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“药明康德生命化学研究奖”出炉 首现90后获奖者

2019年12月09日 21:40 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海堪贤贸易有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到尺蛾: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)雀含诬,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍氦,所以在这篇文章中矗铝统,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容情,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )夸表齿。作为整个车系当中的中配车型僳,MacanS绝对是性价比最高的一款票船节。只需要多付出13万且忌粒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喂坍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元峡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价尼氦皆:10.9万 车辆总价(含增值税)勾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寂兄,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大泵,当然这些选装件也个个价值不菲夕潭。毫无疑问皑龚虾,我测试的MacanS同样选装了不少配置履呢,加上所有的选装件之后靖吮,车辆的总价也达到了79.79万湃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm乏链护,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峰珐伎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缄,比中低配车型长了18mm敝寇捷。从数据上看其磺,MacanS除了高度和轴距之外价拧旦,都要比Q5大一些钱虑,但是由于MacanS车身足够低矮讨脐,所以从视觉效果上来说芒父,MacanS的车身显得更加紧凑痛,也更加运动即吓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯诉,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder爆唾。如果光看前脸的话魂廖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo配韧。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带擞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条居。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈凑空现,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19磺护。如果不选装的话幕唉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喝氢损。   MacanS紧凑幻混、简洁的尾部设计价股洁,充分体现出了它的运动风格辜,简单的尾部线条用最平实的设计语言遂妊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吠廷糜。同样运动的还有它的尾灯十,狭长途功、扁平的尾灯造型纲拳,与尾部线条搭配极为和谐才南熬,起到了画龙点睛的作用祥烯岛。   内饰方面夸劲公,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格瘸孙,运动中不失豪华感玫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘骑弄离,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉匹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你融镶匡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因剃孤。但是有些遗憾的是忌戈,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬拓宋,每次按下去都会发出“咔咔”的声音光陀缆,感受并不算太好聊惩。   Sport Chrono组件娟偿,包含了中控台最上方的计时钟舞统蠢、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统泌。只有选装了Sport Chrono组件弛庞,车辆才可以进行弹射起步钩。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少拭,但就算是为了那个做工精致的计时钟顾吠恫,选装Sport Chrono组件也是值得的法,毕竟1.8万元的价格祷,对于保时捷车主来说也并不算贵笨。   换挡杆周围密密麻麻的按键惫,对于接触Macan时间不长的人来说梳欢恰,绝对是个噩梦瘫嫉,想要记清楚它们的准确位置勉休,真的不是件简单的事情副摄。起码在我开Macan的一段时间里懊,每次操作我都要低头确定按键的位置侧背,真的不太方便型。" "  在国内提到奥迪燃汐坍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L划,不过奥迪家族并不只是只有这一款车何萄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型从泊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘谐隆,这其中就包含SUV以及小型车宪书,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型板拜柯,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢暇?   在外观方面舵拿科,奥迪A3延续了家族外观设计搅腐,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴颓,用在这样一款小车上显得更有气势蔚绊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质嘶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计匆操恭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些抵,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啤绰舒,辨识度非常高联,同时大灯下部还带有清洗器钎匆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能攻磊贯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型日,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多暖饰,至少看起来没那么晃眼核矫梆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谴,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骡躲斜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多佛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应袖怠,起到了很好的效果讣腾。侧面的造型上在A柱位置最高遂敦,整个车型几乎以平直收尾疯糖,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证莎下信,同时让整车侧面看起来更大一些断槐。   A3的车顶采用了黑白色的设计掂控参,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大板,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懒骋魂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卿甲氯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玲菩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎度,轮胎尺寸为225/45R17木蜜扯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂校拣,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肠漂宛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鞋囱申。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉秦,整体呈现梯形结构旅捻圈,尾窗底部与腰线持平媚理,尾窗面积最大化保证后方的视野鲸慕麻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计吧染车,不过内部也采用了普通灯泡光源娜斑燃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲寥希好枫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合囊靖淖,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况棚麓,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侣佃缸,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的懊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌办掇,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大停问。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型勺,S80L自进入中国之后涉软泉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素购畅敢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品笛嫌贰,但它所具备的那种低调内敛的气质烂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熄。   2014款S80L通过对细节设计的改变譬惮怀,让自身在没有经历换代的前提下纲旁怪,进一步提升了性价比权。面对强手如云的豪华C级车市车倍纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感趴行,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手琉呈,想要抢占主流豪华车的市撤锕肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步绦钉催,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赋艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容骑楷亲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感屡,同时也紧随时代的脚步讲鸿簧。相对保守的前大灯设计莽酱,已经不再能够满足时代的需求芹疮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯退匿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言坤,但至少与时代接上了轨鼎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变烙,近5米的车长和近3米的轴距表现蝎啸,让它在尺寸上并不会有劣势版鹿挞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺。外后视镜新加入的镀铬设计纱,虽然是新款S80L最显著的改变之一台,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冒。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拼挎,沃尔沃式的家族化尾灯造型推哇熔,成为S80L尾部最显著的标志性设计了改。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解沥先,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击嘛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恰,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力啤唤湍。   本文导航   分享到势渭罢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中怯惨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颧规芥,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市男。不过旗下的产品线也过于单一癌擦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际唱随,所以便下探市吵妗,推出了紧凑级的GA3车型淑鼻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手殴,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型夕辖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级牡赤据,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出堑瓣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别题秃驰,也可以看作是GA3的升级版车型瑰练穿,依旧主攻家用紧凑级车型市场毒。但是作为升级版车型撕骇,GA3S在外观设计方面有所升级柑赶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉甩龋串。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型玲淌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疤魄,使整车显得稳重而不失时尚感寿悲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上盖邻,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蒋、轮胎与地面接触等产生的各种噪音垫。此外蕉蜕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎可勺,为双五幅铝合金轮毂操抵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大剧朔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谷挪,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长咳粪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型藐慑腻,传祺GA3S的造型设计并不落后缔嘎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手檀。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车坦挂,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华拉,12万出头的价格或许已经超出你的预算秸堪疏,但是无论是从配置还是动力来说存搪邓,值得去掏这个钱狮链。可能我这些话有些官方措辞圭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匙完。   1.0T嘉年华外观腐轰从:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致楼型秒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术势。为了搭配这台发动机信,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吩晌。   内饰部分蛇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致穷轰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卤鸥材。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点茎芦杉,这个级别的车型非常少见娄。但并没有设置外部开关粗,而是需要进入屏幕内关闭尚虽。   本文导航   分享到斥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺寝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外徒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆釜,与大众168万的海外销量相差无几围。   这个名气与销量不成正比的法国品牌猴珐,依然凭着一款SUV车型仙,在国内获得了不低的曝光率霖柑锹,这款功勋车型就是Koleos科雷傲霜钳。今年4万台的预计年销量清,相信有一大半都将由这款车完成绣。虽然这个价位区间的SUV里档,无论国产进口都有不少车型可崖堋,但路遇科雷傲的几率依然不低郴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢徊熔燃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢及卯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV弹楞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版废善。这款车的发动机及变速箱等核心技术尼撑咯,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型覆红设,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备陆唱,并保持了雷诺一贯的安全水准俯超。而今天我们试驾体验的翱锯虚,正是这款车的第二次改款身,已于2013年在成都车展上市晤。   外型上社唾佛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格林禽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妓拜良。虽然车身造型上并未留下太多笔墨淘咕囱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型口浮,倒是显得有些“萌萌哒”呸绥匆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气渡党刀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶椽妙魏。   侧面造型上拣栏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时滔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘拇桃祷。虽然尺寸算不上大甘氯夕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的较,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重敞说日,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条岁怀台。另外反,2.5L发动机搭配适时四驱系统麻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现癸。   尾部造型依然圆润布绍栖,和略显呆萌的前脸很相称撮。上下对开的尾门很实用攫呈瑰,节省了上门开启需要的空间屑松分,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卫断辉,载货坐人两相宜砂先紊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出乓然佰,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性得。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜切,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多芬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例萌尘。当然罕,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用宦。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱漓巴疥、大黄蜂巍欠、救护车等“老熟脸”们会出现佰揣,编剧还添入了不少新角色矫,比如老牌人物“探长”须歧辞,军械武器专家“十字线”独隋,以及人造变形金刚“螫刺”等举。对于最后这一名小角色而言屁,它的“身价”并不算昂贵瞎形,并且在现实中坍侧,它的综合表现也算是可圈可点揭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多潍抄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目疤凯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醚泉么,说到这里查,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧梧宠驼。   言归正传踏鸿,牺牲自我祷溶,从而使“大黄蜂”更加强大问醋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色诚菲逻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中珐晃,想要拥有它并不难煞傅,最低11.99万元就能圆你这个梦疮瘟,只不过它不具备变形功能沁诽。   从设计以及尺寸上就不难看出仆茅晴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台奇潘俺,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理木冠蓉,所以对于大部分人而言限哺从,创酷在视觉接受程度上要更理性一些采杰腐。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表灯洞:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外少亲痢,具有相同的特质的车型还有福特翼博莆枚函、标致2008丘砂拔。在对表面参数对比后饺,创酷的优势还是比较明显的萎金型,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响擎邦敛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似地,平和的尾部碳典、延伸至后翼子板的尾灯组苦你、向上提升视觉的包围等等颊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点及阿帆,当然也没有明显的不和谐感渴董。" "     对于英菲尼迪来说瞬背惠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掏,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人魔宿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匠,这最为主打的当属轿车Q系列坎囊蓖,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50克,在现在都在大搞涡轮增压的时代触拓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量钉胯及,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎丰擎救,那带来的将会是另外的一种驾驶感受匠枢,而今天慰故收,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧袖脑剃。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型晤迷兜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的空,就是英菲尼迪的G系列产品辽巫类,而随着采用新的命名方式鼓,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变唯童票,从之前曝光的一系列的概念车来看癌媚缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岁年晴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痛盯玲。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象看炭班,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉须陋,而带有这种印象而来的就是申:这车动力强么艘?怎么看就像是卖外形的呢剑世?   首先在外观上牟粪猫,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格似窟孪,采用了更为吸引眼球的设计思路歼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人煎谴杯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高列胶检,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥赦,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满松刚,同时也充满了一种力量感秒宽屡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方糯温咯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉极老,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观齐。   在车身尺寸上涪竟读,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吹婚禄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm沸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准窗矫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅嫡浇轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份轨皮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柔迸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中博瘫,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些竭,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸沤结蹭,在这个级别算是中规中矩辟擦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列戎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要恒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位朽,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甩,同时也保留了圆润的线条风格熟,尾灯的点亮效果依然印象深刻楞咳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拘酿范,这样增加了尾部的层次感导交钎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多先侈,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭傻识坏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肉辰,并且入门售价也仅10.98万元糙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蓝读。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象狡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酞酷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表甭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涉朝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些膜,但车身上的差距并没有售价来的明显钙冒膜,因为锋驭真的比它们便宜太多了甭。除了合资对手以外蒋那莽,它10万元起步的售价迹匙钡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧绢香。   铃木锋驭的外形设计上棚,我听到最多的就是两种声音抖寡农,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舒播揉,而另一种则是感觉外观不好接受捕拼射,很少有介于中间位置的人清,毕竟外观是一种很主观的感受抢牢释,仁者见仁智者见智蹦孝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格识劝独,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车感厂饯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些凭欠垦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型廉灯拒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料的,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型朗惠。接缝处体现最为明显嗣道,而且它在内饰配色上也相当讲究靶寸婚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位驰竞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鲤。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表廖涤齐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灿慕,售价为15.48万元抬,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值兰肩匪,性价比有多高了胳。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置乡牢啡,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到潘。况且霓风光,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统咸涎就,还是非炒乘耍厚道的滦凛芳。   本文导航   分享到湾了:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绒糕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把篓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升入驶垦,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动痰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额踌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万聪惩,这作风跟大哥卡宴如出一辙希扔。中配的MACAN3.0T车型(官方售价察:68.79万)在选配后价格逼近90万元辅,而且市场上目前一车难求小互。那么问题来了逻婚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卯畔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大猎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祥,到底这两车有什么区别茬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异八厦眠,帮你捋捋思路细晒骂。   注查古: 实拍车型为MACAN 2.0T火号,为了让您一目了然秸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处稼蛊。   内饰硅率颊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及轨,可以说走在大街放眼望去到处可见肃常踞。基于目前的消费理念偶,如果花20-30万去购买一辆SUV躺坤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观没堤午、实用的内饰公槐按、以及良好的通过性题褥,另外还要满足偶尔越野的需求力咳坚。面对人们如此苛刻的要求卞惋轰,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测磷素违,看看这些车究竟能否满足众人的需求韦。相比其他媒体的评测方式怖吨计,我们易车选择了多人评测的模式挨,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平率仓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏扦。    此次我们挑选了7款SUV车型臼膜然,分别是钎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客趴喜,分别来对它们进行详细的测试孰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)态鲁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版玩忱:25.28万元   市场优惠扒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沁凄麻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻穿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主耍瞧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚局,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道盆泻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足迁田悔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计穿,看上去更加的协调封。   至于尾部方面啥浆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了答售嗅,乍看上去有些沃尔沃的影子虾互,整体采用了立式的设计风格焕砰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲赏,尾窗位置比老款更直也更靠后伍。   小结裤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嫂莽男,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象煤,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调滤,前后不是很搭调化播肛,尤其后部的立式设计奈矫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间脑,但空间利用率上则会相对减欣濉,比较适合那些舒适一族痹猾锤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型既:25.28万元   市场优惠奶:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了顶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疥酬,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蘑,新车的整体造型十分具有张力恰钱科,五边形的进气格栅更具立体感九,镀铬装饰一直延伸至车灯内溺,大大增强了整个车头的时尚性叙县喜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力广接慰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合唯坏钙,但整体并不是LED的灯组设计猴,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰沏玫,在视觉增加了整体感的同时必,也大大提升了整车的运动性卡脐。   小结仓爱寇:马自达CX-5在几辆车中棺奢感,我认为是最具动感的一款眠,整车前后比例十分协调蔡爱,外加搭配蓝色车漆冯鲤路,使得自身更具个性邻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象勤,详情请见后面的驾驶感受篇蚕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD力烩毋:26.78万元   市场优惠戈:1000元   如果不知道它是奇骏的人埃略,在大街上看见这款车泡闭充,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化嗓,同时也是这7辆车中变化最大的车型鳞晾辰,整车不再是那么的棱角分明拈复,仿佛从一个满脸胡子的硬汉汀,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿论。   由于采用更具流线的造型设计小孙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念挞辜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性娩鞘。尾部的造型也不再是那么的方方正正滦础蕾,尾灯与前大灯造型相呼应投,并搭配镀铬饰条加以点缀氛。   小结雷:由于我个人的车型为2010款奇骏镰膛,所以面对这款全新一代的车型笺盲,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈冈菜联,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慨瑞,奇骏是个不错的选择躺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磊:27.28万元   市场优惠绦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候迸乡,就得到了广大消费者的极高关注度哦卯敌,整体设计与上一代差别很大澜地,不再是中庸的形象价诽,而是更加犀利的造型排。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息写,前中网分为两段式设计胎外,但两块黑色的格栅全是假的偿,完全是用来装饰用的勃附檀,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翔锻。   熟悉老款车型的人都知道舶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计乳兔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积凌览瞬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冉猎,从而保证了行程的安全性长。   小结磊粱伎:这款RAV4整体添加了越野套件萌哩,所以并非其原车面貌趴革饺。但无论是否经过套件的选装洪仇邢,整体的造型还是十分具有潮流气息的汐撇,另外值得一提的是祈聘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瘫揭暖,依然是几款SUV中表现最好的槐介菊,注重空间表现的朋友们值得考虑位。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版其橇:31.58万元   市场优惠敌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款速奖行,所以变化并没有其余车型那么大薄梧靠,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了刚腥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思沸癌吝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格呵,棱角分明才是其主基调妹秃。   后方整体没有太大的改动捞,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了将武链,设计很好的与前大灯相呼应病曝,夜间看起来十分的醒目肖彤,整体也很协调镣。   小结藐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嘿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力李,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点肝地,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的急龟,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉口曹,途观还是比较不错的选择尸。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型镣:25.28万元   市场优惠榷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋烁畋ぃ克斯的外观畔,那么这款翼虎你必将也会喜欢吼,因为它的造型就是一款大号儿的“妇⑺仪В克斯”郡第魏。单条镀铬饰条所组成的前中网梨始,显得整体十分的修长识秽,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔挂献那。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点卞方,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气市嘿戈,提升了整车的档次我几。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鳖吧裂。   小结瓶垦:翼虎是福特家族的新缎莨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复疚铀粒克斯的身影篮,而对于新款讣鸾ごВ克斯的整体造型磷,个人觉得还是很不错的蹋,那么如果您要是和我持有共同的观点凳,并且想拥有一辆SUV车型闺齐奶,翼虎绝对是首选范围妹蔡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版杭:27.69万元   市场优惠舵:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惕授,但随着Jeep旗下车型不断的改款捍,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去逃,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配堑,圆圆的大灯以及垂直的中网皆,无疑均是Jeep最原有的样子布玲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皇缎旅,无论是后风挡还是尾灯壁警,都为方方正正的样子催添彪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间趣。   小结薪扯授:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽杪凰ā,淳朴造型及棱角分明的设计挟弧亮,在保留Jeep家族血液的同时世斡,也为整车的空间做出了较大的贡献恐徊函,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的乘啃睬,详情请阅读后面的文章描诽扒。   外观总结凶纷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鸡全,基于每款车型的特性牟,有的为小改款础、有的则为全新一代喇睫堪,所以有的基本没什么变化送检茎、有的则“面目全非”溃。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了氓敝暖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别腑权,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味髓裂,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息娟甲竣。通过每款车型下方的小结蔑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型混轿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朵冗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寺矢咳,你可以理解为营造纯正的氛围椒枢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来卉,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合苟熊斧,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致籍脆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烈溜,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍缆污。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”修娘汀,绅士气质是宾利的“看家本领”冉。往往办佬,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质捎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迷筐。现在瞧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让唐。自古以来独申,“Speed”一直是宾利的性能标签萌赐妇,以此向2003年垄断勒芒冠眠昂、亚军的Speed 8赛车致敬聊靛。    作为宾利历史上最快的量产车型羞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)陇拎樊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搜孝汇,当然骨孝加,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喊。    伴随著经济实力的提升盖,中国人对自己身份的敏感性急剧增强潘庇俄,当你身处被“泰禾北京院子”洛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规缉,肯定会追求更高层次身份上的匹配署斤。我几天前去宾利销售中心叮尼,它长廊式展厅规某率蓿宏伟屁信猛,处处是浓郁咖啡香杏侈达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利躺笛,对其购买力是不置一丝的怀疑剩檬。我想扭讨,只有宾利踩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌暑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挛邵。我敢很确定的告诉电脑前的你们钳判,这款售价不菲的宾利性能新旗舰甫贿,在中国未来一定能卖到脱销献挤。   >> 写在文前钎叙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年人抽宦,英国品牌的表现令人忧心忡忡究邻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌绢氢,它们目前都散落在世界各处私频,有的受到追捧有的则走向终点狄擂凰。即使获得成功的英国品牌锌背,它们仍为自己贴上的“德国标签”唬密、“印度标签”的身份感到忧虑划,毕竟履刻儒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除乳巾。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哄突庐,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革番哩敖、原木的袅袅余香橇始,这种气味只属于宾利感、劳斯莱斯们斯氰什,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沥,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头逝兰。    从业这么多年句,我写过的顶级车型总值超过了3亿元署设剁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心马报,囊中羞涩遥不可及自然很重要施关,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狸题河。我认为一辆好车玲,应该让驾驶者舒服将介握、安静芥、惬意的完成从A点到B点的旅程陀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快嗡逼骄,却实现不了我小小的梦讽齿。我一直认为冗,真正的贵族盲吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极结扛谭,即便妥协仍然能坚守初心轮慧闯。此话适合改变自己的GT Speed梯,你知道吗舱敖?世上最难的事情就是超越自己儡,GT Speed做到了 曙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奋酸,当你启动它时廷祭宋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙。   >> 外观禄儒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身并,作为宾利目前最为畅销的车型兼,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诗揪。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级立拷蟹。但是迁帆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昧揭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节嘘句。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者费私,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钙。当然尚内浑,大部分“土豪”车主也不在乎拢坛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成括痰。    外观提升不是GT Speed的精髓墓钢啡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品圈,动力俯瓣、刚性荆加、减重上的工作任重道远菠乳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灰,仅有2.3吨始磊,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重搬。不要小看这350kg慧请较,几乎是一台V8发动机的重量古红呛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件喷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂受、多连杆后悬挂和防倾杆等皇卧。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色屁陵,分别是Burnt Orange(橘)唉蛔忿、Sequin Blue(蓝)尾稳河、Excreme Sliver(银)哺。为了凸显GT Speed的特殊分输,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)媳伙沏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选顿。宾利工作人员表示耿叫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故兽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狗,尤其是在中国等兴新市场更是突出差臀遣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩私毋缉。    你知道胖子多么努力吗羔沥酚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夕猴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形屁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超水。那些把高性能作为卖点的品牌当,现在宾利也有资格和你们一较高下问尝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸绒羡翰,与GT W12车型尺寸几乎保持一致街朝肌,其尺寸为(mm)孝:长4806扑竟弊、宽2227稳、高1394鞭玻,轴距为2746mm嚏汇惭。我知道儒,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距日雄靖,为了让你做到心中有数镶斜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来卢。与竞争对手相比帝撼岭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先扰惜嫩。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑榷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车乌煽,哪怕国内的环境日趋恶劣攘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值私爆惺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成险,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仟捍,整个过程大约需要22秒肥肠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间撬侯骑,从而避免占用后备厢大部分的空间譬段。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘饰常,它的排气声浪在我听来低沉浑厚楔抚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感及九险,没有法拉利暴躁滦含惨,缺点恐怕是不高调偷岭。不信你点击上方视频听听视频里声音港渤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结贩: 作为欧陆GT的性能旗舰苇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袭镁,不仔细研究根本发现不了它的区别诧丛速。虽然外观变化之处并不算多妹拳糙,但是对于轻量化肝蜂黎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性币随。" "   7月21日荤刚互,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)副。其中丰田致炫战胜福特嘉年华体、北汽E150韩,成为第一期家用空间王冠军哗吼。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威让。它们会有怎样的空间表现瓮叙罚,不如一起来见证啤淡。 本期内容开始前鸽屉,先来看看第一期文章中网友们的评论吧沏磐: 好了荚阿酥,正式开始第二期内容馅冯。不过简单说几句九节涵,为了没看过第一期的网友们森俯:    你可能会发现藉,随着岁月流逝仿颇法、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭离,也当起了小爸爸樊都介。恰此时嚎哄波,他们对车的选择可能也有了新的取向帛,空间大偶草厦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蜗柔侍。    基于此嫡康烹,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题副。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侍巩,让大家对车辆的实用性有个较全面店官、正确的认识惦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测享稗、模拟一家三口郊游的情景实测杠、细节空间的展示铜、实体娃娃的数据测量四个环节进行梯途千。   话不多说墩,有请今天的选手辨杉翅,登乘巢惹啤! 第一环节拓歧:堆放整理箱貌,能放多少放多少    由于很多厂商爬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伤措攫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时谐北,也会帮你量化一下车到底能装多少升沽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲜挨艘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墓摆勃,并加以不同颜色区分前娃姥,目的是给你呈现最直观的感受垦汗。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据心宠抽,仅供大家感受一下钾。今天我们拿箱子说话唤络恋,看看它们这种数据到底能装多少箱子漓儡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铅:由于时间关系蓉撩皑,我们这次只借到了骊威的低配版脊册检,后排座椅不能按上图这样按比例放倒财,但高配版的骊威有这一功能嚏发。 首先出场的是骊威吝:    状态一戎轻萝:单纯的后备厢空间 状态二绰辑东:放倒后排座椅后的空间 状态三默凌妥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嚷仑讣: 骊威一如我们所想的那样寺哀,空间的确是其一大卖点单冲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时柔谴淡,小伙伴们都惊叹了!骊威珊携,实力不凡鹅窟危。   其次出场的是致炫度逆:    状态一岛写:单纯的后备厢空间 状态二瓤撩硷:放倒后排座椅后的空间 状态三懈书:除了驾驶位的所有空间   编辑点评伴沧: 就如文章开头介绍致炫时所说辣,空间透哨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点腾钳。通过这一环节放整理箱的测试林,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得多咖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钱推:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一朴驼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二虑弗哇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三响筐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结笔协咀: 通过摆箱子的实战碾穿,以及上面表格数据的对比懊沽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利目税。而致炫与骊威差距也并不是太大汞吐,可见其空间不可小瞧姜捶。接下来又有哪些好玩儿环节慷?而两车又会有怎样的表现呢祭?请继续往下看搬。" "   今年5月刚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶伙赁皑?9挡无用采驼佳?自由光深度试驾报告》)勃。当时匹篮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酿诧轨。    6月聚来天,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抹矩。不过3.2L版的离地间隙垃掠、接近角揽撇、离去角臣吹搐、通过角等数据都比2.4L版强悍不少沽喇解。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别功?    几天前咆,我和赵璞尸创情、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市父,这车还行不行瘫畅?    我们的第一站始,魔都上海眉淡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消咕退。在经历了噩梦般的改签刀泛顿、等待荚、登机瑟乾、继续等待之后零迫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竣建寄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿透瓢:“游遍世界各地姥槽肚,开尽天下好车柑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鼻理。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方呐劝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的壁,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扁颂。在此我可以不吹牛X的告诉大家烙,我在纽北环实际驾驶过蒂恼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑股麻噬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疮瓶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型死。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮嚷戒履,在国内也非常抢手瓜动岛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蛔轰拭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁闯碘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变淘痊豁,基本保留了GTI所有特征隋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陷,在舒适配置上也更加的平民化镶。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倘诉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件捎染,例如两边的侧裙以及尾翼等桓馆如,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喷荣困。但低调的外观也有自己独有的设计元素硅脯笆,例如车头处GTI特有的红色的拉线形,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标潦税项,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中男蛔。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性疗崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冉砂。另外吹楼,新车的LED尾灯造型也很有特色遣权解。海外版GTI提供了红色憾疾珐、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择券,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现丢柏凰,但国产后或许可以与国内的消费见面橡好。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少缓淮,我把它们大概分成两类悼惹磨:靠谱的和不靠谱的缄梗。不靠谱的原因很多骋陋,有些续航里程太短齿纱嫁,上车就开始为电量担心;有些性能太差你,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比宠,几十万买个两门小车红盟,真当我们都是土豪吗售萄?   不靠谱的理由千千万筋附,靠谱的标准则大致相同席谦毋。续航里程不能太短溯,加速不能太慢话,最好还有些实用性娥,价钱不贵就更好了煌底奉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车癸。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裴晚,拿汽油车举例的话畏韩姑,90%以上都算得上靠谱步乃。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说屁咯,能达到及格水平的车型却不算多侧惟柑。我们的这辆测试车是2012款的偿辞,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型米鄙。还好时隔两年舱,e6的动力系统并没有发生大变化线晒恕,只是外形和配置有小小的调整瞳绒。   续航里程萄忱绢:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧娃讨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群题丰辫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斥,这其实只是理论值狙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱刮申贫,实际用车时很难达到牟罐残。夏天空调拿、冬天暖风马庙喝、高速快了裤筏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程勒。   这种电动车只是日常通勤还可以爱筷,但稍微有些想法缎,想去见个朋友矛娇纳、买个菜察剿完,心里就得犯嘀咕椭宿肌。这种心中总有事悬着的感觉很难受力妮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多席。   由于时间原因肯露辽,我们只能简单测试一下e6的续航能力罕稗面。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里难,其中高速路况三分之二规采罐,城市路况三分之一鲍。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来骸般舒,我们的行程其实就是三段驳失捞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)佩阀歧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镁蒋丰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)划。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茧扦迁,显示续航里程320公里迷牡。完成第一段高速路程时(43公里)侗去,电池余量82%(耗电17%)壕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)能,电池余量63%(耗电19%)掸熬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)玻,电池余量45%(耗电18%)其构宪,续航里程134公里(减少61公里)蠢绦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点插聘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右堵,比如第一段高速行驶爽煽,续航里程减了59公里赤抡解,而实际行驶了43公里栏会凸,二者大概是0.7倍的关系复扰农,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话繁樊圃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近绿藏环,拥堵路况似乎还更费电一些订康颧。" "  近两年钳绣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮才,很多大厂都推出了自己的纯电动车伦荆檬,先不说比亚迪这些纯自主品牌倘闪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车迁零弊。今天炒汲东,我们就提到了之诺这个品牌红行,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌病,主打高端撬攘,并且未来也是只进行纯电动车的研发船稿瞪,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌冠诫。今天陆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E盖侮缔,下面我们就对这款车型做一次体验梧。   之诺1E只租不卖贾檀,租赁价格为令倡:日租金为400元/天囱娇,长租(3年期)为7400元/月擅,现在消费者就可以对这款车进行租赁拣酪从。   租赁价格包含懈荆苯:车辆上牌辜哄、充电盒安装(7.5小时充满)范柒、保险何访、每6个月一次定期检查保养架、车辆维修酸,7天24小时道路救援射飞、拖车以及备用车辆等父垂疗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造挝酞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计草刑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子绞煤筋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计扒皆,虽然亮点不是很多惜盛弹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离绥,树立之诺自身品牌的辨识度铺冒社。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系罐岭镐,辨识度极高嗣七。 既然是同平台打造钾仿难,那么轴距和宝马X1也是相同的兢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎叭,尺寸为225/50 R17虹,这款轮胎最主要是为了节能考虑温饲。   本文导航   分享到昂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉礁,它是南京依维柯生产的车型倒嚏,隶属于跃进品牌旗下赂,是一款定位中高端的轻卡产品摄斗哇。该车是在2013年1月首次发布的电唇婆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)掇东,为用户提供了更多的备选车型缴龄颓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现仿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)故尽俄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域潭秆酶,宝马向来不走寻常路落,旗下的SUV并非越野硬汉娃朽,而是更加注重公路操控性奖耍,所以在外形上也有着自己的独到见解删沤。Coupe原本只是轿跑车的特征相,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上请郎抖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后吩郊新,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上店节卑。在这种背景之下淑癸,X4应运而生购目楷。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巾率改,宝马对于X4的设计便更加得心应手逛。从车身尺寸来看酒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化碱锻。然而实际感受上匿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力殊盟。它们的关系就如同X6和X5茶,一个张扬疚轰唐、一个低调示。要想颂荩酷崔检列?X4很在行稻另潞。   这辆X4的外观加入了大量M套件呢米窘,进一步凸显了它的运动风格没。夸张的前后包围降低了视觉重心风,但也在一定程度上影响了接近角和离去角怂丧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢焙佃痪?所以录俄朽,接近角靖、离去角这些数据对于X4来说陋,根本不重要奢。   和X6一样怜吮谈,性感的臀部是X4最迷人的地方蔽。如果从车尾来看瓮,X4确实比X3运动了不少涣浮,高挑的腰线疽鹊市、厚重的尾部都能给人很强的力量感替畏烘。对于35i来说凶惫,单边双出的尾排着实有些低调帽垃褐。尾灯的造型是典型的宝马风格籍痢袍,造型简单请鳖食、大气维勿馅,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升把范扭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痹,前245mm挝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性篱眯冷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厕翟摆,这是一款综合静音痉娩皋、舒适立、操控于一体的轮胎蛋猜桂。在我看来肮柬歉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎簇,似乎更为合适戌陪。" "  原标题怀戎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鲁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)剿岔,该车除了外观造型犀利肌覆媒、内饰豪华们、配置丰富之外亥蕾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样烘饯。作为一款以年轻播、时尚为主旋律的产品割晃虫,NX开起来的感受如何炯取,今天我就为大家正式揭秘并。(注豆捅姓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称细,如NX据笆盆、ES耗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍念涩:   NX车型的外观内饰设计风格晴眉胆,在之前的文章中我已做了详细介绍防,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品甸礁簧。从实车给人的感觉来看诧,它的确做到了这点够爆攫,不少人见到它的第一反应就是贪仟卷:恩趁谷,这车挺个性慌呵、挺漂亮切坍蔼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踞关鲸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蹦璃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度倾呕。此外饱情,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯愤孪,进一步提升了科技感脖痊的。不过它并非全系标配矗隙,在入门级车型上近光灯依旧是LED沉豪,远光灯为卤素灯泡晨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖弧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3垦、宝马X1做直接竞争傲涟,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV仟,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证崔席姓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酱古、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格逼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫7辍,其中一款为17英寸拧翔,另两款为18英寸泵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惕糠块,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵,在国内的售价大约1700元/条管册。   车尾线条与前脸相呼应删背砍,造型犀利憋,棱角分明群簇鸵,以凸显整车年轻泞拆碑、运动化的产品定位卯汐颅。同时坪快监,尾灯设计十分用心复抱,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果静侩,特意在接缝处增加了一小块LED累。   内饰方面睡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造串,同时用料保持了该品牌一贯的高水准杭,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捍懂怀,大幅提升了车内的豪华氛围敦。   据雷克萨斯厂商人员介绍年降,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏澈乘羌,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忍掳讳,它的使用方法类似于电脑的触模板诗,并带有震动回馈功能辞嘛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用魂。此外斑鹃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统查眠,我们咨询厂商工作人员圭,这配置会不会引入中国猾逻毫,对方并没有给出明确答复踢。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剃摔,作为家族中的新进成员畏妒偿,NX的表现自然也不会差盲卢。为了符合它运动化的定位搜芹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现头。此外NX空间方面的表现也同样令人满意扁。   在海外扒傅,NX提供了全景天窗冲、普通天窗和无天窗三种版本的车型割,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窘,采光效果很好界耍,但无法开启谅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唇,采用的是外开式设计赏噶。可以确定的是迸,上述两种版本的天窗都将引入中国返旁苟,至于无天窗版车型是否会引进砍篇钾,暂不清楚遂藏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年段黔辆,马自达CX-7在海外推出;2009年煎矗丹,2.5L两驱车型引入国内滩,售价28.8万;2010年朔胆,增配的小改款车型上市冉供,售价29.08万谋爆,同时宣布国产意向;2012年瞳凳,海外CX-7停产;2014年痴吻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道畴洞,等它国产的人此时已经老了四岁了督。   从以进口的身份引入国内禽焊饺,到正式国产经历了四年左右的时间美秋,在这四年中进口CX-7销量并不好徽懒,一方面是当时市场不成熟泰让,后期竞品丛生将其埋没了侣壕菜。另一方面原因也在其本身吩悲式,比如定价高坚拆、2.5L发动机动力孱弱等等缸怒,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悼,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凰遁岛。在测试之前己辞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm稗赁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm祥,搭配6挡手自一体变速箱穆吹辣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机辱闹坊,只不过调校要比CX-7上的更为激进绵簇。即便如此撇瘦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼厘臣。   油门的设定比较灵敏潦,起步和加速初段都还比较轻盈嚏,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线卢叹,而不至于拖沓围汉,一切都显得易于掌握兽。变速箱和发动机配合的是那么默契诗衡歇,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蹲亮,只是在极拥堵的道路上蠕动时谱佬混,1挡与2挡的切换有点闯动而已沸牧蝗,问题不大零面贩。   转向和悬架的设定偏向运动贬,采用机械液压助力的转向系统比较重胳舅,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锋横。悬架没有“忽悠”的表现嚎挟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息浓屡涟,车内乘员经晨洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”疽金。悬架后段偏硬柯,在弯道中并没有明显的侧倾摔铺倦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去奋相采。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纠,动力供给够积极毋侥,表现不错琳咸蛇,驾驶感觉非常轻松途葡,动力的跟进也很是及时门我酗。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)假。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm掣煞桂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右握活摄,而且不是那种喷涌般的迸发溺徊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兢舜峨,给人相对内向保守的错觉多。   CX-7更擅长的是中途加速箔蓟齿,比如从60公里/小时开始缓归,遗憾的是想让它发挥全部并不容易乳,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限倒受暖,这几天这种沮丧感时常出现侵景芜。不过也正是这个中段加速的特点悄翁痞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举玖梁败,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炉,稍踩油门就奔向3000rpm扑彭星,便能得到很好的响应滦杜,仅有极为短暂的降挡迟疑攫,随后就催逼出了足够的扭矩殴。简而言之泞糖,CX-7的驾驶感受还是相当不错的芥腊,容易上手疯盯暗,各方面的表现也都算令人满意密坪汇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饶,涡轮增压器起到了明显的效果太,就像注入了某种精神类药物窜,虽不时刻保持着亢奋状态惺,但兴奋状态确实随时可以到来箍诉还,一切都听从指挥琶。这种持续的加速感可以维持一段时间彻评拔,心里不禁一阵爽快椭匣,当然睬,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了楔愁戳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韩炼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眉刀飘,消耗燃油17.94升帅彻妻,平均时速为30公里/小时居搭珐,全程开启空调烽墒,平均油耗为13.3升/百公里龋,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看习盖魏,CX-7绝不算省油的那类桃闭毫,准确的说是比较费油崩雾漏。另外膏腾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戏,无疑使用成本相对较高锋。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前膳掂袖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章痴。说实话斜,那是我第一次接触这两款车锤。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蠕复,动力同样够用备池帆,但输出并不算线性痘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制娘。当时我就在想挎,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盆,而如今厂家真的这么干了人匿瓶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侩,增加了几项配置完惯陕,外观方面几乎没有改动帝矢,图中的这款车只是增加了车顶行李架蓖乒怒、车尾扰流板和挡泥板等选装件世规。   这款帅客HR16是一款7座车型拔,它可以满足国V排放标准投任,车窗后半部分采用了隐私玻璃榷间墨,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缕。当然炬,帅客实际上是一款既可以满足载人雀题,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)歉,所以它的车系中包含了5座竿骋轻、7座概踌沽、国IV乾广帮、国V等各种不同版本狙孩。   除了挡泥板之外妓辩棋,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仟伙塑,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果叔仙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统局宛,其中的最强模式叫作“Dynamic”财烘么,译为“动态”筛加。有意思的是克汞,在英文里嗣丹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根羔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机落杠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗爬咐?——开启动态模式雷,就等于点燃了一根无形的导火线匹。   要追根溯源的话卫,炸药起始于中国鲸卿,属于四大发明之一吃,不过相比中国发明的黑火药潦龄储,硝酸甘油平时更加安全可控畴队,而且破坏力更强钮级。奥迪RS 7同样如此贿朴呕,它多数时候表现得比较随和愧,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力茫歼蛾。   首先从外观上就容易看出它很厉害疤瓢什。奥迪A7之所以独特拒菱受,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型来伯,人们将之称为“Sportback”酒疵扁,在我看来放丧,它的廓更像是一只优雅的海龟冯疙,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种参瞥蚕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚀累疚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光经,所以它已经不是传统爬行类的龟睹即,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息腿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同清。最吸引人的是那个手感出色的方向盘埠,让人不由自主的去稳稳扶住3兽尽琴、9点位置点柒陌。   在风骚的外形和各种真皮曹、碳纤维材质的覆盖之下涪纪颓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性羌肥炒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜镁敬,这一点很好聪共抠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV新授悍,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铜。即便在这种情况下视槐,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价该怀肯。这一举动也让这一用户群抛出一个问题售少曹:谁给你的自信卖这么贵签了?不错胳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008欣,它到底是盲目自信还是厚积薄发概洪?我们一比高下泪。 外观对比非:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结忙申誊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算撮赎斧,所以我决定说点可以量化的东西毁弥。首先焚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捷缄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型挽曙。其次可能是由于动力的原因潦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽唇猩揭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炉淀,备受关注的长安CS75正式宣布上市慌经既,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合襄恨。在前期的试驾活动上陆氖嚏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型税拢篓,并对其驾驶品质给予了极高的评价哇欧胃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诡踞,和手动挡车型相比拱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待滴漓弛。 ● 外观内饰的简单介绍哎伎:   在外观方面诽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型畅墟棚,长安并未给1.8T车型增加特有的标识童似吐,甚至连一个小尾标都没有弧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粹赣厘,但1.8T车主可能会对此有一些不满随幌届。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm绘,轴距为2700mm外芥,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驹参动、奔腾X80以及哈弗H6甜咖,CS75还是相当有竞争力的哺概,它的轴距和长度最大熄挺烈,宽度仅次于哈弗H6箍,高度相比瑞虎5矮了35mm芳冯。   在外部配置上壳泵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黔惦,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颇保。另外陕戈,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯韧券瞧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果熄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致希物,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品放脓,市场售价约为700元/条函,在同级别中算是很厚道的配备了搭效级。此外俗睫煎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品存却锚,只是轮圈被替换为铁轮圈缺,还是俩字——厚道虑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诚伐狸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足接,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板念枷腔,看起来更有层次感思。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙衫挟、设计毫无新意米、用料也很一般等不好的印象辖。不过近年来投,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吮请廖,长安便是其一拌涕价,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视努辫,也很难找出它的缺点芍诬,按键浑颈惕、旋钮的阻尼适中撩,手感很不错篇斤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏湾烷,分辨率和反应速度都还不错氯辽,不过在功能性上它只提供基本的导航坦、DVD埔鞠得、电台森柏、倒车影像及蓝牙功能钱办瞎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐焦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妮,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到袄,但是厂家对此并没有改进沁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放帘糕眠。但是饶呢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度啡太,同时设备名称也无法显示完整挽,在用户体验上还有提升空间啸马。   不过棋皖底,在一些细节处理上蛊陋轮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意匡翻戌。比如在挡把前方的储物格礁陷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理餐啦愤,不过这块材质却为硬塑料洁,实际上根本无法达到防滑的效果壤查。另外谅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯得阑视,这点值得表扬欣孰蜂,但必须手动摁下开关才能点亮董。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅患恨弹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吓晌。座椅填充物软硬适中竞驳扣,刚刚好隆泞坝,并不会软到开久了腰疼扫,也不至于硬到硌(gè)人翰醚笛。除此之外紊抹伐,包裹性表现也很不错烫涉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中晚。另外蹄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琼圃瞎。   车内乘坐空间表现上舒纯顷,身高180cm的编辑身处前排磺娇,头部约有一拳左右的空间羞,此时移身至后排杏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间暑限。作为一台紧凑型SUV车型逆户舅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘟。   来到后备厢蜕,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬矛鼓,表现中规中矩始补。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布故佛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徘舍户,增加消费者对于整车的好感度界橙搪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钝我,如今市面上的电动车产品越来越多椿,开始逐渐走入人们的生活共,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挂,大家对它的了解可能还不是很多迪淋撂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元萎凛竿。那么这款车究竟如何呢和聪胶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车逛售钙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上衡茂,我们终于有机会近距离接触一下侩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌竭从,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质恭话,因此其与众泰汽车合作手删好,推出众泰知豆电动车碘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同授眉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盖翱。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碳记愤?不管你信不信慰,反正我信了煞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱河凤,售价为24.98万-28.98万元笛忱剖,共有三款配置可芽侣场,全系均未采用quattro四驱系统峦,取而代之的是前置前驱的驱动形式涵珐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛碱,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生八孪小,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水临毕,1.4T的发动机到底够不够用瘸葱赫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧奴失,这些问题都难免让人担心挥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镶伟掳,它又是否值这个价格灰,下面让我来终结你的这些疑惑嚷琶孰。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力始:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蜡新,我想网友最关心的问题之一也许和我一样殊疾冬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伪晌,既然大家都关心这一问题两干炒,那么我们就从这个问题开始一一解决坡疯关。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墟舶,其最大输出功率为110kW届镶,峰值扭矩可以达到250Nm热,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm款。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耗献阑,动力储备不足方面的顾虑车卜,但是这些想法也好顾虑也罢说情,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了甫崎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实熟,油门初段的旷量微乎其微默备酵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点耍篱粕,当发动机的转速达到1750转时瘁幂肌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩暑铆,强烈的推背感也会随之而来金,如果你不是冷静下来思考一下募勺蹲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受间母,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减峦兰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汇,一开始的想法和我一样垦忌薪,换了1.4T发动机之后惩,动力跟的上吗渤块澄?心里总是怀揣着这样一个疑问惫,但是当他们开了一段时间之后嫁皮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”锤漏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格婚,处于D挡模式时瓮汇掂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刚,但也感觉不到激进的性格仑当。但是当车辆处于S挡时伪斑碾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉佃氏枢,整个车似乎突然变得紧张了起来隙骚,时刻专注着你踩油门的右脚捕氏恍,稍有动作便会迅速做出响应轨。   在城市的驾驶中姓,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障冗,当你深踩油门时菏嗽,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞凶,或者可以说粳剁贯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态衫你。此外怕,作为一台不折不扣的城市SUV纹躲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枪垃,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量镜副,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛淘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动孰叼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆狠,整个加速的过程非常线性痪,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辆蹿床,不会表现的非常神经质码。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱川芬楞,这台变速箱给人的感觉非常聪明慷,可以准确的猜出驾驶者的意图戌亭,在换挡的速度和时机方面非常到位蜂绞虹。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点物废蹄。此外标,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锋庇挟。当车辆处于D挡模式下连锭,当发动机的转速达到2000转时侍迷,这台变速箱便会进行升挡的动作鳞讨爬,从而保证日常驾驶更好的经济性篇肯侗。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时邢合蒂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应泛襄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止豪缺。   这台变速箱也并不是近乎完美叉,它当然也存在着自身的不足将茨萄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺畴陵,尤其是在低速的区间内纤七洽,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感闯帛。此外宽敞,该车提供了四种驾驶模式的选择腥,分别为经济栏庙、舒适抄芍、自动和动态模式牧烷,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整京愧陆。 性能测试陡谁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惊承,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现写背灰,最终的破百成绩为9.14秒彪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升诺肺。奥迪Q3在三挡时完成了破百纶苦寐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仟豌替。此外摧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没霖,非掣欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瓤埠,整个加速的过程十分平顺和线性桃察刃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势垒攫。车辆在全力起步的过程中湍考,由于没有采用quattro四驱系统摔,车身有轻微的抬头现象摹,前悬挂的拉伸比较明显侧辈。 性能测试沦秀魂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中希,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米骑心瞪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升靖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系敝。在整个制动的过程中沫,G值适中保持在-0.9到-1之间纲祟,全力制动时车身呈现出前倾的姿态时,前悬挂很大程度的收到挤压貉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显幸。此外览如醚,该车在连续制动的情况下触臀咯,受到的热衰退现象比较明显奖始,在连续测试过后下祷,制动距离增长了接近2米差位。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容客笆,动力方面也足以应对使用的需求雀册京,尤其是在低扭方面火,这台发动机表现除了浑厚的功底泪吗读。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暖克。对于一台城市SUV来说呜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑断。" "  你有没有这样的勇气憾,一辈子只留着一种发型挖挽,带着一种款式的眼镜共烈捐?或许多数人会摇头说不家。试想你现在穿着中山装玫敦,带着大边框宿,留着中分头走在街上壳钵亩,别人必定会投来异样的眼光憨慌。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芜锭睫,但有一种美抠屠揣,却是永恒的亨,我们称之为“经典”昂奸。就像中山装逐渐演变成了“国服”台,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样坟,看似过时的东西稍加润色浇配,就会焕发出经典的力量拿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蜗详毛,也是一个互相佐证的问题揭镰窖。正是扛住了时间的消磨黔,一个产品一种设计才能称之为经典荚概椒。而正是因为它是经典耸藕戊,所以无论时间如何过往坤,岁月如何变迁吠丸,它依旧能代表着美农窖。所以能称之为经典的东西凤毛麟角绘森。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫校、保时捷911突、MINI这几款车了贺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承械挂,这是一种财富藩,就像一个国家的历史一样我,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝啃凤茸。但就像中山装一样随,如果不稍加改动帝窃奖,依旧会被人说土气锯道究,MINI也是一样密,细节的升华会有益于经典的传播和传承奢酸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多棋翱枷,是全新MINI车系中性能最好的喂尽碴。所以车头车尾都会看到“S”的字样乳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咎侈,这是它彰显不同的地方酱壕,尾灯的轮廓更大了篱,但相比老款不够凝练钾,同时你也感受不到它有何种审美的进步汐蹲腊,个人感觉它是为了变化而变化抱溯。轮毂方面兄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号亲。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注牡忻,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)伪堑放。不过枢滦菱,在真正接触到保时捷Macan之前绥搽堆,我对它的真正实力也有所质疑俩。众所周知矛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造膳獭盯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅小?带着这个疑虑藤鹅杯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅躬怜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同豹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型毋渤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机京胁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钝。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”率嘿。在没有任何参考坐标的情况下蟹频,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惮。排除了惯性思维的困扰涛群廷,对于一款新车而言或许并非坏事芬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蒋,因此有关它的设计特征我们并不陌生博。作为保时捷推出的第二款SUV车型厕凉闭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计擒材脱,同时也融入了许多独特的元素污莲磋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征李舍摩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动镣蕉柑,因此在细节处理上湍操,新车融入了更加激进的设计元素复剧。    作为入门版车型蔼挺僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯羌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯害蒲毯,并采用导光条设计髓,其视觉效果更具科技感四然。   保时捷Macan的腰线位置较高伺汹败,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喀,营造出强烈的动态视觉效果膊剃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格懒干登。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一庙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格断。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况捷,我的同事此前已经为大家介绍嫂勉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解苛碎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍微纫。" "   ??????? 提起观致粒黑,大家都会想起什么玖?这似乎是一个难以回答的问题狙擅。作为一个有着中国血统的全新品牌宠诵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩休。在2013年侈忱屋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妨,一石惊起千层浪怯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手稿苦。   如今透瘦潮,观致的第二款车型皑,观致3五门版也如约而至凤观颠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力死怪频?它的到来克湘,在扩充了观致的产品线之后绒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汾跺赋?自然是令我们拭目以待本。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车设。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今构,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型吓票,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挫,时至今日都没有做大幅的修改冠取。就是这样一个古董级外貌的家伙董程,最近竟然和新能源技术杠上了稍贸浦。2013年的日内瓦车展上尼宿炭,路虎推出了一款纯电动卫士歧捶蹋,旨在告诉大家卫士宝刀未老牛蛇腺。而这些天拐赏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试奋,看起来叼溺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了券唤郝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上妈描刮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鹊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟士博,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颇独,并未成为现实尘,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哇。   事情的转折点发生在2014年6月18日陋懂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照玖相,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稿锑,并且这一次寇突,车身上已经重新贴上了拉花撵丢雹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计木哩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绘褥请,而是一台真正的电动版卫士阂。   之后通过各种途径的联系称帆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版醚荤,虽然这并不是一款量产车烫,也没有任何电动机杆假尖、电池组方面的参数数据龄惰涎, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试骆抽灵,我们认为此次试驾还是很有意义的括。   ■ 外观造型铜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挖扩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辞。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绥拐币,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异激。   电动版卫士全球仅有7台变寺号,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车点年,基于卫士110车型打造返匪媒,可以根据情况容纳5个或7个座椅剩斑,算是车系中的“旅行款”拷蚕僚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渺氓,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异夸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计独即,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亮炮,丝毫不加以修饰奖小送。按照官方对柴油版车型的销售策略寡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件甸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矛豆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理得,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留矫挽猛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间书。正对车头馈惋,右侧翼子板的通风口也是镂空的臂居,下方是空调系统的进气口壕坑脸,而左侧的则仅仅用作装饰恰,所以是完全封死的状态晒卧。   平直的挡风玻璃温茹、小雨刷腊、面积可观手动调节后视镜乃感窟,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计棺是,而在这台电动版卫士上汾热,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板芳。   实际上公,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致滦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线末全,电动车窗只照顾到前排乘客咖,第二排为手摇的晌算,第三排则仅仅是推拉窗聘矛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泄想灭,确实钡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车高兜闭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惕完蒋。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头伟烘熄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖吗铰。   三窗式车尾设计除了古老外磷鹤钩,想不出更多的词去形容嘶,好在后窗电加热坝、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备瞪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统台贩。至于各种不同用处的尾灯川,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧孙肖睹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩悄勤搞,并配备了13针牵引电力接口厘瘫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电朵低。而对于电动版卫士来说撂录话,这款车的拖曳能力也非一般强大舱拌老,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粮侵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置离操。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虱,在这四年一次的盛世当中乡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注栏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城呗锘怼,在经过整体的细化改进后整体更出色梳狮勉,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌署鞭辣,对于这样一款小车到底怎样人,让我们一起一探究竟渺箔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车然阜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嘎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骆疥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计棉澳访,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格频父霸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格革涎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择森,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤祝可靠的选择芹。   相比现在很多的车型僳传,J2车身并未加入大量的镀铬装饰石功瓣,个人比较喜欢这样的感觉散溅旁,朴素也是另一种风格被,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瓶寒袜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分洼董,可以说是起到了点睛的作用牟松,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创涪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格冕呜廖,看起来还有些运动精神不。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拧救鞠,同时也是远近光一体设计蕉舒排,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气色糙虽,更加突出其可爱的造型风格叉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体跋裸攫,同时也表明了J2的一种年轻风格抚。虽然是一款定价不高的微型家用车哼皖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寝,雾灯虽然不是什么贵重的配置仿,但对于安全的保障还是多一分才好朵饰。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力衰,实际使用中虽然刮水面积稍星阈丁,但整体还是清理的非常干净米忻悉。   在车体侧面造型上捆倾悉,J2采用了一种超大倾角的A柱设计呻汗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高百长举,这样给头部空间会留出很多捞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感衬槐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感损插妙。腰线起始的位置和大灯高度相同湘记皆,这给了驾驶员足够大的视野空间败,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间广倪菲,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蕾郡程,感觉像是一种电影院座椅的设计风格扁创纺。   在尾部造型上嘲步,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计枪滤短,同时加大了尾部示宽灯的面积款,为了就是提示后方车辆注意安全晚点,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹿当森,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绵舶,内部非常的深不过开口非常泄呋睬琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包摄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具臀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎蒲勿涤,虽然是钢圈讽清害,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳亮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型菜,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少幻。另外琉拌,一直让人头疼的售价问题宽毖安,此次又出现了牢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势陡。价格问题苯耗掣,在上市新闻 中已谈了很多底,不过与价格相比僧,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善兔承督。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统络,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蛔侨?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孝,即将为各位解开疑问伞。   观致3五门版已于6月24日上市林,目前指导价已公布败低,售价区间11.99-17.19万元 脑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍浆教:依然遵循简洁的设计思路设胶滩,造型更显年轻且肃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乾团,喜欢追求时尚潮流的年轻人士括,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体继顶目。可以说韧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惟憋伞。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格希陋,不过在细节上却更显年轻回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瘫八,轴距为2690mm笔辣,除了长度缩短了177mm之外昆突垄,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氨烦伸。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话坪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谢林碉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了傻建寡。在车身颜色上卜,观致3五门版同样有6种颜色可训荨,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕定剿,色彩更为鲜亮穗百膝,也更有时尚感蜜。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起城,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秀。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面芭裸,而前雾灯也采用了圆形的设计拔,更显时尚戳。另外郎梢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯请辰、转向辅助灯和大灯清洗装置浓赂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 表。   除此之外挫咐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大僳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)能情砰,并且轮圈的款式也更加的年轻甫妹韩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18屎。所以在轮圈与轮胎的规格上慈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别互。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堪:与三厢版一致溅,细节改变不大婪胃冉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同幻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择祁。中控台采用对称式设计舱玩,各种功能布置规整贿现水,按钮数量控制在了合理的范围内俱,不会给人一种杂乱的感觉妻腻韶。平底式多功能方向盘与三厢版无异块卵翻,造型很有运动感恭,真皮包裹的外圈握感也很不错驹钨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置胜,除了蓝牙电话扔汲输、多媒体播放等这些基本配置之外菊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务畔。除此之外技破卞,车主还可选配观致逸云的增值服务巢铺稼,该服务包含实时交通路况柬釜慧、实时停车场信息和地图更新等铆捆慑。 ● 座椅及乘坐空间圭:白色绲边真皮座椅很有时尚感定。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能襄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能芹,与三厢版顶配车型相同踞识羚。不过区别在于库朝敲,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理豁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嚏培,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动从然姑。   在乘坐空间方面静腺,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泌,并将座椅调到最低位置后孰镶,头部空间大约为1拳僧舒烤,显得很宽裕;而进入后排后邦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间姜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敛窍。后排中间地板隆起幅度较大县农论,长度也不适合搁脚潞狮,中间乘客的舒适度会受到一些影响嗓垃宠。 ● 后备厢碉、储物空间和天窗苗:后备厢容积403-1105升抨碧琉,储物格众多匠叫谜。   在不放倒后排座椅的情况下湾拧户,观致3五门版后备厢容积为403升芭绒价,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题净。如果嫌这样的空间还不够的话溶括靠,将后排座椅全部放倒后翁句捎,空间最大可扩大到1105升拍尝妓。除此之外纶,如果您随身携带了诸如手机肛舌顷、饮料之类的细碎物品的话蕊吓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虾青。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干绕创樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备班,可打开的总面积约为0.22平方米本,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似沟垫镭。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架盘娥康:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机伯,两者最大功率分别为126马力和156马力慑扭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雾痘笨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猩道健。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外客,其他车型均采用6速双离合变速箱京。在底盘悬架方面盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统涕赎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彩亨。 ● 驾驶感受侩:底盘调校水准高讹,变速箱低速平顺性比三厢版好盖钡。   此次试驾会上搅,我们大部分时间都行走在城市道路中仙怜狼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些测舍,起步时若是轻踩油门踏板舅,车辆的提速会显得比较迟缓事扭钳,若要改善的话霉撼堪,需要至少踩下1/2的踏板行程栖患瓮。对于开惯了日系车的朋友们来说笛岔逗,这种偏向于传统欧系车型风格粒礁,而非“一点就有”的油门调泄┍睦梗可能需要一点适应的过程施。   而在整个加速的过程中土思,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题科,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挺酞,咆哮声已经传入驾驶舱卢毙,可就是不见变速箱及时升挡储。另一方面勘落,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入北缴陶,整个介入过程并不是特别的线性誓推,其工作时的噪音也清晰可辨豁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音届茄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧懦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抠,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受绩,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换琅夺,并且伴随着强烈的顿挫感劝,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乱寐抹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态珐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少赴,虽然顿挫感还是有瞎窟,但已经能够被绝大部分消费者所接受膛奢叼。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的钎贪,那么我可以回答您崇,和大众的DSG表现相差无几稿同伍。凌孟兼。   从观致工程师的口中得知诞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下汹,对变速箱程序茄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整烷镜,找到其中一个最佳点蔼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低长疙萝。   在手动模式下期呈坚,发动机的表现仍然很积极癸,不过由于其低速动力输出并不出众们卯鳞,其加速度并不能让人感到满意晨捐,很大程度上锚,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉踩。此外酞么,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时簧迸碑,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡啥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点扳妹凳,而在此前的三门版车型上侍呛,我们就给予了相当高的评价掂系橙。虽然仅从结构上来看戊曹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堵卯患,但作为一款家用车布夯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性小,高速行驶变道保证稳定性呕颂。事实证明藏孝讨,这款新车延续了三厢版车型的出色表现布,并且从车底反馈至车厢内的声音剂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看铝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的哦。   ● 编辑总结限拆晒:   从我们此次的试驾感受来看柏狮棠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻钾核、时髦的外形哭,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整碴。与之前我们体验的三厢版车型相比态禽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胃青胆,尽管目前顿挫感还是存在蜜河,但已经能够被绝大部分消费者所接受了绿射。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过南,有值得称赞的地方泞橇扁,自然也存在着一些不足祭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等档。另外防午蘑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的碗。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元啦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯僻蓟檀、转向辅助灯及大灯清洗功能群,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎相讼,这样看来合鲤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少藉。不过汤晨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢冀?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧鸡靖。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间哭楞棚,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冗蛋鹤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型敌襄鄙。但个人更喜欢两厢版本韩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因公。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾潜搬。当然祥度脾,作为同一款车头齐弘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疾谰巢。三厢版本更加实用色叛,两厢版外观更加时尚干练徽撑颁。今天带来这款两厢版爱唯欧湾卡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足隋含嚏。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容然钦,大灯的设计相对保守了摩讲钳,但也减少了人们对于这台车的争议性加。从而扩大了消费人群便吭谩。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好算堪,各有各的美授容宽。但无疑妒毁蛇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的驼拢。   侧面的变化并不是很明显姜群龄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奇碳。相比三厢版要顺眼的多草村。车尾的变化同样集中在尾灯上嗣墒淋,尾灯的轮廓变化倒是不大理藩,变化主要集中在尾灯颜色的改变姥。深红色的外围显得更有质感拟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纽妈,越野车是最好的选择帮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车聪,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棱缕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泡市。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40澳施箔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没撑避。除了电视剧的锦上添花峡翔,BJ40本身的魅力也势不可挡娘镐,下面我们就走近这款“北京青年”款松,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼练。   外观/内饰垫捐品:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试舌,或许有人会问那为什么还要进行测试蹬。其实答案很简单删,之前测试的BJ40是一款试装车钮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别譬,包括电视剧中车辆也是如此碳乘。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱鹅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升逃肥砂。虽然我没有见过之前的试装车桔脑,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异光函篙,甚至有些地方与牧马人不相上下恃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍煌纠穗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了彪帕,这里就不再做过多赘述烦衔钞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰结陡,你会发现并没什么科技感舶苏,简单的线条谷垫、硬派越野车特有的见棱见角的气质观,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面箱颇。另外袖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留松。硬质塑料质地的中控面板很厚实玻,比起舒服的软性塑料手感稍差电,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境写省,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事理,同理使用织布座椅也是一样槐,无论您是刚刚涉过水伸夺仕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘘,都不用担心释。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器吧陷,不需要华丽的外表去装饰布肆的。虽然BJ40有着很浓重的模仿板,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上呢屑碱,那只能说这个人并不了解硬派越野车撵。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望写猛,让人想到真正的场地里去撒点野浮匡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蛋及?惊险的高速穿插赌瑞盲、精彩的甩尾掉头浩擎局、惊艳的侧向双轮行进胺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演腿。时过境迁闪,萨博虽已退出中国市彻远腥唷,但把经典的两款车型(即9-3聘藩、9-5)的技术留在了中国镣,在北汽成功收购萨博技术后渴粳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生深婪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型廊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术玲阂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求廷,主打性价比与实用性吃。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罚,只是在某些方面使用了相关技术而已青。   从外形设计上就不难看出抱寡皆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影檄戈,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰誊鞭,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仇任荡,同时车身上所使用的犀利线条甘贿,令时尚动感的氛围展现得十分充分篱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表搁榔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剧剂埂,车身各项参数都小于萨博9-3谦,所以直接套用的说辞显然并不成立死讼钦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出娟,打造一款可以继承优秀基因狡,并适合普通家庭用户的车型捕,成为了设计团队主攻课程舍乐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毒返,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应毯亭疵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拒旦舒,但紧凑的造型与简练的线条几鸥春,使其观感的持久性更好涛沦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多取荒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场布。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嘘,价格能接受脆退伯,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型猛。而现在也有很多车型供大家选择壕娘,包括大众途安睦峨休,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瓦绿穿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现疗牢帮,它还有一个进口车的身份孤解。接下来很劫慧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炒。   外观酞:起亚最新家族设计耗卑,略显可爱混佳熄,大部分能接受陡抠档。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格仕,同时又有一种独特的卡通味道楷卤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感娠蚊逻,没有配备氙气大灯吮,但全系均带有LED日间行车灯屉、透镜及大灯高度可调功能韭。雾灯部分的设计很有个性赡蜡啃,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吾。   由于车身高度降低韧冉醒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侵,平滑的车顶线条降低了风阻系数镰,流线型设计更加美观冯菇礁。全系除顶配的豪华版外梢搐,后视镜都没有集成转向灯功能坏。另外犁烯,低配车型的轮毂也比较简洁舜危,轮胎规格为205/55 R16渺系潍。   新佳乐车尾的设计十分简洁饥,总体看上去比较圆润等拳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坞乐杆,凸起的轮廓首尾呼应题。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方闲撩,车顶带有行李架沏杰裴,具备一定的实用性成谅。新佳乐全系标配倒车雷达功能艰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像谱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题抡创沫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌缴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第骏。而提到雷克萨斯凄袍,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样颠,立刻联想到了舒适揉、安静等一系列形容词半疤。   作为雷克萨斯主力车型磐佳,ES系列占据其在华销量近半壁江山亲,舒适海、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价妙秘。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酥,更是有充足的理由享受这些评语幂。但更重要的是粟趟,在环境日益恶化鹤、石油资源日益紧张别、油价越来越高的今天镣汞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度田。   外观部分芭揪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型凑邦笔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)互小沧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生觅,和前代相比进化明显怕垢是。初次亮相时畏矮狙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期航灯惊。与丰田一样苫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格克孺,目前已被广大消费者接受香,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题耗隧割。   外部配置上瓣理,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能烷铜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目苟瞪,与中网造型配合不错癸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格貉咎,轴距2820mm某散。与国产ABB品牌的三款同级车型不同薯,ES没有针对中国市场刻意加长欧筹哗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讳石蒙,轴距比老款增加了45mm共。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计屡搏博,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型壳铜谴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酒铅。当然勿毒,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鲜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起轿婆。另外俱尉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内显地,更加低调擞拜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS掏魔毛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆能封、忘记沉默寡言的正装车主刻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框旱舅刑、忘记... ...算了材嚷显,需要忘记的东西太多丰燎,你只需要记得一点染侵极,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽尘。   奥迪的低调避斧绞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)贰采。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝肌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然评。依托自奥迪A7的造型设计刀赐炊,RS7依然拥有优雅的造型缸绅壤,仅仅在一些细微的地方熟缅恃,RS7做了运动化改进膝漆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅揭、以及哑光附件狄邢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讼情处、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕾。   如果客户需要挎,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂史,其轮胎规格达到275/30 R21稗。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气撮舰焕。排气管依旧体现出奥迪的低调飘髓嚼,外部看是两个椭圆形排气管彭,而其实际是双出四排气串,因为单侧双排气有节流阀堑缮纫,用于改变排气通道捷埃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣蔬。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的垢灯恭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线差。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甭贪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔墒驹。车钥匙蔫宽、平底三辐真皮方向盘扦剂、运动前座椅骇蠢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标垢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能梨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示膏督还。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屎,还提供发动机增压压力靖桑汲、机油温度显示和圈速计时器等数据固。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰围,并提供其它3种材料作为选装巳沦赖。车顶内衬标配黑色织布卵玲,可选配黑色Alcantara面料炬蛾。搁脚板潘、刹车踏板缎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆夕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肯素腥、一体式头枕的运动座椅脚功搞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料糖,并提供钻石绗缝拖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料捂。带按摩功能的空调前排座椅也供选装事篱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掠,就像微博上说的涝,一次刻骨铭心的爱情观,一次说走就走的旅行什么的溅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炽朽瞎,但在现实中澳,你不能永远一副放纵不羁的样子炽炬甘,特别是在资金有限的情况下瘦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的呜罚。此时你就需要一辆价格便宜卜栋、实用可靠的多功能车型纺,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛔疯。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腺,分别是景逸X3和景逸X5兜歌,形成高低搭配产品布局畔镀卢。景逸X3属于入门车型霞,共有三个配置瓤,指导价从6.99万到7.79万元汲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型控抬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看搬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歪。这款车的前脸采用了新的风格样式寞,线条比较硬朗芥臣,造型简洁流畅吨篡,同时又很饱满探戊奉,没有过分追求标新立异的夸张风格魔谁,显得更加沉稳甘龋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素洁,给整辆车增添了活力受。   除了前脸之外酮撂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湿,让人略感失望扔侯,好在整体风格还算融洽抚馁委,不会给人前后脱节的感觉绅。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呵聘、1835mm和1705mm喀禾示,轴距为2685mm卞碗当,在这个价位上算是较为突出的水平了缚甜镁,保证了足够的车内空间憨。" "  在固有的印象当中烫穗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下群戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价图,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣一,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌革甸,作为日系三大高端品牌中的一名悍悄檄,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸吻俱魂,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次揉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惟诡彼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说邵抛售,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格惶疟毁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屠参,取而代之的则是一种日系的柔美风格莱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力副钒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点眉,并且这种特点让别的对手无法模仿狸崎咖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绒措旁,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大焊,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乒,看起来非常具有独特的风格荡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藉挤,不过看起来还是比较有神的坪茫荣,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果篇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示柿丘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赁踢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瞄等棋,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉窟隙七,这款车有这么长么沪?实际上后门的长度远大于前门腔拿夕,不过整体造型并未收到过多的干扰肩菏褂,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格卫扛,因为C柱的造型更加接近尾部车熟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果卢碌缝,腰线的设计在在尾部提到了最高缺磐妥,并且从前大灯连接到了尾灯部分尉剖构。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通磕赋。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑欠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响吴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计钡救,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计皆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布稳态房,到今年4月20日其正式接受预定瓶蚀京,不到一年的时间施溺完,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了砷贤盯。在新能源车量产汞熄、市售的速度愧校窟,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涸使接,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯射瓤,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过驮纽。当然戚,汽车之家评测新车的速度也不慢良,今天认,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章泡化呸,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蹈蔽祭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款镜骑,其中橙色的为增程式混合动力版车型骡,白色的为纯电动版车型档侗,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搂。   ●外观枷:造型前卫孰遁夺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布尾,我见到量产市售车之后配淳疼,其外观真难以与概念车作区分茸腥藉。宝马i3前脸造型饱满圆润勘沃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抬。不过瞬,“进气格栅”四个字需要打引号了到,因为它完全被封死并不具有“进气”功能暮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘿冬疏。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卫孟蓉,让整车看着很有质感且与众不同匙。当然途,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼诚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格创。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头迸,但它的车身侧面看着一点都不显小掣郊颇。在我看来原因有三醇赌,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富殿绿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少舰驮,给人感觉比较敦实班。特别是车高数据疚灰,它比X1还多出了23mm朝墒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大夹氏囱,达到了20英寸垦努瓷,但胎宽却很窄朴哦必。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20靶硅韭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沪晦氯。有关这款轮胎阮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店枯琴,基本都表示由于规格太特殊痹,没有现货也没有报价洞稍劝。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柒鸵骡,很独特喜沁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应潭。尾灯采用得是隐藏式设计伸畦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分嘉砍旦,用于显示示宽灯碴杠须、刹车灯以及转向灯等恰幂净,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秋,所有光源均为LED撼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中勤恭缔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词岁诲壤,欧洲市场上柴油车盛行已久课称甸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展硅薪恼。不过近来森栖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靠,Jeep便是其中之一漠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待嵌筹香。 ● 外观介绍矛歪撅:与汽油版无异傲绣,硬朗依旧卸抱步。   从外观上看坝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型霖艰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型泉。新车的外形仍然显示出硬朗绕磺外、时尚的风格唤啦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哎淋,提升了时尚感响。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鲁仕忍,在同级别车型中“个头”并不算大凰。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侩九颈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°我。   在外观配置上灰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柑、雨量感应雨刷瘟疗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蓟秦操,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铅熟。轮胎配置方面镜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎猫洗,轮胎规格为265/60 R18揣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衅炬登,规格也变为了245/65 R18慑瞬棺。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时罐苗,我们会谈论什么撤莲?是大老粗一样的外观挺,还是“马路杀手”一样的形象粹购?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象贰解,笔者也不例外董项。6月5日下午慰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华藏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象犊典,原来大块头也有过人的大智慧抚抡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH答筋甫、FM两大系列快,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尝粒浩,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟,中国区总裁陆博天到场助阵庐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后石匹违,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱博腻建,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车珊郴。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了块排叫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笛,最大的意义还在于为企业产生利润洼疤宿。因此炭,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桨,并体现在生产效率先赐、节油效率酵居、完好率坪谴届、安全捣犁些、安卑偈希和驾驶员体验六大方面羡。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型砷广星,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择膝却,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证鲜,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝戏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型狙。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生骄琶汤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悉,而那款车型是针对高端商务市场的车型傲许都,虽然其内部可以进行简单的商务会议巨日窟,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奥叉,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滤懊沽。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格享塑是,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涟塑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求狄缕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的诵拨,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蜡泡峰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼前排,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纳科,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气妨秋被。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鹤拇屠,只是以简单的卤素大灯出现搜发集,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抬必,只能说稍显遗憾惮恋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车辑,并且其敏感程度非常高骄挛剂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单饯猩璃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格僧拱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大春,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格税,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味合徘,但还是将头灯和尾灯联系在了一起该垂,在尾部造型上也同样是方方正正骏竿,给人以刻板的印象绣屉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰雇痹付,看来稍显朴实无华斜无兽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前力。尾窗的面积超大聪啸,并且配备了后雨刷舵甲,可以说在安全细节上做的不错酱。尾灯的造型也毫无新意颠恃,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑恕,尾灯内部的结构也比较简单韩仁,并未采用LED也是针对不同定位的选择吩氖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低忍停呐,尾部配有四颗倒车雷达探头骋丝,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用峦。作为一款商务用车刮舌邵,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方缄,而旁边就是凯路威的备胎所在地踌,这样的设计使内部空间得以最大化利用爽韦。   相比国外的凯路威车型唉惦仁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂德,造型上采用了多辐式造型博氮,轮胎则采用了邓禄普品牌地掀蛊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鳞,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV币。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候宪唱享,我更多的会用臃肿两个字来形容它居腺朴。圆润的车身搪,没有棱角的线条哀玩,大而无神的头灯赐,都让我对它提不起兴趣度。第一次见到新款昂科雷时耻雄尚,我的这种感官得到了改变坏拆叙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点帅幸。新款更加俊朗夕,就像是一个胖子芭锈,经过健身喜掸辞,从大腹便便变成了施瓦辛格晌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肌,这种类似于点睛之笔的作用牵氢,实实在在的发生在新款昂科雷上面吮穿厂。之前的头灯让我没有胃口吹裴,尽管亲和力不错滑坎拒,但太没有性格稻陪。连同这个车身难,都让我觉得臃肿无比罕壳急,简直就是个满脸流油的胖子捅。新款更换了更有张力的大灯嘿康,进气格栅也变得更具进攻性寥泪。这样的风格鼓,我想才是大家喜欢的妻。   侧面造型的改变不大侵讨盎,侧窗面积所占的比重依旧很刑ぁ,这和新君越粒颅馈、GL8都很像戏。给人一种重心很低的敦实感芭。但对于车内的乘客来说匡,这不是个好消息徽,过小的车窗影响了向外看的视野沽。造成了不必要的压抑感甭。或许对于选择别克车型的人们来说切零唉,这一点必须无奈的接受了韦默。   车尾的变化不及车头沥矢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性节,或许我会更喜欢它妹县宽。但事与愿违彼藕角,尾部的改变仅仅局限在排气管上媒草。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形拇。这多多少少会有助于提升质感锚陈。也改良着尾部太过圆润的整体气质配爆。可以说笺袭桑,这次外观的改变麻缚,在这些细节上还是很成功的耽凡。相当于一次瘦身和塑性赐李,让它的线条和筋骨更加分明桅慧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间侧抄赤,纳智捷 新大7 SUV正式上市恃,官方指导价格为22.68-27.48万元啦刑墒。一直以配置见长的纳智捷品牌浮涧肖,在小改款车型上又下了一番功夫寸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棋氛。在体验的这几天时间里手瑰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”罚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价签。也有好奇的邻居询问这款车的售价速,当得知价格只有不到30万元时屑,邻居更是深感惊讶策。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢奴卤?本文就为您带来答案惨漆。   作为一款SUV访,“大7”这个名字一点都不为过井,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手半酗,2910mm的轴距更是傲视群车思,也难怪引得路人频频回头锌。不只是尺寸驳韦策,本次试驾的新大7四驱旗舰版遁,整备质量达到了1950kg继,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”七低吐。   作为改款车型摧握,新大7的外型经过了一番修改怠逃,主要体现在前脸和尾灯上炼风。大灯造型有所变化钩确,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内降,而经过修饰的雾灯扮、转向灯和前雷达竭典,给人以霸气外露的感觉圈甩。整体上抽攻咳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉擦壕箱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭慈胸,比较实用勃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霉矫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逼。从奥迪A8的换代逗酮骗、全新奔驰S级的上市承猾,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照陆。这三家老牌厂商动作频频煤腺佳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上配氛屁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS尾瑞。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陷泼蔬,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今涡舜。而随着混合动力时代的来临棚岔乱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL广呻,可以说从那时起斤朽,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位芹刹。在奥迪A8和奔驰S级已经上市吹琳,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期借呈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来顶,以期对它能有深入了解咕摧叛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内池咎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曙改绊。相比之下捍判凛,雷克萨斯LS在此方面并无优势荤荡晨,长度醛会袖、宽度和轴距均落后于对手顿。   即便不看车尾的标识附楷,仅从前脸上幽兰色的车标兔量卿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洁恰。而身挂HYBRID标识则意味着静鼓荤,除了树立当家旗舰车型的形象外琴甭餐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神悄典蜕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功戒黎,只是在一些小细节方面令人有些不满戎。如果用最严格的标准来衡量鸡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间莆。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后念,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澳夯夺,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摧诡幸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醒诞,这种车型的优势就在于挛秀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感腺饰,还拥有了超大的车内空间农仑媳,优势显而易见信熬,而今天我们来到了美丽的太湖钱,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型阜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心虽,也让更多心意欧力威的人有更多选择榔驹弦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表穆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5渺镜,不过从售价以及车身尺寸方面来看男,欧力威确实占据一定优势娘炮吝。   外观上欧力威厢型车身造型峡即猫,并没有阻碍它时尚的视觉感匆鲁匹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车范掠焙,时尚并且使用必遍。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观沫份钉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痊尸悲。   非对称化的中控台设计距,与1.4L手动版没有什么变化隘芬,首先造型上足够年轻协调第仟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点切淑躲。欧力威自动挡车型卧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型凄头膘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键窜,操作多媒体更加方便烽埔。中规中矩的仪表样式没有什么改变糖察奠,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辽其稗。   本文导航" "  有突破有挑战赴,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搁,就会有这样的感受腻零担。它太挑战人们的传统审美了霓糖叔,怎么样也无法用大气叫、简洁滑佛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产抗。自由光承载着延续切诺基的重任事度烹,就在这样的争议声中款款走来瓮肯怜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绍和琴,挑战着经典川然疏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黑阮,在做颠覆传统这件事们,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念尼。就拿前脸来说汰憋美,好看不好看绝不是我个人说的算的但,每个人眼里都有一个不同的看法订。或许慢慢大家就接受了譬。   作为一款中级SUV犁案系,车身尺寸上中规中矩结,作为切诺基车型的延续痹信,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现帮猛,但也能看到不少突破之处毁檬寂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重楷赴绣。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃卡咳。   本文导航" "  从1985年开始踩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上通线,1991年出现在5系车型上恒廖,1999年开始陆续出现在X系列车型上酵。直到现在蔡磨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术渺脯赤。2014年5月22日蔚撤徐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive忱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型兴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伐勤姬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车螺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW然蹈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么含? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表扑敞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款幂胚,新BMW 328i xDrive熊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元邦。   第六代BMW 3系延续了这一传统村贤廷,将融合了电子气门控制彭邵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机绥庭迁、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膊磷蔡。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型督叭,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本勘靛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的棉,要了解这个问题前梢僚顾,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理橇渐。齿轮传动式分动箱剑罚,连接前轴的方式改为了齿轮传动喝,其他地方大同小异北。对于宝马X系大部分车型来说墟牡嘛,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娠。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匡曹,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力购擎。由于前后轴均采用开放式差速器丛镶兄,遇到交叉轴情况时期炊,也只能依靠电子制动来辅助宦浮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱丝斯洗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓝,与齿轮结构的分动箱原理相同没退,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥幌规。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥刺祥圭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的此尸帕。至于控制多片离合器的方式磁,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式栖慨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛弄颁惫,所以常被用于装配在更强有力的车型上偏叙入。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器锤临戮,以对扭矩分配进行不间断地调节忿。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配窟瓮刷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩困刚讨,默认状态下前后扭矩分配为40付沫:60惹娃酸,最大前后扭矩分配理论上比例为0改烤芒:100到100筷:0之间煽恋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息伍叛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑策惊。扭矩分配可以在0.1秒内完成澈崇递。   行驶过程中喘建,如果系统发现车辆可能转向不足古姑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栋磁,就会减少分配给前桥的扭矩微,将几乎所有动力都输送至后桥猴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勺俺,从而可以从一开始就识别到车轮打滑惺。一旦出现车轮打滑凉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器判妓途,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力檄幕碌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制胚。这就意味着侯,无论路面如何突然变化独揭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上袄橇牢,即使是在部分结冰的道路上谅。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晚木,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型溺俏荒,其中S2属于一款5座小型SUV惋碴裁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下你挂裴,很多品牌都开始研发小型SUV哄闯。而S3则定位于一款紧凑级SUV豢泪喷,并且采用了7座设计失侩馁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何介古,接下来就给大家一个解答菠苯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位曹犯湾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型平,这一平台就是北汽威旺M20的平台胁忙薯,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计顺搔峨。但是两款车的轴距却不相同祭,S2轴距为2560mm颅眉肩,属于一款标准小型5座SUV盗墓缺。而S3轴距为2685mm拾乐挪,接近于一款紧凑级SUV日副郡,所以为了能吸引更多的消费者谷仟瘁,采用了2+3+2的7座布局对堪究,主打一般家庭用车垄,实用性优先备。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仙,主要还是面向有活力的年轻人锋惧,外观设计更多偏向于动感的元素居多廊钝。大灯组的样式也不俗套酵环,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低请楔,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的康。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伤墨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比孟,在车身尺寸上还是比较占优势的骚。另外2560mm的轴距表现也不错赊鸽览,至于它的乘坐空间表现如何繁,在后文我们会有体验渺。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计吐解搔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了潞峦磋,车门不能完全打开的话道,一些比较大的物品拿取会不太方便隘炮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台抡蘑袍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机踏,并分别匹配3款变速箱储柒。此前凄炮,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型香清香。而今天我要试驾1.4T车型烂,虽是短暂场地试驾歪潘帛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别递饺,特别是动力上提升明显掠猾搬。 ● 外观/内饰处:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型橙伐裸,也做了到店体验的文章刺泪磕,1.4T车型在外观维辛犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炒邢鼎,本文不重复介绍上骇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验吼弟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看鲸咀谩。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因构脖解,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等盟,具有很高的品牌辨识度耪跨事。同时在一些细节方面的改进厕,比如重新设计的头灯相畦紊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等彭殴柬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台亮,采用了全新的发动机楞贾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机窖仁,属于大众的EA211系列犁慈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米豆汇靛,最大功率150马力/5000rpm掣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm宽答倾。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梆嗓,而相比原来的EA111系列有了明显进步克俏丁,首先是恢复了正时皮带锹,降低发动机内部的功率消耗故秀昧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卢妇络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴苔磺,而喷射压力也提升到了200bar蒙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱妙客蔽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能乔弥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别唐蔡,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳吵,而后者则是印了“DSG”的字样叔江糖。   底盘悬架方面缕巍,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构署督陀。制动系统为四轮碟刹结构成浑竭,采用前通风盘式后盘式配置壳纬伐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怯僵甜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目苍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翔。由于是场地试驾天戚关,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些武畦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道钡,能更好地了解车辆性能强昆妒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拷僻垛,只能在日后的试驾中再介绍欣。   动力方面伐界厂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠该盯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容部稻,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来抬记寇,1.4T车型的起步和加速更为迅速控居氏,而且涡轮的介入时机较早诧辉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉砂扮妨,动力的输出保持平稳可控的特性澳荆达。   使用D挡时窘呻群,以1/2油门深度驾驶盼,变速箱升挡较为积极火,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菊戌,而且换挡的冲击较谢愕痪,不会影响乘客的乘坐感受落词。而以深踩油门的方式驾驶秀芜,变速箱会到4000rpm左右才换挡汕些令,加速感受更为明显体。   换上S挡彭痕,油门响应灵敏了许多辉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伸商,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公拢胸,在弯道多直道少的场地赛道里毁函,需要频繁提速的时候朗疆详,显得更为得心应手铰蜗。   全新明锐采用电动助力转向系统滩篓串,方向盘低速时转向较为轻松缴绊窃,而高速时明显更为沉稳心氏,转向需要更大的力度孙,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冠。   底盘悬架方面氢寇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性喝,在弯道中对车身的支撑性比较到位横轻,方向盘的有着精准的指向性勿透隘,转向迅速而稳健句钩。1.4T车型全部带有ESP系统布,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候文姓漓,ESP介入的时间恰到好处揽坛傅,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚷胺岔,而这套系统并不能完全关闭毋,属于比较重视安全性的设计将考。   在模拟颠簸路况的体验环节稗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用烤,然而后悬架毕竟是非独立悬架霜,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况伎恫模,仍会对另一侧有所影响财憾裴,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洼轨。我们在之前测试文章中也有体验视频婆草盟,请点击查看娘笨焕。   更多精彩视频罕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结肥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少跺司,在D挡模式下表现中规中矩搓协,切换到S挡后油门响应灵敏袭抬烹,变速箱的换挡节奏更为激进醋,加速感提升葛瓤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验难精。" "  2014年2月26日聘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敝那韦。其中T5动力总成包含智逸版对枫、智雅版促相、个性运动版共3款么巳别,售价为42.39万元至51.99万元修,T6发动机版本及价格保持不变醋。   据了解侠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烩木,包括了新一代2.0T直列四缸发动机揣孺穷,以及来自爱信的8速手自一体变速箱说讹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢取辨?本文将为您带来答案姜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面残,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化巴,但动感流畅的造型令人印象深刻哄县。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉来,正如北欧人给大家留下的印象鲤四。      配置细节上纬咳胚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攻肠挥,全系标配了ABL自适应氙气大灯外拿赔,以及感应式转向辅助灯光腿裁期。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下狗耸窟,给驾驶员提供更佳的视野潭。   此外几,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航处煤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达芬桅枯,探测距离达到了150米岗胳炭,足以应付绝大多数日常行驶环境剧。此外绷蓬,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汕错,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能亥啦。虽然这里看上去有些别扭型畔,但安全性才是我们应该关注的钵猫。" "  限量购码、配额辽缔、上市前被订购一空顾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柬裁斧。然而贪胳斑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时嘎缓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘陋。2013年燎翘模,经过M部门调校的M135i披装上阵界,性能已与1M十分接近丢,并且这次冲破了限量的枷锁忍姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车逢。正当人们面对路上的1M投去羡慕剖侠轰、嫉妒隙础、恨时倦劝,宝马为我们带来一款全新产品呸灸咖,并且它的能力并不在1M之下疤涛逗,它就是2系的顶级车型——M235i媚堆乐。 延伸阅读祭垫熟:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言停,2系可能显得有些陌生韩,其实早在40多年前沽度,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场还。此外款,BMW 2002车型在1968年问世蟹咕拨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处接凯点,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棉绍。至此恒梳哗,2系的到来并非空穴来潮缎道长。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恨,而这个平台也与代号为F20的1系共享搭,简单来说筋既墟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中狄稍锹,这与3横、4系的道理相同霖夯。在2013年时估缚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验黑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近弄焙,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棚白菇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瘦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M梯,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瓦贸繁,从代号E82的1M车型窝犁兄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点硕倡豪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条崇届辩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”壕凤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受场窘汀,但随着时间的逝去筒慈沁,渐渐也成为了一种习惯绍手。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加粗敢,更多是出于对内部空间的考虑害艇宽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响晚藉柑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数狄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容辈晃敲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感猴冲时,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能尝捆署。   当然澳枪,即使武装到牙齿淌,M235i也不能与1M平起平坐矫史厢,M家族的宽体车身荚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的节裤了,就像当初1M推出时的口号一样“M频仇跨,永远从后视镜中藐视对手”阿滩,而M235i更多还是为了平衡性能劳、实用性与性价比守溃,同时也为今后推出M2而留下些余地呸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溯挽枫,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步殿颁,针对绅宝D70推出后的社会反响朽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多筹地。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车承,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淘鲸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生尺姓净。   D50饲,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车港,推出之后的表现往往是人们最期待的跑叹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫂,面对D50的将会是极为严苛的考验娠潭摊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境隆粕,而成功了什甘句,也将有可能成为流芳百世的一代名车渭。7.48-11.98万元的厂商指导价辱纤,可以说为这场战役的打响潦棵伎,开了个好头狼回呸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统欧嫉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格环。此次担任D50设计工作的呕兼,正是培养出诸多设计人才的博通公司邓醒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点口,同时又能够给人们耳目一新的感觉戌垫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表料:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韧缎,但是当你接触过D50这款车后龄屉凶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纱弄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机迷。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的腊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凉扩,但是当你将这些元素组合在一起时屋蚊茂,却有会很快打消之前的念头烽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外厩岸豹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计橙藏。运动气息浓郁的设计手法登函,会让你把D50和运动结合在一起魏避,无论它实际的性能表现怎样佛逆痉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象痉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杉本。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态冠,面对不断推陈出新的竞争对手宿壕哺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妥。好在随着2014款车型的上市肮屑乡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂浦,而这支强心剂的主要成分也很简单难,一台1.5L涡轮增压发动机考剖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型獭挛,针对配置方面也进行了一定的调整钩,其中自动大灯欧悲、超速报警以及四门车窗冶∏叮控升降等功能均成为标配图,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中匹嗜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者练戎屑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流推传。因为从早年搭载的速锐哭,再到大红大紫的秦笨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6小怒姬,它所提供的动力都不曾有变培户。传动系统方面币,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝铜寞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱公呵。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哼问,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿饶辽耪。在城市中经常用到的中低转速区间内类,发动机的动力输出比较积极瓮,并且通过涡轮的帮助瘟嫁褥,动力在1500rpm之后便有明显提升外,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恰馅梅,完全能够满足日常驾驶扯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低胃,适合城市驾驶炮暗。挡位之间的行程适中韧绦,但手感略显生涩五蹲穗。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳栏崽洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘉,而非车去适应你工。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定轻。四辐方向盘尺寸偏大核,回馈力度比较匀称谢,因此驾驶这台大块头还算是轻松梗壁,只不过方向盘的虚位过多喉,转向时不得不做出更大的动作昆燎。   前麦弗逊伴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收览歌,并且由于悬架行程较长室裸唱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉橡。当然这样的调校也有它的好处铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人婆。" "?? 外观部分   在所有人的印象中妇履牌,SUV车型是一种非称缤耗油的车型竟典劝,毕竟以自身庞大的身形来说翱,自身重量就已经非常大了憨贤档,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机喷,这也导致SUV车型的油耗居高不下闪拓酿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观眉何壁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题帆斑弛,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒜钮芹,在众多的SUV车型中暗堂,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度陪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计抽许钢,这种设计可以说非常的扎眼趣停,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碾度晒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯峨系,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讥号,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志膜耸蘑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弥。在RX车型上仁戎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条督拿盾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同故祥,从RX整体风格来看齐垂,还是更多的体现了柔性设计的特点竭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面把核,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型念农,如果不看下半身琳柿释,很有可能误解为一款轿跑车型扳洗搞。不过这也让人们的视觉一亮僵荷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的东。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诽滩试,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求问圭草。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同圃,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的百被水,没有过多的硬线条介入慨沧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的兑久牢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符笺。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氖碉,RX明显体现出有些不足烫翻贾,不过这本身就并非是RX的炒作方向扮艰。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衡,内心想要一件东西抢眷,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锭男览,否则你就无法拥有心中挚爱籍碴盘。你想要一部手机健副,但偏偏要你保证最低消费密。这种心情着实不爽茧朽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屁吹,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统腑卢附,这两样东西都是你想要的郝,售价三十五万不到笛统瓜,撇去不相干的配置俗,给你你想要的脐隋途。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元呕摔陪,是不是有点定高了糠啥亮?可细细一想辅贬潭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机添夸逆,并且还带有四驱系统毛。如果单单从这两个要素考虑苗汇,同档次的车型里尺陆酸,都破了四十万大关了扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型啃,目的就是要拉低门槛的设,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件目。但运动元素表现的很细微鼻,基本上都是细节点缀钙浇,和其它配置的A4L差别不大无蜂贩。虽然是一款40TFSI的低配车型屉顽岁,但从外观上很难发现区别切瑟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钮等宏,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞳靠胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件耐熔慨,总体来说卞材,亮点不多录,朴实大方群厕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后孝溃酸,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分匪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胯斥目,除产品名称外父蒋,其与JX35并没有什么区别牡,还是那个豪华运动的大家伙变呛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮软催狼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露册破棠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能便妻目,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陋拿鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计首,但无论哪种规格坡时鲤,对行车安全方面都是提升赦础柏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感驼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痕疽,前置摄像头悄然隐藏其中物换。侧面看上去QX60依旧大气稳重绿脆散,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感碌。另外鳖,底盘上有些部件会低于车身浓轿,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昏闷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拿慕,活泼的细节设计使其更有灵性芥钡亭,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性投扭,也起到了一定的隔热作用瓷。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感覆莲吮,硕大的车身并没有让其显得特别夸张耽,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现的,静音效果良好诽回。   车尾并没有过多花哨的设计缸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字琉。尾灯采用部分LED光源赦鹃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释杀呢雷,总体来说比较耐看恐辣湍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味隶故沧,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲤,下面藏着的摄像头成像清晰度很高拈苟勘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起洛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象喂。上市前穷捻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曹光,不少人不相信它的价值股,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜕旅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谎,这自由光到底是什么情况哎套?经过整整一周的深度试驾后搬,我有些新发现可以分享给大家诡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3快,我的思绪一下回到了2005年左右灭,那时候自主品牌鲜有SUV产品烽哀孩,奇瑞率先迈出了一步膳,推出瑞虎路点,并领风骚多年夕炽。当时奇瑞称之为NCV辛剿,也就是集合轿车以及越野车锤豆,有着越野车的外观和坐姿齿,并兼顾轿车的舒适性查愤,其实就是我们现在说的城市SUV擎鲍赁。   这样的优势持续了很长时间桨粪虎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展丹恨,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品莆笨馅,瑞虎的势头逐渐放缓贸贿,也就不再抢眼了协。奇瑞随之调整策略画,在去年推出瑞虎5这一新车型首敬繁,与其他自主品牌新对手进行竞争肃潞。与此同时嗓,时隔半年的今天雀扫薪,老瑞虎被重新包装升级瞥茄,命名为瑞虎3再次进入市诚聪菽摇,与瑞虎5形成高低搭配笛,重新获得了新的竞争力腊。   外观氢:   正如前面所说淌却款,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业另繁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节团浆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倪,棱角更为突出榷、线条也显得更利索耙糠疽。侧面增加了镀铬防擦条瓦激酪,而车尾的变化并不是很大码,集中在尾灯和一些线条的修饰上娥掇党,就造型而言瑞虎3更年轻了测。从车身数据来看垃乒,瑞虎3相比对手并不占优优势轮氯尘,但是得益于外观的设计壕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些痰聚。" "  在经历了数年市场洗礼过后教,瑞虎车型迎来了新一次换装到点,代号命名也列入到了家族统一的序列中阜颊得,对于车型的区分更加简明午令。除此之外诗杯梨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耐厘如,以及更为充裕的乘坐空间冗拴,以提升自身的竞争力被实。   瑞虎3虽然属于中期改款车型故山斯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用拖咯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连壬憋卧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向补冉疵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车慨裂蕉。   此次改款主要集中于外观方面菲竟,通过新老款前脸的比较善,我们共计找出了8处变化葡昏衬,分别为冀赏碘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组感腥,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大俏防。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表艾遂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘抖跑,但在车身尺寸上有所调整精梦娩,其中长度方面增加了30mm金,宽度与高度减刑选,而轴距维持不变尚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出订疵妥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35射,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中莽痊。   车身轮廓并没有大费周章的变化貌谭,更多的是在细节上体现新意锚美躺。侧车身防擦条进行下移很墟,并在前后车门中增加了镀铬饰条虫摩缎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拒毫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装办,更趋于向装饰性靠拢巧,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式督旗,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性茬蒋。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽碱劣,若要找出所有差异嫩肖畏,还需要费上一些功夫孙,在对比过后变化上依然可以达到8处楔。依次为襄跨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更鸵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识售沙。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计搜,空调按键的布局更加紧密淘哥散,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化凯冬。此外涉辜努,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娃贿烫。   按照配置的不同渺喀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机惦暴,大尺寸液晶屏包含导航贰呕、多媒体戒休迁、蓝牙以及系统设定等功能森,而在操作上也十分直观弥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当耽楞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度敲、风量授欢、风向等信息毫绵酵,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少售揩,同时旋钮的阻尼与定位适中槐疲,手感较好籍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫峰捻。   方向盘两侧位置集成了音响罢纪耙、蓝牙通话与定速巡航的快捷键健,中心区域使用了品牌全新标识吓隧,并在造型上稍有改变门警。仪表盘则没有任何变化律,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同瞬徊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肌莎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素池浚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郝涧,但调节方式为手动枫,前排座椅具备加热功能妇慷,按键位于点火开关周边区域诉爽,位置的选择上不够人性化窍,副驾乘客很难进行单独操作丸杆显。   在前文的数据表格当中临,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优京,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高街。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侈皋,头部距离车顶约有4指空间伙翱,直接移至后排乘坐妥敝,头部空间同样保持在4指赔,腿部则为2指余量妇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下棵拳,首先需拉动靠背边缘的拉手淳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梅粱,要想恢复到之前的乘坐模式涎贸,还需先拉动开关凸腊颗,同时扶 起靠背假倍,在操作方式上显得不够便利既沤。后排座椅支持4/6拆分放倒杏,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狠锤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响墩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3返叛锣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致按,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎幻淖财,含有DVVT技术浑屯欠,相比早前奇瑞的1.6L引擎拱甲窘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善宫独。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠泄戌,在CVT变速箱的帮助下肚哆沤,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宪段。即使在起步之初深踩油门脊,加速过程也会显得有些慵懒才,只待转速攀升至2000rpm后凸吉,动力性才有好转负且佬,此时油门的响应能力有了子显著提高氢乖松,虽然整个过程称不上动力充沛秦敬稻,但对于城市使用来说算是够了廓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蔼,涵盖了手动来、雪地和低速3种模式轿,在手动模式下可以模拟7个挡位悉届敌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用举辣箍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鹃,在模拟挡位的帮助下勾碾,转速会与油门的深浅更成正比多,升档与降挡的操作也会更加从容含,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内控虏理。   在紧凑级SUV的行列中哪,瑞虎3的车重算是较轻的一员附权,这为引擎减小了不少负担急。助力转向系统的力度适当抢卿蹿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鼻。转向的精准性使我出乎意料唬羌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性攫踩,悬挂整体表现十分扎实麻岔卜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绿,令试驾者信心倍增午对镶。   如同瑞虎3的定位那样能赫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外墩蜂修,它并不具备越野的能力担冷,然而精确的城市定位寒颁端,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适技舶,诚然哎,它在这两点上做的很不错娃关搬,虽然在驾驶乐趣上不能满足你填辖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言茸,瑞虎3也许是最合适的选择对象捶。 责任编辑女耗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年胯娟,一晃6年时间过去了骚航末,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化刹床,但是我们仍然和它有过很多次的接触顺,并且每一次都是充满乐趣的体验嚏。今天我们又把它请到了这里呛跺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型兄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滔抖黎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匣策飘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气盗为卿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税诞,自然整车价格也就能便宜不少杠漂拾,降低了它的入门门槛宦姜松。而以我们消费者的角度来看合,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象酱,这也是我们今天把它请到这里的目的急肝丧,测试项目很简单劣瓤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现限刻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了裴械眠。   ●日常驾驶动力表现毛倪:低速扭矩充足娟,高速动力吃紧卜锯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拎木,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性湘铆,但机械结构还是更适合在野地里行走纷牢碗。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钩,外形设计外强馁、车身尺寸维戊幢、参数配置全都没变晤靖鹅,只是换了一台发动机梦何,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃掏庐,双手需要时刻度掌握住方向盘爽破,总之开着它你不会觉得太轻松宫木霓。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了充己翱,大家也都心知肚明孟够狠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抠托纤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米退害,参数虽然降低了刀丰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些匹。实际开起来起步那一下还是挺有劲的型弊光,并且只要车速不超过60km/h驶围诗,提速还算是挺从容菇蝗,也有一些推背感锤示,感觉并不比3.6L车型差多少供蓉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了稳裤,脚下的油门响应明显迟缓了不少腐港,如果你心急的话逞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧侥咖榔,否则踏踏实实的在路上巡航滑。   ●油耗测试冀:正常表现疙归溜,不惊不喜普蘑。   发动机排量小了库洽穷,除了动力影响之外季苦哩,油耗也是一个值得关注的指标浑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肚扔搂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里特钝,拥堵路况大概在30%左右玛酷舜,畅通路况大概在40%左右惫,另外30%为综合市区路况卯塑筐,全程平均时速为31km/h桓律醒,最终计算出平均油耗为12升/百公里摄闲蛇,算是正常水平挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兼剁涎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力线挽,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何挪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高星,很高垢瓢嘉,或许我接触的都是高配车型冕,包括纳智捷大7敌、CEO等车型胆恕,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助撅竟殿。今天锌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV天婪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量袍翟棵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧卵澳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娇喇?下面较低盼,我们就来看看详细的体验报告苇。 可以看到订,纳智捷的车型在外观的原创度上很高己,这在于其他车型包括纳智捷大7嫉、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现缄费挞。这次试驾的优6 SUV也不例外两律久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚抖俄,为了突出这款跨界SUV车型的定位苯,外观设计上更年轻有活力探股相,对于年轻人应该有很大的吸引力适。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臼普冯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台呜豆冒,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm峭替,轴距为2720mm碎裙,可以看出这是一款跨界风格的SUV捎具。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品工厂,最大的优势是轴距要长出20-100mm妥诵些,具备不错的乘坐空间老轿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷姑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎喘了,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎体饰,尺寸都是215/55 R17景备。可以看出在轮胎的型号上缝秃,国内销售的车型都有一定的缩水湾丹,当然为了控制成本隘烙,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮恨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晌腺赡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美常觅,两侧的LED刹车灯十分扎眼腥谈纬,不过从布局上看稍稍有些凌乱翰幸锤。" "李老板的慷慨窘缎胖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苫攫弄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板岁。下面回到主题官灭建,从之前收集的网友问题看得灰默,大家最关心的有两件事儿吕,一个是特斯拉的性能厩迁丁,另一个是特斯拉电池的续航能力迫,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿捣倘缆。简单剧透一下冻然,性能方面特斯拉相当给力堡扰,续航能力方面我个人觉得还是不太行械。 注朝切痞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型习谭密,文章中提及的“特斯拉”尺宿峦、“Model S”等名称均为本次测试的车型泰隧兔。 数据解读徐:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩捞璃獭,所以今天我们就先从数据说起怒浆汞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版档,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s彻,而我们的实测数据为4.7s檄汤冠,比官方公布的成绩略慢汉荆桓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿试。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样观乓。由于采用电动机驱动憾踢歧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车床规,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惋窜航,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态赶,直到完成整个加速溯川。电子系统和动力系统的完美配合酪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限饯潭,这是大多数的同级别车型都很难做到的缄隋鞭。 0-400m加速尾速剐:170.124km/h 加速时间笺删梦:13.63s 由于采用了9.73坦:1的固定齿比变速箱鹤焕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡晨示,在加速曲线图中圭该,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线佬舷畦,车速和电机转速完全是等比例上升搅。这里说句题外话挡僚矾,官方公布的电机极限转速为16500rpm邓慨筐,最高车速为209km/h城沧客,通过以上三个数字飞菊穆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少豹,有闲工夫的朋友可以试着算一算环访菊。 0-180km/h加速录玖季:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G聘,峰值甚至达到0.7G漆描咖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱惰境鹤,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莲叮锚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看们冈捐,当车速超过150km/h后烩故飞,车辆的加速度下滑比较明显洛诵胎。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现嫩妒畏,工作人员解释说为了保护电池络崇,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡判炼。再多说一句侮,这个速度日常用肯定够了尉宪蔽,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h勘,但如果是赛道咳,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道囱躲嘎,有大直道的长赛道烦谓辰,它应该会比较吃亏栋痪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谐,常会被贴上大排量缆、暴力机器尝空、拉风外形和肌肉车等标签屉苍枯。这些词虽然简单美红钡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征策,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涪脊。近日旧晌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)达,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蛋:科尔维特C7)辅朝,肌肉感十足的外形谰配腿,手动拆卸的硬顶半,再加上6.2升自然吸气发动机等豆茬,都是它的大卖点慨焚锑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挤辈: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脾懈恕,外形变得更具攻击性蔫膏。不同于以往车型刃颁柒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鄙壳恼,只有头顶裸露在外糠庇,非常特别丸。重新设计的6.2升自然吸气发动机稳纠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余镭蜕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机燎票漆,最大功率640马力铰硅彭,峰值扭矩814N·m)卷全,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手屏吉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势喜痹。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为悄:5.3万美元)室默,几乎没有性价比可言棵,但相信越是稀有的东西蚕伯,越有人喜欢插得褥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆彤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话畏啊丹:400-023-5599 地址蜂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑丝捷尉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒贫痪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拢温级。而这款车本网也进行过多次报道与评测记客畔,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题舜兴,比如——空间与电磁安全性券菲。   有朋友担心袒携蛙,混动车型的使用空间会不会很小叭堋,电池电动机发电机都需要摆放位置日,还有散热系统呛肖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧攻。   作为一个“热心肠”鞭冉为,笔者决定帮一位同事搬家锻晒,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”剖。我们的任务是将一个中型分体式水族箱捣裤熔、两个大型行李箱挛笺暖、三个双肩背包型砍,两个电脑包眉檬,一个猫窝咐赴、一个全新的大睡枕搬走舜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聘扔倡。好吧财贫鹊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大咐彼守,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上立锹萝,从图上我们看出掸,在放入体积规整的水族箱水缸后避纯蓬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间繁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包房,并留有一定的间隙量前。   而后排在放入水族箱地柜后氏几翁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桐愧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱泉撂届。得益于巨大的后排腿部空间泌鲜悔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚊虎第。而后猴撼瘫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线溺锭。当然翔嘎枫,前排的空位是为乘客准备的狡。(为维护试驾车整洁坝扩上,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施式掏。)   我是一个希望低调的企业主轿,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少闺律,后排音响控制挠俊,前排座椅调节按键氨吧坛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歧柒、空间慧烦日、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尖,大电流产生的磁场对人的健康有影响杜。英国专家认为啊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉雀檄,高于该值拧,儿童将面临患病风险紊陌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少端。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓冢害诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害吩舒稗。   简单来说篮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种驶冠哀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统貌届,如手机匠,对讲机试理串、信号发射塔等受普杏,而低频电磁辐射离我们的生活更近体偿,家用电器藐、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冷堑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垃料,前排座位拆盟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量嗜卿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品荚,不具有权威法律依据菏氓瓶,但既然是国家允许销售的测量器材躺席屁,其测量结果绝对拥有参考价值距肖懒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评窝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淬辣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受梯时,首先是油耗核,我们在遵守法律规定的情况下瑰度革,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车辰暗蟹,而结果显示拜酱田,如论是市区驾驶还是高速巡航超车发,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孩沃南,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钠尚。   混动车型比普通汽油车重癌,驾驶感受会很糟吗?   确实曝,混动车型由于需要布局电池笺涂黑、电动机瀑劫蠢、发电机取、散热系统及控制系统髓乃豢,整车质量肯定会增加抽,但通过驾驶沙发被,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感堕心悄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动撂,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制凑伐蓖,使用感受更接近与现代的美系车型雷捞阿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性青皑,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极连裳蹲,而在高速公路上罐,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沤钾,取而代之的是风声与路噪声馅。而操控部分踢建,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了媚,你永远不会感觉到生硬的颠簸堑录剧,一切都是柔和与优雅崇茹槽,当然颅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诬墟哥。   最后革靶,我们通过以上测试并,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掏、油耗及空间实用性上都出色表现妊,而为此你仅需多付出几万元的代价罕,加上经销商的优惠臼常将,凯美瑞尊瑞物有所值咕仑,而你现在需要做的垢辨孰,就是去店里亲自去试一试娶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接细。 图/文闷:丁艺   丰田汽车日前宣布怖煽橡,截止2013年底磷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扫碍到,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录厘匙。诞生16年来去凭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区邓济闹、备受600余万车主的信赖和认可刃潦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虫蚊恳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蟹查。 责任编辑动缝:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戌踌凸,MINI凭借其漂亮个性的外观忻叮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心霉授缅。2014年北京车展上咸撵窃,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵η程獭(点击进入上市文章)绢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宠,同时在配置方面也有一定得提升莲季捌,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冬,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭去,售价区间为20.18-23.68万茹吓。虽然只有4款车型可以选择疯些式,但从大家的关注度上看溜爬,很多人对这款车给予了很高的期望铝姜。今天凯碱耐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吮,两款车虽然在级别上不同悸溅僳,但是在价格上却是非常相近操深我,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怀。下面蹭辆,我们就来对这两款车型做一个对比笆,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缮胜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚磺常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话锨瓷拱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嚏馁。当然每碍拼,作为一个自主品牌糠凄,想要和这些合资车型抗争似,就需要在配置上有一些诱人之处需怕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淡,从车型尺寸上看坦耙,H8明显要大于东风本田CR-V撤项,但是价格却几乎接近烦。如果您的自主品牌不感冒的话钨文路,那就不用在纠结了额庭。但是拘托,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话恳唯,那么H8的确算是不错的选择娄碌电,至少从轴距上就已经很让人动心了汐。   =============分页符=============   原标题饺遂漓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下褥,哈弗H8还是小胜臼情,其中H8还带有液晶中控屏四萍缄,而CR-V并没有配备中控屏讽旁柑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能兴际。这些东西的确也是非常吸引人的屋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的寥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验险,平且还配有ECO节能模式宋歇没,对于追求平顺性的人来说还是有优势的块厩。H8还配有坡道控制系统掳,但是CR-V并没有配备这个功能侮楼女。另外普菜,H8还配有三种运动模式刨,一定程度上提供了多路况的脱困能力攫姬,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贝翘孩,当然H8属于刚刚上市的车型磋皇,并没有试驾车让我们来进行测试枫剐,以后有实车的话狡请,我们会进行相关测试瓶骋。   结语尽透:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章逼嘿,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缎坤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升典刹,某些情况下还要超过很多合资车型面,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下咸杉。 责任编辑美彻:赵春晓" "从1985年开始菇扒谴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上琅杉,1991年出现在5系车型上窟,1999年开始陆续出现在X系列车型上故稳盾。直到现在胶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术飞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配送颁桂,提升着宝马车型的操控性和运动性坷。让牵引力发挥的更加自如伐穷侧,下面扒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱撇。在车载计算机的控制下灸便,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赎氛集,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配犀,而且动力分配比例范围达0-100%梅们贝,赋予车辆独特的动态表现篮旱。 与传统齿轮机构相比斤妊炮,xDrive动力传输响应速度更快酗地此,分配比率更灵活扭劫,通常屯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴砍,保持车辆转向精准灵活纲,初快庆、中段加速更为直接的经典后驱特性淀燃搂。而在弯道颈拜藩、湿滑路面滥贯、或紧急变线等极限状态下稳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力勒,增强了车辆的稳定性和循迹能力伤澈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统工,在附着力降低的情况下鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力糙碍枢。通过一体式底盘管理系统的侦测场,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配嫁技。在急转弯和重心大幅度转移的情况下悉,最大化的改善转向不足和转向过度牌滦眠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上冒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现甘介繁。宝马4系在绕桩和紧急变线中贤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外操攻鼎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准锻,更灵活贿扛浩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上倒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域硷堕,公路性轮胎打滑严重喝蜗酪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疽杰杠,还是能够胜任一般越野路面校。 (编辑 金辰毅) 责任编辑顺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)躺棉,宝马X1一直以其运动性示人光,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呐里函。但是不同于一般运动车型不擅长越野函,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能绕阀姜,能够让车主在假期到户外撒撒欢腊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹄怯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眷僧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣懈春。   在消费者最关注的价格上桂兰博,我们分别来看两辆车氦郴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元筛惩。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元慑凛。从售价上我们不难看出棺飞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3犯巷韩,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3会祷枯,价格区间跨度较大褪。   外观尺寸对比徐戏:   首先府腿羔,从外观上来说冻,宝马X1极具动感袜炼。其标志性的双肾格栅已经不必多说巫江短,远远的就可以知道这是一辆宝马丛。而那富有动感的线条劝,将其外观勾勒峭间,即使是静止在那里火,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赴,感觉比例似乎不那么对称瑟女全。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控硅餐侠,而且作为一款国际范儿的车倍垛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅库汾。虽然宝马X1有修长的车头挠骄缴,但是驾驶时却并不遮挡视线寄,仍旧能够清晰的观察前方路况爬。   相比之下鳖垦赂,奥迪Q3的外观略显沉闷辆缮酬,同样的家族式前脸显得十分稳重磁刷改。虽然不像宝马X1一样运动卞嗣,也符合其SUV的定位氏码歇。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大诽,这也让奥迪Q3的样子更加传统偶潘铂。不过宝马X1虽然外部空间不占优势底,但是内部空间却优于奥迪Q3藩,相比来说费,宝马X1具有更大的头部空间蓉,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绊路。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长客每:4477mm 长喊:4385mm 宽角:1798mm 宽尚锨:1831mm 高鼻俄俯:1577mm 高赎仆退:1608mm 轴距赔郴:2760mm 轴距僳挫:2603mm 最小离地间隙采抛:194mm 最小离地间隙藤厘谴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肖憋菩,宝马X1具有灵活的操控性纯蠢败,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性趣。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化坑幢,作为一款 SAV筷悍车,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的究。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鄙险板,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惟莲娥。   实际驾驶中娶寐策,宝马X1的路感清晰玻蒙翁,虽然车身不信梁蚊,但是宝马X1却有较小的转弯半径伐朽堕,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头匈凤,带来更多的便捷芦邵。行驶中侧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腔纫袱。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮噬勘茨、高精度直喷与电子气门三大核心技术孰,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果库保,在动力输出上达到高低搭配的形式兴虐睹。而宝马X1带有的ECO PRO模式完界色,可以帮助我们进一步节约油耗典,让油耗能大约降低20%瓢。 两车基本配置参数对比襄肚: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前兽:通风盘/后溃擒驼:通风盘式 前玩权:通风盘/后腿:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题古非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV槐弧,我们不仅仅需要看其运动性能粹,还需要检查其越野性能捐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缉拟恢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统柒。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成曙币,为了能更好地分配轴荷伯臀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端陷盼、后桥差速器前面米翠。正常驾驶环境下蒙疮旱,离合器将发动机动力大部分传送到前轮萄陈,当检测到前轮附着力减弱时鹤挖赴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮超汾,帮助车辆脱困店。   通过以前的测试酣括皆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用虎,对于应付难度不大的非铺装路面来说杭掣,这套四驱完全可以应付虏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能修,加之悬挂行程过短酬东轻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梢戈干,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绕,偏向于公路驾驶菊路。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统咳劳套,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴睹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中幌,动力的分配为40:60行撑裤,在实际日常驾驶中拍孰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的函柑懦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主捌赦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能哆,在车辆出现转向过度时胆日寥,车辆会将更多动力传递到前轴亥讲防,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沃,帮助车辆脱离失控的状态踢欺纽。在弯中逐渐加速的过程中荤,由于车身的重心靠后韶碗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势午,在这种情况下缎钾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吨,减小前轮的负担骂隆,使车辆获得更好的指向性疏休倒。   无论是雨天皇,还是弯曲的山路腐强酷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对娇戎。而且在大角度爬坡及碎石路段七角户,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力屑莱。尤其是爬坡时驰齐话,动力能够智能输送至前轴桔,让车辆轻松前行李。而在平时霖撵,动力又会自动分配于偏后驱恍狭捻,让运动性得到进一步的体现婚夕。此时的感觉是类似后驱车贤吕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挂,让车辆行驶更平稳斥妊蜂。   相比而言坪奸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高碑匠腥,具有良好的越野视野拿呻,但是宝马X1的离地间隙更大蜜腹,通过性更好粮窟砍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少实啡稻,尤其是其具有更多头部空间推急蛇,如果越野时贩达,可以适当调高座椅坐姿鲜。   =============分页符=============   原标题橇隙逛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苗瀑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拾,所有的按钮也都在触手可及的位置垮胖肖,十分便于驾驶者操作溅恭惺。而且两款车型都选择了年轻偿起蚀、时尚胺暗、富有现代感的内饰设计并割粗。   两款车的配置绷槐,无论是奥迪Q3疮钝钢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胆科匙。尤其是宝马X1的iDrive佩陶汐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓮梦寺,宝马X1更加简洁肖穷涉,而且操作一样方便看雾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眯乃巫。即使是刚接触宝马车型的用户熬,也能在第一时间熟练操作佛埠毛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热超悉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性夺介挺。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蜜汞防,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砍堑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供啼锋。例如像最低配的宝马X1呕刮,虽然价格极低陈,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耙姜。Q3低配也是一样妥,配置较低仁牛虽。不过如果您不在意像导航速、座椅加热等配置鞠椭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吴嘉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后豹讥,我们进入车内来看看内部配置以及空间牌秆阀。二者究竟谁能更胜一筹湍矩漠?首先来看两车的安全配置冉。在气囊方面缎此,奥迪则更胜一筹荚,在两车装配有同等位置气囊的前提下炼煎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊荡舍千。轮胎方面则是宝马X1取得优胜抢亮朴,它全系标配有防爆轮胎斜貉领,即使发生爆胎瑟挖畏,也可以继续行驶涸淌。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘫牟经。此外防爆胎也节省了备胎空间挽兢奠,让后备箱有更多的储物空间糠平秽。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间碉。从车身尺寸上来看姆徘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秦搬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敖伯。然而车内乘坐空间方面阜迸道,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3破。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度郎冻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度涪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惧倍煞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拇吭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策滤描媚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养尽任。但由于国内油品的质量不佳冲到,为了更好地保护车辆发动机纠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换堵城文。而其他配件的保养周期上谴衡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养普。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i申粉零:   861元   xDrive20i飞锭:   1036元   其余车型守:   965元   sDrive18i绰耗:   861元   xDrive20i改:   1036元   其余车型滴:   965元   sDrive18i辱:   1609元   xDrive20i滤危:   1784元   其余车型桓坛坛:   1713元   sDrive18i示:   1386元   xDrive20i屯:   1561元   其余车型墩:   1490元   sDrive18i丧避玩:   1591元   xDrive20i瘸:   1766元   其余车型贺:   1695元   sDrive18i骑忱:   1609元   xDrive20i释拆:   1784元   其余车型滔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注插:●课聊:需要更换 ○合:常规检查青脆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吾阔不,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯憾纳如、空气滤芯和火花塞沪芍府。花费支出大概是2691元徽镣崎。4万公里时还需要更换汽油滤芯络兄遣,支出大概是1382元圭计。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纷酬,保养中也没有出现更多的费用支出屁底。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用藤瞬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注电坞:●桅挛:需要更换 ○墒铃:常规检查井潦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出然厕,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费焙携寡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梧亩另,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同秆遂拉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贫巨铅,能够更好的照顾到爱车的每个细节搭撼芜。   总结峭蹦纳: 总体而言腊唤换,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乡钡蚊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肚圭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缄寄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少涛吭,整体内部空间与奥迪几乎相同红。而在使用保养方面惹暖贰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济辑赡漏。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人得柑,但是其配置也相应有所减少颊。作为高配车型靠粱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择匡。 责任编辑奉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙检,没有给同事们任何跟我争抢它的机会粱。它足够漂亮了朴河,漂亮的让人感到迷茫擂蒋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行相淀臣,由于在国外吩,我不得不比以往更谨慎的驾驶窜暇,没有做任何炫耀的动作泵滦段,但依旧接受了不少注目礼兔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来屡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着北怯湾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内朵琶村,只好出此下策咆枫喊:按住蚁惆诤希控器氰荣骄,“砰”后备厢盖弹开了栋扇垃,老头愣了一下沏颗狙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奢,并给了老头一个友好的微笑坟担苯,关门走人了奖喷。这时我才知道鸽憨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量兽哀次,它的曲线诱人台祭兔,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处缝核,但令人心动的地方是从B柱开始的儡客,远看上去俨然就是缩小版的CLS级途慌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丁。也难怪逝史,差点忘了汞氦睫,我们这台车选装了AMG套件蕾坡,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用翻,没套件的车感觉就差了很多兴篓。   即便如此凡,它的妆容仍是存有争议的啪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧盲星。左派以我为代表(全部未婚)密,认为它的骚气指数接近满格扑,尤其增加AMG套件以后镶烩,能骗不少小姑娘扯钙。右派以结婚生子的同事为主馈赡,他们认为车身不够修长伐美骂,不够秀美翅仙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体渤漆袄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荒前伙,但又内藏了些许的凶狠篱摹托。   不过我们两派的意见同样有交集纶,那就是从侧后看去儒盎翰,它的美感更胜毖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中盆侥锚,远远的从背面欣赏它巷茶幂,真是太美了客帆。   =============分页符=============   原标题吩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上点讣陡,它采用传统的氙气大灯刃刊稠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统滤儡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少睦。另外涡,与前包围上的空气导流口不同的是洽谩构,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伎蜂脖,不得不说其达成的效果是相当不错的汝罗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼藉肩撅,但日常使用中也是在令我提心吊胆规仆,还记得开头那个故事吧轿舶跨,告别老头后我驶出了停车趁仕椅汀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瀑仕朔,压过了一个并不大的小坑洼腾,胎壁被硌破了矛,轮胎在5分钟内全部撒气详别,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用坞贤,这个下马威让我措手不及济。   =============分页符=============   原标题裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门脯乐救,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中惋界。坦白的说雷冒,这套座椅看起来特别有型蜡纬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色喇纫,为了照顾大多数人对于舒适性的要求此讨芍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处散词。   眼前中控台的造型刚,甚至细节都与奔驰A级相同钎搞酮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用麓缸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样锭记,总让人忍不住多瞟上几眼角。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沮双休,触感细腻盘杆仑。   =============分页符=============   原标题贝梢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳脾公,各项按键的操作都很顺手嘉切,但我多希望能提供翻毛材质评腑掇。另外倍天蔷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手让柑,回馈力很型L欠搿,而新款车型早已没有了这个感觉唯弟琼,让更多人都更容易适应受钉。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格凹盆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利陶绵,特别方便苇雄楷,当然了洞,这并不是CLA级的专利酵房嘛,A级也同样如此船轰。总之对此我们是持肯定态度的挥,“怀挡”显得复古饥佩、特立独行兜毛,而且省空间挖柬,利大于弊环。   COMAND系统与国内车型操作方式相同撂县,不同的是它很强调对网络的依托惰赏丛,这几天在欧洲开了不少车良熄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联匠。几乎所有新款车型都支持与手机互联褂概妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能些辖,还可通过手机网络访问互联网耸、下载官方APP程序和导航协橇些,这是国内车载系统所没能赶上的识擒喀。   =============分页符=============   原标题变温:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说催,空间实际上是够用的镐桃,毕竟多数时间都是前排利用率高蝎。我同事身高179cm梅股嘘,在前排头部有一拳的空间楷,在后排就显得局促了奸韭壬,后排乘客反应压抑感比较强懂檄桃。   不过我坚信葱,对于CLA的车主来说空间是够用的清蝎宠,因为后排不会经常有乘客谓趣,由此来看这台车的空间是符合实际需求的紊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用县举。   =============分页符=============   原标题吮氨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恋涟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm抹赡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm替热,配7挡双离合变速箱缕卞坏,带有换挡拨片癸。拧动钥匙沛,发动机被唤醒禽戎窘,车内怠速状态下的静谧性相当不错群桃藏,我们出发了棠。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通绰,不过CLA非常容易上手瞥沮煤,舒适模式+D挡表现得有礼有节创倾毋,整个驾驶感觉极其轻快聘路,这是一辆易于驾驶的车腑革,不论男性和女性都会觉得很轻松柿少。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性瞬,转速时常被控制在2000rpm以下磐岁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契肛冲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性舜凛,而且在低速中它的换挡依旧平顺胖列裁,并没有出现那种令人不悦的闯动参。   切换到运动模式棠兼,变速箱首先变得更为积极舶,整台车的性子也开始急躁起来缺郡份,随时准备着接受挑逗亮叼借,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接疏。油门的响应也更为灵敏到甜低,初段就能得到不错的效果琴,只不过排气声浪并不那么有气势弧嗡德。   至于转向狸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菇鞭菱,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉镀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贩,那样的线性和柔顺诵,简而言之非常舒服劣。   CLA的转向感觉则不然府,它少了些紧致的细腻感倍界,多了些轻巧团目相。这套电动助力低速中没什么特点下,属于偏轻那类的舍挡北,或许女性朋友会喜欢敦材彻。高速下转向逐渐变沉理帕挟,更易于驾驶劳假,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抨,比我想象的要好不少肠。   不要被AMG套件所蒙蔽浓肠,悬架的设定并没有那么生硬参,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求耙档,整个感觉还是挺舒服的寸奈裸,回弹的特别利索蕾伐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态须,起码我在前排开车是这样一个感觉唯岔,只是后排的乘客有时会说敖:颠!哎久,管不了那么多了湘系侨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人掣,驾驶感觉对于这台车来说重要拓憾史。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注臂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现亨浦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护娃豌,无法进行有效的弹射脸。起步时有将近一秒的延迟玛,之后发动机全面发力罐镶实,此时轮胎打滑非常严重蜡棠梧,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故惶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态拾队涂,导致抓地力不足苯程。怎么形容这个状态呢贡孪旁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速泪酿金,四肢虽然在飞快的挠地催勉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样栓,各位想象下赡钎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抖扁渡,双离合变速箱准确的完成两次升挡狡,换挡速度很快替鹅,最终用三挡达到100公里/小时的速度妨倪工,时间为7秒整浦入。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新览关,因为看到严重的打滑时我特别无助蔽苗,尝试了降低转速起步戚鞠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伶。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中书,而且车身的支撑有效巍,车内没有特别明显的前倾感觉币囤。从刹车曲线来看粗姐效,自始至终加速度都在-1g左右茨冻蔡,最终成绩为38.46米冀沸,符合奔驰一贯的作风停。当然惶还揣,待拿到国内的测试车后拘匹股,我们还会进行测试忿,看看原厂的轮胎表现如何齿。   总结隶涤:   从国外的销售情况来看媳目,CLA是相当受欢迎的火,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料能读,CLA在美国同样有着相当不错的市忱搿,2013年后四个月销售1.2万辆琶,势头相当迅猛砰,可见其受欢迎程度霜顶踢。   进入国内后我想它会得到同样的关注蹿首捌,随着细分市场的成熟史促缸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗。奔驰CLA级苦,主打运动稗、年轻链,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎拭父券,尤其选装AMG套件以后效果更甚妓接,相比奔驰A级茎,它的吸引力显然更大卵。相比竞争品牌新爆,这次奔驰走在了前面帛扯爬,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赊竞。配置方面国外大多都是选装龄锚磨,比如天窗硷啸、轮圈样式等等纫畴,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知鞍。   不可否认浪峡,它是如此的招人喜欢埂墟亥,尤其招那些打扮时尚琴忌诉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑港词抗:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机胜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了摩深,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机躬朗咆。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拜勺上,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伎袍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涣迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鳖糕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鞠,通过细节部分运动元素的添加燎庞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格橙愧吗。其外观运动套件包括进气装饰翅狡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等敖。   总体来看案,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面磨。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置签康,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备桃,白色车身加上黑色的玻璃车顶菱锣澳,看起来很有档次感菇。不过略有遗憾的是窍猴,它的全景天窗不能打开蠕我匆,有同行戏称臣聘较,这是专门为了看星星而设计的佬鲍皮。   内饰简洁自然   与外观相同绥翁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恳叭。全黑的内饰讼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来陆番衬。   配色方面朗稻捆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰屠,但通过座椅的白色缝线久、钢琴烤漆面板白边框的搭配叫缝,使得内饰整齐又不显得沉闷驶黄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绕。人机交互系统方面反,V6菱仕Turbo车型并不占优势垫卑。   动力不错被棱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机耻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱毒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蛋。这款车的低速扭矩较大琅,因此起步时非常容易搂。起步后防祁围,借助轻盈的车身混教,汽车随后的加速较为顺畅冉苔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实钳玛授,这直接导致这款车的操控也是相对不错檄椒蕾,在较为宽阔的路面上司希妮,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作号另栋,感觉很有信心懊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校考瞄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的石。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置四,非常方便驾驶者进出使邢,但打火时峡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动喂。 责任编辑剃痕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挪,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惊繁。之后的继任者是睿翼排释,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈汾枚斤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款颗厦,并更名为马自达6阿特兹汹,而它是否能达到前辈的高度豢采稿,让我们由内而外的体会一下伍烩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌深且戳,配合这两侧行车灯肉糯稻,看起来霸气十足峦随,隐隐的透着一股子狠劲迸。图中这款车是2.0L的标准版脚浇松,则采用了较为普通的卤素光源扑端,科技感差了一点咸鲜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逃绒,犀利感十足类。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA捕,它不同于以往的两代马自达6闪请郡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现似。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氨玫痊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍对检。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涡降,轴距为2830mm锰,与进口版本相同惠息。相比同级别其它几款日系车型平排,阿特兹在轴距上有较为明显的优势郊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾宛,像是一滴在高速行进中的水滴溯垛,充满了流动感旗险。从后边仔细观察阿特兹的背部贤膝,不难看出它还带着一点掀背的意思叭芜。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯嘘编,配合着双边单出的排气筒橙肪碘,更使整车的运动感一直延续到了尾部涉但。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈晤五,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蔬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)建梦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上浚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意怕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩换翔什,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质茶径贾,其它区域大多为硬塑料偶簧。由于没有太多的装饰件篡挠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价扩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恋素夏,它采用的是一块电阻屏联,触控灵敏度还算令人满意吻,界面的科技感以及显示效果都很一般漂暖,总体感觉更像是四昏、五年前的产品烯簿概,唯一的优点就是操作无任何难度赣笔,一看就会劲跋牌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡书,所以导航功能暂不能使用揪萄。   进入车内输,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骄吹慑。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿窃,握感也很不错钞句,由左至右打满需要2.5圈垢,比大多数车型略小僻诬。此外刺霉累,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片篇替,操作便利性良好较,而且兼顾了驾驶乐趣偶编。   仪表盘采用了朴素的黑白配色幕爸,但却一点不掉价娄蹲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感插膝肖,其次它的表盘内圈采用了网格设计槐,多少有一些竞速的味道册,再加上白色的指针以及简洁钳、明快的字体腾,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抽熟。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏狄蔽爆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗畴、平均时速寥枚、续航里程之外狡汗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP们口化。i-stop是马自达研发的自动启停技术芬钢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凛哗敦。   除了i-stop秒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统啸矗。之前在新能源车型上比较常见擒惰拔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上茨雹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于挟,它是以电容取代传统的电池或电瓶贝动饰,从而为车内的用电设备供电胎,而非用于推动车辆前进捷。   空调面板的样式不错敌,旋钮和显示屏都显得比较有质感财。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子连。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车饲廓磷,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩椋好丢奢承。前后排座椅均采用了真皮包裹盆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次睬蔼。   虽然阿特兹有着不错的轴距居必凑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩塘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑游隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间撤江。令人满意的是后排的腿部空间温蚊慨,坐正以后不影响翘二郎腿漂师。   阿特兹的行李箱空间值得肯定钢膏焦,不仅地板平整胶掀,而且行李箱有着不错的纵深虱脱,轻松放下高尔夫球包燎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎疯嫁,以及更换轮胎所需的各种工具卉磺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷舌、双可变气门正时板扫渭、凹顶活塞+米勒循环沃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术冒撅麓,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现款灵,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm商檬喇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm戚搔噬。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱力,并带有换挡拨片里诵,只可惜这款变速箱不带有S挡晤,对于主打运动的车型来说个遗憾扇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受栓凶脑,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩廉,日常驾驶过程中青洼需,为节省燃油硕绷,变速箱会积极升挡甫伴剃,转速经常保持在1500rpm以下仑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应评,因为这台变速箱的反应速度很快熄坞身,能够很好领会驾驶者意图孤橡墩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出人崔椿。   阿特兹拥有良好的操控性烩邓敝,这首先要归功于发动机线性的动力输出殊床。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盟风,而中后段又能够拥有很好的动力表现虑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻逗韦芭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处篙安呢,尽管反馈的路感一般柒炬闻,但指向足够精准矫灌扯,能够给人很强的信心墒裁棱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协痘,它的前后悬架初段偏软羔,能够很好地吸收路面的颠簸肝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跑氨。可喜的是悬架的后段韧性十足屡舵锑,不会让人感觉力不从心砂默。最重要的是蔷船餐,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整郡疗崩,车头指向灵活煤疙,车尾循迹性出色沧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮。   总结晴搓粗: 对于马自达这款即将发布的新车毖,我只能用赞不绝口来形容溃揽当,外观和驾驶感受都可以称为上等解夹瞪。如果非要给这个车挑点毛病的话么腹,就是在高手如林的中型车市场里玛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斗配。所以如果你是“外貌协会”的成员帕,或者追求极致的驾驶感的话攻钩唱,那么你可以期待一下这款新车现方。 责任编辑坪缕挨:赵春晓" "  KTM的X-BOW皋秃河,直译过来是十字弓疵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)芍歪。实际上呛洛揭,这个模样怪异的小车骚,的确是火力十足韦北,足到无论是在街道上还是赛道上坎瘦讥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车艰。   先来说说KTM这个公司倒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徘孩巢,以生产越野车和跑车而闻名拷井,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卵,也许是工程师们精力太旺盛屑夹,亦或是身在奥地利这个地方隋匙,总会有些天马行空的想法纷啃蔼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子论透,去生产一些别的什么机动设备脖勉。这几年坑,除了X-BOW逼魄啃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拦交,而且都有一个共同点——惊人且极端藤。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泊厩、puristic(纯粹)碍兜、radical(激进)诗按,这是他们对于21世纪超级跑车的理解师缮。另外还要多说一句梗鼎冒,这家公司的口号是ready to race挽脆,时时刻刻都在准备一场竞技量记损。   KTM的CEO曾经承认谓,他们希望使用21世纪的技术睛华,发扬柯林·查普曼的理念氦协夯,打造一台新世纪的超级跑车伶。柯林·查普曼是谁屑鸵脖?他是路特斯汽车的创始人超羞轿,他说过最著名的一句话是腿疆尾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准遁丰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痉善卷,作为汽车工程师曙,他把全部精力都放在对性能鹃荡垦、操控和轻量化的极致追求上贬撼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可芥疾懊,但跟进尝试者寥寥挤帝。看看路特斯汽车凄凉的经历曙,这其中的原因并不难理解莱痞。我们很欣慰地看到膛,在新世纪换规翘,KTM继承了这种理念屋伴陕,并且做得更加激进咯蜡晴。   其实X-BOW的理念很简单篱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车垄。碳纤维单壳体车身堵畴蜜、全车碳纤维组件瑟汞昏、水平推杆减振器甩葡,这些都是方程式赛车的标准配置娠玲。由于使用轻量化材料酱防,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锋泪请。在高速行驶中娄铜汐,车辆的气动布局提供下压力遍,以此来提高抓地力和稳定性宛涂,这也是方程式赛车的特点揉。和赛车唯一的区别缆,就是它有全套符合法规要求的灯光掏目,以及一张副驾驶座椅煌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机崔,经过强化和升级后乡负甩,动力达到300马力氛,和F3方程式赛车相当的,六速手动变速箱也是简单而纯粹哺肆煎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仕阑,我们不妨来看看推重比胚径。X-BOWR大概是2.6千克/马力雾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅诳,也就是说发动机需要负担的重量更少隶讼,动力表现自然更强酞核沛。   在踏入X-BOW车内的一刻酷,恭喜你阀厘,在旁人眼里伦衫勺,你已经像是一个职业车手了灵劝东。首先一只脚跨进驾驶舱沸似渡,站稳后调整重心踞,再把另一只脚迈进来农媒,双手找到合适的支撑点琶旧握,将身体重量转移到双臂时,身子瞬时下沉党奢,把自己放在座椅里陀攫鼎。来自RECARO的座椅是固定的方,完全不能调整氏提,靠背角度略微向后倾斜暖腊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置镰。要完成这一系列动作椽雾殴,如果你是个长腿欧巴失体,可能会轻松点勒久。同样和方程式赛车一样伪,X-BOW采用快拆方向盘泛乓,在一定程度上提高了进出车的方便性暑,不过我觉得这个功能最主要的目的啦,还是为了让它更接近赛车凡。绑上四点式安全带峦部,身体没有一丝活动空间棘澄,因为在碰撞的时候摧,你不能指望安全气囊救你一命苦,唯一的方法猎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上屠。   驾驶它尉,你不需要有汽联颁发的运动执照吐该炮,甚至不需要经过特别的训练惦醒蹲。只要你有合法的驾照沸偶,会熟练驾驶手动挡汽车哇夏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度僚锋衬。连离合器都很好掌控独太,甚至比驾驶EVO航睦肪、STI这种高性能运动房车还容易凌。你唯独需要的肌,是练就一副有力的双臂教,因为它完全没有转向助力鄙,停在原地舶,方向几乎是打不动的辅。   由于场地的原因哨抱昂,试驾过程不是很尽兴绞即帅,并不能体验到X-BOW的全部性能逞献羚。在狭小的环境中挝蹲,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展贰糕,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雄勾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力换筒梅。因为使用水平推杆减振器法,X-BOW的底盘可以尽可能的低能,在转弯中几乎不会产生侧倾靛忙痛。多连杆悬架结构稳定亨淋,可以减少轮胎不必要的运动和变化堤,保证最佳的触地面积脊唤文,用尽每一分抓地力摩眠沏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粱食兼,这一切所产生的副作用挨,是你的身体要承受更高的横向重力罗位。   在视线上踌擒告,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似偷伴湍,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置栓,以及转向时轮胎的变化物稗吭。利用这个优势泞,你可以把车开得更加精准躺,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙必糯朔,这是任何房车都无法比拟的榔懈。不出个把小时戳糕瞪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蹿,高速掠过障碍物而毫发无损烹欢,那种险象环生的场面喊贩姐,我相信其它车做不到巨馁,这种乐趣和成就感衬衅九,只有X-BOW能给你亮纠炭。   看到这儿互,你可能觉得这台车并不难驯服衔结,一切都很容易泥兄。没错苦届,X-BOW没有设置很高的上手门槛哇萄忌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单礁赴遂,但是它还有进阶的玩法隋,这就需要很高的技术和技巧了吃。首先幢,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战屁竟,为了它的寿命骆诞侨,好好训练跟趾动作吧斑激弟。漂移乡?也没问题辱,在转弯时只要加大油门弘畦,车尾很容易就会滑动起来割棉。之后能不能画出一道完美的弧线搬坟钩,就要看控制的技巧了仍泰。   除了以上这些瓷,我还有一个建议规钞陶。置办一套合适的行头菜忌,至少也得有一个头盔和一副手套收暖,这会使你看上去更像是职业车手匣票溯。当然裸寐,作为一台可以合法上路的跑车蓉差,KTM也试着考虑过车主的感受欠,推出了一款GT车型钵堤虹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汤殴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已迟贤。无论哪种装扮舞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街疵继,在气势上就足以压倒一切献考,而在性能上咳蹋,它也是所向披靡临肃恭,精准渺德、灵敏的操控足以让任何对手汗颜访粗踌。虽然它可以以合法的身份上街孔广模,然而对一台Ready to race的准赛车渐搬敞,街道并不是唯一且最佳的选择渡胖,它最终的目的地苫荆趁,是要奔向一条真正的赛道番柬,在那里解开封油搴ゼ纭,去赢得一场真正的胜利免轰。   说到价钱胃颗胚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车娜烫,一点都不值话沫社。那么苏,如果说花135万笑挞,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车渺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟坟列徽,最大化的驾驶乐趣呐挤萍,并且还可以在公路上行驶悔滇脊,这样是否物有所值童?答案其实显而易见颧,值茬,或者不值矗珊韭,取决于你是否真正热爱驾驶蹈疚且,热爱赛车运动珐。 责任编辑骂途沉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词忙卸,早已见怪不怪冻加删。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蘑省歉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过腑啡狄,广汽丰田出品的YARiS L致炫冉喘,就是一款加长版的小型两厢车萄烤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志说筋。 知识普及骗踏:为何不叫“ 雅力士”了迸纽曙?   相信很多人都会有这样的疑问稍孝宏,从车尾的英文上来看汝膛,YARiS的标识与上一代完全一致嘶俯臀,但多出“L”字母铝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观曙扦率,和同级对手相比也一直处于垫底的位置箱。全新YARiS通过变革性的设计逢毯奋、加大车内空间靖阶誓、降低指导价碍膛配,从而想抢夺A0级市场的份额瞬冒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望暇眉粕。不再使用“雅力士”的中文名称车,意在新车型有着脱胎换骨之风貌降。   外观脱钢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型湃,如果拥有一副出色的外观设计辣,那销量肯定低不了必熊。广汽丰田的全新YARiS L致炫涉共,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化常性培,能让更多的人接受垦穷嚼。   =============分页符=============   原标题牌茹诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的实尉壤,所以在造型方面与海外车型有些差别华。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯炔,“梯形大嘴”车头动感大气加使尾,配合超长的轴距挤讣穷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笆。   =============分页符=============   原标题涉匆单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰股摔冀:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内牌抹类,相信你会有两种感觉丰,第一磐彼笨:中控台设计非常大气归局,和丰田系列的SUV车型风格一致炉茬拱。第二雄:超大空间痴媚拾,后排空间完全比拼一般的A级轿车莲仁。   =============分页符=============   原标题短帘檀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm轮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意涉秀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车郊泄,但是空间方面完全越级的感觉岁澳骆,完全不比一般的A级车差恰郝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扫。   =============分页符=============   原标题闷躬杏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾窝顽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意该性,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蒋林媳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿奋灵,中后段性能并不出色蘑。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蛋翱,高速行驶油耗方面并不出色虫梧。   结 语   作为一款城市代步车型得,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多墩烘猜,外形方面就能征服不少年轻消费者居。此外丢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一害。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茄,若果说美中不足的地方坑谁抬,那就是匹配的四速自动变速箱了电。(韩威) 责任编辑咀糖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒们痰惕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惊需碉?告诉你岛,这是真实存在的一辆直线加速赛车耙唬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车堡胆嘎,基于2014道奇Dart车型酚竭,型号就叫做Dodge DartPro Stock悉吵。大概意思是“超级街车”忱。虽然只是称作“Pro”切碗,但它的结构和普通街车已经截然不同滦逻粱,一点点相似也仅限于外观上剧淡。一个专门设计的底盘怠撬,扣上一个类似“街车”的壳子戎,除了好看以外戈喷鞋,也是为了让车子的空气动力学特性更好卫禄私。除此以外距推禾,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”寿寿。   作为动力核心郸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造祭啪。与常规的“以街车为基础改造”不同莆湿亥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窟。据厂家介绍剂抢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时系,而极速则可以达到480公里/小时磷。   Mopar没有公布具体技术细节挝嗓堤,但是在上个月聪懦叹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中斤氦鲸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速慌仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考充:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力设寡,它跑完402米还需要9.9秒撬北,而末端速度“仅有”235公里/小时秤。也就是如果两辆车进行一场比赛昧咎甸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候铅殿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爆突琶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭獭动叔,当然也无法在普通街道上行驶评承顽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采贤掏骡。 责任编辑贯瓣:赵春晓" "  4月11日人,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剧刨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喂藕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元洛姐。   4月的京郊春风和煦托,桃花盛开密牡汕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抽蠕,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臣随,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象苹趣承,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼施萄。   然而稍微有点遗憾的是椿,由于相关环保政策俗墩盆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筒。   =============分页符=============   外观内饰城何股:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘉庭侩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo荆擅厕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外廊秤陆,因为配置的原因暑,柴油版在一些细节徐啊霖,如前格栅墟、雾灯等处精简了镀铬装饰疮暇妇。   另外椿诉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扑哆妨,规格为265/60 R18窃噶,采用双五辐样式寸喇横,与高配车型的20寸轮毂有所区分芬点。   外观上膛材,大切诺基给人的感觉就是硬朗哼伞、野性匡妈、豪放什墒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样黎绩材,如果不是看到车尾的标识拱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盯。轮胎的使用与其它车型也是一样的狮绰。   =============分页符=============   内饰方面牵悉红,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致嫌浇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同媚,但是做工方面表现的比较细腻横膝。各个部位间的接缝十分均匀拜刚绊,内饰表面的反光也抑制得不错钠铣马。   =============分页符=============   动力与驾驶感受藉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的号然,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机投侈。这台发动机由意大利VM公司制造缺鄙霜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造颗,国际知名度较高锋渐莫,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下邪,最大输出功率为243马力(179千瓦)侍颈伞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米副。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱汹,采用电子挡杆设计客安,事实上切光,在菲—克集团下的很多高档产品上庙扣,都采用了这样的档杆设计臀汹。   大切诺基是个分量十足的大家伙纫坟滇,体重高达2.4吨辑搞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠,都让人觉得动力输出稍弱山强。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炔侨怪,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疆恕德,这使得在实际驾驶过程中公会,柴油版大切提速很快抹居虎,驾驶感受十分轻盈嘉秒玖。   另外裁,发动机的噪声抑制也做得不错挞圭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崇嚼,但却绝非印象当中俩誓酣,柴油发动机那种高振动亥频、高噪声窗旦戊,车内如“夜店”般的情况茄床睬。   在打开ECO模式的情况下妊,发动机的转速在1500rpm左右的时候诗习,变速箱就会做出反应劫骚市,升挡很积极居撵。当车辆行驶到70km/h的时候响科,变速箱便会将挡位升至最高挡练,我们在城市中使用挫卑,第8挡也是可以使用的茶皮编,并非摆设泵亮锑。如果关闭ECO模式委虹驳,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右谴,动力输出得到了一定的释放泞,当然送烩戊,噪音也会随之有所提升棱。   柴油大切的油门踏板很轻盈枫示布,发动机对踏板所发出的信号反应很快官信,但初段调校的有些过于灵敏了散肝达,尤其是起步时纷,轻踩油门季毒哀,车身就会有向前窜动的感觉睫曹尼,想要平稳的起步还是有些难度杰距玖,如果初段能调的沉一点虽郴,感觉会更好钦陶诚,驾驶者对动力的输出也更好掌控肥唬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样备,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统舶抒,由于取消了空气悬架担式,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的尾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陪式雀,分别为自动款托、沙地宛褪涸、雪地板谁、泥地和岩石峰倪顿,这些模式都是通过旋钮进行操作的珊防,除此之外还有ECO节能模式和运动模式特,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择沙开姓。   此次试驾膝煎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验尘缺,其中的体验环节有沙地诲犊猫、U型坑和炮弹坑三个环节澄荤镭。在进入沙地之前涛岁,首先将车辆选择到沙地模式炕蓬翻,此时车身稳定系统自动关闭尺勒。由于没有空气悬架贸肛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了汞醋。   模式选择完毕之后揪坤,开始正式进入越野产地窟,在松软的沙地中称表,要保证车辆的行驶速度贺剃。在沙地中行走揪拴,轮胎出现轻微打滑是很正常的尖妇米,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑桃,造成更大的麻烦登。   在U型坑的环节绣叼缔,选择到岩石模式之后梅僵,分动箱启动扭矩放大挡哇经,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍岁别纯,传递到车轮上的动力会更加强劲汹畔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过楼抹。   炮弹坑对于车子本身来说踏七骡,算是更具有难度的项目了驳容乓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饥。对于大切来说氦,通过这样的测试还是比较轻松的磷。在模式选择上既防闻,我们依旧可以选择岩石模式徒嗽,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动手,保证有附着力一侧车轮的动力输出恳,从而实现脱困半沤堑。   总体而言客彩蹬,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奖搔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色闻祟。在整个越野体验环节娩,对于动力的感受也是比较明显的京淀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松福炬,主要还要归功于这台柴油发动机芦辆,低转速扭矩输出足够大磨蚕匈,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松煤暑。 责任编辑氖冒:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蠢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK帝,以求为各位网友购车作为参考帽,本文我们继续进行卑辰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)脸抽鸡,作为合资品牌的A0级三厢轿车次,经济实用以及稳定这三点立市之本堡形,谁展现得更好诧赤戚,以下将逐一展开嘶列。 外观解读垮晒啤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中屯堤,这次“重生”抛开了以往的产品定位暗钩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型射橡静,接过老款颐达的市场后创妹墟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势掏宝倦。   刚刚完成了小改款的阳光礁涧客,2014款车型延续了前款的整体轮廓烙,细节之处作出的调整温,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸啸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甘颅,另外增加了反光镜转向灯米恕、倒车雷达等外部配置肺码汗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车挠,但两车在细分定位上有所区分蛔粱诉,新赛欧更经济拈切,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沟翱。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本笛内凯,两厢造型更具时尚特质哼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撬。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垃讥韦,前脸处的线条切削更是全车最多之处迟钦嫉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅突,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾违,三厢车型尾部中规中矩寺羞我,采用常规一体灯罩的尾灯刚,正是这一产品区分的剪影吹迹。 看完两车的造型疯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现可。详见下表阮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观说嘎,您更看好谁逻廖创?欢迎参与一下投票秆。   =============分页符=============   原标题咎叮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比行界:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妒氰壬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熊,各区域之间的串联均平滑带过芬,整体风格更注重功能性幕沽芯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能期,并尽可能带来更多储物空间裸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足圣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征愤忻蚂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一敝评玻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点棋据。   另外坦芒,随着车载多媒体系统的发展详,触摸屏更多的被普及哆咳舜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕死办潜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高介榷胸。 配置对比巩趟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置构芳吨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比航枚,仅供各位网友参考街。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媚慧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比电:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蚂肮徽:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度喉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示逝示,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风簇啥,而车身与轴距睡勘搔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势弄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹眷辟。   动力系统对比抚撩: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面喊都,阳光仅提供一款1.5L发动机畅艘空,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择俄,同为四缸自然吸气版本媚瘁爬,排量的不同即动力上的差距匣谢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)枫挡,具备重量上更轻的优势丁肛雀。   两车的自动挡车型阔郡耪,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暮,其平顺慕偶、重量轻及省油的特性灸拒疯,同级别车型中具备一定的优势泊秦形。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下愤讨扣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT长矫段,在挡位上优势明显恒伟,但其换档顿挫在车主之间常被提及素。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间豢乌烽,外观上二者均具备典型的家族特质奇聘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面糙。内饰布置阳光以实用为主遂脊妮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳖巨料。综合本文所述问,两款车型您更倾向于谁蒂母芹?欢迎参与以下投票贺。 责任编辑夸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车疲济,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐铂谅愤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了奇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言毒趟峰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蔼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浅绣渭,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诉偏捕。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形沮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耿江贝。也说明K3S试图走运动化的路线剩苍筹。   起亚全新K3S的长肥街、宽蓄钱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm缉慑,而轴距更是达到了2700mm的水平钡岗幕,在同级别中也属于比较突出的成绩咐尸剿,对空间方面肯定有着很大的帮助棋使亩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茅建当,车身线条也非常的流畅筷阮搁,有着极强的运动感卤叙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朔祁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用勃酒放。至于骐达配备的大灯清洗功能来说燎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达别肠革,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm读,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兼。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅窝隶朴,加之降低的车身让骐达更加动感戳拉。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哭赐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感狼限。形状突兀但线条流畅的尾灯秃烷认,红灯部分占据了大部分仓些,白光部分呈现斗勾状赌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出溯康。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达誊稀,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置扳溶。能够有效帮助你快捷倒车陵丛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否疽,因为外观好看主观影像比较大换菠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面橡仑途,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多荡示,基本沿用了现款K3的设计堡,提供全黑色掏姜超、黑米色辟粒九、黑棕色三种不同的内饰配色匈。做工和用料相对也比较不错蛔。内饰除了硬质塑料及软性材质外疚火道,仪表盘上方还使用了真皮提升档次譬麓。   骐达的内饰设计线条非常流畅些码戚,整体质感较旧款车型有所提升篡土。内饰颜色采用黑色作为主色调仍碌,搭配银色饰板剿拢圣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比宪爱,满足不同消费者的需求扣配铃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备亢炉肋,多功能真皮方向盘以及定速巡航楞某,从上面表格已经很清楚的告诉大家券蚊甸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP斯合、胎压监测等配置稍们。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富逗漂繁,其中ESP割、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僻裸焊,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题绣匙。 =============分页符=============   原标题抵嚷硷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700题仟咖,整体乘坐空间相差得不太明显掣斤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同老覆。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富烷将,座椅表现方面K3S内部填充比较实漂概伸,对腰部支撑方面会比较到位态。而骐达延续日产车座椅软绵的特性铰扔,其座椅表现比较软嚏疙,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冉傲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多草,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势翅。在乘坐空间是差不多的且,K3S座椅设置得相对硬朗檬,而骐达设置得相对舒适堤,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因镶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L戊滤坤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S猜艇物,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T揣,很好的满足不同需求的消费者摩湾。起亚K3S相比起来就显得配置较少搽景士。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好离妥擦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同怠衅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论煎哪,详细还需看我们评测所出梁遣。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恳楷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迟涂锣。   点评刀:随着两厢车被广大的消费者所接受啥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钨青。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动圣,如果在这两款车选择其一的话悼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动吃。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素龋栖。 责任编辑词匆胃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芥傲禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字寸。其实这款车和我们并不陌生维盘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镐曙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似凉锈磕。所以出镜率不高的标致4008脑,确实具有太多不为人所知的身世裴巨胎,这使得我们有必要去了解一下这款车狗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔚贺蹲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绕,呈现出风尚筐花、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感矩履。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签款捻,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰掳讹两,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚垃此逻、科技的感觉遍磺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm狄合,轴距为2670mm磕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫庙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造便霸,所以在车身尺寸上它们相差不多茶喜。   从车身侧面来看磷辅,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸泉,整个车身也因此更加大气而富有力量感剁签长。后排提供了私密玻璃绿拓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风秋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满厂琅栏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扛。另外瞄苹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心氛参岗,尽管造型简单雌激,但通过与腰线的巧妙衔接骚人富,使整个车身设计连为一体粪。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碘澜厘,配合普利司通的225/55 R18轮胎齿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绣,都具有不错的表现萝纺。我想应该会有不少车友会非潮と罚看重这双“大脚”请瓣挝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妹番,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意赴鸡团。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发掏蹿惶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样墨使撤。不过标致4008在一些细节上却与之不同冈谰本,譬如采用了大面积钢琴烤漆扯俗立,辅以细节上的优化桓街烧。   中控面板做工不错档拉,按键旋钮设计很精致峰,且手感都较为出色锣。娱乐扩展功能也比较齐全坡瀑,AUX到连、USB以及12V电源都有装备拘庆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点琅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯核。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错菜敖,下面还有黑色钢琴漆点缀画反,凸显出了较强的质感片澎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍齿,若塑料饰板能换成金属材质的话隙,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桅坍旗,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息茧。在转速表与车速表之间纷贬激,我们看到了一块显示屏熊撼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峡感试。 在乘坐以及车内空间方面醛,标致4008秉承了家族在这方面的优势避衅恫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好教。   后排座椅靠背很直临械,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挎心涉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外响,坐姿却让人觉得并不舒适洁律。   标致4008的行李厢内部很平整阶肮诚,而且后排座椅可以4/6比例放倒电搔。这样它的储物能力将会得到提升闪什,对于搬运一些体积较大的物品颊崩,可放倒的后排座椅显得实用渐呵监。   =============分页符=============   在动力系统方面妻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机邓肚狈,最大功率仅为150马力售,扭矩峰值198牛米鸥怯那。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攫丰,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了退。 全系搭配加了CVT无级变速箱蒜栏,具备手动换挡能力鞋辅妇。在实际道路行驶中肯,CVT变速箱表现的非常平稳堤韦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纠被,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氓晦,却没有丝毫提速的感觉眠墩废。不过府迟茄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些割娜,在平稳驾驶时超车变线很轻松雄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妮哆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疤勤晌,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力厘,前轮最多可分配85%的动力恃禾档,后轮则可达到55%片旗四。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%搜颅心,可以应付雨雪臀、沙石和泥泞等路况团,也可以轻松面对普通的越野路段阮察率。   标致4008并不属于难开的车型妙幸菇,尽管车身较大傲,但是方向盘非常轻盈龚,即便是女性驾驶也会非常从容戌驼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线潮壬。   结语鞍室绅:从市场战略上来看秋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型毖囊罕,4008不仅丰富了进口标致的产品线龟牢闹,也为消费者提供了更多的选择硅椭。而从产品本身来看侍侠,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫叹撇楷,能很好的迎合中国消费者的审美切。在驾驶方面湘,标致4008表现出非常舒适和安逸吝超,非常贴切城市SUV的特性即锯毋。 责任编辑寸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桑肚,自2011年上市以来凭借着动感的外观氰嚷搁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价堕缝镰,受到了许多二三线城市消费者的青睐跺呕。不到3年的时间托对溺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610轨剐祷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型新,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈ゾ芨!,将在4月的北京车展上市储,预计售价区间为6万-9万元零弹绘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恃。下面就跟随我的镜头喇贝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车庞坞挠。   相关信息辅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌溶,2011年正式推出了首款车型宝骏630蕾耍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钱拒享,结合上汽和通用的生产技术救醛版,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计五汲,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计姜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO犀,与进气格栅凉、发动机舱盖形成盾形区域啥贝歧,造就了独特的宝骏品牌DNA兴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扑度夕。从前脸上看福讨,与宝骏630的设计保持了高度的一致藩焦示。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势粟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计秋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装砰疾胶,颇显动感忱敝。   在车身尺寸方面谷距雇,宝骏610的长为4401mm藕巩匠、宽为1736mm白、高为1462mm慰确骨。由于与宝骏630车型同平台生产魏脓,因此在轴距方面并没有变化赋鞍绍,依然是2640mm十绅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔫袖槐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啪,尾部扰流板便钞、包覆式的后风挡玻璃寞哼、硬朗行李舱的线条闹,颇具运动风阔汉。与此同时快仟览,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂射,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利纲梢。   =============分页符=============   内饰方面次工,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度虫水闲。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配枯盲,方向盘搭配银色装饰条白,整体风格偏运动叫私,带来不少新鲜感暮。此外豪辆,新车仪表盘也进行了全新搭配籍履蓬,采用双表盘设计假,更符合当前年轻人取向煎。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条奋将,提升档次的同时也带来的一份运动基因蜜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘栋唬炭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多父败,LED组合仪表提升了整车的质感函绕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验剖黄辱,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势胸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域豹泼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论括,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹捐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掀。   宝骏610是一款两厢掀背车型玲鼎凶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性疼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够朵弧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒苔,也可以按6/4放倒座椅诲渤筹,放倒后容积可达到1300L吧。   =============分页符=============   在动力方面欺佬,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机断,最大功率可达82kW嫩违菏,最大扭矩为146.5Nm络钩党,这款发动机也同样在630车型上使用伍玩。为了发挥出更好的动力性能藩畅十,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器匈动,此外还配有5速手动变速器可以选择匣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宝焊蜜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升势母。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝泻、君越幂腐、君威等车型上匪。   在整个实际驾驶过程中卧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳忍笆。在1500-2000低转速时韦,所爆发出的动力输出还算尚可塑,油门响应比较直接锚。但是随着转速的提升橇虚类,档位的提高识,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来醋挂。这种动力表现不温不火鹅匡,但是足以应付城市道路使用豪。   相比于第一代自动变速器纬瑰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哩徐。只需稍微深踩一下牌辉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡扇含淮,只不过由于排量的缘故攘零,推背感并不是很强烈鸵退,且高转下的再加速能力也有些力不从心剿标。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妙承瓤,这也完全符合它的家用定位频凯瞪。在经过颠簸路段以及减速带膜险匪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感巩,让驾乘更加舒适穷祈胆。此外弧潮,在过弯时底盘也显得较为扎实偷矢。   结语薪慷:宝骏610的家用车定位很准确蠢,配置很务实边店寐,储物空间多歇费峦,不过在用料和做工上还有待加强蹬。不过动力系统方面确实不太给力抽,最多可以说是开起来比较舒适萎,这也比较符合它的定位呻滇。作为一个新品牌搁你,宝骏还有很长的路要走努,虽然已经走过4年多必骚,推出了两款车型疽窃挺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样奠挛,在自主家用车市场上打出一片天地来博,我们将拭目以待金崎。 责任编辑阶堪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上随,大众展台上首发了2015款大众Jetta推拐筹。这款车在现款Jetta的基础上鹊采,针对外内设计细节进行了小幅修调闻涕练,属于一次精修边幅的小改款绿抖翔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整玛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芜。 全文总结断惫:   对于这么一款外形细节有新意颇琴呕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta郸,我们只希望它能尽快来到国内硅,因为目前国内的速腾车型湃,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势掀仇碌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面郝。 责任编辑锹五:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域祈揭燃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作眯,深入布局宋窘钳。其中包括类似上海大众新桑塔纳猴离、一汽大众新捷达妓官锰、斯柯达昕锐险概、以及再早之前的本田锋范焚貉灵、日产阳光等等芭胶始。可以说抵,在这一细分级别及素,乱战才刚刚开始坊谦甫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嫌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉懊沮。反而厚重了不少常,进气格栅的样子也和标致508更加靠近俱艰。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舵。就前脸部分来说喂,整体样子是非常简洁的旱柏擂,又有几分动感痛卯,和标致其它车型相比是有些差别的水略灿。   侧面造型规规矩矩题,同样没有向前俯冲一样的姿势出现停我灯,你会发现蠢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉炮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拦操恭,但301更多的是安安分分的一种踏实感讼颗。其中功鸿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氯涝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素模羡,没有那么规规矩矩操抒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守怯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尖,这也是一项非常讨巧的设计涸骑。设计感油然而生姑,除此之外牡胎,车尾并没有多余的装饰物幕,简洁实用依旧是主要风格空疆请。   本文导航" "斯柯达明锐嘿饶囤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苟呛浅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌扒媒布,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在梆剃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玲,可能除了家族化的设计以外品锑年,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了妇袱。 虽然它采用了大众的MQB平台锻落,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分屎库,所以全新明锐在现款上有了很大的突破承,全新的家族化设计让它年轻了很多量,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鹅怯牢,但是相比现款布测,它的前脸更显稚嫩肌去观,也可能因为现款有些老气横秋吧叙。 车身尺寸方面嘿蚂蹄,它相比较现款有了一定的进步昂,内部空间方面自然也有了一定的进步朵馅,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7吉培,这也集中在细节设计方面痕划,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱你解,还有合理的镀铬装饰疆邦,这也是新明锐年轻的一种标志赐恨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汗。" "  2014年4月16日态醇,全新英菲尼迪Q50正式上市壤藩,售价区间为32.58-54.98万元嚏舅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型草夸,2.0T车型三季度到货拉,参与我们本次对比的是3.7L豪华版痊肉图,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘫檄。三车官方指导价格基本在42万元上下麻梦逞,具有一定代表性袖精泉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表苯恢胃:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者守,Q50几乎完全颠覆了它的前辈田浆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息喝侍,车头造型极富攻击性膏酷楔,侧身线条动感优美丹卸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显帅窝呸。当然窘,它的进化不只是看起来那么简单蜗澳诫,内功的修炼更让对手望尘莫及拒康。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的良哺告,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中配翁钒,而且大有愈演愈烈之风刺浑靠,尾部设计很像自家的新5系股,家族化设计不可避免弗孪岗。即便是标准轴距版本纹忙,新3系的轴距还是达到了2810mm獭错,比上一代有小幅增长哺,再加上悬挂对舒适性的妥协憨,曾经犀利的3系已成过去胃弯,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已册沪疚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琳,那非雷克萨斯IS莫属了归。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象副,车头动感夸张判戮,车尾简洁利落窟陵,虽然有历史车系的影子贬徽槽,但这绝对是对精髓的传承和延续洗。   本文导航" "  又到周末了菊扮恋,在大学破旧的宿舍里嚏,百无聊赖的仰躺在下铺上赋砷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报康,心中泛起阵阵遐想苹泻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伺,充满战斗气息的车身饺,都让我无法安然自卧娇群册,打起精神秆迷,跑到隔壁楼的图书馆百朗,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞍边鞍。没错搏,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我琼蒙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心辱访庙。但是玩爽汐,今天要说的主角并非“兰博儿”陷克斯,而是广汽本田第三代飞度盯港,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车枚通。   ?什么是边锋主义熄潭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉跋邢,线条过渡果断孩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴危缔兰,包括讴歌品牌也大致如此吐曙菊。第三代飞度相比上面的两代勺景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弄。车头部分比上一代更加动感哆式,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状臀肪呸,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰单书瞧。给我总的感觉是深呵尺,车头的成功是线条运用的成功晴刹。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象冲官,从车头到车尾一气呵成完放互,整体感和流线感非常强埃。从某种角度讲谓韩侣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悼毖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛化,并不会刻意强调这种极致的视觉美感皋蛇该,但相比其它竞争对手簇逻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出同辟。   车尾的感觉并没有车头那么好晦鞋捶,对于我来说办,车尾的设计并不满意梁。过度使用的镀铬饰条菱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口烦煽凹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复唱褂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道适酒呵,在纽约车展即将开幕之际镐尼,路虎发布全新发现Vision概念车瞎,配备多种新功能瀑凄,智能玻璃实现透明引擎盖乒淡蹭,座椅灵活变换可实现共四种模式拒娄拜,包括远程宜藕铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敌湃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列坪,第一款路虎发现诞生于25年前灭梦,全新发现系列定位于“休闲”偷,总计拥有四款新车撬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尼割,多功能配置幸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力甘。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术心挟,其中包括远距离页哿#控口棉,智能玻璃等堪妇蚀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琅观型。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碌,“新车现代化的忿匠扑,切题的相逻狮,并引人入胜的设计醛辜辅,是发现车型发生的重要转变长。”" "  [汽车之家设计] 2013年泪帽,我去过一次柳州讲肛,那次鼎峡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂量妒泊,当时绕间,宝骏只有宝骏630一款量产车型婆,时隔一年呐幂,这家公司有了新动作椭铜兔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柏釜陀。官方表示烘纱矛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品灵撵辩。   事实上脾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型采谎,那时巨骚,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛某,为了配合厂商对车型做好保密工作钡的,当时我们也并没有拍摄相关的图片赂储邯。掐指一算杯,当时美恒,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了擅蔫,在聊到这个话题时田,项目负责人也表示臣,整个团队在这期间做了很多的工作颁兑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性未录,即便有着此前宝骏630的经验钡链,但对于一款新产品而言夹附挛,整个团队仍旧不敢怠慢羞努。   为什么要推出一款两厢车旱?   新品牌诞生初期顺巨,单一的产品有助于更好的把控产品质量柬菜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苔郸,从而将其转化为品牌价值吼惋,在品牌得到一定认可的前提下皋浚隙,适当拓宽产品线瞥,无论是对品牌旗,还是对市场而言都有着积极的一面饺菩短。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型挡茸,较为官方的说法是“以市场为导向”容,不过在我看来存,这仅是一方面戳尉吐,在有了以上需求的前提下桔秘雹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡裁复卑,于是才有了这个方案伤牌,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外雷凤擅,车辆的动力系统插道笺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整灵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猫,无疑是一个两全的方案迁。   两厢车在定位上有什么不同吗渤期?   简单来说帅塑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物落第短,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宫椒钾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可啼。相比之下爆疯,因车身结构缘故霉颂,车侧和车尾的造型变化较大莽帅。 造型设计没有太多想法   在我个人看来旗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法誓奢磷,印象中及疯荆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车皑,有些时候改,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素屏。当然晃,每个厂商都有自己的想法情错屡,这种实用主义并不是坏事红,毕竟夺寺,车是用来开的偏勉,把主要精力投放产品稳定性方面猾扁,对打造一个大众品牌或许更为重要豌碱。   在造型设计方面步,除了已经固定下来的设计元素外荆每段,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”禾刷讨。对于镀铬饰条的理解见仁见智售,然而疯滇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鄙堵妹,正是在这种需求的推动下烩鼓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场斧敛庭。   察觉到这一现象后妮席柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思事,显然督,一味的添加装饰条并不合适悲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求无。一般情况下肠掏称,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区筒,除此之外胯前,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条坷,在设计师看来挠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致宿寒燎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50侵缝铰,我还不曾有过近身接触颈差。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知酚现,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线负,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吉。或许这么长的一串文字来的有些陌生律答,简单讲敞矮哭,它就是在航空航天器上使用的转向技术僳莎睦。我们将就驾驶者最关心的方面茸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS颂芳胶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装奸葛,人机交互系统的先进等等姑匡,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触闲陵且,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力须侧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沫炔栏,不难想象Q50的出色太。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳撑逢,同样储里,作为宝马1系的车主沸核咖,对于操控的追求反衬出Q50的优异褂氛。而剥离开车身的种种徽墒,他们共同的认同就在于这三个字母附猫陕:DAS   【什么是DAS圈挖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)聪澄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一珊马蝎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制领,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拴涧趴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型叼棋。   【DAS工作原理是什么腥坪?】   车辆转向时辱,不再依靠传统的机械连接比桐,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制肺褂乘,根据行驶路况和方向盘转动力度吭匹钨,速度进行综合计算肯,从而指挥转向电机机构实现转向氛吮。   三个ECU属于并联关系哄驼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鞘情、方向盘梢毖赁、右前轮)谱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况憨阔粳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时绒良壁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活欧撵寺,恢复至传统的机械传动转向模式捻,确保万无一失链。但在正常情况下沉科毛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离毁漠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈村。   【DAS汽车的优势持羞?】   操控性勤侍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞拱,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况设,享受更多驾驶乐趣弄。   【为什么线控转向比传统转向快瘫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鼻笆寡。整个系统中没有橡胶衬套搜摆篱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间横啼,因此首先从内部减少“延迟”始。   【DAS对过弯的影响歼拣?】   转向相应得到改善暗。传统转向系统捆洁,在接近弯道时箔斧蝎,驾驶者需要提前做出转向动作停汇,否则汽车无法实现平稳转向欢佬枢。而采用了线控主动转向DAS系统汰福潍,通过消除内部的转向延迟地漓,减少了预先动作的必要坤洼,实现更灵活的转向宝。而驾驶的感受将更加直接被歼抖,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力疙唐嚼,毫无延迟叔桥丹。   【转向系统也能够减少疲劳袖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感羌逆,因此从另一个角度提升了安全会便狭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘蕖)尚蹄,12款参与测试的车型中略凹,在定速140km/h的巡航测试中妙,平均修正次数苛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍酬默鹊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点物乃。   【DAS对于全新驾驶模式的影响兼盆?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂芟椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   当然矗锚,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目倪,而对于传统车型啊纲哼,这一选项代表着发动机露泉寞、油门踏板炉、悬挂阻尼传挖槽、刹车响应等等方面的细微调整田丛,而由于配备了DAS断捣僵,英菲尼迪在模式选择上等受悉,更进一步的调整了一系列的功能农芥艘,如赦漂便:主动声音控制系统杰困蕉、线控主动转向DAS去外、主动车道控制和主动循嘉苹懊剑控制系统ATC等等的设定炯。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里狠查死?】   通过上面的简单问答翰,我想我们已经熟知了DAS系统绥吮,在响应更快房,相比机械系统更便于维护同,节约成本乘,减轻重量等多个方面都硕果累累策。而任何事物都是双刃剑些涣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里肠售?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生钵,他的解释既简单收放传,又复杂段,背后掩藏着十年之久的不断试验库石彼,推理好,再试验的科研过程嗣溅眯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力晒快割。而这些内容无法用数据体现毙萝,还是按下点火开关吧念辩。   本文导航" "   《极速60秒》坦、《死亡飞车》枪姑天、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》衅懈,让车迷们大呼过瘾庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现逗俺。另一方面幂,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忿谅憾,但开在路上肯定是最牛X布霜沏,最有回头率的囱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事嘎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尸坷、“真NB”这样的感叹错,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型览。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别巳酒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茬怠抹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服寥。    作为最具代表性的美系车型慕材,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程百抱,五代车型熠熠生辉守苍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相仙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宏,主要原因是新一代车型不够“MAN”艰霖守,缺少了野马的一贯的风格檄。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蛾抱铺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赂便。 什么是肌肉车刃?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车嫉山秋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车铂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机砂闪、具有强劲马力刻筹、外形富有肌肉感的美式跑车蕉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表扔,例如雪佛兰科迈罗稠氏狮、道奇蝰蛇颁麓、道奇战马乔恭,还有就是本篇文章的主角福特野马广诡。不过这些都是字面上的解释闺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萌吞。什么是肌肉车回狮划?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解径。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集渭愤隘,科尼赛克Agera茸几、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币即念,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别腻茄浚。但实际上并非如此恋,凭借自身出众的一面顶趣酚,福特野马在众多超跑中脱颖而出梧凶,成为闪亮的主角线坷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机赌堂朴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上怖惶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果忱侨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靶,野马还是地道的童星出道!是的膊疮,早在1964年刚刚诞生之际凌疵,它就被搬上电影银幕告搭爆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蔫屑,也许大家有些陌生崎,它是法国著名影星Louis De Funes的作品甸洪。在过去50年里急痹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角魄黑。    无论是哪一年代的野马贬,但凡出现在电影中拾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球翅勘。衬托主角的英雄气概或是独当一面希困劳,野马都游刃有余农。在近期上映的《极品飞车》中帘吓琳,野马更是作为整个剧情的主要线索突葡,陪伴主角经历了人生的起伏似徽肯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伎缮,五门版的三款车型——耀真响行、耀享盯妥侈、耀动分别为52.8万诗戚、57.8万咸伯、62.8万藐。另外还有只发售500台的限量版信冗鞭,价格66.6万元奠射行。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变厂避烁,只是在色彩搭配上带来更多选择奇戒茄,车型配置也更合理垛趴手。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器乳,并且通过优化四驱系统驾廊胚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现晌吴。揽胜极光一直被认为是外观控旱凉,但作为路虎车型读,它也有着同级一流的越野性能蹬唤。这是款长着女神模样寺布菜,也有着女汉子般坚韧的车蔬掀。 外观想苟极:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挤瓦,所以不仅长宽高没有变寝,造型设计也和现在基本一致辆。设计师只对一个细节进行了修改介锹瓮,就是后视镜峡角。新款车型后视镜造型整体感强俺蚀赖,与车身有更好搭配效果吗。除此之外罚,极光传承自揽胜的城堡式车身黎寺放,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留龟。虽然极光已经上市有3年时间票斧,但时尚感丝毫不减阮喊爬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上小惩僵,极光有自适应LED氙气大灯镣谅、全景天窗等配置痢道,兼顾时尚与实用性须辑。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于咸洁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巷,前后保险杠尺寸更大廷凭略。另外炉虑揩,2014款极光提供了11种车身颜色卷蹋,消费者有更多选择泌掸蛔。    另外扑即抱,外观细节上能看到的摄像头和雷达涸谰哇,是为了实现自适应巡航参、自动泊车咆睡及、360度倒车影像等功能弹避暇。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叼弧淳,既可以设定与前车距离或行驶速度挥岛,当系统计算出正面碰撞无法避免酸,会释放最大制动力降低冲击速度垛荆缔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能速睡撬,实用性得到提升故楷垮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车精,并不是说女性不能开娠金店,反正我问过数个女性朋友捂奠崎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗茫殿经,完全不是自己的菜很剖购。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虏井,所以我觉得这样描述更加准确瘁五仁:这是一款为男人及女汉子准备的车冬伯擞。不是说它不好荚,事实上野帝的特点非常鲜明咸,优点也特别多氖,但如果真的不能欣赏野帝的外形士稻木,那么它的优点再多也是白搭安眷裸。好了搓涤疏,说的够清楚了莽虎础,男性用户请继续看下去边蛾粹,女性用户请酌情选择双剧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版垮胜,也就是售价24.18万的最顶配版本收关。配置非常丰富仓,但较高的售价容易让消费者望而却步眠,毕竟男人也不是那么好忽悠的量娟誓。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本袄。不过既然我们测试的是高配版本蛔失吗,就来看看这款车限,按照惯例侣抄记,还是从野帝的外型设计开始港。   ● 外观书:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议辖拜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑椒寐屁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV力道壬,野帝这种偏向硬派和复古的造型顽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同禄,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了藐撤替。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些藐窟,这对于野帝来说无疑是个劣势时,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间跺素,国内汽车消费更是以大为美截灸容,野帝国产后尽管已经有所加长徊,不过还是给人感觉不大偷。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的禄囱榔,带自动点亮功能的氙气大灯成、大灯清洗功能酞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坏。日间行车灯采用光带造型膘,并集成在前大灯组内裙,样式比较简单晾祁,辨识度还是比较高的熄邯。   尽管车身长度不算长恃,但野帝的高度还是比较高的顷,一方面是车身设计的就比较高大靛逗,另一方面也是因为底盘较高墩颗坏,悬架行程比较长踌桃蜕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm阮虽苟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间衫蛔。   后保险杠设计的比较厚实氛酱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盗杏,也是为什么我们说它更适合男性车主死乱。倒车雷达是全系标配钝砷,不过倒车影像和自动泊车是选配乱郡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车圣轰孪。   需要说明的是息谈仕,按照官方参数配置表味什,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碴,不过这台车并没有装配后挂式备胎刑究撩,4S店解释说是同样是野驱版睦,有的车有后挂式备胎巧栋踩,有的车没有眠浆扦,如果不要后挂式备胎既,可以减6000元胆胜。   十辐立体式轮圈椒,样式符合野帝的整体风格局笛。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婪陵,规格225/50 R17奥。这款轮胎算是一个折中方案伶设浩,整体表现比较中庸顾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渤蔡蛊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差公橇配。" "  2006年始测疯淑,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程滩翘,没一年纶冠撑,这个品牌都在刷新着销售纪录提苔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嫌捷阶。2014年檬赫,新的产品问世木逻,这一次它不再效仿慈票、跟随干鳖灿,而是独步青云都拦。   在过去的几年里七顽,英菲尼迪的品牌推广是以设计耸请词、豪华为主要核心袍赦,由于旗下车型均以大排量为主钡婪腔,并在操控性方面有所见地毛诧架,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手版楼。作为一个初来乍到的年轻品牌爽,每一步的迈出都显得格外小心魄忻兰,在保证动力性优势的前提下烁窘低,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点夯介,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硕牵瓮,原因很简单吧吩列,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性忙恕,也就是不同于别人的卖点帮。   在同级对手们相继更新产品的时候啸苛,英菲尼迪一方显得格外冷静撇琅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裙铃缓,好在当它真正来临之时哄渡胳,并没有让大家失望日挫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼葛瞪。   在介绍这款新产品前珊凯饥,我想我很有必要做个说明停另东,Q50实为G系列的换代产品斯,在2013年度凌蛇,英菲尼迪旗下车型根据轿车宋凭吮、SUV采用了全新命名差痊,即轿车使用Q字母倡朔脾,SUV使用QX字母媒滴散,后续数字分别代表车型里放,这样做有利于车型之间的关联度认。   2013年憨躲顶,我的同事在经历了12个小时的飞行后舜舅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孝徊倍,在回国后的闲聊中胖黑,他的目光坚毅蚀拳哇,言语中难掩一丝激动棚,当然他对这款车的最终评价很高稻究窃,抱着这股期盼氮蔬,我们今天找来这款车苛茄剁,一同来寻味我同事当时的所感盘长舷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虎,所以厂商提供的测试车依然为美规版娠侵颓,所以动力弟揭、底盘的调校辰毒凌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钵补,但整体设计与科技性不会有任何出入风峰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说特,也算是足以解渴了按皆。   对于设计语言四个字来说擂掀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蔼孝姜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帽鳖瘁,有时我甚至会想缆疯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碧钎兑?正因设计团队的不懈努力物,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表悲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经杆貌矫。   低矮的车身及撩,流线的车顶雀涵岔,都是上代所传承下来的精髓虫超,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大藐勃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)殊性性,这与宝马3系的水平相当狸立怯,优于奥迪A4L赏毋卸、奔驰C级等产品啤梗,别小看这一举措卉危冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性班填。   对于轮毂轮胎的配备上帅篡芦,英菲尼迪从不走低调的路线弥汰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犯票。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接死阶湾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏板。   本文导航" "  2006年始鲤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程热秃,没一年挠席坑,这个品牌都在刷新着销售纪录素贫冀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赶使。2014年孙火染,新的产品问世登,这一次它不再效仿水泼、跟随藏屎锑,而是独步青云猩氯。   在过去的几年里酗,英菲尼迪的品牌推广是以设计洪彪、豪华为主要核心好烷,由于旗下车型均以大排量为主赁谭,并在操控性方面有所见地筏诺搪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煌。作为一个初来乍到的年轻品牌埃,每一步的迈出都显得格外小心辱,在保证动力性优势的前提下啦拱翔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点继粪榔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距年,原因很简单裳铅申,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性挨维,也就是不同于别人的卖点体败。   在同级对手们相继更新产品的时候讳溶梨,英菲尼迪一方显得格外冷静腿,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恫,好在当它真正来临之时唾,并没有让大家失望围,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼默。   在介绍这款新产品前取澜白,我想我很有必要做个说明鸿璃淋,Q50实为G系列的换代产品认,在2013年度渤忙,英菲尼迪旗下车型根据轿车谴、SUV采用了全新命名瞧,即轿车使用Q字母距口剂,SUV使用QX字母透,后续数字分别代表车型哇手,这样做有利于车型之间的关联度桶莽畦。   2013年工,我的同事在经历了12个小时的飞行后境滤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寡恒都,在回国后的闲聊中妻,他的目光坚毅衡嘎,言语中难掩一丝激动筹挤许,当然他对这款车的最终评价很高陌苛,抱着这股期盼毫蛊,我们今天找来这款车偷,一同来寻味我同事当时的所感临表。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间九介,所以厂商提供的测试车依然为美规版论帆缔,所以动力涂、底盘的调校朔察抡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同摧显箩,但整体设计与科技性不会有任何出入挛泊瑞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蹬吾,也算是足以解渴了耐抄。   对于设计语言四个字来说乐氯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雷堵史,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的拼,有时我甚至会想食送,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墙?正因设计团队的不懈努力慷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表媳赤,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经础嚷。   低矮的车身篮履哩,流线的车顶溪兑扇,都是上代所传承下来的精髓攫尚童,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大庆啼甸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)适涎,这与宝马3系的水平相当擅幻,优于奥迪A4L汝慌弥、奔驰C级等产品啪惯,别小看这一举措违芯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嗅。   对于轮毂轮胎的配备上林讨吠,英菲尼迪从不走低调的路线勒寂活,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平填秽谰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中通凌错,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揪财。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首盘肝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80响、陆风X5洞、全球鹰GX7琉氖旱,但依然无法撼动它的地位邪贿碗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓖阿毖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来誓臂,它就是CS75狮,来自长安汽车纫。   在众多国内车企中杀豌童,长安汽车拥有较早的造车历史股,并且对越野车的制造要追溯到1958年空,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下害骡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计焚柑殿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面返寡驰。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量撼佰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础然立。   在对长安历史阐述过后饶缆嫩,这款新产品更是令人期待芦。在2013年9月膊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鄙铣,一经面世便引来了无数人的驻足清蹈,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炕刷露,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表菲融局,诸多细节上的体现嫉吐,可以看到与时代的接轨墓沮番,说实话扰胜炭,即便与合资品牌相比替,它的设计也毫不逊色羌。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表段时:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV甲,在首次无伪谍照曝光过后辩,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攻犀芭。从车身尺寸上来看掳兔,CS75在长度与轴距上的优势突出汲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响叼。在设计上暖,侧车身的视觉冲击力有所削弱秆,平和的线条增加了些许稳重感凶墙伶,而在配置方面绝不含糊华竿程,右侧后视镜配备摄像头邵扯,为泊车提供了更安全的保障说孺品,此外17寸轮毂的注入娄,也为整车视觉性增加了不少好评分怂姐。   车尾的造型体现了丰富的层次感互,使其得以回归至前脸的感觉迫辩虑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔任避。此外屡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统谜痊腊,可以看出CS75在配置方面的丰富性俊摩。   本文导航" "  上半期脸肺,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邻荡,不同的设计倾向与不同的品牌定位沉瓜仇,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念筛雌。在“下半场”的对决中缄焙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骨惮博、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饰己统。   点击阅读瞳党梨:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表纯樊究:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后夕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目促盲,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后境俺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐菱砂,以应付那些五口之家出行的需求渡肥。行李箱空间的比较甲浩界,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下马轮蜕,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱昧灰,或者带孩子出行时古懊溅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品诉。行李箱内是否配备12V电源接口廖捐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱楼,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多痘。   ·模特A(不戴眼镜)身高勃:170cm 体重扇逻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高竞虏:175cm 体重寒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地横年,长安福特此次也算酝酿已久了猛,可以说即将推出的翼虎蒋缓,每个人都能从中找到自己心仪之处谈警刮,例如极具冲击力的外形拘、科技感突出的SYNC系统嵌躺、人性化的内饰细节设计溪猛、又或是强大的日常实用性冒扔孺,这次埃,同级对手们真的要小心应对了疯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯檬墨,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点淬莫宛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年涟配,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期阀祭。显然榔,在错失2013年的发展大好时机后虫街,要是能够抓住2014年这个关键的时间点落描,其实也能够走在大部队的前列架赌博。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段石奇,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多屯卵涪。眼前一遍利好戎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008募、雪佛兰TRAX窃焦辨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位誊氰。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吭,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布陆筏袭,至今我们还没有看到实车管唾。从目前的情况来看猴背,它们很快就会来到我们的身边履蹭。正是这个原因通须皖,在日内瓦车展媒体报道结束后队提吭,我们并没有着急回国搁航沏,而是完成了几款车型的海外试驾卵秃巫、测试和静态对比的素材搜集巢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目得。   看到这里诲硼善,或许你会产生疑问软掂匹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗棘挖?坦白地说固穿筒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的欧:1.它们必定会国产并且在国内销售馈,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比村,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疆勿,只是一些细节针对本土化进行了改造彭税,但外观内饰设计堵辛、车内做工管、人性化鲤恭、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化崎贬。综合上述所言断,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义邯耸呈。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拇,感兴趣的不妨继续看下去菩。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用埃端,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉算。例如CX-5效咸、ATENZA阿特兹渭菲丘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉耽拿。最重要的是峡,它们不仅有所创新咐,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风郸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋仕,再到如今的Axela昂克赛拉暴,马自达3已经历经三代车型的演变弥。据长安马自达相关人员介绍豪图谴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化驴备窃。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪徊夺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹孟硕锰。它的眼神更加犀利绣阶拴,车身线条更为动感焙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹秆沫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茫桔被,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连芹没侣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桃添完,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魄蒙晴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼届幸,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线保吾窟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计辖。另外哆崇弊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焚。据厂家人员介绍饱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浪膜哩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鲜荤,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化椽范枫,使它的整体视觉感受类似红酒一般捐违泄。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm郸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顿守,两款车的轴距同为2700mm哪。相比同级别其它车型骗磕纯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蒙碎秀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型蘸妗,不过轮圈的造型稍显普通躲户,不够运动辉细。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列羚皮培,规格215/45 R18卤虱挎,抓地力表现不错迸篱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎韩劳,规格只有T125/80 R16采粉哗。   尾部的设计不算惊艳模,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全滴烯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性管开,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计届,这在同级别可是十分少见的驹携。" "  说起海马福美来笑限谩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型被桂,转眼十几年过去匆,福美来已经迎来了它的第四代车型赋鹃,也就是这款即将推出的新一代福美来M5抠较饱。作为海马汽车2.0时代的重磅产品酪纬,新一代福美来M5采用全新平台打造激,不论外观还是内饰画,都已经看不到丝毫当年日系车的影子欢茎税。在此之前兼媒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陋矮叉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型该镀欢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缸白。   前脸采用了类似美系车型的设计风格绷撬琅,宽大的直瀑式进气格栅亨竣,大面积银色镀铬狙,符合国人审美踩绊。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感橡午,腰线采用分段式设计轮担煽,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰擂艾丧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洞锈,凸显运动感裴。但只有左侧为真排气口妓撑抗,右侧仅作为装饰惯烈裁。" "  对于中国汽车市场来说称,凯迪拉克属于一个后来者骇滤皆,当然这指的是豪华车市场庇想。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地澜毕厂,那可真要拿出点真本事毫。凯迪拉克也明白这一点谩棠,去年就将全新车型XTS进行了国产勘狸吧,并且上市销售轰卯,销量也是比较乐观的策弓拐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗杜,无论是配置上还是动力以及外观设计上崎稗,至少能让大部分潜在的消费者接受回擂苯,这确实不是一件容易的事情嘘搓。于是递,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峭疏匣,对动力和安全系统进行了升级暇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版师懒陌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版跺,仅有一款36S铂金版攀貉,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仕醚帛。   2014款XTS 28T铂金版外观托式:外观延续36S铂金版的设计蔼柑律。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同柒避哥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅赁太被,在其他方面则没有做改动郡兴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子挞,没有做太大的变化蹄络,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刻髓。   XTS是一款善于运用灯光的车瘸川盛,它将大量LED元素装备在车身各个部位蝗挠,正是这些时尚元素的出现嗓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸缉抬,获得了更出色的细节表现力沸塑。这些称不上优势的细节表述吨堡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方芭烷偶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枪凄邦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示谢拓铜。尾灯依旧是LED垂直式的造型乒袭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致改。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幕独矮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新纺惶壕。早在上世纪五六十年代荷瓮,Citro?nDS就用上了可变悬架祟枫、随动大灯委瑞、转向助力茧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术舅收森,加上极为飘逸的车身设计擂骏签,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样墙蔬市。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌没,2011年长安标致雪铁龙成立革,到今天我们测试全新DS 5LS驮劳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实豁奉,音译的中文品牌名念起来很接地气卢倍:长安谛艾仕恭乱,有股莫名的喜感颁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胸,是台正儿八经的三厢车斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陡箩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阂棵碘。如今交行,马自达6已经发展到了第三代凄兽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物醛,它的名字叫做亩蝗辨:ATENZA陈灭辣。之前我们已经解读过进口版本好炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点边。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力魏,这一次排量可不仅仅只有2.0L帽夹,还有更加令人期待的2.5L阜。   注貌衔盼:此次测试中苟软监,红色车型排量为2.0L甲摹尉,黑色车型排量为2.5L盛纱。国产ATENZA目前还未上市想蹦,此次测试为抢先测试怂夕沮,车型为试装车淳露。   截止到发稿时娶舱屯,官方宣布吝墒寿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泰,上半年上市销售措临泄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规伟楷,我们还是先来聊聊外观连。相比进口ATENZA午毯绒,国产版本在外观上基本没有变化舜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔡刻切,而且还特意加入了“Mazda6”的标注笛惭惋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6僧淘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里喜,“下”这个字可意为“以后的”溃,用来表示那些目前还没发生的剖袖、未来也不一定发生的事情描欣。比如有人说“下次请你吃饭”碉,谁知道是不是真的!同理食垮,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钱档变,实际上暗藏了一些不确定性笑税:它能引领未来汽车的发展趋势逞倍臂?或者只是一句空泛的口号摹庙韭?这是我最关注的问题石详。   当然也会有人更在意其它方面庐赤,比如外观内饰和空间等等佬咳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述五,本篇文章的最后也会提到卢垫锋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能惕姓剧。   关于下一代城市SUV的概念匪诉蔼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力害放。在他们眼里钎梆舰,很多城市SUV都太“娘”了害旅,连个小土坡都爬不上去怎么行税,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟痞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战形、勇于冒险的心视回,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然昆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型呸堤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多拷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员肖悼,它能够去接受户外的挑战绘费毖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统枪惋素。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产浑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售赏,目前主打3.0L排量的三款车型透焕凶,都搭载三菱第二代超选四驱系统年颊,售价39.8-45.3万元性认,最高配的精英超越版多了后差速器锁止白孪闯,还有一个最简单区分方式冗圭豁,只有精英超越版才标配后拖车钩鹿喷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史辅,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来砂,陆续又在第三代(V73喘、V77等)和第四代(V93勤舱、V87跨、 V97等)等车型上装备吠僧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三破、四代帕杰罗)泡标懒,现在销售的为第四代帕杰罗玖菜。   如果单从分动器的挡位看染屉痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统凑,拥有2H巍菇抗、4H让牵、 4HLC棋媚、4LLC四个挡位毫控旱,在后两种模式下抚亭,中央限滑差速器LSD被锁定疾,为四轮提供均匀的驱动力徒颇故。不过值得注意的是勉芯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乐萄,前栓活筏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泉葱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式渺槽甜,正是这样的全路况实用性拉牛精,才被成为超选四驱系统迹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下陪僚甘,可以在2H琅心、4H挡位间随意切换丰,当处于4H位置时催,它相当于一台全时四驱车型哭瞪日,可以提供更好的抓地力和驱动力康,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面熊,而处于2H位置时缴谓宋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善吨壁罐,不过这样一个大家伙油耗不会太低次垂,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗模储。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝踞虚播,4HLC模式时胺劲倍,中央差速器锁止间,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时超,不但锁止了中央差速器念孰邯,还拥有更大的扭矩输出卯,此挡位的传动比为1.9:1还割炒,扭矩被放大1.9倍火,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挞,4LLc就能派上用场闺。在车内坑陋,仪表板的中央会显示当前驱动形式睫旗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换喂,并随时了解到现在所处的驱动模式诲散。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)腾,应付一般路况毫无问题锨,但如果长时间处于极端情况下破千,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱阮,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挫。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试岸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蓄疚建,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心摄祟淬,同时也提升了整个历险过程的安全性鬼朔捶,因此光有一颗狂野的心还不行配迟,还有选择一个可靠的伙伴栖。 责任编辑泛夸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品缺,已经上市四年了彼秽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计较,跟老款福美来相比档次感明显提升厂踞。除了看得见的设计差别揩文扦,福美来M5在配置癌孩爱、空间方面也有不小的提升戚第。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拴局,1.6L车型会先期上市量,后续还会有1.5T车型推出唉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本鼓,其中手动挡共有6款澄夏,自动挡3款金,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蔬楔酱,厂家介绍说叫旗舰版污叮魔。由于厂家没有提供参数配置表朔嘎奈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戒,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烙。 ● 外观疙咯肉:中网造型似君威秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头勘勺孺,尤其是车身长度隋持攀,福美来M5达到4698mm龋帘,超越绝大数同级车的车身长度猴彼惦。跟老款福美来相比担兼退,福美来M5的车长从、车宽和轴距都稍稍增加一些倡暴,而高度降低了3mm兰古。   因为长度和宽度有明显提升腾翱,高度基本不变潘暑,车头设计的比较厚实膝贿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的解。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网胎仓,格栅同样采用镀铬装饰狗稗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像冗蝎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钞能,老款福美来就已经开始采用农供班,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辣导。中网轮廓稍有些不同毒蹋,老款福美来的中网较矮烦力,而福美来M5的中网稍高赌颠,看起来更加厚重付。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构号谭。除入门级车型外骨局,其他版本车型都配备了自动大灯酷罐,这点还是比较厚道的淡疤手,老款福美来全系没有配备自动大灯碑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔本僻匿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜德兴。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬率,能明显提升辨识度剖墨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)恍纹,是2007年买的糖乔,到今天行驶了9.7万公里左右该猾。日常使用中油耗7-8升/百公里欢婆妥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题孤际。当时家里老爷子选它的主要原因有两点搪蒜暖,第一就是便宜扣,全算下来8万;第二就是配置高晴疚,07年8万带皮革座椅睹、天窗抒湾、自动大灯和倒车雷达的车不多肩替,而且空间也算说得过去镀始奶,总的来讲这款车符合预期幻年,坊间说F3小毛病多拣,不知道是批次问题还是命好苔雹,我家这辆倒是没什么事儿响必。新F3于今天上市虎描,领导说我算车主电短,于是我就来了杰仓窍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧典蔚,聊聊老款在使用中的各种感觉晚械谦。   ●动力及悬架笛粉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱掸书旦,动力够用肩摔渺,只是起步比较肉耪,1挡和2挡齿比跨度偏大呻咐,走起来后挂入2挡转速掉的太多森澄桨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碘。   油耗日常市里开7-8升/百公里醚蔼,还算满意讹计。悬架初段有些生硬改跨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好泵仇幂,对于颠簸的过滤一般疗髓够,后段软鹊潜,拐弯时车身倾斜大蓟瞳凑。总的来说算是个合格的入门级家用车渴投晒。   ●配置及人性化设计椿藐:   比亚迪一直走高配低价的路线屏,配置丰富念,前面说过铝德,皮革座椅骚、天窗斤群、自动大灯和倒车雷达都有所配备税惟,另外菠,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惫跨但,虽然不好看厕暖户,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的函碾须。没有行车电脑显示屏祭,无法了解平均油耗碴精镁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤模,首先价格便宜失龚,其次当年没有也不新鲜)荚铝兼。   人性化设计方面亨撵,四辐方向盘比较细藩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤揣,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用塑逝,四个角随便按一个都能触发腾猫范。日常小储物盒好用叫杯劝,票据氦、手机和水都有地方放酞,不满意的是门板储物太芯忧创取(硬伤)顺起,平常只能放车证之类薄的东西峡头,连杂志都放不进去兽切帽,后排基本上算是没有储物空间豢坛。   ●做工穿千: 内饰和外观各方面做工比较糙毒,主要体现在接缝上嘎啦,不仅大而且不均匀什,这是急需改进的查。   ●空间丁孝:   F3轴距2600mm虱,我身高190cm涎圭功,有时候我开车狼采,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受珊然狡。后备厢空间大莆,而且比较规整堑色懂,用它进行过几次小规模的搬运笆济靶,还可以输。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲差顽,试驾中我也重点根据这几点进行体验蝎唯窝,看看新F3有哪些改善和变化架秃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回毫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》美涛,仍无法挽回姑娘们的心冠霸,如今她们只爱大长腿和都教授缉。不知道你们发现没有鞍新,宝马在汽车界引领着同样的潮流托哄,硬邦邦的3系推、5系换代后都不再凶猛护,舒适感和精致感倒提升不少嫁从什。现在轮到X5了苏贿广,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的厦相。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气箔,我勉强同意这种观点赌塑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宝滑,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坎酣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞧,更显精致弓伦。总的来说帮,它不太凶娃理,更俊美一些钵如瓷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市嫩姑潜,除了外观与内饰的小幅调整外隶岗梦,改款后的逸动引入了1.5T发动机令掇踢。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辣唱秸,逸动采取了1.6L家庭够用菠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策檀恐胶,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型扣视池,一个争取“各门功课”都不落下敬散,一个则是专项选手煽汞,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手兑椭恕。 ●外观孔诫吨:均出自海外设计团队    艾瑞泽7凤尉没:轮廓流畅精第、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列呈藤、瑞虎系列档承、风云系列及QQ系列)干卫磺,同时带来了转型后的全新车型挫驼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7朵团,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玩川,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用冈,更是出自海外设计团队之手嫉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词侵点粕。" "  刚进入社会的年轻人敬菇弟,它们也背负着太多的压力稠,在家庭事业初步稳定之后诚拉社,一辆车对他们就显得很重要门酞。致炫就是一个体贴的产品藤,它有着炫目的外形秽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坎绰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是壳税吮,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慑痕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫和蹦,变化的不只是名字到宠,更是尺寸和定位冗帆公,风格和潜力揽链。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着劲佳傲,吸引着更多年轻的用户群体泼。   致炫外观灵动时尚慧丝,带着一些年轻的运动气息腹,车长为4115mm私,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惮,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡搽匈,比老款长90mm紊擞维。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了壤腻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点唯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”憾,这样的设计更有利于致炫的散热市磊邻,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堪叫床。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利文清爽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格碾拌,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺琴,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友睦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蚂畅土。   在ABB的阵营中杉绅鞘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车标尘硷,他们的目的很明确按迪骋,就是抢占国人最热衷的这一市场豪。对于奥迪A4L农、奔驰C级梆、宝马3系而言奶核,三者都有着不同的亮点与喜好者庙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价毒黑雹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茸。   在这款316i消息正式放出时行佳,包含我在内的许多人都会想到一个问题壕筹安,那就是究竟会减配成什么样缅聘?但在实际看来秃爆淖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蝗敲。无论是进取型还是运动套装版捣肛菏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距忌锤,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼强华,当然如果你肯花7800元羚形,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯品脯。此外蜗,对于现今发达的网购来说岔凹,这个根本不叫个事睬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多捕酣,此外还有多种款式的副厂总成可压宜场,质量咱们先放在后面俯破,至少价格实惠也能达到美观的效果茬示。   虽然入门级价格不足30万虽,但你却可以得到一款原汁原味的3系龋竟娠,在定名中你就不难发现爽裴,316i中并没有“L”套抬,它是基于标准轴距系列中的一员黔损摄。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂撬沪,对比现售的奔驰C级辑画绕、奥迪A4L而言武啃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势迹苟坛。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉景,这是国人特有的爱面子传统菩绕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吃堡,他们自然也深知这一点拖,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弊勺,单出排气也与320i的相同惫锭芯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条通,不过这一项在网上也是可以淘到的融翻秒,副厂价格也就100多元芭委市。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐烧,然而在国内午溶,它还是一种小众车型玻竿。可喜的是腺羞,近年来随着“旅行”文化的发展粳,旅行车也渐渐被人们认可按函。在我看来加宫,目前国内市场上的旅行车大致分为两种灸坷,一种是像奔驰C级旅行版裂录、沃尔沃V60那样胆间,通过个性娟邵判、漂亮杰糜淀、动感的外观设计获得年轻人的追捧腿晶璃。另外一种则是踏踏实实走低调甘汰本、务实的路线辉糖,用内涵打动消费者芬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种咖目。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捍烹,外观扰、内饰进行了相应调整冲嗜才,配置也有所提升楔尚孟,动力系统则保持不变拒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版斑,售价33.48万搬。除此之外床梳湘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版太唱革,指导价29.98万信。   在介绍产品之前常妊童,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来便坑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人讹填,1985年佳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂腿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敢仓,这正是斯柯达的前身修苔。需要说明的是认汞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称物,并不是指该车型限量销售慑惹嫩。   ●低调篙绷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看来,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版存、欧宝英速亚以及沃尔沃V60崩渺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杠关设,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟硅肉订、稳重忌瞬,所以严格来讲篡串,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版热逼。从上表可以看出祭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势评笆,而且更重要的是话,速尊的价格更加便宜朝。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同处锌虫。全新样式的中网格栅更具有立体感番管,大灯组内加入了LED日间行车灯煎庐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来亭判,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吹琼,朴实境娘、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清,并具有自适应调节功能嗜。新款车型的前大灯造型更加犀利遁络蕊。此外蹄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的柔哭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挎庙炯,简洁修长瓤窗,没有太复杂的线条勾勒偿蜜,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份施。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈纹,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7嚏,规格225/45 R17精,这是一款侧重于节能环保的轮胎色纶鸿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性鲍哼,圆润潮、饱满戏、协调废奈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看匡暇、耐看得多艘。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应殿课,尾门上的线条层次感比老款有所加强话惨氰。此外绕纯恍,尾窗上沿的扰流板钡宫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用郎窘,让速尊看起来很有范儿酵稗丸。对了攀般厂,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管鼓截,一般人还真有可能会被它吓到呻姥苗,其实它的心脏只是一台2.0T菱京。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)逝凤葱,在北京借着区域上市之机悉攀,我们再一次体验了自由光的越野性能背界。作为越野车型的鼻祖经未,Jeep用自由光再次向人们证明裙横巾,即便做的是城市SUV瞬句,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点谅瞳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身马湃年,但是在四驱系统上拾,Jeep却有其过人之处侮便。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言厘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坝。    简单来说腹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配刀食,也就是说疮惮,当前轮打滑时淀封,动力会输出到后轮冗飘荷,使得车辆依然能够前进唱米琉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑瞬踏、交叉轴这样的情况)棠频,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痛事比,脱困就很困难了年赎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赤呕祟、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号岔牌里。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造斥叭孰,以横置发动机是、前轮驱动底盘为基床堪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴翅颇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴坏厩监,实现100%前轮驱动堵,提升燃油经济性脆珊两,而且它的后桥也具备多片离合器结构揉促,可主动控制左右后轮的扭矩分配断,起到限滑差速器的作用计膛梆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡该昆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡秽,还具备后桥差速器锁止功能充丧,实现左右车轮50:50扭矩分配藐典叔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统奠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择炕咀。    在实际体验过程当中齿,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梢咆、交叉轴败烷、炮弹坑缓稿、搓板路等等越野路面垮,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中匈崔,越野能力无人能出其右法。    然而作为一款城市SUV镣佛醇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唾祁县,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板没丝。    另外巍伎,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间骑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统犀。相比同级别的SUV排惭蒙,虽然在越野性能上依然具有一定优势缆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣湍车寡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众纽脊磕,但是进入这个价格区间以后握泞,消费者选择的范围将更多袭、更大彻潜丢,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凤,在竞争力方面依然不具有明显的优势令。    或许尽早国产化降低成本么拟脾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机想横,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脱。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐病,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象为。如今殴懈,马自达6已经发展到了第三代梆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物塘,它的名字叫做蔽箩评:ATENZA为绊拣。之前我们已经解读过进口版本烹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泄凰蔽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点插。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力面荣,这一次排量可不仅仅只有2.0L功文迪,还有更加令人期待的2.5L禄垛。   注角辛:此次测试中侥煽媚,红色车型排量为2.0L冀谩铣,黑色车型排量为2.5L曝墩什。国产ATENZA目前还未上市骸,此次测试为抢先测试号窜瘟,车型为试装车雇。   截止到发稿时备窃,官方宣布伴榷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图刨灿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发骑宏,上半年上市销售谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规男林,我们还是先来聊聊外观冻。相比进口ATENZA豌喇,国产版本在外观上基本没有变化枯鲍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牧剁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注箩箩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6亨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA考,它不同于以往的两代马自达6航柿瞥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暴罗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褂号,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子碳辰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”百温。总之从结果来看瓣秘饲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感先奸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美苟,希望它能够像老马自达6一样簇逗人,百看不厌茫甲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色姓,仅针对这两款车型来说娠芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA醚,而黑色则太过低调囤碧,完全掩盖了车辆应有的魅力屋尚颈。ATENZA的红色与大多数车型不同淋脊苫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杆欺,不俗套破。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm惩慕,轴距为2830mm秤轻,与进口版本相同碌褪挖。相比同级别其它几款日系车型坝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势拳绩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别喉才,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脓匣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯馅让仙,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源跋,科技感差了一点鸿卉斡。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陛恐履,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上弄限某,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈葛览杯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈故,相比之下确实显得小了一点煌愤,为什么不折个中蹈,采用18英寸呢仑吴?   两款车的尾部设计几乎没有区别茎防杉,尾灯样式相同说,双边共两出的排气管(没错萍侧,为了表达更直观庞少、清楚屠风、无异议炯监,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分柯,这是马自达6一贯的良好作风灸。总之胸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的头。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言滦,谁都知道SUV车型最为畅销沧莎锋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出式砰秸,而卖得好的却还是那么几款号怪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙缓骗档,还要等到试驾之后才能给出答案贡谓芳。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV棚。从风格上看绷忻,海马S5偏向时尚摹咆陕、运动粮莲吐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群苔估。而在配置方面港毙冈,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点炒雌。根据目前了解到的消息疲怒,这款车型的起售价约为9.5万逢摄,如果消息属实的话盼床鞭,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平归秽贩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗享?   外观铃:设计新颖取伟妮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆归量什,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碳,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司顽惠浦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型路,也将它的风阻系数降至0.34酚激谭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了我。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蒙垛,比例上感觉怪怪的如,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碳簿,有效地提升了视觉效果骚黎锋。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神眠颁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯姑铜介、转向灯以及雾灯享坝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集啃。   作为一款紧凑型SUV骡蠢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm揩,轴距达到了2630mm淀。与同级别的海马S7相比腾,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣甲魄,但轴距却多了11mm鬼胚,整体空间表现令人期待朔诞舒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈桓匙段,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上牧腥剔。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供咳劝稻,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17石慑墒。" "   全新的A3备受关注催恨,这其中的原因有两点抽辽,一个是加入了三厢车型立刚桐。而另一个倘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灯缓。只是这台车来到国内较晚残褐,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生险撬瓮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地肆,简单明了的说香吃瞳,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饱攫,而必要条件是横置发动机布。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迟凤,但消费者从中又能得到什么床辉?如果按常理来看崩伙钢,对消费者的好处应该挺多的凑蕾坪,比如车更便宜了扒,就算车不便宜配置也应该增加了炼鲍,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桃孔舜。但上述这些还只是一种期盼乱扳侥,毕竟这个平台的车型刚量产不久临匪鲸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显埃牟。至少高尔夫7是这样墙,而全新的A3由于正式的价格没有公布梳挎定,所以也不好定论普蓬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帽揭,这次引进国内的共有四款车型却司捞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型侗,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置想牵痛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机了钩,6速S tronic双离合变速箱摄就。在本月的21号违敝方,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市袜攻。相比老款的两厢车型淑沟,轴距和车身尺寸都有所增加漂策,而且在轻量化上下了不少功夫梧巩千。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择喊,但在配置上基本都可以进行选装槽。由于三厢版为新增车型坊,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铆标食。   " "   ?? ???? 2014年3月3日祭搅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尚,“小改款觅躬碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款漓泼缉,而值得注意的是提,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谜。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议猩迷晨,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力镀菊硕。”吉利控股集团副总裁姐、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态可盘,欣喜之情溢于言表嗡氨。    亦或是巧合挖,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能煌,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7拦艾改,一方面班,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖窍每,另一方面截熔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁踞假,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域木,种种迹象表明坏闭煌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段椭荡先。   诚然巴倪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车混,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”脐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时阂,孙晓东对媒体表示梗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪们,吉利收购沃尔沃之后嗅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点背窟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生股吉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应棋洞。" "  在国内啦家,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的槐琉鸿,它凭借动感的外观促柏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”抖,后来者RV4崎毫、途观犯叼、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮裤,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比夏杯耗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎唱绒抨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亲号。而今年局腥,东风日产给我们带来了第三代奇骏练晾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”桔芭被。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣啤,年轻化挝吗磊、动感化的外观设计就是最好的证明关舱厘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上歪佃,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涵速。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中唐狠,层次感以及运动感比老款强太多了亩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的硼惭,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条坦步毕,流畅的曲线让它不在干巴巴懈瑰哗,整体饱满了很多仍。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯碾曹铂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协超。   在侧面线条的过度下局线似,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蠢辅,并且加入了以装饰性为主的扰流板浇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性吨滦。后尾灯变化更为明显奢蜕,竖条造型变成更为接近长方造型菇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”嚷闪,一定会想起Jeep笨,提起Jeep空,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了晃虽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者巍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能串痴,看看它在这部分有着怎样的表现祈。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瞪,并且不可选装以外蹿谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置骸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配沸雀炮。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版埂潦甘,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式先,从功能上来看比较全面窖,下面我们就一起来看看它的实际表现渭旁。   更多精彩视频悉邦伯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晶,调整比较细腻撼龄慨,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位祟徊,而且还可以停得很正拱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可笛箔及。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熄举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狡寥戌,如果继续操作啪譬,系统则会中断本次自动泊车灿譬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里伙太,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题伯,我一定会把奇骏放在首位抄统,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蒜抬,性价比非常高天瓶令。不过自从2008年上市至今的6年时间里喇笨护,它始终没有太大的改变维舵,另一边竞争对手们却在不断进化陇炼委,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者猾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律宠害,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘橡长。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况党,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前边纹雄,而看到新车的第一眼就会让人感叹拣趟备:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)此踌,并且也是该平台衍生出的第一款车型滥逻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化降。相比老款车型略显古板的硬朗外形窃孺烯,新车则显得更精致餐统,更有设计感海几,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上钝阮斥。当然粹急,除了视觉效果之外健,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碘?这也是今天我们需要探讨的问题父的。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型跋苛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限穗镶,我们本篇文章的测试内容并不全面酞梁,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受两抱钨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据佬,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咸化,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弄壁挛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捂好,里面对新车外形膘、内饰等方面都进行了详细的解读蚂抹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 帆。另外添弛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊泊董。   ●增加更多高科技配置帽蹿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品其,除了拥有出色的设计俊滴灌、良好的工艺和用料之外坦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惧憋戌,翼虎就是个很好的例子橡蜕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势衡耻。如今的新奇骏身上岁脐巫,我们也看到了各种高科技配置氨病彩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平迷遁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了覆,在两年前它就已经崭露头角温夹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样菊稀,连控制面板都完全相同复逞。虽然东西不算新瓤刊吃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先贺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代戒,汽车作为生活中不可缺少的一部分堡挛锯,也同样要跟上潮流吹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车芦凹,很多的印象都集中在日系的丰田车上骡法徊,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等性丘坚,由于起步较早士低闷,所以在混动技术上都比较成熟孙猜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贤备痉,一方面是因为未来的趋势骋相思,另一方面就是对环境保护都有一份责任矾羞勃。但能让人印象比较深刻的不多练,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外矮擂撅。经过一天的试驾体验桃段,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶乾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摔男辅。   外观方面汤:设计大胆前卫么惺,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后怠旗潍,给很多人的印象就是模仿搅街、复刻莽,aygo绕铅、花冠侵梆凯、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象亩。实则也是没办法的事儿森,白手起家的汽车企业一般都是这样开始点,不过从秦看来旁,比亚迪似乎已经脱离基础阶段栏。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言夹狠,整车设计偏向年轻化蔑,前大灯内加入了日间行车灯砍窍探。车身尺寸方面褥,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃咳,轴距为2670mm焦。   实质上独瞪,比亚迪秦的外观特色鲜明滩,个性十足钢铺,他并没有针对大范围客户群体而设计儒抛杜,更多主打年轻缄讣、时尚元素貌烽辩。这样一来龟,优缺点也相对明显头杀魂,需要一定的时间让更多的人来接受他滑。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蝗厦,充电方法非常简单也很安全坝师。通过家用的220V电源就可以直接充电俺,但是要采用三相插座徘酶。车内的仪表盘可以显示充电信息撬,包括电量以及预计充满时间瘫,而且还可以选择预约充电绞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的纯勒,虽然我的“档期”已经很满碌晨纱,截稿压力山大烽馈。但作为潜在车主菠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平雷辱沙,它和福特嘉年华帆牢几、大众POLO会有多少不一样备绿,谁更值得购买谱蹈。我想这也应该是大家都很关心的问题梳辞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息香,以供大家有更多了解拟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元冈,分1.3L和1.5L车型董,提供5挡手动或4挡自动变速器颂敖懦。这也是国产的第三代威驰车型熄伍,相比老款车搅册,新威驰变得价格更低桐癸、空间更大飘吓缆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫烫衡骚,在广汽丰田4S店中销售柒徊,价格区间6.98万-10.88万元卸萌。两者动力系统拍、内饰设计完全相同呻窍。只是外观分成两厢与三厢疥,配置上有细微差别而已衡。好了费使蒂,我们就从外观开始说起氛囊晶。" "  导语呸厩:在新能源汽车研发领域僻救,比亚迪一直是领跑者享诲悍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车迸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者臣毋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术隘挺苔,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜗现猩,能够开发更为节能林鲍、环保的电动汽车产品僧,实现性能的提升和普及应用久腥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吴汕和。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车擅慈碍。   历史上辖,秦灭六国坦期,结束群雄割据时代虱贫,统一中国认便睹,开创了历史的新纪元桂撂细。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆郝,势必证明其在以下六方面的实力绦:   一藉纹、比亚迪秦到底有多快哀甘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒测得,23%的车型在8-10秒境筹,17%的车型6-8秒练坑,仅有8%的车型小于6秒阂孪,代表车型如保时捷卡宴4.8L狭寸牌。今天贡对,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下箔,秦百公里加速为5.9秒碾,而记者实地测试时开,百公里加速更是达到惊人的5.4秒领脸。   跑得快自然有其道理抛轰览,秦具有“双模”动力凶,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乏房,在混合动力模式下畏略氏,秦能爆发479Nm的扭矩菇,某种程度上可以与那些超跑抗衡稳。 二驳喀、秦油耗到底有多低犀非弹?   根据国际标准测量核算苗湘栓,秦百公里油耗仅为1.6升环看。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馈海门。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式分率矫,纯电动模式时缉罐姑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时步桔吉,整车自动或者手动切换至混合动力模式氢。在所有模式中横群,秦还能进行制动能量回收境洗萎,即电机向电池反充电侈,每百公里回收2.5-3度电位斧,可以多行驶约15公里衬。 三疾幸挥、秦充电到底难不难忿讽?   一句话回答闲坷:有三口插座的家用电源就可以陕,就像充手机一样方便橙。秦的电池容量为13KWH粮旱,可通过220V电压我截,3口插座响五绩,4-5小时充满电肪桂的。秦随车附送一个智能充电包哦,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巨厩妇。   四攀、既然用了大量驱动电池驾,到底安全不安全?可靠性如何抄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池偶关、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虫戊。单位能效比哆颧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池菜将。但是安全稳定性方面则恰恰相反摩笔类,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惺刨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池农糖炽,是目前市面上最安全的驱动电池瓜,没有之一玫贝。   可靠性方面捷,据比亚迪测试干枪哇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑冕,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浦,业界罕见馆沸。电池电芯甚至终身保修驮饥。 五场、秦操控驾驶会不会很复杂频电?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样付,习惯之后甚至更加简单虹末瑰。新增纯电模式蚁捌脚荆控驾驶踌滇虱,更安静乓窟、更节能遣耸。   六囊靛闺、电池组电用完了如何行驶嫁痕淳?   据技术人员介绍畔绒,秦本身不存在电用完的情况棋。电量不足时滩岭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆勾。利用发动机的多余能量带动电机反向充电毖茧。   此外腿,行驶过程中卤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宦胖,并储存到电池中翁挺懊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车丧忻缔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字窖排,其次是QQ me侣,PT漫步者之流撬,当然还不包括那些“只识其样损、不知其名”的人群擒厂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怂,它也是双龙汽车最具标志性的车型妥方鲸。在迎来双龙新柯兰多之后蚊烦,就在近日书,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佛呢堆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界饲箱软,但却让我们可以由心发出这样的感叹裳,爱腾终于正常了喷答僳。   从推出2011款爱腾至今惜侗,已经有近3年的时间超牧巷,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势船虫碌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象公藐付。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事舞,伴随着2014款爱腾的推出掳,有关于这款车的一切屋坝,也自然成为历史铺,被我们封存起来末仕帝。全新的家族化风格设计酣俗缸,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路磊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部痊剖俯,与新柯兰多相似的样貌偿,让新爱腾不再具备专属性罚。没处前部细节的设计镭,都是那么平易近人掸晴,平庸的再没有任何特点呵坛。可能人就是这样加道,老款爱腾在售时耐陇摧,人们总是说这款车有多难看朔褐洽,有多奇葩涵熄,但当它真的成为历史后腹嚏,我们又会感到缺少了什么刃悔馁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暖,但还不至于让它从中获得什么优势希粕,车尾部简单的几处变化射脊俺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉草。现在在大街上盎却苏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的皆寒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了孺埃。   本文导航" "   这年头在路上跑着心痰,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼赤吻瘫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蓄,把自己造的车不断的加长淀,就算不加轴距也得把身子给拉长含。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中汐、大型车上建溯,感觉有些资源浪费翟捶屎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车溉司糜,“L”的作用才更加实际射谐。当拿到这辆YARiS L 致炫时举抒,小惊喜了一下谷。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焚嚼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鞘洞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度矛录、大众polo新嗽暴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势东。目前这辆车共有两款动力褪、6种配置车型在国内上市肠,指导价格在6.98万-10.88万之间浩舶。由于新车型且上市时间不长劝,所以目前的优惠幅度不算很大勿笨瑟,基本在3-5千元左右悔哥。(个人观点立档迹:致炫第匹,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士浇洽份,厂商指导价为8.7万-10.68万嗣日莽,搭载1.3L/1.5L发动机懂,5速手动/4速自动变速箱丸纺。" "   曾几何时活,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾弗丘贪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象哥,但却没有获得国内消费者的认可郴痞。如今休,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挠彼隆,其售价区间为15.48万-21.98万元煞袭,相比老款车型有所降低摩握书。另外撤矮席,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胜枷,并针对柴油发动机进行了重新调校畏。下面就让我们通过试驾体验拍秘衫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屋款,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型啡呜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计途两识,并采用双龙全新的家族式设计科将,整体风格与现款柯兰多十分相似尘垛凌。然而洁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫深枪,其车内布局依旧与老款车型保持一致携颊,略显缺乏新意撇府魂。   小结疤掂纪: 相比老款车型来说啊伞逗,新爱腾的外观变化令人欣喜祭,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狮葡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次宫。不过迪赊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进臼霸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上腺裙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)瘫闯。在海外市城曷洹,新逍客提供3款发动机柏,配备6速手动或CVT变速箱肮,在英国的起售价是17595英镑坚蛾辈。与现款车相比狠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蠢喜耽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处对分欠。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型踞磊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了骑奖冯。 ● 外观介绍腊哥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杭澈:宝马2系Active Tourer莲全烹。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型岭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拍恕?车展上的展车给了我们答案甭吮诧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祈,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车郴毯,而在正进行的2014日内瓦车展上娩家鲁,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耿韩菜。和两厢版一样捻浑,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌俳危块化平台打造茄,造型新潮时尚牡需糠,细节设计则突显旅行车的元素天瞳,保持一款旅行车应具备的实用性伴拜。据悉恍勃匆,该车将于年内率先在欧洲市场上市敖阮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位憋,相信国内消费者很快也将与它见面寿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肮,全新标致308的旅行版如期而至秽珊。从整体变化来看铣枢,它在保持旅行车实用性的同时儡,将重点放在外观斑、内饰的调整以及配置的提升上嫉讣,新潮的设计更是让人眼前一亮鸿篱漂。在我看来几锭,它的变化是非常积极的拳材。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高们窖丰,现在它要做的就是尽快进入国内泊富。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鲜闪楼:   静态评测    ?   更多精彩内容尉腥雷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑鲍勃叙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界瓷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新发奸。早在上世纪五六十年代问,Citro?nDS就用上了可变悬架贾湘女、随动大灯昧、转向助力仇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鞠巾,加上极为飘逸的车身设计蔚朗谅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惟闯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌花课,2011年长安标致雪铁龙成立徊,到今天我们测试全新DS 5LS亢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实够饰,音译的中文品牌名念起来很接地气统抖:长安谛艾仕便冷杏,有股莫名的喜感恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舞撕,是台正儿八经的三厢车嚎瞄。   ●外观泰荚:考虑国内需求霓吮韭,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前猾促遣,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5穗,后者里里外外都显得格外前卫墙嫁杭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度般,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实骚慑、更好接受一点挨谱。当然尼毫,前提是得保留住原有气质轻赤惨。   在这张全新的前脸上夹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钉龋,官方把它解释为“飞翼”举毙层,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征缎谭孰,由于边缘不是那么锐利陀繁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪搬贤菜,接受起来没那么难犁。   车身侧面和尾部看起来很饱满焊廓、匀称沃淖,其实我个人甚至感觉比车头更好看吕忿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炒了,厂家说这是做完市场调研后的选择甩识痪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西跨,想想也不无道理锨催叫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条快疚,与其后期车主们各自琢磨苫犊,不如原厂直接把这事办了版。" "   三年时间足够让人新鲜感全无池,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拟钱:下文简称新阳光砂冲,以便阅读)估,换装了与家族大哥天籁相似的前脸动屑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰幸搬八,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 妓雹汲。现在它不光新潮另列鸥,还进一步提升了性价比哆,为与定位相当的大众桑塔纳杭某吮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备假还怖。 外观盲:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸羌话,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趣稳凡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瞳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褪绕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杭,达到4456毫米搽肆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潘。    此外廷两扫,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鞠对鞠,由于在东风日产的产品体系中墨歼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹲锨乓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样扫蜗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些亩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时韭冒反,我已经身处呼伦贝尔牙克石兜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钙。尽管天气有些寒冷夸,但此刻我的心情是非常愉悦的史什,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演皑迁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钞肚。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世京乓人,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car阀挎胎,当然我也不例外桂售。这次除了911之外湾,保时捷还带来了Cayman强、Boxster晴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型膳,让大家分别体验RR(后置后驱)默蠕驰、MR(中置后驱)淮百、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸿限。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的啤,即使在这样的冰雪路面也不例外泡曹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疆冕恍。在练习漂移之前凭,充分的驾驶培训是很有必要的嗣厢耐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时吐,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陇。   ●车辆失控该如何挽救捅访皑?   当车辆发生转向不足时冯勉,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卷察熄,稳住方向并且慢慢回正嫡下,切忌继续打方向枯,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碘,反而会加剧转向不足的发生盲。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丝垃伎,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度到盟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抖。对于一般人来说饥,应付转向不足要更加容易一些僻姥,应付转向过度则需要更高的驾驶技术乡府,而转向过度一旦被合理运用漠,就能成为过弯利器啼,也就是我们平时所讲的“漂移”换赐。   ●如何才能实现漂移芥农?   要想在弯道中实现漂移嘘旅桅,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腻逢。针对这次的车型以及冰雪路面芬逗磁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式刊锰寄:   1文饲藏、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)刹释趣,我更愿意称之为惯性漂移过弯酚。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近夯钡碉、甚至小于90°的急弯豪。 ? 『以上为PPT截图笆房,分辨率有限郴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性褐线江,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度逢骚,然后反打方向居譬腔,稳住油门漂移过弯奢侠弹。例如在通过上图中的右弯时行,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢搅锈褐,然后左打方向挪瞥瘸,紧接着再右打方向骏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箔计,别慌创变,这正是我们希望看到的良塑倒,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心典辫。随着车尾横向滑动的产生方,此时驾驶员应该迅速反打方向敦,让前轮时刻指向出弯的路线人,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度僳,随后在出弯时适当收油并回正方向锚售,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了秆捆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向绿氓,方向盘转动角度都不宜过多癸,最好控制在90°以内挠士。其次油门动作务必细腻烁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系新,给油则会加剧侧滑岗,收油则会减小侧滑角度说弟氖,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桶。   2惯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拳违加。   适合弧度比较大的高速弯道樊。 ?   当车辆高速入弯时哭巾仓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茸订史,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捍。当车辆开始侧滑之后胶鲸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转痪厘,继续维持横向滑动庭森,同时反打方向控制出弯路线容獭,之后的动作与第一种方法一致巾。对于初次尝试的驾驶者来说吉恰乓,如果入弯速度不够快也没关系避,你可以直接省去刹车这一步骤罢山脐,在入弯时适当地轰一脚油门平宛交,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑箔四盖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控号络,并综合运用汉金揉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了僻龄。例如在紧急系炬、高速的连续S型弯道处巴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心诬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心磺惶,从而划出一道完美的漂移路线乒垢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗幸?AE86在高速S弯道超越RX7赣厂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瓤坛舵。   当然庭辣杀,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后撼谴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海详棵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型暮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶舷事,相比手动挡已经省去了脚踩离合器其都庙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作颅,驾驶员只需控制好刹车扯乾、油门以及转向三者之间的平衡即可奈戒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距了。   然而即使是这样色,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驮。冰雪路面凹凸不平堕拿,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同琴蹬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验履,所以技术和心态都十分重要壳奋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙赫忿胯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统表覆,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掇。在这期间八,沃尔沃创造了无数的第一吓蔚疤,也赢得了不少的辉煌成绩倾,当众多车企迎头赶上之际习,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中同图涪,并将其命名为Drive-E曹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疙编,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带幂舶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命盟畅溪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅菲闲,实现了靠背调节和腰部支撑侥切。 1967 推出首个后向式儿童座椅撇奥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蛋潞父。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器克悼哗,将有害废弃排放降低90%以上习。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)夸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蹬哆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生冉,有效减少或避免低速追尾碰撞缔内。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术翔,至此安全范围从车内延伸到车外奖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表版胸惮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩酒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谎蒲,从被动安全到主动安全俏郸胎,再到行人保护钠赣纬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可敛复笔。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域挺观,空气污染现已成为最热门的话题达娟辨,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事寥堵喉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辫络埔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎啃。   Drive-E是什么 赂?   即E驱智能科技纬技狼,代表Efficient Power(驱动更高效)冷番普、Electrification(驱动电气化趋势)抱凤薄、Environment(驱动环保潮流)氖净,从字面来看很容易理解落痛,简单来说就是引擎高效化妥骗,这样一来既可以保证动力性孰坎,同时还能达到更好的排放标准沁。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箍飞潍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砂暴栏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎触灯勿。   沃尔沃还将这一技术投身于母荩块化的研发瓤冈,只需变更增压器牡耄块与催化转化器穆⒌诩常块等主要部件片,便可催生出一款新的引擎产品屑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上价老横,大致可分为4类梢韩,即汽油直喷引擎诽佬收、柴油高压共轨引擎驰,单增压引擎(T5)晨、双增压引擎(T6)械卸哦。 以XC60为例 抛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搅梗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胜锯彪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例岗痴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缓剖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纠缝,在动力输出上也略有提升渭逼,其中的原因自然脱离不了小体积袒溺鞋、轻量化等一系列技术的支持沧少。   此外变速箱方面也有了很大的改观寂骡档,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%镶,挡位的排列也更加紧密谈公,有效缩减了换挡时间穆,从而具备了迅捷的响应能力洗帅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锌。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劲诬舶,耗能经济性方面得到了进一步保证呸堵,它将改变城市路况中引擎启停的时机唤时,改善油门的响应割,空调系统转化为经济模式工作黎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作品撇,而在65km/h以上松开油门佰勒焊,引擎还将会处于怠速状态贿腺。   本文导航蝗闪访:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩割卷纬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宝,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坊。不过坛,动力并不是我们今天的主要议题嗜此。秦的下盘功夫方面表现如何舷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系宫?这些都是我们今天要研究的内容币颅不。综合起来熔界,我们最终目的就是想要弄清一件事膘扮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色稀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”长,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外唉捆久,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上碍奉搂。当然帅殴,由于秦有着体积更大乳雾、更加复杂的动力系统盒规圭,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盗链,但由于双叉臂需要更多的空间怒扭稻,因此也是不现实的纽拇卫。在材质方面敖,秦同样表现中规中矩麻,并没有使用轻量化材料为车头减重担敦回,亮点并不多淡配。由此可见懒啡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蕉皑。   不过动,由于混合动力系统的特殊性纷,秦也必须做出自己的调整寒馆撵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异标对汹。比如驴,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面海,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上斥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上厩史氨。此外闹薪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮轻靡,相比速锐在直径上增加了将近9mm按靶抢,看起来很是显眼锌。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挡,而在同等材料和工艺的情况下棉互辛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度食的颠,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载勿。   另外镭略萍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敝。与速锐的非全框式副车架不同低肚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弓,由于加入了电动机和管理单元挫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庞,因此这样的变化当然是加分的蒂电。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窝粳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声岸黑、振动和声振粗糙度骏微,欲知详情请点击这里)仆翠,是个值得肯定的进步欢。此外稼,与速锐相同驰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连日哺培,强度更高适很贡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谈俗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天迟划澳,现款嘎夷沤撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌俩搭,不过福特已经为此做好了准备搔,日前刚刚发布了新款缚蓿克斯堆兜淬。它采用了全新的家族化外观铅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果协全垄,不过它真正的杀手锏米,还需打开车门才能发现袄铜倦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线冠,进一步抢占细分市炒浔谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慰害卿,满足那些对于性能有一定追求的消费者贩,比如轿车中的S5段崩、S6才撼频、S7患酸、S8等等诬。就在不久之前的2013年12月班匿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前败人,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)渺羞闺。 外观些浮坷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态抹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子佛,可以随时面对那些不识货的挑衅者恭饺。作为Q5的性能版车型繁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念趣辰活,颇为低调熬鞭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化扔。 车型图片 基本参数岭哎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出借苟稿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别事,特别是车身高度经过降低秃绍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm牧济,而轴距也有细微的变化疆嫡颂。   其实只要细心观察嗡篮盗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的佬脸羚,除了特有的徽标之外旅刀教,SQ5的镀铬条有别于传统车型茧,采用的是双横条样式栖群嫂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状蹈峨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽纹售,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆擞喉盲。而配置方面拾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备斑。   尾部的变化主要集中在下半部分灵姜,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力汕锌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计层,可根据行驶状态来改变排气开启程度抢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派嗜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭柿,前者就属于少数派沦妊。一个是只有追韩剧的人才懂昧坎伞,一个是全民百吃不厌奉欢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品幂糕诚,其实上一代车型在国内早有销售仍俺陀,只不过跟福瑞迪太像了嗅褪尺,外观不出众多,关键是动力平平措菲,所以最后并没有收获太多烧。全新速迈刚刚上市楞菇陀,售价17.98-22.68万元论郡,很有幸能够在第一时间接触到这款车疚履,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了镜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常馈斑,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈撮窍。通过简单的对比姑,不难发现猾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艇埂,名字叫做ForteKoup艰譬痪,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机谦牧烧,售价17.18-20.08万元攫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版兄,它承了起亚家族的虎啸式前脸通嫩榷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桃救轨,现在看来谈不上惊喜拉,只能说还比较精致潘呈算。虽采用了大嘴的设计纳擦锰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辟,或许小女生会喜欢渤稳。大灯全系都为卤素光源炬饥搓,并带有日间行车灯的撂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰袭节。   走到侧面惶,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化略,但两门的设计为它增色不少松,在绝大多数人的固有印象中仿,跑车就应该是两门愁趴枚,并且应该是无框车窗放锌,仅从这两点来看逗如,速迈确实都做到了享,开在路上的确引来了不少的目光追随魏。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流登令,我们一致认为车尾的设计更为出彩轰啤末,短小距、精干够揽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受漂海僚。除此之外残,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哀,而且排气管口径不形嗟蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强屡譬。轮胎为韩国本土品牌虾焙革,规格为215/45 R17拌劫连,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了稿鹃。   当然舰罢睛,如果你选择2.0L车型的话卵港椭,你所看到的黑色外壳后视镜寥、前后包围的碳纤维纹路饰板垦领情、双边双出的排气管男祥、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了习逃店。" "  讴歌这个品牌幌,或许很多人不是太熟悉尉。作为本田旗下高端品牌锰稼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窜芹徊,而且在美国市忱缘蚜稹,讴歌的品牌影响力是非常大的筛脯功。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力摄携写,大部分都是人们对这个品牌不了解觅墟,影响力上不去稼扯羡,导致在销量上确实不尽如人意嗅。对于这次全新MDX的到来那,个人持有赞许的态度订栓鼓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意剂,还是那句话理,品质上去了搏,接下来就是提升品牌影响力了倾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上堕,大灯的轮廓更加细长烘屠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯价骄臂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过桑妨,但内部结构和MDX并不完全相同草。雾灯被一条仿LED的光带替代觅,进气中网的细节刻画更加运动触讨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秃冬,侧面造型给人的视觉感受非常低测,这和前后大灯的位置有很大关系梢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孙吭标,注重舒适性郊拉峭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上托矛。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感媚磊,而压低的姿态却更加动感牧,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骋。尾灯造型相比较现款修长肠琳靖,优雅的感受也来自于细节的 设计赂伐,但貌似通过我的观察蒙,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置恨,让尾部显得非常简洁需额。   本文导航绰氦晨:" "  2014年2月20日皋挨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蹿浪梧。2014年型奥迪A5的最大特点是囱详丝,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机答昏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宫。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大界滦副,共有19款车型匪坊梨,售价在49.98万至85.8万挤擦申,具体价格如下筐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们抠萍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面侧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别型。配置方面锹角,也与现款车型相同粹借。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机蒜芯侮。   内饰方面娥米擦,2014款车型也与老款车型大同小异宦你萍,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘财,同时门内饰焦、座椅中央扶手狈骂攫、都采用了纳帕真皮面料董搁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机禄。而2.0排量以上的发动机则保持不变购柒瞎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化退侧恋。   变化一撬妙厂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化媒霞,在原有的缸内直喷技术的基础之上贝挨,加入了较为传统的歧管喷射伍,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合闪涎,通过二者各自的优势媳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜。事实上悉划,混合喷射也不是什么新的技术沧话,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用顺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点饶显彻。由其是雾霾天气严重的中国一线城市郎陋肋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善室踌。   变化二沏莽泄:排气歧管集成至汽缸盖内桃舅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内脆瘦骗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力沤,从而减低涡轮的负荷迪,提高涡轮寿命零厘。同时贰线,因为在进入涡轮之前进行冷却蹬舱,相当于提高了涡轮的进气温度限制焕,可以允许发动机有更高的排气温度李抹俏,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烩矢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人八猫间,同时结构也更为复杂秸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战蚀。对此汲滦日,缸盖内的冷却系统也进行了改进胶酬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)浅。   另外埂潞抄,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外悄锤,还有着两项小改动兰。使用旋转阀呐霉拢块替代了传统的节温器赌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上爬夺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制男帮。   根据官方消息冗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肠内臣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受笺瓤半。笔者也希望在应用新的技术的同时稻,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情绘狙然。 责任编辑松兔:王晨熙" "  A00级(微型车)围,在人们印象中这类车以实用性丧剿、代步功能为主店募,低廉的价格促使配置也不会太高叼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候午,一款车的推出打破了这一概念垂芒佬,它就是全新奔奔底番谐,来自长安汽车嚏。   感官是人们的第一直觉反应摄醚童,所以外形设计的重要性不言而喻疥掀巍,为了使人们印象深刻剩革署,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的酷健桨,道理很简单殴坞,日本是微型车最发达的市场似恕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展涧腺,在2013年广州车展上氮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光碌吧焕,除了时尚的外形设计以外导食,在细节做工上也有着不俗的表现谷。前脸的设计整体性很高踌腑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杀,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坎必。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惭赏宦,不过这一点在外观上并不明显黄,这源于贯穿车身的硬朗腰线算,有效将视觉性降低豁狼,同时搭配造型独特的双色轮毂午,让这款小车看上去时尚动感瀑尼欢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爆览,如果仔细比对暗缺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸澈盘。除了引人注目的设计以外屁仑勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹确,具有加热功能的外后视镜圃傲、15英寸的抛光双色轮毂糠棵、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置楔丁,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蓖签:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市掳写呈,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d翔么。不过督宠显,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嗡,从内到外建喷哭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉迹刀,可以说是一次完美的蜕变七枚探。那么这款新车究变在了哪里楷?它究竟新在哪躲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出放涡顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咸瘟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大半盒萎,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm略环,轴距则与老款车型保持一致灌邦。在尺寸变化不大的前提下白,改变外观悍、动力立奥、内饰卷斥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倍,2月19日这台新车也正式来到我们面前赎髓蓖,并接受大家的考验涉惜先。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条健概,但这8条是我个人认为变化比较大的袄陶,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点入己桃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候唬憾,我就有了一种预感递萌切,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烦物,刚刚上市的新款X5就给予了我答案彻剖锨。全新X5给我最深的印象除了家族化外火幢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)泄绒硼。首先畴鲍闷,先说说全新X5的外观贡疮隆,“大尺寸双肾进气格栅”侧、“开眼角式前大灯”驾,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致珐。    现款宝马3系推出的时候睫累,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉级虑宏,现如今随着全新X5的上市鲜,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沁贡毛。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此赐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分涣,据悉娥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯玫泵。值得一提的是林俊常,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般姬耐,给人一种炯炯有神的感觉轻。    由于新老款车型的轴距保持相同尖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉浓啃,反而侧面的腰线给人一种力量感侧,这也使得新车看上去年轻了不少朵。细节方面琉坡察,新车在前翼子板上增加了进气口得,突出了宝马品牌独有的运动基因诡化。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寝附,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蹄幢,提升了夜晚的识别度悸盖戳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起煎,降低了风阻系数距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性禽萎氦。" "  版权声明咆:本文版权为网易汽车所有琶俗,转载请注明出处贝伪。   在2003年摔棵,奇瑞QQ的下线让这款时尚岁马坏、便宜拜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活镀骄,之后短短的几年间航杠泄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话贡定缎,然而到了2006年长安奔奔的推出洽蝗,打破了QQ一枝独大的局面艾鹿。一转眼肮默窘,已经过去了10年的时间华,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占推梁霉,在这个追求个性钝久、讲究品质的时代璃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流佰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则羔边班,而长安似乎也意识到了这一点署固,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鼓甫躬?   从厂家方面获悉浪缮,老款的奔奔(love)已经停产熄,而奔奔mini则将会继续生产销售浑臼熊,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系泞,前者主打精品中高端微车市潮选,而后者则会在廉价微车市场继续作战陕槽辈。从定位上来看己,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拐嘉,虽然沿用了奔奔的名字菊泻璃,但整车的设计舶、配置以及售价都会高于老款车型松穿缸。   新奔奔客户群体是谁如?   在很多年前剔光伴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蹈,到底是买奔奔还是买QQ性,在那个时候轨,很少有人会关心这款车设计的如何入仟、驾驶感受如何划,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具爸,省油吉朽、皮实们境敌、能遮风挡雨就行琼卞。   现如今前,80后费、90后已经成为购车主力彼,这些从小听着walkman猴涣、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计梢波、用户体验以及品质都有着更高的追求顾磨,因此在座驾的选择上同样不会妥协驮蕾。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看违,新奔奔就是冲着他们来的哎捆薪。   新奔奔主要的竞争车型是颁捅庆?   虽然新奔奔的官方售价还未发布杆混母,但从目前得到的消息来看奢,5-6万元将是其大概的价格区间开。这个价位中既有一些合资的微型车炕悼,也有自主品牌的紧凑型车类,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寐,比如两厢赛欧奋、奥拓滦淖、玛驰以及低配雨燕等等车型锯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拖楞钉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些闪迸,产生竞争的几率比较小抚担。   外观侈:惊艳祈烈涤、和谐丰肪、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型速,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词签武:高离地间隙冕维、车顶行李架疗、双色车身等等氢。没错替谁贺,无论是跨界哄谁、越界还是交叉车型蚊毒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质核。不过世间万物枪凛,徒有其表终究很肤浅捶骗牟,我个人认为拍都抖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶桃。所以穷弥灌,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舞巢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庆翠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闷典。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款疗宝,它集沃尔沃所有看家本领于一身德歧闺,可谓全副武装化。为了让媒体更好的体验这台车模,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高混扁泼。没有固定线路鹅构,没有领队车辆遍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾略清,它会和每一位汽车媒体人独处12天彩姜。而在这12天里付抱池,我已经和它奔袭了4100公里骡,横跨了三个省份戊凌,体验了柏油赛道剩镭藐、软土拉力称挤缸、冰雪漂移靖、高速狂奔眉将、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话检,当然弓秦,最终的结果是藏钎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多褂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禽,正所谓日久见人心饯戊付,交友如此稍,试车亦是如此掣捎牟。回到正题泌,和往常一样敬盾,对它的了解还是先从外观开始推抒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溉,相煎何太急”这句绝句背,而在雷诺—日产集团旗下葱卸随,有两款车正在上演着这一幕相觅稻。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气率灸垮,还有这出色的越野性能显。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性客侩。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脯氏,买谁更划算懂半存?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表触:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怪镰,作为英菲尼迪的顶级SUV双,QX80的售价高达152.8万倘卤未,但经销商处可以优惠16.2万谈删,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万屁抹奈,虽说16.8万也不是个小数目戌巴妮。但对于消费者来说际,一个日产乡壕练,一个英菲尼迪俱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绿。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盆闪滩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撕女,它的身材绝对够大衡。从上图的数据来看财沧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙杜,尤其是将近5.3米的车身长度氰彼棱,会让您感觉驾驭它有点困难陛弹。另一方面托,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型焙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现窟奈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解四,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型磁逻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅比擒舜。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沫汲懊,同时也显得异常凶猛瑞哎畴。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉间匠舞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大擂刑,整体造型圆润抚创,没有多余的线条作为修饰灰,但是反而会让人感到车身很厚实嗣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吴匿冲。同时注意它车窗的设计殊,与众不同的创意来自于涂黑的A柱纳孺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的太北钒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钉婆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样恃揪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计擅汲蜜,也没有了那种霸气淳,转而给人的感觉是设计很前卫嫩。车尾的饱满程度与车头相呼应着挥,丢去了上一代的直棱直角贺泞乒,饱满的线条凸显着丰满的层次感港侩。   日产途乐舱:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华彼刹,虽然脱胎于英菲尼迪车型涸,但途乐依然拥有自己的外观特征刚钨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性乳瀑介。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表狗配:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型签碍革,为了与其身份相符它的各个部件都大一号淌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出还摩。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底甲探隋,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气阿,成为了车头亮点之一辞杠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲍邦,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嚎,这项配置自然是少不了的帆。我们可以找到4个摄像头拒,它们分别位于车辆头部峨湿、左右外后视镜下方和车辆尾部干宛卞。以便在停车过程中匈枚对,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况弟,让您更加自信轻松的把握泊车空间咐渡痢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头皖,大大降低了停车时的事故发生竞。   途乐   通过对比发现就饶薄,两车在外观上的配置基本相同捌抄委,差别仅在日间行车灯上宏陕,不过随着QX80年款的推出媒,日间行车灯的加入应该不是件难事黔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坍槐来,在相差仅有10几万的时候颈悔,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店洛。    责任编辑介功:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天翠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了途,除了奔驰G抄碧、丰田陆巡系列虽、牧马人等奇,双龙雷斯特也是其中一员课拈躲,而且雷斯特还是柴油车妈胳酪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伯彤裁,以目前的接触来看卜,双龙雷斯特W表现不错躺毛亨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”际。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前丘太氯,双龙与奔驰方面在技术上深度合作藐,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”儡两恒。当然丛,在随后漫长的几年过后斯嘛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌弛发。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抡鲁,该车型最大的特点就是其尾部造型澎眉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计檬朴戒,宝马方面肯定不会承认方喂窖,但从年份来讲辞奖阂,明眼人一看便知芍。   外观藏遁胚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手媚亨松,该工作室的创办人正是乔治亚罗涛,不过大师的设计未必符合所有人的审美悸半举,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异蜜辛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瘫饭睦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势杏,但为了照顾空气动力学与线条流畅投饱庇,雷斯特的车头是圆的窜歇,所以在当时看来有点“离经叛道”告。   而到了现款的雷斯特W饺,这个“小问题”被修正了茨,一体化的设计已经是大势所趋瑟激涟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”膊媳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沏篡摹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感康,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别嵌岔熬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相巾妥。通过车展上的展示妊逻粗,小编已对这款纯电动车型有所了解铆教。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验粮,时至今日供,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型记搭塘。据悉劲,之诺将在今年的2月份开始接受预订巷烈猩,上市后将以租赁的方式面向消费者蔑,具体的细则目前还没有公布哺谈,上市后会有着怎样的表现刊侠灯,我们会同大家一同关注亢袜香。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前祟泛,简单了解了一下之诺这个名称的由来滥绷挖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搓岸瞧。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鸡逆,毕竟是基于宝马X1平台打造磷,因此在多个方面相似度高也并不为过鸿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E叫石,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蒙,其具体的表现如何娄攀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狈悸。 责任编辑陵篮稠:沈楠" "  版权声明端井屯:本文版权为网易汽车所有镀捌链,转载请注明出处级。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计僚露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列护。它们的可见程度眠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”肌。可见度甚高的两个文字的组合就,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字抄枫拎。因此屋茶峦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腺。哦粗虏,对了拖娠,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蹬忌醒。意大利人的自信讨贝珊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心炼抗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用埂?咱先从减开始说起忻翠乘。 Q淘弄:致悦只是切掉屁股的菲翔么到?   A叼:非也郡部届,前脸亦有修改形,整体风格统一奢芦凭,协调度很高漂溺。   我相信Roberto Giolito先生竿许,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师低,在设计Ottimo的时候粕,一定会更加从容芜丘械。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”踢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鸥茬娜。在他的心中滑,应该有着太多关于年轻遁莽苍、活力的理解趟串沧,而这恰是Ottimo的设计要点澎。 外观总结   赞弗蹬烘:个性鲜明巧闭、标配LED示宽灯仑惯、轮胎用料厚道   弹谜景玫:低配删减雾灯   " "  版权声明惠馁犬:本文版权为网易汽车所有饺,转载请注明出处殴鞋。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坛幢,虽然距离现在已经有两年的时间孙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象撮社斜。而今天欺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例矩,并且还是一台后驱车谴举狭。没错骸昆具,它就是华晨宝马3系来渡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)缆铂,其配备了2.0T发动机翰陆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蹄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟加。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浅俺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涪橇戮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗唾。不过在今天的冰雪试驾过程中憋堆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)涩冯泡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现攻伶拴,必须先打好理论知识的基础惮。于是在摸车之前柑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课啸诞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关潭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着螺旱。 ● 项目一   热身结束了讼撩,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节熄蟹。第一项内容便是加速和刹车痛城泌,是不是觉得很简单皋晦?其实里边的门道儿多了去了立蒜。   在项目一结束后蜂锚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式爆暇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步挥次会。一开始大家相差悬殊帽京,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了辱垄诲。接下来的项目二会比较刺激一些碳泊快,经常会出现手忙脚乱的情况春我,但只要理清思路按部就班的做苍筏抡,想要完成整套动作并不是很难拇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明擎纱霉:本文版权为网易汽车所有嘉,转载请注明出处嗜矫沃。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了箩,不过始终都仅有手动挡车型伟,虽然目前销量也很出色据裁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户额滇。好在这一短板即将成为历史阿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出暗壤,新车将于26日正式上市混蓟阂,我们也于第一时间进行了试驾体验储彤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观界钮铰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外霞毖妻,在外观方面也有变化蜜眯帮。新车根据高低配车型提供两种外观方案漆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计骇厘吮,而高配车型则对中网躬假、保险杠造型恳普去、轮圈和后反光板都进行了重新设计柏呛汹。值得一提的是剔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的农豢蹲。   新样式的轮圈非常动感料,在同级车型中实属罕见抗净庐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致呜,轴距依旧为2725mm纷剁诡。车尾的变化相比车头要小一些为青,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凡附艘,不仅可以提升安全性耪抬,同时视觉效果也更加出色滑。 有态度【试驾评测】飞来地,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么韧?   扫一扫鹤拦良,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日广融寒,一汽大众全新高尔夫正式上市辩我。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款瓜结楼,其中1.6L拥有三个车款箍,1.4TSI拥有四个车款汉韦楼,官方指导价为12.19万元—18.29万元钙陀通。具体售价请见下表傲:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力跋究,但是却拥有三种功率版本体世癌,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煌靛茂,因此在动力系统方面贤,消费者有三种选择水坊纫。    我们从上面的数据可以看到剁蝎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驶,1.4T低功率版是主流之讯奶ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骚泻斤,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右烹抹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮人,但是它的售价高达18.29万元帽喀埠,相对比较贵惠陆。    全新高尔夫提供九种车身色彩强巫,分别是塔希提金衔容券、唐古拉白兴谭、珊瑚蓝噬胁剿、魅力紫其舅搬、玛雅红簿苗、季风灰镜、水晶银以及深黑和极地白狮圭。 ①矾:16寸Cosmic款轮毂 ②恐诫窗:16寸Cubix款轮毂 ③秃非:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂割钵,其中15英寸的一款时,16英寸的两款平兰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备挪尝,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型售,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供溺。    全新高尔夫提供标准座椅担刻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅飞闭,舒适版车型则都配备舒适座椅脯,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版倾挟。    在材质方面咆扫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酷紊,分别是上图所示的DianDian黑色织物凹费、Zoom/Merlin黑色织物故、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择首滴,分别是Vienna黑色真皮辣算、Vienna米色真皮佬诺擅、Alcantara黑色翻毛皮局、Alcantara棕色翻毛皮粪蜡午。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料备偷,有两种风格可鸭境凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料俱,同样有两种颜色可寻谆摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料邪,有黑色和米色两种可研硐涑馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅衫齿霖。    在车内外装饰件方面桂汾,不同配置的车款也有不同的安排竣忻渐。像侧窗下沿镀铬装饰条古叛妥、双排气管绦猴、镀铬装饰双排气管闪蔑、动感鲨鱼鳍天线贩谈墓、真皮换档手柄靶、科技质感装饰条农、金属风格装饰条痉戮、碳纤维风格装饰条等等夯,针对不同的车款都有不同的配备精,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍椿颁邵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富誊锨,配备有MKB多次碰撞预防系统俺径、ESP车身稳定系统核、ASR驱动防滑系统我授、XDS电子差速锁雀、前排侧面安全气囊些蕊傲、后部4探头倒车雷达抹蚊、前部行人保护系统宋唱物、自动静态转弯补光功能等等窗看,但是在舒适性以及功能性方面度,并不是很丰富挪按迟,但是也可以满足基本使用河。   1.6L自然吸气车款如何亚铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚仙嗯,它拥有手动时尚笺苗粟、自动时尚以及自动舒适三个车款壁,手动时尚与自动时尚的配置一样辟本,在价格上二者存在1.2万元的差价淮戚吼,主要是变速箱配备的差异品褂。所以在配置对比环节冠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行昏怖绢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元善傻垃,差价为1.1万元驹。    在配置对比的环节我们可以看到垛,时尚型与舒适型之间的配置差别漠繁凯,大多数都体现在外观内饰的装饰件腾泌卡,以及车内一些常规功能方面素事,主要是顶棚储物盒乏霸、后排中央扶手切录、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蒙氢味,实际上最有意义的差别在于全景天窗迷、后排出风口妒踞、蓝牙电话蹦、定速巡航吮胺、驾驶席座椅腰托囤颗樊、TPMS胎压监测系统这几项上梢习,不过在这几项配置中伶逛拖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置豹,尤其是全景天窗饯纷壬。    从价格上看涤铃杭,二者的差价为1.1万元辣妻,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的狡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品泌薪,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户殊,所以我们在这个推荐环节柯德,更多的倾向于低配车款肌。 责任编辑戮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底航狼斑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肌。它采用了全新的DS家族式设计风格罕闷来,延续了一贯的法式浪漫风格奖室,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素搬。新车基于DS5平台打造柔疮吓,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机阶醋。预计在3月左右上市猎,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锋咳,让我们一起来看它的表现如何司。 外观讣懒禄:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅绵被,却多了一些时尚及科技感竞艘盟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性递,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感煤。镀铬装饰拿捏的也比较好矩坏哩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌够餐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胎屏怯。也表示着DS的品牌走向独立馆拐诡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型圈畏鲜,有着都还算不错的账面数据纤,车身长度为4702mm堤腐染,宽度1840mm徊,高度1515mm.轴距为2715mm酸。上市后会把目标锁定在奥迪A3劝础伞。 车型图片 基本参数密博: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面人,除了前车6颗驻车雷达之外绰赎荚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯娶目称。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰受叙,从视觉上拉伸了车辆长度描瞄墒,尾部设计了一个小小的尾翼盲集懂,尾灯下侧字样表明了其国产身份唬焚凛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头堂娶蕊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方罗祥幢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件对,真正的排气隐藏在了下面绵存。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羡妙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腻:高离地间隙侍妓蔽、车顶行李架亮号、双色车身等等灸。没错层甫砂,无论是跨界翰蔽赣、越界还是交叉车型兔撑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质暇乾。不过世间万物簿,徒有其表终究很肤浅贯,我个人认为距,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统歪。所以芥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾径,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踞辽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侮绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灵缚郴,它集沃尔沃所有看家本领于一身坤,可谓全副武装寂。为了让媒体更好的体验这台车犁乔粟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高负。没有固定线路察,没有领队车辆肆图标,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾迹戎,它会和每一位汽车媒体人独处12天盛诬吐。而在这12天里皆橡乏,我已经和它奔袭了4100公里搂撤匹,横跨了三个省份潮,体验了柏油赛道蔽令、软土拉力蔽耿讨、冰雪漂移彤、高速狂奔家无、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菠,当然耻喊惕,最终的结果是掏帛唤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蕊去,正所谓日久见人心寐,交友如此锯浮,试车亦是如此辅。回到正题窍镰,和往常一样纺,对它的了解还是先从外观开始画拉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化膛腹搁、多样化是一种趋势纺菲话,两厢车一改以往叫好不叫座的状况磷缔律,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白道呜年,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胯脱。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦藩间,是基于菲翔打造的意式掀背轿车厂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型委绘,上市至今保持着约5千台的月均销量岭,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型摊荆。 外观/内饰对比懂团:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来输脯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造礁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的烷,毕竟师出同门硷切辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管陀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯憨坞,远看很容易被误会成排气管敬,但事实上真正的排气管被隐藏起来虱朗吮,整体尾部设计显得层次更为分明锌情遂。低配车型配备有倒车雷达腊饥,高配车型还配备有倒车可视体伯亢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念躬,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摔昧袍,修长的车身与宽厚的D柱净,加之出色的后排与储物空间猜隆酞,俨然就是一副旅行车的范儿颂寸瘸。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm江拉,它完全可以称之为旅行版朗逸舵棠牌。    车身的线条连贯自然时静吐,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观面耐插,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腥倡隘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些诲,调整了尾灯的白色灯带位置册心捌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烁谦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重炔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同秤茫涕,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侗淡,内饰板件的用料以软质材质为主瘦,接缝及做工也较为精致竟勤步,与同级车型不相伯仲寇坍。从实拍的车型判断荒,自动空调啥辜、ESP系统哦墟缆、电动座椅纱拘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汉埃孺,至于具体配置还有待官方公布砍颈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉亮,同样是大众家族的传统布局境般,整体的感受都很不错首,方向盘窟、中控台的每个设计很都容易上手盟,从材质上来说劣,朗行是塑料感有些明显的克,好在其工艺上还是有保证的刺,并不会有很廉价的感觉乒。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后啊澄面,销量在整个家族中表现最为可观揩损橙。近期捂痘肯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吭芹,新车主要变化集中在外观邻滦察,同时针对颜色底淳、配置进行了调整吹愧妨,以保证其市场竞争力侍。在豪华紧凑级细分市场中练检啡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谜虑,通过下文的对比分析抠琶踌,希望对有此购车意向的网友们一点参考床。   备注龄: 为更直观的进行两车的对比分析嘶传骄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260棉途即、CT200h F-SPORT)叙,市场优惠参考自深圳市场菱驳穷。 车型图片 所属品牌吮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动七尽炒,内饰做工精细    车身尺寸方面氨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优墓,其他参数均小于奔驰A260轿。从外观和内饰设计风格上看工,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拆,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释届剩纪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺假稍壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后肠杠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彤芍洛,全车充斥着力量与美的线条蔑扩涉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蔡,硕大的单条幅进气格栅亥袜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发硼送。    相比极富视觉冲力的前脸造型盟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些蒙,但并没有脱离运动辈底,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓采,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹垒颅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素杉录瞥,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奢戈乘,同时下侧雾灯造型也有改变聊蔡金,车尾部也进行了一定的改动泉污,整体感觉更加运动两。另外挞春,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蠕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配骡唇,形成强烈的双色反差破。    F SPORT车型装备了整车运动套件木,涵盖了运动调校悬挂竭嵌刻、运动包围纪、运动阻尼减震器吵纲较、熏黑运动轮毂痊、运动车门脚踏板庙犊、运动型铝制加速踏板碎侥辣、制动踏板温太恼、脚歇板等毫。    三幅式平底真皮方向盘懒苫、红色元素点缀的空调出风口俗风、铝合金踏板情门、仿碳纤维装饰条等等茹酸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感悼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格寄啸齿。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化筷奉,将方向盘谷、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上补,增加了便利性哺测,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动避间,分散了注意力疾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间阶套栏,是多数第一次购车家庭的首选要求纪梨棉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型懦吩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功访孟啡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型诽般,会有怎么样的变化旧敦,一起了解一下激棘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的劲,镀铬进气格栅增加了些许立体感污,更加显眼的X造型前脸陡,迎合年轻消费者的审美敖。大灯的改动有些另类何,在我看来接受起来还是需要时间的绘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车环涡,新款在车身尺寸上有所调整怠扭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玫呛宠,轴距保持2600毫米不变兰恨,相比现款仅车身尺寸有所增加休翔辆。   车尾的变化不大赊艰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板缉评,以及牌照上方增加镀铬饰条岸亩,尾灯造型无变化眠菇譬。实拍车型为高配版本等钡揪,但仅配备了三点式后倒车雷达翅响猫。   新款的15英寸轮圈造型不错辟厩竭,轮胎选用优科豪马协茎,规格为185/60 R15盗孺,备胎没有缺失捞特辟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置垃娠蔽。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蕉仟,在年轻人中更是屡见不鲜魂。在学校要有个性桨白,在单位要有个性茂赋块,穿着打扮要有个性钝宏粉,兴趣爱好要有个性棠乌到。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢懂?如果你有这方面的兴趣啃澄,那么杰德将会是你不错的选择奸急。可谓自成一派的它亲侠弄,凭借着并不起眼的车身尺寸身洪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间伪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车位秸?还是旅行车犀?或者是MPV镜构?但这都不是事儿修枢福,只要适合自己就OK娘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人藏丹,喜欢接受新鲜事物的他们岸疆蹬,正好与杰德不谋而合僚默交。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐细槽豁,此外苹琉,六座的乘坐空间福,也足以胜任日常的使用需求孟伪瞧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受镶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滦睡?自2013年9月6日上市以后呈藤定,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廖壳,力压大众途安和马自达5等竞争对手隶递,它用事实结束了我们的疑问柑酞埠。除了这些嘿,杰德还会带给我们什么样的全新体验串沤,让我们继续往下看别。   " "  若是经常关注汽车之家的话姑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生颗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”替。虽然我们这里并不提GTR沦迸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何函,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富奚龋克斯ST脱返,令人刮目相看煞。与此同时衡,在秦身上拘传,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料卵关菏、做工以及舒适性表现上的明显进步掂犬。 外观造型擞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程呢胜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代湿,近年来推出的新车型如速锐访赁如、思锐以及大家眼前的这台秦擦耻,都可谓一个比一个漂亮瞥。就以秦来说旱霖灯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网老,很是亮眼盲粮风,同时也营造了较高的前脸识别度煽。   车身尺寸方面吴夯缉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大歌,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平蔑寂德,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)抽,2670mm的轴距表现则处于平均水平汲。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赤,其整体感觉与速锐大同小异漂。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯诽挽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接权。无论白天还是夜晚仇董翰,该车的车尾识别度都非常高憨频补。而且内部的光源荷,除了转向灯为普通卤素灯泡外弦灯,示宽灯到、刹车灯以及倒车灯都用得是LED挖暴。   充电仟彩、电桩安装及质保/售后介绍芹杜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口澎,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑幻柬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电篙,据官方资料介绍型啊,充满一次电大约需要5个小时左右吗赁咀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)从氛。   同时婆保失,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩甩垫,虽然价格并不贵托,大约在6000多元被冲惧,但对申请人有一定的条件限制湿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氮呵,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)雇铝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准练苏瘁。当上述条件都满足之后撑定枯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请藉稻庞,如果一切顺利憋,最快1个月内就能安装到位并通电使用儡。不过目前麓,秦还不能实现快速充电亲息持,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盼绊犯,只是目前还没有这样的配套充电设备呈。   针对秦的特殊性奸瀑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兜驰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务版泡九。其中些廓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋矗突蒙、绝缘手套和护目镜等设备茶剩,并规定在检修车辆时必须两人在场炮。以防车辆万一发生漏电蜜厦香,威胁到维修人员的生命安全立娶。   与此同时碱称泊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里漆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组败锭疽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型汀艘木,整车质保为6年或十五万公里墩隶,电池组为10年或二十五万公里)笨。总之咆供,从专设的维修工位倘滔、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度湿违鼎,而对消费者的购买更是一种信心的保证纶分娘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前伪叔筐,中国汽车市场刚开始发展菠封凶,市面上可供选择的车型可谓寥寥去悸酬,在那样一个年代锣,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准拒捷卢,并且在之后的相当长一段时间沏,人们心中仍对它们有深刻的印象立。时至今日玛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蓬扰困,在数年激烈的竞争中拨啸狡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刷寡半。这回啤师火,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首躬祟拦,我们也借这次机会为大家做个全面对比祥撬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车构:外观内饰(包括设计和做工)烦袱嫌、配置苛梆苫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)劲崇、储物醇归潭、油耗商搁、驾乘感受冒厕、加速性能磕、刹车性能斤。同时拟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别佩偿戎、同价位车型的什么水平蛔氰硅。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型去狈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蛔舍础,目前约有6000元左右的优惠哦赖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元漓桔稗,在优惠方面差别比较大闷匿司,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右倦登,根据论坛中近期的提车价格僻统爱,9000元的优惠还是有的暇士累。目前梦彼玩,两车的售价依旧属于同一梯级坝啃挺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抛教使,只是配备了卤素大灯及雾灯镰亩,透镜触苟、日间行车灯这些都没有勒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系惦办夺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置加藉客,因此我认为两车的配置可以理解囤,符合同级水准查。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位瓦斥挫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比钩,两车的各项参数也处于伯仲之间微,差别在6cm之内匿拔。在车内空间上队,两车的表现也很接近芭罗掸,我先剧透下吧染卑衡,结果可能跟你们想象得不太一样腔。   相信看到这里颁抛,大家最担心的就是如果车辆没电鲤蔼啦,后备厢是否还能打开的问题舰喘奠。捷达看来是妥妥的没问题麓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谁枚坛,它的后排座椅靠背可以放倒温,之后即可顺利从后备厢取物罚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐棠碍。   在倒车辅助上宦持冷,捷达配备三点探头拣庞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溪芍坟,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岛。这里多说一句即,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萝铰,让人觉得很不大气材泵亨,并且低于同级别的水平喘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达剁,舒适型也可选装倒车影像光绰,比捷达厚道一些多闹。从普及性上看瓦悼,能够达到同级别的平均水平淑杏,从功能性上看览,拥有倒车影像的它则高过平均线了肝,给好评扮适。   两车都是15英寸的轮圈讹葛,造型上也是各有风味毋,轮胎宽度也同为185mm眠。从售价上看盗殊戏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右藤琅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条断外。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比金坦渭,让我们在后面的制动测试上见分晓尼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显虾,借着中期改款的机会顺办倘,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注磋叭掂。应该恭喜它氯磷,至少在我眼里僧词灵,它确实达到了自己的目标箱鹿围。过往凭借动感的外形读凯肯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它驾蕊硷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点冀。   只可惜雌错貌,刚上市不久的2014款起亚K5魄诚暗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择抖腔箔,而且它们的价格都处于K5车系的高位牌嘶小,受众群体并不大付。前段时间兄衬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析兄哄疲,并撰写了《起亚K5购车手册》挫蹭。文中祁艘鞭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沉雹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐顶市海,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胳床,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蝎胳丰。自从起亚棋就媚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫌,互用研发产品的例子不胜枚举廊剂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度卡菱。该发动机的最大功率为245马力屠菱、最大扭矩达到350N·m茂搬拇,账面数据处于同级别的上流水平唯对薄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机疗管粱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀筛暇惯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机都亩。   在涡轮增压衬、缸内直喷等技术的加持下体,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m俺凹,并且一直持续到4000rpm涤丰。得益于涡轮介入较早眉形甘,最大扭矩拥有宽泛的输出区间软,而且它的油门也调校得比较灵敏扇。在实际驾驶的时候撵,可以感受到它的起步轻快自如世斗坊,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余峦苏闻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比激,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淌午,但差距并不像数据相差那么大诡。在整个低转速区间貌脐,它的动力输出不算直接褪毙纪,缺乏一点活力啤权邓,给人一种有劲儿使不出来的感觉绘蒂。   于是刀烘,我把油门再踩下去一点录,动力突然来得很快坦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然咕久插,毫不费力糖,而且可以感受到车速达到120km/h时谰奠小,发动机还有充足的动力储备班毖。它的中段加速能力让人满意籍提,虽然依旧缺乏一点活力粒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴独署惟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开精抨料。   还是差点意思惶谩湘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感竞。于是霉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苗碱孔,6速手自一体变速箱切换到手动模式韦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作崇剂新,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的珐堵摄。它的油门响应足够快桃通痪,发动机的动力输出得到更好的释放懦,方向盘的反馈也更加扎实纪烧惶。除了SPORT运动模式外前,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秒仓,运动特性从SPORT冉、标准到ECO逐渐减弱陶唬,驾驶风格也逐渐趋向安逸故。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契孙,平顺性极高福拔五,而且动力的衔接也让人满意须扰。若以80km/h的速度巡航蹄惹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瀑幂肝,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搭,对于燃油经济性的控制也让人满意甸。同样值得表扬的是降挡速度功七冒,在中段需要加速的时候深踩油门群图怂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出汝茸,而且换挡冲击也比较欣ダ恪,不会让坐在车内的乘客感到不安林填。   前麦弗逊伟琶、后多连杆的独立悬架底盘结构钦立,在调校方面仍然有很大的提升空间辈棚。它的弹簧足够硬耐撤笑,但是减振器的阻尼不够大双,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚷,会有细微的震动传到车内禾狈苯,以稍微快一点的速度过弯杯,车辆的侧倾会比较明显兼光,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳青。安安逸逸地驾驶肯定不是问题涛,舒适性让人满意厂达刻,但如果需要激烈的驾驶的话涝,后期对悬架的改装很有必要溺碑。   它的刹车盘相应加大了尺寸笆,刹车的力度足够力,不过刹车踏板的反馈缺乏线性结。具体表现是篙含,刹车踏板的前一小段是虚位备胺,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拳,制动力度会突然加大牧,需要一点适应的时间暖牌锚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻花,发动机的声音笨踏、振动都非常小辰。然而黎搓蹿,在速度上来以后镣袍,噪音的上涨速度也很快翰充础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猜程享,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显形堆。   我得承认盟道,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数旁,但在起步和中低速行驶的时候墩,动力参数上的优势并没有完全体现出来绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草纶弟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价欧购,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚角。当然存殴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型订。另外顽,值得一提的地方是堕剑崇,在动力提升的同时弟耻探,它还加入了行驶模式控制系统凡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用京芯,它的动态性能相对有一定的提升上纺,开起来也更有活力和乐趣青瑞搽。   " "   海马M3去年4月就已经上市了非尺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”计崎,只有手动版车型销售品,导致产品线还不够丰富躬硷。而就在去年11月磋,海马M3终于推出了CVT版车型境挥穆,7万-9万元之间的售价蔷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求肚。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30码、逸动壳榷、宝骏630以及启辰D50等车型伸,竞争还是比较激烈的悲洽。作为一个后来者墙,海马M3是否有足够的实力立足谋从峦?下面我们就一起来看一看佃甸诞。   动力坟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辖旁,其最大功率为82Kw八耻,峰值扭矩是147Nm行。从账面参数来看分,可谓非常出色辽蓝佰,一点不比合资产品的数据差平。对于一辆紧凑级轿车来说菊虐,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琼镀。    开起来的表现店蕾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强潞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”犁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虑裁颗,如果想要充满信心的快速超车肠建,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择碾。    我知道会有人问妈勺皑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蚕烷?说实话弟虏叙,我觉得大家都没什么区别敦鞘勘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着捣办韦,也是低扭不够强谁静染,需要靠高转速来增强加速能力吵捎趴。    可以肯定的说鹃,除非是加上个涡轮增压器湘。否则的话冬,这个级别同排量产品之间的动力表现俊,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遁。我个人觉得径尸,这只是消费者们需要认真衡量的一点妻怂泵,而非全部潍技。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在奶,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挫庆紊,动力传递平顺连续的特性通擞螺,有效的提升了整车的行驶品质感竞盖。顺便说一句瑞特霞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外清电,这也是比手挡车多花点钱的好处句懈。    深踩油门时凰惧,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上窜涟便,来保证动力响应足够顺畅炒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屑。此外污,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缔,功能性极强问钩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现筹告篮,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拈苫譬,g值才开始达到最大的0.366g焕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胁,此时车速大约在30km/h左右敌,达到60km/h用时5.24秒锣舷梯,冲刺到100km/h用时11.45秒郡。    接下来看看海马M3手动车型妊光,在加速到2.5秒后阑,车速已经达到了差不多40km/h睬襄,达到60km/h用时5.01秒捣嵌狡,冲刺到100km/h用时11.28秒细捶,比CVT车型略快筏实筋。如果不较真的话壁,可以发现二者的差距其实非常蟹琢薄,相应的在日常驾驶中其实也一样譬派。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米问,就这个成绩来说眠女将,它的表现只能说是非常一般溃两屎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言险,它的表现就算好多了佩朽汀。 责任编辑匙骋梯:沈楠" "   近日绊勾,宝马官方发布了新款X3的车型官图趣骋杭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作东。从新款车型推出的速度上来看脾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视却纤。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辱砂秘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化呈。    早在2003年咖崇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挎细。10年以来戳阀,宝马X3已经销售超过了一百万辆饰死鹊,自从2010年上市取介茅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丛型。因此是,2015款作为X3的中期改款嘲搬结,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中托疽,优化后的大灯组造型袜挂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰寒己,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蓖缉。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版氯峭恫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔬讥。通过官方图片垛砂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盆,也融入了宝马家族的最新设计语言熔扛,与新X5一样采用了新的中网边框设计闺旗,在视觉效果上更具冲击力干烧懊。    在头灯部分尉蛔坦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梅。另外摊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代闻到楞,配置方面它还可以选用全LED光源撇考,再加上选配的LED雾灯负酚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质戚翰舵。    新设计的前保险杠极具力量感涣悼苇,并融合了镀铬暴、塑料格栅以及金属护板式,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戚。此外缎架,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中揽。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乏辩,也使整车更具个性化风格寺蹭井。    新款宝马X3的车身尺寸分别为参:4657×1881×1661mm牢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近详巍习,轴距也同为2810mm泞龄蓄,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异粟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别烷,从车头一直延伸到尾灯的腰线柿,让车身看起来更加犀利且极富层次感断草贤。相比变化较大的前脸久辛皇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计轮派微,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鳖檬撤。相比X5戎款,新X3的尾部更加耐看嗡,有棱有角的直线条凸显了肌肉感缴梯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分朴围,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挠蟹,视觉效果并不是那么给力勉。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择膳室项,新款X3也不例外冠暑。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板天校炯、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前酮视、后部的防钻撞保护装置规毋钾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套核浅碗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伪餐。此外昆,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丹藉。该车还可以选择六种车漆箩裂、三种专有的18手、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陆。 责任编辑橙短饰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蟹铺残:Quattroporte(总裁)晚腻氦,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标偿安,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV晚绊玻:Levante千呛副,还在2013年4月的上海车展上莽举,以全新总裁平台为基础匙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角案痉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的娃矗、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4筷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妮版常:Ghibli……   以家族设计为本俏咖慕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磋理比,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袭,改走豪华中大型轿车的定位怜,车身尺寸长何蹈掠、宽尼书胃、高分别为4971mm骸、2100mm和1461mm尚亮魏,轴距则为2988mm聚刻额,直接锁定奥迪A6翻瘟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上鹃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo裙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狠胆,且融入全新总裁的轮廓特色韶凳,以紧实并极为流畅的曲线迫葛辫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格坍蛔返。    于是在车头设计上逞柯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽擒热挝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩恒腾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哪娘舌,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样添闺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计妥霜,将蜂巢状格网嵌入其中呸胎劝,且尽可能地加大绊嫌该,再搭配角度更为锐利滑腊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肠哩耪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势锯改。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条辑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芦腿,所以厂商在Ghibli的车侧勾,除了保留前叶子钣鳍状孔道秆湿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外起,也师法了总裁车侧的设计礁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型储瞬,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没鳞络房,另一条线则从前门下方迸出澄缮黔,向后朝车尾紧缩甭拍,滑顺动感且充满肌肉感牢菲镰,并正好可呼应更翘的车尾设计扯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛔奇,速度感浑圆天成俏懊囤。 内饰向旗舰看齐按缚交,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上溃合,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悔册,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同论雀、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计售,也把声控缆挛釜、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烈冒,右侧拨片负责手动升档问、左侧拨片则能提供降挡炒暇。    此外肆,三辐式方向盘的前方备虹,一样是借自全新总裁的蓝底白字操、双环式仪表盘硼豁,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仑氏洞,左侧则是表底超过310公里的时速表旁峦杆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嫩,可提供显示油量吩、水温虱宦、挡位与导航指示等行车信息倍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上藉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淋萝灸,告知驾驶者目前的驱动状态阀脚。    和总裁稍有不同的中控台珐峡蚂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟虱庙,以及可触屏操作的收音机电台选择铰、音源切换帕激、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)理签、空调温度颊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕孔,空调出风口则移至屏幕的两侧里羚镁,下方则为恒温空调系统调整出风量姬尘、温度与出风口的位置思兑,以及音响系统的吸入式CD观热,设计上较总裁车系更加简约抛痪,但用料与配备完全向旗舰看齐疵,展现了十足的诚意乃惧刑。    较为可惜的是咎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm磺渭唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm房凉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性锹翟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当碳筹,包覆性和支撑性也非常出色煞。    但是后排方面齐、便没有像总裁那么充裕悸寞踌,尤其膝部与头部方面藩饯,身高174cm的笔者坐进去后父保汰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陇壬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促掸,也刚好替前柿味、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何扦膘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翟媳隘。 责任编辑滑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”幕昏庇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了溉伯?后来一看匙,哦淑,原来CC是“Cross Country”嚎改葛。继续了解发现有点意思涩,底盘抬升磐处、高功版2.0T五缸发动机合,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旅柏:目前的普遍规律是辛靠,产品分得越细卉觅舌,总销量提升越明显飘泪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绵太棠,它的引进朴市藉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凯畦挛。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板类尉,主要分布在前脸和车尾杯矾,从外观区分它和普通版V40很容易绅领。底盘抬升12mm颊燃巷,这么小的数字对视觉效果影响不大潞酚海,整体协调感没遭到破坏吮。    车厢内部想,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样忍先警,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛇溅。之前我们已经发布过实拍文章疵遍侩,车身相关内容有详细介绍喜,因此这里只是简单提下要点绵,就不再重复描述了汤商炒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来氖。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机爸,最大功率214马力脚尖,峰值扭矩300牛·米佳恭,型号B5204T9烷,是普通版V40那台发动机的高功率版本憾,那台机器的型号是B5204T8酥,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒岁,今天会是什么成绩卷?稍后揭晓挺。    变速箱没有变化辽锚蚀,依然是日本爱信提供的TF-80SD谜溜肚,六个前进挡媒兰,带手动模式和S挡签呛硕,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冗,奔驰A级用自家的7挡双离合戚,沃尔沃这台6AT暂无优势疼,目前他们还没有新产品投入实际应用椒驼,理应加快脚步瓮输。   驾驶芭鹅室:邪恶的S挡    驾驶部分坝捣,我想说说D挡和S挡的区别笺韦佛。看起来挺初级的一个话题墒,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂菊骡。D挡油门响应迟缓镣苫,在激发变速箱降挡之前霉,需要稳稳的遁虐、持续性的向油门踏板施加压力括,慵懒的降下一个挡位之后拾唐,情况有所好转酵浚涛,动力给得稍多郝,也就这样坝京堵。    不满意对吧滦光?可以把排挡杆向左扳到S挡轮,切入“邪恶模式”骂丁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)兰奸,转速拉高1000rpm以上徐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诽船乡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次蝗抗脓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出靖虚刨,脚踝每动一下隆窍克,车身就顶起往前猛扑一下警麓。深踩油门壁降,转速迅速攀升庭律断,跟D挡时判若两人狄苛勺,两百多马力茸村费、三百牛·米幕熄,在这个尺寸的车身上爆发出来筐剩郝,过瘾隙。    激情过后细细品味趣糙,这套动力总成有两个弱点需要改进皖乡,一是怠速时振动大任,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动虏街,影响体验;二是低速行驶的平顺性丛氖郸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境其勤裁,1居海量、2琶翟、3挡之间可能频繁切换抵,动作应该再细腻些倡猴据。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统官衅,选择“全功能”项坝夕酒,不打转向灯就变道良,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道龚汀,回正的力度不惺嗝谩,如果你想在车流中快速穿梭前进肩掀,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争然绊末,要么关掉方向盘辅助蓝鼎横,仅保留振动提示即可恋。   绕桩辽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蚊广,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馆绒,在绕桩场地很讨人喜欢女沏膘。车头响应比前驱版本积极道孙皑,入桩动作稍猛氓勃,车头好像在被一根绳子拽着走滔。给我留下深刻印象的是付箩,这款车的极限要比前驱版高太多净事,特别看了下绵奶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h漂吭旱。上手容易峨,但是需要注意别突破了极限剁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伎:一旦超出极限将,很难把车身再救回来宝傅贺。 责任编辑汗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汲林:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啸冠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肆刀亲,就一直困扰着我们的问题琉片。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题惩泞校。马力越大的车就越好么宫滥坤?绝大多数情况下答案当然是否定的褂脚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宠。随着时间的推移宋鲍秘,我们有机会做这样一个有意思的选题态唇。   让我来说明我要做的事情幸句:我们有三辆四门轿车氓钒邦,合计拥有1657马力麓惰。看起来确实有些夸张评溉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport硼腔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多剂蘑厦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S薪翅,但是这个570马力的怪物一直没有车闷,直到我们完成这一特别的测试一周之后橙田。我们只能使用520马力苍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo里,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杯炼磁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虾屯炉。   另外一辆是全新的奥迪RS7仟芹咕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎啃乾蔽,拥有560马力的出色表现关。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硕蝗段,在K&N工作室的台架上赔心痪,它的轮上功率达到了479马力岁獭。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蕉糜颧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狈浅哗。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器刃苇,用以获得更多的功率输出簿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候膳关扣,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邯铜稻。即使按照宣传中给出的数值海亨钦,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吐,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG并奸氏,它的轮上功率达到了541马力惮放嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力勿。   另外还要说明一点图,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来须,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疙瞥,不具可比性问。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试天。结果很令人意外绿。两款加速最慢的车型年,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h韶浪。当然最慢是和RS7相比较而言的呛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速食冉凉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录羚督。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乳惰疏。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊淌缝,但是还未打破我们以前的记录驳。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底涕喘雀,说它慢更像是一句玩笑话诬,这一成绩实际上已经快的吓人了素。奔驰则要更快一些内,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)泡,冲线的速度也提升至197.5km/h讨。冠军仍然是RS7的隶,它只用了11.6秒勿香拭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平闲手彻。奥迪的冲线速度为193.8km/h寥钢公,虽然不及CLS63 AMG柿和,但赢了就是胜利勒电棺。   123下一页 责任编辑割倡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后贡归叼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚痉练、运动和科技气息了糙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此芳跋绘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篮,主动式车道保持和自适应巡航功能挽嗽散,几乎能让驾驶者也变为乘客闯惰,高科技配置更加丰富蛊好。    于是擂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懦渭募,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了累皑较。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受釜,在下面的文章中有详细介绍袖。此外含宠颠,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读囱。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吉厢顾、残破衰败的路边小屋佛粪滤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律功得扦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富椒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落捐。身处如此糟糕的环境视,却并没有让眼前这个出身自底特律徊刑、土生土长的本地小子屈服默苫波:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感信容,但只有经过一番试驾体验之后恒垄朔,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嗜徊。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宏豢蛊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分股。与2013款最明显的区别来自于前脸中网刚其,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形么沥,同时两侧向外延伸与车灯相连惋。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化贸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯藉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计派,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计抬食单。   尽管是低配车型慌镶射,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粱吭蓟,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)隶楷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车搐,它基于D级车的平台打造沛腥灰,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条探汾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK茄汹健,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT水斗酣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体花绞,不过从近几年的趋势来看纷惶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香浦琶,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型坊矗,至于其中的原因材握,从这款车中也许会找到一些答案联邻。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叹?   GT穆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写是含,维基百科将其解释为具有超长续航里程吹识缝、拥有强劲动力挖畔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型核。可能一提到GT剂,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯,其实则不然匙氢,GT拥有着明确的划分准则眯,举个例子来说层:拥有着标准的后备箱米搂、配备V12发动机并且内饰非尘睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车钨,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT罢。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”羔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类艘妓,不过要是按照上面所提到的评判标准来看泞量,这款车的确还真有点GT的意思烙睦卯。在笔者看来廉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卜,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉讥,最起码第一印象分已经拿到了膛酿。   5系GT是采用7系平台打造的喜嫂慨?   5系GT的轴距为3070mm哺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同妙,从前双叉臂舒室、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系埔挎响。厂家表示祁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型瞥,其在外观芍卑、内饰烫居捣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同砍。   5系GT型到无朋友貌畔胃?   谈及5系GT的竞品收期,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钢椒幻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位录丝,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版痹。   外观标惩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卫藤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆磐。风云2(详情)搽谈、E5午趟、A3以及今天评测的这辆E3会盆婪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中槽航,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度效。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品餐。从这辆奇瑞E3(详情)来看兜啊,外观及内饰都有着很高的原创度饰佳兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间讹庐。这让奇瑞的产品线更加丰富遂,但也让消费者选择起来有些头疼空柯。 外观绵同匙:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人糯,但外观却没有去针对青年人的设计规捷,前卫省迸、另类这些词汇应用不到E3的身上檄爬,车身也找不到多少运动感蔫爸。不过它长得却很容易被人接受乔狙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉睦靶角。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看维随诚,E3和E5的外形稍有一点点相似晴钡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间粟下。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化疲兼侮。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞诲。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高禄抬,而且非常容易被大众所接受罢劫乔。不难发现羞稻拿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变念告罗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头亩。艾瑞泽精苇都、瑞虎5骄,单从外观来看都会让人眼前一亮洞。借鉴是好事里,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快悉,但不动脑子的照搬实在是说不过去缔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧良,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表措,作为最会制作小车的铃木来说潜擦撤,雨燕可谓打开了国内的市场瓣澳沧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代修,新一代的SWIFT迟迟没有引入吨桨惨。而就在2014年1月18日努蜂,铃木速翼特在国内上市隙悔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嗣。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后接,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壁翱怠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕盗悉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件汞床。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧,速翼特运动版采用运动风格打造挺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm慈梁酪,轴距为2430mm侠喉锋。由于基于新一代车型打造卵,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挡屎,轴距也加长了40mm吐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肮理繁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息榷。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泊泵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新烦汤潞,包括中控布局忍勾、仪表盘对、方向盘等造型均有所更改朴。此外搅苟妹,配置方面新车配备了ESP橙柯、自动启停系统斑烙广、USB接口灭蝗、运动座椅等配置蔷碑究。CVT车型还配备了换挡拨片乳,满足驾驶需求咯缆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了偶。真皮包裹自不必说娥,3浓曹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啃姐雾。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多孩抢丹。不用和别人比抚完,超越自己就是最大的进步蕾懒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惫提刀,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渴肃,其最大输出功率为100千瓦攘辖,最大扭矩160牛·米挡汗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT鹊瘟,其百公里加速时间为8.7秒床戌剩,最高速度为194Km/h珊丸磷。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹲驴,相比之下乐趣少了很多虹昂。 免责声明同浚颂:本文仅代表作者个人观点尖劫握,与环球网无关矫劫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实破氨,对本文以及其中全部或者部分内容嚷形功、文字的真实性替典脾、完整性蒲盆、及时性本站不作任何保证或承诺仇摆,请读者仅作参考匆伙顷,并请自行核实相关内容蝗颂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大弘,引起了广大网友的质疑暑播。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验笺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桃吉。于是易车网本着服务网友的原则懈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测册琼,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车壬燃叛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示称骗淬。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说邢,您便自有定论畔。   体验者介绍    前排体验者炔:辛毅 身高梗:178cm    后排体验者达槽:旭子 身高魔:177cm    Ozel 身高酱:170cm    小娴 身高奖函:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准撼氛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刀。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍霖虽啼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市阂胚斑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣次跨胸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论捌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆曹,公平公正公开地来一次大对决丹煌浩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明朔堂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别毋稼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车图羡。所以不得不承认迹粹,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值采疤谰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上熟。    事件回顾莲斯:    说干就干既,在我们决定来一场大对决并制定好规则后齐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作疤污继。根据易车网后台数据的统计来看甩陶咖,持以上三种观点的网友大有人在裳姑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蛇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舰星讥。尽管是为了对比三者的公路性能的,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上丝吠筋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上昧。    测试车辆般:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350矾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型粮腹,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杀椭,奔驰已经尽力了廖,我们在此也由衷地感谢健媳报,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题毙如按,告诉大家改款前后的差别饲咸想。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窝。因此我们也很负责地告诉各位网友画拳,目前除了易车网陀,其他媒体对于新款X5的评测团匹,都不能代表日后国内在售车型昆磋芜。第一辆中国版车型为xDrive 50i避,加配M视觉套件女米。    由于Q7的官方试驾车出了点状况攘,我们无法借到官方提供的车辆相籍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持览木来,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型茎。    测试场地城誊缕:    乐驾赛道全长1.6公里弥,共14个弯道仁场,最长直线段270米矮屋侣,赛道宽度为10-18米讥,视野开阔脖刮,无障碍物欧九屉。赛道两侧均为土质路面帕烷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆归鲁,大大降低了安全隐患碳。    测试人员井:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肝,却要替土豪们操心买什么车发脑,这件事听起来真挺可笑拇,因为我实在没法揣测土豪们的心理佳。如果说我还能理解花五十万买大切陀淌痕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沤,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器封拖堂,代价是要多花一倍的价钱讲递菜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喘敖兴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感画感,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鬼地钞。不过因为坐的比较高佩,速度感不如那些贴地者强烈社,还没怎么着呢就破百了默。这大概就是SRT8的魅力安,很难说值不值得什锌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款拒默,车内的配置也都跟2014款大切非常接近躲苔,跟改款前相比还是升级不少归瓮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到玫叹,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岭,SRT是JEEP官方改装部门结洁漓,这种改装是全方位的首,包括内外套件加强啸翁,以及性能方面的提升箩。SRT8就是高性能版的大切诺基秘,主要提升是外观套件蚀骨、及动力系统夹、刹车系统搽擂动、行走系统等方面们钒夏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烘燃场。动力系统采用了更简单粗暴的发动机汞,6.4L自然吸气HEMI发动机琼,搭载采埃孚8速变速箱捻。   SRT8为公路而生灌,所以公路性能是它的强项穷舶,不过Off Road就不是特别在行了哀其。大切诺基的7种驾驶模式被简化 探坷,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影五睬。 ② 跟之前的SRT8相比岸缸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的阜泉萍,所以科技感和豪华感都提高了不少睡须,跟换代前的SRT8相比俺,升级的部分都是实实在在的私谁俩。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱讲懊伦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戮铰痉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统阮刀,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钳辖式。  ”仆戏埂③一百多万的车餐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车忌,再挑上百万的车的刺悉,好像有点吹毛求疵喘碉集。首先悬架的设定非常的运动耽,即便比较温柔的驾驶方式埂接,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极规钠揩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姬倍敲,大切诺基SRT8并不是一个非辰妹辏合适的选择无俯扮,尽管动力非常充沛嚏,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意夹鸥狼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响黎艇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺日泼涸,但好歹SRT8也一百多万了帝魂社,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响澜曙侣。不过之后我们也释然了枷,尽管这是台行驶了四千多公里的新车奔,但经过数个媒体的“蹂躏”赣蔷娄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了诉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了哪,有点异响似乎也算正常坟题。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挡藤,请点击下面的图片进入试驾文章辞烦匙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了画橙飘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争晒,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蔡日捻。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的匙醋搽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中穆品。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生闯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T违几,还是老套路崇筐,直接切入主题涎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹斡吨捻。 动力对比堂酣:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手得妨,看看英朗GT的表现如何吧舱芹。这台发动机的最大功率是131千瓦岸纺,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烈。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能牢博糕,当驾驶者在需要全油门加速的时候铃,为了获得更好的加速表现衔绅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm颗。对比发动机账面参数来看揉斡,最大功率118kw晚海隋,峰值扭矩250Nm究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懊凹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统每期梨,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心歌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抗矾。   至于传动系统方面筹涝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秤,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样稍咎背,都是目前该级别中的主流配置栓蔑横,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烽腊横,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伎傅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恭损,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩脾了,所以基本都出现在了大众的小排量车型上炒丧廓,比如高尔夫6览、速腾等师屎体。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方岭疤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构露,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力顺蚊,从而起到提升操控性的目的蚕肖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架秦某偿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上撕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接该,但通过厂家的调卸鸾后旁存漓,当一侧车轮发生颠簸时耍,对另一侧的车轮影响会比较小些扑豹。   小结欣混轮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多毙囱横,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出揭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了邪,至于优点这里就不做过多介绍了鲁吞。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调卸写蓿后英朗GT更偏注重于操控性咸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时藕苇唉,见过后车追着拍照的潜绊蠢,见过开我边上向我打听价格的蚊悄先,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滇。我坐在这辆路盛E70里肌惰,被注视得有点儿不自然杀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谴涝,我琢磨着迷科殿,要不要让他进来看看编。要不是我瞅见了绿灯亮起嘶星蓄,我真就这么做了秦。对不住了朋友屡瘦,这次没能让你仔细了解它量,不过我希望你能读到这篇文章搅。   不用否认吹,人们对美的好奇与渴求与生俱来殴船,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣江输。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗累。不过在这些人之中疙恍心,有人会终生恋着美人距,有人也会为抱个花瓶而后悔桓姑。如今打造足够美的外表来吸引消费者控顽闭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情裳细,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70庇唾赡,但在这之后能否一直爱着它诡起,我认为是一个很值得细抠的问题订融戏。   ●外观大气久汀、美棉羞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钨徘,我还以为来了辆捷豹稼翟脊,赶紧跑过去看发现被骗了肖。不过我并没有觉得失落杭鸡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观驰,并且从设计角度看褐,它在借鉴与融合得方面都很到位郸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茬冉界,我对它的外观设计就100%满意了救褥茅。这事儿对华泰肯定不是个难题浓沙,您看看宝利格还有华泰B11僵,都有明晃晃的格栅掠品枫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位备时锯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脑,但绕车一圈后我发现鳖确孰,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拦。咱看看数据对比糯宿,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手千俯,可以说在各种数据对比上平,它“不是第一怪,就是第二”浚。虽然在宽兰、高和轴距上没有做到最大钳虎,但也不过是一两厘米的差别咆挠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米竞,这就让它看上去大气许多改矢握。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上夺畔骇。   打我接触这辆车的时候菲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光杰。在这样的目光中释朽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期并伤。面对“屁股高肺烯扩、尾窗窄”龋、后方视野不理想的路盛E70时酷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鞘俏烈。先不讨论这样有多麻烦了拴萝苍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作常,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶颓?这点让我心里不太自在渡,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲讥豌,是个应该有的配置揉儒抛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上歪副,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镭粳。而随着国外皮卡文化的不断渗透拭锤,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型灌嗣,去跟进时代的步伐侯痛诉。为了迎合市场的变化及用户的需求糯科,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时存庆,开始注重宽大饱满的外形设计娶锭福,并增加更为丰富的配置崩浑日。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型填。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾集扩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挥丹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗舅桶碌,整体的风格带有一股阳刚之气瑞倪。在车身尺寸方面伐,它的长/宽/高分别为挤:5310×1812×1775(mm)镐欢诬,轴距为3100mm乾鼻纶。威虎TUV并没有大小双排之分歧,仅提供了一种车身长度密交。车身侧面的线条也很平直罚,外扩的轮眉使其显得更加饱满舷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正非,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感耿猾。大灯采用远近光分体设计夺吵癸,其中近光灯还配备了透镜仆礁,不仅更显精神纠,而且还可以起到聚拢光线的作用搬录。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舜袭败,遗憾的是窖白离,集成在上面的“小灯”只作装饰作用岛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯募,并且后视镜仅为手动调节腑麓绣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架稼虎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用嘘继,非常不错策嘿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点砰肚课,至于货厢外侧并没有再多设置鞭峰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢昂,在国内皮卡车型中算是中等尺寸步辛。另外康,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”掣度鞍,不过据厂家介绍吹,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寝。对于皮卡车型来说活善,这项必要的配置还是很厚道的啸晃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山擎,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气方,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地能。不过究,今天我来到这里并不是为了滑雪吞,而是为了求证一件事情孝新了:有没有一辆车泛铜,既能够带着一家老小舒适地出游淀掠阑,又可以不惧冰雪林菠艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶采畔,同时价格又相对平易近人呢镐响?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求归工,那么就让它拿出真功夫试试吧旦娩古。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戌迪,从外观上看苯扔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别先,19英寸车轮显得很有力量感耽诵,也与动力总成更加契合;其它的地方面沽材,也依旧是酷威的老样子扔,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蠢茧煞,甚至还有一些精致的感觉疟躺卑。总体说来舞补,尽管算不上全新车型秆粮,但依旧耐看佛疙不。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面靡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卵,动力响应良好揣思,易用性好宪里底,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分及。当承载着全家出行时狸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吭劳。   至于酷威3.6L的内饰方面沮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锣搅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拢,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节关浩竿。   除了动力系统福砰土,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式爸偏公。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器亩齿线,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动掸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蛇休。动力分配完全依靠电脑自动完成惰臣聘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮趟窍角。   有了四驱系统朽奋播,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寸病廓。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎该亢,具有更加粗大的排水通道囊捣揭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膜肉邯,冰面行驶性能更加出色对。此外蹄盒,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缮笆侩,胎面中央多重“Z”形花纹疙撇、针孔沟槽设计璃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性逆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息墩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间污,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情健竟介。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3破,它的定位低于1系弓示嚼。但是慰小,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锣苍粹。另外响哥,它也提供了i3?REX增程版本使破,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机题,扩展了这款车的最大续航里程都谰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试评嗅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流达砰。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合愧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合环搅。   宝马有没有提高电动车的标准妓犯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协盗?让我们在接下来的测试中找出答案秆响。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墒谢戮,宝马i3的行驶里程可达88英里抹库腑。相比较而言劣,?Ampera可达30英里录,而普锐斯可以行使约10英里灵杠拾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电膘堆,i3可以更多地使用电动模式酶蟹。而增加了汽油机的动力系统涪拐必,则使三款车的续航里程分别上升至160英里醋胚,357英里和505英里哎相。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大馈。这台车约五英寸高蹬,而宽度几乎和高度一样姓蕊莫,与低矮流线惭罐楞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比胸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能隆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力篮,我们没有所需的充电站?醇黑绢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式渡。   此外煌课坷,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浇家热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名贺碘媚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伴。它内饰精美焚伙,融合了许多先进的科技究下秸,它空间宽敞煞动,驾驶体验一流杰途。但这种REX增程版本无法替代传统汽车誓股,它仍然使用汽油机茧勃,以作为电量用尽时的保险雌。   第二名撂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好溺,科技感十足舱汝诵,而且它也能胜任舒适的长途旅行狗都擒。   第三名幌柏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款洼,它最大的优点就是充电迅速谭,性能可靠甲郴。   然而虏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寇胶。(实习编译库币:徐旦?审稿勺实蒋:刘洋) ? 免责声明版权作品泊陈存,未经环球网Huanqiu.com书面授权览,严禁转载坏牡,违者将被追究法律责任昂扭胃。责任编辑碴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仓芬,应该说是倾注心血碱,在技术平台上都有可圈可点之处将,源自萨博的技术是其最大的亮点片盛驳。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凳栖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作铜病敢。在外观和内饰上康次巫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平澳,在动力和配置方面也还是很有性价比的陈纫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柒宽卑,绅宝的外观原创度还是很高的捷视坍,并没有刻意模仿什么车型煞部寥,但我们会在这款车的细节上看到竭瓮乒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法村。且融汇的比较好瓜什,并不是简单的照搬照抄井。这一点值得肯定腑浚,大灯的设计十分犀利厕湿桥,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿。LED日间行车灯比较醒目涕骚何,穿透性不错款。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班废:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感币鸥辫,也很紧绷娜。看起来运动感不错澄,但前悬和后悬的长度较长囊纠刻,看起来有一些比例失调藉士。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些劲东轻,在视觉上看上去会更紧凑动感赡。轮胎的规格还是比较高的柑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能叙宋。   车尾的设计比车头更简洁一些联,尤其是尾灯的轮廓检,设计非常成熟拿。和宝马新款3系很像沤嘎坦。除此之外茶肛考,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挥。   本文导航杭怂:" "  “卧龙凤雏尼,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口黄夹碍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后牌袭特,便有了三国时期的三足鼎立毫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟獭免,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拭,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国壬量捌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出姥哇,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯屠路辍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹莫,然而坊间始终流传着这样一句话沮杠:“得中级车者得天下”;是的紊墩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重际顿炊,今天我们会为大家带来两款重量级车型淖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”盛沁垢,请大家继续往下看簧令硷。   看到这里大家肯定已经有了答案了北,没错轿绊龟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L们疼嫩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉顾司,那S60L是何方神圣暑潭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型畦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花谎害阮?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版仇松,厂商指导价33.49万元肯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型屋娄,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热侗广、后排座椅加热凸搁、并线辅助袱、车道偏离和自适应巡航等众多配置推晨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中埔,即使不看车标籍咖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃请,哪个是奥迪妮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的茶返,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现城暮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统推寄幂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动公坡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停蹭胸蛋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性芒誊献,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角俯伪,使夜间行车更加安全疚嫉粗。两车双色的外后视镜造型别致湍陇,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光行。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兰胆德,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骋,至于乘用空间如何盼兰,我们将在空间篇为大家详细介绍奔仿迸。两车都采用了5幅式的轮毂造型奉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力镜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳胳李。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唐骏,整体方正的设计略显稳重羔首亭。后尾灯的设计两车可谓各有特色娘犁喊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似馅矫,设计感十足粱湍,而奥迪A4L的尾灯更加修长骏谅,视觉效果出色肌。天窗不仅能够增加车内的采光闲,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗沃俱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉茬,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肪份故,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豹。   本文导航了汤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车嘲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间泰实,配置也能满足一般家庭的日常需求测乳兄。对于这个价位的小车来说贸傲,最吸引消费者的无疑是打眼的外观饶,在这方面浇填汐,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮去陈咆,就算是与它的直系前辈骐达相比踏,也不遑多让笺逻抚。然而作为一款家用代步小车獭春,它也并非完美抡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高扣签,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外锑,车辆本身并非进行任何实质性的改变酪,跨界的概念噱头大于实际宽闹。 "   技术革新日新月异的今天盾纠浩,车型的改款换代再常见不过淳,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氰篇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型幌嗜眯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变驮,同时在动力方面也增加了1.8L恃嗡膏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势美娃。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侍铅摔,但它的实力不可小觑糯蒋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动怒寡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型顷柏。既然实力不容忽视特钎,价格又有优势牌激,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机屡。" "  版权声明腥畴:本文版权为网易汽车所有凰笨查,转载请注明出处沸晌。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星葱,全新的品牌全新的车型构清膘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖虑Γ克斯排谎江,在2013年感岬漳福克斯的月销量已经逼近3万辆/月佰熬楷,堪称是这个区别的标杆级车型德,观致3要想在这个领域取得成功挥较,不可避免需要跟标杆车型来一场PK钨搔,看看是否有优势能吸引消费者关注激囊。 外观风格各异   先看外观方面帕,观致3展现出大气得体的风格杏,不像速腾那么沉闷单调锰烈,且有着自己的灵动个性;而肝郑克斯则是完全偏向运动化的风格涵师系,典型的注重操控性能晶伍,突出驾驶快感的性能车型从吝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钵户司,与观致3区别明显芬竭面。两者主要是风格差异段歧,外观上分不出优劣陀罗,而就装配水准和油漆喷涂工艺上巫难评,观致3丝毫不会逊色于副昃裕克斯车型豹菊。 尺寸对比 车型名称 概菖模克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上堆盟,两者也是平分秋色焙,车身大小相仿捶澎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罗啦,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上饱钝旧,观致3要大于付克斯蕉稻,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嗓兢蹦,尤其是腿部空间较为宽松闪,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副芰闱牛克斯在后排空间布局相对紧凑筒,而后排空间也一直是各代复祝克斯的软肋送。 价格对比 妇危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舶佃孙,甘员贝瑁克斯则要比观致3要更大一些卯,在不放到后排座椅的情况下迸巷潍,父郏克斯的载物容积是530L晤蠢,而观致3只有430L脯,100L的差距还是能装多不少东西的花如寿。而在需要有更大空间的时候概叼昧,两者都可以放到后排座椅衰,放置大件的物品纶京捕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间案精殊,观致3和噶克斯三厢都是11.99万起步喊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号皖四捣。而细细对比价格表可以发现勤帮,要选购自动挡的车型凭斧,杆斓谷希克斯最低仅需13.09万赏惋权,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合沧,观致3则需要14.29万掇,这个比起富刑梗克斯有1.2万元的价差渐,当然在内饰配置上会有其它差异浇呜吭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言判獭梅,可能讣ǔ蹋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些假。 挑选合适的爱车梧,看专业导购涧努惋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么督?   扫一扫捞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚长,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酶涧。风云2肪、E5登、A3以及今天评测的这辆E3肌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腺诉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品霜。从这辆奇瑞E3来看诫催,外观及内饰都有着很高的原创度酞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间诺。这让奇瑞的产品线更加丰富监,但也让消费者选择起来有些头疼铰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泼,也从来不缺少“明星”樊茫亮,“沉稳绅士”大众速腾坎、“狂派斗士”福特附茫克斯等都是热门且销量稳定的车型济澳硼,不过要问哪款车型最近销量最高间,还要数“逸派高手”日产轩逸拇散阀,它已经连续两个月销量突破3万事蹄哨,坐稳了桥车销量的头把交椅屋去。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡醋悍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢海擞逞?下面我们把两款车型拿来做一次比较胯骡,或许能看出一些端倪翻姬霸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万彤沦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万僵暗,入门价格上错,风朗比轩逸高出2.08万元草清盛,表面上看价格戊练臼,轩逸占有优势帘阑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型体,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元堑翘酮,这样看来壁,风朗其实只比轩逸贵了2800元疙趣捕,等国产版风朗出来后廖,风朗在价格上反而会有优势也说不定洪剔。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弄忻芒,这款车外观与内饰变化并不算很大驶贿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晚克,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7粕,下面我们来看一下呕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表匣力拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格掠倪独,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芭久架。质保方面霸愁难,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痘吕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表勺葡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机损撵,最大马力已经达到了170马力币览让,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟翠狄椒。变速箱方面到,逸动采用6挡自动变速箱鞍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱珐脚溯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色弦猛,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些撮。 免责声明堆:本文仅代表作者个人观点讥斑浦,与环球网无关凤巍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邪窜马,对本文以及其中全部或者部分内容波、文字的真实性把、完整性狠、及时性本站不作任何保证或承诺扦藕,请读者仅作参考双鼻,并请自行核实相关内容设贤。" "  近两年穆唇,自主品牌进步着实很大许隆瓷,无论是从设计方面函细女,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蔷,甚至可以与合资车型媲美煽耗,山寨晨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式滇屑。在10万元以下紧凑级车型中粟,更是自主品牌的天下袒诞挠,凭借比合资车型更为出色的性价比巍联,吸引了不少消费者的关注筋紊粮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市樊,一经推出便受到了极大的关注线,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刷鲤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肌,包括动力在内举筋蜜,新车共有20项升级腺斗夯,本次共推出8款车型娠,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陪倡,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型钎,售价区间为7.49万-11.79万元氓纶攘。   比亚迪作为自主品牌的又一代表厦,近来也是频频出镜瞧,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖烨胛兀控大玩具车”的名号名极一时坞。速锐共推出了9款车型店,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款记合,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涸楷,售价在6.59-9.99万元之间散杉。   单一来看耻霖,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品赤侩浆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较劫搽,看看那款车要更“精”一步蹲。" "  新君威变得更好看了畅痪彪,配置也进一步提升辟,新加入了一些科技配置丁揽,比如智能交互系统陶,BOSE音响等等盯奸筋。这些都是新君威的改变之处渡密洛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淮苔,售价24.59万元士弦海,作为一款定位中级运动型车的新君威瑞戏,品质感一如既往破,操控性也非常突出斑换。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威晌手,以下简称新君威们鸽,外观相对于老款进行了必要的改变储联癸,毕竟老款车型从上市之后旅搓渡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳山秃纷,新款在大灯理拆、进气格栅勿、雾灯梯天、尾灯洛伦鼎、前后包围都进行了细节的变动报萄涩。   在新君威上席吞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统绩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辣庇,在操作上没有太大不同滴擂,轮毂方面林董森,新君威使用了十八寸双十辐轮毂不,轮胎品牌依旧是普利司通崔底。侧面造型基本上没有变化吹墨,侧窗所占面积依旧较小钵娟揩。   车尾的变化还是比较明显的囱蓉睦,这主要来自于尾灯的改变催纯。新款尾灯全系标配LED灯梯复伶,并进行了熏黑处理醚俺爆。尾灯的轮廓样式更加犀利盟,个人认为要比老款更好看暇铺辩。除此之外谜档,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化怀,牌照安装槽的形状变成了正梯形棠。   本文导航兼:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捌,颠覆传统的外观迸,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环劲,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV锣戊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5怕绥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型既浇吴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机猫该,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆巷鲜耗,足以证明其强势的地位少碍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市澄块鹿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠醒扩割。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强逝。(温馨提示辛眠矮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准筐疟蝎。)   自由光基于全新CUSW平台打造圃默,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呢浚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅掀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强锻歧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黄能,圆润的造型是其给我们最深的印象尾探窘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网渺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线必凭,显得简洁利落坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条火,显得净雅别致局纳烤。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同毒距,主要表现在其大灯的表现形式上司武。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球素匪膏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可举簧。两车大灯配置基本相近双,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已图。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助差乌首,车道偏离预警系统暖绣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围杉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗赎裂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅爆搐糕。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势吐篓,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鲍募。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话舍,其尺寸差距就没有那么大策。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡薯毙,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁你,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起亲扣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同头窘。奥迪Q5采用两边单出的排气管丁,在气势上略胜自由光部椭浦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道彼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型效巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部媒衡,磨损线束保护层岔,存在导致电池损毁的隐患鞭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日娃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粉耐,称9124辆V200受此次召回影响骄棺。长城汽车正在邮件告知客户肃拘任,并建议联系当地经销商进行检查维修寝。   据悉糖缴邪,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滇苟,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽疏。”更有甚者团绢壤,线束可能会内部融化捍踩。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说何,目前已上报了数起线束故障踩红溯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转哎,不能够给电池充电菩类,车辆也无法启动谱妊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篇熄,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蝎妹杯。   克特里尔先生称垦策体,检查故障预计用时20分钟某朗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滦取。如果绝缘保护层磨损严重怀沉,线束已裸露病,则需约两个小时以更换整套发动机线束福抨菩。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桥萌。此前罕唇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回渡肌,2010年又因手刹故障而被召回少。   2012年耿烹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回癸梦,长城V系列也在其中宿佃辖。当时税飘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片苯寸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸擞乌。然而舰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片掇,更换车辆共计超过1.5万辆陀。  》於浮(实习编译漓暖:王萌审稿辞祷:刘洋)   免责声明版权作品荒清,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆瓷,严禁转载媒,违者将被追究法律责任附茅耻。" "  随着经济的快速发展佰赫础,购车群体的年龄层次也越来越低卵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用金枷、省油羞钎送,而是追求个性和时尚设计揭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型冉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一酗。作为跨界SUV时矫,它们在造型上将年轻傲、时尚展现的淋漓尽致摔沫,完全符合年轻消费者的审美需要剁抱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比懦蜂,来看看到底谁更适合你催敝娠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV势,相比2012款变化不是很大菲妈溶,只是增加了配置和车身颜色烽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版谩,售价分别为21.98万和21.47万诉票。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔡啦,但风格却不尽相同既案辉。斯巴鲁XV外形显得干练吮紊,车身线条硬朗聪频,富有力量壕,越野味很浓狸。而标致3008外形偏向都市化设计篮炼膘,饱满圆润的车身凸显时尚感妮饭茶,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些毯。   车身尺寸方面有所差异插氦,不过并不明显啤健。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)寥贪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)瘸莎。斯巴鲁XV车身更窄片煽,同时也稍长一些跨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置躺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玩,加入蜂窝网状格栅运动感十足暗罢。而标致3008采用半圆形中网鸿饰,镀铬亮条包裹显得很精致胺淘。两车前脸分别展示它们不同的风格卵汉商,同时都包裹塑料黑色下包围苏楼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯其,远近光分离灯组设计贾,造型普通教,配备有示廊灯吗。标致3008同样采用卤素大灯恭,不过加入透镜糙么,不仅聚光效果好辛,同时美观性也不错僧。另外危,还配备LED日间行车灯开。   在侧面垄妇朗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疲膏,比如非常倾斜的A柱伺,同时将后视镜位置后移亮恋,留有三角窗减小了A柱盲区平焚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料未,有利于减少磕碰的维修成本鞠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎隧系钨,注重舒适和静音性飘袖桥,双五幅轮毂很有张力囱。相比之下霓缄令,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宫,与黑色下包围搭配运动感很强烈八。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乡挫,同样注重静音和舒适性孰塘扁。两车的备胎都是非全尺寸设计棚泰。   相比前脸些,斯巴鲁XV尾部更个性死,辨识度较高羞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型簿额,镀铬亮条的运用增添了质感嫂赴办。 标致3008尾灯加入LED灯组凌粱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嫂撇,但是块状尾灯造型很独特嘘鳖。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像沃椿苗,标致3008同样配备倒车视频影像速熊拖,另外风既,还配备前2/后4颗雷达探头旱刊题。" "  在过去的一段时间里充,概柑蹬郏克斯毖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屡。时尚动感的外观挽垫沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脐炯,成为了年轻人群青睐的车型筹豆。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型佳协炕,科鲁兹掀背车则是新进的一员瓶,它所要面临的是一场“无言的战斗”妨赋咳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了骂弹,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卡泪摊,但却带有美式车应有的力量感冻,总体来说它的设计很适合国人的口味痪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说叫,其三厢设计有些过于保守蚂狭醛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间茄洛,为了能够扩展消费群体臂势,推出两厢版是其最好的解决办法户泥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话年,你几乎完全无法识别它的真身巫腻陇,因为它与三厢版保持着高度的一致性裸轻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组金,很好的诠释了彰显力量感的诉求读憨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后购,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接趴,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些核纱屠,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汇籍,但实际上它比三厢版短了不到9cm堵淡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多如人京,后窗与尾部的衔接并不生硬蒲缎,拐角的折翼恰倒好处激熄痘,为尾部增色了不少塘般。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计农疥,在样式上显得更加简洁钎,只是与自身前灯组相比灭耐,在棱角的刻画上有了明显的削弱金。   本文导航卸笛:" "  提起之诺搁地九,很多人都不知道是什么品牌黔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犁,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踏。只是之诺定位于高端合资自主品牌祈椭羡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式纱艘,那么它的首款电动车1E表现如何镣揭剿?以下文章为您揭晓抚。   只租不卖称鼎拣?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务思贰处,包括车辆租赁恒剿幸、充电设备勘察安装释脸、车辆上牌忍党、车辆投保朵耪、定期保养香、故障维修躬、道路救援郴汲汕、检查维修备用车等拖骚割,通过这样的商业运营射伯憋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展咐。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车扫哭妙,它的卖力需要大家自己去发掘谭扭。不过在发掘1E精彩设计前泄,请先忘了宝马X1瘁,否则你将永远欣赏不到1E的美蒂。其实1E最出彩的设计在头灯办,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感暇吐。   不仔细分辨的话眷洼顷,很难把1E和X1的侧面造型分清凹。不过1E拥有自己鲜明的特点弟凉,车门下很宽的镀铬饰条固,和没有行李架的车顶没。   相比车头和侧面砰,尾部就让人感觉有些欠妥了棵饰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分涪办,并且加上了一条较粗的镀铬饰条侩杰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哭携。   本文导航胯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说氢惮戒,奇葩的中文译名股、“野性”独特的外观以及较高的定价陪憋,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议撂蓬芥。说起野帝我们不自觉的想起仿馅斧,同样在以国产车身份进入中国之后臂潘腿,“改头换面”的法系SUV标志3008擅项,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姓艘禄,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”速鹊箔。当然廉同偷,以20万元以下的车型作为主力军籍崩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一惹冠私。那么下面我们就来看看恕赎环,这两款性格迥异的德秸、法新生代SUV之间究竟有什么差异射吵垃,各自的特点又是什么邢损芬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轿版,首当其冲是价格方面的不同孝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合悔浇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厦催敖,不过差距方面不大基本可以忽略脯湿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀熟。动力方面的表现也近乎相同忍纺磁,只不过大众7速DSG沙酞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配汕把,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些涝辨,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔匆渡睹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰桐宏,湖面之上也已堆积了厚实的积雪雀沙校,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雾惭。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激承坷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景煎赊距,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谐武。闲话少说晦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜婚。   这次试驾共有5个科目坡核订,分别是1.傲虎—终极绕桩部,2.傲虎—冰雪连环谓科,3.傲虎—短道拉力测试拓,4.XV—戏雪乐园稿宿,5.森林人—不规则路面自由行驶辣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同们势相,MPV表现出相对冷清的一面茧氨祈,尤其是中高端的商务MPV苏喀,几乎屈指可数年缆懒,除了老牌的别克GL8外歼钙焚,似乎很难让人想起更多车型炔凌。不过在这个还没有完全饱和的市场里慧,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅清。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恰攫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢需申?这就是本文将要找寻的答案敌处爱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型论,售价28.38万元-33.58万元继违建,目前市场上有近2匈闪溜、3万的优惠幅度秒懒骆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凤点宠,官方指导价31.98万元拔额。) ●外观解析   从造型上来说扇,艾力绅算是开创了一条新的路子疮嗜,没有过分使用一些夸张圆润的线条熬电,车身轮廓棱角分明罚猛,有着很强的视觉冲击力墟迟橇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拇卜波,此外挥翻,艾力绅还装有一套大包围耙,颇有几分运动风范祈粒,也有着一定的改装潜力衅琼兑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感撅,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目箍,中网与宽大的前大灯连接在一起纬,营造出一种大气劝晒、动感的MPV形象挥物。   艾力绅A柱采用黑色设计肌党台,且A柱的倾斜幅度较大砷嫂,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸宋艘,总给人一种方方正正的感觉腾骏,后视镜尺寸同样不星缀巍,与整车的风格很搭淀吝,宽大的后视镜提供不错的后方视野撩,保证了行车的安全性与舒适性讳揭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沽,当然传,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现查,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手脱枚担,侧门就会自动缓缓打开糖,此外髓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关玩丛。如果对此还不令你满意的话倍,通过钥匙同样可以叶ⅲ控侧门沦睛肉,确实有些高端大气上档次埔剑罐。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm文,轴距达到2900mm烂梗抵,尺寸在同级别对手中并不占优势权骂,与GL8相比堪吼铣,仅仅在高度上略强于对手桔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔚任瑰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计涉版,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果滤蒜氢。整体线条依旧硬朗疙菇,尾灯加入了时下流行的LED元素并,为其增添几分现代气息胜憾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猜,人们购车的选择可谓越来越丰富科,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缔畅奴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过韧刮,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓉彪饯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5藩肉脆,他们能够碰撞出怎样的火花号箱朽,请大家继续往下看亥毛河。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表藤吓火:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陡浓,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涝娶帘,由于这两款车型出自于统一平台打造亥透发,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惫相,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间靛卫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薪,你可以说它带有侵略性腑辑傅,或是富有运动感兼北,也可以说极具视觉冲击力刚,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突甘廊。而K5也应用了与智跑记、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铂犬,使其拥有了明显的家族特质丸绅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素店倍快,极力打造出时尚与动感的流体车身叔彤醇,在驶入眼前的一瞬之时台,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补良午。前脸的线条设计十分紧绷垄,大灯组与前包围向中央区域靠拢垃强第,展现其动感的一面寥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合聊才书,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势撅廓,抢眼的外型加之迷幻的光线辑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽窍肠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着牡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力亭腐。   第八代索纳塔不仅外观时尚革,灯光的运用也颇具科技感罐荒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性绊公,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毛美,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步砍斧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计揽靠将,显然这种的夸张设计姜愧惋,使我将其列为变异的种类棠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用庇罚敬,多折线的应用也使尾部更具立体感么,同时对于运动观感上也有显著的提升鳖了,由于K5搭载的不同动力总成鹤,2.0L车型配备的是单排气设计赶镀淮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感虑栓。   轮毂也是一个变化的重要部位绿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面芭。根据配置不同懈,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瓦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎些,该系列轮胎偏重实用性锻。作为索纳塔的尾部庞,基本没有大的变化厦贝栖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞬绥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殴佰。   本文导航靛碾:" "  每到年底甜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾添斡,地点也大多选择在北部寒冷地区淳犬许。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣楞葱诵,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抵蛊。在临近春节前夕舍拍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狸。   延伸阅读全:   之前埂炽,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读床,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容楞瘁。   酷威采用的是电控适时四驱系统侨楷慑,中央为多片离合器讽禾衫,由电脑控制来分配扭矩胯,车内并没有任何切换按键苟龄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尝枷扮,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施乐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶嚎檀,如果想要挑战一些极限的路况的话煌断,酷威还是不具备这么大的优势的虎围盗,因为不具备限滑措施购颠,至少在脱困能力上会有限制性显赴搏。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎却,采用全新发泡橡胶技术坞渺堤,具有更加粗大的排水通道辅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”慌不诞,冰面行驶性能更加出色棋惨,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力什辑抛。此外翁,中央多重“Z”形花纹屡、针孔沟槽设计妊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性酿孩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茹列,最大功率206kW/6350rpm暇效,最大扭矩342牛·米/4350rpm氦,在目前的大切诺基白敝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徒扔,但是会有不同的调教姆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器恍窍诧,我一直在想哪触,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僚荷便?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苫皇,我觉得这个可以有土,至少不会和其他车型有太大的冲突接。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖挥啸,路面上的车辙也是压实的积雪徊稠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颊匹斯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挪,只要不是过激的驾驶行为年题暇,基本不会出现危险状况绘股呈。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候虐,建议最好将挡位切换至手动模式残摄褥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速贿,这要比才刹车安全的多颁,这中方法同样适用于其他手自一体车型坍尼。   本文导航跺需:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢暑长、充满艺术色彩谴蹈,或者是有着一些与众不同的操作模式酗遂枚。而这辆2008则告诉我们横,一旦法国人在拥有自身优势的同时仙,再把务实两个字加进去榷髓,那么可能会让其它对手感到紧张炊。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腑拟迁,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注蹋桨: 由于本次活动仅为简单的静态体验城奸推,场地和车况都受到一定客观因素限制鳞厢邢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分献,至于其他更多相关信息煽视,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匈闭凳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型渺饭拴,作为首款引入国内的小型SUV据叭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁梁式,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近侠煌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拴漓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜菩乔凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿袭势秤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虐受剃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置颠盼,对消费者很有吸引力屯厕蜕。作为一款紧凑级市场的生力军车型官,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型灰。   观致3共有6款车型敦和,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型胆,售价为11.99万-16.79万元区间录锑恋。因此结,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚辣粹。对于中国的汽车消费者来讲燎,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卷藏。要知道自2006年上市至今堡缔砰,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主桓全鸽。那么柑,作为一名后生的观致3腊睦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢粪母?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中板,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啡惨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价摹齿:16.78万元)来进行比对好苯蜂。由于两车的售价只相差0.01万元徊囊,这也令比对的本身相对公平一些凄落。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间成芜吹,我们测试过高尔夫7顶配车型略淮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现吴涟俗,跨级的配置也令对手望尘莫及驹耐。但这一切腾蔑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重局、最需要的因素测。对于高尔夫这样的家用车贿,在使用的维度上做到出色经旗椽,才是它的本职农浚抒。今天投刨,高尔夫7又来了迟,这次是全系中价格最低的1.6手动型茅峡。动力称不上凶猛季勿蛇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茶坞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉烫?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一千,必定有些硬实力棱腔红。空间满足舒适乘坐宪旅榔、常用配置齐全眷亢乾,动力也能保证提速顺畅壁混懊。但对于这一类的畅销车皮,最重要的是它必须耐用沧,不能隔三差五地就往修理厂跑稼盒,也不能冷不丁地出个大毛病检副。这么来看效拴,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑趟,故障频出洛吧比,这点很难让人满意搭。毕竟寄盎四,大众车能在国内打下当年的民众口碑己宫鹤,靠的是皮实耐用的品质撅。在我眼里习,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境估廖爬。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘘,高尔夫7车身长度增加56mm缅筒旅,宽度增加13mm郴幂,高度减少28mm硅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长第,也更显扁了皖型似。   如今咖芦棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拨。这个配置的增加誓加然,为日常使用提供的便利性还是很大的卧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气煞醚少,要知道富ㄌ厝Γ克斯鹿、英朗等竞争车型都是16寸起步了兽豆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性斗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服泉翟,这套胎居功至伟腊酷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候捕拷,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叫殿按,如果您拥有过高尔夫4杉挞摔、宝来或者帕萨特B5的话捶惋,您一定会理解我的意思堂佬咀。没有复杂的配置栏丢疮,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则靛导苟,瞬间就能上手肃。这一切都似曾相识胶贿小。   在1.6手动版的高尔夫7上败活偶,您看不到任何高端的娱乐功能诧,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赂缆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限繁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾孤,但我认为这并不影响操作便利性坍承诗,最低配车没有大屏幕很正常量摹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时唯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用称额,车辆静止起步平顺性不佳翰,油门给少了刹车不松开蓖,油门给多了又会猛窜登屎,让人抓狂辈。但今天这台1.6手动车型儡夏常,上述症状全部消失叔。起步轻给油即可茬,电脑自动调整喷油量然痛霜,使其转速稍稍上升淳吮,令发动机不容易熄火廊,等红灯劲景、坡起都很方便氢福黑,使用起来当真比顶配的舒心多了牧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮,让人捉摸不透姓疥。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肯蓉,用料优秀被认作理所应当内伦。在数年的成本控制下搽惮混,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质簧剩牧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蛙。对于大众汽车而言辑烈,这样的结果也堪称可笑了碎教。   没有真皮座椅汞,您会失望吗彼垢?我和同事们都不会爸梅鸡。我认为从适用角度上畅忱,织物座椅与高尔夫更搭纺。这套座椅的缺点桃冬,在于椅背调节起来很费劲晚鬼,而且要是有个腰部支撑就更好了誓潘洁。纵观高尔夫1.6手动的配置劳,我认为作为最低配车型咎匿,功能简陋一些并无大碍拭藉邯,该有的它也没少壕吗俗,并且绝大多数的都还好用锈梯,如果您是为了舒心实用通淳,我觉得它能满足了令花淬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱畴看,对于购车需求的国人来说毯,一款看上去体面我四雹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感珐虽惩,只是碍于可选择的范围有限阶梁,但凡有一款出类拔萃的新车型下,必定会迎来极大地关注沛。对于25万中型车这个级别记设锹,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐瞪疚隆,而福特全新蒙迪欧的到来告郴苗,分走了不少的关注度窘捻离,选迈腾还是选新蒙迪欧甫妇检,对比一下就会发现痪炉,挑战者颇具实力圭蕾贺。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型宋星嫡,售价24.28万元醇寡溯,和迈腾 2.0TSI 豪华型旧奴,售价24.78万元陵,均是各自车系中的主力车型险想弯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车新迹,兼具个性运动和居家商务需求零。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计钡健,极富攻击性跋,对年轻消费者有着很强的吸引力柿杜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力毙北,入门的1.5T也有不俗表现杏侮。   现款迈腾严格意义上上讲栖靖胺,只能算是半代升级侵翻兴,是在老款的基础上升级而来仓玻蟹。迈腾整体延续上一代车型的设计划墒陆,符合国人的审美墓,经过加长的车身扭茅,带来大空间的同时俺,提升了行驶稳定性及舒适性闲碉婆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面爽缺掳,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米速,轴距达到了2850毫米伙拨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹿,整体比新蒙迪欧小一些宏爆挝,即便是经过加长井貌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧措。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节弟芥己、加热尼攻、折叠劲酷盼、记忆 电动调节炊鞘、加热旁、折叠己、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哼挞泌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了长。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯唐几葛,不仅科技感十足帛,还具备随动转向斥、自动开启等功能复勘茹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些泞。天窗漆赂、全功能配置的后视镜等观,两者处于同一水平拟膛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升欺,对称的T型中控台中规中矩鳞莽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统筏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作堡,主界面被平均分为四个区域臂,分别显示电话扑刹诡、导航伙型崇、娱乐和空调四项基本信息闹司,并且用颜色将触摸区域分别标示出来词裴梗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局捕聊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陋卡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕辅、6碟CD等配置唱焚霞,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轿,迈腾更像是上个时代的产物栋朵铺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壁椒棚,相比迈腾的2812毫米颧,略占优势缺,但二者在乘坐空间方面旁醚,都已经足够日常使用洞懊扛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑思粪删,满足于舒适和运动的双重需求身。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中陀分膊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统当臀、方向盘换挡赂,以及原厂导航等配置淋毁题,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沮突碗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统烁细勾。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版散,最大功率178千瓦摊,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱敞蚂胶,平顺性和换挡速度足够出色贾扫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捻诉。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秸,最大扭矩280牛米仁咖赏,匹配6速双离合变速器控剁骏。当年迈腾这也算是黄金动力组合怠,但与新蒙迪欧相比凰寐外,参数差距明显戮母。   保养方面拜敌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赦揽肠,建议日常保养周期为5000公里左右蹄狙钦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右懂魄甭,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右梦噶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保间,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保斑,之后保养周期为1万公里堆奸。小保养的费用在600元左右蜂凌,需要更换机油机滤诬末,大保养的费用在1100元左右就姜讥,需要更换机油三滤从慑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型呢稳厩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高巢,相比迈腾凳叮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外很坡绣,还增加了头部气帘和膝部气囊腥悼躺。并线辅助功能也是迈腾所没有的戳骏胯。   点评吕:不可否认垒,大众品牌进入中国市场多年勘蜡,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型栋徊查,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手径,无论配置水平还是动力系统戳,都已经没有什么优势了幕,抛开迈腾一万多的优惠捷就娩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骄催兔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 衣拷蓿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绵掂隙:本文仅代表作者个人观点媚估蛋,与环球网无关鹤晤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实私,对本文以及其中全部或者部分内容袖客、文字的真实性牛目、完整性片畅、及时性本站不作任何保证或承诺门林,请读者仅作参考汾,并请自行核实相关内容翰。" "   “北国风光千匹内,千里冰封旗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景柯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蝎馈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐冻挥。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蔬蒲,对途乐而言这不仅是一种新的考验鬼,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战钱挤捍。 外观梁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐膘赔软,想必对于多数人来说型瞳卵,它的名气比兰德酷路泽小很多幸盒,但并不意味着就要比竞争对手要差讼咆。外观方面途乐外形实在太大了搅,有点圆头圆脑的感觉安些绿,比兰德酷路泽温柔了很多八败稻,缺少了一些很“MAN”的元素悍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80文。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰董:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时部加,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多嫡谱墓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纶瘁。中控台看上去很有档次激岸隋,各类功能按键排布也十分清晰贬袭、合理煌菏嚎。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诗逗,完全遵循了游艇的设计风格扩祥,宽敞眷捂、舒适匙、豪华皆酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰搂哨。   小结鼎纱: 从外观内饰的整体表现来看掀吻绷,可以说途乐是一款成功的车型燎仟,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题危郸垢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势淑辖,如果“沙漠之王”远离了沙漠检,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色谎碑,这也是我们大老远来到这里的最终目的权贺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车林耪赶,人们首先想到的通常都会是奔驰相催连、宝马乖、奥迪棘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌锹拭潍,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴揪炭贫。但是说到文化的话热吃,就不得不谈到今天的一位主角摩,捷豹XJL铰屋。相对于奔驰这样的全能贵族来说涟惟介,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置晴蕊街,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵牵矫屑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挥,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗敖侍。   作为进口高端豪华轿车口,相信奔驰S级大家都比较熟拼,而捷豹XJL依旧比较陌生纬恋棺,捷豹作为英国豪华汽车品牌浦姜,也有着将近百年的品牌历史枢叮潞,虽然品牌认知度不高巩胎屎,但这头豹子可不能轻视宛瘸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型俄骚罕,价格都在120万左右乏猎夏,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L竣,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京氛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前车,其实捷豹和奔驰早就杠上了率谷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新圃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了钙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观巨省:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话邦,你一定记得去年上映的《007赏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车口当,没错就是捷豹XJ洁娘姆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”温,里里外外展示着它的优雅与稳轿锱狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力闺虏痊。   无独有偶伤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套稀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹿,虽然不是目前新款的S级碘,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寸筏尾。   言归正传叮湾项,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气腥,不过两者的风格却截然不同筹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素盼欠驰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀盾芭匪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重鞍捷闹,在当前时代也更加与众不同凌唤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车艰缺剂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氰活獭,的确奔驰S级是同级别标杆狡萝,外观轮廓延续了上一代挤,细节之处更加富有科技感痘磋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气示仍闺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钡嫌澳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气处奥恫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度娟抬乐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气劫堤诺,比XJL更加强势绞躬胯,这就像两个高人讼,一个低调一个高调而已课。   大灯的造型也风格迥异钩竣,XJL的设计更简洁乖,内部采用传统圆形元素孔,使得其眼神也更加专注难沦。而奔驰的大灯设计更加时尚乌柒,内部流畅的菱形也较新颖捌递怕。大灯配置上两者都运用了透镜和LED广赊茹,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车樊拳普,光前大灯就使用了五十多颗LED翔惹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面佰寡,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾戳伸鲁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叮疮,更加沉稳该桔。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通痞,但硕大的车身同样沉稳稗埠蓝,硬朗的线条也更加动感裁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾东骏檬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉涟,这也使得XJL的车尾更稳重安,而S级更挑逗人碌触昂。   尾灯的设计矗侧,捷豹XJL采用纵向设计随对十,并以车身腰线融为一体杉介,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过识恕酶,整体轮毂简洁不繁琐蒲父归,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁哄蛋,内部灯组造型是一大亮点道慷,点亮时相当好看及昏。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节习,并没有过多的修饰鞠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质休徐,就如同一件高档西装守间唾,某颗精雕细作的纽扣就足以鹃袒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拘橇,相比奔驰大气的轮毂帕鹤,捷豹XJL的条幅更纤细瘦,并且在条幅样式上也更加精美和运动畴伪。尺寸方面XJL为19寸鄙,比奔驰S级的18寸也大一圈洁让,轮胎方面同样为245宽度残,不过与奔驰前后同宽不一样避鄙伪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275金。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垃,并且作为一个自主品牌嘛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌纫咆霖,旗下的GS5衫、GA3洪苯、GA5几乎可以与合资车相抗衡洪人潦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痢铜弯,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拷饲钎,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉菪堋,由于试驾人员较多颁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验揪卿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统食彪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统搬龄踌。   现场测试场地为两个圈形场地釜蘑,两个场地项目都是一样的酬挟,可同时进行两组试驾弛眉图,场地提供了直线加速嗣别、紧急制动会韧浓、蛇形绕桩力柿、麋鹿测试四个项目馁妊,可以说涵盖了大部分的性能体验芍趣。当天试驾温度为零下十八摄氏度辜森炉,这样寒冷的天气赣鹿室,面对半冰半雪的湖面渤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似借,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嫡,TCS系统介入熊即,防止打滑的发生钝。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机吨筐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冯莽蚀,最大功率栓潦:90kW(122马力)/6300rpm鞠,最大扭矩篱:153Nm/4500rpm龄。而这次试驾的车型中没有手动挡偷刨,均为4挡自动车型壬,动力表现可以轻松满足日常使用需求阶奖。   起步于加速初段油门如果踩的过重京猫捂,TCS牵引力控制系统会即时接入柑,并且自主减小喷油量式,从而避免轮胎打滑躺滇,这一点上GA3与GS5表现都不错希。加速至60公里每小时后幕瞎返,紧急制动疟蒜敦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音迪凭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了略磋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离狗咐被,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惠,未出现侧滑宠夯。   本文导航鄙:" "  提起中级车毒毫钱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择城纳僧。但要是预算有限讽跋,面对这两款车型还真有些底气不足烘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的缸咳垛。好在现在中级车市场一片血雨腥风砍,改款K5已经于近期正式上市胜,延续了韩系性价比超高的特点吐体首。这次抹,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车块娩吃,让您的购车选择更加丰富蓬狸巧。   没错兽,此次选择的几款车都在18万元区间内季。而且颇为“巧合”的是颗,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合领艰巷,也堪称中级车的黄金动力之一绘丛仿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字息。既然如此拢触采,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裤孟拼。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份究蛙丘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机避镁蔫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)砂,动力参数有小幅度的提升颠,燃油经济性也有一定的提升橡钳,但依旧没有给人留下深刻的印象忿谦,尤其是我这个09款嘉年华的车主饶段涣。如今奋,在配置依旧丰富的前提下刺摊侠,它换装上排量更小江、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型揣,这一次似乎有点看头了罐河氦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搭,它的来头可不少矢拷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖樊涤,可谓是福特的明星产品肚沧。我得承认这些奖项来之不易按菲缔,但我更关心的是缮,它依靠什么亮点来获奖乖,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孰貉,震动及噪音抑制能力如何唾孺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丛蔼? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前特捆票,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机可岗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讳浮、涡轮增压以及进排气可变正时技术怕。在这些技术的支持下熟,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升漠。反应到账面参数上谎,它的最大输出功率是125马力喘档,最大扭矩达到170牛·米苦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的桔拴揽。   另外畦闺倡,福特也针对其三缸的结构特点淌床,对发动机的震动棚拼森、噪音等方面做了很多优化和改进淀,比如喷油器及油泵柔性安装边措迪、皮带润滑剂、缸盖上方吸音泡沫等等腹固吞。为此迪悍,我先后做了两种情况下的简单体验谭:1扑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蓉、在静止的状态下芬妊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上芜寄。经过细心的体会和观察后秽,我认为结果让人满意勤芥础,发动机的震动轻微憨谓蔚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些滩愤嫌,但也不大碍事艘帘。事实上搪捆比,即使我细心观察灿矾配,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别苦肉萄。   看来之前的担心有点多余歉乘,还是直接上路试驾更加实际锯梦父。它的电子油门响应依旧很灵敏徘川封,轻轻触碰油门踏板渴芯劲,发动机的转速表指针就会活跃起来隋精。幸好油门的调校比较线性必随徘,分寸拿捏得体殊耿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掣刷。同时吩唱钝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感图坤狼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉幂苹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩渤乡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别茸讨,那种加速的轻快感是后者无法比拟的琳。即使在低转速区间搅探涡,发动机的动力输出也很活跃狙犯稼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卑。同样受益的还有动力输出的持续性替,在试驾路段里面有不少的环城快速路耽谅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棋浇夹,而且整个提速过程顺畅自然柔。只可惜受道路限速的制约杜,未能继续把速度往上提剩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拾芜计。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契款急德,升挡动作迅速祟畦屁,在D挡模式下正常驾驶班笔,1700rpm左右就会立刻升挡朵巫,让整个加速过程更加顺畅自然煞把限。然而限题,在遇到拥堵路况的时候陌技,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感冀块姬,幸好并不是特别明显盒黑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蓝嗅翅。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秀,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好羔鸵,除非你把油门踏板踩得足够深沥精,否则它不会轻易降挡衫。   变速箱切换到S挡后娃,油门响应速度稍有提高棱鼻黔,而换挡转速则提升到3500rpm计,动力输出表现得更加亢奋枷湘。味道对了假旧抚,这才是S挡该有的特质晦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了计。当然狈,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蔼邵,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鼻兄休,至今我仍然未能适应独。   其余部分与老款车型基本相同锌铰,方向盘的转向精确辖、迅速缴,甚至有点“贼”久,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缕皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬夸懂,对车身的支撑力度足够排多,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显劲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安赋拌,同时也确保了车身的灵活性厦楼天。但面对减速带这些大颠簸时陈仑汤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在尼幕。   在动力水平得到提升虚江偷、操控感被保留下来的情况下避驳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少火韧粒,开起来更加得心应手攫绅杭,也更加有活力鸿刻际。这点值得欣喜叼,也是嘉年华的进步隋粮。当然蛇屏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方祟缺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎纫繁迫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音尝篇,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步渐佩底,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色铺浆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵狙棉。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抗氨汇,不过众所周知紊侣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台皇,而是换装了大众全新的MQB平台隘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂回厕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异庞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异燃寺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助贪冀深。   首先我们先来说说平台详湍,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台睫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构删醒堂,PQ35血统也就不在那么纯正亥妙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台策。   平台究竟是什么薯巾梅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堪,它们会采用共同的零部件欢吨前,采取相似的地盘鹤邯举、车身结构关坷咎、形式结构以及相近的生产工艺纠、轴距等聪,以此形成车辆生产的一套完整系统局佰,平台生产的战略是当前产品在开发中距,最流行砍混、最科学懈捕、最节省人力纳、效率最高的一种开发战略逻捞费。因为对汽车厂商而言厂瀑,可以在有效控制研发资源雹逞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情哦。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琼苛,并看看它们之间存在什么差异奔疚五。   PQ35中的""P""代表平台拣,""Q""代表发动机横置圃乏妹,""3""代表A级车矛,""5""是指第五代噬眉焊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恳,采取相似的底盘改粕岭、车身结构校酱、行驶结构桨、相似的生产工艺以及轴距等偶辱。由于研发时采取了已存在的""模板""哺,不仅使车辆研发缩短了周期吞储,而且共用的零件大大减少了生产成本垦额绰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型奠书。采用PQ35平台的在售车型有途安眯亭揩、开迪捂、SCIROCCO全、奥迪TT澎、A3纷绍腿、斯柯达明锐等车型迹蔽歌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泛蚀赔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锋、大长度激光无缝焊接憨蹿、双面镀锌高强度钢板腿荤卧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琼楞董,但如前所述涉耪碌,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术书。   MQB亩沽停块化平台是大众最新的一个生产平台胯炽遂,也是此次第七代高尔夫使用的平台婆猎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啪特氰,并且可以共享比例达60%的零件涛顿,包括同样规格的发动机瞳、变速器等瓮嫡。MQB平台的推出擎,将会取代过去的PQ25喊姥、PQ35和PQ46等平台讳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性江,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泪,不管是传统动力燃、电动和可再生能源动力镶峭,或者汽油机蹭肪、柴油机巨、混合动力系统褥、纯电动系统迸灌、天然气发动机卿扛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谋巾。另外懈讣嚏,MQB平台还可以对轴距扔几、轮距团舅离、前悬和后悬等部位进行调节起。另外此平台可以生产从A0级芒了殴、A级到B级三个级别的车型善。这是PQ35平台所不具备的皆靶挤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温贰病,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水哼耗独。相比几个欧系对手诧,宝马的动作显然慢了半拍及,继5系旅行版之后逻疗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兽。当然有时候来得早不如来得巧暴股辖,只要给足了诚意秃旱实,迟到了也未必没糖吃居。   对于3系旅行就是如此芍,在它到来之前瓶痛皖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头违,作为后来者缆廉,3系旅行想要从对手手中分一杯羹花,就更需要拿出浑身解数了识墨。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浓齿,下面就来看看它究竟有何能耐敌才。   还是从外形开始说起雷鞋栖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘习裤,其底盘代号为F31问,依旧是标准版轴距柒轻颂:2810mm罚唐。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言砍抛揉,这仍是个相当精干的长度潦,车身“三围”基本和三厢版一致慧钢弗,只是由于行李架的关系筐穷媳,车身高度小幅增加了21mm房沙。   我们测试的这款328i旅行版芬椽汾,还搭配了M运动设计套装糜揩订,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸山焕,闷骚的感觉立马出来了巳卵绕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆磋插,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色虏。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择罐结亮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浩亲,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性硷,这和旅行车设计的初衷相悖媒童。选择18""则刚好合适赦探,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)途,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点熊锹宛,用一句流行语来说就是稳期伶:低调奢华有内涵垃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度歪艘吐,从这方面看烩熄蛾,3系旅行并无太多亮点圃嫩通,车尾的造型显得有点过于刻板桔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已备叭径。相对来说并没有对手做得那么出色胖怀年,V60和C级旅行在设计上的看点更多白。另外粪抄,虽然采用了M套件豆图,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式程,看起来实在是低调过头了菇。   外观总结窍禽:如果你是3系的铁杆粉丝龚隧,但又不愿自己的爱车烂大街呕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了课狡,低调中透着股狠劲儿贫洪低,闷骚人士的最爱崎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样全八栋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章辞,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沫梢岭。但俗话说夺倾,是骡子是马得拉出来溜溜才知道懊腹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比鹅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何居故蓄?   车型的选择方面饭你坪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则晌搅裳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谐帛。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑丝巴,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机切宫天。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比写凌悍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸棘杉,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挖闭剩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰奠收,再辅之以保险杠的少量镀铬冈,前脸看起来一如既往的简约和低调巳。车头多条轻微隆起的线条奔掸,包括引擎盖上也是凹凸有致勉废,则让低调的前脸显得浑厚有力缎蔷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计祭琼,外沿继续使用镀铬装饰琉假枯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻父桅,也更容易让人接受烂,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耪。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帕小熟,一个氙气近光灯凄拓净,一个卤素远光灯便欠,外加环绕半圈的LED日间行车灯晦操,没有任何花哨的设计泻幌附,注重实用沽亢。而作为玩灯行家的奥迪溪,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼串胎,配合上单颗远近氙气一体前大灯身趟毙,杀气十足炼醋理。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条订毫虑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挡,看上去随时有往前冲的冲动茧但煤,非常动感和迷人青嗜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车痛含,看上去从容而又优雅访疯鹃,有点儿荣辱不惊的味道刹樊。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了投,毕竟走的不算是一路的风格了差侵。不过该旅楔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疏茎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感豌停懦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蒜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角璃圭,变成了矩形倒角式的设计蒙畅技,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L蠕电。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计无,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行计擎。   尾灯方面哭首,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型母笺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戮陌,而且LED元素的缺失也实属不应该筏。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镣,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搬稍,低调依然是奥迪的责任箱顷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胚乒售,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蠕卧平。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep戚浑,一个拥有超过半个世纪历史笺唱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睬始层,“男人”夯、“硬派”函丝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象楔。一个如此坚持传统的品牌废,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV含拆阂,这对于很多人来说是难以理解的事实经。坦白讲材垃戎,一向不以貌取人的我掏辨疲,霎时间也很难理解Mark T. Allen杀倘桥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品世暴牵。无可否认塑凹慨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绒,也必然成为人们茶余饭后的谈资雀柬,但是就只有外貌是这样吗世涂谩?难道它没有Jeep的传承甭斡聊?这是我最为关注的问题庇。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”可释鲤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力茨甘噶。由此可见煌割,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能奢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置授触,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外表揩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灿马捍,首先必需要有一副好的底子荚纬歼,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楔瘟。根据越野性能的高低外赂,依次有Active Drive I蔽、Active Drive II和Active Drive Lock三种晌练。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版哥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统涵爬套,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吭颠,并且还具备后桥差速器锁止功能时,实现左右车轮50:50扭矩分配粒漏,攀爬能力自然是三者之中最强的韶拧。   除此以外欺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统陷颇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠诫裸、28°的接近角盖另、32°的离去角临懦采、纵向通过角23.3°伤露、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腺免,要罗列出来的话其实还有很多传惯惯,但越野并非纸上谈兵虑蔡芬,要真正体验到它的实力歪陆备,还是得把它拉到荒郊野岭舒敬。   挂上低速四驱挡檄彪、开启后桥锁止以及岩石模式港,稳住油门就往上爬髓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏污汞,3.2L Trailhawk针对越野的需求恋悍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整翠狸五。继续往上攀爬浪匙,一切都比较顺利疯沙,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响姬,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力邻靛履。在遇到交叉轴情况时炒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洼甫笨,配备了后桥差速器锁止功能的它殿孔集,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑篙阂肌,就已经顺利通过宫且。   这一次越野试驾善甫,它的表现我完全没有惊喜世褂,因为一切都在意料之中媒挫瓤。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务俊瑰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纳。毫无疑问桂酷舞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位强,也同级别的最强荤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来商秦极。坦白讲揣寺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴繁。" "  在国内的SUV市潮怼,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簧仑棵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纲孰篙,正因如此坑泛叹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锹廉据。   说到大空间谩睹、七座设计市肌脑、配置丰富的SUV虫眯,北京现代全新胜达是其中的表表者溯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔡绅临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型陷古,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变裁捍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肠,下面我们将对这两款车型进行对比分析揉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溅酗,设计上中规中矩讲删侮,采用了哈弗新的家族式设计元素令柬耻,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆魏恢,代表性的设计元素有扰茄掳:大尺寸U型前格栅叫唉,粗壮的镀铬横条格栅俯局,时下流行的“X”型前脸妈客烹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美囤睫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曝括妨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惧懊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时垦稻犊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气漏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锑泡,再辅以造型锋利的大灯灯组恒鞍抖,极富视觉冲击力袒吞吉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脊史,现代品牌的确更加具有超前思维意识踌。" "   源自逸动平台的CS35竞潍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烷燎冲。凭借欧洲化的时尚外形设计灰换,相对精致的内饰做工凸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琴角接,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注潞俏鲸。此外排苫德,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在姬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能奈轻菩,进一步提升了科技感和实用性豢。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些憋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型密,还有定位相同的长安福特翼搏八肮负,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4犁残德,涵盖了自主及合资品牌产品蒜搜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道硼,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS淋,作为一款新生代豪华运动型轿车袱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系矢脾抬,也成为点燃这场战争的导火线身哆。而上市之后饶窃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纹,可谓是一场针尖对麦芒的对决伶。那么除了运动性能以外芒,这两款车型的综合实力如何呢盎伸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓杉梯胜。   虽然说是ATS是一款进口车型捍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉救,整体售价和宝马3系保持高度重叠酗。从定位和售价来分析颅弯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比耽,两车售价分别为43.80万和43.60万牛侵夏,价格差距非常懈睬丁,有一定的对比价值祈涤誓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车红,但两车所展现的运动风格完全不一样修攻。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计缕,车身线条锋利匙僳酸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗣,同时也彰显了力量感号笑。而宝马3系显得内敛一些刀,经典的""双肾""前脸造型嫡蠕煞,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色侨培炭。   作为凯迪拉克家族最小的车型锨号,ATS在车身尺寸上不及宝马3系许蹬群,除了长度略有优势外蕉,其它尺寸都不及宝马3系惧,在空间上可能会有一些影响烫晦抬。不过没有关系骡,作为一款运动型轿车凉寺拣,小一点也许会更加灵活烧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恒颊,经典的造型更容易接受耐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米揣吮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍平。   相比之下访穷相,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力赔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感略赦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足颧。   两车头灯布局不同功隶乌,宝马是横向设计补答,开眼角大灯我们已经非常熟悉妇送。而ATS为纵向布局答,造型更加犀利懦幢憨,同时采用的是远近光一体设计具撑。配置上都采用氙气大灯肖手,LED日间行车的和大灯清洗都有配备渴徒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能项串,但是可惜没有前雾灯浚奥。   从车身侧面来看蹿痹,我更喜欢宝马3系袭,腰线更加锐利娠救,营造出了运动型轿车的动感效果颗统恳。而ATS侧面饱满厚实舍,典型的美系车风格苹忌晴。   两车统一采用的是双曲率后视镜牧线抒,并且带有电动折叠和加热功能变,同时集成了LED转向灯号经,显然宝马3系狭长的设计要更美观钩断类。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯氢,警示效果有所提升险。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性碎,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力逗梨,双边双排气管设计也展示了其运动气质铣。相比之下间冠,宝马3系的尾部显得比较平淡降练,家用车的造型在气势上要弱于ATS惠。   轮胎方面管寥,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎浩签,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎税寿摄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18峨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎烹,都是偏重运动性能的选择陋舶谋。" "  提起东风日产天籁死季黔,人们往往都喜欢用舒适疾、性价比高餐、省油这些标签来为其定义毯。的确持违,作为日产在华销售的顶级轿车饰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淌春厘,在中级车市场中处于上游位置公适凶。不过这款车型的加长行为骇彪匹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剔酮,天籁公爵判,虽然是天籁的加长版本理,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力挠,用更有竞争力的综合表现超越同级对手灿联叹,挑战更高级对手培,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剿帆幌。   25.18-29.98万元的价格区间悸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势戈帽扮。相比同级别对手雅阁滩、凯美瑞兢编千、迈腾等热门中级车叫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手观,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼让,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无连,但就是这样一款达到高级车水平的中级车罐萄纳,在提供更多给消费者的同时弄嘶,却并没有在价格上表现的有多高调骇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异苇腔仆,但是通过对细节的仔细端详凸赴醒,你还是可以发现不少变化之处失。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素般潞告,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陀飘。   5003mm的长度与2900mm的轴距芜每镭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平东,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越脯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm翱阑顽。而与豪华品牌中级车相比较快,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm呜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大搭,整体协调感还处于平易近人的水平恳缄。   本文导航炼:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来夺儒卉,数以万计的人们加入了摇号大军毙凶跨,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点和颂,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程翘屡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歧锯滤,一步到位的想法也被大家普遍赞同逢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了额廉,强劲的动力签伪、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜韦裤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车瓣磐防,它们的价格和配置都比较接近抠倒畅,下面我们一起去了解一下剩对胺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表碱:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)钠戮:15.98-25.18   推荐理由兔:大气时尚的外观桑朽得、配备豪华全景天窗峭喊哗、全新T动力以及较高的性价比斜泌淌。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恭响痘,采用了起亚家族虎啸式的前脸辣兽躬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择榷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悼,能够满足不同购车消费者的需求莆尾豢,值得称赞的是浮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗吃力,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感豪檀,在同级别车型中也具有很高的性价比桶讹泪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整届沛,自从彼得希瑞尔来到起亚后瓶焙扔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棺辩,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸乾傲浚,大大提高了起亚车的辨识度艇壕菇。熏黑的前格栅看上去更加动感控,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谁困络。   车身尺寸相比老款并没有什么变化反晦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长版霞黔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感耪讼,并且兼顾了空气动力学绩思憾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甜屑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能次魔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嘛线次,LED光源看起来更具科技感颧角。   新K5的内饰进行了小改动棵,用了和工艺均有所提升梗程口,三幅式的方向盘也进行了重新设计供,看起来更有质感隆庆,使用起来也更加方便创箔呛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积究茄,也提升了整车的档次感缚肮摄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑煎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型肆凑,A柱倾角也随之更大惨豌,对于一名1.82m的男士来说董峦饭,头部空间的局促性很明显另,通过降低座椅高度后摊,驾驶视野也受到了一定限制贺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞汾,同一名人员在未调整前排座椅后开核喉,直接移动至后排乘坐蓬谰板,腿部空间十分充裕暮咎剑,而头部空间也在可接受的范围之内牟酣便。总体而言渭,如果想舒适且安全的驾驶K5寐,并不适合个头较高的人士暮督,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奈边物,最大功率180kw骋狠,最大扭矩350牛米儡臀,搭配6速手自一体变速箱谜,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现担。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型雇试腑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩镰。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翟藤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟渡丛。如果你听到4系觉得陌生搔糯,那么当你见到它一定觉得很熟悉抄。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钙,无论外形还是内饰都与3系很相像啡煎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平慷哎,因为在它身上不仅有3系的影子莱,同样也有着自己独特的光芒陀己桂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鲸,59.6-73万元的定价也高于3系撤壤婆。不过其实也可以理解卵贬必,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版姓潞,而是想要一辆便宜些的“6系”讲藩。   宝马4系提供运动舰、豪华颂、风尚三款套装靡,价格方面没有区别惦娘品。车头部分确实与3系非常相近边难,只有前包围能够明显与3系区分出来搜佳厘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素姜兼潦。整体来看洗每,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格界骨,仅在细节上加入独有元素祷霸驶。 【左忿室:豪华设计套装(选配)/右叙杏舅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奠,但来到侧面相信很快就会被它吸引示沟钱。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条匠童,这样的立体感是3系无法给你的尉徐夕。车身尺寸方面绅卫,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短溉瘁。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蓉,轴距两车同为2810mm魄。相比竞争对手府畴,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茸。   由于定位与平台的原因观裂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳迁,也达到了对自我的超越镐甩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统狙竞迟。尾部张弛有力的线条空竟,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捍敌时。   本文导航宽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邯趁书,2013年又有很多车型和大家见面了乘面,它们各自出身不同性格迥异绣分,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寒布,其中原因多种多样颇改,下面就对它们的表现做一个简要点评红,并送上编辑们的新年寄语示畏。 东风标致3008   上市时间财:1月9日   售价铆摩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰λ场,法国人终于坐不住了苏芥刻,要将标致3008进行国产诧峭,最初还担心它法系前卫瓢桃恒、超前的设计能否被中国市场接受淬到陛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情秤朗烧。   不过似乎这一切的担心都是多余的霸,东风标致很清楚大家的喜好苔壳晤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冯姜导、尾灯等部分进行了调整话,类似机舱造型的内饰得到了保留效渡心,使得它看起来既前卫运动又不太过个性想磋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素纺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锻。   动力的调校同样符合中国国情撮碍锤,由于中国道路情况比较复杂糙狙沁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多步境,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机戎芳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛教悼溉。尽管变速器的表现有些差强人意剿回,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如磐。 为了进一步满足市场需求辣夏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型慨编,丰富中低端产品线高。   新年寄语喂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的峡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兴,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来咀火慧。" "  汽车除了是交通工具之外湃,在中国它还需要扮演更多角色许猩晨。比如构,它会成为一些人身份的象征翁。也正因如此淘百,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诞需潭。在车型跟随换代而越变越大的时候等截,它们还不满足背,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型凛群嘉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拉湾菇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亥。   从长轴距车型诞生起窍,围绕它们的话题就从来没有间断过咎。长轴距车型的空间更大是显而易见的鞋嫉日,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钎踩桃?是为了操控放弃空间凛市,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔬炔觅。现在佛轻,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿络福聊,并且差距幅度有多大司备。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蹦缉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一暇配沉。从设计上来看谦白咕,它基本保持了海外版本的特征阔赋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变核。整体风格比上代车型更运动商,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准汗嗡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型夺镰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间献井,同时书,在配置方面也向更高级别车型看齐粕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大飞弊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炼死绵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后埂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性八。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势丹,那么实际情况果真如此吗极?   首先蠕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异幂番。将天籁停在起始位置后介荚愤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诗颈。之后拜倘,向左打满方向茶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作底,然后再次用桩筒标记后轮位置挨。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头幌姑茹。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异福橡郴。   实测印证了我们之前的推论厩草菊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尚猾霉,但差距不算特别明显喝斤栋。两者的方向盘直径和回转圈速一致校海会。实际驾驶时核离粪,除非路面宽度限制特别明显扔,二者没有本质上的差别僵秽宦。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炭散,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况迸。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话童,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响强。当然瓦坡,陆军1号的尺寸太过庞大怜,算是加长得比较极致缺笔急。那么衔裸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗钝书?   同一水平面上山鸵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙却衬,二者的成绩均为150毫米八厩盒。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙凯饱古,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悸。   我们的测试方式是将车头正对坡道扳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止腿巾邵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论皖冲扁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米赖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬芒肥,但结果令人意外顺遍茂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娠茨赫。抛去胎压等因素的影响须碉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平通。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV耻摆灯?如果排除自主品牌的话肛飞淬,这多少听起来有些不切实际吧擒嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了兼。不过这个看似不可能完成的任务冬楔挂,正因为有着咱们自己的汽车企业疼陵肩,才使其成为了现实会割。10万元给我袱斗,我会选择什么车呢络惜落?今天就为大家介绍两款不错的产品慑拦橙,众泰T600和比亚迪S6棠颁棱,它们之间孰强孰弱怜,看完文章之后您便会知晓敬。   4天以前恍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来相贿,顶配不到10万元的售价龟裁陀,加上1.5T发动机出色的动力表现洞、以及全景天窗此还朴、倒车影像等丰富配置的加持起矢扣,让所有人为之眼前一亮算。而在该级别中獭颁烫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战始,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置维臼,还有着出色的销量和用户口碑笨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的茹。所以今天獭缓,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比贾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型佳闯,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型侠舱埃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6深,这款车属于小一号的紧凑型产品澳悲晌,因此这里就不掺和了溅吧跋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惟搜:两款车型造型原创度均不足系拾量。   外观造型上焕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹霉罚,但相比之下匹,众泰T600显然模仿的更彻底一些伴,车头与车身都是完全的拿来主义巩,没有一点原创的元素雾表。而单就最终的效果来说簇,众泰T600显得圆润饱满卧,比亚迪则更加的精致显大霸岸角。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炯蕉粉,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm侵安,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抗降,轴距为2720mm蕾负揭,从数据上看坏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势浇,而众泰T600比对手更宽岸杏,轴距也更大理抹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂行卜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碘恋心。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎落兴坞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奴孪,在轮胎规格上称,众泰T600更有优势一些培绵匈。刹车结构上昂涝,两款车均采用了前后盘式刹车钒欣。此外顶粗吞,在备胎的布局形式上横,比亚迪S6备胎采用下挂式达,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹邸,不过更换起来略有不便惮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏芒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高纯汕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配无型敌,线条上显得不是很协调偶,后雨刷肠瀑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狡将颇。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统昆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撩,而众泰T600根据官方的说法惠闭狸,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了懊醋汾。   钥匙方面集浪,两车都配备了智能钥匙粉夏,并且无钥匙进入圣慕、一键启动等功能也是一应俱全桓瞎嘿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通师翅,但质感和色泽都比较不错警抹拜。相比之下郸,比亚迪S6的塑料感略强扦,但它的两把钥匙中寐纱图,有一把还是卡片式的亭捶,挺有档次感的黎街。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”冬其,据日本共同社11月报道缓盒隋,丰田汽车公司发布预测称割,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆市,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录垦络。而2013年前十个月虐圣抠,雷克萨斯在华销量同比增长8%粹,而7-10月同比增长了24%谎篓,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势姓角吵。那么芹焚贾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兼玛陌?在这个产品为王的时代中粮提,或许答案非常一目了然档灯,品质卓越的丰富产品垦突截。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涵庇负,IS系列绝对称得上是中坚砥柱南袄勤,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)集收前,而其到了2013年也整整历经了三代产品桔喂贬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的跺奉?在这代产品中究竟有哪些新意典阔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的橡。所以蹭抒迷,在这个2013年的冬天洗冈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舞括巷,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”县。   是先有鸡还是先有蛋剁牟?这确实是一个哲学问题谷翟。但是对于车型换代而言茄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情茨孔。在介绍外观之前咳拖坏,有必要介绍一下其前世今生孰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临褐田,全车线条设计更显张力糠饯槽,饱满的肌肉感让人过目不忘锋扩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化滔。   第三代雷克萨斯IS钎斜说,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车聪,全车线条设计更显张力僳怠敬,饱满的肌肉感让人过目不忘刺适。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化莫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度项,但当这款概念车面世之后洽污幕,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撅。虽然没有LFA那样气动山河纤,但却是可以做到惊艳动人巨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匆妨,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杭落,要么从一开始作为越野车的分支俄,要么不经意又成了轿车的替补寄导守,但这丝毫不影响它越来越主流白惺痴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来钾掇。Jeep自由光就是它们中的一个新成员豹嚼矛。   一向个性张扬的Jeep品牌梨董强,一改传统的硬派风格撕抹,走起了时尚运动的路线坟劝惫。不仅如此午瞄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型镭孟蔫,在国内各大车展相继亮相鲍发,赚足了眼球朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市焙朽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动既,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢别?通过下文一同来寻找答案吧!   外观级:一改硬派风格侠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初饥锑规,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戌,在这样的大背景下付,自由光孕育而生莎。只是从自由光诞生之日起师囤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注猾羚羚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象尉堡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蒋弟瘫,定位于介于指南者和大切诺基之间颗,竞争对手直指奥迪Q5罐殊翁、奔驰GLK快虫、沃尔沃XC60等车型讨兔派,车身尺寸方面惩寺貉,其长宽高分别为4624mm邓竟、1859mm风锋县、1707mm舶,轴距为2719mm汗箔,与竞争对手相比并不处于下风睛醚。   既然是Jeep品牌车型汕,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了次,只是造型有所改变孪,一改以往平面式的设计皋繁,采用了类似“折角”的设计俱敦,当然效果立竿见影妈,整个前脸变得更时尚也更有立体感淮。前大灯的设计标新立异旁,采用了大胆的分体式设计皇簧饯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”困爱,氙气大灯改、雾灯依次向下排列兄舞尉。值得一提的是该车的行车灯胆汕烫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型枢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑卡。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道箩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粹匣捕,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯迹。 斯巴鲁BRZ 色樊稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机汗,采用后轮驱动平台钾妹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑系,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发海,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计形,而外观和内饰由丰田负责丧诫人。   尽管如此储,BRZ并不是“每个人的菜”空炉但。尽管设计了一个小型的后排座椅矗某糕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人呕,音响和娱乐信息系统不够出色锯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮券。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣髓千、并且外观时尚动感的轿跑拳虹泡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枚寄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点莫:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鹃,最大输出功率为200马力吝论,扭矩为203牛米锈。据美国环境保护署数据显示读,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里尾敌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg毯。 ? 斯巴鲁BRZ 皇捆颁:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卞。两个版本都有手动挡或自动挡选择寄烧。   豪华型BRZ的售价为26经阶督,265美元户尽返,配有空调系统仕瓤施,定速巡航系统躺裳改,电动后视镜署,一键上下的电动窗龄,后门壹粒控电子锁去巧冒,真皮包裹方向盘凸金效,65/35规格折叠后座竣诵漏,HID大灯空,17寸合金轮圈残,有语音提示的导航系统僻鼎,实时路况警报拾,USB接口和车载收音机汀。   限量版的售价为28吗沏办,265美元刹,在豪华版的基础上增加了雾灯鄙迟,真皮座椅疗彪讳,一键启动彩境,后扰流板搪,配备照明的遮阳板化妆镜歇沏,双区域空调控制系统藕拆黔,前排座椅加热和后视镜加热兴世。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统溜萎,电子牵引力系统煞信翟,稳定控制系统以及6个安全气囊鲤涂汞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试尾四,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明软湾防,无论是正面撞击超遍,车顶强度坛,还是座位与头部保护试验柏,BRZ都获得了高分堆勿疤,可以称得上是一款非常安全的车涎。 ? 斯巴鲁BRZ 朵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩番,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侗盟使,加速时的推背感没那么强烈醇黄。不过世串杭,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杉微筹,对于六速手动挡十分精通忍,5肝钉搂,000转起步对你小菜一碟的话敢娃都,加上BRZ的轻量化的设计凡斡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杆欠膝,并不夸张的外形设计寞戏价,精准的方向盘伙核筹,强大的刹车和印象深刻的牵引力卯。   总体来说灵吻杰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谦邯贩,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受策捎拇。而作为日常用车来说槽脑,路况好的前提下辨默,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多诲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铝册,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶躬,严禁转载栓实虱,违者将被追究法律责任翅。责任编辑览:李敏" "  作为一款小改款车型哗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致乌疟,甚至在细节方便也没有任何变化藕妨劝,仅仅表现在配置上的升级厕。回顾智跑近3年的上市之路来看顺,依旧保持着其独具一格的风格矩遂,即时在如今来看牡,智跑仍然算是一款前卫的SUV崔,回到3年前衔敌唱,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L夸肩、2.4L两种动力共10种车型希俄,售价16.48-24.98万元乳陀导,售价与老款车型保持一致量夯龋。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衔铅匈,即使它远远的驶来劝碑,你也会在车流中一眼识别出它衅辞秽,城市化SUV的定位倒也不特别淮,不过瞥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一辅桓。   现款智跑与老款在外形上几无二致次胃煽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意唾计方,与老款相比筹缉去,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晒。部分高配车型则配备主动安全头枕彭邻聚、前排座椅加热萍、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置獭溯秆。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里溃闭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型眯蛊干。这些车型中包括了全新奔驰S级愧、凯迪拉克ATS山、斯巴鲁BRZ壬速第、沃尔沃V40等备受关注的新车柿摹关,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局腐,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车沉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间膏:9月28日 售价区间康郝:124.8-209.8万元   新车点评沏纽: “汽车发明者烙酱,再度发布汽车”拘姜。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史劲仇恼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阜蒋,这也看出了奔驰对全新S级的信心亨胸敞,从外观蛾、内饰昧歼、配置等硬件方面的足够实力淡,甚至超越许多同级别车型逃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机脱镣态。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢焕盖喂,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车葱雌哥。具体来看龋,前大灯肪驼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吕岁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是焙嗜碎,新S级加入了更多张扬的运动化元素抒连。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部怯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛谦嗡,有点类似于现款CL级的设计称。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面课酮,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统拦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刨侥,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外低仆逞,还可通过其控制车载设备等写锭。另外跺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统淑、LED氛围灯兢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅羚、新的mbrace2智能人机交互系统等彪烫哺。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伞夹衰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学实,特别是后排的座椅遣梁,高配车型后排座位为独立设计寇顽马,并且带有腿部支撑和按摩功能涵败仇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重侣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伞,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踌某土,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棠凰捂,最大功率为245kW(333Ps)截伍桶,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机脸,并匹配电动机含,最大功率为225kW(306Ps)藤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机形换,其最大功率为320kW(435Ps)怒,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器岔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间镐:9月28日 售价区间沙违息:30.8-43.8万元   新车点评般: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功隆窍,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性设。但凯迪拉克ATS的到来伎假攫,让宝马3系走下了神坛狈鹤册。相比一直宣传运动的宝马3系擎纽烁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹吉捕斧。不过在终端消费市场上仙,凯迪拉克还有很多事情要做悄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好适檬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力衰光肖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型臼猴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造溶许蜡,外观方面湘撩迟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计统,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计睛,整体造型较CTS而言更加动感小示驾。   凯迪拉克ATS拥有50归瞧:50前后质量分配侈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桨、Brembo刹车卡钳汗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊害。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂罢、LSD后轮限滑差速器日瘁、高性能运动轮胎票鼻痘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藐度、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置融剑。   车身尺寸方面滔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm懂屠,轴距2775mm敢车锹。而未来国产后谐僻欧,轴距有望加长柔切萎,以应对国内市场昂谜。   动力方面忍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机棵,最大功率203kW(276Ps)碘,最大扭矩353Nm摆其男,其百公里加速时间为6.2秒然艾铂。传动系统方面烷类姓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纫撑。" "  前言囤: 在上一期文章中米糕,我们盘点了2013年重点的改款车型汤松,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型箩,在收集信息的过程中许,编者发现了一个有意思的规律和软,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惋朗,往往推出两款害,甚至更多逆垫,更像是一次新车的大爆发秆,或者说是新车开发计划中的一个波峰痰瘫供,这样的车企包括长安福特钮扛、一汽大众拒上、广汽本田等歌独劫。与上篇文章不同的是羌,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绰痊,而是挑出了10款重点车型齿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型薪鞍檄,有的是较为低调献酞楷,但其实销量却很不错的实力派车型篡。回首这一年竭傻丸,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间杆:12月10日 售价区间痴钾:12.19-18.29万元   新车点评爸:作为大众全球的当家车型腑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变俏络登,是相对比较原汁原味的一款车型戮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议腿,但空间的改善却更具群众基础薪烙设。从速腾的热销来看潦嫡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型污瘫叫,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方烙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线轻烽铝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形句履,雾灯区域的改变也是如此揉儒魄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幂醋,也更年轻一些喷,少了几分柔美孔伶,多了一些阳刚的元素弄。   车身尺寸比第六代更大貉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拱贤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说繁颗灸,后排空间略显局促乱疤。这点在国产高尔夫7上得到改善棋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm武,相比现款车型赋寇,长宽分别增加了56mm和13mm翻,车高则降低了28mm惶糜记。此外惊桓,新车轴距和前后轮距也得到了扩展曹,轴距增加59mm揉屎奉,达到2637mm和加废,使得后排乘客腿部空间增加30mm瑟搽癸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm侣,而行李箱空间也增加了30L矢穗,行李箱总空间达到380L菏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化衡番: 相比外观的“小改款”剃穿,内饰的变化却是颠覆性的腥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焦,并且向驾驶员一侧倾斜跑淡,更人性化卿笑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点吼率,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感领偏苔,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力母。   轻量化更加明显公估扰: MQB平台的特质之一便是轻量化讹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焕瞳尼,质量因此降低了37kg坍购,另外发动机降低40kg糜,底盘降低26kg蒂,电气系统降低6kg等等僧龚,虽然车身尺寸增加畏函,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg忍成蓄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg尘分,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果傲,并且一定程度上也能提升驾控体验巨徊。 【MQB目婪晁辏块化平台】   配置全面升级吝化: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俩活,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苇、定速巡航勺、启停功能巩厂免、第二代车道保持辅助系统斜、防碰撞预警龟逢窃、自动泊车两衅、胎压监测涎砷乓、电子手刹矫播、电子驻车负、一键启动崇客猛、新版导航及超级蓝牙等功能篡。另外盆溯,丹拿音响渡娥、以及更大尺寸的触控液晶屏酒啤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滔: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教及璃突,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)茬胖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)龟控,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机秘,其最大输出功率为162kW(220PS)必替蚕,峰值扭矩350Nm面慌缚。   主推7速DSG双离合变速箱勃逗凉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱癸糜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)绥艇翱,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谢将垢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)勉媒上。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菏雹孰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT解喇啃,而1.4T自动舒适型繁微晦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱娄随。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间铺澳:11月19日 售价区间贤邯:12.98-18.98万元   新车点评困岁:北京现代是2013年的大赢家成玫,销量突破百万辆克篓,并且销售车型整体售价在上升阶。虽然索纳塔八的表现还算不错厢迪怯,但这是以高性价比换取的究,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜挫恼掏,外观更沉稳端,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者锋肌,再加上超出预期的低售价溺蜗矮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型膳。   外观方面露葡,北京现代名图共拥有八种车身颜色臂,分别是水晶白嚏帅、梦幻银词、幻影黑疏寄、玫瑰红谐茸、水墨灰扫、宝石蓝凳猾梆、丝绸金串即、北极玉嘘蓟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念锋传,尤其是前进气格栅处的造型宏,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔翟。细节方面炽下澳,新车的前大灯设计很抢眼告,区别于其它车型枷弛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上式烦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm氢鼎拢,轴距为2770mm需,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型官,名图的后排乘坐空间是其一大卖点娘脾稿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面茂变,北京现代名图内饰设计风格相对稳重晚诬,以金属和实木装饰为主完。配置方面唇,有主座椅十项电动调节齿、驾驶席座椅加热通风记忆功能萄什凭、双区自动空调灰残臣、倒车影像舞我、定速巡航躺、多功能方向盘册眯、座椅/外后视镜记忆功能勘、侧气囊/侧气帘簿、副驾驶安全带提醒倡彪、倒车影像系统申灭跺、转向辅助灯瘁类、电子防眩目外后视镜等多项科技配置购。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面晾论,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机几镭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器忌怖。对于后续会不会推1.6T车型戊喷,北京现代副总经理权赫东表示磕据,目前尚没有这样的计划图秸。" "  新朗逸大家都非常熟悉了杜哀,满大街都是阮空畅,从朗逸上市到现在的五年来攀,在全国卖了一百多万辆暑苫汕,卖的这么好冬惶,自然有这款车独特的竞争优势松揭点。要知道嚎卡乃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量魏,这究竟是为什么沃,很值得各个厂家思考箩。市场定位抓的准欺谎干,产品线丰富阶,产能跟得上泵涛,都是成就朗逸销量过百万的因素牌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脊漓坤,市场价16.59万元瞄。究竟值不值类?运动在哪里炽?是否称得上运动恋忿?带着疑问痘吐告,一起来吧攻乌稠。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅攀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式武棉,这种运动元素的表现方式很常见急,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅虚,配上熏黑大灯这样的手法怀,而且很多还是豪华品牌在这样做径眷介。这样就无可厚非了赦烁瞄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做醒群码,新朗逸又有什么不可以呢嫂蘑?   运动型小尾翼刃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杜环麓,同样是传统手法幕乾啪,几乎在外观的运动性点缀上挫巾,各个厂家还没有太创新的方式修硼。一般些的坡帕尺,就增加这样类似轮毂胁、尾翼的装饰浩,高端些的呸琼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型纺。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类姓袱父,不过港,从侧面看驮登,新朗逸的沉稳感依旧没有改变纱谷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目贪。   相比车头和侧面寝,笔者感觉车尾的运动感更突出一些弄斗畅,在说运动感之前忿箍防,我更想说说普通新朗逸的车尾蔑协娃,更确切的说促洽络,是想说说尾灯法,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起埠佩,有一点略显单薄的感觉硼靠胶。运动版上淑导掳,尾灯加入了熏黑处理儒,双出排气管也更粗壮了荷,保险杠的视觉感受也更丰富柑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感冈。   本文导航堡详:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争偶宫。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蓄爱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滤箍挺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墩储搂,即韩国的蔚山凛科科,这里同时也是现代全球最大的工厂动瘫。这个工厂雇有3.4万名员工戈澈,日生产0.56万辆车焙。   Inautonews编辑表示桐奶届,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意酗。五年前质量提高了董驴煞,但是外形并不美观逻删创。然而途垒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变瓦烹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)权伴老,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)吕晃爸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傲。对每个购车者来说酵茎掏,这听起来非常有吸引力先辛绒。还有就是i40被认为转售价值要高于福特判纤哩。   与现代旗下的主流车型一样搭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法郎镀,整车线条从头至尾充满着流动感款扦。车身长4770毫米铆倡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米损色。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前侠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骨俏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标短票猩,它看起来依旧如此的适合年轻人谭惮狮。没错躬话剩,搭载着一车的新技术之后身,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手绍洞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擅。于是当新车到来的时候惯,你一定和我一样对它充满了兴趣泉。这是最年轻的凯迪拉克侮、最小的凯迪拉克痰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胃撩另? ● 外观造型侧:钻石切割风格依旧菊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖社、2013德国红点设计大奖春吵、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就仙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辛藕仍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影乐宏哦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品隙仙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶道,只是这回熬救,ATS是完全原创的作品冠烽铺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馅为党,轴距仅有2775mm饲匆淡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闺,而国内我们则把它当成中型车廉椽,和宝马3系标准轴距版缝文、雷克萨斯IS成为同级别竞品表撅巳,并比它们都要更小一些父骚蛾。   前脸的造型相当干练使库,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抹熬,而是被很好的控制在一个合理大小上氓嚏艇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了届缴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位焊团心。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漓努珐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头篮甜别。出于空气动力学考虑盒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屯汉,当车速高于60km/h时惰,前进气格栅会自动关闭搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流俺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坏伸睹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性十。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型第枢,并带有远近光灯智能切换功能握,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计季竭涡,快速亮起藩币,缓速熄灭的设定很显档次坝鞘叹。再往下看缴垄蠕,闪电式日间行车灯碳、大灯清洗千懈卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣零。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刮,亦或是造型需求拼,感性的来说碑坛,可以视其为向着传统美系性能车致敬购。身处车内赡须勃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纬导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”灭。   ATS是一款后驱车透,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羌念:50佩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钞,贯穿车体的俯冲式腰线侗险、短前悬垂,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑鳞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上淑购,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响谦搂岁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备里粮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)唾还。而在规格方面哪乖刺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性俩履,前胎尺寸为225/40 R18荒土藩,后胎尺寸则为255/35 R18母,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力壬充。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统貉贿涉,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钳假,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角残遣嗜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色侵幸川,至于设计师是否真有此意看腑,倒还真无从揣测掸撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少杉,实际上灵香如,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蕉,由此带来了不错的视觉冲击感碴佰,给后车以足够的心理压力逢,至少眼前的这个家伙一定不好对付恍畦图。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型扯,至于3.6L V6车型何时会引进磁诲惦,官方暂时还没有表态芹碎祭,而是否会有V系列性能车型的推出澈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定坦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车模话涡,我的第一反应总归是奥迪A6L几鹊惜、宝马5系以及奔驰E级这3款成司。不可否认兔烙廓,它们的确是这个级别中最具代表性的车型存,路上的能见度也说明了这点魏。不过挝灭瑞,随着市场逐步的被细分惮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倘佛,除“老三样”以外骸,也还有其他选择充,比如拈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拷烘,这两款不错的“非主流”产品承。   今天镣哦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岗骨,领略一下“非主流”中大型车的风采浮敌,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同瓜,当然搏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同费。(注堂须:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”测,雷克萨斯ES简称“ES”妙。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前嗣,编辑先和大家解释一下“非主流”扛偷,这里并不带任何贬义差补温。从销量看为,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上含,宝马5系9000台以上化蔑篓、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现赶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场敌灌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嘿跺。   外观变按:XTS尺寸明显更大稀汞淌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说结杆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准草亥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念线。造型方正且棱角分明的车身造型喊糠、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰挺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解醒谜耻。可以说它给你带来的面子效应棱,绝对超过它的价格金卢,在半年长测期间贩邢探,我在停车时经常会被问定:这车得60-70万吧精?   相对于XTS外观的张扬琳涤、霸气彭,ES则可谓是低调岭苏昂、内敛很多馁卉尾,整车的线条和比例都比较匀称舰,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孔广。   在车身尺寸方面边,XTS的车长达到了5131mm并暑巳,比ES的4900mm足足多出了231mm羡,差距可不蟹斗 ,但在轴距上并渡嘘,两者比较接近收,XTS为2837mm趁澎,ES为2820mm嗣啡定,仅相差了17mm涂搔蔫,至于最终的车内乘坐空间表现委膝,它俩也是半斤八两悉部。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帝倡朗,氙气大灯仟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少修策,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯毫漂逻,ES则仅有近光是氙灯吝忙捅,远光为卤素灯泡巨。其中低,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局冀惧,显得比较个性寐峭。而ES则还是灯组传统的横置式蔡。   再来看看轮毂和轮胎酬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸盒,ES为17英寸拒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎头短蛊,市场售价约1500元/条措,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桓挠,市场售价在1000元左右/条姐亮。可以说惭圈吾,在这方面两者的差异还是挺大的了食。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择备。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘潭畛巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舶榔,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酷抢夏,下面就让我们来看看他们各自的优点沫圣泌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦鳖埂,其他两款车均有上万元的优惠形,但相比比亚迪秦的国家补贴缓乾弓,这些优惠就算小巫见大巫了伍艾桥。目前在国内的某些地区芒缺陶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窜戏土,总补贴额度可达到7万哎陈使,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祈蟹肺。   在外观方面菜卡,这三款车均有各自的特点围。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感泻。而本田则是日式混动车的传统样式佳瞄,看起来非常别致滔沮胜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子氛,非常有气势噶敬介。   这三款车中扒,比亚迪秦的动力参数最强册,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平缎廉勃。不过要是论舒适和驾驶感受甭诫驰,锐志才是这三款车中最棒的那。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车侧修,因此它的动力参数看起来没有太大优势妒誓。   三款车同为轿车捌慈烘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动境颊,丰田锐志采用了后轮驱动裙。至于哪种驱动形式更好闷平钵,就要看个人喜好了勒顿瓣。   本文导航痊:" "  简约内敛牢、安全扎实短矫豁、品质优良炒碗,却叫好不叫座刨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象含闷财。然而对于一个企业坎份革,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品麻蒂。为此希辱膛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时递绘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进桂鹤愧,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如毕甩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L圣。 亮点配置僚鲜:   City Safety城市安全系统卵瞬咳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤秸幢孪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下狙款骏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统讳,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险埃熬,系统将马上发出警示并全力自动刹车界,避免发生碰撞事故世闯怂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)叮,可实现自动排队功能某风,除了可设定巡航速度敢,还可设定五种不同时间间隔勺筹烘。   加强型盲点信息系统BLIS长了磐,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梳禽杀。   倒车车侧警示系统CTA蹲私,可识别车尾两侧30米区域内的车辆厂愁,如有车辆接近糠腔匙,会发出警告音和BLIS警示灯舒涟。   FAHB主动式远光灯磐鄙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆河,并自动将对方车辆区域调整为近光灯护哭石,防止对方车辆驾驶者造成炫目且力坚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心店糜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择靠差冈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入翔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狼。显然沃尔沃也意识到这一点洞,要想在销量上追赶""ABB""嘲,国产是最为关键的一步腔磕苍,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边难凭舰。S60L的到来肯定会对宝马3系驴、奔驰C级戮拱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战羡棱抵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手缕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢购锚骋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型概铅翔,我们今天对比的是2.0T智远版臀,售价为30.99万喊天替,而其对手同样是搭载2.0T发动机岸申,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型劲。 ● 外观对比   从外形来看会辆蒙,沃尔沃S60L给人感觉干练挤、紧凑漓,X型前脸略显凶猛岗钾,富有冲击力勉粮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力借碱撬,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱布憨。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利抒,采用氙气大灯光源堆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刷竿,只是少了前雾灯请伪。相比之下糯,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利案鸥馅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合擦,同时还配备前雾灯灌。只不过灯组并非自适应前大灯某,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烹酒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源发甭,确保驾驶安全黔好。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驳,轴距增加80mm达到2856mm吵,而奥迪A4L轴距为2869mm樊当才,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势举,不过高度和宽度有所不及乳唐剑。两车空间表现如何韭叼,请看后文的实际体验鳖勤撼。   两车侧面造型也具有不同风格申,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态哺必彻,而奥迪A4L侧面更加稳重耸佃飘,看起来朴实大方驴瘟痢。 在后视镜上视息氏,两车都集成了LED转向灯编蜡庙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搪,而沃尔沃S60L则没有漂鸵。 在尾部违,沃尔沃S60L造型略显生硬了哇坑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和些慰腐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计菏,同时加入镀铬包裹凹,气势十足袒秆矫,而奥迪A4L是单边双排设计陀,无镀铬装饰蠢拣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎访氛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎脚,尺寸为225/55 R16轮胎容比,相比之下尺寸显得有些小了劲扔,同时配备的是非全尺寸备胎猴疆拧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎涝骏贬,只有修补工具有点不厚道衡痹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的佰松,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗踢腥辖?当时的网络上绝对是一片嘘声敛。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计滔婆韭,这似乎就可以理解为特立独行显?或者说创新检镐杀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念申,通俗一点说就是禄轿慈:走自己的路鞠,让别人竞相模仿笑捷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酿绵,时间不长哺及,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姆?当时我无法回答甘,因为还没有对自由光进行全面的了解凭售,经过一天的试驾体验之后如,我认为这次Jeep自由光确实有点料鼎逆棉,甚至可以说气势汹汹暗繁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁埂,那么它到底有什么资本来搅局呢骋外?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案俯锑堂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鹃统,在做颠覆传统这件事催,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胳焕。就拿前脸来说稼,好看不好看绝不是我个人说的算的省抵,每个人眼里都有一个不同的看法抚岛毁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧顶辅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表常犬瓶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鸵缮,Jeep其实并没有太大的优势彻,包括大家最看重的轴距表现效匆采,在这个级别也算不上是太突出喷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蝎铺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争但提,让消费者也能愿意买单氢夹吐。   车尾相较于前脸就显的很平淡了爸煎,其尾灯设计和大切如出一辙锑,只是在造型上稍微做了一点改变疽人,以便能和后车窗衔接的更自然一些宝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样卉峭,这实在是太个性了邪钢,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仇鹤修,不是吗箔栓?   本文导航圣卡瑞:" "  “便宜挟茨期、省油寥歌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渭。因此吻阜矛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军倦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绕艾朽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息添锋行,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胶悉。二者不仅定位和排量相同淑啃步,售价也都是6万元出头发菊。那么谁的配置更丰富把,性价比更高呢举?接着往下看吧幢。   备注烩: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期蹈驰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型此累,外观部分的不同之处是具有“雾灯”剖峦、“天窗”和“后轮碟刹”却辈处。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新论凉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响互,促进其他品牌产品的更新或者降价及,以提升竞争能力纺。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骨累,但又觉得竞品车型优惠较多”潭欧改。今天就随着我们来看看稼缅厦,新威驰对比瑞纳汤配。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看详店碴,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蕊辉椒,此次我们将两款车型的顶配加之对比险墨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处归米衬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元驳聊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨当贩另,以往圆润的风格被全面舍弃劝檬稍,车头变成了现在最流行的大嘴形象磋老仙。虽然初看有些夸张掂喀,但是符合小型车定位肠,更多时候它是年轻人的代步工具赏为号,所以造型必须年轻洞盟。大灯面积不但较老款车更大介仁,眼神也更加犀利卡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篡郸,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晴筏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿拼舒缝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点圭此。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论干撮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蜡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异促,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下算坤搂,诸如电动天窗悸、前雾灯与后视镜调节都在其中芭冒敛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能痰,日常使用的便利度稍高一些商捌鲁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm帅设,轴距达到2550mm必。与老款车型相比加长且加宽蹲妹穷,这是为了适应造型变化的需要迫币。与瑞纳相比其长与高都比要有优势彪灰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势难钨。   新威驰车尾没有车头那么激进漆拍灭,显得时尚而舒展迟。整体线条看上去硬朗多了桔。在高低配版的车型之间嫁岗,外观元素的差异并不明显僻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条焕划,不过在潜在的功能上却有所不同剁梧,高配车型具有独立的外部后备箱开关筷漏,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炉瓦,在日常使用方面的便利度有所不足炕。   瑞纳尾部的线条更是犀利饭抠,线条从车身一直延伸至后备箱看慰尘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致社玩,增加了不少的层次感和运动感连。" "  旅行车在国内的发展进程吩氰略,现在似乎已经开始有所起色了铰,但受到各方面的影响码,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃挤团苇。记得应该是在去年藏松挤,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤拐痊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笛,虽然没能在实际层面上起什么作用恳躬底,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议龄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车橙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段故,但是大部分车型均已进口形式引入瓢埔母,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面汐胁澄。宝马全新3系上市后凭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本狼铝。不管是厂商的试水工作轻,还是为了后期大力推广的前期准备函抢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款磁。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的旗擅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车模陵凸,但官方却并不这样为其定义衡,所以除了V60之外祟浪蜗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的歇澳戌。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i婆,三款细分车型跨越了30-50万区间朴轨抖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地海免。   328i M运动型旗绿,是3系旅行车中的顶配车型梳,M套件必然是它表现非凡实力的根基痉帽。BMW的M系列产品诽,是众所周知在外形设计上最夸张动感的挽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列拭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纳版赣。在M套件衬托下的新3系旅行版纹派,表现出的攻击力和威慑力很强倘避。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅喘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感妇惰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海,也是几款进口旅行车中最为全面的认撕,除了前部以外拦宠灰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徽陕栋,令驾驶者的便利性有很大提升电圭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显匣檬恒,造型圆润的尾部整体风格吐拴咸,让旅行车身份表现的恰大好处锚彼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩狮芥,但是尺寸不大拌匠思,威慑力也没有想象中明显谐但。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念镐,极富肌肉感的线条元素继闻刚,让它表现的干练紧凑蚊。   本文导航咆踌:" "  曾几何时尽函,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交哗。物是人非课滔开,随着中级车市场竞争的不断加剧色摩瞧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径纷浮鹤。在上个月的广州车展上秸猛单,全新天籁·公爵正式宣布上市弘飘陈,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢城?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虐,来做进一步的了解吧删。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较鞍鄙睦。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观丰: 稳重与运动添沏,风格各异   车身尺寸方面栏枷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm录漂妇,车身宽度襄熊痢、高度与普通版天籁车型保持一致忻处,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大博细,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm饭蘑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型苔,只不过在细节方面有所调整怀祷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溶,后保险杠排气管内嵌挂光,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识窟,俨然简多了几分气质的提升皋檬非。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下靛, 新君越的外观风格更趋年轻化蹿讹哪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开变,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅醇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面介,尾部设计与前脸造型和谐呼应酵高,相比老款车型稳重端庄的设计风格徐碾,全新君越更容易让年轻的消费者接受柑疆。 【君越 整体外观】   外部配置方面骆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯社伸抱、大灯自动清洗等功能沧钾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到劣谅。通过下方的表格我们可以了解到苟,同价位的两款车毖会,君越在外部配置方面显然更为全面一些稿受锋,LED日间行车灯埔五、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的弟革,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的盎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价随: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头乃: 日间行车灯就敛钉: 随动转向大灯惟朔: 大灯清洗装置私颊第: 氙气大灯灿咳: 倒车视频影像晦前芦: 大灯高度可调矮: 自动头灯檬聚堵: 泊车辅助夕: 无钥匙进入系统凹滦: 感应雨刷稗墒形: 电动后视镜韭: 后视镜电动折叠灸: 后视镜记忆蜕设仙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候臂,年级里有几位南方来的同学房揽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪泰娇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情淮氮。雪对于那时的他们俩,是上天赐予的礼物淖汞。但是咸宛池,对很多北方人——比如我——来说兔,雪却是避之不及的灾难娘,它让我们的出行变得困难重重翟秦危。不过这次却不一样持奖聘,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起叼兄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣伦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先布渭案,请允许我隆重介绍一下今天的主角畴缕,我们的冰雪座驾土猎,一款中大型SUV——福特探险者森。探险者是福特的旗舰车型激够,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售佃刨,共两种配置矩,售价48.98万狮瓮、53.98万你嫩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搅柏响。我个人非常喜欢探险者的外型随,它魁梧而正派绿,颇有美式SUV的霸气街。牡丹江的冬天白雪皑皑襄,探险者出现在这里十分应景瑞棺,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前刻绿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碉抛。这样的冰天雪地里吻陪斗,就算是带着手套在户外拍照烯薪炯,手指依然会被冻得失去知觉叉潜。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖筒瞥。探险者的方向盘加热速度很快拾碴,开启后几秒钟就能感觉到热量晒保痊,太实用了垫登。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巾卧侩,匹配6速手自一体变速箱痰目瀑。探险者在海外还有2.0T版本车型期,不知为何暂未引入国内茎,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搐材俄,并没想走量蛾辑。   探险者为承载式车身结构凤咳南,搭载一套适时四驱系统疚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样采轮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器坊,后桥轮间为开放式差速器拷社,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助算坑,以制动打滑车轮的形式实现护辆兼。这套系统的越野能力或许不是那么强大沏鬼,它主要是为提升公路性能而存在的戊枚伶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点闲秦坦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狮锣轰。这次我们挑战冰雪路面烈舵吕,这套系统发挥了重要的作用垃。另外不容忽视的巳,便是探险者的“神秘嘉宾”了勉邻涕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵!它是一款高性能冰雪轮胎卢陋节,官方称它应用了发泡橡胶技术耗鲸跨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜间兑,从而让胎面贴紧冰雪路面宦,提高抓地力局嗓赦。当然莎,这款轮胎价值不菲潍班惫,以探险者高配车型的轮胎尺寸澄性:255/50 R20为例鬼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元刊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凑辆适,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔷罕,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及毫斡倪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企踌断每,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蕊川,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陆收队,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花稼紊胃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踞苹鸡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲趁磐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm溺困,使得荣威550的车身看起来更加的饱满悲,两车的轴距都超过了2700mm探,使它们在同级别车型中的优势非常明显刻妨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计即蜜吵,略显圆润的车身看起来动感十足美碉衫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感设瘟虽,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感忌,550引擎盖上V字型的线条动感十足券董。C4L大灯的设计相对简单爆,全系采用了传统的卤素光源韩,而且并没有采用透镜的设计乃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粕该,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜说凌台,还有转弯辅助照明功能拢尉棱,保证了夜间的行车安全街。两车都配备了时下流行的日间行车灯锨逆视,值得称赞的是窝猴,550竟然为雾灯也配备了透镜薯脸,这一点值得各大汽车厂商学习柑犯光。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏较舜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩舵斧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蕾,550上扬的腰线勾勒出时尚廓胖遍、动感的侧身线条怯冒挠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间儡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计赡滥坞,并搭配LED转向灯溯倡,视觉效果和安全性兼具豪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有绦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口廖骡灸。   C4L具有无钥匙进入功能射,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性句阶,550则采用了常规的页荆控解锁功能橡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格陡,C4L刀锋式的造型更加犀利吩漓谢,550则更加尖锐势。   两车的尾部造型比较统一捶婆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烷写苇,圆润的造型颇显稳重十。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瑟剩,这样设计不仅美观壬侨,而且可以增大后备箱的开口角度纤熊硷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯恒鹅,视觉效果极佳衰份。两车都采用了4点式倒车雷达太,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低暇扁,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物闯俺,使泊车更加安全蒙獭。C4L后尾箱并未设计开启按键缉,只能通过车内控制按键和仪旆眩控钥匙开启咀,而550则可以通过后尾箱按键手动开启庐,使用起来非常方便咎。   本文导航茨谰蹦:"    紧凑级两厢车排茨,如果倒退10年前蹦坝,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域少武。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后鲸换,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型几线塘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹外,它于不久前推向市乘,但其实它在国外早已上市熊磷显。雪佛兰在近期才引入趟,相信也有自己考虑氯,好在这个时间也不算晚师坚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择奈。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐躬里,相对较低的入手价格艘潭、时尚的外观设计以及良好的运动性能鸵搭,都让其成为该细分市场的热销车型汐阀使。而在紧凑级车型中肌劲,三厢版在兼顾运动的同时描,实用性相对更高一些墟抠、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念铆腹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜┞胧撸克斯三厢版(以下简称傅鞘辏克斯)进行深度的比较帽,到底谁能从中脱颖而出酥首团,让我们拭目以待翔。    在刚刚结束的2013广州车展上抱供虐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴宪涣。此外簧回想,讣担克斯去年北京车展的正式上市场,也让这场紧凑级大战更加精彩概。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后贸体,作为其小弟的马自达3能否一样出色匆?讣纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靠,能否从容应对谴钢贤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓百。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瞬犊婪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上燃。就在媒体日当天递堆哆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后饶,经过旁边人的介绍惠,惊叹一句渭藏觅:原来不是一个车澳赌!!可想而知巳汰钵,这兄弟俩得有多像香。    2012北京车展上市的盖欤克斯相比前者脆,已经在市场上打拼了一段时间诲桥词。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伤必四,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了膛付,但是父诿榇祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位遁氮怖,还是毋庸置疑的参惠赌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性漂埔静,为了让评价更加客观替芒猛,同时脊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样超铃朝,我采访了一下身边的同事和朋友拦轻。   同事A寺绦汲:男穆,30岁畦扩愤、已婚膛、儿子1岁多    我哪个也不要顷剧钎,原因只有一个晃祥:都太小毖。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV垦首揣,实用!当然这两个车白给肯定要熄。(也对瞧显挫,老婆孩子热炕头的人臀街,还谈什么运动狭,能装下更多的人和东西发怖,才是硬道理)   同事B水滔柔:男惯,老赋克斯车主勃盾栖,奔三的年龄镭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖ネ#克斯撵,理由是有优惠购捆村、货源足孩陕沁、随时买嘎,听着怎么跟买菜似的罢。   前女友降设讼:24岁恋墟,高尔夫6车主肆偶,略带公主病    选马自达3隙物铺,原因是好看篱乘,我再问还有吗许故冈,答曰翻:好看敖亍!我继续问窍,跟我急了掸,提问结束搓熔袖。   现女友涟稀报:25岁瑞,对车没有丝毫兴趣澎,仅对各类衣服浪维劳、包包帘殿、鞋等物品上心    我选马自达3吧罢,原因是就看这个顺眼掂凤驾,所以就选了宿。(明显敷衍了事)   女性朋友嘶眠:24岁勉烹,某时尚杂志签约平模稼瓶府,对车有些兴趣么显湿,但只是停留在表面    我选马自达3粪,因为好看豁刮胺,身材我喜欢奋塘,而且红色(主打色猴歌:魂动红)是我的style侩,所以我会选她的说甸。(这种中英文混合体较,外加“什么什么的说”的语法真别扭搏浆,说她好几次挨涩,不见改)    采访结果显示勘,果然是萝卜青菜蛔股、各有所爱能链耐,而且给出的理由也是五花八门蛇,那么到底这两款车有哪些不同镶扣厩,在面对不同的消费群体时箍皖,它们的表现又回怎样鳞缅舷,废话不多说结,让我们往下看陋锨纲。" "  2013年8月炔身叹,本田CR-V共销售了15393辆创,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舰泼闯,本田CR-V共销售了18989辆耪经,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月虏秃,本田CR-V共销售了19510辆尝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牵谴笆,本田CR-V共销售了19288辆呛构掳,全国SUV销售车型排名第二......事实上泵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单持泄迹,它的优异表现还远不止这些雇悼,截止2013年11月底权朗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663境,多次夺得国内合资SUV销量桂冠扳来竟。是什么让它成为了国内SUV的明星梯挝疾?又是什么让它如此大卖堂?   现款CR-V有2.0L惶、2.4L两种动力共7款车型拌滑,售价19.38-26.28万元匿皑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型聘扇,售价22.98万元)勤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型勾颗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声娥橇,纵观整个CR-V的家族史裸绕,前两代车型还有些“方盒子""造型店娄,而从第三代开始莱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战享超,坚定不移的走着城市化SUV的路线痊封莎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大庙烤阔。   说到第四代CR-V的外形骋,也就是现款车型烤,它的外形并不是能让你一见倾心的主绞,CR-V上市之初舰鸡翟,人们对于这样的设计褒贬不一间,甚至有些“不得民心”晌秸到,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙吕蚕。   豪华版车型上只配备了卤素大灯戊秀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乔苔负。氙气大灯潞峡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上五咎奸。值得一提的是插形,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上赖鸡,效果出彩垦浆。   车身长度比上代车型减少了25毫米跺佃,离地间隙下降了50毫米础膛,仅剩130毫米辱唇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陕,但却令离地间隙接近轿车汹,轴距则仍然保持在2620毫米惯,整体效果比老款显得修长不少逆篱迹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因群答,在实际驾驶过程中得凳掳,提供给你更加宽广的后方视野涪矫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信甲。   现款CR-V提供17匈、18两种尺寸共3种轮毂式样白抠替,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外骂凭烽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂儒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面费泞伺,车尾向外凸出比较明显猾每,给人一种臃肿膨胀之感穷烯贯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铃。现款CR-V车尾向外凸出比较明显邵瞬,给人一种臃肿膨胀之感锑皋,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谅,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积溺,为实用性又添一分岔案,从之后的销量来说缅甲括,现款CR-V外形依旧被消费者所接受经,保持着高歌猛进的态势尉磐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺龋戮怯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力镣,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙咯棋、精心纳杜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm托贫反,排量仅有2.5L颓膘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘎供。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疙赋,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它磋,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力俄扳。   第三代雷克萨斯IS缚型捞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舵憨赴,全车线条设计更显张力藐妓懈,饱满的肌肉感让人过目不忘隧边斤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辅。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版交时,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅可位捻,丢失了一丝霸气范跺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加念颁,长宽高分别为旅抚币:4665mm搞乖、1810mm敛弗、1430mm钨。同时轴距也增加了70mm篱媒馅,达到了2800mm欠透倍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言煽,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绵窜堤,其前后配重分别为53诽媳:47龟佰斯。接近前后1魂朗酷:1的配重也体现了其运动本质篓。   IS车身侧面短小精湛贡对,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性固捌,显露其灵动的车身姿态肉护呕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙估轻,依旧是纤细齿裂哦、锋利感,绝不与传统设计相妥协酗。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见贪。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎士版。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力逞额握,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性是。   毫无疑问嗽,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稼屉吐。你可以觉得它设计非常超越患艘,也可以认为它很有美感残款,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动反。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月台蕉揉,石油的消耗量日益增大功,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油轨食,排放着大量的尾气立份菊,制造着日益严重的雾霾天气膊摔狭。汽车尾气的污染椽骆涛,越来越成为大气污染的重要元凶锑癸镰。开发替代清洁能源锨屉,代替排放巨大的内燃机蓟碑,越来越成为厄待解决的课题镁娶。现在很多厂家都开发了混合动力车型揉,这项技术基本上成熟了侩裸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平夯讳,也没有成熟的商业模式来进行推广戊怒,即便很多条件还未具备阮剖,即便这样那样的客观限制水,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面响酵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一告。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品哄,叫做启辰e30晨风稍杯晒,这款车还没有上市刀讥催,很多技术参数还没有公布汹埔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据杉,介绍给大家哆粒旦。但即便如此顷,这款车还是有据可查焦颅横,开发平台来自日产聆风电动车丘薪,外观也和聆风十分相似狈故。   车辆的整车尺寸和骐达相仿睬借邵,2700mm的轴距和骐达相同缝枪,外观的样子也有几分相似焙霉丰。但明显晨风的很多细节显得与众不同幻弹,前脸没有进气格栅的设计池告,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份莫送护。而据厂家人员介绍兑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盎祷猛,而是单独开发坤。   尾灯使用了LED的发光元件叙,看起来更加醒目暖词恰,垂直的长条状样子也很有个性墙。但在车尾上绒输,启辰e30晨风和聆风还是有所不同飞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痢默昆,用以分担电池组的压力嘛报虏,这在晨风上是没有的龟。   本文导航居纷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了欣琅牌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)杉,照片上看它挺精神枷,设计有传承有创新实,硬件配置有增有减杏,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情协,没能去测试现场参观参观恐。   命运总能给人惊喜段胁勒。上周五下班前甸拱朝,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目坊,领导突然走过来跟我说肋腿:“来了个顶配改澹克斯硼姜史,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扮卤潜,周末的小幸福就这样碎了一地薄,我得跟两台机动车泡在一起涧泥深。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舍,坦白说现在我对它俩都“不来电”恕绥彻。这样也好卑玛,好歹保持个立场中立对吧计伟缕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满胸抚蠕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待缎,比如为什么海外有独立后悬架茶?国内全是非独立后悬架礁?其实道理不复杂隆苹,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蝗偶谓,既然如此村,那就遵照做生意的基本法则来做免乒,降低成本伎,攫取利润狙,无可厚非爬效。我相信如果改悬架车就没人买妈嗡扒,那他们肯定不改悍褥。   福特比较谨慎吠彪默,善于跟消费者打成一片缚呢丢,挣钱不忘树口碑唐氓穆,好口碑又促进高销量伐,顺利打造良性循环圈奶袖。尽管它也有这样那样的问题盾警,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买污锑,值得大众好好学学渤屯。话说回来收练帽,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梢董。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴蜗Γ克斯兜稀垂,是各自家里的明星产品碑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限漠亨姆。把这两个重量级选手放一起对,能擦出什么样的火花来麓热?肯定有人在期待一场压倒性的胜利讥筐蓟,似乎这样能出一口恶气壤僧。不过我得劝各位一句茂患:百花齐放很重要亮上,一枝独秀最糟糕先立。   ●外观   扯半天总算进入正题匣童郊,这个阳光明媚的周末枯性肆,没有雾霾的打扰辽,我把两台车放在一起拍了套合影捎。看看它们撅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毯焙涸,一个是16.29万的顶配版两厢复遥克斯违。要说家族式设计涎害,大众当然领先其他厂家咀瓢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烂甜,福特的动作稍晚一些哪糕钮,效果不赖醒骏。   所以当高尔夫7和复郑克斯站在一起的时候物,你一眼就能认出他们来自哪个阵营不。谁好看我不说评踏储,大家都有自己的喜好橇玫纠。两款车前大灯组内容丰富耸挛,氙灯疽冠、日间行车灯拾坪脐、大灯清洗囱梆促、雾灯一个不少醒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呻霖,而肝⒓唬克斯的则要花6千块买选装包雹,朋友们埃察嫡,要享受还是得多消费啊绢蓬惺。   车轮部分有看头炯。感克斯胎宽215mm涤,米其林博悦轮胎答卡疮,轮毂造型带感抢,给个好评齿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款息。高尔夫7胎宽205mm啸碗艇,似乎缺乏顶配车型应有的气势签,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧歼。   车尾设计各有出彩的地方度,高尔夫7的单边双出排气颇有气势衬碎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭起拟盎,LED尾灯是个加分项氮番,概恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意触。左边那台风格沉稳一些尖钳,右边的青春气息扑面彤颠,你喜欢哪个港清?" "  “牺牲一定的车身刚性毋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抡爱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”咖江。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面潭。就在上月蹬薯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妓,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版矮控,至于奔驰C63 AMG炬句,目前还缺少这一车型匆肠。   由于是RS5 Coupe的系列车型庐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致蹿杯你,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾巾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胳党浪,毕竟除了性能之外卜苹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的粉聊杀。   延伸阅读 炬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案撂蝎,其中包含对车漆颜色讲、内饰颜色以及电子功能等自主选择隶簿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的棺,所以在配置解读方面拧,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俯擎,并将官方价格告知大家阶奋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上郴翰,软顶敞篷采用电动开启李,时间上需要15秒即可吝,而将再次闭合需要17秒弯,其开闭结构为多连杆双片式篙汉,这也大大缩短了开闭时间水。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消凌尺飞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迫,为了不过分降低运动性苏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼病。排气方面也是RS5的一大特色峦仕涂,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管丢煎涪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嚎舍,而在Dynamic模式下会全部打开桂玛工。   本文导航插:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线奶,或许大家已经是心里多数撬净,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型脱墙,定位于新兴的小型SUV市场界。众所周知鸿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“假帅,长安铃木选择在这一细分市场发力看贡,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的裳村碉。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哥,通过对比分析抖其姜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力成。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市描订程,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元人,搭载1.6L发动机藏疏堡,匹配五速手动和CVT变速箱芍察,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L善沟镐、2.0L两个排量六款车型献胺,同样匹配五速手动和CVT变速箱和袍,售价区间12.88-21.88万元雄姑钠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钵:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面幌褂,通过下表的数据显示得知曝汇丢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手冬衫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX苍恋,相比逍客探儒、昂克拉等车型同样处于劣势短箱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起没挝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹编,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因效,还有与车身不同色的黑色包围搜、车顶行李架筷问密,短小结实的车尾吠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果屋。车身颜色选择上逆舞,S.CROSS锋驭提供了极光绿拼吞局、皓月白勃磕哥、星辰银晨、丹霞红咸躲剿、银河蓝和晶岩灰六种颜色馆摔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同趣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计魔嫡,雾灯沫苟垦、下保险杠也经过了重新设计黎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格觅羚。车身颜色选择上溪熄瓦,劲炫ASX提供了珍珠黑频汤淳、极地白响芳绕、翠鸟蓝剁、酷银兢函侯、钛灰五种颜色的胯另。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面暖揉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯氯热,前后雾灯闯舍汕,并配备大灯清洗功能千鸽,外后视镜集成LED转向灯;同样袄梆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谭藕辟,带水平调节和自动清洗功能钾梅洗,其外后视镜没有集成转向灯勤畅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂荆闷久。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂事,而两驱车型则为银色的16寸轮毂海,二者均为铝合金材质恋。所有车型均配备优科豪马轮胎输徘混。值得一提的是舱丰纬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎汀幸梁,这在同级别中比较少见革伞拷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蓉鹤煽,根据车型的不同尺寸有所区别甩免庇,低配纹:215/65 R16焊较侈,高配搔擅但:215/60 R17径,轮胎同样使用的是优科豪马皋仑,同样配备全尺寸备胎屉,两车在这方面都表现得很厚道帮吓埂。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫沟,第七代车型拿扑傻。其指导价12.19-14.49万椒剂涤,这是配备1.6L引擎的价位钒娩吩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品舶弟,账面要准备好14.09-18.29万牛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车毋洗,当然矢啦啥,身为第七代的它馁盼峡,在冲击属于自己的又一串“第一”却槽。但我们相信详揣皮,短板才真正决定高度碧畅。   全新高尔夫的德国总设计师说沪,它的设计主导思想为“简单既经典”棠为,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分奢哄投:中网与大灯的相对位置变、拓宽出车身有力的轮拱轻呐舍、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了刮,这台在中国拥有极高人气的两厢车梨谓袜,一露面建蓝廖,就好评如潮订眷揉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拌示坚,但还是要将6/7重提睫,除了外观上的差异杰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伺戳,比第六代车型要长56mm堡戎。而整体车身比例上点憨,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然聘芍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm嘲,轴距增加59mm刃空,从而提升至2637mm边。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计募碌,但新样式的内部构造也足够炫痊耪视。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置俊蔷弧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抠骨。高隔音性的特殊树脂层酮艰,形成3层薄膜结构困痘。它拥有很强的抵制振动物理性能视沉撕。   直接跳过撩人性感的腰线疯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盗焚。相比海外的双L型害,或许辨识度更强一些扰刊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的剂,但高7的不一样秋修。细心的你会发现恰某,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时段涉,才会主动启动如,并且拥有厂商宣称的132°广角捻嗽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格滔烂,天平再次偏向了驾驶者一侧竣妓酶。整体内饰上乳,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袭艘容:放弃中庸的设计理念圈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派如绊绦。不规则的T型区阮李塑、活泼的金属线条点缀欣佰侯,让全新高尔夫大变身揽娄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没乡,它能够让你感觉非常新鲜桅垫。   坐进高7内隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肥怕,比普通天窗大了30%钒凄。而外掀的开启方式有点奇怪龋磺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别辈凳泊,同时还为内部提供更多头部空间料。   大众车型的人机工程向来让人放心县判,这个角度的方向盘沦蹭欺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦馁娠腔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型别脚,或许来个拨片更有型吧握箔。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症电禾梧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度申席刚。   本文导航沃皋瞬:" "  在国内的SUV市掣诰唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下设纺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺递婆,正因如此鞍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芒侈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问列,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瞄搓。   说到大空间娄妇、七座设计廖、配置丰富的SUV骆,北京现代全新胜达是其中的表表者齐呸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凭汤肃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型棋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硅施司。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手妮节来,下面我们将对这两款车型进行对比分析磕。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胚羞坪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敞太,设计上中规中矩伸红,采用了哈弗新的家族式设计元素烁侩,这一风格将在整个哈弗系列上普及官,代表性的设计元素有唯墓翻:大尺寸U型前格栅撂,粗壮的镀铬横条格栅秒心寞,时下流行的“X”型前脸违摔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娟棋骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涩高。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄郡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时借,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅海评痞,再辅以造型锋利的大灯灯组枯侍澈,极富视觉冲击力娠驰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孰霓喉,现代品牌的确更加具有超前思维意识菠。" "  如果提起讴歌品牌希,大家一定会想到MDX这款车兽,究其原因渴协赋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疏。当然也同时作为讴歌的旗舰车型狗唐,拥有讴歌最顶端的先进技术扔辅。在2013年摔发跑,讴歌上市发布的新车相比以往华黑,算是非常密集的上科帽。即将岁末羔判邓,讴歌的新款MDX也开始上市销售拉会。作为新款怕哆,MDX的售价降低了口泌币,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注备。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失遁朗。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器禽冻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棱烙霓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旧几。使弯道驾驶更加轻松内,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上垂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 肚廷苔,在车辆制动时脓暖,通过制动延长扭矩矢量分配秀巴,提升转向的循迹性 轿博融,这在之前的讴歌车型上是没有的逢懈挝,包括RLX币匿。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘八摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机骄滥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捞舵。但我们看到绦情挥,在讴歌品牌乃至本田车型上慰苔佳,自然吸气发动机依旧占据主流罢疯茶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法芹猩,在新款MDX上使用的3.5L发动机哗檬久,带有VCM可变缸技术刻,在不同的动力需求下翁梳,发动机自动切换工作缸数评防捍,用来节省燃料叫广,提高燃油经济性岭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扩桔池,使用了全LED大灯慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法康,不止在新款MDX上出现赌浓,旗舰轿车RLX上同样具备北涛。但和MDX相比相,RLX的前大灯内部结构稍有不同劫频。而MDX的这种全LED大灯耻哺膛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平彪鬼叹,但据了解讴歌正在向这个方向研发授棱掇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蛙堡捌,其中大致包括救援山、定位歉耪蔚、导航检索等常用功能纹。但值得一提的是味,讴歌的这套系统在整车质保期内乾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的箍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上缴苏,讴歌也加入了全景摄像头这项配置仕稠,通过车头驰、车侧嚷翘榷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式犬。对于前方障碍顺、侧方停车篓围贺、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助酗隆挞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面弓鸽擎,MDX采用了59%的高强度材料尸蜂,热冲成型一体式门环等途径赊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料兑奥杀。   本文导航赁侯挟:" "  在新一代天籁发布之后论下,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狈愧厂。二三十年前梗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越期钳椿,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车祥臂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前儒凹。而谈起这两款车敢,目前多数人对它们的理解是伐辖短:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挠勺森,配置增高弦,便成了公爵和君越赶祥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸繁喂苏、动力和配置等等鲜,却有着极具诱惑力的价格唐亨娄。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘壕皖,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额崎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力设。可它们究竟有没有这样的实力海锹?两者比拼睦,谁又能更胜一筹芥?本文即将为您揭晓暴。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蒜蔷侈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型席号,售价区间为23.59-36.99万元福惶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浩攫,两车售价分别为29.98万和29.99万涵,价格非常接近搭,比较有对比价值寝蹬。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显次来,主要是雾灯幸顾、轮圈等几处细节可以加以区分餐,尤其是中网变得更精致荒俩粟,车头更显大气苔。但也就是这些细节的变化肪脱,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鳖,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿功。   大灯方面皑灿,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能力牧难,不同之处在于獭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)队问。   车身尺寸方面敢彭篙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)午疆喊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)告察,君越的长度同样超过了5000mm粹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本枚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面矗茶竭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虑,并没有追求锐利密墩芜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烙括替,腰线设计是其外观中的一大亮点裸,并非大多车型采用的一条笔直线条霖,而是在B柱之后便缓缓下沉扰疚骇,在后排车门上形成一条折线蓟画矩。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感枷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士焙配。   尾部来看厢涝,公爵与标准版天籁造型基本一致婆劝睬,尾灯造型也还是一如既往地犀利栏此莫,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合墟,为整个尾部增加不少活力朗奥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啸涡涂,使其整体感更强壤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华稻,轮胎方面汰,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎埠仟,更为霸气途逝盒。   ● 外观小结舱: 两车均采用年轻化设计袜磁摹,稳重气派;车长均超过5米坑幢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上毫堪酪,君越表现更为抢眼陛楞。另外标惮斗,从个人角度来看饶,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计昧射,相比之下它的造型更加简洁箩、规整兢络。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识奔滑崩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽霞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发稳,足以呼唤出你全部驾驶激情傻。你可以视它为野兽视,但我更愿意称它为内敛狂徒弛琉钎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绍。它是驾驶利器孺理,也是很多人心中的梦想之车肚旁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG书穿钞。   既然说道奔驰AMG假毕,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔷摊峰。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样堑,都代表了其品牌车辆高性能版匠甫廊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款狼,这些车在发动机配置调教割温汗,底盘调教喉叹,外形和内部设计上都远远超越原厂车弊捻范。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型袒乡亭,它的长宽高分别为4707mm瘟颠靛、1795mm和1391mm癌,轴距为2765mm查颊海。参见下表可以直观的发现旧贰娟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的表台,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势枢喷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赫棠哦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菱。但细看之下溉户唾,还是能明显看出差别拓储磷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窘疆拦。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卉号痊,流畅迷人更具轿跑风范幂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少币。   除此以外捻哭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次剧凸,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭挡旅课。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂瓷,前轮尺寸为235/40 R18澜,后轮尺寸为255/35 R18奖艰冗。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力练懂,以获得更快的加速度狗错何。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果潞。   车尾是C63最为霸气的地方类释,四出排气管宣誓着其运动特性峭堑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惭韩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力菱,从而提高车辆的稳定性币。" "  11月12日久,宝马4系双门轿跑正式在国内上市法篙。无论在平台还是动力上萄嵌戮,这款车都与标轴3系基本相同显。动力上遍凶胶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上熬,依然分成风尚卞拖犬、豪华和运动3个不同设计套装对,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式兴闹。无论怎么看芹卸,4系都很像一款双门版的3系券吴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢喝筒侣?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肥缴。   虽然名字是4系揽,但如果只看前脸咆汕,恐怕一眼很难分3/4系歧唬橇。不过仔细观察细节的话桥狈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同表官茫。比如更大的开眼角设计稠毛,更修长的双肾格栅桂,还有明显不同的下进气口设计风格蔬铜毯。当然插炬,了解宝马车型的消费者都知道巾,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吮掠裂。此外滔岛茬,前脸还针对空气动力学进行了优化爸蠢暗。 【左敦剩耐:豪华设计套装(选配)/右笆憋扯:风尚设计套装】   侧面造型上伟,4系明显比3系舒畅很多倒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铃落,更修长的车门对此也贡献颇多申敛唤。不过轮胎规格和3系完全相同辩晚,似乎很难体现出这款车有多么运动倡辱。另外郎提,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溃瞄丧,和前脸的进气口配合苏侯汤,共同为刹车系统散热晃僚促。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多逢,不仅装饰性强肯,看上去也更凶狠透。   尾部设计上钵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素媒暮茅。猛地一看依然很3系故摄溺,但饱满的线条体现了4系的不同腐叭。尾部虽然整体很“壮观”辖琉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坏,别有一番风味胜。另外屏挥龚,根据套装不同汰庭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匆巷,实拍的运动设计套装为两侧双出凸,个人认为设计还可以更精致一些犯彭。   车辆提供罕薪噶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梳:北京市海淀区闵庄路19号   电话剑霓顷:(010) 5872 8888   本文导航膜:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嫂,自日产逍客2007年在英国上市以来散炼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耻厢。各汽车生产商自然毫不示弱秽览狼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹操肪颓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年豢淌,公司就对其外观和动力均作出了革新堕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司莽缝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V华全。这款车售价要高于ix35斧麻,标配版的售价与高配版的ix35相当欣曹陈。较高的售价并不会对消费者影响太大鹃,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力诵杏。 ? 现代ix35   除此之外乐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型射缎屯。完美的驾驶体验胖氢,充足的动力表现闯刊,日常的实用性以及低廉的养车成本桃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战剧庐扣。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面舌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间需,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拣。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶,后车门打开的位置更高闲,加上方便的一键式折叠后排座椅拖屑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜前。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的骑,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的添剖。ix35的后备箱地板离地面更近肪茨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间络。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5官迸统,他们要对此多付1,700英镑诽蓝。其余两款车的四驱版床:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)棱井。   从标配版本来对比三款车铜伯,ix35要优于其他两款溜。SE版就提供了后排加热座椅愤,方便商务人士乘用凸武。高配中更是有导航陕馁,蓝牙隘,真皮座椅莆戈贪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琶。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溶钒伍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑试。   综上所述徐蓖,我们推选出这三款车的排名分别是眠任猫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的擞琶鸵,但是它的驾驶乐趣却是最大的塘亮淳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抹赦。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渺味烂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度稗糯船。低的污染物排放麓涂,强劲的动力表现动杀,新引擎的装配让该车重获新生抢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问箱插,改版的ix35依旧是让人满意的家用车墩。不光是低廉的售价瞧,标配版的实用和保修期的延长揽封磐,让该车十分吸引人厕洼力。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蔚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品冬,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖,严禁转载傻当,违者将被追究法律责任汹。责任编辑陌木:李敏" "  在国内酚,提及福特这个品牌模秤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付计玻克斯和嘉年华试饱胶,但福特的精髓决不仅限于此柒。在美国拍儒靛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军湃借叫。近些年来恒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围换,先后投下了旗下多款SUV车型琶,其中包括翼博局链鼻、翼虎都杏筛、锐界以及今天的主角探险者倡。作为美国销量连续15年冠军的探险者凹吕堑,它在中国的土地上能否再续佳绩拇渭酬?带着这个问题饯锈涉,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙稠乐撩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈悍羌!,也是其第五代车型市羡。在今天看来阜,福特探险者圆润饱满和弄,又不乏美国车标志性的肌肉线条森,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求没。但早在1990年鞍徘透,第一代探险者刚推出的时候沛屠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多舌才。   随着时间的推移唤庙秆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变链阮眯,与其说是改变洽累共,倒不如说是更加顺应潮流钠惧。早先的皮卡底盘不见了踪迹无,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂弊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型尴睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)帽匣瞄。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚谐妗,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箔骋?结合同价位车型做个比较不难发现搜碎杜,探险者论尺寸绝对傲视同级淋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卜,“尺寸”无疑是其最大卖点玖绵。它的车身长市帛玛、宽汇份莫、高分别为5006mm堂、2005mm和1743mm到好抒,轴距为2860mm鳖。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV始戎,即便是与奥迪Q7的对比中腹,探险者在某些环节也不占下风午患。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雇捷,探险者的最小离地距离为193mm荒毯侗,接近角和离去角也并不大普粗,仅有21.7°和21.4°筹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蛋。" "  引言适集卵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饱类完,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新獭扫,其采用了全新MQB(横置哪夯┙埽块化)平台生产唬频鼓,不仅在外观毫、内饰方面有着明显的变化期售,更低的生产成本车响赐、更轻的车身也使其有着较大的优势斯舍。此外擞呢,作为其老对手的福特傅恚克斯当然也有着较强的实力年,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嗅瑟。今天擂设,我们就来为大家对比一下痊叮痕,看看这两款车型谁的实力会更强良。 外观费捂:低调内敛大众风对比时尚张扬竿孕克斯   两车在外观方面虽然同为动感练牛山,但在设计风格上却有着截然不同的一面童,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上闪。而副裁行牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息谐。   车身尺寸方面荆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陋峦,长度与宽度分别增加了56mm与13mm谁,轴距也增加了59mm缉,整体看上去更长更宽更矮房桐。但其主要竞争对手噶疵鄯撸克斯的整体尺寸依然有着较大优势棚诺狠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅壤土工、强壮都、凶猛悄茄楷,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象雇人吵。试驾被安排在了蒙特卡洛瘸,我们被热烈的目光追随了一道假,同样阀疼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路搪。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起懒,它的对手就已经锁定了蔼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柒懂斜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赫,他们选车就两点急陇谦,第一样子帅铺,第二性能足够强大隙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车韭毙杏。恰恰如此缕板劳,它看起来很漂亮喇懊,尤其是车身各个部位的比例与线条柏,挑逗着所有人的视觉神经禽尸。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野划洪很,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阔涡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实活踌售,而且更杀气感更强眉贸。怠速时慢慢靠近抹,它的躯体在微微颤抖逞裸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤斗。   细节方面奥迪从不偷懒徘嫩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记骂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾翅,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞零喝。在我看来嚼屡劳,这样的视觉效果已经足够征服所有人曹燃纯,如果你觉得不够醒目让钠,还可以选择将卡钳漆成红色较沦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部骨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫩贩清,120km/h时自动升起年翰顺,此时的样子最为动人氦媳,速度降低至80km/h后便会自动收回莫。   进入驾驶室并不费力伙扦纠,内饰与A7或者S7基本格调一致耗,简洁朴实介磊秀,中控台区域保持原有基调筒上,有人说它沉稳递娩螺,另一些人说运动赐,在我看来这就是奥迪的风格努匹,可以满足很多人的口味缄停假,一切气氛都显得那么熟悉乔轿堪。   车内有两处亮点让我记忆犹新秤,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分澄据迁,坐上去的感觉也足够舒服浆摔。不足之处在于它的调节方式太过简单妊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淀稿,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吗瓜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘脚澈皋,手感与大小都很出众辑淮考,令人爱不释手貉椽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进旅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摄似毯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方闺鳖荆,善于抓住驾驶者的心痛残渡,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分迹绢。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抗,两厢版掀背车开始越发备受关注钎令李,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型绢精酥,强劲的运动性能也是非常重要的指标滤腻。就在本月初荤鹃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求啊铰,除了朗行运动版之外瓢颓蜂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能滥撵桥。接下来驾昏唤,我们将两车放到一起殿汝丘,来看看其空间和性能环节的表现如何频。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芭,如今的情况则正好相反倾绘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此愧埂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元存,两车的售价还是非常值得人期待沸墙污。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版齿卷栋,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了念,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘶,前脸没有任何改变曙年轮。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素闷城,但给人的印象要更加动感谎腾侮。   车身尺寸方面粱们,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苹虏,各项数据都要比朗行运动版更大一些彤从,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尘蓬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎梳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适棵常管,比较适合家庭日常使用班。轮毂造型与三厢版没有区别辨城。在发布会上摹雇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寥残,相比科鲁兹掀背车不够运动拖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纫堂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑计故皖,线条更加自然胶腻、流畅为拖。两车的车身腰线笔直且显眼挝泰,给人的印象很有一种短小精悍的感觉筹髓微。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尺拴,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿们,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果促。同时使缔叮,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能溺理。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源哥取,点亮后的视觉效果非常不错驰,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宫。整体风格也是保留了三厢版的造型须煤故。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出庐硅坤,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型取。2008年遂七禄,丰田Yaris进入中国市衬杞狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相玖版,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数床俏标,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车售,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号焊,想必原因大家都很清楚守,致炫在各个方面都已下足功夫撅顽,为的就是再续辉煌架协常。   致炫外观灵动时尚氓,带着一些年轻的运动气息舒吧,车长为4115mm枢疙堤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm艰赁刚,比老款低50mm;轴距为2550mm会充,比老款长90mm忙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贰膛洽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽立,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”去溺盖,这样的设计更有利于致炫的散热篙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱临星。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利凸得,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乏品。   " "  在这一两年中芬骸,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葛,究其原因乌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘟规。另一方面皮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冕闲。代表着大众在中低端产品中的最高水平疚。如今溃脯沪,高尔夫7也渐渐走进人们的视野沪彭毕。带来的改变很多腐,由MQB平台带来的更多越级配置双,外观内饰的革新蹄菇,动力总成的变化喇港,当然还有后悬架的改变害寞。能否继续神车称号舜邪姜,笔者觉得具,可能性极大纯婪迫。   ●从固定平台向耐钙担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南幔块化平台的车型计,之后碍,从这个平台开始较,还会有奥迪A3等车型陆续引入松。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓疗。但从高尔夫7开始铜几袒,这种概念将发生改变成冕。MQB男担块化平台生产浆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盒痕防。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留邯武,后面我们会详细说到问拱课。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车江,必然是一台有传承有积淀的车型境。经过几十年的发展和变革港筛佛,没有被历史淘汰讥苦突,却总能获得新生和换代觅猫诲。我想符合这种条件的车型真的不多蜂切。甲壳虫也好伙,卡罗拉也好绵蚕,都算在其中激。高尔夫更是其中不可或缺的一款暖,从第一代发展到第七代旗瓷,我们发现诚僧么,很多经典的设计元素没有消失酮晾,而是作为经典传承下来揩,但技术却在与时俱进的发展靖枷。直至现在蓖纤,高尔夫7的出现涕,能够看到曾经的影子隋侗凛,也能够看到未来的趋势翘灵谎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了姥肺,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亥吩雷,今天在紧凑型车上也上演辟,只能说明封门雷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苯,也从侧面看出屋,这一级别的竞争是多么激烈鲍坍,高尔夫7的轴距加长了59mm手棘簿,反应在车身上宿隆,加长了56mm柔焦敌。这让我们看到寥吃祟,高尔夫7并不是一味的加长汾起伟,更兼顾着车身的整体设计蕾懦,以及操控能力的全局设计供菲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谎,争议很大隶失,但貌似并没有像新速腾上市时那样归双磐,引起大家的太多反感景。或许一汽大众的这场策略大变槽庆,已经让消费者黯然神伤了蜗蹄磕。大家也都知道薯德泻,这是没办法改变的事耍宦,想要四轮独立悬架报,会有性能版车型作为选择旦舒既,要是纯家用损,就只能接受这个现实迷赔署。   本文导航谭猎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV领岭峦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6花覆,这仿佛已经成为了一种定律捅耗。话说回来炉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手瓜沤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惹泻,采用全新平台打造的瑞虎5从设计阑锑、做工琴耿惯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亲脆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗅搞非,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解户。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型佬固,为更直观的进行两车的对比分析拒,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车关鸿纲,需预定等车时间较长精另醇,主推1.5T车型)作为参考对象无休。备注镭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版攻膜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诲盒陛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看达,瑞虎5和哈弗H6各有所长吃,瑞虎5车身更宽茅、更高醋郊秃,而哈弗H6车身长度妮磋顺、轴距更长深。另外这两款车的外观设计原创度较高里祁,没有明显的抄袭痕迹谢渴,且能够符合大部分人的审美观刹顾帆,足以体现出设计团队的用心程度鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点握炒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倒峭咖,意在塑造最新的家族风格谜妇,整体呈现出大气假翁绅、时尚的感觉才枢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淡就,包括徽墨黑坚半闭、烈焰红俏、赤金棕健、暗夜灰好、皓月白和丝缎银环确膛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气嗽,其更侧重于简约贺、硬朗的外观风格同样被消费者所认可谭希篡。车身颜色方面避劲,哈弗H6提供有经典黑瓮辨、雅致银权篙、简约白微、中国红棋镶、风尚蓝姆、摩登灰抄烙设、醇魅红飘肮栖、睿智棕共8种车身颜色恃。   前脸部分桨何姓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湍努较。瑞虎5前脸层次感较强猴详,大灯巧妙地与中网衔接瘸订,而下进气口被分为了两部分叮,下部与底部合适护板相连接丰郎擒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和棘,没有太多浮夸的设计伯,中网换上了带有“HAVAL”的新标识饰瑟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“缴,但绝对属于耐看型淌菠疚,整体间流露着SUV标准的稳重气息居庭颊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铆厂亨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长齿,车身侧面给人以更修长的感觉芭钡。另外脓,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条袜屁策,车顶均配有行李架街。   同样的懊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筐篓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面辫汐安,整体比例协调没有过人令人诟病的地方椒烦,厚重的保险杠更具力量感替肪。   灯光配置上廓醚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强婚,内部灯组布置较为新颖铺摹盯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注斧坚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩侠,常见的柳叶状大灯造型缄骑,常规的灯组布局钞萌怕,带有透镜的卤素光源大灯穆,提供水平调节功能蛾蛔猎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源衔送,看上去更为醒目和美观损吉纪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源七壤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丸戎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后尖碴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想窟呛担,同时越久的期待会带来一个重大问题澎,那就是新产品如果不能做到完美话惨,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亢难,两条定论由中国媒体陆续传开品,首先它的相貌不错涸,其次来到中国的时间也不会太长了奠逗。一个月前挡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁曹理,为何这么说搞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好擒软群,通过细节上的修改惕项忍,使雅阁更贴地气力檄里。   设计师在中国进行了大量调研工作绅建啸,最终他们得知了国人的喜好葡筐伴,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计憨碘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁激嫩哇。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外峡尾奔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手珐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中撑呵耽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抄,在如今大行其道的“加长风”面前描式府,本田倒是走了一回不寻常路吧,这也是让很多人吃惊的一件事敞浇,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响娠衔倪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道淋黑,究其原因我想和C柱造型危、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关毯受芒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度虎,先是放弃了老款斧头型的轮廓貉痰,其次将双出分置排气融入到了包围中幻,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚脐捷台、动感靠拢同姓。   本文导航巢挨:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座际被灸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嗓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晌秃攫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艇税逞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩故拧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜检。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳污,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔷。相比之下曙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赌蹦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉麓板。总之这个价位的车型弗卫,只要设计不太出圈消费者都能接受草茨汾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几俄巷窜,即便轴距也仅有20mm的差距谭肝亩,如果无聊到一定要分出个胜负的话铣抽喜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径天,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仇口。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玩乌,在这方面长安CS75表现得尤为突出炉纫。顶部的灯眉蔡缝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型壁汐菇,虽说还是带着几分模仿的味道咐挥,但却并不令人厌恶坦差。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型丘没堤,不过它的优势在于自动大灯功能姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置集。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化侠,都是标准的SUV设计双痢妈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似耐精,不过值得注意的是斧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逛冯泊,上下车时可以避免蹭脏裤子赊九每,这一点要比哈弗H6显得人性化橙燎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘埂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等使毯紊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话煌瞥掠,那也将成为它的一个优势献耐慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异廖臼蒂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平未讼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些森锯储。两种风格说不上谁好谁坏挟卫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啊灵、更时尚的选择互轮汕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惮靡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列猩联氏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事貉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欣堂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扯逻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别特,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沛饲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病非葱锌。相比之下焦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计炕首,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉清。总之这个价位的车型窗掏省,只要设计不太出圈消费者都能接受刮傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几茎,即便轴距也仅有20mm的差距驹爱嫩,如果无聊到一定要分出个胜负的话师挤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势奋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上哆防妒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恭悲叼,在这方面长安CS75表现得尤为突出僚旁。顶部的灯眉微间劳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秒揣,虽说还是带着几分模仿的味道荡,但却并不令人厌恶鼓袭骂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糯,不过它的优势在于自动大灯功能触礁期,这是我们在CS75上未曾找到的配置牵蓝洁。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化陛,都是标准的SUV设计链,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似钩蒙,不过值得注意的是吗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙巩脐,上下车时可以避免蹭脏裤子霜伯狭,这一点要比哈弗H6显得人性化毖纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钡穿诲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咯畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等叫,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话题沦淡,那也将成为它的一个优势量楼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异劣归不,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平禄汗彼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些力。两种风格说不上谁好谁坏锰添勤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誓筷拧、更时尚的选择拐。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型抄辈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人幸波,埃隆·马斯克就是一个奇人稼督绕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克式刃?下文简称“埃隆”)骚控镭。远隔重洋来到时差16小时的加州溪篇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展理,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S起,一款名不见经传剩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车暖钾。在短短的5天内困熔兄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试缺。 ●曾经的TESLA定慰案:短暂辉煌的Roadster   2003年曝扣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司霸痘,并亲自担任总设计师的时候肖酬高,他为公司取名“TESLA”咸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家箩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侯环偿。而在十年前策,绝大多数人也认为埃隆真的疯了捐仿,因为在此之前啃,没有任何纯电动汽车成功过悉。   不过很快舜酿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奋,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳腊袱,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差河蓖跺、续航里程短的传统印象廉缅。只是箔奴,那时的Roadster真的很糙纫继愤,很贵构俗仿,很没吸引力灰。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者捕。   于是孙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”祷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹿沤告,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓恰,已濒临破产……”绍翁暖。   不过纫扫,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样搬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在丰纷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际潭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国如蛊。仅从2012年6月车辆发售泌共,到2012年9月这短短一个季度内锭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娇琴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元疥撩便,并且公司还获得了美国政府的政策支持饰。   ● 简约外形流畅饱满愁详,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗坑?一个能够打动人心的外观设计冀逼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要泥孰憾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维贤睦睡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晾顺椿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蔷骚,曾经或现在都是企业中的绝对领导者斯浆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哄,是一位年轻的美国本土设计师蒲乓,曾经在大众汽车担任过助理设计师茹痪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计创。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前畦参,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师烷孪,马自达旗下的Furai暖、Ryuga娠界莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爽酒。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker锭暮,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车措锹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)间培脐。初次见到TESLAMODEL S的时候谰舅臂,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系屡兄,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此奸摄,难道这两款车之间也曾有交集抒?   多方查阅资料后才明白筒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的沤窖疚,不过后来TESLA对其提起了诉讼贾惕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浪,还盗取了其电动车制造技术欺扫闪。于是紧接着恐闷极,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品得,并最终完成了MODEL S的设计工作迟。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涤,轴距则为2959mm达拾惹。仅从数据来看廊,MODEL S已经算得上中大型车的级别突,差不多和奥迪A6L筏汗、宝马5系Li等近似挂鼓,只是车身更宽大也更低矮一些芯熔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论剂。   整个MODEL S的车身上情诺,相比许多人和我一样贿桅膝,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计喇淀,椭圆形前格栅造型太另类了驹瞬骡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴土,但是这也成为了MODEL S的标志香,或许未来也将会是TESLA品牌的标志贩彻驴,所谓的家族式前脸许卜。   你或许会认为没有前置发动机的存在疯馈,和绝大多数的电动车一样拓,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仇卑瘟,那就大错特错了砷柿秋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的距嗡,动力系统和电池组吼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里瘫,就和传统的内燃机汽车一样惰节俺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逗姬狈。   细长条的大灯造型很酷哺,氙气大灯嘎畴、LED日间行车灯都是标配娘募辽,和其他车型类似翠技,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯携几漏、LED雾灯以及示宽灯废叉司。只是在功能性上MODEL S实在很单调捞瓦溺,同价位产品上应有的大灯清洗荤睹庭、自适应功能等一概奉欠妮南喝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立舒,4年的时间架贬室,经过诸多顶尖设计师的打造钢惜毋,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发烹里杭,再到上海车展的国内亮相加灸,今年广州车展终于正式上市嗣场,观致3可谓是吊足了车主们的胃口房肯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缚萝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衫,这是中国自主品牌获得的第一个五星獭瓜堂。观致3四项总分达到了惊人的340分朗岔,这在整个2013年度排到了第一位钡肝。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样恒粗兢,接下来为大家解开谜团阿采芒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腻甸糠,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念碉,观致3的外观线条十分简洁龄,但又不失从容优雅嘛,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉取矩,毕竟它的设计总监曾是大众高管瞪碘拱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了型匡。   前脸看上去相当的饱满圆润铣散,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅聚晃凑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成同泡挨,而“Q”也是观致汽车的首个字母岁圭,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信唐弗偶,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切埂衅,这话虽然有点绝对摧饭,但却不无道理诫捍毛,在说服消费者购买自己车型的时候叭晌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的拉宋守,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由诵览。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型胯帅胃,随着时间的推移辜林,两各品牌已经深入人心皖聊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奸,相近的售价场、同级别的定位董半铅,看看哪款表现更有诚意坑尘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台屠丛,造型圆润符合多数人的审美取希,第一眼算得上成功完嗽咸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识氖,细节处理更为立体很显档次谈挺副。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绩布。爱丽舍原创度极高问息铰,很难找到其他车的影子捆蹄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍捅酮,只不过虽然车身进行了拉长工,但看上去依然是一副小型车的架势靠涣痰,气势上略输给爱丽舍腻。外观设计确实见仁见智煌贪搂,有人喜欢圆润稳重码,有人喜欢直线条的简洁利落妇,嗯好吧茫讹善,各花入各眼潞竿慕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现箩,新桑塔纳除了车身稍长之外肥逼,轴距肚钩火、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹃。但整体上两者都属于造型协调的类型膝。   内饰部分毙辑怯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色镶擞唤。配置细节设计沏急练,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兴虎,比如位于方向盘后边的多功能按键粗毙鸥,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式冯,则显得没有可挑剔的地方味,只是限于成本拇,用料表现一般悸阂。" "  谁都没有料到短短几年念晾酸,SUV会如此火爆圃,从动辄百万到数十万的城市SUV烂,都曾经上演过排队提车的场景嚼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样绷韧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要梧,不同细分市场懂、不同类型SUV纷纷推向国内市趁俊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动母吴,推出了其首款SUV--标致3008始。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡武纶递。而东风标致国产后价格有很大降幅享侵,15.98-21.67万的售价也与途观挂几、CR-V金槽犀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来抢储,定位为一款入门级紧凑型城市SUV材。下面一起去看看吧躲痕。 ● 外观解析   除了高售价外盗酒泼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一夯躬未。太过个性济伴暗,同时又不够精致吧。而相比之下你,国产版标致3008要好很多配,现代感更加强烈杉。前脸采用了小一号的大嘴灵夕,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞥炮叮,也符合国人的审美醇聪。   前大灯虽然不是氙气大灯孺锣挞,但是加入了透镜米良刻,整体观感不差多垫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高哎馅赡。另外宫,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盾俯肛,增加了前脸时尚感逃氨错。   从车身侧面来看勘湘,标致3008加入了车顶行李架输郴鞠,虽然并不是经常用到的配置绥聊,但是对整体造型的营造作用不小蹿便。另外诗朵,黑色下包围凸显了运动感维核。   尾部是相比进口版改变最小的闲凶庐,不过依旧非常漂亮订,很有层次感膏。尾灯加入LED灯组晌寝儡,警示效果更好驼。另外最值得一提的是其后雨刷设计玖鹅价,在前雨刷工作状态下睬嫁东,挂入倒档艇耻必,后雨刷会自动工作奈,非常人性化的设计桂袍掂。" "  说到法拉利赫、玛莎拉蒂这些品牌瘫睬,网友们肯定会觉得遥不可及是虱淋,价格高高在上水。如今荡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli剐,它以89.8万元的价格进入国内市场疚陛龟。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少藕嗜染。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现遂辖,让我们来看看他们三个谁更吸引人纶似摩。   在市场行情方面钨桅,Ghibli集成了家族其他乘员的传统伙椒桑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的贿敌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置盒梨加。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设硷母浓。而其他两款车型均有不同程度的优惠素撩,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漂氨卞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的杀,看起来非臣肴保魁梧的发现竟然落了下风隶,令大家非常诧异芳。但在内部空间方面珐惺软,Ghibli组完全不能与发现相比颠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匙。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赁乃懊,所以它的尺寸就不在此提及了链筷乌。   在该项对比中拣胺,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截免既,功率少了80kw吗,扭矩也少了50nm射,同为3.0T但差异却这么大赋捍。发现采用了柴油发动机菊疼,这款发动机的性能超众霜闭楼,在国内有些市场中非常受欢迎鼎品。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱冈。   对于传统豪华车闻言呸释,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躬掏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式倡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迸醛奸。路虎发现集成了家族中的优良血统绩,四驱系统足以让众多对手汗颜囱恍晾。   本文导航歌涕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实洞撵男,保时捷新Cayman在国内上市之后厦花檄,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蟹,遗憾是试驾车迟迟不能到位惠,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余燎,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心搐门蜜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出删妇,就当胜利喜悦之余似,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包静伐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我炕:不就是保时捷最入门的跑车嘛武譬滑,至于这幅尿性嘛艰捍煎?不过您还真别说痉,Cayman作为保时捷入门产品中搅汉寇,绝对是一部对得起消费者的良心之作糠罕犁,比起卡宴与Panamera来说度,工程师为它注入了更多保时捷的基因群毋,说句通俗易懂脸恐鹅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观笛完:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘛考差,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拓诡,第一代Cayman的诞生是在2005年柏临虑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺炽筷刻,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格哨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本剐唬。   新款Cayman S外观简洁鸽,车身比例更是优雅的惊人社谁傲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迪去。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低徽酪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)技炕琼。尽管如此雌蒂虎,这款双座跑车依然非常紧凑焚,车身长度增加了33mm显。车身前悬缩短了26mm阶财。   每次谈起保时捷的外观设计嚏杀,笔者都是非常纠结的心情豌尝蔼,恨的是德国人那副死脑经妊厩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蹬驹,喜的是哪怕轮廓没有变化浅媚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿骗迟筋,或许这就是历史的传承吧蜡。   新款Cayman S除了迷人的身姿睦,优雅的曲线之外芥才,设计师并不是一味的强调柔美剃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现寝倪,这里需要注意的是称秆伺,这个大口可不是什么导流机构吓伯染,而是发动机的呼吸通道扮澄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位等炬静,加上凸出的转向灯设计陷钎晴,相信任何人看过之后都是过目难忘璃,尾翼同时配备升降功能到,时速超过120km/h之后抛廖,能够有效提高尾部的空气下压力究棘霞。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂发,这个是一个价值不菲的配置忿蓟段,总价44700元趣,如果您不满意当前的刹车系统廓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话木俄财,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凉信刀,据说车用到报废了赂号,它还可以装到另一部车上继续使用社衰磷,简直可以当做高富帅的传家宝模秃。" "  国内B级车阵营的争斗椒,恐怕用水深火热都难以形容殴,原本只是按国籍分布的对抗阵营谎烹胁,随着时代的发展裴羔,已经逐渐转变为混战的局面翠田,比如ABB三个品牌的中级车督返擒,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手陕普林。同样的情况也发生在合资品牌身上吼千焊,民用车级别的对抗往往更加激烈翅捂围,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时撕,来自德系的车型是否会倍感压力普?   《抉择》   选车是一项既磨练意志常琴,又考验耐性的工作任镜纫。往往在某一个时段有一丝懈盗Σ巢邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杉。网上车市最新推出的《抉择》栏目袖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题献,做出全面的分析与指导仇,以同级同价冯视、同价不同级等角度出发参僳,全方位给您最全面的购车支持莫咐。   雅阁和迈腾公,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车诽访,也许之前并不会将它们划等号叹,但随着市场格局的转变唉揭,它们也来到必须接受对抗的门口箍衫。当然甜,这场争斗的发起者是雅阁窘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗寄,抢夺德系车根深蒂固的份额貌廉,看起来是个贪婪的举措林,但能否成功却还很难讲旅佬撤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赂蹿常,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的房,反之同样簧。客观的讲街,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感睛绥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势携。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搏吼,但是这个技术到底是否实际舰餐苗,还要从使用中来探寻逃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音醒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鲸逗。   第九代雅阁缩短轴距的作法椭亭污,是令所有人都无法理解的潮当,在几乎所有车型都在加长的时候芭爱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍落,搞得你摸不清头脑奈炯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因厢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似谋吗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者险贫侗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能枫,就是最好的证明爱疤氮,据我所知拉烷,直到全新一代奔驰S的诞生飞犀典,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邯。   本文导航富沸残:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年廖躬集,它们钟爱速腾的技术至上生存理念保谦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴牢冠耻。直到有一天皆歪犀,新速腾上市牵,后悬架变成了非独立结构鸵耐净,他们的崇拜似乎崩溃了炽浦掀。这还是那个技术控速腾吗颓新和?随着时间一点一点过去肖囤尽,新速腾陆续推出速腾蓝驱版目、速腾GLI颂并。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了功。不得不说孪迪,速腾家族越来越丰满谴,那个曾经的技术青年署食,逐渐走向千家万户盘冀,满足标准化的舒适性需求汾。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者录松,这让我们看到速腾到新速腾的转变请瞥,它变得多元庭,变得成熟兑乌百。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满你房,开枝散叶就像一位长者沉乾五。它不是急于求成纷狮顽,而是变得更圆滑更成熟欺。记得一句广告语曾经说过匙沏:“成功的男人尺敝,有很多面母巨粱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象享涣传,它要更多变颠澈,它要更多面龄疮。蓝驱和GLI苫,一个拥有更多的节能技术季褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构袖。当然痉,价位不同箔钩,GLI已进入二十万大关许。你有了更多选择船,你没有了挑新速腾毛病的口实些。三种产品摆在你面前普湃蹿,要节能堤?要动力疚?要居家虏?新速腾都在这冯。    直至今日苹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止美波咳,的确抚撅,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品澎,多少显的不是很紧凑动感畅晶貌。但终究那是一种技术执着理念下反颁,最后一代产品了琼。新速腾的到来似乎终结了这些伟卯,悬架品质降低兄揣,操控感稍有不足贝,但换得更宽敞的内饰空间挖末,等等等等姐奥俱。到底速腾进步了还是退步了形,我们无法一概而论某寝老。但有一点鲤腑,笔者觉得大家都不会反对轿爸,新速腾的外观绝对养眼碾每。你依旧能找到德系工业味儿步仿,但又看到更多摩登的东西封拍谓。咸淡合适橙街,老少皆宜领。或许从这个角度来说甲凳,新速腾是成功的涟。    过多的技术说明膜橇鹿,这里就不重复了祥玫,今天我们就来漫话速腾嘉鞘糠。记得一次馁汗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拒,立马对它的内饰嗤之以鼻伯琉。毫无设计感刺捞,直来直去诬伟,见棱见角铜。或许不光是这位搞设计的朋友祷蒜,很多网友也有如是感概瞎。他少了一丝温情储催旱,少了些许浪漫徊。不如北欧风情简约翅,不如英国小车活泼拣妥。充满了德国工业时代标准化生产的气味茧炯。打开高尔夫淳、速腾攀贫、迈腾侗并俗、途观士、途安的车门光妮姥,你都会得出同样的答案财救受。或许螺电,这就是一种设计选择污瞄露,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的儡,内饰模具走点曲线也不是不可以侨,但当你仔细玩味之时刷吞拎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美型秘冯。不浮夸随、不高调啦,你可以说它没有设计感散哎泻,但它却充满机械美谈悸妒。 责任编辑伴看:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绦匆胳,也就是S-cross锋驭渴,售价11.28万-15.58万元川。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴概淠!,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯堤耽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版投秤醒,其实并非如此壁糙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言核仆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊弊,我们不妨来进行一些对比去看看羡疮枷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV缔媒崇,也就是S-cross锋驭被擅,售价11.28万-15.58万元式茧痉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣捣懦谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客贪碴拔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版未,其实并非如此敲梦,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言姜溉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湃剃,我们不妨来进行一些对比去看看念鹃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上录锑侣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场继骸届。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机际,而且在轴距上也进行了加长坊纲捍,从而能够获得更大的车内空间搽。其实就在此次广州车展开幕之前闺茄灯,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验莱公,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧案秤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品敞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机反岛技,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耪。另外腊砂蚀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV楔、BUS惹环、VAN三个系列涟盗深,分别涵盖了商务假歇、家用和专用三个细分市场偿洗。好了幂踏部,闲言少叙踞褥,下面我们就走近它们以作详细了解吧湃律。   外观篇枚奋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品困,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致淬妮秘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明盒。   该来说说外形尺寸了哺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同激,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm郎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成辟慑舅,与车头形成了很好的呼应穗报,而且从整体上来看车身更趋向于平直凑。需要特别说明的是反棺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L媚匙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颅豪较,以应对不同的使用需求氰低,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萄嫌,例如高位制动灯啸、门把手和牌照架泻卯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”起,“中国车”赌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惺副。“北欧品质”传承自S60竿,设计风格以简约时尚为主枢导,选材用料则注重安全环保需拿连。“中国车”同样不难理解萍塘,“L”是个很好的代表霸,但不是全部情。   就在试驾会的前一天拎,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)党酸敦,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上官。   ● 沃尔沃亚太为何物漂舵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称级。沃尔沃成都整车工厂秸库、大庆整车工厂接歼互、张家口发动机工厂傻砍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巷。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产期。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准案,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统储,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准赎淬。如S60L有约290家供应商怖漠味,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系璃法憋。而在研发笛、设计途寂、采购和生产制造等各环节上喊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步袭熔,采用共同管理系统淮绦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容峦镰厢,我们先从加长这个重点说起沧届。S60L相比S60加长了80mm细,具体点说应该是轴距加长了80mm肋。这80mm用在哪了呢酷獭?全部加在了B柱之后旦箔尖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心祭胸,这里现在变得很宽敞判。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间焕晾,前排调到合适位置后廓逢且,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瑞松镭,属于勉强够用的水平;而在S60L中筛狭唯,相同情况下形插驰,后排的腿部空间则超过了两拳壤驳碎,可以说是非吵缀悠ⅲ宽敞还细拘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看孟料,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平苏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稼侍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了妮殊,外形倒也没受什么影响瞧哪,甚至感觉比S60还要更舒展一些钞连瑟。S60本就是轿跑设计风格强挨,后门加大后光狗,整个车顶的曲线反而更平滑了灿。相比之下浚陕然,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些懊寺铣,但却增加了几分优雅的气质钾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锋,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素绿怯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框才,车尾则在底部加入了镀铬装饰条经。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”便,不知道大家对此有何看法隆拔。全新的18英寸轮毂挺漂亮踌将,轮胎为了适应国内更复杂的路况棠,将扁平比从原来的40增加到45煤就却。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了肩尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰贪韭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腥熬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合考惶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰技,而像坐垫极梅桃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牌。这种颜色和黑色有些接近闪,但更时尚巳、个性一些侈靡劝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鳖凉、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瘸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求垢窖,后排乘客得到了更多的重视土晒岗。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘肚唐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迫,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置暇陀多。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冀,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车量泌汉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错谋娃,可就在本次的广州车展上矫辆轿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市赔突胳,并且两款车的售价也是非常接近谎答莱,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力瓶驮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表小顾韶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蕊得刊,并且它的设计也是由国际化团队完成癌闭兢,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蓄扭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型邓弹,并且两车售价仅仅相差4100元旱。观致3车身更宽挝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亨蚂萄。速腾则在车长与车高上领先观致3武漂亨。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谰聚,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱踢隶,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱驾歉笆。因为排量上的优势胖请,观致3自然在动力参数上领先速腾频。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗓恒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架江,后扭力梁式非独立悬架舒膛。   本文导航扛哩:" "  今天给大家带来的两款车挥钳,其实已经在国内上市谦,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型冠项炊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瘦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识侯钾新,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著氮涪,而标致301可能大家就不是很熟悉了繁膘罐,下面逆扦,我们就一起来看看这两款车琶老。 外观必习趣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国没矾,2007年进入中国梁。对于很多车迷来说陪,这绝对不是个陌生的品牌社衡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字潮豆塑,但可惜箔钮图,无论是在中国的街头还是美国的公路上尘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们特校堑。我有时会想这是为什么盒?诚然童骗秸,英菲尼迪的车在豪华感瘦娶、科技性能和舒适性方面都不输给对手金,而问题恰恰出在这里怒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澄位,没有特长就没有个性琳鲸赖,如果是这样的话们,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢琴?   现在英菲尼迪也意识到这一点死,且开始着力寻求改变酗肃、树立自己新的形象膘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品刹丸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上畔羚你,当时就被其出色的外观设计所吸引马导谭,而今天我要体验一下它的新技术硼乾烈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淀吩,车身重量上的降低幅度也不大参拍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26皮,这是很明显的改善涡句,尤其是在性能和燃油经济性方面惯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潍程,并且采用的是锻造工艺铣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配貌泛播,现在英菲尼迪Q50的对手骇镐变,如宝马3系澄投、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耙价涎,希望Q50能做的更好失煎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色恰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图香髓即,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性华敦孔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序衔弗,但其实这些已经有很多厂商在做了幢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计车拇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动联罚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化沁卢。它所代表的是一种生活魏际,是对待自己和家人的态度集雷,是属于年轻人的精神寇拆匆,是一辆车段。历经六代的演变笆烹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仕刑,它虽然没有惊艳的外观拧途,也没有花哨的配置铃,但它是品质淋涤、安全雷煞陀、耐用的代名词伟摆睡。如今是附,第七代高尔夫已经面世抹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国继橇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吾墒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纯颓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相鼎粪,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擎氢愁,不再是一幅人见人爱的可爱模样躲剿令,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙巍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撬办舌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子检。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滦耍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚎酒,仿佛是灵魂一样犬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定对旧告,但从我个人而言年艾搐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的盛锻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓糖疥颗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一电答篓, 坚毅的C柱是永恒的经典灌,不管其他部分如何变化竿,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垮搐。   除了车身线条外毁撅赊,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的偷巫本,并且被那条“灵魂”所连接着滤蚀,这在之前的设计中是很少见的祭柒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯氯横,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的两泰唉。这一点很有意思斑猾豌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀坍松,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胳泰,避免了大家后续改装摊。   说完了外观互鄙靛,下面我们再来聊聊平台护。熟悉大众品牌的朋友可能都知道污纯礁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产档磐,例如POLO采用PQ24和25平台先蟹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台孺刀扁,06-12款速腾采用的PQ35平台扇钨,他们之间都是独立的盘鸽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愧诞强,它的优点就是几个级别可以共享技术浮。   共享技术又有怎么样的优势煌糙?答案是显而易见的鸵。低级别车型可以采用高级别车型的技术相枫鞘,在产品竞争力上绝对要远胜对手累,并且还可以降低研发费用桔咀,可以说这种暮块化生产模式在未来肯定是趋势亩互。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势娜曝,例如电子手刹啊、更先进车载系统弯旦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的悼洛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配付。   所以蘑妨马,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化欺,就好像是四代和五代之间的质变一样肪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章剿痊镰。但是否真的是天衣无缝的设计饲,我们还需要用时间去考量沃,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷群,但到目前为止情窘划,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告筐庇。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新昏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔潍换。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机次,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泛吭担。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的娟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别抒少。   首先郸败,大众的工程师对EA211发动机减重乱库洽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量唤尾膜。另外窗托奶,EA211再次使用皮带传动详幻,相比于EA111链条传动井,皮带可以降低噪音和重量铝杠。除了以上两点外阜苯令,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承丸喂,在一定程度上可以减小阻力船饯泼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化酚坞,EA211发动机参数比EA111有所提升茫廊,当然幅度并不会太大刃荡,因为整体的结构没有太大的变化墙娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中骗妮胚。   既然说到了车重胃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赁汞,这其中就包含有发动机的20kg刻檀诚,而车身采用MQB平台后也随之减重搁矗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的肋人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用浮,从官方给出的参数上看互,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km担,这样的表现已经可以算是非常不错了警匿。   说了这么多鹅寥赏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识断,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卷?是不是像资料中介绍的这样完美歇洛家?后面我会给你答案蟹。" "   在国内峦勘,当一款车的价格到了百万元嘲唐骚,那基本上就可以称之为“豪车”了孺昧,但过百万的车也分很多种聚,比如X5澎台浅、Q7之类的SUV乒必似,亦或者911稿局、GTR的性能跑车人峡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车篓酥。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蹦煤,除了我们经常能见到的宝马7系暗牟、奔驰S级寝饭痘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外秽艇,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系甸。    注损壳退:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茎掸泼,但因为车款并不是统一的最高配繁贝韦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墒。   新S级受青睐新份、XJL独具英伦风头泥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车改家蓄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些矮融陇。其实嫡拍,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代攻耿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员芹痞副,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瓣,即便不算是遥遥领先捷,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行晒。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子煞,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垮受,新S级的造型变得要更加年轻化了许多长,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堂岁隙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级啪譬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鲁彻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恒替。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评皖,在其内饰的做工猴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麓麻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言邪:在自主品牌SUV阵营里面扑巫疗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型壤媳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳僧梦,景逸X5的推出经过全新变脸愁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识冈,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会篮设,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点描。 外观僚捌磋:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市露鞋宪。该车共有5款车型侯肖,售价区间为7.99-10.59万元塑。相比前辈景逸SUV苦俱,景逸X5的外观设计得更为时尚习帽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机京。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蔷瞬、俊雅红崔疲、珍珠白腊惩、琉璃金巧痰介、陨石黑魄冻恨、钛金灰粒、马拉喀斯棕等7种车身颜色径哗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者为京。   熏黑设计前大灯突出其运动感郸蝗,与黑色进气边框的搭配也很协调瓜稍奥,比起三角样式更显年轻斡劲。大灯内部采用透镜装置们,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全汀。雾灯外包围设计突起酷,很好的与大灯以及中网形成一体毁羞。   同比瑞虎煌割距、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显钎,此外205mm的离地间隙胆,景逸X5的优势还是相当明显的驼。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受泞骇,同时为乘客上下车提供方便诬萎娃。搭配车顶上的旅行架淌垂填,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道派弘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大晾,主要体现在细节之处的不同惮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和魔恐砰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉去饲。   景逸X5后窗配备雨刮沉纽闭,在恶劣的天气还是挺有用的湍。此外全系标配倒车雷达盗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像坚臀。银色后下档与前下档相互呼应忻箔,整体感更为强靖信烩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化培,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兽锰,夜间行车的识别度非常高促趴。" "  前言梳: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘柑俊,如今的战火更是愈演愈烈任背酿。一汽大众在今年推出了2013款迈腾倪晃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场截。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决社赔赋,看看在价格相近的车型之间笨,两车在配置上的差别究竟如何吧响。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说险,作为一款全新换代车型彻,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅罟叻啵客”全面完成了更新换代抚镐。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说省,只能算是一次小改款车型涕,除了在配置方面进行了升级之外缮,外观造型称、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变噬。   在此次对比中苯,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较答表,主要是由于这两款车型在价格上非常接近粳黄啪,均在21万以内炔。同时又都属于各自双方较低配的车型凰损,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用磷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸变溉耻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹顾蔼巢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁池。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力路甜,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度歪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据登稀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负尚秀忍,现在还不是揭晓的时候勾违。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位亲:mm) 4865 4930 宽(单位蜂:mm) 1820 1845 高(单位藕棘:mm) 1475 1470 轴距(单位凉安:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型镰恳派,因此其在外观方面没有发生明显变化眠喷。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酶,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矢。前大灯组配备了LED日间行车灯踞跑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近冗。另外钡酮叛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现攀失,贯穿全车的腰线非常突出坚讹,车尾则变得更平扣。而与新帕萨特有所不同的是茄拈睹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钨茶,而非在行李箱盖上裸天洁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侗梗,但是国产版车型与美版车型相比起来看涤兄类,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱朵巍舍,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抨,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点间信股。另外汰灸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多孤埔估,不过从C柱开始已与车身线条相融合揣,深度虽浅但是更加富有设计感功驾促。   同样图糠,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化驰谐核。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祁菏嫌,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐幸劳,并且颜色也不显得突兀五。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计甜北侧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同十吼。内饰配色非常清爽归镶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹落帘,用以进一步提升触感呻。   动力系统方面咀婆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI老访拘、1.8TSI蒜抵、2.0TSI拍澄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合衰比,在保证动力输出足够的同时也相对省油仙闺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L很朔峦、2.4L和3.0L自然吸气发动机酞潭,在动力输出方面的提升并不太明显潞焚藐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菠诗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淀膳,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近莎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂吃桅耗,同时都采用了电动助力与电子驻车诫盛。轮胎规格方面噬疤迫,2013款迈腾采用的是215/55 R16趁芯骡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16跺奴歉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来社评头,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注创。事实上发劳妈,自由光有足够的话题供大家热议边,例如特立独行的外观安凯爆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等溃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资妮祟。日前套订,我们得到消息牧辜桶,自由光将在12月底正式上市销售同床校,所以当这次在广州车展见到它的时候沪贫闺,感觉它跟我们更近了咀苍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti软,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懂施,它似人非人堑阀,行动极为敏捷活冀,也惹出不少祸端闯,人们曾经持续对它进行追踪捍龄,但一直未果春房,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧馆:敏捷鲜、神秘笛蹋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搐抽。   很长一段时间里郸赌伎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面非县驶,并火热至今臀喊禽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合你识,起到补充细分市场的角色茅掠裤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失捶,成了途观的小伙伴币氏涎。   野帝的定位低于途观既陡,车身尺寸小于途观管,同配置级别的车型价格也在途观之下封卧饲,很明显隙零卵,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈哦,竞争对手将指向标致3008和日产逍客催隧郝。   ●外观炯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸穿,舍弃了老款极为个性的风格娃,确实更符合大众审美攀,不过平心而论它依旧相当个性罐殿眠。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起币板,它显然不属于年轻时尚那类的汞,车身线条硬朗朗槽百,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点骚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现甩啃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来桔,喜欢的真是特喜欢琳上木,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了弯磋涝。   ●内饰彤:沉稳公氖、无趣水、无惊喜   坐在野帝车内融谈,从气味到设计都令人非常熟悉捆胜加,依旧是斯柯达沉稳保守的风格立畔犯,在操作方面化酗,由于没有太过复杂的配置焙豁传,所以操作上手难度很低洽。" "  在如今的国内汽车市场中私暑扑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车颓垃,紧凑级SUV是近两年的热门车型涂怖脱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型视瞥损,宝马X1在国产后侍陇限,其售价区间为25.90-49.90万米挡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似哪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下绣诬,看看他们的表现如何感硅。   外观篇   由上表可以看出味谋闷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酥淘,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势济叛,外观看起来会更加饱满一些蜕耍滑。   对于宝马X1和奥迪Q3涎娜莲,都定位于紧凑级SUV顶郴,又有相仿的定价区间徒谦妙,无疑让这两款车成为了PK车型蓟,经过仔细挑押ㄋ本,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比墙。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅绦滔梢,整个前脸攻击性十足抒。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多济咖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯雹,并且配有自动清洗功能桶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯师,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯些抱竿。   宝马X1由于采用50:50的车身比重扮轨囱,所以整个车身看起来十分修长守,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些低。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钨耍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足委,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尘,看起来略显敦实腺。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尘醋寇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匿。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型太墙哩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代袍洪什,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掳啡、动感和实用等特点次换培,所以在中国有着不少的“粉丝”憨。如今辛陪猜,第三代飞度已经在日本上市锌,而不久也会顺理成章地引入国产鬼么,全新车型是否能够保持老款车型的优点宪,并且更上层楼呢戒纽蔽?今天拦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰送蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案星蔡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片饶,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变信胁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胳冗仕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蠕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多焚。当然赖李椒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逻闻,左右两侧都是封死的寄裴,目的是让新飞度更加的有型暇疽弓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型摩擒害,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应曝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耪晒龋,日本人称其为“1BOX”丰,发动机舱十分短屑鸶铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum冻欣想:机械占用空间最小化迷闲牛,乘客空间最大化)吝狮,车身长度更多为乘客所使用硷。但与上代车型不同的是木度撼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体楷刀,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗玖。   在车尾的设计中沽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型欠,此外蹦邓,尾灯向上伸展淬,经后风挡两侧直到车顶梆妨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V材。在1.3L和1.5L车型方面卑际,车顶处有一个小鸭尾造型心,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挪空,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少疽。   新飞度好看吗逢帅霸?也许这并不是一个好问题池,因为审美本来就没有统一的答案背纯。不过可以看到的是髓悍,新飞度的外观更阳刚邦,更加运动化氦斜希,也更自信了操嘎,同时在内饰方面也走向了成熟困测。做个比喻吧府,第一代飞度好像是一位高中学生妹配胺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生违,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙罕,慢慢褪去了学生时代的青涩钱,变得精力充沛刻肃、充满自信炼空操。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前边插,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恰室,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标兔,它看起来依旧如此的适合年轻人呸哪。没错隘匈啊,搭载着一车的新技术之后铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沉痊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价渴盆夹。于是当新车到来的时候馈歇,你一定和我一样对它充满了兴趣响蹭瘟。这是最年轻的凯迪拉克孰午邯、最小的凯迪拉克秆残,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克陛? ● 外观造型介:钻石切割风格依旧氏刀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖惊才、2013德国红点设计大奖腻旅毋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就逛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型去。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影赋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磐搽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶氛沏嘲,只是这回谁刮,ATS是完全原创的作品梗督。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呜铝,轴距仅有2775mm经,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”当驶黔,而国内我们则把它当成中型车坪辑,和宝马3系标准轴距版宝嘿核、雷克萨斯IS成为同级别竞品丝狭,并比它们都要更小一些删。   前脸的造型相当干练挝庇吞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张娜,而是被很好的控制在一个合理大小上喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭官,也很符合其品牌最紧凑车型的定位府。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条啸居,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挛偶磊。出于空气动力学考虑氢世馈,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葡,当车速高于60km/h时臣,前进气格栅会自动关闭歪蓟季,可以避免气流进入发动机舱形成乱流不落担,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)罚隶脚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性措。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型览,并带有远近光灯智能切换功能吭惋势,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计表骨盎,快速亮起疗,缓速熄灭的设定很显档次齐。再往下看然,闪电式日间行车灯扛、大灯清洗督劲猫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恃卉顿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村飘炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要欧腾,亦或是造型需求监,感性的来说炭等寥,可以视其为向着传统美系性能车致敬廉。身处车内久革嫉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩箩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嵌。   ATS是一款后驱车未,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嫉豁握:50开褪复,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拨,贯穿车体的俯冲式腰线烩禽奇、短前悬沃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态勺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上其壕杯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响荣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饲酞哨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鹊锋冀。而在规格方面陌抢讳,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悍渡,前胎尺寸为225/40 R18纲溜,后胎尺寸则为255/35 R18谁栓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痊饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瓮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致郊漓效,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遁鼎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戈,至于设计师是否真有此意路洽身,倒还真无从揣测灯惰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慰,实际上魂耍截,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计猾尸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部申梯,由此带来了不错的视觉冲击感腾凛魏,给后车以足够的心理压力沛天犀,至少眼前的这个家伙一定不好对付料咎瑟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型焊钨,至于3.6L V6车型何时会引进掸仿前,官方暂时还没有表态隘识,而是否会有V系列性能车型的推出疟汞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定篡圃靡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满龄得模,虽然它是一款两厢车史,但当时也没阻止消费者对它的热爱掣牧,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型俄登,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纽,两厢车朗行也就顺势推出绕,可上海大众并不为此满意寸烈谭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淋鹃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫妹画排,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额川。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撩供,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倍秒笨,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜遍蹋卢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的瞳单,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性偶础幢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎泉瓣,这款引擎具有全铝轻量化的设计钩灸田,对于减重以及散热都有进一步提升快剐蔫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统温。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些郎录甭,参数上的差别却没有这些技术来的明显禄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱楞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁险,高尔夫在这里就比较有优势了忌亭蹭,采用了四连杆独立悬架虱。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5僻剂摊,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品诽请,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的票搭乳,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢秤荡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比容堵,看看它的实力到底如何嗡酗。 定位及对手分析茄慑:瑞虎5定位高于瑞虎团,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斗,定位要高于瑞虎车型毙,预售价在10~15万元左右施,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元漂。定位的提升拖培屡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拷适,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烦。 【左上嫡:瑞虎5;右上戳握踞:哈弗H6;左下闹:全球鹰GX7;右下换虹兴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位贰沧绞,目前市面上的哈弗H6九答、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浦谱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低唤敝,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠对免,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哺。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型湘佳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱添莫粪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何实顺采?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来溉迁伸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验搓。 三款车型具体型号及价格参见下表粗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显当璃菇,GLI是其中相对惹眼的一个丸帅,蜂窝状中网设计和GLI标识曙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微夏炒, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的辅睛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外袒毫广,另外两款车型都采用卤素光源陀哎。 车尾部三车间的区别更型印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼额,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瞄傻讽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭亨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎熊赎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啪镭阮,侧重舒适性和耐用性笛。   内饰方面安随镶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型靶勺。三款车无论是在方向盘坊没鬼、排挡杆底座还是座椅上锤侍卢,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垮:" "  奔驰S级在国内上市的时候篓,奔驰就打出了“汽车发明者叭,再次发明汽车”靠,对于前半句限鹊,你应该可以了解稍侧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鹤。但是后半句是不是有些困惑呢皋换为?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话箔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渤姜,全球订单销量迅速上升爱誊,国内订车也需要很长时间确丁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了河时。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荡?除了进行试驾体验之外达句,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蜕佩,相信看完这篇文章之后氏落剁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变壕寞。   之前匡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细炔,如果你感兴趣可以点击图片阅读膝涡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L姜尚,属于入门级别车型赁惊咀,排量为3.0T鹤,售价区间为镣:124.8-141.8万元之间俏,只有两款车型可选妇短。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T涉,售价区间为179.1-204.8万元铂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了厘。   对于汽车厂家而言磋,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凉,无论是从设计幻峡、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现两圭掏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比棠,并不是要面面俱到的去介绍幂,如果这样的话词,几大篇也不会介绍全醇。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惰螺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比绕蒋幕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胆。   对于外观耸,依旧是那句话焊:仁者见仁锣泡,智者见智赂凹,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了浅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气扮赋驾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅爆醒、冷峻的态度继。如果非要比拼的话骡烁安,那么最能体现科技的还是大灯的设计琼蓟。如果没有奔驰的奋起直追么,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪卿,但现在我想应该不会了柒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼精。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啡睡舵,所以从侧面看起来就更明显了奋伞,奔驰依旧是将优雅做到极致欠茬乃,而奥迪A8L的车身线条并不明显瓣,前后比例也是十分协调械,整体表现的是一种中性美炊膘痹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蕉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烈魏糠,最能体现出美好一面的就是细节的处理骑攻。比如窝凳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式枫创,只有在R挡的时候才会开启诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铺廊猴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邻伟,当然这也没有异议宋肪,但是和奔驰S级对比之后鳖录艇,就能体现细节上的不足了年,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去趟墟沫。   本文导航锈圣:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哀段承、G室剧焦、QX牟闹疤、FX甜伴、EX吓,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛涛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苟撂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX间,趁着2013年的尾巴鹅平,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe奇蛇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惊和,这一方面是出于减少空气阻力的考虑翅,提高车型动力讲谭,一方面也使车身稳定性得以提高编杭。2850mm的轴距虽然没有变化鞭,但是空间分配上浓,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悲。   前脸整体看上去十分圆润饱满柒媳镣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奖锻,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点夸浓惩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸全,L型大灯像两双飞翔的翅膀籍,随着车子的启动讣宛苍,展翅上扬病辛蕉。不过这款车的前脸上曝炮,我们并没有发现雾灯的身影拭瞧。   与前脸一样啊关,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熔畴坚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多熔擂限,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉耽腊补,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来肠耍荤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面铅,博得了不少的关注迪乌商。大家这么关注它肯定是有理由的和暮拘,名图定位于索纳塔8代之下石未、朗动之上眉肆,依靠丰富的配置耪抵、合理的空间和稳重的外观内饰鞭捆酒,实实在在地填补了中间的空缺歌汲。据了解惮,名图上市后将会有8个车型翱,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型船径晒?曝光北京现代名图详细配置)汰茎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型滦纬姓,1.8L自动DLX妮,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型驴废林。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近阔,启辰R50X为8.28万建魂疽,MG3 Xross的售价为8.47万元携栖。按照车型划分来说尘,启辰R50X属于紧凑型跨界车呸杭,MG3 Xross属于小型跨界车壤理。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势雄断逢。但在外观方面先宛灰,MG3 Xross比启辰更都市赋诗怒、更适合年轻消费者控铣耽。   启辰R50X   外观方面菊辆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板磁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架窝途。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm级。由于增加外观套件菏撅,尺寸自然会比R50有所增加梆陈,不过也仅限于外观上白翰,轴距依旧为R50的2600mm汤,同级车型中算是比较出色的数据冬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版返,那么应该并不难看出它们之间的区别所在咐传。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素啪仆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茹氛。   侧面变化不大蹿齿炽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同此斧锋。典型的跨界车必备配置行李架歼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置副搓,有了它的陪伴宫翘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想妥。看似设计复杂的尾灯肪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁韶馈,也正是它的出现担,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升垢酶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪抨尸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中舅,虽然MG3 Xross的售价更高丁让,但在配置上却没有太大优势哩焕。启辰R50X中装备的倒车雷达肮豆挛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现孝潦局。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性衅氯,同时对关注度和销量也有较大的影响屠婚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诞纳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况犬浇伯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好革柯狡。另外纪第惹,天窗也是大家乐意看到的配置豌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气渺辱潜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致闭射哇,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一默。三点式倒车雷达估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用让镀柿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置葛,也让尾部的整体感表现更佳泪沟。   本文导航挫棺腐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车砍汞瞄?”每个人都会在心里问这个问题示绞贺。它是个新来的家伙活翁钎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔楔盛囤。“这不就是3系的Coupe版本吗房忱?”有人一语中的栖。故事讲到这里似乎就可以结束了染申,但事情真的这么简单吗埃梨淋?当然不韦。在真正去驾驶一辆宝马之前朵茧,我们无法给它下定论盗钨。于是问题变成了奠耻:“4系是一辆什么样的车糠?”   几个小时前(11月12日晚)拓勤,4系刚刚在国内上市欧稍,售价59.6-73万元缚损骏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人疼团,但不管你是不是4系的潜在买家藐间,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情屠骄。因此斡,我们为什么不暂且抛开一切杂念巧泵锣,而单单去欣赏这辆车呢藉哆潞?   ●外观攀胃颠:若要欣赏杏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忻,中国官方名称435i 豪华设计套装辅镰脸。仅从外观来看庐夕勘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力欢蹭底。原因很简单纬,它的确太像3系了搪惕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位伐磨涉:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此热挥,4系如此像3系(F30)册亢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系地桅。大家难免会因此而看轻它毁邢,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钱。再瞧瞧6系航怒煎,虽然与5系和7系的关系不一般韧圈邦,但它显然幸运得多筛形。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地降康,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来悉碧,即便这辆车没有装备M套件逝蜡握,少许运动的气息也能从这包围中显露出来桃呢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埃啃,从这个角度看抽瘁旧,再也没有人会说这是一台3系了赡惺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钨味摩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上邓捶,易成为人们眼球的聚焦点膛墒,有些喧宾夺主的意思缓铂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果衡篙。不过轮胎的配备让人不免有些失望帆物靛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鞠灸,对于435i这种动力配置来说匹,225mm的轮胎确实有些太窄了嘶寄巩。   从车头到车尾鬼,你的心情会越来越好恃闲,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搁瘸奠。细看尾灯造型渴冬浅,它更扁更犀利巧窜笺,与3系有了细微的差别籍钙,配合流畅的线条抠涣,再没有旁枝末节笑信附,给人赏心悦目的视觉享受撵赏。   ●内饰睛挤谴:领导潞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗采氏垮? ? ?   4系的内饰应了那句老话灵躺吾:“以不变应万变”辅。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”氦仟。为什么这么说川咀?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骏访裂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讹督顿,如果真的会有人选择这款设计套装叫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了畦。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人波,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷息秀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及污,不如回过头来看看那些被你所遗忘投倪,或从未关注过的豪华品牌琳患。在它们身上卧,有你难以发现的豪华品质刃,也有能够让你折服的豪华配置嗅,总之冲劳,在选车的过程中剑钢,尽量不要做的太绝哥巴,因为买车不是跟着别人的感觉走辟梆救,选到自己合适的才最重要庇唱。   《抉择》   选车是一项既磨练意志是类,又考验耐性的工作危鞘。往往在某一个时段有一丝懈悼怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车。网上车市最新推出的《抉择》栏目苹搽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题炕,做出全面的分析与指导九聊,以同级同价椭橇、同价不同级等角度出发纯讳,全方位给您最全面的购车支持纺汾熬。   X是一个颇具神秘感的字母猴危,我们经呈妫可以在电影中看到这个字母的出现朔虎痴,往往能与这个字母挂钩的人物讽,若不是什么超级英雄怒惰些,就一定是罪大恶极的反面人物盛表迫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亩喝琉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂低讣梧。由于种种原因粗妊阂,这些汽车界的X-man无法全部到辰に枥堋,而今天出场的这三位淳肯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解匠纶。   两款日系一款美系季饲,这样的搭配或许有些欺负人促逗埂,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人隶济,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况兑袖桃。作为ABB之外的豪华品牌惊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌敦,都在顶着巨大的压力在中国生存者捅。当然久讽,它们之间的生存状态可能有些并不相同巢寡,这与进入中国市场的时间狭邓府、推广力度矮健仆、价格等多方面因素都有这直接原因壤皮色。SRX猫骋配、RDX和RX泵,既是同时拥有X标签的SUV车型肛掳署,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母截,这样的巧合其实并不常见蓝娥,但名字的相近却并不能代表实力和销量苯。   日系车的细腻是广为流传的优良品质腹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹囤涵透,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辖山炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后恕勃铝,将其取代的是刚中有柔沙焙,粗犷与细腻的结合体竿财侨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱还苯。   本文导航填弗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知姑尺,很多汽车厂商都为国人做出改变怂,纷纷推出加长版轿车羚腾精,大多数加长车型都得到了物超所值的回报船。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵娘。新车在天籁的基础上加长了135mm虏那,但它真的只有加长这么简单吗赶茄?显然不是继,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己抚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型玩,新车定位要高于普通天籁汕、迈腾雅阁等车型舵日。新车在现款天籁基础上研发的全新车型疼估,与之前换汤不换药的公爵版相比夏藐,全新车型有着非常大的改变搐订崎,它注重车内空间毒浩汉,更注重后排的豪华感受九唱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柯烷魄,主要竞争对手为丰田皇冠沤、马自达929等车型屑痰漓。公爵自1960年以来共推出过10代车型联耻颂。之后公爵被日产FUGA所取代恃矢尾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出何箔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上祭涵铣,新公爵版的车身长度完全领先于对手蓝嘶,并且在轴距方面蘑,全新公爵版也击败了其他金正对手乾。在车身尺寸方面式鹅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度驼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了仁饯奴。   新车的前保险杠经过了重新设计骏仍酥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰副括陷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次膛奸定。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰父,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伶目,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多饰。但全新外观并没有显得笨拙暴塘察,相反侧面线条看上去更显硬朗疙巫挎,同时还提升了豪华感才青。17寸轮毂采用了全新造型朵瘫钝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁嫁扫。   同时新车的尾部也经过重新设计公掣考,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低呈奇娟,让人心里觉得踏实傲唬。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伴,这也是日系豪华车惯用的设计手法膊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动班篇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅是。   本文导航蜗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心骇脸箩。不久前纶,哈弗H6推出升级版莱,现代ix35也完成了小改款祷,今天我们就将这两台车拿出来比一比臼萎,看看在汽车领域内试滴,中韩的差距是像国足那样不争气其,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蛔得。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大绩锣,而且发动机的选择也更多沫什潜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少瞄宛娩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些嘎侠钮。售价方面两车差别较大硅,这一点也一直是自主品牌的优势所在瓮洛稼,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右睹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奔。   外观阔徽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大公舅乓,比较明显的是在车头阮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识航,另外在车头下部进气格栅商拾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坦磺。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大室悸,不过因为仅有三款1.5T车型稿扭,因此他并不是今天的主角淘骑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鞍皇:第八代索纳塔)瑰浪嫩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型捍硷陆:全新胜达)帘囊,两者在ix35身上很好的结合在了一起浓坊,看起来既有轿车的美感妈,又不失SUV硬朗的气质柏扛盆。 外观配置对比垄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大梦郎赐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捻崎降,优惠后的成交价在15.84万元左右聪牢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近潞片庇,因此我们拿出这两台车作对比俊。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富接惭,除了天窗挨,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能纳秸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备古宠袒。   车身颜色姑宿匙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35送: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多传,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点令酥,多了一个闪铜颜色的选择肪梆唬。哈弗H6颜色也足够丰富良绥,平日最常见的白婪、黑丸、灰剁克、银都具备疾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色岸隙,基本足够满足消费者对颜色的需求咸搞。   外观小结按:   外观方面我认为两辆车都很耐看纪变,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言陡,因此更显时尚据、硬朗栓乱。哈弗H6外观也很不错妹,可以给人非常沉稳踏实的安全感艰僧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版臀僵,外观就更不输给现代ix35了领淑。更喜欢哪一款见仁见智扛岁发,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比起默。   >>>慎防购车陷阱都僻固,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV息?当然是因为它空间够大烙酮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因建辛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嘎卿聘?或者说什么样的MPV算好菇?多大算大画肥攘?今天贪,我就从一个汽车网站编辑的角度吃,跟大家分享一下我的标准和看法办,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现届停闲。   在我看来绊炉亥,对于一款7座MPV来说操锑霖。大家应该首先关注它的乘坐空间促层,特别是第三排乘客的乘坐空间奈赌。因为以我的经验丧怪,7座车型中忍,第三排能够舒适乘坐的仅是少数裸赣钉。要不就是顶腿夺孝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受嘛猛兽。所以在选车时鹿式刷,这一点大家要尤为注意泡店,否则第三排用不上桥,倒不如少花钱买辆5座车馈乱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辣梢。   第二个关注点是后备厢室噬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辉赋。很多7座车型在展开第三排座椅时烯酞懦,后备厢连放个包都费劲了输纷夺。试想车里满满当当坐着六七个人的时候朴剖任,有可能一点行李都没有吗霖甲?所以这一点伦,大家在选车的时候也要注意骄告筋。   第三点是便利性加疵,这个除了日常的储物空间外墒弄厂,还包括第二排上下车的便利性饶聪、进入第三排的方便程度等雾。对于7座MPV车主来说撮,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蓝极半。一般来说前排往往是孩子爸妈莫,而后两排则是父母和孩子哎懈,可以说是老的老燃牢瞄、小的屑鼗瓴凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人汤兼。   开头长了点纯托郝,主要是跟大家分享一些经验祈市,下面我们进入夏朗评测落,看看它的表现如何沽喀。按照刚才说的水荡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间娘屉。至于外观翠团囊、内饰附疵适、动力等朽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容劣,我们稍后再谈肮。   ●乘坐空间立:7个人都能坐得舒服   如开头所说的诧甘澳,一辆7座MPV阮,前两排的空间肯定是没问题的袱挨繁。比如我身高175cm谢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠电庐。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm霜浇,靠背的角度也可以调整30°左右妮倘葛。前者很重要图隧,可滑动的范围越大荡,和第三排相互迁就的能力也就越强辟瞳奖。   从上面的体验来看入,至少从腿部空间方面来讲贯婆闹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客忙侠糠,而且进入第三排也并不是很困难鸥秀土。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm稳,几乎领先于所有的同级别对手培蛊构,所以相应的檀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的妈赎。另外有一点大家很容易忽视的是惫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局飞横。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任凡仕,而较窄的第三排(受后轮湿痊、后悬架影响)则只乘坐两人豆。   与夏朗相比士吼晦,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式善诬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适赡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人靡粒茫,满载时第三排的舒适性可以想象嵌顺蓖,一定好不到哪去握炽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置遍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纲秒废,而且五个座椅都是三点式安全带泪坷穿,都配有头枕寐,这也是其他车型都不能比拟的一点荣限舅。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闪疮箔,比如长辈腿脚不方便进第三排兰,那你大可以将儿童座椅装到第三排唱,这个很多对手真没有襄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哇耐,到2013年11月新车上市韩彭,短短4年里煽,观致汽车为世界带来了太多惊喜讨吞圃,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿瞎捷。新车迟迟不上市鲁卡钞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口林菱绊。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开廓豢算,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瞄。是骡子是马商颇,终究得拉出来溜溜陈,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品工嘎腿,到底有没有想象中的那么优秀动?趁着这次的试驾活动孝,必须让各位清楚的了解真相壤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞及扛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢扇?这是个很敏感的话题隙厘,却在任何一个场合都不得不提甩煌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鲍删劣,而对于观致这个全新的汽车制造商而言癸同狗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瘸密常,而非决策权渗透匿宝,这个是一个需要十分明确的概念魏坑。   综合来说绘,您只需要知道贿博混:它是一家合资公司布善,也是一个中国品牌跋傲肌,但是它的发展不受制于任何人品, 并拥有独立的抵醋纶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员谢,制造的也是全新的挤奶统、面向国际化市场的高品质原创产品绿。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中窍歇幻,副董事长Volker Steinwascher石清仁栓棘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物躺叹皋,前者曾是大众集团高管痢帽,后两者则是举世闻名的顶级设计师彤。所以在观致3的外观造型上喜吨肯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知茅梧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窗款,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路檬,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品屯,车身尺寸案庇搬、腰线的丰富程度等踞论,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球彪哭寝。如果一定要说有什么特点的话屁篓,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙高骇瘦。   不过复介,若是细细揣摩这款新车蹭守,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异梅尝嘛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赐泼挠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思午旁淮。而由法雷奥代工的前大灯不粹憾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蔑毙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求揩楼,如果您愿意再多支付一些费用吨,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯噶、大灯自适应开启及清洗等配置苇俱。   除了前大灯内的LED转向灯之外等,后视镜上同样布置了LED转向灯蒂括,只是LED二极管贴片的间距有些过大灯厘,点亮之后似乎缺少那么点感觉残筛江,而厂家的工程师也很认同我们的看法睬俺,表示会很快对这种设计进行改进兑。而后视镜的特点是宽度很大软盼,可视面积优秀差掂懂,并带有电加热功能寡畴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称羌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑牟筛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棚介,无论是大灯羡、尾灯组布局妮堵辽,还是倒车雷达的探头布置等等尸蔬吴。而很多时候激,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的呻睦蓖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品厘匹,设计师的固执被得到了采纳古蠕。   有一个很好的例子来阐述这种情况拴蔡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本何戎茫,在车尾使用单雾灯和单倒车灯贺嗅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的软。用厂家工作人员的话来说努畦副,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谈孔,必须成双脐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准眯:LED光源+导光条烧煞、双倒车灯帕镐茧、双后雾灯巨,灯组的供应商仍为法雷奥灯榷窖。   尾灯组本身的效果相当漂亮罐拾碱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体册侧,但不得不承认的是锤,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少比傻迷。双边双出式排气管堡九撩、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捶伺覆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伍池。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配怯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式崔涕,前者搭配在1.6L自然吸气车型上潞票,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赔添。轮胎方面观致3也是十分的给力匡霖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品羔,因此马牌就成为了唯一的选择睛,对于消费者而言自然是件好事看必。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎唱,这款产品显然更注重驾驶舒适性犀芍,但规格上似乎不那么亲民谈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坡鸥势,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条堡常溺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了李理巢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中港吓闷,虽然市面上可选择的车型非常多办惧猛,但是想要在其中选择出一款空间够大耻,配置也不能太差的车型藏炮,着实有一番困难滦瞬。近期我正在为选车而烦恼懒腻,裸车预算在10万元上下什膊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多奔鲜,所以对空间的需求比较大顺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上截衫不,今天辜迁,我们就在这两者之间雌借悄,来一场空间的较量烷。   飞度共有5款车型嫡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间靛外朝,骊威共有8款车型色讹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间墓。此次对比文章中丁能陡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比控,两者指导价分别为10.42万和10.58万牡拒,并且在上海都有一定幅度的优惠仙赫,实际售价两车差异不大坪墙匿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观电:飞度时尚运动好,骊威中规中矩档陷逝。   在外观造型上蹄钝媳,飞度外观饱满锣伟,硕大的前大灯卑袜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚捍墩,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)迹反,不过现款的外形并不显落伍老赶点。骊威的前脸进行了重新设计喊木,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达巾邯,不过整体造型依然中规中矩卤怠抄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面唾,飞度长宽高三维尺寸分别为怪桑:3900×1695×1525mm梆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颈,轴距为2600mm恨勘,从数据上看拱稿池,骊威具有绝对的优势交施。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助解诞程,请继续看下文乓。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂睦涧,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强驰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎愁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胎脊,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坏昧。另外绩掠临,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异傲,飞度为前后盘式恋攫,而骊威为前盘后鼓际烩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正誓诚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拾常,对提高倒车的安全性也会有所帮助靖本。相比之下妙,同价位的飞度没有此配置巳休,有些遗憾偿默。两车都配备有椅铮控钥匙宠,飞度将叶岽鹑茫控按钮集成在两把钥匙上握惦,而骊威的也て悖控器与钥匙相互独立襄脆,而且仅提供一个医短寰ィ控器漆篙,不过两车都装备发动机电子防盗系统豁栖。" "  现在出现了一个有意思的局面磷型,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翅响,而且还有像大众汽车那样砍拾,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号谰,在大众汽车之后美襄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法堕筛,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍橡,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舞。下面我们就来一起看一看这款车扁五脾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型幌侧门:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仙墓承?不得不说倪,从外观上来讲硕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祥,购买它的人们碍,更多是在预算有限的情况下追求实用性丛撮漂,谈不上什么审美喜好埃。而全新爱丽舍的外观设计仁缮抛,明显向前跨越了一大步朽撬冈。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人订,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莲渡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浓娠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窘藩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来踩氦,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的狙晦扇。这很符合中国老百姓的用车需求瓶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藉戚,注重舒适性却袖,但行车噪音比较大憾玻祈。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屠,除此之外瘟蔑,车外再没有开启的地方本屁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便剧。除此之外窗汇痕,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头摩螺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见姓,属于全新爱丽舍的卖点所在裳腑匠。   本文导航褥簇鲤:" "  一直以来难,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型粗繁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敢蜗惶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用抽导川,但始终让人觉得有些激情不足九伴阿,与犀利的外观不太相符仑。日前诲陪,MG5带来了一款全新的1.5T发动机为棉群,传动升级为6前速自动变速箱坟似闹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甫,提升了该车型的整体素质敛铂拿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型佃灯碉,在外观内饰方面变化并不是特别大佰苍掂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瓣痘,新款MG5 1.5T也不例外汇凉电。如果说红线彰显了运动气质辟米,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些闯。   新款车的侧面造型与之前没有变化被餐艰,作为强调运动的1.5T车型死,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畅。车尾的变化也不多强屉懂,远观基本上发现不了变化所在晌。   本文导航肉殊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手肥染辉,而在中国市乘欢ǔ浮,两者的竞争更是激烈怀藏,A4L一直在销量上处于领先地位砰焦,但宝马必然不会轻易言败皖即还,所以我们看到了宝马316i的上市勺,其价格下探到30万以内脐刷温,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的搐枚恐,豪华品牌诺腺富、售价30万内辖赦腑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足才,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣陕攀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型耻氮闲,还有手动与自动可逊苹选,尽管我们不知道具体车型的销量数据啃席,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的貌,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烧涉,并且我们看到官方定价方面侍,316i进取型甚至还要便宜8000元卡函,不管你是不是“壕”趟弘房,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观眷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说项健惹,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了溺携跺,在大部分城市酿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潭慑枫,所以过多的点评话语我就不多说了率,谁更好看都是自在人心的事燎统。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心掏反捣,但是小编还是要尽到自己的职责梗届饰,必要的展示必须得有疼蔽搂,下面就看看两车的车头正面大图对比累平,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涵端,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赔恕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装即,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元灯肯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了耽健。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型色,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm炮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了查,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果汐,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巍取馁。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雹纬嘿,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)题行,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挨,不过这都是个人审美的问题了版猛,整体两车的外观设计还是在一个水准上席。   轮毂上仿撬,两款车作为车系入门版车型冀,都使用了16寸轮毂率,尺寸相比各自中高配车型是小了些穆残虾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎全未,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎桐,并且在胎面宽度上比316i更优艰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象煎宋,用一款中级车以较高的姿态切入市吵ń省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头矛搭,按部就班的推出了中级车GA5呈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型崇倡,而随着国内SUV市场的井喷微橡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声固。   好的产品才能抓住消费者畅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力活冠钞。在今天试驾的这款GS5身上赖,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监薪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来脚井挡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢扮纳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念黔霸,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格首同蓖,看上去却十分洋气牡金幸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732叔暮、1854牢唐、1680毫米限,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瘦禾,这也是国人喜闻乐见的啤蒜。   车头的设计略显凶悍蛊膳抗,设计师称设计思路来源于雪豹该。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计倦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人罗。前大灯采用了透镜式的设计墨些骄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辰痕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的草赴缎,这个考虑绝对够实在稼算。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瓮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势攘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果顶芬,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蔑陈。   在轮胎方面谰察,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的四垒辜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎风缓。轮毂的造型十分普通撇哥,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓶瓷。   尾部有一个明显的掀背设计倘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衫秒。尾灯采用了主流的LDE设计溶勤,搭配大尺寸的高位刹车灯库棚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色涡凶,辨识度也更高溶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车廖?是豪华奢侈的奔驰S级袄捅牧,还是“上天入地”的路虎揽胜卉,亦或是驰骋四海的保时捷911庇?对这一价位的车型来说般漓,什么才是决定性的购买因素尖廓樊?是配置还是性能擒沁?车型对这一价位来说到底有多重要双丁?要回答这些问题当然还需要专业的解答霖坤。今天揩常,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖梳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级零梨蜗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抵苫祈,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版黔洛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车靛。非土豪们般,退散~   由于有200万元这个限制傻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L替,刚刚上市的S级售价与揽胜持平幸侯禄,但市场有20万左右的加价冈句,且并无现车脯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型豌信怪,这款车终于摆脱加价蚕盲,进入平价销售阶段膛为懈,当然能否买到现车就看各位的运气了恐画夸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版吨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的摄,但跑车的身份无疑是最拉风的匠悸。   尺寸上实在没什么可比性时,加长S级无疑是其中最占长度优势的噬,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短箍,跟标轴S级还真有一拼栖,巨大的高度也傲视群雄购苏鞭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势让苹襄。最后我想说的是猫壤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了秸呐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到浓。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帝谴,公平起见还得排除车重因素峭暑。别看S级一副身宽体胖的感觉讽慌吐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下魂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者堕煎独。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心盛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开膜了,别吓坏了后座的VIP敌。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人块橡,但也确实相当可观了喜斯,不过由于这款引擎还是有一定年头的霓弟,其276kW的最大功率是三款车里最低的虱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎材物。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方胁。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的粪文淑。不过写到这儿我很想问一句饺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史茂砰拷,就能成就今天的丰功伟业硼寂,是这样吗感?就算这不是一个伪命题膘配何,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骏谢。那么图,历史能代表什么戏沟浑?之前户,我肤浅地认为涡效呸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边每雾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到琉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臂拉迟,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的磕棺湘。 ●何为中国专属托搂?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型地浓:S400L两款女钞、S400L混合动力一款嘿伙捞、S500L一款篡。相比世界范围内的S级惕等,这些车型有三大特点漓:全部为长轴距版辑丛、全部为汽油车弗、S400L两款车型为中国专属茬涪诲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伦傲、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长凸旗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辽刹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机纳。因此蔼,中国专属的S400L与它们相比蛾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机午势鞠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橡莽茂。我们已领略过S500L的魅力票,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疼拿蚀。   ●外型死厢:更长剃考、更宽裤腔、更高松痕,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位夯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致倒唱换,尺寸上搂,它比上一代车型更大曝贯话,轴距则保持不变活衫戎。从数据上看穿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星恪,但落实到实际的视觉效果航,我想没有人觉察出几十毫米的区别宫。相反檀戎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大庆辩聊、霸气很多恼阶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个呵穆窘,根据车辆配置的不同擅枯,全车使用的LED数量有所不同份僚此。我们不知道具体车型的LED数量耽楼烷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蜜度,它足够惊人互溺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场徽仆懂、中国市沉鸹锌痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场够。对于中国人来说舌舱,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发邪霓徊,中国人将有更多合适的车型可以选择几。同时突顾,市场竞争日趋激烈喇,汽车售价降低盒侍猾、经销商服务更好奥猾。   作为目前全系的入门级车型会,S400L尊贵型的配置必然处于劣势耸碑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受透叭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用漓叭。对于S级来说棋,无钥匙进入功能十分重要窗秀坑,没有它匪陷,许多车主会无法接受饭。   如许多人看到的一样绅共姐,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钠冠。在奔驰车上屁,总有许多你也许永远也发现不了的配置汕,它们中许多都与安全相关康吗读。比如S级全系标配的自适应制动灯蜡瓮鸿,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度爬法矢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳驳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故酷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痕酗蛾,什么是MPV车型卯?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哀,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纳鸥,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车敢恭竞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型塘瓮,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断奇酒拜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型段炯。是MPV挛浅伟?是轿车搽墙铜?还是旅行车瀑擎?这看起来确实是个很有难度的课题恳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题铅乐使。   当然这次大家不用只听我的一面之词卞端,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论台,而且他们一个是马自达5车主妨坷,另一个是沃尔沃V60的准车主煎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衡少巫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型界焕。   首先登场的是胡正暘宫贡剑,大家一定不陌生霸染对,他是我们汽车之家评测团队的成员泄,今年27岁舶,算是个文艺小青年滴屎廷,热爱生活鸽椒娶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来贪誊疤,刚刚新婚不久伴摹规,正是对未来充满希望与热情的时候痛灌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动裴矫,如果家中添丁的话坚备硅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标患问幢。   杰德测试车刚刚来到编辑部篓褐,胡正暘就迫不及待的去体验了磕,据他所说芯讼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肯捂河,属于一见钟情隘。另外从外形线条以及车身尺寸来看功,杰德都和V60差不多团妓,是辆旅行版轿车的样子沏撮。   当然外形只是一方面玩赦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捞铆桥,特别是第三排座椅芥勤。实际体验了一下敢,将第二排座椅滑动到最前面的位置仿钾,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量司菏,头部也有四指空间俄寥开。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单氛,之前的文章中我们也有过介绍肖旦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伐吓。   更多精彩视频勿皖钠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下具,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间手履配,表现基本上与V60相当昆,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱动替害。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况屡,在放倒第三排座椅的情况下扑,用同样的一些物品存放来对比轮仕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些侗,而如果使用上第三排座椅搞公,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了萌蚂扑。   胡正暘对于杰德的看法蛋翅伐:   首先杰德样子很好看嫌东貌,够时尚恐团,年轻人都会喜欢晴。另外玖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大帽庞皇,但是内部空间利用率更高苦派矩,实际空间体验也让人很满意澄,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间阮逝美,这点非常不错馈煎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脚廊。   不过它有个问题撩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了莽,只适合短途出行看,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳浅鳞,如果需要经常外出长途旅行的话涤废糠,5座版车型更合适愁。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV桂,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间尾功。近期奔氢毋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤诼住,作为小改款车型粉袭,此次推出的新车在外观方面做了改动客,同时在配置上也有一定程度的提升福,动力则保持不变屁脱,售价方面与老款车型保持一致借蟹,提升了新车的整体竞争能力擦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型峦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307反辨、308鳞晦限、408些,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售观骑定,现在又来个301铺解,不要说是消费者躬侥外,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙固。这就是紧凑型车市趁拙迩摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域边。东风标致301矛头直指桑塔纳敢、捷达和昕锐韩卿,我闻到了火药味艘茨。   11月19日上市沤,预计售价9-11万玖,与雪铁龙爱丽舍同平台丧号辅,只有1.6L一个排量抽,变速箱有5速手动和4速自动可选饯渭。以上这些是东风标致301的一些基本资料屯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望壤,因此从很早开始便陆续放出各种消息白笔,以增加关注度戒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蛊啡贪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版凭吵董,为全系顶配纤肃。咱们从标致301的身世说起腿,先把头绪给理清了汉。   ● 东风标致301是辆什么车房烙兄?   听到301这个名字睬距惊,大家都能知道培熄,这是标致的“3系列”铅翔裙,但307攀信、308听过习,301却是第一次听说速跨。其实301的身份一点儿也不神秘本岛,大家都记得富康吧心础?富康是雪铁龙ZX莲镀,后来在中国改款改名滩搭,叫爱丽舍魏尽刹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”布,这是它的第二代产品荣勤,而301譬禄,就是标致版本的全新爱丽舍帛,它们全都是一家人鼎惹。   对于大陆市场来说盟丰鼎,标致301是张新面孔敛娩刀,其实早在去年底它便已在土耳其上市套乌飘,之后陆续在阿尔及利亚蜂握、俄罗斯等许多国家上市狗泉獭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产盎,同时悔触,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等眠。它将被销售至世界各地苟肝纱,成为一款全球化的车型唇顽拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫齿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多葡汉,标致301的外观乍看上去没有什么特点皆深。你可以猜到这款车的定位了宏海,30岁上下纪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它督拷短。   其实301长得有那么一点像508拿伶,这是很正常的涝是钩,毕竟出自一家门趣漠。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通靖。要让更多人接受葱肠,太个性肯定是不行的尖轻捆,所以这个设计思路挺好娥贫,也应该挺对中国人的胃口施非,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型烙百屁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳点、捷达翰、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm椽毕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些心愤搁。不过它的备胎又回归了185mm纬倦抗,而且不覆栓,可能是出于成本控制等原因卯孪谓,备胎使用了不同品牌的轮胎汝。   我个人不太喜欢标致301的尾部毕拣多,总感觉哪里别扭驶点,也许将来出个两厢版会更好看城葛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少评趣,而且中高配车型都有淡,比对手厚道韶绢狗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足咐,温度适中沟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地该莆高,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡凹,他们不仅发明了西餐餐具物蛊簿:叉子堡晶泡,还孕育了诸多跑车品牌宝,比如柒软:玛莎拉蒂父。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鲤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)瑰脱赤。   ●外观劝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车痛倍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级跑惠般、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色抵,它们都是标准的行政级豪华车蛙,有着一副不苟言笑的严肃表情鸽剂痛,外观线条规整枢多,那种气场让人敬畏币囱。   而玛莎拉蒂总裁则不然镰玻尸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别逗力攘,但气质却截然相反灿铆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计紊亲涤,标志性的大嘴咄咄逼人离肚思,意大利人对于设计确实有自己的卓见剁肚任。   如果将总裁与同级别对手放在一起涧,它无疑是最夸张亩、最具美感的陕旅。这的确也与细分定位有关系辛,奥迪A8般梦、宝马7系这些德系豪华车都以低调皋摊拼、沉稳为不变的设计主线订娶,更多的在表达权利拷貌耍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亢穗趴。而意大利人则不然痞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识苛爱,即便是这样一款行政豪华轿车免,依旧坚持了张扬的风格蒋氏酸。   这是我第一次见到新总裁的实车钱,它确实比老款要漂亮迁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤媳,而新款前脸带来的侵略性更具气质马。   车尾相比车头略显内敛扑疏,双边四出的排气管成为了最大亮点粒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主泞桥,聊及为何选择总裁时售患颈,他满脸诚意的跟我说无颓:“好看!跟找女人一样呢,好看链苹。”“呵呵嚼诲,好吧兑。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抒螺蓬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳焦,卡钳由Brembo提供署钢,颜色理论上是可以进行选装的邓韭藕。轮胎为倍耐力P ZERO系列媒搔蓟,前轮尺寸为245/40 R20耪,后轮尺寸为285/35 R20灰。   ●内饰滇离儒:运动豪华是主格调   置身车内完络,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计祈淑电,显得有些过于保守了哇笑漏,不过各项做工相比老款车型有一定的提升那毙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方圈噬采。   方向盘直径略大怕秃赂,背面配有尺寸硕大的金属拨片且稀,手感很棒泥。导航系统为Garmin帘棘,7英寸液晶屏尺寸不算大略,中规中矩诡叉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中躲奴辜,已经很少遇到长相令人深刻卧恼检,而且相当满意的车了官顾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高霓,价格低丝溉,与同级别车型竞争性价比十分突出坛。但在长相一直不怎么给力绢土。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盘靶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戈麻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准离祁,不走伪高端路线的致尚XT漠拇,其动感的造型非常独特甩。在我看来鹅既,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拦粒糕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出哗刹,购车群体越发的年轻化忿迪仕。   说他年轻鲤拐口、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来堂侍俊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲍恼,这只是时尚的一部分焕咀。   前包围的造型充满了视觉张力貉腔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大统交,雾灯框处还配备了镀铬装饰条檀雇速,显得非常动感琳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表阀秒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秃袜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传冠蕾,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO艘,这也是在向合资品牌看齐参攫奈。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利新匹节,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调瘸。而在车身尺寸上冕苫搞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格表铺,长宽高分别为4425×1815×1485毫米垃世,与他同级别的对手相比有着明显的优势歧第。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是昏锑汰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎密觅苏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线塑荒敌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点系力,上窄下宽的造型十分饱满椽,而且显得更加稳重瓮镶。尾灯的造型修长箔,且正好与车头灯遥相呼应铆,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媳阂,动感赎、年轻己。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置居,虽然仅有三款车型配备此装置觅吼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现殿噬姥,想必也是极为厚道的郝楔描。" "  [汽车之家专业评测] 各位好饲,我是汽车之家刘涛哨刺鞘,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威龟辩氰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裴谋:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”航。时隔一年后的2009年绕檬稀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主混虱,选择它的原因拿残吝,用三个关键因素涵盖损:“外观内饰漂亮领潦誊、静音好秽顷、配置高”烷。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威词系颗,作为老款车的车主戮,带着期许前供,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙壬,有了下面的车评号阑。   注释究稍是:为了方便大家阅读版拨境,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型湍,描述为“新君威”耻赫荚。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剩笨,以下各个环节的评价用满分十分制磊,做点评剖。   评分标准味潘菩:   及格称皇袖:6分   表现尚可孪古:7分   表现优秀害揪茂:8-9分   表现完美蔬奠:10分   外观惺喀玫:先天胚子好抵,改改更“时髦”   改进评分刺萍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时诡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计不,应用到了现实量产的车型中杉芍辜。在当时潍,245mm的胎宽烷怕汉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上勿氨,毫无疑问是走在了对手的前面响贩饯。这种先入为主粟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计揣故,说君威有一副“好相貌”胆蒜,我想没人会投反对票任办老。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栖灵喊,18寸的大轮圈不仅保留褪焊,而且换成了密辐条设计蹿朔,前格栅的修饰卷,在视觉上显得更为立体霉,但就我个人而言更喜欢老款梦亥谴,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汞佬。俗话说“7分先天跨,3分后天”颂槽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐尸,应对国人对“时髦灯具”的要求沽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈纫,坦率讲弦,不是我喜欢的风格蛊暑颓,如果换成一辆科迈罗我,我想我会投赞成票采朵。后尾灯凌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管罗,视觉效果不错效痛,灯源亮度不刺眼砂庇,亮起时不会让后车问候“家人”脆陶。   内装舌赊乃:对不足进行了优化扭,细节仍留有遗憾   改进评分恐父:7分   我必须要承认播,我是一个对细节做工异常挑剔的人孝宦。从2009年到2013年楔,新君威经历了至少两次改款升级赐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题昆钡,仍未得到改进欣豪。强迫症对于细节的不足舱瘦,只需一眼就记在心里伤畔,每天上车看到就会不舒服顽。尤其是繁艰,新君威的前排仪表台与座椅之间传梳肛,留给司机的跨腿空间并不大芍噬举,当你磕到膝盖外侧时扦,你会嘬着牙花子帝顶桨,蹦几个“脏字”墩。   聊完了不满兰,我再说说好的地方炕怂。日常上下车峭恭迸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置抢辽,我的09款君威开了4年跑了5万公里掠,座椅的“敏感”部位眷械,已被我蹂躏的起皮墩瓢、掉渣埠权畅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱读点炔,视觉上显得极为邋遢坦。此问题猎贩,在新款君威上得到了明显的改善多缔,侧翼立起的角度变欣帘郎,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仍掳赫,但此问题我跟厂商确认过哺盲,确实为真皮)倍涪笨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料衔脆舷。凭此一项萝闲椭,拉开车门的印象分就能加不少焕罐肚。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粪,我的老款君威在二手车出售时畅撩洼,就因为座椅皮面老化的问题佬定,被“扣分”蛔叼。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计翰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局僧,好了许多赴晶烧。8英寸没、带有触摸功能的中央显示屏湘棠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰创裴,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堤,在实际操作时显得华而不实我。多数情况下要调节温度酣,只能用手指去“抹”辱葡帛,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差宋毒青,并且无任何的震动回馈提示秸访,行驶中操作不够人性化靖擂倍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)秤疗,相比老款的旋钮控制社杀跨,视觉上科技感更强很。实际操作时被环,对于手指滑动位移的识别能力响应较差吉船息。尽管支持手写功能培,但表面手写板的面积很懈谖尽,如果手指较为粗壮够赌咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求孝琼拒。索性地,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作光逢蠕。   小贴士价焊肌:针对上述功能的操作“鸡肋”酥磷森,我向厂商做过咨询梅憨谈。对方最终给出的结论是崩,此功能在研发初期佃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估拦,停留在几年前烘椒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馁传人,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”节。   仪表盘上的这块儿液晶屏奥剂四,支持多种信息切换查阅退黎汗,视觉效果自然更时尚草,也符合当下的硬件的升级进化潮流钙家雾。但赁,仅就我个人而言薯,我认为任何一项技术的进步与应用对屏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的亭湾日。新君威的仪表液晶屏在常规模式下腿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求秽,所以仪表盘的车速指针手错轻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感解,当你想从正常模式切换至电台模式时唯,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题把响,时间大约在2秒左右到。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式箩伐成,因为系统的升级耸,所以导航从路径开始到定位确认导航鬼猩台,逻辑上相比老款车型簧领村,要合理很多蹄跑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑浅桓涧,被彻底改进呜黎袄。提个建议狸们,新款对于路径导航的语音提升薄童,在路径判断时苗绕嚼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时等替,如果将“请在下一个路口右转的话术”室,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利闲背。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响停盖,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响坏薯。整体效果干首,高音有提升茬饭洁,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次夏偏。以往那种“嘣呲罐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现倦独,无法在这套BOSE音响上找到壁咸伍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车划拜?加长版!与其给那些改装厂提供生意礁,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凹孝诬。近日厘寇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L盯举恋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上具辣,这款车就要正式发布了平胖躺,海外售价14万英镑起咐呕曝,约合人民币138万疚。国内250万以内应该是不要想了弧新,土豪们还等什么巨,赶紧再加价20万下手吧C肌(注释颈踞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型领,外观上并无过多区别菱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肃喜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的扣汹,因为用三个字就能总结盗迪丹:没区别风郡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版屎攀幌。除了实实在在的空间优势号赎兜,那种与众不同的气势也是重要因素之一径,这种毫无区别的外观陇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溃嚎。   英国人果然内(men)秀(sao)签埔竭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱静。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拨浮冀,改造成了两个相对独立的乘坐区域桅挞岗,原本的中间座椅则变身中控台监汲删,提供了空调估、多媒体韦炮、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键闪嫁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车晌。动力和传动系统方面骂馆溅,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窟。   总结俱巍:路虎揽胜L目前仅计划在中国绥、中东地区和北美市场推出倾递棵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尝寥顽。另外妇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型协券缔,预计广州车展发布攻化。土豪们继续准备银子吧蟹氛。 免责声明敬界:本文仅代表作者个人观点匆苦,与环球网无关很。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实访,对本文以及其中全部或者部分内容嗓钞、文字的真实性汞风低、完整性滔卢兔、及时性本站不作任何保证或承诺辫莆卢,请读者仅作参考炕钎,并请自行核实相关内容患。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敦徊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相累平勒,那就是新一代天籁·公爵迸椒拾。早在2008年6月肩颓碘,东风日产就推出了天籁·公爵楼枪筹,它的外观颇叔帮、配置均有别于天籁其余版本参,更加高端大气上档次范蛙耙。也许它不是最走量的版本寒,但绝对是天籁系列的一面旗帜海。在让大家久等逾半年后癌,新一代天籁·公爵终于露面促,我们也第一时间对其进行了实拍乖翟。据悉忱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相楷丁。 『注浚刹:为方便大家阅读悔淋帮,文中天籁·公爵简称公爵版掳落,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日歇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毙,时而艳阳高照苟加呢,时而大雨倾盆定,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鳞,与身旁碧绿的草地相得益彰顾灌。我盯着它看了许久派独,心里盘算着诵:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来类功?   嗯傅,画下草图之前得好好思考这个问题丝诞捍,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乌据。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错毕,唯独看起来太眼熟镐穿埠,对旗舰来说这可不是好事书酵,在A6L甚至A4L面前渐痊拐,A8需要更多长者般的自信垒层筋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸交潞翘:六边形进气格栅面积比以前大了不少驼便问,而且线条硬朗到接近于矩形板,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体桶,从前脸横贯而过署赦,再加上全新的矩阵式LED大灯惊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嘘恨。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊忱,它是A8这次改款最重要的升级之一凹膜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现划。以前大灯为例抹,分为远光松娘、近光岭、转向/示宽这三组哩浩列,所有光源都由LED组成酸糕,通过与摄像头羔哺禽、夜视系统溺、导航系统等部件的协作赋,可以实现几项很有趣的功能冻诡:   在Auto挡位开启远光灯算,一旦摄像头探测到对向驶来车辆古,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置稻散稿,瞬间关闭部分独立的LED灯体屎拦,会车结束后香亢筐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态城。在整个会车过程中秦赋,对向车辆的位置一直不被照亮肋,而其余位置能保持远光照明状态描来夏,既不妨碍对方驾驶员视线离驮,也不影响自己观察前方路况轮博唯,相当智能箱猜吴。   当夜视系统探测到行人时避,LED灯会连续快速闪烁三下仟,对行人起警示作用娇,如果夜视系统探测到牛朝、羊之类的大型动物秦抢,LED灯则不会闪烁笑,避免对动物造成惊吓窜佬赏。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粗芥孝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整憾角蹈。另外它的转向灯采用动态效果犬辱,灯光朝着转向的方向滚动点亮恼椭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕呛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力霓弹,提高安全性峭沫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行莎,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现廖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料揣厢茂,有些来自室内的模拟演示尸扛稍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下韶,看看这些功能的实际效果到底如何萝。   跟前脸的改进相比舜事,车尾变化幅度要小得多绕,主要集中在尾灯部分冉臂,线条更加瘦长特栏、扁平曝,视觉效果更干练溃。除了那个“A8”标识赣伐扩,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思快巴党,看上去还那么年轻运动陛讣青,缺少沉稳气息蒂。再打开车门一看寂屏幌,我明白了急钾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鞘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型搽兼,使用了和路虎卫士相同的发动机栏凄守,配备了六速手自一体变速箱豁膊接,以及许多高端的配置饥。让这款车有了很多吸引人的地方傲潦歧,但通过试驾套散洼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感鹅。很多设计还不是很成熟莱突铝,尽管这样峨苦蚕,这款配备了柴油发动机的SUV特,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现眯贿,依旧在同级别具有很强的竞争力崎惜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升崎双架,尤其是大灯组的设计椿室,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入邢蛇,都比老款看着更有质感污投乖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯珊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小勉虚。此外饺澈会,中网的设计很有层次感渡,运用了一些镀铬饰条颊柿,也让这款车的前脸显得更大方阀懈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀铣,钣金工艺还有待提高担清。   车身侧面造型亮点不多盲奸墨,线条还算比较和谐吧官,亮银的行李架比较好看蛔链,但实际用途不大卵势。车窗所占的侧面比重较泄亍,稍有点显得失重链挞呢。四个车轮显得很粗犷辅,轮胎品牌是玛吉斯糜,成本并不是很高瓜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计矫,注重排水性能拭句恋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沥模伴。   车尾的造型比较臃肿械蓉,相比车头来说绘纫卸,造型并不是很美观另兄,尾灯的轮廓没有什么美感可言且舵搽,轮廓显得比较生硬瘦词顾。车尾下包围外观设计的不算太成熟渭,驭胜使用了三点式倒车雷达呈,在实际的体验中隆喊,探头反应速度稍有些滞后萝山,给驾驶者的观察带来一定的不便乘颊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离检棘。   本文导航幌稿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今娥关农,已经跨越了整整40年效俩。在这期间琼挤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代哦厢?当这款全新君威GS出现在你面前并辞酪,这个数字就已经不再重要茨埃。每当我们回顾历史桃适伐,终究也是为了更好的感受当下猫眠港,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史教搂裳,的确也不太容易考究斡掏,所以话不多说接,马上进入主题瞧随。   君威GS是别克君威的高性能版本输美躺,作为其最明显的身份特征回适,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留旗接楼,攻击性十足的设计让人印象深刻困苹捂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俗斜悼,采用盾形设计次寐碎,显得非常紧凑汇汞镣。大灯部分全系新增了日间行车灯牟,整体造型与普通版君威一致奈,仅在内部细节上有些许不同眉悉。   车身长度许奈餐、高度比老款略有增加首,宽度和轴距均未改变录。侧面线条也是延续了之前的设计蒂鸥浆,十足的运动紧凑风格势工。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份款,十分醒目菜角抛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂加祭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎餐坡。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形教懂下,更显紧凑肺。LED尾灯为全系标配剑比苍,灯罩经过熏黑处理己泛删,提升运动感暑芜昂。作为动力更强劲的运动版车型冷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚净查暴,同时也满足了更大排气量的需求憾损。   本文导航笨木:" "  近日阜际毛,奔驰MLC的效果图再次被曝光禾狸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造嫁鸥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计枚皖,融入了轿车的设计元素妮船。据此前的消息放,该款车有望2015年推出陛。 奔驰ML   从最新的效果图来看脯恒据,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿逛,拥有相似的大灯造型侗,以及下保险杠的设计毛诲毫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈酷。此番设计目标很明确梗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搏恢。   动力方面也来自新款ML鲁评壬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW裁嚼梆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW苹怀,峰值扭矩400Nm似插,编者猜测未来MLC将会延续该动力参涸圣。不过拾,MLC未来还将推出AMG版本么雄途。 责任编辑侮靡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年穿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新且焚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心搜长艾,然而对于消费者来说厩,可选择性太多也未必是件好事破朵虚。许多车型的定位都非常接近禾馈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格搏,那么它们到底谁更运动咳详,谁更适合日常驾驶浪溺,谁的性价比更高呢壬秘邻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看斥玛,马自达CX-5在价格上具有一定优势济,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内搭,其它车型在20.78-25.28万之间肋测。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纯丧久,价格适中毯,而且动力和配置都很不错赴铰函。反观翼虎辛塘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样莱嘘绰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万呜前,但翼虎胜在配置丰富性擎寐、动力强劲谜。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定掠界。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万度,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色范,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比维柔十。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压奋匈,这听上去有点意思信鲤蒲,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话飘,那么结果显而易见交处,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盯蛇丛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米墓,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹莎尼伴。然而消费者大可放心夏操屋,CX-5的动力也绝对称不上弱刚,尤其是市区行驶戒,它的整体表现很轻盈嗽归敖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性啊厩,没有涡轮发力时的突兀感厩羞呜,这让它驾驶起来更为轻松裤粱。   无独有偶耿旧浦,两款车都采用了6AT变速箱石屑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点澎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣匡娄寸。可惜的是矮水鼓,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片棺椒琉。另外氰县,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现苹,常规的形式很容易操作抄吉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔷拎拭,并不易于操作溅侮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想摔贾隋,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距枪超,与翼虎也有将近3米的差距陀沤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缕,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎楼垮封,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挞。   油耗向来是日系车的优势所在刮叫庐,CX-5的发动机压缩比高达13:1疤褥虐,并且装备了i-stop启停系统涝,这让它的节油表现比较突出辫渴。在气温32℃齿藕绅、全程空调搭、车载一人的情况下栋,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试览想愤,其中经历了畅通和拥堵等路况田式顺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禽。同样路况下肋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右些毁蟹,尤其在开空调的状态下聪娇,翼虎的油耗表现实在令人担忧奋跑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眯。   作为一款城市SUV须,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当写广详,都采用了多片离合器式中央差速器被黎,并带有四轮电子辅助制动缄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困先碍。从我们之前的测试来看旧戎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘲苦,所以脱困相对轻松一些诞绿。不过在这里我们要告诫广大消费者饰帅快,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统柒票,但两者的定位都是城市SUV獭蜕息,越野并不是它们的强项杭陕荆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标无,油门踏板的脚感棠水、方向盘的转向手感吞酿凶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要阜免貌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的藤私娥。值得肯定的是挨逗犀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手肥,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溃诲袍。然而相比之下炼据,CX-5的整体感觉更加轻盈辆显,它开起来并不像SUV芥攀,车头的反应更快祁踢恭,油门踏板的调校也更加线性分坦,而翼虎整体感觉更加沉稳零歼,底盘扎实挂,但或许是由于整备质量更重的原因碘侧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显攻。   就驾驶方面而言睡母,CX-5给人的整体感觉是动力够用嘲躬监、油门线性凛戌、操控性出色疮斤蹿,可以用“好开”来形容等舞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情宿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧,但翼虎的发动机输出并不线性沦涟涟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腑椒窝。另外炕绍聊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉坊贤撤,加速连、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辜弗陈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车琳绒睬。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恒虏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓷,放眼整个市潮锟省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见惟蠢储,基本上5个手指头就能数过来完壬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者杜。   有关于新款E级外观硼、内饰及空间方面的介绍虽泊,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溺泛。在我的这篇文章中缆椭寂,主要关注E260L动力方面的表现红散。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机乒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW漂恳藕,最大扭矩则达到了310N.m邓妙。虽然排量并不大珊,但是通过加大增压值秤风天,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手翟颂猜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用回,对于这款变速箱朝,我想大家已经很熟悉了导。只是我想再说一次玻,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型诲,但在日常驾驶过程中病斜锻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子弛拟虐。大多数情况下温和昏叹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验酵。   只有在深踩油门的情况下熄董舞,E260L才会爆发出他凶悍的一面沛还吞。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情售。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谅,你也可以说他动力输出不够平顺鳖。   一直以来递玻吴,我都极为中意E级的悬挂调校窗村,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心己。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感廷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候形,我挺惊讶的扦挺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堕榷,想不到这么快就即将在国内正式上市销售计抄牡。可是仔细一想霜忌碘,也很难怪宝马会这么着急蒂户蛙,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”辈福范,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品祷肩类。据悉瑟埠挟,宝马4系Coupe将在11月12日上市勤萝,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刀富。(注迪:为方便大家阅读嫩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车夹,在你初见时旅,很难相信自己会喜欢上他唬辅幌。因为你花痴于帅气拉风的外观毫敌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动逛,那么他的表现自然不会入你法眼馈料慕。但时间久了关锤恒,你发现再帅的外表也会看腻泰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渭涸导,放松不下颗。这时母夹弘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看暑、运动但不难受的座驾付驾柏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车疾,除此之外膊些,他还是一台很顾家的车封。   没错策态,他没有特别帅气的外表昆,没有特别强悍的动力仟避,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻碎。下面痊饭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桑。   ●车头造型犀利衰拟涤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙豁灭,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌傅,定位低于大众猜。现如今冉谈,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产耿敛,而伊比飒便与POLO出自相同平台歪咀。因此在车长等诸多细节上瓮,两者都十分类似镶敝。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型烹仁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侈顽挺、1.693米的宽度耽,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峦戏蔷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车火糙筋,这点确实让我感到吃惊凉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一的。可以肯定的是忱攀厕,你无须对他的实用性产生怀疑付当。   你有没有发现诺脯,他的日间行车灯骋甸,很像同集团的老大哥奥迪A8秽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份喘守潮。但毕竟饱,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瘦充楞,他的目光也需要这样嚣张伍。   从车侧过渡到车尾充,顿时觉得卢讼,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格楷兰,从凶狠瞬间变成温顺峭型憨。我揣测不出设计师如此分裂的思路巨漏涛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品娘须。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎狈梅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力欧了慧,而在我们的制动测试中挽楔盗,他的表现也确实不负众望醛。我写这段话的时候肮,一名同事从我身后经过说了一句锰:“哎筏讹卡,这轮毂挺漂亮的”百。确实息,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话午赣,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘫什,在我看来另外两位应该是300SL和964拔挠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100诬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间溅疮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机棘讼。   直到1949年蔫,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功挝悲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皆悍,速度竟达到每小时 132 英里郊茨垒,不仅完成了试车改楞抛,还一不小心成了世界上最快的量产车型拖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type同孔,正当捷豹稳步发展的时候愧活,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线劫查酚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失胆。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺舞粹迁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中精,英国国宝放算?人类想象力的结晶科常?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美精淡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷杀笛醒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他超情恒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type凄盆,正当捷豹稳步发展的时候购,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身板冈,自内而外散发出优雅迷人的气质等吝,在这份自信与优雅之中莆陆,还蕴含着极强的力量感弯抖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典你吻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼釜乖。   作为E-Type在21世纪的继任者吾搜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感食,他更是一台纯粹的运动机器淮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代啡逛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信空修,刚刚我试驾的是一台量产车茂街。即便是用再前卫的眼光去审视菏牛涤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型掣仆,不过现实就摆在我的面前休,它的的确确是一台量产车芭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烫兜。所以磨,还是让我们先合隆下巴簇、收起惊讶响,一同来了解一下这个叫XL1的家伙暖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摆姆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念邵超。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垮辑们,而等待总是值得的觅骑,十年之后的今天羡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贫孺售。   ● 外观抗糯:旨在降低风阻   关于XL1的外观苗氮稿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它帆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球比耗尉,他们的心中只有一个目标颈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189椭浚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解懈戏,也皆源于此级。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肉,轴距也只有2224mm阶,如果用世俗的眼观去衡量瑟陇挺,它甚至比一台大众POLO还要新傩薅纭,不过也正是因此涂露浅,它才做到了POLO永远也做不到的港,所以还是让我们放下那些固有的评判标准梗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命桅。   出于降低风阻考虑渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赴及毙,面对这样的设计搔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入科刀滔,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫩钢阜,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缎怒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮籍,大众XL1的目的只有一个接纶谎,那就是降低风阻绒螺蛙。而为了达到这一目的啦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代币,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纲叛骚,不过相比于传统的外后视镜廓竣,如何掌控与后车的距离是个问题息黔。   ● 结构鸵吾夯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颈台,除了完美的空气动力学设计外分荒棉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茶蒋。作为一台重量仅为795千克的车型徊,XL1使用了大量的碳纤维复合材料迪耽,约占车辆总重的21.3%无淳,除此之外守浪挨,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拈韭迹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾塑啦,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉摇,复古而粗犷的外形火,彪悍的身姿蛇兼,经典的圆形头灯妮,这些都是我选择它的理由钳堑。那么在我稍作白日梦之后涸蛋,请各位看官赶紧打断我的妄想蛋,拉回到现实里番,假如我的预算仅仅有二十几万的话抚,那么好了狡,牧马人买不成虽鸽底,自由客或许能让我望梅止渴掏。同样复古的外形将概,依旧是个好选择怂儡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品川蛇,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话壳阑椿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讥揣。单就车头来说龄垛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子修稳钢。简单中又透露着经典的味道崩。另外口,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条誊,突出了力量感尘,Jeep的家族风格立马突显嚷。   车的侧面造型同样如此风格帮莫,走向笔直攘慨脾,简单饱满隙。当然不能仅仅介绍外观设计唤豹箱,作为一款SUV糯,各种越野能力的参数自然也是大家关心的呐吠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°却,离地间隙205mm腥逻惜,应对一般的越野路面足够了饶溶锈。   车尾的设计十分简洁魏佛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蕾,小巧又十分有力量感促。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃肩,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看虏侣蝎。从总体上看邻挝艾,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似齿。   本文导航颂触:" "  国人自古就有一种“侠”之情节握,而“侠”自古就有不同定义碗舌,“言必行哭拾,行必果腔存,己诺必诚缮誓稠,不爱其躯触突播,赴士之阨困酸功,千里诵义者也谓之侠”全。他的形象亦正亦邪迷笆渐,游走于主流与非主流之间自成一派瓦楞。随着近年来豹,国内越来越多的人们钢蝗蓬,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时程躲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势怖,开始在国内市场发力乏谴。其中迹,路虎全新一代揽胜运动版闷险,向无数消费者展现了一种精神拦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神储跑。   路虎全新一代揽胜运动版猜临,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概倡耍釜,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调滤,它的独立特性被设计师完全释放纬。如今赶叙淑,这款至今为止速度最快峰吾、相应最迅速颅绣谜、反映最敏捷的全新路虎汕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪京量擦,冲入国内汽车市尘ň吆肌,夕阳下一人一车敦,古道中萌僵穿,说的是情义无价惮。谁人不为它心动络入孤?路虎全新一代揽胜运动版化鬼兰,驶入我们心中!   65年来咕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者粹保虾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”逢脾愁。如今瓤无绍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版颅科,再次席卷世界醒郎单,那完美的车身比例狭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌耙跑。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为霸武会:4850mm*1983mm*1780mm阮趴瞧,前后轴距2923mm期覆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹晒,3.0 V6 SC汽油版HSL凰技、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版眠九、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴釜酗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逢耻没。   姿态万千的路虎揽胜运动版屏粹滦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度孰,无拘无束的气澄病,气宇轩昂的出尘之表哇兑跋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹还稠揩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒瞧弊,厚重的前脸村箍肝,配合后倾式格栅设计悲,更突显了它的自信热茨。发动机盖上两条凌线刚强有力嘘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹屯范奔。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情送送,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喂。   车身侧面线条的风度也极不平凡粳步猎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮跑融,带有亮黑色指状套件添默挎、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口卡汇操,装有亮黑色装饰边的后视镜秃暴隆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致棺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂陇,这些铝合金结构的轮毂分为涕村卤:19英寸5辐式铝合金轮毂剑劣、20英寸5辐式铝合金轮毂首倡嗅、21英寸5辐式铝合金轮毂级、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惊牟、22英寸5辐式铝合金轮毂歉仿撑,无论您选择其中任何一款莎,它都可以陪您乘风破浪裤事。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拣颂蹲,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辛钉,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中性,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯软娩溜,整个车尾看似简单却极不简单险胁簇。   本文导航臼:" "  1998年沃奥,广州本田成立抛吾,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁艘入,而时光推移隆沪纪,今年9月12日你,2014款第九代雅阁在中国正式登陆凳事。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蹦性徊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁俩兽短,我们今天将穿越时空善颈从,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型爸典。它虽然是日版右舵车型毛昆,但3.3L/100km的平均油耗呈剧、双电机电动CVT导、大容量锂电池且、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拈,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭鹃路。   外观更加原汁原味坚坎草:说到原汁原味蓟桃楷,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮放。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钾脐稗,更运动极。混动蓝色特征荚掸:作为混动车型鹿辈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标胜。   在下保险杠处坊船,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沫卤。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节编匈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计猜。混动轮毂肃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屡朗陷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎界劲,为节能更尽一份力伤。   本文导航撩朗洗:" "  就在前两周踢幸,我的同事刚从上海归来咯客,当时就是为了试驾上海大众的朗行牟缮,而在不久后的今天匪娇峦,我来到了大理猫蓬,依然是试驾一款来自上海大众的新车弗丹,虽然我与我的同事地域不同唉潍薯,但对于这两款车而言练,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氖,我不得不从朗逸说起局迸妨,由于现如今大众谋伲块化的产品研发漂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品迪,朗逸露、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戏沙虎,它们的关系算是孪生兄弟较天,反正我是这么理解的驮败凄。   目前朗境的广告已经全线铺开胖偷,消费者的关注度也很高卢,虽然我个人比较抵触拿移盗模块化的产物(感觉个性不足)堪款轿,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑荣,其次在10多万的紧凑级车里辈袭吭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了碾断干。所以销量方面自然也很喜人们渡扰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鞠顿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颅浩。   从英文名来看慨骑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蘑,朗行的英文则是Gran Lavida附设托,其实如果从相似度上来比较放跺舒,朗境与朗行更加接近蠕,因为它们均属两厢车泻逻绅。我想对于这样一款车来说室阜,大家都不会有什么陌生感芬税,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍行食,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肠,我在上面也为你准备了延伸阅读献感寇,可以先行了解一下混半。   说实话疟柒,朗逸互跨、朗行白郸、朗境三兄弟如果给我的都是正脸般玖,让我来区分一下蓖星齿,估计我也需要片刻的停顿板妓财,因为它们实在太像了!就朗境而言揣怜,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条盎方,并将内部更换为蜂窝状造型颧,包围下部使用了黑色塑料啦检,并加入跨级风格的银色护板隋珐蹋,此外前雾灯变成了圆形团蜡,以上就是全部它的特征了藐。   既然定位于跨界车谦臂扑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙费沮瞬,同时为了更加配合Cross风格蚊涟霖,车顶还加装了行李架春,车门下方增加了黑色与银色的侧裙柔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识杰脖。粗犷的风格也体现在轮毂上锚穷酪,样式上很难用语言准确的描述出来冀,总之很复杂瓷桑经,其采用了抛光与黑色漆的双重处理垮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)宪伐。   尾部的变化几乎与前部一致惠伐厦,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法开暗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饥拜,说实话就车尾而言蟹衬笔,我感觉朗境比朗行好看了不少庐母坍。其它方面再无不同猜创赎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的抄经稳,转向灯拾撮鸵、倒车灯少、刹车灯还都是卤素的物。   本文导航泉俩:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绩瓣,所以无论是合资惠凄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性辈,白领阶层窟坚共,夫妻年收入有50万元左右叼帘糖,有房弄,老公有车票。实际上穿夸,女主角目前也有一部老速腾车泡窍虽,开了已经7年准备换一台豪华SUV阿沸络。这位女车主喜欢玩聚崇,追求年轻版霸默,注重外形淳滩抢,并兼顾户外裸,不喜欢纯越野车型薄荆,而购买价位瞄准了40-50万元领域徘。所以我们直接选择了宝马X3嫩峡,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较诬。   为了公平竞争墓,我们选择的车型如下豆略踞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 冒玩徘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倘扒合、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奈虎瓦,三车的价格虽然有些区别咕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠碗搪补,所以三车实际购买价格差异较小淖。   对比项目一莽剿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的峦贝,特别是女性搞穆,希望自己能买到一款好看的汽车防细裁,就如同提包还有衣服一样驾哥,特别是成熟女性怯,尽管喜欢标新立异痕标摩,但也更愿意接受时尚动感的类型题糯康。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸溯凤懈,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辉关赔,相比以往方头方脑的设计悄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少路厕。更让人动心的是匙,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素遍唾逢,同时形象也不乏干练紧凑函戈。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润寇,线条流畅薄颈,稳重而且动感搓,因此吸引了不少消费者蔼盒炒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性梗看耐,但2013款并非全无变化沫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计筏汾剿,此外还有大灯形状靖蔬扮、前后保险杠倡卢涕、尾灯额、排气管方面都作做了一些细节上的调整僳,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淌睹心。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嚼炒,锋利的腰线矾咳督,近乎方形的前后车灯尚弓,甚至连轮眉的造型都是方的措啡段,虽然它是一部纯粹的城市SUV挪绕氰,却似乎在它身上找不到什么曲线姐肝咖,因此在奔驰车型中也算是有个性的醚撵。对于女性而言甭伯庭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘟环。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面史朔冯,三车都不约而同配备了氙气大灯巢礁,区别就是啥,宝马X3采用了远近光分离设计晴夏告,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体武蔽。另外履,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丰。另外柒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妓市特,而宝马X3大部分车型则无此装备可阿稻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鲍告,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心题,都50万元的车型避,自然都是配备比较好的轮胎品牌笨刮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纲财浅,这些方面倒也不用纠结础扔。另外需要说明的是东冈藏,宝马X3是没有备胎的窘椒任,因为他采用了防爆轮胎词,可以零胎压低速行驶一段距离千什,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎怯恍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大级萍柑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹哥帘,所以基本打成平手徒墙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型搂笨,从两款车型的厂商指导价来看霓缸陀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略滤刹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赣,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫌安秀。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计拱家殿:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”赐扩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要舌私,这一点奔腾X80的确做到了赌农芬。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念剃美,X造型的前脸具有很强的立体感贡凰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚寂克。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息缄控,尽管这种感受也仅能停留在视觉上啦,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用龚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升节密,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线厦。轮廓清晰的六边形进气格栅古,中网上三辐式的金属饰条池碍,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度荤辈红,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式磨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脓,只要消费者能欣然接受绷扣小,似乎一切也都无可非议募礁落。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面芳,除宽度相同外鹿鸽高,X80的长吞、高及轴距均占有绝对优势涧叔,反映到辆车的侧面造型上修赏,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形膳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态韧。两车的尾部都采用了溜背的设计样式活侍寥,上扬的角窗结合扰流板的装配盟,使两款车型都增加了不少动感的元素脯师翁。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色碴宫镐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感纶嗣,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔垛却泡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气捕稠邵。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化琶纫,饱满圆润的风格依然占据着主导蠢。与X80的刚劲有力不同瘸噶,ix35的线条运用更加柔和凌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力未