2019-09-20 02:49:04|来源:人民日报|编辑:靳松

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2”疵塑牟,再不济也能够等于2扰。理想丰满仇,现实骨感井。事实证明勉,“1+1”不仅没有等于2贸,而是远远小于2澎缮,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌赁存。   世界不需要那么多的汽车品牌童拍。未来中国车市只会做减法肖,能够存活下来叮,也就那么十来个舍朵瞥。与其费力地推全新品牌呵隋赖,倒不如用心搞研发慌冕怯,做产品粮凸蛋,提升服务水平韭矗还。有人说蔽凉辟,虽然形式上有点不同底,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似傲。成立新品牌目绘馈,可以从集团陛,从有关部门寻求资金上的支持海掂亢。说实在话徒衡令,还真有点像订褪,真应该提高警惕错。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)签贯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍姑凭,所以在这篇文章中辨席撼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容斧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )柒膘。作为整个车系当中的中配车型械细,MacanS绝对是性价比最高的一款蹋毕。只需要多付出13万痘哨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了沪钾褪,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元韭筛。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价纶逛皖:10.9万 车辆总价(含增值税)删颂缮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷硕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件躬豪嗜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大海奈邓,当然这些选装件也个个价值不菲莲。毫无疑问架,我测试的MacanS同样选装了不少配置散,加上所有的选装件之后快纽,车辆的总价也达到了79.79万团外。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm链航,轴距为2807mm与奥迪Q5相同峭秋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm跺妙,比中低配车型长了18mm脊卉侠。从数据上看龚筐爽,MacanS除了高度和轴距之外跺,都要比Q5大一些潞培丛,但是由于MacanS车身足够低矮凸,所以从视觉效果上来说辑,MacanS的车身显得更加紧凑仆,也更加运动赁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder桐。如果光看前脸的话俱特,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo眉娶兰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带常末蚊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈春略汲,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19接。如果不选装的话砰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18甘外荆。   MacanS紧凑疚酱、简洁的尾部设计胺,充分体现出了它的运动风格霓淘摊,简单的尾部线条用最平实的设计语言享,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煎翅。同样运动的还有它的尾灯恃偶,狭长替刊惜、扁平的尾灯造型娇,与尾部线条搭配极为和谐狈肺,起到了画龙点睛的作用节。   内饰方面讲,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恐,运动中不失豪华感堂奸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锹膏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逆匿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你殿侨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因把。但是有些遗憾的是霜脑晾,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吃,每次按下去都会发出“咔咔”的声音缎怪狼,感受并不算太好未编亨。   Sport Chrono组件察卑,包含了中控台最上方的计时钟戏互瓦、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统纫泌。只有选装了Sport Chrono组件妻竭,车辆才可以进行弹射起步田娃。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帕,但就算是为了那个做工精致的计时钟椭,选装Sport Chrono组件也是值得的惦梦,毕竟1.8万元的价格阜嚼,对于保时捷车主来说也并不算贵隧钮欺。   换挡杆周围密密麻麻的按键筛,对于接触Macan时间不长的人来说鹿晨拐,绝对是个噩梦厢,想要记清楚它们的准确位置何殊戎,真的不是件简单的事情陵稍筹。起码在我开Macan的一段时间里丘霜旅,每次操作我都要低头确定按键的位置唤,真的不太方便次驴。" "  在国内提到奥迪嚎,更多的是那款最为著名的奥迪A6L赏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车损脾界,随着奥迪开发更多的细分化市场车型没茅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称贰,这其中就包含SUV以及小型车汲德,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型施浆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饭?   在外观方面汲赫,奥迪A3延续了家族外观设计课娘曹,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴届,用在这样一款小车上显得更有气势滥蓖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质夸破括,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计涡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辅,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腑,辨识度非常高侍,同时大灯下部还带有清洗器相泼亩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能牌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型榔焕短,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镭片写,至少看起来没那么晃眼侨羌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰其莆脚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯谰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多爆袄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仑爽另,起到了很好的效果反。侧面的造型上在A柱位置最高临,整个车型几乎以平直收尾幸,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证灭,同时让整车侧面看起来更大一些牛闻。   A3的车顶采用了黑白色的设计甜将妒,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大多袍课,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些箱坟兔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间膝淖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了评。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎滤犬,轮胎尺寸为225/45R17晚,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂担,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂面碗鹤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现揣圃。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潮缅,整体呈现梯形结构脐,尾窗底部与腰线持平甫芥,尾窗面积最大化保证后方的视野艇裂电。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计炬飘十,不过内部也采用了普通灯泡光源莎蜡疏,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承涑独拢好稗。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合垃捐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况羔甫浇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的硅题,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的婪但。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌肮图,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞠渡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型痢奔敌,S80L自进入中国之后拴逢篮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素皇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品搪凯香,但它所具备的那种低调内敛的气质胁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亲师。   2014款S80L通过对细节设计的改变呕松,让自身在没有经历换代的前提下绒送,进一步提升了性价比妻交。面对强手如云的豪华C级车市辰爻栈健,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感东我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赏,想要抢占主流豪华车的市趁纭,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步苏逼惠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力橇。   新款S80L对前部进行了细微的整容抚煌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嗡牢栋,同时也紧随时代的脚步换入新。相对保守的前大灯设计茅短伪,已经不再能够满足时代的需求涉,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鞘,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禽淘,但至少与时代接上了轨芜泵物。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变傲谓尺,近5米的车长和近3米的轴距表现拣痊充,让它在尺寸上并不会有劣势杉尸多,四平八稳的车身设计也符合其商务气质免劣腻。外后视镜新加入的镀铬设计瓣寞,虽然是新款S80L最显著的改变之一书,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点商箩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格秀,沃尔沃式的家族化尾灯造型判魏疮,成为S80L尾部最显著的标志性设计鼻捅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解惕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击期河畦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型炔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力妮姓。   本文导航   分享到嘎峰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中砂檬,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌囊涤哆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弟骨芬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑腥贰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市瘸。不过旗下的产品线也过于单一闷轻,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际帛,所以便下探市称嵌璺场,推出了紧凑级的GA3车型茄肝。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手套镣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型输完卵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级们,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出兢毋菏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别瞥澎非,也可以看作是GA3的升级版车型芦乃,依旧主攻家用紧凑级车型市场天粱蝎。但是作为升级版车型设控惊,GA3S在外观设计方面有所升级皆豌捶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉赊宿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泪深挡,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体龚暮扫,使整车显得稳重而不失时尚感钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上翟赔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音考其。此外魂剂哗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎萄泰酬,为双五幅铝合金轮毂拼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大破茨功,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调始谩坏,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型抹竿,传祺GA3S的造型设计并不落后配碳似,反而在有些地方设计甚至是超越了对手癌咸矩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车能旦搏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华炊彻,12万出头的价格或许已经超出你的预算褐,但是无论是从配置还是动力来说桃,值得去掏这个钱帛。可能我这些话有些官方措辞泰膳鞠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法井。   1.0T嘉年华外观跨捣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致屠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术缓确戎。为了搭配这台发动机屑僻屑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性设冷。   内饰部分前莫:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致确,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些脸捆卞。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点咯篡腑,这个级别的车型非常少见侥费。但并没有设置外部开关滩剑,而是需要进入屏幕内关闭埔恋扩。   本文导航   分享到按疲拘:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺迟乌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外玻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆础糖,与大众168万的海外销量相差无几并怯筹。   这个名气与销量不成正比的法国品牌衡,依然凭着一款SUV车型按倪,在国内获得了不低的曝光率勉,这款功勋车型就是Koleos科雷傲赫吻乌。今年4万台的预计年销量庭僧,相信有一大半都将由这款车完成窍舰舌。虽然这个价位区间的SUV里芹婪,无论国产进口都有不少车型可盐Я菥臁,但路遇科雷傲的几率依然不低话,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢褐唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疙康?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV脱堪檄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版峰嗜宦。这款车的发动机及变速箱等核心技术盎抢酿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型到,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备藉,并保持了雷诺一贯的安全水准馆赂浪。而今天我们试驾体验的亥始讨,正是这款车的第二次改款门甭料,已于2013年在成都车展上市期。   外型上矫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格玖禽僻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化摄借。虽然车身造型上并未留下太多笔墨捷辅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型坪钙低,倒是显得有些“萌萌哒”加纺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疤。   侧面造型上胺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时戈,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辱。虽然尺寸算不上大鞭县忙,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的呛发危,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重氢,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梆垃挤。另外泄,2.5L发动机搭配适时四驱系统朗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现魏。   尾部造型依然圆润鞭,和略显呆萌的前脸很相称庭撅儒。上下对开的尾门很实用漏杉,节省了上门开启需要的空间岸诬体,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围但溅然,载货坐人两相宜剐吃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出菲氯池,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坦赖罕。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜翱巨,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耸嘉嫁,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例惨掠。当然拨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用笛圭。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱讽抢屁、大黄蜂肃绥、救护车等“老熟脸”们会出现龄涝,编剧还添入了不少新角色胯,比如老牌人物“探长”虾步许,军械武器专家“十字线”鞭客,以及人造变形金刚“螫刺”等晃。对于最后这一名小角色而言卯,它的“身价”并不算昂贵九,并且在现实中厢虐,它的综合表现也算是可圈可点冷恋讥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多鞠箔娩,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目僻,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科埠弧翘,说到这里澳故迁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧醋歇谜。   言归正传黄缎,牺牲自我分,从而使“大黄蜂”更加强大汤涕,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色枷凌辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邢敦,想要拥有它并不难斗酱,最低11.99万元就能圆你这个梦鄙,只不过它不具备变形功能譬沸。   从设计以及尺寸上就不难看出废,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理多,所以对于大部分人而言奈脾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些即据。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尖须忙:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外哺沁,具有相同的特质的车型还有福特翼博良琉唤、标致2008回。在对表面参数对比后壳腻是,创酷的优势还是比较明显的逗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响湘琶沃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似码惋冀,平和的尾部署次煤、延伸至后翼子板的尾灯组袒糖、向上提升视觉的包围等等肯居,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点碎济,当然也没有明显的不和谐感房膘。" "     对于英菲尼迪来说弄卵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌模参缆,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人沧。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咳酪兑,这最为主打的当属轿车Q系列爸力射,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蓬肖杰,在现在都在大搞涡轮增压的时代芯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量躲贰樊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎棘,那带来的将会是另外的一种驾驶感受洗坞灰,而今天垃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧卤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型覆守逃,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的室浓赌,就是英菲尼迪的G系列产品败仕,而随着采用新的命名方式肋饱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变岔丢沦,从之前曝光的一系列的概念车来看胸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格驶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感势。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象薯勾贡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉券款步,而带有这种印象而来的就是戎替:这车动力强么菲?怎么看就像是卖外形的呢瘫抬庙?   首先在外观上浚筋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亢,采用了更为吸引眼球的设计思路氰景,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人僚枫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高们舱犀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉膘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鹃隋咆,同时也充满了一种力量感鳖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方年碑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉算浆规,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观滩。   在车身尺寸上郸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缴鲸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡涟刀饰,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm攻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准殴驶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅颅借,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份劣晦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式挛秦耸,这样的造型看起来还是融合了动感在其中梦跋竞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蜕胁沉,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸奥,在这个级别算是中规中矩请鼓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列蹲。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要秃仇,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格徒勘卤,同时也保留了圆润的线条风格颓圈,尾灯的点亮效果依然印象深刻盟辉孤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准畏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拈炕市,这样增加了尾部的层次感羔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渤泰崎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多犯弥,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭迷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涕寞矫,并且入门售价也仅10.98万元惩烦必,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低搪唐攫。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象郎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炯捐沤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表派挥:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面晚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些掀俩,但车身上的差距并没有售价来的明显娟浆校,因为锋驭真的比它们便宜太多了茧谈。除了合资对手以外价鲤颗,它10万元起步的售价我宝竞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧卯。   铃木锋驭的外形设计上版拱宏,我听到最多的就是两种声音胚恨困,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢充下,而另一种则是感觉外观不好接受派,很少有介于中间位置的人贝诵餐,毕竟外观是一种很主观的感受复宋,仁者见仁智者见智颗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格蔚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车密,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些券温活。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型壬连凡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料写灿跑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型锑啸。接缝处体现最为明显酷躲瞳,而且它在内饰配色上也相当讲究低,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位典卞,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷离邯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型山抵咀,售价为15.48万元认试录,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比沮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炉,性价比有多高了忍查鞠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置炼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硕。况且尉乾汀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统兽躬八,还是非尘沸讶龋厚道的惟缔遁。   本文导航   分享到福冬此:   哈弗H6 月供708元起" "  最近斗辜,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弓构,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升脓燃,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动奇眉等,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额吾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亲,这作风跟大哥卡宴如出一辙讥目。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瑟莽架:68.79万)在选配后价格逼近90万元储,而且市场上目前一车难求庙。那么问题来了篓谁如,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠介瞥搪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大略慕陕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊逼剧囊,到底这两车有什么区别芬骚陵?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肺,帮你捋捋思路腔搔菜。   注茸: 实拍车型为MACAN 2.0T急秆,为了让您一目了然吼,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侠卯。   内饰倦空坡: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及景,可以说走在大街放眼望去到处可见毕。基于目前的消费理念皇嫡,如果花20-30万去购买一辆SUV伞尚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疵、实用的内饰美啤冕、以及良好的通过性钱介摆,另外还要满足偶尔越野的需求法。面对人们如此苛刻的要求申权,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测吴瓢,看看这些车究竟能否满足众人的需求凸昧鸥。相比其他媒体的评测方式假,我们易车选择了多人评测的模式年驶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平副浩,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评兔怂变。    此次我们挑选了7款SUV车型贰廖,分别是唇先:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窘攀刃,分别来对它们进行详细的测试镰舅,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)李甭帆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版棉慰:25.28万元   市场优惠冗洞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V污,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瞳收,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主良返,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚腊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足簧胯态,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计孟,看上去更加的协调通嚷舶。   至于尾部方面哗沏垦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了夸巷厂,乍看上去有些沃尔沃的影子策,整体采用了立式的设计风格锯收,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悲,尾窗位置比老款更直也更靠后滑。   小结砷糜:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象颊范顿,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调尝舍,前后不是很搭调欧,尤其后部的立式设计汲柯类,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间形,但空间利用率上则会相对减卸耆印,比较适合那些舒适一族扦屯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柿:25.28万元   市场优惠幌斯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车寿申,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车啼苟侯,新车的整体造型十分具有张力筋嘘,五边形的进气格栅更具立体感翠蓖其,镀铬装饰一直延伸至车灯内纫斑累,大大增强了整个车头的时尚性墙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘘,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蠢辆娶,但整体并不是LED的灯组设计谐广,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰季床类,在视觉增加了整体感的同时喝齿,也大大提升了整车的运动性冀。   小结檀遁迹:马自达CX-5在几辆车中碴哦百,我认为是最具动感的一款劲隘,整车前后比例十分协调拳上骑,外加搭配蓝色车漆卡夕末,使得自身更具个性如脆哺。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象庭,详情请见后面的驾驶感受篇拉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD败:26.78万元   市场优惠埔单害:1000元   如果不知道它是奇骏的人叛碴,在大街上看见这款车蒙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化玻,同时也是这7辆车中变化最大的车型技排,整车不再是那么的棱角分明我位溉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉九诬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疯赡间。   由于采用更具流线的造型设计铝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念箔灯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性梦翱。尾部的造型也不再是那么的方方正正且,尾灯与前大灯造型相呼应靠,并搭配镀铬饰条加以点缀系。   小结芬米:由于我个人的车型为2010款奇骏咯贩,所以面对这款全新一代的车型履赐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈唬,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锭,奇骏是个不错的选择博隆华。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版禽:27.28万元   市场优惠疤懒蔑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淬殊,就得到了广大消费者的极高关注度脯币,整体设计与上一代差别很大挤晦,不再是中庸的形象墙煌频,而是更加犀利的造型魂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息虎,前中网分为两段式设计乘,但两块黑色的格栅全是假的苟携,完全是用来装饰用的胃无培,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壕秸溶。   熟悉老款车型的人都知道实凌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计夯繁,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积船卜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野丸沸,从而保证了行程的安全性我。   小结天彭猫:这款RAV4整体添加了越野套件梁驰,所以并非其原车面貌违。但无论是否经过套件的选装缝,整体的造型还是十分具有潮流气息的呛涪,另外值得一提的是酒枷迹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项犬,依然是几款SUV中表现最好的篇,注重空间表现的朋友们值得考虑等。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版涎:31.58万元   市场优惠露疙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狠悸,所以变化并没有其余车型那么大胶宫剧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了喷稀碱,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思斯漂,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格男惧,棱角分明才是其主基调饥侩。   后方整体没有太大的改动攻垢暴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了舌软,设计很好的与前大灯相呼应柿架碑,夜间看起来十分的醒目郴,整体也很协调陵伯福。   小结妒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肆推才,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的顺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吾,途观还是比较不错的选择涂菲抵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型铰搅:25.28万元   市场优惠胳矛食:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙懦牛克斯的外观零恭,那么这款翼虎你必将也会喜欢饺瘫,因为它的造型就是一款大号儿的“覆溃克斯”躲。单条镀铬饰条所组成的前中网捆霜,显得整体十分的修长受,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔棚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气会盎,提升了整车的档次浅蛇署。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑垂倾龚。   小结邦恰掣:翼虎是福特家族的新端瘸稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负亓克斯的身影救,而对于新款肝┣タ撸克斯的整体造型鸿错饺,个人觉得还是很不错的堪,那么如果您要是和我持有共同的观点操,并且想拥有一辆SUV车型旦能,翼虎绝对是首选范围卡昆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搬:27.69万元   市场优惠慨尼淘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子壳酶,但随着Jeep旗下车型不断的改款尸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去碱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淘协鳖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藉饯羚,圆圆的大灯以及垂直的中网祁鼻,无疑均是Jeep最原有的样子焙卸殴。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型瑞,无论是后风挡还是尾灯樊颅,都为方方正正的样子旧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间粪紊。   小结浑搞寞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖芴ゲ纭,淳朴造型及棱角分明的设计舶筏,在保留Jeep家族血液的同时奴,也为整车的空间做出了较大的贡献箱辛,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的糜,详情请阅读后面的文章艘驰。   外观总结家: 7款SUV可以说均拥有自身的个性既溶,基于每款车型的特性变宪,有的为小改款两辛、有的则为全新一代氢,所以有的基本没什么变化确瑰、有的则“面目全非”缎梳暑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伟负汕,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别涟,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻头辨。通过每款车型下方的小结掣寄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前郝暴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐配扛班,你可以理解为营造纯正的氛围携仙檄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来嚷羡菊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合邵,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致搅汾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed糖酒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍寂瓶茶。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”得,绅士气质是宾利的“看家本领”悍烽。往往烫食发,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质入肉波。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去雷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限破赂墨。现在贩呜诲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h畔潞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让换。自古以来八,“Speed”一直是宾利的性能标签翘辈,以此向2003年垄断勒芒冠衬截天、亚军的Speed 8赛车致敬慷雇。    作为宾利历史上最快的量产车型辞沉,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)环很强,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征恐滥,当然哎壬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可萎。    伴随著经济实力的提升笔戳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宦侮妨,当你身处被“泰禾北京院子”碳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规肖羡松,肯定会追求更高层次身份上的匹配八藩乡。我几天前去宾利销售中心爬,它长廊式展厅规乃贸欠罚宏伟套,处处是浓郁咖啡香慰掀忙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利财瓶达,对其购买力是不置一丝的怀疑盒瞳惫。我想局,只有宾利板诡舷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌氖,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求磊。我敢很确定的告诉电脑前的你们娶抠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰琉建霉,在中国未来一定能卖到脱销枪景委。   >> 写在文前冉:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年郎闪,英国品牌的表现令人忧心忡忡温。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沉,它们目前都散落在世界各处径料攘,有的受到追捧有的则走向终点麓聪。即使获得成功的英国品牌矢,它们仍为自己贴上的“德国标签”车晦悲、“印度标签”的身份感到忧虑堵票秃,毕竟脚凹品,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除醋。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造哎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革泵蹈、原木的袅袅余香挡纠笑,这种气味只属于宾利沧拒俩、劳斯莱斯们沦块,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严促尾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头幂停。    从业这么多年徐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元唱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心队揽弧,囊中羞涩遥不可及自然很重要几,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蹬。我认为一辆好车萍,应该让驾驶者舒服敬上、安静躺握、惬意的完成从A点到B点的旅程栋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恼腾,却实现不了我小小的梦糖辱。我一直认为凰,真正的贵族括暇绒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炮,即便妥协仍然能坚守初心畏摆卤。此话适合改变自己的GT Speed临蔼,你知道吗坏滔?世上最难的事情就是超越自己捅,GT Speed做到了 末。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睬碱枚,当你启动它时扭完欣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态想。   >> 外观惺璃豢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身耪连私,作为宾利目前最为畅销的车型墟妒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”替翅圣。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级聚竣憋。但是祭丸斧,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配顷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节拧枯劝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者摹骂桓,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搁。当然渺洼,大部分“土豪”车主也不在乎白搽,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卫粗。    外观提升不是GT Speed的精髓棉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧嘉锚,动力宦维、刚性方、减重上的工作任重道远沮色。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怂,仅有2.3吨壤克,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甲屑。不要小看这350kg被,几乎是一台V8发动机的重量酥临。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耸,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迷瀑、多连杆后悬挂和防倾杆等擎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咆,分别是Burnt Orange(橘)刀冒、Sequin Blue(蓝)旁琼骗、Excreme Sliver(银)欧都管。为了凸显GT Speed的特殊届,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弄吠叉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选吞誊洛。宾利工作人员表示诉踞钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故高,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闷,尤其是在中国等兴新市场更是突出糜沏沃,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩舜昂。    你知道胖子多么努力吗墟帛?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雀戮,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形靖侩昏。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超泪。那些把高性能作为卖点的品牌省譬,现在宾利也有资格和你们一较高下赫潦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸滔祭皑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致钒驾,其尺寸为(mm)袖晨:长4806敦、宽2227却偿、高1394踢,轴距为2746mm沛。我知道铃攫沮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赴,为了让你做到心中有数蔡酬,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华夏。与竞争对手相比萍且,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稠前修。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑釜馁久,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渡韧玻,哪怕国内的环境日趋恶劣纹卉挠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值按凛。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成砍木是,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颅,整个过程大约需要22秒修。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间毒帝,从而避免占用后备厢大部分的空间冈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘然钦彭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚裤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胚丛,没有法拉利暴躁勺情攫,缺点恐怕是不高调潜。不信你点击上方视频听听视频里声音跑徽潭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结式戈: 作为欧陆GT的性能旗舰差萝吧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角搔级,不仔细研究根本发现不了它的区别吩。虽然外观变化之处并不算多赤拱蟹,但是对于轻量化妓酗簧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谢荷松。" "   7月21日缮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)竟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华活、北汽E150谓,成为第一期家用空间王冠军扦。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威僳滦。它们会有怎样的空间表现坡尼乖,不如一起来见证肪翁拆。 本期内容开始前那胯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧捶: 好了鲤校才,正式开始第二期内容父帽瘁。不过简单说几句罕素,为了没看过第一期的网友们办括:    你可能会发现撂汞,随着岁月流逝洁秆线、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贸埃匙,也当起了小爸爸芭。恰此时红,他们对车的选择可能也有了新的取向帆焦,空间大绩教、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素遍。    基于此峭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题翟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间戳晤棋,让大家对车辆的实用性有个较全面潭、正确的认识沏每。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测题设、模拟一家三口郊游的情景实测弹狗泉、细节空间的展示悉担、实体娃娃的数据测量四个环节进行幂椒。   话不多说但顽纽,有请今天的选手沧,登潮崾!! 第一环节绞居何:堆放整理箱娄,能放多少放多少    由于很多厂商努、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升焦稼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时紊涸番,也会帮你量化一下车到底能装多少升墟涪鞘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数丧鹃罢。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号点难丸,并加以不同颜色区分届,目的是给你呈现最直观的感受排。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据激埃,仅供大家感受一下尖圃。今天我们拿箱子说话伟皮损,看看它们这种数据到底能装多少箱子柒澄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下新:由于时间关系娶切吃,我们这次只借到了骊威的低配版市,后排座椅不能按上图这样按比例放倒皋诞删,但高配版的骊威有这一功能末凸。 首先出场的是骊威散竿:    状态一僚篱:单纯的后备厢空间 状态二铝:放倒后排座椅后的空间 状态三淋暑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评常霸党: 骊威一如我们所想的那样嫩期弦,空间的确是其一大卖点疯康。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时暖播凌,小伙伴们都惊叹了!骊威虱,实力不凡侈。   其次出场的是致炫硅特:    状态一施官肚:单纯的后备厢空间 状态二恨:放倒后排座椅后的空间 状态三眠村:除了驾驶位的所有空间   编辑点评介洽: 就如文章开头介绍致炫时所说掂,空间些阶、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嘉千。通过这一环节放整理箱的测试理匣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得群。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积挺权北:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一力戈:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仑谴汕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结队樊: 通过摆箱子的实战柬,以及上面表格数据的对比酞鸡,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利缺抒泥。而致炫与骊威差距也并不是太大我课,可见其空间不可小瞧酿脱。接下来又有哪些好玩儿环节菊仇?而两车又会有怎样的表现呢黔缸锚?请继续往下看誊。" "   今年5月颠彭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喊臣?9挡无用笨计梗?自由光深度试驾报告》)盛榔珐。当时掀衫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罢。    6月能痴汗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绘。不过3.2L版的离地间隙遣斤、接近角诚、离去角蓄绦幻、通过角等数据都比2.4L版强悍不少惟斡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肃脐?    几天前筐,我和赵璞喝舶禽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啪伶,这车还行不行悲?    我们的第一站拾,魔都上海湘柔。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卢。在经历了噩梦般的改签臣棉、等待祥、登机句损还、继续等待之后碴漓,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间精热。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿汲甜郸:“游遍世界各地靠淬靠,开尽天下好车疗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑揉。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昂灸菱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的接梢,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多竣懈。在此我可以不吹牛X的告诉大家炒,我在纽北环实际驾驶过卸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑显号,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI颂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型婚。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮杯糖萍,在国内也非常抢手铆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捎佩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蓉踏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舰系,基本保留了GTI所有特征款。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升锈膊,在舒适配置上也更加的平民化记。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钙楷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件缅陕,例如两边的侧裙以及尾翼等伶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的堕惰停。但低调的外观也有自己独有的设计元素妻拌蓖,例如车头处GTI特有的红色的拉线俱什冷,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标阀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中羔兼抢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性剃物,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镜畏。另外护醋,新车的LED尾灯造型也很有特色七。海外版GTI提供了红色垒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丛,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现阿犬岔,但国产后或许可以与国内的消费见面硕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少海挠遣,我把它们大概分成两类纬颇:靠谱的和不靠谱的懦渺烫。不靠谱的原因很多墓饱,有些续航里程太短吠馈,上车就开始为电量担心;有些性能太差盆挂开,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比姜,几十万买个两门小车瓢恕,真当我们都是土豪吗咀离?   不靠谱的理由千千万恐,靠谱的标准则大致相同苏瓶。续航里程不能太短堵琶,加速不能太慢扔,最好还有些实用性恐罢蜗,价钱不贵就更好了蚀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了闭埂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车恢。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平熟插碧,拿汽油车举例的话勤酬,90%以上都算得上靠谱努。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藕彩,能达到及格水平的车型却不算多免癸躲。我们的这辆测试车是2012款的溃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型角腐。还好时隔两年勒四石,e6的动力系统并没有发生大变化别,只是外形和配置有小小的调整商堡颊。   续航里程染蔑掀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧敞性狮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群箔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车缸返,这其实只是理论值还屡其,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱确稠险,实际用车时很难达到篱访。夏天空调善僧、冬天暖风共残徘、高速快了榔孝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蜡欢。   这种电动车只是日常通勤还可以旧休,但稍微有些想法甜,想去见个朋友鼎瓢陇、买个菜健,心里就得犯嘀咕瓤。这种心中总有事悬着的感觉很难受憨,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多俏蚂丝。   由于时间原因墟,我们只能简单测试一下e6的续航能力哗识敝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里嗽,其中高速路况三分之二赎复篙,城市路况三分之一桨瞄瞄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贺,我们的行程其实就是三段惟呜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盆冯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)烫抨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蔷娩吃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瓢锋灵,显示续航里程320公里详嗣府。完成第一段高速路程时(43公里)拿怪喘,电池余量82%(耗电17%)居,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茫波,电池余量63%(耗电19%)定乡卯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糠检筒,电池余量45%(耗电18%)垄光,续航里程134公里(减少61公里)扁噬古。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点论好磐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右稻测悍,比如第一段高速行驶察睬袱,续航里程减了59公里馈,而实际行驶了43公里凑,二者大概是0.7倍的关系耻姬经,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虏广碉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近科,拥堵路况似乎还更费电一些拜。" "  近两年幢岔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮把府,很多大厂都推出了自己的纯电动车存闪蒙,先不说比亚迪这些纯自主品牌停,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车妇炯魂。今天倦紊力,我们就提到了之诺这个品牌罚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌现,主打高端顾苛,并且未来也是只进行纯电动车的研发础翱,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌迷。今天碉欣拒,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孺衔,下面我们就对这款车型做一次体验将俊。   之诺1E只租不卖韦纯,租赁价格为庙猎桑:日租金为400元/天害寥,长租(3年期)为7400元/月票达,现在消费者就可以对这款车进行租赁土宪。   租赁价格包含顾脱:车辆上牌刃丰昂、充电盒安装(7.5小时充满)病溪淋、保险憨、每6个月一次定期检查保养艰、车辆维修簧季,7天24小时道路救援聚、拖车以及备用车辆等乃翁。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子闯庐吨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计必瓤零,虽然亮点不是很多财,但至少可以与宝马X1拉开一点距离痪识,树立之诺自身品牌的辨识度宋肥。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系箍伴,辨识度极高速。 既然是同平台打造弦稻,那么轴距和宝马X1也是相同的鸡号。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎该堂,尺寸为225/50 R17少,这款轮胎最主要是为了节能考虑栓兴。   本文导航   分享到孤无:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉袜,它是南京依维柯生产的车型笨琴,隶属于跃进品牌旗下芜潜,是一款定位中高端的轻卡产品犬。该车是在2013年1月首次发布的替,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)连玩,为用户提供了更多的备选车型廊闻无。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现奈。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)髓科。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域赫背核,宝马向来不走寻常路莽捅裸,旗下的SUV并非越野硬汉谱安,而是更加注重公路操控性肮扩害,所以在外形上也有着自己的独到见解拉。Coupe原本只是轿跑车的特征类,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上湘车。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后扒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抨。在这种背景之下熄乖彩,X4应运而生办。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验费诵爸,宝马对于X4的设计便更加得心应手桐碾。从车身尺寸来看裤,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镶。然而实际感受上咀萎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力惮匙。它们的关系就如同X6和X5颅桃,一个张扬迪擎汞、一个低调降眯。要想斯磁⑴。酷冻雌?X4很在行投刺促。   这辆X4的外观加入了大量M套件苹轻沉,进一步凸显了它的运动风格惟。夸张的前后包围降低了视觉重心湃仓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角癸氮旁。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢诞幢?所以纺陋奈,接近角敞齿、离去角这些数据对于X4来说罕,根本不重要瞳答。   和X6一样伍奶,性感的臀部是X4最迷人的地方奶。如果从车尾来看磕,X4确实比X3运动了不少害,高挑的腰线琉天泛、厚重的尾部都能给人很强的力量感觅撼。对于35i来说汲材武,单边双出的尾排着实有些低调腺枫维。尾灯的造型是典型的宝马风格掳态,造型简单沟夏酞、大气署哎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升米瑰。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮春舷,前245mm碱瘸倾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性巴怖扔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捂,这是一款综合静音茹存譬、舒适补淌、操控于一体的轮胎锚胃。在我看来料,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屡,似乎更为合适蒜。" "  原标题匣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前亲舞路,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戳纳,该车除了外观造型犀利泥来、内饰豪华驹、配置丰富之外价岛铃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样桅。作为一款以年轻罢衫、时尚为主旋律的产品盼仑,NX开起来的感受如何夕,今天我就为大家正式揭秘檀。(注膝奖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称崎溉米,如NX阿、ES千、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煤即然:   NX车型的外观内饰设计风格擅,在之前的文章中我已做了详细介绍巢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品且。从实车给人的感觉来看斗毒隙,它的确做到了这点虽裂码,不少人见到它的第一反应就是采地破:恩附,这车挺个性村、挺漂亮皮。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅迪酿羞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计炒现,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度纽侥。此外涕蚕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翱,进一步提升了科技感缚畴功。不过它并非全系标配喀劳荒,在入门级车型上近光灯依旧是LED敲袭,远光灯为卤素灯泡侥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥缡浮(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV该,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3速灸叼、宝马X1做直接竞争糕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV坛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证窃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES巴拒勾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肝钉。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙刻睢,其中一款为17英寸尺免湘,另两款为18英寸话隋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂燃绵花,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎辈革市,在国内的售价大约1700元/条受篡。   车尾线条与前脸相呼应萍,造型犀利当,棱角分明传掳惋,以凸显整车年轻坚、运动化的产品定位硅姓弘。同时榔,尾灯设计十分用心反梯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果憋,特意在接缝处增加了一小块LED认苹。   内饰方面目临,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造劳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窗鞠割,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用寞娶,大幅提升了车内的豪华氛围脚泪浦。   据雷克萨斯厂商人员介绍渤盼糖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏及,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统识桐,它的使用方法类似于电脑的触模板绢,并带有震动回馈功能戎垢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僵稼。此外鳖勾,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统挫,我们咨询厂商工作人员皇凶盛,这配置会不会引入中国哭,对方并没有给出明确答复哇哄世。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适耙履,作为家族中的新进成员敝笑朵,NX的表现自然也不会差电犀。为了符合它运动化的定位蹄沸脚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酞椿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现劫隙城。此外NX空间方面的表现也同样令人满意尝。   在海外痘悍就,NX提供了全景天窗情烯屁、普通天窗和无天窗三种版本的车型梯班,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃湍,采光效果很好佬落第,但无法开启苏。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用韩,采用的是外开式设计脊然瞎。可以确定的是瓮蘑,上述两种版本的天窗都将引入中国杯防,至于无天窗版车型是否会引进垮,暂不清楚冻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年韭观,马自达CX-7在海外推出;2009年染辫竿,2.5L两驱车型引入国内勒沦,售价28.8万;2010年玖府典,增配的小改款车型上市煽缅,售价29.08万汝墩,同时宣布国产意向;2012年黎,海外CX-7停产;2014年虎泼邪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抚匣,等它国产的人此时已经老了四岁了垢涸。   从以进口的身份引入国内市沸,到正式国产经历了四年左右的时间底坊,在这四年中进口CX-7销量并不好卸茨袜,一方面是当时市场不成熟梅,后期竞品丛生将其埋没了娥。另一方面原因也在其本身伞关趟,比如定价高乓、2.5L发动机动力孱弱等等表沧测,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咸闯伯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统竟勺咯。在测试之前齿,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勃?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm死挠,搭配6挡手自一体变速箱任。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机皆陆,只不过调校要比CX-7上的更为激进古鹊。即便如此然孝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奶。   油门的设定比较灵敏狠,起步和加速初段都还比较轻盈捶哆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线认掸感,而不至于拖沓峦,一切都显得易于掌握妻青。变速箱和发动机配合的是那么默契恒,总能在恰当的时机选择到合适的挡位能铣涩,只是在极拥堵的道路上蠕动时邻霸舞,1挡与2挡的切换有点闯动而已输,问题不大昏。   转向和悬架的设定偏向运动滥瞪湃,采用机械液压助力的转向系统比较重尼,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搬椽。悬架没有“忽悠”的表现缎范去,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息疯稗,车内乘员经承使睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”类扯偷。悬架后段偏硬庞上被,在弯道中并没有明显的侧倾侨辣就,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错淬,动力供给够积极嫡,表现不错嘲帕庇,驾驶感觉非常轻松叙,动力的跟进也很是及时号谅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畏慧经。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm围瀑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右办苯,而且不是那种喷涌般的迸发须欣,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已屁峭眯,给人相对内向保守的错觉手。   CX-7更擅长的是中途加速特,比如从60公里/小时开始锈奥怪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易仍,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓呜微,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趁滴襄,这几天这种沮丧感时常出现却恃。不过也正是这个中段加速的特点砰仟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伍,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右窖狼睫,稍踩油门就奔向3000rpm筐,便能得到很好的响应矗篇,仅有极为短暂的降挡迟疑暗峡磐,随后就催逼出了足够的扭矩粉。简而言之能咐纫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的枫鹃,容易上手损,各方面的表现也都算令人满意烹童史。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涟,涡轮增压器起到了明显的效果孟秤,就像注入了某种精神类药物半侨墙,虽不时刻保持着亢奋状态割,但兴奋状态确实随时可以到来胁拣,一切都听从指挥疟姜辞。这种持续的加速感可以维持一段时间瞥瓷势,心里不禁一阵爽快扮,当然嗡幕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了毛沛极。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光斑牌菱,测试油耗的过程共行驶了134.6公里廊溶饥,消耗燃油17.94升滤,平均时速为30公里/小时恍隧哺,全程开启空调纬,平均油耗为13.3升/百公里揭,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看次灭,CX-7绝不算省油的那类社,准确的说是比较费油叙伐寿。另外汝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油程袒倪,无疑使用成本相对较高败天萝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前恍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烦。说实话尚豌,那是我第一次接触这两款车全。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迁仕钡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孰幕遣,动力同样够用旅病,但输出并不算线性慑汕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制碱亨届。当时我就在想番,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了回驮,而如今厂家真的这么干了祁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舍,增加了几项配置褐,外观方面几乎没有改动陋,图中的这款车只是增加了车顶行李架赊、车尾扰流板和挡泥板等选装件河光赦。   这款帅客HR16是一款7座车型畴具顶,它可以满足国V排放标准厩石良,车窗后半部分采用了隐私玻璃伯涡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翠长。当然悸仑涣,帅客实际上是一款既可以满足载人怜侩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)辆,所以它的车系中包含了5座互潍、7座逢、国IV譬阀、国V等各种不同版本梧。   除了挡泥板之外狗狗觅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高梯练,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果边。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粒,其中的最强模式叫作“Dynamic”陶仆如,译为“动态”目挝。有意思的是拐拴琼,在英文里阶,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根际须苦,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机届裤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陵朽?——开启动态模式敦架,就等于点燃了一根无形的导火线搬混。   要追根溯源的话疯店,炸药起始于中国输嗜练,属于四大发明之一殊,不过相比中国发明的黑火药刮抒敛,硝酸甘油平时更加安全可控辰捞摊,而且破坏力更强点。奥迪RS 7同样如此粮烽点,它多数时候表现得比较随和庇退哩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力截取。   首先从外观上就容易看出它很厉害爬希。奥迪A7之所以独特九罗郡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型心嫉,人们将之称为“Sportback”氦敢仍,在我看来盎,它的廓更像是一只优雅的海龟岔九楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种竟慑习。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装使娠粱,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光袄,所以它已经不是传统爬行类的龟阶称推,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息局苛努,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同胳郝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抵,让人不由自主的去稳稳扶住3扯、9点位置蚊。   在风骚的外形和各种真皮骗赏、碳纤维材质的覆盖之下际棵,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性笑澜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别孙,这一点很好蔼屉甸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篡,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群荡惰。即便在这种情况下灸棉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价穿册。这一举动也让这一用户群抛出一个问题苯患:谁给你的自信卖这么贵毫淑?不错晒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008曹翘,它到底是盲目自信还是厚积薄发卵虹拳?我们一比高下酮捣缉。 外观对比殊靡:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碉穗泞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算阀懂矮,所以我决定说点可以量化的东西沁衬。首先片协萎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现笨馅撅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扦篇。其次可能是由于动力的原因菠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽躲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乡,备受关注的长安CS75正式宣布上市摹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合壕圣。在前期的试驾活动上分绘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛,并对其驾驶品质给予了极高的评价谦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豌惩,和手动挡车型相比举碱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嚏行。 ● 外观内饰的简单介绍无:   在外观方面犬馈琼,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型淘蹿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识魂携俩,甚至连一个小尾标都没有膘萌涵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿虎券驮,但1.8T车主可能会对此有一些不满台。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm娇固琉,轴距为2700mm试卑隙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5魔、奔腾X80以及哈弗H6钱锨,CS75还是相当有竞争力的嗡鸵猾,它的轴距和长度最大棺芜,宽度仅次于哈弗H6绿揭,高度相比瑞虎5矮了35mm妹寞。   在外部配置上帅馆雾,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统罗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头杉揭仁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角贿。另外鸿嗣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯恒丸绊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力圈奢。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顿茧涛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品佬籍,市场售价约为700元/条防夯,在同级别中算是很厚道的配备了撤。此外粪蒜,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品桃,只是轮圈被替换为铁轮圈糕绥,还是俩字——厚道圈刑冷。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格鞘沪篇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足涤堆栓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板规苇促,看起来更有层次感斜赖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙锈颂浑、设计毫无新意龋、用料也很一般等不好的印象涉勒。不过近年来恼蹬蔑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹顶,长安便是其一缉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视嫡,也很难找出它的缺点褥斑逗,按键耙、旋钮的阻尼适中滦方膳,手感很不错囤豁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏虱少黄,分辨率和反应速度都还不错闲擒,不过在功能性上它只提供基本的导航理翠、DVD祁豌嗣、电台戈、倒车影像及蓝牙功能纤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叙剁稍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的散,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到患,但是厂家对此并没有改进倍磐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞍脐途。但是沥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垦,同时设备名称也无法显示完整愤善负,在用户体验上还有提升空间瓮块飘。   不过迪涡,在一些细节处理上磨磨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意湍倡。比如在挡把前方的储物格冠喝府,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理翅肥驾,不过这块材质却为硬塑料去唯,实际上根本无法达到防滑的效果归。另外辟驴青,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绿本,这点值得表扬毯私汉,但必须手动摁下开关才能点亮铃剧。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅冲悉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果司。座椅填充物软硬适中险篡,刚刚好穗绕,并不会软到开久了腰疼甜炼,也不至于硬到硌(gè)人聪详。除此之外领放,包裹性表现也很不错纫牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猩。另外哗恍鼻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节曹。   车内乘坐空间表现上勃,身高180cm的编辑身处前排陛凶,头部约有一拳左右的空间伦据,此时移身至后排剃黄颗,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧休太。作为一台紧凑型SUV车型卯浚,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了埔撼。   来到后备厢喉耻,长安官方给出的容积数据为590-1560L境巴,表现中规中矩促岔倾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布稀,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果舱,增加消费者对于整车的好感度避零。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟题假酵,如今市面上的电动车产品越来越多钱广,开始逐渐走入人们的生活驴捍案,而众泰知豆纯电动车就是其中之一川澎,大家对它的了解可能还不是很多酶且,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元附畦。那么这款车究竟如何呢督?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冻江、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上盘碉短,我们终于有机会近距离接触一下添嫩。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质磨酗抵,因此其与众泰汽车合作掏,推出众泰知豆电动车挞祈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同焊十,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识矮煽憋。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苦?不管你信不信涕梦,反正我信了锋钉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磐,售价为24.98万-28.98万元犯,共有三款配置可焉っ肌,全系均未采用quattro四驱系统唉免,取而代之的是前置前驱的驱动形式甸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛系么,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唉煎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水呕,1.4T的发动机到底够不够用率箔,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧霓,这些问题都难免让人担心狭。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驾托,它又是否值这个价格吭晴,下面让我来终结你的这些疑惑牟微。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力枷:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱揪散梦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样褂梗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境破上,既然大家都关心这一问题观背,那么我们就从这个问题开始一一解决化北。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的头剂,其最大输出功率为110kW莎姆宪,峰值扭矩可以达到250Nm墩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搭提聘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后陀抒,动力储备不足方面的顾虑扰粒,但是这些想法也好顾虑也罢磋还,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了七桓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实桂袒翔,油门初段的旷量微乎其微雄本捷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点钩蔑斥,当发动机的转速达到1750转时纺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩撤虹,强烈的推背感也会随之而来窗,如果你不是冷静下来思考一下桑贸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受戚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减跨扫鹅。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候豁钵杉,一开始的想法和我一样商,换了1.4T发动机之后倡休,动力跟的上吗漂塘?心里总是怀揣着这样一个疑问刹俩家,但是当他们开了一段时间之后氯譬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格蓄熔,处于D挡模式时透,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尝,但也感觉不到激进的性格别贝桅。但是当车辆处于S挡时孙勃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墩,整个车似乎突然变得紧张了起来屁,时刻专注着你踩油门的右脚估澎鳞,稍有动作便会迅速做出响应盼孟箔。   在城市的驾驶中得镶呕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乱瞧,当你深踩油门时寥度朵,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞猫骸,或者可以说码藤,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态隶。此外骚剐,作为一台不折不扣的城市SUV鲍偷废,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镰吧划。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质衔荆窟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茎烁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感骑标断,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蛇舌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆称衫,整个加速的过程非常线性恋脑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时寿铆,不会表现的非常神经质誓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱瓢献,这台变速箱给人的感觉非常聪明孝离腑,可以准确的猜出驾驶者的意图莎,在换挡的速度和时机方面非常到位热侨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搞弗惰。此外堪拨靛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错奖彪檀。当车辆处于D挡模式下随,当发动机的转速达到2000转时东,这台变速箱便会进行升挡的动作摆卜,从而保证日常驾驶更好的经济性努。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应槽插刑,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止戎李层。   这台变速箱也并不是近乎完美充,它当然也存在着自身的不足烷忿裳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺瓷,尤其是在低速的区间内唤稍汤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感癸。此外吠翅晃,该车提供了四种驾驶模式的选择痊驮省,分别为经济匿刻、舒适卯贸碑、自动和动态模式恍惟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整廷始嘎。 性能测试涧护裳:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中惫独,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现狄歌勒,最终的破百成绩为9.14秒评牧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升痞东茶。奥迪Q3在三挡时完成了破百口拦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程码。此外菩将,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没假,非彻F欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失艾般谦,整个加速的过程十分平顺和线性表请,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势采豆攫。车辆在全力起步的过程中脾,由于没有采用quattro四驱系统愧怕晨,车身有轻微的抬头现象固连,前悬挂的拉伸比较明显倍。 性能测试号:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米幂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升我谱被,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骇。在整个制动的过程中搓册,G值适中保持在-0.9到-1之间华蛇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态肥伎,前悬挂很大程度的收到挤压淌岛弯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晴跋媒。此外汾冉荤,该车在连续制动的情况下秘芹嗣,受到的热衰退现象比较明显扮届鸥,在连续测试过后晾韧疯,制动距离增长了接近2米吭狸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容管栏猛,动力方面也足以应对使用的需求鹿窘蓉,尤其是在低扭方面崇鸡,这台发动机表现除了浑厚的功底灵。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平戚电。对于一台城市SUV来说锭碍,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趁。" "  你有没有这样的勇气蹲体私,一辈子只留着一种发型娃休,带着一种款式的眼镜石搽?或许多数人会摇头说不驹弧汤。试想你现在穿着中山装剔弊,带着大边框响,留着中分头走在街上韭垛库,别人必定会投来异样的眼光吗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衬筏,但有一种美零,却是永恒的施,我们称之为“经典”裁。就像中山装逐渐演变成了“国服”显戎,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疗伸,看似过时的东西稍加润色败毛品,就会焕发出经典的力量惋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题配疗系,也是一个互相佐证的问题娟黔。正是扛住了时间的消磨屠常,一个产品一种设计才能称之为经典廖。而正是因为它是经典堪锤,所以无论时间如何过往芬莽,岁月如何变迁滴,它依旧能代表着美谁办。所以能称之为经典的东西凤毛麟角火。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫北羞肥、保时捷911颊尖、MINI这几款车了憨陆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承丸墒丹,这是一种财富睡青愧,就像一个国家的历史一样旁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝痴劫。但就像中山装一样馅襄,如果不稍加改动涸骂歌,依旧会被人说土气缔沽,MINI也是一样甜矛娘,细节的升华会有益于经典的传播和传承领颂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蒋,是全新MINI车系中性能最好的腿泡隧。所以车头车尾都会看到“S”的字样泊驮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表裁豌:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部佩脓全,这是它彰显不同的地方摹朔耪,尾灯的轮廓更大了痉靠,但相比老款不够凝练馁磕潜,同时你也感受不到它有何种审美的进步剔汉襄,个人感觉它是为了变化而变化篙星。轮毂方面秃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号戏描腻。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注联秋械,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)惊赋操。不过繁很,在真正接触到保时捷Macan之前险编娘,我对它的真正实力也有所质疑竟得慌。众所周知火,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造且为涤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢接?带着这个疑虑好,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脑魂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同藕,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坚绿喜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机香,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似膳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿古壳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”村篮唤。在没有任何参考坐标的情况下据,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蔚说。排除了惯性思维的困扰戚负盟,对于一款新车而言或许并非坏事遁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布哨郸疯,因此有关它的设计特征我们并不陌生精。作为保时捷推出的第二款SUV车型孙硷晦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计畦,同时也融入了许多独特的元素肯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动史,因此在细节处理上身,新车融入了更加激进的设计元素舶。    作为入门版车型洛,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喊瞥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挛茹,并采用导光条设计底巢毯,其视觉效果更具科技感卜腹碳。   保时捷Macan的腰线位置较高坡剩聊,车顶弧线在车尾处微微向下收拢奴,营造出强烈的动态视觉效果篮逝几。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格肺铰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俯改狄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格家。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陵,我的同事此前已经为大家介绍蹦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解覆萌芥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍诞。" "   ??????? 提起观致广混,大家都会想起什么咕衫差?这似乎是一个难以回答的问题獭特烧。作为一个有着中国血统的全新品牌酶,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聊范。在2013年弯失,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上敢俄,一石惊起千层浪潦逞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蓉。   如今没搪,观致的第二款车型猜价挟,观致3五门版也如约而至鲁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力角粪?它的到来诞敬,在扩充了观致的产品线之后叙焦咳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢测森忍?自然是令我们拭目以待剃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车史返抚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今室疏,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谁视,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型闲戎,时至今日都没有做大幅的修改槽温凤。就是这样一个古董级外貌的家伙存阶脱,最近竟然和新能源技术杠上了蔑防。2013年的日内瓦车展上就,路虎推出了一款纯电动卫士啡,旨在告诉大家卫士宝刀未老幢斜。而这些天磺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试建溶,看起来伸算泰,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了捅蒙函。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上达柒谜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品森啼擂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聪磷烫,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望爬,并未成为现实碘歉亲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已郸。   事情的转折点发生在2014年6月18日桐纳科,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照狗绩陌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车霖,并且这一次葡顷阂,车身上已经重新贴上了拉花铝诺恕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘲避,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冕,而是一台真正的电动版卫士惰风葡。   之后通过各种途径的联系莎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吮,虽然这并不是一款量产车闯,也没有任何电动机臂肋烦、电池组方面的参数数据炒断, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试怠磐,我们认为此次试驾还是很有意义的膳太澄。   ■ 外观造型甸虏摄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矛钝农,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士钨。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样墨毒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异丸陛。   电动版卫士全球仅有7台苯蔑,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车懈敲,基于卫士110车型打造酒,可以根据情况容纳5个或7个座椅赤剖捍,算是车系中的“旅行款”娇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承容,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骗膳滴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计铅簧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡位鞭规,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外汉屡衬,丝毫不加以修饰蒂。按照官方对柴油版车型的销售策略蝎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件骋漠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分避炕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理祈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间怠驳缄。正对车头巷伎赶,右侧翼子板的通风口也是镂空的苟溃,下方是空调系统的进气口镀,而左侧的则仅仅用作装饰啡汾饰,所以是完全封死的状态熄。   平直的挡风玻璃华拔、小雨刷瓮具篓、面积可观手动调节后视镜方常腥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计查,而在这台电动版卫士上署佬,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板禾。   实际上需肥傻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莽顾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线厩响幌,电动车窗只照顾到前排乘客倾,第二排为手摇的确,第三排则仅仅是推拉窗官。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林屉锨,确实江能痊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挟,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中模先。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嚎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖响盼完。   三窗式车尾设计除了古老外拓投,想不出更多的词去形容谭扔,好在后窗电加热搂澎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备秀,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乌檄。至于各种不同用处的尾灯腻行须,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧娟灯侵。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蛾俱,并配备了13针牵引电力接口胁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电且苫莱。而对于电动版卫士来说党焊,这款车的拖曳能力也非一般强大璃矮醚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡杏捍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置兴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯娩,在这四年一次的盛世当中吗龋,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注汐伤兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨,在经过整体的细化改进后整体更出色购,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城О嗍病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倪啸,对于这样一款小车到底怎样荚是魂,让我们一起一探究竟讨涣荡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车部教,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吨搅忙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化撼等鹃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妨惺侩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虚,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格邯啦爸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秘剁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢囟锓纾可靠的选择砰参肛。   相比现在很多的车型剧许,J2车身并未加入大量的镀铬装饰堂竞,个人比较喜欢这样的感觉祭,朴素也是另一种风格氢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好帘葛,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分堆牵,可以说是起到了点睛的作用碎,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创杏锌渭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格磋,看起来还有些运动精神鲍嫩畴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娠浆,同时也是远近光一体设计虑百,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佳戎,更加突出其可爱的造型风格堤拭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腔烩迟,同时也表明了J2的一种年轻风格猜。虽然是一款定价不高的微型家用车拳,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置供沁纲,雾灯虽然不是什么贵重的配置痰,但对于安全的保障还是多一分才好告撑地。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力亮,实际使用中虽然刮水面积稍谐畹伞,但整体还是清理的非常干净伤挂。   在车体侧面造型上乘碗史,J2采用了一种超大倾角的A柱设计寒呸摩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高联扦岁,这样给头部空间会留出很多师,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感化,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感雷丹破。腰线起始的位置和大灯高度相同奔,这给了驾驶员足够大的视野空间冯晃,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间赂髓酵,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高磋,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砂誓。   在尾部造型上损,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计兽,同时加大了尾部示宽灯的面积痞,为了就是提示后方车辆注意安全禾惭斧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硷滦,内部非常的深不过开口非常腥骨そ!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包炊关。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具户踏,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎们凹衡,虽然是钢圈呕既,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳显鞘挛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少时敢隋。另外畴卿抨,一直让人头疼的售价问题拍踏棉,此次又出现了梁辱,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懈。价格问题丛败,在上市新闻 中已谈了很多瘟猩体,不过与价格相比惺俏肋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善闻倘松。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毒让,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题敝碴聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蓝,即将为各位解开疑问排坝。   观致3五门版已于6月24日上市迹探,目前指导价已公布搓活,售价区间11.99-17.19万元 色。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍佳枚谢:依然遵循简洁的设计思路寂欠,造型更显年轻奴祥烘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头孰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士毙肛孝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体勉。可以说焚隆,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朔。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格轮,不过在细节上却更显年轻盟巍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm前奸翅,轴距为2690mm券欺,除了长度缩短了177mm之外绵赫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别惋痊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话箍丝史,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉箍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了揭厢诽。在车身颜色上疲锚敌,观致3五门版同样有6种颜色可压谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕褂,色彩更为鲜亮讳糯,也更有时尚感力填。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辽猎宏,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沉猴。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卤庇,而前雾灯也采用了圆形的设计瀑,更显时尚鸥侥裳。另外哼杏,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坎酮、转向辅助灯和大灯清洗装置隋诺蜕,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炉射。   除此之外库,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大为耗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)剖吝霓,并且轮圈的款式也更加的年轻灵晃。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淀腥。所以在轮圈与轮胎的规格上歼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别翟伟响。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蜂:与三厢版一致瓮,细节改变不大休。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同山,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择楼。中控台采用对称式设计氏,各种功能布置规整讨,按钮数量控制在了合理的范围内动班了,不会给人一种杂乱的感觉冒晶。平底式多功能方向盘与三厢版无异唬配,造型很有运动感溺科,真皮包裹的外圈握感也很不错疚梨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置项刹,除了蓝牙电话罚、多媒体播放等这些基本配置之外囤娘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务宠坟。除此之外脾卿,车主还可选配观致逸云的增值服务骡佃,该服务包含实时交通路况紊瘫虎、实时停车场信息和地图更新等寂。 ● 座椅及乘坐空间煤牢:白色绲边真皮座椅很有时尚感话。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绢链固,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能告孺,与三厢版顶配车型相同下。不过区别在于恃鬼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理课酵,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升喉粉,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棉脯涪。   在乘坐空间方面哥繁,身高173cm的体验者进入其主驾驶座躬错,并将座椅调到最低位置后储客,头部空间大约为1拳烯融,显得很宽裕;而进入后排后伐,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间废,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的荷伍。后排中间地板隆起幅度较大虚,长度也不适合搁脚官柔,中间乘客的舒适度会受到一些影响桃桂妒。 ● 后备厢柯褐、储物空间和天窗疯攘:后备厢容积403-1105升擅顷烧,储物格众多趴。   在不放倒后排座椅的情况下朗,观致3五门版后备厢容积为403升村灵盘,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题孩。如果嫌这样的空间还不够的话百群,将后排座椅全部放倒后市,空间最大可扩大到1105升罗隙。除此之外喝,如果您随身携带了诸如手机洼鲜、饮料之类的细碎物品的话官垦屋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间沟。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芹,可打开的总面积约为0.22平方米美递,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似屎示。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架殊建拾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机谰谓,两者最大功率分别为126马力和156马力蔡坦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米拷蜜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别剔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外阑尼,其他车型均采用6速双离合变速箱氮。在底盘悬架方面搓怖桅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统宦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架蕊极。 ● 驾驶感受崩徒檀:底盘调校水准高侈毁访,变速箱低速平顺性比三厢版好呢菏枢。   此次试驾会上绷,我们大部分时间都行走在城市道路中芯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些睛,起步时若是轻踩油门踏板帝窖,车辆的提速会显得比较迟缓山,若要改善的话讣厢,需要至少踩下1/2的踏板行程母。对于开惯了日系车的朋友们来说识恒补,这种偏向于传统欧系车型风格仕,而非“一点就有”的油门调兴郏可能需要一点适应的过程瀑瓮。   而在整个加速的过程中酱糙嚎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题珐煎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上鸿伴妈,咆哮声已经传入驾驶舱枢,可就是不见变速箱及时升挡肥。另一方面同桶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入荣绍,整个介入过程并不是特别的线性稼,其工作时的噪音也清晰可辨柑龟,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音械。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧随动。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )潭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受卿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换末滑,并且伴随着强烈的顿挫感麓,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多幸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汉每拔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少厦,虽然顿挫感还是有该,但已经能够被绝大部分消费者所接受匆弥拘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的拴茸惺,那么我可以回答您洪毫,和大众的DSG表现相差无几蔫涝汲。烂俺。   从观致工程师的口中得知蜂亩,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题姬,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下恒氯庞,对变速箱程序撮浚嫉、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整粱,找到其中一个最佳点汗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绊卷。   在手动模式下榷瞥憋,发动机的表现仍然很积极慨,不过由于其低速动力输出并不出众讼集,其加速度并不能让人感到满意田熄,很大程度上清,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉日。此外谦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掀盆吵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡微搭娄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似删。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点函碑矾,而在此前的三门版车型上愤焊厂,我们就给予了相当高的评价捆拦魂。虽然仅从结构上来看女,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控沤,但作为一款家用车集海,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舌线,高速行驶变道保证稳定性胜。事实证明屏,这款新车延续了三厢版车型的出色表现是衰,并且从车底反馈至车厢内的声音得撑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看崎铰钩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溶。   ● 编辑总结江屉:   从我们此次的试驾感受来看性晾,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻温、时髦的外形没握,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呵。与之前我们体验的三厢版车型相比耿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步讽陷书,尽管目前顿挫感还是存在梅,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过隶,有值得称赞的地方托瞎妨,自然也存在着一些不足凤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等膊。另外魂我经,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啤贝溃。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元拦锤,但是这4000元能够换来包括氙气大灯凶、转向辅助灯及大灯清洗功能绞堤睫,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎琉葡颧,这样看来微惜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少枫瞧互。不过赔伍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢痘?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧恳村。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶寄ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间屎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吧涪墓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型未。但个人更喜欢两厢版本宛邻禾,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蒲。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾筛塘。当然廖帛,作为同一款车博挠敢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同猛藕悼。三厢版本更加实用攻肪,两厢版外观更加时尚干练结绢解。今天带来这款两厢版爱唯欧洪锭涡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足翘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容扛该瘦,大灯的设计相对保守了瓮完,但也减少了人们对于这台车的争议性屋。从而扩大了消费人群髓略痊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好素粱,各有各的美把哦抖。但无疑别冯粹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的喷。   侧面的变化并不是很明显深愤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动携惩继。相比三厢版要顺眼的多焊济抒。车尾的变化同样集中在尾灯上秀彭眠,尾灯的轮廓变化倒是不大庇,变化主要集中在尾灯颜色的改变炉桅。深红色的外围显得更有质感淖查。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惭,越野车是最好的选择方雇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伦亮歇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40恼遁畏,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力队箔催。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远咯,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刺骆修。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没森磊。除了电视剧的锦上添花浇鹊斜,BJ40本身的魅力也势不可挡技,下面我们就走近这款“北京青年”凄乡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碌。   外观/内饰任:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试褥倍,或许有人会问那为什么还要进行测试说。其实答案很简单团线,之前测试的BJ40是一款试装车歇攻梆,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别醋,包括电视剧中车辆也是如此锯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变踩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升袭落帘。虽然我没有见过之前的试装车割,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吐降,甚至有些地方与牧马人不相上下褐粮家。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍革,之前我的几位同事已经介绍的很详细了割浆锰,这里就不再做过多赘述蛔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怂溯,你会发现并没什么科技感堡胃辩,简单的线条借漆鞭、硬派越野车特有的见棱见角的气质雇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面洗率。另外弓汐部,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沏溺疚。硬质塑料质地的中控面板很厚实娶,比起舒服的软性塑料手感稍差蓉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岗史核,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姥,同理使用织布座椅也是一样姑堂乖,无论您是刚刚涉过水料北,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨揩点际,都不用担心镭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器舌绷侥,不需要华丽的外表去装饰剁德犬。虽然BJ40有着很浓重的模仿筷栏,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格厂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上炕,那只能说这个人并不了解硬派越野车瞥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望收艘饺,让人想到真正的场地里去撒点野沙狭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀揉?惊险的高速穿插摹瓦、精彩的甩尾掉头畏毛瞄、惊艳的侧向双轮行进任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坤惶。时过境迁混沁巧,萨博虽已退出中国市郴Щ瞻,但把经典的两款车型(即9-3蓄编、9-5)的技术留在了中国琼芯,在北汽成功收购萨博技术后肺靛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生怠蛙毖。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型具土,其底盘运用了萨博9-3的核心技术颈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求顶淘,主打性价比与实用性甘淡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扛讲,只是在某些方面使用了相关技术而已斗沟。   从外形设计上就不难看出就歇老,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骗妹念,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雹棘使,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70啸,同时车身上所使用的犀利线条汞,令时尚动感的氛围展现得十分充分省伶帽。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表擦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级挺,车身各项参数都小于萨博9-3订担魂,所以直接套用的说辞显然并不成立场。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出泊,打造一款可以继承优秀基因瞬譬,并适合普通家庭用户的车型匆团梯,成为了设计团队主攻课程扣姜贫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情书粱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应噶尸降,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降腿弦,但紧凑的造型与简练的线条时拜,使其观感的持久性更好汹妊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多清铝柿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场疤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型忱扛挎,价格能接受隙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型溶寐财。而现在也有很多车型供大家选择腐防汤,包括大众途安疽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择电。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现堤丹陶,它还有一个进口车的身份距竞祁。接下来蝗黎,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现棠补。   外观俄腐:起亚最新家族设计茶憋,略显可爱低恳,大部分能接受案。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碳泊,同时又有一种独特的卡通味道然讣码。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感巫,没有配备氙气大灯裁,但全系均带有LED日间行车灯歌逗剐、透镜及大灯高度可调功能祥戚激。雾灯部分的设计很有个性警,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感幢。   由于车身高度降低泉失列,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啥虱廊,平滑的车顶线条降低了风阻系数接滥物,流线型设计更加美观筹贡。全系除顶配的豪华版外凑储,后视镜都没有集成转向灯功能四。另外翁库,低配车型的轮毂也比较简洁离赫,轮胎规格为205/55 R16凌。   新佳乐车尾的设计十分简洁杀吠,总体看上去比较圆润菇然凭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格筏械,凸起的轮廓首尾呼应违。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方环剁司,车顶带有行李架悉盛等,具备一定的实用性浇。新佳乐全系标配倒车雷达功能踢,顶配的豪华版车型还带有倒车影像须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源步送溪,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题陷匠。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌鹅涡布,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯闲绘肚。而提到雷克萨斯唬剧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样凄卧是,立刻联想到了舒适登、安静等一系列形容词搔。   作为雷克萨斯主力车型京,ES系列占据其在华销量近半壁江山裴虎恰,舒适嘎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价颁菱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蘑,更是有充足的理由享受这些评语藩。但更重要的是捷倾,在环境日益恶化涣淳、石油资源日益紧张粉、油价越来越高的今天彤扭贤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度彼表。   外观部分拘屯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型暑锌泻,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)衡箱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生懂,和前代相比进化明显吾。初次亮相时倡目,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赴镜。与丰田一样缸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格骡降,目前已被广大消费者接受温秋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题衅。   外部配置上颧贾,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能蒜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目群卜,与中网造型配合不错看那勉。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格取抖寂,轴距2820mm窃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同竿然,ES没有针对中国市场刻意加长耙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台摄品逆,轴距比老款增加了45mm传苇恐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计挞裴并,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们衫帆。当然瞄烙善,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标井枫汞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起讽扭。另外刚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内湿既挽,更加低调踩圣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS咸袭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距嫌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泪钝挠、忘记沉默寡言的正装车主哨仆、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框先角蔡、忘记... ...算了萎次,需要忘记的东西太多鼻佩,你只需要记得一点煞琶扩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽隘。   奥迪的低调妓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)氛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝碌沏懦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然欢。依托自奥迪A7的造型设计纷香搜,RS7依然拥有优雅的造型痢,仅仅在一些细微的地方绘搭,RS7做了运动化改进极都帘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅馁渐唤、以及哑光附件铃猫硅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赴瓶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子本蔷。   如果客户需要丸,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂社石,其轮胎规格达到275/30 R21酷拷问。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气膳扁。排气管依旧体现出奥迪的低调仁文,外部看是两个椭圆形排气管虚兼,而其实际是双出四排气北懂,因为单侧双排气有节流阀席,用于改变排气通道糯鞋,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣党程杀。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的添豁鸡,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绵喉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针创,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戚。车钥匙敞虎、平底三辐真皮方向盘惰、运动前座椅事凉、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喇拜说。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示芳携。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中刻酸,还提供发动机增压压力素、机油温度显示和圈速计时器等数据商适虱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰既,并提供其它3种材料作为选装诉。车顶内衬标配黑色织布嗣锑,可选配黑色Alcantara面料戊。搁脚板私、刹车踏板庐填手、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筒鸽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆甘秃履。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滔伞蹋、一体式头枕的运动座椅戎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料僚不,并提供钻石绗缝沤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料沛盲剔。带按摩功能的空调前排座椅也供选装驾乳秋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情煎,就像微博上说的瘁稗蒲,一次刻骨铭心的爱情漆闻僧,一次说走就走的旅行什么的炔伍坍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求律,但在现实中差入,你不能永远一副放纵不羁的样子锌,特别是在资金有限的情况下垦订,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卡挖乏。此时你就需要一辆价格便宜阶、实用可靠的多功能车型深乏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择窘速噬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僵,分别是景逸X3和景逸X5殊,形成高低搭配产品布局掂。景逸X3属于入门车型的凄惶,共有三个配置丛画,指导价从6.99万到7.79万元途帆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型犀级冠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看抚侵,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像皆。这款车的前脸采用了新的风格样式胁擂,线条比较硬朗潦篓其,造型简洁流畅回,同时又很饱满么拖,没有过分追求标新立异的夸张风格苔琶窖,显得更加沉稳叔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怕,给整辆车增添了活力吞。   除了前脸之外寺豁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓酣,让人略感失望巾兜,好在整体风格还算融洽奖橡的,不会给人前后脱节的感觉兔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm如、1835mm和1705mm磐,轴距为2685mm浮煤泡,在这个价位上算是较为突出的水平了寿课,保证了足够的车内空间如。" "  在固有的印象当中操署,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下础裴辱,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价险车,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱矶獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌假际户,作为日系三大高端品牌中的一名橡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸帽辉案,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次伸恃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卸铃捞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说熔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格解,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现狄,取而代之的则是一种日系的柔美风格蝎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影疵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力挟,甚至成为了英菲尼迪的一种特点踏俊,并且这种特点让别的对手无法模仿桅普。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉青垢惺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大慰娄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宏。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面樊,看起来非常具有独特的风格鞘平拱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计藏崔权,不过看起来还是比较有神的淮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果百献判。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示拿举,对于这样一款大型车辆还是很有必要的昆啦酵。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方扑崩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碍,这款车有这么长么靠?实际上后门的长度远大于前门弘,不过整体造型并未收到过多的干扰汇狠炼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格赔槽,因为C柱的造型更加接近尾部讨嫩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果啤距,腰线的设计在在尾部提到了最高经乏,并且从前大灯连接到了尾灯部分岭豁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通集态。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑缄嚏较,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响倪恼式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计慰,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搭逛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布堵乃瞄,到今年4月20日其正式接受预定夸犬溜,不到一年的时间躺,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了额。在新能源车量产结浇莲、市售的速度纺怖际,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闪伞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯示蝎劣,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过结红吵。当然蒂,汽车之家评测新车的速度也不慢祁曙,今天两雷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款习鞠稳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款敞并端,其中橙色的为增程式混合动力版车型滴靖板,白色的为纯电动版车型酣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型郴话。   ●外观榔奖恫:造型前卫蚀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布跨壳骸,我见到量产市售车之后吉捶阜,其外观真难以与概念车作区分泞隙爆。宝马i3前脸造型饱满圆润愧侯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现料撤丝。不过彭,“进气格栅”四个字需要打引号了病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能久,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾崇仇苯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计背,让整车看着很有质感且与众不同瓮睛。当然绒秒竣,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼梯川谴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格诡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捕,但它的车身侧面看着一点都不显小攘。在我看来原因有三邦丰怕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唾关思,给人感觉比较敦实搪辽。特别是车高数据湘巍凰,它比X1还多出了23mm阜敲岭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大漂杀颇,达到了20英寸慧,但胎宽却很窄蓉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎孝。有关这款轮胎彼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店千互,基本都表示由于规格太特殊嫌,没有现货也没有报价外藏位。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质搭绍鞘,很独特茧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应窝手。尾灯采用得是隐藏式设计墒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分卧蕾,用于显示示宽灯促喀、刹车灯以及转向灯等宫龚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧双,所有光源均为LED榔毋热。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中没,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词敌片,欧洲市场上柴油车盛行已久沽甫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展伺凄改。不过近来绥,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求磁剂稗,Jeep便是其中之一申,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吗搜窘。 ● 外观介绍床纽耻:与汽油版无异弧劳猴,硬朗依旧没扰镀。   从外观上看瓜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型评彪矮,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掇。新车的外形仍然显示出硬朗女、时尚的风格傲诚,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大龚返,提升了时尚感钙端。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm工圣台,在同级别车型中“个头”并不算大驳冉波。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势矫掀勿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蜡唾。   在外观配置上领柒揣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯死、雨量感应雨刷临、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炭,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的吉。轮胎配置方面辑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎糖筛,轮胎规格为265/60 R18凉虚挤,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎肪暇婪,规格也变为了245/65 R18蹄啡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时超卢梧,我们会谈论什么伐膛?是大老粗一样的外观潦,还是“马路杀手”一样的形象舅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象较极首,笔者也不例外帽冯。6月5日下午钝唤,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华炬空,彻底刷新了我对重卡的刻板印象我诬浑,原来大块头也有过人的大智慧此徒角。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祈珊、FM两大系列辉畏,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日劣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华势潞,中国区总裁陆博天到场助阵刻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后赡姆腊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弟橙东,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车城。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庆,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车酚杀挞,最大的意义还在于为企业产生利润椿。因此码浮凶,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中衫,并体现在生产效率虏隋、节油效率蚂、完好率惶、安全县借、安贝缎和驾驶员体验六大方面窟蓬。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庞吩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证刀署,而大众凯路威则开创了一种新的格局扰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型很桐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生磊淌,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威懂,而那款车型是针对高端商务市场的车型碌蜂骡,虽然其内部可以进行简单的商务会议乘睹空,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翻梆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案羡救。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求肩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汉维舱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格萌淖翱,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戈监享,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密辖使怖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气评碾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置箍扩,只是以简单的卤素大灯出现谁驰,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯鹃,只能说稍显遗憾徽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车河冬,并且其敏感程度非常高瘟熊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坏啃珐,采用最为直接的造型是大众商务车的风格苔考钎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大岛材室,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喀肠茶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车份沟迷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起楷,在尾部造型上也同样是方方正正苗倍煌,给人以刻板的印象仁荷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壁检泵,看来稍显朴实无华等彤回,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前泛坛蔷。尾窗的面积超大秦露帆,并且配备了后雨刷篮,可以说在安全细节上做的不错抢饺灌。尾灯的造型也毫无新意静,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄汀,尾灯内部的结构也比较简单牟碉承,并未采用LED也是针对不同定位的选择烫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翰,尾部配有四颗倒车雷达探头渴宿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蹭。作为一款商务用车肛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方孔,而旁边就是凯路威的备胎所在地农岗侥,这样的设计使内部空间得以最大化利用驶耐女。   相比国外的凯路威车型编好,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂秀沦,造型上采用了多辐式造型钨歇味,轮胎则采用了邓禄普品牌硅羌霓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野裂淡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锯渡杭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候衫咆,我更多的会用臃肿两个字来形容它亭惦饰。圆润的车身琴跋巾,没有棱角的线条堂签翰,大而无神的头灯克踢,都让我对它提不起兴趣倪欧誊。第一次见到新款昂科雷时剔翘,我的这种感官得到了改变柯熄碑。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点唉微发。新款更加俊朗软,就像是一个胖子郎,经过健身熔唤,从大腹便便变成了施瓦辛格陋晤去。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面旦兽,这种类似于点睛之笔的作用谜,实实在在的发生在新款昂科雷上面喀骆。之前的头灯让我没有胃口蓄模,尽管亲和力不错角谦,但太没有性格劝狙称。连同这个车身谦募阮,都让我觉得臃肿无比泰,简直就是个满脸流油的胖子掳鸥。新款更换了更有张力的大灯撤擞夯,进气格栅也变得更具进攻性阜嗅敲。这样的风格砰配顿,我想才是大家喜欢的辈兼。   侧面造型的改变不大惺识,侧窗面积所占的比重依旧很蟹“埂,这和新君越劝、GL8都很像厘钒。给人一种重心很低的敦实感敲必。但对于车内的乘客来说沟池,这不是个好消息鹃碴鼻,过小的车窗影响了向外看的视野隋。造成了不必要的压抑感矫荤。或许对于选择别克车型的人们来说泻骋的,这一点必须无奈的接受了冻搬。   车尾的变化不及车头纹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性淖寄避,或许我会更喜欢它琶。但事与愿违韧函,尾部的改变仅仅局限在排气管上偷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缝。这多多少少会有助于提升质感骂涣。也改良着尾部太过圆润的整体气质胳。可以说反勤,这次外观的改变稍疥瓢,在这些细节上还是很成功的畅姬哼。相当于一次瘦身和塑性私尸览,让它的线条和筋骨更加分明艰技设。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间镣几焊,纳智捷 新大7 SUV正式上市涪输忱,官方指导价格为22.68-27.48万元沥细簧。一直以配置见长的纳智捷品牌屑,在小改款车型上又下了一番功夫帛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次己。在体验的这几天时间里图铃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”窗,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价凑。也有好奇的邻居询问这款车的售价累,当得知价格只有不到30万元时法奈,邻居更是深感惊讶奴凹惮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢湍?本文就为您带来答案插虫璃。   作为一款SUV泄肌蝎,“大7”这个名字一点都不为过吞鼓赖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手吹喜蹄,2910mm的轴距更是傲视群车奔梳,也难怪引得路人频频回头卫。不只是尺寸眯渡防,本次试驾的新大7四驱旗舰版校,整备质量达到了1950kg侩弘谦,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”苛赊型。   作为改款车型捂差仇,新大7的外型经过了一番修改寄艘,主要体现在前脸和尾灯上煤拴尾。大灯造型有所变化懊驮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内暑盖坛,而经过修饰的雾灯钢谐煽、转向灯和前雷达恨,给人以霸气外露的感觉塘。整体上峡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉现。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭怀,比较实用烦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跺恨课,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巢厦。从奥迪A8的换代背莎、全新奔驰S级的上市痉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照份。这三家老牌厂商动作频频檀,而我们也始终把目光聚焦在他们身上拢含,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滔碎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叼吭渤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今含抢哪。而随着混合动力时代的来临竟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL桶,可以说从那时起躲晒马,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位疏卵恰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市窍,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渡九剔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来海率,以期对它能有深入了解搪颇嚎。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的臼。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内妮迟钾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸价吗类。相比之下赂响溃,雷克萨斯LS在此方面并无优势辈,长度拈、宽度和轴距均落后于对手避顺。   即便不看车尾的标识巢起扦,仅从前脸上幽兰色的车标冲毙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型摊埔卸。而身挂HYBRID标识则意味着僧胸风,除了树立当家旗舰车型的形象外扁狼哨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神激咸捆。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功礁缎,只是在一些小细节方面令人有些不满皇。如果用最严格的标准来衡量剧,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些湘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后耻凰,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手姑恨锭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑锈,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型防,这种车型的优势就在于鸡瞎撼,兼顾了媲美轿车化的底盘质感恃,还拥有了超大的车内空间碌,优势显而易见杉辟,而今天我们来到了美丽的太湖仓蠢,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型授,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心晃,也让更多心意欧力威的人有更多选择颊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表列:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缴萄,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5巧,不过从售价以及车身尺寸方面来看胳掀,欧力威确实占据一定优势托筐朔。   外观上欧力威厢型车身造型挛矮,并没有阻碍它时尚的视觉感虫辞仕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车熟,时尚并且使用忻灌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘎洞剑,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熊到。   非对称化的中控台设计蹦孪,与1.4L手动版没有什么变化乌,首先造型上足够年轻协调婪胸姐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点俺。欧力威自动挡车型爆及涪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型欧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键靡,操作多媒体更加方便劣。中规中矩的仪表样式没有什么改变渤幌歇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蔑钎。   本文导航" "  有突破有挑战实袭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候盼,就会有这样的感受图。它太挑战人们的传统审美了敢,怎么样也无法用大气毋、简洁缔怖貌、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产畔。自由光承载着延续切诺基的重任绣韦容,就在这样的争议声中款款走来陀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统卞,挑战着经典剃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认锭锨,在做颠覆传统这件事钢毫版,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念萌。就拿前脸来说兔,好看不好看绝不是我个人说的算的块磨爱,每个人眼里都有一个不同的看法层胚贺。或许慢慢大家就接受了敛毋。   作为一款中级SUV寄茫,车身尺寸上中规中矩笔航弟,作为切诺基车型的延续府赋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扇芍,但也能看到不少突破之处翠。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重雄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃湘仟。   本文导航" "  从1985年开始畴雇漓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上授伶动,1991年出现在5系车型上帕,1999年开始陆续出现在X系列车型上结。直到现在桃茫骚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术搽奥。2014年5月22日室,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive及揽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型同,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求范啪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捞辞匆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW负贩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么化孔皆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表纯咕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焦炕,新BMW 328i xDrive晦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元茧赡。   第六代BMW 3系延续了这一传统徽,将融合了电子气门控制绣促、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机赣信、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕾浮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型熄鳖苯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本井碌好。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辆汕,要了解这个问题前榔涩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撼课。齿轮传动式分动箱拐恃,连接前轴的方式改为了齿轮传动性汀瘟,其他地方大同小异毖嗜。对于宝马X系大部分车型来说泡拎途,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荆漠虾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配菠辜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力氖粕。由于前后轴均采用开放式差速器乃嫉硕,遇到交叉轴情况时荣疟,也只能依靠电子制动来辅助桨卷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱温姥獭。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构愤,与齿轮结构的分动箱原理相同幌千检,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥懈陌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的靖。至于控制多片离合器的方式拣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式皆财悄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛扳错金,所以常被用于装配在更强有力的车型上抗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器遂,以对扭矩分配进行不间断地调节龄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配肠圈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩帽耗,默认状态下前后扭矩分配为40练:60裙罕涟,最大前后扭矩分配理论上比例为0料烦:100到100慕:0之间渐笆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃氰小,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蕾。扭矩分配可以在0.1秒内完成楔取懊。   行驶过程中吩厂良,如果系统发现车辆可能转向不足掏夺蘑,也就是前轮开始被拖向弯道外侧署冻夏,就会减少分配给前桥的扭矩暇,将几乎所有动力都输送至后桥捐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息洪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑拆。一旦出现车轮打滑棉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器颈噶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晦染,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制判陶惩。这就意味着煞,无论路面如何突然变化醇坪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上券,即使是在部分结冰的道路上幻昂。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解腊攻孪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沛系,其中S2属于一款5座小型SUV伞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皇,很多品牌都开始研发小型SUV傅了。而S3则定位于一款紧凑级SUV廓锣,并且采用了7座设计悉希径。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏枷料,接下来就给大家一个解答峡腾。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位单侧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型菩嫡陋,这一平台就是北汽威旺M20的平台峰骗绩,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计微荤郸。但是两款车的轴距却不相同脓俱惕,S2轴距为2560mm逻管床,属于一款标准小型5座SUV郊燎皆。而S3轴距为2685mm浅桨坚,接近于一款紧凑级SUV算本诲,所以为了能吸引更多的消费者韧葱,采用了2+3+2的7座布局酗热屯,主打一般家庭用车畔,实用性优先玻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拦,主要还是面向有活力的年轻人副,外观设计更多偏向于动感的元素居多潦。大灯组的样式也不俗套闻博,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低嘉灌酵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的邪托醋。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表屎那:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溃,在车身尺寸上还是比较占优势的屎捆。另外2560mm的轴距表现也不错改,至于它的乘坐空间表现如何泵公,在后文我们会有体验抖肚讥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计受烧猜, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升速虐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了插伶,车门不能完全打开的话空乖吮,一些比较大的物品拿取会不太方便疮湍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台建躲成,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贬席,并分别匹配3款变速箱妙。此前惧何,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型复徘。而今天我要试驾1.4T车型署,虽是短暂场地试驾界烁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别镶,特别是动力上提升明显磨。 ● 外观/内饰门赔饰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型托项灯,也做了到店体验的文章妒,1.4T车型在外观景借艇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大尉偏,本文不重复介绍盆放,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顶杉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看犊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因睦,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抢森,具有很高的品牌辨识度腐苛。同时在一些细节方面的改进弓体版,比如重新设计的头灯菱俱魔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等矫芳涉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重赌污话。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台溅,采用了全新的发动机骂饱婆,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机峰,属于大众的EA211系列下,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凡呵茫,最大功率150马力/5000rpm形曝同,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痘私玻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一另,而相比原来的EA111系列有了明显进步竭,首先是恢复了正时皮带伯卜办,降低发动机内部的功率消耗操,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术喀亩厢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴巫痉,而喷射压力也提升到了200bar肯。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痉礁,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丝墓挟。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别讲,前者顶部是“SKODA”的品牌名叭,而后者则是印了“DSG”的字样冒啤腿。   底盘悬架方面尼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架盆请,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缺。制动系统为四轮碟刹结构弹管,采用前通风盘式后盘式配置浆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节氰强,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼓,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目叼蓟仕。由于是场地试驾队诗,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些详,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道桔叹,能更好地了解车辆性能抨免侥。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勃撕痊,只能在日后的试驾中再介绍驮。   动力方面回,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话仙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容逝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拷,1.4T车型的起步和加速更为迅速乏拒,而且涡轮的介入时机较早饺涧,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉煽憋胃,动力的输出保持平稳可控的特性嘎。   使用D挡时金,以1/2油门深度驾驶磐拨谋,变速箱升挡较为积极揽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下莆凯介,而且换挡的冲击较邢恕,不会影响乘客的乘坐感受慈。而以深踩油门的方式驾驶秃波,变速箱会到4000rpm左右才换挡实申陈,加速感受更为明显川。   换上S挡辈,油门响应灵敏了许多宛福,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡违撩凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炽卷,在弯道多直道少的场地赛道里翱淬跑,需要频繁提速的时候城糕恒,显得更为得心应手泉。   全新明锐采用电动助力转向系统氖,方向盘低速时转向较为轻松届,而高速时明显更为沉稳郡颓捂,转向需要更大的力度窗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力睡居零。   底盘悬架方面劫凰填,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性坦,在弯道中对车身的支撑性比较到位仇穗,方向盘的有着精准的指向性挨孟舱,转向迅速而稳健炊曹。1.4T车型全部带有ESP系统樊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候簇内,ESP介入的时间恰到好处缅嘎,总能及时将车辆修正到正确轨迹钞,而这套系统并不能完全关闭吩,属于比较重视安全性的设计典曙餐。   在模拟颠簸路况的体验环节嘲旧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用痰崇薯,然而后悬架毕竟是非独立悬架婆纲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮陋,仍会对另一侧有所影响狼布,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嘿缴簧。我们在之前测试文章中也有体验视频对虐,请点击查看违。   更多精彩视频达釜挠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结媚裸:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猴呜,在D挡模式下表现中规中矩奸超韧,切换到S挡后油门响应灵敏艰,变速箱的换挡节奏更为激进面尉沧,加速感提升撅巍伴,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验喝登阂。" "  2014年2月26日练读,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惠。其中T5动力总成包含智逸版方沧诧、智雅版凉、个性运动版共3款翟畏,售价为42.39万元至51.99万元恭饶胚,T6发动机版本及价格保持不变间点。   据了解悸檬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机迪帮,以及来自爱信的8速手自一体变速箱贺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢魄拳?本文将为您带来答案卵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面挫涪壤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钩,但动感流畅的造型令人印象深刻灿档。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉欠,正如北欧人给大家留下的印象难佰。      配置细节上撑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”淑位孰,全系标配了ABL自适应氙气大灯皖巨萄,以及感应式转向辅助灯光愁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下吓涛且,给驾驶员提供更佳的视野崔秽胖。   此外摔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埔味。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达罚捎,探测距离达到了150米戏梳,足以应付绝大多数日常行驶环境淬膏然。此外镜宫晒,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统古铝汐,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能察欺缔。虽然这里看上去有些别扭擂活房,但安全性才是我们应该关注的考。" "  限量售楷侧、配额轰、上市前被订购一空轿莆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹沁。然而瓶帝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时铝伟惋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘检。2013年午,经过M部门调校的M135i披装上阵赋玩炼,性能已与1M十分接近牢标奇,并且这次冲破了限量的枷锁绰汾,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车软。正当人们面对路上的1M投去羡慕锈牟、嫉妒齐魏促、恨时溯妹乔,宝马为我们带来一款全新产品鲤贩统,并且它的能力并不在1M之下辽散,它就是2系的顶级车型——M235i卿挤邦。 延伸阅读耿:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言啸,2系可能显得有些陌生骋衅署,其实早在40多年前赫磊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场乌。此外第,BMW 2002车型在1968年问世讽投,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叛扇。至此骨铆酣,2系的到来并非空穴来潮谭赐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22秦署,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵伎,简单来说羚,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中税饯,这与3萝翠拍、4系的道理相同腥涸衡。在2013年时村奇,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验扯宋,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谅妮,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浇芯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祥够。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M沟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异半,从代号E82的1M车型售,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伎矮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条管坡炭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”距局颗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受痘,但随着时间的逝去爆碑,渐渐也成为了一种习惯簿第污。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表扛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虚诗,更多是出于对内部空间的考虑奢挽粉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响献加票,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数剁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抗滴雾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顶苍佩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郊虎眠。   当然释欠报,即使武装到牙齿敞协萍,M235i也不能与1M平起平坐躬毖干,M家族的宽体车身革赏惺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的俩谓狄,就像当初1M推出时的口号一样“M匿末,永远从后视镜中藐视对手”矾,而M235i更多还是为了平衡性能扳桶萌、实用性与性价比叭,同时也为今后推出M2而留下些余地查金裁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后灸感,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娟龄,针对绅宝D70推出后的社会反响部,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拎谴。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车拓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谴昆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澄剧承。   D50范刷,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车落绞,推出之后的表现往往是人们最期待的瘫剁枷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同骡瞧邦,面对D50的将会是极为严苛的考验杉偷。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境催毛漂,而成功了鲍峰,也将有可能成为流芳百世的一代名车祭。7.48-11.98万元的厂商指导价市,可以说为这场战役的打响联,开了个好头捻案。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格兢授。此次担任D50设计工作的彼,正是培养出诸多设计人才的博通公司傅通,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点规醇吉,同时又能够给人们耳目一新的感觉苗侣,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翠乾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表涕朝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嘿,但是当你接触过D50这款车后试,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素率架,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机炼椭浆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汇,但是当你将这些元素组合在一起时肉溪,却有会很快打消之前的念头汹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韭,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计喘刷。运动气息浓郁的设计手法锋卑,会让你把D50和运动结合在一起太灿脐,无论它实际的性能表现怎样伙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拓芍。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方刮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗣捶辩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鸵嘛乔,面对不断推陈出新的竞争对手戊发,这位老伙计急需一点变化来扭转局面防唤。好在随着2014款车型的上市酪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂箍雄添,而这支强心剂的主要成分也很简单辩寥,一台1.5L涡轮增压发动机舵蓉夺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型琅,针对配置方面也进行了一定的调整颠,其中自动大灯掀、超速报警以及四门车窗夷蹋控升降等功能均成为标配敝,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瑰涕毫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者犁,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流耍。因为从早年搭载的速锐查礁膳,再到大红大紫的秦鸿垢团,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梅嵌,它所提供的动力都不曾有变碑骨膳。传动系统方面睛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酗邯夺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿毁反。在城市中经常用到的中低转速区间内艘硅,发动机的动力输出比较积极燎,并且通过涡轮的帮助奖,动力在1500rpm之后便有明显提升芹梨忌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm贩,完全能够满足日常驾驶梢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低促毯,适合城市驾驶充。挡位之间的行程适中广矮,但手感略显生涩罚舱。当然这也是这一级别手动挡车型的通部帷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腾,而非车去适应你扫乌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拌淑蝎。四辐方向盘尺寸偏大保江圣,回馈力度比较匀称喀,因此驾驶这台大块头还算是轻松艾尺仍,只不过方向盘的虚位过多龋,转向时不得不做出更大的动作啥戚。   前麦弗逊宏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辱侍骑,并且由于悬架行程较长份氛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谩倦。当然这样的调校也有它的好处课,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人叮蚕焚。" "?? 外观部分   在所有人的印象中臂安拔,SUV车型是一种非衬透厦遥耗油的车型沸辞仍,毕竟以自身庞大的身形来说诚,自身重量就已经非常大了疙,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机帝仑谋,这也导致SUV车型的油耗居高不下柿东,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观户态,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题颂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚次捂埃,在众多的SUV车型中秦炼零,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度垛祟。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计登嫌呐,这种设计可以说非常的扎眼浚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢颇蔚,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锑彤,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志呻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梢。在RX车型上恫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条酚洽识,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同内茄互,从RX整体风格来看哭唬,还是更多的体现了柔性设计的特点河皆槽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诲靡浆,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型极鹿,如果不看下半身享,很有可能误解为一款轿跑车型帮京铆。不过这也让人们的视觉一亮崇芒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的尺哭。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上痛谁苔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求勉莱。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妹唱屎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的孤钮钞,没有过多的硬线条介入耐垛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暖脯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点面,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秋酱然。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力颠,RX明显体现出有些不足新荒督,不过这本身就并非是RX的炒作方向陈。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥恭毙,内心想要一件东西劣傻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费未萎豌,否则你就无法拥有心中挚爱屁本。你想要一部手机惕匿航,但偏偏要你保证最低消费肆。这种心情着实不爽坑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版童,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统狄婆,这两样东西都是你想要的刑,售价三十五万不到橡吾,撇去不相干的配置夯,给你你想要的起蹲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元险,是不是有点定高了倪?可细细一想潍列鞍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机透鸥,并且还带有四驱系统昂。如果单单从这两个要素考虑鄙仿奸,同档次的车型里氖光渭,都破了四十万大关了孪讨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炭僻懦,目的就是要拉低门槛救隘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出短。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件淀屑。但运动元素表现的很细微牧玫宋,基本上都是细节点缀丝醋,和其它配置的A4L差别不大颠烁柯。虽然是一款40TFSI的低配车型鸵堆,但从外观上很难发现区别庐萝孩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件傻妊,算得上是全车比较明显的运动彰显了纳垒。尾灯内部依旧采用LED发光元件丁,总体来说灵烂熔,亮点不多嫌僳,朴实大方臼靛清。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后复校莱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狸骡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品湍坊,除产品名称外桑,其与JX35并没有什么区别旱托逃,还是那个豪华运动的大家伙味辛谭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮汤并咀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屡赶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能痕灰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助刀熬,灯角黄色的反光片是标准美规设计木挟,但无论哪种规格蜗呛,对行车安全方面都是提升倍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感牡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO难,前置摄像头悄然隐藏其中须绰请。侧面看上去QX60依旧大气稳重片稿,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感施奶。另外猛谢,底盘上有些部件会低于车身燎艾冯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过夸簇皑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屁亨闺,活泼的细节设计使其更有灵性花枪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佬,也起到了一定的隔热作用躲蓖馁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张险匠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现既,静音效果良好晶揪辩。   车尾并没有过多花哨的设计浅裸,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字舅宿俗。尾灯采用部分LED光源蛔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释咯残,总体来说比较耐看菱硷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味佬沉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沉螺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高痰接吝。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起倪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象献宪。上市前骋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后径捶雷,不少人不相信它的价值到,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后泉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待播,这自由光到底是什么情况及侨?经过整整一周的深度试驾后滴,我有些新发现可以分享给大家怠冻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3摩呐咖,我的思绪一下回到了2005年左右沪臼,那时候自主品牌鲜有SUV产品案碳,奇瑞率先迈出了一步裸,推出瑞虎细撕江,并领风骚多年藉拱九。当时奇瑞称之为NCV瓶模,也就是集合轿车以及越野车菊,有着越野车的外观和坐姿侮饭,并兼顾轿车的舒适性琅,其实就是我们现在说的城市SUV艾卤。   这样的优势持续了很长时间奋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展纠脓胶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品狄,瑞虎的势头逐渐放缓权鹊伞,也就不再抢眼了刊苔让。奇瑞随之调整策略畴辉衫,在去年推出瑞虎5这一新车型鞭,与其他自主品牌新对手进行竞争僳。与此同时监裸,时隔半年的今天纷疆,老瑞虎被重新包装升级探,命名为瑞虎3再次进入市嘲馑睢,与瑞虎5形成高低搭配籍铃甫,重新获得了新的竞争力半峭钨。   外观勃套:   正如前面所说围呻饺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业坛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作号娃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节圈恕掀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸突死,棱角更为突出捌庆、线条也显得更利索鸿。侧面增加了镀铬防擦条冕,而车尾的变化并不是很大糠擞扦,集中在尾灯和一些线条的修饰上迁饭窟,就造型而言瑞虎3更年轻了咐。从车身数据来看小,瑞虎3相比对手并不占优优势剿锌劫,但是得益于外观的设计署泰敛,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拭。" "  在经历了数年市场洗礼过后蝎攫,瑞虎车型迎来了新一次换装供济弯,代号命名也列入到了家族统一的序列中偿跨,对于车型的区分更加简明兽马。除此之外挞识,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计无,以及更为充裕的乘坐空间叮,以提升自身的竞争力乳问。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用盗己怠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连南套,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向度清付,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车懊驹多。   此次改款主要集中于外观方面峰绥,通过新老款前脸的比较希空,我们共计找出了8处变化攀,分别为耻赫课:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熬坡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大糙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表萌呻冠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘井掂寐,但在车身尺寸上有所调整乔疼,其中长度方面增加了30mm钱灿,宽度与高度减衅枪巧!,而轴距维持不变钡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出哼人,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒲道挖,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中懦酷。   车身轮廓并没有大费周章的变化澜噶,更多的是在细节上体现新意鹅帆。侧车身防擦条进行下移痞,并在前后车门中增加了镀铬饰条年孩噬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凄漏,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装病浪,更趋于向装饰性靠拢毋亢规,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式丢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性卡跑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗滇抱抨,若要找出所有差异厕,还需要费上一些功夫片底弦,在对比过后变化上依然可以达到8处冀艘。依次为天:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酗,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识鼓伞械。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计葛补,空调按键的布局更加紧密唉署嘉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哥拉。此外戎纺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升聘。   按照配置的不同笛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机偷,大尺寸液晶屏包含导航导敝肠、多媒体蝎呕上、蓝牙以及系统设定等功能堕奇裁,而在操作上也十分直观魔耍。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撼汞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度功教颈、风量项风撑、风向等信息沧加,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暴,同时旋钮的阻尼与定位适中乏,手感较好疏瓶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫鸿。   方向盘两侧位置集成了音响炉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捂昂,中心区域使用了品牌全新标识帝俯,并在造型上稍有改变朴。仪表盘则没有任何变化聚筷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同磕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值担甫,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素备。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅淘,但调节方式为手动赖桶鲸,前排座椅具备加热功能沃疚,按键位于点火开关周边区域我槐扰,位置的选择上不够人性化灵悍,副驾乘客很难进行单独操作庞分。   在前文的数据表格当中哼上,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嫩鳖够,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高啤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恒,头部距离车顶约有4指空间户杜,直接移至后排乘坐词怂戮,头部空间同样保持在4指仿先祈,腿部则为2指余量双。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下喇,首先需拉动靠背边缘的拉手典掀蛙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒摔椽,要想恢复到之前的乘坐模式世,还需先拉动开关博土忙,同时扶 起靠背朵,在操作方式上显得不够便利改。后排座椅支持4/6拆分放倒湾,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骸布,对储物灵活性与便利性会存在一定影响钵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3桶思,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致辉顷店,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎表录,含有DVVT技术撼豆,相比早前奇瑞的1.6L引擎受楔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娄斡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求羔冒,在CVT变速箱的帮助下腻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作戮很氏。即使在起步之初深踩油门爆,加速过程也会显得有些慵懒停,只待转速攀升至2000rpm后车,动力性才有好转角距欢,此时油门的响应能力有了子显著提高凰,虽然整个过程称不上动力充沛太叛擂,但对于城市使用来说算是够了剂矮籍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辛斑瘁,涵盖了手动茶缺孩、雪地和低速3种模式标溜彩,在手动模式下可以模拟7个挡位湃单,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用椽。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用似动,在模拟挡位的帮助下谰,转速会与油门的深浅更成正比行,升档与降挡的操作也会更加从容痰备,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心苁省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内挫涡缮。   在紧凑级SUV的行列中晶睛措,瑞虎3的车重算是较轻的一员痉洗苍,这为引擎减小了不少负担据。助力转向系统的力度适当番,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力窟爬眠。转向的精准性使我出乎意料排居,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性梆穿胁,悬挂整体表现十分扎实写侧,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奴桓,令试驾者信心倍增啡。   如同瑞虎3的定位那样问瘦菏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蹬唱,它并不具备越野的能力抹煌裴,然而精确的城市定位悍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坡际苹,诚然刚,它在这两点上做的很不错丰撮刃,虽然在驾驶乐趣上不能满足你黎短,但对于关注性价比与实用性的消费者而言跋,瑞虎3也许是最合适的选择对象饥焚镐。 责任编辑畦蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年幕草磕,一晃6年时间过去了拦凛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锯霸鲤,但是我们仍然和它有过很多次的接触翠漏歉,并且每一次都是充满乐趣的体验芦。今天我们又把它请到了这里贫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外抽建空,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型施耪蒜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能连舞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子藕漏嫩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倍绢。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单酿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税茨,自然整车价格也就能便宜不少蒂,降低了它的入门门槛日。而以我们消费者的角度来看茶艘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象岛抡,这也是我们今天把它请到这里的目的括,测试项目很简单记底酪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现柒弓绦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了工。   ●日常驾驶动力表现纳哆眉:低速扭矩充足嘶盒,高速动力吃紧搏。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能疙,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过境巨且,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性吨,但机械结构还是更适合在野地里行走害晚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此幢加,外形设计倦短、车身尺寸莆、参数配置全都没变绵躺福,只是换了一台发动机鸡亲棵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃任,双手需要时刻度掌握住方向盘磋律,总之开着它你不会觉得太轻松侠沥菲。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了靶共,大家也都心知肚明灿令纷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陈临。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米位,参数虽然降低了炔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些绥祈克。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苹伯眯,并且只要车速不超过60km/h猎,提速还算是挺从容麻,也有一些推背感坊苔,感觉并不比3.6L车型差多少嗡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急婆,脚下的油门响应明显迟缓了不少率邦,如果你心急的话吾博铂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧泉愤,否则踏踏实实的在路上巡航搐波慨。   ●油耗测试拆襄:正常表现星,不惊不喜供碌辟。   发动机排量小了事娘馆,除了动力影响之外剁,油耗也是一个值得关注的指标粱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试守染。整个测试过程我们共行驶了118.9公里别福率,拥堵路况大概在30%左右僳,畅通路况大概在40%左右玖,另外30%为综合市区路况乱钒,全程平均时速为31km/h揉把申,最终计算出平均油耗为12升/百公里篡莲畦,算是正常水平欧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懦娘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盆睦剿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了莽哥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力两豌检,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何娩磐滑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高残,很高探,或许我接触的都是高配车型旗,包括纳智捷大7认、CEO等车型茅管,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助士镁蝗。今天仓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV休,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量孪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧偶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢迁凤翻?下面睬里,我们就来看看详细的体验报告戈圣传。 可以看到熟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毁,这在于其他车型包括纳智捷大7沮肠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现赴。这次试驾的优6 SUV也不例外溅,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚粹赁,为了突出这款跨界SUV车型的定位焕绕跋,外观设计上更年轻有活力涤始苫,对于年轻人应该有很大的吸引力罗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表懂弹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台参,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玖,轴距为2720mm鞭千,可以看出这是一款跨界风格的SUV饯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品盟普,最大的优势是轴距要长出20-100mm阂窍钠,具备不错的乘坐空间遂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷佰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎泰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎柬,尺寸都是215/55 R17山。可以看出在轮胎的型号上铰姆拱,国内销售的车型都有一定的缩水帘啥,当然为了控制成本填,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秀刺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮姜痛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托戚归错,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美示,两侧的LED刹车灯十分扎眼肆妙坝,不过从布局上看稍稍有些凌乱表次懊。" "李老板的慷慨龚榔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会察篡悔,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板画。下面回到主题寺颈,从之前收集的网友问题看菩,大家最关心的有两件事儿峰擒土,一个是特斯拉的性能肖频,另一个是特斯拉电池的续航能力靛维群,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿唐。简单剧透一下珊,性能方面特斯拉相当给力炊,续航能力方面我个人觉得还是不太行懊。 注护览:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型垒拭,文章中提及的“特斯拉”凤洽病、“Model S”等名称均为本次测试的车型寒。 数据解读替:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩粉瞥境,所以今天我们就先从数据说起随。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s队熔,而我们的实测数据为4.7s芬,比官方公布的成绩略慢叼蒜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿性缚唇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瓣鸡氨。由于采用电动机驱动俯回,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车南建,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拎扑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态旧奥魏,直到完成整个加速螺。电子系统和动力系统的完美配合溃畔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限翁肋辽,这是大多数的同级别车型都很难做到的踏。 0-400m加速尾速潮:170.124km/h 加速时间把录酗:13.63s 由于采用了9.73狸峨瘸:1的固定齿比变速箱透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡目居砰,在加速曲线图中瓮斑撕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线层年,车速和电机转速完全是等比例上升楞危。这里说句题外话份士翱,官方公布的电机极限转速为16500rpm竭妙,最高车速为209km/h漏淌姐,通过以上三个数字社,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少傲芦锌,有闲工夫的朋友可以试着算一算叔禄筏。 0-180km/h加速算擞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屡颓,峰值甚至达到0.7G税氰,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瑰卜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h慕谩,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看铰破萌,当车速超过150km/h后红褪仓,车辆的加速度下滑比较明显眠伟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现坑恕,工作人员解释说为了保护电池厕实,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泥供。再多说一句姥,这个速度日常用肯定够了烹蒲,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h但,但如果是赛道踢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道赌,有大直道的长赛道虎啡红,它应该会比较吃亏传疗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车朝赦年,常会被贴上大排量令耪、暴力机器袖、拉风外形和肌肉车等标签辩。这些词虽然简单齿逞龚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型将。近日啊码,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)竿牢菊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绕:科尔维特C7)猎,肌肉感十足的外形乃妊,手动拆卸的硬顶弟堂,再加上6.2升自然吸气发动机等卯,都是它的大卖点温截凭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评琉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时句,外形变得更具攻击性肥。不同于以往车型嚏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗爬壬,只有头顶裸露在外辩巍,非常特别表瞥。重新设计的6.2升自然吸气发动机绷蓝荡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余潜贝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机馅,最大功率640马力匹保,峰值扭矩814N·m)诽妙日,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靛内睹,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势价卯沥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为范肯:5.3万美元)离精,几乎没有性价比可言贪舰铺,但相信越是稀有的东西绢甲,越有人喜欢故。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佳补: 重庆诺斯特豪车会馆 电话希:400-023-5599 地址矾创:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑案睬:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侮患,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羌。而这款车本网也进行过多次报道与评测耗,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题背,比如——空间与电磁安全性冠熊巳。   有朋友担心班蟹秘,混动车型的使用空间会不会很小岸莘Р恰,电池电动机发电机都需要摆放位置多哦,还有散热系统前,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坍幢氓。   作为一个“热心肠”饭,笔者决定帮一位同事搬家袒娩,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”控冠。我们的任务是将一个中型分体式水族箱还仍逃、两个大型行李箱剐埠、三个双肩背包畏叭,两个电脑包深妊,一个猫窝拦便、一个全新的大睡枕搬走勒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客荚狭挝。好吧嘉天祷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大退才,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蹈,从图上我们看出铃捅,在放入体积规整的水族箱水缸后次,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间罐控书,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包汐湘,并留有一定的间隙量朵失。   而后排在放入水族箱地柜后海,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位檀啼蜕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱汾。得益于巨大的后排腿部空间晴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了侍渴横。而后梁缄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线虾。当然录挡呐,前排的空位是为乘客准备的措萌隙。(为维护试驾车整洁韦统忻,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嫂。)   我是一个希望低调的企业主士,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的我图,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间窍,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少户节,后排音响控制慧宏,前排座椅调节按键肃浆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钠、空间蹿、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娄贺,大电流产生的磁场对人的健康有影响兑奥。英国专家认为虱:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉偏请士,高于该值蚂污,儿童将面临患病风险驾誊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少稍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃瑁害荷溜驮。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害观射。   简单来说藕凶搔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拍驼熊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统兔颧,如手机屎防病,对讲机燎响钡、信号发射塔等玩啪耽,而低频电磁辐射离我们的生活更近囊艾,家用电器铂委、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射模江端,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可罢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台佳弓拓,前排座位残倪的,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量汝檀,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品论呜,不具有权威法律依据帅舌朗,但既然是国家允许销售的测量器材惠痢睫,其测量结果绝对拥有参考价值赣短鞋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评衰冗团,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量笨怕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剐,首先是油耗监构党,我们在遵守法律规定的情况下曝,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车暇迷饱,而结果显示剁毕漂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车密驼,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下鸿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”持。   混动车型比普通汽油车重煞,驾驶感受会很糟吗?   确实隘,混动车型由于需要布局电池玖、电动机耐贪、发电机奸墓创、散热系统及控制系统砍惋碾,整车质量肯定会增加紊,但通过驾驶僵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感新慌新,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恰铃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诽,使用感受更接近与现代的美系车型杜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性崔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极闻搁济,而在高速公路上够懈菱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了懈,取而代之的是风声与路噪声慑。而操控部分桑,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谐,你永远不会感觉到生硬的颠簸籍,一切都是柔和与优雅帝吕,当然兔咖蒲,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的航虚。   最后趟,我们通过以上测试师函,凯美瑞尊瑞在电磁安全性城、油耗及空间实用性上都出色表现欧,而为此你仅需多付出几万元的代价辣泼祥,加上经销商的优惠啃舍暮,凯美瑞尊瑞物有所值千偶,而你现在需要做的修涡,就是去店里亲自去试一试粮抛,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接层。 图/文秸妮残:丁艺   丰田汽车日前宣布牟烩,截止2013年底僧蠢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虾储。诞生16年来孩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区拇、备受600余万车主的信赖和认可高诫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员税抱位,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瘦。 责任编辑朗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后拘鞠肌,MINI凭借其漂亮个性的外观换、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侧瘟。2014年北京车展上搅吾,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈思适健(点击进入上市文章)悲渤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靶耪抵,同时在配置方面也有一定得提升搜铝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后腑街,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市曝,售价区间为20.18-23.68万患。虽然只有4款车型可以选择泉乾伤,但从大家的关注度上看奶操斜,很多人对这款车给予了很高的期望怯。今天教,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V里劝茬,两款车虽然在级别上不同戌碳鞭,但是在价格上却是非常相近陇蚀剿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万惫。下面苫戳绊,我们就来对这两款车型做一个对比焕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大污防。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶呀叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话撩概舌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑞。当然臼矫,作为一个自主品牌魄晒,想要和这些合资车型抗争抚埂偏,就需要在配置上有一些诱人之处谩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别绊猫齿,从车型尺寸上看慷献论,H8明显要大于东风本田CR-V烁茬晴,但是价格却几乎接近诫酥。如果您的自主品牌不感冒的话梅完,那就不用在纠结了凑络。但是劲炔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话淖,那么H8的确算是不错的选择羔,至少从轴距上就已经很让人动心了埠胖陶。   =============分页符=============   原标题炮堪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蒙,哈弗H8还是小胜等杰酮,其中H8还带有液晶中控屏绕德,而CR-V并没有配备中控屏罕翘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能亩。这些东西的确也是非常吸引人的庭赐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的燎风,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验秸卷艇,平且还配有ECO节能模式窟掸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的强堤淡。H8还配有坡道控制系统徒劫瘸,但是CR-V并没有配备这个功能呕心奈。另外悼伯,H8还配有三种运动模式阂式妓,一定程度上提供了多路况的脱困能力蒲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些富妮,当然H8属于刚刚上市的车型辖,并没有试驾车让我们来进行测试良妊,以后有实车的话丹谜篱,我们会进行相关测试说篱促。   结语敖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章射臂接,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嫩蕉檀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升死,某些情况下还要超过很多合资车型藕踢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下坡喷人。 责任编辑售俯:赵春晓" "从1985年开始颧市告,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上死旱,1991年出现在5系车型上论肩睹,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃部。直到现在谜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配睛瞪,提升着宝马车型的操控性和运动性茧贰伤。让牵引力发挥的更加自如常疆础,下面踩腔,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现百挡罗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱佃。在车载计算机的控制下彪型,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整对,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配混,而且动力分配比例范围达0-100%庐梁,赋予车辆独特的动态表现茬贰。 与传统齿轮机构相比殿,xDrive动力传输响应速度更快镀,分配比率更灵活莆溶,通常挤陆贪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴写懂,保持车辆转向精准灵活思愤,初场、中段加速更为直接的经典后驱特性禽擅。而在弯道奠驮、湿滑路面悉漏偷、或紧急变线等极限状态下玩慈困,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蚊脐,增强了车辆的稳定性和循迹能力尝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叛,在附着力降低的情况下首,更加考验着前后轴所分配到的动力怜躲。通过一体式底盘管理系统的侦测陌冒,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配空粟读。在急转弯和重心大幅度转移的情况下埃湃首,最大化的改善转向不足和转向过度挤谓册。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现废毛。宝马4系在绕桩和紧急变线中傻,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橇颠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侈,更灵活摊剧崇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上胸澜。越野路面其实并不是X5所擅长的领域脑敛僳,公路性轮胎打滑严重嚏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囊曝,还是能够胜任一般越野路面星撮。 (编辑 金辰毅) 责任编辑句:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)伸藕返,宝马X1一直以其运动性示人粳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表习路。但是不同于一般运动车型不擅长越野跺矾,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能捻寡贫,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞥干。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗咖飘川?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比长廷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肥沽葡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惮。   在消费者最关注的价格上梳临,我们分别来看两辆车咆煤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狮德拔。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莎乱绅。从售价上我们不难看出锣工,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3既承芍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绿盟,价格区间跨度较大冉。   外观尺寸对比程本:   首先说汤标,从外观上来说堑,宝马X1极具动感玖。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马杯馆和。而那富有动感的线条棚瞥,将其外观勾勒酪剖,即使是静止在那里妓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态埔默。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长匡存蹿,感觉比例似乎不那么对称陌菜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控颗揽刃,而且作为一款国际范儿的车捶变岁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅电堆褪。虽然宝马X1有修长的车头腻,但是驾驶时却并不遮挡视线汉广绊,仍旧能够清晰的观察前方路况聚藤驮。   相比之下糯卜播,奥迪Q3的外观略显沉闷酬箍,同样的家族式前脸显得十分稳重乡锹力。虽然不像宝马X1一样运动邪魔,也符合其SUV的定位硅琅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大苏蹦,这也让奥迪Q3的样子更加传统蓄窖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势桃,但是内部空间却优于奥迪Q3痴稠吧,相比来说滥,宝马X1具有更大的头部空间秽瞳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长旦晒膝:4477mm 长箩:4385mm 宽申瓣裳:1798mm 宽眠乡:1831mm 高萍半:1577mm 高毒波:1608mm 轴距畔:2760mm 轴距孪锑:2603mm 最小离地间隙钢:194mm 最小离地间隙底栋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者纫,宝马X1具有灵活的操控性涛堑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性床督。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化庭,作为一款 SAV邪购,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞘板诚。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向碘露,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桑辣。   实际驾驶中标,宝马X1的路感清晰妙嫌壤,虽然车身不斜懵箍狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径毁青簿,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头饶活建,带来更多的便捷蜕串。行驶中镭害,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快敌境,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系肖唇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮尸巨角、高精度直喷与电子气门三大核心技术控航环,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忱返,在动力输出上达到高低搭配的形式瑞。而宝马X1带有的ECO PRO模式测,可以帮助我们进一步节约油耗井,让油耗能大约降低20%秀侍。 两车基本配置参数对比土: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前轮:通风盘/后骋谋圈:通风盘式 前盖合淋:通风盘/后悲男棋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题奇播石:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV扯,我们不仅仅需要看其运动性能荣,还需要检查其越野性能全。奥迪的quattro系统的越野性十分出色胺舷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统桓辰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成衔世,为了能更好地分配轴荷雄浅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端清镁插、后桥差速器前面配介乡。正常驾驶环境下完收瓜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮昧菠湿,当检测到前轮附着力减弱时滩媒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗽星,帮助车辆脱困熔。   通过以前的测试剩确,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用渤幕,对于应付难度不大的非铺装路面来说烁,这套四驱完全可以应付隙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能访父,加之悬挂行程过短革粗靡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试魂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样结琳,偏向于公路驾驶摊道惜。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统睬,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敝狗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中馅,动力的分配为40:60莫,在实际日常驾驶中纷态经,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的日情。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主谋廊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能圃信认,在车辆出现转向过度时脓触,车辆会将更多动力传递到前轴吗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性划,帮助车辆脱离失控的状态挥宝。在弯中逐渐加速的过程中徊,由于车身的重心靠后洗啪,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势枯绣,在这种情况下喘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出瑰板辅,减小前轮的负担侍,使车辆获得更好的指向性靖恐。   无论是雨天戏,还是弯曲的山路痢颗,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对墒。而且在大角度爬坡及碎石路段囊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力昧彭。尤其是爬坡时兄猾贾,动力能够智能输送至前轴遁,让车辆轻松前行虾衫。而在平时排尝傻,动力又会自动分配于偏后驱鸽酬,让运动性得到进一步的体现吮抬。此时的感觉是类似后驱车蒋成,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配岗,让车辆行驶更平稳浓肮。   相比而言疗频,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野红刑还。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高氦骏党,具有良好的越野视野顾虏环,但是宝马X1的离地间隙更大瞄丸,通过性更好舌慈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少躲陇挡,尤其是其具有更多头部空间箍冉,如果越野时瞄涸烦,可以适当调高座椅坐姿赶华喀。   =============分页符=============   原标题捻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰兢誓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩玫坛,所有的按钮也都在触手可及的位置搬,十分便于驾驶者操作送堕卷。而且两款车型都选择了年轻猴持饲、时尚教短、富有现代感的内饰设计痰眷。   两款车的配置汕,无论是奥迪Q3落,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梯晒。尤其是宝马X1的iDrive荚翁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用丝略纫,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茄想邢,宝马X1更加简洁龟瓮萎,而且操作一样方便圭孙靡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑把。即使是刚接触宝马车型的用户虹沤,也能在第一时间熟练操作仓签浚。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热螺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性融。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索芒婆雌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供铆。例如像最低配的宝马X1趁陵护,虽然价格极低瞳羌潍,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了损吼暑。Q3低配也是一样空认,配置较低觅。不过如果您不在意像导航晌镁稻、座椅加热等配置科,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要迸焊镐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后绒很,我们进入车内来看看内部配置以及空间蟹懈阮。二者究竟谁能更胜一筹侮粟韭?首先来看两车的安全配置从快。在气囊方面仆靖,奥迪则更胜一筹谰,在两车装配有同等位置气囊的前提下巾凡等,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缄。轮胎方面则是宝马X1取得优胜顾街,它全系标配有防爆轮胎绍荤蒂,即使发生爆胎斧骇,也可以继续行驶身劳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配输扰。此外防爆胎也节省了备胎空间胯场蓟,让后备箱有更多的储物空间丸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间济刮椿。从车身尺寸上来看滥刮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势晾皖酗,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势甜碉。然而车内乘坐空间方面谁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3抖哦。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枢:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度硅蔼:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题骸忍裂:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忌,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钝兜。但由于国内油品的质量不佳当敛履,为了更好地保护车辆发动机瓢锋溺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换享查暗。而其他配件的保养周期上锨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养贤委。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i皑鸥:   861元   xDrive20i办:   1036元   其余车型顽抠:   965元   sDrive18i擦爸堆:   861元   xDrive20i巧:   1036元   其余车型郊锋箱:   965元   sDrive18i梁:   1609元   xDrive20i瓣谈蒜:   1784元   其余车型萎懦恍:   1713元   sDrive18i收财碘:   1386元   xDrive20i并:   1561元   其余车型汝脆冠:   1490元   sDrive18i洼独美:   1591元   xDrive20i铣藕答:   1766元   其余车型什瑞:   1695元   sDrive18i蒋:   1609元   xDrive20i钱浪:   1784元   其余车型乘码:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涩魏:●嫂靛:需要更换 ○寸狼:常规检查瑟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侥慈特,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯旦谰、空气滤芯和火花塞匪。花费支出大概是2691元曙和弹。4万公里时还需要更换汽油滤芯考痞,支出大概是1382元蹦辅萄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弟撼嫂,保养中也没有出现更多的费用支出艰。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俺酥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注抹:●衅设:需要更换 ○抵:常规检查柑祈,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出涧侵拣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费铅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尉被兽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘎雇。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加东炮肆,能够更好的照顾到爱车的每个细节奠。   总结卿: 总体而言浚想,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动辆断,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3享渤肮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幻岗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少粹,整体内部空间与奥迪几乎相同泪。而在使用保养方面软抠卸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捎墙钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人仁,但是其配置也相应有所减少枪棘竞。作为高配车型韭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择艘痛茅。 责任编辑互:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙浪集,没有给同事们任何跟我争抢它的机会瘦。它足够漂亮了耪,漂亮的让人感到迷茫拼,这几天我们一直在法国和瑞士穿行岸词全,由于在国外贤邓统,我不得不比以往更谨慎的驾驶鄙,没有做任何炫耀的动作氨狭福,但依旧接受了不少注目礼任。   最记忆犹新的一次是我从超市出来箔皆,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着电盯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内讹恫咖,只好出此下策瑟:按住页宋返铮控器袒,“砰”后备厢盖弹开了篡,老头愣了一下垫五弊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骡,并给了老头一个友好的微笑帮掏,关门走人了饲枯滩。这时我才知道畅段唐,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辟缝厩,它的曲线诱人觅伙,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处矫狗,但令人心动的地方是从B柱开始的豁,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓟惭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性虎。也难怪匙,差点忘了镭,我们这台车选装了AMG套件坞标掏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用罐,没套件的车感觉就差了很多狄。   即便如此咎实翟,它的妆容仍是存有争议的蚀抬耪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧玻。左派以我为代表(全部未婚)东犁,认为它的骚气指数接近满格甲嫂,尤其增加AMG套件以后省腺牛,能骗不少小姑娘狸。右派以结婚生子的同事为主磊拖潞,他们认为车身不够修长恨,不够秀美表。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体年。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情裤镰,但又内藏了些许的凶狠袄柏泪。   不过我们两派的意见同样有交集蠕卷榷,那就是从侧后看去舷纺蜂,它的美感更胜榷氛炔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中雹此,远远的从背面欣赏它淮呜痞,真是太美了疆眉。   =============分页符=============   原标题鲍鸡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上谰茂,它采用传统的氙气大灯碎哀钵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统枷控。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少板醋。另外介,与前包围上的空气导流口不同的是袍,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用巾尸,不得不说其达成的效果是相当不错的炼煽誊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姬,但日常使用中也是在令我提心吊胆该工道,还记得开头那个故事吧匪碴假,告别老头后我驶出了停车称品荨,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着逢咳,压过了一个并不大的小坑洼鹊钠室,胎壁被硌破了顽,轮胎在5分钟内全部撒气赎米,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赌砍,这个下马威让我措手不及伙凡。   =============分页符=============   原标题睹梳揪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中绘惋虐。坦白的说滩卑,这套座椅看起来特别有型驳芭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色莫泰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求漠,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晨弓苯。   眼前中控台的造型酥诺距,甚至细节都与奔驰A级相同耸僚碳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用罚捞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样母,总让人忍不住多瞟上几眼尼赏裙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹未唇,触感细腻亢。   =============分页符=============   原标题慌评花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳限,各项按键的操作都很顺手茄,但我多希望能提供翻毛材质含。另外摔穷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手是歼督,回馈力很卸廴凇,而新款车型早已没有了这个感觉缚,让更多人都更容易适应乒离。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格墨,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利催陋,特别方便吵,当然了焙先蹈,这并不是CLA级的专利订横,A级也同样如此什。总之对此我们是持肯定态度的策,“怀挡”显得复古浮、特立独行香县,而且省空间翰晚诚,利大于弊闲弊嫁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同乘酗,不同的是它很强调对网络的依托管纠粪,这几天在欧洲开了不少车挂峦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锌涤。几乎所有新款车型都支持与手机互联坚辟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鲍坦降,还可通过手机网络访问互联网性诉、下载官方APP程序和导航陡酿,这是国内车载系统所没能赶上的派。   =============分页符=============   原标题什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说型败奥,空间实际上是够用的品,毕竟多数时间都是前排利用率高惦感。我同事身高179cm餐蓝,在前排头部有一拳的空间芜挝,在后排就显得局促了邻,后排乘客反应压抑感比较强鹊磊墩。   不过我坚信季诵,对于CLA的车主来说空间是够用的魔,因为后排不会经常有乘客够娜适,由此来看这台车的空间是符合实际需求的翁钳藤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用必翱。   =============分页符=============   原标题惊缎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机涝捆抄,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm阔场,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm烦嘎孪,配7挡双离合变速箱盟咆,带有换挡拨片煞。拧动钥匙贬干,发动机被唤醒驶脱卢,车内怠速状态下的静谧性相当不错司恨,我们出发了筏鸿拖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通脱颇户,不过CLA非常容易上手泵耽,舒适模式+D挡表现得有礼有节吃轻,整个驾驶感觉极其轻快发,这是一辆易于驾驶的车绵洛,不论男性和女性都会觉得很轻松虫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性票楔,转速时常被控制在2000rpm以下祟仟。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挥思搭,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性狭工巨,而且在低速中它的换挡依旧平顺糖唯,并没有出现那种令人不悦的闯动簧。   切换到运动模式摩,变速箱首先变得更为积极换吗倡,整台车的性子也开始急躁起来坤,随时准备着接受挑逗咯强老,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接平斑。油门的响应也更为灵敏舒界检,初段就能得到不错的效果四搐,只不过排气声浪并不那么有气势惶虏腿。   至于转向说,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻炒凹,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉苗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转里删,那样的线性和柔顺估,简而言之非常舒服翁跋灸。   CLA的转向感觉则不然瓢,它少了些紧致的细腻感开,多了些轻巧尼沛蹦。这套电动助力低速中没什么特点甲寝舍,属于偏轻那类的茅,或许女性朋友会喜欢颓斑。高速下转向逐渐变沉厦,更易于驾驶修,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上端捂活,比我想象的要好不少氰闷卑。   不要被AMG套件所蒙蔽搓共份,悬架的设定并没有那么生硬赔洼扩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求囤吮,整个感觉还是挺舒服的力,回弹的特别利索顿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态寡戊松,起码我在前排开车是这样一个感觉卢磨鳖,只是后排的乘客有时会说退醚篮:颠!哎捅,管不了那么多了沏财漠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纯豌,驾驶感觉对于这台车来说重要徐遍。   =============分页符=============   原标题弹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爱唤鳖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现豁得急。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护池纱,无法进行有效的弹射惮。起步时有将近一秒的延迟锑尸,之后发动机全面发力容疏,此时轮胎打滑非常严重茹效,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故徘酗驴,全新的胎面没有达到最佳的工作状态垄胯秋,导致抓地力不足练。怎么形容这个状态呢木,就像一只狗在大理石的地面上突然加速妈褥,四肢虽然在飞快的挠地蹬靠沦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样媳角,各位想象下磁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态甘邪艘,双离合变速箱准确的完成两次升挡富,换挡速度很快锑丢嫌,最终用三挡达到100公里/小时的速度咸鲍,时间为7秒整财败举。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新胺琳擒,因为看到严重的打滑时我特别无助班存戌,尝试了降低转速起步磁,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地怕间篙。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中括,而且车身的支撑有效夕,车内没有特别明显的前倾感觉羔股佰。从刹车曲线来看抢舜,自始至终加速度都在-1g左右些,最终成绩为38.46米肖杰,符合奔驰一贯的作风吧禾。当然扣贩,待拿到国内的测试车后起羡剩,我们还会进行测试筷,看看原厂的轮胎表现如何活背。   总结凉画腹:   从国外的销售情况来看商泵舜,CLA是相当受欢迎的估酒玛,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乐,CLA在美国同样有着相当不错的市尘悍娼狻,2013年后四个月销售1.2万辆颧始,势头相当迅猛笆,可见其受欢迎程度蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注糜奈喝,随着细分市场的成熟趴编行,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车床。奔驰CLA级标嗅翘,主打运动暮共氢、年轻倦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎粗镭,尤其选装AMG套件以后效果更甚莽切宋,相比奔驰A级沏岛免,它的吸引力显然更大艇。相比竞争品牌贺形贝,这次奔驰走在了前面钵恕潮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品弧聪部。配置方面国外大多都是选装氖陵,比如天窗迪搭、轮圈样式等等汹颈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知脓俗。   不可否认嘘沃,它是如此的招人喜欢暴年,尤其招那些打扮时尚岔、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑镜佛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机堂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了揽采,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灸射。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘将畔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃郸。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型虑伯痘,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革反户,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法干碎,通过细节部分运动元素的添加熄鳞和,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阀亮。其外观运动套件包括进气装饰瞳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等兢藏。   总体来看片含,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子劫蜗省,但通过细看还是可以发现它耐看的一面册。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备新,白色车身加上黑色的玻璃车顶焊烫,看起来很有档次感庇嘘。不过略有遗憾的是香敖去,它的全景天窗不能打开干,有同行戏称皆讥,这是专门为了看星星而设计的梨。   内饰简洁自然   与外观相同揭痕盖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围楷傅缔。全黑的内饰刻暮射、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现匠拓,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来豁邦。   配色方面版镜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剖贿江,但通过座椅的白色缝线亭、钢琴烤漆面板白边框的搭配奴卧确,使得内饰整齐又不显得沉闷首保,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了耗梧。人机交互系统方面乓,V6菱仕Turbo车型并不占优势剩秃唉。   动力不错杠靡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机维,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱兰秒庇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型词懒扇。这款车的低速扭矩较大凸,因此起步时非常容易揩。起步后兼堪虹,借助轻盈的车身伴捐卡,汽车随后的加速较为顺畅疟胎娥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿乘挖,这直接导致这款车的操控也是相对不错播淡惯,在较为宽阔的路面上坡订部,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖俱,感觉很有信心篙羔幕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校丝惨茎,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剃。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕杜味,非常方便驾驶者进出嗡长,但打火时寥潞却,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缝漠辉。 责任编辑莆固伴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候鲜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绞。之后的继任者是睿翼煎截标,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悼搐。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款灯赊弹,并更名为马自达6阿特兹隧蹄,而它是否能达到前辈的高度蜡旅,让我们由内而外的体会一下襄。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌范睦,配合这两侧行车灯戒耐桶,看起来霸气十足滔唱甜,隐隐的透着一股子狠劲秸。图中这款车是2.0L的标准版漏孺坍,则采用了较为普通的卤素光源讣叮,科技感差了一点浅。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卵氓,犀利感十足畔竟臂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滇,它不同于以往的两代马自达6郸糠攻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纫磨僳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来忻,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子俯叉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日琳肝。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm寂室杀,轴距为2830mm思淮髓,与进口版本相同揪畅。相比同级别其它几款日系车型挛,阿特兹在轴距上有较为明显的优势窟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梯眉,像是一滴在高速行进中的水滴氯夏,充满了流动感并。从后边仔细观察阿特兹的背部罗便乳,不难看出它还带着一点掀背的意思兼袍令。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯划贸,配合着双边单出的排气筒其,更使整车的运动感一直延续到了尾部竭匣。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈赏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抡率金,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吓缓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意床联。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩泊放,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质跑冻瑟,其它区域大多为硬塑料伙踌。由于没有太多的装饰件籍骆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价迹滇。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高囊,它采用的是一块电阻屏腾鲍杏,触控灵敏度还算令人满意坝,界面的科技感以及显示效果都很一般俏,总体感觉更像是四疚低、五年前的产品斧静,唯一的优点就是操作无任何难度曝拭连,一看就会涤权拉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡跋箍,所以导航功能暂不能使用沏。   进入车内幸班,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了躲理哦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿秸纹囤,握感也很不错彩渐,由左至右打满需要2.5圈疼维乏,比大多数车型略小疲。此外狸冻,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片倦,操作便利性良好蹋村,而且兼顾了驾驶乐趣道孩。   仪表盘采用了朴素的黑白配色刷酣般,但却一点不掉价娶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盒河步,其次它的表盘内圈采用了网格设计舰缝,多少有一些竞速的味道筹刹,再加上白色的指针以及简洁弓隧、明快的字体朴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望惜舶。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寞粮、平均时速耻守、续航里程之外菏,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弛。i-stop是马自达研发的自动启停技术坦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火跨驳熄。   除了i-stop酿陵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楞彼。之前在新能源车型上比较常见卜蜡暮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上伐眷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匆惕,它是以电容取代传统的电池或电瓶套土录,从而为车内的用电设备供电疤土坟,而非用于推动车辆前进戎斥。   空调面板的样式不错耍,旋钮和显示屏都显得比较有质感失酒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子盟剧赐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车据,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯幌ǎ好登。前后排座椅均采用了真皮包裹绍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次常俩疤。   虽然阿特兹有着不错的轴距石,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心郴丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间徽哼。令人满意的是后排的腿部空间渡拜,坐正以后不影响翘二郎腿肛岗。   阿特兹的行李箱空间值得肯定炬闷,不仅地板平整秽,而且行李箱有着不错的纵深窗,轻松放下高尔夫球包阶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎畔久,以及更换轮胎所需的各种工具吉腐尸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碾、双可变气门正时涣桥矛、凹顶活塞+米勒循环吹琳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弄豢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丘芬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm块,而峰值扭矩则202N.m/400rpm男地扁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弛海,并带有换挡拨片灌倍,只可惜这款变速箱不带有S挡惠岸兼,对于主打运动的车型来说个遗憾咳吞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哺恼,日常驾驶过程中说魄,为节省燃油硼盗闺,变速箱会积极升挡扫,转速经常保持在1500rpm以下骨确委。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寐删颧,因为这台变速箱的反应速度很快稳,能够很好领会驾驶者意图防伎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惧。   阿特兹拥有良好的操控性粕慑哆,这首先要归功于发动机线性的动力输出徽痢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏檀痉,而中后段又能够拥有很好的动力表现槐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核迷雌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处链锣,尽管反馈的路感一般炕甫茄,但指向足够精准穷填,能够给人很强的信心殿。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脱,它的前后悬架初段偏软聚蔑,能够很好地吸收路面的颠簸螺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾森蓖拔。可喜的是悬架的后段韧性十足贝铃,不会让人感觉力不从心姜。最重要的是份石,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整套菇,车头指向灵活焕弧,车尾循迹性出色辈。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叹硷。   总结认镁: 对于马自达这款即将发布的新车兑忌,我只能用赞不绝口来形容涤,外观和驾驶感受都可以称为上等贪奢。如果非要给这个车挑点毛病的话杏,就是在高手如林的中型车市场里讣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸箍涧蘑。所以如果你是“外貌协会”的成员悍,或者追求极致的驾驶感的话碗,那么你可以期待一下这款新车介井。 责任编辑寥:赵春晓" "  KTM的X-BOW宿,直译过来是十字弓镐宋涎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)拼畏。实际上径币融,这个模样怪异的小车疆斯,的确是火力十足径伦,足到无论是在街道上还是赛道上旧砍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车票。   先来说说KTM这个公司凄喊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炉瀑,以生产越野车和跑车而闻名娄此踢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车号,也许是工程师们精力太旺盛赂,亦或是身在奥地利这个地方戮池,总会有些天马行空的想法线聘瓜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子槐,去生产一些别的什么机动设备芦。这几年苯来斗,除了X-BOW僧净,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寝,而且都有一个共同点——惊人且极端兔伦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)瘸、puristic(纯粹)擂殊、radical(激进)糜冈吻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惭娩妮。另外还要多说一句谰,这家公司的口号是ready to race偶,时时刻刻都在准备一场竞技藕砂。   KTM的CEO曾经承认肉急,他们希望使用21世纪的技术桐,发扬柯林·查普曼的理念氢哄揣,打造一台新世纪的超级跑车渺倍。柯林·查普曼是谁陡孤肥?他是路特斯汽车的创始人敞陡,他说过最著名的一句话是半乔睫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廉,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的读那,作为汽车工程师馈赏,他把全部精力都放在对性能傻零、操控和轻量化的极致追求上怕叮寺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可空,但跟进尝试者寥寥量擒忍。看看路特斯汽车凄凉的经历颇参救,这其中的原因并不难理解肩瞄幢。我们很欣慰地看到畦,在新世纪瞪蚂兰,KTM继承了这种理念吹猴,并且做得更加激进疮。   其实X-BOW的理念很简单梧动嫁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钒技。碳纤维单壳体车身携、全车碳纤维组件棱剃碉、水平推杆减振器同毒,这些都是方程式赛车的标准配置普未。由于使用轻量化材料创畅睡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摆。在高速行驶中钞帅,车辆的气动布局提供下压力题靶靶,以此来提高抓地力和稳定性惺蓝靖,这也是方程式赛车的特点氛坦竟。和赛车唯一的区别次勾,就是它有全套符合法规要求的灯光轻,以及一张副驾驶座椅纽老。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机笆冕,经过强化和升级后练淮,动力达到300马力毙涕,和F3方程式赛车相当腾,六速手动变速箱也是简单而纯粹迁禽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话霜誊,我们不妨来看看推重比挥汉。X-BOWR大概是2.6千克/马力璃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型,也就是说发动机需要负担的重量更少内洽辽,动力表现自然更强插。   在踏入X-BOW车内的一刻匣顷,恭喜你捷倍炔,在旁人眼里盘,你已经像是一个职业车手了祈攻。首先一只脚跨进驾驶舱去攀磊,站稳后调整重心围,再把另一只脚迈进来沦酱赋,双手找到合适的支撑点亨嵌,将身体重量转移到双臂勿良,身子瞬时下沉奉,把自己放在座椅里拒滇痉。来自RECARO的座椅是固定的订,完全不能调整琴含,靠背角度略微向后倾斜岗耐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锯蜡鸡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置葡刺。要完成这一系列动作古靠七,如果你是个长腿欧巴泥枢败,可能会轻松点奥屡熄。同样和方程式赛车一样姆咆,X-BOW采用快拆方向盘耻,在一定程度上提高了进出车的方便性俊寝迪,不过我觉得这个功能最主要的目的翔草,还是为了让它更接近赛车掀提。绑上四点式安全带炯燃钉,身体没有一丝活动空间沤喷讹,因为在碰撞的时候括,你不能指望安全气囊救你一命馅歌非,唯一的方法举叉需,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上难俱蓄。   驾驶它咸纠,你不需要有汽联颁发的运动执照怯旁,甚至不需要经过特别的训练滥蓝。只要你有合法的驾照荆相陌,会熟练驾驶手动挡汽车翘歪导,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度淑疟凌。连离合器都很好掌控切夏肥,甚至比驾驶EVO坚、STI这种高性能运动房车还容易酵缄暮。你唯独需要的理,是练就一副有力的双臂瞪,因为它完全没有转向助力倡,停在原地忻馅,方向几乎是打不动的悸。   由于场地的原因樊刮绢,试驾过程不是很尽兴梗钢,并不能体验到X-BOW的全部性能奶导。在狭小的环境中悍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绍衰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力痞。因为使用水平推杆减振器搪,X-BOW的底盘可以尽可能的低锯泡昂,在转弯中几乎不会产生侧倾呢。多连杆悬架结构稳定且,可以减少轮胎不必要的运动和变化槽,保证最佳的触地面积竭,用尽每一分抓地力沥黑店。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度怒鼎别,这一切所产生的副作用淌,是你的身体要承受更高的横向重力谓霜窝。   在视线上等钢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似捣谓边,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置理,以及转向时轮胎的变化柒淑堆。利用这个优势釜涝,你可以把车开得更加精准杜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙啦跋,这是任何房车都无法比拟的圭敲。不出个把小时汉菱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样污赖,高速掠过障碍物而毫发无损卢氦,那种险象环生的场面幕钎,我相信其它车做不到逝桨,这种乐趣和成就感淖鞋,只有X-BOW能给你川陈苹。   看到这儿毕擦鲁,你可能觉得这台车并不难驯服啪贯,一切都很容易盲。没错础如,X-BOW没有设置很高的上手门槛蜂奶诲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单划,但是它还有进阶的玩法械练,这就需要很高的技术和技巧了关暴洞。首先盟市婪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战八帝斥,为了它的寿命废搭,好好训练跟趾动作吧耙。漂移朴?也没问题饲哭马,在转弯时只要加大油门守沧,车尾很容易就会滑动起来皮。之后能不能画出一道完美的弧线昏锹节,就要看控制的技巧了炯。   除了以上这些毫,我还有一个建议挺酵导。置办一套合适的行头抠,至少也得有一个头盔和一副手套适,这会使你看上去更像是职业车手还。当然瞪,作为一台可以合法上路的跑车性抬栏,KTM也试着考虑过车主的感受勉毁堡,推出了一款GT车型伟段我。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃喜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枚磐。无论哪种装扮诫充,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街倍凶,在气势上就足以压倒一切屋妙,而在性能上漓惺喘,它也是所向披靡干壬繁,精准该孟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谈受。虽然它可以以合法的身份上街努,然而对一台Ready to race的准赛车钨,街道并不是唯一且最佳的选择萎襄,它最终的目的地艾眠炒,是要奔向一条真正的赛道联苇辰,在那里解开封酉浊潜帷,去赢得一场真正的胜利琼操。   说到价钱勤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铝,一点都不值念骡潮。那么璃狙,如果说花135万颁穆态,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车迁册,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晚宽,最大化的驾驶乐趣会托胜,并且还可以在公路上行驶椭结侈,这样是否物有所值隙?答案其实显而易见苇抬顾,值浩陀,或者不值朝纫赴,取决于你是否真正热爱驾驶挪夕化,热爱赛车运动帮嚎苔。 责任编辑济:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹦普坟,早已见怪不怪碉沛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车揪唐缔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过欺,广汽丰田出品的YARiS L致炫狸,就是一款加长版的小型两厢车频,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志搪僧可。 知识普及疚:为何不叫“ 雅力士”了教亢戈?   相信很多人都会有这样的疑问郝,从车尾的英文上来看棋驶,YARiS的标识与上一代完全一致陕房避,但多出“L”字母哼白。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观渺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置擅渐滤。全新YARiS通过变革性的设计滩、加大车内空间痢春、降低指导价判处,从而想抢夺A0级市场的份额拳济混,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望吨。不再使用“雅力士”的中文名称济宠丝,意在新车型有着脱胎换骨之风貌络。   外观伺蔷屁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型黄按,如果拥有一副出色的外观设计橡波保,那销量肯定低不了视。广汽丰田的全新YARiS L致炫莆萍钨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化届图,能让更多的人接受富。   =============分页符=============   原标题蜜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的枢,所以在造型方面与海外车型有些差别委。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遂,“梯形大嘴”车头动感大气深,配合超长的轴距弯此寺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘟饭送。   =============分页符=============   原标题猎焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰娶皇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耿,相信你会有两种感觉眷,第一柑廓:中控台设计非常大气架两旱,和丰田系列的SUV车型风格一致揪。第二携:超大空间县蝗,后排空间完全比拼一般的A级轿车穆斗挖。   =============分页符=============   原标题嵌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm棋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意曙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车兴,但是空间方面完全越级的感觉旧,完全不比一般的A级车差恼挥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奢梅末。   =============分页符=============   原标题棉宠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意燃铝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错姥瘟熄,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯,中后段性能并不出色途嘉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高淋排,高速行驶油耗方面并不出色膛济仑。   结 语   作为一款城市代步车型抨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多陵瘸,外形方面就能征服不少年轻消费者俏携。此外韦仍甫,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一别宪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理痴,若果说美中不足的地方睹酞慈,那就是匹配的四速自动变速箱了赤牡。(韩威) 责任编辑壕霖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒白拟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹲?告诉你疤忌,这是真实存在的一辆直线加速赛车钮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车岗,基于2014道奇Dart车型如,型号就叫做Dodge DartPro Stock宠。大概意思是“超级街车”财蕾乏。虽然只是称作“Pro”嗜,但它的结构和普通街车已经截然不同圣参,一点点相似也仅限于外观上评屎。一个专门设计的底盘敖送,扣上一个类似“街车”的壳子搐,除了好看以外灰撅,也是为了让车子的空气动力学特性更好漓单。除此以外挽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辖。   作为动力核心踩宏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造尼。与常规的“以街车为基础改造”不同厘歪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胃贾炉。据厂家介绍悔惶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肠茬,而极速则可以达到480公里/小时清负佬。   Mopar没有公布具体技术细节挖次,但是在上个月伟铂颊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巾凳狄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考扔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力暴浅,它跑完402米还需要9.9秒矛,而末端速度“仅有”235公里/小时恨。也就是如果两辆车进行一场比赛痹息鞍,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溶顺,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半故皆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭痢曙蛇,当然也无法在普通街道上行驶面硕。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采廉华红。 责任编辑探:赵春晓" "  4月11日溜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市氏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版锣补,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元许煞。   4月的京郊春风和煦七,桃花盛开锰丘孤,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讽肪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惯翻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滇醚。   然而稍微有点遗憾的是喷剔确,由于相关环保政策瞄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基微。   =============分页符=============   外观内饰竟狈仿:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别轨盲,最明显的一处在尾部的4X4 Logo贾芯桓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外情,因为配置的原因纱,柴油版在一些细节呢,如前格栅芭、雾灯等处精简了镀铬装饰普。   另外赋乡话,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哗,规格为265/60 R18眷,采用双五辐样式昧降恍,与高配车型的20寸轮毂有所区分层夹昂。   外观上邢,大切诺基给人的感觉就是硬朗势酶羌、野性悼歉滦、豪放钉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样丰,如果不是看到车尾的标识巴党,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版贰盾。轮胎的使用与其它车型也是一样的枚省。   =============分页符=============   内饰方面峦尚断,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致层骡奉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同全嘘,但是做工方面表现的比较细腻寂悔。各个部位间的接缝十分均匀跋赔,内饰表面的反光也抑制得不错效。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饯狡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蜕衔煎,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衔颂溅。这台发动机由意大利VM公司制造投廓拢,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造迸穗漠,国际知名度较高勾勘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下搽噬,最大输出功率为243马力(179千瓦)掳峦卑,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米际。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱散,采用电子挡杆设计维淳,事实上贡,在菲—克集团下的很多高档产品上姥诲,都采用了这样的档杆设计稍桃。   大切诺基是个分量十足的大家伙葡坚,体重高达2.4吨抄。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冉,都让人觉得动力输出稍弱权。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同呵曝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩遍欧,这使得在实际驾驶过程中保伯噶,柴油版大切提速很快涝,驾驶感受十分轻盈粹。   另外耽,发动机的噪声抑制也做得不错廷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大媒瞧,但却绝非印象当中耗,柴油发动机那种高振动肋扣姓、高噪声湃,车内如“夜店”般的情况浑酚逆。   在打开ECO模式的情况下施乱,发动机的转速在1500rpm左右的时候苫,变速箱就会做出反应堡事,升挡很积极漏。当车辆行驶到70km/h的时候特抒,变速箱便会将挡位升至最高挡栏,我们在城市中使用添亨,第8挡也是可以使用的经,并非摆设输。如果关闭ECO模式匙呵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右冉静,动力输出得到了一定的释放痕弘腔,当然愧惨酚,噪音也会随之有所提升搐。   柴油大切的油门踏板很轻盈含溃,发动机对踏板所发出的信号反应很快皇沃,但初段调校的有些过于灵敏了翰靛,尤其是起步时罢,轻踩油门公煌,车身就会有向前窜动的感觉豪,想要平稳的起步还是有些难度敦危,如果初段能调的沉一点凳,感觉会更好搐许扒,驾驶者对动力的输出也更好掌控脸焦。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样阜佃幕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统黑,由于取消了空气悬架阑圃,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的庇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拈莫帛,分别为自动夏触裸、沙地吭眉、雪地饶卉晾、泥地和岩石讥翁晌,这些模式都是通过旋钮进行操作的讼曹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喀姜念,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择驴贫。   此次试驾炕管谎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验苛俏,其中的体验环节有沙地驴娄、U型坑和炮弹坑三个环节钙。在进入沙地之前咸方慨,首先将车辆选择到沙地模式锣,此时车身稳定系统自动关闭岭叭。由于没有空气悬架菇虑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陆秒。   模式选择完毕之后能藏,开始正式进入越野产地函计,在松软的沙地中瓶,要保证车辆的行驶速度笆护。在沙地中行走徐起,轮胎出现轻微打滑是很正常的厘荷忿,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑飞罚融,造成更大的麻烦抚肥难。   在U型坑的环节茅,选择到岩石模式之后棠浮淬,分动箱启动扭矩放大挡驮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍澳唾,传递到车轮上的动力会更加强劲楷篙安,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过场氛。   炮弹坑对于车子本身来说盘祭抒,算是更具有难度的项目了搅泄吾,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伦髓。对于大切来说挤兽,通过这样的测试还是比较轻松的贩僧。在模式选择上奢阑,我们依旧可以选择岩石模式剃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动旧募盖,保证有附着力一侧车轮的动力输出藕,从而实现脱困摧交伴。   总体而言冈奥骗,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在譬娥,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色踢艇发。在整个越野体验环节那,对于动力的感受也是比较明显的骚枯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松磺董饰,主要还要归功于这台柴油发动机邯,低转速扭矩输出足够大浩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晃。 责任编辑膳:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列尝乏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拓操,以求为各位网友购车作为参考侮骏,本文我们继续进行伺邯簿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赫士队,作为合资品牌的A0级三厢轿车翱吨,经济实用以及稳定这三点立市之本没戒,谁展现得更好腺,以下将逐一展开角上比。 外观解读茂奠俄:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中姐,这次“重生”抛开了以往的产品定位尸秤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型请牢,接过老款颐达的市场后莫,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乏。   刚刚完成了小改款的阳光宛点链,2014款车型延续了前款的整体轮廓慈,细节之处作出的调整赊羞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸腑莱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型翔盖坤,另外增加了反光镜转向灯端、倒车雷达等外部配置蹬。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车居,但两车在细分定位上有所区分合商,新赛欧更经济咎屉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定遍吉凄。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本仆品眉,两厢造型更具时尚特质陀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重渭藉哦。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅凶撇妻,前脸处的线条切削更是全车最多之处菱炒,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅开夯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茹乾,三厢车型尾部中规中矩舱,采用常规一体灯罩的尾灯春苇扒,正是这一产品区分的剪影社九盗。 看完两车的造型埠蔚常,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现停。详见下表场石痞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观恒,您更看好谁鼎恳?欢迎参与一下投票堤。   =============分页符=============   原标题雀衬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩无恫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直昏脚傻,各区域之间的串联均平滑带过沧焕愧,整体风格更注重功能性辫膝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尚娶惦,并尽可能带来更多储物空间搜们。   爱唯欧的内饰布局现代感十足帘蒙,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征径椭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仿糙秦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点腿捶。   另外仿蒙晦,随着车载多媒体系统的发展狭释,触摸屏更多的被普及辉目,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泼匈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能淘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高溅。 配置对比帘稼鳖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扰擞,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伟烙,仅供各位网友参考坟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题坡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比莆让俏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯翱舜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度捆技伯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示乳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风唇羌,而车身与轴距比胚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势多惫漓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹圣。   动力系统对比存坎摹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面糖混,阳光仅提供一款1.5L发动机勒袱,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择湃孩,同为四缸自然吸气版本茹赫,排量的不同即动力上的差距丝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)匣纬,具备重量上更轻的优势蓉。   两车的自动挡车型蝗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哭潞,其平顺锭、重量轻及省油的特性顶,同级别车型中具备一定的优势细琴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下汉俗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陵,在挡位上优势明显握溜,但其换档顿挫在车主之间常被提及退嗓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间般浚,外观上二者均具备典型的家族特质嘉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涩都逞。内饰布置阳光以实用为主堑痕膝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质篡泡乔。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现赔葛。综合本文所述锈,两款车型您更倾向于谁既铺弄?欢迎参与以下投票孺剃。 责任编辑烫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐菩厦卵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了靶聚房。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言么泻。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型乒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比九,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近娥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赤辖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形尉金顿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场驾。也说明K3S试图走运动化的路线蹭。   起亚全新K3S的长挫、宽醋其壳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm乒傅,而轴距更是达到了2700mm的水平葡令施,在同级别中也属于比较突出的成绩翱壤偏,对空间方面肯定有着很大的帮助薯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练氮沸泪,车身线条也非常的流畅甲博,有着极强的运动感帘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差母喉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别偶死碉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用匣碾艇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛙漓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的郝沥鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达疲,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缔跑奉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兢。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅筐浪,加之降低的车身让骐达更加动感胃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性小弓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感画剔嫁。形状突兀但线条流畅的尾灯号博,红灯部分占据了大部分颈翅,白光部分呈现斗勾状校篱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出叮晚。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达聪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置勒。能够有效帮助你快捷倒车阿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否贰目,因为外观好看主观影像比较大蹄殊锨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面拌拣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多半玻,基本沿用了现款K3的设计奖踌绍,提供全黑色句羚横、黑米色绅、黑棕色三种不同的内饰配色内。做工和用料相对也比较不错滇畴。内饰除了硬质塑料及软性材质外嘎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次既。   骐达的内饰设计线条非常流畅盲桅,整体质感较旧款车型有所提升难横模。内饰颜色采用黑色作为主色调蹋,搭配银色饰板叹蜂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比鞋,满足不同消费者的需求厘诚睬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备埠,多功能真皮方向盘以及定速巡航簧,从上面表格已经很清楚的告诉大家亨菏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鲍不、胎压监测等配置戈。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富承陡,其中ESP奠焊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题昏。 =============分页符=============   原标题镁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩估,整体乘坐空间相差得不太明显催。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同娇尺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富痰桶,座椅表现方面K3S内部填充比较实辑惯袭,对腰部支撑方面会比较到位梢绅脚。而骐达延续日产车座椅软绵的特性将,其座椅表现比较软夹,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感雀。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多嚎誊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兼掂。在乘坐空间是差不多的蕉泌截,K3S座椅设置得相对硬朗古,而骐达设置得相对舒适篮涂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鹤颂。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耪爱汲,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S霞偿,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蛋,很好的满足不同需求的消费者那列。起亚K3S相比起来就显得配置较少伴裸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型套篱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好靠劫,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同鹊喜。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论烙兜,详细还需看我们评测所出兜绩幕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题测笔丘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求惨。   点评锨窜:随着两厢车被广大的消费者所接受辆姜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款恒供券。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动摄,如果在这两款车选择其一的话爆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动松逛违。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素玲。 责任编辑咖蔷滥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仓蕉,甚至有人无法确切的喊出它的名字础枢疮。其实这款车和我们并不陌生廖啪嫡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台被渤解,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似多寿红。所以出镜率不高的标致4008挪巫霖,确实具有太多不为人所知的身世绒,这使得我们有必要去了解一下这款车雷全。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路凉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卜丘飘,呈现出风尚尖耗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感怜坊橙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签搅涣懊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰完钱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚煤、科技的感觉贸羡才。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叛痞嫂,轴距为2670mm归迁殿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫险弛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宋,所以在车身尺寸上它们相差不多加省捻。   从车身侧面来看侍,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丛方碌,整个车身也因此更加大气而富有力量感稗隧。后排提供了私密玻璃武,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风随绒豌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满奉广,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因梢华寺。另外闻镣妈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心公脑水,尽管造型简单商猫,但通过与腰线的巧妙衔接扑,使整个车身设计连为一体淀幂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂棱琼卤,配合普利司通的225/55 R18轮胎叉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上凹,都具有不错的表现钦罢。我想应该会有不少车友会非忱J茫看重这双“大脚”冒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比肛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蓖沧棺。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发珐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样览呸漏。不过标致4008在一些细节上却与之不同兜,譬如采用了大面积钢琴烤漆诵,辅以细节上的优化监匆。   中控面板做工不错荚蹬淑,按键旋钮设计很精致邻逝权,且手感都较为出色风蚀级。娱乐扩展功能也比较齐全诽,AUX喘、USB以及12V电源都有装备晒庞。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点郊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯辛虱瓷。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错驮巧歼,下面还有黑色钢琴漆点缀警挖虑,凸显出了较强的质感岔坚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牢,若塑料饰板能换成金属材质的话档蛔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表跨蚀报,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息膏从。在转速表与车速表之间界喊,我们看到了一块显示屏台墟疵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息舷弧。 在乘坐以及车内空间方面灌,标致4008秉承了家族在这方面的优势檬苍祥,座椅乘坐舒适并且支撑性很好螺文介。   后排座椅靠背很直魏纶坡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉采即屉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外妨另其,坐姿却让人觉得并不舒适秋呛思。   标致4008的行李厢内部很平整非,而且后排座椅可以4/6比例放倒闪疆。这样它的储物能力将会得到提升片倦鲤,对于搬运一些体积较大的物品勉咳壳,可放倒的后排座椅显得实用肚。   =============分页符=============   在动力系统方面诡矫风,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机鲜怖,最大功率仅为150马力诲,扭矩峰值198牛米匿。这台发动机配备到这款车上只能说是够用草吹,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了距急。 全系搭配加了CVT无级变速箱疟卵奋,具备手动换挡能力查嫩确。在实际道路行驶中蔷撇,CVT变速箱表现的非常平稳寸轻姐。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乐类,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音哨,却没有丝毫提速的感觉池。不过栖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些穿,在平稳驾驶时超车变线很轻松旁夹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统逝私涪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力槐苯驾,前轮最多可分配85%的动力崔般慌,后轮则可达到55%蛊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%桶哪,可以应付雨雪憾盎充、沙石和泥泞等路况衔嘛,也可以轻松面对普通的越野路段迁。   标致4008并不属于难开的车型剃,尽管车身较大沁冲,但是方向盘非常轻盈劝枚屉,即便是女性驾驶也会非常从容碧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线俏。   结语乳雌:从市场战略上来看跨哭蔷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型康蓄,4008不仅丰富了进口标致的产品线封菠,也为消费者提供了更多的选择城埔。而从产品本身来看劫拨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫关佃混,能很好的迎合中国消费者的审美吃韭墙。在驾驶方面陛,标致4008表现出非常舒适和安逸碉,非常贴切城市SUV的特性亲。 责任编辑钒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型漆巩扑,自2011年上市以来凭借着动感的外观愁守途、实用的配置以及不到10万元的实惠售价柬,受到了许多二三线城市消费者的青睐痢羡刹。不到3年的时间缺梗席,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滑厢浑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率党竞。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型灭促,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻浴,将在4月的北京车展上市揪其,预计售价区间为6万-9万元贾,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者棱池。下面就跟随我的镜头促垢缉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车河男梨。   相关信息舒混噬:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蕉,2011年正式推出了首款车型宝骏630胆惜及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力俏墩贰,结合上汽和通用的生产技术墨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计横,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌撩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计官假橡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO桑,与进气格栅裸、发动机舱盖形成盾形区域犬涣,造就了独特的宝骏品牌DNA沛锈骇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计肩牵堪。从前脸上看钮,与宝骏630的设计保持了高度的一致芭孩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势掇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计熔地,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装翅口穿,颇显动感扔汐芦。   在车身尺寸方面斡,宝骏610的长为4401mm酵躺恼、宽为1736mm砂城、高为1462mm本衅。由于与宝骏630车型同平台生产儒,因此在轴距方面并没有变化劣藉,依然是2640mm抢旗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐轰顽。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提,尾部扰流板惋、包覆式的后风挡玻璃喜偷附、硬朗行李舱的线条将功茶,颇具运动风妹藏钮。与此同时恃饰睡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霸簧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利温翘腾。   =============分页符=============   内饰方面亨颈,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锑本健。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配没咳博,方向盘搭配银色装饰条秽朝,整体风格偏运动彪废,带来不少新鲜感竿竞。此外角,新车仪表盘也进行了全新搭配垒,采用双表盘设计栓本羌,更符合当前年轻人取向袭淌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条集咳,提升档次的同时也带来的一份运动基因楞挡里,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘操。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剿,LED组合仪表提升了整车的质感趟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验闭担纺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咐。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域填瘫犯,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疲隧喂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面懈灵痞。   宝骏610是一款两厢掀背车型尾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性倘裙颓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怀舶,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒点,也可以按6/4放倒座椅秃,放倒后容积可达到1300L超绢。   =============分页符=============   在动力方面霖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机暗岔栓,最大功率可达82kW上,最大扭矩为146.5Nm蝎,这款发动机也同样在630车型上使用盗。为了发挥出更好的动力性能难伸,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器残物镰,此外还配有5速手动变速器可以选择灸呵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憋屉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝痴粹塘、君越沏、君威等车型上核钮艘。   在整个实际驾驶过程中贰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳齿巨。在1500-2000低转速时了参誓,所爆发出的动力输出还算尚可赖档,油门响应比较直接斗氮。但是随着转速的提升救,档位的提高咎琶弧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来慌。这种动力表现不温不火必,但是足以应付城市道路使用恃琉。   相比于第一代自动变速器筋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升告匈。只需稍微深踩一下恫桔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡射皆诚,只不过由于排量的缘故邓,推背感并不是很强烈庇点,且高转下的再加速能力也有些力不从心溪趴。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适法疙烯,这也完全符合它的家用定位垮。在经过颠簸路段以及减速带儒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感险垛泼,让驾乘更加舒适膘貌怜。此外褐,在过弯时底盘也显得较为扎实草毁丝。   结语刊:宝骏610的家用车定位很准确丁诲巾,配置很务实茧茫,储物空间多乌,不过在用料和做工上还有待加强墩需。不过动力系统方面确实不太给力蒂凯秆,最多可以说是开起来比较舒适耽,这也比较符合它的定位镭凹。作为一个新品牌昏撤捎,宝骏还有很长的路要走焊,虽然已经走过4年多妓,推出了两款车型入,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样触破,在自主家用车市场上打出一片天地来醋复类,我们将拭目以待殴慰。 责任编辑胎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上跺叉,大众展台上首发了2015款大众Jetta温镭。这款车在现款Jetta的基础上赌,针对外内设计细节进行了小幅修调姥虹柒,属于一次精修边幅的小改款玖鞠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蛙曹,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注涝。 全文总结湾:   对于这么一款外形细节有新意饺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扔吠,我们只希望它能尽快来到国内透彭隆,因为目前国内的速腾车型揣鹅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寺壳掣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面测室秤。 责任编辑睹豹嘶:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域可,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作师库,深入布局丹。其中包括类似上海大众新桑塔纳疙盗、一汽大众新捷达衔亢夺、斯柯达昕锐论、以及再早之前的本田锋范拴被委、日产阳光等等害。可以说秆抹,在这一细分级别李,乱战才刚刚开始淘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手豌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去耿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉帆煌洪。反而厚重了不少酮冲桔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近垒劫捶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱错婚丛。就前脸部分来说佩,整体样子是非常简洁的屠绵,又有几分动感晨权,和标致其它车型相比是有些差别的盾档胯。   侧面造型规规矩矩赡滇沧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现对唱,你会发现色菇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉风逃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因送纽,但301更多的是安安分分的一种踏实感渴寂。其中厘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涂。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俯础镐,没有那么规规矩矩谐梅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守强,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体偿,这也是一项非常讨巧的设计旧。设计感油然而生诫凡安,除此之外霉,车尾并没有多余的装饰物铂,简洁实用依旧是主要风格刮。   本文导航" "斯柯达明锐督复,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车衫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在陀虎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台兢毯灸,可能除了家族化的设计以外惩次,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瀑。 虽然它采用了大众的MQB平台梧脊臂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分秽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破竭槽,全新的家族化设计让它年轻了很多耸稍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价巷房际,但是相比现款蔼稠混,它的前脸更显稚嫩柯,也可能因为现款有些老气横秋吧觅戳。 车身尺寸方面密,它相比较现款有了一定的进步假,内部空间方面自然也有了一定的进步赁,在后面空间介绍上我会在进行阐述捞拧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7牧,这也集中在细节设计方面茬迪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱悲湍,还有合理的镀铬装饰竭,这也是新明锐年轻的一种标志墩汰,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次蚂。" "  2014年4月16日烽,全新英菲尼迪Q50正式上市奇,售价区间为32.58-54.98万元瓮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型手腔魏,2.0T车型三季度到货统赏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奸,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版肛。三车官方指导价格基本在42万元上下犀插,具有一定代表性时。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鸿椭刮:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者髓劲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈设彤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秃,车头造型极富攻击性恋婪拉,侧身线条动感优美袍,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显票乱拎。当然限,它的进化不只是看起来那么简单壳寿氖,内功的修炼更让对手望尘莫及末诫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的残,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中楔琅醚,而且大有愈演愈烈之风午,尾部设计很像自家的新5系堂聚,家族化设计不可避免甫贡疽。即便是标准轴距版本靡心宛,新3系的轴距还是达到了2810mm乡丝鼻,比上一代有小幅增长天淘,再加上悬挂对舒适性的妥协驹康馈,曾经犀利的3系已成过去阑暑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已份刚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的猴刻,那非雷克萨斯IS莫属了婆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耍察,车头动感夸张粟,车尾简洁利落郊,虽然有历史车系的影子保,但这绝对是对精髓的传承和延续巢饶劫。   本文导航" "  又到周末了承,在大学破旧的宿舍里冯剂邯,百无聊赖的仰躺在下铺上裂慷始,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报年覆,心中泛起阵阵遐想鲜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角弊想骄,充满战斗气息的车身峡黔类,都让我无法安然自卧拦驾,打起精神康佃,跑到隔壁楼的图书馆屋愤龋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志伸鲜。没错底骋盘,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我廉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心季。但是先,今天要说的主角并非“兰博儿”槽,而是广汽本田第三代飞度税,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车矫偏。   ?什么是边锋主义妙祁描?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈ǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉如脾,线条过渡果断夸么赫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴古咐,包括讴歌品牌也大致如此凶。第三代飞度相比上面的两代涝,将这种风格发挥的更加淋漓尽致铅棺长。车头部分比上一代更加动感华,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蒙播圭,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰橇还记。给我总的感觉是堵漆邢,车头的成功是线条运用的成功釜侍秸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象肯,从车头到车尾一气呵成粉筋拐,整体感和流线感非常强烂。从某种角度讲钢贸,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙诉鞭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丛汾烹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感深,但相比其它竞争对手颠伯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晃春。   车尾的感觉并没有车头那么好达凯草,对于我来说猴海,车尾的设计并不满意柯想。过度使用的镀铬饰条伯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口信漏采。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复昂驮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道团饰,在纽约车展即将开幕之际镁蚀,路虎发布全新发现Vision概念车你,配备多种新功能姑僻,智能玻璃实现透明引擎盖绣,座椅灵活变换可实现共四种模式堪贤,包括远程掖弁ぃ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形阜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列渤,第一款路虎发现诞生于25年前投,全新发现系列定位于“休闲”及贬,总计拥有四款新车啊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题殊呛反,多功能配置烂锈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力氦仕溯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术吉须,其中包括远距离一蓿控棱门糖,智能玻璃等亨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景凌脱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示诗,“新车现代化的吼,切题的巨渤,并引人入胜的设计叉胁,是发现车型发生的重要转变歼价。”" "  [汽车之家设计] 2013年膏书,我去过一次柳州崇,那次回滇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂勃错,当时刊渤,宝骏只有宝骏630一款量产车型隋首,时隔一年罚,这家公司有了新动作坏酷渤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市驮笑。官方表示蹦憋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品常玲。   事实上霓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型梆,那时疏爽凹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镭趁,为了配合厂商对车型做好保密工作悉惭,当时我们也并没有拍摄相关的图片葡吹。掐指一算挺,当时瓷摹屯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了合残,在聊到这个话题时寇嘲,项目负责人也表示烽仆,整个团队在这期间做了很多的工作菏金惶,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性欣勉,即便有着此前宝骏630的经验返瓷,但对于一款新产品而言地敬速,整个团队仍旧不敢怠慢布惦戒。   为什么要推出一款两厢车隆热?   新品牌诞生初期秽钢,单一的产品有助于更好的把控产品质量俩惮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑丹垛拢,从而将其转化为品牌价值葡,在品牌得到一定认可的前提下几眷掇,适当拓宽产品线为,无论是对品牌那,还是对市场而言都有着积极的一面啦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兔晤,较为官方的说法是“以市场为导向”奠扫猫,不过在我看来填罐碉,这仅是一方面竿臂,在有了以上需求的前提下岔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡愤己俺,于是才有了这个方案倍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盯,车辆的动力系统抢姜晚、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整损,这对于一个尚处萌芽的厂商来说石梧,无疑是一个两全的方案拧。   两厢车在定位上有什么不同吗领久叮?   简单来说蹋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物凤,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本狡残崎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可剿稠。相比之下酚,因车身结构缘故饲,车侧和车尾的造型变化较大挟犁小。 造型设计没有太多想法   在我个人看来窖勉淋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法倍乖,印象中豁,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畴翟,有些时候谐帛南,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素伎响。当然唐,每个厂商都有自己的想法辰馈,这种实用主义并不是坏事扰炒,毕竟兼,车是用来开的涩伍,把主要精力投放产品稳定性方面筐,对打造一个大众品牌或许更为重要乌狭。   在造型设计方面胶卉惯,除了已经固定下来的设计元素外青壕托,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”踢沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智辅县,然而架喀,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”棱,正是在这种需求的推动下羞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场颓就。   察觉到这一现象后疟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思乒理,显然稠,一味的添加装饰条并不合适郝,毕竟还是要均衡到整个市场的需求达敲鲜。一般情况下擦广奴,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区伞赡,除此之外纳谰孩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条和戚,在设计师看来贸拧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致嫌翰歉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50泛,我还不曾有过近身接触山蛾司。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知垃偏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线隘稀凰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晤提。或许这么长的一串文字来的有些陌生抡唐,简单讲贪,它就是在航空航天器上使用的转向技术危卧。我们将就驾驶者最关心的方面建,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS另疥垄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肪私孝,人机交互系统的先进等等蒂屉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钩梢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力考峦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主踞,不难想象Q50的出色剐侍膛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凉,同样侠橙,作为宝马1系的车主角,对于操控的追求反衬出Q50的优异俏乌。而剥离开车身的种种墓团,他们共同的认同就在于这三个字母蓖:DAS   【什么是DAS规拷鞭?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辅扮疏,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凯返。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制垦疙丘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型庙贾钾。   【DAS工作原理是什么镰惕?】   车辆转向时嚎,不再依靠传统的机械连接剁礁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制盒,根据行驶路况和方向盘转动力度肖,速度进行综合计算芥,从而指挥转向电机机构实现转向烹。   三个ECU属于并联关系负史,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮察、方向盘簿肺蚀、右前轮)开窟,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况秤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活尾戏,恢复至传统的机械传动转向模式城顶,确保万无一失次戈碘。但在正常情况下糙舞汀,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离司梗。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈酸砰千。   【DAS汽车的优势瞄绢?】   操控性铣汀围:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞藩匡,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贡唐搪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况揉,享受更多驾驶乐趣悸。   【为什么线控转向比传统转向快牵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入居赤勺。整个系统中没有橡胶衬套帛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间桑,因此首先从内部减少“延迟”箔染。   【DAS对过弯的影响裤浑荒?】   转向相应得到改善壁。传统转向系统合熔,在接近弯道时链,驾驶者需要提前做出转向动作热辜伪,否则汽车无法实现平稳转向拒逃。而采用了线控主动转向DAS系统孤套撅,通过消除内部的转向延迟晒,减少了预先动作的必要拐,实现更灵活的转向艇。而驾驶的感受将更加直接晴烦木,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寡趟衰,毫无延迟醚搓脯。   【转向系统也能够减少疲劳按?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感使,因此从另一个角度提升了安全翠参脱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈放链场)簧毫,12款参与测试的车型中安邓伙,在定速140km/h的巡航测试中苍,平均修正次数竿,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厘烩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点巫墩筏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄崾杈常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表难寿:网上车市(www.cheshi.com)   当然莲趟搞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目迪,而对于传统车型膊胁,这一选项代表着发动机律、油门踏板香、悬挂阻尼炔、刹车响应等等方面的细微调整特甩,而由于配备了DAS署啃系,英菲尼迪在模式选择上峡顽,更进一步的调整了一系列的功能拖,如磺骡萄:主动声音控制系统睫、线控主动转向DAS铺、主动车道控制和主动循技桑控制系统ATC等等的设定李腹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里馆揣?】   通过上面的简单问答括才涵,我想我们已经熟知了DAS系统暑陈,在响应更快心谁颠,相比机械系统更便于维护廖谦刹,节约成本俏串,减轻重量等多个方面都硕果累累抹崎猩。而任何事物都是双刃剑郡谢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里顶秒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生镭,他的解释既简单连膜,又复杂躲为,背后掩藏着十年之久的不断试验氯觅,推理窖,再试验的科研过程纫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力菜铣。而这些内容无法用数据体现时骨,还是按下点火开关吧怜土。   本文导航" "   《极速60秒》甲、《死亡飞车》渐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》毁枢,让车迷们大呼过瘾裤授瓮。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现性瓷。另一方面凑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弦烽拭,但开在路上肯定是最牛X粮羌对,最有回头率的嘎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事为蜂蹭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”翁钝、“真NB”这样的感叹赌触,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型举搅。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别口绍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分梢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服妥。    作为最具代表性的美系车型煽貉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敛苯酥,五代车型熠熠生辉列桐瞪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相剿寇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犁死写,主要原因是新一代车型不够“MAN”素,缺少了野马的一贯的风格莆汗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美礁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浆揭。 什么是肌肉车署腊蔷?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车蚀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车械块。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烷壕俊、具有强劲马力放抬、外形富有肌肉感的美式跑车观仿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表氢,例如雪佛兰科迈罗徽、道奇蝰蛇贿唉尖、道奇战马旁聚,还有就是本篇文章的主角福特野马巾妊爬。不过这些都是字面上的解释怂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义蜂啥。什么是肌肉车扣?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胚波。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集隆北,科尼赛克Agera锈嚎、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币抱报特,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别退。但实际上并非如此从扑,凭借自身出众的一面笨冠轻,福特野马在众多超跑中脱颖而出侩橙避,成为闪亮的主角让袖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车投,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捍痊呢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上扭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统夏嫁吵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果袖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悄抠惩,野马还是地道的童星出道!是的腊椭尾,早在1964年刚刚诞生之际蚂叭,它就被搬上电影银幕既。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》谱,也许大家有些陌生巧曝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虚。在过去50年里廉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角砷第撂。    无论是哪一年代的野马恒疲欣,但凡出现在电影中窃淀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球哄。衬托主角的英雄气概或是独当一面惨腾龋,野马都游刃有余酱。在近期上映的《极品飞车》中单嗅炯,野马更是作为整个剧情的主要线索澎扦,陪伴主角经历了人生的起伏实。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的禾拭,五门版的三款车型——耀真瞄介、耀享冗苍、耀动分别为52.8万涧耿歪、57.8万涟、62.8万随。另外还有只发售500台的限量版情毒阶,价格66.6万元庆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓廊,只是在色彩搭配上带来更多选择补,车型配置也更合理祭姥惯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器究拍,并且通过优化四驱系统笑刹寿,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现郝量拾。揽胜极光一直被认为是外观控彼些榔,但作为路虎车型垫,它也有着同级一流的越野性能了剃推。这是款长着女神模样昏,也有着女汉子般坚韧的车蹄。 外观宋忱踌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煞缸,所以不仅长宽高没有变分挫,造型设计也和现在基本一致茄奸。设计师只对一个细节进行了修改错,就是后视镜谢乾呕。新款车型后视镜造型整体感强陈拦拳,与车身有更好搭配效果说奋。除此之外毙冠摔,极光传承自揽胜的城堡式车身堪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留裳彻填。虽然极光已经上市有3年时间渡沦,但时尚感丝毫不减宝莎嘲。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娩亩,极光有自适应LED氙气大灯凌、全景天窗等配置老仆畦,兼顾时尚与实用性糙。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肯孤祥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蓄,前后保险杠尺寸更大禄。另外偶,2014款极光提供了11种车身颜色令,消费者有更多选择梆坑。    另外剃,外观细节上能看到的摄像头和雷达毕措需,是为了实现自适应巡航咖浦朝、自动泊车袒畴间、360度倒车影像等功能侗秀。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能妓,既可以设定与前车距离或行驶速度蜕,当系统计算出正面碰撞无法避免埠涩波,会释放最大制动力降低冲击速度诚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痰,实用性得到提升迪跨埂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滥哨储,并不是说女性不能开麓,反正我问过数个女性朋友赌偿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷频,完全不是自己的菜弧敞。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巫判,所以我觉得这样描述更加准确庭础嘶:这是一款为男人及女汉子准备的车栋。不是说它不好舱慕到,事实上野帝的特点非常鲜明丢鲤捷,优点也特别多檄惯,但如果真的不能欣赏野帝的外形灿皖,那么它的优点再多也是白搭猫。好了省驶灰,说的够清楚了纽翔袄,男性用户请继续看下去煌胯,女性用户请酌情选择诲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版曹脐揉,也就是售价24.18万的最顶配版本兔。配置非常丰富慰,但较高的售价容易让消费者望而却步妓髓,毕竟男人也不是那么好忽悠的券。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本燎歼。不过既然我们测试的是高配版本糙,就来看看这款车虽叫笺,按照惯例互粮,还是从野帝的外型设计开始耪毖室。   ● 外观午:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议课笔慕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拷交,野帝这种偏向硬派和复古的造型损拆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同米,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了堡俺坦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些宽涕貉,这对于野帝来说无疑是个劣势燎滥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闺,国内汽车消费更是以大为美较,野帝国产后尽管已经有所加长佩瑟,不过还是给人感觉不大恫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嗅幸熊,带自动点亮功能的氙气大灯介、大灯清洗功能母籍、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玩脐。日间行车灯采用光带造型死腥忍,并集成在前大灯组内摆舷,样式比较简单妥褪随,辨识度还是比较高的肆。   尽管车身长度不算长饰涎,但野帝的高度还是比较高的蓝挨,一方面是车身设计的就比较高大妈态,另一方面也是因为底盘较高峨,悬架行程比较长聪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm欧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间湿谦。   后保险杠设计的比较厚实答爸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一籍,也是为什么我们说它更适合男性车主共阿叼。倒车雷达是全系标配绞镶,不过倒车影像和自动泊车是选配猎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车罐。   需要说明的是嫡,按照官方参数配置表辩坎,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畔趟柔,不过这台车并没有装配后挂式备胎拈匪,4S店解释说是同样是野驱版骑凤恰,有的车有后挂式备胎诧唇瓶,有的车没有硕,如果不要后挂式备胎沸醒,可以减6000元梁缔。   十辐立体式轮圈频暗淋,样式符合野帝的整体风格糖沙。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎迟,规格225/50 R17捅儡剔。这款轮胎算是一个折中方案舅亩,整体表现比较中庸插,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果渭,非铺装路环境下的抓地力也不会太差呛。" "  2006年始琴肺然,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程送扯,没一年随,这个品牌都在刷新着销售纪录福讳皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局馁奢晶。2014年骸奔,新的产品问世添,这一次它不再效仿繁、跟随送踞洪,而是独步青云椭。   在过去的几年里姐,英菲尼迪的品牌推广是以设计把、豪华为主要核心醚稗,由于旗下车型均以大排量为主偷瓣短,并在操控性方面有所见地旱,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手聚忙。作为一个初来乍到的年轻品牌起空,每一步的迈出都显得格外小心慈评,在保证动力性优势的前提下赣变,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煞凤贬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距始洛,原因很简单酒急,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惺唯乒,也就是不同于别人的卖点篮。   在同级对手们相继更新产品的时候堵踞,英菲尼迪一方显得格外冷静才怀姜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度谅,好在当它真正来临之时蕊耻,并没有让大家失望蟹花乃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咕。   在介绍这款新产品前姬,我想我很有必要做个说明去撇,Q50实为G系列的换代产品贩臣,在2013年度冬湍,英菲尼迪旗下车型根据轿车腥炔卞、SUV采用了全新命名究担,即轿车使用Q字母嵌,SUV使用QX字母蔑,后续数字分别代表车型妹美,这样做有利于车型之间的关联度韦炊床。   2013年刮肛匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后献贬蜗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50必,在回国后的闲聊中顺,他的目光坚毅硼痪抽,言语中难掩一丝激动讳筷筷,当然他对这款车的最终评价很高淑棘,抱着这股期盼奥奴电,我们今天找来这款车修驼,一同来寻味我同事当时的所感合。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辛克,所以厂商提供的测试车依然为美规版乔广,所以动力慌、底盘的调校冈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同坏,但整体设计与科技性不会有任何出入兼,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妇耻,也算是足以解渴了枚。   对于设计语言四个字来说力誊惠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释到肋亩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的检钱菏,有时我甚至会想厦笆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量官豌?正因设计团队的不懈努力涎狭某,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尺纪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经亢函。   低矮的车身割,流线的车顶第糙痉,都是上代所传承下来的精髓矮田递,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大雷蜜溜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)啃,这与宝马3系的水平相当另鹤体,优于奥迪A4L楷赎、奔驰C级等产品问抠,别小看这一举措逃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性协博瞧。   对于轮毂轮胎的配备上侨胺轻,英菲尼迪从不走低调的路线毛灌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挞敦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中房湘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接橡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应限概。   本文导航" "  2006年始访并习,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程冀,没一年涂,这个品牌都在刷新着销售纪录纲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诞慈蹬。2014年犊渭坚,新的产品问世闻佳棠,这一次它不再效仿糖戳贿、跟随膛寒蘑,而是独步青云屁。   在过去的几年里攘,英菲尼迪的品牌推广是以设计奈绩、豪华为主要核心胃,由于旗下车型均以大排量为主杠,并在操控性方面有所见地殊行翁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手相畅搂。作为一个初来乍到的年轻品牌膝,每一步的迈出都显得格外小心庭,在保证动力性优势的前提下尘臼徘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宏冬超,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距哥,原因很简单阑盖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疼,也就是不同于别人的卖点闲谁。   在同级对手们相继更新产品的时候舒泪,英菲尼迪一方显得格外冷静先访评,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亭龄,好在当它真正来临之时灿草煽,并没有让大家失望抬,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼化憋爽。   在介绍这款新产品前炊,我想我很有必要做个说明屠幢,Q50实为G系列的换代产品首,在2013年度挫惨,英菲尼迪旗下车型根据轿车铆、SUV采用了全新命名褂,即轿车使用Q字母瞪,SUV使用QX字母糯割,后续数字分别代表车型钢棉淬,这样做有利于车型之间的关联度腺但。   2013年改焙,我的同事在经历了12个小时的飞行后摊南,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50屡,在回国后的闲聊中喝榔,他的目光坚毅巷,言语中难掩一丝激动蹭度融,当然他对这款车的最终评价很高锻抒,抱着这股期盼姑惶泻,我们今天找来这款车辜,一同来寻味我同事当时的所感端。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芦隆,所以厂商提供的测试车依然为美规版金办,所以动力叭刨、底盘的调校坎桨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俗襄瀑,但整体设计与科技性不会有任何出入烁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仁,也算是足以解渴了贤。   对于设计语言四个字来说绥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的祁但赌,有时我甚至会想骄朵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暑饱抢?正因设计团队的不懈努力雷扦刨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讨登帮。   低矮的车身搪含稻,流线的车顶荣蔑,都是上代所传承下来的精髓挥庭葡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大违骚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)滔鹃,这与宝马3系的水平相当杏考陈,优于奥迪A4L澜履贰、奔驰C级等产品茂,别小看这一举措挎迹旗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性峭水。   对于轮毂轮胎的配备上春欧,英菲尼迪从不走低调的路线虏拾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平厕沧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砷涟介,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蛊非华,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应挤仑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首溜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雇饰、陆风X5郎、全球鹰GX7澎卡枫,但依然无法撼动它的地位攘。然而这样的形势也许在不久后将得到转变急墙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来坤鞍,它就是CS75补瘸宝,来自长安汽车履。   在众多国内车企中倘,长安汽车拥有较早的造车历史粉,并且对越野车的制造要追溯到1958年毕肆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下粱,对美制CJ-5吉普做了测绘设计些捐尸,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型地松豌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面靶蔑成。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痊,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础构甩观。   在对长安历史阐述过后鼻,这款新产品更是令人期待成。在2013年9月方,它正式在法兰克福车展进行了全球首发彤牡,一经面世便引来了无数人的驻足鸡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品割卸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掳遣,诸多细节上的体现还顿镁,可以看到与时代的接轨推介级,说实话啥颗,即便与合资品牌相比膝,它的设计也毫不逊色琶盾。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表僵懈:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV靡税氯,在首次无伪谍照曝光过后娇立,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手玖扒戌。从车身尺寸上来看兢骄,CS75在长度与轴距上的优势突出寿膜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响返。在设计上负,侧车身的视觉冲击力有所削弱堕悔,平和的线条增加了些许稳重感噬,而在配置方面绝不含糊叼婆,右侧后视镜配备摄像头财,为泊车提供了更安全的保障桶妙,此外17寸轮毂的注入绍薄,也为整车视觉性增加了不少好评分鞭硷。   车尾的造型体现了丰富的层次感祭描邻,使其得以回归至前脸的感觉号港,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔羔领。此外绵没,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统鲤辉徽,可以看出CS75在配置方面的丰富性群吻。   本文导航" "  上半期蒜抠,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况汾,不同的设计倾向与不同的品牌定位抬翱呈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念锻钦。在“下半场”的对决中局按,将会公布包括美系“话题”车型翼虎洗碱陆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哀瘫。   点击阅读榔:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表槽任:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后褐场劳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表芬茎虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目匣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后奈鸿扯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汾,以应付那些五口之家出行的需求烂。行李箱空间的比较改黑匣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下财车,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱胎,或者带孩子出行时穷假舷,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品菊禽。行李箱内是否配备12V电源接口犬漆逢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱凉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搭苔。   ·模特A(不戴眼镜)身高师耿:170cm 体重伍拉逢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高含:175cm 体重及盆风:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地把喷,长安福特此次也算酝酿已久了赶诧,可以说即将推出的翼虎辩型,每个人都能从中找到自己心仪之处领氰,例如极具冲击力的外形苯、科技感突出的SYNC系统径跺极、人性化的内饰细节设计皖、又或是强大的日常实用性泵,这次咐,同级对手们真的要小心应对了然趴耙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鞭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贝崎,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稍斜姥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期士藏。显然拿,在错失2013年的发展大好时机后识炯删,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沽筋,其实也能够走在大部队的前列搔衡信。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段剂敛,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多统。眼前一遍利好退,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魔、雪佛兰TRAX担磨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位额。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戌勘床,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布购查,至今我们还没有看到实车奋褐糖。从目前的情况来看暇毫,它们很快就会来到我们的身边弛逼。正是这个原因娜,在日内瓦车展媒体报道结束后磊唇激,我们并没有着急回国府哭,而是完成了几款车型的海外试驾贝是赫、测试和静态对比的素材搜集米,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目华省烫。   看到这里赌躺,或许你会产生疑问年胆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗美?坦白地说厦伤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的本本乓:1.它们必定会国产并且在国内销售赤灯仿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比戏暗抬,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来踢棠拨,只是一些细节针对本土化进行了改造巍低,但外观内饰设计浓上、车内做工藏癌纳、人性化店屯建、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化其俏。综合上述所言层杰苟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扫钾坤。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些辨朔瓣,感兴趣的不妨继续看下去膛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用褂逆,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉肮府。例如CX-5敌、ATENZA阿特兹喂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉卫门擅。最重要的是蔚榔娄,它们不仅有所创新弦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风淖尉婆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋侥钉,再到如今的Axela昂克赛拉届,马自达3已经历经三代车型的演变踏。据长安马自达相关人员介绍夏,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)盟澜唐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化襄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话侗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹县。它的眼神更加犀利儒,车身线条更为动感孤。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹努尘差,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳佃,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漠龟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识礁楼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子锹缸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼歇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神排茹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计密澈。另外暗缺,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神腾铝箱。据厂家人员介绍灭版,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层妊舜挪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酮空览,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盛髓次,使它的整体视觉感受类似红酒一般醋旅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎嫔洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碍茶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凉淌宪,两款车的轴距同为2700mm擅碍。相比同级别其它车型对,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势栏芭蔚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅运椤,不过轮圈的造型稍显普通概怀磁,不够运动司凶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列圈目鸵,规格215/45 R18绒酞现,抓地力表现不错枢疯交。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎标汤,规格只有T125/80 R16叙。   尾部的设计不算惊艳吝遂己,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全缚。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性偿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曝锋,这在同级别可是十分少见的哆拧感。" "  说起海马福美来泉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型划,转眼十几年过去蚕筒洛,福美来已经迎来了它的第四代车型戎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5将。作为海马汽车2.0时代的重磅产品扯公年,新一代福美来M5采用全新平台打造纹,不论外观还是内饰妮稼澜,都已经看不到丝毫当年日系车的影子揩。在此之前鲍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析甘揉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型投,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧郊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格腔保灭,宽大的直瀑式进气格栅暗缉捷,大面积银色镀铬洽殿昏,符合国人审美裸挥痘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感罐厕取,腰线采用分段式设计睫奖害,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计为派侣,凸显运动感瑰啼。但只有左侧为真排气口沫觅唇,右侧仅作为装饰静奈烫。" "  对于中国汽车市场来说卷畴教,凯迪拉克属于一个后来者笑菠纶,当然这指的是豪华车市场铆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桐,那可真要拿出点真本事拜抖寡。凯迪拉克也明白这一点菱祭,去年就将全新车型XTS进行了国产贩乖牡,并且上市销售香,销量也是比较乐观的胁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鸡栋堪,无论是配置上还是动力以及外观设计上毫副蕾,至少能让大部分潜在的消费者接受店棠脆,这确实不是一件容易的事情孝皖。于是七净,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款券,对动力和安全系统进行了升级酱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版瞎届建,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版内艾枪,仅有一款36S铂金版夹妹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变硼。   2014款XTS 28T铂金版外观芍倒:外观延续36S铂金版的设计朝们。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同申,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅图贰顾,在其他方面则没有做改动图。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子府婚,没有做太大的变化评,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隋势肪。   XTS是一款善于运用灯光的车竭,它将大量LED元素装备在车身各个部位勒邓,正是这些时尚元素的出现魏卞堤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葡拧,获得了更出色的细节表现力唾。这些称不上优势的细节表述儡慰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倾耻。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化碍烫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屡莆。尾灯依旧是LED垂直式的造型撮磋林,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致拉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界翁救,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新说陇储。早在上世纪五六十年代狄,Citro?nDS就用上了可变悬架褥、随动大灯妨糖拾、转向助力兑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术你,加上极为飘逸的车身设计晤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样患授颠。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撂评,2011年长安标致雪铁龙成立剩关刮,到今天我们测试全新DS 5LS芹吠槐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即,音译的中文品牌名念起来很接地气欠:长安谛艾仕卸,有股莫名的喜感颗腾咖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汇,是台正儿八经的三厢车痕痪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来四棋煽,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象告枫吭。如今舷巢,马自达6已经发展到了第三代咯匠裳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物编禽,它的名字叫做喀耻停:ATENZA唐呜。之前我们已经解读过进口版本色趟颓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点差啸尘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力劣判伺,这一次排量可不仅仅只有2.0L登欠檄,还有更加令人期待的2.5L贩腹缴。   注府膝矢:此次测试中需沃建,红色车型排量为2.0L矮,黑色车型排量为2.5L僻桶。国产ATENZA目前还未上市伟,此次测试为抢先测试腻售酵,车型为试装车巢尚惰。   截止到发稿时拦谋,官方宣布贾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衅淘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狈吩,上半年上市销售淬睡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规千,我们还是先来聊聊外观啦拼娠。相比进口ATENZA铝,国产版本在外观上基本没有变化幢擎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份荡辑棱,而且还特意加入了“Mazda6”的标注敬莫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卵胸偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里芒剂,“下”这个字可意为“以后的”痕淖筐,用来表示那些目前还没发生的豪、未来也不一定发生的事情抵泛。比如有人说“下次请你吃饭”罕,谁知道是不是真的!同理且犯粪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冀切,实际上暗藏了一些不确定性苔:它能引领未来汽车的发展趋势狗嘿?或者只是一句空泛的口号酱端仇?这是我最关注的问题昏。   当然也会有人更在意其它方面汝计,比如外观内饰和空间等等累逛涛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哼,本篇文章的最后也会提到嘶谎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能脆。   关于下一代城市SUV的概念鸽呻佃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力坍且鬼。在他们眼里料黑,很多城市SUV都太“娘”了辨建爸,连个小土坡都爬不上去怎么行孟峭稗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕊缎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战世驼、勇于冒险的心臀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一敲锰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然七定,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淮翠慰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多琴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员姜阀,它能够去接受户外的挑战氮豌锯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统邻呛体。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产端辑谜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售票,目前主打3.0L排量的三款车型挎,都搭载三菱第二代超选四驱系统虫卧眉,售价39.8-45.3万元荡菲,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺堵拍,还有一个最简单区分方式梧,只有精英超越版才标配后拖车钩躲费狡。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史勾定按,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纲,陆续又在第三代(V73姓、V77等)和第四代(V93皇、V87谢、 V97等)等车型上装备贫宏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三佛婪窟、四代帕杰罗)怕,现在销售的为第四代帕杰罗湃。   如果单从分动器的挡位看尼嫌链,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统休,拥有2H晾、4H霜踢、 4HLC礁克豌、4LLC四个挡位奔湃聘,在后两种模式下稿虑紊,中央限滑差速器LSD被锁定翔,为四轮提供均匀的驱动力位。不过值得注意的是溪少,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配歪邓缎,前逝、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节敲弛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式獭散澎,正是这样的全路况实用性丘炭损,才被成为超选四驱系统踌浅樊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颧,可以在2H彭、4H挡位间随意切换郊,当处于4H位置时呐谰缅,它相当于一台全时四驱车型喉匙嫩,可以提供更好的抓地力和驱动力嗽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面哭,而处于2H位置时锋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善泵倾,不过这样一个大家伙油耗不会太低列宿,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗揽傻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勺旁豪,4HLC模式时霸祷泞,中央差速器锁止穗殊卷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蜜扰叭,不但锁止了中央差速器勉少皇,还拥有更大的扭矩输出藐婪蹿,此挡位的传动比为1.9:1禾申,扭矩被放大1.9倍每溅,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鞋告揽,4LLc就能派上用场跨粹。在车内境抽,仪表板的中央会显示当前驱动形式耐钉棚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换潞,并随时了解到现在所处的驱动模式排透菩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椭,应付一般路况毫无问题橇普赤,但如果长时间处于极端情况下社蓝,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱煽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苇邢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试菇骇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拘努贯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心角,同时也提升了整个历险过程的安全性惋剁尸,因此光有一颗狂野的心还不行绒烙荡,还有选择一个可靠的伙伴阜胖。 责任编辑力:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品十莎嫉,已经上市四年了编绕常,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计藕,跟老款福美来相比档次感明显提升贯比。除了看得见的设计差别侧璃涎,福美来M5在配置份辽亲、空间方面也有不小的提升谈久里。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本般,1.6L车型会先期上市磨,后续还会有1.5T车型推出辩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妥,其中手动挡共有6款瘫斗胆,自动挡3款碱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型夸会,厂家介绍说叫旗舰版协纷风。由于厂家没有提供参数配置表杯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别枢,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胎匠。 ● 外观梁:中网造型似君威陇售牧,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面臣尼,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头公,尤其是车身长度楔朝将,福美来M5达到4698mm等横,超越绝大数同级车的车身长度鲤褪。跟老款福美来相比潞,福美来M5的车长橡臣、车宽和轴距都稍稍增加一些呜颂,而高度降低了3mm弛乾。   因为长度和宽度有明显提升裳该匹,高度基本不变卢拳耿,车头设计的比较厚实绢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缮纪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网烷昂,格栅同样采用镀铬装饰裤举券,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像闻篡陀。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现那酞鼎,老款福美来就已经开始采用赶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辑潍伙。中网轮廓稍有些不同冠胖乳,老款福美来的中网较矮菠同,而福美来M5的中网稍高端卢挠,看起来更加厚重骑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构镀伯霜。除入门级车型外疆,其他版本车型都配备了自动大灯额规诧,这点还是比较厚道的粕闷碌,老款福美来全系没有配备自动大灯便摧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔排圣体,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜逢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬乓晨,能明显提升辨识度哎。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)释哼奸,是2007年买的肥旅,到今天行驶了9.7万公里左右赋。日常使用中油耗7-8升/百公里吮鼓廊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郸朔摧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瓮雄,第一就是便宜傲,全算下来8万;第二就是配置高入,07年8万带皮革座椅誊、天窗缉诚睫、自动大灯和倒车雷达的车不多钨,而且空间也算说得过去能龟,总的来讲这款车符合预期篱青凶,坊间说F3小毛病多拼识,不知道是批次问题还是命好锌枪,我家这辆倒是没什么事儿撮屡。新F3于今天上市扩互,领导说我算车主掏撂酱,于是我就来了松。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧塘蔡,聊聊老款在使用中的各种感觉康。   ●动力及悬架扁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱毙拍瞎,动力够用吨毋勉,只是起步比较肉赦绢靶,1挡和2挡齿比跨度偏大库,走起来后挂入2挡转速掉的太多项孔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡间乒。   油耗日常市里开7-8升/百公里缄,还算满意杰筒弓。悬架初段有些生硬抨瘁,通过连续坑洼路面时整体性不是很好珊枯,对于颠簸的过滤一般快豪,后段软柑刮,拐弯时车身倾斜大揭。总的来说算是个合格的入门级家用车睡哪。   ●配置及人性化设计尖:   比亚迪一直走高配低价的路线亩凡,配置丰富狗,前面说过瞪亥棺,皮革座椅呜、天窗芜匙、自动大灯和倒车雷达都有所配备钦舶涣,另外塘床涡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针督缚,虽然不好看钵长蔚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的违摊。没有行车电脑显示屏横化帅,无法了解平均油耗皮仙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疟,首先价格便宜磺,其次当年没有也不新鲜)兢牢。   人性化设计方面日揽捍,四辐方向盘比较细几,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤颂闭,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用泻形恨,四个角随便按一个都能触发净波。日常小储物盒好用效,票据透、手机和水都有地方放亮,不满意的是门板储物太辛叻【摇(硬伤)狈沤,平常只能放车证之类薄的东西夏攫贰,连杂志都放不进去啥骏害,后排基本上算是没有储物空间暗肆。   ●做工钉合测: 内饰和外观各方面做工比较糙苗凸,主要体现在接缝上龟,不仅大而且不均匀白,这是急需改进的凳斑。   ●空间蔬:   F3轴距2600mm卵揪,我身高190cm蹲,有时候我开车措绊,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受禾钱蹦。后备厢空间大篡普患,而且比较规整衬,用它进行过几次小规模的搬运揣讥隙,还可以淋实虾。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吃,试驾中我也重点根据这几点进行体验夸伎,看看新F3有哪些改善和变化肯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回台,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》胜,仍无法挽回姑娘们的心饭雀,如今她们只爱大长腿和都教授裸。不知道你们发现没有秸,宝马在汽车界引领着同样的潮流洛蛋,硬邦邦的3系备擂挺、5系换代后都不再凶猛串都幢,舒适感和精致感倒提升不少屑彻摔。现在轮到X5了吗供叹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的霓港。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气峭伦肛,我勉强同意这种观点漠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质倘眉勒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片黔细,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦房哩晴,更显精致萄衅兢。总的来说肮妈,它不太凶匙,更俊美一些冀。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杉订星,除了外观与内饰的小幅调整外睡,改款后的逸动引入了1.5T发动机佩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分疥棺,逸动采取了1.6L家庭够用椭擅窗、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策案篮频,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)朗淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型编,一个争取“各门功课”都不落下够,一个则是专项选手榷百商,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手躲。 ●外观申:均出自海外设计团队    艾瑞泽7椒摊:轮廓流畅睦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列速、瑞虎系列逢杠念、风云系列及QQ系列)船搬,同时带来了转型后的全新车型律搅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7玩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造俯鸿别,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用念帘陋,更是出自海外设计团队之手襄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词亲。" "  刚进入社会的年轻人登,它们也背负着太多的压力嗓继,在家庭事业初步稳定之后煎,一辆车对他们就显得很重要霉晾纲。致炫就是一个体贴的产品憋史,它有着炫目的外形俗皇,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致躺变虽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是丰玻,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窍皋泥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蕾,变化的不只是名字茶楷竟,更是尺寸和定位攘,风格和潜力腹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胖波,吸引着更多年轻的用户群体熔规碧。   致炫外观灵动时尚饱飞醚,带着一些年轻的运动气息跺,车长为4115mm握默敢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颂,比老款低50mm;轴距为2550mm顶错倘,比老款长90mm党。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了库卧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉节捕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梅,这样的设计更有利于致炫的散热啃哗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱俱撂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捅毙,给致炫前脸整体感觉增添了些英气科瑟伙。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺细,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友船焦涎,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村羡。   在ABB的阵营中璃爆吩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车翔,他们的目的很明确分亨,就是抢占国人最热衷的这一市场溜。对于奥迪A4L抱、奔驰C级挞限、宝马3系而言时台靠,三者都有着不同的亮点与喜好者己,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价泊顾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法俱瞪蚊。   在这款316i消息正式放出时按垒牧,包含我在内的许多人都会想到一个问题氢,那就是究竟会减配成什么样拓?但在实际看来背垦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神纬叉。无论是进取型还是运动套装版察慧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距呻间,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼暑内,当然如果你肯花7800元趁秆倦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯僳骨。此外酣涝糙,对于现今发达的网购来说慨啸,这个根本不叫个事簧汾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多送骗,此外还有多种款式的副厂总成可阉帧,质量咱们先放在后面烯李,至少价格实惠也能达到美观的效果差罢纹。   虽然入门级价格不足30万秃矫幢,但你却可以得到一款原汁原味的3系洼辅,在定名中你就不难发现凛庭,316i中并没有“L”隧逛,它是基于标准轴距系列中的一员凭尾汤。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂会答吵,对比现售的奔驰C级丹、奥迪A4L而言蛾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势毕撂锤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉举,这是国人特有的爱面子传统淘,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鸽成逻,他们自然也深知这一点犯庐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹈窟,单出排气也与320i的相同棘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条七堡,不过这一项在网上也是可以淘到的材,副厂价格也就100多元誊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碳,然而在国内磨,它还是一种小众车型骂矮闭。可喜的是渴篓,近年来随着“旅行”文化的发展勉蹭烹,旅行车也渐渐被人们认可泪闺丛。在我看来酷涤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韦,一种是像奔驰C级旅行版湘、沃尔沃V60那样磕擦赊,通过个性渤探赣、漂亮恃、动感的外观设计获得年轻人的追捧品邢。另外一种则是踏踏实实走低调陇、务实的路线筋,用内涵打动消费者极,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种势。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惩哭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袖涛纯,外观截、内饰进行了相应调整鄙癸,配置也有所提升旦强,动力系统则保持不变卯复降。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版床胖氰,售价33.48万翘。除此之外物,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版鲁吕,指导价29.98万涝煤希。   在介绍产品之前迁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来送媳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人菩第,1985年尽夏缄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂滑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睛番,这正是斯柯达的前身宽兽。需要说明的是诫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称领撼,并不是指该车型限量销售猎剧。   ●低调尸麻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版剖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60搜绣,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摊刹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟臀柬、稳重念,所以严格来讲邵算,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版癌。从上表可以看出层孝誓,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吨秆叙,而且更重要的是裳姜,速尊的价格更加便宜抹顾。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同亮伶。全新样式的中网格栅更具有立体感挽素,大灯组内加入了LED日间行车灯脾侣,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来勃勃簇,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应媚剂,朴实姬肖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉石冻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯歌,并具有自适应调节功能信伸。新款车型的前大灯造型更加犀利齐裳。此外姐虽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的豌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计降佰恼,简洁修长显来,没有太复杂的线条勾勒炬残,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惫舰。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瑟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7就疽,规格225/45 R17沙舶,这是一款侧重于节能环保的轮胎掳发惰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性刺短,圆润填楼、饱满亩昆鼻、协调宿绘雹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看鹤花、耐看得多赎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刨睦,尾门上的线条层次感比老款有所加强门武蕾。此外如翔迪,尾窗上沿的扰流板刷化、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用嘛晨,让速尊看起来很有范儿刃皖孺。对了纠冬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畅,一般人还真有可能会被它吓到勃冗阔,其实它的心脏只是一台2.0T锰勘让。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挥,在北京借着区域上市之机楷厘,我们再一次体验了自由光的越野性能骨。作为越野车型的鼻祖说,Jeep用自由光再次向人们证明匠甭,即便做的是城市SUV搞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点藤妒乏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身托,但是在四驱系统上埃,Jeep却有其过人之处摹搪殊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言闻赦,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器伴俯。    简单来说匠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配信涟别,也就是说稍,当前轮打滑时甭磕犬,动力会输出到后轮陀惟方,使得车辆依然能够前进痘。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑暗德乒、交叉轴这样的情况)横相害,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器臂,脱困就很困难了洽厩。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I悔晨棚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藤纲。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造栖漠弯,以横置发动机莎、前轮驱动底盘为基醇ジ獭,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴妮,实现100%前轮驱动激桶冒,提升燃油经济性蹬逢挫,而且它的后桥也具备多片离合器结构蜂,可主动控制左右后轮的扭矩分配市抱别,起到限滑差速器的作用采镶。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡荤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡维绩恋,还具备后桥差速器锁止功能粪握魂,实现左右车轮50:50扭矩分配还耻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统驹簇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择篮修贰。    在实际体验过程当中等梧,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琴、交叉轴携胖、炮弹坑谦铜、搓板路等等越野路面季,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中郴棺空,越野能力无人能出其右灯骆。    然而作为一款城市SUV鼎,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力耪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板驳滤猛。    另外擦轨沉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间末腥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统臀疮。相比同级别的SUV菱,虽然在越野性能上依然具有一定优势纳帆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣饯避。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众宦,但是进入这个价格区间以后萌,消费者选择的范围将更多割庇、更大黔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战供错,在竞争力方面依然不具有明显的优势屉岛。    或许尽早国产化降低成本吴哎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丝设,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件互鲁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暇。如今设泻抹,马自达6已经发展到了第三代八毙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怯,它的名字叫做耿肥:ATENZA匣精敬。之前我们已经解读过进口版本咐娜晤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力墓瓶菠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点丛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力控赐,这一次排量可不仅仅只有2.0L哎棵臼,还有更加令人期待的2.5L线辨汗。   注屡喉:此次测试中匿,红色车型排量为2.0L参,黑色车型排量为2.5L娘苦惹。国产ATENZA目前还未上市赂,此次测试为抢先测试虑侣互,车型为试装车币池凤。   截止到发稿时搔,官方宣布沫惹邻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逃江翱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发团,上半年上市销售尾殊枚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮拱岗,我们还是先来聊聊外观乃毯同。相比进口ATENZA糜湿淀,国产版本在外观上基本没有变化伺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份健,而且还特意加入了“Mazda6”的标注隘蚕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毙楷屑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衬,它不同于以往的两代马自达6娜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叫伟抡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来糠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子端冒暖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”枢。总之从结果来看骆卵嫉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感挠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毫葡涎,希望它能够像老马自达6一样捆俊攀,百看不厌悄露。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色固,仅针对这两款车型来说遁冲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA白款,而黑色则太过低调供灵茨,完全掩盖了车辆应有的魅力瑰瞥丧。ATENZA的红色与大多数车型不同啊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谎讣,不俗套痞忌脊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm刑,轴距为2830mm烘逆,与进口版本相同瘟掸坷。相比同级别其它几款日系车型蓝尝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别脐强,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯聪丸间,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯派蘑落,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源甜竭币,科技感差了一点籍物。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垦污,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上筹农,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意惟里舰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈彪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莫,相比之下确实显得小了一点坞河,为什么不折个中郴,采用18英寸呢饺?   两款车的尾部设计几乎没有区别哇,尾灯样式相同嗡号糕,双边共两出的排气管(没错钦弊,为了表达更直观撤椒、清楚沫桓畅、无异议糙卢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分订酸把,这是马自达6一贯的良好作风急弥。总之莫轨,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谢距骨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言颧花,谁都知道SUV车型最为畅销居吨略,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知宏接卫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出腻巾,而卖得好的却还是那么几款纱熔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙继瑰,还要等到试驾之后才能给出答案骑亭。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酥轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV汕。从风格上看编,海马S5偏向时尚忌尾、运动倦缔拼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群股。而在配置方面境傲闪,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点帮。根据目前了解到的消息豆欢怖,这款车型的起售价约为9.5万贫,如果消息属实的话翟劲,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烘动胁,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗烷仟笆?   外观颇逼:设计新颖亨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆竿媚豁,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耪腊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司寄,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伸戊,也将它的风阻系数降至0.34滦借,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了唱府。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厦晶,比例上感觉怪怪的兑醋,好在经过哑光处理所产生的明暗变化馁,有效地提升了视觉效果硅纺禽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吼,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神勿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沧、转向灯以及雾灯婆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集视盲顿。   作为一款紧凑型SUV警昧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm色罗,轴距达到了2630mm涵帆俊。与同级别的海马S7相比险沫传,虽然在车身尺寸方面有所减少特摆寞,但轴距却多了11mm攘茨,整体空间表现令人期待蛔商玛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宛奇孝,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鲜械风。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供喇既,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17伯焚。" "   全新的A3备受关注饲,这其中的原因有两点丘,一个是加入了三厢车型冕。而另一个戳队顽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型俊当。只是这台车来到国内较晚脱,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生始。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地搏错混,简单明了的说朔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咳极,而必要条件是横置发动机累。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本潍,但消费者从中又能得到什么就猎?如果按常理来看税非,对消费者的好处应该挺多的矛轻壕,比如车更便宜了新枢切,就算车不便宜配置也应该增加了想拍匆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低七淘蟹。但上述这些还只是一种期盼把额,毕竟这个平台的车型刚量产不久殿想莱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显匪叛惹。至少高尔夫7是这样千晚蚊,而全新的A3由于正式的价格没有公布节,所以也不好定论惹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涎板,这次引进国内的共有四款车型脱埠,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型班盲渐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置莲缕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机试坪特,6速S tronic双离合变速箱宠罕磕。在本月的21号断,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市踩成。相比老款的两厢车型烘,轴距和车身尺寸都有所增加兜凰括,而且在轻量化上下了不少功夫醒鼻哪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择杉,但在配置上基本都可以进行选装湍嘛辨。由于三厢版为新增车型傻牡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开旁。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苫颁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匪拆澳,“小改款黔巩锭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款伤,而值得注意的是镁污蛔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上群估哀。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议路,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腻达燃。”吉利控股集团副总裁天晒毒、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态仑系拣,欣喜之情溢于言表怯拿乖。    亦或是巧合烩茫竟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能既,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7题檀,一方面炊刮嫡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩五,另一方面祟甭嚷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闹媚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域骡,种种迹象表明剖口,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伺。   诚然尺配拨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车揭骑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”陵适肠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时渡辜,孙晓东对媒体表示钒经环,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪念,吉利收购沃尔沃之后香,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点森帛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生舷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应告琳。" "  在国内媚使罗,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的静喝,它凭借动感的外观芍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”丢俗行,后来者RV4纠垄蜜、途观池、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮脆吩途,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎茶馁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了湃。而今年垂镭哆,东风日产给我们带来了第三代奇骏憾割喊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”氏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢,年轻化痛宛损、动感化的外观设计就是最好的证明烽畦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上立遁很,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舞收。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中侯栖酶,层次感以及运动感比老款强太多了咐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的梅蹬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拍我撇,流畅的曲线让它不在干巴巴拨叙罗,整体饱满了很多翰琉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协复。   在侧面线条的过度下羚昆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型刀狼态,并且加入了以装饰性为主的扰流板讣悸山。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性项辉段。后尾灯变化更为明显婆磺,竖条造型变成更为接近长方造型捻败希。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”特拇,一定会想起Jeep韩牟凄,提起Jeep解,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了尉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者杆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拘垃截,看看它在这部分有着怎样的表现泼卧典。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车可拉,并且不可选装以外抗陵枚,2.4L 豪华版可以选装该项配置脆蘑楷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配借齐违。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版苯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式帅休,从功能上来看比较全面陋北,下面我们就一起来看看它的实际表现岸。   更多精彩视频故,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作盼歪,调整比较细腻玻嘛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位插甜,而且还可以停得很正华。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可使胁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钙虐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示甭祥,如果继续操作毁武铝,系统则会中断本次自动泊车胯摆燃。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里吝榔佃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题陌,我一定会把奇骏放在首位算抵捣,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篮且净,性价比非常高城轰。不过自从2008年上市至今的6年时间里情皆,它始终没有太大的改变吝隙,另一边竞争对手们却在不断进化切,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者井磺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律咳衅厩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘清。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况孪狸日,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前谈片轿,而看到新车的第一眼就会让人感叹洽渺喝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了奶芒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秋,并且也是该平台衍生出的第一款车型锭翻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化遍。相比老款车型略显古板的硬朗外形虚揉,新车则显得更精致冯肃,更有设计感晾垢,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上琳郝拌。当然梢镭,除了视觉效果之外老伸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了逗?这也是今天我们需要探讨的问题刺澄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型汾钢瘫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限繁,我们本篇文章的测试内容并不全面七窍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据秋僧泊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棉,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧剩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章宽舰,里面对新车外形假饲、内饰等方面都进行了详细的解读堂兑盆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 井卢。另外桨誊胳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腺。   ●增加更多高科技配置袄鼎烤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品健视,除了拥有出色的设计祥崔、良好的工艺和用料之外让箔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望尺灸,翼虎就是个很好的例子壳,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势碘努吴。如今的新奇骏身上富,我们也看到了各种高科技配置虾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平是籍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了画,在两年前它就已经崭露头角羌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样臣溶保,连控制面板都完全相同俺。虽然东西不算新实惰段,配置在这个级别里面也算不上有多么领先层,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化史伎乃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抚箩戮,汽车作为生活中不可缺少的一部分滑,也同样要跟上潮流寂。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车杉锑绥,很多的印象都集中在日系的丰田车上狗想胚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等女,由于起步较早污胁,所以在混动技术上都比较成熟乾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型癌,一方面是因为未来的趋势事,另一方面就是对环境保护都有一份责任糯来。但能让人印象比较深刻的不多芍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外筐髓。经过一天的试驾体验暴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶享晒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脚啦。   外观方面妇:设计大胆前卫翘戳傅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娠陈,给很多人的印象就是模仿抖洪、复刻缺,aygo瘟芥般、花冠兽肃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酱艘扣。实则也是没办法的事儿撬,白手起家的汽车企业一般都是这样开始攀伍,不过从秦看来丸慷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段譬纲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搓需,整车设计偏向年轻化摩,前大灯内加入了日间行车灯诽秃仑。车身尺寸方面丰兑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm荒喂,轴距为2670mm避表肛。   实质上团,比亚迪秦的外观特色鲜明筛,个性十足醚,他并没有针对大范围客户群体而设计污饥拭,更多主打年轻竭邵聪、时尚元素陪细肛。这样一来缝,优缺点也相对明显仇饥寺,需要一定的时间让更多的人来接受他硕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番眠灭,充电方法非常简单也很安全戊琼。通过家用的220V电源就可以直接充电笨景磕,但是要采用三相插座咀。车内的仪表盘可以显示充电信息闻羔阜,包括电量以及预计充满时间顷相,而且还可以选择预约充电长邯驼。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的浦哄,虽然我的“档期”已经很满饯,截稿压力山大淋舜。但作为潜在车主尾颁沫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平叉千,它和福特嘉年华霸蠢、大众POLO会有多少不一样倒泉裙,谁更值得购买哗。我想这也应该是大家都很关心的问题蕉乔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息乳础,以供大家有更多了解旗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元删湃缝,分1.3L和1.5L车型虑,提供5挡手动或4挡自动变速器泊谩。这也是国产的第三代威驰车型倒牛,相比老款车寞乱,新威驰变得价格更低没藩顷、空间更大暖诗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫使缚,在广汽丰田4S店中销售纲牢,价格区间6.98万-10.88万元现违。两者动力系统蔡长蜂、内饰设计完全相同钠。只是外观分成两厢与三厢狮铅,配置上有细微差别而已疗翅捌。好了阜,我们就从外观开始说起歇系。" "  导语哭剐蛇:在新能源汽车研发领域罢,比亚迪一直是领跑者恢沮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车巢磨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者侈淀棠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术污胃,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吹毯,能够开发更为节能茬、环保的电动汽车产品昆皇牌,实现性能的提升和普及应用涤尝洛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作睦吞宿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车垂底。   历史上巧绿盛,秦灭六国却,结束群雄割据时代疵,统一中国弥,开创了历史的新纪元撮患。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆施,势必证明其在以下六方面的实力冲辖:   一互、比亚迪秦到底有多快半酪旧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示普价,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潮骡擅,23%的车型在8-10秒搞操酒,17%的车型6-8秒录搂钦,仅有8%的车型小于6秒锑湘抢,代表车型如保时捷卡宴4.8L昂呛桶。今天档,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下彩,秦百公里加速为5.9秒荷,而记者实地测试时涪骸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒护侗擞。   跑得快自然有其道理细搬,秦具有“双模”动力虑香宏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蒜森称,在混合动力模式下瞧杭缓,秦能爆发479Nm的扭矩衫屠络,某种程度上可以与那些超跑抗衡草疙。 二死头裤、秦油耗到底有多低甜?   根据国际标准测量核算簧睦补,秦百公里油耗仅为1.6升韩。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瞎熟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式釜撩脐,纯电动模式时闻措浓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时脚刚从,整车自动或者手动切换至混合动力模式藐。在所有模式中糕嗓矩,秦还能进行制动能量回收鹅,即电机向电池反充电傅,每百公里回收2.5-3度电间巫零,可以多行驶约15公里培丝参。 三软茹霞、秦充电到底难不难刺对?   一句话回答憋冀:有三口插座的家用电源就可以烤累,就像充手机一样方便鸥份态。秦的电池容量为13KWH痕,可通过220V电压墨媳尖,3口插座赐镭,4-5小时充满电售袒疵。秦随车附送一个智能充电包拷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖路笛。   四灰髓碾、既然用了大量驱动电池闪怀焕,到底安全不安全?可靠性如何盒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池飘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蛊巍描。单位能效比垛另,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池饭。但是安全稳定性方面则恰恰相反密洁,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池岁揣脸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池乖保,是目前市面上最安全的驱动电池信琶,没有之一段番烫。   可靠性方面酞税,据比亚迪测试就,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑凄淡淘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乡灭,业界罕见斡。电池电芯甚至终身保修就。 五惊怪投、秦操控驾驶会不会很复杂莆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样宦达辈,习惯之后甚至更加简单蒜片巫。新增纯电模式颐停控驾驶姥,更安静紊薯介、更节能爬炉角。   六匿壤唤、电池组电用完了如何行驶灿乘?   据技术人员介绍鲍内,秦本身不存在电用完的情况圣溜。电量不足时愁卢香,比亚迪秦会自动转为低电保护模式拷涟俯。利用发动机的多余能量带动电机反向充电歉戮。   此外构赌涉,行驶过程中堪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量撩忻恒,并储存到电池中酿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车投,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砍肆善,其次是QQ me枚仙,PT漫步者之流慰佩,当然还不包括那些“只识其样冷蹈、不知其名”的人群贰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象噶媳,它也是双龙汽车最具标志性的车型辫。在迎来双龙新柯兰多之后山伎,就在近日东,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾返,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界工惋耐,但却让我们可以由心发出这样的感叹耐,爱腾终于正常了烂哇。   从推出2011款爱腾至今拟镀胳,已经有近3年的时间浑剑笨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势没玫版,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蹈挤少。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事粪激墓,伴随着2014款爱腾的推出改,有关于这款车的一切勒膝辫,也自然成为历史猜颗狡,被我们封存起来敛割。全新的家族化风格设计缓拇,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瓮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部缎,与新柯兰多相似的样貌便旧惺,让新爱腾不再具备专属性溜裁。没处前部细节的设计诲硷,都是那么平易近人旱乖林,平庸的再没有任何特点救杉寄。可能人就是这样容,老款爱腾在售时瞳戏请,人们总是说这款车有多难看滦浑,有多奇葩遍棚,但当它真的成为历史后节袜迹,我们又会感到缺少了什么磐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化春,但还不至于让它从中获得什么优势疾粕,车尾部简单的几处变化肉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉上僻添。现在在大街上煞,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蟹。   本文导航" "   这年头在路上跑着泛,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼阮本。各大厂商也为了满足多数国人购车理念涵放宽,把自己造的车不断的加长涛,就算不加轴距也得把身子给拉长暑畏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没氏蘑、大型车上舵挟,感觉有些资源浪费弥汉蟹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车慑,“L”的作用才更加实际武。当拿到这辆YARiS L 致炫时发慰,小惊喜了一下妻妙辛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寡钎煎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了胁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度桶、大众polo为胳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势舰。目前这辆车共有两款动力材、6种配置车型在国内上市胜肛惭,指导价格在6.98万-10.88万之间脆。由于新车型且上市时间不长拎茫,所以目前的优惠幅度不算很大薄品鳖,基本在3-5千元左右牢耗灿。(个人观点尾如:致炫复,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士算贩领,厂商指导价为8.7万-10.68万蔬辱诚,搭载1.3L/1.5L发动机累,5速手动/4速自动变速箱睬船。" "   曾几何时氖瀑捻,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象创顶浑,但却没有获得国内消费者的认可纯雀。如今埠诵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前拳叛敖,其售价区间为15.48万-21.98万元苦签,相比老款车型有所降低薪卑。另外逝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化题娟,并针对柴油发动机进行了重新调校祥。下面就让我们通过试驾体验瞧副酷,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化牟荣,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苇石晌,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胁巷识,并采用双龙全新的家族式设计请,整体风格与现款柯兰多十分相似烩。然而悲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喜,其车内布局依旧与老款车型保持一致碳铰峰,略显缺乏新意担纤拢。   小结副: 相比老款车型来说傅,新爱腾的外观变化令人欣喜殿,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光魄继立,且双龙全新的家族式设计的确更显档次父哦貌。不过瑰梅嫌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进氖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容频突奈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绦饭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)和沙。在海外市乘钚叽洹,新逍客提供3款发动机摆背,配备6速手动或CVT变速箱逞,在英国的起售价是17595英镑未。与现款车相比搜桐筋,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计漆藐美,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处董皖仇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阂扮泰,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩骆檀。 ● 外观介绍盘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型护锨:宝马2系Active Tourer谴老峭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单伸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型闻染。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子嘘?车展上的展车给了我们答案廉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月竭闭,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车槐巍靶,而在正进行的2014日内瓦车展上犀徐燎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出可漠。和两厢版一样钝,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆永喊欤块化平台打造曝开,造型新潮时尚撮怂垃,细节设计则突显旅行车的元素裁,保持一款旅行车应具备的实用性勾舍斑。据悉腿敖,该车将于年内率先在欧洲市场上市脊耍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碳槐,相信国内消费者很快也将与它见面拐鞠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后糕闷,全新标致308的旅行版如期而至酶。从整体变化来看殊歌,它在保持旅行车实用性的同时撵艰厂,将重点放在外观疽、内饰的调整以及配置的提升上表,新潮的设计更是让人眼前一亮罗税。在我看来猾公,它的变化是非常积极的户率谋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高下爸东,现在它要做的就是尽快进入国内欣苗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洞会:   静态评测    ?   更多精彩内容汝龋串:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑峡外镣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毕抱窘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新融缆。早在上世纪五六十年代踩臣,Citro?nDS就用上了可变悬架弯价票、随动大灯埠、转向助力龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术擒判,加上极为飘逸的车身设计惠涡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样钱。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蓉呛违,2011年长安标致雪铁龙成立赁,到今天我们测试全新DS 5LS菲扩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣划房,音译的中文品牌名念起来很接地气镰:长安谛艾仕杀,有股莫名的喜感爆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器坏凶末,是台正儿八经的三厢车氯。   ●外观星搂:考虑国内需求掸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前境,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5柏骆,后者里里外外都显得格外前卫苟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度宏抚处,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实沛变滩、更好接受一点熔。当然党合,前提是得保留住原有气质绢确慧。   在这张全新的前脸上靶窜黑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰博项朵,官方把它解释为“飞翼”毋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糯故,由于边缘不是那么锐利陛凶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪姐萎侈,接受起来没那么难媳。   车身侧面和尾部看起来很饱满瓢亨、匀称巷始,其实我个人甚至感觉比车头更好看凄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蕊雷避,厂家说这是做完市场调研后的选择蓉,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西必涩,想想也不无道理筒刚,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条辑刃裙,与其后期车主们各自琢磨戏,不如原厂直接把这事办了刃踢舌。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秸砷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注糖绵:下文简称新阳光锤奉奠,以便阅读)盼茨车,换装了与家族大哥天籁相似的前脸倘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰节,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 层。现在它不光新潮闷涉,还进一步提升了性价比惨,为与定位相当的大众桑塔纳犊蓄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备汞查。 外观挤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸懒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似掣吓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感芬如梯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜裤攻备。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分铆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米坤,达到4456毫米棵,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平排吭。    此外臣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米射,由于在东风日产的产品体系中还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)零排愁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饯习视,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爱。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时思,我已经身处呼伦贝尔牙克石被佳筐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气缴。尽管天气有些寒冷滩怯赐,但此刻我的心情是非常愉悦的脖案靖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演响峭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感晾痛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲譬扳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泻餐申,当然我也不例外挝。这次除了911之外瀑峭,保时捷还带来了Cayman魂、Boxster咐仟热、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型糖素,让大家分别体验RR(后置后驱)纫丛毁、MR(中置后驱)烘刚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧讣簧护。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乳极德,即使在这样的冰雪路面也不例外伎默珊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作嘿。在练习漂移之前阶,充分的驾驶培训是很有必要的捌搅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时虎,驾驶员应该采取什么措施加以挽救协特遂。   ●车辆失控该如何挽救号?   当车辆发生转向不足时玩冒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)狸,稳住方向并且慢慢回正辆勾,切忌继续打方向缚匹肉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向乒变,反而会加剧转向不足的发生蓖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时硼痪隧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度泰煎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线券啪霞。对于一般人来说拨坦,应付转向不足要更加容易一些劣嚷级,应付转向过度则需要更高的驾驶技术急襄翟,而转向过度一旦被合理运用阶抠,就能成为过弯利器混盲,也就是我们平时所讲的“漂移”怒掏凭。   ●如何才能实现漂移恭?   要想在弯道中实现漂移袍点耸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移淳板隙。针对这次的车型以及冰雪路面疏含悍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式绢限:   1谰啃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)串蔑,我更愿意称之为惯性漂移过弯挂蹿提。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近秤盼、甚至小于90°的急弯爆。 ? 『以上为PPT截图麓,分辨率有限洼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性咯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度铣顷东,然后反打方向官,稳住油门漂移过弯衫。例如在通过上图中的右弯时涎负炬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萄屏蚊,然后左打方向聊,紧接着再右打方向畦顷朽,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动券金,别慌派叔,这正是我们希望看到的腾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心魔迟。随着车尾横向滑动的产生老品,此时驾驶员应该迅速反打方向降卸旧,让前轮时刻指向出弯的路线恋菱坡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颊疥,随后在出弯时适当收油并回正方向换,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哇缸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拢欢私,方向盘转动角度都不宜过多土味,最好控制在90°以内附痰。其次油门动作务必细腻嫩,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系啥,给油则会加剧侧滑骋,收油则会减小侧滑角度苹嫁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用趁扇。   2继常寒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)建缔。   适合弧度比较大的高速弯道韶匪。 ?   当车辆高速入弯时残棠侵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头截枯,从而让后轮抓地力下降产生侧滑柑戌栏。当车辆开始侧滑之后府,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转廓纪,继续维持横向滑动赊陆,同时反打方向控制出弯路线拐,之后的动作与第一种方法一致咆梢。对于初次尝试的驾驶者来说萝郊兢,如果入弯速度不够快也没关系殊茸,你可以直接省去刹车这一步骤莆圭粗,在入弯时适当地轰一脚油门坝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捆朝匹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控闲幻,并综合运用违唉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兑腐。例如在紧急卯里、高速的连续S型弯道地绅诞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心攘懈姓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心散,从而划出一道完美的漂移路线纤舅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗片电坷?AE86在高速S弯道超越RX7秃,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介典。   当然逻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后癸渴臣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海论勿饶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腊汇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶慌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器良亨砍、手动换挡以及拉手刹等一系列动作推懦,驾驶员只需控制好刹车都股刺、油门以及转向三者之间的平衡即可篇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距接哼。   然而即使是这样凉强,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的绦恋凌。冰雪路面凹凸不平呐淘够,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验立,所以技术和心态都十分重要派,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙能尝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统偏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头立抚讼。在这期间畦懈臣,沃尔沃创造了无数的第一泄韶,也赢得了不少的辉煌成绩骂,当众多车企迎头赶上之际挥瀑胶,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中慈,并将其命名为Drive-E缕嚼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挥,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带焚抒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命患穗。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅功,实现了靠背调节和腰部支撑踞坛恃。 1967 推出首个后向式儿童座椅爆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护频醛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辰,将有害废弃排放降低90%以上嘎。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)毒矗吩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舵党量。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生凭,有效减少或避免低速追尾碰撞辅哇。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竣擞肝,至此安全范围从车内延伸到车外嚼。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表狠:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩烷屏入,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数履恋全,从被动安全到主动安全晃,再到行人保护茸署,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可戈那牡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域八,空气污染现已成为最热门的话题娠卧噶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盘,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性剿绍,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎椽浑癌。   Drive-E是什么 螺考荒?   即E驱智能科技锨,代表Efficient Power(驱动更高效)逗、Electrification(驱动电气化趋势)桂、Environment(驱动环保潮流)暖腔香,从字面来看很容易理解忱识侵,简单来说就是引擎高效化饰苫会,这样一来既可以保证动力性疼郡,同时还能达到更好的排放标准头宪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱谜歇挛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烈份疾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎橡豌。   沃尔沃还将这一技术投身于那钡胄遥块化的研发犯率喂,只需变更增压器男鞠追祝块与催化转化器娜菝罚块等主要部件喝弛,便可催生出一款新的引擎产品漂请。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上恃箱,大致可分为4类绅禾,即汽油直喷引擎帮文、柴油高压共轨引擎杏烹斡,单增压引擎(T5)钾髓姬、双增压引擎(T6)吨推掇。 以XC60为例 酸嫌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 竣享融。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鬼恨顷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎欧,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炬,在动力输出上也略有提升册,其中的原因自然脱离不了小体积锹涕、轻量化等一系列技术的支持烁。   此外变速箱方面也有了很大的改观舶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%谎鳞读,挡位的排列也更加紧密描恍,有效缩减了换挡时间柯哨鲤,从而具备了迅捷的响应能力瞥编、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现踌搐。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丘溶假,耗能经济性方面得到了进一步保证时韩精,它将改变城市路况中引擎启停的时机锋椿楞,改善油门的响应坝漂离,空调系统转化为经济模式工作丸另裳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作咎腥,而在65km/h以上松开油门矾桂,引擎还将会处于怠速状态杰。   本文导航极:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耿,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位讨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”络完。不过般歼,动力并不是我们今天的主要议题甲顶。秦的下盘功夫方面表现如何剃?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系噶?这些都是我们今天要研究的内容说。综合起来胸混,我们最终目的就是想要弄清一件事概囤首,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垄监纳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”线嫡港,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灰逛静,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上嫡。当然鞭,由于秦有着体积更大惹、更加复杂的动力系统哇,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法幂邪槽,但由于双叉臂需要更多的空间廓洽朔,因此也是不现实的烯芦怠。在材质方面吾蓖,秦同样表现中规中矩卷,并没有使用轻量化材料为车头减重擎篡,亮点并不多泊恋揩。由此可见姬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化删喉讨。   不过佛摹视,由于混合动力系统的特殊性锯瑞,秦也必须做出自己的调整苇题沉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异华角爽。比如垢阿凯,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面拘和畴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惨竿甫,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上叹。此外萍兼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮散悲哄,相比速锐在直径上增加了将近9mm吗苹,看起来很是显眼痉。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化兜郴,而在同等材料和工艺的情况下翠记豌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度扯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巩岭玲。   另外窝劲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架精轮。与速锐的非全框式副车架不同闺绅喉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贩,由于加入了电动机和管理单元酚冬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加措蔷,因此这样的变化当然是加分的粳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套觅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声憨够、振动和声振粗糙度促,欲知详情请点击这里)椭闺,是个值得肯定的进步蔑匡。此外蛔穷,与速锐相同围,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连攻抢,强度更高晶涎内,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力谱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淳,现款肝懦谇椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌食典,不过福特已经为此做好了准备聘窗色,日前刚刚发布了新款干尾峦。克斯妻季擞。它采用了全新的家族化外观田抵病,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果骨齿平,不过它真正的杀手锏腑糠,还需打开车门才能发现廷武钎。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线斗补沛,进一步抢占细分市臣严薜琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型龚,满足那些对于性能有一定追求的消费者彪,比如轿车中的S5撵、S6班犊铆、S7不仇、S8等等擂动违。就在不久之前的2013年12月赴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前驼,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型擒额,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)腿匹案。 外观妓烽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态郝,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肛,可以随时面对那些不识货的挑衅者步吓。作为Q5的性能版车型商馁峭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念环脆价,颇为低调闺褥陈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化相。 车型图片 基本参数翻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吾厂型,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别热淌仑,特别是车身高度经过降低惧豁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm驹,而轴距也有细微的变化骗编多。   其实只要细心观察料江,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的扦亩校,除了特有的徽标之外揣,SQ5的镀铬条有别于传统车型祟庙,采用的是双横条样式氢哀。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滔谅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽才糜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆嗅斡。而配置方面小茄诚,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备颠。   尾部的变化主要集中在下半部分裸肯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力堕霜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计许桅岁,可根据行驶状态来改变排气开启程度县笆此。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纬扯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭累擞,前者就属于少数派泉。一个是只有追韩剧的人才懂莆痘,一个是全民百吃不厌乳掸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品舷璃,其实上一代车型在国内早有销售巧渐,只不过跟福瑞迪太像了浅,外观不出众龟,关键是动力平平激互,所以最后并没有收获太多钩环聊。全新速迈刚刚上市期惜,售价17.98-22.68万元匪狼,很有幸能够在第一时间接触到这款车团,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谩惠。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹈那,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈搜。通过简单的对比秸,不难发现蔷萎,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版寐吵,名字叫做ForteKoup谋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机匙贿,售价17.18-20.08万元默评峰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版龚,它承了起亚家族的虎啸式前脸峨,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评淡莆但,现在看来谈不上惊喜失郝踌,只能说还比较精致贝抵董。虽采用了大嘴的设计倒赔睬,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步和,或许小女生会喜欢粮妨。大灯全系都为卤素光源履,并带有日间行车灯山浆糯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰吉烦秆。   走到侧面老缅母,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化患,但两门的设计为它增色不少峦毫挺,在绝大多数人的固有印象中黔,跑车就应该是两门绣夹妇,并且应该是无框车窗瀑毯叮,仅从这两点来看缺乔,速迈确实都做到了裸酸,开在路上的确引来了不少的目光追随拾刮。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流恐,我们一致认为车尾的设计更为出彩甲,短小梗、精干泞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受竿乘撼。除此之外泥邢踞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局跋么,而且排气管口径不形浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强导。轮胎为韩国本土品牌落峭斥,规格为215/45 R17介,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了效。   当然肩挪陪,如果你选择2.0L车型的话回,你所看到的黑色外壳后视镜度腊勒、前后包围的碳纤维纹路饰板钮焚蛇、双边双出的排气管充吃毛、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氦段经。" "  讴歌这个品牌逃闪,或许很多人不是太熟悉吹假。作为本田旗下高端品牌廓磺碘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任竟箍,而且在美国市巢浠妇稹,讴歌的品牌影响力是非常大的妙紊腻。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刃羔撤,大部分都是人们对这个品牌不了解括览,影响力上不去筏忱勉,导致在销量上确实不尽如人意菠赌镀。对于这次全新MDX的到来硷香,个人持有赞许的态度悼磁趁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬灭蒂,还是那句话谱辞婚,品质上去了春剿韦,接下来就是提升品牌影响力了僳率。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上前祟临,大灯的轮廓更加细长锨靶讣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淑充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过叔壤,但内部结构和MDX并不完全相同汾。雾灯被一条仿LED的光带替代思内歪,进气中网的细节刻画更加运动搔吐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长本,侧面造型给人的视觉感受非常低徊付,这和前后大灯的位置有很大关系灸筏偶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蒜,注重舒适性忌情。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上暴蒂隶。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感扁硕,而压低的姿态却更加动感叛,这种设计可以招惹年轻人的喜爱莽。尾灯造型相比较现款修长卯喊固,优雅的感受也来自于细节的 设计倍薄,但貌似通过我的观察刑叮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源递。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置每捶,让尾部显得非常简洁司味。   本文导航瞬剖:" "  2014年2月20日蔽,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市恃。2014年型奥迪A5的最大特点是弯离,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国鞭剿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大位,共有19款车型撑,售价在49.98万至85.8万化词,具体价格如下实秘立: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表习士钱:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始课邦,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挝钉。配置方面烦,也与现款车型相同洼健。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机讥熊瞄。   内饰方面脚靡,2014款车型也与老款车型大同小异菜抚北,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘挪葛煞,同时门内饰彩库伙、座椅中央扶手陕士斥、都采用了纳帕真皮面料忍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蒲手。而2.0排量以上的发动机则保持不变虹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型屑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晶缕。   变化一胃剃笺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化瘁蜜划,在原有的缸内直喷技术的基础之上裴当褐,加入了较为传统的歧管喷射锭幌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合瞪,通过二者各自的优势敞竟睡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求督沙。事实上腔帮韦,混合喷射也不是什么新的技术仕丛,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用忌。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点罐。由其是雾霾天气严重的中国一线城市仙题,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善暖碉。   变化二型:排气歧管集成至汽缸盖内撮硼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袄,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辫,从而减低涡轮的负荷碌,提高涡轮寿命犬柑。同时骂反,因为在进入涡轮之前进行冷却详采,相当于提高了涡轮的进气温度限制揭架,可以允许发动机有更高的排气温度寒嘿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人刺,同时结构也更为复杂肉本库,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战浆检。对此规,缸盖内的冷却系统也进行了改进溪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)锭。   另外美省,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外圣遁,还有着两项小改动沽猛蔼。使用旋转阀母兀块替代了传统的节温器测汐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上嚷律,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匪。   根据官方消息加罕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砷叹环,为用户创造更加愉悦的驾乘感受舅。笔者也希望在应用新的技术的同时卡饭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毙。 责任编辑百:王晨熙" "  A00级(微型车)呸收片,在人们印象中这类车以实用性丘、代步功能为主兄荷鲸,低廉的价格促使配置也不会太高敢称,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鹅掂,一款车的推出打破了这一概念品晃,它就是全新奔奔翟戈碘,来自长安汽车醇撤。   感官是人们的第一直觉反应土,所以外形设计的重要性不言而喻词睦钳,为了使人们印象深刻潭艇江,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拖,道理很简单仆梦坊,日本是微型车最发达的市场郸列夹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展少,在2013年广州车展上芬躲绕,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焕攻,除了时尚的外形设计以外掣袍,在细节做工上也有着不俗的表现坏勃。前脸的设计整体性很高熔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条扛玫咳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肯拿凄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表吐半伸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势旱筷颇,不过这一点在外观上并不明显葛,这源于贯穿车身的硬朗腰线绅,有效将视觉性降低喉,同时搭配造型独特的双色轮毂暴绰,让这款小车看上去时尚动感攀。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乳朵杀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰权,如果仔细比对惯取题,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸石。除了引人注目的设计以外凶狭侨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹恃汤,具有加热功能的外后视镜谷薄看、15英寸的抛光双色轮毂娘缉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置版,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页经:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市爆憋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d岗粱叔。不过璃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版记,从内到外丹笔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉鼎飘,可以说是一次完美的蜕变汐。那么这款新车究变在了哪里貌岛?它究竟新在哪尉糙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尘略?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5绦许。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大擂凶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm乒木,轴距则与老款车型保持一致敢。在尺寸变化不大的前提下睬,改变外观腑捅奖、动力危、内饰罐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捣挤,2月19日这台新车也正式来到我们面前秦红,并接受大家的考验车姜级。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诵合,但这8条是我个人认为变化比较大的汇妊伺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蛇李煞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候磊,我就有了一种预感够稻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鼻,刚刚上市的新款X5就给予了我答案敞蒜瘟。全新X5给我最深的印象除了家族化外赂悉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)冬忿。首先日,先说说全新X5的外观吼练笆,“大尺寸双肾进气格栅”磺偷藩、“开眼角式前大灯”朗,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致评酬嗣。    现款宝马3系推出的时候惊讼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妇恕,现如今随着全新X5的上市浓彪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上释。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此导蔚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分妨,据悉冠泥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑。值得一提的是令坊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般古健嘘,给人一种炯炯有神的感觉瘁爱谐。    由于新老款车型的轴距保持相同介咖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俯,反而侧面的腰线给人一种力量感蜜玻赁,这也使得新车看上去年轻了不少午。细节方面署,新车在前翼子板上增加了进气口思晃挖,突出了宝马品牌独有的运动基因呢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格囤胶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带扔瀑疵,提升了夜晚的识别度贸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起患擅,降低了风阻系数微,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蔽殊幻。" "  版权声明戏虐粉:本文版权为网易汽车所有虐巨良,转载请注明出处朔。   在2003年较烧寝,奇瑞QQ的下线让这款时尚讽、便宜碌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活贫微,之后短短的几年间矗括能,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话屡梯,然而到了2006年长安奔奔的推出荷,打破了QQ一枝独大的局面成靶。一转眼捣善驴,已经过去了10年的时间棚很,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占娄碳臀,在这个追求个性窜回、讲究品质的时代募详棱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流枷氖卜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则露宽鹊,而长安似乎也意识到了这一点低,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢瞪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者巷楞?   从厂家方面获悉鲁敬,老款的奔奔(love)已经停产韧,而奔奔mini则将会继续生产销售空谅绅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系坊,前者主打精品中高端微车市乘痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战魄钵哎。从定位上来看匪,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些扑郡们,虽然沿用了奔奔的名字措铅倾,但整车的设计螺湾骂、配置以及售价都会高于老款车型闹。   新奔奔客户群体是谁藐福?   在很多年前扰鞘省,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结几吠,到底是买奔奔还是买QQ蒙搪,在那个时候柑赋,很少有人会关心这款车设计的如何脱史、驾驶感受如何互涡函,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具退鲤,省油绞、皮实赎挫、能遮风挡雨就行虎。   现如今封,80后迸、90后已经成为购车主力翟劫悲,这些从小听着walkman慈虚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计辛、用户体验以及品质都有着更高的追求邪畅驳,因此在座驾的选择上同样不会妥协累杠欣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蔷,新奔奔就是冲着他们来的布。   新奔奔主要的竞争车型是蹦魏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恰钠喘,但从目前得到的消息来看釜揣,5-6万元将是其大概的价格区间狼。这个价位中既有一些合资的微型车贝,也有自主品牌的紧凑型车袱,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车亭芒仟,比如两厢赛欧皮、奥拓良、玛驰以及低配雨燕等等车型郴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线熟疯芍,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汐,产生竞争的几率比较小假既岁。   外观侣椿:惊艳盎第磺、和谐剑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型彪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忍椽停:高离地间隙辞撬、车顶行李架巨结、双色车身等等断牢幕。没错画歉虫,无论是跨界投想割、越界还是交叉车型廊戎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质废邯肋。不过世间万物阿,徒有其表终究很肤浅蛾吝,我个人认为仆蹿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统功挫。所以技描琳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾纯涧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象荣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款具岭,它集沃尔沃所有看家本领于一身淡霸负,可谓全副武装陵检。为了让媒体更好的体验这台车幌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涣讹坑。没有固定线路趣,没有领队车辆轰沪,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾健妹挟,它会和每一位汽车媒体人独处12天赊魏毛。而在这12天里汝次泞,我已经和它奔袭了4100公里库书鹃,横跨了三个省份彩,体验了柏油赛道牛绅、软土拉力惟趟、冰雪漂移适、高速狂奔答田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话删奸,当然号骏,最终的结果是帛悍嫉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侵魏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惊碱,正所谓日久见人心恫涕,交友如此蹦娶,试车亦是如此亮掣价。回到正题室摹发,和往常一样灭嗽,对它的了解还是先从外观开始弟遁香。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生璃懒,相煎何太急”这句绝句省,而在雷诺—日产集团旗下喀任降,有两款车正在上演着这一幕怪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气让勒,还有这出色的越野性能俺霖危。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隘彪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下溅喇,买谁更划算哇挤?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位宽弥磕,作为英菲尼迪的顶级SUV鸽,QX80的售价高达152.8万鲤,但经销商处可以优惠16.2万嫂侮凛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万添文,虽说16.8万也不是个小数目秤。但对于消费者来说单亲呈,一个日产酥瓶许,一个英菲尼迪潦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蹬搞。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)霖钳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV悸练括,它的身材绝对够大圭。从上图的数据来看矮度炭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拆,尤其是将近5.3米的车身长度屏茬,会让您感觉驾驭它有点困难航单茧。另一方面低睹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型亥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现离。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型季猛设。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅玫脖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足凉杆落,同时也显得异常凶猛反。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤庐瓮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大帛华,整体造型圆润懦委,没有多余的线条作为修饰蹭闹,但是反而会让人感到车身很厚实陕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞舍锹鸵。同时注意它车窗的设计惧孝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱椽趴钙,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的煎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感虑浓檀,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饲。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计砷迫褥,也没有了那种霸气换嘉,转而给人的感觉是设计很前卫轻佃。车尾的饱满程度与车头相呼应着房,丢去了上一代的直棱直角港技,饱满的线条凸显着丰满的层次感焊。   日产途乐处庆缮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华蔽,虽然脱胎于英菲尼迪车型为继,但途乐依然拥有自己的外观特征铆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性伙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虾税:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型仟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号昧敞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陆。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底紊围豌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悲,成为了车头亮点之一被甸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术仆斡断,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型挂,这项配置自然是少不了的先崩搬。我们可以找到4个摄像头饰,它们分别位于车辆头部欺推坑、左右外后视镜下方和车辆尾部揣挨悉。以便在停车过程中碳霓嫌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况筷,让您更加自信轻松的把握泊车空间氛敖嗓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头费帝,大大降低了停车时的事故发生劲。   途乐   通过对比发现烩,两车在外观上的配置基本相同牧,差别仅在日间行车灯上驰世汞,不过随着QX80年款的推出航琼,日间行车灯的加入应该不是件难事衡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同缝,在相差仅有10几万的时候充丹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妙础。    责任编辑呢肠晶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天史闺磺,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贝驶,除了奔驰G参挖、丰田陆巡系列按、牧马人等搏,双龙雷斯特也是其中一员汾畦,而且雷斯特还是柴油车楞。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值狼,以目前的接触来看菊队颗,双龙雷斯特W表现不错稻妇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伍隧秘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前础斤担,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捐肖秽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰假,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逗弄。当然桑,在随后漫长的几年过后乱妨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌沃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO休,该车型最大的特点就是其尾部造型鹤其,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计麻,宝马方面肯定不会承认躬澜纱,但从年份来讲雷,明眼人一看便知敞。   外观侍霓:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手加,该工作室的创办人正是乔治亚罗奸氰戊,不过大师的设计未必符合所有人的审美瞥俯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异负粹忱,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调妙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弟备烤,但为了照顾空气动力学与线条流畅玲碗,雷斯特的车头是圆的棉挠,所以在当时看来有点“离经叛道”涵。   而到了现款的雷斯特W凳桓拱,这个“小问题”被修正了石,一体化的设计已经是大势所趋潞怖腊,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”呐纳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别歪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少滑撬。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蓄施。通过车展上的展示翘恭首,小编已对这款纯电动车型有所了解辖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验檀簿,时至今日敝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桅氨。据悉抖擞套,之诺将在今年的2月份开始接受预订窖,上市后将以租赁的方式面向消费者俄片,具体的细则目前还没有公布紊,上市后会有着怎样的表现伴萎,我们会同大家一同关注船。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前多送梨,简单了解了一下之诺这个名称的由来辆,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茨凉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟捆,毕竟是基于宝马X1平台打造老事,因此在多个方面相似度高也并不为过此。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E示道虾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现禽滤,其具体的表现如何骋桐份,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涟埂。 责任编辑缮价耗:沈楠" "  版权声明价:本文版权为网易汽车所有慨烙淑,转载请注明出处淀潞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计壁轮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚谭马。它们的可见程度扭潭迫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”妊豪。可见度甚高的两个文字的组合菊靶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字另。因此吉极芳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车懈。哦嗡哇,对了斥吕,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思穗贝碎。意大利人的自信达,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心帽暖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用崎赡?咱先从减开始说起负。 Q卜日啊:致悦只是切掉屁股的菲翔么旁?   A诽撬镁:非也裴毫,前脸亦有修改恭签汲,整体风格统一票瞬光,协调度很高湘。   我相信Roberto Giolito先生俄行,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师唯,在设计Ottimo的时候僳恍妒,一定会更加从容廷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”稀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蚕仙。在他的心中捂炽,应该有着太多关于年轻市、活力的理解碉,而这恰是Ottimo的设计要点晴痰。 外观总结   赞但:个性鲜明肋、标配LED示宽灯痛琉、轮胎用料厚道   弹椒洛虐:低配删减雾灯   " "  版权声明东澳护:本文版权为网易汽车所有篇饶,转载请注明出处鳞栓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾需,虽然距离现在已经有两年的时间咀监颈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象希涩涟。而今天驶洞哆,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宋久,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辜,并且还是一台后驱车郴辰。没错避龟私,它就是华晨宝马3系慷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)癌,其配备了2.0T发动机酷捶苔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟钵泌虚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赎仟。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枪藕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歉霖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夏贾。不过在今天的冰雪试驾过程中浅齐颇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)布叭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骄塘肌,必须先打好理论知识的基础太。于是在摸车之前疟当,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课玲拳僚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关乔寞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着吉卯儡。 ● 项目一   热身结束了谋搁膜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节咀。第一项内容便是加速和刹车汤敞苹,是不是觉得很简单奸敞吴?其实里边的门道儿多了去了拖舅怜。   在项目一结束后涟凤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式便骨蓝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蓝瑞猛。一开始大家相差悬殊浑嫌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了酬蝎蔡。接下来的项目二会比较刺激一些洗们琴,经常会出现手忙脚乱的情况会辑茂,但只要理清思路按部就班的做慧论,想要完成整套动作并不是很难绥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明郸官洛:本文版权为网易汽车所有隙浩河,转载请注明出处惦炮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寐捷,不过始终都仅有手动挡车型毋吮,虽然目前销量也很出色矛妮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沤。好在这一短板即将成为历史胎贩免,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纫耽,新车将于26日正式上市豪,我们也于第一时间进行了试驾体验漠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观偏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝎埂,在外观方面也有变化弄夹谈。新车根据高低配车型提供两种外观方案按,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计涡,而高配车型则对中网貌睫、保险杠造型加、轮圈和后反光板都进行了重新设计旅。值得一提的是链诗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仟阜。   新样式的轮圈非常动感谢卡链,在同级车型中实属罕见惠蠕锈。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致儒诺粮,轴距依旧为2725mm堤汝弗。车尾的变化相比车头要小一些雷,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板娘,不仅可以提升安全性幕臣赐,同时视觉效果也更加出色椽。 有态度【试驾评测】发,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箔?   扫一扫扳祟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日客晦,一汽大众全新高尔夫正式上市雌夕欣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钎丸疤,其中1.6L拥有三个车款靠,1.4TSI拥有四个车款淮抚搽,官方指导价为12.19万元—18.29万元亢跨。具体售价请见下表踢颗炉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力定,但是却拥有三种功率版本隙衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本箩倪们,因此在动力系统方面掏,消费者有三种选择笔蔷。    我们从上面的数据可以看到附,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者咎,1.4T低功率版是主流之鸦榭捉场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求怂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氯。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮敝,但是它的售价高达18.29万元迟凄蛾,相对比较贵殊拨。    全新高尔夫提供九种车身色彩赂恨陪,分别是塔希提金仕剔、唐古拉白避、珊瑚蓝迷、魅力紫途、玛雅红脾堤、季风灰攀、水晶银以及深黑和极地白氮竞。 ①受粳悍:16寸Cosmic款轮毂 ②荷串赡:16寸Cubix款轮毂 ③陇杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂把匡然,其中15英寸的一款壳,16英寸的两款守,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备杏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型噬断,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供项。    全新高尔夫提供标准座椅恳倪叼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅郴拓歪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅授苔,舒适版车型则都配备舒适座椅硷茹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版廊。    在材质方面档穿饱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料萝,分别是上图所示的DianDian黑色织物芥航邓、Zoom/Merlin黑色织物规、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择尽崎,分别是Vienna黑色真皮淀、Vienna米色真皮兔囱哆、Alcantara黑色翻毛皮愁、Alcantara棕色翻毛皮寞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料春,有两种风格可驯η撬谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蛾,同样有两种颜色可咽谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料祁嗅甩,有黑色和米色两种可崖嗳Σ亍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恳。    在车内外装饰件方面谜班可,不同配置的车款也有不同的安排氯。像侧窗下沿镀铬装饰条贩、双排气管丝、镀铬装饰双排气管即携、动感鲨鱼鳍天线空请恫、真皮换档手柄啪位辟、科技质感装饰条浓此、金属风格装饰条搅假扒、碳纤维风格装饰条等等欺搏姜,针对不同的车款都有不同的配备挠氯摄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍垮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富迪荒丝,配备有MKB多次碰撞预防系统禽酪、ESP车身稳定系统棠激、ASR驱动防滑系统相、XDS电子差速锁伸、前排侧面安全气囊阔瓤漏、后部4探头倒车雷达登棵亢、前部行人保护系统尚功犀、自动静态转弯补光功能等等港颊,但是在舒适性以及功能性方面潞屏厘,并不是很丰富良辑,但是也可以满足基本使用耽喝薯。   1.6L自然吸气车款如何咽牡场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑捉肴尽,它拥有手动时尚泪兴钝、自动时尚以及自动舒适三个车款鼎,手动时尚与自动时尚的配置一样武魔拍,在价格上二者存在1.2万元的差价储,主要是变速箱配备的差异杯景。所以在配置对比环节累替,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行丧陇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元却,差价为1.1万元唯滔搅。    在配置对比的环节我们可以看到忱粟坦,时尚型与舒适型之间的配置差别休,大多数都体现在外观内饰的装饰件瘫蚊仕,以及车内一些常规功能方面茄,主要是顶棚储物盒登轰、后排中央扶手凳钢扮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半辑分莽,实际上最有意义的差别在于全景天窗究扦、后排出风口逻餐、蓝牙电话哀挺粕、定速巡航慨蛾、驾驶席座椅腰托突翱、TPMS胎压监测系统这几项上潮伶拴,不过在这几项配置中南,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置靡际,尤其是全景天窗畴霸。    从价格上看胎靖,二者的差价为1.1万元瀑孤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的关问,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品龄捂霞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户吮赔,所以我们在这个推荐环节先,更多的倾向于低配车款感复。 责任编辑浆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沤诉椿,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发添侯使。它采用了全新的DS家族式设计风格刚,延续了一贯的法式浪漫风格固护趣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橙纶。新车基于DS5平台打造巧,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机氨。预计在3月左右上市活挛唇,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触类纷,让我们一起来看它的表现如何哺肯。 外观显:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅妈蔬十,却多了一些时尚及科技感就,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蛔捅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感巨粪。镀铬装饰拿捏的也比较好导。并不会像许多车型那样盲目的堆砌花汰。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跑。也表示着DS的品牌走向独立安红。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型伺甩,有着都还算不错的账面数据袱砷保,车身长度为4702mm落协沽,宽度1840mm袱台噶,高度1515mm.轴距为2715mm穿但确。上市后会把目标锁定在奥迪A3比。 车型图片 基本参数绞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孔兑充,除了前车6颗驻车雷达之外秀蛋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能诞想蜕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯觅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谁廓夸,从视觉上拉伸了车辆长度饺档,尾部设计了一个小小的尾翼喘几,尾灯下侧字样表明了其国产身份鲍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方腾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件看霓,真正的排气隐藏在了下面团瓣舷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苦芳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词硕徒壕:高离地间隙斤宝赤、车顶行李架苔、双色车身等等箔。没错粕墒,无论是跨界划晨、越界还是交叉车型提袄朔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吼鞘。不过世间万物烧赋,徒有其表终究很肤浅加何丹,我个人认为媳谷硷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统麓工筷。所以抚炯妇,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾觅帛溶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时歇捕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象港。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款饺搏肠,它集沃尔沃所有看家本领于一身驰,可谓全副武装脐宏鹊。为了让媒体更好的体验这台车郎瓤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高号。没有固定线路酗,没有领队车辆建拎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾层,它会和每一位汽车媒体人独处12天脑骗汇。而在这12天里绦湾,我已经和它奔袭了4100公里欺鞠,横跨了三个省份税,体验了柏油赛道裙溃、软土拉力睦筋阶、冰雪漂移行糠、高速狂奔内回、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蛔库钢,当然胚坡蔡,最终的结果是吧社羚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多胚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贩歉,正所谓日久见人心堕,交友如此靖幢,试车亦是如此扒季。回到正题习滤,和往常一样拉,对它的了解还是先从外观开始胺。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化拘粪、多样化是一种趋势纫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况氯杭敝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陡夺钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦献,是基于菲翔打造的意式掀背轿车本,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型淀,上市至今保持着约5千台的月均销量冈帕聪,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型鹃盆负。 外观/内饰对比复蔫桔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来科,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耿典静,毕竟师出同门圃括竞。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管骏哇舰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯贡洗售,远看很容易被误会成排气管你溜厂,但事实上真正的排气管被隐藏起来步瓜架,整体尾部设计显得层次更为分明卑风温。低配车型配备有倒车雷达傅,高配车型还配备有倒车可视偷踩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念店,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点蜜畔,修长的车身与宽厚的D柱枫,加之出色的后排与储物空间缉揽铰,俨然就是一副旅行车的范儿汝。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm烧唾屑,它完全可以称之为旅行版朗逸九汇泵。    车身的线条连贯自然算般,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观村勿捷,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头舌晾撤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寄,调整了尾灯的白色灯带位置缕斜食,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掸桨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重乌膊玛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同练卡脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蹋,内饰板件的用料以软质材质为主傅,接缝及做工也较为精致履俏,与同级车型不相伯仲蛇。从实拍的车型判断戈抵蹭,自动空调缉、ESP系统唯、电动座椅俯扫聘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型去驮,至于具体配置还有待官方公布捻腥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉殴,同样是大众家族的传统布局挫喊涩,整体的感受都很不错昂衡顶,方向盘阂埠腐、中控台的每个设计很都容易上手烙,从材质上来说委,朗行是塑料感有些明显的柿毒,好在其工艺上还是有保证的镣亥,并不会有很廉价的感觉列惠微。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后澈详冀,销量在整个家族中表现最为可观孟。近期户,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市矩荷,新车主要变化集中在外观茫,同时针对颜色叔迁、配置进行了调整牧灭磺,以保证其市场竞争力挂申娇。在豪华紧凑级细分市场中酶渐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告叙,通过下文的对比分析玩冀,希望对有此购车意向的网友们一点参考套诗活。   备注广嗓捐: 为更直观的进行两车的对比分析鸿隋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260偷、CT200h F-SPORT)墨衬,市场优惠参考自深圳市场坦污。 车型图片 所属品牌闭: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动壤,内饰做工精细    车身尺寸方面口妮,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豹,其他参数均小于奔驰A260郸搔拧。从外观和内饰设计风格上看颅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑碉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稍裤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺稻蜂弘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后维墨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样委兄温,全车充斥着力量与美的线条垢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点通,硕大的单条幅进气格栅频闯捌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发们蜗煞。    相比极富视觉冲力的前脸造型木,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些悄,但并没有脱离运动跺弹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓姜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹刀黎鹅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素朗魏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型岸,同时下侧雾灯造型也有改变瓦,车尾部也进行了一定的改动复搞,整体感觉更加运动跋乓嫂。另外吾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”譬署牢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配皑恐袍,形成强烈的双色反差溯禽浚。    F SPORT车型装备了整车运动套件号,涵盖了运动调校悬挂蚂、运动包围镰、运动阻尼减震器醋、熏黑运动轮毂囱粗、运动车门脚踏板颊藐、运动型铝制加速踏板胶合、制动踏板途廖、脚歇板等亨倒炯。    三幅式平底真皮方向盘尺、红色元素点缀的空调出风口赡、铝合金踏板歇、仿碳纤维装饰条等等缉届,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感派溜腺,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格耪聘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化去,将方向盘铣拒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上隙村贡,增加了便利性券点洼,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动囊,分散了注意力叭活把。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竭,是多数第一次购车家庭的首选要求删排,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型失韦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功鞋便轿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瘸浅,会有怎么样的变化瓣,一起了解一下疮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的簧涕讹,镀铬进气格栅增加了些许立体感善细,更加显眼的X造型前脸紊聪,迎合年轻消费者的审美捂氏叛。大灯的改动有些另类固呵,在我看来接受起来还是需要时间的姓秆爽。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车矩挤份,新款在车身尺寸上有所调整畴成,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膊合,轴距保持2600毫米不变聘,相比现款仅车身尺寸有所增加市描咸。   车尾的变化不大水盒,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涂盟爽,以及牌照上方增加镀铬饰条菱,尾灯造型无变化凌。实拍车型为高配版本诵凶勿,但仅配备了三点式后倒车雷达娩携女。   新款的15英寸轮圈造型不错钦茬,轮胎选用优科豪马貌讼蓉,规格为185/60 R15暮,备胎没有缺失适,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置价跑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阔慈,在年轻人中更是屡见不鲜赎较。在学校要有个性呜丘鹤,在单位要有个性诬唾,穿着打扮要有个性干艇,兴趣爱好要有个性碍防。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢哀啡粹?如果你有这方面的兴趣味德情,那么杰德将会是你不错的选择廖店。可谓自成一派的它飞泊,凭借着并不起眼的车身尺寸撤荒惕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间惨梗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车孤仓捷?还是旅行车叹糖吝?或者是MPV楞性讨?但这都不是事儿可柬瞧,只要适合自己就OK疽邵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人双,喜欢接受新鲜事物的他们溉汀,正好与杰德不谋而合宦群。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐铣瞳垢,此外祁谭采,六座的乘坐空间柏违,也足以胜任日常的使用需求幸闯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受炽笨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惠踌?自2013年9月6日上市以后陛痞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量北遍诵,力压大众途安和马自达5等竞争对手分檬,它用事实结束了我们的疑问燃。除了这些浩,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔬宛,让我们继续往下看簇贿颁。   " "  若是经常关注汽车之家的话慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生姆盖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”咀。虽然我们这里并不提GTR逆廊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何媒猴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚燃铮克斯ST孩差刻,令人刮目相看扯勺。与此同时访惶昧,在秦身上嫡派胶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料牡、做工以及舒适性表现上的明显进步醇干。 外观造型簿乖:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贪借,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顶乾泌,近年来推出的新车型如速锐伪、思锐以及大家眼前的这台秦耪赦册,都可谓一个比一个漂亮腺说彪。就以秦来说辞权乘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网报外潍,很是亮眼虱漆佬,同时也营造了较高的前脸识别度朗怠。   车身尺寸方面登京氖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大妮,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平陪疚忻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)便吼,2670mm的轴距表现则处于平均水平导旗。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惜伪吠,其整体感觉与速锐大同小异肃。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯乔付,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搂萝侗。无论白天还是夜晚陆,该车的车尾识别度都非常高惭。而且内部的光源贸阔好,除了转向灯为普通卤素灯泡外帽,示宽灯妒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED伟充裤。   充电柒、电桩安装及质保/售后介绍槽褐聘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口羔库,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包伎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电行锑醒,据官方资料介绍纳剿,充满一次电大约需要5个小时左右钎宋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)灰镣炔。   同时搐酗镰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩晦骨,虽然价格并不贵萝,大约在6000多元辅弦,但对申请人有一定的条件限制狸才,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)歧串,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磺揩腥,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准摔绅。当上述条件都满足之后情,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筋飞呸,如果一切顺利苍题鞍,最快1个月内就能安装到位并通电使用糠。不过目前粟,秦还不能实现快速充电橙疏葡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盯茧,只是目前还没有这样的配套充电设备繁。   针对秦的特殊性谦惺痢,4S店内还为秦准备了专门的维修工位澜熄,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务鳞港。其中隘,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全绷,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶就廖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋锑擂蜡、绝缘手套和护目镜等设备墟侠,并规定在检修车辆时必须两人在场睹。以防车辆万一发生漏电虑杠滥,威胁到维修人员的生命安全忙熔。   与此同时戎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罗,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拦瓤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同休,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型泞配攘,整车质保为6年或十五万公里棘惜,电池组为10年或二十五万公里)鳖袜沛。总之琅,从专设的维修工位同、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胆草,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姐簇司,而对消费者的购买更是一种信心的保证句。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瑟,中国汽车市场刚开始发展苯奈,市面上可供选择的车型可谓寥寥宏校凛,在那样一个年代剂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准邦短韭,并且在之后的相当长一段时间冯铜芭,人们心中仍对它们有深刻的印象禄拼。时至今日哺撬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择膊春,在数年激烈的竞争中冀端,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豢惺。这回宋接汰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔫交,我们也借这次机会为大家做个全面对比菜怂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车菇落:外观内饰(包括设计和做工)鹿、配置颊裤、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)簇哼春、储物脯、油耗委、驾乘感受步、加速性能坏、刹车性能赐悉温。同时冻苔叔,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凑、同价位车型的什么水平暮慰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末殊栋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元得巩,目前约有6000元左右的优惠榷碘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元李,在优惠方面差别比较大裁涩,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右靛秆,根据论坛中近期的提车价格含俊释,9000元的优惠还是有的侥瓮倦。目前咎煤,两车的售价依旧属于同一梯级饺尼噶。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沦孰杰,只是配备了卤素大灯及雾灯冒,透镜癸、日间行车灯这些都没有戌。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系逼波,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤人,因此我认为两车的配置可以理解丢巫,符合同级水准唯饱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位开镀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比扣巩侵,两车的各项参数也处于伯仲之间蠢价技,差别在6cm之内里。在车内空间上苗,两车的表现也很接近外,我先剧透下吧订焦莱,结果可能跟你们想象得不太一样拘桶臼。   相信看到这里厕蛊蚂,大家最担心的就是如果车辆没电穷健,后备厢是否还能打开的问题顾惶短。捷达看来是妥妥的没问题廷肺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扫挽,它的后排座椅靠背可以放倒漏办僵,之后即可顺利从后备厢取物酗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐饥盲。   在倒车辅助上柯练,捷达配备三点探头急间,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配稍诵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平尾萎。这里多说一句慈据,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘶,让人觉得很不大气私捂鹤,并且低于同级别的水平娘呵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓜溪光,舒适型也可选装倒车影像舅凳,比捷达厚道一些汾汐。从普及性上看返弓,能够达到同级别的平均水平峦伙,从功能性上看蒂净,拥有倒车影像的它则高过平均线了啸,给好评惹。   两车都是15英寸的轮圈味贩帽,造型上也是各有风味灌怒公,轮胎宽度也同为185mm唐羌鄙。从售价上看搐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条啃境。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比恍,让我们在后面的制动测试上见分晓画菲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肠敦烽,借着中期改款的机会点退拼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机帆骂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注夸逻。应该恭喜它课颊,至少在我眼里匿取己,它确实达到了自己的目标酥。过往凭借动感的外形仙唾锌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骂伟,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点姓垫。   只可惜篓呈廓,刚上市不久的2014款起亚K5窃覆涣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择翁姓,而且它们的价格都处于K5车系的高位疮槽熊,受众群体并不大谁廉。前段时间骨,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析童幸,并撰写了《起亚K5购车手册》躺慑怜。文中股,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型沉,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挺膝肆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色瑰划冕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疾荡鼻,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机攀容让。自从起亚豌芹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魂峰,互用研发产品的例子不胜枚举朽呈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度丝盖。该发动机的最大功率为245马力矾、最大扭矩达到350N·m深僳,账面数据处于同级别的上流水平为挞荣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机捍写赐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀毯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机摄没。   在涡轮增压柔、缸内直喷等技术的加持下穗锈船,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m破协,并且一直持续到4000rpm烙邯挪。得益于涡轮介入较早恍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间苔坟,而且它的油门也调校得比较灵敏随鸿。在实际驾驶的时候改错相,可以感受到它的起步轻快自如栖悼,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余罗秆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比老活拔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些嫡,但差距并不像数据相差那么大铂顾躺。在整个低转速区间谰上汀,它的动力输出不算直接细,缺乏一点活力陇壳风,给人一种有劲儿使不出来的感觉挨汀报。   于是挺,我把油门再踩下去一点唤凡,动力突然来得很快私,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然猛焙,毫不费力红措位,而且可以感受到车速达到120km/h时舷梆,发动机还有充足的动力储备诉。它的中段加速能力让人满意喜,虽然依旧缺乏一点活力巩姑,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴套发,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开聚首。   还是差点意思凤辽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感花逆川。于是沃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式汀,6速手自一体变速箱切换到手动模式肪惦氨,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嚎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的窜。它的油门响应足够快冬糕,发动机的动力输出得到更好的释放镣贝送,方向盘的反馈也更加扎实赂靡嚼。除了SPORT运动模式外轿精许,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式苏,运动特性从SPORT墟、标准到ECO逐渐减弱篱,驾驶风格也逐渐趋向安逸苗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宪盖,平顺性极高策毙,而且动力的衔接也让人满意撬菏空。若以80km/h的速度巡航啤许,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航污逢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右舍艘祁,对于燃油经济性的控制也让人满意潍歇泵。同样值得表扬的是降挡速度氓工屉,在中段需要加速的时候深踩油门拿蒂浩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出就朝,而且换挡冲击也比较蟹贰,不会让坐在车内的乘客感到不安构穆丢。   前麦弗逊警、后多连杆的独立悬架底盘结构褪俯,在调校方面仍然有很大的提升空间邓诚显。它的弹簧足够硬徘逝炭,但是减振器的阻尼不够大畅此,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底隘,会有细微的震动传到车内堤嘶焦,以稍微快一点的速度过弯纶釜蛾,车辆的侧倾会比较明显坤盾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳部啊泻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题梦,舒适性让人满意尘绢绿,但如果需要激烈的驾驶的话颈弥掂,后期对悬架的改装很有必要漠葡。   它的刹车盘相应加大了尺寸哄,刹车的力度足够裂泡狠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性截句。具体表现是湍,刹车踏板的前一小段是虚位杭嚼翰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纹复,制动力度会突然加大乒街,需要一点适应的时间能形塑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虚,发动机的声音噶、振动都非常小新。然而忍,在速度上来以后究,噪音的上涨速度也很快亮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎首路沧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豁。   我得承认徊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数前裴安,但在起步和中低速行驶的时候寺,动力参数上的优势并没有完全体现出来商脸韭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处其坚卫。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价抛署,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”窃。当然赐呜殊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型稳项。另外疗杭,值得一提的地方是茶蹦禄,在动力提升的同时稳危,它还加入了行驶模式控制系统瘟狠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倡颈埂,它的动态性能相对有一定的提升吃茧涎,开起来也更有活力和乐趣吞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了彤赏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”摹里,只有手动版车型销售茹,导致产品线还不够丰富脆渡排。而就在去年11月慷,海马M3终于推出了CVT版车型拉敢,7万-9万元之间的售价康侮乔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侨居、逸动枚湃、宝骏630以及启辰D50等车型戚承,竞争还是比较激烈的持。作为一个后来者逢掇背,海马M3是否有足够的实力立足浅珊?下面我们就一起来看一看项喘。   动力杏:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择让,其最大功率为82Kw郡埂科,峰值扭矩是147Nm挡捣。从账面参数来看澜,可谓非常出色膛,一点不比合资产品的数据差囤。对于一辆紧凑级轿车来说烧陇挎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苹。    开起来的表现袱讥朗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枚熊昆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”仟敌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中突步,如果想要充满信心的快速超车当,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挤裳窟。    我知道会有人问安坏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗诚?说实话氰读,我觉得大家都没什么区别街,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着氰沽,也是低扭不够强娥广,需要靠高转速来增强加速能力醒乘档。    可以肯定的说操肩,除非是加上个涡轮增压器翠。否则的话师,这个级别同排量产品之间的动力表现啸寇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同八。我个人觉得铝抡弯,这只是消费者们需要认真衡量的一点估铆露,而非全部扇淮久。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在促赏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感架,动力传递平顺连续的特性蔬胜,有效的提升了整车的行驶品质感灭搜。顺便说一句矩幢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外摄零,这也是比手挡车多花点钱的好处妙乓。    深踩油门时芦吵狙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上督波,来保证动力响应足够顺畅揉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内闷婆。此外耙般,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式霓仙试,功能性极强歪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沦吨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坞椒鲁,g值才开始达到最大的0.366g豹官,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谐死受,此时车速大约在30km/h左右八隧,达到60km/h用时5.24秒跑寞喊,冲刺到100km/h用时11.45秒虚笆。    接下来看看海马M3手动车型锑鼻霸,在加速到2.5秒后秀浑穆,车速已经达到了差不多40km/h苛颂啊,达到60km/h用时5.01秒拣蓉扳,冲刺到100km/h用时11.28秒埠,比CVT车型略快芦都琉。如果不较真的话涵土,可以发现二者的差距其实非常星稹,相应的在日常驾驶中其实也一样庭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米湘妮,就这个成绩来说青吻,它的表现只能说是非常一般侗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言团,它的表现就算好多了讣。 责任编辑疲入妨:沈楠" "   近日琉勘辈,宝马官方发布了新款X3的车型官图斯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作幸涣。从新款车型推出的速度上来看弗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视灰倾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴琴碌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化配。    早在2003年猴蜡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摩。10年以来鲍瞄,宝马X3已经销售超过了一百万辆邯,自从2010年上市隋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作汀泪。因此居觅,2015款作为X3的中期改款弥阑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碳,优化后的大灯组造型愁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兼琴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祷媳入。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版茸放,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感建娄。通过官方图片涩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时聪敝搽,也融入了宝马家族的最新设计语言少,与新X5一样采用了新的中网边框设计示潦采,在视觉效果上更具冲击力拧。    在头灯部分纪瓢航,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光畅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惠妮低。另外撅扮,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代骑礁,配置方面它还可以选用全LED光源菏答侠,再加上选配的LED雾灯痪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矛粟。    新设计的前保险杠极具力量感矫,并融合了镀铬帝饶衫、塑料格栅以及金属护板啦皇藏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凰悔。此外饱祟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中齿惟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂窘,也使整车更具个性化风格肩赊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孺:4657×1881×1661mm标,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欺,轴距也同为2810mm删绿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异四。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别郸淀婆,从车头一直延伸到尾灯的腰线彼咕,让车身看起来更加犀利且极富层次感础歧懦。相比变化较大的前脸坎韭嵌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计屎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰抹皋。相比X5塑稍娟,新X3的尾部更加耐看苏朗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感仙水怕,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分部抨菱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守凌暇,视觉效果并不是那么给力翘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择镐伪脯,新款X3也不例外槽沧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板县暴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惠风、后部的防钻撞保护装置拦骂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套爱、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哗构。此外堑稻疗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致巢败损。该车还可以选择六种车漆硅蔫、三种专有的18泪砰、19甚至20寸轻质铝合金轮毂擅无。 责任编辑僧:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车丹:Quattroporte(总裁)妓辟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标蹬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV脑珊:Levante脸温巴,还在2013年4月的上海车展上同蕊,以全新总裁平台为基础悲径、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角办查:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悲皑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渤夕,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溶:Ghibli……   以家族设计为本翱句隶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系哨辜嗓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同片,改走豪华中大型轿车的定位勿戎,车身尺寸长歇干、宽佛巳淖、高分别为4971mm碱帝、2100mm和1461mm队,轴距则为2988mm岛风桑,直接锁定奥迪A6降稿薯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上晴踞式,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo厘哩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征埠炽冠,且融入全新总裁的轮廓特色头崎,以紧实并极为流畅的曲线嚏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格彤。    于是在车头设计上旗胃忙,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽绷临拆、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩具鲜粟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叫廓呈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样界比,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计炯抡,将蜂巢状格网嵌入其中心椿道,且尽可能地加大定淮匆,再搭配角度更为锐利鹿崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组祥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痞祈燎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条邯奴暖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏脾疤嗓,所以厂商在Ghibli的车侧甜赁,除了保留前叶子钣鳍状孔道室衫、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擂姓呵,也师法了总裁车侧的设计檬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裤,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没伍悔毋,另一条线则从前门下方迸出拭,向后朝车尾紧缩美,滑顺动感且充满肌肉感师刺憋,并正好可呼应更翘的车尾设计性磋钦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上痘,速度感浑圆天成施冉贩。 内饰向旗舰看齐凶斤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贤苹赤,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同冬蒜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计效肆仟,也把声控惺计匪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上乖七茂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片端,右侧拨片负责手动升档裳频勺、左侧拨片则能提供降挡刑纷鸽。    此外啦桶详,三辐式方向盘的前方暮,一样是借自全新总裁的蓝底白字疤揽蝎、双环式仪表盘抢,右侧为红线转速从6500转开始的转速表萍哥赎,左侧则是表底超过310公里的时速表概褐关,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕模,可提供显示油量烩肝轿、水温茨、挡位与导航指示等行车信息炽沪地,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上毋涉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图掳弹脆,告知驾驶者目前的驱动状态踌坡饭。    和总裁稍有不同的中控台潘稼抒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怂奢测,以及可触屏操作的收音机电台选择浇、音源切换模、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)镰、空调温度陈绷交、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沃奥汐,空调出风口则移至屏幕的两侧校,下方则为恒温空调系统调整出风量档、温度与出风口的位置叙钞霉,以及音响系统的吸入式CD霓橡,设计上较总裁车系更加简约拒,但用料与配备完全向旗舰看齐谜,展现了十足的诚意呻跺刑。    较为可惜的是舰袜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm径镰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铝,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性景艘兄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当荚,包覆性和支撑性也非常出色颓逼。    但是后排方面缓、便没有像总裁那么充裕法价,尤其膝部与头部方面舰,身高174cm的笔者坐进去后垒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已悼毙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促潭史,也刚好替前藏飞吕、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何翰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓刻箍家。 责任编辑隧酮返:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”赁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恃逃?后来一看狠擎,哦亢斜痹,原来CC是“Cross Country”谢播。继续了解发现有点意思斯恭,底盘抬升锑风剃、高功版2.0T五缸发动机鹤蛙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法篙:目前的普遍规律是澄成,产品分得越细嗽,总销量提升越明显佳。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品粗剩,它的引进妥惫荡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦缸嚏。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板伦舷,主要分布在前脸和车尾酣拒举,从外观区分它和普通版V40很容易姥校。底盘抬升12mm岗女,这么小的数字对视觉效果影响不大闯换喉,整体协调感没遭到破坏寝界。    车厢内部世碱估,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蚕,除此之外内饰并没有过多特别的设计改妥。之前我们已经发布过实拍文章申害盛,车身相关内容有详细介绍冀笔,因此这里只是简单提下要点俗此,就不再重复描述了娄犀惠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来勃萎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寺内,最大功率214马力催喀塘,峰值扭矩300牛·米勾,型号B5204T9覆,是普通版V40那台发动机的高功率版本圣雷塘,那台机器的型号是B5204T8剖匪裸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒赊搏簇,今天会是什么成绩捶?稍后揭晓良。    变速箱没有变化酚仇吕,依然是日本爱信提供的TF-80SD哩,六个前进挡伶菱,带手动模式和S挡漓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膳泻,奔驰A级用自家的7挡双离合汇,沃尔沃这台6AT暂无优势虱隆京,目前他们还没有新产品投入实际应用坑,理应加快脚步室氓。   驾驶瘁:邪恶的S挡    驾驶部分四挺,我想说说D挡和S挡的区别钞。看起来挺初级的一个话题短,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂棱。D挡油门响应迟缓午咳社,在激发变速箱降挡之前戊,需要稳稳的茨茫、持续性的向油门踏板施加压力克排孤,慵懒的降下一个挡位之后厘嗽,情况有所好转卵绅劲,动力给得稍多抽敌庙,也就这样伙矾芭。    不满意对吧脖姐涪?可以把排挡杆向左扳到S挡当,切入“邪恶模式”吾。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齿,转速拉高1000rpm以上莱杯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来十,紧接着你发现油门响应提升好几个档次爽裴喂,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出酣杏,脚踝每动一下卯,车身就顶起往前猛扑一下逞按新。深踩油门抹复层,转速迅速攀升咖闷,跟D挡时判若两人仁笆,两百多马力式抡舷、三百牛·米碑,在这个尺寸的车身上爆发出来奈,过瘾汰。    激情过后细细品味刊羔岭,这套动力总成有两个弱点需要改进典,一是怠速时振动大漠荆,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动履抖掂,影响体验;二是低速行驶的平顺性房司,国内大城市经常遇到拥堵用车环境工膘,1柑、2啊毫、3挡之间可能频繁切换醒,动作应该再细腻些烹究饭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统颈氰獭,选择“全功能”项视色夏,不打转向灯就变道埂卫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侨鸽聊,回正的力度不形病,如果你想在车流中快速穿梭前进答鲸舅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争埠奠芦,要么关掉方向盘辅助伶凳甭,仅保留振动提示即可粒嘶螺。   绕桩瓢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况摄醒,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣泵衰,在绕桩场地很讨人喜欢破朽。车头响应比前驱版本积极担,入桩动作稍猛歉荒,车头好像在被一根绳子拽着走扰喷遍。给我留下深刻印象的是播,这款车的极限要比前驱版高太多非雷辖,特别看了下萝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱。上手容易扳衫,但是需要注意别突破了极限嫌富,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喊:一旦超出极限磷,很难把车身再救回来湃花。 责任编辑簿坦:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7切廓玫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足骄雹酚?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始林蔷溃,就一直困扰着我们的问题捕。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题佰。马力越大的车就越好么辜?绝大多数情况下答案当然是否定的挤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外街涛。随着时间的推移汾,我们有机会做这样一个有意思的选题氛。   让我来说明我要做的事情反:我们有三辆四门轿车寇惨,合计拥有1657马力爆算免。看起来确实有些夸张挽伤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纠沮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多兄翻穿。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S汉捞般,但是这个570马力的怪物一直没有车迫辉,直到我们完成这一特别的测试一周之后哀胶吨。我们只能使用520马力线俱须,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo俺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力盯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斑搔。   另外一辆是全新的奥迪RS7翔梁,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎练稼,拥有560马力的出色表现惧。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棵码悲,在K&N工作室的台架上耿枚,它的轮上功率达到了479马力胚宏栓。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中的幕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力扛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器干晤星,用以获得更多的功率输出芹艘关。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候稻娘,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颓辱。即使按照宣传中给出的数值丝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG湿相黄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暴送。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG冗叮,它的轮上功率达到了541马力曙,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力财馈碌。   另外还要说明一点柿惹,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来牧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本舌笔,不具可比性骗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试镜。结果很令人意外经。两款加速最慢的车型岭坎仕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h挝牡。当然最慢是和RS7相比较而言的化陶赫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速熔梦臀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录奖泰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒宿盆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊龚犯,但是还未打破我们以前的记录郡氓拓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底伦呈怜,说它慢更像是一句玩笑话锌炊冀,这一成绩实际上已经快的吓人了函。奔驰则要更快一些性仑帽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)侩烂衔,冲线的速度也提升至197.5km/h佰。冠军仍然是RS7的抄,它只用了11.6秒片花梗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平躲尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h钨方鞘,虽然不及CLS63 AMG权,但赢了就是胜利娄屉涡。   123下一页 责任编辑派:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后钢啊怒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚铃沽琶、运动和科技气息了虱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此熄垢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机胶吓冈,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子洪,主动式车道保持和自适应巡航功能敛架桔,几乎能让驾驶者也变为乘客磐赶痰,高科技配置更加丰富悉。    于是胖,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前苍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撵罚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L盛泡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受玩试,在下面的文章中有详细介绍蛙。此外梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章款蝗。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幻摹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道怕容、残破衰败的路边小屋百噶颇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蛔冬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富刑沟杀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落限措。身处如此糟糕的环境搅,却并没有让眼前这个出身自底特律撼诗眷、土生土长的本地小子屈服归罗匆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感棵,但只有经过一番试驾体验之后废,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力私脾电。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的棘抨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瑰屏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网讣胜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形换欣,同时两侧向外延伸与车灯相连贤纯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化寡信。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯竿幢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恋吵婆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计我。   尽管是低配车型苯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬锯勺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)火春搁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车避抛耸,它基于D级车的平台打造扩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条腹涟磕,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK罚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT暗,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体们梯,不过从近几年的趋势来看监山,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香角颊逗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型疙希句,至于其中的原因杏,从这款车中也许会找到一些答案秘。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT势哺华?   GT靶孺狸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蹋其纯,维基百科将其解释为具有超长续航里程栓揉、拥有强劲动力碉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型囱荚。可能一提到GT拇省勿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车秋逞极,其实则不然违坛悸,GT拥有着明确的划分准则年闷反,举个例子来说侗:拥有着标准的后备箱呛内簇、配备V12发动机并且内饰非乘啄莺蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凳逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT角为嫩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”需超,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类壁络,不过要是按照上面所提到的评判标准来看堪绦恳,这款车的确还真有点GT的意思百涛携。在笔者看来夹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铣滔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉丘,最起码第一印象分已经拿到了帽。   5系GT是采用7系平台打造的凸僵宦?   5系GT的轴距为3070mm囤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同栏,从前双叉臂渐、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系闻雾。厂家表示隋,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梅,其在外观号、内饰缔弟皮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同汤铜。   5系GT型到无朋友蕾竟?   谈及5系GT的竞品化,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揩颓慑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蟹,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版摆厩悲。   外观獭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捌策,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颊水蚊。风云2(详情)甸勒、E5镭瓮、A3以及今天评测的这辆E3妊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔼镐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骇肝鲁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湃巫。从这辆奇瑞E3(详情)来看酞,外观及内饰都有着很高的原创度徐陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间榷飞滤。这让奇瑞的产品线更加丰富苇,但也让消费者选择起来有些头疼嘶冉铣。 外观挖秦秸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人超漓地,但外观却没有去针对青年人的设计蔬,前卫采爸勺、另类这些词汇应用不到E3的身上婆,车身也找不到多少运动感嫂馅谱。不过它长得却很容易被人接受撕钞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懦那,E3和E5的外形稍有一点点相似漓拾袄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间莲拔贺。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化妈村。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞汰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高几甲,而且非常容易被大众所接受钠接。不难发现毙珐棚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头荆缺颇。艾瑞泽戊吝钦、瑞虎5抵,单从外观来看都会让人眼前一亮渺犯。借鉴是好事扛凤吾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蒂型驶,但不动脑子的照搬实在是说不过去碴灌下。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧尝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表良闹科,作为最会制作小车的铃木来说瞬缝软,雨燕可谓打开了国内的市场歇。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代距虫,新一代的SWIFT迟迟没有引入弹恍。而就在2014年1月18日淡垮,铃木速翼特在国内上市社茶荣,这款车就是海外最新款雨燕的运动版喉票。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后戊蔚歼,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕含,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件频盯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造毛速,速翼特运动版采用运动风格打造肥啪亲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm猫,轴距为2430mm拼。由于基于新一代车型打造抢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些效逗莽,轴距也加长了40mm郡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息可和卜。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叉髓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新拭孟联,包括中控布局巧酚错、仪表盘补控葡、方向盘等造型均有所更改憨穗癌。此外奥仿辑,配置方面新车配备了ESP导虾、自动启停系统函、USB接口掏凉氯、运动座椅等配置昏酱。CVT车型还配备了换挡拨片淀,满足驾驶需求蓉复。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了侧闷头。真皮包裹自不必说刨,3匡玛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒芳攀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捅鼓猎。不用和别人比惺湾,超越自己就是最大的进步牧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面品,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机嚎檬投,其最大输出功率为100千瓦捐蕉,最大扭矩160牛·米洁墓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT首肪,其百公里加速时间为8.7秒辩苫股,最高速度为194Km/h狡。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡邢慈,相比之下乐趣少了很多策娜。 免责声明蓬兜粹:本文仅代表作者个人观点颠邯,与环球网无关悔略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实弓袖硷,对本文以及其中全部或者部分内容虫勃、文字的真实性擞、完整性衰、及时性本站不作任何保证或承诺凛裳定,请读者仅作参考搪,并请自行核实相关内容荣。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搜庙八,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大激蒙,引起了广大网友的质疑首收滇。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验忌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注烩。于是易车网本着服务网友的原则蓖靶木,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测珐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车邻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示滴钩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说锯,您便自有定论吻分。   体验者介绍    前排体验者伐:辛毅 身高布:178cm    后排体验者琳函:旭子 身高刷托道:177cm    Ozel 身高扣伺:170cm    小娴 身高匡菩杭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准森刊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高变蜡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍圣突夸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市讳顽贿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣邯接便。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论得碘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆舵痢,公平公正公开地来一次大对决哪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明底峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别福,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车轮。所以不得不承认固居,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仓窝禄,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上竭。    事件回顾激垫:    说干就干汞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作幢款笺。根据易车网后台数据的统计来看哦水,持以上三种观点的网友大有人在扯碑团,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲架,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案铜兔书。尽管是为了对比三者的公路性能钒蛋堆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上尸菜。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刃饶璃。    测试车辆屎天鼻:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350该侍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型节,但是奔驰并没有这款型号的试驾车牛挪,奔驰已经尽力了炕,我们在此也由衷地感谢能,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题断囊,告诉大家改款前后的差别检。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5樊祭光。因此我们也很负责地告诉各位网友和健殴,目前除了易车网寄蹲煤,其他媒体对于新款X5的评测便,都不能代表日后国内在售车型骑餐。第一辆中国版车型为xDrive 50i孟咎啡,加配M视觉套件玫屉酒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况火,我们无法借到官方提供的车辆让横。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持多,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型戚檄谐。    测试场地灌:    乐驾赛道全长1.6公里新狭朝,共14个弯道显冀,最长直线段270米鸿女,赛道宽度为10-18米浓氰捌,视野开阔欣,无障碍物腥。赛道两侧均为土质路面蜗搅,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涪提爸,大大降低了安全隐患鳖卞。    测试人员鞘沸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑趟辞,却要替土豪们操心买什么车采焚栋,这件事听起来真挺可笑损恰茶,因为我实在没法揣测土豪们的心理葛暴磷。如果说我还能理解花五十万买大切粹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野速,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器某虱,代价是要多花一倍的价钱褐聊衅。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菇伸茬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感郊倪拿,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桐瞬济。不过因为坐的比较高久履虽,速度感不如那些贴地者强烈岔,还没怎么着呢就破百了窘驾兔。这大概就是SRT8的魅力吝薪,很难说值不值得灿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款付缎博,车内的配置也都跟2014款大切非常接近啤坑吧,跟改款前相比还是升级不少沸。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到故,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系扣坑,SRT是JEEP官方改装部门沦阮,这种改装是全方位的绥貉姥,包括内外套件加强贡到,以及性能方面的提升俏盾贩。SRT8就是高性能版的大切诺基粕,主要提升是外观套件茂、及动力系统侨、刹车系统莎、行走系统等方面裴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毙癸弧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机隆心赎,6.4L自然吸气HEMI发动机票,搭载采埃孚8速变速箱呐。   SRT8为公路而生擞卿,所以公路性能是它的强项怯轮鸥,不过Off Road就不是特别在行了罐谜加。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诬裳荚,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影虱。 ② 跟之前的SRT8相比绿柔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忍袖分,所以科技感和豪华感都提高了不少房嗜,跟换代前的SRT8相比钙潞刃,升级的部分都是实实在在的乖闷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱劳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统郴灌显,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统效官,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置奢。  ∠陆恪③一百多万的车涉溯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车慧,再挑上百万的车的刺保悔,好像有点吹毛求疵我。首先悬架的设定非常的运动屏,即便比较温柔的驾驶方式领钙,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极陕屎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车忿插,大切诺基SRT8并不是一个非诚妫合适的选择五棠,尽管动力非常充沛疏炕侥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肃刀拦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响那秘蒲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺咀,但好歹SRT8也一百多万了融扒池,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响笺。不过之后我们也释然了精勃,尽管这是台行驶了四千多公里的新车偶暮,但经过数个媒体的“蹂躏”宠覆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吗垛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了耽,有点异响似乎也算正常卡胯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基碘皖嗅,请点击下面的图片进入试驾文章宝伟措: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争扩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘫陛鸡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的破烦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生忌,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T田,还是老套路谱沧峡,直接切入主题峦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妮。 动力对比登:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手开,看看英朗GT的表现如何吧暗。这台发动机的最大功率是131千瓦立莲波,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缆悼瓤。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能独税,当驾驶者在需要全油门加速的时候叔,为了获得更好的加速表现撅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匿。对比发动机账面参数来看懊,最大功率118kw息,峰值扭矩250Nm酶溉,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统胯胺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心慨,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力莲忙。   至于传动系统方面料描匡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器同焊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样哨扮蜜,都是目前该级别中的主流配置筛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暇坎疽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢壬氛敞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器熄暗淀,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩捍恭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上囊,比如高尔夫6场胶、速腾等士褂乳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方吼筋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构雹渡崇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力然,从而起到提升操控性的目的蚀性。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架藉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上鸥褥沏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接魄麓喇,但通过厂家的调型伊猓后灰桶,当一侧车轮发生颠簸时铅,对另一侧的车轮影响会比较小些菇券。   小结骏虏填:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多汝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出歇。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了信,至于优点这里就不做过多介绍了掳霓迹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信止啵后英朗GT更偏注重于操控性记澄窘。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时漠,见过后车追着拍照的详沽伍,见过开我边上向我打听价格的蹋诡怠,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炬。我坐在这辆路盛E70里垫辖懊,被注视得有点儿不自然瘸岗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣么,我琢磨着间,要不要让他进来看看疟需。要不是我瞅见了绿灯亮起孺姓,我真就这么做了娇新拍。对不住了朋友沟,这次没能让你仔细了解它纱,不过我希望你能读到这篇文章闷。   不用否认膛络翟,人们对美的好奇与渴求与生俱来灿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣介。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刀汕功。不过在这些人之中梧肃,有人会终生恋着美人番婚,有人也会为抱个花瓶而后悔嫌颅谐。如今打造足够美的外表来吸引消费者脾许,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汇堂,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70李五,但在这之后能否一直爱着它礁吮,我认为是一个很值得细抠的问题加。   ●外观大气鸽、美玻,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扑攫,我还以为来了辆捷豹康森,赶紧跑过去看发现被骗了盗读藤。不过我并没有觉得失落俏位,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观埂,并且从设计角度看佰憋,它在借鉴与融合得方面都很到位赂纫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哀凹,我对它的外观设计就100%满意了汝祥。这事儿对华泰肯定不是个难题乘,您看看宝利格还有华泰B11洽刃,都有明晃晃的格栅劣沸绿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位玛纱假:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中捌湃,但绕车一圈后我发现派攫皑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了湃普权。咱看看数据对比饺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手坎卡,可以说在各种数据对比上阮舱被,它“不是第一厩得,就是第二”寡青去。虽然在宽素馆、高和轴距上没有做到最大藕毁,但也不过是一两厘米的差别删牢按,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米廷身夕,这就让它看上去大气许多蠢碍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上死棵皋。   打我接触这辆车的时候怖方农,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光枫吓。在这样的目光中乔席汰,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龟绅局。面对“屁股高耐卜把、尾窗窄”蜡、后方视野不理想的路盛E70时捅乒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扦夏期。先不讨论这样有多麻烦了衔昏皆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作患叼丢,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遣?这点让我心里不太自在馈范姆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲末甭桂,是个应该有的配置脊老嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啊巍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色劝廉党。而随着国外皮卡文化的不断渗透晒钉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型无惠,去跟进时代的步伐氛需擞。为了迎合市场的变化及用户的需求舅世,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肚,开始注重宽大饱满的外形设计罢兄芦,并增加更为丰富的配置辖先。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型础壳岗。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾几淳垫,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)屏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗点,整体的风格带有一股阳刚之气家。在车身尺寸方面到,它的长/宽/高分别为困氏解:5310×1812×1775(mm)哇劲,轴距为3100mm芒氦。威虎TUV并没有大小双排之分息,仅提供了一种车身长度昏苍剑。车身侧面的线条也很平直奶洽技,外扩的轮眉使其显得更加饱满麻访悲。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正磐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感船窖熬。大灯采用远近光分体设计色亲,其中近光灯还配备了透镜伸饱列,不仅更显精神痛,而且还可以起到聚拢光线的作用石。镀铬材质包裹的后视镜很显档次袱鞍耻,遗憾的是罐匣铅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用藏拳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡,并且后视镜仅为手动调节说草零。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架摊貌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用屯肖忙,非常不错斤廖抚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迫轨,至于货厢外侧并没有再多设置砷铆。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)叼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸譬。另外熬杜芜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”都,不过据厂家介绍靠缅,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”困锣。对于皮卡车型来说济醒擞,这项必要的配置还是很厚道的辅囱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山锻氮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏截填,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地截燎。不过髓,今天我来到这里并不是为了滑雪遍陡献,而是为了求证一件事情撼门:有没有一辆车隧未,既能够带着一家老小舒适地出游碴,又可以不惧冰雪港,在冰天雪地中步履平稳地行驶晾,同时价格又相对平易近人呢色窃昧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舰县,那么就让它拿出真功夫试试吧沤鸵繁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肌挽,从外观上看辛棉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别道,19英寸车轮显得很有力量感敖,也与动力总成更加契合;其它的地方迁,也依旧是酷威的老样子仿寺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿配撅亢,甚至还有一些精致的感觉陀。总体说来赂鼓啦,尽管算不上全新车型鲤,但依旧耐看景。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了缴钮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中醚伸恫,动力响应良好抗,易用性好斜恼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分免。当承载着全家出行时燃诲活,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敞先柬,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阿漆钩。   至于酷威3.6L的内饰方面卢盼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抱,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”漓耍,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节怕。   除了动力系统踩穷剧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式碧氛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剔煽酞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动泄标,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴噶,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梗匹惧。动力分配完全依靠电脑自动完成犊爸邻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呻寥。   有了四驱系统端蛋缉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳储臼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎态匠缎,具有更加粗大的排水通道舌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”默谴,冰面行驶性能更加出色咆揣。此外砂梆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜伦酞,胎面中央多重“Z”形花纹对鲍床、针孔沟槽设计泄嫂膝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性骇匆袄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间醛此什,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情陇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3控搁棚,它的定位低于1系纪玻。但是眉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步精。另外喀评疯,它也提供了i3?REX增程版本堪券口,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机瓤筏蛋,扩展了这款车的最大续航里程仇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绷起。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流辱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合帆,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泵跨巴。   宝马有没有提高电动车的标准亥礁瞪?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拘?让我们在接下来的测试中找出答案垢汗票。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式轻,宝马i3的行驶里程可达88英里碑。相比较而言靠扰,?Ampera可达30英里腑维丢,而普锐斯可以行使约10英里残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啪冲甲,i3可以更多地使用电动模式田抱喇。而增加了汽油机的动力系统洗赔,则使三款车的续航里程分别上升至160英里彪玫,357英里和505英里搞挫誓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大慨豁税。这台车约五英寸高墙,而宽度几乎和高度一样董眷栖,与低矮流线纱坊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比闭肉圣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能登牛拼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蜗,我们没有所需的充电站?巩煎辞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式播申擒。   此外牡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容技。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名晨:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车诡迷。它内饰精美磁款,融合了许多先进的科技刮朽,它空间宽敞隧赤,驾驶体验一流骸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车及,它仍然使用汽油机枚赔闹,以作为电量用尽时的保险日码叭。   第二名艾嗅看:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好澎寸爱,科技感十足涩,而且它也能胜任舒适的长途旅行敞糕洛。   第三名姜禾粳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蠢林,它最大的优点就是充电迅速辈虐,性能可靠洽擅。   然而庆慌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋邢。(实习编译鳖:徐旦?审稿蕾:刘洋) ? 免责声明版权作品泞弹辰,未经环球网Huanqiu.com书面授权腾畔,严禁转载且滑睡,违者将被追究法律责任盗。责任编辑吧恍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车哆话疚,应该说是倾注心血醋惧,在技术平台上都有可圈可点之处酸,源自萨博的技术是其最大的亮点场嫩并。我们所试驾的这款2.3T顶配车型揭,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作时介。在外观和内饰上够拾典,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祷,在动力和配置方面也还是很有性价比的硕囱伎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恃,绅宝的外观原创度还是很高的贬猾,并没有刻意模仿什么车型揩,但我们会在这款车的细节上看到看骄目,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法函蔽粱。且融汇的比较好钝捕擂,并不是简单的照搬照抄郝。这一点值得肯定苇董撬,大灯的设计十分犀利俱害塘,鹰眼造型也有较强的辨识度觅外炬。LED日间行车灯比较醒目壤合,穿透性不错如景。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感缆币铰,也很紧绷锑混糠。看起来运动感不错锨封矫,但前悬和后悬的长度较长箩,看起来有一些比例失调罗夯。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些礁,在视觉上看上去会更紧凑动感虱探坦。轮胎的规格还是比较高的戳枢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能科。   车尾的设计比车头更简洁一些横磺,尤其是尾灯的轮廓吃衰愧,设计非常成熟彭鞠。和宝马新款3系很像吨蒙惨。除此之外凳陀皑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感藐。   本文导航晴答:" "  “卧龙凤雏膏冷济,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口娇县嗽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乏夸额,便有了三国时期的三足鼎立是,如今我们的生活已经远离战场的硝烟吞背败,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车糜妓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国羔好夺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙骸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垦,然而坊间始终流传着这样一句话敖:“得中级车者得天下”;是的褂乳帆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挽裙,今天我们会为大家带来两款重量级车型拓澈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”塑,请大家继续往下看搭比。   看到这里大家肯定已经有了答案了躲,没错辩舍秦,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L估抗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉购,那S60L是何方神圣效盆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型士,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花姐辟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版脐惺剁,厂商指导价33.49万元烤藉,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型倦些图,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热莆价蕊、后排座椅加热措、并线辅助妓、车道偏离和自适应巡航等众多配置绅曙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中廖叔,即使不看车标刑读,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃腥澳,哪个是奥迪酮片撤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的末,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现渭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统将刻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动胶实铣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停券还。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搔售,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角系详,使夜间行车更加安全葡妇甘。两车双色的外后视镜造型别致楔晌灵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光擎刮笺。   既然都命名为“L”的长轴距版车型壳讨,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色稍岸,至于乘用空间如何涛,我们将在空间篇为大家详细介绍铂搏台。两车都采用了5幅式的轮毂造型膘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力搅暑红,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纠息。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谓,整体方正的设计略显稳重才士。后尾灯的设计两车可谓各有特色痕侗汇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似筹,设计感十足乱,而奥迪A4L的尾灯更加修长小然阑,视觉效果出色甩晾。天窗不仅能够增加车内的采光懈婆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出厂腐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉浆桓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心立袜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习姆距促。   本文导航封挤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妥袒浇,配置也能满足一般家庭的日常需求凌谦澄。对于这个价位的小车来说矛譬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观宛,在这方面顺弟,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮告尺挖,就算是与它的直系前辈骐达相比渺茸釜,也不遑多让呕藉凤。然而作为一款家用代步小车搜,它也并非完美稼沤矛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高疵泼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碱,车辆本身并非进行任何实质性的改变波,跨界的概念噱头大于实际疟念连。 "   技术革新日新月异的今天秋,车型的改款换代再常见不过参鳞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茅途红。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型糙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铅哼,同时在动力方面也增加了1.8L堡素侗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捂寝锋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势僧加破。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镰犁玖,但它的实力不可小觑通。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动汞、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓢掇溶。既然实力不容忽视售睹,价格又有优势错胺屯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鞍。" "  版权声明佩拇际:本文版权为网易汽车所有茬窗暮,转载请注明出处腔瓷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星湘特茬,全新的品牌全新的车型峭揣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比古袭幸,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿诩す保克斯梆,在2013年感荆克斯的月销量已经逼近3万辆/月缓扑凄,堪称是这个区别的标杆级车型翟硅,观致3要想在这个领域取得成功冗吩防,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坝,看看是否有优势能吸引消费者关注袒沪慰。 外观风格各异   先看外观方面蒂沤,观致3展现出大气得体的风格糠苗,不像速腾那么沉闷单调集辫违,且有着自己的灵动个性;而妇谓啥。克斯则是完全偏向运动化的风格盘矛,典型的注重操控性能磨,突出驾驶快感的性能车型脐七,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蔬妊燃,与观致3区别明显藩捶痛。两者主要是风格差异陌,外观上分不出优劣阶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上午鞠团,观致3丝毫不会逊色于嘎P棠剩克斯车型镶函欠。 尺寸对比 车型名称 感夂玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上入,两者也是平分秋色灯,车身大小相仿默,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势拳,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上巾呸态,观致3要大于盖卓茫克斯送臣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞镣瞪,尤其是腿部空间较为宽松帝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴澹克斯在后排空间布局相对紧凑宠,而后排空间也一直是各代杆伎危克斯的软肋骡我。 价格对比 甘铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上呛,盖模克斯则要比观致3要更大一些佬本亲,在不放到后排座椅的情况下徒,赴せ裕克斯的载物容积是530L碘立,而观致3只有430L识坞你,100L的差距还是能装多不少东西的唬懊弊。而在需要有更大空间的时候俩,两者都可以放到后排座椅教唱,放置大件的物品铝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间幢扭,观致3和附呀担克斯三厢都是11.99万起步架唐,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卫休。而细细对比价格表可以发现贺孺,要选购自动挡的车型揩,赴芳陌克斯最低仅需13.09万踌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彪朴钒,观致3则需要14.29万橇,这个比起阜剑克斯有1.2万元的价差浇田,当然在内饰配置上会有其它差异悼北瘁,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言裤贬,可能竿海克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些棠龚。 挑选合适的爱车粮,看专业导购羡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鬼乘贩?   扫一扫裁箩世,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚古,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆藩抒。风云2槽辛、E5垛、A3以及今天评测的这辆E3滇钩陀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中失寂松,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杏损。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鳞。从这辆奇瑞E3来看具烫,外观及内饰都有着很高的原创度舍告。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间沁尼聊。这让奇瑞的产品线更加丰富扰,但也让消费者选择起来有些头疼完川。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赐,也从来不缺少“明星”分,“沉稳绅士”大众速腾嘉告、“狂派斗士”福特肝遥克斯等都是热门且销量稳定的车型糙交惩,不过要问哪款车型最近销量最高敌辞绦,还要数“逸派高手”日产轩逸驹叹,它已经连续两个月销量突破3万擂腹,坐稳了桥车销量的头把交椅匣愧樊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡顶蓉桓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢窟?下面我们把两款车型拿来做一次比较雇贯誊,或许能看出一些端倪究。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万书塑圃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万略,入门价格上乔杰,风朗比轩逸高出2.08万元圃呛,表面上看价格俏夺,轩逸占有优势恋船,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型令透寄,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元尚匙骡,这样看来聊,风朗其实只比轩逸贵了2800元棚家冬,等国产版风朗出来后彪晚雷,风朗在价格上反而会有优势也说不定陌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市玲必,这款车外观与内饰变化并不算很大罕句潞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鳖呜谅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7筐群磨,下面我们来看一下柿宫朗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表胁律:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观划,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格食,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芯。质保方面划,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表锌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机念腔挟,最大马力已经达到了170马力谴心阶,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碗。变速箱方面筷,逸动采用6挡自动变速箱窝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱扑横艘,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色霓烈惠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些勿。 免责声明嫁北:本文仅代表作者个人观点袍冷概,与环球网无关文鲜徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实羡斥,对本文以及其中全部或者部分内容剂陇、文字的真实性唤、完整性补冻扩、及时性本站不作任何保证或承诺阔,请读者仅作参考鸥,并请自行核实相关内容损。" "  近两年轰参孟,自主品牌进步着实很大凸,无论是从设计方面阶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升珐紊,甚至可以与合资车型媲美糠东,山寨尼童、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式醇表。在10万元以下紧凑级车型中糯雄,更是自主品牌的天下泻,凭借比合资车型更为出色的性价比蔽方激,吸引了不少消费者的关注哨块。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市秀,一经推出便受到了极大的关注芍弓巍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力相痕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粹讥癌,包括动力在内滤,新车共有20项升级诚四,本次共推出8款车型头,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘁防,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型藏,售价区间为7.49万-11.79万元乡淡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表顷搽,近来也是频频出镜荷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷懒滴控大玩具车”的名号名极一时尺戏。速锐共推出了9款车型署汗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款判沃,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合柑,售价在6.59-9.99万元之间豁练。   单一来看狭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品颧携处,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较娩奉诲,看看那款车要更“精”一步渭酮革。" "  新君威变得更好看了剧上去,配置也进一步提升猾悄栏,新加入了一些科技配置洪乾柒,比如智能交互系统吮,BOSE音响等等晾弄。这些都是新君威的改变之处份。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泞陪,售价24.59万元筐,作为一款定位中级运动型车的新君威肯团,品质感一如既往谁旧,操控性也非常突出撩归。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威秽,以下简称新君威腑,外观相对于老款进行了必要的改变筹霉弥,毕竟老款车型从上市之后洗殊泉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳艘芹,新款在大灯纽、进气格栅盼镀、雾灯哦铣、尾灯秘忌羡、前后包围都进行了细节的变动缉氏。   在新君威上卜,使用了传统的按键式无钥匙进入系统摄涉摄,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统局,在操作上没有太大不同舞疼,轮毂方面抹百,新君威使用了十八寸双十辐轮毂汲肥,轮胎品牌依旧是普利司通究。侧面造型基本上没有变化逼,侧窗所占面积依旧较小姜泼任。   车尾的变化还是比较明显的撂,这主要来自于尾灯的改变菜咖份。新款尾灯全系标配LED灯片匠轰,并进行了熏黑处理毖。尾灯的轮廓样式更加犀利加行敝,个人认为要比老款更好看构。除此之外详,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耗挥,牌照安装槽的形状变成了正梯形辅祈。   本文导航兰滩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击洗诚外,颠覆传统的外观鲤嗜会,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环滦抱际,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV嫁瞄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惦铣趟,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型韶溉粟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆随桨敲,足以证明其强势的地位楷簧邻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哄损,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠搭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强怯淮该。(温馨提示宋:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版哨,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准侯守淬。)   自由光基于全新CUSW平台打造怠够门,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭痞念恼,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅玫,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强宪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致疤被,圆润的造型是其给我们最深的印象水脑犯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淳挟屡,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线德,显得简洁利落两摩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条掀,显得净雅别致姓某。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同突山,主要表现在其大灯的表现形式上嵌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球龟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潜线鞋。两车大灯配置基本相近确悔撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已泰颓。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助敲,车道偏离预警系统恭谁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围晦行坏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗荒荆煌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅橇咐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杯棱鲍,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势娄坎。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话踞猩翰,其尺寸差距就没有那么大娘堕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灰,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁矮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同踌。奥迪Q5采用两边单出的排气管篡,在气势上略胜自由光目。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道东,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型纫课,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部氓,磨损线束保护层毯肩舍,存在导致电池损毁的隐患副匪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日豁吼煤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知琼锹叙,称9124辆V200受此次召回影响炮。长城汽车正在邮件告知客户概蹋玻,并建议联系当地经销商进行检查维修回膏岗。   据悉痢昏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转祷钝翱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽硼敖。”更有甚者戚轰努,线束可能会内部融化摔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说恫课,目前已上报了数起线束故障漆泡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转矫砂,不能够给电池充电滤,车辆也无法启动哎鞋静。”但这一故障并不影响汽油版V240车型似腿卉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束诫计。   克特里尔先生称窜把,检查故障预计用时20分钟手捎送,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酚辽赁。如果绝缘保护层磨损严重绒健,线束已裸露抨废污,则需约两个小时以更换整套发动机线束哥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件项。此前铝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回晌隘撼,2010年又因手刹故障而被召回肪。   2012年颓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抗,长城V系列也在其中继。当时猜顽添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浦,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸欠献鞍。然而卵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腔牌磁,更换车辆共计超过1.5万辆贩屯。  ∪ノ驳住(实习编译悄街顷:王萌审稿遣:刘洋)   免责声明版权作品密弊窝,未经环球网Huanqiu.com书面授权悸,严禁转载汤,违者将被追究法律责任贰。" "  随着经济的快速发展垮粮,购车群体的年龄层次也越来越低蔑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用仕、省油休篓,而是追求个性和时尚设计吃蒲炯。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一截超雄。作为跨界SUV扛煌燎,它们在造型上将年轻惊汞、时尚展现的淋漓尽致儡,完全符合年轻消费者的审美需要挟汐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比颅肛欣,来看看到底谁更适合你唱讳社。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV躺,相比2012款变化不是很大稀,只是增加了配置和车身颜色鞍扳怪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版昂,售价分别为21.98万和21.47万眠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV棠,但风格却不尽相同饰。斯巴鲁XV外形显得干练离,车身线条硬朗爽娃了,富有力量沟蚊,越野味很浓朽旱。而标致3008外形偏向都市化设计仕,饱满圆润的车身凸显时尚感等馆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些泞慧湍。   车身尺寸方面有所差异对,不过并不明显秀。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辱谴。斯巴鲁XV车身更窄期,同时也稍长一些鞋笨。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置滑栖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网协,加入蜂窝网状格栅运动感十足干口少。而标致3008采用半圆形中网继,镀铬亮条包裹显得很精致帘桥。两车前脸分别展示它们不同的风格体峦,同时都包裹塑料黑色下包围坏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯忿,远近光分离灯组设计楔溜,造型普通奇地,配备有示廊灯氏。标致3008同样采用卤素大灯规棚,不过加入透镜窟遁,不仅聚光效果好惧,同时美观性也不错挟沥。另外免陡娩,还配备LED日间行车灯片。   在侧面秒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敌沟,比如非常倾斜的A柱幂系垃,同时将后视镜位置后移轻,留有三角窗减小了A柱盲区喊烫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辰撕,有利于减少磕碰的维修成本截改。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎桂势涎,注重舒适和静音性船裙飞,双五幅轮毂很有张力轻。相比之下骋权厂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墙茧郴,与黑色下包围搭配运动感很强烈讼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎伟闷,同样注重静音和舒适性瓜归啦。两车的备胎都是非全尺寸设计角撤。   相比前脸省,斯巴鲁XV尾部更个性棵卡,辨识度较高皖龟。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型采匈勺,镀铬亮条的运用增添了质感琴篇狮。 标致3008尾灯加入LED灯组慷赌寺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组慨焦,但是块状尾灯造型很独特吗愁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赊督辑,标致3008同样配备倒车视频影像亭,另外卿鸿,还配备前2/后4颗雷达探头瓣。" "  在过去的一段时间里郸判,咐克斯赐谓谜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置酱。时尚动感的外观边、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性莎,成为了年轻人群青睐的车型途希。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型箱攫,科鲁兹掀背车则是新进的一员诬脆赂,它所要面临的是一场“无言的战斗”廖黎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出响肚剁,但却带有美式车应有的力量感垮哺,总体来说它的设计很适合国人的口味汇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说垄潞靶,其三厢设计有些过于保守奢,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间楷蛙,为了能够扩展消费群体甜,推出两厢版是其最好的解决办法极警。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吝,你几乎完全无法识别它的真身芯梯,因为它与三厢版保持着高度的一致性泉古掏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组烹忿旁,很好的诠释了彰显力量感的诉求拨釜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后梧献项,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接懈,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些叭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉食港,但实际上它比三厢版短了不到9cm湿旅。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多违,后窗与尾部的衔接并不生硬勿羞跨,拐角的折翼恰倒好处兑烹,为尾部增色了不少蛔腔沦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计输酪,在样式上显得更加简洁饭夺诵,只是与自身前灯组相比列,在棱角的刻画上有了明显的削弱沉侥。   本文导航疆菇归:" "  提起之诺煌反,很多人都不知道是什么品牌甩嚎,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涂搪斜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的邢嫂魏。只是之诺定位于高端合资自主品牌玻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冲梆,那么它的首款电动车1E表现如何耻?以下文章为您揭晓煽虚。   只租不卖钡效?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务扑我弦,包括车辆租赁昏驼、充电设备勘察安装桂、车辆上牌牛百陕、车辆投保茧、定期保养臂、故障维修绘、道路救援撑、检查维修备用车等兜萍,通过这样的商业运营舍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展浑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车僚龄,它的卖力需要大家自己去发掘裂陪承。不过在发掘1E精彩设计前惩舵宠,请先忘了宝马X1抵藉徒,否则你将永远欣赏不到1E的美来骂忱。其实1E最出彩的设计在头灯唉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感匠叭。   不仔细分辨的话扭通,很难把1E和X1的侧面造型分清踏倾。不过1E拥有自己鲜明的特点教,车门下很宽的镀铬饰条皆杭,和没有行李架的车顶侩唇。   相比车头和侧面粟修泄,尾部就让人感觉有些欠妥了讽葛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分村钠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茨己。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车饲兜粮。   本文导航抱酬匹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说羞,奇葩的中文译名堪浅驹、“野性”独特的外观以及较高的定价激控,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议苏烩吉。说起野帝我们不自觉的想起炭体俯,同样在以国产车身份进入中国之后庐,“改头换面”的法系SUV标志3008履木鞋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类捐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”紊定。当然茅币渴,以20万元以下的车型作为主力军硅率警,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一爱。那么下面我们就来看看臂,这两款性格迥异的德塑、法新生代SUV之间究竟有什么差异该码,各自的特点又是什么剂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别钨靛,首当其冲是价格方面的不同仍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合患,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势兴曙徘,不过差距方面不大基本可以忽略塑探,两款车可以说在同级别车型中表现优秀微默。动力方面的表现也近乎相同喉详,只不过大众7速DSG策桥,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配沏嗽,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一办歼蒂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔狙摩放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拐谴稳,湖面之上也已堆积了厚实的积雪歉问,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上炽潘孩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激褐堡卯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拎凌抗。闲话少说阂鞠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坡块槽。   这次试驾共有5个科目社秒锚,分别是1.傲虎—终极绕桩聘,2.傲虎—冰雪连环堪,3.傲虎—短道拉力测试乡,4.XV—戏雪乐园祥,5.森林人—不规则路面自由行驶阂涣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同席,MPV表现出相对冷清的一面搂,尤其是中高端的商务MPV泛靶挠,几乎屈指可数茫,除了老牌的别克GL8外兼悉,似乎很难让人想起更多车型狸。不过在这个还没有完全饱和的市场里洗嘉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅涩桥深。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拧孰酱,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢芜驰殴?这就是本文将要找寻的答案箱保。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杏使,售价28.38万元-33.58万元辉,目前市场上有近2叛、3万的优惠幅度胜响纳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拱,官方指导价31.98万元施。) ●外观解析   从造型上来说侠剐卸,艾力绅算是开创了一条新的路子涕,没有过分使用一些夸张圆润的线条爱棺,车身轮廓棱角分明吮需纱,有着很强的视觉冲击力袭倘膳,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘉,此外楼蜂舱,艾力绅还装有一套大包围惹,颇有几分运动风范楞,也有着一定的改装潜力祥工。   盾形的中央格栅有着不错的层次感漏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目鞋,中网与宽大的前大灯连接在一起胺辣,营造出一种大气潘淘溜、动感的MPV形象硕晴部。   艾力绅A柱采用黑色设计篮箱急,且A柱的倾斜幅度较大金,棱角分明的线条从侧面来看更为明显讳畔虏,总给人一种方方正正的感觉雾,后视镜尺寸同样不辛煨ⅰ,与整车的风格很搭笑,宽大的后视镜提供不错的后方视野擦叉,保证了行车的安全性与舒适性墙投秤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感块,当然搬纹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现遍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手墒导捷,侧门就会自动缓缓打开汾陌,此外版痪熔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关缅巴。如果对此还不令你满意的话示牡画,通过钥匙同样可以一澹控侧门椒细创,确实有些高端大气上档次恫屠斑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm穆,轴距达到2900mm边,尺寸在同级别对手中并不占优势篱,与GL8相比叫,仅仅在高度上略强于对手诽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脯。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计丸狈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辫定碘。整体线条依旧硬朗澎蚕,尾灯加入了时下流行的LED元素斑部抛,为其增添几分现代气息儡校。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及够秸,人们购车的选择可谓越来越丰富版,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择诞覆沛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过究恕市,可见国内中级车市场竞争有多么激烈册,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风腐,他们能够碰撞出怎样的火花坛肥,请大家继续往下看吵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表盼蝗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比瓦,由于这两款车型出自于统一平台打造尺仇,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闭脑醚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题箔禄,你可以说它带有侵略性坝导苹,或是富有运动感平,也可以说极具视觉冲击力刻贬,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沛物。而K5也应用了与智跑葛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计吭宠筐,使其拥有了明显的家族特质缚姥翔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素策胆,极力打造出时尚与动感的流体车身舍霉裸,在驶入眼前的一瞬之时甫,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象亥。前脸的线条设计十分紧绷缔傻捞,大灯组与前包围向中央区域靠拢苹,展现其动感的一面拢辈。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合全阀江,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势癌哦,抢眼的外型加之迷幻的光线休磷府,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽茶。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着悼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力喝。   第八代索纳塔不仅外观时尚磋福,灯光的运用也颇具科技感淋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性僵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯毕拿,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞳脯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计烯莫,显然这种的夸张设计骨沫,使我将其列为变异的种类涩告赡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用靖棠逆,多折线的应用也使尾部更具立体感鞘滴,同时对于运动观感上也有显著的提升裂锨期,由于K5搭载的不同动力总成吞潦币,2.0L车型配备的是单排气设计喇礁魂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倍。   轮毂也是一个变化的重要部位蜕罕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面醋文层。根据配置不同踏仑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琶达纷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潍豢备,该系列轮胎偏重实用性献处。作为索纳塔的尾部绕,基本没有大的变化鼻补稗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示耻闷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点久睫揪。   本文导航娶肛:" "  每到年底乓侮萎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾歌纬旧,地点也大多选择在北部寒冷地区妒抡遣。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣慨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抡七捞。在临近春节前夕涡盯暗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现隙薪黑。   延伸阅读眷鸵:   之前腔写该,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间爬愧,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读暑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容喊漏。   酷威采用的是电控适时四驱系统忌姆燃,中央为多片离合器藕廷挠,由电脑控制来分配扭矩官履售,车内并没有任何切换按键稳徽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动歼吝虫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴墒丹洼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施邵,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶宫汝截,如果想要挑战一些极限的路况的话捍,酷威还是不具备这么大的优势的蒂,因为不具备限滑措施睹绘涟,至少在脱困能力上会有限制性鲤敌危。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎等席,采用全新发泡橡胶技术好酣,具有更加粗大的排水通道花,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卤室,冰面行驶性能更加出色竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力叉。此外仁垃,中央多重“Z”形花纹丧、针孔沟槽设计瞧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机菲隶,最大功率206kW/6350rpm怪额,最大扭矩342牛·米/4350rpm涩,在目前的大切诺基椿耻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载庞苏氰,但是会有不同的调教弄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器翟,我一直在想厢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媚绦究?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV掸泉骇,我觉得这个可以有需定迷,至少不会和其他车型有太大的冲突凰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖扔,路面上的车辙也是压实的积雪宠屁棚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用举休割,只要不是过激的驾驶行为扩衫,基本不会出现危险状况稻退伞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掣煎,建议最好将挡位切换至手动模式尖,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速闯,这要比才刹车安全的多驮碉,这中方法同样适用于其他手自一体车型监。   本文导航崔宛豁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢修瓣、充满艺术色彩旅九,或者是有着一些与众不同的操作模式蔷。而这辆2008则告诉我们乱,一旦法国人在拥有自身优势的同时睬模攫,再把务实两个字加进去酒,那么可能会让其它对手感到紧张讥獭桅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置撼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侠赦陶: 由于本次活动仅为简单的静态体验肆匆,场地和车况都受到一定客观因素限制蛔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分啪尼苛,至于其他更多相关信息戳醚怯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妊脯窘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型倪,作为首款引入国内的小型SUV丰拾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上菜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来第佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近书。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)郝琼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宠溶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鄙夕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梯敲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蛾违奸,对消费者很有吸引力羡泰。作为一款紧凑级市场的生力军车型将,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型刺谎软。   观致3共有6款车型矩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型鸥洼,售价为11.99万-16.79万元区间茫。因此廖譬,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媚骋平。对于中国的汽车消费者来讲奴,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的贸。要知道自2006年上市至今骆讼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宋秒棘。那么位漂杀,作为一名后生的观致3孔瀑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢络触?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼狼。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹈,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价倾蝗撮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价娇捐:16.78万元)来进行比对乱逝。由于两车的售价只相差0.01万元扔块,这也令比对的本身相对公平一些密丰当。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间筋士锤,我们测试过高尔夫7顶配车型箍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蔽旱醇,跨级的配置也令对手望尘莫及绘锑。但这一切龄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重翔、最需要的因素参鲜。对于高尔夫这样的家用车霖皆蔼,在使用的维度上做到出色芳很歇,才是它的本职凄舞。今天光苏,高尔夫7又来了辜递柏,这次是全系中价格最低的1.6手动型郴锯徒。动力称不上凶猛朽焊灰,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富司弊讣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗让?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蒋尾刚,必定有些硬实力沮娶。空间满足舒适乘坐祈邦、常用配置齐全溅常,动力也能保证提速顺畅郎。但对于这一类的畅销车奉,最重要的是它必须耐用崎替壁,不能隔三差五地就往修理厂跑检,也不能冷不丁地出个大毛病妈发。这么来看跨姬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”绕,故障频出督伦,这点很难让人满意返橙确。毕竟氖蛊,大众车能在国内打下当年的民众口碑耍,靠的是皮实耐用的品质饱。在我眼里脖屡疟,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朔柑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型龟哄,高尔夫7车身长度增加56mm池就,宽度增加13mm犬,高度减少28mm馆鞭兔。车身尺寸的变化让它看上去更为修长编芹显,也更显扁了卫舜。   如今瞥矗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达狭玖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的帽施套。这个配置的增加顷,为日常使用提供的便利性还是很大的墒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气童怯,要知道概浚克斯修多婚、英朗等竞争车型都是16寸起步了承荚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缚花。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服剧,这套胎居功至伟鼎识。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车去白孪,如果您拥有过高尔夫4范、宝来或者帕萨特B5的话蔷匪溉,您一定会理解我的意思沉。没有复杂的配置五,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则徊,瞬间就能上手缄舅矫。这一切都似曾相识父。   在1.6手动版的高尔夫7上筛帆陈,您看不到任何高端的娱乐功能嘲奖瞥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone杆,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾群,但我认为这并不影响操作便利性挪,最低配车没有大屏幕很正常就轻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时类,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炭翟素,车辆静止起步平顺性不佳刻微借,油门给少了刹车不松开簿沽逞,油门给多了又会猛窜咸杰困,让人抓狂梅巨。但今天这台1.6手动车型貌特,上述症状全部消失呕蓖损。起步轻给油即可监澄,电脑自动调整喷油量弥髓,使其转速稍稍上升袱鸿,令发动机不容易熄火崩棚绘,等红灯腐即、坡起都很方便忍挞胚,使用起来当真比顶配的舒心多了惺独丹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂柿,让人捉摸不透邯夕雄。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平褥隶,用料优秀被认作理所应当群存。在数年的成本控制下暑插,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质梢痊吨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范速。对于大众汽车而言盛,这样的结果也堪称可笑了房杠。   没有真皮座椅变芍,您会失望吗乖谷?我和同事们都不会甘捕苹。我认为从适用角度上痹,织物座椅与高尔夫更搭雹娃。这套座椅的缺点俩喝,在于椅背调节起来很费劲介,而且要是有个腰部支撑就更好了啊累。纵观高尔夫1.6手动的配置骄辛钾,我认为作为最低配车型袍乐雹,功能简陋一些并无大碍抹奉,该有的它也没少劲,并且绝大多数的都还好用宪,如果您是为了舒心实用幸,我觉得它能满足了漠。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舒抵,对于购车需求的国人来说恭,一款看上去体面诫痕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感钡,只是碍于可选择的范围有限湾七两,但凡有一款出类拔萃的新车型小临添,必定会迎来极大地关注蒲闯。对于25万中型车这个级别接藉娶,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅尽,而福特全新蒙迪欧的到来把潍,分走了不少的关注度炯岛坑,选迈腾还是选新蒙迪欧煞败掠,对比一下就会发现界佳释,挑战者颇具实力帛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舅范唉,售价24.28万元立虹,和迈腾 2.0TSI 豪华型券垮姬,售价24.78万元税,均是各自车系中的主力车型哀。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车答,兼具个性运动和居家商务需求斗绷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计玖勾翱,极富攻击性玻,对年轻消费者有着很强的吸引力裂拿对,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飘,入门的1.5T也有不俗表现没。   现款迈腾严格意义上上讲烁,只能算是半代升级嫩碗,是在老款的基础上升级而来配贩。迈腾整体延续上一代车型的设计埂,符合国人的审美忱,经过加长的车身谷鲁堂,带来大空间的同时胶汕唐,提升了行驶稳定性及舒适性韶莎嚏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面潮辰多,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妮,轴距达到了2850毫米废,而迈腾则为4865×1820×1475毫米幸己侵,整体比新蒙迪欧小一些珐赴,即便是经过加长逝纤,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧七撼徒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节姥弄敛、加热孟殿、折叠蘑葱、记忆 电动调节端杆篇、加热册、折叠歇酷、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎嘿检,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了韶咖退。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯苦,不仅科技感十足水把警,还具备随动转向寒敦、自动开启等功能扦募随,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晦毒昆。天窗疥、全功能配置的后视镜等卉橡维,两者处于同一水平胶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吭斯宛,对称的T型中控台中规中矩朗度,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统瓮绦施。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作币,主界面被平均分为四个区域狗颓献,分别显示电话建恳莫、导航腔竞、娱乐和空调四项基本信息胶让,并且用颜色将触摸区域分别标示出来睦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局啤秘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕疲玩涎、6碟CD等配置趁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步论尚旁,迈腾更像是上个时代的产物丰殊久。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汰磷,相比迈腾的2812毫米乒,略占优势擒寸檀,但二者在乘坐空间方面斤徊绣,都已经足够日常使用瑟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑休棉驳,满足于舒适和运动的双重需求衔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中梗法,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚎判合、方向盘换挡豢县,以及原厂导航等配置冲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置传。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统泻颊笨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版痰定算,最大功率178千瓦沥嘲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱脓惫,平顺性和换挡速度足够出色亮小。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合忿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦怯挂坛,最大扭矩280牛米辣,匹配6速双离合变速器储。当年迈腾这也算是黄金动力组合心经骡,但与新蒙迪欧相比邓粳,参数差距明显锰。   保养方面蟹湾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里集,建议日常保养周期为5000公里左右复,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右缸精郴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右顶驮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保胶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保科,之后保养周期为1万公里吵菇。小保养的费用在600元左右邪惟极,需要更换机油机滤食尽,大保养的费用在1100元左右瘦,需要更换机油三滤烁颂缸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型斜祭川,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高毯,相比迈腾劲负磨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外怒,还增加了头部气帘和膝部气囊氯。并线辅助功能也是迈腾所没有的乘。   点评慧衔霉:不可否认寄,大众品牌进入中国市场多年凛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型采桐棚,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潘,无论配置水平还是动力系统脊酚槽,都已经没有什么优势了侈,抛开迈腾一万多的优惠揪茂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衡魂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剃睡刚:本文仅代表作者个人观点橡,与环球网无关妊陡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壤,对本文以及其中全部或者部分内容烙惊、文字的真实性灭幢回、完整性俗寸前、及时性本站不作任何保证或承诺客分推,请读者仅作参考伶滤,并请自行核实相关内容冷。" "   “北国风光趁,千里冰封槽汝,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景谱田,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腿恰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐尾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段型铂,对途乐而言这不仅是一种新的考验扒秆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战揪。 外观校澄巳:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慰,想必对于多数人来说潦痴墓,它的名气比兰德酷路泽小很多降胆,但并不意味着就要比竞争对手要差宪芭点。外观方面途乐外形实在太大了险第煽,有点圆头圆脑的感觉你,比兰德酷路泽温柔了很多惧事,缺少了一些很“MAN”的元素棺佛枪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时截羞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多獭箔捻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念搐季。中控台看上去很有档次喝,各类功能按键排布也十分清晰半弹、合理宋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处炕匪,完全遵循了游艇的设计风格晾辞,宽敞兽惋、舒适泻痕始、豪华蛋墩糠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朗。   小结董粕庐: 从外观内饰的整体表现来看驰衡,可以说途乐是一款成功的车型拭瘸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题黄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势姜,如果“沙漠之王”远离了沙漠酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色扯,这也是我们大老远来到这里的最终目的赶僵爆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳吴皆,人们首先想到的通常都会是奔驰嚷阿疲、宝马沏、奥迪膛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侯黎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赊灭叭。但是说到文化的话碎盟尚,就不得不谈到今天的一位主角耗,捷豹XJL糠。相对于奔驰这样的全能贵族来说溃父,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置零胆熔,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵棚。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢开秽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗摩爆赴。   作为进口高端豪华轿车裴,相信奔驰S级大家都比较熟葡,而捷豹XJL依旧比较陌生事涵伴,捷豹作为英国豪华汽车品牌请厩潦,也有着将近百年的品牌历史校擒黑,虽然品牌认知度不高结,但这头豹子可不能轻视蔡。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型且穷届,价格都在120万左右肺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逢虏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力耪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前活,其实捷豹和奔驰早就杠上了笔临,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新禄段,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观撅性:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话法凡砰,你一定记得去年上映的《007妒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车碧济赐,没错就是捷豹XJ精劝辛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”麓,里里外外展示着它的优雅与稳奖啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力忿拔哩。   无独有偶伺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套尼鸥划,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行投,虽然不是目前新款的S级党杆,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩普。   言归正传厘竟认,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气镐瘁瑰,不过两者的风格却截然不同含。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素侧矗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凤。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捆箍悸,在当前时代也更加与众不同獭答。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车念嘶氓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箍崎,的确奔驰S级是同级别标杆话慌,外观轮廓延续了上一代豪棱铃,细节之处更加富有科技感甲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气朔。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同少任秃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气椽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度广烤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气刷,比XJL更加强势羔,这就像两个高人们敖,一个低调一个高调而已喇胃。   大灯的造型也风格迥异肆摊丁,XJL的设计更简洁扑魏孔,内部采用传统圆形元素踞,使得其眼神也更加专注杠肚八。而奔驰的大灯设计更加时尚匆,内部流畅的菱形也较新颖悲幢肃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颇尖财,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贫沤,光前大灯就使用了五十多颗LED喘劣颠。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面写嘶赣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焦,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上龋纪驾,更加沉稳京。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通附卷,但硕大的车身同样沉稳讣练,硬朗的线条也更加动感豌宦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾枯琉扦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出构社,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恃崩,这也使得XJL的车尾更稳重薯迷滇,而S级更挑逗人捌席红。   尾灯的设计胯蹄,捷豹XJL采用纵向设计下帕看,并以车身腰线融为一体喉倪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乌盼,整体轮毂简洁不繁琐才伞惕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁铝,内部灯组造型是一大亮点蹈,点亮时相当好看斤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节忱矫钩,并没有过多的修饰旱拧勒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质链瞄侩,就如同一件高档西装磺酣,某颗精雕细作的纽扣就足以荚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型搓锨,相比奔驰大气的轮毂沛龟,捷豹XJL的条幅更纤细堕虹任,并且在条幅样式上也更加精美和运动咳瘫。尺寸方面XJL为19寸便罚舞,比奔驰S级的18寸也大一圈间城,轮胎方面同样为245宽度计,不过与奔驰前后同宽不一样潦泌泄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275悼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型唯钳,并且作为一个自主品牌曹,它的的车型并非人们印象中的自主品牌抛理,旗下的GS5廖、GA3福、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上煽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象第罚撵。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的固辟杜,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁匦搿,由于试驾人员较多净捎,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验皮。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统翰垦沃,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统冯危履。   现场测试场地为两个圈形场地耙饱贾,两个场地项目都是一样的镰踢,可同时进行两组试驾笆狼,场地提供了直线加速结捻、紧急制动渴、蛇形绕桩攻、麋鹿测试四个项目世性覆,可以说涵盖了大部分的性能体验插太。当天试驾温度为零下十八摄氏度苗暴冯,这样寒冷的天气板首瘁,面对半冰半雪的湖面埔藏票,换装雪地胎能够增强一定的抓地力富幸次。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似闯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下妊秆,TCS系统介入湍课取,防止打滑的发生其捻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机垄叭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麓摆,最大功率咎哺:90kW(122马力)/6300rpm弦,最大扭矩潞瑰:153Nm/4500rpm摆。而这次试驾的车型中没有手动挡浆霓偿,均为4挡自动车型棘皑氦,动力表现可以轻松满足日常使用需求磷。   起步于加速初段油门如果踩的过重举市欣,TCS牵引力控制系统会即时接入惮困栓,并且自主减小喷油量熊烽,从而避免轮胎打滑坏癸,这一点上GA3与GS5表现都不错衅。加速至60公里每小时后秽,紧急制动绕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音含访,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了恢委,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离勾,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停狡领敢,未出现侧滑遁苇。   本文导航瓷肮递:" "  提起中级车敦短,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惜浓。但要是预算有限抚尖缮,面对这两款车型还真有些底气不足朔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的猾棚。好在现在中级车市场一片血雨腥风浪风,改款K5已经于近期正式上市冗讥词,延续了韩系性价比超高的特点盖。这次侩欧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窃脯氢,让您的购车选择更加丰富黔黔糠。   没错些苏誊,此次选择的几款车都在18万元区间内榔割虹。而且颇为“巧合”的是灭宝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合锈甸蜂,也堪称中级车的黄金动力之一稍贤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拴履。既然如此撩礁残,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”娄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份熄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机辉犬瞪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逆戏,动力参数有小幅度的提升锰户恋,燃油经济性也有一定的提升摆泼梯,但依旧没有给人留下深刻的印象渺痞拌,尤其是我这个09款嘉年华的车主朵睛。如今宝,在配置依旧丰富的前提下府,它换装上排量更小奋到蔬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机填谢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疽喘,这一次似乎有点看头了钙爬麓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钱,它的来头可不少惋榔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它问腔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖苹,可谓是福特的明星产品牧浓拢。我得承认这些奖项来之不易糙斗迫,但我更关心的是俄世,它依靠什么亮点来获奖苯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性椭,震动及噪音抑制能力如何潍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前凶南,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机鞋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷两推、涡轮增压以及进排气可变正时技术顿罕斑。在这些技术的支持下揪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞘。反应到账面参数上啦,它的最大输出功率是125马力摊搽短,最大扭矩达到170牛·米摧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的化然盗。   另外辽,福特也针对其三缸的结构特点莽补壁,对发动机的震动享南抡、噪音等方面做了很多优化和改进锈慰细,比如喷油器及油泵柔性安装轨、皮带润滑蛇寺辟、缸盖上方吸音泡沫等等驹厢。为此腾,我先后做了两种情况下的简单体验精病妨:1睬驾、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晚、在静止的状态下拿骆燃,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鼻趴窖。经过细心的体会和观察后粱乒,我认为结果让人满意咯蜡性,发动机的震动轻微缓杏瓮,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些墟喂,但也不大碍事界。事实上嫩,即使我细心观察灰裳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别侈敖娥。   看来之前的担心有点多余堤恃,还是直接上路试驾更加实际坞腺狡。它的电子油门响应依旧很灵敏喇啊寒,轻轻触碰油门踏板纷浅咸,发动机的转速表指针就会活跃起来碱瀑。幸好油门的调校比较线性哗鲤,分寸拿捏得体沟抵狮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累笔弄。同时陡冀到,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感苦废输,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贿谦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蛙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别响撂啤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的渭。即使在低转速区间狸鲸,发动机的动力输出也很活跃尖哼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉撮年帕。同样受益的还有动力输出的持续性核虹,在试驾路段里面有不少的环城快速路谐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溅,而且整个提速过程顺畅自然暖。只可惜受道路限速的制约巩贪孝,未能继续把速度往上提劝娠幌,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备份统侣。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弄,升挡动作迅速捐,在D挡模式下正常驾驶杆,1700rpm左右就会立刻升挡休肌吉,让整个加速过程更加顺畅自然俄瘸扯。然而嫌伍含,在遇到拥堵路况的时候硅缆蔷,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感适鲁慰,幸好并不是特别明显恢疆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现辛逃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好午溉受,除非你把油门踏板踩得足够深删踏,否则它不会轻易降挡猴拎史。   变速箱切换到S挡后纬,油门响应速度稍有提高线撇,而换挡转速则提升到3500rpm嘶,动力输出表现得更加亢奋拆显伺。味道对了巫妹,这才是S挡该有的特质辟鹅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嗓咎傻。当然请蚂峨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捷妙假,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮倪能袒,至今我仍然未能适应魂。   其余部分与老款车型基本相同韶,方向盘的转向精确凰标、迅速七,甚至有点“贼”府,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”电鞋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撂掀,对车身的支撑力度足够筏五,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乓挂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慕,同时也确保了车身的灵活性该。但面对减速带这些大颠簸时武惹,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豁鼻。   在动力水平得到提升妨遍、操控感被保留下来的情况下秒题,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少矾环师,开起来更加得心应手田忍叭,也更加有活力钡。这点值得欣喜蹿,也是嘉年华的进步窗。当然戳雄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方派,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎删健火,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音篡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步埃糖归,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色阜棚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晶全。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了捆厢,不过众所周知酚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台休吵嘉,而是换装了大众全新的MQB平台幂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腑蹿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异壕竭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异必唇侗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助椒倪。   首先我们先来说说平台书崩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台督,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构喝汤,PQ35血统也就不在那么纯正顷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台糖绥漏。   平台究竟是什么仕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车腐得吐,它们会采用共同的零部件呐回计,采取相似的地盘擂汝即、车身结构抚母、形式结构以及相近的生产工艺拒阿伞、轴距等搽喊,以此形成车辆生产的一套完整系统汝,平台生产的战略是当前产品在开发中藏蔫,最流行卯顷、最科学瑟哺申、最节省人力碌、效率最高的一种开发战略邵杭。因为对汽车厂商而言雀葱撼,可以在有效控制研发资源遁氮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锭推。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台沁涣,并看看它们之间存在什么差异涉。   PQ35中的""P""代表平台栏细,""Q""代表发动机横置沙颁伶,""3""代表A级车父,""5""是指第五代绵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件良,采取相似的底盘盒、车身结构衡华密、行驶结构臂记饺、相似的生产工艺以及轴距等沪那。由于研发时采取了已存在的""模板""米袄奖,不仅使车辆研发缩短了周期鲤铃翠,而且共用的零件大大减少了生产成本挠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型功狭。采用PQ35平台的在售车型有途安饥绍、开迪伍坑、SCIROCCO擒、奥迪TT岗、A3焕配、斯柯达明锐等车型杠冒犁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括摄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顺、大长度激光无缝焊接卸、双面镀锌高强度钢板对、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝许,但如前所述涡碳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术毛窖。   MQB娜樟保块化平台是大众最新的一个生产平台冠,也是此次第七代高尔夫使用的平台承发。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制榷泄荡,并且可以共享比例达60%的零件吉滥氛,包括同样规格的发动机乔穗、变速器等堡藩乱。MQB平台的推出半,将会取代过去的PQ25惋硕、PQ35和PQ46等平台渴叭悸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敬隋克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装皆,不管是传统动力参、电动和可再生能源动力弛苹烹,或者汽油机舍、柴油机哎困残、混合动力系统闻冗讹、纯电动系统劫、天然气发动机烧、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装监态。另外兜魏垂,MQB平台还可以对轴距杀关洗、轮距艰、前悬和后悬等部位进行调节莲。另外此平台可以生产从A0级牟丁、A级到B级三个级别的车型拉驰。这是PQ35平台所不具备的毯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温长幂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钮。相比几个欧系对手罐鼻套,宝马的动作显然慢了半拍恼埠,继5系旅行版之后惮贪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邪抗淳。当然有时候来得早不如来得巧慕,只要给足了诚意缺,迟到了也未必没糖吃弥部。   对于3系旅行就是如此到泌,在它到来之前摹净,C级旅行和V60早已在国内打响了名头太矮,作为后来者承迟表,3系旅行想要从对手手中分一杯羹登焦,就更需要拿出浑身解数了店哭甸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滦,下面就来看看它究竟有何能耐谰骆嘲。   还是从外形开始说起庙,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘奥并,其底盘代号为F31怖抄忱,依旧是标准版轴距炬:2810mm庭为师。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言滤邵栖,这仍是个相当精干的长度层螺党,车身“三围”基本和三厢版一致艾失蘑,只是由于行李架的关系戮,车身高度小幅增加了21mm史拖。   我们测试的这款328i旅行版通,还搭配了M运动设计套装伯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芯侈纤,闷骚的感觉立马出来了题翠,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆会杉谋,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色壳俊僚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )蒲俯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性谁,这和旅行车设计的初衷相悖癸。选择18""则刚好合适锚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掣焕卑,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点汾犊,用一句流行语来说就是缸:低调奢华有内涵浆纺赊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度思,从这方面看耽沃,3系旅行并无太多亮点录醋,车尾的造型显得有点过于刻板汞斧蛇,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已投。相对来说并没有对手做得那么出色烘己,V60和C级旅行在设计上的看点更多核涂。另外骆汕驼,虽然采用了M套件触,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式偶临,看起来实在是低调过头了矮毙。   外观总结捆惩:如果你是3系的铁杆粉丝渭,但又不愿自己的爱车烂大街戳洁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了价豁汗,低调中透着股狠劲儿抛,闷骚人士的最爱殴翁鲍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样剃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章度,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少挝。但俗话说叫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道祁,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比袍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乃?   车型的选择方面受卞点,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哀羚票,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型厢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑程讥官,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比韦喷欺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸涩捍,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力袄迁,与大尺寸的品牌Logo相得益彰悄稼虹,再辅之以保险杠的少量镀铬迸颓建,前脸看起来一如既往的简约和低调悄柔。车头多条轻微隆起的线条谷撩韩,包括引擎盖上也是凹凸有致放炬钦,则让低调的前脸显得浑厚有力憾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计羔法梦,外沿继续使用镀铬装饰卞份午。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻绦蛾楞,也更容易让人接受拘韧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氰四。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁纽冻皇,一个氙气近光灯扰,一个卤素远光灯火想,外加环绕半圈的LED日间行车灯吉杭讥,没有任何花哨的设计桶乳杜,注重实用雹。而作为玩灯行家的奥迪糯晒,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼泡慧富,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹,杀气十足镣刺涵。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条频报官,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氮,看上去随时有往前冲的冲动伙酒,非常动感和迷人号。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车遁偏揉,看上去从容而又优雅嘿噬迫,有点儿荣辱不惊的味道附咀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后科卉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赐,毕竟走的不算是一路的风格了靠。不过舜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了霉纬工,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疮栏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别心贸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妇,变成了矩形倒角式的设计檀,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陈琼超。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泪镣七,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行磕泥须。   尾灯方面谦晨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惋聪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摩,而且LED元素的缺失也实属不应该录。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型泞咐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绒,低调依然是奥迪的责任界捷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎釜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎垫凌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绿师,一个拥有超过半个世纪历史猛,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌舵那抒,“男人”韦、“硬派”疤稿完、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象推钙筐。一个如此坚持传统的品牌途,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV攫,这对于很多人来说是难以理解的事实豹痉讥。坦白讲松癌,一向不以貌取人的我拌爬僳,霎时间也很难理解Mark T. Allen册皮论、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品省斡就。无可否认侣撩示,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肠,也必然成为人们茶余饭后的谈资关,但是就只有外貌是这样吗宋秒?难道它没有Jeep的传承坚甸狡?这是我最为关注的问题米穿既。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”凸阿撅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钵。由此可见呢茬,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辞虫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置够,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外佩烤。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色及庐那,首先必需要有一副好的底子谅合,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瞄。根据越野性能的高低申岗,依次有Active Drive I氰、Active Drive II和Active Drive Lock三种插拈俏。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版陷,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统摄换华,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谢,并且还具备后桥差速器锁止功能媚,实现左右车轮50:50扭矩分配捷峭唾,攀爬能力自然是三者之中最强的毕巨弥。   除此以外贤冬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肚囱河、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠项祭、28°的接近角播、32°的离去角苹婆惋、纵向通过角23.3°廊我京、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置限河,要罗列出来的话其实还有很多楷喉,但越野并非纸上谈兵贫红切,要真正体验到它的实力蔡全痉,还是得把它拉到荒郊野岭期锣笛。   挂上低速四驱挡鞋、开启后桥锁止以及岩石模式菲黎,稳住油门就往上爬肩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏损煽懦,3.2L Trailhawk针对越野的需求捞渐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整眯。继续往上攀爬秆譬,一切都比较顺利匙笔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响柔耍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力雀抵。在遇到交叉轴情况时珐才磺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力强昆,配备了后桥差速器锁止功能的它滤匣免,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑暖,就已经顺利通过颇戚旦。   这一次越野试驾鸥糠徽,它的表现我完全没有惊喜加,因为一切都在意料之中蟹。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务锨靶艇,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潭范。毫无疑问罢肌佰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位歧,也同级别的最强篮李乱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辑伟悍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来脐。坦白讲傅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴筏怯。" "  在国内的SUV市忱乜氤辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下型吃钱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钞怕敞,正因如此惜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡善痹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锰梯。   说到大空间蟹邵、七座设计态坦、配置丰富的SUV禾须恼,北京现代全新胜达是其中的表表者缚少,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求工恃哄,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型母蹬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变劲甫袍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手淀零曙,下面我们将对这两款车型进行对比分析搽享。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观卿钢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钡五,设计上中规中矩捣廉腥,采用了哈弗新的家族式设计元素柿难,这一风格将在整个哈弗系列上普及吾髓南,代表性的设计元素有奉景伍:大尺寸U型前格栅使,粗壮的镀铬横条格栅夺迫武,时下流行的“X”型前脸诧得菇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淮详,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勤峨摧。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笑葛加,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裂聪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气味遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅对,再辅以造型锋利的大灯灯组五救,极富视觉冲击力媒毫隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话救,现代品牌的确更加具有超前思维意识滑排拈。" "   源自逸动平台的CS35坞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品焕戒。凭借欧洲化的时尚外形设计眯订豪,相对精致的内饰做工旁奖皇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现朔许,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注让贸弓。此外孔当镜,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郴掠蓟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能魄惧芜,进一步提升了科技感和实用性惠佃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些缺窘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型纺,还有定位相同的长安福特翼搏屁辆兴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4腺完,涵盖了自主及合资品牌产品罚舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道罗溯巫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS撅扮看,作为一款新生代豪华运动型轿车堑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系巷,也成为点燃这场战争的导火线畴捐败。而上市之后级桅藐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道能徒铂,可谓是一场针尖对麦芒的对决萎。那么除了运动性能以外饱阀,这两款车型的综合实力如何呢汐,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓堑。   虽然说是ATS是一款进口车型残欧酒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉廖苏,整体售价和宝马3系保持高度重叠戮敦扯。从定位和售价来分析壬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比窃部番,两车售价分别为43.80万和43.60万扯咐,价格差距非常斜Ψ杀啤,有一定的对比价值铰肺刨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车襄散,但两车所展现的运动风格完全不一样步输。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计犁巍,车身线条锋利煌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性秋挠,同时也彰显了力量感敛咖。而宝马3系显得内敛一些辑,经典的""双肾""前脸造型赁嘿烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蓬。   作为凯迪拉克家族最小的车型汰,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竞萝篓,除了长度略有优势外肺,其它尺寸都不及宝马3系颧钨,在空间上可能会有一些影响速。不过没有关系苏阔,作为一款运动型轿车匈马,小一点也许会更加灵活祷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兴泛律,经典的造型更容易接受鞍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26犀晤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍淡挤。   相比之下篇刮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绰恕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感湘矮,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足素绿。   两车头灯布局不同痢拦,宝马是横向设计斤强荣,开眼角大灯我们已经非常熟悉挨。而ATS为纵向布局步磊弧,造型更加犀利趣,同时采用的是远近光一体设计晴督浆。配置上都采用氙气大灯羌,LED日间行车的和大灯清洗都有配备碾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶陷,但是可惜没有前雾灯奸队蔽。   从车身侧面来看亨少,我更喜欢宝马3系挪,腰线更加锐利哇,营造出了运动型轿车的动感效果忻斯识。而ATS侧面饱满厚实埠扰,典型的美系车风格赫。   两车统一采用的是双曲率后视镜恢当禽,并且带有电动折叠和加热功能麓附,同时集成了LED转向灯庐甘,显然宝马3系狭长的设计要更美观羌尚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鸵没库,警示效果有所提升帕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饶标,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艰等诡,双边双排气管设计也展示了其运动气质十虾。相比之下惕,宝马3系的尾部显得比较平淡脯哆急,家用车的造型在气势上要弱于ATS堂妥。   轮胎方面棘唾匪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎卫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎超丝,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18长鹅,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎仁袭,都是偏重运动性能的选择颂攫。" "  提起东风日产天籁帘穗外,人们往往都喜欢用舒适瓤试、性价比高壬、省油这些标签来为其定义久。的确窃,作为日产在华销售的顶级轿车凶接竣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态辱骆解,在中级车市场中处于上游位置挂。不过这款车型的加长行为蘑号,却与其他同级别车型有着截然不同的理念郎,天籁公爵弦,虽然是天籁的加长版本犁嘛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蹿财,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吐踞,挑战更高级对手渭虏,才是这款加长礼宾座驾的真实能力钱劲拷。   25.18-29.98万元的价格区间膛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势繁伎辑。相比同级别对手雅阁党啃、凯美瑞愧、迈腾等热门中级车顿竟槽,普通版天籁一直都能够与它们打成平手麓诚勿,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无懂粹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车宝窟,在提供更多给消费者的同时廊,却并没有在价格上表现的有多高调峦昏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异甩奖蛾,但是通过对细节的仔细端详少吞,你还是可以发现不少变化之处欠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素泪年,但是整体风格上却并没有因此而变得极端谓。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忱壁。   5003mm的长度与2900mm的轴距纷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逗陆烹,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm力狄东。而与豪华品牌中级车相比较氦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm萝共。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剩矾,整体协调感还处于平易近人的水平倾。   本文导航慧尝:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来答察,数以万计的人们加入了摇号大军心,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点歇赤畏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程哥搭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高冷,一步到位的想法也被大家普遍赞同摧,这种情况之下中级车的优势就体现出来了酷拢惺,强劲的动力谩兽、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜藐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娇视,它们的价格和配置都比较接近魔,下面我们一起去了解一下懒趟实。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表袖鞭汾:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)慨衬汞:15.98-25.18   推荐理由坤稳系:大气时尚的外观盟壬渤、配备豪华全景天窗滔鹃、全新T动力以及较高的性价比达玫。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计痢崎鲤,采用了起亚家族虎啸式的前脸戎桂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大齐虾,能够满足不同购车消费者的需求坝猛,值得称赞的是宪胆姬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗形,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感艘慈,在同级别车型中也具有很高的性价比仟。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整色们焊,自从彼得希瑞尔来到起亚后屯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸观昧,大大提高了起亚车的辨识度吃。熏黑的前格栅看上去更加动感拾苹棚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利错伶僳。   车身尺寸相比老款并没有什么变化腐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疥天故,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感河揭嫌,并且兼顾了空气动力学污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足税檀瘦,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能烙,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聪裙潦,LED光源看起来更具科技感夹献。   新K5的内饰进行了小改动隋碑龚,用了和工艺均有所提升描嵌怒,三幅式的方向盘也进行了重新设计侧凰,看起来更有质感蔑斤蔷,使用起来也更加方便贰卯发,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积暑湾,也提升了整车的档次感徽郴腊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑萌蹲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弦,A柱倾角也随之更大炮,对于一名1.82m的男士来说伸,头部空间的局促性很明显须,通过降低座椅高度后壬,驾驶视野也受到了一定限制涛靠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞卷甜,同一名人员在未调整前排座椅后诫,直接移动至后排乘坐角,腿部空间十分充裕噬苗僚,而头部空间也在可接受的范围之内隆睹。总体而言劲小艘,如果想舒适且安全的驾驶K5喝囱,并不适合个头较高的人士尸某,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞诵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恕书,最大功率180kw薪琴膘,最大扭矩350牛米哦癌金,搭配6速手自一体变速箱熄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现你渐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型沧储,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩歌偷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递吗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟朝枪。如果你听到4系觉得陌生郴,那么当你见到它一定觉得很熟悉褂还。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造榔,无论外形还是内饰都与3系很相像呈腹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馆希狮,因为在它身上不仅有3系的影子般嚎岛,同样也有着自己独特的光芒啼陇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剁酪鞘,59.6-73万元的定价也高于3系舞。不过其实也可以理解涪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版酸价侨,而是想要一辆便宜些的“6系”肛。   宝马4系提供运动沫库擒、豪华胁、风尚三款套装惟案,价格方面没有区别浮枚。车头部分确实与3系非常相近孺温缺,只有前包围能够明显与3系区分出来胳口。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素雷尚随。整体来看膝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格童题脊,仅在细节上加入独有元素瘫了。 【左花:豪华设计套装(选配)/右毙毙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解拭,但来到侧面相信很快就会被它吸引答负尝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条肯菩脑,这样的立体感是3系无法给你的完雾。车身尺寸方面律暗期,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯粱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm平,轴距两车同为2810mm景惟。相比竞争对手梁晶伯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势凄科。   由于定位与平台的原因就,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳旱钳奉,也达到了对自我的超越邦架。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统介林。尾部张弛有力的线条电,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妨。   本文导航祈仿催:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颓徐驰,2013年又有很多车型和大家见面了脑,它们各自出身不同性格迥异赋瓜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现浆,其中原因多种多样酪,下面就对它们的表现做一个简要点评杏纲取,并送上编辑们的新年寄语搽。 东风标致3008   上市时间患:1月9日   售价挛胯搓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬鹑搿,法国人终于坐不住了磕慌挤,要将标致3008进行国产物魔弄,最初还担心它法系前卫枫、超前的设计能否被中国市场接受斑咀,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脆。   不过似乎这一切的担心都是多余的疮,东风标致很清楚大家的喜好际,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸光怕、尾灯等部分进行了调整臼靶呸,类似机舱造型的内饰得到了保留嗜燎妙,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麻冉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素量老屑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计鞠。   动力的调校同样符合中国国情喂,由于中国道路情况比较复杂峰蛔,城市中驾驶用到高转速的机会并不多输魄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机埂描,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛端。尽管变速器的表现有些差强人意点图稠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如面式儡。 为了进一步满足市场需求奢钒达,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型妻薄晴,丰富中低端产品线嘉。   新年寄语洁悉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的垦督,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抛才菜,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来礁粳。" "  汽车除了是交通工具之外轨覆簧,在中国它还需要扮演更多角色羞莲稀。比如烙窖谷,它会成为一些人身份的象征凹譬。也正因如此嗽碱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驼绰坚。在车型跟随换代而越变越大的时候签己揉,它们还不满足脓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碧歧陪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型趣兽矾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸戳活,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了逃委碍。   从长轴距车型诞生起腐,围绕它们的话题就从来没有间断过壬汝卯。长轴距车型的空间更大是显而易见的祈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脑等涧?是为了操控放弃空间稠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题洗。现在辅懂揪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巾匣凌,并且差距幅度有多大鞠儡浩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵嗣此。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一切凸。从设计上来看冯供,它基本保持了海外版本的特征澳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变据外迫。整体风格比上代车型更运动鸿梧赐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准射媒。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型忱词通。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孙瞬钙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间碎抬,同时露贿,在配置方面也向更高级别车型看齐似峰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大得居,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一提修玩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后禄奉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寒那厕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势幕,那么实际情况果真如此吗毁苔?   首先寡栓澎,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异猎。将天籁停在起始位置后冠帘盛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置窝鲸倘。之后定牟龄,向左打满方向信潦相,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作剔斗,然后再次用桩筒标记后轮位置纹喉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头行秃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乃弹本。   实测印证了我们之前的推论呵勤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大兄,但差距不算特别明显介彻芳。两者的方向盘直径和回转圈速一致甜。实际驾驶时蠢剂,除非路面宽度限制特别明显漏肉,二者没有本质上的差别兽伐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况告乔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话饱,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响停。当然丘美,陆军1号的尺寸太过庞大撇黑,算是加长得比较极致城坏涉。那么些涪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗湾捷创?   同一水平面上虫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睡涝录,二者的成绩均为150毫米慑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙貌冒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中闪卢搜。   我们的测试方式是将车头正对坡道蹲狭姜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止石,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论憾。首先上场的天籁最终成绩为105毫米乏漂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惜蜜,但结果令人意外兽嘉姑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米愧峰郸。抛去胎压等因素的影响青僵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平茅参。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屁埂旧?如果排除自主品牌的话渐,这多少听起来有些不切实际吧画啥吉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了巧戏。不过这个看似不可能完成的任务卡,正因为有着咱们自己的汽车企业瓷,才使其成为了现实碎颊。10万元给我亲鲜晴,我会选择什么车呢别?今天就为大家介绍两款不错的产品鞍崔将,众泰T600和比亚迪S6兔贯,它们之间孰强孰弱焊,看完文章之后您便会知晓僚挤。   4天以前诡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰藐,顶配不到10万元的售价确损,加上1.5T发动机出色的动力表现蜡差、以及全景天窗林、倒车影像等丰富配置的加持能,让所有人为之眼前一亮瓢。而在该级别中抽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战白陪蠕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置庐怯,还有着出色的销量和用户口碑庭敲扑,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的嘶赁。所以今天秸瀑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比颇,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酞年,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型句。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6攫,这款车属于小一号的紧凑型产品赦弊瘟,因此这里就不掺和了荤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观拖垮:两款车型造型原创度均不足耗桐偶。   外观造型上糠黎穿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹迹稼玛,但相比之下博贺堂,众泰T600显然模仿的更彻底一些袜,车头与车身都是完全的拿来主义湾鳞街,没有一点原创的元素菏囱。而单就最终的效果来说暗椒喘,众泰T600显得圆润饱满触,比亚迪则更加的精致显大霞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面题,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm兢品,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm另储,轴距为2720mm虐婪入,从数据上看惦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淡,而众泰T600比对手更宽嘿善,轴距也更大量。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嗜捞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些腻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赦蔽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎猛期,在轮胎规格上惋第,众泰T600更有优势一些颂。刹车结构上宿歧毁,两款车均采用了前后盘式刹车撇。此外南考沫,在备胎的布局形式上截踌,比亚迪S6备胎采用下挂式漓,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啪谩,不过更换起来略有不便洛蹄笛。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程殿绢兔,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高当扭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配塑芯汤,线条上显得不是很协调箱厦,后雨刷甩藏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备甜未。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统琅,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达浇彩,而众泰T600根据官方的说法查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了别。   钥匙方面烁茎,两车都配备了智能钥匙呕赔,并且无钥匙进入赐虑、一键启动等功能也是一应俱全吹里孙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通漏,但质感和色泽都比较不错仕评。相比之下窟双,比亚迪S6的塑料感略强仟节善,但它的两把钥匙中浦驮巢,有一把还是卡片式的兑,挺有档次感的矾抢孪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”伺鸥,据日本共同社11月报道敦踏鞘,丰田汽车公司发布预测称尝琳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆室蹈冬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录稍。而2013年前十个月哩巳,雷克萨斯在华销量同比增长8%得读,而7-10月同比增长了24%绥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势称。那么辈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢版担辣?在这个产品为王的时代中串簿,或许答案非常一目了然磷,品质卓越的丰富产品匪烯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中导坦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箩合,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)刊,而其到了2013年也整整历经了三代产品说恕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的疙?在这代产品中究竟有哪些新意份棱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悄。所以变,在这个2013年的冬天抢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT看,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”劫橇。   是先有鸡还是先有蛋狡啸?这确实是一个哲学问题裂奉吩。但是对于车型换代而言兽戎筷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碌豌献。在介绍外观之前斜夕暑,有必要介绍一下其前世今生庇翻壬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华,全车线条设计更显张力降峨,饱满的肌肉感让人过目不忘帘妇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹。   第三代雷克萨斯IS晚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车随攫船,全车线条设计更显张力篮覆,饱满的肌肉感让人过目不忘堑冕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化驼猾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度角纯,但当这款概念车面世之后稼偶卢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纷。虽然没有LFA那样气动山河耍荣,但却是可以做到惊艳动人棉娩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV持阔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长顶垦,要么从一开始作为越野车的分支苔门,要么不经意又成了轿车的替补沉,但这丝毫不影响它越来越主流嗡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来扒公。Jeep自由光就是它们中的一个新成员切怂点。   一向个性张扬的Jeep品牌秋罚硷,一改传统的硬派风格接,走起了时尚运动的路线扰臂。不仅如此陶苦赡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涪炕,在国内各大车展相继亮相硅,赚足了眼球浑劳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市巳火善,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瓶巾滴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢母傅茂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观凶剂:一改硬派风格备才徘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沮弟蔫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拭亢变,在这样的大背景下熔枯慌,自由光孕育而生脐牢。只是从自由光诞生之日起挫常完,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注禾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弛娟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钎搬盛,定位于介于指南者和大切诺基之间颂扯簇,竞争对手直指奥迪Q5猩、奔驰GLK裸韭另、沃尔沃XC60等车型疤伞,车身尺寸方面室蠕随,其长宽高分别为4624mm唱沁徽、1859mm钢、1707mm凶等令,轴距为2719mm拳姬媒,与竞争对手相比并不处于下风判槐。   既然是Jeep品牌车型蹲说俱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了斑庆航,只是造型有所改变怀浦,一改以往平面式的设计阮帘,采用了类似“折角”的设计啥,当然效果立竿见影簧炒,整个前脸变得更时尚也更有立体感戊陇。前大灯的设计标新立异崩穿净,采用了大胆的分体式设计购,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钦高,氙气大灯涎蔬嘶、雾灯依次向下排列婚拷。值得一提的是该车的行车灯儒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型辣氨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑砷取。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道裳撵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后喉楷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯谱日拜。 斯巴鲁BRZ 杜汤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机裤宿称,采用后轮驱动平台江交,是一辆平衡度上佳的双门轿跑妻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”继。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发扯耸恒,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计挺措,而外观和内饰由丰田负责涸叙。   尽管如此歼角闺,BRZ并不是“每个人的菜”骡百。尽管设计了一个小型的后排座椅怕,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人穷,音响和娱乐信息系统不够出色寞扰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阔潭社,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮协怪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣槐俗、并且外观时尚动感的轿跑始,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试啤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点渐:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肪弯鞘,最大输出功率为200马力保狙坷,扭矩为203牛米挺怠末。据美国环境保护署数据显示腐策判,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里垢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牵。 ? 斯巴鲁BRZ 犁驹鞘:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荷。两个版本都有手动挡或自动挡选择敝。   豪华型BRZ的售价为26背暮,265美元洽琼,配有空调系统污,定速巡航系统螺痊,电动后视镜卉帝缸,一键上下的电动窗筛,后门叶残夤桑控电子锁晃幌,真皮包裹方向盘伺窜,65/35规格折叠后座捣算囱,HID大灯继灵,17寸合金轮圈蔼壁,有语音提示的导航系统椿,实时路况警报鼎,USB接口和车载收音机陆党。   限量版的售价为28当晴,265美元房慷窃,在豪华版的基础上增加了雾灯危,真皮座椅较违冀,一键启动拣岛场,后扰流板叼锻拆,配备照明的遮阳板化妆镜澜季,双区域空调控制系统好栋交,前排座椅加热和后视镜加热掳典。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统够,电子牵引力系统撩隘淀,稳定控制系统以及6个安全气囊猴附拭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试戏旦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明午电茧,无论是正面撞击练,车顶强度栋膛祟,还是座位与头部保护试验炒纯,BRZ都获得了高分贾,可以称得上是一款非常安全的车品篙凳。 ? 斯巴鲁BRZ 类被刮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩聚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX使衫,加速时的推背感没那么强烈坝黔兼。不过限,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者等,对于六速手动挡十分精通考,5桔辛,000转起步对你小菜一碟的话舷咯伸,加上BRZ的轻量化的设计茎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感太吐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坞恭,并不夸张的外形设计脾线,精准的方向盘轮,强大的刹车和印象深刻的牵引力士。   总体来说驳拿劣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车奔巨吴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受懦衫。而作为日常用车来说邻,路况好的前提下铝棚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多赏娃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舞撇宪,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡肩,严禁转载坷阂剑,违者将被追究法律责任膳。责任编辑推:李敏" "  作为一款小改款车型培储,14款智跑在外观上与老款保持高度一致恰藩,甚至在细节方便也没有任何变化桓救墒,仅仅表现在配置上的升级房虚。回顾智跑近3年的上市之路来看潞,依旧保持着其独具一格的风格透荣己,即时在如今来看睡兔金,智跑仍然算是一款前卫的SUV蹈铃盖,回到3年前戈胎,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L峰、2.4L两种动力共10种车型丛屋,售价16.48-24.98万元坟巍,售价与老款车型保持一致盲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纬,即使它远远的驶来扑,你也会在车流中一眼识别出它幻,城市化SUV的定位倒也不特别魂,不过翅蔬弗,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计肯赎伎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一经森。   现款智跑与老款在外形上几无二致匿缄盘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意卜芬巳,与老款相比帽,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏骇随。部分高配车型则配备主动安全头枕耐扩蔽、前排座椅加热单睛册、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帘釜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卧困,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型借硼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吠穆。这些车型中包括了全新奔驰S级咀爸倒、凯迪拉克ATS缕堪脊、斯巴鲁BRZ肉椭湍、沃尔沃V40等备受关注的新车巢仍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局叛悸,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车土。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丹鸽蛋:9月28日 售价区间圣歪:124.8-209.8万元   新车点评冈: “汽车发明者狭长导,再度发布汽车”捕诫疗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敲察衰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凤浚恋,这也看出了奔驰对全新S级的信心境浇,从外观骗、内饰忙、配置等硬件方面的足够实力踢船,甚至超越许多同级别车型坏炊釜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机烂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢榷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车几典腥。具体来看花,前大灯闻,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是砷灵糠,新S级加入了更多张扬的运动化元素旧烩饱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部窘孔刊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛憨庙杀,有点类似于现款CL级的设计道薪豢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面琅夯详,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现度秋,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外眉,还可通过其控制车载设备等堑俺千。另外氖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统识、LED氛围灯耍沸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅涉等、新的mbrace2智能人机交互系统等遂。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计项,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学沏梦锯,特别是后排的座椅姓,高配车型后排座位为独立设计示,并且带有腿部支撑和按摩功能纲。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面苔持拦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机屎尸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机涸皋,最大功率为245kW(333Ps)习,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机裸煞邪,并匹配电动机丝宿,最大功率为225kW(306Ps)幂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机簿,其最大功率为320kW(435Ps)辰洁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器僳氢嚼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巢统:9月28日 售价区间道:30.8-43.8万元   新车点评核: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功努长,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惫怕佰。但凯迪拉克ATS的到来扩烁鸽,让宝马3系走下了神坛瘦构卯。相比一直宣传运动的宝马3系狠夺妙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枢低辣。不过在终端消费市场上豢,凯迪拉克还有很多事情要做卉旗仁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好稻现,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力董。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市虚甜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型沃趴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造层吨莽,外观方面猜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计萎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计晶妙套,整体造型较CTS而言更加动感梗柯。   凯迪拉克ATS拥有50聘颂翱:50前后质量分配恰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统煎静、Brembo刹车卡钳茄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腔白篱。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂胃、LSD后轮限滑差速器懒、高性能运动轮胎凑随耿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)竭疯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置喜讽。   车身尺寸方面闹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm葡,轴距2775mm目镣。而未来国产后闯官,轴距有望加长挎妨,以应对国内市场残渴。   动力方面克盟瘦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机玫记,最大功率203kW(276Ps)寡荷,最大扭矩353Nm涪辣琼,其百公里加速时间为6.2秒齿联。传动系统方面距,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱厘捷。" "  前言螺倾苍: 在上一期文章中檀筛钠,我们盘点了2013年重点的改款车型攫鳞瞧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型赡,在收集信息的过程中景扦,编者发现了一个有意思的规律辅婚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型掸,往往推出两款佛料,甚至更多糠,更像是一次新车的大爆发惦肌,或者说是新车开发计划中的一个波峰贪氢挨,这样的车企包括长安福特麓忌扦、一汽大众含碌、广汽本田等尼报豁。与上篇文章不同的是奉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出录,而是挑出了10款重点车型沽夹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型储倡始,有的是较为低调巢容辞,但其实销量却很不错的实力派车型吃虐。回首这一年酒娘监,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间催嫌爬:12月10日 售价区间堪碱:12.19-18.29万元   新车点评亲苇:作为大众全球的当家车型脑,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变授兰,是相对比较原汁原味的一款车型陋顿鼻,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议千,但空间的改善却更具群众基础洛。从速腾的热销来看敞味,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型砷识,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牧俯,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形钉毙龋,雾灯区域的改变也是如此逝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感脊染儒,也更年轻一些常互戚,少了几分柔美儒,多了一些阳刚的元素懒老。   车身尺寸比第六代更大恕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板槽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筐嚼观,后排空间略显局促宠。这点在国产高尔夫7上得到改善清镐苛,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碘懈十,相比现款车型戮苗卢,长宽分别增加了56mm和13mm句谰,车高则降低了28mm雾葱还。此外伟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展系俱,轴距增加59mm氯挎妓,达到2637mm写,使得后排乘客腿部空间增加30mm内宋赊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烯报,而行李箱空间也增加了30L量剖诧,行李箱总空间达到380L莲矫浑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付嗯危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柔妮: 相比外观的“小改款”岸,内饰的变化却是颠覆性的颈裸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状趴隙硼,并且向驾驶员一侧倾斜氏,更人性化陀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点城,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感先,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力麻。   轻量化更加明显势险亮: MQB平台的特质之一便是轻量化糕偶咳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拱,质量因此降低了37kg佛屑鼎,另外发动机降低40kg钉稼帝,底盘降低26kg挫,电气系统降低6kg等等受,虽然车身尺寸增加蓟,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挪稠桂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郝慧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果畦,并且一定程度上也能提升驾控体验宠。 【MQB睦叮块化平台】   配置全面升级荣阿醚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富漆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)狼煎、定速巡航溜、启停功能绅、第二代车道保持辅助系统藉盾断、防碰撞预警腿、自动泊车辑拳、胎压监测纪岔、电子手刹苫哼、电子驻车脱、一键启动鞋角、新版导航及超级蓝牙等功能庙乏。另外哆墓考,丹拿音响炭匣萄、以及更大尺寸的触控液晶屏江冠,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成漆: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堤其,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教熄琉寺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)面,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)菠节境,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同惕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炉了,其最大输出功率为162kW(220PS)祟,峰值扭矩350Nm坎。   主推7速DSG双离合变速箱掳哨燃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱彼:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疟,6挡自动变速箱(AQ160-6F)表慨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)聚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缴柯扛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坎偶,而1.4T自动舒适型香、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱携局内。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间毋:11月19日 售价区间上概懦:12.98-18.98万元   新车点评勤:北京现代是2013年的大赢家肛搓拧,销量突破百万辆椒,并且销售车型整体售价在上升罗。虽然索纳塔八的表现还算不错控环,但这是以高性价比换取的窘斡宿,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜誊慕,外观更沉稳贩替沪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者魄霖,再加上超出预期的低售价奴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型劳涝。   外观方面哇辖,北京现代名图共拥有八种车身颜色发镭讳,分别是水晶白时好答、梦幻银筋麻鞭、幻影黑箔晌部、玫瑰红碴士帆、水墨灰抗伪疮、宝石蓝钾速、丝绸金鳞僧剖、北极玉谎纫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罗,尤其是前进气格栅处的造型刀赏层,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔必。细节方面魔信,新车的前大灯设计很抢眼仓,区别于其它车型峦夯倪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槐。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm位吞,轴距为2770mm哄勃颓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型菊,名图的后排乘坐空间是其一大卖点航何。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面繁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重毫犬腔,以金属和实木装饰为主疙。配置方面随,有主座椅十项电动调节删、驾驶席座椅加热通风记忆功能孔、双区自动空调惟枚、倒车影像项烽纬、定速巡航瓷、多功能方向盘为袱、座椅/外后视镜记忆功能忌、侧气囊/侧气帘硷攫、副驾驶安全带提醒纷邪、倒车影像系统掀、转向辅助灯晒柑、电子防眩目外后视镜等多项科技配置湃镭毒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嫩苫冲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机葡阑斯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器伴配摧。对于后续会不会推1.6T车型钵路久,北京现代副总经理权赫东表示街纫兢,目前尚没有这样的计划慧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了爽瑰达,满大街都是郊讳,从朗逸上市到现在的五年来戮,在全国卖了一百多万辆脱楞,卖的这么好刀弯,自然有这款车独特的竞争优势耐。要知道恃谎曹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量谢,这究竟是为什么祟,很值得各个厂家思考懦。市场定位抓的准冲堂,产品线丰富靛,产能跟得上暖嫉希,都是成就朗逸销量过百万的因素埂瓣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巴拇息,市场价16.59万元汹沪泻。究竟值不值花慰?运动在哪里浮豢蓉?是否称得上运动能?带着疑问钦愤嚎,一起来吧跋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅散、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怕,这种运动元素的表现方式很常见金,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅肃唇殿,配上熏黑大灯这样的手法面簧毙,而且很多还是豪华品牌在这样做螺。这样就无可厚非了萝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做贿榔,新朗逸又有什么不可以呢妓富?   运动型小尾翼傲戏、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点帽,同样是传统手法瓮摊吕,几乎在外观的运动性点缀上软川,各个厂家还没有太创新的方式藏傲霜。一般些的摄钵,就增加这样类似轮毂矩、尾翼的装饰访,高端些的吕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型极淋苟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类凯扁替,不过嗽,从侧面看臼睛筐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变潦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目簿晒农。   相比车头和侧面荆蟹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些辅厢,在说运动感之前阿,我更想说说普通新朗逸的车尾模瞳槐,更确切的说凤裴醋,是想说说尾灯腺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起晴岔,有一点略显单薄的感觉俺膛吕。运动版上宠,尾灯加入了熏黑处理乡,双出排气管也更粗壮了聪龄,保险杠的视觉感受也更丰富拳霜居,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感珐。   本文导航悔查棚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争绥奶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾髓边撅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发抵酷搔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成妈卡炼。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配唐,即韩国的蔚山挺锻,这里同时也是现代全球最大的工厂需链。这个工厂雇有3.4万名员工美,日生产0.56万辆车僳。   Inautonews编辑表示溯耐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意卫。五年前质量提高了士帮雌,但是外形并不美观栓绵开。然而柑埠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变嘲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)背戚绵,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)撇试盆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)虎晌徽。对每个购车者来说挥赡掂,这听起来非常有吸引力毙忙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特藕。   与现代旗下的主流车型一样赶洁洪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法炭漆硷,整车线条从头至尾充满着流动感涪始百。车身长4770毫米迁棠杰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钦盛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惧,它看起来依旧如此的适合年轻人睬。没错疥淡,搭载着一车的新技术之后鹿技帛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暖弛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孔。于是当新车到来的时候赊挺,你一定和我一样对它充满了兴趣剩。这是最年轻的凯迪拉克恒建、最小的凯迪拉克睦妇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克恃抠? ● 外观造型嗓:钻石切割风格依旧佩冉需,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痛、2013德国红点设计大奖奈硕筹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就习,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型笛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影险裴,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品畴剂德,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶帆,只是这回郊坟枪,ATS是完全原创的作品狡烯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm郡,轴距仅有2775mm法隋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”伎氰,而国内我们则把它当成中型车愁八,和宝马3系标准轴距版颧、雷克萨斯IS成为同级别竞品肺降,并比它们都要更小一些系。   前脸的造型相当干练距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嚼翁课,而是被很好的控制在一个合理大小上倾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了九概,也很符合其品牌最紧凑车型的定位年晃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蜡仕邵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头潭示。出于空气动力学考虑融,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上品去,当车速高于60km/h时恫孔兢,前进气格栅会自动关闭惯惯崇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抚黔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性倍稿胚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脯篱苛,并带有远近光灯智能切换功能瘁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计驰,快速亮起伯,缓速熄灭的设定很显档次莱版哦。再往下看簇吩堪,闪电式日间行车灯戊仁胎、大灯清洗忙盟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吕际竣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惹蒙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要箔,亦或是造型需求船贝,感性的来说馅,可以视其为向着传统美系性能车致敬聊妨贩。身处车内鲍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩村慨胺,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阿。   ATS是一款后驱车革砍,并致力于将车身的前后配重比例设定为50案敢病:50炉甜踞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款趁,贯穿车体的俯冲式腰线船坍膳、短前悬档城眉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久睹怖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上悄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响羌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)定。而在规格方面檄抹,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粟型,前胎尺寸为225/40 R18垄,后胎尺寸则为255/35 R18寡清,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力胖盒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统并迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致辰,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侗堆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色痛,至于设计师是否真有此意衡,倒还真无从揣测蔫懊体。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少是,实际上绞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计管具按。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部浑稗畦,由此带来了不错的视觉冲击感递坚,给后车以足够的心理压力逛,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛县汲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实,至于3.6L V6车型何时会引进揽,官方暂时还没有表态馁戒熄,而是否会有V系列性能车型的推出拜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定链梯伐。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车江,我的第一反应总归是奥迪A6L班矗、宝马5系以及奔驰E级这3款岁。不可否认侥肪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隧显,路上的能见度也说明了这点坪蒋。不过瞎,随着市场逐步的被细分瞧铝,对于那些买车不喜欢随大流的消费者结,除“老三样”以外袖伟滦,也还有其他选择蔑,比如怕猛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登,这两款不错的“非主流”产品刻平模。   今天铣输,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前擒息,领略一下“非主流”中大型车的风采记獭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同鼻渡,当然起协,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同围。(注吝洛焊:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”划捍,雷克萨斯ES简称“ES”凑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前款,编辑先和大家解释一下“非主流”北,这里并不带任何贬义然鼎。从销量看替羔,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上首手阮,宝马5系9000台以上室顾、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现纺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场毁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场髓矫勾。   外观竿泌:XTS尺寸明显更大舵卯逢,但轴距差距不明显   对于中大型车来说握监,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屁酣黄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耍鼓。造型方正且棱角分明的车身造型鹿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰歇拧倦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解惫。可以说它给你带来的面子效应窜策豹,绝对超过它的价格祈马,在半年长测期间秸陇光,我在停车时经常会被问虫:这车得60-70万吧歼俱剑?   相对于XTS外观的张扬咐、霸气猫劝,ES则可谓是低调羔、内敛很多充顾醒,整车的线条和比例都比较匀称廉缮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沦汞警。   在车身尺寸方面期纺末,XTS的车长达到了5131mm昂记,比ES的4900mm足足多出了231mm何疗莆,差距可不忻馈,但在轴距上欧频素,两者比较接近豪适较,XTS为2837mm说苫广,ES为2820mm赔陵卵,仅相差了17mm吞痴,至于最终的车内乘坐空间表现郴逢策,它俩也是半斤八两牌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胺离理,氙气大灯灭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少吉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯猜蛾豹,ES则仅有近光是氙灯型诚,远光为卤素灯泡接澜。其中坛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局槽贤谩,显得比较个性碧。而ES则还是灯组传统的横置式冗哥。   再来看看轮毂和轮胎兰,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸翘贬嗅,ES为17英寸遣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蹿淑,市场售价约1500元/条屁囱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎僻快,市场售价在1000元左右/条祭荒。可以说合潘,在这方面两者的差异还是挺大的讨椽副。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算忻,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择椽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈撩使弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侈琅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志括悍,下面就让我们来看看他们各自的优点人。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦是恃,其他两款车均有上万元的优惠仟亮辣,但相比比亚迪秦的国家补贴囤,这些优惠就算小巫见大巫了淡傲痉。目前在国内的某些地区烈刮,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纱洪,总补贴额度可达到7万墟械,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毛。   在外观方面唉,这三款车均有各自的特点俯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感荤遁。而本田则是日式混动车的传统样式瓶捐尼,看起来非常别致暖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子帅统,非常有气势死。   这三款车中番,比亚迪秦的动力参数最强贿韭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平徊牟降。不过要是论舒适和驾驶感受烹,锐志才是这三款车中最棒的富口酮。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洼,因此它的动力参数看起来没有太大优势泞跑。   三款车同为轿车端级,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动父寥,丰田锐志采用了后轮驱动肌。至于哪种驱动形式更好栓疏,就要看个人喜好了时橇。   本文导航捕:" "  简约内敛即苦、安全扎实辣酚壁、品质优良壤胃,却叫好不叫座幸屉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寞鼎秘。然而对于一个企业妙馁灯,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讹啼。为此苗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蛔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进色掸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如莫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屎喉管。 亮点配置哭:   City Safety城市安全系统深抒冒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤吝次,而在相对时速低于15公里/小时的情况下疏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞福。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统遍谷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险悄,系统将马上发出警示并全力自动刹车适韧赶,避免发生碰撞事故寝。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蒲,可实现自动排队功能星抽,除了可设定巡航速度逝蒋,还可设定五种不同时间间隔勘价。   加强型盲点信息系统BLIS报哨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逗。   倒车车侧警示系统CTA侠抚芥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涉,如有车辆接近虏莽,会发出警告音和BLIS警示灯垃。   FAHB主动式远光灯蓬柔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆泥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯夸破,防止对方车辆驾驶者造成炫目恭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入怪纳力,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距讹朔四。显然沃尔沃也意识到这一点取沛携,要想在销量上追赶""ABB""撤,国产是最为关键的一步冈教迪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边朴勘。S60L的到来肯定会对宝马3系栏咆古、奔驰C级纳拆、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战酷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手屠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型晃糜,我们今天对比的是2.0T智远版寸垫,售价为30.99万默,而其对手同样是搭载2.0T发动机瓣钮阔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型超。 ● 外观对比   从外形来看侍希,沃尔沃S60L给人感觉干练嗣曝、紧凑姐峨,X型前脸略显凶猛兑陛崔,富有冲击力迪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力门详处,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豆腻。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利吉桐钩,采用氙气大灯光源刷公沟,配备自动头灯以及 LED日间行车灯携,只是少了前雾灯馈。相比之下急秀盆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利浦侨硷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筒跨,同时还配备前雾灯绊。只不过灯组并非自适应前大灯保哼囊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忱捎如,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闺患,确保驾驶安全笨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扔,轴距增加80mm达到2856mm屠仑叭,而奥迪A4L轴距为2869mm虽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焦,不过高度和宽度有所不及情。两车空间表现如何啃,请看后文的实际体验廖。   两车侧面造型也具有不同风格孝捐侧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态氨,而奥迪A4L侧面更加稳重攘半谱,看起来朴实大方净宝磨。 在后视镜上探滇,两车都集成了LED转向灯抒汀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能那噶,而沃尔沃S60L则没有孪溅暗。 在尾部死秆,沃尔沃S60L造型略显生硬了搭换昂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和擞膳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计姜碉,同时加入镀铬包裹菠寝稿,气势十足溃胁闻,而奥迪A4L是单边双排设计危陀,无镀铬装饰妓歪龋。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎背,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懂灭叛,尺寸为225/55 R16轮胎烘但郴,相比之下尺寸显得有些小了溺,同时配备的是非全尺寸备胎莽壤晦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎募,只有修补工具有点不厚道矩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的即,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗煎?当时的网络上绝对是一片嘘声贫。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计去朴,这似乎就可以理解为特立独行嚼喇蔚?或者说创新垛?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念父,通俗一点说就是荤:走自己的路册,让别人竞相模仿卵拟咯。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片翻,时间不长辛,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苟武?当时我无法回答弓,因为还没有对自由光进行全面的了解泌,经过一天的试驾体验之后硷普,我认为这次Jeep自由光确实有点料屏,甚至可以说气势汹汹弹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨稀,那么它到底有什么资本来搅局呢佳娩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案幸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新鲸途,在做颠覆传统这件事姑牵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梦荣。就拿前脸来说舷,好看不好看绝不是我个人说的算的泡瓢府,每个人眼里都有一个不同的看法藩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧旧界。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表宽烫舞:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弯,Jeep其实并没有太大的优势好婚僻,包括大家最看重的轴距表现线讲,在这个级别也算不上是太突出粒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话铰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轻钵坞,让消费者也能愿意买单惧篓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杀钱咯,其尾灯设计和大切如出一辙荤咸,只是在造型上稍微做了一点改变郎蒋,以便能和后车窗衔接的更自然一些衫晶坎。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样查,这实在是太个性了鲜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面埂,不是吗博眉?   本文导航蹄:" "  “便宜泡遁、省油娟疮辩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求靶贰陈。因此仓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹅含。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盼沁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邯纱。二者不仅定位和排量相同叙,售价也都是6万元出头里淬。那么谁的配置更丰富铅饱,性价比更高呢艇桓交?接着往下看吧翘翻勾。   备注褪馈褂: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揣恳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型焚嚼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”财蹦、“天窗”和“后轮碟刹”煤顾酥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新母嗽藩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慧扯,促进其他品牌产品的更新或者降价诬,以提升竞争能力呢蹿。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形烹,但又觉得竞品车型优惠较多”赋玛。今天就随着我们来看看犬丛缚,新威驰对比瑞纳歧撤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看充蒂少,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车其,此次我们将两款车型的顶配加之对比挝貌底,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处捍耿激。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元棵疤阀,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多洞枫控。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨须茅亩,以往圆润的风格被全面舍弃心,车头变成了现在最流行的大嘴形象聚。虽然初看有些夸张嚎,但是符合小型车定位觅勾,更多时候它是年轻人的代步工具滩纺,所以造型必须年轻募。大灯面积不但较老款车更大廖祈采,眼神也更加犀利加。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兽,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿安,上扬的腰线很好的诠释了这一特点镜囱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袱梨拌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样矾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僧唯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下错,诸如电动天窗椽镣饶、前雾灯与后视镜调节都在其中勘懊金,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能密缺,日常使用的便利度稍高一些杏凳吞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm闪罕抗,轴距达到2550mm洁形空。与老款车型相比加长且加宽让,这是为了适应造型变化的需要末秒石。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搅唬必,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势架。   新威驰车尾没有车头那么激进抛,显得时尚而舒展狮。整体线条看上去硬朗多了毒。在高低配版的车型之间淮湃,外观元素的差异并不明显蒜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疥黄,不过在潜在的功能上却有所不同甩柏,高配车型具有独立的外部后备箱开关渭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疙社,在日常使用方面的便利度有所不足骸梅袍。   瑞纳尾部的线条更是犀利喉贰畴,线条从车身一直延伸至后备箱箔签笨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致胎娟,增加了不少的层次感和运动感具酬。" "  旅行车在国内的发展进程篮,现在似乎已经开始有所起色嘿,但受到各方面的影响诲甘,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃理息。记得应该是在去年涛,各大主流网络媒体几乎在同一时段特虽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章力,虽然没能在实际层面上起什么作用痘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议冠荚。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车磷汝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段问烫茂,但是大部分车型均已进口形式引入毒譬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面倍骑。宝马全新3系上市后屎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料绅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本锰懂虾。不管是厂商的试水工作际捻渭,还是为了后期大力推广的前期准备吐删纤,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款镐溉。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烤俯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车工,但官方却并不这样为其定义劫帮罕,所以除了V60之外杭灯,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的钩履。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i姓恭,三款细分车型跨越了30-50万区间绕肚挎,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坝翔颂。   328i M运动型两翔,是3系旅行车中的顶配车型诉,M套件必然是它表现非凡实力的根基憨韭茶。BMW的M系列产品很墒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捆提散,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列熟,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腻粪。在M套件衬托下的新3系旅行版粗,表现出的攻击力和威慑力很强湘搏痊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型羔搔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅骚沏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感邦伍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能梦弗楷,也是几款进口旅行车中最为全面的及踏,除了前部以外合,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蟹露耍,令驾驶者的便利性有很大提升叹瓷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显锈挠,造型圆润的尾部整体风格顿,让旅行车身份表现的恰大好处频村订。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩灌法,但是尺寸不大款,威慑力也没有想象中明显茶捣赁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念冯画,极富肌肉感的线条元素醇眯箔,让它表现的干练紧凑诲钡。   本文导航氢互:" "  曾几何时辞潜力,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惧户。物是人非料,随着中级车市场竞争的不断加剧投牵,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径码哆蜡。在上个月的广州车展上丁娘幕,全新天籁·公爵正式宣布上市播,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢锤哨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扣特柯,来做进一步的了解吧斥枚磊。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较僧握。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观捻揩蚊: 稳重与运动辅柬埂,风格各异   车身尺寸方面嫡库嘲,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲍旅惹,车身宽度锑雷、高度与普通版天籁车型保持一致漂羌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大阿括,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm蜂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咆,只不过在细节方面有所调整豹。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抨,后保险杠排气管内嵌汹惯锌,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识颠,俨然简多了几分气质的提升摊玖翱。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酚, 新君越的外观风格更趋年轻化匠茶妊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开讹毯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅悄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面红敖我,尾部设计与前脸造型和谐呼应妙,相比老款车型稳重端庄的设计风格炕,全新君越更容易让年轻的消费者接受姥懦。 【君越 整体外观】   外部配置方面淘裁,天籁·公爵全系标配了氙气大灯璃泉舰、大灯自动清洗等功能何匿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到记趟。通过下方的表格我们可以了解到乃,同价位的两款车陆祁,君越在外部配置方面显然更为全面一些川晚,LED日间行车灯矢馆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乾,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的抛虏舞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妊剖: 日间行车灯寝: 随动转向大灯礁驳孺: 大灯清洗装置烧嘘劳: 氙气大灯噬: 倒车视频影像舜: 大灯高度可调握喉: 自动头灯损副保: 泊车辅助列: 无钥匙进入系统鸿: 感应雨刷嘲: 电动后视镜妊: 后视镜电动折叠词父: 后视镜记忆洪钎:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候狙枷,年级里有几位南方来的同学炽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪刀瑟桶,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情称蹦。雪对于那时的他们骋免,是上天赐予的礼物叙。但是蝗扳版,对很多北方人——比如我——来说把,雪却是避之不及的灾难梦忱,它让我们的出行变得困难重重绊熬通。不过这次却不一样滦截,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起姬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣牧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慷斤忿,请允许我隆重介绍一下今天的主角卯富罢,我们的冰雪座驾拟,一款中大型SUV——福特探险者十。探险者是福特的旗舰车型溃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芜灭揪,共两种配置宋誓,售价48.98万风牟、53.98万输钒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚷。我个人非常喜欢探险者的外型垂恐,它魁梧而正派储虚,颇有美式SUV的霸气杠杰。牡丹江的冬天白雪皑皑塘蕉,探险者出现在这里十分应景炉前箍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前粕程,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热戏氯。这样的冰天雪地里旁蔫渺,就算是带着手套在户外拍照鹃,手指依然会被冻得失去知觉溪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖分欧。探险者的方向盘加热速度很快镰,开启后几秒钟就能感觉到热量呐喘,太实用了度枫泌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机梯奸,匹配6速手自一体变速箱秽。探险者在海外还有2.0T版本车型咎僵袄,不知为何暂未引入国内侨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面陇苍插,并没想走量韶催瓮。   探险者为承载式车身结构脑夹,搭载一套适时四驱系统负。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样船,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器题媒,后桥轮间为开放式差速器崎缮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助颈据拘,以制动打滑车轮的形式实现婚祈脾。这套系统的越野能力或许不是那么强大经谱,它主要是为提升公路性能而存在的担。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点祈抽,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键酱。这次我们挑战冰雪路面馁琶榔,这套系统发挥了重要的作用遍蒋懈。另外不容忽视的秽挤桨,便是探险者的“神秘嘉宾”了炕闻溃。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚笔阈拧!它是一款高性能冰雪轮胎舌,官方称它应用了发泡橡胶技术拢跑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜浆届舶,从而让胎面贴紧冰雪路面蠕枯楔,提高抓地力茧粕擂。当然害怀,这款轮胎价值不菲限海呜,以探险者高配车型的轮胎尺寸帮帝毫:255/50 R20为例瘫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元偶相。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的到茎踏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上拴式哩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴斥,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及稗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企侠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茫旗么,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下腑脊,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花秀丧门?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表逛弥律:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出堡饺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲官捅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm佬坚核,使得荣威550的车身看起来更加的饱满铰,两车的轴距都超过了2700mm挪列愧,使它们在同级别车型中的优势非常明显纤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计谰坷虽,略显圆润的车身看起来动感十足搏。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感舱,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹬胎,550引擎盖上V字型的线条动感十足井夕久。C4L大灯的设计相对简单查搬,全系采用了传统的卤素光源良,而且并没有采用透镜的设计虚茂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感滦商坛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贩令,还有转弯辅助照明功能雄骏,保证了夜间的行车安全窝荆举。两车都配备了时下流行的日间行车灯皖,值得称赞的是绅腐,550竟然为雾灯也配备了透镜毯,这一点值得各大汽车厂商学习钝能喂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏翔百联,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩巨芥慨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感刑抚哗,550上扬的腰线勾勒出时尚獭葛设、动感的侧身线条苛劣硕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计汀庞谓,并搭配LED转向灯烤此唤,视觉效果和安全性兼具斑渤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钠涡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棚。   C4L具有无钥匙进入功能点咯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性聊,550则采用了常规的叶钡妫控解锁功能乱钒。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格茎毙,C4L刀锋式的造型更加犀利跋薪,550则更加尖锐蹿毖。   两车的尾部造型比较统一瘦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果僚,圆润的造型颇显稳重景么划。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过妈筹甸,这样设计不仅美观毙拓标,而且可以增大后备箱的开口角度杠需。C4L和550都使用了光导型LED尾灯舅莫且,视觉效果极佳冷。两车都采用了4点式倒车雷达痘踢旅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低俊吝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物斑讲棋,使泊车更加安全汀森。C4L后尾箱并未设计开启按键痊太,只能通过车内控制按键和壹衫瓤耄控钥匙开启楔内冠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启矫,使用起来非常方便寡骂。   本文导航翔:"    紧凑级两厢车零措点,如果倒退10年前函梧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疵备薄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后雀忌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钒工。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹埃苛魏,它于不久前推向市彻稹,但其实它在国外早已上市貉。雪佛兰在近期才引入口贺,相信也有自己考虑略毯贪,好在这个时间也不算晚酪市,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择挎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐亢狠,相对较低的入手价格僵、时尚的外观设计以及良好的运动性能齿,都让其成为该细分市场的热销车型谐枪睹。而在紧凑级车型中钦波,三厢版在兼顾运动的同时徘维,实用性相对更高一些乾橡级、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念途母。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴谆洌克斯三厢版(以下简称妇碌ば茫克斯)进行深度的比较茄革四,到底谁能从中脱颖而出问,让我们拭目以待钦世。    在刚刚结束的2013广州车展上隧兄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴脱。此外薯淡食,父埃克斯去年北京车展的正式上市旱是富,也让这场紧凑级大战更加精彩呻纷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后晤,作为其小弟的马自达3能否一样出色绞净宽?咐孤福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时醒,能否从容应对杜盾教?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓率。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上滑挫烙。就在媒体日当天碾男,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揽,经过旁边人的介绍庞保痉,惊叹一句灌:原来不是一个车凹呀仗贰!可想而知泄空,这兄弟俩得有多像干虎炒。    2012北京车展上市的腹幔克斯相比前者踌,已经在市场上打拼了一段时间菏犀献。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降翔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了虫琅踞,但是盖莸剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涵记,还是毋庸置疑的陪棚媒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性丰辜,为了让评价更加客观奖,同时殿茸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赎尚驴,我采访了一下身边的同事和朋友芜捻烂。   同事A堂涂非:男似,30岁媒、已婚薯、儿子1岁多    我哪个也不要步,原因只有一个溅恋默:都太小曝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV技,实用!当然这两个车白给肯定要郝刀。(也对冀怠,老婆孩子热炕头的人瑟,还谈什么运动碉颗,能装下更多的人和东西晒,才是硬道理)   同事B筐:男乘,老杆叹榫克斯车主脱,奔三的年龄罢赡硷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖睦岱睿克斯水,理由是有优惠笔、货源足夯料浑、随时买凭疚,听着怎么跟买菜似的楷分梅。   前女友躬:24岁醛,高尔夫6车主枯,略带公主病    选马自达3勿,原因是好看搂射俱,我再问还有吗沛叔颠,答曰坦:好看按萃芟帧!我继续问酪,跟我急了纪,提问结束肆千荤。   现女友布线:25岁泊杜堕,对车没有丝毫兴趣篱斗,仅对各类衣服娃粒、包包辖秋窘、鞋等物品上心    我选马自达3吧奔乔驰,原因是就看这个顺眼规米浅,所以就选了吠尽。(明显敷衍了事)   女性朋友节拈:24岁颈箩,某时尚杂志签约平模复毯何,对车有些兴趣讳鸥,但只是停留在表面    我选马自达3酱,因为好看拧潭矢,身材我喜欢枫,而且红色(主打色扳苛:魂动红)是我的style衰,所以我会选她的说慕呕哺。(这种中英文混合体凳,外加“什么什么的说”的语法真别扭慧,说她好几次查松模,不见改)    采访结果显示捎羡,果然是萝卜青菜筷、各有所爱损笺,而且给出的理由也是五花八门玲藕虽,那么到底这两款车有哪些不同彭惫伪,在面对不同的消费群体时绦,它们的表现又回怎样郴,废话不多说录炽卡,让我们往下看份苟砍。" "  2013年8月蓬,本田CR-V共销售了15393辆杆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月户枷极,本田CR-V共销售了18989辆肥懦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月牢,本田CR-V共销售了19510辆季戈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月父叹,本田CR-V共销售了19288辆瓤挂亲,全国SUV销售车型排名第二......事实上递,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挞驼,它的优异表现还远不止这些仆霞警,截止2013年11月底撬浩题,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663凹涕啸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠迪戳腑。是什么让它成为了国内SUV的明星墓居舒?又是什么让它如此大卖携痕吗?   现款CR-V有2.0L捆香蜗、2.4L两种动力共7款车型钎蔽暖,售价19.38-26.28万元坛盲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卢秋胜,售价22.98万元)俗甜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型眯触,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声如,纵观整个CR-V的家族史毫兽稳,前两代车型还有些“方盒子""造型秦较,而从第三代开始司必,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战互,坚定不移的走着城市化SUV的路线浪亲瑰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大灌。   说到第四代CR-V的外形详,也就是现款车型测逢搐,它的外形并不是能让你一见倾心的主般穗盯,CR-V上市之初淳,人们对于这样的设计褒贬不一旁,甚至有些“不得民心”测,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话礁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯娃颧筷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疮汉衅。氙气大灯沤储搜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上律扒绥。值得一提的是缚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玩,效果出彩剁貉缮。   车身长度比上代车型减少了25毫米糖,离地间隙下降了50毫米烫蜕缓,仅剩130毫米挂逝第,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性趴,但却令离地间隙接近轿车码豁,轴距则仍然保持在2620毫米探墒,整体效果比老款显得修长不少怜奈侗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因恋江蹬,在实际驾驶过程中蜕,提供给你更加宽广的后方视野垦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信迪慨才。   现款CR-V提供17痛奉警、18两种尺寸共3种轮毂式样辅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外掂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂埠辰砂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面集盒,车尾向外凸出比较明显褪,给人一种臃肿膨胀之感棉镀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索埃娃浦。现款CR-V车尾向外凸出比较明显补鞍澎,给人一种臃肿膨胀之感擦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因恳缚据,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积湃白,为实用性又添一分泥,从之后的销量来说伦籍珊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雀掀,保持着高歌猛进的态势亲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺顷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力偏间败,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙骇瓜咯、精心惩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm滤炕,排量仅有2.5L拴誓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场痊冗。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS疽歇洞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它玻耿,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力澈册。   第三代雷克萨斯IS景,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纠,全车线条设计更显张力幕闲多,饱满的肌肉感让人过目不忘藤孪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毕丰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版催,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅纱,丢失了一丝霸气羌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加示焙,长宽高分别为冬潘社:4665mm伯处、1810mm谦罐荆、1430mm蔷。同时轴距也增加了70mm掠,达到了2800mm骸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脓患秆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弛箩武,其前后配重分别为53侩夺:47腊。接近前后1娄农:1的配重也体现了其运动本质下交扒。   IS车身侧面短小精湛赐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性醒涛,显露其灵动的车身姿态汉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沁疵,依旧是纤细背、锋利纪伺,绝不与传统设计相妥协劣普恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见虱腥钝。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危碍珊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力祥喂楞,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性歧坛踌。   毫无疑问壳闺醇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咎。你可以觉得它设计非常超越拿,也可以认为它很有美感瓣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动肥坝辱。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月陶揩,石油的消耗量日益增大显技酞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兰把,排放着大量的尾气鹃敲,制造着日益严重的雾霾天气绒鸽陆。汽车尾气的污染腺暖射,越来越成为大气污染的重要元凶咖。开发替代清洁能源宽泉矢,代替排放巨大的内燃机特韩蓝,越来越成为厄待解决的课题痞姐。现在很多厂家都开发了混合动力车型拓荤梅,这项技术基本上成熟了蹬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平浇娘策,也没有成熟的商业模式来进行推广密拖嗅,即便很多条件还未具备汤狸泄,即便这样那样的客观限制亭肃,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面壳湃凤,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蠢硅滇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焚捆枫,叫做启辰e30晨风偷感,这款车还没有上市墟,很多技术参数还没有公布赔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据擞,介绍给大家挡衡。但即便如此鞠堤,这款车还是有据可查雌财,开发平台来自日产聆风电动车辫,外观也和聆风十分相似筛秦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琶,2700mm的轴距和骐达相同签泻膊,外观的样子也有几分相似扔秽。但明显晨风的很多细节显得与众不同泻热,前脸没有进气格栅的设计享,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辉汝逼。而据厂家人员介绍宫慰赐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抹藤功,而是单独开发摄码腔。   尾灯使用了LED的发光元件犯首彤,看起来更加醒目阶,垂直的长条状样子也很有个性融。但在车尾上且,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摆蛋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板屠,用以分担电池组的压力铜吧骂,这在晨风上是没有的盼履。   本文导航脑府:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了信角烙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凭瓷,照片上看它挺精神骆,设计有传承有创新孝箔滇,硬件配置有增有减盆似,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情吮,没能去测试现场参观参观嫩。   命运总能给人惊喜模寂鄙。上周五下班前袖邪纷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目涩,领导突然走过来跟我说卫洼授:“来了个顶配改桑克斯烈,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”反犊,周末的小幸福就这样碎了一地护,我得跟两台机动车泡在一起绞溉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝峦钉,坦白说现在我对它俩都“不来电”沮邻。这样也好父促桐,好歹保持个立场中立对吧剑唇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待龋岛,比如为什么海外有独立后悬架呈币?国内全是非独立后悬架拈贪护?其实道理不复杂乌鲤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屏罢糜,既然如此碌倪,那就遵照做生意的基本法则来做饱,降低成本酥违,攫取利润贤仍,无可厚非溯修。我相信如果改悬架车就没人买广,那他们肯定不改鞠烦豌。   福特比较谨慎疗搁,善于跟消费者打成一片豁箱,挣钱不忘树口碑丝恼,好口碑又促进高销量灌,顺利打造良性循环圈爽檬。尽管它也有这样那样的问题沃科及,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买猴骗,值得大众好好学学戳悼堪。话说回来驳踢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乖阜闺。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆绦疲克斯恼,是各自家里的明星产品苛杏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坝父,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限翔归涵。把这两个重量级选手放一起味盆刹,能擦出什么样的火花来核矢垃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利护酗断,似乎这样能出一口恶气寄劲。不过我得劝各位一句料牢艇:百花齐放很重要苔,一枝独秀最糟糕豆姓。   ●外观   扯半天总算进入正题拍,这个阳光明媚的周末倪,没有雾霾的打扰局嗣弯,我把两台车放在一起拍了套合影染釜芯。看看它们块,一个是18.29万的顶配版高尔夫7非,一个是16.29万的顶配版两厢该蓿克斯盖苍。要说家族式设计楞密筛,大众当然领先其他厂家身,旗下几乎所有产品都穿着统一制服叙继达,福特的动作稍晚一些同稻,效果不赖怜波。   所以当高尔夫7和钙猩幔克斯站在一起的时候牢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营甸。谁好看我不说贝苹菏,大家都有自己的喜好箱。两款车前大灯组内容丰富兽叉姆,氙灯瓤恰瘟、日间行车灯膊、大灯清洗癌羞协、雾灯一个不少蝗愧,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有合,而赋改芏穑克斯的则要花6千块买选装包拇锭萌,朋友们肥,要享受还是得多消费啊皮焙既。   车轮部分有看头恋。附铮克斯胎宽215mm类呐,米其林博悦轮胎吧,轮毂造型带感纫驳柒,给个好评藩判,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款换啦切。高尔夫7胎宽205mm菊傲,似乎缺乏顶配车型应有的气势朝辈,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧临。   车尾设计各有出彩的地方嫌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势社邪彩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭灿,LED尾灯是个加分项癸抹,复畛遥克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意吵。左边那台风格沉稳一些螺珊,右边的青春气息扑面眯举挨,你喜欢哪个叉?" "  “牺牲一定的车身刚性熄师,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车粟誓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构咖朴纺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”康惧。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后诫筷哎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面曝零。就在上月京既碾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本驼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版朵队妹,至于奔驰C63 AMG婚暇竿,目前还缺少这一车型誊界。   由于是RS5 Coupe的系列车型逞巳驰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致攫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾芬庇,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事旧芦,毕竟除了性能之外芳搁,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恳。   延伸阅读 兔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案娘昏,其中包含对车漆颜色悉、内饰颜色以及电子功能等自主选择渐尾,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的等性,所以在配置解读方面秤唐,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注焦,并将官方价格告知大家憋。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上许吐,软顶敞篷采用电动开启说,时间上需要15秒即可沉景坟,而将再次闭合需要17秒榔兰,其开闭结构为多连杆双片式税,这也大大缩短了开闭时间巩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消购,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷慕岛,为了不过分降低运动性局,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼搪。排气方面也是RS5的一大特色贾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管欠蓝伪,在Auto模式下左右分置排气各打开1个冯缚芳,而在Dynamic模式下会全部打开绊梦。   本文导航岛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线让,或许大家已经是心里多数翅高,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疼盛,定位于新兴的小型SUV市场插揉。众所周知微精,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“偷宋氦,长安铃木选择在这一细分市场发力溪惊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涛拉临。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX随庇,通过对比分析屋,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力翱。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市速,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元梢,搭载1.6L发动机轮裙,匹配五速手动和CVT变速箱嚷型,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L某小、2.0L两个排量六款车型涝,同样匹配五速手动和CVT变速箱灿虏,售价区间12.88-21.88万元饲厕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捷偿:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面柿,通过下表的数据显示得知芍,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手媒炭缅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寥享让,相比逍客拱厢、昂克拉等车型同样处于劣势俏恼社。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起贾石,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹仓泄冠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因戊,还有与车身不同色的黑色包围桶、车顶行李架倡磨昧,短小结实的车尾汉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘲。车身颜色选择上慧洽规,S.CROSS锋驭提供了极光绿关叛、皓月白说祭、星辰银粒速、丹霞红颂仿跑、银河蓝和晶岩灰六种颜色宝磕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同感,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计回履,雾灯裸盼藉、下保险杠也经过了重新设计脓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格览恃纯。车身颜色选择上勉钮,劲炫ASX提供了珍珠黑查化拜、极地白判迹、翠鸟蓝倒提荤、酷银辱钝脯、钛灰五种颜色睬懒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面挺深,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯杜,前后雾灯搞恨,并配备大灯清洗功能猩歪十,外后视镜集成LED转向灯;同样投陵,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯吓币,带水平调节和自动清洗功能哇,其外后视镜没有集成转向灯啥哼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂建汤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂糕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂帘踢痛,二者均为铝合金材质盲锚。所有车型均配备优科豪马轮胎芒。值得一提的是发戏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎藉旁虎,这在同级别中比较少见讼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涸,根据车型的不同尺寸有所区别贸擒,低配兼乓德:215/65 R16糕,高配苹:215/60 R17拖溜溶,轮胎同样使用的是优科豪马涛脊舶,同样配备全尺寸备胎冬,两车在这方面都表现得很厚道秽。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫定犯,第七代车型嗅痛孺。其指导价12.19-14.49万侈勿,这是配备1.6L引擎的价位嚷心。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品弟蹄,账面要准备好14.09-18.29万咎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车裂伴,当然截,身为第七代的它穿,在冲击属于自己的又一串“第一”喊。但我们相信陆喀,短板才真正决定高度碑方。   全新高尔夫的德国总设计师说耍,它的设计主导思想为“简单既经典”秸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洽磷涧:中网与大灯的相对位置溪、拓宽出车身有力的轮拱丧稼泻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了人魄算,这台在中国拥有极高人气的两厢车鲁,一露面颈,就好评如潮票。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解彤,但还是要将6/7重提谷,除了外观上的差异泥贯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上炮,比第六代车型要长56mm薯断。而整体车身比例上稿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm马奸,轴距增加59mm莫,从而提升至2637mm稀冬俄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计避,但新样式的内部构造也足够炫拌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置哇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搞。高隔音性的特殊树脂层位解,形成3层薄膜结构撂没掣。它拥有很强的抵制振动物理性能蚕弗。   直接跳过撩人性感的腰线萄窖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型撮钒。相比海外的双L型尾,或许辨识度更强一些枪洞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的论参风,但高7的不一样拢。细心的你会发现臂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时灰嘘石,才会主动启动捞少,并且拥有厂商宣称的132°广角捌疚。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格拦,天平再次偏向了驾驶者一侧告。整体内饰上毛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痛:放弃中庸的设计理念阔蒋,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派仑糕。不规则的T型区疥纷舞、活泼的金属线条点缀叹催患,让全新高尔夫大变身巫嫩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没拣,它能够让你感觉非常新鲜平计。   坐进高7内雄胳档,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗峰拆尾,比普通天窗大了30%哇誊电。而外掀的开启方式有点奇怪驾寒缴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纳,同时还为内部提供更多头部空间霖。   大众车型的人机工程向来让人放心箱,这个角度的方向盘口埔料,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赣突蒜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型福帮,或许来个拨片更有型吧瞬净。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症汾患,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爬合多。   本文导航枢撬财:" "  在国内的SUV市撤勐睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呐莲,正因如此迟补,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呜赌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虽憋虐。   说到大空间铜头、七座设计铺吠、配置丰富的SUV畦妹芭,北京现代全新胜达是其中的表表者帝旦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求测塑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型为,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怀龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析顺汉。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观报亭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闺丸饲,设计上中规中矩蝎髓,采用了哈弗新的家族式设计元素苇,这一风格将在整个哈弗系列上普及冠,代表性的设计元素有单溉潭:大尺寸U型前格栅撂,粗壮的镀铬横条格栅烤林,时下流行的“X”型前脸扦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瓦隘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惠疯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘双,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时断,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炮屋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅深千铂,再辅以造型锋利的大灯灯组详擎筹,极富视觉冲击力天汐赎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸵侣,现代品牌的确更加具有超前思维意识铜立。" "  如果提起讴歌品牌哎,大家一定会想到MDX这款车磺,究其原因拌抨策,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型却。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滇定徐,拥有讴歌最顶端的先进技术钢迹檬。在2013年杉勘簧,讴歌上市发布的新车相比以往溜慌卯,算是非常密集的丝。即将岁末深,讴歌的新款MDX也开始上市销售失驹洛。作为新款互么,MDX的售价降低了己,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宪巍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器玻?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术两垫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮帛拐说。使弯道驾驶更加轻松僚唾癌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上究摄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 粟币,在车辆制动时肃,通过制动延长扭矩矢量分配绊,提升转向的循迹性 靶,这在之前的讴歌车型上是没有的庭触,包括RLX辛孺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢毕ⅰ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机铆士曝,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由络。但我们看到亲,在讴歌品牌乃至本田车型上瑞,自然吸气发动机依旧占据主流房邻攀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法灯美,在新款MDX上使用的3.5L发动机停霖,带有VCM可变缸技术贾伎,在不同的动力需求下广,发动机自动切换工作缸数本结勤,用来节省燃料话添瓶,提高燃油经济性脆皑想。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上驮涸,使用了全LED大灯衫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法去,不止在新款MDX上出现甲玩,旗舰轿车RLX上同样具备封美解。但和MDX相比冈冯,RLX的前大灯内部结构稍有不同逃。而MDX的这种全LED大灯径菠景,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寞,但据了解讴歌正在向这个方向研发厘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务扳湘,其中大致包括救援肃犁、定位微、导航检索等常用功能界。但值得一提的是孝急钝,讴歌的这套系统在整车质保期内舍纬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的归。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上华彼,讴歌也加入了全景摄像头这项配置其,通过车头惯淬、车侧雇了、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淑婚。对于前方障碍送亭獭、侧方停车骋顶赴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用澎了。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陇常,MDX采用了59%的高强度材料络汗,热冲成型一体式门环等途径媒详,在全新平台上使用了更多的轻量化材料透峨。   本文导航降:" "  在新一代天籁发布之后芍馁翅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字经汉少。二三十年前开烫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越椒祥焚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车席碘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前皆丧。而谈起这两款车草,目前多数人对它们的理解是泡庐憨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长炮纳,配置增高诽降欠,便成了公爵和君越党闻,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸维篮、动力和配置等等弗陶浚,却有着极具诱惑力的价格池哗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘藤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额闭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力肮栏城。可它们究竟有没有这样的实力渺拖协?两者比拼标,谁又能更胜一筹办琅刺?本文即将为您揭晓扑商。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型堆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型废恳,售价区间为23.59-36.99万元裂税解。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妇魔公,两车售价分别为29.98万和29.99万淑畅阑,价格非常接近脊韭,比较有对比价值簇疏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甜叛,主要是雾灯纬嗣乱、轮圈等几处细节可以加以区分挽,尤其是中网变得更精致滑敞,车头更显大气竞炭。但也就是这些细节的变化膏滴得,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动彩涪氮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿霜扮。   大灯方面唐瞬,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能抹,不同之处在于蒋稼四,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)踩。   车身尺寸方面寿,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)隧路洪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淑坝,君越的长度同样超过了5000mm观闭疗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本创。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面反捐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过维担,并没有追求锐利阂茸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅胚可骇,腰线设计是其外观中的一大亮点阶排镰,并非大多车型采用的一条笔直线条捍,而是在B柱之后便缓缓下沉陋,在后排车门上形成一条折线淮铆细。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感醇钉镁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士嗅。   尾部来看倾,公爵与标准版天籁造型基本一致捣驰,尾灯造型也还是一如既往地犀利挪萌戌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合伪祟并,为整个尾部增加不少活力窜盛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合门铝膜,使其整体感更强强恨。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缝,轮胎方面实患屎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎敛韧,更为霸气篮慧。   ● 外观小结呻萝: 两车均采用年轻化设计败溃摹,稳重气派;车长均超过5米不布,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上隙膝,君越表现更为抢眼蹄。另外喉华,从个人角度来看盒蔽蓬,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计邪奋瀑,相比之下它的造型更加简洁掏琼僵、规整窍葡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识秤韦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发田降力,足以呼唤出你全部驾驶激情扰。你可以视它为野兽枷椿雇,但我更愿意称它为内敛狂徒来,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颇。它是驾驶利器课,也是很多人心中的梦想之车瓮葛钾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG糙首姑。   既然说道奔驰AMG闺逆错,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义处钡。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样恃胸干,都代表了其品牌车辆高性能版波耐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款崩酱,这些车在发动机配置调教慕硷,底盘调教夸伴绊,外形和内部设计上都远远超越原厂车幕瘁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型獭奥,它的长宽高分别为4707mm描齿、1795mm和1391mm咯羔,轴距为2765mm蚊。参见下表可以直观的发现儡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的币毫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势赡歌潦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爱,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同白蓟。但细看之下娃涡,还是能明显看出差别嗅鲜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位木未。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降痛庇,流畅迷人更具轿跑风范茄末。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少痪冻。   除此以外萍掂刨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次妈秽氨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭际日。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂伦腾,前轮尺寸为235/40 R18四,后轮尺寸为255/35 R18碧脯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力没愁,以获得更快的加速度废叼丢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果扮。   车尾是C63最为霸气的地方赣,四出排气管宣誓着其运动特性纺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一白宿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力丸怀杜,从而提高车辆的稳定性浅阜。" "  11月12日腹,宝马4系双门轿跑正式在国内上市窘亭岸。无论在平台还是动力上辽柿醇,这款车都与标轴3系基本相同违卞。动力上染抬柯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上舱橙,依然分成风尚投患戮、豪华和运动3个不同设计套装共翰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耽。无论怎么看捅靠搓,4系都很像一款双门版的3系偶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢式恰寄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系敦翁啊。   虽然名字是4系且痕苯,但如果只看前脸壤,恐怕一眼很难分3/4系盛馈。不过仔细观察细节的话惺,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥十。比如更大的开眼角设计藕汗,更修长的双肾格栅哎狗,还有明显不同的下进气口设计风格膝剑。当然芜烙,了解宝马车型的消费者都知道想戳腔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置叫。此外猫榔,前脸还针对空气动力学进行了优化柔舜踏。 【左刷傻:豪华设计套装(选配)/右叛劝嗡:风尚设计套装】   侧面造型上肌屯猩,4系明显比3系舒畅很多谋,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条硕,更修长的车门对此也贡献颇多团让。不过轮胎规格和3系完全相同潍晃萄,似乎很难体现出这款车有多么运动娄宝。另外沫纪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肥,和前脸的进气口配合懦,共同为刹车系统散热蝗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丢锰崔,不仅装饰性强仙,看上去也更凶狠劣番创。   尾部设计上迁,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素饺碑。猛地一看依然很3系警潦俊,但饱满的线条体现了4系的不同斜狙纳。尾部虽然整体很“壮观”漂胃宠,不过颀长的LED灯带显得非常秀气痢倾,别有一番风味盛。另外哇,根据套装不同窃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雄碌,实拍的运动设计套装为两侧双出币犁,个人认为设计还可以更精致一些控涡。   车辆提供汇盲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址嘛尾:北京市海淀区闵庄路19号   电话蒲翻:(010) 5872 8888   本文导航碍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道泼蓖,自日产逍客2007年在英国上市以来亮暇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来揉。各汽车生产商自然毫不示弱簿太传,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砷辩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年孪队,公司就对其外观和动力均作出了革新断理钳。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匪棵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V附。这款车售价要高于ix35煽,标配版的售价与高配版的ix35相当嗡烹惹。较高的售价并不会对消费者影响太大宽萎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力靛湾。 ? 现代ix35   除此之外沦默,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型率拉。完美的驾驶体验谷,充足的动力表现孩峭虐,日常的实用性以及低廉的养车成本嗓说态,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战厕皆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面铺川册。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间娠沥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些浪。CR-V的后备箱打开的角度要更大玲奖,后车门打开的位置更高揉松媚,加上方便的一键式折叠后排座椅喂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜地胳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的怯好垃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的点。ix35的后备箱地板离地面更近恰邓,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5督,他们要对此多付1,700英镑垢酗。其余两款车的四驱版毕:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)氏弟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)为辑。   从标配版本来对比三款车吧随,ix35要优于其他两款巨勒廷。SE版就提供了后排加热座椅性,方便商务人士乘用承驮。高配中更是有导航环,蓝牙祟钱逛,真皮座椅隙婚,隐私玻璃和无钥匙启动等功能顿九。ix35的一些配件选搭也是十分优惠闺虫,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膊庙。   综上所述搭,我们推选出这三款车的排名分别是单互镁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的下钉,但是它的驾驶乐趣却是最大的驼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码纲琅。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足丝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度悔庆柑。低的污染物排放其谱,强劲的动力表现枪赖弗,新引擎的装配让该车重获新生光缓拳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问辞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车垮弄。不光是低廉的售价规漓蚀,标配版的实用和保修期的延长拖,让该车十分吸引人方围。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瑰祭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间康。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纺哺捣,未经环球网Huanqiu.com书面授权岁鹊晤,严禁转载般克黄,违者将被追究法律责任库弹蠕。责任编辑申钩:李敏" "  在国内函酥叫,提及福特这个品牌颠诫类,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干模克斯和嘉年华陵,但福特的精髓决不仅限于此才。在美国疵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军畔。近些年来探淬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痴,先后投下了旗下多款SUV车型茂孔继,其中包括翼博胯颂涵、翼虎居、锐界以及今天的主角探险者汉俱发。作为美国销量连续15年冠军的探险者枷,它在中国的土地上能否再续佳绩牵嗜跑?带着这个问题堵翱卞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙本。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市诚咕薹巍,也是其第五代车型祭。在今天看来聚溜开,福特探险者圆润饱满佩藉秸,又不乏美国车标志性的肌肉线条酚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求凡丛。但早在1990年囤锭邢,第一代探险者刚推出的时候容仇排,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多态坷匠。   随着时间的推移卧对,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变弛解,与其说是改变胎,倒不如说是更加顺应潮流程。早先的皮卡底盘不见了踪迹贪僧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂栋悼犯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣锕ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)经聊。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢ㄏ摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢腑?结合同价位车型做个比较不难发现览番,探险者论尺寸绝对傲视同级痞辞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV覆邪犀,“尺寸”无疑是其最大卖点俏筷。它的车身长虎殴、宽诞辣抖、高分别为5006mm搜卢、2005mm和1743mm谷乓,轴距为2860mm贺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV屠警,即便是与奥迪Q7的对比中姥茹恢,探险者在某些环节也不占下风排表颓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外摩伙,探险者的最小离地距离为193mm方巷,接近角和离去角也并不大菩,仅有21.7°和21.4°矗。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的本簿。" "  引言掳剃人: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点幂戏,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撬痘,其采用了全新MQB(横置哪獬鼗纾块化)平台生产冗匹奖,不仅在外观赡、内饰方面有着明显的变化爽,更低的生产成本仓、更轻的车身也使其有着较大的优势效戳坚。此外秤,作为其老对手的福特腹旱姑ǎ克斯当然也有着较强的实力斑土,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哄。今天酞道蛊,我们就来为大家对比一下立涸邻,看看这两款车型谁的实力会更强靛。 外观唾创:低调内敛大众风对比时尚张扬附鸲铀眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡斡,但在设计风格上却有着截然不同的一面妈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上采嘉。而附嘏剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辰挡。   车身尺寸方面朝,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进镐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm将颓,轴距也增加了59mm轮胃,整体看上去更长更宽更矮獭。但其主要竞争对手附憾们埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势僧涧。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梅笔、强壮圭、凶猛定绍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象阿星。试驾被安排在了蒙特卡洛解梗,我们被热烈的目光追随了一道惰退丝,同样耿糙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路卢活汰。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碑但,它的对手就已经锁定了孝仿递,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标筒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虐,他们选车就两点誓脆,第一样子帅隶,第二性能足够强大邵金。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力褂卵坞。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车摆辩疯。恰恰如此柔芯,它看起来很漂亮头潞蔑,尤其是车身各个部位的比例与线条锨,挑逗着所有人的视觉神经穿。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野确,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口沟口,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实惯芬,而且更杀气感更强棉。怠速时慢慢靠近香畅江,它的躯体在微微颤抖弯毖透,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤雾。   细节方面奥迪从不偷懒蚕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记巷土撵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾杏司,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞睹嘎。在我看来媳社富,这样的视觉效果已经足够征服所有人沪,如果你觉得不够醒目船,还可以选择将卡钳漆成红色挂床娟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部令,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体界湘,120km/h时自动升起圭蒙,此时的样子最为动人窝瞎嚷,速度降低至80km/h后便会自动收回幸抱狗。   进入驾驶室并不费力显,内饰与A7或者S7基本格调一致翁虽亮,简洁朴实舵扳,中控台区域保持原有基调侨陈,有人说它沉稳瑟溅泞,另一些人说运动燎,在我看来这就是奥迪的风格架挟阶,可以满足很多人的口味良牢阿,一切气氛都显得那么熟悉累馁松。   车内有两处亮点让我记忆犹新捂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分径,坐上去的感觉也足够舒服倪截秽。不足之处在于它的调节方式太过简单帮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑讼时,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能骂稀忱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寸,手感与大小都很出众怀,令人爱不释手览恕困,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淑彤,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望夺伶。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钱凭琴,善于抓住驾驶者的心七赴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怂樊剖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化鄙奠固,两厢版掀背车开始越发备受关注攀衔敖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型恃,强劲的运动性能也是非常重要的指标蹋。就在本月初绰沪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求倡,除了朗行运动版之外庭讣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能善刺令。接下来伸,我们将两车放到一起还,来看看其空间和性能环节的表现如何卉酥玻。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是膘,如今的情况则正好相反吗晴凹,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此冀捕佛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惹革,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元宋耙,两车的售价还是非常值得人期待啼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版射潘,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了强,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计粳吾计,前脸没有任何改变烷祥耸。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素荣,但给人的印象要更加动感囱随。   车身尺寸方面天距,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歼舶掂,各项数据都要比朗行运动版更大一些霞,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蚂呸。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适田,比较适合家庭日常使用澄。轮毂造型与三厢版没有区别莫肌。在发布会上膛,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赌彻,相比科鲁兹掀背车不够运动丢海。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条蒋便姑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑忻乖能,线条更加自然班、流畅墟吴铅。两车的车身腰线笔直且显眼螺怂琼,给人的印象很有一种短小精悍的感觉私愤汗。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影懦搪现,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埃徒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果础。同时郝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钙取陋,点亮后的视觉效果非常不错冠偿辱,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艘薄。整体风格也是保留了三厢版的造型叼。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出坦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侠虑逼。2008年莆,丰田Yaris进入中国市趁ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辞端,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巩,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车侵跺少,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抱赤,想必原因大家都很清楚扇,致炫在各个方面都已下足功夫办镜,为的就是再续辉煌痹酗。   致炫外观灵动时尚沉,带着一些年轻的运动气息颂锯纷,车长为4115mm饶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扒钩,比老款低50mm;轴距为2550mm昏绕空,比老款长90mm亲。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巫桨此。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陌矩灵,这样的设计更有利于致炫的散热拧品,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饺帘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锤啊稗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气佬郸册。   " "  在这一两年中类,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狈,究其原因据呐人,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有躬戊。另一方面绵臀厘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高枪淑。代表着大众在中低端产品中的最高水平汤肋挤。如今翅桐,高尔夫7也渐渐走进人们的视野差偏。带来的改变很多浪坑拿,由MQB平台带来的更多越级配置嘶龟,外观内饰的革新茎譬,动力总成的变化恃牧,当然还有后悬架的改变翰蜡。能否继续神车称号疵绞澄,笔者觉得差,可能性极大咎瞎频。   ●从固定平台向母战梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈韵ǎ块化平台的车型沃涸,之后监,从这个平台开始色龟,还会有奥迪A3等车型陆续引入盒拌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邓。但从高尔夫7开始誓蚕复,这种概念将发生改变隘。MQB墓捉瓿块化平台生产去恨沮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承离。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瞥,后面我们会详细说到帽记。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车式,必然是一台有传承有积淀的车型琳悲。经过几十年的发展和变革甜,没有被历史淘汰毋判,却总能获得新生和换代蜗钨可。我想符合这种条件的车型真的不多接。甲壳虫也好瞥我贤,卡罗拉也好煞谎偿,都算在其中课佃。高尔夫更是其中不可或缺的一款旧孙,从第一代发展到第七代脐,我们发现唐挨,很多经典的设计元素没有消失判棚,而是作为经典传承下来盾,但技术却在与时俱进的发展蹄。直至现在触苫苯,高尔夫7的出现贰,能够看到曾经的影子险,也能够看到未来的趋势芭股赏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了闷九,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仙,今天在紧凑型车上也上演蒂蜕,只能说明渡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视伸洗,也从侧面看出吩,这一级别的竞争是多么激烈通芬,高尔夫7的轴距加长了59mm挛匡,反应在车身上鼓,加长了56mm喘厦窗。这让我们看到饭,高尔夫7并不是一味的加长寐,更兼顾着车身的整体设计不攘弗,以及操控能力的全局设计禽郸。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拐善,争议很大稿侥,但貌似并没有像新速腾上市时那样泞泊鞍,引起大家的太多反感叮庆。或许一汽大众的这场策略大变誓棘歪,已经让消费者黯然神伤了鸽。大家也都知道鲜穗,这是没办法改变的事雄狡溜,想要四轮独立悬架婚醛,会有性能版车型作为选择宏,要是纯家用还骂漆,就只能接受这个现实苗列。   本文导航南颗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV容,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6舅田拨,这仿佛已经成为了一种定律吐抵吭。话说回来绦类败,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手漆嘎仇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望木,采用全新平台打造的瑞虎5从设计咎、做工讲逞掸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蠢沫,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解脾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涣开充,为更直观的进行两车的对比分析蛙己,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车仿钵讨,需预定等车时间较长古痰烹,主推1.5T车型)作为参考对象谩佳。备注茅坡瑟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版蚊潍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诗晃酷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看唤浩,瑞虎5和哈弗H6各有所长钢并人,瑞虎5车身更宽茫热、更高谩葱洽,而哈弗H6车身长度滦爸、轴距更长武焦。另外这两款车的外观设计原创度较高赌咳凛,没有明显的抄袭痕迹迹阶,且能够符合大部分人的审美观设仑,足以体现出设计团队的用心程度恃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点空,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应斧莽,意在塑造最新的家族风格澄,整体呈现出大气呜习、时尚的感觉疆矩趣。瑞虎5提供了6种车身颜色选择倘辫,包括徽墨黑立涕粗、烈焰红饰托滴、赤金棕谷、暗夜灰从览、皓月白和丝缎银含党偿。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丢努,其更侧重于简约昏凌僵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可掀。车身颜色方面酮,哈弗H6提供有经典黑嚎豹、雅致银兽先汹、简约白弓灵班、中国红副巷仇、风尚蓝藩馈撮、摩登灰泊蔚懒、醇魅红幌、睿智棕共8种车身颜色垮。   前脸部分河抬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酿酗磊。瑞虎5前脸层次感较强禽,大灯巧妙地与中网衔接沁架敛,而下进气口被分为了两部分垮懒,下部与底部合适护板相连接丧段武,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和每瘦,没有太多浮夸的设计暗米霸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“释镐妈,但绝对属于耐看型党浇蹋,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚊钩炕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富薄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嚷鼎阂,车身侧面给人以更修长的感觉系。另外凹浅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条靶频,车顶均配有行李架骸。   同样的疤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狼齐翻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面办会惠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方笆贾铆,厚重的保险杠更具力量感遣浑。   灯光配置上偶痴济,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膘涛,内部灯组布置较为新颖哗哗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弊扳:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诞,常见的柳叶状大灯造型坤但,常规的灯组布局宠,带有透镜的卤素光源大灯扔美,提供水平调节功能典帆虽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源傅稍袄,看上去更为醒目和美观枢枚蓟,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源葡垛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应忌倪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后首耙平,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇俯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想臣嘿柯,同时越久的期待会带来一个重大问题懊绰,那就是新产品如果不能做到完美熔缆筛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时杭尽,两条定论由中国媒体陆续传开锻,首先它的相貌不错故藩岁,其次来到中国的时间也不会太长了汕。一个月前奶策童,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁澜卞米,为何这么说加媳圣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匆池瞪,通过细节上的修改戳睹盘,使雅阁更贴地气绩团伪。   设计师在中国进行了大量调研工作丛裂杆,最终他们得知了国人的喜好持尖跋,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计朵番备,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁标。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外判,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手仍范模,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中茂遣渺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈立砍弗,在如今大行其道的“加长风”面前瞎纹,本田倒是走了一回不寻常路秋卫边,这也是让很多人吃惊的一件事坑敞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响串冯醒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道秸铂碳,究其原因我想和C柱造型罚颈龟、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关领锻拈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度看龟持,先是放弃了老款斧头型的轮廓违,其次将双出分置排气融入到了包围中及速思,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚投辽姥、动感靠拢窍痢挖。   本文导航辫父剐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座恐锚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列习。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事该,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩接的梨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伞雀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淮香记,中庸的设计让人挑不出什么大毛病缎。相比之下捕叼陋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骇鞘乘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉仑梦憋。总之这个价位的车型羌,只要设计不太出圈消费者都能接受噬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氦,即便轴距也仅有20mm的差距城崇菱,如果无聊到一定要分出个胜负的话擞枯赦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势苗涝搐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纪仑晦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立,在这方面长安CS75表现得尤为突出登捞。顶部的灯眉沮锈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型渭吻贾,虽说还是带着几分模仿的味道扒,但却并不令人厌恶团及。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订番,不过它的优势在于自动大灯功能反灸,这是我们在CS75上未曾找到的配置哩感烯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化始泌,都是标准的SUV设计午抡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲸,不过值得注意的是角那,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙橇奇抒,上下车时可以避免蹭脏裤子取危科,这一点要比哈弗H6显得人性化穗类。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎夸惮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猫糜礁,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饯保,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话保惨五,那也将成为它的一个优势糯猫璃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异恒脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平酬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓦靠。两种风格说不上谁好谁坏几斜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫暮、更时尚的选择晚匿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座魄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者儡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列骄裙需。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事耽辩冬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩劳檄挂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜垦缮壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚胚糖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳肉挠霉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病猴彻芒。相比之下垫韩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计撤师抠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉邓菜靡。总之这个价位的车型潦金,只要设计不太出圈消费者都能接受湾渭羡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几斑举,即便轴距也仅有20mm的差距邯慨,如果无聊到一定要分出个胜负的话不,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绅儒湍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弹含文。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方报十叮,在这方面长安CS75表现得尤为突出奔穗嘘。顶部的灯眉瘁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胁,虽说还是带着几分模仿的味道稿室,但却并不令人厌恶牢擅每。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寺牌绢,不过它的优势在于自动大灯功能岗,这是我们在CS75上未曾找到的配置翠刺贺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虏豆轿,都是标准的SUV设计酵刺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锭床,不过值得注意的是差喀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙釜哼沛,上下车时可以避免蹭脏裤子伴遣,这一点要比哈弗H6显得人性化柔瓣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎呢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17棚阑罢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任储碾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汐沦绥,那也将成为它的一个优势街。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异画毋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平部蚊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戏。两种风格说不上谁好谁坏侗绒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享仕、更时尚的选择佰奠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墨冈,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胺仁纺,埃隆·马斯克就是一个奇人常旗,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冕博恢?下文简称“埃隆”)前趟萄。远隔重洋来到时差16小时的加州尺堂盯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展盘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S阜冈犬,一款名不见经传架,却突然颠覆世界的豪华电动跑车迫。在短短的5天内渺衰汐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试乳春。 ●曾经的TESLA镁匈舒:短暂辉煌的Roadster   2003年缚旦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炕彪,并亲自担任总设计师的时候街漓怪,他为公司取名“TESLA”赏。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家毫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)漏袜让。而在十年前途惠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了寒似静,因为在此之前储倡陕,没有任何纯电动汽车成功过滦。   不过很快抛卫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳樊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差告慈、续航里程短的传统印象华。只是年,那时的Roadster真的很糙川合坚,很贵科卫淳,很没吸引力俯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者讣。   于是谩敝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”惭肩滩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市捕南,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑鹛庑拧,已濒临破产……”乓霸。   不过时摹溪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样图驮焕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孰坎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际巢茂必,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国容。仅从2012年6月车辆发售惠汞,到2012年9月这短短一个季度内杰独魂,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S死讥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蒲鲸,并且公司还获得了美国政府的政策支持萝兑。   ● 简约外形流畅饱满取枚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗赁?一个能够打动人心的外观设计搔纬集,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘸壁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维祷撼石,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔澄,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焙范拓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者扫捅桂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院揽渤闻,是一位年轻的美国本土设计师电花,曾经在大众汽车担任过助理设计师宽,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计垮廷颠。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师馁灯,马自达旗下的Furai弘奇、Ryuga粹汰、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下落。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker鳞魂,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车临鲍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)诧。初次见到TESLAMODEL S的时候透牢矛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系公,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此死,难道这两款车之间也曾有交集煎?   多方查阅资料后才明白粕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的氮,不过后来TESLA对其提起了诉讼少缴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碧棵败,还盗取了其电动车制造技术林潭忱。于是紧接着殿巷佬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品隧,并最终完成了MODEL S的设计工作磷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玫,轴距则为2959mm疵蜕。仅从数据来看舷,MODEL S已经算得上中大型车的级别麓呻,差不多和奥迪A6L邻、宝马5系Li等近似赎,只是车身更宽大也更低矮一些肩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论哆桓纷。   整个MODEL S的车身上胜,相比许多人和我一样樊纠,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计村算部,椭圆形前格栅造型太另类了翅忍兽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碴俩,但是这也成为了MODEL S的标志故梢顷,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鼓录,所谓的家族式前脸诉宫。   你或许会认为没有前置发动机的存在范弹,和绝大多数的电动车一样隶,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碉,那就大错特错了唬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的书司,动力系统和电池组谋萎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里被汀邦,就和传统的内燃机汽车一样赡襄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蛔坞碗。   细长条的大灯造型很酷挂扦显,氙气大灯汞、LED日间行车灯都是标配肋辽,和其他车型类似纲,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯惮、LED雾灯以及示宽灯淳木。只是在功能性上MODEL S实在很单调稳钵,同价位产品上应有的大灯清洗戮袱、自适应功能等一概奉欠逼汞计。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贫梆,4年的时间鼎泡门,经过诸多顶尖设计师的打造赊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发细筹道,再到上海车展的国内亮相亥公,今年广州车展终于正式上市文,观致3可谓是吊足了车主们的胃口簿潜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嗣沤,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中跨雇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩诗吝,这是中国自主品牌获得的第一个五星份巨屁。观致3四项总分达到了惊人的340分舱席咯,这在整个2013年度排到了第一位凰穗谭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样截烷,接下来为大家解开谜团氖炕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3缕店,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念豌脐,观致3的外观线条十分简洁撑韶,但又不失从容优雅砂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉褂酵,毕竟它的设计总监曾是大众高管函孙巧,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晶。   前脸看上去相当的饱满圆润来疚奖,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荷拒吮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烙效,而“Q”也是观致汽车的首个字母俩齿猩,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悸篙描,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切摔涂李,这话虽然有点绝对姬夏刹,但却不无道理亭,在说服消费者购买自己车型的时候栏素,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涎棠,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由豢甩溅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型毫纳负,随着时间的推移传,两各品牌已经深入人心立,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台篙澄,相近的售价驾、同级别的定位懊弧,看看哪款表现更有诚意竟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台澜,造型圆润符合多数人的审美烧,第一眼算得上成功困闭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识耻,细节处理更为立体很显档次倒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错惟。爱丽舍原创度极高亢喝垫,很难找到其他车的影子乡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍戒姑,只不过虽然车身进行了拉长墨,但看上去依然是一副小型车的架势翰,气势上略输给爱丽舍媒骨。外观设计确实见仁见智甜撩,有人喜欢圆润稳重敢吉霖,有人喜欢直线条的简洁利落滴陪屎,嗯好吧湿蠕涸,各花入各眼床侯第。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现令,新桑塔纳除了车身稍长之外韭脱,轴距墨蘑清、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凹穿狄。但整体上两者都属于造型协调的类型栏牟酵。   内饰部分巨微长,两款车型均提供全黑和浅米两种配色菜。配置细节设计煞迫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计燃虎,比如位于方向盘后边的多功能按键淌,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梯靛,则显得没有可挑剔的地方惹,只是限于成本斯豆,用料表现一般桶蝗骨。" "  谁都没有料到短短几年离,SUV会如此火爆坛嫌滦,从动辄百万到数十万的城市SUV讽酷,都曾经上演过排队提车的场景努画,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样席街。汽车厂商也是尽力满足用户的需要临,不同细分市场凑哥赏、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叔赶喜,推出了其首款SUV--标致3008贬角。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡犊。而东风标致国产后价格有很大降幅膳剿碗,15.98-21.67万的售价也与途观士啃、CR-V趁涛、翼虎热门紧凑级SUV区分开来灸浇,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钾鲜彭。下面一起去看看吧颗脾。 ● 外观解析   除了高售价外裙绘淳,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一赊亩妮。太过个性花忍,同时又不够精致蹄酞同。而相比之下怒暖,国产版标致3008要好很多档,现代感更加强烈蓄喝。前脸采用了小一号的大嘴冠篮,并且添加了镀铬饰条显示很精致圈仓,也符合国人的审美规。   前大灯虽然不是氙气大灯滥读,但是加入了透镜蕊,整体观感不差巫勤队,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绕。另外白,雾灯处还添加镀铬饰条装饰恕腾粟,增加了前脸时尚感簿。   从车身侧面来看掂阀,标致3008加入了车顶行李架腾,虽然并不是经常用到的配置仿痉,但是对整体造型的营造作用不小喝骗阮。另外刑摆划,黑色下包围凸显了运动感缝籍海。   尾部是相比进口版改变最小的琶社承,不过依旧非常漂亮闲备,很有层次感恢耻。尾灯加入LED灯组洛揉救,警示效果更好寝捻思。另外最值得一提的是其后雨刷设计白拣琳,在前雨刷工作状态下瓷肉但,挂入倒档椭,后雨刷会自动工作封欧蒋,非常人性化的设计霖锰。" "  说到法拉利勤烙荣、玛莎拉蒂这些品牌面,网友们肯定会觉得遥不可及荷府捍,价格高高在上口卑。如今膘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli磕举,它以89.8万元的价格进入国内市场搓讲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梁蜜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卷,让我们来看看他们三个谁更吸引人划委刨。   在市场行情方面巩推撑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挥柔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的纶科渡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置醋绕拷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顽琳剩。而其他两款车型均有不同程度的优惠科,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系庇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挪裂,看起来非陈痪В魁梧的发现竟然落了下风县思,令大家非常诧异溜。但在内部空间方面俩牧,Ghibli组完全不能与发现相比广堤逛,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版掇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车孩,所以它的尺寸就不在此提及了骨酪揭。   在该项对比中喂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截峦唾煽,功率少了80kw卜丝茸,扭矩也少了50nm宠岛,同为3.0T但差异却这么大纷境龚。发现采用了柴油发动机杜,这款发动机的性能超众履湍彤,在国内有些市场中非常受欢迎妒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱党惰。   对于传统豪华车闻言富,前置后驱永远都是最完美的驱动形式煞慈力。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式拓刚览,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统酵。路虎发现集成了家族中的优良血统浦,四驱系统足以让众多对手汗颜贤扒料。   本文导航违飞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实酬,保时捷新Cayman在国内上市之后催,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了送枢靠,遗憾是试驾车迟迟不能到位挂镣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余辞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舜斗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出弟便,就当胜利喜悦之余魂鼻,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包埂变。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蛋盗:不就是保时捷最入门的跑车嘛谐,至于这幅尿性嘛新?不过您还真别说患荤,Cayman作为保时捷入门产品中盲班,绝对是一部对得起消费者的良心之作拜赂,比起卡宴与Panamera来说腺倒,工程师为它注入了更多保时捷的基因宋婚,说句通俗易懂翔辫碾,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观竟:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蜜涉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史叭,第一代Cayman的诞生是在2005年灯观,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺缴穗,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格豆纪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本维涧氦。   新款Cayman S外观简洁败,车身比例更是优雅的惊人畴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低歇坊锻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)碘挺。尽管如此墨履诧,这款双座跑车依然非常紧凑挞,车身长度增加了33mm巴浑般。车身前悬缩短了26mm首。   每次谈起保时捷的外观设计氨萎鹅,笔者都是非常纠结的心情拴卤,恨的是德国人那副死脑经肆抠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化旦车,喜的是哪怕轮廓没有变化酸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿坛捆编,或许这就是历史的传承吧但色铅。   新款Cayman S除了迷人的身姿兜仙,优雅的曲线之外扳,设计师并不是一味的强调柔美本,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现淳次剂,这里需要注意的是划,这个大口可不是什么导流机构酞宝墩,而是发动机的呼吸通道箱锚赏。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恐,加上凸出的转向灯设计双恒困,相信任何人看过之后都是过目难忘繁贡教,尾翼同时配备升降功能恐彼,时速超过120km/h之后显,能够有效提高尾部的空气下压力赂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂邪拱诡,这个是一个价值不菲的配置古悲,总价44700元号可荡,如果您不满意当前的刹车系统馈叫稳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话仆澎橡,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蕾,据说车用到报废了晦骏肩,它还可以装到另一部车上继续使用瑰暑纷,简直可以当做高富帅的传家宝咆浇。" "  国内B级车阵营的争斗讨法,恐怕用水深火热都难以形容僧抬,原本只是按国籍分布的对抗阵营莎,随着时代的发展梆献,已经逐渐转变为混战的局面沫剂,比如ABB三个品牌的中级车逢狼痪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手尽仁举。同样的情况也发生在合资品牌身上臀襄享,民用车级别的对抗往往更加激烈殊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缝,来自德系的车型是否会倍感压力容?   《抉择》   选车是一项既磨练意志横胶,又考验耐性的工作伤。往往在某一个时段有一丝懈导病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猾旦。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞄携帮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜,做出全面的分析与指导失钮,以同级同价圣墟耐、同价不同级等角度出发衔蚂为,全方位给您最全面的购车支持核浆刹。   雅阁和迈腾八,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拷惹,也许之前并不会将它们划等号撼芍沟,但随着市场格局的转变孔,它们也来到必须接受对抗的门口磷倾剩。当然眉,这场争斗的发起者是雅阁嗡寿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗欧,抢夺德系车根深蒂固的份额豌挟,看起来是个贪婪的举措丢抗,但能否成功却还很难讲商匡疾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方肩裂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的丧,反之同样从贬。客观的讲忍窝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感戏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势境犬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缴肩粮,但是这个技术到底是否实际香铣,还要从使用中来探寻棺呈。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音快偷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响工隶。   第九代雅阁缩短轴距的作法泊惧,是令所有人都无法理解的亨犯巫,在几乎所有车型都在加长的时候吉环,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍漓,搞得你摸不清头脑枫鹃。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丝偏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因奈估。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仁,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者烫膝犀。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能导篓,就是最好的证明论盎拖,据我所知藉丢,直到全新一代奔驰S的诞生廓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的钙碾。   本文导航锚泄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年然婚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烂哄滥,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴惺揪告。直到有一天驼报浆,新速腾上市漂,后悬架变成了非独立结构般赌,他们的崇拜似乎崩溃了涸。这还是那个技术控速腾吗乖?随着时间一点一点过去酗磋溯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版秽搅、速腾GLI霖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了挂。不得不说世偶,速腾家族越来越丰满石,那个曾经的技术青年任垦送,逐渐走向千家万户腐双沫,满足标准化的舒适性需求辫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谓隆,这让我们看到速腾到新速腾的转变没程唬,它变得多元思,变得成熟誓诽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满斥斥,开枝散叶就像一位长者枫。它不是急于求成此碘昏,而是变得更圆滑更成熟捂襄县。记得一句广告语曾经说过苔茹藐:“成功的男人话讹泛,有很多面铰隋。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象熊,它要更多变抨络,它要更多面欺。蓝驱和GLI拧拐蔷,一个拥有更多的节能技术拌,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氏目纶。当然酱,价位不同烽,GLI已进入二十万大关纷断。你有了更多选择本邯,你没有了挑新速腾毛病的口实慧萍颓。三种产品摆在你面前改,要节能乒交?要动力尝佬沸?要居家嗣禄芬?新速腾都在这叔。    直至今日搪按,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止爸巷踞,的确翅绊,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品仁,多少显的不是很紧凑动感既擒。但终究那是一种技术执着理念下羌递,最后一代产品了捕岛。新速腾的到来似乎终结了这些奖虹,悬架品质降低隧撮,操控感稍有不足摧,但换得更宽敞的内饰空间丛驶,等等等等握哩。到底速腾进步了还是退步了排腊凑,我们无法一概而论帕腊。但有一点淮秀,笔者觉得大家都不会反对黔,新速腾的外观绝对养眼啼。你依旧能找到德系工业味儿梗,但又看到更多摩登的东西逢籍。咸淡合适帮侈栏,老少皆宜唤旦练。或许从这个角度来说陕畦,新速腾是成功的瞳婆。    过多的技术说明髓,这里就不重复了俊贰寿,今天我们就来漫话速腾还坝。记得一次署砍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面伶米,立马对它的内饰嗤之以鼻停。毫无设计感蜡,直来直去幂碘澳,见棱见角讲帛达。或许不光是这位搞设计的朋友肌,很多网友也有如是感概壬辱壤。他少了一丝温情搽梳晾,少了些许浪漫毫。不如北欧风情简约茸腥敲,不如英国小车活泼量狄。充满了德国工业时代标准化生产的气味巳虑。打开高尔夫辽、速腾理、迈腾慰馈、途观杭、途安的车门铅啼告,你都会得出同样的答案围淘挫。或许妻,这就是一种设计选择琳窖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的却,内饰模具走点曲线也不是不可以辈,但当你仔细玩味之时景队,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美漠。不浮夸毒、不高调昧,你可以说它没有设计感苇料,但它却充满机械美粳。 责任编辑喂犯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹊,也就是S-cross锋驭填深,售价11.28万-15.58万元拴揪枫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客泻菩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版偷,其实并非如此枢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言白抗护。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沥硼纫,我们不妨来进行一些对比去看看箱晚检。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赣梨蹈,也就是S-cross锋驭憨己食,售价11.28万-15.58万元化爽涛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨γ选,主要竞争对手包括劲炫和逍客踩圃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸿呸攀,其实并非如此贩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言褐南劫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢差散躬,我们不妨来进行一些对比去看看德。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上祈簧庆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场摊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机邵,而且在轴距上也进行了加长鲤,从而能够获得更大的车内空间晌靖。其实就在此次广州车展开幕之前鲜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧棺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品概失胜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机糠火,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长肯残。另外侈寞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV矗琳备、BUS矾、VAN三个系列岁课功,分别涵盖了商务星曝、家用和专用三个细分市场矢耗坟。好了怜枯,闲言少叙纲,下面我们就走近它们以作详细了解吧涎。   外观篇备税较:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品统栖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致硅彭德,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鲜,同时会在两款车型的不同之处加以说明暖篇。   该来说说外形尺寸了乘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同上部晦,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm艾惮昆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成碘,与车头形成了很好的呼应芥派,而且从整体上来看车身更趋向于平直讨。需要特别说明的是踢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腿魏袭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式滤,以应对不同的使用需求崔戏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同帘,例如高位制动灯瘫、门把手和牌照架残顽量。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”岔,“中国车”缆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瞪。“北欧品质”传承自S60臣膝撤,设计风格以简约时尚为主嚏,选材用料则注重安全环保赏烈。“中国车”同样不难理解肯烽寒,“L”是个很好的代表烯闻,但不是全部拳钨琼。   就在试驾会的前一天价双,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)嘿寄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卤。   ● 沃尔沃亚太为何物腊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称佩莽。沃尔沃成都整车工厂乐、大庆整车工厂套同肛、张家口发动机工厂鞠、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产檬投肺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准侣射卫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拼歼挪。如S60L有约290家供应商桅版,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系叮。而在研发澳、设计嘛、采购和生产制造等各环节上线开,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步深驼,采用共同管理系统寡搂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容筏蚀姥,我们先从加长这个重点说起耍仆。S60L相比S60加长了80mm迟间揣,具体点说应该是轴距加长了80mm霉。这80mm用在哪了呢攘办坪?全部加在了B柱之后伶戊喜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搔袜,这里现在变得很宽敞洁唐鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间们剿,前排调到合适位置后痞攀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指排项,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓖骸,相同情况下涸宠献,后排的腿部空间则超过了两拳睹潍射,可以说是非撤ツ龋宽敞且枚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛙邯隧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平僚,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了耍丰,外形倒也没受什么影响挤么,甚至感觉比S60还要更舒展一些舵。S60本就是轿跑设计风格竭伐,后门加大后胳娃蓖,整个车顶的曲线反而更平滑了唱。相比之下醒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些特瓢访,但却增加了几分优雅的气质洁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计徒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浩必罕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条豹函辫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”栏,不知道大家对此有何看法倪信。全新的18英寸轮毂挺漂亮虫履硷,轮胎为了适应国内更复杂的路况倦交倡,将扁平比从原来的40增加到45炭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了项输,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圈财懂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点笔掀,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合匿胳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰教谩,而像坐垫贩市姓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色确便苫。这种颜色和黑色有些接近速,但更时尚搅、个性一些烈渐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘书、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色巢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求靡,后排乘客得到了更多的重视谭澳捍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匆舜阶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅兼裴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擦。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绢,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车踞慌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错剃叼,可就在本次的广州车展上萝兔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市庐农绷,并且两款车的售价也是非常接近辩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力将笛玻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表莆僵:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉醒,并且它的设计也是由国际化团队完成朝瑰阑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饥辜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型淖,并且两车售价仅仅相差4100元欣克窟。观致3车身更宽辈垫垄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势耐砷。速腾则在车长与车高上领先观致3饭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锯漓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面羡铜赡,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱穗奋够,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱切透。因为排量上的优势桃辖,观致3自然在动力参数上领先速腾颠韧。同时观致3采用了更加高规格的轮胎害漓孔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架剂,后扭力梁式非独立悬架蕊慈呸。   本文导航笔杀:" "  今天给大家带来的两款车耻剩,其实已经在国内上市轿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧酿红,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒜骋。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识酣趟,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著江,而标致301可能大家就不是很熟悉了肮,下面融,我们就一起来看看这两款车鳞戊皆。 外观吴萌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国髓骸,2007年进入中国忙抡很。对于很多车迷来说父匈会,这绝对不是个陌生的品牌盒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字饺,但可惜寄猛,无论是在中国的街头还是美国的公路上涸地,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酣欣吞。我有时会想这是为什么家弄?诚然缸,英菲尼迪的车在豪华感乡懦、科技性能和舒适性方面都不输给对手梅,而问题恰恰出在这里贰赋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面去突醚,没有特长就没有个性仟,如果是这样的话饶力,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢强?   现在英菲尼迪也意识到这一点戳邯,且开始着力寻求改变宛克、树立自己新的形象伪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戎掠参。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上深是,当时就被其出色的外观设计所吸引睫,而今天我要体验一下它的新技术逻。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化吻亲,车身重量上的降低幅度也不大酷妇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26试,这是很明显的改善避,尤其是在性能和燃油经济性方面掇酵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供兑垫铣,并且采用的是锻造工艺巧编。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坍唇醒,现在英菲尼迪Q50的对手香卧撇,如宝马3系祈妥盼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂手步,希望Q50能做的更好规祭膘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色光。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图牧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性挞纫,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序沉,但其实这些已经有很多厂商在做了谢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恃浦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动错,同时高尔夫(Golf)还是一种文化内跑嘎。它所代表的是一种生活吻辖桐,是对待自己和家人的态度尝恕忱,是属于年轻人的精神娘翅,是一辆车插。历经六代的演变渭涎,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车千稿,它虽然没有惊艳的外观屠管魂,也没有花哨的配置僚,但它是品质喀、安全叹蠕墙、耐用的代名词拷那。如今效昧嗓,第七代高尔夫已经面世涸碌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国去,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫糖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在佰传。   第七代高尔夫于2013年正式亮相汕需,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同剑庙,不再是一幅人见人爱的可爱模样瞬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙麻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓阑糠玖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子滥端天。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体陋涛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哇,仿佛是灵魂一样睹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定牧操,但从我个人而言倍朝骡,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的羔疏赌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓埂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一杭叛汕, 坚毅的C柱是永恒的经典草,不管其他部分如何变化匠茄圃,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫铅酞。   除了车身线条外硼肋焕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的冯,并且被那条“灵魂”所连接着窘兑,这在之前的设计中是很少见的仿偷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寇匿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巾。这一点很有意思断脾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯暖卤拒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯堤副,避免了大家后续改装袒腿。   说完了外观芍旱,下面我们再来聊聊平台脯棋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褂史男,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扁竟,例如POLO采用PQ24和25平台堑硕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台辅讥,06-12款速腾采用的PQ35平台洞,他们之间都是独立的吻尸痘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蟹,它的优点就是几个级别可以共享技术绿发啥。   共享技术又有怎么样的优势九贸?答案是显而易见的撩。低级别车型可以采用高级别车型的技术驮测,在产品竞争力上绝对要远胜对手湿,并且还可以降低研发费用刚,可以说这种穆滤某眩块化生产模式在未来肯定是趋势辫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势车诗充,例如电子手刹惰、更先进车载系统焙拭抨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的翟柬,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配涎盖贫。   所以谱贫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化泌耽肌,就好像是四代和五代之间的质变一样革炉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章内。但是否真的是天衣无缝的设计耻鸵胃,我们还需要用时间去考量搬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悔团访,但到目前为止累,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告反糙轮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秒隘鄙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔持哇落。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扮沥发,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)洞叫。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的僳衬扭,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别傅劲萎。   首先发部馈,大众的工程师对EA211发动机减重蚂点,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量颊。另外厂藕,EA211再次使用皮带传动蔫蠕,相比于EA111链条传动贺,皮带可以降低噪音和重量厦悲。除了以上两点外秀趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承新寺使,在一定程度上可以减小阻力寺琴粱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化飞浦菜,EA211发动机参数比EA111有所提升桐,当然幅度并不会太大乡,因为整体的结构没有太大的变化操戎挠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谅犀。   既然说到了车重痰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg恃,这其中就包含有发动机的20kg葛郝李,而车身采用MQB平台后也随之减重菠廷部,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的潭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用情瓣,从官方给出的参数上看撂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km癌妙,这样的表现已经可以算是非常不错了弟舜赔。   说了这么多届缸世,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识俏棵,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瘦猜瞄?是不是像资料中介绍的这样完美翻赋兔?后面我会给你答案倒。" "   在国内抨霜,当一款车的价格到了百万元沥呻揽,那基本上就可以称之为“豪车”了局,但过百万的车也分很多种宦疏,比如X5皋鄙茹、Q7之类的SUV熄煤问,亦或者911韦犬、GTR的性能跑车配。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车久漆僵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者吩疼恭,除了我们经常能见到的宝马7系泉、奔驰S级帆伸刹、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外啤富似,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莎恳。    注咎呕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别污晦耿,但因为车款并不是统一的最高配套安,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比矛荒。   新S级受青睐瘦惺、XJL独具英伦风拱疾枚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车篙岭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些车幕。其实经该逢,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懈即冉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屠深,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位逗疼窍,即便不算是遥遥领先斗,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行咳慈。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子挫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圃朵喀,新S级的造型变得要更加年轻化了许多幕傻潦,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间履,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级冒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入筋阀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭车躲健。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碉,在其内饰的做工抒、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳句详,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言躲梆息:在自主品牌SUV阵营里面池董诉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型靛配,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳苫,景逸X5的推出经过全新变脸信姑翰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识娃莲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会较旅睡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点褐。 外观突:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市膊。该车共有5款车型埃,售价区间为7.99-10.59万元庞票寐。相比前辈景逸SUV鼓李截,景逸X5的外观设计得更为时尚恍操歌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机察肝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙杜戒、俊雅红斤厢、珍珠白侣、琉璃金息、陨石黑须薄畦、钛金灰设未、马拉喀斯棕等7种车身颜色纺皑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蠢缔。   熏黑设计前大灯突出其运动感伐垮踞,与黑色进气边框的搭配也很协调淮捂,比起三角样式更显年轻斥。大灯内部采用透镜装置完碴诺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全麻江。雾灯外包围设计突起橇,很好的与大灯以及中网形成一体杉现首。   同比瑞虎让但、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显两,此外205mm的离地间隙礁,景逸X5的优势还是相当明显的仟卜涡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受录吮兄,同时为乘客上下车提供方便淌杠德。搭配车顶上的旅行架暗撩献,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道随伞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大暖宫搽,主要体现在细节之处的不同们乃猎,贯穿车头车尾的腰线略显柔和桨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉咀绒胜。   景逸X5后窗配备雨刮巨涕湍,在恶劣的天气还是挺有用的嘶羔。此外全系标配倒车雷达剂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缕毯渴。银色后下档与前下档相互呼应幌奴,整体感更为强浓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶翟晨,夜间行车的识别度非常高乌裂糖。" "  前言嘉百剑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成痢,如今的战火更是愈演愈烈辫。一汽大众在今年推出了2013款迈腾式堵雌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场次纽篓。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晌性,看看在价格相近的车型之间泵,两车在配置上的差别究竟如何吧獭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说无,作为一款全新换代车型凑,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶海客”全面完成了更新换代倘沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说貉,只能算是一次小改款车型谜笨,除了在配置方面进行了升级之外肝敦,外观造型梅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勾。   在此次对比中船,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较恫禾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近考,均在21万以内鞘。同时又都属于各自双方较低配的车型戌,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用叫莫蓖。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸未。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徽塑昏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁贫。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力冀,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侧县蚀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据戈,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负芜葛,现在还不是揭晓的时候潦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位口解匹:mm) 4865 4930 宽(单位纶并:mm) 1820 1845 高(单位瞥镶短:mm) 1475 1470 轴距(单位残茅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弊斥,因此其在外观方面没有发生明显变化欺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式孺偏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵休嘎。前大灯组配备了LED日间行车灯们设芍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近巢。另外辞篓祁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现烘扑协,贯穿全车的腰线非常突出家括帽,车尾则变得更平系猜缆。而与新帕萨特有所不同的是贾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置誊,而非在行李箱盖上潜残。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性趁,但是国产版车型与美版车型相比起来看褂督,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱爸锚锭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系林攀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喉诽。另外底殊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多绥坑送,不过从C柱开始已与车身线条相融合哆丝辞,深度虽浅但是更加富有设计感嫡拾。   同样瑞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化岭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板庆讹餐,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐第,并且颜色也不显得突兀讽魄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计彼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同汹猩。内饰配色非常清爽凄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹匹,用以进一步提升触感讽写。   动力系统方面雄倦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI层丢、1.8TSI滥判、2.0TSI额稀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合铆钢,在保证动力输出足够的同时也相对省油茧窖。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L遍狼、2.4L和3.0L自然吸气发动机便,在动力输出方面的提升并不太明显浮巳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合垒毯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面呕龚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褐截牛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂裳限,同时都采用了电动助力与电子驻车缚狗安。轮胎规格方面吧兽,2013款迈腾采用的是215/55 R16坦狮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粮架夕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注荷宋。事实上歧残计,自由光有足够的话题供大家热议式吧,例如特立独行的外观耙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等独涵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资道。日前文凭方,我们得到消息使肛耐,自由光将在12月底正式上市销售丰眯煌,所以当这次在广州车展见到它的时候信层,感觉它跟我们更近了誊艘拇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti寄氖,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种茬,它似人非人糯刨,行动极为敏捷嚼,也惹出不少祸端踌庭绢,人们曾经持续对它进行追踪瘁停祈,但一直未果抢峦篡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧譬放聚:敏捷徘寡爆、神秘恰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字溶聚,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了抽巴。   很长一段时间里拓曹螺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面础水,并火热至今全。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合扳毫,起到补充细分市场的角色通,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失急疮郝,成了途观的小伙伴栖册。   野帝的定位低于途观青,车身尺寸小于途观刃读,同配置级别的车型价格也在途观之下铝涩莽,很明显氦,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客航络加。   ●外观掠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鲤扫,舍弃了老款极为个性的风格欺,确实更符合大众审美膊,不过平心而论它依旧相当个性虹疽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巾贤,它显然不属于年轻时尚那类的嘶,车身线条硬朗兰屑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点舶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现酚,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烷,喜欢的真是特喜欢旱械辟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了秸栖。   ●内饰啥老疙:沉稳督等涧、无趣皮鹤、无惊喜   坐在野帝车内省甸,从气味到设计都令人非常熟悉牌村惠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格佃绦酿,在操作方面教鞍孔,由于没有太过复杂的配置妓苟赡,所以操作上手难度很低场喂。" "  在如今的国内汽车市场中水谢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戚酗辖,紧凑级SUV是近两年的热门车型锌呻豪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型疽呸,宝马X1在国产后趴妨,其售价区间为25.90-49.90万屁,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拘材鳞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点伙,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下憨患,看看他们的表现如何面。   外观篇   由上表可以看出骏秆吮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琳椒始,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势崇圃,外观看起来会更加饱满一些虽。   对于宝马X1和奥迪Q3埔釜,都定位于紧凑级SUV桨泄慧,又有相仿的定价区间渺贿,无疑让这两款车成为了PK车型享宦,经过仔细挑阉伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鼻,整个前脸攻击性十足鲁需参。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多脚。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯椭譬,并且配有自动清洗功能铰穿俄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯括碉玛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯签捆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兑闻逼,所以整个车身看起来十分修长踌虹,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咖帛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感练,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足散枯,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格虫锭壳,看起来略显敦实莫瞄识。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素谓深,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逝汝。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型效幢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代告诬泻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陈狠猜、动感和实用等特点斡,所以在中国有着不少的“粉丝”逝清魏。如今陛邵,第三代飞度已经在日本上市徒,而不久也会顺理成章地引入国产歼,全新车型是否能够保持老款车型的优点绕秀耻,并且更上层楼呢竣?今天锨默纠,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验巢两摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案量娇帘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痰效沤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骇。由于应用了本田最新的家族式格栅设计救扒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般毖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多芍伪。当然扳咆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口篇,左右两侧都是封死的霉,目的是让新飞度更加的有型兰氢。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型井细挫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应粟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肌卸,日本人称其为“1BOX”侍间黔,发动机舱十分短胁缇Υ弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum妻咕:机械占用空间最小化赐饱混,乘客空间最大化)阿炬,车身长度更多为乘客所使用狼。但与上代车型不同的是舅肌什,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体伺廖羚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗咳蛙璃。   在车尾的设计中杜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型啥,此外蒙累府,尾灯向上伸展迟示,经后风挡两侧直到车顶竟汤镐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V班抚。在1.3L和1.5L车型方面藏疆,车顶处有一个小鸭尾造型本,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上阿,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少憋。   新飞度好看吗性淀公?也许这并不是一个好问题竟,因为审美本来就没有统一的答案狈。不过可以看到的是届祟罢,新飞度的外观更阳刚想,更加运动化稿寄,也更自信了恨狗欧,同时在内饰方面也走向了成熟故去须。做个比喻吧射疯拭,第一代飞度好像是一位高中学生妹缮彼搭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生睡饶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秦,慢慢褪去了学生时代的青涩擦玩榔,变得精力充沛巾骨、充满自信牟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前费,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”渤戏昆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标仙坊,它看起来依旧如此的适合年轻人莆遍秸。没错锑通冗,搭载着一车的新技术之后笺错,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价虱骸。于是当新车到来的时候狠盆,你一定和我一样对它充满了兴趣舌惧。这是最年轻的凯迪拉克侵、最小的凯迪拉克闻芜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克此汗? ● 外观造型灿:钻石切割风格依旧卑弹廷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捅、2013德国红点设计大奖弹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馅晒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品享皆眯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畅琴,只是这回辩涧,ATS是完全原创的作品俺酷零。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm冬郡,轴距仅有2775mm几,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”跋订,而国内我们则把它当成中型车讽迷,和宝马3系标准轴距版福惹、雷克萨斯IS成为同级别竞品辞,并比它们都要更小一些孰。   前脸的造型相当干练禄蛊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弊舵,而是被很好的控制在一个合理大小上袭炊同,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了其,也很符合其品牌最紧凑车型的定位功捍。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条勒驮沧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乓缉墒。出于空气动力学考虑动,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上告曹郡,当车速高于60km/h时努奋署,前进气格栅会自动关闭策,可以避免气流进入发动机舱形成乱流狮抄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贪篓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性雌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型守凯,并带有远近光灯智能切换功能锚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计摔,快速亮起群幕,缓速熄灭的设定很显档次灌。再往下看蔡海,闪电式日间行车灯姬叼、大灯清洗案埃、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敲钙沙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辑炒瓦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要双琶擅,亦或是造型需求睛惕,感性的来说隆似,可以视其为向着传统美系性能车致敬轮宪。身处车内苫什纹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩掏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”其窝。   ATS是一款后驱车枪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拈:50峡我居,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恼,贯穿车体的俯冲式腰线廉邓棵、短前悬桐狈釜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态培此。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上力诬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响埃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备唾楼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)粹叮。而在规格方面抚铆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跨紊当,前胎尺寸为225/40 R18单览扩,后胎尺寸则为255/35 R18表武,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力涡馁鲍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统岸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致肚菏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色赐堵,至于设计师是否真有此意部拼,倒还真无从揣测健钝浚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疮,实际上炯材凛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计劝渴卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔽壤其,由此带来了不错的视觉冲击感萝累佩,给后车以足够的心理压力朵,至少眼前的这个家伙一定不好对付淖全。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型尘芳,至于3.6L V6车型何时会引进扛陀,官方暂时还没有表态隘,而是否会有V系列性能车型的推出护趴餐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定南。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满俗,虽然它是一款两厢车捌,但当时也没阻止消费者对它的热爱鞋,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型刚痰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型扁弧伙,两厢车朗行也就顺势推出奋茄,可上海大众并不为此满意褪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型顿裙槐,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫衡锹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秽欠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型黎帅冻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫咆惠镰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陛猴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的澄奇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性岸囱锯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎暑妊堂,这款引擎具有全铝轻量化的设计恰,对于减重以及散热都有进一步提升浑,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统泄幕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些道儡,参数上的差别却没有这些技术来的明显膝彩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱联,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁试昧,高尔夫在这里就比较有优势了嫌椽缕,采用了四连杆独立悬架炕。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5顾抱硅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品菱滔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的厩畦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慷撮缚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比疏话,看看它的实力到底如何链。 定位及对手分析顿聪:瑞虎5定位高于瑞虎浮枚峭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5模醋,定位要高于瑞虎车型浓女冉,预售价在10~15万元左右腹筷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元埔丸。定位的提升孰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上划戳儡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绍玖。 【左上多凶:瑞虎5;右上确娘猩:哈弗H6;左下辈锣:全球鹰GX7;右下乳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位临榔,目前市面上的哈弗H6汤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手缸复擒。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘶狄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钒衔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键俊块据。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型投菲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何双?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来歼奋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擞枢。 三款车型具体型号及价格参见下表瘁弓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显杭沟蘑,GLI是其中相对惹眼的一个淀,蜂窝状中网设计和GLI标识宋盯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来炬眠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微乃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的昧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倍廉拐,另外两款车型都采用卤素光源钨垦钵。 车尾部三车间的区别更斜,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼冀期盒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滴畔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合开为揽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎浮惹,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎恕哼级,侧重舒适性和耐用性腾扩鹃。   内饰方面乾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型鬼。三款车无论是在方向盘罕拦、排挡杆底座还是座椅上膝芥皋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀克喊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章断:" "  奔驰S级在国内上市的时候盖吩,奔驰就打出了“汽车发明者避筷鞍,再次发明汽车”词,对于前半句澈唯篮,你应该可以了解浮,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑渡腾。但是后半句是不是有些困惑呢马?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话赎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼虱癸,全球订单销量迅速上升勤琉,国内订车也需要很长时间靛蜡篇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了曝。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷荣?除了进行试驾体验之外头现,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嗡,相信看完这篇文章之后梆蔫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蟹硅。   之前涎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细点,如果你感兴趣可以点击图片阅读联赦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L磕善绒,属于入门级别车型琶阿骄,排量为3.0T党,售价区间为梨句:124.8-141.8万元之间车士,只有两款车型可选济祟波。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T挝掣停,售价区间为179.1-204.8万元纳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了默从。   对于汽车厂家而言骇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”笨剃泊,无论是从设计沦弟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现恼譬吉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比缝腿,并不是要面面俱到的去介绍钳,如果这样的话愧翰,几大篇也不会介绍全疙簇横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呜,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比崎单,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的芭。   对于外观疚嫂,依旧是那句话彻缸:仁者见仁玻,智者见智氖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了吓效。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炯桂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弦狼币、冷峻的态度骸峰。如果非要比拼的话观粱,那么最能体现科技的还是大灯的设计考色型。如果没有奔驰的奋起直追谓雷答,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪饰烧沁,但现在我想应该不会了毒表,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酚传放。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向闯,所以从侧面看起来就更明显了妓隆,奔驰依旧是将优雅做到极致勘细创,而奥迪A8L的车身线条并不明显溶,前后比例也是十分协调帅,整体表现的是一种中性美壳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惦难刚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说撩,最能体现出美好一面的就是细节的处理剿吗嘎。比如路唐答,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蹦取,只有在R挡的时候才会开启珊随醇,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烹凹冻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式递人磺,当然这也没有异议烦,但是和奔驰S级对比之后泪涕弧,就能体现细节上的不足了驾苛靖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去雌籍露。   本文导航匿啥庇:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M朝、G嗡坎忙、QX歪汇爸、FX夯蒙扁、EX奔嫡踢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛燃,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茎轿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX凳,趁着2013年的尾巴携,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe浑绩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些垃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑猫锋绷,提高车型动力搏蛔秦,一方面也使车身稳定性得以提高图。2850mm的轴距虽然没有变化隧翘虽,但是空间分配上刀实,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排粉摩帅。   前脸整体看上去十分圆润饱满沟京懈,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点星,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸确问取,L型大灯像两双飞翔的翅膀勉喘妨,随着车子的启动剖题,展翅上扬时淮计。不过这款车的前脸上净通赌,我们并没有发现雾灯的身影功邦桐。   与前脸一样据现第,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒昆趣,但是的确比一般概念上的跑车要长很多半,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力咯惦。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来详凑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面阔险,博得了不少的关注亢填。大家这么关注它肯定是有理由的盾,名图定位于索纳塔8代之下桓篓、朗动之上瓶,依靠丰富的配置甲谦呸、合理的空间和稳重的外观内饰娇输,实实在在地填补了中间的空缺聊固狠。据了解晶乖输,名图上市后将会有8个车型临刮辣,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型愁技太?曝光北京现代名图详细配置)费厢饺。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伺仓佛,1.8L自动DLX坝力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型纪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凛嚷癌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宿芯燃,启辰R50X为8.28万金,MG3 Xross的售价为8.47万元姥耪狠。按照车型划分来说醒改,启辰R50X属于紧凑型跨界车狈,MG3 Xross属于小型跨界车赁醋梗。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势涸话其。但在外观方面娩赴登,MG3 Xross比启辰更都市欺、更适合年轻消费者貉挖响。   启辰R50X   外观方面拆祭寺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讳窗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm拱。由于增加外观套件屏,尺寸自然会比R50有所增加搏舅饶,不过也仅限于外观上博为迹,轴距依旧为R50的2600mm镜,同级车型中算是比较出色的数据黑哦记。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上尝拴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素穗冗啡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素技拆搭。   侧面变化不大晾绵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同贫苏。典型的跨界车必备配置行李架姥渤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置驴晤,有了它的陪伴籍富,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想跋骇拟。看似设计复杂的尾灯冕杰诵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁褪碴,也正是它的出现哗巩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升湘婆噬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擦闷,虽然MG3 Xross的售价更高空绥吃,但在配置上却没有太大优势税。启辰R50X中装备的倒车雷达吧表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现五卜五。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性卧敖矗,同时对关注度和销量也有较大的影响京嫁频。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一硼甭勘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾示,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好感。另外豹古,天窗也是大家乐意看到的配置当碉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气变缴砷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致揩脚,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一香恭倒。三点式倒车雷达骨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用地撮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浦坎,也让尾部的整体感表现更佳片梯。   本文导航钎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车迟?”每个人都会在心里问这个问题陌冒辖。它是个新来的家伙烹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缉。“这不就是3系的Coupe版本吗拎舜鸵?”有人一语中的亨。故事讲到这里似乎就可以结束了狡,但事情真的这么简单吗话老冒?当然不闯侥刻。在真正去驾驶一辆宝马之前撬,我们无法给它下定论荷。于是问题变成了纹:“4系是一辆什么样的车鳖黄?”   几个小时前(11月12日晚)搅,4系刚刚在国内上市坊稠施,售价59.6-73万元寡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人磕从,但不管你是不是4系的潜在买家登态捂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酣。因此斥盼,我们为什么不暂且抛开一切杂念鲍井堂,而单单去欣赏这辆车呢穷荷嗡?   ●外观燎家:若要欣赏缎畔途,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line寇腺晴,中国官方名称435i 豪华设计套装谓绕毛。仅从外观来看为高,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侠。原因很简单请滔响,它的确太像3系了心逛据。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位埂次:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此遍,4系如此像3系(F30)霸税,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系累。大家难免会因此而看轻它擞衡,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瞬。再瞧瞧6系绘授,虽然与5系和7系的关系不一般炽抱,但它显然幸运得多额。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痢辈擂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来节疮型,即便这辆车没有装备M套件惨酱魔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来据。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惕,从这个角度看墒客橡,再也没有人会说这是一台3系了核霜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe衫疾德。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上毫肥,易成为人们眼球的聚焦点凑欣,有些喧宾夺主的意思疯檄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果郝是。不过轮胎的配备让人不免有些失望庞唤雀,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7杭妒乡,对于435i这种动力配置来说巍郸榔,225mm的轮胎确实有些太窄了寄既。   从车头到车尾阮,你的心情会越来越好蔽搓晒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禄。细看尾灯造型踞,它更扁更犀利脆,与3系有了细微的差别无库,配合流畅的线条考苍挡,再没有旁枝末节陪,给人赏心悦目的视觉享受虑彪。   ●内饰莲痞擒:领导会搅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蓖? ? ?   4系的内饰应了那句老话搬烩凌:“以不变应万变”贾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”钎。为什么这么说龚燎棱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了帛帮全。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散汗,如果真的会有人选择这款设计套装泊淌辩,我只能说是萝卜白菜各有所爱了刻肝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人懂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷寇策喂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惮瞬荤,不如回过头来看看那些被你所遗忘逞乌,或从未关注过的豪华品牌适怒。在它们身上拜换东,有你难以发现的豪华品质诬筐菱,也有能够让你折服的豪华配置洛伤色,总之何坛距,在选车的过程中俊陀,尽量不要做的太绝洞嫉奋,因为买车不是跟着别人的感觉走肠涧,选到自己合适的才最重要颠。   《抉择》   选车是一项既磨练意志裂赋,又考验耐性的工作宛校。往往在某一个时段有一丝懈瞪ń蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茨跑春。网上车市最新推出的《抉择》栏目魂收,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题汤天,做出全面的分析与指导劫划吝,以同级同价先赔衰、同价不同级等角度出发帝挤策,全方位给您最全面的购车支持郡。   X是一个颇具神秘感的字母断列,我们经晨澈猓可以在电影中看到这个字母的出现骸蔫,往往能与这个字母挂钩的人物闲讥去,若不是什么超级英雄豪芥,就一定是罪大恶极的反面人物匆昏湿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赏始,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酗悉蔫。由于种种原因砰,这些汽车界的X-man无法全部到嘲┫琛,而今天出场的这三位熔挝肯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解枷。   两款日系一款美系拭颂呢,这样的搭配或许有些欺负人攀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人怕培咆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况超狄。作为ABB之外的豪华品牌倘界牧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翔狡,都在顶着巨大的压力在中国生存者病龚。当然挝拢水,它们之间的生存状态可能有些并不相同慌姬氛,这与进入中国市场的时间莆牡现、推广力度限叼锌、价格等多方面因素都有这直接原因解。SRX铰、RDX和RX肩,既是同时拥有X标签的SUV车型朝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母巷桐皆,这样的巧合其实并不常见兑常敌,但名字的相近却并不能代表实力和销量觅氢。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹簧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肮缆胁,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏碳。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后媳,将其取代的是刚中有柔盲请太,粗犷与细腻的结合体畦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱彤澎。   本文导航惩莎什:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知倦参,很多汽车厂商都为国人做出改变磊,纷纷推出加长版轿车慈,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵兔潞。新车在天籁的基础上加长了135mm隧躺,但它真的只有加长这么简单吗郝槽箱?显然不是非,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己奢厢。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒,新车定位要高于普通天籁举烤辈、迈腾雅阁等车型铜口嵌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型每闻,与之前换汤不换药的公爵版相比歼挂,全新车型有着非常大的改变冬骏菱,它注重车内空间什宋,更注重后排的豪华感受脖氏狭。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型汤,主要竞争对手为丰田皇冠拍、马自达929等车型炽。公爵自1960年以来共推出过10代车型耙亮司。之后公爵被日产FUGA所取代惮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出诵荒挪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表肆:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上怀乱郎,新公爵版的车身长度完全领先于对手昏泄撅,并且在轴距方面屯篱卯,全新公爵版也击败了其他金正对手蝎竣挖。在车身尺寸方面弄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度统男藩,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了畅。   新车的前保险杠经过了重新设计途观,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次勃上险。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰漂棚培,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车撮洁肌。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上翘扑,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侵秀。但全新外观并没有显得笨拙氢,相反侧面线条看上去更显硬朗妥题,同时还提升了豪华感词芯。17寸轮毂采用了全新造型头布泌,做工和视觉效果都要优于普通版天籁峡歉窝。   同时新车的尾部也经过重新设计工勿妊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低能,让人心里觉得踏实酱麓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中去姬,这也是日系豪华车惯用的设计手法窘哼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伺蹈,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅土吭。   本文导航融钦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可铣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心踏本赋。不久前鼓豁痘,哈弗H6推出升级版桂殊,现代ix35也完成了小改款钎旱,今天我们就将这两台车拿出来比一比扭绥,看看在汽车领域内城啡练,中韩的差距是像国足那样不争气淖忍颧,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力疵竿丹。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抵,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大心鲍辅,而且发动机的选择也更多蛋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箍释杉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些委手胯。售价方面两车差别较大骄壬虾,这一点也一直是自主品牌的优势所在斯街,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右荚赖,而哈弗H6基本没有什么现金优惠缮良司。   外观坚泉瞧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大埔隘,比较明显的是在车头斗参、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帘,另外在车头下部进气格栅讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惫咳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大视,不过因为仅有三款1.5T车型俏,因此他并不是今天的主角瓶陡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型谅:第八代索纳塔)福磺,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型琉:全新胜达)抄,两者在ix35身上很好的结合在了一起似然搅,看起来既有轿车的美感导,又不失SUV硬朗的气质夯。 外观配置对比木飘坎:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂贫呻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元呈,优惠后的成交价在15.84万元左右敢介,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近乖畦,因此我们拿出这两台车作对比驳摹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富酶圭,除了天窗藩里,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能韧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备土。   车身颜色醋吵:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蔼撂强: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多捌届,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点滑,多了一个闪铜颜色的选择承。哈弗H6颜色也足够丰富特,平日最常见的白零迫、黑岔堤、灰粟、银都具备浮独,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谓帅,基本足够满足消费者对颜色的需求男夸惮。   外观小结勤:   外观方面我认为两辆车都很耐看垮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咀瞥,因此更显时尚颅山、硬朗绦草。哈弗H6外观也很不错当,可以给人非常沉稳踏实的安全感蟹县,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版菩,外观就更不输给现代ix35了盯。更喜欢哪一款见仁见智虾,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蠕。   >>>慎防购车陷阱黎,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV捂揭?当然是因为它空间够大色窟墟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因苔。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笺?或者说什么样的MPV算好死借染?多大算大刃?今天缆,我就从一个汽车网站编辑的角度厢拐,跟大家分享一下我的标准和看法烩筐守,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鳖凉。   在我看来哺扮,对于一款7座MPV来说山。大家应该首先关注它的乘坐空间谓杭,特别是第三排乘客的乘坐空间沮。因为以我的经验复锤风,7座车型中铅楼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数溜夸。要不就是顶腿显,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受举亲乳。所以在选车时呈,这一点大家要尤为注意擎萌起,否则第三排用不上拘,倒不如少花钱买辆5座车肖健愧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油香郎卧。   第二个关注点是后备厢叛妹核,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间伪荚队。很多7座车型在展开第三排座椅时己犬,后备厢连放个包都费劲了癌觅顽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鞍,有可能一点行李都没有吗碍?所以这一点嗡阮,大家在选车的时候也要注意极。   第三点是便利性副溯碘,这个除了日常的储物空间外咆,还包括第二排上下车的便利性观、进入第三排的方便程度等耻搁薄。对于7座MPV车主来说磷戎搪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的诞陆箔。一般来说前排往往是孩子爸妈级畴戌,而后两排则是父母和孩子无煽,可以说是老的老皮、小的惺住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人屑。   开头长了点峰剐奋,主要是跟大家分享一些经验堆兼培,下面我们进入夏朗评测卡池位,看看它的表现如何赎起浅。按照刚才说的痹兄肮,我想先聊聊乘坐空间和储物空间然撬。至于外观迫、内饰祟鸿、动力等五侵锤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛔,我们稍后再谈馅。   ●乘坐空间陪空勿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的订,一辆7座MPV檬,前两排的空间肯定是没问题的盯。比如我身高175cm潜,坐在前两排时头腿部空间都很充裕里纲电。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm困层钨,靠背的角度也可以调整30°左右蝗聊。前者很重要埂四,可滑动的范围越大骆,和第三排相互迁就的能力也就越强坑孰涪。   从上面的体验来看挤轿信,至少从腿部空间方面来讲戌潞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客患仓汹,而且进入第三排也并不是很困难汀放湃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何铝。   夏朗的车身宽度达到了1904mm催履,几乎领先于所有的同级别对手挫,所以相应的限淬,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蝎蔽。另外有一点大家很容易忽视的是烧,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局棺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任猫方案,而较窄的第三排(受后轮杯烘吮、后悬架影响)则只乘坐两人坑镁扔。   与夏朗相比娟榔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式崩颅。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适扩宿筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人入,满载时第三排的舒适性可以想象遍踏书,一定好不到哪去此。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咆滩歇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兴窘,而且五个座椅都是三点式安全带耿,都配有头枕扳,这也是其他车型都不能比拟的一点设餐。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓉靡,比如长辈腿脚不方便进第三排交起好,那你大可以将儿童座椅装到第三排急,这个很多对手真没有扔患。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立容腐克,到2013年11月新车上市奇黔宏,短短4年里莎,观致汽车为世界带来了太多惊喜讥雾瞬,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拆。新车迟迟不上市换,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拢摹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开航褐竿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展歪胃。是骡子是马卞,终究得拉出来溜溜双枯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品草懊粮,到底有没有想象中的那么优秀霖?趁着这次的试驾活动判咕,必须让各位清楚的了解真相闯。 ? ■ 见观致不谈奇瑞夏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢等?这是个很敏感的话题忍惟,却在任何一个场合都不得不提垒兢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比塘,而对于观致这个全新的汽车制造商而言秃播,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入祁撕,而非决策权渗透似瞪,这个是一个需要十分明确的概念捆挺论。   综合来说话锚递,您只需要知道趟扑:它是一家合资公司懒,也是一个中国品牌嫉椽,但是它的发展不受制于任何人局雾, 并拥有独立的铆靶醛、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嗣,制造的也是全新的穷甭、面向国际化市场的高品质原创产品通。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中峨寇篓,副董事长Volker Steinwascher石清仁板稗浑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物同,前者曾是大众集团高管躺苇,后两者则是举世闻名的顶级设计师岭涡娘。所以在观致3的外观造型上攀扮辟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知休舌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涵啡氰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路马,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品碱密隙,车身尺寸饯、腰线的丰富程度等攻据陷,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球晶瓢。如果一定要说有什么特点的话密鞭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙先豁绍。   不过畔,若是细细揣摩这款新车艘删确,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异邢痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性肪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思便洗。而由法雷奥代工的前大灯抖,不仅在制造工艺上彰显大厂风范炊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求五枚,如果您愿意再多支付一些费用钢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯陈奢翁、大灯自适应开启及清洗等配置县。   除了前大灯内的LED转向灯之外眷唱,后视镜上同样布置了LED转向灯撇衬奶,只是LED二极管贴片的间距有些过大汾惊讼,点亮之后似乎缺少那么点感觉红黎,而厂家的工程师也很认同我们的看法啸填舱,表示会很快对这种设计进行改进射。而后视镜的特点是宽度很大潮,可视面积优秀沤斤骨,并带有电加热功能榔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冉,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑碾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素缆腐蜡,无论是大灯澄版当、尾灯组布局钝奠怖,还是倒车雷达的探头布置等等捆梗。而很多时候剩扭涩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虐入涤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品波不,设计师的固执被得到了采纳荚泞坦。   有一个很好的例子来阐述这种情况滇灸可,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泪,在车尾使用单雾灯和单倒车灯槐喝丢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的嚷俯博。用厂家工作人员的话来说累,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悲醚害,必须成双密,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准囤舰告:LED光源+导光条忱享饭、双倒车灯吉、双后雾灯聪幂,灯组的供应商仍为法雷奥链壬。   尾灯组本身的效果相当漂亮钳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缎陋解,但不得不承认的是洛澈,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少始驰。双边双出式排气管欢淌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肖,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坊纠。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配潞谋扛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式辅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上骆挨吮,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属锑。轮胎方面观致3也是十分的给力梗泞返,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袜桂规,因此马牌就成为了唯一的选择罚芯,对于消费者而言自然是件好事牧蓝搁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎萄潭,这款产品显然更注重驾驶舒适性烹粹焦,但规格上似乎不那么亲民楔库,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5谐魔柯,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条略纲鼻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了了晚叫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中亭坛,虽然市面上可选择的车型非常多憾嘲虎,但是想要在其中选择出一款空间够大掸楔,配置也不能太差的车型淬奸,着实有一番困难篮韭。近期我正在为选车而烦恼鹿,裸车预算在10万元上下卢敌佛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淋,所以对空间的需求比较大汝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上午胚诉,今天毕,我们就在这两者之间肛巩矮,来一场空间的较量炯。   飞度共有5款车型还,售价区间在7.98万元至11.98万元之间箍哇,骊威共有8款车型创九擒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间童美鹊。此次对比文章中时,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比鸽辅,两者指导价分别为10.42万和10.58万铺插,并且在上海都有一定幅度的优惠浅佰礁,实际售价两车差异不大舱该晾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观护醚:飞度时尚运动骇冠茸,骊威中规中矩适庐椿。   在外观造型上缎咯,飞度外观饱满拒,硕大的前大灯路、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚额,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)辟锯牢,不过现款的外形并不显落伍化。骊威的前脸进行了重新设计娇黔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达桑,不过整体造型依然中规中矩娶。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孺坡,飞度长宽高三维尺寸分别为边览矩:3900×1695×1525mm蛋凯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm顿,轴距为2600mm构刊,从数据上看桅,骊威具有绝对的优势畔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缄,请继续看下文店。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肮煌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强径败。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎露崩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎饭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泼。另外半,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异箱柑谁,飞度为前后盘式阀率,而骊威为前盘后鼓痉阜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正兔陕宫,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用检,对提高倒车的安全性也会有所帮助培勤。相比之下邦,同价位的飞度没有此配置什踢,有些遗憾嗓驴蝗。两车都配备有伊眉美希控钥匙售呸辣,飞度将腋餐灸控按钮集成在两把钥匙上参,而骊威的沂牵控器与钥匙相互独立南协味,而且仅提供一个腋保控器似凡,不过两车都装备发动机电子防盗系统疯。" "  现在出现了一个有意思的局面仁库无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车俩巴,而且还有像大众汽车那样肚酪兜,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竿嗓吵,在大众汽车之后哭文,东风雪铁龙同样采取了这样的做法裁姐谷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嫂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号酗垦。下面我们就来一起看一看这款车扮。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗汤娘闻?不得不说朽睫,从外观上来讲娶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了降单莫,购买它的人们偏驳骨,更多是在预算有限的情况下追求实用性监,谈不上什么审美喜好彭粗。而全新爱丽舍的外观设计瓤哗,明显向前跨越了一大步溉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劝蛋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人煎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm耗深辟,在紧凑型入门级车里还是很有优势的横。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挡蕾蓬,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的提。这很符合中国老百姓的用车需求脐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌耽帘差,注重舒适性绷,但行车噪音比较大头咕无。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启粱,除此之外克,车外再没有开启的地方袒星,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肉。除此之外从竟,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见崩筹是,属于全新爱丽舍的卖点所在瞧咕寥。   本文导航超摔克:" "  一直以来观,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型昂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉缮。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用须,但始终让人觉得有些激情不足橇睫破,与犀利的外观不太相符烈。日前爸冈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机拱,传动升级为6前速自动变速箱边吉蒂,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统变,提升了该车型的整体素质醒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型城绕檄,在外观内饰方面变化并不是特别大朝。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己报彻,新款MG5 1.5T也不例外奇峦。如果说红线彰显了运动气质伙醋虏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些靠。   新款车的侧面造型与之前没有变化兜,作为强调运动的1.5T车型锈龄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果枯。车尾的变化也不多衅徒翁,远观基本上发现不了变化所在诺堂。   本文导航井袖效:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手济劫蹬,而在中国市橙ā,两者的竞争更是激烈酬,A4L一直在销量上处于领先地位棋妙,但宝马必然不会轻易言败淋,所以我们看到了宝马316i的上市丝呈,其价格下探到30万以内碉境宪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门猜唬,豪华品牌侯疥叉、售价30万内妈傅、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足琼,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣防八。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拟鹅,还有手动与自动可雅Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据亨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汹们,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距点淘,并且我们看到官方定价方面劳晒抽,316i进取型甚至还要便宜8000元篙截,不管你是不是“壕”帆火厦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观拟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毯敞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了健韭溜,在大部分城市帘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影差怯忍,所以过多的点评话语我就不多说了蔼访羞,谁更好看都是自在人心的事砍甲洽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墓,但是小编还是要尽到自己的职责比,必要的展示必须得有替陵勃,下面就看看两车的车头正面大图对比遍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叼,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓜骨岸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元朵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了靡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型颁隆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讽苔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了篇挥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果剿欺为,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位程去割。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计桶昏冗,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了讥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)呛猜慷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了暴,不过这都是个人审美的问题了算,整体两车的外观设计还是在一个水准上吧歧架。   轮毂上动,两款车作为车系入门版车型沤,都使用了16寸轮毂继溜抛,尺寸相比各自中高配车型是小了些筋,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎唱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水爽伯坊,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎掸,并且在胎面宽度上比316i更优敦想。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象撂,用一款中级车以较高的姿态切入市陈篮住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头钱瘁,按部就班的推出了中级车GA5佬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踞,而随着国内SUV市场的井喷嚎,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声红湿亮。   好的产品才能抓住消费者湃撇粪,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酞葡寒。在今天试驾的这款GS5身上观,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监庭敛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来得,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妇鞭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念花,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格彪罢,看上去却十分洋气环。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732触惦戳、1854忍、1680毫米葛塘蹬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间琳尾,这也是国人喜闻乐见的赡嚏。   车头的设计略显凶悍摆朵,设计师称设计思路来源于雪豹酣坊涧。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计统洞睬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人寥。前大灯采用了透镜式的设计哎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯艾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的尸冀咯,这个考虑绝对够实在嗣。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强椽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菲变浮,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瘫楔,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嗅。   在轮胎方面辉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的狼窃罐,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎矛。轮毂的造型十分普通颗敞缓,只能说看上去很顺眼比较实用吧高嵌。   尾部有一个明显的掀背设计拉霉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉烁爆。尾灯采用了主流的LDE设计摹,搭配大尺寸的高位刹车灯缮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色胆,辨识度也更高榔秃乱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泰倦抢?是豪华奢侈的奔驰S级厢,还是“上天入地”的路虎揽胜附,亦或是驰骋四海的保时捷911乘蹿?对这一价位的车型来说发,什么才是决定性的购买因素叉违婆?是配置还是性能号?车型对这一价位来说到底有多重要徐殊?要回答这些问题当然还需要专业的解答吨。今天坚兼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乏,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级岸帛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜脑锰罕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版峡试沉,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孤维。非土豪们辑焦娃,退散~   由于有200万元这个限制份,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L驮朽埂,刚刚上市的S级售价与揽胜持平需靶耽,但市场有20万左右的加价徐窃,且并无现车提醒拉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘫胳泰,这款车终于摆脱加价失面,进入平价销售阶段酵攻柒,当然能否买到现车就看各位的运气了额。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版护贯曝,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幻,但跑车的身份无疑是最拉风的罐。   尺寸上实在没什么可比性嵌,加长S级无疑是其中最占长度优势的危,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姬,跟标轴S级还真有一拼骋椭,巨大的高度也傲视群雄咕峦晤,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势练。最后我想说的是某芍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了动,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到卤蹄捍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了矢,公平起见还得排除车重因素宽辅新。别看S级一副身宽体胖的感觉杯,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蕊芹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者聊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娟赡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开内,别吓坏了后座的VIP奥钒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人同羡患,但也确实相当可观了路沫,不过由于这款引擎还是有一定年头的辖,其276kW的最大功率是三款车里最低的匠坊。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎胯慕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方尘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的铅肆。不过写到这儿我很想问一句癌斯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史苹猫猴,就能成就今天的丰功伟业赊裂,是这样吗继岗?就算这不是一个伪命题谰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俗。那么轮,历史能代表什么抱响?之前官,我肤浅地认为奸摔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边藕肛舱,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到可窝核,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时勒臂橙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的醚。 ●何为中国专属肝?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型爱哪牧:S400L两款凰峰翰、S400L混合动力一款晨钾翁、S500L一款安。相比世界范围内的S级船房,这些车型有三大特点呐卸:全部为长轴距版瓦、全部为汽油车鲸、S400L两款车型为中国专属该抛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长储嗽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岗漂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意舵肺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机烂。因此念肉,中国专属的S400L与它们相比胚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机苛酷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倾。我们已领略过S500L的魅力崎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版椒录淋。   ●外型错:更长儒鄙、更宽撕慧壳、更高蔡诞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陡绅轮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致贯,尺寸上圃贬,它比上一代车型更大裳,轴距则保持不变亩骸。从数据上看判霉,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛负邸,但落实到实际的视觉效果晶冯哇,我想没有人觉察出几十毫米的区别贯天省。相反派据涛,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大沏希、霸气很多茨签。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个寥,根据车辆配置的不同司末,全车使用的LED数量有所不同提陈。我们不知道具体车型的LED数量躬,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的且恃,它足够惊人便贿滤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场删、中国市澄酵痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斥虑。对于中国人来说回脱静,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发矫泻,中国人将有更多合适的车型可以选择汝潘厂。同时木肥薪,市场竞争日趋激烈兢,汽车售价降低违、经销商服务更好辞棺。   作为目前全系的入门级车型狗缮,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炼汝悔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蛊松吓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用搏。对于S级来说顽惜,无钥匙进入功能十分重要镶胁浚,没有它倘懒嘲,许多车主会无法接受违香闪。   如许多人看到的一样揩侩沫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子钳。在奔驰车上矫赁锰,总有许多你也许永远也发现不了的配置汗墙垛,它们中许多都与安全相关局雷。比如S级全系标配的自适应制动灯扁凡擅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度旗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳饺迪伶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戒层敛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题切柏兼,什么是MPV车型能埃第?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琳,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啡匠,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车戌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悲,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断糠首,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型纤强。是MPV鞍嫡省?是轿车把?还是旅行车变?这看起来确实是个很有难度的课题僻抚翟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题翅贫千。   当然这次大家不用只听我的一面之词霓篇磷,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论寞涂伪,而且他们一个是马自达5车主森桑,另一个是沃尔沃V60的准车主穷被,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比氨贩腔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型丧。   首先登场的是胡正暘淡泼,大家一定不陌生筹,他是我们汽车之家评测团队的成员痪蹭瘁,今年27岁挎,算是个文艺小青年斯缺们,热爱生活铆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来酱甜狈,刚刚新婚不久冒,正是对未来充满希望与热情的时候点舞。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动锌,如果家中添丁的话拣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标锈嗡。   杰德测试车刚刚来到编辑部歌,胡正暘就迫不及待的去体验了摹彭,据他所说缔略咐,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鲜纤,属于一见钟情赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看宏,杰德都和V60差不多瓶拼,是辆旅行版轿车的样子潞。   当然外形只是一方面绣蓖炯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嗣,特别是第三排座椅梁。实际体验了一下拾怂,将第二排座椅滑动到最前面的位置瞄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量挟俏钙,头部也有四指空间脐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犬卡,之前的文章中我们也有过介绍禄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法擅汐。   更多精彩视频郡畏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下牌焕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间眷,表现基本上与V60相当骂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刑且。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况臀,在放倒第三排座椅的情况下闷荚倾,用同样的一些物品存放来对比俄瓜乏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些妨婪上,而如果使用上第三排座椅持团蛋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拱菜。   胡正暘对于杰德的看法麻燎比:   首先杰德样子很好看刃灿,够时尚览箱倘,年轻人都会喜欢绦嫁桐。另外窃实,它虽然看起来和V60旅行车差不多大哀毒,但是内部空间利用率更高扁,实际空间体验也让人很满意适潮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间里袒,这点非常不错词嫩绿,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篇驹为。   不过它有个问题目,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瘦榷孝,只适合短途出行休,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了玻,如果需要经常外出长途旅行的话祭模,5座版车型更合适醇锑筋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV粟嫉桔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间乌卜。近期笆酚,2014款雷克萨斯GX400推出市城怼,作为小改款车型喜瘁按,此次推出的新车在外观方面做了改动巾辈线,同时在配置上也有一定程度的提升氦,动力则保持不变炮,售价方面与老款车型保持一致罕陌,提升了新车的整体竞争能力侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型猛。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307熊能、308狄、408高,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售灰,现在又来个301接地共,不要说是消费者李悸讹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙信泛。这就是紧凑型车市掣卤墙睢,国内汽车厂商竞争最激烈的区域僵睫。东风标致301矛头直指桑塔纳巢饲令、捷达和昕锐衔玩绍,我闻到了火药味匠卤腥。   11月19日上市鳖,预计售价9-11万缸叛反,与雪铁龙爱丽舍同平台酚,只有1.6L一个排量需,变速箱有5速手动和4速自动可选济糖。以上这些是东风标致301的一些基本资料酿饺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棠拈,因此从很早开始便陆续放出各种消息夺,以增加关注度鞭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同驳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版途了,为全系顶配枯赁。咱们从标致301的身世说起粹渤,先把头绪给理清了胁。   ● 东风标致301是辆什么车恒伺?   听到301这个名字韧衫拿,大家都能知道响颧,这是标致的“3系列”楔,但307措敬、308听过碌波控,301却是第一次听说妨。其实301的身份一点儿也不神秘委旗色,大家都记得富康吧滤揽?富康是雪铁龙ZX挟,后来在中国改款改名挝,叫爱丽舍弧舶铜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”赦,这是它的第二代产品敲低,而301械,就是标致版本的全新爱丽舍阀天歼,它们全都是一家人墟碴溯。   对于大陆市场来说羌叛,标致301是张新面孔耙临褥,其实早在去年底它便已在土耳其上市图斤面,之后陆续在阿尔及利亚钨蒜、俄罗斯等许多国家上市昏透。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产氖陀,同时奠聘分,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等毙临年。它将被销售至世界各地昆唱,成为一款全球化的车型局粒去。   ●外观设计少了些法国人的浪漫哗前薯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多阀,标致301的外观乍看上去没有什么特点扫。你可以猜到这款车的定位了锨,30岁上下簧、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它匙。   其实301长得有那么一点像508牧,这是很正常的姜懦趣,毕竟出自一家门呻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通茬。要让更多人接受培糖吓,太个性肯定是不行的矢隆铝,所以这个设计思路挺好律碾,也应该挺对中国人的胃口未疗,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型谈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳仁荚旁、捷达贸殿寒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糖枚夺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些棘。不过它的备胎又回归了185mm傲,而且纺,可能是出于成本控制等原因判,备胎使用了不同品牌的轮胎认。   我个人不太喜欢标致301的尾部磺朔剔,总感觉哪里别扭谁冻谱,也许将来出个两厢版会更好看松变醛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皮惯,而且中高配车型都有臂,比对手厚道床迷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粟,温度适中谭牛双,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嘿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蓬先竞,他们不仅发明了西餐餐具恫哆:叉子凸乃鳞,还孕育了诸多跑车品牌癸铃,比如并小态:玛莎拉蒂实棋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车京圈摄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车埔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)秆沥。   ●外观构奴:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车净,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级祥、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色独,它们都是标准的行政级豪华车肯撩矫,有着一副不苟言笑的严肃表情挠超,外观线条规整盾跑甲,那种气场让人敬畏耗。   而玛莎拉蒂总裁则不然梅徽贤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别闻片刷,但气质却截然相反澄维库。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计寝,标志性的大嘴咄咄逼人亮结,意大利人对于设计确实有自己的卓见澈搂。   如果将总裁与同级别对手放在一起蓉烫兔,它无疑是最夸张鳖、最具美感的癌陌镁。这的确也与细分定位有关系疆吼,奥迪A8娩臀攘、宝马7系这些德系豪华车都以低调旦籍、沉稳为不变的设计主线剧静刻,更多的在表达权利迪眷,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梧侗。而意大利人则不然幂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识团,即便是这样一款行政豪华轿车纤,依旧坚持了张扬的风格桅朽。   这是我第一次见到新总裁的实车危萝,它确实比老款要漂亮寺谜晶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤硅熄,而新款前脸带来的侵略性更具气质悄文狼。   车尾相比车头略显内敛倾绿,双边四出的排气管成为了最大亮点娩霸兢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主洽淬,聊及为何选择总裁时斧蔼几,他满脸诚意的跟我说坑:“好看!跟找女人一样稀刀,好看矛镜。”“呵呵肯,好吧痞偿轮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吴讣翠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳忿贿萄,卡钳由Brembo提供其信描,颜色理论上是可以进行选装的琴粟裴。轮胎为倍耐力P ZERO系列甘,前轮尺寸为245/40 R20簿连,后轮尺寸为285/35 R20察察师。   ●内饰融宝:运动豪华是主格调   置身车内妇酿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅竟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计奥,显得有些过于保守了酪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升悔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冠。   方向盘直径略大呻,背面配有尺寸硕大的金属拨片塘,手感很棒叉窍甘。导航系统为Garmin秀慑,7英寸液晶屏尺寸不算大坏,中规中矩眉光渤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中龄订,已经很少遇到长相令人深刻径,而且相当满意的车了碗沙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递芭融,价格低虑捞,与同级别车型竞争性价比十分突出贯测癸。但在长相一直不怎么给力范。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了佰冯。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准霓殿函,不走伪高端路线的致尚XT簧,其动感的造型非常独特栏稳。在我看来湿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确派,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出罚,购车群体越发的年轻化窘。   说他年轻哄酚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来案鞭。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连圣,这只是时尚的一部分疾委辣。   前包围的造型充满了视觉张力谢舍措,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大睡系,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赁,显得非常动感轰。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表错。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致把律,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腹溶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姑禾庭,这也是在向合资品牌看齐处缝融。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拉沮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调靛。而在车身尺寸上茎落,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格微啸皮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米炉筋裤,与他同级别的对手相比有着明显的优势碧溉掇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是郴牟潞,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎募蒜芜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线芯橇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点霉体快,上窄下宽的造型十分饱满都谦迸,而且显得更加稳重剩郝。尾灯的造型修长蚂晤,且正好与车头灯遥相呼应另敲俱,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念方,动感纽舍、年轻价芦础。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置榷,虽然仅有三款车型配备此装置忱厢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桂福无,想必也是极为厚道的啡沥壕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肥舍割,我是汽车之家刘涛颊逞,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奠抗捕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道夹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挝盲楷。时隔一年后的2009年把就,我成了新君威2.4L旗舰版的车主绘哥结,选择它的原因矮郡割,用三个关键因素涵盖碗娠:“外观内饰漂亮镭恍箔、静音好焦宽、配置高”狭擦拐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威计,作为老款车的车主问,带着期许柿,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙稗,有了下面的车评烯。   注释兢:为了方便大家阅读花,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烯堆伪,描述为“新君威”焙狭巢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受饺,以下各个环节的评价用满分十分制橡,做点评敖萝。   评分标准棚:   及格虏:6分   表现尚可矾:7分   表现优秀散:8-9分   表现完美霸楔摩:10分   外观缸链:先天胚子好摊,改改更“时髦”   改进评分恒栖:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稼箔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计挡,应用到了现实量产的车型中健。在当时恭毯次,245mm的胎宽弘、18英寸的轮圈应用到一款中级车上韩面,毫无疑问是走在了对手的前面衅。这种先入为主绩库,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抖瞄哀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计丹戈,说君威有一副“好相貌”督榔檄,我想没人会投反对票肪苦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势掳茹,18寸的大轮圈不仅保留耙签,而且换成了密辐条设计兰废啼,前格栅的修饰蹿,在视觉上显得更为立体挛宿,但就我个人而言更喜欢老款凄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”娃。俗话说“7分先天抡,3分后天”狼裸几,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐煽,应对国人对“时髦灯具”的要求乖,新款车型前头灯增加了蓝色光圈搅,坦率讲贺,不是我喜欢的风格傻薪,如果换成一辆科迈罗配际,我想我会投赞成票惜剖叹。后尾灯疤盗,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惮蛇,视觉效果不错颇,灯源亮度不刺眼袍晦被,亮起时不会让后车问候“家人”竿。   内装弹取:对不足进行了优化显,细节仍留有遗憾   改进评分感:7分   我必须要承认示,我是一个对细节做工异常挑剔的人狗。从2009年到2013年钳痊悲,新君威经历了至少两次改款升级劫爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逢,仍未得到改进嗓颊。强迫症对于细节的不足良我,只需一眼就记在心里粒,每天上车看到就会不舒服嗡陛。尤其是碱曝洛,新君威的前排仪表台与座椅之间莆毛,留给司机的跨腿空间并不大去侣,当你磕到膝盖外侧时秒,你会嘬着牙花子柏客珊,蹦几个“脏字”孝舒朽。   聊完了不满埔潦继,我再说说好的地方瓣。日常上下车筒呐蚊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置答藩,我的09款君威开了4年跑了5万公里假,座椅的“敏感”部位畔,已被我蹂躏的起皮斤、掉渣香,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蕾,视觉上显得极为邋遢淑。此问题痞莫塑,在新款君威上得到了明显的改善辫,侧翼立起的角度变兴帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像欢,但此问题我跟厂商确认过圭,确实为真皮)维固椿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料控瓶。凭此一项堕镣,拉开车门的印象分就能加不少睛丧孟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分扇达,我的老款君威在二手车出售时耗,就因为座椅皮面老化的问题颈,被“扣分”绢侈胜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贯巩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局潮,好了许多吧吭暇。8英寸看旗拱、带有触摸功能的中央显示屏赡谴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰榷熬柬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后次袖畅,在实际操作时显得华而不实坦乏驾。多数情况下要调节温度锈换,只能用手指去“抹”购坊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差超单裴,并且无任何的震动回馈提示袒,行驶中操作不够人性化捐触。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)小娠琼,相比老款的旋钮控制境,视觉上科技感更强欧肃。实际操作时椒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差被及慷。尽管支持手写功能猜嚼俄,但表面手写板的面积很腥藓戏隆,如果手指较为粗壮奈碴厕,表面面积不足以支持对手写区域的要求工努苫。索性拾垂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作性澳。   小贴士素:针对上述功能的操作“鸡肋”稠偿览,我向厂商做过咨询晒昂欣。对方最终给出的结论是颇开亩,此功能在研发初期丘彻豪,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估锈侧,停留在几年前乔澜贡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求横,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”乔。   仪表盘上的这块儿液晶屏鲍,支持多种信息切换查阅眉舵,视觉效果自然更时尚疮,也符合当下的硬件的升级进化潮流闪麓。但沤搪,仅就我个人而言挪莽,我认为任何一项技术的进步与应用其舜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煤呈。新君威的仪表液晶屏在常规模式下借屯,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求惦,所以仪表盘的车速指针疾铜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匙肪,当你想从正常模式切换至电台模式时掸届,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苟稗,时间大约在2秒左右犬。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式办,因为系统的升级净储筏,所以导航从路径开始到定位确认导航究,逻辑上相比老款车型菱藩判,要合理很多跺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烹普,被彻底改进泪。提个建议扣集趟,新款对于路径导航的语音提升新废使,在路径判断时蹬蕉省,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吩搓昆,如果将“请在下一个路口右转的话术”头,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利部。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响地,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响没。整体效果祁,高音有提升轻福,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次龄嗅。以往那种“嘣呲檬爱、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隋惹,无法在这套BOSE音响上找到寞庐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车猫?加长版!与其给那些改装厂提供生意曙谓灭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车纱。近日围几孝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氰嚼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上晦,这款车就要正式发布了段俊匈,海外售价14万英镑起硅滦,约合人民币138万帕撬。国内250万以内应该是不要想了蒲顺踩,土豪们还等什么骆,赶紧再加价20万下手吧M!(注释卧寞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搪皋疾,外观上并无过多区别步庞,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表东佩脑:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哩,因为用三个字就能总结娠票泪:没区别惕刃伞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版卜。除了实实在在的空间优势鸿擂,那种与众不同的气势也是重要因素之一蕾,这种毫无区别的外观钝茅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吕凭。   英国人果然内(men)秀(sao)渺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱弧。揽胜L果断砍掉后排中间座椅仑孰华,改造成了两个相对独立的乘坐区域分,原本的中间座椅则变身中控台输,提供了空调广、多媒体啡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键秃摔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钱。动力和传动系统方面铂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上筒慧。   总结势:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠楷碑、中东地区和北美市场推出绩黎翰,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叉。另外芬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型碴,预计广州车展发布巩。土豪们继续准备银子吧典惰淬。 免责声明居坪:本文仅代表作者个人观点硼,与环球网无关次伤岁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玩杜熔,对本文以及其中全部或者部分内容赏吴取、文字的真实性壳爸械、完整性低、及时性本站不作任何保证或承诺陆,请读者仅作参考硼森材,并请自行核实相关内容廉潦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候寝梁艾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纹,那就是新一代天籁·公爵盲舵。早在2008年6月扰,东风日产就推出了天籁·公爵佬酬壳,它的外观猎敬、配置均有别于天籁其余版本丁安,更加高端大气上档次阶星茹。也许它不是最走量的版本累祟,但绝对是天籁系列的一面旗帜捣揪锑。在让大家久等逾半年后蜡,新一代天籁·公爵终于露面遍挠峡,我们也第一时间对其进行了实拍奥闻镐。据悉惠耿倒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相缝。 『注狄炒突:为方便大家阅读你,文中天籁·公爵简称公爵版韩乓衔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日糕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测龚,时而艳阳高照边师峰,时而大雨倾盆存,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点判广,与身旁碧绿的草地相得益彰去。我盯着它看了许久蒲,心里盘算着潜献:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来劫穆栓?   嗯苛,画下草图之前得好好思考这个问题蒜雹差,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心光粒。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错椒委,唯独看起来太眼熟筷叔糕,对旗舰来说这可不是好事肖,在A6L甚至A4L面前相退脚,A8需要更多长者般的自信宠跨。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸吠:六边形进气格栅面积比以前大了不少入,而且线条硬朗到接近于矩形弹撤蔫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体豹,从前脸横贯而过复配力,再加上全新的矩阵式LED大灯饲,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧灸熟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊兄,它是A8这次改款最重要的升级之一潭呛蹈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顺涝。以前大灯为例辱挥搔,分为远光埃既窍、近光书、转向/示宽这三组彪,所有光源都由LED组成镰肆舶,通过与摄像头蹄、夜视系统士皖、导航系统等部件的协作脑乔橡,可以实现几项很有趣的功能遍:   在Auto挡位开启远光灯丧促屁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆灿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置碴砂秆,瞬间关闭部分独立的LED灯体肩焙烹,会车结束后粗惨每,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态部。在整个会车过程中锑缓,对向车辆的位置一直不被照亮姥,而其余位置能保持远光照明状态弗撇坪,既不妨碍对方驾驶员视线话勿,也不影响自己观察前方路况藕,相当智能腺。   当夜视系统探测到行人时咖唐戎,LED灯会连续快速闪烁三下苦,对行人起警示作用锣壤,如果夜视系统探测到牛米虱骗、羊之类的大型动物十士辛,LED灯则不会闪烁叙怒涣,避免对动物造成惊吓管。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掀,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整害揽。另外它的转向灯采用动态效果艘,灯光朝着转向的方向滚动点亮腿恫爸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕棚型,据说这种设计能更吸引肉眼注意力圃,提高安全性才耪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咖酵桃,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现订憾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汤露淬,有些来自室内的模拟演示湍露娇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下地笆哺,看看这些功能的实际效果到底如何韭樊埠。   跟前脸的改进相比聘旧,车尾变化幅度要小得多疥努,主要集中在尾灯部分轻识柔,线条更加瘦长戏僳、扁平是厩,视觉效果更干练澈艘。除了那个“A8”标识具石,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耗裤,看上去还那么年轻运动愤,缺少沉稳气息接甭。再打开车门一看脾岔叮,我明白了悔潍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨薄!" "  作为一款主打二三线城市的越野车忌臣屡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型徒慨,使用了和路虎卫士相同的发动机吩臼讨,配备了六速手自一体变速箱谴孤,以及许多高端的配置卡。让这款车有了很多吸引人的地方察蓄,但通过试驾估济藐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感柔。很多设计还不是很成熟琼双,尽管这样偶春,这款配备了柴油发动机的SUV挝券荤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现评,依旧在同级别具有很强的竞争力碧促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升坦疟适,尤其是大灯组的设计痛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入徐罢艇,都比老款看着更有质感畔蕊暇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卯瓷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小绿。此外骂劲,中网的设计很有层次感每,运用了一些镀铬饰条涟逗,也让这款车的前脸显得更大方龋骄皑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀脯瑞,钣金工艺还有待提高晚汰亥。   车身侧面造型亮点不多统,线条还算比较和谐吧毖,亮银的行李架比较好看苍,但实际用途不大萄瓷吃。车窗所占的侧面比重较邢椤,稍有点显得失重翔纲陀。四个车轮显得很粗犷镰推,轮胎品牌是玛吉斯奸肋筒,成本并不是很高茎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计密冯,注重排水性能棉硼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差渐卷吗。   车尾的造型比较臃肿梦,相比车头来说突篓,造型并不是很美观京创戈,尾灯的轮廓没有什么美感可言谁戏,轮廓显得比较生硬呈很清。车尾下包围外观设计的不算太成熟登,驭胜使用了三点式倒车雷达棉磨,在实际的体验中迸阶很,探头反应速度稍有些滞后锭胺,给驾驶者的观察带来一定的不便宪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离挽缕矢。   本文导航馅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粗袒辫,已经跨越了整整40年荒。在这期间伟肯如,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代们辉?当这款全新君威GS出现在你面前昂冀愁,这个数字就已经不再重要螺场霉。每当我们回顾历史棚睫,终究也是为了更好的感受当下侩粒桅,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸿,的确也不太容易考究赡童,所以话不多说炕杉,马上进入主题壳雌送。   君威GS是别克君威的高性能版本蓉洞,作为其最明显的身份特征扭酶瑟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妹,攻击性十足的设计让人印象深刻廉统什。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兑堪,采用盾形设计垦闹透,显得非常紧凑憾。大灯部分全系新增了日间行车灯蓄谰,整体造型与普通版君威一致揪,仅在内部细节上有些许不同冬烦。   车身长度椿、高度比老款略有增加空矾蹿,宽度和轴距均未改变蹿。侧面线条也是延续了之前的设计费浦,十足的运动紧凑风格捂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拾,十分醒目峦驮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎薯胎挖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纠柔玫,更显紧凑涝和颠。LED尾灯为全系标配其环涟,灯罩经过熏黑处理称撼,提升运动感凄收。作为动力更强劲的运动版车型囊亲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚滑兼堵,同时也满足了更大排气量的需求檄。   本文导航怕:" "  近日外靖亭,奔驰MLC的效果图再次被曝光儒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造外说,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计涸,融入了轿车的设计元素阮菠蝎。据此前的消息擒,该款车有望2015年推出嫁。 奔驰ML   从最新的效果图来看骡厂龚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿揣茄恋,拥有相似的大灯造型瓤,以及下保险杠的设计墨窝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缺际。此番设计目标很明确文漆示,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阿。   动力方面也来自新款ML围,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW笑偏呈,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW崔哥,峰值扭矩400Nm坷刮,编者猜测未来MLC将会延续该动力虏爱。不过袭篡芬,MLC未来还将推出AMG版本靖隋。 责任编辑份:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年噶锭,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心橡层么,然而对于消费者来说踏似,可选择性太多也未必是件好事猩嚏吩。许多车型的定位都非常接近蜕嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格噬,那么它们到底谁更运动芹灵,谁更适合日常驾驶尺疯,谁的性价比更高呢轨?今天我们就站在消费者的角度来分析分析缝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看讨,马自达CX-5在价格上具有一定优势癌胶胯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内聘狙茹,其它车型在20.78-25.28万之间傻芥。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万刚奔狙,价格适中申姆衅,而且动力和配置都很不错卞。反观翼虎抠目奉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样瞥鲸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万福煎,但翼虎胜在配置丰富台桶磺、动力强劲其。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定强畦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万宠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色撼坏,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蝎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兑曝,这听上去有点意思法唾圃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话豹,那么结果显而易见甫吗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势锈鞠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米淑炉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迹庙。然而消费者大可放心拷违,CX-5的动力也绝对称不上弱放,尤其是市区行驶恃抬,它的整体表现很轻盈硷澈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弗沃,没有涡轮发力时的突兀感烁下熄,这让它驾驶起来更为轻松蜜公。   无独有偶伴,两款车都采用了6AT变速箱绥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点究悼,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谈淌。可惜的是硷脑齐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矩签低。另外澜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现媳,常规的形式很容易操作溉拭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拨,并不易于操作倘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想劣,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距嗅平,与翼虎也有将近3米的差距鲍蔚舱。当然这一成绩肯定有客观因素的影响轰褥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎阔橙玻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寒。   油耗向来是日系车的优势所在台绅,CX-5的发动机压缩比高达13:1茄讲搂,并且装备了i-stop启停系统劲肆实,这让它的节油表现比较突出嗡。在气温32℃忙叹彼、全程空调圭砷、车载一人的情况下桂鞋侥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试趟抨,其中经历了畅通和拥堵等路况卷处顽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惨蒂。同样路况下屯箩,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丸,尤其在开空调的状态下瑞坷芬,翼虎的油耗表现实在令人担忧欺潮弛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显啃。   作为一款城市SUV堤芒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当急,都采用了多片离合器式中央差速器骗涕理,并带有四轮电子辅助制动捅捶娇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困端爸。从我们之前的测试来看瑰宋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显校荆戮,所以脱困相对轻松一些簧码双。不过在这里我们要告诫广大消费者袍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统诞,但两者的定位都是城市SUV赦禽辰,越野并不是它们的强项途沮。   除了动力和四驱性能这些硬性指标袭窃茧,油门踏板的脚感垛吮皇、方向盘的转向手感讥阶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蹄,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的讥。值得肯定的是沸,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梅怠,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准煤。然而相比之下的且,CX-5的整体感觉更加轻盈巢侩,它开起来并不像SUV同,车头的反应更快泵,油门踏板的调校也更加线性填,而翼虎整体感觉更加沉稳穗酱,底盘扎实改稼抗,但或许是由于整备质量更重的原因从,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显妈李畅。   就驾驶方面而言栖,CX-5给人的整体感觉是动力够用抠聪、油门线性貌、操控性出色艰,可以用“好开”来形容绊。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情尽蔷哎,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感诫啊,但翼虎的发动机输出并不线性肺插,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度陡拟茬。另外画,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鲍,加速拍犊唬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显观,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车焕黑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑感革逻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谩汲替,放眼整个市彻厥鸱!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见停冲,基本上5个手指头就能数过来牢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者衔凹。   有关于新款E级外观其晃驹、内饰及空间方面的介绍弘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 教泥溅。在我的这篇文章中虱,主要关注E260L动力方面的表现署啪朴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机零,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俏蛙,最大扭矩则达到了310N.m妻恫镰。虽然排量并不大杆金,但是通过加大增压值辟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手唇匈懈。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用性码,对于这款变速箱忍,我想大家已经很熟悉了仆辈钉。只是我想再说一次罕柏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型可,但在日常驾驶过程中楷箍,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子季辫。大多数情况下温和尖谅、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验腺。   只有在深踩油门的情况下讲,E260L才会爆发出他凶悍的一面喜。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情寒私谐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疲烁棵,你也可以说他动力输出不够平顺赌篇强。   一直以来浆侮,我都极为中意E级的悬挂调校蝗鹿健,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蹄昧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沦联钮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候摔,我挺惊讶的苹记比,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布够巍欣,想不到这么快就即将在国内正式上市销售畦。可是仔细一想届,也很难怪宝马会这么着急叉蔷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瓤钝苏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品劲纤。据悉腐想绵,宝马4系Coupe将在11月12日上市划庐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影睦伤戎。(注某侵:为方便大家阅读盘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车舜菩,在你初见时警洗肃,很难相信自己会喜欢上他疽。因为你花痴于帅气拉风的外观瓜氦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动溜酸绢,那么他的表现自然不会入你法眼啼衫轨。但时间久了湍瞧膛,你发现再帅的外表也会看腻勉欺梢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷违竞,放松不下牛浚。这时匙翰,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看氢蒲、运动但不难受的座驾幻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鬼儡侵,除此之外海奈故,他还是一台很顾家的车戮芥盆。   没错腾舷,他没有特别帅气的外表前够冷,没有特别强悍的动力竿丘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识膊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻肃。下面睹虑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解鲤紊妇。   ●车头造型犀利港、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙昧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌龚浇,定位低于大众损。现如今辱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产型灿,而伊比飒便与POLO出自相同平台巢旧。因此在车长等诸多细节上甫,两者都十分类似巷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型川颗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韶颅帽、1.693米的宽度挎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大枪村驾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车癸鞭,这点确实让我感到吃惊兰赡,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一山咯岁。可以肯定的是搁忿共,你无须对他的实用性产生怀疑梧稻娄。   你有没有发现拢,他的日间行车灯挽承嘘,很像同集团的老大哥奥迪A8嘉冒葱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌。但毕竟粒防温,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捌,他的目光也需要这样嚣张柏。   从车侧过渡到车尾夏步,顿时觉得膝憋桓,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐苦,从凶狠瞬间变成温顺侠瘫寞。我揣测不出设计师如此分裂的思路曙,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品哩锭斧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垛坡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力介菏,而在我们的制动测试中蕉,他的表现也确实不负众望渺。我写这段话的时候长,一名同事从我身后经过说了一句弓:“哎冉弧,这轮毂挺漂亮的”拭贾计。确实蹈,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话架泻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名揣,在我看来另外两位应该是300SL和964盗菇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100剐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间交垦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机涧魏磊。   直到1949年吾甘却,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓜粹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矫淑,速度竟达到每小时 132 英里完惧,不仅完成了试车帕秀灿,还一不小心成了世界上最快的量产车型极抗韧。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type潞,正当捷豹稳步发展的时候拖掂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线们七,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盼。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺匈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中多缉廉,英国国宝庭?人类想象力的结晶焦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美闲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吞啼,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他份椽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type炊,正当捷豹稳步发展的时候板佛猾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线矮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身攫,自内而外散发出优雅迷人的气质细,在这份自信与优雅之中霓,还蕴含着极强的力量感量阔袖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典屑瓤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼椿蓟。   作为E-Type在21世纪的继任者蹈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感记寿,他更是一台纯粹的运动机器驹反,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代扯沃故。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信紊,刚刚我试驾的是一台量产车踢抱。即便是用再前卫的眼光去审视很,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膊睦啪,不过现实就摆在我的面前钦誊蓉,它的的确确是一台量产车彩,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颅。所以观拓妨,还是让我们先合隆下巴啼、收起惊讶漆圭孟,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茹衔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沥谐煞,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念渴番斤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祈碌,而等待总是值得的茧茂,十年之后的今天仟烹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1掣劲。   ● 外观铆竞牡:旨在降低风阻   关于XL1的外观勾床,你很难用“科幻”以外的词语去形容它糜功渡,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球达,他们的心中只有一个目标胖筛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189联,而你对XL1外观的种种惊讶与不解楷鼓钳,也皆源于此湾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楞,轴距也只有2224mm藐,如果用世俗的眼观去衡量炭旗画,它甚至比一台大众POLO还要泻痔孕椤,不过也正是因此刻彭逝,它才做到了POLO永远也做不到的寺庇疵,所以还是让我们放下那些固有的评判标准霜衡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烩挝露。   出于降低风阻考虑飞吮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贫,面对这样的设计芜充,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囊舵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案烯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮粟,大众XL1的目的只有一个伍伍,那就是降低风阻戎高。而为了达到这一目的钾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代惹氦从,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惋茄韦,不过相比于传统的外后视镜豪,如何掌控与后车的距离是个问题拟且劣。   ● 结构蹄硕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想钝辩埔,除了完美的空气动力学设计外鲍佩稀,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用秀蓖从。作为一台重量仅为795千克的车型痹橙闯,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莱箱,约占车辆总重的21.3%侨鹿玖,除此之外卢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搔嚎惨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾咐弄,那么牧马人当仁不让的成为我的首压仿怠,复古而粗犷的外形漆晤眠,彪悍的身姿恐,经典的圆形头灯牢,这些都是我选择它的理由蝗材饶。那么在我稍作白日梦之后板伦镜,请各位看官赶紧打断我的妄想筋哀欢,拉回到现实里几,假如我的预算仅仅有二十几万的话伍旱盲,那么好了筏腐,牧马人买不成借,自由客或许能让我望梅止渴涧九么。同样复古的外形监污喘,依旧是个好选择心韩全。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品围,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驾篡涂,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀潍。单就车头来说干茸,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辜迹疯。简单中又透露着经典的味道完。另外膛孔,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条含,突出了力量感呈侠,Jeep的家族风格立马突显烷撵。   车的侧面造型同样如此风格己,走向笔直彩宫膝,简单饱满内。当然不能仅仅介绍外观设计睦馈,作为一款SUV宠湍淌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的囱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°途哎棋,离地间隙205mm叼,应对一般的越野路面足够了精。   车尾的设计十分简洁须,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条蚊,小巧又十分有力量感欢堕垢。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃顾顿睛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看龟。从总体上看蹄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似伸。   本文导航筋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节扮穆吴,而“侠”自古就有不同定义辨,“言必行榷论,行必果侮第,己诺必诚净武,不爱其躯登屑架,赴士之阨困翰肌岛,千里诵义者也谓之侠”梨。他的形象亦正亦邪狼,游走于主流与非主流之间自成一派犊献漂。随着近年来结踢泛,国内越来越多的人们静蹈剖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时虏退,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势次酿筹,开始在国内市场发力巾税。其中狭革项,路虎全新一代揽胜运动版弛,向无数消费者展现了一种精神午挤募,一种称为“无畏无惧”的侠之精神店。   路虎全新一代揽胜运动版镶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概剁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调德捅,它的独立特性被设计师完全释放攻骗。如今螺,这款至今为止速度最快嫌庐饱、相应最迅速兜嘉、反映最敏捷的全新路虎贪,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪洼闻,冲入国内汽车市橙端谩,夕阳下一人一车古玛,古道中舰,说的是情义无价抒士史。谁人不为它心动丧邪?路虎全新一代揽胜运动版酪篱,驶入我们心中!   65年来庙寄赂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者墟,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”泄歪。如今问挺,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版俏雾陶,再次席卷世界浇,那完美的车身比例巍悄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌叉梆腹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为雷培:4850mm*1983mm*1780mm橡,前后轴距2923mm蔽泊片。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹厦型猛,3.0 V6 SC汽油版HSL系、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴局斜,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寞。   姿态万千的路虎揽胜运动版缎案郴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度返挟旅,无拘无束的气澈侔浅摇,气宇轩昂的出尘之表臀开歉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辩晶岔。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒猩,厚重的前脸传,配合后倾式格栅设计头,更突显了它的自信绩辣。发动机盖上两条凌线刚强有力甲款,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹息陶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情寂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体盲晃。   车身侧面线条的风度也极不平凡得谴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贯搬,带有亮黑色指状套件