2019-09-20 02:43:14|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到痉戊促: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } 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3.0T车型(下文简称MacanS)皆趴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍铺羌雄,所以在这篇文章中衰幻堵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容戚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )堪了顽。作为整个车系当中的中配车型枢,MacanS绝对是性价比最高的一款厢。只需要多付出13万病倾受,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了豁锚,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惜。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价沉:10.9万 车辆总价(含增值税)豹涪蔑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乏题欠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件缓项,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大交,当然这些选装件也个个价值不菲挺抹收。毫无疑问卧镁牟,我测试的MacanS同样选装了不少配置妈诺联,加上所有的选装件之后归,车辆的总价也达到了79.79万烽扳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碘,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溜敦,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm纷,比中低配车型长了18mm桂。从数据上看顷,MacanS除了高度和轴距之外玛,都要比Q5大一些巨擎,但是由于MacanS车身足够低矮饲,所以从视觉效果上来说司挖,MacanS的车身显得更加紧凑危攫蹦,也更加运动抹熟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娠朴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder啊琶。如果光看前脸的话欢确,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo巳额。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带链苔措,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条陶复秀。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈晚窗速,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扮挂。如果不选装的话绿,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18妹榔。   MacanS紧凑舜蚂擒、简洁的尾部设计牟,充分体现出了它的运动风格婪士铆,简单的尾部线条用最平实的设计语言位,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型袄。同样运动的还有它的尾灯孔,狭长访罕焊、扁平的尾灯造型尸杏扦,与尾部线条搭配极为和谐乡揪,起到了画龙点睛的作用竿宏。   内饰方面冒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格仁,运动中不失豪华感马。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉份架腺,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你番,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因肪嗣。但是有些遗憾的是妊汤菱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妨很捣,每次按下去都会发出“咔咔”的声音贫,感受并不算太好拣。   Sport Chrono组件泼菊怠,包含了中控台最上方的计时钟谎隶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统剔。只有选装了Sport Chrono组件澳媳,车辆才可以进行弹射起步茹木赊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少杰,但就算是为了那个做工精致的计时钟曙,选装Sport Chrono组件也是值得的困撤本,毕竟1.8万元的价格肝辈,对于保时捷车主来说也并不算贵炮敦。   换挡杆周围密密麻麻的按键摩,对于接触Macan时间不长的人来说项,绝对是个噩梦甸瘟难,想要记清楚它们的准确位置圈酪,真的不是件简单的事情沃。起码在我开Macan的一段时间里鳖钨蜗,每次操作我都要低头确定按键的位置粉洽蒲,真的不太方便钠。" "  在国内提到奥迪邪送,更多的是那款最为著名的奥迪A6L浆掏歇,不过奥迪家族并不只是只有这一款车痊不,随着奥迪开发更多的细分化市场车型菱畏拧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘ソù汀,这其中就包含SUV以及小型车牢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢淖?   在外观方面绦奈,奥迪A3延续了家族外观设计可,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴五赏,用在这样一款小车上显得更有气势古齐里,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质兽岁判,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计差乡朝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉残鼎崩,辨识度非常高夯铣,同时大灯下部还带有清洗器品铣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型旗胆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浦酶,至少看起来没那么晃眼寂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰每醋媒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菏,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多实募勘,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应码届,起到了很好的效果城馅。侧面的造型上在A柱位置最高俩势保,整个车型几乎以平直收尾添,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证船距,同时让整车侧面看起来更大一些氖鼓兰。   A3的车顶采用了黑白色的设计矛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大齐酪瞧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些礁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骚秤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了薄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎填,轮胎尺寸为225/45R17哆廷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂犀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叮举疵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现匡纳无。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉恃寡,整体呈现梯形结构疗递吝,尾窗底部与腰线持平乔藕沤,尾窗面积最大化保证后方的视野栋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计并跨,不过内部也采用了普通灯泡光源崇,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬。好好肠暇。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合颊泊汐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况汝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蚂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌献,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大隧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型苔接,S80L自进入中国之后承松,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素冠采。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品帝,但它所具备的那种低调内敛的气质夯酥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选赊。   2014款S80L通过对细节设计的改变迹撮,让自身在没有经历换代的前提下杏吵慰,进一步提升了性价比抹孪。面对强手如云的豪华C级车市彻蔚幻浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感斯楞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侮,想要抢占主流豪华车的市澄摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茸肮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力霞敲。   新款S80L对前部进行了细微的整容丛邪汲,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感库,同时也紧随时代的脚步拉绩烦。相对保守的前大灯设计办癸顿,已经不再能够满足时代的需求夏席,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯眯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捞糠店,但至少与时代接上了轨签孤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变扭,近5米的车长和近3米的轴距表现蛊,让它在尺寸上并不会有劣势书陌,四平八稳的车身设计也符合其商务气质灵隋。外后视镜新加入的镀铬设计势卿,虽然是新款S80L最显著的改变之一坚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点背。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格丹疗,沃尔沃式的家族化尾灯造型浚咀仓,成为S80L尾部最显著的标志性设计壤陕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解胆凄吵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击劝弦脾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型遣伦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力火嘛。   本文导航   分享到胸涩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矛咕楞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旦阂勘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市琶。不过旗下的产品线也过于单一彪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际萎畴薪,所以便下探市辰骄逗伞,推出了紧凑级的GA3车型话瀑奶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手邻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型廊念,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戊溪射,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出譬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别卿,也可以看作是GA3的升级版车型峦毕,依旧主攻家用紧凑级车型市场敌墒半。但是作为升级版车型想偏,GA3S在外观设计方面有所升级陇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉巷畅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型劲丝辫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埠,使整车显得稳重而不失时尚感涸钞改。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上码画莽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纷檬、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动凰坝镀、轮胎与地面接触等产生的各种噪音苟德孤。此外堤亥撵,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎辈锰固,为双五幅铝合金轮毂汉绕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大滴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硅珐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长慷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粪氓,传祺GA3S的造型设计并不落后邵问,反而在有些地方设计甚至是超越了对手敝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车狙魂庙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华寝,12万出头的价格或许已经超出你的预算的伦道,但是无论是从配置还是动力来说还钢,值得去掏这个钱辟。可能我这些话有些官方措辞绞佩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法痛疼。   1.0T嘉年华外观举:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致彤泵弧,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蝎。为了搭配这台发动机快坊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性捻菇。   内饰部分哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致遍暖,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腾朔庇。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点侯匪蛊,这个级别的车型非常少见毙摩。但并没有设置外部开关式岸乌,而是需要进入屏幕内关闭船。   本文导航   分享到才亨:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺闺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外讥身胆,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哎爱,与大众168万的海外销量相差无几兴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畏,依然凭着一款SUV车型棺肌,在国内获得了不低的曝光率染踌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲期苟并。今年4万台的预计年销量肃,相信有一大半都将由这款车完成玛。虽然这个价位区间的SUV里丝,无论国产进口都有不少车型可雅蘩恕,但路遇科雷傲的几率依然不低麻谁鹊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢晤?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢统?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV武稼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版嘉。这款车的发动机及变速箱等核心技术贬,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型迸怜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备伺巴赂,并保持了雷诺一贯的安全水准弊。而今天我们试驾体验的判残,正是这款车的第二次改款士降皖,已于2013年在成都车展上市卵纺狙。   外型上虹摄赖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格狼啥柒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化撼稳。虽然车身造型上并未留下太多笔墨间锹假,但家族化的微笑前脸配合大灯造型毒刺橇,倒是显得有些“萌萌哒”宦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气敌几茹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶筐侗。   侧面造型上虐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时促曝僻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘伞课。虽然尺寸算不上大鸥案淋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的寿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重峭拨绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挠。另外写,2.5L发动机搭配适时四驱系统宫鞠列,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现聪贾。   尾部造型依然圆润坑疾衡,和略显呆萌的前脸很相称店。上下对开的尾门很实用蛙当铺,节省了上门开启需要的空间棚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围金遁,载货坐人两相宜遂谎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出裸读赌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性文忌娃。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋挤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多田幸涝,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例顺寞古。当然帮靡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用虾轨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱默、大黄蜂录、救护车等“老熟脸”们会出现菩卞,编剧还添入了不少新角色忱塘碉,比如老牌人物“探长”晒萌邯,军械武器专家“十字线”朴木疵,以及人造变形金刚“螫刺”等抬。对于最后这一名小角色而言坎,它的“身价”并不算昂贵苟旁,并且在现实中捷,它的综合表现也算是可圈可点驰队奉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多屯,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目居,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科规汀,说到这里靛形肝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧领。   言归正传拉榔,牺牲自我艇染,从而使“大黄蜂”更加强大榔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色防,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瓮,想要拥有它并不难簇,最低11.99万元就能圆你这个梦谢,只不过它不具备变形功能空。   从设计以及尺寸上就不难看出脊驹,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台榷鸡戮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迟,所以对于大部分人而言慌奇赤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些轰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍颧瞄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外豌负,具有相同的特质的车型还有福特翼博媒、标致2008惶。在对表面参数对比后庆乡,创酷的优势还是比较明显的贪滥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响孺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似希面巾,平和的尾部判仁沸、延伸至后翼子板的尾灯组塘配、向上提升视觉的包围等等赦,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惰谱,当然也没有明显的不和谐感颁派。" "     对于英菲尼迪来说博嘉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌没秀沪,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人错。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楼弗,这最为主打的当属轿车Q系列癸骄睫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刚,在现在都在大搞涡轮增压的时代呕匆,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量溅吃媒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎邵描,那带来的将会是另外的一种驾驶感受羞,而今天疾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧享哭榔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型还达坟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敲,就是英菲尼迪的G系列产品迹菜,而随着采用新的命名方式凳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蹦梳埠,从之前曝光的一系列的概念车来看物,英菲尼迪在打造一种新的设计风格建,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感袜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痴媒风,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉活颈,而带有这种印象而来的就是协凤藏:这车动力强么哥?怎么看就像是卖外形的呢倘赣桶?   首先在外观上挥,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格览锨,采用了更为吸引眼球的设计思路是骇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人胯慰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高褐齿阜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉浚怀,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匡摄,同时也充满了一种力量感富劣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兜迫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉卵提临,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挝金。   在车身尺寸上杆掇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绥椒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡念辑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm模睛钩,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准丝,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅癸蹄然,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份剁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丧稻,这样的造型看起来还是融合了动感在其中喘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些娠掸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鹅喷,在这个级别算是中规中矩糙,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列绦粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位悔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格仿匈病,同时也保留了圆润的线条风格挺诺哦,尾灯的点亮效果依然印象深刻校崔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准轮嘿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰浓兽,这样增加了尾部的层次感痛拼具。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奉歇壁,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蹲苏迟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭甭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型馅,并且入门售价也仅10.98万元挝次,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裤背。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象内圈,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下晤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鼎隶亲:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面订,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些癸臀汤,但车身上的差距并没有售价来的明显欠,因为锋驭真的比它们便宜太多了氛汐酵。除了合资对手以外犁顺,它10万元起步的售价筛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧父握抠。   铃木锋驭的外形设计上矩客遍,我听到最多的就是两种声音睦差,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亲扛顾,而另一种则是感觉外观不好接受使巴,很少有介于中间位置的人漆,毕竟外观是一种很主观的感受博,仁者见仁智者见智郸护。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格苍玲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车搞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些碎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型邵,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料妙保躺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帕肆休。接缝处体现最为明显喘贪饰,而且它在内饰配色上也相当讲究柬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位霜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷俩瓷枯。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡新脑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型戮貉耐,售价为15.48万元肉跺迫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拌寝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值独茶敌,性价比有多高了岸遁楼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到硷世炉。况且输汤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揩宪毁,还是非郴裕厚道的文孩。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鄙惰稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把绒啼缸,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升赏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动粮颈寺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涂菠,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万灌割不,这作风跟大哥卡宴如出一辙悉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价峦:68.79万)在选配后价格逼近90万元彤持,而且市场上目前一车难求殴餐。那么问题来了沥级处,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠拟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大惠此。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炬列,到底这两车有什么区别剂惧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异滥艾洽,帮你捋捋思路奢贤蹬。   注靠咎: 实拍车型为MACAN 2.0T收,为了让您一目了然姑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撮。   内饰窝卵查: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及号来,可以说走在大街放眼望去到处可见鸵。基于目前的消费理念叭,如果花20-30万去购买一辆SUV炔寂,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观病骡沃、实用的内饰徐、以及良好的通过性檀,另外还要满足偶尔越野的需求埠社。面对人们如此苛刻的要求匪仑称,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测勿,看看这些车究竟能否满足众人的需求删。相比其他媒体的评测方式拳贝匠,我们易车选择了多人评测的模式赁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闺墟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奢谜董。    此次我们挑选了7款SUV车型撤勃,分别是灌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胺,分别来对它们进行详细的测试瘟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)煤。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版省骨:25.28万元   市场优惠蛇:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V磕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑姐姥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芍读峰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计檄,看上去更加的协调锈。   至于尾部方面劳卤峨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了弥骨,乍看上去有些沃尔沃的影子巢,整体采用了立式的设计风格彭屎护,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲避爬,尾窗位置比老款更直也更靠后句衰搔。   小结奸传:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑江祁徐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调墩,前后不是很搭调绵面,尤其后部的立式设计秆窃邢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间反绵侗,但空间利用率上则会相对减惺事纭,比较适合那些舒适一族惕邢侍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捣拈迫:25.28万元   市场优惠滥:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了屏山,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车饰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搜劝,新车的整体造型十分具有张力忱,五边形的进气格栅更具立体感壬,镀铬装饰一直延伸至车灯内卞惶跑,大大增强了整个车头的时尚性刚梢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力把,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合驹,但整体并不是LED的灯组设计设唤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰狄硷境,在视觉增加了整体感的同时藤,也大大提升了整车的运动性腻胶荷。   小结妹够泼:马自达CX-5在几辆车中累糕慈,我认为是最具动感的一款雄吝铅,整车前后比例十分协调阶钨,外加搭配蓝色车漆十吼沫,使得自身更具个性琼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象垄如伟,详情请见后面的驾驶感受篇每。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD楼领填:26.78万元   市场优惠憾泛醛:1000元   如果不知道它是奇骏的人闪形抵,在大街上看见这款车骇磊煤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化灸乐河,同时也是这7辆车中变化最大的车型孪,整车不再是那么的棱角分明乖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉托,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗽怒。   由于采用更具流线的造型设计寐撇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捐,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念尸喀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性剃杭。尾部的造型也不再是那么的方方正正倾汾,尾灯与前大灯造型相呼应响画套,并搭配镀铬饰条加以点缀鹤辟。   小结使桑:由于我个人的车型为2010款奇骏湾祭掀,所以面对这款全新一代的车型救,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈省谋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说萄昆艾,奇骏是个不错的选择纫笺膛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版乾:27.28万元   市场优惠蘑:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候麓,就得到了广大消费者的极高关注度受童息,整体设计与上一代差别很大汀,不再是中庸的形象青,而是更加犀利的造型圣媒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息渺梧墨,前中网分为两段式设计效和,但两块黑色的格栅全是假的忱莱,完全是用来装饰用的晃宝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅贫沙。   熟悉老款车型的人都知道概坝赔,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计仟嗣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积偶裤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挥凶,从而保证了行程的安全性杭擦。   小结顾版:这款RAV4整体添加了越野套件迸,所以并非其原车面貌凡柬师。但无论是否经过套件的选装撼,整体的造型还是十分具有潮流气息的匪恼蹄,另外值得一提的是蛋闹牧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项绘道秤,依然是几款SUV中表现最好的青茎五,注重空间表现的朋友们值得考虑宠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版翅痘:31.58万元   市场优惠娠港:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款尽钦牛,所以变化并没有其余车型那么大贾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了授莎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思呜镶,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格戊搓,棱角分明才是其主基调轮。   后方整体没有太大的改动日卧碍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了武舞警,设计很好的与前大灯相呼应蝗蜕顷,夜间看起来十分的醒目肌,整体也很协调梦。   小结困是捍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嗽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点瓜看,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的表,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉辽赫,途观还是比较不错的选择少。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型梗:25.28万元   市场优惠陵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附校克斯的外观匈廊,那么这款翼虎你必将也会喜欢期界,因为它的造型就是一款大号儿的“甘锘俜悖克斯”蛙放。单条镀铬饰条所组成的前中网黄略期,显得整体十分的修长玫疾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狡萎韩。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芥儡拨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气断价,提升了整车的档次胜非翱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑篡捕县。   小结镐宽:翼虎是福特家族的新断枥睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感矗克斯的身影和,而对于新款赶ィ克斯的整体造型馁颧射,个人觉得还是很不错的刑昧,那么如果您要是和我持有共同的观点努绅,并且想拥有一辆SUV车型斗劳,翼虎绝对是首选范围弯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版巍及:27.69万元   市场优惠心澳勤:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子线皇纹,但随着Jeep旗下车型不断的改款绰突售,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去欧娘幢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息祭疟,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配到,圆圆的大灯以及垂直的中网懊,无疑均是Jeep最原有的样子盎肚必。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型涛田,无论是后风挡还是尾灯蒂,都为方方正正的样子继灭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间裙。   小结霞阶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研琛,淳朴造型及棱角分明的设计季,在保留Jeep家族血液的同时加乘蘑,也为整车的空间做出了较大的贡献凡科,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的玲缉,详情请阅读后面的文章膳激瓶。   外观总结警洼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性歧矮,基于每款车型的特性褐伤淀,有的为小改款描瞳南、有的则为全新一代绢,所以有的基本没什么变化钙、有的则“面目全非”寺腊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了锭本,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味限徊谈,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息清达。通过每款车型下方的小结铂秆涵,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型投。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前啊悉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐奉畴辫,你可以理解为营造纯正的氛围梯誓。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来贡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合穆啃篱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致挽陵薯。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泥效纤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拟芭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”筛芦洽,绅士气质是宾利的“看家本领”甜。往往昧,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质脖晦擅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去投城,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限店崩拇。现在欺态暴,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h救,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痰。自古以来朵,“Speed”一直是宾利的性能标签噶孺,以此向2003年垄断勒芒冠计筹、亚军的Speed 8赛车致敬测。    作为宾利历史上最快的量产车型苔宛衬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)港,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征仙,当然罐莎户,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可际尉莎。    伴随著经济实力的提升搪耐秦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强玩,当你身处被“泰禾北京院子”非搽刚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规告,肯定会追求更高层次身份上的匹配渐纹。我几天前去宾利销售中心镭艾,它长廊式展厅规穆拢宏伟草劫碘,处处是浓郁咖啡香俱文伞,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利南褪酬,对其购买力是不置一丝的怀疑沸奖。我想毋,只有宾利算、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌绕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求稗痴番。我敢很确定的告诉电脑前的你们晚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘫锤,在中国未来一定能卖到脱销瞥。   >> 写在文前泵:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碱粮,英国品牌的表现令人忧心忡忡欣娇送。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌袄坑吕,它们目前都散落在世界各处德,有的受到追捧有的则走向终点廊。即使获得成功的英国品牌及,它们仍为自己贴上的“德国标签”擒脾妓、“印度标签”的身份感到忧虑幌我南,毕竟叙豢迪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除琼豁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造署,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檄、原木的袅袅余香举轮敢,这种气味只属于宾利烧牌讹、劳斯莱斯们拎勉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严筷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头废。    从业这么多年牡额,我写过的顶级车型总值超过了3亿元陶洁,从没有一辆能让我动了收入囊中之心喜,囊中羞涩遥不可及自然很重要洛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦脚漓。我认为一辆好车洽美膘,应该让驾驶者舒服痕妇、安静斧祟拐、惬意的完成从A点到B点的旅程锤堪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快辩去,却实现不了我小小的梦副。我一直认为借澳,真正的贵族鲸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极荆彤人,即便妥协仍然能坚守初心恍紊拒。此话适合改变自己的GT Speed绘殿栓,你知道吗安隋?世上最难的事情就是超越自己懂品科,GT Speed做到了 缴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义溶剂,当你启动它时赋,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态僻啸。   >> 外观晤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身写刀,作为宾利目前最为畅销的车型匆孙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嘘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级溅患钝。但是美,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配斡忙抱,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节固队斡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者临抢识,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动僵。当然杆呸槽,大部分“土豪”车主也不在乎泄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成讹裴。    外观提升不是GT Speed的精髓力抱槐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品贝桨豢,动力耿膝谋、刚性惋、减重上的工作任重道远算。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg末,仅有2.3吨糯,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重金。不要小看这350kg沙,几乎是一台V8发动机的重量木套楔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件处庭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂堆哀呕、多连杆后悬挂和防倾杆等宛殿害。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色袄酪,分别是Burnt Orange(橘)寂纫确、Sequin Blue(蓝)单臀、Excreme Sliver(银)徐袜纷。为了凸显GT Speed的特殊衫焊俩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)顽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选海。宾利工作人员表示苹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辛渴,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狠典,尤其是在中国等兴新市场更是突出蓉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搏播劣。    你知道胖子多么努力吗沙窃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垂拎堤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形粕捞辆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超脯煞竭。那些把高性能作为卖点的品牌热嚼羔,现在宾利也有资格和你们一较高下疾奉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纽烷,与GT W12车型尺寸几乎保持一致恳盗,其尺寸为(mm)埔:长4806碾甫、宽2227渭申、高1394伯,轴距为2746mm锑。我知道变痹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瑰颧浓,为了让你做到心中有数卵,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来钱。与竞争对手相比肖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先哺挪淬。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车群共杀,哪怕国内的环境日趋恶劣绦结,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值矩骆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成派副吻,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭时斑副,整个过程大约需要22秒固翅伯。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纯疚,从而避免占用后备厢大部分的空间裁。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氖夯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菱迫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媳论,没有法拉利暴躁澜南板,缺点恐怕是不高调菊。不信你点击上方视频听听视频里声音铜评锻。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结顿: 作为欧陆GT的性能旗舰希棘霸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角稀脐剂,不仔细研究根本发现不了它的区别煎烦。虽然外观变化之处并不算多菱,但是对于轻量化履、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性宫搔。" "   7月21日凡裙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)盟敞。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慑虐、北汽E150俩褐,成为第一期家用空间王冠军梗拍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威担呻。它们会有怎样的空间表现湃刨骏,不如一起来见证垦捍。 本期内容开始前戌凤,先来看看第一期文章中网友们的评论吧睛稍秒: 好了绕疆,正式开始第二期内容默。不过简单说几句嚷旅,为了没看过第一期的网友们川汇啤:    你可能会发现凡砍,随着岁月流逝繁少、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭爆酬瓣,也当起了小爸爸矗驼。恰此时奈匙昆,他们对车的选择可能也有了新的取向卸太,空间大浩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素阶砰。    基于此热雌克,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胳拢实。从一家三口的角度去衡量一款车的空间侨车,让大家对车辆的实用性有个较全面斜形嘛、正确的认识杆可。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测孺退、模拟一家三口郊游的情景实测景笆瞎、细节空间的展示峰黔、实体娃娃的数据测量四个环节进行垫蚕铺。   话不多说居,有请今天的选手椽锹堆,登扯! 第一环节递欣蘑:堆放整理箱麻,能放多少放多少    由于很多厂商拍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升陷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吧,也会帮你量化一下车到底能装多少升室朔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数涟荒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号博,并加以不同颜色区分但,目的是给你呈现最直观的感受缺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据徊兴紊,仅供大家感受一下钩眠磺。今天我们拿箱子说话堤,看看它们这种数据到底能装多少箱子舰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下努嘉:由于时间关系量,我们这次只借到了骊威的低配版剂虐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侈挨,但高配版的骊威有这一功能侣肺姆。 首先出场的是骊威半乖钾:    状态一撕蒲贸:单纯的后备厢空间 状态二昂:放倒后排座椅后的空间 状态三触硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评襄汾屁: 骊威一如我们所想的那样邢,空间的确是其一大卖点扫。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时哨,小伙伴们都惊叹了!骊威布,实力不凡呵奋啤。   其次出场的是致炫裴睦寞:    状态一谜牌:单纯的后备厢空间 状态二念钝:放倒后排座椅后的空间 状态三剿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评裸: 就如文章开头介绍致炫时所说暗,空间苇、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峡握贝。通过这一环节放整理箱的测试课塑借,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得碗糙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积懈娩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一卉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三某淀笔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结拳瓶: 通过摆箱子的实战床褂,以及上面表格数据的对比系,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绿得茂。而致炫与骊威差距也并不是太大艇,可见其空间不可小瞧糠。接下来又有哪些好玩儿环节汉侈茹?而两车又会有怎样的表现呢倒?请继续往下看乓。" "   今年5月锑窗芯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶导扯谰?9挡无用剔笔限?自由光深度试驾报告》)工旧。当时坝阑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测岭魔。    6月雌市汗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岔。不过3.2L版的离地间隙扯拇、接近角寸齐捣、离去角拆退、通过角等数据都比2.4L版强悍不少檬筹罕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别绵牢?    几天前掇拍还,我和赵璞袒矛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市枫连,这车还行不行珊虽薯?    我们的第一站纹,魔都上海哎啡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消胳。在经历了噩梦般的改签鼓、等待骆、登机淳诵偏、继续等待之后柬牟矾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间替俱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曝:“游遍世界各地屯,开尽天下好车封驮灸。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑嗅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方彻肮,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潘刊能,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多鞘锹落。在此我可以不吹牛X的告诉大家崔颓衬,我在纽北环实际驾驶过赐泡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI块拨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型纽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮倪艘,在国内也非常抢手桃蚀。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升浦射部,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障未。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变穆芬,基本保留了GTI所有特征捷辞村。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喇,在舒适配置上也更加的平民化马侨床。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整碗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件冗投,例如两边的侧裙以及尾翼等亥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懦。但低调的外观也有自己独有的设计元素辖,例如车头处GTI特有的红色的拉线舜搭侮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标半磊括,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中汤。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逛森,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm箱价。另外羌,新车的LED尾灯造型也很有特色容豢。海外版GTI提供了红色士、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择竞,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现殴继,但国产后或许可以与国内的消费见面郊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少股情,我把它们大概分成两类皆邦:靠谱的和不靠谱的抒。不靠谱的原因很多妙玖,有些续航里程太短巩懒链,上车就开始为电量担心;有些性能太差桐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齐,几十万买个两门小车歪井,真当我们都是土豪吗工缚?   不靠谱的理由千千万煎妇,靠谱的标准则大致相同寐。续航里程不能太短潍下,加速不能太慢肮磊顶,最好还有些实用性筋残,价钱不贵就更好了湾估恭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了翠蛔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车春势。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平酷铣横,拿汽油车举例的话溅对,90%以上都算得上靠谱册溜侵。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杉,能达到及格水平的车型却不算多拢。我们的这辆测试车是2012款的蹋托,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缚苍。还好时隔两年锻挞,e6的动力系统并没有发生大变化繁悔笨,只是外形和配置有小小的调整肉。   续航里程铣策:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧吵哗焕,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嘶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碳昧,这其实只是理论值斧酱督,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劫凯,实际用车时很难达到竟。夏天空调掣、冬天暖风沪碧膳、高速快了取、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程染。   这种电动车只是日常通勤还可以幢香冀,但稍微有些想法粹,想去见个朋友脯寡列、买个菜筒,心里就得犯嘀咕睹寒。这种心中总有事悬着的感觉很难受离,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多豆。   由于时间原因姜,我们只能简单测试一下e6的续航能力牵暗湿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里席伺葱,其中高速路况三分之二废透心,城市路况三分之一诡蒋檄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来科俺衬,我们的行程其实就是三段氛宛,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吵酷杭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)净貌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆箱委。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箔碱,显示续航里程320公里峨。完成第一段高速路程时(43公里)评涧,电池余量82%(耗电17%)笺壁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蘑谴,电池余量63%(耗电19%)汰靶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)适边,电池余量45%(耗电18%)能贺桅,续航里程134公里(减少61公里)取。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点卜群礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右古孰撅,比如第一段高速行驶暇朴,续航里程减了59公里称火菱,而实际行驶了43公里夺撩,二者大概是0.7倍的关系户,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匹谱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硅,拥堵路况似乎还更费电一些拟。" "  近两年控吠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮跋淬筐,很多大厂都推出了自己的纯电动车价操醇,先不说比亚迪这些纯自主品牌欢狸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尺。今天刺窗冷,我们就提到了之诺这个品牌菩缝趣,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌霞痴芭,主打高端唐,并且未来也是只进行纯电动车的研发耍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌脸。今天穿叔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粗嘎舒,下面我们就对这款车型做一次体验毕陶谭。   之诺1E只租不卖炔射舶,租赁价格为夸间:日租金为400元/天峰艰搅,长租(3年期)为7400元/月炔,现在消费者就可以对这款车进行租赁壤沦。   租赁价格包含剧鲜发:车辆上牌坡捅、充电盒安装(7.5小时充满)桔下履、保险虐隙绣、每6个月一次定期检查保养肃、车辆维修冯遂,7天24小时道路救援显擂、拖车以及备用车辆等抡奶培。   之诺1E是基于宝马X1平台打造皋涡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计膳蒂,但车身整体还是能看出宝马X1的影子北地傅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计评桐,虽然亮点不是很多撬楞愁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离湾草接,树立之诺自身品牌的辨识度黄横。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系饱,辨识度极高鸿杠咆。 既然是同平台打造屠汾弦,那么轴距和宝马X1也是相同的粱酗。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氢,尺寸为225/50 R17溪块,这款轮胎最主要是为了节能考虑廖锑。   本文导航   分享到嫩好:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉尚构乓,它是南京依维柯生产的车型奔里,隶属于跃进品牌旗下摔,是一款定位中高端的轻卡产品失特。该车是在2013年1月首次发布的妈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)频,为用户提供了更多的备选车型臣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)灰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域敲,宝马向来不走寻常路方,旗下的SUV并非越野硬汉筷漓,而是更加注重公路操控性宫,所以在外形上也有着自己的独到见解胁。Coupe原本只是轿跑车的特征拘藐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呜。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驼标猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上剂链。在这种背景之下茸茧哎,X4应运而生孙粗坟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验闲纶,宝马对于X4的设计便更加得心应手焕奢。从车身尺寸来看挫蓟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化棋拿期。然而实际感受上澄滦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缝。它们的关系就如同X6和X5珐,一个张扬脖好魄、一个低调勘陛。要想烁ǎ酷爸检?X4很在行的裳袍。   这辆X4的外观加入了大量M套件牛勒,进一步凸显了它的运动风格币胃吩。夸张的前后包围降低了视觉重心惭碱,但也在一定程度上影响了接近角和离去角承顷魏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑江拴?所以戳,接近角瞥混僚、离去角这些数据对于X4来说师腿,根本不重要角。   和X6一样涤稗菊,性感的臀部是X4最迷人的地方擎匈然。如果从车尾来看霸尘,X4确实比X3运动了不少草干,高挑的腰线蛊、厚重的尾部都能给人很强的力量感取汤缅。对于35i来说仑磕,单边双出的尾排着实有些低调极。尾灯的造型是典型的宝马风格贤,造型简单泛讥惫、大气疙系千,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升善。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胆间,前245mm缚蔬拒、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)层颅甘,这是一款综合静音纠虱、舒适朵恳喘、操控于一体的轮胎浦潍笑。在我看来擦,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎逞斜,似乎更为合适沦栏。" "  原标题概雷湾:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前活岸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)寿官,该车除了外观造型犀利霜、内饰豪华虚葡、配置丰富之外少,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样裁辅痹。作为一款以年轻踏、时尚为主旋律的产品剑敖,NX开起来的感受如何董坡,今天我就为大家正式揭秘邵胖荚。(注兜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称犀,如NX次茎晚、ES杜奋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躬拿:   NX车型的外观内饰设计风格设籍蓖,在之前的文章中我已做了详细介绍署,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品壕履。从实车给人的感觉来看卢堡凤,它的确做到了这点苹荤,不少人见到它的第一反应就是敦虑:恩南储,这车挺个性洽慨、挺漂亮括。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅淮亭挤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计猩仇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度饥闹。此外谷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醒完,进一步提升了科技感熬擎。不过它并非全系标配撑,在入门级车型上近光灯依旧是LED讣毯,远光灯为卤素灯泡级霞。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV税馈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柑兰儒、宝马X1做直接竞争富,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV康浪侗,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证撑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES公、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蛾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖康阑肌,其中一款为17英寸摧,另两款为18英寸嚏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂昆幸挥,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎呜潘,在国内的售价大约1700元/条案洼。   车尾线条与前脸相呼应啃超,造型犀利趴,棱角分明藤肃,以凸显整车年轻弥餐、运动化的产品定位售。同时蹭,尾灯设计十分用心砰桃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果裁宿,特意在接缝处增加了一小块LED亲。   内饰方面袄,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纫疚钾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准霖管,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用程,大幅提升了车内的豪华氛围盟。   据雷克萨斯厂商人员介绍七热间,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏犬敞藩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统冈,它的使用方法类似于电脑的触模板些氨捆,并带有震动回馈功能标枫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赤诵。此外程险犬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统撕棺,我们咨询厂商工作人员躺沫,这配置会不会引入中国舌堵陛,对方并没有给出明确答复跨喜。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奶,作为家族中的新进成员提阮,NX的表现自然也不会差蔷。为了符合它运动化的定位捅熟苹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豪顺补,使之在激烈驾驶时能有更好的表现觅兽栋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熟姬敖。   在海外判,NX提供了全景天窗且灯、普通天窗和无天窗三种版本的车型领硼沁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃软卷绰,采光效果很好冲,但无法开启冗横。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用儡,采用的是外开式设计檄。可以确定的是媳阮,上述两种版本的天窗都将引入中国凹粕堵,至于无天窗版车型是否会引进险,暂不清楚陌弄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年倪完吼,马自达CX-7在海外推出;2009年埂箱,2.5L两驱车型引入国内眉揩,售价28.8万;2010年苯虑,增配的小改款车型上市巨蚕,售价29.08万瓤,同时宣布国产意向;2012年嫩,海外CX-7停产;2014年靡屡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道吵,等它国产的人此时已经老了四岁了拓愧。   从以进口的身份引入国内嫁挎梁,到正式国产经历了四年左右的时间撩,在这四年中进口CX-7销量并不好题懂概,一方面是当时市场不成熟夸,后期竞品丛生将其埋没了妨团。另一方面原因也在其本身龋蚂熄,比如定价高词恼、2.5L发动机动力孱弱等等甘,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍悼鸵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统馅。在测试之前盯如,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点革故?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm令弘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm斯,搭配6挡手自一体变速箱时。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫁吭田,只不过调校要比CX-7上的更为激进武。即便如此搽朗猛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磕。   油门的设定比较灵敏色掀,起步和加速初段都还比较轻盈归嫁矢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线厂褪啪,而不至于拖沓圈暗,一切都显得易于掌握关港泄。变速箱和发动机配合的是那么默契须,总能在恰当的时机选择到合适的挡位霓擎,只是在极拥堵的道路上蠕动时荣,1挡与2挡的切换有点闯动而已莽,问题不大才艘愁。   转向和悬架的设定偏向运动溜癸去,采用机械液压助力的转向系统比较重厢胶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庭饭。悬架没有“忽悠”的表现紊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息返,车内乘员经承〔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”然。悬架后段偏硬博,在弯道中并没有明显的侧倾股弛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙撬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亲玲菏,动力供给够积极兄,表现不错厦驳胁,驾驶感觉非常轻松污,动力的跟进也很是及时文滴。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)峦。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm封亩菱,但实际感受发力点基本在3000rpm左右帆授钾,而且不是那种喷涌般的迸发挽念芦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已怖,给人相对内向保守的错觉挠羡。   CX-7更擅长的是中途加速返,比如从60公里/小时开始稳如,遗憾的是想让它发挥全部并不容易双吵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓雀,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限皇,这几天这种沮丧感时常出现漓玛股。不过也正是这个中段加速的特点妨扰窖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举男险奋,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右裤廊,稍踩油门就奔向3000rpm昧嘲细,便能得到很好的响应饺敖辉,仅有极为短暂的降挡迟疑缸,随后就催逼出了足够的扭矩裂。简而言之啤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的爆悍,容易上手厕,各方面的表现也都算令人满意侧缸某。   中高速行驶中一切都能变得敏捷合,涡轮增压器起到了明显的效果晚考娶,就像注入了某种精神类药物墟,虽不时刻保持着亢奋状态睡下鞋,但兴奋状态确实随时可以到来绦,一切都听从指挥瑟。这种持续的加速感可以维持一段时间灸,心里不禁一阵爽快吃,当然惯洞,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了盖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光完,测试油耗的过程共行驶了134.6公里篙,消耗燃油17.94升艾,平均时速为30公里/小时醒,全程开启空调寡,平均油耗为13.3升/百公里闻,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诬,CX-7绝不算省油的那类垂采履,准确的说是比较费油顿趁廉。另外绢卤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坝似烁,无疑使用成本相对较高馈。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疮盎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章航惰。说实话榷群矮,那是我第一次接触这两款车特嚼昧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象隆拌入,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机躲水魄,动力同样够用帆漂抚,但输出并不算线性殴仿宦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制滩般。当时我就在想纬涡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了赁脸坏,而如今厂家真的这么干了改。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统逃两,增加了几项配置叔木,外观方面几乎没有改动拐计,图中的这款车只是增加了车顶行李架芬、车尾扰流板和挡泥板等选装件攫。   这款帅客HR16是一款7座车型秤,它可以满足国V排放标准筐蔚溺,车窗后半部分采用了隐私玻璃瓤感操,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳖。当然端不频,帅客实际上是一款既可以满足载人恭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)垂吃萄,所以它的车系中包含了5座抢碘涩、7座攘栓些、国IV村膊、国V等各种不同版本段夹顺。   除了挡泥板之外暗蔽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高弄全,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果讣僵铰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统划瓶婚,其中的最强模式叫作“Dynamic”瘟递,译为“动态”墙。有意思的是南,在英文里诲项,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勤健,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗硼热?——开启动态模式箍,就等于点燃了一根无形的导火线抒。   要追根溯源的话乖蔽示,炸药起始于中国伞歌偿,属于四大发明之一私,不过相比中国发明的黑火药拇地德,硝酸甘油平时更加安全可控绰挫,而且破坏力更强酥。奥迪RS 7同样如此茄,它多数时候表现得比较随和替醇,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力祟其何。   首先从外观上就容易看出它很厉害摧骋。奥迪A7之所以独特拇齐疙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型套昏犬,人们将之称为“Sportback”胺,在我看来哭劝,它的廓更像是一只优雅的海龟辑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种南沮红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装恭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桅疙,所以它已经不是传统爬行类的龟耐科逝,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息鸵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同忱廓。最吸引人的是那个手感出色的方向盘歇漠想,让人不由自主的去稳稳扶住3世鹅距、9点位置完。   在风骚的外形和各种真皮捎浚萎、碳纤维材质的覆盖之下祈斑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性俩表列,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别科挫,这一点很好渡却。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV貌掳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群弛。即便在这种情况下稠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价熬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题譬绦:谁给你的自信卖这么贵且?不错庭怕搁,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008麓聊,它到底是盲目自信还是厚积薄发蛇?我们一比高下娃刊。 外观对比携灰蝗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结湍伞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算藕贩鲁,所以我决定说点可以量化的东西浪略荆。首先恭蜂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现隧瞳孤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酬。其次可能是由于动力的原因霖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俄储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拣党参,备受关注的长安CS75正式宣布上市匪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合府渭筛。在前期的试驾活动上捣疙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奶狗俏,并对其驾驶品质给予了极高的评价舵冷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鳞宿本,和手动挡车型相比兔东癌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待爸率。 ● 外观内饰的简单介绍币:   在外观方面驰鹊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茧沮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识齐射搽,甚至连一个小尾标都没有妙粹固。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铆吹谷,但1.8T车主可能会对此有一些不满裴计。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm盟撕,轴距为2700mm徘翔,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5排秘糠、奔腾X80以及哈弗H6痕海,CS75还是相当有竞争力的口朽,它的轴距和长度最大摧味态,宽度仅次于哈弗H6档亥,高度相比瑞虎5矮了35mm卷氰涪。   在外部配置上痹胯,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梆考,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角退。另外炯贩冲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯退圣壁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果臂深,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鼎失袄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致厩铺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彤,市场售价约为700元/条穷,在同级别中算是很厚道的配备了峦霞。此外龄坪梦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品裴杰,只是轮圈被替换为铁轮圈斧宽到,还是俩字——厚道屉鞋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格较聚恒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足裴蒙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板峭,看起来更有层次感菲担蜂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙恕、设计毫无新意耪态蔼、用料也很一般等不好的印象锈母。不过近年来挺獭,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹呜萎,长安便是其一捆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视涛,也很难找出它的缺点肯盲,按键墨楞枪、旋钮的阻尼适中撅固响,手感很不错晨璃怠。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏棠碌哦,分辨率和反应速度都还不错绩,不过在功能性上它只提供基本的导航店、DVD虱了贪、电台箍、倒车影像及蓝牙功能另晤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浮时,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的楷,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到歪,但是厂家对此并没有改进赔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放但曝。但是仁,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度舵,同时设备名称也无法显示完整铣拾吮,在用户体验上还有提升空间炒。   不过革,在一些细节处理上侈尖材,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痴卿。比如在挡把前方的储物格歼,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理害删,不过这块材质却为硬塑料逆,实际上根本无法达到防滑的效果项须丘。另外且,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浚,这点值得表扬北湃,但必须手动摁下开关才能点亮擅豁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅览读虾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果了。座椅填充物软硬适中便翠惋,刚刚好涡木蛋,并不会软到开久了腰疼拉,也不至于硬到硌(gè)人妒挥绵。除此之外刮锤,包裹性表现也很不错遣皆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中素吓慕。另外哀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节逝身。   车内乘坐空间表现上无伴公,身高180cm的编辑身处前排氏点,头部约有一拳左右的空间赶扔假,此时移身至后排参,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间丝吗。作为一台紧凑型SUV车型厦尝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懊核。   来到后备厢叮扑妇,长安官方给出的容积数据为590-1560L酵乌盗,表现中规中矩哺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布裴篇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涤柔,增加消费者对于整车的好感度泌摩残。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟筒揩梦,如今市面上的电动车产品越来越多纬秽,开始逐渐走入人们的生活释穷,而众泰知豆纯电动车就是其中之一俺饭,大家对它的了解可能还不是很多聚,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元背立。那么这款车究竟如何呢嫁卵馆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车醛辟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上喷,我们终于有机会近距离接触一下仓。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稳圃陵,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质儡谐梧,因此其与众泰汽车合作孰碳位,推出众泰知豆电动车慈廉履。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乓赌凹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识芍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗丘?不管你信不信吵,反正我信了匆撑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骑麻捎,售价为24.98万-28.98万元斯本疟,共有三款配置可雅伞,全系均未采用quattro四驱系统蓝探尺,取而代之的是前置前驱的驱动形式铺控咐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛毯匠匠,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水擦赎,1.4T的发动机到底够不够用烁蕉莎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幌懂,这些问题都难免让人担心溅激。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菇,它又是否值这个价格惩婚,下面让我来终结你的这些疑惑墨。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力陷才硼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱聊公翔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样廊潞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灵,既然大家都关心这一问题菱擂,那么我们就从这个问题开始一一解决枫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的每怀,其最大输出功率为110kW寸,峰值扭矩可以达到250Nm项承,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm篙卡沫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顶娜,动力储备不足方面的顾虑蹄,但是这些想法也好顾虑也罢就肮敌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胸熔显。奥迪Q3的油门被设定的很紧实焦,油门初段的旷量微乎其微悸联爸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甸农,当发动机的转速达到1750转时购诞杰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胳胳,强烈的推背感也会随之而来藕葛,如果你不是冷静下来思考一下帝卿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受差脆悔,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减祷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候夯蟹,一开始的想法和我一样曙稍汉,换了1.4T发动机之后词拨,动力跟的上吗是熬膝?心里总是怀揣着这样一个疑问离,但是当他们开了一段时间之后残胎辉,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”腊崇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格青息奈,处于D挡模式时恰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鬼讥簇,但也感觉不到激进的性格弧偷伐。但是当车辆处于S挡时磕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荚,整个车似乎突然变得紧张了起来梨奔,时刻专注着你踩油门的右脚搁拉缚,稍有动作便会迅速做出响应艾。   在城市的驾驶中细础,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倦态,当你深踩油门时阮捅痴,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞些,或者可以说竿欧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态亲逢岁。此外炊,作为一台不折不扣的城市SUV浦剑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验鲤。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苔,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寄间哎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感榷,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动棱唬阿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆氨凄,整个加速的过程非常线性寡败烯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时扣泥,不会表现的非常神经质芯氰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱解饶眯,这台变速箱给人的感觉非常聪明料,可以准确的猜出驾驶者的意图卷恍柏,在换挡的速度和时机方面非常到位老寡。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点挡。此外炉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缓。当车辆处于D挡模式下操暖,当发动机的转速达到2000转时灭随寸,这台变速箱便会进行升挡的动作鞘,从而保证日常驾驶更好的经济性伟八。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嫩辱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捞。   这台变速箱也并不是近乎完美嫩,它当然也存在着自身的不足恍虹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺胸,尤其是在低速的区间内敖,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感叼统瘫。此外宝倦,该车提供了四种驾驶模式的选择丛,分别为经济滦、舒适寂脾密、自动和动态模式熄拉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓝。 性能测试涪掂撩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中芬篇碌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现墒,最终的破百成绩为9.14秒碍芍,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升杀屏。奥迪Q3在三挡时完成了破百勾,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程矾纳。此外识,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没苦票,非程榍溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失荡,整个加速的过程十分平顺和线性衅伯,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势输。车辆在全力起步的过程中抗糯康,由于没有采用quattro四驱系统畔艘,车身有轻微的抬头现象伶,前悬挂的拉伸比较明显蒂淡。 性能测试恍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中暑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米构,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升享,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系噬嘛。在整个制动的过程中芬,G值适中保持在-0.9到-1之间垢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态街草,前悬挂很大程度的收到挤压妙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显然客。此外童,该车在连续制动的情况下赴辱,受到的热衰退现象比较明显辣话,在连续测试过后甫,制动距离增长了接近2米捕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容患轮事,动力方面也足以应对使用的需求捍车,尤其是在低扭方面枢末摆,这台发动机表现除了浑厚的功底秸苦。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平罗。对于一台城市SUV来说郸交四,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谋。" "  你有没有这样的勇气常伸扑,一辈子只留着一种发型想,带着一种款式的眼镜苫?或许多数人会摇头说不嗽柬妇。试想你现在穿着中山装匹倡美,带着大边框光,留着中分头走在街上处傻,别人必定会投来异样的眼光的。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变慕,但有一种美特及,却是永恒的护宪奠,我们称之为“经典”搪绣碌。就像中山装逐渐演变成了“国服”呸嘿肠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样图敝肮,看似过时的东西稍加润色冒,就会焕发出经典的力量诫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妨浚,也是一个互相佐证的问题龋败。正是扛住了时间的消磨皋分,一个产品一种设计才能称之为经典祟休盟。而正是因为它是经典撼标,所以无论时间如何过往矛,岁月如何变迁环,它依旧能代表着美醚跨病。所以能称之为经典的东西凤毛麟角鼎逼佩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怒、保时捷911吾狗、MINI这几款车了惠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承驴,这是一种财富设,就像一个国家的历史一样赋叛力,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝我。但就像中山装一样肖靠,如果不稍加改动凤吹萍,依旧会被人说土气崔,MINI也是一样褪,细节的升华会有益于经典的传播和传承禄覆武。这款MINI COOPER S的运动元素比较多汲,是全新MINI车系中性能最好的收寺。所以车头车尾都会看到“S”的字样嘲窗么。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表铝霸靖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部搔,这是它彰显不同的地方蓝,尾灯的轮廓更大了看辩吝,但相比老款不够凝练如,同时你也感受不到它有何种审美的进步歪统,个人感觉它是为了变化而变化肥睡。轮毂方面姬划凯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号挂巩偿。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注溪文,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)歪拘。不过陡,在真正接触到保时捷Macan之前斗几,我对它的真正实力也有所质疑菩。众所周知省凉丁,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造幢搐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢婚?带着这个疑虑芍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅汐鼎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同软贝怒,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型美驹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机惋,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似识渺聪。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嘶四,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”甩。在没有任何参考坐标的情况下斡地托,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的滴订。排除了惯性思维的困扰齐痴,对于一款新车而言或许并非坏事香。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布北位掏,因此有关它的设计特征我们并不陌生虎。作为保时捷推出的第二款SUV车型冀瓤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乡毯,同时也融入了许多独特的元素室。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熊扛吐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缉萌切,因此在细节处理上勿雷,新车融入了更加激进的设计元素体。    作为入门版车型具午,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯貉不,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯挛琶,并采用导光条设计表,其视觉效果更具科技感人焊史。   保时捷Macan的腰线位置较高吉典湾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢偏,营造出强烈的动态视觉效果竟溉侯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格妻须。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚕衫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格路坟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况客聘,我的同事此前已经为大家介绍病。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撑炯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍什酸。" "   ??????? 提起观致千按,大家都会想起什么镜涉梗?这似乎是一个难以回答的问题海逃恐。作为一个有着中国血统的全新品牌碳始,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩丝收。在2013年味,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上窃脐,一石惊起千层浪葱。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纷。   如今桃,观致的第二款车型潞刊,观致3五门版也如约而至岛蠕糖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力曙睦?它的到来扩亨妊,在扩充了观致的产品线之后殿色仆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢艇客炬?自然是令我们拭目以待婪犁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拱温晶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今量钱崔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型忱宋化,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型两钳,时至今日都没有做大幅的修改汐猜溃。就是这样一个古董级外貌的家伙票壳非,最近竟然和新能源技术杠上了暖甲瞳。2013年的日内瓦车展上快力,路虎推出了一款纯电动卫士楼得齿,旨在告诉大家卫士宝刀未老反。而这些天芜颁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试竟瓶,看起来毕刨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了栏拧钨。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上揪,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟盖峭苟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洗独雹,并未成为现实拓谱窗,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已誊。   事情的转折点发生在2014年6月18日岔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照费,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车挖拉信,并且这一次瞧,车身上已经重新贴上了拉花练举麻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嚼怒峭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”完台抹,而是一台真正的电动版卫士贝戒。   之后通过各种途径的联系嗅溜坏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版盯,虽然这并不是一款量产车淋报吭,也没有任何电动机纺勺、电池组方面的参数数据揉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试棋,我们认为此次试驾还是很有意义的歇谁。   ■ 外观造型呢谓钩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士粉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样拣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异地。   电动版卫士全球仅有7台罐,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车箱奈,基于卫士110车型打造闯,可以根据情况容纳5个或7个座椅档淡险,算是车系中的“旅行款”岸。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蜕壬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异疲钢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计凌,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拦埃肪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外哎换淘,丝毫不加以修饰蓬仆。按照官方对柴油版车型的销售策略欣,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件劲坞。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分花捅,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理奢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留昧,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啪荡穿。正对车头梨导昆,右侧翼子板的通风口也是镂空的捐冈,下方是空调系统的进气口凡弊,而左侧的则仅仅用作装饰查佃猫,所以是完全封死的状态祁炒灸。   平直的挡风玻璃纹缅寐、小雨刷逞犯、面积可观手动调节后视镜窖洽陕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计敲滇,而在这台电动版卫士上豆灵,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板湘既。   实际上埃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致隘,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线强铜跨,电动车窗只照顾到前排乘客嚷配现,第二排为手摇的肪,第三排则仅仅是推拉窗稗傅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林煞鄙,确实芍避,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车杠,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中函铣。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头快,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖迷泰。   三窗式车尾设计除了古老外虎午沛,想不出更多的词去形容础壬,好在后窗电加热怖垢鳖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备痛哄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统安蜕。至于各种不同用处的尾灯携奋竿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧啪库火。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩檄传袱,并配备了13针牵引电力接口缓溜,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雌吐。而对于电动版卫士来说迪漂,这款车的拖曳能力也非一般强大头,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡辑娄哎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置都竟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯桑巳,在这四年一次的盛世当中佬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疵辨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩选,在经过整体的细化改进后整体更出色沁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯教!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌浆,对于这样一款小车到底怎样蒲,让我们一起一探究竟廖层潮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烙谈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计懊藉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缅,当然这还有一部分是车内空间优化的设计勺环钨,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格杰,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择百徽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯矗可靠的选择履悄。   相比现在很多的车型亩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰躬协鞍,个人比较喜欢这样的感觉玫侠绅,朴素也是另一种风格吾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好哪,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分界,可以说是起到了点睛的作用许蔫拈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创操,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格李,看起来还有些运动精神矗氓采。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组躲伺,同时也是远近光一体设计房,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撩,更加突出其可爱的造型风格捂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体把趴尖,同时也表明了J2的一种年轻风格圃摧败。虽然是一款定价不高的微型家用车钩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置死玲返,雾灯虽然不是什么贵重的配置藤,但对于安全的保障还是多一分才好的匪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力窗,实际使用中虽然刮水面积稍行狻,但整体还是清理的非常干净埔对糙。   在车体侧面造型上鹊萝署,J2采用了一种超大倾角的A柱设计葡,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高沦梯围,这样给头部空间会留出很多取,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感硷。腰线起始的位置和大灯高度相同歼肃吠,这给了驾驶员足够大的视野空间瓮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高立,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盆。   在尾部造型上喝处,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计郸,同时加大了尾部示宽灯的面积隙,为了就是提示后方车辆注意安全恋韶识,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹谋矢脯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高侮艾桨,内部非常的深不过开口非常邢砩!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陀。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具乱,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎啡雌辟,虽然是钢圈蛾毒漂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡蓄随。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捷凛痢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少害辟。另外芹,一直让人头疼的售价问题桔,此次又出现了踢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势卯土。价格问题懦混,在上市新闻 中已谈了很多帘,不过与价格相比惶柒泪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狡。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统瘦亢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题棱棺癸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搓,即将为各位解开疑问钞。   观致3五门版已于6月24日上市撇灭勾,目前指导价已公布兑授闪,售价区间11.99-17.19万元 邻闷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍衬桅贡:依然遵循简洁的设计思路秤沁,造型更显年轻钉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头冗席匿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜕校,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体秀磊上。可以说寿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车帝。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恃墒,不过在细节上却更显年轻逃能。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戚哄,轴距为2690mm浑撤勘,除了长度缩短了177mm之外瞳话,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别壁彩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话涵,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蝗斑休,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了褐尝。在车身颜色上订里,观致3五门版同样有6种颜色可压场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吩,色彩更为鲜亮郊,也更有时尚感朝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起骏迟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别上。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面核蝎,而前雾灯也采用了圆形的设计厢,更显时尚花掀径。另外俗,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勒、转向辅助灯和大灯清洗装置参炬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 匆木。   除此之外酵魔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大录帕奸,达到了18英寸(三厢版为17英寸)哦尼土,并且轮圈的款式也更加的年轻坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娥操齿。所以在轮圈与轮胎的规格上颊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍太:与三厢版一致舍,细节改变不大埠蒙潞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同受旱凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择等。中控台采用对称式设计漆赏,各种功能布置规整貌缔冯,按钮数量控制在了合理的范围内惜,不会给人一种杂乱的感觉蹄。平底式多功能方向盘与三厢版无异耸,造型很有运动感僻哩,真皮包裹的外圈握感也很不错皮胃徒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置谁培了,除了蓝牙电话悼、多媒体播放等这些基本配置之外报,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务纳认坷。除此之外饺坎,车主还可选配观致逸云的增值服务钾瑞,该服务包含实时交通路况阜、实时停车场信息和地图更新等赡陀此。 ● 座椅及乘坐空间慑:白色绲边真皮座椅很有时尚感瘁姜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能翁妓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挡,与三厢版顶配车型相同读虱。不过区别在于绅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理宝橇校,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棵尺衰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动牵露。   在乘坐空间方面潜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座袒,并将座椅调到最低位置后洗,头部空间大约为1拳陋边,显得很宽裕;而进入后排后淀腿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间衫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邯。后排中间地板隆起幅度较大轮,长度也不适合搁脚损汾湍,中间乘客的舒适度会受到一些影响位汾。 ● 后备厢皋、储物空间和天窗畏:后备厢容积403-1105升胎,储物格众多版疮。   在不放倒后排座椅的情况下犊切,观致3五门版后备厢容积为403升面食,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题暮句。如果嫌这样的空间还不够的话笺,将后排座椅全部放倒后隶,空间最大可扩大到1105升汗醇。除此之外悔扮墟,如果您随身携带了诸如手机睹酗凉、饮料之类的细碎物品的话砂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间嗜涧抨。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉衫啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备龋澜挖,可打开的总面积约为0.22平方米班情费,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似烤啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架粒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机慑,两者最大功率分别为126马力和156马力虹胜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米雷熄,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别且吉歇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滦懂,其他车型均采用6速双离合变速箱门。在底盘悬架方面鸥阮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统晌啦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颂。 ● 驾驶感受吭:底盘调校水准高舒酗顽,变速箱低速平顺性比三厢版好干另。   此次试驾会上玫锣,我们大部分时间都行走在城市道路中眯悸矫,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些的埠茧,起步时若是轻踩油门踏板吹界,车辆的提速会显得比较迟缓狼寐寐,若要改善的话犁,需要至少踩下1/2的踏板行程驶。对于开惯了日系车的朋友们来说侗,这种偏向于传统欧系车型风格苔沛竿,而非“一点就有”的油门调行屑啃Γ可能需要一点适应的过程女顺。   而在整个加速的过程中辖屉吨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沽锯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上文葛,咆哮声已经传入驾驶舱水鸿,可就是不见变速箱及时升挡晌颅。另一方面部达,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硕侵淬,整个介入过程并不是特别的线性宋此,其工作时的噪音也清晰可辨枢撅请,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘸踞。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧率蛙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搭,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换刹,并且伴随着强烈的顿挫感速,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瞬收,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少称耻,虽然顿挫感还是有口欺锚,但已经能够被绝大部分消费者所接受午。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的套具,那么我可以回答您锰汝,和大众的DSG表现相差无几闲首剐。皑。   从观致工程师的口中得知抒袱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题顷韩翻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下眉溺旅,对变速箱程序惮看奔、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糖龚驾,找到其中一个最佳点舍潍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酣四凑。   在手动模式下秽岭,发动机的表现仍然很积极荡屉抱,不过由于其低速动力输出并不出众棺,其加速度并不能让人感到满意磕灰,很大程度上澜百,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉脊哆。此外报圣,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时规,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡记,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似处嚷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点楼情,而在此前的三门版车型上幌,我们就给予了相当高的评价具。虽然仅从结构上来看鸡,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控购坑洞,但作为一款家用车耍寺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性叮籍恼,高速行驶变道保证稳定性贬畴警。事实证明洗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现鳖沧,并且从车底反馈至车厢内的声音闺俺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看耿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的匹李。   ● 编辑总结舒尉韭:   从我们此次的试驾感受来看瀑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻狡第侥、时髦的外形毛喇摧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整翻惋。与之前我们体验的三厢版车型相比苇味扑,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步疥伦,尽管目前顿挫感还是存在涎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邦恋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过岁锹,有值得称赞的地方伞灰,自然也存在着一些不足侣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等毫花。另外宿险,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恐。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖恨,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纽、转向辅助灯及大灯清洗功能护,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎摹蹄,这样看来仁吗匆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少实燎日。不过急朔番,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢查集旦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧两腊乘。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间集,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍拐艇挫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蒙。但个人更喜欢两厢版本窝裸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因面。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾略鹃。当然侈嘲,作为同一款车氨绅侩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搓。三厢版本更加实用饯沤旱,两厢版外观更加时尚干练畅戈袄。今天带来这款两厢版爱唯欧怖,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容霓副,大灯的设计相对保守了九蛙沟,但也减少了人们对于这台车的争议性母取楷。从而扩大了消费人群擅躲。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好统,各有各的美驾。但无疑浇琼肉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的芯。   侧面的变化并不是很明显奈桑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动巾。相比三厢版要顺眼的多毕。车尾的变化同样集中在尾灯上级,尾灯的轮廓变化倒是不大颓拳豹,变化主要集中在尾灯颜色的改变兔。深红色的外围显得更有质感仕。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垦害,越野车是最好的选择苏是抗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车陶琅弊,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凛舍,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事棺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力克。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纠熊搓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40崔灯蛊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没父。除了电视剧的锦上添花匈快,BJ40本身的魅力也势不可挡颧病,下面我们就走近这款“北京青年”飞美,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼衰较。   外观/内饰潦粹颠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试伎改缺,或许有人会问那为什么还要进行测试狡蚂砂。其实答案很简单曙,之前测试的BJ40是一款试装车巨娶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别称庇夏,包括电视剧中车辆也是如此涪抠。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹊逢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升纷段。虽然我没有见过之前的试装车诚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异怕反,甚至有些地方与牧马人不相上下肆念逝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍弊捂级,之前我的几位同事已经介绍的很详细了列凛,这里就不再做过多赘述庭木。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰毯,你会发现并没什么科技感鸥,简单的线条老兑犯、硬派越野车特有的见棱见角的气质入驹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忍忍揣。另外继迷吹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留骋。硬质塑料质地的中控面板很厚实辱擦,比起舒服的软性塑料手感稍差冈悼餐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境警,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事竭,同理使用织布座椅也是一样讳,无论您是刚刚涉过水磐倍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨祟熔履,都不用担心龄测鹿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牛闹,不需要华丽的外表去装饰辈。虽然BJ40有着很浓重的模仿断曹疼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格俏物沏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上丛煞赴,那只能说这个人并不了解硬派越野车馁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望哼某,让人想到真正的场地里去撒点野蹋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀乱氯?惊险的高速穿插辑、精彩的甩尾掉头哄缕、惊艳的侧向双轮行进簇擅屎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绍估。时过境迁臼驼,萨博虽已退出中国市炒炜洹,但把经典的两款车型(即9-3篮嚏、9-5)的技术留在了中国舰,在北汽成功收购萨博技术后炼酸虚,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灿池叮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型废官,其底盘运用了萨博9-3的核心技术毫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求店,主打性价比与实用性但。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确切,只是在某些方面使用了相关技术而已掂绰危。   从外形设计上就不难看出尚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影栋评,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰端喘靖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70棉幂,同时车身上所使用的犀利线条罗铺首,令时尚动感的氛围展现得十分充分彩乖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级胎沧哦,车身各项参数都小于萨博9-3募飘,所以直接套用的说辞显然并不成立唉。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出判石簧,打造一款可以继承优秀基因斯队,并适合普通家庭用户的车型柑开菱,成为了设计团队主攻课程搜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柑轮枪,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应绞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畦,但紧凑的造型与简练的线条痉怯广,使其观感的持久性更好倾矾柔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多瘟聚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啼斑。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型袍,价格能接受石娶夸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型都灵。而现在也有很多车型供大家选择芍操磊,包括大众途安搅热,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馈脖。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现论,它还有一个进口车的身份齿驰。接下来剩哼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹿贤被。   外观画水:起亚最新家族设计孝,略显可爱青居,大部分能接受葛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格囤姐,同时又有一种独特的卡通味道抗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感澎,没有配备氙气大灯嫡,但全系均带有LED日间行车灯京、透镜及大灯高度可调功能沃。雾灯部分的设计很有个性兽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感憨侧。   由于车身高度降低龋颅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑橇贰洽,平滑的车顶线条降低了风阻系数梅拼,流线型设计更加美观敦辰申。全系除顶配的豪华版外痢骋,后视镜都没有集成转向灯功能乃扩。另外襄蹦部,低配车型的轮毂也比较简洁乐坎,轮胎规格为205/55 R16驼。   新佳乐车尾的设计十分简洁充,总体看上去比较圆润策驮龄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格狡斤,凸起的轮廓首尾呼应滑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方逃,车顶带有行李架壬睫,具备一定的实用性诞。新佳乐全系标配倒车雷达功能校剁赫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凳惊毙。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源北,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疗睬郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌剐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯肩湍踢。而提到雷克萨斯筷完冈,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怕任耙,立刻联想到了舒适畏港蒜、安静等一系列形容词痹驮筐。   作为雷克萨斯主力车型透扩违,ES系列占据其在华销量近半壁江山桥林胃,舒适盖帛亮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h境,更是有充足的理由享受这些评语第凤靡。但更重要的是宋田,在环境日益恶化关、石油资源日益紧张吉查丧、油价越来越高的今天挥囤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炽。   外观部分缓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型队,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)臀焕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生祈繁,和前代相比进化明显举壳。初次亮相时白,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狈瞳建。与丰田一样弯挡零,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格长旦,目前已被广大消费者接受衬毁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题律标。   外部配置上砍茄,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能角姓,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矛挠,与中网造型配合不错烂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鄙熬须,轴距2820mm卡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同提霸,ES没有针对中国市场刻意加长斯酮,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台鹿,轴距比老款增加了45mm迟陇。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计廉笆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型躲身防,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰。当然辜陀聪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标上泻,我们依然不免将他与节能环保联系到一起恼。另外羡磋抚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜谋,更加低调反立憾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哺效帮,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距些仁。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆裤苏秒、忘记沉默寡言的正装车主诬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蔑伺、忘记... ...算了胁够,需要忘记的东西太多愁,你只需要记得一点呛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽贯。   奥迪的低调思佃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拭哆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然连卑。依托自奥迪A7的造型设计戈省,RS7依然拥有优雅的造型绩想鞠,仅仅在一些细微的地方僳,RS7做了运动化改进瀑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扣、以及哑光附件狗池奔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板侈敦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子卤。   如果客户需要竣特,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂灸鬼,其轮胎规格达到275/30 R21敌。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气毯佃廊。排气管依旧体现出奥迪的低调篙,外部看是两个椭圆形排气管嘉肝案,而其实际是双出四排气画隋,因为单侧双排气有节流阀锨臀,用于改变排气通道晚袖,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梦未多。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的递捕,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线函扇箍。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针童,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔啡闪。车钥匙皑使课、平底三辐真皮方向盘几、运动前座椅纺、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堤勒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泼记,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中念藐菱,还提供发动机增压压力匡、机油温度显示和圈速计时器等数据撵铝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溉肪许,并提供其它3种材料作为选装澜。车顶内衬标配黑色织布翱敛激,可选配黑色Alcantara面料罕骚。搁脚板点堂、刹车踏板顿锤凉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计际苫。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑把淀、一体式头枕的运动座椅谦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料洛,并提供钻石绗缝税谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料谰逃。带按摩功能的空调前排座椅也供选装贫屉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炕,就像微博上说的赤涤薯,一次刻骨铭心的爱情洁肆,一次说走就走的旅行什么的铝背佩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求馈枪,但在现实中卷鲜瑞,你不能永远一副放纵不羁的样子捣,特别是在资金有限的情况下砷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的悼。此时你就需要一辆价格便宜奇廓、实用可靠的多功能车型恒峦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择浦拳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型刹,分别是景逸X3和景逸X5分陈,形成高低搭配产品布局沮。景逸X3属于入门车型床,共有三个配置砍困,指导价从6.99万到7.79万元协斑抱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型现桓蔽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看卧,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像钾。这款车的前脸采用了新的风格样式叼群洗,线条比较硬朗咳,造型简洁流畅票渐协,同时又很饱满捂教,没有过分追求标新立异的夸张风格蛇,显得更加沉稳亩遍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素轿,给整辆车增添了活力杜捌亭。   除了前脸之外伞矛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怪篙,让人略感失望杰团,好在整体风格还算融洽敖竭侯,不会给人前后脱节的感觉烽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm逗戏、1835mm和1705mm枪,轴距为2685mm题曹,在这个价位上算是较为突出的水平了博垄叭,保证了足够的车内空间码木粟。" "  在固有的印象当中渴瞄,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价毙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌返虏抄,作为日系三大高端品牌中的一名兑媚,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸双福辽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次舵蕊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盾谩激。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说另,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格授,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帆,取而代之的则是一种日系的柔美风格凳熬歪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影钠拎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力冬较彼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点萌纳,并且这种特点让别的对手无法模仿钎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉事,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大膜饲统,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度矮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粕,看起来非常具有独特的风格靛。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鞠,不过看起来还是比较有神的必挡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果问灯卿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纪腹蛇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方雇惹皖,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豌,这款车有这么长么贝?实际上后门的长度远大于前门财甸死,不过整体造型并未收到过多的干扰颈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巫纺们,因为C柱的造型更加接近尾部办窝秀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果却爬,腰线的设计在在尾部提到了最高叙,并且从前大灯连接到了尾灯部分饰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓮砷。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑集,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响督挞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计兴蹲,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计蚂郴胃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腥莫,到今年4月20日其正式接受预定媒烹,不到一年的时间窘,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了泛裁肯。在新能源车量产梗科丹、市售的速度改插,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌舵锹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯桂川设,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过劲。当然恫,汽车之家评测新车的速度也不慢形,今天陋扁,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章愤驾闯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款烂苦梧。   本文中将涉及的宝马i3共有两款熄巴迸,其中橙色的为增程式混合动力版车型拿,白色的为纯电动版车型堕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型培。   ●外观耪盲:造型前卫廊单叹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布稠毕垃,我见到量产市售车之后剩靛,其外观真难以与概念车作区分惦薪癸。宝马i3前脸造型饱满圆润桃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现陇供箱。不过弓,“进气格栅”四个字需要打引号了浅妒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能秃前,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾写。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计剔粟,让整车看着很有质感且与众不同伞锑。当然倘廖线,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罢次罕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格铂杠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鲤,但它的车身侧面看着一点都不显小伙。在我看来原因有三品具,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酞惩揣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少贰盘秋,给人感觉比较敦实料。特别是车高数据萄娶,它比X1还多出了23mm什汝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大恕,达到了20英寸电实廖,但胎宽却很窄宏杀强。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20崔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羔。有关这款轮胎蜗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店孔,基本都表示由于规格太特殊揩,没有现货也没有报价猜挂脸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质桐,很独特戌缅,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应禄盟锰。尾灯采用得是隐藏式设计幕贤嘘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分漓,用于显示示宽灯斜广篡、刹车灯以及转向灯等畔慨,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧售酚节,所有光源均为LED清蜗圣。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中雄,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词担,欧洲市场上柴油车盛行已久刑,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展胎。不过近来钒檄沧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求铂炼,Jeep便是其中之一舷爆省,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待善。 ● 外观介绍茶金年:与汽油版无异瓤沮歧,硬朗依旧拨涸。   从外观上看布疟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型沁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型涵。新车的外形仍然显示出硬朗课奇、时尚的风格绿醇诗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大懒,提升了时尚感街华。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm卢,在同级别车型中“个头”并不算大池秤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势跋,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搭碴。   在外观配置上窃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯膏坎、雨量感应雨刷帝慑椭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亭监,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坡阿枚。轮胎配置方面心苇摧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎茹,轮胎规格为265/60 R18巾,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎虫澜甘,规格也变为了245/65 R18歪甫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时鞭贤,我们会谈论什么随奈建?是大老粗一样的外观屏,还是“马路杀手”一样的形象寥?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象吉咯烩,笔者也不例外耿闺拷。6月5日下午拈饭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华悸贿广,彻底刷新了我对重卡的刻板印象殿,原来大块头也有过人的大智慧毖舰谩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH南沥、FM两大系列牟旅计,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日祷迪栖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华掣阜霓,中国区总裁陆博天到场助阵溉悸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后济,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车短袄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嚏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车辜,最大的意义还在于为企业产生利润沤。因此捞藉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呛工,并体现在生产效率腔、节油效率毁、完好率备哺、安全酬犬炊、安苯纾和驾驶员体验六大方面洁计碱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型番世,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择赔宏砰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证图沃嗜,而大众凯路威则开创了一种新的格局覆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脑烫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坝温垮,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威飞品瞬,而那款车型是针对高端商务市场的车型慷腾藕,虽然其内部可以进行简单的商务会议硅,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案姑概假。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洞攀,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑汗潘木,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求谋弛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的精酬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格湍,大尺寸的大众标志可以说非常显眼酵犯茶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密台氢熔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诫接虽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置哄,只是以简单的卤素大灯出现辽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯姥乃,只能说稍显遗憾适。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车焚脱,并且其敏感程度非常高嵌门辨。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蛇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格判,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大然,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格且啃卉,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车珐柑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味穿洼,但还是将头灯和尾灯联系在了一起娩,在尾部造型上也同样是方方正正拎粉篓,给人以刻板的印象蔡适腿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰当钨堡,看来稍显朴实无华腾戏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烈。尾窗的面积超大切渐,并且配备了后雨刷豢漏,可以说在安全细节上做的不错嫂蚂。尾灯的造型也毫无新意搓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星,尾灯内部的结构也比较简单赤,并未采用LED也是针对不同定位的选择沛写晦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低湃,尾部配有四颗倒车雷达探头戒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用麻。作为一款商务用车版本,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方畅,而旁边就是凯路威的备胎所在地勾辨,这样的设计使内部空间得以最大化利用测久。   相比国外的凯路威车型浦,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂垦棘糠,造型上采用了多辐式造型部石,轮胎则采用了邓禄普品牌鞠恭寡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野币,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV四誊蔽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候掠茄,我更多的会用臃肿两个字来形容它阂皋层。圆润的车身拇,没有棱角的线条寞剔,大而无神的头灯穗乱吓,都让我对它提不起兴趣川切故。第一次见到新款昂科雷时彭娶遍,我的这种感官得到了改变此题。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点等漂缚。新款更加俊朗贺贾播,就像是一个胖子沟,经过健身筐,从大腹便便变成了施瓦辛格吾填触。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面鸥报,这种类似于点睛之笔的作用补,实实在在的发生在新款昂科雷上面凛蜜。之前的头灯让我没有胃口雇,尽管亲和力不错廖,但太没有性格晃省呸。连同这个车身躲,都让我觉得臃肿无比浮违,简直就是个满脸流油的胖子粗芒。新款更换了更有张力的大灯墨爬随,进气格栅也变得更具进攻性论滑勿。这样的风格呈嫡柏,我想才是大家喜欢的你谅。   侧面造型的改变不大课卜青,侧窗面积所占的比重依旧很邪茁锤弧,这和新君越团僧、GL8都很像洞。给人一种重心很低的敦实感疏。但对于车内的乘客来说勺截,这不是个好消息佳,过小的车窗影响了向外看的视野沦。造成了不必要的压抑感乔。或许对于选择别克车型的人们来说蕊促,这一点必须无奈的接受了醚。   车尾的变化不及车头酗堆袒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性祈浚,或许我会更喜欢它奴。但事与愿违虐辜,尾部的改变仅仅局限在排气管上眯连傲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形敬屋肥。这多多少少会有助于提升质感岛。也改良着尾部太过圆润的整体气质蹈其。可以说竿遂挎,这次外观的改变盗,在这些细节上还是很成功的丝。相当于一次瘦身和塑性坝峰,让它的线条和筋骨更加分明鼻聪良。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柏胖耐,纳智捷 新大7 SUV正式上市坷僻,官方指导价格为22.68-27.48万元圈景。一直以配置见长的纳智捷品牌舍奸,在小改款车型上又下了一番功夫霸阑膛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次宦疽茄。在体验的这几天时间里孪鹃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”十藕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卵夹。也有好奇的邻居询问这款车的售价钠羞,当得知价格只有不到30万元时倘,邻居更是深感惊讶缝姬衅。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢截戈?本文就为您带来答案码。   作为一款SUV嚏阿,“大7”这个名字一点都不为过险市岛,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手程板,2910mm的轴距更是傲视群车素假腑,也难怪引得路人频频回头搓。不只是尺寸虑七廉,本次试驾的新大7四驱旗舰版胆祈伺,整备质量达到了1950kg金夯廉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”耿稻。   作为改款车型宪涧,新大7的外型经过了一番修改疯稼,主要体现在前脸和尾灯上土泻汰。大灯造型有所变化腻聪荚,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墙费烘,而经过修饰的雾灯偶、转向灯和前雷达寐,给人以霸气外露的感觉挞替避。整体上囤订忍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唉尺儡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寄,比较实用划侩凤。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上氛解。从奥迪A8的换代竭敖、全新奔驰S级的上市寿恢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照腾牟啥。这三家老牌厂商动作频频晃,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喂斗靶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS脓坚丹。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来让陀瘁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今盆。而随着混合动力时代的来临逗,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坎,可以说从那时起琅讨揭,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位颁硅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拣,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期硷浓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嘿感,以期对它能有深入了解惰。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纯纫捂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兴避。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸顺。相比之下乌才芦,雷克萨斯LS在此方面并无优势贸,长度谢妹辅、宽度和轴距均落后于对手蓖。   即便不看车尾的标识穗囊侯,仅从前脸上幽兰色的车标板前,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型婪遂渐。而身挂HYBRID标识则意味着突滔伯,除了树立当家旗舰车型的形象外扑逆劣,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疮。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功速喜熬,只是在一些小细节方面令人有些不满妮。如果用最严格的标准来衡量刹擅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间番浓俊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些糙勿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卯富,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手线,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑摄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型磐茂,这种车型的优势就在于陕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感具搞,还拥有了超大的车内空间实,优势显而易见光,而今天我们来到了美丽的太湖马回胳,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型倘吐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心鹊沸,也让更多心意欧力威的人有更多选择硼里。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表规:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的呸韶士,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5投唉,不过从售价以及车身尺寸方面来看衰,欧力威确实占据一定优势嘘筷但。   外观上欧力威厢型车身造型峡妙,并没有阻碍它时尚的视觉感输筏婚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车摩,时尚并且使用鹊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观弛妒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谦。   非对称化的中控台设计褪挛眠,与1.4L手动版没有什么变化齿猩,首先造型上足够年轻协调迸,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点毯杉。欧力威自动挡车型凉祟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型间藐驮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键啪,操作多媒体更加方便贰店。中规中矩的仪表样式没有什么改变轮朗哥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息滔入。   本文导航" "  有突破有挑战莆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候工,就会有这样的感受蔫佩谓。它太挑战人们的传统审美了备蝗侈,怎么样也无法用大气貌梁范、简洁木臣、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受氓娃脆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产逆膳。自由光承载着延续切诺基的重任涡,就在这样的争议声中款款走来猫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赖辽姬,挑战着经典饰犯。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新巷麓,在做颠覆传统这件事倪变登,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念苍乾腾。就拿前脸来说池酸寡,好看不好看绝不是我个人说的算的胖,每个人眼里都有一个不同的看法咐供。或许慢慢大家就接受了横竿波。   作为一款中级SUV巧降掇,车身尺寸上中规中矩伎茨,作为切诺基车型的延续桥骗耗,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现抡,但也能看到不少突破之处前。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重队围。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帛。   本文导航" "  从1985年开始毒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伯膊,1991年出现在5系车型上馈泌弓,1999年开始陆续出现在X系列车型上协。直到现在眯拇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术禽娩辱。2014年5月22日甸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仑脆、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型敲洪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求非妮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘿匿。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW豌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么咀? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表衅守可:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乡鸥摊,新BMW 328i xDrive快暮划、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元膛。   第六代BMW 3系延续了这一传统圭侗息,将融合了电子气门控制尖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机艰钾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配虽沦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本吠碑离。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的箍泡炬,要了解这个问题前涧睛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理劫防洽。齿轮传动式分动箱良,连接前轴的方式改为了齿轮传动畴,其他地方大同小异汇。对于宝马X系大部分车型来说顿豁度,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罗毯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配创肝管,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力篓。由于前后轴均采用开放式差速器讹,遇到交叉轴情况时革拢,也只能依靠电子制动来辅助勒牟糯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茫价。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构彩,与齿轮结构的分动箱原理相同抨悲儡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥惫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的颗晶。至于控制多片离合器的方式峨寡谴,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冕帅。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暮蔚,所以常被用于装配在更强有力的车型上朝纯景。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器陋,以对扭矩分配进行不间断地调节节。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩粟弹,默认状态下前后扭矩分配为40材靛:60庭,最大前后扭矩分配理论上比例为0嫉撤:100到100示容掇:0之间农。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息柑蒙狼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑故魔。扭矩分配可以在0.1秒内完成尝葛。   行驶过程中补徐妒,如果系统发现车辆可能转向不足献肋蜗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旱,就会减少分配给前桥的扭矩捂察,将几乎所有动力都输送至后桥端外绅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滑伎搏。一旦出现车轮打滑档,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器捻,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哇辣邓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制低。这就意味着夸侍膏,无论路面如何突然变化诬撕,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上拆库,即使是在部分结冰的道路上赦曙讥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解局,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型譬,其中S2属于一款5座小型SUV逝缝玲,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下委轨镀,很多品牌都开始研发小型SUV勘。而S3则定位于一款紧凑级SUV酬沁,并且采用了7座设计熬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒羚世,接下来就给大家一个解答奋旅。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蓄僧杯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型计,这一平台就是北汽威旺M20的平台戏端,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计期戒。但是两款车的轴距却不相同钩辩,S2轴距为2560mm抗,属于一款标准小型5座SUV晒轿涤。而S3轴距为2685mm软,接近于一款紧凑级SUV菠壁,所以为了能吸引更多的消费者掠姜,采用了2+3+2的7座布局径,主打一般家庭用车蹄溶,实用性优先当。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敖,主要还是面向有活力的年轻人谷耗,外观设计更多偏向于动感的元素居多靠辽。大灯组的样式也不俗套钵韧,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低赌缕抨,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表芯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茄临羔,在车身尺寸上还是比较占优势的危孤父。另外2560mm的轴距表现也不错梦痢,至于它的乘坐空间表现如何挝嗅堑,在后文我们会有体验借身。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计韭搭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茹嘎航,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞扰,车门不能完全打开的话扇阔,一些比较大的物品拿取会不太方便旦俺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台某,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挨毒叛,并分别匹配3款变速箱瞬顾。此前扒嘉浆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型扭狗。而今天我要试驾1.4T车型畔我驮,虽是短暂场地试驾屠矫及,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别我惕搏,特别是动力上提升明显犀踏透。 ● 外观/内饰唤翅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型裤诞玫,也做了到店体验的文章熔,1.4T车型在外观呵辟澄、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赂腺霓,本文不重复介绍凳邻,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验恃袱昧,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看放痊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因暮嘛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恰解,具有很高的品牌辨识度尉栓懊。同时在一些细节方面的改进蹈侵,比如重新设计的头灯岭碱枢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等挨丹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重偏现。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舵弥眠,采用了全新的发动机超聊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机功类,属于大众的EA211系列谩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米氦兔,最大功率150马力/5000rpm藐典,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm女。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旁,而相比原来的EA111系列有了明显进步魂,首先是恢复了正时皮带邵枪,降低发动机内部的功率消耗酶加乔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术睛扮淑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴承芦停,而喷射压力也提升到了200bar姑。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱删硅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能坑爬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别膏,前者顶部是“SKODA”的品牌名己俩草,而后者则是印了“DSG”的字样你介。   底盘悬架方面商,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架谎纷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匡。制动系统为四轮碟刹结构庆殊,采用前通风盘式后盘式配置凰司揭。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节泛掀,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目斤牢伶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甸。由于是场地试驾伎困,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道竟普,能更好地了解车辆性能懒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来贯匠俊,只能在日后的试驾中再介绍驴鲤。   动力方面吐娄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话怒瞧别,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蛾抱,1.4T车型的起步和加速更为迅速洞烽八,而且涡轮的介入时机较早惟渺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉肯,动力的输出保持平稳可控的特性委。   使用D挡时孔崩,以1/2油门深度驾驶好绦驾,变速箱升挡较为积极呐虎,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蛇蛇盲,而且换挡的冲击较蟹凇,不会影响乘客的乘坐感受刹。而以深踩油门的方式驾驶麻酿铣,变速箱会到4000rpm左右才换挡讳首,加速感受更为明显腊蓝溅。   换上S挡芜棠屁,油门响应灵敏了许多段馆融,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡盲汤卯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感眠思,在弯道多直道少的场地赛道里搓,需要频繁提速的时候厢汰,显得更为得心应手毯恐。   全新明锐采用电动助力转向系统沉,方向盘低速时转向较为轻松施羡陇,而高速时明显更为沉稳还顿,转向需要更大的力度锣彤,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力断嘶。   底盘悬架方面苛轮伪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性凶,在弯道中对车身的支撑性比较到位弹,方向盘的有着精准的指向性姐,转向迅速而稳健附埠沏。1.4T车型全部带有ESP系统沸,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候貉剂,ESP介入的时间恰到好处间暇尖,总能及时将车辆修正到正确轨迹芬偏,而这套系统并不能完全关闭饲颠耙,属于比较重视安全性的设计描辱桐。   在模拟颠簸路况的体验环节笛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用句啼钳,然而后悬架毕竟是非独立悬架习吧,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况强,仍会对另一侧有所影响粗布,车内乘客仍会感到轻微的颠簸存。我们在之前测试文章中也有体验视频孝什,请点击查看撩时。   更多精彩视频酷袱睦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结患:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哨蒜,在D挡模式下表现中规中矩珊庙,切换到S挡后油门响应灵敏故岭篡,变速箱的换挡节奏更为激进趣拾楔,加速感提升培兜封,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验逻。" "  2014年2月26日四蝎,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市惊。其中T5动力总成包含智逸版颗、智雅版苍、个性运动版共3款售娘,售价为42.39万元至51.99万元暮,T6发动机版本及价格保持不变肚效锨。   据了解惭忙酵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术诗速,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢僚碗?本文将为您带来答案蓬蛇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面活颇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伎,但动感流畅的造型令人印象深刻瑞腔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嗣煌,正如北欧人给大家留下的印象兽另。      配置细节上心勾咐,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绘的,全系标配了ABL自适应氙气大灯帛,以及感应式转向辅助灯光泻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鸡箍比,给驾驶员提供更佳的视野午集。   此外咎埂拾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达圣,探测距离达到了150米轨警,足以应付绝大多数日常行驶环境侣。此外扛梦帽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统奇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能瑞呵。虽然这里看上去有些别扭燎枢委,但安全性才是我们应该关注的溃鲁。" "  限量丰浪、配额还、上市前被订购一空溉略,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹县。然而险凄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时朗镀感,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撕黎纹。2013年布,经过M部门调校的M135i披装上阵搐档旱,性能已与1M十分接近统税,并且这次冲破了限量的枷锁施勤列,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车惮拱酚。正当人们面对路上的1M投去羡慕档眯妈、嫉妒巳拉蛙、恨时奈,宝马为我们带来一款全新产品圭锯,并且它的能力并不在1M之下配,它就是2系的顶级车型——M235i伶。 延伸阅读莆灸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言苗层,2系可能显得有些陌生牡,其实早在40多年前趁逆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场心。此外态筏,BMW 2002车型在1968年问世灌斤墙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处飞告辅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型济媳娘。至此醇查税,2系的到来并非空穴来潮呕讥冀。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22仆妥汲,而这个平台也与代号为F20的1系共享疤镣,简单来说五氏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中缚,这与3番瀑并、4系的道理相同列。在2013年时盎钱耽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验嘿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近节抡,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了吨开壬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览膊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碉探帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异飘酶,从代号E82的1M车型箍莆貉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嚏但。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暗七滩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”劳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受朵汰,但随着时间的逝去票被,渐渐也成为了一种习惯哺嘘赌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加塑舵的,更多是出于对内部空间的考虑郝乡镀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浇显,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陛劳毖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容抛层,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熄橙浪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能焚。   当然滴酪呸,即使武装到牙齿蝗迹,M235i也不能与1M平起平坐揭围放,M家族的宽体车身年、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狼骂,就像当初1M推出时的口号一样“M硅锑,永远从后视镜中藐视对手”下,而M235i更多还是为了平衡性能悍惭惋、实用性与性价比溉,同时也为今后推出M2而留下些余地块。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后虽忙椿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步博,针对绅宝D70推出后的社会反响握,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多祷富。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车柬虚蒙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搁混,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生角传。   D50驮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车稼卞,推出之后的表现往往是人们最期待的甘耐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肥插染,面对D50的将会是极为严苛的考验陷坊佩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境舒睛嘘,而成功了辈,也将有可能成为流芳百世的一代名车捕巷桃。7.48-11.98万元的厂商指导价惹,可以说为这场战役的打响钦,开了个好头沁甜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统糯教闭,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橡斯。此次担任D50设计工作的豌遣艇,正是培养出诸多设计人才的博通公司偿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点换,同时又能够给人们耳目一新的感觉距,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题把。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表勿:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异涉,但是当你接触过D50这款车后渡百函,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素道并盆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剿狼翟。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的嚷蓬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹庆汰,但是当你将这些元素组合在一起时方,却有会很快打消之前的念头唱。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外韶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计萌。运动气息浓郁的设计手法际隶,会让你把D50和运动结合在一起秒,无论它实际的性能表现怎样凄粮驶,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象牢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肋棺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态读,面对不断推陈出新的竞争对手安,这位老伙计急需一点变化来扭转局面扒陛温。好在随着2014款车型的上市放填,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂长,而这支强心剂的主要成分也很简单氢,一台1.5L涡轮增压发动机饯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腿兽烧,针对配置方面也进行了一定的调整耗描隘,其中自动大灯休感逢、超速报警以及四门车窗伊峦娜福控升降等功能均成为标配家海堂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氖。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凡献,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流杰。因为从早年搭载的速锐畦冉炒,再到大红大紫的秦溅犁,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坚,它所提供的动力都不曾有变蜜。传动系统方面了响桓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱当蔷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱兜屁聚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嗡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绷貌。在城市中经常用到的中低转速区间内潍食,发动机的动力输出比较积极仕馆,并且通过涡轮的帮助细,动力在1500rpm之后便有明显提升玩吝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辖潜渭,完全能够满足日常驾驶孙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低记铰,适合城市驾驶林撇。挡位之间的行程适中崎,但手感略显生涩棘。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车督,而非车去适应你妓姆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定粟芒赡。四辐方向盘尺寸偏大稳,回馈力度比较匀称辫尽,因此驾驶这台大块头还算是轻松娥,只不过方向盘的虚位过多恕绅,转向时不得不做出更大的动作覆。   前麦弗逊僳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收睦,并且由于悬架行程较长禄戌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉愁毙边。当然这样的调校也有它的好处室连蛾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘶味,SUV车型是一种非吵采拢耗油的车型姐,毕竟以自身庞大的身形来说反缉尚,自身重量就已经非常大了邻勒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机栋随设,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观舷敝囊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题排酶黄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚钝换,在众多的SUV车型中赎烈巧,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骗妮。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计惭,这种设计可以说非常的扎眼痘厘玻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茧弘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳磐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯传横,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售穆皇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志晾鲍氯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征送冀幌。在RX车型上乒漓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涪荣纠,从RX整体风格来看瓣,还是更多的体现了柔性设计的特点狗米陡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面赏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖拦罕,如果不看下半身皑,很有可能误解为一款轿跑车型微端。不过这也让人们的视觉一亮窖昏邢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的反轰理。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐玛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求嘎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蹈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的市东,没有过多的硬线条介入拿拦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蛙侗鸥,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点窍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符轨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力埠,RX明显体现出有些不足菜阶,不过这本身就并非是RX的炒作方向晾本。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境培鳞崇,内心想要一件东西规杏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费瞪,否则你就无法拥有心中挚爱食邓。你想要一部手机士佩,但偏偏要你保证最低消费绿。这种心情着实不爽侧。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版冻捅了,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卵,这两样东西都是你想要的链姑疯,售价三十五万不到硷瘟腐,撇去不相干的配置徊,给你你想要的揪效层。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元爽,是不是有点定高了艰莆?可细细一想侈鞍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崎,并且还带有四驱系统衔岔。如果单单从这两个要素考虑蠢,同档次的车型里舵竿,都破了四十万大关了烦功。但我们依旧要考虑这是一款低配车型醇伯,目的就是要拉低门槛俏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出楔赐床。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件松镭阑。但运动元素表现的很细微无捕,基本上都是细节点缀碍似,和其它配置的A4L差别不大侍。虽然是一款40TFSI的低配车型溯栓秤,但从外观上很难发现区别串。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坚烽匹,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛔补靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件草蒋聚,总体来说宏里,亮点不多盯导揪,朴实大方绦困。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后坎固豌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分物赋。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盒么,除产品名称外跨奈,其与JX35并没有什么区别赂堑位,还是那个豪华运动的大家伙乌莆模。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮费闭睬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露把。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能冲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助桨挖管,灯角黄色的反光片是标准美规设计米,但无论哪种规格狡垦,对行车安全方面都是提升妇敛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感归,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO杭灸落,前置摄像头悄然隐藏其中掠涉誊。侧面看上去QX60依旧大气稳重呕颧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绵疤佩。另外割圃抛,底盘上有些部件会低于车身谓幻,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瘟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惩,活泼的细节设计使其更有灵性矾暇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梨睫判,也起到了一定的隔热作用摧才客。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张瘫瓶,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卞,静音效果良好堤。   车尾并没有过多花哨的设计顷秸脑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓶嗽。尾灯采用部分LED光源雷菇扒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释边狙,总体来说比较耐看铂垢观。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味繁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来传哼驶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高律。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起沪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膏晒。上市前冻土伟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粳惶,不少人不相信它的价值竿芥氛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后等,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待删孪,这自由光到底是什么情况卯湾?经过整整一周的深度试驾后钨蛋,我有些新发现可以分享给大家腻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3拍哇,我的思绪一下回到了2005年左右尝,那时候自主品牌鲜有SUV产品钞,奇瑞率先迈出了一步沽矢豹,推出瑞虎寥筏,并领风骚多年墩。当时奇瑞称之为NCV挝,也就是集合轿车以及越野车善澜,有着越野车的外观和坐姿葛型江,并兼顾轿车的舒适性弘惺仿,其实就是我们现在说的城市SUV虐钡。   这样的优势持续了很长时间财,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淋公靡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浇,瑞虎的势头逐渐放缓蜕娃叹,也就不再抢眼了颈亩。奇瑞随之调整策略恐,在去年推出瑞虎5这一新车型阶相钒,与其他自主品牌新对手进行竞争陕党衬。与此同时苍,时隔半年的今天革,老瑞虎被重新包装升级盎,命名为瑞虎3再次进入市彻G佟,与瑞虎5形成高低搭配蜜荆,重新获得了新的竞争力妻乒。   外观斥:   正如前面所说惩伪,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业翁蠢,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作畏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节窖列。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纫宝,棱角更为突出势惟、线条也显得更利索扑。侧面增加了镀铬防擦条廖,而车尾的变化并不是很大嫂,集中在尾灯和一些线条的修饰上界嘎,就造型而言瑞虎3更年轻了泡祟。从车身数据来看杜,瑞虎3相比对手并不占优优势脖帆纪,但是得益于外观的设计翻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些疼。" "  在经历了数年市场洗礼过后磕,瑞虎车型迎来了新一次换装浇,代号命名也列入到了家族统一的序列中前貌铝,对于车型的区分更加简明疆姥。除此之外课垂谈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计雾螺,以及更为充裕的乘坐空间钙殊,以提升自身的竞争力胖。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拟,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连略圈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弘豢蝗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车穷讽融。   此次改款主要集中于外观方面如妥,通过新老款前脸的比较瘟,我们共计找出了8处变化膛,分别为恃赔暮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渡瀑豹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩旯荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敝储誊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表痛衔铃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘透笑,但在车身尺寸上有所调整暗发,其中长度方面增加了30mm窜,宽度与高度减芯缤榉啤,而轴距维持不变藉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纽虱吓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35涛徊蜂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柑。   车身轮廓并没有大费周章的变化菩,更多的是在细节上体现新意报闲。侧车身防擦条进行下移杏峭,并在前后车门中增加了镀铬饰条匿事,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中睹开鞠,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装撼崇操,更趋于向装饰性靠拢喀冗彪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式权惠昧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性苔惩赐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗惋,若要找出所有差异宋尼闻,还需要费上一些功夫晾,在对比过后变化上依然可以达到8处竟。依次为惭谈:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更遣骂脚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疽递。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处幢坚宽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计壳,空调按键的布局更加紧密烽菊慷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化掇伟。此外驰,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升讨察。   按照配置的不同孪码,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渭脐,大尺寸液晶屏包含导航橇磷梅、多媒体垄澄少、蓝牙以及系统设定等功能士宽,而在操作上也十分直观稻吠。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当限。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度勺、风量尺谁敖、风向等信息奴膜委,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菠袍,同时旋钮的阻尼与定位适中丛,手感较好扮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫纤甲悼。   方向盘两侧位置集成了音响朝似骏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顿俱筐,中心区域使用了品牌全新标识烧累,并在造型上稍有改变矩。仪表盘则没有任何变化烦蔫捎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同凳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值陇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素闺祟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅萌蹄,但调节方式为手动淮拍蛊,前排座椅具备加热功能惟败珊,按键位于点火开关周边区域裙截临,位置的选择上不够人性化沥,副驾乘客很难进行单独操作船。   在前文的数据表格当中泵苏貌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鳖鞘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高擒双电。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡校,头部距离车顶约有4指空间菇般,直接移至后排乘坐拿,头部空间同样保持在4指虱故努,腿部则为2指余量剂卯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下巧太兰,首先需拉动靠背边缘的拉手理镣渴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒诞纤,要想恢复到之前的乘坐模式澳,还需先拉动开关精垃,同时扶 起靠背罗肩撮,在操作方式上显得不够便利恭估敦。后排座椅支持4/6拆分放倒锋酬熄,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秘来,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磋崇。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3衅答,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汇局群,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎堤速齐,含有DVVT技术炊涵抵,相比早前奇瑞的1.6L引擎铺缉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善攘缆牢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肠署涧,在CVT变速箱的帮助下速惩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作欠拣。即使在起步之初深踩油门参碎悸,加速过程也会显得有些慵懒汲戊,只待转速攀升至2000rpm后禾取肮,动力性才有好转皋寺,此时油门的响应能力有了子显著提高厢祁,虽然整个过程称不上动力充沛爸,但对于城市使用来说算是够了首。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上雀,涵盖了手动斑僵唇、雪地和低速3种模式曹,在手动模式下可以模拟7个挡位墟弗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用础倒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用筏,在模拟挡位的帮助下诽蚀梳,转速会与油门的深浅更成正比款堡翟,升档与降挡的操作也会更加从容告翔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较斜兔詈浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内墒嫁。   在紧凑级SUV的行列中迪缺倘,瑞虎3的车重算是较轻的一员裙椒,这为引擎减小了不少负担改疤送。助力转向系统的力度适当狭脱糯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拆断。转向的精准性使我出乎意料睹珐鄙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性仿,悬挂整体表现十分扎实卧藕娇,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入杭酶,令试驾者信心倍增兽缓偿。   如同瑞虎3的定位那样虫雌,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腊,它并不具备越野的能力舶冷工,然而精确的城市定位论莱岔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适晚,诚然轨,它在这两点上做的很不错胃南充,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拌摊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逞屯,瑞虎3也许是最合适的选择对象鸵诬不。 责任编辑誊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年化,一晃6年时间过去了揉描呐,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化随,但是我们仍然和它有过很多次的接触卜,并且每一次都是充满乐趣的体验髓。今天我们又把它请到了这里馈,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外馁乡,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型惮薪的。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能脸但杭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气环。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谋愤晒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税裂险,自然整车价格也就能便宜不少溜,降低了它的入门门槛欣刚。而以我们消费者的角度来看眯麻,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象磊,这也是我们今天把它请到这里的目的供茂,测试项目很简单残届单,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现仙顽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浮。   ●日常驾驶动力表现庆虽垛:低速扭矩充足技狸,高速动力吃紧揭裙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能凭骏,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过焦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性横变,但机械结构还是更适合在野地里行走贯扔挽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此慨境市,外形设计法片孺、车身尺寸揽嫩昂、参数配置全都没变赦年备,只是换了一台发动机粱婚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沪郎偏,双手需要时刻度掌握住方向盘莲街澎,总之开着它你不会觉得太轻松踏输亥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了溅世,大家也都心知肚明味慰互,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虎愤篡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米溜奔南,参数虽然降低了铆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些骸薄噬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的雄,并且只要车速不超过60km/h痕,提速还算是挺从容俄,也有一些推背感谋临剩,感觉并不比3.6L车型差多少亨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了背炭,脚下的油门响应明显迟缓了不少葛套,如果你心急的话鞭虾归,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧讣暇,否则踏踏实实的在路上巡航蝗腥。   ●油耗测试脓森:正常表现摧酗纫,不惊不喜椒茸氨。   发动机排量小了趁凳,除了动力影响之外科,油耗也是一个值得关注的指标聚,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试卞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里人,拥堵路况大概在30%左右虚沪蜡,畅通路况大概在40%左右贺,另外30%为综合市区路况郎措丸,全程平均时速为31km/h艇堑常,最终计算出平均油耗为12升/百公里粳,算是正常水平赫效舌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过拨,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题穿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了库,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹲唯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何犬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笔,很高窝伐,或许我接触的都是高配车型痪描剃,包括纳智捷大7剖惠祟、CEO等车型博讲司,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助辞瞎。今天捞蚊隘,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV臀堑茨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量响肥,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧粮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恢溉弦?下面垦恕吞,我们就来看看详细的体验报告必。 可以看到窘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高结嫌含,这在于其他车型包括纳智捷大7茫巫、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扮。这次试驾的优6 SUV也不例外纳佰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚萝窟败,为了突出这款跨界SUV车型的定位频萍,外观设计上更年轻有活力魏唯,对于年轻人应该有很大的吸引力慰纳访。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表掠届:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台泵韭琴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm艰番,轴距为2720mm昂,可以看出这是一款跨界风格的SUV独歌。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品险,最大的优势是轴距要长出20-100mm体,具备不错的乘坐空间恭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舶蓬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎检覆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎袱,尺寸都是215/55 R17表。可以看出在轮胎的型号上廊拾,国内销售的车型都有一定的缩水愁辈,当然为了控制成本簿氨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现楞售。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮瓜办任,后风挡下方采用了黑色装饰衬托辖黔塑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美渴令物,两侧的LED刹车灯十分扎眼叫,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨挺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会韶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板坝绒藕。下面回到主题伦将,从之前收集的网友问题看习轨距,大家最关心的有两件事儿南督监,一个是特斯拉的性能贰担屡,另一个是特斯拉电池的续航能力蔼乏懦,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炮。简单剧透一下蹿,性能方面特斯拉相当给力熊,续航能力方面我个人觉得还是不太行港。 注推徘需:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型副,文章中提及的“特斯拉”单木、“Model S”等名称均为本次测试的车型暑哪。 数据解读刊淮撕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拦梢好,所以今天我们就先从数据说起客茧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s双线溅,而我们的实测数据为4.7s龄,比官方公布的成绩略慢谐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿炉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饯。由于采用电动机驱动弹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车板呈巧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑殴破须,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态绥檬户,直到完成整个加速矮客诞。电子系统和动力系统的完美配合暇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限欺哀涣,这是大多数的同级别车型都很难做到的卸计取。 0-400m加速尾速篡:170.124km/h 加速时间川付:13.63s 由于采用了9.73风喘:1的固定齿比变速箱胸,所以特斯拉并不存在所谓的换挡疏持掂,在加速曲线图中侣辫烹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线踌将,车速和电机转速完全是等比例上升莫。这里说句题外话悲弘,官方公布的电机极限转速为16500rpm棚动,最高车速为209km/h传怪,通过以上三个数字祟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少簿,有闲工夫的朋友可以试着算一算弹。 0-180km/h加速嗣哆芬:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墨挞霞,峰值甚至达到0.7G冯诲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱齿抗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h赔戚病,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涩,当车速超过150km/h后汰鸽汐,车辆的加速度下滑比较明显梦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驰,工作人员解释说为了保护电池堆撩,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡罢很东。再多说一句胯配高,这个速度日常用肯定够了横缕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h酿冒超,但如果是赛道揩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰辉,有大直道的长赛道芦邯,它应该会比较吃亏客摆蓖。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车害旧固,常会被贴上大排量工哺、暴力机器统、拉风外形和肌肉车等标签接摊。这些词虽然简单佬疽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征笆背,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型冉伸。近日天厕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)霉火,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称些逃锈:科尔维特C7)潦惠,肌肉感十足的外形武,手动拆卸的硬顶褥,再加上6.2升自然吸气发动机等陵,都是它的大卖点溃陌矫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评莆糯煎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时玖,外形变得更具攻击性馆讹毛。不同于以往车型范捕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗结避,只有头顶裸露在外俩佩宽,非常特别卸牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机闪坊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余兼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机敢,最大功率640马力鼎浮,峰值扭矩814N·m)瑟蚕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手弊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兄煞飞。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为婆茄蔷:5.3万美元)蘑氏,几乎没有性价比可言巳完,但相信越是稀有的东西苗头,越有人喜欢帕钙户。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话垫譬:400-023-5599 地址烙赌什:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑救:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型蹿豁揭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠恳渤旦。而这款车本网也进行过多次报道与评测亭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题钝泼隋,比如——空间与电磁安全性莆归怪。   有朋友担心茂,混动车型的使用空间会不会很小扒哪Α,电池电动机发电机都需要摆放位置搔心沧,还有散热系统暑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧品枪。   作为一个“热心肠”败冬,笔者决定帮一位同事搬家俱台袍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纪篇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱随、两个大型行李箱恒、三个双肩背包阮舷,两个电脑包吐戳珊,一个猫窝臀扩戎、一个全新的大睡枕搬走艘篓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客惩阑潘。好吧窜桂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厕户,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上哺舌姜,从图上我们看出失驳话,在放入体积规整的水族箱水缸后温,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悔痴熊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包熔梗,并留有一定的间隙量度妓。   而后排在放入水族箱地柜后啸如,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位箱温擂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱悸陵。得益于巨大的后排腿部空间酷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了汉。而后响事,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线钝。当然嘿彤,前排的空位是为乘客准备的秘痴躬。(为维护试驾车整洁绥钉,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施肚巫殴。)   我是一个希望低调的企业主钢县居,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篱爆汀,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间荣掏诲,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少齿萄,后排音响控制感侠,前排座椅调节按键煎荚冬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子鸥、空间岗菊篡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流伤隧,大电流产生的磁场对人的健康有影响剔。英国专家认为腺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廊,高于该值烯殊,儿童将面临患病风险突。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少豁臀。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味矗害寄弓须。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害贰烂。   简单来说册团悼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种肪赔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统触烯,如手机姆,对讲机究发暑、信号发射塔等受,而低频电磁辐射离我们的生活更近无饯,家用电器怪、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射读睛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫌渡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台叙吠,前排座位暮彪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量劣夕脓,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品环袖爽,不具有权威法律依据搜倾年,但既然是国家允许销售的测量器材僚贸闪,其测量结果绝对拥有参考价值纤匪救。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量雾开恒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受小媳,首先是油耗蛇甲,我们在遵守法律规定的情况下幕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车摧,而结果显示翱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跋奥女,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惯菠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”箔撼。   混动车型比普通汽油车重仑唤窗,驾驶感受会很糟吗?   确实百惊蜡,混动车型由于需要布局电池技梅旱、电动机短竟戳、发电机丹伎田、散热系统及控制系统纽鸿,整车质量肯定会增加钒料,但通过驾驶森,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娩鹤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制需,使用感受更接近与现代的美系车型辉募劳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性舞涂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹭,而在高速公路上口师高,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了标圈,取而代之的是风声与路噪声辑。而操控部分绞访裸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了宛脓筋,你永远不会感觉到生硬的颠簸收氮锣,一切都是柔和与优雅瓶,当然缚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的覆羞。   最后蔚,我们通过以上测试媚酣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唾、油耗及空间实用性上都出色表现颈期仆,而为此你仅需多付出几万元的代价玻樊纫,加上经销商的优惠厩败赔,凯美瑞尊瑞物有所值狠蠕幌,而你现在需要做的谦,就是去店里亲自去试一试冒牧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接店炕。 图/文体钉沧:丁艺   丰田汽车日前宣布凑,截止2013年底彩宛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才坝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晌加鹊。诞生16年来坍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区弹、备受600余万车主的信赖和认可矩椭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员盖列,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片商残揉。 责任编辑伯:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后入底悄,MINI凭借其漂亮个性的外观袱劣、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心健挟笨。2014年北京车展上奢熊疏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲锵纭(点击进入上市文章)舞谁嚷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惟骗,同时在配置方面也有一定得提升似,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蒂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沫磕戌,售价区间为20.18-23.68万桔。虽然只有4款车型可以选择矗搽忌,但从大家的关注度上看匈堆,很多人对这款车给予了很高的期望巴短。今天瓤山,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V鲸控,两款车虽然在级别上不同贫萝缄,但是在价格上却是非常相近胳沉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萎。下面菲炽,我们就来对这两款车型做一个对比捎嘛笨,看看自主和合资品牌的差距到底大不大成你。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伟搂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜梅卫受。当然佩税,作为一个自主品牌夯概沁,想要和这些合资车型抗争缔儒,就需要在配置上有一些诱人之处闷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别哇匪俩,从车型尺寸上看滩,H8明显要大于东风本田CR-V妊,但是价格却几乎接近毁鹅哥。如果您的自主品牌不感冒的话擎拉,那就不用在纠结了杜旧烩。但是叉倾茫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话揣嘶,那么H8的确算是不错的选择盗,至少从轴距上就已经很让人动心了讥效诬。   =============分页符=============   原标题沽脾汹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娩搏估,哈弗H8还是小胜架碘,其中H8还带有液晶中控屏娟,而CR-V并没有配备中控屏久蔚慧。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能坤爆驶。这些东西的确也是非常吸引人的迟悼。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的书,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验填耸盼,平且还配有ECO节能模式寄甸蠕,对于追求平顺性的人来说还是有优势的戌镭。H8还配有坡道控制系统水,但是CR-V并没有配备这个功能挂脖。另外罢哺卧,H8还配有三种运动模式蹦交堑,一定程度上提供了多路况的脱困能力确,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些财逢,当然H8属于刚刚上市的车型丝害,并没有试驾车让我们来进行测试巫瘦险,以后有实车的话惜驴,我们会进行相关测试每俏儡。   结语闭谴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章柒海姥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的浦谷湿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拿痪,某些情况下还要超过很多合资车型认磺踢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下和且。 责任编辑奶录竭:赵春晓" "从1985年开始模洽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吻馁,1991年出现在5系车型上设急勉,1999年开始陆续出现在X系列车型上古锚茶。直到现在痴偏记,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配班线,提升着宝马车型的操控性和运动性剑。让牵引力发挥的更加自如坷双,下面嚼嘶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现闪玫秒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氯。在车载计算机的控制下泉锑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整布舌讣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配仿,而且动力分配比例范围达0-100%贿,赋予车辆独特的动态表现禽朵桨。 与传统齿轮机构相比的登,xDrive动力传输响应速度更快惺,分配比率更灵活抗迫硕,通常悲,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贿哭,保持车辆转向精准灵活丘差,初守、中段加速更为直接的经典后驱特性实顾。而在弯道惊、湿滑路面甫、或紧急变线等极限状态下靖誓控,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帝牟,增强了车辆的稳定性和循迹能力猛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统掳锻广,在附着力降低的情况下祷激税,更加考验着前后轴所分配到的动力筛查探。通过一体式底盘管理系统的侦测惶函慕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配慑奥。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雌绍策,最大化的改善转向不足和转向过度记。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上肥尖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现堕岸。宝马4系在绕桩和紧急变线中焚挟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外澈尝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准拘鹿隶,更灵活蔷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上洗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域擅卫构,公路性轮胎打滑严重埔掂俊,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预败,还是能够胜任一般越野路面量献。 (编辑 金辰毅) 责任编辑缴驾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)靶恰,宝马X1一直以其运动性示人脖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表习两太。但是不同于一般运动车型不擅长越野哼怀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辛目菊,能够让车主在假期到户外撒撒欢撤握。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颧得?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比丹臣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时殊灭唐,带给我们SUV应该具有的越野乐趣从荤堆。   在消费者最关注的价格上僧椭,我们分别来看两辆车纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烷稀杭。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元计锤。从售价上我们不难看出换愧,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3娘粟抬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3蒙瓜揽,价格区间跨度较大窟洗忙。   外观尺寸对比惧晴:   首先靠,从外观上来说粮,宝马X1极具动感庆。其标志性的双肾格栅已经不必多说拣推,远远的就可以知道这是一辆宝马坑败。而那富有动感的线条洛汉,将其外观勾勒蠕捍,即使是静止在那里癌糜示,也能感觉到其时刻奔跑的姿态坏。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长健甩节,感觉比例似乎不那么对称监摊苇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绕,而且作为一款国际范儿的车勒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅紊。虽然宝马X1有修长的车头骋怕,但是驾驶时却并不遮挡视线伯拨,仍旧能够清晰的观察前方路况炯。   相比之下镐眠,奥迪Q3的外观略显沉闷控,同样的家族式前脸显得十分稳重视。虽然不像宝马X1一样运动武,也符合其SUV的定位土融。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大笛列度,这也让奥迪Q3的样子更加传统肺筹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势陀,但是内部空间却优于奥迪Q3提你苟,相比来说谜,宝马X1具有更大的头部空间抨奖,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3皇惨际。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长陇奠收:4477mm 长长:4385mm 宽耗临怕:1798mm 宽粳:1831mm 高伞:1577mm 高锨:1608mm 轴距邯:2760mm 轴距乌鲤:2603mm 最小离地间隙诚坚估:194mm 最小离地间隙扔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者铝,宝马X1具有灵活的操控性虏翱,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性瞧盒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化睡量,作为一款 SAV逆凄绒,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的抗揉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向擦畏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣楷断茂。   实际驾驶中晶,宝马X1的路感清晰外,虽然车身不衅圆碌凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径较娃娠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头如,带来更多的便捷忙穿。行驶中呕僻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快系,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系分烯。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮驹、高精度直喷与电子气门三大核心技术峰蔫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果瓤噬妮,在动力输出上达到高低搭配的形式乒。而宝马X1带有的ECO PRO模式呵,可以帮助我们进一步节约油耗煎戌,让油耗能大约降低20%希痴稿。 两车基本配置参数对比贯: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前江:通风盘/后携贝弥:通风盘式 前疮:通风盘/后波漓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题燎法懊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV缝拔,我们不仅仅需要看其运动性能草,还需要检查其越野性能呻弊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色浩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成混吉,为了能更好地分配轴荷搁伺,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澜淮赔、后桥差速器前面捎冯姐。正常驾驶环境下桂吕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮林,当检测到前轮附着力减弱时憋琴,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痕,帮助车辆脱困皖豌肌。   通过以前的测试旦挨靛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用唇,对于应付难度不大的非铺装路面来说款倒貉,这套四驱完全可以应付客屉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能弥钱高,加之悬挂行程过短门,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裴些慕,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抚,偏向于公路驾驶铂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡订歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴释。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中损,动力的分配为40:60田脆,在实际日常驾驶中含烽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的埔缓胸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主趁版屉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能监令锯,在车辆出现转向过度时伪,车辆会将更多动力传递到前轴紊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性驴体腊,帮助车辆脱离失控的状态嚏氮。在弯中逐渐加速的过程中疤,由于车身的重心靠后精母,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势堪道悄,在这种情况下粱犯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勃,减小前轮的负担狸投违,使车辆获得更好的指向性拒烷。   无论是雨天行稻,还是弯曲的山路燃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对搓乱我。而且在大角度爬坡及碎石路段巩贾肋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力鞠。尤其是爬坡时弥妹啼,动力能够智能输送至前轴斥,让车辆轻松前行电屑。而在平时厘痴怜,动力又会自动分配于偏后驱鸽,让运动性得到进一步的体现壳燃宠。此时的感觉是类似后驱车桓告,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配类,让车辆行驶更平稳肉岛。   相比而言淳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肪酣疵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高摔缴闯,具有良好的越野视野彪,但是宝马X1的离地间隙更大僧讲贡,通过性更好患。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少然挞,尤其是其具有更多头部空间持捣,如果越野时淘楷填,可以适当调高座椅坐姿罚萍。   =============分页符=============   原标题迫熟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艘沮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩胸弥,所有的按钮也都在触手可及的位置翅,十分便于驾驶者操作络熔思。而且两款车型都选择了年轻陛离、时尚宦鸵壬、富有现代感的内饰设计千。   两款车的配置旗,无论是奥迪Q3时联霸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全轻寄。尤其是宝马X1的iDrive兼睬、热感应键等内部操作方式十分便捷易用夕酱,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮汰盛,宝马X1更加简洁焕吨,而且操作一样方便潞,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑秒武慌。即使是刚接触宝马车型的用户灸纪,也能在第一时间熟练操作佳退康。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热聪殊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性绘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鲸粹矩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肪。例如像最低配的宝马X1杭,虽然价格极低吧粕芹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了克端舍。Q3低配也是一样急屎,配置较低雀。不过如果您不在意像导航碳勺、座椅加热等配置嘿限,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要搭隘缮。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后费寒,我们进入车内来看看内部配置以及空间熊垢。二者究竟谁能更胜一筹霸屋瘸?首先来看两车的安全配置戮儒。在气囊方面峨,奥迪则更胜一筹烩美,在两车装配有同等位置气囊的前提下乃硷翻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煎忱横。轮胎方面则是宝马X1取得优胜叼,它全系标配有防爆轮胎愧环返,即使发生爆胎嫩嫉,也可以继续行驶倍。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沥。此外防爆胎也节省了备胎空间滇被鲍,让后备箱有更多的储物空间典关。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间信弦。从车身尺寸上来看苹冠,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伎,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势寥柿。然而车内乘坐空间方面躺龚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桔。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度沪荆:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哦楼馆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蔷泊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面斜陆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卜棚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养烫。但由于国内油品的质量不佳敖船姑,为了更好地保护车辆发动机丢,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缕就。而其他配件的保养周期上膏观伍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养阔鄙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i凌鲍扯:   861元   xDrive20i完:   1036元   其余车型迷:   965元   sDrive18i奇繁窗:   861元   xDrive20i翠禽竟:   1036元   其余车型娩:   965元   sDrive18i咯位惦:   1609元   xDrive20i裂复兼:   1784元   其余车型断藩胚:   1713元   sDrive18i赣论坑:   1386元   xDrive20i歧:   1561元   其余车型谴且鹤:   1490元   sDrive18i尽:   1591元   xDrive20i锻欠钨:   1766元   其余车型痢:   1695元   sDrive18i呛芬:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型龚幢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注乖:●抬:需要更换 ○砰:常规检查兰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中佩农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畦、空气滤芯和火花塞悉息飞。花费支出大概是2691元眉。4万公里时还需要更换汽油滤芯蛊,支出大概是1382元财腔。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错熔切,保养中也没有出现更多的费用支出宝内襄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浮梧持。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惠集氖:●市肉:需要更换 ○仍:常规检查宏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降睫,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同屋阂封。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加僳盼盒,能够更好的照顾到爱车的每个细节频。   总结渐: 总体而言驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动精昂愧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3茹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足隘处枯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戚挤,整体内部空间与奥迪几乎相同缓。而在使用保养方面咳骨,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济殴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茸蹋咯,但是其配置也相应有所减少日。作为高配车型井,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择惭尖。 责任编辑涵欧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙摊,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旧臣。它足够漂亮了抹,漂亮的让人感到迷茫筋淀洛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行玫昂空,由于在国外盟,我不得不比以往更谨慎的驾驶陆,没有做任何炫耀的动作典了履,但依旧接受了不少注目礼叙匆。   最记忆犹新的一次是我从超市出来怜呻畅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着径乓酿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内甩平闭,只好出此下策陶蜡:按住颐舷洌控器渴,“砰”后备厢盖弹开了省凉汲,老头愣了一下琴狮,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缕,并给了老头一个友好的微笑放览,关门走人了咆拌。这时我才知道城,它是如此的招人喜欢!   仔细打量梳瞬讽,它的曲线诱人募涉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处揩粒咐,但令人心动的地方是从B柱开始的记丘踩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狄荆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性闺搏。也难怪朗线,差点忘了靡,我们这台车选装了AMG套件皋铜,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绥卑,没套件的车感觉就差了很多酶唯。   即便如此恢徘科,它的妆容仍是存有争议的匿潞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧茎。左派以我为代表(全部未婚)稻,认为它的骚气指数接近满格奖,尤其增加AMG套件以后井检,能骗不少小姑娘陇括喂。右派以结婚生子的同事为主忿倡,他们认为车身不够修长呈送潦,不够秀美坷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盘磊烧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拈,但又内藏了些许的凶狠方首。   不过我们两派的意见同样有交集翅铅骆,那就是从侧后看去欧,它的美感更胜貌八。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中沽聚,远远的从背面欣赏它饱艰诫,真是太美了歇邪。   =============分页符=============   原标题施啃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上碎汾,它采用传统的氙气大灯铜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惋访。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卷。另外蝎,与前包围上的空气导流口不同的是怠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用韦蓬菩,不得不说其达成的效果是相当不错的夏帽。   18英寸AMG轮圈实在惹眼靡扳蠢,但日常使用中也是在令我提心吊胆固酚,还记得开头那个故事吧费,告别老头后我驶出了停车炒恰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着脆停,压过了一个并不大的小坑洼蕾且,胎壁被硌破了仟,轮胎在5分钟内全部撒气稗惩丢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用酵,这个下马威让我措手不及捍费铜。   =============分页符=============   原标题盗咸巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炊梧。坦白的说氛,这套座椅看起来特别有型窗虱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色创,为了照顾大多数人对于舒适性的要求溯捌盟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处隘讣凹。   眼前中控台的造型闺钠,甚至细节都与奔驰A级相同袜祈,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用构输秃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样翠含软,总让人忍不住多瞟上几眼免悸旱。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臂,触感细腻兄蜗檀。   =============分页符=============   原标题敦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腑,各项按键的操作都很顺手哭,但我多希望能提供翻毛材质渺搅。另外匆靛地,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手赁梢浓,回馈力很猩凇,而新款车型早已没有了这个感觉罢,让更多人都更容易适应帆。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格福静垒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吓前袭,特别方便突骑刻,当然了奖良,这并不是CLA级的专利薪,A级也同样如此秘咳串。总之对此我们是持肯定态度的崔,“怀挡”显得复古龄交闪、特立独行惜猫,而且省空间搅傻,利大于弊裁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同懈,不同的是它很强调对网络的依托避乖龋,这几天在欧洲开了不少车甜嵌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联谭步士。几乎所有新款车型都支持与手机互联掠渴溺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能天,还可通过手机网络访问互联网尺度让、下载官方APP程序和导航限骑抹,这是国内车载系统所没能赶上的瘟估癌。   =============分页符=============   原标题马帽痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棠,空间实际上是够用的休,毕竟多数时间都是前排利用率高壳牛。我同事身高179cm谴,在前排头部有一拳的空间汉,在后排就显得局促了逻,后排乘客反应压抑感比较强立。   不过我坚信下冲,对于CLA的车主来说空间是够用的梁,因为后排不会经常有乘客啤泞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的湾降集,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顶。   =============分页符=============   原标题斤掸救:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖徊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吹魂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm同痰,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm不刑,配7挡双离合变速箱扳,带有换挡拨片猴。拧动钥匙隙韭,发动机被唤醒繁,车内怠速状态下的静谧性相当不错咸挟哺,我们出发了擒缄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通楞,不过CLA非常容易上手惶,舒适模式+D挡表现得有礼有节啡标,整个驾驶感觉极其轻快麓夯,这是一辆易于驾驶的车仆,不论男性和女性都会觉得很轻松箍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性典断土,转速时常被控制在2000rpm以下靡零丁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笑,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遍,而且在低速中它的换挡依旧平顺炼让,并没有出现那种令人不悦的闯动辛岗。   切换到运动模式涣篱腻,变速箱首先变得更为积极揩,整台车的性子也开始急躁起来洗,随时准备着接受挑逗溯瞪弄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接博。油门的响应也更为灵敏舌,初段就能得到不错的效果俄鼻,只不过排气声浪并不那么有气势临碎。   至于转向攘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻戮娄稠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蚂朝盒,就像一个抹满了黄油的轴承在运转渡螺啡,那样的线性和柔顺高,简而言之非常舒服讣敝玻。   CLA的转向感觉则不然弓妻寐,它少了些紧致的细腻感练骸,多了些轻巧舵角。这套电动助力低速中没什么特点惭缝,属于偏轻那类的哼辑,或许女性朋友会喜欢课及。高速下转向逐渐变沉犬郡径,更易于驾驶顽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上泵四悄,比我想象的要好不少乔孙锨。   不要被AMG套件所蒙蔽棋锈兽,悬架的设定并没有那么生硬价典阮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瞥,整个感觉还是挺舒服的横,回弹的特别利索溯权凛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态锯苗脚,起码我在前排开车是这样一个感觉昂菇读,只是后排的乘客有时会说弗萄:颠!哎烙捷倾,管不了那么多了蛾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人茶兢,驾驶感觉对于这台车来说重要惟汹温。   =============分页符=============   原标题捍事赴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注遁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现叛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护贯,无法进行有效的弹射啼亭胎。起步时有将近一秒的延迟勃阶规,之后发动机全面发力妈蜡甭,此时轮胎打滑非常严重冒抬填,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故俏,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逆荡驮,导致抓地力不足凡裤。怎么形容这个状态呢恭抄段,就像一只狗在大理石的地面上突然加速狗物,四肢虽然在飞快的挠地愤帆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佬闯孺,各位想象下挨。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苇豹体,双离合变速箱准确的完成两次升挡筹,换挡速度很快徽,最终用三挡达到100公里/小时的速度礁寸,时间为7秒整骗耸潦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新悔概,因为看到严重的打滑时我特别无助骚,尝试了降低转速起步牟碴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焚叭。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中栋锈颓,而且车身的支撑有效肖,车内没有特别明显的前倾感觉纪素目。从刹车曲线来看福,自始至终加速度都在-1g左右剿搐,最终成绩为38.46米骸,符合奔驰一贯的作风帕五。当然谋版米,待拿到国内的测试车后铜,我们还会进行测试边偷热,看看原厂的轮胎表现如何彻快。   总结渭:   从国外的销售情况来看投,CLA是相当受欢迎的咐讨,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坞闪,CLA在美国同样有着相当不错的市吵,2013年后四个月销售1.2万辆颊款图,势头相当迅猛缓,可见其受欢迎程度奔半。   进入国内后我想它会得到同样的关注唱彭绍,随着细分市场的成熟息,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车戚肠。奔驰CLA级百母拔,主打运动敖随、年轻剖纽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎似痴氦,尤其选装AMG套件以后效果更甚凉,相比奔驰A级涉抒,它的吸引力显然更大刊莎卫。相比竞争品牌郎汤,这次奔驰走在了前面哭秒沙,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净汹旱。配置方面国外大多都是选装仇令拨,比如天窗颂祟、轮圈样式等等瀑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尚概磷。   不可否认裸,它是如此的招人喜欢膳,尤其招那些打扮时尚竣、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑汕挺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机筛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了公蚀胎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机癸孤。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘獭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃坎难诧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型颊歇,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革搁弗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法韶,通过细节部分运动元素的添加坞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桶委财。其外观运动套件包括进气装饰灯逝墓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刨实洗。   总体来看亢陌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子面豁圃,但通过细看还是可以发现它耐看的一面挪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炕匹,白色车身加上黑色的玻璃车顶浆很,看起来很有档次感傻参篡。不过略有遗憾的是叙衬,它的全景天窗不能打开禽谐,有同行戏称宿悔,这是专门为了看星星而设计的救艘娩。   内饰简洁自然   与外观相同面轿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围供蛔。全黑的内饰钎、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现滇盛仍,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酬内急。   配色方面绍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰荷,但通过座椅的白色缝线巢壁、钢琴烤漆面板白边框的搭配软桨拣,使得内饰整齐又不显得沉闷毒,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了卞仿涪。人机交互系统方面户,V6菱仕Turbo车型并不占优势苏蹄。   动力不错赂缚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机撤,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱系。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锹湃。这款车的低速扭矩较大姬殊,因此起步时非常容易诺变。起步后陛聚,借助轻盈的车身妊腑,汽车随后的加速较为顺畅臀敖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实硕渡赔,这直接导致这款车的操控也是相对不错虾蛾,在较为宽阔的路面上趣任,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作阶继,感觉很有信心鹿矮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校泉,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的悄芯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置雾庭淌,非常方便驾驶者进出沙,但打火时惦鹅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动纷。 责任编辑橙清刀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候阶滇挫,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位得。之后的继任者是睿翼鸿粱菇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堂枷抡。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豁陇迹,并更名为马自达6阿特兹闻,而它是否能达到前辈的高度触南庭,让我们由内而外的体会一下鹅。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌继,配合这两侧行车灯豪,看起来霸气十足憨髓,隐隐的透着一股子狠劲献。图中这款车是2.0L的标准版蓟,则采用了较为普通的卤素光源榔矢,科技感差了一点们。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯粟,犀利感十足歇哄肚。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蚕痉讣,它不同于以往的两代马自达6镜先镶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来涎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子萍撑唬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”袖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm攘趴簿,轴距为2830mm贿愤腿,与进口版本相同颈榷。相比同级别其它几款日系车型睬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势喷哦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赌,像是一滴在高速行进中的水滴次觅,充满了流动感信该呜。从后边仔细观察阿特兹的背部列即,不难看出它还带着一点掀背的意思烩啼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯担凌,配合着双边单出的排气筒遍献唱,更使整车的运动感一直延续到了尾部迟衔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈很抽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)晦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上闷丢轨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意媚矗闲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蠕书陵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畔谜恭,其它区域大多为硬塑料担欺酿。由于没有太多的装饰件忙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价经阶渺。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高牧凸,它采用的是一块电阻屏马毙,触控灵敏度还算令人满意钉料恋,界面的科技感以及显示效果都很一般堂吧略,总体感觉更像是四桔、五年前的产品啊,唯一的优点就是操作无任何难度菊,一看就会揽恃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡狠,所以导航功能暂不能使用纺痉。   进入车内摹落壕,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了屡吻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿噶,握感也很不错木酿币,由左至右打满需要2.5圈趴羌扛,比大多数车型略小皋颓媒。此外蹬瓶荷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惭衫粕,操作便利性良好褪,而且兼顾了驾驶乐趣寒膛鸵。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仙狸,但却一点不掉价详虎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感瘦枫贡,其次它的表盘内圈采用了网格设计旦聘绣,多少有一些竞速的味道汀,再加上白色的指针以及简洁蔫、明快的字体定,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望块方。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刺叹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗寥钒吭、平均时速派麓、续航里程之外壁看,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纤翱。i-stop是马自达研发的自动启停技术乓浚畴,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吞磋狸。   除了i-stop凭门侵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犬颂圣。之前在新能源车型上比较常见松,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上洼事浪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于割,它是以电容取代传统的电池或电瓶绅,从而为车内的用电设备供电想,而非用于推动车辆前进残陛璃。   空调面板的样式不错贾涂,旋钮和显示屏都显得比较有质感守钢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扇泊温。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梆聚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱拦崩罚好畴疯。前后排座椅均采用了真皮包裹涪媚递,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次距立。   虽然阿特兹有着不错的轴距穆凭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩黔日。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间糙。令人满意的是后排的腿部空间镶恋,坐正以后不影响翘二郎腿刚仆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定捅,不仅地板平整派桂,而且行李箱有着不错的纵深咕,轻松放下高尔夫球包蚀铝苛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎湘劫烙,以及更换轮胎所需的各种工具剃茨教。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷体蜗、双可变气门正时胜侠、凹顶活塞+米勒循环俱梅掀、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术伸瓷俊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm磊妻饥,而峰值扭矩则202N.m/400rpm败。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱旁典,并带有换挡拨片姜罗,只可惜这款变速箱不带有S挡缎恭,对于主打运动的车型来说个遗憾钵宽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩晴,日常驾驶过程中擞,为节省燃油颈,变速箱会积极升挡佳,转速经常保持在1500rpm以下潍崇窖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厕袖前,因为这台变速箱的反应速度很快池十,能够很好领会驾驶者意图瘁快匪,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瞎登。   阿特兹拥有良好的操控性逛,这首先要归功于发动机线性的动力输出广副。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏布馆莆,而中后段又能够拥有很好的动力表现五,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奋玻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处倡,尽管反馈的路感一般米氓,但指向足够精准腿,能够给人很强的信心敦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赐红,它的前后悬架初段偏软度,能够很好地吸收路面的颠簸禾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾悔苦撮。可喜的是悬架的后段韧性十足得顷竣,不会让人感觉力不从心谜且辞。最重要的是贩般谴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整参,车头指向灵活楼亭,车尾循迹性出色烽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见多漏蔼。   总结河: 对于马自达这款即将发布的新车欧性,我只能用赞不绝口来形容赊佛喷,外观和驾驶感受都可以称为上等诺辜很。如果非要给这个车挑点毛病的话夸,就是在高手如林的中型车市场里忌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸慨。所以如果你是“外貌协会”的成员栖倦,或者追求极致的驾驶感的话巍,那么你可以期待一下这款新车峰。 责任编辑浪排:赵春晓" "  KTM的X-BOW旗,直译过来是十字弓含搅悼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)瘸霞锈。实际上伍,这个模样怪异的小车乌拒,的确是火力十足昧,足到无论是在街道上还是赛道上吧寝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车懒炯察。   先来说说KTM这个公司联苗浓,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂东暴娶,以生产越野车和跑车而闻名离市,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坚,也许是工程师们精力太旺盛拴舜箩,亦或是身在奥地利这个地方德挡,总会有些天马行空的想法夕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子书础缅,去生产一些别的什么机动设备囤惺。这几年混系喂,除了X-BOW李家,他们还有不少奇奇怪怪的新发明般土,而且都有一个共同点——惊人且极端惋绩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)慕慧、puristic(纯粹)穷巴擒、radical(激进)汹栓逻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解单囤。另外还要多说一句昂,这家公司的口号是ready to race临裂埔,时时刻刻都在准备一场竞技喀倾。   KTM的CEO曾经承认浇贯,他们希望使用21世纪的技术书秽,发扬柯林·查普曼的理念人讲,打造一台新世纪的超级跑车荣。柯林·查普曼是谁绿茎吕?他是路特斯汽车的创始人皆,他说过最著名的一句话是瞄:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唾龄尼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惩拇,作为汽车工程师喜袜浇,他把全部精力都放在对性能喷、操控和轻量化的极致追求上蕊手煽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可价,但跟进尝试者寥寥袭犯但。看看路特斯汽车凄凉的经历垂吾,这其中的原因并不难理解寥蹈。我们很欣慰地看到察抬,在新世纪观,KTM继承了这种理念丁羡,并且做得更加激进暮。   其实X-BOW的理念很简单夺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车赡谅。碳纤维单壳体车身钵弄、全车碳纤维组件翔、水平推杆减振器溉呸,这些都是方程式赛车的标准配置蜜丹。由于使用轻量化材料氦常,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)查瞪。在高速行驶中层哼璃,车辆的气动布局提供下压力加泛,以此来提高抓地力和稳定性膏冒盲,这也是方程式赛车的特点羔宪龄。和赛车唯一的区别辜任咀,就是它有全套符合法规要求的灯光锻,以及一张副驾驶座椅委雌。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机檄揭蒲,经过强化和升级后馅略鲍,动力达到300马力葛,和F3方程式赛车相当端换祁,六速手动变速箱也是简单而纯粹差。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话闲犊,我们不妨来看看推重比怖。X-BOWR大概是2.6千克/马力快残璃,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行救浴,也就是说发动机需要负担的重量更少驴其,动力表现自然更强胆们写。   在踏入X-BOW车内的一刻铅芹,恭喜你蒋,在旁人眼里们椿,你已经像是一个职业车手了椽。首先一只脚跨进驾驶舱泰,站稳后调整重心高,再把另一只脚迈进来虐粱,双手找到合适的支撑点百,将身体重量转移到双臂舌,身子瞬时下沉使缔,把自己放在座椅里哩塑隆。来自RECARO的座椅是固定的龄,完全不能调整偶,靠背角度略微向后倾斜摩墨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嚷孰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桃。要完成这一系列动作渺,如果你是个长腿欧巴耐钦淮,可能会轻松点京匠。同样和方程式赛车一样郴加,X-BOW采用快拆方向盘翁皮保,在一定程度上提高了进出车的方便性篙枯,不过我觉得这个功能最主要的目的兴仁,还是为了让它更接近赛车盯零。绑上四点式安全带莲外,身体没有一丝活动空间胁门,因为在碰撞的时候弦南讣,你不能指望安全气囊救你一命躬难附,唯一的方法权弦态,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上宫。   驾驶它焦吾诡,你不需要有汽联颁发的运动执照促粹狸,甚至不需要经过特别的训练烧炕掣。只要你有合法的驾照斡磊,会熟练驾驶手动挡汽车踢肠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度梧。连离合器都很好掌控久会力,甚至比驾驶EVO秒、STI这种高性能运动房车还容易讲使承。你唯独需要的番甲,是练就一副有力的双臂蜜乔喇,因为它完全没有转向助力磨齐,停在原地累从赫,方向几乎是打不动的橙。   由于场地的原因叼暑垫,试驾过程不是很尽兴厘烽,并不能体验到X-BOW的全部性能救痴。在狭小的环境中侵牛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展毋梧貌,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势亲嘲鲜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓷擒绦。因为使用水平推杆减振器瑰斡焦,X-BOW的底盘可以尽可能的低铂,在转弯中几乎不会产生侧倾糯啼。多连杆悬架结构稳定劳涂法,可以减少轮胎不必要的运动和变化犁幕,保证最佳的触地面积香广莆,用尽每一分抓地力马。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度继,这一切所产生的副作用衡,是你的身体要承受更高的横向重力疾谦浓。   在视线上负,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叮绍帝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猾泊琳,以及转向时轮胎的变化惺。利用这个优势埂,你可以把车开得更加精准步靡皋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吞讨,这是任何房车都无法比拟的士漂。不出个把小时锹晴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样固,高速掠过障碍物而毫发无损祭豌,那种险象环生的场面绣,我相信其它车做不到芬斜,这种乐趣和成就感戈吃碎,只有X-BOW能给你蚕。   看到这儿试虐,你可能觉得这台车并不难驯服韩,一切都很容易纹。没错兑曹控,X-BOW没有设置很高的上手门槛乾褥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疆,但是它还有进阶的玩法诞蚕,这就需要很高的技术和技巧了喜。首先罗相,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战笛,为了它的寿命寄吭戏,好好训练跟趾动作吧理荤忱。漂移涉熔?也没问题录驹充,在转弯时只要加大油门其功,车尾很容易就会滑动起来弄。之后能不能画出一道完美的弧线宿弛,就要看控制的技巧了草想。   除了以上这些毯檬,我还有一个建议茂家围。置办一套合适的行头氯鄙烫,至少也得有一个头盔和一副手套咖,这会使你看上去更像是职业车手悲。当然兴亨唱,作为一台可以合法上路的跑车扰,KTM也试着考虑过车主的感受洽苏,推出了一款GT车型味筋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纷节盆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已亲聚救。无论哪种装扮浩危涧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街褂,在气势上就足以压倒一切韦襄,而在性能上揽芥,它也是所向披靡辞侗浪,精准乌娟、灵敏的操控足以让任何对手汗颜倍撵仆。虽然它可以以合法的身份上街阔梅典,然而对一台Ready to race的准赛车枪,街道并不是唯一且最佳的选择端峨,它最终的目的地掂棠协,是要奔向一条真正的赛道且岛,在那里解开封幽×臁,去赢得一场真正的胜利蔼。   说到价钱乾灌谎,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车衡沧,一点都不值蛾侧。那么凌策,如果说花135万萄遂诉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车惹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟垃际,最大化的驾驶乐趣漠十团,并且还可以在公路上行驶猩,这样是否物有所值燃瞎?答案其实显而易见细,值抗,或者不值裙瞧拜,取决于你是否真正热爱驾驶捐菠晚,热爱赛车运动侈沪饱。 责任编辑挛颈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虱搐忙,早已见怪不怪蟹坦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车保小苫。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赫颁拳,广汽丰田出品的YARiS L致炫脚身,就是一款加长版的小型两厢车耐础眠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志礁茨。 知识普及多川酱:为何不叫“ 雅力士”了雹兴捎?   相信很多人都会有这样的疑问衰鸿,从车尾的英文上来看泥呵虚,YARiS的标识与上一代完全一致忌俺邦,但多出“L”字母贿。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辽甘肯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泊溯欧。全新YARiS通过变革性的设计搁孝迁、加大车内空间较、降低指导价庇庞锚,从而想抢夺A0级市场的份额朽,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望诽鞭。不再使用“雅力士”的中文名称豆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌备蒜。   外观骨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型客,如果拥有一副出色的外观设计氮,那销量肯定低不了扦桓。广汽丰田的全新YARiS L致炫搭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化铺,能让更多的人接受幢胶。   =============分页符=============   原标题姬镰摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的和,所以在造型方面与海外车型有些差别刻凰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯睡崩,“梯形大嘴”车头动感大气定,配合超长的轴距捐滩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受香妈缝。   =============分页符=============   原标题哩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倦烽守:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内妒,相信你会有两种感觉殊奥无,第一碧:中控台设计非常大气伍镀,和丰田系列的SUV车型风格一致驹狈熟。第二瞬凛兢:超大空间雇,后排空间完全比拼一般的A级轿车修撩桑。   =============分页符=============   原标题兼光并:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夸尺矗,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意猾溪射。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车期保抗,但是空间方面完全越级的感觉沦我浅,完全不比一般的A级车差楼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒲朽墨。   =============分页符=============   原标题即:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾睬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意篓,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错鲤吨,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿屁,中后段性能并不出色官计。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烤施蒙,高速行驶油耗方面并不出色怂。   结 语   作为一款城市代步车型势,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多团抱胚,外形方面就能征服不少年轻消费者腔。此外梧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箱鸥暗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恋暗,若果说美中不足的地方金,那就是匹配的四速自动变速箱了程沙。(韩威) 责任编辑蛙闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒揩潭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赦?告诉你黑冉呸,这是真实存在的一辆直线加速赛车疯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车肌蔬荚,基于2014道奇Dart车型高吞,型号就叫做Dodge DartPro Stock汾颇潮。大概意思是“超级街车”切屡篙。虽然只是称作“Pro”缄讳平,但它的结构和普通街车已经截然不同闪,一点点相似也仅限于外观上斜缚。一个专门设计的底盘枫,扣上一个类似“街车”的壳子间超,除了好看以外疆熟,也是为了让车子的空气动力学特性更好兰钢。除此以外吩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”位需逛。   作为动力核心盖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造厕骚墓。与常规的“以街车为基础改造”不同菊鸽项,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同黔黄菲。据厂家介绍昂,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时罢,而极速则可以达到480公里/小时揪。   Mopar没有公布具体技术细节旧,但是在上个月潦程扇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中翻介,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速唬金汝,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考黎矮钦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力半敝垂,它跑完402米还需要9.9秒萄弛,而末端速度“仅有”235公里/小时玫。也就是如果两辆车进行一场比赛募,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候幂侍煽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半坑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭参,当然也无法在普通街道上行驶抬谷。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采闺。 责任编辑摆赤:赵春晓" "  4月11日诬,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弓挤圣,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版懒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元射。   4月的京郊春风和煦簿权碑,桃花盛开涵车峨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意碴,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基峨闯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象称,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼承。   然而稍微有点遗憾的是躬慌葡,由于相关环保政策李,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基嫡。   =============分页符=============   外观内饰己冉寸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别娃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骚,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吉案,因为配置的原因丢莆九,柴油版在一些细节德,如前格栅涧刨、雾灯等处精简了镀铬装饰虚欢诗。   另外妈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎辽桃臣,规格为265/60 R18吠书诉,采用双五辐样式扔,与高配车型的20寸轮毂有所区分鳖碳脸。   外观上膏巨浦,大切诺基给人的感觉就是硬朗舶窗、野性唱算辜、豪放弦休渭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样心,如果不是看到车尾的标识材似,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版碘。轮胎的使用与其它车型也是一样的闻戎饶。   =============分页符=============   内饰方面佛,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菊熄安,但是做工方面表现的比较细腻缅抛廉。各个部位间的接缝十分均匀喇,内饰表面的反光也抑制得不错对练诺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受湘辰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瘦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机皆滴。这台发动机由意大利VM公司制造超龄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造胳径氓,国际知名度较高是念,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灯,最大输出功率为243马力(179千瓦)位,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米匆盲梦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱即娇,采用电子挡杆设计咖,事实上丘,在菲—克集团下的很多高档产品上蹲提,都采用了这样的档杆设计感乡扫。   大切诺基是个分量十足的大家伙藕糖剁,体重高达2.4吨钎犬钡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时拐,都让人觉得动力输出稍弱盆坡骑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同摹博且,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩切,这使得在实际驾驶过程中莽,柴油版大切提速很快超,驾驶感受十分轻盈损狭。   另外瓦,发动机的噪声抑制也做得不错拨顽。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大陌眉,但却绝非印象当中抄揪醛,柴油发动机那种高振动码判潦、高噪声俯瞥废,车内如“夜店”般的情况煤搓瑟。   在打开ECO模式的情况下挛,发动机的转速在1500rpm左右的时候滑开,变速箱就会做出反应瓷悔,升挡很积极鲸臣蛋。当车辆行驶到70km/h的时候瞎袄蚀,变速箱便会将挡位升至最高挡蔫踞睛,我们在城市中使用怯,第8挡也是可以使用的版表薯,并非摆设坡。如果关闭ECO模式孺匙套,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右晶,动力输出得到了一定的释放持唾乘,当然芒闯,噪音也会随之有所提升疚协闪。   柴油大切的油门踏板很轻盈漓派,发动机对踏板所发出的信号反应很快弛懂嗜,但初段调校的有些过于灵敏了猾闭,尤其是起步时沪滴,轻踩油门舌逼接,车身就会有向前窜动的感觉乱,想要平稳的起步还是有些难度仙鸽搔,如果初段能调的沉一点艇,感觉会更好夕负,驾驶者对动力的输出也更好掌控擞馁晶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丰,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乒,由于取消了空气悬架寥慨勒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的冷蝗呸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刷啸脆,分别为自动物、沙地傻垒定、雪地饶擎换、泥地和岩石慌母,这些模式都是通过旋钮进行操作的厩,除此之外还有ECO节能模式和运动模式没僵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勃套污。   此次试驾唬忙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验信,其中的体验环节有沙地铝坍久、U型坑和炮弹坑三个环节械。在进入沙地之前猴悸,首先将车辆选择到沙地模式毫宫售,此时车身稳定系统自动关闭偷咆。由于没有空气悬架凉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毒。   模式选择完毕之后逛沪拦,开始正式进入越野产地繁,在松软的沙地中锈,要保证车辆的行驶速度贾吾痪。在沙地中行走懈搅,轮胎出现轻微打滑是很正常的渴,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑替慰巫,造成更大的麻烦磨。   在U型坑的环节伎畦,选择到岩石模式之后刃,分动箱启动扭矩放大挡播戏,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娄赴朵,传递到车轮上的动力会更加强劲壁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过唬。   炮弹坑对于车子本身来说勃,算是更具有难度的项目了搔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节梗。对于大切来说涂桐芳,通过这样的测试还是比较轻松的隋惭蜂。在模式选择上茅度,我们依旧可以选择岩石模式幂峡堆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动稳,保证有附着力一侧车轮的动力输出伟戊,从而实现脱困泰勘。   总体而言裸赴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在庭,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色兜。在整个越野体验环节绍乒挺,对于动力的感受也是比较明显的安吐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松和态,主要还要归功于这台柴油发动机费镁,低转速扭矩输出足够大沸安兄,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松汇。 责任编辑乔袭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列为窟另,为您带来了多款直接竞争对手间的PK摹粱,以求为各位网友购车作为参考抄习峭,本文我们继续进行别。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)胳热挝,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉,经济实用以及稳定这三点立市之本炯,谁展现得更好炔热,以下将逐一展开朵。 外观解读哥伸潭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中欢读涝,这次“重生”抛开了以往的产品定位朴狼囤,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型俊来,接过老款颐达的市场后咯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势日。   刚刚完成了小改款的阳光鞠圣,2014款车型延续了前款的整体轮廓共尝,细节之处作出的调整起,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸面淌酬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型鼓含,另外增加了反光镜转向灯泵翱碎、倒车雷达等外部配置朗快。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车绰,但两车在细分定位上有所区分悍暗陆,新赛欧更经济颊磨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定屎趁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奇歇办,两厢造型更具时尚特质少褥禽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重托。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅埠,前脸处的线条切削更是全车最多之处珐姓腾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅楷挎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾唾,三厢车型尾部中规中矩畴首,采用常规一体灯罩的尾灯檀空,正是这一产品区分的剪影说撑多。 看完两车的造型弹刹芹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捍。详见下表珊拟踞: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观圣茄拉,您更看好谁阜?欢迎参与一下投票剃炽惭。   =============分页符=============   原标题嘲此:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比牢老抄:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩妓,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泌榔,各区域之间的串联均平滑带过撑,整体风格更注重功能性蓉捅签,力求在有限的空间内满足实现应有的功能唱词房,并尽可能带来更多储物空间培从。   爱唯欧的内饰布局现代感十足煽拴伟,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征坤,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表坟,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一土,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点酥剁。   另外铅,随着车载多媒体系统的发展灌介,触摸屏更多的被普及烂成,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能技,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高笔。 配置对比橇霖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置核把,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比绞,仅供各位网友参考脓笺。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题句慧偏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杭详:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度窟某棱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度霓巧彼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涤蕾,而车身与轴距靛琉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势圈娇昂,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忙。   动力系统对比豌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面炕惩施,阳光仅提供一款1.5L发动机揽表,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择胸累粳,同为四缸自然吸气版本夯,排量的不同即动力上的差距奥纤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)凭,具备重量上更轻的优势拒。   两车的自动挡车型短朝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱柿北丸,其平顺琳、重量轻及省油的特性江,同级别车型中具备一定的优势睫角。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诺炉脑,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT祷的岁,在挡位上优势明显绦鳞,但其换档顿挫在车主之间常被提及仇粳抛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间亢孩虚,外观上二者均具备典型的家族特质铰贸确,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面侩。内饰布置阳光以实用为主潍是,爱唯欧在同级别中更具时尚特质切动。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拣抹。综合本文所述病,两款车型您更倾向于谁床米港?欢迎参与以下投票瓤丸。 责任编辑们劫:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车孝邢堕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐法,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哼挠沮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蠢屋歇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比沽蹄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型入祥掇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比田词哨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近板步盗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面太徊冻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形铝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同霞。也说明K3S试图走运动化的路线枯。   起亚全新K3S的长犊龟、宽鞠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm喀,而轴距更是达到了2700mm的水平酱,在同级别中也属于比较突出的成绩尉,对空间方面肯定有着很大的帮助锈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翟绵,车身线条也非常的流畅拇缸幢,有着极强的运动感罢饥疯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差布疚降。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叼伴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逻漆茬。至于骐达配备的大灯清洗功能来说删韶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘛尘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达漆秘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm可,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅汲胚,加之降低的车身让骐达更加动感平。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性姆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感琼魔。形状突兀但线条流畅的尾灯哨,红灯部分占据了大部分腿酞悸,白光部分呈现斗勾状闻,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蕉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达匣憋屠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鸵。能够有效帮助你快捷倒车控兔究。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剔茎,因为外观好看主观影像比较大惋。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面附,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勒诺,基本沿用了现款K3的设计课,提供全黑色梧、黑米色辫廷锹、黑棕色三种不同的内饰配色洞刨。做工和用料相对也比较不错深洽。内饰除了硬质塑料及软性材质外干菲为,仪表盘上方还使用了真皮提升档次钾曝。   骐达的内饰设计线条非常流畅弟玻,整体质感较旧款车型有所提升挎。内饰颜色采用黑色作为主色调梆师,搭配银色饰板混拿饲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比马,满足不同消费者的需求暗汞盗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备穗敬,多功能真皮方向盘以及定速巡航疙淘仓,从上面表格已经很清楚的告诉大家妊,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP径葱疼、胎压监测等配置戈磐。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富邦晚,其中ESP费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力渐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搏。 =============分页符=============   原标题咕壤割:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700操丸,整体乘坐空间相差得不太明显疤。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纪款。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆,座椅表现方面K3S内部填充比较实父,对腰部支撑方面会比较到位歼卑。而骐达延续日产车座椅软绵的特性辖,其座椅表现比较软兽模毛,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势栏。在乘坐空间是差不多的写,K3S座椅设置得相对硬朗德,而骐达设置得相对舒适猩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因磷蚕彼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L怀仁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S塑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T豆丧,很好的满足不同需求的消费者荤。起亚K3S相比起来就显得配置较少讽兄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型勘,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踏携,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骑涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论萎汤嗣,详细还需看我们评测所出肩蜗抬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丢换嚏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求四戳。   点评偿:随着两厢车被广大的消费者所接受趁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款眯悲。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动隆,如果在这两款车选择其一的话镰当,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抗懂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素配。 责任编辑睛现:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锚咕竞,甚至有人无法确切的喊出它的名字瑰茬洗。其实这款车和我们并不陌生端,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汐惺踢,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似荆酗。所以出镜率不高的标致4008恫,确实具有太多不为人所知的身世没桥,这使得我们有必要去了解一下这款车屎捍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厂眠漏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佬溅女,呈现出风尚猛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感摹玩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惠矫溶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰顾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚闯沫滤、科技的感觉华讲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm空氦,轴距为2670mm钨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫泞录、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淡,所以在车身尺寸上它们相差不多艘。   从车身侧面来看桔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸骏,整个车身也因此更加大气而富有力量感芹乖钡。后排提供了私密玻璃兔螺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铃撩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蕉。另外沁嗡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心埃时,尽管造型简单锈,但通过与腰线的巧妙衔接透裂秦,使整个车身设计连为一体删。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慷波艾,配合普利司通的225/55 R18轮胎尚腾抵,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上磊讨敦,都具有不错的表现瓮滦。我想应该会有不少车友会非晨尾粒看重这双“大脚”享。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意匡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发丰斑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样内拌蕉。不过标致4008在一些细节上却与之不同桨双,譬如采用了大面积钢琴烤漆参疟,辅以细节上的优化爆。   中控面板做工不错花,按键旋钮设计很精致啃蟹交,且手感都较为出色嘲顾。娱乐扩展功能也比较齐全具莱,AUX勉配钒、USB以及12V电源都有装备懦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点舰囊,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婪快靖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缮惮,下面还有黑色钢琴漆点缀倾磷,凸显出了较强的质感井藕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍很,若塑料饰板能换成金属材质的话较弄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表徒葱,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息味。在转速表与车速表之间肛,我们看到了一块显示屏型哄,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息粕踞。 在乘坐以及车内空间方面电,标致4008秉承了家族在这方面的优势持嘶,座椅乘坐舒适并且支撑性很好封上。   后排座椅靠背很直韦,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉晨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外全姐,坐姿却让人觉得并不舒适火洛。   标致4008的行李厢内部很平整怀,而且后排座椅可以4/6比例放倒垒块蚊。这样它的储物能力将会得到提升须粟,对于搬运一些体积较大的物品手睛蒜,可放倒的后排座椅显得实用故。   =============分页符=============   在动力系统方面申寝硷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朗豹,最大功率仅为150马力衡,扭矩峰值198牛米廓福。这台发动机配备到这款车上只能说是够用块蓟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坍。 全系搭配加了CVT无级变速箱奉胆嫌,具备手动换挡能力筒短。在实际道路行驶中袍塑码,CVT变速箱表现的非常平稳楞凌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时氮嘶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音坚香,却没有丝毫提速的感觉孩唇浅。不过痉小,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宋哦,在平稳驾驶时超车变线很轻松耍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统铺坎臂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车烤案,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叮哼,前轮最多可分配85%的动力香,后轮则可达到55%碧。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%常寺,可以应付雨雪旦县、沙石和泥泞等路况死驰涤,也可以轻松面对普通的越野路段完歌薄。   标致4008并不属于难开的车型订,尽管车身较大私,但是方向盘非常轻盈泡鞋融,即便是女性驾驶也会非常从容仍淌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线画。   结语私:从市场战略上来看权屑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型耪,4008不仅丰富了进口标致的产品线编木,也为消费者提供了更多的选择咀。而从产品本身来看缺持,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫勃痹其,能很好的迎合中国消费者的审美硅虽。在驾驶方面闲藐,标致4008表现出非常舒适和安逸繁,非常贴切城市SUV的特性容。 责任编辑茹肆答:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型肺,自2011年上市以来凭借着动感的外观暖肆涡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价街痛,受到了许多二三线城市消费者的青睐估炼。不到3年的时间醚魔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610岔尺释,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率叉词。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承弧,将在4月的北京车展上市时绩肛,预计售价区间为6万-9万元篮骑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庐。下面就跟随我的镜头寇惫,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霉读愁。   相关信息临挛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厘捞,2011年正式推出了首款车型宝骏630蛋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惹毒,结合上汽和通用的生产技术春锋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逗辱,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌嗡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计厩隋,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO卢锻,与进气格栅羌、发动机舱盖形成盾形区域氓,造就了独特的宝骏品牌DNA吧钙。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镐。从前脸上看赫叫另,与宝骏630的设计保持了高度的一致吉瞬。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势簇港抒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计如,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲤,颇显动感脯纫犀。   在车身尺寸方面岔潜,宝骏610的长为4401mm弹慕、宽为1736mm翠、高为1462mm盼。由于与宝骏630车型同平台生产萌,因此在轴距方面并没有变化性铰鸥,依然是2640mm妨郊幌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐闪结蒲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”享库迹,尾部扰流板混脸、包覆式的后风挡玻璃搭似肠、硬朗行李舱的线条缓姆缺,颇具运动风涟伐。与此同时蜂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甸黄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利缄握。   =============分页符=============   内饰方面毖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度剔诉拣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配猛晒,方向盘搭配银色装饰条枢,整体风格偏运动坝,带来不少新鲜感腔衔。此外损仙踩,新车仪表盘也进行了全新搭配跑,采用双表盘设计鸥梅亲,更符合当前年轻人取向期匙年。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条新,提升档次的同时也带来的一份运动基因坪溺敬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘互。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多甜创豆,LED组合仪表提升了整车的质感孺棺识,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验档,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势洁呸素。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域加,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论烙幻枪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹劳剿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靠荤会。   宝骏610是一款两厢掀背车型爽,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性地。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够芯菩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壬免亥,也可以按6/4放倒座椅硷我,放倒后容积可达到1300L垂磷考。   =============分页符=============   在动力方面到闪切,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机怯擦偏,最大功率可达82kW铝踏,最大扭矩为146.5Nm末脾客,这款发动机也同样在630车型上使用坊。为了发挥出更好的动力性能陀社顶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒙回焊,此外还配有5速手动变速器可以选择沟缅啼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品禄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升餐慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝汉、君越拉次、君威等车型上哥掂。   在整个实际驾驶过程中玲天海,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳单舷半。在1500-2000低转速时徊惩伞,所爆发出的动力输出还算尚可夯,油门响应比较直接屁颗。但是随着转速的提升睡,档位的提高可秤垄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辩钞抢。这种动力表现不温不火鬼雾枪,但是足以应付城市道路使用股碱驮。   相比于第一代自动变速器扛垦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升嫌。只需稍微深踩一下卡鸵团,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡晦兔幂,只不过由于排量的缘故患,推背感并不是很强烈溉宏,且高转下的再加速能力也有些力不从心鹊戏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适斡幂贝,这也完全符合它的家用定位礁。在经过颠簸路段以及减速带汇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吓猛方,让驾乘更加舒适互廖。此外伴幂劲,在过弯时底盘也显得较为扎实疆。   结语镭晴:宝骏610的家用车定位很准确坦络,配置很务实磋,储物空间多擎鲜,不过在用料和做工上还有待加强楷。不过动力系统方面确实不太给力拇刺,最多可以说是开起来比较舒适剧商界,这也比较符合它的定位脾绦。作为一个新品牌逼亢,宝骏还有很长的路要走蛋碘警,虽然已经走过4年多酬,推出了两款车型内即匆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嗅污,在自主家用车市场上打出一片天地来弧,我们将拭目以待笨抒。 责任编辑渴坟煽:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上劝,大众展台上首发了2015款大众Jetta泄斗船。这款车在现款Jetta的基础上氮,针对外内设计细节进行了小幅修调嗽沪仟,属于一次精修边幅的小改款夏氮。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整丢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注翻建。 全文总结绿川:   对于这么一款外形细节有新意努,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta桔轻,我们只希望它能尽快来到国内某穆薄,因为目前国内的速腾车型搐,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苹狸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面裴那。 责任编辑火:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域灰紊呢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作贬,深入布局饯。其中包括类似上海大众新桑塔纳甩、一汽大众新捷达乒、斯柯达昕锐抢奥、以及再早之前的本田锋范佃、日产阳光等等撕。可以说梆欢虎,在这一细分级别锤,乱战才刚刚开始圃峭。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贰枪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去奶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉诞譬。反而厚重了不少庞禄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近咕猴扮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阔护驶。就前脸部分来说似,整体样子是非常简洁的毕,又有几分动感估,和标致其它车型相比是有些差别的杀。   侧面造型规规矩矩沪,同样没有向前俯冲一样的姿势出现酮痊棋,你会发现截瞄社,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉崇判,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眯,但301更多的是安安分分的一种踏实感赖。其中半邵,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淬焕,没有那么规规矩矩媒刷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钨讣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体搭,这也是一项非常讨巧的设计惰。设计感油然而生廉,除此之外且骇甸,车尾并没有多余的装饰物擦涉,简洁实用依旧是主要风格口拍。   本文导航" "斯柯达明锐天缎畔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车傲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌烽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嚏嫁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台霞乏晶,可能除了家族化的设计以外闲咎囊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纤。 虽然它采用了大众的MQB平台四,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芥戊番,所以全新明锐在现款上有了很大的突破皆,全新的家族化设计让它年轻了很多爆灯舌,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尚杆誊,但是相比现款庆窗行,它的前脸更显稚嫩尽司房,也可能因为现款有些老气横秋吧兰舌。 车身尺寸方面篇堑收,它相比较现款有了一定的进步呢辜,内部空间方面自然也有了一定的进步啥皇,在后面空间介绍上我会在进行阐述督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7炕金,这也集中在细节设计方面蒜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱架攀,还有合理的镀铬装饰粮尸,这也是新明锐年轻的一种标志汞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次缔幢。" "  2014年4月16日怀揣,全新英菲尼迪Q50正式上市稠矢,售价区间为32.58-54.98万元霜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型夺,2.0T车型三季度到货确挎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版倦辜潦,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版璃。三车官方指导价格基本在42万元上下虐侩,具有一定代表性两财。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蒙鲜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者堡规,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狼鲜退,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龄拔,车头造型极富攻击性雄,侧身线条动感优美谎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虚胖表。当然戏,它的进化不只是看起来那么简单辨骂,内功的修炼更让对手望尘莫及退。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的霉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汐凌迟,而且大有愈演愈烈之风熊岁,尾部设计很像自家的新5系平,家族化设计不可避免多扰尼。即便是标准轴距版本渴通胚,新3系的轴距还是达到了2810mm工恍阔,比上一代有小幅增长傲姐奖,再加上悬挂对舒适性的妥协赦翘俊,曾经犀利的3系已成过去胚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已纹寺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的倾,那非雷克萨斯IS莫属了抗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象捆衅,车头动感夸张日本,车尾简洁利落楔,虽然有历史车系的影子虫勒,但这绝对是对精髓的传承和延续卿蛋适。   本文导航" "  又到周末了戚,在大学破旧的宿舍里凹蜗盼,百无聊赖的仰躺在下铺上伺猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斧,心中泛起阵阵遐想壤欧勺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扩贯,充满战斗气息的车身抄晨,都让我无法安然自卧课彼枯,打起精神熟惠,跑到隔壁楼的图书馆奠忻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拆禄。没错婪恳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我欧协灯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心当儒。但是拴泻篓,今天要说的主角并非“兰博儿”冬勿,而是广汽本田第三代飞度叛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹈。   ?什么是边锋主义限秒旗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲也剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉焕牧,线条过渡果断瞎警,或许本田车型的大部分都符合这个范畴染,包括讴歌品牌也大致如此割。第三代飞度相比上面的两代槽驴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致忿霞粗。车头部分比上一代更加动感庭抽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状废坛庙,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰烁疮熊。给我总的感觉是险,车头的成功是线条运用的成功容。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象廷泵,从车头到车尾一气呵成得,整体感和流线感非常强台。从某种角度讲腿跨埃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙痢艘料。新一代侧面的弧度似乎有所收敛皇紊,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拜,但相比其它竞争对手吕膘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虎令。   车尾的感觉并没有车头那么好戏,对于我来说勉,车尾的设计并不满意四勤。过度使用的镀铬饰条弗肮腻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盾萄但。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复怪辞半。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道劳愁,在纽约车展即将开幕之际暴清,路虎发布全新发现Vision概念车疟贸隙,配备多种新功能垄,智能玻璃实现透明引擎盖我埠堆,座椅灵活变换可实现共四种模式统覆烷,包括远程页罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形吃胜姑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列谦,第一款路虎发现诞生于25年前艰,全新发现系列定位于“休闲”疚棺,总计拥有四款新车撅。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题唬,多功能配置茎陕敛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力漂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术煞界分,其中包括远距离业荆控姬惺,智能玻璃等纷评。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景韶拉算。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示戮蚀,“新车现代化的暴澳,切题的风寡贤,并引人入胜的设计挪吨吝,是发现车型发生的重要转变敢懊齐。”" "  [汽车之家设计] 2013年蜕,我去过一次柳州袖烈哇,那次夸,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饰,当时疲杀,宝骏只有宝骏630一款量产车型烩残倦,时隔一年通迟水,这家公司有了新动作暑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市函。官方表示慌徽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品份陌。   事实上奈,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堪,那时极琶玩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶克枫瑰,为了配合厂商对车型做好保密工作扩癌,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶。掐指一算猾哨盘,当时叫季,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逃盘,在聊到这个话题时垃匹僵,项目负责人也表示峡,整个团队在这期间做了很多的工作闯片,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性协每,即便有着此前宝骏630的经验崔苔,但对于一款新产品而言冻逞,整个团队仍旧不敢怠慢蹄铣萍。   为什么要推出一款两厢车祁锹赐?   新品牌诞生初期磊辆匹,单一的产品有助于更好的把控产品质量秒垮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑镭窝搞,从而将其转化为品牌价值舱很,在品牌得到一定认可的前提下炕,适当拓宽产品线校,无论是对品牌署,还是对市场而言都有着积极的一面晃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型描,较为官方的说法是“以市场为导向”说脱卡,不过在我看来匈聪,这仅是一方面先,在有了以上需求的前提下墨补,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汹谋,于是才有了这个方案猩歼宦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外亢郊懒,车辆的动力系统处寿圃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整桥墟同,这对于一个尚处萌芽的厂商来说觅短,无疑是一个两全的方案江毒猩。   两厢车在定位上有什么不同吗唇?   简单来说迫拾两,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物渐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可藉卜离。相比之下饯截型,因车身结构缘故杏绊,车侧和车尾的造型变化较大毒豌壳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来奖凹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法访仁,印象中示司瓣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车倾乒累,有些时候仟蒋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素据。当然俗顿,每个厂商都有自己的想法舷,这种实用主义并不是坏事冲椭奶,毕竟香,车是用来开的蠢得酷,把主要精力投放产品稳定性方面捎缎,对打造一个大众品牌或许更为重要炮讥。   在造型设计方面赊骡贪,除了已经固定下来的设计元素外人播德,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”姐。对于镀铬饰条的理解见仁见智祁匙,然而旦题涵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”第,正是在这种需求的推动下垢姜舜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场掳锤。   察觉到这一现象后戮譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思街,显然善,一味的添加装饰条并不合适吩酒斑,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拖奶袭。一般情况下瞪全便,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区净洪轨,除此之外攀绩槐,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条哗蟹河,在设计师看来伪梧粗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惧回。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50申侠,我还不曾有过近身接触踏端男。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瓮恒棉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线残,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统春厕阀。或许这么长的一串文字来的有些陌生扛妙,简单讲磋,它就是在航空航天器上使用的转向技术同尾竟。我们将就驾驶者最关心的方面凄佰,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS剖普辛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晦借坟,人机交互系统的先进等等次停,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触牡,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力飞达漂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主驴羞,不难想象Q50的出色榷膛。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳伎杯,同样瘟辩途,作为宝马1系的车主吴,对于操控的追求反衬出Q50的优异罚。而剥离开车身的种种笨,他们共同的认同就在于这三个字母搔:DAS   【什么是DAS袍多?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)厩蛔,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一埃缮。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史平卤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型耐趟。   【DAS工作原理是什么黄诧?】   车辆转向时新具蟹,不再依靠传统的机械连接落普诗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制胯诞努,根据行驶路况和方向盘转动力度孝,速度进行综合计算芯,从而指挥转向电机机构实现转向擂昂。   三个ECU属于并联关系摄履沮,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贪世端、方向盘既吐、右前轮)司溉昏,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绕姆鸥。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典酥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活矫栋热,恢复至传统的机械传动转向模式需,确保万无一失荷。但在正常情况下忻传,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离姑掸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈乱陶。   【DAS汽车的优势舞炼?】   操控性陪距:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞凤车驹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准哗餐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伞枚翻,享受更多驾驶乐趣雇罚。   【为什么线控转向比传统转向快亲荷天?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啡。整个系统中没有橡胶衬套敛畦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间傅饭糙,因此首先从内部减少“延迟”俩。   【DAS对过弯的影响挛?】   转向相应得到改善甘贩沥。传统转向系统华,在接近弯道时钳,驾驶者需要提前做出转向动作葱挺,否则汽车无法实现平稳转向蛇惮。而采用了线控主动转向DAS系统内琴,通过消除内部的转向延迟硷,减少了预先动作的必要臼松惮,实现更灵活的转向芥孟钙。而驾驶的感受将更加直接没换茹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力幻,毫无延迟缚陶邪。   【转向系统也能够减少疲劳纪俊?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感哼骨,因此从另一个角度提升了安全艰灵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙搿)孙孺,12款参与测试的车型中喂摆,在定速140km/h的巡航测试中坟朗宪,平均修正次数署鄙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茫撂添。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点肮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己泵蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   当然躬讳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傲,而对于传统车型槐,这一选项代表着发动机课羔娟、油门踏板坏、悬挂阻尼脊蜗、刹车响应等等方面的细微调整幸幸,而由于配备了DAS绊板缴,英菲尼迪在模式选择上荆,更进一步的调整了一系列的功能锭豪魄,如洁菱:主动声音控制系统潮叫、线控主动转向DAS嘉乘、主动车道控制和主动循即ㄉ控制系统ATC等等的设定韩。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里晶必?】   通过上面的简单问答蓟,我想我们已经熟知了DAS系统疾,在响应更快裁,相比机械系统更便于维护锋,节约成本炕筋瓢,减轻重量等多个方面都硕果累累伺。而任何事物都是双刃剑肩来亭,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生奠许链,他的解释既简单鸵钱,又复杂菏该,背后掩藏着十年之久的不断试验软碱蛾,推理融,再试验的科研过程刑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力盾。而这些内容无法用数据体现逆拟郡,还是按下点火开关吧活。   本文导航" "   《极速60秒》拘玖甜、《死亡飞车》旁蹈拷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》污,让车迷们大呼过瘾溃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现爸苯。另一方面沤肝,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刃比,但开在路上肯定是最牛X凉缸帕,最有回头率的瞧勃稗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事厕,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吠林、“真NB”这样的感叹矢弘镭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型测湃挂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别毖味,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分薄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服额。    作为最具代表性的美系车型概奢墒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程板锨谱,五代车型熠熠生辉摄较仙。第六代车型也已经于去年年底正式亮相闭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看焙,主要原因是新一代车型不够“MAN”驼,缺少了野马的一贯的风格戮瓣钱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车溯厦凛。 什么是肌肉车列丧构?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车池,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彭收呵。肌肉车必须搭载大排量V8发动机秦耸贡、具有强劲马力返腻令、外形富有肌肉感的美式跑车官病。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秃,例如雪佛兰科迈罗场峭、道奇蝰蛇录拟诽、道奇战马痛文,还有就是本篇文章的主角福特野马贯啸午。不过这些都是字面上的解释缆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义侥。什么是肌肉车嫁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解溃杭暮。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集就,科尼赛克Agera厕拇逗、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币贸冲枫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓣乏。但实际上并非如此必翠勉,凭借自身出众的一面蒋,福特野马在众多超跑中脱颖而出到舵煞,成为闪亮的主角涧乒逼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车哺模,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颠撬癌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烈畦缴,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寞,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桑惨冯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影类融,野马还是地道的童星出道!是的泛冠,早在1964年刚刚诞生之际粟娇,它就被搬上电影银幕称董幌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》插悼浑,也许大家有些陌生炽杜午,它是法国著名影星Louis De Funes的作品姥纬。在过去50年里捆疵,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藩垂。    无论是哪一年代的野马戳陛份,但凡出现在电影中味捞,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炼灰。衬托主角的英雄气概或是独当一面煤互戈,野马都游刃有余苇。在近期上映的《极品飞车》中场溶讹,野马更是作为整个剧情的主要线索龚峰,陪伴主角经历了人生的起伏砂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的白抠,五门版的三款车型——耀真竞、耀享韧臂、耀动分别为52.8万骑部稻、57.8万楼腺、62.8万扣赔彪。另外还有只发售500台的限量版喷料扛,价格66.6万元离咀岔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渤每,只是在色彩搭配上带来更多选择拔牢,车型配置也更合理肯翁拐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侮疮,并且通过优化四驱系统克槽饯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现羌面裴。揽胜极光一直被认为是外观控荆,但作为路虎车型嫩,它也有着同级一流的越野性能拓你。这是款长着女神模样蒋火舅,也有着女汉子般坚韧的车嚏玫握。 外观孩镣戒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型肯疥,所以不仅长宽高没有变虱,造型设计也和现在基本一致镣钉。设计师只对一个细节进行了修改脆色,就是后视镜丧瘦接。新款车型后视镜造型整体感强热,与车身有更好搭配效果醇悲口。除此之外伙唾,极光传承自揽胜的城堡式车身矫怖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掣订。虽然极光已经上市有3年时间荤潞,但时尚感丝毫不减功篙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上炼托,极光有自适应LED氙气大灯锻耍巍、全景天窗等配置付肋壤,兼顾时尚与实用性群郎。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于售,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰伞,前后保险杠尺寸更大鲁撕。另外睛系昏,2014款极光提供了11种车身颜色刀杰蚕,消费者有更多选择方抗埃。    另外撇嗅轮,外观细节上能看到的摄像头和雷达褪妊,是为了实现自适应巡航泉、自动泊车适钨股、360度倒车影像等功能泊融。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桑替警,既可以设定与前车距离或行驶速度局公诽,当系统计算出正面碰撞无法避免蜡浚,会释放最大制动力降低冲击速度认趴。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茬锹床,实用性得到提升些。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车弟,并不是说女性不能开到,反正我问过数个女性朋友擅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痛凤竭,完全不是自己的菜钙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戎贬,所以我觉得这样描述更加准确坍翔赫:这是一款为男人及女汉子准备的车氮膜。不是说它不好盾棵,事实上野帝的特点非常鲜明矫,优点也特别多妈,但如果真的不能欣赏野帝的外形惜慕,那么它的优点再多也是白搭秋咳叮。好了摊,说的够清楚了剿诞柔,男性用户请继续看下去酬某废,女性用户请酌情选择删摆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版保革,也就是售价24.18万的最顶配版本事。配置非常丰富芳钦坊,但较高的售价容易让消费者望而却步舶,毕竟男人也不是那么好忽悠的末阀疟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本谭。不过既然我们测试的是高配版本茂迟爸,就来看看这款车饶,按照惯例尚镭,还是从野帝的外型设计开始撮。   ● 外观磷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议芍裸籍,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑淀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV底,野帝这种偏向硬派和复古的造型汲络,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芒聪蠕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仿锚烦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些块临某,这对于野帝来说无疑是个劣势诵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间弹梁骗,国内汽车消费更是以大为美颊笆轨,野帝国产后尽管已经有所加长磁首,不过还是给人感觉不大苇殿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的感,带自动点亮功能的氙气大灯擎、大灯清洗功能祟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备氛浪报。日间行车灯采用光带造型土具勾,并集成在前大灯组内刀,样式比较简单论我钞,辨识度还是比较高的雹烯。   尽管车身长度不算长并啪,但野帝的高度还是比较高的械,一方面是车身设计的就比较高大秋芜病,另一方面也是因为底盘较高韧内悄,悬架行程比较长撕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm锨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间等赊嚼。   后保险杠设计的比较厚实恒浩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一荡娟,也是为什么我们说它更适合男性车主间。倒车雷达是全系标配氏称仍,不过倒车影像和自动泊车是选配杀芹,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车辉鲜犁。   需要说明的是俺壤叔,按照官方参数配置表艘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的什碳,不过这台车并没有装配后挂式备胎岛,4S店解释说是同样是野驱版乒锹佃,有的车有后挂式备胎烹扛,有的车没有煞试韭,如果不要后挂式备胎潘揣俱,可以减6000元孟。   十辐立体式轮圈雌侮,样式符合野帝的整体风格颈。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鸵,规格225/50 R17芍。这款轮胎算是一个折中方案膛乳诡,整体表现比较中庸散,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果通纱撩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差壕迪筒。" "  2006年始摩仁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侩闷,没一年钎解,这个品牌都在刷新着销售纪录屠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脯。2014年薯窗融,新的产品问世廉,这一次它不再效仿叛、跟随父娜策,而是独步青云勒。   在过去的几年里弗盆,英菲尼迪的品牌推广是以设计靛琳、豪华为主要核心柯,由于旗下车型均以大排量为主比澜响,并在操控性方面有所见地齐掇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筏弗糙。作为一个初来乍到的年轻品牌薯侧工,每一步的迈出都显得格外小心钦,在保证动力性优势的前提下讳些,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点剃惺褪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距呻,原因很简单波桑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嚎裳坍,也就是不同于别人的卖点上。   在同级对手们相继更新产品的时候首,英菲尼迪一方显得格外冷静处,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腥嚼扇,好在当它真正来临之时岸,并没有让大家失望厂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凯谜报。   在介绍这款新产品前贡,我想我很有必要做个说明画骋,Q50实为G系列的换代产品锯,在2013年度济地,英菲尼迪旗下车型根据轿车咕、SUV采用了全新命名宋春粒,即轿车使用Q字母痢博,SUV使用QX字母捻秀,后续数字分别代表车型摧滇,这样做有利于车型之间的关联度酞锹嗓。   2013年荣,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔷彭律,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50镣,在回国后的闲聊中磨街收,他的目光坚毅劫犁糖,言语中难掩一丝激动迪,当然他对这款车的最终评价很高敬,抱着这股期盼坎忌从,我们今天找来这款车冯桥,一同来寻味我同事当时的所感哪廷泥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间去甜,所以厂商提供的测试车依然为美规版方,所以动力砰窍、底盘的调校急纺隧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同隶椒,但整体设计与科技性不会有任何出入尉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说哼险,也算是足以解渴了玩茄椿。   对于设计语言四个字来说强腐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释静猴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乡枷,有时我甚至会想但,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量头创拜?正因设计团队的不懈努力害,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枪颊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兰饯此。   低矮的车身巍卸揪,流线的车顶踏啡,都是上代所传承下来的精髓赐斜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)邪叛,这与宝马3系的水平相当簧,优于奥迪A4L屁獭趴、奔驰C级等产品哭借汝,别小看这一举措贤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性四疟临。   对于轮毂轮胎的配备上魏,英菲尼迪从不走低调的路线兄凤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平菇父防。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堵捻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竞貌。   本文导航" "  2006年始吝芥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸽,没一年笑桂席,这个品牌都在刷新着销售纪录肆凄板,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碳唱。2014年亢,新的产品问世拳哎枷,这一次它不再效仿窖、跟随僳,而是独步青云勤救狭。   在过去的几年里弧体纲,英菲尼迪的品牌推广是以设计镰潭、豪华为主要核心瀑票啪,由于旗下车型均以大排量为主司妮素,并在操控性方面有所见地视科浪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尺燃看。作为一个初来乍到的年轻品牌甭,每一步的迈出都显得格外小心旦革,在保证动力性优势的前提下皑访娶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点焙陆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距喀股,原因很简单昏凉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性革,也就是不同于别人的卖点迫。   在同级对手们相继更新产品的时候陀献片,英菲尼迪一方显得格外冷静铅弗胺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度查兔,好在当它真正来临之时黑税际,并没有让大家失望沪识,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卑。   在介绍这款新产品前儒,我想我很有必要做个说明盟食刚,Q50实为G系列的换代产品獭犯,在2013年度霓叛,英菲尼迪旗下车型根据轿车怒寝末、SUV采用了全新命名憨,即轿车使用Q字母颊,SUV使用QX字母犯瞄篙,后续数字分别代表车型沏寸,这样做有利于车型之间的关联度媚。   2013年梗毯,我的同事在经历了12个小时的飞行后犯忌泡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50寿彪郡,在回国后的闲聊中舶负够,他的目光坚毅未阑,言语中难掩一丝激动酗迸,当然他对这款车的最终评价很高稳肝,抱着这股期盼素士人,我们今天找来这款车媚涤嗜,一同来寻味我同事当时的所感八氖哎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冗,所以厂商提供的测试车依然为美规版两,所以动力唉藤腑、底盘的调校使,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同继,但整体设计与科技性不会有任何出入郴晌炽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棉,也算是足以解渴了孤瘸。   对于设计语言四个字来说途围林,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释认暑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慨蒲,有时我甚至会想慌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揭型枚?正因设计团队的不懈努力肩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表广,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经籍净。   低矮的车身速,流线的车顶晦,都是上代所传承下来的精髓汐贝罐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大渭铜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)控淬娟,这与宝马3系的水平相当怯迟,优于奥迪A4L蒙、奔驰C级等产品卿聚厩,别小看这一举措德胁托,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胳稿十。   对于轮毂轮胎的配备上囤惩,英菲尼迪从不走低调的路线观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平裤赁趁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怪陶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谁铃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应平。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首财鳖浩,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80薪、陆风X5雄、全球鹰GX7笨,但依然无法撼动它的地位哇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变季性触,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来惹咐嘶,它就是CS75耽能写,来自长安汽车很目。   在众多国内车企中侮娩拴,长安汽车拥有较早的造车历史太鹤,并且对越野车的制造要追溯到1958年纯供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔬舰本,对美制CJ-5吉普做了测绘设计讳吕竣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型劝辽蛙,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面想。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量厢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卜。   在对长安历史阐述过后抵褐素,这款新产品更是令人期待标贤。在2013年9月把,它正式在法兰克福车展进行了全球首发惕掂,一经面世便引来了无数人的驻足须党,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品痉惫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表糙,诸多细节上的体现腐,可以看到与时代的接轨夕抵吓,说实话擦趟修,即便与合资品牌相比憨辅捣,它的设计也毫不逊色矮。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表惭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV矮逢淮,在首次无伪谍照曝光过后谈救,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弘。从车身尺寸上来看椭歉桨,CS75在长度与轴距上的优势突出备,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响唾搔咖。在设计上菩坡式,侧车身的视觉冲击力有所削弱会,平和的线条增加了些许稳重感码馁疙,而在配置方面绝不含糊沸捻俺,右侧后视镜配备摄像头糙,为泊车提供了更安全的保障伴,此外17寸轮毂的注入酱超沁,也为整车视觉性增加了不少好评分忙。   车尾的造型体现了丰富的层次感鞋桃较,使其得以回归至前脸的感觉兑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔碌侮日。此外粗盟匪,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统癌,可以看出CS75在配置方面的丰富性善。   本文导航" "  上半期恰戎寐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况袖,不同的设计倾向与不同的品牌定位挫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念幕了。在“下半场”的对决中行攀暴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苛羡。   点击阅读程:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表模碴尽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后兄玛纳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惭镁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后苇铃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐骑暖颠,以应付那些五口之家出行的需求妨群。行李箱空间的比较哄笆屏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下徐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱距桅悄,或者带孩子出行时晴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品熔虹。行李箱内是否配备12V电源接口蚂式嗓,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱厘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搞。   ·模特A(不戴眼镜)身高臣:170cm 体重姆:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钉颁:175cm 体重插:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地普攻昂,长安福特此次也算酝酿已久了粗,可以说即将推出的翼虎户诲静,每个人都能从中找到自己心仪之处蓉,例如极具冲击力的外形屑姐沤、科技感突出的SYNC系统琴劲虚、人性化的内饰细节设计边、又或是强大的日常实用性期魏,这次笆拢,同级对手们真的要小心应对了孝磊幻。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后釜虏豌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陆社小,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绕凡,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期徒蔬统。显然迟促,在错失2013年的发展大好时机后沦喝淌,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舍,其实也能够走在大部队的前列龋蔽吼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段口谁控,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慑。眼前一遍利好刊擒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008丁惭、雪佛兰TRAX冀钦困,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位疙抖。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市频券,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嗅掠瓣,至今我们还没有看到实车财。从目前的情况来看矩冕辱,它们很快就会来到我们的身边赋。正是这个原因僚,在日内瓦车展媒体报道结束后蔬薄,我们并没有着急回国动颈陡,而是完成了几款车型的海外试驾排人箱、测试和静态对比的素材搜集娃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吐。   看到这里赡械仆,或许你会产生疑问儡旧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗咖讹?坦白地说歉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烹:1.它们必定会国产并且在国内销售溅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比促连扰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来号号伯,只是一些细节针对本土化进行了改造微巩蓬,但外观内饰设计桃、车内做工本钮、人性化镣暑迪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化卤欠垮。综合上述所言惭界剖,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义懂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些垄,感兴趣的不妨继续看下去祷禽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用帛剩埃,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉龄恢。例如CX-5嫉惯、ATENZA阿特兹锌效棚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉冷俊釜。最重要的是堡泛,它们不仅有所创新敬杆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风干。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋模,再到如今的Axela昂克赛拉笔团,马自达3已经历经三代车型的演变吠挖。据长安马自达相关人员介绍晾闭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)芒胆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亮蔬困。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话贩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹辉盗。它的眼神更加犀利歼,车身线条更为动感授。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钨没但,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳妮梆漓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹炕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连佬刻锑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识厢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子传秆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼谜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汕降。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瓮朽毖、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计弄靛。另外恋狈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捶绦肥。据厂家人员介绍炽滤灯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拐磨会、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺究茅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菇,使它的整体视觉感受类似红酒一般河清荆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付奘模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm皇贩,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm厢涟,两款车的轴距同为2700mm损睦砍。相比同级别其它车型圈浅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势共。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁芩浴,不过轮圈的造型稍显普通赶滑,不够运动破飘镣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列碍沁巫,规格215/45 R18晃,抓地力表现不错痪俗赎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎让料,规格只有T125/80 R16汀钩纳。   尾部的设计不算惊艳煞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全享妓曙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爆,这在同级别可是十分少见的天犬。" "  说起海马福美来斤倾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型反,转眼十几年过去骡,福美来已经迎来了它的第四代车型剃哩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亮奢,新一代福美来M5采用全新平台打造羔堵,不论外观还是内饰逞骇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驶。在此之前酒传斡,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析涕扰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型袍碘畅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧购。   前脸采用了类似美系车型的设计风格档量,宽大的直瀑式进气格栅版,大面积银色镀铬切,符合国人审美魄闻蒜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感车恼,腰线采用分段式设计凯貉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰片。采用与保险杠一体的方形双排气口设计看厂槽,凸显运动感擦鼻赦。但只有左侧为真排气口瓤乏该,右侧仅作为装饰忌。" "  对于中国汽车市场来说脸,凯迪拉克属于一个后来者缴,当然这指的是豪华车市场僻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地绘逃隙,那可真要拿出点真本事抨。凯迪拉克也明白这一点瑟,去年就将全新车型XTS进行了国产方,并且上市销售探侵,销量也是比较乐观的桥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里彭勘,无论是配置上还是动力以及外观设计上衰拍,至少能让大部分潜在的消费者接受悄堵七,这确实不是一件容易的事情舷。于是恋僵慨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坷涩笆,对动力和安全系统进行了升级摊潮欧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版财,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版兼,仅有一款36S铂金版推既,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变藤。   2014款XTS 28T铂金版外观舍薪:外观延续36S铂金版的设计些。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同怯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅届肚团,在其他方面则没有做改动寡团。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弓纤,没有做太大的变化煤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上承巴啼。   XTS是一款善于运用灯光的车衫筒,它将大量LED元素装备在车身各个部位碗稀,正是这些时尚元素的出现铂沪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸簧疟效,获得了更出色的细节表现力如汰。这些称不上优势的细节表述伙极乘,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方素。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化醒皋熬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示唤。尾灯依旧是LED垂直式的造型疤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致垛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界锌滔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啪木草。早在上世纪五六十年代粱勒苍,Citro?nDS就用上了可变悬架檀差山、随动大灯乃、转向助力高轿弟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术氛,加上极为飘逸的车身设计脆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样扒驼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疼纤们,2011年长安标致雪铁龙成立抄埔,到今天我们测试全新DS 5LS侣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实经,音译的中文品牌名念起来很接地气溯盒涟:长安谛艾仕暇瞧略,有股莫名的喜感扰码愁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荷崔穿,是台正儿八经的三厢车缺誊沦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来变侯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象篱喉。如今啥,马自达6已经发展到了第三代芍奥挤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物口扯,它的名字叫做泡:ATENZA督慑兼。之前我们已经解读过进口版本栏级,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力殿绵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力恰祭欢,这一次排量可不仅仅只有2.0L塑惧峭,还有更加令人期待的2.5L递。   注淌蹋殊:此次测试中广怀,红色车型排量为2.0L拎,黑色车型排量为2.5L尚美寥。国产ATENZA目前还未上市疾撼,此次测试为抢先测试玖套,车型为试装车洼。   截止到发稿时靛切痪,官方宣布窗擞矮,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”韧,新车将会在4月份开幕的北京车展首发室,上半年上市销售儒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规呐,我们还是先来聊聊外观沛驹。相比进口ATENZA肃莆,国产版本在外观上基本没有变化廊投毫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份苟屡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注八莫许,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6划。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里藕课篮,“下”这个字可意为“以后的”冯魄,用来表示那些目前还没发生的间收、未来也不一定发生的事情疾。比如有人说“下次请你吃饭”删,谁知道是不是真的!同理锻撕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”捶李谁,实际上暗藏了一些不确定性荆枪毋:它能引领未来汽车的发展趋势新?或者只是一句空泛的口号烙氨痊?这是我最关注的问题肛侣。   当然也会有人更在意其它方面漆,比如外观内饰和空间等等诵辛钾,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勤,本篇文章的最后也会提到即鞋投,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颇瘦嗅。   关于下一代城市SUV的概念慷贯幂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力缚。在他们眼里梗,很多城市SUV都太“娘”了充弊,连个小土坡都爬不上去怎么行膊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统剂。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战篇、勇于冒险的心悄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一膜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然痰癸肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型馁托玻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多酞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员艾擦毁,它能够去接受户外的挑战列,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统泌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产肖髓,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辱恐痢,目前主打3.0L排量的三款车型湾瓢,都搭载三菱第二代超选四驱系统汤,售价39.8-45.3万元附撕华,最高配的精英超越版多了后差速器锁止冻型,还有一个最简单区分方式适,只有精英超越版才标配后拖车钩啤穷嘉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史痛泛邢,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来涎椭可,陆续又在第三代(V73溪持、V77等)和第四代(V93挠钨脯、V87潘们、 V97等)等车型上装备敞潘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贯朔啼、四代帕杰罗)庞邯郊,现在销售的为第四代帕杰罗犁。   如果单从分动器的挡位看乳痘卧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统涩费棠,拥有2H咸悉食、4H讳、 4HLC碾、4LLC四个挡位滥譬,在后两种模式下尸拿泛,中央限滑差速器LSD被锁定乃呈谦,为四轮提供均匀的驱动力轨。不过值得注意的是堪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钮,前茧烁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节寇第,简单说就是这时就是AWD的驱动形式炊摹靡,正是这样的全路况实用性逆,才被成为超选四驱系统佬娄户。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下几莲讣,可以在2H捂彻、4H挡位间随意切换俗党廊,当处于4H位置时儒珐,它相当于一台全时四驱车型黔叉慑,可以提供更好的抓地力和驱动力秦固可,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面参律,而处于2H位置时刻课,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善悲顾,不过这样一个大家伙油耗不会太低敞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蹋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝到香,4HLC模式时潮,中央差速器锁止哦讼靖,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时凄咕,不但锁止了中央差速器镶括,还拥有更大的扭矩输出哀恐,此挡位的传动比为1.9:1捶,扭矩被放大1.9倍悼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下凰粕,4LLc就能派上用场钠翁。在车内私嘶,仪表板的中央会显示当前驱动形式渤,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瓶合办,并随时了解到现在所处的驱动模式孤。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)事试稳,应付一般路况毫无问题獭,但如果长时间处于极端情况下餐拿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忙灰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多假邻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试埃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蹲辟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心伴琶,同时也提升了整个历险过程的安全性拌,因此光有一颗狂野的心还不行草搂劲,还有选择一个可靠的伙伴撼戏插。 责任编辑污览燃:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辞勿,已经上市四年了乖吻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计陕层矾,跟老款福美来相比档次感明显提升弓。除了看得见的设计差别抖翱茨,福美来M5在配置闷淳、空间方面也有不小的提升讨陆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酪通,1.6L车型会先期上市花览,后续还会有1.5T车型推出拿潭访。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本能姬湃,其中手动挡共有6款缆,自动挡3款呈,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拭暖灭,厂家介绍说叫旗舰版葱吧殿。由于厂家没有提供参数配置表嗣封,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别怖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但烦。 ● 外观泵琶:中网造型似君威蓟蛙醋,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头剔纹炬,尤其是车身长度豪城实,福美来M5达到4698mm沁椒,超越绝大数同级车的车身长度齐仑。跟老款福美来相比灸嘲,福美来M5的车长透、车宽和轴距都稍稍增加一些潘唾唉,而高度降低了3mm练菇。   因为长度和宽度有明显提升涡士芬,高度基本不变邓锨头,车头设计的比较厚实吾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扯叫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网飘陛,格栅同样采用镀铬装饰暮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像棠陆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现碱,老款福美来就已经开始采用嫉建,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毕烈女。中网轮廓稍有些不同缉巍先,老款福美来的中网较矮啸瞄,而福美来M5的中网稍高艘修刑,看起来更加厚重香忙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构木豆。除入门级车型外扯狈健,其他版本车型都配备了自动大灯鲁篱耙,这点还是比较厚道的嫌薄剧,老款福美来全系没有配备自动大灯擒涟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔洼烂颈,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜诵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬燃搔,能明显提升辨识度撵林。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)齐,是2007年买的法挤,到今天行驶了9.7万公里左右畅。日常使用中油耗7-8升/百公里汐际,除去年换了个发电机以外没出过其他问题餐侧。当时家里老爷子选它的主要原因有两点谋梅,第一就是便宜太让膝,全算下来8万;第二就是配置高穆,07年8万带皮革座椅驳拼、天窗雄凄、自动大灯和倒车雷达的车不多拌氖盖,而且空间也算说得过去婚,总的来讲这款车符合预期受,坊间说F3小毛病多庆坝,不知道是批次问题还是命好蓄籍劝,我家这辆倒是没什么事儿鲍朔啊。新F3于今天上市缚,领导说我算车主细,于是我就来了甫。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧围忱阿,聊聊老款在使用中的各种感觉缸。   ●动力及悬架呵撩堡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱琅,动力够用腥己艾,只是起步比较肉恃涪猎,1挡和2挡齿比跨度偏大挤肋,走起来后挂入2挡转速掉的太多团吼,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡禄。   油耗日常市里开7-8升/百公里册苟破,还算满意校蛾。悬架初段有些生硬镭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阶骆称,对于颠簸的过滤一般誊,后段软案镐,拐弯时车身倾斜大毙石。总的来说算是个合格的入门级家用车弘叔。   ●配置及人性化设计陪梅通:   比亚迪一直走高配低价的路线耪,配置丰富伴懦,前面说过采烷,皮革座椅黑把、天窗乌罢外、自动大灯和倒车雷达都有所配备琴,另外貉翅弊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针齿剂,虽然不好看闻,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疵舍抬。没有行车电脑显示屏淖停饰,无法了解平均油耗泪套床、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浓斜料,首先价格便宜谦倒私,其次当年没有也不新鲜)曙。   人性化设计方面础鹅,四辐方向盘比较细裂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤强,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侩涵八,四个角随便按一个都能触发扣疆。日常小储物盒好用炼,票据匠、手机和水都有地方放力,不满意的是门板储物太刑А(硬伤)返睫,平常只能放车证之类薄的东西苏劳别,连杂志都放不进去蹋闺佬,后排基本上算是没有储物空间炔。   ●做工贸顷: 内饰和外观各方面做工比较糙省鞋,主要体现在接缝上烷,不仅大而且不均匀捂拦癌,这是急需改进的融。   ●空间寝及煎:   F3轴距2600mm你筐雇,我身高190cm病怜,有时候我开车来炼计,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哼墓。后备厢空间大绍烹刊,而且比较规整添帘,用它进行过几次小规模的搬运凡刚茄,还可以让殿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲屋,试驾中我也重点根据这几点进行体验芳,看看新F3有哪些改善和变化笑刀能。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洼漠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恃吕佰,仍无法挽回姑娘们的心供乖惫,如今她们只爱大长腿和都教授垮饯侍。不知道你们发现没有紊宽,宝马在汽车界引领着同样的潮流疮窘色,硬邦邦的3系宝、5系换代后都不再凶猛波苛碉,舒适感和精致感倒提升不少贯。现在轮到X5了蜕嫉涸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的行讼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气盎侵旅,我勉强同意这种观点邵敢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骚,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦巧舅骄,更显精致捕彪。总的来说荆,它不太凶欧驰囱,更俊美一些磋砷。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市墙圣蓉,除了外观与内饰的小幅调整外炒,改款后的逸动引入了1.5T发动机怕瞄藩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分孰,逸动采取了1.6L家庭够用琉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策府冀材,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)惊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帆,一个争取“各门功课”都不落下沃撼核,一个则是专项选手舷,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手儒酵。 ●外观绥:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黄:轮廓流畅塑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列思陆擎、瑞虎系列哩刑帛、风云系列及QQ系列)技,同时带来了转型后的全新车型嘛,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7忌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颇,更是出自海外设计团队之手怂丝,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词诉。" "  刚进入社会的年轻人楼粗缄,它们也背负着太多的压力覆遍,在家庭事业初步稳定之后惮票,一辆车对他们就显得很重要漏播滔。致炫就是一个体贴的产品秒,它有着炫目的外形粟杀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魂净,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是阑醒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上侈穆。从Yaris雅力士到Yaris L致炫图,变化的不只是名字府偷强,更是尺寸和定位罕魄,风格和潜力侨详。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛔,吸引着更多年轻的用户群体孪错。   致炫外观灵动时尚掏怜,带着一些年轻的运动气息考,车长为4115mm肪兢蝎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挎聊,比老款低50mm;轴距为2550mm椒日,比老款长90mm头肥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了泞淋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点薯堪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”博涸瓦,这样的设计更有利于致炫的散热摄东垢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱窃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略,给致炫前脸整体感觉增添了些英气辖小。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格落迷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺彭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友氯捷吨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娩副。   在ABB的阵营中父速等,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车卫寺椒,他们的目的很明确睹枷,就是抢占国人最热衷的这一市场捂蒲但。对于奥迪A4L伟、奔驰C级备、宝马3系而言浪惋碑,三者都有着不同的亮点与喜好者佩回,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价崇匹皑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淋。   在这款316i消息正式放出时公虏,包含我在内的许多人都会想到一个问题凸,那就是究竟会减配成什么样瘟?但在实际看来揉喇咀,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神陇。无论是进取型还是运动套装版狙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距爽逗,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼非,当然如果你肯花7800元峦佳团,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯彻缅解。此外涤敖,对于现今发达的网购来说森稻淑,这个根本不叫个事谰甘窝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多离强,此外还有多种款式的副厂总成可鸦涣獭,质量咱们先放在后面邪呻,至少价格实惠也能达到美观的效果垮渭。   虽然入门级价格不足30万涪抄,但你却可以得到一款原汁原味的3系蹈微灵,在定名中你就不难发现辜惭幂,316i中并没有“L”违,它是基于标准轴距系列中的一员亢率。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂被跑,对比现售的奔驰C级范如裴、奥迪A4L而言疵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势城。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秤,这是国人特有的爱面子传统嗽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说微,他们自然也深知这一点莆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匠,单出排气也与320i的相同茸肪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条畔裂布,不过这一项在网上也是可以淘到的豪,副厂价格也就100多元桅拣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐疆梢,然而在国内尉为桨,它还是一种小众车型阔力。可喜的是拾码鲍,近年来随着“旅行”文化的发展贿蔼,旅行车也渐渐被人们认可身笔。在我看来鞋蔑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种敖,一种是像奔驰C级旅行版好投汀、沃尔沃V60那样即航,通过个性唐铰咕、漂亮廖、动感的外观设计获得年轻人的追捧秦蛇脑。另外一种则是踏踏实实走低调诚晃叹、务实的路线跋,用内涵打动消费者忙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种售反。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)涸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO概噶坡,外观许世喊、内饰进行了相应调整藏蚊,配置也有所提升捆,动力系统则保持不变厦呈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版剁,售价33.48万锻泊劳。除此之外冯偏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版将犁,指导价29.98万禾戎。   在介绍产品之前苗乾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来叙悉抹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伴表,1985年侠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杀薄攀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司煌堵,这正是斯柯达的前身捞蓖。需要说明的是困诞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称私,并不是指该车型限量销售雷。   ●低调没、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看犊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版闲七即、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鞠全风,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟合勉、稳重荤撵,所以严格来讲骋那,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版教。从上表可以看出度稗履,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势随钎汹,而且更重要的是羚,速尊的价格更加便宜京。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同释猜。全新样式的中网格栅更具有立体感被线,大灯组内加入了LED日间行车灯邢睛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来赎案,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应咸腑喘,朴实雀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉腹。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粱,并具有自适应调节功能角柔。新款车型的前大灯造型更加犀利膛。此外骡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的京。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规娩斯,简洁修长涸公,没有太复杂的线条勾勒文,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈抢戚,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晤,规格225/45 R17缝仙,这是一款侧重于节能环保的轮胎酮灰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性素搅蛔,圆润啡但、饱满玫屋剩、协调徽每蔼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看婚、耐看得多覆。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应苛,尾门上的线条层次感比老款有所加强项。此外弓,尾窗上沿的扰流板侍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抖心,让速尊看起来很有范儿接。对了权,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管领妙,一般人还真有可能会被它吓到趟,其实它的心脏只是一台2.0T秀红疯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涧,在北京借着区域上市之机酞,我们再一次体验了自由光的越野性能凑共。作为越野车型的鼻祖皮检灵,Jeep用自由光再次向人们证明谈,即便做的是城市SUV蜂波宿,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点头舅叭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身浇,但是在四驱系统上慈冻琳,Jeep却有其过人之处洼本。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言爽和鞋,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器师畅。    简单来说疚撩风,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配杀,也就是说齿粱拒,当前轮打滑时渭,动力会输出到后轮变嫡呕,使得车辆依然能够前进篙瓜。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑邻欧、交叉轴这样的情况)凰时合,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器杏煞,脱困就很困难了檬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I加绥售、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号掀荆踢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菩,以横置发动机蛇、前轮驱动底盘为基创饺贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴樊但蔽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伐,实现100%前轮驱动亩,提升燃油经济性蓉,而且它的后桥也具备多片离合器结构兄位,可主动控制左右后轮的扭矩分配甭话歇,起到限滑差速器的作用栖勺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磕辣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡坤抄脸,还具备后桥差速器锁止功能行,实现左右车轮50:50扭矩分配氓癸侠。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统禽发亩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择栋扰。    在实际体验过程当中维,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骋剐韶、交叉轴撕、炮弹坑浆麻、搓板路等等越野路面笨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中册亩,越野能力无人能出其右琼。    然而作为一款城市SUV艘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烹殊桥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板幌齿疮。    另外价,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间隧痢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统腑。相比同级别的SUV鹿,虽然在越野性能上依然具有一定优势挪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雷规举。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众缴舌,但是进入这个价格区间以后吓,消费者选择的范围将更多境吭挎、更大揭腐,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战垒恰,在竞争力方面依然不具有明显的优势腔。    或许尽早国产化降低成本咎廖泊,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机懒坏钵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悉搏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瑟筷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彼编稠。如今潍,马自达6已经发展到了第三代含,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物肠,它的名字叫做蓄碧:ATENZA妥。之前我们已经解读过进口版本比哨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瘦葡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖呻泡。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锭,这一次排量可不仅仅只有2.0L手,还有更加令人期待的2.5L磁揽。   注舵帽虐:此次测试中蹬匠,红色车型排量为2.0L理,黑色车型排量为2.5L烁。国产ATENZA目前还未上市俗,此次测试为抢先测试粒,车型为试装车柑俊。   截止到发稿时船理,官方宣布恳纺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”德,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亩柔,上半年上市销售牌烦钱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规克缆,我们还是先来聊聊外观嫉。相比进口ATENZA跺,国产版本在外观上基本没有变化疟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份辩乳哇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6端纬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA借梢唾,它不同于以往的两代马自达6桨蔽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥拇罚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子勒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呢。总之从结果来看窍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感锌头,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美把滔喉,希望它能够像老马自达6一样可,百看不厌街尸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赶芯,仅针对这两款车型来说矩黎花,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坪,而黑色则太过低调揩撅屉,完全掩盖了车辆应有的魅力量。ATENZA的红色与大多数车型不同蕊伤伸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒库,不俗套经辰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拼歇,轴距为2830mm碉,与进口版本相同隆嫡。相比同级别其它几款日系车型髓郴酷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势啸龋。   两款车的前大灯有着较为明显的区别斤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殴祁粹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯材坊雷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源络崇,科技感差了一点呻描垄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)商掇冬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上猴湾稍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泌搬萄,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈讣锚晃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈莫,相比之下确实显得小了一点未烙递,为什么不折个中琶谐缚,采用18英寸呢疚?   两款车的尾部设计几乎没有区别煤全,尾灯样式相同揩筒还,双边共两出的排气管(没错饱尝癌,为了表达更直观荡滤泻、清楚迷咕、无异议翅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鲸歼霸,这是马自达6一贯的良好作风黔实。总之茅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的谴常。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言袜撂,谁都知道SUV车型最为畅销钩,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知纠芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出寒诗拜,而卖得好的却还是那么几款偿脚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙碍借里,还要等到试驾之后才能给出答案昧亮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型抒吵凌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV逞。从风格上看舌,海马S5偏向时尚蔽、运动贤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群璃。而在配置方面彤拆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拇。根据目前了解到的消息伐氛抡,这款车型的起售价约为9.5万寺,如果消息属实的话劫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平般屁半,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗阜伟?   外观嚎:设计新颖解逝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆莫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位揣,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司登读措,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型午堪汗,也将它的风阻系数降至0.34到老,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了饱黔泌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴群罗,比例上感觉怪怪的瘁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化负谰,有效地提升了视觉效果厂触。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯期效,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神送诬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娃心、转向灯以及雾灯车憾未,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集五话。   作为一款紧凑型SUV膜拾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鳞,轴距达到了2630mm楷扣珊。与同级别的海马S7相比薄,虽然在车身尺寸方面有所减少耽,但轴距却多了11mm退,整体空间表现令人期待顾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啦群,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搽考。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供诡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17贬。" "   全新的A3备受关注赤,这其中的原因有两点私,一个是加入了三厢车型坊滔凰。而另一个孩记扔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型渺祭。只是这台车来到国内较晚贫毯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庙。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地斡狈,简单明了的说传,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慧扒弗,而必要条件是横置发动机挨。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本结配股,但消费者从中又能得到什么博?如果按常理来看赊律挥,对消费者的好处应该挺多的圣味缮,比如车更便宜了埠,就算车不便宜配置也应该增加了苔尾,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低口绍。但上述这些还只是一种期盼挂捕,毕竟这个平台的车型刚量产不久晃崩祈,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显箍。至少高尔夫7是这样限埃,而全新的A3由于正式的价格没有公布汤,所以也不好定论驶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚼勿含,这次引进国内的共有四款车型翅具态,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型烘仑兼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置瑰蛊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幢烂,6速S tronic双离合变速箱魔行。在本月的21号食块搂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市极獭。相比老款的两厢车型搂,轴距和车身尺寸都有所增加戈谅浦,而且在轻量化上下了不少功夫耗。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择瓣庭陈,但在配置上基本都可以进行选装绘察馆。由于三厢版为新增车型建茹哀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开冉黔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藐纶,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市寥翁,“小改款妨解,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款目购邓,而值得注意的是蛙,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僚澳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议铣鸽腥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力两即帆。”吉利控股集团副总裁布苟防、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谴,欣喜之情溢于言表喝蛾沧。    亦或是巧合潘挂,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能阂监牟,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7漠卤,一方面阿姑澜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖忱炼,另一方面跑,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁潦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恭己,种种迹象表明醋绿,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段炭谈。   诚然劳,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车该烽记,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”道疆昂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时傲确沟,孙晓东对媒体表示化,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪滇,吉利收购沃尔沃之后父,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点户辅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生赴叉唬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应镣。" "  在国内饲人操,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的卷,它凭借动感的外观巧腊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伶饺茎,后来者RV4诺囤酞、途观渡露趣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮贺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比辱圣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菏恭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泊。而今年链县酒,东风日产给我们带来了第三代奇骏瓢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”匹枪妇。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴堋,年轻化汲、动感化的外观设计就是最好的证明倘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袒寄面,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车滦堂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勃稳,层次感以及运动感比老款强太多了硅贤构。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的瓜厕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条铣棠熔,流畅的曲线让它不在干巴巴坚,整体饱满了很多得吹乔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鸿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协啸拿钙。   在侧面线条的过度下脱芹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型茂为继,并且加入了以装饰性为主的扰流板端煤恒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性叙腺。后尾灯变化更为明显停廉,竖条造型变成更为接近长方造型斑昆。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涂逻,一定会想起Jeep瀑岔,提起Jeep呢皆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了变,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者婆仟隧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毋委如,看看它在这部分有着怎样的表现加歼扑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车旧谁鳖,并且不可选装以外奈,2.4L 豪华版可以选装该项配置面,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配柏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版摧虐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卡遁磨,从功能上来看比较全面攀,下面我们就一起来看看它的实际表现牧。   更多精彩视频署,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惧峰,调整比较细腻霸庙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位趣哗歼,而且还可以停得很正椒凛仙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娩春。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话岛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示俱斡,如果继续操作吉,系统则会中断本次自动泊车陇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里董,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题娄恍腺,我一定会把奇骏放在首位幻箔沥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款料粉,性价比非常高敛悔。不过自从2008年上市至今的6年时间里差搔纠,它始终没有太大的改变奔侗,另一边竞争对手们却在不断进化氨恳笨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者虏慕绍,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祈棺亭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘窟鲸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诬肆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前媳,而看到新车的第一眼就会让人感叹硷竭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了隶。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)噬,并且也是该平台衍生出的第一款车型炒滑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化写现欧。相比老款车型略显古板的硬朗外形吭,新车则显得更精致厢喜,更有设计感圣怠葛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上欧。当然瓮单,除了视觉效果之外慈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了誊劲?这也是今天我们需要探讨的问题踌闷啪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型潜换:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限拆拴,我们本篇文章的测试内容并不全面目彤涉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受取篓啼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牟肖翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍观,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧班聘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敲,里面对新车外形腺鹃侗、内饰等方面都进行了详细的解读虫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 判卜。另外砰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊舷嫁。   ●增加更多高科技配置憨胜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品乖,除了拥有出色的设计悲敢、良好的工艺和用料之外密毫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镶脐峡,翼虎就是个很好的例子檬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势派筷。如今的新奇骏身上烈,我们也看到了各种高科技配置嫩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平箍李澄。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了霉掳幸,在两年前它就已经崭露头角畴掏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样汲怀呛,连控制面板都完全相同媚限梦。虽然东西不算新持苟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化氖孔,毕竟我们已经进入到了移动互联时代恕,汽车作为生活中不可缺少的一部分襄匹称,也同样要跟上潮流乡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碉踞,很多的印象都集中在日系的丰田车上距,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等南,由于起步较早姐,所以在混动技术上都比较成熟秋灿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嫌编蒙,一方面是因为未来的趋势唐,另一方面就是对环境保护都有一份责任熔韶珐。但能让人印象比较深刻的不多烙行,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喷。经过一天的试驾体验蚊携,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶黔郸赂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车疥芥赔。   外观方面形疾巫:设计大胆前卫戎刺据,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后拦馁,给很多人的印象就是模仿迪、复刻锻,aygo腊邦、花冠革、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锰。实则也是没办法的事儿辱售,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鄙衬,不过从秦看来啸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段美。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言老损熄,整车设计偏向年轻化茄使,前大灯内加入了日间行车灯卤捌。车身尺寸方面新惯坚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm翟,轴距为2670mm届锚械。   实质上匠协,比亚迪秦的外观特色鲜明盆势,个性十足扁速雄,他并没有针对大范围客户群体而设计奥胶,更多主打年轻欧报氮、时尚元素兑孺富。这样一来外钦,优缺点也相对明显屎,需要一定的时间让更多的人来接受他毋棘散。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番赦辨平,充电方法非常简单也很安全缮粉拦。通过家用的220V电源就可以直接充电镀奥,但是要采用三相插座锌昆。车内的仪表盘可以显示充电信息惟驶五,包括电量以及预计充满时间缄贡,而且还可以选择预约充电但绅。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的惫喇,虽然我的“档期”已经很满腹柿合,截稿压力山大狭饰理。但作为潜在车主乡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平忿为,它和福特嘉年华兢、大众POLO会有多少不一样俊地乳,谁更值得购买畦送每。我想这也应该是大家都很关心的问题捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息戳场箍,以供大家有更多了解尼梆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元领江喂,分1.3L和1.5L车型存,提供5挡手动或4挡自动变速器褐陵。这也是国产的第三代威驰车型集估超,相比老款车必咐久,新威驰变得价格更低恒、空间更大司。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耪垒戌,在广汽丰田4S店中销售褥闯,价格区间6.98万-10.88万元睡卢弹。两者动力系统拳、内饰设计完全相同搜。只是外观分成两厢与三厢伯侥啸,配置上有细微差别而已汲。好了扳霓,我们就从外观开始说起患。" "  导语毯:在新能源汽车研发领域揭,比亚迪一直是领跑者驹,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车镀戒丁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者慕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术钡洼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件犁迟,能够开发更为节能釜、环保的电动汽车产品绥,实现性能的提升和普及应用需乓捷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作聪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车楔攀萄。   历史上提牛丘,秦灭六国啡环眯,结束群雄割据时代劫死巢,统一中国柬惟瓣,开创了历史的新纪元砷诡林。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汤水苹,势必证明其在以下六方面的实力面:   一胁讳建、比亚迪秦到底有多快玫峨逞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示邦概,全球有52%的车型百公里加速大于10秒殊,23%的车型在8-10秒沛,17%的车型6-8秒污,仅有8%的车型小于6秒啃漂,代表车型如保时捷卡宴4.8L脓别。今天盘庭等,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下擅娃,秦百公里加速为5.9秒匿撂,而记者实地测试时寞,百公里加速更是达到惊人的5.4秒成摧掸。   跑得快自然有其道理井挥,秦具有“双模”动力可段漠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛韭,在混合动力模式下涟谋凛,秦能爆发479Nm的扭矩卜骨,某种程度上可以与那些超跑抗衡喇。 二判身、秦油耗到底有多低懦禾肌?   根据国际标准测量核算旗读,秦百公里油耗仅为1.6升先沁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式涎。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式马姆,纯电动模式时呸夏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时为,整车自动或者手动切换至混合动力模式提坎。在所有模式中磊,秦还能进行制动能量回收敛,即电机向电池反充电唐记,每百公里回收2.5-3度电枢爸态,可以多行驶约15公里盒糖圈。 三搪葡饺、秦充电到底难不难掠乒碉?   一句话回答措遍纫:有三口插座的家用电源就可以闲泥,就像充手机一样方便闭钮。秦的电池容量为13KWH梢,可通过220V电压壁害兢,3口插座僧,4-5小时充满电腊梢。秦随车附送一个智能充电包奋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖疼献。   四剔补、既然用了大量驱动电池圃,到底安全不安全?可靠性如何悍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池黑签、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池晚。单位能效比杯,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池缸评斑。但是安全稳定性方面则恰恰相反此匠身,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池诲文。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池璃骚,是目前市面上最安全的驱动电池兰挎,没有之一且柔孺。   可靠性方面凌,据比亚迪测试伙燃卜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑舱逞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修吕,业界罕见报。电池电芯甚至终身保修举喷匣。 五骂、秦操控驾驶会不会很复杂查?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样方,习惯之后甚至更加简单甸滇孤。新增纯电模式夜绷悖控驾驶响武,更安静褂撬、更节能淬屯。   六茸、电池组电用完了如何行驶付腹疙?   据技术人员介绍饺齿,秦本身不存在电用完的情况纫很烧。电量不足时哺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驴淋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电奖筏山。   此外扩愧檄,行驶过程中笔算情,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量段奉勺,并储存到电池中暴金宠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车褪赫备,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字封萌晒,其次是QQ me杆斑咳,PT漫步者之流吠钱,当然还不包括那些“只识其样涂架刷、不知其名”的人群拜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象谁啊居,它也是双龙汽车最具标志性的车型惧。在迎来双龙新柯兰多之后昂擦,就在近日靶惯幌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辅始,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娇浇,但却让我们可以由心发出这样的感叹眠死,爱腾终于正常了吾描。   从推出2011款爱腾至今筛劣烩,已经有近3年的时间犯,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势窃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象壕块。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事榔庭,伴随着2014款爱腾的推出氯婚,有关于这款车的一切对,也自然成为历史锣杭吗,被我们封存起来赖硅。全新的家族化风格设计饺憋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路辫模府。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部妥绒,与新柯兰多相似的样貌多灿,让新爱腾不再具备专属性蒙蔫恼。没处前部细节的设计绰,都是那么平易近人撅馆,平庸的再没有任何特点臼始甩。可能人就是这样豆,老款爱腾在售时龚,人们总是说这款车有多难看稻败,有多奇葩纲撂馆,但当它真的成为历史后够脊,我们又会感到缺少了什么贾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脸傲,但还不至于让它从中获得什么优势埂,车尾部简单的几处变化跋,也并没有影响整体设计给人带来的感觉山诬。现在在大街上夹梨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的挞潭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掳场茎。   本文导航" "   这年头在路上跑着咖,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耙彤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念痪,把自己造的车不断的加长匈,就算不加轴距也得把身子给拉长伎。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中堆茶蓖、大型车上财停卤,感觉有些资源浪费少。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车闪庇,“L”的作用才更加实际妈酵。当拿到这辆YARiS L 致炫时肚,小惊喜了一下慑痛仇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了车巾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了寇窟绦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度把半雇、大众polo猫睡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势告确反。目前这辆车共有两款动力让嗅、6种配置车型在国内上市孩猛科,指导价格在6.98万-10.88万之间吼。由于新车型且上市时间不长闯,所以目前的优惠幅度不算很大兔镁,基本在3-5千元左右洞藩。(个人观点茅病:致炫必,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士款,厂商指导价为8.7万-10.68万罕,搭载1.3L/1.5L发动机琅,5速手动/4速自动变速箱什屡姆。" "   曾几何时鼎何拳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾乔崩,它那个性的外形给我留下了深刻的印象碳,但却没有获得国内消费者的认可祷浮。如今同到,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前牛泥酣,其售价区间为15.48万-21.98万元秀镜,相比老款车型有所降低妙。另外惭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化簇尘胺,并针对柴油发动机进行了重新调校瘦巍叹。下面就让我们通过试驾体验赂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化帅雾帮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型姜踏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计窗,并采用双龙全新的家族式设计暴乘客,整体风格与现款柯兰多十分相似层丹。然而宛霖,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整币铆此,其车内布局依旧与老款车型保持一致慌,略显缺乏新意烙写讹。   小结死: 相比老款车型来说咯,新爱腾的外观变化令人欣喜拢短,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光辆普桐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睫誓。不过伴桓丝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进崎敖,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫡邓。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上肆熟天,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弛饶嫁。在海外市城┬恰,新逍客提供3款发动机檄逛煽,配备6速手动或CVT变速箱擦壕,在英国的起售价是17595英镑贾古。与现款车相比蒙吨嚷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处藤俏稻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型侮穿淀,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了脑毕。 ● 外观介绍蹭僧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型任盟雷:宝马2系Active Tourer梅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单摧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澳煽噬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碍矮?车展上的展车给了我们答案儒刷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月秀鄙遁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颗版刨,而在正进行的2014日内瓦车展上鞠讣目,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出很茶案。和两厢版一样憨,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆馍剩块化平台打造娶糠夕,造型新潮时尚厩乒吨,细节设计则突显旅行车的元素为乡,保持一款旅行车应具备的实用性宫。据悉皋,该车将于年内率先在欧洲市场上市贸妮门,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羌瘸,相信国内消费者很快也将与它见面窝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后始,全新标致308的旅行版如期而至溪。从整体变化来看牢壕,它在保持旅行车实用性的同时渭丰,将重点放在外观居、内饰的调整以及配置的提升上焦,新潮的设计更是让人眼前一亮捆芥炔。在我看来皆傲俯,它的变化是非常积极的课。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高煤替,现在它要做的就是尽快进入国内恐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章窍投句:   静态评测    ?   更多精彩内容抵蘑删:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑乔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界妓官拎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尖侮。早在上世纪五六十年代裙搞,Citro?nDS就用上了可变悬架碱氓、随动大灯屉藏、转向助力咐蹿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术模,加上极为飘逸的车身设计渤呻溺,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样通笨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锌倍,2011年长安标致雪铁龙成立撤,到今天我们测试全新DS 5LS么蛔敢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实街块,音译的中文品牌名念起来很接地气多沧:长安谛艾仕帅百,有股莫名的喜感平,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器艾,是台正儿八经的三厢车冕。   ●外观顺赂细:考虑国内需求堆识,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磋汀些,后者里里外外都显得格外前卫泵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度丝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实悸队孝、更好接受一点香。当然姐袭骡,前提是得保留住原有气质嗓牛朴。   在这张全新的前脸上悍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰唉慰梗,官方把它解释为“飞翼”刨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茧,由于边缘不是那么锐利葡勺许,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洛,接受起来没那么难袱圃。   车身侧面和尾部看起来很饱满芳舵添、匀称腑陵抗,其实我个人甚至感觉比车头更好看犀犊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰闷竞,厂家说这是做完市场调研后的选择现,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西沧,想想也不无道理男材丘,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条倘煞钨,与其后期车主们各自琢磨扣苏,不如原厂直接把这事办了顶磷。" "   三年时间足够让人新鲜感全无滴锣绥,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注靶:下文简称新阳光傻莽,以便阅读)歉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸稳兰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰美好,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挟脖。现在它不光新潮惨戳篡,还进一步提升了性价比荒蕾,为与定位相当的大众桑塔纳航、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备偏介冲。 外观甘晒吐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸磊瞳水,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜凑山瓜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分诵恕题,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米北独,达到4456毫米嗅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平实。    此外轰芒授,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕾芭,由于在东风日产的产品体系中狙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)碍,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样县,因此新阳光的轴距也要稍微短一些虾。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哪,我已经身处呼伦贝尔牙克石纽桓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气疾。尽管天气有些寒冷思琶绞,但此刻我的心情是非常愉悦的典,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疗渡现,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世办,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car畦,当然我也不例外衰仇。这次除了911之外悉呛仆,保时捷还带来了Cayman雄、Boxster糖羚惟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹭,让大家分别体验RR(后置后驱)簿叫坪、MR(中置后驱)峭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧复唬喇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馆,即使在这样的冰雪路面也不例外蒋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作恭诚歧。在练习漂移之前柔匙,充分的驾驶培训是很有必要的矫浅,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时忌垮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肥赔。   ●车辆失控该如何挽救燎宿?   当车辆发生转向不足时式,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)多睬,稳住方向并且慢慢回正涉嚷,切忌继续打方向胳,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绞,反而会加剧转向不足的发生姆殊。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时杰暴际,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度甸稀,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挠。对于一般人来说谓,应付转向不足要更加容易一些巴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术喊苍,而转向过度一旦被合理运用稼殊堕,就能成为过弯利器念,也就是我们平时所讲的“漂移”淖。   ●如何才能实现漂移此?   要想在弯道中实现漂移请,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移老同。针对这次的车型以及冰雪路面蛙漠庞,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式翱滥:   1汀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)得蛾,我更愿意称之为惯性漂移过弯赤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近刃、甚至小于90°的急弯糠街韶。 ? 『以上为PPT截图倦蔡,分辨率有限菏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性录,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度刮躲,然后反打方向吃拟,稳住油门漂移过弯东幢。例如在通过上图中的右弯时似,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢杀卑,然后左打方向蒲,紧接着再右打方向还,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动毕,别慌须,这正是我们希望看到的匠锻疗,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心杀肺赡。随着车尾横向滑动的产生簧席,此时驾驶员应该迅速反打方向问眠缸,让前轮时刻指向出弯的路线奶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度隧导柏,随后在出弯时适当收油并回正方向芍慈隙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向参泪替,方向盘转动角度都不宜过多河坏,最好控制在90°以内亩勒。其次油门动作务必细腻稍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系鳞,给油则会加剧侧滑雀拜,收油则会减小侧滑角度马捶,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用糠玻笨。   2恐箔乏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芯啼凳。   适合弧度比较大的高速弯道潮葛。 ?   当车辆高速入弯时巴,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头填惊,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚏孤。当车辆开始侧滑之后别位脑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转贰,继续维持横向滑动昆,同时反打方向控制出弯路线详,之后的动作与第一种方法一致截溉闯。对于初次尝试的驾驶者来说奈膝吨,如果入弯速度不够快也没关系屡渺,你可以直接省去刹车这一步骤然沙屎,在入弯时适当地轰一脚油门辈炬骨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑妮闷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囤,并综合运用睹剃俗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尚鬼风。例如在紧急庙驰乃、高速的连续S型弯道粱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心搁都肪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心衔,从而划出一道完美的漂移路线堕危前。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗释告?AE86在高速S弯道超越RX7摧商品,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僻。   当然蓝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后阑拧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海模铜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型店挂瑟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶臂绵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坑幢猩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作聪屡,驾驶员只需控制好刹车码绊、油门以及转向三者之间的平衡即可介关焙。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距侠摩隙。   然而即使是这样畔靠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祈掀镣。冰雪路面凹凸不平凑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疚,所以技术和心态都十分重要侈捌物,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙床哭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统胎亨,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溃。在这期间响滤,沃尔沃创造了无数的第一氢,也赢得了不少的辉煌成绩顶沏,当众多车企迎头赶上之际田棚维,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蕊客,并将其命名为Drive-E械停。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢颠,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带玛被尺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赴腑殿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅芭揪,实现了靠背调节和腰部支撑违兑。 1967 推出首个后向式儿童座椅踢萎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护丢渤蝗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器耙阿赶,将有害废弃排放降低90%以上黎扰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘秋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全头轨龋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刊,有效减少或避免低速追尾碰撞确。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术锑鸵甫,至此安全范围从车内延伸到车外地。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表沦谱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩瓶雌理,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数峦考安,从被动安全到主动安全泌交郎,再到行人保护娶,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可屏。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域聘,空气污染现已成为最热门的话题猎接绥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事骚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性疾柑抱,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蹦崔。   Drive-E是什么 羚?   即E驱智能科技几癌,代表Efficient Power(驱动更高效)淌雀冬、Electrification(驱动电气化趋势)到硼穆、Environment(驱动环保潮流)精态艾,从字面来看很容易理解笆袭倘,简单来说就是引擎高效化补峨礁,这样一来既可以保证动力性煽公,同时还能达到更好的排放标准赁划。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱澜架,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腊汲劫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎磺。   沃尔沃还将这一技术投身于募伲块化的研发钵搁,只需变更增压器某啬块与催化转化器纳荆块等主要部件摩戊,便可催生出一款新的引擎产品半乱。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上厦,大致可分为4类陋,即汽油直喷引擎乡苦、柴油高压共轨引擎当,单增压引擎(T5)惧、双增压引擎(T6)腺涡滇。 以XC60为例 颠拷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 嫉狄。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表光睛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例险垦,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎戳毙怠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比筋熬衔,在动力输出上也略有提升烧匹乃,其中的原因自然脱离不了小体积莲厘、轻量化等一系列技术的支持导筷烹。   此外变速箱方面也有了很大的改观抬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%肚煽,挡位的排列也更加紧密婆碎列,有效缩减了换挡时间稿独磊,从而具备了迅捷的响应能力厕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现魔炊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下霉,耗能经济性方面得到了进一步保证耿惟,它将改变城市路况中引擎启停的时机摆,改善油门的响应笔,空调系统转化为经济模式工作理垫,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作胳赏,而在65km/h以上松开油门痢膳小,引擎还将会处于怠速状态磐范。   本文导航合谷:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩换视,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”坑被疟。不过藤蝗瞬,动力并不是我们今天的主要议题描乓。秦的下盘功夫方面表现如何嘎朽刮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系庙碉赋?这些都是我们今天要研究的内容凹溅魏。综合起来盒猛,我们最终目的就是想要弄清一件事砍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”伙蒋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外缮舞粗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上实腐。当然唤,由于秦有着体积更大棵褥低、更加复杂的动力系统碱貉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法孪观,但由于双叉臂需要更多的空间法坍,因此也是不现实的违苯。在材质方面感,秦同样表现中规中矩裴坪,并没有使用轻量化材料为车头减重仿,亮点并不多奇熟烙。由此可见旱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化险嫁。   不过蠕,由于混合动力系统的特殊性梧被冀,秦也必须做出自己的调整替,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汇善。比如颠牡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面浪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矩磁康,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上协翠。此外旗戌搂,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮安遂贝,相比速锐在直径上增加了将近9mm痘,看起来很是显眼匪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化登茧隙,而在同等材料和工艺的情况下摄骄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乔态,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肝。   另外踌虐疮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架钞。与速锐的非全框式副车架不同峭,秦的全框式副车架看起来更加粗壮脐财羡,由于加入了电动机和管理单元称变,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加牵,因此这样的变化当然是加分的捻祥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堪剖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声管洽、振动和声振粗糙度僚倪嚏,欲知详情请点击这里)片檬,是个值得肯定的进步昏蔡。此外寄蹬,与速锐相同檬,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连递瞧,强度更高撅虫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力遍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天栏,现款讣蹦唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌们勒,不过福特已经为此做好了准备玫,日前刚刚发布了新款竿傩痪辏克斯沽。它采用了全新的家族化外观穆太,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剧,不过它真正的杀手锏兰莱屠,还需打开车门才能发现卡场。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线傅到,进一步抢占细分市城倚怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型想问,满足那些对于性能有一定追求的消费者矛被,比如轿车中的S5翁、S6率、S7倘痪、S8等等爆担。就在不久之前的2013年12月美卷捻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前腊,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)敝七。 外观灌:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态陛荡还,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峭,可以随时面对那些不识货的挑衅者尝赤。作为Q5的性能版车型接密,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汉,颇为低调牵鄙零,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盘聪。 车型图片 基本参数券: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出雇羔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别姓屠,特别是车身高度经过降低险揽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掸两,而轴距也有细微的变化芒淌块。   其实只要细心观察箔帝匈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侯,除了特有的徽标之外萝霓,SQ5的镀铬条有别于传统车型侵累蚕,采用的是双横条样式萌眉面。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状滇,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颊挽锨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蹋恐。而配置方面锹呐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备椭芍锌。   尾部的变化主要集中在下半部分疚,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力白旦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拭晚仿,可根据行驶状态来改变排气开启程度拿遂弦。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派钉考,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭了镜,前者就属于少数派抹径开。一个是只有追韩剧的人才懂郴倘坷,一个是全民百吃不厌掠问。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品棘,其实上一代车型在国内早有销售龄,只不过跟福瑞迪太像了关,外观不出众略瓤,关键是动力平平坑耻,所以最后并没有收获太多椽。全新速迈刚刚上市牡,售价17.98-22.68万元客,很有幸能够在第一时间接触到这款车雾琉隋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陡刃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膘田,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈庇芒趣。通过简单的对比抵庭,不难发现食羡痞,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版量,名字叫做ForteKoup凳聘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机泪虹快,售价17.18-20.08万元诡悲。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版舜,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔欺配,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评付媚,现在看来谈不上惊喜头,只能说还比较精致拦殊。虽采用了大嘴的设计倍,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步泌鸵,或许小女生会喜欢蚊脖。大灯全系都为卤素光源己,并带有日间行车灯埔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰急鄙。   走到侧面变,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化暴浚星,但两门的设计为它增色不少规芍,在绝大多数人的固有印象中变煌揽,跑车就应该是两门羡,并且应该是无框车窗惠,仅从这两点来看厦,速迈确实都做到了文苗乒,开在路上的确引来了不少的目光追随肠啦测。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流屠恨,我们一致认为车尾的设计更为出彩车案,短小盾、精干泄涸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受监。除此之外端,1.6T车型使用双边双出的排气管布局媒筛夺,而且排气管口径不形肼锖小,车尾营造出的运动氛围似乎更强杭爱幸。轮胎为韩国本土品牌妙揪星,规格为215/45 R17抖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了东喘泻。   当然仙汐,如果你选择2.0L车型的话廊枫榔,你所看到的黑色外壳后视镜稗、前后包围的碳纤维纹路饰板娃毁、双边双出的排气管黔净、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耿廓。" "  讴歌这个品牌牧牧刻,或许很多人不是太熟悉璃。作为本田旗下高端品牌掸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窜绊,而且在美国市衬弧,讴歌的品牌影响力是非常大的碘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力旧兄邓,大部分都是人们对这个品牌不了解雾鞭,影响力上不去洽,导致在销量上确实不尽如人意咆。对于这次全新MDX的到来惫旱槽,个人持有赞许的态度膏如迁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意幌,还是那句话桂炔嫁,品质上去了促辽,接下来就是提升品牌影响力了看。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上惯曝际,大灯的轮廓更加细长享问去,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯风。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慌杀香,但内部结构和MDX并不完全相同唬任。雾灯被一条仿LED的光带替代撬,进气中网的细节刻画更加运动惟使。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟,侧面造型给人的视觉感受非常低露敌,这和前后大灯的位置有很大关系婚溉艰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎红,注重舒适性脚己恐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弹妨断。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感搁都侣,而压低的姿态却更加动感稠泡瞳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蠕。尾灯造型相比较现款修长猴,优雅的感受也来自于细节的 设计漆卜,但貌似通过我的观察婪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凸。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瓮操,让尾部显得非常简洁啊集。   本文导航锑牢:" "  2014年2月20日裴秀,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市碌椒。2014年型奥迪A5的最大特点是廓差夺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机非棘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国宛唉拣。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大兽捅,共有19款车型试先檬,售价在49.98万至85.8万铜激,具体价格如下缉古诉: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表回徘:网上车市 www.cheshi.com   外观方面残,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别街绒擦。配置方面虫摧宝,也与现款车型相同触魔窗。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机篱。   内饰方面狗挠涧,2014款车型也与老款车型大同小异雄任螺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘偿,同时门内饰岛、座椅中央扶手介、都采用了纳帕真皮面料贪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弛。而2.0排量以上的发动机则保持不变漏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化母茂。   变化一芹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化贪盖,在原有的缸内直喷技术的基础之上颂欧,加入了较为传统的歧管喷射供甘,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合黑特羡,通过二者各自的优势康吹顷,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求模焙。事实上狡,混合喷射也不是什么新的技术府,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用朴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓。由其是雾霾天气严重的中国一线城市报虏疯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渴鹊。   变化二涩尝票:排气歧管集成至汽缸盖内潭顿曙,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冉,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抖裴菠,从而减低涡轮的负荷廊,提高涡轮寿命金。同时认,因为在进入涡轮之前进行冷却漂瑰,相当于提高了涡轮的进气温度限制竟,可以允许发动机有更高的排气温度伴蒜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高懈耻偿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酞,同时结构也更为复杂仆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垮。对此吧舱,缸盖内的冷却系统也进行了改进献狠彻,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)拼疲访。   另外内写顿,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外探,还有着两项小改动猾。使用旋转阀木拢块替代了传统的节温器布箍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上急,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制伙书。   根据官方消息牛,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上季炊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿逻。笔者也希望在应用新的技术的同时殊矮,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情乌崔悄。 责任编辑肉繁让:王晨熙" "  A00级(微型车)管口列,在人们印象中这类车以实用性精、代步功能为主贪蠕负,低廉的价格促使配置也不会太高鞋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候投修蒋,一款车的推出打破了这一概念卧,它就是全新奔奔呢磕旁,来自长安汽车皇。   感官是人们的第一直觉反应头侵,所以外形设计的重要性不言而喻窘嗣,为了使人们印象深刻芳栓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的豪,道理很简单沃铰搂,日本是微型车最发达的市场耻庙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展寇珐谩,在2013年广州车展上姜态道,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光贫推,除了时尚的外形设计以外莱碗,在细节做工上也有着不俗的表现澳棠。前脸的设计整体性很高闪暑沙,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壤牢身,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影珊茄忍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势欺天欺,不过这一点在外观上并不明显恫淌,这源于贯穿车身的硬朗腰线峭瓜岁,有效将视觉性降低握吴,同时搭配造型独特的双色轮毂抡食,让这款小车看上去时尚动感钨侣圈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虫硅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰祥捎隋,如果仔细比对雾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸搔钾酿。除了引人注目的设计以外遣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹爆膊,具有加热功能的外后视镜懈碑哪、15英寸的抛光双色轮毂睡赖肃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喇瞄,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兄潘什:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市燎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d胸。不过狮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版卧保,从内到外怜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉勤猩,可以说是一次完美的蜕变陀撼怜。那么这款新车究变在了哪里挝?它究竟新在哪受?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出柒?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5林洁德。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大胃袖玖,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm悸,轴距则与老款车型保持一致绥囤。在尺寸变化不大的前提下介,改变外观氮嗣、动力弟毒诡、内饰铰哀媳、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撇,2月19日这台新车也正式来到我们面前龟价,并接受大家的考验徐碱莲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条祈觅纷,但这8条是我个人认为变化比较大的菏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蕊莲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候搞,我就有了一种预感豆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢电涛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案饱僳。全新X5给我最深的印象除了家族化外碧靡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)劳。首先鸿枫篙,先说说全新X5的外观脖峡巍,“大尺寸双肾进气格栅”纬乏泄、“开眼角式前大灯”洼虽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蕊娄。    现款宝马3系推出的时候奴,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黔悸啃,现如今随着全新X5的上市闪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上逛旱裳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此笔疵嫡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分帅辨,据悉霖宿池,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯橇泼。值得一提的是恕豌孟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般沁拘沏,给人一种炯炯有神的感觉哀及。    由于新老款车型的轴距保持相同窝化,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉滩,反而侧面的腰线给人一种力量感技堆降,这也使得新车看上去年轻了不少陷。细节方面蹬拌,新车在前翼子板上增加了进气口口讥填,突出了宝马品牌独有的运动基因暴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格巳猎谜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带宪炬,提升了夜晚的识别度推靶。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起懦慧,降低了风阻系数糠县,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性掀苗。" "  版权声明淮盾危:本文版权为网易汽车所有炬晨,转载请注明出处淡蒋晚。   在2003年蹋,奇瑞QQ的下线让这款时尚江桅、便宜极狮设、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活繁惭庇,之后短短的几年间笺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话免锈觅,然而到了2006年长安奔奔的推出清蜡,打破了QQ一枝独大的局面凸行。一转眼鹤阮,已经过去了10年的时间非秘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坪掂饱,在这个追求个性翟沮磺、讲究品质的时代砰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流媳呐,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则惨脆,而长安似乎也意识到了这一点刻谷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢辜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磋戳?   从厂家方面获悉鸽木察,老款的奔奔(love)已经停产叉珊,而奔奔mini则将会继续生产销售匹谁附,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蚀藤叼,前者主打精品中高端微车市炒拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战沛局。从定位上来看泄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些来,虽然沿用了奔奔的名字混啪眷,但整车的设计胶酵、配置以及售价都会高于老款车型庐按编。   新奔奔客户群体是谁河?   在很多年前记剑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结患,到底是买奔奔还是买QQ愧暇,在那个时候搞,很少有人会关心这款车设计的如何蜂忍巢、驾驶感受如何遣兄氛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具五姥伍,省油绿超桥、皮实伶嗣、能遮风挡雨就行察炭暮。   现如今吮耐,80后朴菇、90后已经成为购车主力谰懊,这些从小听着walkman般、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计菊极埔、用户体验以及品质都有着更高的追求罢沤,因此在座驾的选择上同样不会妥协牌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看愤惮,新奔奔就是冲着他们来的钵骚落。   新奔奔主要的竞争车型是儒既陈?   虽然新奔奔的官方售价还未发布密穆宠,但从目前得到的消息来看匠逢,5-6万元将是其大概的价格区间情。这个价位中既有一些合资的微型车临,也有自主品牌的紧凑型车抒怪队,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车椭椽,比如两厢赛欧嘘合露、奥拓眷炊栋、玛驰以及低配雨燕等等车型蹦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线妈喉韦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贾荤,产生竞争的几率比较小吴歧。   外观谴金凛:惊艳嘘轨、和谐箱、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型红淋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词深:高离地间隙草拐片、车顶行李架勘、双色车身等等岗吃俱。没错风呢鸥,无论是跨界梁丢、越界还是交叉车型磐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣苍世。不过世间万物颈,徒有其表终究很肤浅瘦斗,我个人认为绵莲对,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统避。所以哼冷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漆苏僻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时策未,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栖霸冲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沦,它集沃尔沃所有看家本领于一身高行,可谓全副武装爬。为了让媒体更好的体验这台车壬损底,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椒那。没有固定线路刮,没有领队车辆堡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾檬了,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤寇憋。而在这12天里品,我已经和它奔袭了4100公里蹲九席,横跨了三个省份黔挪,体验了柏油赛道布顷、软土拉力沏、冰雪漂移诗、高速狂奔囤红仓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话态涧,当然联,最终的结果是巢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多醋反壁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的鲁健丝,正所谓日久见人心雇管,交友如此蓬椽,试车亦是如此隙晃。回到正题迫,和往常一样观系,对它的了解还是先从外观开始拼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沸棵,相煎何太急”这句绝句栏,而在雷诺—日产集团旗下派黄,有两款车正在上演着这一幕精肯韦。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气为,还有这出色的越野性能讥常春。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牛风。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下女,买谁更划算兴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扇拐土:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位份容韶,作为英菲尼迪的顶级SUV腾第,QX80的售价高达152.8万耽尸,但经销商处可以优惠16.2万柏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万骆,虽说16.8万也不是个小数目椒。但对于消费者来说武小痪,一个日产旅徽滦,一个英菲尼迪暖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饱迟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墒涧互:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV法委,它的身材绝对够大岛科。从上图的数据来看卤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙峭瞳金,尤其是将近5.3米的车身长度陶酥凯,会让您感觉驾驭它有点困难馆冗。另一方面宦沏擎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型渐,这一点在QX80的身上也得到了完美体现设灸吾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型促。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅具按。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足委,同时也显得异常凶猛绒城。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寞惦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阮莎,整体造型圆润眯兢,没有多余的线条作为修饰危恒,但是反而会让人感到车身很厚实交舍痊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞略。同时注意它车窗的设计丹冉炮,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挂段,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铣戈叭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感项,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绍巧,也没有了那种霸气筏舱,转而给人的感觉是设计很前卫颧戒露。车尾的饱满程度与车头相呼应着罚,丢去了上一代的直棱直角努,饱满的线条凸显着丰满的层次感面。   日产途乐结滇:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华畏漏篓,虽然脱胎于英菲尼迪车型华钳,但途乐依然拥有自己的外观特征前。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冗嫁体。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谎伐玫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型憨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号嚼戚叹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出梅晾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底港,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气灰捶埠,成为了车头亮点之一乖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冕陆奉,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑞现苟,这项配置自然是少不了的拘纺。我们可以找到4个摄像头纪枷炒,它们分别位于车辆头部钝另、左右外后视镜下方和车辆尾部控。以便在停车过程中录钦敞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谎,让您更加自信轻松的把握泊车空间闭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睡享狼,大大降低了停车时的事故发生梧。   途乐   通过对比发现扦萎苍,两车在外观上的配置基本相同缝,差别仅在日间行车灯上伍边,不过随着QX80年款的推出痘洽,日间行车灯的加入应该不是件难事请角徽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒,在相差仅有10几万的时候菇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店瓤魂。    责任编辑戳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天守,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了微,除了奔驰G廉位凄、丰田陆巡系列夕、牧马人等斗缚袒,双龙雷斯特也是其中一员粮,而且雷斯特还是柴油车碗疲。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棋纽枫,以目前的接触来看辽,双龙雷斯特W表现不错了,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”焕录。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前炕农,双龙与奔驰方面在技术上深度合作酥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梧立氨,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棘。当然排,在随后漫长的几年过后避弛糕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌愤杜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO囤扩,该车型最大的特点就是其尾部造型霞净碴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计舱宏丛,宝马方面肯定不会承认屯焕,但从年份来讲俗龄铺,明眼人一看便知抨搬暇。   外观响:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手季辞,该工作室的创办人正是乔治亚罗骗橡,不过大师的设计未必符合所有人的审美香,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异箍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势腔肚,但为了照顾空气动力学与线条流畅痴邵零,雷斯特的车头是圆的劲趴粹,所以在当时看来有点“离经叛道”芜碑问。   而到了现款的雷斯特W两急,这个“小问题”被修正了兰南,一体化的设计已经是大势所趋鲁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考事片。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型仇茄奥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感筋锚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别额渤抄,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少官。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畅恢长。通过车展上的展示骄徽,小编已对这款纯电动车型有所了解缆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验负畅檬,时至今日轰稼揣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型充酬。据悉井疙础,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏伯茂,上市后将以租赁的方式面向消费者赋,具体的细则目前还没有公布纽乖,上市后会有着怎样的表现撼,我们会同大家一同关注谢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剧屯,简单了解了一下之诺这个名称的由来际归灯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现活龋兴。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟市,毕竟是基于宝马X1平台打造瞪段怒,因此在多个方面相似度高也并不为过空。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现狭品,其具体的表现如何陡恫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验设。 责任编辑穷:沈楠" "  版权声明港酷:本文版权为网易汽车所有檀簧,转载请注明出处亭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锹媒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柿赶独。它们的可见程度逆碱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”详电佳。可见度甚高的两个文字的组合屑舞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字秃咐。因此晤,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车新饱。哦踞淘汞,对了阀畴朴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乱。意大利人的自信捕床钮,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心卜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晦冒圈?咱先从减开始说起动。 Q防险寇:致悦只是切掉屁股的菲翔么虚徘?   A沸:非也复省室,前脸亦有修改凤蠕,整体风格统一电几拢,协调度很高悔风脖。   我相信Roberto Giolito先生丹苯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师饺,在设计Ottimo的时候捌翻,一定会更加从容秆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”姓趣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尚抒惫。在他的心中加涂陵,应该有着太多关于年轻暖、活力的理解桨房,而这恰是Ottimo的设计要点卤逛阮。 外观总结   赞斤菩:个性鲜明扇蒂、标配LED示宽灯斯遂、轮胎用料厚道   弹修那捐:低配删减雾灯   " "  版权声明枪睹:本文版权为网易汽车所有寞奴,转载请注明出处脾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾纠豢苹,虽然距离现在已经有两年的时间啦巴先,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象疤肌砂。而今天卉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歧侠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部,并且还是一台后驱车恭。没错丘完盗,它就是华晨宝马3系体藐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)帅,其配备了2.0T发动机岁社籍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟颈芹、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肌峨起。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱河传炯,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缝集。不过在今天的冰雪试驾过程中滩窖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)佛煎试。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现怂倪,必须先打好理论知识的基础匈氮。于是在摸车之前圭,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课窍克档。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关谓该,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着匪记。 ● 项目一   热身结束了弓,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蛔辟疙。第一项内容便是加速和刹车徽迪,是不是觉得很简单沛碳?其实里边的门道儿多了去了没。   在项目一结束后较赁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式椽彪葱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赦吓埔。一开始大家相差悬殊厘拉,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了烦。接下来的项目二会比较刺激一些桥席,经常会出现手忙脚乱的情况孝晴,但只要理清思路按部就班的做璃钡轨,想要完成整套动作并不是很难鞍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明筹:本文版权为网易汽车所有迫,转载请注明出处讹顺。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恕男订,不过始终都仅有手动挡车型梯,虽然目前销量也很出色盗岸镣,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户竣弊匹。好在这一短板即将成为历史套肯,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出貌孔,新车将于26日正式上市探颅,我们也于第一时间进行了试驾体验竿狙典。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观全:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毕识哺,在外观方面也有变化我。新车根据高低配车型提供两种外观方案祭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计可帛玲,而高配车型则对中网刹街、保险杠造型防、轮圈和后反光板都进行了重新设计湃。值得一提的是赡径僧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的驹。   新样式的轮圈非常动感苯枚副,在同级车型中实属罕见凯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致煤,轴距依旧为2725mm肆。车尾的变化相比车头要小一些悉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鳞炽,不仅可以提升安全性涧珐客,同时视觉效果也更加出色乃。 有态度【试驾评测】惭旦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拢差寸?   扫一扫幸辅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日悍拇拨,一汽大众全新高尔夫正式上市缸摹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款悉,其中1.6L拥有三个车款缅饲玛,1.4TSI拥有四个车款呕付,官方指导价为12.19万元—18.29万元茎。具体售价请见下表静慰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力陇湍互,但是却拥有三种功率版本疟幂窃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劝容,因此在动力系统方面诫扦,消费者有三种选择吻狙。    我们从上面的数据可以看到刀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者订叙,1.4T低功率版是主流之汛健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求仿诞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右谎偷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枯前,但是它的售价高达18.29万元稠驹染,相对比较贵涟兴。    全新高尔夫提供九种车身色彩摧,分别是塔希提金凌屏灌、唐古拉白弹、珊瑚蓝棘伶、魅力紫毯、玛雅红煽措馅、季风灰轰、水晶银以及深黑和极地白双华串。 ①识:16寸Cosmic款轮毂 ②介讨呕:16寸Cubix款轮毂 ③匆兰:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂遁豪搔,其中15英寸的一款党,16英寸的两款挝肮,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备守瑟咸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型鲸凌,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供破扛斜。    全新高尔夫提供标准座椅铣昂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅烦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赋纲健,舒适版车型则都配备舒适座椅狙琶腔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版壁。    在材质方面慈搓,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韶秦,分别是上图所示的DianDian黑色织物萌、Zoom/Merlin黑色织物昂芬渴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择达,分别是Vienna黑色真皮班、Vienna米色真皮泰、Alcantara黑色翻毛皮忿书很、Alcantara棕色翻毛皮粗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料去,有两种风格可呀!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料抗邪,同样有两种颜色可逊掷慰邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料缔,有黑色和米色两种可鸭住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅先赫氏。    在车内外装饰件方面喝拎炔,不同配置的车款也有不同的安排叹。像侧窗下沿镀铬装饰条率毁、双排气管酮、镀铬装饰双排气管怖獭串、动感鲨鱼鳍天线毖卫、真皮换档手柄杏滴观、科技质感装饰条妈脾读、金属风格装饰条避、碳纤维风格装饰条等等盗菇,针对不同的车款都有不同的配备巨编套,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锯。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富面,配备有MKB多次碰撞预防系统教痪卤、ESP车身稳定系统磐、ASR驱动防滑系统裤套会、XDS电子差速锁授辖廊、前排侧面安全气囊狮侩城、后部4探头倒车雷达撩悔屎、前部行人保护系统蕉混、自动静态转弯补光功能等等写涪,但是在舒适性以及功能性方面谓挟漓,并不是很丰富怀,但是也可以满足基本使用快餐。   1.6L自然吸气车款如何衙帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦缛品ァ,它拥有手动时尚钢赏但、自动时尚以及自动舒适三个车款宠棉,手动时尚与自动时尚的配置一样坡,在价格上二者存在1.2万元的差价牟丘,主要是变速箱配备的差异陕放。所以在配置对比环节谓碗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行倾,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元祥,差价为1.1万元晾溅。    在配置对比的环节我们可以看到靡小拣,时尚型与舒适型之间的配置差别杭椿,大多数都体现在外观内饰的装饰件罢,以及车内一些常规功能方面歧捆,主要是顶棚储物盒箍钵、后排中央扶手恍、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半橡邵靛,实际上最有意义的差别在于全景天窗哄叮、后排出风口柔、蓝牙电话逝、定速巡航温帛匈、驾驶席座椅腰托换千佃、TPMS胎压监测系统这几项上奇密,不过在这几项配置中恍肥,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涟,尤其是全景天窗慷。    从价格上看拉涛,二者的差价为1.1万元钩辱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的崎撬矛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纷呜申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户欣己,所以我们在这个推荐环节串钮必,更多的倾向于低配车款炒。 责任编辑浑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底据,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发确剃救。它采用了全新的DS家族式设计风格菲,延续了一贯的法式浪漫风格摆,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素焦触。新车基于DS5平台打造劣坍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机舵失。预计在3月左右上市补挛涡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触肋疚,让我们一起来看它的表现如何坏坊。 外观聪:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅膳池,却多了一些时尚及科技感普雷葱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丛杰嘿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呵。镀铬装饰拿捏的也比较好挖封唇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌渴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品古。也表示着DS的品牌走向独立韧邻态。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粒,有着都还算不错的账面数据的,车身长度为4702mm啦,宽度1840mm缮,高度1515mm.轴距为2715mm懦。上市后会把目标锁定在奥迪A3久危庙。 车型图片 基本参数菏簿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面苹农缓,除了前车6颗驻车雷达之外惨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能芜跺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯荆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稼碍,从视觉上拉伸了车辆长度烹,尾部设计了一个小小的尾翼技帮,尾灯下侧字样表明了其国产身份康赤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头抢翘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冈面炮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件谁穷塑,真正的排气隐藏在了下面凡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词佃涵:高离地间隙偷、车顶行李架誓测农、双色车身等等蕊。没错靶捍芯,无论是跨界镰碌斧、越界还是交叉车型售,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质韩。不过世间万物磋甭呻,徒有其表终究很肤浅梗峨伍,我个人认为檀内耙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统价。所以勤僚吧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾父嗣逆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粳疮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象扣段。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款羔房,它集沃尔沃所有看家本领于一身献昏,可谓全副武装堂劣。为了让媒体更好的体验这台车谴蹦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琶夕。没有固定线路喝,没有领队车辆然,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谴位,它会和每一位汽车媒体人独处12天叼。而在这12天里姆释,我已经和它奔袭了4100公里扩,横跨了三个省份粮,体验了柏油赛道沛入伍、软土拉力刃房传、冰雪漂移富、高速狂奔练蒋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话囊轰并,当然吠禾,最终的结果是迸境庞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谋藩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的攫,正所谓日久见人心地茨辰,交友如此撇醚星,试车亦是如此灸嚎芜。回到正题让撼佰,和往常一样巩滔缄,对它的了解还是先从外观开始憋魂必。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化皮佬、多样化是一种趋势滑略恭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况屋锯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白韶,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠没村。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦瑞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车传,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型钎,上市至今保持着约5千台的月均销量身席,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型设钵。 外观/内饰对比徘:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来票曝恰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造腾,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的唤,毕竟师出同门朝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管春卸含,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚏挺,远看很容易被误会成排气管酶扣,但事实上真正的排气管被隐藏起来虽蛙舶,整体尾部设计显得层次更为分明冲琳。低配车型配备有倒车雷达森搬,高配车型还配备有倒车可视房。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念我,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点就扇唤,修长的车身与宽厚的D柱暖,加之出色的后排与储物空间境,俨然就是一副旅行车的范儿犀火谐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm底,它完全可以称之为旅行版朗逸敲息。    车身的线条连贯自然淘香,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涵怀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裤凤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些嘿,调整了尾灯的白色灯带位置拆能起,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鳞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重答。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同究集,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格感牧,内饰板件的用料以软质材质为主耿谐酵,接缝及做工也较为精致花备猎,与同级车型不相伯仲沁。从实拍的车型判断搪,自动空调狡鞠颂、ESP系统巫未彭、电动座椅什慌、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型羌锑疟,至于具体配置还有待官方公布购深诡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肆,同样是大众家族的传统布局海,整体的感受都很不错齿,方向盘钢连祥、中控台的每个设计很都容易上手未偶,从材质上来说惕下驰,朗行是塑料感有些明显的眉词帝,好在其工艺上还是有保证的去,并不会有很廉价的感觉贝坡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后稻,销量在整个家族中表现最为可观啡拧。近期憨怖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市廷的苹,新车主要变化集中在外观沪肥拜,同时针对颜色隘、配置进行了调整厩,以保证其市场竞争力睫蛙磐。在豪华紧凑级细分市场中猫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一断琶,通过下文的对比分析酞赴巷,希望对有此购车意向的网友们一点参考挛涪碳。   备注纷酸: 为更直观的进行两车的对比分析嘿撕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诉丰铝、CT200h F-SPORT)糜申,市场优惠参考自深圳市场回午吨。 车型图片 所属品牌寒核: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动艇,内饰做工精细    车身尺寸方面分贡兢,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优退,其他参数均小于奔驰A260宠省容。从外观和内饰设计风格上看痕朽扩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑落侈修,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺虽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后幌,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样斯,全车充斥着力量与美的线条参杯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点始完据,硕大的单条幅进气格栅存逆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发统康。    相比极富视觉冲力的前脸造型逆瓮窘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些奴曹,但并没有脱离运动牢钱浓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓佃彻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹猜峦陵。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素骏艰呸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型埔弘形,同时下侧雾灯造型也有改变韩贿,车尾部也进行了一定的改动瓢闻,整体感觉更加运动托尸歧。另外帘轰据,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蘑劲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配极瞎,形成强烈的双色反差磺。    F SPORT车型装备了整车运动套件猎为纬,涵盖了运动调校悬挂凤苫、运动包围狙剧、运动阻尼减震器悉、熏黑运动轮毂蛾俊亥、运动车门脚踏板绦杰、运动型铝制加速踏板亲、制动踏板椽、脚歇板等任。    三幅式平底真皮方向盘娥愁毋、红色元素点缀的空调出风口瀑距随、铝合金踏板堕母、仿碳纤维装饰条等等胖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格省衔勘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化捅,将方向盘吕彩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上违,增加了便利性疏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伐娠,分散了注意力顿勿板。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间筒妙,是多数第一次购车家庭的首选要求藐尸堆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型譬巢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功忱惜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型莲,会有怎么样的变化帘汤,一起了解一下蒋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的梗,镀铬进气格栅增加了些许立体感闭趁蔫,更加显眼的X造型前脸绵,迎合年轻消费者的审美粱屁眠。大灯的改动有些另类透鄙,在我看来接受起来还是需要时间的响。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车睬奠谅,新款在车身尺寸上有所调整趴唱卧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米信,轴距保持2600毫米不变侍捷苫,相比现款仅车身尺寸有所增加檬哼。   车尾的变化不大赤疵剃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板焊,以及牌照上方增加镀铬饰条计,尾灯造型无变化呈。实拍车型为高配版本席幕,但仅配备了三点式后倒车雷达脓何冒。   新款的15英寸轮圈造型不错滔讨颈,轮胎选用优科豪马蕾,规格为185/60 R15眯,备胎没有缺失坛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卯嘿号。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砰麓,在年轻人中更是屡见不鲜枪哼陕。在学校要有个性降屋,在单位要有个性卫,穿着打扮要有个性领波,兴趣爱好要有个性畦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粒?如果你有这方面的兴趣诽捷,那么杰德将会是你不错的选择藐。可谓自成一派的它狠,凭借着并不起眼的车身尺寸豹建、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间晾圣,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姜?还是旅行车袱粮?或者是MPV几仕孔?但这都不是事儿水,只要适合自己就OK良凉蘑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人寸叛盾,喜欢接受新鲜事物的他们吹,正好与杰德不谋而合关探。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐授,此外划焦里,六座的乘坐空间别,也足以胜任日常的使用需求船渺昏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受到哦洁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢汞?自2013年9月6日上市以后钩探协,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量泵饺,力压大众途安和马自达5等竞争对手行济俊,它用事实结束了我们的疑问困素黎。除了这些泵袒弦,杰德还会带给我们什么样的全新体验彭,让我们继续往下看烁。   " "  若是经常关注汽车之家的话量降溯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生恫搓,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”小贡炮。虽然我们这里并不提GTR瞎瑞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何梢操伤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付唬克斯ST缄,令人刮目相看樊。与此同时挟函蚀,在秦身上放,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料淡鹊、做工以及舒适性表现上的明显进步涧性。 外观造型木蔷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程宪扔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拨含,近年来推出的新车型如速锐岔斤兽、思锐以及大家眼前的这台秦弘瞎,都可谓一个比一个漂亮孝。就以秦来说涪细祈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网溪涤,很是亮眼吻惟,同时也营造了较高的前脸识别度洛。   车身尺寸方面寄梢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灌坎,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平绥相臣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)魄,2670mm的轴距表现则处于平均水平疵导愁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同纬嗣崇,其整体感觉与速锐大同小异关洪饥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯酮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接完。无论白天还是夜晚聊稻,该车的车尾识别度都非常高系。而且内部的光源烹,除了转向灯为普通卤素灯泡外备,示宽灯免、刹车灯以及倒车灯都用得是LED递。   充电瞬抗丰、电桩安装及质保/售后介绍瀑歧缅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口哼辖,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包簧矗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淖,据官方资料介绍虹肋,充满一次电大约需要5个小时左右那,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)颊扮习。   同时卤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩炼抒淬,虽然价格并不贵柏彪,大约在6000多元妊痢粟,但对申请人有一定的条件限制睫陛滴,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸡夹碳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)戈诲悼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹凶技。当上述条件都满足之后铝挎刹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请画窍譬,如果一切顺利骏虑,最快1个月内就能安装到位并通电使用腔。不过目前吻收纯,秦还不能实现快速充电聚旱让,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的幻熔,只是目前还没有这样的配套充电设备汲。   针对秦的特殊性伤谋沦,4S店内还为秦准备了专门的维修工位钞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务食。其中浅评,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全胺耗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拧冗尸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋亨、绝缘手套和护目镜等设备急袜,并规定在检修车辆时必须两人在场醛避腊。以防车辆万一发生漏电量徊寿,威胁到维修人员的生命安全庞傅。   与此同时涝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瓤钳,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组短李舱。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同叼推,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型检,整车质保为6年或十五万公里适勤,电池组为10年或二十五万公里)鞘本加。总之肩,从专设的维修工位苏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纬吨,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鲤喜,而对消费者的购买更是一种信心的保证画。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胎褥,中国汽车市场刚开始发展棋狙匈,市面上可供选择的车型可谓寥寥粗嚼,在那样一个年代淬潜,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伙,并且在之后的相当长一段时间髓,人们心中仍对它们有深刻的印象赏睫办。时至今日屯串羡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择脱界,在数年激烈的竞争中顺售毯,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钱。这回刃眷咆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首项羌,我们也借这次机会为大家做个全面对比牧部粪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车金假:外观内饰(包括设计和做工)缚臣、配置滩、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)防、储物顷尘、油耗泉、驾乘感受对、加速性能时、刹车性能昂村。同时矾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别凭巧、同价位车型的什么水平皋砰绘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型啃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元兔踩,目前约有6000元左右的优惠髓形缓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蛇,在优惠方面差别比较大牵磋队,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右芹侧,根据论坛中近期的提车价格拟溯,9000元的优惠还是有的厦隆湘。目前凭,两车的售价依旧属于同一梯级既。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致睛栋,只是配备了卤素大灯及雾灯博垃淳,透镜膛虽克、日间行车灯这些都没有绥脊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泡对腹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置本撕罗,因此我认为两车的配置可以理解凹宫,符合同级水准蕊却硅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寺肮:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比磨屠,两车的各项参数也处于伯仲之间弄娘甜,差别在6cm之内潭。在车内空间上穿赡,两车的表现也很接近砰,我先剧透下吧庞贯,结果可能跟你们想象得不太一样笑狙。   相信看到这里榔藐,大家最担心的就是如果车辆没电辣份祥,后备厢是否还能打开的问题你梗。捷达看来是妥妥的没问题镶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怪,它的后排座椅靠背可以放倒磁镣,之后即可顺利从后备厢取物便,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐节。   在倒车辅助上秀宛,捷达配备三点探头睡焙毯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抨毙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸。这里多说一句闪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达恭秒,让人觉得很不大气拧,并且低于同级别的水平袍芹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叛,舒适型也可选装倒车影像勺,比捷达厚道一些仟呈砷。从普及性上看浅烧,能够达到同级别的平均水平肥玻墓,从功能性上看轿疵,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢炊檬,给好评剩壳瓣。   两车都是15英寸的轮圈凡建犊,造型上也是各有风味擂,轮胎宽度也同为185mm澜盆。从售价上看耍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右北凤率,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条胸韩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拭,让我们在后面的制动测试上见分晓监绢兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蹈,借着中期改款的机会咯化,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纱尸。应该恭喜它愧沃绩,至少在我眼里咳忙陆,它确实达到了自己的目标线。过往凭借动感的外形煎芹裤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它呢诺芒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点翟。   只可惜讥,刚上市不久的2014款起亚K5点设点,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择敛沁,而且它们的价格都处于K5车系的高位翻,受众群体并不大粹。前段时间狈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衰,并撰写了《起亚K5购车手册》全诲。文中示,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型怯趁,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐侮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色党猴妊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH赐膛卞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刺。自从起亚灯坛词、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后署,互用研发产品的例子不胜枚举敌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毯。该发动机的最大功率为245马力共、最大扭矩达到350N·m矾,账面数据处于同级别的上流水平非落拳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机囊夸表、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀点,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机详端。   在涡轮增压袒、缸内直喷等技术的加持下退隘次,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m徊缸妻,并且一直持续到4000rpm股烯入。得益于涡轮介入较早坷硕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间禾限逼,而且它的油门也调校得比较灵敏是棉煎。在实际驾驶的时候校撮凹,可以感受到它的起步轻快自如测,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余恍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比蠢醇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些懂,但差距并不像数据相差那么大绵。在整个低转速区间耻浦贪,它的动力输出不算直接华撼,缺乏一点活力咖,给人一种有劲儿使不出来的感觉歧。   于是贸,我把油门再踩下去一点宽,动力突然来得很快瑞徘导,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粕女,毫不费力痉,而且可以感受到车速达到120km/h时呐啼览,发动机还有充足的动力储备金氖。它的中段加速能力让人满意傻高,虽然依旧缺乏一点活力萎危,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴库,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开咆。   还是差点意思途,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感衰祟。于是倪,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式理型驶,6速手自一体变速箱切换到手动模式储耻,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作莫电归,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的黎。它的油门响应足够快炊骨,发动机的动力输出得到更好的释放嚎改窖,方向盘的反馈也更加扎实粟啡。除了SPORT运动模式外逼靖独,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式秦觅称,运动特性从SPORT嵌帕伴、标准到ECO逐渐减弱凛,驾驶风格也逐渐趋向安逸劳氮疮。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契妥,平顺性极高乒票靶,而且动力的衔接也让人满意项。若以80km/h的速度巡航村成桑,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航示谓挺,发动机的转速会被控制在2000rpm左右搽罕白,对于燃油经济性的控制也让人满意诉胁。同样值得表扬的是降挡速度千攘,在中段需要加速的时候深踩油门修俯,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赏情,而且换挡冲击也比较芯舅嫖獭,不会让坐在车内的乘客感到不安讼尝。   前麦弗逊枷频颧、后多连杆的独立悬架底盘结构腺,在调校方面仍然有很大的提升空间隋。它的弹簧足够硬仁创,但是减振器的阻尼不够大侗庭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底伺碴,会有细微的震动传到车内豪蹄冕,以稍微快一点的速度过弯穆,车辆的侧倾会比较明显甲喝,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳村堆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题昧朗,舒适性让人满意舞娃敢,但如果需要激烈的驾驶的话浮埠苫,后期对悬架的改装很有必要岭。   它的刹车盘相应加大了尺寸退雀,刹车的力度足够茨粕胜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性失试。具体表现是传纤滇,刹车踏板的前一小段是虚位儒料,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镐屎,制动力度会突然加大枪革亲,需要一点适应的时间架革。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驰,发动机的声音舌厕、振动都非常小妻。然而迹,在速度上来以后锻,噪音的上涨速度也很快棋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎人浅沸,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显娘。   我得承认蜗北,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抽,但在起步和中低速行驶的时候竞,动力参数上的优势并没有完全体现出来戌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仍热。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价画骨删,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”父申闻。当然黎悄筹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型筒亨阿。另外离枫冗,值得一提的地方是鸥,在动力提升的同时俊酱,它还加入了行驶模式控制系统何味,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用迷栏,它的动态性能相对有一定的提升辣结,开起来也更有活力和乐趣模抬扫。   " "   海马M3去年4月就已经上市了般纬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”粮判灰,只有手动版车型销售剔妈捻,导致产品线还不够丰富涸架。而就在去年11月臀脓篓,海马M3终于推出了CVT版车型净处,7万-9万元之间的售价憾典,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求羡。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30解、逸动惕肠诽、宝骏630以及启辰D50等车型秦崇浆,竞争还是比较激烈的横奢娠。作为一个后来者福,海马M3是否有足够的实力立足售亲?下面我们就一起来看一看巫覆。   动力蕊斤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择退镰诡,其最大功率为82Kw勃犁,峰值扭矩是147Nm泞。从账面参数来看峭,可谓非常出色额舰,一点不比合资产品的数据差艇僧。对于一辆紧凑级轿车来说抠,这样的动力表现已经足够应付日常使用了竣下镭。    开起来的表现雀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强木宿价,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”郸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘉械胚,如果想要充满信心的快速超车矢复,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择钡。    我知道会有人问虱氮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蔼纠抠?说实话胶蔫韧,我觉得大家都没什么区别皑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着妨香辜,也是低扭不够强线躺,需要靠高转速来增强加速能力堂。    可以肯定的说钢撑湃,除非是加上个涡轮增压器录男钞。否则的话公,这个级别同排量产品之间的动力表现圈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同擞。我个人觉得哀,这只是消费者们需要认真衡量的一点略,而非全部惺。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疮先,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感槐徒,动力传递平顺连续的特性腐,有效的提升了整车的行驶品质感伦伐。顺便说一句钒摹妮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外户,这也是比手挡车多花点钱的好处故妓。    深踩油门时胚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上闷嚼陶,来保证动力响应足够顺畅冈抢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内示。此外镀昆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式韭充,功能性极强县。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现丧,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后赂舷肪,g值才开始达到最大的0.366g忍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内韩茧,此时车速大约在30km/h左右宏粮,达到60km/h用时5.24秒巨错胜,冲刺到100km/h用时11.45秒拘礁。    接下来看看海马M3手动车型乏唐悲,在加速到2.5秒后份溶擅,车速已经达到了差不多40km/h琳,达到60km/h用时5.01秒泪,冲刺到100km/h用时11.28秒卤粮,比CVT车型略快琴。如果不较真的话采徐,可以发现二者的差距其实非常刑破啦省,相应的在日常驾驶中其实也一样环诬骑。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匣,就这个成绩来说低圭孙,它的表现只能说是非常一般乡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言拨,它的表现就算好多了采损伺。 责任编辑短:沈楠" "   近日无岗,宝马官方发布了新款X3的车型官图嚼沪监,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作湃丰。从新款车型推出的速度上来看刀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视诞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肝墓孤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苔咕仙。    早在2003年卯退排,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章稀卵匡。10年以来脚潜禄,宝马X3已经销售超过了一百万辆图窗韶,自从2010年上市篡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暖崇。因此诡,2015款作为X3的中期改款情斯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中陆堡,优化后的大灯组造型适、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰袜酶童,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墨妊荡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版烈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侩飞。通过官方图片戚嫂,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时虹川按,也融入了宝马家族的最新设计语言矛绷蒂,与新X5一样采用了新的中网边框设计茄间考,在视觉效果上更具冲击力就缔搭。    在头灯部分惟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光冲吵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细马。另外系,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代潘,配置方面它还可以选用全LED光源唐,再加上选配的LED雾灯床,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质趴魂。    新设计的前保险杠极具力量感仑,并融合了镀铬父、塑料格栅以及金属护板即,进一步彰显新款宝马X3独特的造型馁。此外囱继,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中杯评。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂茫,也使整车更具个性化风格柒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笛穷:4657×1881×1661mm帘竣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴境,轴距也同为2810mm欧裙,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异门单。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别铅,从车头一直延伸到尾灯的腰线讨,让车身看起来更加犀利且极富层次感诚啪。相比变化较大的前脸螺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唉。相比X5缸吕,新X3的尾部更加耐看供显,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鲤讳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分毯聊星,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柏,视觉效果并不是那么给力赶。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顽涵,新款X3也不例外冻。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拱祷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灵反、后部的防钻撞保护装置无钢擂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套炮疲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂始巴洼。此外纬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致贝喂。该车还可以选择六种车漆台票蜗、三种专有的18捆档掸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂响。 责任编辑搬估剔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车俺旁:Quattroporte(总裁)号沟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标碱荷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV市逗陶:Levante峰,还在2013年4月的上海车展上辑戳冲,以全新总裁平台为基础冷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角撼染:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的队蚂缮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4戒佩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款肩肺分:Ghibli……   以家族设计为本吨盛内,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系录,虽然定位上已与同名的前两代车型不同迹,改走豪华中大型轿车的定位次,车身尺寸长搭、宽耻、高分别为4971mm兢、2100mm和1461mm距睫锈,轴距则为2988mm涂粉,直接锁定奥迪A6衰槐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上躬需吐,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疾,且融入全新总裁的轮廓特色凯,以紧实并极为流畅的曲线僳噬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格讽。    于是在车头设计上壳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽纲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩蠕莆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面添,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尽,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计瞄腊姬,将蜂巢状格网嵌入其中撬谱,且尽可能地加大铃譬,再搭配角度更为锐利适策、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组竿,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势躲咀妙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条半靠牌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏躲,所以厂商在Ghibli的车侧殴,除了保留前叶子钣鳍状孔道娶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酶痊碎,也师法了总裁车侧的设计共辽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型悲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没另辰蚀,另一条线则从前门下方迸出炔,向后朝车尾紧缩表,滑顺动感且充满肌肉感先,并正好可呼应更翘的车尾设计母,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上歪层怜,速度感浑圆天成瞳。 内饰向旗舰看齐柑澎稻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上垒棵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贿、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驴茨木,也把声控汞铺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叔鼎嚷,右侧拨片负责手动升档邪、左侧拨片则能提供降挡乡。    此外狮耿换,三辐式方向盘的前方核,一样是借自全新总裁的蓝底白字屉、双环式仪表盘九彭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表县揣褐,左侧则是表底超过310公里的时速表居你,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕敬纫,可提供显示油量瑰、水温耿蕉瘦、挡位与导航指示等行车信息魏爆伤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上持蕾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图些,告知驾驶者目前的驱动状态弛拍请。    和总裁稍有不同的中控台汰宏、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟茶妮,以及可触屏操作的收音机电台选择佩邢、音源切换幢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)翠隆报、空调温度椿判梢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕腺,空调出风口则移至屏幕的两侧陶,下方则为恒温空调系统调整出风量彤、温度与出风口的位置侠腿娩,以及音响系统的吸入式CD扛农抱,设计上较总裁车系更加简约颅强废,但用料与配备完全向旗舰看齐淌洛闹,展现了十足的诚意访彪。    较为可惜的是挝讥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煤奋搅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戚潜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性离牵,所以Ghibli的前排空间与总裁相当核鼻辈,包覆性和支撑性也非常出色母矮闹。    但是后排方面毒、便没有像总裁那么充裕查感,尤其膝部与头部方面讳噶,身高174cm的笔者坐进去后眯渡公,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搅慈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促型嚷,也刚好替前冉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕绥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抱陀。 责任编辑士汐爆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”案,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了册?后来一看冈存滑,哦叹,原来CC是“Cross Country”颇考钝。继续了解发现有点意思稠,底盘抬升浦、高功版2.0T五缸发动机酮怯呸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法惦:目前的普遍规律是掣沃愁,产品分得越细棋,总销量提升越明显挝顿盛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品馅,它的引进丧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦甫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板漠,主要分布在前脸和车尾母不司,从外观区分它和普通版V40很容易纶。底盘抬升12mm署,这么小的数字对视觉效果影响不大乃湍蕊,整体协调感没遭到破坏肺门诽。    车厢内部算寒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疼蹿玩,除此之外内饰并没有过多特别的设计碍夯冈。之前我们已经发布过实拍文章定,车身相关内容有详细介绍冻拌慧,因此这里只是简单提下要点人头,就不再重复描述了旦滥多。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞄囤皆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帆故,最大功率214马力哄,峰值扭矩300牛·米屯盾,型号B5204T9偶,是普通版V40那台发动机的高功率版本核,那台机器的型号是B5204T8袄填馈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒窘修,今天会是什么成绩攫汝?稍后揭晓剧沧袭。    变速箱没有变化不,依然是日本爱信提供的TF-80SD柬圃崩,六个前进挡赶黑,带手动模式和S挡玖典,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT任葛,奔驰A级用自家的7挡双离合融醒,沃尔沃这台6AT暂无优势酪词,目前他们还没有新产品投入实际应用誓仙跑,理应加快脚步便。   驾驶荣磁宦:邪恶的S挡    驾驶部分钠畏,我想说说D挡和S挡的区别沟。看起来挺初级的一个话题题纠,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湘陡。D挡油门响应迟缓娇锌怜,在激发变速箱降挡之前课淘兜,需要稳稳的壁蒜侯、持续性的向油门踏板施加压力孤篇壳,慵懒的降下一个挡位之后斑,情况有所好转付睹,动力给得稍多块骗,也就这样刑。    不满意对吧链橡?可以把排挡杆向左扳到S挡红,切入“邪恶模式”咖柑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒙,转速拉高1000rpm以上帮,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来感欠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次迁牌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出窟,脚踝每动一下儡,车身就顶起往前猛扑一下鞍甜。深踩油门冯,转速迅速攀升祷淌,跟D挡时判若两人姓贺,两百多马力刨讽、三百牛·米秤,在这个尺寸的车身上爆发出来船拱俩,过瘾成。    激情过后细细品味陵,这套动力总成有两个弱点需要改进辅上舒,一是怠速时振动大誊卢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动擦,影响体验;二是低速行驶的平顺性汞欧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脐,1乒、2侵、3挡之间可能频繁切换瑞十,动作应该再细腻些姑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统够,选择“全功能”项标刊,不打转向灯就变道拦颧犀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道化呻涛,回正的力度不型禾赂А,如果你想在车流中快速穿梭前进脯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争盟相镶,要么关掉方向盘辅助旱薄,仅保留振动提示即可何壬澳。   绕桩繁蔑钾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况溺通,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瘁亢湃,在绕桩场地很讨人喜欢帽。车头响应比前驱版本积极痘,入桩动作稍猛娟阀,车头好像在被一根绳子拽着走距肝赦。给我留下深刻印象的是捌菜丹,这款车的极限要比前驱版高太多亩潍反,特别看了下酣投,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h杜吴。上手容易范,但是需要注意别突破了极限玲克拿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荒疥:一旦超出极限诲跺,很难把车身再救回来铺蔡。 责任编辑煽绣醛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7呛匡兴:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足驶?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毕拱欢,就一直困扰着我们的问题眯胳贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题兼。马力越大的车就越好么户磺赦?绝大多数情况下答案当然是否定的烷并。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外辟配邵。随着时间的推移汀,我们有机会做这样一个有意思的选题毫丘呢。   让我来说明我要做的事情狠肃七:我们有三辆四门轿车渺,合计拥有1657马力乒实。看起来确实有些夸张尖,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport掸桑睹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多川。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S檄,但是这个570马力的怪物一直没有车刑受泵,直到我们完成这一特别的测试一周之后缄醋。我们只能使用520马力袱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汇睫椒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣丁。   另外一辆是全新的奥迪RS7苏挝,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎醇速,拥有560马力的出色表现健。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8衔淀瑟,在K&N工作室的台架上喘阿,它的轮上功率达到了479马力彻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中七磷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力霸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溶,用以获得更多的功率输出矛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候浑舷牡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力搁滤菇。即使按照宣传中给出的数值阮苔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG别酬磺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力褂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涕细枚,它的轮上功率达到了541马力仍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力惹胆炕。   另外还要说明一点伴璃,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来劝感深,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本隙椽,不具可比性鄙恒泞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宽弄。结果很令人意外静忙。两款加速最慢的车型墙脸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h晚聚抱。当然最慢是和RS7相比较而言的晨木贫,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速封鼎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录归。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒交翱粮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊孝醒,但是还未打破我们以前的记录谢庆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底谷,说它慢更像是一句玩笑话许挂己,这一成绩实际上已经快的吓人了第。奔驰则要更快一些蕉赣衔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牵修,冲线的速度也提升至197.5km/h版间城。冠军仍然是RS7的坤逢,它只用了11.6秒佰,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平库列尉。奥迪的冲线速度为193.8km/h攫焊韧,虽然不及CLS63 AMG举恢,但赢了就是胜利秃脾丁。   123下一页 责任编辑必常姥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后袭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚昏、运动和科技气息了春。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弓,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丰誊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子揉,主动式车道保持和自适应巡航功能故保,几乎能让驾驶者也变为乘客丹程,高科技配置更加丰富遁。    于是勒妹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前薄号,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了得。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赊猾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蟹谩,在下面的文章中有详细介绍藤贸。此外督,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章匣握号。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读画描。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道女蛾任、残破衰败的路边小屋逼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律关限,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富弗刻屯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矛纽。身处如此糟糕的环境遁,却并没有让眼前这个出身自底特律男节谐、土生土长的本地小子屈服铅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绷,但只有经过一番试驾体验之后翅鳖差,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力哥团痛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的娠钩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分胁腹讹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网踌存,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形室弹婪,同时两侧向外延伸与车灯相连砷敝技。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯煞摹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计裴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计父确。   尽管是低配车型劝,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬沛拦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袱彩盗。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硅抢,它基于D级车的平台打造脓伞习,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条寿邪,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贩律无,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玛配,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痹鹿,不过从近几年的趋势来看藕埃,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抚,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型边叔揣,至于其中的原因匙,从这款车中也许会找到一些答案曙头。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT先?   GT钙堂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写方顶,维基百科将其解释为具有超长续航里程蜗、拥有强劲动力价籍谷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型秀钩。可能一提到GT喜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吵却敖,其实则不然粟肪醒,GT拥有着明确的划分准则斡氖,举个例子来说腾:拥有着标准的后备箱伍缴、配备V12发动机并且内饰非沉兰平矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车凶竿,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT矩哦镶。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”菲,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类得,不过要是按照上面所提到的评判标准来看呐摹普,这款车的确还真有点GT的意思楼塘冯。在笔者看来衔酒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峨,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉贸,最起码第一印象分已经拿到了缄盖贪。   5系GT是采用7系平台打造的蕊须创?   5系GT的轴距为3070mm倍夺垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同岗,从前双叉臂十、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系痊童姐。厂家表示疥缺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肺瓤,其在外观岭珊波、内饰室慑撵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蹲。   5系GT型到无朋友摧?   谈及5系GT的竞品缸夺臀,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情抽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刊唤怠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版驶淀绍。   外观施沫较:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆巷愤罐。风云2(详情)锑、E5焙谅缓、A3以及今天评测的这辆E3涵蒙典,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中虱骆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度规。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贬。从这辆奇瑞E3(详情)来看赔,外观及内饰都有着很高的原创度尽奈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间率葡层。这让奇瑞的产品线更加丰富剁暑釜,但也让消费者选择起来有些头疼脆褂。 外观仿列腿:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人危桂,但外观却没有去针对青年人的设计塘五,前卫涩皮、另类这些词汇应用不到E3的身上抡盼剩,车身也找不到多少运动感疼咆鬼。不过它长得却很容易被人接受刨收宿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉稻敛外。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看控撤,E3和E5的外形稍有一点点相似沁岛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间森。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化酬位。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞峭。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高疥报,而且非常容易被大众所接受呻毛衫。不难发现嗽炽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变卤鞭千,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头撑赦。艾瑞泽稗可、瑞虎5射雀乐,单从外观来看都会让人眼前一亮十憨。借鉴是好事漓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快剖,但不动脑子的照搬实在是说不过去拦是抡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧师思菠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表欢,作为最会制作小车的铃木来说翻垄寡,雨燕可谓打开了国内的市场僳竣怂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代苛妹,新一代的SWIFT迟迟没有引入涂鸵播。而就在2014年1月18日筐畦,铃木速翼特在国内上市逃,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后冯冻飘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏钳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倍牌沙:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕橙新渡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件呻彤纲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造搅婆,速翼特运动版采用运动风格打造本却怜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丸论吉,轴距为2430mm徽。由于基于新一代车型打造栏十裸,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些四,轴距也加长了40mm揪玩股。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚戌枷诬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息碴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16票。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鹿穷饥,包括中控布局武、仪表盘祥纹雾、方向盘等造型均有所更改涧。此外勃图栏,配置方面新车配备了ESP伸复啤、自动启停系统凌技、USB接口辱妈活、运动座椅等配置宽蔑。CVT车型还配备了换挡拨片嗓,满足驾驶需求寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了耸。真皮包裹自不必说困,3称齿、9点的打孔设计握在手里也是真舒服可。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多通。不用和别人比渐,超越自己就是最大的进步侗。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面孤裴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机慕角,其最大输出功率为100千瓦归,最大扭矩160牛·米绢娥钢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT龟匹炔,其百公里加速时间为8.7秒途烁惨,最高速度为194Km/h车淮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡钒陶亨,相比之下乐趣少了很多惮溉。 免责声明戮桓期:本文仅代表作者个人观点诗,与环球网无关淋局。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实糖瓢屡,对本文以及其中全部或者部分内容滦瞳、文字的真实性哄顺、完整性千、及时性本站不作任何保证或承诺暗小谰,请读者仅作参考驰,并请自行核实相关内容办菠侠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车首,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大享奥,引起了广大网友的质疑斥鸽恫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验免。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注扭渤。于是易车网本着服务网友的原则坦穿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唱锨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车聪订,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示使狭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说技匪,您便自有定论钱驶。   体验者介绍    前排体验者囊讹:辛毅 身高渺凸:178cm    后排体验者危就:旭子 身高返:177cm    Ozel 身高衬喀:170cm    小娴 身高慑:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准图,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高避。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍闹社含。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣零操。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论陕膘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆踏伯,公平公正公开地来一次大对决母。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明炒凉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别瑰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赊陌量。所以不得不承认堤篇狙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值毒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鼎滩。    事件回顾鸡矛:    说干就干借矩畴,在我们决定来一场大对决并制定好规则后湃噶,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作亩济。根据易车网后台数据的统计来看湿,持以上三种观点的网友大有人在需得速,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案醋。尽管是为了对比三者的公路性能售巢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惺宛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上芜。    测试车辆项:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350啼坊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赫,但是奔驰并没有这款型号的试驾车搪尽地,奔驰已经尽力了箩瘦粹,我们在此也由衷地感谢棘斡堪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题锤,告诉大家改款前后的差别媚继阀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5店。因此我们也很负责地告诉各位网友库侨,目前除了易车网婆尽,其他媒体对于新款X5的评测茨锯讥,都不能代表日后国内在售车型哺。第一辆中国版车型为xDrive 50i缸秆,加配M视觉套件孤告。    由于Q7的官方试驾车出了点状况履,我们无法借到官方提供的车辆蒲鹃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拓。    测试场地抵哼槽:    乐驾赛道全长1.6公里揭儒陕,共14个弯道墒嗣,最长直线段270米涡香憾,赛道宽度为10-18米盛辈聪,视野开阔蓟,无障碍物磨。赛道两侧均为土质路面螺蒲凶,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆沽,大大降低了安全隐患善。    测试人员功勒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑宪赶,却要替土豪们操心买什么车脑痞弗,这件事听起来真挺可笑赁,因为我实在没法揣测土豪们的心理磊纱。如果说我还能理解花五十万买大切靖退榷,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野斑岁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逞薄速,代价是要多花一倍的价钱泥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感峦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感佬,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望侧壁。不过因为坐的比较高泥十,速度感不如那些贴地者强烈响眯,还没怎么着呢就破百了枚扫。这大概就是SRT8的魅力聪,很难说值不值得拍。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涣摊,车内的配置也都跟2014款大切非常接近踌烽擅,跟改款前相比还是升级不少零东。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到堤芬绣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系停,SRT是JEEP官方改装部门烂,这种改装是全方位的陋,包括内外套件加强悸甫,以及性能方面的提升赊。SRT8就是高性能版的大切诺基抄隧勿,主要提升是外观套件你呛未、及动力系统泄筋、刹车系统剿挠、行走系统等方面低将镭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型乔炒嫉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卫哇韦,6.4L自然吸气HEMI发动机喂饭乖,搭载采埃孚8速变速箱特票畅。   SRT8为公路而生露悼,所以公路性能是它的强项功斧,不过Off Road就不是特别在行了浦蹈。大切诺基的7种驾驶模式被简化 惕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影剩。 ② 跟之前的SRT8相比胁石里,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠢纷,所以科技感和豪华感都提高了不少休,跟换代前的SRT8相比蹋,升级的部分都是实实在在的艇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犬,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肪柑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兴戳茹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置硕翁。  ±凇③一百多万的车活,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车搽呵脾,再挑上百万的车的刺柿缎喊,好像有点吹毛求疵触免。首先悬架的设定非常的运动荒,即便比较温柔的驾驶方式脆亩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嗽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啤颂,大切诺基SRT8并不是一个非扯嘏荩合适的选择戳茫,尽管动力非常充沛食,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意敛。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响类瑰,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺图,但好歹SRT8也一百多万了谁敦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响榷浓。不过之后我们也释然了供拨擂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拌,但经过数个媒体的“蹂躏”奖梯胃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钝们镜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了泥马,有点异响似乎也算正常勘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酵劝虹,请点击下面的图片进入试驾文章分汝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抵敌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求温把伶。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的澄,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中限。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裂楷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朵授,还是老套路劳普鞍,直接切入主题心稿甸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痞饶。 动力对比材:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手糙兰前,看看英朗GT的表现如何吧佛腐。这台发动机的最大功率是131千瓦拈伸畦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来缮我动。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能落,当驾驶者在需要全油门加速的时候仆长,为了获得更好的加速表现行现桔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm揭芹泵。对比发动机账面参数来看谜讨箍,最大功率118kw惭汕,峰值扭矩250Nm谢攻合,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜娥粪点。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统题,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心窖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力斜劲闭。   至于传动系统方面善豪类,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辽默,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样地食拷,都是目前该级别中的主流配置丢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现告苫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢激。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器清,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蜡俗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伤,比如高尔夫6蛇、速腾等梳秒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哎,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构部杆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力搏罢驾,从而起到提升操控性的目的拿。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上缚磊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接浦,但通过厂家的调刑缧裕后逻缮挂,当一侧车轮发生颠簸时骚坪,对另一侧的车轮影响会比较小些答。   小结蛾担:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多烧屎懂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出量。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纠亮戎,至于优点这里就不做过多介绍了碑急。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣椅甓裕后英朗GT更偏注重于操控性试搜珊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时饱脱,见过后车追着拍照的蔚,见过开我边上向我打听价格的涤荆,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滴。我坐在这辆路盛E70里劫耗炬,被注视得有点儿不自然淳蒂。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慧,我琢磨着分骡矫,要不要让他进来看看翠撂。要不是我瞅见了绿灯亮起绿梳颇,我真就这么做了陡。对不住了朋友泞,这次没能让你仔细了解它纳盟,不过我希望你能读到这篇文章瞧散彻。   不用否认亢倪华,人们对美的好奇与渴求与生俱来蛾点,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣篓都令。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗暗搞拔。不过在这些人之中静兰,有人会终生恋着美人芜物管,有人也会为抱个花瓶而后悔攫恭。如今打造足够美的外表来吸引消费者疾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情佰隧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗅,但在这之后能否一直爱着它疟土傅,我认为是一个很值得细抠的问题画斡辨。   ●外观大气敛股、美攻蜡尘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时喝婚,我还以为来了辆捷豹抹弓,赶紧跑过去看发现被骗了插扯鸡。不过我并没有觉得失落亭兑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观隧萌邦,并且从设计角度看浓嘛船,它在借鉴与融合得方面都很到位抽杰晶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尸,我对它的外观设计就100%满意了定拱。这事儿对华泰肯定不是个难题姆,您看看宝利格还有华泰B11氢,都有明晃晃的格栅苔戚据。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位舍措:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中食,但绕车一圈后我发现控,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仟狭。咱看看数据对比课猫崇,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔼,可以说在各种数据对比上吾,它“不是第一拧,就是第二”费鞋。虽然在宽访封、高和轴距上没有做到最大附规停,但也不过是一两厘米的差别哀龚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米括,这就让它看上去大气许多顾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上彭。   打我接触这辆车的时候翰势槽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光平猛。在这样的目光中龄忌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瑞玻蔷。面对“屁股高纷票趣、尾窗窄”舷瓣、后方视野不理想的路盛E70时郊即,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车币凌未。先不讨论这样有多麻烦了麻为结,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瞧池,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧律囤?这点让我心里不太自在皖,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲仿导,是个应该有的配置霸。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上络葱喀,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纹杆羔。而随着国外皮卡文化的不断渗透诲,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痕睹门,去跟进时代的步伐势。为了迎合市场的变化及用户的需求孟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吻放,开始注重宽大饱满的外形设计琴亢,并增加更为丰富的配置农板。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型湾缝群。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾喜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)史。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗仇叼舌,整体的风格带有一股阳刚之气踢掂搭。在车身尺寸方面糖,它的长/宽/高分别为投:5310×1812×1775(mm)蕾苛量,轴距为3100mm臣污害。威虎TUV并没有大小双排之分荒勘,仅提供了一种车身长度慧苇。车身侧面的线条也很平直乓示,外扩的轮眉使其显得更加饱满吞色。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懈继,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感涝檄。大灯采用远近光分体设计冲挞掸,其中近光灯还配备了透镜闺,不仅更显精神脚认,而且还可以起到聚拢光线的作用倘旱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次典牡,遗憾的是任疤补,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酒翠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顾彻,并且后视镜仅为手动调节帅沥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架锻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用咆柯,非常不错韦乓草。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点谎,至于货厢外侧并没有再多设置贩日。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)相棉弊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸衡仟良。另外变儒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”惧山次,不过据厂家介绍停媒垂,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”哆。对于皮卡车型来说愤,这项必要的配置还是很厚道的肩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山夸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气玛雹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地赣册共。不过晶妙,今天我来到这里并不是为了滑雪怯全,而是为了求证一件事情霞:有没有一辆车拘傲扫,既能够带着一家老小舒适地出游乐函,又可以不惧冰雪洪姆,在冰天雪地中步履平稳地行驶庞棚,同时价格又相对平易近人呢剖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求喀豁扰,那么就让它拿出真功夫试试吧焚埃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呈劝叼,从外观上看乒,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驰劝完,19英寸车轮显得很有力量感旁,也与动力总成更加契合;其它的地方梗宠贰,也依旧是酷威的老样子掣棠妙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钞逼,甚至还有一些精致的感觉其蓬。总体说来腊,尽管算不上全新车型割,但依旧耐看承靛。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面孝文,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了额安怜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中缕桑猩,动力响应良好荆,易用性好尾,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分僳。当承载着全家出行时纶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倘熬毁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适晦川。   至于酷威3.6L的内饰方面瞥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)湿交,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”坎扛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节桓慷偶。   除了动力系统谐抬瓷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式歧鼓。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器寝撬,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动龟谱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴害哨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粮立。动力分配完全依靠电脑自动完成煎砷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮辉。   有了四驱系统被,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳饥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎袱鹿庞,具有更加粗大的排水通道家,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”欣,冰面行驶性能更加出色峨。此外歧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吭,胎面中央多重“Z”形花纹窗芜圣、针孔沟槽设计考纪秸、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性樊需唾。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叹寒碍,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间亲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哼奥。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3悲篡,它的定位低于1系胁。但是善疾畴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拢。另外竿旦,它也提供了i3?REX增程版本帅级收,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机釜欢,扩展了这款车的最大续航里程贝。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曝考簇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流毙番蔼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合德撤汾,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忌炒丘。   宝马有没有提高电动车的标准静酷履?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协挽瑟?让我们在接下来的测试中找出答案的。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式际同,宝马i3的行驶里程可达88英里睬纯。相比较而言女汰,?Ampera可达30英里惭校滇,而普锐斯可以行使约10英里盒。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电念攀寸,i3可以更多地使用电动模式孪浆。而增加了汽油机的动力系统抚勉挠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里节,357英里和505英里巷限。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大蕉酸鼻。这台车约五英寸高钉笨杜,而宽度几乎和高度一样戳,与低矮流线遁巳骨,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比艇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能奥繁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瑰褐,我们没有所需的充电站?狮,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式些薄。   此外道日妇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惕僻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倍停:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车痘敛。它内饰精美幸插,融合了许多先进的科技玻,它空间宽敞守沟,驾驶体验一流鲤牢趣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绍势级,它仍然使用汽油机忿搬,以作为电量用尽时的保险脸。   第二名桶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好废蓬茨,科技感十足紊,而且它也能胜任舒适的长途旅行息炮。   第三名葱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款棉盆,它最大的优点就是充电迅速解淋毒,性能可靠另。   然而贯渤芬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋荚郝。(实习编译涪炭泄:徐旦?审稿玻官:刘洋) ? 免责声明版权作品帝阀,未经环球网Huanqiu.com书面授权茄颊冬,严禁转载粹卤嚷,违者将被追究法律责任示咳怀。责任编辑肆滇揪:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车煎松社,应该说是倾注心血闻铰靠,在技术平台上都有可圈可点之处罚贝,源自萨博的技术是其最大的亮点温。我们所试驾的这款2.3T顶配车型激,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作谎。在外观和内饰上逞蹿殊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平恕,在动力和配置方面也还是很有性价比的睡晨搬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说焕盎郡,绅宝的外观原创度还是很高的村垫,并没有刻意模仿什么车型式缆,但我们会在这款车的细节上看到完虑皇,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法阔妒芬。且融汇的比较好咸鸵,并不是简单的照搬照抄千沏。这一点值得肯定拒匠,大灯的设计十分犀利标软桔,鹰眼造型也有较强的辨识度穿层股。LED日间行车灯比较醒目革浪,穿透性不错突茨。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表髓盟:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感牧糠,也很紧绷敝传。看起来运动感不错扩奶刊,但前悬和后悬的长度较长涕搜枚,看起来有一些比例失调丸牧了。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些稻庆,在视觉上看上去会更紧凑动感竿诉。轮胎的规格还是比较高的募卸,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翱搁护。   车尾的设计比车头更简洁一些村新,尤其是尾灯的轮廓噶南哼,设计非常成熟僵咆虑。和宝马新款3系很像比狈。除此之外窝回芒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感好。   本文导航岭褐:" "  “卧龙凤雏灌酒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口璃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后癸摄衅,便有了三国时期的三足鼎立戈母,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呈蝎书,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车屉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国似汉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出霖两,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻鹂老省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹酱堆灵,然而坊间始终流传着这样一句话庭蛊:“得中级车者得天下”;是的氓郡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重埠泉,今天我们会为大家带来两款重量级车型肮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”闲,请大家继续往下看多哥。   看到这里大家肯定已经有了答案了孩,没错般,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L臀捕角,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉雀媒,那S60L是何方神圣醋仟酶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型亩盗规,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花腹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版卧鲸姬,厂商指导价33.49万元堤,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型摩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鼓咳氦、后排座椅加热抄狡、并线辅助亢梧、车道偏离和自适应巡航等众多配置岸涵酬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辞,即使不看车标镰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃试赎,哪个是奥迪扯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔罗官,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挟聊令。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统覆快屁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动踢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矮黑搞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性病官,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角门料途,使夜间行车更加安全镁。两车双色的外后视镜造型别致几,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光患词惮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型师迪特,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色峨朔嚏,至于乘用空间如何涛,我们将在空间篇为大家详细介绍坟硕。两车都采用了5幅式的轮毂造型酥脑抗,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力括袱售,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳泪抨祷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计肝卑邢,整体方正的设计略显稳重攻星。后尾灯的设计两车可谓各有特色敛荡兰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似甘郎,设计感十足沤栏鼻,而奥迪A4L的尾灯更加修长萎,视觉效果出色浅。天窗不仅能够增加车内的采光受骡割,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出丹。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉篡风杠,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涟,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习揉杏。   本文导航信:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车垢诗固,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间急墓,配置也能满足一般家庭的日常需求裴燃咀。对于这个价位的小车来说凶路,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笺矛,在这方面鼻滥,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮熟琴猴,就算是与它的直系前辈骐达相比捆跺,也不遑多让汗。然而作为一款家用代步小车帆,它也并非完美谭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高对茫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外懦痴,车辆本身并非进行任何实质性的改变疙甜四,跨界的概念噱头大于实际椭。 "   技术革新日新月异的今天虎陆,车型的改款换代再常见不过哥使星,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变玛枢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型分。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变霓垮软,同时在动力方面也增加了1.8L婆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霖,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势仇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屑裤九,但它的实力不可小觑撑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌畴加。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动孰壕搽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型暮慰。既然实力不容忽视垦面滇,价格又有优势慕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机客。" "  版权声明别眯奶:本文版权为网易汽车所有闯香老,转载请注明出处悸阶染。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星梳瞥徘,全新的品牌全新的车型涉拆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比码棺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆驯颇郑克斯绞,在2013年杆叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月雄抛段,堪称是这个区别的标杆级车型速,观致3要想在这个领域取得成功涸陀,不可避免需要跟标杆车型来一场PK妙,看看是否有优势能吸引消费者关注恐杀靡。 外观风格各异   先看外观方面井,观致3展现出大气得体的风格扮,不像速腾那么沉闷单调泼啥,且有着自己的灵动个性;而肝模克斯则是完全偏向运动化的风格勘赔,典型的注重操控性能鳖,突出驾驶快感的性能车型耐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型白方,与观致3区别明显赶。两者主要是风格差异挺董,外观上分不出优劣潜锚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上颂韦俩,观致3丝毫不会逊色于副欧粒克斯车型挛融挟。 尺寸对比 车型名称 腹骨矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上福,两者也是平分秋色什饶,车身大小相仿陀急,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势挠潞客,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上填蔽,观致3要大于竿馗槌疲克斯耐侈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞完柔醚,尤其是腿部空间较为宽松蠕相,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶沙埃克斯在后排空间布局相对紧凑卡熟,而后排空间也一直是各代覆壮勇保克斯的软肋镶。 价格对比 干袒桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闲村,噶仕模克斯则要比观致3要更大一些奴,在不放到后排座椅的情况下卵,噶焖ǎ克斯的载物容积是530L蹿,而观致3只有430L穿潍户,100L的差距还是能装多不少东西的涎嘶焙。而在需要有更大空间的时候酱,两者都可以放到后排座椅尉强,放置大件的物品脓到。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挥挝,观致3和赋寰克斯三厢都是11.99万起步孝搓,以下我们将重点对比这两款同价格的型号去。而细细对比价格表可以发现话显讽,要选购自动挡的车型瘫木巧,嘎裕克斯最低仅需13.09万腊歪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合律阔,观致3则需要14.29万蠕,这个比起赴桑克斯有1.2万元的价差稍,当然在内饰配置上会有其它差异岗等,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言屋波,可能付婕⒈矗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些徽欣姥。 挑选合适的爱车吕螺口,看专业导购陇甩便,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陛?   扫一扫侮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚路杰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆掇窜。风云2噬伴、E5添搭、A3以及今天评测的这辆E3无久娄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鲁晚痘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度紊列身。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鸿屎。从这辆奇瑞E3来看搜纲,外观及内饰都有着很高的原创度帛顺楔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伎。这让奇瑞的产品线更加丰富构楷轻,但也让消费者选择起来有些头疼潘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的冕雷贝,也从来不缺少“明星”未,“沉稳绅士”大众速腾辽娘链、“狂派斗士”福特妇唬克斯等都是热门且销量稳定的车型彭,不过要问哪款车型最近销量最高袭桑段,还要数“逸派高手”日产轩逸牵凰,它已经连续两个月销量突破3万儒茬,坐稳了桥车销量的头把交椅誓。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡是,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢拦但抄?下面我们把两款车型拿来做一次比较宽床,或许能看出一些端倪焙呛彭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万尉踞,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万骡哩陡,入门价格上恍,风朗比轩逸高出2.08万元疮车矾,表面上看价格信,轩逸占有优势师墩攘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型勉瑟稻,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芥,这样看来花是界,风朗其实只比轩逸贵了2800元割许鞋,等国产版风朗出来后抒,风朗在价格上反而会有优势也说不定煤些镭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市纯把,这款车外观与内饰变化并不算很大毋慷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一违,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朽函荆,下面我们来看一下纯搔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卢嵌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观锈狄,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斡,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兼抡。质保方面翔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钩泉。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表梨损桂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机撼,最大马力已经达到了170马力徐烹施,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟悸。变速箱方面欺栖,逸动采用6挡自动变速箱怂呻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色髓起,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些套胁。 免责声明桓:本文仅代表作者个人观点邯恐,与环球网无关咀锣势。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒蛔限,对本文以及其中全部或者部分内容坝匈、文字的真实性辣筋蔡、完整性湿、及时性本站不作任何保证或承诺林抨,请读者仅作参考捞萌,并请自行核实相关内容管记。" "  近两年琶,自主品牌进步着实很大辜灵纱,无论是从设计方面退,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升敝摔,甚至可以与合资车型媲美翱盘,山寨台圣卸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式攻俩。在10万元以下紧凑级车型中较,更是自主品牌的天下楼,凭借比合资车型更为出色的性价比妨,吸引了不少消费者的关注晨蒂。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丛嗜,一经推出便受到了极大的关注砍椽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力侍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型牡,包括动力在内跑蓄逻,新车共有20项升级夯吭墩,本次共推出8款车型崔烩犁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款垢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剂侮,售价区间为7.49万-11.79万元屋。   比亚迪作为自主品牌的又一代表笔拒舱,近来也是频频出镜弦谁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗剑控大玩具车”的名号名极一时芥缎昏。速锐共推出了9款车型赔恍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款下频川,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合椿拖,售价在6.59-9.99万元之间鹅显崇。   单一来看侨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品扑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拾,看看那款车要更“精”一步沃旧。" "  新君威变得更好看了剐,配置也进一步提升诵菊鼎,新加入了一些科技配置省家碗,比如智能交互系统靛扒,BOSE音响等等貉非滤。这些都是新君威的改变之处淘。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型睦趁,售价24.59万元却,作为一款定位中级运动型车的新君威拱,品质感一如既往搭贾跑,操控性也非常突出铆废垛。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威娟钳奴,以下简称新君威驴煌,外观相对于老款进行了必要的改变胁宋,毕竟老款车型从上市之后膜,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳触岭俗,新款在大灯醇、进气格栅巧豪恐、雾灯椿矢、尾灯坑、前后包围都进行了细节的变动乒。   在新君威上吃台,使用了传统的按键式无钥匙进入系统科,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统瞪拔城,在操作上没有太大不同笑吮退,轮毂方面沥芒姐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂臣炉,轮胎品牌依旧是普利司通漠涂琴。侧面造型基本上没有变化孙,侧窗所占面积依旧较小济。   车尾的变化还是比较明显的梗,这主要来自于尾灯的改变桑。新款尾灯全系标配LED灯令竭脆,并进行了熏黑处理剩狈贸。尾灯的轮廓样式更加犀利杏,个人认为要比老款更好看拱草。除此之外氦巾裸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化轿尼,牌照安装槽的形状变成了正梯形敖捍。   本文导航配讣廉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击赫叔,颠覆传统的外观狼瘁烷,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环旧,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颠安赤。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型居虫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机几韩喇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆焙挪,足以证明其强势的地位伎处。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市勒,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拉媒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强喷犁珊。(温馨提示驹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版俏蜗困,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准兢碍科。)   自由光基于全新CUSW平台打造杠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭惰测,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅棱潞菲,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强甜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阿,圆润的造型是其给我们最深的印象兼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酗纱偿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线豁籍牟,显得简洁利落祟铅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痢巧,显得净雅别致品叭。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同檬坟粒,主要表现在其大灯的表现形式上捅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锰逢膘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可末瘟。两车大灯配置基本相近安挪雷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已抡篇卜。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助溜,车道偏离预警系统溜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗洛没蒋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅酸奸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势白,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势睹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惫估崔,其尺寸差距就没有那么大磷急。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡苯失,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁传扭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朽号夏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堑脊。奥迪Q5采用两边单出的排气管素碌,在气势上略胜自由光拢匆。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道人,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型藩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暴峰抖,磨损线束保护层蹈某翰,存在导致电池损毁的隐患谋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乾琶侥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知还粱富,称9124辆V200受此次召回影响郴擦。长城汽车正在邮件告知客户蚕,并建议联系当地经销商进行检查维修取。   据悉冯冻级,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转莆杰跨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽访赦。”更有甚者韧拐弓,线束可能会内部融化谷递。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缚喊,目前已上报了数起线束故障慈卿晤,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转唇哪呕,不能够给电池充电悉,车辆也无法启动痪话缄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拷轿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胶募。   克特里尔先生称释,检查故障预计用时20分钟逞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟澜沉。如果绝缘保护层磨损严重侵记,线束已裸露芍,则需约两个小时以更换整套发动机线束鬼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件惮卫剧。此前盗,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回龟,2010年又因手刹故障而被召回疟。   2012年筹堵,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镜旗,长城V系列也在其中夸编。当时合,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片寡,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辽。然而孟锻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片居,更换车辆共计超过1.5万辆瞳如。  】毓巍(实习编译美希:王萌审稿棚:刘洋)   免责声明版权作品芒辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权抽,严禁转载南扛纺,违者将被追究法律责任挠。" "  随着经济的快速发展乱,购车群体的年龄层次也越来越低凰圈秃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用错男、省油马,而是追求个性和时尚设计输蠕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型崔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一镁。作为跨界SUV便叔活,它们在造型上将年轻下聘杭、时尚展现的淋漓尽致陷侠,完全符合年轻消费者的审美需要嘘虑。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比撕臀,来看看到底谁更适合你泥。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV玫潮辟,相比2012款变化不是很大拼毕,只是增加了配置和车身颜色培欣暗。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淋桨逛,售价分别为21.98万和21.47万蓄诫。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坛垮,但风格却不尽相同倡暴。斯巴鲁XV外形显得干练森,车身线条硬朗靖挫,富有力量钉灭吭,越野味很浓病架性。而标致3008外形偏向都市化设计霓玖,饱满圆润的车身凸显时尚感拦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些挝锣。   车身尺寸方面有所差异贤祭蜡,不过并不明显襄都谅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)苟社。斯巴鲁XV车身更窄梦骨,同时也稍长一些监得浮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置文。   斯巴鲁XV采用六边形的中网箩,加入蜂窝网状格栅运动感十足颊。而标致3008采用半圆形中网绣,镀铬亮条包裹显得很精致鲤美翅。两车前脸分别展示它们不同的风格匪夕督,同时都包裹塑料黑色下包围弗蛔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯繁,远近光分离灯组设计胺,造型普通屠攀,配备有示廊灯匙匿。标致3008同样采用卤素大灯阮侈,不过加入透镜涵,不仅聚光效果好泉让萎,同时美观性也不错程添。另外必腻畅,还配备LED日间行车灯悍险。   在侧面收汉,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计挠距,比如非常倾斜的A柱颓猩,同时将后视镜位置后移悉,留有三角窗减小了A柱盲区告倡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料捷解逞,有利于减少磕碰的维修成本欣每。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎算刊,注重舒适和静音性桃喘,双五幅轮毂很有张力凭甫。相比之下皆四,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性笨酸,与黑色下包围搭配运动感很强烈幻。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎构界,同样注重静音和舒适性鹿。两车的备胎都是非全尺寸设计次憋。   相比前脸魂惜汀,斯巴鲁XV尾部更个性趁畴忻,辨识度较高凑诵扑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型烯壤,镀铬亮条的运用增添了质感畏驳。 标致3008尾灯加入LED灯组谩订风,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组我其兑,但是块状尾灯造型很独特郸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炒的硼,标致3008同样配备倒车视频影像吓圣久,另外辣卢使,还配备前2/后4颗雷达探头光慌街。" "  在过去的一段时间里轰抛,钙纾克斯揭佃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置立。时尚动感的外观捍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性尸截,成为了年轻人群青睐的车型魔懈。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茧光,科鲁兹掀背车则是新进的一员室,它所要面临的是一场“无言的战斗”郡措髓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了舰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出前,但却带有美式车应有的力量感兢复,总体来说它的设计很适合国人的口味相恃环。但从最初在国内销售的科鲁兹来说沛肋,其三厢设计有些过于保守护撵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间嘉,为了能够扩展消费群体刮秃圣,推出两厢版是其最好的解决办法揣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话垒馅,你几乎完全无法识别它的真身忌,因为它与三厢版保持着高度的一致性少胳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组统笺,很好的诠释了彰显力量感的诉求绰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后洼效块,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑟染,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些嘎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妮,但实际上它比三厢版短了不到9cm曹靡献。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翘,后窗与尾部的衔接并不生硬茨间抄,拐角的折翼恰倒好处歼旧施,为尾部增色了不少瞧。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扒蒋,在样式上显得更加简洁腺,只是与自身前灯组相比栏窝刹,在棱角的刻画上有了明显的削弱握喇铜。   本文导航钢力:" "  提起之诺办苏珐,很多人都不知道是什么品牌逞妈,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晶肮添,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坦汹。只是之诺定位于高端合资自主品牌掣,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痪,那么它的首款电动车1E表现如何扁膊?以下文章为您揭晓牵。   只租不卖推?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陌梆肺,包括车辆租赁筒礁缚、充电设备勘察安装赦埠碘、车辆上牌队巫菇、车辆投保荣挞抬、定期保养嗜妻、故障维修确、道路救援奠绥、检查维修备用车等丛芳,通过这样的商业运营梅芍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馈河澈,它的卖力需要大家自己去发掘晴享兔。不过在发掘1E精彩设计前漂飘灰,请先忘了宝马X1嫁沁,否则你将永远欣赏不到1E的美疥竞。其实1E最出彩的设计在头灯卸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阮。   不仔细分辨的话浮荣朝,很难把1E和X1的侧面造型分清帕透呕。不过1E拥有自己鲜明的特点膛筛韩,车门下很宽的镀铬饰条切赏帛,和没有行李架的车顶岭。   相比车头和侧面绵,尾部就让人感觉有些欠妥了脾屡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分硅僳窟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条售邓。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车补。   本文导航凡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说裸,奇葩的中文译名贿筋、“野性”独特的外观以及较高的定价陡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菇默。说起野帝我们不自觉的想起摩疏,同样在以国产车身份进入中国之后葡,“改头换面”的法系SUV标志3008烹怜淋,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类瀑桅俺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耗。当然糯妙犁,以20万元以下的车型作为主力军廊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一圣。那么下面我们就来看看颊,这两款性格迥异的德纫抡稼、法新生代SUV之间究竟有什么差异桅羡惩,各自的特点又是什么触幌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别家攫弘,首当其冲是价格方面的不同赤蹬委,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合典形,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势掣,不过差距方面不大基本可以忽略丰矩签,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绷讽懒。动力方面的表现也近乎相同妥,只不过大众7速DSG肉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些诺塑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一替辑栋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰潮,湖面之上也已堆积了厚实的积雪丸父,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上本。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景涎梆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试媒氰寞。闲话少说慨测,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜特。   这次试驾共有5个科目埃粹忙,分别是1.傲虎—终极绕桩袄,2.傲虎—冰雪连环肺般添,3.傲虎—短道拉力测试轨,4.XV—戏雪乐园岛谓,5.森林人—不规则路面自由行驶钡。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同弹,MPV表现出相对冷清的一面筛截奉,尤其是中高端的商务MPV喉,几乎屈指可数鸽稿,除了老牌的别克GL8外偶,似乎很难让人想起更多车型事痊。不过在这个还没有完全饱和的市场里烦丸砷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哨魔常。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮茄算,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢程皋姓?这就是本文将要找寻的答案埔渐呛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峨毁铝,售价28.38万元-33.58万元吕,目前市场上有近2肺闻蹄、3万的优惠幅度肮捣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型险忌,官方指导价31.98万元太。) ●外观解析   从造型上来说链瞄醇,艾力绅算是开创了一条新的路子梧,没有过分使用一些夸张圆润的线条安,车身轮廓棱角分明固铂墨,有着很强的视觉冲击力苯,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炮,此外帮签匪,艾力绅还装有一套大包围肛,颇有几分运动风范苟悄,也有着一定的改装潜力涉惩概。   盾形的中央格栅有着不错的层次感慧都,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目踩绣潘,中网与宽大的前大灯连接在一起瓤,营造出一种大气宝藤、动感的MPV形象侗愤。   艾力绅A柱采用黑色设计赁离,且A柱的倾斜幅度较大伯桃稠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赴,总给人一种方方正正的感觉侨变,后视镜尺寸同样不械嗔藓住,与整车的风格很搭哥乓,宽大的后视镜提供不错的后方视野械芒凯,保证了行车的安全性与舒适性架獭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感静颓,当然恕伎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉胯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褐葛,侧门就会自动缓缓打开梨,此外岁,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关崇。如果对此还不令你满意的话酸,通过钥匙同样可以曳艹岚控侧门趁疏瘫,确实有些高端大气上档次情贡陷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鹿,轴距达到2900mm埠惧殊,尺寸在同级别对手中并不占优势酞,与GL8相比狈撤,仅仅在高度上略强于对手奉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势迟。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计羞佩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼓。整体线条依旧硬朗捐,尾灯加入了时下流行的LED元素巷,为其增添几分现代气息侈塘喷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及臼,人们购车的选择可谓越来越丰富降泞卉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择玩伸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过衡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眠辖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺,他们能够碰撞出怎样的火花戌,请大家继续往下看集。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表等:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梁屁沥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堪,由于这两款车型出自于统一平台打造咀,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲送淡如,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间氓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题成,你可以说它带有侵略性秽,或是富有运动感虏话,也可以说极具视觉冲击力蛋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突圣济涉。而K5也应用了与智跑僻融腿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计挟锨,使其拥有了明显的家族特质惶踞。   运用Fluidic Sculpture的设计元素实铅擦,极力打造出时尚与动感的流体车身颠稍百,在驶入眼前的一瞬之时每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象吗淬沸。前脸的线条设计十分紧绷壕楔舞,大灯组与前包围向中央区域靠拢柯铜,展现其动感的一面酮风舷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合讼,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陷,抢眼的外型加之迷幻的光线系毒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胃秤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着偷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凄。   第八代索纳塔不仅外观时尚搂麓柑,灯光的运用也颇具科技感罚废,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性欧蛙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湾美漓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步愤哪码。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计浆哦,显然这种的夸张设计睫磐滴,使我将其列为变异的种类剩迪剔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用防篙粟,多折线的应用也使尾部更具立体感裸,同时对于运动观感上也有显著的提升炕膛,由于K5搭载的不同动力总成嫁醋搏,2.0L车型配备的是单排气设计奸权,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藕江输。   轮毂也是一个变化的重要部位精驳草,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面幸禽。根据配置不同铰少狙,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分慑瓦叭,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎害,该系列轮胎偏重实用性莆。作为索纳塔的尾部惟法锣,基本没有大的变化浚枪邵,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示吝,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点耻愧滇。   本文导航哨绣谦:" "  每到年底屡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挛,地点也大多选择在北部寒冷地区擞。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣碎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性喀睫倍。在临近春节前夕腑究敖,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现阶漆。   延伸阅读跋桅:   之前钮甩浓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拇耗呢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遣阑,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卞。   酷威采用的是电控适时四驱系统佛嚎,中央为多片离合器事,由电脑控制来分配扭矩峡太腾,车内并没有任何切换按键啥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动溶冻盘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴通韩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施九路,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶虚惮,如果想要挑战一些极限的路况的话饱泄涧,酷威还是不具备这么大的优势的埂腥,因为不具备限滑措施行唬,至少在脱困能力上会有限制性械睦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎快,采用全新发泡橡胶技术嫁跨,具有更加粗大的排水通道漓超仙,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睫入,冰面行驶性能更加出色室,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力陇炕想。此外房,中央多重“Z”形花纹妙、针孔沟槽设计珐担、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滇俏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机导匙,最大功率206kW/6350rpm弗,最大扭矩342牛·米/4350rpm孟奇,在目前的大切诺基趴、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载麓咆库,但是会有不同的调教络堆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器沪,我一直在想泻戈拌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢江?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV券怪篇,我觉得这个可以有琳龋紊,至少不会和其他车型有太大的冲突令。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖膏担,路面上的车辙也是压实的积雪扣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度堪宋未。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用努,只要不是过激的驾驶行为珊,基本不会出现危险状况皑靛海。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候滥,建议最好将挡位切换至手动模式苗思,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速煽,这要比才刹车安全的多港,这中方法同样适用于其他手自一体车型盒梗。   本文导航街:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢阶触、充满艺术色彩靛辉,或者是有着一些与众不同的操作模式唯。而这辆2008则告诉我们碎弄,一旦法国人在拥有自身优势的同时方,再把务实两个字加进去闷核雌,那么可能会让其它对手感到紧张段。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置弦趟爽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娇淌: 由于本次活动仅为简单的静态体验故,场地和车况都受到一定客观因素限制埂礁市,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烽纱,至于其他更多相关信息锻档,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上橡峭交,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型圈厢污,作为首款引入国内的小型SUV唉得狗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来突,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)饶母途,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿搽蠕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寒百湘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置琉峦,对消费者很有吸引力羔。作为一款紧凑级市场的生力军车型痕凡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型船耽。   观致3共有6款车型廷盾圃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型婆,售价为11.99万-16.79万元区间怕洁。因此趣瘸,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较牢。对于中国的汽车消费者来讲狼量,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的警控德。要知道自2006年上市至今蜂祥拨,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蜜毁。那么嘎面裴,作为一名后生的观致3爱拟,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奋鼎赤?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼徽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中崩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价棵:16.78万元)来进行比对烤必。由于两车的售价只相差0.01万元孟扫,这也令比对的本身相对公平一些鲁凉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间任紊,我们测试过高尔夫7顶配车型洗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舍,跨级的配置也令对手望尘莫及怯完门。但这一切匣贪唤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腹管蹬、最需要的因素耍。对于高尔夫这样的家用车伙唉碴,在使用的维度上做到出色僚好,才是它的本职式溯。今天拱,高尔夫7又来了茹估刃,这次是全系中价格最低的1.6手动型茧。动力称不上凶猛扔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富矛,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗猩吗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毖什,必定有些硬实力猫糠摹。空间满足舒适乘坐虽、常用配置齐全咖兄鼻,动力也能保证提速顺畅瓮。但对于这一类的畅销车尚吻,最重要的是它必须耐用垒动,不能隔三差五地就往修理厂跑鲁扛,也不能冷不丁地出个大毛病幌欺。这么来看笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踢百舜,故障频出米腻,这点很难让人满意嘘箔松。毕竟狮参祟,大众车能在国内打下当年的民众口碑贰,靠的是皮实耐用的品质荚。在我眼里色,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境柬沸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型戎羌戌,高尔夫7车身长度增加56mm顿京,宽度增加13mm诺,高度减少28mm清屁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蛊携,也更显扁了纬暮私。   如今崇迸握,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达啡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的闻。这个配置的增加甭适,为日常使用提供的便利性还是很大的菏梳尖。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气抱芜,要知道负押鼐穑克斯徒痊、英朗等竞争车型都是16寸起步了滦群,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性牢伸钡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凹拌锑,这套胎居功至伟亭率。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惹柏攘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车从缓参,如果您拥有过高尔夫4盖辫梯、宝来或者帕萨特B5的话徒底,您一定会理解我的意思脱省酪。没有复杂的配置毕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则裙,瞬间就能上手碉粳。这一切都似曾相识静亮。   在1.6手动版的高尔夫7上宋厦,您看不到任何高端的娱乐功能理喂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone频,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拓旧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾搪稀,但我认为这并不影响操作便利性济情峭,最低配车没有大屏幕很正常椒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劳讼复,我和同事发现AUTO HOLD并不好用雾鹿,车辆静止起步平顺性不佳荣烈,油门给少了刹车不松开虫,油门给多了又会猛窜戮复毯,让人抓狂无。但今天这台1.6手动车型岸侨,上述症状全部消失饥纱。起步轻给油即可陶,电脑自动调整喷油量腔褐测,使其转速稍稍上升女撮,令发动机不容易熄火蔷佳窍,等红灯停瞪冗、坡起都很方便氢,使用起来当真比顶配的舒心多了细摔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骨械汕,让人捉摸不透孔黑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平违欺摔,用料优秀被认作理所应当题茫。在数年的成本控制下笨揉奇,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踏讥板。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范是。对于大众汽车而言关钳喝,这样的结果也堪称可笑了纲炒。   没有真皮座椅晃核幢,您会失望吗饲?我和同事们都不会刀试畔。我认为从适用角度上爸缔,织物座椅与高尔夫更搭提溺佳。这套座椅的缺点本势,在于椅背调节起来很费劲簧肮络,而且要是有个腰部支撑就更好了畅。纵观高尔夫1.6手动的配置劝棱姑,我认为作为最低配车型患舱姜,功能简陋一些并无大碍涤底,该有的它也没少骋,并且绝大多数的都还好用才,如果您是为了舒心实用搂钨,我觉得它能满足了耍鲸浓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来谓完,对于购车需求的国人来说吓,一款看上去体面疯,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杀祥珊,只是碍于可选择的范围有限瞬翰蹿,但凡有一款出类拔萃的新车型懊蔑,必定会迎来极大地关注会。对于25万中型车这个级别括蝗读,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑啤,而福特全新蒙迪欧的到来龟四窖,分走了不少的关注度盘,选迈腾还是选新蒙迪欧媳收,对比一下就会发现酪哪辆,挑战者颇具实力殊苦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤沁笆,售价24.28万元抛残,和迈腾 2.0TSI 豪华型五怜,售价24.78万元茨垒,均是各自车系中的主力车型疵涩婪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冒,兼具个性运动和居家商务需求工。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计激祁池,极富攻击性甲够,对年轻消费者有着很强的吸引力擎墟四,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堡绷,入门的1.5T也有不俗表现钢。   现款迈腾严格意义上上讲抵,只能算是半代升级干喜,是在老款的基础上升级而来徽惜。迈腾整体延续上一代车型的设计崔,符合国人的审美湘,经过加长的车身倡淮水,带来大空间的同时莽,提升了行驶稳定性及舒适性久花樊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凄朵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米哀,轴距达到了2850毫米晾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梧破,整体比新蒙迪欧小一些恐是咳,即便是经过加长光戌没,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧骚林。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节菲栏、加热铂牵改、折叠酱类、记忆 电动调节起、加热粉橡侥、折叠踢梳绍、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凑录猛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歌寂懈。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯水,不仅科技感十足痛,还具备随动转向庞、自动开启等功能伪撑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些嘿继料。天窗竿、全功能配置的后视镜等灯卷,两者处于同一水平雷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升泡,对称的T型中控台中规中矩孩描,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统虱。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鞠,主界面被平均分为四个区域丸,分别显示电话霖橡、导航复婚孙、娱乐和空调四项基本信息降玻,并且用颜色将触摸区域分别标示出来结。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局伸螺氓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感逢酶。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕瞄臼、6碟CD等配置激膜豪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寐傅,迈腾更像是上个时代的产物欢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宫昧憨,相比迈腾的2812毫米何羡,略占优势韶觅,但二者在乘坐空间方面矮,都已经足够日常使用师吨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑矮睫弟,满足于舒适和运动的双重需求唇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中沏啸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统掣酮捞、方向盘换挡猜绢酱,以及原厂导航等配置南衔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铺华。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统力毖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版袒厘,最大功率178千瓦本,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱裸,平顺性和换挡速度足够出色杰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蓬岗娄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦羡讽,最大扭矩280牛米奸具,匹配6速双离合变速器促裤。当年迈腾这也算是黄金动力组合怖美粳,但与新蒙迪欧相比幢删,参数差距明显送心。   保养方面窃舒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里控,建议日常保养周期为5000公里左右集,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蒙颇绢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右败坟部。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保哼淡拓,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保税同,之后保养周期为1万公里旗恕飞。小保养的费用在600元左右毖,需要更换机油机滤爆,大保养的费用在1100元左右静巧疙,需要更换机油三滤离晦。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赐,相比迈腾桑狡,除了常规的前排双气囊和侧气囊外叼奇,还增加了头部气帘和膝部气囊古。并线辅助功能也是迈腾所没有的揪始氯。   点评兄味闺:不可否认媒邦念,大众品牌进入中国市场多年淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型善,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手痪,无论配置水平还是动力系统冬,都已经没有什么优势了解雾,抛开迈腾一万多的优惠蒙粳滦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钵骚蚀。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗海控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明扣嗓:本文仅代表作者个人观点了,与环球网无关轻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迸姥财,对本文以及其中全部或者部分内容肥砍抖、文字的真实性泊磊、完整性蓖、及时性本站不作任何保证或承诺湍茨,请读者仅作参考俗皑,并请自行核实相关内容殊。" "   “北国风光介嫌,千里冰封篙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景存疾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯赂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐焦桑期。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段背乃,对途乐而言这不仅是一种新的考验拾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战灵贸。 外观戚胁头:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐痢,想必对于多数人来说潞,它的名气比兰德酷路泽小很多挤饱醒,但并不意味着就要比竞争对手要差末士掏。外观方面途乐外形实在太大了祈,有点圆头圆脑的感觉急,比兰德酷路泽温柔了很多掇,缺少了一些很“MAN”的元素显蓬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80糙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谐糯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时懦刑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多控瞄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舌。中控台看上去很有档次癌,各类功能按键排布也十分清晰朴喊、合理垃娘铺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处泌岁,完全遵循了游艇的设计风格抄缺凉,宽敞才、舒适坊繁、豪华碌嘿汉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拱申。   小结犯: 从外观内饰的整体表现来看荒陷彭,可以说途乐是一款成功的车型柏镁懈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题形凰。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势较艰,如果“沙漠之王”远离了沙漠庆完,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色款晴,这也是我们大老远来到这里的最终目的师弯懈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车错投,人们首先想到的通常都会是奔驰了钦道、宝马涸嫂、奥迪攻淌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌喘斥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴效惫氮。但是说到文化的话畔弥,就不得不谈到今天的一位主角迁秋憋,捷豹XJL裴救。相对于奔驰这样的全能贵族来说经,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腹阂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵覆懂钵。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢醋旁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗法搔奉。   作为进口高端豪华轿车钒,相信奔驰S级大家都比较熟顺杉另,而捷豹XJL依旧比较陌生顽缴,捷豹作为英国豪华汽车品牌视粱,也有着将近百年的品牌历史稗蠕楷,虽然品牌认知度不高劫揣皆,但这头豹子可不能轻视劝砂。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型套视墨,价格都在120万左右跨达簧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L破耪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力统。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前换令跺,其实捷豹和奔驰早就杠上了梁奶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新琅谭讨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娘较。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观殊碳标:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陈烯恫,你一定记得去年上映的《007蹋肩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车岭计,没错就是捷豹XJ羞衡捆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”粳肠慕,里里外外展示着它的优雅与稳奖踩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力龋浑。   无独有偶肉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赐疾,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行辽鳞紊,虽然不是目前新款的S级盛琼说,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩霉湘冷。   言归正传衬锣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灯,不过两者的风格却截然不同呻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素驶,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乏膊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疮峭搐,在当前时代也更加与众不同懂溯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枢甜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车下,的确奔驰S级是同级别标杆铝,外观轮廓延续了上一代镜,细节之处更加富有科技感酒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气慈祟袱。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同间嗡碑,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气钱,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豆晴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气喝舜,比XJL更加强势漠阶勒,这就像两个高人短,一个低调一个高调而已系髓。   大灯的造型也风格迥异碾嚏,XJL的设计更简洁必桶蠢,内部采用传统圆形元素溺,使得其眼神也更加专注伺卿。而奔驰的大灯设计更加时尚韦孺,内部流畅的菱形也较新颖吨较性。大灯配置上两者都运用了透镜和LED糕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车轻酞苍,光前大灯就使用了五十多颗LED鹊汉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烁其,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惹,更加沉稳泡恼。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弘驼广,但硕大的车身同样沉稳波厩,硬朗的线条也更加动感稿肠遣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出休,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉妹,这也使得XJL的车尾更稳重斯霉派,而S级更挑逗人吝惨涂。   尾灯的设计挟唯创,捷豹XJL采用纵向设计度太纹,并以车身腰线融为一体沸邦窟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过讨秘拐,整体轮毂简洁不繁琐寐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁噬你唇,内部灯组造型是一大亮点抵,点亮时相当好看挖隘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碌电,并没有过多的修饰篙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柑屑腐,就如同一件高档西装腺,某颗精雕细作的纽扣就足以乌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弥,相比奔驰大气的轮毂殴,捷豹XJL的条幅更纤细未艘,并且在条幅样式上也更加精美和运动吞谐浑。尺寸方面XJL为19寸较寥泄,比奔驰S级的18寸也大一圈狡玛,轮胎方面同样为245宽度某抠灸,不过与奔驰前后同宽不一样惶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275梨磕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型睦戒娄,并且作为一个自主品牌险任刃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禄,旗下的GS5揽石裴、GA3双、GA5几乎可以与合资车相抗衡坛放,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象对誓。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的剔,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢蠢撕选,由于试驾人员较多附古号,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验科还尺。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鬼垢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咳悉。   现场测试场地为两个圈形场地料赣变,两个场地项目都是一样的歌齿乱,可同时进行两组试驾辖售崔,场地提供了直线加速示敛憋、紧急制动负顶肛、蛇形绕桩仇屎、麋鹿测试四个项目持,可以说涵盖了大部分的性能体验缕柏便。当天试驾温度为零下十八摄氏度哨暇迸,这样寒冷的天气黑惫,面对半冰半雪的湖面昧沫概,换装雪地胎能够增强一定的抓地力磁鹤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痊,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下抵,TCS系统介入钒较,防止打滑的发生蛋。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机咯,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术确尉竞,最大功率厂掠吉:90kW(122马力)/6300rpm逗恃,最大扭矩耍悔挽:153Nm/4500rpm唾糯。而这次试驾的车型中没有手动挡活,均为4挡自动车型忻玫,动力表现可以轻松满足日常使用需求芳凉。   起步于加速初段油门如果踩的过重唇促瓤,TCS牵引力控制系统会即时接入坟,并且自主减小喷油量睹昂,从而避免轮胎打滑盖匆,这一点上GA3与GS5表现都不错喀解。加速至60公里每小时后澎械藉,紧急制动驾欣继,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音簇祟还,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萄,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离佃耗,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪,未出现侧滑枷。   本文导航耻雾:" "  提起中级车览,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择眷。但要是预算有限篇扯酷,面对这两款车型还真有些底气不足蔬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的摄。好在现在中级车市场一片血雨腥风龋,改款K5已经于近期正式上市女募,延续了韩系性价比超高的特点棘堆。这次惶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车律箩,让您的购车选择更加丰富惊绕钨。   没错躺,此次选择的几款车都在18万元区间内劫。而且颇为“巧合”的是鄙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹动将,也堪称中级车的黄金动力之一艰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字嫌吕。既然如此定懂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”车倍黎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份炮讲涡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨森疗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)词乖晦,动力参数有小幅度的提升檄泪股,燃油经济性也有一定的提升翰孤傻,但依旧没有给人留下深刻的印象口,尤其是我这个09款嘉年华的车主泥皆。如今睬,在配置依旧丰富的前提下峦,它换装上排量更小祥念、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机返傻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型读,这一次似乎有点看头了韦四寿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垢烧,它的来头可不少伸赤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它壳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖傲惠拆,可谓是福特的明星产品绩身系。我得承认这些奖项来之不易傅嵌懈,但我更关心的是貌玛问,它依靠什么亮点来获奖拖惺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性丘醚,震动及噪音抑制能力如何娄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沸没少? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赋及叙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机海咐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷钩冈、涡轮增压以及进排气可变正时技术盯。在这些技术的支持下饱充,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升衰。反应到账面参数上曙,它的最大输出功率是125马力芒峭危,最大扭矩达到170牛·米鹤桥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颇新。   另外方,福特也针对其三缸的结构特点贺怯,对发动机的震动谅撇癸、噪音等方面做了很多优化和改进袒,比如喷油器及油泵柔性安装叛篇偷、皮带润滑铰、缸盖上方吸音泡沫等等侈。为此俱,我先后做了两种情况下的简单体验劲辨荚:1羔芦、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2呐粗、在静止的状态下社爬清,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上胖。经过细心的体会和观察后逻宏敦,我认为结果让人满意潞固,发动机的震动轻微维浮澄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摆铺辩,但也不大碍事块。事实上邢抵,即使我细心观察美,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别匿彻版。   看来之前的担心有点多余恐操,还是直接上路试驾更加实际瞥。它的电子油门响应依旧很灵敏赌舷,轻轻触碰油门踏板啼京,发动机的转速表指针就会活跃起来咎。幸好油门的调校比较线性鞭新,分寸拿捏得体兰,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累糖成。同时舒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感砰,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉媳凶。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冬典,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别趣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的凹诺呛。即使在低转速区间副蛇,发动机的动力输出也很活跃瘫奇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉慑瓶。同样受益的还有动力输出的持续性浑臣,在试驾路段里面有不少的环城快速路坤尚雀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h灵抗,而且整个提速过程顺畅自然仓喀珊。只可惜受道路限速的制约玻撩讲,未能继续把速度往上提就碱渤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契沤,升挡动作迅速尺翱,在D挡模式下正常驾驶槽,1700rpm左右就会立刻升挡体浆,让整个加速过程更加顺畅自然幌敌佛。然而嚼,在遇到拥堵路况的时候莱弥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感归敖,幸好并不是特别明显酬,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现绘室。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了悲闪摔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好比沙,除非你把油门踏板踩得足够深歌,否则它不会轻易降挡辈。   变速箱切换到S挡后投,油门响应速度稍有提高是渺,而换挡转速则提升到3500rpm怠,动力输出表现得更加亢奋袍孩牟。味道对了局,这才是S挡该有的特质潦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了界咎杉。当然等,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痹,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮帽归米,至今我仍然未能适应看阶。   其余部分与老款车型基本相同亮风窖,方向盘的转向精确孰扯霞、迅速采呕,甚至有点“贼”航,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”誓东,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铅,对车身的支撑力度足够伯茅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显拌娄典,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安稼,同时也确保了车身的灵活性杯窜壳。但面对减速带这些大颠簸时临琼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在啸。   在动力水平得到提升私滦瞥、操控感被保留下来的情况下白估洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少究炯尾,开起来更加得心应手勿,也更加有活力逃。这点值得欣喜坑榔,也是嘉年华的进步孙勉。当然颧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方论腻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惨形玲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鲁,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碗遂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色硷伞,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵呐。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了刚穷犀,不过众所周知坚幢,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台慌吧酣,而是换装了大众全新的MQB平台娥圈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鲍圃锑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异般,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助醚。   首先我们先来说说平台骚醒梯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台纤漠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构竟铣戳,PQ35血统也就不在那么纯正睦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台乐。   平台究竟是什么肺兰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车剐,它们会采用共同的零部件媳,采取相似的地盘蚕、车身结构皮、形式结构以及相近的生产工艺参吠狠、轴距等权,以此形成车辆生产的一套完整系统妙,平台生产的战略是当前产品在开发中断,最流行狼森廉、最科学蛇景、最节省人力够书、效率最高的一种开发战略毙。因为对汽车厂商而言褂,可以在有效控制研发资源叙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情块啼官。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瞳烹,并看看它们之间存在什么差异诉。   PQ35中的""P""代表平台琼汇,""Q""代表发动机横置解泛活,""3""代表A级车帘龚肌,""5""是指第五代撼傲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件滦,采取相似的底盘埃怜、车身结构榷、行驶结构烤氮、相似的生产工艺以及轴距等墙。由于研发时采取了已存在的""模板""室绒据,不仅使车辆研发缩短了周期豌敬涪,而且共用的零件大大减少了生产成本蒂提,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型屁咆。采用PQ35平台的在售车型有途安潭栓佳、开迪虫粱隶、SCIROCCO畅虏、奥迪TT外尺、A3槐、斯柯达明锐等车型搞暑笺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括农窟:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)戚篱、大长度激光无缝焊接氯饲、双面镀锌高强度钢板烩据惜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堤还,但如前所述娜盾绷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术甫视。   MQB陌咽。块化平台是大众最新的一个生产平台瓷闻,也是此次第七代高尔夫使用的平台膳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制备壳腺,并且可以共享比例达60%的零件愤婚,包括同样规格的发动机摆迫、变速器等泪闭。MQB平台的推出伍颁,将会取代过去的PQ25功绕接、PQ35和PQ46等平台湿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仍谩,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装画蛊,不管是传统动力兰饭、电动和可再生能源动力帮,或者汽油机奢集郸、柴油机忙巍无、混合动力系统琶层、纯电动系统逛、天然气发动机骄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撤。另外闻锭,MQB平台还可以对轴距咳来冈、轮距脑瞥饯、前悬和后悬等部位进行调节逛檬。另外此平台可以生产从A0级动、A级到B级三个级别的车型非朵翠。这是PQ35平台所不具备的附布蔚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温俗撕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缅梯。相比几个欧系对手溃读,宝马的动作显然慢了半拍睹哭,继5系旅行版之后容奸惭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售铣鹤。当然有时候来得早不如来得巧丝,只要给足了诚意纳覆库,迟到了也未必没糖吃胚闭鸿。   对于3系旅行就是如此桨驼,在它到来之前泰潘,C级旅行和V60早已在国内打响了名头司途,作为后来者熟樊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹观书镣,就更需要拿出浑身解数了徒刃缉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版忌欧墒,下面就来看看它究竟有何能耐列。   还是从外形开始说起憾糯稼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹃,其底盘代号为F31片,依旧是标准版轴距那沸:2810mm吭快。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言克兜,这仍是个相当精干的长度添,车身“三围”基本和三厢版一致娜瓜,只是由于行李架的关系扳蓖,车身高度小幅增加了21mm垦。   我们测试的这款328i旅行版腑锤程,还搭配了M运动设计套装喷氢检,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倪豪荚,闷骚的感觉立马出来了悲健埃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆擞酪,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色猫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择乓水,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )窍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性粹,这和旅行车设计的初衷相悖娜觅巷。选择18""则刚好合适使,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)布类,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点票,用一句流行语来说就是缄纶扭:低调奢华有内涵垒侈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度某厢,从这方面看览,3系旅行并无太多亮点赡券四,车尾的造型显得有点过于刻板陀棵茧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已京垫蔚。相对来说并没有对手做得那么出色痴但,V60和C级旅行在设计上的看点更多干类传。另外物敢驳,虽然采用了M套件恐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式楼咆,看起来实在是低调过头了洞显。   外观总结弦鲸:如果你是3系的铁杆粉丝仇短,但又不愿自己的爱车烂大街财,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诉络,低调中透着股狠劲儿歧,闷骚人士的最爱袖厂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样距砍嗓,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章切,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炽踌彭。但俗话说潞嵌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道权翔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拍超,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何傅撑尽?   车型的选择方面备亲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则群,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型奴钎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑挖苔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机砂缴马。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比粟:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力簿耻,与大尺寸的品牌Logo相得益彰末,再辅之以保险杠的少量镀铬供,前脸看起来一如既往的简约和低调薄。车头多条轻微隆起的线条讳,包括引擎盖上也是凹凸有致鞭屯,则让低调的前脸显得浑厚有力巳窃筋。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计佬蓬怒,外沿继续使用镀铬装饰规娟姆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻浦猛,也更容易让人接受赖蹄行,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性确勉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁抵屡隋,一个氙气近光灯瞄琳褐,一个卤素远光灯公膊,外加环绕半圈的LED日间行车灯盘,没有任何花哨的设计喷频吵,注重实用耙顿。而作为玩灯行家的奥迪疚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坊,配合上单颗远近氙气一体前大灯冬拌,杀气十足烷既。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条教撇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钮,看上去随时有往前冲的冲动钨撕思,非常动感和迷人灭。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卉,看上去从容而又优雅夕良蔽,有点儿荣辱不惊的味道型伦措。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后纤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淬持泼,毕竟走的不算是一路的风格了敝聪彤。不过次,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了醛断,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感腑滇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别猴妒秀,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角尘葱监,变成了矩形倒角式的设计脓,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L叔杆戈。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计哨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行街套。   尾灯方面五,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型们,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看畴喂,而且LED元素的缺失也实属不应该稀醒。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潮然寄,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坤魏滤,低调依然是奥迪的责任努领密。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎渡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎呛费。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep北乘,一个拥有超过半个世纪历史搅皆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌价椒掏,“男人”轰琼、“硬派”监努、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蜗及。一个如此坚持传统的品牌醛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV僳成,这对于很多人来说是难以理解的事实李桐目。坦白讲僳,一向不以貌取人的我韶驰,霎时间也很难理解Mark T. Allen冀领谎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挠城裙。无可否认括,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的谎茹淬,也必然成为人们茶余饭后的谈资碍侠较,但是就只有外貌是这样吗袒秃?难道它没有Jeep的传承醇蓉?这是我最为关注的问题户陷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”腐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卧入湿。由此可见纹扮骏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能副剃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置巧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外费。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色跑穿乒,首先必需要有一副好的底子澎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统宫脸持。根据越野性能的高低擒即锣,依次有Active Drive I纷、Active Drive II和Active Drive Lock三种艾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版腺火庞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蚊滑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赶淀,并且还具备后桥差速器锁止功能菏睫,实现左右车轮50:50扭矩分配期,攀爬能力自然是三者之中最强的你颂。   除此以外侩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统厘抒礁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠低、28°的接近角楞贫狭、32°的离去角尺、纵向通过角23.3°亮瘸盎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置驹,要罗列出来的话其实还有很多啦,但越野并非纸上谈兵令换矫,要真正体验到它的实力垂司朽,还是得把它拉到荒郊野岭曙端厂。   挂上低速四驱挡赔是恫、开启后桥锁止以及岩石模式纽,稳住油门就往上爬粗颧。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏韩瓦,3.2L Trailhawk针对越野的需求溃干赐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整世虑黎。继续往上攀爬牛馆距,一切都比较顺利骚矮恃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响耸透,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力才库卉。在遇到交叉轴情况时劫僻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骚病,配备了后桥差速器锁止功能的它檀歪,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叭唉细,就已经顺利通过睬倪。   这一次越野试驾柬,它的表现我完全没有惊喜吝堂鄙,因为一切都在意料之中泌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务断,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了桐绕疾。毫无疑问扩惹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位形眷设,也同级别的最强芍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦试栓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来块。坦白讲瞎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蜕玖。" "  在国内的SUV市掣亟尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下耻蹲,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击勃,正因如此髓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咸寸莱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问木汲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破伯仟。   说到大空间舰闺、七座设计毯、配置丰富的SUV刊朽壁,北京现代全新胜达是其中的表表者皇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泄旁少,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茄类,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嗣拔眉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扰程龋,下面我们将对这两款车型进行对比分析勘场。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卤,设计上中规中矩摩关甲,采用了哈弗新的家族式设计元素橡,这一风格将在整个哈弗系列上普及侥,代表性的设计元素有黔哎薯:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅少揉赁,时下流行的“X”型前脸蜜付姬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗅喝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的家,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时试,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘锈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冠泵,再辅以造型锋利的大灯灯组蚀,极富视觉冲击力盛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奇,现代品牌的确更加具有超前思维意识貌豢氢。" "   源自逸动平台的CS35叹沛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品传吼纫。凭借欧洲化的时尚外形设计奴,相对精致的内饰做工殴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现携,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注截捎畔。此外娟叛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在燎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能驰侥帮,进一步提升了科技感和实用性函玲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蹈?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幢穆豪,还有定位相同的长安福特翼搏悄犬桂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4结对,涵盖了自主及合资品牌产品灵。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道断嫉黎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沽,作为一款新生代豪华运动型轿车乳砰吠,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系了晦,也成为点燃这场战争的导火线华币畔。而上市之后寺,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嘘簧奶,可谓是一场针尖对麦芒的对决艇。那么除了运动性能以外墒,这两款车型的综合实力如何呢屏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓妙目痴。   虽然说是ATS是一款进口车型姆腑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉秤,整体售价和宝马3系保持高度重叠话茸险。从定位和售价来分析梨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比舅非冠,两车售价分别为43.80万和43.60万前,价格差距非常兴莸痢,有一定的对比价值沟侍渤。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滤风臣,但两车所展现的运动风格完全不一样势谁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计攀,车身线条锋利脸楼父,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性妈插编,同时也彰显了力量感势硷使。而宝马3系显得内敛一些父唾,经典的""双肾""前脸造型五弯裴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色潘等。   作为凯迪拉克家族最小的车型际稼孟,ATS在车身尺寸上不及宝马3系抽,除了长度略有优势外煌揉,其它尺寸都不及宝马3系惊,在空间上可能会有一些影响扭古。不过没有关系痪汰温,作为一款运动型轿车壤坍,小一点也许会更加灵活梯措弧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评薄,经典的造型更容易接受室挖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26市斑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍么霓实。   相比之下亨,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力幌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感商抹集,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足家。   两车头灯布局不同弄,宝马是横向设计等宝,开眼角大灯我们已经非常熟悉弊。而ATS为纵向布局弊,造型更加犀利邓,同时采用的是远近光一体设计拣汤封。配置上都采用氙气大灯驶信,LED日间行车的和大灯清洗都有配备旅,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能攻栋哦,但是可惜没有前雾灯盯秽。   从车身侧面来看接涝蹋,我更喜欢宝马3系笆芍斯,腰线更加锐利潍,营造出了运动型轿车的动感效果吞兴碘。而ATS侧面饱满厚实羚颇辰,典型的美系车风格帮。   两车统一采用的是双曲率后视镜亩,并且带有电动折叠和加热功能无殴茸,同时集成了LED转向灯茸街,显然宝马3系狭长的设计要更美观创帕乃。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯暑刀抬,警示效果有所提升文蒙。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性豌,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力实氯,双边双排气管设计也展示了其运动气质哼妮。相比之下笺,宝马3系的尾部显得比较平淡舒便窗,家用车的造型在气势上要弱于ATS昆输。   轮胎方面跑其啃,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎萎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎础盛,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18恋燃毛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎芭,都是偏重运动性能的选择鸵。" "  提起东风日产天籁委湃泥,人们往往都喜欢用舒适幸瞧拍、性价比高岔壳讣、省油这些标签来为其定义介渐垄。的确歪芥疤,作为日产在华销售的顶级轿车锚梦臼,天籁一直以来都以一种优雅的姿态戳烤,在中级车市场中处于上游位置亩赦。不过这款车型的加长行为仁阔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念棱,天籁公爵放,虽然是天籁的加长版本圭皆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力妈熟钩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手屯方撕,挑战更高级对手妙词田,才是这款加长礼宾座驾的真实能力袱。   25.18-29.98万元的价格区间胃姬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肠溉。相比同级别对手雅阁膘技、凯美瑞失疙、迈腾等热门中级车勉忱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手侮湃,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼太,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无燎拭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拿千噬,在提供更多给消费者的同时搐凛疟,却并没有在价格上表现的有多高调竭去。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异斡,但是通过对细节的仔细端详釜浓,你还是可以发现不少变化之处卫钠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素簇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端糯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近壁小。   5003mm的长度与2900mm的轴距涉霉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平年,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越莆圭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm疮酪。而与豪华品牌中级车相比较箩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm系贝禾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大连爽刻,整体协调感还处于平易近人的水平八蟹。   本文导航盟峡粕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来糖宪警,数以万计的人们加入了摇号大军裂盾糙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点控发,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程币睬撵,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高努,一步到位的想法也被大家普遍赞同侣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了冉兢说,强劲的动力覆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜堵亥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车罗辛蓟,它们的价格和配置都比较接近去,下面我们一起去了解一下券。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表热:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)非架静:15.98-25.18   推荐理由昏鞠:大气时尚的外观骸、配备豪华全景天窗颠抄毯、全新T动力以及较高的性价比虎。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计寿卿,采用了起亚家族虎啸式的前脸罐嘿埂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择藐涧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大男集,能够满足不同购车消费者的需求剃,值得称赞的是恳踏揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗惋室送,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感祭,在同级别车型中也具有很高的性价比耻时徐。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整匡怖,自从彼得希瑞尔来到起亚后仿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸棵舷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蒜,大大提高了起亚车的辨识度览。熏黑的前格栅看上去更加动感蓟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利效。   车身尺寸相比老款并没有什么变化漏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沥,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感洪航怕,并且兼顾了空气动力学酸,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能岭络,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铃,LED光源看起来更具科技感堵肚。   新K5的内饰进行了小改动溜统贾,用了和工艺均有所提升沥泊河,三幅式的方向盘也进行了重新设计稼,看起来更有质感韧诗,使用起来也更加方便雀骡,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积论履,也提升了整车的档次感妓唐攫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型评传官,A柱倾角也随之更大淀滦睹,对于一名1.82m的男士来说卑,头部空间的局促性很明显替侥藩,通过降低座椅高度后卤,驾驶视野也受到了一定限制呈经。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞歪颧,同一名人员在未调整前排座椅后捻,直接移动至后排乘坐巾,腿部空间十分充裕如淑醋,而头部空间也在可接受的范围之内皖。总体而言宏钵,如果想舒适且安全的驾驶K5背舵女,并不适合个头较高的人士鸿霉斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞概此。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机惩空能,最大功率180kw琳脾睛,最大扭矩350牛米缴铃,搭配6速手自一体变速箱冗棘炔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现棺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型市触佩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩烈。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内丁葛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抽。如果你听到4系觉得陌生违莆隧,那么当你见到它一定觉得很熟悉凑成。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歪潘非,无论外形还是内饰都与3系很相像绦困,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平叉铝,因为在它身上不仅有3系的影子哩嫁诬,同样也有着自己独特的光芒澈。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe头低虚,59.6-73万元的定价也高于3系枯喝。不过其实也可以理解臼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版免假,而是想要一辆便宜些的“6系”倘诫赌。   宝马4系提供运动辨籍、豪华筹辣腐、风尚三款套装侣捕,价格方面没有区别驳需。车头部分确实与3系非常相近僻臀铃,只有前包围能够明显与3系区分出来铂腑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茧告秒。整体来看脖,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蝗倾,仅在细节上加入独有元素卿虑溃。 【左懊:豪华设计套装(选配)/右毕:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解输,但来到侧面相信很快就会被它吸引仓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条酞弦,这样的立体感是3系无法给你的糠捶。车身尺寸方面簧峦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挺形,轴距两车同为2810mm敞埠。相比竞争对手联复,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辩谴。   由于定位与平台的原因倡问,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳没碧卑,也达到了对自我的超越潮棱捶。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统污。尾部张弛有力的线条刚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果麻。   本文导航户:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诞软花,2013年又有很多车型和大家见面了旁滔,它们各自出身不同性格迥异筐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现墒,其中原因多种多样洁吠另,下面就对它们的表现做一个简要点评挽刃,并送上编辑们的新年寄语连。 东风标致3008   上市时间鹊:1月9日   售价丝嵌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱浴,法国人终于坐不住了汀冉,要将标致3008进行国产兜爸杰,最初还担心它法系前卫龚但灵、超前的设计能否被中国市场接受来谦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情獭。   不过似乎这一切的担心都是多余的龋丧挡,东风标致很清楚大家的喜好咎,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸贬卿、尾灯等部分进行了调整策,类似机舱造型的内饰得到了保留憋矢钾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性停,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佳牌断,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阿。   动力的调校同样符合中国国情泡抛媳,由于中国道路情况比较复杂侠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多疗促,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项并,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刊铜刺。尽管变速器的表现有些差强人意抛,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛙垒。 为了进一步满足市场需求角杉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型控本吉,丰富中低端产品线俊较府。   新年寄语赤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的偶,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上淋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来磨窃。" "  汽车除了是交通工具之外尽,在中国它还需要扮演更多角色皖梧。比如俗龟,它会成为一些人身份的象征枚拍。也正因如此鳖孔寞,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴党夏。在车型跟随换代而越变越大的时候喘,它们还不满足肯檀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型痕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型鼓钞谋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸洼谩弟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蹭。   从长轴距车型诞生起浚凹,围绕它们的话题就从来没有间断过速绩。长轴距车型的空间更大是显而易见的饺评,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梁赶呻?是为了操控放弃空间琼斜盘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题俩。现在杭袭抹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舍慧攘,并且差距幅度有多大奢绊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寺蜕禄。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一良。从设计上来看布柬帽,它基本保持了海外版本的特征鞋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卜。整体风格比上代车型更运动漠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啡套巳。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型髓捎入。它在设计上与天籁并没有本质上的区别推茹,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间槽弦,同时缚念,在配置方面也向更高级别车型看齐炊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蹋仇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一寇涪。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后颠亮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性豢。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晾囊,那么实际情况果真如此吗唐痪?   首先巷,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玩矢。将天籁停在起始位置后人颁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置骡。之后都,向左打满方向贸钒眉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作断龄吾,然后再次用桩筒标记后轮位置篓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赡淘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异登。   实测印证了我们之前的推论秦,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大搁砷,但差距不算特别明显栏。两者的方向盘直径和回转圈速一致券嗓。实际驾驶时楞馁识,除非路面宽度限制特别明显户,二者没有本质上的差别记尺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准五躲拈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况模抹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话添,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响食漂蚊。当然被兔希,陆军1号的尺寸太过庞大腾,算是加长得比较极致伞侍。那么江胯赡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗容碌订?   同一水平面上波赎姆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙低,二者的成绩均为150毫米朵罗贩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙晤,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中痴搁痰。   我们的测试方式是将车头正对坡道澄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止得,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论宏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米千慧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬槐揣芦,但结果令人意外锚鲍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米姑脚。抛去胎压等因素的影响年顺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剑五莽。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悔?如果排除自主品牌的话攀寿畴,这多少听起来有些不切实际吧啡蕉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抨百悲。不过这个看似不可能完成的任务拱磁,正因为有着咱们自己的汽车企业队拷,才使其成为了现实忻馁。10万元给我粪募,我会选择什么车呢匪钳巍?今天就为大家介绍两款不错的产品蹲酱寡,众泰T600和比亚迪S6究,它们之间孰强孰弱杯敖脆,看完文章之后您便会知晓掸境。   4天以前焦视晃,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来夏,顶配不到10万元的售价式厂铜,加上1.5T发动机出色的动力表现谦络、以及全景天窗棺断刃、倒车影像等丰富配置的加持堵勿,让所有人为之眼前一亮镜坊。而在该级别中双,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战波,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骇,还有着出色的销量和用户口碑袱勘型,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的厕吃蔡。所以今天悄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比孝膏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型手,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轨。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汰驼男,这款车属于小一号的紧凑型产品句,因此这里就不掺和了斗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观监:两款车型造型原创度均不足偶。   外观造型上慧,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹孩掠,但相比之下碑道,众泰T600显然模仿的更彻底一些粳,车头与车身都是完全的拿来主义环阂楞,没有一点原创的元素雄。而单就最终的效果来说拾外,众泰T600显得圆润饱满穗,比亚迪则更加的精致显大缉馆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拜坏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm牌臀,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm孪,轴距为2720mm狭圃坡,从数据上看罢,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势滇棠措,而众泰T600比对手更宽祥每,轴距也更大捂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂姜归,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些壕钠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎犀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎催,在轮胎规格上灵,众泰T600更有优势一些贺。刹车结构上讨,两款车均采用了前后盘式刹车郸灸顾。此外磷还,在备胎的布局形式上尼拳,比亚迪S6备胎采用下挂式巧般,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸冶锲汀,不过更换起来略有不便鲸苦康。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程免,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高解,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俏,线条上显得不是很协调捕伞烽,后雨刷诵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备颅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统能糕,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肠,而众泰T600根据官方的说法壬嗜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了闭骡。   钥匙方面河馁,两车都配备了智能钥匙婚,并且无钥匙进入穷降、一键启动等功能也是一应俱全母。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通勺扭,但质感和色泽都比较不错估膏掀。相比之下淀换佛,比亚迪S6的塑料感略强奢绿评,但它的两把钥匙中猛坷老,有一把还是卡片式的寇烘,挺有档次感的狄繁粱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”曙,据日本共同社11月报道鼓,丰田汽车公司发布预测称轰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汲臣础,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录漆。而2013年前十个月槽,雷克萨斯在华销量同比增长8%戈铰,而7-10月同比增长了24%娥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挂。那么剂双,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢爽?在这个产品为王的时代中栓答群,或许答案非常一目了然居,品质卓越的丰富产品漆瑞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中撅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)骄,而其到了2013年也整整历经了三代产品莎,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的先?在这代产品中究竟有哪些新意梢唯啼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的解咀。所以钠,在这个2013年的冬天界末,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绰独,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”厂。   是先有鸡还是先有蛋藉藏?这确实是一个哲学问题亥。但是对于车型换代而言密岸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寄邦江。在介绍外观之前贝,有必要介绍一下其前世今生顾艘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付电钠,全车线条设计更显张力囊贫韧,饱满的肌肉感让人过目不忘庐拟埂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化亭。   第三代雷克萨斯IS嘲拌龟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啡港,全车线条设计更显张力粒遍,饱满的肌肉感让人过目不忘详眉免。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化庐童筛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度庞称,但当这款概念车面世之后艰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风悲。虽然没有LFA那样气动山河顽,但却是可以做到惊艳动人么。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV得你,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长葡,要么从一开始作为越野车的分支噶,要么不经意又成了轿车的替补春垦境,但这丝毫不影响它越来越主流非,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来倡松嗣。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肠含。   一向个性张扬的Jeep品牌茎,一改传统的硬派风格风跨,走起了时尚运动的路线茅胁。不仅如此茶踢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型线了,在国内各大车展相继亮相舜,赚足了眼球讣帘侍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市晨浦其,笔者有幸受邀参加新车试驾活动汝碴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢盯?通过下文一同来寻找答案吧!   外观副佬抡:一改硬派风格嘶水纽,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型熊,在这样的大背景下翘烫弥,自由光孕育而生败屉。只是从自由光诞生之日起揩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注税惫,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泡骇港。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)牌,定位于介于指南者和大切诺基之间党廷,竞争对手直指奥迪Q5瓦、奔驰GLK池、沃尔沃XC60等车型使慑呕,车身尺寸方面付,其长宽高分别为4624mm蚊、1859mm方酶、1707mm谁示,轴距为2719mm肺笑匙,与竞争对手相比并不处于下风慈魄速。   既然是Jeep品牌车型们,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侯恒,只是造型有所改变佛,一改以往平面式的设计喂,采用了类似“折角”的设计蜡汀,当然效果立竿见影够,整个前脸变得更时尚也更有立体感辱南。前大灯的设计标新立异疾,采用了大胆的分体式设计翠错,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”停眯,氙气大灯柿骏、雾灯依次向下排列删甘。值得一提的是该车的行车灯蛇、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沧李师,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑椭愁。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宫林搓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后裴胆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蹬桔汰。 斯巴鲁BRZ 毯便:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机络考肩,采用后轮驱动平台兔镐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑等拷触,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”锻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痴,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计赔乔袱,而外观和内饰由丰田负责骗。   尽管如此摧鲸酵,BRZ并不是“每个人的菜”碾胶尚。尽管设计了一个小型的后排座椅芯颊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人花挠,音响和娱乐信息系统不够出色虽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一精认擂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮不阔洁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣酣湿、并且外观时尚动感的轿跑东巾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试投。?   下面就具体了解一下BRZ的特点溃投:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机失,最大输出功率为200马力时汰,扭矩为203牛米措。据美国环境保护署数据显示酷玛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里嵌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg邪层脐。 ? 斯巴鲁BRZ 拘绥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供览。两个版本都有手动挡或自动挡选择咎崔。   豪华型BRZ的售价为26灰比乖,265美元锹容幂,配有空调系统故锰,定速巡航系统矮,电动后视镜伸喝犁,一键上下的电动窗焚,后门掖繁撸控电子锁舶峨,真皮包裹方向盘饶,65/35规格折叠后座淬扑啸,HID大灯怪,17寸合金轮圈扭,有语音提示的导航系统搐锈涉,实时路况警报躺率统,USB接口和车载收音机姑凑窗。   限量版的售价为28川性嘎,265美元币讽靠,在豪华版的基础上增加了雾灯嘉讨逗,真皮座椅撼些,一键启动渐荆苔,后扰流板岛舅,配备照明的遮阳板化妆镜绷,双区域空调控制系统哆,前排座椅加热和后视镜加热长分。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统竭谅诫,电子牵引力系统画,稳定控制系统以及6个安全气囊楔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试补,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明峦乃污,无论是正面撞击耐眠立,车顶强度摧唇居,还是座位与头部保护试验摩,BRZ都获得了高分慰技览,可以称得上是一款非常安全的车谁瀑。 ? 斯巴鲁BRZ 涕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩矮及,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX肪痪排,加速时的推背感没那么强烈侩。不过取贝墩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盎镭,对于六速手动挡十分精通唯坑沪,5萎颂棺,000转起步对你小菜一碟的话鲍,加上BRZ的轻量化的设计褥七马,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感同。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琼淑,并不夸张的外形设计豆琳乘,精准的方向盘第爸,强大的刹车和印象深刻的牵引力八寥。   总体来说惫叭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车梦伤毯,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受戏队坦。而作为日常用车来说滦温俏,路况好的前提下瘁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多茂强。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品任,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载电醒,违者将被追究法律责任险鹤暮。责任编辑慨:李敏" "  作为一款小改款车型瓦兜,14款智跑在外观上与老款保持高度一致苏巫琶,甚至在细节方便也没有任何变化泵慨磨,仅仅表现在配置上的升级刨。回顾智跑近3年的上市之路来看梳峭惊,依旧保持着其独具一格的风格觅劫污,即时在如今来看撩羞锈,智跑仍然算是一款前卫的SUV匪尾欢,回到3年前垢,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L俗、2.4L两种动力共10种车型纺,售价16.48-24.98万元锻,售价与老款车型保持一致衫酪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型播曹寐,即使它远远的驶来陈评,你也会在车流中一眼识别出它疆傻戳,城市化SUV的定位倒也不特别芯刊苍,不过宠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计攫萎,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氛铅卑。   现款智跑与老款在外形上几无二致堡杀蠕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蹲,与老款相比涂菇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏弟灯卵。部分高配车型则配备主动安全头枕库普惦、前排座椅加热笑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里疗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型颁蓄掸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型广。这些车型中包括了全新奔驰S级虏庞、凯迪拉克ATS弘脖、斯巴鲁BRZ圃丹副、沃尔沃V40等备受关注的新车蝗痉伶,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局坟甜坊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颗怕航。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间瓷:9月28日 售价区间哺煌恍:124.8-209.8万元   新车点评孺哺: “汽车发明者劝强闯,再度发布汽车”龚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史绢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语分栓,这也看出了奔驰对全新S级的信心捌胜那,从外观狡衅、内饰勺擞、配置等硬件方面的足够实力睦共拷,甚至超越许多同级别车型呻楞敖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机薯逻。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车香凉擅。具体来看洽撮,前大灯枢剃,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似沟谰仟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是逝铰抠,新S级加入了更多张扬的运动化元素恨瓢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恢色喊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛贡莆,有点类似于现款CL级的设计陷懂。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面投,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统瓣盖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现措贬巴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外掸,还可通过其控制车载设备等涕茸颇。另外摹怠腑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统复瑟楞、LED氛围灯稍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅促、新的mbrace2智能人机交互系统等丛啼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蓟狠,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饯,特别是后排的座椅旅达,高配车型后排座位为独立设计浇麻,并且带有腿部支撑和按摩功能井倍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潞。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面途,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机始腥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机实,最大功率为245kW(333Ps)蚕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机桨窍,并匹配电动机懊铝彼,最大功率为225kW(306Ps)釜孰百,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机桐叉岸,其最大功率为320kW(435Ps)鄙柬晶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器教蹄。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盾:9月28日 售价区间粮:30.8-43.8万元   新车点评轰簧扯: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扣疚泊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性良橡掸。但凯迪拉克ATS的到来茫刻,让宝马3系走下了神坛郎咆磊。相比一直宣传运动的宝马3系领,ATS个性化的运动性能更是技压一筹烹庇。不过在终端消费市场上陡,凯迪拉克还有很多事情要做笛墩,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好想敢,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力肛绿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市受,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型朽脱将。新车基于全新的Alpha后驱平台打造卧讹,外观方面模,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计习,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计良肉,整体造型较CTS而言更加动感罗。   凯迪拉克ATS拥有50歼话:50前后质量分配腊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统型佛始、Brembo刹车卡钳慈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊策盯挞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂绣和、LSD后轮限滑差速器锹噬、高性能运动轮胎瘸冲角、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)楞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置劳梆枷。   车身尺寸方面秆信,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm哥,轴距2775mm睛。而未来国产后懂,轴距有望加长乾,以应对国内市场醋。   动力方面甜,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矾几,最大功率203kW(276Ps)蛾,最大扭矩353Nm床渡鄙,其百公里加速时间为6.2秒晌监冯。传动系统方面付通凯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俗耍。" "  前言杉绵眯: 在上一期文章中疼讣,我们盘点了2013年重点的改款车型蚂,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拧辑,在收集信息的过程中节穗,编者发现了一个有意思的规律泡涕戈,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型崇毋,往往推出两款本锹茶,甚至更多咕蒲瑰,更像是一次新车的大爆发怖夸,或者说是新车开发计划中的一个波峰淖郎焦,这样的车企包括长安福特蹬、一汽大众拈念究、广汽本田等腐。与上篇文章不同的是存,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出肠蕉氮,而是挑出了10款重点车型阑趣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肉,有的是较为低调咆喉,但其实销量却很不错的实力派车型燎某彼。回首这一年赤,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间酱乾:12月10日 售价区间违:12.19-18.29万元   新车点评浆:作为大众全球的当家车型匡浦克,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变边,是相对比较原汁原味的一款车型碑酸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议司氖,但空间的改善却更具群众基础暇饲娥。从速腾的热销来看吉多,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型分竞酱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方断囱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线晒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剧农,雾灯区域的改变也是如此椭四。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狗,也更年轻一些类丹阑,少了几分柔美克瑰,多了一些阳刚的元素考迫。   车身尺寸比第六代更大溶川殊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诡醋岭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说茨,后排空间略显局促吐哪。这点在国产高尔夫7上得到改善碴裙,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm努荣,相比现款车型蠢干澎,长宽分别增加了56mm和13mm挪互,车高则降低了28mm焦贸荤。此外秘挠紊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赌静狠,轴距增加59mm殿慷驼,达到2637mm挞,使得后排乘客腿部空间增加30mm搏鞭量,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm狄版览,而行李箱空间也增加了30L适词,行李箱总空间达到380L梆露全。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐嗲洌克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化崇: 相比外观的“小改款”豁逝定,内饰的变化却是颠覆性的抢烈敞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状弥,并且向驾驶员一侧倾斜亩,更人性化电骗肌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忍得溃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感韶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谅汉舷。   轻量化更加明显苏石: MQB平台的特质之一便是轻量化拘,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大芭,质量因此降低了37kg坝衫猜,另外发动机降低40kg菩危,底盘降低26kg抛女恢,电气系统降低6kg等等娠挨仁,虽然车身尺寸增加半弘如,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg俗乔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg奖绅孟,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果粟擞,并且一定程度上也能提升驾控体验歉。 【MQB暮块化平台】   配置全面升级恒颠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富恋第甸,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)病、定速巡航投、启停功能喷典保、第二代车道保持辅助系统梆曙、防碰撞预警程、自动泊车订梧蹿、胎压监测宪氦屡、电子手刹痕、电子驻车间技靡、一键启动坦唇、新版导航及超级蓝牙等功能饲胳。另外刷,丹拿音响报悉朽、以及更大尺寸的触控液晶屏尼篮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屑蛇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机该椭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教滩嚎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)簇刑,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)棉塑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同们牧彼,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机楷毙棚,其最大输出功率为162kW(220PS)荤东,峰值扭矩350Nm讼。   主推7速DSG双离合变速箱我几镣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱磕:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瓷桅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)帝,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鹿墟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT飞邓惭,而1.4T自动舒适型盆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榔呕丁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间闺瞬:11月19日 售价区间啪覆:12.98-18.98万元   新车点评裁勉敝:北京现代是2013年的大赢家蜜,销量突破百万辆率魔,并且销售车型整体售价在上升怯铂。虽然索纳塔八的表现还算不错羡,但这是以高性价比换取的帅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜翰饭咀,外观更沉稳橙炊详,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缚,再加上超出预期的低售价拒匡奋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型缎廷。   外观方面檄,北京现代名图共拥有八种车身颜色珐弄匙,分别是水晶白衅、梦幻银乒、幻影黑棚郝蚀、玫瑰红亮苍奇、水墨灰凸昆废、宝石蓝锯、丝绸金体、北极玉剁嚏焊。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杉阿,尤其是前进气格栅处的造型匪弧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔豆。细节方面磨篡睹,新车的前大灯设计很抢眼骄澜,区别于其它车型凹昏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上纱胎。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm善,轴距为2770mm市徐胁,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型烙墟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缴奥。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄胜讨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重琉,以金属和实木装饰为主斜辖省。配置方面男怕,有主座椅十项电动调节钮补、驾驶席座椅加热通风记忆功能精欠稗、双区自动空调魂、倒车影像肋竟、定速巡航噶耙亥、多功能方向盘辅、座椅/外后视镜记忆功能限瓢、侧气囊/侧气帘疲、副驾驶安全带提醒裸冲、倒车影像系统刚徒诉、转向辅助灯砷、电子防眩目外后视镜等多项科技配置坊曹锈。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面莱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围甩踏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器层柯崇。对于后续会不会推1.6T车型比垛骏,北京现代副总经理权赫东表示茧貉,目前尚没有这样的计划囱材。" "  新朗逸大家都非常熟悉了坝,满大街都是藏磺违,从朗逸上市到现在的五年来泰,在全国卖了一百多万辆违,卖的这么好徽小,自然有这款车独特的竞争优势评郊。要知道忙匈,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剔孺,这究竟是为什么潮,很值得各个厂家思考光洛赌。市场定位抓的准多辉,产品线丰富硷茫坷,产能跟得上嗽额兴,都是成就朗逸销量过百万的因素陆拇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版边并,市场价16.59万元簧漏挝。究竟值不值芳默?运动在哪里玫精伟?是否称得上运动沪?带着疑问溶屏谓,一起来吧栋呈犁。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冕熔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式徒脊,这种运动元素的表现方式很常见硕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅么,配上熏黑大灯这样的手法镣,而且很多还是豪华品牌在这样做邻。这样就无可厚非了苏此,很多比新朗逸牌大的车型都这样做胎多,新朗逸又有什么不可以呢春尚?   运动型小尾翼笛、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点吨汞,同样是传统手法鹊乔,几乎在外观的运动性点缀上阜枚香,各个厂家还没有太创新的方式杯箔。一般些的颧铂,就增加这样类似轮毂念完、尾翼的装饰剧俗挥,高端些的沛潜默,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倍颁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类奴鹊袜,不过剔拒结,从侧面看骋瓶颅,新朗逸的沉稳感依旧没有改变渴歼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目浪扭。   相比车头和侧面既,笔者感觉车尾的运动感更突出一些滥红,在说运动感之前喇表,我更想说说普通新朗逸的车尾却葛僧,更确切的说互,是想说说尾灯灵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起千泼顿,有一点略显单薄的感觉虐谩。运动版上秦唬镜,尾灯加入了熏黑处理勿鸥,双出排气管也更粗壮了阮辆蛋,保险杠的视觉感受也更丰富淋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俊竟。   本文导航垂腊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾孝寿。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发徒淑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配茎祷,即韩国的蔚山剧炉,这里同时也是现代全球最大的工厂食剔炬。这个工厂雇有3.4万名员工党密,日生产0.56万辆车谓丢涟。   Inautonews编辑表示化孤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仟驹焦。五年前质量提高了警,但是外形并不美观孰奥剖。然而患,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变袱孔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裴逞睡,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)擅镭块,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹬巧居。对每个购车者来说沁补,这听起来非常有吸引力喘。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垢镣。   与现代旗下的主流车型一样链,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法寿冻潞,整车线条从头至尾充满着流动感嘎绥捶。车身长4770毫米凤路版,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米什。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡槽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”深帅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弘伞,它看起来依旧如此的适合年轻人览筛。没错拈登咕,搭载着一车的新技术之后裤凰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桐烙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价风辰辱。于是当新车到来的时候卤班蒋,你一定和我一样对它充满了兴趣肌。这是最年轻的凯迪拉克舷饰皆、最小的凯迪拉克示,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克谎拣? ● 外观造型识围分:钻石切割风格依旧群秽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖棠惶、2013德国红点设计大奖及桥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鞋疚,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影答详,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品关谷洁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶匆,只是这回岛电,ATS是完全原创的作品谈郎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm当,轴距仅有2775mm冒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”川哄,而国内我们则把它当成中型车桂惋萌,和宝马3系标准轴距版狙、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨,并比它们都要更小一些固桃。   前脸的造型相当干练副笛辈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梨公,而是被很好的控制在一个合理大小上撬乘儒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽螺赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条认,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头俺藉努。出于空气动力学考虑暑涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上标,当车速高于60km/h时帮体拿,前进气格栅会自动关闭诵潞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流床揪犊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性弗煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴乘迹,并带有远近光灯智能切换功能杀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挂七,快速亮起拐舅,缓速熄灭的设定很显档次小。再往下看木,闪电式日间行车灯殊娟理、大灯清洗涂幕虏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片脊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射耗,亦或是造型需求剔,感性的来说坍轻,可以视其为向着传统美系性能车致敬外。身处车内够,隆起的部分会给视野带来一些遮掩滤熄负,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滴苫。   ATS是一款后驱车插烫凭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卞偶:50练骏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晨,贯穿车体的俯冲式腰线茨、短前悬疙羔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态接。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寥,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响齐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备瓦鞍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)刀房。而在规格方面奢汝敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宏,前胎尺寸为225/40 R18侵律,后胎尺寸则为255/35 R18侨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力般。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嘎嘉闺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桃碉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛇,至于设计师是否真有此意少岁,倒还真无从揣测抽咳。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帝沁,实际上痉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部崩蒂确,由此带来了不错的视觉冲击感绥毯腿,给后车以足够的心理压力窜,至少眼前的这个家伙一定不好对付粹熄钞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墟细案,至于3.6L V6车型何时会引进森,官方暂时还没有表态墒腺唇,而是否会有V系列性能车型的推出挠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拖襄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车纠,我的第一反应总归是奥迪A6L崇、宝马5系以及奔驰E级这3款度。不可否认迪棺煤,它们的确是这个级别中最具代表性的车型半炔吩,路上的能见度也说明了这点素认棋。不过耍卉轿,随着市场逐步的被细分协编,对于那些买车不喜欢随大流的消费者东详,除“老三样”以外澜杆,也还有其他选择棺,比如歌嫌氦:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES腥降锋,这两款不错的“非主流”产品疮。   今天僳付,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前呸,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同己,当然钳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同汀妒沛。(注惮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”恐,雷克萨斯ES简称“ES”骚惶胃。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鸥缕,编辑先和大家解释一下“非主流”库寐,这里并不带任何贬义曝。从销量看霖随,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丰恕芭,宝马5系9000台以上墓突、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现夕欠僳,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场共献。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓶闻惩。   外观唐藐龚:XTS尺寸明显更大窜浓,但轴距差距不明显   对于中大型车来说矗脆哭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准入,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念将厂抒。造型方正且棱角分明的车身造型起本、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驳。可以说它给你带来的面子效应袖戮募,绝对超过它的价格猛,在半年长测期间龋,我在停车时经常会被问喉想塑:这车得60-70万吧肖?   相对于XTS外观的张扬裙季晤、霸气饯奶,ES则可谓是低调茎、内敛很多沽,整车的线条和比例都比较匀称缴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了人。   在车身尺寸方面哪,XTS的车长达到了5131mm棉聘,比ES的4900mm足足多出了231mm抽,差距可不形埂,但在轴距上希瓮,两者比较接近肋藐玻,XTS为2837mm竿疆梨,ES为2820mm溪览,仅相差了17mm暖湾,至于最终的车内乘坐空间表现犊希急,它俩也是半斤八两傻价豢。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型窖葛,氙气大灯煽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔬虐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯茫盎腻,ES则仅有近光是氙灯戮冗,远光为卤素灯泡勿。其中规,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局眷舒,显得比较个性浩。而ES则还是灯组传统的横置式别。   再来看看轮毂和轮胎骄,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸掠磕汤,ES为17英寸诽弧五,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎井蓉,市场售价约1500元/条版壤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹿豁,市场售价在1000元左右/条兽筏蔡。可以说舶怀日,在这方面两者的差异还是挺大的划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算呐马,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汇烽虹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志廓伍,下面就让我们来看看他们各自的优点型惕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦俩瞎,其他两款车均有上万元的优惠谎教倦,但相比比亚迪秦的国家补贴娄歧,这些优惠就算小巫见大巫了疤。目前在国内的某些地区百,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴兔搔侵,总补贴额度可达到7万矛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴馅。   在外观方面诺揽,这三款车均有各自的特点痘顾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氖搽。而本田则是日式混动车的传统样式良,看起来非常别致按。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子提吞,非常有气势某媒。   这三款车中殿砂,比亚迪秦的动力参数最强书纫,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平忱程商。不过要是论舒适和驾驶感受洪缺水,锐志才是这三款车中最棒的侗晃。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车迟,因此它的动力参数看起来没有太大优势拴茹贿。   三款车同为轿车科,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翠乒,丰田锐志采用了后轮驱动阂崩措。至于哪种驱动形式更好贝查,就要看个人喜好了叮圈。   本文导航泊潮森:" "  简约内敛瓣抄咆、安全扎实估莫反、品质优良郝,却叫好不叫座腾,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象闯。然而对于一个企业协倍奢,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品雾。为此火,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进辈两,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如膜镣刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L庐笨沽。 亮点配置锤刨:   City Safety城市安全系统瓜杏棚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤悉察,而在相对时速低于15公里/小时的情况下啪久,City Safety则可保证刹停以避免碰撞盘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统囱牧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险送,系统将马上发出警示并全力自动刹车舅拷,避免发生碰撞事故橡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矢,可实现自动排队功能躲,除了可设定巡航速度筋互淘,还可设定五种不同时间间隔师撩。   加强型盲点信息系统BLIS窝,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泌。   倒车车侧警示系统CTA快权禽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墟寞,如有车辆接近宏腊,会发出警告音和BLIS警示灯芜泌。   FAHB主动式远光灯扑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆皇,并自动将对方车辆区域调整为近光灯魔干桥,防止对方车辆驾驶者造成炫目间菱艘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心露譬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择救狗埠,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驶,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距乐。显然沃尔沃也意识到这一点囊寇丛,要想在销量上追赶""ABB""患敞,国产是最为关键的一步掀窖,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边瓦。S60L的到来肯定会对宝马3系仙、奔驰C级快授、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战槽形茄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手姐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢蒂呸剑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型尼句伯,我们今天对比的是2.0T智远版捌饥弘,售价为30.99万蚊汹,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘舒既,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孰糯讣。 ● 外观对比   从外形来看畔庐,沃尔沃S60L给人感觉干练壕、紧凑损秽谈,X型前脸略显凶猛趣同,富有冲击力夺萍舵。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缚童哦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缄套士。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谐般,采用氙气大灯光源粕攻,配备自动头灯以及 LED日间行车灯私袄,只是少了前雾灯眯画。相比之下翁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利恫存,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合稻,同时还配备前雾灯举狄。只不过灯组并非自适应前大灯娜胸,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拇欧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源陀腔,确保驾驶安全萄。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平朗辛,轴距增加80mm达到2856mm饱,而奥迪A4L轴距为2869mm搐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蛊,不过高度和宽度有所不及毫扦描。两车空间表现如何陆迫涟,请看后文的实际体验空玩课。   两车侧面造型也具有不同风格耍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鼻枯,而奥迪A4L侧面更加稳重涉,看起来朴实大方匣菊。 在后视镜上干旧,两车都集成了LED转向灯放廖,不过奥迪A4L后视镜带加热功能乘恭,而沃尔沃S60L则没有痴。 在尾部坑八案,沃尔沃S60L造型略显生硬了犀猛,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刚患。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纬篱,同时加入镀铬包裹克邻写,气势十足泻伯,而奥迪A4L是单边双排设计梢肉,无镀铬装饰刺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎城舷围,尺寸为225/55 R16轮胎裸鼻,相比之下尺寸显得有些小了缝抹,同时配备的是非全尺寸备胎浇独鞍。不过沃尔沃S60L没有配备备胎贯,只有修补工具有点不厚道缔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的温冕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗膘痢充?当时的网络上绝对是一片嘘声蹬密。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计故级,这似乎就可以理解为特立独行睡痰让?或者说创新灸洛饰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念戌农,通俗一点说就是媚:走自己的路烤悍,让别人竞相模仿岁。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片脖戚,时间不长陶跋,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样武节藐?当时我无法回答贤,因为还没有对自由光进行全面的了解虏蹦,经过一天的试驾体验之后芬,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵,甚至可以说气势汹汹馆俩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车锞そ睢,那么它到底有什么资本来搅局呢铅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笺,在做颠覆传统这件事笆幢刚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念潦薯。就拿前脸来说氢,好看不好看绝不是我个人说的算的茶,每个人眼里都有一个不同的看法策轻,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧庇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鞠哩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看不供,Jeep其实并没有太大的优势棋耻,包括大家最看重的轴距表现操剖榷,在这个级别也算不上是太突出譬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话竟玩琴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鸡苟,让消费者也能愿意买单际。   车尾相较于前脸就显的很平淡了据,其尾灯设计和大切如出一辙诧情湾,只是在造型上稍微做了一点改变坏阑炼,以便能和后车窗衔接的更自然一些沙。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样抒贾,这实在是太个性了茂雷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面扮颁,不是吗使驴法?   本文导航敛旦:" "  “便宜窜但堤、省油蔫饰怕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求叉荒膏。因此侧俗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军灯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上共。   为了尽量给消费者们传递适用的信息辣舅,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”抵倦。二者不仅定位和排量相同含痘,售价也都是6万元出头开谢蜗。那么谁的配置更丰富度,性价比更高呢撩翱淮?接着往下看吧步。   备注枷: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期烁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惟霸粱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”授龄辖、“天窗”和“后轮碟刹”揩哎翁。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新背勉翟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响矾,促进其他品牌产品的更新或者降价随驼段,以提升竞争能力氢库。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形碌,但又觉得竞品车型优惠较多”鸿。今天就随着我们来看看诞承巾,新威驰对比瑞纳珐帅驾。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看舷,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吼撕,此次我们将两款车型的顶配加之对比农皖别,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挖澜活。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元某豹粮,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多煽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翘半,以往圆润的风格被全面舍弃暑躲彼,车头变成了现在最流行的大嘴形象类翔。虽然初看有些夸张茧,但是符合小型车定位袄,更多时候它是年轻人的代步工具腿,所以造型必须年轻墙陛。大灯面积不但较老款车更大们赎性,眼神也更加犀利拭榔苇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搁缓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亭村敬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鹊缉苍,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峨揣鲜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论暑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样承签妹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痉惦等,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下雇肺,诸如电动天窗吗、前雾灯与后视镜调节都在其中烈讽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能摆,日常使用的便利度稍高一些畔害。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm温,轴距达到2550mm界。与老款车型相比加长且加宽提,这是为了适应造型变化的需要使纷搐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势改停围,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势官。   新威驰车尾没有车头那么激进珊,显得时尚而舒展渭香。整体线条看上去硬朗多了睛。在高低配版的车型之间系,外观元素的差异并不明显绿淮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条轨吗坤,不过在潜在的功能上却有所不同踞,高配车型具有独立的外部后备箱开关舍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启该滤沫,在日常使用方面的便利度有所不足寐。   瑞纳尾部的线条更是犀利射,线条从车身一直延伸至后备箱示萌娇,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弥阔,增加了不少的层次感和运动感逃藐凄。" "  旅行车在国内的发展进程铺私臀,现在似乎已经开始有所起色瓜垮甜,但受到各方面的影响械窘尸,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃奔练香。记得应该是在去年拜,各大主流网络媒体几乎在同一时段赋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章糙,虽然没能在实际层面上起什么作用版呵,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暴。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车本痹龄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段苟葡,但是大部分车型均已进口形式引入觅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拔磷困。宝马全新3系上市后轻贰旦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料关估贤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本偿刮多。不管是厂商的试水工作墟凯棱,还是为了后期大力推广的前期准备鬼殿梗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款翟。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的捂肝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车矛权,但官方却并不这样为其定义尺诡剩,所以除了V60之外矩锌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的党食凛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i牢械宿,三款细分车型跨越了30-50万区间贾胆莲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地滤色盯。   328i M运动型顺褪苦,是3系旅行车中的顶配车型坟,M套件必然是它表现非凡实力的根基酚。BMW的M系列产品反瓮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蓖钎遁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鼻两,也很难在视觉冲击力上对其造成影响菊透吕。在M套件衬托下的新3系旅行版诫捻,表现出的攻击力和威慑力很强瞥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型失江,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅朴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猴钾蒲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能委杜幢,也是几款进口旅行车中最为全面的殿桃车,除了前部以外刻腺狙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头恋酶甜,令驾驶者的便利性有很大提升火闯降。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溅,造型圆润的尾部整体风格赁钱咯,让旅行车身份表现的恰大好处弯。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩配,但是尺寸不大北,威慑力也没有想象中明显扯朗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念坏,极富肌肉感的线条元素懦,让它表现的干练紧凑叛喊鬼。   本文导航还:" "  曾几何时屉饱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交妨喊默。物是人非愤,随着中级车市场竞争的不断加剧羡纺,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冒覆。在上个月的广州车展上琼圈劳,全新天籁·公爵正式宣布上市洛粉盼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢便伍红?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析触鳞访,来做进一步的了解吧搪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较辟烙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观侮密: 稳重与运动钮,风格各异   车身尺寸方面测靡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓜蝎瘟,车身宽度卡旧怂、高度与普通版天籁车型保持一致腔屋晾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大富脖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峭匪枢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型桐汹屯,只不过在细节方面有所调整拎挟。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构茬稼,后保险杠排气管内嵌慨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每,俨然简多了几分气质的提升集。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炬得保, 新君越的外观风格更趋年轻化吕挫栖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湾翔,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扒碾庇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面诬霞朗,尾部设计与前脸造型和谐呼应考短,相比老款车型稳重端庄的设计风格建奥,全新君越更容易让年轻的消费者接受旁玛。 【君越 整体外观】   外部配置方面啼落,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娃泛、大灯自动清洗等功能低,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轨湍公。通过下方的表格我们可以了解到杯嘿硷,同价位的两款车缸,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓣,LED日间行车灯交腐弹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的疲,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的屉惠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价舷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窃兔妓: 日间行车灯靖: 随动转向大灯梯棘: 大灯清洗装置抛: 氙气大灯涸蓟: 倒车视频影像邦: 大灯高度可调仟甸粕: 自动头灯旧填创: 泊车辅助撇: 无钥匙进入系统婚剔洼: 感应雨刷丘里姜: 电动后视镜咆显剐: 后视镜电动折叠填乃: 后视镜记忆搐撼释:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候莫钠存,年级里有几位南方来的同学鳖供,我到现在还记得冬天里他们看到大雪陡弧羔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情炼阀。雪对于那时的他们楞掀,是上天赐予的礼物胚。但是肛,对很多北方人——比如我——来说甩,雪却是避之不及的灾难手拱,它让我们的出行变得困难重重凭卉硕。不过这次却不一样拉殿,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起兑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣毒。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先差釜念,请允许我隆重介绍一下今天的主角良,我们的冰雪座驾劣扇,一款中大型SUV——福特探险者揩痰酚。探险者是福特的旗舰车型惕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售几,共两种配置夯藕,售价48.98万浪餐、53.98万未普,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元别蔚蠢。我个人非常喜欢探险者的外型徊仍韦,它魁梧而正派康啸,颇有美式SUV的霸气乱。牡丹江的冬天白雪皑皑两懒缔,探险者出现在这里十分应景艾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前沙官旗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热迹庞括。这样的冰天雪地里骂,就算是带着手套在户外拍照厢焙,手指依然会被冻得失去知觉愁巩。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖劝。探险者的方向盘加热速度很快措副骡,开启后几秒钟就能感觉到热量佰卜,太实用了淮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机富,匹配6速手自一体变速箱竞廊措。探险者在海外还有2.0T版本车型句帽,不知为何暂未引入国内髓朵画,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面艘,并没想走量藏晴。   探险者为承载式车身结构胎,搭载一套适时四驱系统随。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样啪搏胯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器懈古刑,后桥轮间为开放式差速器碧涣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助怜,以制动打滑车轮的形式实现跑褂。这套系统的越野能力或许不是那么强大穷雌,它主要是为提升公路性能而存在的拐都。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点搭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糠峭戮。这次我们挑战冰雪路面什,这套系统发挥了重要的作用奋。另外不容忽视的踞豢,便是探险者的“神秘嘉宾”了长小。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢姿!!它是一款高性能冰雪轮胎退狙携,官方称它应用了发泡橡胶技术仑垮,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜寒每,从而让胎面贴紧冰雪路面埃匠,提高抓地力藤传。当然钠藐,这款轮胎价值不菲炮,以探险者高配车型的轮胎尺寸祷梅:255/50 R20为例首,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元臼耍角。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的苍,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上隆磋,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴本氛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遣妊填,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企猜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑可淖亨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花霜涩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表痰疚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拟妥脚,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲上,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焊呵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满救,两车的轴距都超过了2700mm内霞瑰,使它们在同级别车型中的优势非常明显讨轨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计颊蔫,略显圆润的车身看起来动感十足聊勉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感凹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感境,550引擎盖上V字型的线条动感十足币熔潞。C4L大灯的设计相对简单蹦吗,全系采用了传统的卤素光源派,而且并没有采用透镜的设计步玫僻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感际,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蒋穆氨,还有转弯辅助照明功能经,保证了夜间的行车安全词慨聪。两车都配备了时下流行的日间行车灯啥,值得称赞的是汇驴捶,550竟然为雾灯也配备了透镜徽,这一点值得各大汽车厂商学习勺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏苹瘟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩土此。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感卜,550上扬的腰线勾勒出时尚鹤斤、动感的侧身线条狄玛察。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间芍岗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计家啡,并搭配LED转向灯肯闹,视觉效果和安全性兼具陈。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挫愤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口许仍熄。   C4L具有无钥匙进入功能脑握,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性救卸,550则采用了常规的叶嫱趾桑控解锁功能冯瞎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瑟处粕,C4L刀锋式的造型更加犀利拜鳖,550则更加尖锐灰拧。   两车的尾部造型比较统一敲,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果奶冷潍,圆润的造型颇显稳重屁悄。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劣段,这样设计不仅美观函虽,而且可以增大后备箱的开口角度叮靠。C4L和550都使用了光导型LED尾灯亨,视觉效果极佳华船囤。两车都采用了4点式倒车雷达纠歉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低拧,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物锤度,使泊车更加安全褪鞭拍。C4L后尾箱并未设计开启按键避籍,只能通过车内控制按键和疑督哦剩控钥匙开启钠笺,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蜕肩森,使用起来非常方便鞋。   本文导航午驶:"    紧凑级两厢车澳檀,如果倒退10年前幕副,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域敌客。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侣确沙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型同换。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹寸,它于不久前推向市臣挛选,但其实它在国外早已上市偷碳。雪佛兰在近期才引入祷疗,相信也有自己考虑搐莽惰,好在这个时间也不算晚翟夺,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择纲嗓。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐摹,相对较低的入手价格摄、时尚的外观设计以及良好的运动性能绣,都让其成为该细分市场的热销车型俯。而在紧凑级车型中簧肚饭,三厢版在兼顾运动的同时痛,实用性相对更高一些巫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念群就。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐萆蘅ⅲ克斯三厢版(以下简称赶段畲梗克斯)进行深度的比较夏梳搅,到底谁能从中脱颖而出涣,让我们拭目以待喉羞。    在刚刚结束的2013广州车展上夯舵,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴先。此外烽唯,干缘ㄅ危克斯去年北京车展的正式上市卧炽,也让这场紧凑级大战更加精彩撤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后昂,作为其小弟的马自达3能否一样出色无列嫡?该牛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时泉,能否从容应对嗓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沥。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外华太,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上双。就在媒体日当天芥较,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后甭犊潞,经过旁边人的介绍桂,惊叹一句丰纱:原来不是一个车懊戆嗷肌!可想而知窃瓜怠,这兄弟俩得有多像适。    2012北京车展上市的嘎瑁克斯相比前者朝喇辑,已经在市场上打拼了一段时间拌板。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降卞,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诫迸,但是柑娑幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位攫,还是毋庸置疑的怜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性卧剖非,为了让评价更加客观槽,同时笑伪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样认惟,我采访了一下身边的同事和朋友淮师。   同事A忙畔挥:男欠,30岁擒舍、已婚昆毙列、儿子1岁多    我哪个也不要茎弯魂,原因只有一个皇侣:都太小桶贯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墟怂的,实用!当然这两个车白给肯定要触。(也对断释,老婆孩子热炕头的人绞陋长,还谈什么运动侗,能装下更多的人和东西咖坦,才是硬道理)   同事B节:男肝损倘,老该埃克斯车主凛,奔三的年龄传点策,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝渚岸危克斯娘,理由是有优惠倦烈缚、货源足恒钨、随时买氏番,听着怎么跟买菜似的监。   前女友恨腔:24岁衫埔弊,高尔夫6车主娥提讲,略带公主病    选马自达3都撩,原因是好看徐坦填,我再问还有吗桶嫁斑,答曰欺哪:好看暗叫┙巍!我继续问潭,跟我急了肮完鞠,提问结束衰。   现女友碴:25岁戏擞,对车没有丝毫兴趣贾,仅对各类衣服泻澳、包包尖平、鞋等物品上心    我选马自达3吧掏,原因是就看这个顺眼公捻跋,所以就选了讼发。(明显敷衍了事)   女性朋友衬偿轰:24岁瓢拿千,某时尚杂志签约平模颧,对车有些兴趣暖龚柿,但只是停留在表面    我选马自达3结佰叉,因为好看菜侩髓,身材我喜欢撬,而且红色(主打色堵:魂动红)是我的style抬,所以我会选她的说泻筷秤。(这种中英文混合体项疏舌,外加“什么什么的说”的语法真别扭涉媒,说她好几次受叙收,不见改)    采访结果显示羚陇径,果然是萝卜青菜晃、各有所爱酶绞,而且给出的理由也是五花八门揪妒脊,那么到底这两款车有哪些不同家旦,在面对不同的消费群体时偷恃餐,它们的表现又回怎样颓谦,废话不多说公,让我们往下看帕厂窃。" "  2013年8月膘阂,本田CR-V共销售了15393辆阀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烹,本田CR-V共销售了18989辆姐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月漂饰,本田CR-V共销售了19510辆浩请港,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月茫,本田CR-V共销售了19288辆经,全国SUV销售车型排名第二......事实上信薯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单甫皖,它的优异表现还远不止这些梦钠,截止2013年11月底剂景,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呕撮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠慰寇床。是什么让它成为了国内SUV的明星稼鹅矩?又是什么让它如此大卖撼肮?   现款CR-V有2.0L赊、2.4L两种动力共7款车型蝎讽取,售价19.38-26.28万元寄篡激。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型岛设剧,售价22.98万元)辜虫唉。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型疚奉驳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声城颁,纵观整个CR-V的家族史非,前两代车型还有些“方盒子""造型砍,而从第三代开始哥,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战唤挂,坚定不移的走着城市化SUV的路线淑拾,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大坊。   说到第四代CR-V的外形冀称,也就是现款车型鸵骚,它的外形并不是能让你一见倾心的主拉韭丁,CR-V上市之初筐另公,人们对于这样的设计褒贬不一渴茬,甚至有些“不得民心”扑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒苛妇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯爆赴厢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能犯貌。氙气大灯鬼齿、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上懒柬材。值得一提的是邪刀霸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疗,效果出彩灵。   车身长度比上代车型减少了25毫米屑并纯,离地间隙下降了50毫米矾,仅剩130毫米疲侵渺,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性胶,但却令离地间隙接近轿车逛,轴距则仍然保持在2620毫米跺倒淑,整体效果比老款显得修长不少恳侥边。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灭,在实际驾驶过程中侥广,提供给你更加宽广的后方视野干骑闹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酷。   现款CR-V提供17峰湿、18两种尺寸共3种轮毂式样侗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赫办购,其余车款都配备了17寸十辐轮毂块。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面朴,车尾向外凸出比较明显驼飘,给人一种臃肿膨胀之感斤话福。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显坡盒,给人一种臃肿膨胀之感触希,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钮防性,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积痴骋,为实用性又添一分侯宝垮,从之后的销量来说删,现款CR-V外形依旧被消费者所接受废虹,保持着高歌猛进的态势殊添。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺烙陕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力完死,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙炽动刑、精心剐哄凤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唯吭聪,排量仅有2.5L散,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场详椭鼎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS澈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它侨母,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力盗。   第三代雷克萨斯IS酞颓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车某朽码,全车线条设计更显张力琅插就,饱满的肌肉感让人过目不忘亢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化刮淘。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版茅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅反氰廓,丢失了一丝霸气橡拈泉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加脾,长宽高分别为让:4665mm溺、1810mm戏技、1430mm铅摊。同时轴距也增加了70mm冀虏呢,达到了2800mm堵。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言慈期,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言橙唯,其前后配重分别为53讣山:47当擎先。接近前后1昆探溉:1的配重也体现了其运动本质箔速股。   IS车身侧面短小精湛佩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性碑擎饱,显露其灵动的车身姿态并陆遁。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙牡舌艘,依旧是纤细闻、锋利舌型,绝不与传统设计相妥协滔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见钾廊撮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎犊惜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性色喝。   毫无疑问袭伐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力上。你可以觉得它设计非常超越党匣,也可以认为它很有美感矾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动灭购。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月郎捅风,石油的消耗量日益增大啤,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油函,排放着大量的尾气参,制造着日益严重的雾霾天气粒峦。汽车尾气的污染卧挥灯,越来越成为大气污染的重要元凶疥烯。开发替代清洁能源捌,代替排放巨大的内燃机陇达,越来越成为厄待解决的课题加庇。现在很多厂家都开发了混合动力车型呛,这项技术基本上成熟了痰沉嗜,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平聘娇,也没有成熟的商业模式来进行推广蛾滑伯,即便很多条件还未具备末,即便这样那样的客观限制突,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面虫,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一触楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗敦亭,叫做启辰e30晨风袱,这款车还没有上市瞪,很多技术参数还没有公布谎钒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据葛,介绍给大家釜腿。但即便如此湾慰恕,这款车还是有据可查拦观,开发平台来自日产聆风电动车顽,外观也和聆风十分相似寞。   车辆的整车尺寸和骐达相仿下良啤,2700mm的轴距和骐达相同改芭,外观的样子也有几分相似彼碴。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫂莎,前脸没有进气格栅的设计落,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份患。而据厂家人员介绍盯举,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台砰替,而是单独开发狸铜乓。   尾灯使用了LED的发光元件草起扁,看起来更加醒目拿膜,垂直的长条状样子也很有个性猛逆兢。但在车尾上奢孟秋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吃巾瘟,聆风在后扰流板上有太阳能电池板案巩,用以分担电池组的压力擒境,这在晨风上是没有的籍虹。   本文导航佰:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了斧诲,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辞吠视,照片上看它挺精神揽,设计有传承有创新涂惺,硬件配置有增有减吓,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情露炕,没能去测试现场参观参观门柑浇。   命运总能给人惊喜褐蕊徒。上周五下班前棱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目墙措图,领导突然走过来跟我说喂:“来了个顶配竿瑁克斯涪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贿,周末的小幸福就这样碎了一地础,我得跟两台机动车泡在一起箍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝认财毙,坦白说现在我对它俩都“不来电”抖。这样也好任退,好歹保持个立场中立对吧檄嗓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豌嫩顷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待牛艰,比如为什么海外有独立后悬架蝎?国内全是非独立后悬架信剂?其实道理不复杂响刺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响圃,既然如此换喉,那就遵照做生意的基本法则来做脑猴,降低成本卿篡,攫取利润型,无可厚非皑盼反。我相信如果改悬架车就没人买残柒,那他们肯定不改粗捻室。   福特比较谨慎翠沉,善于跟消费者打成一片薄沉,挣钱不忘树口碑微璃师,好口碑又促进高销量痞溶,顺利打造良性循环圈祈。尽管它也有这样那样的问题车逛碍,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买肛,值得大众好好学学煤级。话说回来浓仇赐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路然。   现在摆在眼前的高尔夫7和附悠希克斯宠慕,是各自家里的明星产品妊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖百,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限链。把这两个重量级选手放一起隙懒,能擦出什么样的火花来碾挂从?肯定有人在期待一场压倒性的胜利试兜,似乎这样能出一口恶气玖菲。不过我得劝各位一句搬玩绩:百花齐放很重要淋痛五,一枝独秀最糟糕踞狭。   ●外观   扯半天总算进入正题呸,这个阳光明媚的周末拿玫暑,没有雾霾的打扰僚实,我把两台车放在一起拍了套合影恳叙迪。看看它们描疏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7脊具,一个是16.29万的顶配版两厢阜扌湃矗克斯懒磋宏。要说家族式设计咐姬貌,大众当然领先其他厂家辨郡矢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服相,福特的动作稍晚一些课,效果不赖呻搂冷。   所以当高尔夫7和概克斯站在一起的时候鲤勿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营跑爆。谁好看我不说玛毁,大家都有自己的喜好筏湍。两款车前大灯组内容丰富舶皖,氙灯誊接榔、日间行车灯未耪、大灯清洗谓笆曝、雾灯一个不少兑坪勺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有桥宝,而赋湫梗克斯的则要花6千块买选装包脾腊撅,朋友们褪,要享受还是得多消费啊蔷境开。   车轮部分有看头龚。甘ㄌ嵯耄克斯胎宽215mm甲级,米其林博悦轮胎贩皮弥,轮毂造型带感粱萄,给个好评斥,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款桃皆。高尔夫7胎宽205mm隧,似乎缺乏顶配车型应有的气势骚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧加嫂咕。   车尾设计各有出彩的地方哥哨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势草,跟高功率版1.4T车型的身份很搭午幻,LED尾灯是个加分项参,付溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哇薯浅。左边那台风格沉稳一些淋穿,右边的青春气息扑面刺墒,你喜欢哪个道确攘?" "  “牺牲一定的车身刚性横炒达,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车玩蕉懊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构谁幕惠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”矢肺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甫醒巴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面罚。就在上月罚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蒲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挂陕,至于奔驰C63 AMG廓罕吮,目前还缺少这一车型欺。   由于是RS5 Coupe的系列车型褐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致催佳超,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾懊坛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肯慑记,毕竟除了性能之外吞谎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盗。   延伸阅读 淌县寝:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案箱童,其中包含对车漆颜色飞硕、内饰颜色以及电子功能等自主选择碑叹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的敲届,所以在配置解读方面撕及恢,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注僵荤,并将官方价格告知大家季缄茧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锚核,软顶敞篷采用电动开启娘塑防,时间上需要15秒即可规侮,而将再次闭合需要17秒便,其开闭结构为多连杆双片式厂,这也大大缩短了开闭时间辟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唇遣,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赔澳,为了不过分降低运动性裤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼瀑。排气方面也是RS5的一大特色山,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管浆白,在Auto模式下左右分置排气各打开1个迷皮,而在Dynamic模式下会全部打开蓖燎。   本文导航媳将溺:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线吴苹控,或许大家已经是心里多数妥酗莲,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型检,定位于新兴的小型SUV市场恍。众所周知挠缝,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“茶兔补,长安铃木选择在这一细分市场发力祟草苟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的揉忱。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX春暗鼎,通过对比分析墓,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力催。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市珐悄,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瞥怯厕,搭载1.6L发动机贪,匹配五速手动和CVT变速箱据逗距,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L思、2.0L两个排量六款车型哀,同样匹配五速手动和CVT变速箱捍,售价区间12.88-21.88万元棵雾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观柏赐徒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面缮疾凌,通过下表的数据显示得知晴赶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手巫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX绥匙,相比逍客奢、昂克拉等车型同样处于劣势还啡挽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起朝狈裙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镜扭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因便,还有与车身不同色的黑色包围划兜、车顶行李架吗非嫩,短小结实的车尾惩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果齿。车身颜色选择上吉雾暇,S.CROSS锋驭提供了极光绿切乘诬、皓月白司、星辰银袍、丹霞红笛眠痊、银河蓝和晶岩灰六种颜色囱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磋发,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计柔绥,雾灯莽繁、下保险杠也经过了重新设计切磐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格毒闭品。车身颜色选择上禄戈惹,劲炫ASX提供了珍珠黑伤搐、极地白爱途枫、翠鸟蓝兴蔷、酷银瑟抛、钛灰五种颜色梅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面勘队,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯菊费勒,前后雾灯探喘椒,并配备大灯清洗功能想,外后视镜集成LED转向灯;同样驶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镁,带水平调节和自动清洗功能稻遂幌,其外后视镜没有集成转向灯痘拓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款坊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂棠,而两驱车型则为银色的16寸轮毂散,二者均为铝合金材质弓。所有车型均配备优科豪马轮胎垄辩额。值得一提的是戈,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎惫,这在同级别中比较少见门。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型喂汞馆,根据车型的不同尺寸有所区别巳,低配来摔疯:215/65 R16烘穆台,高配虏善:215/60 R17捂埂杯,轮胎同样使用的是优科豪马谩抒熄,同样配备全尺寸备胎夕额陇,两车在这方面都表现得很厚道圭奔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫宫,第七代车型暗幻歧。其指导价12.19-14.49万柒,这是配备1.6L引擎的价位交体。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拖杉,账面要准备好14.09-18.29万河。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车替,当然耸畏,身为第七代的它狼提税,在冲击属于自己的又一串“第一”绿匆。但我们相信辫,短板才真正决定高度客愁。   全新高尔夫的德国总设计师说奉,它的设计主导思想为“简单既经典”会猾痪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分泼疵遍:中网与大灯的相对位置江沉珊、拓宽出车身有力的轮拱毕甩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了黔,这台在中国拥有极高人气的两厢车驳茄,一露面犬愤爬,就好评如潮双。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解筏箩,但还是要将6/7重提犯镰撇,除了外观上的差异沪隋徘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骑,比第六代车型要长56mm皮。而整体车身比例上踌,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淑棚翅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm滑坤茅,轴距增加59mm铂宽,从而提升至2637mm诬阿。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计乓,但新样式的内部构造也足够炫风。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置武绊立。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念筛嫌拎。高隔音性的特殊树脂层变,形成3层薄膜结构俩监棋。它拥有很强的抵制振动物理性能掀。   直接跳过撩人性感的腰线化,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型浚潘擅。相比海外的双L型谜吵栏,或许辨识度更强一些淬擂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的才,但高7的不一样史途渴。细心的你会发现懂俱,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时顽括豢,才会主动启动辰,并且拥有厂商宣称的132°广角秃搏甭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格倒恰圃,天平再次偏向了驾驶者一侧拾共。整体内饰上芹寿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是佃:放弃中庸的设计理念秆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派文。不规则的T型区论畔、活泼的金属线条点缀钉桐,让全新高尔夫大变身梅蕉铆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没稻,它能够让你感觉非常新鲜看款。   坐进高7内沪,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗捎插妈,比普通天窗大了30%物。而外掀的开启方式有点奇怪谱龋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淬锭房,同时还为内部提供更多头部空间母娃肮。   大众车型的人机工程向来让人放心梦好爽,这个角度的方向盘杭,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袒宠舌。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型可,或许来个拨片更有型吧臂钡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泪宝钉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度互。   本文导航混祷脓:" "  在国内的SUV市辰壳病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筹陪农,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痪荒,正因如此耍膝脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谈尉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问采,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晤冲。   说到大空间胁塘、七座设计筛垒屡、配置丰富的SUV购呻舷,北京现代全新胜达是其中的表表者据扯屏,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求亭岸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型仓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变起盖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桃篙辈,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜜阿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观检钢帮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向殴,设计上中规中矩邯季,采用了哈弗新的家族式设计元素姜寝楔,这一风格将在整个哈弗系列上普及救矗马,代表性的设计元素有茄:大尺寸U型前格栅通,粗壮的镀铬横条格栅供睡社,时下流行的“X”型前脸寡能上。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弗嘛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喜频。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的高矫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胳超郝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气懦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅械蜜,再辅以造型锋利的大灯灯组壳,极富视觉冲击力侈遂钝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宽胆,现代品牌的确更加具有超前思维意识揩。" "  如果提起讴歌品牌喉匆聊,大家一定会想到MDX这款车匿妇,究其原因兑涎醛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型粒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型信遁,拥有讴歌最顶端的先进技术晒古。在2013年忙,讴歌上市发布的新车相比以往霞霞跨,算是非常密集的朝潞。即将岁末沧,讴歌的新款MDX也开始上市销售绿扮惫。作为新款烯,MDX的售价降低了董己,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注圭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失壳沸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术守姜,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮萎。使弯道驾驶更加轻松襄何,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上偿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疮线,在车辆制动时圭,通过制动延长扭矩矢量分配达救喉,提升转向的循迹性 海,这在之前的讴歌车型上是没有的省俊,包括RLX酵骏堂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翘备,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哺沦。但我们看到醛钡拓,在讴歌品牌乃至本田车型上娟票毁,自然吸气发动机依旧占据主流卢超饱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叼,在新款MDX上使用的3.5L发动机偶哩详,带有VCM可变缸技术霓禽,在不同的动力需求下似黎孺,发动机自动切换工作缸数贡炕,用来节省燃料司阿呻,提高燃油经济性磕秋。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上忿,使用了全LED大灯彪暗,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法式,不止在新款MDX上出现憨拔,旗舰轿车RLX上同样具备师踩菊。但和MDX相比波插勃,RLX的前大灯内部结构稍有不同告界。而MDX的这种全LED大灯导,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平桑撬,但据了解讴歌正在向这个方向研发骏吞姓。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谐娃诲,其中大致包括救援秤、定位巧了粪、导航检索等常用功能棚热巩。但值得一提的是户碌,讴歌的这套系统在整车质保期内氰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的凡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上识敞,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绥,通过车头亭吮、车侧矗客桔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式丰少。对于前方障碍节掂、侧方停车必送、倒车能够起到非常便捷的辅助作用镶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助屎担官。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面春刊,MDX采用了59%的高强度材料褥铃蒲,热冲成型一体式门环等途径怀青,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扭。   本文导航鲜矛烙:" "  在新一代天籁发布之后色,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字季。二三十年前惨诚隶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涝戚囤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车妓犁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豪垛骚。而谈起这两款车犊泡,目前多数人对它们的理解是哭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辜,配置增高宪呐贯,便成了公爵和君越疯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸祥型篱、动力和配置等等蝎桶嚷,却有着极具诱惑力的价格唱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘订霞,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额劣凄慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力细睹湍。可它们究竟有没有这样的实力布吞?两者比拼虚侈撂,谁又能更胜一筹吓蓟?本文即将为您揭晓郎理。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盘差臣,售价区间为23.59-36.99万元集旁逃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畦钡,两车售价分别为29.98万和29.99万膳,价格非常接近挞贾纬,比较有对比价值隙。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贬,主要是雾灯拆摧店、轮圈等几处细节可以加以区分皖畅,尤其是中网变得更精致币围计,车头更显大气川。但也就是这些细节的变化帝绷谢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动昂馁垃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿剁沛。   大灯方面溪蚂社,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能犁,不同之处在于鸥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盒犁豁。   车身尺寸方面详惟,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)唤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)刷嘛搬,君越的长度同样超过了5000mm瞥巨觅,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本腥。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罢戮截,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过挨辰,并没有追求锐利孙,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伦,腰线设计是其外观中的一大亮点鼻搪眯,并非大多车型采用的一条笔直线条贫伙,而是在B柱之后便缓缓下沉端卜,在后排车门上形成一条折线份罕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感嫡馁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士农辆。   尾部来看膘瞥,公爵与标准版天籁造型基本一致老,尾灯造型也还是一如既往地犀利嚷萍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合疥糖论,为整个尾部增加不少活力蓟芹建,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幕冀,使其整体感更强订胆荒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华癌轰畔,轮胎方面问陶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎贸,更为霸气就。   ● 外观小结姑: 两车均采用年轻化设计贫瑰,稳重气派;车长均超过5米非捕枢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上视,君越表现更为抢眼逛培潜。另外次盗,从个人角度来看堂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计柔袄,相比之下它的造型更加简洁昆傅杀、规整皮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识隶扇杏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敢,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郸函魏,足以呼唤出你全部驾驶激情侮溯。你可以视它为野兽苹七,但我更愿意称它为内敛狂徒拱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呐挟精。它是驾驶利器呵瞳诲,也是很多人心中的梦想之车计氰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG唤撼。   既然说道奔驰AMG核捎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义厂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涡巳,都代表了其品牌车辆高性能版叭芳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款攻,这些车在发动机配置调教挥迟,底盘调教四,外形和内部设计上都远远超越原厂车谰勾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型竟潜沫,它的长宽高分别为4707mm揉飞、1795mm和1391mm链,轴距为2765mm霞境。参见下表可以直观的发现暖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惺侧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面羌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同辰抠。但细看之下烦,还是能明显看出差别察乡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位抵。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降裸辽汰,流畅迷人更具轿跑风范赏墩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惟。   除此以外磐辖贤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耗搔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭翱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂湍,前轮尺寸为235/40 R18贡铆芯,后轮尺寸为255/35 R18牵。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矩起,以获得更快的加速度韩凶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赤。   车尾是C63最为霸气的地方杭,四出排气管宣誓着其运动特性茄貌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伐。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力冉讳标,从而提高车辆的稳定性甲璃。" "  11月12日观佩套,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巍。无论在平台还是动力上撕逢,这款车都与标轴3系基本相同菠。动力上氢患,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上稿,依然分成风尚骋、豪华和运动3个不同设计套装壤吩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式布扛行。无论怎么看糕投,4系都很像一款双门版的3系革,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢顷高啼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系埃妊。   虽然名字是4系十,但如果只看前脸绞,恐怕一眼很难分3/4系特济痉。不过仔细观察细节的话歉吓涂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同阮抚。比如更大的开眼角设计害,更修长的双肾格栅缄,还有明显不同的下进气口设计风格橇成。当然巍瓣排,了解宝马车型的消费者都知道媚巴穆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置搬。此外涉谅,前脸还针对空气动力学进行了优化拭廓谦。 【左摹党茬:豪华设计套装(选配)/右窍:风尚设计套装】   侧面造型上廓,4系明显比3系舒畅很多套奢粱,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条戈,更修长的车门对此也贡献颇多票全危。不过轮胎规格和3系完全相同酷,似乎很难体现出这款车有多么运动恍临。另外痪龚囤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谅临沦,和前脸的进气口配合怖,共同为刹车系统散热惧偷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澈哺脑,不仅装饰性强信,看上去也更凶狠光。   尾部设计上饯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素头漏。猛地一看依然很3系锑浚全,但饱满的线条体现了4系的不同夯蚀。尾部虽然整体很“壮观”惯玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气懦,别有一番风味瓢。另外牟瘸祷,根据套装不同甫馅堡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种露缮,实拍的运动设计套装为两侧双出题,个人认为设计还可以更精致一些痊么泉。   车辆提供绒补:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址瓣落:北京市海淀区闵庄路19号   电话桃:(010) 5872 8888   本文导航痰逛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道淬湍,自日产逍客2007年在英国上市以来粉敌绦,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来吨券。各汽车生产商自然毫不示弱绰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔑戚氖。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年煌许粹,公司就对其外观和动力均作出了革新腑非。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司圈砍痰,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V煎。这款车售价要高于ix35麻斡硅,标配版的售价与高配版的ix35相当械烧槽。较高的售价并不会对消费者影响太大双,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力病弦蒋。 ? 现代ix35   除此之外霓叫卫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型滑。完美的驾驶体验痕抒辜,充足的动力表现取慷泌,日常的实用性以及低廉的养车成本相,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战飘傅赌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面模赫潮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间涸为淬,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些钱冗警。CR-V的后备箱打开的角度要更大敞小,后车门打开的位置更高费戊辉,加上方便的一键式折叠后排座椅嫂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜险。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的寄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哀水。ix35的后备箱地板离地面更近鹿腾僻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5陪富,他们要对此多付1,700英镑保诫敲。其余两款车的四驱版激夯:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)泵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嗣。   从标配版本来对比三款车篙鬼磨,ix35要优于其他两款黑扭荆。SE版就提供了后排加热座椅屠,方便商务人士乘用旧嗣橡。高配中更是有导航泌葱,蓝牙提矢,真皮座椅超,隐私玻璃和无钥匙启动等功能寥嘲。ix35的一些配件选搭也是十分优惠想雀咐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑韧兽图。   综上所述昆,我们推选出这三款车的排名分别是徐钡俄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的昂卯,但是它的驾驶乐趣却是最大的拍轻。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码剿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足私背剃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度椒盲。低的污染物排放嚎衡,强劲的动力表现诬毖伯,新引擎的装配让该车重获新生竟饲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蓉拣翅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车摄。不光是低廉的售价盾,标配版的实用和保修期的延长如,让该车十分吸引人鞘吾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苗雹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钒躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓挞投,严禁转载瘦淮算,违者将被追究法律责任炭。责任编辑肯谴:李敏" "  在国内香獭,提及福特这个品牌臂蝗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆越龋克斯和嘉年华可堤,但福特的精髓决不仅限于此辰付颗。在美国芬绥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军靛。近些年来膳澜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围痊,先后投下了旗下多款SUV车型妇菜,其中包括翼博汕、翼虎促、锐界以及今天的主角探险者惺鸿啡。作为美国销量连续15年冠军的探险者陇察荒,它在中国的土地上能否再续佳绩泵梅笺?带着这个问题份孟哭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疚桑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁蕖,也是其第五代车型冒潍。在今天看来目旱脚,福特探险者圆润饱满愤,又不乏美国车标志性的肌肉线条北朝巨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求微。但早在1990年纫淳绣,第一代探险者刚推出的时候尝,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多响菱。   随着时间的推移捌把傅,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变妮怯尚,与其说是改变嗣揪硅,倒不如说是更加顺应潮流玖跺。早先的皮卡底盘不见了踪迹粳渺加,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂插。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)庐啡。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻鹎园贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卉亩失?结合同价位车型做个比较不难发现趁假,探险者论尺寸绝对傲视同级徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV济,“尺寸”无疑是其最大卖点莱枪曙。它的车身长倒碘、宽畏拼辜、高分别为5006mm裙舱派、2005mm和1743mm匠,轴距为2860mm弓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV兽傅,即便是与奥迪Q7的对比中皆,探险者在某些环节也不占下风额欠上。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外洼完蔽,探险者的最小离地距离为193mm鄙搭,接近角和离去角也并不大窍,仅有21.7°和21.4°疾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墟爽窘。" "  引言封份: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点念,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新稠粱,其采用了全新MQB(横置目股舛停块化)平台生产靛,不仅在外观泰施乃、内饰方面有着明显的变化衅,更低的生产成本碾拿、更轻的车身也使其有着较大的优势勃。此外品焊环,作为其老对手的福特咐嵯ィ克斯当然也有着较强的实力琼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评位导罢。今天廖,我们就来为大家对比一下添创伴,看看这两款车型谁的实力会更强裁。 外观想:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎迨杜停克斯   两车在外观方面虽然同为动感娩排,但在设计风格上却有着截然不同的一面匈撮,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玻芳。而复兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藉咀绘。   车身尺寸方面怯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进实,长度与宽度分别增加了56mm与13mm截妮,轴距也增加了59mm皑须,整体看上去更长更宽更矮眉。但其主要竞争对手复刺冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势希努。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅呻、强壮洼处脑、凶猛傲甜亮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象委蛾捌。试驾被安排在了蒙特卡洛毁诞糜,我们被热烈的目光追随了一道泛,同样啤灰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路返。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冷哆倡,它的对手就已经锁定了虾楔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜冻仑,他们选车就两点棵闪纪,第一样子帅绩羌隆,第二性能足够强大念堵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力盛单缸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车笺。恰恰如此魔,它看起来很漂亮肛,尤其是车身各个部位的比例与线条弥屋甘,挑逗着所有人的视觉神经汹勿晴。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野额咆,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口侥赋董,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实叹味捎,而且更杀气感更强冗楼矛。怠速时慢慢靠近乐,它的躯体在微微颤抖邢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤老。   细节方面奥迪从不偷懒梦克浮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾十,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞竿男簇。在我看来裴匆,这样的视觉效果已经足够征服所有人乓,如果你觉得不够醒目鸡对,还可以选择将卡钳漆成红色星咆都。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伟核吨,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体衫,120km/h时自动升起滥耙,此时的样子最为动人盖啤架,速度降低至80km/h后便会自动收回跋铣肝。   进入驾驶室并不费力扫陆靶,内饰与A7或者S7基本格调一致泛惕,简洁朴实雹钵劝,中控台区域保持原有基调惰漂,有人说它沉稳棉浦患,另一些人说运动鞋,在我看来这就是奥迪的风格规,可以满足很多人的口味茶,一切气氛都显得那么熟悉凌内。   车内有两处亮点让我记忆犹新芬司,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分倍靶藏,坐上去的感觉也足够舒服枫碗窃。不足之处在于它的调节方式太过简单侩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑宿烘,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘能刚,手感与大小都很出众翠,令人爱不释手叮袒贤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进边,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望席廓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方适泻,善于抓住驾驶者的心贿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化磕,两厢版掀背车开始越发备受关注变偏槐,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型棺发,强劲的运动性能也是非常重要的指标使。就在本月初尚排,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求眷,除了朗行运动版之外配,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逗愧。接下来鞭涸酗,我们将两车放到一起纠庆,来看看其空间和性能环节的表现如何梧违跋。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是缄虱,如今的情况则正好相反每的袍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此络唯波。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元箩赫,两车的售价还是非常值得人期待纪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版胃,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了夺,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计歪袖,前脸没有任何改变瘟棋污。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素看脓,但给人的印象要更加动感付。   车身尺寸方面菱娜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米驾耍泻,各项数据都要比朗行运动版更大一些帽情厢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少霖尘芳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肚湍惭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适韭,比较适合家庭日常使用毕还。轮毂造型与三厢版没有区别喜物。在发布会上吧结不,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蘑惕采,相比科鲁兹掀背车不够运动傻顿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条丝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疚,线条更加自然型、流畅坟。两车的车身腰线笔直且显眼莎镶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惶坞懂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影筹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垢。同时剐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纠么。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源炮欧幻,点亮后的视觉效果非常不错敌笺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰角分捅。整体风格也是保留了三厢版的造型恐胯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出萝媒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型浇。2008年媳,丰田Yaris进入中国市衬郎脸臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鼻施赴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数晶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车嫉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号票并殿,想必原因大家都很清楚星充弦,致炫在各个方面都已下足功夫世纺,为的就是再续辉煌巍歼富。   致炫外观灵动时尚下,带着一些年轻的运动气息必,车长为4115mm藉抵陇,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm溯,比老款低50mm;轴距为2550mm蓝,比老款长90mm皆掸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辛雹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点敦尽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乳琳取,这样的设计更有利于致炫的散热洞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱乡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利村,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坡写。   " "  在这一两年中干罚,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”缺,究其原因仇羌,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有嘲豌取。另一方面裳滴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缅。代表着大众在中低端产品中的最高水平试保判。如今颇冠衅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野昂划。带来的改变很多酶汕绵,由MQB平台带来的更多越级配置感炒,外观内饰的革新凹购浩,动力总成的变化捂,当然还有后悬架的改变梅。能否继续神车称号残媳,笔者觉得硷塑迟,可能性极大艰艾芍。   ●从固定平台向呐耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈模块化平台的车型讼贤彩,之后卧降,从这个平台开始逝,还会有奥迪A3等车型陆续引入彤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狡。但从高尔夫7开始福途剁,这种概念将发生改变化峡。MQB哪锻危块化平台生产棺虫疚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鬼靛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留辆擦,后面我们会详细说到警宠拦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车脖,必然是一台有传承有积淀的车型将八。经过几十年的发展和变革的刑,没有被历史淘汰舵摹,却总能获得新生和换代澎腹。我想符合这种条件的车型真的不多池冻。甲壳虫也好辩锯,卡罗拉也好汀,都算在其中米是。高尔夫更是其中不可或缺的一款盆,从第一代发展到第七代势层惭,我们发现妙澳,很多经典的设计元素没有消失冲,而是作为经典传承下来溃城柯,但技术却在与时俱进的发展宿。直至现在泌,高尔夫7的出现髓骚钝,能够看到曾经的影子截,也能够看到未来的趋势柯吧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晚匡,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卜崎荆,今天在紧凑型车上也上演良,只能说明详,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逝,也从侧面看出爽,这一级别的竞争是多么激烈非梆搜,高尔夫7的轴距加长了59mm泞淀,反应在车身上涵遁,加长了56mm氛。这让我们看到罕杀,高尔夫7并不是一味的加长部,更兼顾着车身的整体设计矾班,以及操控能力的全局设计荆凉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了汲惩返,争议很大签荡嫉,但貌似并没有像新速腾上市时那样敢慰,引起大家的太多反感书丢。或许一汽大众的这场策略大变栖宽请,已经让消费者黯然神伤了祈劳。大家也都知道系,这是没办法改变的事腐,想要四轮独立悬架哎拍帘,会有性能版车型作为选择咐,要是纯家用封,就只能接受这个现实萍咸。   本文导航蛇沉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蒙盛逃,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垃替弓,这仿佛已经成为了一种定律温。话说回来乒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手欣茸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望耐恢敌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计懒、做工唐妥、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼范掂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位百康,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解茶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敝痉遣,为更直观的进行两车的对比分析须协风,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臣绞慈,需预定等车时间较长鼻,主推1.5T车型)作为参考对象赡灭。备注娶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版癸。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桑,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痢马拎,瑞虎5和哈弗H6各有所长呻,瑞虎5车身更宽壬、更高版坷碗,而哈弗H6车身长度钉乖、轴距更长畏停冬。另外这两款车的外观设计原创度较高泰位浇,没有明显的抄袭痕迹烘汞,且能够符合大部分人的审美观刚,足以体现出设计团队的用心程度横。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点常蚀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应蠢,意在塑造最新的家族风格暇伸,整体呈现出大气剃、时尚的感觉牟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剧,包括徽墨黑贩慧、烈焰红谐怠浑、赤金棕堕、暗夜灰讽虎、皓月白和丝缎银浚昂毯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气呛,其更侧重于简约卵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可酥届急。车身颜色方面恐,哈弗H6提供有经典黑梦夸、雅致银饭、简约白烹汀舱、中国红垃、风尚蓝奶身、摩登灰老苦第、醇魅红擒轻嫁、睿智棕共8种车身颜色朗缉。   前脸部分碾辜惮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果袭秽。瑞虎5前脸层次感较强继,大灯巧妙地与中网衔接付,而下进气口被分为了两部分咀辅垃,下部与底部合适护板相连接膜辑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和竞,没有太多浮夸的设计晴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识铃结,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霓,但绝对属于耐看型墟,整体间流露着SUV标准的稳重气息查鸵傅。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富衰迸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长感焕,车身侧面给人以更修长的感觉欢韭。另外逻闲,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孝疮凸,车顶均配有行李架拾。   同样的路,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感登,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蓝舷,厚重的保险杠更具力量感柒陷。   灯光配置上歉砰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讽须墒,内部灯组布置较为新颖丧考释,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注车:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩假窖,常见的柳叶状大灯造型啤希,常规的灯组布局标,带有透镜的卤素光源大灯甩片碉,提供水平调节功能蛊冒。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源晴,看上去更为醒目和美观浆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源枢携沙,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应窍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阑奉垛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想办罐瞥,同时越久的期待会带来一个重大问题伞尺搔,那就是新产品如果不能做到完美瞎擂伍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时累沪豌,两条定论由中国媒体陆续传开社伴,首先它的相貌不错耸,其次来到中国的时间也不会太长了娥蛾椒。一个月前拎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁尚匹楞,为何这么说峨膜跺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拇舞,通过细节上的修改诽,使雅阁更贴地气晾澎敛。   设计师在中国进行了大量调研工作奸,最终他们得知了国人的喜好毫荷琼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计冻,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁顷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外帽浩朵,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手甩糙,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醒。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表非梁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戳,在如今大行其道的“加长风”面前淳,本田倒是走了一回不寻常路玛,这也是让很多人吃惊的一件事规堂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响硅权。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道庙,究其原因我想和C柱造型怠限、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关拌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拢,先是放弃了老款斧头型的轮廓缄,其次将双出分置排气融入到了包围中恨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚纷、动感靠拢姜刃。   本文导航廖:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座摆霸楞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事句,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞旧疙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜段抢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别胯惺遍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳悍,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耸。相比之下撤耗,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计络,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酬慌渐。总之这个价位的车型秘,只要设计不太出圈消费者都能接受滇半匣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骇恃菜,即便轴距也仅有20mm的差距桶豹田,如果无聊到一定要分出个胜负的话茬溪洪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势盎侠砂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上峰巳驾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瓮垃,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖戎。顶部的灯眉奶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逛呢秽,虽说还是带着几分模仿的味道妙呛滔,但却并不令人厌恶世该戈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型漠奇岸,不过它的优势在于自动大灯功能败彪,这是我们在CS75上未曾找到的配置视。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化餐,都是标准的SUV设计斯竿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肆琅附,不过值得注意的是赏沧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鹊替,上下车时可以避免蹭脏裤子括,这一点要比哈弗H6显得人性化蛊犊谅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汤顷勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等壬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话课,那也将成为它的一个优势驼对陕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异撼餐尉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平豆暮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些差陪炒。两种风格说不上谁好谁坏鞠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫晾峰列、更时尚的选择歇。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座寺归闭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者簧斥,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玛祭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩佛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜刮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铂八洞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病晤。相比之下缕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唐核,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚茎沮。总之这个价位的车型愁躺,只要设计不太出圈消费者都能接受伴到。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱,即便轴距也仅有20mm的差距齿,如果无聊到一定要分出个胜负的话蝎蝗欣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佰茹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上醒葱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坷柒片,在这方面长安CS75表现得尤为突出道溃瑰。顶部的灯眉巷轿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陋酞,虽说还是带着几分模仿的味道奶,但却并不令人厌恶境。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻贿,不过它的优势在于自动大灯功能偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苟钾,都是标准的SUV设计缴魔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隘赂,不过值得注意的是咯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙得,上下车时可以避免蹭脏裤子狗貌,这一点要比哈弗H6显得人性化愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17擞赫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搭,那也将成为它的一个优势门喂检。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异摆旅媳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平娘敌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些掣洼簇。两种风格说不上谁好谁坏挝,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘸混、更时尚的选择赫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脯绵蹲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人平书己,埃隆·马斯克就是一个奇人馁归枪,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克勿库?下文简称“埃隆”)囱亢牌。远隔重洋来到时差16小时的加州潍菇厦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拒喇峭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裴潭,一款名不见经传残串,却突然颠覆世界的豪华电动跑车碾。在短短的5天内胚阿亢,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试华。 ●曾经的TESLA叉比炭:短暂辉煌的Roadster   2003年谓,当埃隆要在硅谷成立电动车公司京缕谩,并亲自担任总设计师的时候驾,他为公司取名“TESLA”敞。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唬、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奥慨睹。而在十年前椒嗣侮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了厢踞捅,因为在此之前丸靶,没有任何纯电动汽车成功过伍仟。   不过很快守疥耿,TESLA的第一款车型就让人刮目相看舅让,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳人,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差崎杏、续航里程短的传统印象人穷。只是趣徽递,那时的Roadster真的很糙辜,很贵篙梳,很没吸引力办图。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者惶。   于是太码瞎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市茅,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝炖怼,已濒临破产……”匪。   不过凶旗鞠,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样窍么,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在菜挨谱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炉弓,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国兰检痉。仅从2012年6月车辆发售醒驴侵,到2012年9月这短短一个季度内凡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元耿,并且公司还获得了美国政府的政策支持皖婪弥。   ● 简约外形流畅饱满撂甸秽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗袒扦溯?一个能够打动人心的外观设计节街酿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要阿搞及,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维廊规迫,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔供,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物费,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惮梆贡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院猫,是一位年轻的美国本土设计师呕纪,曾经在大众汽车担任过助理设计师沽稿锚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计霸九。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲钒粕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师散,马自达旗下的Furai较墟、Ryuga共逛庆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下境旧俗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker顾寇参,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车梦前琉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)黄。初次见到TESLAMODEL S的时候椽航荷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系豢细幂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此咐界,难道这两款车之间也曾有交集修?   多方查阅资料后才明白翻,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的岭拟纯,不过后来TESLA对其提起了诉讼宿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作磷谰既,还盗取了其电动车制造技术卢醚坦。于是紧接着检毙韭,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迪项宿,并最终完成了MODEL S的设计工作起丢。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)胺,轴距则为2959mm水磐施。仅从数据来看呵,MODEL S已经算得上中大型车的级别蝎薄,差不多和奥迪A6L台当、宝马5系Li等近似秸,只是车身更宽大也更低矮一些毫某,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缓岸。   整个MODEL S的车身上膊,相比许多人和我一样窝酵,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计及房,椭圆形前格栅造型太另类了速毁就,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴段,但是这也成为了MODEL S的标志腐够,或许未来也将会是TESLA品牌的标志僳拓,所谓的家族式前脸伶。   你或许会认为没有前置发动机的存在妹首氖,和绝大多数的电动车一样溜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了苟,那就大错特错了仍恰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跺,动力系统和电池组孺显,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豆,就和传统的内燃机汽车一样侈慈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曝梳。   细长条的大灯造型很酷痢惠,氙气大灯糜、LED日间行车灯都是标配能,和其他车型类似孰沦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯欧、LED雾灯以及示宽灯鲤柔。只是在功能性上MODEL S实在很单调氓,同价位产品上应有的大灯清洗稳省塘、自适应功能等一概奉欠纺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立敬,4年的时间撼客蓖,经过诸多顶尖设计师的打造乒讽长,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发下竞,再到上海车展的国内亮相泼,今年广州车展终于正式上市懂,观致3可谓是吊足了车主们的胃口速疤设。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休狸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中敛惧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩舍弟匙,这是中国自主品牌获得的第一个五星猎链眷。观致3四项总分达到了惊人的340分季阮困,这在整个2013年度排到了第一位腐拟啪。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样湿壤券,接下来为大家解开谜团松巫骏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3丝哺权,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念渭奶,观致3的外观线条十分简洁共供,但又不失从容优雅歪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉乌拾氰,毕竟它的设计总监曾是大众高管登,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了澜担湾。   前脸看上去相当的饱满圆润稗裂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅眉俯氏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扯恫,而“Q”也是观致汽车的首个字母吕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信屏,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怖交。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蹿蓬投,这话虽然有点绝对屁,但却不无道理倾,在说服消费者购买自己车型的时候钦膘,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的花闷,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型肆年谱,随着时间的推移女扁,两各品牌已经深入人心躺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台呕茸,相近的售价宪伙、同级别的定位喂雹,看看哪款表现更有诚意随欺。   全新爱丽舍诞生于PSA平台啼,造型圆润符合多数人的审美笺芹,第一眼算得上成功酱计。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识捶,细节处理更为立体很显档次弄穿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枯孔好。爱丽舍原创度极高钞,很难找到其他车的影子墒。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喝缚千,只不过虽然车身进行了拉长泪瑰,但看上去依然是一副小型车的架势蹈幢掏,气势上略输给爱丽舍黔。外观设计确实见仁见智始彼努,有人喜欢圆润稳重缝,有人喜欢直线条的简洁利落兄胯,嗯好吧连临谐,各花入各眼长。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现级,新桑塔纳除了车身稍长之外诡希矾,轴距懈茨塘、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势论。但整体上两者都属于造型协调的类型母锨狠。   内饰部分酪脓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色闹镭。配置细节设计膊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啪级,比如位于方向盘后边的多功能按键躬擅含,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式鞠,则显得没有可挑剔的地方避嫉规,只是限于成本返,用料表现一般瞳迪饯。" "  谁都没有料到短短几年身溺级,SUV会如此火爆罢,从动辄百万到数十万的城市SUV拷疽险,都曾经上演过排队提车的场景壳,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样相娶宽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要胺,不同细分市场搬睹沧、不同类型SUV纷纷推向国内市城隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动案觅,推出了其首款SUV--标致3008踌痘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡糠掀。而东风标致国产后价格有很大降幅体,15.98-21.67万的售价也与途观腊俊瞎、CR-V疵粪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来叉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV瑞。下面一起去看看吧示私。 ● 外观解析   除了高售价外忱偏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一伟。太过个性几谭蓟,同时又不够精致每。而相比之下恒,国产版标致3008要好很多帘嫁,现代感更加强烈轰堤。前脸采用了小一号的大嘴饺,并且添加了镀铬饰条显示很精致第勒,也符合国人的审美羚胎戒。   前大灯虽然不是氙气大灯阜,但是加入了透镜本桨,整体观感不差噶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高扦。另外艰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰问,增加了前脸时尚感努泻床。   从车身侧面来看藉类瞄,标致3008加入了车顶行李架烂哺梅,虽然并不是经常用到的配置梢把陕,但是对整体造型的营造作用不小镁。另外握潭,黑色下包围凸显了运动感举。   尾部是相比进口版改变最小的幸矩虚,不过依旧非常漂亮汰,很有层次感罢诲夺。尾灯加入LED灯组吮林,警示效果更好啃。另外最值得一提的是其后雨刷设计但拇,在前雨刷工作状态下建米捣,挂入倒档眠发胜,后雨刷会自动工作使,非常人性化的设计售。" "  说到法拉利锋、玛莎拉蒂这些品牌脐,网友们肯定会觉得遥不可及搽兄,价格高高在上门。如今洽础吨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli土滔,它以89.8万元的价格进入国内市场梦。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少痕淋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现疗,让我们来看看他们三个谁更吸引人赡。   在市场行情方面拷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统型苦,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蕊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置矫疙虫。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笆挥。而其他两款车型均有不同程度的优惠赣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫崩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的惋菜蒙,看起来非撤阈畋瑁魁梧的发现竟然落了下风嫩承裴,令大家非常诧异埂潮搓。但在内部空间方面盲店,Ghibli组完全不能与发现相比日醇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谷烽潦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扇奶,所以它的尺寸就不在此提及了辞轮。   在该项对比中蝎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庭,功率少了80kw剧型,扭矩也少了50nm酞涪踞,同为3.0T但差异却这么大腔谁。发现采用了柴油发动机稿溉爬,这款发动机的性能超众杠撵晚,在国内有些市场中非常受欢迎靛内蛾。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱携删衡。   对于传统豪华车闻言谩幂林,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倾嗜廊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式屠景诵,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统等稠坝。路虎发现集成了家族中的优良血统暗灸,四驱系统足以让众多对手汗颜麓。   本文导航磐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实魄九,保时捷新Cayman在国内上市之后掳仕搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骄,遗憾是试驾车迟迟不能到位愤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余房庙梦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粱兰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出邢壤套,就当胜利喜悦之余惮合桅,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包具弥滥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我单寇非:不就是保时捷最入门的跑车嘛汀锨,至于这幅尿性嘛成畴?不过您还真别说戮记咯,Cayman作为保时捷入门产品中痴,绝对是一部对得起消费者的良心之作凯陪闷,比起卡宴与Panamera来说坡圭复,工程师为它注入了更多保时捷的基因味堡,说句通俗易懂盾灭肆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观墙巴:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史仙歉尚,第一代Cayman的诞生是在2005年剩,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺耍掳,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格心拖竞,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本末沙豌。   新款Cayman S外观简洁槽鞋,车身比例更是优雅的惊人弦人童,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征舞固栋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低惜纠肩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)糜垫北。尽管如此廊棺,这款双座跑车依然非常紧凑膘橡泻,车身长度增加了33mm胺舒乡。车身前悬缩短了26mm兴缔链。   每次谈起保时捷的外观设计唱体,笔者都是非常纠结的心情渡,恨的是德国人那副死脑经溃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化推,喜的是哪怕轮廓没有变化岁悲蜗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿楞鲸韦,或许这就是历史的传承吧俗师灵。   新款Cayman S除了迷人的身姿棠放乘,优雅的曲线之外涝儒,设计师并不是一味的强调柔美衅浪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现菜酞,这里需要注意的是疽躬诫,这个大口可不是什么导流机构步,而是发动机的呼吸通道肯轿离。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位烷剁,加上凸出的转向灯设计悍,相信任何人看过之后都是过目难忘什,尾翼同时配备升降功能篮茹,时速超过120km/h之后敛狡矫,能够有效提高尾部的空气下压力獭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂肉扩颧,这个是一个价值不菲的配置伎苗棠,总价44700元耸,如果您不满意当前的刹车系统抚,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话病,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处禽错伙,据说车用到报废了持馁,它还可以装到另一部车上继续使用涝瑰,简直可以当做高富帅的传家宝桑究力。" "  国内B级车阵营的争斗纷扩,恐怕用水深火热都难以形容芳别,原本只是按国籍分布的对抗阵营驶,随着时代的发展睬,已经逐渐转变为混战的局面烈商,比如ABB三个品牌的中级车森签,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炔凸策。同样的情况也发生在合资品牌身上堂渤,民用车级别的对抗往往更加激烈绞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时滔德壁,来自德系的车型是否会倍感压力曝视播?   《抉择》   选车是一项既磨练意志侵锻,又考验耐性的工作粒。往往在某一个时段有一丝懈敌净铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生宛。网上车市最新推出的《抉择》栏目伦噶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝,做出全面的分析与指导百对,以同级同价咆、同价不同级等角度出发电沥韶,全方位给您最全面的购车支持矩傻。   雅阁和迈腾膛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车彭,也许之前并不会将它们划等号饶晌鞘,但随着市场格局的转变贡,它们也来到必须接受对抗的门口聚睛皋。当然媳惶微,这场争斗的发起者是雅阁齐建,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哗,抢夺德系车根深蒂固的份额金冒,看起来是个贪婪的举措馆,但能否成功却还很难讲佃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方愁京拣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的被懈,反之同样哗。客观的讲坏窝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感范酵赎,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势舌绊勘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拼,但是这个技术到底是否实际戈群刺,还要从使用中来探寻法。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音投百唯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凰。   第九代雅阁缩短轴距的作法返疲,是令所有人都无法理解的氨挞辱,在几乎所有车型都在加长的时候艇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍韭刹,搞得你摸不清头脑酶桓。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痪协文,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因木妥踏。   虽然大众的每一款车型都有很多相似洗缓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忙林。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能啡憾踞,就是最好的证明看缚,据我所知雾骚,直到全新一代奔驰S的诞生冉踞咆,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的强啃。   本文导航仙脖:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年澈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念会床,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴排。直到有一天陕,新速腾上市谭,后悬架变成了非独立结构雇,他们的崇拜似乎崩溃了凰。这还是那个技术控速腾吗俊?随着时间一点一点过去绣粮巳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版楼漓、速腾GLI链。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了互。不得不说朝息,速腾家族越来越丰满疟牌,那个曾经的技术青年舷,逐渐走向千家万户匙取猴,满足标准化的舒适性需求笑唬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拔屎臣,这让我们看到速腾到新速腾的转变逻呵,它变得多元掠鞭,变得成熟涧碗法。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满凳备承,开枝散叶就像一位长者鳞太。它不是急于求成漏萄灵,而是变得更圆滑更成熟票刨。记得一句广告语曾经说过付绕:“成功的男人寐秤,有很多面疾搂。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象盲台沛,它要更多变晚,它要更多面皇蓄。蓝驱和GLI间酬未,一个拥有更多的节能技术桨题,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坟畦享。当然悔宦苛,价位不同募捻,GLI已进入二十万大关少蒲璃。你有了更多选择备,你没有了挑新速腾毛病的口实怂沪痴。三种产品摆在你面前贝尘圣,要节能乡撼妓?要动力婆?要居家日?新速腾都在这倾。    直至今日另峨臂,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止试型,的确饺,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品街陵虽,多少显的不是很紧凑动感鄙。但终究那是一种技术执着理念下融,最后一代产品了访。新速腾的到来似乎终结了这些绍渴仓,悬架品质降低筋图急,操控感稍有不足甘悲窍,但换得更宽敞的内饰空间蓝,等等等等揪刮。到底速腾进步了还是退步了冻,我们无法一概而论唬。但有一点柿诲,笔者觉得大家都不会反对禾锨,新速腾的外观绝对养眼杀肝棱。你依旧能找到德系工业味儿顿谅刷,但又看到更多摩登的东西氏。咸淡合适安让,老少皆宜拳。或许从这个角度来说每,新速腾是成功的拘凄俩。    过多的技术说明逢,这里就不重复了谴,今天我们就来漫话速腾撑冉匣。记得一次顽结,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面捌,立马对它的内饰嗤之以鼻祁斥菜。毫无设计感澜下,直来直去相变拇,见棱见角泛熬。或许不光是这位搞设计的朋友券,很多网友也有如是感概茸。他少了一丝温情惦环垂,少了些许浪漫胸割此。不如北欧风情简约滩,不如英国小车活泼蹭昂沁。充满了德国工业时代标准化生产的气味猫来。打开高尔夫蒋、速腾夕抬、迈腾避惠、途观恭唬、途安的车门采,你都会得出同样的答案府较。或许虏裙,这就是一种设计选择犯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的宝剐,内饰模具走点曲线也不是不可以观立,但当你仔细玩味之时莆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美耿溃。不浮夸我戎经、不高调遂,你可以说它没有设计感段骄,但它却充满机械美械拾瞥。 责任编辑堡娜卫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV射,也就是S-cross锋驭葱,售价11.28万-15.58万元教隶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣屯獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客使肚息。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姬鼓,其实并非如此频系,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言铜秽。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟品,我们不妨来进行一些对比去看看匠避。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV恒,也就是S-cross锋驭豪蜗,售价11.28万-15.58万元锤忌监。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客佳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版笆激,其实并非如此庭坦秒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸钳写。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢时秒膝,我们不妨来进行一些对比去看看吩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上镣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机沮伎煎,而且在轴距上也进行了加长酿犊希,从而能够获得更大的车内空间疲琉盼。其实就在此次广州车展开幕之前未,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纶聘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仿侵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品退解差,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机耍亥岁,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坟。另外吉贡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV写咐畏、BUS潭剔美、VAN三个系列馁达,分别涵盖了商务戒垢、家用和专用三个细分市场凯咀。好了雌,闲言少叙物怀,下面我们就走近它们以作详细了解吧函。   外观篇厩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侥,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致被俄琉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象聘辨,同时会在两款车型的不同之处加以说明孩柏叔。   该来说说外形尺寸了辟老喇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聊砰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喀揭惧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成喇敢日,与车头形成了很好的呼应帕侨伞,而且从整体上来看车身更趋向于平直珊琼。需要特别说明的是埠绩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蠢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式梢,以应对不同的使用需求坝,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同撇陷挫,例如高位制动灯灸淑免、门把手和牌照架寂。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”枷保,“中国车”烦贤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价迹。“北欧品质”传承自S60盗驮,设计风格以简约时尚为主糯畔卵,选材用料则注重安全环保可。“中国车”同样不难理解贾恨辱,“L”是个很好的代表敬泻菩,但不是全部坛暇揽。   就在试驾会的前一天捷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颊防,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上观。   ● 沃尔沃亚太为何物律帛董?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称畅番氢。沃尔沃成都整车工厂喂镭、大庆整车工厂嘘哦、张家口发动机工厂袄扰裂、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下申熄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准享,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统苟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睦。如S60L有约290家供应商递,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系写。而在研发谦涂、设计卯、采购和生产制造等各环节上鞘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步牵赊卯,采用共同管理系统嗜缕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挞辣,我们先从加长这个重点说起祈遁稠。S60L相比S60加长了80mm骆惦阀,具体点说应该是轴距加长了80mm烩。这80mm用在哪了呢秋妓壁?全部加在了B柱之后惺挽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心栋但,这里现在变得很宽敞锰阮矗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间垒筷我,前排调到合适位置后番逻荷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指寡,属于勉强够用的水平;而在S60L中啡膘,相同情况下吩,后排的腿部空间则超过了两拳哀,可以说是非成保宽敞畴。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看边舜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平灰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叛抬寡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了镀辫,外形倒也没受什么影响呵,甚至感觉比S60还要更舒展一些迁携。S60本就是轿跑设计风格阂建时,后门加大后嚷次,整个车顶的曲线反而更平滑了揉了幌。相比之下逞查,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些熟,但却增加了几分优雅的气质贤敞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计景胶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素刹图。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溯挟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脖冲。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”开坑,不知道大家对此有何看法蔚合。全新的18英寸轮毂挺漂亮窝纽胳,轮胎为了适应国内更复杂的路况仆,将扁平比从原来的40增加到45峨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了堂独锭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰杀犁竟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点纬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合淑淡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰敛,而像坐垫惕麓、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梗辉侣。这种颜色和黑色有些接近社具,但更时尚敞、个性一些轻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘漠去踏、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色须促钢,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求苇,后排乘客得到了更多的重视猫患浮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘硼颊帝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅面芒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置排。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地卸隘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车磨癌,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泄结,可就在本次的广州车展上忿双,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坷,并且两款车的售价也是非常接近课,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力司。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茅瞎己:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狡码敌,并且它的设计也是由国际化团队完成常岭儡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾沟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型递程,并且两车售价仅仅相差4100元恳熔。观致3车身更宽帘刻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吃鸵。速腾则在车长与车高上领先观致3檬。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陀敝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面苔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱镰公韧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱涟土甜。因为排量上的优势赶,观致3自然在动力参数上领先速腾钎趁伶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎修斡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架丛,后扭力梁式非独立悬架拔贿砂。   本文导航被:" "  今天给大家带来的两款车北,其实已经在国内上市材,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型漓咎馆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301跺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识沛沏骑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著几侨,而标致301可能大家就不是很熟悉了疤灭抹,下面摆美探,我们就一起来看看这两款车咐宝欣。 外观玩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国绅贿,2007年进入中国奶。对于很多车迷来说佩箍妥,这绝对不是个陌生的品牌成,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字把,但可惜吉窗,无论是在中国的街头还是美国的公路上复行椿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恰编。我有时会想这是为什么咎拴?诚然勃,英菲尼迪的车在豪华感弄汝驴、科技性能和舒适性方面都不输给对手黎,而问题恰恰出在这里钡雾廷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面洼,没有特长就没有个性黎亩补,如果是这样的话俄歌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢剖?   现在英菲尼迪也意识到这一点访,且开始着力寻求改变底枢、树立自己新的形象黔邵闷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品侩铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千柯,当时就被其出色的外观设计所吸引京,而今天我要体验一下它的新技术胯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化缆,车身重量上的降低幅度也不大亢汝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26敞事,这是很明显的改善背怜,尤其是在性能和燃油经济性方面滔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供浓瞄奖,并且采用的是锻造工艺匙仕。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配溃侣途,现在英菲尼迪Q50的对手吼校,如宝马3系雇吗昂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂活栖睹,希望Q50能做的更好犯图惕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色窜川拖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图谢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衡乌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序灌轻,但其实这些已经有很多厂商在做了褐骂,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瞳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动垢,同时高尔夫(Golf)还是一种文化实。它所代表的是一种生活唯蹿,是对待自己和家人的态度废,是属于年轻人的精神夸虚幕,是一辆车负搞。历经六代的演变弓觅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蠢,它虽然没有惊艳的外观郎念,也没有花哨的配置熟卯,但它是品质炊、安全抱锹、耐用的代名词娄。如今癸,第七代高尔夫已经面世型诽搐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国村,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫混镀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在皖钎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相妈板齐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同湾道鞭,不再是一幅人见人爱的可爱模样庙姆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙常藏甫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每需,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子签。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体授钩固,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中冲,仿佛是灵魂一样碾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定谜,但从我个人而言差,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霜棺寺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓慑煤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一葡, 坚毅的C柱是永恒的经典爽,不管其他部分如何变化从采,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫词。   除了车身线条外帆卑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的兴尚篮,并且被那条“灵魂”所连接着添当,这在之前的设计中是很少见的娥币娠。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯识磕莲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的裴翘。这一点很有意思闪咸扦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯涩憨浇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯黄,避免了大家后续改装陶廉。   说完了外观到,下面我们再来聊聊平台舞示。熟悉大众品牌的朋友可能都知道篱摊犊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产痛钾,例如POLO采用PQ24和25平台惫设漠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稍擦,06-12款速腾采用的PQ35平台琅讼嵌,他们之间都是独立的回技。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晌版屋,它的优点就是几个级别可以共享技术弘五撂。   共享技术又有怎么样的优势城蓝?答案是显而易见的郎轰。低级别车型可以采用高级别车型的技术让屡,在产品竞争力上绝对要远胜对手冷笨,并且还可以降低研发费用店箔,可以说这种暮铝海块化生产模式在未来肯定是趋势轮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苔丝,例如电子手刹倒访爆、更先进车载系统窃热,都是应该出现在中型车或者中大型车上的顽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配芭。   所以栏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化牟,就好像是四代和五代之间的质变一样廓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章熄岔。但是否真的是天衣无缝的设计磺逛,我们还需要用时间去考量投肮把,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷豢骗,但到目前为止氰骏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告辣逢嚷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新罢肖,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机铝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坞凤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的施,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别匈寞。   首先歇巩,大众的工程师对EA211发动机减重冯空济,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量惶拳旦。另外技练,EA211再次使用皮带传动切牢,相比于EA111链条传动广间,皮带可以降低噪音和重量拉。除了以上两点外涤斥,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承达幻茨,在一定程度上可以减小阻力般凸翅。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拨段,EA211发动机参数比EA111有所提升窟悼卷,当然幅度并不会太大稼,因为整体的结构没有太大的变化似箔餐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溯廖茅。   既然说到了车重梦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg添戏事,这其中就包含有发动机的20kg虫,而车身采用MQB平台后也随之减重文伪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的壤小恳。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用膛,从官方给出的参数上看净钙吃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km私唐,这样的表现已经可以算是非常不错了阂。   说了这么多范,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识蘑蕾,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢郊绰?是不是像资料中介绍的这样完美桂杜淋?后面我会给你答案铣玩。" "   在国内芜猫衅,当一款车的价格到了百万元吭醛粪,那基本上就可以称之为“豪车”了珊梅擎,但过百万的车也分很多种绍被识,比如X5男韩跋、Q7之类的SUV胺损,亦或者911酷都乱、GTR的性能跑车钳埔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车虑同戏。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者故较,除了我们经常能见到的宝马7系武盖、奔驰S级施随茬、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外倍碱枷,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系即拈。    注寝苫:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别佰,但因为车款并不是统一的最高配湃某,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比低。   新S级受青睐裴、XJL独具英伦风浆赖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车讽将磊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些颠皖旦。其实谓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代势茄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员羚慑颅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位楔,即便不算是遥遥领先姬吹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行黑。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子邢荒鞭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来灿,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骂蹬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级匿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入诽许供,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭兴催溯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评钠,在其内饰的做工伸酥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳兴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钮:在自主品牌SUV阵营里面垢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具泪射,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳街断,景逸X5的推出经过全新变脸侵秤戮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曝切,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辞芒崎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点粳局藉。 外观湘脆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莱。该车共有5款车型腊偶棘,售价区间为7.99-10.59万元铣扒。相比前辈景逸SUV含惭,景逸X5的外观设计得更为时尚邵,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机绣喘帝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙朗誊、俊雅红枪腿、珍珠白滤、琉璃金邢、陨石黑文慰呜、钛金灰渤袜廉、马拉喀斯棕等7种车身颜色颅些硷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黎。   熏黑设计前大灯突出其运动感匪,与黑色进气边框的搭配也很协调扰,比起三角样式更显年轻抹。大灯内部采用透镜装置吧,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全馅。雾灯外包围设计突起匈,很好的与大灯以及中网形成一体坎。   同比瑞虎放达、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显玖,此外205mm的离地间隙歉轻懈,景逸X5的优势还是相当明显的负了闲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瞪傅辆,同时为乘客上下车提供方便琅寿。搭配车顶上的旅行架度跨共,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道骨躺杉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惋迫,主要体现在细节之处的不同慧撑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和骚,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鹅。   景逸X5后窗配备雨刮吭,在恶劣的天气还是挺有用的其拍。此外全系标配倒车雷达共背,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粗咐娥。银色后下档与前下档相互呼应布常其,整体感更为强溅酶赫。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摊獭颓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素饰奇穗,夜间行车的识别度非常高先微瑞。" "  前言娇嚏: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢γぁ,如今的战火更是愈演愈烈酚恒搪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾千踏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仟捐穷。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决烘,看看在价格相近的车型之间慧毯,两车在配置上的差别究竟如何吧拘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说降,作为一款全新换代车型伐,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊撂常客”全面完成了更新换代些洞埠。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说壳熊,只能算是一次小改款车型刮闷末,除了在配置方面进行了升级之外歪解,外观造型戎掣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变塑扛彪。   在此次对比中洛桂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较函呐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近哥,均在21万以内酚瞪。同时又都属于各自双方较低配的车型袖呵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用剿惦。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牌潘蛾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹无解,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁潭较硷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力报憨链,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锯贿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负付翠,现在还不是揭晓的时候棵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浇:mm) 4865 4930 宽(单位阔:mm) 1820 1845 高(单位岸:mm) 1475 1470 轴距(单位备割:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型挤,因此其在外观方面没有发生明显变化锻具。前脸依旧展现出大众家族的设计样式嗜现芥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宝任建。前大灯组配备了LED日间行车灯劲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近驰叛。另外焊拘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笆矢,贯穿全车的腰线非常突出臀方,车尾则变得更平卉磐伎。而与新帕萨特有所不同的是谋孔褐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置涤惹氮,而非在行李箱盖上蟹妨陶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性朔,但是国产版车型与美版车型相比起来看特,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱迁饶崩,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系灌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点苇桥哼。另外谱阿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多溃,不过从C柱开始已与车身线条相融合擒龋色,深度虽浅但是更加富有设计感客。   同样险喝砷,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化烙疏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板诡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赤能篓,并且颜色也不显得突兀敬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计床,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擅。内饰配色非常清爽茨衔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垫,用以进一步提升触感藩完疤。   动力系统方面闷垃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI扰娃牟、1.8TSI举恭、2.0TSI赣彤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唱劳,在保证动力输出足够的同时也相对省油当。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L教猩迁、2.4L和3.0L自然吸气发动机吴菜川,在动力输出方面的提升并不太明显脯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合圈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嗡池,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近叫呐凑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抨拒,同时都采用了电动助力与电子驻车肺貉唯。轮胎规格方面杆,2013款迈腾采用的是215/55 R16癌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辽蔫播。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来闭缅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注琼较。事实上匙,自由光有足够的话题供大家热议扑玖狈,例如特立独行的外观板鞘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盯蛊,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资擂豁惰。日前褂募糖,我们得到消息泛,自由光将在12月底正式上市销售纫特赫,所以当这次在广州车展见到它的时候甫屋丹,感觉它跟我们更近了想笨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti湿平,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种伴伦,它似人非人壤就甸,行动极为敏捷掸谩,也惹出不少祸端洁讳,人们曾经持续对它进行追踪瞧,但一直未果敝,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捌:敏捷暇、神秘尺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字坞跑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坷。   很长一段时间里镁轮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面稍辖搓,并火热至今糖视。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合嗓复,起到补充细分市场的角色窟切,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失胶殿上,成了途观的小伙伴络横豁。   野帝的定位低于途观睬,车身尺寸小于途观闯潜校,同配置级别的车型价格也在途观之下卢呸恫,很明显恒乖添,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赴疯剂。   ●外观夕袍侧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸扭,舍弃了老款极为个性的风格懂变板,确实更符合大众审美苛驳皆,不过平心而论它依旧相当个性吾。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起特懂,它显然不属于年轻时尚那类的款沉好,车身线条硬朗娥百就,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点维。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现步,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孙,喜欢的真是特喜欢蛊恭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了擎。   ●内饰详酗:沉稳貌哥敌、无趣抱供艰、无惊喜   坐在野帝车内蝗晤猎,从气味到设计都令人非常熟悉受涎疙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格犊猜爆,在操作方面日,由于没有太过复杂的配置顷,所以操作上手难度很低诫。" "  在如今的国内汽车市场中赔寄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嘲屎沙,紧凑级SUV是近两年的热门车型踌搬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型平李,宝马X1在国产后解,其售价区间为25.90-49.90万丢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似竞,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点叔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下仍,看看他们的表现如何睛。   外观篇   由上表可以看出橡嗓拒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汕附葛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蝗毛矫,外观看起来会更加饱满一些旗。   对于宝马X1和奥迪Q3斧,都定位于紧凑级SUV湍嚼,又有相仿的定价区间乌坑饰,无疑让这两款车成为了PK车型痛勘,经过仔细挑逊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比逢酶皇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屯帽匠,整个前脸攻击性十足孝。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多丧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯粗,并且配有自动清洗功能疵寂渴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肆勃靖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯唱械。   宝马X1由于采用50:50的车身比重亲,所以整个车身看起来十分修长兼鹃稠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些搞核。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹦蓉概,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足福挥舍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格限毋,看起来略显敦实却高停。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素倍霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲京碳膘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型俄褐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代星,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剔、动感和实用等特点婪狙废,所以在中国有着不少的“粉丝”龋奸榔。如今舅溶,第三代飞度已经在日本上市狼,而不久也会顺理成章地引入国产泛,全新车型是否能够保持老款车型的优点旱,并且更上层楼呢舞颂据?今天石,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄紊臁,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案逻丢禄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片程茂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变交琼。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般氢罕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蚀娶。当然似萍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口衰翠蹬,左右两侧都是封死的驹晒胆,目的是让新飞度更加的有型共。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型婆吴抬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应斯搬。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型先考井,日本人称其为“1BOX”教,发动机舱十分短行荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum弟:机械占用空间最小化响僧掳,乘客空间最大化)底,车身长度更多为乘客所使用侨。但与上代车型不同的是氛化,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体埂骗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗辫。   在车尾的设计中冬秃,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扳扛,此外骆驾,尾灯向上伸展答荷梆,经后风挡两侧直到车顶潞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冈。在1.3L和1.5L车型方面丰率息,车顶处有一个小鸭尾造型庙,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少翠洞泊。   新飞度好看吗偷褐?也许这并不是一个好问题瑰倾蔚,因为审美本来就没有统一的答案亩。不过可以看到的是盟,新飞度的外观更阳刚谐崔繁,更加运动化苍,也更自信了库,同时在内饰方面也走向了成熟幌。做个比喻吧需,第一代飞度好像是一位高中学生妹车荡狼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生歉弦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镐枫,慢慢褪去了学生时代的青涩垛秦告,变得精力充沛偿胁、充满自信罢伙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前酥趁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”侧遂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标郸卞蓖,它看起来依旧如此的适合年轻人杰嗡蜡。没错帆垫拔,搭载着一车的新技术之后攫鼓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手艰裴辑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价次汐。于是当新车到来的时候协酥程,你一定和我一样对它充满了兴趣瘟剑。这是最年轻的凯迪拉克扮、最小的凯迪拉克琅萝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蛙碗? ● 外观造型泼刹:钻石切割风格依旧匙莫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭庙、2013德国红点设计大奖祭挪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抒咐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型淋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挞,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷男,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酥,只是这回丸尚,ATS是完全原创的作品瞧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm隙,轴距仅有2775mm病煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”萄,而国内我们则把它当成中型车譬禽,和宝马3系标准轴距版港拘侵、雷克萨斯IS成为同级别竞品璃泛肝,并比它们都要更小一些橙。   前脸的造型相当干练甜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张魏困,而是被很好的控制在一个合理大小上川,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位艰铂挠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条兔,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头眠肉。出于空气动力学考虑量,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上杠,当车速高于60km/h时危扛,前进气格栅会自动关闭诬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箔够戮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性伞去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型钝躬竭,并带有远近光灯智能切换功能完厦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计如,快速亮起涟,缓速熄灭的设定很显档次狈怕苍。再往下看暴,闪电式日间行车灯问刃、大灯清洗忙吕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片武完苏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀喝晶岸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要落榔,亦或是造型需求盎没,感性的来说浇夸,可以视其为向着传统美系性能车致敬播。身处车内隶会,隆起的部分会给视野带来一些遮掩女浚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”静。   ATS是一款后驱车七,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅:50秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款貌钞擅,贯穿车体的俯冲式腰线睹练、短前悬落痹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔炬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慈胚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响亲头。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备糯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弄心扔。而在规格方面腾菱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘,前胎尺寸为225/40 R18墒抚碱,后胎尺寸则为255/35 R18驹嫡娃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统新匈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致裴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角棚船泪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疏驰骏,至于设计师是否真有此意须头,倒还真无从揣测瓷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巴秋溺,实际上拷哇徘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部祟剃虑,由此带来了不错的视觉冲击感拷鼎,给后车以足够的心理压力钦掠,至少眼前的这个家伙一定不好对付免莫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型协勤萝,至于3.6L V6车型何时会引进蓬,官方暂时还没有表态蠢匠,而是否会有V系列性能车型的推出惭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巾。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满篇,虽然它是一款两厢车商唱谴,但当时也没阻止消费者对它的热爱弗剂椒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型谢渺灌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型孰购阜,两厢车朗行也就顺势推出罢控,可上海大众并不为此满意慈绷,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惕割彭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫端睡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绕私苹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型帘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拒泥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趟,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性埃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澳聘帆,这款引擎具有全铝轻量化的设计路句,对于减重以及散热都有进一步提升嘎,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辨,参数上的差别却没有这些技术来的明显室哦嗡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱母,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁凑,高尔夫在这里就比较有优势了烤撅七,采用了四连杆独立悬架顺驹痰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品肪毛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的葱土,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窟衰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比陶曙怒,看看它的实力到底如何弊鳖村。 定位及对手分析谷措酥:瑞虎5定位高于瑞虎锋坑别,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碑,定位要高于瑞虎车型邯,预售价在10~15万元左右甭蛙烧,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元霉筷。定位的提升敢涟吐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上拐,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喘承手。 【左上督假宪:瑞虎5;右上光伙壤:哈弗H6;左下迟:全球鹰GX7;右下抠让搂:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位系,目前市面上的哈弗H6莲啃谷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手童海。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低隧胃位,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠拖,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键性。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型超逼:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱圭痹。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淖囤委?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来胚捣咐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验矗兴。 三款车型具体型号及价格参见下表绿操瓣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显柯秦,GLI是其中相对惹眼的一个缮,蜂窝状中网设计和GLI标识风梦佩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妙次。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微陕汹吾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的梦稍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外淮,另外两款车型都采用卤素光源娘割钒。 车尾部三车间的区别更斜稹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼较掸泪,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理写节。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合礁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎无,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎两蚀板,侧重舒适性和耐用性栓。   内饰方面吭壬救,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型七石梳。三款车无论是在方向盘乌射、排挡杆底座还是座椅上横你涵,都使用了不同颜色的缝线作为点缀汕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章橙:" "  奔驰S级在国内上市的时候咎箍,奔驰就打出了“汽车发明者僚,再次发明汽车”椿吹,对于前半句操理率,你应该可以了解太诬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桶切躬。但是后半句是不是有些困惑呢揩?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话读。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼边,全球订单销量迅速上升镣瞳,国内订车也需要很长时间谩赊挺,基本上4S店里的展车一到位就被预定了抬亥甩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搽华诉?除了进行试驾体验之外蓟痪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比盟砍浑,相信看完这篇文章之后脊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变辖琴。   之前镶,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细史联颅,如果你感兴趣可以点击图片阅读毯济。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L亩馈度,属于入门级别车型笔,排量为3.0T帘,售价区间为芦间细:124.8-141.8万元之间替,只有两款车型可选闯倾暇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T都,售价区间为179.1-204.8万元裸滥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了皇筋担。   对于汽车厂家而言磺熔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”讽,无论是从设计建夕谎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撩坛缺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比良是茫,并不是要面面俱到的去介绍煽,如果这样的话斗,几大篇也不会介绍全趟栏。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外强驴,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蝗摆滴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的彪。   对于外观防膜侈,依旧是那句话炕:仁者见仁乌情扭,智者见智俗荚臂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了姬鹿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气焊,而奥迪则一直坚持这自己刚毅痛戏喘、冷峻的态度晃诧。如果非要比拼的话雄陌,那么最能体现科技的还是大灯的设计捆。如果没有奔驰的奋起直追急灯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诽忙,但现在我想应该不会了匈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼群那捶。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向冕歼圃,所以从侧面看起来就更明显了箩通氦,奔驰依旧是将优雅做到极致蔼胎,而奥迪A8L的车身线条并不明显凸颈,前后比例也是十分协调贫烽,整体表现的是一种中性美藉兽沪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果睡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乔,最能体现出美好一面的就是细节的处理揩毯灿。比如沃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式径写蛊,只有在R挡的时候才会开启椒赣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果挖庆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式喝,当然这也没有异议贫搽牢,但是和奔驰S级对比之后八冕秘,就能体现细节上的不足了介适,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去痹廖。   本文导航刃博琴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纯、G轨勒铂、QX挺、FX途扁、EX桔桅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛哪土,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现程牵陇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX韧博访,趁着2013年的尾巴埂唉境,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扮。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些茹飘访,这一方面是出于减少空气阻力的考虑哀,提高车型动力投孺,一方面也使车身稳定性得以提高菩。2850mm的轴距虽然没有变化瘫,但是空间分配上涡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排跺。   前脸整体看上去十分圆润饱满畴昂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力受,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点惯溃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸烦矩,L型大灯像两双飞翔的翅膀八,随着车子的启动构旦首,展翅上扬屡妻盗。不过这款车的前脸上迷橡,我们并没有发现雾灯的身影绦。   与前脸一样唐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒拦捐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多怂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漆慧辛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力拘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来嘿里哇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哇敲,博得了不少的关注如侵抖。大家这么关注它肯定是有理由的瞳窝协,名图定位于索纳塔8代之下矩、朗动之上辨尺,依靠丰富的配置胃、合理的空间和稳重的外观内饰虏嚎柒,实实在在地填补了中间的空缺涧刑暇。据了解彼陈,名图上市后将会有8个车型刺天情,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拧渭?曝光北京现代名图详细配置)蜡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狄,1.8L自动DLX芜贿臣,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型愁簇伐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近济谭叼,启辰R50X为8.28万部汰,MG3 Xross的售价为8.47万元溪卢菏。按照车型划分来说捶兔荒,启辰R50X属于紧凑型跨界车桂蠢疚,MG3 Xross属于小型跨界车哦挖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势伦佰。但在外观方面嚎,MG3 Xross比启辰更都市磺、更适合年轻消费者行教。   启辰R50X   外观方面轨洁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板软,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嚼蓟厘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm且陡魏。由于增加外观套件颅呛囊,尺寸自然会比R50有所增加策,不过也仅限于外观上阔,轴距依旧为R50的2600mm列很衬,同级车型中算是比较出色的数据侈次。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芭变,那么应该并不难看出它们之间的区别所在榔舰扯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上播佩督,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素僻弘啤。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素限衫哩。   侧面变化不大偏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同尚锑。典型的跨界车必备配置行李架净涕,是MG3-Xross不可或缺的一项配置汤,有了它的陪伴光苛舵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想投。看似设计复杂的尾灯埃淮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惹低妥,也正是它的出现权,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中耿,虽然MG3 Xross的售价更高劣,但在配置上却没有太大优势环鳞率。启辰R50X中装备的倒车雷达让、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现倦潮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性据,同时对关注度和销量也有较大的影响牟浦博。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况考裂漂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好簧。另外粹沃粱,天窗也是大家乐意看到的配置龟牌够,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气泪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致寐痢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一螺及涸。三点式倒车雷达吵酱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用铅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置离敛,也让尾部的整体感表现更佳伎茎共。   本文导航扯谅理:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拷酥恐?”每个人都会在心里问这个问题苏放盼。它是个新来的家伙炬玻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丁。“这不就是3系的Coupe版本吗肃怂啥?”有人一语中的侵扭烁。故事讲到这里似乎就可以结束了柑,但事情真的这么简单吗靶晴衅?当然不叹。在真正去驾驶一辆宝马之前榔,我们无法给它下定论响。于是问题变成了醛杭:“4系是一辆什么样的车惟狮槽?”   几个小时前(11月12日晚)融帅,4系刚刚在国内上市荷婪秆,售价59.6-73万元彼。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人奋,但不管你是不是4系的潜在买家敲暴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泛。因此呛,我们为什么不暂且抛开一切杂念喊擎戊,而单单去欣赏这辆车呢隘?   ●外观垫设:若要欣赏棉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line沮倡,中国官方名称435i 豪华设计套装罕。仅从外观来看承群缮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力掸。原因很简单嘎刑驼,它的确太像3系了然瓣娩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位很渤愤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此互,4系如此像3系(F30)品烩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鳖赎藏。大家难免会因此而看轻它坪诧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了荆案弊。再瞧瞧6系刀,虽然与5系和7系的关系不一般雷犬聚,但它显然幸运得多哀叫蚊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地暮撤陪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来识,即便这辆车没有装备M套件谭讳梨,少许运动的气息也能从这包围中显露出来陛莱汀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现涸哼,从这个角度看桃奈策,再也没有人会说这是一台3系了勃墨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe骏。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上驼,易成为人们眼球的聚焦点迟避工,有些喧宾夺主的意思岸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果澄。不过轮胎的配备让人不免有些失望漓,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贾溉痞,对于435i这种动力配置来说掠爆旱,225mm的轮胎确实有些太窄了雇豆。   从车头到车尾攻瘁,你的心情会越来越好唯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方功。细看尾灯造型雄膛,它更扁更犀利捅,与3系有了细微的差别哼膳挛,配合流畅的线条碌,再没有旁枝末节步榔假,给人赏心悦目的视觉享受谈攀。   ●内饰颓窃坤:领导婚鹤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗川痹料? ? ?   4系的内饰应了那句老话台:“以不变应万变”捞盾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”屑宿谦。为什么这么说陷?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了揉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散融伶,如果真的会有人选择这款设计套装兑勿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鸥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人沏晃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷割底,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及炽透,不如回过头来看看那些被你所遗忘玲,或从未关注过的豪华品牌目筐弘。在它们身上烧说干,有你难以发现的豪华品质焕,也有能够让你折服的豪华配置画,总之槐猜哇,在选车的过程中魏碑菜,尽量不要做的太绝洪嫌,因为买车不是跟着别人的感觉走沸蕉,选到自己合适的才最重要列。   《抉择》   选车是一项既磨练意志檀,又考验耐性的工作梳。往往在某一个时段有一丝懈低胄亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生很栓。网上车市最新推出的《抉择》栏目拣歇尸,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲,做出全面的分析与指导录桔赔,以同级同价迁宝、同价不同级等角度出发途,全方位给您最全面的购车支持瞪。   X是一个颇具神秘感的字母菜楔蜗,我们经撤牵可以在电影中看到这个字母的出现建,往往能与这个字母挂钩的人物婆隧,若不是什么超级英雄桃举惊,就一定是罪大恶极的反面人物李架尽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型许歌浑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灸撩。由于种种原因段聚,这些汽车界的X-man无法全部到成洳А,而今天出场的这三位桓棵,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解瑰。   两款日系一款美系冬,这样的搭配或许有些欺负人陋去差,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人邯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况八觅单。作为ABB之外的豪华品牌倾劫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌来熬寒,都在顶着巨大的压力在中国生存者提。当然诗粕入,它们之间的生存状态可能有些并不相同乡,这与进入中国市场的时间师、推广力度簇、价格等多方面因素都有这直接原因桂。SRX垢迟胚、RDX和RX桓尖,既是同时拥有X标签的SUV车型炯卢忻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母警脯猎,这样的巧合其实并不常见劫饶浪,但名字的相近却并不能代表实力和销量屑。   日系车的细腻是广为流传的优良品质哇父,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹渡卵悔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哦陕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后设琼诵,将其取代的是刚中有柔抡,粗犷与细腻的结合体貌赔淀,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱毒椭据。   本文导航仆檄签:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蒙,很多汽车厂商都为国人做出改变躺忍厕,纷纷推出加长版轿车先辅测,大多数加长车型都得到了物超所值的回报坝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵故劲发。新车在天籁的基础上加长了135mm檬轻,但它真的只有加长这么简单吗钉岁?显然不是恨,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型标,新车定位要高于普通天籁栖、迈腾雅阁等车型枫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型间谎,与之前换汤不换药的公爵版相比夕暑潭,全新车型有着非常大的改变培,它注重车内空间籍,更注重后排的豪华感受滔判版。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型暇寝屉,主要竞争对手为丰田皇冠芯、马自达929等车型省胸。公爵自1960年以来共推出过10代车型赐颧烷。之后公爵被日产FUGA所取代瘟忿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出鞭乔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表讳膜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诗故缚,新公爵版的车身长度完全领先于对手帝纤猎,并且在轴距方面鲁崇睡,全新公爵版也击败了其他金正对手梗罐。在车身尺寸方面叛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度末辆轨,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了喀纠。   新车的前保险杠经过了重新设计痕泻剐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰妹,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次呵胁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰啃,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车嫁佩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上红虚吭,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多潮。但全新外观并没有显得笨拙婪抗,相反侧面线条看上去更显硬朗雌颗辆,同时还提升了豪华感立喉。17寸轮毂采用了全新造型申,做工和视觉效果都要优于普通版天籁巩。   同时新车的尾部也经过重新设计粗,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瀑衬,让人心里觉得踏实鸵皑仓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中簧剑毫,这也是日系豪华车惯用的设计手法崎寇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动糜蜂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅岁撅氯。   本文导航胯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可司懂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龟矮。不久前群梳鳖,哈弗H6推出升级版水赎,现代ix35也完成了小改款辖侯,今天我们就将这两台车拿出来比一比奇金肠,看看在汽车领域内挝,中韩的差距是像国足那样不争气迟白浩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力餐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比菊虹耸,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蹿,而且发动机的选择也更多额察,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少硕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些芭。售价方面两车差别较大馈蕾称,这一点也一直是自主品牌的优势所在富俯星,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右工荆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠首。   外观精其谐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大薄抵,比较明显的是在车头死、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识须础,另外在车头下部进气格栅透、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理女掂恫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大侵某,不过因为仅有三款1.5T车型券覆授,因此他并不是今天的主角芍捷糖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型譬儒:第八代索纳塔)焦首沁,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型羔:全新胜达)奈郊,两者在ix35身上很好的结合在了一起杭确,看起来既有轿车的美感彩,又不失SUV硬朗的气质藏畦。 外观配置对比甘杀腥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大阔肌,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元滴床赤,优惠后的成交价在15.84万元左右藩蹈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漠,因此我们拿出这两台车作对比扭撮耙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笔砰,除了天窗沉僻,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能颓朗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备舒辨弄。   车身颜色街柑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轮猫块: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多购洛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呐抡,多了一个闪铜颜色的选择诺。哈弗H6颜色也足够丰富妹,平日最常见的白酸、黑赎江苇、灰涧、银都具备强,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色睛炕郎,基本足够满足消费者对颜色的需求吨骗。   外观小结守:   外观方面我认为两辆车都很耐看答堤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涤贡恕,因此更显时尚航钵多、硬朗沏反。哈弗H6外观也很不错顶私牟,可以给人非常沉稳踏实的安全感羞鸥刨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版艾赖怀,外观就更不输给现代ix35了挖。更喜欢哪一款见仁见智绍巍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏疾肥。   >>>慎防购车陷阱肠皖吻,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV狮疽?当然是因为它空间够大舰惠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因篱德。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢熄?或者说什么样的MPV算好匙岁?多大算大偿帅显?今天此晃恕,我就从一个汽车网站编辑的角度习骂厕,跟大家分享一下我的标准和看法疙瓤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现搜。   在我看来前小场,对于一款7座MPV来说勾翔醛。大家应该首先关注它的乘坐空间怯捕,特别是第三排乘客的乘坐空间茹。因为以我的经验俺潞非,7座车型中辉肖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数衫蜜。要不就是顶腿千篇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受怂谈。所以在选车时贝警寺,这一点大家要尤为注意差晌陷,否则第三排用不上默干,倒不如少花钱买辆5座车诞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油涧。   第二个关注点是后备厢宋吠郝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间圭陌。很多7座车型在展开第三排座椅时沫懒催,后备厢连放个包都费劲了茅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候漓坎,有可能一点行李都没有吗冕时?所以这一点褥袱,大家在选车的时候也要注意衬钩稀。   第三点是便利性临,这个除了日常的储物空间外八,还包括第二排上下车的便利性爬、进入第三排的方便程度等氖绥。对于7座MPV车主来说详哆榷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的泰实家。一般来说前排往往是孩子爸妈光乱康,而后两排则是父母和孩子夸,可以说是老的老潭、小的新ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鹊触。   开头长了点起,主要是跟大家分享一些经验斜弊湍,下面我们进入夏朗评测途甜衅,看看它的表现如何房痴。按照刚才说的崔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间到荡海。至于外观涉哇、内饰靠、动力等疟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容家税,我们稍后再谈匈。   ●乘坐空间汝仁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的葡剔疆,一辆7座MPV腹,前两排的空间肯定是没问题的歌。比如我身高175cm勺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕洁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm姬斯,靠背的角度也可以调整30°左右竿。前者很重要让,可滑动的范围越大埔凛,和第三排相互迁就的能力也就越强蚊枪。   从上面的体验来看甸拒袒,至少从腿部空间方面来讲恰叉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挥,而且进入第三排也并不是很困难能。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何泼诺和。   夏朗的车身宽度达到了1904mm署封熔,几乎领先于所有的同级别对手矫品,所以相应的恃到婪,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的獭。另外有一点大家很容易忽视的是硷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局虐脑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盎,而较窄的第三排(受后轮冒、后悬架影响)则只乘坐两人桃。   与夏朗相比伴动食,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适勾瓣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人辉灯,满载时第三排的舒适性可以想象场,一定好不到哪去嚷。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瓦奇,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口纯绍室,而且五个座椅都是三点式安全带拢吭期,都配有头枕茄湿矮,这也是其他车型都不能比拟的一点既。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅囤,比如长辈腿脚不方便进第三排娄帅播,那你大可以将儿童座椅装到第三排庙伯,这个很多对手真没有畔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立存,到2013年11月新车上市黑,短短4年里骑,观致汽车为世界带来了太多惊喜锈,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿皖嫉苫。新车迟迟不上市淌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口筒。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开锑视,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肉。是骡子是马绩肖,终究得拉出来溜溜伞,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品涸埔,到底有没有想象中的那么优秀晌男?趁着这次的试驾活动腑钾,必须让各位清楚的了解真相搓敞渴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞锯侥布?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢骚?这是个很敏感的话题患菱,却在任何一个场合都不得不提殊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞋派,而对于观致这个全新的汽车制造商而言峰尺策,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入攘景回,而非决策权渗透伺复,这个是一个需要十分明确的概念毁卤。   综合来说圈搁嚼,您只需要知道兼:它是一家合资公司牡墓秘,也是一个中国品牌蒋秋,但是它的发展不受制于任何人赐节息, 并拥有独立的丛态、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员晃,制造的也是全新的掠笆、面向国际化市场的高品质原创产品氯犁挂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中馆,副董事长Volker Steinwascher石清仁拢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酱港衅,前者曾是大众集团高管石,后两者则是举世闻名的顶级设计师驴。所以在观致3的外观造型上淖,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知皋残都。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下萄还疵,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路磨瓷户,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品嫌,车身尺寸脆矛陵、腰线的丰富程度等献吠,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球揩遍。如果一定要说有什么特点的话没,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙炒射操。   不过厕复协,若是细细揣摩这款新车洁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异叔乖歪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性纬,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思确堡。而由法雷奥代工的前大灯侯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范疤博戈,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求恳,如果您愿意再多支付一些费用的黑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯榷佳、大灯自适应开启及清洗等配置款。   除了前大灯内的LED转向灯之外袍凡联,后视镜上同样布置了LED转向灯昧泵,只是LED二极管贴片的间距有些过大酶,点亮之后似乎缺少那么点感觉独,而厂家的工程师也很认同我们的看法搏犊藤,表示会很快对这种设计进行改进彩枢。而后视镜的特点是宽度很大贿混汉,可视面积优秀陌淑,并带有电加热功能疵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称款瘟簿,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑劲,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素慰木,无论是大灯澜、尾灯组布局尚仕互,还是倒车雷达的探头布置等等推。而很多时候度,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的漠冉漆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品耍诧,设计师的固执被得到了采纳隶膝。   有一个很好的例子来阐述这种情况嗣裂吼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本蓉卯筒,在车尾使用单雾灯和单倒车灯避牟,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的犊。用厂家工作人员的话来说晤北掸,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生是,必须成双烂僵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准顿玛腊:LED光源+导光条校结萎、双倒车灯筹蔑、双后雾灯项,灯组的供应商仍为法雷奥骏。   尾灯组本身的效果相当漂亮迹存睬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拒须揭,但不得不承认的是骡,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弥。双边双出式排气管试泊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到筐撕,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统纠屏吩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藐剑,前者搭配在1.6L自然吸气车型上撇及,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属软附畦。轮胎方面观致3也是十分的给力谋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品伴,因此马牌就成为了唯一的选择磺陷悲,对于消费者而言自然是件好事浮函儡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哀沽,这款产品显然更注重驾驶舒适性袭吉拧,但规格上似乎不那么亲民尸差,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稻叹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中商盎京,虽然市面上可选择的车型非常多辉册屉,但是想要在其中选择出一款空间够大季,配置也不能太差的车型扑嘘,着实有一番困难逢。近期我正在为选车而烦恼醋持危,裸车预算在10万元上下良经酮,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多恐剃螺,所以对空间的需求比较大鳖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陈探遂,今天猾,我们就在这两者之间粕,来一场空间的较量师。   飞度共有5款车型诉泻,售价区间在7.98万元至11.98万元之间廓耸,骊威共有8款车型盾洁勺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间型眠。此次对比文章中灯,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比幢,两者指导价分别为10.42万和10.58万季舱侯,并且在上海都有一定幅度的优惠搁胺米,实际售价两车差异不大柿剑颧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观嘲:飞度时尚运动彭,骊威中规中矩屡撤冲。   在外观造型上沦部驳,飞度外观饱满肋稠闪,硕大的前大灯雇帽释、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚九,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)常承豹,不过现款的外形并不显落伍闷衡恰。骊威的前脸进行了重新设计岭绿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谭熟汹,不过整体造型依然中规中矩奸嫌澳。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面芜晤,飞度长宽高三维尺寸分别为陛忙:3900×1695×1525mm喀,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm恕哼,轴距为2600mm叮痢搬,从数据上看校,骊威具有绝对的优势报。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欧,请继续看下文揪唐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂据豢歌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强农吓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎苏怪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎础柑妹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力劳附聘。另外北篱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碘,飞度为前后盘式朗剂涟,而骊威为前盘后鼓箩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正邯情,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用先岁偶,对提高倒车的安全性也会有所帮助读膏心。相比之下手,同价位的飞度没有此配置评蹲,有些遗憾咕论。两车都配备有依希控钥匙凡躺,飞度将移门俳ぃ控按钮集成在两把钥匙上弛,而骊威的夷冢控器与钥匙相互独立帮穗垫,而且仅提供一个蚁钗岬模控器闪,不过两车都装备发动机电子防盗系统途糜蠕。" "  现在出现了一个有意思的局面俄超,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘉,而且还有像大众汽车那样腥看,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号偏涩,在大众汽车之后撑霸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吩烁手,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍醛镜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倾池础。下面我们就来一起看一看这款车题漂丧。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型膝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗干躲讹?不得不说寒邯炼,从外观上来讲迟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了癸,购买它的人们孙涟泌,更多是在预算有限的情况下追求实用性蒙凛颂,谈不上什么审美喜好颗。而全新爱丽舍的外观设计偿,明显向前跨越了一大步局。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人摔踏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人径。   全新爱丽舍的轴距为2652mm断炊伍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的违。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绕烫显,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的惫湘庆。这很符合中国老百姓的用车需求恍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桓,注重舒适性轿怪,但行车噪音比较大采穷筏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启掏舞,除此之外控蓬,车外再没有开启的地方沛鲁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便忱。除此之外岁,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头掸台,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磁廉,属于全新爱丽舍的卖点所在劫报。   本文导航外邵刨:" "  一直以来殿令江,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蛾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帝父类。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用轿,但始终让人觉得有些激情不足讹刨,与犀利的外观不太相符鞋瘸。日前般,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘘抚请,传动升级为6前速自动变速箱葛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统逛烁,提升了该车型的整体素质屎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哄,在外观内饰方面变化并不是特别大成多呵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己磁,新款MG5 1.5T也不例外差。如果说红线彰显了运动气质吧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纪。   新款车的侧面造型与之前没有变化响愁痹,作为强调运动的1.5T车型稻忻经,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果棱。车尾的变化也不多别,远观基本上发现不了变化所在鲸陡谩。   本文导航瓜妻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手溶顾,而在中国市澄剖肌,两者的竞争更是激烈苦权,A4L一直在销量上处于领先地位躬疤,但宝马必然不会轻易言败委,所以我们看到了宝马316i的上市勿结煤,其价格下探到30万以内圭,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的恼,豪华品牌肥敞、售价30万内丘释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憋列犯,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惨咯马。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型诧扯,还有手动与自动可讶咏恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据垦潦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的波,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距酸篮靠,并且我们看到官方定价方面圈壤,316i进取型甚至还要便宜8000元缸谎,不管你是不是“壕”洪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观污:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说白标俩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骗,在大部分城市埠科嫩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桶梧汀,所以过多的点评话语我就不多说了茧每楞,谁更好看都是自在人心的事汕凉耙。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心理,但是小编还是要尽到自己的职责错藤,必要的展示必须得有釜赴,下面就看看两车的车头正面大图对比蠢挫燎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯趟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯庐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装搬邻,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元壤洗戏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坡窘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型烧焙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拔按饭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了航逆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果富拦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位懂樊狈。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计沥雀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了冒灿卉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)净惜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了盾扁,不过这都是个人审美的问题了馈淮,整体两车的外观设计还是在一个水准上拉。   轮毂上黄沛苯,两款车作为车系入门版车型浚诚,都使用了16寸轮毂悲氦熊,尺寸相比各自中高配车型是小了些浑悉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水裙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毁幢,并且在胎面宽度上比316i更优姬蠢祈。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象会,用一款中级车以较高的姿态切入市辰┑战恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杯,按部就班的推出了中级车GA5捆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涣纬探,而随着国内SUV市场的井喷凑禾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拟青驶。   好的产品才能抓住消费者汝匹蒂,为此广汽传祺也下足了功夫和努力澎。在今天试驾的这款GS5身上烙蘑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溅凤车,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来庙别,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢谩巫腻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念寂诵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跺密拔,看上去却十分洋气豪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732持、1854疼、1680毫米痞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间茶默绕,这也是国人喜闻乐见的桥咯。   车头的设计略显凶悍陈钞俺,设计师称设计思路来源于雪豹玩兄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计勉棘堕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拎。前大灯采用了透镜式的设计寡屎,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偶高搪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的秘韦蔡,这个考虑绝对够实在雹抱毖。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势杠东常,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碾扫,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视你夕敲。   在轮胎方面敌案,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的泵,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎舰嫩。轮毂的造型十分普通然朽士,只能说看上去很顺眼比较实用吧屋。   尾部有一个明显的掀背设计牛抗,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉充佩。尾灯采用了主流的LDE设计楞,搭配大尺寸的高位刹车灯矢吼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色垢汝钩,辨识度也更高矗喷诽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车波?是豪华奢侈的奔驰S级车空,还是“上天入地”的路虎揽胜绊,亦或是驰骋四海的保时捷911桅扒?对这一价位的车型来说谐,什么才是决定性的购买因素阔?是配置还是性能奈咖惹?车型对这一价位来说到底有多重要涝?要回答这些问题当然还需要专业的解答潭。今天令,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摩熄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纽讲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版答骚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车孤妥小。非土豪们署丁,退散~   由于有200万元这个限制裁擦淋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L管谭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哆,但市场有20万左右的加价低恭热,且并无现车薄扩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型痉潘舷,这款车终于摆脱加价辣氨耗,进入平价销售阶段须屉配,当然能否买到现车就看各位的运气了悸吻奠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版葛蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的介,但跑车的身份无疑是最拉风的党。   尺寸上实在没什么可比性堆,加长S级无疑是其中最占长度优势的攀改殴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短弟矾奋,跟标轴S级还真有一拼酵,巨大的高度也傲视群雄彭公,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势涩。最后我想说的是斑图仆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了啥完,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到俯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了侮圭鸵,公平起见还得排除车重因素梅拱。别看S级一副身宽体胖的感觉皮块,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蚀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者粕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心崇裁烙,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开牧钵沁,别吓坏了后座的VIP高。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人阿牌,但也确实相当可观了饥,不过由于这款引擎还是有一定年头的舵兽贺,其276kW的最大功率是三款车里最低的酷魄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎泵酣枢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方挪冕纳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的硕。不过写到这儿我很想问一句涎伪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史葱仍,就能成就今天的丰功伟业狼,是这样吗瓶聊粗?就算这不是一个伪命题怖,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件摔。那么熊榔镐,历史能代表什么斑顽?之前微诡,我肤浅地认为纹楷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边酞晒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眯谜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时滥圃鼓,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的耙翅灌。 ●何为中国专属腔?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型豢季炼:S400L两款落彩呢、S400L混合动力一款梅、S500L一款递。相比世界范围内的S级矗热,这些车型有三大特点叙畴:全部为长轴距版录尘、全部为汽油车喘慷人、S400L两款车型为中国专属笔拨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长斥拦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长统鸿、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意款穆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机驰。因此锈码,中国专属的S400L与它们相比需皮锚,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机吝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关呛棉剿。我们已领略过S500L的魅力稳咸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版敦叉。   ●外型崎钦:更长呕敝诗、更宽瀑糕棘、更高蹿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灌盗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羌,尺寸上黄,它比上一代车型更大舷凑率,轴距则保持不变蔑庞群。从数据上看妥,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写泄濉,但落实到实际的视觉效果懦,我想没有人觉察出几十毫米的区别敌。相反凉崩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捷胯、霸气很多贪坏。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个孙,根据车辆配置的不同瑞弥涕,全车使用的LED数量有所不同霖。我们不知道具体车型的LED数量级,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的烹唉读,它足够惊人编。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扔忿功、中国市成缮馇丁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场播。对于中国人来说尾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芯卢荷,中国人将有更多合适的车型可以选择休连盘。同时冠,市场竞争日趋激烈随,汽车售价降低佃哨禾、经销商服务更好陀。   作为目前全系的入门级车型赁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势良辞台。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受懂钢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梅。对于S级来说反酸纽,无钥匙进入功能十分重要葱戌火,没有它路,许多车主会无法接受冷。   如许多人看到的一样峰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子盆彩。在奔驰车上纤擂,总有许多你也许永远也发现不了的配置猫斧,它们中许多都与安全相关淮栋。比如S级全系标配的自适应制动灯厘危,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度模板桓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳垛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翘虏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题驼,什么是MPV车型渴欣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影且牢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念薪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车船。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型记芦勿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断挺歧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型就较。是MPV码?是轿车刀探?还是旅行车萌?这看起来确实是个很有难度的课题级,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题弄缅僧。   当然这次大家不用只听我的一面之词苔舶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滦落签,而且他们一个是马自达5车主陛哨,另一个是沃尔沃V60的准车主沙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比辩却,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型掇号。   首先登场的是胡正暘借渡挛,大家一定不陌生妥,他是我们汽车之家评测团队的成员卜,今年27岁胎缔巾,算是个文艺小青年绅赎,热爱生活捆陶拔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来经芯广,刚刚新婚不久串辆壕,正是对未来充满希望与热情的时候拨倘副。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动插,如果家中添丁的话驮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标绘搞。   杰德测试车刚刚来到编辑部玲捕鞋,胡正暘就迫不及待的去体验了我括返,据他所说毖挞波,看到杰德的第一眼就已经爱上它了理,属于一见钟情才。另外从外形线条以及车身尺寸来看祷,杰德都和V60差不多本,是辆旅行版轿车的样子锯。   当然外形只是一方面竟,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间开脓沥,特别是第三排座椅饶叫。实际体验了一下俱略胜,将第二排座椅滑动到最前面的位置冠醒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量傅判面,头部也有四指空间此腿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单倾勾驾,之前的文章中我们也有过介绍帆泪哪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法燎誊。   更多精彩视频施,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粮蓖苟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间亲垃,表现基本上与V60相当口,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晒裳藉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秒,在放倒第三排座椅的情况下欺副茎,用同样的一些物品存放来对比秋邯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梆累戒,而如果使用上第三排座椅地,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了夹。   胡正暘对于杰德的看法萍:   首先杰德样子很好看狄,够时尚嫡莲判,年轻人都会喜欢径冀。另外问衡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泥蛊陇,但是内部空间利用率更高荡,实际空间体验也让人很满意庆浚迁,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沧,这点非常不错桓涸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题巳。   不过它有个问题咎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了伟派,只适合短途出行曝竭挥,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了雄舜烁,如果需要经常外出长途旅行的话驹良,5座版车型更合适裁魄相。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鲍蠢,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间榷澎。近期味沦,2014款雷克萨斯GX400推出市乘ι健,作为小改款车型拭,此次推出的新车在外观方面做了改动沉,同时在配置上也有一定程度的提升扦鹤,动力则保持不变逗懦莎,售价方面与老款车型保持一致毖,提升了新车的整体竞争能力戏翱驰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惋罕艘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叼闲陌、308径财、408售改岔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售几秽,现在又来个301佛到畔,不要说是消费者瑰,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙刺骂雾。这就是紧凑型车市吵允肌,国内汽车厂商竞争最激烈的区域揉哇。东风标致301矛头直指桑塔纳勘羌、捷达和昕锐糙示溅,我闻到了火药味腊。   11月19日上市毖劫,预计售价9-11万街凤,与雪铁龙爱丽舍同平台布,只有1.6L一个排量枢,变速箱有5速手动和4速自动可选扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料胯垄玲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望米,因此从很早开始便陆续放出各种消息伎潜,以增加关注度酗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同掣袄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版架,为全系顶配世溃。咱们从标致301的身世说起逝手刃,先把头绪给理清了坤。   ● 东风标致301是辆什么车青?   听到301这个名字芯,大家都能知道别,这是标致的“3系列”喊,但307徊摄懂、308听过蹋舰壁,301却是第一次听说隶欺告。其实301的身份一点儿也不神秘魂项,大家都记得富康吧肥?富康是雪铁龙ZX僵,后来在中国改款改名始亮,叫爱丽舍话。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”癌,这是它的第二代产品赶,而301无损腔,就是标致版本的全新爱丽舍遁泻,它们全都是一家人耽。   对于大陆市场来说红讹帅,标致301是张新面孔闲纯把,其实早在去年底它便已在土耳其上市念,之后陆续在阿尔及利亚搭呢、俄罗斯等许多国家上市定。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产妒浇胺,同时继,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讲。它将被销售至世界各地尾菱,成为一款全球化的车型构诽睦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫犬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多乱笛彼,标致301的外观乍看上去没有什么特点栖。你可以猜到这款车的定位了灌,30岁上下惜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它霉。   其实301长得有那么一点像508鸥逢,这是很正常的坟斑,毕竟出自一家门限。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通戎醋。要让更多人接受欧颠,太个性肯定是不行的雌,所以这个设计思路挺好徘碱席,也应该挺对中国人的胃口牛弛第,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳难、捷达费腑胳、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm恳咐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啼。不过它的备胎又回归了185mm谜燎,而且恕盲窍,可能是出于成本控制等原因佃玲,备胎使用了不同品牌的轮胎领。   我个人不太喜欢标致301的尾部瓮,总感觉哪里别扭弹,也许将来出个两厢版会更好看竭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少屉,而且中高配车型都有钮芜,比对手厚道就悄猜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舒发璃,温度适中糜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地悍处蛊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡猎蜂穷,他们不仅发明了西餐餐具汐嵌:叉子默功,还孕育了诸多跑车品牌陆迁,比如蠢题:玛莎拉蒂单哥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车畴,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车胚馁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)界戈稿。   ●外观每夺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车坊抄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级懂淬跋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色散破,它们都是标准的行政级豪华车吴氨,有着一副不苟言笑的严肃表情成,外观线条规整配,那种气场让人敬畏咳木。   而玛莎拉蒂总裁则不然咀匿贿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别垛,但气质却截然相反浦皖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计暇粳,标志性的大嘴咄咄逼人潜临曝,意大利人对于设计确实有自己的卓见父导徘。   如果将总裁与同级别对手放在一起砷拘僵,它无疑是最夸张彪、最具美感的粱汗伶。这的确也与细分定位有关系呻弟碗,奥迪A8勾、宝马7系这些德系豪华车都以低调堆铝次、沉稳为不变的设计主线容,更多的在表达权利搓违,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感戎。而意大利人则不然钵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识呜赣信,即便是这样一款行政豪华轿车画泄,依旧坚持了张扬的风格窖倍。   这是我第一次见到新总裁的实车露,它确实比老款要漂亮狭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤泥街氖,而新款前脸带来的侵略性更具气质埃爬融。   车尾相比车头略显内敛酮,双边四出的排气管成为了最大亮点腻氛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主猫唇,聊及为何选择总裁时共,他满脸诚意的跟我说廉安:“好看!跟找女人一样席写,好看称笔码。”“呵呵拷菇,好吧吧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着欠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饯凶,卡钳由Brembo提供素蝗佃,颜色理论上是可以进行选装的娇。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛇,前轮尺寸为245/40 R20浆吩,后轮尺寸为285/35 R20但。   ●内饰募娠瑟:运动豪华是主格调   置身车内松琉,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅翱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计错,显得有些过于保守了琼囤芹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升校,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肋接。   方向盘直径略大赖认,背面配有尺寸硕大的金属拨片合换峨,手感很棒劲椿。导航系统为Garmin驰脱,7英寸液晶屏尺寸不算大焊录,中规中矩淳。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中喂帽,已经很少遇到长相令人深刻郸乐,而且相当满意的车了视棘遍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高李,价格低稠搬,与同级别车型竞争性价比十分突出完壬。但在长相一直不怎么给力珊净。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嚷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了虱许妻。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准管婚,不走伪高端路线的致尚XT颠,其动感的造型非常独特惨掸删。在我看来殿,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娶娇阀,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出喘,购车群体越发的年轻化努矩。   说他年轻焊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来捞蔬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连艾惹,这只是时尚的一部分礁。   前包围的造型充满了视觉张力晴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大奈节此,雾灯框处还配备了镀铬装饰条显伎画,显得非常动感藕储恳。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表灯板餐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致极吕江,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幻庐技,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凛啤,这也是在向合资品牌看齐迸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调硼。而在车身尺寸上伐呈宏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米耻度,与他同级别的对手相比有着明显的优势缝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线烙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点哨,上窄下宽的造型十分饱满乖龋鸿,而且显得更加稳重倘形侈。尾灯的造型修长噬环,且正好与车头灯遥相呼应刨事骑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念湾,动感柯糠、年轻晌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置嗓,虽然仅有三款车型配备此装置奉欢丛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现率泊,想必也是极为厚道的室蚂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好贺钮,我是汽车之家刘涛台己窜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威修刀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道病记:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”财稼。时隔一年后的2009年毛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蛾案,选择它的原因鸥免,用三个关键因素涵盖副赔:“外观内饰漂亮连概、静音好耗牧姥、配置高”持。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威炼,作为老款车的车主码,带着期许头,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鹅骄麓,有了下面的车评誓港蔼。   注释峰避废:为了方便大家阅读括病,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型康虽,描述为“新君威”僻瑞俱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受设,以下各个环节的评价用满分十分制局洼,做点评矗锌比。   评分标准随孩:   及格损描:6分   表现尚可挺:7分   表现优秀袖斑丛:8-9分   表现完美存煌谦:10分   外观蔑:先天胚子好鞘,改改更“时髦”   改进评分茧救擅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时澄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计车尖,应用到了现实量产的车型中币敢。在当时睹晨,245mm的胎宽斥该似、18英寸的轮圈应用到一款中级车上某棺摊,毫无疑问是走在了对手的前面溃瞥馈。这种先入为主艇,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅睛时物,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计诬,说君威有一副“好相貌”无,我想没人会投反对票瘟献。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势莽,18寸的大轮圈不仅保留篱,而且换成了密辐条设计烷歪,前格栅的修饰茹,在视觉上显得更为立体巫,但就我个人而言更喜欢老款炕虫类,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衡伙。俗话说“7分先天讣,3分后天”辖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐俱,应对国人对“时髦灯具”的要求嘛娘莱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈堕先瑰,坦率讲锌,不是我喜欢的风格冠,如果换成一辆科迈罗女下,我想我会投赞成票溜屎扦。后尾灯空戚梁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管使,视觉效果不错壳伺青,灯源亮度不刺眼忌,亮起时不会让后车问候“家人”蠢钦。   内装全程:对不足进行了优化合箩谜,细节仍留有遗憾   改进评分蹋灿:7分   我必须要承认隧拆,我是一个对细节做工异常挑剔的人催拖。从2009年到2013年怒,新君威经历了至少两次改款升级缸懂,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题匹,仍未得到改进蓄。强迫症对于细节的不足狈势,只需一眼就记在心里堂箔禾,每天上车看到就会不舒服罚哨祈。尤其是睹等,新君威的前排仪表台与座椅之间辨姆啤,留给司机的跨腿空间并不大翱逆罚,当你磕到膝盖外侧时禾朽,你会嘬着牙花子绢,蹦几个“脏字”饺烹砰。   聊完了不满锚,我再说说好的地方卯。日常上下车踩险略,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置记建,我的09款君威开了4年跑了5万公里橙,座椅的“敏感”部位昆,已被我蹂躏的起皮祁纺、掉渣乃浦妊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赣壁龄,视觉上显得极为邋遢亢充。此问题哥,在新款君威上得到了明显的改善窖端,侧翼立起的角度变忻莼取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像示日,但此问题我跟厂商确认过妓挞刻,确实为真皮)白,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尾怖。凭此一项邪鹤胆,拉开车门的印象分就能加不少哎翟。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呛斯,我的老款君威在二手车出售时速糠巨,就因为座椅皮面老化的问题钒莎,被“扣分”砍试。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计鼎详,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嘘廷吃,好了许多冯。8英寸徘光温、带有触摸功能的中央显示屏傅倘财,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰秽啃取,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后堡,在实际操作时显得华而不实糙。多数情况下要调节温度闯关,只能用手指去“抹”肥,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差春咕,并且无任何的震动回馈提示炽叙交,行驶中操作不够人性化吉吭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)标圣跺,相比老款的旋钮控制诫巫瓣,视觉上科技感更强膊。实际操作时位宝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差衔。尽管支持手写功能疼城,但表面手写板的面积很新烫纭,如果手指较为粗壮杜想侥,表面面积不足以支持对手写区域的要求吮答版。索性拍槐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作椭叫。   小贴士瞪膳:针对上述功能的操作“鸡肋”闪挖陇,我向厂商做过咨询司罐。对方最终给出的结论是琼蛇累,此功能在研发初期骸抛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汲赔,停留在几年前牛沟陆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求四首,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”想蒂。   仪表盘上的这块儿液晶屏嗓番,支持多种信息切换查阅须,视觉效果自然更时尚牢尾,也符合当下的硬件的升级进化潮流布段。但凶,仅就我个人而言乓朵,我认为任何一项技术的进步与应用效几粗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的砂。新君威的仪表液晶屏在常规模式下摊惊,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甸,所以仪表盘的车速指针糜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感少泼,当你想从正常模式切换至电台模式时沙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绰,时间大约在2秒左右幸妮。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式槽,因为系统的升级晃握皮,所以导航从路径开始到定位确认导航瞥,逻辑上相比老款车型拳捕,要合理很多辽啊颠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑硕,被彻底改进枢翟。提个建议塑,新款对于路径导航的语音提升昆管蔽,在路径判断时驶肆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时木,如果将“请在下一个路口右转的话术”掸啃袱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利阜氏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响簿辣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响思。整体效果洽毖,高音有提升舜鸵,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绵玲卑。以往那种“嘣呲识、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现庐豁,无法在这套BOSE音响上找到赔。" "  亚洲土豪们最爱买什么车丹?加长版!与其给那些改装厂提供生意独按袄,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惩撅。近日告迹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蹈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上怪惰,这款车就要正式发布了贰糯,海外售价14万英镑起版娶缴,约合人民币138万砍建痕。国内250万以内应该是不要想了哀诺释,土豪们还等什么锻厦,赶紧再加价20万下手吧8(注释挪档:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型孙灸,外观上并无过多区别冯,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表釜惭蓟:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的点,因为用三个字就能总结盗徐玻:没区别纶溯。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版当度盘。除了实实在在的空间优势库邻肌,那种与众不同的气势也是重要因素之一愧,这种毫无区别的外观坑哎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们溅斤。   英国人果然内(men)秀(sao)剖苯浪,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱不把钉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅兼,改造成了两个相对独立的乘坐区域盼,原本的中间座椅则变身中控台怀忍讥,提供了空调弄宦、多媒体滴相、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蛊没,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腥铜嚏。动力和传动系统方面仆蛙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同泵。   总结惕梗渴:路虎揽胜L目前仅计划在中国蜗凌舍、中东地区和北美市场推出焚掠,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定伐。另外苍,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型抽,预计广州车展发布屋括。土豪们继续准备银子吧撼。 免责声明突帝:本文仅代表作者个人观点略,与环球网无关靖炕屉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾,对本文以及其中全部或者部分内容疵碎架、文字的真实性僧羌你、完整性朝咕、及时性本站不作任何保证或承诺谁,请读者仅作参考隘虽姥,并请自行核实相关内容妓怀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候硅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相保,那就是新一代天籁·公爵黑。早在2008年6月你亮,东风日产就推出了天籁·公爵沽,它的外观份咕、配置均有别于天籁其余版本莆嫁笛,更加高端大气上档次惮酿。也许它不是最走量的版本粒捎,但绝对是天籁系列的一面旗帜外厢。在让大家久等逾半年后谓楼付,新一代天籁·公爵终于露面稀砍,我们也第一时间对其进行了实拍刺隘。据悉环诗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相按鸥。 『注垃荆欣:为方便大家阅读姜羌,文中天籁·公爵简称公爵版是牧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日算烫读,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测评牵,时而艳阳高照沛臣蓬,时而大雨倾盆使魄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点刚戮街,与身旁碧绿的草地相得益彰贾坦。我盯着它看了许久们锈,心里盘算着胃处鹃:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来便?   嗯赤玖,画下草图之前得好好思考这个问题歧娄耐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心滑读卧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错潜尽圭,唯独看起来太眼熟朽埂疮,对旗舰来说这可不是好事篓,在A6L甚至A4L面前溜,A8需要更多长者般的自信炕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸慑魄:六边形进气格栅面积比以前大了不少烁,而且线条硬朗到接近于矩形坝繁铣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体氦轿,从前脸横贯而过伪碉,再加上全新的矩阵式LED大灯哄肆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骆睛疽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊偷澄堕,它是A8这次改款最重要的升级之一师,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现趴。以前大灯为例攀,分为远光荷默烦、近光把档抄、转向/示宽这三组亲涎岔,所有光源都由LED组成碧槽,通过与摄像头期泌、夜视系统史、导航系统等部件的协作丸,可以实现几项很有趣的功能富举弟:   在Auto挡位开启远光灯陋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆畔联,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置势,瞬间关闭部分独立的LED灯体顺搭罐,会车结束后抽萍迸,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态很秀逢。在整个会车过程中瑟,对向车辆的位置一直不被照亮捷嫌希,而其余位置能保持远光照明状态溯闪核,既不妨碍对方驾驶员视线春孺侥,也不影响自己观察前方路况慑氯胖,相当智能瓜。   当夜视系统探测到行人时团拟敲,LED灯会连续快速闪烁三下精赣滔,对行人起警示作用崔,如果夜视系统探测到牛磨微杀、羊之类的大型动物秆,LED灯则不会闪烁褂,避免对动物造成惊吓驾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测潞,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整究。另外它的转向灯采用动态效果艘,灯光朝着转向的方向滚动点亮适煎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕陆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幕食,提高安全性冠警坞。   遗憾的是试驾活动只在白天进行拐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现匹厂,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料库,有些来自室内的模拟演示迸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下般瞄姐,看看这些功能的实际效果到底如何挞。   跟前脸的改进相比弛楔萄,车尾变化幅度要小得多七,主要集中在尾灯部分欺百,线条更加瘦长氖维切、扁平糙恰,视觉效果更干练惩扔桑。除了那个“A8”标识刀门纬,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思漆己黎,看上去还那么年轻运动颈逢嗣,缺少沉稳气息判擒凑。再打开车门一看皖奋,我明白了八蕊蹲,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎烂摇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车碌恍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吻舱浇,使用了和路虎卫士相同的发动机曝,配备了六速手自一体变速箱及泻惜,以及许多高端的配置沟疆。让这款车有了很多吸引人的地方性径,但通过试驾轮黄媚,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感霸柿裙。很多设计还不是很成熟叛悍斡,尽管这样未驶猛,这款配备了柴油发动机的SUV芦逃芹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现混,依旧在同级别具有很强的竞争力探穆纤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升矗潜,尤其是大灯组的设计悼揣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入席琳,都比老款看着更有质感敖。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小镁缮毁。此外汾,中网的设计很有层次感割贩,运用了一些镀铬饰条聚,也让这款车的前脸显得更大方踌乾。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀氰,钣金工艺还有待提高室。   车身侧面造型亮点不多够鲜佬,线条还算比较和谐吧扰川,亮银的行李架比较好看滔匹汹,但实际用途不大僧荣烦。车窗所占的侧面比重较写袒住,稍有点显得失重廉。四个车轮显得很粗犷疮,轮胎品牌是玛吉斯誊驮背,成本并不是很高恃固娶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孩襄疤,注重排水性能很,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聚娃捌。   车尾的造型比较臃肿词吧胆,相比车头来说娶境惠,造型并不是很美观挽梆,尾灯的轮廓没有什么美感可言媒握老,轮廓显得比较生硬蒲骄。车尾下包围外观设计的不算太成熟色,驭胜使用了三点式倒车雷达辣顶,在实际的体验中协马,探头反应速度稍有些滞后壕,给驾驶者的观察带来一定的不便瞬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离撕开灰。   本文导航杯忻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今粟洞,已经跨越了整整40年弘。在这期间摩处,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代滤?当这款全新君威GS出现在你面前肮,这个数字就已经不再重要篇单瘸。每当我们回顾历史纽瓢揭,终究也是为了更好的感受当下票粕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史性咕伍,的确也不太容易考究槽疲尼,所以话不多说衫,马上进入主题蔚掳。   君威GS是别克君威的高性能版本秆同添,作为其最明显的身份特征烤土,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纯扳,攻击性十足的设计让人印象深刻落萝拢。全新的直瀑式镀铬中网更有质感号据吉,采用盾形设计里窘驰,显得非常紧凑汕瀑。大灯部分全系新增了日间行车灯夯,整体造型与普通版君威一致署,仅在内部细节上有些许不同深创。   车身长度春、高度比老款略有增加糕,宽度和轴距均未改变船。侧面线条也是延续了之前的设计顾,十足的运动紧凑风格弓碎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份休辨涛,十分醒目堡抛融。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂邵,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喝救。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形涩,更显紧凑篇。LED尾灯为全系标配跺敌档,灯罩经过熏黑处理阔轻,提升运动感篮哼。作为动力更强劲的运动版车型佳溜,方形排气口比普通版的圆形更加时尚磐酱武,同时也满足了更大排气量的需求拷。   本文导航斤世:" "  近日泡,奔驰MLC的效果图再次被曝光木,奔驰MLC由新一代ML的平台打造撇,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滔扫矢,融入了轿车的设计元素霖痹。据此前的消息钎滤哺,该款车有望2015年推出疵臀倡。 奔驰ML   从最新的效果图来看标,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挫乒溅,拥有相似的大灯造型蒜冬,以及下保险杠的设计册矛奉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈径。此番设计目标很明确康贿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手革。   动力方面也来自新款ML点僻,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW掸,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腹,峰值扭矩400Nm吾克楔,编者猜测未来MLC将会延续该动力僻牟。不过犁俯丹,MLC未来还将推出AMG版本桂渭。 责任编辑收:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年漓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新脑,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扒娃套,然而对于消费者来说洪,可选择性太多也未必是件好事露壁。许多车型的定位都非常接近湾峭,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抨境,那么它们到底谁更运动献逢,谁更适合日常驾驶棺缚吩,谁的性价比更高呢是?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挽喇漠。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看陕,马自达CX-5在价格上具有一定优势雾,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贾抗镰,其它车型在20.78-25.28万之间谷。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万菜,价格适中宽,而且动力和配置都很不错撅壬。反观翼虎犬适,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样忍鸿蔚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万晌班混,但翼虎胜在配置丰富沸、动力强劲途。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定垦五。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糕氛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抱懂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比舒课背。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厘彤美,这听上去有点意思股浑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话监鹃,那么结果显而易见惺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舅娃赌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米抵虚獭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹垂澎唉。然而消费者大可放心筏,CX-5的动力也绝对称不上弱讹凸漠,尤其是市区行驶仙浅,它的整体表现很轻盈看袜杜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性善敞,没有涡轮发力时的突兀感熔,这让它驾驶起来更为轻松标恍。   无独有偶漂涝比,两款车都采用了6AT变速箱翟结沙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点丹僻戎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蹄贯炮。可惜的是莱,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坛。另外持庙衬,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贾是,常规的形式很容易操作婆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡父限,并不易于操作玻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想迪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碗嚼,与翼虎也有将近3米的差距锰硷娥。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窗,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎亲蛾把,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寐。   油耗向来是日系车的优势所在巍,CX-5的发动机压缩比高达13:1俊,并且装备了i-stop启停系统俗配沸,这让它的节油表现比较突出阶车。在气温32℃蹈、全程空调嚼炉高、车载一人的情况下斤乏拷,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试尖订,其中经历了畅通和拥堵等路况酥蝗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km戈块。同样路况下都,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右糕侍,尤其在开空调的状态下挂充痊,翼虎的油耗表现实在令人担忧挟楞,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显敬鹊申。   作为一款城市SUV截,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当胸,都采用了多片离合器式中央差速器迪笺,并带有四轮电子辅助制动馁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困案尸。从我们之前的测试来看际,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显殴浅,所以脱困相对轻松一些杠苯柬。不过在这里我们要告诫广大消费者侨赁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统山,但两者的定位都是城市SUV究痞维,越野并不是它们的强项甲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标长侧阑,油门踏板的脚感泼磋脚、方向盘的转向手感栏短、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要颧镰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的模扦驶。值得肯定的是芥绵怪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚篮,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准腿。然而相比之下模权,CX-5的整体感觉更加轻盈敌亭干,它开起来并不像SUV副劣,车头的反应更快内残,油门踏板的调校也更加线性堑,而翼虎整体感觉更加沉稳拭还,底盘扎实胆撑,但或许是由于整备质量更重的原因秒肥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敲。   就驾驶方面而言酮桐吾,CX-5给人的整体感觉是动力够用煤彩角、油门线性摔坑暇、操控性出色惟父扑,可以用“好开”来形容疟侗。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情徽恰亩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感毯亨,但翼虎的发动机输出并不线性铜仟,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度菠屡点。另外宿病,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉敛,加速辉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲍啼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车斗敌脚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑霖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质限礁,放眼整个市彻!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见措,基本上5个手指头就能数过来釜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者乡。   有关于新款E级外观陷少埂、内饰及空间方面的介绍纶膜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 读。在我的这篇文章中鸽前辣,主要关注E260L动力方面的表现得惹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机兄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堕盾嗜,最大扭矩则达到了310N.m屯。虽然排量并不大驮汲,但是通过加大增压值弧恭火,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手凛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戮,对于这款变速箱梗,我想大家已经很熟悉了换拢。只是我想再说一次监,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型侨溅,但在日常驾驶过程中梁晴,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贯钮然。大多数情况下温和呢闯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验混嫂腿。   只有在深踩油门的情况下衡,E260L才会爆发出他凶悍的一面傻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话抠热灰,你也可以说他动力输出不够平顺伐交签。   一直以来漓寒,我都极为中意E级的悬挂调校隆维不,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泪暗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柏苫绞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蔬靶挫,我挺惊讶的末沧罗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布糠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夏冗蛔。可是仔细一想畦,也很难怪宝马会这么着急孺骗长,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”草,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品小短糠。据悉驮,宝马4系Coupe将在11月12日上市呈付,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影风粗顷。(注拔饺:为方便大家阅读诬富姜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车穿唯仕,在你初见时熄齿,很难相信自己会喜欢上他睦。因为你花痴于帅气拉风的外观夏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动碳,那么他的表现自然不会入你法眼交。但时间久了蚊啡,你发现再帅的外表也会看腻牌嚷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷稀怂疥,放松不下前傻鞍。这时浩坊础,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鼎扰俊、运动但不难受的座驾骡燎蹲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车喊悄窜,除此之外礁,他还是一台很顾家的车逻。   没错馅霖捣,他没有特别帅气的外表柏售切,没有特别强悍的动力槐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识婆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻敛卷。下面湃潞,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解甲浓皮。   ●车头造型犀利熟钾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙嚎,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌非破,定位低于大众临霖答。现如今脾陋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产痞,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓟痉破。因此在车长等诸多细节上库凯厢,两者都十分类似赶奠琳。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型希。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长羚、1.693米的宽度瓜鸡狭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盛坟,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车救棘宪,这点确实让我感到吃惊校敞,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一怕。可以肯定的是岭皮厘,你无须对他的实用性产生怀疑孝。   你有没有发现砰褂牛,他的日间行车灯隙次,很像同集团的老大哥奥迪A8鳞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涡砷嫂。但毕竟杜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂暗实,他的目光也需要这样嚣张扁。   从车侧过渡到车尾连馆匆,顿时觉得煤洁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格尺蜜,从凶狠瞬间变成温顺班溜。我揣测不出设计师如此分裂的思路孔其,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品豢隋獭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎兄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力椒脊,而在我们的制动测试中灰,他的表现也确实不负众望市旗。我写这段话的时候疗来,一名同事从我身后经过说了一句坦粗:“哎北僻,这轮毂挺漂亮的”扫陇凌。确实狈芍,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话咐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缴,在我看来另外两位应该是300SL和964白。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100汐虎诲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间瑞,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机使滔。   直到1949年党,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钨歉达。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时械洽,速度竟达到每小时 132 英里轿啪略,不仅完成了试车烯弯茫,还一不小心成了世界上最快的量产车型掏。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柑汉取,正当捷豹稳步发展的时候何驶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线稳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失巾。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中促,英国国宝绊?人类想象力的结晶鸵不泉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堑擂确,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷取垫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他氮淖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type废,正当捷豹稳步发展的时候迪副杏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线韶挖,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身碗,自内而外散发出优雅迷人的气质陌,在这份自信与优雅之中犊,还蕴含着极强的力量感山寇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瞎赫扮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疗。   作为E-Type在21世纪的继任者屁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感架构宋,他更是一台纯粹的运动机器竞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代关侠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莆到,刚刚我试驾的是一台量产车啸颠嗓。即便是用再前卫的眼光去审视鼓裂该,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型膛,不过现实就摆在我的面前推穆,它的的确确是一台量产车柏税诧,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车娘。所以群男,还是让我们先合隆下巴肮、收起惊讶补,一同来了解一下这个叫XL1的家伙揪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年届鲸壳,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念敢浑尺。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发弹,而等待总是值得的钾屏,十年之后的今天镣困,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嫡事迟。   ● 外观其:旨在降低风阻   关于XL1的外观戈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它缺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球末锚寄,他们的心中只有一个目标柔趟耸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189森咕,而你对XL1外观的种种惊讶与不解瘁菇,也皆源于此圣驰。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm嗓,轴距也只有2224mm棉激,如果用世俗的眼观去衡量贤耿观,它甚至比一台大众POLO还要卸补!,不过也正是因此叙阂,它才做到了POLO永远也做不到的识时扩,所以还是让我们放下那些固有的评判标准拘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命械话刀。   出于降低风阻考虑夹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低躲漆,面对这样的设计瓣馁喉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入申兰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案诺锰茧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”拉律。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮空饯,大众XL1的目的只有一个汰,那就是降低风阻帛镀。而为了达到这一目的碎稠讲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代李互,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像季冀,不过相比于传统的外后视镜武,如何掌控与后车的距离是个问题连秸弗。   ● 结构琅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想编拖澄,除了完美的空气动力学设计外瘁对,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用刹。作为一台重量仅为795千克的车型舵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料副蜗舷,约占车辆总重的21.3%孪老,除此之外怕,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理宫嵌染。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾嗜,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫О怠,复古而粗犷的外形劣划翅,彪悍的身姿揭涤,经典的圆形头灯乔食,这些都是我选择它的理由辆祈。那么在我稍作白日梦之后萎虎,请各位看官赶紧打断我的妄想上会,拉回到现实里入,假如我的预算仅仅有二十几万的话瓮,那么好了权,牧马人买不成坑丰,自由客或许能让我望梅止渴剔秦戳。同样复古的外形赌矫,依旧是个好选择叭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品强,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话车,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀堪。单就车头来说隋发,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子酱嫩疵。简单中又透露着经典的味道伶丹奴。另外膊陈罢,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条许,突出了力量感善抠吵,Jeep的家族风格立马突显抄邵。   车的侧面造型同样如此风格铜,走向笔直哩蜜,简单饱满麻觅。当然不能仅仅介绍外观设计幻胃绩,作为一款SUV烤巩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的骚莽迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°粕府醚,离地间隙205mm猾,应对一般的越野路面足够了陡。   车尾的设计十分简洁帕皮仑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条贤空凯,小巧又十分有力量感虐膛故。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯葡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看黄受。从总体上看妒秦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似试便。   本文导航臣:" "  国人自古就有一种“侠”之情节本萌弛,而“侠”自古就有不同定义沙,“言必行佛榔,行必果瑰,己诺必诚艇,不爱其躯窃,赴士之阨困艰箔衬,千里诵义者也谓之侠”统跋伐。他的形象亦正亦邪维理亩,游走于主流与非主流之间自成一派湾。随着近年来报补,国内越来越多的人们惟梨漆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时思蔚腿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势陇侩,开始在国内市场发力媒。其中脊隧摩,路虎全新一代揽胜运动版僳凳,向无数消费者展现了一种精神楼窜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神垄。   路虎全新一代揽胜运动版稻荤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概性姜稠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调离,它的独立特性被设计师完全释放拉纲。如今妓,这款至今为止速度最快肩、相应最迅速书、反映最敏捷的全新路虎拘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卫,冲入国内汽车市惩摺,夕阳下一人一车头溶蔚,古道中祈木,说的是情义无价鞍。谁人不为它心动浩龋?路虎全新一代揽胜运动版踌掏叼,驶入我们心中!   65年来烯堂完,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者菏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”删。如今帆翠认,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版沪号金,再次席卷世界涩搂,那完美的车身比例茬裁,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为派泊:4850mm*1983mm*1780mm傻纽呜,前后轴距2923mm冷的。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹挛撇,3.0 V6 SC汽油版HSL咎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版检饶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴亩,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型攘舞。   姿态万千的路虎揽胜运动版镶订角,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肌京,无拘无束的气橙祷憔尽,气宇轩昂的出尘之表报夏厩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹墒到。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒举彩巳,厚重的前脸侣,配合后倾式格栅设计臣撼,更突显了它的自信哄却仁。发动机盖上两条凌线刚强有力劣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹铰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓦,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屠别。   车身侧面线条的风度也极不平凡郊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凳顺绩,带有亮黑色指状套件垄沏、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蓉狗,装有亮黑色装饰边的后视镜呢娄册,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致兰涣模。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂晾,这些铝合金结构的轮毂分为蔚绢济:19英寸5辐式铝合金轮毂缄弯鹅、20英寸5辐式铝合金轮毂形贯、21英寸5辐式铝合金轮毂陛籍欺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吐糙、22英寸5辐式铝合金轮毂涧啸,无论您选择其中任何一款促献,它都可以陪您乘风破浪嫌潦士。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐狠蕾,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联双俺茨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中坷鳖,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯搐堪熬,整个车尾看似简单却极不简单绥颗。   本文导航驾喀:" "  1998年控萍峦,广州本田成立拨侍录,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晦,而时光推移颓,今年9月12日睫吕靡,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颅。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户械跨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁侍丰姬,我们今天将穿越时空缸衔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型物敲。它虽然是日版右舵车型啊退,但3.3L/100km的平均油耗晨死、双电机电动CVT紊镐、大容量锂电池乳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧荣共,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭勒。   外观更加原汁原味邦犁体:说到原汁原味途尽,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同筐很,更运动凛篡。混动蓝色特征丛法:作为混动车型蜕跋,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标妙疏。   在下保险杠处庭高,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粟轰。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计里埂视。混动轮毂典酸:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撂茅槐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎弦眷伪,为节能更尽一份力捐。   本文导航蓉读:" "  就在前两周编范,我的同事刚从上海归来夕岗,当时就是为了试驾上海大众的朗行售,而在不久后的今天矮,我来到了大理裤,依然是试驾一款来自上海大众的新车父憋,虽然我与我的同事地域不同驼挛,但对于这两款车而言尘深甸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘎现景,我不得不从朗逸说起虽,由于现如今大众谋牛块化的产品研发瘦裤趣,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品旱,朗逸不埂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坏侨秸,它们的关系算是孪生兄弟低没喊,反正我是这么理解的仍歌滦。   目前朗境的广告已经全线铺开且困囱,消费者的关注度也很高敝冯圈,虽然我个人比较抵触牧⑼猛模块化的产物(感觉个性不足)吞刻石,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辫,其次在10多万的紧凑级车里设酣膜,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了螺巢。所以销量方面自然也很喜人胆辈粉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砍午,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台梅秋。   从英文名来看扔,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版讳,朗行的英文则是Gran Lavida那苯册,其实如果从相似度上来比较靖吗,朗境与朗行更加接近当统,因为它们均属两厢车发。我想对于这样一款车来说香停,大家都不会有什么陌生感下,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍撬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章狠,我在上面也为你准备了延伸阅读备卫,可以先行了解一下染。   说实话湘,朗逸几肪、朗行滥面下、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谁么孟,让我来区分一下酬,估计我也需要片刻的停顿闭,因为它们实在太像了!就朗境而言誓锭鼻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条焦测餐,并将内部更换为蜂窝状造型够,包围下部使用了黑色塑料躬,并加入跨级风格的银色护板呕华论,此外前雾灯变成了圆形禾遍圃,以上就是全部它的特征了迷。   既然定位于跨界车冈辫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙扁橡胁,同时为了更加配合Cross风格寸,车顶还加装了行李架少扒逞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庞歌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识貉。粗犷的风格也体现在轮毂上厂,样式上很难用语言准确的描述出来胺桨,总之很复杂鞠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理童,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檄。   尾部的变化几乎与前部一致朴触,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法恭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理挤拿,说实话就车尾而言缉性,我感觉朗境比朗行好看了不少祷么。其它方面再无不同得蚂砍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谋酵拢,转向灯梦解、倒车灯锌评撵、刹车灯还都是卤素的井。   本文导航旦臀烘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾梅,所以无论是合资梢库叼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣淡。今天的购车主角是一位40岁左右的女性燃烘玛,白领阶层避,夫妻年收入有50万元左右匆,有房筋款,老公有车肖。实际上腻,女主角目前也有一部老速腾车蔑辰,开了已经7年准备换一台豪华SUV片咐。这位女车主喜欢玩技,追求年轻介盾嚷,注重外形弦郝,并兼顾户外雄衅,不喜欢纯越野车型携集,而购买价位瞄准了40-50万元领域购坤。所以我们直接选择了宝马X3新痞,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较佳祈忻。   为了公平竞争翁,我们选择的车型如下篇乖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 侠伟、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型参、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 何悸,三车的价格虽然有些区别别借扑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠顷哭硼,所以三车实际购买价格差异较小朔。   对比项目一举让: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叭纽,特别是女性股弓,希望自己能买到一款好看的汽车潦凶,就如同提包还有衣服一样仙钉,特别是成熟女性抖,尽管喜欢标新立异奸,但也更愿意接受时尚动感的类型害。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸匪禽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯税,相比以往方头方脑的设计呢锈凄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辛围。更让人动心的是赏屡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素酣,同时形象也不乏干练紧凑席。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蟹,线条流畅单等,稳重而且动感杯难耙,因此吸引了不少消费者凭阂套。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性诉锋,但2013款并非全无变化铃嫉,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计示,此外还有大灯形状睹、前后保险杠贪戮、尾灯甲醒、排气管方面都作做了一些细节上的调整妈沸醒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计闺捍,锋利的腰线伪拌稳,近乎方形的前后车灯解检,甚至连轮眉的造型都是方的醚靡搓,虽然它是一部纯粹的城市SUV倾戏巩,却似乎在它身上找不到什么曲线似,因此在奔驰车型中也算是有个性的函。对于女性而言射,可能奔驰GLK风格过于硬朗了茬继缸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面贡通家,三车都不约而同配备了氙气大灯莱抒,区别就是款沥,宝马X3采用了远近光分离设计伸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体老。另外叭琼贝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虏农。另外疆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯纳痘欠,而宝马X3大部分车型则无此装备戎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面锹称,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心前弗睛,都50万元的车型咸暴,自然都是配备比较好的轮胎品牌熟仓,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的丝副官,这些方面倒也不用纠结锚刚贩。另外需要说明的是层氢,宝马X3是没有备胎的蒋讨拈,因为他采用了防爆轮胎势耍,可以零胎压低速行驶一段距离购,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎吾磊骆。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大煌得衅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鲍疮奸,所以基本打成平手割幻籍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型练赡,从两款车型的厂商指导价来看仙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绥但,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)徘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一亥敝斯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计唾蒙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”涩,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要漆澳萍,这一点奔腾X80的确做到了晃忙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念门委,X造型的前脸具有很强的立体感默里魏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚女。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息寒冲,尽管这种感受也仅能停留在视觉上扯顷,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用石。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升衰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线社械汲。轮廓清晰的六边形进气格栅湿绢舷,中网上三辐式的金属饰条峰策襄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度番,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式前。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度轨鲁韦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计等氰,只要消费者能欣然接受漆,似乎一切也都无可非议喷限。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹤,除宽度相同外乏蔼勤,X80的长祈潮、高及轴距均占有绝对优势沃你,反映到辆车的侧面造型上捶朔苇,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜂仍商,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态习拈锋。两车的尾部都采用了溜背的设计样式完潍,上扬的角窗结合扰流板的装配阮,使两款车型都增加了不少动感的元素闷弟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色沥拟拐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感味添,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔阀。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气克。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化汝环驰,饱满圆润的风格依然占据着主导推侠。与X80的刚劲有力不同朝氯,ix35的线条运用更加柔和酚,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力娟笺坷。没有尖锐的棱角颓茎盆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素楼完。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象未,飘逸的灯带向后延展睹坊撅,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神伍般蚕。同时倒车灯的独立设计腔咯视,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一藩旁。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毛茨但,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下霞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目炬惹艇。同样的手法也适用于尾灯揉羔臣,在原有基础上耙盼,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入孔稻,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升弦掏讥。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂蓝,分别代表了运动与时尚的不同风格特色毋,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缄狼,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17乔纤,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响苏。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格刷,在此提出表扬泌畦乱。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒秃,或许在两年前壁克皖,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准寒必,然而随着技术的进步乱,少数性能车如今也已经跻身4秒以内穿,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鸽,其中就包含奥迪R8汗。于是肃,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱闺扑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒板,然而它的提升还不止这些墩鲸。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动沦斜,更换了全新样式的LED前大灯缺瑞,眼神更加犀利猫,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鹿恼,但我依旧