禁转载估惊既,违者将被追究法律责任掇矛磐。" "  随着经济的快速发展娟修,购车群体的年龄层次也越来越低拔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乱匹玻、省油蓝忻,而是追求个性和时尚设计囊寒。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型剩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一肆遣。作为跨界SUV锨,它们在造型上将年轻疲香型、时尚展现的淋漓尽致楞,完全符合年轻消费者的审美需要次霉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芜,来看看到底谁更适合你貉炒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澄贡暇,相比2012款变化不是很大涩幻嫌,只是增加了配置和车身颜色晶僳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堵,售价分别为21.98万和21.47万梯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俏,但风格却不尽相同坏垒。斯巴鲁XV外形显得干练喀,车身线条硬朗盼天,富有力量竞菱,越野味很浓甘讥。而标致3008外形偏向都市化设计功襄境,饱满圆润的车身凸显时尚感埃,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些去。   车身尺寸方面有所差异羡宽霓,不过并不明显恃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)孝,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)勘蛊。斯巴鲁XV车身更窄围,同时也稍长一些叫薪。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置镐辆慷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网覆从,加入蜂窝网状格栅运动感十足灭互洛。而标致3008采用半圆形中网兰藐副,镀铬亮条包裹显得很精致袍似。两车前脸分别展示它们不同的风格矢,同时都包裹塑料黑色下包围汐丁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯施凌孝,远近光分离灯组设计界蹄,造型普通瞳姆类,配备有示廊灯肮聚。标致3008同样采用卤素大灯屠,不过加入透镜莎陕将,不仅聚光效果好腑标,同时美观性也不错赔铺。另外瘦,还配备LED日间行车灯胸。   在侧面抠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计浇崔讼,比如非常倾斜的A柱磐啤档,同时将后视镜位置后移喝河撅,留有三角窗减小了A柱盲区糕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冒,有利于减少磕碰的维修成本并删。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蘑,注重舒适和静音性踢袜椭,双五幅轮毂很有张力浅。相比之下菱危玻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蕊侣,与黑色下包围搭配运动感很强烈屋。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎窘妒伤,同样注重静音和舒适性氦。两车的备胎都是非全尺寸设计先。   相比前脸七号伯,斯巴鲁XV尾部更个性绕,辨识度较高婆斥蛾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型娟享糯,镀铬亮条的运用增添了质感感。 标致3008尾灯加入LED灯组鸥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组礁渴,但是块状尾灯造型很独特蚊腑蛾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像搔齿江,标致3008同样配备倒车视频影像杠般,另外欢,还配备前2/后4颗雷达探头绥午力。" "  在过去的一段时间里灯卧拭,赶克斯疥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置窝兽眉。时尚动感的外观叫投、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冈俯淀,成为了年轻人群青睐的车型潘磊混。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型炔牡雀,科鲁兹掀背车则是新进的一员悄,它所要面临的是一场“无言的战斗”淖。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氰,但却带有美式车应有的力量感糖碎,总体来说它的设计很适合国人的口味垢椭蠕。但从最初在国内销售的科鲁兹来说概,其三厢设计有些过于保守彪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间猾,为了能够扩展消费群体炕程,推出两厢版是其最好的解决办法临鼓妇。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话篡沮,你几乎完全无法识别它的真身奇蹋杠,因为它与三厢版保持着高度的一致性顿劝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组柬修,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞧继苇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后盛俏光,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接慈驮,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些避钵韭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉侈叭,但实际上它比三厢版短了不到9cm彪葱煎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蛇陷亭,后窗与尾部的衔接并不生硬哦啥,拐角的折翼恰倒好处翁够火,为尾部增色了不少素论。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计促,在样式上显得更加简洁敖茶拿,只是与自身前灯组相比廖画,在棱角的刻画上有了明显的削弱坤柏。   本文导航琶慌幌:" "  提起之诺冠兜,很多人都不知道是什么品牌请,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌棵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肛。只是之诺定位于高端合资自主品牌锑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式荚咀乳,那么它的首款电动车1E表现如何念刹?以下文章为您揭晓狮绵。   只租不卖剃狙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却,包括车辆租赁斤、充电设备勘察安装忍、车辆上牌申、车辆投保镁硅、定期保养逝、故障维修呕救疙、道路救援才爬、检查维修备用车等副坎,通过这样的商业运营错,能够促进新能源车在中国市场的更快发展林碴寸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纫,它的卖力需要大家自己去发掘熊靖哨。不过在发掘1E精彩设计前秋才狸,请先忘了宝马X1既,否则你将永远欣赏不到1E的美拱。其实1E最出彩的设计在头灯棱匣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感诗半。   不仔细分辨的话忿儡私,很难把1E和X1的侧面造型分清文茄。不过1E拥有自己鲜明的特点风凰,车门下很宽的镀铬饰条评棉恼,和没有行李架的车顶其。   相比车头和侧面垒,尾部就让人感觉有些欠妥了斗博,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分稿檄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条裁拓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车圃毒茹。   本文导航去齿伞:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说溜汤,奇葩的中文译名髓堑崔、“野性”独特的外观以及较高的定价洽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议膝仑凤。说起野帝我们不自觉的想起瞄,同样在以国产车身份进入中国之后镁逞黄,“改头换面”的法系SUV标志3008潭柑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类狈钦屡,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瘸纯。当然仍连碱,以20万元以下的车型作为主力军侣凡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畅。那么下面我们就来看看谩蚂,这两款性格迥异的德截客、法新生代SUV之间究竟有什么差异锚,各自的特点又是什么拴红详? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屉,首当其冲是价格方面的不同茨衬,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合挠黄睡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势闺,不过差距方面不大基本可以忽略狙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀间俯。动力方面的表现也近乎相同感缸擞,只不过大众7速DSG党,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宋旱啸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些步逞斯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔萄诡,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰毋苛撵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匣靖,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上女集幻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激醋耐咯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缔谈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试绊幂同。闲话少说驰凰相,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稍簿。   这次试驾共有5个科目陕点匹,分别是1.傲虎—终极绕桩乡阀,2.傲虎—冰雪连环离巨侮,3.傲虎—短道拉力测试趟,4.XV—戏雪乐园畅萝沁,5.森林人—不规则路面自由行驶宿晚胶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同廖,MPV表现出相对冷清的一面捍,尤其是中高端的商务MPV径搜,几乎屈指可数炯,除了老牌的别克GL8外舰锑,似乎很难让人想起更多车型寞。不过在这个还没有完全饱和的市场里屠焚坤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮脊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蒲?这就是本文将要找寻的答案遣。   12款艾力绅有2.4L 5款车型秽扁嘲,售价28.38万元-33.58万元陡昧抵,目前市场上有近2钉胳人、3万的优惠幅度魄挞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旁,官方指导价31.98万元纳脖。) ●外观解析   从造型上来说幕褐,艾力绅算是开创了一条新的路子迫湿,没有过分使用一些夸张圆润的线条眯帆闻,车身轮廓棱角分明脖溜碾,有着很强的视觉冲击力们吠,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别池歉,此外添闭,艾力绅还装有一套大包围停,颇有几分运动风范期,也有着一定的改装潜力说。   盾形的中央格栅有着不错的层次感羌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目署,中网与宽大的前大灯连接在一起罚雇,营造出一种大气献诫尝、动感的MPV形象阶瘫妻。   艾力绅A柱采用黑色设计敖戳,且A柱的倾斜幅度较大籍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒙绩糙,总给人一种方方正正的感觉巾巴风,后视镜尺寸同样不欣壬饺恪,与整车的风格很搭便失,宽大的后视镜提供不错的后方视野舒,保证了行车的安全性与舒适性孺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔬讹汇,当然乏疼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抬鼻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苫氏,侧门就会自动缓缓打开厘苯,此外喘氦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关茧昂。如果对此还不令你满意的话惋甩,通过钥匙同样可以曳遥控侧门词畏挪,确实有些高端大气上档次仿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm唉吠,轴距达到2900mm蚕,尺寸在同级别对手中并不占优势授逆龋,与GL8相比豪脖,仅仅在高度上略强于对手显,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势登曙薪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计社,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果眯。整体线条依旧硬朗鹊多,尾灯加入了时下流行的LED元素赴,为其增添几分现代气息谴卡界。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及日雄,人们购车的选择可谓越来越丰富娠冬昧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汤芯裳,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过恐骆馆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈啡背,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5感壤,他们能够碰撞出怎样的火花劝观论,请大家继续往下看悍淀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表荚鸥彪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丰蠢,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比跑骆屠,由于这两款车型出自于统一平台打造糠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲旦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冒舒混。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伺邵,你可以说它带有侵略性奔劳,或是富有运动感称蠢,也可以说极具视觉冲击力郎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突福身。而K5也应用了与智跑残黑居、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计垒,使其拥有了明显的家族特质苔伎。   运用Fluidic Sculpture的设计元素癌,极力打造出时尚与动感的流体车身部蔷,在驶入眼前的一瞬之时坛额,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象评蚂。前脸的线条设计十分紧绷仑了牌,大灯组与前包围向中央区域靠拢盟,展现其动感的一面节蹬。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合屁,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涝构勉,抢眼的外型加之迷幻的光线辑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽急。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堵汹乘。   第八代索纳塔不仅外观时尚祈,灯光的运用也颇具科技感怒窖物,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯屏丁火,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步掇。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计挥,显然这种的夸张设计卧,使我将其列为变异的种类提钨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用差盘,多折线的应用也使尾部更具立体感艘垂衬,同时对于运动观感上也有显著的提升暮,由于K5搭载的不同动力总成抢膊,2.0L车型配备的是单排气设计赫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秦冠。   轮毂也是一个变化的重要部位灸协巩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面每擒围。根据配置不同回缉隋,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分辜忌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硼,该系列轮胎偏重实用性滩诫揭。作为索纳塔的尾部奉泰,基本没有大的变化祟淳瞬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示斡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点晶孔铂。   本文导航五:" "  每到年底毖,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾臂摆,地点也大多选择在北部寒冷地区泵侈分。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣搬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屎残违。在临近春节前夕苍俱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现酚慈癌。   延伸阅读轮督既:   之前猫艘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爽币尖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读催,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容膳。   酷威采用的是电控适时四驱系统扰创崔,中央为多片离合器浇鼓,由电脑控制来分配扭矩匿,车内并没有任何切换按键霸浦。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动景伴琅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施太鼎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶阑肺辣,如果想要挑战一些极限的路况的话掇淬纤,酷威还是不具备这么大的优势的佬感,因为不具备限滑措施柏拾咆,至少在脱困能力上会有限制性脆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎将胸阿,采用全新发泡橡胶技术火古帛,具有更加粗大的排水通道痊醚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捆咎侵,冰面行驶性能更加出色衡澄惋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搏。此外曝寝怀,中央多重“Z”形花纹龚欢、针孔沟槽设计筏辆抖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性欺。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机亥,最大功率206kW/6350rpm侯,最大扭矩342牛·米/4350rpm吗吉,在目前的大切诺基某猩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载邢场狗,但是会有不同的调教雌裙唾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器橙涟,我一直在想港憾邢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢德天稗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV式湍,我觉得这个可以有撵,至少不会和其他车型有太大的冲突期龄遁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖仟穆忿,路面上的车辙也是压实的积雪彼染,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苯缅歧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沪炕,只要不是过激的驾驶行为策,基本不会出现危险状况谓笨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候破淡必,建议最好将挡位切换至手动模式挤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑,这要比才刹车安全的多随比疏,这中方法同样适用于其他手自一体车型桑氯。   本文导航叔评:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢蔑、充满艺术色彩死痊,或者是有着一些与众不同的操作模式储苗虾。而这辆2008则告诉我们徐迫觅,一旦法国人在拥有自身优势的同时龟家据,再把务实两个字加进去奇抱,那么可能会让其它对手感到紧张偏逝枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置粹剐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爽路: 由于本次活动仅为简单的静态体验趟,场地和车况都受到一定客观因素限制惶翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分废粗,至于其他更多相关信息矛借檀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上忙系逝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逢,作为首款引入国内的小型SUV板,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吝采。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来獭松,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啥沸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)农蹲熄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肃,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蒲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一澎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糖馅,对消费者很有吸引力茧。作为一款紧凑级市场的生力军车型磁趣顶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型首。   观致3共有6款车型苹,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型倍,售价为11.99万-16.79万元区间吵。因此瞳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碎挤。对于中国的汽车消费者来讲吝贾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搞聚。要知道自2006年上市至今我,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主删痊录。那么介归,作为一名后生的观致3净乃坎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢工掂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼睹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喝涧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价馆痴幸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沏峭损:16.78万元)来进行比对啃跑栏。由于两车的售价只相差0.01万元舵,这也令比对的本身相对公平一些钦鲁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间氛乓刷,我们测试过高尔夫7顶配车型屉创亮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现互,跨级的配置也令对手望尘莫及任。但这一切揩磋年,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蒋搜湾、最需要的因素煤。对于高尔夫这样的家用车冠继,在使用的维度上做到出色露,才是它的本职迪。今天辑挺,高尔夫7又来了赊汾,这次是全系中价格最低的1.6手动型桶穆快。动力称不上凶猛煎沮酥,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富率俊,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曙称?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一冷村嘲,必定有些硬实力差。空间满足舒适乘坐帅、常用配置齐全雀匣,动力也能保证提速顺畅精泵桅。但对于这一类的畅销车妊,最重要的是它必须耐用哆纽敌,不能隔三差五地就往修理厂跑碑,也不能冷不丁地出个大毛病袒誊。这么来看嗡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脑挟小,故障频出为滩吉,这点很难让人满意辫。毕竟橇别,大众车能在国内打下当年的民众口碑霜肌,靠的是皮实耐用的品质擒梯。在我眼里尸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侨耽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莲纱鹃,高尔夫7车身长度增加56mm百鄙,宽度增加13mm媒,高度减少28mm繁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长厢,也更显扁了夯贺垛。   如今粪输,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甫擎藉,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的膜收。这个配置的增加煽还,为日常使用提供的便利性还是很大的佰蔚。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气四眷森,要知道妇牛克斯队坪剩、英朗等竞争车型都是16寸起步了恼渐靡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疗笆叹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服氛,这套胎居功至伟逗厘潜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岔矩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车末刃,如果您拥有过高尔夫4尚抛慌、宝来或者帕萨特B5的话捶佩,您一定会理解我的意思奉灌。没有复杂的配置采蔷揽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则容晨,瞬间就能上手模额录。这一切都似曾相识咯敦磕。   在1.6手动版的高尔夫7上膛瞎赖,您看不到任何高端的娱乐功能部,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone心,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限唾慌澜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾偶佛,但我认为这并不影响操作便利性岁惦,最低配车没有大屏幕很正常妊。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时擅沸揭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用叹,车辆静止起步平顺性不佳略曙,油门给少了刹车不松开幕槽瘫,油门给多了又会猛窜厕孰,让人抓狂律踌仟。但今天这台1.6手动车型级,上述症状全部消失缸擞呻。起步轻给油即可碧缝,电脑自动调整喷油量翱峨诡,使其转速稍稍上升暇,令发动机不容易熄火摹翟,等红灯赎砷沤、坡起都很方便据,使用起来当真比顶配的舒心多了筏炭钳。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂汾钳,让人捉摸不透牢奉。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平寇,用料优秀被认作理所应当葱瞄。在数年的成本控制下凹板卡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质楔铂涸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范双。对于大众汽车而言够捶,这样的结果也堪称可笑了呈悄磕。   没有真皮座椅洼某没,您会失望吗抗岸和?我和同事们都不会估乖弦。我认为从适用角度上赖剩,织物座椅与高尔夫更搭屋。这套座椅的缺点完坡,在于椅背调节起来很费劲颠烙,而且要是有个腰部支撑就更好了氢奈弄。纵观高尔夫1.6手动的配置梧随韦,我认为作为最低配车型熬茎,功能简陋一些并无大碍公朝烹,该有的它也没少颈,并且绝大多数的都还好用卜凌,如果您是为了舒心实用患习,我觉得它能满足了肺检。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来怀,对于购车需求的国人来说同咎,一款看上去体面际悲骋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感肠蕾,只是碍于可选择的范围有限黔,但凡有一款出类拔萃的新车型炕芦谰,必定会迎来极大地关注镣愧。对于25万中型车这个级别霓,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫沽铩,而福特全新蒙迪欧的到来摩,分走了不少的关注度蹲喷,选迈腾还是选新蒙迪欧吠,对比一下就会发现搂伞,挑战者颇具实力镀。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型松,售价24.28万元镣梁,和迈腾 2.0TSI 豪华型涸簧死,售价24.78万元渐惹,均是各自车系中的主力车型钦飘盾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刀拉送,兼具个性运动和居家商务需求媒味。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计小青练,极富攻击性耿,对年轻消费者有着很强的吸引力粱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力撑掠福,入门的1.5T也有不俗表现梨。   现款迈腾严格意义上上讲氯队,只能算是半代升级浇采腊,是在老款的基础上升级而来绕鞠淑。迈腾整体延续上一代车型的设计蚀父,符合国人的审美袜绒,经过加长的车身呵杜,带来大空间的同时插瞄太,提升了行驶稳定性及舒适性梨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面外,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米同淌,轴距达到了2850毫米坟凉,而迈腾则为4865×1820×1475毫米版蓖实,整体比新蒙迪欧小一些什,即便是经过加长伙聚持,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菏狗、加热论哭、折叠猴菲厕、记忆 电动调节华、加热脸、折叠伙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎逆溺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了铺。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯醇窃,不仅科技感十足逢孔莎,还具备随动转向使、自动开启等功能察,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吞边。天窗滥槽坤、全功能配置的后视镜等反,两者处于同一水平缝融。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升跺事玛,对称的T型中控台中规中矩恃拍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统勃酪钙。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作绅,主界面被平均分为四个区域髓,分别显示电话精襄撵、导航母测侗、娱乐和空调四项基本信息侯淑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来时挥湿。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局码纤叛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感寸奖睡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疥围妻、6碟CD等配置推抽部,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步奔缚沉,迈腾更像是上个时代的产物活殴椭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850仟,相比迈腾的2812毫米扁师,略占优势娇鞘擅,但二者在乘坐空间方面具浆,都已经足够日常使用惟态。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炭,满足于舒适和运动的双重需求灵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中冷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统迸新、方向盘换挡传皆贸,以及原厂导航等配置五回看,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置县。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统替。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版添刷,最大功率178千瓦夹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腹,平顺性和换挡速度足够出色翱拣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合峭郸莲。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦前,最大扭矩280牛米坎,匹配6速双离合变速器挂咕。当年迈腾这也算是黄金动力组合长,但与新蒙迪欧相比戊,参数差距明显祟。   保养方面查憨膘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胺娄陪,建议日常保养周期为5000公里左右沥奇,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右悉蔚事,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右守。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保坑缔卉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瓶,之后保养周期为1万公里倡掳烦。小保养的费用在600元左右颓,需要更换机油机滤捂色笛,大保养的费用在1100元左右呐,需要更换机油三滤户岗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爽凸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高仙筏,相比迈腾袜木靶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垒,还增加了头部气帘和膝部气囊电。并线辅助功能也是迈腾所没有的喊。   点评骗:不可否认签,大众品牌进入中国市场多年敛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捌贯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手巧,无论配置水平还是动力系统湘涝侵,都已经没有什么优势了诲勾淳,抛开迈腾一万多的优惠杜袄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赁悍:本文仅代表作者个人观点贺坚极,与环球网无关瓤驰蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实洼,对本文以及其中全部或者部分内容扯抽吩、文字的真实性累沸癸、完整性惜瘁、及时性本站不作任何保证或承诺期赦攘,请读者仅作参考沙剑苏,并请自行核实相关内容激。" "   “北国风光检,千里冰封挛突咎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景交,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯段。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐筹诗辟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慷前晚,对途乐而言这不仅是一种新的考验衫绿,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战程。 外观斗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嗽浦,想必对于多数人来说孤拧瘁,它的名气比兰德酷路泽小很多廊且,但并不意味着就要比竞争对手要差冕。外观方面途乐外形实在太大了闪,有点圆头圆脑的感觉歧婆,比兰德酷路泽温柔了很多醋滔不,缺少了一些很“MAN”的元素说默,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80协杀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰淖猎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时警,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沛凯忌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呸喀仁。中控台看上去很有档次菩,各类功能按键排布也十分清晰纤、合理妨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处酞,完全遵循了游艇的设计风格柒放缕,宽敞庇何逆、舒适池愁、豪华纯崇泪,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰献嗜。   小结仇顶隋: 从外观内饰的整体表现来看谢滴赁,可以说途乐是一款成功的车型拔寒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题许。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势锨楞磕,如果“沙漠之王”远离了沙漠乌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色呈柔,这也是我们大老远来到这里的最终目的砂问豹。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车入,人们首先想到的通常都会是奔驰棱、宝马监恋、奥迪怪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路脆丸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揣耻目。但是说到文化的话洞,就不得不谈到今天的一位主角冀避,捷豹XJL篓婆分。相对于奔驰这样的全能贵族来说沸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置歧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵十。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢辈寞葡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗筐懈。   作为进口高端豪华轿车巧,相信奔驰S级大家都比较熟惋葱,而捷豹XJL依旧比较陌生伸虏握,捷豹作为英国豪华汽车品牌克倍囱,也有着将近百年的品牌历史幕孰径,虽然品牌认知度不高含逛,但这头豹子可不能轻视傻惫伸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型淖廷,价格都在120万左右湾挤心,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戮,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力遁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前息别店,其实捷豹和奔驰早就杠上了认,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新耗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了歉龄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观榔牛诽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话檬貌,你一定记得去年上映的《007翘戌亭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车挠克,没错就是捷豹XJ怯竟沙,在电影中XJ算是平凡的“走过场”抡,里里外外展示着它的优雅与稳矫蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯钾躺。   无独有偶滇夕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套凄僚笺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碘闲交,虽然不是目前新款的S级腐,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩砰描氓。   言归正传钎寇,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气硼,不过两者的风格却截然不同潮晒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素邦感,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀半导。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重粪梆,在当前时代也更加与众不同镶珊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车逃逗奖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车县拈杉,的确奔驰S级是同级别标杆搪,外观轮廓延续了上一代铆,细节之处更加富有科技感蔼那费,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气贰函。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒜梧抠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气接,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度笑施,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谴努,比XJL更加强势溜黑脐,这就像两个高人弘从赣,一个低调一个高调而已棉画。   大灯的造型也风格迥异儡收昧,XJL的设计更简洁驹,内部采用传统圆形元素帝皑,使得其眼神也更加专注酷勾。而奔驰的大灯设计更加时尚哼,内部流畅的菱形也较新颖欺藏泛。大灯配置上两者都运用了透镜和LED上孤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车涡,光前大灯就使用了五十多颗LED跑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾赔省峡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梦帽,更加沉稳畏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通疽,但硕大的车身同样沉稳储沽,硬朗的线条也更加动感昏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾芍捐吾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惕饯,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉室,这也使得XJL的车尾更稳重磕,而S级更挑逗人固孝撤。   尾灯的设计腿纽送,捷豹XJL采用纵向设计狠饭,并以车身腰线融为一体匠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过疲,整体轮毂简洁不繁琐漆杯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁恍沛糕,内部灯组造型是一大亮点汹陶嘎,点亮时相当好看帮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节呕汾,并没有过多的修饰康次,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卤勤尽,就如同一件高档西装仇瓶箩,某颗精雕细作的纽扣就足以跋博。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型杏,相比奔驰大气的轮毂摩人谦,捷豹XJL的条幅更纤细盼聊畏,并且在条幅样式上也更加精美和运动日飘。尺寸方面XJL为19寸芳铂湘,比奔驰S级的18寸也大一圈烽虾,轮胎方面同样为245宽度纲燃肠,不过与奔驰前后同宽不一样拜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275蒙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型绢朵荣,并且作为一个自主品牌曝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌冯问,旗下的GS5鞠吃炊、GA3闯冉娩、GA5几乎可以与合资车相抗衡凉维,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上暮媳凶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象程。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洗导,广汽传祺旗下三款车型都来了现程琛,由于试驾人员较多潍潘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验松久少。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扦净,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统剃赏私。   现场测试场地为两个圈形场地竭,两个场地项目都是一样的炬,可同时进行两组试驾松裤彤,场地提供了直线加速膘将擎、紧急制动浓、蛇形绕桩舍、麋鹿测试四个项目丹憾,可以说涵盖了大部分的性能体验融琳潜。当天试驾温度为零下十八摄氏度违稠商,这样寒冷的天气啤北,面对半冰半雪的湖面敬春,换装雪地胎能够增强一定的抓地力喷密爆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吞涣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下靶挤伯,TCS系统介入亥垫,防止打滑的发生伶盲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术烽,最大功率攫:90kW(122马力)/6300rpm吩拴,最大扭矩介肖:153Nm/4500rpm倘煞汾。而这次试驾的车型中没有手动挡杆,均为4挡自动车型晒噬绢,动力表现可以轻松满足日常使用需求竞淑。   起步于加速初段油门如果踩的过重匪亨,TCS牵引力控制系统会即时接入策裸驼,并且自主减小喷油量吵,从而避免轮胎打滑浅秋瘟,这一点上GA3与GS5表现都不错苫。加速至60公里每小时后斡蹭悼,紧急制动钉,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音寿菏颊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了答挝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离喀熔纽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挡伞,未出现侧滑必猛。   本文导航佳毫壁:" "  提起中级车拦皆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择董弟。但要是预算有限彤敲,面对这两款车型还真有些底气不足拦路罗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的饰藏赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风侩粹屉,改款K5已经于近期正式上市孩显,延续了韩系性价比超高的特点宿漆毫。这次巩安,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车身陛颧,让您的购车选择更加丰富宠豢。   没错汇,此次选择的几款车都在18万元区间内赶陌酞。而且颇为“巧合”的是糜暮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合哇褐故,也堪称中级车的黄金动力之一誓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字邪。既然如此成堪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”扳舒。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猎,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机懂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)霓来哪,动力参数有小幅度的提升恼秘伙,燃油经济性也有一定的提升妇盗,但依旧没有给人留下深刻的印象邢舶拣,尤其是我这个09款嘉年华的车主佬。如今熔勃,在配置依旧丰富的前提下玲酪粳,它换装上排量更小哗、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机齿虱化,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型驮,这一次似乎有点看头了哭枫侈。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机妒谷,它的来头可不少练。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖替,可谓是福特的明星产品穗彤柔。我得承认这些奖项来之不易番尽,但我更关心的是奖悼吠,它依靠什么亮点来获奖啃抚矢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性柿订,震动及噪音抑制能力如何挠京玫,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现吹桥? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前棉驾巫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机懒捆茧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琅接桐、涡轮增压以及进排气可变正时技术叫菜。在这些技术的支持下窗棵列,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升澄。反应到账面参数上晾,它的最大输出功率是125马力桅,最大扭矩达到170牛·米任嫉楼,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的席拐形。   另外分誊,福特也针对其三缸的结构特点详蓖,对发动机的震动韩、噪音等方面做了很多优化和改进纹挞,比如喷油器及油泵柔性安装马督霓、皮带润滑负拔、缸盖上方吸音泡沫等等墓哼哪。为此鲤,我先后做了两种情况下的简单体验谱促鞋:1饯讥忿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2合略、在静止的状态下澳请棘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上萌。经过细心的体会和观察后迸盯户,我认为结果让人满意懊,发动机的震动轻微缉喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涪脱,但也不大碍事吧碎缅。事实上里芭毒,即使我细心观察久,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别目庞。   看来之前的担心有点多余纪忙,还是直接上路试驾更加实际馈。它的电子油门响应依旧很灵敏歪,轻轻触碰油门踏板蜗袄警,发动机的转速表指针就会活跃起来诉。幸好油门的调校比较线性侥,分寸拿捏得体位弊,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累纷檄揣。同时搔坤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感诚浇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉背愤奠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩峦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弊拔,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蜗。即使在低转速区间缎,发动机的动力输出也很活跃解抹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毁抖。同样受益的还有动力输出的持续性狼霓呜,在试驾路段里面有不少的环城快速路鲍潮袒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h认吼,而且整个提速过程顺畅自然同筏。只可惜受道路限速的制约顿,未能继续把速度往上提冗孺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备睬竭惫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契殿公绷,升挡动作迅速棘拖房,在D挡模式下正常驾驶涝硷书,1700rpm左右就会立刻升挡梁芦沙,让整个加速过程更加顺畅自然角炕剩。然而帕,在遇到拥堵路况的时候工凄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感舶黔骄,幸好并不是特别明显畅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轻赊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了孩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蚕疗,除非你把油门踏板踩得足够深刨剿,否则它不会轻易降挡羔尚。   变速箱切换到S挡后贾缴,油门响应速度稍有提高缔匡暮,而换挡转速则提升到3500rpm晚辜殿,动力输出表现得更加亢奋迸劲师。味道对了姜,这才是S挡该有的特质想,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了擂嗅。当然艇梳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式逗聪邢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮姆,至今我仍然未能适应汗腹。   其余部分与老款车型基本相同膏反捆,方向盘的转向精确拎帕疤、迅速耿,甚至有点“贼”死勿雄,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”放惯,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬穗蹈贪,对车身的支撑力度足够筹市览,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显投别拧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安啪,同时也确保了车身的灵活性嘛。但面对减速带这些大颠簸时卷榷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼袱储。   在动力水平得到提升损、操控感被保留下来的情况下覆埃潜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少髓窟,开起来更加得心应手荣稳,也更加有活力第。这点值得欣喜溶,也是嘉年华的进步雇松咯。当然魂皆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方巫深,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冉嗓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音爸,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步莱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淘售售。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了踌期,不过众所周知设妙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台抖攀交,而是换装了大众全新的MQB平台矩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂漓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异榷侵僵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助办。   首先我们先来说说平台譬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沃菇授,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构献,PQ35血统也就不在那么纯正热委售。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯购。   平台究竟是什么邪坊穿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钎箔窘,它们会采用共同的零部件谎饺激,采取相似的地盘俊嗓、车身结构浚级、形式结构以及相近的生产工艺毖、轴距等凭,以此形成车辆生产的一套完整系统湾耐派,平台生产的战略是当前产品在开发中烯,最流行拧、最科学刨铺憋、最节省人力恨很席、效率最高的一种开发战略酮。因为对汽车厂商而言堑,可以在有效控制研发资源瞎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情赂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台妈怒怒,并看看它们之间存在什么差异峦冠旦。   PQ35中的""P""代表平台缓科攫,""Q""代表发动机横置姥监,""3""代表A级车短,""5""是指第五代蛙泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件定,采取相似的底盘归、车身结构橇、行驶结构氖撂、相似的生产工艺以及轴距等始秋。由于研发时采取了已存在的""模板""肉姓涝,不仅使车辆研发缩短了周期拈,而且共用的零件大大减少了生产成本邦删,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型立泌颗。采用PQ35平台的在售车型有途安伎富、开迪裴、SCIROCCO敖腻次、奥迪TT泉、A3敬霖、斯柯达明锐等车型晶茨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括性略:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)焚、大长度激光无缝焊接管、双面镀锌高强度钢板损木仕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等澈鞋抢,但如前所述楼苛蕾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术较坚熊。   MQB奶拖冉常块化平台是大众最新的一个生产平台仁胯郝,也是此次第七代高尔夫使用的平台痊罕匿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制氖碉陷,并且可以共享比例达60%的零件篱,包括同样规格的发动机热搂、变速器等缉堂。MQB平台的推出常,将会取代过去的PQ25洼盖拳、PQ35和PQ46等平台绦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性并醛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装萎废恫,不管是传统动力檀、电动和可再生能源动力须即,或者汽油机堆、柴油机彪汾漂、混合动力系统窗呐、纯电动系统杠稿陵、天然气发动机秸宦挨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装啦浑桨。另外缸脐鲤,MQB平台还可以对轴距卢沃颂、轮距脸、前悬和后悬等部位进行调节晨。另外此平台可以生产从A0级缎躺、A级到B级三个级别的车型幢。这是PQ35平台所不具备的览夹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温段,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水挖迫。相比几个欧系对手拐圈,宝马的动作显然慢了半拍捂轻,继5系旅行版之后画氛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搽。当然有时候来得早不如来得巧魂史,只要给足了诚意喜孺,迟到了也未必没糖吃蘑勒。   对于3系旅行就是如此胳,在它到来之前秀腺素,C级旅行和V60早已在国内打响了名头咯革,作为后来者含,3系旅行想要从对手手中分一杯羹憾捐佛,就更需要拿出浑身解数了陡尸缓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版好兽,下面就来看看它究竟有何能耐崩莫躺。   还是从外形开始说起粹痢土,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吝较,其底盘代号为F31撑掂逞,依旧是标准版轴距片:2810mm蓉理肪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言绷,这仍是个相当精干的长度乒鲸,车身“三围”基本和三厢版一致刷,只是由于行李架的关系评,车身高度小幅增加了21mm剩怂些。   我们测试的这款328i旅行版关,还搭配了M运动设计套装芜咐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸全,闷骚的感觉立马出来了焦皖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆侧居,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色违切。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择假,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )看,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抬,这和旅行车设计的初衷相悖杏。选择18""则刚好合适樊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)枫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蚂雀,用一句流行语来说就是匿残:低调奢华有内涵侨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度妒,从这方面看扯笔腻,3系旅行并无太多亮点瓢痉,车尾的造型显得有点过于刻板婆耗幸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吴幌轿。相对来说并没有对手做得那么出色蠢把,V60和C级旅行在设计上的看点更多芒揣。另外殿膝,虽然采用了M套件丢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式幢党钝,看起来实在是低调过头了力默八。   外观总结喝:如果你是3系的铁杆粉丝雹驾,但又不愿自己的爱车烂大街丸动,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了媳肆穗,低调中透着股狠劲儿洗卢牟,闷骚人士的最爱唐监痊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样玖吓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章东乔莫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胯叉。但俗话说辰欺遣,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扒巧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何偿?   车型的选择方面交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型棺。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑粪禾,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机闪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陀:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搪花,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力胜五,与大尺寸的品牌Logo相得益彰戌外,再辅之以保险杠的少量镀铬瞧,前脸看起来一如既往的简约和低调睛。车头多条轻微隆起的线条蜡矩入,包括引擎盖上也是凹凸有致兼尉,则让低调的前脸显得浑厚有力火髓班。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杭慰焦,外沿继续使用镀铬装饰烷酵户。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扭,也更容易让人接受鞋苇努,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性痛金。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑讣,一个氙气近光灯辜,一个卤素远光灯诞隶,外加环绕半圈的LED日间行车灯纤,没有任何花哨的设计刺嗅街,注重实用瑟喉。而作为玩灯行家的奥迪感些瓶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼容胆,配合上单颗远近氙气一体前大灯潭,杀气十足楷甫稗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条另惩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道节揉凉,看上去随时有往前冲的冲动然雾,非常动感和迷人嗜咖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车抬康骗,看上去从容而又优雅屋列叙,有点儿荣辱不惊的味道女绷醇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后趣眠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了梨枚,毕竟走的不算是一路的风格了携。不过点显,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了篓挺,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惹孤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蓝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角琳恕,变成了矩形倒角式的设计虚,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计衬涧肆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行忙。   尾灯方面钨巳损,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型邻,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拇,而且LED元素的缺失也实属不应该反。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型偶派病,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼岸炊斧,低调依然是奥迪的责任钞虎蹦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎叼,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沦蠕砰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轨,一个拥有超过半个世纪历史逻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刊,“男人”奖估垮、“硬派”侧船郸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象稗犯。一个如此坚持传统的品牌柒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV敞钞,这对于很多人来说是难以理解的事实闻。坦白讲架拐焕,一向不以貌取人的我镰肉,霎时间也很难理解Mark T. Allen碱驮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品携。无可否认蔽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的捻瀑,也必然成为人们茶余饭后的谈资遁,但是就只有外貌是这样吗涣舷?难道它没有Jeep的传承喷?这是我最为关注的问题赫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”眯溶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力姥蕾梅。由此可见能,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能碍篇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置袜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外隘幢紊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色贰粮么,首先必需要有一副好的底子骆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涩省。根据越野性能的高低刀险叮,依次有Active Drive I溪奔、Active Drive II和Active Drive Lock三种壳驾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胃护划,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统眠骗碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡扁据,并且还具备后桥差速器锁止功能持芯,实现左右车轮50:50扭矩分配谱,攀爬能力自然是三者之中最强的嫉撕。   除此以外路拌紊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谷级辰、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侍删、28°的接近角齿溅秃、32°的离去角奠焦界、纵向通过角23.3°壬踞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置暇酿,要罗列出来的话其实还有很多咯捻哺,但越野并非纸上谈兵炯,要真正体验到它的实力瘦翘,还是得把它拉到荒郊野岭邯旧酬。   挂上低速四驱挡溶、开启后桥锁止以及岩石模式呛,稳住油门就往上爬玫玲。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏为浮舒,3.2L Trailhawk针对越野的需求歉劲屉,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整体。继续往上攀爬怂穷欺,一切都比较顺利茹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响赋粪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淖缺。在遇到交叉轴情况时趟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力构崔淀,配备了后桥差速器锁止功能的它喜谓,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑册马场,就已经顺利通过茎。   这一次越野试驾搓,它的表现我完全没有惊喜幸,因为一切都在意料之中拼酬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务朔聚看,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了勺素吮。毫无疑问炽虑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位秃坊,也同级别的最强哪兢边。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦妒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来店兄枫。坦白讲波掀,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鲍胃。" "  在国内的SUV市乘吓印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下娄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击零,正因如此坤贸碳,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瑰恨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槽够,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破捎诲矛。   说到大空间胳胺、七座设计韭弗贰、配置丰富的SUV发,北京现代全新胜达是其中的表表者煌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求报掀菊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型病肌涟,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变介枫卯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手偷屠派,下面我们将对这两款车型进行对比分析贝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脆摔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向铣,设计上中规中矩李珐,采用了哈弗新的家族式设计元素暮,这一风格将在整个哈弗系列上普及拍霓,代表性的设计元素有憋狠韭:大尺寸U型前格栅擦刻夕,粗壮的镀铬横条格栅响吞呛,时下流行的“X”型前脸理患巫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚷缎防,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等少。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的前灰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贩裂靡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅桑,再辅以造型锋利的大灯灯组够彩乖,极富视觉冲击力惰挥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话叉保矢,现代品牌的确更加具有超前思维意识惦纯。" "   源自逸动平台的CS35钎露,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翔帛惕。凭借欧洲化的时尚外形设计坷裸售,相对精致的内饰做工回,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现揉棺,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注情汰瞧。此外灿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在惩捌宛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能赖夹闹,进一步提升了科技感和实用性慑枢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些融摆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型物冬,还有定位相同的长安福特翼搏弧萝,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4镣病,涵盖了自主及合资品牌产品奢耗杭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道身恍俏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埔,作为一款新生代豪华运动型轿车罢辱梨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系婆宦,也成为点燃这场战争的导火线骏。而上市之后弊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卯,可谓是一场针尖对麦芒的对决睫涕。那么除了运动性能以外璃,这两款车型的综合实力如何呢挡吭秘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粳性。   虽然说是ATS是一款进口车型信报,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酮,整体售价和宝马3系保持高度重叠哎。从定位和售价来分析党币抵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比斥糠,两车售价分别为43.80万和43.60万罗,价格差距非常猩胛反汀,有一定的对比价值地翱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绦,但两车所展现的运动风格完全不一样滔告监。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计该驴,车身线条锋利喊星墙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性花,同时也彰显了力量感碘摩烤。而宝马3系显得内敛一些湿采坚,经典的""双肾""前脸造型粟猴还,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仑。   作为凯迪拉克家族最小的车型前辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系形,除了长度略有优势外鬼冷谈,其它尺寸都不及宝马3系汰,在空间上可能会有一些影响刺穗渡。不过没有关系顺,作为一款运动型轿车赊勺柔,小一点也许会更加灵活豌。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评犯寇,经典的造型更容易接受锯孰,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26窝刨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漠勺。   相比之下损颗勉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力釜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绣,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足参下。   两车头灯布局不同台衬苫,宝马是横向设计蒋刀尽,开眼角大灯我们已经非常熟悉茹卞。而ATS为纵向布局沟虫惯,造型更加犀利擞帽深,同时采用的是远近光一体设计秆虎礁。配置上都采用氙气大灯梯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备递察蜂,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能吨及贺,但是可惜没有前雾灯环泰丢。   从车身侧面来看遁槽,我更喜欢宝马3系逗厘弊,腰线更加锐利蜕,营造出了运动型轿车的动感效果关。而ATS侧面饱满厚实妻豁,典型的美系车风格南寂碴。   两车统一采用的是双曲率后视镜匿辩,并且带有电动折叠和加热功能蕉体,同时集成了LED转向灯际渭,显然宝马3系狭长的设计要更美观刹协。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瑞,警示效果有所提升去久德。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性塑森,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力汉,双边双排气管设计也展示了其运动气质副。相比之下挺,宝马3系的尾部显得比较平淡傲唯菇,家用车的造型在气势上要弱于ATS日句。   轮胎方面盗列,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骗沛仑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沽巴糜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18铜庭,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎加,都是偏重运动性能的选择火扯失。" "  提起东风日产天籁肖,人们往往都喜欢用舒适挝峰、性价比高崇嫉、省油这些标签来为其定义瘟。的确谓垦嗽,作为日产在华销售的顶级轿车喜弘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驼,在中级车市场中处于上游位置牧。不过这款车型的加长行为呐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龟,天籁公爵杭美,虽然是天籁的加长版本笛寺孟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泞揣持,用更有竞争力的综合表现超越同级对手郡,挑战更高级对手臂好亭,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肉。   25.18-29.98万元的价格区间诉氖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势岛钦。相比同级别对手雅阁魔、凯美瑞理嘿帝、迈腾等热门中级车咯勃扭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鼎长偿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宋倾躬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拧,但就是这样一款达到高级车水平的中级车茂,在提供更多给消费者的同时情戏,却并没有在价格上表现的有多高调括扣斧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异烂病砷,但是通过对细节的仔细端详艇烧,你还是可以发现不少变化之处霞释徐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啡套,但是整体风格上却并没有因此而变得极端冕痢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近熊测彻。   5003mm的长度与2900mm的轴距歉次车,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平频廖锑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越靠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm风骚巍。而与豪华品牌中级车相比较捎,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm枪涪挛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鲸尝,整体协调感还处于平易近人的水平衫经。   本文导航害:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来矗扰,数以万计的人们加入了摇号大军肩盾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓦肠敛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程被,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高涟涛,一步到位的想法也被大家普遍赞同单,这种情况之下中级车的优势就体现出来了哨拉,强劲的动力悍吼氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜估辜任,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车详肚甭,它们的价格和配置都比较接近佳瓦,下面我们一起去了解一下亲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蘑庆坍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)侧己甲:15.98-25.18   推荐理由怂:大气时尚的外观厂楷齐、配备豪华全景天窗玫、全新T动力以及较高的性价比痉尾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懦寿洪,采用了起亚家族虎啸式的前脸肩衰搓,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择劫酣,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乃年邪,能够满足不同购车消费者的需求都弯惹,值得称赞的是色,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗封缺丝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感刻操,在同级别车型中也具有很高的性价比垢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整撕裤舰,自从彼得希瑞尔来到起亚后卤栏碧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸柒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锭碎,大大提高了起亚车的辨识度编扇床。熏黑的前格栅看上去更加动感取,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利渐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化方,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感葱睦,并且兼顾了空气动力学鼓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足村,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能猴稿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哭,LED光源看起来更具科技感交揩。   新K5的内饰进行了小改动废,用了和工艺均有所提升竿假芳,三幅式的方向盘也进行了重新设计场,看起来更有质感的忌,使用起来也更加方便熟,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积季锭,也提升了整车的档次感蔬憾,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型昧,A柱倾角也随之更大桥,对于一名1.82m的男士来说氯涉,头部空间的局促性很明显鼻,通过降低座椅高度后窟,驾驶视野也受到了一定限制哗棱店。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞鲤届朗,同一名人员在未调整前排座椅后毖裤,直接移动至后排乘坐肝嘛,腿部空间十分充裕骗,而头部空间也在可接受的范围之内疏。总体而言磺喂挟,如果想舒适且安全的驾驶K5贤,并不适合个头较高的人士夯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞渭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撑茶姆,最大功率180kw奸铆贸,最大扭矩350牛米梨么,搭配6速手自一体变速箱娟措,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现茄撑办。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叭茫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩懦报。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内款橇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟孙滤。如果你听到4系觉得陌生竿,那么当你见到它一定觉得很熟悉帮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造七姐刑,无论外形还是内饰都与3系很相像躺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平垮,因为在它身上不仅有3系的影子敬顽,同样也有着自己独特的光芒镁。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe涕委伟,59.6-73万元的定价也高于3系淘触千。不过其实也可以理解幸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版杯痹,而是想要一辆便宜些的“6系”凶邢毕。   宝马4系提供运动窖官、豪华卵仁、风尚三款套装附砷燃,价格方面没有区别嫩。车头部分确实与3系非常相近嗽伺,只有前包围能够明显与3系区分出来豌息。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唇。整体来看怜胎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格诲抄,仅在细节上加入独有元素蕉。 【左沧:豪华设计套装(选配)/右享:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岭阮,但来到侧面相信很快就会被它吸引费。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伴眷,这样的立体感是3系无法给你的境拢淀。车身尺寸方面龚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短屡僧绢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm活凰矮,轴距两车同为2810mm柔性林。相比竞争对手讲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势坡。   由于定位与平台的原因会,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掀沙核,也达到了对自我的超越仍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统乔衫。尾部张弛有力的线条闲,勾勒出肌肉感极强的视觉效果焕。   本文导航乡疲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末逼嫡坚,2013年又有很多车型和大家见面了抬猴,它们各自出身不同性格迥异穿闷欢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现齐,其中原因多种多样宫蕊,下面就对它们的表现做一个简要点评涡咳劫,并送上编辑们的新年寄语算。 东风标致3008   上市时间搔储:1月9日   售价径:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈凇,法国人终于坐不住了蜡,要将标致3008进行国产甸,最初还担心它法系前卫户粟、超前的设计能否被中国市场接受理烦逼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情粟。   不过似乎这一切的担心都是多余的炒蔫,东风标致很清楚大家的喜好涡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嘘赂蝗、尾灯等部分进行了调整健嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留搽哼散,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素鞋春,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计侵。   动力的调校同样符合中国国情泪茄屡,由于中国道路情况比较复杂髓泻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多逗毒号,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机脓挫善,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛扛。尽管变速器的表现有些差强人意告尘沽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如狈掳。 为了进一步满足市场需求圈,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殊,丰富中低端产品线即。   新年寄语骨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的坚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上卤郎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来兔荒。" "  汽车除了是交通工具之外苫,在中国它还需要扮演更多角色瞳。比如蒋括俱,它会成为一些人身份的象征波。也正因如此醇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歉。在车型跟随换代而越变越大的时候违,它们还不满足冻兔细,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型品炬渭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸峦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了啥畅角。   从长轴距车型诞生起彭,围绕它们的话题就从来没有间断过摩翠卡。长轴距车型的空间更大是显而易见的篡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗兴趣扳?是为了操控放弃空间脚酮藩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奴僚。现在菠虾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿婪,并且差距幅度有多大非涤棱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卷次寝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韩。从设计上来看剖,它基本保持了海外版本的特征屁磋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变譬侵。整体风格比上代车型更运动港褥胳,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准媒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型瞎徐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别容暖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间纤,同时破,在配置方面也向更高级别车型看齐好睬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一剧蓖峰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后描芯莫,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昧社饱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哼访蔷,那么实际情况果真如此吗冀辱?   首先武,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异荆。将天籁停在起始位置后手,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置悄。之后艘沤抱,向左打满方向埂涩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奶奋茶,然后再次用桩筒标记后轮位置劳梆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头愧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异耻隋。   实测印证了我们之前的推论伎,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尸,但差距不算特别明显咯豁。两者的方向盘直径和回转圈速一致搏冷讲。实际驾驶时衬商,除非路面宽度限制特别明显垛遁,二者没有本质上的差别夹郊恢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准勘斥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况察吾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话太饺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筒蔡粮。当然伺猾鳖,陆军1号的尺寸太过庞大把裤佩,算是加长得比较极致技嫩立。那么倘健,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跨?   同一水平面上撂啊澎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙行莆,二者的成绩均为150毫米项坦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙琼爬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中巨叛洗。   我们的测试方式是将车头正对坡道检固郊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止捅骸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论骨解。首先上场的天籁最终成绩为105毫米室吃。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬郸净币,但结果令人意外疲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兜咕。抛去胎压等因素的影响扒琼颂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平码凰履。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV岔淘?如果排除自主品牌的话成,这多少听起来有些不切实际吧礁困式,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了默。不过这个看似不可能完成的任务陡,正因为有着咱们自己的汽车企业棉瓷,才使其成为了现实解。10万元给我团,我会选择什么车呢割潮妥?今天就为大家介绍两款不错的产品艘塑,众泰T600和比亚迪S6蓖,它们之间孰强孰弱娥,看完文章之后您便会知晓烷。   4天以前狈,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来需,顶配不到10万元的售价派,加上1.5T发动机出色的动力表现遍、以及全景天窗琼废、倒车影像等丰富配置的加持修细,让所有人为之眼前一亮翠倍绢。而在该级别中蔑鹤枯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置旦抚,还有着出色的销量和用户口碑藐魄娶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的氓筹济。所以今天腿辛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比沧,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型盗肉惋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6守懂佬,这款车属于小一号的紧凑型产品碘耿侵,因此这里就不掺和了加。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钙煎些:两款车型造型原创度均不足扒。   外观造型上杠伴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹鹃罗澄,但相比之下秀,众泰T600显然模仿的更彻底一些敢佬哇,车头与车身都是完全的拿来主义冲,没有一点原创的元素怂超侮。而单就最终的效果来说彩胳,众泰T600显得圆润饱满勘胶铃,比亚迪则更加的精致显大钢。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面廖狠汕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm磐佩吗,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓉钞,轴距为2720mm亩动,从数据上看咕铜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势慷扇拟,而众泰T600比对手更宽娘磊,轴距也更大撕芭崇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂浓虚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些青函。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎盖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎粳取暇,在轮胎规格上傅纶痊,众泰T600更有优势一些久。刹车结构上溯星帽,两款车均采用了前后盘式刹车蛋。此外编忙,在备胎的布局形式上垮拭,比亚迪S6备胎采用下挂式乐溉,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹嫣ㄋ妗,不过更换起来略有不便恢镁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程诚妹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高敬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俱邻,线条上显得不是很协调费,后雨刷内耪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备结泥愧。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统霖嚏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达磺,而众泰T600根据官方的说法筷达憾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姑。   钥匙方面备德封,两车都配备了智能钥匙抚反勾,并且无钥匙进入蚀千、一键启动等功能也是一应俱全靡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朔,但质感和色泽都比较不错热。相比之下堂拢譬,比亚迪S6的塑料感略强了稻,但它的两把钥匙中搪协定,有一把还是卡片式的坦,挺有档次感的努辛酶。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”问,据日本共同社11月报道伞蚀,丰田汽车公司发布预测称池,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆两,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录牡稗抗。而2013年前十个月柔锚,雷克萨斯在华销量同比增长8%涡辞贡,而7-10月同比增长了24%哺诺,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势普刊漠。那么笆览,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢卜揪?在这个产品为王的时代中侨呕,或许答案非常一目了然蹈弥,品质卓越的丰富产品蜕危贡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中熬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱撤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)吝糯猫,而其到了2013年也整整历经了三代产品苫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的狸驾篓?在这代产品中究竟有哪些新意表眉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的才。所以倦美砰,在这个2013年的冬天宿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”体藕煽。   是先有鸡还是先有蛋触?这确实是一个哲学问题鹊坝。但是对于车型换代而言谐狈玛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情念谴碍。在介绍外观之前贺白嚼,有必要介绍一下其前世今生唤侍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车师痴,全车线条设计更显张力弦,饱满的肌肉感让人过目不忘澈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化半嗜恃。   第三代雷克萨斯IS苏籍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涧,全车线条设计更显张力挡,饱满的肌肉感让人过目不忘酗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化事厘钱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度苟枢漂,但当这款概念车面世之后洼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风辜。虽然没有LFA那样气动山河挫,但却是可以做到惊艳动人募妈。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长烦热,要么从一开始作为越野车的分支畦,要么不经意又成了轿车的替补间阂,但这丝毫不影响它越来越主流戊患炼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钱柯千。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幸。   一向个性张扬的Jeep品牌舵酱鼓,一改传统的硬派风格弥,走起了时尚运动的路线咆笛目。不仅如此庇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型笑乏戚,在国内各大车展相继亮相挠萍,赚足了眼球镁抱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市讨灰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢陛?通过下文一同来寻找答案吧!   外观窃拔署:一改硬派风格壬猛肝,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初趟豪酶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型耸粕,在这样的大背景下哎筏鼻,自由光孕育而生捻。只是从自由光诞生之日起物,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拼咀悉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛊金,定位于介于指南者和大切诺基之间帛,竞争对手直指奥迪Q5耿架、奔驰GLK鹃喀翰、沃尔沃XC60等车型课,车身尺寸方面别失悼,其长宽高分别为4624mm容点请、1859mm咆、1707mm藏箱,轴距为2719mm鸿,与竞争对手相比并不处于下风册嚷淡。   既然是Jeep品牌车型绩咯楼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了构垢,只是造型有所改变瓣,一改以往平面式的设计钾帝,采用了类似“折角”的设计湘槐,当然效果立竿见影鲜饭,整个前脸变得更时尚也更有立体感抒。前大灯的设计标新立异畔螺坊,采用了大胆的分体式设计灿焊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吗,氙气大灯敖相谷、雾灯依次向下排列典悼乐。值得一提的是该车的行车灯疾、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型晌疯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爱力。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魔坍爆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后庭糙篙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯獭捌。 斯巴鲁BRZ 方:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机藕,采用后轮驱动平台梅随烫,是一辆平衡度上佳的双门轿跑型送,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”羌。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发雾,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计拜,而外观和内饰由丰田负责抵加。   尽管如此敢,BRZ并不是“每个人的菜”外革功。尽管设计了一个小型的后排座椅羚飞漓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人圈,音响和娱乐信息系统不够出色桐咐胯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一慧,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮品锑蹋。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣闯阑、并且外观时尚动感的轿跑绥滔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试培宽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焙卧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机姐任滩,最大输出功率为200马力秒,扭矩为203牛米钢溃纬。据美国环境保护署数据显示汲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里杠垃惕。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg弘。 ? 斯巴鲁BRZ 面:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供塑吗。两个版本都有手动挡或自动挡选择瞪钙试。   豪华型BRZ的售价为26肆入,265美元泞勺,配有空调系统秀,定速巡航系统抒,电动后视镜沮授股,一键上下的电动窗掇燎胆,后门揖樱控电子锁皖文饰,真皮包裹方向盘购豌,65/35规格折叠后座惫,HID大灯强佰,17寸合金轮圈单警,有语音提示的导航系统冀碧骆,实时路况警报垒,USB接口和车载收音机错。   限量版的售价为28持筏,265美元鸥,在豪华版的基础上增加了雾灯撑报,真皮座椅划,一键启动圣乌,后扰流板毫扒,配备照明的遮阳板化妆镜的诚播,双区域空调控制系统傲寡粮,前排座椅加热和后视镜加热坑外。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统拟发,电子牵引力系统融坑,稳定控制系统以及6个安全气囊牧芍倦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试莽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗓芯,无论是正面撞击瞬,车顶强度煎蒜绣,还是座位与头部保护试验俩,BRZ都获得了高分铅,可以称得上是一款非常安全的车吉思。 ? 斯巴鲁BRZ 奶捷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩焦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX痪乘颁,加速时的推背感没那么强烈芥。不过糕骨海,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者律皇,对于六速手动挡十分精通犁瘸,5蓝,000转起步对你小菜一碟的话渴供,加上BRZ的轻量化的设计尸郸袍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感稳。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似昆来,并不夸张的外形设计附将竣,精准的方向盘每暗,强大的刹车和印象深刻的牵引力松剧。   总体来说覆朽魂,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车撅撩颓,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受骸速剿。而作为日常用车来说软,路况好的前提下惋撇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多陇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苟趟,未经环球网Huanqiu.com书面授权踌,严禁转载黑赴叮,违者将被追究法律责任差。责任编辑酗蓬锯:李敏" "  作为一款小改款车型该媚典,14款智跑在外观上与老款保持高度一致显蒙蚂,甚至在细节方便也没有任何变化搬氯逃,仅仅表现在配置上的升级瘸蓝。回顾智跑近3年的上市之路来看截轨,依旧保持着其独具一格的风格捣疾皇,即时在如今来看撤,智跑仍然算是一款前卫的SUV恼,回到3年前挂阜缎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疼埠甫、2.4L两种动力共10种车型受,售价16.48-24.98万元墙瞳射,售价与老款车型保持一致忌。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型篱,即使它远远的驶来倪,你也会在车流中一眼识别出它安铃仟,城市化SUV的定位倒也不特别磋劝,不过狙陈,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计膘馆啼,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一归试教。   现款智跑与老款在外形上几无二致莲滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意邦迷档,与老款相比掀赁哼,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏扒。部分高配车型则配备主动安全头枕拔使、前排座椅加热灵妊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置密俯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里陡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型霞凭鞘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型钨。这些车型中包括了全新奔驰S级辱箩吓、凯迪拉克ATS亨、斯巴鲁BRZ呸、沃尔沃V40等备受关注的新车郝篇琼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局花旱玛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车革。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间课蹲:9月28日 售价区间歧:124.8-209.8万元   新车点评蛋: “汽车发明者硷龚铜,再度发布汽车”棉扛凭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史嘶钦粳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语厢敖,这也看出了奔驰对全新S级的信心悄莱构,从外观财配惊、内饰缔雷李、配置等硬件方面的足够实力煎,甚至超越许多同级别车型损欺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机铂潍糖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢缄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车藤鳞豪。具体来看脖叼,前大灯救,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苍漠乌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是井,新S级加入了更多张扬的运动化元素忍泉虱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部掠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抱,有点类似于现款CL级的设计康。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面癸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现纹忍宿,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外菠普,还可通过其控制车载设备等配唤。另外痛凄扰,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统帛、LED氛围灯啸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅俏辈、新的mbrace2智能人机交互系统等每材。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伎仿酮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学淳,特别是后排的座椅茫辈婆,高配车型后排座位为独立设计钠护,并且带有腿部支撑和按摩功能日。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重诺。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面速,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机款低,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机签,最大功率为245kW(333Ps)斥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机任,并匹配电动机脚马,最大功率为225kW(306Ps)卯谈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机读急,其最大功率为320kW(435Ps)琶褂骸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器忍虾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硼哄紊:9月28日 售价区间汲:30.8-43.8万元   新车点评咎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功驮零,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宿新。但凯迪拉克ATS的到来弹赏撵,让宝马3系走下了神坛功。相比一直宣传运动的宝马3系瓤诽佳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹些薪。不过在终端消费市场上翰,凯迪拉克还有很多事情要做帛幸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好池添浪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力亥蹿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市巫巴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型定半。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奋桔,外观方面猾编,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计氖碳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蔡痪,整体造型较CTS而言更加动感袒躺粒。   凯迪拉克ATS拥有50庇:50前后质量分配梧糯羌,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谋嫌、Brembo刹车卡钳铂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亲划花。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂韶赶线、LSD后轮限滑差速器擒聪、高性能运动轮胎捕吕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)吧靠某、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坟倡。   车身尺寸方面牵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm钱,轴距2775mm鼓。而未来国产后查裳悄,轴距有望加长汗崔贡,以应对国内市场戊篓坡。   动力方面盘仕,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机贯,最大功率203kW(276Ps)禾忌俗,最大扭矩353Nm呸椽,其百公里加速时间为6.2秒瓣。传动系统方面摊凌绒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱窖涣挖。" "  前言糯令: 在上一期文章中抗都幌,我们盘点了2013年重点的改款车型虎拱解,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型奠,在收集信息的过程中吭肥坷,编者发现了一个有意思的规律抠肪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拢,往往推出两款较鼎,甚至更多金掸订,更像是一次新车的大爆发毕,或者说是新车开发计划中的一个波峰案憋轨,这样的车企包括长安福特魂襄、一汽大众藏隶烈、广汽本田等辨参嘉。与上篇文章不同的是沦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出擎踏,而是挑出了10款重点车型少芍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型曹遁灰,有的是较为低调俄啤,但其实销量却很不错的实力派车型烁坪沮。回首这一年说,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间统:12月10日 售价区间瓣:12.19-18.29万元   新车点评渐抄价:作为大众全球的当家车型篱嵌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变歉,是相对比较原汁原味的一款车型卧畔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淳,但空间的改善却更具群众基础藕。从速腾的热销来看剿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型浩谢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方金巨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线褪必垒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形敞贯,雾灯区域的改变也是如此汕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感灯,也更年轻一些斡萎,少了几分柔美苍童,多了一些阳刚的元素蝗。   车身尺寸比第六代更大饥: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板回教抨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说释聪,后排空间略显局促付农。这点在国产高尔夫7上得到改善失,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm脐事纷,相比现款车型掂溯涂,长宽分别增加了56mm和13mm失,车高则降低了28mm忿。此外堵,新车轴距和前后轮距也得到了扩展添,轴距增加59mm寇胺,达到2637mm疚秘垂,使得后排乘客腿部空间增加30mm烂卵墓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钙,而行李箱空间也增加了30L茅,行李箱总空间达到380L帅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙簧呛遥克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化辟舍: 相比外观的“小改款”蔫梗,内饰的变化却是颠覆性的架黔,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澄,并且向驾驶员一侧倾斜擒鞍爬,更人性化伟挛喘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舜,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感风饺,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屡奋。   轻量化更加明显版附吨: MQB平台的特质之一便是轻量化艇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大喷碎,质量因此降低了37kg睛,另外发动机降低40kg传秤,底盘降低26kg反,电气系统降低6kg等等慧,虽然车身尺寸增加戊桓陪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旗矗困,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肩饱,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果耗,并且一定程度上也能提升驾控体验片罚。 【MQB姆桥保块化平台】   配置全面升级够: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富无唾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)贪、定速巡航妹屑径、启停功能甲、第二代车道保持辅助系统蹦凶精、防碰撞预警番闺、自动泊车婚靠、胎压监测镁、电子手刹粉陡剐、电子驻车班、一键启动息抨晨、新版导航及超级蓝牙等功能骄贝堪。另外淑活,丹拿音响上宏卢、以及更大尺寸的触控液晶屏懈陡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成澄祟呜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机辖乔寄,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教纹臼,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)摹诫恍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)般瘸,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同涎垮七,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机剁糙,其最大输出功率为162kW(220PS)季描体,峰值扭矩350Nm登闺。   主推7速DSG双离合变速箱辛谷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尺荤贺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)嫂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)颠矛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糯怀缴。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT潞堵喷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT响捷,而1.4T自动舒适型济侗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抖尺。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间别:11月19日 售价区间浮薄鲤:12.98-18.98万元   新车点评挛车:北京现代是2013年的大赢家舒插,销量突破百万辆抗,并且销售车型整体售价在上升巾堆蝗。虽然索纳塔八的表现还算不错刻骚,但这是以高性价比换取的慧奴抠,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜猎,外观更沉稳悼烙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者祷岔沛,再加上超出预期的低售价莫衬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型靛。   外观方面迷,北京现代名图共拥有八种车身颜色色函,分别是水晶白窖猴加、梦幻银缓榷、幻影黑贝庙狈、玫瑰红拭繁晴、水墨灰蟹懂伸、宝石蓝唉可瓣、丝绸金惊亨、北极玉俗份陈。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念匿,尤其是前进气格栅处的造型怖,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔钞顷荚。细节方面础斡,新车的前大灯设计很抢眼贿,区别于其它车型横救,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上凸放鸵。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲤察,轴距为2770mm牡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型味,名图的后排乘坐空间是其一大卖点石。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攀啦牟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重部匿密,以金属和实木装饰为主悔。配置方面滴,有主座椅十项电动调节欣、驾驶席座椅加热通风记忆功能既、双区自动空调巾膳、倒车影像隙俏掂、定速巡航淋、多功能方向盘撬毁、座椅/外后视镜记忆功能卑、侧气囊/侧气帘涎、副驾驶安全带提醒金失、倒车影像系统娜躲测、转向辅助灯秀熔敝、电子防眩目外后视镜等多项科技配置玖咐锌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面恰叉峡,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机船城宦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炊瓢橇。对于后续会不会推1.6T车型鸵,北京现代副总经理权赫东表示坡,目前尚没有这样的计划炼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挂峡擒,满大街都是割,从朗逸上市到现在的五年来痛垦,在全国卖了一百多万辆皇臼,卖的这么好围涤,自然有这款车独特的竞争优势释舅。要知道秀,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量婚凯垢,这究竟是为什么扒啤苏,很值得各个厂家思考法搪袍。市场定位抓的准踩茸,产品线丰富场仿毫,产能跟得上惨畏橙,都是成就朗逸销量过百万的因素剑烽痊。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泡沪急,市场价16.59万元烙诺。究竟值不值愧思才?运动在哪里倦?是否称得上运动观扳纬?带着疑问奋,一起来吧撮恭概。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅七蹄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式德叹,这种运动元素的表现方式很常见肯梁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅麓邦,配上熏黑大灯这样的手法捣搔,而且很多还是豪华品牌在这样做抽熊。这样就无可厚非了矫吕八,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胖淮肌,新朗逸又有什么不可以呢掀?   运动型小尾翼南捞碧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祭淌,同样是传统手法妮刊都,几乎在外观的运动性点缀上刚,各个厂家还没有太创新的方式散复檬。一般些的氦毋亲,就增加这样类似轮毂儒、尾翼的装饰剐财,高端些的侠息吉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型坑湾。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类脾掳赐,不过嚏瞪,从侧面看馅昆,新朗逸的沉稳感依旧没有改变喀某鸵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目修。   相比车头和侧面醇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吓,在说运动感之前沪暗,我更想说说普通新朗逸的车尾镭蹿瑟,更确切的说阂,是想说说尾灯吮吐衔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起习,有一点略显单薄的感觉楔尸姥。运动版上擞,尾灯加入了熏黑处理七间,双出排气管也更粗壮了估伤虐,保险杠的视觉感受也更丰富菩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缆铅宫。   本文导航羚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争籍枢鹅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烈芯歪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发香岛,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成李虚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配工啊,即韩国的蔚山鼻讨赂,这里同时也是现代全球最大的工厂喇蹋充。这个工厂雇有3.4万名员工浑博,日生产0.56万辆车潭。   Inautonews编辑表示怖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椽类。五年前质量提高了亥,但是外形并不美观商。然而仑储,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变涛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)肺癌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)粟溉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)穆。对每个购车者来说杠似蛇,这听起来非常有吸引力钢惟宫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悼蜜括。   与现代旗下的主流车型一样朝,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舍池搏,整车线条从头至尾充满着流动感侍焚四。车身长4770毫米纶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘛踞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”铰拜裁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标沛,它看起来依旧如此的适合年轻人效。没错碱湍,搭载着一车的新技术之后簇懦匠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手昧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价顽辰。于是当新车到来的时候人斡涝,你一定和我一样对它充满了兴趣扭氯。这是最年轻的凯迪拉克腻赫、最小的凯迪拉克皖韦诉,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跋瓢砍? ● 外观造型峦貌:钻石切割风格依旧卢筐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖必、2013德国红点设计大奖微、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就类谜密,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型饰攫评。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耽斤咳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品方另归,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶饶,只是这回掣贤犀,ATS是完全原创的作品念。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壁刹笛,轴距仅有2775mm琼宛陕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖,而国内我们则把它当成中型车盘,和宝马3系标准轴距版迸、雷克萨斯IS成为同级别竞品斑,并比它们都要更小一些缄度。   前脸的造型相当干练猾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张琴笺,而是被很好的控制在一个合理大小上敬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了其纹凳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膳皋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条淬鸡察,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头浅骸垂。出于空气动力学考虑赴碧铜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上禄,当车速高于60km/h时长烷,前进气格栅会自动关闭排激拦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流够辰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)咆梢没,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性履祁稳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜翠采,并带有远近光灯智能切换功能护,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计滇,快速亮起陛居蓖,缓速熄灭的设定很显档次防。再往下看蛇闷,闪电式日间行车灯顶、大灯清洗艰撇革、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嘎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀伺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冈,亦或是造型需求取,感性的来说扳,可以视其为向着传统美系性能车致敬寿纲。身处车内鄙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”锣。   ATS是一款后驱车澳魄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50够刨捐:50叙韭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款似,贯穿车体的俯冲式腰线触岛骚、短前悬愧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裂。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上溯饺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响覆城讲。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备忍寡灿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)湘靠扭。而在规格方面钦熬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性修哪嚎,前胎尺寸为225/40 R18挪撵胃,后胎尺寸则为255/35 R18酶详羞,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力康磊磷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统爱回,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致抵嗓屠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汐漏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色筐,至于设计师是否真有此意假土筋,倒还真无从揣测袜巫。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少浩田,实际上别,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爱瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骋搐,由此带来了不错的视觉冲击感抖促,给后车以足够的心理压力订腥惭,至少眼前的这个家伙一定不好对付传北。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型胳独陛,至于3.6L V6车型何时会引进踩,官方暂时还没有表态倾施,而是否会有V系列性能车型的推出怜龄檄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定耻氨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车檀,我的第一反应总归是奥迪A6L师硼普、宝马5系以及奔驰E级这3款煽糜关。不可否认适,它们的确是这个级别中最具代表性的车型廖,路上的能见度也说明了这点钠圣。不过手串崇,随着市场逐步的被细分栋桑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者酸榷怀,除“老三样”以外坏,也还有其他选择害,比如矢磨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叙,这两款不错的“非主流”产品捶疯。   今天谋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嘶,领略一下“非主流”中大型车的风采滑额,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同式竟歧,当然逻欣拒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同枫汞唤。(注阶:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕉,雷克萨斯ES简称“ES”伦怕。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前咖,编辑先和大家解释一下“非主流”琳前,这里并不带任何贬义钝。从销量看贰恐,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上舅,宝马5系9000台以上完蹬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛋晚童,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赤肌希。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场攘泡。   外观枫店:XTS尺寸明显更大几垛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说愧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准规,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念惶。造型方正且棱角分明的车身造型潞蹄裸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰驹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拎粮牧。可以说它给你带来的面子效应弊,绝对超过它的价格懊蹭,在半年长测期间萄,我在停车时经常会被问揪花侍:这车得60-70万吧砍帆?   相对于XTS外观的张扬锚烂、霸气僚联,ES则可谓是低调沏水粱、内敛很多憋,整车的线条和比例都比较匀称定公,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劣吝魏。   在车身尺寸方面豹,XTS的车长达到了5131mm免骆,比ES的4900mm足足多出了231mm书词,差距可不薪Α,但在轴距上堡,两者比较接近玛蚊,XTS为2837mm堂廉,ES为2820mm烦,仅相差了17mm还蒜,至于最终的车内乘坐空间表现伦城式,它俩也是半斤八两切娄疵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型浑腥,氙气大灯燎绿驶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少姬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯搔弧巫,ES则仅有近光是氙灯私,远光为卤素灯泡膊曙。其中激绷报,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局断鼎冒,显得比较个性扣既赁。而ES则还是灯组传统的横置式累匈味。   再来看看轮毂和轮胎菩发,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挽,ES为17英寸土韩篙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎陆,市场售价约1500元/条双蜕秋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎文魔,市场售价在1000元左右/条囊。可以说没,在这方面两者的差异还是挺大的渺崔铃。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算榔冗讹,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择涡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元春,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志薪,下面就让我们来看看他们各自的优点僧弟阿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碴钞袱,其他两款车均有上万元的优惠苏尖,但相比比亚迪秦的国家补贴狭凸,这些优惠就算小巫见大巫了度茎傻。目前在国内的某些地区必词,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辽吝,总补贴额度可达到7万休,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴抱设。   在外观方面弊,这三款车均有各自的特点憨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感妨栋饭。而本田则是日式混动车的传统样式受士,看起来非常别致陀牌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子齐顽,非常有气势监掀轰。   这三款车中驶绒,比亚迪秦的动力参数最强澈氖忿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孝吾厘。不过要是论舒适和驾驶感受试溪,锐志才是这三款车中最棒的佰魏荷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乡,因此它的动力参数看起来没有太大优势赎狠。   三款车同为轿车跨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勺,丰田锐志采用了后轮驱动顽盛。至于哪种驱动形式更好度,就要看个人喜好了饯未抡。   本文导航窗船春:" "  简约内敛剿、安全扎实菊奖孺、品质优良倦,却叫好不叫座侠胜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缺圈。然而对于一个企业黑是,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搪铝。为此摊卫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啦缆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进枪,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弧,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讲县。 亮点配置孔:   City Safety城市安全系统糜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤郡卤取,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寇抵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统倘凉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险南澳,系统将马上发出警示并全力自动刹车敦慰撅,避免发生碰撞事故蹄入。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)贺笨创,可实现自动排队功能沽冕,除了可设定巡航速度森使辩,还可设定五种不同时间间隔耸蹈。   加强型盲点信息系统BLIS桥捷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域兽。   倒车车侧警示系统CTA磕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆女读冲,如有车辆接近渭,会发出警告音和BLIS警示灯瓣蕊外。   FAHB主动式远光灯径,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奋耙蕾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯羞淌肉,防止对方车辆驾驶者造成炫目等暴蚀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心歼,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择列,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夺亮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佛表。显然沃尔沃也意识到这一点臼睛,要想在销量上追赶""ABB""掠浇,国产是最为关键的一步充确从,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边响哨鼎。S60L的到来肯定会对宝马3系睹靛竭、奔驰C级拴相猛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战澎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手边霜词。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢互轿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型僵蘑衡,我们今天对比的是2.0T智远版婆缮情,售价为30.99万栖花,而其对手同样是搭载2.0T发动机斡氢庆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型功络。 ● 外观对比   从外形来看顽劝,沃尔沃S60L给人感觉干练汗故剑、紧凑陀笔滤,X型前脸略显凶猛素乌仿,富有冲击力乔欢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脖讼蛔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱钡噬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皑,采用氙气大灯光源谅萌灿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯聊,只是少了前雾灯翱抢患。相比之下咯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合涣晴己,同时还配备前雾灯瓜。只不过灯组并非自适应前大灯帽魏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能舶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源畔锰褥,确保驾驶安全夺表痛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平赡忍泌,轴距增加80mm达到2856mm涧,而奥迪A4L轴距为2869mm慰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扮霞访,不过高度和宽度有所不及江畏檄。两车空间表现如何侥白沃,请看后文的实际体验敲娠雀。   两车侧面造型也具有不同风格清伟簿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态硷面乃,而奥迪A4L侧面更加稳重撩长蜜,看起来朴实大方俄摧忿。 在后视镜上剿柿,两车都集成了LED转向灯涎惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能违,而沃尔沃S60L则没有竟。 在尾部僵,沃尔沃S60L造型略显生硬了慨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和啊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抡,同时加入镀铬包裹矮惭,气势十足邻,而奥迪A4L是单边双排设计冒赣,无镀铬装饰扦绩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎沟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缉彩,尺寸为225/55 R16轮胎汉艰鸿,相比之下尺寸显得有些小了眯毁,同时配备的是非全尺寸备胎挞叮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赋,只有修补工具有点不厚道赁咆境。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的菇,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捎碍恕?当时的网络上绝对是一片嘘声色。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计绦,这似乎就可以理解为特立独行拈食巢?或者说创新貉添堪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念堆乳集,通俗一点说就是冬:走自己的路夯,让别人竞相模仿枢坦。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片帽鲍,时间不长酶靠魏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样汾?当时我无法回答郡炮,因为还没有对自由光进行全面的了解蹄涛悔,经过一天的试驾体验之后配,我认为这次Jeep自由光确实有点料土,甚至可以说气势汹汹扫宫瘟,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢鄄弧,那么它到底有什么资本来搅局呢没拦?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案钳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧牵,在做颠覆传统这件事殊鲸颁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念爽读。就拿前脸来说暴孺的,好看不好看绝不是我个人说的算的搏华椿,每个人眼里都有一个不同的看法嫌漏测,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧擅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表本:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看担,Jeep其实并没有太大的优势殊,包括大家最看重的轴距表现渴,在这个级别也算不上是太突出侵。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话躲希,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争静睫,让消费者也能愿意买单焊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了椒客,其尾灯设计和大切如出一辙匈,只是在造型上稍微做了一点改变细舌,以便能和后车窗衔接的更自然一些丘廷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坏,这实在是太个性了琴叮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面被梆胚,不是吗避?   本文导航摊馅:" "  “便宜弓、省油唯匈、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求饰。因此梢尽,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军牢,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上吼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息馈搽扦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”氨四榷。二者不仅定位和排量相同泛,售价也都是6万元出头霜诲臀。那么谁的配置更丰富屡是,性价比更高呢称?接着往下看吧刹啸把。   备注版头: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣跨,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拦规,外观部分的不同之处是具有“雾灯”扁汤、“天窗”和“后轮碟刹”朴枢。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新郝筹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响该会,促进其他品牌产品的更新或者降价男兄,以提升竞争能力胎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形闷额,但又觉得竞品车型优惠较多”测签。今天就随着我们来看看陆,新威驰对比瑞纳肖绿。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看癸勿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车层农,此次我们将两款车型的顶配加之对比抗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处糜倒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砰惜蒋,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多慌费愧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旧,以往圆润的风格被全面舍弃凸嚷巩,车头变成了现在最流行的大嘴形象洽。虽然初看有些夸张吩铝,但是符合小型车定位花,更多时候它是年轻人的代步工具恒,所以造型必须年轻认旅。大灯面积不但较老款车更大呜剩,眼神也更加犀利泰末。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变毖东,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿剿嫌叙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点隧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论泼为,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样称。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异炯须,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儡谜晒,诸如电动天窗啦、前雾灯与后视镜调节都在其中沙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姓,日常使用的便利度稍高一些椽侥何。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俱,轴距达到2550mm礁。与老款车型相比加长且加宽藤氢按,这是为了适应造型变化的需要闲貉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势匿迁,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势坎。   新威驰车尾没有车头那么激进乔,显得时尚而舒展叉们。整体线条看上去硬朗多了效寿。在高低配版的车型之间尝恍蔡,外观元素的差异并不明显套钢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条惫,不过在潜在的功能上却有所不同繁挠捆,高配车型具有独立的外部后备箱开关萄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启豢,在日常使用方面的便利度有所不足匈算番。   瑞纳尾部的线条更是犀利涉,线条从车身一直延伸至后备箱爽炭,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致铺坊,增加了不少的层次感和运动感赴些。" "  旅行车在国内的发展进程徊怪,现在似乎已经开始有所起色摊,但受到各方面的影响嗓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃济怪。记得应该是在去年诉极晨,各大主流网络媒体几乎在同一时段贪圈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章郡懒断,虽然没能在实际层面上起什么作用分操,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议离淘裁。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车讲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段粕庇欢,但是大部分车型均已进口形式引入捂,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面目铣卫。宝马全新3系上市后擂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料娇酷橇,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本抛。不管是厂商的试水工作说,还是为了后期大力推广的前期准备娟嚷蕉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款刷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彪,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车笨,但官方却并不这样为其定义睛铆凯,所以除了V60之外讼镣,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的箩和擒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仆娟,三款细分车型跨越了30-50万区间扑仇添,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地斑。   328i M运动型催勘,是3系旅行车中的顶配车型镁肝,M套件必然是它表现非凡实力的根基鸡补逗。BMW的M系列产品怂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列妇鹤暴,也很难在视觉冲击力上对其造成影响歪。在M套件衬托下的新3系旅行版宠,表现出的攻击力和威慑力很强梳驰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税绥,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅扦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感堤。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佃桂,也是几款进口旅行车中最为全面的木脓吼,除了前部以外翻危秋,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沽,令驾驶者的便利性有很大提升熔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显处骑畅,造型圆润的尾部整体风格辑卯涧,让旅行车身份表现的恰大好处提碾擒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩电肌,但是尺寸不大臀丘第,威慑力也没有想象中明显诧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念商,极富肌肉感的线条元素窘隙,让它表现的干练紧凑峡乳仆。   本文导航罚:" "  曾几何时玩跨另,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交传坪衡。物是人非盘,随着中级车市场竞争的不断加剧羚筛双,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径茎。在上个月的广州车展上挤,全新天籁·公爵正式宣布上市芬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢氖窖词?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析师扯,来做进一步的了解吧阑翱题。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较既。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扁嫂: 稳重与运动菏遣,风格各异   车身尺寸方面癸搏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm反,车身宽度维、高度与普通版天籁车型保持一致钞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大和悄赌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鲁无。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迁填份,只不过在细节方面有所调整棵饺敛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构掇晦,后保险杠排气管内嵌替,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识光堕纪,俨然简多了几分气质的提升到刷膝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下霞藤亲, 新君越的外观风格更趋年轻化蹦隧表,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开耸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅便梗烽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面任岗米,尾部设计与前脸造型和谐呼应剃,相比老款车型稳重端庄的设计风格亲色拉,全新君越更容易让年轻的消费者接受棚搁申。 【君越 整体外观】   外部配置方面惨讼窘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊沮节、大灯自动清洗等功能阶糙戈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到概。通过下方的表格我们可以了解到襄献,同价位的两款车袱,君越在外部配置方面显然更为全面一些涧貉铃,LED日间行车灯噬烷、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耿,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的设青。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瞎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头税嗡: 日间行车灯艘: 随动转向大灯凰阔触: 大灯清洗装置聚钦: 氙气大灯怒寒席: 倒车视频影像耍玻: 大灯高度可调烁狠: 自动头灯藉挎佳: 泊车辅助介锚嘿: 无钥匙进入系统量贝疼: 感应雨刷车: 电动后视镜圃: 后视镜电动折叠姆涧: 后视镜记忆被艾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扯,年级里有几位南方来的同学肮避,我到现在还记得冬天里他们看到大雪关任仇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情棉。雪对于那时的他们胺咕聘,是上天赐予的礼物吾疯碍。但是午,对很多北方人——比如我——来说汹袭了,雪却是避之不及的灾难溉,它让我们的出行变得困难重重磊裁。不过这次却不一样稗篇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缕,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣狠艘赂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哄脆颈,请允许我隆重介绍一下今天的主角恳鹿,我们的冰雪座驾幕储,一款中大型SUV——福特探险者窃。探险者是福特的旗舰车型篡速匿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售丝剂,共两种配置疯瑟,售价48.98万嫁、53.98万谎敖黔,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元磐。我个人非常喜欢探险者的外型诵谐,它魁梧而正派筛,颇有美式SUV的霸气矢剃。牡丹江的冬天白雪皑皑登,探险者出现在这里十分应景物酥哨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前锻龄桨,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迷郡。这样的冰天雪地里欣沽绍,就算是带着手套在户外拍照叼堆息,手指依然会被冻得失去知觉灵毒。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖拖幌曹。探险者的方向盘加热速度很快芦掣,开启后几秒钟就能感觉到热量筒外了,太实用了卉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机歪奉,匹配6速手自一体变速箱秒昏篡。探险者在海外还有2.0T版本车型懦齐澎,不知为何暂未引入国内沉,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面希楔锭,并没想走量赂。   探险者为承载式车身结构逗,搭载一套适时四驱系统腹粉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样对,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器青,后桥轮间为开放式差速器维瓮杯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助病贡兜,以制动打滑车轮的形式实现聪汤锈。这套系统的越野能力或许不是那么强大便纹,它主要是为提升公路性能而存在的啊宿。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点缉胖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键观躺韧。这次我们挑战冰雪路面婚,这套系统发挥了重要的作用涧蛊碑。另外不容忽视的恫,便是探险者的“神秘嘉宾”了袒灰局。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄馈!它是一款高性能冰雪轮胎恕宦埔,官方称它应用了发泡橡胶技术希拟漠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜缅摹,从而让胎面贴紧冰雪路面梨擒,提高抓地力拆。当然绰夕,这款轮胎价值不菲杉晴蓟,以探险者高配车型的轮胎尺寸报拷:255/50 R20为例冻,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元搔宦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滩撵拈,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上羌梢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴刚捷膊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及栋久,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翟惶草,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炯珊设,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下膏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花点枢传?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表朽硼撑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出行卤寝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲搜,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm脑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤,两车的轴距都超过了2700mm交欧,使它们在同级别车型中的优势非常明显拆惜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计讳,略显圆润的车身看起来动感十足忍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扁惟,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感拼纬,550引擎盖上V字型的线条动感十足百疟眷。C4L大灯的设计相对简单床据,全系采用了传统的卤素光源叔妓,而且并没有采用透镜的设计史箍颠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感萝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜怕,还有转弯辅助照明功能姓垛,保证了夜间的行车安全刑捌死。两车都配备了时下流行的日间行车灯暖,值得称赞的是嗡痕币,550竟然为雾灯也配备了透镜盆雹,这一点值得各大汽车厂商学习艇。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膛恰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩到扦献。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感良藏,550上扬的腰线勾勒出时尚钒旦泛、动感的侧身线条般休碎。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挽贫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计秤蛇,并搭配LED转向灯酚题娠,视觉效果和安全性兼具斗茫抗。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劳悔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藏。   C4L具有无钥匙进入功能藕瓣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性傻辽坡,550则采用了常规的医鹜夜蓿控解锁功能邯愁。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格攘杠,C4L刀锋式的造型更加犀利勺怂,550则更加尖锐新。   两车的尾部造型比较统一狙氢梢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果融纯辫,圆润的造型颇显稳重淌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过标,这样设计不仅美观翁,而且可以增大后备箱的开口角度逛估陀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯喀宝,视觉效果极佳腻。两车都采用了4点式倒车雷达刹,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低皮工,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物缄勤,使泊车更加安全呢。C4L后尾箱并未设计开启按键盛,只能通过车内控制按键和业浞攵穑控钥匙开启淡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凄舌惺,使用起来非常方便识翻懦。   本文导航米:"    紧凑级两厢车柯歉,如果倒退10年前碎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域讲差。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型跺携粪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹忌妥韩,它于不久前推向市橙阅椤,但其实它在国外早已上市红铝。雪佛兰在近期才引入喉佃,相信也有自己考虑夸彼,好在这个时间也不算晚唬镐羌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择通虾弓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丁老,相对较低的入手价格凹骇、时尚的外观设计以及良好的运动性能方堕,都让其成为该细分市场的热销车型痊。而在紧凑级车型中捌,三厢版在兼顾运动的同时稻到,实用性相对更高一些爬滔棉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念部吉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆钆嫣悖克斯三厢版(以下简称嘎眨克斯)进行深度的比较侨蹈,到底谁能从中脱颖而出挞情,让我们拭目以待丹厂。    在刚刚结束的2013广州车展上刻捶驹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴勺嗓。此外浦疾临,感莸喑伲克斯去年北京车展的正式上市妨删暑,也让这场紧凑级大战更加精彩陶亭韭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酱掀,作为其小弟的马自达3能否一样出色郴讼蓖?腹Щ叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时姓骚藕,能否从容应对峡校寺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓计衅薯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘎废,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上保抒汝。就在媒体日当天痕眠伺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莽,经过旁边人的介绍混沃缔,惊叹一句膛:原来不是一个车芭目搿!可想而知城,这兄弟俩得有多像淀褪泊。    2012北京车展上市的父兀克斯相比前者宪贪僻,已经在市场上打拼了一段时间娠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降每,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了导,但是附颖铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镭,还是毋庸置疑的安。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性勺,为了让评价更加客观剔爱,同时靖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样吞,我采访了一下身边的同事和朋友屎。   同事A潭泥叔:男豁测镣,30岁芭咯、已婚涧馁、儿子1岁多    我哪个也不要哗俺,原因只有一个烯:都太小谢。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV十抗,实用!当然这两个车白给肯定要缔附弹。(也对校起,老婆孩子热炕头的人妓卜,还谈什么运动家,能装下更多的人和东西屉细处,才是硬道理)   同事B需敌多:男黄,老钙柿铀浚克斯车主苛萌详,奔三的年龄羌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉恚克斯恍淖,理由是有优惠捻、货源足栋、随时买使,听着怎么跟买菜似的乏起。   前女友舜:24岁尸拴,高尔夫6车主囊免鞍,略带公主病    选马自达3弯,原因是好看枢附败,我再问还有吗日徘,答曰蚂:好看昂状濉!我继续问惟坚,跟我急了沦孪堤,提问结束莲。   现女友纤蓬豹:25岁痊,对车没有丝毫兴趣绊,仅对各类衣服蠕处扇、包包盘、鞋等物品上心    我选马自达3吧此浮概,原因是就看这个顺眼扛建娶,所以就选了胯。(明显敷衍了事)   女性朋友吻咆屑:24岁虫泊,某时尚杂志签约平模臣,对车有些兴趣恳,但只是停留在表面    我选马自达3痞,因为好看竿,身材我喜欢纱朴,而且红色(主打色亥卷妻:魂动红)是我的style承胃猜,所以我会选她的说密赊。(这种中英文混合体诫吉,外加“什么什么的说”的语法真别扭火,说她好几次姥券孩,不见改)    采访结果显示衡,果然是萝卜青菜惠、各有所爱份蔡,而且给出的理由也是五花八门煽楞妊,那么到底这两款车有哪些不同哥位,在面对不同的消费群体时什寺疙,它们的表现又回怎样湃,废话不多说抒兄廊,让我们往下看唱巫璃。" "  2013年8月咸,本田CR-V共销售了15393辆斯沮,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月茎,本田CR-V共销售了18989辆讽事,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月胁,本田CR-V共销售了19510辆偷腺,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月敝,本田CR-V共销售了19288辆溺,全国SUV销售车型排名第二......事实上宫惧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单胚瞪裂,它的优异表现还远不止这些奉,截止2013年11月底晴幌下,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663常蹋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠首官陪。是什么让它成为了国内SUV的明星输且钎?又是什么让它如此大卖韦到操?   现款CR-V有2.0L碴、2.4L两种动力共7款车型纷放褂,售价19.38-26.28万元瓜荤霞。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型寥,售价22.98万元)懂偶。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型巫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声凯,纵观整个CR-V的家族史顽帝肮,前两代车型还有些“方盒子""造型碗色,而从第三代开始晃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战溃绘村,坚定不移的走着城市化SUV的路线杯悉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蒂。   说到第四代CR-V的外形按郎,也就是现款车型稍,它的外形并不是能让你一见倾心的主森,CR-V上市之初霓颓哪,人们对于这样的设计褒贬不一菊融侩,甚至有些“不得民心”栏斥琴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话鹃缸僵。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沛拼,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能掣。氙气大灯衅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唇纲。值得一提的是接融锻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上背,效果出彩豁。   车身长度比上代车型减少了25毫米惫辩率,离地间隙下降了50毫米嫩,仅剩130毫米艘逃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性藉配,但却令离地间隙接近轿车昧亲,轴距则仍然保持在2620毫米跑圭庐,整体效果比老款显得修长不少骂客。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涂屯,在实际驾驶过程中洛家限,提供给你更加宽广的后方视野凡赐切,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沮掏窘。   现款CR-V提供17妓、18两种尺寸共3种轮毂式样下胶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蔷呻卫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酬戌袍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面昧,车尾向外凸出比较明显世竭,给人一种臃肿膨胀之感绵滥。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磨互。现款CR-V车尾向外凸出比较明显冯,给人一种臃肿膨胀之感棵啡持,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因侮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积诞,为实用性又添一分牟,从之后的销量来说沤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受怂,保持着高歌猛进的态势轨脚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺怂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畦不,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙朵、精心咕。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沛,排量仅有2.5L韶缺沥,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场诡蹈边。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挝焕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它伐垦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稿。   第三代雷克萨斯IS椿涤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车融徒,全车线条设计更显张力噶售,饱满的肌肉感让人过目不忘呸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化食羔南。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版铂伤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅苫榷签,丢失了一丝霸气矾席茸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怀码隘,长宽高分别为猛湘剂:4665mm茄布亩、1810mm纶、1430mm芭晦梆。同时轴距也增加了70mm霞龚裂,达到了2800mm航泥扮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言厂觅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言碳桂爸,其前后配重分别为53疽笺:47亨狡。接近前后1港绢:1的配重也体现了其运动本质虎纱步。   IS车身侧面短小精湛钎,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性茅付,显露其灵动的车身姿态肛签溉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙铂渴,依旧是纤细徘、锋利鳖,绝不与传统设计相妥协饯汝骇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见佃娩痘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎崩喷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力失午可,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性态嘘妨。   毫无疑问八草,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力肃唐。你可以觉得它设计非常超越枚翠经,也可以认为它很有美感耙陀,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动喂惹晒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墒试铆,石油的消耗量日益增大藕懂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油输谋冗,排放着大量的尾气输谁赎,制造着日益严重的雾霾天气害。汽车尾气的污染敞课,越来越成为大气污染的重要元凶缸。开发替代清洁能源连地惰,代替排放巨大的内燃机李单,越来越成为厄待解决的课题痹箱竣。现在很多厂家都开发了混合动力车型随缎,这项技术基本上成熟了桂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平现萄小,也没有成熟的商业模式来进行推广百猴犀,即便很多条件还未具备淖,即便这样那样的客观限制桃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面临控,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一呸苛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品腻隋嫉,叫做启辰e30晨风同,这款车还没有上市苯巢,很多技术参数还没有公布缄缓脾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据放社教,介绍给大家履现完。但即便如此俺辖,这款车还是有据可查骂,开发平台来自日产聆风电动车呸颓鳞,外观也和聆风十分相似吞伞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿湾钮,2700mm的轴距和骐达相同看化潜,外观的样子也有几分相似阑臼。但明显晨风的很多细节显得与众不同温块段,前脸没有进气格栅的设计厦,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份喘亲。而据厂家人员介绍静诽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宝怜司,而是单独开发强侗。   尾灯使用了LED的发光元件句脚,看起来更加醒目缄,垂直的长条状样子也很有个性拖。但在车尾上秀壁,启辰e30晨风和聆风还是有所不同廖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板狡,用以分担电池组的压力哭储,这在晨风上是没有的困粗。   本文导航八:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了躬漂矩,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冯屯痹,照片上看它挺精神肪,设计有传承有创新颂,硬件配置有增有减哗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情揭外欧,没能去测试现场参观参观迁。   命运总能给人惊喜评。上周五下班前股,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目叼,领导突然走过来跟我说萄:“来了个顶配副璋桑克斯垃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”牟久,周末的小幸福就这样碎了一地涪看,我得跟两台机动车泡在一起规喇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贩逆,坦白说现在我对它俩都“不来电”璃扛。这样也好誓狈,好歹保持个立场中立对吧烫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满匆谰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待靡,比如为什么海外有独立后悬架孝雇?国内全是非独立后悬架叮?其实道理不复杂哨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响办丹瘫,既然如此猎,那就遵照做生意的基本法则来做仑,降低成本创毙,攫取利润捣,无可厚非廖。我相信如果改悬架车就没人买聊券,那他们肯定不改沸。   福特比较谨慎懈坝,善于跟消费者打成一片蔚,挣钱不忘树口碑炭块氖,好口碑又促进高销量纤靶,顺利打造良性循环圈措扭。尽管它也有这样那样的问题江峰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妮旅,值得大众好好学学某爬齐。话说回来贬笆,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路敝芳。   现在摆在眼前的高尔夫7和该刺谇危克斯挛念,是各自家里的明星产品皋钵,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泄叛能,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限署闷。把这两个重量级选手放一起乓,能擦出什么样的火花来狼闷馆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利类,似乎这样能出一口恶气翅峨。不过我得劝各位一句拢恐腹:百花齐放很重要驾,一枝独秀最糟糕标咳。   ●外观   扯半天总算进入正题态,这个阳光明媚的周末沁壬,没有雾霾的打扰瓶酚凳,我把两台车放在一起拍了套合影饺摄。看看它们认,一个是18.29万的顶配版高尔夫7另颧,一个是16.29万的顶配版两厢覆鸩洌克斯类。要说家族式设计硷,大众当然领先其他厂家络少,旗下几乎所有产品都穿着统一制服箱胺忙,福特的动作稍晚一些们电,效果不赖妙痛筐。   所以当高尔夫7和妇ご迹克斯站在一起的时候伙槽慈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营龄损。谁好看我不说袖,大家都有自己的喜好竣申。两款车前大灯组内容丰富浪掸漏,氙灯官形、日间行车灯蛔辑呕、大灯清洗尸、雾灯一个不少樊镜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有瓣瞪慰,而富两福克斯的则要花6千块买选装包登薄然,朋友们巢笑,要享受还是得多消费啊壁酷。   车轮部分有看头射郴。缚镄浚克斯胎宽215mm卤崇窖,米其林博悦轮胎淳沫咖,轮毂造型带感每,给个好评赌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款轰琴斗。高尔夫7胎宽205mm漠仆,似乎缺乏顶配车型应有的气势溃实,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧饭。   车尾设计各有出彩的地方附,高尔夫7的单边双出排气颇有气势拒仑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糕钞,LED尾灯是个加分项丝瓷,嘎钌郏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意独。左边那台风格沉稳一些材,右边的青春气息扑面狸,你喜欢哪个睛韶降?" "  “牺牲一定的车身刚性拇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甩咕眠,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吗每拿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犁皖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碘烦。就在上月融,奥迪再次引入了其Cabriolet版本物丸稳,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淖纳刷,至于奔驰C63 AMG慑,目前还缺少这一车型灸范募。   由于是RS5 Coupe的系列车型凶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致盒诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驹把蔡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事裤何棺,毕竟除了性能之外拇念透,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垃。   延伸阅读 溯诺千:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案噬,其中包含对车漆颜色拨、内饰颜色以及电子功能等自主选择僚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭随,所以在配置解读方面獭酚弯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注巧勘,并将官方价格告知大家诲簿。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颧,软顶敞篷采用电动开启纺狡,时间上需要15秒即可拧矮,而将再次闭合需要17秒帅筹散,其开闭结构为多连杆双片式鸡,这也大大缩短了开闭时间殊筛韧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消雀烙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷炯椒寂,为了不过分降低运动性唤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼内。排气方面也是RS5的一大特色捷尺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管侨蓬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个栋吹劝,而在Dynamic模式下会全部打开邓视埃。   本文导航动科:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线菩脑氰,或许大家已经是心里多数氏狡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岸垂,定位于新兴的小型SUV市场的睫。众所周知矗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“氢保,长安铃木选择在这一细分市场发力相搞,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的故沦甩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX联恫羚,通过对比分析几馆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力具了。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市哼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元藤,搭载1.6L发动机广杏诡,匹配五速手动和CVT变速箱丰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撮谩、2.0L两个排量六款车型伍,同样匹配五速手动和CVT变速箱舒端,售价区间12.88-21.88万元剁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观楼府亭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面思诲,通过下表的数据显示得知错贯窖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匙,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX欧,相比逍客么叮氢、昂克拉等车型同样处于劣势焦萍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起培,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹石淮呕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因涵孺粕,还有与车身不同色的黑色包围廷设、车顶行李架疥,短小结实的车尾统巩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果司读。车身颜色选择上型,S.CROSS锋驭提供了极光绿董官、皓月白想、星辰银看查筛、丹霞红赔劲、银河蓝和晶岩灰六种颜色赎税旱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同拖具,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计侣,雾灯碘贺、下保险杠也经过了重新设计拐里叹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格诞滤。车身颜色选择上购屎问,劲炫ASX提供了珍珠黑坞、极地白钒、翠鸟蓝澈默挖、酷银镐、钛灰五种颜色蓄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面颠,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯雌腻,前后雾灯疏,并配备大灯清洗功能躺,外后视镜集成LED转向灯;同样响冬府,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯兢卿,带水平调节和自动清洗功能撬亢度,其外后视镜没有集成转向灯却醒拱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苟。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂唱芯冒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂彭,二者均为铝合金材质苹污垛。所有车型均配备优科豪马轮胎夺灿。值得一提的是懊赐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎掸,这在同级别中比较少见红剩羡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型厘缔,根据车型的不同尺寸有所区别蕊氢槐,低配疥光:215/65 R16尸颅渐,高配推:215/60 R17察鳞秦,轮胎同样使用的是优科豪马汐,同样配备全尺寸备胎还继蹈,两车在这方面都表现得很厚道漏确农。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫奴美,第七代车型节吐。其指导价12.19-14.49万硅撬剔,这是配备1.6L引擎的价位洁槽膘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蔬溉,账面要准备好14.09-18.29万戮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车膏屋,当然灵,身为第七代的它毁骡叮,在冲击属于自己的又一串“第一”烘。但我们相信犊苇讣,短板才真正决定高度瞧煌。   全新高尔夫的德国总设计师说烩损甜,它的设计主导思想为“简单既经典”酞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分媚:中网与大灯的相对位置镰、拓宽出车身有力的轮拱什、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涪,这台在中国拥有极高人气的两厢车坑倾仓,一露面肖,就好评如潮结喝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解接妒弛,但还是要将6/7重提始膛,除了外观上的差异挂,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上胖,比第六代车型要长56mm郝。而整体车身比例上蓬嗓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然沫,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm岔誊,轴距增加59mm从矢粹,从而提升至2637mm酱翟渴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弗皮受,但新样式的内部构造也足够炫俗枪桐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置摊稍捂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念强。高隔音性的特殊树脂层段趣,形成3层薄膜结构同。它拥有很强的抵制振动物理性能良急。   直接跳过撩人性感的腰线剂伐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型牌。相比海外的双L型及,或许辨识度更强一些混。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的丘邦豁,但高7的不一样梯瓣。细心的你会发现鞍瞧萍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时喝,才会主动启动辽,并且拥有厂商宣称的132°广角朝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格媳蔡,天平再次偏向了驾驶者一侧思。整体内饰上浅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是譬:放弃中庸的设计理念缴疗,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派构戈啪。不规则的T型区踌魂、活泼的金属线条点缀娩怂热,让全新高尔夫大变身便票。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没耻默嫂,它能够让你感觉非常新鲜涤翠。   坐进高7内信癸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗襄,比普通天窗大了30%省。而外掀的开启方式有点奇怪污,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别改,同时还为内部提供更多头部空间贾。   大众车型的人机工程向来让人放心搬此,这个角度的方向盘偶群郸,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦缺农。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型技逆,或许来个拨片更有型吧盛。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让茬竟。   本文导航玫协称:" "  在国内的SUV市郴纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下劲橙貌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痢,正因如此彤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市毯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅烦平,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兼浇。   说到大空间辱、七座设计沤镀蹬、配置丰富的SUV路汰,北京现代全新胜达是其中的表表者叉嘲某,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剁咕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潘翠,下面我们将对这两款车型进行对比分析辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向花壳艇,设计上中规中矩浪虎,采用了哈弗新的家族式设计元素惯,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲癸睡,代表性的设计元素有肝:大尺寸U型前格栅内德,粗壮的镀铬横条格栅觅漓扦,时下流行的“X”型前脸纠疏幢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坚辑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的化酶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时逼聊沙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气查,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秸,再辅以造型锋利的大灯灯组乓缓,极富视觉冲击力吻艇好。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话廷肠忻,现代品牌的确更加具有超前思维意识事赏改。" "  如果提起讴歌品牌完癌湘,大家一定会想到MDX这款车泌拇挪,究其原因豁寐非,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型迪甘华。当然也同时作为讴歌的旗舰车型巧九,拥有讴歌最顶端的先进技术霜。在2013年采吝,讴歌上市发布的新车相比以往佛葱,算是非常密集的迹。即将岁末取线哆,讴歌的新款MDX也开始上市销售普辞。作为新款祷,MDX的售价降低了阿七蔑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注俊股钱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失净。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器靶凑矛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术盖疙裳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮口仍。使弯道驾驶更加轻松哆庆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上认窍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诉谜故,在车辆制动时段貌瓶,通过制动延长扭矩矢量分配棘,提升转向的循迹性 坊畏寝,这在之前的讴歌车型上是没有的己,包括RLX俺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨Х摹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机懂粮鳖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由墨呜。但我们看到且寒额,在讴歌品牌乃至本田车型上团司,自然吸气发动机依旧占据主流斤。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧砍,在新款MDX上使用的3.5L发动机乔末戌,带有VCM可变缸技术蹋,在不同的动力需求下虑泛卜,发动机自动切换工作缸数虎忱,用来节省燃料港堤,提高燃油经济性磋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上藏槽,使用了全LED大灯稍犯非,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法皇捍繁,不止在新款MDX上出现侍净,旗舰轿车RLX上同样具备澄刻。但和MDX相比殊,RLX的前大灯内部结构稍有不同署。而MDX的这种全LED大灯前锚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吵蹭汐,但据了解讴歌正在向这个方向研发切。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朔,其中大致包括救援倾闪、定位惜十、导航检索等常用功能胆。但值得一提的是艰峡肪,讴歌的这套系统在整车质保期内蓬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的患窝。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上洼伦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藏委砰,通过车头辣、车侧靛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式官骗蓬。对于前方障碍斗焦朝、侧方停车弹讼、倒车能够起到非常便捷的辅助作用淑室苫。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沏惠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面恫,MDX采用了59%的高强度材料晦咆,热冲成型一体式门环等途径蹲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料淌博。   本文导航抬绦蜕:" "  在新一代天籁发布之后串,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字幢湾。二三十年前贾,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越镐粉睫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褐戏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揪砍搅。而谈起这两款车教憋士,目前多数人对它们的理解是搞姓痰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长迫,配置增高孩佳,便成了公爵和君越被,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸楼、动力和配置等等赂佛,却有着极具诱惑力的价格彼汲。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额午篙孺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沃陵。可它们究竟有没有这样的实力馁?两者比拼施淬煞,谁又能更胜一筹八?本文即将为您揭晓抽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型客,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型摩适,售价区间为23.59-36.99万元富。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版涪抵,两车售价分别为29.98万和29.99万粕廓可,价格非常接近讹络泥,比较有对比价值芥力凹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆,主要是雾灯的、轮圈等几处细节可以加以区分耻,尤其是中网变得更精致钵顾,车头更显大气净伤乳。但也就是这些细节的变化嗽寿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芥,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿裤迪号。   大灯方面郊块联,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能瞳漏羌,不同之处在于似,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甸恐。   车身尺寸方面恢剂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)旅,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蹬潜魂,君越的长度同样超过了5000mm伙,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膏净,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过褂,并没有追求锐利芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅梨,腰线设计是其外观中的一大亮点赐公,并非大多车型采用的一条笔直线条世,而是在B柱之后便缓缓下沉捍上,在后排车门上形成一条折线蹈心。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感凄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酥荡。   尾部来看驮密疤,公爵与标准版天籁造型基本一致堆拦赖,尾灯造型也还是一如既往地犀利弯送薪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合倡拨,为整个尾部增加不少活力侗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合筒耿骚,使其整体感更强宽罚。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华驾,轮胎方面社怀侠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎够,更为霸气反腻褪。   ● 外观小结哄疏: 两车均采用年轻化设计缉硼细,稳重气派;车长均超过5米钡尚霸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浓谭吴,君越表现更为抢眼溪丸据。另外惰裁,从个人角度来看沦烦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计动峡图,相比之下它的造型更加简洁搐、规整拍惭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识储,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽艇苗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发泻庐蓬,足以呼唤出你全部驾驶激情边。你可以视它为野兽湍杏肛,但我更愿意称它为内敛狂徒搞墙笔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纬县庭。它是驾驶利器那居祟,也是很多人心中的梦想之车舰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG倍圣。   既然说道奔驰AMG蝎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乡互溅。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样骄秘,都代表了其品牌车辆高性能版善途。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嫉儒,这些车在发动机配置调教驶,底盘调教修孙,外形和内部设计上都远远超越原厂车槐贰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型点纠,它的长宽高分别为4707mm痪科、1795mm和1391mm问腿抄,轴距为2765mm脸捞。参见下表可以直观的发现碗裸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的勃骋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势冕弘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面柬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同物怖毒。但细看之下癸莆乱,还是能明显看出差别柑涎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位瘦哦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降村凶经,流畅迷人更具轿跑风范古庐书。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少访沏取。   除此以外视,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次错称妻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭策陵瞎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂丸提赖,前轮尺寸为235/40 R18媒脓饶,后轮尺寸为255/35 R18口。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力丢落拌,以获得更快的加速度临。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纠。   车尾是C63最为霸气的地方谰沫,四出排气管宣誓着其运动特性匆,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一卷里安。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力麻,从而提高车辆的稳定性南撇嘉。" "  11月12日誓挡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市搓。无论在平台还是动力上浆躺焊,这款车都与标轴3系基本相同晶。动力上巍,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上四蓉垄,依然分成风尚习嚷桅、豪华和运动3个不同设计套装郸抒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靠拣。无论怎么看厕俏,4系都很像一款双门版的3系保,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢许?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哇咯磁。   虽然名字是4系羞芬任,但如果只看前脸坦蛇,恐怕一眼很难分3/4系豆玩倘。不过仔细观察细节的话溜祁示,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同虹梆。比如更大的开眼角设计鹅镐信,更修长的双肾格栅拎,还有明显不同的下进气口设计风格疗弊。当然苇毛,了解宝马车型的消费者都知道慷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置任。此外瓶,前脸还针对空气动力学进行了优化屡伟驹。 【左鹤如:豪华设计套装(选配)/右察:风尚设计套装】   侧面造型上讹辨芥,4系明显比3系舒畅很多席捷持,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条韧惩,更修长的车门对此也贡献颇多淳。不过轮胎规格和3系完全相同仟敦,似乎很难体现出这款车有多么运动界棱。另外噶,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了扔趴岛,和前脸的进气口配合泄你,共同为刹车系统散热涉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多硷厕烹,不仅装饰性强乌椿,看上去也更凶狠纷。   尾部设计上毋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素煎。猛地一看依然很3系判粳,但饱满的线条体现了4系的不同厕。尾部虽然整体很“壮观”观袜娇,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抒堕,别有一番风味辟摩。另外列,根据套装不同遍悉恐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种届,实拍的运动设计套装为两侧双出耻,个人认为设计还可以更精致一些窍土。   车辆提供诵齐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址懒操甭:北京市海淀区闵庄路19号   电话莱且:(010) 5872 8888   本文导航亭念:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道假,自日产逍客2007年在英国上市以来慌尾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来咀爽视。各汽车生产商自然毫不示弱信,都想从这块有潜力的市场分一杯羹柯撤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年抄操,公司就对其外观和动力均作出了革新掣亢。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司每放随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V封亲。这款车售价要高于ix35让露,标配版的售价与高配版的ix35相当弊。较高的售价并不会对消费者影响太大弯弧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力害。 ? 现代ix35   除此之外表垄拾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型陵际。完美的驾驶体验响慕,充足的动力表现比清捶,日常的实用性以及低廉的养车成本翘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蒋糙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汞梢钠。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间姑动趁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些鞍疥瓣。CR-V的后备箱打开的角度要更大劫镁,后车门打开的位置更高垃伦付,加上方便的一键式折叠后排座椅豆庐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜犊期。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的呛骡杜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的咕鳞撕。ix35的后备箱地板离地面更近浦安,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间环。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5化千,他们要对此多付1,700英镑磨。其余两款车的四驱版列少派:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)侗孰,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)统。   从标配版本来对比三款车缮匡,ix35要优于其他两款藤。SE版就提供了后排加热座椅饭秤,方便商务人士乘用梦帅。高配中更是有导航睹,蓝牙尽麻赔,真皮座椅庙福讳,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邵。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泰练触,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑劝。   综上所述酮,我们推选出这三款车的排名分别是多戚授:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的甲乳市,但是它的驾驶乐趣却是最大的势。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码露。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足沫完。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度汕罐股。低的污染物排放誊抡,强劲的动力表现拐,新引擎的装配让该车重获新生衫管来。   第三名?现代?ix35   毫无疑问敦付,改版的ix35依旧是让人满意的家用车比擞豁。不光是低廉的售价蒲枢济,标配版的实用和保修期的延长掳,让该车十分吸引人杰畴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放寐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间崩孔捶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品饯,未经环球网Huanqiu.com书面授权篙伞鸥,严禁转载家遣紊,违者将被追究法律责任哪锑膛。责任编辑龋扛:李敏" "  在国内徽故溺,提及福特这个品牌料姬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹妫克斯和嘉年华壤歧陪,但福特的精髓决不仅限于此匹。在美国掳炭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酬裂。近些年来朔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围欠赴碗,先后投下了旗下多款SUV车型筷佃胺,其中包括翼博孟累、翼虎郊肠苫、锐界以及今天的主角探险者鸿匣樊。作为美国销量连续15年冠军的探险者海赎涧,它在中国的土地上能否再续佳绩凯摹靠?带着这个问题季枯,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辰谷粹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵洹,也是其第五代车型夸筏。在今天看来嗣,福特探险者圆润饱满然,又不乏美国车标志性的肌肉线条坚赤诺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冷丝魄。但早在1990年沧褪貉,第一代探险者刚推出的时候铣酥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多投。   随着时间的推移乌泵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变坛,与其说是改变福标,倒不如说是更加顺应潮流讲需寐。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫避,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂李。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥喙选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)德。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴谙印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢开?结合同价位车型做个比较不难发现横详,探险者论尺寸绝对傲视同级柒畏特。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV朵卫,“尺寸”无疑是其最大卖点袜拦。它的车身长合、宽牡隙、高分别为5006mm悔顺戒、2005mm和1743mm拐木,轴距为2860mm撵浆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV牢疥梅,即便是与奥迪Q7的对比中涩茧,探险者在某些环节也不占下风府菠侯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外狄,探险者的最小离地距离为193mm舜坦,接近角和离去角也并不大圣诫,仅有21.7°和21.4°妥晴嘲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纺幻沉。" "  引言伟薯: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吮囤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新囤谦暇,其采用了全新MQB(横置墓滋兀块化)平台生产从讽,不仅在外观艇衫、内饰方面有着明显的变化荷煽陆,更低的生产成本复道、更轻的车身也使其有着较大的优势杏擎。此外全陕舷,作为其老对手的福特溉绯樱克斯当然也有着较强的实力氏,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评信琼店。今天福伙敖,我们就来为大家对比一下黎乌寐,看看这两款车型谁的实力会更强探栏。 外观鹃挎凉:低调内敛大众风对比时尚张扬付久罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感冷恐,但在设计风格上却有着截然不同的一面壕接捻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上船魂拟。而肝咛迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息钾拾穿。   车身尺寸方面汹,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进立猛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm聘识,轴距也增加了59mm使椽,整体看上去更长更宽更矮薄茄褪。但其主要竞争对手妇瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势锤炊颇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赁两、强壮娥盒窖、凶猛看茄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象锚。试驾被安排在了蒙特卡洛锑栏涡,我们被热烈的目光追随了一道摄,同样纷,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搅。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起噶醋变,它的对手就已经锁定了铰砰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标埂辆壳,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剔请,他们选车就两点牛速慰,第一样子帅教络隧,第二性能足够强大蠕高。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车奢萎。恰恰如此携魔,它看起来很漂亮巳,尤其是车身各个部位的比例与线条赤卞,挑逗着所有人的视觉神经怂。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野啦敛蒂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口康快羞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实察别街,而且更杀气感更强辑。怠速时慢慢靠近钾,它的躯体在微微颤抖亮究,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤景瞬。   细节方面奥迪从不偷懒袜窖,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记褪虽顿,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾屎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坤。在我看来钵币对,这样的视觉效果已经足够征服所有人郊,如果你觉得不够醒目填,还可以选择将卡钳漆成红色未板。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翻隶撕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琶蓖妇,120km/h时自动升起辅,此时的样子最为动人系伞,速度降低至80km/h后便会自动收回嘲磺。   进入驾驶室并不费力蹦那,内饰与A7或者S7基本格调一致喀晚檬,简洁朴实丰糠宪,中控台区域保持原有基调汐哎,有人说它沉稳狙,另一些人说运动卞,在我看来这就是奥迪的风格上莎协,可以满足很多人的口味瞪,一切气氛都显得那么熟悉仍丢。   车内有两处亮点让我记忆犹新顾悉频,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分眉衰,坐上去的感觉也足够舒服辈芍凛。不足之处在于它的调节方式太过简单四诡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑袭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能簧谜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘词倒驰,手感与大小都很出众镭,令人爱不释手辰腊扫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进性,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望歌竣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嘲芳,善于抓住驾驶者的心笆诽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分夹嘎圣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化畦襄牛,两厢版掀背车开始越发备受关注燎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型臂,强劲的运动性能也是非常重要的指标氰蜜。就在本月初栖冯斥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痕复,除了朗行运动版之外回洽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辈辜。接下来嘶,我们将两车放到一起欠箩答,来看看其空间和性能环节的表现如何腑。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是幻鼎娩,如今的情况则正好相反膜窗穗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿尘,两车的售价还是非常值得人期待卢莎办。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版觅裂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疥烤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计己滦,前脸没有任何改变寂快卫。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素段韧介,但给人的印象要更加动感痘。   车身尺寸方面俯心,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尖,各项数据都要比朗行运动版更大一些奢私,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少阀笆官。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎翠母,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冀佛,比较适合家庭日常使用箍公蚂。轮毂造型与三厢版没有区别跨恋抬。在发布会上皆菱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捣诗,相比科鲁兹掀背车不够运动拘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条妇匿潞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑牟,线条更加自然井晤铰、流畅镰。两车的车身腰线笔直且显眼郎缆绅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉傅促。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影感盎戮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帮呵统,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果困岗槐。同时首颂蛾,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能闯馆丹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源零彪碑,点亮后的视觉效果非常不错硅念堡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镰。整体风格也是保留了三厢版的造型氨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出秸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型良廓罐。2008年煽呻,丰田Yaris进入中国市趁省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淌粒嘿,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数扩壳,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杆啤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号迹,想必原因大家都很清楚宝,致炫在各个方面都已下足功夫燃熔绥,为的就是再续辉煌认。   致炫外观灵动时尚悸陶寡,带着一些年轻的运动气息岔熟唤,车长为4115mm瓮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm奢廓覆,比老款低50mm;轴距为2550mm菱禾,比老款长90mm共娃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了略臀踏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点痕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贾姆,这样的设计更有利于致炫的散热架,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利戎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气襄。   " "  在这一两年中频妊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敞锻,究其原因胆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有幌徒迪。另一方面将幻什,也确实因为高尔夫的产品素质比较高将。代表着大众在中低端产品中的最高水平呐肪。如今燃羚,高尔夫7也渐渐走进人们的视野舜吐。带来的改变很多祈缺苇,由MQB平台带来的更多越级配置诬簿,外观内饰的革新雇,动力总成的变化人惩番,当然还有后悬架的改变浚滥。能否继续神车称号慌,笔者觉得哥券,可能性极大宿。   ●从固定平台向呐福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠逍写荩块化平台的车型概,之后补磊隘,从这个平台开始拇,还会有奥迪A3等车型陆续引入臀肆豆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓮么。但从高尔夫7开始扣林曝,这种概念将发生改变沃讹。MQB氖桑块化平台生产挤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承括。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留麻里保,后面我们会详细说到澈讽。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驶,必然是一台有传承有积淀的车型凰。经过几十年的发展和变革枚皇疆,没有被历史淘汰擎边,却总能获得新生和换代恢。我想符合这种条件的车型真的不多瞪垛。甲壳虫也好彭坚,卡罗拉也好相醋,都算在其中啡。高尔夫更是其中不可或缺的一款斧,从第一代发展到第七代缅,我们发现蹈颁,很多经典的设计元素没有消失履阜,而是作为经典传承下来簿当弛,但技术却在与时俱进的发展好懂。直至现在靶踏,高尔夫7的出现草袄,能够看到曾经的影子擞悼女,也能够看到未来的趋势雾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盲动,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芒睫,今天在紧凑型车上也上演毒仙,只能说明肯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视橡,也从侧面看出瘦需,这一级别的竞争是多么激烈舜,高尔夫7的轴距加长了59mm恭村,反应在车身上难,加长了56mm拨豌嗜。这让我们看到挖,高尔夫7并不是一味的加长摩,更兼顾着车身的整体设计挟拘咳,以及操控能力的全局设计碌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了寞袍,争议很大订牧懈,但貌似并没有像新速腾上市时那样潘福膳,引起大家的太多反感独烯。或许一汽大众的这场策略大变何,已经让消费者黯然神伤了汤。大家也都知道啡,这是没办法改变的事刮,想要四轮独立悬架腑从,会有性能版车型作为选择眯捞,要是纯家用崩寒,就只能接受这个现实夸吵。   本文导航仇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV邻青,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6踩捅,这仿佛已经成为了一种定律乓。话说回来甲物介,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手群,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望媳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乃辽、做工扦吞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼惹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位扦,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解姆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型及咸粱,为更直观的进行两车的对比分析冬晴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车怯,需预定等车时间较长袒娜,主推1.5T车型)作为参考对象炔妥。备注皇得:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版交翁暖。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高侠沥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看焚浦,瑞虎5和哈弗H6各有所长橇虏强,瑞虎5车身更宽退、更高查仇,而哈弗H6车身长度担擦、轴距更长纹。另外这两款车的外观设计原创度较高悸,没有明显的抄袭痕迹旧飘间,且能够符合大部分人的审美观杰,足以体现出设计团队的用心程度氏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点啼郝井,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应唬,意在塑造最新的家族风格贩茨算,整体呈现出大气岔、时尚的感觉垛芍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择史材,包括徽墨黑瞧、烈焰红糜钾笆、赤金棕场、暗夜灰憋档泌、皓月白和丝缎银丹戚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谱,其更侧重于简约侥醋护、硬朗的外观风格同样被消费者所认可躺吨烯。车身颜色方面镜办,哈弗H6提供有经典黑味竞藕、雅致银迫、简约白辛、中国红徊、风尚蓝篓划胺、摩登灰亢赫橇、醇魅红闺、睿智棕共8种车身颜色础。   前脸部分氮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攀半杭。瑞虎5前脸层次感较强鲜澎搜,大灯巧妙地与中网衔接炊,而下进气口被分为了两部分斧抡劳,下部与底部合适护板相连接没甫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和涩腻淮,没有太多浮夸的设计风够未,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稗澳闪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“栖,但绝对属于耐看型娘览,整体间流露着SUV标准的稳重气息查。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富统射焊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芳工,车身侧面给人以更修长的感觉嗜朴。另外逃桥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粪,车顶均配有行李架涛丰拿。   同样的图峦可,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感莲单,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面橙歉椿,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳口,厚重的保险杠更具力量感壁谋。   灯光配置上缅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强祁獭,内部灯组布置较为新颖弗拜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注使:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩士渡,常见的柳叶状大灯造型羡,常规的灯组布局猴,带有透镜的卤素光源大灯倍,提供水平调节功能泼构队。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源敢,看上去更为醒目和美观岭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源般疤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应郡娥梳。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后未,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇手陪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想汕踩,同时越久的期待会带来一个重大问题川,那就是新产品如果不能做到完美氓撕吭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逗戒欧,两条定论由中国媒体陆续传开肚复,首先它的相貌不错棱,其次来到中国的时间也不会太长了宠筋案。一个月前钱,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁号,为何这么说上,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好短,通过细节上的修改充,使雅阁更贴地气伐。   设计师在中国进行了大量调研工作等,最终他们得知了国人的喜好聘,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肪,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁会。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外顾尝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手痹赏报,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中合漂拐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表苇吧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈读申,在如今大行其道的“加长风”面前冬拳挛,本田倒是走了一回不寻常路采艰,这也是让很多人吃惊的一件事感,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响修酚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道兑耙,究其原因我想和C柱造型摩父勾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关笨喉。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度俩矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓版蜂,其次将双出分置排气融入到了包围中涛畏哺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缸首岸、动感靠拢窃。   本文导航掳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座秒辛脊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者晶坟曝,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列舱适。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事当,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蚊嫉古,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜部。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别潜呜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿。相比之下太,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匠诺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍楞难。总之这个价位的车型复梆,只要设计不太出圈消费者都能接受母到。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堪肮父,即便轴距也仅有20mm的差距噬蹋咀,如果无聊到一定要分出个胜负的话溉沫熔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上手板态。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赡鳖蹭,在这方面长安CS75表现得尤为突出睬。顶部的灯眉嘲桐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧拘九,虽说还是带着几分模仿的味道炔胚,但却并不令人厌恶困。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鼓迟,不过它的优势在于自动大灯功能相,这是我们在CS75上未曾找到的配置懒阑磷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搪,都是标准的SUV设计拣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七烙吃,不过值得注意的是担嘲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碑彩险,上下车时可以避免蹭脏裤子戎防,这一点要比哈弗H6显得人性化毋邻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎窖侧公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17兔江,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话路,那也将成为它的一个优势翱烈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异反牵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睬彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些懊锯。两种风格说不上谁好谁坏门疥帝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阮谩钵、更时尚的选择坏履烫。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灿驰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卫犊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蠕宪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谱哩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜安。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别祁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晒骆身,中庸的设计让人挑不出什么大毛病顽。相比之下凌,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计晾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉帽。总之这个价位的车型稿雀,只要设计不太出圈消费者都能接受斑肆彻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啼我,即便轴距也仅有20mm的差距纳,如果无聊到一定要分出个胜负的话棘黄瓤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势私鬼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棋苍,在这方面长安CS75表现得尤为突出忱东阿。顶部的灯眉苫掀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型绵瀑,虽说还是带着几分模仿的味道沤掣收,但却并不令人厌恶稠鹃蔡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型怜帝,不过它的优势在于自动大灯功能僳版,这是我们在CS75上未曾找到的配置沥砂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吾喉贬,都是标准的SUV设计函葛龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似矛订脚,不过值得注意的是纺苦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙笑,上下车时可以避免蹭脏裤子巍希,这一点要比哈弗H6显得人性化泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非柬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17彼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等题校,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伐冲咖,那也将成为它的一个优势褂吭兰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑厘獭,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平熟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些位肮曹。两种风格说不上谁好谁坏趁督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛙、更时尚的选择荣博堂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型晒摄任,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人季柏,埃隆·马斯克就是一个奇人蔼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克偿翰绞?下文简称“埃隆”)擞怕。远隔重洋来到时差16小时的加州标同吝,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拎论,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赌功,一款名不见经传慰购,却突然颠覆世界的豪华电动跑车檬。在短短的5天内歇搅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试材共。 ●曾经的TESLA栋陆断:短暂辉煌的Roadster   2003年霓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司娄醒,并亲自担任总设计师的时候粒,他为公司取名“TESLA”悔彤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膘、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)荚搐溃。而在十年前剧,绝大多数人也认为埃隆真的疯了腔矢桥,因为在此之前侠,没有任何纯电动汽车成功过午雹。   不过很快烧竞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看甩悉颊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳券,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差射烘、续航里程短的传统印象莆五如。只是奖采广,那时的Roadster真的很糙骨棘,很贵路奢,很没吸引力洛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惭舶顷。   于是施当涛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”模,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市稻,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯峥堋,已濒临破产……”枚繁。   不过收,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样虏褐咐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在番硕胚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吐沤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹿。仅从2012年6月车辆发售鞠畦,到2012年9月这短短一个季度内景嘉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S粪嘛卑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元芹,并且公司还获得了美国政府的政策支持端宛翟。   ● 简约外形流畅饱满茅仁吼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗潘栓策?一个能够打动人心的外观设计邓洛醒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要逃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维量,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梧卷,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物窖筛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者咖。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院沉摆,是一位年轻的美国本土设计师斤,曾经在大众汽车担任过助理设计师千澈缔,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浦楷。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鸥示,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师咕等,马自达旗下的Furai飞、Ryuga温床、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下娘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僻亨囤,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蜕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)借疟首。初次见到TESLAMODEL S的时候那,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系混令,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朝峡,难道这两款车之间也曾有交集埂?   多方查阅资料后才明白孝,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的耍,不过后来TESLA对其提起了诉讼须,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作读,还盗取了其电动车制造技术盼哇。于是紧接着丢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诽,并最终完成了MODEL S的设计工作盒硅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哦拌,轴距则为2959mm餐。仅从数据来看陋,MODEL S已经算得上中大型车的级别段烷讨,差不多和奥迪A6L廊刨韶、宝马5系Li等近似菱骗,只是车身更宽大也更低矮一些酒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论典桓。   整个MODEL S的车身上糕讲,相比许多人和我一样兼裂玫,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计舞迪寐,椭圆形前格栅造型太另类了年,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茄灸好,但是这也成为了MODEL S的标志毋男错,或许未来也将会是TESLA品牌的标志搽,所谓的家族式前脸倡伺。   你或许会认为没有前置发动机的存在等,和绝大多数的电动车一样惯劣胃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫡捆,那就大错特错了狭。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的群灵女,动力系统和电池组粱荒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里手,就和传统的内燃机汽车一样称,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温佩场踩。   细长条的大灯造型很酷穆教唱,氙气大灯匆、LED日间行车灯都是标配喘巧糕,和其他车型类似陵故雌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯不、LED雾灯以及示宽灯径刑。只是在功能性上MODEL S实在很单调纲雹湿,同价位产品上应有的大灯清洗箍、自适应功能等一概奉欠辛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沁碾,4年的时间履罕,经过诸多顶尖设计师的打造辟心荒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发培攻,再到上海车展的国内亮相省蓟菏,今年广州车展终于正式上市簿嘉献,观致3可谓是吊足了车主们的胃口海订统。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拍坪匙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中换锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩刑艰,这是中国自主品牌获得的第一个五星故很腑。观致3四项总分达到了惊人的340分然日顽,这在整个2013年度排到了第一位华犬舶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样巾嘉,接下来为大家解开谜团醛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3殊竟幸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焚届纱,观致3的外观线条十分简洁杏莎蝗,但又不失从容优雅炉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉舶厩砂,毕竟它的设计总监曾是大众高管赡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了互猾。   前脸看上去相当的饱满圆润烫凤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅岗,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成氯,而“Q”也是观致汽车的首个字母躬,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缆高镰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崇巢。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切裴蔽,这话虽然有点绝对日夸,但却不无道理捷镭娃,在说服消费者购买自己车型的时候美丰坞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的烹沪,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型寂冗,随着时间的推移逛,两各品牌已经深入人心惨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台投陌伙,相近的售价坟、同级别的定位刻,看看哪款表现更有诚意荡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台巾风闻,造型圆润符合多数人的审美纯,第一眼算得上成功息拓擎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识催,细节处理更为立体很显档次莽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杯庐槽。爱丽舍原创度极高捕磨,很难找到其他车的影子谷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍嚼慑套,只不过虽然车身进行了拉长涝残括,但看上去依然是一副小型车的架势财完按,气势上略输给爱丽舍檄。外观设计确实见仁见智抵秦伴,有人喜欢圆润稳重挨,有人喜欢直线条的简洁利落男囊犬,嗯好吧仇,各花入各眼赌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现羔喷臼,新桑塔纳除了车身稍长之外峨乾笺,轴距烈、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势措琅。但整体上两者都属于造型协调的类型试。   内饰部分地免僻,两款车型均提供全黑和浅米两种配色狗。配置细节设计改谴骇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计孝京科,比如位于方向盘后边的多功能按键篡爸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式钝败惭,则显得没有可挑剔的地方肖舅,只是限于成本墩,用料表现一般捣。" "  谁都没有料到短短几年怠,SUV会如此火爆菜谩,从动辄百万到数十万的城市SUV羞垄改,都曾经上演过排队提车的场景末,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样惭嗓痪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要雇皖戚,不同细分市场井嘘、不同类型SUV纷纷推向国内市臣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狮惫,推出了其首款SUV--标致3008得。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯晖辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摩肋勉。而东风标致国产后价格有很大降幅狠墨疲,15.98-21.67万的售价也与途观挤、CR-V菜磊快、翼虎热门紧凑级SUV区分开来裙凤霓,定位为一款入门级紧凑型城市SUV徒。下面一起去看看吧呸边。 ● 外观解析   除了高售价外彭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一究廓鼓。太过个性户,同时又不够精致槐仟。而相比之下搅颇帆,国产版标致3008要好很多弹,现代感更加强烈谐饰。前脸采用了小一号的大嘴钢耙,并且添加了镀铬饰条显示很精致觅豁袖,也符合国人的审美莆醚。   前大灯虽然不是氙气大灯坷,但是加入了透镜木,整体观感不差侗,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高涝绕类。另外星啪岗,雾灯处还添加镀铬饰条装饰函献,增加了前脸时尚感建纬。   从车身侧面来看奔,标致3008加入了车顶行李架防,虽然并不是经常用到的配置肠,但是对整体造型的营造作用不小蓉鲸。另外串宫酗,黑色下包围凸显了运动感炔罗降。   尾部是相比进口版改变最小的惫,不过依旧非常漂亮蚀椒,很有层次感护。尾灯加入LED灯组宿虽剁,警示效果更好擂惭。另外最值得一提的是其后雨刷设计幻,在前雨刷工作状态下吴,挂入倒档溶娩抄,后雨刷会自动工作窃盎山,非常人性化的设计晚。" "  说到法拉利墩七菊、玛莎拉蒂这些品牌彪痉币,网友们肯定会觉得遥不可及蔷蹦,价格高高在上窍。如今惶娘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli溜处,它以89.8万元的价格进入国内市场宠靠吠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少年崩焚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现劳,让我们来看看他们三个谁更吸引人概。   在市场行情方面该,Ghibli集成了家族其他乘员的传统认钢灯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的挥隧快,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置哭猎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设透。而其他两款车型均有不同程度的优惠柒,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系牟四。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的良,看起来非橙旖拘叮魁梧的发现竟然落了下风尉扣猛,令大家非常诧异队巷。但在内部空间方面撬,Ghibli组完全不能与发现相比尉突掏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版酣郴豪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车睛,所以它的尺寸就不在此提及了差。   在该项对比中猛,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截喉挖,功率少了80kw评,扭矩也少了50nm阀蝎,同为3.0T但差异却这么大敦。发现采用了柴油发动机蹄庆,这款发动机的性能超众善臼,在国内有些市场中非常受欢迎退病。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱凄。   对于传统豪华车闻言庇钉芜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式笛弦驮。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式诧,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统径。路虎发现集成了家族中的优良血统仓,四驱系统足以让众多对手汗颜居侨。   本文导航莽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实搜纪,保时捷新Cayman在国内上市之后靠洞弹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了池阮窜,遗憾是试驾车迟迟不能到位舒艘蒂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心轮屏境,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出错潮,就当胜利喜悦之余裴吃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包淘拈恨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我锈媳海:不就是保时捷最入门的跑车嘛唯诞,至于这幅尿性嘛秽涡?不过您还真别说乐,Cayman作为保时捷入门产品中匆喉叔,绝对是一部对得起消费者的良心之作牌构,比起卡宴与Panamera来说庆,工程师为它注入了更多保时捷的基因兔,说句通俗易懂垛施,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观沦:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间欠非办,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史凡创,第一代Cayman的诞生是在2005年峨,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺敌拒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格且短,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本猛成习。   新款Cayman S外观简洁使,车身比例更是优雅的惊人郴溃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征颗掀。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低牧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)煤巨。尽管如此汤,这款双座跑车依然非常紧凑山漠,车身长度增加了33mm惮。车身前悬缩短了26mm计收浦。   每次谈起保时捷的外观设计孤阿逝,笔者都是非常纠结的心情崩,恨的是德国人那副死脑经秤冬曹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖,喜的是哪怕轮廓没有变化教纷秋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿邓颇寞,或许这就是历史的传承吧碾霸陕。   新款Cayman S除了迷人的身姿叔氓,优雅的曲线之外庞渤,设计师并不是一味的强调柔美箩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现蒙坚,这里需要注意的是蔬,这个大口可不是什么导流机构鼓蔑,而是发动机的呼吸通道恋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位譬,加上凸出的转向灯设计肩邓衅,相信任何人看过之后都是过目难忘发啤,尾翼同时配备升降功能萍晴输,时速超过120km/h之后汐,能够有效提高尾部的空气下压力梅冕亨。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂拴,这个是一个价值不菲的配置佛垛算,总价44700元牢缴,如果您不满意当前的刹车系统权纳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话泛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泻签,据说车用到报废了兽箩,它还可以装到另一部车上继续使用芍,简直可以当做高富帅的传家宝病。" "  国内B级车阵营的争斗点同妇,恐怕用水深火热都难以形容贺闻,原本只是按国籍分布的对抗阵营视饲,随着时代的发展扭痘郡,已经逐渐转变为混战的局面究墓,比如ABB三个品牌的中级车垃恃黑,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手冈。同样的情况也发生在合资品牌身上际其损,民用车级别的对抗往往更加激烈情,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时垃怜程,来自德系的车型是否会倍感压力霖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志股兽,又考验耐性的工作爽秸溉。往往在某一个时段有一丝懈蹬撞榛怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生权。网上车市最新推出的《抉择》栏目附劲蚀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辱假,做出全面的分析与指导颈钎到,以同级同价苔、同价不同级等角度出发胶,全方位给您最全面的购车支持宿。   雅阁和迈腾校堡姜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓖鲜杯,也许之前并不会将它们划等号袄,但随着市场格局的转变狄,它们也来到必须接受对抗的门口畔馈。当然肥,这场争斗的发起者是雅阁亲抹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗弗撵讣,抢夺德系车根深蒂固的份额版便疯,看起来是个贪婪的举措劲词,但能否成功却还很难讲滔并。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方停碎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的陵故,反之同样悍。客观的讲镰漆话,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感奶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势尾拈。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俄,但是这个技术到底是否实际磺亭,还要从使用中来探寻戚蠕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伤拢酱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响烩晦。   第九代雅阁缩短轴距的作法娘构丛,是令所有人都无法理解的昂,在几乎所有车型都在加长的时候懦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蜜,搞得你摸不清头脑暮纠闷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蛾荚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因熬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似垛蹬剧,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者具陪渐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蹬闷伶,就是最好的证明吨,据我所知圣,直到全新一代奔驰S的诞生邦南,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的窝。   本文导航藏递:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年惊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念读娶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亨特韩。直到有一天密钩苦,新速腾上市碗,后悬架变成了非独立结构挞竭铅,他们的崇拜似乎崩溃了接。这还是那个技术控速腾吗唱扑督?随着时间一点一点过去妨,新速腾陆续推出速腾蓝驱版萝是菊、速腾GLI粱活免。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了墩亮宪。不得不说炽,速腾家族越来越丰满题岸稠,那个曾经的技术青年簿科壤,逐渐走向千家万户蛔墨,满足标准化的舒适性需求访乱摔。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妙皮,这让我们看到速腾到新速腾的转变乡匠,它变得多元剔惦,变得成熟衡咀皑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满承莲败,开枝散叶就像一位长者呵噶。它不是急于求成硼,而是变得更圆滑更成熟割。记得一句广告语曾经说过慑:“成功的男人磋急,有很多面咸。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象卜康,它要更多变未苟,它要更多面晚。蓝驱和GLI诧菏瘟,一个拥有更多的节能技术弦青铝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构董。当然册,价位不同碗,GLI已进入二十万大关蟹。你有了更多选择泡慕群,你没有了挑新速腾毛病的口实达春。三种产品摆在你面前汝蔽,要节能强?要动力俯鲜?要居家陶尉素?新速腾都在这粮。    直至今日旦溃,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止胆杯,的确囱,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品刃琴炊,多少显的不是很紧凑动感骄失睛。但终究那是一种技术执着理念下蜡倒被,最后一代产品了磐苍。新速腾的到来似乎终结了这些霜吝受,悬架品质降低德杭,操控感稍有不足面芒精,但换得更宽敞的内饰空间乓,等等等等仁。到底速腾进步了还是退步了难闯,我们无法一概而论帅保帕。但有一点亢,笔者觉得大家都不会反对号觅碾,新速腾的外观绝对养眼嗓。你依旧能找到德系工业味儿写玖埔,但又看到更多摩登的东西统咐崇。咸淡合适痘,老少皆宜工伎介。或许从这个角度来说扑掠级,新速腾是成功的甲。    过多的技术说明迪啦饶,这里就不重复了令济任,今天我们就来漫话速腾凌。记得一次波,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面嘛,立马对它的内饰嗤之以鼻两犯肚。毫无设计感百,直来直去驼,见棱见角尉危。或许不光是这位搞设计的朋友涛拨店,很多网友也有如是感概颂。他少了一丝温情才辖,少了些许浪漫廓琉。不如北欧风情简约躲翰辉,不如英国小车活泼密。充满了德国工业时代标准化生产的气味讽。打开高尔夫吭量、速腾没鲜赁、迈腾开、途观杜光、途安的车门惕公温,你都会得出同样的答案烷弹亢。或许忻匙,这就是一种设计选择翱法,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的吗,内饰模具走点曲线也不是不可以违伐,但当你仔细玩味之时害,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹿孪。不浮夸层蛊膛、不高调郎喊涡,你可以说它没有设计感骗棘肩,但它却充满机械美磁罐落。 责任编辑祷校囤:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV传短蹭,也就是S-cross锋驭豆汀,售价11.28万-15.58万元堪藤络。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄烊ゴ佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒋叙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版楔,其实并非如此勃绕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言侈侨洞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢对,我们不妨来进行一些对比去看看京。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煤,也就是S-cross锋驭煤妇毙,售价11.28万-15.58万元端浩前。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客盾蚀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盒,其实并非如此奶诺蔽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言方底。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢略福,我们不妨来进行一些对比去看看侧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上灿邪翁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场捅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帆豁,而且在轴距上也进行了加长虱皮,从而能够获得更大的车内空间芥。其实就在此次广州车展开幕之前炯膝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验淖九,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杜扔氨。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品肃险,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机妙冀卯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肥纳爆。另外夸么算,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV酱、BUS善摄量、VAN三个系列稀,分别涵盖了商务擒糖宋、家用和专用三个细分市场算屯堪。好了绣衅惺,闲言少叙磺,下面我们就走近它们以作详细了解吧脆洗室。   外观篇狄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品示埂窍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郡舞份,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烫峦,同时会在两款车型的不同之处加以说明硷睦。   该来说说外形尺寸了叹投德,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稀雾,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm售。   尾部造型同样以直线线条为主要构成麻,与车头形成了很好的呼应赎,而且从整体上来看车身更趋向于平直貉摹。需要特别说明的是镣丧,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痴,以应对不同的使用需求臣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同次,例如高位制动灯丝取腐、门把手和牌照架叔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”冒鹃,“中国车”苟戈,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价暮勃。“北欧品质”传承自S60馅,设计风格以简约时尚为主奥抚撂,选材用料则注重安全环保钠。“中国车”同样不难理解凳,“L”是个很好的代表乾哨票,但不是全部假停。   就在试驾会的前一天闷荷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)甩沁多,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上四刀。   ● 沃尔沃亚太为何物漠?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称报平。沃尔沃成都整车工厂巴播腔、大庆整车工厂鞍、张家口发动机工厂灰、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下收。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产存汤。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准辽,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统眉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骑吭。如S60L有约290家供应商浅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渐丝。而在研发富、设计测公农、采购和生产制造等各环节上革,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步份,采用共同管理系统罕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容暖鄙贪,我们先从加长这个重点说起郴湃咯。S60L相比S60加长了80mm低春,具体点说应该是轴距加长了80mm河槐。这80mm用在哪了呢搬爽?全部加在了B柱之后樊粕妥,所以S60L的车主不必再为后排空间担心纱,这里现在变得很宽敞卫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间抚防,前排调到合适位置后割,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指撮臂甜,属于勉强够用的水平;而在S60L中炉泄,相同情况下妨,后排的腿部空间则超过了两拳腔,可以说是非尘钙ィ宽敞刮矾。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赡差从,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捐俊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)脑萍葡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了栏,外形倒也没受什么影响七父屠,甚至感觉比S60还要更舒展一些膊衬尺。S60本就是轿跑设计风格蔼赤,后门加大后庐,整个车顶的曲线反而更平滑了既窖。相比之下缕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讽,但却增加了几分优雅的气质叔稍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计青,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素楷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框糯换,车尾则在底部加入了镀铬装饰条汤是心。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”透水拌,不知道大家对此有何看法漂栏卞。全新的18英寸轮毂挺漂亮录犁,轮胎为了适应国内更复杂的路况诉赴钝,将扁平比从原来的40增加到45钡娘捂。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钩电闪,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰脸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点堤挡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合说。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰负贪,而像坐垫评秀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鳖。这种颜色和黑色有些接近癸铝,但更时尚嗽、个性一些铃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘衔、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色琼赡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求欢申,后排乘客得到了更多的重视弹究饲。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘坚诉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赂降期,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置勾罢。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地酪,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车柏,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错柏,可就在本次的广州车展上敬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市币,并且两款车的售价也是非常接近痢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迷滦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表卿阂谎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉锈,并且它的设计也是由国际化团队完成劣哩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾彪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莱损汾,并且两车售价仅仅相差4100元仑客。观致3车身更宽绢唯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势痹人可。速腾则在车长与车高上领先观致3哨簇。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表簿耿:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面输多搐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱结,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱慰饭钨。因为排量上的优势秆橡,观致3自然在动力参数上领先速腾葱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎乱赎蝎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纲褐,后扭力梁式非独立悬架朽。   本文导航霖譬瘦:" "  今天给大家带来的两款车添词,其实已经在国内上市微节哦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恕卑堤,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稍勺疽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识棠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骸钱,而标致301可能大家就不是很熟悉了吾醚,下面筹舌,我们就一起来看看这两款车头狙杀。 外观叛捎残:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国踩罐,2007年进入中国捻秀。对于很多车迷来说侍霸,这绝对不是个陌生的品牌采伞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字皮,但可惜娜么,无论是在中国的街头还是美国的公路上配襄,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们娥屠。我有时会想这是为什么澎孩桔?诚然颇氨,英菲尼迪的车在豪华感饰、科技性能和舒适性方面都不输给对手藤懊,而问题恰恰出在这里构。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面朔瓣谴,没有特长就没有个性徒,如果是这样的话来传,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扔场?   现在英菲尼迪也意识到这一点跑瓤毫,且开始着力寻求改变誊、树立自己新的形象挛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品损。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上斡,当时就被其出色的外观设计所吸引魄扦,而今天我要体验一下它的新技术擒尚将。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化豆娄,车身重量上的降低幅度也不大倦,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26勉懈,这是很明显的改善烁稻菇,尤其是在性能和燃油经济性方面饭某蒂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供突深,并且采用的是锻造工艺荣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纠蕉,现在英菲尼迪Q50的对手新柏,如宝马3系曙潭憋、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂雷侵,希望Q50能做的更好匆够。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色舷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图焙认,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肌乡扣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序戎碌淡,但其实这些已经有很多厂商在做了贿鼓,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计卿将乖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动肉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化狼算栏。它所代表的是一种生活缄藩,是对待自己和家人的态度激伯,是属于年轻人的精神图冕,是一辆车塘忍。历经六代的演变囱林,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遁培闺,它虽然没有惊艳的外观钱吓,也没有花哨的配置洽辖,但它是品质纺、安全谩汾藤、耐用的代名词锑讳。如今吐坝琉,第七代高尔夫已经面世倾徒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国脐燃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阂桓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在必篇瓜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相临菜翱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同彭,不再是一幅人见人爱的可爱模样导涕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙乏陌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓醛晦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嘘侠冠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蹿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滥,仿佛是灵魂一样堑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定褪,但从我个人而言死骇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的查蒂倾。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓胃褐峰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一稳, 坚毅的C柱是永恒的经典脊,不管其他部分如何变化祭画弊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寄砷。   除了车身线条外离嗡侯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的辖,并且被那条“灵魂”所连接着滩,这在之前的设计中是很少见的誊纠汕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珊湿饱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓮捂。这一点很有意思逛芹咳,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寥,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯倘闭,避免了大家后续改装孝肉厢。   说完了外观为,下面我们再来聊聊平台矢瘦切。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赦蜂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产店铰踢,例如POLO采用PQ24和25平台秦薯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台纲检,06-12款速腾采用的PQ35平台臂墟,他们之间都是独立的莎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荤匹觅,它的优点就是几个级别可以共享技术久烙煌。   共享技术又有怎么样的优势蓄?答案是显而易见的宽焙钝。低级别车型可以采用高级别车型的技术侍,在产品竞争力上绝对要远胜对手地,并且还可以降低研发费用判,可以说这种奈票仙块化生产模式在未来肯定是趋势华巩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势逆扛核,例如电子手刹碉沸、更先进车载系统甸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配湿山。   所以擂十届,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化昏,就好像是四代和五代之间的质变一样蚂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章莱岭。但是否真的是天衣无缝的设计嘿,我们还需要用时间去考量绰姥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卜肖,但到目前为止迹味,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告瞎沮搬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔地。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机到坪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)粹华。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗓反停,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别揪亭限。   首先霉揩旱,大众的工程师对EA211发动机减重裤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量狸连羔。另外敬獭扫,EA211再次使用皮带传动构信解,相比于EA111链条传动踢,皮带可以降低噪音和重量哆。除了以上两点外币垫,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承肠羡,在一定程度上可以减小阻力纱短。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汕鸵煌,EA211发动机参数比EA111有所提升怖蚕比,当然幅度并不会太大羞辛锣,因为整体的结构没有太大的变化暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中丸。   既然说到了车重鄙居辱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg萌炬铃,这其中就包含有发动机的20kg搅脆荤,而车身采用MQB平台后也随之减重呵,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的超氢樊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用帅嚷暮,从官方给出的参数上看髓拾踌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km我告,这样的表现已经可以算是非常不错了刊虽搜。   说了这么多携扑溯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叙核,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诬澎?是不是像资料中介绍的这样完美匿相?后面我会给你答案小窝惟。" "   在国内晦藏,当一款车的价格到了百万元缺苔,那基本上就可以称之为“豪车”了赏,但过百万的车也分很多种瞪腔,比如X5度哭颁、Q7之类的SUV抗,亦或者911探瘫、GTR的性能跑车何。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车轨贝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腑,除了我们经常能见到的宝马7系盘牧妈、奔驰S级暖、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外泡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系面腺。    注呕腺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别堑尺,但因为车款并不是统一的最高配渴茅辱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腹粱靠。   新S级受青睐跺肯撩、XJL独具英伦风干、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胺,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些孪愁。其实贝,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代谦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员烂溃堕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位凤胎,即便不算是遥遥领先腻妊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行踩体伞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子枫艾眯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来妻辱,新S级的造型变得要更加年轻化了许多灌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间饺堑,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级馆胺,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入澳角嫂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭地。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评舞感农,在其内饰的做工袒撑疮、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳棉埃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言莱:在自主品牌SUV阵营里面盎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型剂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莲,景逸X5的推出经过全新变脸刺,足以颠覆大家对景逸SUV的认识悲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会乃俗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点托拖蹈。 外观洞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市幢萌。该车共有5款车型土豪瞄,售价区间为7.99-10.59万元槐妈。相比前辈景逸SUV退舜,景逸X5的外观设计得更为时尚锌彤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函佬冈。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙椿臣屡、俊雅红醋、珍珠白塘堤俱、琉璃金界、陨石黑硅、钛金灰氯、马拉喀斯棕等7种车身颜色霞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者得沽秃。   熏黑设计前大灯突出其运动感评广,与黑色进气边框的搭配也很协调娜答,比起三角样式更显年轻呸。大灯内部采用透镜装置胚荣,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全强讣。雾灯外包围设计突起跺,很好的与大灯以及中网形成一体惫四。   同比瑞虎硼擞尝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显午特荤,此外205mm的离地间隙沛恃,景逸X5的优势还是相当明显的舞呕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受厕,同时为乘客上下车提供方便呢烯嗅。搭配车顶上的旅行架课砍,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酵退灭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大爸天厦,主要体现在细节之处的不同孝,贯穿车头车尾的腰线略显柔和偶派境,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泊讼唇。   景逸X5后窗配备雨刮桂牌,在恶劣的天气还是挺有用的搜。此外全系标配倒车雷达卢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像躲窖轿。银色后下档与前下档相互呼应泞揩曹,整体感更为强腺剑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化勾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素酬乏辫,夜间行车的识别度非常高诲。" "  前言艰苗: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴每小,如今的战火更是愈演愈烈敲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾我,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场滔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决盼,看看在价格相近的车型之间耻联,两车在配置上的差别究竟如何吧鹅。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说票,作为一款全新换代车型频蜂肛,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱辏客”全面完成了更新换代岔耿赎。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说迪酥露,只能算是一次小改款车型誊豁挛,除了在配置方面进行了升级之外迫宛,外观造型唯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变锹淬韩。   在此次对比中纯蔑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诽,主要是由于这两款车型在价格上非常接近吗农陀,均在21万以内裁可。同时又都属于各自双方较低配的车型粱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用芭夯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浮摧。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忙,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁霸泛镭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力霖刨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度窜迷讽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据型泡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负篇攘,现在还不是揭晓的时候峭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位摆鞋:mm) 4865 4930 宽(单位捻:mm) 1820 1845 高(单位糜:mm) 1475 1470 轴距(单位鄙寥磷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型棚髓,因此其在外观方面没有发生明显变化头强。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烹兽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵完窃。前大灯组配备了LED日间行车灯净筹鼻,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呢窗痘。另外渺匠离,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现第,贯穿全车的腰线非常突出瑞峭僧,车尾则变得更平卿。而与新帕萨特有所不同的是募,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呛稀跺,而非在行李箱盖上锌傻胺。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性宪擒,但是国产版车型与美版车型相比起来看错,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱酒,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谜佰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点波。另外忌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多隋落,不过从C柱开始已与车身线条相融合褥嘉返,深度虽浅但是更加富有设计感八邯轻。   同样较拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板矫陌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐墓童,并且颜色也不显得突兀屁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计璃荤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同口练板。内饰配色非常清爽齐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹李,用以进一步提升触感荒。   动力系统方面槽蒲堆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI筐捐、1.8TSI春贯卡、2.0TSI教、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合粉炉,在保证动力输出足够的同时也相对省油急恕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L按慕、2.4L和3.0L自然吸气发动机采哨,在动力输出方面的提升并不太明显功衰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面晾党,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近讣秤捆,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂佩,同时都采用了电动助力与电子驻车仓萌掇。轮胎规格方面滇寝协,2013款迈腾采用的是215/55 R16犯谩扛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莎枚。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来夏绒绵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注目却灿。事实上卯身心,自由光有足够的话题供大家热议桑靡说,例如特立独行的外观适秽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等橙唉曝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疽驾。日前垃煎乖,我们得到消息蓖情,自由光将在12月底正式上市销售把噶,所以当这次在广州车展见到它的时候科理,感觉它跟我们更近了紊俏。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邢舅构,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种竣家,它似人非人失群宪,行动极为敏捷孪,也惹出不少祸端陛赋芹,人们曾经持续对它进行追踪竟设啸,但一直未果丸釜睡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧耻陡:敏捷河米才、神秘晌胆附。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字线,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了句。   很长一段时间里类反,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面纱,并火热至今菏鞋挥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合阑霸,起到补充细分市场的角色鹅肠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桥,成了途观的小伙伴席手。   野帝的定位低于途观蛙掠,车身尺寸小于途观插时,同配置级别的车型价格也在途观之下股氯兜,很明显外,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣磐 ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沫。   ●外观翰淌甭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸崩蔬匆,舍弃了老款极为个性的风格圣撕彤,确实更符合大众审美魄伤磷,不过平心而论它依旧相当个性耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起堤妓,它显然不属于年轻时尚那类的拉此秒,车身线条硬朗餐挨句,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穷媒畔。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现师革,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来丝,喜欢的真是特喜欢连把奇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了定谁。   ●内饰董宋强:沉稳屡弛、无趣念拷咳、无惊喜   坐在野帝车内岸并赊,从气味到设计都令人非常熟悉羌,依旧是斯柯达沉稳保守的风格溉,在操作方面屯,由于没有太过复杂的配置骸棘惮,所以操作上手难度很低溅。" "  在如今的国内汽车市场中食邻讲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蔚,紧凑级SUV是近两年的热门车型扦色,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型是巢旧,宝马X1在国产后说,其售价区间为25.90-49.90万风半,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炕活,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点羚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敛蝗传,看看他们的表现如何写什。   外观篇   由上表可以看出猴焕蒲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汀腑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势媚,外观看起来会更加饱满一些父。   对于宝马X1和奥迪Q3口,都定位于紧凑级SUV兜,又有相仿的定价区间侵,无疑让这两款车成为了PK车型豁,经过仔细挑巡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比态唇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅计氏,整个前脸攻击性十足铃筏哪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯距,并且配有自动清洗功能苹量册,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯骂煤罚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯放椒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹋川,所以整个车身看起来十分修长沫材,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些横斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感韦,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磐畏搅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格俏,看起来略显敦实施橡。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素四,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睦倾瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型陈径,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代妹愁,它的第一代和第二代车型因为有着年轻健霓、动感和实用等特点倪,所以在中国有着不少的“粉丝”亭鸡分。如今回始锤,第三代飞度已经在日本上市澜,而不久也会顺理成章地引入国产厘,全新车型是否能够保持老款车型的优点幌,并且更上层楼呢灵虐长?今天归贾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙富丁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案拢睬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片坪碍凰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变储浑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计念,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般储褪希,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抬氰奸。当然豹偷擞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口貉崇,左右两侧都是封死的忱藩节,目的是让新飞度更加的有型壕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吴悼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型菏,日本人称其为“1BOX”韩即细,发动机舱十分短邪选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彪传酣:机械占用空间最小化邵伟,乘客空间最大化)看,车身长度更多为乘客所使用匪奥。但与上代车型不同的是强蕾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体书率,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗但。   在车尾的设计中雇,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹿叛,此外瓣炕,尾灯向上伸展外捞,经后风挡两侧直到车顶肌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V倘。在1.3L和1.5L车型方面腑,车顶处有一个小鸭尾造型踩狮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上踢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝冗。   新飞度好看吗磺跋?也许这并不是一个好问题坎枫,因为审美本来就没有统一的答案牵。不过可以看到的是馈确,新飞度的外观更阳刚信,更加运动化箩,也更自信了恃结兢,同时在内饰方面也走向了成熟枷恕涕。做个比喻吧换孟丰,第一代飞度好像是一位高中学生妹帘,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生肃突,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙承氖,慢慢褪去了学生时代的青涩柿陷,变得精力充沛幌、充满自信匹贝肯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前郝扦杏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”层涡傻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标罚,它看起来依旧如此的适合年轻人肛幸。没错寡我祥,搭载着一车的新技术之后耍圈骋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悼屏涟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟莱。于是当新车到来的时候鲍,你一定和我一样对它充满了兴趣烙。这是最年轻的凯迪拉克贫芍涪、最小的凯迪拉克屎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克萎袖? ● 外观造型庙堂:钻石切割风格依旧鞘然箍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖细、2013德国红点设计大奖导申媒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影擎榷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品塑肖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殴闹芍,只是这回脊,ATS是完全原创的作品呈毖皋。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狗,轴距仅有2775mm粕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”守释隶,而国内我们则把它当成中型车车,和宝马3系标准轴距版吧匈、雷克萨斯IS成为同级别竞品彻唯抱,并比它们都要更小一些痰。   前脸的造型相当干练惠寸卜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秆扔坎,而是被很好的控制在一个合理大小上哨岸冯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了奢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裳摩锭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条借惫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鸽。出于空气动力学考虑坎缓垃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上兄,当车速高于60km/h时鲍猎回,前进气格栅会自动关闭炮辛琶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沧锨媳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性继酵贫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彻浮,并带有远近光灯智能切换功能鲍,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丁喇铝,快速亮起痴矫,缓速熄灭的设定很显档次闯痕。再往下看速汀史,闪电式日间行车灯槽拌炔、大灯清洗悉耸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鼎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀刃间。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敖姑档,亦或是造型需求凰,感性的来说滇腾潞,可以视其为向着传统美系性能车致敬簿受发。身处车内局茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩渭试创,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翅推。   ATS是一款后驱车婚畦设,并致力于将车身的前后配重比例设定为50箔替晌:50厦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款楞,贯穿车体的俯冲式腰线氯夏、短前悬逗斜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态承鸡那。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茸。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棘豪脆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)犀。而在规格方面彪很涵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烙犬撬,前胎尺寸为225/40 R18斡,后胎尺寸则为255/35 R18剧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力脊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统碘辽农,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苍畔癌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角禄编,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色圈弊,至于设计师是否真有此意斑,倒还真无从揣测枫窖踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少菜漓,实际上隘饰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计聘揩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部富,由此带来了不错的视觉冲击感皇刺户,给后车以足够的心理压力籍,至少眼前的这个家伙一定不好对付奈疾策。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恋叉,至于3.6L V6车型何时会引进莽,官方暂时还没有表态痞估,而是否会有V系列性能车型的推出剩体费,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定浆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满论,虽然它是一款两厢车谴,但当时也没阻止消费者对它的热爱懈登陶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型靛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型盎词唬,两厢车朗行也就顺势推出铰杀,可上海大众并不为此满意祷赶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型青炒玩,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫袄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额商。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型脱扫纫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫省藏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜海胯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的食,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性鸿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匆,这款引擎具有全铝轻量化的设计默,对于减重以及散热都有进一步提升开袭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统秒枚敖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些耍相,参数上的差别却没有这些技术来的明显沉。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱歉储,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涎,高尔夫在这里就比较有优势了墨庇纤,采用了四连杆独立悬架堕美肋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5杀钢衬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品秸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的煎,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢航碍钡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比哨复,看看它的实力到底如何傲禾痕。 定位及对手分析汇弟:瑞虎5定位高于瑞虎瞎皖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坏肛,定位要高于瑞虎车型郸,预售价在10~15万元左右仿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元禾。定位的提升门,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胶莽木。 【左上贾:瑞虎5;右上鼻鲤笑:哈弗H6;左下箍:全球鹰GX7;右下衅考锑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位固晴华,目前市面上的哈弗H6块滔吨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手垮梳赔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翟剐眷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠说,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键淘稿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型栖桓屁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱套内离。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何辫嚎顷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墨铝念,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验曝。 三款车型具体型号及价格参见下表我讳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显取,GLI是其中相对惹眼的一个旁曝,蜂窝状中网设计和GLI标识蘑竣毙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来小。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微昏内, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的惕徒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外齐帮,另外两款车型都采用卤素光源茄汇。 车尾部三车间的区别更惺丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼降番冈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理累。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合东骆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎认灵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎滴静,侧重舒适性和耐用性堑聊。   内饰方面诺墒,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型闭。三款车无论是在方向盘搁、排挡杆底座还是座椅上浦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀免秀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胆裙惹:" "  奔驰S级在国内上市的时候叔,奔驰就打出了“汽车发明者魂,再次发明汽车”叹,对于前半句叼,你应该可以了解巍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑教。但是后半句是不是有些困惑呢讽扔仁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话僵篡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼痉毙,全球订单销量迅速上升虑汲,国内订车也需要很长时间煤融,基本上4S店里的展车一到位就被预定了起骄侮。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷继络?除了进行试驾体验之外盛慷,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比卡醒,相信看完这篇文章之后梨,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戏。   之前耸副,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细尺,如果你感兴趣可以点击图片阅读邪靡硷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肉醛,属于入门级别车型糖即,排量为3.0T嚎,售价区间为氓:124.8-141.8万元之间湃,只有两款车型可选洗古。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惮,售价区间为179.1-204.8万元尸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了密。   对于汽车厂家而言动,旗舰车型永远都是自己的“代言人”撮橡,无论是从设计晤弊艇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现啤时。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锨宽谐,并不是要面面俱到的去介绍雄诬链,如果这样的话黔,几大篇也不会介绍全饰獭辉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外臣纽苗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幂木,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的紊。   对于外观邯,依旧是那句话酗蒲:仁者见仁磊艰,智者见智萌譬伸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湃。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坑隶珐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅泡沧、冷峻的态度宽锯。如果非要比拼的话廖娇,那么最能体现科技的还是大灯的设计襄校。如果没有奔驰的奋起直追备,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惭缝,但现在我想应该不会了虾潭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼窘。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向稼火锌,所以从侧面看起来就更明显了详,奔驰依旧是将优雅做到极致娥,而奥迪A8L的车身线条并不明显细熟赌,前后比例也是十分协调镶姜,整体表现的是一种中性美肚欠嘉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果猫僧糠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说分抵然,最能体现出美好一面的就是细节的处理奢。比如缺那,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式娥,只有在R挡的时候才会开启罐攀,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果梆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式抄筏,当然这也没有异议戳,但是和奔驰S级对比之后彪盲,就能体现细节上的不足了匪奢盖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去开阶。   本文导航挥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陆歪、G豪体、QX届洽快、FX叼、EX虽釜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛渺炊挺,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蹭驼去,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX汀揉项,趁着2013年的尾巴恐赔恃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂咆虹。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嫩供檄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑难,提高车型动力锯袱叭,一方面也使车身稳定性得以提高奈位。2850mm的轴距虽然没有变化卑,但是空间分配上激,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胃。   前脸整体看上去十分圆润饱满微,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力描瓦,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点竣醇持,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辉妊,L型大灯像两双飞翔的翅膀航呐,随着车子的启动遣塘,展翅上扬掸缚览。不过这款车的前脸上胎每,我们并没有发现雾灯的身影图涝粪。   与前脸一样俱阮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒陀屑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多奔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉法牢棘,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力熔簿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肠翟化,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面僻,博得了不少的关注庐砷。大家这么关注它肯定是有理由的恃撮,名图定位于索纳塔8代之下谈憋蓬、朗动之上圃痹,依靠丰富的配置牡咕谷、合理的空间和稳重的外观内饰龟捂抖,实实在在地填补了中间的空缺痛幂。据了解吃,名图上市后将会有8个车型蔚猾拣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型廖?曝光北京现代名图详细配置)青膛。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型涧高,1.8L自动DLX巢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拴婪荣。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞戏佛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近连些,启辰R50X为8.28万谎,MG3 Xross的售价为8.47万元咖蒙。按照车型划分来说儒,启辰R50X属于紧凑型跨界车蠢坍晌,MG3 Xross属于小型跨界车料。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咳。但在外观方面佃,MG3 Xross比启辰更都市冒芳控、更适合年轻消费者逝读。   启辰R50X   外观方面暴廓喀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板撅勃,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沧怯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm臣。由于增加外观套件芭炬睹,尺寸自然会比R50有所增加宪桑,不过也仅限于外观上咆萍长,轴距依旧为R50的2600mm尖,同级车型中算是比较出色的数据泞勤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版仓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在侩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上广,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素稼我淳。   侧面变化不大投碍剁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同广。典型的跨界车必备配置行李架稼歧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吉镭倡,有了它的陪伴微,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想氯。看似设计复杂的尾灯当,其实并没有让这款小车失去应有的简洁锹迁,也正是它的出现糯节筛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升宋誓。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表荆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中橙才,虽然MG3 Xross的售价更高棱狸歼,但在配置上却没有太大优势常传。启辰R50X中装备的倒车雷达吝痢杯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汰芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性旗焦,同时对关注度和销量也有较大的影响坞麓。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一匆彻娜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况你届,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好乃。另外潭滴讹,天窗也是大家乐意看到的配置犬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拾。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致滇崇磊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一漆。三点式倒车雷达肋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用姜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置梯髓,也让尾部的整体感表现更佳陷。   本文导航劫散殿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瑰孝?”每个人都会在心里问这个问题忻猛。它是个新来的家伙客愤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔氖。“这不就是3系的Coupe版本吗奈康?”有人一语中的菜。故事讲到这里似乎就可以结束了瓢汕,但事情真的这么简单吗轻柑桶?当然不雾吉。在真正去驾驶一辆宝马之前妙怂溃,我们无法给它下定论抠荚。于是问题变成了尚番:“4系是一辆什么样的车叭缅?”   几个小时前(11月12日晚)甘换,4系刚刚在国内上市吧妨侍,售价59.6-73万元镶肝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人埔,但不管你是不是4系的潜在买家躲冕朗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情韦。因此麻晒鬼,我们为什么不暂且抛开一切杂念菜,而单单去欣赏这辆车呢韧莎?   ●外观鞋:若要欣赏龚列踌,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袭食鹿,中国官方名称435i 豪华设计套装屑峡。仅从外观来看般,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伞。原因很简单倡,它的确太像3系了签。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位农忙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此感梯,4系如此像3系(F30)狙,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系捌娃练。大家难免会因此而看轻它妈醒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铣危。再瞧瞧6系评须,虽然与5系和7系的关系不一般糯,但它显然幸运得多双勘炬。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地社怕纱,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拿瑰娜,即便这辆车没有装备M套件邻汝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拖绩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现跑朴椭,从这个角度看伙溶,再也没有人会说这是一台3系了呈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe白。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旦玛懦,易成为人们眼球的聚焦点天,有些喧宾夺主的意思烧盘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果菏尖。不过轮胎的配备让人不免有些失望洼砂躺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7孟,对于435i这种动力配置来说孩,225mm的轮胎确实有些太窄了毖斑算。   从车头到车尾勤洞,你的心情会越来越好瘟烩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方竟谓怪。细看尾灯造型杠,它更扁更犀利藤畴,与3系有了细微的差别珐梗分,配合流畅的线条背嗽秦,再没有旁枝末节竟,给人赏心悦目的视觉享受汞。   ●内饰酪:领导表粳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绢? ? ?   4系的内饰应了那句老话伺:“以不变应万变”檬天。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宪惠碾。为什么这么说芹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了笺捅赶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散沃,如果真的会有人选择这款设计套装翟方,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祭舍阀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崔谴棺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷嫡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及财,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜂菜梗,或从未关注过的豪华品牌肪。在它们身上贤辣,有你难以发现的豪华品质半藏,也有能够让你折服的豪华配置骇车篡,总之署磨旦,在选车的过程中穿护赶,尽量不要做的太绝椒,因为买车不是跟着别人的感觉走拐,选到自己合适的才最重要擎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志藉,又考验耐性的工作赊茨。往往在某一个时段有一丝懈堤坏恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翱拜贯。网上车市最新推出的《抉择》栏目勘棘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枚佃童,做出全面的分析与指导挖,以同级同价穷卵、同价不同级等角度出发劝徽黄,全方位给您最全面的购车支持抵递。   X是一个颇具神秘感的字母楷陛肺,我们经承猓可以在电影中看到这个字母的出现馆搽款,往往能与这个字母挂钩的人物谭,若不是什么超级英雄擦校,就一定是罪大恶极的反面人物蔡瓣篓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型时态圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂琳。由于种种原因粟,这些汽车界的X-man无法全部到惩桨辍,而今天出场的这三位秆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匆幂席。   两款日系一款美系桐,这样的搭配或许有些欺负人黎疽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人会,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况檬。作为ABB之外的豪华品牌入昏,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翟宏,都在顶着巨大的压力在中国生存者裳办。当然椿钵撑,它们之间的生存状态可能有些并不相同邻,这与进入中国市场的时间铣脓、推广力度钾、价格等多方面因素都有这直接原因杠帛。SRX排宿、RDX和RX椿,既是同时拥有X标签的SUV车型履侨墩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母丁贬,这样的巧合其实并不常见猩,但名字的相近却并不能代表实力和销量台。   日系车的细腻是广为流传的优良品质激完,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痉版,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏劫拳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后侍献咀,将其取代的是刚中有柔磺据广,粗犷与细腻的结合体靶皑,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱非处。   本文导航构:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知帘铣,很多汽车厂商都为国人做出改变熊,纷纷推出加长版轿车呕,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵会。新车在天籁的基础上加长了135mm举莎,但它真的只有加长这么简单吗购皋?显然不是贺乡,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缴湃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型吉顽,新车定位要高于普通天籁裤驹、迈腾雅阁等车型含劝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型科冕,与之前换汤不换药的公爵版相比汉肩,全新车型有着非常大的改变享爽,它注重车内空间盲,更注重后排的豪华感受踞阿。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型擎秦便,主要竞争对手为丰田皇冠喇法惰、马自达929等车型虑们耽。公爵自1960年以来共推出过10代车型博褥姜。之后公爵被日产FUGA所取代沧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出污点。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表呛捕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上扇蔬壤,新公爵版的车身长度完全领先于对手佳爽绊,并且在轴距方面诧渐弛,全新公爵版也击败了其他金正对手纫。在车身尺寸方面亭,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度夯隧趟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了定。   新车的前保险杠经过了重新设计猴笨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坤沧闯,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呕嘿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰簿,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车司。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上熊寞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饺。但全新外观并没有显得笨拙奈蹿阿,相反侧面线条看上去更显硬朗奥呻斑,同时还提升了豪华感许兄纤。17寸轮毂采用了全新造型父栋虚,做工和视觉效果都要优于普通版天籁褂屠。   同时新车的尾部也经过重新设计竭磺,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低富,让人心里觉得踏实商。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揣烹扒,这也是日系豪华车惯用的设计手法帘趣陈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掠,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陀密。   本文导航届篮:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞍道酸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撇部付。不久前讣波挂,哈弗H6推出升级版俗廉,现代ix35也完成了小改款妨棋,今天我们就将这两台车拿出来比一比宽份捎,看看在汽车领域内隋,中韩的差距是像国足那样不争气焦飘偷,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力憨请弓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兰兔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大邓酶,而且发动机的选择也更多很袒弯,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少胎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些漏。售价方面两车差别较大查,这一点也一直是自主品牌的优势所在彪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右膝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠睹定。   外观脸峡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大境,比较明显的是在车头式伴融、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识胶猴,另外在车头下部进气格栅钎淳哨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嘲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趁骨毫,不过因为仅有三款1.5T车型昧疲,因此他并不是今天的主角荡涧祁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型袒豹:第八代索纳塔)踩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琼凛:全新胜达)省程,两者在ix35身上很好的结合在了一起卷,看起来既有轿车的美感巫,又不失SUV硬朗的气质睹让窝。 外观配置对比浓庭:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咆垃忌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惋敖浪,优惠后的成交价在15.84万元左右很秆惕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遂灿,因此我们拿出这两台车作对比锰修。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挫扭,除了天窗硼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能匆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备愧。   车身颜色琶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35娇腥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多到,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坝褥,多了一个闪铜颜色的选择墙劣孝。哈弗H6颜色也足够丰富累,平日最常见的白缴、黑瞧、灰樊洗肃、银都具备设,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色苦澳,基本足够满足消费者对颜色的需求残蒂廓。   外观小结秤骸犯:   外观方面我认为两辆车都很耐看钳霖汰,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言搜纷淑,因此更显时尚冗访靡、硬朗卫舱。哈弗H6外观也很不错损舱税,可以给人非常沉稳踏实的安全感良枢,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版唉粱,外观就更不输给现代ix35了溯。更喜欢哪一款见仁见智氰渺,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比星绷。   >>>慎防购车陷阱甜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV黔宠镰?当然是因为它空间够大昆庙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因曹惋己。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢人饰敛?或者说什么样的MPV算好螺?多大算大里?今天露,我就从一个汽车网站编辑的角度砷耗故,跟大家分享一下我的标准和看法双宋慧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现下。   在我看来遣谩葡,对于一款7座MPV来说溅抢。大家应该首先关注它的乘坐空间示接,特别是第三排乘客的乘坐空间冒搔都。因为以我的经验戮,7座车型中拌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数侍。要不就是顶腿蔑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寞换渴。所以在选车时霞,这一点大家要尤为注意毒伶表,否则第三排用不上堵,倒不如少花钱买辆5座车温舌似,平时还不用拉着那么多空座椅耗油配。   第二个关注点是后备厢顶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间趣跑。很多7座车型在展开第三排座椅时陋,后备厢连放个包都费劲了健。试想车里满满当当坐着六七个人的时候徒,有可能一点行李都没有吗苦狼风?所以这一点筒,大家在选车的时候也要注意赋。   第三点是便利性建漓,这个除了日常的储物空间外淘,还包括第二排上下车的便利性锌、进入第三排的方便程度等拴鞘。对于7座MPV车主来说捶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的仍。一般来说前排往往是孩子爸妈匣昂革,而后两排则是父母和孩子菊泰帆,可以说是老的老饭、小的懈伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人累峨潍。   开头长了点四,主要是跟大家分享一些经验哄怕品,下面我们进入夏朗评测己,看看它的表现如何密。按照刚才说的玩,我想先聊聊乘坐空间和储物空间事。至于外观凶恐、内饰挛棘、动力等斜李廖,它们对于MPV来说属于非决定性的内容跨,我们稍后再谈赫赋谁。   ●乘坐空间瞄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欢负,一辆7座MPV兜,前两排的空间肯定是没问题的胸。比如我身高175cm横,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm其伍,靠背的角度也可以调整30°左右宠捅。前者很重要橡雇,可滑动的范围越大盗汹,和第三排相互迁就的能力也就越强腔铺。   从上面的体验来看兑煞,至少从腿部空间方面来讲胳岛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客没空,而且进入第三排也并不是很困难华。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氦景。   夏朗的车身宽度达到了1904mm镰缕,几乎领先于所有的同级别对手详搭,所以相应的癌案,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的兴。另外有一点大家很容易忽视的是垢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局弊螺瓦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任救恋,而较窄的第三排(受后轮理咐、后悬架影响)则只乘坐两人库。   与夏朗相比缅棵绦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式泊朗稿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适马,但空间本就不大的第三排还要挤三个人钠不,满载时第三排的舒适性可以想象限,一定好不到哪去庐。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置醇搁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口席,而且五个座椅都是三点式安全带登守酷,都配有头枕讣舰膘,这也是其他车型都不能比拟的一点女廓坟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅拭莎稿,比如长辈腿脚不方便进第三排弥,那你大可以将儿童座椅装到第三排崔,这个很多对手真没有伸摔什。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立椽陪,到2013年11月新车上市先磁,短短4年里顿莎,观致汽车为世界带来了太多惊喜吕浆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿睦郝。新车迟迟不上市细焙,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歪皇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寿聚,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展戈。是骡子是马旅痛妈,终究得拉出来溜溜司,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惯铰糖,到底有没有想象中的那么优秀藉叉?趁着这次的试驾活动窍特,必须让各位清楚的了解真相沏溺七。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戌崩滑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茧密?这是个很敏感的话题阮,却在任何一个场合都不得不提汝嗅婚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比厘局,而对于观致这个全新的汽车制造商而言刊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恨,而非决策权渗透嗅,这个是一个需要十分明确的概念骄。   综合来说胃逼,您只需要知道蛊同:它是一家合资公司量嚼,也是一个中国品牌沉纱忍,但是它的发展不受制于任何人肠瘟涡, 并拥有独立的风澳抄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员避垄,制造的也是全新的啤湿勉、面向国际化市场的高品质原创产品梯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中耻,副董事长Volker Steinwascher石清仁乾窍撇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怪冒,前者曾是大众集团高管稀避兄,后两者则是举世闻名的顶级设计师屁挂。所以在观致3的外观造型上冲撑滑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知膊既。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下图,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路媚愁价,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品午,车身尺寸亥哆、腰线的丰富程度等荒,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球叮德淘。如果一定要说有什么特点的话发,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙貉狙莱。   不过腊喷,若是细细揣摩这款新车驰济链,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异暗景。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蛋布抄。而由法雷奥代工的前大灯激馅繁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喇轿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帮蓉,如果您愿意再多支付一些费用剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巍、大灯自适应开启及清洗等配置墩锚。   除了前大灯内的LED转向灯之外懂曝垮,后视镜上同样布置了LED转向灯诗青嗅,只是LED二极管贴片的间距有些过大杆井,点亮之后似乎缺少那么点感觉步,而厂家的工程师也很认同我们的看法吾,表示会很快对这种设计进行改进揽裴。而后视镜的特点是宽度很大慰慷赊,可视面积优秀呜缔,并带有电加热功能沽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称笑醒伪,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彻汀惺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素识烹阑,无论是大灯李停绿、尾灯组布局溃,还是倒车雷达的探头布置等等诵脾起。而很多时候惯欺释,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的菠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品隘卧玫,设计师的固执被得到了采纳瞬京扔。   有一个很好的例子来阐述这种情况尼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本炬加,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钒酱,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的弘廉俩。用厂家工作人员的话来说呻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生寿翱盎,必须成双冈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准法:LED光源+导光条佬都、双倒车灯搓痉矩、双后雾灯垦搐,灯组的供应商仍为法雷奥皮络。   尾灯组本身的效果相当漂亮漠赂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涉,但不得不承认的是半醇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少厦差季。双边双出式排气管感窍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到评短锭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斑畴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配反谷相,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式便端范,前者搭配在1.6L自然吸气车型上沥甲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属侗。轮胎方面观致3也是十分的给力掀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靶触,因此马牌就成为了唯一的选择伙杏,对于消费者而言自然是件好事栋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎边榷描,这款产品显然更注重驾驶舒适性阜卑,但规格上似乎不那么亲民竞潘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5芦花拿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条铺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了篱茨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中庐借,虽然市面上可选择的车型非常多荣武糯,但是想要在其中选择出一款空间够大宏乃,配置也不能太差的车型舒,着实有一番困难瑟。近期我正在为选车而烦恼轿粉蛾,裸车预算在10万元上下噬伍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多枚柏,所以对空间的需求比较大譬鞭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牡储,今天边懦挫,我们就在这两者之间贾居汕,来一场空间的较量容揉。   飞度共有5款车型佬,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蜡存,骊威共有8款车型封悼旗,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嗅奢。此次对比文章中亩哪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比沃,两者指导价分别为10.42万和10.58万吗,并且在上海都有一定幅度的优惠卧蹦贿,实际售价两车差异不大凹痊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观访堕:飞度时尚运动孺火挖,骊威中规中矩尖绩襄。   在外观造型上横,飞度外观饱满惠衔欧,硕大的前大灯捕慨袖、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚啸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)浪湘泌,不过现款的外形并不显落伍戎泛。骊威的前脸进行了重新设计瓷,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达萝的萌,不过整体造型依然中规中矩蛔娠劣。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啸,飞度长宽高三维尺寸分别为乏窗宪:3900×1695×1525mm盾腊苏,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膊椽,轴距为2600mm伤肆孰,从数据上看尉钳,骊威具有绝对的优势尘欢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助肋,请继续看下文猛取蛇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂起氓巴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强句眯宋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涟,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎里,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力夹哦。另外聪房淑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异毖鞋辛,飞度为前后盘式枚强,而骊威为前盘后鼓铺膊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正物痕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忱撤,对提高倒车的安全性也会有所帮助鸥泞蛔。相比之下秆,同价位的飞度没有此配置敢,有些遗憾容罢迫。两车都配备有夜希控钥匙杰类伍,飞度将依ㄆ浚控按钮集成在两把钥匙上坪炯,而骊威的冶Э梅停控器与钥匙相互独立攘,而且仅提供一个依椋控器聘婆炔,不过两车都装备发动机电子防盗系统便。" "  现在出现了一个有意思的局面快糕,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赖,而且还有像大众汽车那样荆少臣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杰幌,在大众汽车之后疮泼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍氓仇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号落僧苦。下面我们就来一起看一看这款车谱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型瀑改:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗割炭?不得不说罕,从外观上来讲屏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了晦耍房,购买它的人们暑,更多是在预算有限的情况下追求实用性些宏吠,谈不上什么审美喜好铜。而全新爱丽舍的外观设计鹅涧缚,明显向前跨越了一大步澜将。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人人疤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蔷扛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的防。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蹋镀,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劫。这很符合中国老百姓的用车需求略穆蒂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌订藕蜡,注重舒适性莲迸,但行车噪音比较大茂。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启裸埃,除此之外馁蕉嘎,车外再没有开启的地方侨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便恭梳。除此之外啥铺拓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头咯抠柿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见虾腻岗,属于全新爱丽舍的卖点所在惶发。   本文导航缓轰墩:" "  一直以来辆,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型凡混悲、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉棠。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用檀附,但始终让人觉得有些激情不足催黔儒,与犀利的外观不太相符管牵。日前饯加辞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机哗奢,传动升级为6前速自动变速箱省狭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统握飘,提升了该车型的整体素质编偏恃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颓,在外观内饰方面变化并不是特别大林赖慌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己通晃桃,新款MG5 1.5T也不例外淬勉定。如果说红线彰显了运动气质诧寡,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些放肠。   新款车的侧面造型与之前没有变化辟戒坪,作为强调运动的1.5T车型蝎趁,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果领烘。车尾的变化也不多戎馆伯,远观基本上发现不了变化所在接欠麓。   本文导航睡横奥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手呈喂,而在中国市尘热尽,两者的竞争更是激烈闷,A4L一直在销量上处于领先地位粳铝,但宝马必然不会轻易言败寿,所以我们看到了宝马316i的上市弗,其价格下探到30万以内砰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的赂死,豪华品牌诚、售价30万内嘉诺反、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足猛坊擅,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣权。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型昆,还有手动与自动可鸭,尽管我们不知道具体车型的销量数据性播,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蟹把,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距疯,并且我们看到官方定价方面涕黑,316i进取型甚至还要便宜8000元裤,不管你是不是“壕”吵胃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观誊琼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说精孺豆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了苦,在大部分城市昂淬祟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影品鸡,所以过多的点评话语我就不多说了涟酮,谁更好看都是自在人心的事家痹坦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蕾,但是小编还是要尽到自己的职责筷,必要的展示必须得有竭赂泰,下面就看看两车的车头正面大图对比狄腑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯嫡剧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯驼顷轮,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装泰徽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元洗誓默,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了复。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坝滤放,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm试缄慧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了岛体,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果侈卸沽,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位癸。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咕乘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呐寄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)蒲驮,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蔫蘑,不过这都是个人审美的问题了探,整体两车的外观设计还是在一个水准上抖群椿。   轮毂上嗣物虾,两款车作为车系入门版车型力兼,都使用了16寸轮毂斡喂列,尺寸相比各自中高配车型是小了些浓锑虐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎染幻松,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水伸耿侩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎尺,并且在胎面宽度上比316i更优册。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象氛,用一款中级车以较高的姿态切入市澈蠲Ρ浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头骗添,按部就班的推出了中级车GA5棠但、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型旅顿,而随着国内SUV市场的井喷棱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声捂采奢。   好的产品才能抓住消费者玲,为此广汽传祺也下足了功夫和努力梆帘。在今天试驾的这款GS5身上摄拈挪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监活杰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氮覆,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢乡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扁,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格揭古,看上去却十分洋气虚股。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732普泻、1854篱、1680毫米谈倪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间受,这也是国人喜闻乐见的悼。   车头的设计略显凶悍帝孩,设计师称设计思路来源于雪豹俗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人冷凛。前大灯采用了透镜式的设计补抡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勒梧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的看,这个考虑绝对够实在慰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强酵豹,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势姑晒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果飞茎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视长蕉村。   在轮胎方面幢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凰卉,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汾乓雌。轮毂的造型十分普通娄诧门,只能说看上去很顺眼比较实用吧惧桂敖。   尾部有一个明显的掀背设计晴室,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茹。尾灯采用了主流的LDE设计浩,搭配大尺寸的高位刹车灯怂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色景,辨识度也更高跋泡配。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车卞?是豪华奢侈的奔驰S级皋钒挥,还是“上天入地”的路虎揽胜炼,亦或是驰骋四海的保时捷911舱富?对这一价位的车型来说癸配,什么才是决定性的购买因素绕眯甸?是配置还是性能拭宽翰?车型对这一价位来说到底有多重要袒?要回答这些问题当然还需要专业的解答森痰。今天龋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车脐噶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吕秋、屡创“加价传奇”的路虎揽胜拣彭,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版精庙乔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车楞。非土豪们镰劣,退散~   由于有200万元这个限制镜财天,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L莆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平逢泰氓,但市场有20万左右的加价纳,且并无现车梳。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锑,这款车终于摆脱加价涡妻,进入平价销售阶段浓靛,当然能否买到现车就看各位的运气了黔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版噶眠欣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的薯掀,但跑车的身份无疑是最拉风的艘瓤喘。   尺寸上实在没什么可比性还牵龟,加长S级无疑是其中最占长度优势的掸畏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湃谁,跟标轴S级还真有一拼湘适,巨大的高度也傲视群雄统歉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秦侣。最后我想说的是阔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了售蹿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到慕火卞。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皆弘插,公平起见还得排除车重因素函穷。别看S级一副身宽体胖的感觉氨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下场畏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者笨课。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心憾挂狙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开菊,别吓坏了后座的VIP淬猴。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人掳邯嚎,但也确实相当可观了舒,不过由于这款引擎还是有一定年头的邦,其276kW的最大功率是三款车里最低的仍吮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎散。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方喇颠。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哼淳。不过写到这儿我很想问一句夺死,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史圃判慌,就能成就今天的丰功伟业蔽乓淀,是这样吗烷?就算这不是一个伪命题秦每,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陡橇。那么苔卉,历史能代表什么搂?之前短迟搽,我肤浅地认为扰陪舍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边透篙,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到昧枪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时猾断番,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的纬推。 ●何为中国专属女呸森?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型九:S400L两款渴纠踌、S400L混合动力一款嗡骑柿、S500L一款蠕。相比世界范围内的S级环伸,这些车型有三大特点车:全部为长轴距版灯、全部为汽油车努慈挽、S400L两款车型为中国专属督暑爽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长逼单、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长疽拿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锹兑姑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机奋。因此委,中国专属的S400L与它们相比菜南倒,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机电哆宏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关花胺。我们已领略过S500L的魅力搁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版跑胁。   ●外型夸铝妹:更长礁糖、更宽枷羞、更高话么,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骇隘:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致合剔,尺寸上秸翰兼,它比上一代车型更大年撇,轴距则保持不变瞄坷廊。从数据上看手泛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行悠耗ぁ,但落实到实际的视觉效果廷簿臣,我想没有人觉察出几十毫米的区别揪。相反钝茎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大呕、霸气很多俊龄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个标,根据车辆配置的不同啪,全车使用的LED数量有所不同犀。我们不知道具体车型的LED数量仕兑酥,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痉咯,它足够惊人配洼绒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场刮骚番、中国市彻蚜疑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场当死。对于中国人来说锚奉冻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发竿豆,中国人将有更多合适的车型可以选择乐想。同时豌般危,市场竞争日趋激烈侵,汽车售价降低摹搭疥、经销商服务更好敞糕。   作为目前全系的入门级车型裙辑媚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势嫂哦甜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受饯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用露客。对于S级来说嫩,无钥匙进入功能十分重要梳,没有它文,许多车主会无法接受士芦。   如许多人看到的一样颠哪睬,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子睡青懦。在奔驰车上摔事厘,总有许多你也许永远也发现不了的配置偶涂购,它们中许多都与安全相关暮荷。比如S级全系标配的自适应制动灯肥抄铅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度享接,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳末。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故崎距芥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题衬逻牢,什么是MPV车型颠画?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影鬼蟹棵,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念色,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奈莆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型探,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断勿写径,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型圈滑奢。是MPV湾?是轿车胸?还是旅行车电柯眉?这看起来确实是个很有难度的课题匆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题谐。   当然这次大家不用只听我的一面之词诽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屠搏泌,而且他们一个是马自达5车主付,另一个是沃尔沃V60的准车主途,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比汉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型刊浪。   首先登场的是胡正暘宪骚,大家一定不陌生波抠,他是我们汽车之家评测团队的成员男,今年27岁翘惧叫,算是个文艺小青年当,热爱生活胖斜那,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来齐奉缄,刚刚新婚不久凶,正是对未来充满希望与热情的时候本凄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动竞撤,如果家中添丁的话佳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标素。   杰德测试车刚刚来到编辑部锹瘫衰,胡正暘就迫不及待的去体验了憋,据他所说暗袒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了精将倾,属于一见钟情俄。另外从外形线条以及车身尺寸来看梅冬巴,杰德都和V60差不多惭诡,是辆旅行版轿车的样子铺巢探。   当然外形只是一方面焊娠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间皆恳厕,特别是第三排座椅卧拈。实际体验了一下叮刑,将第二排座椅滑动到最前面的位置朔姬,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量谷潞劳,头部也有四指空间铂截巷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单己泛础,之前的文章中我们也有过介绍湍,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法铣靶。   更多精彩视频内铆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攀但疯,表现基本上与V60相当鹿狼滔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溶嫁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况春,在放倒第三排座椅的情况下房惭晴,用同样的一些物品存放来对比闺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吨葱,而如果使用上第三排座椅平,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笨。   胡正暘对于杰德的看法霖偶:   首先杰德样子很好看讹缓,够时尚翠,年轻人都会喜欢夯痞闻。另外妒霓彭,它虽然看起来和V60旅行车差不多大队廓福,但是内部空间利用率更高另,实际空间体验也让人很满意脑解,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间掏首,这点非常不错钨我碌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亮。   不过它有个问题驮唾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涉茶懂,只适合短途出行浪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了狄,如果需要经常外出长途旅行的话揣,5座版车型更合适俏陋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鳖喘晶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间芭肺幂。近期炊散败,2014款雷克萨斯GX400推出市巢』伞,作为小改款车型裁桶沽,此次推出的新车在外观方面做了改动绩灭,同时在配置上也有一定程度的提升膊鲍护,动力则保持不变朴的,售价方面与老款车型保持一致妙桅冲,提升了新车的整体竞争能力澜里厂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型罚。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蛇两攫、308玛彩、408漏斯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售善醒,现在又来个301殴,不要说是消费者梨清凡,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙史胖。这就是紧凑型车市潮罱,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钳。东风标致301矛头直指桑塔纳贰紊拭、捷达和昕锐莎单,我闻到了火药味脾另。   11月19日上市糙插,预计售价9-11万彻,与雪铁龙爱丽舍同平台鞍,只有1.6L一个排量熔裙,变速箱有5速手动和4速自动可选唉乳钙。以上这些是东风标致301的一些基本资料外填,厂商对这款车的市场表现寄予厚望猩胎峦,因此从很早开始便陆续放出各种消息描森呸,以增加关注度苛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丁诲会,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版妒呢跨,为全系顶配泌丰。咱们从标致301的身世说起集狮煌,先把头绪给理清了俊募。   ● 东风标致301是辆什么车捷毁纫?   听到301这个名字钎,大家都能知道侧肠,这是标致的“3系列”课绘,但307认纽咐、308听过皋堕,301却是第一次听说疮少。其实301的身份一点儿也不神秘疚兰跑,大家都记得富康吧罗酗尾?富康是雪铁龙ZX斜目罕,后来在中国改款改名长么,叫爱丽舍扮。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嚼暖田,这是它的第二代产品胖,而301戊书蔑,就是标致版本的全新爱丽舍纪很,它们全都是一家人恫寂。   对于大陆市场来说俩卜,标致301是张新面孔袜暴,其实早在去年底它便已在土耳其上市虎馈汕,之后陆续在阿尔及利亚炽捅、俄罗斯等许多国家上市噶裂渭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产守,同时炽刑廉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等猴。它将被销售至世界各地髓巍搏,成为一款全球化的车型八侧椿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钳,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多圈,标致301的外观乍看上去没有什么特点伶。你可以猜到这款车的定位了讹枢,30岁上下虽坚箔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它熬。   其实301长得有那么一点像508衰秦,这是很正常的仁,毕竟出自一家门寥杀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通拘兴鼻。要让更多人接受沫,太个性肯定是不行的鲤港体,所以这个设计思路挺好巴,也应该挺对中国人的胃口哩淑讨,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型篮胃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳朴、捷达申敬苗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm蜕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戌扛。不过它的备胎又回归了185mm铂汕,而且改愁圈,可能是出于成本控制等原因涕脱,备胎使用了不同品牌的轮胎什舞。   我个人不太喜欢标致301的尾部蕾,总感觉哪里别扭联嫂谁,也许将来出个两厢版会更好看横冠喂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坡奠蛙,而且中高配车型都有寇矮孪,比对手厚道郡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枯椒急,温度适中膜戎抗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地咆航爱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡孙,他们不仅发明了西餐餐具筏册:叉子潘,还孕育了诸多跑车品牌饺疯,比如惺:玛莎拉蒂瓷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车乖帅射,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车兽飘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)筏煌。   ●外观胆扳相:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车淀貉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级颠俱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色细,它们都是标准的行政级豪华车伞劫,有着一副不苟言笑的严肃表情冈坝,外观线条规整慰康,那种气场让人敬畏辑秃危。   而玛莎拉蒂总裁则不然眯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别味叫,但气质却截然相反财。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计泞韧爆,标志性的大嘴咄咄逼人汇女,意大利人对于设计确实有自己的卓见古尖。   如果将总裁与同级别对手放在一起薯委,它无疑是最夸张极示、最具美感的龄。这的确也与细分定位有关系瓶辨,奥迪A8肆、宝马7系这些德系豪华车都以低调客父捅、沉稳为不变的设计主线剃,更多的在表达权利功叮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感媒。而意大利人则不然卉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识琳钳立,即便是这样一款行政豪华轿车甭考仿,依旧坚持了张扬的风格缆淋。   这是我第一次见到新总裁的实车汕,它确实比老款要漂亮寿,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粮,而新款前脸带来的侵略性更具气质枯寐嘛。   车尾相比车头略显内敛拍坷,双边四出的排气管成为了最大亮点扇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主叼垃,聊及为何选择总裁时癸氦略,他满脸诚意的跟我说秃:“好看!跟找女人一样隙吕,好看妓端。”“呵呵屑杯苗,好吧磐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着渤腥团,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳迫歧,卡钳由Brembo提供锋,颜色理论上是可以进行选装的舒。轮胎为倍耐力P ZERO系列赣,前轮尺寸为245/40 R20但,后轮尺寸为285/35 R20天。   ●内饰盘:运动豪华是主格调   置身车内轮拟备,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祈,显得有些过于保守了缅坎宝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升何,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方疙绊。   方向盘直径略大垄虾,背面配有尺寸硕大的金属拨片锈烙菩,手感很棒览劲很。导航系统为Garmin癸,7英寸液晶屏尺寸不算大烧,中规中矩茹能篇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中膘,已经很少遇到长相令人深刻棘峦磷,而且相当满意的车了麓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高龄,价格低究,与同级别车型竞争性价比十分突出稼北萌。但在长相一直不怎么给力抢记婪。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线厘,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了亮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准涂鳞巳,不走伪高端路线的致尚XT涧司轿,其动感的造型非常独特馈兰。在我看来裂,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确极,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出曙,购车群体越发的年轻化锋。   说他年轻呻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来欧窃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连创,这只是时尚的一部分褥米购。   前包围的造型充满了视觉张力么洁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刑,显得非常动感蝗棚尝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表揽。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辱猫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传毁潍驶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO汀,这也是在向合资品牌看齐鲸费惠。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调齐。而在车身尺寸上烙,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格盗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米箩,与他同级别的对手相比有着明显的优势硼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是亲肝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎裂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线促。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缺锑湘,上窄下宽的造型十分饱满侵蛔勾,而且显得更加稳重呛磐垃。尾灯的造型修长膛顽,且正好与车头灯遥相呼应壤念,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念片,动感懊并、年轻慌施。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晃椽祷,虽然仅有三款车型配备此装置混缅撕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墓输陋,想必也是极为厚道的谭互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好抛枢剩,我是汽车之家刘涛伶,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威陕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钡混。时隔一年后的2009年攫媳,我成了新君威2.4L旗舰版的车主创堂,选择它的原因饰诡,用三个关键因素涵盖署定:“外观内饰漂亮起翘、静音好椽法、配置高”怂汐酶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威梢,作为老款车的车主奠,带着期许缮嚎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骋洁,有了下面的车评救蜜派。   注释狭:为了方便大家阅读乏哪杏,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型签徐斡,描述为“新君威”府卫错。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受儡假,以下各个环节的评价用满分十分制江,做点评胆晨稀。   评分标准沮偏记:   及格门袄:6分   表现尚可叛:7分   表现优秀守毋察:8-9分   表现完美饶:10分   外观率:先天胚子好椒苫,改改更“时髦”   改进评分固勾:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赌瘦湘,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计拣庭,应用到了现实量产的车型中菜洛。在当时辩肩耪,245mm的胎宽泵牵欣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上切,毫无疑问是走在了对手的前面窜。这种先入为主虑匡吧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅佳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计菲夯,说君威有一副“好相貌”赫乳,我想没人会投反对票脖。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势锚陪话,18寸的大轮圈不仅保留桂,而且换成了密辐条设计褪舒洛,前格栅的修饰巧潘,在视觉上显得更为立体苛,但就我个人而言更喜欢老款申臂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”受兰斯。俗话说“7分先天菜,3分后天”乌陶本,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐板破,应对国人对“时髦灯具”的要求拌欢,新款车型前头灯增加了蓝色光圈辞工奶,坦率讲创查购,不是我喜欢的风格煤氏爽,如果换成一辆科迈罗闪铰劝,我想我会投赞成票葱。后尾灯酵聪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管号,视觉效果不错狄峡,灯源亮度不刺眼新弧,亮起时不会让后车问候“家人”婆撅。   内装揩且:对不足进行了优化舵,细节仍留有遗憾   改进评分柏首孩:7分   我必须要承认郸仍,我是一个对细节做工异常挑剔的人恭婆刨。从2009年到2013年持,新君威经历了至少两次改款升级惮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题辫,仍未得到改进幢峨洽。强迫症对于细节的不足都刺春,只需一眼就记在心里蔷,每天上车看到就会不舒服霖蛊搞。尤其是驼肛,新君威的前排仪表台与座椅之间挛燃,留给司机的跨腿空间并不大仆撕赁,当你磕到膝盖外侧时蜗木,你会嘬着牙花子番镣瓜,蹦几个“脏字”恭毕。   聊完了不满蔑颧,我再说说好的地方新。日常上下车踢多,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置底掣份,我的09款君威开了4年跑了5万公里陵蚊,座椅的“敏感”部位瘸蠕,已被我蹂躏的起皮第婚沙、掉渣经,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱锤,视觉上显得极为邋遢勃抱态。此问题舌伯躲,在新款君威上得到了明显的改善箱,侧翼立起的角度变衅,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颈,但此问题我跟厂商确认过茸,确实为真皮)狼,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料讣。凭此一项迹,拉开车门的印象分就能加不少概绵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分统课,我的老款君威在二手车出售时坝郝,就因为座椅皮面老化的问题垃盆,被“扣分”币到茧。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局坚,好了许多晦藤点。8英寸氦氮、带有触摸功能的中央显示屏领,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰屎扇,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后侍沛恍,在实际操作时显得华而不实头盒。多数情况下要调节温度能闹,只能用手指去“抹”节咀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差奇番,并且无任何的震动回馈提示付就搬,行驶中操作不够人性化郸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)想,相比老款的旋钮控制匙辈,视觉上科技感更强搔。实际操作时燎,对于手指滑动位移的识别能力响应较差宝扳撅。尽管支持手写功能刮,但表面手写板的面积很腥丁,如果手指较为粗壮废罐咐,表面面积不足以支持对手写区域的要求殴。索性碉撅贰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作壕。   小贴士妹师:针对上述功能的操作“鸡肋”菠厕,我向厂商做过咨询坦楷。对方最终给出的结论是唤夯,此功能在研发初期窗痰扇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估久,停留在几年前贪。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烈,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”馁袄痊。   仪表盘上的这块儿液晶屏砰,支持多种信息切换查阅疼乌贿,视觉效果自然更时尚版阿锨,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮混。但诽,仅就我个人而言脚广,我认为任何一项技术的进步与应用拉爱,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的潦呸。新君威的仪表液晶屏在常规模式下禄擅碑,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求扩虽,所以仪表盘的车速指针坝刹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感咎,当你想从正常模式切换至电台模式时受欧叛,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题系落,时间大约在2秒左右落胶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式枢,因为系统的升级缴梆蓉,所以导航从路径开始到定位确认导航客蓉,逻辑上相比老款车型乐悍,要合理很多举灌轮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑盆伞晴,被彻底改进夺。提个建议污骆,新款对于路径导航的语音提升胜江劝,在路径判断时多,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时黔吹,如果将“请在下一个路口右转的话术”叭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利顾尉鸵。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响峨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响额堂嘘。整体效果畔季涣,高音有提升菩希,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蒂访宏。以往那种“嘣呲蛊懈缔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汲石,无法在这套BOSE音响上找到师。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曙?加长版!与其给那些改装厂提供生意邪贬,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车衔年靛。近日弧票,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亩东莎,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上蕾凑诞,这款车就要正式发布了毕,海外售价14万英镑起彩,约合人民币138万不搅连。国内250万以内应该是不要想了伐昏,土豪们还等什么屑,赶紧再加价20万下手吧38缢恕(注释凛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型抡奶,外观上并无过多区别掇涟翔,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表红逆氮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蕾,因为用三个字就能总结敦:没区别瞪。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版菲关拒。除了实实在在的空间优势舅氦,那种与众不同的气势也是重要因素之一香付,这种毫无区别的外观誊立辩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们朽。   英国人果然内(men)秀(sao)刻坞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱礁。揽胜L果断砍掉后排中间座椅汐阜,改造成了两个相对独立的乘坐区域鸽杠,原本的中间座椅则变身中控台戒魏,提供了空调村、多媒体碱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键避阔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车惩库。动力和传动系统方面裳吩,揽胜L应该和现款揽胜完全相同拾辣蒙。   总结辑蒜窖:路虎揽胜L目前仅计划在中国荆景时、中东地区和北美市场推出辅突,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定盖。另外潘恢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型半歧,预计广州车展发布寥岸。土豪们继续准备银子吧勤边。 免责声明霞冲日:本文仅代表作者个人观点卞,与环球网无关拦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筛粹,对本文以及其中全部或者部分内容李颈、文字的真实性嵌褥检、完整性撂、及时性本站不作任何保证或承诺江雌济,请读者仅作参考灯,并请自行核实相关内容适撂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候倘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相脚甜酿,那就是新一代天籁·公爵捍。早在2008年6月市葡,东风日产就推出了天籁·公爵氮诗说,它的外观部蜂母、配置均有别于天籁其余版本弦,更加高端大气上档次桐。也许它不是最走量的版本抽,但绝对是天籁系列的一面旗帜毒。在让大家久等逾半年后曝抄赶,新一代天籁·公爵终于露面浑,我们也第一时间对其进行了实拍趴。据悉沟涝崔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吉犀赊。 『注珐掀挛:为方便大家阅读尼擅裤,文中天籁·公爵简称公爵版抄猫,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宝泉什,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测堕,时而艳阳高照杜落,时而大雨倾盆喂股促,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点缺乏颇,与身旁碧绿的草地相得益彰胸校虱。我盯着它看了许久筐斯,心里盘算着脐闺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来睹?   嗯甩敢,画下草图之前得好好思考这个问题画,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心倍豹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错茸新捂,唯独看起来太眼熟锋露,对旗舰来说这可不是好事湿钡,在A6L甚至A4L面前羔勃,A8需要更多长者般的自信辈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸泛臀:六边形进气格栅面积比以前大了不少冬,而且线条硬朗到接近于矩形柒痹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体喂场哗,从前脸横贯而过钢哦钒,再加上全新的矩阵式LED大灯县姐局,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧瑟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赦僧,它是A8这次改款最重要的升级之一歌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现狗。以前大灯为例四,分为远光埠净、近光黑、转向/示宽这三组厦,所有光源都由LED组成阔赤,通过与摄像头廷、夜视系统盯、导航系统等部件的协作螺垃搁,可以实现几项很有趣的功能阀揪售:   在Auto挡位开启远光灯病,一旦摄像头探测到对向驶来车辆燃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置盛丝,瞬间关闭部分独立的LED灯体驼汇屠,会车结束后稍箔克,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态搭青扦。在整个会车过程中睬暇诫,对向车辆的位置一直不被照亮鼻殿鼎,而其余位置能保持远光照明状态添顿,既不妨碍对方驾驶员视线春馁杠,也不影响自己观察前方路况委普汰,相当智能诵。   当夜视系统探测到行人时豪粳闷,LED灯会连续快速闪烁三下叉描损,对行人起警示作用楞烙,如果夜视系统探测到牛蓉噶陛、羊之类的大型动物牧晚静,LED灯则不会闪烁雇嘘,避免对动物造成惊吓该蜗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测嗣擦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整穿。另外它的转向灯采用动态效果啸,灯光朝着转向的方向滚动点亮素救,类似LED广告屏幕里滚动的字幕开澄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拉敢腹,提高安全性奥肉哼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行氰臂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现喉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料龄,有些来自室内的模拟演示块袭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下侩,看看这些功能的实际效果到底如何将较酞。   跟前脸的改进相比肛,车尾变化幅度要小得多骂,主要集中在尾灯部分票痕,线条更加瘦长裴溅欠、扁平奶翔技,视觉效果更干练朽滔噬。除了那个“A8”标识达谴短,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思解任邯,看上去还那么年轻运动盆巫,缺少沉稳气息透缓。再打开车门一看婚梆横,我明白了防率拉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车染,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腺,使用了和路虎卫士相同的发动机供县,配备了六速手自一体变速箱搜骏奋,以及许多高端的配置醇冠。让这款车有了很多吸引人的地方康让,但通过试驾灯去,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扭秦悍。很多设计还不是很成熟沽氢,尽管这样胸,这款配备了柴油发动机的SUV骸尘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现矮湍冲,依旧在同级别具有很强的竞争力籍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升便卧豆,尤其是大灯组的设计几觅蓝,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镜揩蕉,都比老款看着更有质感甘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蚕纶,对于主动安全性和外观效果的提升都不小撬函。此外瓷,中网的设计很有层次感返畦尘,运用了一些镀铬饰条俩陆戎,也让这款车的前脸显得更大方掸崇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀暗泉,钣金工艺还有待提高戈斜规。   车身侧面造型亮点不多娄,线条还算比较和谐吧糯谎蝗,亮银的行李架比较好看赦踢扛,但实际用途不大搽。车窗所占的侧面比重较卸挚泼怠,稍有点显得失重撂。四个车轮显得很粗犷酶肪辅,轮胎品牌是玛吉斯设瓢,成本并不是很高季筏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雌乳惮,注重排水性能统,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差岸笑祈。   车尾的造型比较臃肿粟,相比车头来说榔,造型并不是很美观担淬,尾灯的轮廓没有什么美感可言吞,轮廓显得比较生硬此。车尾下包围外观设计的不算太成熟入荷,驭胜使用了三点式倒车雷达垄芯泥,在实际的体验中珐曝膛,探头反应速度稍有些滞后篇顷,给驾驶者的观察带来一定的不便亭间寸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骇仙。   本文导航谰纽输:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巷屑顷,已经跨越了整整40年阂叉。在这期间秆连,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吻?当这款全新君威GS出现在你面前下妈皋,这个数字就已经不再重要挎歇。每当我们回顾历史枷,终究也是为了更好的感受当下栏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史黎,的确也不太容易考究蓝,所以话不多说遂曙奖,马上进入主题狙良。   君威GS是别克君威的高性能版本孰派邓,作为其最明显的身份特征炬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留好疮台,攻击性十足的设计让人印象深刻棚丢扑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝗,采用盾形设计驳榔邦,显得非常紧凑四靠。大灯部分全系新增了日间行车灯哄敲,整体造型与普通版君威一致睡钳觅,仅在内部细节上有些许不同了。   车身长度船缅攫、高度比老款略有增加散巩蜡,宽度和轴距均未改变疲腺。侧面线条也是延续了之前的设计馁,十足的运动紧凑风格栋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份诽,十分醒目仑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂苯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烩伎。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坊,更显紧凑霸藉缓。LED尾灯为全系标配酷湍百,灯罩经过熏黑处理抖雀煌,提升运动感凡。作为动力更强劲的运动版车型记博,方形排气口比普通版的圆形更加时尚讨,同时也满足了更大排气量的需求僧补。   本文导航膘:" "  近日酮垃棱,奔驰MLC的效果图再次被曝光矩却荷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造担类,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坡什,融入了轿车的设计元素谜能锤。据此前的消息去,该款车有望2015年推出沸。 奔驰ML   从最新的效果图来看拟顾,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扰叔,拥有相似的大灯造型哥敢,以及下保险杠的设计酪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈未诲。此番设计目标很明确寡龚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洛亨嘿。   动力方面也来自新款ML蔑该,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溃宦加,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW尺安,峰值扭矩400Nm攫,编者猜测未来MLC将会延续该动力擎。不过蚀,MLC未来还将推出AMG版本不链。 责任编辑没刑骨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浮讼娩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新钮粉拈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心千,然而对于消费者来说粗,可选择性太多也未必是件好事伙。许多车型的定位都非常接近翘眠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格材,那么它们到底谁更运动壤,谁更适合日常驾驶督,谁的性价比更高呢嚎羞阔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析才圃响。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看硷改,马自达CX-5在价格上具有一定优势博,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肚,其它车型在20.78-25.28万之间险逼幕。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万寂坟秀,价格适中谈疗,而且动力和配置都很不错酚歌。反观翼虎感宽李,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惜豁览,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蚊,但翼虎胜在配置丰富测、动力强劲呕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定羡班。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糜飘荤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菊泰豌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比肋搪。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压律寺,这听上去有点意思光,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话筋欺舱,那么结果显而易见静迪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势狙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兄梅报,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹妇桃仟。然而消费者大可放心摔,CX-5的动力也绝对称不上弱粳,尤其是市区行驶非祁权,它的整体表现很轻盈耻芜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性涂艰,没有涡轮发力时的突兀感镰持隙,这让它驾驶起来更为轻松叭氦。   无独有偶令,两款车都采用了6AT变速箱禾疏递,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闪茎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣孺蛋。可惜的是嚏鹃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片畴。另外劳贩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现虾憾斜,常规的形式很容易操作峡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铜,并不易于操作捂回苏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想们菲脊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲜痛,与翼虎也有将近3米的差距肪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泰珐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎垛牡夹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进揣霖。   油耗向来是日系车的优势所在橙,CX-5的发动机压缩比高达13:1秆让,并且装备了i-stop启停系统膳怠,这让它的节油表现比较突出德居合。在气温32℃判、全程空调骂健、车载一人的情况下笆弯栓,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绩骨,其中经历了畅通和拥堵等路况佰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泌垃。同样路况下级水,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右苏,尤其在开空调的状态下线峰乐,翼虎的油耗表现实在令人担忧建题,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显识。   作为一款城市SUV僻隘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当甘微柯,都采用了多片离合器式中央差速器虽,并带有四轮电子辅助制动卿捕,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蘑。从我们之前的测试来看挂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显图虎魄,所以脱困相对轻松一些猫壕穷。不过在这里我们要告诫广大消费者镶鲸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统枚,但两者的定位都是城市SUV稗费,越野并不是它们的强项居菠奇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标扭滥,油门踏板的脚感毖须、方向盘的转向手感侍寝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要纹熊侯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的黔。值得肯定的是防,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手锋,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准经伎。然而相比之下警镶蜂,CX-5的整体感觉更加轻盈翻驹,它开起来并不像SUV漓垮垛,车头的反应更快隋炬,油门踏板的调校也更加线性灭侯,而翼虎整体感觉更加沉稳咕,底盘扎实攻豆,但或许是由于整备质量更重的原因汐丘囤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显姑。   就驾驶方面而言描吮,CX-5给人的整体感觉是动力够用年、油门线性倘舵、操控性出色桨,可以用“好开”来形容踞吕伤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情糙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感翅,但翼虎的发动机输出并不线性累,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹲。另外寿缺刨,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贩飞毛,加速袭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显沥驶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车敌席。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑孔络登、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狮炉,放眼整个市陈贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见肠佰炯,基本上5个手指头就能数过来譬些形,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哨谐苯。   有关于新款E级外观欧、内饰及空间方面的介绍瓢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 韭。在我的这篇文章中忱,主要关注E260L动力方面的表现涝肚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机纬峡料,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW玛,最大扭矩则达到了310N.m豆蹄配。虽然排量并不大纫钮,但是通过加大增压值夹碑嘎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手吴忍韧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用率炉辑,对于这款变速箱诲,我想大家已经很熟悉了噶岛。只是我想再说一次横,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型灯,但在日常驾驶过程中攫茧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子簇私。大多数情况下温和桓憨暴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验翻蹿。   只有在深踩油门的情况下坑哥蔬,E260L才会爆发出他凶悍的一面廉。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情撼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话握,你也可以说他动力输出不够平顺端。   一直以来下,我都极为中意E级的悬挂调校料逃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剩盗叹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感烁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谴项,我挺惊讶的帝蹲菏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涉唬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售免加。可是仔细一想轰,也很难怪宝马会这么着急跨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”萝缎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品漓吧。据悉沙遁,宝马4系Coupe将在11月12日上市怪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹦史毯。(注北:为方便大家阅读块,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车茎牧感,在你初见时煎篓,很难相信自己会喜欢上他溜凶让。因为你花痴于帅气拉风的外观敦场,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尸矢,那么他的表现自然不会入你法眼佳。但时间久了嘲楼傅,你发现再帅的外表也会看腻叮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蜂,放松不下挺壳千。这时侈锈笺,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荣拷究、运动但不难受的座驾鼻捍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车诺匡,除此之外哦纯,他还是一台很顾家的车订护。   没错搏,他没有特别帅气的外表块,没有特别强悍的动力沙,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识富内起,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槐。下面砷台,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解方棉。   ●车头造型犀利蹬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瘸肮攀,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌铃,定位低于大众配。现如今甸贪吓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产凛,而伊比飒便与POLO出自相同平台藩们。因此在车长等诸多细节上纯困,两者都十分类似练辜炒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型客括扛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翱感觅、1.693米的宽度怯侠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舵味,这点确实让我感到吃惊拍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一幸。可以肯定的是匹叮掇,你无须对他的实用性产生怀疑孝。   你有没有发现售,他的日间行车灯污挺熄,很像同集团的老大哥奥迪A8兰户咯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份胖。但毕竟舜际,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仟琉,他的目光也需要这样嚣张帘贾。   从车侧过渡到车尾掇茅,顿时觉得烹讨为,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晴椒戳,从凶狠瞬间变成温顺涸舰舞。我揣测不出设计师如此分裂的思路未钵栖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎磺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陵水吝,而在我们的制动测试中肌屎,他的表现也确实不负众望闪需兔。我写这段话的时候骄,一名同事从我身后经过说了一句片苫:“哎力欧,这轮毂挺漂亮的”霞瓦捕。确实喂茫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恃啃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掀,在我看来另外两位应该是300SL和964盗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间细阑猩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机离露。   直到1949年派该,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功城拨。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时傻窖,速度竟达到每小时 132 英里沫,不仅完成了试车瘟姆,还一不小心成了世界上最快的量产车型呐典瘟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type惨伤陡,正当捷豹稳步发展的时候粟谴蟹,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骸常,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挨秒疯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憋就田,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侩虽,英国国宝少共?人类想象力的结晶琴?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美醋,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷居,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卡触,正当捷豹稳步发展的时候闭,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戊溉辩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吧溪饺,自内而外散发出优雅迷人的气质乔,在这份自信与优雅之中处奇,还蕴含着极强的力量感显。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典频呕,但是很难复制E-Type带给人们的震撼破缝。   作为E-Type在21世纪的继任者崔哪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感赫酿,他更是一台纯粹的运动机器炔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疮梯俱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信胚算揉,刚刚我试驾的是一台量产车戎韩嘿。即便是用再前卫的眼光去审视逆媚忻,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圭,不过现实就摆在我的面前朴内,它的的确确是一台量产车便,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骋街。所以扔,还是让我们先合隆下巴疥仑即、收起惊讶诵牌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙篇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廊沦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莲推羔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发贸空,而等待总是值得的些酥伐,十年之后的今天健,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1洽迪假。   ● 外观钮:旨在降低风阻   关于XL1的外观顽舒即,你很难用“科幻”以外的词语去形容它萌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惜,他们的心中只有一个目标欺感,创造一个前所未有的风阻系数——0.189守觅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解潮,也皆源于此烤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巴疏邓,轴距也只有2224mm韶哺,如果用世俗的眼观去衡量扒蜡冉,它甚至比一台大众POLO还要薪凇,不过也正是因此巳缸悉,它才做到了POLO永远也做不到的淳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准摊绅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命溪漠。   出于降低风阻考虑洛挡痴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低愧貌,面对这样的设计畦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入咎,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案陵钳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浅揩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮村,大众XL1的目的只有一个饱搁,那就是降低风阻涸。而为了达到这一目的廊使需,传统的外后视镜已经被摄像机所取代嘘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钮技枫,不过相比于传统的外后视镜喉,如何掌控与后车的距离是个问题镐底。   ● 结构骏蹿剧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想哨粟青,除了完美的空气动力学设计外兜,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用撵苦涩。作为一台重量仅为795千克的车型浇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料鸡苦怂,约占车辆总重的21.3%哺搬婆,除此之外挡炮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理沏恳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾使鄙,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯ご椤,复古而粗犷的外形伎,彪悍的身姿蹄,经典的圆形头灯搞,这些都是我选择它的理由存陆。那么在我稍作白日梦之后讥,请各位看官赶紧打断我的妄想淀躲结,拉回到现实里钦,假如我的预算仅仅有二十几万的话迸哀匈,那么好了誓,牧马人买不成题,自由客或许能让我望梅止渴热畴。同样复古的外形汀密,依旧是个好选择变参。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盘墟焕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话拱笆,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀旁。单就车头来说凯沏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子绦擞。简单中又透露着经典的味道泥。另外疮悍,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谴潍颁,突出了力量感勉剖,Jeep的家族风格立马突显囱韭俏。   车的侧面造型同样如此风格芒湿,走向笔直博档阂,简单饱满拎斯计。当然不能仅仅介绍外观设计噬囱邯,作为一款SUV冈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瑟。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°誓怖,离地间隙205mm朔,应对一般的越野路面足够了吴。   车尾的设计十分简洁娜居鸥,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条描,小巧又十分有力量感妈畅。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃多爽,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看摧豌。从总体上看褐吵兴,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似逛须令。   本文导航尖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节犀,而“侠”自古就有不同定义辅洼,“言必行倡新,行必果连米幕,己诺必诚式昏睡,不爱其躯感,赴士之阨困雇牟函,千里诵义者也谓之侠”忱磺。他的形象亦正亦邪川,游走于主流与非主流之间自成一派染。随着近年来项尸,国内越来越多的人们互会,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时疙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怂码,开始在国内市场发力诗啪念。其中枢瘸,路虎全新一代揽胜运动版妈吾内,向无数消费者展现了一种精神险滥,一种称为“无畏无惧”的侠之精神械害。   路虎全新一代揽胜运动版伺绞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凯碑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调燃辑耍,它的独立特性被设计师完全释放彼蚂。如今九,这款至今为止速度最快矮、相应最迅速常蒋肩、反映最敏捷的全新路虎赣钱莆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪浩,冲入国内汽车市趁母!,夕阳下一人一车雹垄,古道中逻壬辟,说的是情义无价攫。谁人不为它心动绒镜临?路虎全新一代揽胜运动版口手祁,驶入我们心中!   65年来储宽,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者莲采,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”底。如今倡肚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舞,再次席卷世界程椽铅,那完美的车身比例攻肥讼,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挡故默。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为棵:4850mm*1983mm*1780mm揽芥,前后轴距2923mm力。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹褐时,3.0 V6 SC汽油版HSL孟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版甲粮、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贰仓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型樊髓。   姿态万千的路虎揽胜运动版粪射,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度贫,无拘无束的气嘲帷,气宇轩昂的出尘之表秒,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹傲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒庐,厚重的前脸精,配合后倾式格栅设计翅亲稗,更突显了它的自信唤悍就。发动机盖上两条凌线刚强有力络髓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹衅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情馆粉次,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体咖传扩。   车身侧面线条的风度也极不平凡匹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斡算瀑,带有亮黑色指状套件娇第、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口耗了芳,装有亮黑色装饰边的后视镜掂,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致献秀塘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂段,这些铝合金结构的轮毂分为充脱屠:19英寸5辐式铝合金轮毂星拍、20英寸5辐式铝合金轮毂惮夯奈、21英寸5辐式铝合金轮毂叔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂恕郝靖、22英寸5辐式铝合金轮毂呈焊丢,无论您选择其中任何一款咎,它都可以陪您乘风破浪失狼氖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐剑呈考,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联睛,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中厢坪曙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯伦椒,整个车尾看似简单却极不简单寄其。   本文导航胜叹沃:" "  1998年融癌纯,广州本田成立该,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瞥,而时光推移隧簿欣,今年9月12日碾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆私棉姆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户磨蓉据。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厘抛丸,我们今天将穿越时空娶堑凡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型理撬。它虽然是日版右舵车型关,但3.3L/100km的平均油耗钵纪、双电机电动CVT练、大容量锂电池贰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拨。   外观更加原汁原味川凤:说到原汁原味纤灰靶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本讽媒惋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同括令轨,更运动赎。混动蓝色特征糖外:作为混动车型何袖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标兽绕。   在下保险杠处赦磐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻闯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节其,混动雅阁同样采用全LED大灯设计季冉册。混动轮毂烁殊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志囊雾。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎荒虫分,为节能更尽一份力嘿镜枯。   本文导航墩爬:" "  就在前两周携弊,我的同事刚从上海归来想,当时就是为了试驾上海大众的朗行溉锌,而在不久后的今天漓淖饰,我来到了大理蚂玲,依然是试驾一款来自上海大众的新车违哀唬,虽然我与我的同事地域不同宋何,但对于这两款车而言醋锹,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来手貌惰,我不得不从朗逸说起慕堂叭,由于现如今大众奈茫块化的产品研发女尸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品曝盾,朗逸感猎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疾,它们的关系算是孪生兄弟烽,反正我是这么理解的愤房。   目前朗境的广告已经全线铺开茬骏,消费者的关注度也很高陈香,虽然我个人比较抵触亩呗吓茫块化的产物(感觉个性不足)度,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑毯涪咎,其次在10多万的紧凑级车里某豆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了称。所以销量方面自然也很喜人嘛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息朔开,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台醚你翻。   从英文名来看吨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版空,朗行的英文则是Gran Lavida瞪械,其实如果从相似度上来比较拓乳晤,朗境与朗行更加接近谴,因为它们均属两厢车希壤。我想对于这样一款车来说爬窜糕,大家都不会有什么陌生感疯祭,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章淘队,我在上面也为你准备了延伸阅读窜,可以先行了解一下秤凰。   说实话吐懊坦,朗逸臂贡、朗行番驳行、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唱肚络,让我来区分一下特井,估计我也需要片刻的停顿凄毯,因为它们实在太像了!就朗境而言掇先诺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条培,并将内部更换为蜂窝状造型揉牟,包围下部使用了黑色塑料轿,并加入跨级风格的银色护板伞,此外前雾灯变成了圆形哗科,以上就是全部它的特征了纶蝗。   既然定位于跨界车动眯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙息,同时为了更加配合Cross风格偿兑,车顶还加装了行李架渴,车门下方增加了黑色与银色的侧裙力壬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识农嫁邵。粗犷的风格也体现在轮毂上牧攻,样式上很难用语言准确的描述出来轮,总之很复杂舍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唬害糠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)暗。   尾部的变化几乎与前部一致痉壁,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法闹薄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理戈棚,说实话就车尾而言副,我感觉朗境比朗行好看了不少律。其它方面再无不同牡,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的桐煞,转向灯亨、倒车灯辛桐嘿、刹车灯还都是卤素的锭瘫脯。   本文导航融列稿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾胃娩,所以无论是合资胆憋常、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣灿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性伟,白领阶层此间,夫妻年收入有50万元左右刚,有房究,老公有车纬晤。实际上馆巷,女主角目前也有一部老速腾车瑰,开了已经7年准备换一台豪华SUV米。这位女车主喜欢玩酱忙如,追求年轻赊,注重外形涕沧,并兼顾户外歼骄,不喜欢纯越野车型蛋,而购买价位瞄准了40-50万元领域诬。所以我们直接选择了宝马X3藏吵,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耗。   为了公平竞争破蹬碗,我们选择的车型如下掇伯绊,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 赐攻票、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型畦咎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 到面漓,三车的价格虽然有些区别飞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灸,所以三车实际购买价格差异较小乓笆。   对比项目一丁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晨,特别是女性乳坚,希望自己能买到一款好看的汽车汉鼻,就如同提包还有衣服一样辽浦,特别是成熟女性筐脚,尽管喜欢标新立异定龚虏,但也更愿意接受时尚动感的类型玻奴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸黑无,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坷杉,相比以往方头方脑的设计醋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少岸辩咳。更让人动心的是侵舰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素免彭,同时形象也不乏干练紧凑返瓜。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润龟,线条流畅低茂,稳重而且动感礁,因此吸引了不少消费者呵蔷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性熔温陀,但2013款并非全无变化富,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计堤,此外还有大灯形状哦呐恋、前后保险杠恰沸、尾灯瑟荆、排气管方面都作做了一些细节上的调整爱谦,因而令