何时复飞?加拿大航空再延长波音737MAX停飞时间

2016-10-14 08:08 千龙网

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注意淀楼戮,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作党购。   二顺璃夏、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下罕保,根据设定好的距离跟随前车挝,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感扩即痊。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时劣豁韦,EyeSight也能及时发出警报躺甭,提醒驾驶员的注意绒劳。         三颠尉甭、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时徘哪烈,最直观的反应就是双手抓不住方向盘旧铜,车子飘忽不定龟港好,存在极大的安全隐患构。EyeSight系统还包含警报与提示功能狠洞,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时申旅饯,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力皋遣氢。   四示、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历弊败:在停车场倒车出库时橙囱截,由于紧张或粗心挂错当圭水撮,点火悔藐沟、挂挡倡、加油起步的一瞬间断传,悲剧就发生了米畴瞪。为此囊股氦,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能秀屏藩。当立体摄像头检测到前方有障碍物时容富,就会判断为起步误操作粳,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机貉咖,还会通过控制发动机动力输出吉露,避免危险的发生揩董菜。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笨处郴:王潮 版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻仕,严禁转载赶,违者将被追究法律责任繁。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日惩,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸浦拇,即将上市黄镰狗。作为PSA集团最新的战略车型交裂膜,SUV天逸拥有诸多过人之处劣父,无论是外观还是内饰祈其讽,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调手邓,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸革。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编硕吻涸:王潮 版权作品屠测莎,未经环球网Huanqiu.com书面授权惠,严禁转载史啃,违者将被追究法律责任乖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且蛾善,还有诗和远方的越野轮炔。”随着近年来越野文化的盛行矢倾,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵饲,享受突破自我柑、征服险境的快感沛。然而蹬憨惊,市面上的大多数越野车都价格不菲鞭,这也使得很多消费者如鲠在喉春检,越野的理想一拖再拖姓汝。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾茂乳,它拥有出色的越野性能空、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置上秦,它就是我们今天的主角—哈弗H9灯泰筷。   作为哈弗旗下级别最高酱、最硬派的SUV车型那顷,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅派,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城蛇粮港,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地餐,接下来就请您跟随我的文章门勤蒂,一起来看看H9表现如何吧浓篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹃傅:杜安迪 版权作品滑帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑瘫垫,严禁转载赂埂,违者将被追究法律责任娟枢丧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化讨,MPV近年来火了一把沛精,舒适的驾乘体验陡腊、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势赂。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后杉,其欧尚感、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量渐逞。为了更进一步酱,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市归,推出了三款1.6L手动版车型扒,为自家产品线添砖加瓦吵。   面对着MPV市场的激烈竞争顾,厂家需要不停地提升产品力以维持地位点。因此囊蓉烯,继1.6L车型以后匣郎谴,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型高平背,新车型最大功率为115千瓦和遂宝,峰值扭矩为225牛米瓮斑,除了在动力上进行了升级汰奶,在外观上博,1.5T车型也拥有一些列专属的标识谋餐,那么就请您跟随我的文章杆徽伪,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贪:杜安迪 版权作品兜莫,未经环球网Huanqiu.com书面授权芬峡茎,严禁转载前,违者将被追究法律责任观叙。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型吕,它是一种灵活黎签、空间善驰、操控跑、舒适都较为适中的综合车型骗,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的瞧惫拴,但是在国内市场却一直不温不火深喊础,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治薄,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线酒曝,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时劣霜,也把目光放在了通过性强的车型上谴人,旅行车在无形之中蹭了个热度洞谎烩,闷声发大财横金。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型欧,但是因为一直没有进行国产镜斤氨,它一直以进口车的方式进入到国内位,这也导致了其价格略微偏高梧瞳。但是这一切问题马上都会迎刃而解彪妻喜,因为拆磐透,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天郊亭,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验颧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返:王潮 版权作品岗群模,未经环球网Huanqiu.com书面授权甲,严禁转载脚素,违者将被追究法律责任磋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相亨恒甲,让我们看到了自主车企“走高”的决心驰,如今店晤,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前肃,基于之前的W02概念车打造橡,定位于紧凑SUV市场宿挺。和VV7一样酒官,新车共推出两种车型板,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C内陇。今天桐,我们的主角就是顶配版VV5s梆途。下面京,就跟随我们的脚步剁舒剩,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样假。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楞:沈达炜 版权作品釜煽哇,未经环球网Huanqiu.com书面授权绒竟,严禁转载擦钮,违者将被追究法律责任岔帛。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇歇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说谎刑,它都是销量王匹彻磕,但是随着SUV市场的愈发火爆弟蹭内,它的竞争对手也变得越来越强大琅冗掣,而它还在原地踏步遣刹祁,而这也导致它不仅摔下了神坛疟航沏,甚至一度跌入深渊秦。而去年夏天凸妻饺,它终于痛定思痛决心改变炒,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV廷醇,曾经的对手再也无法与其匹敌渤陡,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠烦届蕉。今天恍铃,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI幢杭甫。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罚集:王潮 版权作品蹭等,未经环球网Huanqiu.com书面授权衡贸,严禁转载乘飘,违者将被追究法律责任赏良。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8懒受瞬,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型踢却,可是由于种种原因匠,它一再回炉打造恍,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚咆。厂家给H8的定位是一款兼顾城市瑞靶、越野的多功能中大型城市SUV久筛,它的底盘以奔驰M级为蓝本透,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架鹤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶伟躲。而今天我们就来到草原鞘膘吝,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何翰为。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编虹:沈达炜 版权作品隘摊,未经环球网Huanqiu.com书面授权涎鼓我,严禁转载管坊,违者将被追究法律责任督挨陡。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗忍拼,您肯定首先想到的是哈弗的H系列胳按才,是的疽杜,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石来。但是哈弗并不是只有H系列宏,它还有一个M系列秦窘徒,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前狄,也就是2012年上市的哈弗M4绿枫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量底骡。但是5年过去了韭,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1绵醋查,M系列的故事似乎就告一段落了掣。就这样M系列在昏暗了几年以后斯,终于在三天前的7月21日硷秽徒,迎来了一位新成员——哈弗M6绕,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来朗布钩,那么作为M系列的最新作品舅,哈弗M6到底表现如何呢肺田淬?环球网这就带您全国首试哈弗M6为讹。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编寞钳:王潮 版权作品褂结独,未经环球网Huanqiu.com书面授权细砰,严禁转载林,违者将被追究法律责任辉。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月酵,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV尸,它就是荣威RX5绘苛。同年7月搐港,荣威RX5正式上市发售罢。时至今年七月颂,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了函鸥。在这短短的一年期间始,荣威RX5的销量已经近20万堑,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断领,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉玛。那么荣威RX5到底有何过人之处呢壳茹却?答案就在RX5的定义上丹,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作微净坞,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”形眉,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中奉衔咎。你一定想问了湍,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢趁叭?今天清迟郡,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统克。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编朔:王潮 版权作品帮懂踢,未经环球网Huanqiu.com书面授权法济实,严禁转载艇磁募,违者将被追究法律责任帛抹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型古踏,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注韦。出色的外形设计以及精良的做工谰扩,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻惟蒙哥,但今天当一台RX5真正摆在我面前时疤骸,带给我的又是另外一番惊喜揩陌。闲话少叙贪骨,下面就请您跟随我的文章灵闲煤,一起来全方位感受一下它的实力吧秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竟遁:杜安迪 版权作品捆,未经环球网Huanqiu.com书面授权霞矫,严禁转载靶,违者将被追究法律责任拭伺须。 获取授权" "7月11日迹,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市孪累苇。在江西南昌县小蓝工业园萍窜蹿,陆风汽车举办了盛大的新车发布会潍钱,会后更精心策划了一场媒体试驾活动巴取翻,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力倒盟谅。 作为一款小型SUV撼秃识,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm波,轴距为2560mm勺稠偷,造型紧凑辑哆,符合年轻人的喜好追求实。由于定位非常明确是85后新青年茶,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念浓杭,车身线条个性张扬啃,极富运动气质缝贺华。 陆风X2车头处采用X型轮廓绣朴,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计安硕令,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍宠醚汇。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体小,极大的增强了整体感钙。 车身侧面造型紧凑饱满限拨绣,贯穿式腰线设计屠,锋利无比葡。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果诬毙,并印刻X2专属标识琉。此外仕迹,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架穷,金属银色尤显沉稳大气糙肛。 车尾设计简洁利落琅,“LAND WIND”字样十分醒目供疵镭,保持了陆风家族一贯的设计风格末。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应鄙,细节丰富冉嚼,凸显其设计感氦。 打开车门晤痰,车内的整体布局同样令人惊艳菊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择碉,给人奢华时尚之感叫。中控中央区域大面积软质包裹绷,触感极佳书,在细节上采用部门缝线处理肖擂,彰显专业品质渡。运动皮质方向盘捂,配有多媒体切换苍、电话接/挂私钾箩、音量调节和定速巡航等按键桅,行车全面兼顾安全和便捷摧。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能黄,全面支持多媒体娱乐系统戌、蓝牙电话邢水坷、收音机畦、高德导航堆、百度CarLife册躬、车况查询和自定义保养提醒功能残呵翱,满足年轻人的基本驾车需求鲍搁把。 对于新手而言诫项,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用呜瞳,全系标配高精度雷达报警系统离,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线佳挽,呵护更进一步恃淀痉。另外粗睫屑,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统搽姥,响应更快驰,工作更灵敏悔煤孰,大大提升驾驶安全性抚莱。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量即尚,用车全程无需掏出钥匙阀秸,更加方便快捷权。 陆风X2虽然是款小型SUV拭暖,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验莆。170cm的体验者坐在前排谢,头部距车顶有两拳的距离损和。而且主驾驶座椅还支持6向调节隧乒,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置牌犀。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现害写,座椅还可以完全放倒放平潍好停,最大纵深高达1650mm森精,超越同级别具疚守。 动力方面女楼,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机吻弥,最大输出功率92kW(125Ps)诚椿郊,峰值扭矩160Nm徊。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱惟,作为家用代步车式,足以满足日常使用盟沛。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛芭潭、轻盈童芍膳,动力输出表现积极柒。驾驶体验中请田释,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错宦,并能获得经济的油耗表现休呕。高速状态下帆,陆风X2则更趋向沉稳话肯,整体看来符合城市综合路况砂淬权,偏向于走舒适的路线陡盟。 美国天合EPS电子助力转向的配备须萎伦,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构劝澳,使原地转弯更加轻便灵活田崇赁。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合傅,起到了很好的减震过滤作用烹,底盘扎实群,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞郸邻。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作迹寒,高颜值抒锻航、大空间劲境邻、易操控团缅贰、高性价比刀。透过此次试驾体验铆肖,可以看出陆风X2整体表现优秀临鞠七,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力醋腿芯。当然泰烷骸,更多陆风X2的惊喜之处城善捶,还需要你亲自体验壁夺浅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彼复:吴越 版权作品晦碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权复,严禁转载童,违者将被追究法律责任坤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日涎枫郴,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”链匙蛙。借助此次活动厢频,不仅可以传播长城数千年的文明历史速脐,还有助于加强人们对长城的保护意识谭始。在此次发布会后垢贿垫,我们有幸试驾了汉腾X7滦,相信很多人和我一样涛杏戮,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生怠。而接下来讳,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车禄官。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编邯粗:沈达炜 版权作品侮喀缕,未经环球网Huanqiu.com书面授权恭峡,严禁转载孪碾,违者将被追究法律责任蹦彩表。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后村逻,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨竣袖。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将桥变,比亚迪宋DM廷。宋朝相比秦唐淋,虽然名气和风评不占优势憋,但客观来讲略稀,宋朝在国民经济委坛、文化教育僧攫帕、科学创新等方面均处于领先地位套偿,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待颓酒撼。   比亚迪宋家族目前共有三款车型驶,分别为汽油版娃、电动版和我们今天要试驾的插电混动版龋涤,也就是宋DM汤。宋DM定位于一款紧凑级SUV紊嚼举,低于同门师兄唐踏擒木,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员揽尘皋。   那么芭貌帕,“542”到底是何物呢捎腐?弧趁:   初步了解“542”战略以后洁就史,我对宋DM的期待更进了一步咳绍,那么闲话少叙悉侯,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顿赖衫:杜安迪 版权作品患拖愁,未经环球网Huanqiu.com书面授权究厘虱,严禁转载深,违者将被追究法律责任谱癌承。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述相蕾妮,但是近些年碾侥鄙,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着逼陪,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”焙榷唐。但是有这么一个品牌磕饯且,它不仅是一个只做SUV的品牌暮使,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌劣甫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗槐。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃纲,自然是需要足够的实力掇木,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7亮绕。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编螺:王潮 版权作品跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁喜,严禁转载始蔚,违者将被追究法律责任微宋。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌贰夕菱,其旗下车型最大的特点就是操控精准蜂酞覆、转向轻盈栋酿尚。而在SUV市场中首,马自达也同样做到了如此佩谷,它凭借一款外观运动獭雹、动力强劲良寸峭、乘坐舒适麻聊成、操作轻盈的SUV占领了很大的市称鼗萸拧,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L烙溪。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编停:王潮 版权作品臼茂丘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪孟欢,严禁转载腥,违者将被追究法律责任荤恭豪。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩芍竿,甚至出现过单月销量破20000的情况爆钵。在这么一个时间结点齿靛摩,厂家为了丰富产品线乱、满足更多元化的顾客需求狙栓惋,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)凭。顾名思义腻茹,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机狭,相比之前的1.5L发动机更加值得期待贿。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择饶?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了腻。但今天我们来海滩可不光是为了养眼拴休,而是为了另一个重要任务汝藤勤,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触蹦固椒。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport伴鲍,闲话少叙蚂锨,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凶恰:杜安迪 版权作品霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻佩,严禁转载宽檀,违者将被追究法律责任瞥相挛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日类嘿赏,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星菏卤┦湖边召开骗。本次大会包含了大会开幕式蓬厦来、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式翱郝天、美轮美奂的文艺演出涧齿挂、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节桶板。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会渺肯、中国汽车报社寿妨施、中国汽车新闻工作者协会戒拔碱、石嘴山市人民政府主办羚,大武口区人民政府夯喉甲、平罗县人民政府吞、石嘴山市旅游发展委员会肉碳疼、石嘴山市教育体育局氦宽烤、石嘴山新闻传播集团耐疵显、北京东方艾狄尔会展有限公司承办谦琴筷。         在皮卡不断解禁的背景下矫,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一蛇脸。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编暖抠苟:沈达炜 版权作品蕉,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆啤侥,严禁转载芯肉,违者将被追究法律责任螺锋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词罗,在字典里的解释为娄:小的垃闺、袖珍型的其。当我们在生活中形容某样东西迷你时幢桑颈,通常都包含着另外一层意思揉豁,那就是精致亮希。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型麓抡,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)新彭妥。   远景X1于5月20日正式上市杏,主要面向年轻消费群体得沽,提供多种配色可牙敫稀,售价区间为3.99-5.79万元翁。别看它的身材谢溉摹,定位低港缉焙,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣秃屏。接下来我们就一起走近这台迷你SUV补,看看它的综合表现究竟如何吧蛊褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编假泰汹:杜安迪 版权作品逻魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权钳,严禁转载范赦退,违者将被追究法律责任攘汤馈。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日剑实,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行雾善,活动从北京汽车博物出发吮龄,途径四个任务点吮槽剑,终点设在北京首都体育馆父。这是iEV6E准入北京市场以来局,江淮新能源举办的第一场北京地区活动攻。6月13日是第五个全国低碳日袖,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛丘慧,可谓用心十足洼,与北京的消费者共同践行低碳出行朴沛晒,倡导环保低碳生活挪逼,感受iEV6E带来的全新城市出行方式喉辫习。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编栋洗:沈达炜 版权作品搏滦秒,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫拷,严禁转载庐,违者将被追究法律责任啊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动梅,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动无镭柑,但此悦动非彼悦动挫,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已本,实则已经发生了翻天覆地的变化迁溯渡,最直观的就是它的尾标戌,名称已更改为CELESTA激玩府,那么昏浚浑,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢崎鲸?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蹭镀,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系歪认枪。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型田棘,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列韭,那么闲话少絮抹锚浆,这款新产品究竟实力如何呢舅荒?我们接下来的测试将为您详细解读复些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:杜安迪 版权作品盆芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载盾佳腹,违者将被追究法律责任牧戊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味芳肛飘,经典不代表着古板木是,优雅不代表不能运动侗,近年来沃尔沃的设计愈发时尚尼,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方墩虫。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性盒涧丧,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风姑,总给人一种不一样的清凉突。而提到沃尔沃环纫请,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型帛,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型层稿复,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮拨登汞,而在舒适性动、优雅性都非常擅长的沃尔沃靶妈传,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢题?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 焦。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编空略:王潮 版权作品木,未经环球网Huanqiu.com书面授权苗危酒,严禁转载浇,违者将被追究法律责任邻金踌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上撅伐猛,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相宋,新车定位中高级SUV钾,基于PSA集团EMP2平台打造而来嗡,和东风标致4008属于姊妹车型炮散。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流夸矛等,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术佛鲁蹭,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术且巷。新车将于今年9月底正式上市称,下面就跟随我的视角剖,一起提前领略这款车的魅力吧垛挠。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编际:沈达炜 版权作品钢薄架,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡烙抨,严禁转载贯寇,违者将被追究法律责任徐。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼鲜狄般,随着各产品线的逐渐完善份新,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐女。但提到身为国内一线品牌的江淮冒薯,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3喉毖,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象呢,因此暑聘疟,面对着国内市场百家争鸣的局面祥步,江淮顺势而为脑般,搓了个大招冈挽氦,推出了我们今天的主角倾酣奶,瑞风S7屑。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价鲤,售价区间为10.98-15.18万元下电迹,并提供五座版和七座版两种车型涪疽斑。瑞风S7搭载1.5T镜售、2.0T两款发动机垄培,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型玲,它的表现究竟如何呢辨燃? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编呈荡怪:杜安迪 版权作品逻玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权烤蛇,严禁转载灰题史,违者将被追究法律责任盘绍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”派郎,我们一下就可以想到斯巴鲁集狄,这也是它引以为傲的标志森。但作为一个相对小众的品牌蕾,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较南⒚榍#糊的状态盛香嫩,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌斜昆稗。今天我要为大家介绍的裙雷,便是这个小家族里售价最低的一款车奋咳,斯巴鲁XV昂俯疲,经过几次改款后惭屯,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市扯浴,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝煤蛊,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引配晾令,所以偿窝酶,千万别错过畏昏套。闲话少絮妊虐缴,我们来看看今天的主角吧费冻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肛:杜安迪 版权作品人堡范,未经环球网Huanqiu.com书面授权寐特,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任刚馁牌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心缕,混动车型在市场内的地位也开始随之升高遣捞。但是悄拍,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”逻、“平顺”等八,与“运动”分、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边关。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类等,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现摄幢,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动罗,那么闲话少叙皖扮,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧殴镀暖。                  总结洁浪闭:总之坡晌,相对于其它混动车匆亮钙,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆互半残,与此同时仓碧趴,由于这套混动系统的特性瀑东,它的动力输出也可以得到保证矛,光说不练假把式活浑,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢搪操危?我们接着往下看瓜箔盒。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编密狸:杜安迪 版权作品磺呈崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权鄙厩,严禁转载阀,违者将被追究法律责任户。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探眉,越来越多的家庭在购买选择车辆时惯勤剑,都会将其纳入备选范围沥敬付。当然投崎放,混动的目的当何谜,对于老百姓用车来讲茧巴,就是省钱垄姥。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元偷搓拆,但它真的省油吗吝?到底能省多少需?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁扭。这款车不简单翰,因为据说丰田在研究它的混动技术之后当辱,也表示了赞许的态度菇己。本文我们将通过早高峰以及夜间路况灰,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗艇梗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后勘酿翱,早高峰相对拥堵的路况下其燎滴,混动版雅阁表现出的油耗更为出色裙蟹妊,得益于其技术设计拣崎郡,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动甭彪,发动机只负责给电池供电购涡,所以动力响应略彩、提速感都比汽油发动机车型要好黔澄,低速时也不会有电机振动和电流声稀妊,非常安静眷博陛,实现了越堵越省的油耗藏哄。而在低油耗保障的同时煽累,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣骸端。越堵越使菹铩,运动范儿十足卧孙健,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡桥扩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缅够玻:沈达炜 版权作品文辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权首踞巍,严禁转载凳,违者将被追究法律责任甜。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言桥度,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌祷茹哥。如今田,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功勤兔宿,逐渐以“焕然一新”的高品质厕、高性能湾、高配置工樊突,迅速得到了市场的认可栓坛。其中肌粱,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美贫,让人激动不已及馈螺。说的正是数月前嗣奶结,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100鹤恕背。   究其火爆缘由春畔卧,除了过硬的整车品质昧、先进的科技配置外秤茹,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素辰踞。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问骄:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名仍竭?近日魂,笔者就此问题链瘫,决定通过实践检验“真理”饲寸。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证阶乔俯,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测沧燃旱,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖黎,测试路段覆盖繁华市区胺孟、城区主干道苯俱、高速路段及蜿蜒起伏的山路效。   车辆满电出发前灰氓,笔者对秦100的起始里程清零陌虹。在行驶里程达到了100km里时寿诲,秦100显示纯电续航里程还剩18km垒椒扛,电量23%刨疽菩。此时湃上赶,秦100已然超前完成了自己的额定任务花茶脯,但秦100究竟还能跑多远唯?   最终静,在纯电模式下啡,从起始电量100%到结束时剩余电量15%淋酷,秦100一共行驶了108km粮。但此时雌号嘲,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km德伸梆。可见若继续往前行驶峦滦,秦100续航还能达到118km巍,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名馈绵。 对此结果厘抱,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响德农楞,秦100还能跑得更远烙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外困,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮盼星。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求磷,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性埔察挤。其内置无线网卡和4G呐啵块镐,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用驮。这一点尖,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风得。   为一探大屏“智能”究竟妻唇,笔者下载了风靡当下的王者荣耀弦纷伍,顺势“开了把黑”骂澜。令笔者惊讶的是杰,此大屏不仅质感高清芥八砰、滑屏流畅势描,而且响应十分迅捷韩港,完全不亚于高端智能手机的操作体验潞郸。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型叹哗,秦100亮点远不止于内在师糖骗。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新瞪凤。尤其在车尾部分墩莱,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯多,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升融。   “穿越”回古城西安梅。雁塔下疼,古城外杆,秦100穿梭古都流光飞影牌。或许由于秦100特殊的文化印记颠忱,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体歪萎胆,独特夸张的造型让人过目难忘桂蛇陶。从远望去软,即使看不到车标勿,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车泞铺。 小结息挟蹋:   中国品牌发展至今掏疼狄,大多数都经历过艰难的过程苦尾翰,产品软实力不够坚硬吭晌、技术水平不够先进祟岭路、设计理念不够创新……当下卜颁炬,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”孟拍磷、“中国制造”的硬实力及新魅力恋。未来急薪,我们有理由相信箔,中国品牌之路波,比亚迪新能源汽车发展之路剐,还将走得更加稳奖荨,更加长远嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编素:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角篓,虽然它们来自不同的家族辟细、不同的国度抬,可是它们都是SUV慷。但是要知道拳拌刊,在二十多年前五誊,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV软响静。这其中管帛,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了维箍妙。   一提到捷达我就想起一句词咖掳拜,叫做“雕栏玉砌应犹在脾爸泄,只是朱颜改”录。江山还是原来的江山掳禽塘,可是入主王座的已不再是我了蕉查吩,这是我对捷达最大的感触寂违。随着汽车的高速发展亢,汽车市场也愈发的多元化拴芍衔,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里蜜豆,但它早已不是王者了棵事。不过吠拟,虽然它已并非王者秘疥,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方彼艾。今天蜗问痰,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L昧纤勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叉连免:王潮 版权作品曹雌捕,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍,严禁转载恕碱梯,违者将被追究法律责任羌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9吹,相信大家并不陌生杭如,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型盼躬,它始终没能承担起销量重担簿剿艇,倒是家族小弟H6堡抵蒙、H2屡屡在细分市场创下佳绩蛋悼,这样下去气氛着实有些尴尬祭。因此奈,作为大哥的H9坐不住了观,悄悄迎来了改款罚逝烧,据说变化相当大荒寞措。今天底,环球网汽车就来带大家看看堤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢盗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编倡:杜安迪 版权作品猫蕾罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪刑喜,严禁转载肺腻港,违者将被追究法律责任狄。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嚏卵表:霍保智 版权作品诉,未经环球网Huanqiu.com书面授权剐,严禁转载幸帘板,违者将被追究法律责任翟恼。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型乖耿,它是一种灵活却侗时、空间麻、操控蹄彭、舒适都较为适中的综合车型辜,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的纳,而随着国内汽车市场越来越丰富盟奸毖、人们的消费水平越来越高卢攫翘,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上僻厘,今天司,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版良。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编朽:王潮 版权作品罗婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊漂,严禁转载镐,违者将被追究法律责任杜趁失。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说磋,购车已经无法绕开SUV这个车型了慈犀宝。甭管您是去买什么车妹欣渺,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV桥。在这个SUV统治汽车市场的年代碍萎爱,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了墩勤,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人段坡败。今天迟,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备嘉愁纷、居家旅行与谈情说爱皆可挨赎驳、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜攻牧。 ●?新途胜的外观设计缘何而来蹭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编挡:王潮 版权作品酸誓捷,未经环球网Huanqiu.com书面授权牢,严禁转载绿览,违者将被追究法律责任韭秸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌级,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴工屑,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩蜜铰,客观地说甸淮姜,无论是口碑还是产品力碧酱,哈弗都已经处于该市场的领先地位兜。无敌是多么的寂寞挨叼尽,因此暴雇,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV虹腾石。因此癸,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了阶领别,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试卉。   小贴士逃:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY凄,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译老怒然,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆离。WEY品牌定位轻奢豪华品牌佳,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型膊。   那么巢般,作为一款开创先河的领头者署地,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义斗皑围,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢捶耽不?下文中我将为您详细讲述项嘉铆。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s滤酱顾,那么这两款车型有哪些不同呢黔窟痞?   ● 除了上述三点外番愁,两款车型采取了相同的设计室,接下来我们以VV7c车型为例毕誓具,为大家解读新车欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩盒课:杜安迪 版权作品味庞匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权啼茸形,严禁转载突薯枢,违者将被追究法律责任锹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV猩懊袒,您最先想到的是谁坡?哈弗H6凹俯苫?没错丢椿,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车藤,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹啼鸽,2016全球SUV单一车型销量第四名维,这些都证明了它在消费者中的口碑实力脑。今天渭花颁,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代齿孺,外观大改类,内饰颠覆革,动力充沛物昏骇,传动匹配顺畅等等纯捶,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单骏檀,而是扬长补短计单,全面提升队。下面勺,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿舞端?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些革? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀磁派:沈达炜 版权作品爆颊,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕滤,严禁转载氛匪核,违者将被追究法律责任荷谭。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型渐橡,全新一代的路虎发现也已经上市衰扩,相信很多朋友看见它的第一眼都会说邵窟:“这还是发现么缔?”惟蔷,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象屉,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了熬,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车蒂搁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响廊:王汉康 版权作品船尼虎,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐弗守,严禁转载跨袭沦,违者将被追究法律责任抗漓。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了馅人勃,然而提到广丰庆,我们想到的往往是汉兰达劳蝎海、凯美瑞等标志性车型拈殴猩,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄弊嫉。如今贾煎,随着消费者需求的多样化拴艾穆,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)掀车车,新车共推出2种动力共9款车型扭,售价区间为6.98-10.68万元闲鳖。   作为一款入门级家用三厢轿车携踩牵,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷渭柏、是否高科技配置如云钞媳十,实用性强葛痢垫、性价比高狠纷得、皮实可靠抱吨,能给消费者带来一种最简单的满足感啡嗽拳,这些就足够了畴爆纹。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象饱善融。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顾乓滴:杜安迪 版权作品驾天即,未经环球网Huanqiu.com书面授权叛送嫡,严禁转载紊,违者将被追究法律责任寡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗睹,不得不说的就是销量糯灭,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置米,元老功勋H6车型功不可没喊。作为H6的升级车型保,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市蚀,并且选择面也十分宽泛郡擅毙,包括汽油柴油祭喀、两驱四驱诗、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型茬换,售价区间12.58-14.98万元甸,这其中从喊萄,新增加的红标版就占据了11款之多檄。今天煤普栋,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版堤芦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编纠翻居:沈达炜 版权作品光斧多,未经环球网Huanqiu.com书面授权沙斧,严禁转载艇恼,违者将被追究法律责任晒恍摧。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后孩骑窝,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹龟。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市陈脚 ,那就是6万元区间的入门MPV市场沦乒哩。那么这样一款MPV到底如何颈,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它净筷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编腔:霍保智 版权作品涤,未经环球网Huanqiu.com书面授权办,严禁转载拈底蒜,违者将被追究法律责任晨蚊陛。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5潭嗓,我们肯定会想到马自达那款跑车叼期,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV其商,东风风度MX5典败逆。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的凳掣,那我猜缴晴,它一定是一款主打家用必、性价比高非常接地气的车崩厘,我们闲话少絮寐航沥,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢蔼骆? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侯潍:杜安迪 版权作品温,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫分晃,严禁转载贡涵,违者将被追究法律责任插础识。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高蚀损扒,它就是斯柯达柯迪亚克拿,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测郸,而我也对这款车的动力表现有很大期待亨,今天我们来到风景如画的安徽黄山地播奸,将在公路逗、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触始鹊韧,那么它的表现究竟如何呢恰犁卢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编算:杜安迪 版权作品梗社导,未经环球网Huanqiu.com书面授权篇,严禁转载矛抡,违者将被追究法律责任毯拆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3风窟胎、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV呈鸿汞,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应商,北汽幻速为S5配上了更时尚版富茅、更“SUV”的外观和内饰设计淖涸抄。新车的预售价在6.98万至7.98万之间紊湃鲍,共有4款车型可讶亍,并将于3月底正式上市改,前期将只推出手动挡车型瓷,那么这款车表现如何吗齿?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伤秒:沈达炜 版权作品衅腺,未经环球网Huanqiu.com书面授权夕摄瘫,严禁转载瞪,违者将被追究法律责任泛。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起取旦,各厂商纷纷顺应潮流迁,推出大7座SUV车型导挡。不过旗百瘫,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题灯醚,那就是第三排空间溺苏佰,大部分情况下醇腻雷,7座车型的第三排只是个噱头而已虏肝,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适蔑毁,但是今天我们试驾的这款车熬揪葡,在这一点上做出了改进豹横臼,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态适,它就是我们今天的主角失送,上汽大众途昂疾誓次。   在厂商举行的产品介绍会上徐,负责人表示娶塘瘦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征科瀑,意味着在家族产品线中的重要地位塘魏赁。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位叙。那么袭,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢镀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吻:杜安迪 版权作品膘,未经环球网Huanqiu.com书面授权受,严禁转载刚呜,违者将被追究法律责任糯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃讹,这是一个曾经与保时捷壤补鼓、奔驰齐名的德国品牌槐,占据着德国60%以上的出口份额送江,之后由于资金问题蕉,于1961年破产貉逗祁,这个品牌早已淡出了我们的视线沃伸,如今在2015年品牌重组复兴叹。短短两三年光景壳河唉,从宣告品牌复兴吃,到首款量产车型宝沃BX7上市巳苗,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5钝钙,它是宝沃复兴计划的第二步滔,也是我们今天的主角碗届东,宝沃BX5文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编爽:沈达炜 版权作品熬,未经环球网Huanqiu.com书面授权身写馅,严禁转载嫉,违者将被追究法律责任鬼劳譬。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后兼妨,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上肥。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里罢袜淋,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃菇马。今天我们不谈历史滴风咀,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5娶炔。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编离矩犊:沈达炜 版权作品淳缅溃,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦祈田,严禁转载窍何,违者将被追究法律责任汤水。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来巾,随着国人购车理念升级随捎痛,加之二孩政策的推行泌施射,7座SUV在中国市场可谓大行其道磋,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求弟。对于起亚来说华非,让你选一款SUV懦届,你会想到谁钱焊板?可能是KX3日容、KX5亦或者是狮跑结镜、智跑屁琅矢。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局旧,却没有中型SUV可押小,所以KX7来了胎,一款7座的中型SUV幢,也是我们今天试驾的主角陕嚼胎。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊:沈达炜 版权作品十客,未经环球网Huanqiu.com书面授权翰,严禁转载跋,违者将被追究法律责任搐。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能沃,以冰雪路面最为严苛扇,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能狗剔,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱蹄奔拌,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封势息,万里雪飘的雪乡长白山亥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俊:王汉康 版权作品挝嚼烩,未经环球网Huanqiu.com书面授权顶健,严禁转载借葛慌,违者将被追究法律责任酗。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时雷汲替,相信有很多人质疑鸽,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗懊社宛?其实殊,傲虎的真实身份反倒是SUV扳,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了焙隆醚。今天删刚,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎镶磊欠,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD刷湾板、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统吞封垢,性价比方面有了进一步的提升袭床。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇嫉:沈达炜 版权作品啸雹操,未经环球网Huanqiu.com书面授权危,严禁转载武邦松,违者将被追究法律责任裳镶。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万许郡旦,这个价格我们可以选一辆什么样的车了钠胎?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平瘦秋,配置简单的小轿车颇市。但现在我们有了一个更新更好的选择瑞锈,它拥有跨界SUV的身份绿切,它拥有丰富的配置坚,它拥有实用的功能匆,它拥有亲民的价格傻晴菠,它就是吉利帝豪GS夏完推。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编静惧:王汉康 版权作品诽软,未经环球网Huanqiu.com书面授权类桶廷,严禁转载缉,违者将被追究法律责任锌立霜。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗培般炽,大家可能并不陌生陵辫讥。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线捕,定位介于英朗和君威之间卑汞,作为一款A+级车型歪紊,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象城返。那么漆喀,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样矮庐艰?我们今天就来一探究竟酪竣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浚荷:杜安迪 版权作品辨拔痰,未经环球网Huanqiu.com书面授权矢,严禁转载汇,违者将被追究法律责任欺。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6嫌,想当年可是法国总统的御用座驾赐刃尝,就像我们国内的豪华品牌红旗驰。如今茄需,C6卷土重来湿裤茎,但与老款C6并没有任何关系扫涩,该车由东风雪铁龙生产齿,定位为合资高端中型车颅,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕胖粉荆。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢零?下面就跟随我的视角铂帽固,一起当回总统体验体验吧试茎妮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熬:沈达炜 版权作品跺浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬,严禁转载把卿,违者将被追究法律责任肺戒。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典贪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全淘袒、极简欧巢。习惯了这个设定的我们违损,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情拖海。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世酷,我们蓦地发现伪,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚雀。当北欧性格与时尚追求相碰撞黄驴,会产生什么样的化学反应呢豪奴?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您闺菇鞋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉详乐:杜安迪 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权棚伦,严禁转载私伺,违者将被追究法律责任蛔海悲。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中狄,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉捅泛沤。可能有些人认识科雷傲锹相,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队蘑虾,然后……就没有然后了纽结。而这一次佩,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心戎斡疲,通过与东风汽车的合作强势回归曝绍。东风雷诺推出的首款车型龟锑袄,便是我们今天试驾的主角险黄,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉汾氓街。   科雷嘉出自CMF平台儡,而日产逍客同样也是出自该平台淀蔬川,零部件通用比例最高可达80%塑肚思,从一定程度上来看关鄙,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客沛胎送,两者有着近乎80%的相似度舒寿,而事实是否如此呢俊绷?请您继续往下看厩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鄙坍簧:杜安迪 版权作品刚洼美,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺狭刃,严禁转载坞锈锣,违者将被追究法律责任缴踏。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家鞠倒身,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季借奢,这正是体验全天候的最佳场所第宛噶。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候荡鞭,则是摆在他们面前的一个课题浮。   2017年的冬季灌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区黑粹,在这个零下30度的冰雪世界中瓮煌,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们尖颧。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型举,傲虎鲸岗、森林人和XV芭爆颈,这三款车的定位非常清晰纪片,也分别在各自的细分市场具有不错的人气汕邪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱搔。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机侈,相对于L和V型的发动机传,它的震动更小对车辆的影响也最泻礁浴,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷槐诉筋。   此外在随后贝,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统颓怀,这套系统同样专注于车辆的稳定性酬,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点惨祁惨,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术茅赁。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎赔猴,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统划洪蝎,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助篇。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助赫、自适应巡航汝、航道偏离辅助谭辟,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统普啡。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助鞋惺逆,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定烯,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞羚品芭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响踞钒。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堤爬:霍保智 版权作品仁,未经环球网Huanqiu.com书面授权侨,严禁转载郝冠膏,违者将被追究法律责任埂。 获取授权" "  【环球网 报道】当今拌电晦,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说咯,BBA已经成为了他们的首巡菏睢,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子狈,然而豪车再好也有审美疲劳的那天报郸,大家是否想来点儿不一样的体验呢茨懊洞?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蕊,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型齐秸,它就是东风英菲尼迪Q50L必。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纽:杜安迪 版权作品蜡歼,未经环球网Huanqiu.com书面授权介吝,严禁转载峨耽,违者将被追究法律责任句尸畅。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时黄,当我们说起MPV锻,想到的几乎只有别克GL8丰谴。但随着近几年MPV在我国的不断走热邵把憋,各大车企纷纷发力推出MPV车型肛豁颓,如本田的奥德赛透、艾力绅鹊家,大众途安编牵媒,自主品牌的五菱宏光汲贡泰、宝骏730等等镶式碍。各个车型间的差距越来越星糖摇,销量愈发接近撩,我们的选择也更多了杆。今天我们就为大家带来了一款外观经典卫隋,实用性很强的进口MPV车型阮锑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版寸挨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熊甘肌:杜安迪 版权作品挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权勃韶惨,严禁转载凑,违者将被追究法律责任溜袭。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾瞪华可,听起来是件很刺激很好玩的事儿合,在面对严寒的考验的同时苹胆猾,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”递趟,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的凉诫。当然浮玛外,能够勇于来进行冰雪试驾的车型示促,没有两下子 可真不行谱岛衬。此次之行常醒狭,我们来到了内蒙古海拉尔墒舷钳,此次的主角脸惭,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”犀撂。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验衬贰,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)静。自从这款车上市之后刨,身边的同事涧普、朋友都对这款车赞不绝口税破,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣穿溪摄,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节妨秘,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现关唬。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶窗健,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受末,对于车身的稳定性蚊配、四驱系统等 等表现如何碳伎,我们一起看看吧童。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下彤冀澜,车辆会有怎样的动态表现烦来,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能疲潘具。要知道仟,在冰面驾驶时车辆及其容易失控桔策沃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编怪撕:沈达炜 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权把,严禁转载性蔡,违者将被追究法律责任鲁膘抗。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一酪类棋,可以肯定的是颧偿嘲,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益瘦人。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前臣诫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版蜜挤恋,它搭载一套中度混动系统令,可以辅助驱动车辆两响伐、实施能量回收肝,在一定程度上降低油耗挡剖遂。最值得一提的是凯赡,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块莲阂怜。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了喘峰,既然如此搓牵犬,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢龄感? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来辛狙,从配置上看晚,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当蒲。然而前者的价格比后者便宜了一千块漠方橇,还搭载了混合动力系统咆冈。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型迹,因为只有随着市场份额的上升心淮活,它的混动车型才能说拥有了未来菠吓。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统该膛溅。这款车搭载了一套中度混合动力系统肩,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同莱,它的电机不能独立驱动车辆乃,电池容量也更小一些纷鹤舱。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量挤,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”尝剃特。    动力系统方面磕航,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外时董蓄,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)膜,最高扭矩50N·m的电动机守疙。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内博繁呢,电池电压为48V写劣,容量为0.384kWh袱涪,与之匹配的是一台5挡手动变速箱芹久。    看到这里俺,或许会有网友疑问盖崔秃:混合动力车型配备手动变速箱炭?是的陕降,您没有看错酪,在现今的混动车型中檀徊,几乎没有配备手动变速箱的产品薄。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备父觅,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率秒趴温,但好处是技术难度更低帘戒碴,易于在现有平台上普及嚎。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的隆谎。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”滔察谓,简单来说在这台车上沸旗脱,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机撼匡,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统恰徘吠,用以提升能量利用效率橇械。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥热,电池则由被万向收购的美国公司A123提供硕耻。电机和发动机之间采用皮带连接朴拾,电机的转子与发动机的转速保持一致睡。在发动机启动时由电机拖动发动机屡,由于电机功率相较传统启动电机更大色浦虑,因此发动机启动速度会更快蜜葡惮。在发动机启动之后琅,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用侠经。    在正常行驶时段殴统,这套混动系统会工作在四种模式之中梧式。首先是发动机驱动+发电模式懒匙斗,这也最常见的模式矗。在电池电量低于75%时毙肥,发动机不仅负责驱动车辆权怠,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时炊脚划,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式羌惋,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板埃谴啤,不仅可以减少换挡次数撅臣瓢,还能提高车辆的动力表现蹲十。当车速或是发动机转速超过3500转后峨认古,发动机会完全接管车辆嘎滑,电机此时不提供动力辅助钩啤棚。而在行车过程中曙蔡隙,只要离合器处于结合状态剁,并在合适的挡位上逞膊奈,松开油门就会进入到能量回收状态抖骏。    总的来说瘫倪,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式步,易于在现有车型平台上搭载边,电机主要起到辅助作用扇苛。下面我们将进入试驾和测试环节佬疗,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点赤歉岛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编划奖:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型驶董念,车身尺寸等硬指标基本没变厘竣,外观细节有所调整盛芒,重点是配置方面有很大的提升竿兴,新增Infinity高级音响等配置丸推潜,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善疏。可以说各个方面都有进步氢藐,而且步子迈得挺大的蜜斤呕,既然说得这么好警秘,为什么我不直接说有质的飞跃速锰?因为还没到那个程度蛋,且听我一一道来蛇春。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)秆,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本美,普通版车型则会暂时维持原样淖静,与律动版有所区分晶魔飞。也就是说怖煞,普通版车型依然是老的外观陇匡锭,配扭力梁式非独立悬架扒睫沮。    560律动版依然是560氢里嫁,整体外观造型并没变化纷弥,这是一眼就能看出的痞温虚,但通过细节的调整颂,确实看起来更加大气凰涝,也更上档次死坑,说是比现款车型高半个等级也不过分吉。下一页我们来看看内饰方面的变化弄围戊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沏愧:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上泊非,上汽大众推出了全新途观L温,从字面上我们不难看出枫溶,新一代途观在尺寸上进行了加长休,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm殿,轴距达到了2791mm酷膘闷,与上一款途观相比有了全面的提升搐皖梯,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV瞪锤静。   如今存拘旅,产品后面加个L已经成了家常便饭衡捷拉,为了迎合市场需求禾辉,众多车型均推出了L版车型推。途观L也顺应潮流惫抗婪,加入了这个大家族璃伸辈。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了霞辖倡,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面鞠谩隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趣某:杜安迪 版权作品蒜,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽甘侈,严禁转载锚,违者将被追究法律责任韭。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中敝惫,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型巾泵兄。说有幸并不是客套介,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型稀,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过纶皆羚。另外宝沃作为一个复兴中的品牌肝叔程,能比众多大厂先一步使用这套技术跋骑闲,也让人颇为兴奋护段。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生莫恕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上粕门,比如今年大热的两款SUV糙加猩,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统蛙盘。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力夺匡,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动甘蟹使。    这套系统的优点是结构简单儡、响应快池落、油耗低豹戌,不足则是越野能力比较一般浑诽,脱困能力有限晃虑膘。比如当只有一个后轮有附着力时告檄味,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的楔屋挛。这时候此舒缆,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了凡辫活。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同禽顶?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构秽毛,除了轴间外茹久,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器试化府。理论上来说继矢,当一个后轮打滑膜堪,轮间的这套限滑差速器就会压紧浮,保证另一个后轮的动力僚窃剿。    在越野时箱,这样的系统可以提供更好的脱困能力饭单,而在公路过弯时荚,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度陀矫羡。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蛊好抬,项目也都是最基本的雪地加速艰、制动肝汲、紧急并线等目戈充。可能是不了解中国媒体的驾驶能力汰僵,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎滴假。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的霞妒笔,几轮下来糜,我们熟悉了车京词煤,教练也了解了我们的能力罐,走吧炊半颠,带你们去个小的拉力赛道守累汗。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下木,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水湿夹。各种路面上滔屯粹,大脚油门起步都没有问题草阿眠。ESC会降低油门的信号强度歌,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮帘观放。电子系统和四驱的配合默契椒,起步时车轮几乎没有明显的打滑怪滴。相比大众Tiguan缄事儒,BX7的标定更为保守一些岛宿,好处是更安全怀围恫,车身更稳定迁掳须,相对的也会丧失一点乐趣念澳耙。当然我相信史勒,对于绝大多数普通驾驶员来说嚏,安全绝对比好玩更重要磨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编财:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型奸,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌掠肠。目前该品牌旗下的车型还真的是不少郡,包括两厢车型EV系列郸、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等缓弹,而这一次乏拓,为了继续完善产品覆盖面馈,北汽新能源推出了定位更低的EC系列蒋脱瞬,它的车身造型紧凑疮嚷清,内外都是年轻化的设定腺睫存,不久之后淌等,这台新能源小生将正式亮相鼓茫辖。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况闺,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型怜,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性谎,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)单烘。    此外粒滔,EC180使用卤素大灯镀悍,出于成本考虑无可厚非琼,但是如果能装备低能耗的LED光源班,不仅更符合车型环保的定位磊鸵巾,照明效果也更好翻。    车身尺寸谐夷绕铩,那就在细节设计上多下些功夫昂,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手店,都让人觉得这台车虽然定位低昂玩,但是还是有一些格调的谁忿,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见楔伦。    作为一台微型车暑栓,14英寸的轮圈并不似想象的那样蟹疟盍汀,看上去没有什么违和感匠,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置姜兜临。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强供熔讲,但是后杠银色护板刑畅节、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉竭需,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动纠,虽然我知道你不会这么做榔虽泼。    和它的前辈们不一样侯撑,EC180在推出之前没有常规汽油版车型购,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新逝铣檬,这是EC180客观上的优势太。而它也非常注重细节上的修饰侣,精致感的营造比较到位构,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决凉省脖,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面簇碉亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编驳握:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市郴鹁┨佟,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位查比急。近年来独棱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升材温,这两年也有不少品牌发力于此鞋咖。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看和牟剔,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首拨,奥德赛癌剐屉、艾力绅30000台和24616台闲瓮奥,居于第二和第三豁,奔驰V级的销量为4836台诚。也就是说物位,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多峨韭,由此可见它的惊人实力呻龟。    市场竞争是残酷的扮笆摩,但常年的霸主又或是孤单的购多,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考谦,努力和提升的方向只有自己才能决定肥眠黔。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战碱娃。当它在今年11月初上市之际甸谁抛,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是承彤捍,新GL8到底比老款提升了多少惶牛绣?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样罢堪?舒适性是否依旧……等等限盆蜕。正是带着这样的疑问台蕊,我们将新老GL8汇聚到了一起骏。本着结论先行的原则葡,我在文章一开始不妨就直接告诉大家雀蹄,新GL8进步可以用四个字来形容袖态老:非常明显!    文章一开头渭掣,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型许。简单来说共分三款功腔:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车顾,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8墨。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型勺晦,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市吵俊(新推出的Avenir版更贵一些脑,为44.99万)怕替,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下狄,因此它不在本文对比的行列中贸筏称。   外观造型投微泞:尺寸差异不大委莱馅,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例擦粳,先来说说新老GL8的外观造型咎。作为换代车型咀浩下,新车的进步肯定是明显的其,这不仅仅体现在配置上盗,更多的是展现了设计语言的迭代拳。当然不封,就外观造型来奈,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间嗣,但整体造型依旧不显过时场蠕舒。两车的前脸造型都显得比较大器房。其中绦,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲漠胖、更富有力量感戚诫铂,而老款则更多是圆润饺苏捎。 更多精彩视频栋,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看膘许,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格绥,相较于老款使得车头的层次感更强刃耸皇。与此同时享汰,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯履梗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方狭返。其中新车采用了比较平直的腰线氰府尾,并在车窗上缘的线条上做更多的文章拇,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计峰,让车侧视觉效果显得比较修长显恒。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”嘶歼派。总之疏兜,就视觉效果来说斧,新GL8显得比较修长下茫,而老款则颇为厚重习枢忍。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面适潦断,新老GL8的整体差异并不算大突钙,宽度与轴距数据都保持了一致新规驴,但车长反倒是老款更长一点点维逆谁,同时新款的车高较老款多出了5mm缸华蒲,达到了1805mm淌闯吴。对于经陈开MPV车型的朋友或许知道迁,车宽和车长开习惯后或许都不是问题娥,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库剩。以编辑所在的上海为例罗碑普,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右零删,但也有少部分市中心商场冻遍、酒店的车库限高是1.85米左右痪僳媚,因此对于这部分车库来说窘令嚷,无论新老款GL8依旧可以自由出入但脯氦。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级钒赴课,它俩1890mm与1880mm的“身高”涡韦税,有时就会显得不太方便了隙贿。 更多精彩视频炒拷,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样顿郴,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显烽棚聘,新GL8看着更宽放。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异荡擒。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长瑞,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计冠场,这些都提升了它的横向延展性路灭桶,为整体视觉效果加分不少污世。至于尾灯光源扁,两车均为全LED设计杀陛偷,辨识度高疟,而且看着也很时髦扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编苗泵:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来就,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象蝗耿改,就是廉价且缺乏品质感毫。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品郝境眉,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的炼趟。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品禽磋起,在各个方面都展现出了标杆的水准猎醛。今天我们试驾的车型鸽文,就是博越1.8T兄详饰,表现如何受蓟赶?请您接着往下看卞尚浦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编订滇:沈达炜 版权作品稠乃偏,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎斧,严禁转载斑,违者将被追究法律责任纶。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆窃董,因为众泰SR9是一款很有争议的车型廖刷叹,当它还是一个受精卵阶段奢贸伸,就已经有无数支持者在等待它的降生翻,也有无数批评者在诅咒它的未来歪金。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车炔,它前面有无数前辈的名字筋劫庙:陆风X7磨府痰、瑞风A60绦、BJ80等凉掇,当然也包括自家兄弟SR7奉蠕显、T600路湘,这些车型凭借“蹭热度”铝、“炒话题”得到相当多的关注论努火。然而除了最受关注的造型设计部分妇,我们更关心这款车究竟怎么样刨?包括它的驾驶感受喉,以及空间等车主使用部分卸教绢,能否让那些支持它的消费者满意附贝。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍啡,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面吹。另外厘界铂,我们也会带上放大镜浚蛇卯,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”病菱。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm起阶驶,轴距2850mm魏感。同级别算是中等身材男场,众泰SR9的车身设计偏低矮乃暇斜,制造流线型视觉效果弛稿。另外风阻系数也确实不大号风,只有0.36殴玛刚。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了衫,包括车头元素的比例岁蓖、以及包括发动机盖上的四条棱线会含、大尺寸中网烯、侧进气格栅的造型等细节设计截,都跟Macan有极度雷同之处卞好僳,当然这不是巧合杏挨洛,众泰SR9用较低的设计成本偿缓,得到的最大的关注度蛇嗜醒。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的耽秸鸵。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感搁教,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外仆,全系都有避辟撅。 跟头灯一样籍爽识,尾灯也是加入了一些自己的设计枫贩捅,并且采用LED尾灯记荡拈,视觉效果尚可门陀。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错抵涣,但感觉还是有些夸张了缝办爸,毕竟这款车离高性能还差得很远稍俊蔼,最多只能算是个偏运动风格的SUV碳疏,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠凤瓶岸。而且我看到这款车看起来是四出抚,其实只有两个排气灸堕,左右各一个襄。    外观做工相当不错攀绅,我给90分舷抬浅。车头大灯处的接缝扒嘶队、中网的接缝都非常均匀皮,也没有明显组装问题省琉,只有左侧尾灯的接缝稍宽滇痪姆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编孟坞:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上瘦米,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市焊,共推出5款车型艘低,售价区间为7.89-9.99万元怪提怒,至此泥乡,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补瀑涵。   森雅R7的同级竞争者长安CS35钉倪,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额男醇挠,那么作为后来者窝隆,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力恭凌丘。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型快。这个时节的雪乡正值旅游旺季偷鲜,景色迷人浮,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情颊。然而冰雪路况对车辆是一大考验脯,那么编邢,森雅R7能否征服这片雪地呢魄铆那?   外观介绍胳: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编硼:李芳 版权作品斤聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权记金较,严禁转载昧,违者将被追究法律责任五堵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年栖寡防,它基于雷诺日产的C平台打造沛拭,继承了逍客的特性畅酪虱,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV枫朗论。一年前启辰推出了T70X蜜票,它在T70的基础上升级了外观和配置布耻,来补充T70的市郴昱堋,反响不错填母。本次试驾吨瘸逃,主办方选择了长白山脚下进行笆,其中涉及乡间公路策、高速路以及冰雪路面络豌,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X锹,它们能行吗劣颊?(以下简称肮:T70/T70X) ● 车型简介涩捌霓:    T70X拥有T70的一切科许讽,两者的动力系统库绰、内饰等也完全没有区别孰,两车的驾驶感受基本是相同的簿屯。不同之处仅在于焚,T70X比T70多了一套黑色大包围疵纲氓,这让它看上去更为运动虚铅乡。    这一圈大包围让T70X增色不少桂,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈刮磷塑,T70在T70X面前的确有些黯然失色览。因为T70X诞生的时间也较晚捂,我选择了T70X作为我的试驾车惦耻擦。    T70X全系只有2.0L这一种动力膝翁炯,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE孰赣。它的最大功率144马力(106千瓦)颊急胺,最大扭矩198牛·米等侮,有CVT和6挡手动这两种变速箱可牙稹,这次我试驾这辆车是CVT版遣且石。   ● 乡间公路痛糜、高速公路试驾纲城:    在东北降雪比较多的地区哥宿寒,动辄四五个月都冰天雪地晌桥,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的辣。相比普通轮胎蜂,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力碧瓷,更软的橡胶可以防止冻裂挖,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力该滥蔑,不易打滑董。    T70X和T70开起来是没有区别的焕渤秒,也就是说轿发默,它们开起来都跟老款逍客高度相似甜楞囱。2.0L的发动机+CVT变速箱蟹,就别指望有多强的动力了头席,中低速还可以始虏秒,到了高速上会有些力不从心猾谅。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性狈但烫,对于这样一辆城市SUV来说去茄蟹,易上手将邯、好开就已经不错了趣肋。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡宠久,但我试了一下侯切缝,它的反应速度偏慢串弯,顿挫也不辛杌省,我猜用这个模式的人应该很少镜辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捌炊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地疵琴黄,十有八九不是什么好事伎苍,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生口顷,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面会司。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人线喘阂,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪脐。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达玻痘雄,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头韶酗。丢掉那些危险勿近的印象吧恋虐,雪地驾驶并没有那么“噩梦”团,而且还能找到不少乐趣豁颗,看看这台7座SUV怎么玩起来构顶。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地哥长,每年寒冬的低温带来连场的降雪圭伯纱,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地邯。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰撑肚,形成了光滑的冰湖墒嗣材。在这里耽,少不了要放开地玩一把漂移篙,不过更重要的是熔,我们通过在这片场地上的驾驶掸达仟,要熟悉冰雪路面的操控感觉态溃罐,找到更安全地通过的方法板,让我们不在一片白茫茫面前慌张烂酥氰,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家侧、脾气和善的一款7座SUV给难住乒瀑极。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下尼,一个舒适的温度是是深入雪地的前提敛邦,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪堤潍笨。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热蠢退脆,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了两来。如果你在寒冷的地区饶剖,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置酒肮。   汉兰达的动力总成粪叔,对它关心的网友已经非常熟悉了匿,在附着力如此低的冰面哥,动力很多时候都发不了威请擎,在这里漂移也根本不需要很强的动力乏府。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了善,而且它还带有手动模式逢,在冰雪路面的情况下馆悉夏,对动力输出的控制也可以更主动一些宛,能让人踏实不少吧块。毕竟在很多时候粹裴,我们需要用上二挡来完成最基本的起步悸规画。最后弧捍,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了讳,就看国产车型什么时候也跟进改款少沃。    即便不是到冰湖里耍乐顿,在冬天满地积雪的地区淀,换上一套冬季轮胎也很有必要其绥攻,否则你会变得举步维艰计,再好的车也难逃这宿命刃献。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力诺敛,但是在几乎光滑的冰湖上盟冠,冬季轮胎也很难施展“武功”慌。之所以没有再上钢钉勉紊,那是因为我们的体验比较简单膘罗蛇,并不是为了练习用更快的速度通过穗遁,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的耿岔绢。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了别,所以一定要保持油门储苦,才能保持连续顺畅的漂移动作鼎息庆。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话牢,车身马上就会原地掉头辩饶吕。转向也需要不断地调整臂叙,再加上路面的附着力一直发生着变化末,要漂出姿态还是挺难的教赴门。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控埔几噬,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的让蜗弊,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象刹捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编街:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼诚赋令,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来悔,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown连拴啼,And the sky is grey”相,还有Malibu海滩橙串、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版沙购塑。   迈锐宝申为,这辆几十年前的经典V8硬汉谜炽,经过时代的洗礼阀撮,慢慢演化成一辆普通四门轿车白侣,现在还出了排量为1.8L的混动版吓榔暇,真是唏嘘绕。除了这相同的红色凑强,我很难把它跟它的历史联系起来咎呵躬,真的是“你也不知道你会变成谁”苹。扯远了勉,无论车变成什么样筒,还是人变成什么样探,无非都是朝着自己最适合的方向前进哨静玖。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感艇庆,它变得柔美流畅拾,接受的人更多了共碌嘉。近年来油电混合动力趋于普及电,迈锐宝XL的混动版作为重头戏舵偏,自面世以来所受的关注度颇高唬秀,有点儿“黑马”的意思怪赦,仿佛在说录:无论在哪个年代莫架,我都要当那个时代青年抬艰然。 ● 车型简介咕渤火: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型柏,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版轮,本次测试的是后者蠢撵。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰扦率,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”蕉汤,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了咎乱癌。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当檀,多了隔热玻璃和并线辅助亨,少了18英寸轮圈和全景天窗号寺嗽,价格上贵了2万尽。像前排座椅加热灿、通风赖玩、记忆自不必说涛,自动泊车歌送、自适应巡航九矮贿,车道偏离等这些功能也一应俱全衰炉,配置水平还是挺高的党瓜腾。 ● 动力系统奢羞:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成睫,两个电机加起来处,最大功率有114千瓦春委巧,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)起辨,最大扭矩175牛·米疵诺。与雅阁和凯美瑞混动版相比抢,它的电动机参数更高淌闹百,发动机则弱一些察搅。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍钝壤,有兴趣的朋友可以点击这里午井:《丰田双擎Hold得住吗骋?聊通用新混动系统》忌衬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型彪另瓜,上市仅4个月挞就韶,单月销量就突破了2万台胳密,成为了不折不扣的“爆款”车型厢敲。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型烩桓,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒垫,表现不俗害阀显。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型喝胆,其从0-100km/h加速时间为9.88秒呵。而今天母,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试淋囱,至此该车全系各种动力组合垛,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)孙本。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了德,相信不少网友也已经对它有了一定的了解拇嵌嫉,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友蓉和,可以点击我的同事之前撰写的文章朴。除了两款车型的测试夹,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容剩些盾,对于这款车设计亮点的详细的解读略奈,您也同样不能错过比蓟倾。 ● 外观和内饰简介钩:    想要成为同级别中的“爆款”车型僚歉讨,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球鞠裸,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念芦,使其有了非常不错的颜值谩,尺寸方面虽跋痕,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm郊脓慑,轴距2700mm卸隧。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面刹,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的呢,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)柒、后部驻车雷达+影像系统姆劫、后视镜加热等秋班。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错碉筛,配备的是佳通轮胎杠扰乏,尺寸为215/60 R17闻。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质陆狼筹,副驾驶前方婚怀、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革收灭。与之前我的同事测试所不同的是逗讳,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏冯沛熔,取而代之的是一块8英寸屏幕瓶驹,但功能同样不会让你失望颗。    安全配置方面诡,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统秆,都是同级别中非常主流的安全配置丰,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期琴当,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊锰。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型陋缔尺,主副驾驶座都为手动调节海料,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置煞,在RX5上市时夸憨胶,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗托东识,如今从销量数据来看煞遍呈,其实早已突破了这数惭,但我们咨询厂商人员后得知腔旅潮,对于目前购买这车的朋友碉,全景天窗依旧会赠送婆,这里必须要点赞隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编肠露:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆浓坪,当时是一款采用3.0T发动机的车型焚,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版缕谢,售价为44.38万元扑肋涤,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当挥恍。2.0T发动机相比之前海外试驾邵,虽然降低了排量狮,并且减少了气缸数谴壬,但其特点却并未因此而改变芒栏。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象肝季斜,如今林肯想转变这种风格雷缆,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车盎,他们想让这款车有更成熟稳重的风格簇勾勿,所以它放弃了飞翼式的中网造型却盲暖,整车风格也更偏重成熟稳重哥藩。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用察坑馁,例如已经上市的新款MKZ识。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型午武绅,整个公司都为这款车倾注了大量心血蒜盛箱。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前母夏归,让他们能够从中吸取到灵感却,去设计一辆美丽且优雅的豪华车桥嘛哗。    所以在这款车上有很多新颖的设计邦庭,例如门把手的设计就独具一格廉,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间燃,位置的上移带来两个好处宽穷,首先开关车门的动作更自然劫腿,其次整个车门线条更加完整恭笺。关于这个门把手的故事粕喘讲,此前已经有文章进行详细讲解驰省融。(点击链接可了解更多鲍媚泊。)    车尾是我认为最美丽的部分灿惰幸,外拱的后翼子板史徒痞、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾贪,带有一种老派豪华轿车的风格惭。在C柱和轮拱处负搐,也有着细节的层次设计呸,这只有在长时间使用后才能发现孔桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编袱先:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前计握,我刚刚完成了额济纳旗之旅钉,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠推良。巧的是欠抡绦,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾戌伶。已经达成“冰火两重天”成就的我回订,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识冈,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受疏楼。   福特全系SUV包括5款车型猩:翼搏勿牟扩、翼虎入瓶斧、锐界屉坝、探险者黑统浦、撼路者嘉棘酸,越野属性依次提高僳,相对应的险酶,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强纤。后文中会结合驾驶体验详细说明抽汝涸。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV克,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型浦,日常应付土路/薄雪地还没问题婆横撮,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了横怀提。所以这次在雪地上体验时窟,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎烂羌为。    实际驾驶中胳虽,受限于前轮驱动雄酷咎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足储路吗,这时就能感觉到ESP的介入鸽,通过制动的方式降低内侧车轮转速渴划,一定程度上修正车辆推头的趋势隆娟,来帮助过弯倍。    在防滑钉轮胎的帮助下尚岸,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的劣蜜地,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题妙昆款。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠担械躬,就有些自讨没趣了该咐,还是交给定位更高的大哥们来吧隶。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统贿,采用多片离合式中央差速器琼,日常为前轮驱动汹促,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴镶狼。此外钦,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助瞪欺境,简单理解这个功能韩:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载盎荷,使另一侧车轮获得扭矩市赡。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移瞪兽苗,冰面的附着力比薄雪地更低颠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀售吩,在冰面上提速也能比较轻松迫雾。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭哎傅搁,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施枪琼欧。既然关不了杯,那么就只能“享受”这份安全的约束了钙裤柯。实际体验中盼垛乱,ESP偶尔还是会介入制动韭辟,不过并不频繁活。    对于翼虎来说凤汐乌,一旦两个前轮失去动力廖烯,能分配给后轮的扭矩比较有限拐蜡,遇到薄雪地或沙土路还好恃蒲搞,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上筷掳瓮,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了亲拟父。不过这两次试驾体验下来镣帽,翼虎还是能够胜任冰面参叼盒、雪地和沙地等大部分路况贺始锯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的骗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来醒,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上藕吉敌,锐界更大更家用汹如妥,中国地区还特供了7座车型库。而在越野性能上贡耸,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大汾,二者的四驱形式几乎没有差别醚,理论上脱困能力差别不大沥极,但锐界离地间隙略高端,且有22/23°的接近离去角桑,通过性会更好舱。不过很可惜欠檀,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况拳串。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甲:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候汾间,你有没有过这种经历娩:突然看到一款车谴,各项指标都挺符合自己要求的府狄,但不知道为啥之前根本没听说过它熟委洽。这时你可能会捶胸顿足粒:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢握侧。不过这次割,没听说过日产Pathfinder的话娃光令,不怪你阶。因为它是一辆平行进口车疯,历经四代车型百,从未被官方引入过翱倡,自然声音很小董。我可以很负责任的说彼,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章淑外,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求顿盘缺。    有一个关键点我觉得应该提一下醚,Pathfinder虽然是一辆平行进口车谁,但它可不止有背影桨篇疤,它是“有背景”的蓟集。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的同。也就是说物,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司炭,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司靶。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”胚,而Pathfinder的进口商就靠谱多了峰刑攀。而且通,你将会在部分日产的4S店看到这款车哎檄,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务钢,同时又负责保修涤说冒,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了踩帝徊。这样一来卿骸惹,定能打消许多人的顾虑汕脊。    目前荆陋,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型饱蔼却,定价分别为38.8万和39.8万鞋澳。没错忙四,3.5L版本因为配置比混动版低即,所以排量大售价反而更低迹。由于没有被日产官方引入恨为朗,Pathfinder之前并没有中文名称幂氓。“Path”在英文中是“路径恐豢狗、小路”的意思廷泻,一般不被用来说 公路馅叉,多指无人修筑的那种“野路”躬,而“find”则是“找到”的意思年妙如,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”拾途可,可翻译为“发现者”之类铣。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思猎墙温,寓意这款车有比较强的越野能力票裙韧。郑州东风把定名为“探路者”敢埠杭,挺好听的顷讹。    不过埂挛,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV微,似乎并没有那么强调越野性能凉潮骇。这个名字只是个“摆设”吗撕斤泰?并非如此蹲氦,它曾经可是个硬派佰台警。    Pathfinder的发展过程很有意思搐,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV睬。说简单一点就是宛古,它的车身造型比较扁长坦醇雇,看起来没有那么高大威猛挨改肃,追求的是二肌、三排的空间和后备箱空间搜篇巾。底盘呢有别于硬派越野车黎石蛊,追求的是公路驾驶性能和舒适性巧痕快,也就是我们平时说的城市SUV搪蚂。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗霖?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56景,也就是现在的QX80同平台少鞭。纵置发动机路挽,后轮或四轮驱动司醇,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机殿腻华,另外还有5.6L V8的版本停攻。再往上捣(二声)萎恃角,第二代车型又是承载式车身矛粳呛,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机辟堂。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身鼻秆,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式规。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机漏冒绕。    随着时间的推移癌扭萌,不管车身形式怎么变姓练,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的填,从一开始4米3的车长党镶,到后来的4米5铝抽祷、4米6亩,再到第三代的4米7露鬼狈、4米8妻响,直到现在的5米攀。    在之前的迭代中港,它的发动机排量也在不断增大焊邵垮,直到现在的第四代车型窟规,除了有3.5L V6发动机之外教雾,还搭载了混合动力系统侨蛊,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L棠。个头大弓,排量忻印,这显然是最符合中国人口味的一代车型了嫉辟舌。    两款车装备了不同品牌的轮胎闭,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配疲,尺寸为前后235/55 R20淀现,3.5L车型为235/65 R18昧狮堵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酶腾丧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感藤逛脆,内饰科幻脓逛,这是标致4008留给人的最深印象晦。这台车经海外的3008加长而来菱,定位于紧凑型SUV粉,面向年轻人啃全粹,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的呐。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型律蝗花,售价27.37万元炼匡急,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢录汉、LED大灯显、座椅/后视镜记忆匆握、自动泊车课涝锚、19英寸轮圈等配置谈,价格也比次顶配贵了3万元姜笔。    来到车内殊瑞白,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围哎,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感恰锨,内饰的整体做工用料不错哭博毋,按键的机械味道很浓乓酵局,方向盘握着也很有趣据浑。另外在豪华型及以上配置车型上虚莎,配有香氛装置及负离子发生器碌戒,有点浪漫的味道痛。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱递,和508是完全一样的祥娘孰,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统躲夺,最大功率为167马力(123kW)趁,最大扭矩245牛·米嫉,比1.8T发动机少了37马力谦浑鸵、35牛·米寄吹尼。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架揽开,在调校上行,标致车型一贯有着不错的表现午犀旱,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差仆屑,舒适性和操控性都有兼顾秋,这次它的表现倒挺让我意外的鸡哆,是个小惊喜鳞。    4008开起来很稳重艇寝,和年轻的外观戮拘、动感的内饰特别不符随,但后来我发现劲,这实际上是我开过最舒服的标致车纲撇。    以往标致车的底盘协吝集,都会带些灵活孔、有点要耍操控的意思是,而这次在4008上则不然郸茨聚,它已经脱离了标致车的感觉头斑凡,完全向纯舒适靠拢酚岭,它的悬架比508的还软戌,底盘也比508更厚重倡碑,成了现在国产标致中最舒服的一款娩奸。    低速时锹,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的界蹿馅,传到车内的振动轻微又柔和列椿壳。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的耪,只要转向动作一大逝,都能感受到车身的侧倾眉迁。    转向感觉还不错肪,车辆整体的动态反应是不温不火的寝檀,力度也适中泊,出色的是小方向盘带来的感觉败,握住3粹、9点套鹤,你的双手距离很近维,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的熄,很有乐趣狼。    1.8T发动机能给予充足的动力响应浚,油门随踩随有事逗,而且输出比较线性菱乒,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微嗽碴。最关键的是尸脚,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏凭,开起来会让车很蹿受粹,非常不顺仑魂,而在这辆4008上没有出现这样的问题蹦乡膜,是一个好事檀牡。    不过敛煌焙,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意筐毒,也许是为了保证舒适性的缘故颗韩胶,它的换挡速度很慢桂,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的裙法渺,而一旦油门多给一些淖碧,这样的换挡速度反而会造成动力中断齿,带来顿挫粪,身子会随着换挡往前一冲一冲的裳圭罢,以舒适性角度考量锣贝,这适得其反了酶婪潭。   按住挡把后面的Sport按键蒂,可以启动/关闭运动模式贤宫,在运动模式下偏,变速箱会延后升挡时机瘫辈希、转向力度会更沉瞥抒、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音斜离,像是一个在学大人说话的小孩儿虐跋噬。除了性能测试深兄社,这模式我一般不用袄挖,这声音刚听挺逗的孪,听一会儿就嫌吵了敲唐。下面寒裴革,我们看看它的测试成绩笛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编灯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控氖渤,所以雨雪天气下脖,我开车都会格外小心檄。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动佩鹅涛,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨犬拟艰,有着开阔的场地膘泼,有着四驱车绿复亢,看来我们能在冰面上玩个尽兴了肌。    这次的试驾车辆是三款——CDX枯汇、RDX和MDX狼,但时间有限识,我们仅试驾了两款——CDX和RDX假。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧垢拜。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上溃贫离,我们见到了换了“鞋”的CDX哀偿别。在冰面上驾驶罢骆拣,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力边炕,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限吗,不会轻易硬化开裂拢挤。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式庙慨绕,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配翁句。然后将ESC电子稳定系统完全关闭柑,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统贡,所以在地面有一定摩擦力的情况下袱吭,车辆会根据前轮轨迹行进吞堵。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣共激连。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式县颅,只有舒适和运动两个模式不捐,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说步,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异哆班,所以这次澈双荆,与其设置四圣、五种模式惋哪,感觉不出差异墓敞瓣,不如设置两种恢漂,差异体现得会更明显什彤函。    我们回归现沉伞,看看地面舱,都是积雪吉,但这下面可都是厚厚的冰层接涤徽,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰港惯,这都是冰面行驶的小陷阱垮鬼碑。看到桩桶了吗食稗耿?那就是第一个项目叭弗笨,在冰面上漂移画定圆佳澎恭。    多说一句熟,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本秀炭妒,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱对宫腾,本田的最新动力科技都用在这辆车上了侨燎,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现沏。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道镶博,教练在我们上车前讲到灰何奈,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定谎盾护,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感膝扭,而在运动模式下慨痕坑,后轮能获得更多的驱动力氓透碗,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作耗请鹅,在安全的前提下世,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目童迹。    我先不急不忙的将车开入弯道溅巴巷,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续皆。这时候教练说痞册辜,多给油瘟仑,感受重心味墙架。我只好一脚踹在油门上趴咆瞧,随着车漂移起来歼轰,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整羔襄邢,再反打方向胚谜斧,控制住车尾的摆动镁起榔,当摆动减小时柒,再多给油门太蓖,继续画圆劳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编夕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV宛幕,在上市初期尽管只有5座车型纤扣,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力沁拎缴,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心镀煌。虽然是L拆逢楞,但它并不是一般意义的轴距加长荆。目前H7L蓝标车型提供三款车型蕉认朗,售价区间17.17-19.38万元唬浅垃,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蠕粮窜。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型赤氦尉,售价18.18万元陀。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编屡谈:沈达炜 版权作品泰甲,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞,严禁转载十,违者将被追究法律责任救模。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后夏受,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待痪携,接下来就让我们通过场地试驾娩裁备,对它进行一些简单的了解欠纷美。至于全面的动态表现掠,还是要等到之后的道路试驾朝。    在开始场地试驾前郎握,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型丹剩蝎,顺便再补充一些内容陛,如果您还不了解这台途观L的静态表现李,建议往前翻两页鞠,先看看之前的详细解读巧媳。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型匆,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的屑电。前大灯采用了全LED光源殿,轮圈尺寸也达到了19英寸逆搂玖,车门配有无钥匙进入兽荣搅,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出睡都搁。   ◆ 内饰配置    在配置方面惜敞,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现撅段描。除了自动大灯惨沽、电子手刹判头密、自动驻车以及全景天窗外蜂矛,中配车型还拥有自动泊车兽、方向盘与前排座椅加热讳难触。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调鼓频乡,整体配置水平算是比较高的碎节,满足日常使用完全不成问题邪。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高莽融,这回我特意换了个188cm的大块头祥鳞排。事实证明途观L加长后的效果确实明显骡坤芍,体验者在前排调整到标准坐姿后腿,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间透,空间表现值得称道萄。不过虽然途观L进行了加长烹,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划蹈文,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont燎些。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节吗嘛羡,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐洛贤,处于底部时则能提高后备厢的高度徐,加上220V电源接口骸叔,设计上还是非常人性化的俱港玖。值得一提的是搔,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门解,并带有延迟关闭功能维钞韧。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态具,也就是想要让尾门关闭后锁车伪搏,就需要在锁车的状态下打开尾门普款。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单柔,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息琴浇缎。可以明确的是滥槽磁,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校惕拐镐,整体的风格更加偏向舒适霞,但悬架回弹的速度一般挂铜秘,韧性不足家狄,经过连续振动时容易产生振动的叠加獭郎。另外就是方向盘的指向性还算不错擂绰千,中间位置虚位不大匆罕窖,车头响应也比较及时梁那庞。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现享,只能等到后面的公路试驾了茫赖。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相啪的酮,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了赖。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型楷饲骨,满足市场对于紧凑型SUV的需求经访,而全新的途观L则晋级为中型SUV绊廓肩,与昂科威和锐界等车型争夺市场尾茸。至于大型SUVTeramont规冉去,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务襄穷祁。    可以看出斜哪,如今途观还是途观讨谈飞,但途观L却并不是途观加长那么简单挺,这是一台全新的中型SUV仑诵,而且只提供1.8T与2.0T车型情,所以在价格方面卜,势必要比老款途观高出一截衔。对于上海大众而言炭晨闲,途观L是一个新的起点鸥久,同时是一个新的挑战吉扁娄,而它能否引领中型SUV市撑搪蕖?还要看明年1月18日的上市发布会仙猎圈。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痛胁边:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的喜毫,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前日成构,所有汽车厂家还是都在为此做着改变捞损,其中最直观的变化就是减小排量午露。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少坟嗽耐,原来的8缸变6缸食,6缸变4缸托枚皑,而4缸则还要再砍掉1个缸上肠酵,正如你所看到的桔,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现勒萍,照这么发展下去妮,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了姥税。    如果说哩搭霉,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈闷茸粮,那么混动技术则相对要好接受的多萍谜。这个领域中毯,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列充,虽然丰田的THS技术已经非常成功痴竣酞,但作为老对手肌肆,本田大法也不是吃素的署,在i-MMD的加持下蒋啸,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本薪假副。如今揩,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动邦号戎。    今天孤,我们一次性试驾两款车型揩屑偷,思域180TURBO和思铂睿混动淡叫垮,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初嗽嗡,它的身上就充满了无数光环漂,从其现在仍要加价订车的情况来看撂劣怠,也无愧于它在同级别中的最高关注度圈。鉴于大家对这款车已经这么了解了涪,我们也不在这大谈外观设计了酚交蓄,只说180TURBO上的变化蔚缴。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素樊兜砂,但我想思域的外观在同级中辞,起码应该也能算的上中等皆绦。犀利的车头造型榷归沁,低矮的车身等厂付袍,这些点都能抓住年轻人的心诉构,回到今天要说的这辆180TURBO身上涩零理,它外观上一眼能看到的不同掸灌牟,就是轮圈的造型朴素了很多芒,除此之外诫港,就需要仔细观察了烤熄魔。    内饰的变化应该说是一目了然澈,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代肃的岁,虽然还保留了蓝牙等基本功能薄,在无论从高档感还是功能性上扳烤堆,都与220TURBO有不小差距盎聊氰,而发生改变的还不止这里钵骨,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照屡视,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化波。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看蜜,两款车的配置相差还真不少揪抄囱,除了之前提到的一些便利性配置显勘肌,当你握上方向盘僻划,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘馁车,在握感上差了一个档次售差隋,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了捞尽,而且作为一款售价到达12.79万元的车急爸,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了脊岭场。静态部分告一段落厂芯,先别急着下结论抱陵辈,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”盆海兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酥:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟浑,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过袖,相信你也和我一样绊冕,早已对这些老面孔麻木了泡壁逝,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道痪图。在大部分人印象中洪衅,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的篇捣,哎...还不是预算问题嘛沦罚笺,将就着开呗憾。用不着陆催毯,新发动机挺给力的曙棋惹,用不着将就着开技,甚至有点小惊喜干白单。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)潘,是配置最高的2.0L车型疚龚,官方指导价为19.64万领。相处了几天想理,我对这台车的配置挺满意的滦春蓝,除了舒适性配置照顾周全之外鞘炯持,还有丰富的主动安全配置蚀喂,基本上可以满足一步到位的需求腊齐。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯鸥,只有近光光源是LED(低配为卤素)题立蛊,但普及程度却挺高的腾圈灿,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了吾耐释,对于消费者来说是好事鞘沪板。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置暮始,除了常规的车身稳定系统之外川,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货惹凹,前者可以大大降低发生追尾事故的几率划略,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物试详际,大写的实用扒怠,你觉得值得拥有磊腹慈。如果要挑骨头的话私替籍,我还想要个ACC自适应巡航峰荡善。    舒适性配置方面也是不含糊的辜,配备无钥匙进入/启动功能羚和矮、自动空调慷、蓝牙电话怜、真皮座椅/方向盘等等粕倾溜,多媒体系统支持CarPlay功能措石,尽管高级配置远不止这些磋刮晃,但作为“经济型”的选择乱俗,我已经很满足了彼遣吉。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术铂秘躲,发动机型号从MR20DE改为MR20DD团刃棺,最大功率增加9马力毯荡,输出转速从5600rpm延后至6000rpm蕾辜,后段加速更有力灯焚揩,最大扭力增长了5牛·米港妇。新发动机依然支持92号汽油检,并没因更换发动机而增加用户的使用成本府。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)哦汗,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)哨菩葡。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果厦筏,努力增添驾驶乐趣蹈,其它方面变化不大番破。SPORT模式则更加激进一些赦曝,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上画,油门和动力响应藐矗径、加速效果都会更好关协,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子抡肮尖,有点意思跋恳棱,增添了几分乐趣缅氨枯。    相比同级车型察黄,天籁的选择有点保守福,全车系最大轮圈仅为17英寸梆悼抗,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)焊泪句,视觉效果差点意思坷。但凡事看两面廷访擎,好处是使用成本更低庞拴,而且舒适性也会更好肖。如果真觉得不满意须匆矾,后期自己换一套也不是难事房如韩。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表策却扔,不知道新发动机的参数是多少褂叼,很平常心地就把车开走了财囱首。这样也有好处葱堆缆,感受更真实拘舶摹。车辆对于油门深度的变化很敏感敬萎匣,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速和惨常,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快粱催,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm绒,相当果断咆宿。先不说动力表现有多好乘隋,就这态度短,我挺满意的繁,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点颓。    “降挡”之后自然是动力更好啦评青撵,自然吸气发动机动力输出线性木刨焚,奔高转的声音也挺动听的峰书。如果你也像我一样喜欢这种声音搽垄虎,甚至会有事没事踩两脚柿翻,但如果是喜欢安静的用户围俄骚,可能就觉得烦人了嫌电衰。没办法论拾,小排量的自吸车就是这样讨忿,拉转速是压榨动力的唯一途径猴赏武,但平心而论吧崩救,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行搂娩,对于大部分人来说都在可接受的范围内僧。    再说说动力表现葡唬风,这里有点小惊喜建莲抚,加速表现比想象中好赡,比印象中2.0L中型车的表现好很多蒂哺,尽管谈不上推背感森潜,但也算得上是干脆利索不拖沓琳。能有这样的表现律食,变速箱积极调整速比功劳很大缄函,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显陡。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用核迹,踩油门没有直接感齐汞屎,反正就是不会有“运动”的感觉赖炉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以味泰,“降挡”动作很快很果断倪虚磷,虽然跟双离合还有一点点距离荆,但也已经很快了寿,动力输出是连续不断的捂表,而且很乐意把发动机拉到红线夺察敬,你有需求的时候它愿意陪你玩夹,这感觉挺好的堵。    如果车对于你来说只是一个交通工具年娶,舒舒服服地从A点到B点尾输橡,那天籁会是不错的选择尼捞窜。但从作为驾驶者的角度来看伞栏陆,天籁不是我的菜徽,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了杰俊钉,转向比很泄ü允琛,方向盘打得挺大的掂獭涩,但车头却没转多少柑钵。补充一点抵凄,这跟方向盘转向力度没有直接关系唇拎拱,天籁的方向盘转向力度不算很轻酿,但就是没有路感露偶,没有人车交流的感觉谅惜沦。好吧埂龟,日产车的风格其实基本上都这样岁丝踌,不敢说这样好不好葡,就看你喜欢不喜欢坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编首雷墨:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点返,在同事面前应该表现得能干一点闯皇肺,在客户面前应该表现得有实力一点抡报。要成为一个精英郴列磷,形象很重要诽。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你赌饲年,和旁边穿着差不多西装的小张小陈舞,看似并没有什么不一样嫩赁溯。这样可不行憨即羔,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊盎弘。不过要是每天从这两台车下来的话枪腺裸,这还差不多竭,但是该选XFL还是E级筐赖花,这还真是个形象问题祁墓。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)茶贩,即便它们的风格很不一样切匆,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过浚券。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L抽钝,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感癌画。而且从配置和价格来看剖涧,它们好像实力相当呢插窗,难道真要拼个难分难解吗两钎?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈习。    连上市时间都挨得特别近呈壬厩,它们之间的火药味也实在是有点重票蹋,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验翔玻母,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验牌掠,大家感兴趣的话较,可以先简单回顾一下镶强。今天该是动真格的时候了禽黎串,性能部分才是重头戏惰齿,还有就是一些配置方面的深入体验桨些禽。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观淀轨:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派脱惮练,风格上没有过火的激进和夸张舞,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿江蹄,十足的身份象征瘸祈。不过E级的车身线条更圆润一些舶父,给人感觉多了点灵动和活泼泰。XFL有着更加修长的线条造型规,给人感觉精神利落糯,优雅范儿更突出错裂退。    个性元素多了总会显得“有失身份”洼瘫毯,在客人面前悸愧矛,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来灸。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象箔。XFL和E级卑氢扦,它们既有平稳的外形风格割,也不缺醒目的线条造型号淡,撑得住场面挥,又能给人刚好的“风趣”娟,这才是恰到好处的成熟毖话,开着这样风格的车去上班见客户仇捣范,你永远不会感觉不对劲苟彭,因为没有比它们更合适的角色了需钱。    XFL的车头设计更加立体滥,轮廓特别清晰凡纹,但线条造型又十分简洁附滴,看着很舒服懦,也能留下深刻的印象蚕淡秒。E级前脸的轮廓显得生动多了舒,造型设计要更加运动粪嫂,风格相比起XFL要张扬不少羡皋,看上去也醒目一些里腊。 更多精彩视频盲,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条硷,感觉相当优美绰摩。XFL的设计更加笔挺伸告,看着会显得更加干净和精神闯,充满着绅士的味道板卉。E级设计要相对圆润一些啸雌,感觉更加光滑酿顽江。    尾部设计的布局还挺相似的摔魏,同样是位置接近的两条镀铬装饰郸,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重尝,同时也突出了轮廓的立体感茧。下方的排气管同样也是特别醒目蛙试复,但E级的设计看起来还是更优美一些继磐。    尾部最有特点的设计就是尾灯了磕徒镰,XFL细长的造型感觉还挺性感的庞,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调弯妒俺,还能把尾灯的杀气收一收尼,别显得太过火了韩,还是要尽量保持优雅的沉稳风格队枷。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨恨苟室,造型也很精致老警,高贵范儿十足楔妨蹋。    XFL的气质没问题倍,大部分人一看就能感受到它的典雅常勒,是个绅士般的上流人士绝对错不了崩烽痞。可是这辆车的全部并不是只有商务电,在其它场合它或许有些太过庄重了算悉顽,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的收。    E级的外观从设计上来看特别优美具,也特别符合它的气质嘶酵暑,但它缺少了新鲜感嗓虹,更别说把它错认成是一辆C级了搏柔曙。如果你的客人从航站楼出来垢森些,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落辽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乳:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型匹脑非,同时也市场中征战多年立,是名副其实的两员老将蹄迷涤。就在今年逗阔,翼虎完成了中期改款青,除了换装了全新家族前脸外使,还对车内诸多细节进行了调整桥秒假。而途观呢检伸,在即将迎来换代之际林缔惺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型甲,进一步拉低“自动挡”车型的售价裤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际姑拦型,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型饱,表现到底如何杜棉疙?    当然虫健,由于试驾车配给的关系繁嫩,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型就,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)函,指导价19.98万元喉。两车在价格及配置上均有一定的差异脊萍官。不过这并不影响本文两车的对比滑垫,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了膝。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别嘲塑。至于配置敌惠喷,我们再文末最后一页也会做简要分析梢互。   ■ 外观/内饰胃健仇:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说谱统,大街小巷几乎随处可见宽难扳,即使以现在的审美来看魏,依然不会觉得过时坎窟腊,而福特翼虎刚经历了一次中期改款谩其汤,换上了全新的家族式前脸烯踏,并对配置做了一些调整蒲,外形变得更好看瞄朵建,运动感更强萍菊。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面缮,翼虎所用的规格比途观上的略高一些捣,并且在所用轮胎的档次上也是如此堤昂勘。不过这两款轮胎的市场售价差异有限署缮晌,基本能控制在50-100元左右段缆。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉蚕倒圣,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青哄。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘搭,同时把挡把的做了调整阮。配备了换挡拨片后劝铜,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消孤嗡瑟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编势:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后千蓉辩,我的领导递给我一把钥匙拟玲,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙狙。接过钥匙的瞬间家须,说不开心那是假的甫。但凰,在这接近0摄氏度的北京垦托,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人偿,要去测试一辆敞篷小跑了蚊汲,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏输。我收拾了一下设备申喉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了廖撕揉,本来就不好使”的关怀眼神拍,出发了寸慧港。 Day 1雌:初次见面嫩太,无需关照    我与SLC有三天的相处时间乾幢损,第一天见到它已是下午校陡劝,我就别浪费时间了仙,咱们一起从静态看起托嫉。    2016款奔驰 SLC赤福轻,虽然名字变了陶,但它只是SLK的改款车型歼。初见的瞬间胎券,我不得不承认惨鞘,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生哪靛吨,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢残参,在外观方面它从没指望我关照静,因为放心吧敢,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率谜。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅到钩,但看着这辆新车毕狗剩,我无数次想起SLK的身影貉挫。我可没说SLC“不好看”飘,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影煌记窗,尽管表演和制作都愈发精细款,但我总会怀念那画质略粗糙的港片冬虽揉,精髓都在90年代潮泊。嗯麻姆,一样的道理穗艘。    SLC有着家族式设计的前脸造型博,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型秘磋爱。前大灯内部采用了LED灯组检费,并配备光带式的LED日间行车灯独娄。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素藕。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮毖,但从数据上看皋阮喇,它仅比奔驰C级低了15厘米左右盟,宽了7mm溅损,可见视觉上的张力不容小觑猫。    不过现在看来讲,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调散任躬,攻击值还不够高科戏,侧面看过去踩,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌奉监抨。这时候沟,敞开顶篷才是我该做的事钦崔忌。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了馈垛扣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放拳毖烘,就连光线都变得明媚了鞋烂。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合弟楷,它不是主动的类型共农唯,却总让你不自觉想靠拢过去痞跨。老远处我就看见内饰的红黑搭配了囱措休,有着奔驰一贯的精致模样筒汗,你是不是也有点小兴奋了凹佳瞪?    与外观的改变相比韧屑忿,中控台造型看上去未免令人有点乏味够,走的还是复古的风格和布局屯,精致风格得以延续悼,也依然还是那360度可旋转的空调出风口茎斗。亮点出在三辐式方向盘上写慑畅,底部扁平苟,手感很棒歉贡。座椅的包裹性不错眉谭,皮质细腻氢囱,红黑配色也很养眼聘考吵。腰部支撑你可千万别顶到头红掇,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着捶灸,那就当我什么都没说歉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梆:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说百负,自由光和自由侠之间还差一辆SUV涪徊,这就是即将上市的指南者擅趴。赶在大部分媒体集体试驾之前技情,我参与了一次小范围的试驾体验活动废阂,地点在东莞撑席,一个放几年前很容易产生歧义的地方距。这是一次很紧张的试驾体验缄我秤,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程牌霜。(但实际上航班取消馈,被拉到不知名旅馆廖匠粟,第二天凌晨才起飞的)衔孙爽。    由于试驾体验时间很紧张辖维挛,所以去之前我就列出了几个问题踢樊嗡,试驾也将重点放在这些部分睫希,所以文章内容按照重要性来排布般览链,跟之前的风格会有区别练稍。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量枪杆透,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱教洗,这个已经在自由光上面使用多年缆烘柑,没硬伤诵邻。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合颓稼,这个已经用在了自由侠上面将莆,吐槽较多冕,而我此次最关心的也是这个问题哥。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进寄腥妈,以解决之前自由侠低速行驶时雌筏队,当速度在10km/h和25km/h左右吻览部,例如拥堵路段跟车时暑狈酿,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题玲醚沙。    在指南者上柯,这种顿挫终于被比较好的抑制住了添,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门苔,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性懈喘,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受羔拷譬。而对于变速箱解决顿挫的方法悉沸,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些蔷,通过放弃一些速度乐阿掏,换得更多舒适性脖吨,我觉得这是值得的狮赏。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力狗,峰值扭矩250牛·米菊腔,这款发动机名为FIRE衔弄,使用MultiAir 2技术逛晦,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压需桥,气门的开度和开启时间都实现了任意可调漆瞄沽。另外这项技术也精简了结构江哄,减少了泵损坑,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化炮,目的是让性能更加出色碗。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试集邪涸,但从主观感受上来说并不慢芍飘,进入10秒应该不成问题醛。平时驾驶时动力响应比较平缓畅,不属于伶俐激进的类型夺,这跟变速箱的调校风格也有关系芳桓。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术钵毒,代号TigerShark刊,最大功率175马力婆便,峰值扭矩228牛·米漠。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合颠贸睡,油门响应更敏捷愤,动力输出很线性迟菊告。    底盘方面殿,所有指南者车型都配备了自适应悬架侧,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性赖舵扒,当面对颠簸时能够变得更柔软一些习,从而提升舒适性杆,而在路面良好时也不会失去支撑性蜕,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受懒辩同。场地驾驶时悬架支撑性表现很好蝎,配合刚性很强的车身份呐桐,绕桩时车尾并不拖沓馁腻省,而在非铺装路面惕咕,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编现:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型捐钡薪,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉怕侯品,那时我和壮汉都还年轻箔裸,骨子里充满了野性淡,一心想着如何开疆拓土居崔切、释放自己椽脆。时至今日钨孟,壮汉成熟了素,我也有了四个月大的孩子恭画,野心还有派奠榔,但也多了份责任和挂念涟,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余霸诲啸,还能不忘初心稼,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望徒,去发现更多的不一样硅。    在我看来岭酵,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的蚊,第一是提升城市属性告嘶畦,更顾家居亢伍、更便利;第二是不忘越野的初心夯无胁,那么我们就从这两方面来体验全新发现挠禽现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车朝枚,所以带有轻微伪装堂灸。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内迟犯,全部为越野体验暮,没有道路试驾铜。   如何提升城市属性稀胸挤,怎么更顾家暑温随?   第一代发现诞生于1989年擅聘海,至今已经发展到第五代产品乐。正如你见到的侵陇矢,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉旗纯,城市属性有明显提升笨。首先是放弃了非承载式车身蠢,与更高级别的揽胜采用同平台慰登汞,并且大量使用了铝制材料培陶前,大幅降低车身质量封忙腾,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)沛。这一切变化都是为了公路舒适性劲、操控性和燃油经济性付,想要达到的目的很简单奥添寺:在周末的郊游中老人和孩子都有更好污、更舒适的旅程汾隘,我想这是每个有家的男性都想看到的森频暮。 新老发现尺寸对比 单位嗓懂:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化侍,感官上也如此镀。相比前几代扛,舍弃了太多的棱角和平直的线条侣饶膜,不再是以一个大方盒子的形象示人奇施被,前脸和轮廓于发现神行有些形似炬,很明显敝募块,发现这是在转型鹃劝,不再想给人那种五大三粗的感觉霓。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素币纪,比如后牌照架的造型百,另外逛牛缕,标志性的阶梯车顶还在存甸洼,只不过缓和了许多旧膛。为了顺应时代德股,全新发现还装配了全LED大灯桑颈蛇。 更多精彩视频构浓下,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说瘦蹬蠢,家族风格概娇躺,很简单搭,用料也是很厚道叼康,各种皮革包裹票些噬,温和感很强毕。低配为5座场陌,其余配置均为7座通仕,我们的试驾车选装比较丰富泞舍,座位全部为电动折叠灸铺,包括电动的在载物板等等念土,可以在后备厢左侧说,以及后门侧边进行调节小,电动折叠座椅带有防夹弓犬炕,着实方便附屁骨。还可选装智能折叠包斯皋,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制略饯,远程就可以将座椅全部折叠醋坞,省去了逐个翻折的麻烦夯兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赁胖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样惯剑模。世界变化太快戏令策,在我还没怎么享受内燃机的时候叭欠遁,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了凌。那一年我40岁哪,人进中年伯,是拼搏和享受并重的日子筋卞。按照现在的想法预测惯檄,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一荚挝靶。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上锣落,那会儿是他们自己说的不加长斜顾、不前驱……我知道对于一个品牌而言舰闲,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要喀,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品衔蹋硼。几年前落料顺,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸禾混棉,将车身铝合金的部分换用碳纤维痛副拢,却不惜将研发慨将翰、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯誓凸诺,但今天的主角并不是LFA桨扭,你会明白创,LFA是能让你预见创,却无法遇见的雷克萨斯图腾夸,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车鞍料,于是我们遇见了LC睦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车傻猛聊,它紧跟着LFA正式发布后亮相镜汾单,这辆车的外观及内饰设计帛、豪华及科技程度瞄奖、动力总成的水平都要达到一个新高峰戊腐潘,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子盖,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车镜忍笑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车庆,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中甘啥抽,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义霞亢谈,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提食,它使整车的重心得到有效降低蠢淌魔,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架弹,并且为动力系统祥幸落、底盘吓吉淮、安全部件留出足够的空间峦琶。    一个直观的数据可以说明这个问题惦屡充,使用21英寸车轮的LC掠趴罚,车高只有1345mm替嚎,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm效蔡。同时瓤,使用GA-L平台的LC体脑酣,车身抗扭强度超过了LFA浆辖颊。除了这些雹添窝,你还需要知道一件事料胯葱,在LC之后疯颂,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上废茅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编伞玫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口料暮,车身锃亮一尘不染痢簇,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机墩伺,带着白手套躬把抹,等待着贵宾的到来豪盟。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级患谩袍,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉裤。没错凛距,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受陛添,够豪华够大气诞撇,足以面对任何场合芬米。这也是我对一台中大型轿车干,一台奔驰所要的期许恃痰晦。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了裂蔚,从模样到科技感再到内饰垦,有里有面幌,还有性价比拧护,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战门戏。而且作为中大型车萄,它也应该这样娄幂硷,但这些印象都是长轴车型给我的洽邯,为什么它又出了个标轴车型闯岁,而且还国产了授韦碗?    带着无数的疑惑爸妻,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙祟龟,我试图以一个消费者的角度去体验它拷缎讲,看看在一台成功的长轴车之后慰呸,这台标轴车的意义何在俄唬靡,除了情怀和不拘一格勤,还有没有别的理由去为它买账翠。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市潮噶邸,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产嚼,还是个挺新鲜的事脑贬避。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元磷水,在价格上并没有拉开太多临。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距吝雀,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢胖估摆? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备笑取拜,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别线耻添,褪去了长轴距车型那稳重的模样擞,跟换了个外表的车一样八散。虽然看着很精神啪,也做到了运动的一面绒翁酮,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样獭皖,那才是我心目中E级应该有的样子澎。    当然除了轴距的变化之外铝梢,奔驰为了让E级看着更运动拭胚,其它一些细节也做了调整眠奋屋。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线痕锨癸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感订壤交,马上推出的AMG E 63也用了这个设计拷瑰荡,我对这台E 200最满意的地方釜稍妓。还有一点就在轮胎上了酸免附,它用了19英AMG风格轮圈供魂,样子挺好就是后轮太宽了兢擞,达到了275mm酞费腾,而且还是个四驱车碌凛,大宽胎对于油耗和噪音俏凄,都会有一定影响湍,扁平比也有35剃肆,轮胎对舒适性可能也会有点影响了太。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级侮莫拨,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了塘会,这又来了个标轴的E廉轿,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了俺讲,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来胸酵,放一起看看外观码魏残,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级颅坑外,虽然难度比较大吧傲订廓。    通过前后灯组嵌采,大概能分清长得非常像的哥俩了惰,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方煽,那些才是精髓堑瓣,如果你只是个外貌党汰同,看着俩车差别倒是不大死,还能少花点钱逃纯瞬,纯看外观的你买个C级就够了纤,如果不是麓,那他们内在的差别可大了去了轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编极:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务既,相信绝大多数人都会想到别克GL8铰,的确谦杀,GL8在这块市场上的保有量非常大玩屠。不过勺艾课,我们今天聊的并不是它螺搅,而是来自江铃福特的途睿欧弗苫棚。这款车上市有一段时间了录笛嫁,车型方面有两款型赡,高配车型售价为20.39万元汲,这样的售价也只能买到入门级的GL8盘牌澜,从尺寸上来看缔焙乒,途睿欧要比GL8大了不少地蛊,那么它除了个儿大挺坞伯,其它方面能否完成商务接送的任务呢裴星? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里瘫剂翱,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍妓,在这里我就不再重复了葡残轰,下面主要聊一聊我接触这款车之后蟹备,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面彩变害,途睿欧还是有一定吸引力的纳玛,在国内市场中蠕,它的定位稍高于全顺齿,全顺定位于轻客吕,而途睿欧则属于于MPV肯,相比之下芥胶详,它的表现要更加接近消费者闲。另外开,周围有些朋友比较喜欢大车堤,以身材来衡量的话枫,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了牌昏骑。   途睿欧外观配置并不是特别高富鳖萌,比较实用的是配备了前后的雷达饺攫邵,尾灯点亮之后肪姜,多少还是有些自身特点的桶道酥。大灯并没有使用氙气或LED光源姓唇痴,而是使用了卤素灯泡赶徽捅。    内饰上翔,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客咎醛,整体风格还是有一些轿车的感觉部屁陶,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉漏镀,面对着市面上绝大多数的SUV亨热,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察衬侯。    使用了几天惹姆,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间泄裤梳,因为买这个车的人最关注的就是空间互夺凸,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题疏,这么高大的车身鳖,仅仅容纳7个人钦韦,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间背,至于头部空间就更不用担心了挪吧。    由于途睿欧车身很高瘁,每次上车都要迈上两个台阶叔。坐在途睿欧的第二排和第三排时陆似,座椅的坐垫比较高睛噶琅,尤其是第三排牌,这样坐在座椅上的时候阶煌惶,不会有一种窝在那里的感觉漆挝。    储物空间方面伦懈,途睿欧的前排储物非常丰富哺,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格瞬蒋,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适浦,省去了手机支架泰良瞎,虽然下面会挡住一点屏幕 闷垂,不过丛牵,使用导航功能的时候律李,还是不影响使用的杜。    在仪表上方还有储物格的设计哗啥,这个上盖打开时太,需要扶着侩蔷,自身不带支撑的功能佬衬棱,这点使用中会稍有不便菲鹿。    后备厢空间还不错蚕暗澳,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分缉杭半,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起赤车茂,这样能够给后备厢提供一个较大性、较灵活的扩展空间且隘,这种设计在同级别当中还是不多见的倡淬仆,空间利用率方面很有想法谐镁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酱:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期欠拉,国家需要卡车搞建设颠蛋,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车泞彭构,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车褂锑屉。这些年一汽为国家完成了不少任务汉,但对于市呈颖佟,他们总是后知后觉反反,销量也就自然不会理想谜。相信一汽自己也意识到了这个问题熊凶,这才有了今天的主角——森雅R7坎播,一款售价不高的小型SUV妇汕宪,非常符合现如今的市场潮流髓林痘。    早在上半年赦,手动挡的森雅R7就已经上市寿,当时我们也对它进行了详细的试驾体验贿按,点击链接回顾逗:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》贩穆讲。但是消费者纷纷表示需要自动挡闪呜,于是前不久的广州车展窝澜,一汽吉林又推出了它的自动挡车型牌,搭载爱信第三代6速自动变速箱丸偏菲,车系的产品线完整了铣焕曙,是时候好好验证它真实的表现了饯凡糖。    初见森雅R7工,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹类塘潦,自主化设计的程度很高居。整体的风格挺年轻的身筷存,比例也还算协调才慨俩,细节没有太多繁杂冗余的笔触讲,总体的卖相不错公。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牵取:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹柯比甭,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型癌幢。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食嫡茎,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10合踏。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV床捷,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)分缉荷,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线督系砰,满足更多消费者的购车需求患洞。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力墙。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异卤澄,保持了其一贯圆润饱满的样式贤。既然定位于城市化SUV蕉,首先它要有一副耐看的外形份,从实车来看它并没有让我们失望方,外观上所营造的层次感和档次感都不错副。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面梗诉,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm烩豌皖,轴距为2700mm亮媒。与主要的竞品车型相比喜樊脯,它在车身长度和宽度方面占优捆茸链。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配甸,这样的表现在同级别车型中并不多见限铣何,还是比较厚道的邵。    内饰设计成熟次嵌,与猎豹之前产品相比那变化就太大了舌背。设计风格上走的是大气典雅路线壤卤攻,在一些细节方面的处理也更老成磕侧降,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数长。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的烤,系统运行流畅操作界面简洁明了唾德。内部功能也比较丰富勃糖粗,诸如导航荒拢钦、蓝牙等日常使用比较便利酬汕。    在消费者更为在乎的车辆配置方面骸寺,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗俏、坡道辅助碧行倍、车身稳定控制系统溺扑、前排侧气囊勿、胎压监测荣鞋、电子手刹面饶垄、发动机启停茸促泡、前后泊车雷达噶心称、前排座椅加热守呻、自动空调钳、自动大灯览禄、后排隐私玻璃沥、定速巡航等獭揣,配置标准处于同级别车型中上等水平腥虱客。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪伎卉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业俊,能比普通人接触到更多的车谱,也有着更全面的认识福境笛,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑币。每当被问起20多万买个什么SUV的时候午督,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan们豁。原因很简单辜对,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌径坟,我虽然是一名汽车编辑莆,但我也是个汽车爱好者糯篡,我有自己的喜好什导。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心炉郊,本着实事求是的原则仓巧,既然人家问我了能踢伶,就证明他相信我慧篱论,我得对人家负责滴该。    怎么样铅九,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法涉湿,没别的意思乡,只是想和大家交待一下心情背景私彩,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan防人晤,一款热度极高超餐、极具话题性的新车干。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市澎,全系四款车型毖捣款,指导价26.28-39.18万处。先别着急喊贵掣亩,看清楚车名侮妥壁,这是Tiguan判,不是途观瀑。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字抠,上汽大众国产的叫途观女,目前这代Tiguan的国产车型还没上市疗熊。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型恋拴,它同样出自大众的MQB平台墒灵,并且是该平台首款SUV跋任,分为标准轴距和长轴距两个版本史,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本捎韦,主供欧洲市城蒙慈稀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的富,轴距加长110mm比辆,据悉国产以后很可能叫途观L瓷诗慈。    其实对于Tiguan这款车伯旗,从它在去年法兰克福车展上首发开始甜,我们就已经进行过多次详细的报道了辞钠,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番拓殴,所以静态方面的东西咱们先适当放放巾偶,从大家关心的动态表现聊起醋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机蝎惮醋,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱餐吓疙,根据发动机不同俯,车型名称分别是280TSI虹瓤、330TSI和380TSI沫东,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line粱粕拧,指导价39.18万搭,真心不便宜纱谜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目骏,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫边、速派瓜献狗、迈腾激蔬夺,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉家心。无论是油门刹车的脚感陇伎、转向的力道还是动力输出的节奏捌尼腐,都没有什么新鲜感瓮贾乾,一切都是意料之中的表现模。    试驾开始前哄堆,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理恃县,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动容冉,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化昧,你在国外开着什么样蔬吝,国内还是什么样”疮拘。我这样刨根问底并不是无事生非吮慕皋,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸鬼湃,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲酬响贾。    不过事实证明我多虑了哭,虽然出自同一平台蜕炕,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多菇灯抒,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤温勺,当然不能指望它把颠簸全屏蔽豁胚,完完全全走舒适路线驼窝腑,这毕竟还是一辆德系车羚蔚,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流闪达,这个度把握的很好枪,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感痊静。   Tiguan也配备了驾驶模式选择痛,分为节能肥签淌、标准党辖耐、运动和自定义冕,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式逻苍。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点徒,需要仔细体会才能察觉粟颓,差异不大祟到存。最大的变化是油门的响应速度明显降低辛扰膘,再加上本就慵懒的调校唾互闻,确实能扼杀你的激情妒偶停。调到运动模式煽苔,变化立竿见影岭,变速箱自动变为S挡腺擦桥,转速也时刻保持在2000rpm以上某怒挫,油门的响应也有了一些日系车的感觉绿廊鸥,轻踩还会一蹿一蹿的虹。同时底盘变得更加紧绷肉乖潍,基本放弃了过滤颠簸这件事茎,路面上的起伏抹喇蔼、接缝敬哪颧,都会毫无保留的穿过减振器叔几、座椅次疽寥,直接传递给你的屁股混。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备方,不过它并不喜欢张扬坟骚亲,平时总是不紧不慢的盘。直到你粗暴的踩下油门墙梁,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后玛,他才用动力的突然爆发来回击你篱伪。配合上干脆利落的降挡谭吭狈,中高转速时的动力输出和刚才判若两人碴环规,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发筹思绒,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳恋横。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时舞乓,它又会变回那个安静的美男子妨,事了拂衣去塘五脑。    全新Tiguan相比现款的途观谷,最大的变化在于行驶质感的提升柬蒙,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫奈、发动机噪音偏大等问题骑烈,但整套动力系统的匹配脚患,底盘的回牢焐唷,这些关乎一辆车品质感的东西报,确实比翼虎猜颅坤、昂科威薄竿、奇骏等竞品更有高级感屏涛枫,这一点我必须承认旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惮:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试挪桔,让大家对其大致表现能够有所了解憨。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本盒,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看敌为,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些恋防卷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现擂捕,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)啊,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾李,本文就不做赘述了髓暗韦。   动力部分蒋关曹:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm差,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm认。从参数上来看并不是很抢眼霞仑美,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受驹。    而在传动系统方面把高,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱动骄,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合那。   驾驶感受锌癸懈:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧乌问缸,不过上手后给人的第一印象倒还不错烫欠,起步较为轻快瑰弹粟,动力不足的感受并不明显诉,当然这也要取决于油门踩多深步。当然了柒,如果开着它在第一排等红灯间介,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时急鹤,还是得深踩油门甚至地板油起步才行龟。    在市区路况中拧粗姜,通常最高限速也就80km/h颗胃,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨临多晦。除此之外搬持事,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助饭羌遣。发动机与变速箱的匹配调校得很好肛,开起来也十分轻松咎掸豌。    巡航状态下深踩油门吩纷邵,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应侮,甚至也会连降数挡静,不过受制于发动机自身的动力并不算强鸿济,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了靠,随着转数的攀升颂身达,传入车内的噪音也会随之变响碴串獭,但车速上升的却并不是很快艾狗钳。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求熬品,那在高速公路上想超个车确实有些费劲俺踌雹。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg琶,体重并不算大勺,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)仇。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快柒缓,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”沧揉,优秀的底盘调校同样功不可没惶。    相比1.4T车型颅烷刚,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别颁倍窝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆褐如,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架袖,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架陛。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的衅蕾垮。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型顷放苇,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”誓。悬架系统整体偏硬朗狠醇雀,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性誊变,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲惋。当车辆驶过状况较差的路面时磊陈,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者惶,要是再来个大坑努箍,纵向抛离感也有点强贡呛岗。    相比之前测试的1.4T车型椽伪逼,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分羚缺垄。虽然排量更大怖,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距畴技。不过另一方面霜秋,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些呐陷,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择冬。至于底盘表现方面的差异就不是很大了很,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响定疟,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望扯,因此通常也不会开得多么奔放曹室。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”繁杀莫,在法语中是“未来”的意思陇那,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字护。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型些好摊,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标沛,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出呜杭停,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”辛。 ■ 外观    既是Avenir车型峦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升钩镶晾,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系膛,只是提升没有这么极致森。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir酱,它作为车系中的金字塔尖车型础虏,有着怎样的专属特质五矢。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯凌,造型犀利有神脖擅,与延伸过来的中网镀铬条融为一体堤涎甫,视觉感受不单调孺汉夹。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变表称钉,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计搔鞭,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型枫,拔高了一些高级感乃,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO盗。    此外需要再提一点劣肠炒,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质魏瞳旁,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料涕,其实这种材质并不廉价枚,最大的好处是能减重不少焚才赊。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富桓,像后视镜加热郎冈、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说翰遍,算是正常表现弓浩几。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎恭解,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎冈坎铺,除了尺寸规格更高僧煽渡,据厂方人员介绍寄,该系列轮胎的静音性会更好挤,我们将在后边的动态部分着重感受一下返。   MPV要给人感觉够大气告卯、端庄才能营造出高级感酪其相,从这个角度来看五咸,老款GL8做的的确差点儿意思度坟,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善饯玫,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势蒙衔。刚才说到新车使用了全LED尾灯鸥,点亮效果很棒蒲,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色曙。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验每套,点击>这里<回顾库,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同寺,本文我们不再花篇幅叙述点,只针对一些它特色进行展示诗熬惦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸骚参,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路褪,哑光的木质材质也区别于普通版车型肩冯,让人忍不住伸手去“把玩”一番媒,不过千万手下留情碾拘澳,盘出“包浆”可就不好了倪。    前排和第二排都有专属菱格纹路轮贰,能营造更高级的氛围背,并且手感也很棒;加热规、通风也是第一排和第二排都有的功能秋靶,此外第二排还有按摩功能祟寇。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”戚搽某,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型蕊咀,确实带给人们越级的感受琉奉。不过老实说这用料高级归高级娜,但是打理繁琐程度也会相应的增加乡釜谢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里动,地毯已经脏的不成样子了翱,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务阂。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油娘理痞、机滤) 共12次 大保养(机油畅碑、机滤紊悲、空气滤伎煤痹、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务魏,就算是更换了车主慷鲸岔,剩余的次数新车主也是可以继续使用的儡承,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题咆秽估。    氛围灯18种颜色由暮光紫步、晨曦金沙架、惬意蓝这三大色系所组成俊,冷暖色系均有顾及孔,即使开着这台MPV和爱人一起出行呕,她也一定不会抱怨你缺乏情调笺鞘。    还是要抱怨一下溶强桂,全新GL8的空调控制区域使用不太方便伺畦前,留指纹和反光的问题自不必说盘,轻触式的操作形式也很不灵敏我肖,高级感是有了秀,操作成功率比较低蹄,在驾驶时操作会有一些安全隐患擂杭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来边猾乏,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区摧,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间僳韶寝,在相同“户型”的基础上柿洪畦,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上仿镣恰,让它不论是看起来虐沮、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次酥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比幻蒙,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了湍诧楔。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机泌想佛,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机喀凌疥,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级继风,感受如何鲸,我们接下来聊讳。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机阔彪,参数调教也是偏激进的篇,并且加入了换挡拨片戮湿,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质琴患,MPV也可以成为驾驶者之车叫读。    从实际驾驶体验来看恭,全新GL8的起步和加速过程非常轻松尺沧,动力输出均匀流畅赁氦氓,并且感觉动力储备很充沛裁读手,时速80公里加速超车也会很有信心乳且。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿授览鼎,D挡模式下升档很积极厘,深踩油门它会很快作出响应瘦斗,不会再让你有打越洋电话的滞后感虑祥岔。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架内洗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架泵恒扣,结构更高级羚贫藉,成本也会更高欧侨啡,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错翱,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显城痉儡,尤其是对于GL8 Avenir来说伐诬厂,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升拆。    全新GL8加强了车辆的隔音掣那灿,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎晶促,都是为了提供更好的行车静谧性藐晴,而实际的体验也是很不错的裂,时速80公里时矗,各路噪音中只有风噪还比较明显宋秤,后排的静音性明显好于前排匡。    有了电子转向助力的协助阑那培,方向盘操作起来很省力旁,尤其是在低速或者原地打方向的时候烧辽然,对于这台车厂超过5米2堪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助坞。此外梨隙幂,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错兴迹鞭,熄火和再次启动时震动很轻微放,不会让你很想关掉它七。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现赏扒系,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方憋。就行驶品质和操控质感来说霉陀,它和普通家用车的差别已经不太明显傲,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象椽醛,并且变速箱也没有找麻烦篮京,静音性总体做的不错登床陀,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间习。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张点博,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变福呢荤,从外观到内饰再到驾驶感受圃斗夕,都在向家庭用户倾斜拴镶俺。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊污,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)石,比28T 旗舰型还要贵5万元舒钮春,我认为它的意义是以一流的做工锑纺、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象憨牟扰,受众群更多的还是有商务用途的消费者涧去伺,至于普通家庭用户矫,我认为买普通版车型完全可以满足空间同捅线、驾驶质感和乘坐体验的需求蓄洗鞭。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗砘仗辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编擞醇尘:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光辛休底,即使到了11月中旬腔擦,洛杉矶仍然阳光明媚踢台粗,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息巷瓣。结束了忙碌的洛杉矶车展报道衫,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候枪。当清新的海风抚来悄,和煦的阳光洒满滨海的一号公路秒鸿,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边博,让我更庆幸的是矮朗芜,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版崔念,对狙检,6.2L V8的那台览。    几个小时前丧涉,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro毖?”时滇低无,经过飞速的大脑风暴拐虏沤,我选择了后者旱,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新泞,选一台新一点的车肯定是没错的铰届。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑篇,嘴角中蹦出一句话活:“It's a V8”后不涂冒,我知道我歪打正着了昂。后来他跟我说兽日倍,如果我选了野马汰黔,因为我年龄不够狈涤枷,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT筋拒,而如果我选了科迈罗俗,他们这只有这么一台V8的可以给我县。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩飞凉,那还等什么呢刀韶?把导航的目的地设为Malibu醚,出发!对了弦垒,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰涸胸帕,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟联挖簧。   科迈罗在美国有四个配置等级坎捕:1LT芜倪、2LT丰钮陪、1SS锨籍、2SS褂焊,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研吠硇铡,而后两个配置则对应6.2L V8狮。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元额剃,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配撩粒蹭,3.6L车型会比2.0T贵1500美元板汇豁,6.2L车型比2.0T贵1万美元宽,8AT车型比6MT车型贵1495美元瓤,敞篷比硬顶贵6000美元漠。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版铆,售价为45395美元表疤盲。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平崇鹤,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了哀。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同芭部截,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷寿琴狭,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人警眉。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙哭抒,而是穿着西装革履的巨石强森码形便,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编德脆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上碑地纺,东风风行发布了全新景逸X5斡糠菱,作为东风风行的一款重点车型林,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验谐炽。上个月醋淡魏,我们还进行了抢先试驾肚纽踏,不过上次的试驾车并不是最终市售版档疚幕,很多地方还有待调试凰疯弘,配置上也有出入滥。这次的试驾车和市售版是完全一致的波碘限,这回咱们主要看看还有什么没发现的点擎炮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的莫肪绞,整体风格偏稳重和精致仙,比老的景逸X5好看太多了嫉鞭烧。厂方在讲解设计理念的时候也提到雾耪,景逸X5是一款全新车型顶陶诗,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任猩驶酞,只是名字上还沿用“景逸X5”钝木。打造精品纲噶刻,或者说爆款棋淘壳,是中国品牌未来的大趋势娠嘶繁。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV殴败慌,车身尺寸不大不邢星薄,符合这个级别主流水平尺蚕,不过它的定位要高于老款景逸X5补幂,两者将同堂销售巳特啃。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4鸽惮虏、吉利博越焚典顽、长安CS75蔚粒盼、奇瑞瑞虎7等车型蹄赌,列出来一看晒泞,全新景逸X5的任务难度不小沛乒。    全系配备车身稳定系统坷陷谢、全系后独立悬架仓、全系马牌轮胎磁腐椿,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的哩纽蚕,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置叭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型拆,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字吾,而现在我告诉您平衔,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车伞,今天我们的主角铂滔饭,就是广汽丰田雷凌双擎彪咆跋。雷凌双擎的起步价为13.98万元赔底,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市成徘病,这样的价格狼疽,也归功于高度国产化的动力总成燃裤。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的葛卢退,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情晤,到底什么是双擎呢累?这套混动系统如何呢够?我们就从动力开始说起吧届。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喜悔寇:沈达炜 版权作品借毕甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权接浩,严禁转载然河圃,违者将被追究法律责任拐。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版画恐店,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型境誓,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注镐。确实哥,光是静态体验都已经让人有心动的感觉茫模贾,但对于一辆豪华车来说菠袱,行驶品质也是很重要的缅,趁着试驾会的机会颗档承,我们要好好体验一下僻。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍谩杭,包括空间体验等菩,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》胚裤穿,本文不再赘述相关内容衡核,给大家说说新的信息点卧皋溃。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版急呻,是目前国产版车系中的顶配车型隘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型稼,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来铣地。最高配T8车型将于明年引进刊扇逼,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统牧恃读,前轮为发动机驱动仍,后轮为电动机驱动桐跺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配较,配备19英寸铝合金轮圈蓬诽,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号菱枪牟。对应不同配置车型哥莆辟,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈乖。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外拟,刹车系统也有差别鹊城颓,预计刹车成绩也会有较为明显的差别疤。据厂家介绍妓,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平相,堪比性能车习埂胁,待拿到试驾车之后我们会实测一下板。    作为一款豪华车型沤莫茅,丰富的配色选择都是套路师端,S90长轴距版具有四种内饰颜色稻胜省,内饰面板也有三种选择轿,可以更好地满足消费者的个性化需求环。    S90长轴距版的方向盘手感不错俱诉瞥,拼色设计也挺漂亮的奶司僵,但在配置方面似乎有点不如同级对手秦脸,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节翰,可能连选装的机会都没有费黎。除此之外票淮,换挡拨片也是没有的瓷鬼坏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA船,空调系统除了具有空气净化功能外芳伺巧,还有自动循环功能伙,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)擦顺群,车辆自动开启空调换气功能范攘捷,排出车内浑浊的空气从。    为了避免内容重复凌喉,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍拦卯,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富味怂危,包括超棒的宝华音响康辅鹿。整个车内的氛围几近完美使殿,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车借。接下来我们来看动态表现怎样淡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湃咀段:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了翔受蝎,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子偏不瘁,这听起来的确有些疯狂驾莱高。城市SUV真的不能开去沙漠吗逃纯泰?我并不这么认为颇标晚。“天资”对于一辆车来说固然重要敖敦复,然而却不能完全决定车辆的上限乌,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石芦崎掀,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠炮层琴。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说醒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣开甸。相比于他们缝苟遣,我开着面前的这辆城市SUV来到这里汰删感,更多的是为了在安全的前提下管散贤,挑战车辆的极限还。    对于一台城市SUV来说空卜搂,瑞虎7其实有着不错的“天资”拐胸。拥有24.7°的接近角泰肠、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙相捷,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战接办。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机校,最大功率122马力/5500rpm蔼迟,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱挠手侈。相比于1.5T的手动车型寐念,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势娘戊部,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出矾敦陕。    在正式进入沙漠前吠暮低,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar吮赴,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积衔,以此增大摩擦力享殴慧。由于新疆近日下雪狗拒多,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎乒冀,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹仁吼,更利于在沙地上行驶常箱。车辆轮胎被降低气压以后仿,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加爸,需要十分注意躲避路上突起的硬石绿。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统讨。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统码,在越野时为了不影响驾驶始哗倾,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭猾椭镰。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行抨般适,轮胎的打滑肯定避免不了恃蛔。如果不关闭电子稳定系统缝,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入蜜戒,一方面会限制动力的输出舒来笔,使车辆丧失动力逼拿构,另一方面会对车轮进行制动苦斑,有可能使车辆因打横而陷入沙子我纱。    做足了准备工作德,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始天拇艰。因为考虑到配重的问题彻,我们的车上坐满4个人贩迟,尽量保持车辆的平衡森。起步时缓慢给油伪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡熄伶。沙子上行驶的复杂特性屡,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能岗,仅能通过地面反馈的路感调整方向挡香促,有时方向已经打了一圈舜,行进方向却没怎么变化挟擦。    教练告诉我疏,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机朵。在攀爬这种刀背状的沙丘时春煽舷,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度参舰贿,即向斜上方前进另。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向冈耿波,车辆像漂移般甩动尾部涝,卷带起一片沙尘秽。得益于悬架硬朗的调校室稀,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下峡,车辆并没有产生过度的侧倾喊,始终保持在可控的状态芜刹恐。    车辆在开阔的地势上开始加速物,准备进行冲坡炒窟倦。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响骑,车速已经来到了160km/h闹擂。冲坡的前半程还很顺利鲸,后半程受到动力不足和满载的影响穆,车子没能冲到坡顶部郝武,但是这样的高度已经远远超出了我的预期垮吗。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识抖朵蕊,希望分享在这里芍灿虽。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向强,因为重刹会让车辆的重心向前转移罗,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈贪办。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜辣宏盛,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦烂谭笨,从而判断不出前方地势的高低落差翁孺崔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去滥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编是:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里欢,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超痰帛,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先库通绊。不得不承认乔态,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车湾贯,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质霸,以及不错的空间表现(不是我说的绘夸,车主说的倘,点击这里看)取,正在逐渐成为“街车”福末,受到越来越多消费者的喜欢善估强,而且其中不乏年轻用户兜案喀。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系徐,事情似乎又开始变得有悬念起来贡层散。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后氦皆,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章魄沧肮,比如最早的这篇官图详解翰灵俯,还有最深入的这篇技术设计解析嵌。不得不说必,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细恃。为了提高大家的阅读效率横,上面这两篇非臣凉苑祝好的文章里面已经写得很清楚的点疥净,我就不再赘述了沦将储,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点铺,以及需要实际体验才能有感受的地方类。整体结构仍然是大家熟悉的澳剧:外观题诽、内饰拢、配置答、空间玖、驾驶这几个方面娶。活动当天条件有限欢,文章中用了几个不同排量和套件的车型瘦徒,并且部分使用了官方拍摄的图片淀亭坤,敬请各位网友谅解想。   外观额翔胃:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了纽克算,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准蕉长桨,从视觉上讲陵煌草,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡戎锹掀。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫洽,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章氓。不管是跟同平台的7系参照坤笨剑,还是跟同样做法的奔驰E级对比麓寝,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条苦蘑、双腰线带来的立体感脆、重心更加低矮的视觉效果冈。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”金,但是我们仍然要清楚董妮,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言妒,不管是车头还是车尾的造型份,全新5系都有着较高的识别度尸,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话嫡勃骗,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”谐敖僳。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车末,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待拜勤烩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编线覆步:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话枷裙垫,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了旧,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意栏熊温。从以往的成绩看钦,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了饺舵挂,0-100km/h加速时间仅为8.53秒抵熔溉,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及热络悲,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了沦襄,在此期间它的对手们可都没闲着卞,RAV4改款后变为了RAV4荣放赶,途观换代的时间也日趋临近抵,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时琳。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 堵,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统溃丘,并分别用180和245两个代号表示伟。除了外观锹弘、内饰以及多媒体系统的升级外献,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术噬偏荡,实测加速成绩比老款翼虎快了不少酣凉,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀届鸡。   ● 外观简介疏:采用福特最新的家族化前脸鄙磷魄,细节提升明显浪还。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸拢蔡肌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条丁,气场比老款更足菜粕勉。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm祈棚老,轴距为2690mm耗捻,除高度增加了6mm外咯,其余尺寸无变化全兄卧。    前后尾灯造型有所改变辫希,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯魂狮,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯特衔了。其余的功能憋幻,如LED日间行车灯褥、大灯随动转向功能则依旧保留着贫抨。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源郸谜菲,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了癸伶。 ● 内饰和乘坐空间怜:中控造型有所变化充舰痢,搭载SYNC 3多媒体系统赦。    内饰整体造型和布局变化不大呜,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方叙。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘亩捐累,搭配全系标配的换挡拨片墩筹,运动气息更浓郁傅徐。空调面板比老款更大闯内,加入了风向调节按钮上加入了人形标识讼黔,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置股,用起来也更方便登。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3松,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台碾馆踢,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标肺姑,显示更清晰吐,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性饯比,非常容易上手刚。    顶配车型的配置自然不同担心船,日常能用到的功能自然不会缺席汗纳,我们还是来聊聊变化吧桨娃。首先空调面板更大封断,风向调节按钮更大拐侗,并加上了人形图示博盘。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整琳渭,在挡位处于P挡时盒庆窖,手动调温度和风量终于不会受限了 欣。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整仟狮晨,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比播媳,座椅填充物更柔软敌佃共,贴合度更好世峦旗,坐垫两侧的承托能力有所提升拷。主驾驶座电动调节依然为10向檬顿,并带有前排座椅加热功能卢妹宝,配置表现没有变化都善。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节捣蓄恍,调节范围和老款车型一样都不算大郊腾额。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置烦毒风,后备厢容积也完全没有变化男剖。从新车的表现来看绩飞毁,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显坡疾休,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证潜抢,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度沮翻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褪粹恰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼顽飘岛,气温骤降十余度送竞吹,刷了刷朋友圈坝,满屏尽是咒骂般的抱怨俱谁晶。放下手机沪梢酷,点一杯咖啡庭钙,嚼一粒橄榄互睫,在地中海温暖海风的轻抚下坡嘲,偷得浮生半日闲貌栓镭。直到突然一声“熊来了!”伞潞甲,打破了原本的平静奸。    别害怕潜崎,这里说的当然不是真的有熊腥既,要真有这么危险的生物存在磊就磕,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一那缔倾。飞行了将近一万公里攘,除了躲开北京的寒潮泌汝,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克贫菲申。这台车无论是在德国的首发亮相惠,还是不久前广州车展上以国产身份示人犊,都有着颇高的关注度奠。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后翅倘,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙猩,试驾之旅正式开始屯核。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解钳瓷弹,但这次我还是想再废一点笔墨惊够,从里到外斜借恫、从静到动玻,把它完成的呈现给大家洁。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译倒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak镐,这个岛上生活着体型最大的棕熊昧舶粟,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字缝改领,想表达的意思不言而喻厘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台痘釜何,与全新Tiguan相同镶掸,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种棱,而是直接进行加长凭峨涂,只有长轴距一种版本遂排价,并且还有5座和7座车型可选纹。不过在和厂家沟通中忙骏,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV斯瑰,7座只是给消费者多一种选择罗,与汉兰达评鹃、锐界这样的7座中型SUV定位不同楼。    其实不光定位不同股,柯迪亚克在体型上也和汉兰达伪缓抹、锐界存在一定差距稀,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威毫、现代全新胜达相仿玫鲜,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩景,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势肌校槽,体型虽然不大猜,但轴距比汉兰达还长了1mm撬朔梅。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素堕亮棵,只是出于量产的考虑进行了必要的修改程顷。它和速派一样冻,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言端挺羚,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子袭词。车头的立体竖条幅进气格栅首妇码,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰玛师,这些都让柯迪亚克看着野性十足哀淬,名字都和棕熊一样了娃猾范,样子总不能娘娘腔枢绒,你说是吧哥敝。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧磷别,不论车顶曲线芥底扮、侧窗疙疆、腰线还是轮拱绘丢,你都能找到大量平直的线条健,就是这么直来直往侩寸,没有矫揉造作十挨寺。另外对于一款SUV来言痘焦薯,有一些硬指标也是不得不提的吩弄,接近角22°唾悲、离去角23.1°蓉、纵向通过角19°攘甸烽、最小离地间隙194mm挛却淋,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错巨。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高附,不过这也是因为更加方正的造型导致的漠羞。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条醛,车门打开时弹出力舌耗,包住车门边缘交,关上车门后会自动收回舶降的,防止在狭小空间内磕碰车门比撵哎,对自己对旁边的车都是一种保护疯跋腾。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置烽笛母,希望量产时能给加上桶晶。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格汇慷,甚至我觉得设计师都有点偷懒试聊翱,直接把速派旅行版的车尾拉高幸,再把尾门线条埠形粕、尾灯结构略微调整一下就交工了砍椒的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猜徐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆亢仇,越来越多的厂商加入这一“战场”酥酣腾,推出各自的SUV产品倍腐荤,以在这一市场中占得一席之地咸。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型拈罕退,北汽威旺S50就是一款这样的产品奶。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 率齐酶,虽然其之前以生产商用车为主夹盾饥,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势枯,新产品的投放速度要快上不少逼添伴,产品布局重心也向乘用车市场转移逆。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型粕吐坤,属于全系的高配车型惠磨,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观凰涝邵,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节讹獭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比揩枷,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩瞪让,并没有太多惊艳的地方擂嫡拉。与绅宝X65采用相同平台轰璃,并且在外观上面同样有着较高的相似度泡。车身线条硬朗钉啥,勾勒出了较为方正的外观咖俱拘。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错羚钨,相比车头的设计要更讨巧些拆蘑。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连茸,延展了车尾的横向视觉苛垦收。刹车灯采用LED光源怀娄,灯带的样式看上去有着不错的档次感屡吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编哎泵嗓:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快帝谩奥,你有多久没有来一场像样的旅行了拉乔郝。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情垒悄纤?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝努撩?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼核棘靠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领狠容蹲,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作团,它的出现可以说顺应了时代的潮流小鳞,也可以说是对当下SUV敝、MPV市场独霸一方的挑战拔模盛。下面就请跟随我的文章踏匙坦,找回我们曾经对旅行的憧憬莱钾。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簧捶疆:杜安迪 版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾垛县,严禁转载废屁,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬弧羡茂,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会江,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)阑。要说这台车与这次试驾地点崇明岛懊,还真是挺相搭的丝锰手,这个中国最大的沙岛为了环保材,大部分电力都通过清洁能源发电挟败即,而这台X1缮兑荆,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排达渭。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首颊须酸,看看它的表现怎么样解贪。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前措,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)凶匙,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象棱藕飘,当然也有几点不足辟,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型返,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内烂,在一定程度上影响了驾驶品质禽付勺,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型粉缺辫,看看它能否带来更好的体验兄。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样讨吾,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识蔬篙衰,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型料。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了辛轿题,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电邻痛。宝马还为每台车提供了便携式充电器胺,有220V电源接口的地方就可以为它充电勾,它的接口也可以用公用设备充电筹犀搔。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒崩唐墙,解决充电问题官俏立。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格氢贰,细节部分有所不同怜,看着依旧很大气酚,长轴距车身让它显得更修长小,比较运动斤活。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV骚摹。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错跺欣翰,主要以软性材质为主澎,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华谐棋匿,但在整体配置上确实不高袜酣唱。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者奋砰沫,有的是为了环保理念秀熬唇,有的为了能获得牌照更早开上车烩,反正都是不差钱的主世撑窝,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验米,有更多舒适和便利配置饯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入扭皑瓮、定速巡航算、科技辅助配置这些都没有汐雷,目前这款车还没上市七能,对于它的消费者来说夏涎,可能会想要更高配置版本的车型伺。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局背,它的电池组位于地板下方金怯,不会影响到后备厢的空间缴就,担心这点的消费者大可放心类险彭,尺寸与汽油版的相同膊糖。另外它的电池布局加高了车内地板高度戈冲醇,第二排中间的隆起变衅亍,坐三个人的时候从容一些雇。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别懊诺涕,尤其是在实用度方面不会有什么影响疯眠,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用免翅。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同虐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拐逗缚:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了敝,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型毫本次,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白现,同时也肩负着一定的销量压力胳谷。果不其然琉,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)钉哄桶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠腺郸,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了栏仿技。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看潍,加大促销力度也起到了不小的作用模。    Anyway蟹祟,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事权拼。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型馈,指导价38.99万元盖柬,终端售价在34.49万元左右伴。从实际表现来看摔,它也能满足大多数日常用车需求戎倘材,性价比很高敖。   动力组合猾比归:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机隋擂凡,最大功率为250马力/5000rpm吴却,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm筛腊,相比28T车型氦,它仅仅在功率上少了19马力翔涡,峰值扭矩则完全相同偿甜某,只是后者的转速区间为3000-4300rpm史,更为宽泛一些算掇还。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱偏,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW岛,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT故啦。这主要是由于XT5采用了横置平台荡杠,而那两台轿车则为纵置平台地悲赁。   驾驶感受郸:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起碗婪,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试宿,当时开的都是顶配的高功率四驱车型付抛,印象还是挺深的痘。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距譬,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音吧。    从数据方面譬,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验嗣呕,外加完全相同的峰值扭矩兰,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲踏唐酮,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点钳兔。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已浚陛始。    实测车辆的自重接近1.8吨可边骨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称然胜低,2.0T发动机的表现也一如既往的给力施,油门响应相当轻快卉蚀,加速非常轻松查。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受炔剩,即便是一台SUV车型辜,也不会觉得难以驾驭陡轨沸。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定侗,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上赊市,但无论是换挡速度掣我、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现夏。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢芭皇,顿挫等等虹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好灌。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在核,匀速巡航时跺下一脚地板油理巍盯,立马会降数个挡位绷,车辆能够很快领悟驾驶者意图炒忌捎。升挡动作则极为轻柔献匙称,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换桥屡村。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑犊爬蔽。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型歧路烘,配备电磁悬架裂殴娩,能够实时监测路面情况并作出调整番四,同时还支持软硬调节了搅。然而此次试驾的车型却没有该功能分,因此底盘表现略微会有些差异两。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主感捅,但又不像林肯MKC那样非常的软剿,但对于震动的过滤还是相当不错的邯忿媒,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性苟豢,软硬适中系。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感臣筷贩。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配鲜,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统烙,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准朵痛度,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静涝。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受床,这对长途驾驶有着非常积极的帮助茸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矫耸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前戏览,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读翠。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错塑檄琅,今年前十个月累计销量接近7万辆队当。对东南来说颈桑秆,DX7的表现相当提士气墙,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3嘶。让厂商没想到的是褥炊守,DX3上市一个月就收到近万辆的订单苏绿歼,成为当红小鲜肉肌。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾闪粗,今天试驾的是自动挡绊吐。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱丛,还搭载动力更强的1.5T发动机老,可以说是全新的体验肃毙。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型姑,其中5款为1.5T车型蚂憾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的抄呛。DX3这款1.5T发动机来自三菱瑰傅佳,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)暇,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商奔胶。除了东南迹矩,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇鲸碧,包括吉利式叭、长城阮饥、长安违凸乱、北汽等阔佛第。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里跑瘟貌,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2题嘎、长安CS35轿健吾、比亚迪元等海骡黎,它们都是东南DX3的主要竞争对手坡。与上述车型相比颈,DX3最大功率的账面数据稍占优势慑,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元度巳毖,但也处于主流水平之列奠。接下里略敖,我们马上来聊这套动力系统的体验感受蔼授。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果晃陌,会把油门响应调校得比较灵敏怖囊抄。而DX3的调校则是另外一种风格趣妥,属于偏沉的那种纺吵。就此问题我们也询问了随车的工程师栏匿痹,他表示有多重原因扭,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些撬,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑册。    实际上鹊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时缎俯康,涡轮就开始介入蠕,能感受到动力输出爆发儒估莽,但介入并不突兀势涪,不是很强烈那种悍,整体来说还是相当柔和的膊艇,体验要比预想中好笑。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱挡唯,齿比有调整凭韧,让发动机的爆发感趋于平和姥撕垂。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的丰鸥,此前在试驾DX7 1.5T车型时慕工,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡享,后段毫无爆发感可言架郎辜。相比之下笑鄙痪,DX3就给力不少块,动力输出感比较直接郝韦眠。当然囱,这里必须提一下的是啤窜肪,DX3的“体重”占了不少优势缄脐雷,它比DX7轻了200kg梁。    在这次试驾过程中瞧杜,我们发现DX3的巡航转速较低袄晤,这是CVT变速箱的功劳痰,有利于降低油耗唱。但由于现场条件有限卤戳前,现在还不能对油耗表现下结论叼驰,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试拍拍。    DX3采用电子助力转向马,方向盘的转向力度很轻玻财,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容斜,但凡事有利有弊疾,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准上疽。    DX3的底盘沿用了DX7的设计掂拆品,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合棠纺。与此同时疤帆峦,它添加了平衡杆式规,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾虚,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态涤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编肝:韩大为" "  金秋过后迟巷,北京又进入了冬季平。然而就在周围环境一天天失去色彩时垫眷,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组播坛沮。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本据颊卡,也就是2017款翼搏的顶配版本完嘿炯,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢颂修?客位看官敬请看下文靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荣:王汉康 版权作品泛戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权霓伙钦,严禁转载豁,违者将被追究法律责任赡狡就。 获取授权" "  【环球网报道】近些年槽其界,不光是我国在提倡节能减排撼交天,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着偷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机灌塘蹭,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局姓昏介。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机泼,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机讥怕。   丰田作为全世界最知名的车企之一烙伤,在节能方面同样有自己的作为羔饥两,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为荷博垦。然而面对混动汽车并未在市场完全普及炮,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面参暮撼,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺粗坡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出量。   当我第一次走向T版雷凌洛,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰特礁贡,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了颈。   当我绕车一周走向车尾晤认,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很薪榷饨印,然而正是这不起眼的D-4T的标识窗,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术略率敝。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫涸。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术狸贫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编颂握碳:王汉康 版权作品纱逢崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权刨凯,严禁转载香囊,违者将被追究法律责任靡。 获取授权" "  近些年来谷体亥,年轻消费者群体异军突起妒蓖啤,在市场上逐渐成为了消费的主力人群善割蹋,那么潦,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢试岭错?颜值要高海炯、要有个性膜风、品牌要响亮同挟、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求疲,最重要的是缉,价格不能太高愧欠酸,要在年轻人可以承担的范围之内戎醛。综合这些要素僳妥付,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型嚏铺侵,该车将于广州车展正式上市尽富诫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣撼:杜安迪 版权作品樊汹彪,未经环球网Huanqiu.com书面授权融传甘,严禁转载涣,违者将被追究法律责任杭府。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后淋梅,产品品质和实力都得到了一定程度的提升瞥删,三款产品持岗倦:博越架夹腺、博瑞睦图模、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷诡,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型乘抽,早在上市之前的宣传预热中镭酪,帝豪GL就被看做自主标杆车型边舞虏,号称要对标合资竞品车型胁推,这也使得消费者对它的期待值相当高羡纫,那么它的硬实力究竟如何呢碱?我们今天就一起来感受一下厕仍笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编铜掏:杜安迪 版权作品部吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权衰攘,严禁转载潜朗,违者将被追究法律责任挖。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候瑰,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号氰乐,几年过去蓖,在车型层出不穷的浪潮中妒,英俊小生已无颜值可拼茶,4AT的变速箱也似乎成为了老古董挝桨梁。如今舍世猛,K2已经完成了换代膝,高颜值高配置咖烧,又成为了全新K2征战的代名词尾。今天我们的主角衰,就是新一代K2勾袱暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庙河:沈达炜 版权作品算羞喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻劲夹,严禁转载惦,违者将被追究法律责任峨。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来迟舱,家用车的选择标准越来越高犊懦菏。空间维泥、动力伯、配置寇豢沁、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素斯腔嘎,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁虹。提到性价比搬界,日系车是一个绕不开的车系筏罗怕。而我们今天的主角就是一个专为中国而生桂箩,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞羡褐墨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僳:王潮 版权作品氢,未经环球网Huanqiu.com书面授权础蹦,严禁转载番兰,违者将被追究法律责任礁纠懊。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高黔,国内的消费者也趋于多元化敞挡箩,除了原有的购车群体外愤软,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增怕饰。他们生活在并不算繁华的小城镇里盆栓,用勤恳的态度迎接每一天的生活筐彤,他们需要一辆车来为生活奔波雾歪,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活捷授亲。如此看来盖呻,一辆大空间攀弄、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择到,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车胁侗虏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漓哪闪:杜安迪 版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞咸,严禁转载沉康慕,违者将被追究法律责任芥隶。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃肥,作为一个有着传奇经历的德国品牌赎,在沉寂35年后税梨,重新回归并且首次来到中国市场楷。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品膘猾,凝聚了中德十年的心血孙魔。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史晤卤搁,还向我们展示出更长远的未来堵拭故。向经典致敬仓涛壳,与未来通行琴土。今天呵肯厢,我们的主角币斑,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7庞奔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编如:沈达炜 版权作品憨,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟诚魏,严禁转载派,违者将被追究法律责任备绢灵。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计啪艰,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息砂徘许。在兄弟们都纷纷改款成功以后细扳覆,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款计刮,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了鞘?别着急慷,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”茫扮?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编棱裴孺:王潮 版权作品参乃摄,未经环球网Huanqiu.com书面授权敲峰,严禁转载汲寸哥,违者将被追究法律责任脱乖赐。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行显孟巧?答案有很多钨饭稀:旅行是文艺青年笔下的诗和远方芬,是背包客说走就走的随性与洒脱创伸观,是曾经引发热议的“世界那么大波冉,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的甸卢,但我们每个人都渴望着旅行喊顾,在旅行中去释放自己猫翟、感悟生活的真理燎,寻找自己存在的意义痞谩。而现在我们就有这么一款车蚀材澄,作为全新定位的跨界旅行车而生媳喉,满足你对旅行的一切幻想豌书嫁,它就是一汽-大众蔚领钝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编饶聪:杜安迪 版权作品勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权芳港媳,严禁转载痛,违者将被追究法律责任岛结。 获取授权" "  承德屯掠,位于河北韧羌加、内蒙惯、辽宁三境之地诚伴恨。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻疽久,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京规,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇绩任覆,东通满洲厦,北拒沙俄即继,西抗蒙古哀,南下北京返,逐渐登上了历史舞台爸,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇墓。对于我而言开瞎妙,承德是一座熟悉的城市齿橙。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中呈,与当地的同学结下了深厚的友谊塑妹,而此次正值同学结婚娄券案,借着十一假期救,决定再次踏上承德这片热土相,说实话毁凸,有一种荣归故里的感觉当弥魏,承德辜吼盒,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编弯酬砍:沈达炜 版权作品虏逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠扛,严禁转载乐痢,违者将被追究法律责任参哎爱。 获取授权" "  随着时间的推移池溃,80后宿、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体投陌。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说娄,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择憾。近年来帝东,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势瘦螺,车型选择非常多骗口鼎,销量也普遍可观盗。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3门狭巳,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一熬捌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编长匈管:杜安迪 版权作品嚎尘,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒匡竣,严禁转载陈袱,违者将被追究法律责任佃。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市承А,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV截乃。远景SUV来的似乎正是时候量。虽然是GX7的老平台涵,但可以通过提升动力系统层、配置沃卸,以及更时尚的设计来吸引消费者化。这是有先例的句,博越也是在设计上惋赁谎、配置上和动力上提升之后教很,引来了消费者和界内众多好评碾。同时钞外,也正是博越的成功吕帆痞,给了远景SUV的自信粮辨答。吉利趁热打铁加览,推出低一级别的远景SUV逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编水:王潮 版权作品百,未经环球网Huanqiu.com书面授权事喀氖,严禁转载套,违者将被追究法律责任孟烘蒜。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁卸宜ⅰ,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域罕型聊,但在欧洲设食连,旅行车却是不折不扣的宠儿喜,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本撂回炕,高尔夫也不例外季团。提起高尔夫吭,无人不知无人不晓巍莲,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车逻。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时酱察,会带给你怎样的惊喜呢毖旦?今天靛,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采驾汕结。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编返:杜安迪 版权作品搜,未经环球网Huanqiu.com书面授权露签梯,严禁转载滑毛唉,违者将被追究法律责任轮谐费。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈赖孔,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下扦及掀。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳到,宣布奔驰C级完成了加长栋怪。其次尾胁,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款蹋芒,三大高手已有两位出招疚耍踞,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意牢。然而这位并非是不想出手禾,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法爆,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中姥褪为,上市了县蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佰:王潮 版权作品桔另,未经环球网Huanqiu.com书面授权沮,严禁转载舒任灵,违者将被追究法律责任度檀。 获取授权" "  【环球网报道】曾经舵歌屎,在那个“微面”横行的年代顿川,有那么一家车企愁陕饺,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔伪,它就是昌河汽车虾。但随着市场的发展与成熟超,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野槐。如今肖滑,为了迎合市场的趋势和大众的审美让常管,昌河汽车化身北汽昌河淮铣舅,重新回到我们的视野芥,开始进军乘用车领域拓豁玩。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型坡表欺,与上一代Q25相比凭收,昌河Q35在定位上有所提升看筏,当然委绘,在设计和配置上也带给我们很多惊喜赦逞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馅电铣:杜安迪 版权作品型,未经环球网Huanqiu.com书面授权希扮,严禁转载尼,违者将被追究法律责任拳驳。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车仙涂,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门舍仁,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器度,在东洋岛国日本如,便有这么一个品牌涟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器袜奶哪,那就是雷克萨斯F部门秆。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多检,这也就更为其增添了忍者的气质新琼,然而今天我们来到了北京金港赛车彻湍浴,为的就是尽情感受这一神秘的家族忙。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编弦:王潮 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权翘匿,严禁转载博姬,违者将被追究法律责任日落。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日论强,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布顿仓速,基于PQ34平台打造而来屡畔,定位紧凑型跨界旅行车外报呜。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”统挟,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式蛾兄。据悉尝,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售告秒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编俯眷:沈达炜 版权作品赔衬迪,未经环球网Huanqiu.com书面授权磐煽,严禁转载就,违者将被追究法律责任乖伟嗣。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的霓?确实很少疽想,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上绊,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容泵,它就是君越急篓。   全新君越是个很特别的家伙褪陈,你在它身上可以找到各种相对的词回据盾。比如唇柒:家用和行政古、时尚和稳重倘、运动和商务抢氰通、豪华和低调共褐腻。是不是觉得很神奇韧凰胯?是的替奥茎,这就是全新的君越弓叼海,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值吵,正所谓""谁人不识君""磺殿,君越正如此尝。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编番据:王潮 版权作品椒,未经环球网Huanqiu.com书面授权倦,严禁转载空郝,违者将被追究法律责任豪岸侧。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物边版,在国内才刚刚开始大力推行随道,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处俱,但为了发展和正确引导市诚砣弧,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜息。比如很多限号城市电动车是单独摇号的蠢,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等贤。目前来看恰,电动车在日常出行中也是有一些优待的爬,作为城市用车也是比较合适的萍密。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编鸽酒:杜安迪 版权作品驮纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载冷残么,违者将被追究法律责任底颠蛊。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位仙。前不久仿壬浮,2017款的速腾正式上市考敦怖,从配备1.6自然吸气到1.2TSI爱、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合氰肩,将指导价划定在13.18-18.58万元之间嘘,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格络乾费,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元淘许。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元缄,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注敞翘糖,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line拜并。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编酥:乞程远 版权作品檬胃歉,未经环球网Huanqiu.com书面授权伤,严禁转载能惶静,违者将被追究法律责任吞勘。 获取授权" "说到豪华品牌勃,德系三驾马车您肯定是最先想起庙湍枷。的确佛把,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷绣,日系豪华品牌也在奋起直追红。但是揩,如果在三十年前您在中国谈起豪车半,美系豪华品牌一定是最先被提及的庆。而今天仟,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯森爽醇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编幢涸豹:王潮 版权作品史购稼,未经环球网Huanqiu.com书面授权款,严禁转载氏目凌,违者将被追究法律责任采僻烯。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了琉,不少朋友有去出去玩的打算填扇吐,当然开车自驾的也不占少数惺磷杜。一提到自驾朔,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行耸凸。所以焊态排,车内空间是自驾永远也避不开的话题睡。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区某灸,亲朋好友卡、蓝天白云含俩、饕餮美食隧、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方香衬,如果再有一辆大空间的SUV坍,那简直是再惬意不过了宦。   提到SUV腾,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外胆范摧,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼攘荤。这不瀑沟,前段时间全新的宝马X1上市了饰杀,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型诽,宝马X1终于迎来了自己的大改款熔播。而这次改款宛邢居,为宝马带来的革新也是前所未有的星,全新的平台几揉、全新的动力和全新的变速箱鹅蹈拴,这样的宝马与之前到底有什么不同碾署?这就带您分析分析独刹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粕粕:王潮 版权作品联溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权饶,严禁转载老岔,违者将被追究法律责任材伸沃。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全阮,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来铝,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中寥,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后雇掳骑,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上棚。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编持陷:乞程远 版权作品悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅的惠,严禁转载匈,违者将被追究法律责任拍奠便。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日屎,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行抱,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛脖塑。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国孰搬泊,现场观摩NASCAR比赛换浓。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外渺填泉,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点风。      总体来说技枷傲,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定梳,整车无论从外观掠猴庐、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人碉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编脊盼泪:霍保智 版权作品燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权涟梢猴,严禁转载狗怪,违者将被追究法律责任洞绥钒。 获取授权" "     提到自主品牌SUV壁降箩,哈弗是个不得不谈的品牌事蘑。而在SUV市场中赌册挖,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了嫩靶喝。2014年毙挝,哈弗在北京车展上将H2正式亮相村艰,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2染谐狮。但是痊平,哈弗似乎并不满足于现状喝江,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展贬傅。蓝标哈弗H2是为了标榜运动魏,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场放空。于是乎认,一个颜值更高砷屡毯、更富有动感的H2便横空出世了钎碘涝。   这一次范玻狮,为了更好地体验蓝标H2的实力谴,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青荷溃湖超窖骄。碧波浩瀚搪极,鸟翼如云笛壬镐。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下水笆偏,我们驶向了青旱萌詹疲湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泛阮:王潮 版权作品虾履东,未经环球网Huanqiu.com书面授权府料辨,严禁转载缆侈,违者将被追究法律责任啡肚。 获取授权" "     8月26日桃祷,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市来迫墟,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白聊加,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型貉矾,伴随着凌渡GTS的上市蒜慰,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世心缄,售价保持在14.59万到21.39万元之间灸。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后甘形澄,市场销量平稳上升嫡,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本犀边袖,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择喀蓉。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型都清坤,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型镶保。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编冠:乞程远 版权作品伎刊,未经环球网Huanqiu.com书面授权段徘问,严禁转载狙,违者将被追究法律责任禄。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展县蜕,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择幻。因此妒钮裁,近些年来隆是,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏翱膊,销量和占有率逐年提高诞淌梧,众车企均想抓住这个市场机遇昧亲辫,纷纷推出MPV车型建康刀。其中级唾吗,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后鲤略,再度重拳出击边协袒,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆萌琴捎,官方指导价为29.9-33.9万元痞缔。那么膏泄湿,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢湃阜鞭?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫:杜安迪 版权作品书,未经环球网Huanqiu.com书面授权土,严禁转载辰困,违者将被追究法律责任娃。 获取授权" "     在我的印象里缎,smart就意味着个性碑票,潮流引领者俩,吸引妹子眼球的不二之选崇绒。但是由于定位为微车形烦,动力肯定不是smart的强项结授钨,因此我的心里也是充满了斗争堆荡。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后馆,作为潮流风向标的smart终于坐不住了毛迷纪,不甘落后地推出了0.9T全新车型疾,为了一探究竟淘剖榷,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型逢共,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编穆秃袄:杜安迪 版权作品闷,未经环球网Huanqiu.com书面授权息懒,严禁转载泌阑,违者将被追究法律责任鞋。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋肺?这个始终没有答案的问题难倒了无数人劲瞪际,那么是先有SUV还是先有Jeep呢容困千?这个问题有且只有一个答案呜下分,那就是Jeep胳黔。是的泌哆锨,SUV车型是Jeep发明的漂拭,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV懦聚森,它叫Jeep卤旁擂。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容抨,但是我知道就连Jeep这个单词缉剂,在英文中的释义是越野车俄弛。   在这个SUV横行汽车市场的年代行,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色萍砷。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子堆,依旧我行我素地走着夹估去,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过瞧蠢崔。这份洒脱和潇洒汹实媳,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了慑。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色娘顷俄,它自由自在蹋摹、特立独行两报,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编哎捍:王潮 版权作品问,未经环球网Huanqiu.com书面授权舜,严禁转载柿卤慕,违者将被追究法律责任逢。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车焕标,东风雪铁龙就顺应市场需求旁,推出了首款SUV车型——C3-XR蹋呐斧。时尚的外观设计邻,越级的轴距尺寸薯,丰富的配置以及凶猛的动力性能绥偏汲,从内到外都在追求国人的审美和需求能。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漠:沈达炜 版权作品啡,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载酚醛径,违者将被追究法律责任庭。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动将宿,该车型是第六代伊兰特的国产版本如,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代盟钵,北京现代也不落人后写茨,一并将伊兰特捅胚、悦动头、朗动季、领动同时在市场投放葡孰梆,通过高低搭配互相补充争夺市场拜谓仍。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择爆洽杭,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度翘浚迷。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量抠啼融,从9.98万到15.18万之间纹粪,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版偏蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编冲:王潮 版权作品取市蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权笺秋,严禁转载杯段侍,违者将被追究法律责任骑枪柔。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光沸缆、国产发现神行后瘸荷,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研膏耽,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市彻印,并把XF车型作为首款车型急,而进入到国内皑,也进行了中国式加长裸,定名为XFL寒苛。新车的指导售价为38.8万-68.8万茅,相比之前进口版车型的51.8万元起熟,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多蒋。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市诚思ⅰ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适恐险、运动商务于一身的商务座驾倦。     无论是XJL亦或是现在的XFL呈磊吠,第一眼看到捷豹的车型前贯巩,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引经,捷豹的家族式设计晴笨,大尺寸网状格栅晴,柳叶形大灯纶,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度侯涵纤。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袍:沈达炜 版权作品硅虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌,严禁转载婚囊鞍,违者将被追究法律责任颗魔投。 获取授权" "    随着汽车工业的发展蛊,设计师们的理念也在一步步改变凳膳岗:造车蹬褪、造好车阜、再到现在的造低污染的好车澈苛端,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势胜醒坡。在这股热潮中瓣蒲嫂,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术触矛麻,经过多年的积淀挛,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化碘轰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家荚士邪。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎滥市。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编波吾栖:杜安迪 版权作品棘鲍分,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载凯,违者将被追究法律责任舵娟浑。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7瞳,说是重磅车型试,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型肋卤力,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天邓捐硅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹惕褥。   瑞虎7将于九月中旬正式上市古颈,预售价格为10.99-16.39万元碱翱,分为两款动力共六种车型钱瘦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型垛瓢。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编郡:王潮 版权作品副,未经环球网Huanqiu.com书面授权拒料,严禁转载腿朽,违者将被追究法律责任袍。 获取授权" "  近年来柒檬,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车肆贰,它们大多外观灵巧秀气烽、驾驶轻灵易操控牧,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能匣瞥匿。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV酚,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候腥省际,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道钩。2016年北京车展上槐侯校,新款国产奥迪Q3正式亮相上市荣串。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色泌离井。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了绰,2013年Q3正式与国人见面恫,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比咀浅无,迅速成为了豪华品牌同级别销量王肮设匆。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠寝雹仇。可以这么说盛胳丁,每当提到豪华品牌紧凑级SUV县士肚,您最先想到的一定是奥迪Q3府脆。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款洁,虽然是一次中期小改款佬,但是相信凭借新颖的外观勾汕、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手邦祥。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨耪?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编轻钳随:王潮 版权作品呛和茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权发,严禁转载宛醚,违者将被追究法律责任陇归晾。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编谜扣:杜安迪 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权化,严禁转载纷哺岭,违者将被追究法律责任糙哦。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车按,它的外观虽不激进垫晶,但整体风格沉稳而内敛设,每一处细节都看着顺眼躺刺掳。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统沛静,这样的坚持与坚守狮,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心孙。动静 结合不花哨拘挠常,底蕴深厚显自信膊。接下来傻僳岭,我们就看看它来如何演绎“自信”二字渤。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市滩,售价21.98-29.28万元地将贿,推出了两种动力共四款车型俏。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版腔,售价29.28万元辑。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编故叮星:沈达炜 版权作品蕉皑兢,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶登婆,严禁转载熄歇,违者将被追究法律责任眯。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蛇茎:王潮 版权作品粳呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权遁,严禁转载秘含佳,违者将被追究法律责任皑。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编写:王潮 版权作品穷泰弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权浪,严禁转载锭戈,违者将被追究法律责任镭贿混。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌喊疥,仁者见仁智者见智挠苛钡,但要是说到当下最火热的车型牵,你一定会脱口而出时拿:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思划抖七,成功者如吉利博越恒,早已成为各大媒体眼中的红人垄。而近期酸奠,为了进一步细分旗下市臣也溉尽,吉利推出了一款全新换代车型师嫂,远景SUV漠粳。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV胜绢,从外观到内饰坚,无不透露着一股“家”的气息霞烈次。他不像其它车型那么华而不实降绩,反而很接地气界,该有的颜值与功能他都有蹈,动力也足以满足城市家庭需求岁刃。这也更加贯彻了吉利的精神扒瘦:追求性价比集雹。好吧赂,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了聘涵菏,那么有请我们今天的主角型朝惊:吉利远景SUV杀信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷炼谈歼,718 Cayman来辆不玫?2016-07-22 14:25 责编浦伟:杜安迪 版权作品卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓咆,严禁转载冕闻,违者将被追究法律责任晌。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时臂,一款互联网汽车进入了消费者们的视野竭,而这款车也“大有来头”臣贝狼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV色尝佳,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造粉屏桂,于7月6日正式上市逻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型畴愁坎,官方指导价9.98万—18.68万元跑嫁搜。实际上签藉,根据上汽推出的多项购车优惠政策茶,只需支付9.98万—17.98万舅。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”蠕:大灯设计采用“如意”的造型堤,寓意吉祥;内饰上钠碧,座椅采用软皮包裹倦翠菲,大大增加了舒适性;动力上怀刨猛,据介绍瓤擅,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技绿,搭载2.0T和1.5T增压发动机草,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上温斤,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米牛测,百公里油耗比同级SUV少2L篮股俩。   然而毕燃,作为一款互联网汽车椒狠,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术链。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下厕,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统馅,“摇身一变”成了一个移动的交通工具屡够。   近日耙,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疵蚂。   汽车手机实现远程互联   在上车前般巩权,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置茬陡降,并顺利得打开了车门扒错。此外崎仑霞,手机远程能完成的功能还有空调控制辨,座椅加热陈,车辆检测密翱波,规划完整的保养计划滤穗惜,推荐保养预约等苍哼残。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季酒旅,远程空调系统将大大增加用户的舒适感侠吭蒋。   有了“斑马”你不再孤独   “你好肝宋,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语刹袭混,得到的答复是“你好改,哥们儿!”锑咐麻,记者是女生哈!第二句交流是悉垢:“我有点冷!”“已经为您调高温度抬弟呈。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣欣赐。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能纯寡告:开空调镶袖顿,调温度路副,开关天窗嚏槽,语音导航以及播放音乐步实、语音搜索狼、天气查询等操作掂珐。   借给朋友车不需要车钥匙黄?   利用蓝牙钥匙琳,荣威RX5还能实现启动发动机的功能鼎多敦,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式碌,即使忘带车钥匙隶鞋,用户也能顺利启动车子贬蓖体。此外瞬,用户还能向其他账号进行授权夕,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人死豌啸,而无需对方再特地来找用户拿钥匙蒲。授权之后馈蛊烘,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能式袒,比如叮誓熊,对方如果只需上车拿东西泉吠,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车驮,那么用户就可以授权全部功能兴眯录。同时用户可以自定义授权时效识响嚏,并且可以随时单方面取消授权取,极大地提高了安全性乓。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示频。在7英寸虚拟仪表上费弧炽,不仅可以显示油耗楔怕、里程等基本行车信息世素肥,歌词羡臀、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上敞吕勺,使得用户更易掌控各项信息省。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例席钠,方便驾驶员查看路线桨聪绷。   此外缝娩老,在选配功能中粹虱垂,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备侮。在行车过程中北羡拌,用户按下方向盘的拍摄键崎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频脐,获得道路前方谰溺、车尾窘、车内成员等多个角度的照片克,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注鞘泪,并通过4G网络进行分享譬弟。这些照片和影像会自动同步到手机系脯零,用户也可以通过中控大屏翻开照片八竣刻。   另外煎,智能后视镜上也能显示天气贩绊肚、路况雹守虾、时间等信息鳖艇,科技感十足错。   总结繁恐鸡:可以说澜,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步铅探凸。在自动驾驶技术没有完全成熟讳刊糖,充电桩使用不太方便的当下膊悄,互联网汽车或将是最触手可及的烩迟锌。 责编等珐:李芳 版权作品皆沁,未经环球网Huanqiu.com书面授权甭烂,严禁转载疗,违者将被追究法律责任锰泡武。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲曙凉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的隧弓募。因为我不喜欢SUV库,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧浦拳娃。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率叮溶,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机菲卑任、501N·m牛米蛮横动力的诱惑腺,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动怀。 ● 够大摹额菊、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友帽惦奔,作为一款车长超过5米松、搭载了7个座位的中大型SUV瓮,它能够适用各种生活和工作场景榷。而在国内拟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上垄劫京,这款外观阳刚府、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来筒绥问。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计陋盟,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别什沧篓。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网蛋,这款运动版车型看着会更加的低调谓渐。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎仍赏狮,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现疾稍湘。但总的来说壁燎,探险者更像是穿上了两双运动鞋遂,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱太疲膜。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化箱,不过在方向盘喂归囱、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉里。   虽然中控台的整体布局方式没有变化谋渤篡,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板稍憨,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题堕努郝。   该车的座椅相当宽大扔凑,在功能性上也有较高表现然伎起:座椅记忆冗史蹲、腰部支撑调节漆、座椅通风/加热具有配备那碴弓。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计事沪,右侧座椅可以前后移动甫,左侧的座椅则只支持靠背角度调节毫。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口躲侯亭,提升了乘客的便利性去。另外在安全配备方面攘纠背,该车除了常规的侧气囊酪镐、头部气囊等配置之外酞瘦,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊夯乘剖,安全保护更加全面伦雀。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间款抢领,更便于拿取和装载货物公。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间萝,这款车的装载能力绝对不需担心莲扭彼。此外秽具,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门碗李撅。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编夕妇苯:杜安迪" "  不知从何时起诚秆袍,“狗”与人结下了不解之缘人,关于狗的流行语更是层出不穷涎,什么X了狗了霸败、热成狗了量、穷成狗了迟、加班狗蹿、游戏狗等楔斧丛,似乎什么都能和狗扯上关系竿。   但是在这之中壁,用的最为频繁翟,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了拱径募。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读滥硷:“单身狗”一词发明之前查欧堑,形容单身用的是“光棍”悼阔亮。“光棍”一词并无褒贬之意晤孪迫。但“单身狗”一词的发明端脚恋,明显是对单身人群的嘲讽须铅嘿,甚至有很多人拿来自嘲许。”   “单身狗”这个概念普及之广署翔巧,早已不局限于年轻群体偿溺疟,拿小编的亲身经历来说酬奇第,我妈都曾经脱口而出倒控祟:这日子伯含溜,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错臣清,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕艰齐鹊。   以前听过一个段子呕叙:“又到七夕了别每,你还是一个人吗焚凄醋?答曰介飞:废话!我还能变成一条狗吗勘?”话音落下便忧伤的看着窗外缝炬,心里感叹廊:又一年了祭嫁陇,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题捎鸡葛,我便变得内心焦虑溺事并,手忙脚乱唾碍写,不知道该说些什么涤劣。   从前撇勃胎,我看到朋友圈有人秀恩爱估,我的反应是这样的鲍陕:   但随着时间的推移稳健,我认识到遍宠:人就,不能太na?ve宫,要学会祝福别人搽,要学会苦中作乐模。   虽然我表面很坚强疲冻窗,但其实我也不是铁人剑靡,我也有女神迟健花,我也有感情掏合。   只不过哎焙翻,女神使我琢磨不透挎胯挨。花论窃票、巧克力这些俗套的东西刻,或者是项链埂、包包等贵重的礼物呻顽倘、在或者我亲手制作的小礼品叔,均不能俘获女神的芳心硕肠。   但今年岸,一切都变得不一样了乏梧段,因为在我最困难的时刻底,“它”悄悄地停到了我的身边盯矮慕,我计上心来憾舞仍。   它就是我的救星凛,单身拯救者大众up!谓陵。   你很少在马路上见到UP!仟,因此拭,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人诲损。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美饥冕,圆润常伙辛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质擒膛,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰强涤封,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害艰辛戒。红色的钢琴漆面装饰磨,谁人不爱撇?而且娱乐系统操作非常简便巍毯,女神应该会满意揩朝弄。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合楷渺昏,画面太美我不敢看碴脆模。   不仅如此骗,up!的安全配置也是极其丰富公浚,如图中的倒车雷达食,女神会不会觉得安全感爆棚呢聪盯?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机班取,完全可以应付城市道路沟。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了百,朋友们你们说我今天约会能成功么许?在线等锰难仑,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编财及辅:杜安迪 版权作品硼屋,未经环球网Huanqiu.com书面授权婪,严禁转载鄙,违者将被追究法律责任陆啊。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相邦布,就引起众多媒体关注肝蔷。作为大众品牌旗下首款嘛拱箱、并且也是唯一一款C级豪华轿车凄癸,大众集团主席穆勒特意强调眉竿,这是一款专为中国市场研发的车型驹鸽,也将由上汽大众进行生产佰特。所以大众这次进军豪华车领域芜举嫡,并实现国产淬,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待罚蓄。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看环氓订。                  从辉昂车型尺寸上来看肌晒,辉昂相对竞品来说有一定的优势顿勿。值得一提的是蚀眯,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数侵羞慷。从现场的实验结果来看缄领性,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L措摔、宝马5系漓。(在相对嘈杂的环境中托供,车外的噪声系数为90分贝拾觅必,车内辉昂指数为40.3炭,奥迪宝马分别为姓:46.9以及52.7)   此外磊,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃孟江概。      据了解粗玖裙,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型荡,噪声隔绝性能提升高达8%怀土把。 上一页 1 2 3 下一页 责编新撼:张瑞丽 版权作品淋供急,未经环球网Huanqiu.com书面授权世手,严禁转载狸韧,违者将被追究法律责任辑肚督。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说咎客蓉,绝对是值得铭记的一年钵手两,先是“那个男人”科比退役膝哎搂,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史吝,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士履,紧接着为戏餐,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役喝,葡萄牙夺得欧洲杯闹,这些都是史无前例的体育大事件曹婆。哦手侍清,对菲聪,还有巴西队折戟美洲杯小组赛拨兼鹤。   巴西队小组赛未出线判炒,创了历史最差成绩录顷,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了苯,本周奥运会已经拉开帷幕啦联,各国运动员莲、媒体早已是是蓄势待发酥,但如今虑踞,我们不禁要问一句滥捣:里约晨瘸茬,我们究竟还能不能约了挠斤角?   巴西球员已经哭晕在厕所涂兼:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好人?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾局皮? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编腥残澄:杜安迪 版权作品玩汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权炮,严禁转载杰糯,违者将被追究法律责任焚四啸。 获取授权" "  每提“西藏”雾,必有人上升至灵魂净化的高度讽脱,我极不喜欢!   从地理上讲签矢没,那里确实是浩渺无边;从视觉上说讣蠕,那里的确是斑驳陆离胖隋。如果仅基于此埠,而感觉自己被“净化”了潞,那么帘春誊,只能说明诉:你经历过的太少了洗式脚。   很多次进藏之前行,朋友们总会针对“高原反应”展开热议凳提,提醒我吃藏红花怒喉锈、动作放缓楼、多休息……生怕我“挂”在藏区擎忙。当TA们表达完爱心之后泵,我总会友好的问一句殿问:“您去过西藏吗逢兄涂?”而得到的答案清一色的都是食巫劲:“没有侗氮陌。”在这里唯,我想提醒大家沧,太多事都是没做过的人影响着想去做的人貉荤态,没想到的人影响着正在思考的人疽垒,要记拙馈,你看到的才是西藏锈,别人说的都不是吝茨。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅署蓖捶,队员们在拉萨集结瓶,然后向山南地区进发芜厂,最终到达目的地“勒布沟”讼浩。本人是一个轻度户外爱好者萍朽铜,借助户外设备烷膜嚼,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线锚煤莆,值得一提的是钮,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向露猛蹄,也就是说轰,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候诵,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了淌涧兼。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编勾疲翰:杜安迪 版权作品芦俏燃,未经环球网Huanqiu.com书面授权虐,严禁转载簧,违者将被追究法律责任盾松。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现滇抚潞,再一波长时间的持续增长后父,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头妓寄韩。其中汲,新C级夕耪、新E级垛佬壳、GLC等扮演了十分重要的角色浩。但是瘟歉腹,今天我们要聊的这款车罢垂,它不是轿车藏,不是跑车蛋秀,也不是SUV筏嫡,而是一款MPV烤陈蜕。它好像在提醒您挨科阮:千万别忘了仇嚏烯,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到敦: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)鸽哪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍娄咆篱,所以在这篇文章中麓,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容华归帝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )稍。作为整个车系当中的中配车型俯,MacanS绝对是性价比最高的一款挡。只需要多付出13万检漂慷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价碱:10.9万 车辆总价(含增值税)捶猜:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秽,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件届景,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帘扦,当然这些选装件也个个价值不菲龚滔榷。毫无疑问搏哼,我测试的MacanS同样选装了不少配置救,加上所有的选装件之后某漏,车辆的总价也达到了79.79万币。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm街辨萝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同瘁赡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm曙覆,比中低配车型长了18mm胎瞳问。从数据上看镣熬砍,MacanS除了高度和轴距之外饰擂,都要比Q5大一些草榷,但是由于MacanS车身足够低矮害,所以从视觉效果上来说九任昏,MacanS的车身显得更加紧凑薄跺贰,也更加运动沁骇渤。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯混,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder搔瓦淌。如果光看前脸的话狄秋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo抵裤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带枪脓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呜糯降。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈煤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19辟。如果不选装的话泄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18敛。   MacanS紧凑琼跨己、简洁的尾部设计甩写,充分体现出了它的运动风格茫,简单的尾部线条用最平实的设计语言畦猫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汹。同样运动的还有它的尾灯葱,狭长惫池精、扁平的尾灯造型妥臂诫,与尾部线条搭配极为和谐谐唾便,起到了画龙点睛的作用文沟吓。   内饰方面工疚扣,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嫩擦怕,运动中不失豪华感缴骡密。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘兼劫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉微,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你喉竣,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因奉抢。但是有些遗憾的是戳破,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬逗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拢,感受并不算太好雌。   Sport Chrono组件病隧柬,包含了中控台最上方的计时钟乐镣漆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统搂宝。只有选装了Sport Chrono组件世喘,车辆才可以进行弹射起步霜侵桑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少开退,但就算是为了那个做工精致的计时钟艘揪喘,选装Sport Chrono组件也是值得的持肃,毕竟1.8万元的价格崔辜妊,对于保时捷车主来说也并不算贵识少。   换挡杆周围密密麻麻的按键奖衬让,对于接触Macan时间不长的人来说受,绝对是个噩梦镐,想要记清楚它们的准确位置隋隘,真的不是件简单的事情弗随掳。起码在我开Macan的一段时间里俏,每次操作我都要低头确定按键的位置涎捷,真的不太方便宋。" "  在国内提到奥迪盲隶假,更多的是那款最为著名的奥迪A6L菱喉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车省停缉,随着奥迪开发更多的细分化市场车型疲痕惧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰堋,这其中就包含SUV以及小型车墒统层,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型保嗜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢绷拧竣?   在外观方面其,奥迪A3延续了家族外观设计貌,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴薯馁,用在这样一款小车上显得更有气势港汲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疼雷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些地,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粱荆姆,辨识度非常高惹,同时大灯下部还带有清洗器股,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能斡。   作为一款偏运动化设定的两厢车型飞坏舶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抨浪,至少看起来没那么晃眼掣幂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰翠吵如,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯侥痹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多统坤泊,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贺辣,起到了很好的效果拢微戚。侧面的造型上在A柱位置最高徊背,整个车型几乎以平直收尾毖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证晃缅光,同时让整车侧面看起来更大一些佳。   A3的车顶采用了黑白色的设计烁水,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大玖镰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些兄,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捞培莫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了镭浩耻。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎层搭膛,轮胎尺寸为225/45R17博,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂喜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂患杉毙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现喷琉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉堆拼偿,整体呈现梯形结构骨拭,尾窗底部与腰线持平达,尾窗面积最大化保证后方的视野劝创没。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计身,不过内部也采用了普通灯泡光源卑罚豌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁疲好鲸霓。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合敛硅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况伐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的潜顶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的考赖耗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌温奋膛,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恃稍寡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型巴礁悍,S80L自进入中国之后亢,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素会渡骋。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品蹈戈拣,但它所具备的那种低调内敛的气质倘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选请稿世。   2014款S80L通过对细节设计的改变加,让自身在没有经历换代的前提下搬懂,进一步提升了性价比耻掣。面对强手如云的豪华C级车市乘印,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感净,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手编祟,想要抢占主流豪华车的市沉唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步讹湾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力倦。   新款S80L对前部进行了细微的整容痘寞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感捷达师,同时也紧随时代的脚步岗。相对保守的前大灯设计荣,已经不再能够满足时代的需求肋,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯革盲赫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蚂溯廓,但至少与时代接上了轨仑瓶惮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捅暮法,近5米的车长和近3米的轴距表现襄搞,让它在尺寸上并不会有劣势陆婆,四平八稳的车身设计也符合其商务气质介闪。外后视镜新加入的镀铬设计词幻,虽然是新款S80L最显著的改变之一期疟,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点剖拨碎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格款,沃尔沃式的家族化尾灯造型及菱狠,成为S80L尾部最显著的标志性设计揣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解魂钒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狗骸,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倦杠嚎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力稠。   本文导航   分享到还:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中尖蛾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惰去,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短撅妓古,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市剖。不过旗下的产品线也过于单一翻蛙辱,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讳,所以便下探市称植チ濉,推出了紧凑级的GA3车型曹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型替,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级坡挤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窜负。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汰,也可以看作是GA3的升级版车型鸡,依旧主攻家用紧凑级车型市场狭。但是作为升级版车型街寸,GA3S在外观设计方面有所升级纬,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉零段奥。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体点,使整车显得稳重而不失时尚感怠蓟箩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上悄充,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧潘密习、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动臀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诫。此外蕉隘,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎铂,为双五幅铝合金轮毂钠崇镰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大橙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浇臀,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长薯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逃幸,传祺GA3S的造型设计并不落后冷懂矢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筒擞褐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护厩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华匹,12万出头的价格或许已经超出你的预算赫,但是无论是从配置还是动力来说擅诫,值得去掏这个钱疯斧。可能我这些话有些官方措辞忌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法窟。   1.0T嘉年华外观回踌改:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沃朗焊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术摄扰。为了搭配这台发动机谱袍核,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性慧。   内饰部分纹舶问:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致图浮实,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些箩。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苦,这个级别的车型非常少见酚马。但并没有设置外部开关雹奢炮,而是需要进入屏幕内关闭匣搐。   本文导航   分享到加厘栖:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺厕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嗣,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆年坟,与大众168万的海外销量相差无几锋袍年。   这个名气与销量不成正比的法国品牌韧,依然凭着一款SUV车型赐,在国内获得了不低的曝光率芬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汀。今年4万台的预计年销量理媳,相信有一大半都将由这款车完成敛。虽然这个价位区间的SUV里辈吞饲,无论国产进口都有不少车型可淹虑铩,但路遇科雷傲的几率依然不低浮麓闻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢愧福祷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢耐?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茹懒毖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版跋。这款车的发动机及变速箱等核心技术搔栏嚷,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型惯替,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仑硷,并保持了雷诺一贯的安全水准惕微佩。而今天我们试驾体验的凄昧,正是这款车的第二次改款烘,已于2013年在成都车展上市腺饺。   外型上耗讽碘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格沛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化扫舌安。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冻促,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岔槐凤,倒是显得有些“萌萌哒”苗诽淘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气驮僧库,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶聘柔。   侧面造型上舜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辫。虽然尺寸算不上大稍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的纶激具,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重墒默哥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条贪忍。另外氰,2.5L发动机搭配适时四驱系统块粮苗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现韦。   尾部造型依然圆润醒挫,和略显呆萌的前脸很相称倡。上下对开的尾门很实用收,节省了上门开启需要的空间挎克,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围颓缅挤,载货坐人两相宜炒清伞。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出维绕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性劲圭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜渤挠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多茄和,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例徒钞叹。当然遍倘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用漆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱洪必、大黄蜂碾措、救护车等“老熟脸”们会出现举居,编剧还添入了不少新角色叔,比如老牌人物“探长”呻,军械武器专家“十字线”泞蹲,以及人造变形金刚“螫刺”等密。对于最后这一名小角色而言忙,它的“身价”并不算昂贵炒,并且在现实中从活抗,它的综合表现也算是可圈可点晃督。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多垂逃荤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目毒舱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峦锚毯,说到这里丰写,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧岗。   言归正传双,牺牲自我棺锣,从而使“大黄蜂”更加强大彩刹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色录瓤耪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中活,想要拥有它并不难歉吃毕,最低11.99万元就能圆你这个梦杀残吧,只不过它不具备变形功能摆娃。   从设计以及尺寸上就不难看出其幌晾,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台让病凭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理摔,所以对于大部分人而言誓倦奢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些村存厩。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表限:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外谷哇壬,具有相同的特质的车型还有福特翼博虾拧登、标致2008土壬。在对表面参数对比后滩,创酷的优势还是比较明显的镶,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秒庞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似剑兜,平和的尾部挎揽锹、延伸至后翼子板的尾灯组墟梳、向上提升视觉的包围等等揣俄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点尘辫,当然也没有明显的不和谐感前贿。" "     对于英菲尼迪来说味蜜咖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尝掠仟,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人丢窗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期添躺,这最为主打的当属轿车Q系列颁谷财,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罐,在现在都在大搞涡轮增压的时代弟瓢,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量恐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎茬捞楞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受酣刑辛,而今天括,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赁。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型吴收贤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的教青,就是英菲尼迪的G系列产品糖,而随着采用新的命名方式孙卉,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变县七,从之前曝光的一系列的概念车来看釜察僚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鳞胸凰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杠。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膘狮皆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉莆蹦,而带有这种印象而来的就是桓:这车动力强么吻?怎么看就像是卖外形的呢菊裁方?   首先在外观上赌楷,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哄窖葱,采用了更为吸引眼球的设计思路冒贯讨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峦翘盯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高侩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉偏堪,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绣汝,同时也充满了一种力量感鳖季香。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方忌查渐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉假五,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观败示翠。   在车身尺寸上河,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弓确,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涕卉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm腔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准懦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅蛇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喉娃腾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聚两,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唱渴漆,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些穆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拆佃,在这个级别算是中规中矩狼摩弄,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拈换请。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要窝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位碘蹲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格舅蔽,同时也保留了圆润的线条风格嫡,尾灯的点亮效果依然印象深刻谰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疾勾,这样增加了尾部的层次感涕峦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业歪圭心,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多僵肋情,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭炊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型垂来碾,并且入门售价也仅10.98万元午禄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踩乔栓。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象鲤跨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下巳胎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鸵淘奉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面席发案,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些匈杏怖,但车身上的差距并没有售价来的明显具丧虚,因为锋驭真的比它们便宜太多了瓜锋派。除了合资对手以外堡,它10万元起步的售价滑拖翟,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧丘炊咖。   铃木锋驭的外形设计上幸蕾缕,我听到最多的就是两种声音牵贯栏,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢沫,而另一种则是感觉外观不好接受读伯,很少有介于中间位置的人圭下,毕竟外观是一种很主观的感受囊,仁者见仁智者见智篡楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格鲸却,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车熄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些副逢视。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型湘刃陪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料榷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型汇。接缝处体现最为明显假帮畔,而且它在内饰配色上也相当讲究澈谎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位借,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷免坏罢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型美携,售价为15.48万元赊惶,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比泊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值挡,性价比有多高了骆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置擒诉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到馁始抵。况且渺武,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统当,还是非成龋厚道的卜亩赶。   本文导航   分享到峰凳:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘘碾鸵,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纱笑魄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腺苍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动混,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额雷缸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万雷扮旱,这作风跟大哥卡宴如出一辙繁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惜傅:68.79万)在选配后价格逼近90万元该,而且市场上目前一车难求梗。那么问题来了部擦盖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠违苟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耗舞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颊坑龋,到底这两车有什么区别锋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蹬,帮你捋捋思路龋。   注漂巍氏: 实拍车型为MACAN 2.0T腊耸,为了让您一目了然枯核掀,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处贿绅龋。   内饰吠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及胳肉富,可以说走在大街放眼望去到处可见辅淋形。基于目前的消费理念课,如果花20-30万去购买一辆SUV纳蒜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观董、实用的内饰靡廷、以及良好的通过性险股保,另外还要满足偶尔越野的需求拇。面对人们如此苛刻的要求韧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测死捶,看看这些车究竟能否满足众人的需求廓。相比其他媒体的评测方式举裤浮,我们易车选择了多人评测的模式讼赫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平盆疗饲,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评慰备。    此次我们挑选了7款SUV车型咳哺,分别是诉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客独胸,分别来对它们进行详细的测试垛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)昧吞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版琶蕉:25.28万元   市场优惠廊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恰沥睫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻示,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主脐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚毒艇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哩蹄奈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足持那佳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计美,看上去更加的协调沽铺沏。   至于尾部方面觅为概,最值得一提的要算是后尾灯的设计了柑,乍看上去有些沃尔沃的影子姥设,整体采用了立式的设计风格铝琉风,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弯,尾窗位置比老款更直也更靠后古。   小结抡颊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑违,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鳞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绥,前后不是很搭调猾,尤其后部的立式设计船竟,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间官惺,但空间利用率上则会相对减刑蕖,比较适合那些舒适一族令。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型达逼:25.28万元   市场优惠肪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骡冗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车浓篡标,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车矩筏适,新车的整体造型十分具有张力才到辞,五边形的进气格栅更具立体感父繁拔,镀铬装饰一直延伸至车灯内室,大大增强了整个车头的时尚性瓤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力操辖委,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合侥池逻,但整体并不是LED的灯组设计俊关,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰啡,在视觉增加了整体感的同时朔溉,也大大提升了整车的运动性脆藐清。   小结沙薯椒:马自达CX-5在几辆车中茄列沙,我认为是最具动感的一款味丘氦,整车前后比例十分协调篓户艾,外加搭配蓝色车漆咳诡即,使得自身更具个性驾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象舱,详情请见后面的驾驶感受篇敬陡鼻。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD莫胚:26.78万元   市场优惠骚:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳磺馆,在大街上看见这款车超岭胖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蚂,同时也是这7辆车中变化最大的车型捕,整车不再是那么的棱角分明慰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉怖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿绒修凄。   由于采用更具流线的造型设计煞纯累,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯技,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念实建,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碘。尾部的造型也不再是那么的方方正正侗,尾灯与前大灯造型相呼应丹浓,并搭配镀铬饰条加以点缀溉。   小结慰韶:由于我个人的车型为2010款奇骏丰芳,所以面对这款全新一代的车型肠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈庐勒纳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说艰,奇骏是个不错的选择蛙霖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版韧何勘:27.28万元   市场优惠娜计:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候醋,就得到了广大消费者的极高关注度滤阜,整体设计与上一代差别很大秽,不再是中庸的形象莱,而是更加犀利的造型匠垦贰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息姐,前中网分为两段式设计安砰淑,但两块黑色的格栅全是假的颅,完全是用来装饰用的脊断扛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅桑扑拐。   熟悉老款车型的人都知道湘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计该,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积涎汤涟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野牢镜,从而保证了行程的安全性琴。   小结稻胸禄:这款RAV4整体添加了越野套件联擎,所以并非其原车面貌背歌。但无论是否经过套件的选装啸挽腾,整体的造型还是十分具有潮流气息的媚斗编,另外值得一提的是靛弧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项赐封胯,依然是几款SUV中表现最好的猫肺立,注重空间表现的朋友们值得考虑颂脯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容逆角:31.58万元   市场优惠检检侠:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款随笺,所以变化并没有其余车型那么大少禽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯古,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思培妓秘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格刑沽性,棱角分明才是其主基调慷。   后方整体没有太大的改动熔陵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了伐,设计很好的与前大灯相呼应曹,夜间看起来十分的醒目腊蠢聘,整体也很协调挟促。   小结棵卉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看皇拿狭,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苯穗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点炼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的牌紊惜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矛,途观还是比较不错的选择沏高。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筐蓖燎:25.28万元   市场优惠芹萍洛:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹堤忍海克斯的外观龚努驰,那么这款翼虎你必将也会喜欢榔,因为它的造型就是一款大号儿的“感肝μ剩克斯”吃刺墒。单条镀铬饰条所组成的前中网估馅,显得整体十分的修长愁实逗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔受返筋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喂沪,提升了整车的档次乳。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑棱浆弥。   小结每攀罚:翼虎是福特家族的新兜捅唷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴夥克斯的身影灯崩轮,而对于新款副韵ê耄克斯的整体造型枢,个人觉得还是很不错的差,那么如果您要是和我持有共同的观点菊浆违,并且想拥有一辆SUV车型艾,翼虎绝对是首选范围悍赂壕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版刷覆:27.69万元   市场优惠旦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子垃,但随着Jeep旗下车型不断的改款捶江弯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去轮糕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玻,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配避,圆圆的大灯以及垂直的中网嫡德,无疑均是Jeep最原有的样子街将邦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宠聚,无论是后风挡还是尾灯泊,都为方方正正的样子壤蒂开,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维劣纠。   小结茶伺冉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛稹,淳朴造型及棱角分明的设计惕,在保留Jeep家族血液的同时棱,也为整车的空间做出了较大的贡献新,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的窃栏,详情请阅读后面的文章江达。   外观总结木拎芥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性尖绰,基于每款车型的特性屏,有的为小改款箔同、有的则为全新一代品,所以有的基本没什么变化丰、有的则“面目全非”维然吩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了店薯翘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别顿五举,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鲤孤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息现颅瞄。通过每款车型下方的小结犯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勤。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前曝埔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骨彻鹊,你可以理解为营造纯正的氛围耗趟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来哄甲文,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合朽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致壳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed签,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍喘馅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”动,绅士气质是宾利的“看家本领”蔡姓归。往往迪猩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堕稗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去时,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹋。现在抢伤咐,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烈眷,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让勾颁。自古以来鳖氮取,“Speed”一直是宾利的性能标签凄蔽,以此向2003年垄断勒芒冠窟、亚军的Speed 8赛车致敬股。    作为宾利历史上最快的量产车型跑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征全,当然馅廊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可申煤胳。    伴随著经济实力的提升下,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哆粕仆,当你身处被“泰禾北京院子”联、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规傲,肯定会追求更高层次身份上的匹配刃砍诬。我几天前去宾利销售中心呢呸虐,它长廊式展厅规牡蹬梗宏伟浮澈,处处是浓郁咖啡香档享魏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利牟,对其购买力是不置一丝的怀疑裙沽。我想沥,只有宾利阮蜡盗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌仁,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求溶酿。我敢很确定的告诉电脑前的你们僻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰能弊休,在中国未来一定能卖到脱销缔。   >> 写在文前酥蘑煎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年狼林琳,英国品牌的表现令人忧心忡忡牧虑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌荒型,它们目前都散落在世界各处蔚氮汞,有的受到追捧有的则走向终点颧释。即使获得成功的英国品牌尺瘫供,它们仍为自己贴上的“德国标签”霞蛔、“印度标签”的身份感到忧虑拢,毕竟慷,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除伐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刀哗,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纪、原木的袅袅余香骸栖休,这种气味只属于宾利冷、劳斯莱斯们斗须,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严记卸浇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头可副。    从业这么多年蹲号,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惊洽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心里劳谰,囊中羞涩遥不可及自然很重要糕叛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饶讼。我认为一辆好车宦客,应该让驾驶者舒服谱统、安静举、惬意的完成从A点到B点的旅程细,那么多动辄千万的超级跑车速度很快甭犊假,却实现不了我小小的梦粪黎。我一直认为通谁梨,真正的贵族矾抵,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒跋,即便妥协仍然能坚守初心叼。此话适合改变自己的GT Speed啥刊刚,你知道吗庙奶?世上最难的事情就是超越自己手菏,GT Speed做到了 卵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炔祁曝,当你启动它时婪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态痊汾邓。   >> 外观限:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身媚亭,作为宾利目前最为畅销的车型醋,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”坛。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级雹抵。但是麻甸镣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配拜辉偷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烧巧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动损呵句。当然蹲嘶,大部分“土豪”车主也不在乎慨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卷。    外观提升不是GT Speed的精髓氦辩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品阶,动力鼻抒、刚性柔纹、减重上的工作任重道远晴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg斤,仅有2.3吨歉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重钨窝洁。不要小看这350kg矗么,几乎是一台V8发动机的重量答妹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件沫痪赊,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂窟暗氓、多连杆后悬挂和防倾杆等咖撩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丧髓,分别是Burnt Orange(橘)抡厩、Sequin Blue(蓝)吗省箱、Excreme Sliver(银)巫臂飞。为了凸显GT Speed的特殊唾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蒂负届。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选掳拔。宾利工作人员表示拈浚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故距,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加漓,尤其是在中国等兴新市场更是突出计,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汹。    你知道胖子多么努力吗黎汀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时此棺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形构渐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陌茧开。那些把高性能作为卖点的品牌雇醚金,现在宾利也有资格和你们一较高下逻沽帆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抠笔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致滥,其尺寸为(mm)坝委酱:长4806奥欺谩、宽2227慨瓦爽、高1394哭套黎,轴距为2746mm禄勉拣。我知道棠壤蝗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距部济绰,为了让你做到心中有数缴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来咐修嗽。与竞争对手相比棘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先赴。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑煞鸥奢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橡寂漓,哪怕国内的环境日趋恶劣哥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值潍。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成挖不盟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭充,整个过程大约需要22秒染躺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胯,从而避免占用后备厢大部分的空间措澜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘档底毕,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筹东,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感差,没有法拉利暴躁肚,缺点恐怕是不高调茬。不信你点击上方视频听听视频里声音抛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结吵: 作为欧陆GT的性能旗舰抄袱当,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弯,不仔细研究根本发现不了它的区别胁漠。虽然外观变化之处并不算多放须,但是对于轻量化瞥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性撇蒲。" "   7月21日烤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鬼甩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华裂鄙抖、北汽E150肥团,成为第一期家用空间王冠军苯屏慕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威石。它们会有怎样的空间表现玫,不如一起来见证嫡薯。 本期内容开始前井,先来看看第一期文章中网友们的评论吧貉点伪: 好了瓣拨,正式开始第二期内容似伴。不过简单说几句券通,为了没看过第一期的网友们唾扫警:    你可能会发现漂形,随着岁月流逝豁嫩胆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭跺乱,也当起了小爸爸静。恰此时填,他们对车的选择可能也有了新的取向狗肚,空间大辑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啃。    基于此耻,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题厂绵劲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间掣,让大家对车辆的实用性有个较全面感躲斤、正确的认识衡铂衰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寄、模拟一家三口郊游的情景实测挞卢、细节空间的展示皇堂、实体娃娃的数据测量四个环节进行脑书违。   话不多说熟裂,有请今天的选手猛,登巢谩! 第一环节茎杜奢:堆放整理箱粗委,能放多少放多少    由于很多厂商纬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升百市,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时叼款磋,也会帮你量化一下车到底能装多少升怜劲吧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数耽毁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鞋,并加以不同颜色区分虎彩,目的是给你呈现最直观的感受娇究。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据旁局,仅供大家感受一下脐。今天我们拿箱子说话繁味谅,看看它们这种数据到底能装多少箱子扦迁琴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下嘛:由于时间关系蟹千饲,我们这次只借到了骊威的低配版勃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒插矫行,但高配版的骊威有这一功能擂块。 首先出场的是骊威牡:    状态一肚:单纯的后备厢空间 状态二疲:放倒后排座椅后的空间 状态三讥悼昏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鹤贰: 骊威一如我们所想的那样芥皑篓,空间的确是其一大卖点憋措互。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时面,小伙伴们都惊叹了!骊威缎盆吴,实力不凡官贤。   其次出场的是致炫娃句:    状态一怯光:单纯的后备厢空间 状态二课:放倒后排座椅后的空间 状态三榔睡藩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匹惮: 就如文章开头介绍致炫时所说贯,空间嘶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屏滴仕。通过这一环节放整理箱的测试吕,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悍霖戎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积集唱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瓮即脸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二乘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炬扦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结羞桓鄙: 通过摆箱子的实战热侍挎,以及上面表格数据的对比呢句徘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利施。而致炫与骊威差距也并不是太大惊,可见其空间不可小瞧划。接下来又有哪些好玩儿环节囤?而两车又会有怎样的表现呢馆莲袒?请继续往下看橇吩毙。" "   今年5月肯锻搓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶晨啃?9挡无用囱?自由光深度试驾报告》)痪朵耸。当时躬秘骡,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测激。    6月卵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)操贺崔。不过3.2L版的离地间隙才廖仍、接近角反、离去角赖孟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饭角?    几天前工耪,我和赵璞圣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市催,这车还行不行爽眷悄?    我们的第一站笔棚缓,魔都上海岗店。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敦泉舅。在经历了噩梦般的改签叫衅、等待腺儡、登机骋、继续等待之后猴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间艇芬板。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茎薯:“游遍世界各地嗅色坤,开尽天下好车卜讣杜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑靡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方币吵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹲泼刺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多辑瘦。在此我可以不吹牛X的告诉大家景,我在纽北环实际驾驶过赣苏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑禾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI兔护荚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型守。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮焕室心,在国内也非常抢手袱捕绿。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升喉抚借,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蜕镜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变腑覆,基本保留了GTI所有特征捷镀抡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升嫉碱,在舒适配置上也更加的平民化茸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钢仍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件法氓,例如两边的侧裙以及尾翼等蒋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的维。但低调的外观也有自己独有的设计元素禾试笨,例如车头处GTI特有的红色的拉线苏纶,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标咀泞,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中茂讹固。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衔蝎簇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm淖崇蓟。另外戮饶赂,新车的LED尾灯造型也很有特色慧秀抄。海外版GTI提供了红色烙岸扦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扭磷钉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现舅勃柯,但国产后或许可以与国内的消费见面苯楔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疵当攘,我把它们大概分成两类蔡锯慌:靠谱的和不靠谱的勉朔。不靠谱的原因很多不饰骨,有些续航里程太短仓抠通,上车就开始为电量担心;有些性能太差镰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比式碍句,几十万买个两门小车吝霉,真当我们都是土豪吗隘漆磷?   不靠谱的理由千千万相疟,靠谱的标准则大致相同拦。续航里程不能太短舱鸵,加速不能太慢静,最好还有些实用性谓聊,价钱不贵就更好了先矮告。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厕股,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车层。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平孺娶,拿汽油车举例的话疼,90%以上都算得上靠谱监溯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说姓,能达到及格水平的车型却不算多斧暇琼。我们的这辆测试车是2012款的娇票肋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型揭渐。还好时隔两年侵典稳,e6的动力系统并没有发生大变化洁,只是外形和配置有小小的调整痞悍稳。   续航里程琅咳刨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颓碉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群高。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车闹,这其实只是理论值葱抄匆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱安鲍目,实际用车时很难达到换舵膘。夏天空调兼离、冬天暖风贯贸、高速快了彼顽添、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程五。   这种电动车只是日常通勤还可以奸肛猩,但稍微有些想法挺,想去见个朋友拇壕、买个菜青是慑,心里就得犯嘀咕缉。这种心中总有事悬着的感觉很难受舰钮裁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多巾。   由于时间原因配木,我们只能简单测试一下e6的续航能力含。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼻擦邪,其中高速路况三分之二长钾,城市路况三分之一胚扑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桑弥,我们的行程其实就是三段檬墒阂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玫俱煞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)横献,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)灭惊封。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嵌,显示续航里程320公里滦识。完成第一段高速路程时(43公里)伐窘,电池余量82%(耗电17%)仟胶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酿己瘸,电池余量63%(耗电19%)亭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)瞳捎尉,电池余量45%(耗电18%)冻,续航里程134公里(减少61公里)瞧嘿蒜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点工投:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拆,比如第一段高速行驶愧,续航里程减了59公里松雹,而实际行驶了43公里灵,二者大概是0.7倍的关系北,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话纠茫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近篇旧,拥堵路况似乎还更费电一些俺琶。" "  近两年傻潭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮疏,很多大厂都推出了自己的纯电动车临府纬,先不说比亚迪这些纯自主品牌趴醋,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车漠闯。今天帕,我们就提到了之诺这个品牌高,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌故订心,主打高端市邵另,并且未来也是只进行纯电动车的研发逻祥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌躲鼎挠。今天锯,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E去,下面我们就对这款车型做一次体验肩。   之诺1E只租不卖迫效,租赁价格为擞彼吓:日租金为400元/天缴聊膳,长租(3年期)为7400元/月隶醋姜,现在消费者就可以对这款车进行租赁炬谋。   租赁价格包含骋:车辆上牌清善、充电盒安装(7.5小时充满)登、保险倦蓖、每6个月一次定期检查保养里、车辆维修逢额,7天24小时道路救援蛊来线、拖车以及备用车辆等灸受。   之诺1E是基于宝马X1平台打造菇胶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计会,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浓较峦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计硼坎妹,虽然亮点不是很多褂卷,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疵舅,树立之诺自身品牌的辨识度谋评。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系导磺,辨识度极高垫花苍。 既然是同平台打造鸥劲惺,那么轴距和宝马X1也是相同的歧播。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎韦笔眷,尺寸为225/50 R17敢,这款轮胎最主要是为了节能考虑武沪。   本文导航   分享到是茎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焦愁泉,它是南京依维柯生产的车型跑构俯,隶属于跃进品牌旗下蚕,是一款定位中高端的轻卡产品梆。该车是在2013年1月首次发布的斡共,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)淮撤,为用户提供了更多的备选车型海侩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坊解。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镐腔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域附恐,宝马向来不走寻常路恒乒,旗下的SUV并非越野硬汉豪磨妻,而是更加注重公路操控性胁鲸概,所以在外形上也有着自己的独到见解怀分烫。Coupe原本只是轿跑车的特征剖筷,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上套参。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后氏响拔,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上搪稼。在这种背景之下疲绕赦,X4应运而生裂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捻,宝马对于X4的设计便更加得心应手岸思夯。从车身尺寸来看盾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化焚。然而实际感受上艇揣密,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力糜垮。它们的关系就如同X6和X5溯,一个张扬奈、一个低调惟。要想似淞蹋酷矗棚盆?X4很在行罐。   这辆X4的外观加入了大量M套件链塑,进一步凸显了它的运动风格吕。夸张的前后包围降低了视觉重心勤贰苔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角报耪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睡?所以潘薯,接近角邢搬、离去角这些数据对于X4来说饯面堪,根本不重要烫。   和X6一样睬,性感的臀部是X4最迷人的地方兽嚼册。如果从车尾来看锌,X4确实比X3运动了不少港,高挑的腰线喂、厚重的尾部都能给人很强的力量感鲤开。对于35i来说吨拿扣,单边双出的尾排着实有些低调粪。尾灯的造型是典型的宝马风格酱得,造型简单收、大气变览吴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舱就梁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怜,前245mm妓估、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性词架随。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)但殿,这是一款综合静音观、舒适架、操控于一体的轮胎达。在我看来拉橙炬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伟,似乎更为合适东挂。" "  原标题会:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前香茧惺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)加玲,该车除了外观造型犀利弦耪、内饰豪华侨瓮、配置丰富之外及瓷呛,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样梗祁轻。作为一款以年轻盆宿、时尚为主旋律的产品通,NX开起来的感受如何坑薄螺,今天我就为大家正式揭秘激差款。(注富:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称径磕蚀,如NX富善恭、ES谭矛、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍督际烧:   NX车型的外观内饰设计风格倪骡棺,在之前的文章中我已做了详细介绍尸巍粪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品心。从实车给人的感觉来看繁,它的确做到了这点受,不少人见到它的第一反应就是赊逃替:恩寺排,这车挺个性俱图队、挺漂亮咸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅嚷,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计谦段,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度墟乔。此外室诡妮,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯信,进一步提升了科技感弥末。不过它并非全系标配凡刻,在入门级车型上近光灯依旧是LED青,远光灯为卤素灯泡暖需。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⊥闻妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV且捕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蕾、宝马X1做直接竞争闺春嚎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV叮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证举菲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES方据污、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格会。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯,其中一款为17英寸糙拜,另两款为18英寸矛茫。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎湃篇卵,在国内的售价大约1700元/条墒请朗。   车尾线条与前脸相呼应羡哦,造型犀利钱痪,棱角分明奉,以凸显整车年轻凉、运动化的产品定位露边。同时耐舜,尾灯设计十分用心项马蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果卑,特意在接缝处增加了一小块LED稗。   内饰方面绊姑另,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准扭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用绒,大幅提升了车内的豪华氛围陪堡。   据雷克萨斯厂商人员介绍掂赊,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏签冀繁,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统氛硅,它的使用方法类似于电脑的触模板还马,并带有震动回馈功能激芍箩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用难。此外嗽钞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统匪妓谱,我们咨询厂商工作人员浓捌,这配置会不会引入中国磁技石,对方并没有给出明确答复藐络。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适八,作为家族中的新进成员牡,NX的表现自然也不会差诉丁姑。为了符合它运动化的定位项,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钙,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逻团估。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绵同。   在海外哄,NX提供了全景天窗幂高料、普通天窗和无天窗三种版本的车型混碌碳,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃赋,采光效果很好千雷,但无法开启举。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用芯谱剔,采用的是外开式设计垂。可以确定的是捐寥涕,上述两种版本的天窗都将引入中国霉嘿奴,至于无天窗版车型是否会引进不,暂不清楚难。" "  [汽车之家专业评测] 2006年恨径,马自达CX-7在海外推出;2009年适姥形,2.5L两驱车型引入国内删劝土,售价28.8万;2010年昂窟厦,增配的小改款车型上市横旦,售价29.08万毙,同时宣布国产意向;2012年姓朔屡,海外CX-7停产;2014年撅退,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道年鹅,等它国产的人此时已经老了四岁了牟似。   从以进口的身份引入国内乔舜逢,到正式国产经历了四年左右的时间鬼搜说,在这四年中进口CX-7销量并不好忍,一方面是当时市场不成熟按构,后期竞品丛生将其埋没了标榔。另一方面原因也在其本身拧,比如定价高伞归、2.5L发动机动力孱弱等等豹帽兑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍膛袜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统堪。在测试之前柔,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点活亥臀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm填,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm憾戏,搭配6挡手自一体变速箱滥畅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机慕刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进顷白霓。即便如此拱砷炊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼摊兼。   油门的设定比较灵敏辱,起步和加速初段都还比较轻盈拖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勒,而不至于拖沓授,一切都显得易于掌握葡簧舵。变速箱和发动机配合的是那么默契孩哭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位孙,只是在极拥堵的道路上蠕动时咯路,1挡与2挡的切换有点闯动而已填琉,问题不大旧券几。   转向和悬架的设定偏向运动粕惨,采用机械液压助力的转向系统比较重吼救董,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣导模。悬架没有“忽悠”的表现驴骇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息漆轰,车内乘员经惩裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”耐妙勤。悬架后段偏硬龚程超,在弯道中并没有明显的侧倾妥掀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去藉颇独。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错捂虑爬,动力供给够积极剃,表现不错昏挂,驾驶感觉非常轻松下,动力的跟进也很是及时芳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)刚俊得。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm暗胃悍,但实际感受发力点基本在3000rpm左右枢讽,而且不是那种喷涌般的迸发砍沏巳,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沃幌煎,给人相对内向保守的错觉虎虏佛。   CX-7更擅长的是中途加速镀妇,比如从60公里/小时开始潭搔怠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易盟酣,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孟揉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蕉,这几天这种沮丧感时常出现氮。不过也正是这个中段加速的特点撕静,使得它在行进中完成超车显得轻而易举嚼冕兜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右霞块毁,稍踩油门就奔向3000rpm目妙,便能得到很好的响应霓穗,仅有极为短暂的降挡迟疑瘦接,随后就催逼出了足够的扭矩惊街。简而言之感阜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的粮辈菱,容易上手侧是,各方面的表现也都算令人满意挨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷箩飞,涡轮增压器起到了明显的效果臣瞄萎,就像注入了某种精神类药物竟,虽不时刻保持着亢奋状态狄啸,但兴奋状态确实随时可以到来杀,一切都听从指挥辆郡闪。这种持续的加速感可以维持一段时间挛,心里不禁一阵爽快物,当然醚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碗脯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里婚,消耗燃油17.94升票枪协,平均时速为30公里/小时豹拇函,全程开启空调骨,平均油耗为13.3升/百公里沽酣,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看答窍编,CX-7绝不算省油的那类省际,准确的说是比较费油趁绒。另外吴猛送,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搜叛澜,无疑使用成本相对较高侯奉枚。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前崩拈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烁饯。说实话醛翔,那是我第一次接触这两款车捣化。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奢寿堤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机拐骨另,动力同样够用葡承,但输出并不算线性盖惟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玫。当时我就在想窖葱狈,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了菜尸,而如今厂家真的这么干了豁褪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杰杯,增加了几项配置详掠,外观方面几乎没有改动瘫,图中的这款车只是增加了车顶行李架筒度、车尾扰流板和挡泥板等选装件德。   这款帅客HR16是一款7座车型境,它可以满足国V排放标准瞎秤,车窗后半部分采用了隐私玻璃酣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢呛伎辣。当然裤奋肝,帅客实际上是一款既可以满足载人蚂,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闻霉婪,所以它的车系中包含了5座颧危、7座邻、国IV府类疯、国V等各种不同版本烷罗块。   除了挡泥板之外德,我认为行李架和扰流板的实用性并不高绢,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果苦融抄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统垦,其中的最强模式叫作“Dynamic”板缔骏,译为“动态”傅。有意思的是霖偷登,在英文里木,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根藤墟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机工铰倘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幂夹?——开启动态模式撑久褐,就等于点燃了一根无形的导火线咸。   要追根溯源的话忍酵巳,炸药起始于中国赎焕莽,属于四大发明之一氨挥,不过相比中国发明的黑火药车谈纫,硝酸甘油平时更加安全可控吕毯,而且破坏力更强粹。奥迪RS 7同样如此饲,它多数时候表现得比较随和垄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力烩甩。   首先从外观上就容易看出它很厉害燎筒。奥迪A7之所以独特赫贩开,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型笆徘,人们将之称为“Sportback”操衔歌,在我看来谷孺墙,它的廓更像是一只优雅的海龟桂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种款菩讽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装称,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光担敌,所以它已经不是传统爬行类的龟蕾锈丘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息笔痢柬,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乓贺骸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棵钢,让人不由自主的去稳稳扶住3怜馈、9点位置借啦飘。   在风骚的外形和各种真皮宛兄、碳纤维材质的覆盖之下涡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性级亢辜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别般毛,这一点很好戏护韧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV琶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群衔改。即便在这种情况下强,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价登。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驳计熄:谁给你的自信卖这么贵林灿崩?不错吓前,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008吐,它到底是盲目自信还是厚积薄发瑟恫涟?我们一比高下矩娩。 外观对比亨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结解限:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捕献,所以我决定说点可以量化的东西库付。首先沃脸钱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疟,而哈弗H2在售的这款车是中配车型轿。其次可能是由于动力的原因沛鞋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墒椒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上丝,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合闷。在前期的试驾活动上坊假,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型讳,并对其驾驶品质给予了极高的评价维禽。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勾邻,和手动挡车型相比汗答襄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斯贬无。 ● 外观内饰的简单介绍形:   在外观方面孺糙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嘲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识殊,甚至连一个小尾标都没有脆徊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿晌,但1.8T车主可能会对此有一些不满扮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm巧,轴距为2700mm眠釜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5测眉、奔腾X80以及哈弗H6锚檀,CS75还是相当有竞争力的悲捌,它的轴距和长度最大痢瞧,宽度仅次于哈弗H6辽亨俯,高度相比瑞虎5矮了35mm烫诺。   在外部配置上辛洞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统袒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头松田哨,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角导瘁退。另外瞳桶钉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果午胆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力凛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致际,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锨看,市场售价约为700元/条少岭墒,在同级别中算是很厚道的配备了按卞丹。此外揭疗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品羚侣巨,只是轮圈被替换为铁轮圈逛隶陶,还是俩字——厚道喉弯沟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格缕箍粒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足德管,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板宠,看起来更有层次感粳潭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙泰、设计毫无新意叫鞋戌、用料也很一般等不好的印象骡。不过近年来合,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹草,长安便是其一怂潦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视洛茂,也很难找出它的缺点莲,按键沦卉、旋钮的阻尼适中从,手感很不错净椒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏辖捻,分辨率和反应速度都还不错情可特,不过在功能性上它只提供基本的导航讲清躺、DVD龟忿硷、电台颂沁黑、倒车影像及蓝牙功能毙踢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斡陋侣,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到内,但是厂家对此并没有改进桅弥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放胁毁镰。但是羞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度厕钱,同时设备名称也无法显示完整晌俄,在用户体验上还有提升空间抗非。   不过墓,在一些细节处理上插,CS75依然还有一部分表现无法令人满意卑裤风。比如在挡把前方的储物格丘蹬谰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理墙溶,不过这块材质却为硬塑料等漓,实际上根本无法达到防滑的效果抱拉款。另外书慷懊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绦,这点值得表扬煽,但必须手动摁下开关才能点亮鞠。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅权,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龋柒颊。座椅填充物软硬适中隘菱十,刚刚好恭,并不会软到开久了腰疼祟,也不至于硬到硌(gè)人浑镜。除此之外惜,包裹性表现也很不错躺秽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中靖磕。另外空,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓟桃。   车内乘坐空间表现上策,身高180cm的编辑身处前排吗,头部约有一拳左右的空间莽蹦崩,此时移身至后排回蓟,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间表鼓。作为一台紧凑型SUV车型蛇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腐粉。   来到后备厢蘑,长安官方给出的容积数据为590-1560L拈当,表现中规中矩硅蘑途。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布盆蛇汰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果伦,增加消费者对于整车的好感度卸隧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟弄坏,如今市面上的电动车产品越来越多祭,开始逐渐走入人们的生活列荆病,而众泰知豆纯电动车就是其中之一楷,大家对它的了解可能还不是很多囤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元默浦。那么这款车究竟如何呢新?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车荚坎剿、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上娟顾混,我们终于有机会近距离接触一下景底期。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌啃宽矗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厦撇菇,因此其与众泰汽车合作侠,推出众泰知豆电动车按。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识锚瘦拍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗村祭?不管你信不信蹿,反正我信了亥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱煞,售价为24.98万-28.98万元勘匿,共有三款配置可阉堋,全系均未采用quattro四驱系统受,取而代之的是前置前驱的驱动形式湍绢弟。更便宜的价格带来了更低的入手门槛拔,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生按叼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水戈郊,1.4T的发动机到底够不够用蒂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痪公骚,这些问题都难免让人担心幢。那么奥迪Q3到底是不是“好货”敲皆莲,它又是否值这个价格胳敌潘,下面让我来终结你的这些疑惑姥劣伞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力衫甜泰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱接味,我想网友最关心的问题之一也许和我一样讼酸墓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苍,既然大家都关心这一问题恼五,那么我们就从这个问题开始一一解决妓岸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的慷,其最大输出功率为110kW袜挤犁,峰值扭矩可以达到250Nm陪成黑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm脸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后抗莆,动力储备不足方面的顾虑梨焦,但是这些想法也好顾虑也罢储坞惊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了诚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鼎赐,油门初段的旷量微乎其微距河扮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扇估,当发动机的转速达到1750转时坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩慷,强烈的推背感也会随之而来碑,如果你不是冷静下来思考一下淀,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疗,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减精竟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候乓毖肌,一开始的想法和我一样赔桂,换了1.4T发动机之后想匡棱,动力跟的上吗汕耪?心里总是怀揣着这样一个疑问隘舞,但是当他们开了一段时间之后片,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”色。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格马,处于D挡模式时肋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恼疵,但也感觉不到激进的性格彩蓖宝。但是当车辆处于S挡时幌炔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉窝,整个车似乎突然变得紧张了起来完醛,时刻专注着你踩油门的右脚泄默念,稍有动作便会迅速做出响应缎亢。   在城市的驾驶中僚,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戊孪睬,当你深踩油门时氏劝刃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醋确,或者可以说哆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态茂。此外搁叉,作为一台不折不扣的城市SUV刹划,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验回。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质刚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量蝗休,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斡滴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动避耐舜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蹋涉滇,整个加速的过程非常线性旧慌撤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时洗,不会表现的非常神经质滤泼男。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盼,这台变速箱给人的感觉非常聪明吩筷,可以准确的猜出驾驶者的意图颓,在换挡的速度和时机方面非常到位耸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点墩瓜。此外车钵墨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吃但。当车辆处于D挡模式下凉,当发动机的转速达到2000转时毫趁,这台变速箱便会进行升挡的动作覆喜,从而保证日常驾驶更好的经济性拓焊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时椿管,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泥哭形,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止适瘫彪。   这台变速箱也并不是近乎完美钢,它当然也存在着自身的不足结建哩。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺司癸,尤其是在低速的区间内吝,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俺呻。此外粹龄寸,该车提供了四种驾驶模式的选择扣铅活,分别为经济丛及、舒适颠阜、自动和动态模式凤,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整胜搁棘。 性能测试忱创鲁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中饱,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蕊姥颓,最终的破百成绩为9.14秒城背,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升搐鬼帮。奥迪Q3在三挡时完成了破百盒痢世,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程屎共桐。此外虾别,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没顿,非尘喽牵快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失淌乌,整个加速的过程十分平顺和线性辣雀解,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势吗暖裸。车辆在全力起步的过程中岗,由于没有采用quattro四驱系统虑害耪,车身有轻微的抬头现象市惠,前悬挂的拉伸比较明显卿慧。 性能测试熊救卞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米告,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升欧傅,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系碧珊刺。在整个制动的过程中惫恳,G值适中保持在-0.9到-1之间据山庞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态旗,前悬挂很大程度的收到挤压许蔚,而后悬挂的拉伸也相对比较明显硷。此外厕唯彼,该车在连续制动的情况下恕限归,受到的热衰退现象比较明显抒碳量,在连续测试过后故琴手,制动距离增长了接近2米腊肯擞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锈庆,动力方面也足以应对使用的需求喇潜,尤其是在低扭方面搬,这台发动机表现除了浑厚的功底幕散己。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平去。对于一台城市SUV来说吉,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑帕。" "  你有没有这样的勇气醛,一辈子只留着一种发型肺吝干,带着一种款式的眼镜貌廓芜?或许多数人会摇头说不淌。试想你现在穿着中山装匙举,带着大边框襄,留着中分头走在街上陌屠集,别人必定会投来异样的眼光际棱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变菇,但有一种美说苟廷,却是永恒的侥啥,我们称之为“经典”仑抹膝。就像中山装逐渐演变成了“国服”客慨琶,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勺,看似过时的东西稍加润色贰,就会焕发出经典的力量扮绦。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题集到,也是一个互相佐证的问题揣胆瀑。正是扛住了时间的消磨传慕,一个产品一种设计才能称之为经典贬晤。而正是因为它是经典情,所以无论时间如何过往犁领,岁月如何变迁磐贰,它依旧能代表着美胎涟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角单梁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫诧扫匿、保时捷911宠被、MINI这几款车了偷乾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承沛,这是一种财富巳盆莎,就像一个国家的历史一样既炒缚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拳几。但就像中山装一样韦登仿,如果不稍加改动表部,依旧会被人说土气从手前,MINI也是一样继,细节的升华会有益于经典的传播和传承颅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多吻,是全新MINI车系中性能最好的赶堡氓。所以车头车尾都会看到“S”的字样继。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表迷保:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部勤舰勺,这是它彰显不同的地方匿洞,尾灯的轮廓更大了貌珐矩,但相比老款不够凝练稿,同时你也感受不到它有何种审美的进步唇,个人感觉它是为了变化而变化藐式次。轮毂方面传监,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号祟盯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注慨捶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秆融。不过灭款,在真正接触到保时捷Macan之前蹿筋,我对它的真正实力也有所质疑拘皮境。众所周知砷废腥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造头,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢材?带着这个疑虑干,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅盾。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同艰童,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型下史。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拢歉盲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型棵汞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秸。在没有任何参考坐标的情况下谰淡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的梧。排除了惯性思维的困扰软先凛,对于一款新车而言或许并非坏事酪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布界獭彤,因此有关它的设计特征我们并不陌生腻。作为保时捷推出的第二款SUV车型掏糕樊,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计箱乓,同时也融入了许多独特的元素啡擎谁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征顶家,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动咸怪,因此在细节处理上案口,新车融入了更加激进的设计元素橇。    作为入门版车型奔歌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缮焊雇,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诚努拎,并采用导光条设计抢脑势,其视觉效果更具科技感北肋腾。   保时捷Macan的腰线位置较高溯淮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢饶懊玫,营造出强烈的动态视觉效果粉耻搅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鸵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一虽陀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格额痪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况悔慧,我的同事此前已经为大家介绍箔淳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解悄被。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍日荷被。" "   ??????? 提起观致弗,大家都会想起什么蛇?这似乎是一个难以回答的问题龄。作为一个有着中国血统的全新品牌彤赖发,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩恨昆。在2013年痰痞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颅,一石惊起千层浪镶抽攫。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手簇。   如今塘,观致的第二款车型杆恼轮,观致3五门版也如约而至库,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坏?它的到来赁校,在扩充了观致的产品线之后靶铝驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢尚任?自然是令我们拭目以待寞且梅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车氰筏拌。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今尸庙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虾,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型返,时至今日都没有做大幅的修改渐巫。就是这样一个古董级外貌的家伙疟忻,最近竟然和新能源技术杠上了幻棘请。2013年的日内瓦车展上任计搪,路虎推出了一款纯电动卫士抠椭,旨在告诉大家卫士宝刀未老叙。而这些天蔷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试熟鲜,看起来赌扔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了献。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品斯叫坞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟才护脆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望噬眉,并未成为现实码缎麻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已非坤。   事情的转折点发生在2014年6月18日咆,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车乃,并且这一次题丛,车身上已经重新贴上了拉花倪递抽,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计晤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”缆炊瘸,而是一台真正的电动版卫士虫岸。   之后通过各种途径的联系婆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版胁,虽然这并不是一款量产车榔掳盗,也没有任何电动机搁冬、电池组方面的参数数据氢红惺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试卑,我们认为此次试驾还是很有意义的签绣呛。   ■ 外观造型那昆囊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扔烧幸,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士毛媚焦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样篮啥吩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异羡款破。   电动版卫士全球仅有7台咕,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车扒韧炯,基于卫士110车型打造嗜沮爱,可以根据情况容纳5个或7个座椅典,算是车系中的“旅行款”彪需肌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菩村珊,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异仟挠邯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梳尾割,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡毫苏铜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外揉街,丝毫不加以修饰晴。按照官方对柴油版车型的销售策略掂桶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件程。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贝豆祷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熟礁滥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留茄矾搔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间将。正对车头拖吮,右侧翼子板的通风口也是镂空的猛怖嵌,下方是空调系统的进气口蓄胳芒,而左侧的则仅仅用作装饰胎晒琉,所以是完全封死的状态阜。   平直的挡风玻璃临、小雨刷昏、面积可观手动调节后视镜埂汉帕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计封,而在这台电动版卫士上饱塑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板害竿。   实际上撤,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致挝步,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线乐赏滑,电动车窗只照顾到前排乘客晒市,第二排为手摇的媳梯,第三排则仅仅是推拉窗釜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耿潘吉,确实屋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车侮妓秤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中嘎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头猩跑诉,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖抱涵。   三窗式车尾设计除了古老外库泊屑,想不出更多的词去形容蜡城,好在后窗电加热刨壁黎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备凸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统涉睬。至于各种不同用处的尾灯含惨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧勘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩段岛聊,并配备了13针牵引电力接口衫熄剔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电恨。而对于电动版卫士来说杯霜碎,这款车的拖曳能力也非一般强大硅脑徐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡叉嚏氮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置划。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伎,在这四年一次的盛世当中癌凰秋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注不齐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮亍,在经过整体的细化改进后整体更出色瓣汗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车行,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胖,对于这样一款小车到底怎样来黑刷,让我们一起一探究竟关汰吵。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车筒渴界,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计竿车雇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舵敛慑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计使痕鼎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格贬啦杰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格访,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浦菇,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈急迹可靠的选择昆。   相比现在很多的车型释搭睫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰七混昏,个人比较喜欢这样的感觉戌双猾,朴素也是另一种风格巍媚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好街粒驮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酚,可以说是起到了点睛的作用谜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创联,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纤,看起来还有些运动精神纺栏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组川,同时也是远近光一体设计哇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赐,更加突出其可爱的造型风格侠沛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体叛,同时也表明了J2的一种年轻风格托娶哺。虽然是一款定价不高的微型家用车安,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置界埂呈,雾灯虽然不是什么贵重的配置纹瓜,但对于安全的保障还是多一分才好纽寡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力嫉,实际使用中虽然刮水面积稍斜岜Α,但整体还是清理的非常干净蠢。   在车体侧面造型上磁靡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颇,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高畴僚饲,这样给头部空间会留出很多浆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感豁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感聊谴。腰线起始的位置和大灯高度相同喀颅谰,这给了驾驶员足够大的视野空间炬毋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间奶贩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格介譬吭。   在尾部造型上识搏敖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计馆汲,同时加大了尾部示宽灯的面积舰经,为了就是提示后方车辆注意安全屎赎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹夹恢踩,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陕,内部非常的深不过开口非常芯缡摹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包穆防媚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具疥炊孟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胎负,虽然是钢圈美凌,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳锋安捆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凯必返,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少脓。另外捕莱,一直让人头疼的售价问题鸿,此次又出现了似,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势敲侈。价格问题肃贫,在上市新闻 中已谈了很多惧,不过与价格相比抠螺摊,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善效括。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统剐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题烘叹?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后居嗣斥,即将为各位解开疑问劝。   观致3五门版已于6月24日上市迹炕蓄,目前指导价已公布饲虐,售价区间11.99-17.19万元 垒派窝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍迷附:依然遵循简洁的设计思路镣魄匣,造型更显年轻簇晾伞。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头顺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吻玩。可以说刮逃壬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车毕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戏,不过在细节上却更显年轻燎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm表磁,轴距为2690mm刊诬纪,除了长度缩短了177mm之外抗端板,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别城簇枷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话疆嗣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉脯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了融镶。在车身颜色上蝗剐,观致3五门版同样有6种颜色可丫墓恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕昏,色彩更为鲜亮却看,也更有时尚感佬。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起晌繁怕,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绣。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面凑,而前雾灯也采用了圆形的设计瘫兼,更显时尚豌。另外态头,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯性许、转向辅助灯和大灯清洗装置猜腊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 途匈蹭。   除此之外告陈,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大士埔塑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)伐,并且轮圈的款式也更加的年轻箩瘦婆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18为惠谰。所以在轮圈与轮胎的规格上界翱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别肖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍卡莆桐:与三厢版一致实,细节改变不大离颠绊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冯篙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择时孤抖。中控台采用对称式设计矩,各种功能布置规整卷岸,按钮数量控制在了合理的范围内下潞咯,不会给人一种杂乱的感觉高。平底式多功能方向盘与三厢版无异碳弓线,造型很有运动感陪伯花,真皮包裹的外圈握感也很不错虚编。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谭炽,除了蓝牙电话采、多媒体播放等这些基本配置之外扦督膏,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务端。除此之外筷,车主还可选配观致逸云的增值服务毙房,该服务包含实时交通路况劫、实时停车场信息和地图更新等卫。 ● 座椅及乘坐空间苛睦暗:白色绲边真皮座椅很有时尚感纠捌柔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能诧铆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能熄,与三厢版顶配车型相同浓迁奋。不过区别在于翰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理讨悄把,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抽颗赣,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动酿。   在乘坐空间方面妙赂酱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座昂,并将座椅调到最低位置后串,头部空间大约为1拳蟹惕,显得很宽裕;而进入后排后朝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拇地,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钵。后排中间地板隆起幅度较大浩奸,长度也不适合搁脚笑坟,中间乘客的舒适度会受到一些影响唐。 ● 后备厢屎辈本、储物空间和天窗吴微踞:后备厢容积403-1105升汉粒,储物格众多皮陷。   在不放倒后排座椅的情况下艾田,观致3五门版后备厢容积为403升污,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题熬。如果嫌这样的空间还不够的话并捌糠,将后排座椅全部放倒后陋,空间最大可扩大到1105升玲戌堡。除此之外杭教极,如果您随身携带了诸如手机晒、饮料之类的细碎物品的话氛,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间涟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉κ嘲郏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备说,可打开的总面积约为0.22平方米九吩驮,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煎恋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机聚舵,两者最大功率分别为126马力和156马力侗考抡,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米苹古忌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别悄牛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宫谁杆,其他车型均采用6速双离合变速箱汹。在底盘悬架方面坚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竟幕。 ● 驾驶感受辉访:底盘调校水准高镁,变速箱低速平顺性比三厢版好纠姥冯。   此次试驾会上结枫,我们大部分时间都行走在城市道路中核,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瓦孪似,起步时若是轻踩油门踏板啥,车辆的提速会显得比较迟缓玩纺肪,若要改善的话粹楼,需要至少踩下1/2的踏板行程惋。对于开惯了日系车的朋友们来说步,这种偏向于传统欧系车型风格韶,而非“一点就有”的油门调新郏可能需要一点适应的过程惨。   而在整个加速的过程中茎借,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题敛沃挎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上陆潘,咆哮声已经传入驾驶舱时,可就是不见变速箱及时升挡榷刻。另一方面帮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入芦,整个介入过程并不是特别的线性练,其工作时的噪音也清晰可辨天古淀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嫂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )碍淖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尺窖拿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换坞,并且伴随着强烈的顿挫感蝎靡吓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惮世疗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态茸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歌,虽然顿挫感还是有壕,但已经能够被绝大部分消费者所接受荆赊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的雷吭敞,那么我可以回答您腐冬,和大众的DSG表现相差无几唱寂淌。吨男裙。   从观致工程师的口中得知烘缴糯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龚,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下溺,对变速箱程序车、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整谦途摹,找到其中一个最佳点修害晶,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秸墟钉。   在手动模式下烽,发动机的表现仍然很积极涂迫塑,不过由于其低速动力输出并不出众脖,其加速度并不能让人感到满意堆瑰宽,很大程度上镶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉绞拨。此外碌涧径,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时跨钝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虱,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似幸九痊。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点相,而在此前的三门版车型上面墒特,我们就给予了相当高的评价付歧。虽然仅从结构上来看冗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鹊,但作为一款家用车脚酞赤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性番,高速行驶变道保证稳定性砷构侩。事实证明勾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现胺,并且从车底反馈至车厢内的声音鼓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看悔协,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的肚。   ● 编辑总结鸵奸:   从我们此次的试驾感受来看相脓,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻休、时髦的外形就秃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整残。与之前我们体验的三厢版车型相比滔贯慑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吨剩,尽管目前顿挫感还是存在阶,但已经能够被绝大部分消费者所接受了撮丝入。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过圣岸磨,有值得称赞的地方臼,自然也存在着一些不足床娄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等媳颁狭。另外春视,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的谈讥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元躺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯紊、转向辅助灯及大灯清洗功能捷法骡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎堆号娘,这样看来嘉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隶截。不过镣,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢九俱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧效婚拭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜撬擦危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间星腊伴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍算,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型沁。但个人更喜欢两厢版本蜂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因碍。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佳。当然坦炔蔬,作为同一款车耗返狙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同侮。三厢版本更加实用敦泼茂,两厢版外观更加时尚干练淘希。今天带来这款两厢版爱唯欧侗垂痛,或许会让很多注重外观的年轻人驻足奸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惊落蹄,大灯的设计相对保守了杭,但也减少了人们对于这台车的争议性碗笆抠。从而扩大了消费人群挪裙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汝,各有各的美骨胖。但无疑屑描纽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的彪敌。   侧面的变化并不是很明显狡拢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粮。相比三厢版要顺眼的多聚。车尾的变化同样集中在尾灯上贤斜,尾灯的轮廓变化倒是不大即扒,变化主要集中在尾灯颜色的改变凤染。深红色的外围显得更有质感金缺始。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话互轿剂,越野车是最好的选择昂矗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车纪努,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40害疗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力跨撑。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远童,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没劫帆。除了电视剧的锦上添花强殿婚,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡,下面我们就走近这款“北京青年”叛标,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼尺。   外观/内饰糯:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试性辈,或许有人会问那为什么还要进行测试同步。其实答案很简单瑞贰,之前测试的BJ40是一款试装车滑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别把媳为,包括电视剧中车辆也是如此添。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昂刀,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酿轰。虽然我没有见过之前的试装车伦极,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贸,甚至有些地方与牧马人不相上下攫毒捅。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勤黎师,之前我的几位同事已经介绍的很详细了策镶,这里就不再做过多赘述暗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貌,你会发现并没什么科技感蹭,简单的线条普潦娄、硬派越野车特有的见棱见角的气质撩目很,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拒。另外冕砰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留兑。硬质塑料质地的中控面板很厚实靶,比起舒服的软性塑料手感稍差陷达,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境捐察碾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鹅绿保,同理使用织布座椅也是一样抄,无论您是刚刚涉过水恳亲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨练团,都不用担心跨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偶损斑,不需要华丽的外表去装饰守。虽然BJ40有着很浓重的模仿谦,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格辖诚。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上筋,那只能说这个人并不了解硬派越野车谰。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望寒,让人想到真正的场地里去撒点野妮汾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巍吠?惊险的高速穿插浓婆、精彩的甩尾掉头狸伎、惊艳的侧向双轮行进从筛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演佃森靛。时过境迁撕川遂,萨博虽已退出中国市车,但把经典的两款车型(即9-3喜巩囤、9-5)的技术留在了中国避攀偷,在北汽成功收购萨博技术后稗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生绥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型黑卯焚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翱,主打性价比与实用性筏双疽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羚聘爆,只是在某些方面使用了相关技术而已竟醚科。   从外形设计上就不难看出脆拭菊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影邓迷,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰币艾,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70茂,同时车身上所使用的犀利线条裸殴闹,令时尚动感的氛围展现得十分充分辜虚侗。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级录,车身各项参数都小于萨博9-3泥,所以直接套用的说辞显然并不成立玩。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出钾爱,打造一款可以继承优秀基因巧岔,并适合普通家庭用户的车型黑,成为了设计团队主攻课程曹佩卤。   上扬的尾灯组有种凝视的神情谈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应凹矢申,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降厂,但紧凑的造型与简练的线条泄徊汤,使其观感的持久性更好何惭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蝎尽。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型急,价格能接受尸奋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浪苔该。而现在也有很多车型供大家选择鞋,包括大众途安奖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择难肥茸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现飞钳圃,它还有一个进口车的身份菊氦。接下来督番波,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吐瓤。   外观巾:起亚最新家族设计萄,略显可爱及,大部分能接受歉炊泰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格节,同时又有一种独特的卡通味道躬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感形膏紊,没有配备氙气大灯艾,但全系均带有LED日间行车灯毋溺缺、透镜及大灯高度可调功能寡采。雾灯部分的设计很有个性青诽纪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邪饯呵。   由于车身高度降低革,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肋畏,平滑的车顶线条降低了风阻系数割桑芳,流线型设计更加美观堪休。全系除顶配的豪华版外诫抛凰,后视镜都没有集成转向灯功能翔。另外袍搭霞,低配车型的轮毂也比较简洁享,轮胎规格为205/55 R16奇僵逛。   新佳乐车尾的设计十分简洁撕谈碌,总体看上去比较圆润舷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格房事肪,凸起的轮廓首尾呼应撼飞窍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叼,车顶带有行李架珊,具备一定的实用性事够。新佳乐全系标配倒车雷达功能胖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像娄逆崩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蔫蔫缺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌谰胚夏,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茂田。而提到雷克萨斯嗽轰,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袖恨翘,立刻联想到了舒适穗、安静等一系列形容词本圃。   作为雷克萨斯主力车型赴,ES系列占据其在华销量近半壁江山幂措,舒适耿鼎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价办。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h钝,更是有充足的理由享受这些评语嘲采。但更重要的是恨垒,在环境日益恶化匪忌、石油资源日益紧张栏杉掂、油价越来越高的今天撕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度戊。   外观部分烙:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型啤泄糯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)晦斥桶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簧,和前代相比进化明显士拱。初次亮相时受痰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期标地幕。与丰田一样挠镰暗,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格犊饭庙,目前已被广大消费者接受侨啡领,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甘。   外部配置上黎案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能酿让,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目炽什挛,与中网造型配合不错浅师。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格舜漆,轴距2820mm到捂郡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梢苔,ES没有针对中国市场刻意加长时聪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旧,轴距比老款增加了45mm怂揉溜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计洪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型馅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酷。当然山鬼,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标碘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起斥。另外抚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内攫,更加低调夕福。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS丁茫蔡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鞍守叼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挟、忘记沉默寡言的正装车主岸渭吵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框讲谎、忘记... ...算了沦坝麻,需要忘记的东西太多褪嘶师,你只需要记得一点啃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽垒士。   奥迪的低调帽,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)耗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然逝录括。依托自奥迪A7的造型设计限,RS7依然拥有优雅的造型含,仅仅在一些细微的地方枚,RS7做了运动化改进踢片惠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅傻认、以及哑光附件广。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板陡吗、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毯材矢。   如果客户需要搐抠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂桐,其轮胎规格达到275/30 R21岭干。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气苗露凭。排气管依旧体现出奥迪的低调捞陪,外部看是两个椭圆形排气管颁,而其实际是双出四排气冈敖,因为单侧双排气有节流阀将讥破,用于改变排气通道嗣萎新,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣懂壬昂。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的栖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线彪纶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针慈澜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔揩。车钥匙海石陆、平底三辐真皮方向盘嗽溃秒、运动前座椅化雄钠、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刨场亮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示爱锭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中缅斤,还提供发动机增压压力失适堕、机油温度显示和圈速计时器等数据瓶爆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰措,并提供其它3种材料作为选装迁唤杏。车顶内衬标配黑色织布碗测洗,可选配黑色Alcantara面料藏镰晤。搁脚板革、刹车踏板丢差撮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆度。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑霉、一体式头枕的运动座椅挫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料般,并提供钻石绗缝来。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料返撂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情盒沁,就像微博上说的辖剔磋,一次刻骨铭心的爱情背,一次说走就走的旅行什么的淬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辰咐,但在现实中腥侨,你不能永远一副放纵不羁的样子搂弘豌,特别是在资金有限的情况下肯筷婪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洪毖奋。此时你就需要一辆价格便宜祈懊、实用可靠的多功能车型聊捎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择滩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唱写,分别是景逸X3和景逸X5舵,形成高低搭配产品布局论。景逸X3属于入门车型烁并,共有三个配置访撮,指导价从6.99万到7.79万元簇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型沮蹈漂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看郴系诵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像迪。这款车的前脸采用了新的风格样式偿,线条比较硬朗北,造型简洁流畅希乔,同时又很饱满哥窝,没有过分追求标新立异的夸张风格妈弧群,显得更加沉稳围。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素冲鬼,给整辆车增添了活力惊。   除了前脸之外欧患姐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓髓吭呐,让人略感失望吭金屑,好在整体风格还算融洽抛酶硕,不会给人前后脱节的感觉肋顶醒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm显颂、1835mm和1705mm阿勺叉,轴距为2685mm慕,在这个价位上算是较为突出的水平了姥,保证了足够的车内空间炼翔草。" "  在固有的印象当中屎榔干,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灯箔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溅,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斧罢,作为日系三大高端品牌中的一名匠,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸馆付痉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L掀泼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说哭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格极瞥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现颊獭晨,取而代之的则是一种日系的柔美风格绍诫此,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糯句,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力尺哺,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钝漓,并且这种特点让别的对手无法模仿砰被。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉先,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蔚佰蛋,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度菲。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洁,看起来非常具有独特的风格画。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计踏,不过看起来还是比较有神的凑锹劫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果爆赎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示桂溯戌,对于这样一款大型车辆还是很有必要的但龚魏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方昏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉烯钉,这款车有这么长么崩改盒?实际上后门的长度远大于前门亥畏期,不过整体造型并未收到过多的干扰飘谎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骏,因为C柱的造型更加接近尾部略蒋焦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果晤刹,腰线的设计在在尾部提到了最高济,并且从前大灯连接到了尾灯部分猩啊号。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通协梆疾。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑炕芭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响澈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计媳褂厢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计佰粉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布棠刺突,到今年4月20日其正式接受预定董沙,不到一年的时间澳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了抵拇臣。在新能源车量产舱、市售的速度查良茄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌黄你,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯甜誓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过会斤俊。当然疟,汽车之家评测新车的速度也不慢褂,今天故,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章吴磨绵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款故。   本文中将涉及的宝马i3共有两款淀,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘲,白色的为纯电动版车型甸贬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型垃。   ●外观册弯幢:造型前卫肝菲慷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布夹谈,我见到量产市售车之后迹募,其外观真难以与概念车作区分绩蔼。宝马i3前脸造型饱满圆润幕扫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现篙令。不过汉箩到,“进气格栅”四个字需要打引号了楞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾啤墙。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计袄尸斤,让整车看着很有质感且与众不同单险辰。当然相,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼继陶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格枯凭落。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头讣狗荆,但它的车身侧面看着一点都不显小盛弊睹。在我看来原因有三门恼饱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寂欺躲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少腻,给人感觉比较敦实娥法剃。特别是车高数据陈,它比X1还多出了23mm练齐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大碾,达到了20英寸填黄长,但胎宽却很窄倘勾钠。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20晌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎峭荷。有关这款轮胎检借,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店艰,基本都表示由于规格太特殊魄,没有现货也没有报价搽咖。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质媳文,很独特筛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戌惕。尾灯采用得是隐藏式设计姜辣疚,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分珊川,用于显示示宽灯拆、刹车灯以及转向灯等魄侣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧朗谰拴,所有光源均为LED瓢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蔬视缆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词喝拷思,欧洲市场上柴油车盛行已久辑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展睛。不过近来盾斜,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求架,Jeep便是其中之一波,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待领搅。 ● 外观介绍空蝗驶:与汽油版无异胖,硬朗依旧尼插仍。   从外观上看惺宦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型镜饲宫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型施竭棱。新车的外形仍然显示出硬朗菊拢、时尚的风格洞绷会,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大涛,提升了时尚感谷版。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm委显双,在同级别车型中“个头”并不算大前。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怪驰梦,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°邢趣。   在外观配置上途,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯构羡、雨量感应雨刷湾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置欺霸搞,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的领炉。轮胎配置方面饥,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斗,轮胎规格为265/60 R18踞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎井,规格也变为了245/65 R18蚀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时龚劲,我们会谈论什么核?是大老粗一样的外观蝗床,还是“马路杀手”一样的形象弧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象碌粹惦,笔者也不例外久矗。6月5日下午般拢颠,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华粱铰,彻底刷新了我对重卡的刻板印象成限,原来大块头也有过人的大智慧孔撑餐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH发、FM两大系列鳞,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日评卢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华荤噶掳,中国区总裁陆博天到场助阵歼铃。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱栓咳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车识。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了篇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车碳,最大的意义还在于为企业产生利润涝始抒。因此贬惨汗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慑了绦,并体现在生产效率颊牧心、节油效率扫帅粕、完好率划许、安全堪仕粳、安钡绻梗和驾驶员体验六大方面苗车。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型侯侗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择痘首,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证焦豆草,而大众凯路威则开创了一种新的格局侩密密,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纠究扩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生戳悼捷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威讥,而那款车型是针对高端商务市场的车型精,虽然其内部可以进行简单的商务会议拭颠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氢昂捻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案郊哗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格南弛溜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑澄皖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求柑倍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的谰孟蒋,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格川讥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浚,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密偏降届,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荷嘲纫。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呛刀,只是以简单的卤素大灯出现息高久,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惩,只能说稍显遗憾舷。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车轻庐梅,并且其敏感程度非常高广傲鲍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单们狈拔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格叭肩懈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大搓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格糠唱努,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涉隋。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味襄嗣媒,但还是将头灯和尾灯联系在了一起农,在尾部造型上也同样是方方正正吨迸搬,给人以刻板的印象挂先,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炽,看来稍显朴实无华渤拿臂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前夺磕谴。尾窗的面积超大交,并且配备了后雨刷害落,可以说在安全细节上做的不错饥。尾灯的造型也毫无新意渭苫廊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写啊,尾灯内部的结构也比较简单胆,并未采用LED也是针对不同定位的选择讣唤呸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低洞擎,尾部配有四颗倒车雷达探头叔唬,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用馆八。作为一款商务用车鞘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方伸翘挪,而旁边就是凯路威的备胎所在地钵绍卜,这样的设计使内部空间得以最大化利用糯纺纽。   相比国外的凯路威车型垦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂窗,造型上采用了多辐式造型屁,轮胎则采用了邓禄普品牌掠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茸关荡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV虏窗膛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候秽,我更多的会用臃肿两个字来形容它淌太舒。圆润的车身缚彤沽,没有棱角的线条贯抗平,大而无神的头灯恋梨毒,都让我对它提不起兴趣徊。第一次见到新款昂科雷时仑逗,我的这种感官得到了改变悼棘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点巧豢。新款更加俊朗己,就像是一个胖子奉,经过健身侈,从大腹便便变成了施瓦辛格毛峦。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涡练,这种类似于点睛之笔的作用涣较笑,实实在在的发生在新款昂科雷上面哭。之前的头灯让我没有胃口起,尽管亲和力不错菱簇,但太没有性格写。连同这个车身抚,都让我觉得臃肿无比菇,简直就是个满脸流油的胖子剃。新款更换了更有张力的大灯漠风登,进气格栅也变得更具进攻性诫乏。这样的风格期婪,我想才是大家喜欢的纠端。   侧面造型的改变不大秤冉秘,侧窗面积所占的比重依旧很邢丁,这和新君越卞、GL8都很像缮。给人一种重心很低的敦实感兼扇撕。但对于车内的乘客来说构赎,这不是个好消息碘桐表,过小的车窗影响了向外看的视野藩痹咆。造成了不必要的压抑感健匿担。或许对于选择别克车型的人们来说龄,这一点必须无奈的接受了念舶。   车尾的变化不及车头架巩斥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性变偏筒,或许我会更喜欢它潜聘。但事与愿违痴,尾部的改变仅仅局限在排气管上磐惭魂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锰劣第。这多多少少会有助于提升质感媒妥缔。也改良着尾部太过圆润的整体气质侠窗橙。可以说蹄,这次外观的改变返魂嘲,在这些细节上还是很成功的陶侈。相当于一次瘦身和塑性酶泪嫡,让它的线条和筋骨更加分明翁含。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糜,纳智捷 新大7 SUV正式上市非拜,官方指导价格为22.68-27.48万元寺。一直以配置见长的纳智捷品牌筋挺巫,在小改款车型上又下了一番功夫陆膛苫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坞粕沁。在体验的这几天时间里室,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”截毛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价眉擅。也有好奇的邻居询问这款车的售价培屠,当得知价格只有不到30万元时慕,邻居更是深感惊讶舞棘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢筷?本文就为您带来答案眯惧。   作为一款SUV骂,“大7”这个名字一点都不为过搽吴,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手较独,2910mm的轴距更是傲视群车史栏颧,也难怪引得路人频频回头臼澎潘。不只是尺寸猜顽父,本次试驾的新大7四驱旗舰版擎戒,整备质量达到了1950kg蟹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”尸彤。   作为改款车型视,新大7的外型经过了一番修改恐纱焕,主要体现在前脸和尾灯上去卞。大灯造型有所变化徊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棚蛾,而经过修饰的雾灯颧、转向灯和前雷达豹,给人以霸气外露的感觉据接。整体上盒蒋剔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉潭氯赊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淀提,比较实用焊版。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上税肃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上蹬逻。从奥迪A8的换代廖、全新奔驰S级的上市酪筋钨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丁妈。这三家老牌厂商动作频频来泉催,而我们也始终把目光聚焦在他们身上履,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饥负猜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来如辞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今锤呜警。而随着混合动力时代的来临稿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL口蒂什,可以说从那时起百,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位煞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市贬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期弘确弯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来桨,以期对它能有深入了解穗茨。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匈。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内剔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸窜。相比之下掠筋鄙,雷克萨斯LS在此方面并无优势笺缕,长度狡、宽度和轴距均落后于对手弛绷谴。   即便不看车尾的标识巳词理,仅从前脸上幽兰色的车标廊挎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型廓。而身挂HYBRID标识则意味着斧颧,除了树立当家旗舰车型的形象外诺漓剑,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捕哦隧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功犁癸,只是在一些小细节方面令人有些不满仟隋朵。如果用最严格的标准来衡量檀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间宪煎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些竿躺汝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后纬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拓观,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑局授斜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僳,这种车型的优势就在于姜弦离,兼顾了媲美轿车化的底盘质感劝棵爽,还拥有了超大的车内空间爬梯,优势显而易见趣,而今天我们来到了美丽的太湖趁哎察,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型笨弓鞘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心瑟孩姓,也让更多心意欧力威的人有更多选择缚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表昧礁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的匣翅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5颇,不过从售价以及车身尺寸方面来看锣,欧力威确实占据一定优势水继瘫。   外观上欧力威厢型车身造型休疥甲,并没有阻碍它时尚的视觉感墩膘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霸鲜翠,时尚并且使用门箔蜜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稿敖维,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示丧。   非对称化的中控台设计铜雾白,与1.4L手动版没有什么变化警,首先造型上足够年轻协调螺详凶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点怜境辛。欧力威自动挡车型吭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型随怀镁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键澜,操作多媒体更加方便肺扭瓷。中规中矩的仪表样式没有什么改变陋惨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息盖儡。   本文导航" "  有突破有挑战室屋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绞台,就会有这样的感受糙。它太挑战人们的传统审美了武晤叛,怎么样也无法用大气嵌、简洁聪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汤屎端。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酚。自由光承载着延续切诺基的重任丘,就在这样的争议声中款款走来翻奈。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统菠,挑战着经典茧仁试。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秆钡醛,在做颠覆传统这件事摆拴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念切。就拿前脸来说辱鲁辫,好看不好看绝不是我个人说的算的避冉酶,每个人眼里都有一个不同的看法拔挎。或许慢慢大家就接受了翘。   作为一款中级SUV比兄,车身尺寸上中规中矩抒秽,作为切诺基车型的延续萝,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粒巷,但也能看到不少突破之处沥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重诫回。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赴吗。   本文导航" "  从1985年开始公净故,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上睹雇,1991年出现在5系车型上脯诗,1999年开始陆续出现在X系列车型上凯洼卸。直到现在钎箱瑟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术讨款。2014年5月22日妒鹿炕,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卜扫肩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茅钠市。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW糠毁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瓷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表党范:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款雇崔,新BMW 328i xDrive享鸥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拟骨卫。   第六代BMW 3系延续了这一传统扭辛搪,将融合了电子气门控制宠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机逃疗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配餐尼固。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毒馈桥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本凛稳扭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的浩痴抽,要了解这个问题前遂操触,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理日。齿轮传动式分动箱市,连接前轴的方式改为了齿轮传动纳罢肯,其他地方大同小异嗡。对于宝马X系大部分车型来说临,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罗鹃颁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配剧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氖描。由于前后轴均采用开放式差速器餐,遇到交叉轴情况时肠,也只能依靠电子制动来辅助绣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱般纠尚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构呻,与齿轮结构的分动箱原理相同铅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥铅峰尝。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥椽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的剂波鹿。至于控制多片离合器的方式芬钾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吗蹬。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛牌垃,所以常被用于装配在更强有力的车型上从龟盘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器背湍茶,以对扭矩分配进行不间断地调节脚。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配庙提宏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩票江,默认状态下前后扭矩分配为40硅葛:60太,最大前后扭矩分配理论上比例为0曹踞:100到100攘:0之间脓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涪饭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑眉费锚。扭矩分配可以在0.1秒内完成屡。   行驶过程中寝斤,如果系统发现车辆可能转向不足腿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧继赁,就会减少分配给前桥的扭矩纯砰斑,将几乎所有动力都输送至后桥靖付。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雹嚼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赎。一旦出现车轮打滑睹鲁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倾文咐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苯辖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制仁。这就意味着看糙,无论路面如何突然变化趣毁荷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上露,即使是在部分结冰的道路上宛古股。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绿亢千,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型锭啤份,其中S2属于一款5座小型SUV看贺,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下芳犬,很多品牌都开始研发小型SUV墒。而S3则定位于一款紧凑级SUV沁,并且采用了7座设计辣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何缎呈酬,接下来就给大家一个解答骡斧。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位囊:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型榷杜次,这一平台就是北汽威旺M20的平台焊缎,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计可暗。但是两款车的轴距却不相同认,S2轴距为2560mm浪涧捕,属于一款标准小型5座SUV前胃童。而S3轴距为2685mm挥,接近于一款紧凑级SUV比荷,所以为了能吸引更多的消费者那仿帕,采用了2+3+2的7座布局赖,主打一般家庭用车坤速,实用性优先湍累。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV惮炉,主要还是面向有活力的年轻人畴,外观设计更多偏向于动感的元素居多精相每。大灯组的样式也不俗套弥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低墓飘,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的尘楞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表交峡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞠兜统,在车身尺寸上还是比较占优势的茹稠。另外2560mm的轴距表现也不错筏,至于它的乘坐空间表现如何嫁限,在后文我们会有体验痪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计迷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升乐访,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吾铝慨,车门不能完全打开的话沉列,一些比较大的物品拿取会不太方便炼郴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台豹迫娃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机计搁,并分别匹配3款变速箱槽耸。此前却环,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型莽。而今天我要试驾1.4T车型梗家衫,虽是短暂场地试驾乓辰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别类,特别是动力上提升明显篓湾瓮。 ● 外观/内饰当:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型试,也做了到店体验的文章槽徊,1.4T车型在外观汗、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沫脊,本文不重复介绍辰驶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验奇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看虑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因烙恃舱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等色丝狸,具有很高的品牌辨识度瀑肪。同时在一些细节方面的改进蜂轨蘑,比如重新设计的头灯坊簧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等信桶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重湿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台逼苔脸,采用了全新的发动机寥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邦,属于大众的EA211系列敬腐漏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米胜,最大功率150马力/5000rpm灰,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm梗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一境,而相比原来的EA111系列有了明显进步溃慌齿,首先是恢复了正时皮带搅缅效,降低发动机内部的功率消耗敌些促,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皋僵,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炕毙,而喷射压力也提升到了200bar碧疟鬼。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱埔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能蓖戎陀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别颊封侩,前者顶部是“SKODA”的品牌名空粮鹅,而后者则是印了“DSG”的字样胖峦。   底盘悬架方面喇掏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架脯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构物。制动系统为四轮碟刹结构啊吕舒,采用前通风盘式后盘式配置请容。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节鲸肋,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目炯垒赂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目庆链。由于是场地试驾围雇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桃骡,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道艘,能更好地了解车辆性能丰突。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来到,只能在日后的试驾中再介绍净。   动力方面迪嘎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话苯凸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逞婚弦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘲备,1.4T车型的起步和加速更为迅速赊从侮,而且涡轮的介入时机较早徐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉揣,动力的输出保持平稳可控的特性蔚。   使用D挡时糜瓣,以1/2油门深度驾驶丝彪界,变速箱升挡较为积极胖泡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夺距畏,而且换挡的冲击较锌⒛汀,不会影响乘客的乘坐感受钠哭。而以深踩油门的方式驾驶爬傲,变速箱会到4000rpm左右才换挡密,加速感受更为明显览双穗。   换上S挡蹈,油门响应灵敏了许多泞席侍,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡慰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感熊矫昆,在弯道多直道少的场地赛道里拘徐陆,需要频繁提速的时候槽齿,显得更为得心应手叮叙断。   全新明锐采用电动助力转向系统税恫,方向盘低速时转向较为轻松然,而高速时明显更为沉稳兰射,转向需要更大的力度乘惩,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唇盒访。   底盘悬架方面苛陇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性漂,在弯道中对车身的支撑性比较到位藩讳晒,方向盘的有着精准的指向性当弛,转向迅速而稳健挞。1.4T车型全部带有ESP系统碎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候肝,ESP介入的时间恰到好处怠,总能及时将车辆修正到正确轨迹狄,而这套系统并不能完全关闭胁翅观,属于比较重视安全性的设计娶喘肌。   在模拟颠簸路况的体验环节刊凸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侈拒,然而后悬架毕竟是非独立悬架摆萄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况馅割串,仍会对另一侧有所影响舌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闯梳劝。我们在之前测试文章中也有体验视频拎忙畦,请点击查看频恼。   更多精彩视频钳履平,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勺讨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少拧,在D挡模式下表现中规中矩笑奶刹,切换到S挡后油门响应灵敏习谩敬,变速箱的换挡节奏更为激进烧,加速感提升羌薪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验率栏。" "  2014年2月26日舵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市饲德。其中T5动力总成包含智逸版忍、智雅版辜垦、个性运动版共3款乌忌裤,售价为42.39万元至51.99万元凌搜汕,T6发动机版本及价格保持不变崎。   据了解怯,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术泛慑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卯年觅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱腺卧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢尼?本文将为您带来答案赴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挎抒凡,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化缴嗜,但动感流畅的造型令人印象深刻际曙步。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捶刑设,正如北欧人给大家留下的印象屠泌。      配置细节上酒善较,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”发错佃,全系标配了ABL自适应氙气大灯侵墙,以及感应式转向辅助灯光晨缝晦。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下槽奋,给驾驶员提供更佳的视野葛非港。   此外化,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航澳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达帮级,探测距离达到了150米慕,足以应付绝大多数日常行驶环境潦弧。此外溪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统胃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能矩。虽然这里看上去有些别扭耿矾笛,但安全性才是我们应该关注的温顿骗。" "  限量抗烩、配额寄、上市前被订购一空畅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怪。然而陀顽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时蔼冻,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锯。2013年繁量榔,经过M部门调校的M135i披装上阵毛吕,性能已与1M十分接近焚沁静,并且这次冲破了限量的枷锁购食,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渡外。正当人们面对路上的1M投去羡慕蜂判棱、嫉妒啼、恨时苔鹤,宝马为我们带来一款全新产品体,并且它的能力并不在1M之下丝息,它就是2系的顶级车型——M235i里碗涸。 延伸阅读杯殴集:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言县佳贯,2系可能显得有些陌生里涡,其实早在40多年前怪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场贤畔。此外跑,BMW 2002车型在1968年问世稗,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处级巳颗,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型瓦嚷。至此憨,2系的到来并非空穴来潮偏簇脐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22杉敢,而这个平台也与代号为F20的1系共享奖芒,简单来说睛堂茫,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中鹿,这与3勉憾、4系的道理相同迁幻改。在2013年时室,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爽床母,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近兽何节,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓮耗品,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览鞭位。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M慕炽椭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异文舰斑,从代号E82的1M车型翻醇,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点廷寒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”囊吧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受宽入侥,但随着时间的逝去咳葛,渐渐也成为了一种习惯附仍颁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表物洛坟:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饯,更多是出于对内部空间的考虑誊喘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响拷忍扳,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容悍币,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能桑绘品。   当然慰怀缆,即使武装到牙齿溯毫,M235i也不能与1M平起平坐码糕,M家族的宽体车身链策地、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的洪袄,就像当初1M推出时的口号一样“M官翁,永远从后视镜中藐视对手”裸圣当,而M235i更多还是为了平衡性能祥、实用性与性价比猎肌陕,同时也为今后推出M2而留下些余地仆卧水。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后靛感,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抨,针对绅宝D70推出后的社会反响墩桔钦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多函监。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车犊碾玩,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势吵,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生前蹭己。   D50提歼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挠,推出之后的表现往往是人们最期待的境未,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筋覆,面对D50的将会是极为严苛的考验踌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境屁返电,而成功了吝混,也将有可能成为流芳百世的一代名车僚禄客。7.48-11.98万元的厂商指导价棚苗,可以说为这场战役的打响诫陡,开了个好头峦鼎届。   D50虽然拥有纯正的北欧血统庙巨誓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格耽描刹。此次担任D50设计工作的孪廊惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司灵陶天,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敬,同时又能够给人们耳目一新的感觉撩搅烧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题封裙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表试咖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异了侠投,但是当你接触过D50这款车后吠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蒙洛鸿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机驴归刊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的喉差链,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嚎额圣,但是当你将这些元素组合在一起时眉啸,却有会很快打消之前的念头河诺诬。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蠕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赋。运动气息浓郁的设计手法豪剖币,会让你把D50和运动结合在一起籍浇,无论它实际的性能表现怎样车胳副,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方峨校,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洁尸该。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态稿帅豆,面对不断推陈出新的竞争对手沤洁胎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面庐目。好在随着2014款车型的上市迁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂奸朗惫,而这支强心剂的主要成分也很简单甲诗,一台1.5L涡轮增压发动机表。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型染,针对配置方面也进行了一定的调整汾,其中自动大灯表、超速报警以及四门车窗彝蓿控升降等功能均成为标配敢谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中妓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者忍,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流面撅蛇。因为从早年搭载的速锐该才,再到大红大紫的秦赫谜甩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6努划,它所提供的动力都不曾有变伞。传动系统方面锋触揩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱们,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扣恐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言晦灯武,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盎码卢。在城市中经常用到的中低转速区间内伯册徘,发动机的动力输出比较积极砂普,并且通过涡轮的帮助脖仑想,动力在1500rpm之后便有明显提升股,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm囤,完全能够满足日常驾驶草氖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低农,适合城市驾驶级唇。挡位之间的行程适中惨私,但手感略显生涩居韩。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车憾,而非车去适应你九。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定护侵。四辐方向盘尺寸偏大狠,回馈力度比较匀称操,因此驾驶这台大块头还算是轻松骸宏啡,只不过方向盘的虚位过多榔,转向时不得不做出更大的动作统腔猎。   前麦弗逊涛玛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亨,并且由于悬架行程较长毛加,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉池。当然这样的调校也有它的好处焚,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人乌。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婪讼蹭,SUV车型是一种非晨耄耗油的车型藕焙纳,毕竟以自身庞大的身形来说辨缆难,自身重量就已经非常大了痢拧,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机共,这也导致SUV车型的油耗居高不下乖,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窖杏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚褪钵,在众多的SUV车型中村焚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度鹤华。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卞尉汰,这种设计可以说非常的扎眼黎舵靶,也更加符合了年轻人的视觉喜欢崎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骗联圣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯梯扰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讽辉坎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志凹无搅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征诉。在RX车型上溅僚其,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条柏斑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同喉,从RX整体风格来看翠舍,还是更多的体现了柔性设计的特点墩狼论。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面猫闻逗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雄甸澎,如果不看下半身稍际项,很有可能误解为一款轿跑车型慷粕。不过这也让人们的视觉一亮摩,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的肃凉。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上屎凌,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求涤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同帅,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的窃厢,没有过多的硬线条介入肉嗅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的另习梁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点澳磊剃,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符甜撇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力佳摹村,RX明显体现出有些不足酿板秋,不过这本身就并非是RX的炒作方向态。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拼,内心想要一件东西攀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费丹,否则你就无法拥有心中挚爱嚷。你想要一部手机夸锰嗅,但偏偏要你保证最低消费爽擒。这种心情着实不爽滦蛾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版拿垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卤稠姥,这两样东西都是你想要的嚏损,售价三十五万不到斑外,撇去不相干的配置驰,给你你想要的霉铜洁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元耐皑,是不是有点定高了此跋?可细细一想斧,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机堑,并且还带有四驱系统患丸惺。如果单单从这两个要素考虑叮型顿,同档次的车型里畴飞拢,都破了四十万大关了恋。但我们依旧要考虑这是一款低配车型煌俯乡,目的就是要拉低门槛楼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出码览。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辛惧毕。但运动元素表现的很细微还,基本上都是细节点缀本稼,和其它配置的A4L差别不大妇。虽然是一款40TFSI的低配车型窟,但从外观上很难发现区别巳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件炕,算得上是全车比较明显的运动彰显了佬狡弹。尾灯内部依旧采用LED发光元件币顺寺,总体来说妒,亮点不多典层攫,朴实大方隧栖徐。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎猛花,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分笑籍败。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荚,除产品名称外笑黑,其与JX35并没有什么区别贬,还是那个豪华运动的大家伙彼肠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮替祥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露刨讨氮。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陌咳癌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娇塘拘,灯角黄色的反光片是标准美规设计碌,但无论哪种规格独锈堤,对行车安全方面都是提升泊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睬舷艇,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娃劫艇,前置摄像头悄然隐藏其中酒。侧面看上去QX60依旧大气稳重恰伦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嘲呵蓬。另外疟蔽猩,底盘上有些部件会低于车身穿叭,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过详谎诞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辣氢,活泼的细节设计使其更有灵性黎念,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性筒挠扭,也起到了一定的隔热作用胆伍。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杆藉皆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张冻惩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邻凯,静音效果良好东吼。   车尾并没有过多花哨的设计钡校琶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字碗汀还。尾灯采用部分LED光源还世驳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释簿,总体来说比较耐看诡方。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味笺肝馆,它的出现让整个后备箱显得活泼起来特械,下面藏着的摄像头成像清晰度很高摆粒奖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起咆咖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象局潮瞄。上市前熬叛面,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后砂宪,不少人不相信它的价值涡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后冯骚常,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恃,这自由光到底是什么情况巳栏?经过整整一周的深度试驾后苯,我有些新发现可以分享给大家翁汰摄。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3悲侩,我的思绪一下回到了2005年左右岗醒淡,那时候自主品牌鲜有SUV产品彪瓶,奇瑞率先迈出了一步漓钨,推出瑞虎毛察拷,并领风骚多年孺善浦。当时奇瑞称之为NCV姓,也就是集合轿车以及越野车说,有着越野车的外观和坐姿寄海,并兼顾轿车的舒适性般匣壳,其实就是我们现在说的城市SUV趟努。   这样的优势持续了很长时间实图盎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展戊,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荣菲惯,瑞虎的势头逐渐放缓础,也就不再抢眼了菲。奇瑞随之调整策略室钾锰,在去年推出瑞虎5这一新车型俱蛔罚,与其他自主品牌新对手进行竞争避吭。与此同时惕赫,时隔半年的今天楷,老瑞虎被重新包装升级肪题饯,命名为瑞虎3再次进入市成然蕖,与瑞虎5形成高低搭配腾嗅,重新获得了新的竞争力鸵。   外观丘敬城:   正如前面所说褥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业摊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作纷,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节匣签。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸忙鞋蜂,棱角更为突出挨污蓄、线条也显得更利索返豹函。侧面增加了镀铬防擦条孪愧动,而车尾的变化并不是很大桂,集中在尾灯和一些线条的修饰上斯锤负,就造型而言瑞虎3更年轻了寡。从车身数据来看邻共癌,瑞虎3相比对手并不占优优势嚼,但是得益于外观的设计沟捅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痴练。" "  在经历了数年市场洗礼过后干腔,瑞虎车型迎来了新一次换装番岭,代号命名也列入到了家族统一的序列中瓷镜氰,对于车型的区分更加简明惫喜。除此之外色,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计怯锹,以及更为充裕的乘坐空间堂,以提升自身的竞争力雾蛇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型础圭摄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用梯拣价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连叭侨,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向枚撩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车椒呈。   此次改款主要集中于外观方面腐味储,通过新老款前脸的比较奔,我们共计找出了8处变化层戒,分别为纫戎号:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组起教,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抵填怕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表计苛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘戌撇,但在车身尺寸上有所调整帅盖,其中长度方面增加了30mm漆肆贯,宽度与高度减薪稻Α,而轴距维持不变秆。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扩熔,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中权。   车身轮廓并没有大费周章的变化饲乒啸,更多的是在细节上体现新意讥。侧车身防擦条进行下移吞捕贬,并在前后车门中增加了镀铬饰条槽旗毫,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炕社,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装希扭抄,更趋于向装饰性靠拢笑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式妨节,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性岁情噬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纹,若要找出所有差异担穷,还需要费上一些功夫莲胎汲,在对比过后变化上依然可以达到8处谋懂。依次为袖口彩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更糖,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识韩掠哄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处肥牌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计班扭,空调按键的布局更加紧密接桐空,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化券。此外新,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谩尸圣。   按照配置的不同电抖兑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机薄,大尺寸液晶屏包含导航魔加我、多媒体距、蓝牙以及系统设定等功能涛妈,而在操作上也十分直观彻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当冻旅吩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度漠半蛾、风量夸让豁、风向等信息帘券,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顿,同时旋钮的阻尼与定位适中妈吭强,手感较好啸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫套。   方向盘两侧位置集成了音响泡弯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苏岁杆,中心区域使用了品牌全新标识怪漆,并在造型上稍有改变伐吠蔫。仪表盘则没有任何变化遁,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同赶恃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值取矢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素惊。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅遂娇党,但调节方式为手动秦辆,前排座椅具备加热功能褥腊,按键位于点火开关周边区域锨劝琼,位置的选择上不够人性化抚,副驾乘客很难进行单独操作写巨。   在前文的数据表格当中隘呸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优沽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挺可。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后耪蜡,头部距离车顶约有4指空间棠,直接移至后排乘坐览,头部空间同样保持在4指撅波,腿部则为2指余量复佰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下腔,首先需拉动靠背边缘的拉手胁吧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咀编,要想恢复到之前的乘坐模式毒泊,还需先拉动开关猜,同时扶 起靠背摩沉旱,在操作方式上显得不够便利境。后排座椅支持4/6拆分放倒菩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鲍溪稀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响党狡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3溉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致公拢其,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎套,含有DVVT技术希,相比早前奇瑞的1.6L引擎丁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善埃合冲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求迪靶,在CVT变速箱的帮助下湿逃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作擂艾涤。即使在起步之初深踩油门坪八侵,加速过程也会显得有些慵懒肯,只待转速攀升至2000rpm后然味,动力性才有好转侥,此时油门的响应能力有了子显著提高铆,虽然整个过程称不上动力充沛堪,但对于城市使用来说算是够了脯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恰搜誊,涵盖了手动抹阑赋、雪地和低速3种模式帆羌势,在手动模式下可以模拟7个挡位陇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用揪彭。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卿,在模拟挡位的帮助下疤馆,转速会与油门的深浅更成正比怕沪贫,升档与降挡的操作也会更加从容柑琶佳,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺枨瓤骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挡。   在紧凑级SUV的行列中芥抵,瑞虎3的车重算是较轻的一员蝗嫩激,这为引擎减小了不少负担想。助力转向系统的力度适当矮兽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力喝片。转向的精准性使我出乎意料括纽倍,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菇,悬挂整体表现十分扎实埂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入保抱,令试驾者信心倍增爸。   如同瑞虎3的定位那样钳迁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腻,它并不具备越野的能力箍,然而精确的城市定位尸泞脆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适锻,诚然末回孤,它在这两点上做的很不错庆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你惶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言深熟蹲,瑞虎3也许是最合适的选择对象形。 责任编辑禽筒脐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年窗坞剃,一晃6年时间过去了塘箩涧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化订,但是我们仍然和它有过很多次的接触跋帽桨,并且每一次都是充满乐趣的体验继涕。今天我们又把它请到了这里尉函,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型嗓。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能骆妓妹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子脖馈,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窘肛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单反攘蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税狄溶,自然整车价格也就能便宜不少藉,降低了它的入门门槛份淮裴。而以我们消费者的角度来看达铣程,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象说爬辫,这也是我们今天把它请到这里的目的壤吴奈,测试项目很简单洽吃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冉惦起,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了旱。   ●日常驾驶动力表现忙谋:低速扭矩充足呕长层,高速动力吃紧啃。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逗笔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过顿乒芜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性匆扳忍,但机械结构还是更适合在野地里行走弊散。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幂架钒,外形设计履腺、车身尺寸降、参数配置全都没变陡,只是换了一台发动机晦堑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃痊季萄,双手需要时刻度掌握住方向盘盆,总之开着它你不会觉得太轻松褪袭。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敦撅墩,大家也都心知肚明课才,所以今天我们重点聊聊它的动力表现武沙割。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米琳恒,参数虽然降低了文茎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些春奋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的违肃仓,并且只要车速不超过60km/h秘氓锭,提速还算是挺从容顷浅,也有一些推背感譬郸,感觉并不比3.6L车型差多少取即垫。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了阑究擒,脚下的油门响应明显迟缓了不少脐巍堆,如果你心急的话逝秋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧弦颇,否则踏踏实实的在路上巡航摊。   ●油耗测试诫:正常表现都涎,不惊不喜菲叭。   发动机排量小了丸惭佛,除了动力影响之外火,油耗也是一个值得关注的指标沟枢茄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫡风。整个测试过程我们共行驶了118.9公里歉痉巧,拥堵路况大概在30%左右戈券旁,畅通路况大概在40%左右观骏协,另外30%为综合市区路况勤鲸逃,全程平均时速为31km/h筹栏底,最终计算出平均油耗为12升/百公里朝怪,算是正常水平炭促。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赦腿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题试淑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恕固吴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力袖骇,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何收认。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高随锹刻,很高晶,或许我接触的都是高配车型囤,包括纳智捷大7犀存、CEO等车型爱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助特。今天池,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV甜俏套,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量视侥席,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刚奔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢辆?下面笆必老,我们就来看看详细的体验报告妮恭。 可以看到典,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肚,这在于其他车型包括纳智捷大7恼淡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瓮水。这次试驾的优6 SUV也不例外沙粮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚垃,为了突出这款跨界SUV车型的定位闷欺,外观设计上更年轻有活力俯挂斡,对于年轻人应该有很大的吸引力良。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表衡亥片:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鳞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm良糕丧,轴距为2720mm司吓旗,可以看出这是一款跨界风格的SUV布髓盯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品杭层啼,最大的优势是轴距要长出20-100mm投,具备不错的乘坐空间博挠,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钵。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屠慈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎笆承矮,尺寸都是215/55 R17碱迁。可以看出在轮胎的型号上纠频莲,国内销售的车型都有一定的缩水韧饭,当然为了控制成本辑溺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现熔镶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮急热,后风挡下方采用了黑色装饰衬托密,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沽宽,两侧的LED刹车灯十分扎眼赏底案,不过从布局上看稍稍有些凌乱皑。" "李老板的慷慨烂链淋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会端村蕉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哭静款。下面回到主题谓,从之前收集的网友问题看僻彩惮,大家最关心的有两件事儿镀示嚎,一个是特斯拉的性能蕉泰粕,另一个是特斯拉电池的续航能力侵悲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿斥眠磨。简单剧透一下备涸,性能方面特斯拉相当给力乡,续航能力方面我个人觉得还是不太行显。 注信滇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型软紊详,文章中提及的“特斯拉”仿、“Model S”等名称均为本次测试的车型刺岸挎。 数据解读杠片:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呵,所以今天我们就先从数据说起弧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版撕寿抡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s里,而我们的实测数据为4.7s皋,比官方公布的成绩略慢就伴脑,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辨墟藤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样持蒂剁。由于采用电动机驱动砂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捷涂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑哨吞据,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态犀澎,直到完成整个加速枯昏。电子系统和动力系统的完美配合哀伞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限讹腺,这是大多数的同级别车型都很难做到的截。 0-400m加速尾速死计欠:170.124km/h 加速时间暇:13.63s 由于采用了9.73钵似迹:1的固定齿比变速箱姬匪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡廊,在加速曲线图中细,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线奢讹,车速和电机转速完全是等比例上升酒让。这里说句题外话香奠,官方公布的电机极限转速为16500rpm功,最高车速为209km/h际砷澎,通过以上三个数字梯,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少囱痉,有闲工夫的朋友可以试着算一算盛。 0-180km/h加速握塘搏:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凄捻,峰值甚至达到0.7G维,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱磨臀,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h骂夺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看荒菩,当车速超过150km/h后掀,车辆的加速度下滑比较明显杜嘉汰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现贫痴咸,工作人员解释说为了保护电池贡巷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡融。再多说一句集翔躬,这个速度日常用肯定够了弦确苏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h插芳,但如果是赛道孙虹燃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道实讣呛,有大直道的长赛道蓄侧奶,它应该会比较吃亏途既娩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车炼橡滥,常会被贴上大排量草骑叉、暴力机器建虑咀、拉风外形和肌肉车等标签亩掳。这些词虽然简单培伙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型匈垂。近日斥弥使,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)金邓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称桃刮萍:科尔维特C7)乡氦弄,肌肉感十足的外形篱灰,手动拆卸的硬顶蹈弥醋,再加上6.2升自然吸气发动机等谜谭丘,都是它的大卖点芭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评跨: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时但穷啦,外形变得更具攻击性贩瑟侮。不同于以往车型换,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗旅巾,只有头顶裸露在外控比丧,非常特别挛纺惰。重新设计的6.2升自然吸气发动机婆奶,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾缕乓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机冈,最大功率640马力特,峰值扭矩814N·m)炽陷,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势笺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袭喘奉:5.3万美元)蹈慰栋,几乎没有性价比可言跺试,但相信越是稀有的东西罗茹图,越有人喜欢谱旗淋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆编牵: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛙烤:400-023-5599 地址弗磺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑挂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型糕连逼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠芹欠。而这款车本网也进行过多次报道与评测刀千嚼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题掳亮诬,比如——空间与电磁安全性睬瘦递。   有朋友担心辱示蝎,混动车型的使用空间会不会很小案伞,电池电动机发电机都需要摆放位置栏,还有散热系统唇下,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧笆瘫宫。   作为一个“热心肠”混幢艘,笔者决定帮一位同事搬家烫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”腊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱携、两个大型行李箱纫、三个双肩背包抡送侈,两个电脑包措堵强,一个猫窝裙涣、一个全新的大睡枕搬走媳铂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客笨。好吧股,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大查督,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上澈,从图上我们看出鹊,在放入体积规整的水族箱水缸后瞎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间却胆轻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犀陡,并留有一定的间隙量喀。   而后排在放入水族箱地柜后疚模牛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位顷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蚕辖吉。得益于巨大的后排腿部空间半,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酒。而后溺顶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线此风献。当然逃馆,前排的空位是为乘客准备的械们孟。(为维护试驾车整洁度虏橙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嘲身。)   我是一个希望低调的企业主结楷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的宠袱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间磕釜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少蛾,后排音响控制岗潘锤,前排座椅调节按键脯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琅仑、空间滥颊臼、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流硕,大电流产生的磁场对人的健康有影响贯。英国专家认为捆泻旦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氰袜错,高于该值丹,儿童将面临患病风险壕嗡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少僻犁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温浚害钳廓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寺恐。   简单来说罗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种返灵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统丢熬乔,如手机旗戈淑,对讲机烁蔷、信号发射塔等谓你舞,而低频电磁辐射离我们的生活更近标督,家用电器溃飘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射丸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可络世繁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台荒痢草,前排座位蜗胆诽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屉仓擎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品热,不具有权威法律依据位暖,但既然是国家允许销售的测量器材森倡,其测量结果绝对拥有参考价值热。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评蓖灌闪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啊浮。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受姐,首先是油耗地赶,我们在遵守法律规定的情况下吹港抗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车疤,而结果显示惫剑糕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车侗跺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下磺老辅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逃寞。   混动车型比普通汽油车重渺,驾驶感受会很糟吗?   确实渴,混动车型由于需要布局电池箱挪、电动机功荡、发电机釜炒、散热系统及控制系统寒酬,整车质量肯定会增加衬瞥娇,但通过驾驶抨卑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感激稀,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动侧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制惟,使用感受更接近与现代的美系车型卢烩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性高,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极俄,而在高速公路上勘雄啡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了伺藏,取而代之的是风声与路噪声平。而操控部分辛鹅翱,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帮,你永远不会感觉到生硬的颠簸渺酚败,一切都是柔和与优雅揩复,当然椭蚂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尽憨。   最后陶,我们通过以上测试涸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性哆安估、油耗及空间实用性上都出色表现毁腔卸,而为此你仅需多付出几万元的代价按敦辨,加上经销商的优惠坛,凯美瑞尊瑞物有所值盘棠篓,而你现在需要做的阜书,就是去店里亲自去试一试灭,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接举籍博。 图/文庭膛:丁艺   丰田汽车日前宣布龟,截止2013年底皑溅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踞,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录陵。诞生16年来痕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区挂霓城、备受600余万车主的信赖和认可际播歪,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菲夏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜡匣。 责任编辑容勃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后丁炉,MINI凭借其漂亮个性的外观史秽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心轿鞘糕。2014年北京车展上亥,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯坪恪(点击进入上市文章)妙辜,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化骗,同时在配置方面也有一定得提升媒割炉,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后黄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疯旅,售价区间为20.18-23.68万剩懂焙。虽然只有4款车型可以选择瞎,但从大家的关注度上看锻卫便,很多人对这款车给予了很高的期望晃翠诫。今天胸皋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V硷娥,两款车虽然在级别上不同星暴,但是在价格上却是非常相近染,CR-V的售价区间为19.38-26.28万废。下面悼亮呈,我们就来对这两款车型做一个对比蔡哆掇,看看自主和合资品牌的差距到底大不大靡耸回。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话井略绢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜筛读睡。当然截漂计,作为一个自主品牌叛,想要和这些合资车型抗争监年,就需要在配置上有一些诱人之处不熔眠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揩,从车型尺寸上看疵毖集,H8明显要大于东风本田CR-V劫抽,但是价格却几乎接近痰。如果您的自主品牌不感冒的话仕蹋,那就不用在纠结了螺。但是康,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话廷,那么H8的确算是不错的选择捅,至少从轴距上就已经很让人动心了嗓噶架。   =============分页符=============   原标题唯辞:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朔,哈弗H8还是小胜涩,其中H8还带有液晶中控屏滑谓斑,而CR-V并没有配备中控屏沦琳痞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凭澳炊。这些东西的确也是非常吸引人的俊勉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嫌庞籍,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瓣,平且还配有ECO节能模式怕撤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瘁蕉冀。H8还配有坡道控制系统邪涛,但是CR-V并没有配备这个功能触完。另外贪,H8还配有三种运动模式怀,一定程度上提供了多路况的脱困能力肋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皋凳,当然H8属于刚刚上市的车型独,并没有试驾车让我们来进行测试双栋破,以后有实车的话惮,我们会进行相关测试巴翰。   结语疏:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章藕赦弦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的棚桅识。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升藉藕,某些情况下还要超过很多合资车型唉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下戚辞瑟。 责任编辑世:赵春晓" "从1985年开始检葱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼,1991年出现在5系车型上形雾,1999年开始陆续出现在X系列车型上驼玛份。直到现在钦啤敛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配锨,提升着宝马车型的操控性和运动性杀琶息。让牵引力发挥的更加自如泄才亥,下面来阑荷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现禄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卡瘁颁。在车载计算机的控制下侨焊猫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拾贡沧,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配赋仍,而且动力分配比例范围达0-100%霉庇,赋予车辆独特的动态表现绢。 与传统齿轮机构相比变铂贯,xDrive动力传输响应速度更快啪稍,分配比率更灵活痊,通常晶讥,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴奶汰韭,保持车辆转向精准灵活差蚊,初构泌、中段加速更为直接的经典后驱特性拔盯。而在弯道畏恐、湿滑路面购、或紧急变线等极限状态下甩奴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汉,增强了车辆的稳定性和循迹能力腹洗爱。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鼓绅,在附着力降低的情况下痘刹笆,更加考验着前后轴所分配到的动力耙。通过一体式底盘管理系统的侦测轮亩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配超息糖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孰惜箱,最大化的改善转向不足和转向过度菲潞。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上喜捍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现惯毖砍。宝马4系在绕桩和紧急变线中节逼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外错,四驱控制系统让车辆循迹性更精准梅,更灵活鼓萍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上烯沥敖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域筏篮弄,公路性轮胎打滑严重袄甘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预快暇,还是能够胜任一般越野路面狸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑径残睡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)铣,宝马X1一直以其运动性示人膝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拎沸贺。但是不同于一般运动车型不擅长越野棵加锋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能毁芬祷,能够让车主在假期到户外撒撒欢泪瘦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时百漆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣检豆。   在消费者最关注的价格上竟恕广,我们分别来看两辆车潦膏。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元推抹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元理交刺。从售价上我们不难看出恼设颓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躲污购,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蹦勺庇,价格区间跨度较大墙梆。   外观尺寸对比荚享贯:   首先辣,从外观上来说狮疚,宝马X1极具动感闪献。其标志性的双肾格栅已经不必多说谓密,远远的就可以知道这是一辆宝马竿巫仍。而那富有动感的线条荡,将其外观勾勒隧烘,即使是静止在那里穆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冠短。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长凌晒,感觉比例似乎不那么对称芦氖。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控库汲形,而且作为一款国际范儿的车尾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅裴绢汰。虽然宝马X1有修长的车头访,但是驾驶时却并不遮挡视线坏,仍旧能够清晰的观察前方路况惯。   相比之下汕夕,奥迪Q3的外观略显沉闷雷掏恼,同样的家族式前脸显得十分稳重踏钉痰。虽然不像宝马X1一样运动汗摄峦,也符合其SUV的定位蛊拿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瞪,这也让奥迪Q3的样子更加传统阂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势胆啊,但是内部空间却优于奥迪Q3坦,相比来说勾扰扯,宝马X1具有更大的头部空间冷泵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3竣去。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长戳:4477mm 长扔奋:4385mm 宽灯:1798mm 宽艇:1831mm 高努:1577mm 高蓝莽:1608mm 轴距浚痊:2760mm 轴距我悉筒:2603mm 最小离地间隙殊:194mm 最小离地间隙缺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者泥貌鞋,宝马X1具有灵活的操控性醚形础,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化惊,作为一款 SAV峡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的闭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向暴豁眠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抛。   实际驾驶中彭汤缆,宝马X1的路感清晰量,虽然车身不忻こⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径衬拦粪,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头儒鳞,带来更多的便捷物吨从。行驶中搬跑鹅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乘,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系潍歉啸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮公卧猴、高精度直喷与电子气门三大核心技术昧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果差弘,在动力输出上达到高低搭配的形式圈锨。而宝马X1带有的ECO PRO模式岸,可以帮助我们进一步节约油耗理县,让油耗能大约降低20%佛。 两车基本配置参数对比唬幕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前寿:通风盘/后境煞:通风盘式 前被投:通风盘/后势股娄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题幢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV囤搪,我们不仅仅需要看其运动性能超查局,还需要检查其越野性能眉便。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统施思究。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成剔牟付,为了能更好地分配轴荷寂藐埔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端痘辛纶、后桥差速器前面袖摹。正常驾驶环境下贤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮歼确纲,当检测到前轮附着力减弱时懒社,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮认,帮助车辆脱困头献。   通过以前的测试敢策,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用容霜,对于应付难度不大的非铺装路面来说劣,这套四驱完全可以应付摄嫩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏,加之悬挂行程过短伴,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试霸览泰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吞,偏向于公路驾驶碗弧钞。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统氢宝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴墙透滴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中班导,动力的分配为40:60轰颁德,在实际日常驾驶中沙饶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的凰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主揪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能够,在车辆出现转向过度时葱陇,车辆会将更多动力传递到前轴舶窍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疯,帮助车辆脱离失控的状态曝。在弯中逐渐加速的过程中沸葱,由于车身的重心靠后楼诡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势肆虱,在这种情况下翘烂干,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匹胎,减小前轮的负担妒嫉,使车辆获得更好的指向性泼。   无论是雨天邢去铃,还是弯曲的山路妒,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对轰春。而且在大角度爬坡及碎石路段培,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力垛。尤其是爬坡时埠欢,动力能够智能输送至前轴粪,让车辆轻松前行昂看乘。而在平时椿秦,动力又会自动分配于偏后驱筐氢伯,让运动性得到进一步的体现勤。此时的感觉是类似后驱车材席冬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配概显,让车辆行驶更平稳膊透。   相比而言骂澳拟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扮锈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高仁牵,具有良好的越野视野刹汲囱,但是宝马X1的离地间隙更大们,通过性更好场互。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少锭,尤其是其具有更多头部空间短瑰蔡,如果越野时铜,可以适当调高座椅坐姿吃促。   =============分页符=============   原标题卡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熟奋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩界,所有的按钮也都在触手可及的位置史降,十分便于驾驶者操作船夸。而且两款车型都选择了年轻礁海、时尚驴洽、富有现代感的内饰设计悍。   两款车的配置浩辫,无论是奥迪Q3街泻确,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全苇悼。尤其是宝马X1的iDrive辽、热感应键等内部操作方式十分便捷易用廖浆河,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮骗,宝马X1更加简洁尝,而且操作一样方便宏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑节锚视。即使是刚接触宝马车型的用户磷憾,也能在第一时间熟练操作怒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热梁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性旅岛摊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砷镭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奈。例如像最低配的宝马X1封,虽然价格极低锹梦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了美跑赔。Q3低配也是一样闭甲,配置较低伟。不过如果您不在意像导航呛、座椅加热等配置焙槐伎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泌短讣。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后故享律,我们进入车内来看看内部配置以及空间菇。二者究竟谁能更胜一筹丘?首先来看两车的安全配置煎撑。在气囊方面其城,奥迪则更胜一筹嚏溺,在两车装配有同等位置气囊的前提下廉间扩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊料氓孙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜荒踞插,它全系标配有防爆轮胎弄,即使发生爆胎剐锯,也可以继续行驶羡。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配差。此外防爆胎也节省了备胎空间姐修川,让后备箱有更多的储物空间金。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间贯勉。从车身尺寸上来看乖肠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势桂踞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势葛。然而车内乘坐空间方面事,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3手。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度空奉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度挥函艾:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题彩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面廉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策栖苛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养擎扔逼。但由于国内油品的质量不佳颈房窝,为了更好地保护车辆发动机隧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换播。而其他配件的保养周期上发莆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养唯婚饱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酞康挥:   861元   xDrive20i取:   1036元   其余车型胸:   965元   sDrive18i箔炼:   861元   xDrive20i苦扰截:   1036元   其余车型东:   965元   sDrive18i侧:   1609元   xDrive20i舅弗:   1784元   其余车型店:   1713元   sDrive18i赣桅赎:   1386元   xDrive20i勾:   1561元   其余车型瑞完:   1490元   sDrive18i鸵溃:   1591元   xDrive20i乱:   1766元   其余车型怯贯踞:   1695元   sDrive18i熊燃:   1609元   xDrive20i崇哥茄:   1784元   其余车型汗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裴姐笆:●拭撕:需要更换 ○掂村:常规检查堵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中善峦算,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泄醛垃、空气滤芯和火花塞画促。花费支出大概是2691元履。4万公里时还需要更换汽油滤芯篱肌,支出大概是1382元痊垄戊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错傅,保养中也没有出现更多的费用支出筏井级。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用郸篓。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注饶苹妈:●涧救烈:需要更换 ○伤埂寇:常规检查乳隋牡,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拟每暖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溃兑嚷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嚏。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加江汇砷,能够更好的照顾到爱车的每个细节扦来。   总结济行: 总体而言变,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动居鼓澜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3急沛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足悍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少熔讥旅,整体内部空间与奥迪几乎相同郎。而在使用保养方面疵季,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济善乓变。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仟挺,但是其配置也相应有所减少睫堪。作为高配车型乌蔽答,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择校新。 责任编辑崔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会任。它足够漂亮了潦分狭,漂亮的让人感到迷茫掠算,这几天我们一直在法国和瑞士穿行赖忌褐,由于在国外殴钦聚,我不得不比以往更谨慎的驾驶绞算,没有做任何炫耀的动作杜,但依旧接受了不少注目礼钩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来泥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着单,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内功,只好出此下策誓:按住依颓径洌控器聚朴陪,“砰”后备厢盖弹开了孪筷,老头愣了一下熄酬季,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢价怀,并给了老头一个友好的微笑枪肉,关门走人了邓睦。这时我才知道袄吭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量隆吴,它的曲线诱人剁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处彭,但令人心动的地方是从B柱开始的播倘此,远看上去俨然就是缩小版的CLS级八娜钝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性晒默蹦。也难怪妒绘狼,差点忘了韧帝撂,我们这台车选装了AMG套件呜拟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用螺,没套件的车感觉就差了很多色。   即便如此谓诽筛,它的妆容仍是存有争议的薯勾疙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧粮犀窘。左派以我为代表(全部未婚)乱赊,认为它的骚气指数接近满格藐馁,尤其增加AMG套件以后举,能骗不少小姑娘吮溯。右派以结婚生子的同事为主脚躺炉,他们认为车身不够修长榷魔,不够秀美构莎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拿绘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擒,但又内藏了些许的凶狠锣冀。   不过我们两派的意见同样有交集享痛巍,那就是从侧后看去散,它的美感更胜渤赶慑。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中师,远远的从背面欣赏它块,真是太美了痘铝。   =============分页符=============   原标题怪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上长傅厩,它采用传统的氙气大灯输蕾,而且依旧带有随动转向和智能远光系统德谓。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少措。另外施商频,与前包围上的空气导流口不同的是宦轰,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用拌,不得不说其达成的效果是相当不错的厂汀。   18英寸AMG轮圈实在惹眼管叭,但日常使用中也是在令我提心吊胆槽,还记得开头那个故事吧硅,告别老头后我驶出了停车沉芴铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着局尚戳,压过了一个并不大的小坑洼沃痛釜,胎壁被硌破了撂橡,轮胎在5分钟内全部撒气挫,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用朴从尽,这个下马威让我措手不及浆聪。   =============分页符=============   原标题蕾据:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门测,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚殿。坦白的说吻讳,这套座椅看起来特别有型绒浪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姐伺盖,我觉得座椅的设定倒是恰到好处娟。   眼前中控台的造型撂驮霸,甚至细节都与奔驰A级相同巍谴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用光擦胳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样坚,总让人忍不住多瞟上几眼炊朴筒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹投看锋,触感细腻浇。   =============分页符=============   原标题匪瑟晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酬憨抠,各项按键的操作都很顺手逼须尽,但我多希望能提供翻毛材质肃。另外漠杠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手钦,回馈力很忻仔闲弧,而新款车型早已没有了这个感觉弗搪,让更多人都更容易适应镶刀墒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格科势魔,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呐,特别方便仿孰逝,当然了受剩,这并不是CLA级的专利踏秦,A级也同样如此譬欺编。总之对此我们是持肯定态度的惺,“怀挡”显得复古膊纹、特立独行画歼硅,而且省空间挝,利大于弊柬司薪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪,不同的是它很强调对网络的依托痹弛浑,这几天在欧洲开了不少车妓黄佩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联小弧。几乎所有新款车型都支持与手机互联冠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能式秀,还可通过手机网络访问互联网步谎吠、下载官方APP程序和导航锯谦,这是国内车载系统所没能赶上的顶。   =============分页符=============   原标题椒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说期,空间实际上是够用的诵,毕竟多数时间都是前排利用率高睹赫。我同事身高179cm船督,在前排头部有一拳的空间糯户坑,在后排就显得局促了门,后排乘客反应压抑感比较强舅晌刊。   不过我坚信高,对于CLA的车主来说空间是够用的脖,因为后排不会经常有乘客其蹄,由此来看这台车的空间是符合实际需求的教咆阿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迫雷跨。   =============分页符=============   原标题洽怯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖嫌睡畔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彭黄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闲瑰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹲弗哭,配7挡双离合变速箱矫舍,带有换挡拨片己毯捆。拧动钥匙响,发动机被唤醒类,车内怠速状态下的静谧性相当不错饲,我们出发了咕。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掂,不过CLA非常容易上手峦抛,舒适模式+D挡表现得有礼有节懊,整个驾驶感觉极其轻快检朗秋,这是一辆易于驾驶的车似垒颊,不论男性和女性都会觉得很轻松疲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性派刻,转速时常被控制在2000rpm以下疽汤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契伸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性钱昏,而且在低速中它的换挡依旧平顺酬,并没有出现那种令人不悦的闯动档群荒。   切换到运动模式甫,变速箱首先变得更为积极齿火,整台车的性子也开始急躁起来哪搭识,随时准备着接受挑逗虾埠使,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佃玻。油门的响应也更为灵敏础侈,初段就能得到不错的效果矩躲,只不过排气声浪并不那么有气势弄离从。   至于转向嘶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腻为,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉吨,就像一个抹满了黄油的轴承在运转薪躺操,那样的线性和柔顺童烦骚,简而言之非常舒服导绒。   CLA的转向感觉则不然谭角,它少了些紧致的细腻感毖房频,多了些轻巧倘方搁。这套电动助力低速中没什么特点巫羌,属于偏轻那类的骋,或许女性朋友会喜欢午洼。高速下转向逐渐变沉缝嗅枢,更易于驾驶蒂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上亨虽,比我想象的要好不少霓伶。   不要被AMG套件所蒙蔽覆埃骑,悬架的设定并没有那么生硬喘须,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求晴茧,整个感觉还是挺舒服的途,回弹的特别利索灯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态饭,起码我在前排开车是这样一个感觉课按,只是后排的乘客有时会说骄两沮:颠!哎父拟,管不了那么多了乘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人彤篇囤,驾驶感觉对于这台车来说重要渴篮。   =============分页符=============   原标题票磁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注全:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现什。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抖,无法进行有效的弹射头革。起步时有将近一秒的延迟份耗,之后发动机全面发力晒,此时轮胎打滑非常严重共庭推,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懊乔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态掂弦盯,导致抓地力不足掳。怎么形容这个状态呢尽翁腺,就像一只狗在大理石的地面上突然加速统驴脐,四肢虽然在飞快的挠地狠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样必,各位想象下巨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态癸,双离合变速箱准确的完成两次升挡潞,换挡速度很快幻鳞鲤,最终用三挡达到100公里/小时的速度惕喉肝,时间为7秒整乱扣焕。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煎读,因为看到严重的打滑时我特别无助烘澳系,尝试了降低转速起步踩拼相,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地祟幸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郸赶,而且车身的支撑有效鼓绰壕,车内没有特别明显的前倾感觉惠。从刹车曲线来看墨痢文,自始至终加速度都在-1g左右川,最终成绩为38.46米粳卞,符合奔驰一贯的作风钦潍仓。当然物,待拿到国内的测试车后馈捣,我们还会进行测试皖靖卯,看看原厂的轮胎表现如何封。   总结吝长讼:   从国外的销售情况来看筹背拖,CLA是相当受欢迎的炕甸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料慈,CLA在美国同样有着相当不错的市橙匣亍,2013年后四个月销售1.2万辆摔,势头相当迅猛泰芒,可见其受欢迎程度溉档。   进入国内后我想它会得到同样的关注牢瞥,随着细分市场的成熟肩傻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瓶杜坎。奔驰CLA级外龚,主打运动娜仙哗、年轻潭淖称,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎袒,尤其选装AMG套件以后效果更甚歼德疮,相比奔驰A级歧,它的吸引力显然更大些。相比竞争品牌疲夸澄,这次奔驰走在了前面锚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品按。配置方面国外大多都是选装鲁申誊,比如天窗疾、轮圈样式等等澜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耻。   不可否认玲,它是如此的招人喜欢疗,尤其招那些打扮时尚孺、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑庆鸽:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拧凯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了袍儒笑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蔚。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘愤上,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃率。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玖抠缅,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钨颠哼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法丢钒传,通过细节部分运动元素的添加蛾双,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格解。其外观运动套件包括进气装饰淘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等略讳。   总体来看裁多退,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子却混陛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置掠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肠,白色车身加上黑色的玻璃车顶福杯磊,看起来很有档次感彻葱。不过略有遗憾的是童弟,它的全景天窗不能打开彩,有同行戏称兑绥,这是专门为了看星星而设计的下弊。   内饰简洁自然   与外观相同仕恐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围变。全黑的内饰是、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蛋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来霜。   配色方面内,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰廷冒窃,但通过座椅的白色缝线梁家妻、钢琴烤漆面板白边框的搭配徒狮,使得内饰整齐又不显得沉闷匿蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贝。人机交互系统方面揽爬,V6菱仕Turbo车型并不占优势壬饰。   动力不错缺储,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忱风两,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碎彤癌。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型独。这款车的低速扭矩较大好,因此起步时非常容易榷。起步后旅毛傲,借助轻盈的车身秽传蠕,汽车随后的加速较为顺畅鲁幌姜。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实据,这直接导致这款车的操控也是相对不错耗侥,在较为宽阔的路面上鞘港画,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作椭,感觉很有信心抡统并。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校边,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凌。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置归忍虑,非常方便驾驶者进出獭保怀,但打火时汰挖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动角。 责任编辑掸桨抠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玖计,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霉栓瑟。之后的继任者是睿翼绅叭袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硅欠贸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款吠,并更名为马自达6阿特兹倍林猴,而它是否能达到前辈的高度箩社皇,让我们由内而外的体会一下稗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌赊岛现,配合这两侧行车灯庭,看起来霸气十足颈钙攫,隐隐的透着一股子狠劲荷。图中这款车是2.0L的标准版谭缺嫡,则采用了较为普通的卤素光源离,科技感差了一点抽能。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯僧判迪,犀利感十足德创辉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仁,它不同于以往的两代马自达6礁氮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现本容赖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浓粗竣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扑岛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”标盾凹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鲸蜜,轴距为2830mm皮东敖,与进口版本相同创拷。相比同级别其它几款日系车型僻脯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势够炒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾镰丝,像是一滴在高速行进中的水滴翘,充满了流动感叭喝控。从后边仔细观察阿特兹的背部盟氯,不难看出它还带着一点掀背的意思危取。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯沪啥俱,配合着双边单出的排气筒部陀苍,更使整车的运动感一直延续到了尾部惦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎下。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上焙痉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钒盎伙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩尽涟党,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质譬,其它区域大多为硬塑料僚瓢。由于没有太多的装饰件际,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价怂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高潭,它采用的是一块电阻屏抬衅操,触控灵敏度还算令人满意痴淑栏,界面的科技感以及显示效果都很一般榷让骆,总体感觉更像是四卤埃、五年前的产品槐无,唯一的优点就是操作无任何难度蛙苯,一看就会梳摧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡渴氛,所以导航功能暂不能使用级。   进入车内蛾,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了跑工须。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纬,握感也很不错履哩济,由左至右打满需要2.5圈屑篱绒,比大多数车型略小巩漆睡。此外寐怒,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瀑柏,操作便利性良好绒,而且兼顾了驾驶乐趣怀伟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铣,但却一点不掉价徒蛇靡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乏澄廷,其次它的表盘内圈采用了网格设计躺脯,多少有一些竞速的味道抄扣,再加上白色的指针以及简洁虽、明快的字体沽呜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望渤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏篡磕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幕魏肩、平均时速显、续航里程之外翔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞭床。i-stop是马自达研发的自动启停技术酵宫,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火泻舵。   除了i-stop删虐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统腑提。之前在新能源车型上比较常见盼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上肥拍拌。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于教拍,它是以电容取代传统的电池或电瓶屉匙,从而为车内的用电设备供电萌冲上,而非用于推动车辆前进砷离都。   空调面板的样式不错冯朗,旋钮和显示屏都显得比较有质感始百凌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子底。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒上倩欤好监。前后排座椅均采用了真皮包裹惰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矾。   虽然阿特兹有着不错的轴距幌俏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刻链说。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁览8!,而在后排却只有不到一拳的头部空间汝绿篡。令人满意的是后排的腿部空间哆,坐正以后不影响翘二郎腿咯现哺。   阿特兹的行李箱空间值得肯定劲镣,不仅地板平整聪藉挨,而且行李箱有着不错的纵深盒,轻松放下高尔夫球包酷舍敬。藏在地板下边的是一个16寸的备胎砍,以及更换轮胎所需的各种工具架内倘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷接椒步、双可变气门正时肯惮、凹顶活塞+米勒循环射估、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术穷僧汾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现遍材慈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踩秀危,而峰值扭矩则202N.m/400rpm媚窝。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱橡犬粒,并带有换挡拨片吻,只可惜这款变速箱不带有S挡合踞掇,对于主打运动的车型来说个遗憾伞炯。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受先,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩逼,日常驾驶过程中拟,为节省燃油迫,变速箱会积极升挡檄前陵,转速经常保持在1500rpm以下奠衔锋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筷岛工,因为这台变速箱的反应速度很快巳,能够很好领会驾驶者意图睬,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出趁珊博。   阿特兹拥有良好的操控性谭,这首先要归功于发动机线性的动力输出溉既。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拌疆,而中后段又能够拥有很好的动力表现凉惺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻培涟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕉,尽管反馈的路感一般莽饭襄,但指向足够精准盲蔫,能够给人很强的信心没起暑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协糕乾,它的前后悬架初段偏软量吭,能够很好地吸收路面的颠簸套据,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾魔两。可喜的是悬架的后段韧性十足票衔,不会让人感觉力不从心管峭么。最重要的是星烙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整存慌冗,车头指向灵活卵签搭,车尾循迹性出色勘我。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蒙耸。   总结芍: 对于马自达这款即将发布的新车恐贤楷,我只能用赞不绝口来形容佳咕秀,外观和驾驶感受都可以称为上等显跺圃。如果非要给这个车挑点毛病的话禄相慰,就是在高手如林的中型车市场里栓羡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谈礁。所以如果你是“外貌协会”的成员嫉踩,或者追求极致的驾驶感的话科磕肋,那么你可以期待一下这款新车项接惦。 责任编辑互掀槽:赵春晓" "  KTM的X-BOW洼,直译过来是十字弓搪瞥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)骏恋。实际上闷柔,这个模样怪异的小车高摹韩,的确是火力十足湍,足到无论是在街道上还是赛道上讥木,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茬。   先来说说KTM这个公司榷,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂佰算,以生产越野车和跑车而闻名腿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垦规碍,也许是工程师们精力太旺盛适岁绕,亦或是身在奥地利这个地方呻,总会有些天马行空的想法畏涣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子避鹅糯,去生产一些别的什么机动设备刀。这几年商敖,除了X-BOW室统,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刊啦,而且都有一个共同点——惊人且极端奖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)既沤、puristic(纯粹)倦缅、radical(激进)畦槽孟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碳。另外还要多说一句下,这家公司的口号是ready to race杆插诡,时时刻刻都在准备一场竞技竞嗓。   KTM的CEO曾经承认宝辩,他们希望使用21世纪的技术割耗咸,发扬柯林·查普曼的理念功款酚,打造一台新世纪的超级跑车鞠。柯林·查普曼是谁毒辨?他是路特斯汽车的创始人坪瓤,他说过最著名的一句话是巳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准艰肛,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的晦撬密,作为汽车工程师匪,他把全部精力都放在对性能宫、操控和轻量化的极致追求上骄第。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可铺卤芦,但跟进尝试者寥寥卯。看看路特斯汽车凄凉的经历烧崎,这其中的原因并不难理解蝗。我们很欣慰地看到额啤,在新世纪诞史,KTM继承了这种理念簿衰酮,并且做得更加激进抱。   其实X-BOW的理念很简单篮笛逛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车具。碳纤维单壳体车身玖毋、全车碳纤维组件戒摊、水平推杆减振器漓,这些都是方程式赛车的标准配置烁。由于使用轻量化材料素歇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)嗓。在高速行驶中洞洽珐,车辆的气动布局提供下压力玛富,以此来提高抓地力和稳定性七,这也是方程式赛车的特点粉饱。和赛车唯一的区别头,就是它有全套符合法规要求的灯光姓衬,以及一张副驾驶座椅浩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喂苫冀,经过强化和升级后透醇,动力达到300马力幢孔,和F3方程式赛车相当首,六速手动变速箱也是简单而纯粹冯碎歇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话梁拖疆,我们不妨来看看推重比队。X-BOWR大概是2.6千克/马力睡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形磐蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少烽,动力表现自然更强跑梢。   在踏入X-BOW车内的一刻樊项,恭喜你期酿,在旁人眼里频可,你已经像是一个职业车手了搭翟。首先一只脚跨进驾驶舱悲脓句,站稳后调整重心崩爽辰,再把另一只脚迈进来啊幂猜,双手找到合适的支撑点巳,将身体重量转移到双臂舅唤,身子瞬时下沉轰,把自己放在座椅里昆蓉扛。来自RECARO的座椅是固定的肃,完全不能调整誓,靠背角度略微向后倾斜剐泌清,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里恐癸从,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痴同塑。要完成这一系列动作迷恒,如果你是个长腿欧巴修坎珐,可能会轻松点弗。同样和方程式赛车一样掣祷杜,X-BOW采用快拆方向盘炔庭忙,在一定程度上提高了进出车的方便性梳团碑,不过我觉得这个功能最主要的目的堡井才,还是为了让它更接近赛车姓田饯。绑上四点式安全带屯控靖,身体没有一丝活动空间多帛路,因为在碰撞的时候扯,你不能指望安全气囊救你一命骂,唯一的方法搏臣趣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上涂胖。   驾驶它尼,你不需要有汽联颁发的运动执照扔酵,甚至不需要经过特别的训练喂。只要你有合法的驾照飘布,会熟练驾驶手动挡汽车舶,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度十累毋。连离合器都很好掌控谎良,甚至比驾驶EVO砷恐潞、STI这种高性能运动房车还容易涉廊。你唯独需要的惜,是练就一副有力的双臂瓮身,因为它完全没有转向助力篡屏,停在原地力,方向几乎是打不动的曹。   由于场地的原因绊,试驾过程不是很尽兴得凄,并不能体验到X-BOW的全部性能猴违沟。在狭小的环境中佬獭瑰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展斤猾锚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力荣宛。因为使用水平推杆减振器访哨染,X-BOW的底盘可以尽可能的低谅峰论,在转弯中几乎不会产生侧倾剂。多连杆悬架结构稳定核猎紊,可以减少轮胎不必要的运动和变化倘筏活,保证最佳的触地面积恳,用尽每一分抓地力视锌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度沮,这一切所产生的副作用袱,是你的身体要承受更高的横向重力惠熟。   在视线上蘑芥,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似浪竭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置裁谴氯,以及转向时轮胎的变化料饰到。利用这个优势惧媒,你可以把车开得更加精准蛇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙叉酣,这是任何房车都无法比拟的暑守。不出个把小时士慷娠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样记嗣,高速掠过障碍物而毫发无损赋负,那种险象环生的场面股劫,我相信其它车做不到撮,这种乐趣和成就感晨,只有X-BOW能给你班啥。   看到这儿琶簿逼,你可能觉得这台车并不难驯服褐丁推,一切都很容易趣适角。没错母锻行,X-BOW没有设置很高的上手门槛番哄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单垢需,但是它还有进阶的玩法围另记,这就需要很高的技术和技巧了慑。首先此价乳,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战恐丘痴,为了它的寿命街,好好训练跟趾动作吧憾。漂移轰累孪?也没问题彼般,在转弯时只要加大油门峨呜,车尾很容易就会滑动起来懒巍。之后能不能画出一道完美的弧线疆,就要看控制的技巧了写滥彻。   除了以上这些涸,我还有一个建议锤慌。置办一套合适的行头迹虫,至少也得有一个头盔和一副手套歼,这会使你看上去更像是职业车手络温。当然队,作为一台可以合法上路的跑车脖,KTM也试着考虑过车主的感受身裴店,推出了一款GT车型鸵草柑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃硅逼观,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已啃徐概。无论哪种装扮慑卤僚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街杀,在气势上就足以压倒一切蒂姆,而在性能上瓷败,它也是所向披靡诲,精准缅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蔽蚕。虽然它可以以合法的身份上街稻科良,然而对一台Ready to race的准赛车惋,街道并不是唯一且最佳的选择捞,它最终的目的地薪,是要奔向一条真正的赛道锣沥臀,在那里解开封勇,去赢得一场真正的胜利琅零。   说到价钱刺混,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碌离,一点都不值攘冻。那么啸份都,如果说花135万斜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车灭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟捞盼豪,最大化的驾驶乐趣迫,并且还可以在公路上行驶瞳负,这样是否物有所值妊闭凯?答案其实显而易见码眠,值故权,或者不值岭既撮,取决于你是否真正热爱驾驶窜勾,热爱赛车运动脑。 责任编辑骋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词紊焚,早已见怪不怪汕玻。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车烘忻。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过杀,广汽丰田出品的YARiS L致炫醚掸,就是一款加长版的小型两厢车酒蛔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志使倘脚。 知识普及阑钨帝:为何不叫“ 雅力士”了陈挨?   相信很多人都会有这样的疑问垦痘户,从车尾的英文上来看恭谅惧,YARiS的标识与上一代完全一致奋,但多出“L”字母卫敢旱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置颁滑谱。全新YARiS通过变革性的设计撑锨、加大车内空间惶、降低指导价构,从而想抢夺A0级市场的份额咕千,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望泡。不再使用“雅力士”的中文名称辜钠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌微。   外观靠陛抚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型勘,如果拥有一副出色的外观设计妨蓉,那销量肯定低不了感唇辆。广汽丰田的全新YARiS L致炫绥旱蹿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澜赡,能让更多的人接受虐。   =============分页符=============   原标题娥朔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的顿替梳,所以在造型方面与海外车型有些差别隧仇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯息返,“梯形大嘴”车头动感大气窖,配合超长的轴距缓厂撼,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受秦烘蜕。   =============分页符=============   原标题肚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰桶岭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内烤籍亮,相信你会有两种感觉咖精,第一倘宛淑:中控台设计非常大气锑,和丰田系列的SUV车型风格一致闯。第二瓣文:超大空间聊,后排空间完全比拼一般的A级轿车觅瓶。   =============分页符=============   原标题鹤五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搐,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酵桥立,但是空间方面完全越级的感觉聪双,完全不比一般的A级车差疵,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服全。   =============分页符=============   原标题翘仍挽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霸高:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疥猩,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抖赣,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿窝粕,中后段性能并不出色茶淀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高线归,高速行驶油耗方面并不出色乃灭杉。   结 语   作为一款城市代步车型稀敌骨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多己备,外形方面就能征服不少年轻消费者盼。此外罕垢煞,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一涟庙阂。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理康,若果说美中不足的地方灿,那就是匹配的四速自动变速箱了统。(韩威) 责任编辑群:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒末卸牵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏疚?告诉你想伙邻,这是真实存在的一辆直线加速赛车股。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车许挺,基于2014道奇Dart车型囊扣希,型号就叫做Dodge DartPro Stock玫炊。大概意思是“超级街车”控宿传。虽然只是称作“Pro”垃楷瞳,但它的结构和普通街车已经截然不同垄令解,一点点相似也仅限于外观上拔。一个专门设计的底盘筷胃寒,扣上一个类似“街车”的壳子羞靖霞,除了好看以外粗潮,也是为了让车子的空气动力学特性更好谱豢。除此以外泛捌氦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”彩彻善。   作为动力核心屋搭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造吵赏侨。与常规的“以街车为基础改造”不同细敖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同汰歼桶。据厂家介绍讼锈糕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时不,而极速则可以达到480公里/小时写姜。   Mopar没有公布具体技术细节怕度疏,但是在上个月糯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中即悲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速急韩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恐啦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力本千路,它跑完402米还需要9.9秒掂癌方,而末端速度“仅有”235公里/小时墩躺。也就是如果两辆车进行一场比赛潍膳痊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候融,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半躲携癌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茄撇,当然也无法在普通街道上行驶背里巨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采屉酸乒。 责任编辑鹤:赵春晓" "  4月11日觅功,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市立牛共,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元藩梧。   4月的京郊春风和煦壕喀肮,桃花盛开录径甫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意泌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基绢司,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼爸荷鲍。   然而稍微有点遗憾的是反剧,由于相关环保政策普铃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轨薪。   =============分页符=============   外观内饰卡:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别梅,最明显的一处在尾部的4X4 Logo豌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外淑矾呵,因为配置的原因兴嫡妊,柴油版在一些细节畅杆叼,如前格栅具超、雾灯等处精简了镀铬装饰铣镐拨。   另外炔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎贺,规格为265/60 R18蟹,采用双五辐样式喉星,与高配车型的20寸轮毂有所区分泞捍。   外观上卜,大切诺基给人的感觉就是硬朗礁连、野性剐刻、豪放啼。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帘,如果不是看到车尾的标识袜惦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版录。轮胎的使用与其它车型也是一样的鞋渡。   =============分页符=============   内饰方面歉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致息师,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胯姆,但是做工方面表现的比较细腻从瓢鞭。各个部位间的接缝十分均匀激浦缴,内饰表面的反光也抑制得不错鸥惰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受尼辈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的娠播课,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机屡。这台发动机由意大利VM公司制造狡互,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造炯,国际知名度较高察,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下普薯无,最大输出功率为243马力(179千瓦)涛,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米瘸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阑痢,采用电子挡杆设计私菊坡,事实上恫柿,在菲—克集团下的很多高档产品上氓臀,都采用了这样的档杆设计岭伐。   大切诺基是个分量十足的大家伙腐设签,体重高达2.4吨逗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时峡街,都让人觉得动力输出稍弱绞刻非。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胸烹吉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碧拔,这使得在实际驾驶过程中函刃,柴油版大切提速很快上视,驾驶感受十分轻盈假琶蟹。   另外廖淮汉,发动机的噪声抑制也做得不错旦骏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粹,但却绝非印象当中围,柴油发动机那种高振动台爱堡、高噪声略,车内如“夜店”般的情况凰。   在打开ECO模式的情况下季,发动机的转速在1500rpm左右的时候禽槽秆,变速箱就会做出反应溺,升挡很积极簿。当车辆行驶到70km/h的时候栋床访,变速箱便会将挡位升至最高挡赤,我们在城市中使用庭,第8挡也是可以使用的客,并非摆设磐笔态。如果关闭ECO模式究,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右班爽坊,动力输出得到了一定的释放介就猎,当然前恳衬,噪音也会随之有所提升诗。   柴油大切的油门踏板很轻盈仿情,发动机对踏板所发出的信号反应很快免,但初段调校的有些过于灵敏了坪,尤其是起步时胳,轻踩油门洛,车身就会有向前窜动的感觉多蛙潦,想要平稳的起步还是有些难度琼,如果初段能调的沉一点跺速,感觉会更好绊,驾驶者对动力的输出也更好掌控屑截。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样摹逃味,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统赤捅,由于取消了空气悬架需蔬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的圈。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式末杠犬,分别为自动囱惋胎、沙地萝、雪地谎矫、泥地和岩石叫佬,这些模式都是通过旋钮进行操作的唱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式篓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择枢屠慷。   此次试驾扇势,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妥词,其中的体验环节有沙地履田、U型坑和炮弹坑三个环节朽略橙。在进入沙地之前卤,首先将车辆选择到沙地模式撕奉,此时车身稳定系统自动关闭桂。由于没有空气悬架械,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了魂胳。   模式选择完毕之后甜,开始正式进入越野产地彻,在松软的沙地中棘豆巢,要保证车辆的行驶速度扣踩。在沙地中行走哪傲侍,轮胎出现轻微打滑是很正常的酥,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伯惧仇,造成更大的麻烦份乳肌。   在U型坑的环节悄,选择到岩石模式之后杭宽巢,分动箱启动扭矩放大挡逼分吻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍店,传递到车轮上的动力会更加强劲但辛师,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过奋。   炮弹坑对于车子本身来说泌想船,算是更具有难度的项目了佃底,也是考验车辆四驱能力最有效的环节彻壁。对于大切来说冻,通过这样的测试还是比较轻松的焕。在模式选择上抡暴,我们依旧可以选择岩石模式固够昏,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动皖,保证有附着力一侧车轮的动力输出惶,从而实现脱困骄。   总体而言秒红犀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在裸讹渤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潦鲜汰。在整个越野体验环节喀,对于动力的感受也是比较明显的抹角酥,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松女腹,主要还要归功于这台柴油发动机菩吵案,低转速扭矩输出足够大锣枫睫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吨得。 责任编辑降汹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列煌禄倦,为您带来了多款直接竞争对手间的PK松吓窟,以求为各位网友购车作为参考彭石味,本文我们继续进行碘潮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)配,作为合资品牌的A0级三厢轿车抱奠,经济实用以及稳定这三点立市之本擅通,谁展现得更好谈挝,以下将逐一展开遣檀。 外观解读伴:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卿伴,这次“重生”抛开了以往的产品定位交嚼吐,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型攘祥丸,接过老款颐达的市场后秽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势管秦。   刚刚完成了小改款的阳光千,2014款车型延续了前款的整体轮廓藕石,细节之处作出的调整关膊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸钵陪谢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型暮仑茎,另外增加了反光镜转向灯豆、倒车雷达等外部配置悉谜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车驮,但两车在细分定位上有所区分党啸,新赛欧更经济戮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陛蚀。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窝此,两厢造型更具时尚特质搁搐搔,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅覆忿渴,前脸处的线条切削更是全车最多之处凶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蔡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾不捐罚,三厢车型尾部中规中矩提惮,采用常规一体灯罩的尾灯闪茬,正是这一产品区分的剪影喇赋。 看完两车的造型畅挝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芯。详见下表氰辟汉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观瞬圃浑,您更看好谁尖韩?欢迎参与一下投票祁。   =============分页符=============   原标题悼:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戌禄休:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直袄怒,各区域之间的串联均平滑带过丢瓜塘,整体风格更注重功能性骋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熟故峨,并尽可能带来更多储物空间奴方础。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蠢嘶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征柿洪奋,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表能,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点胁墙。   另外扳绊白,随着车载多媒体系统的发展衰,触摸屏更多的被普及搁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕柑确,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能蠕洛蓄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高闪郸。 配置对比邪思:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置秽摊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比东胳鳖,仅供各位网友参考疆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腊戈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颈话绘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度鸥碎彼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示沫,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风荆,而车身与轴距喘昆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势亢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹陋词娄。   动力系统对比凶陷: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面觅,阳光仅提供一款1.5L发动机士信,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择叉亥锤,同为四缸自然吸气版本掂挠,排量的不同即动力上的差距钞黔联。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)偏,具备重量上更轻的优势奴。   两车的自动挡车型传,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱廓哺,其平顺窃、重量轻及省油的特性廷蓝怀,同级别车型中具备一定的优势簇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下弟入,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辛炬,在挡位上优势明显碴堡饯,但其换档顿挫在车主之间常被提及诞翱俊。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间哭错巧,外观上二者均具备典型的家族特质誊兢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面彩。内饰布置阳光以实用为主夺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质失娃坷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现譬腿。综合本文所述需桐,两款车型您更倾向于谁俩趴妙?欢迎参与以下投票嘶狼窜。 责任编辑胎帝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摩哇婆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐栏,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了荡汞。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言妙搁灰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比腻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型吃葛那,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比愁碎了,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近词斡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面释汤忿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同徘蛇。也说明K3S试图走运动化的路线库。   起亚全新K3S的长卵、宽保下纽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脐史朔,而轴距更是达到了2700mm的水平窖,在同级别中也属于比较突出的成绩氏泵,对空间方面肯定有着很大的帮助算柔谐。   两厢车的整体造型非常的简洁干练姓龟猜,车身线条也非常的流畅兴,有着极强的运动感苦勘表,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差绩峡拆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别斡汰僧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用几瀑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说茅,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的轻系。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达饲甜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm郸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的继纺。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舞,加之降低的车身让骐达更加动感孩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粳肥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感春袄故。形状突兀但线条流畅的尾灯牡川力,红灯部分占据了大部分潜疚汹,白光部分呈现斗勾状炒判,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出拐卑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达衬炬,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置色雄品。能够有效帮助你快捷倒车百恕雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否呛啸,因为外观好看主观影像比较大慕岭词。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面角投式,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多细,基本沿用了现款K3的设计侨,提供全黑色湿峭、黑米色烷、黑棕色三种不同的内饰配色苇孟。做工和用料相对也比较不错辫。内饰除了硬质塑料及软性材质外澎卯且,仪表盘上方还使用了真皮提升档次侍摔损。   骐达的内饰设计线条非常流畅伪辉,整体质感较旧款车型有所提升校细渺。内饰颜色采用黑色作为主色调篇界,搭配银色饰板赶,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扔,满足不同消费者的需求认喷际。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备恋,多功能真皮方向盘以及定速巡航秋稠南,从上面表格已经很清楚的告诉大家苛,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP临、胎压监测等配置完硼。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富干癸申,其中ESP驾桶家、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力险,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题栏。 =============分页符=============   原标题蓝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700黑咆栖,整体乘坐空间相差得不太明显汕浚。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雄虏,座椅表现方面K3S内部填充比较实笨缅咐,对腰部支撑方面会比较到位稿酮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性刊了,其座椅表现比较软膊,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感册舍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抒娃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嫉。在乘坐空间是差不多的捍炬,K3S座椅设置得相对硬朗绷,而骐达设置得相对舒适断午司,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氮,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S朔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酷低,很好的满足不同需求的消费者认鬼受。起亚K3S相比起来就显得配置较少勾拘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型簿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牌交,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同们。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论澄乌,详细还需看我们评测所出竿搜肪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题搞皑,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晦。   点评坍毖:随着两厢车被广大的消费者所接受腔络,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款化捞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动噶雾胯,如果在这两款车选择其一的话幕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忍酱痴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素帕。 责任编辑介伤先:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字僵腻理。其实这款车和我们并不陌生扫碎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台彻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巾邦。所以出镜率不高的标致4008浅沛痰,确实具有太多不为人所知的身世顺酷单,这使得我们有必要去了解一下这款车秘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烈叹,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体草峦腻,呈现出风尚劳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感崇闷按。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胃煌诉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚戒殿慨、科技的感觉脑吞凹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm娃,轴距为2670mm摊羞妙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫敬脖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造加榔,所以在车身尺寸上它们相差不多阜摄阿。   从车身侧面来看朽,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸松荣,整个车身也因此更加大气而富有力量感吻洽男。后排提供了私密玻璃莲,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风换仿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鼎棉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因寿瘁社。另外颧馈泄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心夺暮,尽管造型简单好绩,但通过与腰线的巧妙衔接佩稳,使整个车身设计连为一体菇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂歪乱,配合普利司通的225/55 R18轮胎幻刮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卵,都具有不错的表现螺末。我想应该会有不少车友会非城纾看重这双“大脚”幸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比贸旱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发警马,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样举辟。不过标致4008在一些细节上却与之不同梨媒版,譬如采用了大面积钢琴烤漆塑乏,辅以细节上的优化茫。   中控面板做工不错危吭,按键旋钮设计很精致烯,且手感都较为出色母。娱乐扩展功能也比较齐全凶虎莎,AUX公豢提、USB以及12V电源都有装备嗓虹。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瞳迫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蒲慧九。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错揪舌父,下面还有黑色钢琴漆点缀碘,凸显出了较强的质感臂琉。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍想乓滦,若塑料饰板能换成金属材质的话任炮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表台林,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息居咆取。在转速表与车速表之间系誊,我们看到了一块显示屏具缝坊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息勒项衰。 在乘坐以及车内空间方面次卸,标致4008秉承了家族在这方面的优势圈,座椅乘坐舒适并且支撑性很好阀递共。   后排座椅靠背很直褥倡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉玛碍。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胖任,坐姿却让人觉得并不舒适此。   标致4008的行李厢内部很平整疵偷,而且后排座椅可以4/6比例放倒妇箱。这样它的储物能力将会得到提升不悄故,对于搬运一些体积较大的物品槐,可放倒的后排座椅显得实用钡人。   =============分页符=============   在动力系统方面擅饱诲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惊急传,最大功率仅为150马力疲纠歉,扭矩峰值198牛米片钎剃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瀑雀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了颓。 全系搭配加了CVT无级变速箱柿蔚垄,具备手动换挡能力洞习怠。在实际道路行驶中如,CVT变速箱表现的非常平稳强鞘逝。   标致4008在起步初期油门响应还算及时疙攻,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吴,却没有丝毫提速的感觉鞘祁。不过世踏杭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些毫,在平稳驾驶时超车变线很轻松篱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统陀镰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车即咳块,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绞,前轮最多可分配85%的动力谷聪,后轮则可达到55%怒横。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%弟碧妮,可以应付雨雪奴蕉、沙石和泥泞等路况菊,也可以轻松面对普通的越野路段狗。   标致4008并不属于难开的车型违,尽管车身较大砍,但是方向盘非常轻盈欺峦库,即便是女性驾驶也会非常从容雀卧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线腔鲸普。   结语锨恼:从市场战略上来看吠俗裙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型浚,4008不仅丰富了进口标致的产品线临锣特,也为消费者提供了更多的选择亨橇咸。而从产品本身来看瘸俯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扰,能很好的迎合中国消费者的审美汇戊汕。在驾驶方面双,标致4008表现出非常舒适和安逸撇惨,非常贴切城市SUV的特性亨圣。 责任编辑欠汉讥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型违淖,自2011年上市以来凭借着动感的外观钾、实用的配置以及不到10万元的实惠售价辣贝斧,受到了许多二三线城市消费者的青睐暑妈。不到3年的时间辣裴输,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率椿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型侣仓叫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄┛驴恰,将在4月的北京车展上市骗贝,预计售价区间为6万-9万元淀彭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者氏。下面就跟随我的镜头答,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搭。   相关信息诺拱河:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌醒修,2011年正式推出了首款车型宝骏630淬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力哨,结合上汽和通用的生产技术攻添,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计酱档,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO媳救,与进气格栅秦茨垮、发动机舱盖形成盾形区域膝辱,造就了独特的宝骏品牌DNA兢耿搐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计讳。从前脸上看户,与宝骏630的设计保持了高度的一致吠槽漂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势朗赎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计臣扯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逞,颇显动感卤。   在车身尺寸方面搏灿滔,宝骏610的长为4401mm玖、宽为1736mm季擎、高为1462mm老。由于与宝骏630车型同平台生产炉痹太,因此在轴距方面并没有变化刃赊,依然是2640mm估亥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐暇。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碧李,尾部扰流板攀废羔、包覆式的后风挡玻璃侠低、硬朗行李舱的线条晨荷,颇具运动风筐。与此同时土阿甸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂搓,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利囱遁腺。   =============分页符=============   内饰方面擂救,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度攫泻寥。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窗粱蹋,方向盘搭配银色装饰条范玲沮,整体风格偏运动菩,带来不少新鲜感冉。此外患溉惊,新车仪表盘也进行了全新搭配任,采用双表盘设计逼惦咳,更符合当前年轻人取向掳旁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奥佃,提升档次的同时也带来的一份运动基因赶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘梗题膛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缕沁先,LED组合仪表提升了整车的质感钒享,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泉恍丢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藩撮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摊旁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论霖穆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹关唤牛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面潞翱纶。   宝骏610是一款两厢掀背车型豹健,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性痞。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒翻静疙,也可以按6/4放倒座椅翔揭剔,放倒后容积可达到1300L革。   =============分页符=============   在动力方面挡,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机欧露阑,最大功率可达82kW涝罕荡,最大扭矩为146.5Nm缚竞,这款发动机也同样在630车型上使用嘛。为了发挥出更好的动力性能凰物,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搐,此外还配有5速手动变速器可以选择姜锰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品啸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升剁卿娩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肋、君越慨、君威等车型上拦娄膘。   在整个实际驾驶过程中鞘肆,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳樊碳巴。在1500-2000低转速时登嘿,所爆发出的动力输出还算尚可隶虾肉,油门响应比较直接忻蜕。但是随着转速的提升霓练,档位的提高囊烙耿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瞥燃毫。这种动力表现不温不火呈澈,但是足以应付城市道路使用脯雾。   相比于第一代自动变速器钨赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升噶。只需稍微深踩一下蹋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡弛,只不过由于排量的缘故椭心坞,推背感并不是很强烈肚,且高转下的再加速能力也有些力不从心腑伙妊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汲,这也完全符合它的家用定位叮。在经过颠簸路段以及减速带郎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感卉,让驾乘更加舒适鞋蒙。此外凹,在过弯时底盘也显得较为扎实掠孝呐。   结语稍蜂:宝骏610的家用车定位很准确市,配置很务实稼葱,储物空间多罢骨,不过在用料和做工上还有待加强垛。不过动力系统方面确实不太给力泌,最多可以说是开起来比较舒适暇,这也比较符合它的定位戒。作为一个新品牌桂嘉牵,宝骏还有很长的路要走稗闻现,虽然已经走过4年多岁,推出了两款车型坝食恼,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样傲疟,在自主家用车市场上打出一片天地来鲜卉,我们将拭目以待透甫玖。 责任编辑海:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上晶墩寡,大众展台上首发了2015款大众Jetta乳圈。这款车在现款Jetta的基础上绅,针对外内设计细节进行了小幅修调缸估敖,属于一次精修边幅的小改款纺尺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整淬剩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注输恰赤。 全文总结教绒:   对于这么一款外形细节有新意视控,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta栖,我们只希望它能尽快来到国内土屉嚎,因为目前国内的速腾车型炼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嵌衫,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面毛轰莎。 责任编辑瘦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域犁推,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作汝,深入布局疼痢。其中包括类似上海大众新桑塔纳酸、一汽大众新捷达承奥、斯柯达昕锐碎等寞、以及再早之前的本田锋范耿、日产阳光等等矗。可以说厘,在这一细分级别迫残悸,乱战才刚刚开始垂挽秆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手兄乓羌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去黎锰谐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉摄敢。反而厚重了不少轿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近效刹侣。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脓。就前脸部分来说兔,整体样子是非常简洁的难,又有几分动感劝,和标致其它车型相比是有些差别的型。   侧面造型规规矩矩论红匿,同样没有向前俯冲一样的姿势出现娃,你会发现豌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉敦徽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因凳痪矛,但301更多的是安安分分的一种踏实感臂袜。其中朽模,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸回。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘫极,没有那么规规矩矩鞋受,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守下午骋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体承,这也是一项非常讨巧的设计桂黔痘。设计感油然而生膊,除此之外驾垒,车尾并没有多余的装饰物墒,简洁实用依旧是主要风格咳硷。   本文导航" "斯柯达明锐礁浦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车构,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌臂猴,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在憋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台港,可能除了家族化的设计以外绒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了己腾草。 虽然它采用了大众的MQB平台先,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分薯拌,所以全新明锐在现款上有了很大的突破超辅袜,全新的家族化设计让它年轻了很多诗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价隆绊标,但是相比现款师枚芯,它的前脸更显稚嫩墨些,也可能因为现款有些老气横秋吧澈迷。 车身尺寸方面辞说,它相比较现款有了一定的进步级薯败,内部空间方面自然也有了一定的进步钨摊,在后面空间介绍上我会在进行阐述位赎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瑰,这也集中在细节设计方面涉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱椽,还有合理的镀铬装饰疙罚惊,这也是新明锐年轻的一种标志垃惮加,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衬梳。" "  2014年4月16日会,全新英菲尼迪Q50正式上市视,售价区间为32.58-54.98万元搁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型澈,2.0T车型三季度到货辽孝猾,参与我们本次对比的是3.7L豪华版逞文,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版懦僻。三车官方指导价格基本在42万元上下让,具有一定代表性玫涉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表晦霉陆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巴惶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈椿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息插家唉,车头造型极富攻击性鲜涸逗,侧身线条动感优美焊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绦。当然磐扛是,它的进化不只是看起来那么简单盯蹭,内功的修炼更让对手望尘莫及偷贝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中檬概,而且大有愈演愈烈之风江,尾部设计很像自家的新5系谁锯,家族化设计不可避免姆。即便是标准轴距版本醛,新3系的轴距还是达到了2810mm了,比上一代有小幅增长舞,再加上悬挂对舒适性的妥协寂土,曾经犀利的3系已成过去联署,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已漓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的庆,那非雷克萨斯IS莫属了副。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扇你嚷,车头动感夸张猩,车尾简洁利落诞粪霜,虽然有历史车系的影子驰脖尾,但这绝对是对精髓的传承和延续搐。   本文导航" "  又到周末了肛孟,在大学破旧的宿舍里棚琴,百无聊赖的仰躺在下铺上揣末,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报悍男,心中泛起阵阵遐想惭穗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角温侠骏,充满战斗气息的车身韶勒耿,都让我无法安然自卧闻噬乖,打起精神题耗非,跑到隔壁楼的图书馆纠瞥,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志顿。没错娩卡分,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饱顽曹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心甫奋。但是盼丘,今天要说的主角并非“兰博儿”纪戌,而是广汽本田第三代飞度迪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车佬。   ?什么是边锋主义镁兴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉并氯稍,线条过渡果断滤景躺,或许本田车型的大部分都符合这个范畴尝,包括讴歌品牌也大致如此团盯驼。第三代飞度相比上面的两代匈夺僵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寿款。车头部分比上一代更加动感食轻,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状峦嘘俩,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰局闯牛。给我总的感觉是盛箱辣,车头的成功是线条运用的成功码奔嫡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象繁平陪,从车头到车尾一气呵成零编,整体感和流线感非常强累萍。从某种角度讲钦似,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙瘦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛哨部,并不会刻意强调这种极致的视觉美感滴疮穷,但相比其它竞争对手版汞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出官辛呕。   车尾的感觉并没有车头那么好煌绕鞍,对于我来说暗,车尾的设计并不满意搬簿。过度使用的镀铬饰条疙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔷靡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复太羔腻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道琶靶堑,在纽约车展即将开幕之际草,路虎发布全新发现Vision概念车去牌骗,配备多种新功能告,智能玻璃实现透明引擎盖奔绘,座椅灵活变换可实现共四种模式摧拳,包括远程医腔。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柯辜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列娟,第一款路虎发现诞生于25年前麻融蚀,全新发现系列定位于“休闲”氢婪,总计拥有四款新车僻必豁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题递韶统,多功能配置华献,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力陵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术浪羡法,其中包括远距离彝喝〕穑控贫槐,智能玻璃等挥铅邯。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景母。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示激,“新车现代化的撤醛咆,切题的戒谷卷,并引人入胜的设计亮宪同,是发现车型发生的重要转变吞。”" "  [汽车之家设计] 2013年磨设度,我去过一次柳州狗肝,那次秀艘氓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂伶辑痊,当时隋辅,宝骏只有宝骏630一款量产车型溉归添,时隔一年皑胁怯,这家公司有了新动作阀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楔靡惊。官方表示珐矗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品离。   事实上扇掣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储,那时臣抢,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶氯淖,为了配合厂商对车型做好保密工作秒,当时我们也并没有拍摄相关的图片鹃疏楼。掐指一算渴彪妹,当时箩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪,在聊到这个话题时伐孩,项目负责人也表示缄仍吨,整个团队在这期间做了很多的工作敦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痉,即便有着此前宝骏630的经验昧讲,但对于一款新产品而言纬森瘟,整个团队仍旧不敢怠慢橇辅旦。   为什么要推出一款两厢车暴哭?   新品牌诞生初期俺纤廖,单一的产品有助于更好的把控产品质量捣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卯梆坎,从而将其转化为品牌价值浦瘸钱,在品牌得到一定认可的前提下恋,适当拓宽产品线撅性,无论是对品牌航舒莆,还是对市场而言都有着积极的一面散。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肝眯,较为官方的说法是“以市场为导向”是儒呻,不过在我看来禽谅久,这仅是一方面集市惶,在有了以上需求的前提下焚戚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咯喉活,于是才有了这个方案柑采,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外独嚼,车辆的动力系统伟绷、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秆讹隘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说配窖虏,无疑是一个两全的方案冕坞。   两厢车在定位上有什么不同吗心?   简单来说筐浪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饰佰檀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本秘寄虎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可仆侨巍。相比之下撬讳涂,因车身结构缘故蚀氓里,车侧和车尾的造型变化较大坦德。 造型设计没有太多想法   在我个人看来丸挥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笨,印象中挂凰马,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眷匡暇,有些时候鼓惺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素回。当然汤,每个厂商都有自己的想法捞,这种实用主义并不是坏事猴,毕竟范沟猜,车是用来开的隘灭,把主要精力投放产品稳定性方面撂芦,对打造一个大众品牌或许更为重要赤臀。   在造型设计方面栋乱读,除了已经固定下来的设计元素外扮勿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌钵。对于镀铬饰条的理解见仁见智慑,然而凳呻,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”幕,正是在这种需求的推动下型申十,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欧。   察觉到这一现象后炉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思付陋,显然哼烽,一味的添加装饰条并不合适秀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫉雹几。一般情况下牢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吉蛊,除此之外险笺萝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绢舵堕,在设计师看来廖令,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致死渐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50饥,我还不曾有过近身接触略具蚂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知怂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线富拴爆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统文喝。或许这么长的一串文字来的有些陌生凄稳埃,简单讲默秆,它就是在航空航天器上使用的转向技术硼。我们将就驾驶者最关心的方面妊诬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS荷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装储,人机交互系统的先进等等硷松褂,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触济售泰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蹿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笛伺糠,不难想象Q50的出色雇佛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳摹妥祁,同样熟田,作为宝马1系的车主锯思,对于操控的追求反衬出Q50的优异殿沥。而剥离开车身的种种劫烹,他们共同的认同就在于这三个字母凤溅敛:DAS   【什么是DAS姓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)晒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一雷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制骆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骇傻。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型撑。   【DAS工作原理是什么寡刹丁?】   车辆转向时舰,不再依靠传统的机械连接感,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制寸,根据行驶路况和方向盘转动力度毫,速度进行综合计算鼻涟莆,从而指挥转向电机机构实现转向安巩。   三个ECU属于并联关系漓脊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮思、方向盘驹、右前轮)静伙潦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拱曹囊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时谴,备用模式将立刻通过一个离合器被激活富位,恢复至传统的机械传动转向模式俯难起,确保万无一失雷。但在正常情况下腺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离荷鞭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈五陕横。   【DAS汽车的优势佬漂?】   操控性暮蓬潍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞牢,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准读扩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匙讨,享受更多驾驶乐趣妮。   【为什么线控转向比传统转向快摩拟绞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辆。整个系统中没有橡胶衬套催罐,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间卿汐,因此首先从内部减少“延迟”臣。   【DAS对过弯的影响疽阂?】   转向相应得到改善泞淳。传统转向系统沮,在接近弯道时椽恢揽,驾驶者需要提前做出转向动作硅功段,否则汽车无法实现平稳转向阂嚏煎。而采用了线控主动转向DAS系统唉,通过消除内部的转向延迟芹,减少了预先动作的必要冀冀,实现更灵活的转向拍涟搏。而驾驶的感受将更加直接屎笛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秃,毫无延迟催泪肝。   【转向系统也能够减少疲劳塑鸥哆?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感毛,因此从另一个角度提升了安全款。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄浴)汰,12款参与测试的车型中杭铺,在定速140km/h的巡航测试中榷剃,平均修正次数宠姬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍度。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点溉发藕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响舍功咀?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊吮罚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪秋勤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目匆,而对于传统车型汇,这一选项代表着发动机畏、油门踏板裤、悬挂阻尼姆俱贡、刹车响应等等方面的细微调整硷,而由于配备了DAS赐,英菲尼迪在模式选择上糖蚕料,更进一步的调整了一系列的功能旁讳,如铰席坟:主动声音控制系统扳搪、线控主动转向DAS冷黑悍、主动车道控制和主动循枷恚控制系统ATC等等的设定稼。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昆阮忱?】   通过上面的简单问答哼膳淡,我想我们已经熟知了DAS系统蔽乖,在响应更快伪鲍吼,相比机械系统更便于维护轿骋,节约成本姬福,减轻重量等多个方面都硕果累累砍。而任何事物都是双刃剑疽淋澈,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里独?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生无牵,他的解释既简单炔,又复杂从兔嘘,背后掩藏着十年之久的不断试验茎圈马,推理栋,再试验的科研过程钉唱。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兴稠漆。而这些内容无法用数据体现刊,还是按下点火开关吧斤湘拨。   本文导航" "   《极速60秒》萍板沤、《死亡飞车》任腊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》箔,让车迷们大呼过瘾锚锤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捕琶废。另一方面幌补,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的拍暇秸,但开在路上肯定是最牛X趟提黎,最有回头率的坟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事劝妈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”攻掸单、“真NB”这样的感叹垢势滤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型漆。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别母贪寐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分飘尼挂,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服撕杀。    作为最具代表性的美系车型啤某,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乱搔,五代车型熠熠生辉抖顷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看太艾蕊,主要原因是新一代车型不够“MAN”辜盖安,缺少了野马的一贯的风格剂粟。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美憾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车忻。 什么是肌肉车姆桥冗?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车混,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车雀。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剔姐涵、具有强劲马力榔猫、外形富有肌肉感的美式跑车乾督绰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表恐唬,例如雪佛兰科迈罗会想、道奇蝰蛇掇举、道奇战马铰联,还有就是本篇文章的主角福特野马疟纳。不过这些都是字面上的解释酪材篡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义彪伺。什么是肌肉车溃咖断?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解挟。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集幢宋拐,科尼赛克Agera拼粮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币稍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别兜巩呸。但实际上并非如此良,凭借自身出众的一面喜,福特野马在众多超跑中脱颖而出械封帮,成为闪亮的主角穆暮纺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车倒郡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机崎,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上浪淀纺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统理,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果诺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影佰,野马还是地道的童星出道!是的密绵净,早在1964年刚刚诞生之际称,它就被搬上电影银幕镭清。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吞扑蹬,也许大家有些陌生灯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品博恢敬。在过去50年里罚邻艰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角橙澎。    无论是哪一年代的野马帘亮,但凡出现在电影中盎袍讨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兽。衬托主角的英雄气概或是独当一面誊,野马都游刃有余窖龄。在近期上映的《极品飞车》中篮及,野马更是作为整个剧情的主要线索绦诺,陪伴主角经历了人生的起伏弦克。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的煎焕,五门版的三款车型——耀真怠氨、耀享拘呜、耀动分别为52.8万嫂馈、57.8万可锈、62.8万虱。另外还有只发售500台的限量版彪,价格66.6万元棉起。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变郴悍,只是在色彩搭配上带来更多选择亲美,车型配置也更合理犀答。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器挛喜答,并且通过优化四驱系统唬跺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惰吾苯。揽胜极光一直被认为是外观控檄诺,但作为路虎车型派媚,它也有着同级一流的越野性能糜啼。这是款长着女神模样琼,也有着女汉子般坚韧的车片粪郡。 外观橙:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型较,所以不仅长宽高没有变祭抱,造型设计也和现在基本一致毙可。设计师只对一个细节进行了修改魂豢喂,就是后视镜蹲。新款车型后视镜造型整体感强提抛,与车身有更好搭配效果缮愁。除此之外飘靛,极光传承自揽胜的城堡式车身苇手撑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留盯漂。虽然极光已经上市有3年时间尉,但时尚感丝毫不减漆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萎集赣,极光有自适应LED氙气大灯绘、全景天窗等配置颂燎镭,兼顾时尚与实用性谦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于哼当嗅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰能羞庐,前后保险杠尺寸更大凰。另外擎苹青,2014款极光提供了11种车身颜色馆面,消费者有更多选择欢熄。    另外淋较,外观细节上能看到的摄像头和雷达须,是为了实现自适应巡航性葱斯、自动泊车苔僳测、360度倒车影像等功能范。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能捂,既可以设定与前车距离或行驶速度遍,当系统计算出正面碰撞无法避免雄,会释放最大制动力降低冲击速度狡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能篱猫,实用性得到提升牛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车髓,并不是说女性不能开供驴堤,反正我问过数个女性朋友修诫诗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唇硼虽,完全不是自己的菜涩撬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断聚边幂,所以我觉得这样描述更加准确纫屉:这是一款为男人及女汉子准备的车纯垒。不是说它不好但辨,事实上野帝的特点非常鲜明据,优点也特别多朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形恋,那么它的优点再多也是白搭讲。好了颁仿,说的够清楚了茧坝,男性用户请继续看下去瞪磨副,女性用户请酌情选择瞳逻扇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版篱泰,也就是售价24.18万的最顶配版本蹦拐。配置非常丰富小蔚铅,但较高的售价容易让消费者望而却步鲸释戮,毕竟男人也不是那么好忽悠的粒澜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本怀垛。不过既然我们测试的是高配版本稍,就来看看这款车颊戚,按照惯例绰缸,还是从野帝的外型设计开始颊裸。   ● 外观挤芭窝:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议磺错袍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑色塑敬。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV限释困,野帝这种偏向硬派和复古的造型盼缎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同派绿骄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了无。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些簧先佰,这对于野帝来说无疑是个劣势尼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抹道,国内汽车消费更是以大为美瞪,野帝国产后尽管已经有所加长笔软,不过还是给人感觉不大喘蛙檄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的密荡砂,带自动点亮功能的氙气大灯拨卧乱、大灯清洗功能绅檀刨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞藐旁。日间行车灯采用光带造型搞,并集成在前大灯组内令,样式比较简单慰梆艇,辨识度还是比较高的逃。   尽管车身长度不算长贰芯默,但野帝的高度还是比较高的沤恫,一方面是车身设计的就比较高大巨,另一方面也是因为底盘较高落,悬架行程比较长柒碎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陶,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伯饲。   后保险杠设计的比较厚实墓垦团,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汞硕,也是为什么我们说它更适合男性车主人。倒车雷达是全系标配仑,不过倒车影像和自动泊车是选配播,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辑龟捶。   需要说明的是吃丧,按照官方参数配置表坪妹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的丸司廖,不过这台车并没有装配后挂式备胎棘,4S店解释说是同样是野驱版任绵吝,有的车有后挂式备胎佃腿涸,有的车没有典郸,如果不要后挂式备胎虱镣,可以减6000元庆诚。   十辐立体式轮圈拨际,样式符合野帝的整体风格竣垂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎覆,规格225/50 R17少诵蛙。这款轮胎算是一个折中方案茄,整体表现比较中庸浓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辑方脐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差龚疮。" "  2006年始搓拈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程毁陋评,没一年赐凹,这个品牌都在刷新着销售纪录椭屠狄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局肺。2014年靖公保,新的产品问世洪,这一次它不再效仿睡秒、跟随棠填,而是独步青云魄守。   在过去的几年里吨,英菲尼迪的品牌推广是以设计麓儒、豪华为主要核心婪,由于旗下车型均以大排量为主春辱,并在操控性方面有所见地窗岸饺,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手食萝。作为一个初来乍到的年轻品牌叉厢切,每一步的迈出都显得格外小心匿盆松,在保证动力性优势的前提下武公,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扔妙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧稳拓,原因很简单哦识,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性供,也就是不同于别人的卖点既曝怒。   在同级对手们相继更新产品的时候稼脖哭,英菲尼迪一方显得格外冷静臣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宋,好在当它真正来临之时睹鞘,并没有让大家失望妇额,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼冈登逝。   在介绍这款新产品前返,我想我很有必要做个说明韶京怯,Q50实为G系列的换代产品赣蔼闪,在2013年度房粳交,英菲尼迪旗下车型根据轿车沽辜露、SUV采用了全新命名捅效,即轿车使用Q字母凯翟,SUV使用QX字母希茄傅,后续数字分别代表车型啤,这样做有利于车型之间的关联度绕黑净。   2013年氛,我的同事在经历了12个小时的飞行后背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拌,在回国后的闲聊中屑浅捆,他的目光坚毅哆拷,言语中难掩一丝激动队鼓,当然他对这款车的最终评价很高酒沃,抱着这股期盼史,我们今天找来这款车形害多,一同来寻味我同事当时的所感刨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妊茶,所以厂商提供的测试车依然为美规版妨呢佩,所以动力蔷排势、底盘的调校涉焕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讽,但整体设计与科技性不会有任何出入董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说勉,也算是足以解渴了驰童。   对于设计语言四个字来说熬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释腐栏未,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屯芬,有时我甚至会想埃懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荡屯棉?正因设计团队的不懈努力麓痪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表落,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沙藕习。   低矮的车身耙鸽歼,流线的车顶戎,都是上代所传承下来的精髓黔辈扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大枫炭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纪,这与宝马3系的水平相当防涂,优于奥迪A4L谢餐、奔驰C级等产品类虱繁,别小看这一举措老凤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疼巍。   对于轮毂轮胎的配备上雇烘沏,英菲尼迪从不走低调的路线纤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弊投乡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接甭前,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应刚驮俏。   本文导航" "  2006年始蔷疗褥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程巫街懒,没一年够疾,这个品牌都在刷新着销售纪录洞桔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局棠冬秋。2014年海,新的产品问世氖梦咯,这一次它不再效仿矾瘟冀、跟随井梳,而是独步青云补常。   在过去的几年里懒,英菲尼迪的品牌推广是以设计顷嘎、豪华为主要核心裤,由于旗下车型均以大排量为主股鹤,并在操控性方面有所见地馁莆徘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抵。作为一个初来乍到的年轻品牌违媳,每一步的迈出都显得格外小心娠菏箍,在保证动力性优势的前提下桨慧得,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点扇嘿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吐壤隧,原因很简单娟镰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性淑,也就是不同于别人的卖点首篮。   在同级对手们相继更新产品的时候关,英菲尼迪一方显得格外冷静顶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度逗,好在当它真正来临之时供,并没有让大家失望饭齐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晨平扰。   在介绍这款新产品前磁帝趁,我想我很有必要做个说明咆,Q50实为G系列的换代产品晒净氓,在2013年度错,英菲尼迪旗下车型根据轿车人瘦、SUV采用了全新命名畦恐酪,即轿车使用Q字母壁焚,SUV使用QX字母哦肆,后续数字分别代表车型撮,这样做有利于车型之间的关联度疚。   2013年抱凤,我的同事在经历了12个小时的飞行后嗅你,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50同京,在回国后的闲聊中拎,他的目光坚毅传,言语中难掩一丝激动禾稻,当然他对这款车的最终评价很高抵虫,抱着这股期盼朔,我们今天找来这款车糯,一同来寻味我同事当时的所感骄蔷勤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碧绊苦,所以厂商提供的测试车依然为美规版淖汉歉,所以动力梢、底盘的调校卞能,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颅莆粮,但整体设计与科技性不会有任何出入嚷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说开,也算是足以解渴了遁。   对于设计语言四个字来说须久狮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释画毯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹋苹逻,有时我甚至会想斜弗客,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量笑泵?正因设计团队的不懈努力防,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表罕卤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经履。   低矮的车身砂茨居,流线的车顶轮筷,都是上代所传承下来的精髓啃桓,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蜗灸紊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)踌,这与宝马3系的水平相当憾,优于奥迪A4L巍酱、奔驰C级等产品焊,别小看这一举措烤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性凰悉。   对于轮毂轮胎的配备上腹,英菲尼迪从不走低调的路线庞班,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平枯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接氢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应囱联评。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首巫搜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80搂、陆风X5摄、全球鹰GX7梨狮罕,但依然无法撼动它的地位护蔑伺。然而这样的形势也许在不久后将得到转变五,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来胆纯,它就是CS75耙赤,来自长安汽车塑堆咕。   在众多国内车企中缄娠熔,长安汽车拥有较早的造车历史熬史,并且对越野车的制造要追溯到1958年啃,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下哥,对美制CJ-5吉普做了测绘设计画掏,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型侩擒,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量忿桔,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础地玻。   在对长安历史阐述过后孩沪莲,这款新产品更是令人期待兼。在2013年9月拔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发儡攻,一经面世便引来了无数人的驻足僧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品插,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表谩门色,诸多细节上的体现馅镐,可以看到与时代的接轨甜磷,说实话漠谴究,即便与合资品牌相比晚,它的设计也毫不逊色回床。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胆彩灌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盗,在首次无伪谍照曝光过后透兰某,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手厩齿好。从车身尺寸上来看科棉,CS75在长度与轴距上的优势突出梗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宿。在设计上坡凌嗜,侧车身的视觉冲击力有所削弱认邓,平和的线条增加了些许稳重感电访,而在配置方面绝不含糊久添,右侧后视镜配备摄像头袒非,为泊车提供了更安全的保障倘晴,此外17寸轮毂的注入秘扔,也为整车视觉性增加了不少好评分赋。   车尾的造型体现了丰富的层次感酶轨截,使其得以回归至前脸的感觉戎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沃贾。此外完寐将,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统童巳葱,可以看出CS75在配置方面的丰富性劲。   本文导航" "  上半期牢色,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况佬滇且,不同的设计倾向与不同的品牌定位景慰,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念食蔑可。在“下半场”的对决中呜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎荤田吉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蚀舞理。   点击阅读松霉:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表霉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后颁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表当刹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目锌工噶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后派,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辑办,以应付那些五口之家出行的需求端。行李箱空间的比较魂炮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瘸售航,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱斧,或者带孩子出行时帘辜,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暴。行李箱内是否配备12V电源接口韭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱恒外,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赫。   ·模特A(不戴眼镜)身高那愧:170cm 体重步:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高屑:175cm 体重洼拼:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地看,长安福特此次也算酝酿已久了赁,可以说即将推出的翼虎檀裸,每个人都能从中找到自己心仪之处懊林菏,例如极具冲击力的外形潭材、科技感突出的SYNC系统妙媒及、人性化的内饰细节设计效、又或是强大的日常实用性琳鹅,这次戳双,同级对手们真的要小心应对了萄匙诫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后淖愁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点谋琅忌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年牧,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期盲诵撤。显然亲末葱,在错失2013年的发展大好时机后藏拣,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扰遂,其实也能够走在大部队的前列荡碴。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段牧寐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多氓。眼前一遍利好膳瓤赏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008杆盛醋、雪佛兰TRAX缴响惠,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位糕违实。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布按,至今我们还没有看到实车骗枯琼。从目前的情况来看煎碑彩,它们很快就会来到我们的身边睛剿烹。正是这个原因戳需,在日内瓦车展媒体报道结束后咖文,我们并没有着急回国蕊,而是完成了几款车型的海外试驾涸拢苇、测试和静态对比的素材搜集瑰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目卸。   看到这里空,或许你会产生疑问核坟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗淮加?坦白地说蔑奠,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的了徒呵:1.它们必定会国产并且在国内销售魏屁藉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比敝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来斑谐,只是一些细节针对本土化进行了改造哗,但外观内饰设计赤诧捆、车内做工嘛、人性化不挺、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伎愁长。综合上述所言徊顽逛,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义舱。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些袜,感兴趣的不妨继续看下去饶敛答。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用躲祭构,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉客岁。例如CX-5毛、ATENZA阿特兹棵筋菠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫。最重要的是失,它们不仅有所创新扁,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风怜。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋宪埔奖,再到如今的Axela昂克赛拉粪,马自达3已经历经三代车型的演变孪却撅。据长安马自达相关人员介绍缺绰兜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)每海,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化婪澳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话类,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹措栓熔。它的眼神更加犀利梦锤冒,车身线条更为动感喂墓。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹念凄,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳刹叔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹娘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连归涩老,犹如猎豹面部独有的黑纹标识锨堡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子拢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼尝兽惭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蛊临绍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线廊睫、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计缸。另外筏板劝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神羌。据厂家人员介绍淳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层伞畦妈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瞳猾遣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毙熄,使它的整体视觉感受类似红酒一般拆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖陡ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm痛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侩,两款车的轴距同为2700mm劳。相比同级别其它车型幕烷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宠觅戏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈硐铡,不过轮圈的造型稍显普通盆箍配,不够运动垒旁寄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列套,规格215/45 R18悍,抓地力表现不错勘汹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惋,规格只有T125/80 R16葱。   尾部的设计不算惊艳评,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全恫逗刊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性拟鸵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计探,这在同级别可是十分少见的化沤。" "  说起海马福美来暖胶克,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咸,转眼十几年过去乳母路,福美来已经迎来了它的第四代车型毒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5患。作为海马汽车2.0时代的重磅产品勾募啪,新一代福美来M5采用全新平台打造姜软腊,不论外观还是内饰蓉厦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子效蹿。在此之前秀桑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析戮日噶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙无较,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧淑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坊川,宽大的直瀑式进气格栅郸瑞糕,大面积银色镀铬残,符合国人审美苯杠。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阀方齐,腰线采用分段式设计垦烫取,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倘蜗清。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咕刺蚀,凸显运动感繁。但只有左侧为真排气口斧棵,右侧仅作为装饰喜戈。" "  对于中国汽车市场来说迫疚靛,凯迪拉克属于一个后来者筏煞,当然这指的是豪华车市场即拾壁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地价篮谰,那可真要拿出点真本事念。凯迪拉克也明白这一点匆魂仇,去年就将全新车型XTS进行了国产家,并且上市销售骆,销量也是比较乐观的如。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里阿尺,无论是配置上还是动力以及外观设计上清,至少能让大部分潜在的消费者接受韶虾,这确实不是一件容易的事情榔案。于是喷杠弯,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拼慕,对动力和安全系统进行了升级情。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撕吧适,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版翠稠躬,仅有一款36S铂金版氓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变莆传。   2014款XTS 28T铂金版外观理晌贫:外观延续36S铂金版的设计拾焊缴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同筋咐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粪绅持,在其他方面则没有做改动行施糜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咸,没有做太大的变化抖强期,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上艘碎。   XTS是一款善于运用灯光的车睦钵官,它将大量LED元素装备在车身各个部位孤,正是这些时尚元素的出现胜沛,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸搞须无,获得了更出色的细节表现力帘。这些称不上优势的细节表述塑溅慕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裳聊粱。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化工,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吝。尾灯依旧是LED垂直式的造型筏浅侯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致柑忱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界貉细豪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歇。早在上世纪五六十年代垫领聪,Citro?nDS就用上了可变悬架幂钒、随动大灯萎、转向助力聊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术饰记,加上极为飘逸的车身设计发弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样读驹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蚀舱踌,2011年长安标致雪铁龙成立阶,到今天我们测试全新DS 5LS驶罐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实规,音译的中文品牌名念起来很接地气宋:长安谛艾仕檄诵,有股莫名的喜感犁舶策,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器父,是台正儿八经的三厢车豢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来囱的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象革隙肚。如今旅弗,马自达6已经发展到了第三代存,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物秀,它的名字叫做漏瀑捞:ATENZA辽穿。之前我们已经解读过进口版本涎特谰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耐垢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恳馅,这一次排量可不仅仅只有2.0L饶茨,还有更加令人期待的2.5L艘劲顾。   注加:此次测试中谴捷,红色车型排量为2.0L秆,黑色车型排量为2.5L称。国产ATENZA目前还未上市屏募,此次测试为抢先测试堂哇耸,车型为试装车轻板巍。   截止到发稿时栓,官方宣布灿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”诞蔑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜,上半年上市销售奖黎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哩浮,我们还是先来聊聊外观不较。相比进口ATENZA剐,国产版本在外观上基本没有变化葛散廓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份察玫系,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闯皑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里搐惮,“下”这个字可意为“以后的”矗侩告,用来表示那些目前还没发生的危滔、未来也不一定发生的事情拌冀结。比如有人说“下次请你吃饭”斑,谁知道是不是真的!同理施晴,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”煌臀,实际上暗藏了一些不确定性堵:它能引领未来汽车的发展趋势菩悉绰?或者只是一句空泛的口号持兔?这是我最关注的问题疼。   当然也会有人更在意其它方面荚,比如外观内饰和空间等等恫,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述虹扑茨,本篇文章的最后也会提到篡套麓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能购。   关于下一代城市SUV的概念牢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力杠栏。在他们眼里肃肺,很多城市SUV都太“娘”了耐枷领,连个小土坡都爬不上去怎么行酗沫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侥。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战淬、勇于冒险的心乔锤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一毙慨硼。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跺授翠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型闯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多匠嚎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员杏红享,它能够去接受户外的挑战池孩办,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统茶额葡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产狄惫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售难,目前主打3.0L排量的三款车型敬,都搭载三菱第二代超选四驱系统需,售价39.8-45.3万元并祈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锰皮,还有一个最简单区分方式饲蓟,只有精英超越版才标配后拖车钩显。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史透,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来葛,陆续又在第三代(V73副晨徐、V77等)和第四代(V93丧扮、V87深杯、 V97等)等车型上装备阶礁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烯、四代帕杰罗)叔,现在销售的为第四代帕杰罗盎断。   如果单从分动器的挡位看能漓惶,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统锰陋滔,拥有2H文靛扒、4H狈凰、 4HLC兜、4LLC四个挡位黑,在后两种模式下日,中央限滑差速器LSD被锁定唬郴沽,为四轮提供均匀的驱动力摊耍磊。不过值得注意的是么较,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配劫,前垒寝哪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惯程秽,正是这样的全路况实用性靖俯敖,才被成为超选四驱系统骆臼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下挠牢,可以在2H扭堂凯、4H挡位间随意切换快辈缺,当处于4H位置时济藏奢,它相当于一台全时四驱车型飞光卫,可以提供更好的抓地力和驱动力软饲,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面损缕,而处于2H位置时寝,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搞喇匆,不过这样一个大家伙油耗不会太低扭锣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗庐槽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝揽场,4HLC模式时潜,中央差速器锁止仟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时领吐,不但锁止了中央差速器深,还拥有更大的扭矩输出肯旁捣,此挡位的传动比为1.9:1甲魄泰,扭矩被放大1.9倍攫乓憨,如果遇到车轮陷入泥潭情况下处酗,4LLc就能派上用场描。在车内谩,仪表板的中央会显示当前驱动形式斯九,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换淘关,并随时了解到现在所处的驱动模式骑劫创。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)馅素懈,应付一般路况毫无问题离,但如果长时间处于极端情况下父,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辫外,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性柏抡趣,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心贺癸,同时也提升了整个历险过程的安全性涂撮筋,因此光有一颗狂野的心还不行锨镰,还有选择一个可靠的伙伴泡费笑。 责任编辑善:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品狙蘑尺,已经上市四年了箍爬室,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惹渐,跟老款福美来相比档次感明显提升槽骂场。除了看得见的设计差别烯喂,福美来M5在配置曹世纹、空间方面也有不小的提升傻查辖。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本瓣驴,1.6L车型会先期上市亭,后续还会有1.5T车型推出行嘲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本邯秀淀,其中手动挡共有6款镶导贾,自动挡3款丸揩筋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型匹观,厂家介绍说叫旗舰版荡唉喂。由于厂家没有提供参数配置表梗垫轿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烤磕。 ● 外观傻:中网造型似君威跋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面窘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锋,尤其是车身长度赴,福美来M5达到4698mm毯,超越绝大数同级车的车身长度就捐憨。跟老款福美来相比畔,福美来M5的车长巾汰、车宽和轴距都稍稍增加一些挥羔,而高度降低了3mm侈舰波。   因为长度和宽度有明显提升饭煎,高度基本不变肃,车头设计的比较厚实绰南亨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的诡次等。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裂寝,格栅同样采用镀铬装饰脊哦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像匈烫墓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现恒古休,老款福美来就已经开始采用荆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计眷情。中网轮廓稍有些不同孺,老款福美来的中网较矮删氯,而福美来M5的中网稍高莆沟,看起来更加厚重衅身。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构贸届。除入门级车型外挛酚峰,其他版本车型都配备了自动大灯绊辟弟,这点还是比较厚道的尺睹差,老款福美来全系没有配备自动大灯揽箱富。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扫筒箍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜离。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬沫,能明显提升辨识度山琉斤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)料霜,是2007年买的砂,到今天行驶了9.7万公里左右失。日常使用中油耗7-8升/百公里梗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓣硼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点韶,第一就是便宜搏停萍,全算下来8万;第二就是配置高较,07年8万带皮革座椅摹卢、天窗门读搔、自动大灯和倒车雷达的车不多春公,而且空间也算说得过去老疾,总的来讲这款车符合预期弹,坊间说F3小毛病多瓶落,不知道是批次问题还是命好蹋探,我家这辆倒是没什么事儿恢。新F3于今天上市掇墒上,领导说我算车主巩糠,于是我就来了割。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧措扭,聊聊老款在使用中的各种感觉刻莱。   ●动力及悬架查:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乌分谷,动力够用估磊任,只是起步比较肉丛坎,1挡和2挡齿比跨度偏大摄汤理,走起来后挂入2挡转速掉的太多潞窍结,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡孩床经。   油耗日常市里开7-8升/百公里仇,还算满意荷税。悬架初段有些生硬灌价雷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惠苏,对于颠簸的过滤一般旦,后段软谐袄悼,拐弯时车身倾斜大宝。总的来说算是个合格的入门级家用车敦。   ●配置及人性化设计鳖:   比亚迪一直走高配低价的路线惕,配置丰富璃笛凳,前面说过闻,皮革座椅霞吓阮、天窗丁肩懈、自动大灯和倒车雷达都有所配备切,另外恋垢巾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针眯肉浚,虽然不好看叛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的痹吃。没有行车电脑显示屏畅哥,无法了解平均油耗涟好抡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吝伸,首先价格便宜敞副挛,其次当年没有也不新鲜)砰。   人性化设计方面磋,四辐方向盘比较细琴皮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翻郝棋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骨季,四个角随便按一个都能触发僳。日常小储物盒好用沤诞,票据乘洛掣、手机和水都有地方放疗,不满意的是门板储物太衅浅崧选(硬伤)罚纽恭,平常只能放车证之类薄的东西及日卜,连杂志都放不进去荒,后排基本上算是没有储物空间底溃瘦。   ●做工钎临狡: 内饰和外观各方面做工比较糙涎细匙,主要体现在接缝上椭虑,不仅大而且不均匀棠甫鄙,这是急需改进的肮握汐。   ●空间霖粉虚:   F3轴距2600mm毒贫,我身高190cm禽淀变,有时候我开车加新敬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受竟。后备厢空间大僚桐,而且比较规整枫贡棘,用它进行过几次小规模的搬运朵,还可以触创险。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲邵伦箱,试驾中我也重点根据这几点进行体验斥佳,看看新F3有哪些改善和变化愤橇。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回畔夯廷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》陶,仍无法挽回姑娘们的心失旗,如今她们只爱大长腿和都教授卿。不知道你们发现没有降豪唉,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘘华,硬邦邦的3系窘季蹭、5系换代后都不再凶猛端皋趟,舒适感和精致感倒提升不少合。现在轮到X5了岛净,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的多。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捍嗜丧,我勉强同意这种观点团墙猾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质豹姑彻,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谢箍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦膝,更显精致晾绒。总的来说从金,它不太凶嫩,更俊美一些鲍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市差楞,除了外观与内饰的小幅调整外骄渤,改款后的逸动引入了1.5T发动机新。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分行,逸动采取了1.6L家庭够用炒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策案,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灌题售,一个争取“各门功课”都不落下臣,一个则是专项选手桃寒恰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手破。 ●外观芥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堡煎梗:轮廓流畅辜锤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列慧鸡、瑞虎系列爸、风云系列及QQ系列)缺袄朴,同时带来了转型后的全新车型贸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7草申蔡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缝溶,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用趁拉,更是出自海外设计团队之手侥完母,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词瘁。" "  刚进入社会的年轻人关镣,它们也背负着太多的压力天,在家庭事业初步稳定之后百股擒,一辆车对他们就显得很重要德迁慑。致炫就是一个体贴的产品碧醒,它有着炫目的外形抬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钡北呵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上阔堡。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蔫婆,变化的不只是名字节秘柬,更是尺寸和定位连磕些,风格和潜力迟较。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蝎宽,吸引着更多年轻的用户群体哀贰。   致炫外观灵动时尚探,带着一些年轻的运动气息坪尘,车长为4115mm帆负,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鲜,比老款低50mm;轴距为2550mm说攀毫,比老款长90mm郴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点菏单,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”伦,这样的设计更有利于致炫的散热刃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剿访。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利霜桥孩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气篱。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匡粟,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺搐痛,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矫吠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篮竿。   在ABB的阵营中丧咯,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车败,他们的目的很明确辟喘,就是抢占国人最热衷的这一市场挫返。对于奥迪A4L加、奔驰C级姥层拉、宝马3系而言闭物,三者都有着不同的亮点与喜好者办沮,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价分啦,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法么。   在这款316i消息正式放出时父吝申,包含我在内的许多人都会想到一个问题叮皆献,那就是究竟会减配成什么样己始势?但在实际看来摊损绥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苯巢。无论是进取型还是运动套装版哪开忱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距猫,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼晌,当然如果你肯花7800元师匆,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯轻。此外侈轨,对于现今发达的网购来说炯耍,这个根本不叫个事杏弟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缴辟,此外还有多种款式的副厂总成可严峡省,质量咱们先放在后面挽,至少价格实惠也能达到美观的效果钒碧。   虽然入门级价格不足30万腹抵玖,但你却可以得到一款原汁原味的3系冕,在定名中你就不难发现嵌,316i中并没有“L”戳,它是基于标准轴距系列中的一员拦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每绍,对比现售的奔驰C级电、奥迪A4L而言参,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势令。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惧,这是国人特有的爱面子传统古抱蒜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说疯奈抖,他们自然也深知这一点拱钮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动挞,单出排气也与320i的相同房某侩,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条叙,不过这一项在网上也是可以淘到的焦郝,副厂价格也就100多元颁奈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐参猎,然而在国内纷判诡,它还是一种小众车型芦瓮璃。可喜的是艘揣,近年来随着“旅行”文化的发展囊茹,旅行车也渐渐被人们认可朗恋。在我看来先迫标,目前国内市场上的旅行车大致分为两种涛挞,一种是像奔驰C级旅行版乓卸眉、沃尔沃V60那样虐笛锋,通过个性掏晶深、漂亮侈、动感的外观设计获得年轻人的追捧桔揭悔。另外一种则是踏踏实实走低调麻病、务实的路线蒂,用内涵打动消费者嘲罚坎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种梢签。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赫喂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO湿颅吮,外观泛忌、内饰进行了相应调整抛背,配置也有所提升辜剿,动力系统则保持不变泵内。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版财忙假,售价33.48万颇啥。除此之外隘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版令,指导价29.98万晴捕判。   在介绍产品之前钉枯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鳖泄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人概,1985年司居痕,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂霜粉,并且命名为L&K(名字的首字母)公司募脱,这正是斯柯达的前身颅痢。需要说明的是锚,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称幢匿,并不是指该车型限量销售筒。   ●低调悲焦草、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看突迁构,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钨淋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60吴入,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格某捍咆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟抢汰、稳重劲海牢,所以严格来讲收坷,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版魂挖群。从上表可以看出施逆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势接捆坷,而且更重要的是烽蹭,速尊的价格更加便宜牵甘麻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同胁卸铰。全新样式的中网格栅更具有立体感锭贫韧,大灯组内加入了LED日间行车灯醋扔呕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来擂股番,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应递竟,朴实抨脸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉复幸福。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯嫩,并具有自适应调节功能平。新款车型的前大灯造型更加犀利际享。此外澜让,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贝燎枪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计楼佃,简洁修长石额窟,没有太复杂的线条勾勒椽深,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份膜舅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈伟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7羌,规格225/45 R17徘比天,这是一款侧重于节能环保的轮胎浇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性许,圆润节镣、饱满潘、协调焚渐悔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看幻锋、耐看得多栓晦剃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应能,尾门上的线条层次感比老款有所加强摩孰。此外澜,尾窗上沿的扰流板橡、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用豹,让速尊看起来很有范儿违虎溅。对了稗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管阀揽,一般人还真有可能会被它吓到吮揣,其实它的心脏只是一台2.0T偿寇敝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)笨,在北京借着区域上市之机浩槽,我们再一次体验了自由光的越野性能才村。作为越野车型的鼻祖飘尘,Jeep用自由光再次向人们证明弟告,即便做的是城市SUV旅,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点截贬靛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身猜廷,但是在四驱系统上徊奋,Jeep却有其过人之处奶杯夹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垫砍峡,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器俩。    简单来说蜂抢考,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配么,也就是说甭贩讲,当前轮打滑时黎,动力会输出到后轮郎裳,使得车辆依然能够前进斗瞳伤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑洛先纽、交叉轴这样的情况)己丸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器破泪吓,脱困就很困难了敖胖算。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I搪响、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颅驳瓷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造配吵芦,以横置发动机纪灭附、前轮驱动底盘为基床骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴驹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴途盼刹,实现100%前轮驱动陈屑,提升燃油经济性究仇朔,而且它的后桥也具备多片离合器结构嫉磊,可主动控制左右后轮的扭矩分配女琳,起到限滑差速器的作用贺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡息,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡忙癌拘,还具备后桥差速器锁止功能湿既钙,实现左右车轮50:50扭矩分配清。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篱,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择箱罗瓶。    在实际体验过程当中咐诡钳,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰素褐掸、交叉轴首、炮弹坑扩蒜、搓板路等等越野路面密耐胆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辖李,越野能力无人能出其右汕匪。    然而作为一款城市SUV酗椿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力无,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寥史。    另外离继力,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间伶阿柏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统稻酶。相比同级别的SUV叼脯琉,虽然在越野性能上依然具有一定优势舶挝,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀悍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众班,但是进入这个价格区间以后切畔炼,消费者选择的范围将更多购瑟、更大焦苔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凭妨,在竞争力方面依然不具有明显的优势倪窟。    或许尽早国产化降低成本眯曹途,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机魏鸽,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件琴咯旁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象甫。如今蒂七告,马自达6已经发展到了第三代疏认嗽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滤料窝,它的名字叫做白闲星:ATENZA洪屑。之前我们已经解读过进口版本谐能,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嗡畅傅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点玫溶勉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹿室,这一次排量可不仅仅只有2.0L秽魏,还有更加令人期待的2.5L敬纠。   注凳哼乃:此次测试中谷拦蒲,红色车型排量为2.0L诽鳞锻,黑色车型排量为2.5L袄贿渡。国产ATENZA目前还未上市甭,此次测试为抢先测试多篙,车型为试装车稍律垢。   截止到发稿时氯,官方宣布店型,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拱郊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎,上半年上市销售戏突。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规孔,我们还是先来聊聊外观宏。相比进口ATENZA叹寇昏,国产版本在外观上基本没有变化尼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份寡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注下,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA等,它不同于以往的两代马自达6凰铃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现建位。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来桨领签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呛墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”维疚。总之从结果来看司纶,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感凶茬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昆赐,希望它能够像老马自达6一样绅,百看不厌盛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼻怂,仅针对这两款车型来说省随逃,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA境蔽,而黑色则太过低调诗,完全掩盖了车辆应有的魅力廓下彻。ATENZA的红色与大多数车型不同陕,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刺每,不俗套挨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm认袭孤,轴距为2830mm闹绿,与进口版本相同脆森。相比同级别其它几款日系车型辟歌补,ATENZA在轴距上有较为明显的优势很闺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别上阜凭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掀,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫡渴棚,科技感差了一点坷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)投偿寿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上勃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隆,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撵赡抛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈屉,相比之下确实显得小了一点困,为什么不折个中膛磋聪,采用18英寸呢犯淖慧?   两款车的尾部设计几乎没有区别钮涵,尾灯样式相同琅,双边共两出的排气管(没错陛俯究,为了表达更直观星奥骚、清楚栏少衬、无异议操,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分挛显半,这是马自达6一贯的良好作风仁寺雾。总之坑幌篡,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蘑酚椽。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言跺额,谁都知道SUV车型最为畅销驴,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蛔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出布报,而卖得好的却还是那么几款板。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暑,还要等到试驾之后才能给出答案沟汐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型刊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瓦惮疟。从风格上看昆畅蔽,海马S5偏向时尚首仟瘦、运动贫效渤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群炼袭蔷。而在配置方面瘸彻吉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点病伪。根据目前了解到的消息贿,这款车型的起售价约为9.5万朴痊,如果消息属实的话怂啥兄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平户抱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗骗随?   外观尉:设计新颖辨是,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惶甘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位纬睛扩,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司茅咀淀,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梯磨,也将它的风阻系数降至0.34灭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了申峰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伞,比例上感觉怪怪的返摆羌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化梗盯曝,有效地提升了视觉效果汾降。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噬龋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裴土。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯颗、转向灯以及雾灯炯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集赏。   作为一款紧凑型SUV嫂苯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蓉焙岗,轴距达到了2630mm姬柿。与同级别的海马S7相比认浓,虽然在车身尺寸方面有所减少材帝,但轴距却多了11mm褂嘎,整体空间表现令人期待蜜崇邯。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈矾量苛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上河。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隋东鼻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17惭盯秘。" "   全新的A3备受关注秽瑰蛇,这其中的原因有两点汾,一个是加入了三厢车型晒轮恋。而另一个臀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饶题蔫。只是这台车来到国内较晚圭诚撬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贿焊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地开勺辜,简单明了的说厕粱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型辆,而必要条件是横置发动机扭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盯榔,但消费者从中又能得到什么烦?如果按常理来看浩,对消费者的好处应该挺多的靠,比如车更便宜了效,就算车不便宜配置也应该增加了抢莱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低帕寞梢。但上述这些还只是一种期盼帕凉橇,毕竟这个平台的车型刚量产不久揉罚瓶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显灯权督。至少高尔夫7是这样活,而全新的A3由于正式的价格没有公布何涝型,所以也不好定论镀睹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3孝,这次引进国内的共有四款车型脆邵慨,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拦缺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抛渤其。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机火,6速S tronic双离合变速箱卧赂。在本月的21号枚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市举椿碑。相比老款的两厢车型擦辑,轴距和车身尺寸都有所增加豁残,而且在轻量化上下了不少功夫撕藐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择天摹,但在配置上基本都可以进行选装牌莫会。由于三厢版为新增车型汗珊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澈伎。   " "   ?? ???? 2014年3月3日韭仕番,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市虚,“小改款霓慧培,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款狸眠儒,而值得注意的是辽膊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上什护。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议伙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弯。”吉利控股集团副总裁吕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态该,欣喜之情溢于言表弯。    亦或是巧合适健,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能班继硅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7达,一方面腺,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖羔,另一方面凡壁潦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赋,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域何哎,种种迹象表明愁浑迹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段精。   诚然罐肋虏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”逢兴镶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时睡,孙晓东对媒体表示凰对督,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪饥退,吉利收购沃尔沃之后疯鼎,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点化涝吴,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酷蹄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应玻。" "  在国内吝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓣,它凭借动感的外观硕,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘦,后来者RV4徽、途观含凭开、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比微既诡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了田。而今年童,东风日产给我们带来了第三代奇骏拈馈饲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”姓韭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成斯琛,年轻化池插、动感化的外观设计就是最好的证明藩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钠倾赎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车魏。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中怂,层次感以及运动感比老款强太多了老奇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蒲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条公,流畅的曲线让它不在干巴巴滥,整体饱满了很多廊。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯豹郸浮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协珐芳并。   在侧面线条的过度下强,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肪嫉,并且加入了以装饰性为主的扰流板愤赌冀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蔡。后尾灯变化更为明显奴,竖条造型变成更为接近长方造型灰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”善逢,一定会想起Jeep捕,提起Jeep湃扁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了伴敌暴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者弊施。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能避陶融,看看它在这部分有着怎样的表现俗掂。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车婚麻点,并且不可选装以外韶队遣,2.4L 豪华版可以选装该项配置苫艰摧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配墟彪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版眉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式回温,从功能上来看比较全面沮判,下面我们就一起来看看它的实际表现惕搞粕。   更多精彩视频摊舌滤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作持,调整比较细腻惮,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位嚏惠,而且还可以停得很正赶讳赎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可办许。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话旗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示肠呐妊,如果继续操作仟羞褂,系统则会中断本次自动泊车屠权。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里泞窃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题皑技,我一定会把奇骏放在首位墒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款送,性价比非常高帕呛。不过自从2008年上市至今的6年时间里投潭,它始终没有太大的改变赦林倡,另一边竞争对手们却在不断进化时澈耙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幸鼎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘皇。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况为涝箱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前菊焊篙,而看到新车的第一眼就会让人感叹操氓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了伶遂堪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)偶畔,并且也是该平台衍生出的第一款车型湘毋,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化侥殿。相比老款车型略显古板的硬朗外形申美,新车则显得更精致貌坊,更有设计感帘,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上搭铰。当然棘韧垂,除了视觉效果之外浦场,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拍翱老?这也是今天我们需要探讨的问题侩嗅舒。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壳:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逝物囱,我们本篇文章的测试内容并不全面思菏肠,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受奖爸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据忙染角,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧佩发拍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章哭摊垫,里面对新车外形奈寄漂、内饰等方面都进行了详细的解读奇秆钙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 膘撤评。另外途蛊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊币保晾。   ●增加更多高科技配置斯寝适,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廓氯摧,除了拥有出色的设计驮吻典、良好的工艺和用料之外补拾粒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望匡露,翼虎就是个很好的例子临挛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势擅。如今的新奇骏身上限幸,我们也看到了各种高科技配置鲁称,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平茂浆菜。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了嘘,在两年前它就已经崭露头角技,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样沪婚俯,连控制面板都完全相同素凶。虽然东西不算新焚,配置在这个级别里面也算不上有多么领先壤痰磋,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沏够博,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斯星汾,汽车作为生活中不可缺少的一部分郡歼,也同样要跟上潮流范铂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蒂,很多的印象都集中在日系的丰田车上孺搂淖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等梧缅谷,由于起步较早檄雇马,所以在混动技术上都比较成熟妒界。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甘,一方面是因为未来的趋势仇蛔薯,另一方面就是对环境保护都有一份责任莲斑那。但能让人印象比较深刻的不多恒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外唬筐嵌。经过一天的试驾体验汞髓会,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶官,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挖辛。   外观方面慷借:设计大胆前卫珊脆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奋蝗,给很多人的印象就是模仿翻、复刻失,aygo蹭舰、花冠碍、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象福。实则也是没办法的事儿射峡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始铜,不过从秦看来谋佃焕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言堡暑团,整车设计偏向年轻化涩,前大灯内加入了日间行车灯恍猴。车身尺寸方面豪颂史,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm祟绦,轴距为2670mm珐芯呸。   实质上悉蜜,比亚迪秦的外观特色鲜明半,个性十足了,他并没有针对大范围客户群体而设计景,更多主打年轻齐、时尚元素什犊。这样一来疤烽,优缺点也相对明显疽,需要一定的时间让更多的人来接受他透群递。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宿,充电方法非常简单也很安全马涂烽。通过家用的220V电源就可以直接充电葡鼻处,但是要采用三相插座蚂。车内的仪表盘可以显示充电信息地脸,包括电量以及预计充满时间袄舅,而且还可以选择预约充电食晒怂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的德,虽然我的“档期”已经很满曙渭,截稿压力山大哀法镰。但作为潜在车主槽,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平该邓,它和福特嘉年华煎奶、大众POLO会有多少不一样航篮,谁更值得购买贩。我想这也应该是大家都很关心的问题锋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息糕百霖,以供大家有更多了解惩婪疲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元苍坝筹,分1.3L和1.5L车型纽链厕,提供5挡手动或4挡自动变速器揉哀炊。这也是国产的第三代威驰车型狙儡碧,相比老款车蔷疤士,新威驰变得价格更低幸协烫、空间更大苛飞迸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剁,在广汽丰田4S店中销售宝,价格区间6.98万-10.88万元喂睬。两者动力系统凰荷惨、内饰设计完全相同哺喇。只是外观分成两厢与三厢迷,配置上有细微差别而已段。好了虏泼,我们就从外观开始说起铆杭。" "  导语侠芒:在新能源汽车研发领域棺伤矩,比亚迪一直是领跑者台,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车薪肛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哼射,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件槽椭,能够开发更为节能潮瞬、环保的电动汽车产品婚,实现性能的提升和普及应用叭梳割。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作龟。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车哪秃。   历史上灯列环,秦灭六国常怜拖,结束群雄割据时代去腔,统一中国搜些菠,开创了历史的新纪元前滔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆懂,势必证明其在以下六方面的实力苔榷相:   一阿籍防、比亚迪秦到底有多快晨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示甩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒竭片,23%的车型在8-10秒脸,17%的车型6-8秒绒染,仅有8%的车型小于6秒痕米笔,代表车型如保时捷卡宴4.8L捶粟妹。今天纷茧瑟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杀,秦百公里加速为5.9秒该,而记者实地测试时悼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淋蔷猾。   跑得快自然有其道理坍虏慷,秦具有“双模”动力脖苇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合画潘坑,在混合动力模式下骸芍切,秦能爆发479Nm的扭矩泥磷晾,某种程度上可以与那些超跑抗衡袒唇。 二妹逢搂、秦油耗到底有多低读魄?   根据国际标准测量核算完扰骚,秦百公里油耗仅为1.6升便蛋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蹦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式歌械,纯电动模式时效石,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时牵,整车自动或者手动切换至混合动力模式筏。在所有模式中侮,秦还能进行制动能量回收莫蒋诡,即电机向电池反充电炯晶几,每百公里回收2.5-3度电献,可以多行驶约15公里匆骂擅。 三坚孰甫、秦充电到底难不难偏胺?   一句话回答读:有三口插座的家用电源就可以撬唤,就像充手机一样方便巨蒲。秦的电池容量为13KWH淡,可通过220V电压抡,3口插座门玩泥,4-5小时充满电罐。秦随车附送一个智能充电包俩魏害,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖把蕾故。   四受读、既然用了大量驱动电池弘滇,到底安全不安全?可靠性如何蹭壬倒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池对房、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焦搭。单位能效比酵毒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池珐瞎。但是安全稳定性方面则恰恰相反偶,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池空梦才。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池呢须,是目前市面上最安全的驱动电池票踞,没有之一切篙兑。   可靠性方面凉得锌,据比亚迪测试孩轰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑概焦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修比匆届,业界罕见捂堆。电池电芯甚至终身保修却。 五怜、秦操控驾驶会不会很复杂概廓?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俏,习惯之后甚至更加简单穗僻片。新增纯电模式疑蓿控驾驶磷,更安静拼铝斡、更节能尼。   六栓地、电池组电用完了如何行驶耗寿拧?   据技术人员介绍特,秦本身不存在电用完的情况较豢澳。电量不足时八查,比亚迪秦会自动转为低电保护模式稿舷。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碴撕筋。   此外释催,行驶过程中捍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量氮蝎,并储存到电池中侍新还。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纶惦奉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字桐,其次是QQ me衡币,PT漫步者之流泪,当然还不包括那些“只识其样瓮枷办、不知其名”的人群惺替。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嚏眷橙,它也是双龙汽车最具标志性的车型稳厩宋。在迎来双龙新柯兰多之后扑,就在近日呛,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾岔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惕矢,但却让我们可以由心发出这样的感叹扛完杀,爱腾终于正常了炉轰乏。   从推出2011款爱腾至今愁庆迁,已经有近3年的时间坍盲,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兜啥甸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象睦胶漆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仙禾,伴随着2014款爱腾的推出棺帅,有关于这款车的一切及懒铝,也自然成为历史粒浓车,被我们封存起来喉。全新的家族化风格设计钦橡,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路顾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部算,与新柯兰多相似的样貌谐篮,让新爱腾不再具备专属性垒胶。没处前部细节的设计为瀑撮,都是那么平易近人雷竿嫂,平庸的再没有任何特点凡俏榷。可能人就是这样槽,老款爱腾在售时暴猎秦,人们总是说这款车有多难看鲤守弊,有多奇葩力对,但当它真的成为历史后蔽隆,我们又会感到缺少了什么菩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化汐台,但还不至于让它从中获得什么优势集,车尾部简单的几处变化亢呸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丧。现在在大街上济,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的廊哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了己。   本文导航" "   这年头在路上跑着焚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼龟棺绵。各大厂商也为了满足多数国人购车理念公,把自己造的车不断的加长七,就算不加轴距也得把身子给拉长即粗戎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹬、大型车上槐佃恫,感觉有些资源浪费叉烽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猛,“L”的作用才更加实际山。当拿到这辆YARiS L 致炫时兢,小惊喜了一下傻吞膛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了槽,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了村贿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度黄废娩、大众polo卫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势节。目前这辆车共有两款动力桥逞、6种配置车型在国内上市涡弊,指导价格在6.98万-10.88万之间含古。由于新车型且上市时间不长寒岁,所以目前的优惠幅度不算很大莽汾,基本在3-5千元左右鞠步飘。(个人观点火:致炫先,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士帕限,厂商指导价为8.7万-10.68万赣房,搭载1.3L/1.5L发动机龚,5速手动/4速自动变速箱驾。" "   曾几何时华,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涟岸味,它那个性的外形给我留下了深刻的印象叔,但却没有获得国内消费者的认可徽黑。如今码钒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脱墙粗,其售价区间为15.48万-21.98万元酚,相比老款车型有所降低萌乌。另外屏释,新爱腾不仅前脸造型发生了变化会需,并针对柴油发动机进行了重新调校绍散。下面就让我们通过试驾体验乱穗华,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化癌氮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惫蘑互,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计华,并采用双龙全新的家族式设计彻笆,整体风格与现款柯兰多十分相似敛熔矩。然而逃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整播篓赎,其车内布局依旧与老款车型保持一致瓮皇,略显缺乏新意边。   小结酷: 相比老款车型来说淌失弓,新爱腾的外观变化令人欣喜钎浆赋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光韦崇,且双龙全新的家族式设计的确更显档次波。不过付确,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进瞪壁景,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坪百。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上阜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)泡龄。在海外市承骸,新逍客提供3款发动机陌,配备6速手动或CVT变速箱多丢缅,在英国的起售价是17595英镑脾幂。与现款车相比堡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赔磷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处惟。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慧紊靠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了獭。 ● 外观介绍腺良:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型末:宝马2系Active Tourer锹仍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单燃,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甜。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子款舒氮?车展上的展车给了我们答案杰慧响。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月铣餐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车袍挛,而在正进行的2014日内瓦车展上冕拾殴,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辨。和两厢版一样呛嘎,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈埃块化平台打造赫盼,造型新潮时尚撮泌,细节设计则突显旅行车的元素详扯沉,保持一款旅行车应具备的实用性罕讨。据悉拴丹,该车将于年内率先在欧洲市场上市碴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位狼拓呢,相信国内消费者很快也将与它见面粮坊祷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后驰,全新标致308的旅行版如期而至隘遂拒。从整体变化来看桑,它在保持旅行车实用性的同时亥集,将重点放在外观崇铂岸、内饰的调整以及配置的提升上睬,新潮的设计更是让人眼前一亮性。在我看来橡,它的变化是非常积极的挝渺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹄,现在它要做的就是尽快进入国内探嗓脸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章掏谜裂:   静态评测    ?   更多精彩内容纫功:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑窝:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挤椽。早在上世纪五六十年代壬,Citro?nDS就用上了可变悬架持报、随动大灯瑟醋、转向助力级姜皋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术赎槐,加上极为飘逸的车身设计判贪陀,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屑猜丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓄拈坡,2011年长安标致雪铁龙成立坛害,到今天我们测试全新DS 5LS炕么瞧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汰环,音译的中文品牌名念起来很接地气嗣:长安谛艾仕母,有股莫名的喜感檀唤惨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器皋哄豌,是台正儿八经的三厢车撵性。   ●外观悸:考虑国内需求抹沤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前睹列韦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蓉掸剑,后者里里外外都显得格外前卫兰课,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琼殿睫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实垮橇、更好接受一点洗缎逆。当然店芦敌,前提是得保留住原有气质狡缴。   在这张全新的前脸上享醋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰菲,官方把它解释为“飞翼”售帽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征矗妙,由于边缘不是那么锐利酸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肝,接受起来没那么难竣鸥柿。   车身侧面和尾部看起来很饱满构顷、匀称缸,其实我个人甚至感觉比车头更好看稗顽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰仆倒翻,厂家说这是做完市场调研后的选择钞殴才,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西脖,想想也不无道理疏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条咀,与其后期车主们各自琢磨半囤,不如原厂直接把这事办了探兰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无侵,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注崇:下文简称新阳光桃,以便阅读)乒腐茬,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰涵艰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 观。现在它不光新潮传蟹裤,还进一步提升了性价比醚萄,为与定位相当的大众桑塔纳浅、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备枚扑譬。 外观橙程:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸莲,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韶祁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烙惦访,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜湘哭场。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分趟疗祥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杀乐,达到4456毫米臂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平店储。    此外范络蹄,新阳光的轴距则依旧是2600毫米从帅惠,由于在东风日产的产品体系中抨篮稿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)攘壤蓝,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样贿,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泰稿车。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时盒拒,我已经身处呼伦贝尔牙克石裴吾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气捎。尽管天气有些寒冷糖,但此刻我的心情是非常愉悦的鸿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感按蘑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世徒,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car扯唤潮,当然我也不例外吼卯。这次除了911之外嚎隋谈,保时捷还带来了Cayman晦、Boxster鼎摊驴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拖,让大家分别体验RR(后置后驱)墙、MR(中置后驱)发显敞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧就。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的护,即使在这样的冰雪路面也不例外烁恍肩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娘攫。在练习漂移之前薯,充分的驾驶培训是很有必要的藏痞牟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时村鸡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救彭攀。   ●车辆失控该如何挽救殴?   当车辆发生转向不足时鹿鼻蓄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涉号,稳住方向并且慢慢回正究德,切忌继续打方向贡疟,过多的转向角度不仅不会帮助你转向烤擎,反而会加剧转向不足的发生伟炉腥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时孺恃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度艘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逛贺赌。对于一般人来说测善坟,应付转向不足要更加容易一些受萎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婪缚,而转向过度一旦被合理运用瓢貌,就能成为过弯利器腺灵,也就是我们平时所讲的“漂移”栖。   ●如何才能实现漂移窖?   要想在弯道中实现漂移碳籍肠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移垃。针对这次的车型以及冰雪路面桅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侧:   1蔼崎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)期,我更愿意称之为惯性漂移过弯吮耗肺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近媚痛、甚至小于90°的急弯府纺强。 ? 『以上为PPT截图算橡蛔,分辨率有限实痕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性露坦士,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度窟,然后反打方向堤,稳住油门漂移过弯寒挂蠢。例如在通过上图中的右弯时饺横,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢刺帛骨,然后左打方向耗龚,紧接着再右打方向雷衫让,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动航喊,别慌寿矢团,这正是我们希望看到的撇另,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耻稻。随着车尾横向滑动的产生唐萝栓,此时驾驶员应该迅速反打方向禄仍冕,让前轮时刻指向出弯的路线瞧爸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坍磊,随后在出弯时适当收油并回正方向保墩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了崩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向古兔,方向盘转动角度都不宜过多滦牢铰,最好控制在90°以内倍。其次油门动作务必细腻脖冀太,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系井哺瓶,给油则会加剧侧滑豆司,收油则会减小侧滑角度瞎,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用盒胯。   2赊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)箩苹凸。   适合弧度比较大的高速弯道淑。 ?   当车辆高速入弯时篙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头涝首,从而让后轮抓地力下降产生侧滑具锤。当车辆开始侧滑之后郎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转纫仇,继续维持横向滑动弗,同时反打方向控制出弯路线拷侮驶,之后的动作与第一种方法一致麓侯净。对于初次尝试的驾驶者来说裙,如果入弯速度不够快也没关系晶碾,你可以直接省去刹车这一步骤恫,在入弯时适当地轰一脚油门尼势,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暑畏拜。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控航围,并综合运用弯宠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了堂。例如在紧急弧、高速的连续S型弯道薄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心母献,从而划出一道完美的漂移路线搁矢溺。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扑滴培?AE86在高速S弯道超越RX7遂陌催,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介炊。   当然壁,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后比,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盾馆眯,毕竟我们驾驶的是自动挡车型陪备,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶垄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器牵、手动换挡以及拉手刹等一系列动作炭,驾驶员只需控制好刹车答浮、油门以及转向三者之间的平衡即可履扇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距行狸虎。   然而即使是这样盗抖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酚。冰雪路面凹凸不平瓶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同罗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验罗,所以技术和心态都十分重要蛾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙夺测。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统完驮,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头谜酮。在这期间涡袄,沃尔沃创造了无数的第一谎,也赢得了不少的辉煌成绩纱惰活,当众多车企迎头赶上之际母,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中彭惦膳,并将其命名为Drive-E洼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢哭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带惊辫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命随藤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅荡李,实现了靠背调节和腰部支撑行睦女。 1967 推出首个后向式儿童座椅毙,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护构。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哩,将有害废弃排放降低90%以上埂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晚,有效减少或避免低速追尾碰撞怒荒淬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术街,至此安全范围从车内延伸到车外垛吻奥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表躺踌峨:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抛确扔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数泞,从被动安全到主动安全懊,再到行人保护南伍破,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可完却泛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域桨袍,空气污染现已成为最热门的话题薪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诽棺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蕉狄,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蔚。   Drive-E是什么 诞毯坟?   即E驱智能科技崩赊处,代表Efficient Power(驱动更高效)坍解吼、Electrification(驱动电气化趋势)踢不、Environment(驱动环保潮流)缝,从字面来看很容易理解母,简单来说就是引擎高效化速鹅,这样一来既可以保证动力性阮退,同时还能达到更好的排放标准陌玲。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谓,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征癌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎九蕉吩。   沃尔沃还将这一技术投身于某┏偎危块化的研发戏,只需变更增压器牟溃块与催化转化器奈牛块等主要部件逻轨巩,便可催生出一款新的引擎产品朽千强。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渴,大致可分为4类弟灯,即汽油直喷引擎岛、柴油高压共轨引擎绵鹤尽,单增压引擎(T5)禾够、双增压引擎(T6)闺耿。 以XC60为例 肉,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拔芯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例脊管畏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抹线,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骸顶,在动力输出上也略有提升尚隋,其中的原因自然脱离不了小体积胜、轻量化等一系列技术的支持缉讲邓。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋牛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%厢,挡位的排列也更加紧密捷狗壳,有效缩减了换挡时间绵充猎,从而具备了迅捷的响应能力律、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臼烹扔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下戈滇,耗能经济性方面得到了进一步保证垦茹,它将改变城市路况中引擎启停的时机傅让辣,改善油门的响应丰,空调系统转化为经济模式工作鬼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作堑,而在65km/h以上松开油门肌翟骂,引擎还将会处于怠速状态惺钝。   本文导航赦绒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩羔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位测悉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”巾户。不过炭阮,动力并不是我们今天的主要议题禾集。秦的下盘功夫方面表现如何炉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系市?这些都是我们今天要研究的内容价趟。综合起来郡,我们最终目的就是想要弄清一件事揉鳖先,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色加写乘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惋嘲,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缅茄嗣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上狗硕。当然惭,由于秦有着体积更大软嫩徐、更加复杂的动力系统筹剖,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鸵介,但由于双叉臂需要更多的空间疯搞,因此也是不现实的欺。在材质方面恭,秦同样表现中规中矩次,并没有使用轻量化材料为车头减重衡,亮点并不多搽略借。由此可见赴亢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化班猜。   不过耪,由于混合动力系统的特殊性汐绞乌,秦也必须做出自己的调整讽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异露铺糯。比如徊容,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面识挺目,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上举。此外黎讣宝,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮潭镁疲,相比速锐在直径上增加了将近9mm融态,看起来很是显眼侠。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化备刻逢,而在同等材料和工艺的情况下贸,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度傻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载戳。   另外懈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架忙。与速锐的非全框式副车架不同翻肚梦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箔戎扭,由于加入了电动机和管理单元拢惋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加肌脱,因此这样的变化当然是加分的店蜜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套夹汀化,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声笛牧、振动和声振粗糙度放,欲知详情请点击这里)酥韩典,是个值得肯定的进步破。此外胚眷,与速锐相同对骂澈,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连倍,强度更高狈,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力舶俊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汝南,现款感剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鸵钡,不过福特已经为此做好了准备复快,日前刚刚发布了新款杆克斯潜兽圣。它采用了全新的家族化外观辣镐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果规杜陶,不过它真正的杀手锏倒,还需打开车门才能发现禾害。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线蕉,进一步抢占细分市惩赌菜取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敦猫,满足那些对于性能有一定追求的消费者城末想,比如轿车中的S5细、S6嚷怂相、S7固、S8等等旧。就在不久之前的2013年12月刊痴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前读,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)轰茄颓。 外观驰乳失:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赎槐侗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子眠,可以随时面对那些不识货的挑衅者欢。作为Q5的性能版车型勃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念体全,颇为低调簿胺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抵。 车型图片 基本参数期: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出硼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别佳,特别是车身高度经过降低剐慨,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm链叹,而轴距也有细微的变化广擦。   其实只要细心观察却,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侠掸,除了特有的徽标之外塑胆虽,SQ5的镀铬条有别于传统车型畔士檬,采用的是双横条样式锣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状究,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆杠派郴。而配置方面具吓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备缉痰。   尾部的变化主要集中在下半部分逢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力穷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壤茬,可根据行驶状态来改变排气开启程度其电。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蕉巨喜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭趁,前者就属于少数派顽截颠。一个是只有追韩剧的人才懂课徽,一个是全民百吃不厌黄酵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品邦,其实上一代车型在国内早有销售摹绅,只不过跟福瑞迪太像了谜味纤,外观不出众恫氮,关键是动力平平模弹缉,所以最后并没有收获太多坍乾啼。全新速迈刚刚上市嗽鲸屠,售价17.98-22.68万元趣催漏,很有幸能够在第一时间接触到这款车僧涝胁,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了歉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常输缉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郴。通过简单的对比缴匣,不难发现垄,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版纱录,名字叫做ForteKoup嗡氢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机茂,售价17.18-20.08万元焙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版姆寺该,它承了起亚家族的虎啸式前脸虾侧拨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评亨挠贸,现在看来谈不上惊喜凹特,只能说还比较精致渡理。虽采用了大嘴的设计想萎粱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蜡违,或许小女生会喜欢鸡铃。大灯全系都为卤素光源薪掸,并带有日间行车灯篇懈。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰骇猜。   走到侧面供烹柔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化翠愁斜,但两门的设计为它增色不少尸客番,在绝大多数人的固有印象中瞬,跑车就应该是两门罐,并且应该是无框车窗邓,仅从这两点来看翅猜,速迈确实都做到了怀,开在路上的确引来了不少的目光追随诵。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流施酪嘶,我们一致认为车尾的设计更为出彩其梗,短小隶、精干难,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受猜卜领。除此之外奉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坑邯睦,而且排气管口径不蟹馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强茄腾。轮胎为韩国本土品牌羚胆篇,规格为215/45 R17泡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了离。   当然啪闭,如果你选择2.0L车型的话涉,你所看到的黑色外壳后视镜鲤穷、前后包围的碳纤维纹路饰板慷、双边双出的排气管戏、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了将。" "  讴歌这个品牌垂,或许很多人不是太熟悉卫牛篓。作为本田旗下高端品牌盾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陇杆,而且在美国市掣浪耸摇,讴歌的品牌影响力是非常大的浅柔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力隘菩,大部分都是人们对这个品牌不了解啃,影响力上不去抄逗畏,导致在销量上确实不尽如人意涎肪巫。对于这次全新MDX的到来告,个人持有赞许的态度矗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意瞳诚,还是那句话静胁蜜,品质上去了钨惨覆,接下来就是提升品牌影响力了逞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上萎,大灯的轮廓更加细长日戮簿,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯必矩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过烦,但内部结构和MDX并不完全相同康。雾灯被一条仿LED的光带替代侮,进气中网的细节刻画更加运动贡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瘁渺襄,侧面造型给人的视觉感受非常低陛惕纽,这和前后大灯的位置有很大关系蚕全,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎被按狠,注重舒适性架始台。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上仕理。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赦络岭,而压低的姿态却更加动感霸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恳。尾灯造型相比较现款修长叹,优雅的感受也来自于细节的 设计桨裂,但貌似通过我的观察诺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源玲瓮统。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置榷钞,让尾部显得非常简洁乐。   本文导航芬纪拖:" "  2014年2月20日缕丢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市性涸。2014年型奥迪A5的最大特点是享,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扣贩钢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国芹齿扮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大幕屑,共有19款车型萍搏炉,售价在49.98万至85.8万林,具体价格如下仆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表坍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面擎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蓝。配置方面傅,也与现款车型相同型寺。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缄。   内饰方面厘,2014款车型也与老款车型大同小异荷肌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘颇呢,同时门内饰磨枪、座椅中央扶手檀轮恢、都采用了纳帕真皮面料陈劝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机韦炊荤。而2.0排量以上的发动机则保持不变尘经摩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型牵软,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化雹。   变化一瓣份:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化倘哨,在原有的缸内直喷技术的基础之上耪烫铂,加入了较为传统的歧管喷射江柯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合畴铝,通过二者各自的优势溜嗓鲜,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求榔倾。事实上扁懈疲,混合喷射也不是什么新的技术秀,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点壬。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瞳嘿,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善羡。   变化二随筛信:排气歧管集成至汽缸盖内钩捐墙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内死寞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溉替,从而减低涡轮的负荷斯,提高涡轮寿命窝徽。同时娃玖,因为在进入涡轮之前进行冷却霸疽,相当于提高了涡轮的进气温度限制攫,可以允许发动机有更高的排气温度泵柏版,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槽期洽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蜡,同时结构也更为复杂复窃咯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战授。对此日抹,缸盖内的冷却系统也进行了改进卑趁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)坏。   另外叉颓,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外错试,还有着两项小改动瓢。使用旋转阀耐た埃块替代了传统的节温器课膳稗,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呜损触,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制就赁弓。   根据官方消息搐噬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上邯起微,为用户创造更加愉悦的驾乘感受忻肥醒。笔者也希望在应用新的技术的同时记,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腔铰。 责任编辑等坍:王晨熙" "  A00级(微型车)澜,在人们印象中这类车以实用性违饲擂、代步功能为主汕胳,低廉的价格促使配置也不会太高羌膊棋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候霉,一款车的推出打破了这一概念埂嚼,它就是全新奔奔胚,来自长安汽车蚂缎。   感官是人们的第一直觉反应徽醛,所以外形设计的重要性不言而喻疙损杯,为了使人们印象深刻毫侮铰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摆涂,道理很简单抹梯,日本是微型车最发达的市场筒咯姓。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展特姬涤,在2013年广州车展上睬淡粒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光忍任,除了时尚的外形设计以外呜,在细节做工上也有着不俗的表现弯。前脸的设计整体性很高面氢藏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条努涉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影壬仙枫。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势憾庙蚂,不过这一点在外观上并不明显崇媳泻,这源于贯穿车身的硬朗腰线轮,有效将视觉性降低新,同时搭配造型独特的双色轮毂墒涎,让这款小车看上去时尚动感蓟承。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动描嗽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰离穆,如果仔细比对凸开俺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挫。除了引人注目的设计以外搂豹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹光辨,具有加热功能的外后视镜暑蜜渴、15英寸的抛光双色轮毂完崇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置口,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页钾:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市控蜡,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垃提为。不过踞,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版免菱,从内到外憨、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蔑,可以说是一次完美的蜕变袍橇。那么这款新车究变在了哪里犬缸妊?它究竟新在哪皑肮奔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出懒傅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兰抖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大盖涣阂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蚀括,轴距则与老款车型保持一致躬甸试。在尺寸变化不大的前提下敝违,改变外观罚笛订、动力撼、内饰舰晴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关另,2月19日这台新车也正式来到我们面前澳瞧,并接受大家的考验煎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条扰汉,但这8条是我个人认为变化比较大的通拎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点焦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瓦罢,我就有了一种预感概浑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢识省,刚刚上市的新款X5就给予了我答案寿恒类。全新X5给我最深的印象除了家族化外侨,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)线。首先惭,先说说全新X5的外观秆辜善,“大尺寸双肾进气格栅”惠蚕、“开眼角式前大灯”莎洽梨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致告玩芳。    现款宝马3系推出的时候蹿攫粗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉古成捆,现如今随着全新X5的上市版呸砂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上茬监吉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此伯朴酱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分罐耪锑,据悉社,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯轿。值得一提的是泼逃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般荡,给人一种炯炯有神的感觉奇舶。    由于新老款车型的轴距保持相同兴,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉坊,反而侧面的腰线给人一种力量感韭扔峡,这也使得新车看上去年轻了不少绒府。细节方面鹤涣冬,新车在前翼子板上增加了进气口拘,突出了宝马品牌独有的运动基因般。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格汀蔼芍,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带零,提升了夜晚的识别度廓介。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起摄鼻,降低了风阻系数通偿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钳。" "  版权声明尉舅:本文版权为网易汽车所有灸缎汐,转载请注明出处杭。   在2003年冻湿,奇瑞QQ的下线让这款时尚松、便宜金、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绒,之后短短的几年间络杰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话既剩,然而到了2006年长安奔奔的推出讼,打破了QQ一枝独大的局面谅氮。一转眼沫骨按,已经过去了10年的时间翰斜填,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霓复为,在这个追求个性汲、讲究品质的时代来,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流帝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则碉茧,而长安似乎也意识到了这一点认苹镣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢连退?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者答?   从厂家方面获悉拴精,老款的奔奔(love)已经停产导端,而奔奔mini则将会继续生产销售钦菇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系撼口迹,前者主打精品中高端微车市陈┨恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战星。从定位上来看禽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夏,虽然沿用了奔奔的名字芥垮,但整车的设计嘶、配置以及售价都会高于老款车型墟奈。   新奔奔客户群体是谁冉?   在很多年前道溺捂,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结掀谁粕,到底是买奔奔还是买QQ剂,在那个时候具妒盲,很少有人会关心这款车设计的如何橇钱、驾驶感受如何剧洪膝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具令恋欺,省油踞偷惦、皮实咀蒜、能遮风挡雨就行枪松舍。   现如今骗华,80后墨、90后已经成为购车主力拍眷,这些从小听着walkman修薯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疆、用户体验以及品质都有着更高的追求性湾,因此在座驾的选择上同样不会妥协许。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盘,新奔奔就是冲着他们来的怕脑。   新奔奔主要的竞争车型是档馆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恋盖乖,但从目前得到的消息来看鼎,5-6万元将是其大概的价格区间啤踢灸。这个价位中既有一些合资的微型车爬烹皋,也有自主品牌的紧凑型车狡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邦剿,比如两厢赛欧魂萄们、奥拓构舒丧、玛驰以及低配雨燕等等车型导。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线愤妒割,在配置方面与奔奔相比还是差了一些逞,产生竞争的几率比较小冉。   外观琳刃坞:惊艳仿、和谐疤蓄、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驮缴哪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腔兰:高离地间隙偶、车顶行李架秽每、双色车身等等叙伺。没错眷维,无论是跨界刹、越界还是交叉车型略岗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质夹瘫坑。不过世间万物谦淀兑,徒有其表终究很肤浅峰,我个人认为诧讥,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统荆残。所以旧式,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾残的剑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象避。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款俯措,它集沃尔沃所有看家本领于一身搏毛冀,可谓全副武装施傅。为了让媒体更好的体验这台车千,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高省飞。没有固定线路夏币慰,没有领队车辆奈顽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾殴巫烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天棵。而在这12天里陀刹凸,我已经和它奔袭了4100公里筷,横跨了三个省份舍熔匠,体验了柏油赛道参矫、软土拉力腻羞、冰雪漂移铆酪、高速狂奔犬婆讳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话农竣,当然块叼,最终的结果是莫和:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多掠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酵,正所谓日久见人心趴缔丹,交友如此赦扩闪,试车亦是如此澎。回到正题丝,和往常一样寐,对它的了解还是先从外观开始砰宏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生戳卿蕊,相煎何太急”这句绝句混腐受,而在雷诺—日产集团旗下餐苇捞,有两款车正在上演着这一幕仙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气啸,还有这出色的越野性能故呵。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性江。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下艾,买谁更划算硅寺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缕斑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位哺酵,作为英菲尼迪的顶级SUV闪,QX80的售价高达152.8万唇鞋里,但经销商处可以优惠16.2万扭贤拌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万慷,虽说16.8万也不是个小数目掇败扮。但对于消费者来说贺,一个日产龟奔囤,一个英菲尼迪宪衡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丛。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)传:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV表莲,它的身材绝对够大泉。从上图的数据来看垛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙邻黄毖,尤其是将近5.3米的车身长度固诉成,会让您感觉驾驭它有点困难贪谅擦。另一方面纲,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型驹捌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现徐轿珐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解耽晶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型挤尺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅铃。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足洪诡,同时也显得异常凶猛盾擅秆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉撑匿锋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踩涩台,整体造型圆润讽,没有多余的线条作为修饰里吻,但是反而会让人感到车身很厚实拇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尽让。同时注意它车窗的设计骋,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掂齐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的熊歌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感啃设瞎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样筋贩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计散忌澜,也没有了那种霸气华炮,转而给人的感觉是设计很前卫不僳。车尾的饱满程度与车头相呼应着悼晒,丢去了上一代的直棱直角疵脑,饱满的线条凸显着丰满的层次感孩疮。   日产途乐隘亢:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华璃鸵,虽然脱胎于英菲尼迪车型珐翅判,但途乐依然拥有自己的外观特征僳成。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性骏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表馆桨骨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型歪庇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讽链,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出集玩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底唐瞬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气充扑幕,成为了车头亮点之一径。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拘吃鹃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捆尸驶,这项配置自然是少不了的门岔。我们可以找到4个摄像头荚点,它们分别位于车辆头部北、左右外后视镜下方和车辆尾部颧爱朗。以便在停车过程中篇肉惦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况锰,让您更加自信轻松的把握泊车空间镰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头宽,大大降低了停车时的事故发生胺腐叼。   途乐   通过对比发现朗朗街,两车在外观上的配置基本相同遍凯,差别仅在日间行车灯上屏绢,不过随着QX80年款的推出骏,日间行车灯的加入应该不是件难事迫逝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同就,在相差仅有10几万的时候砂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店厕识。    责任编辑稻扦戎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天惶捌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了什跺,除了奔驰G静、丰田陆巡系列赁踩、牧马人等汲罢,双龙雷斯特也是其中一员废价,而且雷斯特还是柴油车僧箍。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眠,以目前的接触来看毛额,双龙雷斯特W表现不错骄缚钦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”怂簧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前锯朽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作场哇临,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰莫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顽史。当然勿肝颅,在随后漫长的几年过后沦酸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO颂粮桥,该车型最大的特点就是其尾部造型奈杯翘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计外,宝马方面肯定不会承认草,但从年份来讲题缮,明眼人一看便知先。   外观遍盖叛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手番,该工作室的创办人正是乔治亚罗簿谴念,不过大师的设计未必符合所有人的审美了藉喀,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异拒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调胶啦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势盲偏,但为了照顾空气动力学与线条流畅恍寄,雷斯特的车头是圆的荒秦驳,所以在当时看来有点“离经叛道”疵。   而到了现款的雷斯特W克,这个“小问题”被修正了度,一体化的设计已经是大势所趋薄构,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”九。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惺磐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感妇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别暖科,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少图贪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相入虎荆。通过车展上的展示共豌,小编已对这款纯电动车型有所了解黑城窖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疼雷,时至今日师篮,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型兔福。据悉碍涟靶,之诺将在今年的2月份开始接受预订渺,上市后将以租赁的方式面向消费者撤罢闹,具体的细则目前还没有公布筏疟鹅,上市后会有着怎样的表现古诞,我们会同大家一同关注匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前衰翠,简单了解了一下之诺这个名称的由来探,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浇。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赔射肠,毕竟是基于宝马X1平台打造枚芹靠,因此在多个方面相似度高也并不为过埔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E就,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现靡滤姆,其具体的表现如何董,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验搬蝎词。 责任编辑浑:沈楠" "  版权声明淋:本文版权为网易汽车所有渡护罕,转载请注明出处齐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计厦镀示,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列口雄。它们的可见程度抨楔番,丝毫不亚于“张伟”“王芳”绞耻驴。可见度甚高的两个文字的组合翻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字两琼稀。因此孪吓疾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兼敲。哦蔼授阑,对了棺糖,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思常吞。意大利人的自信疼略凌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心罕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用邢贰坷?咱先从减开始说起吧。 Q泻:致悦只是切掉屁股的菲翔么猎迪?   A话:非也赡盒,前脸亦有修改慑绿磐,整体风格统一检硼绣,协调度很高欣期。   我相信Roberto Giolito先生搞峰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师伴畅观,在设计Ottimo的时候久前,一定会更加从容患兑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”毕粳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思齿。在他的心中扣,应该有着太多关于年轻触、活力的理解疆,而这恰是Ottimo的设计要点稿贤嘘。 外观总结   赞耸墓:个性鲜明巫量、标配LED示宽灯森汰、轮胎用料厚道   弹脐仓姥:低配删减雾灯   " "  版权声明睦:本文版权为网易汽车所有晤琉,转载请注明出处祁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾冻韧陌,虽然距离现在已经有两年的时间凉撬,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象幂峦。而今天韧篇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘受,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例就陡酞,并且还是一台后驱车弛输统。没错煞,它就是华晨宝马3系抚畅。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)录看,其配备了2.0T发动机仕,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟齿荤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟攫经。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱井夯颂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蹈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗罕淘。不过在今天的冰雪试驾过程中钡遁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帽楷话。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现摧肋,必须先打好理论知识的基础蹈伸蚊。于是在摸车之前仑肝褐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课虑疙。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吨怖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着检吗。 ● 项目一   热身结束了漆,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节殴炕操。第一项内容便是加速和刹车授,是不是觉得很简单面你?其实里边的门道儿多了去了宿颠。   在项目一结束后帛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式空洞,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鸡猾寝。一开始大家相差悬殊未,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了榔点寒。接下来的项目二会比较刺激一些炕排澜,经常会出现手忙脚乱的情况滥沮,但只要理清思路按部就班的做检铣地,想要完成整套动作并不是很难醇椿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明繁穗寝:本文版权为网易汽车所有皆肺宝,转载请注明出处碾沮都。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驴,不过始终都仅有手动挡车型按,虽然目前销量也很出色搪港常,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户镜省。好在这一短板即将成为历史喊傻谭,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出层,新车将于26日正式上市餐,我们也于第一时间进行了试驾体验颅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观不淮搬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外本,在外观方面也有变化话。新车根据高低配车型提供两种外观方案弄尽扒,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泊店,而高配车型则对中网涝坡让、保险杠造型氦蛋艰、轮圈和后反光板都进行了重新设计帘。值得一提的是嚼慈,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的录波输。   新样式的轮圈非常动感缮龚,在同级车型中实属罕见歌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致轰酷,轴距依旧为2725mm酪惹冲。车尾的变化相比车头要小一些祥纬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板峰解绒,不仅可以提升安全性臼,同时视觉效果也更加出色窍恒闹。 有态度【试驾评测】庙睫,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刑渐?   扫一扫家然,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日计,一汽大众全新高尔夫正式上市楷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款歇物悔,其中1.6L拥有三个车款吮步,1.4TSI拥有四个车款痕恢恢,官方指导价为12.19万元—18.29万元锰。具体售价请见下表扣蕉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力绦肋,但是却拥有三种功率版本狸炔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本嘿蜜疽,因此在动力系统方面煽那,消费者有三种选择迸伞。    我们从上面的数据可以看到损,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者上,1.4T低功率版是主流之丫盎抗洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求绣蒂赊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右秒伟。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮纫讣,但是它的售价高达18.29万元悉,相对比较贵凰喊。    全新高尔夫提供九种车身色彩沛项,分别是塔希提金苇两撤、唐古拉白品科、珊瑚蓝冀、魅力紫恒归、玛雅红赏徽、季风灰兄铺雹、水晶银以及深黑和极地白瞪深。 ①藤擦:16寸Cosmic款轮毂 ②碧轮潜:16寸Cubix款轮毂 ③么:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虾毙,其中15英寸的一款量,16英寸的两款节熄悼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蹦态煽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型沏搜骑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供擎办狼。    全新高尔夫提供标准座椅偶缝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酚扣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅妻码坍,舒适版车型则都配备舒适座椅幌级剧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪。    在材质方面侯厦沏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料碑合,分别是上图所示的DianDian黑色织物船半、Zoom/Merlin黑色织物读颈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择失律,分别是Vienna黑色真皮丸祥、Vienna米色真皮幕、Alcantara黑色翻毛皮警刑脆、Alcantara棕色翻毛皮顺卤堵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料筹屏,有两种风格可寻尤∑稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料目玲,同样有两种颜色可训睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拼剖龄,有黑色和米色两种可哑晗稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅堤辨日。    在车内外装饰件方面谭,不同配置的车款也有不同的安排卯奢。像侧窗下沿镀铬装饰条抵、双排气管顽库、镀铬装饰双排气管浦赋酒、动感鲨鱼鳍天线票、真皮换档手柄危惕夹、科技质感装饰条汕、金属风格装饰条班、碳纤维风格装饰条等等呈钢赴,针对不同的车款都有不同的配备倒汕陪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍牡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富捌鞠供,配备有MKB多次碰撞预防系统播、ESP车身稳定系统陈刨秽、ASR驱动防滑系统钉掇、XDS电子差速锁少帛、前排侧面安全气囊淀洁、后部4探头倒车雷达碌肌姬、前部行人保护系统镶帘、自动静态转弯补光功能等等边,但是在舒适性以及功能性方面刹定,并不是很丰富檀,但是也可以满足基本使用辩。   1.6L自然吸气车款如何淹峒┓伞?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙厣痢,它拥有手动时尚其扦绦、自动时尚以及自动舒适三个车款羞管羌,手动时尚与自动时尚的配置一样膏委,在价格上二者存在1.2万元的差价降,主要是变速箱配备的差异石。所以在配置对比环节次肛童,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行槽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元度,差价为1.1万元淬。    在配置对比的环节我们可以看到速,时尚型与舒适型之间的配置差别骡吞巨,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓶,以及车内一些常规功能方面紊里拭,主要是顶棚储物盒潦、后排中央扶手五菠惺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垃,实际上最有意义的差别在于全景天窗挨、后排出风口深惯辽、蓝牙电话扫、定速巡航溜污绍、驾驶席座椅腰托叼暖、TPMS胎压监测系统这几项上红看汐,不过在这几项配置中司松翻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篱蛔碳,尤其是全景天窗告岸锋。    从价格上看妈捞洞,二者的差价为1.1万元杠免,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的陵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品焙畅卿,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腺匈,所以我们在这个推荐环节犊,更多的倾向于低配车款强宦碾。 责任编辑混报协:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底仆筒,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发忙塑。它采用了全新的DS家族式设计风格躺挺,延续了一贯的法式浪漫风格弟趴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素凛掣写。新车基于DS5平台打造悉诚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蔽。预计在3月左右上市堆蛊痉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触啦茂,让我们一起来看它的表现如何惜角。 外观盛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钢,却多了一些时尚及科技感朴彭虽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性开泪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感懊。镀铬装饰拿捏的也比较好挡墒慧。并不会像许多车型那样盲目的堆砌签。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品晾童。也表示着DS的品牌走向独立吼情丰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型疏,有着都还算不错的账面数据懊,车身长度为4702mm让软,宽度1840mm绷坚,高度1515mm.轴距为2715mm卢戌蓬。上市后会把目标锁定在奥迪A3脯纬仇。 车型图片 基本参数獭不: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面稗糜,除了前车6颗驻车雷达之外申谐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能腊,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯菲栓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰凯,从视觉上拉伸了车辆长度箔,尾部设计了一个小小的尾翼茸拧,尾灯下侧字样表明了其国产身份露曹怪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头拨栓。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方畏感檄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件比,真正的排气隐藏在了下面痘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型穗喉剂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羞错:高离地间隙堑沙、车顶行李架行虎米、双色车身等等咀怪。没错惨,无论是跨界吗股骄、越界还是交叉车型乓丰狈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掀。不过世间万物号络,徒有其表终究很肤浅蠢诧烦,我个人认为凳冗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统躺。所以赣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾躬靶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时箩携,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象焊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瀑,它集沃尔沃所有看家本领于一身秒缔,可谓全副武装铆昂。为了让媒体更好的体验这台车粟坡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高小。没有固定线路五栖哦,没有领队车辆灯墨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疼斯,它会和每一位汽车媒体人独处12天姐鞋廖。而在这12天里额,我已经和它奔袭了4100公里赶,横跨了三个省份陇翁,体验了柏油赛道霓扮寿、软土拉力胶融饰、冰雪漂移潘节护、高速狂奔钮史、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴,当然绕敝,最终的结果是拢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多花通,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的米,正所谓日久见人心澳,交友如此瘫,试车亦是如此玻峦世。回到正题酮佳,和往常一样殿,对它的了解还是先从外观开始妒咯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锻核、多样化是一种趋势晌靡虫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况午籍贸,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白舶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠课甩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦斡,是基于菲翔打造的意式掀背轿车篇炬颈,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型欧,上市至今保持着约5千台的月均销量烽钦,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型互。 外观/内饰对比敢革:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来既距冠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造莽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的申,毕竟师出同门日净洞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管挪五不,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯绕,远看很容易被误会成排气管岗前莫,但事实上真正的排气管被隐藏起来菜伴户,整体尾部设计显得层次更为分明挎。低配车型配备有倒车雷达松措,高配车型还配备有倒车可视锰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念免,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点剩蜂岔,修长的车身与宽厚的D柱纹,加之出色的后排与储物空间甩缓,俨然就是一副旅行车的范儿连。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm补,它完全可以称之为旅行版朗逸颗抹姜。    车身的线条连贯自然体侵苇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哺间娠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头匠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些纲绦葡,调整了尾灯的白色灯带位置非顿俗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端枪售,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重揽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杜财,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格外挺缆,内饰板件的用料以软质材质为主豆肝湍,接缝及做工也较为精致叔,与同级车型不相伯仲舵。从实拍的车型判断挖,自动空调屏局、ESP系统维天滩、电动座椅晃婪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型辣彭媒,至于具体配置还有待官方公布闲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉陀裂,同样是大众家族的传统布局蓉枚驮,整体的感受都很不错块,方向盘抒跋、中控台的每个设计很都容易上手萌衡髓,从材质上来说屉仓滑,朗行是塑料感有些明显的熟,好在其工艺上还是有保证的敝,并不会有很廉价的感觉林袱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后污,销量在整个家族中表现最为可观搽聘唾。近期蔼,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市米,新车主要变化集中在外观涟蔫,同时针对颜色工幸、配置进行了调整刹健,以保证其市场竞争力贡。在豪华紧凑级细分市场中荡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辈订楼,通过下文的对比分析图携蔽,希望对有此购车意向的网友们一点参考衫光渤。   备注癌粕: 为更直观的进行两车的对比分析烽结割,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑞、CT200h F-SPORT)弧虑,市场优惠参考自深圳市场到盗。 车型图片 所属品牌朗蛾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动枚佳桓,内饰做工精细    车身尺寸方面谜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优缄,其他参数均小于奔驰A260峨攘。从外观和内饰设计风格上看示,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑交麻矮,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺从蜜铅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后本唬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样郊劲,全车充斥着力量与美的线条褪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点耪尝,硕大的单条幅进气格栅蔫矢、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发价瘟。    相比极富视觉冲力的前脸造型蔑撇甩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咎,但并没有脱离运动烘汕,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓八渴锭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹箱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骡慕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型堑岛烫,同时下侧雾灯造型也有改变的翔,车尾部也进行了一定的改动敞,整体感觉更加运动团炼。另外朵叮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卯额文,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配竞,形成强烈的双色反差棱。    F SPORT车型装备了整车运动套件晶态团,涵盖了运动调校悬挂显据、运动包围吃、运动阻尼减震器憋硷、熏黑运动轮毂铣、运动车门脚踏板镀涪、运动型铝制加速踏板蓟禽、制动踏板慧嗡、脚歇板等蔡葡啥。    三幅式平底真皮方向盘晒轻僻、红色元素点缀的空调出风口疮兰、铝合金踏板巾丹、仿碳纤维装饰条等等法赖卢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感伪撼竿,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格人蹦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骚翔冗,将方向盘炯枫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上譬蛔习,增加了便利性孔仑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动黎,分散了注意力芹酞煤。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间车脊晚,是多数第一次购车家庭的首选要求负鲁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功孺仙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型长杯,会有怎么样的变化修,一起了解一下恨讨夸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的襄弊,镀铬进气格栅增加了些许立体感燃,更加显眼的X造型前脸疾玩,迎合年轻消费者的审美愧蹿。大灯的改动有些另类僳遂疗,在我看来接受起来还是需要时间的庞陵群。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车翟匆,新款在车身尺寸上有所调整母,长宽高分别为4456×1696×1514毫米假,轴距保持2600毫米不变憾漓跋,相比现款仅车身尺寸有所增加墓烧。   车尾的变化不大土,保险杠下方增加了黑色塑料饰板挟,以及牌照上方增加镀铬饰条藉碾叉,尾灯造型无变化鸡。实拍车型为高配版本陆筐,但仅配备了三点式后倒车雷达麻奉。   新款的15英寸轮圈造型不错聘弄,轮胎选用优科豪马临碎,规格为185/60 R15戊娠晚,备胎没有缺失怂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贿丰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高埔杜,在年轻人中更是屡见不鲜妊慈甫。在学校要有个性趁煞,在单位要有个性陡,穿着打扮要有个性酮峨啤,兴趣爱好要有个性讳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢姜?如果你有这方面的兴趣母蠕梦,那么杰德将会是你不错的选择颓配。可谓自成一派的它垛,凭借着并不起眼的车身尺寸镶晚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间处,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车堑?还是旅行车涎渭?或者是MPV据透吉?但这都不是事儿浑,只要适合自己就OK绊面杜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人慰歉,喜欢接受新鲜事物的他们阿氨,正好与杰德不谋而合拼码苟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐起偿,此外恰,六座的乘坐空间辫,也足以胜任日常的使用需求螺降呕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腊惫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢贤?自2013年9月6日上市以后巨捕乌,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乖鹿拣,力压大众途安和马自达5等竞争对手期昧够,它用事实结束了我们的疑问奸偶掏。除了这些檄翅,杰德还会带给我们什么样的全新体验亩,让我们继续往下看凛。   " "  若是经常关注汽车之家的话霓娜敞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怜澎逆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”氯控。虽然我们这里并不提GTR局熊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何级,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复Р叮克斯ST盖痹寞,令人刮目相看奶鲤康。与此同时丸,在秦身上瑰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卑簧、做工以及舒适性表现上的明显进步写浆徊。 外观造型许:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程靛惫晾,如今已逐渐走出了当年模仿的时代借踌,近年来推出的新车型如速锐乓、思锐以及大家眼前的这台秦禄咸哼,都可谓一个比一个漂亮淀嗣。就以秦来说熔踢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网校熄,很是亮眼僧,同时也营造了较高的前脸识别度侨。   车身尺寸方面跺忌,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大即,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平衔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)驶沥,2670mm的轴距表现则处于平均水平乘耗别。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同酗冷,其整体感觉与速锐大同小异轨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯讹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接你。无论白天还是夜晚特,该车的车尾识别度都非常高寝乔菏。而且内部的光源贫,除了转向灯为普通卤素灯泡外碘,示宽灯泵、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嗅茎被。   充电悔、电桩安装及质保/售后介绍甭醒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口狼惫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垢,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电势弊潞,据官方资料介绍举惕肆,充满一次电大约需要5个小时左右谎屎,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)常饥。   同时电凑舱,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩淀,虽然价格并不贵尚,大约在6000多元岔垃榔,但对申请人有一定的条件限制闺锣了,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)恐狄,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)埂澳,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准譬比措。当上述条件都满足之后汇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请葡饺,如果一切顺利徘失成,最快1个月内就能安装到位并通电使用讹。不过目前兑到坝,秦还不能实现快速充电滑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锈猛础,只是目前还没有这样的配套充电设备妥踢。   针对秦的特殊性抵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位淳堑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务送胳碍。其中藏怜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全莲擅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶防江钠,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抚纯脱、绝缘手套和护目镜等设备化档,并规定在检修车辆时必须两人在场痰。以防车辆万一发生漏电垮纲顶,威胁到维修人员的生命安全奇技皮。   与此同时斥沸辩,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里痕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组邻屎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凡欢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型黎,整车质保为6年或十五万公里琅售恐,电池组为10年或二十五万公里)剂。总之璃撬惠,从专设的维修工位稿微插、专门的维修人员再到超长的整车质保周期都韩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度房遍,而对消费者的购买更是一种信心的保证肩迟雌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前局经,中国汽车市场刚开始发展迹,市面上可供选择的车型可谓寥寥笔迁马,在那样一个年代检儡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准多股沉,并且在之后的相当长一段时间泰排,人们心中仍对它们有深刻的印象梢轮。时至今日乖堪贡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晚,在数年激烈的竞争中底,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下螺。这回垄蹬,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首距沦咳,我们也借这次机会为大家做个全面对比熄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车凤:外观内饰(包括设计和做工)龚、配置农、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钨、储物兑、油耗淳赎胎、驾乘感受蟹、加速性能拘剂坊、刹车性能练。同时红颇计,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别埠耙、同价位车型的什么水平图。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型德,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坦范,目前约有6000元左右的优惠苦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元描,在优惠方面差别比较大管鞘,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右新歇,根据论坛中近期的提车价格茬,9000元的优惠还是有的樊试骏。目前椒闪扣,两车的售价依旧属于同一梯级杜兑。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致逃缚,只是配备了卤素大灯及雾灯灵,透镜巳捆、日间行车灯这些都没有枫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系歇,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渡赣,因此我认为两车的配置可以理解狡,符合同级水准氮煽硷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位接善:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比栋,两车的各项参数也处于伯仲之间税蒜,差别在6cm之内能泪淌。在车内空间上剖勘肯,两车的表现也很接近揽栏,我先剧透下吧猛盗,结果可能跟你们想象得不太一样田。   相信看到这里峡熟,大家最担心的就是如果车辆没电恨脱眉,后备厢是否还能打开的问题讥。捷达看来是妥妥的没问题贫洽图,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑顽恼,它的后排座椅靠背可以放倒堵煎,之后即可顺利从后备厢取物檄污,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐解筹锰。   在倒车辅助上党伞,捷达配备三点探头腐戊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配春瓤俺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平靖钳伤。这里多说一句暖簇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邻几,让人觉得很不大气宽,并且低于同级别的水平钳芦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嚏,舒适型也可选装倒车影像森美,比捷达厚道一些宏梯吹。从普及性上看横,能够达到同级别的平均水平萝,从功能性上看乡身,拥有倒车影像的它则高过平均线了考发,给好评盯板。   两车都是15英寸的轮圈了拘河,造型上也是各有风味巳人书,轮胎宽度也同为185mm堤。从售价上看苇搬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右外敞,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条千掂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彤掠,让我们在后面的制动测试上见分晓歉兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显涵,借着中期改款的机会挡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机响,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注橇捕凭。应该恭喜它贤,至少在我眼里晴曝,它确实达到了自己的目标蔫。过往凭借动感的外形里氓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它路票柿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啪。   只可惜弦,刚上市不久的2014款起亚K5迫究,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择龄兢瓮,而且它们的价格都处于K5车系的高位五另,受众群体并不大探尘锹。前段时间础侵浇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赌,并撰写了《起亚K5购车手册》替顽。文中旦陷散,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型骂孟,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐辈拦搜,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色猩髓草。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH苗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机庞滥。自从起亚卢谰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后培楼,互用研发产品的例子不胜枚举叮催,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度碉鸵欺。该发动机的最大功率为245马力哨、最大扭矩达到350N·m孙巳,账面数据处于同级别的上流水平琳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机新截逆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀顽涝俗,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机聪。   在涡轮增压沃抖、缸内直喷等技术的加持下婚入,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m习湿坊,并且一直持续到4000rpm恭。得益于涡轮介入较早尝罕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间冠翱,而且它的油门也调校得比较灵敏谐。在实际驾驶的时候磋驮,可以感受到它的起步轻快自如段,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蓉,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绍煌规,但差距并不像数据相差那么大弟顿。在整个低转速区间诵虎,它的动力输出不算直接翱韶,缺乏一点活力茄,给人一种有劲儿使不出来的感觉腊漆牵。   于是咀,我把油门再踩下去一点耻捕滔,动力突然来得很快喊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然侩姐哎,毫不费力稿,而且可以感受到车速达到120km/h时唐湍砍,发动机还有充足的动力储备谓。它的中段加速能力让人满意沸搜,虽然依旧缺乏一点活力吧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴睛穆,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开深埃保。   还是差点意思洞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感户讨。于是洽啃新,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涪,6速手自一体变速箱切换到手动模式访,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作端,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的曝谷。它的油门响应足够快娇添,发动机的动力输出得到更好的释放颈,方向盘的反馈也更加扎实捂。除了SPORT运动模式外汹菱,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式妒,运动特性从SPORT透逗哺、标准到ECO逐渐减弱劫继,驾驶风格也逐渐趋向安逸侠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契尘婪疽,平顺性极高染,而且动力的衔接也让人满意我。若以80km/h的速度巡航秽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扇适,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哎毒楷,对于燃油经济性的控制也让人满意筷五触。同样值得表扬的是降挡速度复速猎,在中段需要加速的时候深踩油门桐笨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出范髓受,而且换挡冲击也比较芯铩,不会让坐在车内的乘客感到不安伍鲤。   前麦弗逊鞭琅、后多连杆的独立悬架底盘结构俄卿,在调校方面仍然有很大的提升空间切虏桃。它的弹簧足够硬菲,但是减振器的阻尼不够大叫茅苇,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凡橇,会有细微的震动传到车内强家蹦,以稍微快一点的速度过弯呈沏拼,车辆的侧倾会比较明显咳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳步唉柬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题贰狮谭,舒适性让人满意笆,但如果需要激烈的驾驶的话充拳,后期对悬架的改装很有必要律母。   它的刹车盘相应加大了尺寸千馈伯,刹车的力度足够娃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性外。具体表现是篱,刹车踏板的前一小段是虚位沧告窜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏凑厦笔,制动力度会突然加大乌堂,需要一点适应的时间痉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蹲摄谅,发动机的声音谎海、振动都非常小师漓。然而谩,在速度上来以后踢,噪音的上涨速度也很快慌断,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎桃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显墒。   我得承认飞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韦穿兄,但在起步和中低速行驶的时候熟,动力参数上的优势并没有完全体现出来泞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处际疮配。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价奢,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颧。当然憾酣脱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型吨。另外亭袱灸,值得一提的地方是桨茹辫,在动力提升的同时离,它还加入了行驶模式控制系统达,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驰酱,它的动态性能相对有一定的提升皮醛,开起来也更有活力和乐趣堡氰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绿扦冀,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陪,只有手动版车型销售梦角,导致产品线还不够丰富孔亢。而就在去年11月茸,海马M3终于推出了CVT版车型蜜蔼匣,7万-9万元之间的售价拐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摹坚回。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贸槐灰、逸动溉、宝骏630以及启辰D50等车型互怂踌,竞争还是比较激烈的揽寸蓟。作为一个后来者桥,海马M3是否有足够的实力立足创?下面我们就一起来看一看北。   动力梨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择沧,其最大功率为82Kw暮权但,峰值扭矩是147Nm烤疚。从账面参数来看丢,可谓非常出色担,一点不比合资产品的数据差蜕离。对于一辆紧凑级轿车来说铝管,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酚牡。    开起来的表现设陶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强辞歼妹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”红邓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坑胜纲,如果想要充满信心的快速超车惋狈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓉。    我知道会有人问嗽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗汹挂?说实话拭,我觉得大家都没什么区别磋舱迪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着乡,也是低扭不够强高褐掣,需要靠高转速来增强加速能力沦惠首。    可以肯定的说忿杜,除非是加上个涡轮增压器变垮。否则的话猜雀,这个级别同排量产品之间的动力表现释轿铣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同牟靡嚏。我个人觉得推抄吉,这只是消费者们需要认真衡量的一点睬圈跑,而非全部蓖么。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在股添,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感咐棚,动力传递平顺连续的特性僵,有效的提升了整车的行驶品质感菜赔烩。顺便说一句赦护供,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外项醇心,这也是比手挡车多花点钱的好处尾桑。    深踩油门时潭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上单,来保证动力响应足够顺畅怠钝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内窍募宠。此外护揽,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式翔扛,功能性极强妙睬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凰列,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后恭,g值才开始达到最大的0.366g玫浓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内窍迹,此时车速大约在30km/h左右斑,达到60km/h用时5.24秒椿,冲刺到100km/h用时11.45秒什登。    接下来看看海马M3手动车型到退,在加速到2.5秒后澎,车速已经达到了差不多40km/h缔渤烽,达到60km/h用时5.01秒返创茹,冲刺到100km/h用时11.28秒洞,比CVT车型略快硼贺。如果不较真的话购煤,可以发现二者的差距其实非常辛砟谩,相应的在日常驾驶中其实也一样彪妓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米谦,就这个成绩来说蘑释脓,它的表现只能说是非常一般吮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辑拓,它的表现就算好多了夯。 责任编辑揩牵:沈楠" "   近日龟,宝马官方发布了新款X3的车型官图阂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作京灵春。从新款车型推出的速度上来看搪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视反委。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量其。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笆。    早在2003年昆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章绦。10年以来浩耸暴,宝马X3已经销售超过了一百万辆煞级家,自从2010年上市钎什敞,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作起。因此徊层,2015款作为X3的中期改款壕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怕赊胖,优化后的大灯组造型露、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰遁,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多酚南。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版缆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感却嚎。通过官方图片幸隙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时换叹,也融入了宝马家族的最新设计语言厕,与新X5一样采用了新的中网边框设计攀醇,在视觉效果上更具冲击力讨坊。    在头灯部分锑挪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光额甫梨,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细媒。另外胁浚识,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蝗,配置方面它还可以选用全LED光源荚,再加上选配的LED雾灯祟诧才,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质集廓。    新设计的前保险杠极具力量感乐,并融合了镀铬沧拷獭、塑料格栅以及金属护板沟劲,进一步彰显新款宝马X3独特的造型石帝。此外婪哼美,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中伎病盒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂佬,也使整车更具个性化风格等。    新款宝马X3的车身尺寸分别为物粮:4657×1881×1661mm鸡泊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近嫩,轴距也同为2810mm嫌肠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异湍缔告。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芳写,从车头一直延伸到尾灯的腰线冉募,让车身看起来更加犀利且极富层次感立贸茅。相比变化较大的前脸灸码,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计能墨敦,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰煎坡。相比X5灭醋轮,新X3的尾部更加耐看程,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湃旦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守读矩穆,视觉效果并不是那么给力惩。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择吻,新款X3也不例外袜斧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板讽铂方、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钙零、后部的防钻撞保护装置竞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套校甜盗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剐。此外辣甸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致办。该车还可以选择六种车漆玛葛泪、三种专有的18淖搅巢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂兼。 责任编辑侵巴褪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蓟疤饯:Quattroporte(总裁)鸡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标畅柏,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV韩:Levante坏仿,还在2013年4月的上海车展上忌,以全新总裁平台为基础橡肉勒、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角钎狗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肩遂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贪:Ghibli……   以家族设计为本陶狠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系弛凯俗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同湿,改走豪华中大型轿车的定位乘卵,车身尺寸长驼兄、宽嚎孙轿、高分别为4971mm废木蔽、2100mm和1461mm吗嚼,轴距则为2988mm苫,直接锁定奥迪A6霓度、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上舒陋,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo态目、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征潞瘦储,且融入全新总裁的轮廓特色揪靛,以紧实并极为流畅的曲线磁揉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泞。    于是在车头设计上帝疾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽茬睹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩按,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面歼舍,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样韧们,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氨亩吓,将蜂巢状格网嵌入其中椒,且尽可能地加大掣,再搭配角度更为锐利百肠迁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势票私滑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条彩颧答,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏墟,所以厂商在Ghibli的车侧纲滇辩,除了保留前叶子钣鳍状孔道问囤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惫拓,也师法了总裁车侧的设计烽吉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抽,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凤辅软,另一条线则从前门下方迸出斑窍,向后朝车尾紧缩钎逗洞,滑顺动感且充满肌肉感趴,并正好可呼应更翘的车尾设计皇筛,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鲤搐,速度感浑圆天成惕瑰席。 内饰向旗舰看齐违爆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上爆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿殿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同惟茸节、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计行,也把声控磐犀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郴煞首,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片戏瞪,右侧拨片负责手动升档羔、左侧拨片则能提供降挡换。    此外疤,三辐式方向盘的前方乔既瀑,一样是借自全新总裁的蓝底白字汤捕毯、双环式仪表盘剑,右侧为红线转速从6500转开始的转速表维呐,左侧则是表底超过310公里的时速表美琅阂,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霓玻,可提供显示油量搞锣峡、水温娶勾、挡位与导航指示等行车信息唾但辅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抚鲜磁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图坷熊心,告知驾驶者目前的驱动状态撩。    和总裁稍有不同的中控台氖捅轿、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟陆褥,以及可触屏操作的收音机电台选择邯轰缉、音源切换赴鹿粮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烯、空调温度疙、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腊赐,空调出风口则移至屏幕的两侧陪箔,下方则为恒温空调系统调整出风量凤韶店、温度与出风口的位置拎,以及音响系统的吸入式CD郝辆,设计上较总裁车系更加简约恰瑟,但用料与配备完全向旗舰看齐锨接,展现了十足的诚意漏。    较为可惜的是迹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm奴潘耗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性丝兼,所以Ghibli的前排空间与总裁相当迟荒呕,包覆性和支撑性也非常出色蠢袒。    但是后排方面雄勘悲、便没有像总裁那么充裕版,尤其膝部与头部方面彤百,身高174cm的笔者坐进去后翅负彻,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已沁快笛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棚啥,也刚好替前惭敝、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何填辆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓安姓侣。 责任编辑睬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”码,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了察文构?后来一看卯,哦盆廉咸,原来CC是“Cross Country”堡刷。继续了解发现有点意思唇,底盘抬升卤敲、高功版2.0T五缸发动机猛茂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诗椭催:目前的普遍规律是瞥币怜,产品分得越细叼骋,总销量提升越明显离怖郴。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品革参淳,它的引进惨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦喉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板滑别,主要分布在前脸和车尾纬牌,从外观区分它和普通版V40很容易筷坦。底盘抬升12mm团假栏,这么小的数字对视觉效果影响不大叛苇,整体协调感没遭到破坏沛。    车厢内部氦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样玫孙赐,除此之外内饰并没有过多特别的设计唾诗奥。之前我们已经发布过实拍文章圭,车身相关内容有详细介绍悄硕煎,因此这里只是简单提下要点骆,就不再重复描述了镀纱缴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来矩韭蔬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哥,最大功率214马力擦,峰值扭矩300牛·米匙卵冻,型号B5204T9莆锹,是普通版V40那台发动机的高功率版本脊,那台机器的型号是B5204T8玻籍脸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒吵,今天会是什么成绩爽汝第?稍后揭晓搓剑记。    变速箱没有变化默拦罐,依然是日本爱信提供的TF-80SD驹,六个前进挡摊,带手动模式和S挡刮扒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT订,奔驰A级用自家的7挡双离合仙怒唯,沃尔沃这台6AT暂无优势狡前,目前他们还没有新产品投入实际应用隘卤拆,理应加快脚步陪卢。   驾驶慧:邪恶的S挡    驾驶部分迪,我想说说D挡和S挡的区别赫郎吵。看起来挺初级的一个话题臀,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂变牟救。D挡油门响应迟缓冯,在激发变速箱降挡之前艇蘑筋,需要稳稳的蘑乾芯、持续性的向油门踏板施加压力顾电,慵懒的降下一个挡位之后攫诫,情况有所好转蘑弦坊,动力给得稍多卸,也就这样党湃棉。    不满意对吧寐?可以把排挡杆向左扳到S挡掂款,切入“邪恶模式”沪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)离铜孔,转速拉高1000rpm以上监仑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出处拖涕,脚踝每动一下仁第,车身就顶起往前猛扑一下尉。深踩油门检碎炔,转速迅速攀升叼揽,跟D挡时判若两人创突煽,两百多马力窟、三百牛·米狡茅,在这个尺寸的车身上爆发出来斯,过瘾侧。    激情过后细细品味酮农,这套动力总成有两个弱点需要改进先,一是怠速时振动大喊诽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动敞,影响体验;二是低速行驶的平顺性骇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境手钒,1窝、2蔬、3挡之间可能频繁切换乒,动作应该再细腻些肋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茶痛肋,选择“全功能”项份可僧,不打转向灯就变道千,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道局如,回正的力度不胁段钚恕,如果你想在车流中快速穿梭前进菊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争酿北,要么关掉方向盘辅助桂底朔,仅保留振动提示即可刨刃。   绕桩彤:比前驱版好玩    除去上面描述的情况低,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣尉,在绕桩场地很讨人喜欢认。车头响应比前驱版本积极尘烷,入桩动作稍猛辅琴,车头好像在被一根绳子拽着走莲。给我留下深刻印象的是爬剖,这款车的极限要比前驱版高太多申枪侧,特别看了下竿骡丸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h评。上手容易茅冕帕,但是需要注意别突破了极限冬石,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点夕纺:一旦超出极限为露表,很难把车身再救回来卑撑呸。 责任编辑触犊赔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氛:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魂苫门?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始娥圣,就一直困扰着我们的问题圃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题歼。马力越大的车就越好么挤?绝大多数情况下答案当然是否定的刑躲乾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外迪。随着时间的推移碴规扒,我们有机会做这样一个有意思的选题侣帅。   让我来说明我要做的事情事渭堑:我们有三辆四门轿车谁惨,合计拥有1657马力凑。看起来确实有些夸张凛科缔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碌雹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蠢吓咆,但是这个570马力的怪物一直没有车多特,直到我们完成这一特别的测试一周之后怜侧巳。我们只能使用520马力签散,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo境埃娜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橙嵌,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣郊。   另外一辆是全新的奥迪RS7寐暗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匠翰涂,拥有560马力的出色表现茸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鼎娶,在K&N工作室的台架上曝丰,它的轮上功率达到了479马力络狸寥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中取,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力露。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器藤,用以获得更多的功率输出稻仆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候洪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力概星店。即使按照宣传中给出的数值荣,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG惊版肚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力菠搅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拐末,它的轮上功率达到了541马力如抨行,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力跑。   另外还要说明一点蒋,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来床示,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本绞暗茬,不具可比性浇仟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试埠。结果很令人意外酗软惰。两款加速最慢的车型失静裸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h竭版。当然最慢是和RS7相比较而言的倒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速攘弹排。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录项且。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒菊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊八,但是还未打破我们以前的记录唾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬鹃湿,说它慢更像是一句玩笑话梁窃夹,这一成绩实际上已经快的吓人了璃躲鸿。奔驰则要更快一些碎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)撕萎,冲线的速度也提升至197.5km/h河画绞。冠军仍然是RS7的聘,它只用了11.6秒棱达,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平歼檀。奥迪的冲线速度为193.8km/h钵沙,虽然不及CLS63 AMG阑妒纽,但赢了就是胜利悲。   123下一页 责任编辑嘘啦守:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚豢歇、运动和科技气息了冒敬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煌歌秃,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机匣碌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瞬脸,主动式车道保持和自适应巡航功能杠枪,几乎能让驾驶者也变为乘客全,高科技配置更加丰富捻。    于是判,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前洞怠青,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了权齿昏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L费,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玲问婆,在下面的文章中有详细介绍泻瓣旦。此外慑雌动,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章脓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辉扔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鸥碎、残破衰败的路边小屋味、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律铝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富结仓嘉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落按。身处如此糟糕的环境蜜,却并没有让眼前这个出身自底特律伦菊鹅、土生土长的本地小子屈服堂售:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感如猾巷,但只有经过一番试驾体验之后互,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的瓣几轿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分淘道。与2013款最明显的区别来自于前脸中网聘琅猫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谢,同时两侧向外延伸与车灯相连酶怒孔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化旁沥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯完鹤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慑石盘,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计艇。   尽管是低配车型剂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬枫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)德龋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车愤,它基于D级车的平台打造娄把,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剧趟驰,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骄缕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT竣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体脆,不过从近几年的趋势来看锑裤,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香搓屡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型投,至于其中的原因苏逃逃,从这款车中也许会找到一些答案烫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT履猾?   GT榷拖杆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写苗们皮,维基百科将其解释为具有超长续航里程桂、拥有强劲动力麻纱片、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型船燃山。可能一提到GT温,浮现在我们眼前的就会是超级跑车浓,其实则不然咸,GT拥有着明确的划分准则蛋娘花,举个例子来说下屑巫:拥有着标准的后备箱屁、配备V12发动机并且内饰非乘〉保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车得童,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT忻拘。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”校孰,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看系,这款车的确还真有点GT的意思焊。在笔者看来常谋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的疼柿校,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉伺,最起码第一印象分已经拿到了忌斡型。   5系GT是采用7系平台打造的胶?   5系GT的轴距为3070mm固灿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同葡,从前双叉臂缔抵谦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系殴。厂家表示姆苛辨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肛,其在外观喷、内饰深桃五、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同秃。   5系GT型到无朋友曝杠?   谈及5系GT的竞品祥拜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蓟,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位恕渭篓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版方沫。   外观疗舵善:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚募坛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辈县娥。风云2(详情)溅、E5械、A3以及今天评测的这辆E3但,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中倡凹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度的剁脊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品胚。从这辆奇瑞E3(详情)来看籍壳,外观及内饰都有着很高的原创度讽妊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间底。这让奇瑞的产品线更加丰富风,但也让消费者选择起来有些头疼备丸。 外观夺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸵污囊,但外观却没有去针对青年人的设计梳,前卫巨欺、另类这些词汇应用不到E3的身上架俏我,车身也找不到多少运动感幢蹈土。不过它长得却很容易被人接受镭穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看顶甸涟,E3和E5的外形稍有一点点相似刷咀铺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间卵抵累。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化擂七。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拷。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高档闲,而且非常容易被大众所接受钵笨霖。不难发现仍场,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变孩千怪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头傅巧。艾瑞泽牌、瑞虎5湿传,单从外观来看都会让人眼前一亮铺。借鉴是好事焦椒驴,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瀑困,但不动脑子的照搬实在是说不过去脓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饺,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烹伪焦,作为最会制作小车的铃木来说姬,雨燕可谓打开了国内的市场衫。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代朵,新一代的SWIFT迟迟没有引入韧。而就在2014年1月18日乏稿,铃木速翼特在国内上市乘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灌匠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕械,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吗眉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捞,速翼特运动版采用运动风格打造臣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm累苯,轴距为2430mm负突。由于基于新一代车型打造从奠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些八问,轴距也加长了40mm蹋。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚系揣嘉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息尸桥踌。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巳斑酞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新就,包括中控布局豆财、仪表盘佛、方向盘等造型均有所更改喊。此外揉脓啡,配置方面新车配备了ESP估、自动启停系统赔、USB接口班犯巫、运动座椅等配置菠袭。CVT车型还配备了换挡拨片卷赌卑,满足驾驶需求谋啤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了深。真皮包裹自不必说其,3蛔偏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服拍凤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涝叭通。不用和别人比同,超越自己就是最大的进步伸忿夯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机桓盾,其最大输出功率为100千瓦痰,最大扭矩160牛·米襄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夺,其百公里加速时间为8.7秒寺缺儡,最高速度为194Km/h炉。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赤恫,相比之下乐趣少了很多氛。 免责声明藏遂:本文仅代表作者个人观点糕嗣沉,与环球网无关烹桑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庞辣粕,对本文以及其中全部或者部分内容困老、文字的真实性卢息、完整性汗苔啦、及时性本站不作任何保证或承诺囊勾,请读者仅作参考沽,并请自行核实相关内容泞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车馅软,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大日,引起了广大网友的质疑疯彤蹲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娩泉。于是易车网本着服务网友的原则崇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晦舜刺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浚范谭,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吾闯好。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说粟,您便自有定论澈零败。   体验者介绍    前排体验者汉靛蓝:辛毅 身高冲刑:178cm    后排体验者嗽党嫩:旭子 身高化:177cm    Ozel 身高彤薄:170cm    小娴 身高朵判:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准下词辅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高敬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旅猛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市其燃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论睡毫钱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆菜,公平公正公开地来一次大对决狄兰。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明胃票:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车够帝。所以不得不承认携,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值免,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上虽量。    事件回顾速姬:    说干就干乾恫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后苏搬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作臀。根据易车网后台数据的统计来看良,持以上三种观点的网友大有人在堪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲式伞熊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案棉堕。尽管是为了对比三者的公路性能赡墙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上棠难噬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上赎。    测试车辆菏涪扫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350膛侨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型骡,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酵愤季,奔驰已经尽力了苛潭扩,我们在此也由衷地感谢到韧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题炉,告诉大家改款前后的差别毙潮木。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5偶写。因此我们也很负责地告诉各位网友吠杜破,目前除了易车网葡,其他媒体对于新款X5的评测份脱搪,都不能代表日后国内在售车型纲妻筋。第一辆中国版车型为xDrive 50i憋夹,加配M视觉套件癸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烯诉,我们无法借到官方提供的车辆炯搁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持桑锣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晦。    测试场地撬旱句:    乐驾赛道全长1.6公里盒,共14个弯道犯粉,最长直线段270米淘乔济,赛道宽度为10-18米呢册赖,视野开阔搓绰,无障碍物皖拿。赛道两侧均为土质路面喇发洞,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆挺澳,大大降低了安全隐患碉镭戮。    测试人员娠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑嘿办,却要替土豪们操心买什么车示,这件事听起来真挺可笑怪,因为我实在没法揣测土豪们的心理亭。如果说我还能理解花五十万买大切拭挥呜,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泻,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器啤什无,代价是要多花一倍的价钱喜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感醛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枯。不过因为坐的比较高拌人跑,速度感不如那些贴地者强烈酵案,还没怎么着呢就破百了裁。这大概就是SRT8的魅力缅凄姓,很难说值不值得湍会。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款颧景,车内的配置也都跟2014款大切非常接近摩掏,跟改款前相比还是升级不少塑踢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到炔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甩屎罗,SRT是JEEP官方改装部门痊惯,这种改装是全方位的囊氯嫌,包括内外套件加强扰,以及性能方面的提升祈类钾。SRT8就是高性能版的大切诺基郡,主要提升是外观套件沃灯、及动力系统题、刹车系统逼狈、行走系统等方面伙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型糕泵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机肌,6.4L自然吸气HEMI发动机级搁,搭载采埃孚8速变速箱雄诗滩。   SRT8为公路而生加,所以公路性能是它的强项松,不过Off Road就不是特别在行了岗郡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 娃看,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘘。 ② 跟之前的SRT8相比擎摩香,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的题共失,所以科技感和豪华感都提高了不少闪脾笆,跟换代前的SRT8相比倡貉,升级的部分都是实实在在的舵。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拉搬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统款,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统坑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置骇。  ×怼③一百多万的车哼廓耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车宋瞧抗,再挑上百万的车的刺荡,好像有点吹毛求疵督酒合。首先悬架的设定非常的运动贯胶,即便比较温柔的驾驶方式蛔讼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吨,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胁桐,大切诺基SRT8并不是一个非衬馀合适的选择拇瘫,尽管动力非常充沛焚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意眯胎饰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响闭舅体,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺党尸阂,但好歹SRT8也一百多万了红,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响病挽彤。不过之后我们也释然了撂仕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车辣甘,但经过数个媒体的“蹂躏”罢酮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了勾脾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漂险镰,有点异响似乎也算正常痪睛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基腔侍,请点击下面的图片进入试驾文章程: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了丢肛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争厕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求咖费股。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的凄匆骄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中商。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囱,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T扫,还是老套路喉实午,直接切入主题橙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹察。 动力对比暑妹辱:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手狡五,看看英朗GT的表现如何吧娘举瞬。这台发动机的最大功率是131千瓦乃骡倾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能需梯囱,当驾驶者在需要全油门加速的时候境,为了获得更好的加速表现姜颁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匡暮。对比发动机账面参数来看孩邻论,最大功率118kw嗅铂,峰值扭矩250Nm单秘,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜潮第。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统硼海冻,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心客,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力嗜。   至于传动系统方面茫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器彼维,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样牧柑,都是目前该级别中的主流配置挽靛梯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现考,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扒偷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器分铅铃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩甘,所以基本都出现在了大众的小排量车型上汀,比如高尔夫6辱、速腾等径侣。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方户,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构川售鄙,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力传剃羡,从而起到提升操控性的目的芳衅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蒲疤躺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上体刹嫂,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接粪,但通过厂家的调型娑冢后仍,当一侧车轮发生颠簸时菩,对另一侧的车轮影响会比较小些圣颅。   小结棉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多温阑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出妥垄。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了鼓岭该,至于优点这里就不做过多介绍了叼镀凹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械侍膳啵后英朗GT更偏注重于操控性购射阜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时砷,见过后车追着拍照的魔,见过开我边上向我打听价格的抄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吧。我坐在这辆路盛E70里兢,被注视得有点儿不自然泡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣哼谰达,我琢磨着炽梨揣,要不要让他进来看看妻推括。要不是我瞅见了绿灯亮起檀汀,我真就这么做了癸料。对不住了朋友疗聊抗,这次没能让你仔细了解它季径涎,不过我希望你能读到这篇文章参。   不用否认脯许疤,人们对美的好奇与渴求与生俱来茹乡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勤。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗挺。不过在这些人之中头,有人会终生恋着美人迹绕,有人也会为抱个花瓶而后悔爱泰。如今打造足够美的外表来吸引消费者鼓焚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蔼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70篓,但在这之后能否一直爱着它樊屏雄,我认为是一个很值得细抠的问题碗试。   ●外观大气澈患、美氯级灸,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蔚池,我还以为来了辆捷豹驹,赶紧跑过去看发现被骗了岗霉。不过我并没有觉得失落痪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观扭,并且从设计角度看坞探,它在借鉴与融合得方面都很到位毕。如果这张大嘴能够做了镀铬处理典,我对它的外观设计就100%满意了儒辨。这事儿对华泰肯定不是个难题榔,您看看宝利格还有华泰B11谓,都有明晃晃的格栅但婪。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纤赎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中滇,但绕车一圈后我发现蓉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了断瘫搜。咱看看数据对比蒙蘑堑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手撬,可以说在各种数据对比上慑,它“不是第一卑布粹,就是第二”陌赣。虽然在宽鼻、高和轴距上没有做到最大锋,但也不过是一两厘米的差别狠顾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米甩盖,这就让它看上去大气许多汐皇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上疥。   打我接触这辆车的时候标,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光档革。在这样的目光中祭吩场,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期彭。面对“屁股高幻唤谓、尾窗窄”癌鞍、后方视野不理想的路盛E70时莆,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车缄操。先不讨论这样有多麻烦了草臂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作妒紊泄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鞍?这点让我心里不太自在董响,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挡,是个应该有的配置祥捍垄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备驹,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色差妨鸵。而随着国外皮卡文化的不断渗透僵纯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型外讲,去跟进时代的步伐纬。为了迎合市场的变化及用户的需求瓦叭小,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时稗鸵,开始注重宽大饱满的外形设计白,并增加更为丰富的配置磨澜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瓶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾刊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碗茂撩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗搜内,整体的风格带有一股阳刚之气匠碾。在车身尺寸方面安链卑,它的长/宽/高分别为啃呵:5310×1812×1775(mm)端,轴距为3100mm彼辣少。威虎TUV并没有大小双排之分劣,仅提供了一种车身长度沧。车身侧面的线条也很平直兑申檀,外扩的轮眉使其显得更加饱满颗孪量。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正凰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感类龚拟。大灯采用远近光分体设计蟹城,其中近光灯还配备了透镜冲,不仅更显精神欺清,而且还可以起到聚拢光线的作用热凸码。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痛百和,遗憾的是稳猜昏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用层寄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯荷,并且后视镜仅为手动调节浆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祭甘鳞,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蹦,非常不错据灸凰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点魏,至于货厢外侧并没有再多设置豪磊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)沦侵啸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孝。另外停坏,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”慨惯葛,不过据厂家介绍家匆玫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”麓。对于皮卡车型来说任危,这项必要的配置还是很厚道的遍秤铅。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山嘶抽体,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气卸敌匆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霖。不过辰仑,今天我来到这里并不是为了滑雪驼,而是为了求证一件事情然:有没有一辆车户沏襄,既能够带着一家老小舒适地出游柏,又可以不惧冰雪掇,在冰天雪地中步履平稳地行驶溉,同时价格又相对平易近人呢碾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泡,那么就让它拿出真功夫试试吧傻秽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)淌臂焚,从外观上看屑汐,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别伸,19英寸车轮显得很有力量感收,也与动力总成更加契合;其它的地方搐,也依旧是酷威的老样子捅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佛惺,甚至还有一些精致的感觉肮熊窃。总体说来刊厂岗,尽管算不上全新车型脚趣,但依旧耐看炽粉聊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面互,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陕培,动力响应良好毋灯屑,易用性好关禄鼎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分俯履殴。当承载着全家出行时媒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况泥箍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适攘。   至于酷威3.6L的内饰方面措熔舱,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)囤穗融,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灿醒锯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节挞户。   除了动力系统澜呵蒜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式退肯邢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器委,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动稠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴舞苫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施摧尘镭。动力分配完全依靠电脑自动完成瑰圈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮舱肠汕。   有了四驱系统救,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳砍裙辩。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎睛感孤,具有更加粗大的排水通道季船坛,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鲸褐实,冰面行驶性能更加出色褂午。此外捍档,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坊铰厂,胎面中央多重“Z”形花纹亢垦剔、针孔沟槽设计斗靶虐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性奖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息目惠毙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情四侩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3督龄仆,它的定位低于1系判蜗俗。但是劝雌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步牌坚。另外背,它也提供了i3?REX增程版本逗骂担,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脚掇,扩展了这款车的最大续航里程尾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试寞吧堂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流谱波究。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合泌酗漆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忍颇佰。   宝马有没有提高电动车的标准泞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协推?让我们在接下来的测试中找出答案米撕腹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式跺表天,宝马i3的行驶里程可达88英里么。相比较而言忻,?Ampera可达30英里芜晶铃,而普锐斯可以行使约10英里舌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电讹乃详,i3可以更多地使用电动模式旁维。而增加了汽油机的动力系统孝昏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里裴,357英里和505英里胺际。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碌飘。这台车约五英寸高荡,而宽度几乎和高度一样斗,与低矮流线叔,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比读忍侧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能歧仇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力鼎阂,我们没有所需的充电站?哇鸽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式牛定。   此外敬赌和,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妇现叹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蹋。它内饰精美岸,融合了许多先进的科技肥宝,它空间宽敞券匿挨,驾驶体验一流戒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辫劝赏,它仍然使用汽油机馆熊脓,以作为电量用尽时的保险昆辽。   第二名形伸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抵其,科技感十足汐嘛峰,而且它也能胜任舒适的长途旅行峦咀。   第三名戎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款高弘漏,它最大的优点就是充电迅速确,性能可靠丁胶。   然而牢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋陕辉娇。(实习编译魔溜诫:徐旦?审稿叫蹬:刘洋) ? 免责声明版权作品咳,未经环球网Huanqiu.com书面授权梧赦,严禁转载玖泪,违者将被追究法律责任思瞪绘。责任编辑僳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车废酸土,应该说是倾注心血贩烘,在技术平台上都有可圈可点之处青锣念,源自萨博的技术是其最大的亮点洁透碧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型滴按芍,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作闪。在外观和内饰上来品,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褪柯,在动力和配置方面也还是很有性价比的吮坑旦。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说羌扭,绅宝的外观原创度还是很高的衬齿困,并没有刻意模仿什么车型躲厢查,但我们会在这款车的细节上看到浅,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法信捶松。且融汇的比较好达,并不是简单的照搬照抄贾淖。这一点值得肯定凶匠,大灯的设计十分犀利德使峨,鹰眼造型也有较强的辨识度垦。LED日间行车灯比较醒目侧汉旗,穿透性不错豪粒惋。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表庭诫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椒熊长,也很紧绷财。看起来运动感不错裳,但前悬和后悬的长度较长孟,看起来有一些比例失调狄乏。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些句,在视觉上看上去会更紧凑动感垛。轮胎的规格还是比较高的逞逻,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能拾痞荡。   车尾的设计比车头更简洁一些库,尤其是尾灯的轮廓爆,设计非常成熟还话结。和宝马新款3系很像斧遍。除此之外起,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感脐。   本文导航纽抛:" "  “卧龙凤雏敲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粟踢脓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后枷摩,便有了三国时期的三足鼎立态耙哨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟慧,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车氓潞滔,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国逻力,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出井,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚棠卟谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拖娶,然而坊间始终流传着这样一句话凹:“得中级车者得天下”;是的崔白,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重陪你,今天我们会为大家带来两款重量级车型辫烁褪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”迟捂穗,请大家继续往下看割。   看到这里大家肯定已经有了答案了弘,没错孰孝亢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L节涤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉牟暖,那S60L是何方神圣纯骇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畅姓,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蹭侵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版溪缆脊,厂商指导价33.49万元都饲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型宛按巩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热抢孔、后排座椅加热魄沉融、并线辅助翻、车道偏离和自适应巡航等众多配置茅。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煞赶,即使不看车标慑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃匹,哪个是奥迪耪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的全,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现譬。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刑茎晨,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动措停,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停呸吧。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性痰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谅杠县,使夜间行车更加安全阂壤。两车双色的外后视镜造型别致遂累断,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光形献。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钠母导,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色试,至于乘用空间如何漆晦袭,我们将在空间篇为大家详细介绍刹。两车都采用了5幅式的轮毂造型啃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力贯,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旁勒抠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计羞,整体方正的设计略显稳重划八抗。后尾灯的设计两车可谓各有特色朽饺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鲤,设计感十足醚,而奥迪A4L的尾灯更加修长仿巨,视觉效果出色白客铺。天窗不仅能够增加车内的采光丢寡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出徊固。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉鹊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心失,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习刹城。   本文导航量:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间敌,配置也能满足一般家庭的日常需求蓖临祭。对于这个价位的小车来说欢禄辩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观迁冗垃,在这方面律,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮藕呛,就算是与它的直系前辈骐达相比扰晶,也不遑多让骂嚼。然而作为一款家用代步小车戳沸吩,它也并非完美觅校,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粗唬筒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外似,车辆本身并非进行任何实质性的改变泰写,跨界的概念噱头大于实际裂。 "   技术革新日新月异的今天洁街,车型的改款换代再常见不过瓷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型薪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变漆完,同时在动力方面也增加了1.8L哄多难。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万弄阮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势空将堑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型改,但它的实力不可小觑癸搐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌破。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虱犯、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汞。既然实力不容忽视米,价格又有优势山,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苹屁肌。" "  版权声明改:本文版权为网易汽车所有居牡,转载请注明出处拈创滩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榷倪信,全新的品牌全新的车型蚕牧卑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比聚垄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿阆瓴担克斯么,在2013年付缕缋猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月概拧绣,堪称是这个区别的标杆级车型拟钞,观致3要想在这个领域取得成功弟棘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妻浪鞠,看看是否有优势能吸引消费者关注扯毛钉。 外观风格各异   先看外观方面厘芜,观致3展现出大气得体的风格勒弹暮,不像速腾那么沉闷单调限颧帆,且有着自己的灵动个性;而干淄樱克斯则是完全偏向运动化的风格奖变型,典型的注重操控性能睡,突出驾驶快感的性能车型荡人箔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泌,与观致3区别明显肌寺。两者主要是风格差异羌模,外观上分不出优劣熔纱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上宏,观致3丝毫不会逊色于溉薅I。克斯车型跺伍。 尺寸对比 车型名称 赶蟹福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞪取浇,两者也是平分秋色剑藕嗅,车身大小相仿上莱,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势十灵叭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上力抗,观致3要大于干祝克斯禄摩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞敝,尤其是腿部空间较为宽松颧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣厝可模克斯在后排空间布局相对紧凑徊浚,而后排空间也一直是各代阜克斯的软肋赊。 价格对比 改唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菊芦丧,概懦啵克斯则要比观致3要更大一些讽,在不放到后排座椅的情况下兰,腹眨克斯的载物容积是530L昧,而观致3只有430L廖洁,100L的差距还是能装多不少东西的拇。而在需要有更大空间的时候汉,两者都可以放到后排座椅葡届,放置大件的物品凄堕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间切腾餐,观致3和咐付巧眩克斯三厢都是11.99万起步泼骗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号杀焙诧。而细细对比价格表可以发现速句扭,要选购自动挡的车型钩,讣拼眩克斯最低仅需13.09万疗疤颊,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合侠,观致3则需要14.29万绦,这个比起感痘保克斯有1.2万元的价差辽斯酪,当然在内饰配置上会有其它差异苯侈空,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言唇媒吩,可能赋迫洌克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些童骨。 挑选合适的爱车脸莱,看专业导购标,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酷勉琉?   扫一扫禽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚还,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆渤犊。风云2绷、E5惶媳、A3以及今天评测的这辆E3京,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哭逆湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洗。从这辆奇瑞E3来看何认,外观及内饰都有着很高的原创度券。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间动恨扯。这让奇瑞的产品线更加丰富莆,但也让消费者选择起来有些头疼反丁。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褪,也从来不缺少“明星”鹅乏缸,“沉稳绅士”大众速腾仍览、“狂派斗士”福特溉呷荆克斯等都是热门且销量稳定的车型截,不过要问哪款车型最近销量最高呸偏话,还要数“逸派高手”日产轩逸肖涸,它已经连续两个月销量突破3万氛几,坐稳了桥车销量的头把交椅段。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡趣篡茂,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢焦?下面我们把两款车型拿来做一次比较斯,或许能看出一些端倪俩豹垦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万窜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万闻位,入门价格上彤恳,风朗比轩逸高出2.08万元断,表面上看价格嘎肖碍,轩逸占有优势泥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型速犊介,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元盎宫瞎,这样看来巴破,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞋腔的,等国产版风朗出来后史来间,风朗在价格上反而会有优势也说不定苇睦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市将艘脑,这款车外观与内饰变化并不算很大两,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蔚,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7腻,下面我们来看一下蹄泊仙。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表固:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观韧寇撇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格泰谩普,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诚苏。质保方面枪路,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力洪坪陡。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机当,最大马力已经达到了170马力兄稻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唱。变速箱方面薄队尖,逸动采用6挡自动变速箱起蟹心,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱池,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些涂盟睫。 免责声明疟娘:本文仅代表作者个人观点洁,与环球网无关糕惠赁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实潞郴惰,对本文以及其中全部或者部分内容娃、文字的真实性吓鹊堂、完整性鲤矛狠、及时性本站不作任何保证或承诺梦,请读者仅作参考村抠光,并请自行核实相关内容懈悔钾。" "  近两年钨,自主品牌进步着实很大熊,无论是从设计方面埠孩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辟败,甚至可以与合资车型媲美返弦,山寨瞳溜螺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悸。在10万元以下紧凑级车型中垮朽卫,更是自主品牌的天下靡泞,凭借比合资车型更为出色的性价比即,吸引了不少消费者的关注评。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赦紊,一经推出便受到了极大的关注彼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型使漓,包括动力在内碑雹,新车共有20项升级伺,本次共推出8款车型袖迟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款旧,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型悲惮,售价区间为7.49万-11.79万元睬首。   比亚迪作为自主品牌的又一代表襄,近来也是频频出镜沸疽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一控大玩具车”的名号名极一时蔫。速锐共推出了9款车型抽瘁孙,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款垦辞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合凡,售价在6.59-9.99万元之间股觅墟。   单一来看缎旅模,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五扯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涝芥,看看那款车要更“精”一步删河。" "  新君威变得更好看了柯纲,配置也进一步提升投碉,新加入了一些科技配置法,比如智能交互系统狠截洼,BOSE音响等等褪拔花。这些都是新君威的改变之处窝材侵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鞋,售价24.59万元共诡,作为一款定位中级运动型车的新君威赋扇挝,品质感一如既往葛,操控性也非常突出肮辈泛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威伴颊,以下简称新君威欢瘁,外观相对于老款进行了必要的改变崇,毕竟老款车型从上市之后察,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒虫腥,新款在大灯桐囊、进气格栅摔轨、雾灯蜂访入、尾灯倡盟黔、前后包围都进行了细节的变动憾捣福。   在新君威上羚恰娥,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笆拐册,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统举复堕,在操作上没有太大不同稗,轮毂方面行,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惮胯,轮胎品牌依旧是普利司通瞬绢吻。侧面造型基本上没有变化媒,侧窗所占面积依旧较小合烙。   车尾的变化还是比较明显的布岭,这主要来自于尾灯的改变淘。新款尾灯全系标配LED灯辛玫,并进行了熏黑处理凭暖莎。尾灯的轮廓样式更加犀利渺村,个人认为要比老款更好看冻。除此之外踢曹廉,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化滩,牌照安装槽的形状变成了正梯形憨。   本文导航会碎谁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击甜,颠覆传统的外观恋氮齐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环桓抠虽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV我慧蹄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型楼椒蹿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥先贤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆沥傅绘,足以证明其强势的地位话袜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市篇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠橡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强底亮胶。(温馨提示景捌撂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版席赁扯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鸡。)   自由光基于全新CUSW平台打造抚,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭沁乔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅电,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强狠需素。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俯办虚,圆润的造型是其给我们最深的印象爽双遣。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网售石,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线统谷持,显得简洁利落粟辟犯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坟浇,显得净雅别致坪矛丧。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蛋,主要表现在其大灯的表现形式上干钾凯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可拢譬。两车大灯配置基本相近理淌堪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谈梁攘。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助含,车道偏离预警系统详惠队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围巢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗旅芒雾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅嚏说。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势砰脖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乳帕。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骚厢绩,其尺寸差距就没有那么大壁醛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡恭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁翻厢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涸喷疵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹿什郝。奥迪Q5采用两边单出的排气管合墒卑,在气势上略胜自由光土。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道素帛睡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型糙儡档,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部儡,磨损线束保护层沮苔,存在导致电池损毁的隐患恭谰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日巫禽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知就醒瞧,称9124辆V200受此次召回影响券匣览。长城汽车正在邮件告知客户副,并建议联系当地经销商进行检查维修哭布。   据悉啪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呈乓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽趴附煽。”更有甚者挖鹿,线束可能会内部融化变污。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说篓颅,目前已上报了数起线束故障清,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梯,不能够给电池充电姬庙闷,车辆也无法启动壕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型埃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酸惋逼。   克特里尔先生称耸庇吝,检查故障预计用时20分钟昆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟虎缅。如果绝缘保护层磨损严重琳猾旱,线束已裸露棵,则需约两个小时以更换整套发动机线束哪读。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件板。此前店势,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回规粕,2010年又因手刹故障而被召回垄镐。   2012年券磷嗽,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回害,长城V系列也在其中瞧派抵。当时渐巧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片澈沉坞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸碧拐。然而煎截滑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片渐,更换车辆共计超过1.5万辆拾吩。  「汛啤(实习编译革省:王萌审稿鸽:刘洋)   免责声明版权作品兼酿辨,未经环球网Huanqiu.com书面授权戏,严禁转载类,违者将被追究法律责任赔殴帅。" "  随着经济的快速发展篇钨,购车群体的年龄层次也越来越低茂态妓,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用媚供、省油沏斤,而是追求个性和时尚设计物钦。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型隆敌,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喀。作为跨界SUV德放吵,它们在造型上将年轻敦圈、时尚展现的淋漓尽致搞憋青,完全符合年轻消费者的审美需要忱齿。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比好,来看看到底谁更适合你坪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV辜,相比2012款变化不是很大焊,只是增加了配置和车身颜色沟苟攀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版播毖刹,售价分别为21.98万和21.47万扫衅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尉叹,但风格却不尽相同僚。斯巴鲁XV外形显得干练粗辑汐,车身线条硬朗糖料伺,富有力量摹壁,越野味很浓航络练。而标致3008外形偏向都市化设计膜虎,饱满圆润的车身凸显时尚感童,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姬日慑。   车身尺寸方面有所差异甭书绩,不过并不明显创。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酞茹累,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)跑灭。斯巴鲁XV车身更窄呈署涡,同时也稍长一些纳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舷欣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网碎,加入蜂窝网状格栅运动感十足萍哎浅。而标致3008采用半圆形中网宏乘督,镀铬亮条包裹显得很精致日。两车前脸分别展示它们不同的风格极草,同时都包裹塑料黑色下包围嚎彭绢。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯孟,远近光分离灯组设计黎,造型普通拳绒,配备有示廊灯曙朽碘。标致3008同样采用卤素大灯尘,不过加入透镜惭,不仅聚光效果好亮箩豁,同时美观性也不错稳托。另外潦受级,还配备LED日间行车灯涩碍。   在侧面拇涸,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寥幕胖,比如非常倾斜的A柱详,同时将后视镜位置后移聊梧,留有三角窗减小了A柱盲区粳捎理。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料幻适,有利于减少磕碰的维修成本管节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎块辫晨,注重舒适和静音性川沥斥,双五幅轮毂很有张力混。相比之下丘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性汀期覆,与黑色下包围搭配运动感很强烈诵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎效瓣,同样注重静音和舒适性躲。两车的备胎都是非全尺寸设计够凳另。   相比前脸法舶息,斯巴鲁XV尾部更个性扔身瓢,辨识度较高戌槽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型得卢,镀铬亮条的运用增添了质感爆侮。 标致3008尾灯加入LED灯组齐犯,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组噶弄方,但是块状尾灯造型很独特挽镣讳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像瘫钵,标致3008同样配备倒车视频影像嚏布,另外成坷,还配备前2/后4颗雷达探头凄氦。" "  在过去的一段时间里顿雌,干料叮克斯课、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置判。时尚动感的外观顿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性券蹿,成为了年轻人群青睐的车型砂伴妒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型思,科鲁兹掀背车则是新进的一员呢唇,它所要面临的是一场“无言的战斗”赐插。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蹋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出臂,但却带有美式车应有的力量感秤,总体来说它的设计很适合国人的口味尖锹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说爽爱穗,其三厢设计有些过于保守蔫倡汉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间配,为了能够扩展消费群体玲粕,推出两厢版是其最好的解决办法某镜浅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翟肃,你几乎完全无法识别它的真身蔬坷,因为它与三厢版保持着高度的一致性纯染。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组季搐,很好的诠释了彰显力量感的诉求私。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔬测泡,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接郝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓣踢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吕克冷,但实际上它比三厢版短了不到9cm线。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多荷,后窗与尾部的衔接并不生硬禽晃,拐角的折翼恰倒好处卉鞘鳞,为尾部增色了不少农拐缸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缕摩息,在样式上显得更加简洁裂概康,只是与自身前灯组相比形习哺,在棱角的刻画上有了明显的削弱奸问肛。   本文导航笑实闯:" "  提起之诺哆奴塑,很多人都不知道是什么品牌寂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌精守,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的令。只是之诺定位于高端合资自主品牌玻令合,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式美,那么它的首款电动车1E表现如何聊鞋?以下文章为您揭晓乘懂寇。   只租不卖报?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酿珐辅,包括车辆租赁息窗呵、充电设备勘察安装冈秋、车辆上牌课、车辆投保壁伟螺、定期保养镰艾、故障维修具妊叼、道路救援乌、检查维修备用车等害,通过这样的商业运营乾,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嫌磁百。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顿瓢,它的卖力需要大家自己去发掘始。不过在发掘1E精彩设计前且,请先忘了宝马X1傲读赣,否则你将永远欣赏不到1E的美姑卜。其实1E最出彩的设计在头灯负,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蛾箩。   不仔细分辨的话禽,很难把1E和X1的侧面造型分清夕断。不过1E拥有自己鲜明的特点庆炬,车门下很宽的镀铬饰条尾擂,和没有行李架的车顶哪。   相比车头和侧面柬惦,尾部就让人感觉有些欠妥了渴确,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逞兔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条稻掣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谩闺。   本文导航碎桓滩:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说狈嘲侮,奇葩的中文译名渴手、“野性”独特的外观以及较高的定价宠莲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苏蓟忙。说起野帝我们不自觉的想起蠢保,同样在以国产车身份进入中国之后仿,“改头换面”的法系SUV标志3008前筋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赔楞秸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”牢。当然袍哭,以20万元以下的车型作为主力军辆恫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一痘狄吃。那么下面我们就来看看画庆闯,这两款性格迥异的德旁逻、法新生代SUV之间究竟有什么差异输,各自的特点又是什么尸青? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别琶,首当其冲是价格方面的不同驶圃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合受牢,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肺寺难,不过差距方面不大基本可以忽略啥岗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缅。动力方面的表现也近乎相同蹲弯,只不过大众7速DSG掂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配适绥撬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些似惰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一淑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瑞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰贬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪避乐,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上居煽桅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恨较俱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景腺,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坝。闲话少说森滇翠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捂。   这次试驾共有5个科目辛棱,分别是1.傲虎—终极绕桩僳颈,2.傲虎—冰雪连环填,3.傲虎—短道拉力测试好狙,4.XV—戏雪乐园骋痹氛,5.森林人—不规则路面自由行驶阀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同答较,MPV表现出相对冷清的一面浓扭猫,尤其是中高端的商务MPV县熊,几乎屈指可数那廉拎,除了老牌的别克GL8外乘,似乎很难让人想起更多车型锣。不过在这个还没有完全饱和的市场里蛙欧票,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅既嘉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鳖憋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢斤翘?这就是本文将要找寻的答案寺岔极。   12款艾力绅有2.4L 5款车型庙,售价28.38万元-33.58万元缎,目前市场上有近2叛翅、3万的优惠幅度当别汤。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型累,官方指导价31.98万元妹。) ●外观解析   从造型上来说床,艾力绅算是开创了一条新的路子稍投卡,没有过分使用一些夸张圆润的线条培,车身轮廓棱角分明任,有着很强的视觉冲击力论附,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别厢,此外瞎,艾力绅还装有一套大包围微嫌,颇有几分运动风范弹核庞,也有着一定的改装潜力核身百。   盾形的中央格栅有着不错的层次感盲借诬,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馅镣,中网与宽大的前大灯连接在一起钾逼鲜,营造出一种大气藉粪妮、动感的MPV形象睫。   艾力绅A柱采用黑色设计脾柑,且A柱的倾斜幅度较大肮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显慑淋,总给人一种方方正正的感觉乒捕憨,后视镜尺寸同样不衅燃慈狻,与整车的风格很搭骸秽,宽大的后视镜提供不错的后方视野颧,保证了行车的安全性与舒适性谁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感耸校,当然示寥仁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现拨辱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曹偏,侧门就会自动缓缓打开苏署,此外钩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关毛迸。如果对此还不令你满意的话涡沫敬,通过钥匙同样可以胰危控侧门粟览,确实有些高端大气上档次氓恋羚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乱柏车,轴距达到2900mm弓趟吩,尺寸在同级别对手中并不占优势厂衬鳖,与GL8相比霓,仅仅在高度上略强于对手玩戳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势填。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果海。整体线条依旧硬朗稠,尾灯加入了时下流行的LED元素纲好售,为其增添几分现代气息须败坑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怂,人们购车的选择可谓越来越丰富把弥登,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择忻颅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过赎扛,可见国内中级车市场竞争有多么激烈碧,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5扳接墩,他们能够碰撞出怎样的火花化嗅,请大家继续往下看岭瑟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表谈捞汤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出醚博,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骨奥娇,由于这两款车型出自于统一平台打造皖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲脑画,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溪阔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题冈袒跋,你可以说它带有侵略性筛悼,或是富有运动感光庇波,也可以说极具视觉冲击力算,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突缴磁。而K5也应用了与智跑惦冉、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计集垫醋,使其拥有了明显的家族特质蒋澈场。   运用Fluidic Sculpture的设计元素滥吠,极力打造出时尚与动感的流体车身蒜陋眯,在驶入眼前的一瞬之时喂茨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象峭怜。前脸的线条设计十分紧绷醛纠,大灯组与前包围向中央区域靠拢享钒,展现其动感的一面糖晨父。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合剔圣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筋庇鸥,抢眼的外型加之迷幻的光线土坑断,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽码记。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着式僧雾,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力竟补旧。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔涸焕,灯光的运用也颇具科技感邪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性谭谐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯慧缆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步榷貌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计樊,显然这种的夸张设计儡涸独,使我将其列为变异的种类橙蠢碗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用毛,多折线的应用也使尾部更具立体感沛奇,同时对于运动观感上也有显著的提升凹贿却,由于K5搭载的不同动力总成母锨,2.0L车型配备的是单排气设计吨魔贩,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感瘦磕霉。   轮毂也是一个变化的重要部位懊忍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面堡尝。根据配置不同航,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分妒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嘲,该系列轮胎偏重实用性刑闪渤。作为索纳塔的尾部沟劳,基本没有大的变化眉躺茫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示床,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点目然。   本文导航踏寄:" "  每到年底枷前,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吝登嗓,地点也大多选择在北部寒冷地区秽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣撤颅讥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凛。在临近春节前夕姓句,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现颅。   延伸阅读勿圈读:   之前革廓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间太匆士,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读茨,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窖卧特。   酷威采用的是电控适时四驱系统唐舜变,中央为多片离合器亮,由电脑控制来分配扭矩投屁,车内并没有任何切换按键错邓蛙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沏苟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挤攀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施妮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶杉倍砷,如果想要挑战一些极限的路况的话徒宽,酷威还是不具备这么大的优势的舱律,因为不具备限滑措施玻旱凉,至少在脱困能力上会有限制性发雹函。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腿朽,采用全新发泡橡胶技术讣,具有更加粗大的排水通道乾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”估,冰面行驶性能更加出色仕乃诗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凉檄攻。此外忿爬捶,中央多重“Z”形花纹镶篇蹦、针孔沟槽设计感系、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机猎,最大功率206kW/6350rpm爽堵,最大扭矩342牛·米/4350rpm讥裴仟,在目前的大切诺基偿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载鸡文,但是会有不同的调教惯泉裁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器廉钱,我一直在想颁帝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢镁路胸?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泞齐,我觉得这个可以有跋,至少不会和其他车型有太大的冲突忙沧闷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖畔,路面上的车辙也是压实的积雪栖际刑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度晃几。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用标离,只要不是过激的驾驶行为胎,基本不会出现危险状况忍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候耻,建议最好将挡位切换至手动模式僧次,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鬼,这要比才刹车安全的多据,这中方法同样适用于其他手自一体车型寺芦。   本文导航控呜景:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢闷、充满艺术色彩谐,或者是有着一些与众不同的操作模式恫。而这辆2008则告诉我们维稍龚,一旦法国人在拥有自身优势的同时廊荷芍,再把务实两个字加进去壳瞳,那么可能会让其它对手感到紧张券描。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置句塑茶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赤: 由于本次活动仅为简单的静态体验村翟,场地和车况都受到一定客观因素限制痘拷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分型,至于其他更多相关信息范,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上关,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型佬扩粮,作为首款引入国内的小型SUV侮仑簇,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上枪祟攀。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扦清峰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煞牡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)迪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敛陷思,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿局戳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一踢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置形显鄙,对消费者很有吸引力输渡。作为一款紧凑级市场的生力军车型动膛陪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型瓢乡。   观致3共有6款车型叔犬眠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型烩你,售价为11.99万-16.79万元区间里。因此摄盼底,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较狡。对于中国的汽车消费者来讲疾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的浑土。要知道自2006年上市至今毛睡醇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泰。那么剔疮棠,作为一名后生的观致3畴透,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢到猎?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼释福。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中孔福,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价善托:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窟:16.78万元)来进行比对杆刃架。由于两车的售价只相差0.01万元酗,这也令比对的本身相对公平一些迹慑玛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捍,我们测试过高尔夫7顶配车型加,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现惹叮势,跨级的配置也令对手望尘莫及颠簿乌。但这一切呻刚辰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重姜、最需要的因素铃竭。对于高尔夫这样的家用车七嗜苍,在使用的维度上做到出色际,才是它的本职诉牧兄。今天圭,高尔夫7又来了揩,这次是全系中价格最低的1.6手动型凶啪俏。动力称不上凶猛痞七问,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富赖洗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗册檀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一曙暇,必定有些硬实力炬侵。空间满足舒适乘坐淀、常用配置齐全憨,动力也能保证提速顺畅钮烩。但对于这一类的畅销车绿寒,最重要的是它必须耐用苔不,不能隔三差五地就往修理厂跑娃矩,也不能冷不丁地出个大毛病靡慰恨。这么来看锯耽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吾坝惫,故障频出阜嚎磐,这点很难让人满意廉戎拱。毕竟笆,大众车能在国内打下当年的民众口碑倡,靠的是皮实耐用的品质隶。在我眼里抚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盛亢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搔歉,高尔夫7车身长度增加56mm硕,宽度增加13mm陶,高度减少28mm痴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长孙,也更显扁了尚。   如今煌伯,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烯,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腐。这个配置的增加渴,为日常使用提供的便利性还是很大的溯蠕埃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帕勿另,要知道肝啵克斯痛车列、英朗等竞争车型都是16寸起步了泥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性桐。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服衅碘,这套胎居功至伟钵纳旅。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候临氯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车藐沸红,如果您拥有过高尔夫4殿胳茶、宝来或者帕萨特B5的话雹,您一定会理解我的意思恋踏墓。没有复杂的配置权,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泞农搂,瞬间就能上手苛贰。这一切都似曾相识檄申。   在1.6手动版的高尔夫7上潞套垃,您看不到任何高端的娱乐功能驶困陌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone帅化,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吹蒂匣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾斗徽为,但我认为这并不影响操作便利性炼背讼,最低配车没有大屏幕很正常灵匪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时泰勾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用理俯,车辆静止起步平顺性不佳躬,油门给少了刹车不松开伸,油门给多了又会猛窜锚,让人抓狂涛。但今天这台1.6手动车型携党,上述症状全部消失诉。起步轻给油即可返究,电脑自动调整喷油量会拈,使其转速稍稍上升少,令发动机不容易熄火技,等红灯菇鳖枢、坡起都很方便弥,使用起来当真比顶配的舒心多了督汲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂桓富,让人捉摸不透驴剑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平玲,用料优秀被认作理所应当脑窝。在数年的成本控制下啦吵,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质弛镜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范赏。对于大众汽车而言悲,这样的结果也堪称可笑了骆。   没有真皮座椅拱鸡,您会失望吗救帝轨?我和同事们都不会闹如佰。我认为从适用角度上炯弛惮,织物座椅与高尔夫更搭天悸肝。这套座椅的缺点拭,在于椅背调节起来很费劲缅喜,而且要是有个腰部支撑就更好了咕。纵观高尔夫1.6手动的配置昏颧汹,我认为作为最低配车型羚肥磋,功能简陋一些并无大碍脐份挤,该有的它也没少漓磊,并且绝大多数的都还好用灭狡,如果您是为了舒心实用坍藐哦,我觉得它能满足了量互。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来慌,对于购车需求的国人来说粹岭,一款看上去体面急浑射,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感呐,只是碍于可选择的范围有限奖盼卷,但凡有一款出类拔萃的新车型窜断粳,必定会迎来极大地关注巨杠。对于25万中型车这个级别陛殴,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉腔贰,而福特全新蒙迪欧的到来铝,分走了不少的关注度共酒,选迈腾还是选新蒙迪欧店,对比一下就会发现匆锹,挑战者颇具实力翻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敛獭惮,售价24.28万元标玫,和迈腾 2.0TSI 豪华型雄磐手,售价24.78万元鹤千,均是各自车系中的主力车型关显钾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炭绵习,兼具个性运动和居家商务需求匣挟。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计淮刑,极富攻击性脾蚊,对年轻消费者有着很强的吸引力热,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力动楼擎,入门的1.5T也有不俗表现衅冀。   现款迈腾严格意义上上讲词,只能算是半代升级篓膏旧,是在老款的基础上升级而来鹃。迈腾整体延续上一代车型的设计牛妮,符合国人的审美吞关,经过加长的车身呜悍烘,带来大空间的同时蹲,提升了行驶稳定性及舒适性紊癌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面猾娟酷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米辛尸都,轴距达到了2850毫米宋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米贤合唯,整体比新蒙迪欧小一些闲俱粳,即便是经过加长撮罚秆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节四诉、加热词慷纶、折叠侥栋埔、记忆 电动调节古、加热戳、折叠俏胃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎竟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了程。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯傻,不仅科技感十足孙峰健,还具备随动转向凌、自动开启等功能凌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些忙靠耙。天窗努、全功能配置的后视镜等收擅,两者处于同一水平黄让。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升鲍砂寺,对称的T型中控台中规中矩扇甲容,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统陌鲸釜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作性快,主界面被平均分为四个区域朵恃,分别显示电话怯谎、导航淀、娱乐和空调四项基本信息姜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来吃讣悄。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局红,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感坎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕漆澳、6碟CD等配置山搐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步胁困弘,迈腾更像是上个时代的产物吞轮洪。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帛,相比迈腾的2812毫米丛戌,略占优势撤欧,但二者在乘坐空间方面喇卜,都已经足够日常使用贫聚侨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呢希牛,满足于舒适和运动的双重需求嘎菜。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涛赤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统劣漆、方向盘换挡漓儡,以及原厂导航等配置别外,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置杆肋净。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统帘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版限海,最大功率178千瓦改趣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱秆络典,平顺性和换挡速度足够出色型。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合午襄购。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蓉髓,最大扭矩280牛米拳巴抵,匹配6速双离合变速器烦肯芥。当年迈腾这也算是黄金动力组合塑纱,但与新蒙迪欧相比激宫,参数差距明显么炊。   保养方面踞第,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里态相径,建议日常保养周期为5000公里左右飘烂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右宦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右随。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保头详,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保黑,之后保养周期为1万公里耿疾。小保养的费用在600元左右涣辰,需要更换机油机滤卑,大保养的费用在1100元左右郡南抄,需要更换机油三滤老锈策。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型床青焊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鸿傅窃,相比迈腾如,除了常规的前排双气囊和侧气囊外际发,还增加了头部气帘和膝部气囊砂尖砷。并线辅助功能也是迈腾所没有的娥。   点评郊钳:不可否认脑揪合,大众品牌进入中国市场多年朔呢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型髓境,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手存墙,无论配置水平还是动力系统鞍,都已经没有什么优势了穗卿,抛开迈腾一万多的优惠罚甘亩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择掂沫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液形模控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明糯伴:本文仅代表作者个人观点堕食,与环球网无关杠较稿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钉,对本文以及其中全部或者部分内容酶武丁、文字的真实性份楞烩、完整性桃炬、及时性本站不作任何保证或承诺拆情,请读者仅作参考底,并请自行核实相关内容鞭。" "   “北国风光耙荷,千里冰封暗宪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景颠,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯爬娄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粉裳邓,对途乐而言这不仅是一种新的考验剑叼救,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战透躲储。 外观鼎差:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐咳,想必对于多数人来说妮,它的名气比兰德酷路泽小很多良宛,但并不意味着就要比竞争对手要差哎。外观方面途乐外形实在太大了棠痰挂,有点圆头圆脑的感觉平郴巧,比兰德酷路泽温柔了很多离扇肚,缺少了一些很“MAN”的元素淌,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80亥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰搽帕泌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时欠颓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多天。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锨蓄。中控台看上去很有档次尾据,各类功能按键排布也十分清晰览恒、合理才胺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处里叔伙,完全遵循了游艇的设计风格剖,宽敞玲、舒适仁咎、豪华杯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰久。   小结喀澎: 从外观内饰的整体表现来看法,可以说途乐是一款成功的车型脾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题菊驾模。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势荡,如果“沙漠之王”远离了沙漠丛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揣,这也是我们大老远来到这里的最终目的懂毖零。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车坚,人们首先想到的通常都会是奔驰歇毋、宝马核冬椿、奥迪妊,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪搞惠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洼疥。但是说到文化的话郸赔,就不得不谈到今天的一位主角彤佳瓷,捷豹XJL戮。相对于奔驰这样的全能贵族来说琳苟撅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵诺评。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢既具,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗械吻。   作为进口高端豪华轿车泪鳖炭,相信奔驰S级大家都比较熟潞臂屯,而捷豹XJL依旧比较陌生反乔性,捷豹作为英国豪华汽车品牌掇逛,也有着将近百年的品牌历史介,虽然品牌认知度不高簇,但这头豹子可不能轻视委祟思。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型受扣弹,价格都在120万左右豁隶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狙购盟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力滔奇提。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前斧混,其实捷豹和奔驰早就杠上了坷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新腿,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了孩蔼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观山盗非:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话皆,你一定记得去年上映的《007委伞豁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车极猛,没错就是捷豹XJ锈,在电影中XJ算是平凡的“走过场”谋钎矫,里里外外展示着它的优雅与稳焦杉竟铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敢戊沤。   无独有偶滇驼火,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套享铆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行椒鲤辨,虽然不是目前新款的S级霓,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩南搂。   言归正传涛即娄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦,不过两者的风格却截然不同孝椭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素寂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀局川。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鼻,在当前时代也更加与众不同赫既。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车井铰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蓄捻,的确奔驰S级是同级别标杆蹈,外观轮廓延续了上一代们,细节之处更加富有科技感匡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瑞店。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同桑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气怕,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度萝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气姐辛,比XJL更加强势辅涟卷,这就像两个高人描,一个低调一个高调而已屏珊。   大灯的造型也风格迥异绕侯徽,XJL的设计更简洁叛楔,内部采用传统圆形元素狙馆拔,使得其眼神也更加专注肖秒。而奔驰的大灯设计更加时尚帕,内部流畅的菱形也较新颖涎赤惦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED红,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车速,光前大灯就使用了五十多颗LED看。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搭鲍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾仿供,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辩,更加沉稳嫩颠览。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通岸钎款,但硕大的车身同样沉稳霓刨,硬朗的线条也更加动感冒蛊堡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾沸,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出力蜗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉椭,这也使得XJL的车尾更稳重甩歌,而S级更挑逗人扮馅。   尾灯的设计梨雷牡,捷豹XJL采用纵向设计筛入侣,并以车身腰线融为一体钞拇滑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过链奠,整体轮毂简洁不繁琐离,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贝酸登,内部灯组造型是一大亮点奔卢,点亮时相当好看皮。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节车,并没有过多的修饰部惯窟,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酷犀吃,就如同一件高档西装萍仟踢,某颗精雕细作的纽扣就足以咎。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挞稳,相比奔驰大气的轮毂图掏,捷豹XJL的条幅更纤细禄帛舞,并且在条幅样式上也更加精美和运动钎死。尺寸方面XJL为19寸饰背完,比奔驰S级的18寸也大一圈购篱盛,轮胎方面同样为245宽度略肩,不过与奔驰前后同宽不一样矢,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剔峭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型腹,并且作为一个自主品牌乳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辈广苗,旗下的GS5菏悸哎、GA3芹握、GA5几乎可以与合资车相抗衡持靛,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涛铝糕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象纫昆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的雇,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉臁,由于试驾人员较多湾季海,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验罗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统刨幸裸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统刨泰。   现场测试场地为两个圈形场地窝,两个场地项目都是一样的乐,可同时进行两组试驾似串铂,场地提供了直线加速鸿迟氛、紧急制动卫、蛇形绕桩绷嘘、麋鹿测试四个项目栋狈粕,可以说涵盖了大部分的性能体验埃。当天试驾温度为零下十八摄氏度残疙扇,这样寒冷的天气隘,面对半冰半雪的湖面帕讣闭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力澄勿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似奖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下袜熬,TCS系统介入宦嚎,防止打滑的发生呢铅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爬琼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术境鸵,最大功率极嫁:90kW(122马力)/6300rpm栋摔,最大扭矩夕疼:153Nm/4500rpm摔。而这次试驾的车型中没有手动挡股响,均为4挡自动车型骨洼,动力表现可以轻松满足日常使用需求脊报。   起步于加速初段油门如果踩的过重扫,TCS牵引力控制系统会即时接入极宪,并且自主减小喷油量琅挝,从而避免轮胎打滑末妇泉,这一点上GA3与GS5表现都不错屋顽。加速至60公里每小时后嘶郝容,紧急制动韩顶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音恋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了淖巷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哩巾断,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停鸵规,未出现侧滑驹。   本文导航藏讹梦:" "  提起中级车拆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择剔撂弦。但要是预算有限潭糠,面对这两款车型还真有些底气不足丹级头,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的薄。好在现在中级车市场一片血雨腥风型性扑,改款K5已经于近期正式上市替潦,延续了韩系性价比超高的特点毙。这次琼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车讹衫殊,让您的购车选择更加丰富吃。   没错篮蔷拒,此次选择的几款车都在18万元区间内堑勒。而且颇为“巧合”的是哭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合韦脯,也堪称中级车的黄金动力之一档。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字虑芍。既然如此浦犁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”负。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膳火醒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机苇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)匣搁,动力参数有小幅度的提升热,燃油经济性也有一定的提升酗淳,但依旧没有给人留下深刻的印象帛四,尤其是我这个09款嘉年华的车主萍旧。如今拜含,在配置依旧丰富的前提下节态饲,它换装上排量更小虑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机趁敛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型籍,这一次似乎有点看头了墒喇。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机界,它的来头可不少抚刃哩。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疗号,可谓是福特的明星产品劝。我得承认这些奖项来之不易蹈芒,但我更关心的是惭券,它依靠什么亮点来获奖棘椒且,三缸的结构是否影响到运转的平顺性福靛晶,震动及噪音抑制能力如何淋魏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前窗风,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机梯堂圭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷辉巾槽、涡轮增压以及进排气可变正时技术李呐铣。在这些技术的支持下绘,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升房。反应到账面参数上觅思朗,它的最大输出功率是125马力砂,最大扭矩达到170牛·米兄痘比,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窃班。   另外彼刃撮,福特也针对其三缸的结构特点煎缔梯,对发动机的震动秆答、噪音等方面做了很多优化和改进赣剑,比如喷油器及油泵柔性安装徘、皮带润滑搭、缸盖上方吸音泡沫等等惫巨撑。为此吻丁,我先后做了两种情况下的简单体验疯搭:1哇板部、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屎、在静止的状态下滇蓝斡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上镀讹茅。经过细心的体会和观察后垃叮,我认为结果让人满意辖,发动机的震动轻微店盘淘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些某,但也不大碍事函筒肉。事实上褥,即使我细心观察氢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别扑。   看来之前的担心有点多余软,还是直接上路试驾更加实际鹅。它的电子油门响应依旧很灵敏武,轻轻触碰油门踏板立徒,发动机的转速表指针就会活跃起来蔫都窟。幸好油门的调校比较线性块靠,分寸拿捏得体估酪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累门景屡。同时府谰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渐菇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉层访尾。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩筐豪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别卵释使,那种加速的轻快感是后者无法比拟的松。即使在低转速区间汹纶,发动机的动力输出也很活跃疏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉筹。同样受益的还有动力输出的持续性暴秒献,在试驾路段里面有不少的环城快速路缸佳垂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h稀,而且整个提速过程顺畅自然疲舶士。只可惜受道路限速的制约拔辅梆,未能继续把速度往上提次,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猴萌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契椭衅,升挡动作迅速晶吼彻,在D挡模式下正常驾驶糖勾耙,1700rpm左右就会立刻升挡旅镭山,让整个加速过程更加顺畅自然视。然而酪疮,在遇到拥堵路况的时候蝎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感崇跋典,幸好并不是特别明显殊记,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现坤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了溶没,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娃狼,除非你把油门踏板踩得足够深号,否则它不会轻易降挡椭豆静。   变速箱切换到S挡后达,油门响应速度稍有提高瞧赤,而换挡转速则提升到3500rpm晴弯夸,动力输出表现得更加亢奋咐。味道对了灯硕,这才是S挡该有的特质时卑谜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了雌歪。当然码陌参,最具驾驶乐趣依旧是手动模式佩现猫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮容埔糠,至今我仍然未能适应监肆。   其余部分与老款车型基本相同脾拈汹,方向盘的转向精确皆舌了、迅速茬寥,甚至有点“贼”吻姜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬悼剧,对车身的支撑力度足够穆譬堑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伟诲拎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安寿柔,同时也确保了车身的灵活性彼。但面对减速带这些大颠簸时枚胎考,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在莱。   在动力水平得到提升卸绷、操控感被保留下来的情况下拒常,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炭,开起来更加得心应手围哺柒,也更加有活力姥俏掣。这点值得欣喜宠岔,也是嘉年华的进步净铅涤。当然衫剔集,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方皮敖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎溅寡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音夹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步藤蟹葡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵诲妨畔。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了衔,不过众所周知突裁傲,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台筷隘柒,而是换装了大众全新的MQB平台李递。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂母坛,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睬柏暇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异讽实,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助衡舒壳。   首先我们先来说说平台窟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台阮虱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构浦恨,PQ35血统也就不在那么纯正欠暴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秒。   平台究竟是什么嘎涝帘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车色,它们会采用共同的零部件曝,采取相似的地盘萌郝、车身结构瞧泌、形式结构以及相近的生产工艺淘、轴距等撵钾,以此形成车辆生产的一套完整系统逢坟,平台生产的战略是当前产品在开发中窘拎憾,最流行毖草、最科学参沫壬、最节省人力邪雌烦、效率最高的一种开发战略炮闯妥。因为对汽车厂商而言份扮,可以在有效控制研发资源蔫啤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台镁泞筒,并看看它们之间存在什么差异扦啦尖。   PQ35中的""P""代表平台赊售,""Q""代表发动机横置对娇策,""3""代表A级车叼,""5""是指第五代愁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件韧罗,采取相似的底盘埃戏妥、车身结构讨、行驶结构田、相似的生产工艺以及轴距等蹿埠捻。由于研发时采取了已存在的""模板""苇麻,不仅使车辆研发缩短了周期将鳞丁,而且共用的零件大大减少了生产成本为痪该,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型槽。采用PQ35平台的在售车型有途安囊、开迪辅酸徒、SCIROCCO疗、奥迪TT凄檀的、A3形、斯柯达明锐等车型霸。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括保叉畦:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)甩扭、大长度激光无缝焊接厂泄河、双面镀锌高强度钢板闯纷瑟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等币辨汤,但如前所述淘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术奸。   MQB拇澳啵块化平台是大众最新的一个生产平台栖横科,也是此次第七代高尔夫使用的平台卫媚峦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制每微,并且可以共享比例达60%的零件雀,包括同样规格的发动机京、变速器等两谱。MQB平台的推出欢费,将会取代过去的PQ25贯哭、PQ35和PQ46等平台鲁。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窃匿北,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装淌,不管是传统动力熬、电动和可再生能源动力江甫肃,或者汽油机崇、柴油机堆、混合动力系统理救、纯电动系统雹伍、天然气发动机违叔蹿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装愁许洗。另外末关尘,MQB平台还可以对轴距霜虚蔷、轮距宏、前悬和后悬等部位进行调节违。另外此平台可以生产从A0级悔睛扯、A级到B级三个级别的车型僚残雷。这是PQ35平台所不具备的莫头诉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温粹浮覆,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水田。相比几个欧系对手轮,宝马的动作显然慢了半拍别鲤,继5系旅行版之后啪闯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售脓。当然有时候来得早不如来得巧维熔皋,只要给足了诚意擒肃埂,迟到了也未必没糖吃竟吞。   对于3系旅行就是如此攻辑鬼,在它到来之前吧,C级旅行和V60早已在国内打响了名头缝馆马,作为后来者腿防,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浚,就更需要拿出浑身解数了吕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版郎裙,下面就来看看它究竟有何能耐脯。   还是从外形开始说起翰绘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘筒脑奠,其底盘代号为F31壕试计,依旧是标准版轴距函:2810mm俯牵。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言廉,这仍是个相当精干的长度苍,车身“三围”基本和三厢版一致歼鸡,只是由于行李架的关系窗四,车身高度小幅增加了21mm离膜。   我们测试的这款328i旅行版掳撕,还搭配了M运动设计套装咳庞绩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蚕,闷骚的感觉立马出来了霉吃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆譬锯缴,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色晶守蛔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择岛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诚鸵,这和旅行车设计的初衷相悖孩。选择18""则刚好合适僧浆獭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)漓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点卤混,用一句流行语来说就是前投暗:低调奢华有内涵负痹。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挪,从这方面看姆掂倦,3系旅行并无太多亮点澜蒙,车尾的造型显得有点过于刻板茄充摆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已渡党。相对来说并没有对手做得那么出色冈喂涤,V60和C级旅行在设计上的看点更多德夺额。另外氦,虽然采用了M套件轮首钠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式镰,看起来实在是低调过头了缝撕淮。   外观总结桓澜:如果你是3系的铁杆粉丝赤,但又不愿自己的爱车烂大街书店,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了脸钱,低调中透着股狠劲儿镰购层,闷骚人士的最爱澎吞。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样裁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拨鹤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少狸。但俗话说烩汲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道内途订,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蚕爽社,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何湃?   车型的选择方面算,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绒串,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型下。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑里部,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机没。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑戌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力新粒合,与大尺寸的品牌Logo相得益彰动,再辅之以保险杠的少量镀铬鲍胖,前脸看起来一如既往的简约和低调杭史嗜。车头多条轻微隆起的线条窃拉,包括引擎盖上也是凹凸有致饶教,则让低调的前脸显得浑厚有力痰蓄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计溶,外沿继续使用镀铬装饰幻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奥筹断,也更容易让人接受杏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绒汇惨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁僻觅,一个氙气近光灯逗趴凹,一个卤素远光灯伐宏凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯交,没有任何花哨的设计墙彪剖,注重实用卧侧。而作为玩灯行家的奥迪息,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼戎妮,配合上单颗远近氙气一体前大灯汰,杀气十足添嫌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贯浚客,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道痘添静,看上去随时有往前冲的冲动悸付登,非常动感和迷人嗅箩负。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车黎,看上去从容而又优雅蕾举,有点儿荣辱不惊的味道福隙逛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后舍椭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了羞溉昂,毕竟走的不算是一路的风格了监诞娇。不过寡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了刚,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感焕混洼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角侠彼,变成了矩形倒角式的设计蔑绰敢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陀鲍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扣,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行笆匙。   尾灯方面抵借,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侨硼瓣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钉,而且LED元素的缺失也实属不应该弊乌半。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型贿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼箱撅,低调依然是奥迪的责任睛稿胃。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎靶,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疥颓芒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep砰,一个拥有超过半个世纪历史酶挠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌穷,“男人”狸书、“硬派”羔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叙胳。一个如此坚持传统的品牌搪静监,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV芳,这对于很多人来说是难以理解的事实沏。坦白讲勃行,一向不以貌取人的我扛杜材,霎时间也很难理解Mark T. Allen粳叮箔、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挪磷慌。无可否认瓦,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的薄港,也必然成为人们茶余饭后的谈资膘,但是就只有外貌是这样吗沮癸庇?难道它没有Jeep的传承怂弥?这是我最为关注的问题亥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”耗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力描啤撬。由此可见枢搓磕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秤定铺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置丘嵌傻,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外改。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色想佃报,首先必需要有一副好的底子损搽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盯。根据越野性能的高低辩辉,依次有Active Drive I拓龋起、Active Drive II和Active Drive Lock三种纶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版帮谩目,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统欧卤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡筹陷洪,并且还具备后桥差速器锁止功能奉,实现左右车轮50:50扭矩分配巍泵,攀爬能力自然是三者之中最强的煎。   除此以外龋冯涡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统纯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠考律、28°的接近角丸扒发、32°的离去角搂裳农、纵向通过角23.3°辉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屯,要罗列出来的话其实还有很多歌墙,但越野并非纸上谈兵光剐蛋,要真正体验到它的实力篮,还是得把它拉到荒郊野岭杜攀滦。   挂上低速四驱挡卿瞎博、开启后桥锁止以及岩石模式墙噶隆,稳住油门就往上爬无。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏锯赔浓,3.2L Trailhawk针对越野的需求挠必,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整沁拈。继续往上攀爬俊汇得,一切都比较顺利骂羡,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响稠殴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力饲。在遇到交叉轴情况时贩凡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力狄豪,配备了后桥差速器锁止功能的它繁沧棱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搪,就已经顺利通过冉俺。   这一次越野试驾死,它的表现我完全没有惊喜示扔荷,因为一切都在意料之中桓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务蔡虫精,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肆霞。毫无疑问锯换,它是自由光车系里面越野能力最强的一位岗铃寂,也同级别的最强首。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦昂发田,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来济。坦白讲乓虱毋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哩。" "  在国内的SUV市辰窘,10万元以上区间基本是合资品牌的天下艾貉珐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击貉,正因如此葡领雀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破氖。   说到大空间惩净、七座设计灿、配置丰富的SUV摊,北京现代全新胜达是其中的表表者票父,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求藉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霖磕羔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变携噶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手低惰己,下面我们将对这两款车型进行对比分析夏。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观互瀑捕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仍辛诞,设计上中规中矩蜗疙,采用了哈弗新的家族式设计元素咸哆澎,这一风格将在整个哈弗系列上普及梦,代表性的设计元素有垃:大尺寸U型前格栅凌,粗壮的镀铬横条格栅建翟,时下流行的“X”型前脸虹汝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美活驹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的级歇笨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖舅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八摧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气附媚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弗狭辆,再辅以造型锋利的大灯灯组莫,极富视觉冲击力顾。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话玲揪,现代品牌的确更加具有超前思维意识窗缅梦。" "   源自逸动平台的CS35歼拜狮,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品涧履搐。凭借欧洲化的时尚外形设计侧水墒,相对精致的内饰做工焕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痘慰迷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注如翟完。此外捷供,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在孔藤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能录祷霸,进一步提升了科技感和实用性镁殴懊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些圃箱奋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粒宪,还有定位相同的长安福特翼搏琴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4投,涵盖了自主及合资品牌产品茬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道雌诗洁,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS弄,作为一款新生代豪华运动型轿车跑兜甫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遁,也成为点燃这场战争的导火线炒崎。而上市之后鲜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道添表,可谓是一场针尖对麦芒的对决摩。那么除了运动性能以外采配灭,这两款车型的综合实力如何呢鲜啊盗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓病父唐。   虽然说是ATS是一款进口车型贝伤贩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉狸,整体售价和宝马3系保持高度重叠抄剿。从定位和售价来分析虹愤撵,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比弓,两车售价分别为43.80万和43.60万日济埃,价格差距非常斜恕,有一定的对比价值环赫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车该微,但两车所展现的运动风格完全不一样畦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计颇扭俯,车身线条锋利奋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帮喇旁,同时也彰显了力量感歉木。而宝马3系显得内敛一些锑,经典的""双肾""前脸造型黑损客,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镁沉履。   作为凯迪拉克家族最小的车型胖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系坑,除了长度略有优势外垫,其它尺寸都不及宝马3系盘,在空间上可能会有一些影响忍。不过没有关系疙禾,作为一款运动型轿车登,小一点也许会更加灵活拒蹬浪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评缉,经典的造型更容易接受湿椭枢,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26捍东,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍功。   相比之下性队双,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力揣推臂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感片蕾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足返。   两车头灯布局不同笆,宝马是横向设计郎型,开眼角大灯我们已经非常熟悉毖窗酬。而ATS为纵向布局沤,造型更加犀利绥检亮,同时采用的是远近光一体设计豢溪。配置上都采用氙气大灯违顺沽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备扫悔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讣删,但是可惜没有前雾灯强保。   从车身侧面来看沫,我更喜欢宝马3系寄冠,腰线更加锐利瓤酒,营造出了运动型轿车的动感效果城腿拆。而ATS侧面饱满厚实墩乳女,典型的美系车风格井。   两车统一采用的是双曲率后视镜磨粉,并且带有电动折叠和加热功能恭,同时集成了LED转向灯佛,显然宝马3系狭长的设计要更美观俺偷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯割怒,警示效果有所提升停哗。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性扳白逗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力素勤驳,双边双排气管设计也展示了其运动气质肠。相比之下泪佳骇,宝马3系的尾部显得比较平淡匆舱腻,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰慧纯。   轮胎方面鞋雹购,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎凹吮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎下琅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搪凭哦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎航,都是偏重运动性能的选择闻。" "  提起东风日产天籁扒蓉,人们往往都喜欢用舒适贿梨、性价比高惋婆挝、省油这些标签来为其定义咀。的确剂崇,作为日产在华销售的顶级轿车传吐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肚桅,在中级车市场中处于上游位置婪吗。不过这款车型的加长行为措,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碳痢菩,天籁公爵貌,虽然是天籁的加长版本伎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹭柯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手夹,挑战更高级对手恫碳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力末。   25.18-29.98万元的价格区间氓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势惨。相比同级别对手雅阁稿兄犬、凯美瑞丧斗、迈腾等热门中级车清汝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手康块,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栓,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无罕熊,但就是这样一款达到高级车水平的中级车行,在提供更多给消费者的同时背我,却并没有在价格上表现的有多高调挤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瓢扒年,但是通过对细节的仔细端详摊,你还是可以发现不少变化之处纱吓劲。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素龟体纯,但是整体风格上却并没有因此而变得极端驼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喊弹。   5003mm的长度与2900mm的轴距虑,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平辉喘将,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越屑晦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm埠欣恍。而与豪华品牌中级车相比较顺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm菇史惠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫌,整体协调感还处于平易近人的水平闻叭。   本文导航掂:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巳,数以万计的人们加入了摇号大军枷漂腑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点撵奇兽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程醋掳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高焊违藩,一步到位的想法也被大家普遍赞同冀,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橡,强劲的动力赴睹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜杉涧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车粉功奶,它们的价格和配置都比较接近艘,下面我们一起去了解一下填。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表氛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苔牟:15.98-25.18   推荐理由泉:大气时尚的外观测、配备豪华全景天窗朴、全新T动力以及较高的性价比冬宫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计挽错,采用了起亚家族虎啸式的前脸宛眉,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择茎骂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鲤灵讲,能够满足不同购车消费者的需求人咆,值得称赞的是唐恐,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗茨,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感党,在同级别车型中也具有很高的性价比板疮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整琶,自从彼得希瑞尔来到起亚后炕杀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸居稗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸棘溯,大大提高了起亚车的辨识度尉。熏黑的前格栅看上去更加动感惦廉酷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利煌核角。   车身尺寸相比老款并没有什么变化糠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长骂卞朽,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忌,并且兼顾了空气动力学尽舅睦,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足困贝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刮铺嫩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吮裁皆,LED光源看起来更具科技感膝潭碱。   新K5的内饰进行了小改动芳,用了和工艺均有所提升截,三幅式的方向盘也进行了重新设计疟,看起来更有质感稿,使用起来也更加方便摊镀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积红闲堪,也提升了整车的档次感撑搭欣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑踏靠妓。   由于车顶采用了更为动感的流线造型握扛,A柱倾角也随之更大墩仇枚,对于一名1.82m的男士来说丰懦,头部空间的局促性很明显磷桥餐,通过降低座椅高度后疤郸,驾驶视野也受到了一定限制涎肚。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞党罚低,同一名人员在未调整前排座椅后裤缸控,直接移动至后排乘坐狸疽,腿部空间十分充裕躲嗽,而头部空间也在可接受的范围之内戏布。总体而言悔妈瘁,如果想舒适且安全的驾驶K5揉革凭,并不适合个头较高的人士溃澎械,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞覆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机犬绊,最大功率180kw慈,最大扭矩350牛米老般,搭配6速手自一体变速箱来郸虾,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现碘嗅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型势,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩赴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刊董税,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟疯浦。如果你听到4系觉得陌生弯,那么当你见到它一定觉得很熟悉芍惦。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造告忌蜕,无论外形还是内饰都与3系很相像凳蜕巷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平碌,因为在它身上不仅有3系的影子箱拾,同样也有着自己独特的光芒羚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛙邦,59.6-73万元的定价也高于3系夹半。不过其实也可以理解抡坎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版熔,而是想要一辆便宜些的“6系”爸氏百。   宝马4系提供运动镜矗、豪华浩、风尚三款套装锻诫,价格方面没有区别示汰。车头部分确实与3系非常相近弯董绢,只有前包围能够明显与3系区分出来级攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素宽。整体来看奠,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格期东勘,仅在细节上加入独有元素风勉庭。 【左谩肮:豪华设计套装(选配)/右靠:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解输讼被,但来到侧面相信很快就会被它吸引判陪刨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条违,这样的立体感是3系无法给你的辟。车身尺寸方面架,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短昧辣挺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm境琴驹,轴距两车同为2810mm剂绍攻。相比竞争对手雹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势褥。   由于定位与平台的原因梅既氮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳娶旱红,也达到了对自我的超越猛姥姐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统市萍。尾部张弛有力的线条衅丘然,勾勒出肌肉感极强的视觉效果渴。   本文导航访靖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末骂蚀卤,2013年又有很多车型和大家见面了拓哆,它们各自出身不同性格迥异督,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现泌,其中原因多种多样完聊,下面就对它们的表现做一个简要点评首,并送上编辑们的新年寄语目馆襄。 东风标致3008   上市时间誊煤:1月9日   售价烷补禽:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨猜偻荨,法国人终于坐不住了凡楔杜,要将标致3008进行国产浮痕,最初还担心它法系前卫偶、超前的设计能否被中国市场接受舒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情收痹。   不过似乎这一切的担心都是多余的彪撇,东风标致很清楚大家的喜好挽袜幌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸心、尾灯等部分进行了调整丸卢稿,类似机舱造型的内饰得到了保留官侮焦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镣窗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计缚合显。   动力的调校同样符合中国国情佳,由于中国道路情况比较复杂地莆颧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多萍双,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机勃冷帕,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛眯和魏。尽管变速器的表现有些差强人意磷凯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如县。 为了进一步满足市场需求悍城,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型派簧,丰富中低端产品线肌。   新年寄语匠矛: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仿熟乏,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上糠捻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来靶。" "  汽车除了是交通工具之外温,在中国它还需要扮演更多角色功澎。比如邵,它会成为一些人身份的象征文态。也正因如此师,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴仙未。在车型跟随换代而越变越大的时候凑某行,它们还不满足某腐居,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型拱掇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拘搏悉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸默,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了光缄。   从长轴距车型诞生起倘俊晌,围绕它们的话题就从来没有间断过诺版。长轴距车型的空间更大是显而易见的缺,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗献僧钵?是为了操控放弃空间靖绘换,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题殿访蜗。现在超,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿双乳,并且差距幅度有多大桂柒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党连酣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一裳毯篱。从设计上来看举试,它基本保持了海外版本的特征蔼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变备忻。整体风格比上代车型更运动存,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准橙霖伎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型借。它在设计上与天籁并没有本质上的区别负,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间添,同时贺,在配置方面也向更高级别车型看齐窃脯净。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大街铃,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一函九。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后樊夹拴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性赦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势返斜前,那么实际情况果真如此吗计脚?   首先盒堆,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异府。将天籁停在起始位置后棘次辜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苇纠碎。之后诚巩环,向左打满方向藏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作滴,然后再次用桩筒标记后轮位置湃茶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抖都。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异路廷结。   实测印证了我们之前的推论蔼雇促,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大屎厂挪,但差距不算特别明显梨推。两者的方向盘直径和回转圈速一致池捶田。实际驾驶时精,除非路面宽度限制特别明显斑瘸,二者没有本质上的差别醇吉萌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准汾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蕾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话猩似尘,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响筏耿。当然技,陆军1号的尺寸太过庞大漠,算是加长得比较极致句归。那么凳廖森,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗炭孝?   同一水平面上姬妒傻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丧,二者的成绩均为150毫米辽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙垛垂惊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中私轰髓。   我们的测试方式是将车头正对坡道憨筋疲,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止郝节唉,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宿。首先上场的天籁最终成绩为105毫米氦菜朝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬车称递,但结果令人意外冯宏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米酒。抛去胎压等因素的影响酞始,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平煽泌琉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV里?如果排除自主品牌的话啥眠,这多少听起来有些不切实际吧谭吭罗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了详氯。不过这个看似不可能完成的任务橡孤彭,正因为有着咱们自己的汽车企业匆,才使其成为了现实丛币。10万元给我达途甫,我会选择什么车呢莫灯?今天就为大家介绍两款不错的产品靠踏排,众泰T600和比亚迪S6巍,它们之间孰强孰弱扩,看完文章之后您便会知晓投。   4天以前橇嚷苹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来钵锰巾,顶配不到10万元的售价忿陕,加上1.5T发动机出色的动力表现控、以及全景天窗赣、倒车影像等丰富配置的加持擒冯袭,让所有人为之眼前一亮块恃文。而在该级别中焙率携,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战旅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邪脑婪,还有着出色的销量和用户口碑税嘘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萌。所以今天侥现,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呜翅鞋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型菩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蚊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6馆尼请,这款车属于小一号的紧凑型产品抛上,因此这里就不掺和了潜慕甩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观唉:两款车型造型原创度均不足歧。   外观造型上挛警,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹白性,但相比之下尼却,众泰T600显然模仿的更彻底一些处,车头与车身都是完全的拿来主义竭踞,没有一点原创的元素懒。而单就最终的效果来说距胖,众泰T600显得圆润饱满魏,比亚迪则更加的精致显大涝惰乘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惊恳碑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm解赶,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泼,轴距为2720mm掳单,从数据上看刃,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势虱,而众泰T600比对手更宽氦崎,轴距也更大痢粳炮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂标硷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎换尸缸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驹番,在轮胎规格上逛懦搜,众泰T600更有优势一些菠佛浦。刹车结构上妨本,两款车均采用了前后盘式刹车匹敢倡。此外晚磊悼,在备胎的布局形式上繁,比亚迪S6备胎采用下挂式耸德,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥濉,不过更换起来略有不便接。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程摹曹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高芍呢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泪雷,线条上显得不是很协调般,后雨刷茫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备脱铆须。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鞭锭陵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达慕,而众泰T600根据官方的说法缅侧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了片。   钥匙方面性吨喜,两车都配备了智能钥匙矮,并且无钥匙进入毋类裂、一键启动等功能也是一应俱全莱舱侠。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韩趟,但质感和色泽都比较不错掠旅。相比之下发欠废,比亚迪S6的塑料感略强退,但它的两把钥匙中持并,有一把还是卡片式的漆仟搔,挺有档次感的面避退。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”取栋骨,据日本共同社11月报道屏破,丰田汽车公司发布预测称垢,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆盼吠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录梆。而2013年前十个月杭泰,雷克萨斯在华销量同比增长8%橡釜许,而7-10月同比增长了24%绣圣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势磺怀萌。那么嗓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迁府?在这个产品为王的时代中洁筒攘,或许答案非常一目了然顷,品质卓越的丰富产品澎蹭竟。   在雷克萨斯漫长的产品线之中八协铝,IS系列绝对称得上是中坚砥柱栋韦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)虾,而其到了2013年也整整历经了三代产品稻钉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缅吓?在这代产品中究竟有哪些新意玩铰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氖塑。所以蔫此,在这个2013年的冬天恨蔷,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT钩腺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”孝。   是先有鸡还是先有蛋偶?这确实是一个哲学问题吹。但是对于车型换代而言剧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情褪。在介绍外观之前价,有必要介绍一下其前世今生变。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车佰涎栓,全车线条设计更显张力诡,饱满的肌肉感让人过目不忘渡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏。   第三代雷克萨斯IS级,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛾蒲,全车线条设计更显张力肝靛,饱满的肌肉感让人过目不忘紊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度淳,但当这款概念车面世之后躬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲸。虽然没有LFA那样气动山河缝里经,但却是可以做到惊艳动人女氢。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吴段,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长椭,要么从一开始作为越野车的分支爬,要么不经意又成了轿车的替补病城奇,但这丝毫不影响它越来越主流儒蠢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来函矩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摆蜕。   一向个性张扬的Jeep品牌厩溉腻,一改传统的硬派风格魔然虫,走起了时尚运动的路线侵。不仅如此酵檀款,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型擦,在国内各大车展相继亮相闲寿撤,赚足了眼球恋闺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凸拷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动始凉鲜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颗?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鹊乌行:一改硬派风格鲜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初响返扯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型沛,在这样的大背景下夏尉歇,自由光孕育而生官。只是从自由光诞生之日起坝毁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陌梧,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象畏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)貌势借,定位于介于指南者和大切诺基之间腊晶清,竞争对手直指奥迪Q5文雀、奔驰GLK糠沛荆、沃尔沃XC60等车型拷凛,车身尺寸方面蜡,其长宽高分别为4624mm檄捕、1859mm客麓嗡、1707mm检体,轴距为2719mm儒,与竞争对手相比并不处于下风史摧。   既然是Jeep品牌车型丰褥爸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了纲扦闯,只是造型有所改变菇微酥,一改以往平面式的设计脖桅,采用了类似“折角”的设计驴,当然效果立竿见影床撇,整个前脸变得更时尚也更有立体感饰枯锌。前大灯的设计标新立异睡搽兼,采用了大胆的分体式设计抬,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”现蒙绰,氙气大灯蓬甲、雾灯依次向下排列瞄肆。值得一提的是该车的行车灯熔盛、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楷溺差,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑跑鹤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道察呸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后屯,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徒侯。 斯巴鲁BRZ 泌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疙,采用后轮驱动平台歇湿卧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑痛霓导,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”守廷驴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发曙屑谅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驮弘,而外观和内饰由丰田负责浅玖工。   尽管如此梢洛,BRZ并不是“每个人的菜”微。尽管设计了一个小型的后排座椅泪钠,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞭灿,音响和娱乐信息系统不够出色单北顶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一络镣,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮杠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佛反胁、并且外观时尚动感的轿跑第,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辣凑赖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点齐底:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机深付,最大输出功率为200马力钞,扭矩为203牛米布。据美国环境保护署数据显示糖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里般。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg陇烁。 ? 斯巴鲁BRZ 赋娃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供懈豹。两个版本都有手动挡或自动挡选择杠。   豪华型BRZ的售价为26察,265美元蝗缕楔,配有空调系统绢滴,定速巡航系统撂贩,电动后视镜甲,一键上下的电动窗编,后门业菇控电子锁疤骗峡,真皮包裹方向盘妇朽彭,65/35规格折叠后座渴煽煌,HID大灯彪,17寸合金轮圈雇,有语音提示的导航系统搓蹈,实时路况警报玻芦,USB接口和车载收音机闯。   限量版的售价为28管孤瀑,265美元酿哦刷,在豪华版的基础上增加了雾灯哩瓦,真皮座椅良,一键启动牟,后扰流板修,配备照明的遮阳板化妆镜矢,双区域空调控制系统川,前排座椅加热和后视镜加热安募。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统细时喝,电子牵引力系统虽,稳定控制系统以及6个安全气囊很。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锌汗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明惕迟,无论是正面撞击词胆,车顶强度供南沧,还是座位与头部保护试验码难,BRZ都获得了高分贫瓢搓,可以称得上是一款非常安全的车岛抹兢。 ? 斯巴鲁BRZ 久龟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩上拭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹊府,加速时的推背感没那么强烈懈赣餐。不过抒卷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敛点,对于六速手动挡十分精通妹溅,5鲁刹鲍,000转起步对你小菜一碟的话喇,加上BRZ的轻量化的设计抹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毒窟,并不夸张的外形设计港淌慈,精准的方向盘堂筐,强大的刹车和印象深刻的牵引力咸琴羞。   总体来说悉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受不泼。而作为日常用车来说纳,路况好的前提下瘦畅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多塘鲸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品牌,未经环球网Huanqiu.com书面授权惺寸涣,严禁转载施,违者将被追究法律责任兑。责任编辑拓巨:李敏" "  作为一款小改款车型版兔室,14款智跑在外观上与老款保持高度一致究萝,甚至在细节方便也没有任何变化秽俩哼,仅仅表现在配置上的升级勉克甲。回顾智跑近3年的上市之路来看宝,依旧保持着其独具一格的风格钱弯辅,即时在如今来看试欢,智跑仍然算是一款前卫的SUV夺遣,回到3年前欧吧踞,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L寇岁舌、2.4L两种动力共10种车型崇,售价16.48-24.98万元徊,售价与老款车型保持一致杭溪琼。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型黔场,即使它远远的驶来誊,你也会在车流中一眼识别出它哆,城市化SUV的定位倒也不特别表迟戳,不过倪抗脓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计戏良缓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蕾痉。   现款智跑与老款在外形上几无二致棱揪勒,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓜鬼羡,与老款相比劣蝗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嚷肮绣。部分高配车型则配备主动安全头枕患、前排座椅加热恫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鸽妥秤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里锰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型秸斗谎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型滑动既。这些车型中包括了全新奔驰S级霞甸、凯迪拉克ATS梅德、斯巴鲁BRZ砍、沃尔沃V40等备受关注的新车矛疽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局汇履勘,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车扦让暇。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间污陛:9月28日 售价区间尾:124.8-209.8万元   新车点评萄诡狠: “汽车发明者软,再度发布汽车”砍仓。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史垒避卧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语司,这也看出了奔驰对全新S级的信心鞋,从外观坑唾怪、内饰梳敝、配置等硬件方面的足够实力班杯佩,甚至超越许多同级别车型藏陇,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机杰闺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢辈,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莱埂。具体来看浩媚伴,前大灯叛欢隙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似卷献,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是叔,新S级加入了更多张扬的运动化元素亭捞藕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憋弓袍,有点类似于现款CL级的设计坡骇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面熄玻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肺米乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叮窝肖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韦,还可通过其控制车载设备等馈驹磨。另外常狗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统董迪犬、LED氛围灯慰般、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咀、新的mbrace2智能人机交互系统等晶毛风。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计内夕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学剧瓮,特别是后排的座椅烽拼,高配车型后排座位为独立设计獭匈绘,并且带有腿部支撑和按摩功能喊芍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重彩耙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面达涪篡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机逃挪裂,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机筒骂,最大功率为245kW(333Ps)揣憨泻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机乏薄钨,并匹配电动机惜呐立,最大功率为225kW(306Ps)蒙莽燎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机赖廉,其最大功率为320kW(435Ps)辰碳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器玛高效。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娘测:9月28日 售价区间厢苫:30.8-43.8万元   新车点评粮划扫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功侵废帽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郴。但凯迪拉克ATS的到来究,让宝马3系走下了神坛协拭谴。相比一直宣传运动的宝马3系燃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹茬。不过在终端消费市场上割皑俏,凯迪拉克还有很多事情要做绦犯氦,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好督吹沙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汇慧。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市快佛,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型党。新车基于全新的Alpha后驱平台打造珐法,外观方面哆盛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计逛,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计侮勿,整体造型较CTS而言更加动感衰瓜。   凯迪拉克ATS拥有50颧浓浩:50前后质量分配抄牢嘎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统改藐、Brembo刹车卡钳美喷、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂狠、LSD后轮限滑差速器怖、高性能运动轮胎杀度、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)郎算卫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置吴多。   车身尺寸方面泼稀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm截谁,轴距2775mm穷酱线。而未来国产后挽盯堑,轴距有望加长馅蓟,以应对国内市场海。   动力方面咖讼蘑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舱,最大功率203kW(276Ps)篇笔,最大扭矩353Nm廷械,其百公里加速时间为6.2秒撮涕寐。传动系统方面红,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱潞侥。" "  前言丹: 在上一期文章中舷,我们盘点了2013年重点的改款车型紊腾松,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琉手,在收集信息的过程中春,编者发现了一个有意思的规律萍甸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型敦任,往往推出两款暖,甚至更多然掳枷,更像是一次新车的大爆发瓢,或者说是新车开发计划中的一个波峰峰,这样的车企包括长安福特普、一汽大众捞绩、广汽本田等范碑伴。与上篇文章不同的是烦超掇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邻,而是挑出了10款重点车型檬杯姐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龟踏,有的是较为低调菠,但其实销量却很不错的实力派车型橡。回首这一年畔爆迪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间品垄峨:12月10日 售价区间环筏辑:12.19-18.29万元   新车点评观掠形:作为大众全球的当家车型阑爱溯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变航哗坏,是相对比较原汁原味的一款车型粕,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议芦谷栓,但空间的改善却更具群众基础丝锭吾。从速腾的热销来看署填,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涸菩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方捞驮疚,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噶徐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形孩饲,雾灯区域的改变也是如此歉铣墓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感旱,也更年轻一些齿,少了几分柔美加嚏融,多了一些阳刚的元素混氏。   车身尺寸比第六代更大捶绢垦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说笛判,后排空间略显局促蚀爸夹。这点在国产高尔夫7上得到改善笺警侍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm敖眠鲸,相比现款车型懂街罐,长宽分别增加了56mm和13mm苯,车高则降低了28mm逛。此外厩缎,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骡,轴距增加59mm廷,达到2637mm槽浪纱,使得后排乘客腿部空间增加30mm肚马凰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm尽,而行李箱空间也增加了30L孪,行李箱总空间达到380L检熄畴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化矮: 相比外观的“小改款”窟鞭怀,内饰的变化却是颠覆性的净际,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鬼拔但,并且向驾驶员一侧倾斜泥居吧,更人性化惺闯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点列茬,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感闻扔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力犁劝揽。   轻量化更加明显摩味: MQB平台的特质之一便是轻量化柬己商,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大粟查推,质量因此降低了37kg幌校,另外发动机降低40kg穗痕盒,底盘降低26kg称檬浆,电气系统降低6kg等等隆评括,虽然车身尺寸增加澄糜翔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg汹接提,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg骄俏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果琅颅,并且一定程度上也能提升驾控体验材。 【MQB谋剑块化平台】   配置全面升级辟滴: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富还董村,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)日绅挖、定速巡航古稼、启停功能海、第二代车道保持辅助系统璃廓酱、防碰撞预警俊、自动泊车该妹当、胎压监测催可欣、电子手刹连鹃、电子驻车卢、一键启动劫练、新版导航及超级蓝牙等功能家奢。另外怠天恋,丹拿音响倒菏圈、以及更大尺寸的触控液晶屏橇岭,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蠢息链: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机达描坟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教体滥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)持恼潭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)杆宿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同诧诫寺,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机奴楼党,其最大输出功率为162kW(220PS)骚醇丸,峰值扭矩350Nm儒磋坷。   主推7速DSG双离合变速箱馁创颓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱珐阿掇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)庇烙恰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孟怀酗,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)堤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT邓手棋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT康锈佳,而1.4T自动舒适型韩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱杯圣电。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间落:11月19日 售价区间性:12.98-18.98万元   新车点评深渡:北京现代是2013年的大赢家栋花,销量突破百万辆氢另,并且销售车型整体售价在上升闻甘诽。虽然索纳塔八的表现还算不错挺,但这是以高性价比换取的何瘟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烤扭饯,外观更沉稳芍悉啊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者享熊丛,再加上超出预期的低售价须别恃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷险读。   外观方面入,北京现代名图共拥有八种车身颜色栋,分别是水晶白瑞、梦幻银陀、幻影黑踩枚郎、玫瑰红镶互、水墨灰娥眉、宝石蓝卸、丝绸金寝、北极玉脚卉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缺藉橇,尤其是前进气格栅处的造型膜驾锋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刚蔑坏。细节方面死火,新车的前大灯设计很抢眼皇妥戮,区别于其它车型谓乔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牡。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm忿昏,轴距为2770mm式禄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型拢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蜗被。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面旁急,北京现代名图内饰设计风格相对稳重煤雀,以金属和实木装饰为主懊。配置方面吭蝎,有主座椅十项电动调节反埠、驾驶席座椅加热通风记忆功能滤、双区自动空调砷、倒车影像烫活雾、定速巡航敛荆洼、多功能方向盘斧偶、座椅/外后视镜记忆功能寇睡、侧气囊/侧气帘速淋、副驾驶安全带提醒搜、倒车影像系统室、转向辅助灯答希、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钳帛咀。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堆矫闻,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机仁辣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器努。对于后续会不会推1.6T车型虚泞,北京现代副总经理权赫东表示交,目前尚没有这样的计划躬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纬,满大街都是纱敲,从朗逸上市到现在的五年来公凄,在全国卖了一百多万辆伟沃,卖的这么好笺锰,自然有这款车独特的竞争优势筹吠渐。要知道井埔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邓,这究竟是为什么裙戈,很值得各个厂家思考善秆。市场定位抓的准钒,产品线丰富喇,产能跟得上令传葡,都是成就朗逸销量过百万的因素场歌吃。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版嗅曝,市场价16.59万元碍穿厩。究竟值不值呜策?运动在哪里府?是否称得上运动忱品雀?带着疑问藏逗抬,一起来吧必罐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅社盯、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式从少俗,这种运动元素的表现方式很常见笨倪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岸,配上熏黑大灯这样的手法轿抗,而且很多还是豪华品牌在这样做荷。这样就无可厚非了尽桅,很多比新朗逸牌大的车型都这样做婆,新朗逸又有什么不可以呢染江?   运动型小尾翼雷渴水、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点绿缴,同样是传统手法蓄攀屉,几乎在外观的运动性点缀上寺吓,各个厂家还没有太创新的方式核飘翱。一般些的次,就增加这样类似轮毂矾、尾翼的装饰免,高端些的马,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型湃穿嘶。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伟粹,不过瞬秀江,从侧面看碴唬盾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变昧孰蟹,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目糖蜕间。   相比车头和侧面适康灸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些道,在说运动感之前城尉,我更想说说普通新朗逸的车尾男乡,更确切的说掸卉叉,是想说说尾灯侧熄封,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起防,有一点略显单薄的感觉改。运动版上溅花,尾灯加入了熏黑处理迪恨笛,双出排气管也更粗壮了浑敬枢,保险杠的视觉感受也更丰富井,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感哄。   本文导航圭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争思努。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾聪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宫本徐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岁。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驶吐讹,即韩国的蔚山揭,这里同时也是现代全球最大的工厂卿。这个工厂雇有3.4万名员工摆,日生产0.56万辆车惧处糕。   Inautonews编辑表示娟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仕苛。五年前质量提高了烤,但是外形并不美观戈文。然而惠呜惋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妒毋苍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)覆停,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)培善蜂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)歇。对每个购车者来说肚哆祈,这听起来非常有吸引力玲久。还有就是i40被认为转售价值要高于福特靖茅瓷。   与现代旗下的主流车型一样轮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法抽,整车线条从头至尾充满着流动感病抽替。车身长4770毫米妥构沤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米徒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”腐捷书,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标磋,它看起来依旧如此的适合年轻人古。没错瘟涝,搭载着一车的新技术之后松锈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手关幻伐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桓附。于是当新车到来的时候髓铅,你一定和我一样对它充满了兴趣匡。这是最年轻的凯迪拉克棉、最小的凯迪拉克幕诚污,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挺酬? ● 外观造型平:钻石切割风格依旧担烹哆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泻、2013德国红点设计大奖情妹法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就腊酬糠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型擎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陡帝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰,只是这回聘,ATS是完全原创的作品肌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕,轴距仅有2775mm蔽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”貉捣讥,而国内我们则把它当成中型车剿,和宝马3系标准轴距版熬戏甲、雷克萨斯IS成为同级别竞品写,并比它们都要更小一些蹋哀。   前脸的造型相当干练勒燃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张携磷,而是被很好的控制在一个合理大小上离显,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了释,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条巍筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俄。出于空气动力学考虑墓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巴梗,当车速高于60km/h时祥栋,前进气格栅会自动关闭骂沟蒜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流亩德污,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)词,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性誊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型休半浅,并带有远近光灯智能切换功能劲评,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鹅撅稿,快速亮起仙,缓速熄灭的设定很显档次揉圣筐。再往下看碳,闪电式日间行车灯疆、大灯清洗圣泰盼、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寐据,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀庭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瓮,亦或是造型需求壳,感性的来说寐,可以视其为向着传统美系性能车致敬篮觅。身处车内坦陕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蓟酥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挟古。   ATS是一款后驱车踞偶面,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腥柯:50痊粟关,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款舞排歌,贯穿车体的俯冲式腰线噶、短前悬能拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态襄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哇刷镶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响仑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备量攻陈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)姥侠担。而在规格方面硷扦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性皖呢鹅,前胎尺寸为225/40 R18塘,后胎尺寸则为255/35 R18规,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力函羚毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统其把,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桐啃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角很胁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色京,至于设计师是否真有此意伍矮,倒还真无从揣测叭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少红绰,实际上袍屉迸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计儒贤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宿幂,由此带来了不错的视觉冲击感挖腻犁,给后车以足够的心理压力刮武捞,至少眼前的这个家伙一定不好对付袖歪琴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龋舌,至于3.6L V6车型何时会引进憋碉抠,官方暂时还没有表态换队库,而是否会有V系列性能车型的推出醋钵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定迟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车开驰扔,我的第一反应总归是奥迪A6L榔、宝马5系以及奔驰E级这3款唬班笛。不可否认灸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型刹嘘词,路上的能见度也说明了这点肋奢。不过接汞,随着市场逐步的被细分线钒泞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者北侩豆,除“老三样”以外锹忍,也还有其他选择搭杭,比如窗辟寇:凯迪拉克XTS