高收益债市场挺热闹:某生物医药公司回购自己债券

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 温州市特塑龙防腐设备有限公司

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价咯碳纶:10.9万 车辆总价(含增值税)梧程强:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷烹狠宋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件几,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大称叮,当然这些选装件也个个价值不菲绷暑垂。毫无疑问沦,我测试的MacanS同样选装了不少配置穆,加上所有的选装件之后碍妻腺,车辆的总价也达到了79.79万请。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傲祁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同炭率,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm兔,比中低配车型长了18mm抛。从数据上看糙,MacanS除了高度和轴距之外嘘南,都要比Q5大一些纯蓝,但是由于MacanS车身足够低矮论瞧法,所以从视觉效果上来说眷摧劳,MacanS的车身显得更加紧凑匡,也更加运动狡颁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯什究,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder德。如果光看前脸的话嘲画伍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo谦侥蓄。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带屡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条稀垦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈材苗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19你栏锚。如果不选装的话沮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18匙。   MacanS紧凑祟、简洁的尾部设计伤你拍,充分体现出了它的运动风格风,简单的尾部线条用最平实的设计语言箩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型炊。同样运动的还有它的尾灯竿炭,狭长烘编、扁平的尾灯造型粒,与尾部线条搭配极为和谐傲,起到了画龙点睛的作用揉。   内饰方面诉浮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仇零,运动中不失豪华感懦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捶习,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蓟僻旗,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你肆娇毋,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纷秃蹬。但是有些遗憾的是遁凌方,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬悸匿林,每次按下去都会发出“咔咔”的声音布懂然,感受并不算太好菠。   Sport Chrono组件函阮错,包含了中控台最上方的计时钟率、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统鞍聘槽。只有选装了Sport Chrono组件少,车辆才可以进行弹射起步下牛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沁甜,但就算是为了那个做工精致的计时钟哨喂附,选装Sport Chrono组件也是值得的蔚,毕竟1.8万元的价格倪磕黎,对于保时捷车主来说也并不算贵垫板涡。   换挡杆周围密密麻麻的按键拼,对于接触Macan时间不长的人来说徊琶酿,绝对是个噩梦蓉,想要记清楚它们的准确位置深享龟,真的不是件简单的事情舶钠篇。起码在我开Macan的一段时间里及叛驮,每次操作我都要低头确定按键的位置吐棚秒,真的不太方便佬仓。" "  在国内提到奥迪沛凌,更多的是那款最为著名的奥迪A6L捣,不过奥迪家族并不只是只有这一款车饲莽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型吉揉窘,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称は才摇,这其中就包含SUV以及小型车诗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谋,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脑?   在外观方面秤径,奥迪A3延续了家族外观设计溶氰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴困酒摔,用在这样一款小车上显得更有气势拓蒋鸡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质锰聊,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计抗跺,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谅瑞茹,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉俏仑,辨识度非常高鞋,同时大灯下部还带有清洗器罕畔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚎陶办。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抒密橇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多慰椭捎,至少看起来没那么晃眼囊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鸽襄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潞形,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纱躲肠,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应害介,起到了很好的效果涸。侧面的造型上在A柱位置最高茄,整个车型几乎以平直收尾弦扰翅,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证了施虏,同时让整车侧面看起来更大一些京牧。   A3的车顶采用了黑白色的设计澜蔷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大乳驼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些本救,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间憋境,但天窗在外放着也只能是一种妥协了弓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎式饱,轮胎尺寸为225/45R17啤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂接体,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂齿脐搭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纽隆罐,整体呈现梯形结构畏破褐,尾窗底部与腰线持平鄙接,尾窗面积最大化保证后方的视野撤暮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计察,不过内部也采用了普通灯泡光源令,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车弈殉牵好邯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合何,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况睫东浩,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的绒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的猛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌闺,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚊弧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型胳磐女,S80L自进入中国之后巴舶涉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素从。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品慈探,但它所具备的那种低调内敛的气质申,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选活膘闹。   2014款S80L通过对细节设计的改变别,让自身在没有经历换代的前提下宦,进一步提升了性价比临卉。面对强手如云的豪华C级车市惩烤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耙良,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手媚啪,想要抢占主流豪华车的市诚芪懿省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步夹孝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力撮嫉。   新款S80L对前部进行了细微的整容朵芒腔,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感亭,同时也紧随时代的脚步虽极炯。相对保守的前大灯设计浇,已经不再能够满足时代的需求失喀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嚼藕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言兜淖,但至少与时代接上了轨僧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变彭逃可,近5米的车长和近3米的轴距表现樊星,让它在尺寸上并不会有劣势蚊霉浅,四平八稳的车身设计也符合其商务气质潦蘑攫。外后视镜新加入的镀铬设计没,虽然是新款S80L最显著的改变之一酣,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点侯顶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钳蹈犬,沃尔沃式的家族化尾灯造型金,成为S80L尾部最显著的标志性设计昏路。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兽怂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击缸贾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倡,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力博杉朵。   本文导航   分享到雀霓蜜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刮烧椽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌壕,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短么谱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市彻鲜帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市贯。不过旗下的产品线也过于单一珊寥剧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际贝,所以便下探市诚脊洹,推出了紧凑级的GA3车型推嫌强。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手穆扒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型莆霖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盖,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出慰扇。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别交磋滤,也可以看作是GA3的升级版车型寺扳,依旧主攻家用紧凑级车型市场斥。但是作为升级版车型嚷,GA3S在外观设计方面有所升级雀祟洞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挽先挽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蚊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体丢退,使整车显得稳重而不失时尚感凉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上济,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晴靡糙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动韧捂悉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音艰。此外勿席,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎挥,为双五幅铝合金轮毂赦狭侯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大林狙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乘崩保,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型燃,传祺GA3S的造型设计并不落后佃么侗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手显豪厦。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华混,12万出头的价格或许已经超出你的预算熟崎帮,但是无论是从配置还是动力来说碎,值得去掏这个钱鸥揣。可能我这些话有些官方措辞阜孟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法到稠竿。   1.0T嘉年华外观拟漂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛋护唬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汉贫丛。为了搭配这台发动机徽,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闯烩。   内饰部分救擅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致回虹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捻炊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点陀,这个级别的车型非常少见卵。但并没有设置外部开关箩齐思,而是需要进入屏幕内关闭设朽。   本文导航   分享到白抚丝:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摔辆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拦肯窃,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俺枯,与大众168万的海外销量相差无几莲税。   这个名气与销量不成正比的法国品牌墓惫,依然凭着一款SUV车型施快齿,在国内获得了不低的曝光率钞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲宋帝。今年4万台的预计年销量丢淑胚,相信有一大半都将由这款车完成逗揪。虽然这个价位区间的SUV里瞬,无论国产进口都有不少车型可鸦莺,但路遇科雷傲的几率依然不低你卤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢奉宽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢愤?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爬飘,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版凌筐泡。这款车的发动机及变速箱等核心技术奋韧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蛔磕,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备湍,并保持了雷诺一贯的安全水准鼓客。而今天我们试驾体验的搪壁纺,正是这款车的第二次改款汾腥锹,已于2013年在成都车展上市募。   外型上饥,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格涎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化倪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娜几华,但家族化的微笑前脸配合大灯造型掠,倒是显得有些“萌萌哒”排。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气婚盎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶亭哗蚊。   侧面造型上翁,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时缸脾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钝。虽然尺寸算不上大猩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重钡尸捞,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条糯宝。另外蚂,2.5L发动机搭配适时四驱系统窘徒韩,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现胖悄。   尾部造型依然圆润胸拖困,和略显呆萌的前脸很相称拴冬彪。上下对开的尾门很实用慰叮滤,节省了上门开启需要的空间署,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镰涵,载货坐人两相宜烤藕菇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出饶诧喝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性魂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贰理,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多哩弧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诞建。当然胃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用摄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱螺馅磷、大黄蜂吓干降、救护车等“老熟脸”们会出现爱,编剧还添入了不少新角色窝旅,比如老牌人物“探长”被尸,军械武器专家“十字线”醒,以及人造变形金刚“螫刺”等荚。对于最后这一名小角色而言琴,它的“身价”并不算昂贵噬盛吮,并且在现实中农,它的综合表现也算是可圈可点结暇哨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多户,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目炯女哄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辟纹,说到这里涟帘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧外。   言归正传嫡,牺牲自我去骡痴,从而使“大黄蜂”更加强大党,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色箍泊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中臣贩扛,想要拥有它并不难具漆豹,最低11.99万元就能圆你这个梦沧俗,只不过它不具备变形功能蜂骂。   从设计以及尺寸上就不难看出侣糜,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台墩椒但,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理茸,所以对于大部分人而言瓣需,创酷在视觉接受程度上要更理性一些犀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外卧错,具有相同的特质的车型还有福特翼博晴、标致2008硕梢掸。在对表面参数对比后豁看,创酷的优势还是比较明显的驼盖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辣。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似噶,平和的尾部结、延伸至后翼子板的尾灯组胃尚、向上提升视觉的包围等等兑,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点推,当然也没有明显的不和谐感磊缎。" "     对于英菲尼迪来说盯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌骇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慌俗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期埂午盾,这最为主打的当属轿车Q系列醇,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徒韶馆,在现在都在大搞涡轮增压的时代刻背焙,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量磕武,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎虎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受幸,而今天捣,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧嗡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型霜馅臂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的街贰,就是英菲尼迪的G系列产品版,而随着采用新的命名方式姥凑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铣跋驰,从之前曝光的一系列的概念车来看啃匠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格盗汕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感凹锋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象书,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉采盟殊,而带有这种印象而来的就是蕉淬匆:这车动力强么荣?怎么看就像是卖外形的呢黎坪鳖?   首先在外观上吠览纱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格富酱镭,采用了更为吸引眼球的设计思路荡噶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人捣,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高税奖芹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瀑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满愁仟,同时也充满了一种力量感和。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方潮,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉辆吉蠕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观逞漓鲁。   在车身尺寸上惭遣巩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整芍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡色箱,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm醇粳摊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准祈,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅合炒幸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份悔逗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式股,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茹睛槽,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些戳涡贪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茂恰,在这个级别算是中规中矩颅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列娶呢兽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要小榔嗽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位金孤巳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格戌另,同时也保留了圆润的线条风格慈乳衫,尾灯的点亮效果依然印象深刻牟,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准矛保牌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰苔,这样增加了尾部的层次感史慈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多储褥幸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭浮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型刑痉勃,并且入门售价也仅10.98万元眷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低骇瓤山。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象擎安板,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下脾藤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表锰商:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面唱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些空嚷,但车身上的差距并没有售价来的明显逻谢,因为锋驭真的比它们便宜太多了和本清。除了合资对手以外扰税,它10万元起步的售价行,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧冲父。   铃木锋驭的外形设计上费嘎底,我听到最多的就是两种声音丰腹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢刚,而另一种则是感觉外观不好接受澎,很少有介于中间位置的人饰芦姆,毕竟外观是一种很主观的感受氰态炉,仁者见仁智者见智碧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格些供净,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车换蘑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些萄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型蹈椒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挝突圭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型聊。接缝处体现最为明显联,而且它在内饰配色上也相当讲究贝酶末,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位淖暮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷怂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放幻观:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型距,售价为15.48万元甸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拉,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值辞,性价比有多高了蛙圣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置勿纪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到冕。况且昂墟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统典盖巾,还是非诚殴眩厚道的煎枚。   本文导航   分享到胎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近眯骨,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把船,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升椿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动新既沽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额裤,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雷链,这作风跟大哥卡宴如出一辙魂勾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价凑:68.79万)在选配后价格逼近90万元滔稀盒,而且市场上目前一车难求朵。那么问题来了台郝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筋厢访,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大孩泉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊吠监僧,到底这两车有什么区别黔甫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衔缎,帮你捋捋思路兔。   注孪: 实拍车型为MACAN 2.0T垒,为了让您一目了然掇固,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窜燃。   内饰同醒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及柬,可以说走在大街放眼望去到处可见亢。基于目前的消费理念献漓,如果花20-30万去购买一辆SUV烂巳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观彭培、实用的内饰捣翻讲、以及良好的通过性氖道港,另外还要满足偶尔越野的需求波覆膝。面对人们如此苛刻的要求瘦论,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瘁,看看这些车究竟能否满足众人的需求赖哆。相比其他媒体的评测方式攫蜡匈,我们易车选择了多人评测的模式放井寂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平怯碍厦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评房毒新。    此次我们挑选了7款SUV车型冉开,分别是斥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客屑媚,分别来对它们进行详细的测试刺池切,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)贪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版恒虾寸:25.28万元   市场优惠呸割:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V廖,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鞠巫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主卸磷滦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哄,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道曝负。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窟睡仿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计使触宝,看上去更加的协调立猩及。   至于尾部方面太馆米,最值得一提的要算是后尾灯的设计了壬徒茄,乍看上去有些沃尔沃的影子欣休蠕,整体采用了立式的设计风格单泰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲猎适盗,尾窗位置比老款更直也更靠后呻橡蔬。   小结锚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象辟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敬咀,前后不是很搭调抖囤轻,尤其后部的立式设计苍邦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间覆很使,但空间利用率上则会相对减星丁,比较适合那些舒适一族力挖。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型牵:25.28万元   市场优惠湾:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狭情,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车绰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车休,新车的整体造型十分具有张力涎豹十,五边形的进气格栅更具立体感枢票,镀铬装饰一直延伸至车灯内川,大大增强了整个车头的时尚性唯磨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力敲磺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚂核,但整体并不是LED的灯组设计跺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炔肛目,在视觉增加了整体感的同时艘刨搬,也大大提升了整车的运动性慰肥。   小结杜径:马自达CX-5在几辆车中瓮龄,我认为是最具动感的一款聘急,整车前后比例十分协调相扫,外加搭配蓝色车漆浅碘,使得自身更具个性船。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象痘比党,详情请见后面的驾驶感受篇丢雾背。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD箍:26.78万元   市场优惠托簇:1000元   如果不知道它是奇骏的人欠谭坏,在大街上看见这款车拍假商,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化懊嘲,同时也是这7辆车中变化最大的车型浅毛庐,整车不再是那么的棱角分明蛙祁迫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞪嘶沫。   由于采用更具流线的造型设计叫仇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯惋艰豆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吹,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性渤歧盗。尾部的造型也不再是那么的方方正正惋故,尾灯与前大灯造型相呼应粉,并搭配镀铬饰条加以点缀冒抄触。   小结幸揭晚:由于我个人的车型为2010款奇骏艘华,所以面对这款全新一代的车型沟筏哎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈憨怂酮,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说陆,奇骏是个不错的选择零酸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版确屠极:27.28万元   市场优惠形:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候毙绩搓,就得到了广大消费者的极高关注度究莽矾,整体设计与上一代差别很大淖秃察,不再是中庸的形象类卵,而是更加犀利的造型拎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息蹿汀锨,前中网分为两段式设计脯,但两块黑色的格栅全是假的酸,完全是用来装饰用的安农,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅东白下。   熟悉老款车型的人都知道毯侨疼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吓碱,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积船簇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野新迁粪,从而保证了行程的安全性裁修。   小结嫡拼看:这款RAV4整体添加了越野套件培,所以并非其原车面貌科德闻。但无论是否经过套件的选装菜纬型,整体的造型还是十分具有潮流气息的翟戌搂,另外值得一提的是撬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项怖肚创,依然是几款SUV中表现最好的购,注重空间表现的朋友们值得考虑税信。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版晤谎比:31.58万元   市场优惠拘幕抡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辱羌,所以变化并没有其余车型那么大府涸话,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了桨田砍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思媳迫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格府梁惦,棱角分明才是其主基调感。   后方整体没有太大的改动礁免,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鲜默,设计很好的与前大灯相呼应漆团,夜间看起来十分的醒目借,整体也很协调浚堕汀。   小结藩伶灭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看份浚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力楷,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点豆捶吮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的薯土,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉忻,途观还是比较不错的选择毖岗节。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型惩抄:25.28万元   市场优惠港络慰:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝媾桌郑克斯的外观寺,那么这款翼虎你必将也会喜欢泛,因为它的造型就是一款大号儿的“付詈伲克斯”蕊辣。单条镀铬饰条所组成的前中网粗,显得整体十分的修长绣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纽级颈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点籍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气届开,提升了整车的档次且俱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑匪。   小结陆翻巩:翼虎是福特家族的新抖恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎幔克斯的身影秆浅咳,而对于新款噶饽常克斯的整体造型桃拜哇,个人觉得还是很不错的侍,那么如果您要是和我持有共同的观点羌糖,并且想拥有一辆SUV车型洼,翼虎绝对是首选范围梯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版轨:27.69万元   市场优惠病架:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子食,但随着Jeep旗下车型不断的改款汞,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抡墟呐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息就,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配谓馈,圆圆的大灯以及垂直的中网妒,无疑均是Jeep最原有的样子撅饲免。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绍敝虱,无论是后风挡还是尾灯换,都为方方正正的样子仇,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间叙。   小结烧坤痊:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽采摹,淳朴造型及棱角分明的设计陵滥,在保留Jeep家族血液的同时庙,也为整车的空间做出了较大的贡献便酒掂,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的愁胎江,详情请阅读后面的文章滑即。   外观总结瞬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性岭撂,基于每款车型的特性毛,有的为小改款碍缉、有的则为全新一代碎,所以有的基本没什么变化竞秤篇、有的则“面目全非”袖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了孝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别履岸肯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味绕炽媚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甘逃违。通过每款车型下方的小结仓七食,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啃咖迷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沦狮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埂,你可以理解为营造纯正的氛围菊虱烷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来喉及篇,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合回套,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致雌就技。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恭涵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍霜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”奠忿,绅士气质是宾利的“看家本领”龟。往往本,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质廉痴。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惮豪怀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限沉良。现在壁家,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h诉徒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让罢。自古以来且刻处,“Speed”一直是宾利的性能标签稳,以此向2003年垄断勒芒冠纱、亚军的Speed 8赛车致敬救。    作为宾利历史上最快的量产车型独堑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)痛径瓮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征暖善顿,当然拌杰瓣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可日。    伴随著经济实力的提升涩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强虫,当你身处被“泰禾北京院子”惮便每、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规究埠努,肯定会追求更高层次身份上的匹配翁汇交。我几天前去宾利销售中心池痪,它长廊式展厅规牟卟捌冢宏伟啃庐忱,处处是浓郁咖啡香惶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棘,对其购买力是不置一丝的怀疑请顿卑。我想鳖,只有宾利犀、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌几女畦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求咸宫。我敢很确定的告诉电脑前的你们笑坝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰沫稍,在中国未来一定能卖到脱销平汤瘸。   >> 写在文前回铅版:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劲识辅,英国品牌的表现令人忧心忡忡疟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌芳,它们目前都散落在世界各处砍,有的受到追捧有的则走向终点勘钠。即使获得成功的英国品牌坦窍设,它们仍为自己贴上的“德国标签”袒、“印度标签”的身份感到忧虑览汀勃,毕竟视,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除返。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造萌窜础,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革堆、原木的袅袅余香坊趴料,这种气味只属于宾利赫、劳斯莱斯们茧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严类,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头膊胸祷。    从业这么多年性陷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元汞蹋短,从没有一辆能让我动了收入囊中之心戮,囊中羞涩遥不可及自然很重要牌妹人,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦撼撕。我认为一辆好车滇,应该让驾驶者舒服欠糜、安静孤、惬意的完成从A点到B点的旅程乾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快是德匙,却实现不了我小小的梦该官。我一直认为豁泌操,真正的贵族孪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极温衬狙,即便妥协仍然能坚守初心斑。此话适合改变自己的GT Speed拾搬疯,你知道吗输促筒?世上最难的事情就是超越自己少刃,GT Speed做到了 艘玩艘。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义另口巳,当你启动它时乱顷筋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态贿诵杏。   >> 外观深暴灰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身萎拿,作为宾利目前最为畅销的车型倒宫笆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”朵拉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凛菲互。但是滑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配换,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节查。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者雾块,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磐慑佩。当然樊希纹,大部分“土豪”车主也不在乎艾嗜,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成刚。    外观提升不是GT Speed的精髓俯慷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扭撇,动力棉、刚性剑怜败、减重上的工作任重道远镀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澳良,仅有2.3吨茅翟深,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重俗哨烤。不要小看这350kg女,几乎是一台V8发动机的重量拔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蕊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虫司、多连杆后悬挂和防倾杆等位泥镶。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色泛,分别是Burnt Orange(橘)侮触、Sequin Blue(蓝)稗晶拷、Excreme Sliver(银)团售凌。为了凸显GT Speed的特殊逆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)少。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扮丹。宾利工作人员表示氢炕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碾坎,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加腿悍剧,尤其是在中国等兴新市场更是突出岔草,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铣。    你知道胖子多么努力吗狙下?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钾掇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形伴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超背盯。那些把高性能作为卖点的品牌妮,现在宾利也有资格和你们一较高下轮徘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸雌板,与GT W12车型尺寸几乎保持一致馈兢,其尺寸为(mm)毁蜕绰:长4806垃、宽2227四瑞仇、高1394材,轴距为2746mm介缄。我知道泼妈彤,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距细锑,为了让你做到心中有数渐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来老刃。与竞争对手相比棺艇,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先膛砰匆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑闪潦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车糯柑,哪怕国内的环境日趋恶劣寞纲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值函赤炊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成景焊怕,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酵撩巫,整个过程大约需要22秒滤澄貌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肌荆读,从而避免占用后备厢大部分的空间釜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚盗,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感日,没有法拉利暴躁量,缺点恐怕是不高调姑接遁。不信你点击上方视频听听视频里声音恃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结啥: 作为欧陆GT的性能旗舰稀辰入,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角艰,不仔细研究根本发现不了它的区别俏。虽然外观变化之处并不算多嘛道,但是对于轻量化侠独鸿、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谴。" "   7月21日澎及,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鲜什。其中丰田致炫战胜福特嘉年华彪闲、北汽E150亩侠矫,成为第一期家用空间王冠军令巧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威班菩。它们会有怎样的空间表现溅使,不如一起来见证掏。 本期内容开始前赴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧测: 好了蜕高憾,正式开始第二期内容剧漓。不过简单说几句壬燎浦,为了没看过第一期的网友们考:    你可能会发现祟康畴,随着岁月流逝典陕说、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拒袖,也当起了小爸爸樊迫房。恰此时朵哭,他们对车的选择可能也有了新的取向呵署第,空间大奈膜抵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母屋襄。    基于此侯胖缓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题料郴理。从一家三口的角度去衡量一款车的空间泻蒂,让大家对车辆的实用性有个较全面害处、正确的认识牟橙。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测剑、模拟一家三口郊游的情景实测闷、细节空间的展示钠岗、实体娃娃的数据测量四个环节进行辆墨。   话不多说滤孩巧,有请今天的选手烧,登车栏沂尽! 第一环节翰韦衡:堆放整理箱斯莆,能放多少放多少    由于很多厂商剖但垢、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升蒂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭叉土,也会帮你量化一下车到底能装多少升辜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数椭锚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号才滤浆,并加以不同颜色区分响,目的是给你呈现最直观的感受靠犯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娃贝,仅供大家感受一下罚浦。今天我们拿箱子说话筷,看看它们这种数据到底能装多少箱子喜躬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娇横旁:由于时间关系钞,我们这次只借到了骊威的低配版衔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒琉,但高配版的骊威有这一功能粪。 首先出场的是骊威巨翔聚:    状态一济:单纯的后备厢空间 状态二茅堪:放倒后排座椅后的空间 状态三彼揉低:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猩戊晒: 骊威一如我们所想的那样沧,空间的确是其一大卖点陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时莆疤,小伙伴们都惊叹了!骊威葡,实力不凡乔。   其次出场的是致炫得举:    状态一途:单纯的后备厢空间 状态二霜盛拆:放倒后排座椅后的空间 状态三匿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评崇版: 就如文章开头介绍致炫时所说唇镶,空间舜嫩拟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赦。通过这一环节放整理箱的测试淑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得屋托。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积南硅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堤川:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二此:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三笛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结险堡翅: 通过摆箱子的实战拢,以及上面表格数据的对比姬碍,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利拨。而致炫与骊威差距也并不是太大抡吉,可见其空间不可小瞧湃椽勿。接下来又有哪些好玩儿环节图?而两车又会有怎样的表现呢溪蹄亨?请继续往下看邦。" "   今年5月晤徽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶凑?9挡无用秃嫡府?自由光深度试驾报告》)挝佛古。当时届骸,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测魔。    6月托皑捍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)孪。不过3.2L版的离地间隙骆、接近角谓、离去角歉锚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少淮宫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别陀啸?    几天前巳柔,我和赵璞捷沥客、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市付岗,这车还行不行啪?    我们的第一站建,魔都上海牛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消桑妙。在经历了噩梦般的改签钒淀促、等待内、登机钡市、继续等待之后窍吨僵,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间匙涉间。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿腾:“游遍世界各地蓖畅稻,开尽天下好车锻酞黎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑募。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方寸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的闪扇络,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多擞。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡断恕,我在纽北环实际驾驶过内晌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑罐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI袭摊,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耐,在国内也非常抢手肪韭非。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升读,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障舅锋。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变欺郴沸,基本保留了GTI所有特征救。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升闭,在舒适配置上也更加的平民化阶环萎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整桐譬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伍葛,例如两边的侧裙以及尾翼等兑郊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的握摆邵。但低调的外观也有自己独有的设计元素泉穷,例如车头处GTI特有的红色的拉线擦说,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标穷佳论,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中回票。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性憾咆赦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm恃沉。另外坍,新车的LED尾灯造型也很有特色丛镀计。海外版GTI提供了红色乃、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茧魏,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现芭僧极,但国产后或许可以与国内的消费见面尽面。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少俯纫,我把它们大概分成两类病挫瓤:靠谱的和不靠谱的廷。不靠谱的原因很多柿甭,有些续航里程太短幌惮鼓,上车就开始为电量担心;有些性能太差挨殿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比湾,几十万买个两门小车蝗樊,真当我们都是土豪吗将?   不靠谱的理由千千万溜麓,靠谱的标准则大致相同率。续航里程不能太短孪,加速不能太慢舞经稍,最好还有些实用性蒙栏擞,价钱不贵就更好了鳞。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了担懦侵,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蓝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平箱埔糜,拿汽油车举例的话呜楼,90%以上都算得上靠谱客踢蜂。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说扇熊,能达到及格水平的车型却不算多喇镶。我们的这辆测试车是2012款的隙,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卉饺舞。还好时隔两年午汞,e6的动力系统并没有发生大变化械嘎鸵,只是外形和配置有小小的调整瀑绣。   续航里程捂暑舶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧撂热掀,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墓尘。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车淘功,这其实只是理论值何,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱姓,实际用车时很难达到硅。夏天空调书氓、冬天暖风郡傲、高速快了赐篮脊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程贝佩。   这种电动车只是日常通勤还可以柒,但稍微有些想法仓卢,想去见个朋友始惫、买个菜甜喉噶,心里就得犯嘀咕哨揩。这种心中总有事悬着的感觉很难受娜谢毕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付填涧。   由于时间原因臀概,我们只能简单测试一下e6的续航能力妓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悔,其中高速路况三分之二蜗,城市路况三分之一抚修。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来摹寒,我们的行程其实就是三段艘缔迁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)墒,显示续航里程320公里啦。完成第一段高速路程时(43公里)绊赐,电池余量82%(耗电17%)叭墨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梅吮啤,电池余量63%(耗电19%)啪姓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俩苗,电池余量45%(耗电18%)茹慷敦,续航里程134公里(减少61公里)雹布莱。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点猫拓苏:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柏铃,比如第一段高速行驶惯痞,续航里程减了59公里纫娄歼,而实际行驶了43公里菊,二者大概是0.7倍的关系绒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话截吗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近临,拥堵路况似乎还更费电一些闭恢献。" "  近两年埃拿胎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮侨配,很多大厂都推出了自己的纯电动车粒衔颈,先不说比亚迪这些纯自主品牌馅芍,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车甜聪扫。今天父肆廉,我们就提到了之诺这个品牌恨话,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌筋权辖,主打高端髓偷,并且未来也是只进行纯电动车的研发撇,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烂。今天快屉疤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E捷,下面我们就对这款车型做一次体验捂垫协。   之诺1E只租不卖切嫌,租赁价格为柯殿柯:日租金为400元/天概诽较,长租(3年期)为7400元/月咸熬,现在消费者就可以对这款车进行租赁枯。   租赁价格包含烙挪:车辆上牌菊尚品、充电盒安装(7.5小时充满)漆沧、保险嘉屑、每6个月一次定期检查保养九擅苍、车辆维修猛华隧,7天24小时道路救援丘妒、拖车以及备用车辆等淡舌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造倦撕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计具,但车身整体还是能看出宝马X1的影子禽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计败第,虽然亮点不是很多怪鲤陕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离轨懂,树立之诺自身品牌的辨识度膘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系睬放佬,辨识度极高无。 既然是同平台打造砂娥,那么轴距和宝马X1也是相同的朽隧。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎碍,尺寸为225/50 R17赖泄漏,这款轮胎最主要是为了节能考虑犬。   本文导航   分享到瓦旧臼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉几,它是南京依维柯生产的车型深虑,隶属于跃进品牌旗下究莆碴,是一款定位中高端的轻卡产品据纪幕。该车是在2013年1月首次发布的慑平警,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓤厂撩,为用户提供了更多的备选车型兜。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苦体诫。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)墩暇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啦辑瘁,宝马向来不走寻常路肩,旗下的SUV并非越野硬汉举,而是更加注重公路操控性嗽凹氮,所以在外形上也有着自己的独到见解纶澄。Coupe原本只是轿跑车的特征眷低姓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上午。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后猾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上墟宝耻。在这种背景之下许系道,X4应运而生末欣。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验突犬微,宝马对于X4的设计便更加得心应手潞怜。从车身尺寸来看效配,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芭。然而实际感受上傅毫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力套。它们的关系就如同X6和X5凡临剃,一个张扬份瓣、一个低调褥。要想嗣模酷肺闲董?X4很在行扭舒较。   这辆X4的外观加入了大量M套件咖榷,进一步凸显了它的运动风格垒灿。夸张的前后包围降低了视觉重心焦末,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嫁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瓢途么?所以棉春疼,接近角毯壁豁、离去角这些数据对于X4来说环祟腾,根本不重要郴汲霓。   和X6一样缅,性感的臀部是X4最迷人的地方刹。如果从车尾来看肮十,X4确实比X3运动了不少扁是,高挑的腰线钦、厚重的尾部都能给人很强的力量感呢菊。对于35i来说吉嗡,单边双出的尾排着实有些低调辣埔。尾灯的造型是典型的宝马风格昆瑟甫,造型简单抄阀景、大气蕾膜垦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升焙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秒,前245mm蓝蕉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性协静钵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撇哺,这是一款综合静音扣盼、舒适吴、操控于一体的轮胎甫。在我看来阑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媚,似乎更为合适握党萎。" "  原标题任:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前疯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稳稼,该车除了外观造型犀利佳蜜、内饰豪华淡骚、配置丰富之外宫囊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样疾率缔。作为一款以年轻递涪、时尚为主旋律的产品慨,NX开起来的感受如何镀,今天我就为大家正式揭秘狄匣。(注踢狮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称芜,如NX七、ES违掀胖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍搞下遍:   NX车型的外观内饰设计风格浪,在之前的文章中我已做了详细介绍匆绷肯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仙私篱。从实车给人的感觉来看备,它的确做到了这点勉苦,不少人见到它的第一反应就是簿维骑:恩鬼,这车挺个性捷、挺漂亮举。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅愤弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计餐疽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度虱。此外短亢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯时既算,进一步提升了科技感得。不过它并非全系标配倍镰,在入门级车型上近光灯依旧是LED惧,远光灯为卤素灯泡玲揉梅。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV附坍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3率笑窃、宝马X1做直接竞争玫嗅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舰毫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嵌嗅虑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES腥、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格屡茄龟。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押浴,其中一款为17英寸脓,另两款为18英寸限刃。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂炉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎侈高承,在国内的售价大约1700元/条秤邵铺。   车尾线条与前脸相呼应坎谎,造型犀利完,棱角分明伯稼,以凸显整车年轻僳、运动化的产品定位梁拧。同时叛邵袄,尾灯设计十分用心鄙橇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果童碌群,特意在接缝处增加了一小块LED竣。   内饰方面复舍亥,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造型霞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萌袖恼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用屠,大幅提升了车内的豪华氛围蔽。   据雷克萨斯厂商人员介绍戳别,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏泊久,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统品,它的使用方法类似于电脑的触模板剑变,并带有震动回馈功能蜗士。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用度酿。此外佩斧唯,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统彻,我们咨询厂商工作人员曙穿变,这配置会不会引入中国释锨,对方并没有给出明确答复溪韦同。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腥缓,作为家族中的新进成员暮铆萍,NX的表现自然也不会差竣。为了符合它运动化的定位脊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现惠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邻。   在海外孺,NX提供了全景天窗古、普通天窗和无天窗三种版本的车型滴送,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃菠妻,采光效果很好尉岔抹,但无法开启韩香崔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用堵歼,采用的是外开式设计握。可以确定的是炊的,上述两种版本的天窗都将引入中国柔,至于无天窗版车型是否会引进螺,暂不清楚厘甘。" "  [汽车之家专业评测] 2006年滴惮,马自达CX-7在海外推出;2009年署闻,2.5L两驱车型引入国内外锣,售价28.8万;2010年胆,增配的小改款车型上市模头,售价29.08万傻,同时宣布国产意向;2012年示项,海外CX-7停产;2014年萍记,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道顾,等它国产的人此时已经老了四岁了宪琉脓。   从以进口的身份引入国内酮环豢,到正式国产经历了四年左右的时间锰湍,在这四年中进口CX-7销量并不好蕊耍茂,一方面是当时市场不成熟耗,后期竞品丛生将其埋没了欺。另一方面原因也在其本身送械,比如定价高淘舞、2.5L发动机动力孱弱等等硕遣,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍达筒,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壬。在测试之前潦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点诗套蹋?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沏糕曹,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苗案,搭配6挡手自一体变速箱穷醚绊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机粕轮,只不过调校要比CX-7上的更为激进厘姜。即便如此褪窝舍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蛾胸赫。   油门的设定比较灵敏钦,起步和加速初段都还比较轻盈届炮魄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线破湿歪,而不至于拖沓攻,一切都显得易于掌握茧乌。变速箱和发动机配合的是那么默契仕淘尽,总能在恰当的时机选择到合适的挡位兑护,只是在极拥堵的道路上蠕动时贝,1挡与2挡的切换有点闯动而已忱,问题不大洞爸嗜。   转向和悬架的设定偏向运动口馁,采用机械液压助力的转向系统比较重颈短,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣黄。悬架没有“忽悠”的表现奈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蹋粉,车内乘员经撤晡瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”暇解。悬架后段偏硬孰滔封,在弯道中并没有明显的侧倾紊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去颧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错面,动力供给够积极多,表现不错妒铂,驾驶感觉非常轻松姬,动力的跟进也很是及时帝零磊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)心秘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孝,但实际感受发力点基本在3000rpm左右汐坊,而且不是那种喷涌般的迸发慈撬榷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已牧巍簇,给人相对内向保守的错觉榔。   CX-7更擅长的是中途加速拷,比如从60公里/小时开始能论会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柯覆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伸芭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限忱访,这几天这种沮丧感时常出现创舜。不过也正是这个中段加速的特点啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举家罗,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右穷湘,稍踩油门就奔向3000rpm劲,便能得到很好的响应娥,仅有极为短暂的降挡迟疑黑,随后就催逼出了足够的扭矩矾骸蚕。简而言之建雷咎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的喀丢漂,容易上手劳赌,各方面的表现也都算令人满意角。   中高速行驶中一切都能变得敏捷鸵赔,涡轮增压器起到了明显的效果梆,就像注入了某种精神类药物缆烹抬,虽不时刻保持着亢奋状态挤雇科,但兴奋状态确实随时可以到来吉豹,一切都听从指挥性。这种持续的加速感可以维持一段时间间挖,心里不禁一阵爽快畏浪,当然报脆告,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叫桂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里色丢,消耗燃油17.94升毫,平均时速为30公里/小时檀弛结,全程开启空调拓耍辉,平均油耗为13.3升/百公里挡棺顿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看素写,CX-7绝不算省油的那类佰仍,准确的说是比较费油斧峦壬。另外惫镭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油翟唤艾,无疑使用成本相对较高稻。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前烘吞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浓碱。说实话蠕秤那,那是我第一次接触这两款车珐臂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象龋尺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机割粱,动力同样够用型,但输出并不算线性晚撤挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制八把。当时我就在想啡模,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了佛,而如今厂家真的这么干了虫烘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统臀,增加了几项配置壬碘,外观方面几乎没有改动日纪娩,图中的这款车只是增加了车顶行李架桔、车尾扰流板和挡泥板等选装件炽。   这款帅客HR16是一款7座车型拔,它可以满足国V排放标准侮鳞,车窗后半部分采用了隐私玻璃慧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢携缸萝。当然侈,帅客实际上是一款既可以满足载人人哩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舞氯宋,所以它的车系中包含了5座活、7座率峡、国IV苏穷统、国V等各种不同版本涂沁怠。   除了挡泥板之外弘防,我认为行李架和扰流板的实用性并不高堕纷笛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果隶。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瞪,其中的最强模式叫作“Dynamic”菱伦,译为“动态”无非氰。有意思的是降荆韶,在英文里韩啡啦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根恃很,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机互、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗型?——开启动态模式课,就等于点燃了一根无形的导火线磨湾。   要追根溯源的话啤逞瘸,炸药起始于中国辑铰,属于四大发明之一背厦,不过相比中国发明的黑火药葱,硝酸甘油平时更加安全可控窍,而且破坏力更强匆碘。奥迪RS 7同样如此端苟胯,它多数时候表现得比较随和胳噶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力徘盛啪。   首先从外观上就容易看出它很厉害缕迫。奥迪A7之所以独特典阜朵,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型改,人们将之称为“Sportback”能,在我看来粉,它的廓更像是一只优雅的海龟日,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烹轿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装烧奥苹,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伙碴鞘,所以它已经不是传统爬行类的龟焊酗吉,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息授事边,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同涩齐刑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘阑魔,让人不由自主的去稳稳扶住3里胆、9点位置为粪衬。   在风骚的外形和各种真皮攘考、碳纤维材质的覆盖之下熊慕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性愁媚,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别啸,这一点很好汰投霓。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV喉胁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群迟罚。即便在这种情况下发,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价然。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陷干辞:谁给你的自信卖这么贵还?不错沏汰,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008襄,它到底是盲目自信还是厚积薄发坍鲸乘?我们一比高下咀惦。 外观对比燃浓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结失:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算会殊堑,所以我决定说点可以量化的东西滤廷雾。首先台朔翠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现低,而哈弗H2在售的这款车是中配车型头纽蕊。其次可能是由于动力的原因嗡渴,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽芬捕角。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上庇队,备受关注的长安CS75正式宣布上市罚疾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合非酪牟。在前期的试驾活动上甭伪猩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型实,并对其驾驶品质给予了极高的评价宪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车俊拷埔,和手动挡车型相比费山,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待傅。 ● 外观内饰的简单介绍掂:   在外观方面咎盒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型光,长安并未给1.8T车型增加特有的标识佃跺鹊,甚至连一个小尾标都没有坞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿围充掳,但1.8T车主可能会对此有一些不满杏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm阶乏嫁,轴距为2700mm嫁剑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5猎、奔腾X80以及哈弗H6裸,CS75还是相当有竞争力的品负,它的轴距和长度最大甸,宽度仅次于哈弗H6瓮橇色,高度相比瑞虎5矮了35mm敝顺久。   在外部配置上回方令,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统徽跑档,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袍坍棱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角草蓖。另外遍,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剑齿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果涡箍萍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力佩滥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奶耪阜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品购拇还,市场售价约为700元/条铆,在同级别中算是很厚道的配备了酶石。此外宿爆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品乡伦,只是轮圈被替换为铁轮圈守吉究,还是俩字——厚道窜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格朗睛细,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杆镐垄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板憨艇,看起来更有层次感歌返钩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锰、设计毫无新意驾乏、用料也很一般等不好的印象贿池。不过近年来逃俺瞧,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹唱饰,长安便是其一死,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视廖,也很难找出它的缺点先绅许,按键镁概城、旋钮的阻尼适中场拣扔,手感很不错楔蜜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏沉勺,分辨率和反应速度都还不错绵锤,不过在功能性上它只提供基本的导航泪怠很、DVD踏炊盖、电台夯、倒车影像及蓝牙功能回幸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐牌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宠具,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到铜搔寞,但是厂家对此并没有改进缅描局,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放及勘。但是蛔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度髓涉咳,同时设备名称也无法显示完整颓曝较,在用户体验上还有提升空间钵泞。   不过踌不,在一些细节处理上辰拒涎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意额堡。比如在挡把前方的储物格博,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理舱,不过这块材质却为硬塑料虱,实际上根本无法达到防滑的效果硕低。另外镐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯收刊内,这点值得表扬古醒布,但必须手动摁下开关才能点亮感磷旁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅救,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果磨脖。座椅填充物软硬适中秆谜城,刚刚好敢仕电,并不会软到开久了腰疼使,也不至于硬到硌(gè)人阶勺拳。除此之外娶缴晒,包裹性表现也很不错寇解,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中护。另外襄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节山骇羔。   车内乘坐空间表现上弘,身高180cm的编辑身处前排饶,头部约有一拳左右的空间蚀尺朝,此时移身至后排柔捌,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间禾饰戊。作为一台紧凑型SUV车型勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了侧颓。   来到后备厢耐阮,长安官方给出的容积数据为590-1560L肥猴乃,表现中规中矩糕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果考许层,增加消费者对于整车的好感度非伟放。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伤仍,如今市面上的电动车产品越来越多舵膳佩,开始逐渐走入人们的生活菏歪痹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一髓干,大家对它的了解可能还不是很多钉霓,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元枫。那么这款车究竟如何呢挞鞘臂?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车唱圣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上螺丝贝,我们终于有机会近距离接触一下幌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质赤,因此其与众泰汽车合作未,推出众泰知豆电动车伦碳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淡恢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芬圭。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗陋?不管你信不信避铜,反正我信了掏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狸囤,售价为24.98万-28.98万元味位随,共有三款配置可汛两,全系均未采用quattro四驱系统伐玫,取而代之的是前置前驱的驱动形式想。更便宜的价格带来了更低的入手门槛甘申边,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水媒铣匿,1.4T的发动机到底够不够用堤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧纬为股,这些问题都难免让人担心魄啡外。那么奥迪Q3到底是不是“好货”涧,它又是否值这个价格堂地,下面让我来终结你的这些疑惑下切筐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力冉:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巫衬,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奴,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境嗜,既然大家都关心这一问题魄巩瑞,那么我们就从这个问题开始一一解决锯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揽县林,其最大输出功率为110kW苔吨,峰值扭矩可以达到250Nm幕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm能然笆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后示洞古,动力储备不足方面的顾虑浮秦挪,但是这些想法也好顾虑也罢韭坤恍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稻誓兢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实霉,油门初段的旷量微乎其微靖。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拱慧晦,当发动机的转速达到1750转时虾赋,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩傲,强烈的推背感也会随之而来摄糠,如果你不是冷静下来思考一下看汀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受限,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减肋谅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候娇连接,一开始的想法和我一样懦曙蛾,换了1.4T发动机之后湾陪赫,动力跟的上吗涛岁?心里总是怀揣着这样一个疑问渤绵,但是当他们开了一段时间之后匡娠斯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瓷读苹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格脐诫舞,处于D挡模式时酒卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝巾,但也感觉不到激进的性格甭皇。但是当车辆处于S挡时乳飘喝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉热,整个车似乎突然变得紧张了起来蔷,时刻专注着你踩油门的右脚查,稍有动作便会迅速做出响应砍博脐。   在城市的驾驶中纶沙,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障及扯,当你深踩油门时间水,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辛,或者可以说扣们,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蔬。此外拣,作为一台不折不扣的城市SUV查,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验爸啤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质梗宦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仆上碗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感巩姜函,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动寂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆恕使,整个加速的过程非常线性沛挖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓄,不会表现的非常神经质架。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱窘柒割,这台变速箱给人的感觉非常聪明毯瘟,可以准确的猜出驾驶者的意图驳沮信,在换挡的速度和时机方面非常到位陪。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点案颇。此外嗣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错楔稿。当车辆处于D挡模式下性饭式,当发动机的转速达到2000转时侧颂巾,这台变速箱便会进行升挡的动作烹沃,从而保证日常驾驶更好的经济性繁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时千,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应禄律,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止差敲立。   这台变速箱也并不是近乎完美卜凯裂,它当然也存在着自身的不足拷们江。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺焊皋,尤其是在低速的区间内笛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镶。此外零,该车提供了四种驾驶模式的选择仕,分别为经济匙姑供、舒适论悸、自动和动态模式厘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骗日。 性能测试然:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蔷冯驶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现搜淀菊,最终的破百成绩为9.14秒驳凑,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升萌蟹。奥迪Q3在三挡时完成了破百寝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程偏。此外母,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没搔监,非呈俣校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失草蹦,整个加速的过程十分平顺和线性那讲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势内。车辆在全力起步的过程中少,由于没有采用quattro四驱系统煽,车身有轻微的抬头现象疥盲,前悬挂的拉伸比较明显冠。 性能测试坷仍脾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中书洽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米承堑锌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升儡顾篡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系晃。在整个制动的过程中竭炭没,G值适中保持在-0.9到-1之间挖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荣,前悬挂很大程度的收到挤压欢抬,而后悬挂的拉伸也相对比较明显谢。此外挡,该车在连续制动的情况下乒痞,受到的热衰退现象比较明显饺魔拐,在连续测试过后紊,制动距离增长了接近2米培蓝拾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞记夯,动力方面也足以应对使用的需求冻辆,尤其是在低扭方面掠聪秽,这台发动机表现除了浑厚的功底钉艇绦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平勤新外。对于一台城市SUV来说酱洁侍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑夯。" "  你有没有这样的勇气编酥纯,一辈子只留着一种发型侠拦,带着一种款式的眼镜菠蒲皆?或许多数人会摇头说不份。试想你现在穿着中山装辅,带着大边框承豁埂,留着中分头走在街上涝挪衡,别人必定会投来异样的眼光褂挡。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变品,但有一种美午驴,却是永恒的全痴金,我们称之为“经典”按皇。就像中山装逐渐演变成了“国服”背磐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谋场亢,看似过时的东西稍加润色宛巾,就会焕发出经典的力量氓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题跺,也是一个互相佐证的问题绒涂毕。正是扛住了时间的消磨憋缎,一个产品一种设计才能称之为经典思瑞嗡。而正是因为它是经典城,所以无论时间如何过往挤,岁月如何变迁封峨,它依旧能代表着美轮妹。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫响怠、保时捷911鞠橇、MINI这几款车了博。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承柬佃斧,这是一种财富裸,就像一个国家的历史一样抹,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝壬。但就像中山装一样颓环,如果不稍加改动写菜,依旧会被人说土气档喷坡,MINI也是一样激揉规,细节的升华会有益于经典的传播和传承弛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰踩阔,是全新MINI车系中性能最好的韭狮碗。所以车头车尾都会看到“S”的字样详拷俏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭,这是它彰显不同的地方妥豁痢,尾灯的轮廓更大了晒森,但相比老款不够凝练伐,同时你也感受不到它有何种审美的进步坤懦,个人感觉它是为了变化而变化杜遂。轮毂方面风被,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴署。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注跺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虫天。不过钵揭吭,在真正接触到保时捷Macan之前股栏,我对它的真正实力也有所质疑辩誊崎。众所周知媚坎,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造咀,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢灭沫姬?带着这个疑虑房刨孺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅粉田。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同饰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蓟。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脸尺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似阂巧另。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型芦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”滩帽。在没有任何参考坐标的情况下峦勤,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的席。排除了惯性思维的困扰褪,对于一款新车而言或许并非坏事伺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轰的,因此有关它的设计特征我们并不陌生膘钡。作为保时捷推出的第二款SUV车型傅泰筹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计模敞,同时也融入了许多独特的元素需。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征魔乘庞,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镰,因此在细节处理上歪谐,新车融入了更加激进的设计元素车糙。    作为入门版车型恳欺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯木镜帘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯祭,并采用导光条设计衅,其视觉效果更具科技感靛。   保时捷Macan的腰线位置较高钒潞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢位激逝,营造出强烈的动态视觉效果讨玲秘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蝎狭菏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一购始,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格殴。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况魔究,我的同事此前已经为大家介绍垃嘉噶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解相。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍评疟。" "   ??????? 提起观致砍粒,大家都会想起什么申?这似乎是一个难以回答的问题附。作为一个有着中国血统的全新品牌妊泌寝,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩森抄。在2013年疥,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上庇,一石惊起千层浪蕊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吧。   如今酞团,观致的第二款车型昆岭嗡,观致3五门版也如约而至衔仁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力馈?它的到来誊,在扩充了观致的产品线之后破体哪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢控?自然是令我们拭目以待伯哦携。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歇矫羞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今测酬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型裸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胳为翰,时至今日都没有做大幅的修改荡缝椿。就是这样一个古董级外貌的家伙煞提,最近竟然和新能源技术杠上了骨毙封。2013年的日内瓦车展上诽惋,路虎推出了一款纯电动卫士裁暗,旨在告诉大家卫士宝刀未老孪灌汲。而这些天屉纲梁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试憋胁染,看起来好纯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了廉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上寿说,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品催什峡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟倍得,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望青潞,并未成为现实抱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已币态采。   事情的转折点发生在2014年6月18日冻墙,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照沦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疯剩呵,并且这一次眯,车身上已经重新贴上了拉花掣亲奇,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计峨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”怠金,而是一台真正的电动版卫士人恐碎。   之后通过各种途径的联系糯醋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版嘛护潮,虽然这并不是一款量产车脖狙伸,也没有任何电动机绞氓佬、电池组方面的参数数据钉惰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试僳史淖,我们认为此次试驾还是很有意义的挺。   ■ 外观造型改熄郡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷补皖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士四玛狭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样具链骋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纯。   电动版卫士全球仅有7台趣截,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肝,基于卫士110车型打造弓阮,可以根据情况容纳5个或7个座椅肃令脐,算是车系中的“旅行款”橙豁疤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蕉司计,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异朝道拨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计街蛋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡覆鹃颅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外淬外,丝毫不加以修饰存亮。按照官方对柴油版车型的销售策略撕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扒箩敢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分违拟沫,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理豢猜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留岸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间棚妓。正对车头呕蒂扦,右侧翼子板的通风口也是镂空的樊,下方是空调系统的进气口横,而左侧的则仅仅用作装饰输皖鸿,所以是完全封死的状态涕淮。   平直的挡风玻璃侣、小雨刷搓舜、面积可观手动调节后视镜梅便缚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计秃,而在这台电动版卫士上嚏氛宝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缕。   实际上恭酒歌,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致戚净,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线市,电动车窗只照顾到前排乘客斤,第二排为手摇的犊,第三排则仅仅是推拉窗蛔貉困。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萄喜,确实捞紊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车溪妙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中未摹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头揩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖靠航。   三窗式车尾设计除了古老外褥危俩,想不出更多的词去形容付噶,好在后窗电加热日送陛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备偏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赡慕鼎。至于各种不同用处的尾灯嘛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弄。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩堵官购,并配备了13针牵引电力接口城团勃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电杉。而对于电动版卫士来说剃,这款车的拖曳能力也非一般强大坞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡淖溯痞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置瞳管。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雾喜融,在这四年一次的盛世当中搁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注楔举参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车啊,在经过整体的细化改进后整体更出色凳虾痞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻琛,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌貌乳朝,对于这样一款小车到底怎样笔瀑希,让我们一起一探究竟琉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车讼煌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计警且位,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缮伙搓,当然这还有一部分是车内空间优化的设计邪猴,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稻诉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格甲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厘良惋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲昶γ迹可靠的选择擅萝。   相比现在很多的车型垄是票,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稀,个人比较喜欢这样的感觉饭贩,朴素也是另一种风格努,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分警系,可以说是起到了点睛的作用迹抱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创剩戊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格宪捶,看起来还有些运动精神菠晤劝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组菏认,同时也是远近光一体设计碑库侧,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气褐旗唯,更加突出其可爱的造型风格齿顾日,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体逻,同时也表明了J2的一种年轻风格馈靖草。虽然是一款定价不高的微型家用车邓极,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置赎缄殴,雾灯虽然不是什么贵重的配置坪酣淳,但对于安全的保障还是多一分才好蔷帘勤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力兑试,实际使用中虽然刮水面积稍泄嗖擅住,但整体还是清理的非常干净蓉。   在车体侧面造型上屋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计戎绦涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高颗,这样给头部空间会留出很多汹尸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感辜埔峨。腰线起始的位置和大灯高度相同紊,这给了驾驶员足够大的视野空间氢冒,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间播,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高脾,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰让。   在尾部造型上鸥,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计亮哼,同时加大了尾部示宽灯的面积裁奋,为了就是提示后方车辆注意安全篓炬裤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹免,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高施党,内部非常的深不过开口非常欣闶亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包鳞频肯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玫喀,虽然是钢圈博脓什,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳咖苍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型勿肉巧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少课退。另外掠刊畔,一直让人头疼的售价问题碘骚卧,此次又出现了且疟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势性。价格问题抖旅,在上市新闻 中已谈了很多四,不过与价格相比赌矢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秘缸奖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题盘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后勘齿,即将为各位解开疑问砷偶。   观致3五门版已于6月24日上市灿澎,目前指导价已公布兜陆疟,售价区间11.99-17.19万元 玩览和。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍跋祈:依然遵循简洁的设计思路低微即,造型更显年轻胳囱烂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头如姜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士把泥趁,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体堡赖垄。可以说十,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车瓷颓。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格惠禾尸,不过在细节上却更显年轻锣馆僧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm疆雀倒,轴距为2690mm室,除了长度缩短了177mm之外文晾纹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袱工。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话莱筷仆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉屁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了簿。在车身颜色上樊,观致3五门版同样有6种颜色可亚椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泄谓,色彩更为鲜亮缔獭,也更有时尚感锈。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起偏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别密。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面筷,而前雾灯也采用了圆形的设计猴废禾,更显时尚慨伸疙。另外灸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯惕卜、转向辅助灯和大灯清洗装置静限,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 梁。   除此之外蓟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大托娶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)陷场,并且轮圈的款式也更加的年轻腑挺。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疯。所以在轮圈与轮胎的规格上穷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朽线。   =============分页符=============   ● 内饰介绍魏:与三厢版一致缓茨,细节改变不大虽念。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同闲狡裳,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挞。中控台采用对称式设计盟,各种功能布置规整狗勘惧,按钮数量控制在了合理的范围内判庙,不会给人一种杂乱的感觉沛。平底式多功能方向盘与三厢版无异睡华,造型很有运动感立距次,真皮包裹的外圈握感也很不错裳暑需。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置签核,除了蓝牙电话赐坏、多媒体播放等这些基本配置之外窍视,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务谓挖裙。除此之外党幂,车主还可选配观致逸云的增值服务费厕,该服务包含实时交通路况逆视屉、实时停车场信息和地图更新等韩粟。 ● 座椅及乘坐空间裴:白色绲边真皮座椅很有时尚感澎兽融。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能检尽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能暇憋惩,与三厢版顶配车型相同谩贩处。不过区别在于寐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒜独,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升室蔡痞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动拱惜仕。   在乘坐空间方面娥爱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鹊览,并将座椅调到最低位置后激故梆,头部空间大约为1拳继,显得很宽裕;而进入后排后寂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的十氓矮。后排中间地板隆起幅度较大蛋饶莎,长度也不适合搁脚趟,中间乘客的舒适度会受到一些影响痴。 ● 后备厢火妥、储物空间和天窗负锯:后备厢容积403-1105升挂艰,储物格众多炒。   在不放倒后排座椅的情况下当筋泪,观致3五门版后备厢容积为403升娩衅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揽。如果嫌这样的空间还不够的话箩同,将后排座椅全部放倒后尖妨,空间最大可扩大到1105升疯。除此之外际倘,如果您随身携带了诸如手机舜、饮料之类的细碎物品的话性,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间埔沦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备撅幕狠,可打开的总面积约为0.22平方米笔淀彤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似躬。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架把:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机动乔,两者最大功率分别为126马力和156马力宿泞俄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米胳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别得泻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外价猛呕,其他车型均采用6速双离合变速箱俺。在底盘悬架方面淌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎汤,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架潭。 ● 驾驶感受供:底盘调校水准高鸿米吓,变速箱低速平顺性比三厢版好叛氢苯。   此次试驾会上氰锨,我们大部分时间都行走在城市道路中浮季干,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些啸豌,起步时若是轻踩油门踏板卑,车辆的提速会显得比较迟缓受虚伶,若要改善的话昂晦较,需要至少踩下1/2的踏板行程轻巳。对于开惯了日系车的朋友们来说句绅,这种偏向于传统欧系车型风格首谅汉,而非“一点就有”的油门调欣诠剩可能需要一点适应的过程颂。   而在整个加速的过程中蔫取,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题肯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上擅,咆哮声已经传入驾驶舱宛,可就是不见变速箱及时升挡耍实。另一方面婚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茎,整个介入过程并不是特别的线性牌沥,其工作时的噪音也清晰可辨沉鸵,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音骡负鞘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧捍雇堡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )局脐楼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绵全,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换退套搞,并且伴随着强烈的顿挫感颧亮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多达嘘讣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态臀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镜途,虽然顿挫感还是有酬,但已经能够被绝大部分消费者所接受顾烯错。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的饭凳,那么我可以回答您潞,和大众的DSG表现相差无几蠕。兼掳。   从观致工程师的口中得知地,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吼楼抖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下拎秒,对变速箱程序毖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整官残教,找到其中一个最佳点蒲玫匿,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低钠讲。   在手动模式下扇脑穷,发动机的表现仍然很积极刊,不过由于其低速动力输出并不出众核,其加速度并不能让人感到满意夕没比,很大程度上急,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉家。此外不褥,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时哦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡铜悄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似琅楼。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点部鲤,而在此前的三门版车型上亥,我们就给予了相当高的评价淳的。虽然仅从结构上来看径岁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控悼驰表,但作为一款家用车怕商剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性故,高速行驶变道保证稳定性汉。事实证明簇胃臂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勿,并且从车底反馈至车厢内的声音铃痕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看手泻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的惫力。   ● 编辑总结说痹:   从我们此次的试驾感受来看揣萄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻米、时髦的外形隆铃咯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拭段衫。与之前我们体验的三厢版车型相比完污龄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步角径案,尽管目前顿挫感还是存在蚕俩胺,但已经能够被绝大部分消费者所接受了桐酷奸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卞,有值得称赞的地方广,自然也存在着一些不足恒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等婆动杯。另外链盲刑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蔼舍绩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元洞阀唾,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谋弦、转向辅助灯及大灯清洗功能苔捍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎邦钠酬,这样看来惯颅布,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少嘘。不过瓣嫂便,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢皑噶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缴。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惕悍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍廷罢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型胚矗水。但个人更喜欢两厢版本兼秦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因软快。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皋椒攫。当然炼狡,作为同一款车岸奉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同漆。三厢版本更加实用隶党,两厢版外观更加时尚干练怯。今天带来这款两厢版爱唯欧怖共,或许会让很多注重外观的年轻人驻足疵敬翰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容擞类磊,大灯的设计相对保守了杀皇洛,但也减少了人们对于这台车的争议性墓。从而扩大了消费人群舷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饺伞,各有各的美复魏。但无疑宽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的废鲍。   侧面的变化并不是很明显蒜妈,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动地。相比三厢版要顺眼的多陆届。车尾的变化同样集中在尾灯上秀溅,尾灯的轮廓变化倒是不大动,变化主要集中在尾灯颜色的改变笔绍榷。深红色的外围显得更有质感廷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话呕,越野车是最好的选择剔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车燃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事锋朗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力官幢黔。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拦苫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卡藩。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没郸。除了电视剧的锦上添花靛,BJ40本身的魅力也势不可挡粗础,下面我们就走近这款“北京青年”脑项,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼闪。   外观/内饰锚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挟,或许有人会问那为什么还要进行测试绷拣睡。其实答案很简单陪,之前测试的BJ40是一款试装车彻惜备,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拒岭,包括电视剧中车辆也是如此佬撤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菱想妙,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升旗禾桂。虽然我没有见过之前的试装车校伴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异核劳,甚至有些地方与牧马人不相上下耙溉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍街说蛔,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伴,这里就不再做过多赘述灿矛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰耻,你会发现并没什么科技感盟,简单的线条几、硬派越野车特有的见棱见角的气质搪,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缉。另外藩朽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拔到握。硬质塑料质地的中控面板很厚实率汾,比起舒服的软性塑料手感稍差尝淡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事遂姥,同理使用织布座椅也是一样试负,无论您是刚刚涉过水很,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨牡,都不用担心龟陇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戊馆,不需要华丽的外表去装饰翘欺。虽然BJ40有着很浓重的模仿那,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格论杀鞭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谴轰蝗,那只能说这个人并不了解硬派越野车蘑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绘拌疵,让人想到真正的场地里去撒点野姆。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀丁飘?惊险的高速穿插期伐扭、精彩的甩尾掉头外趴、惊艳的侧向双轮行进华磕匹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演乘蹄。时过境迁售箱矛,萨博虽已退出中国市呈钚骸,但把经典的两款车型(即9-3从、9-5)的技术留在了中国脾屑,在北汽成功收购萨博技术后躬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肯贬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型螺掣,其底盘运用了萨博9-3的核心技术敝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粪,主打性价比与实用性吨。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确汹珐虹,只是在某些方面使用了相关技术而已茹。   从外形设计上就不难看出惧默板,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影雌糜刊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰寐软司,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70贫畅探,同时车身上所使用的犀利线条哭僻,令时尚动感的氛围展现得十分充分瀑抖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表剧栓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级渐,车身各项参数都小于萨博9-3豹筷,所以直接套用的说辞显然并不成立弦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出灵隆,打造一款可以继承优秀基因戳,并适合普通家庭用户的车型肝,成为了设计团队主攻课程啦练晶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情请泵,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应锹崩钾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降溯图普,但紧凑的造型与简练的线条撼委噶,使其观感的持久性更好侧径立。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多裳输身,很多厂家也开始重视其了这一细分市场统胯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型妈砰,价格能接受祷搅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型湍舒。而现在也有很多车型供大家选择挨绿斑,包括大众途安撕翰实,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赐栓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现缝连,它还有一个进口车的身份唐。接下来瞧草,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现苦欧惦。   外观贿荡凶:起亚最新家族设计屁尺,略显可爱澈剖匠,大部分能接受噶。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瑟,同时又有一种独特的卡通味道曙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忱獭桥,没有配备氙气大灯痰到,但全系均带有LED日间行车灯璃维、透镜及大灯高度可调功能呕口涣。雾灯部分的设计很有个性叫涡辫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夹。   由于车身高度降低蛙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑家奢,平滑的车顶线条降低了风阻系数柑,流线型设计更加美观黑。全系除顶配的豪华版外齐丛寇,后视镜都没有集成转向灯功能藤陌世。另外喝,低配车型的轮毂也比较简洁毒豁,轮胎规格为205/55 R16翱判。   新佳乐车尾的设计十分简洁稗,总体看上去比较圆润百断挟。尾灯采用与前大灯相似的设计风格聘体烹,凸起的轮廓首尾呼应剖孔尺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方翟捐,车顶带有行李架卤纠,具备一定的实用性台对疲。新佳乐全系标配倒车雷达功能舌劝糖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锯卜矮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源房,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题辽。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌克,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯褂背。而提到雷克萨斯馈沤,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样沏无手,立刻联想到了舒适篡标毙、安静等一系列形容词渐队寝。   作为雷克萨斯主力车型凰摩,ES系列占据其在华销量近半壁江山挞蒜嫂,舒适罗壕络、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价仍户。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h较拣乏,更是有充足的理由享受这些评语码蔡。但更重要的是檬鬼,在环境日益恶化穗洗、石油资源日益紧张现耿晃、油价越来越高的今天申钙挎,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度看笆。   外观部分掏拐颁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墟迟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)孟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生酶冷洗,和前代相比进化明显融羔。初次亮相时嚼绰肆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壤恳图。与丰田一样喝诞讽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剧,目前已被广大消费者接受铣放泪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题了。   外部配置上莱赤,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蛾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目本劝苗,与中网造型配合不错十省。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格禾,轴距2820mm屑肉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同畴悄,ES没有针对中国市场刻意加长咸是苍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台擎誓,轴距比老款增加了45mm似犬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计誓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型奉坪酸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们偿兔。当然哭刻节,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起谭取。另外锋囤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内船抹危,更加低调朴皖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距哎帛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惮、忘记沉默寡言的正装车主乐扑、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾困独、忘记... ...算了灸稻,需要忘记的东西太多虑苇,你只需要记得一点擒藩揩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锨扑社。   奥迪的低调馆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亩坷片,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然此饲攻。依托自奥迪A7的造型设计蹭蒜睦,RS7依然拥有优雅的造型涡,仅仅在一些细微的地方贿啼钦,RS7做了运动化改进浮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅赫萌、以及哑光附件午。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板墒峦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娥。   如果客户需要撕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂龄蹲,其轮胎规格达到275/30 R21入潦淋。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气澄皋。排气管依旧体现出奥迪的低调凸连宫,外部看是两个椭圆形排气管栖,而其实际是双出四排气广熟,因为单侧双排气有节流阀办,用于改变排气通道吻屡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的赐堂被,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线事渴。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针铂身,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔乏欠。车钥匙匙悲、平底三辐真皮方向盘尘谁、运动前座椅葛徒却、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标躲。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能死,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示挎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中年沸,还提供发动机增压压力柿扔倦、机油温度显示和圈速计时器等数据颂碎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰茄泪,并提供其它3种材料作为选装妙倍妈。车顶内衬标配黑色织布莲围,可选配黑色Alcantara面料蓟。搁脚板衔头洞、刹车踏板吞蔫现、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计渺睬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恭的扮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑烈灭惺、一体式头枕的运动座椅畦勒芦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料揩,并提供钻石绗缝痘冗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料藕沟贝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装辱纷滑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赦柏芒,就像微博上说的囊伶奴,一次刻骨铭心的爱情储输献,一次说走就走的旅行什么的实。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒜镐,但在现实中淬猫,你不能永远一副放纵不羁的样子尼母搂,特别是在资金有限的情况下蚕方,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的慧。此时你就需要一辆价格便宜巷概勾、实用可靠的多功能车型怠钱郝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虚衡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弘,分别是景逸X3和景逸X5靖肝,形成高低搭配产品布局抢活剃。景逸X3属于入门车型粟烤屠,共有三个配置踞,指导价从6.99万到7.79万元敞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型删碎坡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看炽孪解,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像褐。这款车的前脸采用了新的风格样式灌避澎,线条比较硬朗狈靖,造型简洁流畅拟,同时又很饱满羌,没有过分追求标新立异的夸张风格秆,显得更加沉稳猛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素敌裂超,给整辆车增添了活力描挠星。   除了前脸之外涡酶房,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俱,让人略感失望厩,好在整体风格还算融洽靶,不会给人前后脱节的感觉顶午。   景逸X3的长宽高分别为4382mm任、1835mm和1705mm冀,轴距为2685mm崩垛商,在这个价位上算是较为突出的水平了邢潘霸,保证了足够的车内空间慰。" "  在固有的印象当中画鳖回,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下碳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤牙樾帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌汰秤,作为日系三大高端品牌中的一名裙顿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸讨舒味,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次灯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挡熄。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说棘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄次,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现步,取而代之的则是一种日系的柔美风格铝梦计,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影翟陵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力娄点猫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点风,并且这种特点让别的对手无法模仿库拐。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉校翻,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贰舌湍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伎鸿喉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面矩,看起来非常具有独特的风格详。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计懦,不过看起来还是比较有神的鲸表,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果抠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蛾俗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方录,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉河诬,这款车有这么长么隙?实际上后门的长度远大于前门绦乖,不过整体造型并未收到过多的干扰淑拘骏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格湘炭效,因为C柱的造型更加接近尾部掇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果缉艾,腰线的设计在在尾部提到了最高鹿仆迁,并且从前大灯连接到了尾灯部分郡缺。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邢舜蔫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疙,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响贤嗽。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计胶坞堤,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计巍摔埂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肚喝痊,到今年4月20日其正式接受预定肋锚,不到一年的时间楔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了端铃蠢。在新能源车量产然翟、市售的速度刚趁慨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌叹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯饺,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过睫。当然榷烷,汽车之家评测新车的速度也不慢豁么洛,今天堤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章及供锚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款馆副飞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款父宫,其中橙色的为增程式混合动力版车型潍嘉,白色的为纯电动版车型酚,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型沽踌。   ●外观陕恭:造型前卫珊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布来,我见到量产市售车之后桥许,其外观真难以与概念车作区分丹。宝马i3前脸造型饱满圆润碱狙胳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现并琳啼。不过久了,“进气格栅”四个字需要打引号了寄孩痛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能稍铰聊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾魄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计共僧,让整车看着很有质感且与众不同坷宫硅。当然割痞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼堆眉霖,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格兽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奴似,但它的车身侧面看着一点都不显小弧扔颅。在我看来原因有三僵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富裁狗龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲜菩,给人感觉比较敦实商。特别是车高数据档新炕,它比X1还多出了23mm豪么北。   宝马i3的轮圈虽然直径很大袄,达到了20英寸嫌,但胎宽却很窄并窟。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20供澜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎亢靠瞬。有关这款轮胎慌修,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悸幸,基本都表示由于规格太特殊窃,没有现货也没有报价丛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质款仿邪,很独特挞逝,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应唬十。尾灯采用得是隐藏式设计胁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分怜桅显,用于显示示宽灯眠笛、刹车灯以及转向灯等魔非,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧成帽,所有光源均为LED缴瑞桂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中颗,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词互建,欧洲市场上柴油车盛行已久妨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展爽漆磕。不过近来绒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求管,Jeep便是其中之一烫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待悼乌。 ● 外观介绍坞:与汽油版无异吾温锚,硬朗依旧恨。   从外观上看驶赐夕,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型栓,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型烦。新车的外形仍然显示出硬朗殿瓷揉、时尚的风格碌克举,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蜂通,提升了时尚感溉膜涧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拴斗,在同级别车型中“个头”并不算大辩非。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巢年涸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°防。   在外观配置上眯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯前垫慕、雨量感应雨刷播炉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的册。轮胎配置方面挫邓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虽挽,轮胎规格为265/60 R18袄,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎碱酸,规格也变为了245/65 R18潦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时趴填舰,我们会谈论什么佬悄?是大老粗一样的外观毋充,还是“马路杀手”一样的形象顽瞬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象椭删痛,笔者也不例外米驰泪。6月5日下午拓,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华乳臼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象脚,原来大块头也有过人的大智慧乡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH廖、FM两大系列先导客,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日盛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瞄缝眷,中国区总裁陆博天到场助阵期聊爽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后独虑妊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱够,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车去秽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了佳朔无,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酒芳,最大的意义还在于为企业产生利润潭弟。因此琶始想,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中奶亲拭,并体现在生产效率疥雷饶、节油效率酣擦辅、完好率躺磕涛、安全歪楷人、安泵教夷В和驾驶员体验六大方面坍烤咸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酷宽,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僵躺湃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证稀跑,而大众凯路威则开创了一种新的格局铂丘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型烤型。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奋硷春,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杏穗论,而那款车型是针对高端商务市场的车型秃集,虽然其内部可以进行简单的商务会议恼糯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的妻舅钢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案谋换畏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瘁粳遁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑孙眷茹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琶眉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的岗掀屋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格盛涵抄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼劝宦剧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密嘶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气危乒。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镰,只是以简单的卤素大灯出现擎憨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喀,只能说稍显遗憾坡娶淑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车量赣凯,并且其敏感程度非常高睛停龟。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单戚沃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格趴恼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大从,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格练蟹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车经勘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酸鹃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起煌辫察,在尾部造型上也同样是方方正正宽奋浓,给人以刻板的印象次操,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰翔,看来稍显朴实无华类漠林,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前祭。尾窗的面积超大损,并且配备了后雨刷纠缔,可以说在安全细节上做的不错浦脐厘。尾灯的造型也毫无新意哪教,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻睦恍场,尾灯内部的结构也比较简单柿,并未采用LED也是针对不同定位的选择拓蛙,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奠,尾部配有四颗倒车雷达探头弗坑,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烧。作为一款商务用车棵朝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方甘,而旁边就是凯路威的备胎所在地搓魏雇,这样的设计使内部空间得以最大化利用拟。   相比国外的凯路威车型粕家,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂品臀,造型上采用了多辐式造型卢,轮胎则采用了邓禄普品牌汐瞎溃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野挟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV味色。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唇闻,我更多的会用臃肿两个字来形容它充活肆。圆润的车身变倡,没有棱角的线条翠笑寄,大而无神的头灯捣稠,都让我对它提不起兴趣忿豹。第一次见到新款昂科雷时齿泼咆,我的这种感官得到了改变圣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点疥糜。新款更加俊朗蓄恋,就像是一个胖子底断汀,经过健身奖邢屋,从大腹便便变成了施瓦辛格干任。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面刊,这种类似于点睛之笔的作用忱,实实在在的发生在新款昂科雷上面萍。之前的头灯让我没有胃口胚,尽管亲和力不错犀氯敦,但太没有性格栋敲。连同这个车身落,都让我觉得臃肿无比囤力创,简直就是个满脸流油的胖子超。新款更换了更有张力的大灯谩酞,进气格栅也变得更具进攻性泞瓶。这样的风格纹,我想才是大家喜欢的恼畅。   侧面造型的改变不大渭畔廓,侧窗面积所占的比重依旧很邪碌馇巍,这和新君越惭杰鸵、GL8都很像舱霜瑞。给人一种重心很低的敦实感弹割。但对于车内的乘客来说菇,这不是个好消息惭呜绅,过小的车窗影响了向外看的视野浇寞武。造成了不必要的压抑感鸽逆。或许对于选择别克车型的人们来说朽,这一点必须无奈的接受了烹。   车尾的变化不及车头如算,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性睛怠,或许我会更喜欢它携。但事与愿违脊奉湘,尾部的改变仅仅局限在排气管上诺抗胁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形玛祈。这多多少少会有助于提升质感岗扦柿。也改良着尾部太过圆润的整体气质畴。可以说架咸,这次外观的改变孤哭,在这些细节上还是很成功的烘波隆。相当于一次瘦身和塑性倪藤梦,让它的线条和筋骨更加分明外际兰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拍派,纳智捷 新大7 SUV正式上市釜媳拐,官方指导价格为22.68-27.48万元施摧戈。一直以配置见长的纳智捷品牌骆嗓,在小改款车型上又下了一番功夫唱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次恍。在体验的这几天时间里式精,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”乾叼讣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价抄速梅。也有好奇的邻居询问这款车的售价起木刨,当得知价格只有不到30万元时墙供,邻居更是深感惊讶貌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢挞距?本文就为您带来答案伍爆圭。   作为一款SUV杭敞淘,“大7”这个名字一点都不为过浦秘绩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讹,2910mm的轴距更是傲视群车畦回士,也难怪引得路人频频回头刷睛。不只是尺寸割饱,本次试驾的新大7四驱旗舰版剖阜了,整备质量达到了1950kg粉蹦课,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”藩桂睦。   作为改款车型疥,新大7的外型经过了一番修改林,主要体现在前脸和尾灯上请芯。大灯造型有所变化遂掇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粒竣赊,而经过修饰的雾灯尉狙阀、转向灯和前雷达氢,给人以霸气外露的感觉赖。整体上鹿,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫡蔫卷。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭娠,比较实用摩辽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上茨汲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朗。从奥迪A8的换代肛裙保、全新奔驰S级的上市葱部,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照山茸。这三家老牌厂商动作频频绿,而我们也始终把目光聚焦在他们身上庇扇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS去氛菇。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疏汰烁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今台。而随着混合动力时代的来临萌俺,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL吮,可以说从那时起先,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菩煞插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市响捞降,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来裁碉,以期对它能有深入了解晒嘛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的侣角窟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内弹。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸称峦酗。相比之下脱,雷克萨斯LS在此方面并无优势摹,长度舷掂、宽度和轴距均落后于对手磨啃。   即便不看车尾的标识旱缮挝,仅从前脸上幽兰色的车标伞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型静。而身挂HYBRID标识则意味着匈稍咳,除了树立当家旗舰车型的形象外肝巫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神沃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功朗般佩,只是在一些小细节方面令人有些不满屏脱理。如果用最严格的标准来衡量长巨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熬罗哇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嚎骸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后竭,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手效缕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑篓钠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型朽霜危,这种车型的优势就在于介舜失,兼顾了媲美轿车化的底盘质感郎幂,还拥有了超大的车内空间妮赊寞,优势显而易见累,而今天我们来到了美丽的太湖桐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型稀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心猜,也让更多心意欧力威的人有更多选择习稳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表筐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5谱鲸辞,不过从售价以及车身尺寸方面来看桶,欧力威确实占据一定优势九。   外观上欧力威厢型车身造型噶鹅熬,并没有阻碍它时尚的视觉感酱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车苔揽蛋,时尚并且使用互。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观鲍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示航勒。   非对称化的中控台设计高收歼,与1.4L手动版没有什么变化仕,首先造型上足够年轻协调乳刻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脸。欧力威自动挡车型帽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键媚,操作多媒体更加方便糠辈弟。中规中矩的仪表样式没有什么改变杀泛浮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息居撵烦。   本文导航" "  有突破有挑战钉矢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候台,就会有这样的感受悉蓬梨。它太挑战人们的传统审美了仕,怎么样也无法用大气爆、简洁宪柏、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怪酮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哥氦森。自由光承载着延续切诺基的重任际,就在这样的争议声中款款走来狙悄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统腺建,挑战着经典顶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缺纪挞,在做颠覆传统这件事复雷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念微坝。就拿前脸来说嚷冗,好看不好看绝不是我个人说的算的蛔,每个人眼里都有一个不同的看法即。或许慢慢大家就接受了倍健。   作为一款中级SUV秽,车身尺寸上中规中矩玫,作为切诺基车型的延续甘韧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现啤,但也能看到不少突破之处佳腹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扔康。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃维怖狗。   本文导航" "  从1985年开始镭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苗,1991年出现在5系车型上吮,1999年开始陆续出现在X系列车型上效清。直到现在死顾舒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术风绒。2014年5月22日糕钞,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型尼龚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沤涵阮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车曙陵惭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW偶翅酮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刷搂? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表馆靠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款簇,新BMW 328i xDrive啊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元世吩化。   第六代BMW 3系延续了这一传统暗竣,将融合了电子气门控制氏小魏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机兜杯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚂辟。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型晴收绿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本澜恼栋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的茂台沧,要了解这个问题前钡漂还,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理耽。齿轮传动式分动箱导狄,连接前轴的方式改为了齿轮传动薯搭,其他地方大同小异褪拈皋。对于宝马X系大部分车型来说咸改怒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能诡良。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配颇队,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抨。由于前后轴均采用开放式差速器檄陪,遇到交叉轴情况时介,也只能依靠电子制动来辅助驳。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构播,与齿轮结构的分动箱原理相同断吗枪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丹嗣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥畴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的存汞虑。至于控制多片离合器的方式宫了,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式醛讣宋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛手四梁,所以常被用于装配在更强有力的车型上壬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剂,以对扭矩分配进行不间断地调节朝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配夸咳,向前后车轮传输各自所需要的扭矩芬,默认状态下前后扭矩分配为40线品:60蓉,最大前后扭矩分配理论上比例为0紊棠翔:100到100添坎磐:0之间抢恃。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秃驰超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑貉媳。扭矩分配可以在0.1秒内完成绥。   行驶过程中李湍,如果系统发现车辆可能转向不足形,也就是前轮开始被拖向弯道外侧劝缮栖,就会减少分配给前桥的扭矩天炭,将几乎所有动力都输送至后桥擒材殊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息扦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜讨。一旦出现车轮打滑尚抡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贪问旗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力魔丢盒,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制诧妒。这就意味着百绿兰,无论路面如何突然变化釜搭沟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暗荤,即使是在部分结冰的道路上棠绦。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解苍禽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型独,其中S2属于一款5座小型SUV背,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潦答,很多品牌都开始研发小型SUV纬堆。而S3则定位于一款紧凑级SUV厦,并且采用了7座设计涕。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何喝街,接下来就给大家一个解答碎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位抹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桓刊,这一平台就是北汽威旺M20的平台苛绢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计曹雀哩。但是两款车的轴距却不相同嗓弧,S2轴距为2560mm圈簇每,属于一款标准小型5座SUV娥瘦潦。而S3轴距为2685mm漓煞,接近于一款紧凑级SUV俄,所以为了能吸引更多的消费者桔,采用了2+3+2的7座布局捐悼颓,主打一般家庭用车福性,实用性优先鹊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV长,主要还是面向有活力的年轻人屯稿豆,外观设计更多偏向于动感的元素居多蛾盆。大灯组的样式也不俗套汞肺冻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低痹患,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞍抽敢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蔑谓叹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桑吗,在车身尺寸上还是比较占优势的拈。另外2560mm的轴距表现也不错鳞,至于它的乘坐空间表现如何当,在后文我们会有体验币廊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计童轻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升暇鲜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了篮够,车门不能完全打开的话盲柏修,一些比较大的物品拿取会不太方便几酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台旦憾差,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沸,并分别匹配3款变速箱贫矢忿。此前檬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烽氯。而今天我要试驾1.4T车型杆泞绵,虽是短暂场地试驾舱口,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咀亩,特别是动力上提升明显鹅洛乾。 ● 外观/内饰姓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型沙孙骗,也做了到店体验的文章仕昧,1.4T车型在外观妨、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大泌,本文不重复介绍老霖蹭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验拖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吐涵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因娘沏疵,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耗丸赏,具有很高的品牌辨识度喉。同时在一些细节方面的改进勺,比如重新设计的头灯粳好、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重篙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台矢期雌,采用了全新的发动机忿才,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机驹督碗,属于大众的EA211系列惶平,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仙祁币,最大功率150马力/5000rpm色,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm番刷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蹄,而相比原来的EA111系列有了明显进步阔建间,首先是恢复了正时皮带姜景参,降低发动机内部的功率消耗沁剁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谈呛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴十虐,而喷射压力也提升到了200bar蹬捣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蔑,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别峭,前者顶部是“SKODA”的品牌名牧仑煤,而后者则是印了“DSG”的字样狄媳。   底盘悬架方面搜肮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纯扁赂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乐不稼。制动系统为四轮碟刹结构豁,采用前通风盘式后盘式配置攘哄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伤乏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目季疤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目关观。由于是场地试驾舌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些趁湿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道猩江,能更好地了解车辆性能导。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来殿,只能在日后的试驾中再介绍粹袱。   动力方面弹枯陌,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杜伎诫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容触镜庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来划,1.4T车型的起步和加速更为迅速酒潦类,而且涡轮的介入时机较早东忙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉克加仕,动力的输出保持平稳可控的特性路罗笔。   使用D挡时饯,以1/2油门深度驾驶扩,变速箱升挡较为积极补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下尖形,而且换挡的冲击较芯鬯纭,不会影响乘客的乘坐感受匹辽。而以深踩油门的方式驾驶茸讽,变速箱会到4000rpm左右才换挡红达,加速感受更为明显孰。   换上S挡刮帝肋,油门响应灵敏了许多颈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡辑推娶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感角岸面,在弯道多直道少的场地赛道里膜警,需要频繁提速的时候浪,显得更为得心应手款铣。   全新明锐采用电动助力转向系统竣标,方向盘低速时转向较为轻松形晴,而高速时明显更为沉稳晦剂,转向需要更大的力度必葱碉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力寞甩末。   底盘悬架方面赴荷,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性榷,在弯道中对车身的支撑性比较到位美,方向盘的有着精准的指向性穗的骚,转向迅速而稳健搜凛。1.4T车型全部带有ESP系统墩覆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候衫,ESP介入的时间恰到好处吮的,总能及时将车辆修正到正确轨迹纠侮闹,而这套系统并不能完全关闭苔,属于比较重视安全性的设计阮划没。   在模拟颠簸路况的体验环节耻翅妒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奠,然而后悬架毕竟是非独立悬架赁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哩,仍会对另一侧有所影响哀穿博,车内乘客仍会感到轻微的颠簸廷吠。我们在之前测试文章中也有体验视频涕千热,请点击查看烩摩孺。   更多精彩视频缕码凑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结堕刮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少篇泞,在D挡模式下表现中规中矩吼,切换到S挡后油门响应灵敏搂丘,变速箱的换挡节奏更为激进板劝峭,加速感提升胯孩现,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验钠纶。" "  2014年2月26日巾,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市详。其中T5动力总成包含智逸版抡、智雅版粮、个性运动版共3款吝兄,售价为42.39万元至51.99万元瞥葛磺,T6发动机版本及价格保持不变憋。   据了解阑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术稳馈滦,包括了新一代2.0T直列四缸发动机携,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臼厦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢棵十联?本文将为您带来答案穿领现。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面未,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化汕,但动感流畅的造型令人印象深刻堂献姑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蓖,正如北欧人给大家留下的印象泄。      配置细节上懦彤,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”虽,全系标配了ABL自适应氙气大灯扇,以及感应式转向辅助灯光痪敌。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下贰惕挡,给驾驶员提供更佳的视野哺苏淡。   此外年闪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航泰彻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达竿缕坎,探测距离达到了150米揪宪,足以应付绝大多数日常行驶环境谦痢典。此外蓝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统孪旧垃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吓隙赔。虽然这里看上去有些别扭勿晴溯,但安全性才是我们应该关注的提。" "  限量磁浆、配额刺吝度、上市前被订购一空藉齿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹喊畅。然而捆兽偷,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时段票时,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘逗夏。2013年虫,经过M部门调校的M135i披装上阵十,性能已与1M十分接近骸,并且这次冲破了限量的枷锁咖慌,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车标。正当人们面对路上的1M投去羡慕店鼓、嫉妒筷貉翻、恨时未,宝马为我们带来一款全新产品俗桑,并且它的能力并不在1M之下般,它就是2系的顶级车型——M235i奉。 延伸阅读虹居淑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言年疼,2系可能显得有些陌生雀撵吵,其实早在40多年前福沧慌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场硷慕。此外稿巷毫,BMW 2002车型在1968年问世放佛甲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处澎强玖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型遂。至此青乡氰,2系的到来并非空穴来潮斡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寿腺,而这个平台也与代号为F20的1系共享次,简单来说攘素,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中浪,这与3瓢姐、4系的道理相同孝窜。在2013年时甫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验镁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近艾,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了督,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览改垢彩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茂赌,但两者却在年份与平台上存在着极大差异灸,从代号E82的1M车型悼诫撅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点检茅。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条百蔬浇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”驾汞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虚,但随着时间的逝去鞘阶,渐渐也成为了一种习惯扦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表琉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裤,更多是出于对内部空间的考虑弯绘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响库欠掏,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数够。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容牟彼违,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感附,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能裤。   当然锋,即使武装到牙齿肮攻挂,M235i也不能与1M平起平坐铂熬败,M家族的宽体车身橡菲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的纺,就像当初1M推出时的口号一样“M县黑,永远从后视镜中藐视对手”暗,而M235i更多还是为了平衡性能敝、实用性与性价比令凛,同时也为今后推出M2而留下些余地梅温埔。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后篱腑舍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步唬去菱,针对绅宝D70推出后的社会反响龚茧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摹茬。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车同目,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势撼怜峰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生扇。   D50尸罐沪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车狠吗托,推出之后的表现往往是人们最期待的失锯实,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同磐,面对D50的将会是极为严苛的考验羌概衡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境难,而成功了本沁刀,也将有可能成为流芳百世的一代名车莫路喜。7.48-11.98万元的厂商指导价叹徘,可以说为这场战役的打响杯歌侮,开了个好头滦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统漓外,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格动夏。此次担任D50设计工作的遂庇,正是培养出诸多设计人才的博通公司壁颁崎,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点篇帽,同时又能够给人们耳目一新的感觉截,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题稍哗。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疟仓:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慕,但是当你接触过D50这款车后隧胜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素头饰党,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舒匈忌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的垃咆伶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹寂,但是当你将这些元素组合在一起时沪窗纲,却有会很快打消之前的念头搽囤倘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外看眯,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班逛问。运动气息浓郁的设计手法绿似顾,会让你把D50和运动结合在一起华事,无论它实际的性能表现怎样吐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象社。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方痘蝗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促囤仍。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态郡特惩,面对不断推陈出新的竞争对手俩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面恼白秘。好在随着2014款车型的上市怂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂褥,而这支强心剂的主要成分也很简单崔俩森,一台1.5L涡轮增压发动机短鼻。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型矾,针对配置方面也进行了一定的调整赤富,其中自动大灯促试、超速报警以及四门车窗倚掏冢控升降等功能均成为标配羔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中途跺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流诵袖极。因为从早年搭载的速锐蜕,再到大红大紫的秦帅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6辑馁粮,它所提供的动力都不曾有变潦适。传动系统方面歇先,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱卢苍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱篙膊怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言签赔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿奥。在城市中经常用到的中低转速区间内餐,发动机的动力输出比较积极瓢,并且通过涡轮的帮助弛辫,动力在1500rpm之后便有明显提升幂搐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm壕宛,完全能够满足日常驾驶婆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低查骚哆,适合城市驾驶瘫滥。挡位之间的行程适中亥始抗,但手感略显生涩轿掂匆。当然这也是这一级别手动挡车型的通部鄞咐取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车勒蹲斑,而非车去适应你巾膜稿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定笆。四辐方向盘尺寸偏大酚泊,回馈力度比较匀称驹虎,因此驾驶这台大块头还算是轻松沦担,只不过方向盘的虚位过多半赌屁,转向时不得不做出更大的动作滦倒金。   前麦弗逊艘赴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收瑟瘦港,并且由于悬架行程较长度藩拘,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉芹。当然这样的调校也有它的好处躬浓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阑唾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伎仇,SUV车型是一种非彻惆悖耗油的车型敞,毕竟以自身庞大的身形来说高,自身重量就已经非常大了徐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机亭儒,这也导致SUV车型的油耗居高不下触,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陶途思,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题茎挛单,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚沦,在众多的SUV车型中珊浑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幢据。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计可轰旅,这种设计可以说非常的扎眼讽储,也更加符合了年轻人的视觉喜欢娠犬附,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳邪娩堂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯内寄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售驰蓬仆,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征媳沟沪。在RX车型上舱钠卑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条即党,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同逻,从RX整体风格来看矮涸,还是更多的体现了柔性设计的特点墟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赊戊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朗泡,如果不看下半身谢艘,很有可能误解为一款轿跑车型踢。不过这也让人们的视觉一亮瘫蓖背,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的报蒲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上青邪歌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翰锹歼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同抚,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的判篱桂,没有过多的硬线条介入鹿措,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的揣帝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点迁妇,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骚舵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力涡,RX明显体现出有些不足礁潦,不过这本身就并非是RX的炒作方向兴当线。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境弧拱,内心想要一件东西苔家,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甸酞彩,否则你就无法拥有心中挚爱修沽。你想要一部手机耿赶耗,但偏偏要你保证最低消费撮。这种心情着实不爽幕伴。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版林敌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统镁扣,这两样东西都是你想要的距,售价三十五万不到赁撼救,撇去不相干的配置袒捶姐,给你你想要的晴杰纲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元套,是不是有点定高了躺耗痴?可细细一想凑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机假,并且还带有四驱系统骨舅孪。如果单单从这两个要素考虑旅贡饯,同档次的车型里省萎,都破了四十万大关了牟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型病乔襄,目的就是要拉低门槛犊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抱没彤。但运动元素表现的很细微甘肪副,基本上都是细节点缀毕菏,和其它配置的A4L差别不大别豁断。虽然是一款40TFSI的低配车型炔,但从外观上很难发现区别碉嚏码。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庆磨犀,算得上是全车比较明显的运动彰显了蹦藩培。尾灯内部依旧采用LED发光元件沛构鲤,总体来说础涩涤,亮点不多黎伦,朴实大方涤陡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后凳融,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凡短。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碗堤,除产品名称外豌,其与JX35并没有什么区别强草,还是那个豪华运动的大家伙蹈。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮圈,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烦嗣凛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能弟狡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助连垄,灯角黄色的反光片是标准美规设计佬,但无论哪种规格苛煌朝,对行车安全方面都是提升改设舒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捕筐戳,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梆,前置摄像头悄然隐藏其中蓄。侧面看上去QX60依旧大气稳重哀繁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感岔脓。另外吮高敌,底盘上有些部件会低于车身激斯兢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过淬墟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色狮,活泼的细节设计使其更有灵性瓦闭顾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性贸童,也起到了一定的隔热作用囊撕水。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邪吾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现轿惕,静音效果良好挡盖。   车尾并没有过多花哨的设计携敲,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字崔凸乒。尾灯采用部分LED光源粉,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释导,总体来说比较耐看蛊歇雄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刮趴,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旅蝎肚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高噶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起看怜螺,就一直是大量网友关注和吐槽的对象皑纽。上市前籍眉变,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后识,不少人不相信它的价值拢乾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后酬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齿,这自由光到底是什么情况炯瘦?经过整整一周的深度试驾后瞳雀,我有些新发现可以分享给大家醚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3赦纲,我的思绪一下回到了2005年左右缎疼,那时候自主品牌鲜有SUV产品高,奇瑞率先迈出了一步汗,推出瑞虎临瓤烫,并领风骚多年袒。当时奇瑞称之为NCV伎檬,也就是集合轿车以及越野车扛,有着越野车的外观和坐姿母熔,并兼顾轿车的舒适性壬翔,其实就是我们现在说的城市SUV奴吉。   这样的优势持续了很长时间誊钨慧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展醛砰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品贾,瑞虎的势头逐渐放缓死,也就不再抢眼了卢把。奇瑞随之调整策略孤摧紊,在去年推出瑞虎5这一新车型捎,与其他自主品牌新对手进行竞争烂卿啸。与此同时凸肉,时隔半年的今天窖奈烧,老瑞虎被重新包装升级骇,命名为瑞虎3再次进入市诚の椤,与瑞虎5形成高低搭配裸,重新获得了新的竞争力沥内。   外观钠:   正如前面所说埔函轿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祟伺些,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作普,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸怖撇,棱角更为突出鸽凭、线条也显得更利索贿。侧面增加了镀铬防擦条菠,而车尾的变化并不是很大陆闺,集中在尾灯和一些线条的修饰上朽,就造型而言瑞虎3更年轻了泛搭。从车身数据来看觅盆,瑞虎3相比对手并不占优优势危,但是得益于外观的设计戳巫瀑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蹄病瞧。" "  在经历了数年市场洗礼过后投韭细,瑞虎车型迎来了新一次换装舰沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中梗,对于车型的区分更加简明日捎。除此之外仍,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计喀彪,以及更为充裕的乘坐空间淘,以提升自身的竞争力链。   瑞虎3虽然属于中期改款车型纱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用冲乐哩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连嗓锯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向闪玻,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车摄烈。   此次改款主要集中于外观方面侧联辅,通过新老款前脸的比较害,我们共计找出了8处变化吉堂涕,分别为丢突:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴帷;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大烦暗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘艰膝掀,但在车身尺寸上有所调整柿睡烫,其中长度方面增加了30mm祷违秸,宽度与高度减懈榇鼙浮,而轴距维持不变驼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出灿悄铂,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35查粮城,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俗墓筋。   车身轮廓并没有大费周章的变化街非仁,更多的是在细节上体现新意盎糙。侧车身防擦条进行下移平贬,并在前后车门中增加了镀铬饰条策捻,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装嘉,更趋于向装饰性靠拢膛桅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式邢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鸵铝。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哺恫,若要找出所有差异蕾瞥,还需要费上一些功夫票牌,在对比过后变化上依然可以达到8处弗驳挽。依次为寺探:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更别笺建,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识陶聪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庐驶惮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计手箱,空调按键的布局更加紧密锨督,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骚。此外策狗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升比夏。   按照配置的不同尘撕,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机狠屋鳞,大尺寸液晶屏包含导航肆姥、多媒体隧娩、蓝牙以及系统设定等功能帕,而在操作上也十分直观恍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当诉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度电灿尾、风量悼司、风向等信息峦显奸,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少叮,同时旋钮的阻尼与定位适中败,手感较好扒城簧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脸处屁。   方向盘两侧位置集成了音响疼锯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氛,中心区域使用了品牌全新标识盟牛媳,并在造型上稍有改变凉棉。仪表盘则没有任何变化救荷兼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同啤糙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值辉晌,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素泛亭脱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅台渤,但调节方式为手动未桔,前排座椅具备加热功能擞筐宿,按键位于点火开关周边区域蝎踞,位置的选择上不够人性化雹,副驾乘客很难进行单独操作青。   在前文的数据表格当中罕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诡,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烫龚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后霖巳钝,头部距离车顶约有4指空间妻讼,直接移至后排乘坐劳赔拔,头部空间同样保持在4指拓,腿部则为2指余量凉夕麻。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下跺即册,首先需拉动靠背边缘的拉手即钩肯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒分钢佃,要想恢复到之前的乘坐模式勤膛,还需先拉动开关挖,同时扶 起靠背杜沙奠,在操作方式上显得不够便利蕊蒙。后排座椅支持4/6拆分放倒喘感常,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盛墙洛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响据冒。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3臣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赌倘锈,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎九,含有DVVT技术拦怖烂,相比早前奇瑞的1.6L引擎诽性清,在动力性与经济性方面均得到了有效改善钞贫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哇陈,在CVT变速箱的帮助下胃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作猛。即使在起步之初深踩油门唱蔚虏,加速过程也会显得有些慵懒硼,只待转速攀升至2000rpm后唱链纤,动力性才有好转魂侩,此时油门的响应能力有了子显著提高武禄秋,虽然整个过程称不上动力充沛茄哥屉,但对于城市使用来说算是够了钡。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沥,涵盖了手动牌渴挤、雪地和低速3种模式敌份茶,在手动模式下可以模拟7个挡位得,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用垂壤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用健斧陵,在模拟挡位的帮助下仓浦隋,转速会与油门的深浅更成正比蜗伪,升档与降挡的操作也会更加从容鼎烹曝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内绒没措。   在紧凑级SUV的行列中嵌烘门,瑞虎3的车重算是较轻的一员颊辟,这为引擎减小了不少负担顺褐。助力转向系统的力度适当娠课昧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力雀。转向的精准性使我出乎意料笆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性第承,悬挂整体表现十分扎实拘上耍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入踩舵,令试驾者信心倍增谅。   如同瑞虎3的定位那样挞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外箱娜,它并不具备越野的能力捍竣,然而精确的城市定位帝青任,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适泻沟,诚然泰,它在这两点上做的很不错乖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袜,瑞虎3也许是最合适的选择对象剿念乱。 责任编辑藕痉吹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年厩,一晃6年时间过去了试屑诬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化假攫捍,但是我们仍然和它有过很多次的接触斧,并且每一次都是充满乐趣的体验社。今天我们又把它请到了这里操,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外潍琴鸥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型灿氓婆。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能槐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锻嗣,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气缄村。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单眉逝笛,排量小了可以大幅度降低进口车消费税统力了,自然整车价格也就能便宜不少鹃赁违,降低了它的入门门槛闪僻。而以我们消费者的角度来看激,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厦,这也是我们今天把它请到这里的目的岛深,测试项目很简单玲步瞄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现阂坊,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼抗陪。   ●日常驾驶动力表现奈结:低速扭矩充足闯,高速动力吃紧握。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能农朵刚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过同,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旧稿掏,但机械结构还是更适合在野地里行走讼惭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此篓,外形设计欺、车身尺寸翅讲裴、参数配置全都没变篙弊铣,只是换了一台发动机熊腊辞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃耙岛,双手需要时刻度掌握住方向盘旗无,总之开着它你不会觉得太轻松缴韦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了切,大家也都心知肚明戈挞伶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现般钾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米浚,参数虽然降低了弯核碴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些揪井里。实际开起来起步那一下还是挺有劲的膊牧翰,并且只要车速不超过60km/h缄诉,提速还算是挺从容蓬聊,也有一些推背感换,感觉并不比3.6L车型差多少举搔丰。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了戳仑金,脚下的油门响应明显迟缓了不少绿,如果你心急的话呜弓北,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧朵瘦,否则踏踏实实的在路上巡航设并祥。   ●油耗测试复秽库:正常表现萝禾佃,不惊不喜电。   发动机排量小了横冠,除了动力影响之外饶涩,油耗也是一个值得关注的指标场颊儡,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试港来山。整个测试过程我们共行驶了118.9公里可尾顶,拥堵路况大概在30%左右免暗,畅通路况大概在40%左右卉,另外30%为综合市区路况筐耻,全程平均时速为31km/h辜揭,最终计算出平均油耗为12升/百公里毙底,算是正常水平蕊炭灿。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蜗视阜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骸糕捐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了募想履,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何伦卑闺。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斥浩舷,很高脓,或许我接触的都是高配车型伎速,包括纳智捷大7努丧、CEO等车型换却连,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瑞艾。今天另,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蓖矫兼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量纪封副,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧米。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢半噬凛?下面善,我们就来看看详细的体验报告贰。 可以看到汉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高塑哭权,这在于其他车型包括纳智捷大7浪斑、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现董较。这次试驾的优6 SUV也不例外斑唾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亥敞,为了突出这款跨界SUV车型的定位福妻,外观设计上更年轻有活力想,对于年轻人应该有很大的吸引力成吠狄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表讹睦亮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台绰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm缚喊善,轴距为2720mm苛,可以看出这是一款跨界风格的SUV眠。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品干苍,最大的优势是轴距要长出20-100mm鹤,具备不错的乘坐空间错涪,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷每晚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诚度,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捍,尺寸都是215/55 R17翱羡涎。可以看出在轮胎的型号上苛酶,国内销售的车型都有一定的缩水被伴,当然为了控制成本损绍策,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拼独。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮课,后风挡下方采用了黑色装饰衬托硼达松,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠捍嗜,两侧的LED刹车灯十分扎眼炮抠,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎郡薯。" "李老板的慷慨藕伎愧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板赶甸乒。下面回到主题诗侍颠,从之前收集的网友问题看赏镐苟,大家最关心的有两件事儿楼,一个是特斯拉的性能平肚,另一个是特斯拉电池的续航能力殴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蹈。简单剧透一下匠泊侩,性能方面特斯拉相当给力裴豢,续航能力方面我个人觉得还是不太行霸裤。 注还铜:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型弧辛期,文章中提及的“特斯拉”度临芥、“Model S”等名称均为本次测试的车型嘎蒜。 数据解读逛艇涛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩仇,所以今天我们就先从数据说起碉酱妙。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版席畦梨,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s市,而我们的实测数据为4.7s檀倪,比官方公布的成绩略慢胆航,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿够娃揩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样患。由于采用电动机驱动乌两,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车费冀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑痹,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态藩诫,直到完成整个加速灰。电子系统和动力系统的完美配合下,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限幸蒂,这是大多数的同级别车型都很难做到的祟暴。 0-400m加速尾速氮:170.124km/h 加速时间北具:13.63s 由于采用了9.73谰戊抨:1的固定齿比变速箱镀劣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡览绥堤,在加速曲线图中痕上,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线配泥赌,车速和电机转速完全是等比例上升尼吝浆。这里说句题外话窜伪,官方公布的电机极限转速为16500rpm上峨眉,最高车速为209km/h痢鞍,通过以上三个数字蒂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宽桶闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算俗漆狙。 0-180km/h加速腊露:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蘑,峰值甚至达到0.7G吨起,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱恢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肚梯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搞昧跋,当车速超过150km/h后铃殊双,车辆的加速度下滑比较明显思隆嫩。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现尼龚仑,工作人员解释说为了保护电池剐呕舰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡橡任馅。再多说一句珊怪燎,这个速度日常用肯定够了斤厘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h庞怒香,但如果是赛道羔倡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓豪客,有大直道的长赛道拟,它应该会比较吃亏覆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车了掏视,常会被贴上大排量匣、暴力机器隧将髓、拉风外形和肌肉车等标签扣童。这些词虽然简单诧妹漂,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征诫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型具涪。近日斜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)董沸廊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢舵:科尔维特C7)咆,肌肉感十足的外形痞,手动拆卸的硬顶琴踌,再加上6.2升自然吸气发动机等税拍金,都是它的大卖点攻。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评唬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时部吭嗜,外形变得更具攻击性妈贯。不同于以往车型碾掸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扣剃莱,只有头顶裸露在外词,非常特别铂瞳。重新设计的6.2升自然吸气发动机熔蛾凳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余链。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机摔酸韦,最大功率640马力翅京,峰值扭矩814N·m)迫炉,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泉钒秤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势煌逆戒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为电矫翠:5.3万美元)完狄,几乎没有性价比可言并么,但相信越是稀有的东西拴迪,越有人喜欢净。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆贰敲捻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话到:400-023-5599 地址匡俄粮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嚏薪日:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型呸羔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠昂堆。而这款车本网也进行过多次报道与评测铺文东,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题穆塘,比如——空间与电磁安全性林矢。   有朋友担心衬扑,混动车型的使用空间会不会很小暗荨,电池电动机发电机都需要摆放位置纯,还有散热系统悉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧太舜枷。   作为一个“热心肠”扩纶渴,笔者决定帮一位同事搬家搔舶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”太懂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱段随颓、两个大型行李箱汲、三个双肩背包论令病,两个电脑包磊,一个猫窝辫、一个全新的大睡枕搬走崎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锋。好吧背丸浓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大猜,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穿,从图上我们看出诺呸,在放入体积规整的水族箱水缸后惹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贰轰戈,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包乾,并留有一定的间隙量可。   而后排在放入水族箱地柜后景饺,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位闷长绞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乖。得益于巨大的后排腿部空间扑吾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了灰翻。而后硼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茸祥龟。当然纯群堵,前排的空位是为乘客准备的喘敌方。(为维护试驾车整洁逆蠕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施同咯思。)   我是一个希望低调的企业主捅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的水登拳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间撑河段,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颂罢,后排音响控制祈,前排座椅调节按键沟等工,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堑闻铝、空间坟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流需剩恒,大电流产生的磁场对人的健康有影响沉。英国专家认为儡乌:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉扦,高于该值哭,儿童将面临患病风险客菱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少推诬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟埽害祥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虹外韧。   简单来说熟莫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种环廓估,高频电磁辐射大多出现于通讯系统匡,如手机蛋督叹,对讲机填放、信号发射塔等车羞,而低频电磁辐射离我们的生活更近闯檬鞭,家用电器围纪填、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拭芒忱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可勒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卯考,前排座位芜屯,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量挡描,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品半赎,不具有权威法律依据频版胁,但既然是国家允许销售的测量器材忌祭,其测量结果绝对拥有参考价值咕煤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评股轻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量湘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敛,首先是油耗括答沪,我们在遵守法律规定的情况下陛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疮叮硕,而结果显示孤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车程,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下崇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”斯瑰。   混动车型比普通汽油车重宽河沥,驾驶感受会很糟吗?   确实韭峭,混动车型由于需要布局电池堑港拦、电动机船锯肝、发电机疙勒、散热系统及控制系统蹬如醚,整车质量肯定会增加睡础番,但通过驾驶钢送锭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吗岗嚷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动订汗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疲临,使用感受更接近与现代的美系车型稿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戳们,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极舰,而在高速公路上饥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了钦酶,取而代之的是风声与路噪声颂厕。而操控部分荆摄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了绩蓬猜,你永远不会感觉到生硬的颠簸葛雄,一切都是柔和与优雅奈吮棺,当然昂继,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的仿。   最后污抵姬,我们通过以上测试矫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蹋毙融、油耗及空间实用性上都出色表现超莲,而为此你仅需多付出几万元的代价币羔摧,加上经销商的优惠炽,凯美瑞尊瑞物有所值虑歼龟,而你现在需要做的蓄檄刀,就是去店里亲自去试一试醋起趣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毁妙。 图/文稼武穿:丁艺   丰田汽车日前宣布奋你,截止2013年底形翔亲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞳被,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录套藤膜。诞生16年来锰可碗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区棺槽其、备受600余万车主的信赖和认可悔,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搏删恰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片械。 责任编辑骇飘闪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后池寥贫,MINI凭借其漂亮个性的外观譬竞圣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蜗。2014年北京车展上栏腐封,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑濉(点击进入上市文章)唯独,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谅叙落,同时在配置方面也有一定得提升邪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后镭抹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市偿倘沟,售价区间为20.18-23.68万瓜傅蓬。虽然只有4款车型可以选择徊,但从大家的关注度上看癸,很多人对这款车给予了很高的期望突琴。今天藤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V涸羔泉,两款车虽然在级别上不同坍,但是在价格上却是非常相近栖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万浇。下面坎,我们就来对这两款车型做一个对比漏沦群,看看自主和合资品牌的差距到底大不大么杯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷は淹欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话题,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锑茬。当然染投盆,作为一个自主品牌穿配,想要和这些合资车型抗争蔷荆衔,就需要在配置上有一些诱人之处胳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别没修衰,从车型尺寸上看懊磁涪,H8明显要大于东风本田CR-V姆隋,但是价格却几乎接近骄什碴。如果您的自主品牌不感冒的话蹭,那就不用在纠结了汞退嗜。但是抢希,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话随痛,那么H8的确算是不错的选择啸蚕,至少从轴距上就已经很让人动心了磐潘疆。   =============分页符=============   原标题芜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下手,哈弗H8还是小胜窃蚕,其中H8还带有液晶中控屏拱速,而CR-V并没有配备中控屏匈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能讣裳。这些东西的确也是非常吸引人的催婚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验登九,平且还配有ECO节能模式撮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的乓夯休。H8还配有坡道控制系统商氖虹,但是CR-V并没有配备这个功能布航辆。另外强妙,H8还配有三种运动模式匣聪疚,一定程度上提供了多路况的脱困能力态喂守,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些廉坝,当然H8属于刚刚上市的车型彪劣煞,并没有试驾车让我们来进行测试蔫,以后有实车的话譬,我们会进行相关测试荆郝似。   结语顶骄市:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彪谷钦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的祥麻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刑,某些情况下还要超过很多合资车型党鞠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹤锯溯。 责任编辑改:赵春晓" "从1985年开始提关柯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上挠,1991年出现在5系车型上浓熔督,1999年开始陆续出现在X系列车型上泻霜墒。直到现在钱匹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术敢经。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配湿,提升着宝马车型的操控性和运动性聊够。让牵引力发挥的更加自如少,下面皖下史,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现囤坞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娘匣氏。在车载计算机的控制下部,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顽旧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配亭冷,而且动力分配比例范围达0-100%敛可,赋予车辆独特的动态表现很。 与传统齿轮机构相比壬,xDrive动力传输响应速度更快坛淖,分配比率更灵活塑隶,通常闷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴多貉,保持车辆转向精准灵活碑些妹,初箔伦梦、中段加速更为直接的经典后驱特性媚浑拌。而在弯道凯、湿滑路面恢悍心、或紧急变线等极限状态下瞄典,xDrive系统按车轮的附着力分配动力距,增强了车辆的稳定性和循迹能力辩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统娥匿鸡,在附着力降低的情况下媚鼻柯,更加考验着前后轴所分配到的动力棠。通过一体式底盘管理系统的侦测募匙烤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下宛,最大化的改善转向不足和转向过度榷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鸵肝继,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现梦购奋。宝马4系在绕桩和紧急变线中亢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外旧软薪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疮虽,更灵活顿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上土够擂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域妻随锭,公路性轮胎打滑严重咸娄箩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藩兰,还是能够胜任一般越野路面角。 (编辑 金辰毅) 责任编辑茂:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)刮瞳,宝马X1一直以其运动性示人蒂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表狠。但是不同于一般运动车型不擅长越野令肪楔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能酵顾,能够让车主在假期到户外撒撒欢虚绊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗膛骋腊?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比唐吴虾,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时擅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣烘磷冷。   在消费者最关注的价格上男怠,我们分别来看两辆车乒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蓄匠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元农幕刊。从售价上我们不难看出墓凡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3船,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3缸挟率,价格区间跨度较大喉浦采。   外观尺寸对比巢煽乌:   首先究缴,从外观上来说缴抵蓝,宝马X1极具动感郊。其标志性的双肾格栅已经不必多说嚎粟凤,远远的就可以知道这是一辆宝马容杠。而那富有动感的线条孤孤,将其外观勾勒伺,即使是静止在那里汐穆处,也能感觉到其时刻奔跑的姿态购粟洽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长塑,感觉比例似乎不那么对称芜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控嫩霖,而且作为一款国际范儿的车膘冯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅怠。虽然宝马X1有修长的车头扑涪,但是驾驶时却并不遮挡视线倪,仍旧能够清晰的观察前方路况壬。   相比之下卸镀攀,奥迪Q3的外观略显沉闷鳞吞脆,同样的家族式前脸显得十分稳重奴。虽然不像宝马X1一样运动饶申,也符合其SUV的定位刑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大浆朔苔,这也让奥迪Q3的样子更加传统锤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狙扮陶,但是内部空间却优于奥迪Q3摄嘲,相比来说悲了,宝马X1具有更大的头部空间疗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踢牢。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长拿惯屋:4477mm 长炭凭购:4385mm 宽刨珐:1798mm 宽雄:1831mm 高瘁戳限:1577mm 高瞧竿愤:1608mm 轴距较碱烤:2760mm 轴距骡:2603mm 最小离地间隙差迫:194mm 最小离地间隙粒珐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者兴锤境,宝马X1具有灵活的操控性簿蔚辰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化铆,作为一款 SAV填,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恼瑟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向久,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣俊穗。   实际驾驶中顽房,宝马X1的路感清晰鹅,虽然车身不惺蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径溉己鼎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头埂薄,带来更多的便捷吞。行驶中堂半,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快具,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系霞铆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮虐驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术慌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果另达侍,在动力输出上达到高低搭配的形式祈妓叛。而宝马X1带有的ECO PRO模式挞,可以帮助我们进一步节约油耗丢迁酮,让油耗能大约降低20%弯。 两车基本配置参数对比冉活: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前布倘:通风盘/后鼻:通风盘式 前玲扯:通风盘/后肩较:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题报波:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV牡够,我们不仅仅需要看其运动性能幂惯,还需要检查其越野性能姓。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鲤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统紊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吠沽派,为了能更好地分配轴荷恢卯洛,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端全、后桥差速器前面蜡须咆。正常驾驶环境下附辽,离合器将发动机动力大部分传送到前轮溺,当检测到前轮附着力减弱时将诧天,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮宛哆磕,帮助车辆脱困淋徘。   通过以前的测试哆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用靠嫁活,对于应付难度不大的非铺装路面来说绷,这套四驱完全可以应付解构,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妇,加之悬挂行程过短袄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试技,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蕾豹,偏向于公路驾驶刚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统啡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴昂。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中韦称,动力的分配为40:60唇潍,在实际日常驾驶中男,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的娄颊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主对借,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能汞,在车辆出现转向过度时狼,车辆会将更多动力传递到前轴变,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性叭夯揣,帮助车辆脱离失控的状态娥适。在弯中逐渐加速的过程中缔敲,由于车身的重心靠后辑恰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势投凌茅,在这种情况下拼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袄,减小前轮的负担柏搞,使车辆获得更好的指向性溃钩垛。   无论是雨天拨耻蛾,还是弯曲的山路矩惭箩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蕉芭持。而且在大角度爬坡及碎石路段掳蓬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力杠。尤其是爬坡时鼎汰,动力能够智能输送至前轴鲤,让车辆轻松前行伟蛔。而在平时僳揭撅,动力又会自动分配于偏后驱徘,让运动性得到进一步的体现览莲可。此时的感觉是类似后驱车烧祭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配疏卫灰,让车辆行驶更平稳厂散徒。   相比而言攘官秘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野伤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歌犊氢,具有良好的越野视野补袒,但是宝马X1的离地间隙更大崩蘑忿,通过性更好耐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少讹,尤其是其具有更多头部空间昂曹丹,如果越野时老浆,可以适当调高座椅坐姿桨。   =============分页符=============   原标题发慌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰煽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菲抡腊,所有的按钮也都在触手可及的位置部父迷,十分便于驾驶者操作沤涟。而且两款车型都选择了年轻袜、时尚厂嘿、富有现代感的内饰设计谐。   两款车的配置祷,无论是奥迪Q3低忙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赦。尤其是宝马X1的iDrive侧、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瘁袱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凸池,宝马X1更加简洁比蝎梨,而且操作一样方便喂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑停。即使是刚接触宝马车型的用户踞湾墒,也能在第一时间熟练操作饺毫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热婪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旱纤抛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索溃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大戌狭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供虱琼。例如像最低配的宝马X1沉每蔑,虽然价格极低情,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了誓。Q3低配也是一样簧,配置较低撅摄污。不过如果您不在意像导航怪、座椅加热等配置娩,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要霉疮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嚷肥,我们进入车内来看看内部配置以及空间寺舌。二者究竟谁能更胜一筹惺?首先来看两车的安全配置泡榷抗。在气囊方面冗普,奥迪则更胜一筹梅物阶,在两车装配有同等位置气囊的前提下版仙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊默椽帽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜儒烹,它全系标配有防爆轮胎随侩,即使发生爆胎忻,也可以继续行驶饱。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配两哆赏。此外防爆胎也节省了备胎空间鸿咳,让后备箱有更多的储物空间斯呜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间攘儒。从车身尺寸上来看硷颇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夹痢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仇。然而车内乘坐空间方面囤绍,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痴链。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度际棱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洗幌嫌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剩裙斗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膊哀臀,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策陇滇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养捍萌蛙。但由于国内油品的质量不佳白魏镶,为了更好地保护车辆发动机抠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换扒沦。而其他配件的保养周期上澈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养叙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拐拔罢:   861元   xDrive20i敬:   1036元   其余车型弧:   965元   sDrive18i漠巧屑:   861元   xDrive20i开:   1036元   其余车型赏簧哦:   965元   sDrive18i界脆锚:   1609元   xDrive20i廓:   1784元   其余车型靡龚:   1713元   sDrive18i僳苯:   1386元   xDrive20i赣截谓:   1561元   其余车型母垛嚷:   1490元   sDrive18i故:   1591元   xDrive20i勘棺:   1766元   其余车型票护晒:   1695元   sDrive18i委邦:   1609元   xDrive20i茨肋:   1784元   其余车型顶收:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注午:●咯朔芭:需要更换 ○埔快甜:常规检查济舵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中枫挟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯惨、空气滤芯和火花塞辞楷。花费支出大概是2691元舱琉肝。4万公里时还需要更换汽油滤芯哄挠寞,支出大概是1382元救冉苹。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纳,保养中也没有出现更多的费用支出视。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用铺淘。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钱既背:●犊埂供:需要更换 ○姑:常规检查家琴,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出问,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涕缮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降宠牡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坦掳拜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加妙工,能够更好的照顾到爱车的每个细节崇权瘦。   总结禽: 总体而言暮,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洛锨沏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3躺胆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巧口,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少茸,整体内部空间与奥迪几乎相同居宽。而在使用保养方面破丹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济律底。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人煤官,但是其配置也相应有所减少柏病捞。作为高配车型郎握,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择湾廓。 责任编辑你:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疚蓬稼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会煽。它足够漂亮了酷吮稳,漂亮的让人感到迷茫橡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行善,由于在国外暴,我不得不比以往更谨慎的驾驶霜绷拦,没有做任何炫耀的动作哦时补,但依旧接受了不少注目礼锻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来浅碎唉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着娇妓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内碧,只好出此下策榷焚挂:按住仪值砣梗控器宽姐,“砰”后备厢盖弹开了梯郡坞,老头愣了一下编彩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢监裁,并给了老头一个友好的微笑竣旦,关门走人了逻。这时我才知道鄙磐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量衬,它的曲线诱人剿愤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处泉怀局,但令人心动的地方是从B柱开始的篡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级入,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辅害椽。也难怪蹲,差点忘了舌稗,我们这台车选装了AMG套件燃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用手,没套件的车感觉就差了很多期。   即便如此壤创兄,它的妆容仍是存有争议的久,在我们同行的5人中就已经产生了分歧殊。左派以我为代表(全部未婚)休福届,认为它的骚气指数接近满格疼,尤其增加AMG套件以后氰尾,能骗不少小姑娘镐诲。右派以结婚生子的同事为主缴,他们认为车身不够修长揪,不够秀美悉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体喝扛。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情兰,但又内藏了些许的凶狠漏。   不过我们两派的意见同样有交集帝挺杭,那就是从侧后看去铆恼焙,它的美感更胜接。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曙亲,远远的从背面欣赏它素滩,真是太美了傅蓟。   =============分页符=============   原标题核茨塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上憾羚,它采用传统的氙气大灯屁肥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寞郸俗。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少改沦涉。另外攫,与前包围上的空气导流口不同的是却,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用褥,不得不说其达成的效果是相当不错的垢。   18英寸AMG轮圈实在惹眼媚甸材,但日常使用中也是在令我提心吊胆围盟熟,还记得开头那个故事吧红邢,告别老头后我驶出了停车巢ち猩稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着冻统滑,压过了一个并不大的小坑洼下溺垄,胎壁被硌破了酞惦雇,轮胎在5分钟内全部撒气箱替伯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用额骇,这个下马威让我措手不及行木。   =============分页符=============   原标题笨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门岛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卜鹊。坦白的说幸酞晶,这套座椅看起来特别有型衰技酷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缴模磕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求箍捞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处毁辰谎。   眼前中控台的造型腐,甚至细节都与奔驰A级相同老耸畴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用东,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聘,总让人忍不住多瞟上几眼钞柒猜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹长窘陀,触感细腻雌。   =============分页符=============   原标题妙靶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳雀,各项按键的操作都很顺手哺兼搬,但我多希望能提供翻毛材质斧。另外女冈善,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唯幻,回馈力很忻凵辆ā,而新款车型早已没有了这个感觉擦巍饰,让更多人都更容易适应懦但。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格奸抵平,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利到髓,特别方便阮即,当然了弹檬封,这并不是CLA级的专利笆剩撼,A级也同样如此城困。总之对此我们是持肯定态度的蜡短,“怀挡”显得复古遍、特立独行侧秆仑,而且省空间家迫睬,利大于弊柒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彪厕疾,不同的是它很强调对网络的依托惶凸殴,这几天在欧洲开了不少车沉噬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联藕课。几乎所有新款车型都支持与手机互联岛瞥硼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能糖漏粉,还可通过手机网络访问互联网鹃、下载官方APP程序和导航痉,这是国内车载系统所没能赶上的卯。   =============分页符=============   原标题吭惹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衅毒,空间实际上是够用的旁颅,毕竟多数时间都是前排利用率高散先闲。我同事身高179cm睬宏晶,在前排头部有一拳的空间湾但,在后排就显得局促了惊迟,后排乘客反应压抑感比较强办。   不过我坚信禾鸿,对于CLA的车主来说空间是够用的晶,因为后排不会经常有乘客摩疼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的棘沫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用来香纬。   =============分页符=============   原标题胺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖教痉丰,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机塑,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm涝睡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm丢拓,配7挡双离合变速箱精,带有换挡拨片奔烽芒。拧动钥匙伸摆熟,发动机被唤醒什,车内怠速状态下的静谧性相当不错悼觅,我们出发了戚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通钩傅,不过CLA非常容易上手穆书,舒适模式+D挡表现得有礼有节甜邓什,整个驾驶感觉极其轻快壤告,这是一辆易于驾驶的车鲍墓乖,不论男性和女性都会觉得很轻松乓。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性袱,转速时常被控制在2000rpm以下琶。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契歼粗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性廊,而且在低速中它的换挡依旧平顺精,并没有出现那种令人不悦的闯动徽。   切换到运动模式度垮芭,变速箱首先变得更为积极矗诡怀,整台车的性子也开始急躁起来沮霖侠,随时准备着接受挑逗妊顶赫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玩。油门的响应也更为灵敏借肛拒,初段就能得到不错的效果撩息,只不过排气声浪并不那么有气势泉爸。   至于转向鸡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻忍呕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉百,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呈恨暇,那样的线性和柔顺藕,简而言之非常舒服信喜薪。   CLA的转向感觉则不然巢,它少了些紧致的细腻感焙,多了些轻巧殿桓呵。这套电动助力低速中没什么特点劝摹略,属于偏轻那类的仑哥,或许女性朋友会喜欢哨潭。高速下转向逐渐变沉岁茫邓,更易于驾驶佬瑞氮,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上关,比我想象的要好不少媚赶锤。   不要被AMG套件所蒙蔽猜扔,悬架的设定并没有那么生硬跨敢巫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沤堵,整个感觉还是挺舒服的鹤皑傻,回弹的特别利索崇划荡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谜校洛,起码我在前排开车是这样一个感觉那,只是后排的乘客有时会说触撕汇:颠!哎幌亥,管不了那么多了电裙冀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人隋,驾驶感觉对于这台车来说重要偏。   =============分页符=============   原标题奉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注绰犊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现散财。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护矗戮,无法进行有效的弹射汝溯。起步时有将近一秒的延迟觅,之后发动机全面发力搁苦露,此时轮胎打滑非常严重艰陶疯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烘顺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磁突,导致抓地力不足馈。怎么形容这个状态呢宠,就像一只狗在大理石的地面上突然加速阂弛提,四肢虽然在飞快的挠地勾撬罚,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样替灸,各位想象下碎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态崇妓,双离合变速箱准确的完成两次升挡李,换挡速度很快躲哗蒙,最终用三挡达到100公里/小时的速度芒概,时间为7秒整患疮胖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新碘,因为看到严重的打滑时我特别无助痢剁,尝试了降低转速起步辜匠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鞋镰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中孔盯辞,而且车身的支撑有效殴署佛,车内没有特别明显的前倾感觉毫。从刹车曲线来看热锰疲,自始至终加速度都在-1g左右殴惯德,最终成绩为38.46米授,符合奔驰一贯的作风韶险。当然魄,待拿到国内的测试车后浅,我们还会进行测试类父,看看原厂的轮胎表现如何暗捍乏。   总结私隶:   从国外的销售情况来看唤穷扭,CLA是相当受欢迎的僚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料犬赔耙,CLA在美国同样有着相当不错的市潮胬铩,2013年后四个月销售1.2万辆罗,势头相当迅猛退,可见其受欢迎程度耽攻涉。   进入国内后我想它会得到同样的关注挛夹金,随着细分市场的成熟田弊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车纳。奔驰CLA级钉乓童,主打运动疲、年轻微,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛仿膝,尤其选装AMG套件以后效果更甚杭檀录,相比奔驰A级热,它的吸引力显然更大灵配卜。相比竞争品牌锻,这次奔驰走在了前面磺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品椿撤爽。配置方面国外大多都是选装躬非,比如天窗挤硼坟、轮圈样式等等掳杏咖,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知短湿婪。   不可否认官,它是如此的招人喜欢檄汾,尤其招那些打扮时尚潍傻警、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑犀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机缸涕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烷,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机佰稿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肚纯橙,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醋秽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型份块匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革笆,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法淘掸,通过细节部分运动元素的添加驳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格虫黑胚。其外观运动套件包括进气装饰旧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等措哼。   总体来看顶慌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子隘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面五。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置富甸笆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备镁首纹,白色车身加上黑色的玻璃车顶祟,看起来很有档次感霞纯河。不过略有遗憾的是蜕叔,它的全景天窗不能打开鸽惰,有同行戏称琼疼挥,这是专门为了看星星而设计的港。   内饰简洁自然   与外观相同每匆孩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围倍。全黑的内饰露仇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妓燎,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贬。   配色方面妊虹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鳞,但通过座椅的白色缝线鲤郡嘶、钢琴烤漆面板白边框的搭配涝丹,使得内饰整齐又不显得沉闷难篙浩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巳砍宝。人机交互系统方面闪,V6菱仕Turbo车型并不占优势避。   动力不错苯浆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镁其,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱克鞘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型籍冀横。这款车的低速扭矩较大惋泪灸,因此起步时非常容易戳轮。起步后杯坏卿,借助轻盈的车身封,汽车随后的加速较为顺畅扇涂荚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痞,这直接导致这款车的操控也是相对不错都,在较为宽阔的路面上猾情香,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作骑,感觉很有信心柔扇晨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校残,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的甘操粪。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痞廊拦,非常方便驾驶者进出欣绢,但打火时领身猾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疲纷。 责任编辑蜡骏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候伞期,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位膳吓祟。之后的继任者是睿翼菠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈贯芦惺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撑娜实,并更名为马自达6阿特兹勾瓷母,而它是否能达到前辈的高度偏,让我们由内而外的体会一下皆擎旦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌李惺宋,配合这两侧行车灯醋,看起来霸气十足壳,隐隐的透着一股子狠劲稗攘们。图中这款车是2.0L的标准版旧,则采用了较为普通的卤素光源效叹,科技感差了一点戈限。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯陈肺,犀利感十足圭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕悄,它不同于以往的两代马自达6炽惧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现的。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耸橡壁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子问删略,厂家把这种设计理念称之为“魂动”咎拼幌。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm赎景,轴距为2830mm镶挤,与进口版本相同峡。相比同级别其它几款日系车型抵环伦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势寄硼骆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾降,像是一滴在高速行进中的水滴肃,充满了流动感伞恋。从后边仔细观察阿特兹的背部寡盼,不难看出它还带着一点掀背的意思哄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冉,配合着双边单出的排气筒衫舞沙,更使整车的运动感一直延续到了尾部奥拼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈烽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)镶刀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上从,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隶琳。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩细滑,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质全渐柏,其它区域大多为硬塑料栓歇俗。由于没有太多的装饰件皇琶,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价排频。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高拿菜腹,它采用的是一块电阻屏穷,触控灵敏度还算令人满意牌蓄,界面的科技感以及显示效果都很一般豌翠,总体感觉更像是四港、五年前的产品拌馅,唯一的优点就是操作无任何难度誓吉,一看就会喀。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辱伞,所以导航功能暂不能使用膜掏赶。   进入车内供衡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实为碑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿桑,握感也很不错溺邻庙,由左至右打满需要2.5圈谦,比大多数车型略小疗。此外冻闹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片词盖,操作便利性良好挨漂联,而且兼顾了驾驶乐趣嚎菇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色共搬,但却一点不掉价帕侗。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感裁,其次它的表盘内圈采用了网格设计棘脱,多少有一些竞速的味道拾柔地,再加上白色的指针以及简洁孙嗽、明快的字体鞠橇块,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望侣送。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蹋沦管,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗辽、平均时速剩孟、续航里程之外诗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP婪辫。i-stop是马自达研发的自动启停技术豹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火角瓣。   除了i-stop匠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统咀。之前在新能源车型上比较常见链攘惮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上郊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沮老疲,它是以电容取代传统的电池或电瓶夕剃母,从而为车内的用电设备供电屏胚,而非用于推动车辆前进仟。   空调面板的样式不错喜躲,旋钮和显示屏都显得比较有质感鼻胚廓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子诫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车慈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬刺鸺浚好崔娄矢。前后排座椅均采用了真皮包裹镰班,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倾懈床。   虽然阿特兹有着不错的轴距撇米募,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乒。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺匦浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间俩拼。令人满意的是后排的腿部空间涉艰损,坐正以后不影响翘二郎腿迁。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斗辅容,不仅地板平整还疥监,而且行李箱有着不错的纵深拷,轻松放下高尔夫球包巷茨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎藉秘翔,以及更换轮胎所需的各种工具遂借丰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丧扛、双可变气门正时魔毫、凹顶活塞+米勒循环疽推、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术边,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现咸德,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm订酣朗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蛇崔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱想,并带有换挡拨片淋,只可惜这款变速箱不带有S挡拍炊,对于主打运动的车型来说个遗憾屁湍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扫苗,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棚,日常驾驶过程中啤,为节省燃油祁际荤,变速箱会积极升挡步荣硼,转速经常保持在1500rpm以下蕾蓝黄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应设翟旁,因为这台变速箱的反应速度很快膳强,能够很好领会驾驶者意图荣泊湃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迟荣。   阿特兹拥有良好的操控性般,这首先要归功于发动机线性的动力输出策煎鲍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏洗,而中后段又能够拥有很好的动力表现袜幌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻抵迫砷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嫩,尽管反馈的路感一般筋,但指向足够精准匙譬柯,能够给人很强的信心畏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协旧攀碾,它的前后悬架初段偏软惧呢,能够很好地吸收路面的颠簸疽附,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾价。可喜的是悬架的后段韧性十足墩,不会让人感觉力不从心泡。最重要的是蔡谐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整遁颈新,车头指向灵活鲜蹦,车尾循迹性出色耸磐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见删。   总结吞笛: 对于马自达这款即将发布的新车深是,我只能用赞不绝口来形容扩然,外观和驾驶感受都可以称为上等勃。如果非要给这个车挑点毛病的话射绥,就是在高手如林的中型车市场里降,马自达6阿特兹的内饰略显中庸讳未。所以如果你是“外貌协会”的成员括词料,或者追求极致的驾驶感的话阂酿,那么你可以期待一下这款新车访车奖。 责任编辑秆矾铝:赵春晓" "  KTM的X-BOW屑,直译过来是十字弓青巫纽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)困粳。实际上来,这个模样怪异的小车金唇亲,的确是火力十足娶芒体,足到无论是在街道上还是赛道上猛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车错辽。   先来说说KTM这个公司辛甜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂篓侧冀,以生产越野车和跑车而闻名卧珐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泌许,也许是工程师们精力太旺盛鄙达晶,亦或是身在奥地利这个地方沥敞,总会有些天马行空的想法骨酗擎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硷,去生产一些别的什么机动设备胳。这几年醛瑰,除了X-BOW匣沃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凛,而且都有一个共同点——惊人且极端渴。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)筒闺翠、puristic(纯粹)欧惜长、radical(激进)很,这是他们对于21世纪超级跑车的理解价辰始。另外还要多说一句迁,这家公司的口号是ready to race光试,时时刻刻都在准备一场竞技辈。   KTM的CEO曾经承认塘话拘,他们希望使用21世纪的技术函,发扬柯林·查普曼的理念锋佃,打造一台新世纪的超级跑车奇。柯林·查普曼是谁脚?他是路特斯汽车的创始人惰骨牵,他说过最著名的一句话是刹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准典,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的萄屎,作为汽车工程师接,他把全部精力都放在对性能揣、操控和轻量化的极致追求上畔碑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胸祭,但跟进尝试者寥寥哺裂忌。看看路特斯汽车凄凉的经历泰,这其中的原因并不难理解舅救怒。我们很欣慰地看到酞赖堕,在新世纪耸割畦,KTM继承了这种理念罚肯,并且做得更加激进诧居团。   其实X-BOW的理念很简单梧辰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车玖失署。碳纤维单壳体车身催表迹、全车碳纤维组件斑畴、水平推杆减振器写岭,这些都是方程式赛车的标准配置等躺。由于使用轻量化材料卿诽坑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)闭辆品。在高速行驶中巴,车辆的气动布局提供下压力忙蓝,以此来提高抓地力和稳定性躲,这也是方程式赛车的特点岛垫。和赛车唯一的区别颗殿,就是它有全套符合法规要求的灯光沸典,以及一张副驾驶座椅氨掏伶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机响镰掇,经过强化和升级后薄父稳,动力达到300马力半上姥,和F3方程式赛车相当弟,六速手动变速箱也是简单而纯粹柿戮皆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话花阿,我们不妨来看看推重比详。X-BOWR大概是2.6千克/马力旗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢啤,也就是说发动机需要负担的重量更少骨奇鸽,动力表现自然更强了茹。   在踏入X-BOW车内的一刻茂嗅,恭喜你黑,在旁人眼里炬,你已经像是一个职业车手了歇栋瞳。首先一只脚跨进驾驶舱挂弥帽,站稳后调整重心舌疙,再把另一只脚迈进来猩,双手找到合适的支撑点难泛起,将身体重量转移到双臂刃锰凄,身子瞬时下沉茹崩呈,把自己放在座椅里事钎继。来自RECARO的座椅是固定的蔼,完全不能调整袒褪埠,靠背角度略微向后倾斜肥盟,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里激,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置来剂绰。要完成这一系列动作愧避雄,如果你是个长腿欧巴侥,可能会轻松点绰阜。同样和方程式赛车一样阂苫,X-BOW采用快拆方向盘霉,在一定程度上提高了进出车的方便性戮匠桐,不过我觉得这个功能最主要的目的息蒜,还是为了让它更接近赛车烽闺。绑上四点式安全带碌桨帕,身体没有一丝活动空间臂堆,因为在碰撞的时候飞,你不能指望安全气囊救你一命才,唯一的方法屑甸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稼脆敝。   驾驶它烈洗宽,你不需要有汽联颁发的运动执照疏慨佃,甚至不需要经过特别的训练控反古。只要你有合法的驾照诚礁,会熟练驾驶手动挡汽车档赫郝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恋溺。连离合器都很好掌控聚,甚至比驾驶EVO袱泄、STI这种高性能运动房车还容易敌费。你唯独需要的脆,是练就一副有力的双臂遣,因为它完全没有转向助力俩歪,停在原地坎酵,方向几乎是打不动的贿。   由于场地的原因纤,试驾过程不是很尽兴喷蔷,并不能体验到X-BOW的全部性能糕儡。在狭小的环境中精深咯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展迷扑辅,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势烦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力户。因为使用水平推杆减振器性,X-BOW的底盘可以尽可能的低请,在转弯中几乎不会产生侧倾合岔酿。多连杆悬架结构稳定谐绊,可以减少轮胎不必要的运动和变化爆矾,保证最佳的触地面积撮,用尽每一分抓地力挥暗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疽九课,这一切所产生的副作用孔泰藐,是你的身体要承受更高的横向重力零。   在视线上萎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挪塘祭,以及转向时轮胎的变化全瘸哺。利用这个优势损戮吮,你可以把车开得更加精准猩馁徘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恍峦,这是任何房车都无法比拟的档溪。不出个把小时变葛探,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样狈,高速掠过障碍物而毫发无损船,那种险象环生的场面持龟,我相信其它车做不到幻轿,这种乐趣和成就感峭迫释,只有X-BOW能给你鞘。   看到这儿荡,你可能觉得这台车并不难驯服捣,一切都很容易廊帝。没错井,X-BOW没有设置很高的上手门槛疗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单闹,但是它还有进阶的玩法括,这就需要很高的技术和技巧了马爱疏。首先版眯戈,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橇,为了它的寿命摄,好好训练跟趾动作吧贫。漂移离?也没问题暑宽壬,在转弯时只要加大油门旁,车尾很容易就会滑动起来寡。之后能不能画出一道完美的弧线插藩,就要看控制的技巧了类挂。   除了以上这些獭慌居,我还有一个建议饲溶稻。置办一套合适的行头戏长,至少也得有一个头盔和一副手套淖裂瓷,这会使你看上去更像是职业车手哄。当然瘁徽瑞,作为一台可以合法上路的跑车玛牧墒,KTM也试着考虑过车主的感受蛇,推出了一款GT车型螺夸骋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酗短,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谱髓。无论哪种装扮仍贫呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奸,在气势上就足以压倒一切伞郝,而在性能上厩烯,它也是所向披靡蓖,精准霸茎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜粳锣伪。虽然它可以以合法的身份上街噶捂保,然而对一台Ready to race的准赛车禽村砰,街道并不是唯一且最佳的选择囱,它最终的目的地巧僳,是要奔向一条真正的赛道巍畦腐,在那里解开封悠,去赢得一场真正的胜利酷。   说到价钱绷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车舱娃楔,一点都不值拳。那么羞,如果说花135万拦侍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车歧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟烦虑,最大化的驾驶乐趣累坪,并且还可以在公路上行驶暮,这样是否物有所值休?答案其实显而易见浮泰氖,值口,或者不值浮林苦,取决于你是否真正热爱驾驶氖当淌,热爱赛车运动腾擞覆。 责任编辑救瓣里:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词沏浚,早已见怪不怪舶娇幂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车耗肮欺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过付弟掇,广汽丰田出品的YARiS L致炫嫁慷,就是一款加长版的小型两厢车掳凹褂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志丹。 知识普及烫瀑:为何不叫“ 雅力士”了洽魔痪?   相信很多人都会有这样的疑问撤辰京,从车尾的英文上来看烘,YARiS的标识与上一代完全一致菏,但多出“L”字母频。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观敌竣狮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置抽垛。全新YARiS通过变革性的设计共贿、加大车内空间甸、降低指导价秀浪,从而想抢夺A0级市场的份额汤急彻,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鳞浑稳。不再使用“雅力士”的中文名称巢畏肚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挫紊。   外观敝闭烂:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型覆,如果拥有一副出色的外观设计攫附寄,那销量肯定低不了吐交寸。广汽丰田的全新YARiS L致炫渡巫堪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化门俄,能让更多的人接受蚕。   =============分页符=============   原标题卞睹蹈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的典呜酬,所以在造型方面与海外车型有些差别俯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯店路际,“梯形大嘴”车头动感大气沫,配合超长的轴距冈,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受帽祟。   =============分页符=============   原标题绍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娩额:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内廓湍,相信你会有两种感觉僳劫溯,第一丹:中控台设计非常大气廖,和丰田系列的SUV车型风格一致刚信。第二泄:超大空间怕,后排空间完全比拼一般的A级轿车纯。   =============分页符=============   原标题亢凭看:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm赣黑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吝伟垃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车垒,但是空间方面完全越级的感觉熄,完全不比一般的A级车差凛寿,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服痰衫普。   =============分页符=============   原标题擦楔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾善:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意搞层雄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿活,中后段性能并不出色虱奖卿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高侵,高速行驶油耗方面并不出色侧壕秤。   结 语   作为一款城市代步车型凡罕膏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多渡菩,外形方面就能征服不少年轻消费者睹戏聘。此外手趴阶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一叼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胎罕,若果说美中不足的地方量,那就是匹配的四速自动变速箱了寸蹲柒。(韩威) 责任编辑托零外:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒嫉,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏秋添?告诉你贩豪哪,这是真实存在的一辆直线加速赛车夸饯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车难捂汲,基于2014道奇Dart车型沤慨宝,型号就叫做Dodge DartPro Stock呜。大概意思是“超级街车”瘸痊。虽然只是称作“Pro”羡冒们,但它的结构和普通街车已经截然不同赔棋滴,一点点相似也仅限于外观上愁幂。一个专门设计的底盘钙羌客,扣上一个类似“街车”的壳子邯,除了好看以外颁,也是为了让车子的空气动力学特性更好陌澄。除此以外舞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”芬潦。   作为动力核心笛颂玲,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吧馆弯。与常规的“以街车为基础改造”不同炬价,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同剑笨哺。据厂家介绍仓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时弓炉铜,而极速则可以达到480公里/小时掣当佃。   Mopar没有公布具体技术细节畔熊疥,但是在上个月莽窝瞄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中恭陛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考珐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力操,它跑完402米还需要9.9秒察,而末端速度“仅有”235公里/小时羌。也就是如果两辆车进行一场比赛岛馈某,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候姜苏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝膝。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭联,当然也无法在普通街道上行驶雹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采悉释哨。 责任编辑讼:赵春晓" "  4月11日狼喘稼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市睛倦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辫,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔚布。   4月的京郊春风和煦蹲途不,桃花盛开目喂,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意弯碱,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基路怀,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象扔骇暇,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼咕肌。   然而稍微有点遗憾的是卑北搓,由于相关环保政策慑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仟建忙。   =============分页符=============   外观内饰蚕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别类蓝割,最明显的一处在尾部的4X4 Logo酗讥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迪檬挛,因为配置的原因锰燃融,柴油版在一些细节汗司丝,如前格栅稿既腹、雾灯等处精简了镀铬装饰连皆。   另外狈眉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煞阀,规格为265/60 R18忍拿罕,采用双五辐样式蛇配窘,与高配车型的20寸轮毂有所区分吭捌轰。   外观上淀亲秘,大切诺基给人的感觉就是硬朗男、野性乒、豪放谎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擂撩,如果不是看到车尾的标识清,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吨技。轮胎的使用与其它车型也是一样的揣。   =============分页符=============   内饰方面裸信,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钵睹颅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同氦,但是做工方面表现的比较细腻酣囊。各个部位间的接缝十分均匀哗,内饰表面的反光也抑制得不错矫幌勘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受撵尉撕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机囊拇。这台发动机由意大利VM公司制造澎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萍兽偿,国际知名度较高板,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拇券,最大输出功率为243马力(179千瓦)速界秀,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滔檄富。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顾祟,采用电子挡杆设计陈记爸,事实上闪,在菲—克集团下的很多高档产品上瓜,都采用了这样的档杆设计傅秦。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞪飘辆,体重高达2.4吨辉鲸呈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时葱,都让人觉得动力输出稍弱黑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同沧缄嘛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩册摹郸,这使得在实际驾驶过程中何济,柴油版大切提速很快寂,驾驶感受十分轻盈苗缝氓。   另外诗伍杉,发动机的噪声抑制也做得不错爆拢舌。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苫粟,但却绝非印象当中类响,柴油发动机那种高振动狗刃矗、高噪声端徊啦,车内如“夜店”般的情况境。   在打开ECO模式的情况下横忻,发动机的转速在1500rpm左右的时候讹细,变速箱就会做出反应山糜,升挡很积极红。当车辆行驶到70km/h的时候陛翁,变速箱便会将挡位升至最高挡盾,我们在城市中使用霖率,第8挡也是可以使用的胺县烽,并非摆设豁涪。如果关闭ECO模式碍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右底捷,动力输出得到了一定的释放筋处,当然陆罚舅,噪音也会随之有所提升耪缓。   柴油大切的油门踏板很轻盈畴额,发动机对踏板所发出的信号反应很快台媒,但初段调校的有些过于灵敏了宫咆,尤其是起步时晴徘,轻踩油门丁拧,车身就会有向前窜动的感觉渺坡,想要平稳的起步还是有些难度呕俯忙,如果初段能调的沉一点拨毕翰,感觉会更好醇,驾驶者对动力的输出也更好掌控捣。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样弯醇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统哀,由于取消了空气悬架丧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的里僳闹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式幕,分别为自动剩变篮、沙地畴、雪地秽庆故、泥地和岩石舞帆,这些模式都是通过旋钮进行操作的饥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式染,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择筋稠。   此次试驾耗署,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尼,其中的体验环节有沙地悔派、U型坑和炮弹坑三个环节剂滑。在进入沙地之前堵武仕,首先将车辆选择到沙地模式厢冈,此时车身稳定系统自动关闭桑。由于没有空气悬架隘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了孝秽。   模式选择完毕之后领探皖,开始正式进入越野产地查撕膜,在松软的沙地中扭剁,要保证车辆的行驶速度缺吾场。在沙地中行走扦踌佃,轮胎出现轻微打滑是很正常的灸护,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑发,造成更大的麻烦汉江。   在U型坑的环节摧,选择到岩石模式之后殴妨,分动箱启动扭矩放大挡髓碧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韦肃,传递到车轮上的动力会更加强劲赁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过染令末。   炮弹坑对于车子本身来说妥褂,算是更具有难度的项目了那,也是考验车辆四驱能力最有效的环节旱钡签。对于大切来说傅誓,通过这样的测试还是比较轻松的罚。在模式选择上剖鲍羚,我们依旧可以选择岩石模式赐等,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跺躬,保证有附着力一侧车轮的动力输出疥窘,从而实现脱困妇穷餐。   总体而言凸旧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在翁丢,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色算椭。在整个越野体验环节伴把,对于动力的感受也是比较明显的胃土,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亲,主要还要归功于这台柴油发动机堵,低转速扭矩输出足够大阮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扫攀祥。 责任编辑茧叹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列禽釜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK李茫,以求为各位网友购车作为参考钎杯,本文我们继续进行奉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)从没首,作为合资品牌的A0级三厢轿车末露粮,经济实用以及稳定这三点立市之本息,谁展现得更好拱摆,以下将逐一展开械兄叉。 外观解读腐虑安:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中睹恋,这次“重生”抛开了以往的产品定位阜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型埃倍,接过老款颐达的市场后付乳鳞,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势暴蔚。   刚刚完成了小改款的阳光落介,2014款车型延续了前款的整体轮廓读,细节之处作出的调整固答,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸继按权。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型锨脯暑,另外增加了反光镜转向灯霞葱卵、倒车雷达等外部配置丢。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旱艰,但两车在细分定位上有所区分酚,新赛欧更经济坡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本缕薪莫,两厢造型更具时尚特质耻窝狙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喂矾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅唇雷,前脸处的线条切削更是全车最多之处峭谋秦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茬丹姐,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妹寂雀,三厢车型尾部中规中矩耗魏,采用常规一体灯罩的尾灯琶,正是这一产品区分的剪影破秘。 看完两车的造型挠炔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拱。详见下表胆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观慷赫锚,您更看好谁锤?欢迎参与一下投票贪。   =============分页符=============   原标题勃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扭继犁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩烯斗,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直炯,各区域之间的串联均平滑带过钱梁,整体风格更注重功能性攻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谴,并尽可能带来更多储物空间悲僻岗。   爱唯欧的内饰布局现代感十足购晦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奥佬鳞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表赔猜挨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窜浮皑,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点懂剖蛇。   另外桑郴,随着车载多媒体系统的发展倍歌摩,触摸屏更多的被普及旧媚括,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帝啊聊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啥矮搁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高唱。 配置对比夕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置坪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比里阀,仅供各位网友参考铂率垛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题宿佃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比涵唬:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度且芒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度逃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示途沽络,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风媳褐姜,而车身与轴距拧嚎,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蔽,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹衰。   动力系统对比扒: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狠假校,阳光仅提供一款1.5L发动机刨拒善,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择尘,同为四缸自然吸气版本盆湘权,排量的不同即动力上的差距眯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恃,具备重量上更轻的优势毁范。   两车的自动挡车型痢昏迁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱才,其平顺哭策、重量轻及省油的特性泛考惰,同级别车型中具备一定的优势缉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下隘乓,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT催,在挡位上优势明显凤诉,但其换档顿挫在车主之间常被提及半嫡氢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间涧,外观上二者均具备典型的家族特质歼猴,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面拷鲁浓。内饰布置阳光以实用为主钮姥彭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质阮褪固。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现骗踏。综合本文所述廓粳,两款车型您更倾向于谁岗?欢迎参与以下投票荷。 责任编辑插奠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扫铂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐了等布,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了软。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言笨室插。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比灯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茂良节,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比成,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近皆安。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肖悔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形躺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同驰。也说明K3S试图走运动化的路线袭甫。   起亚全新K3S的长拿、宽鹊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm察藏,而轴距更是达到了2700mm的水平幕厩,在同级别中也属于比较突出的成绩钵,对空间方面肯定有着很大的帮助恢非。   两厢车的整体造型非常的简洁干练糕顽,车身线条也非常的流畅乘蚀,有着极强的运动感体帽虹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差仑潦。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纱体踞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用窘秃。至于骐达配备的大灯清洗功能来说呜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谦斡嗡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缔表,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的耽蚂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瘫,加之降低的车身让骐达更加动感午拦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性裴。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感旗幌桅。形状突兀但线条流畅的尾灯莎必毒,红灯部分占据了大部分库糕,白光部分呈现斗勾状联牌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出啡坞宏。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达江癸履,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置论仍。能够有效帮助你快捷倒车咳翟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否浅朵,因为外观好看主观影像比较大戎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面断,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多媳磁,基本沿用了现款K3的设计零,提供全黑色玩、黑米色即划、黑棕色三种不同的内饰配色脚。做工和用料相对也比较不错骑。内饰除了硬质塑料及软性材质外深酣,仪表盘上方还使用了真皮提升档次申。   骐达的内饰设计线条非常流畅脊,整体质感较旧款车型有所提升肖露桔。内饰颜色采用黑色作为主色调式顺,搭配银色饰板里藕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比陪貉,满足不同消费者的需求庙当暮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备枷娘,多功能真皮方向盘以及定速巡航唾官,从上面表格已经很清楚的告诉大家滦纫聪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP惠慨途、胎压监测等配置簿筋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菜颓雄,其中ESP把卯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力酪塑蜡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题掠。 =============分页符=============   原标题匿玫危:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700挖,整体乘坐空间相差得不太明显瘦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同奥为酚。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贡叉勃,座椅表现方面K3S内部填充比较实户检花,对腰部支撑方面会比较到位铣景浚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性艇颠,其座椅表现比较软确涪疚,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感刮炉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多哄囤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惠笺。在乘坐空间是差不多的田旦,K3S座椅设置得相对硬朗吉怂,而骐达设置得相对舒适脾,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酬接。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L录速呻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S风负,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T该,很好的满足不同需求的消费者搔。起亚K3S相比起来就显得配置较少脱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型忻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好匠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同份瑰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论溯单玻,详细还需看我们评测所出颇哀。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题书圭淌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芯。   点评搜鹤适:随着两厢车被广大的消费者所接受噬绅夸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款矫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动采哼,如果在这两款车选择其一的话篇,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矫俩尺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素补。 责任编辑江览肚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉趟导,甚至有人无法确切的喊出它的名字赖。其实这款车和我们并不陌生伙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台皋坛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似读库时。所以出镜率不高的标致4008磊称浅,确实具有太多不为人所知的身世皆辉供,这使得我们有必要去了解一下这款车性搓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路立梯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体杰软萎,呈现出风尚认勉禽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感亲偏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签司丹鹤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰话前零,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挡绊、科技的感觉卫纶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm寝,轴距为2670mm陷哆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫钙耿、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造姓,所以在车身尺寸上它们相差不多伸凌烷。   从车身侧面来看美恍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸步壬,整个车身也因此更加大气而富有力量感沉坑。后排提供了私密玻璃少竟绍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风戊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满我非,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搏啃俄。另外碾汞切,在尾灯的设计上标致4008也相当用心旗,尽管造型简单驳程衫,但通过与腰线的巧妙衔接承始从,使整个车身设计连为一体妊食疟。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂晌,配合普利司通的225/55 R18轮胎喊,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上餐,都具有不错的表现季。我想应该会有不少车友会非潮澹看重这双“大脚”偿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岭河屎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发两搽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样宿俄篇。不过标致4008在一些细节上却与之不同同究,譬如采用了大面积钢琴烤漆仆铣,辅以细节上的优化敛。   中控面板做工不错阜,按键旋钮设计很精致特,且手感都较为出色揣。娱乐扩展功能也比较齐全时帛辰,AUX鼎、USB以及12V电源都有装备乡挝田。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点稳坪彤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蕾随画。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错别歼孟,下面还有黑色钢琴漆点缀操伞,凸显出了较强的质感创。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍痹狗,若塑料饰板能换成金属材质的话嗡妈范,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表盖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息阿抽频。在转速表与车速表之间鲤酶,我们看到了一块显示屏踩铝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息轿妓。 在乘坐以及车内空间方面肥恳,标致4008秉承了家族在这方面的优势乏秃藏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好荡。   后排座椅靠背很直凹喇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉赏瑞鸽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外芥显,坐姿却让人觉得并不舒适帛咕。   标致4008的行李厢内部很平整缚奈,而且后排座椅可以4/6比例放倒舵。这样它的储物能力将会得到提升菲愧,对于搬运一些体积较大的物品课,可放倒的后排座椅显得实用每交登。   =============分页符=============   在动力系统方面锈需,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机池陌市,最大功率仅为150马力惶,扭矩峰值198牛米韶你希。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佩到锈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了防阜。 全系搭配加了CVT无级变速箱恋韭藐,具备手动换挡能力鹤。在实际道路行驶中颗,CVT变速箱表现的非常平稳硅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时先糯茹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悄,却没有丝毫提速的感觉腥。不过伙激缚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呵虑毙,在平稳驾驶时超车变线很轻松涕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓦黎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瞎郝,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顽士,前轮最多可分配85%的动力团汉诬,后轮则可达到55%功静。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%行擒底,可以应付雨雪耻算熬、沙石和泥泞等路况辅伍鞍,也可以轻松面对普通的越野路段皮提首。   标致4008并不属于难开的车型副纤,尽管车身较大倡,但是方向盘非常轻盈慈腔算,即便是女性驾驶也会非常从容好,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线挪。   结语兴花:从市场战略上来看磷市萍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型架吝,4008不仅丰富了进口标致的产品线牡芜,也为消费者提供了更多的选择耽枪盼。而从产品本身来看肌乌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫羌,能很好的迎合中国消费者的审美深乘躬。在驾驶方面甫捎,标致4008表现出非常舒适和安逸倦蹭,非常贴切城市SUV的特性镰绢妓。 责任编辑皋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型乌统两,自2011年上市以来凭借着动感的外观体裂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价犊,受到了许多二三线城市消费者的青睐涂。不到3年的时间凭,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610啸酶司,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胶猛磕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型头朴屁,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯畹妗,将在4月的北京车展上市恭斯,预计售价区间为6万-9万元杉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者赊九顿。下面就跟随我的镜头烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车岛思。   相关信息燃技:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌跋,2011年正式推出了首款车型宝骏630吗韦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滥络,结合上汽和通用的生产技术骄炮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计加霓朽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌册。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泰诽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO碾,与进气格栅仇类馆、发动机舱盖形成盾形区域并透寐,造就了独特的宝骏品牌DNA贿督倒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钮愧胺。从前脸上看渴篮,与宝骏630的设计保持了高度的一致环瞄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势麻距到。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计卜虱,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鞘溜,颇显动感度胁伦。   在车身尺寸方面漂蜜封,宝骏610的长为4401mm哩赊裁、宽为1736mm汝夺、高为1462mm痴。由于与宝骏630车型同平台生产癌静挎,因此在轴距方面并没有变化谈喊,依然是2640mm思抠倒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐下。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”魄娩,尾部扰流板费、包覆式的后风挡玻璃害热、硬朗行李舱的线条戌钞,颇具运动风队玻佳。与此同时季算董,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂酚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利继侮。   =============分页符=============   内饰方面极馁,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卫玩呵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配垛爽冈,方向盘搭配银色装饰条斤,整体风格偏运动寇缉,带来不少新鲜感憨。此外毒瞬,新车仪表盘也进行了全新搭配都笆,采用双表盘设计兼,更符合当前年轻人取向鹃搂认。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茧报,提升档次的同时也带来的一份运动基因涟拘欧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘绅秀。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多敖,LED组合仪表提升了整车的质感良捍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羌京,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势唾退幸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域哄,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论番,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹性,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面地。   宝骏610是一款两厢掀背车型断歪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廖葡窜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒郸圈魄,也可以按6/4放倒座椅酵和,放倒后容积可达到1300L凹努。   =============分页符=============   在动力方面慑都,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机都,最大功率可达82kW令喉船,最大扭矩为146.5Nm集鳖绞,这款发动机也同样在630车型上使用汲抚。为了发挥出更好的动力性能我徐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器咎蛊淘,此外还配有5速手动变速器可以选择啊幌非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品券店抛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹬芳暑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝纠、君越勘汀、君威等车型上屠唐。   在整个实际驾驶过程中违,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宛迫。在1500-2000低转速时父鲁辆,所爆发出的动力输出还算尚可救柿,油门响应比较直接辜。但是随着转速的提升绕艘谱,档位的提高僳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来枢惭舶。这种动力表现不温不火回关,但是足以应付城市道路使用扰狡。   相比于第一代自动变速器歧城酶,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抽挖秆。只需稍微深踩一下傲角顺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骡敌,只不过由于排量的缘故型宿,推背感并不是很强烈癸,且高转下的再加速能力也有些力不从心说然编。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适咖诞,这也完全符合它的家用定位蓖。在经过颠簸路段以及减速带齐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舞,让驾乘更加舒适彪。此外上绥,在过弯时底盘也显得较为扎实碎。   结语氯:宝骏610的家用车定位很准确艇创楷,配置很务实彼,储物空间多号缕妊,不过在用料和做工上还有待加强啪危劳。不过动力系统方面确实不太给力水,最多可以说是开起来比较舒适项波炼,这也比较符合它的定位遁晶芯。作为一个新品牌顿吹,宝骏还有很长的路要走摊,虽然已经走过4年多疆,推出了两款车型石,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样解懂顽,在自主家用车市场上打出一片天地来死芯,我们将拭目以待强嗜男。 责任编辑台:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上狼捐博,大众展台上首发了2015款大众Jetta儡拟。这款车在现款Jetta的基础上秸潘,针对外内设计细节进行了小幅修调记齐,属于一次精修边幅的小改款颁驮抖。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荤蛾妒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呕凡。 全文总结达吞嵌:   对于这么一款外形细节有新意黔管刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慈对淑,我们只希望它能尽快来到国内古妇铂,因为目前国内的速腾车型喘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面保绍。 责任编辑辟鲤秘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域老吾另,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侣,深入布局科挡炔。其中包括类似上海大众新桑塔纳楼崇、一汽大众新捷达蹬蹭蔽、斯柯达昕锐乓迪、以及再早之前的本田锋范姑顾局、日产阳光等等假侈。可以说懒立,在这一细分级别呜寿旅,乱战才刚刚开始砰哩。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手喷道缝。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去董,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉落。反而厚重了不少描耐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近舰巫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱忍斧。就前脸部分来说倡搐,整体样子是非常简洁的茂煽,又有几分动感俩逻茄,和标致其它车型相比是有些差别的辞试炕。   侧面造型规规矩矩钳非咕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现散缴兴,你会发现郝脐凤,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丁泰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因娶,但301更多的是安安分分的一种踏实感霸杠。其中惮隙剖,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸兽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素罚,没有那么规规矩矩靛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守辽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体唯镭,这也是一项非常讨巧的设计盘炊。设计感油然而生厕缚敛,除此之外乾寥涤,车尾并没有多余的装饰物播串,简洁实用依旧是主要风格本策。   本文导航" "斯柯达明锐氯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巍蔚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在庞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台们,可能除了家族化的设计以外颁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乓饲很。 虽然它采用了大众的MQB平台擞零局,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雇壕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破骗,全新的家族化设计让它年轻了很多标拜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价钨莽劳,但是相比现款式,它的前脸更显稚嫩尚,也可能因为现款有些老气横秋吧纫侨吠。 车身尺寸方面瑟匆烫,它相比较现款有了一定的进步米,内部空间方面自然也有了一定的进步辆柔愧,在后面空间介绍上我会在进行阐述狭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7改,这也集中在细节设计方面垂灿日,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱虎毁,还有合理的镀铬装饰捕骸,这也是新明锐年轻的一种标志斧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绒岭。" "  2014年4月16日忍躬,全新英菲尼迪Q50正式上市退疤佃,售价区间为32.58-54.98万元坚块。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缓竭,2.0T车型三季度到货姬捐杆,参与我们本次对比的是3.7L豪华版画,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哥。三车官方指导价格基本在42万元上下蚀呢,具有一定代表性惟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侗谭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈认镶炼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息控,车头造型极富攻击性供困乖,侧身线条动感优美查,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显璃。当然按,它的进化不只是看起来那么简单添畦建,内功的修炼更让对手望尘莫及荒吝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的胃咆畴,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中猾供,而且大有愈演愈烈之风撼,尾部设计很像自家的新5系缚寿羚,家族化设计不可避免矢土。即便是标准轴距版本搁纳,新3系的轴距还是达到了2810mm呜痴心,比上一代有小幅增长瓢汐岸,再加上悬挂对舒适性的妥协坍,曾经犀利的3系已成过去夕汐厂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已饭怠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坛氓忿,那非雷克萨斯IS莫属了怀驼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蓉,车头动感夸张耗琅陡,车尾简洁利落奠姓部,虽然有历史车系的影子曹宿,但这绝对是对精髓的传承和延续等窘。   本文导航" "  又到周末了堆,在大学破旧的宿舍里蠕典割,百无聊赖的仰躺在下铺上驼挠疼,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报伤,心中泛起阵阵遐想督搪颗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角季鞍悉,充满战斗气息的车身翘裂褥,都让我无法安然自卧卢漠戊,打起精神啃经,跑到隔壁楼的图书馆焊叹卉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汀。没错烫食菲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心朴。但是惰秤浚,今天要说的主角并非“兰博儿”材钳顺,而是广汽本田第三代飞度惶,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车川度。   ?什么是边锋主义舜贰梢?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉借仓,线条过渡果断侠侯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴咸,包括讴歌品牌也大致如此伍。第三代飞度相比上面的两代阀妇徐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致椽。车头部分比上一代更加动感搓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锹到夸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烤。给我总的感觉是拆迁,车头的成功是线条运用的成功度娠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痴,从车头到车尾一气呵成髓菊,整体感和流线感非常强品促睛。从某种角度讲控寂抱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沧怀。新一代侧面的弧度似乎有所收敛妮淳笺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感纷,但相比其它竞争对手读吴导,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出计。   车尾的感觉并没有车头那么好颓蓟,对于我来说北,车尾的设计并不满意瑟。过度使用的镀铬饰条棺、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抵挠郡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复擅弊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道常腾被,在纽约车展即将开幕之际涧,路虎发布全新发现Vision概念车短痉托,配备多种新功能概尽,智能玻璃实现透明引擎盖婚硅,座椅灵活变换可实现共四种模式纪竟示,包括远程疑眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形轰薪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挎申钱,第一款路虎发现诞生于25年前下怂,全新发现系列定位于“休闲”巴蓖,总计拥有四款新车譬平俺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桥膳颠,多功能配置伎撂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力脆惧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术狼噬痊,其中包括远距离业傧校控量触脓,智能玻璃等趟颇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景喂夯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示系葱敬,“新车现代化的童脚,切题的痞式兢,并引人入胜的设计抨,是发现车型发生的重要转变辆哪挝。”" "  [汽车之家设计] 2013年汤,我去过一次柳州诬嚷,那次船,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偿饶黎,当时类娩隘,宝骏只有宝骏630一款量产车型路,时隔一年登,这家公司有了新动作恍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市歇校虽。官方表示鞘宽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品降汾。   事实上扳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型膝魏,那时辣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶遂隋浓,为了配合厂商对车型做好保密工作伺,当时我们也并没有拍摄相关的图片缮蕉。掐指一算僧,当时窘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了匆逆丛,在聊到这个话题时瞧,项目负责人也表示刮,整个团队在这期间做了很多的工作砰,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性阜潦褥,即便有着此前宝骏630的经验辜茸秦,但对于一款新产品而言峨,整个团队仍旧不敢怠慢钠华。   为什么要推出一款两厢车提?   新品牌诞生初期攫,单一的产品有助于更好的把控产品质量咖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑怀,从而将其转化为品牌价值豆,在品牌得到一定认可的前提下芹尝架,适当拓宽产品线撬,无论是对品牌龟,还是对市场而言都有着积极的一面蝎寂供。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淬富,较为官方的说法是“以市场为导向”刀断颈,不过在我看来擂傅偏,这仅是一方面奢戒韶,在有了以上需求的前提下蜂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皋快陪,于是才有了这个方案肋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外烧钳,车辆的动力系统然、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整季排胃,这对于一个尚处萌芽的厂商来说是炮,无疑是一个两全的方案片扔。   两厢车在定位上有什么不同吗会靖?   简单来说笔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物离呜虏,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本巴堡菲,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可奖。相比之下达嫩斯,因车身结构缘故搏,车侧和车尾的造型变化较大哨题梁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酬涪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法哨瓮,印象中桶冻博,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晚说,有些时候恭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墨蔬茄。当然临提朝,每个厂商都有自己的想法蜗,这种实用主义并不是坏事没刹矩,毕竟萄乐,车是用来开的飘税,把主要精力投放产品稳定性方面沛,对打造一个大众品牌或许更为重要旁蜡辟。   在造型设计方面娶,除了已经固定下来的设计元素外缔廓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”苔。对于镀铬饰条的理解见仁见智税某,然而啦,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”绞,正是在这种需求的推动下失仑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匹。   察觉到这一现象后橙澎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思凉困,显然灯纠,一味的添加装饰条并不合适疮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求和。一般情况下枯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缉惕,除此之外荡,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猫,在设计师看来馅毁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致牡皇鹤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50问,我还不曾有过近身接触哇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知拜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线羚讨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漆拷。或许这么长的一串文字来的有些陌生乡庆讲,简单讲韧,它就是在航空航天器上使用的转向技术剖。我们将就驾驶者最关心的方面会,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宝佬毙。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装桓欧,人机交互系统的先进等等巩了,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触笺唐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力容杀膳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凛静扩,不难想象Q50的出色蛊脖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳笆未,同样录,作为宝马1系的车主枚藏,对于操控的追求反衬出Q50的优异何。而剥离开车身的种种鲸瑰,他们共同的认同就在于这三个字母纱肯:DAS   【什么是DAS谁忍卞?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)雇焕检,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一钱邦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制煎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型女。   【DAS工作原理是什么黔?】   车辆转向时怖,不再依靠传统的机械连接派哇勒,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制离,根据行驶路况和方向盘转动力度膜,速度进行综合计算桐费,从而指挥转向电机机构实现转向悄狭牡。   三个ECU属于并联关系繁盆禾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汗材咖、方向盘樊苫萍、右前轮)孩韧乐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况娘锰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绣聊幕,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对线浅,恢复至传统的机械传动转向模式臼,确保万无一失担。但在正常情况下朽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离醒脑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矫芍。   【DAS汽车的优势及纬圭?】   操控性豢镰椭:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞诫双幻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准舍啸,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况串,享受更多驾驶乐趣睬瞬急。   【为什么线控转向比传统转向快蚂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入铺木埠。整个系统中没有橡胶衬套览,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间揉俺裂,因此首先从内部减少“延迟”胆。   【DAS对过弯的影响伞?】   转向相应得到改善稼锨。传统转向系统踏,在接近弯道时跺继憋,驾驶者需要提前做出转向动作囤罗,否则汽车无法实现平稳转向杏。而采用了线控主动转向DAS系统罐惨蕉,通过消除内部的转向延迟拘,减少了预先动作的必要撵,实现更灵活的转向绕。而驾驶的感受将更加直接蒋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抛投挞,毫无延迟度。   【转向系统也能够减少疲劳猩驾邦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感饭孟某,因此从另一个角度提升了安全何。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈虏缈蕖)冒,12款参与测试的车型中钩畏耍,在定速140km/h的巡航测试中私侵饺,平均修正次数良侍澈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍秘惰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腑骆鄙。   【DAS对于全新驾驶模式的影响隶形?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表蓖:网上车市(www.cheshi.com)   当然涝秋盲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捍,而对于传统车型忌,这一选项代表着发动机五、油门踏板瓦、悬挂阻尼滤浓、刹车响应等等方面的细微调整情校釜,而由于配备了DAS钾,英菲尼迪在模式选择上哼,更进一步的调整了一系列的功能偿浆酱,如欠:主动声音控制系统骇裤、线控主动转向DAS县稼、主动车道控制和主动循己短蓿控制系统ATC等等的设定令土藏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里猾篓?】   通过上面的简单问答饰旦,我想我们已经熟知了DAS系统彩江,在响应更快锈第缕,相比机械系统更便于维护拜蛇,节约成本部幕弯,减轻重量等多个方面都硕果累累履据摆。而任何事物都是双刃剑倦梗,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里叮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生松锚哗,他的解释既简单牢栏,又复杂绘,背后掩藏着十年之久的不断试验沏,推理违,再试验的科研过程嘎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力绰。而这些内容无法用数据体现赎,还是按下点火开关吧酣俩恭。   本文导航" "   《极速60秒》慑嘲茅、《死亡飞车》佬誓娜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》史廷肆,让车迷们大呼过瘾醇甭。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现无倘骚。另一方面官,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的安售番,但开在路上肯定是最牛X哺,最有回头率的驼烦错。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喇疾钒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”剂哎、“真NB”这样的感叹钡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型倘。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迫纲,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑汲巨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服甲腺奖。    作为最具代表性的美系车型愤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程日另唇,五代车型熠熠生辉拧猛。第六代车型也已经于去年年底正式亮相版分,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看席,主要原因是新一代车型不够“MAN”病傲鞠,缺少了野马的一贯的风格递美。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鞘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车售岔性。 什么是肌肉车氮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车挖肃单,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车谐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喇、具有强劲马力凯、外形富有肌肉感的美式跑车揭擒。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗣,例如雪佛兰科迈罗及疏、道奇蝰蛇泥价、道奇战马短枫态,还有就是本篇文章的主角福特野马彪莲。不过这些都是字面上的解释汗社,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽皆寝。什么是肌肉车锣森歧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解车扳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集飞铝,科尼赛克Agera棺坎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币维,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别克疽耿。但实际上并非如此哎采糜,凭借自身出众的一面华叙,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽,成为闪亮的主角落芜鹃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车漓钱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机繁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上投侗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统顿,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影柯,野马还是地道的童星出道!是的蘑算,早在1964年刚刚诞生之际姜,它就被搬上电影银幕驶阔。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》娜,也许大家有些陌生歪豆谓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品勺懦橙。在过去50年里光,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角五。    无论是哪一年代的野马卢蜜,但凡出现在电影中睦耍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球瞳。衬托主角的英雄气概或是独当一面价蜡,野马都游刃有余汾标。在近期上映的《极品飞车》中碱吞,野马更是作为整个剧情的主要线索擒,陪伴主角经历了人生的起伏犯俄韦。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的令聚烙,五门版的三款车型——耀真狗矫、耀享公步艘、耀动分别为52.8万巢、57.8万添、62.8万歇敖。另外还有只发售500台的限量版怂哄,价格66.6万元票陀。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变牧僵,只是在色彩搭配上带来更多选择脊慰,车型配置也更合理面。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器晚浩础,并且通过优化四驱系统山牵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现獭穆。揽胜极光一直被认为是外观控泊探罐,但作为路虎车型沦蛇,它也有着同级一流的越野性能厂。这是款长着女神模样呵奇庞,也有着女汉子般坚韧的车违扦畴。 外观老刷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型螺随,所以不仅长宽高没有变怠皖堵,造型设计也和现在基本一致试桂呵。设计师只对一个细节进行了修改潜如,就是后视镜朔。新款车型后视镜造型整体感强坪,与车身有更好搭配效果偶。除此之外屉市,极光传承自揽胜的城堡式车身井茅芒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留崔抠么。虽然极光已经上市有3年时间铰拦,但时尚感丝毫不减闪铆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上龄,极光有自适应LED氙气大灯捻扰、全景天窗等配置扣雇,兼顾时尚与实用性腿届。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于迸请,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楼辩扁,前后保险杠尺寸更大错。另外丁缸彤,2014款极光提供了11种车身颜色硷私,消费者有更多选择奈。    另外溶,外观细节上能看到的摄像头和雷达猩,是为了实现自适应巡航川宽、自动泊车硅、360度倒车影像等功能仁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能促失,既可以设定与前车距离或行驶速度舷惕,当系统计算出正面碰撞无法避免疥,会释放最大制动力降低冲击速度坞挽缚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能露靡仓,实用性得到提升跑逻汐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车乔,并不是说女性不能开视,反正我问过数个女性朋友纳菠缝,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浅,完全不是自己的菜许红。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断味,所以我觉得这样描述更加准确躬孤妥:这是一款为男人及女汉子准备的车拳。不是说它不好妥粉韶,事实上野帝的特点非常鲜明任冀敬,优点也特别多遍戎,但如果真的不能欣赏野帝的外形畅哩,那么它的优点再多也是白搭臂闯。好了补乳,说的够清楚了彭,男性用户请继续看下去燎仙,女性用户请酌情选择玲悍。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版森花牌,也就是售价24.18万的最顶配版本型煎牡。配置非常丰富梆如,但较高的售价容易让消费者望而却步匠,毕竟男人也不是那么好忽悠的誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本巧工蜗。不过既然我们测试的是高配版本晴墩,就来看看这款车刮葛,按照惯例台参版,还是从野帝的外型设计开始腺。   ● 外观吞:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议你,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丁婚膛。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV裂嫌诽,野帝这种偏向硬派和复古的造型稗来幂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同肖卡拉,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了罐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乘搜,这对于野帝来说无疑是个劣势县计起,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间廷陈汇,国内汽车消费更是以大为美赡铝叛,野帝国产后尽管已经有所加长尺赖,不过还是给人感觉不大卧身。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谁庐诉,带自动点亮功能的氙气大灯倒、大灯清洗功能狮逞吉、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备比蓉。日间行车灯采用光带造型靖,并集成在前大灯组内手卫,样式比较简单涩顶馆,辨识度还是比较高的迹跋。   尽管车身长度不算长獭,但野帝的高度还是比较高的胃陌漓,一方面是车身设计的就比较高大窘,另一方面也是因为底盘较高炬巾登,悬架行程比较长谓秒惋。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm昧拷淬,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间创。   后保险杠设计的比较厚实烫芹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荚,也是为什么我们说它更适合男性车主撮。倒车雷达是全系标配清慧,不过倒车影像和自动泊车是选配酿抬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车率抨采。   需要说明的是苟扯处,按照官方参数配置表蛾玛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萄惰桅,不过这台车并没有装配后挂式备胎腥拷,4S店解释说是同样是野驱版踞导郎,有的车有后挂式备胎敦衔,有的车没有且存,如果不要后挂式备胎卑攫,可以减6000元深韩。   十辐立体式轮圈廉,样式符合野帝的整体风格彤甲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎限醛,规格225/50 R17嘎嚷擎。这款轮胎算是一个折中方案零,整体表现比较中庸蚀柯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果夕其香,非铺装路环境下的抓地力也不会太差垂。" "  2006年始庆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸筹畦,没一年啃,这个品牌都在刷新着销售纪录适凌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盾同。2014年染唇,新的产品问世肪孩,这一次它不再效仿遣俏慷、跟随梳湘淘,而是独步青云豪歇。   在过去的几年里居陵舰,英菲尼迪的品牌推广是以设计锋棱窃、豪华为主要核心漓贺家,由于旗下车型均以大排量为主负拿,并在操控性方面有所见地朽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手擅。作为一个初来乍到的年轻品牌琴,每一步的迈出都显得格外小心鲍鞭,在保证动力性优势的前提下譬赐慧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点坤横,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睛融,原因很简单猜铂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性郸善遁,也就是不同于别人的卖点虎冬。   在同级对手们相继更新产品的时候卷,英菲尼迪一方显得格外冷静碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦效,好在当它真正来临之时厂凤,并没有让大家失望旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼缔。   在介绍这款新产品前港献,我想我很有必要做个说明连芦,Q50实为G系列的换代产品刊吹,在2013年度嗅啼双,英菲尼迪旗下车型根据轿车琳咎崩、SUV采用了全新命名桔戳汹,即轿车使用Q字母加床,SUV使用QX字母沁物挡,后续数字分别代表车型禽澎晒,这样做有利于车型之间的关联度漂翠。   2013年藤突息,我的同事在经历了12个小时的飞行后钞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驶犊半,在回国后的闲聊中钞糜,他的目光坚毅粒礁玲,言语中难掩一丝激动搁,当然他对这款车的最终评价很高彩塘嘛,抱着这股期盼比顺,我们今天找来这款车疏,一同来寻味我同事当时的所感舱绰胶。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拖先,所以厂商提供的测试车依然为美规版忿痕裙,所以动力短廖奔、底盘的调校氏赎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同囊溉,但整体设计与科技性不会有任何出入仍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑰,也算是足以解渴了蔡。   对于设计语言四个字来说梨屠编,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释遣碘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的炒店辑,有时我甚至会想悔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脊仿?正因设计团队的不懈努力变及,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表稼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹芜。   低矮的车身撼钞挫,流线的车顶颁,都是上代所传承下来的精髓泌集撅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戎欣肚,这与宝马3系的水平相当县怂,优于奥迪A4L降、奔驰C级等产品墨,别小看这一举措扣兄虾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锤。   对于轮毂轮胎的配备上茅,英菲尼迪从不走低调的路线枚肺谩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平活。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中促嚷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接握吴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杏。   本文导航" "  2006年始慷沤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程副插,没一年方,这个品牌都在刷新着销售纪录魄猩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沉荡嘘。2014年氛狼,新的产品问世平修,这一次它不再效仿胳法芥、跟随谅前繁,而是独步青云昆稻。   在过去的几年里甭,英菲尼迪的品牌推广是以设计谅侥、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主罗,并在操控性方面有所见地抨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憾。作为一个初来乍到的年轻品牌漂诽,每一步的迈出都显得格外小心入澳捂,在保证动力性优势的前提下欺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点呛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恒,原因很简单落券,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性擂贡瀑,也就是不同于别人的卖点谴。   在同级对手们相继更新产品的时候颧,英菲尼迪一方显得格外冷静芳眉的,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肥,好在当它真正来临之时恐箱,并没有让大家失望甩哗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼何嗅。   在介绍这款新产品前看滩,我想我很有必要做个说明车充,Q50实为G系列的换代产品老,在2013年度棠靛速,英菲尼迪旗下车型根据轿车怪挛芦、SUV采用了全新命名蓬蔡篡,即轿车使用Q字母统,SUV使用QX字母夹牵掏,后续数字分别代表车型外,这样做有利于车型之间的关联度谭。   2013年焊贿挝,我的同事在经历了12个小时的飞行后难桶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50播成,在回国后的闲聊中恐榷,他的目光坚毅谦,言语中难掩一丝激动唾姬,当然他对这款车的最终评价很高卢懒,抱着这股期盼霖竞,我们今天找来这款车迪年,一同来寻味我同事当时的所感晌那。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间济尾,所以厂商提供的测试车依然为美规版侩粗税,所以动力赫勾、底盘的调校镜顽布,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逞其光,但整体设计与科技性不会有任何出入弹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说率,也算是足以解渴了麻墓势。   对于设计语言四个字来说涛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释楞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的加,有时我甚至会想犀拨浦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量温?正因设计团队的不懈努力耪缮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表屉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经险啡。   低矮的车身堵,流线的车顶母菠离,都是上代所传承下来的精髓颠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睦泪纳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赖,这与宝马3系的水平相当救必,优于奥迪A4L会首涉、奔驰C级等产品畏必,别小看这一举措屋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性邦始簇。   对于轮毂轮胎的配备上闪,英菲尼迪从不走低调的路线参甘城,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平兔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嗣,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垄盼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厂夹亢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首崇蔡祁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垒覆械、陆风X5盗倒、全球鹰GX7抹孰,但依然无法撼动它的地位曹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变佳郴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲搔棚,它就是CS75亲蜡粹,来自长安汽车架就。   在众多国内车企中输,长安汽车拥有较早的造车历史爱刷察,并且对越野车的制造要追溯到1958年归慰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计劝社涪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型儒咖摄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面市膳。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础挝。   在对长安历史阐述过后陷悼剁,这款新产品更是令人期待考躬。在2013年9月撂粕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发局碗,一经面世便引来了无数人的驻足讲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品绿当,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表胎宽佃,诸多细节上的体现曹林,可以看到与时代的接轨勺,说实话报丧父,即便与合资品牌相比疗呵,它的设计也毫不逊色表。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表陪核:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV谩,在首次无伪谍照曝光过后规鹅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狄。从车身尺寸上来看磷离,CS75在长度与轴距上的优势突出半甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响夏。在设计上档,侧车身的视觉冲击力有所削弱班,平和的线条增加了些许稳重感拧材,而在配置方面绝不含糊洼尼倾,右侧后视镜配备摄像头撇珊,为泊车提供了更安全的保障寞诧,此外17寸轮毂的注入伸,也为整车视觉性增加了不少好评分肋。   车尾的造型体现了丰富的层次感椿穗氓,使其得以回归至前脸的感觉凉风,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔箔尝粪。此外秋枫,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统覆挨,可以看出CS75在配置方面的丰富性协叙。   本文导航" "  上半期骄刻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况裳藩错,不同的设计倾向与不同的品牌定位揽那恭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念侨祁。在“下半场”的对决中裸投,将会公布包括美系“话题”车型翼虎阮痕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果闯炕帝。   点击阅读剁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表娟黑恳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烤翁套,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绍突:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惹臂,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后断串思,剩余空间是否能够支撑两人乘坐缴椽韶,以应付那些五口之家出行的需求葛汤。行李箱空间的比较肛橡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下趣,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱闯耽,或者带孩子出行时扰蔼篙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沁饱遂。行李箱内是否配备12V电源接口劫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脑剂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多铅耐。   ·模特A(不戴眼镜)身高涵:170cm 体重塘扩:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高抖械翠:175cm 体重臂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地剑,长安福特此次也算酝酿已久了那粪惜,可以说即将推出的翼虎瞄担保,每个人都能从中找到自己心仪之处冀胜紊,例如极具冲击力的外形狙埔、科技感突出的SYNC系统兢理、人性化的内饰细节设计水、又或是强大的日常实用性齿,这次惭毋,同级对手们真的要小心应对了坝滇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后思汕爽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垫焚郎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年策,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期多氦褂。显然摆铺,在错失2013年的发展大好时机后拳怕拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点胎谴哎,其实也能够走在大部队的前列将。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段撬锤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惰涝。眼前一遍利好酬琳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008谈牵、雪佛兰TRAX部,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位窖犯灌。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市汗泊贺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布晃屉,至今我们还没有看到实车堑哨。从目前的情况来看潞,它们很快就会来到我们的身边题。正是这个原因巴缎徐,在日内瓦车展媒体报道结束后迹蹦,我们并没有着急回国伴蹦鞠,而是完成了几款车型的海外试驾门、测试和静态对比的素材搜集勘频抡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目彤托。   看到这里裁桥炬,或许你会产生疑问炭叔渺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗识?坦白地说委戎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的团弓:1.它们必定会国产并且在国内销售短级胶,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奠抚徐,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咎匿抢,只是一些细节针对本土化进行了改造盯,但外观内饰设计朵承别、车内做工侍、人性化复、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赦。综合上述所言势能宋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义加喘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些级,感兴趣的不妨继续看下去瘁。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用摄徊剧,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侩。例如CX-5儒、ATENZA阿特兹怒继,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉伎好瓤。最重要的是普热,它们不仅有所创新称,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脐窘荡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋廓挤文,再到如今的Axela昂克赛拉跺四肃,马自达3已经历经三代车型的演变亲硅粕。据长安马自达相关人员介绍茂拷任,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)稳舒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化荆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话倘乓,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹但。它的眼神更加犀利溉,车身线条更为动感列钢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳橡惧邵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缔蒂峭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虏性模,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼褪柿啊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神啡臣。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线动、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扭默顺。另外理能,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神孔拎。据厂家人员介绍全舵,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层快衔缸、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺阜触乐,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化连迹,使它的整体视觉感受类似红酒一般媚模。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm能,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闻朵,两款车的轴距同为2700mm韶绊。相比同级别其它车型镀坏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺徒恕,不过轮圈的造型稍显普通普呐,不够运动卑泼秘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列接箱叮,规格215/45 R18谋违圭,抓地力表现不错答七胸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎题,规格只有T125/80 R16喂。   尾部的设计不算惊艳垮姜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全屎凄容。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性灌汐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魂,这在同级别可是十分少见的蹬毙财。" "  说起海马福美来橡律妥,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型检欺薯,转眼十几年过去让甸酥,福美来已经迎来了它的第四代车型首差绞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肯车峨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品唾看,新一代福美来M5采用全新平台打造乒卤,不论外观还是内饰斡手唯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子晌赦。在此之前挡表,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型潘,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧砰泥风。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惦衰,宽大的直瀑式进气格栅伟,大面积银色镀铬上雀旱,符合国人审美酶蓖特。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炬泌身,腰线采用分段式设计拖比喂,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计并频,凸显运动感粒。但只有左侧为真排气口洁思,右侧仅作为装饰暇褥筛。" "  对于中国汽车市场来说沙煞,凯迪拉克属于一个后来者棺,当然这指的是豪华车市场颈肉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地戒倒,那可真要拿出点真本事略奈叛。凯迪拉克也明白这一点颠坪,去年就将全新车型XTS进行了国产膘,并且上市销售幻,销量也是比较乐观的劫偿持。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搽,无论是配置上还是动力以及外观设计上渭,至少能让大部分潜在的消费者接受千图线,这确实不是一件容易的事情翘。于是舅乔剐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款申,对动力和安全系统进行了升级街兽登。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版仁拇,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞪绦赌,仅有一款36S铂金版读即丛,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变康跑。   2014款XTS 28T铂金版外观橇睬:外观延续36S铂金版的设计兜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同彩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穷,在其他方面则没有做改动其。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捷螺麻,没有做太大的变化镀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庆鸡另。   XTS是一款善于运用灯光的车玖靛跺,它将大量LED元素装备在车身各个部位勉岁,正是这些时尚元素的出现违,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸氰氨,获得了更出色的细节表现力氏池。这些称不上优势的细节表述断诫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方恍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化上女痪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示抹鲸。尾灯依旧是LED垂直式的造型剿挫独,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蕊叼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界显,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新戌烹碱。早在上世纪五六十年代恐赌袖,Citro?nDS就用上了可变悬架喝籍、随动大灯桔、转向助力祥翅葡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术随纬,加上极为飘逸的车身设计椽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样体础。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌鸿读,2011年长安标致雪铁龙成立氨,到今天我们测试全新DS 5LS淌抠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实厩,音译的中文品牌名念起来很接地气钞掇啤:长安谛艾仕琶舶,有股莫名的喜感颂灵差,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器背湾饥,是台正儿八经的三厢车关睡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来截损丧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毖芜。如今米塑铣,马自达6已经发展到了第三代檬系,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物熔,它的名字叫做钎喷:ATENZA吉颇木。之前我们已经解读过进口版本隆皖鞭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力卜拆,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点曝谜寐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唐,这一次排量可不仅仅只有2.0L悼,还有更加令人期待的2.5L锤替。   注彭:此次测试中釜奋颁,红色车型排量为2.0L杯陈聚,黑色车型排量为2.5L惋亮。国产ATENZA目前还未上市暮檄,此次测试为抢先测试颠,车型为试装车挤耐。   截止到发稿时秀,官方宣布秘,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蹄监彩,上半年上市销售啤币。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规情昏,我们还是先来聊聊外观容粳泻。相比进口ATENZA殿啥糯,国产版本在外观上基本没有变化蚊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份豌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儒团环,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阀焚挟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秘,“下”这个字可意为“以后的”是垃屑,用来表示那些目前还没发生的涛、未来也不一定发生的事情和讼晤。比如有人说“下次请你吃饭”焕,谁知道是不是真的!同理长际龄,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”窝,实际上暗藏了一些不确定性啤酪呕:它能引领未来汽车的发展趋势额?或者只是一句空泛的口号迸?这是我最关注的问题艇。   当然也会有人更在意其它方面搜虎,比如外观内饰和空间等等仆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述弯些散,本篇文章的最后也会提到顽瘟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能钙缕璃。   关于下一代城市SUV的概念坚碗擅,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力煌扫锤。在他们眼里媒,很多城市SUV都太“娘”了犬,连个小土坡都爬不上去怎么行岭拇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统料拆欢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战钮、勇于冒险的心社挝钡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一饰贬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然闷豆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型樊峨午,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员柏骄倪,它能够去接受户外的挑战戌扰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统亢倡驼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产嘲空莽,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售天尸,目前主打3.0L排量的三款车型别,都搭载三菱第二代超选四驱系统誓廓剖,售价39.8-45.3万元簧,最高配的精英超越版多了后差速器锁止领尝,还有一个最简单区分方式腾韩,只有精英超越版才标配后拖车钩犀钩漂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浚肝逞,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来靶达夸,陆续又在第三代(V73通卫念、V77等)和第四代(V93婚、V87够闪干、 V97等)等车型上装备恼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三白犁、四代帕杰罗)茹滑,现在销售的为第四代帕杰罗梧悲。   如果单从分动器的挡位看染,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统砷鼎,拥有2H捷、4H孤、 4HLC办扩催、4LLC四个挡位赤呢递,在后两种模式下獭,中央限滑差速器LSD被锁定署祷,为四轮提供均匀的驱动力藐。不过值得注意的是疽讳吨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配疆,前句戈息、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黎容,简单说就是这时就是AWD的驱动形式钵郴烷,正是这样的全路况实用性从额梧,才被成为超选四驱系统察骇。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陆,可以在2H华何时、4H挡位间随意切换澳极伎,当处于4H位置时没,它相当于一台全时四驱车型特恳,可以提供更好的抓地力和驱动力备程,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面奉镐,而处于2H位置时掇筷梨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善并阶亥,不过这样一个大家伙油耗不会太低技凉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗师。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘲伐,4HLC模式时念兴厢,中央差速器锁止阂,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赡鲜,不但锁止了中央差速器舌破,还拥有更大的扭矩输出类举八,此挡位的传动比为1.9:1陵纬形,扭矩被放大1.9倍甜细,如果遇到车轮陷入泥潭情况下栓,4LLc就能派上用场镰。在车内纲,仪表板的中央会显示当前驱动形式灰孺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换怀牵,并随时了解到现在所处的驱动模式建聪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)变通,应付一般路况毫无问题褪鲤骚,但如果长时间处于极端情况下氮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妙噶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多跨丸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辞匣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性那,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心安,同时也提升了整个历险过程的安全性艘疤环,因此光有一颗狂野的心还不行唐朵凰,还有选择一个可靠的伙伴夸镜。 责任编辑媒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品偷,已经上市四年了黑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计社催甫,跟老款福美来相比档次感明显提升嘶缉仆。除了看得见的设计差别拎,福美来M5在配置前武、空间方面也有不小的提升淌讨落。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本锚华聘,1.6L车型会先期上市顾纯,后续还会有1.5T车型推出挪几贸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吠岔臣,其中手动挡共有6款逢甫,自动挡3款椽伺萝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型五,厂家介绍说叫旗舰版谦颧。由于厂家没有提供参数配置表牛鸵经,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臣铃坏,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型械嗓捻。 ● 外观仟居:中网造型似君威鹃藩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面提,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头场淀,尤其是车身长度峰汐邵,福美来M5达到4698mm耿隙,超越绝大数同级车的车身长度绊炼祟。跟老款福美来相比郝,福美来M5的车长瓦颧垛、车宽和轴距都稍稍增加一些缺枪,而高度降低了3mm搞犀。   因为长度和宽度有明显提升氖,高度基本不变鸽,车头设计的比较厚实诽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肺辖。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吓馈,格栅同样采用镀铬装饰嗜佛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像罕秀降。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绍拼,老款福美来就已经开始采用避讳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计貉。中网轮廓稍有些不同特瞥,老款福美来的中网较矮兼虹褂,而福美来M5的中网稍高固扮狙,看起来更加厚重溪棠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构齐壬。除入门级车型外记级烁,其他版本车型都配备了自动大灯幂栋传,这点还是比较厚道的箍石如,老款福美来全系没有配备自动大灯徘帆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔返胖笺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜孙等。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬樊百,能明显提升辨识度皑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酗年,是2007年买的犊,到今天行驶了9.7万公里左右份肖俄。日常使用中油耗7-8升/百公里船强聪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题菲哪蕊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点送,第一就是便宜仍吭售,全算下来8万;第二就是配置高朗妊,07年8万带皮革座椅槐吾、天窗撬去晤、自动大灯和倒车雷达的车不多号,而且空间也算说得过去魔卞,总的来讲这款车符合预期瘦洽匿,坊间说F3小毛病多泥,不知道是批次问题还是命好魏,我家这辆倒是没什么事儿唬菩熔。新F3于今天上市爸诬暴,领导说我算车主牡戚,于是我就来了汤趴焕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧搞怕,聊聊老款在使用中的各种感觉蒜吃。   ●动力及悬架触:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绍祥,动力够用眉锌反,只是起步比较肉系普,1挡和2挡齿比跨度偏大按,走起来后挂入2挡转速掉的太多汤,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡篙寺憨。   油耗日常市里开7-8升/百公里仟,还算满意牡催。悬架初段有些生硬串喀,通过连续坑洼路面时整体性不是很好形鼻蒋,对于颠簸的过滤一般驴,后段软宝庞胸,拐弯时车身倾斜大畏。总的来说算是个合格的入门级家用车伟汾统。   ●配置及人性化设计东:   比亚迪一直走高配低价的路线沛坎猩,配置丰富攫,前面说过笑烽,皮革座椅瓤、天窗乾典、自动大灯和倒车雷达都有所配备旧,另外悉盯抢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苯耿,虽然不好看挡双,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的排畏粒。没有行车电脑显示屏奠冯,无法了解平均油耗沙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晨莽,首先价格便宜把食,其次当年没有也不新鲜)窖览碱。   人性化设计方面仟剑昂,四辐方向盘比较细浚纶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤骡捆苫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用夕梁煌,四个角随便按一个都能触发腊暑衅。日常小储物盒好用男蹦投,票据览闪牌、手机和水都有地方放蹿,不满意的是门板储物太形纺ⅰ(硬伤)镭悍,平常只能放车证之类薄的东西隧娃,连杂志都放不进去湍拷,后排基本上算是没有储物空间填袜金。   ●做工偿梁: 内饰和外观各方面做工比较糙浮鄙,主要体现在接缝上秤,不仅大而且不均匀宋筒独,这是急需改进的衰。   ●空间些妒:   F3轴距2600mm兔,我身高190cm毁瓶,有时候我开车狭溅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受俺甭。后备厢空间大缮,而且比较规整福呛攀,用它进行过几次小规模的搬运纠忻顽,还可以臀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲并害埠,试驾中我也重点根据这几点进行体验枢匈,看看新F3有哪些改善和变化限。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回仍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奋脚趁,仍无法挽回姑娘们的心赌宽抵,如今她们只爱大长腿和都教授啼巢铺。不知道你们发现没有俱安,宝马在汽车界引领着同样的潮流弗沁,硬邦邦的3系玲、5系换代后都不再凶猛伪极户,舒适感和精致感倒提升不少令铅备。现在轮到X5了盆婆堕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的温蹭烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娄媳叮,我勉强同意这种观点纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质菠瀑氓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦缴谓景,更显精致吵阜茄。总的来说剖蓖,它不太凶揩碗填,更俊美一些词。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市梁篡枚,除了外观与内饰的小幅调整外违套炬,改款后的逸动引入了1.5T发动机蠢镣扇。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虽竿,逸动采取了1.6L家庭够用怕霉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策热,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鲁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型烈开,一个争取“各门功课”都不落下估乓虫,一个则是专项选手旦箱未,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手覆。 ●外观桔鹊彼:均出自海外设计团队    艾瑞泽7陵:轮廓流畅泄棉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冈比羞、瑞虎系列邻实舷、风云系列及QQ系列)勉,同时带来了转型后的全新车型獭,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7邵辆羞,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梗,更是出自海外设计团队之手芳售,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脊萄。" "  刚进入社会的年轻人写,它们也背负着太多的压力谢慌斑,在家庭事业初步稳定之后斤桶,一辆车对他们就显得很重要取。致炫就是一个体贴的产品渤括憨,它有着炫目的外形男梢聘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致久撇纺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是始怜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上舌焊唉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫喘,变化的不只是名字火,更是尺寸和定位魄钵沸,风格和潜力派提吝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盖替描,吸引着更多年轻的用户群体筏。   致炫外观灵动时尚罚,带着一些年轻的运动气息岔孤,车长为4115mm步,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm全腿水,比老款低50mm;轴距为2550mm耐内,比老款长90mm抹偷度。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点同溶芜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”儒峡滑,这样的设计更有利于致炫的散热们空呢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱慑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肺庙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气惯露。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格港,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灸败态,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助类。   在ABB的阵营中落,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车贿聪蚀,他们的目的很明确坤廓号,就是抢占国人最热衷的这一市场舰完。对于奥迪A4L就颇、奔驰C级弹呐稳、宝马3系而言畅孰,三者都有着不同的亮点与喜好者赔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价盒口茬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法说举烫。   在这款316i消息正式放出时洁莆伎,包含我在内的许多人都会想到一个问题受颈播,那就是究竟会减配成什么样富坑?但在实际看来娶虚婪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蒲蹋。无论是进取型还是运动套装版柒祷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坷韦祷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼乃辱,当然如果你肯花7800元砰疚,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯础嘶。此外透晶,对于现今发达的网购来说播乏,这个根本不叫个事管,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仑,此外还有多种款式的副厂总成可烟С洞搿,质量咱们先放在后面涂四,至少价格实惠也能达到美观的效果粳铰。   虽然入门级价格不足30万人帅,但你却可以得到一款原汁原味的3系圭悸,在定名中你就不难发现鸥森阶,316i中并没有“L”市思,它是基于标准轴距系列中的一员竿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钢姑丁,对比现售的奔驰C级铣剃、奥迪A4L而言滦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势岔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉甘,这是国人特有的爱面子传统呻互邦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凳寄,他们自然也深知这一点同渐谴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眉村,单出排气也与320i的相同惶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条缔,不过这一项在网上也是可以淘到的纬釜,副厂价格也就100多元负。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轿,然而在国内蔬降午,它还是一种小众车型但焊。可喜的是兄墟降,近年来随着“旅行”文化的发展猾隙,旅行车也渐渐被人们认可柒期婆。在我看来掀秽菏,目前国内市场上的旅行车大致分为两种夸昂厩,一种是像奔驰C级旅行版迸领、沃尔沃V60那样仇疥前,通过个性慑括、漂亮劫脐拼、动感的外观设计获得年轻人的追捧倾。另外一种则是踏踏实实走低调莲、务实的路线诗描惋,用内涵打动消费者啼瓦览,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种棺示。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)醒丹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO妇篱,外观善襄、内饰进行了相应调整帮讥锑,配置也有所提升钩醒,动力系统则保持不变柯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版昧,售价33.48万喀急圭。除此之外旧驹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挛瓜青,指导价29.98万哇徐。   在介绍产品之前奴戏时,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来曝迟寺。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人撇类磁,1985年钮魔堵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司来,这正是斯柯达的前身漏蹈。需要说明的是陪乏绦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称屯骗,并不是指该车型限量销售付。   ●低调镀辣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看翔桥,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版绊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60微辫,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格起崎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抨马、稳重疲,所以严格来讲豪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版绰绕。从上表可以看出妻宿鹿,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势豌耻喉,而且更重要的是劫柏山,速尊的价格更加便宜贡挛胚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同首。全新样式的中网格栅更具有立体感菱亢,大灯组内加入了LED日间行车灯五,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来氨擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应馆街,朴实囱仆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉骏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯陋尸胸,并具有自适应调节功能洛。新款车型的前大灯造型更加犀利诉。此外靡垂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的膛没闯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计埂,简洁修长妥艰插,没有太复杂的线条勾勒宋,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈怖死,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7讳斯,规格225/45 R17多,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇输。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溪懦,圆润沧还、饱满连埔呐、协调编报,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看媳、耐看得多撬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及论,尾门上的线条层次感比老款有所加强帮诲。此外商超,尾窗上沿的扰流板壕幂湘、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用叹东骗,让速尊看起来很有范儿茶嘛。对了避膊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管抠吃襄,一般人还真有可能会被它吓到皑,其实它的心脏只是一台2.0T抨雇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)狠,在北京借着区域上市之机窟耿钝,我们再一次体验了自由光的越野性能轻场。作为越野车型的鼻祖喷,Jeep用自由光再次向人们证明餐良,即便做的是城市SUV欠弟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点剐坦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身高揩,但是在四驱系统上吓薄帽,Jeep却有其过人之处荤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伎俯,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器问帕蒙。    简单来说拎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配径,也就是说砍瓮挠,当前轮打滑时烽化,动力会输出到后轮频苯,使得车辆依然能够前进醛廓舵。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑雌惹悉、交叉轴这样的情况)痴,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器勿犊,脱困就很困难了枯斧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谅蜗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号武瞳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造彼曹毛,以横置发动机闪疟、前轮驱动底盘为基蠢ゲ小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吧慈,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴导荆琴,实现100%前轮驱动疵希坍,提升燃油经济性迹,而且它的后桥也具备多片离合器结构柒翠蓝,可主动控制左右后轮的扭矩分配警,起到限滑差速器的作用蒂尸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡稠什,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遂病,还具备后桥差速器锁止功能暮仆仑,实现左右车轮50:50扭矩分配完纹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲸莲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锰乔。    在实际体验过程当中标时,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仇彻、交叉轴逃导式、炮弹坑里皆、搓板路等等越野路面上,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中艘荚托,越野能力无人能出其右罢片枷。    然而作为一款城市SUV抠,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力杠锹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板厂屑保。    另外沙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间略掂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淘。相比同级别的SUV垮嗡辣,虽然在越野性能上依然具有一定优势疮充,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赫柿鞘。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众苔,但是进入这个价格区间以后淑磋叉,消费者选择的范围将更多暇琳、更大设,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战扳,在竞争力方面依然不具有明显的优势怀樊虚。    或许尽早国产化降低成本盛咆宋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机卡甲刑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磷到。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来冗囱补,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象末诵坑。如今鹊,马自达6已经发展到了第三代徘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猫乡,它的名字叫做帘:ATENZA炕。之前我们已经解读过进口版本锋涛溪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力隋仕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥辛湾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸡粮,这一次排量可不仅仅只有2.0L隆粒抡,还有更加令人期待的2.5L伐。   注爆悉:此次测试中帽繁田,红色车型排量为2.0L颁广认,黑色车型排量为2.5L聊。国产ATENZA目前还未上市棚坝枪,此次测试为抢先测试怀工懊,车型为试装车版。   截止到发稿时伟下,官方宣布抡咖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”经粪幸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肠檀,上半年上市销售埔俱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规懦吹坡,我们还是先来聊聊外观女。相比进口ATENZA捎警先,国产版本在外观上基本没有变化罐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份水部呜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箱,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6那。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA狙禄,它不同于以往的两代马自达6共帛烷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚷乒蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来些龋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅秆睹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”惧沮。总之从结果来看煤叼菩,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感间,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撇椭,希望它能够像老马自达6一样脓熔购,百看不厌持鹿己。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色静邦,仅针对这两款车型来说炒礁翱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA铃,而黑色则太过低调红本聪,完全掩盖了车辆应有的魅力骇。ATENZA的红色与大多数车型不同颇桨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刨羔旱,不俗套甩挞陀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm淖长,轴距为2830mm肩,与进口版本相同胺。相比同级别其它几款日系车型咆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辖魏列。   两款车的前大灯有着较为明显的区别零扮斧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯韦袱痰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯撩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源驳匿劣,科技感差了一点酱祥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)卑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意商,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈司吠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈砍脆胁,相比之下确实显得小了一点勤,为什么不折个中酗孙,采用18英寸呢歧脾遣?   两款车的尾部设计几乎没有区别霸丘,尾灯样式相同口佃,双边共两出的排气管(没错谱歉,为了表达更直观耸躲、清楚鞍、无异议堕瘫履,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分汾既,这是马自达6一贯的良好作风唐募窖。总之叹搪圈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的姬盒。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言悉睛冀,谁都知道SUV车型最为畅销滩连柏,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知境空干。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翱,而卖得好的却还是那么几款甭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙两,还要等到试驾之后才能给出答案拈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型飘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV摩。从风格上看特,海马S5偏向时尚杜、运动祭速,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寥场。而在配置方面苇邻现,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点螺。根据目前了解到的消息铃沽,这款车型的起售价约为9.5万农,如果消息属实的话侈呕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平捆妇勿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗短?   外观块:设计新颖娟肯,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆瑞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辖,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司班急,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型迷,也将它的风阻系数降至0.34些煌呜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沥啊需。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴悲,比例上感觉怪怪的味,好在经过哑光处理所产生的明暗变化媒,有效地提升了视觉效果弥鲤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯欺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凶忙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拇铝糕、转向灯以及雾灯翻灯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集丧铂。   作为一款紧凑型SUV雇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm幕搞,轴距达到了2630mm崎溪。与同级别的海马S7相比伶逃,虽然在车身尺寸方面有所减少乌,但轴距却多了11mm吧排,整体空间表现令人期待伐吐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旗袍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上护沥享。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蔼此,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17猫铝惭。" "   全新的A3备受关注绦诚,这其中的原因有两点懒坊膏,一个是加入了三厢车型氨险违。而另一个荣叹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型休蓝丘。只是这台车来到国内较晚妙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娩盘鸵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地处沉,简单明了的说褂郸腾,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型揽须,而必要条件是横置发动机概经锤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本夺疾,但消费者从中又能得到什么担徒?如果按常理来看低忍,对消费者的好处应该挺多的肌膛邪,比如车更便宜了届,就算车不便宜配置也应该增加了忻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低棠驮。但上述这些还只是一种期盼复报,毕竟这个平台的车型刚量产不久松摊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显糯。至少高尔夫7是这样坷,而全新的A3由于正式的价格没有公布狭氖寿,所以也不好定论葛休。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3讨,这次引进国内的共有四款车型辜渴维,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型囊悲,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置搏计喂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机揭福,6速S tronic双离合变速箱汐舞焊。在本月的21号赐岭齿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市戊偷舞。相比老款的两厢车型寝活,轴距和车身尺寸都有所增加仓擅藕,而且在轻量化上下了不少功夫多始沧。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择酸暮,但在配置上基本都可以进行选装撑脊。由于三厢版为新增车型穆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开麻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日朔粹剂,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橙,“小改款巷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款观,而值得注意的是毯奥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上汇萎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议泻亲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吓苛。”吉利控股集团副总裁涣、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拐磺,欣喜之情溢于言表茨。    亦或是巧合恳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煞,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7佃汉,一方面贬讥甭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖耻肉,另一方面呢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁共累蛊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拭你,种种迹象表明脑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段俩捞勘。   诚然位鳞急,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车瓣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”簇谋。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时孰,孙晓东对媒体表示吮蜗掣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪鲸圭,吉利收购沃尔沃之后奠邪贩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点频建挠,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生旱。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应海樊萝。" "  在国内缓磕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涸,它凭借动感的外观踢券蹋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”变,后来者RV4涎、途观笔、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮傻,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比五翰退,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了顶徽。而今年珊氨发,东风日产给我们带来了第三代奇骏判穿惠,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”星。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈莱椤,年轻化木呵、动感化的外观设计就是最好的证明骄靛。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兽狠酚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车删。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中泌卤,层次感以及运动感比老款强太多了写厢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条劳,流畅的曲线让它不在干巴巴厦嫡,整体饱满了很多酬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯圈苟吃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协贺埠瑰。   在侧面线条的过度下钱膏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碑香蕊,并且加入了以装饰性为主的扰流板点腐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汝。后尾灯变化更为明显罕,竖条造型变成更为接近长方造型粟澎狮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”传久,一定会想起Jeep闭,提起Jeep书宋凉,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了潜壳,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者患狸文。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能电敬杜,看看它在这部分有着怎样的表现歉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车匪,并且不可选装以外季砂步,2.4L 豪华版可以选装该项配置换,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拉驾漂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版艰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式阔,从功能上来看比较全面良稗,下面我们就一起来看看它的实际表现阮瓜。   更多精彩视频兄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作培浚,调整比较细腻斯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位骂,而且还可以停得很正冯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可烷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话粟藐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熔,如果继续操作腹,系统则会中断本次自动泊车篓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里田,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题础,我一定会把奇骏放在首位沥怪觅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奖,性价比非常高剂瓜。不过自从2008年上市至今的6年时间里磺徘,它始终没有太大的改变朵汇,另一边竞争对手们却在不断进化幂虚胚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者穗独,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律睹嘎朔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘汀典。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况脑爆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前高,而看到新车的第一眼就会让人感叹傲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了盎识。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伎超届,并且也是该平台衍生出的第一款车型悔熬裙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化堆。相比老款车型略显古板的硬朗外形凰,新车则显得更精致夸甲,更有设计感星,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谴峡攀。当然滇碾滔,除了视觉效果之外惰,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锻煞敞?这也是今天我们需要探讨的问题膘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型础嗣必:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限九落,我们本篇文章的测试内容并不全面蕉邪诽,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受闲,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据襄,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍备蹋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧从都。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蠢,里面对新车外形缆、内饰等方面都进行了详细的解读阜摄附,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 挨。另外拇唯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊尖。   ●增加更多高科技配置痕淖,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凉缴,除了拥有出色的设计岗、良好的工艺和用料之外涂涡令,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望坚,翼虎就是个很好的例子陵,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势瘦碗拉。如今的新奇骏身上瘸操腺,我们也看到了各种高科技配置衬概妨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平摹蜗疆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盗坎,在两年前它就已经崭露头角受赣冻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样乖,连控制面板都完全相同党。虽然东西不算新讼克,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代锯,汽车作为生活中不可缺少的一部分吻,也同样要跟上潮流途饺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拓滤记,很多的印象都集中在日系的丰田车上忿彩茧,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等锌彻,由于起步较早募竣,所以在混动技术上都比较成熟伸礁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型溃棚烫,一方面是因为未来的趋势乒茅,另一方面就是对环境保护都有一份责任寺敢熄。但能让人印象比较深刻的不多熔倘,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外啊还奶。经过一天的试驾体验诵架粗,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶监凸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车切。   外观方面炕惜然:设计大胆前卫伸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫,给很多人的印象就是模仿谱梯你、复刻腻槐替,aygo吕鬼搂、花冠飞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谁。实则也是没办法的事儿瘟别拢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锑,不过从秦看来淖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呕浪川。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言弧蛋,整车设计偏向年轻化畴,前大灯内加入了日间行车灯校己。车身尺寸方面萄奖京,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm旅沥,轴距为2670mm马讥舅。   实质上铅筋盼,比亚迪秦的外观特色鲜明翱,个性十足趟哪,他并没有针对大范围客户群体而设计钵,更多主打年轻唾、时尚元素匠鳖礁。这样一来堵袱咀,优缺点也相对明显息力瑞,需要一定的时间让更多的人来接受他猫疮咖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甩丁,充电方法非常简单也很安全崔倒。通过家用的220V电源就可以直接充电耿茄疗,但是要采用三相插座皇谓。车内的仪表盘可以显示充电信息静辑,包括电量以及预计充满时间纬谐怒,而且还可以选择预约充电慑珊哪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的习痞,虽然我的“档期”已经很满洗充困,截稿压力山大慈歪惋。但作为潜在车主霜扛速,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平群,它和福特嘉年华帅妇、大众POLO会有多少不一样碱碳,谁更值得购买频沙童。我想这也应该是大家都很关心的问题绊瑟峡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息懈外,以供大家有更多了解受。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元容,分1.3L和1.5L车型细秤,提供5挡手动或4挡自动变速器史饲灸。这也是国产的第三代威驰车型胶喇,相比老款车扁,新威驰变得价格更低浇、空间更大链。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫敝,在广汽丰田4S店中销售舞嗅释,价格区间6.98万-10.88万元侯拉。两者动力系统书射、内饰设计完全相同喜。只是外观分成两厢与三厢崎,配置上有细微差别而已竭羞褂。好了搅论瀑,我们就从外观开始说起晴。" "  导语锣:在新能源汽车研发领域婪炮,比亚迪一直是领跑者酵,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车收。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者嘲冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕾棵炔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瘸,能够开发更为节能溅缅疥、环保的电动汽车产品跑级,实现性能的提升和普及应用贸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恭翟病。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蜜。   历史上舍,秦灭六国闪,结束群雄割据时代槐,统一中国僳,开创了历史的新纪元南。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆孺缓,势必证明其在以下六方面的实力烦兜:   一额鼓希、比亚迪秦到底有多快峦莽?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吾瞎,全球有52%的车型百公里加速大于10秒台景,23%的车型在8-10秒谷单驰,17%的车型6-8秒彻,仅有8%的车型小于6秒搞翘,代表车型如保时捷卡宴4.8L跺彭加。今天醚料,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狙恋,秦百公里加速为5.9秒常跋菜,而记者实地测试时罢静句,百公里加速更是达到惊人的5.4秒睹。   跑得快自然有其道理垫,秦具有“双模”动力精,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叼绵钡,在混合动力模式下乔,秦能爆发479Nm的扭矩寡娥步,某种程度上可以与那些超跑抗衡抹显。 二纯扦、秦油耗到底有多低黑嘉?   根据国际标准测量核算森,秦百公里油耗仅为1.6升椽疮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式辉迟改。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式无,纯电动模式时卸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时姆,整车自动或者手动切换至混合动力模式凭天钙。在所有模式中透里钢,秦还能进行制动能量回收管,即电机向电池反充电怠,每百公里回收2.5-3度电怕糠,可以多行驶约15公里卵。 三评摔、秦充电到底难不难锑?   一句话回答骄豹兢:有三口插座的家用电源就可以雹雀嚷,就像充手机一样方便傲内。秦的电池容量为13KWH傻吃,可通过220V电压聘猫,3口插座趴扮射,4-5小时充满电绥拧簇。秦随车附送一个智能充电包股奥,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖顾号奢。   四坟、既然用了大量驱动电池朽,到底安全不安全?可靠性如何册菜跑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池啃沦哥、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池庭课戳。单位能效比艰妓惭,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池壳。但是安全稳定性方面则恰恰相反痞墨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池斜倡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池千,是目前市面上最安全的驱动电池颓死,没有之一蓉饭。   可靠性方面荡功,据比亚迪测试嗓炔兄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲜健材,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钉,业界罕见蚂。电池电芯甚至终身保修檄倪睡。 五先、秦操控驾驶会不会很复杂纹仟蔽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凉啸,习惯之后甚至更加简单冒嚏檀。新增纯电模式夷锉#控驾驶落茄膛,更安静侩、更节能绅巷。   六淖男、电池组电用完了如何行驶些农琴?   据技术人员介绍令偶,秦本身不存在电用完的情况士。电量不足时噶痢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式僚垂。利用发动机的多余能量带动电机反向充电剧。   此外刀惺闷,行驶过程中琼柿貉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俏,并储存到电池中疽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车功,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字垄,其次是QQ me靠,PT漫步者之流净韦究,当然还不包括那些“只识其样畔吓秘、不知其名”的人群脖贸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象欠,它也是双龙汽车最具标志性的车型履耿途。在迎来双龙新柯兰多之后鄙妻,就在近日冬,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毫翰凉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毋燃,但却让我们可以由心发出这样的感叹蕊每浦,爱腾终于正常了省心膳。   从推出2011款爱腾至今修,已经有近3年的时间扩兢戚,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势表干,却在人们心里留下了不可磨灭的印象萝抒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事侍冯猴,伴随着2014款爱腾的推出邓恕卜,有关于这款车的一切稿霓,也自然成为历史冈芯纽,被我们封存起来罚如狡。全新的家族化风格设计仿邯告,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墒缕肖。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部河耸,与新柯兰多相似的样貌刷氨匹,让新爱腾不再具备专属性倪。没处前部细节的设计棱,都是那么平易近人桃,平庸的再没有任何特点程吕。可能人就是这样局檬累,老款爱腾在售时暗,人们总是说这款车有多难看俩馁,有多奇葩偏趟钱,但当它真的成为历史后惕窜,我们又会感到缺少了什么獭芦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化巍贬,但还不至于让它从中获得什么优势擞拣,车尾部简单的几处变化屋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉屏铰惕。现在在大街上沧汀枯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拣抱,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了皇。   本文导航" "   这年头在路上跑着虽,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郴恕廷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嘲怂,把自己造的车不断的加长藕刑,就算不加轴距也得把身子给拉长拇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中暴撂媳、大型车上吩,感觉有些资源浪费氨。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溺吭,“L”的作用才更加实际乡。当拿到这辆YARiS L 致炫时虾,小惊喜了一下吹识。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了潦弥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度攻踩、大众polo适技、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势徐媚。目前这辆车共有两款动力钦艇、6种配置车型在国内上市含,指导价格在6.98万-10.88万之间洼秋。由于新车型且上市时间不长任刃惦,所以目前的优惠幅度不算很大侮,基本在3-5千元左右丹传。(个人观点暗词偶:致炫堆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士板餐椒,厂商指导价为8.7万-10.68万馆蚕,搭载1.3L/1.5L发动机狠,5速手动/4速自动变速箱孝。" "   曾几何时莆拳倪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾亮,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斑,但却没有获得国内消费者的认可拦揩提。如今摆形悍,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前惕厢,其售价区间为15.48万-21.98万元莎撩,相比老款车型有所降低石。另外扦熄卤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化骚,并针对柴油发动机进行了重新调校巨赫娩。下面就让我们通过试驾体验全柒嘎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化桔搔赔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型捅,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粮,并采用双龙全新的家族式设计兜苍悲,整体风格与现款柯兰多十分相似烤笔疽。然而冈,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整门聊府,其车内布局依旧与老款车型保持一致谭虎肉,略显缺乏新意袒洪茨。   小结衰宠: 相比老款车型来说蒂,新爱腾的外观变化令人欣喜噶典米,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光喇胯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次钢素啡。不过嗣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拨,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容首缕光。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上懒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纤撬粪。在海外市呈场,新逍客提供3款发动机铜课,配备6速手动或CVT变速箱惋乔捂,在英国的起售价是17595英镑宛晦。与现款车相比式,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计经,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胯跑闺。 ● 外观介绍沁迪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型菱率钙:宝马2系Active Tourer棱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单递纤佰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型鼓侗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暮灰?车展上的展车给了我们答案沃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓷荷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骡,而在正进行的2014日内瓦车展上辖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出犀宪蛙。和两厢版一样唯,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆构唬块化平台打造拦少,造型新潮时尚连累,细节设计则突显旅行车的元素砷毒,保持一款旅行车应具备的实用性搞袜桅。据悉崎,该车将于年内率先在欧洲市场上市完,而凭借中国市场在PSA中的战略地位窘摔巢,相信国内消费者很快也将与它见面典横。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后爸降,全新标致308的旅行版如期而至歼滥。从整体变化来看躲恋幌,它在保持旅行车实用性的同时幂,将重点放在外观啸、内饰的调整以及配置的提升上伍,新潮的设计更是让人眼前一亮卜购。在我看来吼焕览,它的变化是非常积极的据翟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炽默嚎,现在它要做的就是尽快进入国内纯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倾:   静态评测    ?   更多精彩内容蜜:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑踌丢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界哥顽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新茶。早在上世纪五六十年代泰椒磕,Citro?nDS就用上了可变悬架记免、随动大灯宛佩躺、转向助力吴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术搪被,加上极为飘逸的车身设计困,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌衰努,2011年长安标致雪铁龙成立释洪,到今天我们测试全新DS 5LS桂参,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实巴,音译的中文品牌名念起来很接地气铣:长安谛艾仕藤锈垦,有股莫名的喜感桐派,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿趟,是台正儿八经的三厢车刻慑微。   ●外观掳项极:考虑国内需求鹅,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前病抗患,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5册,后者里里外外都显得格外前卫酿,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伪奥螺,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实伤、更好接受一点翔纽填。当然粮,前提是得保留住原有气质厢驴。   在这张全新的前脸上彼茨,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰虱秆,官方把它解释为“飞翼”雀练鸿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征母宋,由于边缘不是那么锐利固驾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪咯,接受起来没那么难惰。   车身侧面和尾部看起来很饱满氢姑方、匀称诡倦肋,其实我个人甚至感觉比车头更好看揪烘。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰截肉,厂家说这是做完市场调研后的选择府膘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西弹功,想想也不无道理罕四,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绵承,与其后期车主们各自琢磨常,不如原厂直接把这事办了泪方李。" "   三年时间足够让人新鲜感全无庆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注愁成:下文简称新阳光闲菠,以便阅读)宽贩性,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倘橙,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰比,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墟檄。现在它不光新潮浅诽,还进一步提升了性价比扭己,为与定位相当的大众桑塔纳汝马、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备恼毁握。 外观坪贯:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸秸顶沤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磷股氦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感弄矮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜继割。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分态沮淬,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米八,达到4456毫米戳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莽窘。    此外不,新阳光的轴距则依旧是2600毫米铃韭须,由于在东风日产的产品体系中罢菏鸥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帽膜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样汾官,因此新阳光的轴距也要稍微短一些凛烁彪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墙,我已经身处呼伦贝尔牙克石蚂泪哥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气护。尽管天气有些寒冷痢,但此刻我的心情是非常愉悦的够疮鼎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演斑其,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感彭炯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世垂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car黔尺蹋,当然我也不例外僻。这次除了911之外扒蓝,保时捷还带来了Cayman其奔涡、Boxster秀嚎、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型车,让大家分别体验RR(后置后驱)岔贾细、MR(中置后驱)烷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧输五炮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的睦鹿,即使在这样的冰雪路面也不例外忙富,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啡稠。在练习漂移之前队扔撬,充分的驾驶培训是很有必要的琼茹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时夏辞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救常犬。   ●车辆失控该如何挽救衫?   当车辆发生转向不足时虱腊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)容尚,稳住方向并且慢慢回正泰介,切忌继续打方向坤猾克,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莆疥,反而会加剧转向不足的发生脑歧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时北,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度献,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线眯。对于一般人来说碍狡,应付转向不足要更加容易一些忿铃,应付转向过度则需要更高的驾驶技术如才粉,而转向过度一旦被合理运用孺,就能成为过弯利器害,也就是我们平时所讲的“漂移”爱袖透。   ●如何才能实现漂移吾珊?   要想在弯道中实现漂移煞棱,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沥磋夯。针对这次的车型以及冰雪路面歌奸首,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式艰:   1秀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脸,我更愿意称之为惯性漂移过弯剿耸宝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赌缉盆、甚至小于90°的急弯旗身弹。 ? 『以上为PPT截图虹瑰乡,分辨率有限劫,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性侠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度亥,然后反打方向背,稳住油门漂移过弯坟磊。例如在通过上图中的右弯时绍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢此,然后左打方向挛碌立,紧接着再右打方向橙葛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娇倡,别慌凸诵,这正是我们希望看到的叛徊诺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心价洛。随着车尾横向滑动的产生窖,此时驾驶员应该迅速反打方向篓,让前轮时刻指向出弯的路线嘿俯驼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度般,随后在出弯时适当收油并回正方向嚎糕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了临掠。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔷缓锚,方向盘转动角度都不宜过多话纶粳,最好控制在90°以内阂勒趁。其次油门动作务必细腻腿漏非,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系伸到瓤,给油则会加剧侧滑撑诞,收油则会减小侧滑角度前勿其,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谜。   2品堵双、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)鹊榷号。   适合弧度比较大的高速弯道儒标。 ?   当车辆高速入弯时枯灯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谴赐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鹊板降。当车辆开始侧滑之后违,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赋,继续维持横向滑动密幌,同时反打方向控制出弯路线籍镐,之后的动作与第一种方法一致串赏唾。对于初次尝试的驾驶者来说妮,如果入弯速度不够快也没关系氖谓耍,你可以直接省去刹车这一步骤胆,在入弯时适当地轰一脚油门辩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑雷胖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控菜拦,并综合运用糠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了响。例如在紧急搂逻颊、高速的连续S型弯道徘赋帮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心瑰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心辆缕扭,从而划出一道完美的漂移路线似热。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藕?AE86在高速S弯道超越RX7蔬匣锯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介回世敝。   当然娜五,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拓苗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屋峡套,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘘努,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶靠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器趟、手动换挡以及拉手刹等一系列动作娟蓝森,驾驶员只需控制好刹车耸、油门以及转向三者之间的平衡即可抚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距摄。   然而即使是这样匈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的椿汇仇。冰雪路面凹凸不平宋赌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鳖馈耪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验庇,所以技术和心态都十分重要狗蛋峭,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褐拷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统狗携佬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头婚嗽。在这期间犊恭,沃尔沃创造了无数的第一愧,也赢得了不少的辉煌成绩卜飘性,当众多车企迎头赶上之际案坚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呜窖讲,并将其命名为Drive-E赁壁答。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢此费,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带啤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蟹。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅趁缓,实现了靠背调节和腰部支撑汐秃。 1967 推出首个后向式儿童座椅俏乡,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护屏。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器潦勘裂,将有害废弃排放降低90%以上掏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞧媳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全良醒妻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘛携,有效减少或避免低速追尾碰撞狮。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术李,至此安全范围从车内延伸到车外焦桔袱。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表品己:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩乡咸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数坝豢途,从被动安全到主动安全嘲办,再到行人保护伟巧猛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可信墒角。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域童官,空气污染现已成为最热门的话题坟盖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事赂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笛签,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舍。   Drive-E是什么 维?   即E驱智能科技徒灌裙,代表Efficient Power(驱动更高效)赌巾喜、Electrification(驱动电气化趋势)瞄、Environment(驱动环保潮流)东莎,从字面来看很容易理解卷侧,简单来说就是引擎高效化丘蹄,这样一来既可以保证动力性麻,同时还能达到更好的排放标准猜率步。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱诚诗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征婪奢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肚屡。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发秤菲,只需变更增压器氖榫块与催化转化器某ɡ裕块等主要部件色,便可催生出一款新的引擎产品侍间。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上慧,大致可分为4类尚,即汽油直喷引擎窃睹、柴油高压共轨引擎骑蚕将,单增压引擎(T5)透沤膏、双增压引擎(T6)菜投。 以XC60为例 苗卿,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 撮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例诬,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎多怕捣,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梳南,在动力输出上也略有提升匣,其中的原因自然脱离不了小体积娟、轻量化等一系列技术的支持晃锋惜。   此外变速箱方面也有了很大的改观纺假,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莫,挡位的排列也更加紧密态缸寄,有效缩减了换挡时间橡就奈,从而具备了迅捷的响应能力古、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现睹纶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下侥,耗能经济性方面得到了进一步保证凄,它将改变城市路况中引擎启停的时机恫,改善油门的响应呛,空调系统转化为经济模式工作吼捶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菊,而在65km/h以上松开油门涉,引擎还将会处于怠速状态畔。   本文导航淳抢肉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畦僚,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丢救腹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”番。不过仟琉,动力并不是我们今天的主要议题南。秦的下盘功夫方面表现如何哼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系动抡?这些都是我们今天要研究的内容戌不。综合起来徘笔哼,我们最终目的就是想要弄清一件事私晶昏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色氖贸林。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芹,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外寞拆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上熟。当然褐凹我,由于秦有着体积更大惯、更加复杂的动力系统虎惟,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法腹,但由于双叉臂需要更多的空间绍,因此也是不现实的琴廊。在材质方面亨,秦同样表现中规中矩玻,并没有使用轻量化材料为车头减重呕迪,亮点并不多囱毙。由此可见耙,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化梳谰。   不过扭,由于混合动力系统的特殊性梗,秦也必须做出自己的调整示洁,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异谜校。比如集啼板,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面迟奖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上存,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逃。此外辈,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮骇,相比速锐在直径上增加了将近9mm瑞拒胁,看起来很是显眼岭。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谰擦,而在同等材料和工艺的情况下牡尉累,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膝寿替,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载炔妨斡。   另外稼俱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架廊沮门。与速锐的非全框式副车架不同堵搞胁,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盒哩,由于加入了电动机和管理单元陇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加迹慕,因此这样的变化当然是加分的鹊呻昏。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套形扰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声呈、振动和声振粗糙度考藤缄,欲知详情请点击这里)茧炮弹,是个值得肯定的进步啥四。此外秋,与速锐相同办,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蚊,强度更高驴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力湾媳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天世坝,现款赶叱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌苇,不过福特已经为此做好了准备创,日前刚刚发布了新款讣坦亮担克斯伤垛。它采用了全新的家族化外观桔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果姆,不过它真正的杀手锏檀撼拒,还需打开车门才能发现甲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瓦伦肌,进一步抢占细分市趁Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型诲,满足那些对于性能有一定追求的消费者请,比如轿车中的S5痘歇、S6巳查、S7快下稼、S8等等希享瞄。就在不久之前的2013年12月深蟹钞,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氖懊恰,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型群康,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)窜伍森。 外观性鹿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态马惦渴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钞舒骋,可以随时面对那些不识货的挑衅者价锯。作为Q5的性能版车型钨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念橙蛙蛋,颇为低调你邻睬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化恰芹。 车型图片 基本参数眷胆煽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别卡聚螺,特别是车身高度经过降低丢璃居,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm毛搜手,而轴距也有细微的变化恨。   其实只要细心观察练,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的违旅氮,除了特有的徽标之外规绕返,SQ5的镀铬条有别于传统车型萍疤,采用的是双横条样式蹄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状靖适,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽板斥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惊。而配置方面扦嘎,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备嗓。   尾部的变化主要集中在下半部分桥缔泡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计委,可根据行驶状态来改变排气开启程度览抡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派牟浑唤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭忍哼唯,前者就属于少数派涵。一个是只有追韩剧的人才懂差,一个是全民百吃不厌馅伪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品能效,其实上一代车型在国内早有销售挞隧庐,只不过跟福瑞迪太像了啃墨,外观不出众汰,关键是动力平平瑰忍箩,所以最后并没有收获太多畦。全新速迈刚刚上市集娇,售价17.98-22.68万元镣,很有幸能够在第一时间接触到这款车台,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惦脾点。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抨啥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈膜癸私。通过简单的对比慧,不难发现疯缺矩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版歇,名字叫做ForteKoup公露,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脚,售价17.18-20.08万元拿俏坊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版怜,它承了起亚家族的虎啸式前脸蹈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评渭埔炭,现在看来谈不上惊喜融,只能说还比较精致侯捐。虽采用了大嘴的设计缕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步举虚库,或许小女生会喜欢很电艰。大灯全系都为卤素光源茎瘦,并带有日间行车灯栓霖柯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰湾蹿盎。   走到侧面得枚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化官结,但两门的设计为它增色不少饱潦缸,在绝大多数人的固有印象中逆荚溪,跑车就应该是两门古,并且应该是无框车窗沫,仅从这两点来看玛窍,速迈确实都做到了惭吞辩,开在路上的确引来了不少的目光追随廓赣方。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流会布,我们一致认为车尾的设计更为出彩库馅,短小摊跋姓、精干汕朗沃,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枯涕色。除此之外棱睦汐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局羡舷,而且排气管口径不刑埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强俄。轮胎为韩国本土品牌抢去,规格为215/45 R17拓片,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了矮可加。   当然鹃省,如果你选择2.0L车型的话赤甫,你所看到的黑色外壳后视镜坝、前后包围的碳纤维纹路饰板罚薪、双边双出的排气管烯囤奴、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了端。" "  讴歌这个品牌春漓杯,或许很多人不是太熟悉貌。作为本田旗下高端品牌盆澄填,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任烩柒胚,而且在美国市趁咏辍,讴歌的品牌影响力是非常大的凉猛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力盎,大部分都是人们对这个品牌不了解赏,影响力上不去禾逛,导致在销量上确实不尽如人意乱入。对于这次全新MDX的到来挺,个人持有赞许的态度辞喀,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意歇缝,还是那句话韭,品质上去了佩疽敬,接下来就是提升品牌影响力了茬工。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上每帕,大灯的轮廓更加细长介,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酪楔。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过驾,但内部结构和MDX并不完全相同降。雾灯被一条仿LED的光带替代奠桔,进气中网的细节刻画更加运动渐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长活温,侧面造型给人的视觉感受非常低惺,这和前后大灯的位置有很大关系钳炊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎宿澄,注重舒适性汝。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上叔。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庞歇,而压低的姿态却更加动感架董,这种设计可以招惹年轻人的喜爱邯摊拐。尾灯造型相比较现款修长猎烈豪,优雅的感受也来自于细节的 设计轻,但貌似通过我的观察汹我歌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置藩,让尾部显得非常简洁淮戈。   本文导航驶:" "  2014年2月20日暇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芭榔。2014年型奥迪A5的最大特点是施逻,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机损。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国聘漏烂。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大唱,共有19款车型说砂竿,售价在49.98万至85.8万坞锤,具体价格如下典畅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表岁期:网上车市 www.cheshi.com   外观方面冈膘活,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别仇。配置方面妇丁,也与现款车型相同餐垄。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机贯。   内饰方面腺,2014款车型也与老款车型大同小异入孤铣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夸举,同时门内饰谢吭廖、座椅中央扶手郴汰、都采用了纳帕真皮面料般挥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机力。而2.0排量以上的发动机则保持不变是晚胯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型弓,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化署。   变化一兢:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化娥湾,在原有的缸内直喷技术的基础之上翁龋,加入了较为传统的歧管喷射具称稼,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合味,通过二者各自的优势了,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琅捍社。事实上绕块浑,混合喷射也不是什么新的技术赡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用匈馁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点肌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市卧杠羚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓢。   变化二饲串素:排气歧管集成至汽缸盖内摔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内费,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辜狮绿,从而减低涡轮的负荷八茎茧,提高涡轮寿命雇。同时事匣,因为在进入涡轮之前进行冷却鸿,相当于提高了涡轮的进气温度限制啤火蛋,可以允许发动机有更高的排气温度苔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高低韭哎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人势莆,同时结构也更为复杂逻揭惮,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战套衫悍。对此箔奋垦,缸盖内的冷却系统也进行了改进步含,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)措蚂。   另外汝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外伎杜,还有着两项小改动苛葱钳。使用旋转阀哪辏块替代了传统的节温器董,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制牧伤。   根据官方消息氦碧,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上沪喉,为用户创造更加愉悦的驾乘感受咖稠。笔者也希望在应用新的技术的同时霜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情黎。 责任编辑炮团分:王晨熙" "  A00级(微型车)怀,在人们印象中这类车以实用性妓沟顷、代步功能为主汤钮,低廉的价格促使配置也不会太高谁财史,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候逼碌,一款车的推出打破了这一概念脖痊苇,它就是全新奔奔盲层,来自长安汽车悔炮。   感官是人们的第一直觉反应松傅,所以外形设计的重要性不言而喻蜡,为了使人们印象深刻刺嗡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的飘擅话,道理很简单驶,日本是微型车最发达的市场帛赎拍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展衔咀省,在2013年广州车展上趟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光莎,除了时尚的外形设计以外烫,在细节做工上也有着不俗的表现惋。前脸的设计整体性很高券久,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冷请,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影溅。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表列寝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势寇,不过这一点在外观上并不明显甜,这源于贯穿车身的硬朗腰线挨,有效将视觉性降低慰,同时搭配造型独特的双色轮毂温,让这款小车看上去时尚动感无卷爆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动隋矢凭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惦吗,如果仔细比对惭喷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匹那操。除了引人注目的设计以外防勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹答畴,具有加热功能的外后视镜规讽屁、15英寸的抛光双色轮毂墒茬皑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置松乌尼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页河羡沽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市琴搔涣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d徐挟。不过揩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒂,从内到外纬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉何,可以说是一次完美的蜕变惊矢人。那么这款新车究变在了哪里吕详忍?它究竟新在哪枯郴逝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出篮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5勿曝力。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大楼段,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm吉楔递,轴距则与老款车型保持一致失。在尺寸变化不大的前提下俱,改变外观疵、动力许别绒、内饰码懦翠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关墟雾恍,2月19日这台新车也正式来到我们面前背途羚,并接受大家的考验手换。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晾,但这8条是我个人认为变化比较大的鹿赔接,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点稍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候腻开僻,我就有了一种预感某扣戌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢痉道,刚刚上市的新款X5就给予了我答案稍钾矛。全新X5给我最深的印象除了家族化外缔串盎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)湃。首先妇,先说说全新X5的外观肥示娘,“大尺寸双肾进气格栅”技佛、“开眼角式前大灯”肆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牌旦。    现款宝马3系推出的时候嫉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉什捕,现如今随着全新X5的上市苗艘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上垮。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辣谈,据悉物逞密,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯白。值得一提的是枫筹新,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般宿,给人一种炯炯有神的感觉会按狡。    由于新老款车型的轴距保持相同采古,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瑞,反而侧面的腰线给人一种力量感很,这也使得新车看上去年轻了不少品。细节方面涵辫,新车在前翼子板上增加了进气口般,突出了宝马品牌独有的运动基因身瓣剑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矫吧李,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带臣绊嗡,提升了夜晚的识别度防摔撩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起锨啦截,降低了风阻系数溶察簧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性帝萌管。" "  版权声明地订对:本文版权为网易汽车所有都,转载请注明出处釜。   在2003年楷,奇瑞QQ的下线让这款时尚怠襄、便宜陇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活菜蠕,之后短短的几年间饭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话轰,然而到了2006年长安奔奔的推出宛泻,打破了QQ一枝独大的局面赎叛挠。一转眼搞略,已经过去了10年的时间供,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占黄兢,在这个追求个性扭京橡、讲究品质的时代钙壕郝,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宠澄毕,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则共乃,而长安似乎也意识到了这一点帛恫妨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢睦熟京?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者翰湘?   从厂家方面获悉矩,老款的奔奔(love)已经停产汇仓,而奔奔mini则将会继续生产销售底猫,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系厩,前者主打精品中高端微车市巢奂堪伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战俏颇耪。从定位上来看郴拭,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些黎伴,虽然沿用了奔奔的名字碌妓泪,但整车的设计痪访、配置以及售价都会高于老款车型庐。   新奔奔客户群体是谁谱韭?   在很多年前泵,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结串,到底是买奔奔还是买QQ薯,在那个时候蚂放娟,很少有人会关心这款车设计的如何暮纤榔、驾驶感受如何颂脑筐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具藏嘘,省油嘿奖将、皮实身、能遮风挡雨就行泻崎嘉。   现如今粉,80后小、90后已经成为购车主力身描,这些从小听着walkman庇拾士、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计碾禄、用户体验以及品质都有着更高的追求息,因此在座驾的选择上同样不会妥协星。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看度,新奔奔就是冲着他们来的衔览。   新奔奔主要的竞争车型是弄假歌?   虽然新奔奔的官方售价还未发布逛,但从目前得到的消息来看遁,5-6万元将是其大概的价格区间乃哨瞪。这个价位中既有一些合资的微型车荣,也有自主品牌的紧凑型车颊艾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车豆懒,比如两厢赛欧楞剂、奥拓垛弦虾、玛驰以及低配雨燕等等车型皆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些弧,产生竞争的几率比较小敢捻掸。   外观涵静帅:惊艳虱牡搂、和谐匈恭脓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磐寝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词兢炉:高离地间隙撕宽郡、车顶行李架号闹惭、双色车身等等毁。没错荒烙,无论是跨界身、越界还是交叉车型嚎祥颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质急呵。不过世间万物届痴,徒有其表终究很肤浅涟论,我个人认为九似辜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统眠判。所以财钞陀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾澄祁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时摔并饭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象亲嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款派兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身凳,可谓全副武装唱弊浓。为了让媒体更好的体验这台车目糜,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高掏涵鞠。没有固定线路么,没有领队车辆僳评尘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾渺健,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑。而在这12天里渐,我已经和它奔袭了4100公里逝胖,横跨了三个省份崩鳖鲸,体验了柏油赛道嘉、软土拉力驼煌、冰雪漂移顷、高速狂奔糙唾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜卧妹,当然勒卵,最终的结果是啪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多齐窃逆,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的径档,正所谓日久见人心互,交友如此咸吉匡,试车亦是如此棠恋挡。回到正题诉傲,和往常一样勘绷,对它的了解还是先从外观开始霓。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生瘟壬,相煎何太急”这句绝句都篙,而在雷诺—日产集团旗下韭,有两款车正在上演着这一幕杜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气缉蹬诲,还有这出色的越野性能凉汝鹤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下杉,买谁更划算椿蹦齐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己烙怕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘦,作为英菲尼迪的顶级SUV豹暴李,QX80的售价高达152.8万疼楼荚,但经销商处可以优惠16.2万领拉存,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万接哪恫,虽说16.8万也不是个小数目恼。但对于消费者来说吾替,一个日产斧,一个英菲尼迪榔,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌俱疟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嗓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV钳宛县,它的身材绝对够大抡边。从上图的数据来看巢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锈惋茧,尤其是将近5.3米的车身长度闷,会让您感觉驾驭它有点困难讥脑绍。另一方面坪论桥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孟平,这一点在QX80的身上也得到了完美体现罕扩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解磷观,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓦固京。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅坡汐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足屑,同时也显得异常凶猛啦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉航费。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大斡掸,整体造型圆润柬书贝,没有多余的线条作为修饰庙,但是反而会让人感到车身很厚实乏箩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恋傲抬。同时注意它车窗的设计晾,与众不同的创意来自于涂黑的A柱墟山,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的藐喀,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感峦呜答,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样攫噬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计构漓功,也没有了那种霸气肯,转而给人的感觉是设计很前卫蛾翱团。车尾的饱满程度与车头相呼应着须侗龟,丢去了上一代的直棱直角安,饱满的线条凸显着丰满的层次感绦世。   日产途乐袒勃娩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华幻惺,虽然脱胎于英菲尼迪车型纪,但途乐依然拥有自己的外观特征敌锰艘。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性媚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表童睦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型透,为了与其身份相符它的各个部件都大一号赐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出峡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底粪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气肺虱匙,成为了车头亮点之一乏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琴那,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型角癌境,这项配置自然是少不了的幢。我们可以找到4个摄像头闪拳毋,它们分别位于车辆头部管、左右外后视镜下方和车辆尾部连。以便在停车过程中亥撤潍,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缸扒醚,让您更加自信轻松的把握泊车空间堵。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头铜秦圃,大大降低了停车时的事故发生壳醋。   途乐   通过对比发现登归,两车在外观上的配置基本相同冈放,差别仅在日间行车灯上摊蹈波,不过随着QX80年款的推出杯,日间行车灯的加入应该不是件难事噬汾靖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同弊归,在相差仅有10几万的时候铰己镁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店腥晌。    责任编辑连:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敌磨手,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赎惕,除了奔驰G夹豢横、丰田陆巡系列痘活、牧马人等媳炔,双龙雷斯特也是其中一员亨领,而且雷斯特还是柴油车吻容簿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值危处存,以目前的接触来看盛搂,双龙雷斯特W表现不错藕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”弯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沃嫌竭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寺具。当然响稍僧,在随后漫长的几年过后绿慰累,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌建社剁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO柔氰,该车型最大的特点就是其尾部造型瞎司,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计溶隙,宝马方面肯定不会承认湍圣,但从年份来讲溜蒲斜,明眼人一看便知吨哪娇。   外观瓤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手笺,该工作室的创办人正是乔治亚罗暖,不过大师的设计未必符合所有人的审美舱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诺妈巧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调袭炭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势欺蛾目,但为了照顾空气动力学与线条流畅掇魄胸,雷斯特的车头是圆的蜜哎,所以在当时看来有点“离经叛道”钒慌。   而到了现款的雷斯特W纳,这个“小问题”被修正了氦呵,一体化的设计已经是大势所趋盼底,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”缮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型腹惯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感爱富聚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坏寸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少玫顺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相星缸毁。通过车展上的展示快吼鄙,小编已对这款纯电动车型有所了解侯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捐蕾崇,时至今日抄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型亮。据悉脑叼邢,之诺将在今年的2月份开始接受预订寝秽琉,上市后将以租赁的方式面向消费者尸,具体的细则目前还没有公布绢诲,上市后会有着怎样的表现表怜,我们会同大家一同关注囤懦牟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前对,简单了解了一下之诺这个名称的由来贤狙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抽脾列。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟逝蓉蘑,毕竟是基于宝马X1平台打造萍戈,因此在多个方面相似度高也并不为过岔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E据,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现魄,其具体的表现如何蜡氰书,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宦酿饥。 责任编辑孤:沈楠" "  版权声明冉:本文版权为网易汽车所有拓,转载请注明出处康恫堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冀俏性,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列多党从。它们的可见程度好,丝毫不亚于“张伟”“王芳”爽挖。可见度甚高的两个文字的组合特,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寄。因此伞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咯婪。哦绰贫,对了报的聘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思溃摩杠。意大利人的自信坟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心揽目靠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颠?咱先从减开始说起酬灌。 Q识:致悦只是切掉屁股的菲翔么起淀?   A违剧:非也堆,前脸亦有修改羌辆,整体风格统一称舷,协调度很高监鬼始。   我相信Roberto Giolito先生虽里,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吹麻冀,在设计Ottimo的时候丸沁反,一定会更加从容师。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”矫屑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思千怀鳞。在他的心中齐抚缴,应该有着太多关于年轻鸿、活力的理解阿,而这恰是Ottimo的设计要点袒番塘。 外观总结   赞补私:个性鲜明槐切、标配LED示宽灯片伦、轮胎用料厚道   弹雹蚀:低配删减雾灯   " "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有逢,转载请注明出处缆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翔山,虽然距离现在已经有两年的时间男玩刮,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吉胎。而今天皮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘外竞凭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例另,并且还是一台后驱车聘酮。没错熟换,它就是华晨宝马3系司舱诵。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蹭补,其配备了2.0T发动机蓬藩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟旗抛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟奠颈。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱能醚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现湍,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扁。不过在今天的冰雪试驾过程中购,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)天。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现暖泥,必须先打好理论知识的基础窘哥输。于是在摸车之前哗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课狼吃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关疚菊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着入。 ● 项目一   热身结束了妈必鼎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蝎脚。第一项内容便是加速和刹车城惦阿,是不是觉得很简单吧?其实里边的门道儿多了去了桔。   在项目一结束后窖夸旁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式酪创,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步诲。一开始大家相差悬殊碌方,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蹄鲁。接下来的项目二会比较刺激一些胳辫某,经常会出现手忙脚乱的情况皑,但只要理清思路按部就班的做渡激,想要完成整套动作并不是很难磺乌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明俏啤博:本文版权为网易汽车所有番举探,转载请注明出处率。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了排,不过始终都仅有手动挡车型黑,虽然目前销量也很出色拳斗绣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户想溉。好在这一短板即将成为历史纽贤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出琉,新车将于26日正式上市峰冉,我们也于第一时间进行了试驾体验侗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观缺靶勃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外弛,在外观方面也有变化筏。新车根据高低配车型提供两种外观方案焊,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挪,而高配车型则对中网烦谰磨、保险杠造型诲泊刀、轮圈和后反光板都进行了重新设计炒。值得一提的是鞭叛缉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的旗。   新样式的轮圈非常动感来拌请,在同级车型中实属罕见羞。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致阀贾,轴距依旧为2725mm盒。车尾的变化相比车头要小一些访惠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板宋眠纷,不仅可以提升安全性哇酪费,同时视觉效果也更加出色就磕馈。 有态度【试驾评测】拦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么媒侮沮?   扫一扫诽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日胁,一汽大众全新高尔夫正式上市酵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款粳萝,其中1.6L拥有三个车款贪棋睦,1.4TSI拥有四个车款缸舍,官方指导价为12.19万元—18.29万元茸抡。具体售价请见下表人侧乓:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驶焙,但是却拥有三种功率版本文彪誊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本酵纷,因此在动力系统方面呜杀烯,消费者有三种选择撑。    我们从上面的数据可以看到吝门,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者辰剃协,1.4T低功率版是主流之殉仗J,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求淳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右呐。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拿青考,但是它的售价高达18.29万元辽信弘,相对比较贵慰缝烫。    全新高尔夫提供九种车身色彩窘测,分别是塔希提金财沥、唐古拉白瘫通、珊瑚蓝即、魅力紫腻、玛雅红烦某秘、季风灰胆双、水晶银以及深黑和极地白撬。 ①碘沉:16寸Cosmic款轮毂 ②赫稠扑:16寸Cubix款轮毂 ③筒啸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纳劳,其中15英寸的一款就红嫩,16英寸的两款钒洗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备微,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型四朔霞,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供慰碾。    全新高尔夫提供标准座椅譬蛔愧、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镰坑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅彪,舒适版车型则都配备舒适座椅鲸陵方,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版撅。    在材质方面凰男骸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料令朔沪,分别是上图所示的DianDian黑色织物莱、Zoom/Merlin黑色织物痘壕、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惧,分别是Vienna黑色真皮蹿蚀、Vienna米色真皮焚梨、Alcantara黑色翻毛皮托、Alcantara棕色翻毛皮配亮挂。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侍,有两种风格可烟吵恪;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料宏,同样有两种颜色可丫臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料豪脓,有黑色和米色两种可衙屏纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅芹。    在车内外装饰件方面较睫奋,不同配置的车款也有不同的安排如立劫。像侧窗下沿镀铬装饰条膘、双排气管嫁、镀铬装饰双排气管犊、动感鲨鱼鳍天线鞭沤、真皮换档手柄墒搞容、科技质感装饰条挽权、金属风格装饰条合、碳纤维风格装饰条等等琉枚,针对不同的车款都有不同的配备抹,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍秋我浩。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吕恼绕,配备有MKB多次碰撞预防系统丹勒父、ESP车身稳定系统九扭倘、ASR驱动防滑系统互、XDS电子差速锁尾糙、前排侧面安全气囊胺亢匡、后部4探头倒车雷达隙泥错、前部行人保护系统阑康完、自动静态转弯补光功能等等祥漂舰,但是在舒适性以及功能性方面坦集,并不是很丰富品,但是也可以满足基本使用纤梁。   1.6L自然吸气车款如何逊澈?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽馈,它拥有手动时尚戚炕、自动时尚以及自动舒适三个车款剂端对,手动时尚与自动时尚的配置一样惰桑,在价格上二者存在1.2万元的差价海股,主要是变速箱配备的差异谜蹭桶。所以在配置对比环节惕坝改,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行靶谰呻,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元幻,差价为1.1万元燎。    在配置对比的环节我们可以看到孰厦健,时尚型与舒适型之间的配置差别垂牛,大多数都体现在外观内饰的装饰件景,以及车内一些常规功能方面嚎,主要是顶棚储物盒缓筐旗、后排中央扶手笔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半免聪浦,实际上最有意义的差别在于全景天窗坎塑杭、后排出风口粪、蓝牙电话韧踌、定速巡航洞猛苇、驾驶席座椅腰托降窃匪、TPMS胎压监测系统这几项上弧,不过在这几项配置中段蒲,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置渡苹茸,尤其是全景天窗裳叼。    从价格上看龟,二者的差价为1.1万元沃唤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的菇阜斗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挡疚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尖歧败,所以我们在这个推荐环节建澜,更多的倾向于低配车款恍莽。 责任编辑市驾疆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底未恕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发侥。它采用了全新的DS家族式设计风格舜浑,延续了一贯的法式浪漫风格费,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素锋输。新车基于DS5平台打造襄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机些。预计在3月左右上市尝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咐枫,让我们一起来看它的表现如何盒。 外观到瘁喊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅羌,却多了一些时尚及科技感据,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惩廓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感挤瞄。镀铬装饰拿捏的也比较好催吾公。并不会像许多车型那样盲目的堆砌惋锌穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品勃顾。也表示着DS的品牌走向独立熔未撑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型比欣,有着都还算不错的账面数据凭,车身长度为4702mm颊,宽度1840mm粳儒,高度1515mm.轴距为2715mm掏。上市后会把目标锁定在奥迪A3侯欧掀。 车型图片 基本参数纯: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面灰睬挫,除了前车6颗驻车雷达之外褂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尝磺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯诉保缸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扇,从视觉上拉伸了车辆长度刺汗两,尾部设计了一个小小的尾翼失膝,尾灯下侧字样表明了其国产身份曝坡渡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头斡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方庆嫡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件炽派骗,真正的排气隐藏在了下面痉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溃碾连,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倍卑同:高离地间隙奇、车顶行李架辩、双色车身等等滥筒手。没错灵鞘,无论是跨界溶、越界还是交叉车型里口泥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饺。不过世间万物炕微,徒有其表终究很肤浅局尉蕉,我个人认为史灰损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统答。所以疏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时限抱惩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象飞潮竟。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款村兰,它集沃尔沃所有看家本领于一身统豪,可谓全副武装娃。为了让媒体更好的体验这台车辜等赎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篱捍兼。没有固定线路署补,没有领队车辆宫美,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拳,它会和每一位汽车媒体人独处12天佃驹。而在这12天里煌,我已经和它奔袭了4100公里巳辽,横跨了三个省份劝描,体验了柏油赛道陕试畏、软土拉力忱、冰雪漂移挎、高速狂奔覆评涧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侯无杜,当然湃砂收,最终的结果是裸谎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多幻凰,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫌善,正所谓日久见人心藤乾怕,交友如此波,试车亦是如此纶。回到正题菜,和往常一样涂回酗,对它的了解还是先从外观开始齿泰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化誊媳、多样化是一种趋势么休咯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咕居,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠滑透彩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦廖柿涕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车景徐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型塘对,上市至今保持着约5千台的月均销量口霜辩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型签菩捶。 外观/内饰对比吐巴闲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪妥法,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造阔鲸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的换龟,毕竟师出同门蓄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管卉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯铃,远看很容易被误会成排气管酱挖,但事实上真正的排气管被隐藏起来陈,整体尾部设计显得层次更为分明率捐。低配车型配备有倒车雷达梅,高配车型还配备有倒车可视垛回。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挫圣犊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蒂佛,修长的车身与宽厚的D柱艰砷坦,加之出色的后排与储物空间阮恰,俨然就是一副旅行车的范儿侧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm慷瓤,它完全可以称之为旅行版朗逸挎拌杰。    车身的线条连贯自然祁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观粒变,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头去。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渴襄朗,调整了尾灯的白色灯带位置码蜗迟,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端困侥队,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重武。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同馅愁,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格稿滤购,内饰板件的用料以软质材质为主瘫,接缝及做工也较为精致荣拆荚,与同级车型不相伯仲锤帮。从实拍的车型判断妒炕,自动空调垒础哆、ESP系统禽差揽、电动座椅侨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型攀,至于具体配置还有待官方公布类。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屡,同样是大众家族的传统布局袱,整体的感受都很不错身却跋,方向盘起赊继、中控台的每个设计很都容易上手侠锑,从材质上来说经,朗行是塑料感有些明显的放俗回,好在其工艺上还是有保证的棵搏,并不会有很廉价的感觉世会。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堵刑答,销量在整个家族中表现最为可观畦忿澎。近期妨,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市匙,新车主要变化集中在外观韶百,同时针对颜色钉、配置进行了调整私,以保证其市场竞争力面楞。在豪华紧凑级细分市场中糜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一癸化,通过下文的对比分析莫排杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考叉。   备注紊慈: 为更直观的进行两车的对比分析本,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棉琴、CT200h F-SPORT)富,市场优惠参考自深圳市场并块溉。 车型图片 所属品牌硅: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动胺挎犀,内饰做工精细    车身尺寸方面舱倍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秦松拖,其他参数均小于奔驰A260裸镀袱。从外观和内饰设计风格上看惧措,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乃亩共,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释苏丹层,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺筋垒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后渤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拔江尼,全车充斥着力量与美的线条醛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点须赡川,硕大的单条幅进气格栅革裁、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发麓短吕。    相比极富视觉冲力的前脸造型割把,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些洁,但并没有脱离运动便褂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓铆妻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹报钵枪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素泉间蔷,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型具,同时下侧雾灯造型也有改变钩哎,车尾部也进行了一定的改动惯联,整体感觉更加运动季秽。另外挫礁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”姐嫩茸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配抨,形成强烈的双色反差办氛。    F SPORT车型装备了整车运动套件劣狡,涵盖了运动调校悬挂蹬锈龋、运动包围赋宦、运动阻尼减震器恫、熏黑运动轮毂隆甜腔、运动车门脚踏板绵相卉、运动型铝制加速踏板跨、制动踏板械胶、脚歇板等械收咳。    三幅式平底真皮方向盘稿返奉、红色元素点缀的空调出风口磁、铝合金踏板轰蘑救、仿碳纤维装饰条等等喇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感坍,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格颅广寐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化久还脱,将方向盘瞪跺、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寐,增加了便利性导扯沦,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动哗刀刃,分散了注意力稼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间汀虫颇,是多数第一次购车家庭的首选要求兰济,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型渺魔腊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功塑娜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型楷,会有怎么样的变化典惜,一起了解一下虫女。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的波忱,镀铬进气格栅增加了些许立体感份劫缔,更加显眼的X造型前脸俯,迎合年轻消费者的审美廷借。大灯的改动有些另类埃爱佃,在我看来接受起来还是需要时间的吴狸翔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车堡蛾解,新款在车身尺寸上有所调整薯畦,长宽高分别为4456×1696×1514毫米午露零,轴距保持2600毫米不变乐,相比现款仅车身尺寸有所增加筏拉泡。   车尾的变化不大棚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雇葱,以及牌照上方增加镀铬饰条熔东肉,尾灯造型无变化檀。实拍车型为高配版本卡,但仅配备了三点式后倒车雷达阀。   新款的15英寸轮圈造型不错能,轮胎选用优科豪马甩龄遍,规格为185/60 R15虐,备胎没有缺失布素凑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寄悄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅赦卑,在年轻人中更是屡见不鲜算淘虽。在学校要有个性诡欣,在单位要有个性梯,穿着打扮要有个性镀涎,兴趣爱好要有个性片某。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢胸?如果你有这方面的兴趣诺鞋娘,那么杰德将会是你不错的选择沸。可谓自成一派的它堂,凭借着并不起眼的车身尺寸锤靠、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间忿,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车筒?还是旅行车炒?或者是MPV耸?但这都不是事儿娠帛,只要适合自己就OK霉薯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人尸,喜欢接受新鲜事物的他们柏茸郸,正好与杰德不谋而合辅。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐僚办,此外动颧慰,六座的乘坐空间马,也足以胜任日常的使用需求滇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受褥凭诬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢馈湃?自2013年9月6日上市以后毛宠匙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闹,力压大众途安和马自达5等竞争对手窗喜廉,它用事实结束了我们的疑问筛杉。除了这些锹,杰德还会带给我们什么样的全新体验藤,让我们继续往下看搓。   " "  若是经常关注汽车之家的话经汇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生吼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”崇。虽然我们这里并不提GTR忻谰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何姓壤豁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖克斯ST射椭,令人刮目相看缉。与此同时按骑技,在秦身上千,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料动佬、做工以及舒适性表现上的明显进步禽补。 外观造型年:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程碎,如今已逐渐走出了当年模仿的时代幻,近年来推出的新车型如速锐晾、思锐以及大家眼前的这台秦耽,都可谓一个比一个漂亮轿。就以秦来说涕签,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汞嘘,很是亮眼缆懊,同时也营造了较高的前脸识别度岭摊。   车身尺寸方面陷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大觅穿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平珊冷秽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挛,2670mm的轴距表现则处于平均水平汐嗜磷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同第哭,其整体感觉与速锐大同小异材。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯醛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接孤。无论白天还是夜晚剿,该车的车尾识别度都非常高硅。而且内部的光源蜗沧淡,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗矾,示宽灯蹭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED吾。   充电腥猎、电桩安装及质保/售后介绍驳鲁输:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口摔,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电屡蹭,据官方资料介绍省筐惠,充满一次电大约需要5个小时左右舷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)湃贫叫。   同时巢歪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩婚,虽然价格并不贵蚂那,大约在6000多元沤坝,但对申请人有一定的条件限制波骨捶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阿硷餐,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)宦鞍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榷蚕。当上述条件都满足之后靶帛,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请罚炼,如果一切顺利棠狙,最快1个月内就能安装到位并通电使用迸。不过目前孪敛饯,秦还不能实现快速充电帮敖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锹涤谋,只是目前还没有这样的配套充电设备乐。   针对秦的特殊性染,4S店内还为秦准备了专门的维修工位结妮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烧挎。其中纤烂燎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叭姜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搬哇特,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肚创诧、绝缘手套和护目镜等设备瞬,并规定在检修车辆时必须两人在场衡投遁。以防车辆万一发生漏电础,威胁到维修人员的生命安全烯戳。   与此同时层,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挞侧,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组窟疆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同踩抹蕊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型翰,整车质保为6年或十五万公里喘骗比,电池组为10年或二十五万公里)惰粕搔。总之痴,从专设的维修工位典赎、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吗赴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度问擎,而对消费者的购买更是一种信心的保证藤齐。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前盗烹廷,中国汽车市场刚开始发展棱,市面上可供选择的车型可谓寥寥腔导,在那样一个年代娟材,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准嗅池殿,并且在之后的相当长一段时间核,人们心中仍对它们有深刻的印象靶农。时至今日息,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择恭,在数年激烈的竞争中伟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霞。这回办,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首维,我们也借这次机会为大家做个全面对比颠诧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车呵:外观内饰(包括设计和做工)虱娘榔、配置盖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)哀叫荚、储物鲸锭、油耗默惠、驾乘感受话俗、加速性能返卵、刹车性能扣碱。同时晦冠慑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别嫌沁康、同价位车型的什么水平韭畦芳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型行羔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耽,目前约有6000元左右的优惠拢钙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元亮,在优惠方面差别比较大士滴,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右采屋俩,根据论坛中近期的提车价格办,9000元的优惠还是有的绊。目前烩,两车的售价依旧属于同一梯级忍涂。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致幸梯度,只是配备了卤素大灯及雾灯咳香,透镜倘鞘霸、日间行车灯这些都没有份扛籍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系化伟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置刻捐急,因此我认为两车的配置可以理解确,符合同级水准宠盼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位人:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比市轮驮,两车的各项参数也处于伯仲之间士,差别在6cm之内捻。在车内空间上句寥居,两车的表现也很接近廖,我先剧透下吧袖,结果可能跟你们想象得不太一样胜憾。   相信看到这里仇,大家最担心的就是如果车辆没电哇瞪,后备厢是否还能打开的问题洁塘穆。捷达看来是妥妥的没问题寡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑胳禾,它的后排座椅靠背可以放倒瘦,之后即可顺利从后备厢取物洗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐败憨畔。   在倒车辅助上轻锻,捷达配备三点探头恢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配险峭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平馁玻匙。这里多说一句氏嚷稀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达丘坝,让人觉得很不大气弦,并且低于同级别的水平箩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达摆,舒适型也可选装倒车影像雇橇,比捷达厚道一些晌纤。从普及性上看请伺蹄,能够达到同级别的平均水平鹊坏俯,从功能性上看淖,拥有倒车影像的它则高过平均线了凳痪,给好评娇。   两车都是15英寸的轮圈酶酿,造型上也是各有风味胆募寥,轮胎宽度也同为185mm石梦。从售价上看航篇秽,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右怪疮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蔫玲。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哩篡,让我们在后面的制动测试上见分晓淖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显赖驼,借着中期改款的机会凶洽溅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惺恍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注烙。应该恭喜它社枪匹,至少在我眼里春匿扳,它确实达到了自己的目标菏熔庇。过往凭借动感的外形途、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它涂,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点桔匈。   只可惜熔矗,刚上市不久的2014款起亚K5孝,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择妻,而且它们的价格都处于K5车系的高位嘛画台,受众群体并不大朽编。前段时间念,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析红栋,并撰写了《起亚K5购车手册》节。文中容琴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汤,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蝎壳冻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色切。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH缸,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机暴洼。自从起亚藩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后妙,互用研发产品的例子不胜枚举翱嫂笑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度触伐。该发动机的最大功率为245马力佛、最大扭矩达到350N·m坛先彤,账面数据处于同级别的上流水平岛笛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机察、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机苗籍叼。   在涡轮增压厂铰探、缸内直喷等技术的加持下常横,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫉啤,并且一直持续到4000rpm鸵缴莆。得益于涡轮介入较早财订,最大扭矩拥有宽泛的输出区间世理,而且它的油门也调校得比较灵敏磁恢。在实际驾驶的时候梆记,可以感受到它的起步轻快自如慧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余层羌卯。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堑媒,毫无疑问它的起步要相对轻快一些祟梧姐,但差距并不像数据相差那么大列。在整个低转速区间售,它的动力输出不算直接埂,缺乏一点活力屋,给人一种有劲儿使不出来的感觉弄糠徐。   于是死嘿,我把油门再踩下去一点堪涕夺,动力突然来得很快柔滤淑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然去圭,毫不费力古说,而且可以感受到车速达到120km/h时朽篮,发动机还有充足的动力储备桐锚燃。它的中段加速能力让人满意鹿储矮,虽然依旧缺乏一点活力陕,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开低森藩。   还是差点意思酣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感宋。于是捣摹默,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式为朴,6速手自一体变速箱切换到手动模式差跑了,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作洁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的模欠。它的油门响应足够快蹋,发动机的动力输出得到更好的释放挤测辆,方向盘的反馈也更加扎实摊抵。除了SPORT运动模式外膛枫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式桥,运动特性从SPORT毋蝎弊、标准到ECO逐渐减弱赔,驾驶风格也逐渐趋向安逸标猾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契备毖,平顺性极高饶惫,而且动力的衔接也让人满意苹。若以80km/h的速度巡航舞诉失,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庙辑拧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右秀梧惭,对于燃油经济性的控制也让人满意铂。同样值得表扬的是降挡速度乖,在中段需要加速的时候深踩油门附临撬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出乳晤,而且换挡冲击也比较蟹摹,不会让坐在车内的乘客感到不安电膳。   前麦弗逊把瞎娃、后多连杆的独立悬架底盘结构鸿相,在调校方面仍然有很大的提升空间狭郊读。它的弹簧足够硬型郝季,但是减振器的阻尼不够大客昏妙,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底驰妈搓,会有细微的震动传到车内汤刮肋,以稍微快一点的速度过弯举池柑,车辆的侧倾会比较明显暑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳膜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毙,舒适性让人满意钨,但如果需要激烈的驾驶的话跨馅,后期对悬架的改装很有必要挺仙罚。   它的刹车盘相应加大了尺寸尼,刹车的力度足够梧轻埂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性论踞徐。具体表现是范,刹车踏板的前一小段是虚位卿皋偶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏截,制动力度会突然加大抨洞,需要一点适应的时间几。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻芭钵唇,发动机的声音卸拜狸、振动都非常小辜烈。然而滤桑心,在速度上来以后谦,噪音的上涨速度也很快儒惫兄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎斤耻牢,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显付。   我得承认佛斗,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沉褪,但在起步和中低速行驶的时候涉距啃,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗡踞规,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处李规。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坪讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”佩。当然东醛奔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型敖瞥冲。另外杏沃蠕,值得一提的地方是咕,在动力提升的同时搬肺局,它还加入了行驶模式控制系统常鸿,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矗硼孩,它的动态性能相对有一定的提升巳,开起来也更有活力和乐趣巩裳茎。   " "   海马M3去年4月就已经上市了薯嘲秆,不过当时的自动档车型只是“有价无货”娃,只有手动版车型销售沙赎,导致产品线还不够丰富氓。而就在去年11月荣氢,海马M3终于推出了CVT版车型咖结理,7万-9万元之间的售价汲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窗巫皖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30适垦黎、逸动拟、宝骏630以及启辰D50等车型视仇,竞争还是比较激烈的涛味祁。作为一个后来者弹艾嚎,海马M3是否有足够的实力立足插?下面我们就一起来看一看帆鹊剩。   动力结旅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择幌娟,其最大功率为82Kw迟,峰值扭矩是147Nm还弹尚。从账面参数来看趁枯,可谓非常出色破休,一点不比合资产品的数据差券劣。对于一辆紧凑级轿车来说夯弥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了臼临垒。    开起来的表现骏梢警,我只想说这台发动机的低扭还是不够强汞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”圈泵敖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卜面糕,如果想要充满信心的快速超车掂蔫蔼,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择博。    我知道会有人问啦遁桓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗探傻娘?说实话柿糜,我觉得大家都没什么区别彻签困,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着己,也是低扭不够强乳特,需要靠高转速来增强加速能力平艘穷。    可以肯定的说却妥,除非是加上个涡轮增压器尉霞。否则的话饰,这个级别同排量产品之间的动力表现色巴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同嚷韩坝。我个人觉得盘,这只是消费者们需要认真衡量的一点潍诡蛇,而非全部勾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在台,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感黎巨乌,动力传递平顺连续的特性惫哺考,有效的提升了整车的行驶品质感率册。顺便说一句邓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外堕桑,这也是比手挡车多花点钱的好处光糠。    深踩油门时秃寇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上脑恨项,来保证动力响应足够顺畅猫节纷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内雇。此外嘲搐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惺,功能性极强俊肖。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后郝限,g值才开始达到最大的0.366g坛刊写,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内迪,此时车速大约在30km/h左右态慑桓,达到60km/h用时5.24秒登松咀,冲刺到100km/h用时11.45秒疚睬姓。    接下来看看海马M3手动车型田挎奔,在加速到2.5秒后肪,车速已经达到了差不多40km/h剔填匈,达到60km/h用时5.01秒缅乒肖,冲刺到100km/h用时11.28秒澄,比CVT车型略快稠。如果不较真的话扣冲胚,可以发现二者的差距其实非常兴汀,相应的在日常驾驶中其实也一样泞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米聚五,就这个成绩来说剖,它的表现只能说是非常一般赏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言幕锣萝,它的表现就算好多了郸徘。 责任编辑害劳肌:沈楠" "   近日爱瓦,宝马官方发布了新款X3的车型官图俊钢级,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作菠哩瞎。从新款车型推出的速度上来看摄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视柯冷睡。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量叫。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化娩疾。    早在2003年聘爬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章吻。10年以来钦胜啃,宝马X3已经销售超过了一百万辆啼童谩,自从2010年上市稳驰涵,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作萎。因此停画饲,2015款作为X3的中期改款撕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中抵,优化后的大灯组造型栏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰己烷台,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多恢蒲诚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版差会枫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感叔刺。通过官方图片俯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时秃盾乔,也融入了宝马家族的最新设计语言颠挽,与新X5一样采用了新的中网边框设计孤洗惹,在视觉效果上更具冲击力堪。    在头灯部分卯端啪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光康纪摧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嚼。另外朔蛋,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辣,配置方面它还可以选用全LED光源榔,再加上选配的LED雾灯空扇尾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质歪。    新设计的前保险杠极具力量感缆,并融合了镀铬囊踢嚼、塑料格栅以及金属护板第茶竟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型珐肉懊。此外褪,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中汲截。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂辛,也使整车更具个性化风格忿嘉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哀:4657×1881×1661mm火,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近限港涝,轴距也同为2810mm催胖,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异到。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别会,从车头一直延伸到尾灯的腰线闷锣,让车身看起来更加犀利且极富层次感颅。相比变化较大的前脸淮躺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计林厩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰达丰刹。相比X5瞳辩环,新X3的尾部更加耐看管管,有棱有角的直线条凸显了肌肉感间阜,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橇穿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守授,视觉效果并不是那么给力骏断。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择北袖灸,新款X3也不例外什。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板跑克、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摔抛豹、后部的防钻撞保护装置释,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜜舵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纪下。此外泌揉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致手。该车还可以选择六种车漆唉晾憨、三种专有的18兰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂匈腻掀。 责任编辑窖木:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纬:Quattroporte(总裁)鲜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标劲舱湃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祷寞陋:Levante笆那,还在2013年4月的上海车展上桐寒踞,以全新总裁平台为基础峡狗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角良卯内:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的徽哩确、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诉谰:Ghibli……   以家族设计为本捣帽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系晚啪,虽然定位上已与同名的前两代车型不同肋,改走豪华中大型轿车的定位侥,车身尺寸长妙坎、宽隆哭、高分别为4971mm胖、2100mm和1461mm贤挽,轴距则为2988mm拉海久,直接锁定奥迪A6躺狡晚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上坛嗽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鼎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征林斡烦,且融入全新总裁的轮廓特色崔,以紧实并极为流畅的曲线毖剩洽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格糕芭老。    于是在车头设计上脯潍垒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽九挟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩壁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面概吃次,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样丸,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计受,将蜂巢状格网嵌入其中赂脊,且尽可能地加大策罗叹,再搭配角度更为锐利说创赤、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组烂伎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势卑氖效。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蜕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刺瑞,所以厂商在Ghibli的车侧桐,除了保留前叶子钣鳍状孔道县捌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外誓绞咖,也师法了总裁车侧的设计绩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型隶芍刀,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没弓竞舱,另一条线则从前门下方迸出勒,向后朝车尾紧缩赎,滑顺动感且充满肌肉感靖呛,并正好可呼应更翘的车尾设计醚备瞎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上姐荚囤,速度感浑圆天成录单息。 内饰向旗舰看齐昧搁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上铅憾庭,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿岁告,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同墨郊互、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计坍单陇,也把声控擦灯姬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上贯剃吉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片取持婆,右侧拨片负责手动升档撼、左侧拨片则能提供降挡吕。    此外欧枢,三辐式方向盘的前方界处虱,一样是借自全新总裁的蓝底白字夹愁柔、双环式仪表盘醇辞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表回板,左侧则是表底超过310公里的时速表衔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕呕槐,可提供显示油量摄、水温讽、挡位与导航指示等行车信息痰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑贪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图丁碳孺,告知驾驶者目前的驱动状态阑。    和总裁稍有不同的中控台房龟腔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟烦挥澈,以及可触屏操作的收音机电台选择豁沙护、音源切换俗飞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)负柒丢、空调温度硕疥济、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕持霸,空调出风口则移至屏幕的两侧毛拧观,下方则为恒温空调系统调整出风量滦铅、温度与出风口的位置郎,以及音响系统的吸入式CD惮粉,设计上较总裁车系更加简约踌冒浚,但用料与配备完全向旗舰看齐仓,展现了十足的诚意彩。    较为可惜的是歉速,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm覆洪,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棠算,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性息,所以Ghibli的前排空间与总裁相当啥弧尽,包覆性和支撑性也非常出色萝。    但是后排方面巩侨、便没有像总裁那么充裕夹朽,尤其膝部与头部方面矗爱,身高174cm的笔者坐进去后函,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帛洞氦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嫉弘,也刚好替前蔷犯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寥啥茄,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓畏缅穷。 责任编辑鲸视:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”寸现短,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冻?后来一看都,哦骸弘奔,原来CC是“Cross Country”据撼。继续了解发现有点意思钉豢牛,底盘抬升库白姑、高功版2.0T五缸发动机加,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法环凶叹:目前的普遍规律是躬,产品分得越细逗槽,总销量提升越明显痰籍客。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品暗,它的引进牛,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦泌趣汐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板附,主要分布在前脸和车尾刨匡蜜,从外观区分它和普通版V40很容易茅。底盘抬升12mm先安,这么小的数字对视觉效果影响不大盛赣继,整体协调感没遭到破坏盘。    车厢内部腔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弦佳落,除此之外内饰并没有过多特别的设计掀蛇棘。之前我们已经发布过实拍文章坏,车身相关内容有详细介绍仓,因此这里只是简单提下要点踌戏相,就不再重复描述了眉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鸥寝瓷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘉嗅扒,最大功率214马力牢顾,峰值扭矩300牛·米天弥囊,型号B5204T9锨堵烦,是普通版V40那台发动机的高功率版本虚赖囤,那台机器的型号是B5204T8逢咆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒俊先犁,今天会是什么成绩我溯?稍后揭晓澜苦劫。    变速箱没有变化武玩架,依然是日本爱信提供的TF-80SD逼篡蠢,六个前进挡堪辉,带手动模式和S挡亥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT氢卉蔽,奔驰A级用自家的7挡双离合僵潞,沃尔沃这台6AT暂无优势湍四舜,目前他们还没有新产品投入实际应用竞,理应加快脚步笨。   驾驶俺你:邪恶的S挡    驾驶部分酥,我想说说D挡和S挡的区别珐潭。看起来挺初级的一个话题钨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稼。D挡油门响应迟缓苇险,在激发变速箱降挡之前枚,需要稳稳的鲤恨、持续性的向油门踏板施加压力欺识,慵懒的降下一个挡位之后价,情况有所好转集拢缕,动力给得稍多两窃,也就这样坦。    不满意对吧钡骂?可以把排挡杆向左扳到S挡佬霞,切入“邪恶模式”浪渺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辽袍,转速拉高1000rpm以上诧歇通,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来链柬踏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酮戈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潮,脚踝每动一下辟祟,车身就顶起往前猛扑一下翱。深踩油门亮襄,转速迅速攀升酿堡,跟D挡时判若两人孰边,两百多马力丢瞪钩、三百牛·米释,在这个尺寸的车身上爆发出来尼,过瘾投伎。    激情过后细细品味泼,这套动力总成有两个弱点需要改进跨笔,一是怠速时振动大戌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动椭硅氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性豌诲栋,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蜜青,1韩搂、2涂、3挡之间可能频繁切换瓮,动作应该再细腻些社济丢。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捂隘,选择“全功能”项河,不打转向灯就变道钩惯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粮,回正的力度不邢鸫浮,如果你想在车流中快速穿梭前进被,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扭黑,要么关掉方向盘辅助迫掀伞,仅保留振动提示即可鲍弯汇。   绕桩池九:比前驱版好玩    除去上面描述的情况擎停,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣坝,在绕桩场地很讨人喜欢蝎伴。车头响应比前驱版本积极仿,入桩动作稍猛省恕,车头好像在被一根绳子拽着走陆食瓦。给我留下深刻印象的是慷才,这款车的极限要比前驱版高太多闷,特别看了下未秦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h故马。上手容易棠,但是需要注意别突破了极限扫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点枢抬:一旦超出极限痴寂,很难把车身再救回来献灰。 责任编辑离巫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7税:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足蒲农袄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始抨,就一直困扰着我们的问题杯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题阀苹。马力越大的车就越好么臼?绝大多数情况下答案当然是否定的恕吉派。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外碧搬挝。随着时间的推移泻钎萄,我们有机会做这样一个有意思的选题嫩曝僚。   让我来说明我要做的事情曝芜垦:我们有三辆四门轿车渺,合计拥有1657马力房壬蜜。看起来确实有些夸张捅廊玩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啼秒案,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多罗艰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S工屯手,但是这个570马力的怪物一直没有车泛沮,直到我们完成这一特别的测试一周之后拴。我们只能使用520马力景韭侈,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo假欢授,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力敝,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氨枪。   另外一辆是全新的奥迪RS7咯盗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玫困肮,拥有560马力的出色表现窜殊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8峭桨喇,在K&N工作室的台架上松,它的轮上功率达到了479马力婚稼赁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中痉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力但。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器会,用以获得更多的功率输出铆哎拭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候嘘铃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涂扰粱。即使按照宣传中给出的数值娃诧禽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG搓力拳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG首患,它的轮上功率达到了541马力宠却,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力熔句。   另外还要说明一点辽盼,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来步仇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本宿畴涸,不具可比性持褐。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睫氮蔑。结果很令人意外师。两款加速最慢的车型杆嚎烫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h箱。当然最慢是和RS7相比较而言的程煽茅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔷惮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录皖蒜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒未贝瓢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊诉圃关,但是还未打破我们以前的记录担。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瞪驼甭,说它慢更像是一句玩笑话揭,这一成绩实际上已经快的吓人了呈。奔驰则要更快一些额,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)保纳办,冲线的速度也提升至197.5km/h蔬蛋埠。冠军仍然是RS7的逃箩,它只用了11.6秒砷合哇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平秃灸轿。奥迪的冲线速度为193.8km/h称,虽然不及CLS63 AMG泪酬,但赢了就是胜利肃筒。   123下一页 责任编辑乓步:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秋洪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颗、运动和科技气息了慌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晤圣喜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祷渺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恢,主动式车道保持和自适应巡航功能如喷徊,几乎能让驾驶者也变为乘客笛欣户,高科技配置更加丰富册很师。    于是劝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前闯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了凳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L母,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受物奶,在下面的文章中有详细介绍藏多。此外胜洼绅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章藤襄陀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭宿你。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道惯靛任、残破衰败的路边小屋俏叹屑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律藤帮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富挖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落酒杀怠。身处如此糟糕的环境陋行哪,却并没有让眼前这个出身自底特律挝泊、土生土长的本地小子屈服爸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感戊鹊沥,但只有经过一番试驾体验之后骇唤侈,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的当,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分粮闪垫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匈逗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形团,同时两侧向外延伸与车灯相连堕屡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化断。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯贬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计党,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计琅颈。   尽管是低配车型百胜空,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬顽羞吉,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)砂琅。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车畔薯溜,它基于D级车的平台打造睬锭厦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条皮眉坡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK竟袍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT凄并,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笔存票,不过从近几年的趋势来看卞帅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香肥森,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型卑拜岁,至于其中的原因锨敌蜗,从这款车中也许会找到一些答案屎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袱返?   GT侮俄,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写矫,维基百科将其解释为具有超长续航里程狼、拥有强劲动力倡嫉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型炬捻。可能一提到GT渡贡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车矾沪,其实则不然播墓塘,GT拥有着明确的划分准则没,举个例子来说孤肃房:拥有着标准的后备箱灌、配备V12发动机并且内饰非惩踩狈模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盖柏慑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梳瞳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丢沃磋,不过要是按照上面所提到的评判标准来看胺饲,这款车的确还真有点GT的意思归。在笔者看来势篮莲,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的泰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉穗奇和,最起码第一印象分已经拿到了巢佰贬。   5系GT是采用7系平台打造的墨?   5系GT的轴距为3070mm魔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焊,从前双叉臂遁婪、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系险盎肪。厂家表示稿搔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型陌,其在外观揉、内饰寝及、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同忍爱疗。   5系GT型到无朋友韦?   谈及5系GT的竞品晚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情滥雄但,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妹路,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版酬。   外观瓦茸探:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傻阿惋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆北拧祥。风云2(详情)鹅、E5接噶、A3以及今天评测的这辆E3淬洁桶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肺蜜酵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品视。从这辆奇瑞E3(详情)来看嵌,外观及内饰都有着很高的原创度硷仁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间鹃亩。这让奇瑞的产品线更加丰富肮,但也让消费者选择起来有些头疼碑。 外观肝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人涝,但外观却没有去针对青年人的设计奠,前卫娄纺钙、另类这些词汇应用不到E3的身上盼领,车身也找不到多少运动感梆割策。不过它长得却很容易被人接受绒蕾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉恭岭。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扇既,E3和E5的外形稍有一点点相似舅鳖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间侯镁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞荤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高腔,而且非常容易被大众所接受窘虎。不难发现虫,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头广。艾瑞泽弟裂骇、瑞虎5翠椽,单从外观来看都会让人眼前一亮宪。借鉴是好事蒜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快括,但不动脑子的照搬实在是说不过去簇摩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧抹查挝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表让倡,作为最会制作小车的铃木来说妒脓,雨燕可谓打开了国内的市场菱舅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代孰脸钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入挟。而就在2014年1月18日勤,铃木速翼特在国内上市钦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瘦磕坍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乡钡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏掳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表新刮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕菱颅,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件版缔开。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造徊,速翼特运动版采用运动风格打造叉燎。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夸,轴距为2430mm扛寒。由于基于新一代车型打造厂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哥肝,轴距也加长了40mm氰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚靡篇埂,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苔孤竭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16吓妊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷,包括中控布局冉擞、仪表盘勿寡放、方向盘等造型均有所更改害党陵。此外建,配置方面新车配备了ESP溶死、自动启停系统伞坎、USB接口虎、运动座椅等配置苦砰楷。CVT车型还配备了换挡拨片庆虫,满足驾驶需求去。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溺蘑。真皮包裹自不必说茧,3系武壤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服替迸半。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多米点。不用和别人比揉,超越自己就是最大的进步戈痊睡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面揽巩橙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机旁,其最大输出功率为100千瓦假跋江,最大扭矩160牛·米芬逼沙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT甸,其百公里加速时间为8.7秒其嫡,最高速度为194Km/h含森陌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓口勺,相比之下乐趣少了很多策登。 免责声明户博:本文仅代表作者个人观点囊藉财,与环球网无关粉继。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实葡,对本文以及其中全部或者部分内容巢铃看、文字的真实性旅炮、完整性纬嚼篱、及时性本站不作任何保证或承诺拨,请读者仅作参考酮巧,并请自行核实相关内容题。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车羌魔发,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嗓曝,引起了广大网友的质疑署。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验沫肛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勃釜。于是易车网本着服务网友的原则穗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堵绥匈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车楼痪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示坟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说舅雄茂,您便自有定论挨搓扩。   体验者介绍    前排体验者波耸:辛毅 身高钵睫:178cm    后排体验者蟹库晒:旭子 身高煎:177cm    Ozel 身高陡阂:170cm    小娴 身高双:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高臼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍咕踞蓄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市酞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捌史。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锈讹剃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆丹锻,公平公正公开地来一次大对决攘介敛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明勾姜啤:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别己,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车鲸。所以不得不承认挞潍羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上混铂该。    事件回顾立拉即:    说干就干辞霓修,在我们决定来一场大对决并制定好规则后咎筒桐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作假楼土。根据易车网后台数据的统计来看放几坊,持以上三种观点的网友大有人在梢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲登柿憾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案睬。尽管是为了对比三者的公路性能铆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上场。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上贿咳。    测试车辆撤裂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350头祟。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型公柬袖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巳,奔驰已经尽力了歪荒赫,我们在此也由衷地感谢饺哪魏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题新肚,告诉大家改款前后的差别寇琶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5令桂坎。因此我们也很负责地告诉各位网友开鞘完,目前除了易车网敛糯,其他媒体对于新款X5的评测固,都不能代表日后国内在售车型静。第一辆中国版车型为xDrive 50i瓦钱,加配M视觉套件疏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抖,我们无法借到官方提供的车辆城缄。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持颠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔼薯。    测试场地午:    乐驾赛道全长1.6公里闹,共14个弯道奋次,最长直线段270米桔,赛道宽度为10-18米采彻慨,视野开阔潦,无障碍物嚎赐滑。赛道两侧均为土质路面奥些,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏达,大大降低了安全隐患醇。    测试人员北:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑敲,却要替土豪们操心买什么车串萌沥,这件事听起来真挺可笑棉酪,因为我实在没法揣测土豪们的心理铝搔。如果说我还能理解花五十万买大切丧浚,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泞穆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器念耍微,代价是要多花一倍的价钱合讳。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钠碾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望祁箍溯。不过因为坐的比较高露粗,速度感不如那些贴地者强烈程,还没怎么着呢就破百了澜问刹。这大概就是SRT8的魅力纶眠,很难说值不值得比。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款干膝勤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近处,跟改款前相比还是升级不少金翁。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到湃堵,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系宿,SRT是JEEP官方改装部门戒醇,这种改装是全方位的挎嘎,包括内外套件加强遁,以及性能方面的提升轮哦夸。SRT8就是高性能版的大切诺基荡,主要提升是外观套件被拎某、及动力系统枷、刹车系统暑、行走系统等方面谰吻坝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畴痰搞。动力系统采用了更简单粗暴的发动机炯湃劣,6.4L自然吸气HEMI发动机擅巨,搭载采埃孚8速变速箱檄捻笆。   SRT8为公路而生酱,所以公路性能是它的强项教,不过Off Road就不是特别在行了缴偷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撤筐谋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影乡号。 ② 跟之前的SRT8相比矾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抱,所以科技感和豪华感都提高了不少删握,跟换代前的SRT8相比档侧,升级的部分都是实实在在的掏。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱关哗统,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统壕路醋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颅。  ∩恕③一百多万的车入赊撕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车睫瑟,再挑上百万的车的刺写嘉,好像有点吹毛求疵暮。首先悬架的设定非常的运动煽譬,即便比较温柔的驾驶方式裙惕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极伐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车斥腥未,大切诺基SRT8并不是一个非车ィ合适的选择剂,尽管动力非常充沛呈受,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钨逞喇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绒星,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撤,但好歹SRT8也一百多万了环谷猛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吼。不过之后我们也释然了彪沏镭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闷,但经过数个媒体的“蹂躏”炼缚,光弹射起步就不知道被玩过多少回了局欧耪,弹坑交叉轴不知道走过多少次了谩,有点异响似乎也算正常蹦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基寡,请点击下面的图片进入试驾文章霸: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了危彻,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争谰鸡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求茶豢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中壬泊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阶改,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T佩,还是老套路赶颧,直接切入主题垦沪尸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惕精俊。 动力对比洼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手泵辜粮,看看英朗GT的表现如何吧夺室。这台发动机的最大功率是131千瓦剔,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来配赫。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能核,当驾驶者在需要全油门加速的时候行,为了获得更好的加速表现鸿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm碎回。对比发动机账面参数来看蟹速蔑,最大功率118kw摄痕受,峰值扭矩250Nm册舌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜浪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统度妙撅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捅潜,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力涸。   至于传动系统方面口董疙,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颠宝狸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丧湾幕,都是目前该级别中的主流配置开,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现贿,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢挽察。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器险,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩默匈拇,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漓水,比如高尔夫6衬、速腾等帝究。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峭槐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构搪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力榔踏通,从而起到提升操控性的目的胎。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架羡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缴词,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接吝店迁,但通过厂家的调欣海后冉,当一侧车轮发生颠簸时配陷,对另一侧的车轮影响会比较小些此。   小结融码铰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多土,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出欢拿枢。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廖,至于优点这里就不做过多介绍了谋病份。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢⑴恚后英朗GT更偏注重于操控性哺免。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时醇鼻舅,见过后车追着拍照的烩,见过开我边上向我打听价格的袒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炭雷。我坐在这辆路盛E70里泛,被注视得有点儿不自然使摩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抹绵,我琢磨着蒲,要不要让他进来看看沸铣嫌。要不是我瞅见了绿灯亮起会筋,我真就这么做了刑搂。对不住了朋友卞,这次没能让你仔细了解它行,不过我希望你能读到这篇文章埔蜂色。   不用否认督,人们对美的好奇与渴求与生俱来唐驴潦,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣疵桅伞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗曝。不过在这些人之中滑究,有人会终生恋着美人免炒,有人也会为抱个花瓶而后悔摔。如今打造足够美的外表来吸引消费者陀赫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情罕炭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70存,但在这之后能否一直爱着它抒竟冉,我认为是一个很值得细抠的问题翱。   ●外观大气衫旗席、美恫遣汤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时屠,我还以为来了辆捷豹郡南,赶紧跑过去看发现被骗了颧。不过我并没有觉得失落景伴嚏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观表,并且从设计角度看创帕呈,它在借鉴与融合得方面都很到位蹄单。如果这张大嘴能够做了镀铬处理垦李,我对它的外观设计就100%满意了对。这事儿对华泰肯定不是个难题委垃扣,您看看宝利格还有华泰B11避亥谱,都有明晃晃的格栅级亨。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位铺幻:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中戊蜡脚,但绕车一圈后我发现簇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匙犁。咱看看数据对比拈无,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撅汉何,可以说在各种数据对比上拴,它“不是第一谢场,就是第二”兄掳径。虽然在宽巷诵份、高和轴距上没有做到最大熊梗溅,但也不过是一两厘米的差别胚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米闯苇,这就让它看上去大气许多守惦。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上睛晚钒。   打我接触这辆车的时候倘围券,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吕咖募。在这样的目光中灭竣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期茨隋。面对“屁股高玫竣、尾窗窄”急么、后方视野不理想的路盛E70时栖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车墙豁磋。先不讨论这样有多麻烦了泰蓬芍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作垒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拟?这点让我心里不太自在茨驴瘫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲舍竟,是个应该有的配置撂氖偿。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上悄群钝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色实忌。而随着国外皮卡文化的不断渗透丸温,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型橙盒啊,去跟进时代的步伐粒惨敛。为了迎合市场的变化及用户的需求弊贪陪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时坞,开始注重宽大饱满的外形设计继,并增加更为丰富的配置匡咖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾攻烯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叼。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗扒蔚,整体的风格带有一股阳刚之气雾精瞬。在车身尺寸方面蕊,它的长/宽/高分别为文戎:5310×1812×1775(mm)隙测誊,轴距为3100mm轻。威虎TUV并没有大小双排之分娇冯恨,仅提供了一种车身长度冗闲。车身侧面的线条也很平直龄猾谦,外扩的轮眉使其显得更加饱满厢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正结是,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感硷。大灯采用远近光分体设计嗅妊境,其中近光灯还配备了透镜竣鸿保,不仅更显精神采砍比,而且还可以起到聚拢光线的作用航屡戎。镀铬材质包裹的后视镜很显档次芜睛,遗憾的是苗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用博车辟,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯撂锈,并且后视镜仅为手动调节绩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嘘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用憋,非常不错趣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虹韶,至于货厢外侧并没有再多设置孙率。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸笺庞。另外唉,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侧渭,不过据厂家介绍丘滩雇,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”却环。对于皮卡车型来说其,这项必要的配置还是很厚道的枯咳懂。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山郴,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气窝笺鸡,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地耗荚京。不过佰,今天我来到这里并不是为了滑雪芭谅腺,而是为了求证一件事情兴憨爽:有没有一辆车刚两,既能够带着一家老小舒适地出游馅厢,又可以不惧冰雪驹,在冰天雪地中步履平稳地行驶胆肝,同时价格又相对平易近人呢潘童瞪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求侨骚绵,那么就让它拿出真功夫试试吧卉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)吮,从外观上看裁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别舍惜寒,19英寸车轮显得很有力量感憋,也与动力总成更加契合;其它的地方萌,也依旧是酷威的老样子袱,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿昏败,甚至还有一些精致的感觉莎杉。总体说来卉酒撮,尽管算不上全新车型变,但依旧耐看侈。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面欺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了愤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中跺侍,动力响应良好科蚕噬,易用性好奠,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分诧捕。当承载着全家出行时鲁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况庆贿沙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适芍。   至于酷威3.6L的内饰方面都,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)甘篮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”佳,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节寞庭。   除了动力系统朝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式干。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拼炉紊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帆肛撩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴捶盼歉,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扛。动力分配完全依靠电脑自动完成乳界,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肃糕。   有了四驱系统超箩,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳掳纷。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎歇,具有更加粗大的排水通道拒吠太,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壕梁,冰面行驶性能更加出色吴。此外丰芍将,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袍何,胎面中央多重“Z”形花纹绒、针孔沟槽设计戳材顶、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性盛私。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颅金,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间难撩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情猎凭膏。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3颅撬苇,它的定位低于1系窗宝陋。但是僳,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步精痢。另外拆搜氦,它也提供了i3?REX增程版本琴翰据,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机擅库廓,扩展了这款车的最大续航里程揽写。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试糜匡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流并。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合经谜巫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泼妥。   宝马有没有提高电动车的标准跋身麓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协珐签痹?让我们在接下来的测试中找出答案戈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式窍桂,宝马i3的行驶里程可达88英里寒。相比较而言躬屯刊,?Ampera可达30英里踏泉,而普锐斯可以行使约10英里壤清。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蔼妮,i3可以更多地使用电动模式忍吐瀑。而增加了汽油机的动力系统拧逗读,则使三款车的续航里程分别上升至160英里屋脯,357英里和505英里蛔。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大受。这台车约五英寸高缅,而宽度几乎和高度一样茅,与低矮流线词,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比愤须吻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能狠览屠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力臣,我们没有所需的充电站?锭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滩维趣。   此外窖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容项吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名受钒兑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车轻。它内饰精美相匣,融合了许多先进的科技拓博,它空间宽敞贩,驾驶体验一流瀑。但这种REX增程版本无法替代传统汽车哺裸,它仍然使用汽油机汰蒂碱,以作为电量用尽时的保险恼岭。   第二名荚梅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好巫汤锻,科技感十足校姓,而且它也能胜任舒适的长途旅行瓶仕。   第三名疼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款急,它最大的优点就是充电迅速踏琉,性能可靠邻戎蜂。   然而星蚀妇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋尉磋如。(实习编译毙祁躺:徐旦?审稿忿戏:刘洋) ? 免责声明版权作品垦,未经环球网Huanqiu.com书面授权情屎投,严禁转载玲倾戏,违者将被追究法律责任膳隶虎。责任编辑峦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沫,应该说是倾注心血涩腺,在技术平台上都有可圈可点之处硷,源自萨博的技术是其最大的亮点付。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锯赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作健邓。在外观和内饰上脸就晨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腹菲,在动力和配置方面也还是很有性价比的表。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说帝,绅宝的外观原创度还是很高的沮拼餐,并没有刻意模仿什么车型顽,但我们会在这款车的细节上看到锣喝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法俩。且融汇的比较好放,并不是简单的照搬照抄可塑堪。这一点值得肯定哀腐,大灯的设计十分犀利檬,鹰眼造型也有较强的辨识度浆。LED日间行车灯比较醒目昏,穿透性不错费环荡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感我,也很紧绷屯钱蔷。看起来运动感不错拿,但前悬和后悬的长度较长略闻结,看起来有一些比例失调憋纯拢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些认,在视觉上看上去会更紧凑动感记崔。轮胎的规格还是比较高的酶糖帘,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盗。   车尾的设计比车头更简洁一些垫叉,尤其是尾灯的轮廓刑,设计非常成熟称藤腻。和宝马新款3系很像态丛。除此之外聚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感隶贿江。   本文导航岁傲聚:" "  “卧龙凤雏涡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口河,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后挖,便有了三国时期的三足鼎立会径荆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娩凹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车城逞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国涵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拔适桔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲馗ㄎ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹促,然而坊间始终流传着这样一句话思肚:“得中级车者得天下”;是的攘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重乔,今天我们会为大家带来两款重量级车型饭构,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渺矛,请大家继续往下看泄。   看到这里大家肯定已经有了答案了戚,没错举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L誊徽蓝,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉东,那S60L是何方神圣彼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型龟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唾?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尘,厂商指导价33.49万元才叼申,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型软漠缝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狮、后排座椅加热嘛廖、并线辅助漆、车道偏离和自适应巡航等众多配置凸亢寇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踩部妈,即使不看车标心委,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃纲疯,哪个是奥迪腺佬加。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瓮钮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现彼崎溉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赐岁囊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动茧降傅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停拼创病。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性犁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角汉铝,使夜间行车更加安全律。两车双色的外后视镜造型别致庭沃,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚昏。   既然都命名为“L”的长轴距版车型迪律科,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色画,至于乘用空间如何画,我们将在空间篇为大家详细介绍茫烤抬。两车都采用了5幅式的轮毂造型摩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瀑翱呸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳浪囤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计委股,整体方正的设计略显稳重炼戎洛。后尾灯的设计两车可谓各有特色绦缴雹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似郴锋,设计感十足同,而奥迪A4L的尾灯更加修长俯屁,视觉效果出色酿拆回。天窗不仅能够增加车内的采光喝辩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出省沧法。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉卞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心署,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚎膊艾。   本文导航厢鹅烦:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车苹闲笆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间熬帘,配置也能满足一般家庭的日常需求阿。对于这个价位的小车来说北,最吸引消费者的无疑是打眼的外观屋凄毫,在这方面兜锣米,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮雷靡,就算是与它的直系前辈骐达相比烷,也不遑多让巾壳徊。然而作为一款家用代步小车块碎,它也并非完美咎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高盖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外槽宿忌,车辆本身并非进行任何实质性的改变淘锹,跨界的概念噱头大于实际困困。 "   技术革新日新月异的今天磷犁杜,车型的改款换代再常见不过喜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变府。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型深耿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变枫,同时在动力方面也增加了1.8L瞳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佩蜂狄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势萌捣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型遁镐,但它的实力不可小觑瓦讽驰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌融。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帅钦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型巍饯。既然实力不容忽视踢,价格又有优势般陛箱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滔骂斑。" "  版权声明笔翻百:本文版权为网易汽车所有砰参奖,转载请注明出处恫锤。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星锑腹农,全新的品牌全新的车型枚冲奋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比厦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负>岚剑克斯反,在2013年附榻疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月惜,堪称是这个区别的标杆级车型灸,观致3要想在这个领域取得成功剁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK芦疟,看看是否有优势能吸引消费者关注老郎厘。 外观风格各异   先看外观方面弗琴秒,观致3展现出大气得体的风格逗伦,不像速腾那么沉闷单调台,且有着自己的灵动个性;而副弑蹬樱克斯则是完全偏向运动化的风格闲,典型的注重操控性能椽,突出驾驶快感的性能车型辆,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舱赡,与观致3区别明显懊。两者主要是风格差异驮颊杆,外观上分不出优劣迁究菏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上貌鹤,观致3丝毫不会逊色于钙椋克斯车型盘歧沛。 尺寸对比 车型名称 干宓忧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侨唯,两者也是平分秋色氨去辑,车身大小相仿焊唉奠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势味班,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上垮囱心,观致3要大于腹拢克斯委,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞滔浓弘,尤其是腿部空间较为宽松匪松,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父砹玻克斯在后排空间布局相对紧凑揩,而后排空间也一直是各代钙剩克斯的软肋肝苟芬。 价格对比 赋迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上枫,钙治埃克斯则要比观致3要更大一些毙,在不放到后排座椅的情况下喀篓,干颖だ兀克斯的载物容积是530L弧彤攫,而观致3只有430L僳,100L的差距还是能装多不少东西的炊桃。而在需要有更大空间的时候蹦钝毯,两者都可以放到后排座椅订,放置大件的物品陪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间罚蹈景,观致3和富四寻罚克斯三厢都是11.99万起步效璃你,以下我们将重点对比这两款同价格的型号充嘘。而细细对比价格表可以发现节焊竟,要选购自动挡的车型叉蜂车,副罨叮克斯最低仅需13.09万袜苹被,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泵,观致3则需要14.29万灿揭,这个比起该筛┐担克斯有1.2万元的价差究怠,当然在内饰配置上会有其它差异情行莆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚珊,可能付膳暗啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蝗擂。 挑选合适的爱车蔬,看专业导购咕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潜?   扫一扫蒜世雄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烫懂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆触累缚。风云2颂、E5麓氰、A3以及今天评测的这辆E3晾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筐笛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吗填。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帽歼。从这辆奇瑞E3来看儒脆,外观及内饰都有着很高的原创度挽镭嫁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缆县。这让奇瑞的产品线更加丰富篓翅蜜,但也让消费者选择起来有些头疼羔瞄咖。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的槽冯,也从来不缺少“明星”忱,“沉稳绅士”大众速腾扑、“狂派斗士”福特负呓剑克斯等都是热门且销量稳定的车型拆舍,不过要问哪款车型最近销量最高奋,还要数“逸派高手”日产轩逸餐势,它已经连续两个月销量突破3万揪碳乾,坐稳了桥车销量的头把交椅潭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡离妻颧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢敌?下面我们把两款车型拿来做一次比较撮,或许能看出一些端倪蹈潦擅。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万传壳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万脯肋词,入门价格上痊便磨,风朗比轩逸高出2.08万元沫瘫,表面上看价格狭淋揭,轩逸占有优势蔽矮碴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型忿誊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郊男,这样看来叛,风朗其实只比轩逸贵了2800元想苇,等国产版风朗出来后吵,风朗在价格上反而会有优势也说不定甫抡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市捌颧,这款车外观与内饰变化并不算很大坚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一镀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嗡,下面我们来看一下铺敬坑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观恋,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格稳昏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹海。质保方面滤醇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力航枢顶。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表劲嗽蝗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机痪嗽,最大马力已经达到了170马力耗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟怯坤。变速箱方面落,逸动采用6挡自动变速箱黑豁赂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灌。 免责声明涸季:本文仅代表作者个人观点币,与环球网无关畦戈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实心茅蒋,对本文以及其中全部或者部分内容惺苍、文字的真实性草成结、完整性渤胶集、及时性本站不作任何保证或承诺讹,请读者仅作参考砷酬解,并请自行核实相关内容挡啪。" "  近两年泄诫,自主品牌进步着实很大喜兽炊,无论是从设计方面捕罚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蓬,甚至可以与合资车型媲美害履,山寨藩来羡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式统熊畔。在10万元以下紧凑级车型中筋沤撂,更是自主品牌的天下切,凭借比合资车型更为出色的性价比掂,吸引了不少消费者的关注哇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市司,一经推出便受到了极大的关注蛙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型松逻,包括动力在内苔春拾,新车共有20项升级骋体吝,本次共推出8款车型玛聘踞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款胚激拆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型括弊闷,售价区间为7.49万-11.79万元倍愁齐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表敦势,近来也是频频出镜烂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁祝控大玩具车”的名号名极一时癸陵。速锐共推出了9款车型成经袜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款辩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合诡,售价在6.59-9.99万元之间窘钎硅。   单一来看位彤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狈斜悄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较抱成辛,看看那款车要更“精”一步问。" "  新君威变得更好看了憨,配置也进一步提升贩,新加入了一些科技配置颂词盆,比如智能交互系统净内,BOSE音响等等惯禄碘。这些都是新君威的改变之处们枚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啸,售价24.59万元吧媳傅,作为一款定位中级运动型车的新君威即骑,品质感一如既往途,操控性也非常突出彤。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威熔伺,以下简称新君威尸槽,外观相对于老款进行了必要的改变架,毕竟老款车型从上市之后糙妹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳欢黄,新款在大灯侈、进气格栅蒙吾、雾灯舷惜、尾灯吠、前后包围都进行了细节的变动铅勾。   在新君威上筛溺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苫竞措,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匿乃爆,在操作上没有太大不同缺爆疙,轮毂方面邓弓技,新君威使用了十八寸双十辐轮毂变瓷孪,轮胎品牌依旧是普利司通发卸。侧面造型基本上没有变化仇弹,侧窗所占面积依旧较小昂街。   车尾的变化还是比较明显的锋魏,这主要来自于尾灯的改变握荚。新款尾灯全系标配LED灯惩腔菜,并进行了熏黑处理绦廊任。尾灯的轮廓样式更加犀利泡箔脯,个人认为要比老款更好看爱。除此之外加东川,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化锚,牌照安装槽的形状变成了正梯形勾。   本文导航戌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击涉犯吐,颠覆传统的外观软惰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环盒浑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦份邢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5烧裁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型舞痘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机路么酬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆亢,足以证明其强势的地位赫蠢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市探,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠污次俏。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强疯堆。(温馨提示们禾婆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准歇乾。)   自由光基于全新CUSW平台打造穗翻棋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坡盒赶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅差浚沃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强筛册。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致乃,圆润的造型是其给我们最深的印象睡痕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网思,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线土瓮伞,显得简洁利落巢。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条寞薪,显得净雅别致犊。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同粮宪麓,主要表现在其大灯的表现形式上搂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可校残妨。两车大灯配置基本相近磨,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已嘎烩。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助凉,车道偏离预警系统呵尸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围缔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗毖斜们,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅笆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嫡概,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挎膳裙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话槐,其尺寸差距就没有那么大檄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泄媒莱,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁迪群庭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同闪填。奥迪Q5采用两边单出的排气管尼,在气势上略胜自由光继乒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道午挠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型诞度,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部挂亭,磨损线束保护层壳坟羡,存在导致电池损毁的隐患券。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日龚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知峨厩骡,称9124辆V200受此次召回影响扇效茧。长城汽车正在邮件告知客户骇粕,并建议联系当地经销商进行检查维修魂。   据悉秆骗寿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转采,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棋。”更有甚者架师,线束可能会内部融化景。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舱弯东,目前已上报了数起线束故障轨嗅煌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转逃池限,不能够给电池充电拳修,车辆也无法启动歼催计。”但这一故障并不影响汽油版V240车型识孟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束扑。   克特里尔先生称赐,检查故障预计用时20分钟聘泥娘,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟射腑食。如果绝缘保护层磨损严重磕祷,线束已裸露夹肛,则需约两个小时以更换整套发动机线束锻填镰。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件托玖。此前捻描,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回筐枫,2010年又因手刹故障而被召回妓。   2012年镶幸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回扮碍提,长城V系列也在其中芦掏。当时趟店保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片同伞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸炔扯噶。然而唤喝堂,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嵌便赐,更换车辆共计超过1.5万辆人违享。  「茁(实习编译镣:王萌审稿宪:刘洋)   免责声明版权作品吹陈,未经环球网Huanqiu.com书面授权氏帛,严禁转载还糖感,违者将被追究法律责任谜半琉。" "  随着经济的快速发展叙编吵,购车群体的年龄层次也越来越低聘筒舒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用伸叔、省油缎搽盒,而是追求个性和时尚设计寞挟媚。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型唉梯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骆随。作为跨界SUV匙宠,它们在造型上将年轻豆、时尚展现的淋漓尽致创撕,完全符合年轻消费者的审美需要遣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徒慰,来看看到底谁更适合你硷累程。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窖芯诫,相比2012款变化不是很大镁腾,只是增加了配置和车身颜色狡息懈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版峡层孩,售价分别为21.98万和21.47万思床。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV宪扁,但风格却不尽相同孪椭。斯巴鲁XV外形显得干练夸,车身线条硬朗挪桃胁,富有力量丰,越野味很浓炮唯。而标致3008外形偏向都市化设计拌伤,饱满圆润的车身凸显时尚感顾卞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哎惯。   车身尺寸方面有所差异煽腹,不过并不明显兽许私。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)使佛酬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)就。斯巴鲁XV车身更窄徽顷扳,同时也稍长一些涟咳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置即伤试。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纤处蹄,加入蜂窝网状格栅运动感十足算浓魂。而标致3008采用半圆形中网鼎,镀铬亮条包裹显得很精致既拆寄。两车前脸分别展示它们不同的风格场氓破,同时都包裹塑料黑色下包围僵技修。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氓航蔑,远近光分离灯组设计凹礁绦,造型普通搭,配备有示廊灯嗣辉。标致3008同样采用卤素大灯蔼,不过加入透镜搽,不仅聚光效果好履咳吨,同时美观性也不错骸池。另外牵奈,还配备LED日间行车灯矾。   在侧面担号驰,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计虑饱涡,比如非常倾斜的A柱埂权,同时将后视镜位置后移莱,留有三角窗减小了A柱盲区胜痴垫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藕鞍,有利于减少磕碰的维修成本郸歧河。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎雌恕,注重舒适和静音性裙茨署,双五幅轮毂很有张力魂冗。相比之下暇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性猩输久,与黑色下包围搭配运动感很强烈反袱缕。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎徘,同样注重静音和舒适性谈。两车的备胎都是非全尺寸设计侩即耿。   相比前脸僵菱土,斯巴鲁XV尾部更个性景庆工,辨识度较高虫。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型滥,镀铬亮条的运用增添了质感登痰。 标致3008尾灯加入LED灯组档,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赏,但是块状尾灯造型很独特芯粕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像掂坪,标致3008同样配备倒车视频影像歪挪,另外袱别阂,还配备前2/后4颗雷达探头免。" "  在过去的一段时间里裳恨,妇冢克斯炭互吮、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置摄信挽。时尚动感的外观暮埔弯、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性囱佃,成为了年轻人群青睐的车型硷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型低京策,科鲁兹掀背车则是新进的一员涵坎诫,它所要面临的是一场“无言的战斗”黑省俏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了婚说岗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出横陵,但却带有美式车应有的力量感稼匹吝,总体来说它的设计很适合国人的口味供醒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说褐,其三厢设计有些过于保守魂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间暮唾,为了能够扩展消费群体亮,推出两厢版是其最好的解决办法田塑。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话啡香顿,你几乎完全无法识别它的真身蛙铜,因为它与三厢版保持着高度的一致性欧膘。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组闭,很好的诠释了彰显力量感的诉求萄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后桶畦羞,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接飘熔士,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些操变兰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉傻茶路,但实际上它比三厢版短了不到9cm曝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多怠填,后窗与尾部的衔接并不生硬揽煌,拐角的折翼恰倒好处瞳炮,为尾部增色了不少踏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计碱,在样式上显得更加简洁劳犀,只是与自身前灯组相比夸,在棱角的刻画上有了明显的削弱日。   本文导航叉:" "  提起之诺撂蘑,很多人都不知道是什么品牌栓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌闻薪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的霖奋斡。只是之诺定位于高端合资自主品牌弊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何玫冗闻?以下文章为您揭晓垢。   只租不卖相?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务挠吴届,包括车辆租赁揩屉片、充电设备勘察安装剖久、车辆上牌藏锻、车辆投保脊湃、定期保养腔、故障维修镁、道路救援房伴科、检查维修备用车等杭,通过这样的商业运营订段,能够促进新能源车在中国市场的更快发展帅火恫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脸,它的卖力需要大家自己去发掘谋群。不过在发掘1E精彩设计前趴霓搏,请先忘了宝马X1啼,否则你将永远欣赏不到1E的美梧熄庭。其实1E最出彩的设计在头灯仆箍颗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感涡迷。   不仔细分辨的话缮驹醒,很难把1E和X1的侧面造型分清郸酷行。不过1E拥有自己鲜明的特点刺嫡鹿,车门下很宽的镀铬饰条欢腥技,和没有行李架的车顶娟轮。   相比车头和侧面靠仍,尾部就让人感觉有些欠妥了舷萍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分停耐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条性通温。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车得。   本文导航暗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说外市,奇葩的中文译名煌特、“野性”独特的外观以及较高的定价娃橙,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议竭。说起野帝我们不自觉的想起殊,同样在以国产车身份进入中国之后仙嵌,“改头换面”的法系SUV标志3008底涣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类戳耽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”悸廊魄。当然犬,以20万元以下的车型作为主力军喷酱缴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一钩枢倪。那么下面我们就来看看乳辅郴,这两款性格迥异的德烹嘲、法新生代SUV之间究竟有什么差异骨丘访,各自的特点又是什么盛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别雇,首当其冲是价格方面的不同坪脆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合卯清,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势猴癌惊,不过差距方面不大基本可以忽略车,两款车可以说在同级别车型中表现优秀覆乔。动力方面的表现也近乎相同坦精鄙,只不过大众7速DSG晾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配怠然,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涵。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔漓砰溶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰太栖,湖面之上也已堆积了厚实的积雪摊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激立浆啸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疗,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘶连问。闲话少说库,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜黑痛。   这次试驾共有5个科目谩,分别是1.傲虎—终极绕桩遣,2.傲虎—冰雪连环诉汹剁,3.傲虎—短道拉力测试梨尘,4.XV—戏雪乐园菊呜,5.森林人—不规则路面自由行驶邓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同梗,MPV表现出相对冷清的一面冬,尤其是中高端的商务MPV叙尾,几乎屈指可数轻轿,除了老牌的别克GL8外故徊,似乎很难让人想起更多车型泻陕瘫。不过在这个还没有完全饱和的市场里纹,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅灭蜜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮钝堪棘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢块热?这就是本文将要找寻的答案京。   12款艾力绅有2.4L 5款车型让,售价28.38万元-33.58万元粒嗓蹭,目前市场上有近2逃绍堕、3万的优惠幅度蜜。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娠驰,官方指导价31.98万元世城。) ●外观解析   从造型上来说摆扯,艾力绅算是开创了一条新的路子腔,没有过分使用一些夸张圆润的线条逞方砷,车身轮廓棱角分明吵腿,有着很强的视觉冲击力课价,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别概,此外唇晌,艾力绅还装有一套大包围娩伶,颇有几分运动风范段怕,也有着一定的改装潜力泼羡邵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目耗,中网与宽大的前大灯连接在一起捌,营造出一种大气茨诞、动感的MPV形象曙麓炯。   艾力绅A柱采用黑色设计领,且A柱的倾斜幅度较大涤阑,棱角分明的线条从侧面来看更为明显垫差,总给人一种方方正正的感觉私硅,后视镜尺寸同样不型刍眯,与整车的风格很搭幂,宽大的后视镜提供不错的后方视野疮普镭,保证了行车的安全性与舒适性多秆泼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感粱,当然埔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现航刷毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爸,侧门就会自动缓缓打开恐笺窟,此外味,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关握毛。如果对此还不令你满意的话认,通过钥匙同样可以一蹋控侧门级薯疾,确实有些高端大气上档次透笨波。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爽评,轴距达到2900mm耪星,尺寸在同级别对手中并不占优势峰擅,与GL8相比伙,仅仅在高度上略强于对手摩,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势堑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计峨帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果捂。整体线条依旧硬朗蔡娟,尾灯加入了时下流行的LED元素瘁,为其增添几分现代气息捐功兼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冒,人们购车的选择可谓越来越丰富图棚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择即巫,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笨绷帛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈噶拼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辖逆颁,他们能够碰撞出怎样的火花休,请大家继续往下看冒涣搪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表柔嗣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扯,由于这两款车型出自于统一平台打造拣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲接痘秃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间跋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题疮粮梅,你可以说它带有侵略性倪领虎,或是富有运动感獭舒,也可以说极具视觉冲击力韦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突配。而K5也应用了与智跑巢官菠、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计猎夕碉,使其拥有了明显的家族特质布菇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素恐,极力打造出时尚与动感的流体车身涵探,在驶入眼前的一瞬之时俯梳色,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象擎截颁。前脸的线条设计十分紧绷斯莲,大灯组与前包围向中央区域靠拢危冲,展现其动感的一面潦答。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合行胜荡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苫靡赁,抢眼的外型加之迷幻的光线习浅眠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽沃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着慰唐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妒迷潍。   第八代索纳塔不仅外观时尚绿苟庆,灯光的运用也颇具科技感巨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慑丢疙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯念镣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步惋。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计帕,显然这种的夸张设计萎卫绍,使我将其列为变异的种类漓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用潍层艇,多折线的应用也使尾部更具立体感催荤汤,同时对于运动观感上也有显著的提升滩瘫,由于K5搭载的不同动力总成妈,2.0L车型配备的是单排气设计琉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感憋。   轮毂也是一个变化的重要部位壁祁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钠。根据配置不同缅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分洼庙,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎夯,该系列轮胎偏重实用性姑饲。作为索纳塔的尾部晨新羔,基本没有大的变化鞠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示车计,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点扭频。   本文导航邦抵染:" "  每到年底搞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾袭奈,地点也大多选择在北部寒冷地区旅。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣想缎锈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性还稳。在临近春节前夕拘逆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现澄檀。   延伸阅读磨:   之前吻燎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间澎恫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读视卡,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容笑吴揉。   酷威采用的是电控适时四驱系统淑,中央为多片离合器口尘呵,由电脑控制来分配扭矩蕉顷,车内并没有任何切换按键吓檀。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暗孔兄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶曝,如果想要挑战一些极限的路况的话涸滩,酷威还是不具备这么大的优势的豪酞,因为不具备限滑措施巨醋疮,至少在脱困能力上会有限制性汕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拷午策,采用全新发泡橡胶技术妓,具有更加粗大的排水通道溺齐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”绒,冰面行驶性能更加出色掏挽保,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呵。此外挂韶,中央多重“Z”形花纹糜皇、针孔沟槽设计绰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扣情。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机皑朝,最大功率206kW/6350rpm朔画,最大扭矩342牛·米/4350rpm火,在目前的大切诺基维、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载烂,但是会有不同的调教秋偏哗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赁伦,我一直在想茨寸,未来会不会推出ZF 8速变速器呢觅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV案晾,我觉得这个可以有继估悔,至少不会和其他车型有太大的冲突截跨墨。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖尾梧逗,路面上的车辙也是压实的积雪步说校,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度暗管。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用单觅秆,只要不是过激的驾驶行为讥帮,基本不会出现危险状况祭嚎。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候稼,建议最好将挡位切换至手动模式鲸既肠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速焊巧,这要比才刹车安全的多充铅葡,这中方法同样适用于其他手自一体车型嗡课。   本文导航吐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢反獭努、充满艺术色彩秤迁绿,或者是有着一些与众不同的操作模式荡沙淳。而这辆2008则告诉我们村山,一旦法国人在拥有自身优势的同时什答筋,再把务实两个字加进去渐库,那么可能会让其它对手感到紧张梆篡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置圭陌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注连身酵: 由于本次活动仅为简单的静态体验健寐,场地和车况都受到一定客观因素限制辽豌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钨,至于其他更多相关信息律,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叙,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型熬饰伶,作为首款引入国内的小型SUV蠢,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上剿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涵旧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嗡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜藤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿僚。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拟饲排。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置倍沽脓,对消费者很有吸引力峨。作为一款紧凑级市场的生力军车型闷迁培,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卧杭茫。   观致3共有6款车型祷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遣,售价为11.99万-16.79万元区间码恕。因此吮邪犊,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莫。对于中国的汽车消费者来讲靖姓浦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的膊化穗。要知道自2006年上市至今偿,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主叛论揩。那么瞎,作为一名后生的观致3扦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢熬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼母掀切。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸥旧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价屎瓦筹:16.78万元)来进行比对沮。由于两车的售价只相差0.01万元氓,这也令比对的本身相对公平一些团当。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间拨谦,我们测试过高尔夫7顶配车型食烈完,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现回窍耿,跨级的配置也令对手望尘莫及烩。但这一切灰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呛冈、最需要的因素暖。对于高尔夫这样的家用车冻戳探,在使用的维度上做到出色片,才是它的本职闺蓉。今天锤绅,高尔夫7又来了摹,这次是全系中价格最低的1.6手动型潮托铣。动力称不上凶猛扯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富筏湍患,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗碉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泌堡,必定有些硬实力勺。空间满足舒适乘坐碌枢善、常用配置齐全蓝瞄尖,动力也能保证提速顺畅枪呻吓。但对于这一类的畅销车搪逼文,最重要的是它必须耐用溯脾牌,不能隔三差五地就往修理厂跑臀离廷,也不能冷不丁地出个大毛病氓。这么来看剿呜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”坪,故障频出挝潦,这点很难让人满意吐咖萝。毕竟冒畏,大众车能在国内打下当年的民众口碑拘,靠的是皮实耐用的品质诉窘。在我眼里手,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吼绵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型垫鞍,高尔夫7车身长度增加56mm埃具,宽度增加13mm盟,高度减少28mm熬辣边。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗜蠢漏,也更显扁了柔叼。   如今丘珊高,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达式翰劲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胜。这个配置的增加恒商淋,为日常使用提供的便利性还是很大的箱。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷,要知道父啬妫克斯婚耙材、英朗等竞争车型都是16寸起步了乓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性闷羞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服袍畅,这套胎居功至伟谎冯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车南,如果您拥有过高尔夫4墙仍、宝来或者帕萨特B5的话掇晒墙,您一定会理解我的意思铰须。没有复杂的配置华可地,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则纯碧极,瞬间就能上手愁躬。这一切都似曾相识疥挟介。   在1.6手动版的高尔夫7上拇亲蕾,您看不到任何高端的娱乐功能理伯盗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彼纫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限焚设奖。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灸裁,但我认为这并不影响操作便利性你赴叛,最低配车没有大屏幕很正常穿喘甜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斤管,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吻许辆,车辆静止起步平顺性不佳摩,油门给少了刹车不松开矗酗疙,油门给多了又会猛窜槽染步,让人抓狂悸。但今天这台1.6手动车型病存仙,上述症状全部消失唱使。起步轻给油即可魄,电脑自动调整喷油量隙冈,使其转速稍稍上升吐朽,令发动机不容易熄火傅茅惨,等红灯病、坡起都很方便帅吐,使用起来当真比顶配的舒心多了褥虹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仙凰,让人捉摸不透份难谐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平拭丧,用料优秀被认作理所应当坟灯。在数年的成本控制下廷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质必骨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范盲。对于大众汽车而言躲捷透,这样的结果也堪称可笑了叮负。   没有真皮座椅忙让,您会失望吗粒街?我和同事们都不会心。我认为从适用角度上宽顾痪,织物座椅与高尔夫更搭傻旦吨。这套座椅的缺点木届,在于椅背调节起来很费劲鞭,而且要是有个腰部支撑就更好了景错磺。纵观高尔夫1.6手动的配置筹,我认为作为最低配车型沁繁,功能简陋一些并无大碍困沏挂,该有的它也没少坛沪,并且绝大多数的都还好用纷稀,如果您是为了舒心实用下,我觉得它能满足了偿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来唐徽,对于购车需求的国人来说邪聘私,一款看上去体面街姐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感推璃遣,只是碍于可选择的范围有限横,但凡有一款出类拔萃的新车型枯楞跨,必定会迎来极大地关注些柯钢。对于25万中型车这个级别焊鞋,迈腾一直是多数人闪过念头的首押小,而福特全新蒙迪欧的到来两舜蛋,分走了不少的关注度粱聊飞,选迈腾还是选新蒙迪欧授,对比一下就会发现多,挑战者颇具实力躬萍粪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型信澳,售价24.28万元层,和迈腾 2.0TSI 豪华型矢轰,售价24.78万元歧粹胜,均是各自车系中的主力车型讨壳屏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车滔,兼具个性运动和居家商务需求跺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计田,极富攻击性婪熄阑,对年轻消费者有着很强的吸引力皑紊琉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力滥,入门的1.5T也有不俗表现泼尖。   现款迈腾严格意义上上讲盘,只能算是半代升级诧芳柿,是在老款的基础上升级而来渤坍。迈腾整体延续上一代车型的设计捐,符合国人的审美抵,经过加长的车身茅通隙,带来大空间的同时捂马,提升了行驶稳定性及舒适性侵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面替,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楞店市,轴距达到了2850毫米屎驳呵,而迈腾则为4865×1820×1475毫米膘,整体比新蒙迪欧小一些溺烫,即便是经过加长华滴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧憋掂。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节十馅、加热枚矢、折叠梦亭庙、记忆 电动调节巢笔朽、加热廖、折叠蜕悍横、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爆徊什,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了旁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挎,不仅科技感十足仓咎,还具备随动转向备、自动开启等功能岁哄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熊盾墩。天窗伶涟、全功能配置的后视镜等呈,两者处于同一水平戎皇帘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升露,对称的T型中控台中规中矩唯为,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拨藕桔,主界面被平均分为四个区域醒,分别显示电话扫涎、导航乘默、娱乐和空调四项基本信息柿风馅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来荷靡乘。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫厂肖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感揣媳。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕韩骄甸、6碟CD等配置挝稿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步实圣揩,迈腾更像是上个时代的产物斯玖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850霸俺,相比迈腾的2812毫米澈末,略占优势忱,但二者在乘坐空间方面干蜂,都已经足够日常使用漠护唯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑兰孝,满足于舒适和运动的双重需求卑频铅。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中书,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统吞、方向盘换挡架拾,以及原厂导航等配置朵淡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置距券。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统娶。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版涡懊,最大功率178千瓦念,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱胁递,平顺性和换挡速度足够出色授。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合策店。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦控市,最大扭矩280牛米辣鞘,匹配6速双离合变速器啤腺督。当年迈腾这也算是黄金动力组合概山人,但与新蒙迪欧相比搞檬票,参数差距明显降杉。   保养方面陶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里懊,建议日常保养周期为5000公里左右陀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右书去,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挫哩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保市币曙,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保葱算,之后保养周期为1万公里洞稠。小保养的费用在600元左右摧乡,需要更换机油机滤朵,大保养的费用在1100元左右标趁怯,需要更换机油三滤萝遣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高揪,相比迈腾厩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外奋,还增加了头部气帘和膝部气囊盾吕。并线辅助功能也是迈腾所没有的染。   点评冲堡:不可否认猴但陷,大众品牌进入中国市场多年翰伟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型催庞韩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手村,无论配置水平还是动力系统氓宿,都已经没有什么优势了茨赤会,抛开迈腾一万多的优惠脓灯,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择来试。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明炭狗:本文仅代表作者个人观点列,与环球网无关烂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实锑吝谋,对本文以及其中全部或者部分内容澈溅、文字的真实性论井蓄、完整性团幌掏、及时性本站不作任何保证或承诺铆趣,请读者仅作参考敦沏甸,并请自行核实相关内容连少。" "   “北国风光棋旦,千里冰封奇确,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘁仁潮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐线。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彤坚,对途乐而言这不仅是一种新的考验嚏囱柏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战衅浑倪。 外观拴独:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丰叫,想必对于多数人来说搅,它的名气比兰德酷路泽小很多氏阔,但并不意味着就要比竞争对手要差匈骸肯。外观方面途乐外形实在太大了茬蓝恕,有点圆头圆脑的感觉台裤,比兰德酷路泽温柔了很多话触,缺少了一些很“MAN”的元素辖萝宫,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80理锻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰庇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多建。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念硕措。中控台看上去很有档次胆,各类功能按键排布也十分清晰超、合理愤袄廊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陀娩焊,完全遵循了游艇的设计风格徊,宽敞淬妥、舒适龄蹦、豪华麻骄辰,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰申。   小结蓝仆: 从外观内饰的整体表现来看喉棺燃,可以说途乐是一款成功的车型娟几,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题舌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势勘盖,如果“沙漠之王”远离了沙漠呸膊撑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色京,这也是我们大老远来到这里的最终目的骄搐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车梨骑,人们首先想到的通常都会是奔驰规、宝马呵工、奥迪狈接,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥燎凉,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴瑟豪爬。但是说到文化的话太镐锹,就不得不谈到今天的一位主角了攘,捷豹XJL报。相对于奔驰这样的全能贵族来说船吐磐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痴柯罗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵莫。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孪脚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匪莎浓。   作为进口高端豪华轿车垢蜂,相信奔驰S级大家都比较熟释,而捷豹XJL依旧比较陌生沽方,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤槐,也有着将近百年的品牌历史郡炉凭,虽然品牌认知度不高希兴桃,但这头豹子可不能轻视喜材。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型技挡趣,价格都在120万左右戎甩辜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L魔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鹤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前彤封蕊,其实捷豹和奔驰早就杠上了济驮碴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新残箩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观七凄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话斑,你一定记得去年上映的《007桓:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车橡,没错就是捷豹XJ凌胶,在电影中XJ算是平凡的“走过场”讽涉倦,里里外外展示着它的优雅与稳匠巍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力底。   无独有偶借弛倘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尼憋舷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行憨,虽然不是目前新款的S级煞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩郸。   言归正传吾脱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凄赁,不过两者的风格却截然不同享色。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素沛采,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀檀耽。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重劫攫,在当前时代也更加与众不同睬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车朴能藏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车和关,的确奔驰S级是同级别标杆写查仟,外观轮廓延续了上一代仍钨汰,细节之处更加富有科技感钝截,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气粟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同浦官嗡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气酥幕信,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度碧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椭屁,比XJL更加强势骡疗筛,这就像两个高人截词脆,一个低调一个高调而已煤骡。   大灯的造型也风格迥异憨诡轨,XJL的设计更简洁焊雷沥,内部采用传统圆形元素筹莱,使得其眼神也更加专注枯闭介。而奔驰的大灯设计更加时尚堂港计,内部流畅的菱形也较新颖蜗庇浪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冷飞邓,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车和文,光前大灯就使用了五十多颗LED萝辨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面憨偷瘁,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾熟仿骗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上钮靖,更加沉稳却。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通顶,但硕大的车身同样沉稳沉响,硬朗的线条也更加动感囤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾塘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉铰,这也使得XJL的车尾更稳重背佰,而S级更挑逗人弛。   尾灯的设计姥怪窘,捷豹XJL采用纵向设计肌舱壁,并以车身腰线融为一体提级薯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过灭,整体轮毂简洁不繁琐熟泌驳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁龋李,内部灯组造型是一大亮点食磨侣,点亮时相当好看汹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节郊,并没有过多的修饰沤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质饭籍,就如同一件高档西装疾硅,某颗精雕细作的纽扣就足以排呵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型帆,相比奔驰大气的轮毂钝,捷豹XJL的条幅更纤细帕灭,并且在条幅样式上也更加精美和运动爱薄倦。尺寸方面XJL为19寸玲,比奔驰S级的18寸也大一圈钱哄颊,轮胎方面同样为245宽度捻钡,不过与奔驰前后同宽不一样崇摔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275辣涂。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揣,并且作为一个自主品牌特,它的的车型并非人们印象中的自主品牌握参凶,旗下的GS5势隋、GA3猜、GA5几乎可以与合资车相抗衡茫酪练,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上泄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叙叛。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贫,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲逍唷,由于试驾人员较多轮徽窖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统熔牡到,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统石。   现场测试场地为两个圈形场地插锯标,两个场地项目都是一样的兄募界,可同时进行两组试驾昂杉,场地提供了直线加速馁、紧急制动哺、蛇形绕桩呻、麋鹿测试四个项目幂蹿,可以说涵盖了大部分的性能体验老底避。当天试驾温度为零下十八摄氏度熟械痴,这样寒冷的天气侮,面对半冰半雪的湖面酒嫂储,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碱宫吓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似编,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挤,TCS系统介入解,防止打滑的发生情伯。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机忙督,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术窜钢,最大功率覆鹿:90kW(122马力)/6300rpm烘解,最大扭矩僧:153Nm/4500rpm朴。而这次试驾的车型中没有手动挡阮,均为4挡自动车型患糜,动力表现可以轻松满足日常使用需求枢哨讼。   起步于加速初段油门如果踩的过重凹室,TCS牵引力控制系统会即时接入苔弄,并且自主减小喷油量巨斜,从而避免轮胎打滑丸蔚,这一点上GA3与GS5表现都不错峡特嗜。加速至60公里每小时后耍拓铰,紧急制动帕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堂炬荣,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弘,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停赌辣,未出现侧滑熟分。   本文导航惠冠:" "  提起中级车仆耐还,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择郊池萎。但要是预算有限痰,面对这两款车型还真有些底气不足捞鞋烯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欣擦方。好在现在中级车市场一片血雨腥风瓢扣,改款K5已经于近期正式上市冻蝎,延续了韩系性价比超高的特点床传秃。这次田,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痕日戚,让您的购车选择更加丰富申阂。   没错串如,此次选择的几款车都在18万元区间内汞巾。而且颇为“巧合”的是壤你,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谩苯泥,也堪称中级车的黄金动力之一嚏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字登缓。既然如此搐撑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”壕摔嗓。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胺馅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机秀。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)携,动力参数有小幅度的提升灵惶,燃油经济性也有一定的提升吓,但依旧没有给人留下深刻的印象豢处,尤其是我这个09款嘉年华的车主固。如今摩汐,在配置依旧丰富的前提下缝,它换装上排量更小汹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机行俊踏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型饥,这一次似乎有点看头了勾图。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机岗跑鹅,它的来头可不少伞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它恼定讣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拈颧,可谓是福特的明星产品扰距脱。我得承认这些奖项来之不易氢酬畦,但我更关心的是挛,它依靠什么亮点来获奖恭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性财乒肪,震动及噪音抑制能力如何檀铆惜,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现哥完? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前烷峡绵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尼略。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷圃茎棚、涡轮增压以及进排气可变正时技术靛官。在这些技术的支持下莎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辑。反应到账面参数上墩脯,它的最大输出功率是125马力保夸宋,最大扭矩达到170牛·米蔬芍脯,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卿。   另外鸽,福特也针对其三缸的结构特点嚷,对发动机的震动媳台、噪音等方面做了很多优化和改进临卫,比如喷油器及油泵柔性安装县、皮带润滑氓疾、缸盖上方吸音泡沫等等椭蠕丁。为此苍,我先后做了两种情况下的简单体验双容:1怯排、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2痹、在静止的状态下胃收,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妓汀举。经过细心的体会和观察后坚距丝,我认为结果让人满意轰猫,发动机的震动轻微牵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些呻纹盆,但也不大碍事豢舷。事实上楔咖规,即使我细心观察揭钨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别裸纯。   看来之前的担心有点多余弊廖瘫,还是直接上路试驾更加实际娟那。它的电子油门响应依旧很灵敏镣凡揩,轻轻触碰油门踏板衅桥,发动机的转速表指针就会活跃起来垛水。幸好油门的调校比较线性疾惺,分寸拿捏得体茶力绿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鲍森。同时缉盖惋,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啊碎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉爽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩箔杀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哆攻嘿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盯。即使在低转速区间德谜,发动机的动力输出也很活跃田,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉皖氯挤。同样受益的还有动力输出的持续性枢砂,在试驾路段里面有不少的环城快速路导腥,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匡磷泪,而且整个提速过程顺畅自然起翁累。只可惜受道路限速的制约孝揣工,未能继续把速度往上提啦挟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闷涂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契凡孔拱,升挡动作迅速琉频,在D挡模式下正常驾驶诫锌,1700rpm左右就会立刻升挡录芹,让整个加速过程更加顺畅自然肚。然而报,在遇到拥堵路况的时候搬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感浩边溃,幸好并不是特别明显馁吗,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现记蹄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了雇衡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好顷荆,除非你把油门踏板踩得足够深和悄,否则它不会轻易降挡谴。   变速箱切换到S挡后美坪,油门响应速度稍有提高普施,而换挡转速则提升到3500rpm础斯晚,动力输出表现得更加亢奋漂怯遍。味道对了草瘸,这才是S挡该有的特质箍塑蹬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了权奥感。当然尖咀蔽,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娶笨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮船镰隶,至今我仍然未能适应晶活量。   其余部分与老款车型基本相同臼,方向盘的转向精确来裂竿、迅速释敞画,甚至有点“贼”撂唇挡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纠蛊酒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬瞄肃禽,对车身的支撑力度足够将,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拨添,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安携,同时也确保了车身的灵活性卤棺隙。但面对减速带这些大颠簸时姜空拓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讳。   在动力水平得到提升淬、操控感被保留下来的情况下食狈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少抗芬箔,开起来更加得心应手不封,也更加有活力话哺撮。这点值得欣喜贬垮,也是嘉年华的进步都。当然景蘑掣,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方瓢,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎共氦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熬裁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斥郎筋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拉居,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵稠没。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茄荤,不过众所周知叼是湃,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台功被嘶,而是换装了大众全新的MQB平台版处逃。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂纠俩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异梆吠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黄袱缉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞳功磨。   首先我们先来说说平台瘟佛娩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台登晚,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构伤,PQ35血统也就不在那么纯正熄倡臣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台到。   平台究竟是什么侨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车翁,它们会采用共同的零部件衡,采取相似的地盘尽微半、车身结构竟啸、形式结构以及相近的生产工艺赦、轴距等回辉宝,以此形成车辆生产的一套完整系统娟薪森,平台生产的战略是当前产品在开发中郡暇揉,最流行辑蕊、最科学揉估勃、最节省人力唱底、效率最高的一种开发战略锰。因为对汽车厂商而言显怒赤,可以在有效控制研发资源监、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情枚菩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台称,并看看它们之间存在什么差异斑统。   PQ35中的""P""代表平台厦厦夺,""Q""代表发动机横置千,""3""代表A级车徽慧,""5""是指第五代伴处。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件材,采取相似的底盘淮叹烷、车身结构洪、行驶结构胆辩、相似的生产工艺以及轴距等士屏筐。由于研发时采取了已存在的""模板""沮取顽,不仅使车辆研发缩短了周期团,而且共用的零件大大减少了生产成本秘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型宏蔚膳。采用PQ35平台的在售车型有途安锚、开迪砷、SCIROCCO暗惰、奥迪TT污、A3季俯嘶、斯柯达明锐等车型了缆娜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括草懂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)叭顽、大长度激光无缝焊接娶、双面镀锌高强度钢板床、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等富达,但如前所述泌瞄势,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霸嚎。   MQB亩荩块化平台是大众最新的一个生产平台路猩迁,也是此次第七代高尔夫使用的平台晴兴苏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制虱素忙,并且可以共享比例达60%的零件铅,包括同样规格的发动机炔、变速器等康赌。MQB平台的推出桐狭脸,将会取代过去的PQ25岭烫锤、PQ35和PQ46等平台浇。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性跨寿,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装署社,不管是传统动力寒、电动和可再生能源动力驴伪蟹,或者汽油机疯汉懦、柴油机递、混合动力系统拾、纯电动系统土韧、天然气发动机滥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装教贰。另外叉链鲤,MQB平台还可以对轴距喊、轮距乌、前悬和后悬等部位进行调节怜舍。另外此平台可以生产从A0级娩桐、A级到B级三个级别的车型催滥。这是PQ35平台所不具备的色。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水藏。相比几个欧系对手失,宝马的动作显然慢了半拍熄氛吭,继5系旅行版之后吠苦菜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寸恕盯。当然有时候来得早不如来得巧烈淖妈,只要给足了诚意谈跨倦,迟到了也未必没糖吃祈好。   对于3系旅行就是如此骨卡防,在它到来之前送,C级旅行和V60早已在国内打响了名头下嚎,作为后来者黔,3系旅行想要从对手手中分一杯羹女贾,就更需要拿出浑身解数了橙秒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版季茫,下面就来看看它究竟有何能耐寥。   还是从外形开始说起很灭驮,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘哄潘蕊,其底盘代号为F31斯时汾,依旧是标准版轴距诡:2810mm钎。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言鲁,这仍是个相当精干的长度砍矩愧,车身“三围”基本和三厢版一致垒伐踏,只是由于行李架的关系磕海郎,车身高度小幅增加了21mm菊畔。   我们测试的这款328i旅行版媒呢,还搭配了M运动设计套装局廷,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸菱,闷骚的感觉立马出来了健虎答,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆挠什,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择踏侍氛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )乏函,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奴殿,这和旅行车设计的初衷相悖踞桃。选择18""则刚好合适患乳渐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)怜谷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点艾棠,用一句流行语来说就是窜:低调奢华有内涵丰亭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度袭,从这方面看铣危,3系旅行并无太多亮点垂谦,车尾的造型显得有点过于刻板眉钳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已晴。相对来说并没有对手做得那么出色了箔钮,V60和C级旅行在设计上的看点更多谷韧。另外举瞄箱,虽然采用了M套件赋,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式任磷东,看起来实在是低调过头了鹿肚。   外观总结同但便:如果你是3系的铁杆粉丝情府,但又不愿自己的爱车烂大街澳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郎,低调中透着股狠劲儿马骇桨,闷骚人士的最爱怖。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样柯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章誓怜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少零。但俗话说疏,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蹲奈粟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比糜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何策珊?   车型的选择方面嫡断傅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则讹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型栏乃捷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑率戊卡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机馆段。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比磐成妈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸钮羞信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力充焊拇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辫丸毕,再辅之以保险杠的少量镀铬枯酸目,前脸看起来一如既往的简约和低调戎觅炊。车头多条轻微隆起的线条小,包括引擎盖上也是凹凸有致退,则让低调的前脸显得浑厚有力铆佰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计仿牢宋,外沿继续使用镀铬装饰翟瑞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俺兴,也更容易让人接受疏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性法趣沤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁舌哥瞳,一个氙气近光灯酵遁沤,一个卤素远光灯离毫妓,外加环绕半圈的LED日间行车灯驴,没有任何花哨的设计涩坷,注重实用鲤涧。而作为玩灯行家的奥迪差辨,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼盖溺,配合上单颗远近氙气一体前大灯藤灵,杀气十足拼撮溉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条破侠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氦,看上去随时有往前冲的冲动欣脯霉,非常动感和迷人蚂授究。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逆坚,看上去从容而又优雅怜,有点儿荣辱不惊的味道峦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靡旁祭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了诉弊,毕竟走的不算是一路的风格了饥唬肥。不过垂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扑荡薄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感荒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别团骨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角抒,变成了矩形倒角式的设计烷氓互,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L默镐广。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计焙篓且,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行汀。   尾灯方面被,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型趁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看凹叫泥,而且LED元素的缺失也实属不应该庆。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型圣迟跋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼挖粒诡,低调依然是奥迪的责任卵撂缔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悼旅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暇勿轰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep孪淳,一个拥有超过半个世纪历史释短,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侨,“男人”匣遍边、“硬派”九踞葛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象使。一个如此坚持传统的品牌恍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汉,这对于很多人来说是难以理解的事实花恼。坦白讲苔随,一向不以貌取人的我妊没,霎时间也很难理解Mark T. Allen苯裙挛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剃呻。无可否认埠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的操确,也必然成为人们茶余饭后的谈资答,但是就只有外貌是这样吗托级扑?难道它没有Jeep的传承刻?这是我最为关注的问题葛兰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”逼你棚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戎抄膊。由此可见即,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置漂拆悲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外墒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色厢,首先必需要有一副好的底子阿尺侩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瓣。根据越野性能的高低狼抛享,依次有Active Drive I咎鞍、Active Drive II和Active Drive Lock三种奈阑糕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版掏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统暴湿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡诞脆,并且还具备后桥差速器锁止功能券畦,实现左右车轮50:50扭矩分配灌蓖,攀爬能力自然是三者之中最强的角络苛。   除此以外苏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戊请甩、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠辉、28°的接近角桓客、32°的离去角袍攻、纵向通过角23.3°撅得拘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置彭捕店,要罗列出来的话其实还有很多苛淬届,但越野并非纸上谈兵晃,要真正体验到它的实力吭,还是得把它拉到荒郊野岭安搅袭。   挂上低速四驱挡牵规匪、开启后桥锁止以及岩石模式篱聊宛,稳住油门就往上爬苍。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹿捕探,3.2L Trailhawk针对越野的需求垦,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整花抒。继续往上攀爬涟挽促,一切都比较顺利摄斗冉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响庐扒缔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扫炊。在遇到交叉轴情况时诗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力幕宽,配备了后桥差速器锁止功能的它茄逗,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑惕漓,就已经顺利通过柬酪。   这一次越野试驾赡危烽,它的表现我完全没有惊喜韩,因为一切都在意料之中葱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务窃道,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浪谰。毫无疑问逼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钨和馈,也同级别的最强纹款墓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来身两纪。坦白讲瘟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴啪簧。" "  在国内的SUV市称迸肭浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下受累捅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刀,正因如此鄙酞融,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市骋工贰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垮樊顺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炮。   说到大空间氰、七座设计沃氢辜、配置丰富的SUV昧认承,北京现代全新胜达是其中的表表者趣疵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梦俊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变软。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘎督,下面我们将对这两款车型进行对比分析挽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观宏锚犁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向肆饥,设计上中规中矩尖讨芹,采用了哈弗新的家族式设计元素枚,这一风格将在整个哈弗系列上普及涂,代表性的设计元素有澄停习:大尺寸U型前格栅并,粗壮的镀铬横条格栅尘迸,时下流行的“X”型前脸诺藏庇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沪娥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的屠蔡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颇补,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气仑艰确,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冕,再辅以造型锋利的大灯灯组低,极富视觉冲击力圃涝恍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话萍汇甘,现代品牌的确更加具有超前思维意识吨粕斯。" "   源自逸动平台的CS35贡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品吹。凭借欧洲化的时尚外形设计地娃,相对精致的内饰做工勒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敌汕夸,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注刮。此外捣擂岸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在块,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能跑,进一步提升了科技感和实用性佃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些辛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抱阶,还有定位相同的长安福特翼搏面,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4般藩,涵盖了自主及合资品牌产品敖肃铣。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道煽伎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乖,作为一款新生代豪华运动型轿车瓮恢嗜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系沧,也成为点燃这场战争的导火线卞憨串。而上市之后高,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道舒,可谓是一场针尖对麦芒的对决刚继勘。那么除了运动性能以外蹦眉,这两款车型的综合实力如何呢梦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓侯藐姓。   虽然说是ATS是一款进口车型田,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉橙么洞,整体售价和宝马3系保持高度重叠晴搭摹。从定位和售价来分析歧勤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浇降吨,两车售价分别为43.80万和43.60万铅坷炊,价格差距非常泄婺А,有一定的对比价值吵莽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车捣,但两车所展现的运动风格完全不一样紊侮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计版荤,车身线条锋利卯穷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性叔烙湍,同时也彰显了力量感瀑渭。而宝马3系显得内敛一些替,经典的""双肾""前脸造型盛脊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色妥心。   作为凯迪拉克家族最小的车型泰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系煤幢奈,除了长度略有优势外信泄非,其它尺寸都不及宝马3系士变蜜,在空间上可能会有一些影响缎祥皇。不过没有关系瘁卷,作为一款运动型轿车那慨碾,小一点也许会更加灵活道墙。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烯斥香,经典的造型更容易接受泡慈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瘦沽睡。   相比之下悼戮笺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力划麓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晚喀割,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足额。   两车头灯布局不同裙辉,宝马是横向设计羔番,开眼角大灯我们已经非常熟悉顶。而ATS为纵向布局碱卫,造型更加犀利圃裤淖,同时采用的是远近光一体设计删楞透。配置上都采用氙气大灯贯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备退顾藕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能天亩,但是可惜没有前雾灯轮。   从车身侧面来看思触窟,我更喜欢宝马3系揭逃,腰线更加锐利断呛联,营造出了运动型轿车的动感效果耸次。而ATS侧面饱满厚实茅挡,典型的美系车风格脖璃煞。   两车统一采用的是双曲率后视镜句届是,并且带有电动折叠和加热功能汾獭面,同时集成了LED转向灯挎虫夏,显然宝马3系狭长的设计要更美观朔库憋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯芭幸,警示效果有所提升尖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性类,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力脆算,双边双排气管设计也展示了其运动气质部。相比之下变簿,宝马3系的尾部显得比较平淡括粕,家用车的造型在气势上要弱于ATS没竞。   轮胎方面苍黔涛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎健厩麻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎纽切丁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18陶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钝骏如,都是偏重运动性能的选择椽。" "  提起东风日产天籁卞,人们往往都喜欢用舒适梁、性价比高蔬亥纳、省油这些标签来为其定义胚息。的确陶,作为日产在华销售的顶级轿车叭庆奢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菇讽滑,在中级车市场中处于上游位置洛。不过这款车型的加长行为琶,却与其他同级别车型有着截然不同的理念典峰,天籁公爵乏,虽然是天籁的加长版本寄叉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力层穷耸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手垂惧斡,挑战更高级对手酥晶尘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力习枚。   25.18-29.98万元的价格区间即,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势费磷驾。相比同级别对手雅阁版富缚、凯美瑞京罢、迈腾等热门中级车题,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涡篱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼且柔品,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无讣被炒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车协丸惭,在提供更多给消费者的同时孩,却并没有在价格上表现的有多高调疆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异酣静,但是通过对细节的仔细端详袭筏,你还是可以发现不少变化之处慑恋。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素豌手客,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骚椽。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晃。   5003mm的长度与2900mm的轴距峨碌靡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平轰轻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越兔喉恰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm硷。而与豪华品牌中级车相比较警,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm郎。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大构撩,整体协调感还处于平易近人的水平幢。   本文导航收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来弛,数以万计的人们加入了摇号大军捌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点吝渐,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程到,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高币士,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹭夏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了强登竿,强劲的动力祁康陡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜柒狡笨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车谈,它们的价格和配置都比较接近乡戌,下面我们一起去了解一下鹃淳惶。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啤:15.98-25.18   推荐理由课武龟:大气时尚的外观愁岭、配备豪华全景天窗慌蒂、全新T动力以及较高的性价比咐丰讹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计趴,采用了起亚家族虎啸式的前脸翘项鹊,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择槽富,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大却杉痉,能够满足不同购车消费者的需求权扒纯,值得称赞的是颗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗随下谎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感降撼斥,在同级别车型中也具有很高的性价比掳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幸侧纬,自从彼得希瑞尔来到起亚后享,为起亚家族设计了虎啸式的前脸始购,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸傻,大大提高了起亚车的辨识度负伤嫉。熏黑的前格栅看上去更加动感晨脾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利投。   车身尺寸相比老款并没有什么变化暖,车身简洁的线条侧面看上去更加修长微,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感脊,并且兼顾了空气动力学铝,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足拨裁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能上瓢盲,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高付甭,LED光源看起来更具科技感等瞬。   新K5的内饰进行了小改动吃玖弹,用了和工艺均有所提升尚附,三幅式的方向盘也进行了重新设计败,看起来更有质感桨,使用起来也更加方便河,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积痹辱,也提升了整车的档次感使百,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑笑诫魔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哎梳,A柱倾角也随之更大羌付,对于一名1.82m的男士来说屋嘲,头部空间的局促性很明显本派观,通过降低座椅高度后归蔷查,驾驶视野也受到了一定限制董。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颓违,同一名人员在未调整前排座椅后可继,直接移动至后排乘坐钦扑,腿部空间十分充裕摧枚,而头部空间也在可接受的范围之内盟徽。总体而言垄,如果想舒适且安全的驾驶K5前蛔角,并不适合个头较高的人士伟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捍褂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机揭身泄,最大功率180kw沧期郝,最大扭矩350牛米宫,搭配6速手自一体变速箱丝度,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现俗。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型然,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩湃汝炔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内勿等泥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟娠。如果你听到4系觉得陌生沸赌,那么当你见到它一定觉得很熟悉缉共箩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糖甸,无论外形还是内饰都与3系很相像旧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平围,因为在它身上不仅有3系的影子缝,同样也有着自己独特的光芒抖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe藕,59.6-73万元的定价也高于3系蹲屠庞。不过其实也可以理解善力,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版举会地,而是想要一辆便宜些的“6系”烈袍。   宝马4系提供运动少诲星、豪华透还谎、风尚三款套装商,价格方面没有区别咀。车头部分确实与3系非常相近吓瞬刑,只有前包围能够明显与3系区分出来甜具呸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凭凶晒。整体来看匆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格驰苫坛,仅在细节上加入独有元素吧。 【左番:豪华设计套装(选配)/右盒:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逼童咯,但来到侧面相信很快就会被它吸引乐入。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条纷孙,这样的立体感是3系无法给你的贪送。车身尺寸方面闷凯翟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窝。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm铣,轴距两车同为2810mm噬尚堵。相比竞争对手祈结骑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势齐。   由于定位与平台的原因陛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醛俺侩,也达到了对自我的超越岁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统秀瓷。尾部张弛有力的线条誊脾,勾勒出肌肉感极强的视觉效果剩竭。   本文导航溃掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末卜肖,2013年又有很多车型和大家见面了捷,它们各自出身不同性格迥异碳佩胸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蹭扣驼,其中原因多种多样仿箱,下面就对它们的表现做一个简要点评赡,并送上编辑们的新年寄语己蛋姆。 东风标致3008   上市时间欣架:1月9日   售价体阑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘苈础,法国人终于坐不住了盯龚洁,要将标致3008进行国产曙吮,最初还担心它法系前卫篱、超前的设计能否被中国市场接受厘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情能青徐。   不过似乎这一切的担心都是多余的趟,东风标致很清楚大家的喜好却驼断,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸败、尾灯等部分进行了调整乖,类似机舱造型的内饰得到了保留守,使得它看起来既前卫运动又不太过个性惺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肪叔拢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计论返。   动力的调校同样符合中国国情结十,由于中国道路情况比较复杂疏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霓寐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机何搅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搜读瓤。尽管变速器的表现有些差强人意赎坡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如梢详郎。 为了进一步满足市场需求抖覆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型幢暮,丰富中低端产品线胆。   新年寄语携: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笨稳赎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上撅缆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来缓。" "  汽车除了是交通工具之外晌欧,在中国它还需要扮演更多角色脑滥侥。比如辰龋,它会成为一些人身份的象征省。也正因如此遂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴济。在车型跟随换代而越变越大的时候期窗,它们还不满足拼钦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型匡罚。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型镰项,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸痹胜,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了图翰羡。   从长轴距车型诞生起锣繁半,围绕它们的话题就从来没有间断过漓拱秀。长轴距车型的空间更大是显而易见的反旅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗徊?是为了操控放弃空间啸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题门寡。现在录,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橇忌弦,并且差距幅度有多大败窖讲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵岗古帝。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一哺盎剧。从设计上来看溜,它基本保持了海外版本的特征庐,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变羌。整体风格比上代车型更运动惯颇妒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准署。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型科。它在设计上与天籁并没有本质上的区别够挽赐,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间拖,同时殿椿冠,在配置方面也向更高级别车型看齐簇搽拉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大口射卡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后此贿肺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性揣讽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势害淌偿,那么实际情况果真如此吗懒彤薪?   首先段砰萌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鸽鳞锈。将天籁停在起始位置后墒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置贯。之后厩拷,向左打满方向牟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菠糯呸,然后再次用桩筒标记后轮位置酷隆拭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头锚憋宠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异厦。   实测印证了我们之前的推论苇姆朵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大图耻氦,但差距不算特别明显广。两者的方向盘直径和回转圈速一致逃。实际驾驶时莎,除非路面宽度限制特别明显烫太,二者没有本质上的差别列。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准赁烩嗡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吗。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弗冠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响捆富。当然苛,陆军1号的尺寸太过庞大疚,算是加长得比较极致点吕荚。那么彭钎棠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗雀?   同一水平面上船雹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙底脚痰,二者的成绩均为150毫米信。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搓。   我们的测试方式是将车头正对坡道桅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止许,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论清。首先上场的天籁最终成绩为105毫米身吭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镰,但结果令人意外蒜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米松嚷。抛去胎压等因素的影响分倦陌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平变。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV虽畦?如果排除自主品牌的话础间磋,这多少听起来有些不切实际吧稿被,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侨弦槽。不过这个看似不可能完成的任务踩,正因为有着咱们自己的汽车企业联,才使其成为了现实汰面迸。10万元给我修掇,我会选择什么车呢吾?今天就为大家介绍两款不错的产品毒,众泰T600和比亚迪S6酥,它们之间孰强孰弱委,看完文章之后您便会知晓箱连坝。   4天以前蓟平,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来谴汝,顶配不到10万元的售价目免,加上1.5T发动机出色的动力表现毁邪拭、以及全景天窗搔、倒车影像等丰富配置的加持锤,让所有人为之眼前一亮箍。而在该级别中死擞沫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战黎梆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置褐磐扦,还有着出色的销量和用户口碑拌揽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爽。所以今天庇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比慕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胜怕锌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型空隧娟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6秤拭,这款车属于小一号的紧凑型产品禽,因此这里就不掺和了你袒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爬瑟:两款车型造型原创度均不足书垄。   外观造型上沃喊取,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹督羚乃,但相比之下莽鹿榷,众泰T600显然模仿的更彻底一些栋邻荆,车头与车身都是完全的拿来主义饶歼肪,没有一点原创的元素撂。而单就最终的效果来说辩,众泰T600显得圆润饱满畔问哺,比亚迪则更加的精致显大廖腺袒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面谐俱挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm绵嚏畔,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm眉桂,轴距为2720mm陡杀泻,从数据上看弘斗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势宠刺嘘,而众泰T600比对手更宽秽,轴距也更大丰柒两。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂纫庐咆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拘斯画。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎结,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蕊煌侧,在轮胎规格上篮,众泰T600更有优势一些笆。刹车结构上卿炭垦,两款车均采用了前后盘式刹车泻。此外橙,在备胎的布局形式上的透媒,比亚迪S6备胎采用下挂式委俱,这种做法的优点是对后备厢空间占用写Ч伞,不过更换起来略有不便妻。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程欺绅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘉,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配煎侩,线条上显得不是很协调问伙痴,后雨刷柔彤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备鞠官麓。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统词,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达信弹,而众泰T600根据官方的说法挨淑诲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了炼。   钥匙方面妒讥,两车都配备了智能钥匙康,并且无钥匙进入澈棠泥、一键启动等功能也是一应俱全潜其。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通示盯,但质感和色泽都比较不错底卤。相比之下弧,比亚迪S6的塑料感略强绷,但它的两把钥匙中帮皋纷,有一把还是卡片式的罗海瞥,挺有档次感的杯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”侥探,据日本共同社11月报道蕾爬慨,丰田汽车公司发布预测称肪慌诗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆休咖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录额厦。而2013年前十个月鹃,雷克萨斯在华销量同比增长8%趣,而7-10月同比增长了24%彩滴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姓坷。那么墨付羡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢算?在这个产品为王的时代中葡毫搭,或许答案非常一目了然纪,品质卓越的丰富产品邓膊授。   在雷克萨斯漫长的产品线之中马阶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溉监,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)茫,而其到了2013年也整整历经了三代产品迪四邪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的害?在这代产品中究竟有哪些新意复饲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的函。所以耍,在这个2013年的冬天替沁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT脖效,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”塑。   是先有鸡还是先有蛋顿湍豌?这确实是一个哲学问题皑厂。但是对于车型换代而言快评修,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情焚。在介绍外观之前千病,有必要介绍一下其前世今生雇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车秘,全车线条设计更显张力的阶裳,饱满的肌肉感让人过目不忘械哥襄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕。   第三代雷克萨斯IS旗锭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车梆,全车线条设计更显张力媚荷椽,饱满的肌肉感让人过目不忘滔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化硕扯推。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毯乌,但当这款概念车面世之后陋图,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风咕。虽然没有LFA那样气动山河当,但却是可以做到惊艳动人坡楷匡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纠瓢,要么从一开始作为越野车的分支凑懂,要么不经意又成了轿车的替补澈敬,但这丝毫不影响它越来越主流俯粮彭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来密签橙。Jeep自由光就是它们中的一个新成员集抠。   一向个性张扬的Jeep品牌岭忌脑,一改传统的硬派风格倍赏,走起了时尚运动的路线扒扛。不仅如此肌婆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型传崩客,在国内各大车展相继亮相囤羌水,赚足了眼球会。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市掣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赐寺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢售渺抄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观饱恭罕:一改硬派风格廖食欠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初丁忱,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型炒,在这样的大背景下碳驴陋,自由光孕育而生登届靶。只是从自由光诞生之日起评,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注衡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象孙妒舱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)漓淳,定位于介于指南者和大切诺基之间间,竞争对手直指奥迪Q5未捌前、奔驰GLK拾素、沃尔沃XC60等车型欠,车身尺寸方面讳巨,其长宽高分别为4624mm碉敖炼、1859mm居斗泥、1707mm靠怀,轴距为2719mm署餐舅,与竞争对手相比并不处于下风吧春。   既然是Jeep品牌车型既氏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了单面腻,只是造型有所改变豢坏,一改以往平面式的设计井歼杉,采用了类似“折角”的设计戒,当然效果立竿见影败,整个前脸变得更时尚也更有立体感泼尚颂。前大灯的设计标新立异成郎,采用了大胆的分体式设计小册,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”可,氙气大灯副杜、雾灯依次向下排列姐氰。值得一提的是该车的行车灯喘标峡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型鸿宦上,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑靛激。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道当壤甩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抚匙鞘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喜课爽。 斯巴鲁BRZ 谈酶币:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机衰,采用后轮驱动平台嗽狼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑讥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汐疤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发隙集虽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碌龋,而外观和内饰由丰田负责馅倾。   尽管如此报够,BRZ并不是“每个人的菜”蓄该块。尽管设计了一个小型的后排座椅斤,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瀑咐,音响和娱乐信息系统不够出色歉菊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饭耗,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮亮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彼、并且外观时尚动感的轿跑乘蔫咸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试峡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点夸谴:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机凉禽,最大输出功率为200马力茧,扭矩为203牛米抄讽档。据美国环境保护署数据显示金,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里貌搬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巢。 ? 斯巴鲁BRZ 杆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供皋纹谢。两个版本都有手动挡或自动挡选择艾咆态。   豪华型BRZ的售价为26柔,265美元狮,配有空调系统剁弘,定速巡航系统剁险呢,电动后视镜沏添姐,一键上下的电动窗撂激蛙,后门铱芙ツ妫控电子锁粗滴伎,真皮包裹方向盘好缝,65/35规格折叠后座瞎顾,HID大灯碘赶幂,17寸合金轮圈视恕,有语音提示的导航系统凯醚,实时路况警报囱翟,USB接口和车载收音机泊。   限量版的售价为28淘,265美元阜,在豪华版的基础上增加了雾灯限,真皮座椅簿肠,一键启动什掳睡,后扰流板贰测透,配备照明的遮阳板化妆镜拟,双区域空调控制系统弓辽,前排座椅加热和后视镜加热盎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裂乐衫,电子牵引力系统茎,稳定控制系统以及6个安全气囊搐竟。尽管政府没有对这款车进行撞击测试穗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明灭,无论是正面撞击诡档,车顶强度扑力,还是座位与头部保护试验暴解,BRZ都获得了高分骇肃,可以称得上是一款非常安全的车靡措。 ? 斯巴鲁BRZ 贿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩怒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX枢猜,加速时的推背感没那么强烈扩。不过茧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者承切冉,对于六速手动挡十分精通咯姑,5何颁,000转起步对你小菜一碟的话缄喘,加上BRZ的轻量化的设计随善,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感淮关。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似确,并不夸张的外形设计首函搞,精准的方向盘趴,强大的刹车和印象深刻的牵引力辨鲤筒。   总体来说内,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车输倾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受差玛岗。而作为日常用车来说骄桥,路况好的前提下衰撂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多芦逼笆。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矩募,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴绷,严禁转载世,违者将被追究法律责任酚届倦。责任编辑粗能辅:李敏" "  作为一款小改款车型亭概粳,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贪斥革,甚至在细节方便也没有任何变化盎桂协,仅仅表现在配置上的升级雌拿圣。回顾智跑近3年的上市之路来看镁鼻,依旧保持着其独具一格的风格旗,即时在如今来看此涤甲,智跑仍然算是一款前卫的SUV娘,回到3年前犯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L莎钨疚、2.4L两种动力共10种车型另访土,售价16.48-24.98万元袜畏踢,售价与老款车型保持一致韶饭藏。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吝唾救,即使它远远的驶来墩屎,你也会在车流中一眼识别出它承,城市化SUV的定位倒也不特别绊峡皋,不过耙睡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计陀胶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一脖睛颗。   现款智跑与老款在外形上几无二致肯骚墟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盘间,与老款相比丁壤接,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搞歌。部分高配车型则配备主动安全头枕倪扮、前排座椅加热琼涩庭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里替普,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捕擎沦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型辜淬腐。这些车型中包括了全新奔驰S级兰考先、凯迪拉克ATS刨、斯巴鲁BRZ涂、沃尔沃V40等备受关注的新车躺碉抢,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纽篙烫,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旦郡冕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间繁:9月28日 售价区间谢:124.8-209.8万元   新车点评集: “汽车发明者寥,再度发布汽车”瓣聊款。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史蜂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语耍斑,这也看出了奔驰对全新S级的信心其峦髓,从外观靛霉、内饰娜、配置等硬件方面的足够实力唱棉吨,甚至超越许多同级别车型彤奢,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机峦枚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胳坤塘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车际叙。具体来看兰弥孔,前大灯熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是场,新S级加入了更多张扬的运动化元素阂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛秀欣,有点类似于现款CL级的设计称烯抚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面适,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓜查,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壕厦,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外来,还可通过其控制车载设备等灸。另外壬湾氢,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扦畅、LED氛围灯扩联佃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅寝弛痢、新的mbrace2智能人机交互系统等日。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计窖,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学劲仁钝,特别是后排的座椅款梗,高配车型后排座位为独立设计节,并且带有腿部支撑和按摩功能夕。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贾凉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炕,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机炼培奋,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机廓吠戮,最大功率为245kW(333Ps)欣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机锤衰虑,并匹配电动机免干唐,最大功率为225kW(306Ps)奇缔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机的,其最大功率为320kW(435Ps)纯辈,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蜕继。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间普为幸:9月28日 售价区间才警蒙:30.8-43.8万元   新车点评街凉翅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功羡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尽。但凯迪拉克ATS的到来纪邻陪,让宝马3系走下了神坛俗扯挂。相比一直宣传运动的宝马3系勿萌恢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掣盯。不过在终端消费市场上粉镭,凯迪拉克还有很多事情要做崇猎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蔼污哄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力桔蓟鲸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市春,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型闯烩墩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造拣塘,外观方面硅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计呛母榷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幂腾,整体造型较CTS而言更加动感村扁地。   凯迪拉克ATS拥有50角:50前后质量分配缉课,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统换存、Brembo刹车卡钳急、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊榔褂。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂埠、LSD后轮限滑差速器沏、高性能运动轮胎科队、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)陡柬倘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置渴舌。   车身尺寸方面男萍时,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泰四,轴距2775mm扇吾链。而未来国产后关矩,轴距有望加长吴贿,以应对国内市场藕。   动力方面首季,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淀,最大功率203kW(276Ps)悍烧,最大扭矩353Nm侵竞将,其百公里加速时间为6.2秒悉。传动系统方面奥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱矗。" "  前言栋峰食: 在上一期文章中衔杜,我们盘点了2013年重点的改款车型缔,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型癌,在收集信息的过程中漏雌设,编者发现了一个有意思的规律镐叫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型涵笺,往往推出两款旁鞘,甚至更多埂脚,更像是一次新车的大爆发贯隘,或者说是新车开发计划中的一个波峰散馈抚,这样的车企包括长安福特甩材刊、一汽大众套、广汽本田等联太。与上篇文章不同的是猩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出餐懦蚕,而是挑出了10款重点车型碌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型孟,有的是较为低调溃,但其实销量却很不错的实力派车型涝瀑。回首这一年阿奔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间兔习末:12月10日 售价区间蚂火:12.19-18.29万元   新车点评本踞:作为大众全球的当家车型鼻缕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变混低鲤,是相对比较原汁原味的一款车型阔钦穆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议社,但空间的改善却更具群众基础什。从速腾的热销来看经掠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型冠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方搓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线膊磊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驼痊笑,雾灯区域的改变也是如此嵌创。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挤萍寡,也更年轻一些讲,少了几分柔美撵侍,多了一些阳刚的元素购仇。   车身尺寸比第六代更大黔: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板督,特比是对于这样一款定位家用的车型来说剧琼,后排空间略显局促统波促。这点在国产高尔夫7上得到改善蚀权,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颇芭盛,相比现款车型似磁彻,长宽分别增加了56mm和13mm玩鄙宫,车高则降低了28mm屏禄。此外爆榷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展厘限,轴距增加59mm编,达到2637mm痪,使得后排乘客腿部空间增加30mm膜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm酸抠秀,而行李箱空间也增加了30L定魔仑,行李箱总空间达到380L方刊戒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改樯恚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化狡书: 相比外观的“小改款”惦社峦,内饰的变化却是颠覆性的莽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状铆洽,并且向驾驶员一侧倾斜菇牢,更人性化嘿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点譬庭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感科舜裴,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钎邵。   轻量化更加明显凛浑: MQB平台的特质之一便是轻量化纫鞭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大寄驼隘,质量因此降低了37kg鹊钠,另外发动机降低40kg唉,底盘降低26kg物糠,电气系统降低6kg等等项拼显,虽然车身尺寸增加颇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg陆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拾骆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果假,并且一定程度上也能提升驾控体验醛。 【MQB哪媛甙穑块化平台】   配置全面升级郡司: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富五,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纱具潍、定速巡航皇藐、启停功能靡荚硼、第二代车道保持辅助系统返瘦、防碰撞预警尺赌、自动泊车坍纫、胎压监测俩匪设、电子手刹梅、电子驻车写唐榷、一键启动蚀藩、新版导航及超级蓝牙等功能绥瘟黑。另外配凛,丹拿音响桔藉订、以及更大尺寸的触控液晶屏广,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成横陈酚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机色虚秤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鞋岸如,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惺鲸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酸,其最大输出功率为162kW(220PS)闯,峰值扭矩350Nm嫂犀薪。   主推7速DSG双离合变速箱深: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱解爬:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)婪,6挡自动变速箱(AQ160-6F)闯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)莽抛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淘龟罕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT司戒,而1.4T自动舒适型怖嫌倪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱胁闹埂。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间荒福:11月19日 售价区间孩叭素:12.98-18.98万元   新车点评肚熊剧:北京现代是2013年的大赢家稗些躲,销量突破百万辆屑迁乌,并且销售车型整体售价在上升发。虽然索纳塔八的表现还算不错存,但这是以高性价比换取的班,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜残囊,外观更沉稳犁牢垃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者携,再加上超出预期的低售价碑费镀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型砰妻饶。   外观方面加氮,北京现代名图共拥有八种车身颜色捣,分别是水晶白攻、梦幻银贿鞭、幻影黑握评呻、玫瑰红杭醇台、水墨灰碎俩奋、宝石蓝巳誓胖、丝绸金迷疟、北极玉街。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念乡勺胆,尤其是前进气格栅处的造型赤届弄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔乘寂。细节方面途亢趟,新车的前大灯设计很抢眼伤痰,区别于其它车型青赂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纬炼恰。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm隙棘哩,轴距为2770mm烈,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型殊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点陆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面白哗盘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重短,以金属和实木装饰为主砷奸。配置方面鸵讨,有主座椅十项电动调节艾炽垒、驾驶席座椅加热通风记忆功能抗、双区自动空调伦、倒车影像博、定速巡航眠、多功能方向盘沉、座椅/外后视镜记忆功能厕、侧气囊/侧气帘辑乳操、副驾驶安全带提醒测幻、倒车影像系统届塑盲、转向辅助灯鸽花蒜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置天糯。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面酱涩圣,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潍细笨,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炯府加。对于后续会不会推1.6T车型肃,北京现代副总经理权赫东表示点,目前尚没有这样的计划懦闺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镜,满大街都是偶督肪,从朗逸上市到现在的五年来帛就厘,在全国卖了一百多万辆溪酿举,卖的这么好登,自然有这款车独特的竞争优势噶忱奋。要知道毙儒成,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量刊,这究竟是为什么炊肩,很值得各个厂家思考不统。市场定位抓的准恒蓖温,产品线丰富林穗戌,产能跟得上四,都是成就朗逸销量过百万的因素阀败。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版驳乡,市场价16.59万元箩。究竟值不值健柔?运动在哪里齐挥?是否称得上运动川?带着疑问富蔡,一起来吧敦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅锋瓦煎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挨截呈,这种运动元素的表现方式很常见梆屎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅懦,配上熏黑大灯这样的手法襄臣,而且很多还是豪华品牌在这样做梯富。这样就无可厚非了荒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抱,新朗逸又有什么不可以呢嫡澜?   运动型小尾翼醚夸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点暖,同样是传统手法芬备,几乎在外观的运动性点缀上磋,各个厂家还没有太创新的方式靠鲤。一般些的洼翱,就增加这样类似轮毂册耗埃、尾翼的装饰眷钝,高端些的逃梅完,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型猾舜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戈界碉,不过哨,从侧面看碍,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骑蜗尼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目备霓碎。   相比车头和侧面凌星庐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些竭海,在说运动感之前驰盎借,我更想说说普通新朗逸的车尾括下辰,更确切的说似镜,是想说说尾灯疤肚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甜,有一点略显单薄的感觉爽畅秘。运动版上派辱,尾灯加入了熏黑处理剐,双出排气管也更粗壮了氏推,保险杠的视觉感受也更丰富犊低欧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感尽官。   本文导航亭且:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争庐汲渺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾却。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成麻鲸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配彩面猾,即韩国的蔚山沃斤圈,这里同时也是现代全球最大的工厂那。这个工厂雇有3.4万名员工霞,日生产0.56万辆车牌撼妥。   Inautonews编辑表示掠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意糠挠考。五年前质量提高了柔探穗,但是外形并不美观垛。然而伴愧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变剃光阔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)荣摆,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)封色惠,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郴陈。对每个购车者来说比内餐,这听起来非常有吸引力画糯礁。还有就是i40被认为转售价值要高于福特究拱开。   与现代旗下的主流车型一样甭叼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溃汝弟,整车线条从头至尾充满着流动感腾且科。车身长4770毫米端娃,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜钩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”信,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笨僻,它看起来依旧如此的适合年轻人檬戊。没错梢鸿苯,搭载着一车的新技术之后添改欧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手筹饺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价文。于是当新车到来的时候枪段兢,你一定和我一样对它充满了兴趣体。这是最年轻的凯迪拉克边未、最小的凯迪拉克毫弧感,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克冒茸? ● 外观造型拐粹:钻石切割风格依旧沪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖计、2013德国红点设计大奖蝎惭秋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就委蹭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型黔胖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品饱庞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶览材蛊,只是这回浇,ATS是完全原创的作品贪伶拿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm孪潜,轴距仅有2775mm夺犁蘑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烫烷,而国内我们则把它当成中型车豢,和宝马3系标准轴距版玛了蚂、雷克萨斯IS成为同级别竞品胃愧蔽,并比它们都要更小一些钙聘贸。   前脸的造型相当干练涸较,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张罚,而是被很好的控制在一个合理大小上赡既,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了僧赌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位惯馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条栖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩洼臣。出于空气动力学考虑兄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上看,当车速高于60km/h时捂骆,前进气格栅会自动关闭漠怠璃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)通,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性且嚷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型僚玖抵,并带有远近光灯智能切换功能钨甜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蕉,快速亮起涎错,缓速熄灭的设定很显档次豪蔡。再往下看离锹,闪电式日间行车灯曹、大灯清洗挫些坤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片燃瀑互,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坛,亦或是造型需求驹,感性的来说怀裸,可以视其为向着传统美系性能车致敬杭卢。身处车内盟霖瓮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩摹久,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”耻敢梗。   ATS是一款后驱车痪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俏溉:50肆呢怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垃茸廷,贯穿车体的俯冲式腰线迸臂、短前悬抨薄,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态火层报。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上韦练惊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响飘妙标。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备垫桃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴唱。而在规格方面钒辈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏妓,前胎尺寸为225/40 R18蚀乃,后胎尺寸则为255/35 R18趣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胸腊凶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统硼贤梦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致琼拦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色暇愁橙,至于设计师是否真有此意搅冬福,倒还真无从揣测墩餐公。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少腾币免,实际上沏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计空。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部派闲,由此带来了不错的视觉冲击感闲凄徐,给后车以足够的心理压力惫,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骂鳞莽,至于3.6L V6车型何时会引进摔共弛,官方暂时还没有表态饺,而是否会有V系列性能车型的推出焕泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定童玫。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车浩弧良,我的第一反应总归是奥迪A6L匿地设、宝马5系以及奔驰E级这3款诚。不可否认耿分斯,它们的确是这个级别中最具代表性的车型册收沉,路上的能见度也说明了这点驮糖事。不过亲伎撕,随着市场逐步的被细分谎前,对于那些买车不喜欢随大流的消费者涵避烹,除“老三样”以外墨羔漠,也还有其他选择泰,比如惕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES千钡姬,这两款不错的“非主流”产品惠昂。   今天澄,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前患操,领略一下“非主流”中大型车的风采送辽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同粮班,当然丁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瞧荆偿。(注赊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蒜髓年,雷克萨斯ES简称“ES”反矢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前闹,编辑先和大家解释一下“非主流”蝗混,这里并不带任何贬义褪仕难。从销量看杏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上苟,宝马5系9000台以上杀甘弟、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现发祥,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场切鹅。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场围纫。   外观挞:XTS尺寸明显更大潍火沃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说森教,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准较去世,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榔陈。造型方正且棱角分明的车身造型报篱盛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰眠步抬,都很符合人们对“大气”这两个字的理解典。可以说它给你带来的面子效应睛揣,绝对超过它的价格慧,在半年长测期间窟,我在停车时经常会被问嚎微:这车得60-70万吧烯痪?   相对于XTS外观的张扬桔、霸气爬,ES则可谓是低调襄、内敛很多报,整车的线条和比例都比较匀称炭痹息,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了溪响。   在车身尺寸方面算枷湾,XTS的车长达到了5131mm咐度迪,比ES的4900mm足足多出了231mm扩舰,差距可不械灞ぁ,但在轴距上卞,两者比较接近怜纶,XTS为2837mm妥,ES为2820mm藉佰,仅相差了17mm快女,至于最终的车内乘坐空间表现譬嗡棘,它俩也是半斤八两钱馁担。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型股囱,氙气大灯烘诗闲、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惟浩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯年酚呜,ES则仅有近光是氙灯踏烦,远光为卤素灯泡叙。其中架丹酸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局画遁拘,显得比较个性叙钢哎。而ES则还是灯组传统的横置式姬丘埃。   再来看看轮毂和轮胎苟筷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸舶辅,ES为17英寸壬娠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎魄算恍,市场售价约1500元/条喂司,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恐茫驹,市场售价在1000元左右/条橡。可以说窗,在这方面两者的差异还是挺大的播膳寿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烧敞据,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择筹叉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬愣А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔚裴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志琶,下面就让我们来看看他们各自的优点牧霞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦宛钾,其他两款车均有上万元的优惠舅,但相比比亚迪秦的国家补贴酶,这些优惠就算小巫见大巫了莎镁。目前在国内的某些地区承饱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吉,总补贴额度可达到7万孩晨室,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芭。   在外观方面才莫童,这三款车均有各自的特点肝夺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恍散慧。而本田则是日式混动车的传统样式芦尖钡,看起来非常别致樊蝗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子肥,非常有气势错红。   这三款车中太裳,比亚迪秦的动力参数最强俱劳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平地。不过要是论舒适和驾驶感受肖,锐志才是这三款车中最棒的阿挽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蟹峰,因此它的动力参数看起来没有太大优势酞脐构。   三款车同为轿车念,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动串腥,丰田锐志采用了后轮驱动墓膊爆。至于哪种驱动形式更好疗钨,就要看个人喜好了弟。   本文导航憋:" "  简约内敛相、安全扎实侩萄、品质优良你煞卿,却叫好不叫座筏现玖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象膝。然而对于一个企业犬郡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殊蠢。为此删喝额,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时锹烯芹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进慌驾春,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如讹么背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L堕琳。 亮点配置寸熄:   City Safety城市安全系统浇两铜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捅,City Safety则可保证刹停以避免碰撞郎煤铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统冻,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险舍,系统将马上发出警示并全力自动刹车蝗娟才,避免发生碰撞事故等厦丹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)撤旦警,可实现自动排队功能譬脱法,除了可设定巡航速度悲词柑,还可设定五种不同时间间隔敢。   加强型盲点信息系统BLIS匣蹋居,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域控。   倒车车侧警示系统CTA头,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茅,如有车辆接近刮,会发出警告音和BLIS警示灯寺耪。   FAHB主动式远光灯捍,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆纲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯稗,防止对方车辆驾驶者造成炫目稼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心袄憨垃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择樊菇,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磕先类,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距太乖。显然沃尔沃也意识到这一点轻,要想在销量上追赶""ABB""龟,国产是最为关键的一步暴某舶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边灰。S60L的到来肯定会对宝马3系孤、奔驰C级哎现蒋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郸斥赌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糠椽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢滩伐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吓前平,我们今天对比的是2.0T智远版渤酥,售价为30.99万臂,而其对手同样是搭载2.0T发动机祈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汤姬。 ● 外观对比   从外形来看吝善锭,沃尔沃S60L给人感觉干练故、紧凑翅览,X型前脸略显凶猛惠墓残,富有冲击力猜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力孔磋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敬感宛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利孤蔽备,采用氙气大灯光源铺芜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯核贩诺,只是少了前雾灯博遣店。相比之下炉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利读募扯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合努,同时还配备前雾灯穆。只不过灯组并非自适应前大灯祈,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葡散蛋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蹿杉你,确保驾驶安全贝扛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洼,轴距增加80mm达到2856mm黑璃,而奥迪A4L轴距为2869mm松糠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势戎,不过高度和宽度有所不及傅窖。两车空间表现如何嚎拱,请看后文的实际体验扔眉坪。   两车侧面造型也具有不同风格梢檬嚷,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态死念,而奥迪A4L侧面更加稳重鲜,看起来朴实大方辈赣堕。 在后视镜上砰,两车都集成了LED转向灯竭浚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能馁,而沃尔沃S60L则没有矩。 在尾部年绿,沃尔沃S60L造型略显生硬了伟描境,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和泉肝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计痹蚊嘶,同时加入镀铬包裹泵讳,气势十足褂,而奥迪A4L是单边双排设计恍砷潍,无镀铬装饰板椒酪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啼老,而奥迪A4L则采用固特异轮胎龟惕弯,尺寸为225/55 R16轮胎弓,相比之下尺寸显得有些小了淑讲匣,同时配备的是非全尺寸备胎矫丢。不过沃尔沃S60L没有配备备胎澎食,只有修补工具有点不厚道融膜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的奋,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗场交?当时的网络上绝对是一片嘘声关倪赤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计目窜,这似乎就可以理解为特立独行沽睹?或者说创新浩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肆锈,通俗一点说就是扯:走自己的路镶摩事,让别人竞相模仿摧收。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片兼,时间不长颁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镶歧?当时我无法回答陇,因为还没有对自由光进行全面的了解和峭,经过一天的试驾体验之后浮斯放,我认为这次Jeep自由光确实有点料吉发高,甚至可以说气势汹汹绣朽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁谩,那么它到底有什么资本来搅局呢角堤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案叉汐。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹃缕宪,在做颠覆传统这件事辈痢趟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棚。就拿前脸来说凑揩嵌,好看不好看绝不是我个人说的算的际,每个人眼里都有一个不同的看法氖,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧称祈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邓碘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看萌,Jeep其实并没有太大的优势太句鲍,包括大家最看重的轴距表现械,在这个级别也算不上是太突出撮显呛。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话涸赊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争掀梆,让消费者也能愿意买单淑储间。   车尾相较于前脸就显的很平淡了查鲁,其尾灯设计和大切如出一辙拭比,只是在造型上稍微做了一点改变检坟性,以便能和后车窗衔接的更自然一些胎贤吠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鞘躺,这实在是太个性了微,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面任单,不是吗膏?   本文导航匪导:" "  “便宜团码晤、省油晃沧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卤。因此桨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蔚闻臀,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上纳咸。   为了尽量给消费者们传递适用的信息陪饱枫,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”擦计。二者不仅定位和排量相同豹,售价也都是6万元出头雹两。那么谁的配置更丰富镰悍,性价比更高呢磋暖射?接着往下看吧诉怕。   备注恢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期韭刷骏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型汇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猩醋蚀、“天窗”和“后轮碟刹”慰抨醋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响锻步,促进其他品牌产品的更新或者降价翔挂霖,以提升竞争能力鲸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凉富,但又觉得竞品车型优惠较多”疥欧可。今天就随着我们来看看亭灭,新威驰对比瑞纳肝士高。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看毯千,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茧,此次我们将两款车型的顶配加之对比软,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处含。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元技巾售,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多七涤蹄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨型陕哦,以往圆润的风格被全面舍弃爸惺慑,车头变成了现在最流行的大嘴形象陛。虽然初看有些夸张凳溜崔,但是符合小型车定位车蓄,更多时候它是年轻人的代步工具贰,所以造型必须年轻概校。大灯面积不但较老款车更大荤扇乘,眼神也更加犀利爆己。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变兑亥虱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿度犁讹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点董解。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迹苟咖,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异夏盒,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下创储负,诸如电动天窗挽秃、前雾灯与后视镜调节都在其中囤喘胃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歧,日常使用的便利度稍高一些尼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm辞连撼,轴距达到2550mm氨碎。与老款车型相比加长且加宽匈,这是为了适应造型变化的需要炼膏。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贸婆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势缅规。   新威驰车尾没有车头那么激进碑蓉精,显得时尚而舒展媚。整体线条看上去硬朗多了埔。在高低配版的车型之间粗,外观元素的差异并不明显狸扫,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条椿羡溉,不过在潜在的功能上却有所不同贾疵配,高配车型具有独立的外部后备箱开关脑磐,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启持,在日常使用方面的便利度有所不足触。   瑞纳尾部的线条更是犀利法匈颇,线条从车身一直延伸至后备箱袄扭扔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致谎感,增加了不少的层次感和运动感非袭柿。" "  旅行车在国内的发展进程店竣,现在似乎已经开始有所起色似,但受到各方面的影响唱纽嘘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃潍。记得应该是在去年盲孝,各大主流网络媒体几乎在同一时段耸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章烧吹,虽然没能在实际层面上起什么作用翔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议饭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橙寞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壤孤导,但是大部分车型均已进口形式引入痹贿筒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面络奢。宝马全新3系上市后递,推出旅行车版本完全出乎我们的预料董匹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本纽啦梳。不管是厂商的试水工作焊,还是为了后期大力推广的前期准备赂光苏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款团。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贩蛋,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瓶荷,但官方却并不这样为其定义末,所以除了V60之外目唤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的菱僻钳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侨较脓,三款细分车型跨越了30-50万区间玛铜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地股。   328i M运动型堤水劳,是3系旅行车中的顶配车型纤嚏,M套件必然是它表现非凡实力的根基队涟斤。BMW的M系列产品疵,是众所周知在外形设计上最夸张动感的剩桥昆,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响奴粉坞。在M套件衬托下的新3系旅行版梦蔽未,表现出的攻击力和威慑力很强洪签。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型轰,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅福肆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能李焚咆,也是几款进口旅行车中最为全面的某籍,除了前部以外井,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头董,令驾驶者的便利性有很大提升劳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匙,造型圆润的尾部整体风格氯垢梳,让旅行车身份表现的恰大好处净嫩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尺台列,但是尺寸不大降,威慑力也没有想象中明显稗氏商。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念叙胃瞪,极富肌肉感的线条元素怯,让它表现的干练紧凑斥。   本文导航撅:" "  曾几何时陵地,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哗苍笆。物是人非岛,随着中级车市场竞争的不断加剧粗恕线,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径侧方。在上个月的广州车展上检,全新天籁·公爵正式宣布上市痊涩杰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢东食?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析撼滦,来做进一步的了解吧久。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汞赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掠司: 稳重与运动赦,风格各异   车身尺寸方面克,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm愁,车身宽度面吕、高度与普通版天籁车型保持一致欠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大榷嗜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摧担计。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型九咆,只不过在细节方面有所调整被凸。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筒壤肉,后保险杠排气管内嵌竞叼辜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鬼脓,俨然简多了几分气质的提升朵矩崔。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下欣梯灵, 新君越的外观风格更趋年轻化然煞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开凭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅币喊,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面都辆,尾部设计与前脸造型和谐呼应平眯杯,相比老款车型稳重端庄的设计风格林录,全新君越更容易让年轻的消费者接受沸。 【君越 整体外观】   外部配置方面涕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯兔腾爆、大灯自动清洗等功能廓评顽,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到澳。通过下方的表格我们可以了解到关偿,同价位的两款车圃,君越在外部配置方面显然更为全面一些饶,LED日间行车灯画夸访、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的握,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的刹炕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头喇无涣: 日间行车灯材: 随动转向大灯抵勺: 大灯清洗装置鲜讣会: 氙气大灯拎讼: 倒车视频影像亮: 大灯高度可调败: 自动头灯硼: 泊车辅助怖喜: 无钥匙进入系统清飘坪: 感应雨刷踞切: 电动后视镜旗首粱: 后视镜电动折叠擅: 后视镜记忆阑贿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候体坑膏,年级里有几位南方来的同学溜纶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪梆首拧,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情汞寐。雪对于那时的他们筋,是上天赐予的礼物室岛。但是粮雌桃,对很多北方人——比如我——来说叭,雪却是避之不及的灾难敬汤,它让我们的出行变得困难重重价灌幸。不过这次却不一样班,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞄搽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣叭仁锹。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先晾次,请允许我隆重介绍一下今天的主角煎,我们的冰雪座驾宋,一款中大型SUV——福特探险者幌乱闻。探险者是福特的旗舰车型酷四,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慰,共两种配置妨犊,售价48.98万扒敲、53.98万管袭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牌床。我个人非常喜欢探险者的外型淮颧,它魁梧而正派实,颇有美式SUV的霸气怠惜档。牡丹江的冬天白雪皑皑措,探险者出现在这里十分应景妥,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前陀零嘉,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热衰。这样的冰天雪地里唬,就算是带着手套在户外拍照潘番,手指依然会被冻得失去知觉拔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖接。探险者的方向盘加热速度很快酮萌,开启后几秒钟就能感觉到热量概,太实用了禾。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机荷拜,匹配6速手自一体变速箱舍华珊。探险者在海外还有2.0T版本车型堪就澳,不知为何暂未引入国内端,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耗忻坦,并没想走量儡。   探险者为承载式车身结构辑,搭载一套适时四驱系统庙煽杠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样拣汕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抛,后桥轮间为开放式差速器卧痰掏,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助悍钱妨,以制动打滑车轮的形式实现拟峰瘫。这套系统的越野能力或许不是那么强大膏,它主要是为提升公路性能而存在的己嘉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点尺鹊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键栏曹华。这次我们挑战冰雪路面密康,这套系统发挥了重要的作用兄庭。另外不容忽视的膘署,便是探险者的“神秘嘉宾”了潍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨汤场!它是一款高性能冰雪轮胎筹,官方称它应用了发泡橡胶技术拨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜扔,从而让胎面贴紧冰雪路面片览筹,提高抓地力寂判躬。当然梢,这款轮胎价值不菲钢介署,以探险者高配车型的轮胎尺寸祁:255/50 R20为例饱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元碳船。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的馁膘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上姐武,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴衔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及圈狭,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企策商,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑谱闹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浑陛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出回溅,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲锻撮藐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm旧亥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满慕先噶,两车的轴距都超过了2700mm武砷乘,使它们在同级别车型中的优势非常明显伞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计腊,略显圆润的车身看起来动感十足耪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感亭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感袍馈,550引擎盖上V字型的线条动感十足势荤。C4L大灯的设计相对简单昆,全系采用了传统的卤素光源测锯涵,而且并没有采用透镜的设计篮问,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感换弥啃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泞齐,还有转弯辅助照明功能脊冕胁,保证了夜间的行车安全氓帽赤。两车都配备了时下流行的日间行车灯徘,值得称赞的是兼,550竟然为雾灯也配备了透镜羔,这一点值得各大汽车厂商学习教。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏先,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邪臼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣睡貉,550上扬的腰线勾勒出时尚习杭并、动感的侧身线条无。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间仿赖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计侧合,并搭配LED转向灯齐怕,视觉效果和安全性兼具凄讹缕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有荣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口嗓壤。   C4L具有无钥匙进入功能妈,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性趣,550则采用了常规的掖控解锁功能芥错玛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叭匈,C4L刀锋式的造型更加犀利备,550则更加尖锐镁捷鲤。   两车的尾部造型比较统一辣校飞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果函挠坑,圆润的造型颇显稳重垢陵睬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过囊洪,这样设计不仅美观焦,而且可以增大后备箱的开口角度斗僚俯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狡壕,视觉效果极佳疾。两车都采用了4点式倒车雷达捣阜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低纲笑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物经,使泊车更加安全陛娩。C4L后尾箱并未设计开启按键绢,只能通过车内控制按键和沂滩┏撸控钥匙开启显蒲拉,而550则可以通过后尾箱按键手动开启癌金,使用起来非常方便溪。   本文导航砍:"    紧凑级两厢车绕馁,如果倒退10年前疯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壁艾妈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后恢缴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型弓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹美偷系,它于不久前推向市郴ㄌξ薄,但其实它在国外早已上市识。雪佛兰在近期才引入憨汉停,相信也有自己考虑番携沦,好在这个时间也不算晚登,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择咆嫌。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐酒,相对较低的入手价格猜辞窃、时尚的外观设计以及良好的运动性能浓冯,都让其成为该细分市场的热销车型谴笺辽。而在紧凑级车型中壤虹册,三厢版在兼顾运动的同时夹,实用性相对更高一些梦车、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念爆傅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇常克斯三厢版(以下简称咐ǎ克斯)进行深度的比较眷,到底谁能从中脱颖而出拨横端,让我们拭目以待洼。    在刚刚结束的2013广州车展上痹沽钞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妨杉时。此外喊斜,复澹克斯去年北京车展的正式上市轰滴恕,也让这场紧凑级大战更加精彩难鼎掸。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后翰郡陕,作为其小弟的马自达3能否一样出色势菱?赴幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时激,能否从容应对佰耗?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谢。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外健,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上摹颅。就在媒体日当天伴纲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后娟,经过旁边人的介绍括,惊叹一句噬贬:原来不是一个车昂┠!可想而知趴袍,这兄弟俩得有多像幕。    2012北京车展上市的该Γ克斯相比前者幸,已经在市场上打拼了一段时间豁扭咸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谷酷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了昧灵燎,但是噶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位甩钉,还是毋庸置疑的乘培。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性捞廖,为了让评价更加客观既,同时抱涕堂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样畏尝绢,我采访了一下身边的同事和朋友虎拎伺。   同事A嗽:男岭惟,30岁烷路、已婚斑末、儿子1岁多    我哪个也不要哎捆,原因只有一个袱:都太小袖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV拈钎钉,实用!当然这两个车白给肯定要钞鞋沤。(也对目睬呛,老婆孩子热炕头的人响脯,还谈什么运动什黎,能装下更多的人和东西吝晃,才是硬道理)   同事B却翘:男愧侥,老溉伲克斯车主炼,奔三的年龄板憾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉恚克斯谅胁钮,理由是有优惠蒙、货源足禄、随时买息缆,听着怎么跟买菜似的妓涎。   前女友投:24岁乖患,高尔夫6车主帽,略带公主病    选马自达3蔷,原因是好看收,我再问还有吗秽梗团,答曰沥:好看八啃佟!我继续问结糕宏,跟我急了捶,提问结束釜。   现女友迷:25岁北盛,对车没有丝毫兴趣滑楞,仅对各类衣服桂配饰、包包边邦陇、鞋等物品上心    我选马自达3吧滥槐,原因是就看这个顺眼混奠,所以就选了蠢。(明显敷衍了事)   女性朋友朗埠讽:24岁霞匙,某时尚杂志签约平模辨委,对车有些兴趣涪耻标,但只是停留在表面    我选马自达3臣敌,因为好看挤,身材我喜欢仁淮如,而且红色(主打色叹:魂动红)是我的style轰枷,所以我会选她的说示。(这种中英文混合体替谦旁,外加“什么什么的说”的语法真别扭位,说她好几次凄,不见改)    采访结果显示季,果然是萝卜青菜胁废毁、各有所爱稳偏缅,而且给出的理由也是五花八门辜差,那么到底这两款车有哪些不同恫还,在面对不同的消费群体时毋悉稿,它们的表现又回怎样袖,废话不多说膛枫臣,让我们往下看隘。" "  2013年8月乘陡扳,本田CR-V共销售了15393辆赦其顿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月策,本田CR-V共销售了18989辆呢嘘破,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月斧苗,本田CR-V共销售了19510辆称,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月墙瑰,本田CR-V共销售了19288辆嘉按徊,全国SUV销售车型排名第二......事实上华阿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单凯,它的优异表现还远不止这些句枷,截止2013年11月底萎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拱笺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠虏。是什么让它成为了国内SUV的明星蝎凹嚼?又是什么让它如此大卖悄边?   现款CR-V有2.0L喘厩闺、2.4L两种动力共7款车型缸,售价19.38-26.28万元弗汰沪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型楼燎朵,售价22.98万元)柔袍哨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型录凡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声午搐,纵观整个CR-V的家族史癌,前两代车型还有些“方盒子""造型金,而从第三代开始粉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战撩,坚定不移的走着城市化SUV的路线饯,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大娥实。   说到第四代CR-V的外形鼓受岭,也就是现款车型壁恍,它的外形并不是能让你一见倾心的主讥翻,CR-V上市之初茶,人们对于这样的设计褒贬不一匈炭,甚至有些“不得民心”硼怖,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话玖幕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯葱价,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能递。氙气大灯桑、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲤卸葛。值得一提的是便,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上诵龚谩,效果出彩抒寐。   车身长度比上代车型减少了25毫米慷,离地间隙下降了50毫米寄父,仅剩130毫米非,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性管,但却令离地间隙接近轿车瑰嘉逻,轴距则仍然保持在2620毫米庞情,整体效果比老款显得修长不少澳涉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因粱死理,在实际驾驶过程中绒兽墙,提供给你更加宽广的后方视野限县,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信辨。   现款CR-V提供17滩工擎、18两种尺寸共3种轮毂式样潞境揪,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外临编,其余车款都配备了17寸十辐轮毂船社。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面茅扛涟,车尾向外凸出比较明显稻咆,给人一种臃肿膨胀之感狡块。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索擅敖跨。现款CR-V车尾向外凸出比较明显围巷横,给人一种臃肿膨胀之感慌日,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卷倘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积晒,为实用性又添一分楔,从之后的销量来说藤署,现款CR-V外形依旧被消费者所接受假,保持着高歌猛进的态势挽赶画。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺欢哀,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力凡绰咖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙杯韭棉、精心磺程。这也是为什么一部轴距仅为2800mm碌樊,排量仅有2.5L孔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嘉亩,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它炉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力貌。   第三代雷克萨斯IS计喷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车双夸潜,全车线条设计更显张力浑勤,饱满的肌肉感让人过目不忘刹瓦逞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺饯撬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版上吝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅悸,丢失了一丝霸气桶裤聪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涸汇,长宽高分别为桓畅:4665mm帕赁皋、1810mm纯、1430mm疆。同时轴距也增加了70mm郝亥窃,达到了2800mm坡雹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言巍,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言点,其前后配重分别为53扛:47叙。接近前后1畦:1的配重也体现了其运动本质庇糕。   IS车身侧面短小精湛拌僵街,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性乘,显露其灵动的车身姿态瞳介韦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙吝杜,依旧是纤细躬摧拒、锋利扒锣巳,绝不与传统设计相妥协镣。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见到。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎钒十啼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力泞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性孝徘。   毫无疑问肉去扩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疵。你可以觉得它设计非常超越溺狮,也可以认为它很有美感枯,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坎该敌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月激芹,石油的消耗量日益增大帛喀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘎妈,排放着大量的尾气畏,制造着日益严重的雾霾天气化饲。汽车尾气的污染娶惯染,越来越成为大气污染的重要元凶嗣汗。开发替代清洁能源掏随鲤,代替排放巨大的内燃机氓,越来越成为厄待解决的课题祟。现在很多厂家都开发了混合动力车型贤摄忌,这项技术基本上成熟了潍鳞扮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凰韭户,也没有成熟的商业模式来进行推广离城寡,即便很多条件还未具备轮擅,即便这样那样的客观限制啸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面耍挺股,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一睬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品浦,叫做启辰e30晨风兜里钞,这款车还没有上市赴蒙,很多技术参数还没有公布淌技,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跨瓮姆,介绍给大家杯羡。但即便如此停,这款车还是有据可查酥,开发平台来自日产聆风电动车版吝镶,外观也和聆风十分相似籍册宪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灿桂阔,2700mm的轴距和骐达相同钾嘘,外观的样子也有几分相似讹喊部。但明显晨风的很多细节显得与众不同奴,前脸没有进气格栅的设计灌哼定,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荷。而据厂家人员介绍啥投景,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台念扇,而是单独开发穷潍。   尾灯使用了LED的发光元件砂旧巫,看起来更加醒目阂柏,垂直的长条状样子也很有个性亭曙。但在车尾上祥吵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板划监城,用以分担电池组的压力纪廷茹,这在晨风上是没有的联熟。   本文导航剃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了怠小瘁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)冀田肮,照片上看它挺精神誓谎,设计有传承有创新挞动棺,硬件配置有增有减甫反,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情当,没能去测试现场参观参观抛。   命运总能给人惊喜架融。上周五下班前镁密,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目困,领导突然走过来跟我说惧寝协:“来了个顶配妇ナ保克斯路谱愁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”膳,周末的小幸福就这样碎了一地仿囤琴,我得跟两台机动车泡在一起四伍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝款怒锨,坦白说现在我对它俩都“不来电”适。这样也好省颂刊,好歹保持个立场中立对吧角挖负。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诞财,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待剂割纳,比如为什么海外有独立后悬架烷?国内全是非独立后悬架肝秀?其实道理不复杂慧仆,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹦携誊,既然如此勉泥霉,那就遵照做生意的基本法则来做贩,降低成本涪恕浩,攫取利润晶署,无可厚非饱理。我相信如果改悬架车就没人买铂蚀既,那他们肯定不改虏。   福特比较谨慎来,善于跟消费者打成一片酿嗽短,挣钱不忘树口碑急,好口碑又促进高销量床碴,顺利打造良性循环圈峦搭。尽管它也有这样那样的问题团,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买套旧,值得大众好好学学写纶。话说回来脊港,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路承。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑遥克斯杉令纲,是各自家里的明星产品泥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖宽,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淡。把这两个重量级选手放一起糯卵,能擦出什么样的火花来搪校?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皋埔,似乎这样能出一口恶气恒挤侗。不过我得劝各位一句戌叼宽:百花齐放很重要昧搁喉,一枝独秀最糟糕董盯。   ●外观   扯半天总算进入正题沙枫,这个阳光明媚的周末绕横琼,没有雾霾的打扰毕,我把两台车放在一起拍了套合影请。看看它们穗呛铰,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鲁矮,一个是16.29万的顶配版两厢复ぃ克斯缆吉呕。要说家族式设计圃盖,大众当然领先其他厂家颁汝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服孩抽,福特的动作稍晚一些习,效果不赖讳扒。   所以当高尔夫7和副目猓克斯站在一起的时候敞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营坏赔景。谁好看我不说掏剂,大家都有自己的喜好死粳。两款车前大灯组内容丰富噬空,氙灯谎市肩、日间行车灯心筋噶、大灯清洗环眷蔚、雾灯一个不少锭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伶耻空,而钙灯撞啵克斯的则要花6千块买选装包搪够色,朋友们登染硕,要享受还是得多消费啊受。   车轮部分有看头强常。赋嫔艿荆克斯胎宽215mm翁,米其林博悦轮胎乳撮,轮毂造型带感汀舷,给个好评呐逞句,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款刨并居。高尔夫7胎宽205mm拔涡,似乎缺乏顶配车型应有的气势仆吠伞,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧隙蹦某。   车尾设计各有出彩的地方哥锚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乘杰鬼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭聘瑞,LED尾灯是个加分项长,竿昊兀克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意行哗。左边那台风格沉稳一些腻,右边的青春气息扑面星癸释,你喜欢哪个式葛醛?" "  “牺牲一定的车身刚性孤盲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车慈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构柔傻,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”青。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后呛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面冷私描。就在上月臼,奥迪再次引入了其Cabriolet版本搽僳朽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版髓里稳,至于奔驰C63 AMG泄,目前还缺少这一车型视帆。   由于是RS5 Coupe的系列车型街,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致枫烹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾堡侍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事深潜,毕竟除了性能之外刹猛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的涪太。   延伸阅读 呵吭停:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案高令合,其中包含对车漆颜色袭却光、内饰颜色以及电子功能等自主选择计外,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的派,所以在配置解读方面宪拟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酞,并将官方价格告知大家潭壁浪。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上堪恋,软顶敞篷采用电动开启忻,时间上需要15秒即可焊,而将再次闭合需要17秒栓穿捍,其开闭结构为多连杆双片式鹃戌污,这也大大缩短了开闭时间逼晦唐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消客磁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷胜,为了不过分降低运动性登,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聚。排气方面也是RS5的一大特色唤辈,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管祁悍鼻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个形念碎,而在Dynamic模式下会全部打开购虽半。   本文导航沏酞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线按,或许大家已经是心里多数讼两反,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型加氮隙,定位于新兴的小型SUV市场鸿从。众所周知褥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“壕馈,长安铃木选择在这一细分市场发力茹梅讣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的骚普。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX得,通过对比分析苹,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敢何。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市谁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廉坍,搭载1.6L发动机铣郎抛,匹配五速手动和CVT变速箱内,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L貉潘、2.0L两个排量六款车型兔,同样匹配五速手动和CVT变速箱敢抚,售价区间12.88-21.88万元蜗介。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观且缸耗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面秤仟胯,通过下表的数据显示得知掠竭艾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遁,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX合啥,相比逍客店丝、昂克拉等车型同样处于劣势抗妻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起吼弊,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陛跨记,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因饶查,还有与车身不同色的黑色包围陆娠、车顶行李架俏,短小结实的车尾沏图甩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果漆。车身颜色选择上隶,S.CROSS锋驭提供了极光绿薄谦、皓月白虽涉、星辰银陇、丹霞红嫂甲干、银河蓝和晶岩灰六种颜色翔胆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呜崩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蝎,雾灯恒绵秽、下保险杠也经过了重新设计恍,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格片。车身颜色选择上寞,劲炫ASX提供了珍珠黑斯呐疵、极地白聪瀑联、翠鸟蓝成剔、酷银侩、钛灰五种颜色埂响潘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯钙碧,前后雾灯勤空,并配备大灯清洗功能绢捎,外后视镜集成LED转向灯;同样程,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吃,带水平调节和自动清洗功能刻范,其外后视镜没有集成转向灯拈廉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂含,而两驱车型则为银色的16寸轮毂尘九,二者均为铝合金材质己叉滩。所有车型均配备优科豪马轮胎豁。值得一提的是呸甘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎韶雇莎,这在同级别中比较少见撑馅食。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型挫,根据车型的不同尺寸有所区别幻拾辨,低配芦透沪:215/65 R16该阑靛,高配步吗祥:215/60 R17蓉,轮胎同样使用的是优科豪马娘纶,同样配备全尺寸备胎鞘退默,两车在这方面都表现得很厚道遍闻街。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫街,第七代车型扇晾。其指导价12.19-14.49万却鲤,这是配备1.6L引擎的价位拌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品妓撑耗,账面要准备好14.09-18.29万怠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车细,当然累柒捅,身为第七代的它耻踏降,在冲击属于自己的又一串“第一”烙穷涝。但我们相信颓,短板才真正决定高度贬。   全新高尔夫的德国总设计师说时,它的设计主导思想为“简单既经典”涪潭樊,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康妓蒂:中网与大灯的相对位置凭、拓宽出车身有力的轮拱图身哦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氮米骚,这台在中国拥有极高人气的两厢车毛弥爽,一露面炒烙闻,就好评如潮坡传帝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解浅,但还是要将6/7重提鲁,除了外观上的差异叮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上羡悄,比第六代车型要长56mm赁岛疽。而整体车身比例上巍偏岗,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然污,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm酥,轴距增加59mm朴熬,从而提升至2637mm秆哆。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂霉蔫,但新样式的内部构造也足够炫娄珊项。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置芹纶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念仆。高隔音性的特殊树脂层瘫啡,形成3层薄膜结构痉兽苫。它拥有很强的抵制振动物理性能劳窗。   直接跳过撩人性感的腰线婆靖绦,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鞠顶。相比海外的双L型貉舰,或许辨识度更强一些敦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的价缔,但高7的不一样盖擞。细心的你会发现锑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时掸,才会主动启动邯继,并且拥有厂商宣称的132°广角窗暑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格娠缅筹,天平再次偏向了驾驶者一侧仆揽。整体内饰上继禄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是靠:放弃中庸的设计理念羔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晴放。不规则的T型区私皇填、活泼的金属线条点缀碌懒,让全新高尔夫大变身涉呐伎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没本纺,它能够让你感觉非常新鲜如办。   坐进高7内泼,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗萌肩,比普通天窗大了30%婆。而外掀的开启方式有点奇怪墓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别疤暖,同时还为内部提供更多头部空间龟涪港。   大众车型的人机工程向来让人放心勘甩,这个角度的方向盘久伐筹,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦罐庞蛙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型篱十,或许来个拨片更有型吧莱贾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症涉佰天,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度部。   本文导航搐胳:" "  在国内的SUV市陈钕崦濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下深,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击父穗,正因如此兼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市请锚庞,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痴滥轿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破垃。   说到大空间干槽、七座设计疥、配置丰富的SUV南,北京现代全新胜达是其中的表表者橇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求败,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变旱烷夯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竭隆,下面我们将对这两款车型进行对比分析伞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观忱解:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向惦拴,设计上中规中矩床矩镁,采用了哈弗新的家族式设计元素对,这一风格将在整个哈弗系列上普及赤,代表性的设计元素有钡袄燃:大尺寸U型前格栅惮轰,粗壮的镀铬横条格栅令,时下流行的“X”型前脸盟密。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美妻劝仟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的虾褪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的黄疆等,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吮讨渡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气冻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅程律,再辅以造型锋利的大灯灯组暴踢滦,极富视觉冲击力惧舶誊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棠辰,现代品牌的确更加具有超前思维意识谜裂巫。" "  如果提起讴歌品牌械,大家一定会想到MDX这款车傻密,究其原因廊健,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型付络爸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型死换,拥有讴歌最顶端的先进技术卿。在2013年茄陛,讴歌上市发布的新车相比以往签磕勾,算是非常密集的伎柯蛋。即将岁末侮,讴歌的新款MDX也开始上市销售勉。作为新款偶,MDX的售价降低了凛统,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注谦跺殴。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失摔搭陵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喷那第?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术镰侍楔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮库齿脱。使弯道驾驶更加轻松吓靡宝,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上秃浇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汰,在车辆制动时部丝,通过制动延长扭矩矢量分配楞艇,提升转向的循迹性 祭椿馁,这在之前的讴歌车型上是没有的掇赋隘,包括RLX颈拍轰。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城寺住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机费,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由返。但我们看到谴,在讴歌品牌乃至本田车型上抵,自然吸气发动机依旧占据主流宦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法想纪幸,在新款MDX上使用的3.5L发动机徊吠,带有VCM可变缸技术僵,在不同的动力需求下啥弓啪,发动机自动切换工作缸数卫,用来节省燃料腻岛,提高燃油经济性抡拴。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上限秸,使用了全LED大灯吨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法睛,不止在新款MDX上出现仑劝,旗舰轿车RLX上同样具备缮捌。但和MDX相比耙,RLX的前大灯内部结构稍有不同罕骆抠。而MDX的这种全LED大灯弘,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挺惊莫,但据了解讴歌正在向这个方向研发操。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务田协下,其中大致包括救援森结咯、定位匣戌、导航检索等常用功能马戈。但值得一提的是簇功,讴歌的这套系统在整车质保期内量戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的曹戊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上娠摹课,讴歌也加入了全景摄像头这项配置摩纲冲,通过车头饱疽坝、车侧蚊、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洁。对于前方障碍晦款、侧方停车套匆香、倒车能够起到非常便捷的辅助作用沽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助芬被纯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面较,MDX采用了59%的高强度材料槽,热冲成型一体式门环等途径铃许,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接。   本文导航铺点:" "  在新一代天籁发布之后触裙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戒。二三十年前携,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越入,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蹄捐煞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前捐拜。而谈起这两款车帆,目前多数人对它们的理解是缸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长趟粟甸,配置增高判氛,便成了公爵和君越勃恢诵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸忍、动力和配置等等蕊,却有着极具诱惑力的价格漏卷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘界,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额途,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力遣。可它们究竟有没有这样的实力玖?两者比拼茬广,谁又能更胜一筹戮锰叉?本文即将为您揭晓萝蔼。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型屋必,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捍冲柒,售价区间为23.59-36.99万元火。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版劝杭风,两车售价分别为29.98万和29.99万杜辜,价格非常接近成滦,比较有对比价值签滴谱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沮,主要是雾灯氛、轮圈等几处细节可以加以区分贡,尤其是中网变得更精致砍,车头更显大气唾览湿。但也就是这些细节的变化染,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动剖睦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿静敌。   大灯方面朽讽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能碗细欧,不同之处在于峰侧,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)渤掠。   车身尺寸方面建,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)垄褐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)回彪,君越的长度同样超过了5000mm棱妓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舰潘。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面武翟舱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过舍姓芳,并没有追求锐利颊隙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狮疮,腰线设计是其外观中的一大亮点彼勿,并非大多车型采用的一条笔直线条颈寞廷,而是在B柱之后便缓缓下沉垦迪洛,在后排车门上形成一条折线皖讣克。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庭,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士虽憨。   尾部来看炭,公爵与标准版天籁造型基本一致碘桓懂,尾灯造型也还是一如既往地犀利拉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合睡娠,为整个尾部增加不少活力兽结旱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合石建,使其整体感更强嘛熬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弹屁,轮胎方面浆段女,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎钩胁,更为霸气黑秤岛。   ● 外观小结冈扁: 两车均采用年轻化设计狗稍堵,稳重气派;车长均超过5米莫趣推,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上吴,君越表现更为抢眼琅规。另外崔卞方,从个人角度来看泞和,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计粗涤柏,相比之下它的造型更加简洁桨岛艘、规整瞄。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佃捅腿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽卷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晾渭,足以呼唤出你全部驾驶激情廊。你可以视它为野兽堤磨酞,但我更愿意称它为内敛狂徒瞬窗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎椭。它是驾驶利器私,也是很多人心中的梦想之车孝拈库,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG案汲。   既然说道奔驰AMG擦畅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义比。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磨,都代表了其品牌车辆高性能版狗撩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款韧该,这些车在发动机配置调教赔示陕,底盘调教驾摩,外形和内部设计上都远远超越原厂车兄父。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型普轻浪,它的长宽高分别为4707mm厂党海、1795mm和1391mm料芍枪,轴距为2765mm夸短趟。参见下表可以直观的发现爬孟洽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势脸擞胁。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面苛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同提檀。但细看之下外颠举,还是能明显看出差别泉创。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降梗父,流畅迷人更具轿跑风范下淀曹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少嗽蔡鞭。   除此以外无讥睦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次轿吠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭拒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂良拷弊,前轮尺寸为235/40 R18那岭,后轮尺寸为255/35 R18聊句梦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力貌苛,以获得更快的加速度撅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果徽。   车尾是C63最为霸气的地方廷,四出排气管宣誓着其运动特性狙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一鼓驰故。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力雇毯联,从而提高车辆的稳定性守肉抗。" "  11月12日咸尉蛾,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茎撮。无论在平台还是动力上狈忻弗,这款车都与标轴3系基本相同端。动力上靶韶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上克蠕虽,依然分成风尚酱怯、豪华和运动3个不同设计套装隧配,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式恳。无论怎么看趣童,4系都很像一款双门版的3系炼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拌市别?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嚼。   虽然名字是4系箱歪羌,但如果只看前脸麓,恐怕一眼很难分3/4系醋狈。不过仔细观察细节的话邓故,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同挟。比如更大的开眼角设计略阑枯,更修长的双肾格栅路八哼,还有明显不同的下进气口设计风格钉。当然立碗超,了解宝马车型的消费者都知道桥,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置冈喀谭。此外崎翱,前脸还针对空气动力学进行了优化捂嗽。 【左彼:豪华设计套装(选配)/右悸舵:风尚设计套装】   侧面造型上坤,4系明显比3系舒畅很多径链痪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垒,更修长的车门对此也贡献颇多榔葱交。不过轮胎规格和3系完全相同赁懒申,似乎很难体现出这款车有多么运动潘竭。另外蹋绢店,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了袄,和前脸的进气口配合破,共同为刹车系统散热迁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多凡梳,不仅装饰性强采熬看,看上去也更凶狠翻。   尾部设计上抡厢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素巍。猛地一看依然很3系萍,但饱满的线条体现了4系的不同聊戒。尾部虽然整体很“壮观”憾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气卢沉,别有一番风味响。另外臣郡,根据套装不同醋娠淘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雇皖,实拍的运动设计套装为两侧双出浚,个人认为设计还可以更精致一些惨吝荒。   车辆提供钮策:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址捻呛霸:北京市海淀区闵庄路19号   电话错:(010) 5872 8888   本文导航葱黑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道恨,自日产逍客2007年在英国上市以来熬巩,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来晒相啪。各汽车生产商自然毫不示弱琴从懈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹哀谢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年培吞,公司就对其外观和动力均作出了革新菏雷芹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V浆航。这款车售价要高于ix35备夏档,标配版的售价与高配版的ix35相当我。较高的售价并不会对消费者影响太大渤酶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力入扦。 ? 现代ix35   除此之外辈曹,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型炯稠。完美的驾驶体验搬跨权,充足的动力表现司,日常的实用性以及低廉的养车成本擦毛,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战伙欢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面馅。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间迟点,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些袄。CR-V的后备箱打开的角度要更大浑督杀,后车门打开的位置更高爆露,加上方便的一键式折叠后排座椅季戒佰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哦刊草。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的熊疯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的吞。ix35的后备箱地板离地面更近私,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灵客激。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唾擅,他们要对此多付1,700英镑登。其余两款车的四驱版乔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)毒,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)电。   从标配版本来对比三款车弧博董,ix35要优于其他两款暖耗淖。SE版就提供了后排加热座椅摧,方便商务人士乘用习噬。高配中更是有导航关,蓝牙始牢,真皮座椅遍煤壤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能典瑞浪。ix35的一些配件选搭也是十分优惠袭逻顾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑薯妈巩。   综上所述谎诉冀,我们推选出这三款车的排名分别是逝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的手寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的方付。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码扛脊浆。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足嗡倾矾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度伙厩。低的污染物排放就陌拎,强劲的动力表现咖理,新引擎的装配让该车重获新生湿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问歪逼漏,改版的ix35依旧是让人满意的家用车琅汗。不光是低廉的售价甜蜜匆,标配版的实用和保修期的延长割狸,让该车十分吸引人双税。不足之处则在于较高的二氧化碳排放每,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间法。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品伟,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵岗四,严禁转载挤,违者将被追究法律责任蓝残锹。责任编辑里:李敏" "  在国内欢瓦,提及福特这个品牌培,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴良福克斯和嘉年华沁伺栓,但福特的精髓决不仅限于此咐健传。在美国疟醇俏,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军辜虚闹。近些年来盯钨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围描俄暇,先后投下了旗下多款SUV车型孰百陶,其中包括翼博寞、翼虎呸、锐界以及今天的主角探险者评吠。作为美国销量连续15年冠军的探险者狸勺,它在中国的土地上能否再续佳绩拓吠邯?带着这个问题暴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙先塘肪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称Α,也是其第五代车型潦。在今天看来痹惯铝,福特探险者圆润饱满攻疏,又不乏美国车标志性的肌肉线条瓮炊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求抱响。但早在1990年煎排艇,第一代探险者刚推出的时候射盲,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多尸。   随着时间的推移叭兼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变灸砍抵,与其说是改变鼻仇,倒不如说是更加顺应潮流抠嘛。早先的皮卡底盘不见了踪迹槐辩赴,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂鲜崇石。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄ヌ司薄,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)叫衡。   面对一向追求越大越有面子的中国市程迸谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢和朴戎?结合同价位车型做个比较不难发现赂斤蜂,探险者论尺寸绝对傲视同级漏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV澳,“尺寸”无疑是其最大卖点槽盗。它的车身长膝澜、宽团、高分别为5006mm董群墒、2005mm和1743mm胖欧,轴距为2860mm岔毙涧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV佃瑞溜,即便是与奥迪Q7的对比中拴墨晶,探险者在某些环节也不占下风麓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外靶局,探险者的最小离地距离为193mm脱父,接近角和离去角也并不大唱努狗,仅有21.7°和21.4°夏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的攻先。" "  引言裤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谎凛啼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新传穿寺,其采用了全新MQB(横置拿莨咝唬块化)平台生产擎,不仅在外观旁啦姑、内饰方面有着明显的变化受圣,更低的生产成本腿亭段、更轻的车身也使其有着较大的优势钦唤。此外猜入滑,作为其老对手的福特肝欣耍克斯当然也有着较强的实力陪圣勺,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弯。今天脊,我们就来为大家对比一下闺,看看这两款车型谁的实力会更强酣桐。 外观辛秘小:低调内敛大众风对比时尚张扬附搴彀担克斯   两车在外观方面虽然同为动感肖房,但在设计风格上却有着截然不同的一面驼谎骄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上故沧防。而感残裕克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息瞄项。   车身尺寸方面龟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进钳输,长度与宽度分别增加了56mm与13mm环堪,轴距也增加了59mm清苦,整体看上去更长更宽更矮脱。但其主要竞争对手腹赏诔蹋克斯的整体尺寸依然有着较大优势涤冀诞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅仇、强壮朗途、凶猛罚疽瓶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沽跑量。试驾被安排在了蒙特卡洛艇囱斥,我们被热烈的目光追随了一道舰甲筋,同样善喉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起破,它的对手就已经锁定了挖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜派蜂,他们选车就两点梧,第一样子帅寇,第二性能足够强大劣吧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娄挝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车熟。恰恰如此感擎,它看起来很漂亮环,尤其是车身各个部位的比例与线条挎掏卧,挑逗着所有人的视觉神经估。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野倪僵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实矗酪,而且更杀气感更强杆苫。怠速时慢慢靠近弓断,它的躯体在微微颤抖屁谰拦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤适。   细节方面奥迪从不偷懒苦钾读,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记乐讹,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾锈琅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞锌酗。在我看来挞掳辫,这样的视觉效果已经足够征服所有人苇辖,如果你觉得不够醒目丝,还可以选择将卡钳漆成红色疆途。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瀑,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体梢,120km/h时自动升起叮,此时的样子最为动人了,速度降低至80km/h后便会自动收回汾敌。   进入驾驶室并不费力掏,内饰与A7或者S7基本格调一致瓜扇,简洁朴实谭龟搁,中控台区域保持原有基调卜下熟,有人说它沉稳缅邢,另一些人说运动惫藐回,在我看来这就是奥迪的风格革射匿,可以满足很多人的口味俺肖,一切气氛都显得那么熟悉冗。   车内有两处亮点让我记忆犹新采诗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分守拴空,坐上去的感觉也足够舒服署。不足之处在于它的调节方式太过简单令附级,仅提供电动方向调节以及腰部支撑抵潭糯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能曹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桑顷,手感与大小都很出众哨,令人爱不释手士拾碴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进灸,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望啥阶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方抵孰改,善于抓住驾驶者的心溉拿写,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分宛池。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化娥私,两厢版掀背车开始越发备受关注淬互胜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型骄薄,强劲的运动性能也是非常重要的指标骋奠。就在本月初撇赖,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求导煞摊,除了朗行运动版之外辱仙闲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能阂垛嘉。接下来剂迹拘,我们将两车放到一起奠陆催,来看看其空间和性能环节的表现如何途啸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是库,如今的情况则正好相反喉陌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此食酮猾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元灸密,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溯潭,两车的售价还是非常值得人期待就怒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版漏肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了卢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计敖查入,前脸没有任何改变佳。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素犬啦藕,但给人的印象要更加动感帝。   车身尺寸方面熔璃,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米懈,各项数据都要比朗行运动版更大一些刨瓶,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚂俱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鼻饰南,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掳,比较适合家庭日常使用芍密。轮毂造型与三厢版没有区别竞桨。在发布会上彼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涉尚扇,相比科鲁兹掀背车不够运动膛。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肥腥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑贰扮棉,线条更加自然乏、流畅唐。两车的车身腰线笔直且显眼谁撑弥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉期令。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影畴瑰竭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贬,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果另。同时诧酥逼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能般涟界。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刨拉,点亮后的视觉效果非常不错显痊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脱挺录。整体风格也是保留了三厢版的造型墨窗角。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出规澜兜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型哥。2008年输,丰田Yaris进入中国市呈樯匕亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相摔,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数抄虾戏,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车媒投兴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牟履艇,想必原因大家都很清楚羔币,致炫在各个方面都已下足功夫须,为的就是再续辉煌巳挂刺。   致炫外观灵动时尚泥扰,带着一些年轻的运动气息迟姜拔,车长为4115mm毯逞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扣歉熔,比老款低50mm;轴距为2550mm曝勺,比老款长90mm洼。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恰伺抠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点慈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弥芳鹤,这样的设计更有利于致炫的散热钠可,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱态户五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利花,给致炫前脸整体感觉增添了些英气康。   " "  在这一两年中醚烯良,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”骆瀑,究其原因扦淋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有胆煤。另一方面储,也确实因为高尔夫的产品素质比较高嗜蚀。代表着大众在中低端产品中的最高水平浩。如今饺丧,高尔夫7也渐渐走进人们的视野街。带来的改变很多嫌父,由MQB平台带来的更多越级配置扭壬,外观内饰的革新媳兔,动力总成的变化抚,当然还有后悬架的改变痪迸鸡。能否继续神车称号臣摄,笔者觉得稻推,可能性极大潦。   ●从固定平台向奈Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓柰铮块化平台的车型逃闭孰,之后怀,从这个平台开始四捂努,还会有奥迪A3等车型陆续引入媚。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓袄我绿。但从高尔夫7开始脓,这种概念将发生改变夕疮。MQB牡芎芡郏块化平台生产岛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承访恃。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留世诺钨,后面我们会详细说到可榷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车沃啼,必然是一台有传承有积淀的车型前。经过几十年的发展和变革沟,没有被历史淘汰幻跋,却总能获得新生和换代焚讹醒。我想符合这种条件的车型真的不多胃猩牢。甲壳虫也好秀,卡罗拉也好拦散,都算在其中匈躲咐。高尔夫更是其中不可或缺的一款席跋,从第一代发展到第七代赣缅荡,我们发现膘拣,很多经典的设计元素没有消失喝,而是作为经典传承下来弟薪,但技术却在与时俱进的发展裤。直至现在胁伟粒,高尔夫7的出现奋捶,能够看到曾经的影子翘法登,也能够看到未来的趋势匡阮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蒙稿燃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿估题,今天在紧凑型车上也上演茹彩,只能说明熬瑞华,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巧模,也从侧面看出墩捶,这一级别的竞争是多么激烈称抽,高尔夫7的轴距加长了59mm挛亥赣,反应在车身上烫汞,加长了56mm末。这让我们看到喘顾,高尔夫7并不是一味的加长软,更兼顾着车身的整体设计杜莫,以及操控能力的全局设计闭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了貌枫,争议很大虎籍搔,但貌似并没有像新速腾上市时那样炯碴康,引起大家的太多反感侍。或许一汽大众的这场策略大变踢棚,已经让消费者黯然神伤了常。大家也都知道戈,这是没办法改变的事杏,想要四轮独立悬架酸鞍,会有性能版车型作为选择蒋,要是纯家用努,就只能接受这个现实赶敖。   本文导航来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV瓶答,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6爆肯疥,这仿佛已经成为了一种定律判羡矗。话说回来垂奋,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手书康,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望猜兔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计偷惟、做工簧琳翱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蚀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位培戏梆,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解截。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型呸厩,为更直观的进行两车的对比分析汕纹歧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娩冗,需预定等车时间较长窃,主推1.5T车型)作为参考对象到陵。备注伟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版革妈纬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高绍年,无明显抄袭   先从车身尺寸来看奖,瑞虎5和哈弗H6各有所长络话顶,瑞虎5车身更宽儒帅寞、更高沛峰茅,而哈弗H6车身长度勤、轴距更长慧。另外这两款车的外观设计原创度较高覆熄,没有明显的抄袭痕迹祈哎靶,且能够符合大部分人的审美观抨茨匪,足以体现出设计团队的用心程度膜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点赔,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恢宛,意在塑造最新的家族风格节笨搅,整体呈现出大气斗逗、时尚的感觉袜持。瑞虎5提供了6种车身颜色选择烈惧,包括徽墨黑故、烈焰红梧、赤金棕城、暗夜灰脓诺、皓月白和丝缎银特廓识。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气袱吨,其更侧重于简约糕究贾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可娠菏。车身颜色方面烙甩,哈弗H6提供有经典黑卑侗捷、雅致银处、简约白墨陕、中国红苹茂、风尚蓝仑蜂、摩登灰凯、醇魅红崩、睿智棕共8种车身颜色毯痹携。   前脸部分忍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果苯。瑞虎5前脸层次感较强川令斤,大灯巧妙地与中网衔接划洪,而下进气口被分为了两部分胺闯宫,下部与底部合适护板相连接澎肯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轨假,没有太多浮夸的设计拌,中网换上了带有“HAVAL”的新标识袜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“临荒,但绝对属于耐看型醋词怯,整体间流露着SUV标准的稳重气息戚谭舅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富猛,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长擅,车身侧面给人以更修长的感觉苍港。另外沧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条悔额欢,车顶均配有行李架挪。   同样的嘉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瑟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面巾混从,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淬嵌,厚重的保险杠更具力量感拧程。   灯光配置上犁排,瑞虎5的前大灯造型整体感很强类媳埂,内部灯组布置较为新颖睡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注呻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哆寇,常见的柳叶状大灯造型涎,常规的灯组布局剩,带有透镜的卤素光源大灯侠烷察,提供水平调节功能溪碘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源葱,看上去更为醒目和美观蜗,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源耽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应剁静。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碑瑰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想脆遣兰,同时越久的期待会带来一个重大问题邓擞,那就是新产品如果不能做到完美帆,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时点拈炭,两条定论由中国媒体陆续传开挞牧惕,首先它的相貌不错烩赎,其次来到中国的时间也不会太长了聘非。一个月前肝撩,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁设凸,为何这么说肛舶擎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好巫,通过细节上的修改迟戒谰,使雅阁更贴地气哨。   设计师在中国进行了大量调研工作户敖溪,最终他们得知了国人的喜好抵伍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计歪焦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁山幂梨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外萝胸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手息囱佩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中缚臂拱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表哆丹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈封韦,在如今大行其道的“加长风”面前赐首,本田倒是走了一回不寻常路啥晶,这也是让很多人吃惊的一件事刷哎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壤梦搓。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨肪洁,究其原因我想和C柱造型缺拉顷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关呢锰亩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度木,先是放弃了老款斧头型的轮廓涎,其次将双出分置排气融入到了包围中狗朽康,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚妈、动感靠拢睦盆锋。   本文导航仁矫巴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妙疆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者客璃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列接舌凶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鹿韦抗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩秸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜离痊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁赴睫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳催垛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病墨据。相比之下窟乓北,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉甸俏。总之这个价位的车型氏亭,只要设计不太出圈消费者都能接受米镶榔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几项,即便轴距也仅有20mm的差距榔,如果无聊到一定要分出个胜负的话桅薄圈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衔撂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咖恃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漏,在这方面长安CS75表现得尤为突出磁撩。顶部的灯眉斑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抬镣肝,虽说还是带着几分模仿的味道姐,但却并不令人厌恶豁美。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型们,不过它的优势在于自动大灯功能嫌,这是我们在CS75上未曾找到的配置毯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化农弥氨,都是标准的SUV设计功灵时,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似建靠,不过值得注意的是将,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙缴,上下车时可以避免蹭脏裤子肉型雌,这一点要比哈弗H6显得人性化烯汰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎彩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17革豢杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等局,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话类始,那也将成为它的一个优势都蔡桥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异冕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平褐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厩。两种风格说不上谁好谁坏星窃胎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫燎、更时尚的选择蓉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兜坡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者离凑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梦橇邯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事帆模稻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侮崩其。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别其,其中哈弗H6的风格偏向沉稳噶姑辟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴弄撼。相比之下达番,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计帅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉潜柬。总之这个价位的车型桅,只要设计不太出圈消费者都能接受茫臂呻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几患,即便轴距也仅有20mm的差距玲,如果无聊到一定要分出个胜负的话社惯仿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁肯莆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上鞋累。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方厦硕杀,在这方面长安CS75表现得尤为突出徘。顶部的灯眉微骨晚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型推灸犀,虽说还是带着几分模仿的味道伙桐缄,但却并不令人厌恶竟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蜂娜,不过它的优势在于自动大灯功能麓额岗,这是我们在CS75上未曾找到的配置秸害。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化多,都是标准的SUV设计柯窟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似协,不过值得注意的是替,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙弟圣牛,上下车时可以避免蹭脏裤子猫,这一点要比哈弗H6显得人性化沮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎氢集使,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等上溯赌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沦勉,那也将成为它的一个优势贿拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瓜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平檀侨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嘎。两种风格说不上谁好谁坏蹈勿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛋毋煌、更时尚的选择泥猫悼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瞬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人赴赋,埃隆·马斯克就是一个奇人伺蔚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克狼粒龋?下文简称“埃隆”)衡。远隔重洋来到时差16小时的加州诽勤坦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奠潜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S答,一款名不见经传埠九,却突然颠覆世界的豪华电动跑车发亥。在短短的5天内懊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试共剁。 ●曾经的TESLA墟:短暂辉煌的Roadster   2003年趁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司琶粪,并亲自担任总设计师的时候姐,他为公司取名“TESLA”鞍喝浪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家落眉伺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)杠。而在十年前段别衅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了测,因为在此之前鳞梅司,没有任何纯电动汽车成功过暮涕。   不过很快耽尘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坡剁,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳侗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差为半柒、续航里程短的传统印象修恕。只是怜,那时的Roadster真的很糙附,很贵搔缉示,很没吸引力卤市柿。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茅。   于是阀亥,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”删,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市测暴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑,已濒临破产……”桔口恋。   不过嫌剃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样温,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际弯恃诧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国膜。仅从2012年6月车辆发售立掣,到2012年9月这短短一个季度内敦钎十,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S宠,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元叙北荒,并且公司还获得了美国政府的政策支持返。   ● 简约外形流畅饱满未,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瘁常巢?一个能够打动人心的外观设计捷搬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仆猎剧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维毁,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔毖淌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物仑牵,曾经或现在都是企业中的绝对领导者醛般。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院号,是一位年轻的美国本土设计师蔼,曾经在大众汽车担任过助理设计师祁境鼻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计湾。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前汉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师干槽,马自达旗下的Furai厕翔拼、Ryuga长鞠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下权。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker溶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车附脊独,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)话。初次见到TESLAMODEL S的时候扯茅,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系脆牢宏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此匈,难道这两款车之间也曾有交集仓慑?   多方查阅资料后才明白究哭裳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的色佩雄,不过后来TESLA对其提起了诉讼筛靛免,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作模母,还盗取了其电动车制造技术瘦乡红。于是紧接着妹普,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梦揭,并最终完成了MODEL S的设计工作蛔率。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)柔秽,轴距则为2959mm寞。仅从数据来看刮拔炭,MODEL S已经算得上中大型车的级别娟,差不多和奥迪A6L烹核、宝马5系Li等近似线,只是车身更宽大也更低矮一些譬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疼辟潮。   整个MODEL S的车身上香,相比许多人和我一样雄勘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计黎窘,椭圆形前格栅造型太另类了悔卢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴漂,但是这也成为了MODEL S的标志继,或许未来也将会是TESLA品牌的标志款裁,所谓的家族式前脸歌斯。   你或许会认为没有前置发动机的存在钠,和绝大多数的电动车一样岁萝狭,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了瓮,那就大错特错了尚跋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦,动力系统和电池组烈苹,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里微,就和传统的内燃机汽车一样鼓绩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温沮角努。   细长条的大灯造型很酷咖沃筛,氙气大灯觅、LED日间行车灯都是标配闲娟割,和其他车型类似仕鸥桔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯瞄、LED雾灯以及示宽灯娜。只是在功能性上MODEL S实在很单调怀度仆,同价位产品上应有的大灯清洗廉蓖朝、自适应功能等一概奉欠容。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立始挤,4年的时间唱口档,经过诸多顶尖设计师的打造丸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发救谱赫,再到上海车展的国内亮相甫碳梯,今年广州车展终于正式上市但,观致3可谓是吊足了车主们的胃口荤狈翘。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休拎粪粟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中馁头翅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩隆百看,这是中国自主品牌获得的第一个五星鹊士桅。观致3四项总分达到了惊人的340分惶萝,这在整个2013年度排到了第一位钱泼电。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泰蓬庙,接下来为大家解开谜团抡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肪摹驾,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念昧恫市,观致3的外观线条十分简洁百般忿,但又不失从容优雅摆虹,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉藕,毕竟它的设计总监曾是大众高管跨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了钵俺斜。   前脸看上去相当的饱满圆润淡梨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅限,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成港,而“Q”也是观致汽车的首个字母丹,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信校五獭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计飞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淖曝局,这话虽然有点绝对叹涂,但却不无道理瓮盗哭,在说服消费者购买自己车型的时候市敌靡,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的踞惟,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由几猴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抨,随着时间的推移铰持羌,两各品牌已经深入人心艾碉瞳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韩吻负,相近的售价捎、同级别的定位哇墙光,看看哪款表现更有诚意妇错。   全新爱丽舍诞生于PSA平台聊,造型圆润符合多数人的审美钱啡睹,第一眼算得上成功拦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识募焙,细节处理更为立体很显档次柯痘擂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淀。爱丽舍原创度极高蟹,很难找到其他车的影子亥锌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍桅,只不过虽然车身进行了拉长顷绍挟,但看上去依然是一副小型车的架势矗讲萌,气势上略输给爱丽舍渐丘叙。外观设计确实见仁见智桓曙,有人喜欢圆润稳重宿哩粟,有人喜欢直线条的简洁利落妮慌社,嗯好吧高淀,各花入各眼灿寐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现茹,新桑塔纳除了车身稍长之外贫,轴距看、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势猜。但整体上两者都属于造型协调的类型峨班攻。   内饰部分集忍卉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阂白。配置细节设计泡谭焙,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计男,比如位于方向盘后边的多功能按键板刊蕾,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式电脑夺,则显得没有可挑剔的地方场魔,只是限于成本锣碳梗,用料表现一般拟。" "  谁都没有料到短短几年浦班,SUV会如此火爆防,从动辄百万到数十万的城市SUV踏窖其,都曾经上演过排队提车的场景敌,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盒旗马。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掸媳纬,不同细分市场捷抒峰、不同类型SUV纷纷推向国内市掣琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动燎,推出了其首款SUV--标致3008弘茬懦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈岣拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡谐。而东风标致国产后价格有很大降幅司墙汞,15.98-21.67万的售价也与途观穆拣、CR-V卑确、翼虎热门紧凑级SUV区分开来节试,定位为一款入门级紧凑型城市SUV盒耸。下面一起去看看吧沉巩伟。 ● 外观解析   除了高售价外额窘躲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一寺。太过个性蛊牟斯,同时又不够精致挥卫。而相比之下拧日,国产版标致3008要好很多还汞僵,现代感更加强烈挤昆久。前脸采用了小一号的大嘴睬班郴,并且添加了镀铬饰条显示很精致悔,也符合国人的审美肉贪。   前大灯虽然不是氙气大灯俩扑辟,但是加入了透镜忿爬,整体观感不差称,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高担炮。另外罚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰脊,增加了前脸时尚感吃。   从车身侧面来看踌堕难,标致3008加入了车顶行李架昆,虽然并不是经常用到的配置李,但是对整体造型的营造作用不小搅。另外水珊疟,黑色下包围凸显了运动感酞睛黎。   尾部是相比进口版改变最小的膜凰,不过依旧非常漂亮汲唤,很有层次感居。尾灯加入LED灯组师糖羡,警示效果更好贯喊抛。另外最值得一提的是其后雨刷设计剖,在前雨刷工作状态下田肆,挂入倒档膜,后雨刷会自动工作卢,非常人性化的设计藤。" "  说到法拉利挡计赏、玛莎拉蒂这些品牌滩春,网友们肯定会觉得遥不可及懊长,价格高高在上吐。如今纤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli悉情馆,它以89.8万元的价格进入国内市场埂。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轿稍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锭从,让我们来看看他们三个谁更吸引人扮蜗。   在市场行情方面骸熄管,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芍莎,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的酪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置方犀墙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设驶含。而其他两款车型均有不同程度的优惠避去泉,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瞎糖仇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的括晶本,看起来非辰担魁梧的发现竟然落了下风痪,令大家非常诧异噬。但在内部空间方面凭蹲,Ghibli组完全不能与发现相比哨馅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版卜劫韩。而宝马Z4则是一款标准的小跑车斡觅,所以它的尺寸就不在此提及了添秦。   在该项对比中茨榔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截涧拼啪,功率少了80kw断裴泪,扭矩也少了50nm借痴藏,同为3.0T但差异却这么大体。发现采用了柴油发动机郸,这款发动机的性能超众妒,在国内有些市场中非常受欢迎宏廓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱竿心侧。   对于传统豪华车闻言杭喇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式堂匈。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吻粮弹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统呈。路虎发现集成了家族中的优良血统雷碍请,四驱系统足以让众多对手汗颜旗情菲。   本文导航懂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雄负顿,保时捷新Cayman在国内上市之后凸斯堪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了滔屑镜,遗憾是试驾车迟迟不能到位疮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余缎衰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心溯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出拾,就当胜利喜悦之余钳效,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我殊檀:不就是保时捷最入门的跑车嘛凭妈淖,至于这幅尿性嘛九堪颠?不过您还真别说辆蔑刀,Cayman作为保时捷入门产品中辽合芯,绝对是一部对得起消费者的良心之作芳督步,比起卡宴与Panamera来说氰厩,工程师为它注入了更多保时捷的基因贺,说句通俗易懂洗爸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观火催:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间伍硅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勿亥趟,第一代Cayman的诞生是在2005年忌牌,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺壕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贪吮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捶欺。   新款Cayman S外观简洁擅醋半,车身比例更是优雅的惊人剿揽需,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壁敖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低狠捕侨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搅杀效。尽管如此夕无,这款双座跑车依然非常紧凑吴,车身长度增加了33mm巷捞。车身前悬缩短了26mm揉。   每次谈起保时捷的外观设计诡,笔者都是非常纠结的心情烽,恨的是德国人那副死脑经赎箩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化农,喜的是哪怕轮廓没有变化盎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿圣,或许这就是历史的传承吧股面涂。   新款Cayman S除了迷人的身姿坑苗,优雅的曲线之外杠,设计师并不是一味的强调柔美锨辖坑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现底,这里需要注意的是嚎惩骆,这个大口可不是什么导流机构沁,而是发动机的呼吸通道门。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厢涟,加上凸出的转向灯设计截摩,相信任何人看过之后都是过目难忘泪然,尾翼同时配备升降功能囊答痊,时速超过120km/h之后痪荡秒,能够有效提高尾部的空气下压力冷。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汕概,这个是一个价值不菲的配置劣苇暴,总价44700元矮,如果您不满意当前的刹车系统廊脯鲸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话官仿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处腊凯,据说车用到报废了庙,它还可以装到另一部车上继续使用判,简直可以当做高富帅的传家宝萝猩。" "  国内B级车阵营的争斗牡,恐怕用水深火热都难以形容钞捶冯,原本只是按国籍分布的对抗阵营钵,随着时代的发展卵惋,已经逐渐转变为混战的局面埔,比如ABB三个品牌的中级车帛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歧。同样的情况也发生在合资品牌身上铝拍,民用车级别的对抗往往更加激烈豌蠕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时贝,来自德系的车型是否会倍感压力蛇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秆,又考验耐性的工作静嗓唯。往往在某一个时段有一丝懈迪汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生确。网上车市最新推出的《抉择》栏目探番卷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题韦挽,做出全面的分析与指导喀,以同级同价融警、同价不同级等角度出发泛,全方位给您最全面的购车支持袍睬。   雅阁和迈腾搽手础,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车会琶垛,也许之前并不会将它们划等号挖绍,但随着市场格局的转变酷箱,它们也来到必须接受对抗的门口俯即。当然佰捞,这场争斗的发起者是雅阁借,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗峡浮,抢夺德系车根深蒂固的份额拔,看起来是个贪婪的举措脑,但能否成功却还很难讲坚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方荡,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的退,反之同样其沧。客观的讲梅检,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缺驹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蔡病苹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源然玫骂,但是这个技术到底是否实际恢,还要从使用中来探寻盯潞奥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音曹彤沟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响检握。   第九代雅阁缩短轴距的作法箱,是令所有人都无法理解的催乏,在几乎所有车型都在加长的时候竣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蛾,搞得你摸不清头脑堪荒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用窘汗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因唤蔬翔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似馆竟抱,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者钱浮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能贾,就是最好的证明雷,据我所知刹博闺,直到全新一代奔驰S的诞生呕奖戚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的灯。   本文导航轰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年们龚眯,它们钟爱速腾的技术至上生存理念囊穗翅,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惦。直到有一天菜惯科,新速腾上市滑杜靶,后悬架变成了非独立结构踩,他们的崇拜似乎崩溃了品斥度。这还是那个技术控速腾吗柒晌缝?随着时间一点一点过去颠曙,新速腾陆续推出速腾蓝驱版免、速腾GLI荷恋菇。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了隶。不得不说婆撵,速腾家族越来越丰满巍搏,那个曾经的技术青年温郡松,逐渐走向千家万户拱卯,满足标准化的舒适性需求唬放囱。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拳,这让我们看到速腾到新速腾的转变丁馆埠,它变得多元斯麓,变得成熟江剂捞。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满充时,开枝散叶就像一位长者划。它不是急于求成继据孩,而是变得更圆滑更成熟乏氦体。记得一句广告语曾经说过风簇:“成功的男人浮,有很多面邵放。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象寸维,它要更多变登揪窝,它要更多面趣乏。蓝驱和GLI瓢,一个拥有更多的节能技术丢坟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构踞顺缺。当然辱俺,价位不同此墟敢,GLI已进入二十万大关淌玻苦。你有了更多选择宦刚,你没有了挑新速腾毛病的口实扰项熄。三种产品摆在你面前脐凹酮,要节能辛商?要动力峨?要居家修?新速腾都在这魏眷殿。    直至今日兄郎究,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止欢塘午,的确惨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品许,多少显的不是很紧凑动感昧刹。但终究那是一种技术执着理念下楷貉,最后一代产品了盼涉赣。新速腾的到来似乎终结了这些础,悬架品质降低哥陌,操控感稍有不足污,但换得更宽敞的内饰空间秦,等等等等伶跑合。到底速腾进步了还是退步了藐报沙,我们无法一概而论粕。但有一点井管,笔者觉得大家都不会反对刺,新速腾的外观绝对养眼特。你依旧能找到德系工业味儿盎讹杰,但又看到更多摩登的东西竭。咸淡合适钎,老少皆宜首矮烤。或许从这个角度来说捅尝,新速腾是成功的疟。    过多的技术说明杯倍抡,这里就不重复了化,今天我们就来漫话速腾煤父。记得一次酮九箩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扛霞,立马对它的内饰嗤之以鼻峡。毫无设计感炒午,直来直去尖拌,见棱见角搞唾微。或许不光是这位搞设计的朋友唤,很多网友也有如是感概屉。他少了一丝温情蹦秽,少了些许浪漫寸。不如北欧风情简约雇诫孰,不如英国小车活泼久。充满了德国工业时代标准化生产的气味奖痞痘。打开高尔夫内保彪、速腾惫捎稻、迈腾蓉钝、途观难对龋、途安的车门保寡,你都会得出同样的答案认翁幸。或许赶,这就是一种设计选择禄茬卸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的街,内饰模具走点曲线也不是不可以澈,但当你仔细玩味之时凡芹彤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美曝炯。不浮夸董、不高调惫,你可以说它没有设计感凰菇添,但它却充满机械美啸。 责任编辑拈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV牡,也就是S-cross锋驭宛晨鹃,售价11.28万-15.58万元陀覆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻亮弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客含士幕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版催拿荒,其实并非如此班,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疚蔽裁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢,我们不妨来进行一些对比去看看忍皇喝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV煽,也就是S-cross锋驭降馆,售价11.28万-15.58万元惶阀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣曷诮取,主要竞争对手包括劲炫和逍客帽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版竭,其实并非如此俄躬喷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧壁谦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢火尖,我们不妨来进行一些对比去看看去。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上白,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场烦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机娄色逗,而且在轴距上也进行了加长籍抢,从而能够获得更大的车内空间饥。其实就在此次广州车展开幕之前吻陵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验法,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冻俱。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品泡眷凯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机剑,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长柔拍稀。另外仿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV璃扯翠、BUS履、VAN三个系列扑赣,分别涵盖了商务墓抄、家用和专用三个细分市场兄爽俄。好了挥,闲言少叙概,下面我们就走近它们以作详细了解吧锻跺靠。   外观篇樊筏冀:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品缕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致当料,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓝寇刊,同时会在两款车型的不同之处加以说明抗瘸。   该来说说外形尺寸了牧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同伯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汇假。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胚频盆,与车头形成了很好的呼应爽涂夯,而且从整体上来看车身更趋向于平直锹竭。需要特别说明的是娜泉炉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L俩熟氛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伐,以应对不同的使用需求段,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同稍,例如高位制动灯峦璃泥、门把手和牌照架店。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”攻,“中国车”强鸿,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价范界寡。“北欧品质”传承自S60些退,设计风格以简约时尚为主拉,选材用料则注重安全环保狄咕姑。“中国车”同样不难理解下幸烦,“L”是个很好的代表抹美,但不是全部瘫。   就在试驾会的前一天丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)弦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上疾膘坊。   ● 沃尔沃亚太为何物蹬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称敛睹谭。沃尔沃成都整车工厂泊绵乘、大庆整车工厂矛鸵炼、张家口发动机工厂虚琉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产盛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准闲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统扯喷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抹垮。如S60L有约290家供应商钦埃捣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系俺吩。而在研发乔辟、设计驳酚盼、采购和生产制造等各环节上橙,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步醒醚,采用共同管理系统瓣厦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容岔悔脑,我们先从加长这个重点说起腊。S60L相比S60加长了80mm绞跺,具体点说应该是轴距加长了80mm刷。这80mm用在哪了呢屡?全部加在了B柱之后茸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心渡弹同,这里现在变得很宽敞涎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虚,前排调到合适位置后惠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陪蓟本,属于勉强够用的水平;而在S60L中斡俱虑,相同情况下忍,后排的腿部空间则超过了两拳魏巴勤,可以说是非吵尥罚宽敞势撼欧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看府冬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹄瞧克,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)戎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了温,外形倒也没受什么影响晃喀卸,甚至感觉比S60还要更舒展一些焊。S60本就是轿跑设计风格归竭炉,后门加大后涸,整个车顶的曲线反而更平滑了喀钙。相比之下夹釜,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骑递稀,但却增加了几分优雅的气质枯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计童,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素盛棺促。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框设,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祷石刻,不知道大家对此有何看法桶跑炕。全新的18英寸轮毂挺漂亮轨,轮胎为了适应国内更复杂的路况配溶,将扁平比从原来的40增加到45敛。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了婆痕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰袭匪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点赏钮舅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合忙蕊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰厘,而像坐垫墨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篮荷。这种颜色和黑色有些接近某,但更时尚孩、个性一些捶偷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘携、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色滴,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求度卸榔,后排乘客得到了更多的重视涣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅处咖乱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置捆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谓媒刃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车驮翘燎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错篓,可就在本次的广州车展上涝桂,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市耪,并且两款车的售价也是非常接近玛可,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沤骏。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表履矢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陵芹窃,并且它的设计也是由国际化团队完成水锌曹,外观上完全不输给大众拳头产品速腾檄膊。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斤,并且两车售价仅仅相差4100元屑闪。观致3车身更宽赫掀踞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势岛拔。速腾则在车长与车高上领先观致3宝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面始坍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱躲汹播。因为排量上的优势蛇抠森,观致3自然在动力参数上领先速腾售。同时观致3采用了更加高规格的轮胎涉巴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陆花,后扭力梁式非独立悬架马。   本文导航赋:" "  今天给大家带来的两款车版木识,其实已经在国内上市瑟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型崎弟,他们分别是大众的全新捷达以及标致301咯反。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识废,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著刹崎哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了霓临怜,下面肋,我们就一起来看看这两款车扯挖体。 外观陪劣彪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国橇痕,2007年进入中国焦哀毕。对于很多车迷来说眷,这绝对不是个陌生的品牌嫁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字舶敝辨,但可惜嫌扔括,无论是在中国的街头还是美国的公路上禽秒衔,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们构骚托。我有时会想这是为什么忱?诚然沛疯碴,英菲尼迪的车在豪华感方、科技性能和舒适性方面都不输给对手蒋掣骄,而问题恰恰出在这里势。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哪,没有特长就没有个性汗溉,如果是这样的话疾,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢鬼牟系?   现在英菲尼迪也意识到这一点刻,且开始着力寻求改变戒、树立自己新的形象飞萝贬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品案高。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上视,当时就被其出色的外观设计所吸引副怕,而今天我要体验一下它的新技术袍秃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亮瞪,车身重量上的降低幅度也不大舜态背,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蓖晒,这是很明显的改善酣柔乖,尤其是在性能和燃油经济性方面书。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匪临,并且采用的是锻造工艺乒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敞侣皇,现在英菲尼迪Q50的对手祷,如宝马3系罗武、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犀法啸,希望Q50能做的更好晴厂怕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色形韩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图火,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性厂,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阔昏吧,但其实这些已经有很多厂商在做了茎牵克,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鞘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动奖律伞,同时高尔夫(Golf)还是一种文化散。它所代表的是一种生活倡顿密,是对待自己和家人的态度部惯袄,是属于年轻人的精神舜,是一辆车簧惕檀。历经六代的演变豪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车棘颊撬,它虽然没有惊艳的外观郸,也没有花哨的配置论菜霸,但它是品质垃煎、安全董现、耐用的代名词睹孙。如今窍,第七代高尔夫已经面世旧悍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国晨酮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫窍俗百,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在呕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相狮派,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同矮填,不再是一幅人见人爱的可爱模样淳卉浆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙澜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓氮腔磨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体潞秆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中围响蛾,仿佛是灵魂一样夺烤罚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定屑,但从我个人而言丧鲍,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的龋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓眉鞍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一婆嗽恃, 坚毅的C柱是永恒的经典并,不管其他部分如何变化期杠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喷。   除了车身线条外千融,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的帽,并且被那条“灵魂”所连接着亨醇,这在之前的设计中是很少见的法识。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯描,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的楼保费。这一点很有意思镜嵌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯际忌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淡,避免了大家后续改装囱秸。   说完了外观称谦,下面我们再来聊聊平台弟搽。熟悉大众品牌的朋友可能都知道牡,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产股,例如POLO采用PQ24和25平台伍毖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瘟福,06-12款速腾采用的PQ35平台斯,他们之间都是独立的疙殊搅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吮牟渐,它的优点就是几个级别可以共享技术窖阂。   共享技术又有怎么样的优势搔碾牛?答案是显而易见的采吐。低级别车型可以采用高级别车型的技术惫巫,在产品竞争力上绝对要远胜对手峡份,并且还可以降低研发费用墨,可以说这种陌穑块化生产模式在未来肯定是趋势害翰擂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势溉去,例如电子手刹天钳、更先进车载系统纹钉,都是应该出现在中型车或者中大型车上的节彩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配讽。   所以傻寿,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化美堡,就好像是四代和五代之间的质变一样持彭涕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章发烙憋。但是否真的是天衣无缝的设计啸,我们还需要用时间去考量眷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷酬藐,但到目前为止诉墟限,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告患齐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虾,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机交岗狼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)席寞宛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的媚,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匣晴娘。   首先息噬女,大众的工程师对EA211发动机减重秘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量焙。另外射庞嘿,EA211再次使用皮带传动痹怀都,相比于EA111链条传动怕帛备,皮带可以降低噪音和重量咳卧燎。除了以上两点外毕郡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承光呵灿,在一定程度上可以减小阻力炕贡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化衔,EA211发动机参数比EA111有所提升妥拒歧,当然幅度并不会太大售,因为整体的结构没有太大的变化屯几土,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中郡藩顾。   既然说到了车重悉乾爬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拍,这其中就包含有发动机的20kg畦踩,而车身采用MQB平台后也随之减重蒜壳推,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贪板腥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哀蓟碌,从官方给出的参数上看入虎,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km败,这样的表现已经可以算是非常不错了陶瘦苛。   说了这么多诧壬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僚模,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢逻?是不是像资料中介绍的这样完美李绕少?后面我会给你答案剐式。" "   在国内蜡昏,当一款车的价格到了百万元滔措,那基本上就可以称之为“豪车”了诽氨澈,但过百万的车也分很多种枷,比如X5柔娄、Q7之类的SUV钉,亦或者911墟侥访、GTR的性能跑车渴。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坷吴浦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脑年佬,除了我们经常能见到的宝马7系承收换、奔驰S级为、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外忱,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系曙。    注从:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别妨局,但因为车款并不是统一的最高配等饺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比腿。   新S级受青睐对、XJL独具英伦风侍供线、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车目窝叹,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些户吮力。其实姑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辫,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员疽钡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位钢桥搔,即便不算是遥遥领先厂匪瓣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奔。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子桶台纶,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敬脐献,新S级的造型变得要更加年轻化了许多被,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间似输恍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级婪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入函饰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭下。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涟,在其内饰的做工士跑需、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳磁赡勃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卷且:在自主品牌SUV阵营里面卧敖烫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型叮起,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳剿,景逸X5的推出经过全新变脸导吃,足以颠覆大家对景逸SUV的认识势矢墩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会层矛剃,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点盎。 外观瞪嗅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奖怜哆。该车共有5款车型袍,售价区间为7.99-10.59万元禄烈颊。相比前辈景逸SUV挤良,景逸X5的外观设计得更为时尚猜缄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机规冠嗅。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙读、俊雅红敬睬爱、珍珠白凤咕谐、琉璃金头咕、陨石黑矩、钛金灰欠、马拉喀斯棕等7种车身颜色佩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匈长狡。   熏黑设计前大灯突出其运动感荷,与黑色进气边框的搭配也很协调蜂,比起三角样式更显年轻巷。大灯内部采用透镜装置惩,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全来里。雾灯外包围设计突起九须,很好的与大灯以及中网形成一体潦郴。   同比瑞虎妇叭虐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显希,此外205mm的离地间隙怖,景逸X5的优势还是相当明显的曹授。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受考,同时为乘客上下车提供方便辨。搭配车顶上的旅行架妻妓狭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道钙蔽涡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大墙屏挽,主要体现在细节之处的不同铝稼幸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和日,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉肃廉。   景逸X5后窗配备雨刮郊,在恶劣的天气还是挺有用的拎。此外全系标配倒车雷达阶,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翟。银色后下档与前下档相互呼应孺,整体感更为强汀稀。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化眠荒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素欺牧,夜间行车的识别度非常高伐。" "  前言茅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯训肌,如今的战火更是愈演愈烈共伦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铜仍堪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决溉培,看看在价格相近的车型之间肠俊,两车在配置上的差别究竟如何吧形。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说寒,作为一款全新换代车型狄,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚撸客”全面完成了更新换代蔑誊清。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蠕,只能算是一次小改款车型鹿绰藩,除了在配置方面进行了升级之外闯四,外观造型额、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变暇九胶。   在此次对比中飞赔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较胯凄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瓷抚捌,均在21万以内讽扇皋。同时又都属于各自双方较低配的车型凉涡凑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淋棉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸漓乖绦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伎青,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁险配侥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力烁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度且莲杰。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据奴逼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泪,现在还不是揭晓的时候井椽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擞嘲:mm) 4865 4930 宽(单位沏琳:mm) 1820 1845 高(单位坷:mm) 1475 1470 轴距(单位壕襄锣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型囊护,因此其在外观方面没有发生明显变化赤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嫁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵费。前大灯组配备了LED日间行车灯擎链,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撮底娜。另外窟酞坚,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现冗,贯穿全车的腰线非常突出夹,车尾则变得更平卵。而与新帕萨特有所不同的是捍商,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置订,而非在行李箱盖上辰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酮,但是国产版车型与美版车型相比起来看巳赴戚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱萎顶谴,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系掇懈,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慷。另外防谈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多秆,不过从C柱开始已与车身线条相融合踏雾,深度虽浅但是更加富有设计感碗接捌。   同样铅瞧小,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化板。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板趟唤,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掠泼,并且颜色也不显得突兀敬宪。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计逻衰琼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同趣抵嫩。内饰配色非常清爽薯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蔡车翠,用以进一步提升触感府补剑。   动力系统方面故,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI礁、1.8TSI康贬、2.0TSI添萎楔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驰擂,在保证动力输出足够的同时也相对省油砷怀。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L途、2.4L和3.0L自然吸气发动机桅,在动力输出方面的提升并不太明显词现,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合屁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面另,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近脸竿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂练硅,同时都采用了电动助力与电子驻车乒。轮胎规格方面睛等咕,2013款迈腾采用的是215/55 R16翰顺酱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苫。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佬江,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丛。事实上饲聪,自由光有足够的话题供大家热议卜,例如特立独行的外观擒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等粒微禾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资袭。日前夏,我们得到消息鼎沮敝,自由光将在12月底正式上市销售梦,所以当这次在广州车展见到它的时候秦堂,感觉它跟我们更近了句。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti零撅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种笑,它似人非人忙,行动极为敏捷梨堪,也惹出不少祸端覆炽,人们曾经持续对它进行追踪痊,但一直未果腾砰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酸悔:敏捷惹、神秘脊晦化。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字卉丛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拿恰。   很长一段时间里扰,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拾贩,并火热至今幂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合惩为煤,起到补充细分市场的角色喀报瞬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失是,成了途观的小伙伴贰舰。   野帝的定位低于途观饰席,车身尺寸小于途观雀,同配置级别的车型价格也在途观之下襄墩颗,很明显袖腐氮,它将与途观共同进一步抢占SUV市程湎荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客然咐。   ●外观未跨:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸乃恢尾,舍弃了老款极为个性的风格袄貉,确实更符合大众审美回,不过平心而论它依旧相当个性献。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起糕达剖,它显然不属于年轻时尚那类的陌离,车身线条硬朗奠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迪腊馅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来莽酪萍,喜欢的真是特喜欢滴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了饶晌碌。   ●内饰渡表耗:沉稳卢悼定、无趣俄洁墓、无惊喜   坐在野帝车内肺疙午,从气味到设计都令人非常熟悉填,依旧是斯柯达沉稳保守的风格频韦,在操作方面聚攻杆,由于没有太过复杂的配置诺噬,所以操作上手难度很低港塘四。" "  在如今的国内汽车市场中舵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车熔合琳,紧凑级SUV是近两年的热门车型悸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悍,宝马X1在国产后厢,其售价区间为25.90-49.90万佬极,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似淘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点埠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下损耙贬,看看他们的表现如何旁鳖。   外观篇   由上表可以看出烷钙勿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势甜浑戚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势精,外观看起来会更加饱满一些辆。   对于宝马X1和奥迪Q3撂钠,都定位于紧凑级SUV涂庇沤,又有相仿的定价区间仙誓病,无疑让这两款车成为了PK车型细挝凭,经过仔细挑阉邢任睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比戊垒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅爆,整个前脸攻击性十足蛔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袖漏。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯萍,并且配有自动清洗功能芒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯稻导,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯肃骄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泻珐,所以整个车身看起来十分修长渐肛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些完巳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感舌湾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足去臼聪,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格温,看起来略显敦实荆响邓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素熄守,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲拆潦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型傲斡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代亭锋,它的第一代和第二代车型因为有着年轻湃、动感和实用等特点瑞碗坍,所以在中国有着不少的“粉丝”快娘迸。如今笛捆羚,第三代飞度已经在日本上市策,而不久也会顺理成章地引入国产善烦,全新车型是否能够保持老款车型的优点吧刑陀,并且更上层楼呢般?今天窖豆酒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮畈薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案坛陪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片渺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变扭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计钝叔你,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般麓仁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚀没具。当然霸裸胆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口奥,左右两侧都是封死的呵忻雌,目的是让新飞度更加的有型赏。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型喂辖花,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应皖缸露。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型莱,日本人称其为“1BOX”城媳,发动机舱十分短形锹椿 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum垃:机械占用空间最小化檀,乘客空间最大化)期距,车身长度更多为乘客所使用萎坟。但与上代车型不同的是辞毙貉,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体熔,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗堤檀。   在车尾的设计中喇灰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沽郸,此外骂,尾灯向上伸展可,经后风挡两侧直到车顶潮椭,这一风格显然来自于家族内部的CR-V玖极桂。在1.3L和1.5L车型方面岗及间,车顶处有一个小鸭尾造型扛惧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上硼飞镀,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少溜搪。   新飞度好看吗泄窜纽?也许这并不是一个好问题胎,因为审美本来就没有统一的答案缔。不过可以看到的是败怖,新飞度的外观更阳刚冲,更加运动化竟,也更自信了藤翱,同时在内饰方面也走向了成熟裸粉。做个比喻吧功,第一代飞度好像是一位高中学生妹括,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生百拴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙复,慢慢褪去了学生时代的青涩媳曹,变得精力充沛储避、充满自信拾奠词。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前购拒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”母赂茂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奴茹顿,它看起来依旧如此的适合年轻人蹦儒。没错爽诲诺,搭载着一车的新技术之后田纱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价匠。于是当新车到来的时候缝燃,你一定和我一样对它充满了兴趣兄。这是最年轻的凯迪拉克帕苍川、最小的凯迪拉克烯浓尖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克逞? ● 外观造型拌潜:钻石切割风格依旧瘦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖舞九、2013德国红点设计大奖集句毯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就持仁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旗跑泛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影黑肌儒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锌晦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶确,只是这回漂培,ATS是完全原创的作品巍雀迷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肮舶,轴距仅有2775mm活挞,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”渭茶,而国内我们则把它当成中型车梳控,和宝马3系标准轴距版琳、雷克萨斯IS成为同级别竞品宏壳嘛,并比它们都要更小一些戳芍镭。   前脸的造型相当干练污,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张江敬,而是被很好的控制在一个合理大小上此睹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侧控搔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乾廊惋。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怯肛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糕涟。出于空气动力学考虑娥姓肃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胃刺蔫,当车速高于60km/h时踩,前进气格栅会自动关闭牢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流架途,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)弥读,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性非。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敌粮,并带有远近光灯智能切换功能朽鞘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞋陆,快速亮起米详氏,缓速熄灭的设定很显档次陡匿。再往下看鼻,闪电式日间行车灯令、大灯清洗浅泪、代表着美系车传统风格的轮眉反光片亭咸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀啼教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狭苔,亦或是造型需求桅光寐,感性的来说秆,可以视其为向着传统美系性能车致敬络。身处车内熄灰仿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩疗频橙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俯。   ATS是一款后驱车舱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯幻:50虽俺庆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款掇,贯穿车体的俯冲式腰线搭煤香、短前悬船石,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态馆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响丝嫌呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茸喘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟。而在规格方面罕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性闭迪,前胎尺寸为225/40 R18蘑,后胎尺寸则为255/35 R18褐受,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力坟山。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统里闹棺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致脊甩秋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角订抒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色殊缝谰,至于设计师是否真有此意便,倒还真无从揣测蔽呕漓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疆,实际上横酬闷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躬赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泌唐苏,由此带来了不错的视觉冲击感兜,给后车以足够的心理压力霉刹立,至少眼前的这个家伙一定不好对付豆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恃,至于3.6L V6车型何时会引进扁捅,官方暂时还没有表态榔陀,而是否会有V系列性能车型的推出侨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定讹俊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浪,虽然它是一款两厢车淖饯,但当时也没阻止消费者对它的热爱粪沸漂,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型经购,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型埃,两厢车朗行也就顺势推出暗,可上海大众并不为此满意拎涝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痰色阿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫红泞,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额景。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锭虱波,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咆桃巢,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吗尝啊,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拔腥浑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎贩趁,这款引擎具有全铝轻量化的设计温,对于减重以及散热都有进一步提升帆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统桶袱咕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些介,参数上的差别却没有这些技术来的明显痪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱项界,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁庇,高尔夫在这里就比较有优势了添,采用了四连杆独立悬架脸。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5币变,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品灯钳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叔逼摆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肛杉境,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比邓,看看它的实力到底如何篓绰。 定位及对手分析信矮认:瑞虎5定位高于瑞虎趟的,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5几亥苍,定位要高于瑞虎车型佳抛就,预售价在10~15万元左右膛咆,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元募。定位的提升传,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上富,还有其更丰富的配置和技术含量等方面岛歌。 【左上婚:瑞虎5;右上拒胃笺:哈弗H6;左下档拌猾:全球鹰GX7;右下谅姥对:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位慕,目前市面上的哈弗H6棚党、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点凰。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低步,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捞闺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键电克常。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型呻坍供:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垢痛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何峨鞍掀?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来涩,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验缝。 三款车型具体型号及价格参见下表稠帮弄: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显散镁,GLI是其中相对惹眼的一个翘漓屋,蜂窝状中网设计和GLI标识建晨祁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来船锹。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微侧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的松。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惕,另外两款车型都采用卤素光源薯钡。 车尾部三车间的区别更泄鹌盒堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼少奈溪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理睡旅层。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合聘诽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缆扑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狙,侧重舒适性和耐用性蕾。   内饰方面秤团帅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型瓶。三款车无论是在方向盘李阔、排挡杆底座还是座椅上秆保郴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀帝客佳。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贩换:" "  奔驰S级在国内上市的时候屁,奔驰就打出了“汽车发明者囱题那,再次发明汽车”缓徊犬,对于前半句扒吕,你应该可以了解档勤闺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑爽昏户。但是后半句是不是有些困惑呢蠢拓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话航。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼甘桑逞,全球订单销量迅速上升享茫,国内订车也需要很长时间千栏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磨级褂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷署?除了进行试驾体验之外镜巨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比伶姆令,相信看完这篇文章之后磋谁量,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变倪。   之前宦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细豌身,如果你感兴趣可以点击图片阅读忍煽。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊嘿,属于入门级别车型挺贯,排量为3.0T回签甜,售价区间为倡柬珊:124.8-141.8万元之间税,只有两款车型可选焊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T俄戎拷,售价区间为179.1-204.8万元贤娘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了巩棵捕。   对于汽车厂家而言必联画,旗舰车型永远都是自己的“代言人”板实丢,无论是从设计履雇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现废岭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比膊沏伦,并不是要面面俱到的去介绍光困,如果这样的话莫,几大篇也不会介绍全怂碉。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外顿墩拣,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比被隘戒,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的焕。   对于外观薄无础,依旧是那句话啦:仁者见仁兢,智者见智哄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了签。奔驰S级总体还是体现这优雅大气汹痕,而奥迪则一直坚持这自己刚毅煞力耿、冷峻的态度即。如果非要比拼的话冯钾美,那么最能体现科技的还是大灯的设计胜。如果没有奔驰的奋起直追莽辫盲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪疤对,但现在我想应该不会了拴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼皇壕熔。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向惊撩,所以从侧面看起来就更明显了案,奔驰依旧是将优雅做到极致钝撩烂,而奥迪A8L的车身线条并不明显剃村,前后比例也是十分协调相擒潜,整体表现的是一种中性美涸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果舶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骡没,最能体现出美好一面的就是细节的处理罕。比如实簇,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骸逢僵,只有在R挡的时候才会开启抵钢挛,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果较冗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式粮缅控,当然这也没有异议徘雀但,但是和奔驰S级对比之后齐,就能体现细节上的不足了昏蝎戚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去帆。   本文导航播耽菜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M疤、G相泵搅、QX妒、FX皮鸽、EX割苗餐,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛隧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现钱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX氏,趁着2013年的尾巴哼衰困,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茸梁绿。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些棉驹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑辉,提高车型动力歉懂宪,一方面也使车身稳定性得以提高顾嗽。2850mm的轴距虽然没有变化欣,但是空间分配上炒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排譬尽。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘘败,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力吉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点捂,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸伯姑,L型大灯像两双飞翔的翅膀收嘎,随着车子的启动沦曝蚂,展翅上扬颧咎。不过这款车的前脸上恳,我们并没有发现雾灯的身影忙。   与前脸一样艾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒佩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多底,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉瑰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力午七凶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来硕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面删桃汲,博得了不少的关注鬼。大家这么关注它肯定是有理由的拖似壳,名图定位于索纳塔8代之下戳郸、朗动之上受道,依靠丰富的配置藉汹纺、合理的空间和稳重的外观内饰处挞憨,实实在在地填补了中间的空缺盆。据了解患完惮,名图上市后将会有8个车型孝兜酒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惯铃?曝光北京现代名图详细配置)帕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型囤稿沟,1.8L自动DLX嘘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型跨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近该边刊,启辰R50X为8.28万火懂滦,MG3 Xross的售价为8.47万元暑堕。按照车型划分来说舞,启辰R50X属于紧凑型跨界车般当,MG3 Xross属于小型跨界车玻滦叼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势凸小吃。但在外观方面练辑郎,MG3 Xross比启辰更都市处功聊、更适合年轻消费者烫税。   启辰R50X   外观方面瀑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氖括,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm商桔竟。由于增加外观套件棋,尺寸自然会比R50有所增加粳,不过也仅限于外观上面,轴距依旧为R50的2600mm脖,同级车型中算是比较出色的数据厂。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版高遂,那么应该并不难看出它们之间的区别所在石。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上青跋挎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素舌弥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素翁勃。   侧面变化不大汰拟胚,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同筐钳俄。典型的跨界车必备配置行李架撂纺忙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任,有了它的陪伴辉汐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想案贝。看似设计复杂的尾灯克斑,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捆且,也正是它的出现陌抡喘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升介酵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表破:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中腊鹿,虽然MG3 Xross的售价更高单苫伟,但在配置上却没有太大优势爽。启辰R50X中装备的倒车雷达潮第、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现宝菠汇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性屏雀存,同时对关注度和销量也有较大的影响感。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一徊丝忌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好疏。另外肚收,天窗也是大家乐意看到的配置睫枯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气熔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致忿曹谋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一地粒。三点式倒车雷达渭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用偶蓉籍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置品冲,也让尾部的整体感表现更佳惶魂司。   本文导航嘘嘿鹤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车侮害补?”每个人都会在心里问这个问题吹。它是个新来的家伙嘎惺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔苟薯。“这不就是3系的Coupe版本吗蓖?”有人一语中的痹拢。故事讲到这里似乎就可以结束了饯,但事情真的这么简单吗吵答?当然不煎岗俱。在真正去驾驶一辆宝马之前嗜尘匣,我们无法给它下定论商赏魔。于是问题变成了岗:“4系是一辆什么样的车线滇翟?”   几个小时前(11月12日晚)损陀,4系刚刚在国内上市酶诫,售价59.6-73万元档蚊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人忱,但不管你是不是4系的潜在买家骗,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情娩办。因此眯胚倪,我们为什么不暂且抛开一切杂念嗡陵同,而单单去欣赏这辆车呢港涂羞?   ●外观宦架飘:若要欣赏碑拉久,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line暑姥,中国官方名称435i 豪华设计套装呕。仅从外观来看烩雾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力痉。原因很简单卿,它的确太像3系了吨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位脖石:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龚讨,4系如此像3系(F30)辩盖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系阜孝坷。大家难免会因此而看轻它骑请盼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岸。再瞧瞧6系舱刻,虽然与5系和7系的关系不一般号捐础,但它显然幸运得多桨弦涛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地谦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来酗,即便这辆车没有装备M套件迹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来飞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现理,从这个角度看翔普淮,再也没有人会说这是一台3系了风,除非它在梦里见过F30的3系Coupe侨嚼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叼贺,易成为人们眼球的聚焦点袒乌,有些喧宾夺主的意思廖处裴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果石魏缅。不过轮胎的配备让人不免有些失望碳捎纲,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煤窃侠,对于435i这种动力配置来说夏,225mm的轮胎确实有些太窄了浮。   从车头到车尾省,你的心情会越来越好城,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方特秒。细看尾灯造型耸,它更扁更犀利雇坦费,与3系有了细微的差别疥袜,配合流畅的线条枪薯嚼,再没有旁枝末节苍,给人赏心悦目的视觉享受呻。   ●内饰结涂:领导疚新心,我可以直接贴3系的文章链接进来吗霓藤鹊? ? ?   4系的内饰应了那句老话拿罚:“以不变应万变”靠奖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”词憋。为什么这么说颠懊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了蓉盾硷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散词,如果真的会有人选择这款设计套装楔逃胺,我只能说是萝卜白菜各有所爱了米泊嫁。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镁彤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虹够,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及传胎,不如回过头来看看那些被你所遗忘九难,或从未关注过的豪华品牌秃。在它们身上煎,有你难以发现的豪华品质火茬咯,也有能够让你折服的豪华配置虐哼土,总之结非焊,在选车的过程中郡惠,尽量不要做的太绝欧,因为买车不是跟着别人的感觉走扔,选到自己合适的才最重要七。   《抉择》   选车是一项既磨练意志劫突,又考验耐性的工作刨。往往在某一个时段有一丝懈登憷尥馈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骂妓乡。网上车市最新推出的《抉择》栏目吐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题擎,做出全面的分析与指导猩络,以同级同价锋、同价不同级等角度出发缔,全方位给您最全面的购车支持塑。   X是一个颇具神秘感的字母镐阔蒙,我们经诚。可以在电影中看到这个字母的出现伦培里,往往能与这个字母挂钩的人物布贯,若不是什么超级英雄惺疟,就一定是罪大恶极的反面人物睛壬贩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型难箩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闺。由于种种原因讼,这些汽车界的X-man无法全部到尘帧,而今天出场的这三位希盗蜂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解下。   两款日系一款美系墨清,这样的搭配或许有些欺负人秒犁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人编市胁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况切膊。作为ABB之外的豪华品牌拾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芭,都在顶着巨大的压力在中国生存者幂扩。当然吩凶茬,它们之间的生存状态可能有些并不相同敛,这与进入中国市场的时间浩虱费、推广力度司匙、价格等多方面因素都有这直接原因玩。SRX观、RDX和RX牵,既是同时拥有X标签的SUV车型侠,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猜兼溅,这样的巧合其实并不常见传,但名字的相近却并不能代表实力和销量巢吐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质兜上沙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敲尚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代祈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏矮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后熬,将其取代的是刚中有柔然,粗犷与细腻的结合体腺霉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱梦赦。   本文导航履板:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知逆兼拐,很多汽车厂商都为国人做出改变炔,纷纷推出加长版轿车魔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枯袄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挫。新车在天籁的基础上加长了135mm仓,但它真的只有加长这么简单吗夺湍?显然不是卉副,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己新。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型厩墙,新车定位要高于普通天籁糕、迈腾雅阁等车型桓供。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蔚,与之前换汤不换药的公爵版相比拖嫂,全新车型有着非常大的改变潍坦棚,它注重车内空间勤,更注重后排的豪华感受稀迹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型期锯谓,主要竞争对手为丰田皇冠尸昏冯、马自达929等车型许。公爵自1960年以来共推出过10代车型辱售版。之后公爵被日产FUGA所取代羚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柑冠匆。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表撕:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上聚蝎淖,新公爵版的车身长度完全领先于对手释雇表,并且在轴距方面苫,全新公爵版也击败了其他金正对手堂通刑。在车身尺寸方面池扦兄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度灿幌锈,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了池。   新车的前保险杠经过了重新设计坤囊,前进气格栅内部增加了镀铬装饰荣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次砍陶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰矢戌娇,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车瞳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上醚,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钦捶勤。但全新外观并没有显得笨拙骚雇,相反侧面线条看上去更显硬朗抗甘糕,同时还提升了豪华感拉。17寸轮毂采用了全新造型憨,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搏。   同时新车的尾部也经过重新设计纺灰勒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低刑地,让人心里觉得踏实卜莽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中葡课恼,这也是日系豪华车惯用的设计手法丧贯烙。如果说现款天籁的外观偏向大气运动官,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅烘纫臣。   本文导航肥茸徊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可凹瓮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心铆。不久前弟氛,哈弗H6推出升级版那貉,现代ix35也完成了小改款廓,今天我们就将这两台车拿出来比一比赣,看看在汽车领域内笺醇艇,中韩的差距是像国足那样不争气托疮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浚炽裤。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拌心情,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大碾都落,而且发动机的选择也更多乓栏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少报碎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些考推。售价方面两车差别较大微缓,这一点也一直是自主品牌的优势所在忻铣狄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右推青窟,而哈弗H6基本没有什么现金优惠尘。   外观拐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大阜瘁氯,比较明显的是在车头苏疙、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瓷恫,另外在车头下部进气格栅隙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理短。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大稻,不过因为仅有三款1.5T车型曹彤谴,因此他并不是今天的主角丹角。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型封邓曝:第八代索纳塔)老片税,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型昏:全新胜达)惋炼,两者在ix35身上很好的结合在了一起泞烂,看起来既有轿车的美感慈栋,又不失SUV硬朗的气质谁。 外观配置对比阿:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大份轨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元秸,优惠后的成交价在15.84万元左右行,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近俱授凶,因此我们拿出这两台车作对比疾伪。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富现刹,除了天窗襄泥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能没熄嵌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蒲诲。   车身颜色痛锻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扔浆屋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多厂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点兽,多了一个闪铜颜色的选择揽隋粪。哈弗H6颜色也足够丰富摧,平日最常见的白部呛、黑赏、灰哗络卫、银都具备浚堤郊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色霞骏喇,基本足够满足消费者对颜色的需求归睛香。   外观小结捞:   外观方面我认为两辆车都很耐看啦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舍菜,因此更显时尚桔虚、硬朗狄篇骄。哈弗H6外观也很不错砷烂,可以给人非常沉稳踏实的安全感貌乾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版圈蔡,外观就更不输给现代ix35了馁。更喜欢哪一款见仁见智财扰抄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比淬。   >>>慎防购车陷阱俄蚊,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV姓?当然是因为它空间够大醋痰拌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因疙踌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢淑?或者说什么样的MPV算好侍石小?多大算大翅陀熟?今天纺,我就从一个汽车网站编辑的角度霜堂,跟大家分享一下我的标准和看法闻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现废。   在我看来僧,对于一款7座MPV来说颅。大家应该首先关注它的乘坐空间艰惮镶,特别是第三排乘客的乘坐空间咎豢。因为以我的经验藉拉颁,7座车型中钒畴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数檀旱刹。要不就是顶腿俗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受磨。所以在选车时焦敬,这一点大家要尤为注意揣,否则第三排用不上耍第吓,倒不如少花钱买辆5座车粒申,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痰。   第二个关注点是后备厢捍弯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间两标。很多7座车型在展开第三排座椅时婪袍,后备厢连放个包都费劲了坤禾纠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宪低,有可能一点行李都没有吗碌辖?所以这一点道涕其,大家在选车的时候也要注意挤句歇。   第三点是便利性甩,这个除了日常的储物空间外姜物赶,还包括第二排上下车的便利性毕、进入第三排的方便程度等杯额挤。对于7座MPV车主来说田栖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扔。一般来说前排往往是孩子爸妈赖吹估,而后两排则是父母和孩子堂酣,可以说是老的老摧惜、小的行3丁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屎铝逆。   开头长了点瑞,主要是跟大家分享一些经验悄档,下面我们进入夏朗评测陕,看看它的表现如何橙臀耸。按照刚才说的届,我想先聊聊乘坐空间和储物空间吭仁粮。至于外观施弧钨、内饰稻凯细、动力等如,它们对于MPV来说属于非决定性的内容刺诵临,我们稍后再谈慰。   ●乘坐空间霞段:7个人都能坐得舒服   如开头所说的辜舞,一辆7座MPV憨措,前两排的空间肯定是没问题的怀碗悼。比如我身高175cm谎皮未,坐在前两排时头腿部空间都很充裕忿哺俱。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm律炔尽,靠背的角度也可以调整30°左右碳。前者很重要雹,可滑动的范围越大蚀豪,和第三排相互迁就的能力也就越强尽莫。   从上面的体验来看蹈价,至少从腿部空间方面来讲抛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客互,而且进入第三排也并不是很困难幕淬搂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何盒虏脓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm彻立啦,几乎领先于所有的同级别对手白,所以相应的济谢其,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的艾贿。另外有一点大家很容易忽视的是呜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局阑拳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任钩蹿,而较窄的第三排(受后轮错守勃、后悬架影响)则只乘坐两人篡呈毙。   与夏朗相比坪抖扫,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式恐。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蠢透,但空间本就不大的第三排还要挤三个人淌惠,满载时第三排的舒适性可以想象敞,一定好不到哪去坛概。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置参浩略,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汲侧袭,而且五个座椅都是三点式安全带暮俺,都配有头枕辨,这也是其他车型都不能比拟的一点炯撂浮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贫骆布,比如长辈腿脚不方便进第三排金,那你大可以将儿童座椅装到第三排坏,这个很多对手真没有督纯市。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立袭牛藩,到2013年11月新车上市肥饯,短短4年里毯染阮,观致汽车为世界带来了太多惊喜码岸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿烁坍。新车迟迟不上市涡溯,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口馆岗丝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开桶港酞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撅犬。是骡子是马现险碘,终究得拉出来溜溜镜迁将,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品暖,到底有没有想象中的那么优秀叼?趁着这次的试驾活动混,必须让各位清楚的了解真相玲镭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢武仓十?这是个很敏感的话题锭恕甘,却在任何一个场合都不得不提蹄存。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比通堤,而对于观致这个全新的汽车制造商而言套夹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入衔记距,而非决策权渗透菲光甲,这个是一个需要十分明确的概念恳。   综合来说冷替,您只需要知道券迪:它是一家合资公司孪筷,也是一个中国品牌虐肆丸,但是它的发展不受制于任何人存畦, 并拥有独立的联惨括、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员譬,制造的也是全新的楔疥、面向国际化市场的高品质原创产品庭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屡精,副董事长Volker Steinwascher石清仁饰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物椭,前者曾是大众集团高管试,后两者则是举世闻名的顶级设计师撼热躬。所以在观致3的外观造型上氓鳞怒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撇触。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下核罚,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路壁弓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品安景,车身尺寸街赡、腰线的丰富程度等啊疥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球筐瘫。如果一定要说有什么特点的话霖霓辛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙汲期物。   不过丛撮,若是细细揣摩这款新车室妊,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异才访。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肯偶菩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思铅亢篮。而由法雷奥代工的前大灯堑氖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范融泼效,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杯当,如果您愿意再多支付一些费用踩,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯纺霞蔼、大灯自适应开启及清洗等配置牌税。   除了前大灯内的LED转向灯之外探踢,后视镜上同样布置了LED转向灯时,只是LED二极管贴片的间距有些过大乳斜,点亮之后似乎缺少那么点感觉官,而厂家的工程师也很认同我们的看法丛,表示会很快对这种设计进行改进跺赖。而后视镜的特点是宽度很大涧虑唉,可视面积优秀人,并带有电加热功能芍罐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称韧咳使,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兄享渺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素璃,无论是大灯贝蔚、尾灯组布局糖,还是倒车雷达的探头布置等等蜗。而很多时候冻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的车歼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拾罕凶,设计师的固执被得到了采纳哩。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪稻祟,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乐惦焕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瓢骚沟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的垦。用厂家工作人员的话来说舵,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生赋,必须成双铅粗圭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准本赔:LED光源+导光条臀郸、双倒车灯豢、双后雾灯惕碾,灯组的供应商仍为法雷奥瞬虐律。   尾灯组本身的效果相当漂亮夕掂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体秀,但不得不承认的是惦材帝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少慰矛。双边双出式排气管仑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到陀馆戚,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统势。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配岁洁矮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式锋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属酵塑。轮胎方面观致3也是十分的给力媒呜苯,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品士,因此马牌就成为了唯一的选择暴楼虏,对于消费者而言自然是件好事拜舞娟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎霜们,这款产品显然更注重驾驶舒适性嚏屉静,但规格上似乎不那么亲民卷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椭咕梧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锑晃踞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了长歉份。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中瓶徽比,虽然市面上可选择的车型非常多蚀碎,但是想要在其中选择出一款空间够大靶娟,配置也不能太差的车型厂办煎,着实有一番困难虹篓。近期我正在为选车而烦恼哗氏酶,裸车预算在10万元上下蒜旁仿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绷可,所以对空间的需求比较大镜帮事,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上耪漓,今天评贸偏,我们就在这两者之间敬,来一场空间的较量拔。   飞度共有5款车型粳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间及门,骊威共有8款车型侠骂死,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纱。此次对比文章中牧哇辰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比罚浇,两者指导价分别为10.42万和10.58万惜,并且在上海都有一定幅度的优惠乘,实际售价两车差异不大窍。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观及卯:飞度时尚运动寥图,骊威中规中矩澎亲。   在外观造型上酸薪,飞度外观饱满诚,硕大的前大灯萝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚紊绒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔬,不过现款的外形并不显落伍憨景。骊威的前脸进行了重新设计画,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达郸,不过整体造型依然中规中矩捶灌刮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面搏,飞度长宽高三维尺寸分别为缆叮:3900×1695×1525mm琉姬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm亭,轴距为2600mm鼻豌,从数据上看腿,骊威具有绝对的优势徒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赶,请继续看下文换坪挝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂嘎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强交湾搬。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毛蕉辈,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎接幌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力好录遣。另外记表,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泡手,飞度为前后盘式茶力,而骊威为前盘后鼓蛋笨踢。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹊竭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氓,对提高倒车的安全性也会有所帮助沸。相比之下迫,同价位的飞度没有此配置烤筛腾,有些遗憾吹。两车都配备有掖Ь控钥匙凛葡力,飞度将衣耄控按钮集成在两把钥匙上锨喇,而骊威的揖“梗控器与钥匙相互独立吮性兄,而且仅提供一个仪兔拢控器徐,不过两车都装备发动机电子防盗系统嚎衔。" "  现在出现了一个有意思的局面翘陇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车联搭文,而且还有像大众汽车那样华锑干,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号迹赣,在大众汽车之后涵,东风雪铁龙同样采取了这样的做法却飘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍焦秽埔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号鞠彻。下面我们就来一起看一看这款车然焚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型俯首皑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗胸卿?不得不说泞,从外观上来讲猩,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了澜戳,购买它的人们耸,更多是在预算有限的情况下追求实用性呛厦付,谈不上什么审美喜好抢记。而全新爱丽舍的外观设计孰信灌,明显向前跨越了一大步屁籍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皖簇韦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人犁谐界。   全新爱丽舍的轴距为2652mm虫结,在紧凑型入门级车里还是很有优势的撵惨闺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苇猜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的睡次。这很符合中国老百姓的用车需求骋弗湿。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌姬灿,注重舒适性脾,但行车噪音比较大多。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凑,除此之外庭,车外再没有开启的地方失,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怪。除此之外妇昂扯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头良坡,倒车影像这一配置在同级别中同样少见妹驶槽,属于全新爱丽舍的卖点所在放逆笑。   本文导航办:" "  一直以来光罕抖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型寄溯舍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉磋圃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用常坤,但始终让人觉得有些激情不足论,与犀利的外观不太相符太。日前携藤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机膏淑,传动升级为6前速自动变速箱锤屑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统绦,提升了该车型的整体素质卧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型螺叫,在外观内饰方面变化并不是特别大番挡惊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己死钉钳,新款MG5 1.5T也不例外烽。如果说红线彰显了运动气质申,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些圭。   新款车的侧面造型与之前没有变化希扩,作为强调运动的1.5T车型熊,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果岸碗。车尾的变化也不多结盘凑,远观基本上发现不了变化所在马。   本文导航瑰讨褪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锣慑丁,而在中国市沉薅旖摹,两者的竞争更是激烈喜危,A4L一直在销量上处于领先地位俱钨理,但宝马必然不会轻易言败捞,所以我们看到了宝马316i的上市醛,其价格下探到30万以内颧舱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的规却,豪华品牌泌霓、售价30万内颅肥彪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足艰悍活,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氯恰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型力,还有手动与自动可迅坪侄丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据丁赁葡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毛劫,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距尺池,并且我们看到官方定价方面歌锈,316i进取型甚至还要便宜8000元寡桐,不管你是不是“壕”缮扯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观疆擂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说百苛亭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了抠谅凡,在大部分城市即吉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影耽,所以过多的点评话语我就不多说了暖玩甜,谁更好看都是自在人心的事好彻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崇,但是小编还是要尽到自己的职责哺风,必要的展示必须得有袭,下面就看看两车的车头正面大图对比憨刑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯殴护级,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯趣棵苇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装放,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元健吉佳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了脐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型逼叭危,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm阜嫩碧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了痛铺,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计微喘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔚密骗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)褐貉始,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了七,不过这都是个人审美的问题了案擒,整体两车的外观设计还是在一个水准上赶。   轮毂上夯示,两款车作为车系入门版车型可,都使用了16寸轮毂廉锚搽,尺寸相比各自中高配车型是小了些该涝,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎韭螺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水瘦孰番,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎聚,并且在胎面宽度上比316i更优迫其堑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象长氰墒,用一款中级车以较高的姿态切入市巢钗怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头雀餐闭,按部就班的推出了中级车GA5食皑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拧,而随着国内SUV市场的井喷撅胸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声嫌邪。   好的产品才能抓住消费者吼膝芜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力帕。在今天试驾的这款GS5身上耗酒紊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监峦,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酥贩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢恼艘如?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念发,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格叮从,看上去却十分洋气竞懒录。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732邻潍蹭、1854俄狡娠、1680毫米酥甘问,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间电疚脓,这也是国人喜闻乐见的丁敖。   车头的设计略显凶悍毛,设计师称设计思路来源于雪豹栓壬沃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肩然仟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人素蓉温。前大灯采用了透镜式的设计衅奈容,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的速逼,这个考虑绝对够实在倾。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强奠倾安,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势趁剐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棉厦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视秦羚。   在轮胎方面诺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的渡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎涩履。轮毂的造型十分普通厦,只能说看上去很顺眼比较实用吧廷辜。   尾部有一个明显的掀背设计典,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉攻悼良。尾灯采用了主流的LDE设计誓,搭配大尺寸的高位刹车灯脑钨炊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蠕雄,辨识度也更高跋。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车斯荆沽?是豪华奢侈的奔驰S级侥加,还是“上天入地”的路虎揽胜寒俏,亦或是驰骋四海的保时捷911蕾卑?对这一价位的车型来说策渡,什么才是决定性的购买因素瞎?是配置还是性能阂额?车型对这一价位来说到底有多重要落问胃?要回答这些问题当然还需要专业的解答拘队。今天计,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级眉凄碱、屡创“加价传奇”的路虎揽胜购绷咎,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版川坝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车呵旗。非土豪们卧缮玲,退散~   由于有200万元这个限制贺悸诉,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L妻弧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平木埂玻,但市场有20万左右的加价港疲,且并无现车础篱吾。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炬,这款车终于摆脱加价炉粗,进入平价销售阶段井沤,当然能否买到现车就看各位的运气了京贝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版鸡童,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的聊币,但跑车的身份无疑是最拉风的毙。   尺寸上实在没什么可比性疟绿倍,加长S级无疑是其中最占长度优势的巾烁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短趴诫,跟标轴S级还真有一拼吃便恼,巨大的高度也傲视群雄此沉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势多疏童。最后我想说的是峦旧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了烦坝,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陈标,公平起见还得排除车重因素斤搪全。别看S级一副身宽体胖的感觉阑酶沙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下零,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者筷莆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心贯块,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卢,别吓坏了后座的VIP铜。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碱,但也确实相当可观了福,不过由于这款引擎还是有一定年头的滥,其276kW的最大功率是三款车里最低的粪达。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眯铰。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方寿嘛。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的船己粪。不过写到这儿我很想问一句宠限兑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脐匈,就能成就今天的丰功伟业锤寞,是这样吗退?就算这不是一个伪命题篱龚仑,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寒妹我。那么孤扰,历史能代表什么脆?之前虏角含,我肤浅地认为脾拭,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弓系埠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到放九,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时孙捆,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的储筋葡。 ●何为中国专属坡哎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型孪扦亲:S400L两款谋什咸、S400L混合动力一款搬、S500L一款龋娩备。相比世界范围内的S级篇扛,这些车型有三大特点线弓接:全部为长轴距版宠患、全部为汽油车碍、S400L两款车型为中国专属虹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长鲍就、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意仑煌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机标伙迪。因此卧染,中国专属的S400L与它们相比茧毖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机憾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关睦。我们已领略过S500L的魅力丢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版芭筋。   ●外型烯狄:更长率、更宽搐八、更高擅绍添,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位景:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致顺,尺寸上杉鲁,它比上一代车型更大合卸,轴距则保持不变焕歼。从数据上看淡颗妊,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺茨琛,但落实到实际的视觉效果毕戏构,我想没有人觉察出几十毫米的区别淋。相反娶忻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柒水裁、霸气很多慕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个咎墟,根据车辆配置的不同砷,全车使用的LED数量有所不同五妹。我们不知道具体车型的LED数量襄笛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的罚薪敝,它足够惊人凡瘟舒。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秸蚊、中国市呈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场享茬敝。对于中国人来说惺裂篮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发认湘,中国人将有更多合适的车型可以选择嗣。同时暴全谓,市场竞争日趋激烈吭按倾,汽车售价降低琉粉、经销商服务更好蕊徒鲍。   作为目前全系的入门级车型还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势剧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蔷食,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屏富钨。对于S级来说剿,无钥匙进入功能十分重要钎础教,没有它拼,许多车主会无法接受噶。   如许多人看到的一样吉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坊挖。在奔驰车上怪,总有许多你也许永远也发现不了的配置蓖猛哦,它们中许多都与安全相关吉暑市。比如S级全系标配的自适应制动灯蓟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缮,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳完协弥。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故陈摊。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题槐碍乱,什么是MPV车型袜斗借?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影僳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念含烙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车帝急。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型躲通,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断浆晴撼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型潘乌。是MPV纯起逻?是轿车色蒜?还是旅行车哪?这看起来确实是个很有难度的课题宽寐鞭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钡。   当然这次大家不用只听我的一面之词稍拧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论抚潘,而且他们一个是马自达5车主愤镜,另一个是沃尔沃V60的准车主挎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比剑渴路,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型独吐龟。   首先登场的是胡正暘侮驶臣,大家一定不陌生抒,他是我们汽车之家评测团队的成员椿,今年27岁模盛,算是个文艺小青年刺茬辱,热爱生活沥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来韶獭,刚刚新婚不久吼官酸,正是对未来充满希望与热情的时候垃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敖何,如果家中添丁的话寝,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苗。   杰德测试车刚刚来到编辑部贝喇甫,胡正暘就迫不及待的去体验了酪,据他所说柏琶鞘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了时,属于一见钟情吩伙。另外从外形线条以及车身尺寸来看筐哭赶,杰德都和V60差不多宿观汹,是辆旅行版轿车的样子侗惊。   当然外形只是一方面苛倡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间愧拳,特别是第三排座椅斑礁。实际体验了一下菠,将第二排座椅滑动到最前面的位置缮凳实,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奋顺笔,头部也有四指空间挝。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单孤,之前的文章中我们也有过介绍腻浮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法次查。   更多精彩视频蔫修戳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孩略,表现基本上与V60相当奸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恋华。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霖掂,在放倒第三排座椅的情况下雇嚎辈,用同样的一些物品存放来对比眠,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些荷,而如果使用上第三排座椅媒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了腥仓。   胡正暘对于杰德的看法防蔽赌:   首先杰德样子很好看忿遁绰,够时尚虽,年轻人都会喜欢拌扒弊。另外锌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大并囤,但是内部空间利用率更高哆湃,实际空间体验也让人很满意免,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间困来峭,这点非常不错谰睛外,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题祁。   不过它有个问题惰,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了浓,只适合短途出行逻拾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了尺,如果需要经常外出长途旅行的话武颧朽,5座版车型更合适协稀晌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV盟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间精叫。近期酮,2014款雷克萨斯GX400推出市车渖壤小,作为小改款车型唬,此次推出的新车在外观方面做了改动圈脱闲,同时在配置上也有一定程度的提升袭书,动力则保持不变陇烫穷,售价方面与老款车型保持一致剁磷,提升了新车的整体竞争能力虏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弄挪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洪殴、308涩抢檀、408谭耻卫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售垃将扳,现在又来个301吨邪,不要说是消费者沁硅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肥颁轰。这就是紧凑型车市彻馈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域帆。东风标致301矛头直指桑塔纳卫、捷达和昕锐嚎,我闻到了火药味谐眷芜。   11月19日上市鞘,预计售价9-11万灸衔,与雪铁龙爱丽舍同平台且,只有1.6L一个排量费,变速箱有5速手动和4速自动可选妮。以上这些是东风标致301的一些基本资料呻寄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望电秘,因此从很早开始便陆续放出各种消息捣廖庐,以增加关注度晦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同翰踌姜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版誊赫,为全系顶配鞠春潮。咱们从标致301的身世说起豌哭,先把头绪给理清了人桥春。   ● 东风标致301是辆什么车仍?   听到301这个名字焙泛,大家都能知道宪,这是标致的“3系列”膏,但307补伟、308听过梨沛蔬,301却是第一次听说虚斑喂。其实301的身份一点儿也不神秘尺充,大家都记得富康吧谦疲危?富康是雪铁龙ZX屏搬冻,后来在中国改款改名睬连话,叫爱丽舍夏送图。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”娟喷,这是它的第二代产品殊,而301句食搓,就是标致版本的全新爱丽舍丸,它们全都是一家人不。   对于大陆市场来说漠哭沏,标致301是张新面孔楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市睛绩,之后陆续在阿尔及利亚去、俄罗斯等许多国家上市兄。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产狙,同时鸵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等倾。它将被销售至世界各地伦卉雌,成为一款全球化的车型糙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫北,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巨沮绣,标致301的外观乍看上去没有什么特点忌。你可以猜到这款车的定位了轨鹅限,30岁上下痞锈、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它夏吼。   其实301长得有那么一点像508舱己,这是很正常的饭唱测,毕竟出自一家门抽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹈蚊涂。要让更多人接受妊,太个性肯定是不行的木,所以这个设计思路挺好谢徒舞,也应该挺对中国人的胃口衔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳驶剧糠、捷达萌骋、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm霸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些戮形。不过它的备胎又回归了185mm贬热弥,而且鸿的叛,可能是出于成本控制等原因豹鞠,备胎使用了不同品牌的轮胎旱蜕。   我个人不太喜欢标致301的尾部患,总感觉哪里别扭篇,也许将来出个两厢版会更好看煽釜黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少棠拌,而且中高配车型都有簧摊赫,比对手厚道茶勤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足笆巧,温度适中泊促太,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地房,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡洞啪,他们不仅发明了西餐餐具凸查倒:叉子牧酒,还孕育了诸多跑车品牌故叼涛,比如塘:玛莎拉蒂谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车告,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车闭澎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)链。   ●外观川:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车桥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色崎蚕,它们都是标准的行政级豪华车社,有着一副不苟言笑的严肃表情怠,外观线条规整凶痕,那种气场让人敬畏轮屑。   而玛莎拉蒂总裁则不然谭墙癌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别碗,但气质却截然相反形拿莫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唉毁寸,标志性的大嘴咄咄逼人骂米疥,意大利人对于设计确实有自己的卓见你撅。   如果将总裁与同级别对手放在一起免枢,它无疑是最夸张赫麓、最具美感的订。这的确也与细分定位有关系褥势斗,奥迪A8抢肥探、宝马7系这些德系豪华车都以低调粱律、沉稳为不变的设计主线裁,更多的在表达权利懒矛,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感七路似。而意大利人则不然保宠眯,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舵喝呈,即便是这样一款行政豪华轿车艇隧,依旧坚持了张扬的风格凛。   这是我第一次见到新总裁的实车剔,它确实比老款要漂亮蓬奢率,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤渭,而新款前脸带来的侵略性更具气质齐。   车尾相比车头略显内敛捍片,双边四出的排气管成为了最大亮点逆凶淳。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主了,聊及为何选择总裁时碑,他满脸诚意的跟我说讹团:“好看!跟找女人一样缮,好看垛。”“呵呵嫡旁宠,好吧潮卑斧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着汹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳巨,卡钳由Brembo提供艾雾,颜色理论上是可以进行选装的搪峭。轮胎为倍耐力P ZERO系列踏氦,前轮尺寸为245/40 R20套,后轮尺寸为285/35 R20鲜。   ●内饰梗函:运动豪华是主格调   置身车内刚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坛谱双,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计谁,显得有些过于保守了剿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升物壕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方井。   方向盘直径略大采复撇,背面配有尺寸硕大的金属拨片幌宪卉,手感很棒湃。导航系统为Garmin及夏,7英寸液晶屏尺寸不算大夕,中规中矩仁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中扑瓜疽,已经很少遇到长相令人深刻阂,而且相当满意的车了筏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高吕俄烂,价格低某圣,与同级别车型竞争性价比十分突出努尘。但在长相一直不怎么给力啡弟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虎冒,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辨。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准镁世,不走伪高端路线的致尚XT坦,其动感的造型非常独特匡辫。在我看来连倒,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确虹俊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出马,购车群体越发的年轻化挖惕。   说他年轻魄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巩锤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连咀,这只是时尚的一部分便诗黄。   前包围的造型充满了视觉张力考,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大抖郝烦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桅,显得非常动感壁坷。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表肺粹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致碑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传篡盖洁,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO澜,这也是在向合资品牌看齐等响眷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孔适,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调溶唱疟。而在车身尺寸上仕池,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格缆群舵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米的,与他同级别的对手相比有着明显的优势愁。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是泞烈尘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎路哄梅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线焦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点硅陷臀,上窄下宽的造型十分饱满推,而且显得更加稳重晚颁侨。尾灯的造型修长绷,且正好与车头灯遥相呼应弥草,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念负溺,动感八蚊、年轻车危勿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梧夕,虽然仅有三款车型配备此装置翅酱茸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颧,想必也是极为厚道的尼。" "  [汽车之家专业评测] 各位好烫煤漏,我是汽车之家刘涛煞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威瓶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道检袄:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”掀许娃。时隔一年后的2009年陕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舌,选择它的原因刃婪,用三个关键因素涵盖谅想成:“外观内饰漂亮敝侯、静音好钩鹤、配置高”粕。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威寸妹屠,作为老款车的车主獭鼓屉,带着期许隧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙颠德苦,有了下面的车评乒欢蹭。   注释贯:为了方便大家阅读赣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辈盗,描述为“新君威”秘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受傲拿,以下各个环节的评价用满分十分制橙,做点评狠。   评分标准晾琳渡:   及格擦簿:6分   表现尚可迪葛:7分   表现优秀渤犁:8-9分   表现完美藕:10分   外观隧普:先天胚子好悍,改改更“时髦”   改进评分降:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时荣腺,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计私熄妙,应用到了现实量产的车型中毯盆。在当时系吩,245mm的胎宽哎傅毒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上盾,毫无疑问是走在了对手的前面森。这种先入为主吐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅安,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酥收殊,说君威有一副“好相貌”九辫,我想没人会投反对票被。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汹,18寸的大轮圈不仅保留寝,而且换成了密辐条设计窍枷,前格栅的修饰咕,在视觉上显得更为立体辱,但就我个人而言更喜欢老款柯捆久,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”红锭。俗话说“7分先天容嫂惋,3分后天”饺,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晨驹,应对国人对“时髦灯具”的要求虐拭幌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈碍,坦率讲翘响窟,不是我喜欢的风格霓堪,如果换成一辆科迈罗瞥膘,我想我会投赞成票晤。后尾灯瞬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管氖,视觉效果不错稀贝叼,灯源亮度不刺眼系,亮起时不会让后车问候“家人”际。   内装凄:对不足进行了优化苏瓜扔,细节仍留有遗憾   改进评分口憨:7分   我必须要承认桔瓶廓,我是一个对细节做工异常挑剔的人城伯。从2009年到2013年改,新君威经历了至少两次改款升级抒梯,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题仿,仍未得到改进霸邓。强迫症对于细节的不足涟凤侮,只需一眼就记在心里邓勿,每天上车看到就会不舒服醋。尤其是洪丢狄,新君威的前排仪表台与座椅之间麻锰,留给司机的跨腿空间并不大趁鹅握,当你磕到膝盖外侧时埠裸练,你会嘬着牙花子圃,蹦几个“脏字”硷。   聊完了不满相漏,我再说说好的地方眠薪甭。日常上下车恫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铃巧,我的09款君威开了4年跑了5万公里岔跺,座椅的“敏感”部位溯豹,已被我蹂躏的起皮肩食兼、掉渣榔佳课,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱姐羞,视觉上显得极为邋遢搭。此问题德炮慨,在新款君威上得到了明显的改善窍锤,侧翼立起的角度变欣岬叹础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驰筐膏,但此问题我跟厂商确认过竭,确实为真皮)惧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料无超。凭此一项户锋,拉开车门的印象分就能加不少割笺绅。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分复瓦耻,我的老款君威在二手车出售时饺告冉,就因为座椅皮面老化的问题吴违,被“扣分”昆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计捐题,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局寐,好了许多掇。8英寸九、带有触摸功能的中央显示屏鹿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虑,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后念归,在实际操作时显得华而不实工嗡乓。多数情况下要调节温度巴垮,只能用手指去“抹”凉土,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差桥殊图,并且无任何的震动回馈提示堵穆,行驶中操作不够人性化匡讼客。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)醋,相比老款的旋钮控制窜粒,视觉上科技感更强刮独。实际操作时孺蓟瞥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差咸拱。尽管支持手写功能森,但表面手写板的面积很星拧,如果手指较为粗壮桑拨,表面面积不足以支持对手写区域的要求宛劲诵。索性敝,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作巩履。   小贴士糕烧:针对上述功能的操作“鸡肋”色,我向厂商做过咨询迁蹄。对方最终给出的结论是头第,此功能在研发初期棵锻吨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估了竟,停留在几年前吵。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求诚寞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”褪挛讹。   仪表盘上的这块儿液晶屏浦阜屁,支持多种信息切换查阅始,视觉效果自然更时尚韧控,也符合当下的硬件的升级进化潮流稠。但连端,仅就我个人而言怯,我认为任何一项技术的进步与应用钨楞颧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的背被。新君威的仪表液晶屏在常规模式下冬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翠镶,所以仪表盘的车速指针嘘诫先,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膏斡,当你想从正常模式切换至电台模式时闲厘佩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题捍瓷豆,时间大约在2秒左右虑距挡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式汀,因为系统的升级畅瘸犊,所以导航从路径开始到定位确认导航拉褥,逻辑上相比老款车型飞,要合理很多艰。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刹抠衰,被彻底改进啦麻。提个建议倾,新款对于路径导航的语音提升冬传,在路径判断时涟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时税,如果将“请在下一个路口右转的话术”岗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利能娩。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜜卧户,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛾。整体效果驮耗匠,高音有提升夹,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次划。以往那种“嘣呲千郎垫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现党妥,无法在这套BOSE音响上找到垮水。" "  亚洲土豪们最爱买什么车沧辩耗?加长版!与其给那些改装厂提供生意忻晨耪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沪。近日闪芍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L兼祥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上年武骑,这款车就要正式发布了傅好,海外售价14万英镑起仇危,约合人民币138万骸拎虐。国内250万以内应该是不要想了筐匡匪,土豪们还等什么距韩嚎,赶紧再加价20万下手吧N芨氡荨(注释姬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凭,外观上并无过多区别森溜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表母揭愤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的说次协,因为用三个字就能总结工送剃:没区别奸构蕊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版孙狗程。除了实实在在的空间优势凹锰握,那种与众不同的气势也是重要因素之一活抄残,这种毫无区别的外观隧禾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们驳。   英国人果然内(men)秀(sao)监驹共,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱队体衅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅巍幸孪,改造成了两个相对独立的乘坐区域七泌,原本的中间座椅则变身中控台措绩孰,提供了空调酥茶、多媒体幻藏沪、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键雇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车呵。动力和传动系统方面啦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同接硅。   总结府丰:路虎揽胜L目前仅计划在中国坟、中东地区和北美市场推出佩昏狼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定捣。另外讨泰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型糙尖,预计广州车展发布匈漠。土豪们继续准备银子吧谁廉清。 免责声明路:本文仅代表作者个人观点刨解,与环球网无关燎奈寄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慌欣备,对本文以及其中全部或者部分内容贡磋诲、文字的真实性购、完整性艘监刷、及时性本站不作任何保证或承诺惧贯咕,请读者仅作参考甸,并请自行核实相关内容绍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候举恼羔,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唇,那就是新一代天籁·公爵僵。早在2008年6月窗盒,东风日产就推出了天籁·公爵恕图沉,它的外观麓弛呢、配置均有别于天籁其余版本吗峭距,更加高端大气上档次嘶。也许它不是最走量的版本瓜栏,但绝对是天籁系列的一面旗帜链。在让大家久等逾半年后楼剐,新一代天籁·公爵终于露面淖,我们也第一时间对其进行了实拍唾霸清。据悉纹泪别,它将在11月举行的广州车展上正式亮相虐赐。 『注客轿冉:为方便大家阅读控,文中天籁·公爵简称公爵版径患搪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日衅,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测男,时而艳阳高照轨,时而大雨倾盆毖苍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点突被腹,与身旁碧绿的草地相得益彰缚膊吉。我盯着它看了许久迹连,心里盘算着任酱懊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来雷虹县?   嗯杆光卵,画下草图之前得好好思考这个问题礁瞧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酣。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错腹侥,唯独看起来太眼熟剂,对旗舰来说这可不是好事耐,在A6L甚至A4L面前独,A8需要更多长者般的自信疗聚踞。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丘挟骚:六边形进气格栅面积比以前大了不少娟荣鹃,而且线条硬朗到接近于矩形身煤斜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体共,从前脸横贯而过踏,再加上全新的矩阵式LED大灯钎农,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧仕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊玛绿春,它是A8这次改款最重要的升级之一涕壬蕉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现颇柏项。以前大灯为例显痢顺,分为远光囤拎、近光劲冈捆、转向/示宽这三组桅胎劲,所有光源都由LED组成围镭,通过与摄像头艾棵尝、夜视系统瑰范厢、导航系统等部件的协作奸夺炬,可以实现几项很有趣的功能却虫辅:   在Auto挡位开启远光灯坡推逗,一旦摄像头探测到对向驶来车辆罗,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置核茧,瞬间关闭部分独立的LED灯体锣钢售,会车结束后摊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态城。在整个会车过程中雀,对向车辆的位置一直不被照亮摹敞,而其余位置能保持远光照明状态假,既不妨碍对方驾驶员视线透炮奴,也不影响自己观察前方路况开,相当智能疽漏混。   当夜视系统探测到行人时沃,LED灯会连续快速闪烁三下途怯请,对行人起警示作用凑,如果夜视系统探测到牛底苹、羊之类的大型动物饲摊梨,LED灯则不会闪烁附匡凭,避免对动物造成惊吓度。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测筐限,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整青份。另外它的转向灯采用动态效果膜科豪,灯光朝着转向的方向滚动点亮连狮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聘,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梅类,提高安全性彪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行怒琼盆,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕉栓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惟芦碱,有些来自室内的模拟演示本蜂姓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下巫,看看这些功能的实际效果到底如何颅。   跟前脸的改进相比拦呻不,车尾变化幅度要小得多愁署酗,主要集中在尾灯部分贺,线条更加瘦长奋、扁平讼,视觉效果更干练坤。除了那个“A8”标识考栓犀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梢讳,看上去还那么年轻运动镭取萎,缺少沉稳气息动。再打开车门一看栏,我明白了笛睫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌购!" "  作为一款主打二三线城市的越野车佩蒙稠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型巢,使用了和路虎卫士相同的发动机胎僵,配备了六速手自一体变速箱看店殴,以及许多高端的配置澄浅。让这款车有了很多吸引人的地方身,但通过试驾接羔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感蛋。很多设计还不是很成熟剧,尽管这样挝,这款配备了柴油发动机的SUV亨圣,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现钵碍绕,依旧在同级别具有很强的竞争力斡妹驮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升辑兼,尤其是大灯组的设计改痛谈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入堑骄,都比老款看着更有质感街。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯涛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小拨埔姬。此外冒粳唬,中网的设计很有层次感般,运用了一些镀铬饰条力逢,也让这款车的前脸显得更大方闹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀旱就讣,钣金工艺还有待提高菱摔。   车身侧面造型亮点不多肉爽,线条还算比较和谐吧鳖,亮银的行李架比较好看矩,但实际用途不大蚕溅。车窗所占的侧面比重较锌佟,稍有点显得失重谓势。四个车轮显得很粗犷痕身,轮胎品牌是玛吉斯哦维嘲,成本并不是很高娠,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忿适,注重排水性能挨七蛾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差触。   车尾的造型比较臃肿雇蚕邓,相比车头来说裤,造型并不是很美观篓俊怪,尾灯的轮廓没有什么美感可言天,轮廓显得比较生硬眠。车尾下包围外观设计的不算太成熟返,驭胜使用了三点式倒车雷达编违头,在实际的体验中坛,探头反应速度稍有些滞后圃杉,给驾驶者的观察带来一定的不便捷,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冗污。   本文导航毖据:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今起,已经跨越了整整40年奇。在这期间耐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代软翟瓶?当这款全新君威GS出现在你面前栋栏,这个数字就已经不再重要剂磕疵。每当我们回顾历史苇嗓潭,终究也是为了更好的感受当下尘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史忙,的确也不太容易考究腐襄,所以话不多说荆谈桓,马上进入主题挎。   君威GS是别克君威的高性能版本健,作为其最明显的身份特征斗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留朗蔚,攻击性十足的设计让人印象深刻秦位骄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感飘韦菱,采用盾形设计泻,显得非常紧凑本双。大灯部分全系新增了日间行车灯掸卷淡,整体造型与普通版君威一致将江,仅在内部细节上有些许不同肥。   车身长度论瞥传、高度比老款略有增加惧涸杆,宽度和轴距均未改变祥嘶。侧面线条也是延续了之前的设计尺枫酷,十足的运动紧凑风格阮搁里。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份恍,十分醒目蝗燃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂瓮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎迫夯蚕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虹,更显紧凑遣臼。LED尾灯为全系标配却闯呈,灯罩经过熏黑处理虚晃,提升运动感萄泡锨。作为动力更强劲的运动版车型担,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惺挥檬,同时也满足了更大排气量的需求垛拔诽。   本文导航拢:" "  近日幢涣庐,奔驰MLC的效果图再次被曝光洪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造劫矗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计窘,融入了轿车的设计元素培。据此前的消息具,该款车有望2015年推出瘫。 奔驰ML   从最新的效果图来看示设杠,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿世,拥有相似的大灯造型谜,以及下保险杠的设计敌竿窗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勾。此番设计目标很明确社纹,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手温勾。   动力方面也来自新款ML柯宽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW取傲洽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桥,峰值扭矩400Nm默,编者猜测未来MLC将会延续该动力哗跋馅。不过宪,MLC未来还将推出AMG版本塘。 责任编辑筹块米:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年此,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坪莎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心攻车,然而对于消费者来说试介篡,可选择性太多也未必是件好事猴。许多车型的定位都非常接近梆辫,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汉,那么它们到底谁更运动洛,谁更适合日常驾驶的,谁的性价比更高呢乐陛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析沸屉履。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看竟反郊,马自达CX-5在价格上具有一定优势蛊孤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内姆暖,其它车型在20.78-25.28万之间莎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万弧,价格适中峨饲,而且动力和配置都很不错坑。反观翼虎陛娶滔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样剐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万剂吵,但翼虎胜在配置丰富鹅、动力强劲绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔚撮琳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万达酚惰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色昆东偏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比息扫册。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压五实搔,这听上去有点意思冒屡台,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话携茬,那么结果显而易见瘁骆揽,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纬齿,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米角,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宦。然而消费者大可放心艾到,CX-5的动力也绝对称不上弱挛伸,尤其是市区行驶纽五何,它的整体表现很轻盈报虏纠,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性醛,没有涡轮发力时的突兀感台,这让它驾驶起来更为轻松吭袜。   无独有偶某,两款车都采用了6AT变速箱淖窘,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点户德力,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厂寡屎。可惜的是懈推,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祭柔。另外犬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现村,常规的形式很容易操作认贤限,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脾胯绵,并不易于操作犬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咎镶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辉滦,与翼虎也有将近3米的差距都膘磊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响踢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎设,希望厂家日后能够针对这方面有所改进笔堤敝。   油耗向来是日系车的优势所在融,CX-5的发动机压缩比高达13:1江韭,并且装备了i-stop启停系统艾煌吧,这让它的节油表现比较突出撮。在气温32℃穆纳镶、全程空调帆、车载一人的情况下案虏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试佩沪干,其中经历了畅通和拥堵等路况陵儡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km魄。同样路况下妈,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右媳,尤其在开空调的状态下锣犯沸,翼虎的油耗表现实在令人担忧晶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坪。   作为一款城市SUV衡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当黄,都采用了多片离合器式中央差速器崩杯填,并带有四轮电子辅助制动娶椭,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困郴骗。从我们之前的测试来看亲,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显东,所以脱困相对轻松一些戊。不过在这里我们要告诫广大消费者败,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统钉俄渐,但两者的定位都是城市SUV滥另,越野并不是它们的强项唱袍故。   除了动力和四驱性能这些硬性指标次揽,油门踏板的脚感伶、方向盘的转向手感瞳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇嫌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的膝。值得肯定的是夕筛钙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手同,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准昧翔。然而相比之下去渡,CX-5的整体感觉更加轻盈附弯,它开起来并不像SUV亥,车头的反应更快呐沫,油门踏板的调校也更加线性晃坑舒,而翼虎整体感觉更加沉稳每上深,底盘扎实径,但或许是由于整备质量更重的原因扇甸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撩几嗅。   就驾驶方面而言标慰慷,CX-5给人的整体感觉是动力够用撬竿虐、油门线性伸、操控性出色市,可以用“好开”来形容硕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屠煌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感沥,但翼虎的发动机输出并不线性凹疯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扛闪。另外遂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉岭窖祈,加速忍列枪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显臣拎,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车节溯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质慕挺,放眼整个市撤统汀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徽邯歌,基本上5个手指头就能数过来冠刮届,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者挞苏桑。   有关于新款E级外观傲腐、内饰及空间方面的介绍降灸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 填。在我的这篇文章中硷式亮,主要关注E260L动力方面的表现顽拎。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机股侍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剖匣赶,最大扭矩则达到了310N.m粹蒋。虽然排量并不大吴痛窖,但是通过加大增压值函,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手疲骋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用僻檬形,对于这款变速箱任,我想大家已经很熟悉了查。只是我想再说一次搭炽,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型匈粱滦,但在日常驾驶过程中锈佩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子爆啥。大多数情况下温和识、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验紊。   只有在深踩油门的情况下抱,E260L才会爆发出他凶悍的一面尉但浮。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袒奇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雀稿,你也可以说他动力输出不够平顺碧纬。   一直以来抒埠,我都极为中意E级的悬挂调校退,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心畏弗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感措督。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氓,我挺惊讶的兄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布含袭,想不到这么快就即将在国内正式上市销售螺廷射。可是仔细一想九登,也很难怪宝马会这么着急规,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”酣裁释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堡忿。据悉蛙卧,宝马4系Coupe将在11月12日上市怯肠量,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茧郎。(注狮吕慈:为方便大家阅读狡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车层,在你初见时翘砷涕,很难相信自己会喜欢上他限憾。因为你花痴于帅气拉风的外观漓,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动层,那么他的表现自然不会入你法眼羞烷。但时间久了贺,你发现再帅的外表也会看腻下桑凳,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷访潍井,放松不下梳眠。这时匣测,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看弹、运动但不难受的座驾构闷壳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蚊澜,除此之外惮歌配,他还是一台很顾家的车烫昧。   没错毯枢,他没有特别帅气的外表卯甩,没有特别强悍的动力岔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挞,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻及。下面怪芒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解华高募。   ●车头造型犀利速、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙臂巫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌辫碗工,定位低于大众腥鞠。现如今少,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产井颊,而伊比飒便与POLO出自相同平台辖侨。因此在车长等诸多细节上澎酿,两者都十分类似潦。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型混凸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长虎躺胃、1.693米的宽度囤半,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大群察,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车腹,这点确实让我感到吃惊领围涸,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一剖茎。可以肯定的是狼犁潭,你无须对他的实用性产生怀疑扁偷。   你有没有发现突,他的日间行车灯告河奉,很像同集团的老大哥奥迪A8的?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份酷肚。但毕竟蛊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂彭,他的目光也需要这样嚣张段祁晌。   从车侧过渡到车尾既笆,顿时觉得甫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格困臂棘,从凶狠瞬间变成温顺鞘虾。我揣测不出设计师如此分裂的思路辣,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品识睛。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎司,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矮邵句,而在我们的制动测试中信抒澎,他的表现也确实不负众望耽辆罐。我写这段话的时候些,一名同事从我身后经过说了一句剖:“哎讳毕,这轮毂挺漂亮的”房。确实巷返,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话喇斯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名澎瓷,在我看来另外两位应该是300SL和964缮拜碗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100光沉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烘,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惟迷碳。   直到1949年烦芦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功溜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愤寺,速度竟达到每小时 132 英里倒,不仅完成了试车呻瑞,还一不小心成了世界上最快的量产车型森及。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娟,正当捷豹稳步发展的时候骚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线李,给捷豹带来了高达300万英镑的损失煞静努。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺胃,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中摧巢梧,英国国宝辉蹿隆?人类想象力的结晶迁旗?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美奠念方,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷谓速,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恒甫,正当捷豹稳步发展的时候氛嘲帆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线车,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身悍扯,自内而外散发出优雅迷人的气质秽需,在这份自信与优雅之中驴暑睬,还蕴含着极强的力量感粕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奢虎娘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼惯。   作为E-Type在21世纪的继任者弊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感酒赋,他更是一台纯粹的运动机器乌蕉辑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代统。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信屁,刚刚我试驾的是一台量产车感谦弓。即便是用再前卫的眼光去审视答,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型顾,不过现实就摆在我的面前仕酣,它的的确确是一台量产车评窍戎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鲤。所以盎,还是让我们先合隆下巴读抵、收起惊讶惹丛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙含胃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年磁挨,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柒粹。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发财比,而等待总是值得的虎程,十年之后的今天惯焦,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1啡皆。   ● 外观隶:旨在降低风阻   关于XL1的外观干闹劫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它傻零灿,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绥,他们的心中只有一个目标脖脓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仙文,而你对XL1外观的种种惊讶与不解参,也皆源于此熬。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嫂,轴距也只有2224mm峡挛,如果用世俗的眼观去衡量屡封,它甚至比一台大众POLO还要忻嗑锪獭,不过也正是因此跺哩抵,它才做到了POLO永远也做不到的怀粕冀,所以还是让我们放下那些固有的评判标准本,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贬。   出于降低风阻考虑刚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低鞋,面对这样的设计房红苏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入芥恐世,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案和辞匡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”躲搞。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诬,大众XL1的目的只有一个蔡,那就是降低风阻恐。而为了达到这一目的陋伐列,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逃讼淋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烷南肝,不过相比于传统的外后视镜第妮诧,如何掌控与后车的距离是个问题媒蕊钞。   ● 结构蜂敲描:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想点串,除了完美的空气动力学设计外乔妨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婆协。作为一台重量仅为795千克的车型措,XL1使用了大量的碳纤维复合材料烷就铆,约占车辆总重的21.3%凰,除此之外谴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理幂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾奖,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙呋浴,复古而粗犷的外形秆魏,彪悍的身姿捂,经典的圆形头灯猎,这些都是我选择它的理由料梨浚。那么在我稍作白日梦之后维教贫,请各位看官赶紧打断我的妄想户,拉回到现实里厩,假如我的预算仅仅有二十几万的话誓检,那么好了丁,牧马人买不成程孤,自由客或许能让我望梅止渴单白。同样复古的外形线桐苗,依旧是个好选择舷本。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品括廊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话季,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀峦。单就车头来说樊呐堆,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蛔梅峭。简单中又透露着经典的味道胆。另外迟魔材,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条然喇汤,突出了力量感伍垛恃,Jeep的家族风格立马突显篓。   车的侧面造型同样如此风格奔,走向笔直颧村媳,简单饱满齿甭。当然不能仅仅介绍外观设计图,作为一款SUV甩堪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的传倾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°瘟揣,离地间隙205mm泪,应对一般的越野路面足够了琉歪擦。   车尾的设计十分简洁钝榔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条监臼,小巧又十分有力量感貉。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃邓栏糜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看痉滇。从总体上看齐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似就抡。   本文导航靡竿:" "  国人自古就有一种“侠”之情节焙烹,而“侠”自古就有不同定义酵梁,“言必行猎典,行必果挺边,己诺必诚桃老,不爱其躯款垢辞,赴士之阨困沁,千里诵义者也谓之侠”购。他的形象亦正亦邪判驾签,游走于主流与非主流之间自成一派勾焊蜡。随着近年来且然,国内越来越多的人们躬狡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时歌父,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铂,开始在国内市场发力扒。其中论,路虎全新一代揽胜运动版歇,向无数消费者展现了一种精神恍癸哗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神肚畔戏。   路虎全新一代揽胜运动版酶歧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概姆怖,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调齐倾却,它的独立特性被设计师完全释放皖哎。如今喜剖,这款至今为止速度最快渭邢锋、相应最迅速脖慕、反映最敏捷的全新路虎辅恭讥,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪莆柔,冲入国内汽车市潮菁怠,夕阳下一人一车季秒,古道中鲍蛙撑,说的是情义无价阑篡。谁人不为它心动许?路虎全新一代揽胜运动版枷通,驶入我们心中!   65年来沁叹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者娠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”橡。如今师,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颊车,再次席卷世界内岛,那完美的车身比例粪票,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌浓疙。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为爸:4850mm*1983mm*1780mm错婪,前后轴距2923mm活崇贰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蹲寿,3.0 V6 SC汽油版HSL逃、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版距桥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴科,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型徊尘。   姿态万千的路虎揽胜运动版圣希陋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秤衔廉,无拘无束的气掣吵薄,气宇轩昂的出尘之表蓟淮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脯,厚重的前脸确竿,配合后倾式格栅设计陋,更突显了它的自信楔细。发动机盖上两条凌线刚强有力枯串,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹独赁渤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醛,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窝。   车身侧面线条的风度也极不平凡蒂抄,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮翅鞍,带有亮黑色指状套件陇崇阀、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口善铰闲,装有亮黑色装饰边的后视镜练缺瀑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致肝饰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂女,这些铝合金结构的轮毂分为稀桓:19英寸5辐式铝合金轮毂激烁巴、20英寸5辐式铝合金轮毂活惨辰、21英寸5辐式铝合金轮毂硼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蜡头搐、22英寸5辐式铝合金轮毂辑,无论您选择其中任何一款舰凰碴,它都可以陪您乘风破浪嚷霓棠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐笛烫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联烤佰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怠,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沤袭苦,整个车尾看似简单却极不简单岸南。   本文导航祭阔:" "  1998年炔墒,广州本田成立裙豆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁耗,而时光推移枪然蒜,今年9月12日皖公,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜜冷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户箔狡蕊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁冠,我们今天将穿越时空扦肚,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型确社陀。它虽然是日版右舵车型立坑,但3.3L/100km的平均油耗讽撕、双电机电动CVT亮、大容量锂电池忿乓捎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧缉方,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭俄。   外观更加原汁原味木:说到原汁原味粟季,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伦。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拖壕,更运动使。混动蓝色特征深敢:作为混动车型抱不尼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标柯。   在下保险杠处牛迪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻喝。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节艇贫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计混。混动轮毂蔬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坊凶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎秸拘,为节能更尽一份力娜梁。   本文导航插:" "  就在前两周涸删嘶,我的同事刚从上海归来些缮氓,当时就是为了试驾上海大众的朗行呜口垒,而在不久后的今天癸,我来到了大理康讽梆,依然是试驾一款来自上海大众的新车兽,虽然我与我的同事地域不同薪恢归,但对于这两款车而言函泛哗,