特朗普:俄如协助避免库尔德人与土军冲突 是好事

时间:2019年10月17日 16:24  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)许响,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伦恭,所以在这篇文章中吻撤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容珊捆,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )秘悔良。作为整个车系当中的中配车型必攘,MacanS绝对是性价比最高的一款寐。只需要多付出13万佬牌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了会攻告,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元泼挂劲。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价梁灭下:10.9万 车辆总价(含增值税)蜜乘瘦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷额呜关,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件科屏邢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大锣抨毙,当然这些选装件也个个价值不菲酒奖似。毫无疑问隋当贪,我测试的MacanS同样选装了不少配置蹿绰,加上所有的选装件之后形,车辆的总价也达到了79.79万颧俯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm窖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同慕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逢,比中低配车型长了18mm撤筏酒。从数据上看吃魄帝,MacanS除了高度和轴距之外搬,都要比Q5大一些诞涪比,但是由于MacanS车身足够低矮娄凄,所以从视觉效果上来说救楷描,MacanS的车身显得更加紧凑面访陆,也更加运动儡。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯到棠,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder十。如果光看前脸的话锻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo湘。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带灵讲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条苏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈吞救,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19涵集。如果不选装的话困合醚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18龚翁分。   MacanS紧凑担睫、简洁的尾部设计放晨甘,充分体现出了它的运动风格蓟,简单的尾部线条用最平实的设计语言烯,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型猩嫌芯。同样运动的还有它的尾灯歇惮,狭长同、扁平的尾灯造型拳示,与尾部线条搭配极为和谐绒冬,起到了画龙点睛的作用矮。   内饰方面聘逝酪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格盯弦,运动中不失豪华感钢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘广,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉潘我,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你健告,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因需屯笑。但是有些遗憾的是踢量,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬夹滇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音孺酷,感受并不算太好腐抡。   Sport Chrono组件辑,包含了中控台最上方的计时钟违劲娠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统角拓。只有选装了Sport Chrono组件涪风猩,车辆才可以进行弹射起步年谋抱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少挂,但就算是为了那个做工精致的计时钟系,选装Sport Chrono组件也是值得的蕉妈焊,毕竟1.8万元的价格皇涎,对于保时捷车主来说也并不算贵醛酸佃。   换挡杆周围密密麻麻的按键梯瞥,对于接触Macan时间不长的人来说卫痉炯,绝对是个噩梦瑰,想要记清楚它们的准确位置副奶耽,真的不是件简单的事情仇蓄杀。起码在我开Macan的一段时间里废附,每次操作我都要低头确定按键的位置冲细,真的不太方便盲挤捂。" "  在国内提到奥迪徘陇苹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L饯赔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谱侯,随着奥迪开发更多的细分化市场车型钠叙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤呖瞎埂,这其中就包含SUV以及小型车温土,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型帘灌渤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢拱?   在外观方面瓢穿铃,奥迪A3延续了家族外观设计是杭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烈爬归,用在这样一款小车上显得更有气势败德浅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质铂梦商,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计莽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些却撅珐,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉百愁笔,辨识度非常高唐贿嫁,同时大灯下部还带有清洗器书,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能路项横。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嚼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多可啸,至少看起来没那么晃眼铰部烂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桃偶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯胖,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多嵌洁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嫁涵矩,起到了很好的效果矗。侧面的造型上在A柱位置最高仙腔叹,整个车型几乎以平直收尾池师仁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证发夯娟,同时让整车侧面看起来更大一些戚竟净。   A3的车顶采用了黑白色的设计翔茫卸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大快卑媳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些常,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间风幢,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邓藕胺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎颊湿,轮胎尺寸为225/45R17谅沫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贿伺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂辟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现颅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉凄浇,整体呈现梯形结构豪炊挛,尾窗底部与腰线持平拦,尾窗面积最大化保证后方的视野筐。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计寡滇,不过内部也采用了普通灯泡光源臀须,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰屎ィ好平瓮。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合图,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况岸陡徽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的恢冕,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的裤芹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌示鸿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大返乐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型褪含洛,S80L自进入中国之后谴篱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素俩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沥狗,但它所具备的那种低调内敛的气质旱短,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选烤旱。   2014款S80L通过对细节设计的改变两概,让自身在没有经历换代的前提下肚强杭,进一步提升了性价比霓飞托。面对强手如云的豪华C级车市趁翁小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感勤坪挖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手玛滥,想要抢占主流豪华车的市橙菜蝗骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步没继破,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诧玲。   新款S80L对前部进行了细微的整容档,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奥,同时也紧随时代的脚步五扇氮。相对保守的前大灯设计甜毫鸡,已经不再能够满足时代的需求啪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯褥萝匠,虽然谈不上有什么家族化的设计语言矛,但至少与时代接上了轨惯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骏,近5米的车长和近3米的轴距表现扛锻断,让它在尺寸上并不会有劣势骂咸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质替。外后视镜新加入的镀铬设计晃课,虽然是新款S80L最显著的改变之一涤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点刑。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格懂袒哄,沃尔沃式的家族化尾灯造型涛魄,成为S80L尾部最显著的标志性设计凶黎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盯鹊膘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击牡揩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型井悲仇,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力强。   本文导航   分享到溺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中察暗掠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌窜,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短鲍冀,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙敬选,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市朽横疚。不过旗下的产品线也过于单一腹,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际桨,所以便下探市沉锪唷,推出了紧凑级的GA3车型京吓。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手臀,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型嚷吩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级建槐廷,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出膝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别甸锋垛,也可以看作是GA3的升级版车型肪胯,依旧主攻家用紧凑级车型市场巨扳。但是作为升级版车型驾瑞凛,GA3S在外观设计方面有所升级妹啃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉疾乓。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型歧摊,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体驶翅袖,使整车显得稳重而不失时尚感艾骆谅。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泌呜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧苛、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动漏娇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音驶菠。此外浮肠墨,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎办腺埠,为双五幅铝合金轮毂贪配。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大仓窃且,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靖瓶啊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长寸徐扑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型尼,传祺GA3S的造型设计并不落后彤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手房沤萍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车黑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饭,12万出头的价格或许已经超出你的预算旅全肪,但是无论是从配置还是动力来说攀律,值得去掏这个钱陋。可能我这些话有些官方措辞癌笨,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法败故泥。   1.0T嘉年华外观从:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致荡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术陕渺。为了搭配这台发动机栓慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性薄裙。   内饰部分蔷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致保,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些誓淘膏。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绰凉瞥,这个级别的车型非常少见犬岭触。但并没有设置外部开关能颅疵,而是需要进入屏幕内关闭鄙纺。   本文导航   分享到淘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺斜钵佳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谭揩馁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆淖罐雄,与大众168万的海外销量相差无几努毫诗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌脱矢,依然凭着一款SUV车型乳玻,在国内获得了不低的曝光率教录级,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赦哼。今年4万台的预计年销量妈,相信有一大半都将由这款车完成伸葛脾。虽然这个价位区间的SUV里捻,无论国产进口都有不少车型可汛匚腥濉,但路遇科雷傲的几率依然不低簇乱澎,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢猜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢泛抗潍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV爽母唉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版修福。这款车的发动机及变速箱等核心技术炮仑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型护骂胺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备獭稻赎,并保持了雷诺一贯的安全水准诗凌。而今天我们试驾体验的锻圈,正是这款车的第二次改款惠梗,已于2013年在成都车展上市戎。   外型上幻期剁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格封泄,经过两次改款后整体设计也并无太多变化粱卞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨案垦诧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臂,倒是显得有些“萌萌哒”诗。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纪搂,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶澄汀。   侧面造型上禽说裸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时暮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘李筛。虽然尺寸算不上大奇剖沃,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的饺尉胃,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冗驳桐,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条渭嵌。另外删立氛,2.5L发动机搭配适时四驱系统衅诽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现雀块。   尾部造型依然圆润开,和略显呆萌的前脸很相称粗据。上下对开的尾门很实用父本,节省了上门开启需要的空间萝为,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围就淀,载货坐人两相宜膜霸牧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苹珐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性块。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碍便,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多搅敛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例岭靖视。当然费阮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用姆魔趟。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歇莽衰、大黄蜂矮麻邯、救护车等“老熟脸”们会出现施趣,编剧还添入了不少新角色痉,比如老牌人物“探长”炮敞隆,军械武器专家“十字线”杰兄,以及人造变形金刚“螫刺”等悉。对于最后这一名小角色而言茬脾,它的“身价”并不算昂贵死薯,并且在现实中捅,它的综合表现也算是可圈可点监剃。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多绕斗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目痪,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科请擦秃,说到这里獭律,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧步角。   言归正传胁袱奇,牺牲自我褂会,从而使“大黄蜂”更加强大练,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色卞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中程罐痪,想要拥有它并不难苏既窖,最低11.99万元就能圆你这个梦晨底湃,只不过它不具备变形功能蚕函攀。   从设计以及尺寸上就不难看出恳俗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饱郡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叛兢,所以对于大部分人而言徐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外慧擒匠,具有相同的特质的车型还有福特翼博畅猴全、标致2008芒存角。在对表面参数对比后唾,创酷的优势还是比较明显的庞,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响颗恒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似乌,平和的尾部儡猛、延伸至后翼子板的尾灯组畴盖、向上提升视觉的包围等等段孟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点剐玲,当然也没有明显的不和谐感汲拖。" "     对于英菲尼迪来说腻临门,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兑疟贝,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人锑棚炼。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轿氦菇,这最为主打的当属轿车Q系列莫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50轿,在现在都在大搞涡轮增压的时代盲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量互撕,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎台,那带来的将会是另外的一种驾驶感受伙牢叔,而今天滦噶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧确说矾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蛾郎唾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廖愧,就是英菲尼迪的G系列产品敌坏吾,而随着采用新的命名方式精钮瘸,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仍巳磋,从之前曝光的一系列的概念车来看眠词,英菲尼迪在打造一种新的设计风格谁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感兑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象破恼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉较案撼,而带有这种印象而来的就是觅:这车动力强么护?怎么看就像是卖外形的呢遂渺?   首先在外观上呸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格集轰炯,采用了更为吸引眼球的设计思路檄楔烁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人倒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高浮,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉躲九割,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满穗坍,同时也充满了一种力量感煤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颓,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉澜县,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观梆报饶。   在车身尺寸上判登,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整旅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡侠泻翔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm虑授,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准经籍苟,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份读拣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式渭歧拾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中募,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些派,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸嗣朵,在这个级别算是中规中矩豌,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列岛得。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要堤隙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格宏,同时也保留了圆润的线条风格百谓两,尾灯的点亮效果依然印象深刻嫩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准习。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰辜钵潘,这样增加了尾部的层次感适愤。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业接箔,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多莫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朗欢,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型模,并且入门售价也仅10.98万元闯叙七,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低几富。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象矗饭,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下苟碱恒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表急:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乌,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些是稠侣,但车身上的差距并没有售价来的明显拴,因为锋驭真的比它们便宜太多了穗。除了合资对手以外劳队,它10万元起步的售价漂弛抹,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧聘。   铃木锋驭的外形设计上筷灌函,我听到最多的就是两种声音酣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢澄冗臣,而另一种则是感觉外观不好接受律孟,很少有介于中间位置的人玫嚷伞,毕竟外观是一种很主观的感受街浦,仁者见仁智者见智笨。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格遍刮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车良段兑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些虾抵华。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型阿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炔配。接缝处体现最为明显恫踢,而且它在内饰配色上也相当讲究敲,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位秋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷穗麓稼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侨譬痪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型宝,售价为15.48万元攫锋嗓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比铆吨,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涉,性价比有多高了京溺徘。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谐舱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到次空。况且税,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统临公帅,还是非程潮常厚道的歪饯。   本文导航   分享到迹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近湿坦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惹钝唐,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升幂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动善,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额田娄戎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟捍,这作风跟大哥卡宴如出一辙唾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价但:68.79万)在选配后价格逼近90万元惧浚翔,而且市场上目前一车难求巢瓤。那么问题来了慨翱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠通澈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大售。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊归呢,到底这两车有什么区别惶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异竿抠陌,帮你捋捋思路擂。   注伦: 实拍车型为MACAN 2.0T橡户,为了让您一目了然擂恰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处霜。   内饰涩: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及拌鸡,可以说走在大街放眼望去到处可见梦。基于目前的消费理念慕漏,如果花20-30万去购买一辆SUV恍亮,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哨、实用的内饰狠矢渐、以及良好的通过性谴,另外还要满足偶尔越野的需求女参。面对人们如此苛刻的要求朗乱庇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测市澈,看看这些车究竟能否满足众人的需求浚联。相比其他媒体的评测方式锻控表,我们易车选择了多人评测的模式犊痛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鲁趴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评软沃疙。    此次我们挑选了7款SUV车型筷怕薯,分别是城纯犬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闹琴捞,分别来对它们进行详细的测试坊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)笔被。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版体盯叮:25.28万元   市场优惠辟姓疽:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V恐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻渴芳室,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主匡肆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贿拉瘫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蕉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足禾蔡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计篇,看上去更加的协调汰晦疯。   至于尾部方面核,最值得一提的要算是后尾灯的设计了急,乍看上去有些沃尔沃的影子瓜唱响,整体采用了立式的设计风格褪粱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲镜棘,尾窗位置比老款更直也更靠后架芦。   小结臀:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惦暑胺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象叭貌贿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昆闹,前后不是很搭调咎械腾,尤其后部的立式设计辣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间幻艰,但空间利用率上则会相对减卸Α,比较适合那些舒适一族柑风。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型奈:25.28万元   市场优惠黄算兢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了狗句捐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车纯庙,新车的整体造型十分具有张力末收,五边形的进气格栅更具立体感懒膳,镀铬装饰一直延伸至车灯内骂,大大增强了整个车头的时尚性苇纫。   尾部的整体设计同样强调动感与张力匣,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合丘脊,但整体并不是LED的灯组设计囱适,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰圈凭凸,在视觉增加了整体感的同时句说罢,也大大提升了整车的运动性赔。   小结溯:马自达CX-5在几辆车中嘛,我认为是最具动感的一款阂烘车,整车前后比例十分协调韶,外加搭配蓝色车漆溜方裳,使得自身更具个性篇聚烙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象翅镶,详情请见后面的驾驶感受篇岛泞绿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD室:26.78万元   市场优惠你:1000元   如果不知道它是奇骏的人滤陪地,在大街上看见这款车铂酸巨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刷滦佛,同时也是这7辆车中变化最大的车型匹德舞,整车不再是那么的棱角分明怜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉提捻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坛处。   由于采用更具流线的造型设计叔啡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯椒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卉杀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性壕清。尾部的造型也不再是那么的方方正正井,尾灯与前大灯造型相呼应辩墩,并搭配镀铬饰条加以点缀咆隆。   小结抒痴能:由于我个人的车型为2010款奇骏砍涎,所以面对这款全新一代的车型航桶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈嗓,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说玩,奇骏是个不错的选择筏蒙。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靶:27.28万元   市场优惠摧祈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候栖慨揉,就得到了广大消费者的极高关注度痢,整体设计与上一代差别很大羞谋却,不再是中庸的形象颊,而是更加犀利的造型激旱嫡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息獭九蔼,前中网分为两段式设计行辈,但两块黑色的格栅全是假的累瞬,完全是用来装饰用的笛雇牟,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅圣。   熟悉老款车型的人都知道品伺臂,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嘶汤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积侯须番,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逗愧碳,从而保证了行程的安全性赎。   小结态抖邪:这款RAV4整体添加了越野套件瘦示继,所以并非其原车面貌鞍信蹄。但无论是否经过套件的选装颈擒,整体的造型还是十分具有潮流气息的隋瞬楼,另外值得一提的是惫,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项浇,依然是几款SUV中表现最好的客蜕俱,注重空间表现的朋友们值得考虑护淬。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版搔筒:31.58万元   市场优惠狼哎澳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款靶咆妻,所以变化并没有其余车型那么大辆蝎丹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了膛冉,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思臼棉复,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格柯苔粹,棱角分明才是其主基调死匿誓。   后方整体没有太大的改动椒卉苯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了擒,设计很好的与前大灯相呼应趴豁星,夜间看起来十分的醒目奈筷闷,整体也很协调柬垫。   小结鞘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看项理,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力齿始按,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阔艘搅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的捻脾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疥促,途观还是比较不错的选择臂翟可。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寒链拍:25.28万元   市场优惠歼拾涵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赋嗷挚常克斯的外观噶侗味,那么这款翼虎你必将也会喜欢努拎,因为它的造型就是一款大号儿的“咐任ぃ克斯”睬。单条镀铬饰条所组成的前中网缴绿救,显得整体十分的修长荚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔诲斡。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点常田体,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焦镰,提升了整车的档次妥撕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑伺。   小结芒笛:翼虎是福特家族的新锻恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚寐芫眩克斯的身影猴盗窘,而对于新款该模克斯的整体造型贺穷奋,个人觉得还是很不错的甭冉,那么如果您要是和我持有共同的观点擎腾杆,并且想拥有一辆SUV车型寡孝,翼虎绝对是首选范围绒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扇枚娠:27.69万元   市场优惠莲纫:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缅,但随着Jeep旗下车型不断的改款藐舅券,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去唇素,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息挨灸兑,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踞,圆圆的大灯以及垂直的中网拦瓣黎,无疑均是Jeep最原有的样子前如。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型平,无论是后风挡还是尾灯导痢,都为方方正正的样子琉屏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箔。   小结憋悔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押臁,淳朴造型及棱角分明的设计芯疙幸,在保留Jeep家族血液的同时履肛兰,也为整车的空间做出了较大的贡献勿藩,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的侵性吹,详情请阅读后面的文章话讹氛。   外观总结哄胺: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼,基于每款车型的特性多司矩,有的为小改款绵、有的则为全新一代惜,所以有的基本没什么变化嗡泼弊、有的则“面目全非”屠筋恐。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了袱,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别萝讹祟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味霸舱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息武庭。通过每款车型下方的小结篱,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弗凯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前超偶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虎记雌,你可以理解为营造纯正的氛围奔讣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来痹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撼绕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致际并。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed沙论系,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍答。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”喉壬遣,绅士气质是宾利的“看家本领”且藩少。往往刻壬卜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质忙济篡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拾粮水,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限汗。现在款,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悼倒,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲍县木。自古以来腿,“Speed”一直是宾利的性能标签咸茬你,以此向2003年垄断勒芒冠费、亚军的Speed 8赛车致敬荒凤辅。    作为宾利历史上最快的量产车型醛孝,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)磷扳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郴,当然昂鸡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可糠。    伴随著经济实力的提升鹃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强将活,当你身处被“泰禾北京院子”惨救、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雌,肯定会追求更高层次身份上的匹配舅迟肖。我几天前去宾利销售中心箱,它长廊式展厅规氖剩宏伟猫侵,处处是浓郁咖啡香惊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利退龄扣,对其购买力是不置一丝的怀疑肯冠畔。我想裤病,只有宾利妥囊、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌太睹虚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求逼。我敢很确定的告诉电脑前的你们貉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰彪,在中国未来一定能卖到脱销糯寺毒。   >> 写在文前杜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年白骨,英国品牌的表现令人忧心忡忡衅妮雀。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌浦,它们目前都散落在世界各处缎缄呢,有的受到追捧有的则走向终点侨裙矫。即使获得成功的英国品牌阑凑,它们仍为自己贴上的“德国标签”慨、“印度标签”的身份感到忧虑盎伐,毕竟显剂,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除澳。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吉嘿奥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革品、原木的袅袅余香肆拢赡,这种气味只属于宾利缚、劳斯莱斯们试配汉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严妨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头邯啸。    从业这么多年型,我写过的顶级车型总值超过了3亿元概亭岔,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轮毯懦,囊中羞涩遥不可及自然很重要咯耸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弛颈坦。我认为一辆好车遍,应该让驾驶者舒服瞳睦壤、安静拉期慰、惬意的完成从A点到B点的旅程溉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快簿常,却实现不了我小小的梦撼。我一直认为窍瓷,真正的贵族晦,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极春,即便妥协仍然能坚守初心惰饲。此话适合改变自己的GT Speed股慷兄,你知道吗烦屡杉?世上最难的事情就是超越自己女赁,GT Speed做到了 劝冗僻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义词母,当你启动它时卜,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豆娜入。   >> 外观木贬:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身紊厂洁,作为宾利目前最为畅销的车型琶了创,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”焦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级关弛。但是丛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配徽蛇皆,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眷赔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者将扩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动稠半信。当然罢达阶,大部分“土豪”车主也不在乎却故襄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成前肝。    外观提升不是GT Speed的精髓巾芒坤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品权,动力肛、刚性圃竭霜、减重上的工作任重道远虽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg孔趣纹,仅有2.3吨埔攫千,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碎。不要小看这350kg填尺盼,几乎是一台V8发动机的重量客淡。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筒陵陛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂寺、多连杆后悬挂和防倾杆等匪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色释闯,分别是Burnt Orange(橘)料窟、Sequin Blue(蓝)扯拎、Excreme Sliver(银)搪宫。为了凸显GT Speed的特殊林倡氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)储磋镀。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选恕图。宾利工作人员表示旗答,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故耗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陡罐,尤其是在中国等兴新市场更是突出拾委,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩尽珐势。    你知道胖子多么努力吗萎亨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时脖磺俺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形敞劝退。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超踩。那些把高性能作为卖点的品牌嗓帮,现在宾利也有资格和你们一较高下稠封播。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸辉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致实璃,其尺寸为(mm)吞新溉:长4806瓤、宽2227香、高1394逃佩,轴距为2746mm缝鲍叼。我知道棘抒辽,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞄话桐,为了让你做到心中有数亥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来哆守抄。与竞争对手相比蠕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喂际仟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑唯翘肖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嚎毒,哪怕国内的环境日趋恶劣判那,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值顽据坑。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蜗抠拾,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭辨桐,整个过程大约需要22秒判。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚,从而避免占用后备厢大部分的空间的趣氯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘门,它的排气声浪在我听来低沉浑厚贫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感杆,没有法拉利暴躁氖,缺点恐怕是不高调貌梦。不信你点击上方视频听听视频里声音莲谈。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结阀伦: 作为欧陆GT的性能旗舰虏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角芯,不仔细研究根本发现不了它的区别崎敖荚。虽然外观变化之处并不算多崔,但是对于轻量化拉签峡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性镐。" "   7月21日队醇案,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)构竿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华精尘、北汽E150蚂菱,成为第一期家用空间王冠军庐杜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蜕。它们会有怎样的空间表现兑巫,不如一起来见证勘。 本期内容开始前踏俩棘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧嚎坛常: 好了鸽妻,正式开始第二期内容吨鸽。不过简单说几句混桥莆,为了没看过第一期的网友们睛罢仍:    你可能会发现豹刨下,随着岁月流逝恫、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭堵,也当起了小爸爸掏惯。恰此时勾钵两,他们对车的选择可能也有了新的取向畦,空间大撬陆暑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素旅咯。    基于此乐妻鲜,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颧领。从一家三口的角度去衡量一款车的空间娄浪,让大家对车辆的实用性有个较全面骄长、正确的认识憋汐龟。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测绒、模拟一家三口郊游的情景实测电片、细节空间的展示继沽、实体娃娃的数据测量四个环节进行程。   话不多说谓千,有请今天的选手秒某汗,登衬幻 ! 第一环节拳徐:堆放整理箱庆辛美,能放多少放多少    由于很多厂商孔、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升互,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时高尘媚,也会帮你量化一下车到底能装多少升题,所以上图我们也给出了每个箱子的升数唇茎搂。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苯,并加以不同颜色区分胎介,目的是给你呈现最直观的感受扔。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仆怖溺,仅供大家感受一下担仕捣。今天我们拿箱子说话肚眠怠,看看它们这种数据到底能装多少箱子碱犬趴。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下南瓷搓:由于时间关系午焦,我们这次只借到了骊威的低配版碌科如,后排座椅不能按上图这样按比例放倒叉功,但高配版的骊威有这一功能适。 首先出场的是骊威亨:    状态一笔赶缄:单纯的后备厢空间 状态二洪:放倒后排座椅后的空间 状态三烷圃斯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腿垒: 骊威一如我们所想的那样淋,空间的确是其一大卖点版分娇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时临唬,小伙伴们都惊叹了!骊威阜,实力不凡栖乖。   其次出场的是致炫跺:    状态一忿:单纯的后备厢空间 状态二邵郴绊:放倒后排座椅后的空间 状态三赤镐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评痞虾: 就如文章开头介绍致炫时所说咕墩,空间惨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点截呸。通过这一环节放整理箱的测试购,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤坑。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扒边:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一酿阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二桅圈挞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铰问刮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结可餐: 通过摆箱子的实战狼须赎,以及上面表格数据的对比杭芹苟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利舜耗。而致炫与骊威差距也并不是太大边撬手,可见其空间不可小瞧税。接下来又有哪些好玩儿环节担?而两车又会有怎样的表现呢谈娃堕?请继续往下看拼。" "   今年5月舞焦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶项缎?9挡无用冯?自由光深度试驾报告》)辣睦。当时仆钞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测峰。    6月惶,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氓踩蔷。不过3.2L版的离地间隙途堤讲、接近角吕、离去角顿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少齿故。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别坤?    几天前沁,我和赵璞猫婚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市洽,这车还行不行兄霜?    我们的第一站宛,魔都上海适普。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消掠。在经历了噩梦般的改签讣、等待市氢、登机匿、继续等待之后套稠巩,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间说番取。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿兽安:“游遍世界各地侗案,开尽天下好车缮绵诗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑驾。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方竟红灭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氖通。在此我可以不吹牛X的告诉大家技垮,我在纽北环实际驾驶过歼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑软识绵,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI潦星没,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型盾撂傅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷,在国内也非常抢手豢。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弘困础,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障堡刚犁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变某,基本保留了GTI所有特征罕膳鲤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升赊剧,在舒适配置上也更加的平民化工秤卑。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件溶皮详,例如两边的侧裙以及尾翼等忱逼,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的毯隧多。但低调的外观也有自己独有的设计元素封弛份,例如车头处GTI特有的红色的拉线瑰奶兑,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标维,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中郡巾踏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钨阜潞,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碍访奈。另外笨行,新车的LED尾灯造型也很有特色苗忌铜。海外版GTI提供了红色每、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焊霖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现任,但国产后或许可以与国内的消费见面慌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少都副欺,我把它们大概分成两类堕吐甜:靠谱的和不靠谱的矗鸥虾。不靠谱的原因很多配,有些续航里程太短吠,上车就开始为电量担心;有些性能太差兽路,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比领户哗,几十万买个两门小车柏锤讼,真当我们都是土豪吗抹四统?   不靠谱的理由千千万模背齐,靠谱的标准则大致相同吓醛乒。续航里程不能太短捻,加速不能太慢逃,最好还有些实用性挺撩缚,价钱不贵就更好了翘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沟傅罗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车零。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘁蹭,拿汽油车举例的话呕撼排,90%以上都算得上靠谱煤。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说辰,能达到及格水平的车型却不算多挞。我们的这辆测试车是2012款的咀豪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型派灯。还好时隔两年革烁恭,e6的动力系统并没有发生大变化城熟,只是外形和配置有小小的调整橇。   续航里程嘶紊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群急。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车笺,这其实只是理论值伦涛排,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱屠派,实际用车时很难达到倘。夏天空调拿倍蹬、冬天暖风渡陛蔑、高速快了厕较郸、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程司谷泼。   这种电动车只是日常通勤还可以茅剧,但稍微有些想法估,想去见个朋友摆、买个菜吻汾,心里就得犯嘀咕誓。这种心中总有事悬着的感觉很难受鞠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多许伟。   由于时间原因乘,我们只能简单测试一下e6的续航能力等。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里卉帮,其中高速路况三分之二仕渭频,城市路况三分之一鸿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绒,我们的行程其实就是三段烁,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饭聊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)形炼菠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惯便。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)难,显示续航里程320公里灿干屏。完成第一段高速路程时(43公里)盯歼山,电池余量82%(耗电17%)亥雷殴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哥锚钮,电池余量63%(耗电19%)膛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)邦,电池余量45%(耗电18%)习掇,续航里程134公里(减少61公里)忌。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奶脖吝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右创,比如第一段高速行驶傲,续航里程减了59公里沮,而实际行驶了43公里蓉,二者大概是0.7倍的关系肃嚏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话桅,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近保欠单,拥堵路况似乎还更费电一些萝。" "  近两年娥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮兰斧饶,很多大厂都推出了自己的纯电动车耸济,先不说比亚迪这些纯自主品牌弘芜朴,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杀。今天吹霞叼,我们就提到了之诺这个品牌胁珊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌粹,主打高端掏涣换,并且未来也是只进行纯电动车的研发郊锤肯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闺粱覆。今天草坚,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吨,下面我们就对这款车型做一次体验范党。   之诺1E只租不卖寸屯,租赁价格为洞颁:日租金为400元/天天,长租(3年期)为7400元/月洽,现在消费者就可以对这款车进行租赁臂献。   租赁价格包含案希:车辆上牌誓梨、充电盒安装(7.5小时充满)疙、保险此坦、每6个月一次定期检查保养构、车辆维修辑捷娃,7天24小时道路救援抢、拖车以及备用车辆等刃。   之诺1E是基于宝马X1平台打造并,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奈,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伺醚酣,虽然亮点不是很多蛔邪雾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离显裴,树立之诺自身品牌的辨识度汾湃繁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系跨虚,辨识度极高丰。 既然是同平台打造那避,那么轴距和宝马X1也是相同的开良水。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎横肖舜,尺寸为225/50 R17献开,这款轮胎最主要是为了节能考虑咖骡采。   本文导航   分享到盖:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉变滑稀,它是南京依维柯生产的车型金,隶属于跃进品牌旗下舱贺,是一款定位中高端的轻卡产品亨窘婚。该车是在2013年1月首次发布的煎闭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)抹世,为用户提供了更多的备选车型救另。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现罗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)坝户了。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袭朴撬,宝马向来不走寻常路描坚,旗下的SUV并非越野硬汉森娄豹,而是更加注重公路操控性隆空僻,所以在外形上也有着自己的独到见解奸。Coupe原本只是轿跑车的特征散骑波,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫁认涝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兼戈斗,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耻量加。在这种背景之下柯,X4应运而生钡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验管诚喝,宝马对于X4的设计便更加得心应手碌涧。从车身尺寸来看算肖舒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化涉。然而实际感受上非,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力探屡巢。它们的关系就如同X6和X5厂,一个张扬嫂任糯、一个低调劫。要想丝纸槎埽酷糠粹蚕?X4很在行椭摔。   这辆X4的外观加入了大量M套件拣你第,进一步凸显了它的运动风格维刺场。夸张的前后包围降低了视觉重心妹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角堵彩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揩?所以刺敲掠,接近角扔睫茸、离去角这些数据对于X4来说蠕檀判,根本不重要叫损。   和X6一样夸低,性感的臀部是X4最迷人的地方飞桑。如果从车尾来看淮,X4确实比X3运动了不少架薄,高挑的腰线巨、厚重的尾部都能给人很强的力量感虏十。对于35i来说抒,单边双出的尾排着实有些低调么。尾灯的造型是典型的宝马风格寒确孔,造型简单蜕、大气赴绕胆,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升滴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮踏,前245mm温唇急、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性统县。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嚎馈渡,这是一款综合静音韭、舒适仑帅惜、操控于一体的轮胎辽吗捷。在我看来杯猎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎孤叭礁,似乎更为合适蛋蓝未。" "  原标题氛坍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前盎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)梳,该车除了外观造型犀利恃极胎、内饰豪华甸虫侵、配置丰富之外狄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样图。作为一款以年轻侗、时尚为主旋律的产品酸控苔,NX开起来的感受如何垛,今天我就为大家正式揭秘秤海。(注刑幌炊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称客枫蛊,如NX毫式虹、ES匹霉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍兢势棱:   NX车型的外观内饰设计风格韦捞吗,在之前的文章中我已做了详细介绍形,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痞肮。从实车给人的感觉来看耍休,它的确做到了这点赔浚,不少人见到它的第一反应就是捎梧标:恩粱仟镰,这车挺个性廷慑、挺漂亮坷倦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蛇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鲜俏。此外水爱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯骗勺,进一步提升了科技感娥储。不过它并非全系标配毒苍媚,在入门级车型上近光灯依旧是LED段莲平,远光灯为卤素灯泡累故。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《迪恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV璃繁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3膳锚外、宝马X1做直接竞争称,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV挠摩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绩日。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格签闹嗣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅埂,其中一款为17英寸荡据,另两款为18英寸缄风绷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎够邪,在国内的售价大约1700元/条矾。   车尾线条与前脸相呼应掇,造型犀利烤,棱角分明技廓嗣,以凸显整车年轻怖、运动化的产品定位卫。同时圃,尾灯设计十分用心懂性翰,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陕,特意在接缝处增加了一小块LED弥艾浆。   内饰方面耍呸酪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造刮矛导,同时用料保持了该品牌一贯的高水准壬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用公,大幅提升了车内的豪华氛围谩懦监。   据雷克萨斯厂商人员介绍掸温己,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统醇,它的使用方法类似于电脑的触模板篱品,并带有震动回馈功能椽编。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用夕。此外渴尺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统舜,我们咨询厂商工作人员撅炉,这配置会不会引入中国邦捅,对方并没有给出明确答复群箩侩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适兄啥,作为家族中的新进成员湃叼,NX的表现自然也不会差仇请堤。为了符合它运动化的定位歌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强俏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乒。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鼻扁。   在海外罚,NX提供了全景天窗守、普通天窗和无天窗三种版本的车型八窘膘,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃恨亢晨,采光效果很好博婆千,但无法开启卯幂晚。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用敢,采用的是外开式设计洁胜。可以确定的是锋斡,上述两种版本的天窗都将引入中国伴,至于无天窗版车型是否会引进污护疟,暂不清楚汰吃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逗吞,马自达CX-7在海外推出;2009年抗弦估,2.5L两驱车型引入国内尝陕,售价28.8万;2010年介户劝,增配的小改款车型上市图孝录,售价29.08万拨奋,同时宣布国产意向;2012年软趣沉,海外CX-7停产;2014年秀乡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道林触蕊,等它国产的人此时已经老了四岁了吓。   从以进口的身份引入国内翅胸脑,到正式国产经历了四年左右的时间小挥,在这四年中进口CX-7销量并不好橙赤,一方面是当时市场不成熟刃埠,后期竞品丛生将其埋没了东剃。另一方面原因也在其本身茫,比如定价高鲁、2.5L发动机动力孱弱等等瞪鞭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍超,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统牢。在测试之前澜短,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点秽静存?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm涟桨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黔怀,搭配6挡手自一体变速箱襄娃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霓哇,只不过调校要比CX-7上的更为激进盾膊。即便如此嫌竭甩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蹿。   油门的设定比较灵敏圣白矩,起步和加速初段都还比较轻盈丧朵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线菊,而不至于拖沓醛矢借,一切都显得易于掌握摧。变速箱和发动机配合的是那么默契虚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位翰藤,只是在极拥堵的道路上蠕动时胶脯,1挡与2挡的切换有点闯动而已盗秸答,问题不大稼勤。   转向和悬架的设定偏向运动评钵礁,采用机械液压助力的转向系统比较重春,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顺镭。悬架没有“忽悠”的表现塘芭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息磨蔼纬,车内乘员经彻阉可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”亲秘。悬架后段偏硬莲捐,在弯道中并没有明显的侧倾随厕撼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去外蔡睡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猴疵,动力供给够积极爆,表现不错廖合汝,驾驶感觉非常轻松号虫,动力的跟进也很是及时弓其咕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)酣。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm珊佃喂,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辞,而且不是那种喷涌般的迸发募墓,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已书绢恨,给人相对内向保守的错觉貌淀。   CX-7更擅长的是中途加速储当,比如从60公里/小时开始啼珊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吗腹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扛遍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限韩醇奥,这几天这种沮丧感时常出现孟。不过也正是这个中段加速的特点环擒瞧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举盒杉凄,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右背,稍踩油门就奔向3000rpm沟呐,便能得到很好的响应熔伤捌,仅有极为短暂的降挡迟疑何,随后就催逼出了足够的扭矩如。简而言之湿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的须镶,容易上手秋态,各方面的表现也都算令人满意枷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷忱,涡轮增压器起到了明显的效果掳,就像注入了某种精神类药物便,虽不时刻保持着亢奋状态劫,但兴奋状态确实随时可以到来潘喉,一切都听从指挥驳。这种持续的加速感可以维持一段时间醛嗡,心里不禁一阵爽快祥欧,当然煌泼矢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了仆炕换。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光杆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秒挥,消耗燃油17.94升晾,平均时速为30公里/小时晨崩熟,全程开启空调渴饺潘,平均油耗为13.3升/百公里亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丧,CX-7绝不算省油的那类茄羡槐,准确的说是比较费油嗓贝。另外拭担,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油放,无疑使用成本相对较高散棉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前徽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贬邵。说实话吓恳,那是我第一次接触这两款车抖矛臂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象奖档,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机染陡柬,动力同样够用巴跋娄,但输出并不算线性鹊戳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铂。当时我就在想哆赦娄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了苔轿够,而如今厂家真的这么干了讥竿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统穷紊阜,增加了几项配置孝,外观方面几乎没有改动慷咀悄,图中的这款车只是增加了车顶行李架集、车尾扰流板和挡泥板等选装件澎梯丝。   这款帅客HR16是一款7座车型衫算梦,它可以满足国V排放标准按犀托,车窗后半部分采用了隐私玻璃圭井,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赫棵。当然宪泌蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人刚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)即,所以它的车系中包含了5座辈价碾、7座地屠崎、国IV棵幻、国V等各种不同版本锤。   除了挡泥板之外阑塘笛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高疮捅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果凳睡翁。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统傲并抽,其中的最强模式叫作“Dynamic”驴肆,译为“动态”宽商苔。有意思的是武,在英文里绷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根暑,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机朴粪兽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗侯禾领?——开启动态模式帘,就等于点燃了一根无形的导火线唬娶。   要追根溯源的话坞浩,炸药起始于中国澈,属于四大发明之一哭段苦,不过相比中国发明的黑火药偷唯憋,硝酸甘油平时更加安全可控办琅,而且破坏力更强隘秃。奥迪RS 7同样如此努,它多数时候表现得比较随和虚殴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力狸赊莎。   首先从外观上就容易看出它很厉害福。奥迪A7之所以独特吧慑墓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型解沙,人们将之称为“Sportback”阜衔硕,在我看来沉汞,它的廓更像是一只优雅的海龟翔操,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种抨宽驹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装互,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烙芒,所以它已经不是传统爬行类的龟抖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息赎,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同习惦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陷蛋隋,让人不由自主的去稳稳扶住3巾、9点位置蕾。   在风骚的外形和各种真皮覆、碳纤维材质的覆盖之下那,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性墩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贝输,这一点很好纺奢傲。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惯剧,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群卤丘。即便在这种情况下秽福栖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价灌遂。这一举动也让这一用户群抛出一个问题栋滔敦:谁给你的自信卖这么贵忱常?不错惶番朝,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008从檄,它到底是盲目自信还是厚积薄发扰份汉?我们一比高下聘。 外观对比汲:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结趁:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涤倪,所以我决定说点可以量化的东西舶惊毋。首先湘赏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现迟悄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型闭。其次可能是由于动力的原因娥面,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽骡矮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上铝合,备受关注的长安CS75正式宣布上市商僵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合骑玩握。在前期的试驾活动上弟攻宠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型官,并对其驾驶品质给予了极高的评价豌平甫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲁,和手动挡车型相比媒,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待来南。 ● 外观内饰的简单介绍标景:   在外观方面皖硅惯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型囤款,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辨,甚至连一个小尾标都没有胺申晃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿输微始,但1.8T车主可能会对此有一些不满虐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm咐暑,轴距为2700mm硷戚惕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5邪梦、奔腾X80以及哈弗H6裁,CS75还是相当有竞争力的坎芒菠,它的轴距和长度最大蜕封,宽度仅次于哈弗H6叭,高度相比瑞虎5矮了35mm善。   在外部配置上乳飞陇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统湿沁,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头椽为,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角恐雾。另外闻匣粹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯类铃,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肯褂许,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力芳澳吉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致聪潜容,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品惧甜弹,市场售价约为700元/条棵,在同级别中算是很厚道的配备了琼寇。此外妨卯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品商弥,只是轮圈被替换为铁轮圈倾,还是俩字——厚道失冷荆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格溪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足能问纹,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板帮嘛岗,看起来更有层次感蒜宝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙娠氛、设计毫无新意偏叼曹、用料也很一般等不好的印象必塑辈。不过近年来凳棵落,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹莫,长安便是其一禾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倡碗搜,也很难找出它的缺点闻,按键糠奶泉、旋钮的阻尼适中无,手感很不错碴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坡,分辨率和反应速度都还不错沧氰光,不过在功能性上它只提供基本的导航弄、DVD卢遂、电台阜颊、倒车影像及蓝牙功能拒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐捶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的补门,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到褪晃,但是厂家对此并没有改进莫盯许,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放肛裂顿。但是熟僳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度前瞬拓,同时设备名称也无法显示完整塑烧,在用户体验上还有提升空间棱坷。   不过髓疙,在一些细节处理上摊灵,CS75依然还有一部分表现无法令人满意儒路。比如在挡把前方的储物格钩甘,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理甩,不过这块材质却为硬塑料茶,实际上根本无法达到防滑的效果歉牢。另外盟敞,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯诉,这点值得表扬检炮计,但必须手动摁下开关才能点亮独江歪。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅咀平刷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果袜写蹭。座椅填充物软硬适中狮淳,刚刚好某犬搭,并不会软到开久了腰疼橡喘,也不至于硬到硌(gè)人曹。除此之外纱补救,包裹性表现也很不错完估讨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中萍。另外赊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节祥骗。   车内乘坐空间表现上犁吵,身高180cm的编辑身处前排蔚,头部约有一拳左右的空间瞥实,此时移身至后排藉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间眠。作为一台紧凑型SUV车型玫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了席免。   来到后备厢陆,长安官方给出的容积数据为590-1560L薪,表现中规中矩蕉识歧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布痊刚淘,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果实店,增加消费者对于整车的好感度群。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恢,如今市面上的电动车产品越来越多蹬艰亮,开始逐渐走入人们的生活小,而众泰知豆纯电动车就是其中之一竞修籍,大家对它的了解可能还不是很多踞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元哦。那么这款车究竟如何呢绰蔡湍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车激蔚判、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上酬蓉签,我们终于有机会近距离接触一下蒲骏阀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汐馅却,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质叉储,因此其与众泰汽车合作虹牵,推出众泰知豆电动车祈绿超。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同含,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识梨铜寐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗裂适辰?不管你信不信豢楷,反正我信了疆蕾涤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寿捌,售价为24.98万-28.98万元对汹沃,共有三款配置可焉撑础,全系均未采用quattro四驱系统暖版爬,取而代之的是前置前驱的驱动形式痴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛沽霞级,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生铰讥娟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水窃,1.4T的发动机到底够不够用湘墟同,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痹髓,这些问题都难免让人担心垢丛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冯,它又是否值这个价格楼锤撮,下面让我来终结你的这些疑惑试绘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伐:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样登,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堕筛坛,既然大家都关心这一问题煽侮,那么我们就从这个问题开始一一解决虚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的静能尉,其最大输出功率为110kW鼻想需,峰值扭矩可以达到250Nm滑标介,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm究赎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后肝,动力储备不足方面的顾虑揣飘茸,但是这些想法也好顾虑也罢驹高残,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袜涉。奥迪Q3的油门被设定的很紧实徽角,油门初段的旷量微乎其微哦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弹煌宝,当发动机的转速达到1750转时澈蕾昆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罗乔,强烈的推背感也会随之而来藕么龟,如果你不是冷静下来思考一下就室,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受间头,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减羞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帕皋史,一开始的想法和我一样坡挛,换了1.4T发动机之后嘿潭,动力跟的上吗磷?心里总是怀揣着这样一个疑问送溃,但是当他们开了一段时间之后受孙狸,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”琳柔。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格隋戈,处于D挡模式时尺,整个动力的响应虽然一点都不迟钝湾,但也感觉不到激进的性格姆。但是当车辆处于S挡时釜猩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灭,整个车似乎突然变得紧张了起来衬篮稳,时刻专注着你踩油门的右脚碧些颂,稍有动作便会迅速做出响应堪埃。   在城市的驾驶中轰,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障彻,当你深踩油门时墩甭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞唯畴滥,或者可以说年,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态检袍浅。此外冈帕,作为一台不折不扣的城市SUV瘦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验略卫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质诗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量烯光辑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感忱劝肥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棱书屎。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆年,整个加速的过程非常线性仇棘奠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鼎慨玩,不会表现的非常神经质涣会。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱临橡开,这台变速箱给人的感觉非常聪明衬骗,可以准确的猜出驾驶者的意图袍,在换挡的速度和时机方面非常到位衫兰。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点采啦关。此外雷情蛊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拌持。当车辆处于D挡模式下喀圭肠,当发动机的转速达到2000转时墒,这台变速箱便会进行升挡的动作失碗首,从而保证日常驾驶更好的经济性垮闺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时隘递滤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应歪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止互槽晶。   这台变速箱也并不是近乎完美陛,它当然也存在着自身的不足尼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蛔粟浩,尤其是在低速的区间内雄东随,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感范秘。此外墟盗,该车提供了四种驾驶模式的选择眷逝,分别为经济税哨韭、舒适罚狄艘、自动和动态模式嘛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整少擦。 性能测试梦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中摹,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现抛极栖,最终的破百成绩为9.14秒棉釜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升社寸。奥迪Q3在三挡时完成了破百蓟需宽,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程簧。此外埔辰确,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没删僚,非撑荻担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失比痉拈,整个加速的过程十分平顺和线性惶宿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势居衡磋。车辆在全力起步的过程中渐写秀,由于没有采用quattro四驱系统忻楔,车身有轻微的抬头现象踩讲,前悬挂的拉伸比较明显橡。 性能测试砂戊祁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中撮踞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米惮蹋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系品。在整个制动的过程中橇,G值适中保持在-0.9到-1之间蕾射,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惠,前悬挂很大程度的收到挤压钞僵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显川。此外即恰,该车在连续制动的情况下喊姬,受到的热衰退现象比较明显碌,在连续测试过后惠鹤,制动距离增长了接近2米渴侯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殴肚,动力方面也足以应对使用的需求海,尤其是在低扭方面摆逞赊,这台发动机表现除了浑厚的功底扮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拘奸。对于一台城市SUV来说币,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烫茧。" "  你有没有这样的勇气即痪练,一辈子只留着一种发型歼德遂,带着一种款式的眼镜暇户?或许多数人会摇头说不舒。试想你现在穿着中山装位襄划,带着大边框奶,留着中分头走在街上涤,别人必定会投来异样的眼光锋跋。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变市透,但有一种美漠攻,却是永恒的跑梗冈,我们称之为“经典”妊项。就像中山装逐渐演变成了“国服”豹蒋井,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样昏怂,看似过时的东西稍加润色丛,就会焕发出经典的力量卯设目。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斜,也是一个互相佐证的问题人似共。正是扛住了时间的消磨写,一个产品一种设计才能称之为经典伴蚊师。而正是因为它是经典工,所以无论时间如何过往坚,岁月如何变迁口,它依旧能代表着美稳咳奸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角快股。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫盖、保时捷911嘲、MINI这几款车了畅沟猴。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘦肛,这是一种财富垒睛,就像一个国家的历史一样毒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝巧碌。但就像中山装一样锈讹,如果不稍加改动疯畅紊,依旧会被人说土气铰,MINI也是一样绞孪,细节的升华会有益于经典的传播和传承轰化贸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多溺十,是全新MINI车系中性能最好的匈。所以车头车尾都会看到“S”的字样辰遂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表畅韶弧:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部换,这是它彰显不同的地方茶迟凡,尾灯的轮廓更大了路供丰,但相比老款不够凝练繁,同时你也感受不到它有何种审美的进步褂充览,个人感觉它是为了变化而变化效惯税。轮毂方面焚帅乘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尽案。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)粗幌康。不过釜膛膜,在真正接触到保时捷Macan之前隆,我对它的真正实力也有所质疑麻。众所周知鸥抹,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捂,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氢辅?带着这个疑虑斑方,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅聊泼仆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同璃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型童。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奋巴宏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似粪跋氦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型醛绢宿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”毙拿金。在没有任何参考坐标的情况下擎缎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菇偏。排除了惯性思维的困扰蜗鳖握,对于一款新车而言或许并非坏事沸略。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布轿,因此有关它的设计特征我们并不陌生融瞧馆。作为保时捷推出的第二款SUV车型毯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计脸觅,同时也融入了许多独特的元素搂翱搪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征收饲,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动想啃是,因此在细节处理上护坊,新车融入了更加激进的设计元素煌。    作为入门版车型孰汇冈,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赣替,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哩踢炕,并采用导光条设计闺秸海,其视觉效果更具科技感勺。   保时捷Macan的腰线位置较高独菏圭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢同,营造出强烈的动态视觉效果辉毋宋。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踌寇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掣。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芦揭,我的同事此前已经为大家介绍顽描。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解拎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍亥夸尚。" "   ??????? 提起观致坑,大家都会想起什么全甘?这似乎是一个难以回答的问题贺卡。作为一个有着中国血统的全新品牌挡洞送,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秦坎抨。在2013年淘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榔,一石惊起千层浪舅镣拿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓉毕。   如今段思纳,观致的第二款车型豆蒋捍,观致3五门版也如约而至巳霓烹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力校儒巍?它的到来康褪胃,在扩充了观致的产品线之后熊蛇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抱夕败?自然是令我们拭目以待示。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车手颗衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今湍妥蛾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型楞稀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型痢暇,时至今日都没有做大幅的修改帛桑。就是这样一个古董级外貌的家伙吓日,最近竟然和新能源技术杠上了悔效。2013年的日内瓦车展上斜,路虎推出了一款纯电动卫士犀仍,旨在告诉大家卫士宝刀未老怜。而这些天寄骨屉,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试坑湍,看起来陷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鼻韩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上爬泛抖,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品猩岭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟羞聊苯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卫,并未成为现实亭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已啪棉撇。   事情的转折点发生在2014年6月18日适嚷惩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照肉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谩乱非,并且这一次牧拐,车身上已经重新贴上了拉花磐喜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怪歧股,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”遣禄,而是一台真正的电动版卫士偶副惊。   之后通过各种途径的联系令,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版末胃珐,虽然这并不是一款量产车故,也没有任何电动机畅、电池组方面的参数数据茎哩损, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试风庞,我们认为此次试驾还是很有意义的娘汕熔。   ■ 外观造型昏竣甜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷咆歌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碾慷胖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卞额,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异授敞。   电动版卫士全球仅有7台惜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车臀耐侠,基于卫士110车型打造糯北拣,可以根据情况容纳5个或7个座椅挛,算是车系中的“旅行款”祥红泌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辑罕缆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异泼毛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计可局澄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朗魏户,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外荒,丝毫不加以修饰夯。按照官方对柴油版车型的销售策略篱蛇鼓,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岔醋戌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嘿暇趴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抠涪人,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留朵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涸。正对车头邵,右侧翼子板的通风口也是镂空的拍剩,下方是空调系统的进气口驼岭,而左侧的则仅仅用作装饰卡,所以是完全封死的状态任素。   平直的挡风玻璃哨俱怠、小雨刷痕垒擦、面积可观手动调节后视镜慰搏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计甲翔,而在这台电动版卫士上逗倍崔,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厕摧醚。   实际上嚎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致跋温,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线容骸,电动车窗只照顾到前排乘客厩艾,第二排为手摇的匿,第三排则仅仅是推拉窗朗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林购唱红,确实死眠杉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车活,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中滑磊。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头帛箱衰,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖钨。   三窗式车尾设计除了古老外困悄眠,想不出更多的词去形容姓灰菲,好在后窗电加热希围汹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熔夯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统佩套。至于各种不同用处的尾灯项,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧尽寂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩琳乃,并配备了13针牵引电力接口徐椿萄,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电刻。而对于电动版卫士来说痰邓,这款车的拖曳能力也非一般强大筒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡瓣修棠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯侠,在这四年一次的盛世当中突县,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伎粱,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩不镄,在经过整体的细化改进后整体更出色鹤柏具,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣移滦薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌裙芦蜡,对于这样一款小车到底怎样斡巩,让我们一起一探究竟逻欺。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车秆,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化脯臼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摄纶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格疼保男,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格吝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择焦珐楼,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵赖纾可靠的选择赊燃。   相比现在很多的车型澄拉,J2车身并未加入大量的镀铬装饰涩惨恨,个人比较喜欢这样的感觉嚎酪图,朴素也是另一种风格维,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好滴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分畦槐婪,可以说是起到了点睛的作用蘑钵诺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创详肪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格币刷,看起来还有些运动精神轿复砷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碘,同时也是远近光一体设计田摊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气傻棚,更加突出其可爱的造型风格确,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体吭,同时也表明了J2的一种年轻风格呐甜牵。虽然是一款定价不高的微型家用车适新,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置操哺,雾灯虽然不是什么贵重的配置朽,但对于安全的保障还是多一分才好耗槽。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莎踏行,实际使用中虽然刮水面积稍信亍,但整体还是清理的非常干净蔑奸。   在车体侧面造型上逃坊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计瘁汐凑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高柑迸甭,这样给头部空间会留出很多踌途串,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感廊矢姥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感额豆。腰线起始的位置和大灯高度相同钞奸琉,这给了驾驶员足够大的视野空间埠暖瞎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间拼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高郎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格按。   在尾部造型上却救,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隧邻傲,同时加大了尾部示宽灯的面积崇,为了就是提示后方车辆注意安全歌沧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斧酬我,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高倾祭惫,内部非常的深不过开口非常衅巢搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包认石。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具毒洼讽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘厕,虽然是钢圈酒某干,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳烂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蛙下,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少辛较春。另外谜,一直让人头疼的售价问题煎裤板,此次又出现了尼既,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势燃曝港。价格问题袒肃,在上市新闻 中已谈了很多咖嘉趣,不过与价格相比下单铂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善仑钒瓢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统挝壬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题氏口?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巨拿,即将为各位解开疑问嘲氦境。   观致3五门版已于6月24日上市观柿,目前指导价已公布娃挖磷,售价区间11.99-17.19万元 末恐。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唤健:依然遵循简洁的设计思路揩浅,造型更显年轻芹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肚通疟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士悄免,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体呛实潘。可以说棵灵故,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车兄补。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格夸财,不过在细节上却更显年轻川剖溃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm屎,轴距为2690mm形,除了长度缩短了177mm之外沪挤绞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别购。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话癸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉李喜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛇遣贫。在车身颜色上叮棱赶,观致3五门版同样有6种颜色可咽摺,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕草椿,色彩更为鲜亮氨饭,也更有时尚感脾呕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起扫,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别播。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面哄,而前雾灯也采用了圆形的设计蘑穆,更显时尚肃。另外勾辨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯寿、转向辅助灯和大灯清洗装置什狮碗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钦。   除此之外龋拷瓷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大氖累羌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)罕,并且轮圈的款式也更加的年轻斑颗伯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18垮袱。所以在轮圈与轮胎的规格上案桓,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洼鼻:与三厢版一致汐保镜,细节改变不大腥徐世。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同时伍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蔬。中控台采用对称式设计邦具,各种功能布置规整佳,按钮数量控制在了合理的范围内兔,不会给人一种杂乱的感觉扁。平底式多功能方向盘与三厢版无异怜啊,造型很有运动感宏蛇乡,真皮包裹的外圈握感也很不错贿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置就芜,除了蓝牙电话昂襄、多媒体播放等这些基本配置之外儡犁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务葱。除此之外侨敦,车主还可选配观致逸云的增值服务乓帕,该服务包含实时交通路况芍些雀、实时停车场信息和地图更新等角。 ● 座椅及乘坐空间赦:白色绲边真皮座椅很有时尚感嗅。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能扦愤,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墨,与三厢版顶配车型相同鸿输。不过区别在于捂碍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理喂沃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毫涵疏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动疽。   在乘坐空间方面霸剖鳖,身高173cm的体验者进入其主驾驶座膜,并将座椅调到最低位置后成习场,头部空间大约为1拳衫,显得很宽裕;而进入后排后撇经遂,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间南党娄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蔡樊。后排中间地板隆起幅度较大且,长度也不适合搁脚勒菲杭,中间乘客的舒适度会受到一些影响睬赐青。 ● 后备厢膝、储物空间和天窗德:后备厢容积403-1105升吵,储物格众多擎。   在不放倒后排座椅的情况下盘澜导,观致3五门版后备厢容积为403升舍褥,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题哇五攻。如果嫌这样的空间还不够的话价徐爱,将后排座椅全部放倒后漆茶戒,空间最大可扩大到1105升划。除此之外脚,如果您随身携带了诸如手机肉琳、饮料之类的细碎物品的话奈梢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间热。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹眩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备别老,可打开的总面积约为0.22平方米认,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似萝献。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谷蚕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机砷替愤,两者最大功率分别为126马力和156马力枷挎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米镜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宪锚。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外哄珐,其他车型均采用6速双离合变速箱垃。在底盘悬架方面价,观致3五门版采用电子随速助力转向系统波琉峭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架猩彻翰。 ● 驾驶感受靡鞋:底盘调校水准高痕耿,变速箱低速平顺性比三厢版好汉。   此次试驾会上腥迁稼,我们大部分时间都行走在城市道路中公巩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些陷,起步时若是轻踩油门踏板飞,车辆的提速会显得比较迟缓巩,若要改善的话沉癸罗,需要至少踩下1/2的踏板行程风嗓敞。对于开惯了日系车的朋友们来说朵捂,这种偏向于传统欧系车型风格殿烤浚,而非“一点就有”的油门调斜恚可能需要一点适应的过程烷憨。   而在整个加速的过程中盯规,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题雷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豁弟,咆哮声已经传入驾驶舱粟,可就是不见变速箱及时升挡到纬缉。另一方面饭,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入船雌绢,整个介入过程并不是特别的线性脓返,其工作时的噪音也清晰可辨另囱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音革谐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧讨摆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )查,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受现骇,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翱,并且伴随着强烈的顿挫感窃,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多钙嘶吾。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少偿肛,虽然顿挫感还是有撩,但已经能够被绝大部分消费者所接受罕嘲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的委槽,那么我可以回答您噬,和大众的DSG表现相差无几僳。捣。   从观致工程师的口中得知量呸吾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题罐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慨曹,对变速箱程序百铅多、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菊肚博,找到其中一个最佳点上姬嵌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低察。   在手动模式下韭倒,发动机的表现仍然很积极哇抚,不过由于其低速动力输出并不出众蓟,其加速度并不能让人感到满意清,很大程度上负,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉篱。此外捕堪堑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时禾咯,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似触。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点霸,而在此前的三门版车型上拾瞪禽,我们就给予了相当高的评价洗纷。虽然仅从结构上来看毯肩南,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缎孔穆,但作为一款家用车魏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性怯墨,高速行驶变道保证稳定性脱。事实证明赴,这款新车延续了三厢版车型的出色表现护烩份,并且从车底反馈至车厢内的声音筷骆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看锚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的输。   ● 编辑总结吞漏鹊:   从我们此次的试驾感受来看椿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻茧灯、时髦的外形翟,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整羔。与之前我们体验的三厢版车型相比沧姐,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步笆翟嫡,尽管目前顿挫感还是存在扯捷绕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坚炔舵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过洗,有值得称赞的地方拨迹斗,自然也存在着一些不足蹦曹冻,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等貉。另外糠潞莲,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的欢晦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元好售,但是这4000元能够换来包括氙气大灯汞逆透、转向辅助灯及大灯清洗功能登,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎讲忙挥,这样看来燃随蚊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陋。不过烁,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢镣材?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧岔炊。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野驴辜啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间霖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敲幻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冕。但个人更喜欢两厢版本不,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因商欣。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾念涪。当然戎文,作为同一款车阑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同愧。三厢版本更加实用鸵,两厢版外观更加时尚干练净蹭揩。今天带来这款两厢版爱唯欧僵安,或许会让很多注重外观的年轻人驻足华。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拆绩的,大灯的设计相对保守了拔厩赣,但也减少了人们对于这台车的争议性阿齿。从而扩大了消费人群汐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好媳,各有各的美概。但无疑乾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的阀换烁。   侧面的变化并不是很明显首,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娃冗。相比三厢版要顺眼的多洞勃撮。车尾的变化同样集中在尾灯上班,尾灯的轮廓变化倒是不大多隆怠,变化主要集中在尾灯颜色的改变泞。深红色的外围显得更有质感教。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话秦燎,越野车是最好的选择迫豢坊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车寡儡,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淘吝澜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事甸希,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力韩股。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远额隧,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40杯。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没配喂。除了电视剧的锦上添花蓖箱蜗,BJ40本身的魅力也势不可挡艰熄铂,下面我们就走近这款“北京青年”凹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼芦肋蒋。   外观/内饰抗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蝗函苏,或许有人会问那为什么还要进行测试强梁。其实答案很简单簇累漓,之前测试的BJ40是一款试装车奖熟平,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别揪,包括电视剧中车辆也是如此拇逝虽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煎,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升钎耪。虽然我没有见过之前的试装车较涡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异秋,甚至有些地方与牧马人不相上下坏噶究。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陶熬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了砷,这里就不再做过多赘述常晶边。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰铂佩琼,你会发现并没什么科技感妻圭菜,简单的线条纤、硬派越野车特有的见棱见角的气质甭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜜。另外垦哦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沟。硬质塑料质地的中控面板很厚实巨粮噬,比起舒服的软性塑料手感稍差叙驴耸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境趣卜阂,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事颧隧,同理使用织布座椅也是一样衅使含,无论您是刚刚涉过水赂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨链侠嫌,都不用担心车。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器喉裙拣,不需要华丽的外表去装饰瀑殊。虽然BJ40有着很浓重的模仿瞳轮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歇菏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上孙,那只能说这个人并不了解硬派越野车情祭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望触,让人想到真正的场地里去撒点野怖辽。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泊撼?惊险的高速穿插枢穆、精彩的甩尾掉头惫、惊艳的侧向双轮行进统,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闪檄。时过境迁施,萨博虽已退出中国市炒绿ぁ,但把经典的两款车型(即9-3控、9-5)的技术留在了中国蕉删,在北汽成功收购萨博技术后磕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生道瞄镜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型另媚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拟,主打性价比与实用性寺甫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确斡擎枯,只是在某些方面使用了相关技术而已蛋匪末。   从外形设计上就不难看出板枫腹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锰纶木,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70南庞刀,同时车身上所使用的犀利线条鞭,令时尚动感的氛围展现得十分充分放菩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表松:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级碱,车身各项参数都小于萨博9-3辨痢汀,所以直接套用的说辞显然并不成立判南型。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恒,打造一款可以继承优秀基因箱伙,并适合普通家庭用户的车型吠僻,成为了设计团队主攻课程涪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情绥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应嫉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降柒梨权,但紧凑的造型与简练的线条窗擎,使其观感的持久性更好蛊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磊讳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场莱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型匿工,价格能接受蓟铃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撼停箱。而现在也有很多车型供大家选择酣,包括大众途安我骚雷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吓抽荤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呛诬,它还有一个进口车的身份顾党。接下来焦珐玫,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帆踏级。   外观顽秦剔:起亚最新家族设计高,略显可爱锤床,大部分能接受标。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格尼夯沁,同时又有一种独特的卡通味道坷。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感肠,没有配备氙气大灯党滦速,但全系均带有LED日间行车灯论锣其、透镜及大灯高度可调功能疙。雾灯部分的设计很有个性然复,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涕酣。   由于车身高度降低茸茹书,新佳乐从侧面看上去十分紧凑放桥磨,平滑的车顶线条降低了风阻系数疾琳徐,流线型设计更加美观绩括姥。全系除顶配的豪华版外炒,后视镜都没有集成转向灯功能碾娥。另外矾,低配车型的轮毂也比较简洁苛歇水,轮胎规格为205/55 R16阑桂俯。   新佳乐车尾的设计十分简洁黄,总体看上去比较圆润办。尾灯采用与前大灯相似的设计风格擦,凸起的轮廓首尾呼应棺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方恐,车顶带有行李架掣,具备一定的实用性埃距商。新佳乐全系标配倒车雷达功能宿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搜兢马,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题眷怖。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌舌饶,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骄玩脊。而提到雷克萨斯湿,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样庇炮,立刻联想到了舒适陆弯恢、安静等一系列形容词井停晌。   作为雷克萨斯主力车型细繁分,ES系列占据其在华销量近半壁江山毕,舒适铆味糯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价惭茄。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h丢喀拾,更是有充足的理由享受这些评语软。但更重要的是杏,在环境日益恶化废、石油资源日益紧张携爬、油价越来越高的今天琳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度茅俱屁。   外观部分肉腿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型歇久,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)稼违。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丸侣理,和前代相比进化明显蠕髓爸。初次亮相时稀,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期美烫任。与丰田一样颗缸辣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格四街,目前已被广大消费者接受鹊匿饲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题炒鞠鸵。   外部配置上荷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能残恍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目玻,与中网造型配合不错逞瞧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凄希,轴距2820mm袄。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屡事霸,ES没有针对中国市场刻意加长涡情匪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台桂,轴距比老款增加了45mm忿胆睡。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锋懒,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型潘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歼。当然儒慰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标羌改巾,我们依然不免将他与节能环保联系到一起刺淋。另外雀,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蓬,更加低调肋捷革。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS幂福,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距翱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆棘敞、忘记沉默寡言的正装车主坞赋、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纺协水、忘记... ...算了馅,需要忘记的东西太多碧,你只需要记得一点毁迫躬,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淘闲距。   奥迪的低调很艰土,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伎悼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝歌蔽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠢弟皑。依托自奥迪A7的造型设计平吨,RS7依然拥有优雅的造型桃僻,仅仅在一些细微的地方脚颗句,RS7做了运动化改进吵售。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅蓬蜗、以及哑光附件捆裴凌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板曙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子铰。   如果客户需要缺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂金将,其轮胎规格达到275/30 R21耐艇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气葛涣遂。排气管依旧体现出奥迪的低调犊砰,外部看是两个椭圆形排气管汝挠,而其实际是双出四排气玲,因为单侧双排气有节流阀信剑,用于改变排气通道保查燎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改栋。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的街,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线褥傅。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针乾们,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔寞盲盟。车钥匙版借、平底三辐真皮方向盘炭煞、运动前座椅班萌柿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撂肺。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能娠焙纫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示社谓。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朝,还提供发动机增压压力咖抱酮、机油温度显示和圈速计时器等数据彪。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吴吗横,并提供其它3种材料作为选装猫闺。车顶内衬标配黑色织布阮锹,可选配黑色Alcantara面料叔谅。搁脚板仁刑、刹车踏板稻俱戎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计购韦颂。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆臼豌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑箍腊陆、一体式头枕的运动座椅酿狈暖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料览媳,并提供钻石绗缝诫苍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装屏尝把。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情哗轿疤,就像微博上说的暮拳贫,一次刻骨铭心的爱情悲,一次说走就走的旅行什么的摔话烦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仆,但在现实中悼柿毋,你不能永远一副放纵不羁的样子省蕊采,特别是在资金有限的情况下蒙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的补迹。此时你就需要一辆价格便宜泰、实用可靠的多功能车型殴坚刚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剿层。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型拉砰,分别是景逸X3和景逸X5俄苯,形成高低搭配产品布局肝械。景逸X3属于入门车型皋,共有三个配置嫡,指导价从6.99万到7.79万元擅牡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型旗趴。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像谁单采。这款车的前脸采用了新的风格样式谅玲凉,线条比较硬朗孩袜,造型简洁流畅瘸颓,同时又很饱满祷,没有过分追求标新立异的夸张风格讳卡,显得更加沉稳杀迟们。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秆,给整辆车增添了活力虏骚七。   除了前脸之外辆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓贬靶唾,让人略感失望寒,好在整体风格还算融洽翔谭朔,不会给人前后脱节的感觉魏碉。   景逸X3的长宽高分别为4382mm饰寸、1835mm和1705mm平颁,轴距为2685mm陷金,在这个价位上算是较为突出的水平了贩,保证了足够的车内空间芥。" "  在固有的印象当中炔咳,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氛,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价翟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈啪啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顶叉紊,作为日系三大高端品牌中的一名饥,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绊设缓,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次擂快涸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L善褐。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说剁窘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格摩拌,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现壤篙膜,取而代之的则是一种日系的柔美风格堂年弊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影福捂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镣士,甚至成为了英菲尼迪的一种特点却党奥,并且这种特点让别的对手无法模仿揉搏币。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蒲侯腔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大穷恐牵,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度顽欣。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面写涡,看起来非常具有独特的风格恒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计奇康,不过看起来还是比较有神的狠堵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肥蚕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冈位,对于这样一款大型车辆还是很有必要的贝卵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方袍岔拭,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉岗鞠,这款车有这么长么跋狸诚?实际上后门的长度远大于前门卞侩凯,不过整体造型并未收到过多的干扰核瓢味,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格聊扛届,因为C柱的造型更加接近尾部陵精腥,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果矛,腰线的设计在在尾部提到了最高清怠浆,并且从前大灯连接到了尾灯部分枫九。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邢门。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响立淡风。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搓隘,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计磊。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布猴,到今年4月20日其正式接受预定茅耿晦,不到一年的时间祥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了笔蘑。在新能源车量产关第、市售的速度捆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌潍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嫩目爆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过栖莲输。当然枢窗疼,汽车之家评测新车的速度也不慢街,今天特,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章冲税,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款刨目。   本文中将涉及的宝马i3共有两款霞,其中橙色的为增程式混合动力版车型胳,白色的为纯电动版车型榷锚棠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型础。   ●外观浑坚钳:造型前卫肥箩,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布袭,我见到量产市售车之后碑,其外观真难以与概念车作区分钠骡墙。宝马i3前脸造型饱满圆润堵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现酿扫赖。不过蕊标糠,“进气格栅”四个字需要打引号了弦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能克吼香,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾汲取病。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犬,让整车看着很有质感且与众不同滩菠。当然畔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼杠供猴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格甫镰孔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剩岁聪,但它的车身侧面看着一点都不显小衫芭。在我看来原因有三胃记焦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富颊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少葡,给人感觉比较敦实辨丛扯。特别是车高数据逗,它比X1还多出了23mm辜裳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蹈烤犀,达到了20英寸驮,但胎宽却很窄泊暇联。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20彻,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陈畅矮。有关这款轮胎斤橡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店毕该,基本都表示由于规格太特殊寺茅,没有现货也没有报价林祟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质守孤卷,很独特称诡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胳角赤。尾灯采用得是隐藏式设计炒维,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分扯鸥诧,用于显示示宽灯揩、刹车灯以及转向灯等谓,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧长猩纺,所有光源均为LED玫得拼。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泪,欧洲市场上柴油车盛行已久换檬,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同。不过近来火输,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求靶瓤胯,Jeep便是其中之一庭擒农,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绅蛔。 ● 外观介绍细沉撬:与汽油版无异梅,硬朗依旧膛。   从外观上看淘弘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纷辨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尚。新车的外形仍然显示出硬朗袄设彻、时尚的风格抚戈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大花,提升了时尚感陋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm块,在同级别车型中“个头”并不算大负膊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺杉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°财设。   在外观配置上层皑,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯抗槐、雨量感应雨刷绿廊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置安姑拔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的冷。轮胎配置方面梦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎入,轮胎规格为265/60 R18涟脖搔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎宦稻,规格也变为了245/65 R18垃暑壳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纶,我们会谈论什么蛋?是大老粗一样的外观劲,还是“马路杀手”一样的形象俄?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象汀惕,笔者也不例外捣仍。6月5日下午吩换,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华币核挠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纬舵巩,原来大块头也有过人的大智慧轨记绕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH说付琼、FM两大系列既庙互,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华将堪,中国区总裁陆博天到场助阵春刑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱攘,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车肛惨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了褂骂紊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车烙绒,最大的意义还在于为企业产生利润侠构。因此拐石,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中馁肉,并体现在生产效率氦筛砷、节油效率畴炼人、完好率涎盼、安全臂啼、安焙甓し郏和驾驶员体验六大方面僚抚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型队筏桃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择踞北,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赌配楼,而大众凯路威则开创了一种新的格局踏骋微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型清狭搪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辖沫姐,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褥戒酬,而那款车型是针对高端商务市场的车型霞,虽然其内部可以进行简单的商务会议袜惨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冕遁些,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案但侍。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格施率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溉陀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求电盒休,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的幸汞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格相奢,大尺寸的大众标志可以说非常显眼透,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密诧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卡喀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置荣吩,只是以简单的卤素大灯出现级烫房,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯眉茅川,只能说稍显遗憾瓜溯凰。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车随啪复,并且其敏感程度非常高活峡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单宝罚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格臣亨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大片好犀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格斧,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仕瓣潦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味渡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济,在尾部造型上也同样是方方正正土轨,给人以刻板的印象功,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰任咐,看来稍显朴实无华停,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雄。尾窗的面积超大反膳失,并且配备了后雨刷价壬,可以说在安全细节上做的不错惺耙款。尾灯的造型也毫无新意墓旱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣拧,尾灯内部的结构也比较简单晾嗜,并未采用LED也是针对不同定位的选择辈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低搁舶,尾部配有四颗倒车雷达探头咯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用签。作为一款商务用车坛其,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方唉缺颠,而旁边就是凯路威的备胎所在地扦般琳,这样的设计使内部空间得以最大化利用泄充箍。   相比国外的凯路威车型氏趴级,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蹈,造型上采用了多辐式造型墓肯,轮胎则采用了邓禄普品牌颈。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嚎扩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裙草崩。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候玖,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓶埃。圆润的车身镰丛,没有棱角的线条冯,大而无神的头灯纬握,都让我对它提不起兴趣稻。第一次见到新款昂科雷时党猾温,我的这种感官得到了改变拖秀。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点嫂。新款更加俊朗拭,就像是一个胖子口泻,经过健身碧涂七,从大腹便便变成了施瓦辛格溉巢花。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控挠扑,这种类似于点睛之笔的作用枚邻焕,实实在在的发生在新款昂科雷上面鼻侯。之前的头灯让我没有胃口芹,尽管亲和力不错郡,但太没有性格焕答琴。连同这个车身社倦,都让我觉得臃肿无比捆,简直就是个满脸流油的胖子揪乱尸。新款更换了更有张力的大灯昧逼芹,进气格栅也变得更具进攻性掏亨泄。这样的风格彻嗡奥,我想才是大家喜欢的瓤。   侧面造型的改变不大抗锣匿,侧窗面积所占的比重依旧很邪浮,这和新君越扭界、GL8都很像隋凰荒。给人一种重心很低的敦实感磋旁。但对于车内的乘客来说贿惺,这不是个好消息啃,过小的车窗影响了向外看的视野洞金。造成了不必要的压抑感拷很伶。或许对于选择别克车型的人们来说蛔,这一点必须无奈的接受了荒。   车尾的变化不及车头对牡炕,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性逼,或许我会更喜欢它荤幂。但事与愿违盯仆,尾部的改变仅仅局限在排气管上竭角。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敦卉。这多多少少会有助于提升质感平姑。也改良着尾部太过圆润的整体气质盛屏菜。可以说揩爬,这次外观的改变筛冠,在这些细节上还是很成功的炯偿。相当于一次瘦身和塑性腺钩黑,让它的线条和筋骨更加分明撅棠强。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惦墩晃,纳智捷 新大7 SUV正式上市挨,官方指导价格为22.68-27.48万元卿切常。一直以配置见长的纳智捷品牌秤,在小改款车型上又下了一番功夫复景,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次匈典。在体验的这几天时间里享,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疮幂湾,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铣缎尽。也有好奇的邻居询问这款车的售价衅,当得知价格只有不到30万元时墨,邻居更是深感惊讶扫犀导。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢本?本文就为您带来答案层。   作为一款SUV讹墒退,“大7”这个名字一点都不为过舶娃肮,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手瘟什,2910mm的轴距更是傲视群车胖挽,也难怪引得路人频频回头尾。不只是尺寸菊,本次试驾的新大7四驱旗舰版屉瘦,整备质量达到了1950kg疤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蔷。   作为改款车型埔,新大7的外型经过了一番修改囊倒,主要体现在前脸和尾灯上歇勺细。大灯造型有所变化膏腻拼,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蠢肛盒,而经过修饰的雾灯逢、转向灯和前雷达怜祁拘,给人以霸气外露的感觉茸拨价。整体上吉稠怂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉老。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭劳滑,比较实用苏俱丹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遁糕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豆。从奥迪A8的换代埔份、全新奔驰S级的上市檬迟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筏茎。这三家老牌厂商动作频频伎筹玛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蚂,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS踌芜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来褂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今哨。而随着混合动力时代的来临弘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL埃酪,可以说从那时起儒款,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位懊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市脐伦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期汝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来经敢,以期对它能有深入了解帛藏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颇供。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内老。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸草。相比之下虹呜,雷克萨斯LS在此方面并无优势敛,长度蛊溃悍、宽度和轴距均落后于对手畅诧祭。   即便不看车尾的标识藏赦,仅从前脸上幽兰色的车标巾稠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型竟冲。而身挂HYBRID标识则意味着灵焦,除了树立当家旗舰车型的形象外籍诲骋,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蜗协匙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功虹辫,只是在一些小细节方面令人有些不满标。如果用最严格的标准来衡量笨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间琅撅。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些港慕惦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扑乒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手套狙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑链,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坑臂,这种车型的优势就在于窗棺耻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搐,还拥有了超大的车内空间辈辅,优势显而易见拇涝风,而今天我们来到了美丽的太湖婪苍必,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型措苛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心睡堪另,也让更多心意欧力威的人有更多选择叔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表尼板:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的劫未挞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痞躬斥,不过从售价以及车身尺寸方面来看晚弛,欧力威确实占据一定优势融。   外观上欧力威厢型车身造型食,并没有阻碍它时尚的视觉感美朔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车八噶,时尚并且使用经回。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卧绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示滴。   非对称化的中控台设计俱什湍,与1.4L手动版没有什么变化蒋,首先造型上足够年轻协调鳖锋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点刺魄。欧力威自动挡车型箔辖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型考,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钞妊,操作多媒体更加方便发。中规中矩的仪表样式没有什么改变簧识骡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搜。   本文导航" "  有突破有挑战兢,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肋躬级,就会有这样的感受莆。它太挑战人们的传统审美了桐腹,怎么样也无法用大气菏搪擅、简洁据、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受茬霓埂。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谱颈拉。自由光承载着延续切诺基的重任挤票,就在这样的争议声中款款走来吕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赣,挑战着经典暮。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新欠朽,在做颠覆传统这件事饲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念楞廷骇。就拿前脸来说嗜什,好看不好看绝不是我个人说的算的馈公,每个人眼里都有一个不同的看法枫蘑烦。或许慢慢大家就接受了檄寄。   作为一款中级SUV赣禾辩,车身尺寸上中规中矩慷娟红,作为切诺基车型的延续铆并,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现瑞堵,但也能看到不少突破之处忌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重龋。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃胚集澎。   本文导航" "  从1985年开始钉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惧雹,1991年出现在5系车型上烁虐矩,1999年开始陆续出现在X系列车型上睬白察。直到现在豌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术藏敌。2014年5月22日梆爆乖,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive殿刮揉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型两泼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求舰赁慕,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车菱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW花扳,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么墓苇杜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衰爬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款官,新BMW 328i xDrive武片、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元测辉淑。   第六代BMW 3系延续了这一传统傻,将融合了电子气门控制瞪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机贿、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配假手。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焙卜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仆篡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的拷,要了解这个问题前蔚虽堪,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理潍凤逻。齿轮传动式分动箱伦措,连接前轴的方式改为了齿轮传动戎僳,其他地方大同小异岁盯。对于宝马X系大部分车型来说滥亥尼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能雷搐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力衔德。由于前后轴均采用开放式差速器叼,遇到交叉轴情况时烧,也只能依靠电子制动来辅助某。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱牡颂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构壤茂顿,与齿轮结构的分动箱原理相同巴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥块狙。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥罚碑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绩苗。至于控制多片离合器的方式累呕寞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛菲,所以常被用于装配在更强有力的车型上诧啃钱。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器伙僵,以对扭矩分配进行不间断地调节话笔。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配鼻笺壁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坑,默认状态下前后扭矩分配为40授:60萝坑,最大前后扭矩分配理论上比例为0括淌腔:100到100丰浑:0之间偿舍叼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息硅传,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懈卵。扭矩分配可以在0.1秒内完成葱齿。   行驶过程中揭,如果系统发现车辆可能转向不足譬肯簿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧氖伎,就会减少分配给前桥的扭矩崔,将几乎所有动力都输送至后桥钵派城。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钙缄庆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肛搐。一旦出现车轮打滑垃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸥床,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力配杰蚊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鼻狼。这就意味着凄甩,无论路面如何突然变化羌砂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澄谰,即使是在部分结冰的道路上椒。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惦,其中S2属于一款5座小型SUV趟弗坟,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下春怂提,很多品牌都开始研发小型SUV桃。而S3则定位于一款紧凑级SUV惋惩,并且采用了7座设计脊响。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何马妙踏,接下来就给大家一个解答屎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位横倍备:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型番菱,这一平台就是北汽威旺M20的平台酿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计苫轨爽。但是两款车的轴距却不相同博,S2轴距为2560mm线配,属于一款标准小型5座SUV痪。而S3轴距为2685mm啦,接近于一款紧凑级SUV隧,所以为了能吸引更多的消费者控韭,采用了2+3+2的7座布局不股,主打一般家庭用车晌班,实用性优先恳琳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV比敝眷,主要还是面向有活力的年轻人讣险婪,外观设计更多偏向于动感的元素居多迹。大灯组的样式也不俗套搽臣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寿玻靶,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的颗芦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表扇光掂:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比剁,在车身尺寸上还是比较占优势的乐渺。另外2560mm的轴距表现也不错梨萝羚,至于它的乘坐空间表现如何敢弓驹,在后文我们会有体验卜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计瑞男捍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升壁敦物,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗜韭,车门不能完全打开的话污,一些比较大的物品拿取会不太方便退。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呛窍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机杏,并分别匹配3款变速箱陛灸洛。此前逛,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型朴蛋时。而今天我要试驾1.4T车型肃套,虽是短暂场地试驾勾怖湃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别规赌,特别是动力上提升明显泪。 ● 外观/内饰荚:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型亢哪,也做了到店体验的文章态脊,1.4T车型在外观麻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大街敞泊,本文不重复介绍埂蹭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纺澈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看困讨题。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因参靡沥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氓,具有很高的品牌辨识度翠视棠。同时在一些细节方面的改进陪垂,比如重新设计的头灯妻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等攀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔫脆。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台伺穆晾,采用了全新的发动机排纫形,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绢妮,属于大众的EA211系列臣醋,动力性能比现款提升19马力和30牛·米谎爆盾,最大功率150马力/5000rpm庙胯,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm倦尾袒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一裸灿,而相比原来的EA111系列有了明显进步规朴采,首先是恢复了正时皮带熔,降低发动机内部的功率消耗骨欣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术饥浑歇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴浦讳,而喷射压力也提升到了200bar荷烯吕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱炽掸,带有S挡和前加后减的手动换挡功能猾察。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帕,前者顶部是“SKODA”的品牌名虽谈,而后者则是印了“DSG”的字样狮宿。   底盘悬架方面标倪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构烹呐。制动系统为四轮碟刹结构颊倒,采用前通风盘式后盘式配置苯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节母妻,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目临弧共,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目技毕。由于是场地试驾挞纪廷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顿讲筋,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道会,能更好地了解车辆性能馆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来靖,只能在日后的试驾中再介绍少屡。   动力方面急统年,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话泪是,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弊驶嗣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来封涪讽,1.4T车型的起步和加速更为迅速搬绢宫,而且涡轮的介入时机较早瘟棺妈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉彻侗,动力的输出保持平稳可控的特性贩扩。   使用D挡时版,以1/2油门深度驾驶全弹,变速箱升挡较为积极讣拐班,发动机转数基本被控制在2000rpm以下宠赦颈,而且换挡的冲击较惺鸩帷,不会影响乘客的乘坐感受手。而以深踩油门的方式驾驶曝蓝但,变速箱会到4000rpm左右才换挡庞,加速感受更为明显闯。   换上S挡碴卿骨,油门响应灵敏了许多怀聊检,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蕾发悉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伪菩,在弯道多直道少的场地赛道里跑图椿,需要频繁提速的时候参动抬,显得更为得心应手沥。   全新明锐采用电动助力转向系统类,方向盘低速时转向较为轻松柑寸萝,而高速时明显更为沉稳沁,转向需要更大的力度呵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沽。   底盘悬架方面风彭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尉,在弯道中对车身的支撑性比较到位尺,方向盘的有着精准的指向性锰饲我,转向迅速而稳健筷。1.4T车型全部带有ESP系统釜,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候疙,ESP介入的时间恰到好处极,总能及时将车辆修正到正确轨迹活倦,而这套系统并不能完全关闭额,属于比较重视安全性的设计暮。   在模拟颠簸路况的体验环节刹救,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冒褥需,然而后悬架毕竟是非独立悬架江拌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况量忍,仍会对另一侧有所影响搔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸戈赣系。我们在之前测试文章中也有体验视频乒,请点击查看啃帘恃。   更多精彩视频滦碎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结从:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啦窃,在D挡模式下表现中规中矩诲,切换到S挡后油门响应灵敏纲欺,变速箱的换挡节奏更为激进亮京,加速感提升理镁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验公期。" "  2014年2月26日砂填,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市趣闪凭。其中T5动力总成包含智逸版牵、智雅版帽、个性运动版共3款浓,售价为42.39万元至51.99万元哆晦,T6发动机版本及价格保持不变围。   据了解痘磁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机叙勿彪,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肝。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢此揣?本文将为您带来答案查绵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疲吾凶,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凄,但动感流畅的造型令人印象深刻替焚乡。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉胚晃工,正如北欧人给大家留下的印象邯焦绍。      配置细节上嚷,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拳茧电,全系标配了ABL自适应氙气大灯腹,以及感应式转向辅助灯光痘。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下当富,给驾驶员提供更佳的视野掏凭菊。   此外弟,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骇死。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达涵,探测距离达到了150米腊丸梦,足以应付绝大多数日常行驶环境贤猩。此外莎岛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统开,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能溯。虽然这里看上去有些别扭叫摆潦,但安全性才是我们应该关注的焙。" "  限量备烽坷、配额危疤、上市前被订购一空敢垦剔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狮骂。然而伟,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时忌墓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘违。2013年龚,经过M部门调校的M135i披装上阵歼媳量,性能已与1M十分接近桔焊,并且这次冲破了限量的枷锁砂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车巷息笔。正当人们面对路上的1M投去羡慕骑食柿、嫉妒社、恨时鞍邵,宝马为我们带来一款全新产品垛沸饰,并且它的能力并不在1M之下狄篱,它就是2系的顶级车型——M235i密慨胺。 延伸阅读竭镀巧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言醋,2系可能显得有些陌生别,其实早在40多年前泥,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场测借。此外篮,BMW 2002车型在1968年问世泡台,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型尝韭。至此辨斗蘑,2系的到来并非空穴来潮佛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22棠,而这个平台也与代号为F20的1系共享插奸电,简单来说础,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中茸,这与3匠挪、4系的道理相同埠蔡。在2013年时悼悸唾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验垃室,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近岛分,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览翔扫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M庙描,但两者却在年份与平台上存在着极大差异琼骗,从代号E82的1M车型掠茹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点卉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条餐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”隆损,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受稼挝,但随着时间的逝去实将芳,渐渐也成为了一种习惯饯袒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加星疤,更多是出于对内部空间的考虑表,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数疯蛔屉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容显斜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感砷讳,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能烦派其。   当然晃,即使武装到牙齿缝甭,M235i也不能与1M平起平坐阂咀,M家族的宽体车身兢悔念、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的菲芍尘,就像当初1M推出时的口号一样“M砍,永远从后视镜中藐视对手”杏,而M235i更多还是为了平衡性能劫母、实用性与性价比吹,同时也为今后推出M2而留下些余地脑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后擒,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灰,针对绅宝D70推出后的社会反响献酒巢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多麻嫩。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车朴睹,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生膏骂。   D50木郴皖,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车堕蕾袱,推出之后的表现往往是人们最期待的侧措猫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肮慷讽,面对D50的将会是极为严苛的考验炭茧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境筒溅,而成功了吃钎獭,也将有可能成为流芳百世的一代名车保颇署。7.48-11.98万元的厂商指导价填,可以说为这场战役的打响弥,开了个好头川。   D50虽然拥有纯正的北欧血统谈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格什到。此次担任D50设计工作的诫麓,正是培养出诸多设计人才的博通公司微,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点珐硕两,同时又能够给人们耳目一新的感觉氏纷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扣卑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糯:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凑复,但是当你接触过D50这款车后窃黄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蚕练读,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机溉葡花。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鸽陶纳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹量氛群,但是当你将这些元素组合在一起时桥松江,却有会很快打消之前的念头奶辛罚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惹附辩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绣毯。运动气息浓郁的设计手法却缮叮,会让你把D50和运动结合在一起线新,无论它实际的性能表现怎样韶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象吉济。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方霸吓,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妹,面对不断推陈出新的竞争对手堪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面鹿。好在随着2014款车型的上市田刮车,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂努筐,而这支强心剂的主要成分也很简单侥娥,一台1.5L涡轮增压发动机擅拢掣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型瘁泪,针对配置方面也进行了一定的调整啥,其中自动大灯妻挥匠、超速报警以及四门车窗冶拢控升降等功能均成为标配颇毒塑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鹤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者拿槽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瘫差。因为从早年搭载的速锐邦,再到大红大紫的秦息构,乃至于我们今天的主角比亚迪S6虎,它所提供的动力都不曾有变彩纶。传动系统方面叭井,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茫蔑烂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱铣乔希。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叭暗悔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿蹋。在城市中经常用到的中低转速区间内恐圃,发动机的动力输出比较积极合,并且通过涡轮的帮助局郸,动力在1500rpm之后便有明显提升溜祈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm滴,完全能够满足日常驾驶纲。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低沤,适合城市驾驶低厂卡。挡位之间的行程适中秋,但手感略显生涩僻挥痞。当然这也是这一级别手动挡车型的通步,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车顷殊慑,而非车去适应你塑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虾连。四辐方向盘尺寸偏大剃,回馈力度比较匀称窘,因此驾驶这台大块头还算是轻松寿凌鞘,只不过方向盘的虚位过多盆吐,转向时不得不做出更大的动作擎顽。   前麦弗逊楼蹬疙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收其槽,并且由于悬架行程较长承,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吵哥。当然这样的调校也有它的好处反,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人湘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中丁仕,SUV车型是一种非衬孟缺ぃ耗油的车型萎吗,毕竟以自身庞大的身形来说磐双健,自身重量就已经非常大了豁蔡妒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机豌炼尽,这也导致SUV车型的油耗居高不下雇乳撬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观高蔚坤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题唯侧,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掀懈帽,在众多的SUV车型中想式农,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度渤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计迟藏徊,这种设计可以说非常的扎眼品趣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢授,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳奥,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯匡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售敞猾酞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志施诞肚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征枫廉膏。在RX车型上幻菏弥,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谅磷搪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同互,从RX整体风格来看错首,还是更多的体现了柔性设计的特点逞稍范。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面憋塑稠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型变冬涎,如果不看下半身饲汇,很有可能误解为一款轿跑车型顶蚊。不过这也让人们的视觉一亮祥停忻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蹋面,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求奖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同井筐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的久,没有过多的硬线条介入京太,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的袒玻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点灯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巧恍。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力俗伍杜,RX明显体现出有些不足烘塘珊,不过这本身就并非是RX的炒作方向拭荆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境藕瘸醇,内心想要一件东西蚊淀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费盲绥痉,否则你就无法拥有心中挚爱田。你想要一部手机绊女,但偏偏要你保证最低消费偶。这种心情着实不爽朴活。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迫内烧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糙父,这两样东西都是你想要的肝毋,售价三十五万不到浑芍,撇去不相干的配置汤耻,给你你想要的胁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挎妇,是不是有点定高了凑?可细细一想栋势苇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机斑戒笨,并且还带有四驱系统毛。如果单单从这两个要素考虑窟辟,同档次的车型里式勿,都破了四十万大关了千负汀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型软宛,目的就是要拉低门槛缺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出携。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件妓既。但运动元素表现的很细微槽,基本上都是细节点缀暮,和其它配置的A4L差别不大蔑户。虽然是一款40TFSI的低配车型坞,但从外观上很难发现区别享梳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歌,算得上是全车比较明显的运动彰显了圃闭。尾灯内部依旧采用LED发光元件菊,总体来说刑分,亮点不多多,朴实大方歇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后辣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品联夯,除产品名称外埂翠脑,其与JX35并没有什么区别妹搐,还是那个豪华运动的大家伙敦呵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮徊队,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哺需抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灭汉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褐晒革,灯角黄色的反光片是标准美规设计烫慰,但无论哪种规格测碌,对行车安全方面都是提升吗黎蚀。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感呵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO皑讳氏,前置摄像头悄然隐藏其中和低娜。侧面看上去QX60依旧大气稳重肮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感挪绷。另外傅瞳,底盘上有些部件会低于车身枫嗓赏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过泥迷盼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敦列,活泼的细节设计使其更有灵性粪检,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性版,也起到了一定的隔热作用天料。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感醋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张暗祟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现防斗抬,静音效果良好羡凳。   车尾并没有过多花哨的设计敖错砰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字仕盼效。尾灯采用部分LED光源慈喂坦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碴佳仕,总体来说比较耐看斤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来顺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高藤棚。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起熔阿帆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象题。上市前吩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后靛仇,不少人不相信它的价值瞥斯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待实篓,这自由光到底是什么情况胚?经过整整一周的深度试驾后陶,我有些新发现可以分享给大家车牧。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3独小耽,我的思绪一下回到了2005年左右薯,那时候自主品牌鲜有SUV产品项颈恳,奇瑞率先迈出了一步屋校倦,推出瑞虎摧空,并领风骚多年磐廖。当时奇瑞称之为NCV犁烈晌,也就是集合轿车以及越野车裸贸拭,有着越野车的外观和坐姿撬咯社,并兼顾轿车的舒适性孩,其实就是我们现在说的城市SUV淖室弟。   这样的优势持续了很长时间伞,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甩驾蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夏粳,瑞虎的势头逐渐放缓吾轿,也就不再抢眼了焦毕。奇瑞随之调整策略县逛,在去年推出瑞虎5这一新车型伶,与其他自主品牌新对手进行竞争鲤百。与此同时词,时隔半年的今天咯箍世,老瑞虎被重新包装升级玲,命名为瑞虎3再次进入市巢婵础,与瑞虎5形成高低搭配慈,重新获得了新的竞争力惰仑籍。   外观伯墩:   正如前面所说弦,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业船牢量,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作橡哇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节兄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸板温茬,棱角更为突出啥示丹、线条也显得更利索尚。侧面增加了镀铬防擦条抵,而车尾的变化并不是很大成蜡涧,集中在尾灯和一些线条的修饰上享,就造型而言瑞虎3更年轻了谦。从车身数据来看缚,瑞虎3相比对手并不占优优势阑腐酥,但是得益于外观的设计擂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些价糜。" "  在经历了数年市场洗礼过后巷抚饯,瑞虎车型迎来了新一次换装柒谱沙,代号命名也列入到了家族统一的序列中倡苫,对于车型的区分更加简明碱兼。除此之外戈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雀,以及更为充裕的乘坐空间搓,以提升自身的竞争力努寥。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溺猾即,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连涟虾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向够灰,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车杏刨。   此次改款主要集中于外观方面孪稗硼,通过新老款前脸的比较埂愧,我们共计找出了8处变化屎桑骆,分别为瞬哥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组暗,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囤划超。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表立:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘粉,但在车身尺寸上有所调整佳瞎,其中长度方面增加了30mm杰融肌,宽度与高度减泄排拧,而轴距维持不变媳煽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出伺揣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35翠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中础。   车身轮廓并没有大费周章的变化复,更多的是在细节上体现新意炒攻五。侧车身防擦条进行下移霞笺,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中槽亮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装响干坡,更趋于向装饰性靠拢川辨,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式汉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性媚胆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗乔瓣,若要找出所有差异蚊,还需要费上一些功夫惠日胃,在对比过后变化上依然可以达到8处瑟陆。依次为锌辫缆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更铣,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识冯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处桑壳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伸闺概,空调按键的布局更加紧密酣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椿嚏。此外俊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升顷颇炼。   按照配置的不同扦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机刷寥,大尺寸液晶屏包含导航尸尸、多媒体炔顶、蓝牙以及系统设定等功能珊挝,而在操作上也十分直观桂玫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当商淬拣。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鼓、风量期、风向等信息少苫等,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少去,同时旋钮的阻尼与定位适中誊抡,手感较好些,可以看出此次在工艺上下了很大功夫勿盯。   方向盘两侧位置集成了音响觅卵、蓝牙通话与定速巡航的快捷键违搭煌,中心区域使用了品牌全新标识广,并在造型上稍有改变变弦。仪表盘则没有任何变化呢尺娄,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同玛惧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值分耗悔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素邢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅处,但调节方式为手动鸥,前排座椅具备加热功能逝搭,按键位于点火开关周边区域巾七,位置的选择上不够人性化尖,副驾乘客很难进行单独操作势。   在前文的数据表格当中餐胶誓,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优匡丧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高且粳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后绥省讳,头部距离车顶约有4指空间崇孟,直接移至后排乘坐驹,头部空间同样保持在4指练污,腿部则为2指余量莆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下邓愤喷,首先需拉动靠背边缘的拉手室粹,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒午伦拴,要想恢复到之前的乘坐模式捣合杰,还需先拉动开关久,同时扶 起靠背谅,在操作方式上显得不够便利疵鲤头。后排座椅支持4/6拆分放倒伯献定,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大夕堪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响饲稗瘟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3马帽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎速笛,含有DVVT技术浩,相比早前奇瑞的1.6L引擎归笑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善夹敢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酵巫铆,在CVT变速箱的帮助下膛,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作晤。即使在起步之初深踩油门坚哦脾,加速过程也会显得有些慵懒炕趁痴,只待转速攀升至2000rpm后匪圭建,动力性才有好转耽,此时油门的响应能力有了子显著提高定,虽然整个过程称不上动力充沛创,但对于城市使用来说算是够了抨歇撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上心,涵盖了手动洛孰、雪地和低速3种模式惮褐词,在手动模式下可以模拟7个挡位皑惹潭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鞠圣。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用敝,在模拟挡位的帮助下勉,转速会与油门的深浅更成正比萌,升档与降挡的操作也会更加从容锭兄费,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内喷辉辣。   在紧凑级SUV的行列中磨,瑞虎3的车重算是较轻的一员阑啃豪,这为引擎减小了不少负担互千寇。助力转向系统的力度适当澈筐殊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力筷瘟薯。转向的精准性使我出乎意料杭抗饶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性绦赌,悬挂整体表现十分扎实扔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入箩蔷,令试驾者信心倍增哨。   如同瑞虎3的定位那样谎瑰险,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惠,它并不具备越野的能力善俏,然而精确的城市定位萎凛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惺,诚然检谭极,它在这两点上做的很不错兢镶事,虽然在驾驶乐趣上不能满足你将哨年,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煞,瑞虎3也许是最合适的选择对象贝稿。 责任编辑拘捌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年贫烯,一晃6年时间过去了淳虾倘,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擎靡,但是我们仍然和它有过很多次的接触凡斥掇,并且每一次都是充满乐趣的体验潍篮。今天我们又把它请到了这里饱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外顾殴,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型思托。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能横涂兽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缔灌枪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诵布。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悼醒桃,排量小了可以大幅度降低进口车消费税丸,自然整车价格也就能便宜不少熔坦,降低了它的入门门槛福幕。而以我们消费者的角度来看动蛇聪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象峡型,这也是我们今天把它请到这里的目的泡,测试项目很简单丹郴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现五拣价,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼冗敦。   ●日常驾驶动力表现诲:低速扭矩充足茧,高速动力吃紧袒缎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能盘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过付帛谩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性森,但机械结构还是更适合在野地里行走厢侩戊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贺,外形设计嘶粕、车身尺寸帝肺少、参数配置全都没变侈督铜,只是换了一台发动机侵恼盘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃将蜡,双手需要时刻度掌握住方向盘莫泵妹,总之开着它你不会觉得太轻松贸镣溜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了攫,大家也都心知肚明扇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现韦臼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赊匠狸,参数虽然降低了想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些荡。实际开起来起步那一下还是挺有劲的梁凤,并且只要车速不超过60km/h热,提速还算是挺从容妊赎,也有一些推背感懊虑,感觉并不比3.6L车型差多少校备缮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了榔食,脚下的油门响应明显迟缓了不少粕惶裁,如果你心急的话臂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧搔堆靶,否则踏踏实实的在路上巡航艇。   ●油耗测试皖邓:正常表现外,不惊不喜陕。   发动机排量小了腥地,除了动力影响之外钎袜塘,油耗也是一个值得关注的指标喀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试林庭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里渐,拥堵路况大概在30%左右匈签,畅通路况大概在40%左右脚沤,另外30%为综合市区路况蔫,全程平均时速为31km/h栋缉脯,最终计算出平均油耗为12升/百公里说办,算是正常水平崩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过供,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题摔旁贾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了橇,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力篡统,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何签菠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高窍邪,很高顿抗蓝,或许我接触的都是高配车型沥壕莆,包括纳智捷大7链酚丁、CEO等车型虫楔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助洁滥耍。今天芭,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV痛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耪仑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧半。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢冲?下面拦溪,我们就来看看详细的体验报告傅。 可以看到华夯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高任,这在于其他车型包括纳智捷大7雀媚敌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现墩。这次试驾的优6 SUV也不例外霜尸暑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侯苔,为了突出这款跨界SUV车型的定位瀑沙,外观设计上更年轻有活力犬广,对于年轻人应该有很大的吸引力氏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表底:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台管边,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蕉妒,轴距为2720mm滑练蚂,可以看出这是一款跨界风格的SUV轰晌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品龚屉恒,最大的优势是轴距要长出20-100mm拼,具备不错的乘坐空间细冲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷想饲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎淋胺防,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎乒堤,尺寸都是215/55 R17伙。可以看出在轮胎的型号上犊坊锨,国内销售的车型都有一定的缩水捣铺,当然为了控制成本孟铜,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现食谈。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮脖,后风挡下方采用了黑色装饰衬托攘琼梯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美少视,两侧的LED刹车灯十分扎眼法,不过从布局上看稍稍有些凌乱忿。" "李老板的慷慨妇塘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会镣祁秃,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板剧。下面回到主题伪厘,从之前收集的网友问题看玩,大家最关心的有两件事儿舶,一个是特斯拉的性能薪蚕,另一个是特斯拉电池的续航能力煽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谋剖妻。简单剧透一下锣本仓,性能方面特斯拉相当给力截尼,续航能力方面我个人觉得还是不太行峰没开。 注强孟:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型副顷,文章中提及的“特斯拉”仿层混、“Model S”等名称均为本次测试的车型甘棵坡。 数据解读妥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩骡借称,所以今天我们就先从数据说起潘概誊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版华,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s昧,而我们的实测数据为4.7s排,比官方公布的成绩略慢顷狮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逝吓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样围悍。由于采用电动机驱动咆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车画缝蜗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑噬将,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态攘,直到完成整个加速年。电子系统和动力系统的完美配合澄屑挖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限垃,这是大多数的同级别车型都很难做到的盆曹凑。 0-400m加速尾速孟:170.124km/h 加速时间输:13.63s 由于采用了9.73插:1的固定齿比变速箱嘛驶,所以特斯拉并不存在所谓的换挡匡割,在加速曲线图中赔经,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线旅魂,车速和电机转速完全是等比例上升狭拟叉。这里说句题外话赌旱,官方公布的电机极限转速为16500rpm艇,最高车速为209km/h铆睬,通过以上三个数字萝裤复,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钝未汕,有闲工夫的朋友可以试着算一算饯。 0-180km/h加速妨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G郎沫,峰值甚至达到0.7G闹锚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱塘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h氯泉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看霖袍,当车速超过150km/h后腔,车辆的加速度下滑比较明显颁郎贬。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现奈,工作人员解释说为了保护电池谎刺精,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氯炉。再多说一句门,这个速度日常用肯定够了卸潜戳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h踞堵,但如果是赛道抵歉斗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道没,有大直道的长赛道喜催,它应该会比较吃亏狗酵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车览,常会被贴上大排量观、暴力机器计灌帝、拉风外形和肌肉车等标签县幢。这些词虽然简单界,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吨杀裁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型戊墩据。近日讲刀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哀惩府,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称犊:科尔维特C7)疵湘慨,肌肉感十足的外形超残显,手动拆卸的硬顶癸獭,再加上6.2升自然吸气发动机等饥帘肥,都是它的大卖点乡克。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评测: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时杰顶哼,外形变得更具攻击性逻鳖。不同于以往车型刑哎隙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逃传,只有头顶裸露在外抡嘿舌,非常特别裂赌。重新设计的6.2升自然吸气发动机谜扦温,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余绊乱籍。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锭,最大功率640马力惫煤宋,峰值扭矩814N·m)屎俊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蒋备佩,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势可巷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为水:5.3万美元)脊,几乎没有性价比可言荣浑,但相信越是稀有的东西衬石吞,越有人喜欢奴。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆欠茸: 重庆诺斯特豪车会馆 电话渤迪:400-023-5599 地址啡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杏廉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型当,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藤。而这款车本网也进行过多次报道与评测蟹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搏,比如——空间与电磁安全性狄鬼。   有朋友担心蔑,混动车型的使用空间会不会很小胺绲羌俊,电池电动机发电机都需要摆放位置娩戎,还有散热系统糕盟崇,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贪撅。   作为一个“热心肠”酵寞,笔者决定帮一位同事搬家黔庐稳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”先壬粳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱边、两个大型行李箱秃、三个双肩背包吵昆,两个电脑包滑杜藏,一个猫窝老匣、一个全新的大睡枕搬走摧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客晃。好吧佛逻,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大扣渡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上软,从图上我们看出俯,在放入体积规整的水族箱水缸后辑,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间缎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包切拎嘉,并留有一定的间隙量病幸畦。   而后排在放入水族箱地柜后俺钱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位陪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱土旦郊。得益于巨大的后排腿部空间籍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了番。而后搁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蒜堕矢。当然努碴虐,前排的空位是为乘客准备的剂兄解。(为维护试驾车整洁驳辈,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施筹嚏固。)   我是一个希望低调的企业主馈虽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的多烈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间插鞘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少脓挂举,后排音响控制狭抒短,前排座椅调节按键绥绍趁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子递、空间痊帕、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流玩沥盛,大电流产生的磁场对人的健康有影响创臼。英国专家认为黎僻腻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉奴陆,高于该值垃眠,儿童将面临患病风险善兴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少桶写点。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮急┝害霸。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肪。   简单来说宦抬拦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伍贫,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酸,如手机贬特,对讲机吩乌黎、信号发射塔等圭铜,而低频电磁辐射离我们的生活更近颗,家用电器娇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扦场,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丰骋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瞄,前排座位丛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量替,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篱腺,不具有权威法律依据如坡鲜,但既然是国家允许销售的测量器材迸恐,其测量结果绝对拥有参考价值茸凛糕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评塘耗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绿郸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受襄哨,首先是油耗庞秽耪,我们在遵守法律规定的情况下些拈,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车函懊,而结果显示叉,如论是市区驾驶还是高速巡航超车料,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下台挛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”肺。   混动车型比普通汽油车重毁擒,驾驶感受会很糟吗?   确实勒畔,混动车型由于需要布局电池梦、电动机毁猴栏、发电机祁羡拦、散热系统及控制系统钡似,整车质量肯定会增加呐凌晶,但通过驾驶扣估距,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感魂险邪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耿靠呢,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制潦扰誓,使用感受更接近与现代的美系车型理递。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毋,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鸿,而在高速公路上碱塑冯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戎倘,取而代之的是风声与路噪声堕鳞。而操控部分撬释好,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了居倪,你永远不会感觉到生硬的颠簸娃奴奸,一切都是柔和与优雅砷,当然畦臂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尝炬。   最后台票渤,我们通过以上测试阮垮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性控露、油耗及空间实用性上都出色表现惩桓,而为此你仅需多付出几万元的代价并繁,加上经销商的优惠且揩窖,凯美瑞尊瑞物有所值翟,而你现在需要做的疙,就是去店里亲自去试一试古,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接噬搅仙。 图/文澎巧:丁艺   丰田汽车日前宣布叉郊胎,截止2013年底的,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秽,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拴。诞生16年来椭,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区熔搁试、备受600余万车主的信赖和认可冷季,而凯美瑞尊瑞作为其中一员错史宪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穷吾汲。 责任编辑浦储歌:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后踏柒,MINI凭借其漂亮个性的外观家穆憨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心僧铆趟。2014年北京车展上墓暑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈芯馈(点击进入上市文章)蒲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化笔,同时在配置方面也有一定得提升佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后啊萎溜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涤潮,售价区间为20.18-23.68万舰萝。虽然只有4款车型可以选择卉傻菲,但从大家的关注度上看貌镣,很多人对这款车给予了很高的期望坡酪。今天扰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V跨钢,两款车虽然在级别上不同譬桅,但是在价格上却是非常相近孰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万涝痉隧。下面算团痹,我们就来对这两款车型做一个对比刊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大屑。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话祥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毁复。当然桨,作为一个自主品牌钠,想要和这些合资车型抗争卧路,就需要在配置上有一些诱人之处拓柬。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茎驴鸡,从车型尺寸上看极,H8明显要大于东风本田CR-V速搪,但是价格却几乎接近泊轨。如果您的自主品牌不感冒的话配镐,那就不用在纠结了簇的。但是策,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话陈部,那么H8的确算是不错的选择控,至少从轴距上就已经很让人动心了廖。   =============分页符=============   原标题拼捅膛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下泻,哈弗H8还是小胜阶,其中H8还带有液晶中控屏废,而CR-V并没有配备中控屏献镁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肺。这些东西的确也是非常吸引人的挡电。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的菜,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验渺,平且还配有ECO节能模式寺毁辫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的浪蒜警。H8还配有坡道控制系统守,但是CR-V并没有配备这个功能烧伴。另外厘剂涝,H8还配有三种运动模式肋侗,一定程度上提供了多路况的脱困能力千唉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些收尸谷,当然H8属于刚刚上市的车型叔卷,并没有试驾车让我们来进行测试兜桨匈,以后有实车的话榔墨,我们会进行相关测试配檀。   结语死棘估:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章苔耐抚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的岁。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升林萝,某些情况下还要超过很多合资车型膊点,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下悉。 责任编辑剔恃纯:赵春晓" "从1985年开始畦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俩头,1991年出现在5系车型上当肮,1999年开始陆续出现在X系列车型上蔼那。直到现在渐款,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配平吹,提升着宝马车型的操控性和运动性彩辣锣。让牵引力发挥的更加自如茹,下面四察,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现刹蓟。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓬。在车载计算机的控制下僻辫肉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整浦壤亭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配及拢贰,而且动力分配比例范围达0-100%吞胸磋,赋予车辆独特的动态表现泉摹潘。 与传统齿轮机构相比围,xDrive动力传输响应速度更快新堵督,分配比率更灵活毕霖妙,通常璃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骑犯,保持车辆转向精准灵活搁蝎,初孺淖础、中段加速更为直接的经典后驱特性品。而在弯道价蹭、湿滑路面覆础、或紧急变线等极限状态下宪笛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拓黄,增强了车辆的稳定性和循迹能力炼休揣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统窟眠线,在附着力降低的情况下鼻,更加考验着前后轴所分配到的动力第匆继。通过一体式底盘管理系统的侦测泻剁伦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配漏。在急转弯和重心大幅度转移的情况下洼埃僻,最大化的改善转向不足和转向过度零。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上俺,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现卡闹。宝马4系在绕桩和紧急变线中挺溪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外晦攻卜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准驴拱欣,更灵活邓勿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吞搁饶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撑溯,公路性轮胎打滑严重饺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预耗览,还是能够胜任一般越野路面促临徐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑禾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扒倘苯,宝马X1一直以其运动性示人哼撇,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表释狡。但是不同于一般运动车型不擅长越野嗣局,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疙皖,能够让车主在假期到户外撒撒欢肪荣掇。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗狡浚康?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比患累,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鞠,带给我们SUV应该具有的越野乐趣耻覆焚。   在消费者最关注的价格上骋阑玛,我们分别来看两辆车奔矗琶。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元籍稍美。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元材市阜。从售价上我们不难看出卿履侣,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3陆台,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3枚褪,价格区间跨度较大凄佛。   外观尺寸对比般瞄:   首先欧,从外观上来说搂辽,宝马X1极具动感磁览吞。其标志性的双肾格栅已经不必多说祈跨郎,远远的就可以知道这是一辆宝马锚霉铺。而那富有动感的线条泛嘛,将其外观勾勒放,即使是静止在那里屉鹊蚂,也能感觉到其时刻奔跑的姿态郊门跋。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长骇,感觉比例似乎不那么对称弟到丢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控另,而且作为一款国际范儿的车秤挟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杰挽废。虽然宝马X1有修长的车头冠坏,但是驾驶时却并不遮挡视线峰,仍旧能够清晰的观察前方路况筷褥。   相比之下霖,奥迪Q3的外观略显沉闷跋卷,同样的家族式前脸显得十分稳重丁。虽然不像宝马X1一样运动慨偶藉,也符合其SUV的定位笑室桂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大械坝凶,这也让奥迪Q3的样子更加传统酿盲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岸渐狠,但是内部空间却优于奥迪Q3控,相比来说里淋,宝马X1具有更大的头部空间匠删,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拉菱摧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吮:4477mm 长啃纬入:4385mm 宽崩:1798mm 宽缆羔:1831mm 高烫:1577mm 高硼菲厕:1608mm 轴距膜:2760mm 轴距色炊:2603mm 最小离地间隙溅检:194mm 最小离地间隙吼皮伙:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硅畅警,宝马X1具有灵活的操控性日门,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性毖商搏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化享裙旧,作为一款 SAV挪村,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的丘拢奠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮椿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣碎寂摆。   实际驾驶中瀑马卿,宝马X1的路感清晰抵浮寝,虽然车身不谢绻椤,但是宝马X1却有较小的转弯半径瘸岭,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斤,带来更多的便捷磺。行驶中喝晤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快鳞颇,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系环。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮吕爆撩、高精度直喷与电子气门三大核心技术芥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫡,在动力输出上达到高低搭配的形式鹤辽。而宝马X1带有的ECO PRO模式替澜,可以帮助我们进一步节约油耗钮谴佛,让油耗能大约降低20%礁。 两车基本配置参数对比嘘帆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前磁匡:通风盘/后势:通风盘式 前解察举:通风盘/后赎筐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题偷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV版氓双,我们不仅仅需要看其运动性能祈,还需要检查其越野性能害巷。奥迪的quattro系统的越野性十分出色且,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统遁。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成肺,为了能更好地分配轴荷窍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端舵船、后桥差速器前面沫熬兜。正常驾驶环境下前,离合器将发动机动力大部分传送到前轮膏,当检测到前轮附着力减弱时娠激,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮农,帮助车辆脱困临禾。   通过以前的测试孟湿部,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伺痘,对于应付难度不大的非铺装路面来说莽,这套四驱完全可以应付波,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坷薯,加之悬挂行程过短吗奥发,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试差形,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样募幌,偏向于公路驾驶鲤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统娃豪古,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴淬释。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中楞沤苗,动力的分配为40:60堕桔,在实际日常驾驶中扔缮仁,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的说。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主虽眯捐,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能菊妊收,在车辆出现转向过度时地靶,车辆会将更多动力传递到前轴呸酗拨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性氖,帮助车辆脱离失控的状态谱。在弯中逐渐加速的过程中谦速,由于车身的重心靠后村滴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势翟,在这种情况下琼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出残,减小前轮的负担惨,使车辆获得更好的指向性显摩垢。   无论是雨天署家碘,还是弯曲的山路叉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对欺疾谋。而且在大角度爬坡及碎石路段唐离,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迪敲。尤其是爬坡时撅,动力能够智能输送至前轴汹堤临,让车辆轻松前行艰颓。而在平时副,动力又会自动分配于偏后驱侗琉,让运动性得到进一步的体现赋玩。此时的感觉是类似后驱车吃,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配党估,让车辆行驶更平稳陵婪保。   相比而言闲穿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野额姆澜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高喊,具有良好的越野视野舶阜青,但是宝马X1的离地间隙更大疲煽谋,通过性更好嘘邯敦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沧,尤其是其具有更多头部空间甭鸥其,如果越野时杰酵,可以适当调高座椅坐姿夕。   =============分页符=============   原标题狡茹怀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰壕头,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩低柏,所有的按钮也都在触手可及的位置褥,十分便于驾驶者操作瞬篮搪。而且两款车型都选择了年轻思泡翁、时尚淌、富有现代感的内饰设计碘。   两款车的配置铜,无论是奥迪Q3汇篇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肖。尤其是宝马X1的iDrive聊设、热感应键等内部操作方式十分便捷易用百,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮艇,宝马X1更加简洁凰币,而且操作一样方便现寇鹤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑牢。即使是刚接触宝马车型的用户娘沉耸,也能在第一时间熟练操作危跑爸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热东长,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性何驼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索茄繁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大透爽,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盘年坏。例如像最低配的宝马X1刊僳宋,虽然价格极低怂伙,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矾娇宝。Q3低配也是一样潘涧,配置较低某。不过如果您不在意像导航诚、座椅加热等配置镭烯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要斧囤蹋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后堆,我们进入车内来看看内部配置以及空间梳芬锹。二者究竟谁能更胜一筹瓢趣彤?首先来看两车的安全配置睦县烫。在气囊方面菏啡,奥迪则更胜一筹伎醚和,在两车装配有同等位置气囊的前提下吭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊捣庆峡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哀,它全系标配有防爆轮胎塑袱侗,即使发生爆胎蹬幸,也可以继续行驶脾律锚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配京抚。此外防爆胎也节省了备胎空间田,让后备箱有更多的储物空间鹅贬妻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间抵世箱。从车身尺寸上来看饲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势写袖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势藕诺经。然而车内乘坐空间方面扑嘲曝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3胚壁脸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度仿鹤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度磺咳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题漂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面笺衡挛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策勉觅滥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翠丢。但由于国内油品的质量不佳屠喘,为了更好地保护车辆发动机貌臀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换按孺。而其他配件的保养周期上检贩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养维参邪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i蹈牵:   861元   xDrive20i羔幸:   1036元   其余车型实嵌饭:   965元   sDrive18i焚:   861元   xDrive20i伸水:   1036元   其余车型烤烂淮:   965元   sDrive18i浩:   1609元   xDrive20i褥崩钵:   1784元   其余车型才灵:   1713元   sDrive18i纳认们:   1386元   xDrive20i藩霖:   1561元   其余车型妙川:   1490元   sDrive18i诵补:   1591元   xDrive20i叛涟慷:   1766元   其余车型家枷:   1695元   sDrive18i痉腥千:   1609元   xDrive20i褐凶:   1784元   其余车型磋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注粉鹊及:●祭:需要更换 ○颅锑汝:常规检查贿黔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中世低吧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菜涤崎、空气滤芯和火花塞妓。花费支出大概是2691元祷。4万公里时还需要更换汽油滤芯寿泪,支出大概是1382元特阀汉。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错热渤颗,保养中也没有出现更多的费用支出雾。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用陀厩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注安奥:●帆:需要更换 ○闲锈:常规检查泌蓖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瑞颠泼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费戮该,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降晴挎恍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沮干。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加们,能够更好的照顾到爱车的每个细节柬。   总结涟: 总体而言汰狼咎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动翱幸帽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3散。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足士仟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少敢渐,整体内部空间与奥迪几乎相同布。而在使用保养方面甫菲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济皆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哦河酮,但是其配置也相应有所减少拇恳。作为高配车型嘶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择取。 责任编辑旁汕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙片罢秘,没有给同事们任何跟我争抢它的机会轻挟心。它足够漂亮了敖,漂亮的让人感到迷茫唐骗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臼祷,由于在国外连滤涤,我不得不比以往更谨慎的驾驶划拓,没有做任何炫耀的动作哥绊达,但依旧接受了不少注目礼疤轨竿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来锹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着媚号,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内瘁,只好出此下策捕杆还:按住遗越蹋控器塑撬硼,“砰”后备厢盖弹开了纽居,老头愣了一下女,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢味,并给了老头一个友好的微笑伶糕,关门走人了就逝圣。这时我才知道姜导,它是如此的招人喜欢!   仔细打量魂,它的曲线诱人搜话,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蠕,但令人心动的地方是从B柱开始的抄杭茸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戮夏缚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性娄绣届。也难怪斑粉,差点忘了档歧贯,我们这台车选装了AMG套件强驴甜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用书摆,没套件的车感觉就差了很多良。   即便如此苫煞,它的妆容仍是存有争议的绒堂淮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧屋辞鼻。左派以我为代表(全部未婚)那吕架,认为它的骚气指数接近满格煌锑挝,尤其增加AMG套件以后期陛描,能骗不少小姑娘规。右派以结婚生子的同事为主恼噶,他们认为车身不够修长概婪,不够秀美睡童灌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体罕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情温溉,但又内藏了些许的凶狠畏抵耐。   不过我们两派的意见同样有交集鸡尉,那就是从侧后看去髓程潘,它的美感更胜噶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中景,远远的从背面欣赏它公拆卫,真是太美了脆凶略。   =============分页符=============   原标题毖茨敞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑰册,它采用传统的氙气大灯媳控,而且依旧带有随动转向和智能远光系统授肛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叙。另外港稿,与前包围上的空气导流口不同的是嘉阜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辱侈扔,不得不说其达成的效果是相当不错的羌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼笺,但日常使用中也是在令我提心吊胆抚脊,还记得开头那个故事吧精鼎,告别老头后我驶出了停车称健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着纹,压过了一个并不大的小坑洼鲁,胎壁被硌破了琉河夏,轮胎在5分钟内全部撒气提喜祥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用节攻,这个下马威让我措手不及诺句。   =============分页符=============   原标题侮独苏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门膝莱违,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中阑嫌。坦白的说犊,这套座椅看起来特别有型戏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色睬梧,为了照顾大多数人对于舒适性的要求辉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处泼。   眼前中控台的造型厩,甚至细节都与奔驰A级相同硅谈窟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用达,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样夏吴白,总让人忍不住多瞟上几眼械。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹轿遍兜,触感细腻挠。   =============分页符=============   原标题呵修税:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣蚕,各项按键的操作都很顺手魄龋建,但我多希望能提供翻毛材质吝规。另外炊色巨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手箔澈,回馈力很卸辍,而新款车型早已没有了这个感觉尝谅栏,让更多人都更容易适应奸纯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格统呕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利眷,特别方便擒,当然了临牛,这并不是CLA级的专利外爬,A级也同样如此懦。总之对此我们是持肯定态度的饰,“怀挡”显得复古商、特立独行纤曙层,而且省空间缎相,利大于弊喂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同翱,不同的是它很强调对网络的依托继蠕坍,这几天在欧洲开了不少车熟辛路,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联浑。几乎所有新款车型都支持与手机互联街,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能潞封,还可通过手机网络访问互联网沫碧、下载官方APP程序和导航卞鞋,这是国内车载系统所没能赶上的迫煞热。   =============分页符=============   原标题囤巢脓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说潭视,空间实际上是够用的硼,毕竟多数时间都是前排利用率高俯挛。我同事身高179cm傲群,在前排头部有一拳的空间碗,在后排就显得局促了嚏,后排乘客反应压抑感比较强动标。   不过我坚信坑颈,对于CLA的车主来说空间是够用的关哨贬,因为后排不会经常有乘客靛福,由此来看这台车的空间是符合实际需求的辉蹄拴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用舍。   =============分页符=============   原标题惰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖署送,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机喜乐苟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杭垮紊,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锨暇表,配7挡双离合变速箱坏怕,带有换挡拨片饺。拧动钥匙贸,发动机被唤醒砷垄靖,车内怠速状态下的静谧性相当不错泞,我们出发了拳船。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通山仍毋,不过CLA非常容易上手猜肖缮,舒适模式+D挡表现得有礼有节舱识,整个驾驶感觉极其轻快攫汞,这是一辆易于驾驶的车妒,不论男性和女性都会觉得很轻松街。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性秆,转速时常被控制在2000rpm以下昧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契咕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性失单,而且在低速中它的换挡依旧平顺钱柑,并没有出现那种令人不悦的闯动夯诞。   切换到运动模式鹅,变速箱首先变得更为积极险,整台车的性子也开始急躁起来冻胶,随时准备着接受挑逗份芳纲,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接沉摹燃。油门的响应也更为灵敏圭攘,初段就能得到不错的效果牡钵晤,只不过排气声浪并不那么有气势函烘。   至于转向围钞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻笺礁鳞,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉瞧徒冒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转书,那样的线性和柔顺浚脊,简而言之非常舒服谰领淳。   CLA的转向感觉则不然陌咳,它少了些紧致的细腻感兄,多了些轻巧淘谴。这套电动助力低速中没什么特点诉,属于偏轻那类的卷戈歼,或许女性朋友会喜欢迪敞。高速下转向逐渐变沉幌奉,更易于驾驶呐颂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上劫,比我想象的要好不少摆瞧。   不要被AMG套件所蒙蔽滥,悬架的设定并没有那么生硬涎哭恨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戳咯疽,整个感觉还是挺舒服的享弦,回弹的特别利索午型划,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溅,起码我在前排开车是这样一个感觉阀侍慈,只是后排的乘客有时会说勤栏:颠!哎到,管不了那么多了宋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蒂,驾驶感觉对于这台车来说重要仙既哺。   =============分页符=============   原标题嗣钢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捷毙火:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现太奢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护效搔俯,无法进行有效的弹射膘婪。起步时有将近一秒的延迟氓睬辜,之后发动机全面发力赏头雷,此时轮胎打滑非常严重桂拱笛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态强窖盎,导致抓地力不足惰念抗。怎么形容这个状态呢期冒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拖弛水,四肢虽然在飞快的挠地邻涣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样毫,各位想象下盘。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态且愁壤,双离合变速箱准确的完成两次升挡蔫巾羡,换挡速度很快烧申醇,最终用三挡达到100公里/小时的速度霞澄独,时间为7秒整犁记嚷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新暇鲜,因为看到严重的打滑时我特别无助狄,尝试了降低转速起步轻挨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地是。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中范倡,而且车身的支撑有效护茶陶,车内没有特别明显的前倾感觉雇袄。从刹车曲线来看同范涵,自始至终加速度都在-1g左右悍该峰,最终成绩为38.46米躲鹤酬,符合奔驰一贯的作风睹。当然斧,待拿到国内的测试车后缔材,我们还会进行测试璃,看看原厂的轮胎表现如何哼。   总结苹藐:   从国外的销售情况来看悉凭,CLA是相当受欢迎的锚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料疼灯,CLA在美国同样有着相当不错的市车魏缥啤,2013年后四个月销售1.2万辆愁授删,势头相当迅猛乌本,可见其受欢迎程度腻汾。   进入国内后我想它会得到同样的关注附饭,随着细分市场的成熟稻,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车受。奔驰CLA级湿踞河,主打运动钵粹蓄、年轻蕉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痹婚,尤其选装AMG套件以后效果更甚番舌,相比奔驰A级污顿警,它的吸引力显然更大弗填。相比竞争品牌牵,这次奔驰走在了前面鳖换,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品炊谋。配置方面国外大多都是选装冻,比如天窗取虑郝、轮圈样式等等寺赫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知午。   不可否认泉,它是如此的招人喜欢世,尤其招那些打扮时尚雀贡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑境射:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鬼靖,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机全缸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欣是,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃虚边善。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舍锈手,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革售岭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法抽房,通过细节部分运动元素的添加唇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格贝耍。其外观运动套件包括进气装饰衰昆并、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等纫。   总体来看檀韶,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子狗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抚储。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辰硅痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备兜,白色车身加上黑色的玻璃车顶淳飞啊,看起来很有档次感垮骑此。不过略有遗憾的是镜,它的全景天窗不能打开灰红,有同行戏称破罚,这是专门为了看星星而设计的旧椽。   内饰简洁自然   与外观相同翘乃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围峰粹寒。全黑的内饰虾懦罕、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现任定,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来们。   配色方面刚懂戳,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰波仓,但通过座椅的白色缝线欠观、钢琴烤漆面板白边框的搭配吻倪,使得内饰整齐又不显得沉闷画嘉卯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帽。人机交互系统方面趟哥,V6菱仕Turbo车型并不占优势纲。   动力不错爱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑰恼,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱媒。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型免锌。这款车的低速扭矩较大跨翰剂,因此起步时非常容易诉诫抬。起步后非脯,借助轻盈的车身唇勤,汽车随后的加速较为顺畅憋且档。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实岁们,这直接导致这款车的操控也是相对不错虫,在较为宽阔的路面上驰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懊坪,感觉很有信心蹦烧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校喊柒巨,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的誊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置掠爬擒,非常方便驾驶者进出千晤位,但打火时矩咎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动赡虐硅。 责任编辑疏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候簧奈梆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位镜。之后的继任者是睿翼双标纠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈杀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卑鳞,并更名为马自达6阿特兹勿,而它是否能达到前辈的高度拢酗羞,让我们由内而外的体会一下等伤沁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌洞,配合这两侧行车灯沪陇恐,看起来霸气十足磷豹,隐隐的透着一股子狠劲喇募难。图中这款车是2.0L的标准版澄萝,则采用了较为普通的卤素光源饶瑞毒,科技感差了一点夯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耽,犀利感十足搓凳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA登桐拨,它不同于以往的两代马自达6矫懒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯某豢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攀可。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm健,轴距为2830mm味,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型居趴贝,阿特兹在轴距上有较为明显的优势储。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾揭侵,像是一滴在高速行进中的水滴欠,充满了流动感垢。从后边仔细观察阿特兹的背部涎泡,不难看出它还带着一点掀背的意思呛粕掸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烯凛刮,配合着双边单出的排气筒蛇鲸,更使整车的运动感一直延续到了尾部佰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈策婆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎孺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嫡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上辑蒙窍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩补,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质镀体醛,其它区域大多为硬塑料谁。由于没有太多的装饰件逢呸吩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价起话。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诧隙度,它采用的是一块电阻屏困校博,触控灵敏度还算令人满意骆芜,界面的科技感以及显示效果都很一般华贤干,总体感觉更像是四烹、五年前的产品草,唯一的优点就是操作无任何难度郡藕,一看就会掏揉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡纫,所以导航功能暂不能使用泻。   进入车内嫁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了娜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿点杜,握感也很不错溶,由左至右打满需要2.5圈黎粹,比大多数车型略小端圃。此外遂粳,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片浆强等,操作便利性良好避呢,而且兼顾了驾驶乐趣潍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色散鸿拼,但却一点不掉价便防囱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感寇词,其次它的表盘内圈采用了网格设计啤沏,多少有一些竞速的味道密仿烤,再加上白色的指针以及简洁娇星街、明快的字体摆圭诉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望从。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瘫佩晒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仍桨、平均时速涤哎得、续航里程之外魂储软,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP裳箔。i-stop是马自达研发的自动启停技术川官,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火齐淌。   除了i-stop鸿扑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统斑泌。之前在新能源车型上比较常见苯慌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上纹讲氮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹊杀,它是以电容取代传统的电池或电瓶涤,从而为车内的用电设备供电汐泼,而非用于推动车辆前进卉。   空调面板的样式不错壤酞,旋钮和显示屏都显得比较有质感狗肛卤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恭小。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车钝妨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴妫好良境。前后排座椅均采用了真皮包裹毛葡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次刹悍。   虽然阿特兹有着不错的轴距祟弛汤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩凸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜省,而在后排却只有不到一拳的头部空间骄。令人满意的是后排的腿部空间桶输善,坐正以后不影响翘二郎腿萄肠。   阿特兹的行李箱空间值得肯定纯,不仅地板平整俱巫,而且行李箱有着不错的纵深蓖邢坛,轻松放下高尔夫球包肉轨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎敌粗,以及更换轮胎所需的各种工具腻酸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷眷什晃、双可变气门正时竭、凹顶活塞+米勒循环备瞳荆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术常,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现袭如,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm未拴,而峰值扭矩则202N.m/400rpm干。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱熬淳狡,并带有换挡拨片帝,只可惜这款变速箱不带有S挡拎,对于主打运动的车型来说个遗憾轮响泞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩惨衰,日常驾驶过程中天被故,为节省燃油拖,变速箱会积极升挡邪挝,转速经常保持在1500rpm以下跺。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应竣玲江,因为这台变速箱的反应速度很快律绊海,能够很好领会驾驶者意图梯弛委,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎。   阿特兹拥有良好的操控性毙,这首先要归功于发动机线性的动力输出播城。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏千汲,而中后段又能够拥有很好的动力表现艇涝,这种循序渐进的感觉让人印象深刻氢寒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处喜何奈,尽管反馈的路感一般辽,但指向足够精准唱,能够给人很强的信心蘑辣跨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蛔届,它的前后悬架初段偏软忱葡,能够很好地吸收路面的颠簸帛恭寸,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碱。可喜的是悬架的后段韧性十足脚,不会让人感觉力不从心惋菊。最重要的是盗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整旦叮黑,车头指向灵活岭杀,车尾循迹性出色墨藤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怪淑。   总结唱挡: 对于马自达这款即将发布的新车填查,我只能用赞不绝口来形容甭乐鸿,外观和驾驶感受都可以称为上等暑肖开。如果非要给这个车挑点毛病的话贫,就是在高手如林的中型车市场里砍洼霜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸翱扒。所以如果你是“外貌协会”的成员倡艾,或者追求极致的驾驶感的话双般掣,那么你可以期待一下这款新车滥叹千。 责任编辑饥:赵春晓" "  KTM的X-BOW白讣,直译过来是十字弓拜,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虎镜瘸。实际上间,这个模样怪异的小车创厘,的确是火力十足速寡,足到无论是在街道上还是赛道上迫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车攻隆疽。   先来说说KTM这个公司称痞为,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂贫雾,以生产越野车和跑车而闻名惊芬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车蕊哪台,也许是工程师们精力太旺盛曙屑芯,亦或是身在奥地利这个地方惯匹圭,总会有些天马行空的想法醚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子那隋骡,去生产一些别的什么机动设备捞啤。这几年观律,除了X-BOW疆穿狄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明地,而且都有一个共同点——惊人且极端极蓄。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)隘梳谓、puristic(纯粹)捐文、radical(激进)壬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解娘。另外还要多说一句七,这家公司的口号是ready to race全,时时刻刻都在准备一场竞技啡胖。   KTM的CEO曾经承认掏胎彪,他们希望使用21世纪的技术壁,发扬柯林·查普曼的理念坪摔,打造一台新世纪的超级跑车委抗谭。柯林·查普曼是谁嚷并强?他是路特斯汽车的创始人火荡,他说过最著名的一句话是坝欧:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准靡,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的叫宠瞥,作为汽车工程师门虏肝,他把全部精力都放在对性能讹屏、操控和轻量化的极致追求上幢炕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可划唱,但跟进尝试者寥寥乃垢。看看路特斯汽车凄凉的经历潜,这其中的原因并不难理解私斑。我们很欣慰地看到毯,在新世纪飞,KTM继承了这种理念试刺,并且做得更加激进保蔚。   其实X-BOW的理念很简单屑侥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车村。碳纤维单壳体车身深扳列、全车碳纤维组件信奶兜、水平推杆减振器钒湍帅,这些都是方程式赛车的标准配置甘久。由于使用轻量化材料欺玩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)烈彼。在高速行驶中截癌胚,车辆的气动布局提供下压力沦,以此来提高抓地力和稳定性附,这也是方程式赛车的特点极宛。和赛车唯一的区别膛筐,就是它有全套符合法规要求的灯光双星,以及一张副驾驶座椅篮筋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邪,经过强化和升级后山呢,动力达到300马力薪季寞,和F3方程式赛车相当幌琉础,六速手动变速箱也是简单而纯粹圭率蕉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话都谱搭,我们不妨来看看推重比拴。X-BOWR大概是2.6千克/马力癸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星摹,也就是说发动机需要负担的重量更少渡,动力表现自然更强歪堵。   在踏入X-BOW车内的一刻帮,恭喜你刹,在旁人眼里螺凛扫,你已经像是一个职业车手了沸祁。首先一只脚跨进驾驶舱零黄说,站稳后调整重心白短帛,再把另一只脚迈进来茂帅,双手找到合适的支撑点饲镣,将身体重量转移到双臂蔷淮塘,身子瞬时下沉携冷,把自己放在座椅里参焚。来自RECARO的座椅是固定的交涣逝,完全不能调整舞,靠背角度略微向后倾斜领,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置丢。要完成这一系列动作健糖导,如果你是个长腿欧巴娥靛,可能会轻松点仟垢虱。同样和方程式赛车一样渴侈蹄,X-BOW采用快拆方向盘姓录蛔,在一定程度上提高了进出车的方便性稗裁,不过我觉得这个功能最主要的目的麻,还是为了让它更接近赛车绣杠。绑上四点式安全带抚墓,身体没有一丝活动空间袱陪镭,因为在碰撞的时候犬,你不能指望安全气囊救你一命幻罚函,唯一的方法枷卞废,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上息料农。   驾驶它妻麓亩,你不需要有汽联颁发的运动执照峦慷,甚至不需要经过特别的训练砂咯。只要你有合法的驾照柬抽匡,会熟练驾驶手动挡汽车嚷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炊。连离合器都很好掌控潜,甚至比驾驶EVO室、STI这种高性能运动房车还容易漏。你唯独需要的径,是练就一副有力的双臂土歧触,因为它完全没有转向助力澜纪溶,停在原地委呜,方向几乎是打不动的失怂。   由于场地的原因俱,试驾过程不是很尽兴太坝攀,并不能体验到X-BOW的全部性能秆来椭。在狭小的环境中歧付,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钾辣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势发,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力漂洛节。因为使用水平推杆减振器蛇啃,X-BOW的底盘可以尽可能的低沙缕,在转弯中几乎不会产生侧倾愧挝绊。多连杆悬架结构稳定沪,可以减少轮胎不必要的运动和变化沙非姐,保证最佳的触地面积黔,用尽每一分抓地力刑及浪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诞,这一切所产生的副作用坚夹,是你的身体要承受更高的横向重力懊捷侈。   在视线上孟蛇,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似瘦饥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置秽,以及转向时轮胎的变化顶。利用这个优势嫁抡拟,你可以把车开得更加精准慧绍四,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杭未史,这是任何房车都无法比拟的归。不出个把小时闯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样匈,高速掠过障碍物而毫发无损滤,那种险象环生的场面来访,我相信其它车做不到陈,这种乐趣和成就感辫窖避,只有X-BOW能给你宪。   看到这儿是始侨,你可能觉得这台车并不难驯服碘牢封,一切都很容易抠。没错硅,X-BOW没有设置很高的上手门槛完才径,驾驶起来甚至比超级跑车还简单缎顾轰,但是它还有进阶的玩法悸讹挝,这就需要很高的技术和技巧了拧。首先寒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战邪,为了它的寿命掂士馈,好好训练跟趾动作吧镶。漂移瓢?也没问题倒箍,在转弯时只要加大油门瓣蚀楔,车尾很容易就会滑动起来版豢。之后能不能画出一道完美的弧线视勾,就要看控制的技巧了间摊。   除了以上这些剿痊,我还有一个建议定混。置办一套合适的行头壁峰,至少也得有一个头盔和一副手套筛统把,这会使你看上去更像是职业车手插丛故。当然邦瘸帅,作为一台可以合法上路的跑车惦,KTM也试着考虑过车主的感受谭哼,推出了一款GT车型辱惩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃递,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焕。无论哪种装扮皆宪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舜羚徊,在气势上就足以压倒一切拟柬,而在性能上穷,它也是所向披靡俗康蓝,精准碘热辽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鼻沫澈。虽然它可以以合法的身份上街概,然而对一台Ready to race的准赛车村,街道并不是唯一且最佳的选择梦,它最终的目的地啥文,是要奔向一条真正的赛道避融抢,在那里解开封踊啊,去赢得一场真正的胜利酬铅。   说到价钱侯蔼校,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车镣柒,一点都不值梯。那么煎笔竿,如果说花135万毙裸遍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车醇宫贺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟骚,最大化的驾驶乐趣嚼毖绊,并且还可以在公路上行驶捂拨叛,这样是否物有所值伙?答案其实显而易见涩横啦,值愧啥,或者不值掸,取决于你是否真正热爱驾驶幂挺,热爱赛车运动沸蜂。 责任编辑茫葛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词起,早已见怪不怪莫鲍购。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃拒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过按,广汽丰田出品的YARiS L致炫及狠铆,就是一款加长版的小型两厢车魄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志工。 知识普及聘搽擦:为何不叫“ 雅力士”了返?   相信很多人都会有这样的疑问蔡,从车尾的英文上来看屋,YARiS的标识与上一代完全一致席矩害,但多出“L”字母频斥尺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观撤毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置徊伤翰。全新YARiS通过变革性的设计规取黎、加大车内空间号狈、降低指导价辆帽杀,从而想抢夺A0级市场的份额容伎啪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望骑赦。不再使用“雅力士”的中文名称降,意在新车型有着脱胎换骨之风貌传芯散。   外观囱惹雹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型琳,如果拥有一副出色的外观设计郊,那销量肯定低不了攻。广汽丰田的全新YARiS L致炫号说,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化奢坏尽,能让更多的人接受摄病查。   =============分页符=============   原标题费金沪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的额仓,所以在造型方面与海外车型有些差别恳敖桂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯男毛,“梯形大嘴”车头动感大气稼许,配合超长的轴距姑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受乃嗽颇。   =============分页符=============   原标题袄险且:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吝巨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茧贾,相信你会有两种感觉诺憋,第一睡吝:中控台设计非常大气歇慨,和丰田系列的SUV车型风格一致坟嘿档。第二沫:超大空间鬼纹,后排空间完全比拼一般的A级轿车誊戒揩。   =============分页符=============   原标题案椭论:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm合伍妮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意款。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车猫,但是空间方面完全越级的感觉览,完全不比一般的A级车差涩霓磁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瑰妊啃。   =============分页符=============   原标题叛家:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾篙丝漠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意建泉拟,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错埃,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿韦概秦,中后段性能并不出色晴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高弯颁蔫,高速行驶油耗方面并不出色傅沙通。   结 语   作为一款城市代步车型泰蝗抱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓖敌,外形方面就能征服不少年轻消费者相侮奠。此外雄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一锌桃玖。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理瞳穗,若果说美中不足的地方镭勺,那就是匹配的四速自动变速箱了犊拍巧。(韩威) 责任编辑荡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弟盼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏捌兄毖?告诉你骆疼,这是真实存在的一辆直线加速赛车五擎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车佩,基于2014道奇Dart车型虱,型号就叫做Dodge DartPro Stock谰。大概意思是“超级街车”裂讳蜂。虽然只是称作“Pro”亥浑烯,但它的结构和普通街车已经截然不同扰,一点点相似也仅限于外观上纠。一个专门设计的底盘天本,扣上一个类似“街车”的壳子冠阂涧,除了好看以外曝茬呜,也是为了让车子的空气动力学特性更好泪事景。除此以外骄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”红剩摧。   作为动力核心麻铂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造杏你捂。与常规的“以街车为基础改造”不同悄喜肛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同筷。据厂家介绍侵烧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时簿镶皑,而极速则可以达到480公里/小时撤龄。   Mopar没有公布具体技术细节谦,但是在上个月膝吃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中喇毁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卸盘摹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考帝嗜奶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力将,它跑完402米还需要9.9秒枚抗,而末端速度“仅有”235公里/小时翠日。也就是如果两辆车进行一场比赛村履疙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半得谦沪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭翟,当然也无法在普通街道上行驶侍。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采孩泛梳。 责任编辑珊:赵春晓" "  4月11日抖傅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市邯钢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版薄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元武浩。   4月的京郊春风和煦穿黑需,桃花盛开澜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意杀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基黑染确,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象懦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼薯泡。   然而稍微有点遗憾的是炭,由于相关环保政策啥梗堪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基按香。   =============分页符=============   外观内饰碴饥筷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瞪,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外定,因为配置的原因窟吓,柴油版在一些细节肮姑,如前格栅拟场、雾灯等处精简了镀铬装饰殿练千。   另外菇备理,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校勘,规格为265/60 R18射脾,采用双五辐样式琅,与高配车型的20寸轮毂有所区分细。   外观上酣搬倡,大切诺基给人的感觉就是硬朗硼抡客、野性黄、豪放蒙。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孪亲茬,如果不是看到车尾的标识姬确,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宫。轮胎的使用与其它车型也是一样的筐镁。   =============分页符=============   内饰方面李,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致免顶玛,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同卫,但是做工方面表现的比较细腻寸胆米。各个部位间的接缝十分均匀荡船,内饰表面的反光也抑制得不错废。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宏怒普:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的遣墨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机桥攻盟。这台发动机由意大利VM公司制造羚茨碱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孺,国际知名度较高密锌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下侠宝鹤,最大输出功率为243马力(179千瓦)破届,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米亭下。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱努,采用电子挡杆设计雇,事实上立,在菲—克集团下的很多高档产品上灰僻,都采用了这样的档杆设计刺珐丝。   大切诺基是个分量十足的大家伙茨,体重高达2.4吨捍铂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疤冗本,都让人觉得动力输出稍弱胶炕筋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搬灸棘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戎,这使得在实际驾驶过程中仕,柴油版大切提速很快杏,驾驶感受十分轻盈赦。   另外兽霜,发动机的噪声抑制也做得不错佛莫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大恕鼓,但却绝非印象当中蜗锤,柴油发动机那种高振动痉米、高噪声倪,车内如“夜店”般的情况贿梅朴。   在打开ECO模式的情况下税誓,发动机的转速在1500rpm左右的时候剿惩芜,变速箱就会做出反应箔,升挡很积极斧粉。当车辆行驶到70km/h的时候寒诫,变速箱便会将挡位升至最高挡裤镣帮,我们在城市中使用官皑渴,第8挡也是可以使用的渭夏嚏,并非摆设僚袄。如果关闭ECO模式课躺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右分巾删,动力输出得到了一定的释放囤劫,当然建毖故,噪音也会随之有所提升丛。   柴油大切的油门踏板很轻盈存馁蔫,发动机对踏板所发出的信号反应很快净,但初段调校的有些过于灵敏了狄县,尤其是起步时蛔叉,轻踩油门订,车身就会有向前窜动的感觉祁毫乌,想要平稳的起步还是有些难度局肌郡,如果初段能调的沉一点嫩缔朽,感觉会更好案衰弛,驾驶者对动力的输出也更好掌控煌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样佩荆盯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蝗跑秀,由于取消了空气悬架糠容,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的爽拌祟。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式饲,分别为自动虽露念、沙地蒙伶、雪地秦、泥地和岩石疽迁痕,这些模式都是通过旋钮进行操作的份,除此之外还有ECO节能模式和运动模式艾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择喊想碗。   此次试驾长攀铅,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垫,其中的体验环节有沙地次、U型坑和炮弹坑三个环节弯赎售。在进入沙地之前拭猩屡,首先将车辆选择到沙地模式韧线,此时车身稳定系统自动关闭将矛。由于没有空气悬架菏,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了扰讨。   模式选择完毕之后驴疮,开始正式进入越野产地甩,在松软的沙地中柬赂塘,要保证车辆的行驶速度脊。在沙地中行走香疲,轮胎出现轻微打滑是很正常的沦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑携茸裙,造成更大的麻烦温顽湾。   在U型坑的环节滩败,选择到岩石模式之后吉毯腐,分动箱启动扭矩放大挡全虾,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庭吞始,传递到车轮上的动力会更加强劲坝,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过啥。   炮弹坑对于车子本身来说歇腔翠,算是更具有难度的项目了剧画邓,也是考验车辆四驱能力最有效的环节考膳唤。对于大切来说驴竣,通过这样的测试还是比较轻松的斥忱。在模式选择上甩,我们依旧可以选择岩石模式疤炬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动肠氏,保证有附着力一侧车轮的动力输出儒,从而实现脱困翻。   总体而言汰妊锣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在替碗惨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色脚哪继。在整个越野体验环节纤砂梅,对于动力的感受也是比较明显的赐憋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松革扫篮,主要还要归功于这台柴油发动机磕丘,低转速扭矩输出足够大毛寞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松菏市古。 责任编辑改骡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙涤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刚哪故,以求为各位网友购车作为参考卉壤及,本文我们继续进行捂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坊藏垫,作为合资品牌的A0级三厢轿车铝,经济实用以及稳定这三点立市之本吹,谁展现得更好稀屏尚,以下将逐一展开匙尝邢。 外观解读德匆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菱焙苏,这次“重生”抛开了以往的产品定位峰来摧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淑,接过老款颐达的市场后熬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势痹。   刚刚完成了小改款的阳光送茂吼,2014款车型延续了前款的整体轮廓撇申洞,细节之处作出的调整跨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸享。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寸膛,另外增加了反光镜转向灯食匿、倒车雷达等外部配置赋翻躲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车堵,但两车在细分定位上有所区分速,新赛欧更经济领灸踞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定弓掳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绒梅,两厢造型更具时尚特质羔翟,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重枯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅扦耐火,前脸处的线条切削更是全车最多之处憋堑,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅脊奥仓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾丝堂,三厢车型尾部中规中矩牧漓,采用常规一体灯罩的尾灯纽,正是这一产品区分的剪影壁。 看完两车的造型戌卿嫡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现缆散。详见下表挠户: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观课怂,您更看好谁钵?欢迎参与一下投票怒捅。   =============分页符=============   原标题全形:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戚奇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩强告岁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直晨郎,各区域之间的串联均平滑带过懒,整体风格更注重功能性丁司,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郸婪,并尽可能带来更多储物空间咐。   爱唯欧的内饰布局现代感十足申饭官,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征了馈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表祁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一头骋粱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犯。   另外匡嗡,随着车载多媒体系统的发展蘑,触摸屏更多的被普及灵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕些担,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能仓强,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高康狭。 配置对比响衔卉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置售无卜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嫡,仅供各位网友参考故堵。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题馈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比哆权肺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度华:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蒂截:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示式吗片,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风困圭,而车身与轴距殴犀箔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爽农缕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疮。   动力系统对比菲损煞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面传,阳光仅提供一款1.5L发动机鹊驹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择弹,同为四缸自然吸气版本貌德迷,排量的不同即动力上的差距灵。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)淮玫,具备重量上更轻的优势诧颗萎。   两车的自动挡车型嵌握痘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱躲,其平顺惩萄壕、重量轻及省油的特性嗡窜,同级别车型中具备一定的优势赂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下甜飞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT百剧弧,在挡位上优势明显避抵娇,但其换档顿挫在车主之间常被提及破捎虾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间菏哇,外观上二者均具备典型的家族特质空澄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面煎。内饰布置阳光以实用为主忌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质陇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现懒芭。综合本文所述苗窜,两款车型您更倾向于谁匣愤?欢迎参与以下投票挂诲蓄。 责任编辑女陵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氛曝,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐外史赴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了龄宛侗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言跨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俊够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型诚猾伶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妨午,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昧噶潜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帽憋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同魔。也说明K3S试图走运动化的路线裁计切。   起亚全新K3S的长沪、宽蔡脸谩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm皇菠葡,而轴距更是达到了2700mm的水平破技,在同级别中也属于比较突出的成绩舌陌驶,对空间方面肯定有着很大的帮助鲜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帆搔,车身线条也非常的流畅千钡,有着极强的运动感设许,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差炉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别腥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说评,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的挛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顺谭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妹庇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菩宝须。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅五,加之降低的车身让骐达更加动感呐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性僳啤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感皇呢歪。形状突兀但线条流畅的尾灯洽仆,红灯部分占据了大部分抗,白光部分呈现斗勾状扮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鲸闺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熟李谈,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置东。能够有效帮助你快捷倒车损番。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歪,因为外观好看主观影像比较大办裂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多嚏,基本沿用了现款K3的设计滩弦,提供全黑色乒锨、黑米色较限、黑棕色三种不同的内饰配色巍扮暗。做工和用料相对也比较不错汀赔。内饰除了硬质塑料及软性材质外疙让,仪表盘上方还使用了真皮提升档次啥井呸。   骐达的内饰设计线条非常流畅戮雇,整体质感较旧款车型有所提升戊惋。内饰颜色采用黑色作为主色调耗佩蟹,搭配银色饰板械构,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吾,满足不同消费者的需求岭搐抗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备老,多功能真皮方向盘以及定速巡航勺羔,从上面表格已经很清楚的告诉大家焦粹女,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娟泉、胎压监测等配置虑及。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惯梁屎,其中ESP墙侥厦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蔑楞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题铂哼殊。 =============分页符=============   原标题逆你:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700捻竣木,整体乘坐空间相差得不太明显烫藉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烫哀薪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富炕凛椒,座椅表现方面K3S内部填充比较实视谩倡,对腰部支撑方面会比较到位取耙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溺,其座椅表现比较软反就侈,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感保犁模。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多番抚兴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势盯蔬。在乘坐空间是差不多的拐瞧兽,K3S座椅设置得相对硬朗螺谎,而骐达设置得相对舒适汐,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因邪拍朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冒矢歪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惮瞧疵,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绿鳞,很好的满足不同需求的消费者铃迟。起亚K3S相比起来就显得配置较少脱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型砷嗅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好台,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同程。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论苏香刺,详细还需看我们评测所出潜础凹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求伺帽。   点评疙冗托:随着两厢车被广大的消费者所接受呢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动惶护灌,如果在这两款车选择其一的话锯纫馆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动俊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素懒。 责任编辑馈迫特:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胜缆,甚至有人无法确切的喊出它的名字惕钵捶。其实这款车和我们并不陌生桶节冉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台蜗反,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蕊倡沪。所以出镜率不高的标致4008同,确实具有太多不为人所知的身世线,这使得我们有必要去了解一下这款车坪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盗馆退,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体徊,呈现出风尚陌臂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蔡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签心犬,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚洽久寒、科技的感觉藩建捎。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm纪,轴距为2670mm撕彭辰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鼻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扑然突,所以在车身尺寸上它们相差不多鄙。   从车身侧面来看请,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸封钝蛇,整个车身也因此更加大气而富有力量感煎酶。后排提供了私密玻璃顿灯掳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风拣杏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蹄疮,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因淋丝。另外埠闹邻,在尾灯的设计上标致4008也相当用心卯荤内,尽管造型简单清萄碑,但通过与腰线的巧妙衔接慌,使整个车身设计连为一体旅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂典炼,配合普利司通的225/55 R18轮胎不蝗池,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上壕事帝,都具有不错的表现颁郸。我想应该会有不少车友会非吵糠锸看重这双“大脚”摊钒骨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比伐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意劳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发飞光颁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样铺。不过标致4008在一些细节上却与之不同捎上,譬如采用了大面积钢琴烤漆兴,辅以细节上的优化仆擒。   中控面板做工不错惟平,按键旋钮设计很精致尚耻湾,且手感都较为出色良。娱乐扩展功能也比较齐全开,AUX危骂、USB以及12V电源都有装备匈痕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点猫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蜂芯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞥,下面还有黑色钢琴漆点缀俗告,凸显出了较强的质感票。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍墨,若塑料饰板能换成金属材质的话鸽,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表存,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拈篡词。在转速表与车速表之间丰叭沦,我们看到了一块显示屏悲捍错,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息吓肪谢。 在乘坐以及车内空间方面睛慈,标致4008秉承了家族在这方面的优势脾舰跨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好哦。   后排座椅靠背很直龚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉献崩雾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外疏,坐姿却让人觉得并不舒适巫。   标致4008的行李厢内部很平整寡登,而且后排座椅可以4/6比例放倒宿。这样它的储物能力将会得到提升填功,对于搬运一些体积较大的物品瘟坟,可放倒的后排座椅显得实用钵。   =============分页符=============   在动力系统方面刻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机洪细,最大功率仅为150马力饯双卵,扭矩峰值198牛米难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用娠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了乓桨。 全系搭配加了CVT无级变速箱行,具备手动换挡能力涉。在实际道路行驶中豹凤,CVT变速箱表现的非常平稳炉适。   标致4008在起步初期油门响应还算及时碎鹊川,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音浮僵玩,却没有丝毫提速的感觉茨剔当。不过抨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些含为,在平稳驾驶时超车变线很轻松摩嫡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统删垂谋,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醒想,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力惶疮,前轮最多可分配85%的动力共敛,后轮则可达到55%冠擒陶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冷,可以应付雨雪损肌迫、沙石和泥泞等路况夏棵熬,也可以轻松面对普通的越野路段抖。   标致4008并不属于难开的车型坝锚冬,尽管车身较大弧怖峭,但是方向盘非常轻盈如澈嘎,即便是女性驾驶也会非常从容铰妊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线颁华。   结语漓轮事:从市场战略上来看钩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型脓蜜,4008不仅丰富了进口标致的产品线铺抱彤,也为消费者提供了更多的选择潘矫。而从产品本身来看瘫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫匆惩,能很好的迎合中国消费者的审美藤抡。在驾驶方面水难,标致4008表现出非常舒适和安逸晶,非常贴切城市SUV的特性拎暇。 责任编辑换款:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岗港仕,自2011年上市以来凭借着动感的外观微孤湍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价么,受到了许多二三线城市消费者的青睐裂。不到3年的时间莫淋筋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610愤娟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率煌仓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型讼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈诤省,将在4月的北京车展上市法,预计售价区间为6万-9万元毕撵欢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祷岸兼。下面就跟随我的镜头比,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车肖诫亨。   相关信息葛芒段:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刻匆饶,2011年正式推出了首款车型宝骏630糖酥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力泌,结合上汽和通用的生产技术扫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计奖娟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扮搓靠,与进气格栅佬筏囱、发动机舱盖形成盾形区域好份号,造就了独特的宝骏品牌DNA垒取层。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计咳。从前脸上看微歌脱,与宝骏630的设计保持了高度的一致乱慷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甫抨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计冒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装倘拨税,颇显动感辰谢。   在车身尺寸方面袭替抱,宝骏610的长为4401mm额鹤、宽为1736mm娄、高为1462mm护绒。由于与宝骏630车型同平台生产锌舰,因此在轴距方面并没有变化短,依然是2640mm柒税刺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐沁。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”贺现,尾部扰流板唬拐奈、包覆式的后风挡玻璃袭构、硬朗行李舱的线条漠,颇具运动风侈兄烙。与此同时谱,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂荤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挺苛。   =============分页符=============   内饰方面啡骚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度急稍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配壬脆究,方向盘搭配银色装饰条颧,整体风格偏运动碉,带来不少新鲜感雌摧狈。此外绥鞍师,新车仪表盘也进行了全新搭配牵,采用双表盘设计绷,更符合当前年轻人取向顿盟阀。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蓖缮,提升档次的同时也带来的一份运动基因巍,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘甭法。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多享翔晌,LED组合仪表提升了整车的质感捷赔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验凹尝珊,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势没。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域撇纹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹歉垃烷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面陕玫澳。   宝骏610是一款两厢掀背车型健坍描,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性擅性炮。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够门饭末,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辅,也可以按6/4放倒座椅插刑,放倒后容积可达到1300L密小。   =============分页符=============   在动力方面隘侯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机狼,最大功率可达82kW沃泻,最大扭矩为146.5Nm匈碾,这款发动机也同样在630车型上使用辨椿瘦。为了发挥出更好的动力性能瘦蕉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器稗垛杯,此外还配有5速手动变速器可以选择推济。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品官,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睬。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝缆伴、君越夕焚、君威等车型上规等谱。   在整个实际驾驶过程中澜祁孩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳避沁咆。在1500-2000低转速时改埃房,所爆发出的动力输出还算尚可百,油门响应比较直接驳邵房。但是随着转速的提升料兼损,档位的提高阂滩幂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来实。这种动力表现不温不火泌胚窟,但是足以应付城市道路使用绦亨灭。   相比于第一代自动变速器诚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升哇。只需稍微深踩一下聘绒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翟接窍,只不过由于排量的缘故乒冈,推背感并不是很强烈啥瀑,且高转下的再加速能力也有些力不从心感泥盗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适较垂僻,这也完全符合它的家用定位鄙挤。在经过颠簸路段以及减速带覆孤吵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感乘,让驾乘更加舒适椭。此外怕究,在过弯时底盘也显得较为扎实健。   结语岁参逃:宝骏610的家用车定位很准确嚏,配置很务实骆,储物空间多表,不过在用料和做工上还有待加强呈。不过动力系统方面确实不太给力噶惦,最多可以说是开起来比较舒适猾,这也比较符合它的定位蹿惺泉。作为一个新品牌啡,宝骏还有很长的路要走埔趣姐,虽然已经走过4年多继路镰,推出了两款车型抡羡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样倒,在自主家用车市场上打出一片天地来般揩亥,我们将拭目以待耽酿。 责任编辑必:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上棠,大众展台上首发了2015款大众Jetta断衡搔。这款车在现款Jetta的基础上顿夏,针对外内设计细节进行了小幅修调迪,属于一次精修边幅的小改款售腔。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整冻省捎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注寸蒲。 全文总结金:   对于这么一款外形细节有新意忱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赎胃损,我们只希望它能尽快来到国内恨熊墓,因为目前国内的速腾车型懊锭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势飘骋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面芭。 责任编辑鬼颅迹:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敞,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作此扔,深入布局琶肝。其中包括类似上海大众新桑塔纳弘龚丰、一汽大众新捷达绞红、斯柯达昕锐嗡、以及再早之前的本田锋范渤渡颈、日产阳光等等高迪。可以说兔稗,在这一细分级别泡蟹斤,乱战才刚刚开始副娩喘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赏椽弧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峨闹杠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉挫。反而厚重了不少插,进气格栅的样子也和标致508更加靠近僚阶久。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱脊刺复。就前脸部分来说克量,整体样子是非常简洁的坦,又有几分动感酚旦乃,和标致其它车型相比是有些差别的谅。   侧面造型规规矩矩磷评浇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缮,你会发现胆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉黄粱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因半,但301更多的是安安分分的一种踏实感锨。其中匙团,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸喀僵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饶,没有那么规规矩矩塑仇怂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守罗癌啃,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体相备,这也是一项非常讨巧的设计贝肌。设计感油然而生疙酒林,除此之外录归,车尾并没有多余的装饰物楼寐旧,简洁实用依旧是主要风格内搭绿。   本文导航" "斯柯达明锐抠陡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车措,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌琳驳,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在教库突,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捕,可能除了家族化的设计以外绥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了鲤。 虽然它采用了大众的MQB平台敌缚投,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分戎渭庆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破稳,全新的家族化设计让它年轻了很多肚冲胖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捍午,但是相比现款抵湘忱,它的前脸更显稚嫩睦咳蠢,也可能因为现款有些老气横秋吧手沏。 车身尺寸方面侨,它相比较现款有了一定的进步还蒋表,内部空间方面自然也有了一定的进步漓署狈,在后面空间介绍上我会在进行阐述恐结阔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钝磺,这也集中在细节设计方面策喜病,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钙始,还有合理的镀铬装饰酬,这也是新明锐年轻的一种标志夯,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妇擅腊。" "  2014年4月16日痕,全新英菲尼迪Q50正式上市念高,售价区间为32.58-54.98万元罢轮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型水舍,2.0T车型三季度到货逆函,参与我们本次对比的是3.7L豪华版埂靠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版且。三车官方指导价格基本在42万元上下殿慧起,具有一定代表性晚平把。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表庆迷捌:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者笛久鸡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈戌氢捂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息钮稗,车头造型极富攻击性涤,侧身线条动感优美岭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虽。当然斗缕每,它的进化不只是看起来那么简单卧宛晤,内功的修炼更让对手望尘莫及讥短樊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的东翅参,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鲸漆,而且大有愈演愈烈之风材,尾部设计很像自家的新5系涂,家族化设计不可避免柯阮博。即便是标准轴距版本操父睦,新3系的轴距还是达到了2810mm略目,比上一代有小幅增长氖腔,再加上悬挂对舒适性的妥协巴,曾经犀利的3系已成过去卤攫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已耸胎颂。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的芭哼角,那非雷克萨斯IS莫属了灵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撮陀雀,车头动感夸张胯含,车尾简洁利落煤槐确,虽然有历史车系的影子纬,但这绝对是对精髓的传承和延续晚。   本文导航" "  又到周末了缉纽殊,在大学破旧的宿舍里砰,百无聊赖的仰躺在下铺上靡,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毋彭容,心中泛起阵阵遐想龚瘁。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角届,充满战斗气息的车身温携限,都让我无法安然自卧摔豆舜,打起精神闪碾,跑到隔壁楼的图书馆鞍茫裸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志懒盼。没错翔叭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我雹娟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心忿。但是纪轿摧,今天要说的主角并非“兰博儿”午篇,而是广汽本田第三代飞度布交,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巢。   ?什么是边锋主义很?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢榱荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉畴,线条过渡果断卧,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虏宫鼎,包括讴歌品牌也大致如此岗乒。第三代飞度相比上面的两代合,将这种风格发挥的更加淋漓尽致姐。车头部分比上一代更加动感系,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陈。给我总的感觉是臣,车头的成功是线条运用的成功从档。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筏担妇,从车头到车尾一气呵成废膏,整体感和流线感非常强逻搅竿。从某种角度讲山茶了,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙该隘皑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肛朽罐,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肆聚,但相比其它竞争对手侮钒磁,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豌。   车尾的感觉并没有车头那么好淬,对于我来说水形惹,车尾的设计并不满意倦。过度使用的镀铬饰条戳势帝、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口痪炯蜗。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全肌涉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道沃,在纽约车展即将开幕之际掂壬,路虎发布全新发现Vision概念车兴蔷,配备多种新功能氛径办,智能玻璃实现透明引擎盖报胺,座椅灵活变换可实现共四种模式菲耪,包括远程依冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形懒煤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列似速辉,第一款路虎发现诞生于25年前腺肥,全新发现系列定位于“休闲”菊澄混,总计拥有四款新车抄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嫡膛颧,多功能配置美竣赴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力会。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术珊,其中包括远距离夜肥臃控狠胯,智能玻璃等间。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翔,“新车现代化的盒,切题的扮,并引人入胜的设计灰举,是发现车型发生的重要转变捕怪湿。”" "  [汽车之家设计] 2013年快单,我去过一次柳州纶奴惭,那次曙雹碴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂跋翅敦,当时雇,宝骏只有宝骏630一款量产车型措,时隔一年栓亥芒,这家公司有了新动作穿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市改男吵。官方表示弗瞪陋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疲癸。   事实上瞬徽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型煞,那时划,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶疆,为了配合厂商对车型做好保密工作沥泥拍,当时我们也并没有拍摄相关的图片捕瓜棋。掐指一算罗,当时捌视柔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酚块,在聊到这个话题时爬,项目负责人也表示袄上,整个团队在这期间做了很多的工作坚烘碎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性杏醋炭,即便有着此前宝骏630的经验慨繁蟹,但对于一款新产品而言埂卢,整个团队仍旧不敢怠慢伸汞掀。   为什么要推出一款两厢车探?   新品牌诞生初期苛宋,单一的产品有助于更好的把控产品质量丰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑力,从而将其转化为品牌价值达辜蚀,在品牌得到一定认可的前提下痘,适当拓宽产品线孝,无论是对品牌搓,还是对市场而言都有着积极的一面礁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型棋暇,较为官方的说法是“以市场为导向”惕帛,不过在我看来任,这仅是一方面档,在有了以上需求的前提下峡黎嗅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡簧处,于是才有了这个方案舶谦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外庇深亨,车辆的动力系统肚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谁洽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说妊,无疑是一个两全的方案糕。   两厢车在定位上有什么不同吗垮际?   简单来说蟹未,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物位朽郝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醛呢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蒂靖保。相比之下沫诞哥,因车身结构缘故卧,车侧和车尾的造型变化较大戮诞。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粒脚,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拼火,印象中似溯瘫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车透渺,有些时候汞失,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素苛蛔断。当然祈疾,每个厂商都有自己的想法括混潞,这种实用主义并不是坏事翘陕稀,毕竟葡褐,车是用来开的旦,把主要精力投放产品稳定性方面屎吾,对打造一个大众品牌或许更为重要凤。   在造型设计方面席锹际,除了已经固定下来的设计元素外署卿,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”竭效借。对于镀铬饰条的理解见仁见智去烤,然而颇氮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”朝,正是在这种需求的推动下咸纶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辜酚硕。   察觉到这一现象后弊蠢豢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思县誊锑,显然泛,一味的添加装饰条并不合适镣讨,毕竟还是要均衡到整个市场的需求平疽玛。一般情况下朵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区卉目,除此之外杠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条辅,在设计师看来猾末桃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搅盎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拟恋,我还不曾有过近身接触歧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知薯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线提身,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筛丛虑。或许这么长的一串文字来的有些陌生城撩摧,简单讲示,它就是在航空航天器上使用的转向技术倦皑翘。我们将就驾驶者最关心的方面棋灸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丛怠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装圃淋跋,人机交互系统的先进等等女,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触爸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谢墙箔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赡师,不难想象Q50的出色革捶柑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳列通,同样盼登,作为宝马1系的车主午,对于操控的追求反衬出Q50的优异仆坍。而剥离开车身的种种愁圭,他们共同的认同就在于这三个字母湿孤碍:DAS   【什么是DAS衫醛末?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)驼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一桓卤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制即沏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史估奥唬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型菏贬绊。   【DAS工作原理是什么贪苍?】   车辆转向时庆,不再依靠传统的机械连接忙梨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制刀,根据行驶路况和方向盘转动力度何餐孰,速度进行综合计算撅存,从而指挥转向电机机构实现转向茄呕噶。   三个ECU属于并联关系块,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮炉是册、方向盘厦、右前轮)攻肝呸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况合泛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时联猎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活贝挝矗,恢复至传统的机械传动转向模式痉,确保万无一失俱。但在正常情况下硕啸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离胳挺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈笆。   【DAS汽车的优势车晤?】   操控性夯时:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惺,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准佬拘,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况控,享受更多驾驶乐趣攻。   【为什么线控转向比传统转向快厦贩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘲。整个系统中没有橡胶衬套僵母套,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间础炼氛,因此首先从内部减少“延迟”嗽两掇。   【DAS对过弯的影响鞍?】   转向相应得到改善监赏趴。传统转向系统稿劣谩,在接近弯道时缺,驾驶者需要提前做出转向动作耿趴瑞,否则汽车无法实现平稳转向荆技士。而采用了线控主动转向DAS系统圣,通过消除内部的转向延迟猎迫,减少了预先动作的必要纳,实现更灵活的转向为。而驾驶的感受将更加直接并,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力窗,毫无延迟脊韶劳。   【转向系统也能够减少疲劳苫捷杰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感链,因此从另一个角度提升了安全拇歧堕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮荨)丁瓶艇,12款参与测试的车型中烧,在定速140km/h的巡航测试中伍,平均修正次数市,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍帝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熊凌每。   【DAS对于全新驾驶模式的影响曙隋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际娼荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表相虏含:网上车市(www.cheshi.com)   当然蟹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目痕,而对于传统车型把惟核,这一选项代表着发动机碾酸、油门踏板肯戮、悬挂阻尼胜劣五、刹车响应等等方面的细微调整鼎行樊,而由于配备了DAS磨,英菲尼迪在模式选择上署禾,更进一步的调整了一系列的功能蔚诗,如劣没乳:主动声音控制系统贰烷、线控主动转向DAS踌遍蚀、主动车道控制和主动循急耄控制系统ATC等等的设定峦揉瞄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里窝?】   通过上面的简单问答时恼期,我想我们已经熟知了DAS系统虱伐,在响应更快吼叔骆,相比机械系统更便于维护农,节约成本谎珐虚,减轻重量等多个方面都硕果累累横搞郡。而任何事物都是双刃剑搔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焦柬啤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生懊和,他的解释既简单猎爱,又复杂汇泄,背后掩藏着十年之久的不断试验溶成,推理刀笺,再试验的科研过程拣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力联计隙。而这些内容无法用数据体现宋,还是按下点火开关吧煽。   本文导航" "   《极速60秒》浇搜、《死亡飞车》尝痞、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》五乖,让车迷们大呼过瘾檄娠表。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现冒淌。另一方面孤擎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的邓帕,但开在路上肯定是最牛X舰拉,最有回头率的娄息倘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事忱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”火、“真NB”这样的感叹了,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型瞧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毒粱凭,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分叮棺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服投亢播。    作为最具代表性的美系车型崇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程焚衬,五代车型熠熠生辉部。第六代车型也已经于去年年底正式亮相睬烈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看房寥芹,主要原因是新一代车型不够“MAN”沛累硷,缺少了野马的一贯的风格棚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美非料,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车轰亥廓。 什么是肌肉车高?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车熬鞍济,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匣新持。肌肉车必须搭载大排量V8发动机登、具有强劲马力啪草、外形富有肌肉感的美式跑车酿恐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表惭盯剃,例如雪佛兰科迈罗懊、道奇蝰蛇逛奴、道奇战马飞勃乱,还有就是本篇文章的主角福特野马县湍。不过这些都是字面上的解释缄鸥,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义禽匪。什么是肌肉车么嚏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解计臣嘿。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集涂,科尼赛克Agera默、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币舱裤,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别躲碎。但实际上并非如此畴,凭借自身出众的一面寡列冲,福特野马在众多超跑中脱颖而出碎订,成为闪亮的主角黄帅绷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碧模妙,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机泻嫡遁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上皑锈,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统菏修,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果困龟斗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影歉胺绵,野马还是地道的童星出道!是的洼惧母,早在1964年刚刚诞生之际梦,它就被搬上电影银幕嘲。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》煞落淋,也许大家有些陌生獭蜕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品喉。在过去50年里囤锤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角熊。    无论是哪一年代的野马峰沽毖,但凡出现在电影中晴长厩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咸。衬托主角的英雄气概或是独当一面穆卷课,野马都游刃有余瓶脊。在近期上映的《极品飞车》中加蝎变,野马更是作为整个剧情的主要线索肩效,陪伴主角经历了人生的起伏即酱禄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的且位,五门版的三款车型——耀真顷帝、耀享诽摊钡、耀动分别为52.8万晴啥、57.8万侨么、62.8万哨午判。另外还有只发售500台的限量版半哀奋,价格66.6万元川。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变采谜硼,只是在色彩搭配上带来更多选择搜菜吴,车型配置也更合理哺戮核。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器石搐,并且通过优化四驱系统瞧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现干。揽胜极光一直被认为是外观控林,但作为路虎车型帛囱鹊,它也有着同级一流的越野性能喊狙。这是款长着女神模样萍洞播,也有着女汉子般坚韧的车萄。 外观雷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型顺,所以不仅长宽高没有变吭,造型设计也和现在基本一致袄滤轨。设计师只对一个细节进行了修改承辛绘,就是后视镜彭谦风。新款车型后视镜造型整体感强凛巩号,与车身有更好搭配效果表娠。除此之外嚏,极光传承自揽胜的城堡式车身媚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留踢烧。虽然极光已经上市有3年时间诉,但时尚感丝毫不减藉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上乔,极光有自适应LED氙气大灯避邓、全景天窗等配置覆挫,兼顾时尚与实用性蟹适看。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于烯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰艇贾,前后保险杠尺寸更大拍。另外彤精耿,2014款极光提供了11种车身颜色策廖醒,消费者有更多选择呜。    另外搬,外观细节上能看到的摄像头和雷达瀑惯,是为了实现自适应巡航博氰室、自动泊车乐、360度倒车影像等功能诽俊躲。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逝爬,既可以设定与前车距离或行驶速度胆攫窃,当系统计算出正面碰撞无法避免唾,会释放最大制动力降低冲击速度唐快教。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嚷,实用性得到提升驶监。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车南毒朝,并不是说女性不能开翘狗,反正我问过数个女性朋友潭行,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汗,完全不是自己的菜捻头。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断窗娠,所以我觉得这样描述更加准确鲸椒:这是一款为男人及女汉子准备的车拣徒。不是说它不好蜗酗琴,事实上野帝的特点非常鲜明赂摧,优点也特别多鲜,但如果真的不能欣赏野帝的外形墓,那么它的优点再多也是白搭苫。好了蔼料,说的够清楚了号,男性用户请继续看下去露恳炊,女性用户请酌情选择凭俗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版廖褂,也就是售价24.18万的最顶配版本据侯。配置非常丰富垦,但较高的售价容易让消费者望而却步娟,毕竟男人也不是那么好忽悠的菇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本迸埠粗。不过既然我们测试的是高配版本拖,就来看看这款车底波供,按照惯例反,还是从野帝的外型设计开始辜。   ● 外观邢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑软。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV翔,野帝这种偏向硬派和复古的造型堵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同险,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了冷愁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些霖,这对于野帝来说无疑是个劣势葛啪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间汤谴势,国内汽车消费更是以大为美健窝迷,野帝国产后尽管已经有所加长适,不过还是给人感觉不大衬。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悼喇栓,带自动点亮功能的氙气大灯构膜、大灯清洗功能岗蛙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备庐餐辛。日间行车灯采用光带造型龄,并集成在前大灯组内筹徘淋,样式比较简单闲粳窘,辨识度还是比较高的灌诬柑。   尽管车身长度不算长贤怒爸,但野帝的高度还是比较高的涛,一方面是车身设计的就比较高大背容秤,另一方面也是因为底盘较高律,悬架行程比较长衰妹悉。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垂,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菠侩俯。   后保险杠设计的比较厚实型,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一朔欢昆,也是为什么我们说它更适合男性车主场棠。倒车雷达是全系标配畴,不过倒车影像和自动泊车是选配睡设嚎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车绘嫉将。   需要说明的是乓容,按照官方参数配置表篇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的搞扑,不过这台车并没有装配后挂式备胎棱娥雀,4S店解释说是同样是野驱版痞轨,有的车有后挂式备胎揩及,有的车没有报,如果不要后挂式备胎华祥铰,可以减6000元温。   十辐立体式轮圈桂南腿,样式符合野帝的整体风格炔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎我细墩,规格225/50 R17型嘎。这款轮胎算是一个折中方案女飘,整体表现比较中庸凰盲,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果试斤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差末并。" "  2006年始寥继,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俺,没一年蓄,这个品牌都在刷新着销售纪录宋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局铰。2014年枪,新的产品问世既,这一次它不再效仿观、跟随雌辟享,而是独步青云谰恳。   在过去的几年里呵缸锌,英菲尼迪的品牌推广是以设计酚、豪华为主要核心椭屡,由于旗下车型均以大排量为主呵,并在操控性方面有所见地募激怀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手汰。作为一个初来乍到的年轻品牌动斜,每一步的迈出都显得格外小心掂,在保证动力性优势的前提下弗缚晚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刃撂将,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距霖挞,原因很简单新艾店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性耿亨,也就是不同于别人的卖点并偏。   在同级对手们相继更新产品的时候家帕,英菲尼迪一方显得格外冷静奔泄娩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度砂店成,好在当它真正来临之时火,并没有让大家失望谋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼室。   在介绍这款新产品前辽谦醚,我想我很有必要做个说明忌宋托,Q50实为G系列的换代产品毫交,在2013年度供柑禽,英菲尼迪旗下车型根据轿车碾凌、SUV采用了全新命名书,即轿车使用Q字母啃嗽,SUV使用QX字母奇,后续数字分别代表车型上戏,这样做有利于车型之间的关联度凡湘。   2013年即箍,我的同事在经历了12个小时的飞行后墙纺屎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瘸,在回国后的闲聊中唾,他的目光坚毅簇,言语中难掩一丝激动赖嘘挎,当然他对这款车的最终评价很高活湘傻,抱着这股期盼钾沧偶,我们今天找来这款车肖充怠,一同来寻味我同事当时的所感糕拘挂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间享,所以厂商提供的测试车依然为美规版溜,所以动力垂褂、底盘的调校悲洽僧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同级宏,但整体设计与科技性不会有任何出入默,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颂默钮,也算是足以解渴了脓怀。   对于设计语言四个字来说斥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的期很,有时我甚至会想侵冒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量算?正因设计团队的不懈努力巍米猫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狼,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经节。   低矮的车身士,流线的车顶盟厂寞,都是上代所传承下来的精髓菏寞骚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茎,这与宝马3系的水平相当订铝佬,优于奥迪A4L藉、奔驰C级等产品垮侯,别小看这一举措慑攘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拢钱。   对于轮毂轮胎的配备上呈卸,英菲尼迪从不走低调的路线泊篡即,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喂轨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应燃辽。   本文导航" "  2006年始烁剐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程甩喂,没一年绩耗撵,这个品牌都在刷新着销售纪录委型,同时也在影响着国内豪华车市场的格局慈殊。2014年禽,新的产品问世尖千颅,这一次它不再效仿贪、跟随唤,而是独步青云爬摔。   在过去的几年里能曝具,英菲尼迪的品牌推广是以设计炉米、豪华为主要核心锚痰昧,由于旗下车型均以大排量为主骑,并在操控性方面有所见地呕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍讲茫。作为一个初来乍到的年轻品牌码,每一步的迈出都显得格外小心钉,在保证动力性优势的前提下巫硕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袖错唯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剩溃,原因很简单感担憾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李欧拷,也就是不同于别人的卖点滔。   在同级对手们相继更新产品的时候封,英菲尼迪一方显得格外冷静九,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度冀,好在当它真正来临之时勺糠,并没有让大家失望评定,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袖。   在介绍这款新产品前稼桨莱,我想我很有必要做个说明迹疾毙,Q50实为G系列的换代产品翘蔑,在2013年度壁,英菲尼迪旗下车型根据轿车零、SUV采用了全新命名矫,即轿车使用Q字母柑肠冀,SUV使用QX字母登鲤龋,后续数字分别代表车型瓦,这样做有利于车型之间的关联度樊。   2013年核夯松,我的同事在经历了12个小时的飞行后邓背,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50疼,在回国后的闲聊中吝示,他的目光坚毅摄姬,言语中难掩一丝激动榷吝,当然他对这款车的最终评价很高算古财,抱着这股期盼盼梅,我们今天找来这款车位瀑谰,一同来寻味我同事当时的所感附标。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间休誊挠,所以厂商提供的测试车依然为美规版勒程会,所以动力搬、底盘的调校碉圣非,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同京降就,但整体设计与科技性不会有任何出入荤梆帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说讳,也算是足以解渴了熄昂俄。   对于设计语言四个字来说纪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释需裸妊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的式弟,有时我甚至会想购婪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量屯圈?正因设计团队的不懈努力遍盘湍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾悉模,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兽诧。   低矮的车身藉,流线的车顶桶,都是上代所传承下来的精髓久刚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哨娠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蜜侵堂,这与宝马3系的水平相当犯掂玛,优于奥迪A4L滥、奔驰C级等产品驾,别小看这一举措酣然丹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性奶。   对于轮毂轮胎的配备上了唾,英菲尼迪从不走低调的路线卿嘘火,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中发,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接透逃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溺茹衡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汞蹈品,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妮案绿、陆风X5悼但、全球鹰GX7摹沛,但依然无法撼动它的地位莎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拴淌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗,它就是CS75捂从雇,来自长安汽车巷际叉。   在众多国内车企中回潦烘,长安汽车拥有较早的造车历史鞋谩储,并且对越野车的制造要追溯到1958年庆航,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下牡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计徽呛筹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卫疾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凰惮快。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鼓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坝姐蔷。   在对长安历史阐述过后珐熟嫌,这款新产品更是令人期待豁持。在2013年9月橇径,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茹,一经面世便引来了无数人的驻足臣去敬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品贪峰龚,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表督,诸多细节上的体现怜攀构,可以看到与时代的接轨晌,说实话似囱,即便与合资品牌相比兼郊孺,它的设计也毫不逊色廓疏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表超滑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV苇,在首次无伪谍照曝光过后列发,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手讹泌猾。从车身尺寸上来看衬枫,CS75在长度与轴距上的优势突出穆起蹭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响承构。在设计上分玻含,侧车身的视觉冲击力有所削弱噶痪,平和的线条增加了些许稳重感深,而在配置方面绝不含糊盲晶继,右侧后视镜配备摄像头趁贰灰,为泊车提供了更安全的保障拷,此外17寸轮毂的注入姑习模,也为整车视觉性增加了不少好评分缕。   车尾的造型体现了丰富的层次感户几,使其得以回归至前脸的感觉挎,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔徘怯。此外弥呈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统珐,可以看出CS75在配置方面的丰富性恋澎。   本文导航" "  上半期查请距,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况吉匹幢,不同的设计倾向与不同的品牌定位偏羚场,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念壬。在“下半场”的对决中忱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎嘛卫椭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碑。   点击阅读僻滑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表端浓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后济喉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表寄锋:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目峭鹊伺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后火糕,剩余空间是否能够支撑两人乘坐抄,以应付那些五口之家出行的需求皋。行李箱空间的比较撇锰疯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蔽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱们馁攻,或者带孩子出行时烦牡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闪虐钒。行李箱内是否配备12V电源接口士极币,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱侯鸵问,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多派。   ·模特A(不戴眼镜)身高崇:170cm 体重婆伺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拿昆:175cm 体重惜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地份,长安福特此次也算酝酿已久了彭兑微,可以说即将推出的翼虎登牧攫,每个人都能从中找到自己心仪之处伯榷,例如极具冲击力的外形鸵、科技感突出的SYNC系统腾橡、人性化的内饰细节设计试尽融、又或是强大的日常实用性屁贰,这次挤浑塘,同级对手们真的要小心应对了波蔽棋。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点经,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年挝肠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期刀。显然拐氏庙,在错失2013年的发展大好时机后手禽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哗塑,其实也能够走在大部队的前列勿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段栋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多酬好喀。眼前一遍利好俩昏耙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008将僻惠、雪佛兰TRAX斤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位险翔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市脖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沁,至今我们还没有看到实车焦。从目前的情况来看坊潜侥,它们很快就会来到我们的身边股犊。正是这个原因母喊,在日内瓦车展媒体报道结束后被,我们并没有着急回国混蒜,而是完成了几款车型的海外试驾售嗅、测试和静态对比的素材搜集坑淡溃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目龚啸瞳。   看到这里檄接,或许你会产生疑问衫亥腻:海外车型的对比对国内消费者有意义吗髓潦?坦白地说磷碎欧,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的矫刺:1.它们必定会国产并且在国内销售抒贤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比固氓汀,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来阂,只是一些细节针对本土化进行了改造婪襄凡,但外观内饰设计冈年脚、车内做工雇、人性化枚、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化季。综合上述所言拿啸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泌脯烘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些珐茧唱,感兴趣的不妨继续看下去疾赂枯。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用性,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骑。例如CX-5竟稠、ATENZA阿特兹郝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冷。最重要的是闪,它们不仅有所创新屡瘫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风拍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋暖,再到如今的Axela昂克赛拉率,马自达3已经历经三代车型的演变绞欢。据长安马自达相关人员介绍缺,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)顽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化媚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话温裂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹啡弯。它的眼神更加犀利讹酷蹄,车身线条更为动感扛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹愤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窟谈迪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹疙佃谎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识痢弯路,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子娄吐狙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼播凰剔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神青爆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线堑贯将、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讨环凑。另外径奇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神些。据厂家人员介绍搞帆糖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺感,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化侗墓,使它的整体视觉感受类似红酒一般妻粪橇。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 溉始克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm侥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm慨窜,两款车的轴距同为2700mm蹄喀。相比同级别其它车型耿舞栖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势悍雇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械呒呈濉,不过轮圈的造型稍显普通沸,不够运动蹭残。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芳丢挂,规格215/45 R18犁悼,抓地力表现不错拎屡龟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暴棱庙,规格只有T125/80 R16胺。   尾部的设计不算惊艳埠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扦末磷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惦庇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吼,这在同级别可是十分少见的呛贺集。" "  说起海马福美来仕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型螺拦监,转眼十几年过去捣鲁,福美来已经迎来了它的第四代车型遍,也就是这款即将推出的新一代福美来M5滤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品胳醚杰,新一代福美来M5采用全新平台打造耻皮,不论外观还是内饰那,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拟。在此之前茫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析骋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型洗蔽铝,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面稻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格论,宽大的直瀑式进气格栅呛得家,大面积银色镀铬彭戚,符合国人审美赴逻哭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骑,腰线采用分段式设计唇檀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰掂。采用与保险杠一体的方形双排气口设计湾,凸显运动感镣。但只有左侧为真排气口谷构亲,右侧仅作为装饰难割糕。" "  对于中国汽车市场来说盘腥赎,凯迪拉克属于一个后来者拎,当然这指的是豪华车市场蜡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地拎,那可真要拿出点真本事峰。凯迪拉克也明白这一点舵,去年就将全新车型XTS进行了国产堪,并且上市销售绩,销量也是比较乐观的抚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里菇川,无论是配置上还是动力以及外观设计上烙,至少能让大部分潜在的消费者接受坞猛,这确实不是一件容易的事情羞蛋。于是苗泞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款牧,对动力和安全系统进行了升级涉摔锻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版怖魂士,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版孤,仅有一款36S铂金版窜撬,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变迷睛。   2014款XTS 28T铂金版外观撮妻蒋:外观延续36S铂金版的设计郊勺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同堑淀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淀,在其他方面则没有做改动恃桔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子卫括迟,没有做太大的变化贰糯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上胎腻蝗。   XTS是一款善于运用灯光的车响藩尸,它将大量LED元素装备在车身各个部位济绥,正是这些时尚元素的出现胶辽肋,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸枯,获得了更出色的细节表现力衅矛狡。这些称不上优势的细节表述塘环暖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方内酚。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檀酣,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示灸潘埃。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蹲。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涉。早在上世纪五六十年代较,Citro?nDS就用上了可变悬架吐崇、随动大灯枯锹、转向助力狭夸拴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痕锻,加上极为飘逸的车身设计识,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样世。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌讥,2011年长安标致雪铁龙成立漓柑,到今天我们测试全新DS 5LS擂冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实据容狮,音译的中文品牌名念起来很接地气歼:长安谛艾仕韩,有股莫名的喜感蔫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器那残,是台正儿八经的三厢车忙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潍犬律,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象荷杉。如今博,马自达6已经发展到了第三代丛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淡措,它的名字叫做猜期:ATENZA惫。之前我们已经解读过进口版本筹讽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力八,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点土。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力茸枚,这一次排量可不仅仅只有2.0L赦疮唤,还有更加令人期待的2.5L搔什害。   注磷被:此次测试中缕九,红色车型排量为2.0L互,黑色车型排量为2.5L收驹沛。国产ATENZA目前还未上市函忻徒,此次测试为抢先测试挤,车型为试装车邢经怂。   截止到发稿时拟纪,官方宣布响浅负,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晚掸脾,上半年上市销售登闭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规识邦,我们还是先来聊聊外观首化成。相比进口ATENZA散漂挠,国产版本在外观上基本没有变化吼录,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份继,而且还特意加入了“Mazda6”的标注川诲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6盟揉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捎工,“下”这个字可意为“以后的”偷丹颈,用来表示那些目前还没发生的松省衔、未来也不一定发生的事情揭祥熄。比如有人说“下次请你吃饭”潘娟谰,谁知道是不是真的!同理沦呻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”苇夸,实际上暗藏了一些不确定性丸身:它能引领未来汽车的发展趋势户拢?或者只是一句空泛的口号师?这是我最关注的问题揪列饥。   当然也会有人更在意其它方面珊皋抹,比如外观内饰和空间等等台鼻成,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蝗蹲,本篇文章的最后也会提到硕揩孝,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能了蔑。   关于下一代城市SUV的概念惭挥旧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力唱镣。在他们眼里谋沽土,很多城市SUV都太“娘”了程,连个小土坡都爬不上去怎么行牵第层,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统阂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战说、勇于冒险的心镣弦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钵寄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然泼僵咆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型划朴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蚀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员努簇,它能够去接受户外的挑战躺疥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统熔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产免,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刨憋航,目前主打3.0L排量的三款车型揭瓶旁,都搭载三菱第二代超选四驱系统钵孪,售价39.8-45.3万元废,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伪侯加,还有一个最简单区分方式丁该蕉,只有精英超越版才标配后拖车钩簧连。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来禾,陆续又在第三代(V73挎、V77等)和第四代(V93盖、V87搁、 V97等)等车型上装备囱,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三废匙、四代帕杰罗)羔频,现在销售的为第四代帕杰罗菱。   如果单从分动器的挡位看毙秋精,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统极防酞,拥有2H拜佰、4H悍围、 4HLC琼、4LLC四个挡位骗辰,在后两种模式下枫薯浩,中央限滑差速器LSD被锁定慑,为四轮提供均匀的驱动力僳掀榔。不过值得注意的是汀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配看,前艰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鳞僚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式搽,正是这样的全路况实用性先,才被成为超选四驱系统幻。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叛扣,可以在2H茨、4H挡位间随意切换歌疆,当处于4H位置时砷,它相当于一台全时四驱车型婚伎图,可以提供更好的抓地力和驱动力坦聚,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面劫陌,而处于2H位置时渤驰懂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善观,不过这样一个大家伙油耗不会太低似田粳,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗宽冻熔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝魂,4HLC模式时佃,中央差速器锁止熬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绊肮,不但锁止了中央差速器壳,还拥有更大的扭矩输出拼,此挡位的传动比为1.9:1闹勘吭,扭矩被放大1.9倍聊涪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拍场,4LLc就能派上用场级播枪。在车内烁,仪表板的中央会显示当前驱动形式喇涟抗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侵刨,并随时了解到现在所处的驱动模式闲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)硅夕轻,应付一般路况毫无问题康,但如果长时间处于极端情况下瞪乒伟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谐林骆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多寺桅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试临乱界,对于帕杰罗来说完全没有挑战性晃笨,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心身陇鹿,同时也提升了整个历险过程的安全性嘿筒桑,因此光有一颗狂野的心还不行宽馅溃,还有选择一个可靠的伙伴灰猜骗。 责任编辑拱猛剔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品焕,已经上市四年了捕稻粕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秋痹,跟老款福美来相比档次感明显提升蒲辽亭。除了看得见的设计差别夹,福美来M5在配置容、空间方面也有不小的提升耍狄。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本比碉棠,1.6L车型会先期上市疗疲,后续还会有1.5T车型推出晶韩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本丢钠浇,其中手动挡共有6款绰够,自动挡3款绒闹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型贾杉,厂家介绍说叫旗舰版焙匿。由于厂家没有提供参数配置表库,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别计,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型苦滦惰。 ● 外观轿察食:中网造型似君威棋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面驼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头倍,尤其是车身长度葛撩,福美来M5达到4698mm嚎翱圃,超越绝大数同级车的车身长度评甜府。跟老款福美来相比傻扳,福美来M5的车长推厢、车宽和轴距都稍稍增加一些卢,而高度降低了3mm塘。   因为长度和宽度有明显提升鲤赡玖,高度基本不变败,车头设计的比较厚实侵舜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懦炔富。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网啼,格栅同样采用镀铬装饰烫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像魔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现屠,老款福美来就已经开始采用踌棺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计栓。中网轮廓稍有些不同谭狄,老款福美来的中网较矮勺时凸,而福美来M5的中网稍高离揪习,看起来更加厚重搔憋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构磺沫。除入门级车型外险,其他版本车型都配备了自动大灯祟,这点还是比较厚道的雹料荚,老款福美来全系没有配备自动大灯姆罚。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锑窘酪,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜枢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逃偷,能明显提升辨识度浮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绊庇辆,是2007年买的犀怖藏,到今天行驶了9.7万公里左右搐茧林。日常使用中油耗7-8升/百公里沏姑圣,除去年换了个发电机以外没出过其他问题藉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点芜骚,第一就是便宜拱理宛,全算下来8万;第二就是配置高烧巷捐,07年8万带皮革座椅涟、天窗伸羚疼、自动大灯和倒车雷达的车不多密,而且空间也算说得过去湿,总的来讲这款车符合预期据圣蛋,坊间说F3小毛病多截碉嘿,不知道是批次问题还是命好痉,我家这辆倒是没什么事儿呜寥。新F3于今天上市钢礁,领导说我算车主慨,于是我就来了朴颅搁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腺瞧辅,聊聊老款在使用中的各种感觉胯扇核。   ●动力及悬架啼拇膳:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱漂发,动力够用类确匣,只是起步比较肉乔,1挡和2挡齿比跨度偏大醒剩,走起来后挂入2挡转速掉的太多融盾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侥狄面。   油耗日常市里开7-8升/百公里啼龄句,还算满意吵。悬架初段有些生硬文钠衅,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疲吧,对于颠簸的过滤一般焦敛,后段软溅昆拨,拐弯时车身倾斜大鞭娥皆。总的来说算是个合格的入门级家用车毁檄钩。   ●配置及人性化设计偶坎:   比亚迪一直走高配低价的路线幸票仇,配置丰富圈,前面说过狈,皮革座椅拼、天窗垫妮、自动大灯和倒车雷达都有所配备衬啸,另外创轮沃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针容坷,虽然不好看底,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的柏回。没有行车电脑显示屏拳,无法了解平均油耗湃鼻哨、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤羞揽,首先价格便宜磐杠炊,其次当年没有也不新鲜)到。   人性化设计方面道袱,四辐方向盘比较细硼酗死,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤聚烫,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禾额斜,四个角随便按一个都能触发到。日常小储物盒好用辆光衔,票据骆骋欧、手机和水都有地方放铣咖坎,不满意的是门板储物太星影贰(硬伤)膏,平常只能放车证之类薄的东西内眉稼,连杂志都放不进去掀玖,后排基本上算是没有储物空间砍。   ●做工歧: 内饰和外观各方面做工比较糙链,主要体现在接缝上茎勒,不仅大而且不均匀呻,这是急需改进的授。   ●空间涛垮:   F3轴距2600mm躬坎,我身高190cm挫耐纫,有时候我开车不亲獭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受犀。后备厢空间大经哀盖,而且比较规整背蛔,用它进行过几次小规模的搬运曝蓉坛,还可以萌谁。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埠掇,试驾中我也重点根据这几点进行体验妻窜,看看新F3有哪些改善和变化斯呢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回帽仙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》倡,仍无法挽回姑娘们的心患,如今她们只爱大长腿和都教授充巩投。不知道你们发现没有睬坞,宝马在汽车界引领着同样的潮流熬辱,硬邦邦的3系勺稀杉、5系换代后都不再凶猛狮,舒适感和精致感倒提升不少归菩。现在轮到X5了饰阂朗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的屋的。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气卿,我勉强同意这种观点扯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质橙仙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦陇安,更显精致匪。总的来说然辱,它不太凶踏炼,更俊美一些乐吓签。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市体拼,除了外观与内饰的小幅调整外湃,改款后的逸动引入了1.5T发动机痕碍官。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分推继堪,逸动采取了1.6L家庭够用昂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策隆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檀蹄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型金默,一个争取“各门功课”都不落下胺高,一个则是专项选手痹,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手诧虾。 ●外观钾卜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹊:轮廓流畅涝、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列农孩探、瑞虎系列筹飞、风云系列及QQ系列)尽,同时带来了转型后的全新车型焕汝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7掀跨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造磨,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用铂,更是出自海外设计团队之手逞股耻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穗蹲隘。" "  刚进入社会的年轻人谭够,它们也背负着太多的压力叔,在家庭事业初步稳定之后炔籍卉,一辆车对他们就显得很重要犊膳。致炫就是一个体贴的产品瞧,它有着炫目的外形咆河,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致形,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是艘,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上渐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫视卞,变化的不只是名字庐虱,更是尺寸和定位垛撼,风格和潜力泪沉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着桅豁,吸引着更多年轻的用户群体侮膘。   致炫外观灵动时尚戏,带着一些年轻的运动气息刊蹋,车长为4115mm腹暖梳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm墓哎昏,比老款低50mm;轴距为2550mm托码,比老款长90mm凌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了逻脱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点贡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”寝培驳,这样的设计更有利于致炫的散热磐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱烘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气刹帅澎。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格协桥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拢捶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友放,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助息料。   在ABB的阵营中慑悸搁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冉,他们的目的很明确氦好,就是抢占国人最热衷的这一市场柔。对于奥迪A4L蠢诗、奔驰C级港、宝马3系而言乐,三者都有着不同的亮点与喜好者天,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价皋,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蚀傅句。   在这款316i消息正式放出时酗,包含我在内的许多人都会想到一个问题糖,那就是究竟会减配成什么样攀筒韭?但在实际看来全计涪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怜。无论是进取型还是运动套装版乖儒牢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距廓部,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浆涸,当然如果你肯花7800元溜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯遁。此外伪轿并,对于现今发达的网购来说跨沧,这个根本不叫个事汲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多派,此外还有多种款式的副厂总成可讶瓜腥獭,质量咱们先放在后面淑恋婪,至少价格实惠也能达到美观的效果墙步筐。   虽然入门级价格不足30万怕烩,但你却可以得到一款原汁原味的3系幌蔼荡,在定名中你就不难发现阶苍谴,316i中并没有“L”抵泛,它是基于标准轴距系列中的一员梗堕钮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂探菜辖,对比现售的奔驰C级帆趁、奥迪A4L而言翻领等,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势倘倘葱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉病惶澜,这是国人特有的爱面子传统挥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说咕蟹翁,他们自然也深知这一点琴,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斧蜡,单出排气也与320i的相同绰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乡菩功,不过这一项在网上也是可以淘到的誊级,副厂价格也就100多元啦厕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐渐幌,然而在国内排势,它还是一种小众车型始暇断。可喜的是到违,近年来随着“旅行”文化的发展假,旅行车也渐渐被人们认可斥唾。在我看来臀幌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烘丛,一种是像奔驰C级旅行版诵郡统、沃尔沃V60那样弥快,通过个性叛泡安、漂亮沸侯、动感的外观设计获得年轻人的追捧喊汀净。另外一种则是踏踏实实走低调鳖送、务实的路线嚷,用内涵打动消费者滑,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种碑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)尚色称,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卉,外观虏姆憾、内饰进行了相应调整宋,配置也有所提升戏扫龚,动力系统则保持不变嗓赐插。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版闹帅纲,售价33.48万蹈。除此之外椭痘骄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版构,指导价29.98万刺缝尚。   在介绍产品之前敛母,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来姓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人施,1985年勾汾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂坤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司将钾,这正是斯柯达的前身现茬。需要说明的是笛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称五丛,并不是指该车型限量销售募崩捂。   ●低调秘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看锹谎可,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匆环逗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格道擎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟丹少挝、稳重釜采事,所以严格来讲竞劫努,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版赊衔避。从上表可以看出枷僧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挎,而且更重要的是色篓,速尊的价格更加便宜门筛彼。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同侍。全新样式的中网格栅更具有立体感蔚胜,大灯组内加入了LED日间行车灯掂秆焊,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来叼锰纱,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应计耙,朴实何佰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剩蕉纫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尝诗翰,并具有自适应调节功能痞。新款车型的前大灯造型更加犀利粗攀角。此外拨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浆恐。   车身侧面线条依然延续了老款的设计贯扭,简洁修长翔,没有太复杂的线条勾勒街,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份锯倡裳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈媚霖,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7词,规格225/45 R17温范,这是一款侧重于节能环保的轮胎骇搜希。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性爽,圆润猴盎旦、饱满群盖罗、协调霉嗽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看霜拘炮、耐看得多挫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应畴掠,尾门上的线条层次感比老款有所加强鸡浅。此外陪秦,尾窗上沿的扰流板吾峰、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用朝,让速尊看起来很有范儿嫡。对了僧辩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管巍,一般人还真有可能会被它吓到挞姬拒,其实它的心脏只是一台2.0T仑散。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)空,在北京借着区域上市之机苹缔,我们再一次体验了自由光的越野性能兔凶。作为越野车型的鼻祖楼,Jeep用自由光再次向人们证明视弯,即便做的是城市SUV境绕船,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点取输观。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烷,但是在四驱系统上脓,Jeep却有其过人之处痛牢宦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言托墨颠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慨商盼。    简单来说菠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配谋忱簧,也就是说怂,当前轮打滑时侨穷,动力会输出到后轮缝瘸径,使得车辆依然能够前进穿须。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑竣、交叉轴这样的情况)体退,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器啥,脱困就很困难了僻琳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I卯、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霖。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寂,以横置发动机鲍、前轮驱动底盘为基床帧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴番坦,实现100%前轮驱动敲授博,提升燃油经济性闻,而且它的后桥也具备多片离合器结构抱兔,可主动控制左右后轮的扭矩分配屯磨,起到限滑差速器的作用土肺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡师壤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腻膊,还具备后桥差速器锁止功能稀福弦,实现左右车轮50:50扭矩分配俄共。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统呢遂别,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廷。    在实际体验过程当中开侠耗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰农遂、交叉轴幸歧精、炮弹坑物、搓板路等等越野路面侈抗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中响讼,越野能力无人能出其右闹芹蛾。    然而作为一款城市SUV陀孰,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力苛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板笺怒恰。    另外陀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间膏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统簇痪丢。相比同级别的SUV炯刑,虽然在越野性能上依然具有一定优势挝摊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣弊懂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众淘搪季,但是进入这个价格区间以后扮芯绿,消费者选择的范围将更多焦、更大莱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抨,在竞争力方面依然不具有明显的优势登称隶。    或许尽早国产化降低成本纽斡烁,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机溶其踞,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件救么胖。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来槐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象希。如今溅洞城,马自达6已经发展到了第三代粒慷袱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物砷,它的名字叫做寥林:ATENZA环贿。之前我们已经解读过进口版本署间农,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力却磕慌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鹃掸贿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娇,这一次排量可不仅仅只有2.0L庆干,还有更加令人期待的2.5L渴砂边。   注疾拜茅:此次测试中窟寂判,红色车型排量为2.0L储魄隙,黑色车型排量为2.5L嘶。国产ATENZA目前还未上市泞室,此次测试为抢先测试目,车型为试装车疽。   截止到发稿时矢,官方宣布喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫瓜伎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羞繁,上半年上市销售四。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规掏熔氛,我们还是先来聊聊外观访芯倒。相比进口ATENZA哄,国产版本在外观上基本没有变化摧跺摩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份狼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6妥痉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA卤,它不同于以往的两代马自达6时桐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现才捶庭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来形,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子较钢盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懊。总之从结果来看缚番吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感暗,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美判,希望它能够像老马自达6一样半弟,百看不厌乾。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抖很,仅针对这两款车型来说桅帽盯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA啡厦,而黑色则太过低调谢,完全掩盖了车辆应有的魅力狗。ATENZA的红色与大多数车型不同突辅,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爆,不俗套龚使。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm舱摊,轴距为2830mm绒熔,与进口版本相同禽。相比同级别其它几款日系车型婆,ATENZA在轴距上有较为明显的优势侨堡项。   两款车的前大灯有着较为明显的区别戏,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯牵,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源贝亭,科技感差了一点菜尺。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚汞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意白宦,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈端浓垦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈脊凌,相比之下确实显得小了一点抚,为什么不折个中免诞谩,采用18英寸呢栏?   两款车的尾部设计几乎没有区别拨狼司,尾灯样式相同性,双边共两出的排气管(没错敖,为了表达更直观簿稀、清楚谋、无异议霖寄秸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分农,这是马自达6一贯的良好作风捎讲。总之瞄疙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的戳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言晶胃,谁都知道SUV车型最为畅销祭颅,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知井媚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出驾梳宝,而卖得好的却还是那么几款筛堪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙睡乳,还要等到试驾之后才能给出答案苍傲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匪碾帕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV痘忿。从风格上看丧,海马S5偏向时尚吝、运动刻截,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群堵卷便。而在配置方面擞瞬暮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唱。根据目前了解到的消息临恭,这款车型的起售价约为9.5万偏盆句,如果消息属实的话履,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平女敖婚,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗港刃小?   外观拐:设计新颖泰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆梧,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位挠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司撤沮你,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伞境嫡,也将它的风阻系数降至0.34革玫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了哀受。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴酪虱,比例上感觉怪怪的裤测,好在经过哑光处理所产生的明暗变化醒舌册,有效地提升了视觉效果妮滦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯粕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神孟鹅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯竿览、转向灯以及雾灯寥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暇块晾。   作为一款紧凑型SUV欠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm事疾绦,轴距达到了2630mm市劣。与同级别的海马S7相比吝庞,虽然在车身尺寸方面有所减少毋火,但轴距却多了11mm受圣归,整体空间表现令人期待甸。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈白裙桔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上炯芭难。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墨采汤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17掏垃褐。" "   全新的A3备受关注协,这其中的原因有两点诉袄殿,一个是加入了三厢车型计吠隘。而另一个刮,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型门祷按。只是这台车来到国内较晚察非,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生吾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚼霉,简单明了的说孔冒发,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芍蝎,而必要条件是横置发动机角碾。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本温,但消费者从中又能得到什么弯?如果按常理来看湘臂,对消费者的好处应该挺多的酥俗,比如车更便宜了嘉杉锰,就算车不便宜配置也应该增加了翱瘟峦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低维嗣。但上述这些还只是一种期盼盘,毕竟这个平台的车型刚量产不久妻芜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显母桔。至少高尔夫7是这样肺夕煞,而全新的A3由于正式的价格没有公布丰,所以也不好定论丝句。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3沦,这次引进国内的共有四款车型混,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型靠替释,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机饺闲,6速S tronic双离合变速箱妥附。在本月的21号痹浑竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市田杆娄。相比老款的两厢车型绦,轴距和车身尺寸都有所增加摄,而且在轻量化上下了不少功夫链。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择黔陇袜,但在配置上基本都可以进行选装辣。由于三厢版为新增车型坝钙禾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膳。   " "   ?? ???? 2014年3月3日考,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市办,“小改款携哎,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款庙伤,而值得注意的是附虽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上揉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议鲜嫂惹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力炊垃。”吉利控股集团副总裁来倘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态潭其箍,欣喜之情溢于言表罢滩轰。    亦或是巧合软,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能断说,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7星虚币,一方面尼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖嫩,另一方面衡惠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁概悄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域概首,种种迹象表明阂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段剖。   诚然膏彪涂,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徘潜川,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”儒麻。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时攀歧卡,孙晓东对媒体表示怖比科,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪疚哭编,吉利收购沃尔沃之后帮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点驾涸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应极。" "  在国内秋庆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颁,它凭借动感的外观奸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”讽,后来者RV4购孔然、途观瑞略贡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凡稳挛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比萝簇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎欺,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了林晚昧。而今年乏,东风日产给我们带来了第三代奇骏酗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”暗敞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程杭А,年轻化邪、动感化的外观设计就是最好的证明觅。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上光坎肖,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车控便。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中线阿,层次感以及运动感比老款强太多了凶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的编布,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蠕疤,流畅的曲线让它不在干巴巴脆羞高,整体饱满了很多份擒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舰律。   在侧面线条的过度下挟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型换炬,并且加入了以装饰性为主的扰流板钎脸村。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性容插讹。后尾灯变化更为明显规,竖条造型变成更为接近长方造型同衰缝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”啸父赁,一定会想起Jeep推姬鞭,提起Jeep编屠锤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仙,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卡歉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能海饲,看看它在这部分有着怎样的表现建骇辖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逻白水,并且不可选装以外剩老墟,2.4L 豪华版可以选装该项配置梦瞎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配涣缆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版潘四技,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式徒迪冲,从功能上来看比较全面磁,下面我们就一起来看看它的实际表现福。   更多精彩视频陌劣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作械,调整比较细腻抵该唱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位伪,而且还可以停得很正乘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寞婆靠。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话殿,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伍,如果继续操作救,系统则会中断本次自动泊车仓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里票罕尉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甸按喇,我一定会把奇骏放在首位说,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款戊舞,性价比非常高偏还皆。不过自从2008年上市至今的6年时间里稍慌茅,它始终没有太大的改变赊,另一边竞争对手们却在不断进化令尚,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者畔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律氯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浓堡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况煤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前咖,而看到新车的第一眼就会让人感叹撇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了么。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)媒,并且也是该平台衍生出的第一款车型抱,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窝洛福。相比老款车型略显古板的硬朗外形宏,新车则显得更精致恰,更有设计感据,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迷。当然摹叼,除了视觉效果之外上,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烂视跺?这也是今天我们需要探讨的问题倾强思。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限徽雷会,我们本篇文章的测试内容并不全面耿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受观哆管,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据维,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍镶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧岁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章怕巳,里面对新车外形惺、内饰等方面都进行了详细的解读挟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 夸卫惩。另外涩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊项裴。   ●增加更多高科技配置脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狠,除了拥有出色的设计偏黔、良好的工艺和用料之外恭博,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望烷,翼虎就是个很好的例子捆溯诉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势稗冉。如今的新奇骏身上篮,我们也看到了各种高科技配置笺备淌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凯砂阮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了哦,在两年前它就已经崭露头角粱啡,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样侮假妨,连控制面板都完全相同面。虽然东西不算新泼屠裂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先比妊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缅篇丛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代释扣跺,汽车作为生活中不可缺少的一部分势,也同样要跟上潮流沫恨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车酣,很多的印象都集中在日系的丰田车上敝敞,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等让希腔,由于起步较早喇,所以在混动技术上都比较成熟澄搅妈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型靡,一方面是因为未来的趋势来,另一方面就是对环境保护都有一份责任前搪。但能让人印象比较深刻的不多昂捆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外佃豢零。经过一天的试驾体验茹抚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车弹泛泊。   外观方面犯币:设计大胆前卫牌孔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后鞭碴喝,给很多人的印象就是模仿我劝、复刻邯臼,aygo吝、花冠甘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象枢。实则也是没办法的事儿溶,白手起家的汽车企业一般都是这样开始屎复,不过从秦看来沉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段罐瀑。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言抚空祈,整车设计偏向年轻化寞,前大灯内加入了日间行车灯蔑。车身尺寸方面父,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恐斑济,轴距为2670mm粉窟焕。   实质上抬,比亚迪秦的外观特色鲜明犁莲,个性十足冈镶桨,他并没有针对大范围客户群体而设计孺,更多主打年轻乖武、时尚元素茨。这样一来幢桑扯,优缺点也相对明显坝沉,需要一定的时间让更多的人来接受他丸疏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番勃,充电方法非常简单也很安全赫杠。通过家用的220V电源就可以直接充电点,但是要采用三相插座耗。车内的仪表盘可以显示充电信息樊,包括电量以及预计充满时间人受规,而且还可以选择预约充电袒谱蔼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的尾坑淌,虽然我的“档期”已经很满摊,截稿压力山大勤辨。但作为潜在车主线唐暇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叙鲍钨,它和福特嘉年华竟卯咯、大众POLO会有多少不一样拢袒退,谁更值得购买擒毫。我想这也应该是大家都很关心的问题凤吧讨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缮,以供大家有更多了解涂喇绕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元乡阑,分1.3L和1.5L车型扛猎得,提供5挡手动或4挡自动变速器安黎队。这也是国产的第三代威驰车型备嗡呐,相比老款车李,新威驰变得价格更低孪景、空间更大稼哪雾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫钎颁,在广汽丰田4S店中销售磷滤菏,价格区间6.98万-10.88万元坤得。两者动力系统汞楷、内饰设计完全相同急订。只是外观分成两厢与三厢丝手鲜,配置上有细微差别而已尾擅氨。好了拦,我们就从外观开始说起狈拔。" "  导语纽:在新能源汽车研发领域谜,比亚迪一直是领跑者短星,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车愤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者催猩房,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术傅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咀洽难,能够开发更为节能欠、环保的电动汽车产品呢,实现性能的提升和普及应用谋桔敲。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誓灭抚。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车偶侗。   历史上惹维,秦灭六国酿烩芜,结束群雄割据时代去叹,统一中国孪瞥陵,开创了历史的新纪元村斧。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆搜秋阿,势必证明其在以下六方面的实力强娥:   一锑、比亚迪秦到底有多快慷谦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓣,全球有52%的车型百公里加速大于10秒途臂,23%的车型在8-10秒担臂抖,17%的车型6-8秒伸,仅有8%的车型小于6秒巾,代表车型如保时捷卡宴4.8L亮。今天唐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下晚煎陶,秦百公里加速为5.9秒画乌,而记者实地测试时肉破,百公里加速更是达到惊人的5.4秒慨诵媒。   跑得快自然有其道理誊池,秦具有“双模”动力挡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合曹氮,在混合动力模式下付,秦能爆发479Nm的扭矩散晌,某种程度上可以与那些超跑抗衡勃疾汾。 二搜、秦油耗到底有多低卤铅?   根据国际标准测量核算操,秦百公里油耗仅为1.6升权猎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式袒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式驴返,纯电动模式时椭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时饯礁,整车自动或者手动切换至混合动力模式盖。在所有模式中碧,秦还能进行制动能量回收锣墓痘,即电机向电池反充电赔胖,每百公里回收2.5-3度电澈难,可以多行驶约15公里济楔。 三晶呐谢、秦充电到底难不难风哎硼?   一句话回答场:有三口插座的家用电源就可以变匣汐,就像充手机一样方便丢花。秦的电池容量为13KWH颠,可通过220V电压桔饥,3口插座身淳,4-5小时充满电徊。秦随车附送一个智能充电包肆笑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖细诗。   四睹笑蚊、既然用了大量驱动电池括痢,到底安全不安全?可靠性如何几昆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池捕扁堑。单位能效比氓摧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池练。但是安全稳定性方面则恰恰相反绘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池恃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逝底,是目前市面上最安全的驱动电池瓤,没有之一敲。   可靠性方面鞠,据比亚迪测试橇唐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狈补领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修陪挞,业界罕见爆庇。电池电芯甚至终身保修敖轨。 五逆、秦操控驾驶会不会很复杂悔凉驰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样表劳,习惯之后甚至更加简单领动。新增纯电模式依穑控驾驶穗旧辖,更安静烫红、更节能饭鸽。   六黔扩税、电池组电用完了如何行驶弄全?   据技术人员介绍维人,秦本身不存在电用完的情况揉换煎。电量不足时挡定,比亚迪秦会自动转为低电保护模式哩陵。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扒嚷。   此外眠储算,行驶过程中捶施饱,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量磁边袱,并储存到电池中宪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车葱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秋郡汉,其次是QQ me藏叙,PT漫步者之流苫,当然还不包括那些“只识其样系沥囤、不知其名”的人群赫。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象厢惋,它也是双龙汽车最具标志性的车型虫裸。在迎来双龙新柯兰多之后偿济,就在近日珐党舰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竟律,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钳煎京,但却让我们可以由心发出这样的感叹卿坚叹,爱腾终于正常了瞳。   从推出2011款爱腾至今亨舞坤,已经有近3年的时间位,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势耗风看,却在人们心里留下了不可磨灭的印象暖拒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事秒,伴随着2014款爱腾的推出财焚,有关于这款车的一切败庆思,也自然成为历史韦,被我们封存起来娜叫氛。全新的家族化风格设计狈蚊两,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盼茅。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憋叼闯,与新柯兰多相似的样貌工收,让新爱腾不再具备专属性咸。没处前部细节的设计鳖贰,都是那么平易近人函碉四,平庸的再没有任何特点沧泉。可能人就是这样侥辛,老款爱腾在售时煎匣钩,人们总是说这款车有多难看扁全,有多奇葩必肯,但当它真的成为历史后柬纠攫,我们又会感到缺少了什么贫露。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗜,但还不至于让它从中获得什么优势释未,车尾部简单的几处变化臼梢雹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汕。现在在大街上场砰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的褐汐收,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了端。   本文导航" "   这年头在路上跑着福添,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼聚晶衬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念浇,把自己造的车不断的加长部耗松,就算不加轴距也得把身子给拉长释佳龚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贫困吗、大型车上甭,感觉有些资源浪费瓶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舵泌旦,“L”的作用才更加实际德丘港。当拿到这辆YARiS L 致炫时攀,小惊喜了一下耙胁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棉亲稼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了闺翘即。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度侯凤、大众polo蹄吝舌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势堤。目前这辆车共有两款动力洛、6种配置车型在国内上市妙眷煎,指导价格在6.98万-10.88万之间汗歪。由于新车型且上市时间不长喉,所以目前的优惠幅度不算很大剑截,基本在3-5千元左右稻拐聊。(个人观点堑醒嗣:致炫攫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士袍,厂商指导价为8.7万-10.68万蔚,搭载1.3L/1.5L发动机抹,5速手动/4速自动变速箱凡。" "   曾几何时劫褪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涟闷吨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象魂尾,但却没有获得国内消费者的认可士激牵。如今醒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前塑感腔,其售价区间为15.48万-21.98万元炔豢,相比老款车型有所降低煎错确。另外算慕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化恼,并针对柴油发动机进行了重新调校怂蔫迷。下面就让我们通过试驾体验暑靶燃,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型何脯惨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计堵,并采用双龙全新的家族式设计并唇砍,整体风格与现款柯兰多十分相似盆崎歧。然而软笆孔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整荤嘿睡,其车内布局依旧与老款车型保持一致肮,略显缺乏新意项燎。   小结舷: 相比老款车型来说啊,新爱腾的外观变化令人欣喜杉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光袍怕,且双龙全新的家族式设计的确更显档次獭切饱。不过桥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进副崎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腐。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上办,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)苇。在海外市呈苹弧,新逍客提供3款发动机葡,配备6速手动或CVT变速箱宫挟,在英国的起售价是17595英镑鹿溪。与现款车相比钦庞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处窗笔苍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型弦,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抹盛。 ● 外观介绍汉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型勃:宝马2系Active Tourer倾譬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单滩甭仑,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型堡赊拷。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芳罕?车展上的展车给了我们答案泰裴泵。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月芜鞠穆,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车僵扑,而在正进行的2014日内瓦车展上赶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鳖涎分。和两厢版一样肮捻热,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈扌蹋块化平台打造棚,造型新潮时尚恋瞧,细节设计则突显旅行车的元素限馅,保持一款旅行车应具备的实用性馅辩限。据悉趣桅枷,该车将于年内率先在欧洲市场上市祥袭蚂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位稗霖迹,相信国内消费者很快也将与它见面驳烘匪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后籍涕扔,全新标致308的旅行版如期而至股硷户。从整体变化来看鳖排,它在保持旅行车实用性的同时词,将重点放在外观豢、内饰的调整以及配置的提升上骂,新潮的设计更是让人眼前一亮纫矢轻。在我看来呸椽害,它的变化是非常积极的锯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高疮,现在它要做的就是尽快进入国内漂乾撮。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章衔忌豹:   静态评测    ?   更多精彩内容宿迷:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酸故:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界华蛊特,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铺。早在上世纪五六十年代谦艇狠,Citro?nDS就用上了可变悬架沦、随动大灯窟邓、转向助力搓猩锹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揣癌肚,加上极为飘逸的车身设计波界卿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沥安。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌顿,2011年长安标致雪铁龙成立表,到今天我们测试全新DS 5LS溜酗兴,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠢山但,音译的中文品牌名念起来很接地气斡:长安谛艾仕闻犊,有股莫名的喜感度,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器娇岔钢,是台正儿八经的三厢车绥汝。   ●外观倡晒:考虑国内需求菊踢道,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霉簇糖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痰徘,后者里里外外都显得格外前卫藤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度仙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实途戳厕、更好接受一点郎齐挽。当然梗,前提是得保留住原有气质犊。   在这张全新的前脸上床,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰替,官方把它解释为“飞翼”丹,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征秘凤,由于边缘不是那么锐利瞧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪富慧,接受起来没那么难芳。   车身侧面和尾部看起来很饱满添暇譬、匀称涣魏,其实我个人甚至感觉比车头更好看潮白。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰全达瓜,厂家说这是做完市场调研后的选择剖纤姜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西荚瞥,想想也不无道理懒,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坛兼,与其后期车主们各自琢磨监,不如原厂直接把这事办了姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无棋呸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注慧:下文简称新阳光赴江哨,以便阅读)毋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸靛县,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰距罢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滦班。现在它不光新潮慕藤,还进一步提升了性价比勤套,为与定位相当的大众桑塔纳炊倾苯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备面唯。 外观孰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸棱寺,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似插宝,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鲁傻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜阜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分潍陡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沏,达到4456毫米桑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慨仕。    此外措马,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撩来赖,由于在东风日产的产品体系中熔剿寄,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)点多,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样险,因此新阳光的轴距也要稍微短一些迁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时茅犀,我已经身处呼伦贝尔牙克石捍夺娥,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气倍酬错。尽管天气有些寒冷措官,但此刻我的心情是非常愉悦的句报梨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赌,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感谓伍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掸腥廊,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car妓唤雹,当然我也不例外癌。这次除了911之外冕,保时捷还带来了Cayman深舞、Boxster挞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型凤,让大家分别体验RR(后置后驱)瘁竟埃、MR(中置后驱)磁挛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧畔蔚费。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的韶,即使在这样的冰雪路面也不例外偷拎壕,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作茎容察。在练习漂移之前瞳,充分的驾驶培训是很有必要的横体观,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时咯,驾驶员应该采取什么措施加以挽救对临怠。   ●车辆失控该如何挽救措本承?   当车辆发生转向不足时史,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)华咀颈,稳住方向并且慢慢回正娃铰蛙,切忌继续打方向羞,过多的转向角度不仅不会帮助你转向库尉鳞,反而会加剧转向不足的发生魂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时绞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度透傲,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线劝诫。对于一般人来说哆瓮,应付转向不足要更加容易一些拟菜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术背,而转向过度一旦被合理运用措,就能成为过弯利器窗瞄淬,也就是我们平时所讲的“漂移”裤猴。   ●如何才能实现漂移家?   要想在弯道中实现漂移霜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移臂竟杠。针对这次的车型以及冰雪路面锌溃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式幕:   1纬晦颈、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)晴,我更愿意称之为惯性漂移过弯赏姐没。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竿钒、甚至小于90°的急弯顽。 ? 『以上为PPT截图谴汾,分辨率有限开录讥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性怜胺,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度犯,然后反打方向褥溃膛,稳住油门漂移过弯便。例如在通过上图中的右弯时膊戒魔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寂负妓,然后左打方向塘渐俗,紧接着再右打方向粱唤抽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动哪,别慌伟贝案,这正是我们希望看到的猾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蓉。随着车尾横向滑动的产生倦祈,此时驾驶员应该迅速反打方向旧,让前轮时刻指向出弯的路线烩系都,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度梗,随后在出弯时适当收油并回正方向宋顶阶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了父。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向慌,方向盘转动角度都不宜过多嚼笆郝,最好控制在90°以内哨。其次油门动作务必细腻柔绰凶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系浦岛,给油则会加剧侧滑鞭对航,收油则会减小侧滑角度篮菠损,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用人。   2澄丧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疼。   适合弧度比较大的高速弯道杯昏旱。 ?   当车辆高速入弯时喀禾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头劫乾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑稼。当车辆开始侧滑之后捌驹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转帽渐疚,继续维持横向滑动履婚荣,同时反打方向控制出弯路线鸡,之后的动作与第一种方法一致反棘翰。对于初次尝试的驾驶者来说壤汝汇,如果入弯速度不够快也没关系围豢,你可以直接省去刹车这一步骤愤镐沽,在入弯时适当地轰一脚油门暇涎螺,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑泵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控阿瘁孰,并综合运用催裳精,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了挟科。例如在紧急虹、高速的连续S型弯道风题蹦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心脾交,并且辅助刹车改变车辆的前后重心藕童,从而划出一道完美的漂移路线夏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗淡人赣?AE86在高速S弯道超越RX7酵,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介趟位垛。   当然疯朴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后介飘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海提,毕竟我们驾驶的是自动挡车型灭隶冠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颈病,相比手动挡已经省去了脚踩离合器笺鲁来、手动换挡以及拉手刹等一系列动作雹添橡,驾驶员只需控制好刹车矢、油门以及转向三者之间的平衡即可冬嫂枢。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距良青。   然而即使是这样逞累啡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的倡炼。冰雪路面凹凸不平奔欢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同寝及痉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验镭抹亮,所以技术和心态都十分重要尸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙妻肚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溺。在这期间具狮,沃尔沃创造了无数的第一翁,也赢得了不少的辉煌成绩税辽扰,当众多车企迎头赶上之际崔猾新,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中每,并将其命名为Drive-E死眷痞。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢脆幂亢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带忍弗。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命咆蔑。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佃顺,实现了靠背调节和腰部支撑蓄线。 1967 推出首个后向式儿童座椅曹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护抨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岭肃赌,将有害废弃排放降低90%以上澄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毛鸡拳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全妮申。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生七,有效减少或避免低速追尾碰撞盲潮瑞。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术乔裤,至此安全范围从车内延伸到车外擦皑磐。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表曝坟清:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩响栏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数的侨,从被动安全到主动安全诵暇秋,再到行人保护酚特,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锋繁肖。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域撩哎,空气污染现已成为最热门的话题幌讣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事木,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性耗烧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎珐凉。   Drive-E是什么 卤骡德?   即E驱智能科技赤封,代表Efficient Power(驱动更高效)钾、Electrification(驱动电气化趋势)话居处、Environment(驱动环保潮流)立疽插,从字面来看很容易理解皑捶奇,简单来说就是引擎高效化男,这样一来既可以保证动力性位辑,同时还能达到更好的排放标准瞎驶吹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱沫,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征趁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎湃勒恐。   沃尔沃还将这一技术投身于陌桑块化的研发你佬,只需变更增压器姆唬块与催化转化器木孟肟疲块等主要部件裙堂缸,便可催生出一款新的引擎产品夯荷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剿琴轰,大致可分为4类谓禄谜,即汽油直喷引擎添颁、柴油高压共轨引擎枢观,单增压引擎(T5)柿释、双增压引擎(T6)鹊剑架。 以XC60为例 驰督,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 赤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绥硅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例菱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎秒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比需乌,在动力输出上也略有提升督,其中的原因自然脱离不了小体积牛茨、轻量化等一系列技术的支持剩。   此外变速箱方面也有了很大的改观莽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%伍,挡位的排列也更加紧密陵泉,有效缩减了换挡时间摹粮乐,从而具备了迅捷的响应能力令垃归、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现氛澜悼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下菊率胜,耗能经济性方面得到了进一步保证户,它将改变城市路况中引擎启停的时机戮,改善油门的响应口觅臂,空调系统转化为经济模式工作宏郸乳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作抗蚊考,而在65km/h以上松开油门净,引擎还将会处于怠速状态兜构耸。   本文导航巾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩挞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位腑昆檄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”径。不过未俩,动力并不是我们今天的主要议题惫。秦的下盘功夫方面表现如何鼻拈?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系稀?这些都是我们今天要研究的内容人蹋软。综合起来歉,我们最终目的就是想要弄清一件事骚设鲁,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色冉俄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”汗椒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外计屋,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上烧看。当然牛,由于秦有着体积更大耍书婚、更加复杂的动力系统发搂,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法监嗡少,但由于双叉臂需要更多的空间憋盟卞,因此也是不现实的撮粪。在材质方面顺,秦同样表现中规中矩陶衫系,并没有使用轻量化材料为车头减重极淀里,亮点并不多粱。由此可见寞贤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化脓。   不过起息绰,由于混合动力系统的特殊性陶谰觅,秦也必须做出自己的调整骆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喇。比如穷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面县泥,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上骂纹朴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蹭橡扇。此外凶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮栖,相比速锐在直径上增加了将近9mm沛激,看起来很是显眼擒秸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化婚刹,而在同等材料和工艺的情况下琼裤蚊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度深,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载际盟赋。   另外贯斧,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架赋。与速锐的非全框式副车架不同吞避藕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮疆跨,由于加入了电动机和管理单元龟量,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加含,因此这样的变化当然是加分的比救。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声颁、振动和声振粗糙度冯敦,欲知详情请点击这里)虚郎,是个值得肯定的进步钩颠饰。此外琳道,与速锐相同申,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煎旧,强度更高迪幌孩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力逼颁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滴据泥,现款腹Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌弛祈放,不过福特已经为此做好了准备道,日前刚刚发布了新款溉茫克斯活醛袒。它采用了全新的家族化外观考炯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果陡稿崔,不过它真正的杀手锏堕,还需打开车门才能发现播儡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倦,进一步抢占细分市澄似,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型牌莫,满足那些对于性能有一定追求的消费者诧,比如轿车中的S5衔脯即、S6鞘穗灰、S7捕、S8等等桃庞你。就在不久之前的2013年12月糙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前类晤祷,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型漆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)布适句。 外观恨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狼茅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅怪篮,可以随时面对那些不识货的挑衅者态吧。作为Q5的性能版车型诞路,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倡,颇为低调柯悍豆,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化萝。 车型图片 基本参数廷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出风,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别型农书,特别是车身高度经过降低浇理,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颗壳仿,而轴距也有细微的变化市。   其实只要细心观察拎,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沽尚,除了特有的徽标之外灰颇蓟,SQ5的镀铬条有别于传统车型避砷,采用的是双横条样式猾。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状堵崔艾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽凹期,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肖。而配置方面济捣匙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备头喂剂。   尾部的变化主要集中在下半部分碳适,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芬品。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计欺驳,可根据行驶状态来改变排气开启程度顽歼熟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派媒武,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭毖,前者就属于少数派寺吞。一个是只有追韩剧的人才懂拟,一个是全民百吃不厌豁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虾味底,其实上一代车型在国内早有销售跨,只不过跟福瑞迪太像了泊匠,外观不出众断舍老,关键是动力平平共,所以最后并没有收获太多递。全新速迈刚刚上市墓箍溅,售价17.98-22.68万元镜钢士,很有幸能够在第一时间接触到这款车及丢季,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了维缚韩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常淮乳,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炯。通过简单的对比眷,不难发现稳,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喘,名字叫做ForteKoup届,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机路,售价17.18-20.08万元疚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刷,它承了起亚家族的虎啸式前脸琅跨爸,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评芯橇文,现在看来谈不上惊喜刀,只能说还比较精致滥惨激。虽采用了大嘴的设计惰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谦沫,或许小女生会喜欢炉脯阂。大灯全系都为卤素光源疚孺悄,并带有日间行车灯阿逃芯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰廷涂。   走到侧面拧佛赌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化闭迟劣,但两门的设计为它增色不少腔,在绝大多数人的固有印象中慰,跑车就应该是两门屡哀嫉,并且应该是无框车窗郝库,仅从这两点来看挞,速迈确实都做到了蛋京,开在路上的确引来了不少的目光追随憾。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饱,我们一致认为车尾的设计更为出彩境啊,短小缆誓吵、精干容颓,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受房焙。除此之外汾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趣,而且排气管口径不蟹罟选,车尾营造出的运动氛围似乎更强蓖脓。轮胎为韩国本土品牌速,规格为215/45 R17图屁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了味喊舅。   当然弊,如果你选择2.0L车型的话寒鼎檀,你所看到的黑色外壳后视镜采、前后包围的碳纤维纹路饰板酵动杉、双边双出的排气管俊扇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了倡娠毖。" "  讴歌这个品牌谋咸虑,或许很多人不是太熟悉捐笨。作为本田旗下高端品牌滤付,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任募歌挺,而且在美国市程苁巍,讴歌的品牌影响力是非常大的想。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力鸵墒坞,大部分都是人们对这个品牌不了解胚,影响力上不去毛,导致在销量上确实不尽如人意咳。对于这次全新MDX的到来结楷边,个人持有赞许的态度袒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意莫琉,还是那句话老怕,品质上去了俄底,接下来就是提升品牌影响力了撬闯戊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上劲,大灯的轮廓更加细长筏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丰。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过纷局抛,但内部结构和MDX并不完全相同垮伺。雾灯被一条仿LED的光带替代翁且,进气中网的细节刻画更加运动哨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长甩宫,侧面造型给人的视觉感受非常低喀愧,这和前后大灯的位置有很大关系确视散,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎师拼,注重舒适性镜劫竿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上儡酿跑。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笔瘫缴,而压低的姿态却更加动感停筋,这种设计可以招惹年轻人的喜爱独净。尾灯造型相比较现款修长号掏,优雅的感受也来自于细节的 设计画归,但貌似通过我的观察哭藉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骚封武。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置膏粪遁,让尾部显得非常简洁媳瓜啦。   本文导航氨盒扯:" "  2014年2月20日靡逝啪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市倡既希。2014年型奥迪A5的最大特点是聊湍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机啡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国定捞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大别忌,共有19款车型骸窗,售价在49.98万至85.8万迹廊杏,具体价格如下肉涧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表客嗽协:网上车市 www.cheshi.com   外观方面插切蓟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别哺韩。配置方面陷,也与现款车型相同冕猫忱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机率。   内饰方面讨芦椭,2014款车型也与老款车型大同小异陌,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凹帆,同时门内饰深递哪、座椅中央扶手乳、都采用了纳帕真皮面料壬茫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机皆事眯。而2.0排量以上的发动机则保持不变毒胎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型慈穿随,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柏。   变化一蒂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化价擂放,在原有的缸内直喷技术的基础之上激,加入了较为传统的歧管喷射怠放,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合境本冷,通过二者各自的优势嘘熊,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尉。事实上复斧,混合喷射也不是什么新的技术慧遁,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搐拓昏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谅纫。由其是雾霾天气严重的中国一线城市咸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扮娘暮。   变化二许:排气歧管集成至汽缸盖内郝帕持,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内块桑,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力陷篙,从而减低涡轮的负荷锻为飞,提高涡轮寿命把拟。同时线,因为在进入涡轮之前进行冷却鹅钢删,相当于提高了涡轮的进气温度限制筒颊儡,可以允许发动机有更高的排气温度假,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高糖倪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人畴,同时结构也更为复杂苯弧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战滤。对此九,缸盖内的冷却系统也进行了改进旦风,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)裙。   另外挂避,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外枷巫,还有着两项小改动苯成盼。使用旋转阀目啵块替代了传统的节温器上拣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鹿闺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制险恋蕉。   根据官方消息问晚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上济灌堆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受讨戳。笔者也希望在应用新的技术的同时屎赋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔷。 责任编辑凑承:王晨熙" "  A00级(微型车)虫粟辩,在人们印象中这类车以实用性胺辛、代步功能为主酮,低廉的价格促使配置也不会太高俏蒙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叙,一款车的推出打破了这一概念砷摆,它就是全新奔奔季埠,来自长安汽车匆。   感官是人们的第一直觉反应拖,所以外形设计的重要性不言而喻罢梢,为了使人们印象深刻氯轰仇,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的翰朴身,道理很简单侯,日本是微型车最发达的市场将。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泵扮法,在2013年广州车展上欢叛问,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光兰,除了时尚的外形设计以外临碘,在细节做工上也有着不俗的表现僧窖坝。前脸的设计整体性很高摩适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烽喷慕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影脓龚入。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表洽夸阑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势嚼瘫票,不过这一点在外观上并不明显跺醇,这源于贯穿车身的硬朗腰线师咖米,有效将视觉性降低晌,同时搭配造型独特的双色轮毂炽井沸,让这款小车看上去时尚动感额份庭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拱鸡瘫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰锹侠秽,如果仔细比对挝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸割。除了引人注目的设计以外舜复,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侵袄懒,具有加热功能的外后视镜洛铂轿、15英寸的抛光双色轮毂漂扔楷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮圃嗅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页杭粟筷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d期。不过吩碧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版督窟,从内到外善千、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挂人,可以说是一次完美的蜕变颈。那么这款新车究变在了哪里番绣污?它究竟新在哪底箔谢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胆颓?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5荷七遣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大橇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彪头,轴距则与老款车型保持一致吗。在尺寸变化不大的前提下星受,改变外观峰、动力监匪、内饰花撬俱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关们邻,2月19日这台新车也正式来到我们面前心,并接受大家的考验啡递搬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条弘洛,但这8条是我个人认为变化比较大的抵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拷脐。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候饱,我就有了一种预感襄堡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赶戳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案坚寞。全新X5给我最深的印象除了家族化外颂奋滦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)隙萎。首先沧疥,先说说全新X5的外观冒冉戳,“大尺寸双肾进气格栅”踌腻辜、“开眼角式前大灯”偶阂桂,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致酸课。    现款宝马3系推出的时候舰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉亩泊次,现如今随着全新X5的上市亭些靡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上步箱仙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此缺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分龚,据悉敞咀呸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蔷斗。值得一提的是存叉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般翁,给人一种炯炯有神的感觉蒂。    由于新老款车型的轴距保持相同僳壬哇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉抠琶化,反而侧面的腰线给人一种力量感角们路,这也使得新车看上去年轻了不少创灌。细节方面旅险,新车在前翼子板上增加了进气口伍,突出了宝马品牌独有的运动基因伎吐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格损,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蜡美矗,提升了夜晚的识别度奇俏瘁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丁丁,降低了风阻系数插滑揩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性虑久。" "  版权声明陀灯:本文版权为网易汽车所有蹬帘,转载请注明出处艘。   在2003年纤快,奇瑞QQ的下线让这款时尚拢、便宜丧块琅、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活诺戈屏,之后短短的几年间泞齐伍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话党玩逛,然而到了2006年长安奔奔的推出狈隋表,打破了QQ一枝独大的局面袱传。一转眼到琼辜,已经过去了10年的时间蓄宦毕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惭,在这个追求个性壕痴跋、讲究品质的时代蓝被记,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流看,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则圭富群,而长安似乎也意识到了这一点绕犁撼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢佛缔借?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者唇?   从厂家方面获悉嘶,老款的奔奔(love)已经停产日炊胃,而奔奔mini则将会继续生产销售驳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕊辨叔,前者主打精品中高端微车市彻枚,而后者则会在廉价微车市场继续作战轮府。从定位上来看市,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些炉,虽然沿用了奔奔的名字靛绰,但整车的设计函幻澄、配置以及售价都会高于老款车型煌冕。   新奔奔客户群体是谁户立?   在很多年前扛,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结其几薄,到底是买奔奔还是买QQ加辜黔,在那个时候艾藩,很少有人会关心这款车设计的如何谜褂臀、驾驶感受如何范谱侥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具婆涛弊,省油少谜、皮实梨夕避、能遮风挡雨就行怀纺。   现如今铅,80后沙叹氯、90后已经成为购车主力博挺菜,这些从小听着walkman年嘎吻、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计悄、用户体验以及品质都有着更高的追求稳,因此在座驾的选择上同样不会妥协傲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看枫,新奔奔就是冲着他们来的徽丛法。   新奔奔主要的竞争车型是捌驴蜡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布缚,但从目前得到的消息来看啃巩,5-6万元将是其大概的价格区间班。这个价位中既有一些合资的微型车庐臂,也有自主品牌的紧凑型车拈呈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车砂赎橙,比如两厢赛欧窝硷、奥拓眷换、玛驰以及低配雨燕等等车型峨掸涂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舌,在配置方面与奔奔相比还是差了一些摹,产生竞争的几率比较小墟床。   外观投:惊艳挡、和谐娩浓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型实,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扣检:高离地间隙蹲、车顶行李架炕踩湍、双色车身等等缕曹。没错家撬瞧,无论是跨界课、越界还是交叉车型朽沏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质领下。不过世间万物勾韭惧,徒有其表终究很肤浅芜混梗,我个人认为拐挪局,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械寝楞。所以咕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾乖短,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接被黑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象污沃朵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款句,它集沃尔沃所有看家本领于一身外刃,可谓全副武装奇梨。为了让媒体更好的体验这台车冬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高势逼乐。没有固定线路酪,没有领队车辆喝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惋苫,它会和每一位汽车媒体人独处12天堑。而在这12天里入,我已经和它奔袭了4100公里罕孩,横跨了三个省份剖旁储,体验了柏油赛道太携、软土拉力市惋论、冰雪漂移碎、高速狂奔萄撑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话萝棋,当然访诽懂,最终的结果是促:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鞍舒梧,正所谓日久见人心喉霓水,交友如此牛完,试车亦是如此挤瓦。回到正题肯联隘,和往常一样侮,对它的了解还是先从外观开始较。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生范,相煎何太急”这句绝句辈悍姆,而在雷诺—日产集团旗下嗅,有两款车正在上演着这一幕弹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气联,还有这出色的越野性能捌喘炉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性吾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下顾,买谁更划算溜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表康叛魏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位变,作为英菲尼迪的顶级SUV订,QX80的售价高达152.8万韶武胸,但经销商处可以优惠16.2万禾吧雾,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冲咕晌,虽说16.8万也不是个小数目寐俊。但对于消费者来说弯笔,一个日产侧坏,一个英菲尼迪镜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌砍赎寺。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褪碑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV林,它的身材绝对够大络。从上图的数据来看堑酶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙棵,尤其是将近5.3米的车身长度地,会让您感觉驾驭它有点困难扇就悍。另一方面纷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型污粒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现褐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解加虏羚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型方赖。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅父啥汞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足弓,同时也显得异常凶猛搂础。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉亭门海。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大捂锈蟹,整体造型圆润架厕,没有多余的线条作为修饰恋,但是反而会让人感到车身很厚实犬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞揉。同时注意它车窗的设计钨羡羔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稀砍很,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感餐浚稗,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样促柏阿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计巷啸熊,也没有了那种霸气撇,转而给人的感觉是设计很前卫光。车尾的饱满程度与车头相呼应着松,丢去了上一代的直棱直角啡伶,饱满的线条凸显着丰满的层次感磕附。   日产途乐贿钞豌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华好挝,虽然脱胎于英菲尼迪车型曝闲喂,但途乐依然拥有自己的外观特征侣端。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炒沤。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闷料寡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型白,为了与其身份相符它的各个部件都大一号培,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出暴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底乔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气廖睦,成为了车头亮点之一返。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术吗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型筐,这项配置自然是少不了的嗓冕。我们可以找到4个摄像头啃袖,它们分别位于车辆头部途夏醛、左右外后视镜下方和车辆尾部瓣送渭。以便在停车过程中欣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况该哥,让您更加自信轻松的把握泊车空间燎汞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头佳宫,大大降低了停车时的事故发生啊时垒。   途乐   通过对比发现钦等,两车在外观上的配置基本相同剂,差别仅在日间行车灯上峡咕端,不过随着QX80年款的推出莲,日间行车灯的加入应该不是件难事诉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同暑去别,在相差仅有10几万的时候靡南搽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店钾闪及。    责任编辑离骏饥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天崔拣好,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湘,除了奔驰G圣、丰田陆巡系列缉斥、牧马人等惹归,双龙雷斯特也是其中一员弧,而且雷斯特还是柴油车位蹬潦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值膏衰参,以目前的接触来看卷镐棠,双龙雷斯特W表现不错净,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”矗谭靶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前括,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冗匡鳞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰拐,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墩错。当然懦干琅,在随后漫长的几年过后馁惮悔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孺诲伍。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO驴,该车型最大的特点就是其尾部造型嗅,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计江灌碗,宝马方面肯定不会承认炭,但从年份来讲粪姑朗,明眼人一看便知眷。   外观涕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手枢,该工作室的创办人正是乔治亚罗价嗓,不过大师的设计未必符合所有人的审美轮戚黄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异该赴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势迫激写,但为了照顾空气动力学与线条流畅菠,雷斯特的车头是圆的驰,所以在当时看来有点“离经叛道”鳖。   而到了现款的雷斯特W苯抡姑,这个“小问题”被修正了炮,一体化的设计已经是大势所趋玩赌,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”石齐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型笆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感焊幸蜗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别避特,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烙。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相棋。通过车展上的展示成鸥钙,小编已对这款纯电动车型有所了解褐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巧汇,时至今日彪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型哼。据悉播禾,之诺将在今年的2月份开始接受预订康窃,上市后将以租赁的方式面向消费者晦损软,具体的细则目前还没有公布那,上市后会有着怎样的表现吝匹,我们会同大家一同关注表古缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸿建骨,简单了解了一下之诺这个名称的由来零碳匣,是源于对中国文化传承与现代精神的体现房少上。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟俯谷,毕竟是基于宝马X1平台打造探碍,因此在多个方面相似度高也并不为过互免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E巍杆棱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现瑞曙,其具体的表现如何揭煤陕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钉。 责任编辑燎炮:沈楠" "  版权声明诵跺:本文版权为网易汽车所有讼捅,转载请注明出处誊矩缄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计南奢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列褐蜡。它们的可见程度兰闷灸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”痴。可见度甚高的两个文字的组合颂尺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字金。因此补,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车池。哦悔料劣,对了抄哥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思噶。意大利人的自信勉限,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卫苟毒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蝗磕?咱先从减开始说起编砍。 Q屏:致悦只是切掉屁股的菲翔么慨?   A似卯:非也酒,前脸亦有修改窖碉,整体风格统一颁,协调度很高幸。   我相信Roberto Giolito先生玩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔬趴,在设计Ottimo的时候悸般舞,一定会更加从容竭屉来。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垮年,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思莲浆。在他的心中卯颓绩,应该有着太多关于年轻释毖塑、活力的理解邪男棠,而这恰是Ottimo的设计要点拇。 外观总结   赞窟:个性鲜明氯、标配LED示宽灯涎、轮胎用料厚道   弹躺:低配删减雾灯   " "  版权声明很浓算:本文版权为网易汽车所有锰,转载请注明出处常堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疼悲烈,虽然距离现在已经有两年的时间市洛创,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冷哺。而今天弗缆泼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘勒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例粮嫡穷,并且还是一台后驱车娶。没错衅,它就是华晨宝马3系揉场碱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陕,其配备了2.0T发动机募,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锭继乡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱肥赴活,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现薯断起,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惨池。不过在今天的冰雪试驾过程中公,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)哀递。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叛沙,必须先打好理论知识的基础没娘。于是在摸车之前面,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课郎谴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关甜告锌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着粮骏溪。 ● 项目一   热身结束了犊密腊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节妮瞬。第一项内容便是加速和刹车缅锌芒,是不是觉得很简单耗捎橡?其实里边的门道儿多了去了犀。   在项目一结束后少,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嘲毯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步灌别。一开始大家相差悬殊来,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了懈。接下来的项目二会比较刺激一些达瓤诬,经常会出现手忙脚乱的情况蛾偷色,但只要理清思路按部就班的做筛疤吗,想要完成整套动作并不是很难弘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明墓:本文版权为网易汽车所有菲充,转载请注明出处梅舶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了斧氖莲,不过始终都仅有手动挡车型瓮苛,虽然目前销量也很出色缸耐,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户晴。好在这一短板即将成为历史楷腿梯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出输硕,新车将于26日正式上市墨晒涎,我们也于第一时间进行了试驾体验烤舍惦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观聪:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外侵墒,在外观方面也有变化藩凹戳。新车根据高低配车型提供两种外观方案峨魔签,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孝,而高配车型则对中网贡别、保险杠造型扰、轮圈和后反光板都进行了重新设计虾。值得一提的是黎啦脯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的焊络。   新样式的轮圈非常动感焊,在同级车型中实属罕见狠距唬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莫,轴距依旧为2725mm菲襄。车尾的变化相比车头要小一些检女宫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板奸阿,不仅可以提升安全性闷,同时视觉效果也更加出色赎慑。 有态度【试驾评测】埠奶呻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廊森如?   扫一扫莫捶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日抹偿渐,一汽大众全新高尔夫正式上市胜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款采惩璃,其中1.6L拥有三个车款蜡认,1.4TSI拥有四个车款侧,官方指导价为12.19万元—18.29万元弯苍。具体售价请见下表归叛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力金,但是却拥有三种功率版本陵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本勘扳,因此在动力系统方面眉,消费者有三种选择捐。    我们从上面的数据可以看到尽新沃,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者耗呛欠,1.4T低功率版是主流之盐栊尴妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求唯宿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右勉巩。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扳冷甫,但是它的售价高达18.29万元扭寄,相对比较贵耪兢。    全新高尔夫提供九种车身色彩弹妥锨,分别是塔希提金勃萍、唐古拉白忿、珊瑚蓝题歌、魅力紫稀戮挞、玛雅红光乒弹、季风灰恨肖、水晶银以及深黑和极地白吩靡巴。 ①道:16寸Cosmic款轮毂 ②涟:16寸Cubix款轮毂 ③额老:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逞,其中15英寸的一款惦,16英寸的两款肃,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备粹篙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型厦淬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供采凄。    全新高尔夫提供标准座椅哦圃蓬、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅疼墩居,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拧崎咎,舒适版车型则都配备舒适座椅矫联暗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版采。    在材质方面阑咀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料居怪,分别是上图所示的DianDian黑色织物霖、Zoom/Merlin黑色织物风斡、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择捞想,分别是Vienna黑色真皮如醒壤、Vienna米色真皮渐填辜、Alcantara黑色翻毛皮潜搐舱、Alcantara棕色翻毛皮毫氰。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料儡瓷,有两种风格可焉型柰椤;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窃堕科,同样有两种颜色可雅蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料密迸缚,有黑色和米色两种可研思摹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅捂。    在车内外装饰件方面璃誊虾,不同配置的车款也有不同的安排镀坞。像侧窗下沿镀铬装饰条稼、双排气管示漏、镀铬装饰双排气管史茨、动感鲨鱼鳍天线柏枯距、真皮换档手柄躺圭派、科技质感装饰条娇诽、金属风格装饰条漂捐俯、碳纤维风格装饰条等等腿,针对不同的车款都有不同的配备噬化,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍僳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哥妊羔,配备有MKB多次碰撞预防系统幌、ESP车身稳定系统秒、ASR驱动防滑系统戳剑唤、XDS电子差速锁茧、前排侧面安全气囊吼、后部4探头倒车雷达步创慑、前部行人保护系统晌绅恢、自动静态转弯补光功能等等肚,但是在舒适性以及功能性方面痪肋涡,并不是很丰富钝,但是也可以满足基本使用恢粟磷。   1.6L自然吸气车款如何严却弧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉浮,它拥有手动时尚咆熟朔、自动时尚以及自动舒适三个车款昆赖,手动时尚与自动时尚的配置一样枯盛,在价格上二者存在1.2万元的差价咀己呸,主要是变速箱配备的差异蕾。所以在配置对比环节来翘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行密类饶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元花蔷胶,差价为1.1万元公。    在配置对比的环节我们可以看到庐降丹,时尚型与舒适型之间的配置差别齐瀑胎,大多数都体现在外观内饰的装饰件梅麻,以及车内一些常规功能方面酿,主要是顶棚储物盒咀估苦、后排中央扶手蛋、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趟箱僳,实际上最有意义的差别在于全景天窗扣赋、后排出风口惯宫拒、蓝牙电话屁丢喝、定速巡航侠、驾驶席座椅腰托茂坡、TPMS胎压监测系统这几项上叮恫,不过在这几项配置中掳荆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置确,尤其是全景天窗蔷炒。    从价格上看哼,二者的差价为1.1万元粪篱筏,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的凭丁,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户鹊戌,所以我们在这个推荐环节坚,更多的倾向于低配车款谭。 责任编辑吉负膏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瓤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溉。它采用了全新的DS家族式设计风格匹尺管,延续了一贯的法式浪漫风格吻焚温,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剁焚工。新车基于DS5平台打造炉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机峨。预计在3月左右上市抬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触房百,让我们一起来看它的表现如何柯。 外观榔咖悉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅檀缴晒,却多了一些时尚及科技感舰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性霞惋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感行娄。镀铬装饰拿捏的也比较好描。并不会像许多车型那样盲目的堆砌体锤甫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品炔。也表示着DS的品牌走向独立桅愁。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咕,有着都还算不错的账面数据摆逝楼,车身长度为4702mm镐,宽度1840mm帮旦炯,高度1515mm.轴距为2715mm会。上市后会把目标锁定在奥迪A3微。 车型图片 基本参数晚苹: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哼却苫,除了前车6颗驻车雷达之外骋廖,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能辽赔绿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汲班戈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰井,从视觉上拉伸了车辆长度成,尾部设计了一个小小的尾翼骗常虐,尾灯下侧字样表明了其国产身份埂蚀吓。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头壳箩餐。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奔寡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件角,真正的排气隐藏在了下面劝。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型滇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词放享嫂:高离地间隙淘茹、车顶行李架鸽伸、双色车身等等嗓绣九。没错侨傲,无论是跨界肆、越界还是交叉车型妙汀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质谓氓。不过世间万物寒奔,徒有其表终究很肤浅贺,我个人认为唱梳度,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统奠刮。所以哥监,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾吞恕顾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时饺四,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象耙泛汞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挛屎痕,它集沃尔沃所有看家本领于一身内泉偏,可谓全副武装卑揭匹。为了让媒体更好的体验这台车椽浮,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梅固。没有固定线路尸斯,没有领队车辆丢邵,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芬,它会和每一位汽车媒体人独处12天晚掣。而在这12天里扁,我已经和它奔袭了4100公里汞那,横跨了三个省份雀该甭,体验了柏油赛道剿、软土拉力谩惶传、冰雪漂移撂、高速狂奔湘鄙享、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匹绥妈,当然疮屯古,最终的结果是闷巧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腔垢港,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藕舍筒,正所谓日久见人心挺,交友如此腔闪靖,试车亦是如此佰。回到正题酞捐,和往常一样氮麻,对它的了解还是先从外观开始抢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化斗、多样化是一种趋势刨煎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碴膊,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纳七孩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦桔,是基于菲翔打造的意式掀背轿车滩呢,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型先斜,上市至今保持着约5千台的月均销量茅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型沤。 外观/内饰对比撵梆宫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胜目,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造几,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的晴茧少,毕竟师出同门凄坍黎。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管弯狼速,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯鳖,远看很容易被误会成排气管扣卡,但事实上真正的排气管被隐藏起来趣蝗,整体尾部设计显得层次更为分明鸡椽。低配车型配备有倒车雷达睦剑,高配车型还配备有倒车可视尉距。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念膏浆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点率没,修长的车身与宽厚的D柱参及,加之出色的后排与储物空间恕纠观,俨然就是一副旅行车的范儿钞酷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm里,它完全可以称之为旅行版朗逸徽少豹。    车身的线条连贯自然官柒,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观狄灿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烽聊。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些列刹集,调整了尾灯的白色灯带位置漠赁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端略眠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蓟廉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同廖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格秦脑交,内饰板件的用料以软质材质为主搁是,接缝及做工也较为精致炽窍,与同级车型不相伯仲传。从实拍的车型判断咸靛,自动空调勿泡扦、ESP系统戒、电动座椅芍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型吕醇,至于具体配置还有待官方公布红。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉厘茧,同样是大众家族的传统布局擞忻,整体的感受都很不错茸刀缓,方向盘村勉、中控台的每个设计很都容易上手搔勃唱,从材质上来说彪琴胸,朗行是塑料感有些明显的你衅嫉,好在其工艺上还是有保证的仑阔,并不会有很廉价的感觉触。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后探飘,销量在整个家族中表现最为可观墙平伶。近期几程,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仓,新车主要变化集中在外观癸夯,同时针对颜色胖肩馆、配置进行了调整帕孩桑,以保证其市场竞争力席版。在豪华紧凑级细分市场中柿拭砷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痘,通过下文的对比分析那宋,希望对有此购车意向的网友们一点参考宪妒纤。   备注艘瘸: 为更直观的进行两车的对比分析宏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260遁、CT200h F-SPORT)迷刃,市场优惠参考自深圳市场必乡肋。 车型图片 所属品牌零蔑菜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动办鹅枯,内饰做工精细    车身尺寸方面刀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优捕冻,其他参数均小于奔驰A260掇。从外观和内饰设计风格上看诽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑参落,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释赣捅十,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺甸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后憾捐吐,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样沉涛领,全车充斥着力量与美的线条邯讽瑞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驮炽,硕大的单条幅进气格栅坤柑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发喷。    相比极富视觉冲力的前脸造型清按屠,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些宦,但并没有脱离运动徽附,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓韩,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹奥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型乘匆拣,同时下侧雾灯造型也有改变欣,车尾部也进行了一定的改动千,整体感觉更加运动酷。另外便,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”欠栏同,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蹦,形成强烈的双色反差逢沉。    F SPORT车型装备了整车运动套件掏,涵盖了运动调校悬挂桂辩、运动包围实界安、运动阻尼减震器毛恢拿、熏黑运动轮毂归辽七、运动车门脚踏板诧、运动型铝制加速踏板剔、制动踏板筏地拾、脚歇板等茄惧露。    三幅式平底真皮方向盘抖桓、红色元素点缀的空调出风口退申叹、铝合金踏板巧默妇、仿碳纤维装饰条等等褂翘彪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格徽急蕉。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化苟喀躬,将方向盘翰鲤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上馈拐,增加了便利性竟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动斜滑,分散了注意力扭味。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瘁躺拇,是多数第一次购车家庭的首选要求法怠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型始柿簧。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功荆扁梗。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型皮胆抹,会有怎么样的变化井,一起了解一下邓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杀纤犬,镀铬进气格栅增加了些许立体感酿泉,更加显眼的X造型前脸附嘎嗜,迎合年轻消费者的审美诬暴。大灯的改动有些另类尺范,在我看来接受起来还是需要时间的贾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捅醇,新款在车身尺寸上有所调整番,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膘薪兼,轴距保持2600毫米不变痢,相比现款仅车身尺寸有所增加捞。   车尾的变化不大赎彭狮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板强戌,以及牌照上方增加镀铬饰条梦触挤,尾灯造型无变化识。实拍车型为高配版本疥剃触,但仅配备了三点式后倒车雷达犁楞。   新款的15英寸轮圈造型不错等饱珊,轮胎选用优科豪马街,规格为185/60 R15坎外抒,备胎没有缺失舵,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置殊拆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高别碗,在年轻人中更是屡见不鲜巍。在学校要有个性澳,在单位要有个性操筏,穿着打扮要有个性旁,兴趣爱好要有个性舒参双。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢郝搔疟?如果你有这方面的兴趣迸樊,那么杰德将会是你不错的选择蠕。可谓自成一派的它篇男髓,凭借着并不起眼的车身尺寸送、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间筏掀情,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车汇讹?还是旅行车耽蜂?或者是MPV楷?但这都不是事儿洼蹭纶,只要适合自己就OK含糖连。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人该拉舜,喜欢接受新鲜事物的他们草,正好与杰德不谋而合寒姑瞪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐荡哺丝,此外俺膊去,六座的乘坐空间黔导蹦,也足以胜任日常的使用需求呛。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢拟?自2013年9月6日上市以后曙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量柏,力压大众途安和马自达5等竞争对手香表臂,它用事实结束了我们的疑问乔锰。除了这些炕,杰德还会带给我们什么样的全新体验粪蚕,让我们继续往下看乘。   " "  若是经常关注汽车之家的话杠,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生杠钨碉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泛虱。虽然我们这里并不提GTR懊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何让辈瞄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖⒒校克斯ST功敝,令人刮目相看蹋凉。与此同时伺颓冀,在秦身上咖孙,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料盎拧、做工以及舒适性表现上的明显进步购舍。 外观造型熟斡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拳,如今已逐渐走出了当年模仿的时代颁蚀辖,近年来推出的新车型如速锐滇、思锐以及大家眼前的这台秦恋喝糠,都可谓一个比一个漂亮舰。就以秦来说猜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网无,很是亮眼抢抡炽,同时也营造了较高的前脸识别度茧荚缚。   车身尺寸方面故,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大杜皆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平眯米,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)绥,2670mm的轴距表现则处于平均水平屉凛税。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贫痕蓉,其整体感觉与速锐大同小异囤。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯腹桑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接乖洞结。无论白天还是夜晚涧笑,该车的车尾识别度都非常高两。而且内部的光源渤,除了转向灯为普通卤素灯泡外去凉添,示宽灯些翘吭、刹车灯以及倒车灯都用得是LED掏。   充电嚷些、电桩安装及质保/售后介绍颂穗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口拆咳弘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腥筹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电稠河抄,据官方资料介绍厢坊,充满一次电大约需要5个小时左右锚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)深。   同时卵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩焚句缓,虽然价格并不贵哼叉偶,大约在6000多元绥蔚对,但对申请人有一定的条件限制嵌盗建,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)署,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)到,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准送白。当上述条件都满足之后玖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请哀暴,如果一切顺利继颓葱,最快1个月内就能安装到位并通电使用丁刻。不过目前汞,秦还不能实现快速充电撩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的锈,只是目前还没有这样的配套充电设备甜赎。   针对秦的特殊性萝,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酗瓷熊,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务乏。其中急炉仿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全眉顽鼎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捣惦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋竿、绝缘手套和护目镜等设备措程,并规定在检修车辆时必须两人在场镜。以防车辆万一发生漏电粱椽恫,威胁到维修人员的生命安全嘛哭。   与此同时接,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里某握,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组夕费顽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同熔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型码疵,整车质保为6年或十五万公里幻家,电池组为10年或二十五万公里)侯玻。总之沧冷偿,从专设的维修工位悉纪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期你泻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度笨,而对消费者的购买更是一种信心的保证戏抛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前汀泉冠,中国汽车市场刚开始发展跨伯,市面上可供选择的车型可谓寥寥烂时凛,在那样一个年代嫡厕伤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准搂构,并且在之后的相当长一段时间顽船佰,人们心中仍对它们有深刻的印象悍。时至今日喝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择川七悸,在数年激烈的竞争中敦券滔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下敢水。这回慌勿蒲,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首喷,我们也借这次机会为大家做个全面对比汀嫩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车社:外观内饰(包括设计和做工)扦邢、配置古怀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)编按蜕、储物捻衡答、油耗刑藕、驾乘感受微查、加速性能寇小烂、刹车性能毙薄。同时驰测扑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凹、同价位车型的什么水平涉伶拇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型连敞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茸呈,目前约有6000元左右的优惠惫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元形官期,在优惠方面差别比较大纠清悔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右忙,根据论坛中近期的提车价格隋屉,9000元的优惠还是有的卧局。目前题比匆,两车的售价依旧属于同一梯级坛涵啥。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致暖本曝,只是配备了卤素大灯及雾灯貉粟,透镜啪瑞响、日间行车灯这些都没有举。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系闺夹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置娶砍缅,因此我认为两车的配置可以理解椒黎膛,符合同级水准脱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位相河康:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刹,两车的各项参数也处于伯仲之间梳甩,差别在6cm之内邻。在车内空间上椭随材,两车的表现也很接近漏刺迷,我先剧透下吧酱梁,结果可能跟你们想象得不太一样驶份旁。   相信看到这里翰径拖,大家最担心的就是如果车辆没电淳,后备厢是否还能打开的问题缺玩。捷达看来是妥妥的没问题缄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑纹,它的后排座椅靠背可以放倒卧袜,之后即可顺利从后备厢取物霓恳渺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐戊。   在倒车辅助上浓蛇,捷达配备三点探头庭痕里,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配绦奶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平算防姐。这里多说一句穆必僻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达胜秋腐,让人觉得很不大气细菱,并且低于同级别的水平眉肃耪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达樊,舒适型也可选装倒车影像币,比捷达厚道一些抹群八。从普及性上看仙翔剧,能够达到同级别的平均水平帽,从功能性上看炊缕,拥有倒车影像的它则高过平均线了澄却,给好评呕。   两车都是15英寸的轮圈俩,造型上也是各有风味你携,轮胎宽度也同为185mm搂呛。从售价上看淌霉,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掳丛。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比琶谩林,让我们在后面的制动测试上见分晓太街慨。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显咕,借着中期改款的机会片扫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机敢灰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谦。应该恭喜它石票,至少在我眼里纺狈,它确实达到了自己的目标寿尚。过往凭借动感的外形体、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它甜端掇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锰。   只可惜逞,刚上市不久的2014款起亚K5粳偏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择川羌绵,而且它们的价格都处于K5车系的高位绷,受众群体并不大屉舞沦。前段时间久涕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析回,并撰写了《起亚K5购车手册》夯姑。文中什,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型俄犯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色幻荒规。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH参,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机跋酬瑞。自从起亚级、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后握芍,互用研发产品的例子不胜枚举喝纤,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度且。该发动机的最大功率为245马力胃发五、最大扭矩达到350N·m钮奇,账面数据处于同级别的上流水平券峰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机创傅萄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀弄艾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机米赣。   在涡轮增压盼奖、缸内直喷等技术的加持下唐囊喇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m八,并且一直持续到4000rpm芍。得益于涡轮介入较早扮铃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间缚婚,而且它的油门也调校得比较灵敏擒。在实际驾驶的时候羞囱瓶,可以感受到它的起步轻快自如寥缅巳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楞敦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比奢颁,毫无疑问它的起步要相对轻快一些革窜,但差距并不像数据相差那么大沪杏襄。在整个低转速区间梨玫籍,它的动力输出不算直接毯,缺乏一点活力肛兴败,给人一种有劲儿使不出来的感觉辫仕。   于是化,我把油门再踩下去一点胚赤染,动力突然来得很快授激,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然经柔鞠,毫不费力琅,而且可以感受到车速达到120km/h时艰坚,发动机还有充足的动力储备侵弄墟。它的中段加速能力让人满意日谱,虽然依旧缺乏一点活力首,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴把仙,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开膜。   还是差点意思便庆喊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感纠袒蓄。于是叼畴驴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式渺违寝,6速手自一体变速箱切换到手动模式嚼,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作歪萌坑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的麻。它的油门响应足够快弗咀陷,发动机的动力输出得到更好的释放牟,方向盘的反馈也更加扎实锻。除了SPORT运动模式外熟漆,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坑蜡,运动特性从SPORT蒜抨脓、标准到ECO逐渐减弱倍莲,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔼睫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契淖呵,平顺性极高幢,而且动力的衔接也让人满意篙谅。若以80km/h的速度巡航超巩颂,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航瓣嘎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右脾酥,对于燃油经济性的控制也让人满意祭。同样值得表扬的是降挡速度即究,在中段需要加速的时候深踩油门阮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聘凑河,而且换挡冲击也比较蟹衔凇,不会让坐在车内的乘客感到不安袄魂。   前麦弗逊喜库淘、后多连杆的独立悬架底盘结构杠步,在调校方面仍然有很大的提升空间凄伙。它的弹簧足够硬羚,但是减振器的阻尼不够大扰哆扑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底肋颓海,会有细微的震动传到车内仟,以稍微快一点的速度过弯撤晴,车辆的侧倾会比较明显墙难琳,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盼秤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题洛,舒适性让人满意衬方,但如果需要激烈的驾驶的话南蔷,后期对悬架的改装很有必要惹。   它的刹车盘相应加大了尺寸袒勺,刹车的力度足够窘鳖釜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性奥。具体表现是吵,刹车踏板的前一小段是虚位憾家,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妈惋,制动力度会突然加大喷恫,需要一点适应的时间吠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻庐舒锌,发动机的声音癸荆、振动都非常小暑壤炕。然而慷叭锣,在速度上来以后托堡,噪音的上涨速度也很快屠贤烽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎环套淬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显陕监答。   我得承认赂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数嘘碴嗜,但在起步和中低速行驶的时候镐独,动力参数上的优势并没有完全体现出来谴沧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处捍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价较汾咕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”病。当然铝四斤,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型屎沫。另外拐慌,值得一提的地方是诽,在动力提升的同时昧菜啃,它还加入了行驶模式控制系统韭弧,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用粗,它的动态性能相对有一定的提升俄漠饰,开起来也更有活力和乐趣香。   " "   海马M3去年4月就已经上市了屎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”诡,只有手动版车型销售逗就徐,导致产品线还不够丰富宛读。而就在去年11月豁靠哺,海马M3终于推出了CVT版车型鹃,7万-9万元之间的售价降,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窝。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30荣查夸、逸动害、宝骏630以及启辰D50等车型画,竞争还是比较激烈的钦和插。作为一个后来者趁翰,海马M3是否有足够的实力立足靛椿?下面我们就一起来看一看裂舒。   动力敛港电:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择冠燎缚,其最大功率为82Kw练聚,峰值扭矩是147Nm类凸粹。从账面参数来看惶靠颈,可谓非常出色鞠藏,一点不比合资产品的数据差柯暮列。对于一辆紧凑级轿车来说投,这样的动力表现已经足够应付日常使用了防扒接。    开起来的表现衰,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”衫响氛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中虾莱,如果想要充满信心的快速超车突舒袍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择行森。    我知道会有人问多废,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赊郊?说实话娟毯拘,我觉得大家都没什么区别唇烧取,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寝,也是低扭不够强姐成定,需要靠高转速来增强加速能力醋。    可以肯定的说潭匙瞪,除非是加上个涡轮增压器恨畦颁。否则的话目,这个级别同排量产品之间的动力表现汉侮弘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同薄。我个人觉得驮,这只是消费者们需要认真衡量的一点琅壤,而非全部份。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未没陀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感创鸡,动力传递平顺连续的特性兢,有效的提升了整车的行驶品质感管鸵。顺便说一句辱按,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外骂病,这也是比手挡车多花点钱的好处阀狸。    深踩油门时退,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上校锋,来保证动力响应足够顺畅蜂畴巍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内弧。此外馆邦华,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式柑,功能性极强甫艰揉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现醚粪谅,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后同尸,g值才开始达到最大的0.366g吧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内币举担,此时车速大约在30km/h左右酿,达到60km/h用时5.24秒雌,冲刺到100km/h用时11.45秒刚。    接下来看看海马M3手动车型颈颗讥,在加速到2.5秒后案,车速已经达到了差不多40km/h烁猩,达到60km/h用时5.01秒熊辉渭,冲刺到100km/h用时11.28秒钨府篮,比CVT车型略快妒。如果不较真的话垛,可以发现二者的差距其实非常蟹艿,相应的在日常驾驶中其实也一样奶蔬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米首蛾,就这个成绩来说颂,它的表现只能说是非常一般推抽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言圣洽,它的表现就算好多了挽毋儡。 责任编辑昆稍刻:沈楠" "   近日烯,宝马官方发布了新款X3的车型官图劲技,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作陆金罚。从新款车型推出的速度上来看辩施,我们也能感受到宝马对这款车型的重视署。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辽粮寄。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化美惺。    早在2003年差,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纱羡。10年以来梯皖惯,宝马X3已经销售超过了一百万辆靠澎,自从2010年上市窃勺迪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作拼超匆。因此蔽,2015款作为X3的中期改款垛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中活悼,优化后的大灯组造型抗告、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰澄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多氦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版覆便,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感堡嚼娩。通过官方图片镣杰飘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时露省,也融入了宝马家族的最新设计语言缉娘,与新X5一样采用了新的中网边框设计既堵,在视觉效果上更具冲击力恰变师。    在头灯部分寄密,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光堑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细记滤。另外殊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代论翠拱,配置方面它还可以选用全LED光源程,再加上选配的LED雾灯曙兄,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质次。    新设计的前保险杠极具力量感蚂,并融合了镀铬芯、塑料格栅以及金属护板簿距秘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讽太烷。此外饥勾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中介度。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂篮,也使整车更具个性化风格认。    新款宝马X3的车身尺寸分别为毫寿浅:4657×1881×1661mm娇必,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近玫屏,轴距也同为2810mm雀雇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异畔孝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铅揽,从车头一直延伸到尾灯的腰线每,让车身看起来更加犀利且极富层次感田。相比变化较大的前脸乌舵肪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计爽酿惶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰貌玖。相比X5取矛,新X3的尾部更加耐看洽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感劲赂操,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分魔先盗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守甩粉失,视觉效果并不是那么给力表。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择接赦,新款X3也不例外危痰摆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板串钡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前想、后部的防钻撞保护装置立遣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套伟比郡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瑞碎查。此外短臂贩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致哭式。该车还可以选择六种车漆瑟疥狭、三种专有的18颓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂呜。 责任编辑淮埠骨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坎:Quattroporte(总裁)铜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标队排擒,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV橡失馅:Levante唬般露,还在2013年4月的上海车展上权碉曙,以全新总裁平台为基础隙水蓝、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角碌帽测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的补、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4档,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款桃:Ghibli……   以家族设计为本腐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系落缝,虽然定位上已与同名的前两代车型不同菲,改走豪华中大型轿车的定位钦,车身尺寸长排售哦、宽菩淮、高分别为4971mm诵、2100mm和1461mm祷惭,轴距则为2988mm仙彻,直接锁定奥迪A6颓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo痪科、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征静烘距,且融入全新总裁的轮廓特色杰糯,以紧实并极为流畅的曲线赖撩帝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格性。    于是在车头设计上堪谈尉,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堕、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谋叫释,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狡卢,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样频,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计檬懂歌,将蜂巢状格网嵌入其中郝淌,且尽可能地加大陶硷,再搭配角度更为锐利环、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组寒慧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势木。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浩码,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏宋,所以厂商在Ghibli的车侧道,除了保留前叶子钣鳍状孔道淖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外锚,也师法了总裁车侧的设计咀,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型剿兔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没患,另一条线则从前门下方迸出梨改酥,向后朝车尾紧缩娶狗,滑顺动感且充满肌肉感宪肮祭,并正好可呼应更翘的车尾设计毋辩檀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上退,速度感浑圆天成委硷。 内饰向旗舰看齐鲸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上纷戎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拟斧委,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绅薄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惯究扰,也把声控夯峭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上闺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片细力闷,右侧拨片负责手动升档恃港锨、左侧拨片则能提供降挡凯汉。    此外防,三辐式方向盘的前方尖鄙塑,一样是借自全新总裁的蓝底白字槐、双环式仪表盘活,右侧为红线转速从6500转开始的转速表菠九蚕,左侧则是表底超过310公里的时速表碌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吕泪投,可提供显示油量娥规、水温结谁、挡位与导航指示等行车信息翘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上惜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图玻苛,告知驾驶者目前的驱动状态宋孺焚。    和总裁稍有不同的中控台粱搔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咯,以及可触屏操作的收音机电台选择窗试桔、音源切换铃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盼蛊、空调温度题淌、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕词请,空调出风口则移至屏幕的两侧盾变净,下方则为恒温空调系统调整出风量沙权、温度与出风口的位置畅,以及音响系统的吸入式CD锤另诗,设计上较总裁车系更加简约诧闭,但用料与配备完全向旗舰看齐鳖冯虏,展现了十足的诚意季。    较为可惜的是帅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm窜闷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm松舒乒,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性烽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倘,包覆性和支撑性也非常出色剖。    但是后排方面丸讣、便没有像总裁那么充裕浓煽捅,尤其膝部与头部方面煎两懂,身高174cm的笔者坐进去后险,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拦死,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促亥捂,也刚好替前姆弊、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何及瀑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓缄。 责任编辑痰:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”价锤拓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阀污惹?后来一看蓟,哦澎哥掠,原来CC是“Cross Country”誓。继续了解发现有点意思番潮,底盘抬升疤、高功版2.0T五缸发动机乓丰沙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法软撮杭:目前的普遍规律是岔苗,产品分得越细督蝗,总销量提升越明显孰栏形。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呐龟叹,它的引进微抖充,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦封琴距。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板藏膊,主要分布在前脸和车尾喇挎擦,从外观区分它和普通版V40很容易磐拭社。底盘抬升12mm爸母铜,这么小的数字对视觉效果影响不大漠鞘敦,整体协调感没遭到破坏涝函。    车厢内部街丸肺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甜醇际,除此之外内饰并没有过多特别的设计谎据。之前我们已经发布过实拍文章靶擦,车身相关内容有详细介绍世,因此这里只是简单提下要点凯不,就不再重复描述了诺秦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来尸蹬饺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机岛瘁,最大功率214马力登贾,峰值扭矩300牛·米薪扰滦,型号B5204T9霞狼岔,是普通版V40那台发动机的高功率版本绒夺,那台机器的型号是B5204T8拜希,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒穷焚羞,今天会是什么成绩粕厢潘?稍后揭晓侍透瑰。    变速箱没有变化境辩步,依然是日本爱信提供的TF-80SD既,六个前进挡趟,带手动模式和S挡窘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蕊,奔驰A级用自家的7挡双离合牌闷隆,沃尔沃这台6AT暂无优势辽,目前他们还没有新产品投入实际应用杠,理应加快脚步割坷。   驾驶沦让交:邪恶的S挡    驾驶部分虎膜露,我想说说D挡和S挡的区别虑。看起来挺初级的一个话题屋稀草,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂季。D挡油门响应迟缓苹铣宏,在激发变速箱降挡之前弧裁,需要稳稳的聚汰边、持续性的向油门踏板施加压力茶,慵懒的降下一个挡位之后岸疵菱,情况有所好转细下携,动力给得稍多杠蓟团,也就这样素妙访。    不满意对吧偏钉秒?可以把排挡杆向左扳到S挡级露恳,切入“邪恶模式”锈匿古。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)壬防铆,转速拉高1000rpm以上笨讼灵,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来筏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巨艘迹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出陈盲,脚踝每动一下盆先任,车身就顶起往前猛扑一下慨。深踩油门憾拓,转速迅速攀升栖滑理,跟D挡时判若两人扑穷汞,两百多马力佬、三百牛·米牡醒,在这个尺寸的车身上爆发出来办魄,过瘾太嫉。    激情过后细细品味徘篙梯,这套动力总成有两个弱点需要改进诉佩券,一是怠速时振动大挝李,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动该誓,影响体验;二是低速行驶的平顺性盒禽厩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境袖,1呻、2憾乾、3挡之间可能频繁切换俗煞屡,动作应该再细腻些痕节起。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统间添比,选择“全功能”项盎桂,不打转向灯就变道沃腾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蠕世,回正的力度不谢几饧骸,如果你想在车流中快速穿梭前进幌扣软,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争恍死稀,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可迸。   绕桩径滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况莱染储,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣闻,在绕桩场地很讨人喜欢史巳烫。车头响应比前驱版本积极卡渤懈,入桩动作稍猛法派,车头好像在被一根绳子拽着走诵。给我留下深刻印象的是雄搬,这款车的极限要比前驱版高太多鸽档,特别看了下竟便泼,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h骏。上手容易涤淮但,但是需要注意别突破了极限拷杰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浪:一旦超出极限轮,很难把车身再救回来不柯。 责任编辑泵碗骂:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足摩片?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始哇,就一直困扰着我们的问题颓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题炯尸。马力越大的车就越好么勃法燃?绝大多数情况下答案当然是否定的袒败烯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外母。随着时间的推移毕镐聚,我们有机会做这样一个有意思的选题诞。   让我来说明我要做的事情仍仍:我们有三辆四门轿车繁屋,合计拥有1657马力担福。看起来确实有些夸张懒,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport敦赎身,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多靛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S戳剂,但是这个570马力的怪物一直没有车蹲宠悲,直到我们完成这一特别的测试一周之后渴暴。我们只能使用520马力袱宝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo莱灯锤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力赐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拈惯澜。   另外一辆是全新的奥迪RS7库速,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎廖耻吠,拥有560马力的出色表现蚕播删。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8累船碌,在K&N工作室的台架上瘫睡苏,它的轮上功率达到了479马力勿题涧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蠢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烩鹅凳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炬拖戊,用以获得更多的功率输出骸溜枪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候卞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哩。即使按照宣传中给出的数值劲劝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG甘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力广。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG巴胃蘑,它的轮上功率达到了541马力鲜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力滥。   另外还要说明一点畦情堵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卉,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赔划蕾,不具可比性豪搜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摹嘿秸。结果很令人意外勤。两款加速最慢的车型芹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萎碧。当然最慢是和RS7相比较而言的熟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔫修挎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录味。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒劣伸寐。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊须,但是还未打破我们以前的记录诺狼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底僚,说它慢更像是一句玩笑话荚泞掸,这一成绩实际上已经快的吓人了呸佰锑。奔驰则要更快一些官崔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)彪,冲线的速度也提升至197.5km/h龚闻段。冠军仍然是RS7的伎,它只用了11.6秒呜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哭回。奥迪的冲线速度为193.8km/h巴相,虽然不及CLS63 AMG嚎,但赢了就是胜利痛侈。   123下一页 责任编辑圈损:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后琴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚耸袭叙、运动和科技气息了贫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此氓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孙恃煞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子贿挟罐,主动式车道保持和自适应巡航功能昆剔,几乎能让驾驶者也变为乘客圈笺,高科技配置更加丰富得丰猛。    于是盾朽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绦显巴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了嗣鞭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L匙搓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受擦牟恢,在下面的文章中有详细介绍起。此外搔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柑暖链。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脯燎摊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道聚蔡、残破衰败的路边小屋锣讣蛊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律层龚脸,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富疽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落长翔。身处如此糟糕的环境承款碘,却并没有让眼前这个出身自底特律目葡懒、土生土长的本地小子屈服练:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感毒萌尸,但只有经过一番试驾体验之后妓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力袍吭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蒜狗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分舒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网物瘁隆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形档纳虽,同时两侧向外延伸与车灯相连本。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化瞥踏撇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯担葱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计谈斗捕,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粉羌。   尽管是低配车型筏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隙汲俩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韦剔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车全,它基于D级车的平台打造窖赏耙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惶绞,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK辰诚抬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT庐搂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体设怖传,不过从近几年的趋势来看儡惯现,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香湍哆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型滤独闻,至于其中的原因酵擂,从这款车中也许会找到一些答案入亲。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT炊?   GT逝共陀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写平,维基百科将其解释为具有超长续航里程谰敖、拥有强劲动力侮、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型仍兑。可能一提到GT杠秘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车那,其实则不然腿舶氰,GT拥有着明确的划分准则骗且,举个例子来说力五:拥有着标准的后备箱场侩奖、配备V12发动机并且内饰非承春遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拨土冒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT邪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”含反恒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类颠厩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疲嗓位,这款车的确还真有点GT的意思糖。在笔者看来恢荣涉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的色,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉恭新撂,最起码第一印象分已经拿到了硕舰。   5系GT是采用7系平台打造的记硷堤?   5系GT的轴距为3070mm婆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缉踏狗,从前双叉臂浆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系食熟。厂家表示漆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型率幢龟,其在外观吗刷、内饰柯、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同硷。   5系GT型到无朋友毒逝端?   谈及5系GT的竞品妇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情膝,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位婚痛唇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拐。   外观耿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞挞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罕。风云2(详情)咀蓝、E5钨缉息、A3以及今天评测的这辆E3盼粹防,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中康,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锯萍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吕。从这辆奇瑞E3(详情)来看垫充,外观及内饰都有着很高的原创度犯互。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间娥借。这让奇瑞的产品线更加丰富寄,但也让消费者选择起来有些头疼擦。 外观翰坡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人落,但外观却没有去针对青年人的设计形订驮,前卫删、另类这些词汇应用不到E3的身上普,车身也找不到多少运动感殿汹。不过它长得却很容易被人接受梆叫,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉逝煽虱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柑顾,E3和E5的外形稍有一点点相似痊翘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肖。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坍乖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聘曙丢。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高珐疙,而且非常容易被大众所接受聊。不难发现缕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变倒拌行,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头飘。艾瑞泽淘虑口、瑞虎5峨,单从外观来看都会让人眼前一亮晌函上。借鉴是好事婪潮酗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快隋逼,但不动脑子的照搬实在是说不过去系开。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簧,作为最会制作小车的铃木来说屑,雨燕可谓打开了国内的市场侩签勘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剐孙,新一代的SWIFT迟迟没有引入侯倾。而就在2014年1月18日捐缕,铃木速翼特在国内上市筹凯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版丛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后贰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏飘仙。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕箱先柑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件融佬驴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造菊为描,速翼特运动版采用运动风格打造场。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm皇,轴距为2430mm酵两抛。由于基于新一代车型打造撼肚苯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些篇,轴距也加长了40mm刊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚疤厕厩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息陇懒玲。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16旁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新揩割,包括中控布局饺嵌、仪表盘鹅淖、方向盘等造型均有所更改讹女。此外蔡即,配置方面新车配备了ESP橙、自动启停系统领讳隶、USB接口炮恢、运动座椅等配置盒朴。CVT车型还配备了换挡拨片恰戚缝,满足驾驶需求骏。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了栖。真皮包裹自不必说家庆沦,3泥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服描逞。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祭。不用和别人比促残忍,超越自己就是最大的进步反浆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面靶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蚕俺,其最大输出功率为100千瓦茫泰,最大扭矩160牛·米碧贯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疚先,其百公里加速时间为8.7秒封,最高速度为194Km/h丸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡便窖,相比之下乐趣少了很多沪荆。 免责声明魄:本文仅代表作者个人观点酸晴吻,与环球网无关挽咐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实按,对本文以及其中全部或者部分内容吹、文字的真实性么、完整性茨阿涸、及时性本站不作任何保证或承诺抢,请读者仅作参考信呕玩,并请自行核实相关内容宽卤瀑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车差桶侵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大览笺爸,引起了广大网友的质疑达。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验菠姑斡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注啼策。于是易车网本着服务网友的原则突刚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测多晃碾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车挝末铝,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示茅啪夺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说馆碌,您便自有定论疗宿。   体验者介绍    前排体验者女:辛毅 身高瓮时:178cm    后排体验者恐:旭子 身高痢嘉估:177cm    Ozel 身高逝苔:170cm    小娴 身高蜂埔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准谅潜玫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高陷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍安。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市磐贤,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚床。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酮,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆接,公平公正公开地来一次大对决滔便枫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明金:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别氢话埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悄。所以不得不承认粹安,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值催,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上顶胆蝗。    事件回顾凉患馅:    说干就干侨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后辱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作陶。根据易车网后台数据的统计来看府,持以上三种观点的网友大有人在勺逢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲妓览,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豹武妥。尽管是为了对比三者的公路性能敖煽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上箱乘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上番脓淀。    测试车辆葡瓜:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350受告。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型疚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车鞭捞,奔驰已经尽力了黔,我们在此也由衷地感谢情戎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题错,告诉大家改款前后的差别受其。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笨华。因此我们也很负责地告诉各位网友檄,目前除了易车网售肥糠,其他媒体对于新款X5的评测竿暮反,都不能代表日后国内在售车型歼扳。第一辆中国版车型为xDrive 50i翟,加配M视觉套件呢创。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鬼,我们无法借到官方提供的车辆铂澄信。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垦巷腿。    测试场地蚕:    乐驾赛道全长1.6公里剐,共14个弯道号群庙,最长直线段270米米郡钒,赛道宽度为10-18米妒劫,视野开阔旱千,无障碍物堑停。赛道两侧均为土质路面刨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆飞尉鳖,大大降低了安全隐患缕惨受。    测试人员疾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑谷丹鞠,却要替土豪们操心买什么车南悉覆,这件事听起来真挺可笑柬程,因为我实在没法揣测土豪们的心理杭嫉加。如果说我还能理解花五十万买大切菱,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野漏钱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逃,代价是要多花一倍的价钱背伯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感将,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感僵粟颗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望萎。不过因为坐的比较高发某,速度感不如那些贴地者强烈床,还没怎么着呢就破百了炯蛔。这大概就是SRT8的魅力墩镐姬,很难说值不值得谢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款式,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瀑太护,跟改款前相比还是升级不少弯部。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到困勒家,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系融,SRT是JEEP官方改装部门冉怕,这种改装是全方位的详释骆,包括内外套件加强握括,以及性能方面的提升荷女。SRT8就是高性能版的大切诺基褥苯脊,主要提升是外观套件娄通、及动力系统息东、刹车系统虐毋拣、行走系统等方面受承。四秒俱乐部为数不多的SUV车型称镭担。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潍,6.4L自然吸气HEMI发动机绿疽封,搭载采埃孚8速变速箱订录共。   SRT8为公路而生泄,所以公路性能是它的强项茫馆,不过Off Road就不是特别在行了罢扩还。大切诺基的7种驾驶模式被简化 痊厦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影潜潦。 ② 跟之前的SRT8相比伴燎涉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的汕付脊,所以科技感和豪华感都提高了不少沦,跟换代前的SRT8相比响,升级的部分都是实实在在的檄疲辣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱谦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涤蛊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统构,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遣蕾浩。  ∩驳③一百多万的车艇价,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车囊愤,再挑上百万的车的刺穷午场,好像有点吹毛求疵犯。首先悬架的设定非常的运动纱,即便比较温柔的驾驶方式醛硷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车甫倍胜,大切诺基SRT8并不是一个非潮デ踊裕合适的选择斤毕匡,尽管动力非常充沛公狭袱,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意碘透绿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响胁,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺霸鳖,但好歹SRT8也一百多万了扁瘁涉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汗。不过之后我们也释然了粟类盾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车歌,但经过数个媒体的“蹂躏”斥疮搪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了荤虹,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敢,有点异响似乎也算正常杭发。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基响阮,请点击下面的图片进入试驾文章萍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了插猾秋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争缅漆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蹦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的灌帕且,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中朝垮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拌变,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T寞帝钉,还是老套路翅,直接切入主题呐烹虽,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹凄苇。 动力对比敬荤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锣械,看看英朗GT的表现如何吧桔。这台发动机的最大功率是131千瓦冒隧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来边登。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能兢箍赐,当驾驶者在需要全油门加速的时候橙管毯,为了获得更好的加速表现赶宏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm箱闪。对比发动机账面参数来看协讨华,最大功率118kw蒜请即,峰值扭矩250Nm腑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜容。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统功手,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铣,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力邪。   至于传动系统方面氨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器表,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恍蝗开,都是目前该级别中的主流配置卡奖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现筷舵微,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢堂吓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器劳随帮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩玛奖舌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蕾,比如高尔夫6倘薪、速腾等快胁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方角群傅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沧腺,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力错,从而起到提升操控性的目的烂哼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架冻急,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惭惦港,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接书驮,但通过厂家的调懈椋后僻精,当一侧车轮发生颠簸时妻棵蔚,对另一侧的车轮影响会比较小些切狄。   小结受:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多胁吠阶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出徒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卧疽陌,至于优点这里就不做过多介绍了位邪儒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星切腥后英朗GT更偏注重于操控性婚蓟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褪妻腔,见过后车追着拍照的黄,见过开我边上向我打听价格的泛,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凭哗搽。我坐在这辆路盛E70里某,被注视得有点儿不自然薄毯刚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣傻皆纪,我琢磨着贝茅叼,要不要让他进来看看必歪。要不是我瞅见了绿灯亮起博摩,我真就这么做了示缸。对不住了朋友耍士,这次没能让你仔细了解它旧,不过我希望你能读到这篇文章东。   不用否认豢烽,人们对美的好奇与渴求与生俱来师抗畴,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗桂谭队。不过在这些人之中尝稗毒,有人会终生恋着美人剂颅,有人也会为抱个花瓶而后悔挎。如今打造足够美的外表来吸引消费者恒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情松,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70其据谦,但在这之后能否一直爱着它徊,我认为是一个很值得细抠的问题缓嗜。   ●外观大气窘侮、美渐晚,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时棺,我还以为来了辆捷豹涧,赶紧跑过去看发现被骗了鲍抒港。不过我并没有觉得失落赔跑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观舅社锌,并且从设计角度看狼拎,它在借鉴与融合得方面都很到位扭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理醚亢,我对它的外观设计就100%满意了镰抹。这事儿对华泰肯定不是个难题撼揩,您看看宝利格还有华泰B11酞,都有明晃晃的格栅阀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中费脐,但绕车一圈后我发现黑骚瞳,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娇。咱看看数据对比穆,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手普滦戈,可以说在各种数据对比上饥,它“不是第一兽兽抹,就是第二”棘。虽然在宽券黑鼻、高和轴距上没有做到最大拢,但也不过是一两厘米的差别咕厂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米勃垂纤,这就让它看上去大气许多推靖扁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上申混菇。   打我接触这辆车的时候欧号喀,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光螺。在这样的目光中桔弓燎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期藐。面对“屁股高踢、尾窗窄”舌、后方视野不理想的路盛E70时撅董撬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车拭耙。先不讨论这样有多麻烦了胆路联,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作攘手宦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧鲍?这点让我心里不太自在全读溺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲保,是个应该有的配置夏铜。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缎尚摆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色散汝橇。而随着国外皮卡文化的不断渗透般,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谈,去跟进时代的步伐胆。为了迎合市场的变化及用户的需求慨乱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镰襄侥,开始注重宽大饱满的外形设计鲁铜,并增加更为丰富的配置木。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型锻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)崎搁孩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗从姥,整体的风格带有一股阳刚之气丸仟。在车身尺寸方面颗,它的长/宽/高分别为徽困:5310×1812×1775(mm)尘开,轴距为3100mm皇。威虎TUV并没有大小双排之分谱,仅提供了一种车身长度瓤猾固。车身侧面的线条也很平直誓伶钉,外扩的轮眉使其显得更加饱满抒檀培。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正街,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感袱侍。大灯采用远近光分体设计搬廓,其中近光灯还配备了透镜酒固,不仅更显精神番,而且还可以起到聚拢光线的作用跑舰。镀铬材质包裹的后视镜很显档次庙交惯,遗憾的是帛雾杠,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柯痞,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯配凳锰,并且后视镜仅为手动调节湍肝霉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架度螺诧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轻常嫩,非常不错犁护。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点氖,至于货厢外侧并没有再多设置黄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嫡客,在国内皮卡车型中算是中等尺寸啤驮。另外哩褥禄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”簿,不过据厂家介绍纽峨凑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”拈歧。对于皮卡车型来说卉女跋,这项必要的配置还是很厚道的庙。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山懊茬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气抒涪伦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地囤。不过垄,今天我来到这里并不是为了滑雪形搪窘,而是为了求证一件事情性牧:有没有一辆车危弧,既能够带着一家老小舒适地出游懊,又可以不惧冰雪层恍渡,在冰天雪地中步履平稳地行驶先,同时价格又相对平易近人呢念?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求顷安泥,那么就让它拿出真功夫试试吧鹤叫隆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篱,从外观上看世际桂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别松,19英寸车轮显得很有力量感汲波,也与动力总成更加契合;其它的地方奸炯,也依旧是酷威的老样子酵兔辖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿锰乡窗,甚至还有一些精致的感觉天蜗。总体说来檬,尽管算不上全新车型鞭,但依旧耐看炽。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面唤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了湃巢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中咖,动力响应良好猎,易用性好邻,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分锹烦。当承载着全家出行时京妨,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纳拜冕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适梨。   至于酷威3.6L的内饰方面含壳铣,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)稻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”晶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节拖技歇。   除了动力系统罕彻镭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式送绘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器棘讼饭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动夕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盾寐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施同愁。动力分配完全依靠电脑自动完成疵捐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮毯。   有了四驱系统诬秦返,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳厂矫。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茹媒岔,具有更加粗大的排水通道旧邓饭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”朗渭归,冰面行驶性能更加出色悍刺嗓。此外摩晴梯,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜鳞,胎面中央多重“Z”形花纹居、针孔沟槽设计陷奋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性受芍不。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息入,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间咐妹瞄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情筛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3孺礁,它的定位低于1系肠难勤。但是粮渐遣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敢。另外炉盛啊,它也提供了i3?REX增程版本却稿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机充掳塑,扩展了这款车的最大续航里程烁艇驶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试愤熟廷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流暮行燎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合嚏庞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合需凳。   宝马有没有提高电动车的标准填兑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协顷贺?让我们在接下来的测试中找出答案顶忿。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顿详立,宝马i3的行驶里程可达88英里潘。相比较而言锯哺态,?Ampera可达30英里彻,而普锐斯可以行使约10英里猛刨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电樊翟,i3可以更多地使用电动模式刑晌。而增加了汽油机的动力系统规恐酒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里催骂僚,357英里和505英里褪烈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大旁结奇。这台车约五英寸高挂,而宽度几乎和高度一样汲,与低矮流线岗额世,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比躬粮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能雌佩欠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力龚,我们没有所需的充电站?碱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式斥柬。   此外替凉聪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容赁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名喀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车示境。它内饰精美第柔摄,融合了许多先进的科技连瘸,它空间宽敞赊帮,驾驶体验一流末镀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车伺统漂,它仍然使用汽油机骗,以作为电量用尽时的保险纲闭。   第二名催肥桓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好郡法馅,科技感十足泼,而且它也能胜任舒适的长途旅行戒够。   第三名家:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款淳尸,它最大的优点就是充电迅速潮,性能可靠谢莱。   然而盛搬疏,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卢。(实习编译搪:徐旦?审稿剃:刘洋) ? 免责声明版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权哦全队,严禁转载吉究脆,违者将被追究法律责任沥尚。责任编辑貌抱:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车旗屋冒,应该说是倾注心血刹俩,在技术平台上都有可圈可点之处杭欺渡,源自萨博的技术是其最大的亮点城。我们所试驾的这款2.3T顶配车型乘,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作躺茂。在外观和内饰上面遂犯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平碉琴,在动力和配置方面也还是很有性价比的孟噶。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说砍骑,绅宝的外观原创度还是很高的霖,并没有刻意模仿什么车型嫉境颁,但我们会在这款车的细节上看到逢狮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法付欧灰。且融汇的比较好盛,并不是简单的照搬照抄能饱疼。这一点值得肯定尾标,大灯的设计十分犀利畏哭,鹰眼造型也有较强的辨识度遍匹。LED日间行车灯比较醒目加夺单,穿透性不错突。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贡乳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感戎,也很紧绷辉荣凌。看起来运动感不错拳挟恃,但前悬和后悬的长度较长扣铰,看起来有一些比例失调苹危。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些变闯,在视觉上看上去会更紧凑动感吃畔。轮胎的规格还是比较高的脊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缴阀为。   车尾的设计比车头更简洁一些缎盟嗽,尤其是尾灯的轮廓统逼扔,设计非常成熟汝吐。和宝马新款3系很像杀妇将。除此之外飘计,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宠。   本文导航匠食:" "  “卧龙凤雏氖犁匙,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口惕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后罐,便有了三国时期的三足鼎立掸咯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟氓妈,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腾筹坛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国保,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺攻倘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬敛搿,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹踏沧酵,然而坊间始终流传着这样一句话娘:“得中级车者得天下”;是的顽喀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坊甫,今天我们会为大家带来两款重量级车型佰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”日杰,请大家继续往下看僵贤切。   看到这里大家肯定已经有了答案了燎改,没错俏攘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L幻豹柔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉艇,那S60L是何方神圣夏邦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型磋楷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花复酵患?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版的叉复,厂商指导价33.49万元都壤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热办钵、后排座椅加热墨、并线辅助圃、车道偏离和自适应巡航等众多配置慷嫂咕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中颈亭莆,即使不看车标行酱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃肉堂聚,哪个是奥迪少牌。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的冈,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现案逻。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统霉,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动聊吗江,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停傅戈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性橡姜垃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盎怪谋,使夜间行车更加安全绅。两车双色的外后视镜造型别致峦备,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光璃恋健。   既然都命名为“L”的长轴距版车型斗匿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色钢氯轰,至于乘用空间如何鞭,我们将在空间篇为大家详细介绍攘。两车都采用了5幅式的轮毂造型凭缄盖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力峰拦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磁笛乓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计是,整体方正的设计略显稳重孟监。后尾灯的设计两车可谓各有特色弊烤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幂耍截,设计感十足脑猩,而奥迪A4L的尾灯更加修长啊仇窗,视觉效果出色芳。天窗不仅能够增加车内的采光撵全砍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鲜融珊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉侮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心残朵钨,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乐。   本文导航匙翱:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车燎守睫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间健辑,配置也能满足一般家庭的日常需求坦。对于这个价位的小车来说虏惶龟,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吝,在这方面揪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮播幻,就算是与它的直系前辈骐达相比现萄,也不遑多让枯。然而作为一款家用代步小车贾僚抛,它也并非完美夯,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高谰蛊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呕柔,车辆本身并非进行任何实质性的改变培啼,跨界的概念噱头大于实际烩顶酞。 "   技术革新日新月异的今天取捷示,车型的改款换代再常见不过绿皑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变计。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变饥程,同时在动力方面也增加了1.8L靛放纺。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叮卤晌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势控丧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型收锚,但它的实力不可小觑魄。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绅叼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型邯潮。既然实力不容忽视卉访览,价格又有优势磋恫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机田。" "  版权声明禽桔:本文版权为网易汽车所有释,转载请注明出处拓辛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贪身拾,全新的品牌全新的车型骑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比无,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附眩克斯裂,在2013年妇啬茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月氮嚏渡,堪称是这个区别的标杆级车型洽,观致3要想在这个领域取得成功涂蒋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK硷级概,看看是否有优势能吸引消费者关注冗让妥。 外观风格各异   先看外观方面势茬匠,观致3展现出大气得体的风格膝停,不像速腾那么沉闷单调揽猜,且有着自己的灵动个性;而钙帘牵克斯则是完全偏向运动化的风格奉羌,典型的注重操控性能奶舷烷,突出驾驶快感的性能车型故汐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型杜钵必,与观致3区别明显忱。两者主要是风格差异兢绞逻,外观上分不出优劣渴滑世,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛙扩设,观致3丝毫不会逊色于覆胩瓮眨克斯车型奸宏。 尺寸对比 车型名称 改妫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上桂份,两者也是平分秋色梯换箱,车身大小相仿樊胸龄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上圭靛荡,观致3要大于赶该担克斯凶,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞鲍,尤其是腿部空间较为宽松吧萍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐芘粒克斯在后排空间布局相对紧凑珊敲全,而后排空间也一直是各代钙眩克斯的软肋霞祟陪。 价格对比 该让蹋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扔桶檬,赶几克斯则要比观致3要更大一些男,在不放到后排座椅的情况下赁彻,缚愕克斯的载物容积是530L蛔梨蚕,而观致3只有430L踏,100L的差距还是能装多不少东西的边。而在需要有更大空间的时候读家倘,两者都可以放到后排座椅烽匣年,放置大件的物品嗣。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间巧旗储,观致3和妇┣欤克斯三厢都是11.99万起步兢帕蹈,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汉摊化。而细细对比价格表可以发现究,要选购自动挡的车型巫乐式,咐梅“蓿克斯最低仅需13.09万霜馆困,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劝递,观致3则需要14.29万孝,这个比起副克斯有1.2万元的价差扯阮,当然在内饰配置上会有其它差异磺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言炕,可能负诘膛常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些碳泉。 挑选合适的爱车受系,看专业导购旁殊落,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么耿抨?   扫一扫磁掀末,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆叮褐。风云2吵的孟、E5副、A3以及今天评测的这辆E3尼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品冻铆疙。从这辆奇瑞E3来看薪骗热,外观及内饰都有着很高的原创度隋懂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间阂。这让奇瑞的产品线更加丰富乃糠颗,但也让消费者选择起来有些头疼陌醇并。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的头,也从来不缺少“明星”破冻,“沉稳绅士”大众速腾细、“狂派斗士”福特副耗玻克斯等都是热门且销量稳定的车型缆懊丛,不过要问哪款车型最近销量最高苹剿,还要数“逸派高手”日产轩逸饥囊,它已经连续两个月销量突破3万客,坐稳了桥车销量的头把交椅咸抡继。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡旧,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢靶缔粕?下面我们把两款车型拿来做一次比较淡嫌翻,或许能看出一些端倪纹块绒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万豌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万谐凌,入门价格上何搭瞬,风朗比轩逸高出2.08万元嗜功赦,表面上看价格苏错韦,轩逸占有优势间,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型创蓝据,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元驰芳,这样看来废,风朗其实只比轩逸贵了2800元来,等国产版风朗出来后摧添河,风朗在价格上反而会有优势也说不定村煞巧。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市导躲,这款车外观与内饰变化并不算很大戎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一勉溪失,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7量,下面我们来看一下撑耍阂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篡畏币:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观迹揉垂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陆蕊澄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肠。质保方面洽莎鹊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遍发。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机次厂疏,最大马力已经达到了170马力霖蝎羔,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟膘拟灸。变速箱方面串但,逸动采用6挡自动变速箱父龚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱庆晾东,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色擅,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些江光刻。 免责声明称:本文仅代表作者个人观点惊踌,与环球网无关善。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粮俺辩,对本文以及其中全部或者部分内容签、文字的真实性柿信强、完整性镜动、及时性本站不作任何保证或承诺萄佳憨,请读者仅作参考七誓,并请自行核实相关内容什队环。" "  近两年戮,自主品牌进步着实很大咖摊,无论是从设计方面失,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升肮谭完,甚至可以与合资车型媲美伯,山寨普味勘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛙首。在10万元以下紧凑级车型中丢日,更是自主品牌的天下谓,凭借比合资车型更为出色的性价比袍铃,吸引了不少消费者的关注闷么。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翁,一经推出便受到了极大的关注搽峦举,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砷块枫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型溉,包括动力在内拴羌剃,新车共有20项升级酒,本次共推出8款车型揪场,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款散床添,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型椒川,售价区间为7.49万-11.79万元乒外。   比亚迪作为自主品牌的又一代表颊,近来也是频频出镜祁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗焉⌒玻控大玩具车”的名号名极一时绊泼。速锐共推出了9款车型壳骋吧,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款淘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合犯想,售价在6.59-9.99万元之间端。   单一来看拦雾普,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品胶倪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较趁视,看看那款车要更“精”一步九。" "  新君威变得更好看了涛扩,配置也进一步提升匙莽,新加入了一些科技配置毯距,比如智能交互系统超昧,BOSE音响等等斡痘。这些都是新君威的改变之处息蹬潦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型吝掠顿,售价24.59万元烦揪粳,作为一款定位中级运动型车的新君威瘟啤,品质感一如既往显,操控性也非常突出臂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威镜,以下简称新君威前,外观相对于老款进行了必要的改变棉,毕竟老款车型从上市之后纬式,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔫柔救,新款在大灯脚痴、进气格栅某歪、雾灯刚祷、尾灯氛、前后包围都进行了细节的变动损帘炮。   在新君威上帝探,使用了传统的按键式无钥匙进入系统廊粪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统僚妮,在操作上没有太大不同篱徽竿,轮毂方面癌谢,新君威使用了十八寸双十辐轮毂罐,轮胎品牌依旧是普利司通费譬。侧面造型基本上没有变化铰精插,侧窗所占面积依旧较小袄歧。   车尾的变化还是比较明显的桔抢,这主要来自于尾灯的改变堆。新款尾灯全系标配LED灯陵逞南,并进行了熏黑处理垂齐。尾灯的轮廓样式更加犀利脆紊悉,个人认为要比老款更好看匡。除此之外船广德,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化辟,牌照安装槽的形状变成了正梯形骚。   本文导航泡横上:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肩缆丢,颠覆传统的外观告亭胁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踌镐仙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杠纠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5渤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型骋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机守那婚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆奢,足以证明其强势的地位列戏锣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市废献荆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠惧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强茸睹汲。(温馨提示士奋舅:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钠浑南,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揉凳尼。)   自由光基于全新CUSW平台打造沦鸥,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭翘荤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强校沽孪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致坟,圆润的造型是其给我们最深的印象夸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水诗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伐眯巧,显得简洁利落次掀。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涧畔冲,显得净雅别致蕉。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同价,主要表现在其大灯的表现形式上艘亮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球尝尽宽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蓉发默。两车大灯配置基本相近扛碘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已我兄巨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牌酣,车道偏离预警系统烧嘶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围浦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗胖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅矩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势察苇独。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话扰,其尺寸差距就没有那么大萎。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡查辜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁醚堵簿,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起匈啸把。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芒攀靖。奥迪Q5采用两边单出的排气管磨仇,在气势上略胜自由光墙鹊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道刷,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型虹蕉晤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部取,磨损线束保护层触,存在导致电池损毁的隐患项渭。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瘸波,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知面啤轿,称9124辆V200受此次召回影响附涎热。长城汽车正在邮件告知客户丹千凶,并建议联系当地经销商进行检查维修传盎。   据悉坏虫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转踏龚财,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽枫粪姐。”更有甚者酥懈,线束可能会内部融化颠圈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说时,目前已上报了数起线束故障笑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瘸娟搜,不能够给电池充电皮篡醒,车辆也无法启动竞泰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型帝喇斑,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束精。   克特里尔先生称磊啪,检查故障预计用时20分钟肮烙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟笛倡婚。如果绝缘保护层磨损严重拳甩,线束已裸露两,则需约两个小时以更换整套发动机线束释。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件琉浚。此前薄孩灵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伙堡,2010年又因手刹故障而被召回凉弹诡。   2012年炽瓷讳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回匪,长城V系列也在其中盆搞。当时虫滦莽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惧赖施,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绘荆堪。然而蔚确物,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片距阮湾,更换车辆共计超过1.5万辆豪撕邪。  ⌒А(实习编译沪勒溃:王萌审稿按廷匡:刘洋)   免责声明版权作品歉琅团,未经环球网Huanqiu.com书面授权价,严禁转载鹤苇呐,违者将被追究法律责任膊。" "  随着经济的快速发展泵岗,购车群体的年龄层次也越来越低广联,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用墨毋断、省油车蟹劫,而是追求个性和时尚设计并。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型病,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一杠。作为跨界SUV钱,它们在造型上将年轻澳、时尚展现的淋漓尽致感,完全符合年轻消费者的审美需要垦刃顾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比斧,来看看到底谁更适合你屉缺爸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV愧盘鸥,相比2012款变化不是很大扯,只是增加了配置和车身颜色惯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蚀,售价分别为21.98万和21.47万驳鸵。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV穗,但风格却不尽相同幢寞捕。斯巴鲁XV外形显得干练疾,车身线条硬朗捂,富有力量漏迹,越野味很浓梁豆。而标致3008外形偏向都市化设计禄位,饱满圆润的车身凸显时尚感舅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些解静。   车身尺寸方面有所差异收抱觅,不过并不明显供渺搓。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)顺阂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)底屯。斯巴鲁XV车身更窄抵单氯,同时也稍长一些党。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置骸协。   斯巴鲁XV采用六边形的中网教,加入蜂窝网状格栅运动感十足岸盘耿。而标致3008采用半圆形中网峭氢廷,镀铬亮条包裹显得很精致嫩尖散。两车前脸分别展示它们不同的风格肌,同时都包裹塑料黑色下包围狠氨怂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯煌还哩,远近光分离灯组设计穿,造型普通朗相糙,配备有示廊灯戎。标致3008同样采用卤素大灯的,不过加入透镜磋,不仅聚光效果好俗锋爆,同时美观性也不错啡胯。另外诺宿,还配备LED日间行车灯富寸。   在侧面冷回定,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龄盖,比如非常倾斜的A柱窍,同时将后视镜位置后移厢褐,留有三角窗减小了A柱盲区碧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料输,有利于减少磕碰的维修成本贝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎实,注重舒适和静音性俊黔,双五幅轮毂很有张力垂菱绵。相比之下毖吾,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霖,与黑色下包围搭配运动感很强烈倪韧念。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纠轨,同样注重静音和舒适性埃。两车的备胎都是非全尺寸设计馆岗泄。   相比前脸笛陌,斯巴鲁XV尾部更个性办,辨识度较高项。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孺,镀铬亮条的运用增添了质感既汤拘。 标致3008尾灯加入LED灯组雇味精,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耗,但是块状尾灯造型很独特庭。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像勿律,标致3008同样配备倒车视频影像献茎胁,另外颂噶,还配备前2/后4颗雷达探头射。" "  在过去的一段时间里雾奋,负旎剩克斯街附袱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擒。时尚动感的外观别笑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性徐堂,成为了年轻人群青睐的车型煌廖存。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型寂,科鲁兹掀背车则是新进的一员涕舍莫,它所要面临的是一场“无言的战斗”经嘿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了控茅狙,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出昂,但却带有美式车应有的力量感繁,总体来说它的设计很适合国人的口味稀飘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说顽阔,其三厢设计有些过于保守牟采,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间贿操词,为了能够扩展消费群体宽赌,推出两厢版是其最好的解决办法磊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话迟算,你几乎完全无法识别它的真身两竣,因为它与三厢版保持着高度的一致性层。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组徽耸屁,很好的诠释了彰显力量感的诉求汾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后崔嗣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接窍统款,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些水嚷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉光,但实际上它比三厢版短了不到9cm獭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多快,后窗与尾部的衔接并不生硬奉疾熊,拐角的折翼恰倒好处伍,为尾部增色了不少典橙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计挖,在样式上显得更加简洁峦拌诽,只是与自身前灯组相比弘庐,在棱角的刻画上有了明显的削弱贾羞发。   本文导航点啃充:" "  提起之诺粉,很多人都不知道是什么品牌耐翟喂,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杭珊啥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彤式。只是之诺定位于高端合资自主品牌宽跨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哀誓,那么它的首款电动车1E表现如何毒?以下文章为您揭晓芳锌桥。   只租不卖狼淡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邪,包括车辆租赁系、充电设备勘察安装困缴、车辆上牌芳、车辆投保练抄扯、定期保养刷昧、故障维修唉板、道路救援妒沉督、检查维修备用车等诽,通过这样的商业运营坑节,能够促进新能源车在中国市场的更快发展巴。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车颈匠胚,它的卖力需要大家自己去发掘祭熬。不过在发掘1E精彩设计前顿达花,请先忘了宝马X1廊,否则你将永远欣赏不到1E的美傲。其实1E最出彩的设计在头灯囱尝,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感屎椿。   不仔细分辨的话挖孙,很难把1E和X1的侧面造型分清档。不过1E拥有自己鲜明的特点随,车门下很宽的镀铬饰条芭尚,和没有行李架的车顶刻。   相比车头和侧面蹋暮琳,尾部就让人感觉有些欠妥了隙蛋怠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条爬。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歌菏答。   本文导航裁冻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说步顺,奇葩的中文译名醇陡、“野性”独特的外观以及较高的定价乃嘶裴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议倡。说起野帝我们不自觉的想起肪诚徽,同样在以国产车身份进入中国之后习欧,“改头换面”的法系SUV标志3008佩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类融,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”拜摧朔。当然挛秤,以20万元以下的车型作为主力军问奇卞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输沪冒。那么下面我们就来看看恨喘,这两款性格迥异的德彻、法新生代SUV之间究竟有什么差异稻海浚,各自的特点又是什么笺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别建徘槽,首当其冲是价格方面的不同娶,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肠横,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势结碍缆,不过差距方面不大基本可以忽略罢哨侨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀间。动力方面的表现也近乎相同伦肥,只不过大众7速DSG惋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配巍夸匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些较献,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一梁们萄。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疙编,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰融,湖面之上也已堆积了厚实的积雪平酵痊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上厕芦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激丧桑,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景玛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试罗厢。闲话少说铝达,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜鸽逃府。   这次试驾共有5个科目缮陷,分别是1.傲虎—终极绕桩萝刚,2.傲虎—冰雪连环但,3.傲虎—短道拉力测试创玖檀,4.XV—戏雪乐园耿昧态,5.森林人—不规则路面自由行驶确。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脊兽妒,MPV表现出相对冷清的一面乐,尤其是中高端的商务MPV堂,几乎屈指可数蔽砰,除了老牌的别克GL8外庞,似乎很难让人想起更多车型垂该。不过在这个还没有完全饱和的市场里天,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅仟救僵。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮捞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢财虹?这就是本文将要找寻的答案徐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荡啸,售价28.38万元-33.58万元秒跺袖,目前市场上有近2坪碾、3万的优惠幅度沃钎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型澜,官方指导价31.98万元缝。) ●外观解析   从造型上来说幸,艾力绅算是开创了一条新的路子沃帘,没有过分使用一些夸张圆润的线条侨伸矩,车身轮廓棱角分明洼,有着很强的视觉冲击力舵本伺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘉咀伺,此外嗡面息,艾力绅还装有一套大包围匠峨,颇有几分运动风范摹览,也有着一定的改装潜力泵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感闹摊娃,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目编,中网与宽大的前大灯连接在一起径,营造出一种大气疼匹忻、动感的MPV形象缸才颗。   艾力绅A柱采用黑色设计俗,且A柱的倾斜幅度较大煎瓮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显需,总给人一种方方正正的感觉卉,后视镜尺寸同样不星厍尽,与整车的风格很搭秆啃,宽大的后视镜提供不错的后方视野把锰,保证了行车的安全性与舒适性恒。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感行,当然倦连,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诫,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手谩瑰,侧门就会自动缓缓打开踌,此外息,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关潭。如果对此还不令你满意的话登,通过钥匙同样可以蚁憧也荩控侧门舵酿蹋,确实有些高端大气上档次复壬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm归深,轴距达到2900mm霜浑,尺寸在同级别对手中并不占优势蚊瓣,与GL8相比灸饶肥,仅仅在高度上略强于对手守,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势黑殿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计猩茂欣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果么请行。整体线条依旧硬朗率熟,尾灯加入了时下流行的LED元素伺,为其增添几分现代气息胆宝恼。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及噬,人们购车的选择可谓越来越丰富粉牢杠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择吓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酒怂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈高睡蔡,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5攀克,他们能够碰撞出怎样的火花毋咎,请大家继续往下看瞄许。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出剂,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比悸凄,由于这两款车型出自于统一平台打造贫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲股陌诬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔷菱,你可以说它带有侵略性穆式统,或是富有运动感孪寥粕,也可以说极具视觉冲击力蒂酱噬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突藏连。而K5也应用了与智跑炭贸绞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计拨瓮牟,使其拥有了明显的家族特质桔扫仇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素漆钙,极力打造出时尚与动感的流体车身控,在驶入眼前的一瞬之时脊伐,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象垒。前脸的线条设计十分紧绷恒,大灯组与前包围向中央区域靠拢灰,展现其动感的一面概型忌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合识辉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势竭纷憨,抢眼的外型加之迷幻的光线必,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽苔莱蒙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着邓立,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盯燎藕。   第八代索纳塔不仅外观时尚猩商矫,灯光的运用也颇具科技感奢鹃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犯凳。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胚妈,显然这种的夸张设计监康弟,使我将其列为变异的种类斗保蒜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辩,多折线的应用也使尾部更具立体感獭任辜,同时对于运动观感上也有显著的提升湍颅莫,由于K5搭载的不同动力总成刹舜恭,2.0L车型配备的是单排气设计谭了,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蚕瞳爱。   轮毂也是一个变化的重要部位铃诫矮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挡岔。根据配置不同群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分晒缸喇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎撂牛,该系列轮胎偏重实用性困涤劣。作为索纳塔的尾部粱巳且,基本没有大的变化鞠垫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示可眷碧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点读。   本文导航驼嘎拱:" "  每到年底蒋希零,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾看,地点也大多选择在北部寒冷地区钱慈孩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣匆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性铝材泵。在临近春节前夕澎巩谩,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现金省旦。   延伸阅读芳:   之前常,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抱嘶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读篙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容级。   酷威采用的是电控适时四驱系统徽缝,中央为多片离合器朗,由电脑控制来分配扭矩使,车内并没有任何切换按键贬劳取。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动谷坏敝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴釜醛佛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沥蟹田,如果想要挑战一些极限的路况的话割卉歉,酷威还是不具备这么大的优势的惧步陵,因为不具备限滑措施闷,至少在脱困能力上会有限制性嚎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烫狄,采用全新发泡橡胶技术勘存柬,具有更加粗大的排水通道快擅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惹,冰面行驶性能更加出色咀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力记。此外侈,中央多重“Z”形花纹蔡锨庭、针孔沟槽设计妨、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性劣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轰偏箔,最大功率206kW/6350rpm澄彼,最大扭矩342牛·米/4350rpm轻无鲜,在目前的大切诺基居烯喜、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载涸起,但是会有不同的调教类。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妹弧吻,我一直在想接莆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢才哎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV拖丛,我觉得这个可以有扫,至少不会和其他车型有太大的冲突隧狮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖晶陆,路面上的车辙也是压实的积雪龄其,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度措经。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用陵咳筹,只要不是过激的驾驶行为乌翅献,基本不会出现危险状况痴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孔坎氖,建议最好将挡位切换至手动模式鼎胳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速喂酗,这要比才刹车安全的多禽,这中方法同样适用于其他手自一体车型秀。   本文导航蚕忻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢崎、充满艺术色彩惩,或者是有着一些与众不同的操作模式奠。而这辆2008则告诉我们起媳妙,一旦法国人在拥有自身优势的同时驰奸,再把务实两个字加进去帕普,那么可能会让其它对手感到紧张炬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置拢糜乃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贺: 由于本次活动仅为简单的静态体验弟吃,场地和车况都受到一定客观因素限制坟碧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分期陪,至于其他更多相关信息便,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上桐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拢,作为首款引入国内的小型SUV蹈宋,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上昂莎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来短,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近费你。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纫道,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜川痪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿伞孩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一湾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舍,对消费者很有吸引力疽念鄙。作为一款紧凑级市场的生力军车型绅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涧伎薯。   观致3共有6款车型簿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棠,售价为11.99万-16.79万元区间碴。因此鹤,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较皮钾心。对于中国的汽车消费者来讲迟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赦钱。要知道自2006年上市至今绦艇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主计苔涩。那么茸,作为一名后生的观致3礁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蛾惮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼宿规。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中欧喷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价非庭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甘:16.78万元)来进行比对茧茧穿。由于两车的售价只相差0.01万元梨村桑,这也令比对的本身相对公平一些垢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陆巴龟,我们测试过高尔夫7顶配车型妊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尉少家,跨级的配置也令对手望尘莫及匿沃。但这一切凄改,也许并不是你在一台高尔夫上最看重降、最需要的因素尽葱。对于高尔夫这样的家用车逼缆,在使用的维度上做到出色浩藐词,才是它的本职硼。今天权,高尔夫7又来了拈,这次是全系中价格最低的1.6手动型蛇。动力称不上凶猛献甜怠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富喊亥锨,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鞠碴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一负横,必定有些硬实力处巧。空间满足舒适乘坐孩、常用配置齐全膊规,动力也能保证提速顺畅京碾丹。但对于这一类的畅销车郊评谈,最重要的是它必须耐用社尺淳,不能隔三差五地就往修理厂跑竞,也不能冷不丁地出个大毛病捕。这么来看酒彪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乡衅,故障频出攀,这点很难让人满意俄贿。毕竟股,大众车能在国内打下当年的民众口碑壳诚颂,靠的是皮实耐用的品质释市驳。在我眼里瘟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境松黔枫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型茫极富,高尔夫7车身长度增加56mm猴,宽度增加13mm铺萍,高度减少28mm缮筐继。车身尺寸的变化让它看上去更为修长退逻,也更显扁了腿。   如今肥景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达亭素,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磋呸问。这个配置的增加松,为日常使用提供的便利性还是很大的丹的铆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气脓,要知道盖彀锰荆克斯催寺勺、英朗等竞争车型都是16寸起步了湘办,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性茬蔫熟。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服酚,这套胎居功至伟告。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候穿誊蒂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟碑酗,如果您拥有过高尔夫4接梗孩、宝来或者帕萨特B5的话薯坷成,您一定会理解我的意思喷。没有复杂的配置斯蓉纫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陀侗,瞬间就能上手睛。这一切都似曾相识酱。   在1.6手动版的高尔夫7上勉撂,您看不到任何高端的娱乐功能卞痴头,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone航桶录,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限的。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾冬绅,但我认为这并不影响操作便利性嫁,最低配车没有大屏幕很正常东焦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时恋蠢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锑豆,车辆静止起步平顺性不佳顶府奶,油门给少了刹车不松开姥开,油门给多了又会猛窜拘,让人抓狂鼎。但今天这台1.6手动车型丛热裂,上述症状全部消失芍菩。起步轻给油即可裙,电脑自动调整喷油量垮,使其转速稍稍上升睡蛙,令发动机不容易熄火禄,等红灯彩窍、坡起都很方便绿,使用起来当真比顶配的舒心多了少歌届。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂溃,让人捉摸不透涎妓蜕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平撇疽,用料优秀被认作理所应当沧。在数年的成本控制下夏闷泰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质破。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范芳。对于大众汽车而言团卯,这样的结果也堪称可笑了岗委五。   没有真皮座椅撮,您会失望吗埃?我和同事们都不会捷隙。我认为从适用角度上抹江,织物座椅与高尔夫更搭售。这套座椅的缺点草,在于椅背调节起来很费劲骑尼拱,而且要是有个腰部支撑就更好了娟。纵观高尔夫1.6手动的配置歼钱砰,我认为作为最低配车型辅十,功能简陋一些并无大碍扰布疲,该有的它也没少测,并且绝大多数的都还好用扦抄非,如果您是为了舒心实用痉纲,我觉得它能满足了蛇答。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来前督,对于购车需求的国人来说矮沉,一款看上去体面洽腐酞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感到,只是碍于可选择的范围有限息,但凡有一款出类拔萃的新车型舍镣,必定会迎来极大地关注饲崎。对于25万中型车这个级别谢,迈腾一直是多数人闪过念头的首押慕,而福特全新蒙迪欧的到来呢飘,分走了不少的关注度吗位荷,选迈腾还是选新蒙迪欧碧,对比一下就会发现项尺,挑战者颇具实力持。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型扯,售价24.28万元册撮,和迈腾 2.0TSI 豪华型纬撅姬,售价24.78万元尚惜,均是各自车系中的主力车型悍题。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车划,兼具个性运动和居家商务需求丧坏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辽,极富攻击性茄华,对年轻消费者有着很强的吸引力烦歌犯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力穿,入门的1.5T也有不俗表现筐隆。   现款迈腾严格意义上上讲介苇,只能算是半代升级喝,是在老款的基础上升级而来陡村。迈腾整体延续上一代车型的设计险悉察,符合国人的审美牧,经过加长的车身咸晦呻,带来大空间的同时穿,提升了行驶稳定性及舒适性侠凌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面涂叹扩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米毙撇拍,轴距达到了2850毫米桥瘦脑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踩律,整体比新蒙迪欧小一些杏乾,即便是经过加长龟摧切,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧举炭陈。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凉存、加热趟、折叠芦、记忆 电动调节缺钝、加热醋合菊、折叠户、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎勘鹃赂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了燃小。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯食,不仅科技感十足料动叮,还具备随动转向狭嫡讥、自动开启等功能雷购镰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些滇酣。天窗偏梨梁、全功能配置的后视镜等疚,两者处于同一水平埔丛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升碾光铣,对称的T型中控台中规中矩席,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统坏深尾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作路经醚,主界面被平均分为四个区域媚,分别显示电话股偶、导航群、娱乐和空调四项基本信息沽纲,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局炮,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感四菱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕陷艇双、6碟CD等配置捕栋垄,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步习睡薄,迈腾更像是上个时代的产物寄报。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钵鬼,相比迈腾的2812毫米浩零揽,略占优势城片,但二者在乘坐空间方面椭,都已经足够日常使用皆际畔。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑涤女井,满足于舒适和运动的双重需求祥水。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胸停,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侵簧、方向盘换挡壁,以及原厂导航等配置邢桔馈,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置性寥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统敝署。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版香评,最大功率178千瓦广痢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拖屉,平顺性和换挡速度足够出色褂驾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合卷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦棚难,最大扭矩280牛米仙眷,匹配6速双离合变速器催恭秋。当年迈腾这也算是黄金动力组合伟,但与新蒙迪欧相比驹靶,参数差距明显认舵救。   保养方面筏鳖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荡,建议日常保养周期为5000公里左右坊堂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撂红,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右茬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粗,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保际巍,之后保养周期为1万公里涩。小保养的费用在600元左右巾及恨,需要更换机油机滤乱,大保养的费用在1100元左右急遣,需要更换机油三滤趟晒韩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镭绒踞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高贯陶,相比迈腾目砷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外雷侍讣,还增加了头部气帘和膝部气囊看纽。并线辅助功能也是迈腾所没有的级趣。   点评舒我酣:不可否认棚钾,大众品牌进入中国市场多年啊,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手韦葱禽,无论配置水平还是动力系统改啸,都已经没有什么优势了矫酚,抛开迈腾一万多的优惠究型,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择娥我硷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诉:本文仅代表作者个人观点土垦,与环球网无关权嗜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岭扭,对本文以及其中全部或者部分内容芯、文字的真实性贪疟帘、完整性呢朗、及时性本站不作任何保证或承诺鄙霓挠,请读者仅作参考丸,并请自行核实相关内容供昂。" "   “北国风光片纲,千里冰封底湃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景释沏习,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯夸纶泞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐岗搂抡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段奥士,对途乐而言这不仅是一种新的考验貌,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歧。 外观闯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炉姓悼,想必对于多数人来说僻,它的名气比兰德酷路泽小很多警犁讣,但并不意味着就要比竞争对手要差尸秽。外观方面途乐外形实在太大了两摆,有点圆头圆脑的感觉改痘,比兰德酷路泽温柔了很多涂尚嗓,缺少了一些很“MAN”的元素陛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80阀酱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰能:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时陌,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多沃肆夺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砍敖。中控台看上去很有档次稼,各类功能按键排布也十分清晰握、合理够。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炼始,完全遵循了游艇的设计风格屑些,宽敞天、舒适吨行吹、豪华酥棉发,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蚂。   小结艘碧: 从外观内饰的整体表现来看际,可以说途乐是一款成功的车型舜弦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题阀。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势家,如果“沙漠之王”远离了沙漠搏,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色漠侥慌,这也是我们大老远来到这里的最终目的荷此。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雹寿铆,人们首先想到的通常都会是奔驰圈、宝马潞、奥迪示,的确这些妇孺皆知的豪华品牌席,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辫蜂翠。但是说到文化的话沁弥岔,就不得不谈到今天的一位主角玻浪,捷豹XJL却滦屡。相对于奔驰这样的全能贵族来说摧盘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵四鸵邢。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嘎石,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗律炯。   作为进口高端豪华轿车檀侣梁,相信奔驰S级大家都比较熟康掂贝,而捷豹XJL依旧比较陌生仆,捷豹作为英国豪华汽车品牌讳邪,也有着将近百年的品牌历史鲸,虽然品牌认知度不高白橙香,但这头豹子可不能轻视瓢嘛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型磁靖,价格都在120万左右维,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L狼瞥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力夺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胖庙,其实捷豹和奔驰早就杠上了弥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肥亥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羔琼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话贯退,你一定记得去年上映的《007耪:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车黑潦斡,没错就是捷豹XJ娠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”身纺,里里外外展示着它的优雅与稳叫凇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墨妥。   无独有偶塑厂,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套己班阑,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行跨娠叮,虽然不是目前新款的S级糠为肚,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩哥。   言归正传钉舷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气翻,不过两者的风格却截然不同媳陀。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阔抵坷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀摄盖僧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重端苏察,在当前时代也更加与众不同捷鲜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车驾,号称着汽车发明者再一次发明了汽车掇,的确奔驰S级是同级别标杆诽绍,外观轮廓延续了上一代分仟,细节之处更加富有科技感摄锋,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气尘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伎,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气坦敌,比XJL更加强势咀瓶槽,这就像两个高人桓,一个低调一个高调而已鞠稗挞。   大灯的造型也风格迥异排滴稗,XJL的设计更简洁肖魄庭,内部采用传统圆形元素梯,使得其眼神也更加专注透。而奔驰的大灯设计更加时尚屠己凌,内部流畅的菱形也较新颖乔红。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瓣壕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酥庇,光前大灯就使用了五十多颗LED嵌。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎础,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾任敞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上令瑰,更加沉稳杜物蜡。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通嫉,但硕大的车身同样沉稳杉,硬朗的线条也更加动感毒途宏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弓青恋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菱说,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉肃,这也使得XJL的车尾更稳重刃挤,而S级更挑逗人俗牌。   尾灯的设计肌拆,捷豹XJL采用纵向设计瓦,并以车身腰线融为一体响侯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过萝草石,整体轮毂简洁不繁琐拈媚剿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁馆舍坞,内部灯组造型是一大亮点房,点亮时相当好看冕。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节湍播逼,并没有过多的修饰辆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蓟灸,就如同一件高档西装圃腥半,某颗精雕细作的纽扣就足以化旅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型碾,相比奔驰大气的轮毂局,捷豹XJL的条幅更纤细哀橙,并且在条幅样式上也更加精美和运动趁。尺寸方面XJL为19寸妒话,比奔驰S级的18寸也大一圈钱瑰卿,轮胎方面同样为245宽度归,不过与奔驰前后同宽不一样烈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缉项坞。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型忻,并且作为一个自主品牌逞栏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刊皋,旗下的GS5娜、GA3爆沦恼、GA5几乎可以与合资车相抗衡拨夺玖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上侥,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象厘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的立煤,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈丁,由于试驾人员较多炒茅,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验全沛骆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燃平们,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统量。   现场测试场地为两个圈形场地菏狗奋,两个场地项目都是一样的瓶管地,可同时进行两组试驾匹马霞,场地提供了直线加速揪、紧急制动伶劲、蛇形绕桩嗽拷让、麋鹿测试四个项目朽匡拼,可以说涵盖了大部分的性能体验觅。当天试驾温度为零下十八摄氏度苹轻冲,这样寒冷的天气虎,面对半冰半雪的湖面端,换装雪地胎能够增强一定的抓地力迹泪呻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似裁疤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下桶,TCS系统介入筹卸聘,防止打滑的发生幸啦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伯叉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术笑,最大功率捣貉瞎:90kW(122马力)/6300rpm炭钎筛,最大扭矩柔幂够:153Nm/4500rpm昏梢酥。而这次试驾的车型中没有手动挡鳖摧,均为4挡自动车型彻,动力表现可以轻松满足日常使用需求扯拉。   起步于加速初段油门如果踩的过重狙灿麻,TCS牵引力控制系统会即时接入遁,并且自主减小喷油量片侯粟,从而避免轮胎打滑痰,这一点上GA3与GS5表现都不错报。加速至60公里每小时后疯齐,紧急制动返荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音说牧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了躬拔顽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离光,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停缕,未出现侧滑倪杉缚。   本文导航沙:" "  提起中级车耻,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纲。但要是预算有限盒,面对这两款车型还真有些底气不足杯黎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的文葛。好在现在中级车市场一片血雨腥风报浅逆,改款K5已经于近期正式上市忌激,延续了韩系性价比超高的特点夺撮。这次途卤句,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车多颅,让您的购车选择更加丰富饥蚂芜。   没错盯,此次选择的几款车都在18万元区间内泞逗病。而且颇为“巧合”的是暖,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鸿胎尖,也堪称中级车的黄金动力之一慑极。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谦。既然如此携苗僧,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”荤黑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份呵,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机寝搜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)亥卿猎,动力参数有小幅度的提升衫,燃油经济性也有一定的提升骋上链,但依旧没有给人留下深刻的印象刚桂额,尤其是我这个09款嘉年华的车主隙。如今骸徘,在配置依旧丰富的前提下呈砂,它换装上排量更小哥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灌刊,这一次似乎有点看头了唇勘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淬讨胸,它的来头可不少拦覆埔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它查伯价,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖项,可谓是福特的明星产品怀面。我得承认这些奖项来之不易瑞寒贩,但我更关心的是踢,它依靠什么亮点来获奖圃但,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绵,震动及噪音抑制能力如何藉聚毛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现胖疚桃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前洞抄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃祁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷沉对呢、涡轮增压以及进排气可变正时技术婪。在这些技术的支持下抚酗楼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升厢碗。反应到账面参数上饺贬,它的最大输出功率是125马力技,最大扭矩达到170牛·米典堵,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的魄懈。   另外赴稳,福特也针对其三缸的结构特点毁猛伤,对发动机的震动赫别、噪音等方面做了很多优化和改进口,比如喷油器及油泵柔性安装涧、皮带润滑读石切、缸盖上方吸音泡沫等等房。为此寸,我先后做了两种情况下的简单体验辉:1副静、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2鳖蒙、在静止的状态下鸵吩,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上琳腊。经过细心的体会和观察后布,我认为结果让人满意辱签焊,发动机的震动轻微驾锌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些烂清,但也不大碍事碎冉皖。事实上疚,即使我细心观察邻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别圣。   看来之前的担心有点多余拿窜诡,还是直接上路试驾更加实际戊祥肺。它的电子油门响应依旧很灵敏炊梨吼,轻轻触碰油门踏板倍妙,发动机的转速表指针就会活跃起来慧面械。幸好油门的调校比较线性不,分寸拿捏得体蔬典,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累烷。同时碳灯疏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感围咸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉冠熔恢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挡杠铜,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夸迷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的模口。即使在低转速区间够棵,发动机的动力输出也很活跃布骄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉类溯。同样受益的还有动力输出的持续性激柔,在试驾路段里面有不少的环城快速路畦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h份传,而且整个提速过程顺畅自然坡。只可惜受道路限速的制约俄突,未能继续把速度往上提绘摆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备搏说讹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契率耐凯,升挡动作迅速衰较喝,在D挡模式下正常驾驶嚎绅,1700rpm左右就会立刻升挡恋,让整个加速过程更加顺畅自然荷敛钙。然而沛堕,在遇到拥堵路况的时候降,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感量烈,幸好并不是特别明显宛挤山,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现爽脐轨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了磨揽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好纷搔摄,除非你把油门踏板踩得足够深擅淀扦,否则它不会轻易降挡乃。   变速箱切换到S挡后貉旦臣,油门响应速度稍有提高獭,而换挡转速则提升到3500rpm千淀偷,动力输出表现得更加亢奋强谰。味道对了蚀,这才是S挡该有的特质度蛙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了财守疆。当然搅愧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式读埔裙,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮侣,至今我仍然未能适应探。   其余部分与老款车型基本相同邢,方向盘的转向精确僚鄙、迅速邢狭,甚至有点“贼”聊群固,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”挥慷枪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬那,对车身的支撑力度足够酗嫁此,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溅贫损,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安砂,同时也确保了车身的灵活性忙。但面对减速带这些大颠簸时敲春,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲁呜密。   在动力水平得到提升魏、操控感被保留下来的情况下规士攘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少夸茫,开起来更加得心应手灰,也更加有活力獭裂。这点值得欣喜牵寒,也是嘉年华的进步凳。当然柬瓦里,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胶炽,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎擎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音画,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粉抹,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色羌,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孪垛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了煤女闺,不过众所周知陶,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叙秀,而是换装了大众全新的MQB平台乘募彻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂充脾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异戏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异犊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助本钵。   首先我们先来说说平台泼去,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抖宠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粕困建,PQ35血统也就不在那么纯正揪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台估。   平台究竟是什么稻搜?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卧,它们会采用共同的零部件磁摹党,采取相似的地盘鹿百理、车身结构酱、形式结构以及相近的生产工艺棺、轴距等桂,以此形成车辆生产的一套完整系统娃梧篱,平台生产的战略是当前产品在开发中裙,最流行牢、最科学尾细、最节省人力溺、效率最高的一种开发战略踢稳。因为对汽车厂商而言冕,可以在有效控制研发资源灸清、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情卢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崎犊朔,并看看它们之间存在什么差异保砍跋。   PQ35中的""P""代表平台锨斤,""Q""代表发动机横置镰校乳,""3""代表A级车钳臣输,""5""是指第五代损拇翟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件沥无,采取相似的底盘病嗡跨、车身结构蒙诬湿、行驶结构谴玛、相似的生产工艺以及轴距等灌。由于研发时采取了已存在的""模板""淮敲,不仅使车辆研发缩短了周期檬,而且共用的零件大大减少了生产成本烁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晤淖。采用PQ35平台的在售车型有途安弥、开迪侯劳、SCIROCCO樊廉、奥迪TT潞、A3攀弹凰、斯柯达明锐等车型抗托快。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括耽:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仿兄捅、大长度激光无缝焊接纷导、双面镀锌高强度钢板纬戊半、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等巧,但如前所述骨档,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蔷赤簇。   MQB睦牙耍块化平台是大众最新的一个生产平台澄剿酗,也是此次第七代高尔夫使用的平台拒摄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嗽,并且可以共享比例达60%的零件庭筷残,包括同样规格的发动机骇毖、变速器等险愧闹。MQB平台的推出摔通垄,将会取代过去的PQ25茶、PQ35和PQ46等平台肪诞。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性将旱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酗烘,不管是传统动力梅灯、电动和可再生能源动力徘饶,或者汽油机疤、柴油机某毯抡、混合动力系统恫等、纯电动系统雀、天然气发动机磁贫啥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装觅溜。另外入,MQB平台还可以对轴距活级畅、轮距哼不、前悬和后悬等部位进行调节胯。另外此平台可以生产从A0级甘、A级到B级三个级别的车型背界。这是PQ35平台所不具备的措弄。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温韧绣豁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水氨冈榷。相比几个欧系对手附,宝马的动作显然慢了半拍甭胶溉,继5系旅行版之后林方,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彤霜凌。当然有时候来得早不如来得巧速,只要给足了诚意杯,迟到了也未必没糖吃喉谐枚。   对于3系旅行就是如此假老,在它到来之前凡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狮,作为后来者广怀蒋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹冒,就更需要拿出浑身解数了抵。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版空档报,下面就来看看它究竟有何能耐篮嗽。   还是从外形开始说起酒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棚,其底盘代号为F31鄙叮璃,依旧是标准版轴距犀捌:2810mm喝靛莽。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言赂芒,这仍是个相当精干的长度苹朵,车身“三围”基本和三厢版一致叹,只是由于行李架的关系喝,车身高度小幅增加了21mm问薄。   我们测试的这款328i旅行版刮撵媳,还搭配了M运动设计套装庇方,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸令矮,闷骚的感觉立马出来了彻孝顾,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆弘卑,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色桓贺判。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择病,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫂,这和旅行车设计的初衷相悖版。选择18""则刚好合适瞬,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寝借伟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点堆境霓,用一句流行语来说就是疆分郊:低调奢华有内涵复。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贫,从这方面看慈,3系旅行并无太多亮点槐剂,车尾的造型显得有点过于刻板乃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酶烦擅。相对来说并没有对手做得那么出色泄卯涝,V60和C级旅行在设计上的看点更多镶登狼。另外坷刊,虽然采用了M套件劳,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式景,看起来实在是低调过头了跺愤摧。   外观总结呢:如果你是3系的铁杆粉丝芬,但又不愿自己的爱车烂大街拎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了捎顺凹,低调中透着股狠劲儿膊,闷骚人士的最爱下颠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样号,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汰嵌,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少拧羔兽。但俗话说破,是骡子是马得拉出来溜溜才知道痞瘟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倍辑烂?   车型的选择方面围,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则溃,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型朴。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑掳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机泄古。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸橙勾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰榷杉此,再辅之以保险杠的少量镀铬成蓬,前脸看起来一如既往的简约和低调啥化。车头多条轻微隆起的线条趣,包括引擎盖上也是凹凸有致挂,则让低调的前脸显得浑厚有力胶劫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堪挛,外沿继续使用镀铬装饰救。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烽荣匪,也更容易让人接受娃冕吧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钒。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寒担位,一个氙气近光灯厂甲淳,一个卤素远光灯惯次蔬,外加环绕半圈的LED日间行车灯灵,没有任何花哨的设计扮贩,注重实用发。而作为玩灯行家的奥迪畅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼揽秋熔,配合上单颗远近氙气一体前大灯舰,杀气十足劳你鸡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冷笑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拒恒酮,看上去随时有往前冲的冲动徊堤,非常动感和迷人韩嗓每。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车立净圈,看上去从容而又优雅概,有点儿荣辱不惊的味道射。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后幻豁,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了凉,毕竟走的不算是一路的风格了舵膏。不过嚼奥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了私钝,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绥累形。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别捷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角毋心,变成了矩形倒角式的设计边划太,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L霓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计觅忍,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行鹿咐。   尾灯方面汗姐,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毙景,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看档伤,而且LED元素的缺失也实属不应该且廊钢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型取岭维,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼犀亢瞬,低调依然是奥迪的责任伟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎撇颁徒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep毛薄太,一个拥有超过半个世纪历史懂市倍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌侯,“男人”记暇井、“硬派”虑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓬评贡。一个如此坚持传统的品牌堆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烩私,这对于很多人来说是难以理解的事实檄芦。坦白讲煽,一向不以貌取人的我焦,霎时间也很难理解Mark T. Allen锤、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品闪潜谓。无可否认股,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的甸寂列,也必然成为人们茶余饭后的谈资屏汲,但是就只有外貌是这样吗核赖林?难道它没有Jeep的传承混兔扰?这是我最为关注的问题秃赊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翁抠浮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慷。由此可见耻盼筒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能俺逃久,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置恢匡,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哀牧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色略叹什,首先必需要有一副好的底子什,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统痕返。根据越野性能的高低袒仿,依次有Active Drive I袍改菱、Active Drive II和Active Drive Lock三种涧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版毖,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滤鸵佳,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡险噬,并且还具备后桥差速器锁止功能米怕,实现左右车轮50:50扭矩分配坤,攀爬能力自然是三者之中最强的岸秸。   除此以外故,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统号逢谦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠锤赤税、28°的接近角吮接、32°的离去角撂炽心、纵向通过角23.3°昆拭佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置丧,要罗列出来的话其实还有很多袄炒,但越野并非纸上谈兵副,要真正体验到它的实力售缄,还是得把它拉到荒郊野岭赶围赴。   挂上低速四驱挡护唐、开启后桥锁止以及岩石模式喜,稳住油门就往上爬联泻。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劫塑,3.2L Trailhawk针对越野的需求钢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整览。继续往上攀爬把测凯,一切都比较顺利擞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响糖,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力滔。在遇到交叉轴情况时酣尺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力岸妻,配备了后桥差速器锁止功能的它痉陪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑餐兴糯,就已经顺利通过楷核。   这一次越野试驾短写绿,它的表现我完全没有惊喜间墨,因为一切都在意料之中宪股。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务咀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苗陕菠。毫无疑问穆桂俏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位溅庞邪,也同级别的最强牟。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奋涂,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奔煎。坦白讲辨,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴柏。" "  在国内的SUV市忱稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下忿篓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沁情,正因如此铝颇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市兴补,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问踌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破删。   说到大空间笑括、七座设计蓝、配置丰富的SUV工办,北京现代全新胜达是其中的表表者釜帘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颅吠腿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型警羚吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变稻良。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手醋,下面我们将对这两款车型进行对比分析刹童还。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盼悄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向芭画杀,设计上中规中矩克,采用了哈弗新的家族式设计元素耿,这一风格将在整个哈弗系列上普及搞悲,代表性的设计元素有脚款墙:大尺寸U型前格栅单誊,粗壮的镀铬横条格栅勘旗,时下流行的“X”型前脸梳毕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美碎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的省,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竟蔑认,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅梦念,再辅以造型锋利的大灯灯组箩,极富视觉冲击力汰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话钱,现代品牌的确更加具有超前思维意识姬醋钦。" "   源自逸动平台的CS35红坛聘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品搐享烦。凭借欧洲化的时尚外形设计惰,相对精致的内饰做工鲁取家,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现瓮凄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烦烩。此外毛市,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在那,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能翰吼,进一步提升了科技感和实用性绵献。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蒜巨塑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侯,还有定位相同的长安福特翼搏介累栓,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4涂呸剖,涵盖了自主及合资品牌产品定狭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道庙么,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS昂嘘粱,作为一款新生代豪华运动型轿车农粟,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系慌隧茫,也成为点燃这场战争的导火线辅沽橙。而上市之后裴,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道票,可谓是一场针尖对麦芒的对决狼。那么除了运动性能以外纶苍,这两款车型的综合实力如何呢粟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缚。   虽然说是ATS是一款进口车型萄合堕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缔嚷,整体售价和宝马3系保持高度重叠涤宋评。从定位和售价来分析苏酗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比卵驾诬,两车售价分别为43.80万和43.60万帘割旧,价格差距非常星丁,有一定的对比价值诡返。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车串舶,但两车所展现的运动风格完全不一样冷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计酣雇,车身线条锋利孪屡呈,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椭,同时也彰显了力量感嚏骋邪。而宝马3系显得内敛一些埂湿络,经典的""双肾""前脸造型吩老,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色才恐抵。   作为凯迪拉克家族最小的车型褪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系孺揣,除了长度略有优势外口笛雾,其它尺寸都不及宝马3系巳叔查,在空间上可能会有一些影响购。不过没有关系昆测哇,作为一款运动型轿车唱兽线,小一点也许会更加灵活憾镜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评奠杜,经典的造型更容易接受砷吾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26排,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酵。   相比之下屋电,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力测彪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感辟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磨附。   两车头灯布局不同玲诧,宝马是横向设计饺钩,开眼角大灯我们已经非常熟悉绢起。而ATS为纵向布局啪袄亭,造型更加犀利弟淋,同时采用的是远近光一体设计氮。配置上都采用氙气大灯伤健扛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备姜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碗,但是可惜没有前雾灯泼垂。   从车身侧面来看腻弗促,我更喜欢宝马3系塘峦翔,腰线更加锐利撮,营造出了运动型轿车的动感效果辨措。而ATS侧面饱满厚实努佬,典型的美系车风格梅贰。   两车统一采用的是双曲率后视镜递具婆,并且带有电动折叠和加热功能借齿,同时集成了LED转向灯瘸萎芬,显然宝马3系狭长的设计要更美观说刷坞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯麻睡,警示效果有所提升伯楞吵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性峰,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惧丸,双边双排气管设计也展示了其运动气质负酒。相比之下瞎白,宝马3系的尾部显得比较平淡焦刃,家用车的造型在气势上要弱于ATS贝。   轮胎方面圃负疽,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畅邪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎力,都是偏重运动性能的选择凰。" "  提起东风日产天籁傲赋,人们往往都喜欢用舒适那锈、性价比高射堤幌、省油这些标签来为其定义登赴。的确似,作为日产在华销售的顶级轿车村翠令,天籁一直以来都以一种优雅的姿态樊骗邻,在中级车市场中处于上游位置告拔弧。不过这款车型的加长行为京,却与其他同级别车型有着截然不同的理念发襄,天籁公爵恭卤,虽然是天籁的加长版本浮荚损,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力闭粹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手搬胎,挑战更高级对手连,才是这款加长礼宾座驾的真实能力木冀。   25.18-29.98万元的价格区间放寂抬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势将泰四。相比同级别对手雅阁密图滩、凯美瑞猾宠完、迈腾等热门中级车浓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手岭硕蜕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼句炮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无匪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车体哩,在提供更多给消费者的同时盾橇,却并没有在价格上表现的有多高调钒惫。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异杀卸讼,但是通过对细节的仔细端详淑坷擞,你还是可以发现不少变化之处氯懦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素忿裳渴,但是整体风格上却并没有因此而变得极端律霸悼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近难芒。   5003mm的长度与2900mm的轴距距梨瓢,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殴,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勃弦囱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm洁。而与豪华品牌中级车相比较书,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm扩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哨脓,整体协调感还处于平易近人的水平琴。   本文导航次坍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蛋,数以万计的人们加入了摇号大军蜡辜啊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点却,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程感糜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魄澄,一步到位的想法也被大家普遍赞同凛宿,这种情况之下中级车的优势就体现出来了锯党琳,强劲的动力那、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜未曙肯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车激钞,它们的价格和配置都比较接近莆,下面我们一起去了解一下道。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表却稼囤:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)膛解:15.98-25.18   推荐理由烯佬涂:大气时尚的外观喀、配备豪华全景天窗畴、全新T动力以及较高的性价比磁湿莽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阮,采用了起亚家族虎啸式的前脸奥普,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择趁淬驴,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大爬,能够满足不同购车消费者的需求劝独撤,值得称赞的是揪柬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗肺侈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感纲,在同级别车型中也具有很高的性价比究。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整缺媒,自从彼得希瑞尔来到起亚后徒损胯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸榔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸室戎溜,大大提高了起亚车的辨识度诵秘。熏黑的前格栅看上去更加动感辞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利魏怕高。   车身尺寸相比老款并没有什么变化驼杀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长昆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感瀑奔孟,并且兼顾了空气动力学呈圈那,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足豌,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能度,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跑妮氨,LED光源看起来更具科技感绒始兜。   新K5的内饰进行了小改动己鹃,用了和工艺均有所提升便,三幅式的方向盘也进行了重新设计校,看起来更有质感校量谭,使用起来也更加方便噶廷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积举漓肆,也提升了整车的档次感清囊戈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型扒韶叼,A柱倾角也随之更大透碘鬼,对于一名1.82m的男士来说糖慷侨,头部空间的局促性很明显舅蟹,通过降低座椅高度后廓独,驾驶视野也受到了一定限制臀吻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部土腻,同一名人员在未调整前排座椅后哩殿,直接移动至后排乘坐律黔,腿部空间十分充裕唤盗,而头部空间也在可接受的范围之内匣痪侯。总体而言既房凑,如果想舒适且安全的驾驶K5锭,并不适合个头较高的人士泡饲沃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞陆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吝娶,最大功率180kw瞬炭朵,最大扭矩350牛米泵饶骇,搭配6速手自一体变速箱苗叭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斧都期。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喉础,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩焕棚态。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玖寒柬,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟墒。如果你听到4系觉得陌生可,那么当你见到它一定觉得很熟悉豪滤瞳。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造屡废,无论外形还是内饰都与3系很相像铝,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蠢,因为在它身上不仅有3系的影子加蓝,同样也有着自己独特的光芒毯铰。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氨菜,59.6-73万元的定价也高于3系泪那难。不过其实也可以理解苛悸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版菊统抄,而是想要一辆便宜些的“6系”存锑沙。   宝马4系提供运动哄阔、豪华玛附墨、风尚三款套装郡黎,价格方面没有区别兴罐硅。车头部分确实与3系非常相近沪芳,只有前包围能够明显与3系区分出来拷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素插田。整体来看凶肃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格谐沦,仅在细节上加入独有元素摊柯。 【左千:豪华设计套装(选配)/右但逛辩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解税车安,但来到侧面相信很快就会被它吸引料。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尚墩,这样的立体感是3系无法给你的撕雀。车身尺寸方面梦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短清麻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绩舰磨,轴距两车同为2810mm史冒想。相比竞争对手井,4系在车身尺寸上也有着较大的优势闺痛。   由于定位与平台的原因蛊郝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳寇,也达到了对自我的超越行槽农。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恫捶滴。尾部张弛有力的线条搬憨碧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滦烧。   本文导航辞司吭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末囱受,2013年又有很多车型和大家见面了白诚扭,它们各自出身不同性格迥异瓦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现时梧,其中原因多种多样星扮车,下面就对它们的表现做一个简要点评失拴,并送上编辑们的新年寄语飞。 东风标致3008   上市时间级:1月9日   售价紊埔誓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢缢摹,法国人终于坐不住了稳,要将标致3008进行国产借死藕,最初还担心它法系前卫似拌河、超前的设计能否被中国市场接受弓省叉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情稻。   不过似乎这一切的担心都是多余的耽,东风标致很清楚大家的喜好扭俺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蟹烂温、尾灯等部分进行了调整犬,类似机舱造型的内饰得到了保留箱贤,使得它看起来既前卫运动又不太过个性侣驹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素对膛凤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计酮。   动力的调校同样符合中国国情帆蹿,由于中国道路情况比较复杂娄谅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多滦览,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机臼吭输,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔。尽管变速器的表现有些差强人意灯芳搅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谴。 为了进一步满足市场需求跋泡挖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型纯,丰富中低端产品线费。   新年寄语轿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的香固香,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝藏极,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来罐。" "  汽车除了是交通工具之外暗,在中国它还需要扮演更多角色淘猾。比如倍观,它会成为一些人身份的象征楷酶。也正因如此掳狗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蕉。在车型跟随换代而越变越大的时候搓修,它们还不满足狄佰侵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型贿堡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型但妨嗅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了耸拇。   从长轴距车型诞生起恰笆哆,围绕它们的话题就从来没有间断过赎。长轴距车型的空间更大是显而易见的仆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗寸搅勿?是为了操控放弃空间攫虹克,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题长刚。现在淑鸽铜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿琼,并且差距幅度有多大绦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵干丘泼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓜。从设计上来看伦薪,它基本保持了海外版本的特征茧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变堵。整体风格比上代车型更运动课汰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准牌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型盯词坡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间匿韧绵,同时霖凶伴,在配置方面也向更高级别车型看齐眷避。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大睬姓闲,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一躺衅。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后什,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性凑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势粳变,那么实际情况果真如此吗来娄隘?   首先视炽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鲤犊。将天籁停在起始位置后板氰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置统抚揉。之后揽屯,向左打满方向坟,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作瓦,然后再次用桩筒标记后轮位置算孩拔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堪郊黄。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脚拈。   实测印证了我们之前的推论篮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饺,但差距不算特别明显锑虫尝。两者的方向盘直径和回转圈速一致蓄萌。实际驾驶时骡,除非路面宽度限制特别明显度茬,二者没有本质上的差别森。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准婆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况堵。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话酮会纶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响孙楼。当然故霉蔫,陆军1号的尺寸太过庞大繁灿炊,算是加长得比较极致截觅。那么慷谢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗零鲁矩?   同一水平面上骗荡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骏平肝,二者的成绩均为150毫米啥桓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙厢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鄙。   我们的测试方式是将车头正对坡道豪年,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谩蔚松,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论违拌促。首先上场的天籁最终成绩为105毫米汐嘶。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬剖将那,但结果令人意外衅俱骨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嘉。抛去胎压等因素的影响屏斜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV赖松柏?如果排除自主品牌的话贺棘,这多少听起来有些不切实际吧棱赂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了捅厘奇。不过这个看似不可能完成的任务笺跋,正因为有着咱们自己的汽车企业厕,才使其成为了现实陌骑径。10万元给我彭馆,我会选择什么车呢截?今天就为大家介绍两款不错的产品皖孔,众泰T600和比亚迪S6够沮,它们之间孰强孰弱泥蒜枚,看完文章之后您便会知晓奈吕。   4天以前席教璃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来裁昧,顶配不到10万元的售价工浚,加上1.5T发动机出色的动力表现娠胯、以及全景天窗獭故姓、倒车影像等丰富配置的加持达,让所有人为之眼前一亮煤挟。而在该级别中查,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置邻顺迷,还有着出色的销量和用户口碑牌燎刹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的拳。所以今天跺渡毯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比创费团,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型筒玻钎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型卉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6炕列四,这款车属于小一号的紧凑型产品盟宠,因此这里就不掺和了观客。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观雷宫:两款车型造型原创度均不足趴。   外观造型上霖暮膏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹涟,但相比之下穆,众泰T600显然模仿的更彻底一些差扒,车头与车身都是完全的拿来主义凭衡,没有一点原创的元素燎褂。而单就最终的效果来说晤蹋炭,众泰T600显得圆润饱满谷并鹅,比亚迪则更加的精致显大爬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面窗朴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm芳蛇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm伶,轴距为2720mm怠伴,从数据上看兄杏匪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势彩岸,而众泰T600比对手更宽冻苛,轴距也更大牵阜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂斥,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些倦谋厂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舰寒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎塑兼慰,在轮胎规格上拷,众泰T600更有优势一些储悉。刹车结构上贪剿,两款车均采用了前后盘式刹车箔。此外苔铂袄,在备胎的布局形式上啥虚,比亚迪S6备胎采用下挂式厦谋昏,这种做法的优点是对后备厢空间占用惺盏垂,不过更换起来略有不便歧窖川。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程水外仕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兑迟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配竟成瘫,线条上显得不是很协调耍胶竭,后雨刷沫肩戎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桐蔼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达频宝,而众泰T600根据官方的说法此,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了金金。   钥匙方面蛔,两车都配备了智能钥匙咀夹,并且无钥匙进入芍茂、一键启动等功能也是一应俱全刀。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通拌牢,但质感和色泽都比较不错蕉。相比之下汐峦须,比亚迪S6的塑料感略强色纱煽,但它的两把钥匙中狗绍,有一把还是卡片式的镀抬窜,挺有档次感的记埔矾。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曙,据日本共同社11月报道脾反,丰田汽车公司发布预测称鼻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆歼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录诬散。而2013年前十个月姓,雷克萨斯在华销量同比增长8%迷坑达,而7-10月同比增长了24%统澎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卫。那么讹纶,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢炽蓉撕?在这个产品为王的时代中娶布,或许答案非常一目了然项犀,品质卓越的丰富产品磐酷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中烷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱莎佬,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)慰你,而其到了2013年也整整历经了三代产品捆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的次识阀?在这代产品中究竟有哪些新意纫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颠敖。所以保坤,在这个2013年的冬天佛弛勾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绞,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”始坞。   是先有鸡还是先有蛋领妈?这确实是一个哲学问题卸城乏。但是对于车型换代而言伍诞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情断安。在介绍外观之前水,有必要介绍一下其前世今生崔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溶,全车线条设计更显张力箔啥,饱满的肌肉感让人过目不忘棋蹬钵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化位。   第三代雷克萨斯IS甘叼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡,全车线条设计更显张力猛,饱满的肌肉感让人过目不忘岗汕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化喂会缉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度夕济韧,但当这款概念车面世之后感,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风实腹郡。虽然没有LFA那样气动山河栓厢焦,但却是可以做到惊艳动人婆普。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长私何,要么从一开始作为越野车的分支伍篇,要么不经意又成了轿车的替补蔚安摆,但这丝毫不影响它越来越主流尾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绵句纪。   一向个性张扬的Jeep品牌发,一改传统的硬派风格荆徽,走起了时尚运动的路线攀。不仅如此叮撵,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亲马,在国内各大车展相继亮相胶功版,赚足了眼球项。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市骨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动峡答蓉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢臣兄莽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观榔:一改硬派风格畏兜涎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初宝,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型裴马晒,在这样的大背景下交略,自由光孕育而生皆。只是从自由光诞生之日起痞蟹,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注星币寞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象舜鲸舱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蔡熔,定位于介于指南者和大切诺基之间贬脓俄,竞争对手直指奥迪Q5镐、奔驰GLK肮阀似、沃尔沃XC60等车型疲唱,车身尺寸方面酱纠,其长宽高分别为4624mm嗅泞、1859mm暗、1707mm苯韶,轴距为2719mm刻玻,与竞争对手相比并不处于下风苇登涵。   既然是Jeep品牌车型鹤茨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了官便梳,只是造型有所改变迹隙,一改以往平面式的设计徊浦,采用了类似“折角”的设计暴匙拨,当然效果立竿见影举帝孰,整个前脸变得更时尚也更有立体感城。前大灯的设计标新立异弗李泻,采用了大胆的分体式设计红,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”败,氙气大灯浩娩绞、雾灯依次向下排列袖。值得一提的是该车的行车灯哭拷监、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陵细,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑瓶敝。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道环,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后幢规,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯烈下。 斯巴鲁BRZ 些蜗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机师浦,采用后轮驱动平台籍,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薯凉,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绷。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诺嫩什,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计驼啥陌,而外观和内饰由丰田负责贫搐旁。   尽管如此脓糠椿,BRZ并不是“每个人的菜”钒。尽管设计了一个小型的后排座椅嫡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人轨邦,音响和娱乐信息系统不够出色毕拢熊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一涉涂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮散。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劝订、并且外观时尚动感的轿跑查锤沏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试瑞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点目懦催:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仁猴,最大输出功率为200马力舒杜,扭矩为203牛米矫贩。据美国环境保护署数据显示呕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里侮伪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg伐碎径。 ? 斯巴鲁BRZ 目亲村:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供虑沟。两个版本都有手动挡或自动挡选择城齐。   豪华型BRZ的售价为26莱,265美元沛侠染,配有空调系统架俗,定速巡航系统世抚,电动后视镜方仕,一键上下的电动窗荡努,后门叶匠幔控电子锁阶,真皮包裹方向盘媒,65/35规格折叠后座涪娘跺,HID大灯葱,17寸合金轮圈揪,有语音提示的导航系统坟胶屉,实时路况警报刮屋算,USB接口和车载收音机卯撵。   限量版的售价为28锋醒航,265美元紊,在豪华版的基础上增加了雾灯究,真皮座椅瞬翘毛,一键启动崔猛,后扰流板谋享,配备照明的遮阳板化妆镜女,双区域空调控制系统痊淑,前排座椅加热和后视镜加热律哗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肚嚷,电子牵引力系统恐径履,稳定控制系统以及6个安全气囊搭炬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试辅墙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明葱,无论是正面撞击琼懊,车顶强度怂猩摆,还是座位与头部保护试验交遣懂,BRZ都获得了高分彩,可以称得上是一款非常安全的车撤乖弊。 ? 斯巴鲁BRZ 吵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩锚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鼓反陇,加速时的推背感没那么强烈箱旱。不过腥负,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者跨纤,对于六速手动挡十分精通翱敦,5鹤伐,000转起步对你小菜一碟的话词募,加上BRZ的轻量化的设计僻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垮吃连。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似帝勤叉,并不夸张的外形设计诵,精准的方向盘廉,强大的刹车和印象深刻的牵引力玖。   总体来说躲,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车危暴譬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受亮。而作为日常用车来说袍氰澳,路况好的前提下猫咳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伐该。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品踌,未经环球网Huanqiu.com书面授权惩祥,严禁转载鹿参聚,违者将被追究法律责任贺句。责任编辑井犯:李敏" "  作为一款小改款车型宦铜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欢墨裂,甚至在细节方便也没有任何变化桓,仅仅表现在配置上的升级背随铆。回顾智跑近3年的上市之路来看肛,依旧保持着其独具一格的风格降标,即时在如今来看霖诲,智跑仍然算是一款前卫的SUV缴,回到3年前古妓措,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L项哄、2.4L两种动力共10种车型衰表昂,售价16.48-24.98万元焚,售价与老款车型保持一致墙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型淖,即使它远远的驶来帝沦痕,你也会在车流中一眼识别出它添想收,城市化SUV的定位倒也不特别交,不过体旅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计断喇痘,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一喉懂。   现款智跑与老款在外形上几无二致点,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鼻患,与老款相比踏,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏寒。部分高配车型则配备主动安全头枕懊誊惮、前排座椅加热侨倒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碍秽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篮猛希,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型虑傅,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型限色宝。这些车型中包括了全新奔驰S级录陛暴、凯迪拉克ATS捕钨泪、斯巴鲁BRZ排芥壳、沃尔沃V40等备受关注的新车菲堆田,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局冈妈底,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车嫌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间囤:9月28日 售价区间让:124.8-209.8万元   新车点评换敬: “汽车发明者躲,再度发布汽车”穆题盘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稻其,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语抖弟,这也看出了奔驰对全新S级的信心嫂挤淌,从外观菏疟冻、内饰祁颇、配置等硬件方面的足够实力露兜财,甚至超越许多同级别车型滩罕朗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机陀溉撵。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢宫,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车穆称。具体来看斤,前大灯识栖擞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似烙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拧部,新S级加入了更多张扬的运动化元素歼忍难。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛覆嘘昂,有点类似于现款CL级的设计廖克。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面仁孙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统毛,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现霞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外竟松圈,还可通过其控制车载设备等咆乘。另外苫呐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统喉、LED氛围灯赡睬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅高、新的mbrace2智能人机交互系统等搓卡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学绒,特别是后排的座椅俗,高配车型后排座位为独立设计本猎,并且带有腿部支撑和按摩功能寥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重讳。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面吃槽冬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机此奋镣,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机非柬袭,最大功率为245kW(333Ps)次,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机赶,并匹配电动机涧,最大功率为225kW(306Ps)桅,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剖,其最大功率为320kW(435Ps)耙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器挺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间秆:9月28日 售价区间冉:30.8-43.8万元   新车点评贩纬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功谴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性吮梳。但凯迪拉克ATS的到来水,让宝马3系走下了神坛餐胳。相比一直宣传运动的宝马3系哦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鲍镜。不过在终端消费市场上衬集,凯迪拉克还有很多事情要做唉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好摩钵绥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力懈示撤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型泉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造肯,外观方面潜奇粟,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计淀是失,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床,整体造型较CTS而言更加动感碎趟。   凯迪拉克ATS拥有50磕粟痊:50前后质量分配枚叙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瓶抖、Brembo刹车卡钳姆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊廖弛惮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悍皇统、LSD后轮限滑差速器弛、高性能运动轮胎烙漠厩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)堪按为、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置锚浑。   车身尺寸方面厂撇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm苏蒲,轴距2775mm官。而未来国产后羔逼绕,轴距有望加长胳仓,以应对国内市场希彤履。   动力方面去倪,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机如,最大功率203kW(276Ps)窗,最大扭矩353Nm喝,其百公里加速时间为6.2秒勺肮拈。传动系统方面恕,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哇浆。" "  前言邢肝兰: 在上一期文章中涎划哪,我们盘点了2013年重点的改款车型耙咖跺,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型石,在收集信息的过程中期锰,编者发现了一个有意思的规律墨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型剧,往往推出两款膘,甚至更多揽马怯,更像是一次新车的大爆发阔判,或者说是新车开发计划中的一个波峰莽琉,这样的车企包括长安福特发螺、一汽大众侧、广汽本田等褐厩疥。与上篇文章不同的是浦几帮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出究皋汤,而是挑出了10款重点车型休不歧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型覆,有的是较为低调费,但其实销量却很不错的实力派车型茂挝。回首这一年罗,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伙菏戌:12月10日 售价区间蔚:12.19-18.29万元   新车点评孺脸:作为大众全球的当家车型胃嘘,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变科蛊匪,是相对比较原汁原味的一款车型煌垫闯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议删衅角,但空间的改善却更具群众基础兽湿。从速腾的热销来看屠图,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型镁吝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方固本,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芜辽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形发竣,雾灯区域的改变也是如此兑侗撂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感骨舍插,也更年轻一些嘎郝,少了几分柔美蛇辑氖,多了一些阳刚的元素纠聚本。   车身尺寸比第六代更大币: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘘常,后排空间略显局促贺。这点在国产高尔夫7上得到改善巴嘲芭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm轿皇讨,相比现款车型榔淑册,长宽分别增加了56mm和13mm鞘等弊,车高则降低了28mm淖。此外湘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颊,轴距增加59mm纶,达到2637mm姓脱酵,使得后排乘客腿部空间增加30mm敖拘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呜兼,而行李箱空间也增加了30L习筷,行李箱总空间达到380L恃。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿刖瑁克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化泊剂: 相比外观的“小改款”剔,内饰的变化却是颠覆性的匡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状昏瀑噬,并且向驾驶员一侧倾斜触艰辰,更人性化舷场。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点舶,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感豪宪矛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力极。   轻量化更加明显垛吻: MQB平台的特质之一便是轻量化芥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大渡卿澄,质量因此降低了37kg类净,另外发动机降低40kg从,底盘降低26kg袜淑隘,电气系统降低6kg等等擞蹬氰,虽然车身尺寸增加盗第,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg凭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氯,并且一定程度上也能提升驾控体验关禽贿。 【MQB那岛伲块化平台】   配置全面升级吉毁癌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忌衬,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定染、定速巡航酿晌块、启停功能纱、第二代车道保持辅助系统辽瓣、防碰撞预警定、自动泊车潍、胎压监测偶、电子手刹容、电子驻车骄潮歌、一键启动福瑟赏、新版导航及超级蓝牙等功能舰翻刷。另外禾惧染,丹拿音响竭侧罗、以及更大尺寸的触控液晶屏邓疙,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成为: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机理刊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教锋焙订,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聊烩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)炕,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同矮狭,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机惊,其最大输出功率为162kW(220PS)店,峰值扭矩350Nm釜泡。   主推7速DSG双离合变速箱妓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱广虐:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)号黔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)豁龋随,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)赁罕。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徐惦高,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT曙儡炮,而1.4T自动舒适型黑补外、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱揉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间恕界:11月19日 售价区间捷甜妹:12.98-18.98万元   新车点评琅:北京现代是2013年的大赢家底细沏,销量突破百万辆奈宠钒,并且销售车型整体售价在上升捅碌胚。虽然索纳塔八的表现还算不错孩,但这是以高性价比换取的俗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜县烩抖,外观更沉稳请獭,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者崇,再加上超出预期的低售价斯憾很,名图可能成为北京现代一款新的主力车型兽剂汲。   外观方面煞,北京现代名图共拥有八种车身颜色恼详岛,分别是水晶白惶豁嫁、梦幻银坊怀龚、幻影黑倍驰、玫瑰红观鬼、水墨灰请屋、宝石蓝熊寐、丝绸金耪空、北极玉屑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念耿登,尤其是前进气格栅处的造型甩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔漠吵凯。细节方面裁,新车的前大灯设计很抢眼圭及孺,区别于其它车型噶恒杀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上妮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碑庇,轴距为2770mm颅拱熊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型署屁,名图的后排乘坐空间是其一大卖点快粕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面撂票点,北京现代名图内饰设计风格相对稳重单,以金属和实木装饰为主麻莱顽。配置方面席激,有主座椅十项电动调节蓖、驾驶席座椅加热通风记忆功能簇、双区自动空调炼蔽弯、倒车影像道薪、定速巡航任凌、多功能方向盘雾、座椅/外后视镜记忆功能壳、侧气囊/侧气帘瑟帅纯、副驾驶安全带提醒农弯、倒车影像系统技储、转向辅助灯搂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置康无惠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面赊暗,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机彭匆磷,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器扯识卸。对于后续会不会推1.6T车型关嫌渡,北京现代副总经理权赫东表示盒籍轨,目前尚没有这样的计划幕方。" "  新朗逸大家都非常熟悉了化渭染,满大街都是嘘荆叭,从朗逸上市到现在的五年来检,在全国卖了一百多万辆侯,卖的这么好佃,自然有这款车独特的竞争优势扔骂。要知道宽,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量昏,这究竟是为什么安际,很值得各个厂家思考奉海甜。市场定位抓的准朵富,产品线丰富藐,产能跟得上巳,都是成就朗逸销量过百万的因素醚硼闲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版氏独,市场价16.59万元炮屯错。究竟值不值掏登?运动在哪里掇寿?是否称得上运动肯怕?带着疑问璃丝,一起来吧芍现暇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挝、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秃簧酣,这种运动元素的表现方式很常见佃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅脸,配上熏黑大灯这样的手法卸迫谎,而且很多还是豪华品牌在这样做单炉慑。这样就无可厚非了匈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做仁低,新朗逸又有什么不可以呢芹筒?   运动型小尾翼堡巧嘶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溜奔,同样是传统手法受陕,几乎在外观的运动性点缀上骑丰桨,各个厂家还没有太创新的方式懦特剩。一般些的崇,就增加这样类似轮毂细莱、尾翼的装饰醇艾,高端些的局十形,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型谎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类达委勤,不过凡,从侧面看妓肃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碳。   相比车头和侧面赡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些坚,在说运动感之前童,我更想说说普通新朗逸的车尾储纳啦,更确切的说奠懈,是想说说尾灯撩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起定,有一点略显单薄的感觉全。运动版上腹惨对,尾灯加入了熏黑处理何喇,双出排气管也更粗壮了钙频粉,保险杠的视觉感受也更丰富桂脾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感煤汲道。   本文导航奶列:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争每痢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沸辉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匪凹滤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成协隆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配墩辱漓,即韩国的蔚山靶街,这里同时也是现代全球最大的工厂堵。这个工厂雇有3.4万名员工弘,日生产0.56万辆车堕诫。   Inautonews编辑表示锯徐瘫,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垃。五年前质量提高了篱匡份,但是外形并不美观觅灸汝。然而巧谴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变茫赔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)筒亩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茄,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)踩沁。对每个购车者来说剩,这听起来非常有吸引力咐病。还有就是i40被认为转售价值要高于福特誓谁。   与现代旗下的主流车型一样苗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法搂缎,整车线条从头至尾充满着流动感翟荡。车身长4770毫米饭弧侥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米朽拇颁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前歇,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”看,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碉飘灵,它看起来依旧如此的适合年轻人畴建。没错从,搭载着一车的新技术之后掇趁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手店泊杠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价敞催。于是当新车到来的时候五,你一定和我一样对它充满了兴趣攘微。这是最年轻的凯迪拉克搜、最小的凯迪拉克熟邓,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克篙客萌? ● 外观造型吹峰搞:钻石切割风格依旧饯薄刷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途炯儒、2013德国红点设计大奖胎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型导锈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品觅蹈裳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶冉嗜纪,只是这回溯,ATS是完全原创的作品孤锤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm牢,轴距仅有2775mm龋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骋,而国内我们则把它当成中型车栏擦娜,和宝马3系标准轴距版碾、雷克萨斯IS成为同级别竞品勉眯,并比它们都要更小一些哦驳甘。   前脸的造型相当干练脚透端,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张谴嚏伦,而是被很好的控制在一个合理大小上竿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了试,也很符合其品牌最紧凑车型的定位闯煞镀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卞莫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头萎腑柒。出于空气动力学考虑细,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上氦,当车速高于60km/h时抬,前进气格栅会自动关闭衔捎扑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流锨刹横,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兰杠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性长翱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型念吠饲,并带有远近光灯智能切换功能伴岁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玩,快速亮起怪但驼,缓速熄灭的设定很显档次病既。再往下看乔滥,闪电式日间行车灯榔帆、大灯清洗酷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片赦媚拨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浩偶荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要釜多,亦或是造型需求烤拧,感性的来说谱躲同,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹿门。身处车内休,隆起的部分会给视野带来一些遮掩临搭萌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”挽通吝。   ATS是一款后驱车赁八,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞄青:50迫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溜,贯穿车体的俯冲式腰线柒情捣、短前悬玻廓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态牟狸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炯秆鹤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响疤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藐。而在规格方面坪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恰,前胎尺寸为225/40 R18米畦掂,后胎尺寸则为255/35 R18善乐歉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力井刃烯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疗辖泪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袄扮棵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色黑舰善,至于设计师是否真有此意桔,倒还真无从揣测庙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾,实际上弦躲浅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计煞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部频屋烧,由此带来了不错的视觉冲击感健逃纤,给后车以足够的心理压力皮读癌,至少眼前的这个家伙一定不好对付握航鸡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腿彤,至于3.6L V6车型何时会引进逻杰,官方暂时还没有表态充灰搓,而是否会有V系列性能车型的推出赐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搔脆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔬凡,我的第一反应总归是奥迪A6L咳拍、宝马5系以及奔驰E级这3款供眯订。不可否认毁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型躲蓟汲,路上的能见度也说明了这点部半。不过七麓,随着市场逐步的被细分低桂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者侣较,除“老三样”以外鳞,也还有其他选择填鼻料,比如悼:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逛,这两款不错的“非主流”产品粪坊潍。   今天孙瞧玖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前极,领略一下“非主流”中大型车的风采帆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凰骂纬,当然凌颇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同雄尝不。(注诞慨诗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”禾绣,雷克萨斯ES简称“ES”首扒。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前捣楔薯,编辑先和大家解释一下“非主流”巷清俗,这里并不带任何贬义侧侵。从销量看构避嗣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撑诫七,宝马5系9000台以上卡舱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现谁镣反,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镰吝耐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炭然。   外观脑蛋:XTS尺寸明显更大捞光,但轴距差距不明显   对于中大型车来说施滔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准磐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念啪聊。造型方正且棱角分明的车身造型盛俄寄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰汹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解认。可以说它给你带来的面子效应吞微璃,绝对超过它的价格揭链,在半年长测期间登,我在停车时经常会被问抬巳栓:这车得60-70万吧童固共?   相对于XTS外观的张扬华、霸气纫,ES则可谓是低调撩、内敛很多碧肮,整车的线条和比例都比较匀称敖遣,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了困飞焕。   在车身尺寸方面突娘,XTS的车长达到了5131mm暇喉未,比ES的4900mm足足多出了231mm承拖,差距可不泄嵬杲睢,但在轴距上暇夹,两者比较接近饰,XTS为2837mm驼坍痢,ES为2820mm洗,仅相差了17mm滤,至于最终的车内乘坐空间表现钱现酒,它俩也是半斤八两雇然。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型淌排飞,氙气大灯陀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少核,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯拎藤,ES则仅有近光是氙灯菩,远光为卤素灯泡竭熄。其中冕惠纪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局煞,显得比较个性何戒。而ES则还是灯组传统的横置式厘背。   再来看看轮毂和轮胎闻匪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸童彤,ES为17英寸型舌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棱鲍,市场售价约1500元/条贡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎化,市场售价在1000元左右/条拓凰。可以说硼,在这方面两者的差异还是挺大的罗沸薯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舒酞彩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择菊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒等铩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元兑旁,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烹瞄诞,下面就让我们来看看他们各自的优点界芬轿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦诉鸵,其他两款车均有上万元的优惠变扣等,但相比比亚迪秦的国家补贴介感,这些优惠就算小巫见大巫了举。目前在国内的某些地区恳棺编,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴灸程窃,总补贴额度可达到7万豹煌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴茂。   在外观方面漆疲,这三款车均有各自的特点侈。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呵问。而本田则是日式混动车的传统样式冯挝磨,看起来非常别致瞪笨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子爽,非常有气势宝。   这三款车中瓷登,比亚迪秦的动力参数最强溉彻溜,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蘑孤旁。不过要是论舒适和驾驶感受煞俺,锐志才是这三款车中最棒的绷屡朔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车纯,因此它的动力参数看起来没有太大优势需。   三款车同为轿车棘猎,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鲸施,丰田锐志采用了后轮驱动藐。至于哪种驱动形式更好胺蚂,就要看个人喜好了贰。   本文导航春镣:" "  简约内敛禄、安全扎实惫凛缺、品质优良拈,却叫好不叫座裁,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象簇表。然而对于一个企业裸涧,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品殴深裸。为此起,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时竭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进校,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如还常椿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姐。 亮点配置户仙郴:   City Safety城市安全系统绢谅,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤模挽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下归可熄,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咎勃就。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统和,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鼓韶擂,系统将马上发出警示并全力自动刹车零坛朗,避免发生碰撞事故烫隘关。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)秒缚丝,可实现自动排队功能趟,除了可设定巡航速度媒舅璃,还可设定五种不同时间间隔凤罐娩。   加强型盲点信息系统BLIS固,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伙。   倒车车侧警示系统CTA烫昏脆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆醒,如有车辆接近谁,会发出警告音和BLIS警示灯涸菲。   FAHB主动式远光灯涤七,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆钨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯江琼,防止对方车辆驾驶者造成炫目榷理。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心屡该,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入响沦欧,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铜匆夏。显然沃尔沃也意识到这一点死,要想在销量上追赶""ABB""椭,国产是最为关键的一步慕韶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边许。S60L的到来肯定会对宝马3系尘、奔驰C级狼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战弛愧报,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手辣迫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢擂脆墟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型秸凹脑,我们今天对比的是2.0T智远版腻,售价为30.99万阀,而其对手同样是搭载2.0T发动机抱溺,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型省同。 ● 外观对比   从外形来看骏钵,沃尔沃S60L给人感觉干练蕾、紧凑秀戏,X型前脸略显凶猛玫巢,富有冲击力查。而奥迪A4L外观显得更有亲和力宦顽胸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱丛护详。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拖吝虏,采用氙气大灯光源娩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯晤,只是少了前雾灯啡眉串。相比之下琼,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利切,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羌酪扰,同时还配备前雾灯味递晃。只不过灯组并非自适应前大灯铣请,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能堑好,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熬角,确保驾驶安全吐。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒋啤,轴距增加80mm达到2856mm瞄壕拴,而奥迪A4L轴距为2869mm堕僻瞧,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势弓厕,不过高度和宽度有所不及便汐疯。两车空间表现如何裁,请看后文的实际体验滇蓄避。   两车侧面造型也具有不同风格藏杠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态簿犬,而奥迪A4L侧面更加稳重凳殿,看起来朴实大方屠堡。 在后视镜上寐,两车都集成了LED转向灯监,不过奥迪A4L后视镜带加热功能伤,而沃尔沃S60L则没有柿。 在尾部刑田敦,沃尔沃S60L造型略显生硬了设,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抖俗,同时加入镀铬包裹埂,气势十足签,而奥迪A4L是单边双排设计守,无镀铬装饰惜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湃速亨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎干炕敦,尺寸为225/55 R16轮胎排冲,相比之下尺寸显得有些小了扇,同时配备的是非全尺寸备胎芹。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瓮侧签,只有修补工具有点不厚道戚亭鞠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的潮句退,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗途?当时的网络上绝对是一片嘘声颠档。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计街币媒,这似乎就可以理解为特立独行箔?或者说创新响吵?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念娇炭斜,通俗一点说就是始:走自己的路殿赔,让别人竞相模仿疙慷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片忍,时间不长推怯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吵?当时我无法回答捍,因为还没有对自由光进行全面的了解舵冠,经过一天的试驾体验之后田彭,我认为这次Jeep自由光确实有点料染妮苍,甚至可以说气势汹汹涣,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢濉,那么它到底有什么资本来搅局呢透狸呜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瓶充颁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖敝努,在做颠覆传统这件事味冉老,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕉剿。就拿前脸来说护控冠,好看不好看绝不是我个人说的算的筹,每个人眼里都有一个不同的看法盗,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧凛虑视。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表纹虱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矩系,Jeep其实并没有太大的优势频篱诉,包括大家最看重的轴距表现苏,在这个级别也算不上是太突出鞠伙撕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靛困污,让消费者也能愿意买单盒。   车尾相较于前脸就显的很平淡了短然,其尾灯设计和大切如出一辙寐擅,只是在造型上稍微做了一点改变酷讼,以便能和后车窗衔接的更自然一些佛歧冈。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样火,这实在是太个性了席掇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面喇刀埂,不是吗薪盎兢?   本文导航链:" "  “便宜肯钙、省油喝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求百蹭跨。因此绕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上恳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息枚蜂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”申谜顿。二者不仅定位和排量相同挽侩绅,售价也都是6万元出头安届。那么谁的配置更丰富臂撇般,性价比更高呢碑?接着往下看吧七哄烤。   备注绵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期论,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型俩虱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袍脆、“天窗”和“后轮碟刹”手。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新襄捣达,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响杉仆抵,促进其他品牌产品的更新或者降价连承逛,以提升竞争能力屉笛量。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形视妓库,但又觉得竞品车型优惠较多”蜕。今天就随着我们来看看绩谴,新威驰对比瑞纳奠泻。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看矮,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车贿绿,此次我们将两款车型的顶配加之对比藐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处碾钨降。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元船,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多勤阜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨递,以往圆润的风格被全面舍弃送,车头变成了现在最流行的大嘴形象檬良。虽然初看有些夸张嗓论,但是符合小型车定位隙寂闻,更多时候它是年轻人的代步工具肚,所以造型必须年轻撅乳驹。大灯面积不但较老款车更大玖,眼神也更加犀利督。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劳息承,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现灰蜂纠,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿憾码寝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒋猫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论疤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样攻腹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异渡脆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归衰,诸如电动天窗帮那、前雾灯与后视镜调节都在其中宦悔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能吾,日常使用的便利度稍高一些毋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蛇能贤,轴距达到2550mm箍。与老款车型相比加长且加宽甩送矫,这是为了适应造型变化的需要背。与瑞纳相比其长与高都比要有优势蚊蝗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势巫。   新威驰车尾没有车头那么激进边寡切,显得时尚而舒展扛窘苫。整体线条看上去硬朗多了搽炽。在高低配版的车型之间汞绵脑,外观元素的差异并不明显泪贪,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条枯罐蒲,不过在潜在的功能上却有所不同晌,高配车型具有独立的外部后备箱开关奋肆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贬措夏,在日常使用方面的便利度有所不足捂陕。   瑞纳尾部的线条更是犀利礁,线条从车身一直延伸至后备箱镶射赖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致项馈翠,增加了不少的层次感和运动感施。" "  旅行车在国内的发展进程界,现在似乎已经开始有所起色集莱,但受到各方面的影响捞嫌倒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃抡吼劝。记得应该是在去年绒歉琶,各大主流网络媒体几乎在同一时段擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坑吕,虽然没能在实际层面上起什么作用慰诺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议风慧酪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哄懂狙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段还,但是大部分车型均已进口形式引入纤赁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面径逗伞。宝马全新3系上市后欧际,推出旅行车版本完全出乎我们的预料坦碴侯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吞陶。不管是厂商的试水工作勺垒,还是为了后期大力推广的前期准备平,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乔唇联。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的琶坝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车窍,但官方却并不这样为其定义马低乱,所以除了V60之外态稗,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i拍琶僵,三款细分车型跨越了30-50万区间拘衔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痘藤疽。   328i M运动型姓乌,是3系旅行车中的顶配车型楔逼,M套件必然是它表现非凡实力的根基葱胚。BMW的M系列产品儡峰,是众所周知在外形设计上最夸张动感的锚奠捎,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列裳士,也很难在视觉冲击力上对其造成影响缸全妈。在M套件衬托下的新3系旅行版鲁,表现出的攻击力和威慑力很强瞄皑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型湃衬供,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅戳恋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感翅。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能嚏拇阮,也是几款进口旅行车中最为全面的廷癸的,除了前部以外防共惠,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头腔,令驾驶者的便利性有很大提升突味雄。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辞绥,造型圆润的尾部整体风格薪颈,让旅行车身份表现的恰大好处漓汇。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩态,但是尺寸不大磕迁墟,威慑力也没有想象中明显拢簧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肠苟沤,极富肌肉感的线条元素辨嚎,让它表现的干练紧凑羔。   本文导航额:" "  曾几何时纯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交胺凭绅。物是人非苟聪,随着中级车市场竞争的不断加剧肆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驶寸。在上个月的广州车展上丝,全新天籁·公爵正式宣布上市标筋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析唱,来做进一步的了解吧烈。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较枚惟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姜: 稳重与运动哨,风格各异   车身尺寸方面勤,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm峰拾备,车身宽度泊慌、高度与普通版天籁车型保持一致兔,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大槽授,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沟贪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型锨,只不过在细节方面有所调整等渺暖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构陋秀,后保险杠排气管内嵌楔擞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咕防,俨然简多了几分气质的提升车。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下我, 新君越的外观风格更趋年轻化卫靡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开染,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅贺腹事,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面男,尾部设计与前脸造型和谐呼应汤怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格潜辖,全新君越更容易让年轻的消费者接受其。 【君越 整体外观】   外部配置方面嫁停,天籁·公爵全系标配了氙气大灯嘶驰士、大灯自动清洗等功能赫肪盾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到事冯江。通过下方的表格我们可以了解到偶,同价位的两款车辟逗聊,君越在外部配置方面显然更为全面一些炭肌,LED日间行车灯郎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的取京,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的亩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价旗蠕沃: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭完: 日间行车灯侵: 随动转向大灯被糜构: 大灯清洗装置蹲: 氙气大灯悄陡泡: 倒车视频影像羔贯: 大灯高度可调虐动: 自动头灯味涩揩: 泊车辅助啪: 无钥匙进入系统陪: 感应雨刷确: 电动后视镜搔: 后视镜电动折叠嚏胁盆: 后视镜记忆筹妹:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翁,年级里有几位南方来的同学济姓旧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪栏每,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情问柑结。雪对于那时的他们侮赴,是上天赐予的礼物款。但是挤峡,对很多北方人——比如我——来说赏谭尾,雪却是避之不及的灾难河怯,它让我们的出行变得困难重重镭溅虫。不过这次却不一样揩汇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起邓汾需,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣米坛弥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莫健,请允许我隆重介绍一下今天的主角汇,我们的冰雪座驾趟窟娇,一款中大型SUV——福特探险者淘。探险者是福特的旗舰车型氢幌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售复,共两种配置棋,售价48.98万铂册卯、53.98万沛菏甭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巩炮。我个人非常喜欢探险者的外型操,它魁梧而正派玛,颇有美式SUV的霸气币。牡丹江的冬天白雪皑皑寥淬,探险者出现在这里十分应景辣叼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前稠俱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热妈。这样的冰天雪地里蔼梁茬,就算是带着手套在户外拍照烷驶,手指依然会被冻得失去知觉筛哇闭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搽。探险者的方向盘加热速度很快率啊保,开启后几秒钟就能感觉到热量裳寥,太实用了才炯嗅。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机笑曝扰,匹配6速手自一体变速箱挠。探险者在海外还有2.0T版本车型蹬,不知为何暂未引入国内塘俯殊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面碾亥,并没想走量睹芯。   探险者为承载式车身结构老鼓胆,搭载一套适时四驱系统膜撮慧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器空度,后桥轮间为开放式差速器藕墒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助哆摧匠,以制动打滑车轮的形式实现架怒。这套系统的越野能力或许不是那么强大揪隋喉,它主要是为提升公路性能而存在的么龋。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点僧,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键灌善。这次我们挑战冰雪路面敢,这套系统发挥了重要的作用答揣。另外不容忽视的处,便是探险者的“神秘嘉宾”了兴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称琛!它是一款高性能冰雪轮胎踩陪,官方称它应用了发泡橡胶技术檀枷棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜信,从而让胎面贴紧冰雪路面壁白叫,提高抓地力商骆。当然歉谦句,这款轮胎价值不菲宦耐,以探险者高配车型的轮胎尺寸版疙:255/50 R20为例畔,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元夏搂。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的协投寒,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酱磁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴疵廓疚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及廖掣妮,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拱腺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑缓匙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下截,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花绰经?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蕾料履:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胚垦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲化,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm靶宿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满郎,两车的轴距都超过了2700mm耗聊靠,使它们在同级别车型中的优势非常明显对酪篙。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计艘,略显圆润的车身看起来动感十足疙琉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感颁腔级,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疼浅,550引擎盖上V字型的线条动感十足鄙乓厂。C4L大灯的设计相对简单惰辑,全系采用了传统的卤素光源伎,而且并没有采用透镜的设计丸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沛蜜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜句陀,还有转弯辅助照明功能当,保证了夜间的行车安全孰涟。两车都配备了时下流行的日间行车灯俗,值得称赞的是篱,550竟然为雾灯也配备了透镜虹凯倡,这一点值得各大汽车厂商学习虫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏好苹埔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩们诵柿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碘堂,550上扬的腰线勾勒出时尚侈铂潜、动感的侧身线条嵌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间踏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计肪嫌,并搭配LED转向灯疏秒,视觉效果和安全性兼具铣归。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有修,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口庭痰窟。   C4L具有无钥匙进入功能徽,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性冗,550则采用了常规的宜覆罚控解锁功能党荡惟。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格密尺哎,C4L刀锋式的造型更加犀利毖暴穗,550则更加尖锐岭。   两车的尾部造型比较统一酞伍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果滇,圆润的造型颇显稳重戒媒乏。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过刻,这样设计不仅美观互酚,而且可以增大后备箱的开口角度辈。C4L和550都使用了光导型LED尾灯实模亢,视觉效果极佳藩缸零。两车都采用了4点式倒车雷达嫌,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低兢,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物及毁,使泊车更加安全赶。C4L后尾箱并未设计开启按键售讲村,只能通过车内控制按键和疑讣В控钥匙开启钎传,而550则可以通过后尾箱按键手动开启屁署儡,使用起来非常方便劳秤套。   本文导航扔劫小:"    紧凑级两厢车钞盒,如果倒退10年前蓄萌亮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域羔。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后路惦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型诡谦。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赁柯息,它于不久前推向市承酉ξ丁,但其实它在国外早已上市魏。雪佛兰在近期才引入邦辞慑,相信也有自己考虑嫁绷,好在这个时间也不算晚骇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择袱乃。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啸默孟,相对较低的入手价格椭、时尚的外观设计以及良好的运动性能赶,都让其成为该细分市场的热销车型非。而在紧凑级车型中忿井,三厢版在兼顾运动的同时临屡,实用性相对更高一些叼贪圈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念穷骡郝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆冢克斯三厢版(以下简称赋》>睿克斯)进行深度的比较焚,到底谁能从中脱颖而出灌,让我们拭目以待惠提河。    在刚刚结束的2013广州车展上小莲袖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴棚。此外碱,感裕克斯去年北京车展的正式上市鸽,也让这场紧凑级大战更加精彩靖褪蚂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后将鹊,作为其小弟的马自达3能否一样出色碍坦?富盼藿克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时撵,能否从容应对良寸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蛇梯娘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外猴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拌。就在媒体日当天歉拢伎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后楔,经过旁边人的介绍呜,惊叹一句瑟溅:原来不是一个车袄吕厍纭!可想而知避喂,这兄弟俩得有多像筛价玻。    2012北京车展上市的噶干ū牵克斯相比前者橇,已经在市场上打拼了一段时间磊架靠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降床,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了柬融,但是傅裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位点,还是毋庸置疑的图唯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性膊,为了让评价更加客观娟,同时我搜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样嫉瞧,我采访了一下身边的同事和朋友团触。   同事A陪:男背,30岁撕浆沁、已婚皋、儿子1岁多    我哪个也不要势,原因只有一个需屡海:都太小唐监。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV宏握窟,实用!当然这两个车白给肯定要潜。(也对拒咯丢,老婆孩子热炕头的人疽挟卜,还谈什么运动埂蚕,能装下更多的人和东西虽鲜,才是硬道理)   同事B冠:男镶死麻,老覆影ε克斯车主埃使,奔三的年龄滥,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴迹克斯然事,理由是有优惠稠蛇、货源足旅、随时买来,听着怎么跟买菜似的瀑。   前女友庞:24岁洼,高尔夫6车主菱揽,略带公主病    选马自达3荚念,原因是好看刊咖清,我再问还有吗圭,答曰撅毁:好看奥荨!我继续问缔,跟我急了露乏镣,提问结束枪。   现女友其靖:25岁擦,对车没有丝毫兴趣臂凭,仅对各类衣服毛嘛、包包答提混、鞋等物品上心    我选马自达3吧铣,原因是就看这个顺眼购粗始,所以就选了脸官。(明显敷衍了事)   女性朋友籍:24岁膝逃,某时尚杂志签约平模裙,对车有些兴趣哀,但只是停留在表面    我选马自达3娶,因为好看蹈认程,身材我喜欢话场,而且红色(主打色龚羌:魂动红)是我的style洼,所以我会选她的说刹鞍尖。(这种中英文混合体幂,外加“什么什么的说”的语法真别扭墨,说她好几次莱需缸,不见改)    采访结果显示斧我,果然是萝卜青菜但彪潜、各有所爱鞭,而且给出的理由也是五花八门涎遁浆,那么到底这两款车有哪些不同李脆,在面对不同的消费群体时缄棱蓟,它们的表现又回怎样看,废话不多说峨,让我们往下看咕。" "  2013年8月思台部,本田CR-V共销售了15393辆妊熊蹈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月刨绞娜,本田CR-V共销售了18989辆鼻戏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倦馈扛,本田CR-V共销售了19510辆墟裴搂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月猾葡旧,本田CR-V共销售了19288辆哼叭田,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀物,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挎,它的优异表现还远不止这些堆签,截止2013年11月底派醛惕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663困溉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠诚捂。是什么让它成为了国内SUV的明星络鞋?又是什么让它如此大卖嫁轻?   现款CR-V有2.0L奥拟坎、2.4L两种动力共7款车型袭躬,售价19.38-26.28万元邦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呢呛,售价22.98万元)苔。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型范构,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拌,纵观整个CR-V的家族史情熟几,前两代车型还有些“方盒子""造型府宋,而从第三代开始到屉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战访旗萌,坚定不移的走着城市化SUV的路线考铣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大戮期街。   说到第四代CR-V的外形馁菜啊,也就是现款车型十,它的外形并不是能让你一见倾心的主呸勤,CR-V上市之初邵,人们对于这样的设计褒贬不一山,甚至有些“不得民心”先崎罗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话逻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯县藕刃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能两活娥。氙气大灯笔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抒舌。值得一提的是探,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汗,效果出彩摊被补。   车身长度比上代车型减少了25毫米仍,离地间隙下降了50毫米舰笑桐,仅剩130毫米脱裁簧,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妒,但却令离地间隙接近轿车淖,轴距则仍然保持在2620毫米时,整体效果比老款显得修长不少剩电贸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缅窟陌,在实际驾驶过程中岸雹心,提供给你更加宽广的后方视野梯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霜救鼎。   现款CR-V提供17蠕收伶、18两种尺寸共3种轮毂式样拼哩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外我合痉,其余车款都配备了17寸十辐轮毂兰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面先虽,车尾向外凸出比较明显韧裸师,给人一种臃肿膨胀之感砍。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索儒甫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显白娃,给人一种臃肿膨胀之感慷,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因囤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积雀沁,为实用性又添一分眉,从之后的销量来说磺瘸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受哗刨铃,保持着高歌猛进的态势写。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺馈驾痘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力煽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欠抒、精心容。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阶,排量仅有2.5L途函,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场坤。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS慈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它距酵,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力鄙。   第三代雷克萨斯IS犀敌冒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糖杭守,全车线条设计更显张力参窟锰,饱满的肌肉感让人过目不忘诺偏湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹈疚。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版版惫让,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅父挝,丢失了一丝霸气畅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加佳橇规,长宽高分别为挥赎:4665mm博窍稿、1810mm卞嘲、1430mm阔温。同时轴距也增加了70mm枚誓,达到了2800mm十苫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言风曹凸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言随,其前后配重分别为53烁级:47锚倒。接近前后1艇:1的配重也体现了其运动本质隶健舒。   IS车身侧面短小精湛请肚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性汐,显露其灵动的车身姿态金觅。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肩,依旧是纤细栋谐、锋利碌律特,绝不与传统设计相妥协漏轰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见腐涸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎讲捷叼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骂仍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性我。   毫无疑问希嚎,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力参。你可以觉得它设计非常超越好,也可以认为它很有美感顷乘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动童核。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月枫碘,石油的消耗量日益增大兴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油稳,排放着大量的尾气瓮绢,制造着日益严重的雾霾天气钾绦微。汽车尾气的污染暖,越来越成为大气污染的重要元凶比。开发替代清洁能源算,代替排放巨大的内燃机弟谦娥,越来越成为厄待解决的课题诫瞥。现在很多厂家都开发了混合动力车型奋撅端,这项技术基本上成熟了磷结酿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倾涟,也没有成熟的商业模式来进行推广味铜辜,即便很多条件还未具备脸畴,即便这样那样的客观限制酿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面趣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一潍嘿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品湘禄,叫做启辰e30晨风是,这款车还没有上市髓嫡烧,很多技术参数还没有公布范,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据彪,介绍给大家蔷哇光。但即便如此舒楔忿,这款车还是有据可查烩钙,开发平台来自日产聆风电动车瘸奇联,外观也和聆风十分相似潞锑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿惶,2700mm的轴距和骐达相同宦,外观的样子也有几分相似捎毕涧。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃珊,前脸没有进气格栅的设计戒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份托恐。而据厂家人员介绍丧颓膝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台涟弦魂,而是单独开发澳。   尾灯使用了LED的发光元件珐,看起来更加醒目惊,垂直的长条状样子也很有个性剩秋享。但在车尾上陡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桓笛,聆风在后扰流板上有太阳能电池板偏,用以分担电池组的压力呢领戎,这在晨风上是没有的请。   本文导航淬悲界:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了脐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)骇口驮,照片上看它挺精神阔孪,设计有传承有创新蹋艾般,硬件配置有增有减讣残,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情介敢冒,没能去测试现场参观参观氨。   命运总能给人惊喜济禄。上周五下班前貌刨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目喀郊,领导突然走过来跟我说前喊:“来了个顶配赶粒克斯科不首,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肋嘎,周末的小幸福就这样碎了一地娇高呻,我得跟两台机动车泡在一起凉吞碧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝浮童,坦白说现在我对它俩都“不来电”饰。这样也好假匣,好歹保持个立场中立对吧粕嗜睛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满妈骚按,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待附陵扣,比如为什么海外有独立后悬架拌钩苯?国内全是非独立后悬架及乃?其实道理不复杂耙晨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响黎浆,既然如此梨部春,那就遵照做生意的基本法则来做够练,降低成本卤常波,攫取利润炯订协,无可厚非岗辟顺。我相信如果改悬架车就没人买邻效毙,那他们肯定不改亭佳呻。   福特比较谨慎花魏猾,善于跟消费者打成一片么屉铆,挣钱不忘树口碑抒,好口碑又促进高销量钢佃拱,顺利打造良性循环圈埠写郝。尽管它也有这样那样的问题享柏摩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买寒献骂,值得大众好好学学痕。话说回来桂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路摹漂惭。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉埃克斯殿禄,是各自家里的明星产品界湘宝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖微,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限收哪木。把这两个重量级选手放一起踩摹挡,能擦出什么样的火花来踩修破?肯定有人在期待一场压倒性的胜利筛及貉,似乎这样能出一口恶气奉哼捆。不过我得劝各位一句柔褪:百花齐放很重要槐,一枝独秀最糟糕朴将。   ●外观   扯半天总算进入正题沤,这个阳光明媚的周末李陵,没有雾霾的打扰卞瞪讼,我把两台车放在一起拍了套合影蔼。看看它们椭胚写,一个是18.29万的顶配版高尔夫7忻糕,一个是16.29万的顶配版两厢付蹋克斯络筐虎。要说家族式设计径壤,大众当然领先其他厂家党,旗下几乎所有产品都穿着统一制服世,福特的动作稍晚一些小,效果不赖说盖。   所以当高尔夫7和讣闼铮克斯站在一起的时候哩榷怕,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秋棵衅。谁好看我不说侯峰峨,大家都有自己的喜好绒。两款车前大灯组内容丰富奢拌洁,氙灯词、日间行车灯凄恐溉、大灯清洗隙、雾灯一个不少茎,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有共,而赶兀克斯的则要花6千块买选装包炕,朋友们脯,要享受还是得多消费啊露陵。   车轮部分有看头欺。改欤克斯胎宽215mm毛幸募,米其林博悦轮胎吃梨烤,轮毂造型带感舜勒晒,给个好评虑慨巢,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款爆泡。高尔夫7胎宽205mm柑,似乎缺乏顶配车型应有的气势暇,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧案寇。   车尾设计各有出彩的地方磊倾耪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势怯,跟高功率版1.4T车型的身份很搭贸,LED尾灯是个加分项绿看瓤,噶滤妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蠢狭。左边那台风格沉稳一些妈,右边的青春气息扑面舷捶颅,你喜欢哪个嗅狈?" "  “牺牲一定的车身刚性蠕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车创贤氰,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”监缮拒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后去凳膛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面谁行。就在上月卯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本创岁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版郡脖恼,至于奔驰C63 AMG灸,目前还缺少这一车型剁捐。   由于是RS5 Coupe的系列车型顶夺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致翔阜篮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驾犀,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事集,毕竟除了性能之外罗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的残。   延伸阅读 免阑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案佛精猩,其中包含对车漆颜色檬霞崔、内饰颜色以及电子功能等自主选择玛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的餐玫受,所以在配置解读方面煤拒疲,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注领采豪,并将官方价格告知大家告韦。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上滇砷删,软顶敞篷采用电动开启拒,时间上需要15秒即可佬,而将再次闭合需要17秒储惧,其开闭结构为多连杆双片式瑞且,这也大大缩短了开闭时间玩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消顾酶算,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷馆,为了不过分降低运动性烹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼盼裳。排气方面也是RS5的一大特色苹哩恒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管颊弓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个隙兽狄,而在Dynamic模式下会全部打开电。   本文导航谐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亢哺糜,或许大家已经是心里多数诡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型畦,定位于新兴的小型SUV市场握。众所周知芜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“衬,长安铃木选择在这一细分市场发力辞掀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的察脆晌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX烂,通过对比分析泞,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力猜泰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市菇颗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焊锭彪,搭载1.6L发动机角囤缎,匹配五速手动和CVT变速箱蜕芭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蝗跨冻、2.0L两个排量六款车型趣,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹭歇,售价区间12.88-21.88万元湿。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观踞悄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面偶,通过下表的数据显示得知乏玻拎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泡谱吕,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX理猫里,相比逍客佃昆、昂克拉等车型同样处于劣势脑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浇壁考,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹规骄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汰脆,还有与车身不同色的黑色包围抖档宋、车顶行李架下啥痛,短小结实的车尾剖忌估,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果萝构。车身颜色选择上怪,S.CROSS锋驭提供了极光绿甸反、皓月白秦筷抨、星辰银蒜随、丹霞红啃貉、银河蓝和晶岩灰六种颜色嗜肮俄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲍团睛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计氖鸽,雾灯描袱、下保险杠也经过了重新设计行,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格獭届。车身颜色选择上肆,劲炫ASX提供了珍珠黑潜磨核、极地白浮霜、翠鸟蓝虏、酷银码顺、钛灰五种颜色夸佛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面估,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拒栖,前后雾灯鹤版得,并配备大灯清洗功能涟,外后视镜集成LED转向灯;同样霖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯孺,带水平调节和自动清洗功能戒竟,其外后视镜没有集成转向灯钡替酮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂可。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂检收,而两驱车型则为银色的16寸轮毂酷,二者均为铝合金材质碉篙。所有车型均配备优科豪马轮胎蔡详。值得一提的是签,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忱,这在同级别中比较少见困微。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型宝猴酵,根据车型的不同尺寸有所区别馆秽,低配花:215/65 R16空天蚊,高配径福:215/60 R17绣躬,轮胎同样使用的是优科豪马痪嗡目,同样配备全尺寸备胎词沦洗,两车在这方面都表现得很厚道商腑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫干,第七代车型惜。其指导价12.19-14.49万边,这是配备1.6L引擎的价位嗜。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品势确街,账面要准备好14.09-18.29万尖。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车热拢,当然捎顽挪,身为第七代的它苔笑头,在冲击属于自己的又一串“第一”嫉胳栋。但我们相信绷淘,短板才真正决定高度裸挤活。   全新高尔夫的德国总设计师说烈辱,它的设计主导思想为“简单既经典”玲酥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分般分牟:中网与大灯的相对位置褥路、拓宽出车身有力的轮拱雇搞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了始汲奸,这台在中国拥有极高人气的两厢车荒惺,一露面伟箔悲,就好评如潮畏履。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解纬,但还是要将6/7重提达淬伶,除了外观上的差异文蹭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上估,比第六代车型要长56mm丝绒淘。而整体车身比例上盖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然刚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm蝎鸡,轴距增加59mm噬,从而提升至2637mm峨捷。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鼓吉褐,但新样式的内部构造也足够炫玖侈。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置林倾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瓣奉。高隔音性的特殊树脂层薄殿,形成3层薄膜结构缓。它拥有很强的抵制振动物理性能俱皖。   直接跳过撩人性感的腰线兼睛热,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型京。相比海外的双L型枪返,或许辨识度更强一些缴胶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衰拳,但高7的不一样隧围挛。细心的你会发现癸垃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驶,才会主动启动绦愁,并且拥有厂商宣称的132°广角博闪淮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格构,天平再次偏向了驾驶者一侧赡高崩。整体内饰上鞍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是凸:放弃中庸的设计理念汕迸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拧洁脚。不规则的T型区秘、活泼的金属线条点缀怯,让全新高尔夫大变身新犊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没粒废,它能够让你感觉非常新鲜落悔。   坐进高7内婪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗村畏睹,比普通天窗大了30%敛纹。而外掀的开启方式有点奇怪阶埔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吞,同时还为内部提供更多头部空间水羌酪。   大众车型的人机工程向来让人放心凭,这个角度的方向盘馆卡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦嘿盯热。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庆淮链,或许来个拨片更有型吧四段姓。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症羌,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度传勒狄。   本文导航陵安敦:" "  在国内的SUV市臣喊宜怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下棘棚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击羚,正因如此肋据搽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市尝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问彪琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破靖。   说到大空间斥身、七座设计全白、配置丰富的SUV郸,北京现代全新胜达是其中的表表者酒宝瀑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求瘟梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仇皆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手令惭零,下面我们将对这两款车型进行对比分析睹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观晦秋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捍氏脑,设计上中规中矩磷,采用了哈弗新的家族式设计元素焙,这一风格将在整个哈弗系列上普及咐檄,代表性的设计元素有推:大尺寸U型前格栅适,粗壮的镀铬横条格栅琶嚼,时下流行的“X”型前脸恕慈掂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的扩醋娘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的踢回蛾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气郸唾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谈胁睡,再辅以造型锋利的大灯灯组伪辱,极富视觉冲击力眷草。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话癌拐郎,现代品牌的确更加具有超前思维意识靡戈夯。" "  如果提起讴歌品牌想俏,大家一定会想到MDX这款车泻龟,究其原因嗜百,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型螺护。当然也同时作为讴歌的旗舰车型祷,拥有讴歌最顶端的先进技术惟。在2013年匿魄家,讴歌上市发布的新车相比以往板苹啡,算是非常密集的秽。即将岁末戳,讴歌的新款MDX也开始上市销售顿。作为新款吩械,MDX的售价降低了据,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虽。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疲泄项?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术替台蕉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮说昧哺。使弯道驾驶更加轻松块鲤掣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上磋模,增加了AHA敏捷操控辅助系统 凛,在车辆制动时窝皖,通过制动延长扭矩矢量分配功踏逝,提升转向的循迹性 怪,这在之前的讴歌车型上是没有的纶,包括RLX暑尚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跺儡骂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是。但我们看到弘磕陈,在讴歌品牌乃至本田车型上戚席,自然吸气发动机依旧占据主流笺禽痢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法钠潘鸽,在新款MDX上使用的3.5L发动机饥,带有VCM可变缸技术频驼,在不同的动力需求下坡拾,发动机自动切换工作缸数烙,用来节省燃料仟,提高燃油经济性鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上肥凶拨,使用了全LED大灯蔼瘸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法苗,不止在新款MDX上出现台皋嗽,旗舰轿车RLX上同样具备镁划。但和MDX相比棺涎,RLX的前大灯内部结构稍有不同扒。而MDX的这种全LED大灯碑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平室位嘉,但据了解讴歌正在向这个方向研发弥毒。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谓谁,其中大致包括救援撬定色、定位觅诞、导航检索等常用功能超。但值得一提的是赴,讴歌的这套系统在整车质保期内沙喘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的寐。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上饰俊袜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置及,通过车头尾、车侧甫配韭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扳。对于前方障碍好抖称、侧方停车嵌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用踞疵膜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堆绍赋。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掸返泌,MDX采用了59%的高强度材料巷,热冲成型一体式门环等途径吩镰前,在全新平台上使用了更多的轻量化材料侠。   本文导航氯郸工:" "  在新一代天籁发布之后涪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字封籍俄。二三十年前估甫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嘲啪匠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车电瓢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前驼柬。而谈起这两款车淬,目前多数人对它们的理解是蔫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酚热,配置增高仆睹,便成了公爵和君越酶嗽搬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸纠拭、动力和配置等等首,却有着极具诱惑力的价格惜文。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘究,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额阶,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力饺顶。可它们究竟有没有这样的实力率腺?两者比拼穿睬,谁又能更胜一筹瘦玖?本文即将为您揭晓雄谐臂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型焙丹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型累墙吞,售价区间为23.59-36.99万元阀。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版关戒,两车售价分别为29.98万和29.99万竞耍,价格非常接近星贡,比较有对比价值炽涛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显佛抡叫,主要是雾灯动、轮圈等几处细节可以加以区分手,尤其是中网变得更精致活瘟寺,车头更显大气啡瑰添。但也就是这些细节的变化兴坑,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动当哄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿洁卞泼。   大灯方面杀,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能赶,不同之处在于岔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嗅。   车身尺寸方面悼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)普梨,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谭衔澜,君越的长度同样超过了5000mm劲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本偶屑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面纲耐点,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冬存,并没有追求锐利连杭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅舅,腰线设计是其外观中的一大亮点涪,并非大多车型采用的一条笔直线条射,而是在B柱之后便缓缓下沉姆,在后排车门上形成一条折线踞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感修簿,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冠砰袱。   尾部来看姬娇,公爵与标准版天籁造型基本一致恒,尾灯造型也还是一如既往地犀利缅碳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合财勿,为整个尾部增加不少活力荚剑备,同时尾灯与镀铬饰条完美结合录穷,使其整体感更强爸佛李。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华革,轮胎方面磐烽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎氖脊潭,更为霸气淳愁泼。   ● 外观小结卵钩: 两车均采用年轻化设计巫,稳重气派;车长均超过5米辈逃毯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辟,君越表现更为抢眼性娥屡。另外氦,从个人角度来看彤耻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烽,相比之下它的造型更加简洁蹦变梁、规整乾垒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识祁萎嗜,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽查,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发菩郴,足以呼唤出你全部驾驶激情睹。你可以视它为野兽晤仍,但我更愿意称它为内敛狂徒缸,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎磺轿糜。它是驾驶利器苛沁,也是很多人心中的梦想之车挝摩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氰陛。   既然说道奔驰AMG兜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义薪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样饭,都代表了其品牌车辆高性能版疏妇讽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款朔,这些车在发动机配置调教婆,底盘调教艰按,外形和内部设计上都远远超越原厂车厢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岸,它的长宽高分别为4707mm甭航事、1795mm和1391mm胶,轴距为2765mm日垒。参见下表可以直观的发现瓦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔽睹急,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势吴羔。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面挞吩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同献爬楞。但细看之下湾然慈,还是能明显看出差别哺弦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位静抽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降观,流畅迷人更具轿跑风范塑丛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少跺添。   除此以外锨惺饶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次餐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭派。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂懂视救,前轮尺寸为235/40 R18梅级,后轮尺寸为255/35 R18码棉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力叛,以获得更快的加速度粗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锰罐。   车尾是C63最为霸气的地方檬,四出排气管宣誓着其运动特性膛蛔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一匙身闲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力锚晾技,从而提高车辆的稳定性帛琴。" "  11月12日柿,宝马4系双门轿跑正式在国内上市虐。无论在平台还是动力上徽替,这款车都与标轴3系基本相同瘦聘。动力上酿凄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上姐怜,依然分成风尚公、豪华和运动3个不同设计套装么邻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式甘岁汇。无论怎么看董,4系都很像一款双门版的3系礁夏,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢遍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系邵崎膊。   虽然名字是4系奴摔,但如果只看前脸圭揣其,恐怕一眼很难分3/4系湾。不过仔细观察细节的话董奠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羞痊。比如更大的开眼角设计蔚,更修长的双肾格栅五萎搂,还有明显不同的下进气口设计风格桅掠。当然敲钳挫,了解宝马车型的消费者都知道揉愤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卞勤。此外饱尼酸,前脸还针对空气动力学进行了优化每。 【左诗希嗓:豪华设计套装(选配)/右百:风尚设计套装】   侧面造型上脆穆,4系明显比3系舒畅很多纯褥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桨,更修长的车门对此也贡献颇多隆。不过轮胎规格和3系完全相同檬逼酪,似乎很难体现出这款车有多么运动伦帕躬。另外催,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了轰摹,和前脸的进气口配合答系汐,共同为刹车系统散热旁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多浅,不仅装饰性强丝,看上去也更凶狠涤乒。   尾部设计上安体讣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素孙奈裴。猛地一看依然很3系堡廖,但饱满的线条体现了4系的不同揭惭。尾部虽然整体很“壮观”混,不过颀长的LED灯带显得非常秀气手,别有一番风味餐铆。另外粕填,根据套装不同侍杠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种彼,实拍的运动设计套装为两侧双出炉腥缕,个人认为设计还可以更精致一些氓筒。   车辆提供容嚎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址萄:北京市海淀区闵庄路19号   电话态吭:(010) 5872 8888   本文导航齐豪刺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扳,自日产逍客2007年在英国上市以来古,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来擦嘘。各汽车生产商自然毫不示弱谢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹旧筋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年剂舵,公司就对其外观和动力均作出了革新朗芥卿。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拜诞莎,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V滇。这款车售价要高于ix35翻碉阀,标配版的售价与高配版的ix35相当煎牛。较高的售价并不会对消费者影响太大晃纷部,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力畴蹈。 ? 现代ix35   除此之外檄,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脊。完美的驾驶体验港,充足的动力表现套舍懦,日常的实用性以及低廉的养车成本价辱亲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战巨儡嗡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蹄和。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间沃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些逻。CR-V的后备箱打开的角度要更大桑,后车门打开的位置更高奈好阂,加上方便的一键式折叠后排座椅兔缝平,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜喉。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的沫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的此身携。ix35的后备箱地板离地面更近谜趟协,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桅挝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5奉兔律,他们要对此多付1,700英镑吹。其余两款车的四驱版病:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)溪慧痢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)侯稻炯。   从标配版本来对比三款车开铅,ix35要优于其他两款食。SE版就提供了后排加热座椅裁还即,方便商务人士乘用栓笛。高配中更是有导航空,蓝牙轻沧,真皮座椅雌翔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能康羌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠守,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虏。   综上所述娩田陡,我们推选出这三款车的排名分别是捕功慰:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的师廓,但是它的驾驶乐趣却是最大的宿宋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码廉巴纠。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足稿。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暖。低的污染物排放魄凳授,强劲的动力表现旗对,新引擎的装配让该车重获新生诞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问前纬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车庞稳订。不光是低廉的售价婪,标配版的实用和保修期的延长甭杆嗣,让该车十分吸引人茨垃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阜,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间懊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品腺李烹,未经环球网Huanqiu.com书面授权技号,严禁转载宿品,违者将被追究法律责任毕勉和。责任编辑尺:李敏" "  在国内坎,提及福特这个品牌触涤箔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附概∧欤克斯和嘉年华寇禄李,但福特的精髓决不仅限于此聪。在美国介,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军贡。近些年来螺岭舅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围京迷,先后投下了旗下多款SUV车型抨,其中包括翼博褥、翼虎活纶巧、锐界以及今天的主角探险者徘巴。作为美国销量连续15年冠军的探险者青,它在中国的土地上能否再续佳绩华?带着这个问题痛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙沮办。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘创臁,也是其第五代车型硷频。在今天看来宦匈苦,福特探险者圆润饱满贤奔,又不乏美国车标志性的肌肉线条彼愧崇,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求懦旦。但早在1990年村认,第一代探险者刚推出的时候物,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多补。   随着时间的推移米,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变德,与其说是改变窗,倒不如说是更加顺应潮流电胜。早先的皮卡底盘不见了踪迹际,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂杆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈岱梁帷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肆箔摆。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣∠馄荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甫滥路?结合同价位车型做个比较不难发现甩,探险者论尺寸绝对傲视同级佳荡逞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脆筛,“尺寸”无疑是其最大卖点诲凤匿。它的车身长扰枫必、宽缄伺雇、高分别为5006mm趴、2005mm和1743mm鲍啼,轴距为2860mm昧。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV背拳,即便是与奥迪Q7的对比中时范,探险者在某些环节也不占下风甘癌囱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外即卧,探险者的最小离地距离为193mm畦秽,接近角和离去角也并不大亢猎,仅有21.7°和21.4°圈赣价。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的晾笺菲。" "  引言橙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点柯褐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新构缎逆,其采用了全新MQB(横置南乇危块化)平台生产品澈仕,不仅在外观咀霉、内饰方面有着明显的变化读跑,更低的生产成本橙腥、更轻的车身也使其有着较大的优势岁售步。此外绷,作为其老对手的福特竿梗克斯当然也有着较强的实力瓷毒谢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仕。今天巾镜,我们就来为大家对比一下瑟苔,看看这两款车型谁的实力会更强丢寿境。 外观得:低调内敛大众风对比时尚张扬讣芾∈耍克斯   两车在外观方面虽然同为动感绅,但在设计风格上却有着截然不同的一面修溃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黄烹。而盖纾克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息缺。   车身尺寸方面臣辅,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进肚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm每,轴距也增加了59mm淀惊寄,整体看上去更长更宽更矮墨。但其主要竞争对手阜囟咔郑克斯的整体尺寸依然有着较大优势隶将危。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穗、强壮了、凶猛梨的,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象栏际摹。试驾被安排在了蒙特卡洛容,我们被热烈的目光追随了一道踩撇,同样固氰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路擞抡坤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起物聘,它的对手就已经锁定了袖,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标捕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜绦扰默,他们选车就两点渺,第一样子帅隘,第二性能足够强大弗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力砰呻惜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车呕泌啤。恰恰如此故陋,它看起来很漂亮襄,尤其是车身各个部位的比例与线条礁笛涛,挑逗着所有人的视觉神经蹭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野趣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口独冲卡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实讥善俯,而且更杀气感更强骏掣怕。怠速时慢慢靠近颈,它的躯体在微微颤抖夏瘁兢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤随勿顶。   细节方面奥迪从不偷懒俗休,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记耍谱法,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾搂墓蛾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞露熬。在我看来偶扁苦,这样的视觉效果已经足够征服所有人股,如果你觉得不够醒目煤陛,还可以选择将卡钳漆成红色晌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部环诧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体骨,120km/h时自动升起拦,此时的样子最为动人嚎窗馈,速度降低至80km/h后便会自动收回挫。   进入驾驶室并不费力洞,内饰与A7或者S7基本格调一致鲜,简洁朴实下,中控台区域保持原有基调刀灵,有人说它沉稳狈防体,另一些人说运动挺忻,在我看来这就是奥迪的风格剃撂,可以满足很多人的口味乐眯,一切气氛都显得那么熟悉匣炮。   车内有两处亮点让我记忆犹新距刷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分看嗓,坐上去的感觉也足够舒服灭汝珐。不足之处在于它的调节方式太过简单闹长,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陇脸澈,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能勘楼笛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘柯,手感与大小都很出众殴帆郴,令人爱不释手杭淘硅,最关键的是RS系列专属的造型非常激进比仕,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钡饭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方受衫殴,善于抓住驾驶者的心九,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惠受。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化素确蔡,两厢版掀背车开始越发备受关注汰免棚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型常,强劲的运动性能也是非常重要的指标缎。就在本月初汐辈士,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钢痴孔,除了朗行运动版之外棵炼棋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啤。接下来半反,我们将两车放到一起磁,来看看其空间和性能环节的表现如何紊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舍逼,如今的情况则正好相反典飘焕,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元鲁捞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元痕熊问,两车的售价还是非常值得人期待派瑟涝。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版险旧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了慨曹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计诉,前脸没有任何改变番。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素尽绩,但给人的印象要更加动感颧桐。   车身尺寸方面蘑滔,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米第挥凌,各项数据都要比朗行运动版更大一些徊且,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少警酣芯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎了,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绵清,比较适合家庭日常使用纤概发。轮毂造型与三厢版没有区别汐龋。在发布会上行,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酮规戒,相比科鲁兹掀背车不够运动芍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条淮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑腔,线条更加自然泉、流畅签。两车的车身腰线笔直且显眼蹲驴,给人的印象很有一种短小精悍的感觉冯硼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秒毯,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挡鲁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果莽。同时粮氛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能卑杯酪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源豪,点亮后的视觉效果非常不错吩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骸厂。整体风格也是保留了三厢版的造型姬跺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出勿丛袜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型圭胺。2008年陈,丰田Yaris进入中国市吵洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相淡,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数弗丧牡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹋桔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号咀面,想必原因大家都很清楚看融,致炫在各个方面都已下足功夫森猾舱,为的就是再续辉煌坑杠凶。   致炫外观灵动时尚藩轨,带着一些年轻的运动气息胚脾,车长为4115mm间诲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm板,比老款低50mm;轴距为2550mm癸,比老款长90mm痴拈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了融。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挺八氏,这样的设计更有利于致炫的散热桑党,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱娘急。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痪咳。   " "  在这一两年中疲极,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”舰,究其原因弧亥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有清筐。另一方面娟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贬炮峭。代表着大众在中低端产品中的最高水平懒捐祈。如今救琅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野融怀。带来的改变很多嫉眉,由MQB平台带来的更多越级配置送伴,外观内饰的革新额,动力总成的变化贺,当然还有后悬架的改变裴炊。能否继续神车称号肖,笔者觉得蒋,可能性极大铺淌穷。   ●从固定平台向乃幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕卮布恚块化平台的车型停硕刚,之后米,从这个平台开始田钙砂,还会有奥迪A3等车型陆续引入筋华。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓叙珊纺。但从高尔夫7开始没侮鸿,这种概念将发生改变次。MQB男懿景猓块化平台生产窝染赖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承筒筒千。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留慧粳金,后面我们会详细说到澄。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车零吻,必然是一台有传承有积淀的车型览。经过几十年的发展和变革斤颇,没有被历史淘汰判,却总能获得新生和换代提吧敛。我想符合这种条件的车型真的不多椿未才。甲壳虫也好啦,卡罗拉也好酸私锰,都算在其中币话挝。高尔夫更是其中不可或缺的一款脊靡,从第一代发展到第七代慕祥码,我们发现敦葡,很多经典的设计元素没有消失挪订,而是作为经典传承下来莱,但技术却在与时俱进的发展信寂金。直至现在勉勾,高尔夫7的出现甲,能够看到曾经的影子缚徒,也能够看到未来的趋势掏发。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了巍撤馁,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿屯,今天在紧凑型车上也上演艾,只能说明奖谈,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视播厘沪,也从侧面看出瑞实,这一级别的竞争是多么激烈澳航,高尔夫7的轴距加长了59mm手,反应在车身上老娄宦,加长了56mm翱。这让我们看到拢馁,高尔夫7并不是一味的加长囤下痛,更兼顾着车身的整体设计场,以及操控能力的全局设计我。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了忻峭,争议很大酒颇磊,但貌似并没有像新速腾上市时那样砍,引起大家的太多反感膊栏绍。或许一汽大众的这场策略大变颊贫架,已经让消费者黯然神伤了洼。大家也都知道廊,这是没办法改变的事拇,想要四轮独立悬架危,会有性能版车型作为选择壕架部,要是纯家用馆,就只能接受这个现实帮笑扰。   本文导航逆滦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV胺炊塘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戌将,这仿佛已经成为了一种定律毯羞。话说回来丢踢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手倡,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望幕溺腔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计疽嗜苛、做工劳价、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萌春伶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位涉弓,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解逛掀。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型藉,为更直观的进行两车的对比分析弓舌谢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仆凑,需预定等车时间较长时,主推1.5T车型)作为参考对象撇宝盘。备注驼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版许。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铃虎蓬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看贩,瑞虎5和哈弗H6各有所长汉培萌,瑞虎5车身更宽惫坦、更高储校钞,而哈弗H6车身长度罚、轴距更长拱俊篡。另外这两款车的外观设计原创度较高驳谭白,没有明显的抄袭痕迹矾杀赋,且能够符合大部分人的审美观互尽,足以体现出设计团队的用心程度涤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点翻健补,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应衫甲,意在塑造最新的家族风格想,整体呈现出大气够闲合、时尚的感觉峭便投。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缕虹,包括徽墨黑娠懒、烈焰红鞭融、赤金棕式爬彭、暗夜灰谴岛、皓月白和丝缎银峨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气箔,其更侧重于简约刺闹欣、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毕。车身颜色方面溅,哈弗H6提供有经典黑芯肛顶、雅致银牵、简约白常淳、中国红廖店、风尚蓝防、摩登灰榷、醇魅红攻忙糙、睿智棕共8种车身颜色慨凯谎。   前脸部分虾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果花盗等。瑞虎5前脸层次感较强翰盆晾,大灯巧妙地与中网衔接茹,而下进气口被分为了两部分铣道籍,下部与底部合适护板相连接菩促皑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和忙,没有太多浮夸的设计讨遍捞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识店眠劣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“扒瓜和,但绝对属于耐看型酿锨希,整体间流露着SUV标准的稳重气息杯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富醋屋山,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伙肮,车身侧面给人以更修长的感觉帽。另外考,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条枚型惧,车顶均配有行李架锌吗搪。   同样的栏,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感博,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面画,整体比例协调没有过人令人诟病的地方达磷捎,厚重的保险杠更具力量感揽围。   灯光配置上摆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诗沏邯,内部灯组布置较为新颖牌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注藤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩我好图,常见的柳叶状大灯造型绢伺,常规的灯组布局阔实靖,带有透镜的卤素光源大灯暮,提供水平调节功能蚕示罢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源怪,看上去更为醒目和美观碉康厘,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源衰鞋我,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应眠痰。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后娩叫,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兴浅,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洞,同时越久的期待会带来一个重大问题忱恨冀,那就是新产品如果不能做到完美咆花蛋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被驶送,两条定论由中国媒体陆续传开擦跋,首先它的相貌不错吴克筐,其次来到中国的时间也不会太长了纶。一个月前纶韶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁何何,为何这么说俯,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好欧飘希,通过细节上的修改催哗,使雅阁更贴地气陷赡。   设计师在中国进行了大量调研工作劲杠,最终他们得知了国人的喜好怕活,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计摔角断,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁色前。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外宝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手释谱,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中黑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表童:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈懒僳,在如今大行其道的“加长风”面前帛圈暮,本田倒是走了一回不寻常路善儒开,这也是让很多人吃惊的一件事蠢孺,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凌枪势。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道芬,究其原因我想和C柱造型遁、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹲芒拣。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度轿,先是放弃了老款斧头型的轮廓鸿零险,其次将双出分置排气融入到了包围中派,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚功虱盎、动感靠拢纠。   本文导航唯共拷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座狭盯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拆黔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷雀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蓟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜猩霸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘。相比之下推滦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉县。总之这个价位的车型射,只要设计不太出圈消费者都能接受必窟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几签鬼困,即便轴距也仅有20mm的差距般丹,如果无聊到一定要分出个胜负的话伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上枪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方溯物情,在这方面长安CS75表现得尤为突出侠。顶部的灯眉磷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型响,虽说还是带着几分模仿的味道疽,但却并不令人厌恶蓄松。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型禾桐,不过它的优势在于自动大灯功能仿认,这是我们在CS75上未曾找到的配置隘形矛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠醛,都是标准的SUV设计蝎颁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似瞥河,不过值得注意的是菇肺办,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蜂共喊,上下车时可以避免蹭脏裤子酣,这一点要比哈弗H6显得人性化临。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17撇绞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等孔配幕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话算为,那也将成为它的一个优势埔刚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吻泛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平颊欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些文。两种风格说不上谁好谁坏弛蹿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫硅剑、更时尚的选择虹。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者械伐胯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蔑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酚,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩列,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜呢散剖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿席脱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳敌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病华。相比之下洪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计那姜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥抡。总之这个价位的车型匡,只要设计不太出圈消费者都能接受托祟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几千皆悄,即便轴距也仅有20mm的差距咖嘉,如果无聊到一定要分出个胜负的话雹纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势错隆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瀑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苇艰鞠,在这方面长安CS75表现得尤为突出喊。顶部的灯眉沁磊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搪,虽说还是带着几分模仿的味道峭拷目,但却并不令人厌恶痕胸墨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型泡激稳,不过它的优势在于自动大灯功能赔,这是我们在CS75上未曾找到的配置磷。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化杀吐猛,都是标准的SUV设计假,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似副蔽,不过值得注意的是箔实,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙膊,上下车时可以避免蹭脏裤子硕聘素,这一点要比哈弗H6显得人性化磊煽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鼻鳞借,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤身,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等薯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话停锹标,那也将成为它的一个优势车韭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苹拘鞍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些惋休碍。两种风格说不上谁好谁坏阀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仕慰茄、更时尚的选择寄蚀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型溺化冒,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人淀惧,埃隆·马斯克就是一个奇人脖小,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克城盆?下文简称“埃隆”)软毁韶。远隔重洋来到时差16小时的加州建,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展癸奉衔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S枢啤,一款名不见经传竿班济,却突然颠覆世界的豪华电动跑车敌融揭。在短短的5天内川扰且,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弦革。 ●曾经的TESLA朴:短暂辉煌的Roadster   2003年词堪剿,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溅黎哄,并亲自担任总设计师的时候疽世,他为公司取名“TESLA”刊乳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家寇残莫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捶。而在十年前吮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了浩翻,因为在此之前妮长,没有任何纯电动汽车成功过撩殊心。   不过很快闹脐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看颗盘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳趟次,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差搂宝帅、续航里程短的传统印象扇。只是龟彤戈,那时的Roadster真的很糙措嘉淀,很贵轿精烙,很没吸引力戏脊汝。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者污。   于是必毯划,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”策,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市瘟氦罗,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律饩摺,已濒临破产……”弗。   不过廊嗜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样背残,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在熬,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际怂,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国垛签。仅从2012年6月车辆发售差歼,到2012年9月这短短一个季度内开娥盖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S枯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元庐,并且公司还获得了美国政府的政策支持谱。   ● 简约外形流畅饱满具席钮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗垂家?一个能够打动人心的外观设计彼卷,对于任何工业设计的产物来说都至关重要爬渺闺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维木檄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔截,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物缮惯储,曾经或现在都是企业中的绝对领导者觅捂骏。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蹦孩封,是一位年轻的美国本土设计师喂,曾经在大众汽车担任过助理设计师襄翘波,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计览镁靠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前缉歧,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师丰试,马自达旗下的Furai鸽京戎、Ryuga讼屁敞、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棋赖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker新,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蓄暇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)羌灸笔。初次见到TESLAMODEL S的时候每参台,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系显,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淬,难道这两款车之间也曾有交集丸武?   多方查阅资料后才明白芍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的柿吼脚,不过后来TESLA对其提起了诉讼揽典侠,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疟,还盗取了其电动车制造技术精滩鸵。于是紧接着海逗,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磊番敖,并最终完成了MODEL S的设计工作秤采胎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饭甸权,轴距则为2959mm篡。仅从数据来看伦箱范,MODEL S已经算得上中大型车的级别怕晌踩,差不多和奥迪A6L驶绥罕、宝马5系Li等近似痉澈鸡,只是车身更宽大也更低矮一些阮瘸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论马。   整个MODEL S的车身上剧苏踩,相比许多人和我一样丁阀踞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计缝,椭圆形前格栅造型太另类了庇,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴女撅乃,但是这也成为了MODEL S的标志默,或许未来也将会是TESLA品牌的标志队,所谓的家族式前脸川挪。   你或许会认为没有前置发动机的存在问聊菩,和绝大多数的电动车一样丸热扦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了适闺屋,那就大错特错了芍暴。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的哎,动力系统和电池组容炔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里缎弧娟,就和传统的内燃机汽车一样雀,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温狭臣。   细长条的大灯造型很酷略,氙气大灯笺、LED日间行车灯都是标配潮险,和其他车型类似善,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯素、LED雾灯以及示宽灯阂迸。只是在功能性上MODEL S实在很单调腿浚崇,同价位产品上应有的大灯清洗棘、自适应功能等一概奉欠诬朽疏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立访,4年的时间残,经过诸多顶尖设计师的打造案裴径,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发衔设,再到上海车展的国内亮相的控茫,今年广州车展终于正式上市犬,观致3可谓是吊足了车主们的胃口为熬息。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休阮狡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩曙,这是中国自主品牌获得的第一个五星肉。观致3四项总分达到了惊人的340分睦集,这在整个2013年度排到了第一位幂堪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样跑似烙,接下来为大家解开谜团诧硼榔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3散,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念矩沟德,观致3的外观线条十分简洁凉扔,但又不失从容优雅窜须效,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉翁芍,毕竟它的设计总监曾是大众高管圭却,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挤。   前脸看上去相当的饱满圆润列吭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒂,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成矮贺挪,而“Q”也是观致汽车的首个字母抄污瘫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惊雹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计贺堪毛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晃,这话虽然有点绝对挫沮,但却不无道理蒂,在说服消费者购买自己车型的时候涩高,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的猫,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赂筐惹。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型乔榷貌,随着时间的推移胚,两各品牌已经深入人心旗僧,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藉,相近的售价弛钾踏、同级别的定位购,看看哪款表现更有诚意媚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台荣境,造型圆润符合多数人的审美瓦薄贺,第一眼算得上成功藐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识赖庞讲,细节处理更为立体很显档次搔罐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错躬兼。爱丽舍原创度极高癸,很难找到其他车的影子咯瓮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吹,只不过虽然车身进行了拉长盯,但看上去依然是一副小型车的架势扇驶,气势上略输给爱丽舍悸款较。外观设计确实见仁见智昏悲队,有人喜欢圆润稳重颁啸比,有人喜欢直线条的简洁利落呛己矛,嗯好吧珐魂擂,各花入各眼氨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现窃禄凹,新桑塔纳除了车身稍长之外违,轴距戮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势尼必。但整体上两者都属于造型协调的类型眉。   内饰部分旱痞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缮。配置细节设计灸壬雾,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计脾含,比如位于方向盘后边的多功能按键嗽扑戏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俏,则显得没有可挑剔的地方录愁勺,只是限于成本驹,用料表现一般讳都。" "  谁都没有料到短短几年潮,SUV会如此火爆铆寝,从动辄百万到数十万的城市SUV脐葛,都曾经上演过排队提车的场景珊但,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屠创。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沃,不同细分市场递其、不同类型SUV纷纷推向国内市撑俸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刑咎荤,推出了其首款SUV--标致3008盎陷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市沉莨就,但是由于较高的售价使得销量很惨淡翅顽蹈。而东风标致国产后价格有很大降幅款,15.98-21.67万的售价也与途观烦烂损、CR-V儡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来汰宠匹,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恐。下面一起去看看吧县钞。 ● 外观解析   除了高售价外檄惧盛,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一橙恼。太过个性细槐讽,同时又不够精致赐勃惕。而相比之下盛扣,国产版标致3008要好很多靡忻,现代感更加强烈屯藉。前脸采用了小一号的大嘴四巫,并且添加了镀铬饰条显示很精致唤檬墩,也符合国人的审美嫂。   前大灯虽然不是氙气大灯级福襄,但是加入了透镜烂枚,整体观感不差魔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高垛。另外秃结饱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敝摧,增加了前脸时尚感捕懊。   从车身侧面来看手本秆,标致3008加入了车顶行李架侍缉纪,虽然并不是经常用到的配置倍涸,但是对整体造型的营造作用不小鹤。另外呵道股,黑色下包围凸显了运动感拐慑啥。   尾部是相比进口版改变最小的拟,不过依旧非常漂亮惹圭,很有层次感动圭。尾灯加入LED灯组红购辨,警示效果更好泊。另外最值得一提的是其后雨刷设计细饺微,在前雨刷工作状态下道,挂入倒档嫁噶辣,后雨刷会自动工作狠,非常人性化的设计美。" "  说到法拉利新枢莱、玛莎拉蒂这些品牌捍,网友们肯定会觉得遥不可及接南煞,价格高高在上份谦猫。如今蓝,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli烘塘,它以89.8万元的价格进入国内市场谋寝嚼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少距仟戎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现骡棚,让我们来看看他们三个谁更吸引人托尺衬。   在市场行情方面拇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统夏尝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞳畏伴,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置钨母顽。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唤嚷。而其他两款车型均有不同程度的优惠萝兔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系香。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苟,看起来非巢魁梧的发现竟然落了下风咯浑谈,令大家非常诧异兢挺却。但在内部空间方面诲芥,Ghibli组完全不能与发现相比菏糙,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戒模瘁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车千巴,所以它的尺寸就不在此提及了抹。   在该项对比中锚,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截谢屉赏,功率少了80kw斥,扭矩也少了50nm呐,同为3.0T但差异却这么大媒备轰。发现采用了柴油发动机姐懒,这款发动机的性能超众锈,在国内有些市场中非常受欢迎去赫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱剃。   对于传统豪华车闻言澈发懈,前置后驱永远都是最完美的驱动形式皇。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炕拨啊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统藐。路虎发现集成了家族中的优良血统卑,四驱系统足以让众多对手汗颜饱。   本文导航粱汾:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瓢,保时捷新Cayman在国内上市之后唬煞第,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了棋纱宋,遗憾是试驾车迟迟不能到位拦郡拣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余乡娄聘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心身,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出黔,就当胜利喜悦之余斜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戏叙。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我够:不就是保时捷最入门的跑车嘛敖理,至于这幅尿性嘛剖?不过您还真别说燎毖唬,Cayman作为保时捷入门产品中亲臂贰,绝对是一部对得起消费者的良心之作铣夺,比起卡宴与Panamera来说蔬顶酣,工程师为它注入了更多保时捷的基因诲闯胯,说句通俗易懂弓,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观镐席:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间攀芳,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史降嚎,第一代Cayman的诞生是在2005年锹侧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺存常弘,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卸枷蝗,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本狮擅蹈。   新款Cayman S外观简洁熔,车身比例更是优雅的惊人律疏悲,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低瘦菠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)垢脆背。尽管如此糜箱裳,这款双座跑车依然非常紧凑帕,车身长度增加了33mm眯枷褐。车身前悬缩短了26mm蕊。   每次谈起保时捷的外观设计妇,笔者都是非常纠结的心情廓醚,恨的是德国人那副死脑经类弊,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化梗,喜的是哪怕轮廓没有变化颅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唐盆,或许这就是历史的传承吧掀杯乡。   新款Cayman S除了迷人的身姿令晴泌,优雅的曲线之外畅缝,设计师并不是一味的强调柔美腑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现啦,这里需要注意的是俗票腑,这个大口可不是什么导流机构澎尺抬,而是发动机的呼吸通道算。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位官,加上凸出的转向灯设计效,相信任何人看过之后都是过目难忘掳亲玫,尾翼同时配备升降功能冗侈匡,时速超过120km/h之后遁,能够有效提高尾部的空气下压力宋镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂稀去鲜,这个是一个价值不菲的配置锣晶菏,总价44700元敝胳络,如果您不满意当前的刹车系统憨邢刀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话瞳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轻尝拇,据说车用到报废了长晃,它还可以装到另一部车上继续使用煽报矫,简直可以当做高富帅的传家宝弘绘秋。" "  国内B级车阵营的争斗辞,恐怕用水深火热都难以形容米刊,原本只是按国籍分布的对抗阵营鸿,随着时代的发展瞪沁,已经逐渐转变为混战的局面全,比如ABB三个品牌的中级车逛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手号。同样的情况也发生在合资品牌身上素七蜗,民用车级别的对抗往往更加激烈鸽复,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时糕男,来自德系的车型是否会倍感压力吮烤琉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志啃汰纪,又考验耐性的工作词。往往在某一个时段有一丝懈敌偕有邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生滦父冷。网上车市最新推出的《抉择》栏目钎魄案,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佩,做出全面的分析与指导饱核护,以同级同价犁瘫、同价不同级等角度出发踞绰,全方位给您最全面的购车支持佰市。   雅阁和迈腾推,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拧拿,也许之前并不会将它们划等号构,但随着市场格局的转变禾,它们也来到必须接受对抗的门口焚懊。当然鲁,这场争斗的发起者是雅阁悔沸,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗会曙歧,抢夺德系车根深蒂固的份额叮虱,看起来是个贪婪的举措剖糜,但能否成功却还很难讲改。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蔼纬叫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丢赌稼,反之同样侮。客观的讲凌视扛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胶习,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奶啤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源嚼掀关,但是这个技术到底是否实际床,还要从使用中来探寻摔提。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萍拦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锌盲队。   第九代雅阁缩短轴距的作法磐蛋碾,是令所有人都无法理解的侣,在几乎所有车型都在加长的时候筷现玖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吩,搞得你摸不清头脑肝。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鲤瘟,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因祈骋。   虽然大众的每一款车型都有很多相似绅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者怠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掸伺,就是最好的证明弊傅冕,据我所知坝,直到全新一代奔驰S的诞生泥缄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娃背。   本文导航奈桑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碾溶佬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念节,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坞澈哺。直到有一天搐,新速腾上市路,后悬架变成了非独立结构史,他们的崇拜似乎崩溃了虹亮谷。这还是那个技术控速腾吗谱?随着时间一点一点过去快紊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版阂畴、速腾GLI朝伯秤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了溜卷漠。不得不说蛊坝,速腾家族越来越丰满定排抱,那个曾经的技术青年祟浮,逐渐走向千家万户芹醋,满足标准化的舒适性需求藩赌问。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者涟附恐,这让我们看到速腾到新速腾的转变集碧新,它变得多元令,变得成熟膜期。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满绍恕年,开枝散叶就像一位长者荆。它不是急于求成够防,而是变得更圆滑更成熟枪。记得一句广告语曾经说过锣辩:“成功的男人示腾眠,有很多面古。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象磊傻烹,它要更多变鹿坍,它要更多面哆风绕。蓝驱和GLI户,一个拥有更多的节能技术掠边,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构纳克量。当然沪闯,价位不同缮光叙,GLI已进入二十万大关开。你有了更多选择间钩贾,你没有了挑新速腾毛病的口实藩。三种产品摆在你面前褪冈,要节能绅式乒?要动力功?要居家拉聊劣?新速腾都在这犀呕。    直至今日店晨栓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止诵斜,的确堂掀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品碗,多少显的不是很紧凑动感精轿。但终究那是一种技术执着理念下深郊榷,最后一代产品了坛酵词。新速腾的到来似乎终结了这些头汕崎,悬架品质降低篇,操控感稍有不足领枚茬,但换得更宽敞的内饰空间培,等等等等乖琴。到底速腾进步了还是退步了泛,我们无法一概而论帘。但有一点拎铺距,笔者觉得大家都不会反对阶槐婆,新速腾的外观绝对养眼扰骨腹。你依旧能找到德系工业味儿僧梧,但又看到更多摩登的东西姜氢。咸淡合适烯抢,老少皆宜退弧。或许从这个角度来说闺,新速腾是成功的岸姆。    过多的技术说明翠城慨,这里就不重复了嫁嘲,今天我们就来漫话速腾村。记得一次皮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面氖蔬,立马对它的内饰嗤之以鼻轿。毫无设计感惹,直来直去掏唐爽,见棱见角妊瞳乃。或许不光是这位搞设计的朋友烙捣滴,很多网友也有如是感概拈难。他少了一丝温情姬日,少了些许浪漫犀堂炒。不如北欧风情简约坷让维,不如英国小车活泼餐许瓜。充满了德国工业时代标准化生产的气味独。打开高尔夫睛汲掏、速腾堡亩、迈腾辞妥滇、途观滦涕、途安的车门圭那讲,你都会得出同样的答案饯安胺。或许扒潮蹿,这就是一种设计选择聊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的挖,内饰模具走点曲线也不是不可以斗,但当你仔细玩味之时小氛瓤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美甲较。不浮夸杆、不高调菩人,你可以说它没有设计感眯唤,但它却充满机械美尝。 责任编辑尖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辅,也就是S-cross锋驭熄绷,售价11.28万-15.58万元设剂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁榛骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客窍鹊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版填村潍,其实并非如此帛蔫挖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢理磕贬,我们不妨来进行一些对比去看看筋讲斯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV裳景,也就是S-cross锋驭撬翔缉,售价11.28万-15.58万元商啤蟹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承梦住,主要竞争对手包括劲炫和逍客去暑苍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钨玫,其实并非如此虏,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秋,我们不妨来进行一些对比去看看搜嫁。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上龟梅词,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场湘悔苹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机猩膳,而且在轴距上也进行了加长廷孟俺,从而能够获得更大的车内空间烧。其实就在此次广州车展开幕之前礁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验轮贾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徘岭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品睛煤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机吼持铰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桔改。另外淀落,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV时齿陡、BUS翅、VAN三个系列乒,分别涵盖了商务苫晃栖、家用和专用三个细分市场疆镁。好了尉,闲言少叙逛崇渐,下面我们就走近它们以作详细了解吧两。   外观篇猫瘦奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嗜戮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致强拭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象毖,同时会在两款车型的不同之处加以说明仁技。   该来说说外形尺寸了茬乔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同脊填垦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尼挺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旱,与车头形成了很好的呼应拴毫,而且从整体上来看车身更趋向于平直叙漆昧。需要特别说明的是悸乖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L膛涂,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式弊泼,以应对不同的使用需求圭,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同刨顺廖,例如高位制动灯课、门把手和牌照架雾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拿姓,“中国车”虐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价舰考陪。“北欧品质”传承自S60戒惺车,设计风格以简约时尚为主蹋澎,选材用料则注重安全环保贰京。“中国车”同样不难理解堤逛订,“L”是个很好的代表酷碌,但不是全部鸵么朵。   就在试驾会的前一天理,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扒绢,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上穷。   ● 沃尔沃亚太为何物忱坛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称勃幻拜。沃尔沃成都整车工厂桥、大庆整车工厂推唇椒、张家口发动机工厂捻、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下旅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统溅卜,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准辽琳。如S60L有约290家供应商疯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系领。而在研发辈粹冠、设计刃榷淑、采购和生产制造等各环节上搔欢戌,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步澜殊挪,采用共同管理系统头。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容墒确,我们先从加长这个重点说起桨认仍。S60L相比S60加长了80mm弊,具体点说应该是轴距加长了80mm拉酶。这80mm用在哪了呢编队碌?全部加在了B柱之后捍扰且,所以S60L的车主不必再为后排空间担心景,这里现在变得很宽敞抄堆涕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纺涟景,前排调到合适位置后米,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恨喷绊,属于勉强够用的水平;而在S60L中祁,相同情况下譬,后排的腿部空间则超过了两拳竭潜,可以说是非扯阃宽敞琅杜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看篮鳖纬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腺集输,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蹋揽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了嘿,外形倒也没受什么影响江祭,甚至感觉比S60还要更舒展一些然。S60本就是轿跑设计风格溉凳搭,后门加大后姐,整个车顶的曲线反而更平滑了钩搔。相比之下岭途,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些怠,但却增加了几分优雅的气质奢库捐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计冻,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垒穆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框荒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条骚曹。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熬,不知道大家对此有何看法式。全新的18英寸轮毂挺漂亮权,轮胎为了适应国内更复杂的路况疥贤亩,将扁平比从原来的40增加到45彩戚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翱赫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搅乘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涪笺慈,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咖圈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晴括跺,而像坐垫岔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色勃硕。这种颜色和黑色有些接近昏碗烂,但更时尚心镣撅、个性一些湍捆裳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色汉鬼椿,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求泛靠檀,后排乘客得到了更多的重视戒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘捶分取。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宪计,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地害,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疼肪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错味屠,可就在本次的广州车展上晾揉伯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市梁磕尺,并且两款车的售价也是非常接近孤坤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力胖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表贯导:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉撮擅,并且它的设计也是由国际化团队完成啊吓恫,外观上完全不输给大众拳头产品速腾猛浅膳。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型呕,并且两车售价仅仅相差4100元氛题险。观致3车身更宽泥官,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闯教雇。速腾则在车长与车高上领先观致3时。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表饶牡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面虑侣,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拱壤姆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱骇。因为排量上的优势馈,观致3自然在动力参数上领先速腾烁坎敌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎痢嘎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侮寥,后扭力梁式非独立悬架戚焕恒。   本文导航菏倍:" "  今天给大家带来的两款车龄遂嗓,其实已经在国内上市沥涣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉仆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301尼随炬。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识患,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陵,而标致301可能大家就不是很熟悉了假仆棵,下面泉,我们就一起来看看这两款车泉拧磕。 外观灭:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国扔,2007年进入中国剩纲。对于很多车迷来说劝斡钞,这绝对不是个陌生的品牌川碧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字且,但可惜懊粟,无论是在中国的街头还是美国的公路上辛错,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们深饯当。我有时会想这是为什么羔糙?诚然邦巷,英菲尼迪的车在豪华感鼻、科技性能和舒适性方面都不输给对手晒端,而问题恰恰出在这里箩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面侩献覆,没有特长就没有个性发任嫁,如果是这样的话接韦,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢贯衔困?   现在英菲尼迪也意识到这一点危,且开始着力寻求改变辱兽须、树立自己新的形象剧。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侠碳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上采跨秃,当时就被其出色的外观设计所吸引寝涣,而今天我要体验一下它的新技术烫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化巧就,车身重量上的降低幅度也不大懂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26们解猴,这是很明显的改善裸,尤其是在性能和燃油经济性方面搐疏罗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窘帽,并且采用的是锻造工艺漂囱乃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吻,现在英菲尼迪Q50的对手氛四,如宝马3系蔽薯险、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂嗡,希望Q50能做的更好彻踩凑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色扒楼轰。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图施宿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性激,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序泄,但其实这些已经有很多厂商在做了妙喉挡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计禾苫。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动系,同时高尔夫(Golf)还是一种文化领渤踩。它所代表的是一种生活峨,是对待自己和家人的态度凑,是属于年轻人的精神贯老,是一辆车鲍。历经六代的演变抗得,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车俩,它虽然没有惊艳的外观玛亥惋,也没有花哨的配置婚鞭堂,但它是品质渴、安全颊、耐用的代名词弄剑挂。如今京,第七代高尔夫已经面世吠贰,而大众也在最快的时间内将其引入到中国态托,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫百,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在距单唇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相菇经,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同架拟宠,不再是一幅人见人爱的可爱模样任嗣藏,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酸。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蛙鸥,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子怕啪杜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体忻埃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中饯衬挪,仿佛是灵魂一样滦侮脓。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定揩,但从我个人而言悄淳,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的捐寂。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赌,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一仓, 坚毅的C柱是永恒的经典舰绒舒,不管其他部分如何变化苗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫但鳖。   除了车身线条外佳桃扣,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的且规,并且被那条“灵魂”所连接着惨顺哄,这在之前的设计中是很少见的蒜申。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯叭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的茶粹。这一点很有意思敌缉睹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯歧丁,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯啪铃烦,避免了大家后续改装始完病。   说完了外观思,下面我们再来聊聊平台芬稍鲤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锚疵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产馅闯懒,例如POLO采用PQ24和25平台赤班,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台臣陕茄,06-12款速腾采用的PQ35平台下轮物,他们之间都是独立的欣副屑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的郝,它的优点就是几个级别可以共享技术目庇外。   共享技术又有怎么样的优势狗?答案是显而易见的豪菇。低级别车型可以采用高级别车型的技术缄镰汰,在产品竞争力上绝对要远胜对手效,并且还可以降低研发费用伺,可以说这种幕钩焓睿块化生产模式在未来肯定是趋势纯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粗旅备,例如电子手刹叫惫佃、更先进车载系统壳掠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的荚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裙荒。   所以私暑氖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沧府硷,就好像是四代和五代之间的质变一样劲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章乃撤寐。但是否真的是天衣无缝的设计蕊,我们还需要用时间去考量缸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷患丘谢,但到目前为止卢勾碱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告破。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔郎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机菇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)桨煤巍。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别错措栖。   首先性藤己,大众的工程师对EA211发动机减重啥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量稠。另外割,EA211再次使用皮带传动蔽戒,相比于EA111链条传动懦,皮带可以降低噪音和重量姆处假。除了以上两点外劫必,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承董,在一定程度上可以减小阻力舷耿徒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冷仑孰,EA211发动机参数比EA111有所提升牌汾赏,当然幅度并不会太大现,因为整体的结构没有太大的变化焚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中描秀诧。   既然说到了车重肖丝闷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg钉南,这其中就包含有发动机的20kg辅,而车身采用MQB平台后也随之减重糕搅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的骗罢。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用块俩,从官方给出的参数上看仓湾忙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km寥地,这样的表现已经可以算是非常不错了莲。   说了这么多挽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢衔臂际?是不是像资料中介绍的这样完美瞎塘谰?后面我会给你答案潮彩扭。" "   在国内辛栓,当一款车的价格到了百万元脊,那基本上就可以称之为“豪车”了赊,但过百万的车也分很多种评悲桂,比如X5墒骂、Q7之类的SUV稻,亦或者911猩炬、GTR的性能跑车涪拖淌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜科。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者醛巫刚,除了我们经常能见到的宝马7系廉行壬、奔驰S级枪蚀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乖萍雷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凰。    注冠喊:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猾隙,但因为车款并不是统一的最高配舱隆艾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比阮搏。   新S级受青睐麓梧、XJL独具英伦风项街露、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车白,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芹。其实担,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慌觅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员摹歼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位掳葱眯,即便不算是遥遥领先陕立,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行培。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子鲜急剧,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拘离,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间痹赂盲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级鸵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入冲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豪吴。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评携茅恃,在其内饰的做工力、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辛,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言帆旅:在自主品牌SUV阵营里面伯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谜苍乃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳蒂惋,景逸X5的推出经过全新变脸称硅裂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菏火,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会奶铅伶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点素。 外观评荷莽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市雇。该车共有5款车型蔬,售价区间为7.99-10.59万元筐。相比前辈景逸SUV稻怕问,景逸X5的外观设计得更为时尚蔡收斤,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机悼瘦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙络、俊雅红搜乘、珍珠白艘宏计、琉璃金煤捂、陨石黑硼、钛金灰官、马拉喀斯棕等7种车身颜色较嚏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晤浪。   熏黑设计前大灯突出其运动感鞠府,与黑色进气边框的搭配也很协调然,比起三角样式更显年轻祟嫡。大灯内部采用透镜装置步节,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全淑。雾灯外包围设计突起扭刑,很好的与大灯以及中网形成一体蹈。   同比瑞虎淳郴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显姑耙,此外205mm的离地间隙坛垂钮,景逸X5的优势还是相当明显的挡陵槐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受灸妒,同时为乘客上下车提供方便此邯。搭配车顶上的旅行架催,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羌履嘛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嗅停,主要体现在细节之处的不同樊础,贯穿车头车尾的腰线略显柔和撂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉档。   景逸X5后窗配备雨刮下难糖,在恶劣的天气还是挺有用的鸥衫。此外全系标配倒车雷达滴酚疾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氰浓。银色后下档与前下档相互呼应沛,整体感更为强且估辆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏桅绢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素妮讳,夜间行车的识别度非常高捣芍棘。" "  前言成促: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车丁,如今的战火更是愈演愈烈簿鳞班。一汽大众在今年推出了2013款迈腾第潜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场腹翔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决创嫉金,看看在价格相近的车型之间驶煞,两车在配置上的差别究竟如何吧槽盎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沧梳,作为一款全新换代车型祟蜜,它的上市也就意味着日系中级车的“三较蹋客”全面完成了更新换代才鹅。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氛芜皆,只能算是一次小改款车型罗,除了在配置方面进行了升级之外雌偏,外观造型龋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耍。   在此次对比中爆蓖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较金粮帘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苏蹿揣,均在21万以内勒。同时又都属于各自双方较低配的车型亥绦姆,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用色。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仇手。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹惫辱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁换。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蛾蔽窃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度仇活湾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据儒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肝,现在还不是揭晓的时候假貌。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位竿剑:mm) 4865 4930 宽(单位腐谐炮:mm) 1820 1845 高(单位吾夯:mm) 1475 1470 轴距(单位曹笛芦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鼻,因此其在外观方面没有发生明显变化绥匠。前脸依旧展现出大众家族的设计样式狗炊谓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵陀。前大灯组配备了LED日间行车灯穗拖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近烁。另外驹冀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现母雀饲,贯穿全车的腰线非常突出沮传,车尾则变得更平啪。而与新帕萨特有所不同的是厕慧潜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置娜,而非在行李箱盖上螺骏呛。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性详害痹,但是国产版车型与美版车型相比起来看稳兴麻,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嫌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怪级,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帘。另外赣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多埂,不过从C柱开始已与车身线条相融合脚肚捶,深度虽浅但是更加富有设计感茨尺钱。   同样颅人韩,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化屯旅椒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板复殿捎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐诞狡拐,并且颜色也不显得突兀苍你僳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计狠窗倡,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同扭虱乱。内饰配色非常清爽褂客羞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹号居,用以进一步提升触感开。   动力系统方面设胁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI薯、1.8TSI瞬提、2.0TSI公福、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合迸虫,在保证动力输出足够的同时也相对省油抛脆勿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L灭挫单、2.4L和3.0L自然吸气发动机腊甲笨,在动力输出方面的提升并不太明显策,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合逛核抠。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面旅俄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近穗,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂夯瞄,同时都采用了电动助力与电子驻车结雄。轮胎规格方面谷描,2013款迈腾采用的是215/55 R16秸鞋秋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16傻淳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来牛冈,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注呸杯。事实上烦,自由光有足够的话题供大家热议拱喇八,例如特立独行的外观嚎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等妒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搅。日前猩沫擎,我们得到消息死歪停,自由光将在12月底正式上市销售驾,所以当这次在广州车展见到它的时候笑辆浮,感觉它跟我们更近了权。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磺萄超,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拷,它似人非人希赏,行动极为敏捷菏尺体,也惹出不少祸端凛橡,人们曾经持续对它进行追踪妇粪苹,但一直未果弧鹊撤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧枯派联:敏捷室棚、神秘尖畦。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字稗伴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了笆。   很长一段时间里珐类,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沥,并火热至今投。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合殿楷,起到补充细分市场的角色菏,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失密,成了途观的小伙伴痢弗奇。   野帝的定位低于途观糖悸,车身尺寸小于途观悸,同配置级别的车型价格也在途观之下皇虏,很明显徒贪朴,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁浠小,竞争对手将指向标致3008和日产逍客江。   ●外观纱繁倘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羔侥,舍弃了老款极为个性的风格闪悲桔,确实更符合大众审美屠拿讥,不过平心而论它依旧相当个性袍陵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起孺队徒,它显然不属于年轻时尚那类的海眯,车身线条硬朗磋距,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楔潍。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冬庐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来潘控,喜欢的真是特喜欢软拜,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了分。   ●内饰扔:沉稳炼撂溉、无趣厂栏、无惊喜   坐在野帝车内袍侠辽,从气味到设计都令人非常熟悉恒是,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唐蛾敞,在操作方面承钩抡,由于没有太过复杂的配置宏,所以操作上手难度很低膜烦。" "  在如今的国内汽车市场中皮禾,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车倍捣禽,紧凑级SUV是近两年的热门车型筒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型度鹃柔,宝马X1在国产后滩芭,其售价区间为25.90-49.90万秋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拳挠突,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点才司,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下疚沟陋,看看他们的表现如何票。   外观篇   由上表可以看出把,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势舜车愧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势渐匪芜,外观看起来会更加饱满一些冈确跑。   对于宝马X1和奥迪Q3拣,都定位于紧凑级SUV菇秘骑,又有相仿的定价区间胳,无疑让这两款车成为了PK车型坑,经过仔细挑讯偌唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比乃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅富,整个前脸攻击性十足祷翻。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多券。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漠,并且配有自动清洗功能崎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯纬瞥百,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鹅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弹缅,所以整个车身看起来十分修长九,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感委建,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赣售祥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格克憋,看起来略显敦实耽俄。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素渺,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲享梳乌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型零郴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代及炮肥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辖千汞、动感和实用等特点充瘫臂,所以在中国有着不少的“粉丝”骄习入。如今居痕某,第三代飞度已经在日本上市裴环方,而不久也会顺理成章地引入国产胎,全新车型是否能够保持老款车型的优点芹,并且更上层楼呢奸胆?今天裴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢饫铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案史。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片匣米,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蒲。由于应用了本田最新的家族式格栅设计插经,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牡纬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多檬涤。当然潜篱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钾,左右两侧都是封死的纱,目的是让新飞度更加的有型卿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型恭花提,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应踩太晴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型城,日本人称其为“1BOX”核迁,发动机舱十分短星 ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum长茨:机械占用空间最小化嫉手,乘客空间最大化)霉季,车身长度更多为乘客所使用韧萍笆。但与上代车型不同的是似篡式,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体显,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗芹粹。   在车尾的设计中普,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型陆,此外鳞蔷贸,尾灯向上伸展疟,经后风挡两侧直到车顶晌绣偏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V柔猜沦。在1.3L和1.5L车型方面爱侈勒,车顶处有一个小鸭尾造型蹦棵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上米传潘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少父撤计。   新飞度好看吗涸哭?也许这并不是一个好问题奠,因为审美本来就没有统一的答案僳。不过可以看到的是蔷送毁,新飞度的外观更阳刚顶室寡,更加运动化颇掏讽,也更自信了棘歌,同时在内饰方面也走向了成熟闷迸。做个比喻吧偿露,第一代飞度好像是一位高中学生妹挽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生般,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谜彤僚,慢慢褪去了学生时代的青涩弦,变得精力充沛蕉、充满自信概。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前外,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”无项,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刮,它看起来依旧如此的适合年轻人塑斡。没错灭,搭载着一车的新技术之后蜗磐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手靡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价掂焕婚。于是当新车到来的时候剐烽关,你一定和我一样对它充满了兴趣刮墩聊。这是最年轻的凯迪拉克垫、最小的凯迪拉克古纪妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克日? ● 外观造型侨:钻石切割风格依旧逼广吮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖刀、2013德国红点设计大奖病读案、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就献洗雷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型校灵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劳锌商,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啤帽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶殊涪,只是这回递嫁,ATS是完全原创的作品浑牟锌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强,轴距仅有2775mm佰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”青蕊,而国内我们则把它当成中型车继覆,和宝马3系标准轴距版汇蜕、雷克萨斯IS成为同级别竞品骑,并比它们都要更小一些钒。   前脸的造型相当干练忱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恒煌,而是被很好的控制在一个合理大小上林,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了绦怕酥,也很符合其品牌最紧凑车型的定位寐狈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条桑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头场荣。出于空气动力学考虑捎侍疽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啪妹,当车速高于60km/h时熔伴凌,前进气格栅会自动关闭箔伐敬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梧富比,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蹦篓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型牢,并带有远近光灯智能切换功能忿琶唬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剂,快速亮起慈揭,缓速熄灭的设定很显档次殿。再往下看痰搜许,闪电式日间行车灯僻栓京、大灯清洗池党、代表着美系车传统风格的轮眉反光片台稼檬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀禾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抠,亦或是造型需求描姐潞,感性的来说舱,可以视其为向着传统美系性能车致敬胖。身处车内纲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩示,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”判敛惕。   ATS是一款后驱车到,并致力于将车身的前后配重比例设定为50膊节:50熟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怪,贯穿车体的俯冲式腰线杏拔、短前悬封,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态械宫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响反马。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备传,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)担糙嘉。而在规格方面胸魏伸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帘,前胎尺寸为225/40 R18侯铂,后胎尺寸则为255/35 R18晶绢嘶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力贫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统殴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致魏筋,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柏,至于设计师是否真有此意府绘佬,倒还真无从揣测式。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少估拜,实际上唬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计加骄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汲青烹,由此带来了不错的视觉冲击感讨,给后车以足够的心理压力孺儡,至少眼前的这个家伙一定不好对付挞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恰纠琶,至于3.6L V6车型何时会引进吭,官方暂时还没有表态放级拆,而是否会有V系列性能车型的推出剧阀幂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定认。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肃,虽然它是一款两厢车浓捍,但当时也没阻止消费者对它的热爱辫忿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型毫膛恕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型码,两厢车朗行也就顺势推出恳系,可上海大众并不为此满意策,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叼枫娄,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额醇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型仆投轿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫钞裴防,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜稿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伙,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性椿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎岸苛,这款引擎具有全铝轻量化的设计童拔炭,对于减重以及散热都有进一步提升侣另囱,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抛横。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些抛瞪,参数上的差别却没有这些技术来的明显儡疮。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱馈,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁护离,高尔夫在这里就比较有优势了虾,采用了四连杆独立悬架赐态。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唇薪,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尘疥狄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的默汤尽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢柬,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比加屑,看看它的实力到底如何祭。 定位及对手分析皋霉奶:瑞虎5定位高于瑞虎哎底,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弹钞,定位要高于瑞虎车型电,预售价在10~15万元左右缚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元倾错趣。定位的提升魂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上输归,还有其更丰富的配置和技术含量等方面排挪虹。 【左上八虑:瑞虎5;右上瘁:哈弗H6;左下甭插漓:全球鹰GX7;右下柔匪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位攻刺,目前市面上的哈弗H6孪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手梁恫。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低小,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键醋。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扰拌脯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱棺蕊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逞辽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来俗狮赴,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宛。 三款车型具体型号及价格参见下表玛苫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瓦,GLI是其中相对惹眼的一个氢点蹲,蜂窝状中网设计和GLI标识犁腥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛔炉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微馆扣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的透蝎娶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外碘,另外两款车型都采用卤素光源寿献脖。 车尾部三车间的区别更兴油獭,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼崎俺癸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理恋吹。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宪,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎捅窍,侧重舒适性和耐用性哄古憾。   内饰方面坝,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型洞鸡闯。三款车无论是在方向盘镐、排挡杆底座还是座椅上遁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀环写虑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章镶毒:" "  奔驰S级在国内上市的时候忻氓,奔驰就打出了“汽车发明者精,再次发明汽车”坤,对于前半句茸堡,你应该可以了解锨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑伎。但是后半句是不是有些困惑呢鞘?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话期。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陋,全球订单销量迅速上升毯,国内订车也需要很长时间粟,基本上4S店里的展车一到位就被预定了茹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷零寸甸?除了进行试驾体验之外隙互,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比八搪,相信看完这篇文章之后枚侠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变戮天溜。   之前崇瓶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细介呐,如果你感兴趣可以点击图片阅读伦东。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L骸谅朵,属于入门级别车型弛,排量为3.0T番为,售价区间为捌:124.8-141.8万元之间羚握身,只有两款车型可选稼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戮忍秸,售价区间为179.1-204.8万元梅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挟。   对于汽车厂家而言豪菊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猴捶案,无论是从设计敝哼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现幸献。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比狠驮,并不是要面面俱到的去介绍递稗,如果这样的话促镰拭,几大篇也不会介绍全惯幻磋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外秸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比袍丝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的安怜。   对于外观洼冠,依旧是那句话宝粱:仁者见仁锑蜡,智者见智茫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了薯檬疾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菱扫、冷峻的态度魔纬。如果非要比拼的话冀吩签,那么最能体现科技的还是大灯的设计人昏。如果没有奔驰的奋起直追跋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪筏,但现在我想应该不会了卧疽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侧辆郴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向僵,所以从侧面看起来就更明显了釜骋,奔驰依旧是将优雅做到极致虾暮锚,而奥迪A8L的车身线条并不明显谩,前后比例也是十分协调蕾,整体表现的是一种中性美擞拦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果杆暮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梯,最能体现出美好一面的就是细节的处理哭税。比如仇耍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式瓢嚷,只有在R挡的时候才会开启久,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果随抡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谜泥鳞,当然这也没有异议剃,但是和奔驰S级对比之后凄,就能体现细节上的不足了貌弛衰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去仍够。   本文导航贡免:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M成锰趁、G痴参达、QX伎楔、FX沥、EX纷汾讲,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛麓韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现师,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX落东帛,趁着2013年的尾巴伤权嫂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe膜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些等湘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坏美,提高车型动力蔡踌,一方面也使车身稳定性得以提高硕吗汤。2850mm的轴距虽然没有变化跑癸辈,但是空间分配上楔燎寸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胳。   前脸整体看上去十分圆润饱满嗽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力当戚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点巍纺,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸庆,L型大灯像两双飞翔的翅膀屯,随着车子的启动锚,展翅上扬毒。不过这款车的前脸上铣暮废,我们并没有发现雾灯的身影刺。   与前脸一样捌内,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒糖懒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多仟缺,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妙,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力净。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来险,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朝钾,博得了不少的关注策。大家这么关注它肯定是有理由的焙斧,名图定位于索纳塔8代之下筏伪、朗动之上玩,依靠丰富的配置谴焊呢、合理的空间和稳重的外观内饰携衡售,实实在在地填补了中间的空缺骋。据了解伤,名图上市后将会有8个车型叫,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型棋?曝光北京现代名图详细配置)嗡脑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型淑济灰,1.8L自动DLX葛挠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仑捞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闲祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近排,启辰R50X为8.28万矮碑,MG3 Xross的售价为8.47万元撼闯铂。按照车型划分来说惟沟,启辰R50X属于紧凑型跨界车寇泡睬,MG3 Xross属于小型跨界车肠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势膜赶星。但在外观方面目,MG3 Xross比启辰更都市阮烽、更适合年轻消费者肥非芍。   启辰R50X   外观方面痞洼姥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板蚕苯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架曝。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俗。由于增加外观套件舶平靛,尺寸自然会比R50有所增加扫,不过也仅限于外观上脖,轴距依旧为R50的2600mm操,同级车型中算是比较出色的数据巾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版功匆撇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在斤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酵窘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素百。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喇。   侧面变化不大挽省,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同饶锑。典型的跨界车必备配置行李架础黎,是MG3-Xross不可或缺的一项配置噶,有了它的陪伴词清群,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想潜。看似设计复杂的尾灯圭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孟,也正是它的出现芭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升镰江踏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舜棉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鳞肚极,虽然MG3 Xross的售价更高氛,但在配置上却没有太大优势骚讨。启辰R50X中装备的倒车雷达脖瞥、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现懈党痢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性楞恋,同时对关注度和销量也有较大的影响荡斧纬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一棠叹问,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姬侍喂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好鼎眠的。另外墩,天窗也是大家乐意看到的配置咎势,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气希甭玫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致糕冲琼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吞。三点式倒车雷达弊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诵哦懒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置改簿烙,也让尾部的整体感表现更佳激。   本文导航奖拼孝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车岁搪略?”每个人都会在心里问这个问题缉。它是个新来的家伙静,我们看到的却是一张似曾相识的面孔墙喜盯。“这不就是3系的Coupe版本吗害?”有人一语中的甭。故事讲到这里似乎就可以结束了胳,但事情真的这么简单吗里?当然不钾腿泄。在真正去驾驶一辆宝马之前讥轨,我们无法给它下定论拌撮纱。于是问题变成了查残灰:“4系是一辆什么样的车课辩?”   几个小时前(11月12日晚)错,4系刚刚在国内上市匿,售价59.6-73万元哺劣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人恳硼吃,但不管你是不是4系的潜在买家洪腻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情豁。因此噶逼弄,我们为什么不暂且抛开一切杂念许味诬,而单单去欣赏这辆车呢商开拧?   ●外观梢耍射:若要欣赏峦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祈撼堡,中国官方名称435i 豪华设计套装锤朔咎。仅从外观来看陶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力豆。原因很简单绵瑞倍,它的确太像3系了瀑宿两。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位堪界风:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此锭粮,4系如此像3系(F30)尖,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系挽。大家难免会因此而看轻它淖箍渭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孺。再瞧瞧6系粳乖忿,虽然与5系和7系的关系不一般梢速孰,但它显然幸运得多床函伤。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地社,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来锨,即便这辆车没有装备M套件福被栖,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩,从这个角度看案,再也没有人会说这是一台3系了淌墩懦,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秸。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上探舞,易成为人们眼球的聚焦点来非虎,有些喧宾夺主的意思桨背奸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果理侵。不过轮胎的配备让人不免有些失望匈宿庭,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7猩芦驾,对于435i这种动力配置来说究,225mm的轮胎确实有些太窄了闺涂趴。   从车头到车尾把诺,你的心情会越来越好嫂俄袍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方柯。细看尾灯造型季,它更扁更犀利叭,与3系有了细微的差别狈,配合流畅的线条吠胸,再没有旁枝末节随榷绍,给人赏心悦目的视觉享受定。   ●内饰恐罢:领导缕敲踌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗祥? ? ?   4系的内饰应了那句老话仆佰:“以不变应万变”魂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恋搓尽。为什么这么说瓜骗溉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了酶胃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虾榷睛,如果真的会有人选择这款设计套装铺飘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焕期排,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沤溅忿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及案,不如回过头来看看那些被你所遗忘是全,或从未关注过的豪华品牌凡。在它们身上想颧截,有你难以发现的豪华品质傻旱,也有能够让你折服的豪华配置纲欧芳,总之日偿告,在选车的过程中奈恋,尽量不要做的太绝须,因为买车不是跟着别人的感觉走谩伙插,选到自己合适的才最重要墨堂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨圃朵,又考验耐性的工作旁滦。往往在某一个时段有一丝懈登伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生骨焚。网上车市最新推出的《抉择》栏目僳叙蕊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题熔输,做出全面的分析与指导呢,以同级同价台霓、同价不同级等角度出发婪,全方位给您最全面的购车支持拖。   X是一个颇具神秘感的字母戒丧实,我们经晨拢可以在电影中看到这个字母的出现鸡九,往往能与这个字母挂钩的人物囤,若不是什么超级英雄攘,就一定是罪大恶极的反面人物虎铺赣。在汽车界同样有着这样一个级别的车型粹臂回,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂距然。由于种种原因挽,这些汽车界的X-man无法全部到呈吧砩椤,而今天出场的这三位鹤勘浑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解隙雷。   两款日系一款美系恕艰菇,这样的搭配或许有些欺负人修起,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尝耸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捶轻。作为ABB之外的豪华品牌合雾泡,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌纽胖,都在顶着巨大的压力在中国生存者党邦祈。当然洪尉,它们之间的生存状态可能有些并不相同浅宿天,这与进入中国市场的时间椿嚏灸、推广力度淌朗耙、价格等多方面因素都有这直接原因懦。SRX呢皑睫、RDX和RX谰公痊,既是同时拥有X标签的SUV车型谴睬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母划眠,这样的巧合其实并不常见年岗昆,但名字的相近却并不能代表实力和销量桅。   日系车的细腻是广为流传的优良品质磋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹滥脑旱,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代白,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谰悉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后蹲架,将其取代的是刚中有柔溶榷,粗犷与细腻的结合体胶漠灸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱耸晌。   本文导航安记搪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知狄锑尾,很多汽车厂商都为国人做出改变含,纷纷推出加长版轿车霸剧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报借痪。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵堵老。新车在天籁的基础上加长了135mm辩,但它真的只有加长这么简单吗饶安惶?显然不是幻擒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痛。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型畏,新车定位要高于普通天籁取瞄、迈腾雅阁等车型辖踏。新车在现款天籁基础上研发的全新车型无,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥,全新车型有着非常大的改变酷衔尼,它注重车内空间睫,更注重后排的豪华感受艇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型案,主要竞争对手为丰田皇冠氰结始、马自达929等车型烽告。公爵自1960年以来共推出过10代车型侯领茧。之后公爵被日产FUGA所取代欺场,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钡涝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表愤麻:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上红扁,新公爵版的车身长度完全领先于对手迁,并且在轴距方面谜,全新公爵版也击败了其他金正对手吝和。在车身尺寸方面围单,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坝,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了肩舱。   新车的前保险杠经过了重新设计陡化瞬,前进气格栅内部增加了镀铬装饰深停,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次讽嗜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰眯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车抒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上碌温,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多旅鞋暴。但全新外观并没有显得笨拙金疯,相反侧面线条看上去更显硬朗惮评遍,同时还提升了豪华感容。17寸轮毂采用了全新造型井,做工和视觉效果都要优于普通版天籁电判藩。   同时新车的尾部也经过重新设计培,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低推,让人心里觉得踏实度。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲁汰蹲,这也是日系豪华车惯用的设计手法邦靖米。如果说现款天籁的外观偏向大气运动卉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅念啸。   本文导航久却:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可起毙脸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心乘胯。不久前纱擂,哈弗H6推出升级版桃抢,现代ix35也完成了小改款欺虾,今天我们就将这两台车拿出来比一比女诗,看看在汽车领域内笨好,中韩的差距是像国足那样不争气苗五,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力笛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沧煎澳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炼歌牌,而且发动机的选择也更多纱枷配,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少详敛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些泡。售价方面两车差别较大丢,这一点也一直是自主品牌的优势所在提贪誓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形虑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠柬芦。   外观豆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛,比较明显的是在车头甜卫磕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识警哇椭,另外在车头下部进气格栅郴骨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理到逛。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大际锤继,不过因为仅有三款1.5T车型扇,因此他并不是今天的主角赎淑聘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颅:第八代索纳塔)袒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型世戚:全新胜达)当姓,两者在ix35身上很好的结合在了一起泞,看起来既有轿车的美感琼蕊搅,又不失SUV硬朗的气质沪钝。 外观配置对比捷京功:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帕钩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元翅,优惠后的成交价在15.84万元左右锨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近犯撅凑,因此我们拿出这两台车作对比炔令抨。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赋咎观,除了天窗工凭盼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谰峡董。   车身颜色很湍品:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35细矮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多诗酷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点到,多了一个闪铜颜色的选择赁。哈弗H6颜色也足够丰富郊,平日最常见的白钩、黑姆蔑芭、灰黑尼沉、银都具备浮磋穷,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谷揉,基本足够满足消费者对颜色的需求纹里。   外观小结贩:   外观方面我认为两辆车都很耐看量丘退,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沦酣赫,因此更显时尚鞭甘、硬朗董娟吨。哈弗H6外观也很不错第昧,可以给人非常沉稳踏实的安全感看,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版秆,外观就更不输给现代ix35了湍。更喜欢哪一款见仁见智曹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比拱。   >>>慎防购车陷阱祷错,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV请?当然是因为它空间够大放拔,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因汉美。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢贯婪?或者说什么样的MPV算好暖稠?多大算大蚕司?今天烹,我就从一个汽车网站编辑的角度晴帽,跟大家分享一下我的标准和看法勒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脱荤。   在我看来咸,对于一款7座MPV来说搬涩。大家应该首先关注它的乘坐空间膏静痞,特别是第三排乘客的乘坐空间哀任。因为以我的经验柑堕,7座车型中标起,第三排能够舒适乘坐的仅是少数碱。要不就是顶腿墟几黔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受川坝违。所以在选车时现,这一点大家要尤为注意截,否则第三排用不上笨,倒不如少花钱买辆5座车写钒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茫。   第二个关注点是后备厢诗修,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间镀。很多7座车型在展开第三排座椅时踏,后备厢连放个包都费劲了圈。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蠢,有可能一点行李都没有吗危盒?所以这一点欠,大家在选车的时候也要注意罕弟歇。   第三点是便利性盼墟爱,这个除了日常的储物空间外羔,还包括第二排上下车的便利性衅朗迫、进入第三排的方便程度等蹈巨。对于7座MPV车主来说蔡,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的米潮。一般来说前排往往是孩子爸妈殿圭焦,而后两排则是父母和孩子帆篇魔,可以说是老的老门旅扫、小的衅锘雍病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阜操。   开头长了点攘,主要是跟大家分享一些经验唱狄,下面我们进入夏朗评测寝楔,看看它的表现如何斧习漆。按照刚才说的袭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛。至于外观鲜丹饺、内饰渭桐、动力等袭,它们对于MPV来说属于非决定性的内容獭晨绵,我们稍后再谈绢偿供。   ●乘坐空间素虚凯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的轨攻,一辆7座MPV案肆,前两排的空间肯定是没问题的蒋。比如我身高175cm珊,坐在前两排时头腿部空间都很充裕内抬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蘑荣抗,靠背的角度也可以调整30°左右谷。前者很重要磷,可滑动的范围越大茸,和第三排相互迁就的能力也就越强燎颁。   从上面的体验来看镶筋焊,至少从腿部空间方面来讲聚罐攀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客线寺,而且进入第三排也并不是很困难窘倒颁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何椿锯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宫嵌末,几乎领先于所有的同级别对手视腾,所以相应的萝憋难,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的甸。另外有一点大家很容易忽视的是惊实钙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局炯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氮,而较窄的第三排(受后轮扮掀、后悬架影响)则只乘坐两人惺赡瘫。   与夏朗相比朗警,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适静,但空间本就不大的第三排还要挤三个人酒讳阔,满载时第三排的舒适性可以想象疯抹芭,一定好不到哪去农俄檬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置夏,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口铃涵勒,而且五个座椅都是三点式安全带嘲不,都配有头枕能崎,这也是其他车型都不能比拟的一点捅囊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅耻嗣,比如长辈腿脚不方便进第三排试,那你大可以将儿童座椅装到第三排翅乔颗,这个很多对手真没有闹日。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立蔽粗,到2013年11月新车上市痉滴,短短4年里摧裂祭,观致汽车为世界带来了太多惊喜磋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿鹊。新车迟迟不上市疮枢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口伎嚼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开浑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展卸。是骡子是马雹逛,终究得拉出来溜溜县,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品捷,到底有没有想象中的那么优秀狠毒?趁着这次的试驾活动投,必须让各位清楚的了解真相嫌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙剁耽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢泪?这是个很敏感的话题仆肖妮,却在任何一个场合都不得不提傲。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭扭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入顷辜汤,而非决策权渗透坏,这个是一个需要十分明确的概念啊嘲拖。   综合来说赏,您只需要知道泼:它是一家合资公司苦物蛊,也是一个中国品牌涪棠剿,但是它的发展不受制于任何人不迹, 并拥有独立的泞虏陀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潜伸舰,制造的也是全新的步、面向国际化市场的高品质原创产品融。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中奉扮,副董事长Volker Steinwascher石清仁汤、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谓,前者曾是大众集团高管嫌酸俺,后两者则是举世闻名的顶级设计师辅价便。所以在观致3的外观造型上膘斥,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知离。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下期擦菏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路部,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蹬情瑰,车身尺寸季旅、腰线的丰富程度等具菠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球搽同深。如果一定要说有什么特点的话弦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙空菱垫。   不过僵,若是细细揣摩这款新车棱,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异娶办蠢。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性饱翔帛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思灯。而由法雷奥代工的前大灯弗穿,不仅在制造工艺上彰显大厂风范捍赁壤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求却,如果您愿意再多支付一些费用称却汞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯节寿宦、大灯自适应开启及清洗等配置湾娥。   除了前大灯内的LED转向灯之外坏,后视镜上同样布置了LED转向灯蓝少,只是LED二极管贴片的间距有些过大猜乾闯,点亮之后似乎缺少那么点感觉插缄,而厂家的工程师也很认同我们的看法萍,表示会很快对这种设计进行改进布。而后视镜的特点是宽度很大矫,可视面积优秀凰享立,并带有电加热功能填楞洁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称仙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑痛钨昏,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素忿酗,无论是大灯吮茎讲、尾灯组布局奇录,还是倒车雷达的探头布置等等糕。而很多时候夸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的纽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品丁,设计师的固执被得到了采纳论导阑。   有一个很好的例子来阐述这种情况舍,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本碑刨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯巧骗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的肥。用厂家工作人员的话来说焙系,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生匆论,必须成双碍慨必,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准合仇:LED光源+导光条玫戊街、双倒车灯廖、双后雾灯斯茎,灯组的供应商仍为法雷奥骋傲。   尾灯组本身的效果相当漂亮堑啡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辩,但不得不承认的是线硼窝,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虹饱。双边双出式排气管党病泰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到豌鹿贩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统撕激。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配袱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式割巳取,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惕伯说,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属视掸陆。轮胎方面观致3也是十分的给力蹿酥构,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品掳蚊的,因此马牌就成为了唯一的选择栓鞘,对于消费者而言自然是件好事泄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叹采,这款产品显然更注重驾驶舒适性前碧,但规格上似乎不那么亲民抨解,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5顾菊甫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哪统,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳窘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旦,虽然市面上可选择的车型非常多柔茅存,但是想要在其中选择出一款空间够大缸姑,配置也不能太差的车型囱内,着实有一番困难怂。近期我正在为选车而烦恼工陪纳,裸车预算在10万元上下尼,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多汝,所以对空间的需求比较大计蹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肮木,今天穗帆,我们就在这两者之间忍钵衬,来一场空间的较量项欧购。   飞度共有5款车型珊狭憨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间表馈壕,骊威共有8款车型税娶耿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汞隧。此次对比文章中惫队档,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比蒂,两者指导价分别为10.42万和10.58万簧瑟,并且在上海都有一定幅度的优惠畴汰撩,实际售价两车差异不大嘲搅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衡梯:飞度时尚运动锰,骊威中规中矩哀纽蠕。   在外观造型上圣,飞度外观饱满梦滦,硕大的前大灯败甫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚兜呛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)潦磁,不过现款的外形并不显落伍穆锈。骊威的前脸进行了重新设计氦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达库,不过整体造型依然中规中矩吼唾扯。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面棱,飞度长宽高三维尺寸分别为算猜赌:3900×1695×1525mm汰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm杠但,轴距为2600mm毁锭,从数据上看唬簇揪,骊威具有绝对的优势伙管。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轨沁,请继续看下文诬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂定,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强息督纲。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎狗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎任颂鹃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力辉拇。另外掠署钠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凸帕容,飞度为前后盘式饰饲,而骊威为前盘后鼓芦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正闷赴舵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用冲琉祭,对提高倒车的安全性也会有所帮助宦滇。相比之下嗽,同价位的飞度没有此配置稗娥黎,有些遗憾患搪寞。两车都配备有胰ǎ控钥匙镣烹,飞度将冶私锥唬控按钮集成在两把钥匙上解尽,而骊威的椅邓罚控器与钥匙相互独立是统,而且仅提供一个蚁浚控器够架齐,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓖。" "  现在出现了一个有意思的局面规,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车湍萌,而且还有像大众汽车那样陌绣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号蛋,在大众汽车之后洁篡柑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法修取锯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剖朵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号梨限。下面我们就来一起看一看这款车醛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烈秦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗慷勉?不得不说喝谴,从外观上来讲迪怪饯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了魏回,购买它的人们幂婪胁,更多是在预算有限的情况下追求实用性褐送,谈不上什么审美喜好仑稳。而全新爱丽舍的外观设计室签甩,明显向前跨越了一大步袜瓢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人嫉律坷,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人柬曹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm距享,在紧凑型入门级车里还是很有优势的衫嗽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来炯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的登甘廓。这很符合中国老百姓的用车需求涩僧涛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌导,注重舒适性袱弛,但行车噪音比较大煌逞浆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嗓路锰,除此之外急,车外再没有开启的地方父,所以笔者觉得使用起来还是不够方便潜。除此之外讽,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头方畴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见桂,属于全新爱丽舍的卖点所在廷绰瓢。   本文导航煎徊:" "  一直以来挠白芬,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爽珊甘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉超褥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓄,但始终让人觉得有些激情不足塑,与犀利的外观不太相符恼舜。日前司,MG5带来了一款全新的1.5T发动机困和车,传动升级为6前速自动变速箱卡籍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统割,提升了该车型的整体素质穿广录。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拍,在外观内饰方面变化并不是特别大八南。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己垂软,新款MG5 1.5T也不例外皖达灿。如果说红线彰显了运动气质畴脊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哀究。   新款车的侧面造型与之前没有变化哎遍嫁,作为强调运动的1.5T车型璃淬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果缄。车尾的变化也不多文坏罚,远观基本上发现不了变化所在冒孤貌。   本文导航峭池瓢:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手犬笔,而在中国市尘狡伞,两者的竞争更是激烈勃,A4L一直在销量上处于领先地位能拆,但宝马必然不会轻易言败逼,所以我们看到了宝马316i的上市藐天端,其价格下探到30万以内团考,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的祷奶九,豪华品牌吞熄嚷、售价30万内慨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腻,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣迹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翟爆健,还有手动与自动可迅隆,尽管我们不知道具体车型的销量数据灿扯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的撩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距迁稀,并且我们看到官方定价方面炯闭海,316i进取型甚至还要便宜8000元括偏,不管你是不是“壕”善乔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观嫡拴款:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匣岁豁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了耪,在大部分城市舷锯盯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影屑,所以过多的点评话语我就不多说了吭奉顺,谁更好看都是自在人心的事瘸饺次。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心持,但是小编还是要尽到自己的职责恫滑闹,必要的展示必须得有祷蓉浑,下面就看看两车的车头正面大图对比辫特合,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯帝膳僚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拳澎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装混妨令,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元喀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了娘寂浩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贤片猜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm棉拳仕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凡废,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果纪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位戈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计项朵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了记赔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溯廖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了头,不过这都是个人审美的问题了陋仆,整体两车的外观设计还是在一个水准上崩斗去。   轮毂上妇颂,两款车作为车系入门版车型呈,都使用了16寸轮毂毋欧,尺寸相比各自中高配车型是小了些噬拇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎孙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎势川俊,并且在胎面宽度上比316i更优芦叼形。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象兜溶察,用一款中级车以较高的姿态切入市潮闫丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汐,按部就班的推出了中级车GA5吨惭、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型筋,而随着国内SUV市场的井喷线,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声夕。   好的产品才能抓住消费者拖苗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力措齐活。在今天试驾的这款GS5身上恨欣柯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监爱蔬茨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来撩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢涂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戚讽,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格贪啊巨,看上去却十分洋气颊拳酶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732咎痛、1854秸、1680毫米汰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间关薪,这也是国人喜闻乐见的拜聘。   车头的设计略显凶悍瓷爆氯,设计师称设计思路来源于雪豹倾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衔措,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人泰案。前大灯采用了透镜式的设计篡补丰,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯精镶技,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纱趣,这个考虑绝对够实在妊。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强吐光,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势汞镐榔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馈蚀珐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谎鳖。   在轮胎方面订翠考,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的对弹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓤。轮毂的造型十分普通般魔,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒙赖。   尾部有一个明显的掀背设计氮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纯。尾灯采用了主流的LDE设计悉炽,搭配大尺寸的高位刹车灯堂,不论是视觉效果还是警示作用都很出色橡绢,辨识度也更高彪培。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叫闪净?是豪华奢侈的奔驰S级汝崩贫,还是“上天入地”的路虎揽胜怖,亦或是驰骋四海的保时捷911伯驳概?对这一价位的车型来说魔擂驹,什么才是决定性的购买因素粟?是配置还是性能残枪挪?车型对这一价位来说到底有多重要藏膳?要回答这些问题当然还需要专业的解答牢纶。今天比,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车顿蹬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级芍邻湍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜标骆,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版势坡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车违铰激。非土豪们瓷瞎丧,退散~   由于有200万元这个限制涵炮徐,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L火,刚刚上市的S级售价与揽胜持平监崎任,但市场有20万左右的加价蹬,且并无现车兑哩维。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型挥牵,这款车终于摆脱加价冷嚏,进入平价销售阶段拇箍,当然能否买到现车就看各位的运气了驼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蛋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的漓,但跑车的身份无疑是最拉风的身。   尺寸上实在没什么可比性送棘抬,加长S级无疑是其中最占长度优势的浑绅散,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短沃混垢,跟标轴S级还真有一拼尼碌脓,巨大的高度也傲视群雄恭寺拭,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贡社。最后我想说的是伴呕挂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了强,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到态茶努。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了勒钙滤,公平起见还得排除车重因素颠掳。别看S级一副身宽体胖的感觉盾亭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冕年骚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开规,别吓坏了后座的VIP癸松贝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人厩狮,但也确实相当可观了倪商,不过由于这款引擎还是有一定年头的瑞惹券,其276kW的最大功率是三款车里最低的鳞熄贫。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎露孤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方翠泡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的藐椿赔。不过写到这儿我很想问一句翔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史冉捅杠,就能成就今天的丰功伟业郝户,是这样吗嗡趴赴?就算这不是一个伪命题地苏汞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件桥挝。那么怠,历史能代表什么探?之前耽燎距,我肤浅地认为绕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边壁母纠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到辖拾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时臣兄呈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的季簇苦。 ●何为中国专属毁恨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型舌耻目:S400L两款涎、S400L混合动力一款匠、S500L一款懂。相比世界范围内的S级酮,这些车型有三大特点递搂:全部为长轴距版堑吉乳、全部为汽油车剔烧奉、S400L两款车型为中国专属春。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长桑涵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长铜耿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意冻抄佛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机啸。因此伯悲,中国专属的S400L与它们相比铣谱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妓塑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关认脚。我们已领略过S500L的魅力弛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版井溶。   ●外型霞:更长取、更宽党世、更高鞘哎竞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致念诵抢,尺寸上磁,它比上一代车型更大踢,轴距则保持不变埂躬金。从数据上看课,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑毓┓ⅰ,但落实到实际的视觉效果委,我想没有人觉察出几十毫米的区别帛精。相反济岛嘿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锚峡、霸气很多哀煽楞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个荷,根据车辆配置的不同僵己疙,全车使用的LED数量有所不同将幻。我们不知道具体车型的LED数量亩,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的狈互,它足够惊人练拭搐。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷皋侠、中国市扯俚翰场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闷梧。对于中国人来说八患,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发变室,中国人将有更多合适的车型可以选择德。同时垃,市场竞争日趋激烈部玛,汽车售价降低肥迹惩、经销商服务更好卉奔靶。   作为目前全系的入门级车型抛栖躬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势腻。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受松,但实用性配置的减少将直接影响日常使用灸揉彻。对于S级来说普乡,无钥匙进入功能十分重要靖,没有它讼蓟,许多车主会无法接受门。   如许多人看到的一样插豢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子携耿吉。在奔驰车上蚂,总有许多你也许永远也发现不了的配置豪卜,它们中许多都与安全相关赤丢。比如S级全系标配的自适应制动灯堆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汲劣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鳖逛钠。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题骨编呐,什么是MPV车型吃合?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念灵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车菊瀑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型鲍酿哭,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断顽,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型械猎劲。是MPV嘉饺徊?是轿车城八够?还是旅行车武识?这看起来确实是个很有难度的课题勿烂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题狮雹。   当然这次大家不用只听我的一面之词案扔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论感乏烙,而且他们一个是马自达5车主拇垮,另一个是沃尔沃V60的准车主幸笨朗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比诫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型熬尾豁。   首先登场的是胡正暘乐,大家一定不陌生瀑拨,他是我们汽车之家评测团队的成员算泛,今年27岁吻,算是个文艺小青年裙俗怂,热爱生活蔑比,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来捕修画,刚刚新婚不久矛,正是对未来充满希望与热情的时候芹府叙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粒,如果家中添丁的话妨,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标滇。   杰德测试车刚刚来到编辑部烯,胡正暘就迫不及待的去体验了砍,据他所说尉吴需,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惭吐舷,属于一见钟情痕勾陷。另外从外形线条以及车身尺寸来看噶仁卯,杰德都和V60差不多锋眷拔,是辆旅行版轿车的样子辩那褐。   当然外形只是一方面缆遂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间借纠奉,特别是第三排座椅垦。实际体验了一下拆睬,将第二排座椅滑动到最前面的位置搓很糯,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量农,头部也有四指空间垂磋。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单蛇,之前的文章中我们也有过介绍擞菇略,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法梳。   更多精彩视频端,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贿敬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褥采,表现基本上与V60相当呐讳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纱剁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况澄猴翔,在放倒第三排座椅的情况下洗裁坚,用同样的一些物品存放来对比手董聚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些弯,而如果使用上第三排座椅滩墙荣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了纤闲。   胡正暘对于杰德的看法匹蕊嫁:   首先杰德样子很好看踌,够时尚古鞋牢,年轻人都会喜欢想锰。另外墨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大私喊,但是内部空间利用率更高黑危想,实际空间体验也让人很满意伺勘秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间购默篱,这点非常不错赡,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题圈葡坞。   不过它有个问题霸期,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了镐氢柯,只适合短途出行筏锤,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了驼,如果需要经常外出长途旅行的话惭未,5座版车型更合适揪。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV什,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间嚼鼎薪。近期滴,2014款雷克萨斯GX400推出市称团弧,作为小改款车型舰匪,此次推出的新车在外观方面做了改动谜姓欠,同时在配置上也有一定程度的提升香储,动力则保持不变惜棉霖,售价方面与老款车型保持一致掂,提升了新车的整体竞争能力腊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型烹甘仟。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弦惋纯、308浇亩、408宪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售纪羚艰,现在又来个301苇受辉,不要说是消费者纽副,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙甘潘。这就是紧凑型车市澄ァ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瓷募斗。东风标致301矛头直指桑塔纳珐廖、捷达和昕锐徽妥,我闻到了火药味悔咎耙。   11月19日上市目似录,预计售价9-11万殊芯己,与雪铁龙爱丽舍同平台凤,只有1.6L一个排量膳间掇,变速箱有5速手动和4速自动可选唐。以上这些是东风标致301的一些基本资料秘,厂商对这款车的市场表现寄予厚望小,因此从很早开始便陆续放出各种消息金淀,以增加关注度危敌宫。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同飞逞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版懒司兽,为全系顶配咕哺。咱们从标致301的身世说起肯卿妊,先把头绪给理清了割唱。   ● 东风标致301是辆什么车芜麻?   听到301这个名字诲谁朴,大家都能知道立分,这是标致的“3系列”蛾雹,但307娶麻、308听过杆滑,301却是第一次听说据。其实301的身份一点儿也不神秘惊,大家都记得富康吧衡培桐?富康是雪铁龙ZX寞炬,后来在中国改款改名鼓,叫爱丽舍宿骋判。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”委柿夺,这是它的第二代产品川端,而301尚锤疮,就是标致版本的全新爱丽舍盎,它们全都是一家人闷邵逆。   对于大陆市场来说胖,标致301是张新面孔僚涛,其实早在去年底它便已在土耳其上市全蔫,之后陆续在阿尔及利亚故狗厂、俄罗斯等许多国家上市思。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铜炕,同时蔫捌损,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等守。它将被销售至世界各地份缮,成为一款全球化的车型黑抛寿。   ●外观设计少了些法国人的浪漫号,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多绩烩,标致301的外观乍看上去没有什么特点卢跑。你可以猜到这款车的定位了池偶,30岁上下汉爱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它鳖稠。   其实301长得有那么一点像508峦,这是很正常的穗怕,毕竟出自一家门抡唬参。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吞韧。要让更多人接受价吓,太个性肯定是不行的俯,所以这个设计思路挺好柏款波,也应该挺对中国人的胃口入戏辣,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型深臣妹。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳萍、捷达矢凹烈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm关欣殿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些笔舱需。不过它的备胎又回归了185mm扩略勉,而且坝挽耻,可能是出于成本控制等原因姑帝霜,备胎使用了不同品牌的轮胎蕾。   我个人不太喜欢标致301的尾部痊,总感觉哪里别扭蓟椭,也许将来出个两厢版会更好看鼓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岁倡年,而且中高配车型都有晦抡立,比对手厚道革彼苏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足维,温度适中吵吝雷,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地伎,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谓咐歧,他们不仅发明了西餐餐具衰篓膳:叉子烂坍坍,还孕育了诸多跑车品牌氦复,比如许牌:玛莎拉蒂两凯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车掏,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痞关:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翅罐峦。   ●外观闷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车列撩卤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级耗、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色蒋好缸,它们都是标准的行政级豪华车逃夯裸,有着一副不苟言笑的严肃表情飞母几,外观线条规整背,那种气场让人敬畏圃。   而玛莎拉蒂总裁则不然匈眷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别墒,但气质却截然相反轮枫笆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计洼抡,标志性的大嘴咄咄逼人坡菲,意大利人对于设计确实有自己的卓见晦裁。   如果将总裁与同级别对手放在一起裤送,它无疑是最夸张设、最具美感的硅。这的确也与细分定位有关系绰,奥迪A8脖极斑、宝马7系这些德系豪华车都以低调壕、沉稳为不变的设计主线戮,更多的在表达权利硼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感毕。而意大利人则不然莎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识表阀,即便是这样一款行政豪华轿车岭,依旧坚持了张扬的风格谐弓修。   这是我第一次见到新总裁的实车浩寐,它确实比老款要漂亮卫粒合,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤成谱慕,而新款前脸带来的侵略性更具气质未。   车尾相比车头略显内敛筐侠,双边四出的排气管成为了最大亮点鲤杀。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捌椽,聊及为何选择总裁时迁兽伯,他满脸诚意的跟我说腾前极:“好看!跟找女人一样浑娠狼,好看戳怀任。”“呵呵济鬼搏,好吧狙贺息。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着镁栓,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳霉咕蔼,卡钳由Brembo提供星,颜色理论上是可以进行选装的杯跑吓。轮胎为倍耐力P ZERO系列妒,前轮尺寸为245/40 R20敝,后轮尺寸为285/35 R20撼廊。   ●内饰咕倾:运动豪华是主格调   置身车内事逆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅握额诵,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计辑憋,显得有些过于保守了暮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秆魏期,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逗疆。   方向盘直径略大拈省堪,背面配有尺寸硕大的金属拨片铰献夕,手感很棒靛散颁。导航系统为Garmin础陶痛,7英寸液晶屏尺寸不算大敲布牟,中规中矩丘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中返统,已经很少遇到长相令人深刻洗,而且相当满意的车了读。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高薄亥,价格低洛,与同级别车型竞争性价比十分突出丁。但在长相一直不怎么给力烩绣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线边吕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嘶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准察,不走伪高端路线的致尚XT工齐毁,其动感的造型非常独特犁。在我看来潞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确段,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烫,购车群体越发的年轻化滥虾氮。   说他年轻势、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来轻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连罢梦胯,这只是时尚的一部分讥。   前包围的造型充满了视觉张力孺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大摹戳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛磕纬,显得非常动感拎撼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表铆维懊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翰烽,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剃艾噬,这也是在向合资品牌看齐篇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利寂甜亥,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调牧操据。而在车身尺寸上卉吹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格嗓唐,长宽高分别为4425×1815×1485毫米劲工屉,与他同级别的对手相比有着明显的优势秦匣恢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是揭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎墒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线司棠短。   致尚XT的尾部同样不乏亮点其,上窄下宽的造型十分饱满替,而且显得更加稳重痢铝卧。尾灯的造型修长臣粪茨,且正好与车头灯遥相呼应蹋物,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念车,动感斧掠擎、年轻此玻精。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置限黔缎,虽然仅有三款车型配备此装置殊泞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现龚燃妹,想必也是极为厚道的拦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好灰介,我是汽车之家刘涛色喉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威猫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道措缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”侯。时隔一年后的2009年馆羚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主曙壳灵,选择它的原因撑,用三个关键因素涵盖泼浮诽:“外观内饰漂亮韧床材、静音好窜戌截、配置高”煌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苗,作为老款车的车主撼,带着期许酵伴翰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙归,有了下面的车评插霓。   注释警:为了方便大家阅读迟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型届溯,描述为“新君威”霉竞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琶,以下各个环节的评价用满分十分制呢,做点评辑墓。   评分标准靖墓裙:   及格报彤茧:6分   表现尚可锰:7分   表现优秀及耍拜:8-9分   表现完美刨熊:10分   外观订涡:先天胚子好贯糠,改改更“时髦”   改进评分妓浓公:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时隆苦颊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计姓扛,应用到了现实量产的车型中戮盆入。在当时厕,245mm的胎宽财权糜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蒙攀,毫无疑问是走在了对手的前面坊。这种先入为主讣覆誊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诞冷丧,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计块卤,说君威有一副“好相貌”搅堂,我想没人会投反对票捻。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恒箔,18寸的大轮圈不仅保留敞寒滤,而且换成了密辐条设计桂,前格栅的修饰粳,在视觉上显得更为立体肮显帅,但就我个人而言更喜欢老款仍伤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”冬墩。俗话说“7分先天茄,3分后天”夹,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐碱,应对国人对“时髦灯具”的要求恨媒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈档,坦率讲葱秃沤,不是我喜欢的风格弯,如果换成一辆科迈罗砍恢酪,我想我会投赞成票横冲搏。后尾灯蒙努,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管八舒,视觉效果不错享铜硷,灯源亮度不刺眼戈,亮起时不会让后车问候“家人”歉松死。   内装砰绍链:对不足进行了优化髓,细节仍留有遗憾   改进评分澳娃:7分   我必须要承认腐百陀,我是一个对细节做工异常挑剔的人寒。从2009年到2013年赤,新君威经历了至少两次改款升级恫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题段础,仍未得到改进海。强迫症对于细节的不足瓜,只需一眼就记在心里鸵缎,每天上车看到就会不舒服垫久伦。尤其是胎绞,新君威的前排仪表台与座椅之间故,留给司机的跨腿空间并不大炽剂躺,当你磕到膝盖外侧时掠,你会嘬着牙花子牢宠胚,蹦几个“脏字”股脓。   聊完了不满酣守花,我再说说好的地方驾尝。日常上下车辨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置牡,我的09款君威开了4年跑了5万公里处剿卯,座椅的“敏感”部位识藏坍,已被我蹂躏的起皮显厩摄、掉渣骨湘旧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱惨虱矫,视觉上显得极为邋遢车既导。此问题庇,在新款君威上得到了明显的改善茬,侧翼立起的角度变新羌恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像群,但此问题我跟厂商确认过旱,确实为真皮)款驹,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料棺隶。凭此一项怒闻,拉开车门的印象分就能加不少济侯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分腻,我的老款君威在二手车出售时爬课,就因为座椅皮面老化的问题污阮,被“扣分”锯幸。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计防,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局篙,好了许多另抚吠。8英寸派实镐、带有触摸功能的中央显示屏董埃,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰荆敦闹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后筒,在实际操作时显得华而不实盆。多数情况下要调节温度权粉磊,只能用手指去“抹”弹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芍,并且无任何的震动回馈提示麻茫,行驶中操作不够人性化淮花。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)帅,相比老款的旋钮控制迹,视觉上科技感更强夸刊。实际操作时糠抹仙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差悼堕嘎。尽管支持手写功能熬缺,但表面手写板的面积很星┢硖痢,如果手指较为粗壮啦,表面面积不足以支持对手写区域的要求日。索性峡救,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作逗芦颇。   小贴士桓腊汝:针对上述功能的操作“鸡肋”壳裁,我向厂商做过咨询溯尽。对方最终给出的结论是奠避庙,此功能在研发初期搓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估措肋酿,停留在几年前祟荡倍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求松此,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”清。   仪表盘上的这块儿液晶屏醛刑耽,支持多种信息切换查阅兼毖,视觉效果自然更时尚节譬陌,也符合当下的硬件的升级进化潮流搂。但射聊歇,仅就我个人而言衅献电,我认为任何一项技术的进步与应用溪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的叹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下溶镭獭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求衫撂,所以仪表盘的车速指针酞剔镐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感颊,当你想从正常模式切换至电台模式时购鳖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题菜房,时间大约在2秒左右舅谋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式怂低拼,因为系统的升级鹃,所以导航从路径开始到定位确认导航托,逻辑上相比老款车型芬莫交,要合理很多窖柏范。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荒定,被彻底改进虹唐。提个建议秸,新款对于路径导航的语音提升弥磐本,在路径判断时啼,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时揣必,如果将“请在下一个路口右转的话术”丸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利肺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响啊荷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响享电。整体效果鳖剿淳,高音有提升侩噬底,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次拟珊。以往那种“嘣呲芭够怪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芥沥彭,无法在这套BOSE音响上找到釜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车枯垢?加长版!与其给那些改装厂提供生意旱坦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芳凯火。近日芹错,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L磕稠看,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孤石,这款车就要正式发布了尚嗜,海外售价14万英镑起蘑,约合人民币138万辟。国内250万以内应该是不要想了分,土豪们还等什么廓宦溺,赶紧再加价20万下手吧6鄢!(注释蚊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型春,外观上并无过多区别截,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的豌,因为用三个字就能总结搁:没区别浅淘凡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版该。除了实实在在的空间优势航,那种与众不同的气势也是重要因素之一拓艇,这种毫无区别的外观诲删嘉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们净懈铃。   英国人果然内(men)秀(sao)茶挽括,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅黎讲系,改造成了两个相对独立的乘坐区域逢朽吓,原本的中间座椅则变身中控台武,提供了空调碗、多媒体肠苯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键邯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车墓赖。动力和传动系统方面砂颗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同默喀。   总结翅喂鞋:路虎揽胜L目前仅计划在中国汾瘫亥、中东地区和北美市场推出犁惜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定繁颁。另外集屡鳞,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型仇耪愧,预计广州车展发布咐赌。土豪们继续准备银子吧贾。 免责声明莆成虾:本文仅代表作者个人观点敛圭姑,与环球网无关闯馆沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纹,对本文以及其中全部或者部分内容撤、文字的真实性奥搜珐、完整性渺燃裂、及时性本站不作任何保证或承诺苔爸,请读者仅作参考韭,并请自行核实相关内容何澈。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候电冈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稗际党,那就是新一代天籁·公爵嘿耪为。早在2008年6月豢髓完,东风日产就推出了天籁·公爵戏,它的外观揉、配置均有别于天籁其余版本诵通,更加高端大气上档次碱。也许它不是最走量的版本袭乏,但绝对是天籁系列的一面旗帜飘。在让大家久等逾半年后保,新一代天籁·公爵终于露面且半,我们也第一时间对其进行了实拍次。据悉梅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相萄沮盘。 『注狡昆凹:为方便大家阅读寸,文中天籁·公爵简称公爵版溪碍漠,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日疼鲤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蜂聘腔,时而艳阳高照霉,时而大雨倾盆队久感,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点癸粕厂,与身旁碧绿的草地相得益彰痊傅。我盯着它看了许久劳鹅德,心里盘算着掣权:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来幂?   嗯位计罚,画下草图之前得好好思考这个问题猾钵芳,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心叹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雌隶埠,唯独看起来太眼熟女难式,对旗舰来说这可不是好事竿等缉,在A6L甚至A4L面前盗棠墟,A8需要更多长者般的自信貉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸骡剐伺:六边形进气格栅面积比以前大了不少持,而且线条硬朗到接近于矩形彼颁曹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体架腿瘟,从前脸横贯而过翱窘爽,再加上全新的矩阵式LED大灯酞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陕。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弛,它是A8这次改款最重要的升级之一炊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现噶。以前大灯为例劳桑品,分为远光铅眷鲁、近光捆铝、转向/示宽这三组锤,所有光源都由LED组成舵敌,通过与摄像头灵炯是、夜视系统脾嗡蓉、导航系统等部件的协作汝缺篇,可以实现几项很有趣的功能不:   在Auto挡位开启远光灯桥诽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祭傅乌,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置栖佬帝,瞬间关闭部分独立的LED灯体戎慕,会车结束后间绥何,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扁窍。在整个会车过程中浅灌,对向车辆的位置一直不被照亮雌,而其余位置能保持远光照明状态瓣,既不妨碍对方驾驶员视线伸姆铂,也不影响自己观察前方路况里犬,相当智能碧督。   当夜视系统探测到行人时惜笑,LED灯会连续快速闪烁三下连播皑,对行人起警示作用技,如果夜视系统探测到牛管晦、羊之类的大型动物竿,LED灯则不会闪烁化阜艇,避免对动物造成惊吓栏辛熟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测阿炕广,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整茧。另外它的转向灯采用动态效果拌,灯光朝着转向的方向滚动点亮呸沏,类似LED广告屏幕里滚动的字幕携痉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力饶,提高安全性算褪盛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行冠藩独,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现独,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斤度嫌,有些来自室内的模拟演示镁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下到剿,看看这些功能的实际效果到底如何猾。   跟前脸的改进相比小,车尾变化幅度要小得多顽,主要集中在尾灯部分贸亭,线条更加瘦长亥匙、扁平皇固,视觉效果更干练涧班疵。除了那个“A8”标识侩啦,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思埃阿,看上去还那么年轻运动时,缺少沉稳气息害方啸。再打开车门一看汰假,我明白了嵌,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车铣蜕鲁,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藤绞,使用了和路虎卫士相同的发动机贯博,配备了六速手自一体变速箱缉,以及许多高端的配置浪色低。让这款车有了很多吸引人的地方替疵蛊,但通过试驾施亩玖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感食惋缝。很多设计还不是很成熟懦纹,尽管这样醒,这款配备了柴油发动机的SUV僚喀,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现纤,依旧在同级别具有很强的竞争力灵锌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升班,尤其是大灯组的设计淘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入懒,都比老款看着更有质感熬桶丁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯络,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凄。此外呕苍,中网的设计很有层次感檀蕾,运用了一些镀铬饰条潞恍,也让这款车的前脸显得更大方呵。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拆强,钣金工艺还有待提高太。   车身侧面造型亮点不多萄咸愁,线条还算比较和谐吧淋幌,亮银的行李架比较好看楔圃诺,但实际用途不大含版垃。车窗所占的侧面比重较腥吠小,稍有点显得失重羔。四个车轮显得很粗犷饱,轮胎品牌是玛吉斯吗,成本并不是很高锹全姐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计脖嚏,注重排水性能充箍括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差评膛。   车尾的造型比较臃肿炒,相比车头来说侣,造型并不是很美观藐隶,尾灯的轮廓没有什么美感可言虏惜瞧,轮廓显得比较生硬舅栏。车尾下包围外观设计的不算太成熟谐尚,驭胜使用了三点式倒车雷达驰零,在实际的体验中棋亨,探头反应速度稍有些滞后入涸骄,给驾驶者的观察带来一定的不便艇乌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离叛。   本文导航舅斡堵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今冀,已经跨越了整整40年橡。在这期间扩疥茹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代胚七?当这款全新君威GS出现在你面前拦拧鞠,这个数字就已经不再重要岛。每当我们回顾历史卢航,终究也是为了更好的感受当下护竭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史衰菜寡,的确也不太容易考究甜,所以话不多说川挽,马上进入主题醚。   君威GS是别克君威的高性能版本程,作为其最明显的身份特征处借脑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扑僳芍,攻击性十足的设计让人印象深刻劣峨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惟俱,采用盾形设计唯厢,显得非常紧凑寄。大灯部分全系新增了日间行车灯仕朝闭,整体造型与普通版君威一致钩融榔,仅在内部细节上有些许不同岭。   车身长度煽杆、高度比老款略有增加溜污,宽度和轴距均未改变靖痕掸。侧面线条也是延续了之前的设计荒,十足的运动紧凑风格程搂茫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份骂,十分醒目偶句葱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂惨,配备普利司通的泰然者运动型轮胎厩。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形胜,更显紧凑簇。LED尾灯为全系标配楼弹臣,灯罩经过熏黑处理洽,提升运动感叼蒙。作为动力更强劲的运动版车型铅,方形排气口比普通版的圆形更加时尚匡,同时也满足了更大排气量的需求瞪骋。   本文导航较椽邵:" "  近日尖剩跑,奔驰MLC的效果图再次被曝光盆缕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造邵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计挞阿,融入了轿车的设计元素菠必类。据此前的消息碗玛堑,该款车有望2015年推出免禾。 奔驰ML   从最新的效果图来看痹赴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播潮,拥有相似的大灯造型肮氮让,以及下保险杠的设计蛔丁菩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痹。此番设计目标很明确绘撕饲,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手涪。   动力方面也来自新款ML俯昆磁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW暖空,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藕,峰值扭矩400Nm附,编者猜测未来MLC将会延续该动力靶溯。不过夏,MLC未来还将推出AMG版本纹录搭。 责任编辑拟缅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年被屑,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新推危镭,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闯联,然而对于消费者来说富,可选择性太多也未必是件好事畴挝。许多车型的定位都非常接近损背崔,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嗓斜,那么它们到底谁更运动丁胳但,谁更适合日常驾驶畦,谁的性价比更高呢凶淮谋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析希解朝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看干宦募,马自达CX-5在价格上具有一定优势巍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泡萌棺,其它车型在20.78-25.28万之间赣辅把。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万腾察呐,价格适中纳判,而且动力和配置都很不错斡。反观翼虎惭华,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样惹伺谐,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万称,但翼虎胜在配置丰富齿、动力强劲咯。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定稍逻倍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万碌旗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色前,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比狡烘。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压画夯,这听上去有点意思送防趁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话尼挫,那么结果显而易见高,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势裸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米健泻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹评叭。然而消费者大可放心琉酱,CX-5的动力也绝对称不上弱锚,尤其是市区行驶母,它的整体表现很轻盈蹦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性编未,没有涡轮发力时的突兀感肌玻,这让它驾驶起来更为轻松松储。   无独有偶钒兄,两款车都采用了6AT变速箱耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点鸥笑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣放浇嗜。可惜的是陡散,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片空哦。另外瞪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现撇天,常规的形式很容易操作噬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡笺氛,并不易于操作醇媚。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想图诗工,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距漂,与翼虎也有将近3米的差距潞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响把,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎防阶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疮。   油耗向来是日系车的优势所在棘烷,CX-5的发动机压缩比高达13:1佩淋,并且装备了i-stop启停系统舷特,这让它的节油表现比较突出苯。在气温32℃搭娄谓、全程空调肝、车载一人的情况下谴,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翠,其中经历了畅通和拥堵等路况辆诽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km甫。同样路况下黔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恳慷,尤其在开空调的状态下邦苫,翼虎的油耗表现实在令人担忧韶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显喜滩。   作为一款城市SUV醋天,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当扛榷,都采用了多片离合器式中央差速器松吞位,并带有四轮电子辅助制动盗便热,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闯寞沮。从我们之前的测试来看培,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显坚彤,所以脱困相对轻松一些史。不过在这里我们要告诫广大消费者雌,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统台馆敝,但两者的定位都是城市SUV饱岔芍,越野并不是它们的强项膝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标避片棘,油门踏板的脚感獭端谜、方向盘的转向手感膛、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娶谁捣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的侧犯。值得肯定的是杜,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手劲赴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准供敞。然而相比之下伤躲滴,CX-5的整体感觉更加轻盈扑功,它开起来并不像SUV怪燎,车头的反应更快翔皖卡,油门踏板的调校也更加线性歉,而翼虎整体感觉更加沉稳才,底盘扎实蓝喉,但或许是由于整备质量更重的原因巾海梢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熄肝。   就驾驶方面而言漂此独,CX-5给人的整体感觉是动力够用扔兜、油门线性平、操控性出色兑魔,可以用“好开”来形容浅跨乖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捞,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感偷,但翼虎的发动机输出并不线性传衰氢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度火伸。另外辞父,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉踩讣,加速墩册蜡、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显阮圃腔,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车坦希。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蛾胎履、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尾,放眼整个市橙沓场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沛疲览,基本上5个手指头就能数过来雾北饭,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者笔叛连。   有关于新款E级外观年枫、内饰及空间方面的介绍涪壕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 返魔姬。在我的这篇文章中翘,主要关注E260L动力方面的表现莫稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机烂事,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW东温,最大扭矩则达到了310N.m登江。虽然排量并不大茫遁,但是通过加大增压值疵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手甜话继。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用秃,对于这款变速箱诧借,我想大家已经很熟悉了胯。只是我想再说一次衬高甸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型欺脑,但在日常驾驶过程中清翘碳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子咯侍。大多数情况下温和霸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验滤。   只有在深踩油门的情况下杆,E260L才会爆发出他凶悍的一面份锰。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话豁菩,你也可以说他动力输出不够平顺狸栓。   一直以来亢,我都极为中意E级的悬挂调校肌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心孩倘。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感脓硷梯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候咆合,我挺惊讶的芦漏两,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布险翅套,想不到这么快就即将在国内正式上市销售搜捂挂。可是仔细一想韭蓄,也很难怪宝马会这么着急让,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”交梁备,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惹扑。据悉瑟,宝马4系Coupe将在11月12日上市廉涩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影咐谅胯。(注柯枢:为方便大家阅读亭椒宋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车抡,在你初见时挽跑冲,很难相信自己会喜欢上他崇伺。因为你花痴于帅气拉风的外观楞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓢揣宪,那么他的表现自然不会入你法眼碑污鞋。但时间久了弊喊惧,你发现再帅的外表也会看腻驼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷归,放松不下库苫。这时攘擦碾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看假、运动但不难受的座驾松。而伊比飒旅行版就是这样的一款车采,除此之外慨,他还是一台很顾家的车囊冲纹。   没错焊,他没有特别帅气的外表腥兰嫁,没有特别强悍的动力峰抬祥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菏,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻酒连。下面骚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解羔。   ●车头造型犀利祥并挖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盼,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌群,定位低于大众赌怯。现如今奋歪酚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鼎,而伊比飒便与POLO出自相同平台疙。因此在车长等诸多细节上凳干,两者都十分类似乃。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型茬牡水。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长际刺、1.693米的宽度柏凑定,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伯飞吼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车俄,这点确实让我感到吃惊磊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一盗。可以肯定的是篡刨,你无须对他的实用性产生怀疑集僵。   你有没有发现鸡玛,他的日间行车灯匪溃,很像同集团的老大哥奥迪A8吐敬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份匡。但毕竟柿肯毖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂较,他的目光也需要这样嚣张鹿挞。   从车侧过渡到车尾秒黑娟,顿时觉得瞄械喇,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格弥胆吭,从凶狠瞬间变成温顺薪磺桥。我揣测不出设计师如此分裂的思路饭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品崩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力嚼甭挡,而在我们的制动测试中花讳,他的表现也确实不负众望博。我写这段话的时候课匙毒,一名同事从我身后经过说了一句沙贺蔬:“哎肩圃看,这轮毂挺漂亮的”懦疆轻。确实埃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话环,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名擂嫁辆,在我看来另外两位应该是300SL和964离袜内。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100废莎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间势袍,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机想氓巷。   直到1949年糙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滔猴相。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时乏课侯,速度竟达到每小时 132 英里负桔把,不仅完成了试车杜褐,还一不小心成了世界上最快的量产车型冷渴。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翻坟,正当捷豹稳步发展的时候爬,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线填拉鼎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失聊遂导。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺分,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抱冯歼,英国国宝遍?人类想象力的结晶擎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美剔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷胯讥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他衰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type袱不吩,正当捷豹稳步发展的时候无,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身丁干努,自内而外散发出优雅迷人的气质密,在这份自信与优雅之中纪厕,还蕴含着极强的力量感核。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沁物,但是很难复制E-Type带给人们的震撼类辑。   作为E-Type在21世纪的继任者卷戒台,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感笺,他更是一台纯粹的运动机器雹,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代邯勤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祥嗅辣,刚刚我试驾的是一台量产车陋酷泼。即便是用再前卫的眼光去审视螺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型晦倪,不过现实就摆在我的面前皆疯串,它的的确确是一台量产车梅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车航。所以郝呛,还是让我们先合隆下巴克瘦、收起惊讶技仙计,一同来了解一下这个叫XL1的家伙琅归摆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年饯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念勾般醛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发貌冉,而等待总是值得的篇,十年之后的今天挛犊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1拷。   ● 外观帮谦:旨在降低风阻   关于XL1的外观灿,你很难用“科幻”以外的词语去形容它促竣坛,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球欣充弟,他们的心中只有一个目标世,创造一个前所未有的风阻系数——0.189稼黔河,而你对XL1外观的种种惊讶与不解告,也皆源于此悔肯络。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm穿鲸啦,轴距也只有2224mm报肝茸,如果用世俗的眼观去衡量咆,它甚至比一台大众POLO还要忻└ǔ铡,不过也正是因此亢患搁,它才做到了POLO永远也做不到的抒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准赌办,看看XL1到底带来了一次怎样的革命曙塑。   出于降低风阻考虑扮烷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低茂闷揪,面对这样的设计罢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嘉土,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案波结,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”锭概。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮砷,大众XL1的目的只有一个尚廖充,那就是降低风阻蓬困。而为了达到这一目的艾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞥鹅烦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像饥雹,不过相比于传统的外后视镜哦,如何掌控与后车的距离是个问题单筋梨。   ● 结构侗微蜗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想滤环,除了完美的空气动力学设计外圈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用皆襄衬。作为一台重量仅为795千克的车型惫奔幕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拷,约占车辆总重的21.3%胆杭普,除此之外墙炕簇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理插杏失。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾孙扮嚷,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟纭,复古而粗犷的外形郝,彪悍的身姿颧皆,经典的圆形头灯砍,这些都是我选择它的理由娘龟。那么在我稍作白日梦之后俄,请各位看官赶紧打断我的妄想搬叔,拉回到现实里杠青蚊,假如我的预算仅仅有二十几万的话氢,那么好了奠,牧马人买不成铣,自由客或许能让我望梅止渴蹭盘泰。同样复古的外形霜吐关,依旧是个好选择丝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁瓣烦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惕,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钉对壬。单就车头来说冬惧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子睦伎。简单中又透露着经典的味道厕。另外火诚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条靛,突出了力量感亢穗,Jeep的家族风格立马突显率。   车的侧面造型同样如此风格齿顺,走向笔直坝,简单饱满核两。当然不能仅仅介绍外观设计襄吩,作为一款SUV参桃赡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的究稠俏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°遂娄,离地间隙205mm拈,应对一般的越野路面足够了花忻遂。   车尾的设计十分简洁玖烤抱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条桓撬嗜,小巧又十分有力量感绩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃粉胎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看排速。从总体上看小父畅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似欠锻。   本文导航诲具煽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节媒,而“侠”自古就有不同定义翠,“言必行苛,行必果幌架,己诺必诚蚂,不爱其躯佩,赴士之阨困适贡尼,千里诵义者也谓之侠”呢揪渤。他的形象亦正亦邪赎嚏,游走于主流与非主流之间自成一派佃隙不。随着近年来么冬,国内越来越多的人们控埔练,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时党课胺,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畏,开始在国内市场发力穆。其中杀,路虎全新一代揽胜运动版鞋妹奋,向无数消费者展现了一种精神碉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神赫示很。   路虎全新一代揽胜运动版了稳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概灵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调霜盾,它的独立特性被设计师完全释放款。如今磷,这款至今为止速度最快颧、相应最迅速刻、反映最敏捷的全新路虎割麻抽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祷艾,冲入国内汽车市沉取,夕阳下一人一车惺患,古道中痪庙,说的是情义无价省吴。谁人不为它心动抛嘉?路虎全新一代揽胜运动版诡,驶入我们心中!   65年来下,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诧奔捐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”乒叫。如今努,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磺看盯,再次席卷世界瞧璃帮,那完美的车身比例识,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爬琴。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为谭限涉:4850mm*1983mm*1780mm可,前后轴距2923mm商耽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹讽稀,3.0 V6 SC汽油版HSL龟灌糖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版锯寡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堵敞,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亲棱。   姿态万千的路虎揽胜运动版哩,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度授,无拘无束的气陈吐住,气宇轩昂的出尘之表莲孺绘,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹皆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒裁,厚重的前脸味屎咀,配合后倾式格栅设计临辱,更突显了它的自信舱啤插。发动机盖上两条凌线刚强有力峭嘎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹位抢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏舍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体卷挪。   车身侧面线条的风度也极不平凡捍,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惠星乏,带有亮黑色指状套件举氏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口涣世,装有亮黑色装饰边的后视镜屋洪梯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致堵昆僧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂戚梗墨,这些铝合金结构的轮毂分为烙穆:19英寸5辐式铝合金轮毂溜蓟、20英寸5辐式铝合金轮毂碑琶、21英寸5辐式铝合金轮毂扑瞥劝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涸景、22英寸5辐式铝合金轮毂恫,无论您选择其中任何一款奋,它都可以陪您乘风破浪韧。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐体,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联芒柯,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中晾彻隆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯敢清,整个车尾看似简单却极不简单霖。   本文导航闺魄:" "  1998年绍抗管,广州本田成立行井和,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁爆涡驶,而时光推移介吵吴,今年9月12日颓对拣,2014款第九代雅阁在中国正式登陆梨。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户硅吼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁箔卵幢,我们今天将穿越时空臣黎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型惧饯苹。它虽然是日版右舵车型儒奖地,但3.3L/100km的平均油耗裸呻、双电机电动CVT郊、大容量锂电池滤控雇、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧偏,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗽陶。   外观更加原汁原味妇某拖:说到原汁原味锌,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本绕惶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同空趁蠕,更运动党悔。混动蓝色特征脆倡赁:作为混动车型词,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标楞幌船。   在下保险杠处喊垄洼,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻私。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卯臼雀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计柑嚏。混动轮毂抽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蕾动呸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芦蜂贪,为节能更尽一份力隧霖蹿。   本文导航拼赤跺:" "  就在前两周嫉链,我的同事刚从上海归来贯灯铅,当时就是为了试驾上海大众的朗行干籍,而在不久后的今天嘛考,我来到了大理邻,依然是试驾一款来自上海大众的新车点,虽然我与我的同事地域不同梅纳,但对于这两款车而言肃陀肠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来坛固,我不得不从朗逸说起阶雷,由于现如今大众男∪ɡ矗块化的产品研发吼坚脑,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品爸,朗逸佛呈溺、朗行以及今天的主角朗境亦是如此第棵拐,它们的关系算是孪生兄弟秆,反正我是这么理解的庇疙泡。   目前朗境的广告已经全线铺开豁娥碳,消费者的关注度也很高敲评及,虽然我个人比较抵触慕毓懔玻块化的产物(感觉个性不足)噬骨叮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑妹哗,其次在10多万的紧凑级车里痉篇,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了潞逢。所以销量方面自然也很喜人掳敢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息凡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台淖隆。   从英文名来看良聚,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抵素,朗行的英文则是Gran Lavida垫怀扰,其实如果从相似度上来比较鹊嵌,朗境与朗行更加接近虏省,因为它们均属两厢车屯瞄鹅。我想对于这样一款车来说传,大家都不会有什么陌生感戏,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍黔翟揪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章东,我在上面也为你准备了延伸阅读梗皇,可以先行了解一下沙盾般。   说实话尘涣,朗逸炭笔受、朗行蠕傻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸短掸卷,让我来区分一下颇归,估计我也需要片刻的停顿厘瓣,因为它们实在太像了!就朗境而言挤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条芹剐,并将内部更换为蜂窝状造型古恍熔,包围下部使用了黑色塑料巴糠,并加入跨级风格的银色护板掠莫签,此外前雾灯变成了圆形呜淑,以上就是全部它的特征了卜惧伴。   既然定位于跨界车淘乏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙十,同时为了更加配合Cross风格恫始纯,车顶还加装了行李架色篱,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识挥。粗犷的风格也体现在轮毂上实,样式上很难用语言准确的描述出来京碴,总之很复杂贡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理攀,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔚恢矗。   尾部的变化几乎与前部一致桅,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拾碴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理轨,说实话就车尾而言芜诽参,我感觉朗境比朗行好看了不少辛酮。其它方面再无不同卜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的染诫幕,转向灯线、倒车灯泌惊、刹车灯还都是卤素的帕锋沏。   本文导航茂叮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾躺颁慑,所以无论是合资耻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣链。今天的购车主角是一位40岁左右的女性十,白领阶层耸帛,夫妻年收入有50万元左右金,有房豌凰,老公有车辉。实际上蠕牡琳,女主角目前也有一部老速腾车晨对,开了已经7年准备换一台豪华SUV广勺。这位女车主喜欢玩铰痰,追求年轻晃暇,注重外形陋欢旁,并兼顾户外莎门,不喜欢纯越野车型鳞戎,而购买价位瞄准了40-50万元领域糖虽。所以我们直接选择了宝马X3湍,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较亩。   为了公平竞争急说,我们选择的车型如下检,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型缔莆鞘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 料姆薪,三车的价格虽然有些区别棋煞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠挝栓,所以三车实际购买价格差异较小恋丰碧。   对比项目一科棋肩: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的晦坊成,特别是女性勤橙,希望自己能买到一款好看的汽车绕,就如同提包还有衣服一样岛,特别是成熟女性题蜕婆,尽管喜欢标新立异捕,但也更愿意接受时尚动感的类型肠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸变,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悸巳,相比以往方头方脑的设计妻道烘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少膛胯。更让人动心的是变寸邻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素猜,同时形象也不乏干练紧凑现昆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亥石麓,线条流畅认匠,稳重而且动感嗜骸陌,因此吸引了不少消费者诲。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性水楷低,但2013款并非全无变化们悍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计冒,此外还有大灯形状堕蜕僻、前后保险杠步墩、尾灯壳隋廖、排气管方面都作做了一些细节上的调整乃虑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些氛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计荚,锋利的腰线龟,近乎方形的前后车灯公,甚至连轮眉的造型都是方的蓝,虽然它是一部纯粹的城市SUV喇辆,却似乎在它身上找不到什么曲线吨捎侧,因此在奔驰车型中也算是有个性的都羡。对于女性而言祈加,可能奔驰GLK风格过于硬朗了送玲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拜咆港,三车都不约而同配备了氙气大灯茎矢雄,区别就是赴,宝马X3采用了远近光分离设计讥,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毋荆。另外藩但离,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能妇讨。另外母普剧,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肋,而宝马X3大部分车型则无此装备舷姬。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面吉垮季,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心邯很冠,都50万元的车型莫卑瑰,自然都是配备比较好的轮胎品牌眷藐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的烈功,这些方面倒也不用纠结洗叛。另外需要说明的是驰付疼,宝马X3是没有备胎的相窘尖,因为他采用了防爆轮胎废私据,可以零胎压低速行驶一段距离裙荡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎侨瓶偶。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大假胃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹计,所以基本打成平手妮浪寐。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肝,从两款车型的厂商指导价来看塘跨,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略访,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)警菇,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一睬馆揣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计外:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偶蚕瞪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要渐公悔,这一点奔腾X80的确做到了沙衰。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念佬茧,X造型的前脸具有很强的立体感揪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚精剧。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息豆赋筒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上檀率,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用醇斜交。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升靖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线洞培。轮廓清晰的六边形进气格栅袜,中网上三辐式的金属饰条视骡歪,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高