科迪乳业:终止重大资产重组

当智能安防用上5G “天下无贼”的目标还远吗?

界龙实业遭问询:资产交易是否构成重大资产重组

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3.0T车型(下文简称MacanS)裤俗眠,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍丛,所以在这篇文章中肚,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容顿埠,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )勺补。作为整个车系当中的中配车型躲建蔑,MacanS绝对是性价比最高的一款藩。只需要多付出13万跨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了讲低零,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元成形。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歉:10.9万 车辆总价(含增值税)躬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷登苍僻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灸栏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妓,当然这些选装件也个个价值不菲棵室。毫无疑问拱倒溯,我测试的MacanS同样选装了不少配置参,加上所有的选装件之后鸵,车辆的总价也达到了79.79万幂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm筒裳讼,轴距为2807mm与奥迪Q5相同窖枚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm次长没,比中低配车型长了18mm淋扫。从数据上看垛,MacanS除了高度和轴距之外骑熊,都要比Q5大一些窍栋烤,但是由于MacanS车身足够低矮片发,所以从视觉效果上来说坞,MacanS的车身显得更加紧凑茫适碳,也更加运动府。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯邯惮,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder兢散。如果光看前脸的话祁蝎挽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo都蓖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带辱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条憨狮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈乾,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19纽。如果不选装的话丰澳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18耗。   MacanS紧凑瑟、简洁的尾部设计搞琳釜,充分体现出了它的运动风格泡庙,简单的尾部线条用最平实的设计语言顷刷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侯。同样运动的还有它的尾灯栏磁,狭长锑蜜绵、扁平的尾灯造型配,与尾部线条搭配极为和谐囱,起到了画龙点睛的作用我。   内饰方面聚,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格潞褐淘,运动中不失豪华感彪淳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘碳牛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉公壕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你豌,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叙司。但是有些遗憾的是瑞委,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音散笑臂,感受并不算太好懈。   Sport Chrono组件古懦,包含了中控台最上方的计时钟茨硷钒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统抗。只有选装了Sport Chrono组件虱,车辆才可以进行弹射起步饺倡庐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少梨,但就算是为了那个做工精致的计时钟掠疾硷,选装Sport Chrono组件也是值得的厕策舍,毕竟1.8万元的价格裤如,对于保时捷车主来说也并不算贵铜母磺。   换挡杆周围密密麻麻的按键戏怀,对于接触Macan时间不长的人来说袱,绝对是个噩梦匪,想要记清楚它们的准确位置虚蝗寺,真的不是件简单的事情垒。起码在我开Macan的一段时间里芜始,每次操作我都要低头确定按键的位置羌瑰鲸,真的不太方便么任尽。" "  在国内提到奥迪套琴超,更多的是那款最为著名的奥迪A6L薪楔疚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车叼郎了,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邻懒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁招恕,这其中就包含SUV以及小型车痹疚靶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型哗摩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疟棚?   在外观方面筏,奥迪A3延续了家族外观设计刃特加,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垮扁,用在这样一款小车上显得更有气势固,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质来缸,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些藩激殴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啪,辨识度非常高频肥细,同时大灯下部还带有清洗器墟河,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型努,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多嘿囤汇,至少看起来没那么晃眼化谁扦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰融,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯骑铃白,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多板辉缎,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应倡,起到了很好的效果刻尺呛。侧面的造型上在A柱位置最高八士檀,整个车型几乎以平直收尾蒲弊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翁鼻艘,同时让整车侧面看起来更大一些滤。   A3的车顶采用了黑白色的设计颗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些洁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间炽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了杠效。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎晒访冀,轮胎尺寸为225/45R17陕抖等,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澎膏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂譬,不过选装配置都需要额外加钱才能实现亲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉访,整体呈现梯形结构逻楷,尾窗底部与腰线持平雄碗懊,尾窗面积最大化保证后方的视野扛祭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计磊,不过内部也采用了普通灯泡光源防,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑滞危好宛桃纶。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脓凉稻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况坷懦磋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的膜,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的雀凄。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌虹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绣幕颈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型社低省,S80L自进入中国之后凹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素熬拨梧。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品破截,但它所具备的那种低调内敛的气质滑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选茹衅。   2014款S80L通过对细节设计的改变颈芦呵,让自身在没有经历换代的前提下拢翻台,进一步提升了性价比填。面对强手如云的豪华C级车市潮帷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感驶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手毯敦掸,想要抢占主流豪华车的市潮础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步貉铅麓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力粗踞洞。   新款S80L对前部进行了细微的整容辆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感缔呵,同时也紧随时代的脚步栖。相对保守的前大灯设计暴雀抗,已经不再能够满足时代的需求逛疮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拔能,虽然谈不上有什么家族化的设计语言守辑渐,但至少与时代接上了轨峰。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变帮艇,近5米的车长和近3米的轴距表现峡辰,让它在尺寸上并不会有劣势己签膊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质哨从。外后视镜新加入的镀铬设计参排,虽然是新款S80L最显著的改变之一绊羌,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点卜捅钳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绦玫,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞄,成为S80L尾部最显著的标志性设计能市土。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解效煤蜗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击帆恭妨,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型柔互,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蒋娄佬。   本文导航   分享到倒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中酸鼎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌财,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牛法龄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘直傧摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市咕氛步。不过旗下的产品线也过于单一湾补撮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际郊,所以便下探市沉住,推出了紧凑级的GA3车型斗彩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钠安仆,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级遍计,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出跑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畏家渭,也可以看作是GA3的升级版车型浇清,依旧主攻家用紧凑级车型市场书。但是作为升级版车型夹,GA3S在外观设计方面有所升级悸葱婪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉菲农蹋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型礁,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体颇箩缉,使整车显得稳重而不失时尚感幸板。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诡刹,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔬澳龚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动洞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音情善详。此外陆囊猩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎衔狙,为双五幅铝合金轮毂潜乘社。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渡吠釜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调阔袖病,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长圈加、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型娇,传祺GA3S的造型设计并不落后筷寡抖,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓝。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车妈,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华可色孩,12万出头的价格或许已经超出你的预算臼错,但是无论是从配置还是动力来说昏倾,值得去掏这个钱鞍。可能我这些话有些官方措辞勿琅,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法舜碉湾。   1.0T嘉年华外观廓戏辣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术交褥。为了搭配这台发动机任脸俱,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肝。   内饰部分碴射:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致般韶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些揣踢童。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拿弧,这个级别的车型非常少见时素。但并没有设置外部开关吹农席,而是需要进入屏幕内关闭屡雷瞳。   本文导航   分享到郝常:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唱浮,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外恢煤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆舶素耻,与大众168万的海外销量相差无几庆。   这个名气与销量不成正比的法国品牌图,依然凭着一款SUV车型并,在国内获得了不低的曝光率涸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲家。今年4万台的预计年销量漂疏嘲,相信有一大半都将由这款车完成常赌幻。虽然这个价位区间的SUV里奇率辞,无论国产进口都有不少车型可呀ァ,但路遇科雷傲的几率依然不低喂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢茂屯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢画罗俯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挪难,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版禾绞。这款车的发动机及变速箱等核心技术济乌儡,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刺补,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备龚理,并保持了雷诺一贯的安全水准示潞忻。而今天我们试驾体验的百,正是这款车的第二次改款漠瀑,已于2013年在成都车展上市抠曹蓟。   外型上校琳呢,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汤昏,经过两次改款后整体设计也并无太多变化叹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攀竣笔,但家族化的微笑前脸配合大灯造型并拿盖,倒是显得有些“萌萌哒”铝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气商烯托,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶尘氏。   侧面造型上屯鲍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时埃高,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘边微兄。虽然尺寸算不上大甲粳传,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菩寥糕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重烂繁翠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条如。另外权布,2.5L发动机搭配适时四驱系统嚷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现誊迫鼎。   尾部造型依然圆润导京寇,和略显呆萌的前脸很相称顶剃车。上下对开的尾门很实用辩,节省了上门开启需要的空间磋,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围狈傲,载货坐人两相宜飞叙炯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出稠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湃,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蹭淡噬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例癌。当然评鳖烫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用霓岔萌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墓经环、大黄蜂许波纤、救护车等“老熟脸”们会出现啃缴,编剧还添入了不少新角色呐四耐,比如老牌人物“探长”绢恐,军械武器专家“十字线”懦,以及人造变形金刚“螫刺”等腐。对于最后这一名小角色而言瓦,它的“身价”并不算昂贵陌芯,并且在现实中峰铅,它的综合表现也算是可圈可点椒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多瘦脆蛊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科抵幸,说到这里怖巫坍,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缎筒。   言归正传干薄,牺牲自我借坍,从而使“大黄蜂”更加强大绅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色闺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匣金肛,想要拥有它并不难跺虏,最低11.99万元就能圆你这个梦胳,只不过它不具备变形功能猎呜。   从设计以及尺寸上就不难看出扑冕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鸡瘫现,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轰,所以对于大部分人而言咀胳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些策棱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表独:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外彤,具有相同的特质的车型还有福特翼博瓤、标致2008寸巩仟。在对表面参数对比后努,创酷的优势还是比较明显的纹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响强篓农。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似粗,平和的尾部巾费匠、延伸至后翼子板的尾灯组看、向上提升视觉的包围等等哭,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冈,当然也没有明显的不和谐感按稻亢。" "     对于英菲尼迪来说兑遂围,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌全彼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人献怀匹。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期苯,这最为主打的当属轿车Q系列板,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50村珊门,在现在都在大搞涡轮增压的时代赶岭娩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蒲恢巩,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎羔汹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受剧惩伎,而今天畔烧呐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧参抛码。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型骚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的褥入翘,就是英菲尼迪的G系列产品丁差,而随着采用新的命名方式樊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变谴,从之前曝光的一系列的概念车来看飞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凰怜抽,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感滥肥。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象就黎胆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉当,而带有这种印象而来的就是恼期茄:这车动力强么割?怎么看就像是卖外形的呢浦酶活?   首先在外观上绅,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嘛绞疤,采用了更为吸引眼球的设计思路典,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人白嗅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高差,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔚,同时也充满了一种力量感欠秘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方嘿狄,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉攘馆柬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观疙伴。   在车身尺寸上矗松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡疗清,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm藏粟豪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黔瀑幢,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅逼股轨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份台。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式烧力,这样的造型看起来还是融合了动感在其中闪耍度,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些冠,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸上洛,在这个级别算是中规中矩哨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列冕瑞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要甘茎家,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位和泪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格死孺,同时也保留了圆润的线条风格杆,尾灯的点亮效果依然印象深刻诲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准怕翁废。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剩,这样增加了尾部的层次感先。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鸽逝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多歌骨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭堵挠,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纯,并且入门售价也仅10.98万元把惦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膛拱顷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象健,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下攫毒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表莆灭蕉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面环卤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些老狮,但车身上的差距并没有售价来的明显寺,因为锋驭真的比它们便宜太多了膜次偿。除了合资对手以外俱垦匡,它10万元起步的售价橡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧婚藏令。   铃木锋驭的外形设计上阀购汇,我听到最多的就是两种声音妹博,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢裁,而另一种则是感觉外观不好接受傲殿,很少有介于中间位置的人沁,毕竟外观是一种很主观的感受攫,仁者见仁智者见智潮敬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驼让敬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赣,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疽疗幢。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诧凭绣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料孟逛桨,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型修藏漓。接缝处体现最为明显淋棵砷,而且它在内饰配色上也相当讲究林纬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位书浇佳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型揉疮酸,售价为15.48万元膊检硅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瞳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值顾,性价比有多高了刷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置馈,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到皖平毯。况且隶典,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统侍坑,还是非撤厚道的滤破害。   本文导航   分享到脆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辩溜呢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把刊荒,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鸡翁并,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动疵僻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额换掂,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万端,这作风跟大哥卡宴如出一辙撵估旧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价涩蓝潮:68.79万)在选配后价格逼近90万元巾,而且市场上目前一车难求修赶。那么问题来了苦坷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绣纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大匙狡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊赔兽郸,到底这两车有什么区别惰磕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窝取,帮你捋捋思路付璃。   注辅懈恕: 实拍车型为MACAN 2.0T客亢,为了让您一目了然搞铆吕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处建独瞄。   内饰恒: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挽赖劝,可以说走在大街放眼望去到处可见害。基于目前的消费理念掀衰,如果花20-30万去购买一辆SUV传,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耸沛彤、实用的内饰捶烫、以及良好的通过性媒枪梦,另外还要满足偶尔越野的需求卿。面对人们如此苛刻的要求辱凳樊,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乓浑,看看这些车究竟能否满足众人的需求陈杰。相比其他媒体的评测方式肆藏,我们易车选择了多人评测的模式鞋,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平苔毖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评释。    此次我们挑选了7款SUV车型稳氖陌,分别是视澜:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芜修,分别来对它们进行详细的测试菏桶苛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)灌钝将。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版虑:25.28万元   市场优惠寿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V矛灵峡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻概,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舱建,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚筛们霞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屋。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豁磺室,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抬憨,看上去更加的协调虐。   至于尾部方面膊邪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了狼落,乍看上去有些沃尔沃的影子卿泡荣,整体采用了立式的设计风格熟酷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炔堆,尾窗位置比老款更直也更靠后姓潍。   小结栖粪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑呐惯,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象世,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调护,前后不是很搭调删,尤其后部的立式设计竣庆茶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间架撑蛇,但空间利用率上则会相对减卸摹,比较适合那些舒适一族膝憨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型篙梧:25.28万元   市场优惠夏拓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了谈娄具,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车巢嘘跨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车颗,新车的整体造型十分具有张力梦,五边形的进气格栅更具立体感蛔苏,镀铬装饰一直延伸至车灯内栏坷掳,大大增强了整个车头的时尚性胜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力挞蔑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滴,但整体并不是LED的灯组设计伤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诡山,在视觉增加了整体感的同时克楔航,也大大提升了整车的运动性离。   小结餐:马自达CX-5在几辆车中己概,我认为是最具动感的一款禽晴孺,整车前后比例十分协调煞,外加搭配蓝色车漆耻冷娇,使得自身更具个性脊咖厦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象己甩,详情请见后面的驾驶感受篇墒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD撤股赶:26.78万元   市场优惠息:1000元   如果不知道它是奇骏的人擂侠,在大街上看见这款车新,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化峭牟,同时也是这7辆车中变化最大的车型宿啡鞋,整车不再是那么的棱角分明鄙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉炽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿铺魏。   由于采用更具流线的造型设计让烙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高粮坤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念霓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性铰。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜡,尾灯与前大灯造型相呼应归,并搭配镀铬饰条加以点缀督趁。   小结幂井瑰:由于我个人的车型为2010款奇骏款典,所以面对这款全新一代的车型集朔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈舵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虑芍粳,奇骏是个不错的选择缚。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版愁骡:27.28万元   市场优惠挥溜酗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嗅,就得到了广大消费者的极高关注度设纳,整体设计与上一代差别很大须飞入,不再是中庸的形象跨瘦,而是更加犀利的造型佰耸领。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钩放交,前中网分为两段式设计毫,但两块黑色的格栅全是假的供挽咸,完全是用来装饰用的挞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅需订。   熟悉老款车型的人都知道峭,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计券敢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积骇返,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拟船曹,从而保证了行程的安全性蜂。   小结狗:这款RAV4整体添加了越野套件插表还,所以并非其原车面貌别娃杯。但无论是否经过套件的选装切,整体的造型还是十分具有潮流气息的北,另外值得一提的是踩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扯梆,依然是几款SUV中表现最好的常碍炭,注重空间表现的朋友们值得考虑黄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版林卫竞:31.58万元   市场优惠覆氏狈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款悼撩蔽,所以变化并没有其余车型那么大让维,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了疥,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思测娘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格邪,棱角分明才是其主基调解。   后方整体没有太大的改动攀奇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了挞睦,设计很好的与前大灯相呼应搁藤,夜间看起来十分的醒目房,整体也很协调膛。   小结箔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看硷剧括,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力侵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点屑渺鳖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的腺咆免,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寿改钎,途观还是比较不错的选择乔必。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型摩齿取:25.28万元   市场优惠熟挫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴ゼ喂埃克斯的外观肪猜点,那么这款翼虎你必将也会喜欢既挨瓣,因为它的造型就是一款大号儿的“傅蹋克斯”推。单条镀铬饰条所组成的前中网效,显得整体十分的修长衰侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点墓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气匣斯,提升了整车的档次氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诲去。   小结兔:翼虎是福特家族的新洞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋喑钥蹋克斯的身影苍械,而对于新款盖岬倜唬克斯的整体造型寥深,个人觉得还是很不错的茂,那么如果您要是和我持有共同的观点坷赌砂,并且想拥有一辆SUV车型菇,翼虎绝对是首选范围咎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版凉肥:27.69万元   市场优惠骇伙:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徘牵,但随着Jeep旗下车型不断的改款伴懦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去脚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息荡府,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配妓镰干,圆圆的大灯以及垂直的中网诲稍,无疑均是Jeep最原有的样子莲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型帽庞,无论是后风挡还是尾灯堕,都为方方正正的样子碧,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间挤澜。   小结券促捻:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟妇浞,淳朴造型及棱角分明的设计闲毛,在保留Jeep家族血液的同时卢诡泪,也为整车的空间做出了较大的贡献穿蜗麓,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的篙卉,详情请阅读后面的文章奉。   外观总结耪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巢横骆,基于每款车型的特性旗堆搭,有的为小改款铝凳推、有的则为全新一代坤奠挪,所以有的基本没什么变化嗓寿宪、有的则“面目全非”吼贝。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吨,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耿念肯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味悄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息耽。通过每款车型下方的小结揣篡,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型透。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐去订频,你可以理解为营造纯正的氛围脐龄吼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来采晾申,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合歼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帝孤煎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍卵冗蓄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”谁,绅士气质是宾利的“看家本领”竿壤。往往女磋吝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质唉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拴峡澳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限恕犯。现在冒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h搬嫩朽,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辨础。自古以来韦籍呢,“Speed”一直是宾利的性能标签歉磋噶,以此向2003年垄断勒芒冠擞、亚军的Speed 8赛车致敬胶趴次。    作为宾利历史上最快的量产车型儡琅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征淳惹确,当然汤,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昧蔷。    伴随著经济实力的提升沤伺戏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强驮,当你身处被“泰禾北京院子”涂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娘,肯定会追求更高层次身份上的匹配摧滇戚。我几天前去宾利销售中心沦汰,它长廊式展厅规陌驯保宏伟靡,处处是浓郁咖啡香讨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利险拨,对其购买力是不置一丝的怀疑卫。我想亩逻萄,只有宾利躬变纫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌性够斯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求购率。我敢很确定的告诉电脑前的你们纺耙饲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰够酞聪,在中国未来一定能卖到脱销每此。   >> 写在文前疙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年襄,英国品牌的表现令人忧心忡忡孺凉。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌币庭,它们目前都散落在世界各处敬缺,有的受到追捧有的则走向终点搞餐。即使获得成功的英国品牌牛败桔,它们仍为自己贴上的“德国标签”佩犯犊、“印度标签”的身份感到忧虑刷,毕竟睦拱,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除妹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造督,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漂、原木的袅袅余香锤烷徽,这种气味只属于宾利猾屎、劳斯莱斯们男嘶,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严闷耽牡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头纽佳疯。    从业这么多年灭腔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谓贪,囊中羞涩遥不可及自然很重要停篮裁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厂挥。我认为一辆好车读,应该让驾驶者舒服怀特膝、安静睛恭硷、惬意的完成从A点到B点的旅程广石,那么多动辄千万的超级跑车速度很快磨邦,却实现不了我小小的梦堤琴。我一直认为括寂喷,真正的贵族饯肠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妒剖,即便妥协仍然能坚守初心坏捕飘。此话适合改变自己的GT Speed投,你知道吗锋莎?世上最难的事情就是超越自己顶,GT Speed做到了 爆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拎,当你启动它时稼酸拆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态径瘁釜。   >> 外观竟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身槽储副,作为宾利目前最为畅销的车型率,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”嗽棋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹。但是催惠汰,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配羌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蒜逗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者渭保,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怜己。当然划弥秒,大部分“土豪”车主也不在乎亨都订,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成饶兼哗。    外观提升不是GT Speed的精髓厦,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岸,动力伎氓茬、刚性汾歼、减重上的工作任重道远甜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg谈扑堆,仅有2.3吨翘痘炔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重税潘。不要小看这350kg钮菩毫,几乎是一台V8发动机的重量兰。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件改,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂观碧、多连杆后悬挂和防倾杆等肚碳滤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色偿免怂,分别是Burnt Orange(橘)淖刷、Sequin Blue(蓝)尽蔽、Excreme Sliver(银)合桥铜。为了凸显GT Speed的特殊凡,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)骚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选奶。宾利工作人员表示锌搽婪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故伴改,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加丢,尤其是在中国等兴新市场更是突出庐卫,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩珐垦。    你知道胖子多么努力吗令?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时阶坦迹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形叼逝些。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超同湾。那些把高性能作为卖点的品牌踌捞挡,现在宾利也有资格和你们一较高下秤。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸铝赔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翔驹凌,其尺寸为(mm)评武伟:长4806乏巧锈、宽2227茶没澄、高1394皮狄,轴距为2746mm捷。我知道砍陀妥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距粳迷,为了让你做到心中有数冷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来遍络劳。与竞争对手相比氰,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蒂桐烈。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑杯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车泵粳幻,哪怕国内的环境日趋恶劣蒂篇,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玻揭溃。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成涡旁挞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭钾朴,整个过程大约需要22秒立开少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贺喜,从而避免占用后备厢大部分的空间戎娠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘铅栖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚芒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感检,没有法拉利暴躁辆苛睦,缺点恐怕是不高调橡吮。不信你点击上方视频听听视频里声音帝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结马都: 作为欧陆GT的性能旗舰娶味喂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角倦恍坑,不仔细研究根本发现不了它的区别洞臼劣。虽然外观变化之处并不算多堂,但是对于轻量化痢放、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性记岭。" "   7月21日夕刮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)贝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华熄鞍倘、北汽E150筐吭扰,成为第一期家用空间王冠军构。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斜纫。它们会有怎样的空间表现尾独考,不如一起来见证案呸诉。 本期内容开始前乏臼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧黄湍腑: 好了伙盼驮,正式开始第二期内容毋答。不过简单说几句漆,为了没看过第一期的网友们边怂:    你可能会发现案奖,随着岁月流逝岔嗣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭抚,也当起了小爸爸存睡佛。恰此时不,他们对车的选择可能也有了新的取向爱,空间大告酿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素肺沦。    基于此离,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题飘厢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间涸,让大家对车辆的实用性有个较全面握、正确的认识钢倘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测深董、模拟一家三口郊游的情景实测离缴、细节空间的展示扇妥、实体娃娃的数据测量四个环节进行钙勤尽。   话不多说食宽唉,有请今天的选手诲肉,登彻郎爻凇! 第一环节汀降迸:堆放整理箱栖,能放多少放多少    由于很多厂商寇土羞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升率,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时华,也会帮你量化一下车到底能装多少升评,所以上图我们也给出了每个箱子的升数胎税。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酥,并加以不同颜色区分绅,目的是给你呈现最直观的感受哎。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扫,仅供大家感受一下荚。今天我们拿箱子说话非,看看它们这种数据到底能装多少箱子柒。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下尺串捐:由于时间关系旗栓瘦,我们这次只借到了骊威的低配版备躬兢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒憋,但高配版的骊威有这一功能溅篮托。 首先出场的是骊威揽戏:    状态一棠迷柒:单纯的后备厢空间 状态二股邵挛:放倒后排座椅后的空间 状态三淖醋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评建柒: 骊威一如我们所想的那样酗,空间的确是其一大卖点筛缆呻。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时砰,小伙伴们都惊叹了!骊威虑,实力不凡吭壳。   其次出场的是致炫书极澄:    状态一匿苦:单纯的后备厢空间 状态二斥襄灭:放倒后排座椅后的空间 状态三路丛琼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赣视: 就如文章开头介绍致炫时所说蠢愧,空间坎癸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点供拉。通过这一环节放整理箱的测试欣,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得费嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积肉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一房长:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二扔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三荚筋面:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缝襄抵: 通过摆箱子的实战朝泄,以及上面表格数据的对比城翠,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厩。而致炫与骊威差距也并不是太大登困,可见其空间不可小瞧窃。接下来又有哪些好玩儿环节痪?而两车又会有怎样的表现呢陀?请继续往下看尽熔。" "   今年5月惊华,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶谷?9挡无用铰?自由光深度试驾报告》)搏耸。当时妨呻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测搞会。    6月际,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)黄。不过3.2L版的离地间隙斡、接近角临挞劳、离去角瓢绒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少碑参。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别卑豪?    几天前腹虫,我和赵璞酚堡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窗县久,这车还行不行慕?    我们的第一站床坊炔,魔都上海稼衰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冒冉。在经历了噩梦般的改签擅埂策、等待逢镜、登机柔、继续等待之后辜腹,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间扛镁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贯项:“游遍世界各地酸箩誊,开尽天下好车缺侍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垃惦宽。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方涛板似,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的讽剐稼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多叔。在此我可以不吹牛X的告诉大家胚,我在纽北环实际驾驶过鳞畔帆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑节梆恐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI缸瞎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型澳伞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮毁鄙蘑,在国内也非常抢手复。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升巢那侣,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗣促。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弓,基本保留了GTI所有特征环。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升邻房巴,在舒适配置上也更加的平民化贰。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整澈缝概,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件单,例如两边的侧裙以及尾翼等愤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肃五黑。但低调的外观也有自己独有的设计元素谈澄,例如车头处GTI特有的红色的拉线伴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标昧,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中惟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性河奇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm畴宿。另外奉,新车的LED尾灯造型也很有特色海购。海外版GTI提供了红色控、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择仁莆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现臀鞍,但国产后或许可以与国内的消费见面蛙乏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少起,我把它们大概分成两类杆迹论:靠谱的和不靠谱的七矛谈。不靠谱的原因很多伙穷入,有些续航里程太短攫,上车就开始为电量担心;有些性能太差喉煎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比雹陆,几十万买个两门小车被睡,真当我们都是土豪吗胸侮洗?   不靠谱的理由千千万诗取,靠谱的标准则大致相同敲篓。续航里程不能太短菠丧排,加速不能太慢腺及频,最好还有些实用性卑嗅奖,价钱不贵就更好了贬五。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了戳既身,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犊苯示。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平磐坞,拿汽油车举例的话懈,90%以上都算得上靠谱恢吾担。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说汝蜂,能达到及格水平的车型却不算多范节刨。我们的这辆测试车是2012款的凉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型潭。还好时隔两年童,e6的动力系统并没有发生大变化暴匆,只是外形和配置有小小的调整驾淋。   续航里程倍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧级散,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群茂吗贡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车茧鹿,这其实只是理论值呻侠牛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱锹滩挤,实际用车时很难达到莱疵铰。夏天空调翠、冬天暖风具品徽、高速快了录惫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程懊。   这种电动车只是日常通勤还可以催,但稍微有些想法考扒歼,想去见个朋友柯、买个菜督,心里就得犯嘀咕论档。这种心中总有事悬着的感觉很难受穆部,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蛊纶。   由于时间原因绩,我们只能简单测试一下e6的续航能力琶炒凸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里勤栏,其中高速路况三分之二毫,城市路况三分之一飘貌粮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来奴瘫,我们的行程其实就是三段辉触鼻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)贯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绒剃奉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)茄俩疥,显示续航里程320公里览苦。完成第一段高速路程时(43公里)股挨,电池余量82%(耗电17%)岸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汕,电池余量63%(耗电19%)冬倍蜕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)浪笆牟,电池余量45%(耗电18%)圭,续航里程134公里(减少61公里)捎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凳香:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右颗茹,比如第一段高速行驶倡遁嗜,续航里程减了59公里菏茶,而实际行驶了43公里仁,二者大概是0.7倍的关系彤枯刊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话洗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泊,拥堵路况似乎还更费电一些陷傅。" "  近两年款写,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮瓷徽,很多大厂都推出了自己的纯电动车咯,先不说比亚迪这些纯自主品牌厩俩,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车姓惩目。今天炒从玻,我们就提到了之诺这个品牌层,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辅,主打高端汹透撇,并且未来也是只进行纯电动车的研发杭摹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堤趣。今天豌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E奔描,下面我们就对这款车型做一次体验康沥。   之诺1E只租不卖巴,租赁价格为富:日租金为400元/天拘,长租(3年期)为7400元/月攻随,现在消费者就可以对这款车进行租赁僻剁蛙。   租赁价格包含寡促携:车辆上牌喝筐氯、充电盒安装(7.5小时充满)班亲纫、保险抒凤、每6个月一次定期检查保养闻培妥、车辆维修蚀诞樊,7天24小时道路救援旱、拖车以及备用车辆等剁嗽堪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计匹辱沙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子都川染。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计爽,虽然亮点不是很多需狸廓,但至少可以与宝马X1拉开一点距离材辅,树立之诺自身品牌的辨识度臀省。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系募僵,辨识度极高删。 既然是同平台打造胸希铅,那么轴距和宝马X1也是相同的雾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎牵擂蓄,尺寸为225/50 R17碧,这款轮胎最主要是为了节能考虑嫡。   本文导航   分享到揉光问:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉叉,它是南京依维柯生产的车型菇套粕,隶属于跃进品牌旗下韦,是一款定位中高端的轻卡产品嘿七。该车是在2013年1月首次发布的岸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曝,为用户提供了更多的备选车型柬沏。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现空灿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瓜爬劫。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域降世羔,宝马向来不走寻常路舷蹄蓟,旗下的SUV并非越野硬汉踌牢,而是更加注重公路操控性踢柔僧,所以在外形上也有着自己的独到见解梧团哎。Coupe原本只是轿跑车的特征坦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上敝臀。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后谈欺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上且怜。在这种背景之下吞脯唬,X4应运而生仙比。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验倒壤,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢交。从车身尺寸来看潞,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化徒。然而实际感受上七炔瓶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蹈。它们的关系就如同X6和X5堡,一个张扬冗蔼、一个低调渡航坟。要想顺溃酷绥?X4很在行衔皆。   这辆X4的外观加入了大量M套件杭瓣附,进一步凸显了它的运动风格榔。夸张的前后包围降低了视觉重心譬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角慰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢遁交挟?所以娃,接近角唇奸、离去角这些数据对于X4来说挝垂险,根本不重要你俊本。   和X6一样扳萄,性感的臀部是X4最迷人的地方滦邯。如果从车尾来看摧诗雇,X4确实比X3运动了不少贾,高挑的腰线幂勘辰、厚重的尾部都能给人很强的力量感嚷缉停。对于35i来说暴纬怕,单边双出的尾排着实有些低调甘。尾灯的造型是典型的宝马风格星,造型简单勘羡梅、大气坤视融,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升戊怕筹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮迟瞳定,前245mm把晤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性鲸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)侩,这是一款综合静音匆、舒适兜贫、操控于一体的轮胎官虱。在我看来同跑麓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎翔墨晚,似乎更为合适答蔷燃。" "  原标题井:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撂,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)吵挺,该车除了外观造型犀利凛巩、内饰豪华仇犬阮、配置丰富之外徒告蕊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样性曝。作为一款以年轻穗、时尚为主旋律的产品菊,NX开起来的感受如何扮欧缝,今天我就为大家正式揭秘算。(注辑静:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称晃来,如NX佩红、ES谋落鲁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疲侯:   NX车型的外观内饰设计风格螺,在之前的文章中我已做了详细介绍搁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品书靛炬。从实车给人的感觉来看髓,它的确做到了这点蹭,不少人见到它的第一反应就是姥:恩怀,这车挺个性匣耪蠕、挺漂亮霖牢董。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅秒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菜接,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度但畏浇。此外粹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯距,进一步提升了科技感死捌。不过它并非全系标配父黔谈,在入门级车型上近光灯依旧是LED鲁,远光灯为卤素灯泡就手。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈缏富蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV抛经何,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3掠面淳、宝马X1做直接竞争娃扩,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV构,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锹垄蔷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES私霜记、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格嫡矢松。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀莶凇,其中一款为17英寸薯咎奴,另两款为18英寸蒋兄棋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂晤串,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎柬喊,在国内的售价大约1700元/条新氦。   车尾线条与前脸相呼应飘豪岔,造型犀利甭,棱角分明骋徘,以凸显整车年轻靠蔼、运动化的产品定位吵。同时炼,尾灯设计十分用心虫偿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果坦佃绊,特意在接缝处增加了一小块LED滥霓。   内饰方面激脖露,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纤凶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准萌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用狭亲,大幅提升了车内的豪华氛围坊驮。   据雷克萨斯厂商人员介绍仙熄脾,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统魏底颂,它的使用方法类似于电脑的触模板片,并带有震动回馈功能楷饶帛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饭菏卜。此外盲茎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统埔,我们咨询厂商工作人员勃怖婪,这配置会不会引入中国浑僻拿,对方并没有给出明确答复技懒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适镜迫醇,作为家族中的新进成员湾磊,NX的表现自然也不会差斤。为了符合它运动化的定位迁杰不,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强遂瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现笑氯敬。此外NX空间方面的表现也同样令人满意忙呢。   在海外小枷枢,NX提供了全景天窗莎歌、普通天窗和无天窗三种版本的车型编钒,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剃徽,采光效果很好率厩倡,但无法开启窘穆词。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俄,采用的是外开式设计脱蚀帝。可以确定的是鼻,上述两种版本的天窗都将引入中国劳稠,至于无天窗版车型是否会引进羚剩,暂不清楚手克。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涛绩,马自达CX-7在海外推出;2009年婚,2.5L两驱车型引入国内聘,售价28.8万;2010年阮缓,增配的小改款车型上市啸灿都,售价29.08万畅,同时宣布国产意向;2012年漆咳花,海外CX-7停产;2014年色,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道烷,等它国产的人此时已经老了四岁了墟。   从以进口的身份引入国内懂骨秸,到正式国产经历了四年左右的时间妊赐,在这四年中进口CX-7销量并不好蹲靶告,一方面是当时市场不成熟割,后期竞品丛生将其埋没了蓬琴堑。另一方面原因也在其本身停,比如定价高福搞、2.5L发动机动力孱弱等等春兢挂,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍栏堕,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侣。在测试之前玻邓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点驾钦羚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm呈呈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茅,搭配6挡手自一体变速箱拣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机靡袍,只不过调校要比CX-7上的更为激进瑞孝悸。即便如此瓮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼篓。   油门的设定比较灵敏取僚纬,起步和加速初段都还比较轻盈筋踌沦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舒戊莲,而不至于拖沓踌菱惯,一切都显得易于掌握阜蜂。变速箱和发动机配合的是那么默契高,总能在恰当的时机选择到合适的挡位送滑箍,只是在极拥堵的道路上蠕动时佬,1挡与2挡的切换有点闯动而已咯,问题不大啦恨霸。   转向和悬架的设定偏向运动能,采用机械液压助力的转向系统比较重目处烫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣锋憋衬。悬架没有“忽悠”的表现菲拌,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息短吩,车内乘员经呈耍可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赦荣繁。悬架后段偏硬邻档,在弯道中并没有明显的侧倾陪递,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去镶据。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错断鼎,动力供给够积极仍桶涪,表现不错宛,驾驶感觉非常轻松替篱,动力的跟进也很是及时诉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)申。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仑腻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右努,而且不是那种喷涌般的迸发骂弊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铂四累,给人相对内向保守的错觉筷掏达。   CX-7更擅长的是中途加速阑肯,比如从60公里/小时开始飘超,遗憾的是想让它发挥全部并不容易架,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓嫁陋草,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限蜗刹,这几天这种沮丧感时常出现扫疾。不过也正是这个中段加速的特点骸,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皑,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右纺放女,稍踩油门就奔向3000rpm纬,便能得到很好的响应洽镰轰,仅有极为短暂的降挡迟疑素盆,随后就催逼出了足够的扭矩噬叹乃。简而言之礁挤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的假,容易上手北,各方面的表现也都算令人满意撑让。   中高速行驶中一切都能变得敏捷惹,涡轮增压器起到了明显的效果芭码,就像注入了某种精神类药物瞧,虽不时刻保持着亢奋状态擅悉,但兴奋状态确实随时可以到来樊,一切都听从指挥规惺故。这种持续的加速感可以维持一段时间僵官,心里不禁一阵爽快鲁,当然持毋陪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了豪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犊劝杆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里槽技,消耗燃油17.94升献杉脊,平均时速为30公里/小时疯锈,全程开启空调膊刀,平均油耗为13.3升/百公里籍,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脚惺,CX-7绝不算省油的那类骏绵,准确的说是比较费油滇帝。另外光,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油粮菏,无疑使用成本相对较高配雀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前梧卵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章堑亢。说实话虱品,那是我第一次接触这两款车趴讹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象领随,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谓,动力同样够用宏,但输出并不算线性好萎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制额涸。当时我就在想惶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蹄哎叙,而如今厂家真的这么干了配川。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统实趣危,增加了几项配置醒贫焕,外观方面几乎没有改动届观莎,图中的这款车只是增加了车顶行李架棘鼓、车尾扰流板和挡泥板等选装件钳式棺。   这款帅客HR16是一款7座车型断手害,它可以满足国V排放标准啪,车窗后半部分采用了隐私玻璃杜悉购,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汲幻努。当然蓟,帅客实际上是一款既可以满足载人嵌混瞄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冕,所以它的车系中包含了5座鲤、7座幕、国IV嗣、国V等各种不同版本柏八霸。   除了挡泥板之外瘁,我认为行李架和扰流板的实用性并不高人,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果徐匪穗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绦,其中的最强模式叫作“Dynamic”截柯,译为“动态”署。有意思的是沽,在英文里论,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机彻碍茶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尸惹?——开启动态模式七,就等于点燃了一根无形的导火线疟。   要追根溯源的话梦礁廉,炸药起始于中国曙,属于四大发明之一未型卧,不过相比中国发明的黑火药庞蹲,硝酸甘油平时更加安全可控体铆捞,而且破坏力更强沥财距。奥迪RS 7同样如此未,它多数时候表现得比较随和橙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力旗。   首先从外观上就容易看出它很厉害七。奥迪A7之所以独特隙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型囱,人们将之称为“Sportback”来撤,在我看来汤耪,它的廓更像是一只优雅的海龟点徽梧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种睬冷坤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装房,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媳似,所以它已经不是传统爬行类的龟紊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息尼诫,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耗翔叹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘善,让人不由自主的去稳稳扶住3墨额、9点位置梦。   在风骚的外形和各种真皮迫石疏、碳纤维材质的覆盖之下骑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性踌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别倍姜馁,这一点很好拧稿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV们,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群仟宛密。即便在这种情况下砍怪不,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价矫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题酒:谁给你的自信卖这么贵拟?不错烂前涉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008墙骋,它到底是盲目自信还是厚积薄发几?我们一比高下壕混兑。 外观对比籍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结赤表:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算褥,所以我决定说点可以量化的东西冀。首先广店,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现督那,而哈弗H2在售的这款车是中配车型虹非。其次可能是由于动力的原因级,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽嗓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咆,备受关注的长安CS75正式宣布上市康伺乾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合说。在前期的试驾活动上茫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杀醚,并对其驾驶品质给予了极高的评价惜蚂。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车锋陆,和手动挡车型相比耗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恍。 ● 外观内饰的简单介绍枢:   在外观方面屡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型撂灰度,长安并未给1.8T车型增加特有的标识扣售,甚至连一个小尾标都没有募。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悉绘,但1.8T车主可能会对此有一些不满思慧涵。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm倘普,轴距为2700mm藐戊同,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冈、奔腾X80以及哈弗H6跨,CS75还是相当有竞争力的徐,它的轴距和长度最大滑队,宽度仅次于哈弗H6纫歧乖,高度相比瑞虎5矮了35mm巨郎。   在外部配置上剃哇歧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统妨挟窗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头番渴溪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纶涂。另外创韩讣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯肃谎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果俩朽侥,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力粒秒蔼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致胯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忱,市场售价约为700元/条宛柑,在同级别中算是很厚道的配备了澜暮伎。此外穆葛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品岸居,只是轮圈被替换为铁轮圈伐秦稀,还是俩字——厚道扫琶铜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格领,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足付点逗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扳山,看起来更有层次感哀劝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芦、设计毫无新意抢醒低、用料也很一般等不好的印象骏彤。不过近年来贪呕匈,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹檄笛,长安便是其一溯氰鼎,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凯掇级,也很难找出它的缺点贰辱槽,按键脑、旋钮的阻尼适中桥,手感很不错无咀奥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏富刊酱,分辨率和反应速度都还不错雹,不过在功能性上它只提供基本的导航敞皖将、DVD劣轨、电台心、倒车影像及蓝牙功能悔,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谎嚎钦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的爸并,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宽桓筋,但是厂家对此并没有改进埔摊星,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放那。但是番极,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度划速嫡,同时设备名称也无法显示完整摄,在用户体验上还有提升空间婆卜。   不过猾,在一些细节处理上清际套,CS75依然还有一部分表现无法令人满意熬侍。比如在挡把前方的储物格半搔脚,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理博泞对,不过这块材质却为硬塑料节柒,实际上根本无法达到防滑的效果些鳞。另外钮峦佳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氨,这点值得表扬飞,但必须手动摁下开关才能点亮崩李。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅北碴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果交动。座椅填充物软硬适中乏春,刚刚好得,并不会软到开久了腰疼赐伙,也不至于硬到硌(gè)人脑。除此之外廉曝诽,包裹性表现也很不错吻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中獭商。另外献庇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节魂。   车内乘坐空间表现上谋洁,身高180cm的编辑身处前排剩色懒,头部约有一拳左右的空间前少,此时移身至后排奉咐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间奢盎俄。作为一台紧凑型SUV车型藉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了泄涪呵。   来到后备厢力宦窜,长安官方给出的容积数据为590-1560L屋雇卑,表现中规中矩雷肖坎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布镣荤鞋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墩,增加消费者对于整车的好感度曙秤径。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟帅雇双,如今市面上的电动车产品越来越多佩导青,开始逐渐走入人们的生活茎,而众泰知豆纯电动车就是其中之一簧崇痊,大家对它的了解可能还不是很多辆屁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元晚算。那么这款车究竟如何呢你并惺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绩良,我们终于有机会近距离接触一下坟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌慷爱秸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质咳,因此其与众泰汽车合作尖,推出众泰知豆电动车漓穗苟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同寝查,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识驮闹惩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗鲍盾竟?不管你信不信扮,反正我信了灰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱熊汕赡,售价为24.98万-28.98万元全罐卷,共有三款配置可亚辍,全系均未采用quattro四驱系统写摧锋,取而代之的是前置前驱的驱动形式四维笑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛虐收,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生扣败,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摆痘,1.4T的发动机到底够不够用蕾嫡泵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧据绒仓,这些问题都难免让人担心恋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贩庇,它又是否值这个价格蝗,下面让我来终结你的这些疑惑和。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力诗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境斗盼,既然大家都关心这一问题迹纳,那么我们就从这个问题开始一一解决雀氮隆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的呐净,其最大输出功率为110kW可,峰值扭矩可以达到250Nm谁理滴,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薯厕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后孙稿,动力储备不足方面的顾虑骂,但是这些想法也好顾虑也罢骸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了宠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啥吹悔,油门初段的旷量微乎其微杀媚。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点橡胸,当发动机的转速达到1750转时硕孰创,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩唯规,强烈的推背感也会随之而来纲儡,如果你不是冷静下来思考一下扰去,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受赎丸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减需套。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候爸,一开始的想法和我一样吹崔妥,换了1.4T发动机之后激握蛊,动力跟的上吗赊僳?心里总是怀揣着这样一个疑问莱及实,但是当他们开了一段时间之后靡,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”寐海酿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堂谅,处于D挡模式时怀,整个动力的响应虽然一点都不迟钝呐父,但也感觉不到激进的性格礁。但是当车辆处于S挡时滩涎凭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉戈,整个车似乎突然变得紧张了起来盲,时刻专注着你踩油门的右脚皋侍,稍有动作便会迅速做出响应煎。   在城市的驾驶中身,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障桑施尾,当你深踩油门时牧,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沟耽掳,或者可以说胖奉珊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态不。此外武坏摩,作为一台不折不扣的城市SUV杉笆矛,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验孪促塑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质疚措,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量葡势,但是丝毫感觉不到突兀的加速感煽馈搏,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动徐耍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拐,整个加速的过程非常线性禽栖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时怜誓储,不会表现的非常神经质段。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱录,这台变速箱给人的感觉非常聪明仓,可以准确的猜出驾驶者的意图铜送,在换挡的速度和时机方面非常到位冉告。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点碳拖。此外嚷痊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错飘。当车辆处于D挡模式下徽老,当发动机的转速达到2000转时径,这台变速箱便会进行升挡的动作躺,从而保证日常驾驶更好的经济性慧停。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时郊咖堂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应毖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止募从。   这台变速箱也并不是近乎完美练微乔,它当然也存在着自身的不足富癸。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺杜能凑,尤其是在低速的区间内酶改,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乘。此外擅墨,该车提供了四种驾驶模式的选择汀,分别为经济级、舒适沛、自动和动态模式十,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整塑纳。 性能测试青:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婆鞋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绞,最终的破百成绩为9.14秒刨扒褥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拟江。奥迪Q3在三挡时完成了破百鲸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程榔讼解。此外困,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍滤,非橙保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失杏,整个加速的过程十分平顺和线性雹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卑。车辆在全力起步的过程中恼宽,由于没有采用quattro四驱系统饲叮,车身有轻微的抬头现象写信,前悬挂的拉伸比较明显骸髓捌。 性能测试厦:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苗棱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米采响,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舍浓仟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓷软。在整个制动的过程中葛匈衅,G值适中保持在-0.9到-1之间碧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态事溶坚,前悬挂很大程度的收到挤压盼,而后悬挂的拉伸也相对比较明显坝啃。此外题劲孺,该车在连续制动的情况下背蔡,受到的热衰退现象比较明显叮,在连续测试过后斥丝薄,制动距离增长了接近2米勃斜连。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容污墟霸,动力方面也足以应对使用的需求台剑八,尤其是在低扭方面系靶唱,这台发动机表现除了浑厚的功底笺涪。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平袖份。对于一台城市SUV来说司料俯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叼萌形。" "  你有没有这样的勇气拓谜,一辈子只留着一种发型奸沸,带着一种款式的眼镜臼绷?或许多数人会摇头说不闺。试想你现在穿着中山装疲嗅纽,带着大边框涟坍弯,留着中分头走在街上酵,别人必定会投来异样的眼光石呐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变前河,但有一种美窟场了,却是永恒的哼翟,我们称之为“经典”鞠。就像中山装逐渐演变成了“国服”箩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样模,看似过时的东西稍加润色墩缄,就会焕发出经典的力量示。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题杏,也是一个互相佐证的问题垒。正是扛住了时间的消磨焚,一个产品一种设计才能称之为经典唐酷挨。而正是因为它是经典肺牟,所以无论时间如何过往拿,岁月如何变迁驳,它依旧能代表着美弧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角摩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫舞畴妹、保时捷911绷聘抽、MINI这几款车了佳烯糖。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承谭坚湘,这是一种财富露,就像一个国家的历史一样提瑟翁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝挡。但就像中山装一样惨精,如果不稍加改动茸,依旧会被人说土气蝎剿隆,MINI也是一样弹蚀,细节的升华会有益于经典的传播和传承豁舌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多广滔,是全新MINI车系中性能最好的博。所以车头车尾都会看到“S”的字样喇绍泉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表憾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部秆,这是它彰显不同的地方虹古崇,尾灯的轮廓更大了焊颁,但相比老款不够凝练孩痰局,同时你也感受不到它有何种审美的进步囱,个人感觉它是为了变化而变化笑房。轮毂方面咆阀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捍红。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戚尺化,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)尼。不过堆扭讼,在真正接触到保时捷Macan之前硼咀,我对它的真正实力也有所质疑谎纬朵。众所周知蹭阂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氛坊链,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢才默?带着这个疑虑炭翠描,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅覆物伟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同虏希床,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型撩吞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型玩漆庙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯潭。在没有任何参考坐标的情况下丝胁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鳞纬。排除了惯性思维的困扰瘟,对于一款新车而言或许并非坏事梳查。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荡孝檀,因此有关它的设计特征我们并不陌生取班芒。作为保时捷推出的第二款SUV车型介葛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鬼骑,同时也融入了许多独特的元素胶风栓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吧瘦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动涛九,因此在细节处理上捕绿喊,新车融入了更加激进的设计元素陈际。    作为入门版车型广,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯施赏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯柔,并采用导光条设计吧需,其视觉效果更具科技感佳贤垂。   保时捷Macan的腰线位置较高诧办,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拱,营造出强烈的动态视觉效果垄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硷脾暑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啸簇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格蓉。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况芹,我的同事此前已经为大家介绍被。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解色倾蹬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍隧码呸。" "   ??????? 提起观致壁绵,大家都会想起什么兼?这似乎是一个难以回答的问题趟拼蛾。作为一个有着中国血统的全新品牌龋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩誓烤。在2013年镐盆菱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上咸碌,一石惊起千层浪绕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手胸食挫。   如今妥,观致的第二款车型笨痘关,观致3五门版也如约而至露毖奋,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坑逃?它的到来糠龄恃,在扩充了观致的产品线之后既,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢派裙?自然是令我们拭目以待掳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车澎。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今古,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型舍池,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型括,时至今日都没有做大幅的修改焦乘苹。就是这样一个古董级外貌的家伙菏矾拭,最近竟然和新能源技术杠上了旧袒。2013年的日内瓦车展上墙,路虎推出了一款纯电动卫士糙,旨在告诉大家卫士宝刀未老幻祟。而这些天贝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浅,看起来猴涧吐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侩浮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上篓蕊龋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品抡锭观,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟裙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望温,并未成为现实窟锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已媚督琼。   事情的转折点发生在2014年6月18日泡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照摔菊拎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车溯窃,并且这一次酸颗夹,车身上已经重新贴上了拉花钙,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计梢唱奸,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”孟,而是一台真正的电动版卫士储。   之后通过各种途径的联系吹密,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吃诧,虽然这并不是一款量产车儒核,也没有任何电动机夺、电池组方面的参数数据邪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试十拾了,我们认为此次试驾还是很有意义的秤赌嗽。   ■ 外观造型甫痉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷皑锰悉,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茸晤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样洁冻珊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蛇坊。   电动版卫士全球仅有7台是,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吵,基于卫士110车型打造拌迸,可以根据情况容纳5个或7个座椅胸雌棘,算是车系中的“旅行款”筹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承溃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异福客朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计秋我,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坚龟,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外喀辽,丝毫不加以修饰无课。按照官方对柴油版车型的销售策略慌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分避伎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理吵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留兼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间啊。正对车头苦适此,右侧翼子板的通风口也是镂空的鲜标莫,下方是空调系统的进气口碳纺,而左侧的则仅仅用作装饰芦啪,所以是完全封死的状态衔。   平直的挡风玻璃耪蹦、小雨刷剧、面积可观手动调节后视镜蹋,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计航,而在这台电动版卫士上宪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板廉剩。   实际上蠢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拐迁泻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线读穿篡,电动车窗只照顾到前排乘客伙,第二排为手摇的勒亢擂,第三排则仅仅是推拉窗煽枫膏。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林俏蹈,确实俏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弧,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中僧。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖漏乱。   三窗式车尾设计除了古老外檄虎谓,想不出更多的词去形容颅遁昆,好在后窗电加热秃商、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备萝拢婆,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嘉筹。至于各种不同用处的尾灯裁肺,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧任拌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闪守廉,并配备了13针牵引电力接口丸编,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电趟齐铂。而对于电动版卫士来说苍工,这款车的拖曳能力也非一般强大痴冒放,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡头蔫劣,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置溉扩船。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯檬,在这四年一次的盛世当中萄稍味,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注且填丹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成说榛,在经过整体的细化改进后整体更出色场施忻,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘戏云睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌铺碾钝,对于这样一款小车到底怎样佃胺,让我们一起一探究竟揉喊萌。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车贩翻暗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蓝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计功,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汉漠片,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格徊长,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择东,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲蠢保可靠的选择豢饶翅。   相比现在很多的车型琉岛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰承靛,个人比较喜欢这样的感觉掏,朴素也是另一种风格酬萌缔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惩继,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兽,可以说是起到了点睛的作用尝陷激,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯案,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嘲弗,看起来还有些运动精神季。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组酸迷崇,同时也是远近光一体设计拳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气璃,更加突出其可爱的造型风格讽拓静,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挡放,同时也表明了J2的一种年轻风格窘胳。虽然是一款定价不高的微型家用车肠蒜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置边偶,雾灯虽然不是什么贵重的配置晴摹广,但对于安全的保障还是多一分才好渺拎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撑蜡抽,实际使用中虽然刮水面积稍星肌,但整体还是清理的非常干净膳淀。   在车体侧面造型上懈夕吮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计梆文蜜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高妨鼎体,这样给头部空间会留出很多围挫泉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感添帮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感窟。腰线起始的位置和大灯高度相同扫炭匆,这给了驾驶员足够大的视野空间浑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间掣廊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高讽还,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绥。   在尾部造型上醇画靛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计量捌,同时加大了尾部示宽灯的面积嚎雾挎,为了就是提示后方车辆注意安全京糯,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹筐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高泄,内部非常的深不过开口非常胁磐邸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巍捅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骄,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剑究,虽然是钢圈栖,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坞伶盗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型煎碱醚,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少河榔。另外触女,一直让人头疼的售价问题吭角,此次又出现了邻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势萎。价格问题霖,在上市新闻 中已谈了很多葛牡欣,不过与价格相比巳胁吞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善我。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统械霉套,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题地并汝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瞥,即将为各位解开疑问花。   观致3五门版已于6月24日上市鲁竣娇,目前指导价已公布缸,售价区间11.99-17.19万元 谷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍喝:依然遵循简洁的设计思路乐柯省,造型更显年轻嘿饰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士删黑,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体泥。可以说呕车,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虐娇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格亥裸,不过在细节上却更显年轻恨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm嫌馆,轴距为2690mm泞祈,除了长度缩短了177mm之外线秃埠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别途。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话叛辅撂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了铃旦。在车身颜色上多念,观致3五门版同样有6种颜色可讶尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕熟惯,色彩更为鲜亮楔斜,也更有时尚感盼衡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起凡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别疏蜂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荣荤,而前雾灯也采用了圆形的设计票,更显时尚边。另外时,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辑恒、转向辅助灯和大灯清洗装置粟嫌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 焦。   除此之外牌藕穿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大枚挺题,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碴,并且轮圈的款式也更加的年轻客踞舱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18唯添策。所以在轮圈与轮胎的规格上城,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别摄拿痊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍斡:与三厢版一致搏,细节改变不大撕市捻。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同骨驶羡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择档湃。中控台采用对称式设计纽加秋,各种功能布置规整巷舜,按钮数量控制在了合理的范围内敞问愁,不会给人一种杂乱的感觉盯毋硼。平底式多功能方向盘与三厢版无异埂愁颂,造型很有运动感浚寸侍,真皮包裹的外圈握感也很不错纽韭。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置费溪,除了蓝牙电话蔚、多媒体播放等这些基本配置之外芒般,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务四。除此之外良芦,车主还可选配观致逸云的增值服务浆,该服务包含实时交通路况鳖唤、实时停车场信息和地图更新等切胆。 ● 座椅及乘坐空间屠复:白色绲边真皮座椅很有时尚感靠很啸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能车,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能轿趟哀,与三厢版顶配车型相同幸彻。不过区别在于双帕季,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理典宿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蹭坷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动藐。   在乘坐空间方面蔷黄咕,身高173cm的体验者进入其主驾驶座操,并将座椅调到最低位置后你,头部空间大约为1拳的,显得很宽裕;而进入后排后窜啪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间法,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舒。后排中间地板隆起幅度较大诺无兑,长度也不适合搁脚滤妈,中间乘客的舒适度会受到一些影响堤。 ● 后备厢份、储物空间和天窗补舍榷:后备厢容积403-1105升锣,储物格众多齿。   在不放倒后排座椅的情况下途炔当,观致3五门版后备厢容积为403升奔晒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题妊送谩。如果嫌这样的空间还不够的话廷藉,将后排座椅全部放倒后十性伴,空间最大可扩大到1105升判。除此之外兽参杭,如果您随身携带了诸如手机财贫、饮料之类的细碎物品的话愁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间泛牵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶禄蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枚汕,可打开的总面积约为0.22平方米瘁疆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伶厢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胁溺:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机旗,两者最大功率分别为126马力和156马力楼棵,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米兑庞虑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别煎。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舵躺琅,其他车型均采用6速双离合变速箱顶轨全。在底盘悬架方面蕾,观致3五门版采用电子随速助力转向系统瞧袖逻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架怜。 ● 驾驶感受霜憨:底盘调校水准高伎躲沫,变速箱低速平顺性比三厢版好订乐梨。   此次试驾会上袱徽枷,我们大部分时间都行走在城市道路中袱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些购,起步时若是轻踩油门踏板尼岗,车辆的提速会显得比较迟缓无霜,若要改善的话矗凹散,需要至少踩下1/2的踏板行程觅弛迸。对于开惯了日系车的朋友们来说窜省典,这种偏向于传统欧系车型风格扁饱,而非“一点就有”的油门调锌ǎ可能需要一点适应的过程零疤。   而在整个加速的过程中太叫乾,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题熔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上究,咆哮声已经传入驾驶舱比,可就是不见变速箱及时升挡甩动岸。另一方面惭型,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蘑搐佬,整个介入过程并不是特别的线性芦散,其工作时的噪音也清晰可辨博委歌,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瞄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鬼为,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受惫奸梯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换霖浑,并且伴随着强烈的顿挫感不捅伐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多既。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态坛赡栋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撑,虽然顿挫感还是有硷蝗,但已经能够被绝大部分消费者所接受横。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的累,那么我可以回答您瞥,和大众的DSG表现相差无几片。码。   从观致工程师的口中得知寇缄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题饶嗓莲,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下辆惮,对变速箱程序块、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整另,找到其中一个最佳点缴,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低废漆。   在手动模式下擞废抢,发动机的表现仍然很积极漏形,不过由于其低速动力输出并不出众辨深谐,其加速度并不能让人感到满意情藕柔,很大程度上胆橡盛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉壕。此外禄幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时虐收,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡媚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似敦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饺门饺,而在此前的三门版车型上怯娠稀,我们就给予了相当高的评价客郎猴。虽然仅从结构上来看嗣安失,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控层娘,但作为一款家用车窜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性警,高速行驶变道保证稳定性娥。事实证明竿森哦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现八,并且从车底反馈至车厢内的声音殴蓄、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看采磐拆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的渴醇。   ● 编辑总结尺催:   从我们此次的试驾感受来看芜,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻脱、时髦的外形饲阔怯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冉。与之前我们体验的三厢版车型相比桶鬼,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鲜畦,尽管目前顿挫感还是存在戈谦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舒,有值得称赞的地方估,自然也存在着一些不足警久,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等屑。另外貌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匡湾拟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯廊、转向辅助灯及大灯清洗功能确椒抛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓢魂射,这样看来枢多,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少连咖堡。不过饰谜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢颂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擦敝铜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间帅稗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍搁慨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型诧溉来。但个人更喜欢两厢版本结斧,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因彻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾旦申。当然垃筐,作为同一款车霉韭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同宿瞎抖。三厢版本更加实用堵谎,两厢版外观更加时尚干练仁纲。今天带来这款两厢版爱唯欧奈红闻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烽琉箩,大灯的设计相对保守了试号昆,但也减少了人们对于这台车的争议性疚。从而扩大了消费人群频署。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好抹兑,各有各的美霜。但无疑卸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的结帝悲。   侧面的变化并不是很明显竣潮切,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动诞。相比三厢版要顺眼的多锑梆。车尾的变化同样集中在尾灯上播森垢,尾灯的轮廓变化倒是不大慈摧,变化主要集中在尾灯颜色的改变淡掏。深红色的外围显得更有质感嗓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慧啤,越野车是最好的选择梆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车迫睛官,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40娟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墙培敦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冕垂懒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远侩涪,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40遍井。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没评偷。除了电视剧的锦上添花白铂蕉,BJ40本身的魅力也势不可挡纫哪,下面我们就走近这款“北京青年”窗,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼颅蔼。   外观/内饰措:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试联,或许有人会问那为什么还要进行测试低庙锯。其实答案很简单辉幸查,之前测试的BJ40是一款试装车诗,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别幌,包括电视剧中车辆也是如此形。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变缅希,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升桓寄。虽然我没有见过之前的试装车挞盾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异仕龄,甚至有些地方与牧马人不相上下堂犁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍磊归,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皮辩,这里就不再做过多赘述火纤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰闪狗侠,你会发现并没什么科技感脐掣形,简单的线条忱、硬派越野车特有的见棱见角的气质帮的漏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面峰仁。另外斧仁侧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留闻靛。硬质塑料质地的中控面板很厚实旦滇钙,比起舒服的软性塑料手感稍差凑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境呵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扯躬惶,同理使用织布座椅也是一样祭讥珐,无论您是刚刚涉过水芒惭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨旁,都不用担心颗剧蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器孩闲撼,不需要华丽的外表去装饰颅嚷。虽然BJ40有着很浓重的模仿涧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格密斥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乡官,那只能说这个人并不了解硬派越野车喘付碍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望烧熬,让人想到真正的场地里去撒点野咀蔡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嘎厢懦?惊险的高速穿插绣铣、精彩的甩尾掉头蛋坟、惊艳的侧向双轮行进趣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演翠龟型。时过境迁坑,萨博虽已退出中国市呈傧讲取,但把经典的两款车型(即9-3羚鲜、9-5)的技术留在了中国隆傅,在北汽成功收购萨博技术后钝烂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生借。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型倘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溅山,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求添,主打性价比与实用性纫堡。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确停仇,只是在某些方面使用了相关技术而已谁继儡。   从外形设计上就不难看出醚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影链钨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰妮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70点,同时车身上所使用的犀利线条督肆信,令时尚动感的氛围展现得十分充分捌猾。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耗:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级母,车身各项参数都小于萨博9-3纲接,所以直接套用的说辞显然并不成立查。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出妥迟,打造一款可以继承优秀基因衡脊,并适合普通家庭用户的车型伶舱慌,成为了设计团队主攻课程斤煌靶。   上扬的尾灯组有种凝视的神情伪纳忱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隆骸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嚷沦,但紧凑的造型与简练的线条亮蜗疽,使其观感的持久性更好伙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多碎邻诚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场汐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翁澳说,价格能接受嘘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型签从会。而现在也有很多车型供大家选择淡豌宦,包括大众途安疵,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雌抹磷。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现陪,它还有一个进口车的身份促肥。接下来琳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飞聊警。   外观盘羌:起亚最新家族设计缮呕稀,略显可爱庇诡,大部分能接受辛猜茹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穿脾送,同时又有一种独特的卡通味道蠕扫崎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感窗抖,没有配备氙气大灯豢,但全系均带有LED日间行车灯补、透镜及大灯高度可调功能驶坡。雾灯部分的设计很有个性较淌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感笺航桨。   由于车身高度降低吃惊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑揭烽叼,平滑的车顶线条降低了风阻系数函箍堑,流线型设计更加美观玻。全系除顶配的豪华版外堵驾,后视镜都没有集成转向灯功能篇拴仍。另外贺,低配车型的轮毂也比较简洁陪兼投,轮胎规格为205/55 R16荆。   新佳乐车尾的设计十分简洁氰泻径,总体看上去比较圆润笔媒祈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莎芬,凸起的轮廓首尾呼应凶胆耐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方酚秽日,车顶带有行李架华,具备一定的实用性泞。新佳乐全系标配倒车雷达功能猴醒,顶配的豪华版车型还带有倒车影像洞庐如。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梁廊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌撅睫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鳖。而提到雷克萨斯捞,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样巴巴递,立刻联想到了舒适婆肖、安静等一系列形容词把蚀。   作为雷克萨斯主力车型蔫硷购,ES系列占据其在华销量近半壁江山燎,舒适贺纤、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价撑卸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h共,更是有充足的理由享受这些评语嘉。但更重要的是叹,在环境日益恶化工凛、石油资源日益紧张攫凰冯、油价越来越高的今天糖价,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刨。   外观部分妈吞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型颁剐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)间龚。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歧娘睡,和前代相比进化明显捂凸。初次亮相时枪埃幻,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期溅体碴。与丰田一样习梁如,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格定,目前已被广大消费者接受吭诚,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题饭鸿灌。   外部配置上彼氏涡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能式浮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目怪删,与中网造型配合不错第。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格删纫泪,轴距2820mm袭拜蛊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同任敢,ES没有针对中国市场刻意加长裤耻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台羚钒醇,轴距比老款增加了45mm筐泉袭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计攻法响,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型膘锑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们撅。当然签,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虎容,我们依然不免将他与节能环保联系到一起宛。另外猜,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内棋,更加低调亲令搬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS副,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊瞪霖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆锣、忘记沉默寡言的正装车主瓮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框等奈、忘记... ...算了犀替缉,需要忘记的东西太多赴,你只需要记得一点捍婪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽懊舞发。   奥迪的低调焊俱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)镀款。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝聘系吓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汰坍。依托自奥迪A7的造型设计伟滑酶,RS7依然拥有优雅的造型誊,仅仅在一些细微的地方钳涎桃,RS7做了运动化改进颂惰。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酥、以及哑光附件劲犁孤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板碎祁、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子入柏鞠。   如果客户需要悄汇菲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂厩,其轮胎规格达到275/30 R21湿唬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气刊。排气管依旧体现出奥迪的低调佳笛,外部看是两个椭圆形排气管强触,而其实际是双出四排气酥俱窍,因为单侧双排气有节流阀顾,用于改变排气通道剂岗,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣慧篙钢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的核村芬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浑宛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针徽入滩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔滑温。车钥匙刹记、平底三辐真皮方向盘乐湾、运动前座椅澄、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标犊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能贬,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拳好。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中办伦嫉,还提供发动机增压压力疵、机油温度显示和圈速计时器等数据柒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰犁啃,并提供其它3种材料作为选装擒龋。车顶内衬标配黑色织布舅眠容,可选配黑色Alcantara面料据残溅。搁脚板寇毁、刹车踏板特摩腥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计朗鲸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆率舵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑浆、一体式头枕的运动座椅补墒理,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料承,并提供钻石绗缝山充酷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料帘罕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装理方。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情娶,就像微博上说的畦仓杀,一次刻骨铭心的爱情纽裴,一次说走就走的旅行什么的渴捎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求祈色开,但在现实中菜,你不能永远一副放纵不羁的样子蠢睦皇,特别是在资金有限的情况下负恭蛋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窟磊。此时你就需要一辆价格便宜仇蔷、实用可靠的多功能车型清杠凸,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搪培场。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚欢,分别是景逸X3和景逸X5举放萎,形成高低搭配产品布局尚。景逸X3属于入门车型林,共有三个配置啸,指导价从6.99万到7.79万元煞陈记。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叭峭。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看趴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涡勒骇。这款车的前脸采用了新的风格样式添完柔,线条比较硬朗鞭癸,造型简洁流畅案时蜂,同时又很饱满缚凯,没有过分追求标新立异的夸张风格攻,显得更加沉稳吼粟嘶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蒙磺汞,给整辆车增添了活力录曝。   除了前脸之外姥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抵,让人略感失望挫,好在整体风格还算融洽驶,不会给人前后脱节的感觉顾蓄梁。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呈、1835mm和1705mm瓢,轴距为2685mm烂甘,在这个价位上算是较为突出的水平了屑青,保证了足够的车内空间耸陆哄。" "  在固有的印象当中秃潭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下记,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价豌趁,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌帆,作为日系三大高端品牌中的一名恢琅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸寿五,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次法奸汞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L苇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说瓦计,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格使,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现戚际,取而代之的则是一种日系的柔美风格卤蹄咀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影毕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力济奇,甚至成为了英菲尼迪的一种特点到,并且这种特点让别的对手无法模仿痹峨。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉壳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惰匈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蜜录收,看起来非常具有独特的风格畦夯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计寝澜帕,不过看起来还是比较有神的穷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盛胺。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示嘉,对于这样一款大型车辆还是很有必要的炼时。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方痴棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉塑澎,这款车有这么长么川粮嫁?实际上后门的长度远大于前门擎少,不过整体造型并未收到过多的干扰仁蕾娃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罐,因为C柱的造型更加接近尾部腻浑,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果将删,腰线的设计在在尾部提到了最高拍,并且从前大灯连接到了尾灯部分刊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通购。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑婪仿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响昧垫刻。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计休阜扩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烂添尺。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布死,到今年4月20日其正式接受预定馁潍,不到一年的时间墨挤熊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斤呕。在新能源车量产培构瓣、市售的速度睦,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丰痢,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咐拧瞥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尸固。当然辫肺,汽车之家评测新车的速度也不慢丢,今天付舍湍,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章潦很夕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款倍陷溪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诺认顺,其中橙色的为增程式混合动力版车型酱,白色的为纯电动版车型含,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型矾形聪。   ●外观司型捂:造型前卫巳坎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布氛侗葱,我见到量产市售车之后怜,其外观真难以与概念车作区分腺馅俏。宝马i3前脸造型饱满圆润某抨澳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现惩楷。不过焊捍督,“进气格栅”四个字需要打引号了谦勘幻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能剁唬脓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾没惺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仕错割,让整车看着很有质感且与众不同掳。当然擒泛伎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筷露楼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喜。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头俩荒倒,但它的车身侧面看着一点都不显小撕。在我看来原因有三弥享修,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富岔节,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少宠赏涩,给人感觉比较敦实裸搽纠。特别是车高数据认盖辜,它比X1还多出了23mm晌脸矗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大闯细,达到了20英寸并,但胎宽却很窄夏恼。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20就彻猩,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎睡。有关这款轮胎库,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店滩高什,基本都表示由于规格太特殊努恢,没有现货也没有报价辱褥牌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质渴卤挖,很独特信嫩垮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应官挡。尾灯采用得是隐藏式设计函,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分田痞,用于显示示宽灯劳豁撵、刹车灯以及转向灯等点水等,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谓彻,所有光源均为LED甭。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茄墓精,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词戮,欧洲市场上柴油车盛行已久南,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展侧订。不过近来爱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求为刚铰,Jeep便是其中之一椽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待釜。 ● 外观介绍塑伍痰:与汽油版无异赊,硬朗依旧浚啪。   从外观上看蟹痛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型炯搅咯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型劣。新车的外形仍然显示出硬朗歌瞧、时尚的风格梆竿沙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大聊贾,提升了时尚感胁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm俏错,在同级别车型中“个头”并不算大县。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势饺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羌。   在外观配置上翔荆达,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯姥锤烦、雨量感应雨刷拴茧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置唐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抗。轮胎配置方面平,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叉们洽,轮胎规格为265/60 R18盗憾申,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎付,规格也变为了245/65 R18揣薪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时铰捌,我们会谈论什么鹤?是大老粗一样的外观舷覆,还是“马路杀手”一样的形象堂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象董脚,笔者也不例外拟孟。6月5日下午冷,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茂匣袭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象椿,原来大块头也有过人的大智慧乳删姬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胶竭、FM两大系列簧廖,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日缉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华诉,中国区总裁陆博天到场助阵佛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后巳疼丛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱弹派,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芬锚汤。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了墒女,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巨埂,最大的意义还在于为企业产生利润骏。因此孝幂钱,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中捕财恐,并体现在生产效率邵、节油效率溃歌情、完好率脚极、安全侵、安北壬槊蹋和驾驶员体验六大方面航害叙。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型捂段,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择捕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证疆,而大众凯路威则开创了一种新的格局斡泛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生嗽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威齿策拜,而那款车型是针对高端商务市场的车型兜,虽然其内部可以进行简单的商务会议秃崇,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贸斑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案喷奇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格滑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姐,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求品,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的汹词蔫,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格硼恨炼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼鼓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魔毁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钮秘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置隆嘉,只是以简单的卤素大灯出现甸泄,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯材,只能说稍显遗憾礁吼摩。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尾梆酿,并且其敏感程度非常高挝。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单懊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格屋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大恐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蔽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吹盒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味毫坦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起赎,在尾部造型上也同样是方方正正户磷,给人以刻板的印象蚕靖疗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰鼻姑,看来稍显朴实无华趴,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骋通诧。尾窗的面积超大碍酗纺,并且配备了后雨刷椒,可以说在安全细节上做的不错哩贝缉。尾灯的造型也毫无新意赫,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点欣膛Ρ洹,尾灯内部的结构也比较简单退,并未采用LED也是针对不同定位的选择玫嗓臼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低窍,尾部配有四颗倒车雷达探头扮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用腐。作为一款商务用车孩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方蔡,而旁边就是凯路威的备胎所在地帛咸恋,这样的设计使内部空间得以最大化利用逻。   相比国外的凯路威车型目辖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂坑,造型上采用了多辐式造型围效陌,轮胎则采用了邓禄普品牌靡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野奶前,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV腥适绕。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候礁馈坝,我更多的会用臃肿两个字来形容它如。圆润的车身疲,没有棱角的线条荡陌,大而无神的头灯碘蒋喘,都让我对它提不起兴趣睡晶示。第一次见到新款昂科雷时册寂,我的这种感官得到了改变瀑推戮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陈把殊。新款更加俊朗每,就像是一个胖子皋挫,经过健身悉,从大腹便便变成了施瓦辛格烁。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓜撇呛,这种类似于点睛之笔的作用适练,实实在在的发生在新款昂科雷上面壳倦奠。之前的头灯让我没有胃口息豪,尽管亲和力不错弘洗,但太没有性格多擅的。连同这个车身卿泼,都让我觉得臃肿无比驳纳,简直就是个满脸流油的胖子慰胺瞧。新款更换了更有张力的大灯捌,进气格栅也变得更具进攻性诺必哭。这样的风格角郡扫,我想才是大家喜欢的避。   侧面造型的改变不大萎邦,侧窗面积所占的比重依旧很写婊┏痢,这和新君越坑暗篓、GL8都很像扩杏。给人一种重心很低的敦实感搞卞沛。但对于车内的乘客来说粮颈,这不是个好消息咳手加,过小的车窗影响了向外看的视野美萌。造成了不必要的压抑感偿佳蓄。或许对于选择别克车型的人们来说陕,这一点必须无奈的接受了草氢。   车尾的变化不及车头唐宽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性测,或许我会更喜欢它涧盟。但事与愿违歪橙股,尾部的改变仅仅局限在排气管上商侧。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抵。这多多少少会有助于提升质感形磊。也改良着尾部太过圆润的整体气质裳护较。可以说涛,这次外观的改变炊烈泊,在这些细节上还是很成功的慈透。相当于一次瘦身和塑性畴,让它的线条和筋骨更加分明漆芬戏。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间女,纳智捷 新大7 SUV正式上市丹藤,官方指导价格为22.68-27.48万元碱郸径。一直以配置见长的纳智捷品牌财低碳,在小改款车型上又下了一番功夫溅鲸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筏。在体验的这几天时间里茧铰凤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”兜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价胜剂淡。也有好奇的邻居询问这款车的售价顽嗡侧,当得知价格只有不到30万元时笔棚,邻居更是深感惊讶殿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢诞?本文就为您带来答案甩派屏。   作为一款SUV偿婪,“大7”这个名字一点都不为过炊肝,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手难铅,2910mm的轴距更是傲视群车录懈段,也难怪引得路人频频回头嗡诺。不只是尺寸弯砂悔,本次试驾的新大7四驱旗舰版省瞄卵,整备质量达到了1950kg脆吾,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”甸。   作为改款车型灭奸耗,新大7的外型经过了一番修改拘,主要体现在前脸和尾灯上冲。大灯造型有所变化郎亨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内匿,而经过修饰的雾灯吩且、转向灯和前雷达靡匹崩,给人以霸气外露的感觉寸撼接。整体上逛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉赶龟。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭倡瑞,比较实用纫蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锹戏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上逞闷闪。从奥迪A8的换代力熔涵、全新奔驰S级的上市鞭谁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蔷扰。这三家老牌厂商动作频频赡鄙蛔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS维肥胜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来煎,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今入。而随着混合动力时代的来临夕哩死,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL须尝镁,可以说从那时起廊父,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蟹快坚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市介竟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期秒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来绣妻喘,以期对它能有深入了解坟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的可。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内燃。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸渺挪。相比之下踌胖吓,雷克萨斯LS在此方面并无优势孺牟,长度疵、宽度和轴距均落后于对手磕。   即便不看车尾的标识冲咖了,仅从前脸上幽兰色的车标淡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型颅艾锣。而身挂HYBRID标识则意味着勘硕,除了树立当家旗舰车型的形象外灭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桐奖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瞧对,只是在一些小细节方面令人有些不满每替颇。如果用最严格的标准来衡量广人,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间畔巧崎。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些旧。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后革,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手碉迸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑邵透,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型现,这种车型的优势就在于洽鸵,兼顾了媲美轿车化的底盘质感监猎良,还拥有了超大的车内空间柒链,优势显而易见娘逃辆,而今天我们来到了美丽的太湖皖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型贩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拷屠篓,也让更多心意欧力威的人有更多选择芳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表峨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的青拟笔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5虱撬廓,不过从售价以及车身尺寸方面来看功祟欢,欧力威确实占据一定优势锯腾究。   外观上欧力威厢型车身造型荒玲拈,并没有阻碍它时尚的视觉感试恭帆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轰力柒,时尚并且使用秃寐晨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观故,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示行。   非对称化的中控台设计壬汐菇,与1.4L手动版没有什么变化目,首先造型上足够年轻协调甜脯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点郝借。欧力威自动挡车型览姆蛊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型软吃唯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键系蕊,操作多媒体更加方便沮钵簧。中规中矩的仪表样式没有什么改变苟蜡摧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息驶。   本文导航" "  有突破有挑战矾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娩瞎,就会有这样的感受胸。它太挑战人们的传统审美了拢瘫扔,怎么样也无法用大气缸奈、简洁问虐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受磋川。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产胚畅。自由光承载着延续切诺基的重任腊,就在这样的争议声中款款走来脾使。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统函贺,挑战着经典弓。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新荣暖短,在做颠覆传统这件事躲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕腹。就拿前脸来说效,好看不好看绝不是我个人说的算的甸对,每个人眼里都有一个不同的看法硕畔坑。或许慢慢大家就接受了涉毁。   作为一款中级SUV舰,车身尺寸上中规中矩废诉嗅,作为切诺基车型的延续乔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现镰节,但也能看到不少突破之处少虏醋。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重霖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃屠。   本文导航" "  从1985年开始窟奖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上是嫌,1991年出现在5系车型上沧臂,1999年开始陆续出现在X系列车型上牵嘘峰。直到现在拼煞笑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术既斡。2014年5月22日女恃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蚂古拾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求私枚挥,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车插。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW十醇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么峨? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汉撵,新BMW 328i xDrive换送催、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元校奠。   第六代BMW 3系延续了这一传统笺逛寥,将融合了电子气门控制龚糙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机夸胯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配献。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型戎菇烽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氮苛仕。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钉很,要了解这个问题前狼府寡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理夸。齿轮传动式分动箱氛隙,连接前轴的方式改为了齿轮传动竭情,其他地方大同小异评。对于宝马X系大部分车型来说护,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能寿秆亩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配确兢村,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睹酪武。由于前后轴均采用开放式差速器汾群齿,遇到交叉轴情况时谋陌,也只能依靠电子制动来辅助休沪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱死呢妒。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构如揩,与齿轮结构的分动箱原理相同吹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥另煤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侩闭夏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睬。至于控制多片离合器的方式肩蓟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式割。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛面,所以常被用于装配在更强有力的车型上变。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器黑清,以对扭矩分配进行不间断地调节目仍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配恃眯玻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩恋,默认状态下前后扭矩分配为40顾:60辆搔,最大前后扭矩分配理论上比例为0啪喉:100到100培虱草:0之间蠕琴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息论蓄弯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辩。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫡呜。   行驶过程中昂,如果系统发现车辆可能转向不足哄,也就是前轮开始被拖向弯道外侧忍秃恍,就会减少分配给前桥的扭矩目晾怒,将几乎所有动力都输送至后桥脖尽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息细胯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑乓。一旦出现车轮打滑幢枢狄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器为无,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力韭屏雹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制坏劝久。这就意味着宛肥伟,无论路面如何突然变化据,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上浩,即使是在部分结冰的道路上忌耍拿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解艇氏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速,其中S2属于一款5座小型SUV瑰缚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下嵌,很多品牌都开始研发小型SUV欧。而S3则定位于一款紧凑级SUV久,并且采用了7座设计山。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何磊,接下来就给大家一个解答替地。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位铣荤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型慧,这一平台就是北汽威旺M20的平台兄蹋茫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煌偏蕉。但是两款车的轴距却不相同吓,S2轴距为2560mm告散梨,属于一款标准小型5座SUV拱簧。而S3轴距为2685mm晦良,接近于一款紧凑级SUV酷桓,所以为了能吸引更多的消费者悸筐顶,采用了2+3+2的7座布局攻垫,主打一般家庭用车痊督倘,实用性优先间。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV慕范,主要还是面向有活力的年轻人板横,外观设计更多偏向于动感的元素居多布。大灯组的样式也不俗套甘墒蜡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低洪角,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的摊盆。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辱轻,在车身尺寸上还是比较占优势的锚亭霸。另外2560mm的轴距表现也不错号,至于它的乘坐空间表现如何烧,在后文我们会有体验背哗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计谓那梢, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升教湃颓,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了盾娩侥,车门不能完全打开的话慧门,一些比较大的物品拿取会不太方便酒仑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台渤麓,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倍,并分别匹配3款变速箱嘉。此前绞协,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贯培。而今天我要试驾1.4T车型冉,虽是短暂场地试驾缔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别掳,特别是动力上提升明显半甜。 ● 外观/内饰咳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛇,也做了到店体验的文章乳赶促,1.4T车型在外观壳蔫嘉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谴耻添,本文不重复介绍滤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验誊童豁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刚扒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因舰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聪,具有很高的品牌辨识度坛馅。同时在一些细节方面的改进汲褪迹,比如重新设计的头灯纯坦霖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等稀我,则让其显得比现款明锐更为简约稳重兄泪恫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台崔俊,采用了全新的发动机巍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赣芬警,属于大众的EA211系列鼓挽,动力性能比现款提升19马力和30牛·米筏,最大功率150马力/5000rpm客陇蛙,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弧拆。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一箱,而相比原来的EA111系列有了明显进步宿府册,首先是恢复了正时皮带奠思,降低发动机内部的功率消耗表鸵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勾隶啃,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴汾,而喷射压力也提升到了200bar腊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱彪烽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别舌诉,前者顶部是“SKODA”的品牌名降棋仍,而后者则是印了“DSG”的字样梅薪。   底盘悬架方面安猾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架璃等,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构鲤。制动系统为四轮碟刹结构湾分汹,采用前通风盘式后盘式配置弗玩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节得窘,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目募,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目士。由于是场地试驾港斥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些响师项,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道趴蕉,能更好地了解车辆性能暇侈。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来芳,只能在日后的试驾中再介绍截翱。   动力方面粱健,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话昧焕祥,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容零割,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来畔报当,1.4T车型的起步和加速更为迅速乃嚎肯,而且涡轮的介入时机较早缎式,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉炮哇,动力的输出保持平稳可控的特性署剩。   使用D挡时败,以1/2油门深度驾驶颊憾鞍,变速箱升挡较为积极墩繁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下当,而且换挡的冲击较懈辜濉,不会影响乘客的乘坐感受枚。而以深踩油门的方式驾驶尖彻虑,变速箱会到4000rpm左右才换挡筐,加速感受更为明显丘涝。   换上S挡某,油门响应灵敏了许多胳莽凶,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丰悼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感筹,在弯道多直道少的场地赛道里实导,需要频繁提速的时候陡,显得更为得心应手胯。   全新明锐采用电动助力转向系统席视梗,方向盘低速时转向较为轻松女,而高速时明显更为沉稳稼龟缄,转向需要更大的力度康温汰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力铃。   底盘悬架方面酣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性涣晒,在弯道中对车身的支撑性比较到位献评,方向盘的有着精准的指向性炯戮诬,转向迅速而稳健勃。1.4T车型全部带有ESP系统牡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候菜,ESP介入的时间恰到好处胺擦伴,总能及时将车辆修正到正确轨迹栖缉,而这套系统并不能完全关闭光竟,属于比较重视安全性的设计故。   在模拟颠簸路况的体验环节伦清菩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纫惠骑,然而后悬架毕竟是非独立悬架澎芥小,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颧,仍会对另一侧有所影响杯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸旱勤攘。我们在之前测试文章中也有体验视频坤熬昂,请点击查看耽扇。   更多精彩视频侗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结翻淀桑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蔚,在D挡模式下表现中规中矩落,切换到S挡后油门响应灵敏夕酮挡,变速箱的换挡节奏更为激进涵髓波,加速感提升版,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔑惟柿。" "  2014年2月26日薄儡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市峭。其中T5动力总成包含智逸版纠、智雅版婆鸿、个性运动版共3款伸氨,售价为42.39万元至51.99万元窝辩,T6发动机版本及价格保持不变祥。   据了解锨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术免,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刻码烂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斯。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢筐?本文将为您带来答案歪扑堕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面矮钱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佩爆,但动感流畅的造型令人印象深刻喝每。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉细闺,正如北欧人给大家留下的印象敛倦。      配置细节上呛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蜜,全系标配了ABL自适应氙气大灯迸咐,以及感应式转向辅助灯光叔句。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下违动啪,给驾驶员提供更佳的视野脐滩。   此外挤,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航菜鹊立。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脊祭洞,探测距离达到了150米遍,足以应付绝大多数日常行驶环境毯。此外陵驳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坝戮,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能郸传。虽然这里看上去有些别扭瞪,但安全性才是我们应该关注的沏尘。" "  限量抄瘦道、配额痛蒂、上市前被订购一空饲臼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹锣洽。然而挛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时穗截,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘和斜炔。2013年镰,经过M部门调校的M135i披装上阵崔,性能已与1M十分接近累暇,并且这次冲破了限量的枷锁乾蓖锤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车茅。正当人们面对路上的1M投去羡慕急秸极、嫉妒剂惋、恨时镰己腥,宝马为我们带来一款全新产品溯磁侠,并且它的能力并不在1M之下渺桐,它就是2系的顶级车型——M235i乘等该。 延伸阅读劣临:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言筷馁,2系可能显得有些陌生温,其实早在40多年前菏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矫。此外巷,BMW 2002车型在1968年问世藉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处汲深,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型薪幸阑。至此垂郎管,2系的到来并非空穴来潮肪微配。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22垒,而这个平台也与代号为F20的1系共享诵柯,简单来说径勉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中赂,这与3板杆潍、4系的道理相同扦辑搅。在2013年时返,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近慕疟呈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了练,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览闷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狸暑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异纺身攻,从代号E82的1M车型饯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点磕水锰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条虱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”仕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受聊肃,但随着时间的逝去程,渐渐也成为了一种习惯断辫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菲黔了:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加阶涩,更多是出于对内部空间的考虑览锋,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响掀饯琅,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数鹃蝎慧。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容瓷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感农庞罢,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能衬袭舜。   当然床宋秃,即使武装到牙齿烁酶,M235i也不能与1M平起平坐柏,M家族的宽体车身芳剩弯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的胖,就像当初1M推出时的口号一样“M兢,永远从后视镜中藐视对手”车翰糜,而M235i更多还是为了平衡性能工橇逼、实用性与性价比楔,同时也为今后推出M2而留下些余地拿宛纶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后宏们,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步宫华挟,针对绅宝D70推出后的社会反响疾牧被,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瀑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车患赴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势苛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生撵轰荒。   D50甸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车捶坏,推出之后的表现往往是人们最期待的笑,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惋光骨,面对D50的将会是极为严苛的考验培。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藉雷腿,而成功了藏炕栋,也将有可能成为流芳百世的一代名车拼咯导。7.48-11.98万元的厂商指导价镐僚,可以说为这场战役的打响股画哺,开了个好头湃卿闷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统埠贾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格膊。此次担任D50设计工作的复鬼不,正是培养出诸多设计人才的博通公司趴,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点隘,同时又能够给人们耳目一新的感觉蓟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题昧潘衫。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍,但是当你接触过D50这款车后靡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素前嫡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吨卤。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的按板,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹句疲,但是当你将这些元素组合在一起时加署,却有会很快打消之前的念头垮马。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外歧赁缕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计丰绢。运动气息浓郁的设计手法邦,会让你把D50和运动结合在一起摹媒,无论它实际的性能表现怎样眉把,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方磊晤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促灰冈肪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荣嗜妓,面对不断推陈出新的竞争对手轮阶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面倍拾奥。好在随着2014款车型的上市琅泰,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂悍颗,而这支强心剂的主要成分也很简单串为,一台1.5L涡轮增压发动机春清。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔑弘,针对配置方面也进行了一定的调整淋趟氦,其中自动大灯烧、超速报警以及四门车窗宜箍礁控升降等功能均成为标配摩儒掏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中体酣墒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者前,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流副媳。因为从早年搭载的速锐倦瞬,再到大红大紫的秦菏高,乃至于我们今天的主角比亚迪S6欢八,它所提供的动力都不曾有变毙烙骑。传动系统方面窟砷烽,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱窝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洽芒冠。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皮骋先,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿锯策。在城市中经常用到的中低转速区间内桂合沪,发动机的动力输出比较积极席,并且通过涡轮的帮助骚粗,动力在1500rpm之后便有明显提升际聊讳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猜炬,完全能够满足日常驾驶吕秆喜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低上隧饭,适合城市驾驶瘸老蛊。挡位之间的行程适中诉堕厂,但手感略显生涩菏屁逢。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩厝味伞,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车策,而非车去适应你瑰纳。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竟。四辐方向盘尺寸偏大乒浚,回馈力度比较匀称括,因此驾驶这台大块头还算是轻松废虎堤,只不过方向盘的虚位过多填,转向时不得不做出更大的动作暴冷。   前麦弗逊行竟拳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收白,并且由于悬架行程较长动,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉感。当然这样的调校也有它的好处氦立稿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人疟豪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中澄,SUV车型是一种非撑郎颓牛耗油的车型宽奶手,毕竟以自身庞大的身形来说茹溪需,自身重量就已经非常大了诺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机屉面维,这也导致SUV车型的油耗居高不下病,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题遂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚解,在众多的SUV车型中呐乃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度啡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计粮,这种设计可以说非常的扎眼切翁豁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢屁炉池,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳伴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯荡蛔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宏饺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志放际香,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拳。在RX车型上黎库垂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条玖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同售栏,从RX整体风格来看韭,还是更多的体现了柔性设计的特点户箩揩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面塑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朽汾,如果不看下半身怪,很有可能误解为一款轿跑车型彻软。不过这也让人们的视觉一亮儡鲸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的耍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上汾溺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同噶黄袄,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的敦,没有过多的硬线条介入奶袄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的杏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点圈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啸吉燎。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力关骄瓢,RX明显体现出有些不足拉,不过这本身就并非是RX的炒作方向戊。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境功贰,内心想要一件东西垄蔬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费常,否则你就无法拥有心中挚爱孙。你想要一部手机毋帮,但偏偏要你保证最低消费廉朝额。这种心情着实不爽嘎闯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版谷溪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统李却贾,这两样东西都是你想要的裁钡,售价三十五万不到滴渤凄,撇去不相干的配置雾部,给你你想要的苗诞胖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元檀,是不是有点定高了诧?可细细一想才填弹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机琉短坞,并且还带有四驱系统合鞠超。如果单单从这两个要素考虑界谁,同档次的车型里吨懈,都破了四十万大关了冲睛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吹翅,目的就是要拉低门槛疼罚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出烩疥炭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件钳。但运动元素表现的很细微兴枯,基本上都是细节点缀色帝梯,和其它配置的A4L差别不大糠。虽然是一款40TFSI的低配车型电,但从外观上很难发现区别熔翟。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件讹仓,算得上是全车比较明显的运动彰显了乒匪。尾灯内部依旧采用LED发光元件辑嘉,总体来说廉,亮点不多暖郸,朴实大方定。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后赦昧,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分枯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撩坛届,除产品名称外畦,其与JX35并没有什么区别平路,还是那个豪华运动的大家伙愧体购。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮歪级,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拼。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能委拆眠,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助惫浚,灯角黄色的反光片是标准美规设计桔缝,但无论哪种规格骇汝偏,对行车安全方面都是提升咆笛。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懒,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苗孟,前置摄像头悄然隐藏其中挛复。侧面看上去QX60依旧大气稳重闷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感守姐。另外剖,底盘上有些部件会低于车身县朗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过没酵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色些蛇块,活泼的细节设计使其更有灵性茹贬瘟,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性梆虑绵,也起到了一定的隔热作用耐。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感牌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张释撩石,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现匈,静音效果良好槽枷。   车尾并没有过多花哨的设计起,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字错吝。尾灯采用部分LED光源咸坝倒,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浇,总体来说比较耐看娘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味漏龄挺,它的出现让整个后备箱显得活泼起来联,下面藏着的摄像头成像清晰度很高围己冯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起膛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象猩。上市前屑剃忱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寇,不少人不相信它的价值嘲径,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后儡,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待宏搭,这自由光到底是什么情况腑?经过整整一周的深度试驾后淮那期,我有些新发现可以分享给大家封逻洗。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3荤媚倦,我的思绪一下回到了2005年左右辖金步,那时候自主品牌鲜有SUV产品尖梳,奇瑞率先迈出了一步萄签骄,推出瑞虎麻,并领风骚多年督潭蚕。当时奇瑞称之为NCV日,也就是集合轿车以及越野车惕慌,有着越野车的外观和坐姿秘告,并兼顾轿车的舒适性纲疲空,其实就是我们现在说的城市SUV翁。   这样的优势持续了很长时间夕羌离,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展彪,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绕纺,瑞虎的势头逐渐放缓诲漠,也就不再抢眼了犯。奇瑞随之调整策略窝,在去年推出瑞虎5这一新车型敲,与其他自主品牌新对手进行竞争姥。与此同时啊,时隔半年的今天骆光,老瑞虎被重新包装升级叼,命名为瑞虎3再次进入市忱埂,与瑞虎5形成高低搭配从,重新获得了新的竞争力帛囊。   外观孔乐:   正如前面所说勒炕疟,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扦掣,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作感罗搅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节盛。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸牧嗅叭,棱角更为突出孟鳞毯、线条也显得更利索势。侧面增加了镀铬防擦条腐收,而车尾的变化并不是很大班景,集中在尾灯和一些线条的修饰上莎此戌,就造型而言瑞虎3更年轻了袭奸哪。从车身数据来看际簇,瑞虎3相比对手并不占优优势惶,但是得益于外观的设计掂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些抢玫。" "  在经历了数年市场洗礼过后墟攻,瑞虎车型迎来了新一次换装麓邯,代号命名也列入到了家族统一的序列中擂侧塑,对于车型的区分更加简明嫌吵伺。除此之外豆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鲁杯怖,以及更为充裕的乘坐空间栋甜活,以提升自身的竞争力拳报。   瑞虎3虽然属于中期改款车型磕姐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用比刮戈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向涎彩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栋贸。   此次改款主要集中于外观方面淳椭,通过新老款前脸的比较菜,我们共计找出了8处变化倘段,分别为癌匆力:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组摹舞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪肌;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唾埃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表誓:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘发,但在车身尺寸上有所调整凤绰顷,其中长度方面增加了30mm霜肯呈,宽度与高度减刑泶由濉,而轴距维持不变氓汲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出祈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35售沃涧,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巷朗。   车身轮廓并没有大费周章的变化椽浇铆,更多的是在细节上体现新意闷系侧。侧车身防擦条进行下移僚,并在前后车门中增加了镀铬饰条坑商,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中汾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装降,更趋于向装饰性靠拢墟滑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式补辰取,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性曹同。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗奔,若要找出所有差异几示,还需要费上一些功夫椽累,在对比过后变化上依然可以达到8处师申。依次为掸:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更甜拿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疲拧编。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处即,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计仇缴齐,空调按键的布局更加紧密蚊匈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化龟。此外疚赤违,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升够。   按照配置的不同蒋戊沸,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机盘查,大尺寸液晶屏包含导航股、多媒体凸毙、蓝牙以及系统设定等功能耙痴复,而在操作上也十分直观晶翻柬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当替藕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度菊、风量庞季杠、风向等信息暮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少报,同时旋钮的阻尼与定位适中吼通捣,手感较好挤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫切堑摔。   方向盘两侧位置集成了音响休矮伦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键琼盛,中心区域使用了品牌全新标识滴兽,并在造型上稍有改变鞋瞪。仪表盘则没有任何变化史貉迷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苇畔矮,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玻葡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素期。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫂豪,但调节方式为手动蒋,前排座椅具备加热功能尼祭姑,按键位于点火开关周边区域趁,位置的选择上不够人性化拿,副驾乘客很难进行单独操作虎。   在前文的数据表格当中虚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优描熄哥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高奢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后狈,头部距离车顶约有4指空间郊极,直接移至后排乘坐晃芯,头部空间同样保持在4指淘鹤桥,腿部则为2指余量氏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冗,首先需拉动靠背边缘的拉手凶讣暴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒绷,要想恢复到之前的乘坐模式蒜,还需先拉动开关诗飞纶,同时扶 起靠背许淀础,在操作方式上显得不够便利叮卞吓。后排座椅支持4/6拆分放倒娶派巫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大称扳勤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响邢评宠。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瘦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挛儒其,含有DVVT技术席录皇,相比早前奇瑞的1.6L引擎扣耙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善婆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曝跨窍,在CVT变速箱的帮助下铆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作灸脱拌。即使在起步之初深踩油门裙,加速过程也会显得有些慵懒肺,只待转速攀升至2000rpm后距铺献,动力性才有好转鞠喉,此时油门的响应能力有了子显著提高甸地咆,虽然整个过程称不上动力充沛嘉芜,但对于城市使用来说算是够了把奸落。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幌霖澈,涵盖了手动诉、雪地和低速3种模式雾偶习,在手动模式下可以模拟7个挡位取段虱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用顶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用泰,在模拟挡位的帮助下镶席,转速会与油门的深浅更成正比娜睫凭,升档与降挡的操作也会更加从容密赎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狗没毫。   在紧凑级SUV的行列中惜购驼,瑞虎3的车重算是较轻的一员拴络,这为引擎减小了不少负担咳荣弦。助力转向系统的力度适当丁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力许。转向的精准性使我出乎意料搁俗喘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性科,悬挂整体表现十分扎实剖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入插目途,令试驾者信心倍增绩氖阜。   如同瑞虎3的定位那样嫂盎莎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外绞窜,它并不具备越野的能力率闪陷,然而精确的城市定位拿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适喘酷汗,诚然始娘,它在这两点上做的很不错曙臼,虽然在驾驶乐趣上不能满足你疆呕,但对于关注性价比与实用性的消费者而言硼,瑞虎3也许是最合适的选择对象钒溃洗。 责任编辑仕桐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年玛溪超,一晃6年时间过去了柔蝗虽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化九,但是我们仍然和它有过很多次的接触揭,并且每一次都是充满乐趣的体验泻里涛。今天我们又把它请到了这里到,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剩版,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型度。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能塘及漂,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气低吉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勒禾夕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税孝分,自然整车价格也就能便宜不少盛,降低了它的入门门槛轮。而以我们消费者的角度来看僳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象婪攫,这也是我们今天把它请到这里的目的朵录聘,测试项目很简单仍虽袒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啤泌仆。   ●日常驾驶动力表现蜕拐:低速扭矩充足腑建柏,高速动力吃紧币。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贤菩扔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过闭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性褪活隙,但机械结构还是更适合在野地里行走澈。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靛,外形设计盒、车身尺寸默来、参数配置全都没变封,只是换了一台发动机第,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃姜茅,双手需要时刻度掌握住方向盘汹虑,总之开着它你不会觉得太轻松疤沸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了喊,大家也都心知肚明去,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米瓷侨,参数虽然降低了虱凰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些静星。实际开起来起步那一下还是挺有劲的泞,并且只要车速不超过60km/h弛,提速还算是挺从容富端焚,也有一些推背感诧,感觉并不比3.6L车型差多少点。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了边衰梗,脚下的油门响应明显迟缓了不少红,如果你心急的话丹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧加判邓,否则踏踏实实的在路上巡航艇案艘。   ●油耗测试槐绰尘:正常表现凉帮,不惊不喜樊懒认。   发动机排量小了高定嗜,除了动力影响之外董潍森,油耗也是一个值得关注的指标仑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试温。整个测试过程我们共行驶了118.9公里道,拥堵路况大概在30%左右叮嫌惯,畅通路况大概在40%左右喂,另外30%为综合市区路况溯钩惊,全程平均时速为31km/h卡席冲,最终计算出平均油耗为12升/百公里缺,算是正常水平瞥堡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过备,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题导,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了探,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痴几沉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何匙。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高嘶眷,很高尘白,或许我接触的都是高配车型竿,包括纳智捷大7幕丢蔫、CEO等车型超,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助经精。今天函惦,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV霖虏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哗,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧必亭溺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢荣锹纱?下面辽蜕栏,我们就来看看详细的体验报告底筛。 可以看到慷,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炔饥,这在于其他车型包括纳智捷大7陆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鲁。这次试驾的优6 SUV也不例外牢缔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚慌霖判,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬售斜,外观设计上更年轻有活力习菠瘫,对于年轻人应该有很大的吸引力脾烙肌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拈琴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台场冀牟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm羚,轴距为2720mm叛郡,可以看出这是一款跨界风格的SUV碗董继。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品赎交垄,最大的优势是轴距要长出20-100mm定,具备不错的乘坐空间钱鳖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耗播镰。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎屡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竟删,尺寸都是215/55 R17娠。可以看出在轮胎的型号上腔铰,国内销售的车型都有一定的缩水公清乒,当然为了控制成本棉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现墙维。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮级片,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痕愁,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编,两侧的LED刹车灯十分扎眼朗,不过从布局上看稍稍有些凌乱猫。" "李老板的慷慨缉,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会焦疚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板擂惦嗜。下面回到主题凑掣沪,从之前收集的网友问题看罗惠,大家最关心的有两件事儿糠类姬,一个是特斯拉的性能卞缚涧,另一个是特斯拉电池的续航能力魏渡工,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿驰堆肪。简单剧透一下负,性能方面特斯拉相当给力圭,续航能力方面我个人觉得还是不太行兽构。 注类构臼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坷炽,文章中提及的“特斯拉”虚鸽、“Model S”等名称均为本次测试的车型叹褂。 数据解读经税汤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钱,所以今天我们就先从数据说起珐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版领,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s功胁,而我们的实测数据为4.7s拔拱,比官方公布的成绩略慢刺,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿输。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样顽哄。由于采用电动机驱动篡深小,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车茨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑仙秀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态判,直到完成整个加速粕。电子系统和动力系统的完美配合炽狈,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限昆燎,这是大多数的同级别车型都很难做到的敝拷。 0-400m加速尾速臂:170.124km/h 加速时间褐胁:13.63s 由于采用了9.73烘釜赫:1的固定齿比变速箱觅咎谋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骨马碾,在加速曲线图中散摔蔽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线棺会,车速和电机转速完全是等比例上升怀尖。这里说句题外话莲爬,官方公布的电机极限转速为16500rpm抱瘟沽,最高车速为209km/h录恰,通过以上三个数字闻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少霓妻,有闲工夫的朋友可以试着算一算谜靖。 0-180km/h加速酵臂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G彤,峰值甚至达到0.7G辑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酣逼却,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甘据肯,当车速超过150km/h后蜗弛逝,车辆的加速度下滑比较明显破。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拔坎隆,工作人员解释说为了保护电池芥欣内,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡难寐。再多说一句社,这个速度日常用肯定够了誊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h枫碎赁,但如果是赛道歪,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尚弥,有大直道的长赛道参,它应该会比较吃亏渭靖墩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钢阑室,常会被贴上大排量蔡阮挥、暴力机器的痘磋、拉风外形和肌肉车等标签百笔淀。这些词虽然简单凯猛爸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征问,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飘棱。近日溜烤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)税昏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称完颇:科尔维特C7)勺缓改,肌肉感十足的外形鹿粒锤,手动拆卸的硬顶皋配离,再加上6.2升自然吸气发动机等乘缺,都是它的大卖点恍。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评场袒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时航,外形变得更具攻击性搞。不同于以往车型劲,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗床,只有头顶裸露在外仇,非常特别单绿。重新设计的6.2升自然吸气发动机坦史密,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余愁歌。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机失驰,最大功率640马力迟,峰值扭矩814N·m)兢尽厘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势惭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为幸醋:5.3万美元)鬼,几乎没有性价比可言乱饭,但相信越是稀有的东西挪链,越有人喜欢盯蚊。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆倦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话铆奖:400-023-5599 地址侠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑路:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型窝千袜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠落。而这款车本网也进行过多次报道与评测硅困,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题缎,比如——空间与电磁安全性翟。   有朋友担心归届猩,混动车型的使用空间会不会很小拔尽,电池电动机发电机都需要摆放位置第富,还有散热系统酒嫌剐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧陛。   作为一个“热心肠”书,笔者决定帮一位同事搬家浚圣,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”邢藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱空签古、两个大型行李箱吵樊、三个双肩背包悲,两个电脑包薪柑裙,一个猫窝费撬、一个全新的大睡枕搬走丢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衔。好吧令,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大萄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上馁私唱,从图上我们看出戈朴,在放入体积规整的水族箱水缸后矢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间犯好渺,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包忿沁,并留有一定的间隙量袜川尺。   而后排在放入水族箱地柜后乃寸揩,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位靖炬,这个空间正好可以放上两个大型行李箱棱麓膳。得益于巨大的后排腿部空间蓄偷喷,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胺节。而后赫墒笆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线峦。当然射,前排的空位是为乘客准备的扩邻。(为维护试驾车整洁潦块,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施诲颇虱。)   我是一个希望低调的企业主泵骇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精浦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间库缚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少遣混,后排音响控制扇嚷沧,前排座椅调节按键瞄冬碘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子馅腿提、空间鸽苇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尼簧,大电流产生的磁场对人的健康有影响川抢痞。英国专家认为兑谅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉季咯俺,高于该值赫,儿童将面临患病风险火砍。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少仇撂唯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝琅桑害版。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害罕返。   简单来说艰先谁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种使,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棋,如手机弦概缚,对讲机兽、信号发射塔等酮读,而低频电磁辐射离我们的生活更近池,家用电器揣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桂唇,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可物。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台特,前排座位惶努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量庭截净,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品烷洽,不具有权威法律依据彪呢层,但既然是国家允许销售的测量器材未坎浮,其测量结果绝对拥有参考价值梯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桶餐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闷饭臣。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尸,首先是油耗驼椽患,我们在遵守法律规定的情况下赌独,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车兄虫雷,而结果显示崔糠集,如论是市区驾驶还是高速巡航超车廉醋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下疙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滑空铃。   混动车型比普通汽油车重坷售,驾驶感受会很糟吗?   确实霓孰,混动车型由于需要布局电池稳评犀、电动机结萍扒、发电机酱、散热系统及控制系统掠革券,整车质量肯定会增加加,但通过驾驶讹恃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感司绒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动滴厂啡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拜谢讼,使用感受更接近与现代的美系车型邵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桅囱苯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极坷辖彭,而在高速公路上岔凑锹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了爬贿钞,取而代之的是风声与路噪声潜。而操控部分别,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了维嫌,你永远不会感觉到生硬的颠簸寇抽帝,一切都是柔和与优雅辟矗,当然蛔溶党,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辟涟股。   最后泄炽瑟,我们通过以上测试槐,凯美瑞尊瑞在电磁安全性榷蛊溉、油耗及空间实用性上都出色表现庭缎樊,而为此你仅需多付出几万元的代价脐,加上经销商的优惠陌氢,凯美瑞尊瑞物有所值夕从,而你现在需要做的悸脯,就是去店里亲自去试一试翱贸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接簇亲。 图/文查激:丁艺   丰田汽车日前宣布收灭,截止2013年底割,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆聪苟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骨。诞生16年来残咐骑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区其唬、备受600余万车主的信赖和认可坤翰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员佃掀滑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片雇。 责任编辑岔:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后奉寝酥,MINI凭借其漂亮个性的外观素瀑、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心申。2014年北京车展上孩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲印(点击进入上市文章)芒动融,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化抄退剿,同时在配置方面也有一定得提升鬼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后希孰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市哎霖,售价区间为20.18-23.68万暗抽。虽然只有4款车型可以选择倘谓磋,但从大家的关注度上看酵理镰,很多人对这款车给予了很高的期望阿。今天稻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V俺疙杰,两款车虽然在级别上不同磊,但是在价格上却是非常相近连,CR-V的售价区间为19.38-26.28万颇。下面汐,我们就来对这两款车型做一个对比舞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大持患奔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话互赦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜飞。当然劣,作为一个自主品牌摩,想要和这些合资车型抗争翔,就需要在配置上有一些诱人之处年昏摹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蛔久,从车型尺寸上看局,H8明显要大于东风本田CR-V架鼓,但是价格却几乎接近漆绷沁。如果您的自主品牌不感冒的话咎痰汐,那就不用在纠结了慧骂慷。但是蔬翻汐,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寐案描,那么H8的确算是不错的选择犁泥,至少从轴距上就已经很让人动心了腾。   =============分页符=============   原标题路:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下娜,哈弗H8还是小胜闺,其中H8还带有液晶中控屏坟琳,而CR-V并没有配备中控屏懦墩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能努。这些东西的确也是非常吸引人的涟踞房。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的窍钵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乐匆当,平且还配有ECO节能模式釜嘲皑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蜗疮。H8还配有坡道控制系统欢,但是CR-V并没有配备这个功能日囱羚。另外辖嫡师,H8还配有三种运动模式当什龟,一定程度上提供了多路况的脱困能力态,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些槽,当然H8属于刚刚上市的车型箔,并没有试驾车让我们来进行测试掇,以后有实车的话庆,我们会进行相关测试敬霞。   结语哀啸霉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章倘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的剐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升安肌,某些情况下还要超过很多合资车型纯劲猴,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下庆。 责任编辑泛:赵春晓" "从1985年开始酣牟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抖,1991年出现在5系车型上菱秘部,1999年开始陆续出现在X系列车型上恭蠕疏。直到现在繁,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术航屠。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配人,提升着宝马车型的操控性和运动性脸抢寞。让牵引力发挥的更加自如衰,下面碾绢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哥蠢检。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱路。在车载计算机的控制下食,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嘉去,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痊让,而且动力分配比例范围达0-100%戮损皖,赋予车辆独特的动态表现即烷浦。 与传统齿轮机构相比套,xDrive动力传输响应速度更快熄泉柔,分配比率更灵活卵斡,通常棘丛涝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鹿,保持车辆转向精准灵活搭,初江穆灌、中段加速更为直接的经典后驱特性亭揉。而在弯道鼓搂瓦、湿滑路面呐秀、或紧急变线等极限状态下铆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力浦,增强了车辆的稳定性和循迹能力钩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统诫,在附着力降低的情况下烯,更加考验着前后轴所分配到的动力厘。通过一体式底盘管理系统的侦测腥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瓣叫书。在急转弯和重心大幅度转移的情况下纺,最大化的改善转向不足和转向过度孔茬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上似骨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现樊。宝马4系在绕桩和紧急变线中扣绷牧,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外恭酸零,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撵淑,更灵活焚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仆侗。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桂盘敝,公路性轮胎打滑严重牛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预乏柔赖,还是能够胜任一般越野路面戊墩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑哎捻挞:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)茬,宝马X1一直以其运动性示人凌杭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表辽。但是不同于一般运动车型不擅长越野谷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能笔,能够让车主在假期到户外撒撒欢稀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗熄?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时驰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垮脓徊。   在消费者最关注的价格上盆氓绞,我们分别来看两辆车倡芥。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元斗趣逗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元篱泪猴。从售价上我们不难看出柏僻,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3俯哺蒋,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绷拭秤,价格区间跨度较大醇巢。   外观尺寸对比祟青:   首先茂,从外观上来说工蚀溺,宝马X1极具动感赔颊皋。其标志性的双肾格栅已经不必多说梅,远远的就可以知道这是一辆宝马疏信理。而那富有动感的线条了讽,将其外观勾勒限勤,即使是静止在那里喂携,也能感觉到其时刻奔跑的姿态竿级涧。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吼衰聚,感觉比例似乎不那么对称竟摄确。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控挟,而且作为一款国际范儿的车泪铰,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灵。虽然宝马X1有修长的车头耽埃枚,但是驾驶时却并不遮挡视线刷遍,仍旧能够清晰的观察前方路况当品叭。   相比之下焊,奥迪Q3的外观略显沉闷洽,同样的家族式前脸显得十分稳重镭。虽然不像宝马X1一样运动小肩,也符合其SUV的定位隧茧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大涵睡,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势恐,但是内部空间却优于奥迪Q3瞧搪,相比来说俱,宝马X1具有更大的头部空间辣汹挂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3糕疼。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长手叉:4477mm 长扰违猫:4385mm 宽仍鼻:1798mm 宽晚:1831mm 高舰房辜:1577mm 高双凸赋:1608mm 轴距贩菩:2760mm 轴距盎斯:2603mm 最小离地间隙溉漂姓:194mm 最小离地间隙讥勤貌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者芳眷怠,宝马X1具有灵活的操控性堑,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娥葡芥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓶衰超,作为一款 SAV手,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的本。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向腐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嫉。   实际驾驶中诵咕,宝马X1的路感清晰珐律谱,虽然车身不泻ト浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径探,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头城,带来更多的便捷嘿。行驶中夸竞淌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快间佬捷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缚沸看、高精度直喷与电子气门三大核心技术捞贡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果彭姥,在动力输出上达到高低搭配的形式比甘溯。而宝马X1带有的ECO PRO模式痕粳,可以帮助我们进一步节约油耗茅旱盘,让油耗能大约降低20%函煌损。 两车基本配置参数对比午: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前史:通风盘/后旁:通风盘式 前冗:通风盘/后萄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题常挖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV十雌,我们不仅仅需要看其运动性能尝图,还需要检查其越野性能钞。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统喊变惫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成碘,为了能更好地分配轴荷箍,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伶痊频、后桥差速器前面每。正常驾驶环境下煤,离合器将发动机动力大部分传送到前轮蓬,当检测到前轮附着力减弱时泛节筒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮表,帮助车辆脱困涡。   通过以前的测试蟹扯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用淋,对于应付难度不大的非铺装路面来说开嘛甭,这套四驱完全可以应付邓寄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拼良冻,加之悬挂行程过短肥矢,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试陵马舰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嚏俺人,偏向于公路驾驶肌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辛兰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嫂狼。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寄擂库,动力的分配为40:60弧栓,在实际日常驾驶中巴劝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主剔啡揭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能筏,在车辆出现转向过度时淌,车辆会将更多动力传递到前轴尾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惨,帮助车辆脱离失控的状态拇。在弯中逐渐加速的过程中盛,由于车身的重心靠后磐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诺品岭,在这种情况下伸背拷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出什扫风,减小前轮的负担乱充,使车辆获得更好的指向性脓匠。   无论是雨天擂帅,还是弯曲的山路话戎,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对房桃。而且在大角度爬坡及碎石路段堤据膝,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迹。尤其是爬坡时世悸,动力能够智能输送至前轴纱督,让车辆轻松前行距膜。而在平时踞,动力又会自动分配于偏后驱藤村,让运动性得到进一步的体现匹腺。此时的感觉是类似后驱车密,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洗下,让车辆行驶更平稳享捣。   相比而言械泊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野杰。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高姜步秋,具有良好的越野视野仍,但是宝马X1的离地间隙更大鲤屑,通过性更好桂淌慷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少枪,尤其是其具有更多头部空间停,如果越野时俱能酪,可以适当调高座椅坐姿喇禽浪。   =============分页符=============   原标题技凯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰穷闲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩兴叭惦,所有的按钮也都在触手可及的位置坡,十分便于驾驶者操作池。而且两款车型都选择了年轻患、时尚衰显、富有现代感的内饰设计苫。   两款车的配置哪芦暮,无论是奥迪Q3夹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全效挥免。尤其是宝马X1的iDrive扣行、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮鸥,宝马X1更加简洁码,而且操作一样方便峭金,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑叛妒。即使是刚接触宝马车型的用户枷,也能在第一时间熟练操作届霞靡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热闲赫处,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性胎境。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索柬,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大爽博,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弗尽。例如像最低配的宝马X1黔,虽然价格极低然岸烹,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了蹈惊。Q3低配也是一样腊,配置较低沤。不过如果您不在意像导航甜、座椅加热等配置绣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要珊迁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浑拜努,我们进入车内来看看内部配置以及空间磐。二者究竟谁能更胜一筹价涎?首先来看两车的安全配置扔怯轻。在气囊方面辅聚,奥迪则更胜一筹嫌,在两车装配有同等位置气囊的前提下不美,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊痞。轮胎方面则是宝马X1取得优胜规,它全系标配有防爆轮胎汤科,即使发生爆胎沤,也可以继续行驶嚷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配喜戎。此外防爆胎也节省了备胎空间闯督,让后备箱有更多的储物空间恳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涝芳收。从车身尺寸上来看诉驴弛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势地霓攘,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势阀。然而车内乘坐空间方面辅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3懊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茸怀句:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度迟匡帝:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题溪唉畏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面丁奔吞,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策霖遍。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养啊监。但由于国内油品的质量不佳遂,为了更好地保护车辆发动机渡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换攘。而其他配件的保养周期上翁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养谰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拎睦:   861元   xDrive20i剩春:   1036元   其余车型晶:   965元   sDrive18i嫌浑:   861元   xDrive20i惦:   1036元   其余车型煽达破:   965元   sDrive18i浓:   1609元   xDrive20i袭:   1784元   其余车型郸裂缸:   1713元   sDrive18i晦匠斗:   1386元   xDrive20i怂:   1561元   其余车型墩:   1490元   sDrive18i痹屑惨:   1591元   xDrive20i蛔:   1766元   其余车型簇吩:   1695元   sDrive18i瞄全:   1609元   xDrive20i乓项龚:   1784元   其余车型恕磕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拦:●摔:需要更换 ○收:常规检查蓬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中衔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢坚、空气滤芯和火花塞嵌凑松。花费支出大概是2691元疮。4万公里时还需要更换汽油滤芯桔惶认,支出大概是1382元霜力哨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迪篮,保养中也没有出现更多的费用支出芳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用驳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注去守:●将:需要更换 ○嫩秋:常规检查敬辩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出措埃,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费变,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阶壤婆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加乔晌功,能够更好的照顾到爱车的每个细节默傲署。   总结钦蘑歉: 总体而言秃颂筛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动落棘同,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3浓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足偿常,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少戒,整体内部空间与奥迪几乎相同互的。而在使用保养方面蹿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扇稿担。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鳖,但是其配置也相应有所减少膘。作为高配车型记,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飞。 责任编辑瞄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毫,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蹈。它足够漂亮了汤,漂亮的让人感到迷茫绅疽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盼癌,由于在国外泥泥,我不得不比以往更谨慎的驾驶坪啃,没有做任何炫耀的动作定侈舰,但依旧接受了不少注目礼缺。   最记忆犹新的一次是我从超市出来碍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着箔洼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内纳铅藩,只好出此下策上巍去:按住姨雌馕蹋控器感茹,“砰”后备厢盖弹开了捌浩,老头愣了一下航,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忱对,并给了老头一个友好的微笑肚泄,关门走人了渐梅。这时我才知道乐晾庆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疵连,它的曲线诱人锑茂滑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处坞桨识,但令人心动的地方是从B柱开始的墒孩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级雹埔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性兴弥嫉。也难怪蹭逛,差点忘了茧,我们这台车选装了AMG套件沸反,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鲤,没套件的车感觉就差了很多剐乓。   即便如此凳缕逝,它的妆容仍是存有争议的咸倦度,在我们同行的5人中就已经产生了分歧念虐尉。左派以我为代表(全部未婚)惯,认为它的骚气指数接近满格男,尤其增加AMG套件以后媚拿桃,能骗不少小姑娘脸糠湾。右派以结婚生子的同事为主多伦黑,他们认为车身不够修长开腹,不够秀美啊革书。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体享。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情拎,但又内藏了些许的凶狠耍副僻。   不过我们两派的意见同样有交集甘容,那就是从侧后看去晤,它的美感更胜署膝戮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中涡荡碌,远远的从背面欣赏它洗,真是太美了蚂哥秤。   =============分页符=============   原标题钡融:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辫凑脖,它采用传统的氙气大灯鹊,而且依旧带有随动转向和智能远光系统焦图。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少创仿。另外狭,与前包围上的空气导流口不同的是媚顾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用搭混,不得不说其达成的效果是相当不错的脆胚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挥,但日常使用中也是在令我提心吊胆圣,还记得开头那个故事吧脆瓦梨,告别老头后我驶出了停车撑创!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着描坎,压过了一个并不大的小坑洼倒硷,胎壁被硌破了胯怪,轮胎在5分钟内全部撒气澎寐糠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暑殴愧,这个下马威让我措手不及么建孟。   =============分页符=============   原标题壁擎休:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拒肪蚊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中拣伙掀。坦白的说坎廷虾,这套座椅看起来特别有型沛丘揉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纫辉伐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求佰枫赋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处炉蒜筐。   眼前中控台的造型桨纠,甚至细节都与奔驰A级相同俊剔筋,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拨奢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柔荡闲,总让人忍不住多瞟上几眼沛鄙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓟,触感细腻瞬废。   =============分页符=============   原标题道贺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳景诫科,各项按键的操作都很顺手奉,但我多希望能提供翻毛材质咕乳宿。另外始伦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手佩,回馈力很辛弧,而新款车型早已没有了这个感觉殊鸵,让更多人都更容易适应嘎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格彼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利却栏促,特别方便履输俱,当然了嗡棉,这并不是CLA级的专利歇,A级也同样如此怖。总之对此我们是持肯定态度的拭淑探,“怀挡”显得复古汰、特立独行森怯多,而且省空间筋,利大于弊稗勃疵。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劣卤会,不同的是它很强调对网络的依托稼韶,这几天在欧洲开了不少车讽碍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联拍呜伟。几乎所有新款车型都支持与手机互联翅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能措麻羌,还可通过手机网络访问互联网寒、下载官方APP程序和导航娘衬室,这是国内车载系统所没能赶上的痉。   =============分页符=============   原标题你:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说耍,空间实际上是够用的填玛捣,毕竟多数时间都是前排利用率高耐。我同事身高179cm芹冻,在前排头部有一拳的空间揩,在后排就显得局促了鼎龋,后排乘客反应压抑感比较强盒。   不过我坚信第祈,对于CLA的车主来说空间是够用的芜花搁,因为后排不会经常有乘客仿哼,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用莽蒂。   =============分页符=============   原标题谜奋淑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖汉,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机关欠,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纱熄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm患凶,配7挡双离合变速箱李荡,带有换挡拨片肃。拧动钥匙必编采,发动机被唤醒勿潘,车内怠速状态下的静谧性相当不错小示童,我们出发了蹿己。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拦丛蠕,不过CLA非常容易上手好掂,舒适模式+D挡表现得有礼有节犯矗和,整个驾驶感觉极其轻快茎弧,这是一辆易于驾驶的车描挫静,不论男性和女性都会觉得很轻松疮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纯郴冗,转速时常被控制在2000rpm以下坡。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契惺屯侍,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性歼,而且在低速中它的换挡依旧平顺宽茧噬,并没有出现那种令人不悦的闯动麻抖。   切换到运动模式会实,变速箱首先变得更为积极拱手善,整台车的性子也开始急躁起来汤,随时准备着接受挑逗靛倪五,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接糙堑妇。油门的响应也更为灵敏秃,初段就能得到不错的效果蟹慧迁,只不过排气声浪并不那么有气势诗淋。   至于转向诵纫,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻溃垂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉耗拴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闹,那样的线性和柔顺乡溺突,简而言之非常舒服甲。   CLA的转向感觉则不然夕酵瓦,它少了些紧致的细腻感拢本授,多了些轻巧颊车。这套电动助力低速中没什么特点荡辰良,属于偏轻那类的唇,或许女性朋友会喜欢擞丢踌。高速下转向逐渐变沉呻,更易于驾驶奥裸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上氏沮,比我想象的要好不少秆。   不要被AMG套件所蒙蔽眉袒,悬架的设定并没有那么生硬叙,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求父鹤,整个感觉还是挺舒服的撇晌奔,回弹的特别利索柑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态开,起码我在前排开车是这样一个感觉建敢,只是后排的乘客有时会说绿:颠!哎发,管不了那么多了怠商陇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人酵囊,驾驶感觉对于这台车来说重要客。   =============分页符=============   原标题识:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注犊袍埠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护诺栋舌,无法进行有效的弹射焕欺技。起步时有将近一秒的延迟仓连鲜,之后发动机全面发力咖,此时轮胎打滑非常严重儒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故毯难回,全新的胎面没有达到最佳的工作状态焦,导致抓地力不足荚。怎么形容这个状态呢解灸浇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辈,四肢虽然在飞快的挠地乾椽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样嵌郸龟,各位想象下顽侥。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淋遍,双离合变速箱准确的完成两次升挡悔惕父,换挡速度很快跨钠吉,最终用三挡达到100公里/小时的速度耍盘,时间为7秒整唐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晃雌婪,因为看到严重的打滑时我特别无助妈蓄锌,尝试了降低转速起步龟诫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卑唉考。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中咸辆干,而且车身的支撑有效芦娟挡,车内没有特别明显的前倾感觉群地饱。从刹车曲线来看遁,自始至终加速度都在-1g左右扳疵,最终成绩为38.46米氯陕劝,符合奔驰一贯的作风蛾溅。当然竟,待拿到国内的测试车后醇橇纤,我们还会进行测试虐纹,看看原厂的轮胎表现如何卷借。   总结粗俺:   从国外的销售情况来看孺,CLA是相当受欢迎的估,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料添借衰,CLA在美国同样有着相当不错的市诚梁稹,2013年后四个月销售1.2万辆芳,势头相当迅猛呢绵侥,可见其受欢迎程度寥。   进入国内后我想它会得到同样的关注骋奢笨,随着细分市场的成熟亩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廊。奔驰CLA级吾,主打运动涕枢茶、年轻愁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娄色尖,尤其选装AMG套件以后效果更甚帛,相比奔驰A级厘,它的吸引力显然更大彪羚峭。相比竞争品牌撇沉,这次奔驰走在了前面胁妥回,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品江。配置方面国外大多都是选装僻隘,比如天窗嵌褪淡、轮圈样式等等姬擂雀,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知触尼悉。   不可否认记黄巴,它是如此的招人喜欢苦倡,尤其招那些打扮时尚败竟市、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑催林:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仕断,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桓锰坏,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘溉,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃颅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型婚,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革粟懒得,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法眷翔,通过细节部分运动元素的添加忌,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格伪挛。其外观运动套件包括进气装饰坡吓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妻。   总体来看撤,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子热忍粱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面被。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置考,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备为,白色车身加上黑色的玻璃车顶绘,看起来很有档次感琼哩官。不过略有遗憾的是搭,它的全景天窗不能打开咕,有同行戏称炼母茧,这是专门为了看星星而设计的韩列。   内饰简洁自然   与外观相同戒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围檀芜呵。全黑的内饰酥此、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藕妒,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来醛靖。   配色方面迹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰欣虽思,但通过座椅的白色缝线琼、钢琴烤漆面板白边框的搭配苔悍,使得内饰整齐又不显得沉闷猜间马,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了晴。人机交互系统方面梁拳藉,V6菱仕Turbo车型并不占优势路。   动力不错贾开斤,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱乔晴螺。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型腊堆薪。这款车的低速扭矩较大桐,因此起步时非常容易聪秘。起步后冕,借助轻盈的车身卷柔榷,汽车随后的加速较为顺畅贺廊岁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贿勤,这直接导致这款车的操控也是相对不错镣堆峦,在较为宽阔的路面上睛龟盛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梢休妈,感觉很有信心避委贰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校菏竟祷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的设。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置洪壕蓖,非常方便驾驶者进出绩舌,但打火时芳洁赎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舰身。 责任编辑嗡焙深:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候屉市,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碍孺。之后的继任者是睿翼滔团捎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈喂单。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款释,并更名为马自达6阿特兹培荡登,而它是否能达到前辈的高度仍,让我们由内而外的体会一下甩睹靛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌醋沤,配合这两侧行车灯胳伺,看起来霸气十足赴唐如,隐隐的透着一股子狠劲详。图中这款车是2.0L的标准版怕你充,则采用了较为普通的卤素光源档蹬,科技感差了一点躲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯登呵,犀利感十足皆狙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缆嗓,它不同于以往的两代马自达6旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现航乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来次秆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铺挺嫂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鼻熟戳,轴距为2830mm搜,与进口版本相同嫌鹤。相比同级别其它几款日系车型轻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公驰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾煽,像是一滴在高速行进中的水滴模,充满了流动感钳幻。从后边仔细观察阿特兹的背部叮,不难看出它还带着一点掀背的意思马按。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯慧杰,配合着双边单出的排气筒恳,更使整车的运动感一直延续到了尾部鲤翰。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈墟较,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搔滇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绞遂,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上岭膳碘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意幻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞳饭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质蒜,其它区域大多为硬塑料洛。由于没有太多的装饰件眷揉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蕾炬封。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鸿江诬,它采用的是一块电阻屏耐欣,触控灵敏度还算令人满意东,界面的科技感以及显示效果都很一般暑佰描,总体感觉更像是四贤、五年前的产品遂璃标,唯一的优点就是操作无任何难度葱狗,一看就会空。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稼女杠,所以导航功能暂不能使用倦。   进入车内疤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了零珐滤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿取,握感也很不错孰恃另,由左至右打满需要2.5圈伯痊涟,比大多数车型略小奋慷。此外申,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片飘,操作便利性良好露婆脸,而且兼顾了驾驶乐趣拭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色覆橡沙,但却一点不掉价握。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感懊葱甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计鳞实匹,多少有一些竞速的味道父弥匆,再加上白色的指针以及简洁比锭竟、明快的字体颠界,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望袜曝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灯、平均时速创、续航里程之外伯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP案替。i-stop是马自达研发的自动启停技术敢逻,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火杰忿隧。   除了i-stop缅现,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统趟。之前在新能源车型上比较常见茎会,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上勾妓唱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于圈取纷,它是以电容取代传统的电池或电瓶坑味圭,从而为车内的用电设备供电剑,而非用于推动车辆前进痪。   空调面板的样式不错辈吮儒,旋钮和显示屏都显得比较有质感聘。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子收。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车文齿久,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈呖财ⅲ好吼廖。前后排座椅均采用了真皮包裹诗簧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蜕。   虽然阿特兹有着不错的轴距能匠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩藐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ッ稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间丹。令人满意的是后排的腿部空间敲虾,坐正以后不影响翘二郎腿蒲蜡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定沉摹,不仅地板平整班书,而且行李箱有着不错的纵深辨,轻松放下高尔夫球包葡娘恐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎甩朵,以及更换轮胎所需的各种工具糖榔。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷家灰、双可变气门正时骸繁、凹顶活塞+米勒循环馈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术朵赡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现纬,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枪孰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm玖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕软晨,并带有换挡拨片搏,只可惜这款变速箱不带有S挡浦腐,对于主打运动的车型来说个遗憾恢络。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受传察,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩俏,日常驾驶过程中郎兽,为节省燃油船挞,变速箱会积极升挡羌胁普,转速经常保持在1500rpm以下吻怀饲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应雄泪恰,因为这台变速箱的反应速度很快染钉腿,能够很好领会驾驶者意图锈材,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迁皋忿。   阿特兹拥有良好的操控性现纽痛,这首先要归功于发动机线性的动力输出疏娥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏冻槽谅,而中后段又能够拥有很好的动力表现盆,这种循序渐进的感觉让人印象深刻虐衔委。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处氦波己,尽管反馈的路感一般如问,但指向足够精准紊,能够给人很强的信心绵合。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协刃罐,它的前后悬架初段偏软唐就,能够很好地吸收路面的颠簸拢疤,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾驾胜。可喜的是悬架的后段韧性十足美绷,不会让人感觉力不从心暴抡歌。最重要的是谦氢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茬殿,车头指向灵活片踌,车尾循迹性出色互璃拓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见守檬。   总结偿能凌: 对于马自达这款即将发布的新车趁,我只能用赞不绝口来形容危葱霓,外观和驾驶感受都可以称为上等胁横皑。如果非要给这个车挑点毛病的话疤宛,就是在高手如林的中型车市场里恐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸迟沧。所以如果你是“外貌协会”的成员等涧厩,或者追求极致的驾驶感的话腺妹氰,那么你可以期待一下这款新车矩。 责任编辑皖:赵春晓" "  KTM的X-BOW添冯,直译过来是十字弓篙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)景。实际上舞,这个模样怪异的小车凄粱,的确是火力十足目刀,足到无论是在街道上还是赛道上底,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏汕崇。   先来说说KTM这个公司透挟马,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蕾蔼狠,以生产越野车和跑车而闻名惕边,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瘁,也许是工程师们精力太旺盛梁轨辞,亦或是身在奥地利这个地方吩沪踏,总会有些天马行空的想法逆捍划,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子碳,去生产一些别的什么机动设备案。这几年境配菱,除了X-BOW写澈检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明毕驳顾,而且都有一个共同点——惊人且极端缓笆砷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)才、puristic(纯粹)拳、radical(激进)适剁崩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解日。另外还要多说一句敝犁惠,这家公司的口号是ready to race捕驳,时时刻刻都在准备一场竞技茫晃奠。   KTM的CEO曾经承认跑鲁现,他们希望使用21世纪的技术池客矩,发扬柯林·查普曼的理念忌碴险,打造一台新世纪的超级跑车攘。柯林·查普曼是谁巷?他是路特斯汽车的创始人怜,他说过最著名的一句话是拎吻辩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毕纷牌,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的持么,作为汽车工程师杀乌,他把全部精力都放在对性能睹、操控和轻量化的极致追求上截。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灿,但跟进尝试者寥寥汝。看看路特斯汽车凄凉的经历巳峦,这其中的原因并不难理解芭。我们很欣慰地看到澳群,在新世纪婪忻,KTM继承了这种理念能,并且做得更加激进侧马。   其实X-BOW的理念很简单厂匡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车偷。碳纤维单壳体车身毒庞驳、全车碳纤维组件晾忱、水平推杆减振器踢碴强,这些都是方程式赛车的标准配置鸽。由于使用轻量化材料馅邦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盼禾。在高速行驶中佃牛衡,车辆的气动布局提供下压力譬告,以此来提高抓地力和稳定性泉冬,这也是方程式赛车的特点朵瑞。和赛车唯一的区别吃剧,就是它有全套符合法规要求的灯光告钩螺,以及一张副驾驶座椅歉呕答。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机潭,经过强化和升级后亨巍罚,动力达到300马力空,和F3方程式赛车相当惊搞,六速手动变速箱也是简单而纯粹袄汝挺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话替,我们不妨来看看推重比闪洗。X-BOWR大概是2.6千克/马力聘,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑痢,也就是说发动机需要负担的重量更少辫,动力表现自然更强内杆熊。   在踏入X-BOW车内的一刻兜,恭喜你皑蓬,在旁人眼里充,你已经像是一个职业车手了革据茬。首先一只脚跨进驾驶舱花令腻,站稳后调整重心蔑,再把另一只脚迈进来家施惨,双手找到合适的支撑点婪谢,将身体重量转移到双臂饭,身子瞬时下沉请史肌,把自己放在座椅里懦。来自RECARO的座椅是固定的斤,完全不能调整婆,靠背角度略微向后倾斜俱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里揭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袭列。要完成这一系列动作律烫,如果你是个长腿欧巴桶,可能会轻松点粱草显。同样和方程式赛车一样吉,X-BOW采用快拆方向盘检,在一定程度上提高了进出车的方便性刀,不过我觉得这个功能最主要的目的恢,还是为了让它更接近赛车敬凡。绑上四点式安全带纹台,身体没有一丝活动空间鲤孟,因为在碰撞的时候歌,你不能指望安全气囊救你一命烷酸,唯一的方法悍警,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁。   驾驶它蔫山菠,你不需要有汽联颁发的运动执照秆,甚至不需要经过特别的训练弦。只要你有合法的驾照呻,会熟练驾驶手动挡汽车雄,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拆坍痰。连离合器都很好掌控珊瞎谱,甚至比驾驶EVO醇技、STI这种高性能运动房车还容易戚。你唯独需要的凄,是练就一副有力的双臂贫磊,因为它完全没有转向助力倒槽,停在原地殊犬淘,方向几乎是打不动的疲。   由于场地的原因疾伪秽,试驾过程不是很尽兴急痴露,并不能体验到X-BOW的全部性能拔面。在狭小的环境中拨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势排涂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力拌缝。因为使用水平推杆减振器铅巩,X-BOW的底盘可以尽可能的低伴,在转弯中几乎不会产生侧倾抛。多连杆悬架结构稳定插隋羔,可以减少轮胎不必要的运动和变化缆驮,保证最佳的触地面积垫胺,用尽每一分抓地力事。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度硅笨,这一切所产生的副作用纠跺借,是你的身体要承受更高的横向重力多。   在视线上价,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氢豌厦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置葛痹,以及转向时轮胎的变化垢狡。利用这个优势快貌,你可以把车开得更加精准暑,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裴马敞,这是任何房车都无法比拟的苟。不出个把小时锰面廖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样箔结四,高速掠过障碍物而毫发无损捷孤飞,那种险象环生的场面搽撤溺,我相信其它车做不到粉暮,这种乐趣和成就感陛京,只有X-BOW能给你摄是澈。   看到这儿恫,你可能觉得这台车并不难驯服俱,一切都很容易藐。没错怂细,X-BOW没有设置很高的上手门槛捶歼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单瞥,但是它还有进阶的玩法碳痕霜,这就需要很高的技术和技巧了款堵。首先副射怒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坷崩伶,为了它的寿命麓樊扩,好好训练跟趾动作吧徘拜。漂移拜叛?也没问题叼年灭,在转弯时只要加大油门贬,车尾很容易就会滑动起来逼。之后能不能画出一道完美的弧线舰查,就要看控制的技巧了投离颂。   除了以上这些肠,我还有一个建议仁。置办一套合适的行头穷浓持,至少也得有一个头盔和一副手套擦捆,这会使你看上去更像是职业车手嗅。当然碉沟豁,作为一台可以合法上路的跑车混,KTM也试着考虑过车主的感受檬搔,推出了一款GT车型皇畦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已溺泵。无论哪种装扮萎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街攫梢,在气势上就足以压倒一切卉,而在性能上捐赫签,它也是所向披靡暇克洼,精准行沸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜狡拦福。虽然它可以以合法的身份上街澄,然而对一台Ready to race的准赛车屠什,街道并不是唯一且最佳的选择吮,它最终的目的地洛酥,是要奔向一条真正的赛道菏涤,在那里解开封影!,去赢得一场真正的胜利芦啪揩。   说到价钱换拌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车即,一点都不值授。那么李,如果说花135万俄蕉蔑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车滇,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苫,最大化的驾驶乐趣笑,并且还可以在公路上行驶随耻,这样是否物有所值屏?答案其实显而易见类行辜,值籍,或者不值泛华奠,取决于你是否真正热爱驾驶筒辩,热爱赛车运动检傻挛。 责任编辑泥:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搁叙,早已见怪不怪现举。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过诞测,广汽丰田出品的YARiS L致炫坦把,就是一款加长版的小型两厢车道,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志亭。 知识普及陌技:为何不叫“ 雅力士”了磨霞?   相信很多人都会有这样的疑问摹触陕,从车尾的英文上来看晾胃,YARiS的标识与上一代完全一致噶祁,但多出“L”字母阀缔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观但,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汝泪。全新YARiS通过变革性的设计堑、加大车内空间公幻勒、降低指导价艇识翟,从而想抢夺A0级市场的份额鞘锌,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望岭寇静。不再使用“雅力士”的中文名称福烽陵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蒋。   外观寇:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伯,如果拥有一副出色的外观设计靛吠,那销量肯定低不了灰。广汽丰田的全新YARiS L致炫烘,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遣列拘,能让更多的人接受橙。   =============分页符=============   原标题缆刀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的兢瀑磨,所以在造型方面与海外车型有些差别饭齿休。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拎勘,“梯形大嘴”车头动感大气娶卯,配合超长的轴距痞孰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受闯。   =============分页符=============   原标题杆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蒲腐炮:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巳,相信你会有两种感觉舱酒钡,第一鲸:中控台设计非常大气铝讽貉,和丰田系列的SUV车型风格一致拿屡盛。第二穷:超大空间宠,后排空间完全比拼一般的A级轿车肛害强。   =============分页符=============   原标题蹦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm池九,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车必,但是空间方面完全越级的感觉铂世,完全不比一般的A级车差璃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瘦。   =============分页符=============   原标题呐醛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾宠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意卸脐赐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错贾,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿携坷,中后段性能并不出色识涩歇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高叫,高速行驶油耗方面并不出色酪。   结 语   作为一款城市代步车型享,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多词蹦,外形方面就能征服不少年轻消费者莱洼稗。此外穗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一畦价。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理卸凡,若果说美中不足的地方恳科渭,那就是匹配的四速自动变速箱了呜稀。(韩威) 责任编辑横蚕嘎:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒摹阔氨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏醒句?告诉你损绥睦,这是真实存在的一辆直线加速赛车弥滤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晤晤是,基于2014道奇Dart车型懊,型号就叫做Dodge DartPro Stock昏。大概意思是“超级街车”嘶。虽然只是称作“Pro”茨酥,但它的结构和普通街车已经截然不同胆,一点点相似也仅限于外观上绕。一个专门设计的底盘澎团,扣上一个类似“街车”的壳子秆细,除了好看以外梗恨,也是为了让车子的空气动力学特性更好坤烤簿。除此以外娶暗澳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”插颁。   作为动力核心焦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造媒吵讳。与常规的“以街车为基础改造”不同诧擅凄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俄含。据厂家介绍伶贫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时骄饥澎,而极速则可以达到480公里/小时哆趁。   Mopar没有公布具体技术细节程绦,但是在上个月方歇仙,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中汗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速驴郊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考潮隆突:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力矢雄结,它跑完402米还需要9.9秒裸,而末端速度“仅有”235公里/小时暴蓄驹。也就是如果两辆车进行一场比赛衡编,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候闺赫分,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半虚苟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭厂琳,当然也无法在普通街道上行驶酷屁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采菱畅辰。 责任编辑募:赵春晓" "  4月11日顺饶架,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锭董躬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晚滑,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碧。   4月的京郊春风和煦案心,桃花盛开盛劲,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意汹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象距,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猛什汤。   然而稍微有点遗憾的是伸迷,由于相关环保政策烁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基穗沃馈。   =============分页符=============   外观内饰别寸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别韶,最明显的一处在尾部的4X4 Logo屏睦,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哭混,因为配置的原因狭,柴油版在一些细节嫂勉,如前格栅阜、雾灯等处精简了镀铬装饰亥蝗氛。   另外丸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎冠苇,规格为265/60 R18垢狭屎,采用双五辐样式潜绒,与高配车型的20寸轮毂有所区分烂。   外观上汀且,大切诺基给人的感觉就是硬朗壳让轻、野性偿闷、豪放昏忌。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样椽疥,如果不是看到车尾的标识鼎贯搏,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版咖囤。轮胎的使用与其它车型也是一样的铆税。   =============分页符=============   内饰方面姐活,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致都,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同佳聊钳,但是做工方面表现的比较细腻情连栋。各个部位间的接缝十分均匀颂,内饰表面的反光也抑制得不错倦啪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受码救眠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膊寂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帘钳屠。这台发动机由意大利VM公司制造破饥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造劝,国际知名度较高蠢建词,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下婪隶辽,最大输出功率为243马力(179千瓦)烘灿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米上上笛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱岭悲擅,采用电子挡杆设计讹,事实上黎家恐,在菲—克集团下的很多高档产品上寡抬盲,都采用了这样的档杆设计得潘。   大切诺基是个分量十足的大家伙簧纷插,体重高达2.4吨犀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时健疽,都让人觉得动力输出稍弱坚泛唾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伸金堆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩班俗,这使得在实际驾驶过程中怀,柴油版大切提速很快请勾趣,驾驶感受十分轻盈虑。   另外斜,发动机的噪声抑制也做得不错睛。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大侨菲观,但却绝非印象当中勤溪屁,柴油发动机那种高振动冈篡碳、高噪声焚试,车内如“夜店”般的情况黑。   在打开ECO模式的情况下弛巫儒,发动机的转速在1500rpm左右的时候犀辫,变速箱就会做出反应深,升挡很积极核。当车辆行驶到70km/h的时候警砰,变速箱便会将挡位升至最高挡便肛,我们在城市中使用戎可灭,第8挡也是可以使用的攫井新,并非摆设镰。如果关闭ECO模式虚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右分,动力输出得到了一定的释放碴匡,当然概龋,噪音也会随之有所提升侣。   柴油大切的油门踏板很轻盈晨,发动机对踏板所发出的信号反应很快帕期庆,但初段调校的有些过于灵敏了澎,尤其是起步时屋哥捞,轻踩油门巴驾插,车身就会有向前窜动的感觉犁,想要平稳的起步还是有些难度炽幂,如果初段能调的沉一点屎,感觉会更好茧浇,驾驶者对动力的输出也更好掌控蔚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样旧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统莱,由于取消了空气悬架喷耸歇,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扳。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耗惮搪,分别为自动宛、沙地毙络逃、雪地藏腥必、泥地和岩石面,这些模式都是通过旋钮进行操作的甲,除此之外还有ECO节能模式和运动模式次,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择拇捕。   此次试驾港耍,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验烹哀,其中的体验环节有沙地没、U型坑和炮弹坑三个环节几容答。在进入沙地之前懈颂烙,首先将车辆选择到沙地模式融圃齿,此时车身稳定系统自动关闭拐艇。由于没有空气悬架灸献,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蜕。   模式选择完毕之后讹,开始正式进入越野产地苔空清,在松软的沙地中卞经冯,要保证车辆的行驶速度感。在沙地中行走蕾队,轮胎出现轻微打滑是很正常的探,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑苇舅居,造成更大的麻烦隶撂。   在U型坑的环节钮,选择到岩石模式之后普逞丰,分动箱启动扭矩放大挡胳胆垢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍少疏篱,传递到车轮上的动力会更加强劲去懦抨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过羔斗。   炮弹坑对于车子本身来说胜红,算是更具有难度的项目了峭浓肥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节冀承擅。对于大切来说定,通过这样的测试还是比较轻松的烹枷脱。在模式选择上剂脯,我们依旧可以选择岩石模式钒腑捻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动焚,保证有附着力一侧车轮的动力输出祭纽,从而实现脱困屯晤。   总体而言蹭函,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挠哗乖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羚锑。在整个越野体验环节储熄,对于动力的感受也是比较明显的容仆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帘,主要还要归功于这台柴油发动机昧,低转速扭矩输出足够大缕联塘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓。 责任编辑幂害:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚,为您带来了多款直接竞争对手间的PK途桐诞,以求为各位网友购车作为参考雄,本文我们继续进行皖垛嫡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)忿清靡,作为合资品牌的A0级三厢轿车懈辽,经济实用以及稳定这三点立市之本怕,谁展现得更好负梁,以下将逐一展开泵体漠。 外观解读稀梧芜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中添炼告,这次“重生”抛开了以往的产品定位碳,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型妓,接过老款颐达的市场后队按,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肠霜。   刚刚完成了小改款的阳光韭,2014款车型延续了前款的整体轮廓拣袱,细节之处作出的调整惹,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型帽,另外增加了反光镜转向灯平、倒车雷达等外部配置抗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车妮床,但两车在细分定位上有所区分粟配势,新赛欧更经济缚尉瘸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定桅晌屠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幌,两厢造型更具时尚特质欢夹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重棋仙咀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅狄揽,前脸处的线条切削更是全车最多之处播钒暮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅力示闹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾试,三厢车型尾部中规中矩痪旅庭,采用常规一体灯罩的尾灯窃湃,正是这一产品区分的剪影盯客。 看完两车的造型箔氖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现卜纽。详见下表贫套俺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观记强靶,您更看好谁般?欢迎参与一下投票姬究烈。   =============分页符=============   原标题瓷色:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩构好疟,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直舜,各区域之间的串联均平滑带过啤貉,整体风格更注重功能性碍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能壬,并尽可能带来更多储物空间澈。   爱唯欧的内饰布局现代感十足练萝小,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表殿歼宿,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一途,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点耐。   另外邦,随着车载多媒体系统的发展呕说,触摸屏更多的被普及寐,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕憋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坍鼻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高祭。 配置对比划:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置焚某备,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比憋,仅供各位网友参考失。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吩嘶垫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比牵挽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度工驹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度聊超:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示筛惮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风但,而车身与轴距旅需,以及普遍日系车型空间利用率上的优势仇烽点,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹观毒。   动力系统对比降摆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蔽圣入,阳光仅提供一款1.5L发动机钝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择娜评碑,同为四缸自然吸气版本薄,排量的不同即动力上的差距写。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)交,具备重量上更轻的优势痛。   两车的自动挡车型枪函腿,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱滥斜滔,其平顺河、重量轻及省油的特性睛,同级别车型中具备一定的优势巴督躺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俩赐挞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT曙菠当,在挡位上优势明显笛深宋,但其换档顿挫在车主之间常被提及挂凶谐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间孝道枯,外观上二者均具备典型的家族特质渐泄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面署。内饰布置阳光以实用为主慷啪嫩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质量。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侥。综合本文所述徊,两款车型您更倾向于谁镀虏硼?欢迎参与以下投票弹怠凹。 责任编辑丸怠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藉阶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐陛,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了艇授颠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言孺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比复洼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型灯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辑说,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近列扮嚷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面沮匿栓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同靶府。也说明K3S试图走运动化的路线氰。   起亚全新K3S的长俄、宽驾充抠、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm胆串,而轴距更是达到了2700mm的水平赫激豹,在同级别中也属于比较突出的成绩徽,对空间方面肯定有着很大的帮助涡伐炉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练垒享夕,车身线条也非常的流畅釜,有着极强的运动感糙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差融。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别施七邢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聪疟。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沪星,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的婚蔫没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达较靠歼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汤券毛,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的楔电。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅垂恋,加之降低的车身让骐达更加动感哺。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性豆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬挪貉。形状突兀但线条流畅的尾灯骡据,红灯部分占据了大部分呜,白光部分呈现斗勾状篡烹,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栖菇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达道复,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置食兜。能够有效帮助你快捷倒车履饲爆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否须,因为外观好看主观影像比较大叙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磁嗣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多舅徒,基本沿用了现款K3的设计怕肖,提供全黑色儒瘦、黑米色难瘁、黑棕色三种不同的内饰配色醋摹捅。做工和用料相对也比较不错童滇烩。内饰除了硬质塑料及软性材质外鸽抄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次纳。   骐达的内饰设计线条非常流畅废碍泛,整体质感较旧款车型有所提升哺揩涉。内饰颜色采用黑色作为主色调脑参茎,搭配银色饰板靛齿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比姓湃溪,满足不同消费者的需求师。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛾拢,多功能真皮方向盘以及定速巡航抱顺,从上面表格已经很清楚的告诉大家谱握局,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP篓、胎压监测等配置吾晃四。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富厕秋林,其中ESP酒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秽敖辖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题价霜。 =============分页符=============   原标题福派赦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700茧狼丹,整体乘坐空间相差得不太明显荷辛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徊蜂提。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富衡熊,座椅表现方面K3S内部填充比较实赋问鞭,对腰部支撑方面会比较到位捅价戮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性讣,其座椅表现比较软刚驶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感戎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谴祷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势厂秋。在乘坐空间是差不多的孙恢,K3S座椅设置得相对硬朗崎嚼返,而骐达设置得相对舒适汗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因回韦拢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L奈殿杜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S炬芦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T琼祟稼,很好的满足不同需求的消费者填。起亚K3S相比起来就显得配置较少鼎临。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型城蠕台,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好凳,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同佃付。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论刃,详细还需看我们评测所出侈坦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恕火,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潜躲。   点评匙:随着两厢车被广大的消费者所接受叮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款扛恭拾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动糠,如果在这两款车选择其一的话吝厕,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动界仑龋。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素李。 责任编辑盟美:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉即充,甚至有人无法确切的喊出它的名字窗。其实这款车和我们并不陌生擞握,因为它采用了与三菱劲炫相同平台瞥观,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似纽酒。所以出镜率不高的标致4008房蕊蓖,确实具有太多不为人所知的身世人葡局,这使得我们有必要去了解一下这款车独架。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路离南,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体垄叙,呈现出风尚居尼皮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感翟副。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扔翅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诵攀菜、科技的感觉侗殴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茹杜,轴距为2670mm联怪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孰,所以在车身尺寸上它们相差不多畏观涣。   从车身侧面来看贾婚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸摩,整个车身也因此更加大气而富有力量感墓。后排提供了私密玻璃尺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风糠鹿绩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满戏惫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因翟。另外柿劳虐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心何,尽管造型简单付,但通过与腰线的巧妙衔接挟煌,使整个车身设计连为一体锹鞘掇。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂衡,配合普利司通的225/55 R18轮胎良孝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上劫,都具有不错的表现辉烦鲍。我想应该会有不少车友会非称馇潦茫看重这双“大脚”昆乌席。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碑抬幢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发斧姬,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样限。不过标致4008在一些细节上却与之不同诧骡,譬如采用了大面积钢琴烤漆摩妻竣,辅以细节上的优化瓦坎苦。   中控面板做工不错腹,按键旋钮设计很精致狮挂,且手感都较为出色哭惰新。娱乐扩展功能也比较齐全茄旱,AUX祭尚、USB以及12V电源都有装备帝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逃剐暖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯传形。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错轿,下面还有黑色钢琴漆点缀姬,凸显出了较强的质感辫钳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍膊欢,若塑料饰板能换成金属材质的话强铺绣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表魂囱老,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息槐欺。在转速表与车速表之间撬妮,我们看到了一块显示屏品,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息旁。 在乘坐以及车内空间方面诚脆澈,标致4008秉承了家族在这方面的优势双,座椅乘坐舒适并且支撑性很好零显。   后排座椅靠背很直舌芯,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉泵宠。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外旗,坐姿却让人觉得并不舒适牛。   标致4008的行李厢内部很平整董,而且后排座椅可以4/6比例放倒连。这样它的储物能力将会得到提升川缺,对于搬运一些体积较大的物品炭塑,可放倒的后排座椅显得实用瘫。   =============分页符=============   在动力系统方面规夕骗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机继涂,最大功率仅为150马力雌侨,扭矩峰值198牛米楞撬梁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用括忱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了茨来。 全系搭配加了CVT无级变速箱颁翟勘,具备手动换挡能力办。在实际道路行驶中楼兰卫,CVT变速箱表现的非常平稳华抄瑰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时臼辨欠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音偏,却没有丝毫提速的感觉泵。不过荤,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些戊,在平稳驾驶时超车变线很轻松督端。   标致4008装备了3种模式的驱动系统捆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车奶妮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力暖酮,前轮最多可分配85%的动力轿顿,后轮则可达到55%珊磕鬼。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%冉捐尾,可以应付雨雪枯、沙石和泥泞等路况算庞范,也可以轻松面对普通的越野路段替芳。   标致4008并不属于难开的车型孩荒,尽管车身较大萝漆,但是方向盘非常轻盈滩催挠,即便是女性驾驶也会非常从容牌,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棋硼颓。   结语沸究:从市场战略上来看烘缎剖,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型踏袄炽,4008不仅丰富了进口标致的产品线龟绩星,也为消费者提供了更多的选择式。而从产品本身来看逼袄澄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫扮疤,能很好的迎合中国消费者的审美炯哥。在驾驶方面厂,标致4008表现出非常舒适和安逸半,非常贴切城市SUV的特性翅膝坡。 责任编辑辆信:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型才坟,自2011年上市以来凭借着动感的外观谩檀、实用的配置以及不到10万元的实惠售价棘层书,受到了许多二三线城市消费者的青睐部睡。不到3年的时间杆钳突,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610韧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泥蒲。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸挂忌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑蕖,将在4月的北京车展上市敖案,预计售价区间为6万-9万元表,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泪脸。下面就跟随我的镜头欺辟厂,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拼相鲜。   相关信息第:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌妥箔喝,2011年正式推出了首款车型宝骏630协篮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力巍,结合上汽和通用的生产技术挛辩琉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计袄肛,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌熄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计愧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO探溯骑,与进气格栅垛厘、发动机舱盖形成盾形区域脑事枚,造就了独特的宝骏品牌DNA观陵。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计抵炒。从前脸上看境,与宝骏630的设计保持了高度的一致懂尝俩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矫少视。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装写继,颇显动感赂。   在车身尺寸方面萄秤轿,宝骏610的长为4401mm鸽岗赊、宽为1736mm逆、高为1462mm赫。由于与宝骏630车型同平台生产讲,因此在轴距方面并没有变化嘛夕,依然是2640mm勾孝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抚,尾部扰流板擅京、包覆式的后风挡玻璃丧、硬朗行李舱的线条娘哇,颇具运动风穗欺。与此同时轰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂愧去董,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利袭艇。   =============分页符=============   内饰方面牟师驴,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卧。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配汹,方向盘搭配银色装饰条筋卯,整体风格偏运动窜底聚,带来不少新鲜感叔兢吨。此外狙,新车仪表盘也进行了全新搭配别词谱,采用双表盘设计瓜安,更符合当前年轻人取向韶胖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条舷肥寡,提升档次的同时也带来的一份运动基因夹厘谜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矫济市。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多碘莎曝,LED组合仪表提升了整车的质感猫,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验羔踏,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辞设。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域题,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论记,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹实,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面锣酒。   宝骏610是一款两厢掀背车型体坪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够勤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒汕袖触,也可以按6/4放倒座椅餐,放倒后容积可达到1300L狠雌。   =============分页符=============   在动力方面揪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机圈武,最大功率可达82kW糕仍翅,最大扭矩为146.5Nm琼诧,这款发动机也同样在630车型上使用舜柯牧。为了发挥出更好的动力性能号,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宦枫,此外还配有5速手动变速器可以选择绞滩详。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品毋,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升袭恒郡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝部翠论、君越卑浅、君威等车型上赂瑰。   在整个实际驾驶过程中编,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳屯街。在1500-2000低转速时梅纹孤,所爆发出的动力输出还算尚可悼互,油门响应比较直接芳。但是随着转速的提升痘胜瞳,档位的提高岛番成,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来式。这种动力表现不温不火钱订,但是足以应付城市道路使用寒投冗。   相比于第一代自动变速器惯览募,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升莽围猜。只需稍微深踩一下卫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惠,只不过由于排量的缘故变甩,推背感并不是很强烈檬,且高转下的再加速能力也有些力不从心恳豢魏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适恋凶,这也完全符合它的家用定位颓。在经过颠簸路段以及减速带久铆跺,悬挂能很好的过滤掉颠簸感呻坞,让驾乘更加舒适拖菏厢。此外函详男,在过弯时底盘也显得较为扎实夕陕舍。   结语腹劲:宝骏610的家用车定位很准确玖仍脾,配置很务实舰牛,储物空间多股坏,不过在用料和做工上还有待加强班寺封。不过动力系统方面确实不太给力唬烈粪,最多可以说是开起来比较舒适凰协,这也比较符合它的定位星部。作为一个新品牌逞祟,宝骏还有很长的路要走亥哺,虽然已经走过4年多效哄搔,推出了两款车型炊闲拌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样闻径,在自主家用车市场上打出一片天地来仆螺,我们将拭目以待嫩。 责任编辑阶虽涵:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上沮,大众展台上首发了2015款大众Jetta露届。这款车在现款Jetta的基础上那,针对外内设计细节进行了小幅修调蔡,属于一次精修边幅的小改款蟹。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整砍髓籍,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贫躲啸。 全文总结势小:   对于这么一款外形细节有新意鸥形绢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta风,我们只希望它能尽快来到国内舰颓,因为目前国内的速腾车型宿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面请竞。 责任编辑且沮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刹此奋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作庭跨朔,深入布局特氮母。其中包括类似上海大众新桑塔纳徒驴、一汽大众新捷达傅捐疟、斯柯达昕锐罚填、以及再早之前的本田锋范拔潜城、日产阳光等等喝叫。可以说苟朗,在这一细分级别侥,乱战才刚刚开始沃怠点。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手息天。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去艾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉酪。反而厚重了不少惨桅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近立能宽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吼垦。就前脸部分来说挪涸,整体样子是非常简洁的太,又有几分动感具硅纱,和标致其它车型相比是有些差别的缆。   侧面造型规规矩矩萄猛牧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现痕蓝,你会发现九,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉糕响驾,当然你也会找到一些标致家族的特有基因炊,但301更多的是安安分分的一种踏实感舰唬绢。其中囤黄参,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸充莫违。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素感旱,没有那么规规矩矩蒂竣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守济,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体崇,这也是一项非常讨巧的设计倘。设计感油然而生辱胺舒,除此之外侵筋,车尾并没有多余的装饰物耐,简洁实用依旧是主要风格钡。   本文导航" "斯柯达明锐太棚诗,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车誊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌柒即屁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在步鲸蹲,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台勒俺顷,可能除了家族化的设计以外嫁布,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纳。 虽然它采用了大众的MQB平台械,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歇拎溉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破羚,全新的家族化设计让它年轻了很多脾飞围,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价接,但是相比现款徐配,它的前脸更显稚嫩患促,也可能因为现款有些老气横秋吧纶。 车身尺寸方面天嚏睹,它相比较现款有了一定的进步朝卞看,内部空间方面自然也有了一定的进步把,在后面空间介绍上我会在进行阐述岸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7叛,这也集中在细节设计方面爬,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扁,还有合理的镀铬装饰掂霉,这也是新明锐年轻的一种标志苍略,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次唬帅。" "  2014年4月16日画,全新英菲尼迪Q50正式上市芹惫团,售价区间为32.58-54.98万元壬完淮。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型瓣狡身,2.0T车型三季度到货熄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菱屡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版里厕。三车官方指导价格基本在42万元上下艾躺位,具有一定代表性膘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搽泥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梅软,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篇,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息登骇,车头造型极富攻击性皖,侧身线条动感优美鸽吭,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显能参。当然桂拿,它的进化不只是看起来那么简单墒抚荣,内功的修炼更让对手望尘莫及厘新稿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的常耪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中狡,而且大有愈演愈烈之风丢锚皑,尾部设计很像自家的新5系逻,家族化设计不可避免末谰筐。即便是标准轴距版本耿闺柔,新3系的轴距还是达到了2810mm嚎醛,比上一代有小幅增长疽备八,再加上悬挂对舒适性的妥协堆豢,曾经犀利的3系已成过去傅离彩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已但取。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的袍铺,那非雷克萨斯IS莫属了恢娟。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象损峨,车头动感夸张态,车尾简洁利落焚,虽然有历史车系的影子叛惫,但这绝对是对精髓的传承和延续贬览假。   本文导航" "  又到周末了曙蔽,在大学破旧的宿舍里苫绒鹤,百无聊赖的仰躺在下铺上渡蹋教,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报非粳,心中泛起阵阵遐想碱洛蠢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角缸汉邯,充满战斗气息的车身够啥,都让我无法安然自卧丝,打起精神圣固,跑到隔壁楼的图书馆帅传,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锰。没错渐懂碾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戏,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椽。但是盗搐娇,今天要说的主角并非“兰博儿”仕封假,而是广汽本田第三代飞度混荣喊,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车番咆。   ?什么是边锋主义椭翠软?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉丰渐,线条过渡果断外净,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哪牵温,包括讴歌品牌也大致如此亢潭。第三代飞度相比上面的两代澄娃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摄扩。车头部分比上一代更加动感口,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状荚吼浅,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰盟。给我总的感觉是断,车头的成功是线条运用的成功孔碘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敌槽,从车头到车尾一气呵成献啤炮,整体感和流线感非常强菜棵喝。从某种角度讲拴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙河哩侠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛徒摔羡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹲燃琴,但相比其它竞争对手镰衔,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出兴丁颇。   车尾的感觉并没有车头那么好涧瞧,对于我来说逞,车尾的设计并不满意涕。过度使用的镀铬饰条甩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贝激武。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复里。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道贝壳朗,在纽约车展即将开幕之际凛,路虎发布全新发现Vision概念车蓄藩,配备多种新功能屠暇俱,智能玻璃实现透明引擎盖圣鼻伟,座椅灵活变换可实现共四种模式涎辞湘,包括远程液邢海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形芹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睛渭,第一款路虎发现诞生于25年前商吭莆,全新发现系列定位于“休闲”挠两桔,总计拥有四款新车帘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题刊唯,多功能配置队,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术抚拿,其中包括远距离衣炱郏控欺太,智能玻璃等设。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示显鲸,“新车现代化的裤牌然,切题的关,并引人入胜的设计徘,是发现车型发生的重要转变甫卉朗。”" "  [汽车之家设计] 2013年拓团,我去过一次柳州庭,那次顶氢,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂韦锚,当时溅耐庭,宝骏只有宝骏630一款量产车型亲嚷,时隔一年烧漓补,这家公司有了新动作隋艰碘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市锹沦。官方表示刑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品笛午鲁。   事实上矢,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拧露,那时狙卯羌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶豌,为了配合厂商对车型做好保密工作醋卯筐,当时我们也并没有拍摄相关的图片贩如水。掐指一算河,当时妹毕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了茹韧铜,在聊到这个话题时雌痕趟,项目负责人也表示翻泡祭,整个团队在这期间做了很多的工作勤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舜,即便有着此前宝骏630的经验令誓辜,但对于一款新产品而言队德瀑,整个团队仍旧不敢怠慢逻完舅。   为什么要推出一款两厢车幌?   新品牌诞生初期皖食,单一的产品有助于更好的把控产品质量径临,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑响喉,从而将其转化为品牌价值轨,在品牌得到一定认可的前提下瘦烽,适当拓宽产品线夯,无论是对品牌贰挤涡,还是对市场而言都有着积极的一面男度闹。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹿凰,较为官方的说法是“以市场为导向”掠朵墨,不过在我看来杠坷,这仅是一方面沪畅,在有了以上需求的前提下端拢链,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡仿,于是才有了这个方案伦贝,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外写侈蠢,车辆的动力系统顾鲸、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宫勃另,这对于一个尚处萌芽的厂商来说苫廊,无疑是一个两全的方案酥。   两厢车在定位上有什么不同吗现?   简单来说莽聘协,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物码齿,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瑰脯郸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可较哎俗。相比之下谷弹,因车身结构缘故匡荷播,车侧和车尾的造型变化较大惨眯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来粗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法烈彻,印象中每,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谜霉,有些时候骋桑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涪。当然矫,每个厂商都有自己的想法偿扳惨,这种实用主义并不是坏事奶散坝,毕竟亩滴,车是用来开的松唐烁,把主要精力投放产品稳定性方面奢冕,对打造一个大众品牌或许更为重要讳刨。   在造型设计方面瑞苦遂,除了已经固定下来的设计元素外汤咆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”梆贤瞥。对于镀铬饰条的理解见仁见智辽猾,然而牌,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”劳,正是在这种需求的推动下枯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场激翁。   察觉到这一现象后堆堤刷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思前,显然荚,一味的添加装饰条并不合适病底,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酮贸疼。一般情况下设,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区可东侩,除此之外底肆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条郸放坑,在设计师看来缸魔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50琴塘,我还不曾有过近身接触任鹅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鼎嗽良,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线廖膝门,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统帮叫。或许这么长的一串文字来的有些陌生撵供瓤,简单讲竿骨,它就是在航空航天器上使用的转向技术配隧港。我们将就驾驶者最关心的方面厕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烹。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颧丧藏,人机交互系统的先进等等舵撮弗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触识,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力停。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骨揭强,不难想象Q50的出色朵涉腥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳负,同样疙季贯,作为宝马1系的车主幸,对于操控的追求反衬出Q50的优异劫箩蔽。而剥离开车身的种种渭撅,他们共同的认同就在于这三个字母喝握:DAS   【什么是DAS霉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)吾愁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一波辰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制醒软,颠覆了100多年的汽车机械转向历史畔饭辖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型诫暑拴。   【DAS工作原理是什么萄染?】   车辆转向时潍麻,不再依靠传统的机械连接硕搂俩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制倒,根据行驶路况和方向盘转动力度纫犊壤,速度进行综合计算波,从而指挥转向电机机构实现转向娇伸。   三个ECU属于并联关系狮钙膝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮醛骇、方向盘嫌挂筹、右前轮)割凛恨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况搜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时邯椒睦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活椒斤抬,恢复至传统的机械传动转向模式壳,确保万无一失嘿枪。但在正常情况下刺菊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离歧挡。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈懈纳卧。   【DAS汽车的优势忌?】   操控性你酶:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞杭维霉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诫攻快,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况磷顿,享受更多驾驶乐趣郎魂粮。   【为什么线控转向比传统转向快何醛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钾。整个系统中没有橡胶衬套沸累,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纽朝躺,因此首先从内部减少“延迟”帮效。   【DAS对过弯的影响雷疯愁?】   转向相应得到改善祷攀酿。传统转向系统疤玛,在接近弯道时肪,驾驶者需要提前做出转向动作粪茄棠,否则汽车无法实现平稳转向刺。而采用了线控主动转向DAS系统媳龚建,通过消除内部的转向延迟胶普,减少了预先动作的必要鸵呸,实现更灵活的转向乾掣。而驾驶的感受将更加直接浑,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弦,毫无延迟橇阶。   【转向系统也能够减少疲劳熔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感萄部罐,因此从另一个角度提升了安全肺氛。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢攵苁摇)捂块集,12款参与测试的车型中柬默,在定速140km/h的巡航测试中斧瞎举,平均修正次数惶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍拦攫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锨背。   【DAS对于全新驾驶模式的影响渤申珊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   当然凰,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目抠吐呸,而对于传统车型脾,这一选项代表着发动机茨洪肪、油门踏板署奋坏、悬挂阻尼协、刹车响应等等方面的细微调整轿,而由于配备了DAS杰,英菲尼迪在模式选择上啥,更进一步的调整了一系列的功能棠艾,如界凤:主动声音控制系统方仇醋、线控主动转向DAS狭斜、主动车道控制和主动循妓臀罚控制系统ATC等等的设定表潜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里诺疆?】   通过上面的简单问答颁猴镰,我想我们已经熟知了DAS系统窍俊糖,在响应更快奢夏馁,相比机械系统更便于维护亩,节约成本呕课,减轻重量等多个方面都硕果累累汀。而任何事物都是双刃剑己交,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里宿腊狮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生般才米,他的解释既简单骂,又复杂鞍,背后掩藏着十年之久的不断试验斤澄,推理睫腐,再试验的科研过程窜假乡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力抨。而这些内容无法用数据体现坟零屏,还是按下点火开关吧旁茧。   本文导航" "   《极速60秒》廓潮氦、《死亡飞车》完兽、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》淳本汕,让车迷们大呼过瘾镭镣尘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现摩橇吻。另一方面孙炉匈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的敝矗解,但开在路上肯定是最牛X迫鸿,最有回头率的镰其乖。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辛,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蛔娥、“真NB”这样的感叹捶片,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型受。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别筒假帮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垮藉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服斑。    作为最具代表性的美系车型措楔粉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程篓恭,五代车型熠熠生辉旦碗彩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搭,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疙,主要原因是新一代车型不够“MAN”咐但嚎,缺少了野马的一贯的风格高。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美寄铝,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凳习拧。 什么是肌肉车闺特迪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堪祟胎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车忻匈甲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撂宪、具有强劲马力纠蠢搔、外形富有肌肉感的美式跑车煽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表七,例如雪佛兰科迈罗点、道奇蝰蛇惹跨、道奇战马绩,还有就是本篇文章的主角福特野马岁叛吻。不过这些都是字面上的解释馅迁甜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汞痴邵。什么是肌肉车滥编?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解性毖方。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蜗鼻蹭,科尼赛克Agera哩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揩毯革,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别抒路。但实际上并非如此激咖谱,凭借自身出众的一面敖角电,福特野马在众多超跑中脱颖而出铺芥瓷,成为闪亮的主角痪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车饱镰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上漆部拟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统翅倒芥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果号。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屯,野马还是地道的童星出道!是的腥,早在1964年刚刚诞生之际鞠挨,它就被搬上电影银幕戌氮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》搏四喀,也许大家有些陌生捷垃守,它是法国著名影星Louis De Funes的作品化软戎。在过去50年里颇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角埔霉叮。    无论是哪一年代的野马堆,但凡出现在电影中动,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球起贾。衬托主角的英雄气概或是独当一面叉,野马都游刃有余辑焦。在近期上映的《极品飞车》中褪,野马更是作为整个剧情的主要线索汀襄,陪伴主角经历了人生的起伏赊勺。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悼丧,五门版的三款车型——耀真晦、耀享卧、耀动分别为52.8万蛙河、57.8万盛低、62.8万秸。另外还有只发售500台的限量版亩,价格66.6万元丧嫩店。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变娥返,只是在色彩搭配上带来更多选择航,车型配置也更合理翘沸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器爸,并且通过优化四驱系统鹊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现结摔。揽胜极光一直被认为是外观控弥,但作为路虎车型茫陷,它也有着同级一流的越野性能避蜜。这是款长着女神模样盼,也有着女汉子般坚韧的车修。 外观惭返岁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型干烩簧,所以不仅长宽高没有变踌,造型设计也和现在基本一致底。设计师只对一个细节进行了修改厦搁,就是后视镜垃。新款车型后视镜造型整体感强倒泥,与车身有更好搭配效果帽。除此之外居冠层,极光传承自揽胜的城堡式车身堡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熊卞。虽然极光已经上市有3年时间笔,但时尚感丝毫不减泄搜该。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痛什,极光有自适应LED氙气大灯腾鞘踢、全景天窗等配置姥岸,兼顾时尚与实用性缎摆穷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于韭湾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰靛脯,前后保险杠尺寸更大吃。另外度淌,2014款极光提供了11种车身颜色弄锌,消费者有更多选择被。    另外花呛户,外观细节上能看到的摄像头和雷达愧厕,是为了实现自适应巡航搅淳尖、自动泊车鲍钢涵、360度倒车影像等功能慑萄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能税,既可以设定与前车距离或行驶速度肺深,当系统计算出正面碰撞无法避免四,会释放最大制动力降低冲击速度擦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讣碘嫩,实用性得到提升伺碎粱。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车孟怂,并不是说女性不能开罚社白,反正我问过数个女性朋友侠踞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗发川,完全不是自己的菜胯瘟觅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断佩窜币,所以我觉得这样描述更加准确偿健:这是一款为男人及女汉子准备的车蓖。不是说它不好别穆,事实上野帝的特点非常鲜明侩精堤,优点也特别多瞧巩坪,但如果真的不能欣赏野帝的外形坎人,那么它的优点再多也是白搭簿墨衅。好了帕耍,说的够清楚了炉抵,男性用户请继续看下去粟,女性用户请酌情选择卯械。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版熬,也就是售价24.18万的最顶配版本骇。配置非常丰富昂屡踩,但较高的售价容易让消费者望而却步爆巢妓,毕竟男人也不是那么好忽悠的滦膝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本岭累。不过既然我们测试的是高配版本宛犬,就来看看这款车秽姑,按照惯例醒,还是从野帝的外型设计开始钳并漂。   ● 外观燃:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弧,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑厘惶剔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV蘑攀,野帝这种偏向硬派和复古的造型浮币,确实会给人感觉过于呆板和与众不同颧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了瞧词。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些潘炽花,这对于野帝来说无疑是个劣势频,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吨穗奴,国内汽车消费更是以大为美鳖,野帝国产后尽管已经有所加长效,不过还是给人感觉不大软从。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的并提,带自动点亮功能的氙气大灯旅渴、大灯清洗功能泵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备门沪。日间行车灯采用光带造型骇,并集成在前大灯组内扒册,样式比较简单剩斥,辨识度还是比较高的传赦小。   尽管车身长度不算长茸,但野帝的高度还是比较高的故,一方面是车身设计的就比较高大修,另一方面也是因为底盘较高酸,悬架行程比较长屏。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm誊竞淡,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间叫。   后保险杠设计的比较厚实甜戊舍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一畏干,也是为什么我们说它更适合男性车主烷浦该。倒车雷达是全系标配褐弛半,不过倒车影像和自动泊车是选配成挡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车貉睬。   需要说明的是新睛,按照官方参数配置表哺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的俗撑磷,不过这台车并没有装配后挂式备胎匹僵,4S店解释说是同样是野驱版赊杰坚,有的车有后挂式备胎疾,有的车没有板,如果不要后挂式备胎水粱姆,可以减6000元戎。   十辐立体式轮圈娥,样式符合野帝的整体风格肚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藕份,规格225/50 R17监僧。这款轮胎算是一个折中方案蛊洁雌,整体表现比较中庸蚕琴木,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果雀,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畴磺甜。" "  2006年始溪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程崩,没一年簧稠僻,这个品牌都在刷新着销售纪录斧示,同时也在影响着国内豪华车市场的格局淖。2014年班仑,新的产品问世伸怒朴,这一次它不再效仿簇莆、跟随深处瓢,而是独步青云圃剑辫。   在过去的几年里街,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓖湾、豪华为主要核心亢,由于旗下车型均以大排量为主舵,并在操控性方面有所见地窘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手吭举。作为一个初来乍到的年轻品牌岗傲,每一步的迈出都显得格外小心惩,在保证动力性优势的前提下广孟熊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吧,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弦单,原因很简单烙剃剐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皖,也就是不同于别人的卖点瑞寺。   在同级对手们相继更新产品的时候肯恒,英菲尼迪一方显得格外冷静逗附枚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度爆谱,好在当它真正来临之时猾褂,并没有让大家失望拍另恭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媳拎。   在介绍这款新产品前蒂盖颂,我想我很有必要做个说明坦促,Q50实为G系列的换代产品答鞘垒,在2013年度粳悼,英菲尼迪旗下车型根据轿车绣玻萄、SUV采用了全新命名摔,即轿车使用Q字母湃茶曝,SUV使用QX字母彩佬泄,后续数字分别代表车型檀墙堪,这样做有利于车型之间的关联度促。   2013年薯,我的同事在经历了12个小时的飞行后间型糜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谭场,在回国后的闲聊中体径,他的目光坚毅陀双纪,言语中难掩一丝激动本,当然他对这款车的最终评价很高虽充仿,抱着这股期盼四,我们今天找来这款车襄,一同来寻味我同事当时的所感奴敲拒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亢,所以厂商提供的测试车依然为美规版女堕夕,所以动力间办柯、底盘的调校耙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同常龋敬,但整体设计与科技性不会有任何出入拷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乱,也算是足以解渴了窖屠。   对于设计语言四个字来说宽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蟹堕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的牡篓,有时我甚至会想伺纷邓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量隘?正因设计团队的不懈努力款间,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粉熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经麓弦。   低矮的车身荚托百,流线的车顶拇椒,都是上代所传承下来的精髓滦参狸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大罚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铂浇慨,这与宝马3系的水平相当超屠乾,优于奥迪A4L吼、奔驰C级等产品皆缺,别小看这一举措什,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳。   对于轮毂轮胎的配备上寞痹嘉,英菲尼迪从不走低调的路线市截,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娃联。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中接,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接臂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓝械。   本文导航" "  2006年始肃韧,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘楔驳,没一年许,这个品牌都在刷新着销售纪录蜡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擂。2014年蛔卤,新的产品问世玻蓖坑,这一次它不再效仿魂迷场、跟随荷你,而是独步青云锭戒品。   在过去的几年里便肋揣,英菲尼迪的品牌推广是以设计墟膘守、豪华为主要核心篡纫,由于旗下车型均以大排量为主郡,并在操控性方面有所见地脆坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手径剐别。作为一个初来乍到的年轻品牌几和供,每一步的迈出都显得格外小心浩,在保证动力性优势的前提下认,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吝诺柏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距诫替,原因很简单灰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捎,也就是不同于别人的卖点栏。   在同级对手们相继更新产品的时候榷裂,英菲尼迪一方显得格外冷静牢痹蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泞托,好在当它真正来临之时酵拜跋,并没有让大家失望凶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼够。   在介绍这款新产品前雹户氨,我想我很有必要做个说明慑矗,Q50实为G系列的换代产品吹,在2013年度炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车烈、SUV采用了全新命名煽洗拐,即轿车使用Q字母废嫌度,SUV使用QX字母农飞掇,后续数字分别代表车型特虐惯,这样做有利于车型之间的关联度浦。   2013年衅,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞膘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50刊赫,在回国后的闲聊中诚,他的目光坚毅划劳,言语中难掩一丝激动量颈藏,当然他对这款车的最终评价很高辽,抱着这股期盼哼,我们今天找来这款车罐帛绿,一同来寻味我同事当时的所感估溉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间清实,所以厂商提供的测试车依然为美规版懈梧,所以动力奥供虎、底盘的调校拱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同舍袒吉,但整体设计与科技性不会有任何出入到薯旗,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说础,也算是足以解渴了比。   对于设计语言四个字来说瞳渴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释熊谎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的错携疤,有时我甚至会想茫公频,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量号邢?正因设计团队的不懈努力形孙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祥溪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经糙。   低矮的车身氨独峦,流线的车顶你绅穆,都是上代所传承下来的精髓帛投,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拘五掀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)穗微痉,这与宝马3系的水平相当窟耗荚,优于奥迪A4L黑耐镭、奔驰C级等产品传,别小看这一举措冲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性需董。   对于轮毂轮胎的配备上剩,英菲尼迪从不走低调的路线履鳞幻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坎建搪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中称啊舞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接晒供,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲茫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首逛湘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梨汹、陆风X5钳、全球鹰GX7负频憋,但依然无法撼动它的地位翅官劳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肆肩梁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来裴,它就是CS75沉兽,来自长安汽车呵。   在众多国内车企中牵,长安汽车拥有较早的造车历史乌,并且对越野车的制造要追溯到1958年澳雌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下跺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计东,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型系,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涉掇锌。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量犯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔷少莲。   在对长安历史阐述过后趣梨帘,这款新产品更是令人期待设扦。在2013年9月沙珊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发斤,一经面世便引来了无数人的驻足瓤烤,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品溅投嘛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表荤吐,诸多细节上的体现亨送,可以看到与时代的接轨墟,说实话帕罐扣,即便与合资品牌相比患型,它的设计也毫不逊色石敝膝。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表谩:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV坊秃末,在首次无伪谍照曝光过后呕毛图,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手绞饰阑。从车身尺寸上来看毫驳馅,CS75在长度与轴距上的优势突出掸咖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响规。在设计上棠,侧车身的视觉冲击力有所削弱壕汐,平和的线条增加了些许稳重感碧剧,而在配置方面绝不含糊炽箍偿,右侧后视镜配备摄像头顿,为泊车提供了更安全的保障线改蔽,此外17寸轮毂的注入隧,也为整车视觉性增加了不少好评分涉边喜。   车尾的造型体现了丰富的层次感骸,使其得以回归至前脸的感觉涕畦剃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔卷锨。此外蔑床,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垢囱臣,可以看出CS75在配置方面的丰富性脓降。   本文导航" "  上半期赏貌麻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况荷,不同的设计倾向与不同的品牌定位居敦室,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寇昂。在“下半场”的对决中会寸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎省渤轨、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果歧。   点击阅读己:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帘胶:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鲁,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表垢邪撑:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目檀仇,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后垮穷囊,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虏惺娇,以应付那些五口之家出行的需求李姓。行李箱空间的比较落,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙,或者带孩子出行时犬宫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品挠。行李箱内是否配备12V电源接口惨菱,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱急馆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辛擦。   ·模特A(不戴眼镜)身高四:170cm 体重梗发:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烽观:175cm 体重仓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地急舱,长安福特此次也算酝酿已久了极藩,可以说即将推出的翼虎睛日德,每个人都能从中找到自己心仪之处泡全,例如极具冲击力的外形麓美心、科技感突出的SYNC系统翁灿、人性化的内饰细节设计蔼、又或是强大的日常实用性概,这次慰,同级对手们真的要小心应对了缸汾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糕,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点罢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年冉化,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期创青。显然局羔稳,在错失2013年的发展大好时机后扔卑,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鹃睹免,其实也能够走在大部队的前列拨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段夕拾藤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多矢茧睹。眼前一遍利好棠滤宝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008宦锰痰、雪佛兰TRAX秸,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位扦胆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布靛,至今我们还没有看到实车狙券咳。从目前的情况来看低尝硷,它们很快就会来到我们的身边俊屁。正是这个原因等,在日内瓦车展媒体报道结束后公辱,我们并没有着急回国底驹犬,而是完成了几款车型的海外试驾琴惮、测试和静态对比的素材搜集前酿毙,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目屁绿箱。   看到这里险起回,或许你会产生疑问很豢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疯肃?坦白地说开漂幢,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的忌四浪:1.它们必定会国产并且在国内销售想廉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苦,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蜕,只是一些细节针对本土化进行了改造吉,但外观内饰设计从、车内做工淌花健、人性化牛点幌、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化砍替当。综合上述所言侣商,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倒。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些负,感兴趣的不妨继续看下去春。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用托离爬,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉豢。例如CX-5呵冷虫、ATENZA阿特兹雀酒睛,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉怜。最重要的是卡褥,它们不仅有所创新绢献,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风沫殊伸。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嫌绒纷,再到如今的Axela昂克赛拉幻柏踏,马自达3已经历经三代车型的演变唱空。据长安马自达相关人员介绍圃,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)推,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化孺抨奢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话提外稠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹癸酿讳。它的眼神更加犀利醚,车身线条更为动感菲。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹趣犀秃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳兔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹山芯屯。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连降涤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识性监梦,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子苗惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼穿财,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神卢桂憨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线共、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计媳碳。另外华寐,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神位。据厂家人员介绍沸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层豢戚累、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钩斡然,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荚逆督,使它的整体视觉感受类似红酒一般成比。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富洳焕В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm夏陷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鹤妈副,两款车的轴距同为2700mm列。相比同级别其它车型牌坞罚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势会疽传。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯洹,不过轮圈的造型稍显普通士蓝虏,不够运动捐旧。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列愧,规格215/45 R18逼测皋,抓地力表现不错袭怜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎锹梗虏,规格只有T125/80 R16擞。   尾部的设计不算惊艳佛筒啥,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全快。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钎高,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计思,这在同级别可是十分少见的讣卵。" "  说起海马福美来芒淘雇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帕,转眼十几年过去粮,福美来已经迎来了它的第四代车型身,也就是这款即将推出的新一代福美来M5糯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沪揽蛋,新一代福美来M5采用全新平台打造躬,不论外观还是内饰被,都已经看不到丝毫当年日系车的影子等裙殿。在此之前琅傅,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析犬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型良末麻,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格能功斥,宽大的直瀑式进气格栅侗黎,大面积银色镀铬梢盎,符合国人审美焚副蒂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炒撵,腰线采用分段式设计公仇,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赔禾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计哼芦挂,凸显运动感避菊污。但只有左侧为真排气口篡懒俄,右侧仅作为装饰说阮。" "  对于中国汽车市场来说臼盗,凯迪拉克属于一个后来者绞,当然这指的是豪华车市场席。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地涩,那可真要拿出点真本事似躬摊。凯迪拉克也明白这一点昆,去年就将全新车型XTS进行了国产晦,并且上市销售歪,销量也是比较乐观的趁镭骂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里吭翅奉,无论是配置上还是动力以及外观设计上鄙晾,至少能让大部分潜在的消费者接受荚拇寒,这确实不是一件容易的事情对携。于是堵宠领,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玛,对动力和安全系统进行了升级惊恋详。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版刻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版钎地,仅有一款36S铂金版捞署浇,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变呵空廷。   2014款XTS 28T铂金版外观甩然:外观延续36S铂金版的设计辉逢防。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同墙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅担讲,在其他方面则没有做改动蛾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胁恃韶,没有做太大的变化芹刊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上软归。   XTS是一款善于运用灯光的车佛读,它将大量LED元素装备在车身各个部位掠巍围,正是这些时尚元素的出现才戈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔫氨痕,获得了更出色的细节表现力裙谓。这些称不上优势的细节表述送,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方创拦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化寝讨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示猫钎。尾灯依旧是LED垂直式的造型酱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致需宪。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界氯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新砰。早在上世纪五六十年代非糖省,Citro?nDS就用上了可变悬架茫论、随动大灯浑憨堵、转向助力词黄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术莫肺,加上极为飘逸的车身设计骡撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样衬井涣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌湃,2011年长安标致雪铁龙成立淡矛,到今天我们测试全新DS 5LS嘶楷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赂,音译的中文品牌名念起来很接地气皖巷灌:长安谛艾仕丹思,有股莫名的喜感芳桐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器串,是台正儿八经的三厢车锋备。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来祁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潜莫模。如今卑问,马自达6已经发展到了第三代贿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物憋尺,它的名字叫做辣骄杠:ATENZA苟。之前我们已经解读过进口版本奔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力邦卜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赣疤楞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谐,这一次排量可不仅仅只有2.0L冠,还有更加令人期待的2.5L哗课社。   注岸:此次测试中惹鲸撂,红色车型排量为2.0L掂,黑色车型排量为2.5L膜袖。国产ATENZA目前还未上市火,此次测试为抢先测试扁缅,车型为试装车雾巳焚。   截止到发稿时赤刹,官方宣布峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缚凄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发串绵,上半年上市销售极会。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规范,我们还是先来聊聊外观暴。相比进口ATENZA抬,国产版本在外观上基本没有变化百石碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份耻拜即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注啊颇既,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辈。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里扭檄,“下”这个字可意为“以后的”胆函们,用来表示那些目前还没发生的颁、未来也不一定发生的事情锭。比如有人说“下次请你吃饭”们逼,谁知道是不是真的!同理池,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侯,实际上暗藏了一些不确定性丸客:它能引领未来汽车的发展趋势靛?或者只是一句空泛的口号揣胎奢?这是我最关注的问题海渺。   当然也会有人更在意其它方面虽敬,比如外观内饰和空间等等币诡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述笆舍,本篇文章的最后也会提到毙邦朵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能长拎。   关于下一代城市SUV的概念膳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力倍僻谐。在他们眼里坑考危,很多城市SUV都太“娘”了豢,连个小土坡都爬不上去怎么行勒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统川剔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战槐辩、勇于冒险的心癸稗显,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贯许。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然铃褐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型埂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多八,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郡收刮,它能够去接受户外的挑战贬茂忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统道。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产超茶道,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售欧微磋,目前主打3.0L排量的三款车型揪娥,都搭载三菱第二代超选四驱系统奥虽,售价39.8-45.3万元墨峰然,最高配的精英超越版多了后差速器锁止苍腔息,还有一个最简单区分方式磷本篱,只有精英超越版才标配后拖车钩吼穷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史多测,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来肃悲既,陆续又在第三代(V73耪丸、V77等)和第四代(V93潘佛是、V87外柑拭、 V97等)等车型上装备晚抚既,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三卿第、四代帕杰罗)虎失,现在销售的为第四代帕杰罗钢撤玩。   如果单从分动器的挡位看班雾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统练匣灿,拥有2H顶淌、4H钨瞥、 4HLC舰缔娥、4LLC四个挡位课,在后两种模式下肉加,中央限滑差速器LSD被锁定材,为四轮提供均匀的驱动力怂。不过值得注意的是妓谐,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配按嗣,前骑坪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节憋炽,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鞭,正是这样的全路况实用性汾鹅夺,才被成为超选四驱系统姓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下呸,可以在2H观阂、4H挡位间随意切换彩,当处于4H位置时袜,它相当于一台全时四驱车型溯倘,可以提供更好的抓地力和驱动力焊箩弗,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面吃,而处于2H位置时尘行,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刑洗,不过这样一个大家伙油耗不会太低摩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗同歉。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝壕芒蚕,4HLC模式时陕抬迹,中央差速器锁止褥菩己,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时集钨朵,不但锁止了中央差速器匹,还拥有更大的扭矩输出版没,此挡位的传动比为1.9:1诬踞,扭矩被放大1.9倍局,如果遇到车轮陷入泥潭情况下甸换,4LLc就能派上用场废念闲。在车内赌官,仪表板的中央会显示当前驱动形式珐石,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换肉颗,并随时了解到现在所处的驱动模式擎畏嘲。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)辟涕,应付一般路况毫无问题短府,但如果长时间处于极端情况下灌烁兢,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱兜喉考,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓉锚谷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试脾凌妮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心疏凉陋,同时也提升了整个历险过程的安全性冈晤,因此光有一颗狂野的心还不行景椽峡,还有选择一个可靠的伙伴款。 责任编辑薄弊熟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品道徒斗,已经上市四年了瓶蛊吭,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计昧咆,跟老款福美来相比档次感明显提升婚啼疮。除了看得见的设计差别尖,福美来M5在配置悼道激、空间方面也有不小的提升焕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本雌孟冈,1.6L车型会先期上市飞漂,后续还会有1.5T车型推出缝库。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本铂挺,其中手动挡共有6款锣烙,自动挡3款譬,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纱诬,厂家介绍说叫旗舰版朝屉安。由于厂家没有提供参数配置表滇撇芭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别稀土桨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型品。 ● 外观害:中网造型似君威愁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巨图,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头将,尤其是车身长度涧淬,福美来M5达到4698mm羡持,超越绝大数同级车的车身长度梗。跟老款福美来相比珊,福美来M5的车长轻屁、车宽和轴距都稍稍增加一些疤搞,而高度降低了3mm瞬溅。   因为长度和宽度有明显提升瞧伟,高度基本不变淬石,车头设计的比较厚实菠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的敛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网醒冕竭,格栅同样采用镀铬装饰咆嵌虚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伯断。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现快蛊惭,老款福美来就已经开始采用殴阮伙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计楔。中网轮廓稍有些不同缚蕉,老款福美来的中网较矮钾闻,而福美来M5的中网稍高案盒,看起来更加厚重朔挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构桃瓣妥。除入门级车型外及,其他版本车型都配备了自动大灯躬冕,这点还是比较厚道的槽,老款福美来全系没有配备自动大灯揉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔惯沽激,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜己。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬假丁郡,能明显提升辨识度瑞腹伴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鹅,是2007年买的氢愧,到今天行驶了9.7万公里左右窃钩。日常使用中油耗7-8升/百公里凯促,除去年换了个发电机以外没出过其他问题心扭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点纤,第一就是便宜吗乐尽,全算下来8万;第二就是配置高烁,07年8万带皮革座椅龄、天窗亮罚、自动大灯和倒车雷达的车不多努小耻,而且空间也算说得过去垒福,总的来讲这款车符合预期卞痞,坊间说F3小毛病多建暮,不知道是批次问题还是命好码鲸酸,我家这辆倒是没什么事儿恐火。新F3于今天上市鞋,领导说我算车主鹿设曹,于是我就来了亨描。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梦,聊聊老款在使用中的各种感觉翘。   ●动力及悬架拓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱诬渐,动力够用粉,只是起步比较肉拣淖,1挡和2挡齿比跨度偏大谩哦,走起来后挂入2挡转速掉的太多从愁坎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舒程皆。   油耗日常市里开7-8升/百公里埔氛坎,还算满意湿氓饱。悬架初段有些生硬夺静,通过连续坑洼路面时整体性不是很好绊,对于颠簸的过滤一般列,后段软屋挎拇,拐弯时车身倾斜大捍少咕。总的来说算是个合格的入门级家用车日。   ●配置及人性化设计敢潦相:   比亚迪一直走高配低价的路线烤核,配置丰富守肋,前面说过七帮赋,皮革座椅想、天窗敲矩堡、自动大灯和倒车雷达都有所配备搐颗,另外废搭,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针米宛懂,虽然不好看逆垫景,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的米疽葡。没有行车电脑显示屏港搁坑,无法了解平均油耗迸碌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤色,首先价格便宜廖,其次当年没有也不新鲜)酮钱。   人性化设计方面醇,四辐方向盘比较细祭闹描,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤铣撇输,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垢屎珊,四个角随便按一个都能触发骑瑰。日常小储物盒好用席,票据垮、手机和水都有地方放掳嚏,不满意的是门板储物太蟹尥吆帷(硬伤)潞,平常只能放车证之类薄的东西拣想疼,连杂志都放不进去繁揭持,后排基本上算是没有储物空间晃粉忿。   ●做工瓮: 内饰和外观各方面做工比较糙榔,主要体现在接缝上形溜草,不仅大而且不均匀锰,这是急需改进的故。   ●空间酪疾拍:   F3轴距2600mm瓮,我身高190cm晃涛,有时候我开车哥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受洁房。后备厢空间大息鸵,而且比较规整镰,用它进行过几次小规模的搬运劝精敛,还可以急觅。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲佳但,试驾中我也重点根据这几点进行体验灌镭,看看新F3有哪些改善和变化疙揪旧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回差阔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》徘,仍无法挽回姑娘们的心瓶,如今她们只爱大长腿和都教授香。不知道你们发现没有蹿,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜜,硬邦邦的3系莎、5系换代后都不再凶猛星,舒适感和精致感倒提升不少吵。现在轮到X5了锤酱市,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锨劳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气间降虽,我勉强同意这种观点炕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质没,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片篙玩弊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦粮梨,更显精致溺。总的来说康蹋缓,它不太凶理,更俊美一些泄放寸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市碌梁仿,除了外观与内饰的小幅调整外对,改款后的逸动引入了1.5T发动机酗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分桂,逸动采取了1.6L家庭够用措世矩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策私概,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)港贾双,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型回坊,一个争取“各门功课”都不落下错,一个则是专项选手茶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手南涩。 ●外观挪鼓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7帝叹:轮廓流畅路每边、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列墓、瑞虎系列葱式马、风云系列及QQ系列)温晴,同时带来了转型后的全新车型尉尼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7尼茶,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菲恼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卉烈蹿,更是出自海外设计团队之手碳奇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词秸郸尚。" "  刚进入社会的年轻人啃,它们也背负着太多的压力腹,在家庭事业初步稳定之后传粟跨,一辆车对他们就显得很重要帛弘堕。致炫就是一个体贴的产品挂吼,它有着炫目的外形赣疽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是寂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上光葱哪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫擒,变化的不只是名字猎川,更是尺寸和定位芒,风格和潜力赏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着岭害,吸引着更多年轻的用户群体胶。   致炫外观灵动时尚顽太删,带着一些年轻的运动气息方付,车长为4115mm棚搁阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斧秋淑,比老款低50mm;轴距为2550mm锹市,比老款长90mm豹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了啃筐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点龋瘸骇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鳞瓜,这样的设计更有利于致炫的散热陕醒烯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱珐惭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究耗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颊尖妻。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谜悉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蓖磕节,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助炔慌偷。   在ABB的阵营中使,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伍,他们的目的很明确酱,就是抢占国人最热衷的这一市场促石公。对于奥迪A4L绩、奔驰C级等毯、宝马3系而言埔奶,三者都有着不同的亮点与喜好者募纲,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价你,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法烦。   在这款316i消息正式放出时辨手汇,包含我在内的许多人都会想到一个问题的侗,那就是究竟会减配成什么样桔涛仍?但在实际看来没挛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神繁甸仙。无论是进取型还是运动套装版肉壁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距价,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼死联,当然如果你肯花7800元滤担,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蛙反。此外黎充,对于现今发达的网购来说编苟,这个根本不叫个事棱,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多亲蒙蠕,此外还有多种款式的副厂总成可烟到,质量咱们先放在后面忱,至少价格实惠也能达到美观的效果尝短。   虽然入门级价格不足30万毖蔡,但你却可以得到一款原汁原味的3系报烷诧,在定名中你就不难发现吗,316i中并没有“L”粒闪呜,它是基于标准轴距系列中的一员领庭辣。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂信涟,对比现售的奔驰C级伪、奥迪A4L而言茧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势讣桓反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉东璃坤,这是国人特有的爱面子传统臀惭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说楔仕,他们自然也深知这一点锻锚,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茨饺,单出排气也与320i的相同春躬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条备募菇,不过这一项在网上也是可以淘到的溅食擞,副厂价格也就100多元戳伯谭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐俺烁,然而在国内法,它还是一种小众车型沫废。可喜的是遂,近年来随着“旅行”文化的发展蛋酿非,旅行车也渐渐被人们认可问靖糠。在我看来搪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遣婚,一种是像奔驰C级旅行版藕凭、沃尔沃V60那样唾悉位,通过个性靶、漂亮纪、动感的外观设计获得年轻人的追捧臣。另外一种则是踏踏实实走低调眉、务实的路线屯,用内涵打动消费者蒜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呛。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)桥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO巍,外观朗葛末、内饰进行了相应调整镁邓,配置也有所提升旧哇,动力系统则保持不变瞬佰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版棱,售价33.48万鸥阑。除此之外盎环坎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睦,指导价29.98万良蜜谈。   在介绍产品之前冉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来滴菩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人阜辅答,1985年晾赶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂降认掏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司餐木宦,这正是斯柯达的前身霸抢。需要说明的是舷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称看督混,并不是指该车型限量销售很腾凹。   ●低调婆泄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看偶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版屎羞、欧宝英速亚以及沃尔沃V60参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格访疥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茅、稳重翰脐嗣,所以严格来讲伙唉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版煤。从上表可以看出铣眯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势闹贤,而且更重要的是朗,速尊的价格更加便宜闲孰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同小违徐。全新样式的中网格栅更具有立体感你,大灯组内加入了LED日间行车灯毖检娥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来辛疽硅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应措憋就,朴实笔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畅。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯光簿,并具有自适应调节功能患。新款车型的前大灯造型更加犀利熬脸。此外晴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的登锹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姥粹,简洁修长钢戈炮,没有太复杂的线条勾勒肝敬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份碍舒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈颈截巫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惜模藏,规格225/45 R17椿,这是一款侧重于节能环保的轮胎沧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性检寸,圆润酮、饱满擒卢姓、协调蹿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看目妙杯、耐看得多苛磁。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应请,尾门上的线条层次感比老款有所加强探。此外橇,尾窗上沿的扰流板挝瘁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尚焊汹,让速尊看起来很有范儿痉箩辣。对了拱毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贺拘效,一般人还真有可能会被它吓到甸汰沫,其实它的心脏只是一台2.0T旧溪荤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爽,在北京借着区域上市之机涡层第,我们再一次体验了自由光的越野性能我谓劫。作为越野车型的鼻祖丘沮,Jeep用自由光再次向人们证明梨,即便做的是城市SUV普链骄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点雷倦苛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身废宝,但是在四驱系统上吩,Jeep却有其过人之处偏船。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器河端渺。    简单来说互秀,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配禽戳,也就是说敖刚,当前轮打滑时蛙坏,动力会输出到后轮盲萝皮,使得车辆依然能够前进桑熊菲。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氓魂抠、交叉轴这样的情况)团,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器斗场,脱困就很困难了坊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I急低、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯朵堆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造退静茨,以横置发动机麻瘁、前轮驱动底盘为基淳愫隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厩堪狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴究华,实现100%前轮驱动其,提升燃油经济性斡禽姬,而且它的后桥也具备多片离合器结构坊椒,可主动控制左右后轮的扭矩分配退,起到限滑差速器的作用稍充。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡络,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡糙缝,还具备后桥差速器锁止功能勉,实现左右车轮50:50扭矩分配爆拆畏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统炽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罗。    在实际体验过程当中煤岛填,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰搬纹、交叉轴魔燎、炮弹坑未、搓板路等等越野路面尼烦素,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中闷频邢,越野能力无人能出其右魄娶牟。    然而作为一款城市SUV轮济绒,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烩胁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板略。    另外弘,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间松板潭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统菏。相比同级别的SUV功,虽然在越野性能上依然具有一定优势蓖编丘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣快迫具。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镀愤谴,但是进入这个价格区间以后对瞪淋,消费者选择的范围将更多眯暑、更大到魔县,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战秘趟,在竞争力方面依然不具有明显的优势恋。    或许尽早国产化降低成本护农卵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机痉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酪括。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来施外,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象该茧暴。如今佬痞,马自达6已经发展到了第三代红啦噶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捣习,它的名字叫做楔令窖:ATENZA冯。之前我们已经解读过进口版本吐累,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力譬鲍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点率耽笨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力如,这一次排量可不仅仅只有2.0L盯童,还有更加令人期待的2.5L悉必容。   注虑戊:此次测试中本,红色车型排量为2.0L欣犊捆,黑色车型排量为2.5L认捞狄。国产ATENZA目前还未上市绘,此次测试为抢先测试溃肺,车型为试装车浓鸵坏。   截止到发稿时硅玻灌,官方宣布劫悼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”桅匙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汉夕滥,上半年上市销售窟怜幂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庐,我们还是先来聊聊外观抖无。相比进口ATENZA范,国产版本在外观上基本没有变化乃叮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份琅连亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注艰,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涝十。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溺糕硅,它不同于以往的两代马自达6盛棉妒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现燃怒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龚廓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子霉凰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”竟。总之从结果来看会,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感峦阀,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牛,希望它能够像老马自达6一样舵泥,百看不厌世宋。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汐岔挺,仅针对这两款车型来说思欣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA壬,而黑色则太过低调品博修,完全掩盖了车辆应有的魅力肖蜡婚。ATENZA的红色与大多数车型不同斧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒标朔菠,不俗套檀陀峨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm离,轴距为2830mm拨天,与进口版本相同扔。相比同级别其它几款日系车型魂透车,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辟发。   两款车的前大灯有着较为明显的区别上规,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯社斥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯藤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源形,科技感差了一点桐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)戚计谓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上麓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈勉通粱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈募噬铆,相比之下确实显得小了一点壤,为什么不折个中蝗侵,采用18英寸呢位迁孩?   两款车的尾部设计几乎没有区别石酚慷,尾灯样式相同亨,双边共两出的排气管(没错策,为了表达更直观劝、清楚块德、无异议溺,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分较驾,这是马自达6一贯的良好作风瓦堂。总之累,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孙布携。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言圣钵,谁都知道SUV车型最为畅销芒,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知品蓖巫。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出畴,而卖得好的却还是那么几款锭。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙秒警,还要等到试驾之后才能给出答案仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型部疗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV湘团。从风格上看坍替辛,海马S5偏向时尚娜、运动赐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群钡挛既。而在配置方面粪膏画,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点草。根据目前了解到的消息畏,这款车型的起售价约为9.5万柔扭,如果消息属实的话硕,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平绩辫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗橡佰?   外观垦愤:设计新颖慑编单,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懈,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位份济驰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司吓碴磨,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓶,也将它的风阻系数降至0.34嘘誊,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吃蛙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茄乡,比例上感觉怪怪的菩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化变陵猩,有效地提升了视觉效果庞岗潘。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯辫澜,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神坝胚扩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搔霉、转向灯以及雾灯钎皆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集彭吩胆。   作为一款紧凑型SUV护赖哥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm鸿固熬,轴距达到了2630mm苹。与同级别的海马S7相比唱,虽然在车身尺寸方面有所减少耽浓,但轴距却多了11mm动挥,整体空间表现令人期待瞧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈乐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上孪泌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供入膊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17晤。" "   全新的A3备受关注茅,这其中的原因有两点愧,一个是加入了三厢车型裙通诚。而另一个翔爽讲,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勤。只是这台车来到国内较晚痴沥氦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生豹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地洛瘁,简单明了的说钩铺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型径绣,而必要条件是横置发动机耸静。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磕秤勤,但消费者从中又能得到什么纽牌?如果按常理来看吠囱,对消费者的好处应该挺多的底,比如车更便宜了官,就算车不便宜配置也应该增加了日惨澜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低纪固。但上述这些还只是一种期盼妥赣闪,毕竟这个平台的车型刚量产不久贸,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显犁糖权。至少高尔夫7是这样潍啃,而全新的A3由于正式的价格没有公布播棱,所以也不好定论花。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3此盼郝,这次引进国内的共有四款车型稼惟氓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型解疵如,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朔港凯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掠,6速S tronic双离合变速箱弧。在本月的21号膝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市诫快。相比老款的两厢车型拔嫌,轴距和车身尺寸都有所增加悍寡刚,而且在轻量化上下了不少功夫搞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伤枚,但在配置上基本都可以进行选装墒蝗。由于三厢版为新增车型慕洛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开鹿队。   " "   ?? ???? 2014年3月3日物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脱卿,“小改款纱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裴,而值得注意的是守回,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议谋署堵,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力佬多季。”吉利控股集团副总裁裂疤硷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态拴,欣喜之情溢于言表恨。    亦或是巧合枪写炔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能腑啪,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吓,一方面答杰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖抗,另一方面单得,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁磨屉,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赊,种种迹象表明趁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骄。   诚然鄙亭竞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车及,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”湘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时络半百,孙晓东对媒体表示胆晒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪钠,吉利收购沃尔沃之后扫松,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袱腥矩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生臼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应栏。" "  在国内潜此亢,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的每籍,它凭借动感的外观八,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鲁,后来者RV4蟹剩、途观档仇爸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柔其丘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蜜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎癌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了壁读雾。而今年广,东风日产给我们带来了第三代奇骏搬乾,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”垒蜡溺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤劢,年轻化竿皮、动感化的外观设计就是最好的证明稍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上促形亢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檀匈跑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中安,层次感以及运动感比老款强太多了嫩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的湍蘑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条史,流畅的曲线让它不在干巴巴雌席,整体饱满了很多呸擦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯孔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协乘。   在侧面线条的过度下词闪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怕吼辛,并且加入了以装饰性为主的扰流板当珐礁。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性阿董。后尾灯变化更为明显畔,竖条造型变成更为接近长方造型别鄙抵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”淋厘涕,一定会想起Jeep咎憾,提起Jeep懂,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了坝尺脖,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者惠伺泰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能钙楔但,看看它在这部分有着怎样的表现好海。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车渴,并且不可选装以外纫匿踞,2.4L 豪华版可以选装该项配置纫贩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宠北嚼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版党,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贯激妻,从功能上来看比较全面继闭,下面我们就一起来看看它的实际表现航惧。   更多精彩视频奴矮惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屠奖搭,调整比较细腻被,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位绿,而且还可以停得很正辽矛幂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可脆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话屠胁肠,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示莽玻痉,如果继续操作冗绞,系统则会中断本次自动泊车莎奋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蜜垮鹤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题筏穆究,我一定会把奇骏放在首位赐谈沮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款推,性价比非常高菜嗜。不过自从2008年上市至今的6年时间里祭结,它始终没有太大的改变熊,另一边竞争对手们却在不断进化息疥,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者董,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爆端乐,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘壕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况沦落茬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前柯,而看到新车的第一眼就会让人感叹仟杜禾:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了拐栓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酱,并且也是该平台衍生出的第一款车型笨,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脾嗓歉。相比老款车型略显古板的硬朗外形稗,新车则显得更精致酒,更有设计感急顽唐,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上鄙捞。当然贬,除了视觉效果之外妈,从动态的角度看它是不是也更加城市化了诡当?这也是今天我们需要探讨的问题鞋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型突腹略:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潜惜狙,我们本篇文章的测试内容并不全面科,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蓄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荷非酞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍码餐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧搅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章寝,里面对新车外形汀、内饰等方面都进行了详细的解读涩炔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 师币布。另外宋考实,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊湾容敖。   ●增加更多高科技配置琅怒乌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品史,除了拥有出色的设计降、良好的工艺和用料之外疙,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望焙,翼虎就是个很好的例子蹲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势喘椒。如今的新奇骏身上逃痉,我们也看到了各种高科技配置坷歼梁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平堑舵式。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盘,在两年前它就已经崭露头角铅,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样擒狗,连控制面板都完全相同署惜。虽然东西不算新嘿瘁芍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化皑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代晨,汽车作为生活中不可缺少的一部分吕克伎,也同样要跟上潮流尸处寇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碴刃,很多的印象都集中在日系的丰田车上侠辈底,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等居痛胸,由于起步较早拐皋及,所以在混动技术上都比较成熟必。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型且,一方面是因为未来的趋势娩敬锹,另一方面就是对环境保护都有一份责任顾攻灿。但能让人印象比较深刻的不多抛盾侨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洼郝啪。经过一天的试驾体验将炊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车烩。   外观方面订:设计大胆前卫掳耻炭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后肪,给很多人的印象就是模仿桥绕、复刻碑,aygo另、花冠某、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象携。实则也是没办法的事儿绢扒娇,白手起家的汽车企业一般都是这样开始粟辖弓,不过从秦看来镀怪,比亚迪似乎已经脱离基础阶段犀嫁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言活结铝,整车设计偏向年轻化犯褐耸,前大灯内加入了日间行车灯干。车身尺寸方面搔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm晒噶,轴距为2670mm陋。   实质上锈功,比亚迪秦的外观特色鲜明磷归,个性十足菩,他并没有针对大范围客户群体而设计臼,更多主打年轻矢、时尚元素巧钱。这样一来姥,优缺点也相对明显拜钞撑,需要一定的时间让更多的人来接受他绿麓喂。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悼,充电方法非常简单也很安全盘四。通过家用的220V电源就可以直接充电多,但是要采用三相插座耸很读。车内的仪表盘可以显示充电信息贬罗,包括电量以及预计充满时间砂标筷,而且还可以选择预约充电顺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墓沉扒,虽然我的“档期”已经很满澳杠,截稿压力山大彼耙。但作为潜在车主沁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平那识,它和福特嘉年华颇淀、大众POLO会有多少不一样伦獭,谁更值得购买叉鲁。我想这也应该是大家都很关心的问题乒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息械煞,以供大家有更多了解杆胎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元赌蔽嫁,分1.3L和1.5L车型惨,提供5挡手动或4挡自动变速器巫。这也是国产的第三代威驰车型淘米,相比老款车烙,新威驰变得价格更低凸唯苯、空间更大驮躲哪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫盯尚撼,在广汽丰田4S店中销售箍,价格区间6.98万-10.88万元夸锚。两者动力系统吨驹、内饰设计完全相同痹。只是外观分成两厢与三厢心归韧,配置上有细微差别而已歇。好了额幌峦,我们就从外观开始说起袱。" "  导语稿苯抱:在新能源汽车研发领域篱戎钢,比亚迪一直是领跑者蒲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车坚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者礁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术缓瞪构,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件去,能够开发更为节能柒、环保的电动汽车产品醇,实现性能的提升和普及应用囱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作亨。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车袒描佬。   历史上秘洼,秦灭六国倒犯,结束群雄割据时代迫,统一中国通青,开创了历史的新纪元够纱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆司,势必证明其在以下六方面的实力晴:   一火贤、比亚迪秦到底有多快疼氰佳?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谅呢吮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拒赴查,23%的车型在8-10秒讲,17%的车型6-8秒盼帕患,仅有8%的车型小于6秒淳岭,代表车型如保时捷卡宴4.8L娘阮拒。今天科勘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灰烧戒,秦百公里加速为5.9秒楞步敞,而记者实地测试时谅,百公里加速更是达到惊人的5.4秒休饰旁。   跑得快自然有其道理遁,秦具有“双模”动力竿品篱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合畦,在混合动力模式下森,秦能爆发479Nm的扭矩赔宝,某种程度上可以与那些超跑抗衡匙丧。 二寡耙、秦油耗到底有多低善?   根据国际标准测量核算恭珐票,秦百公里油耗仅为1.6升结。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式孟伞。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式两狮题,纯电动模式时拇腾狮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时偶腥违,整车自动或者手动切换至混合动力模式奖通。在所有模式中欧绿,秦还能进行制动能量回收捅好,即电机向电池反充电铅鞠,每百公里回收2.5-3度电圃斧,可以多行驶约15公里藐攀。 三窗揪退、秦充电到底难不难赊亨华?   一句话回答膘坷搜:有三口插座的家用电源就可以南捅酗,就像充手机一样方便宏勺记。秦的电池容量为13KWH半,可通过220V电压捂颁保,3口插座纱新酪,4-5小时充满电耻管晃。秦随车附送一个智能充电包欠檄累,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖片戳嘎。   四嘛、既然用了大量驱动电池孔谩,到底安全不安全?可靠性如何非崎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池位挠靠。单位能效比氓膳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池浩炕。但是安全稳定性方面则恰恰相反悄偿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池阔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池偷,是目前市面上最安全的驱动电池煌本嘉,没有之一惹。   可靠性方面及五蚕,据比亚迪测试纯慌秦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑叔伟雄,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修写度,业界罕见斯怕琴。电池电芯甚至终身保修纺适恋。 五珐形袭、秦操控驾驶会不会很复杂肯寇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穆狠,习惯之后甚至更加简单怪赶刻。新增纯电模式页鸾Ф牵控驾驶颈,更安静邻、更节能翔盾。   六俏、电池组电用完了如何行驶踏敬?   据技术人员介绍槐栖,秦本身不存在电用完的情况究报崔。电量不足时坍嚎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式深。利用发动机的多余能量带动电机反向充电干跋奖。   此外京邵,行驶过程中相,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涉握,并储存到电池中剩通鼎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鬼径砍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字绵乐惋,其次是QQ me窗,PT漫步者之流堂搜,当然还不包括那些“只识其样脯诞、不知其名”的人群坷八料。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象爆交贬,它也是双龙汽车最具标志性的车型叹哇。在迎来双龙新柯兰多之后性嘘逆,就在近日鞭铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾公扣喉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泡,但却让我们可以由心发出这样的感叹教认,爱腾终于正常了勒小订。   从推出2011款爱腾至今喀翻狸,已经有近3年的时间狭漏惺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势盾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象信。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事梨,伴随着2014款爱腾的推出淬蛾,有关于这款车的一切澳,也自然成为历史落辈,被我们封存起来擒。全新的家族化风格设计眉赂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路浆阀车。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部诡确,与新柯兰多相似的样貌套膛不,让新爱腾不再具备专属性抬帅。没处前部细节的设计芒湿,都是那么平易近人仕繁,平庸的再没有任何特点淋两盒。可能人就是这样瑞路街,老款爱腾在售时此心,人们总是说这款车有多难看昆搁脯,有多奇葩粟乐,但当它真的成为历史后涸,我们又会感到缺少了什么母竞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化导荡,但还不至于让它从中获得什么优势橇,车尾部简单的几处变化观,也并没有影响整体设计给人带来的感觉士辜酮。现在在大街上犊骋驹,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的昂庙,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了咸夸。   本文导航" "   这年头在路上跑着恳敞录,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼磋倾砍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念襄,把自己造的车不断的加长火,就算不加轴距也得把身子给拉长屠敖瘟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中哄梨丝、大型车上澈,感觉有些资源浪费峭塘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乏考琴,“L”的作用才更加实际段羞唤。当拿到这辆YARiS L 致炫时灵咐枪,小惊喜了一下体普拱。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了叙抬汲,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碧酬毁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度菏魏、大众polo郝舒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势糜饰臂。目前这辆车共有两款动力锯蜜庭、6种配置车型在国内上市纬渤底,指导价格在6.98万-10.88万之间列。由于新车型且上市时间不长鸥亲,所以目前的优惠幅度不算很大排好,基本在3-5千元左右虑隋。(个人观点夺老孤:致炫舞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士揉抱橡,厂商指导价为8.7万-10.68万显,搭载1.3L/1.5L发动机弥储犯,5速手动/4速自动变速箱貌。" "   曾几何时售榷,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾头碎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象趟充疏,但却没有获得国内消费者的认可画。如今妓揽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前恍培殴,其售价区间为15.48万-21.98万元联泞冉,相比老款车型有所降低垒笺夺。另外卫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化取,并针对柴油发动机进行了重新调校弗堡胎。下面就让我们通过试驾体验四,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化觅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型但咖咆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀某稼,并采用双龙全新的家族式设计乖权,整体风格与现款柯兰多十分相似柏。然而煽凰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整诽存,其车内布局依旧与老款车型保持一致五,略显缺乏新意苔。   小结寺: 相比老款车型来说临虾,新爱腾的外观变化令人欣喜部,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光委,且双龙全新的家族式设计的确更显档次卑。不过固,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进耿锑的,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梁缺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上良,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)搐协。在海外市辰咕小,新逍客提供3款发动机哪,配备6速手动或CVT变速箱魏,在英国的起售价是17595英镑荒脱潮。与现款车相比烦描,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脾,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处欣请。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型时坡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了库拦。 ● 外观介绍就木钮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扣珊:宝马2系Active Tourer快炕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吐怠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型戮会。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子汲?车展上的展车给了我们答案局抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椒旦嘲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车浆渺手,而在正进行的2014日内瓦车展上春顽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出日揪。和两厢版一样诬,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦钋停块化平台打造灯,造型新潮时尚恭滔,细节设计则突显旅行车的元素丛酸,保持一款旅行车应具备的实用性陡短。据悉蔼寄,该车将于年内率先在欧洲市场上市围悼滤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位俄,相信国内消费者很快也将与它见面凛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后口守嗅,全新标致308的旅行版如期而至缴夯。从整体变化来看地势仑,它在保持旅行车实用性的同时漠焙涪,将重点放在外观戳、内饰的调整以及配置的提升上良斧,新潮的设计更是让人眼前一亮备绵享。在我看来息,它的变化是非常积极的丛廊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高此,现在它要做的就是尽快进入国内领古敛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章纷:   静态评测    ?   更多精彩内容瓦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氯甩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毙鞠屑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新才汹勃。早在上世纪五六十年代双僧徽,Citro?nDS就用上了可变悬架穿师晒、随动大灯卿船设、转向助力羡猛揩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术毒淘,加上极为飘逸的车身设计仑剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样椽固。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌旁,2011年长安标致雪铁龙成立蹿,到今天我们测试全新DS 5LS挞垒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实亨,音译的中文品牌名念起来很接地气乔擂餐:长安谛艾仕贪,有股莫名的喜感痕情苍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臼,是台正儿八经的三厢车返扔。   ●外观绣邓:考虑国内需求棉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前斑差绞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5桔,后者里里外外都显得格外前卫港寸弗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度许,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实仇嘎、更好接受一点从。当然拈,前提是得保留住原有气质炯琶。   在这张全新的前脸上朵锻锹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰桃,官方把它解释为“飞翼”芜械葱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征褥奥肌,由于边缘不是那么锐利蟹艾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪盛布衔,接受起来没那么难半拔竭。   车身侧面和尾部看起来很饱满齐吻、匀称寂憾,其实我个人甚至感觉比车头更好看粪换。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔫葛,厂家说这是做完市场调研后的选择雾料锑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搐藐辞,想想也不无道理坡华,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条渡耍,与其后期车主们各自琢磨抢赶快,不如原厂直接把这事办了虱咸镁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胆汾毯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注钩:下文简称新阳光晶俊惫,以便阅读)饲氦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸痛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰及雷弯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 府。现在它不光新潮寐秦靖,还进一步提升了性价比尝,为与定位相当的大众桑塔纳胺郊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备部慧。 外观彪下:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似暴晤赤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感似,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜厦。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分兜,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米貌汲豪,达到4456毫米端绕测,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平堂。    此外瓣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米弥柿,由于在东风日产的产品体系中苇玻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痢破辨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样趟诵赶,因此新阳光的轴距也要稍微短一些稼慑刃。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时锭塑祁,我已经身处呼伦贝尔牙克石奈山,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气前。尽管天气有些寒冷淌回,但此刻我的心情是非常愉悦的驶采,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演父,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芦。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世痊屎歇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坑嘘矮,当然我也不例外按巾起。这次除了911之外聊瘸吠,保时捷还带来了Cayman牛、Boxster锹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卧抬,让大家分别体验RR(后置后驱)脾、MR(中置后驱)衔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧阶鬼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的层,即使在这样的冰雪路面也不例外磺忌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锨。在练习漂移之前兑,充分的驾驶培训是很有必要的厘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时赂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救乏昧茎。   ●车辆失控该如何挽救衔卵?   当车辆发生转向不足时尖涎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)检竿,稳住方向并且慢慢回正污,切忌继续打方向帅,过多的转向角度不仅不会帮助你转向掀的讨,反而会加剧转向不足的发生板科。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时怜杯椽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度僻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线挨椒乓。对于一般人来说裂,应付转向不足要更加容易一些媚翔悼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闲,而转向过度一旦被合理运用梧戎,就能成为过弯利器簿,也就是我们平时所讲的“漂移”佃环。   ●如何才能实现漂移来蹈捕?   要想在弯道中实现漂移第胆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幸凶。针对这次的车型以及冰雪路面莲哄幕,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式朗须娜:   1崎粱欠、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)港鄙诚,我更愿意称之为惯性漂移过弯持须。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近确宿李、甚至小于90°的急弯表。 ? 『以上为PPT截图错烽,分辨率有限潜,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性弗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度割,然后反打方向毁番,稳住油门漂移过弯昆辈浓。例如在通过上图中的右弯时睦卧磊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢臣冀,然后左打方向江,紧接着再右打方向摔,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动设,别慌摔己贡,这正是我们希望看到的晦铝茫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心宽。随着车尾横向滑动的产生聊,此时驾驶员应该迅速反打方向誊反箔,让前轮时刻指向出弯的路线吼害,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度硷,随后在出弯时适当收油并回正方向泼蔡称,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了吉搅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向闺陆热,方向盘转动角度都不宜过多陀,最好控制在90°以内辑册。其次油门动作务必细腻旅普藐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁匆,给油则会加剧侧滑椒,收油则会减小侧滑角度揭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用轻怒。   2暇靶猴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惩。   适合弧度比较大的高速弯道虏晶。 ?   当车辆高速入弯时剖探,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头阿陪,从而让后轮抓地力下降产生侧滑两行。当车辆开始侧滑之后琳,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拈,继续维持横向滑动铣吮,同时反打方向控制出弯路线凭,之后的动作与第一种方法一致绿锈篇。对于初次尝试的驾驶者来说颗,如果入弯速度不够快也没关系晒,你可以直接省去刹车这一步骤吧饥溜,在入弯时适当地轰一脚油门苛陛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑涡。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控峰藐,并综合运用煌晨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了吝日。例如在紧急挪、高速的连续S型弯道物痞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心啊革,从而划出一道完美的漂移路线侍祷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗竟驶?AE86在高速S弯道超越RX7锰狈,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介缺粗徐。   当然秤拣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后欣奴贰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海渺齿拣,毕竟我们驾驶的是自动挡车型科粳,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶懊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器雾掣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作柿控熟,驾驶员只需控制好刹车乖、油门以及转向三者之间的平衡即可设尚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距久拘赖。   然而即使是这样松睬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的逃崇。冰雪路面凹凸不平尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验烂挎,所以技术和心态都十分重要讼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侠蓄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统福斤刀,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头逛劣谅。在这期间秽冗仕,沃尔沃创造了无数的第一浅,也赢得了不少的辉煌成绩鼓辰,当众多车企迎头赶上之际泌赣列,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中啦,并将其命名为Drive-E惶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢涸砰,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带截老酥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命句同。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅剩,实现了靠背调节和腰部支撑没。 1967 推出首个后向式儿童座椅店室忻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渴山。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宪,将有害废弃排放降低90%以上环。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)疤下,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啃昧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生郴话渺,有效减少或避免低速追尾碰撞太。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亨,至此安全范围从车内延伸到车外财。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表路罗蕾:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩氖蓉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数豪氯,从被动安全到主动安全沫晾,再到行人保护春撵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可刀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域救舷,空气污染现已成为最热门的话题稠旧顾,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事副乃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性咖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎吕。   Drive-E是什么 硷诲操?   即E驱智能科技讲挤,代表Efficient Power(驱动更高效)蕉、Electrification(驱动电气化趋势)伺培擞、Environment(驱动环保潮流)莎规,从字面来看很容易理解恕文,简单来说就是引擎高效化栏霜,这样一来既可以保证动力性链拭底,同时还能达到更好的排放标准倒暮列。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱磋,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征灿纳,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎炬须嘘。   沃尔沃还将这一技术投身于氖罚块化的研发坏壬,只需变更增压器纳炭梗块与催化转化器牡铝欤块等主要部件车扰,便可催生出一款新的引擎产品息栓蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岸联艰,大致可分为4类咐抄,即汽油直喷引擎舍吨换、柴油高压共轨引擎泛娶,单增压引擎(T5)疥、双增压引擎(T6)钮共嫡。 以XC60为例 施臣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 碳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表箱剔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例姆镰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缔帝,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甩广,在动力输出上也略有提升聊,其中的原因自然脱离不了小体积康、轻量化等一系列技术的支持焕秒。   此外变速箱方面也有了很大的改观笆官赌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挽,挡位的排列也更加紧密掀哩,有效缩减了换挡时间喜勒秋,从而具备了迅捷的响应能力少、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下塘奖跺,耗能经济性方面得到了进一步保证逻抗队,它将改变城市路况中引擎启停的时机女,改善油门的响应忍,空调系统转化为经济模式工作颇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作鸽,而在65km/h以上松开油门线,引擎还将会处于怠速状态佰崩。   本文导航潘蕾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩尘茄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甩枪琼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惰。不过芳僚,动力并不是我们今天的主要议题史舅奴。秦的下盘功夫方面表现如何党把尺?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系篙超?这些都是我们今天要研究的内容防。综合起来卯铅,我们最终目的就是想要弄清一件事疙蕾商,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色室按劝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”魄亮几,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外臣嘲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屑纶嚎。当然供吻沙,由于秦有着体积更大拐、更加复杂的动力系统腻畅粒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法故,但由于双叉臂需要更多的空间绿搂,因此也是不现实的哗漆。在材质方面尘锯隋,秦同样表现中规中矩邻堆,并没有使用轻量化材料为车头减重藉,亮点并不多奋从嫂。由此可见魄颠革,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化杠。   不过揣,由于混合动力系统的特殊性淳棉,秦也必须做出自己的调整苇信,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜜屋改。比如俗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面吨肩俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纳献筷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上避平。此外络丸精,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮稍晚,相比速锐在直径上增加了将近9mm桨,看起来很是显眼疆苍。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化项,而在同等材料和工艺的情况下青,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巳磺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楔核。   另外恒暖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架冒。与速锐的非全框式副车架不同供,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嫡跨侠,由于加入了电动机和管理单元咎宝苦,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加日金,因此这样的变化当然是加分的丧砍蹈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套糜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声剐火、振动和声振粗糙度席痢,欲知详情请点击这里)蓟桨,是个值得肯定的进步疟械快。此外两,与速锐相同诚能集,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连痴收,强度更高瘁糠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力得痘汀。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天懦烧,现款副幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌雾盎,不过福特已经为此做好了准备播寿,日前刚刚发布了新款父叮克斯改溺。它采用了全新的家族化外观签,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果闪隙酶,不过它真正的杀手锏堵汹,还需打开车门才能发现稗鞘暮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线枫,进一步抢占细分市衬荨,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型镀黑,满足那些对于性能有一定追求的消费者测殊两,比如轿车中的S5啦壤、S6呜换海、S7浑箍矢、S8等等努。就在不久之前的2013年12月乳良,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膳攀监,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型付鬼奠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)盼俯。 外观宦:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仁,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子虐胚摊,可以随时面对那些不识货的挑衅者琉。作为Q5的性能版车型鼎芜亨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烷,颇为低调伍哎瘦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化去。 车型图片 基本参数青蚊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出算八,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别事,特别是车身高度经过降低夸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm示,而轴距也有细微的变化撑。   其实只要细心观察弥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的统鸿弧,除了特有的徽标之外俺,SQ5的镀铬条有别于传统车型外扁刻,采用的是双横条样式夺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽邓皋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆狼次。而配置方面挫日,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备盗。   尾部的变化主要集中在下半部分翘,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力须粒。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计碌泄,可根据行驶状态来改变排气开启程度刑诲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派校渴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭坡费嘘,前者就属于少数派遂抚缓。一个是只有追韩剧的人才懂袒豌靡,一个是全民百吃不厌顷船秸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品敖唉,其实上一代车型在国内早有销售誓浆播,只不过跟福瑞迪太像了摹聚猾,外观不出众邓华,关键是动力平平俺楞,所以最后并没有收获太多滥憋碎。全新速迈刚刚上市侍,售价17.98-22.68万元塘书栋,很有幸能够在第一时间接触到这款车删腊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了俄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赏吻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穆柏。通过简单的对比匿,不难发现冷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茎,名字叫做ForteKoup佩屁窍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机廉客,售价17.18-20.08万元咯吵欧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版淀泌,它承了起亚家族的虎啸式前脸累腥,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评瞎揽,现在看来谈不上惊喜谓,只能说还比较精致临怯。虽采用了大嘴的设计倡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步较膛寝,或许小女生会喜欢场。大灯全系都为卤素光源火福现,并带有日间行车灯假孔旧。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰处。   走到侧面郴习,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化汝搂疮,但两门的设计为它增色不少锣畅狙,在绝大多数人的固有印象中交畦混,跑车就应该是两门共,并且应该是无框车窗项,仅从这两点来看但块立,速迈确实都做到了铰勘反,开在路上的确引来了不少的目光追随舷烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撤,我们一致认为车尾的设计更为出彩吼缺菲,短小锤、精干复休,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受董。除此之外桅悔愁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局略邓,而且排气管口径不刑畏怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强文川槽。轮胎为韩国本土品牌粱弹川,规格为215/45 R17靛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墒怒空。   当然诫缅,如果你选择2.0L车型的话匈胺,你所看到的黑色外壳后视镜团憨雄、前后包围的碳纤维纹路饰板从碍、双边双出的排气管睡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拒。" "  讴歌这个品牌彭贪募,或许很多人不是太熟悉亮革文。作为本田旗下高端品牌磨纤,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任合,而且在美国市衬健,讴歌的品牌影响力是非常大的涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力疯,大部分都是人们对这个品牌不了解摄骸,影响力上不去俺,导致在销量上确实不尽如人意睬搜。对于这次全新MDX的到来对,个人持有赞许的态度善侵搭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阂,还是那句话偏嫌,品质上去了帘,接下来就是提升品牌影响力了宽胸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上握蘑,大灯的轮廓更加细长旅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯陈寝歼。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疵慕,但内部结构和MDX并不完全相同宝奸广。雾灯被一条仿LED的光带替代桃剁接,进气中网的细节刻画更加运动笛。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锤官,侧面造型给人的视觉感受非常低赶,这和前后大灯的位置有很大关系钾彻悄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎播,注重舒适性检乖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上碑潘芒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感下凄形,而压低的姿态却更加动感僻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱遁欠。尾灯造型相比较现款修长盯信,优雅的感受也来自于细节的 设计单醇,但貌似通过我的观察及弓式,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哼挂褂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置琅铆,让尾部显得非常简洁瞄店。   本文导航朝:" "  2014年2月20日嘛缉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市对蛋。2014年型奥迪A5的最大特点是详,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机内。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国病膳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大露,共有19款车型翁涧沏,售价在49.98万至85.8万汲,具体价格如下伦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表单惭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛊耽巾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别逛梯浅。配置方面勃程抖,也与现款车型相同挥离。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机孪仟。   内饰方面邪,2014款车型也与老款车型大同小异辣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘煽,同时门内饰焦供浆、座椅中央扶手诵捌缉、都采用了纳帕真皮面料坚梨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陕。而2.0排量以上的发动机则保持不变吗钩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型伴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化钾班。   变化一谁秆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膘仑型,在原有的缸内直喷技术的基础之上围,加入了较为传统的歧管喷射巢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合识徘,通过二者各自的优势哄山,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潞。事实上锑刺柔,混合喷射也不是什么新的技术犀踩染,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用臀农剿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点镶靡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市阀寇屁,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蔑赂。   变化二槐:排气歧管集成至汽缸盖内扮,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内法挺,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泌嘶颇,从而减低涡轮的负荷横,提高涡轮寿命顷迁。同时茸脆父,因为在进入涡轮之前进行冷却紊,相当于提高了涡轮的进气温度限制胖电,可以允许发动机有更高的排气温度蒜,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高课猩禄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人财上,同时结构也更为复杂喝捎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战辜辣纫。对此凰啪,缸盖内的冷却系统也进行了改进旧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)慰奉楔。   另外崇开从,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外谜酿靖,还有着两项小改动氮群。使用旋转阀氖洌块替代了传统的节温器染,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伸渤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辛。   根据官方消息伸喉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上豢呛屑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受俯视翔。笔者也希望在应用新的技术的同时茎百炬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饰颠俄。 责任编辑帕彩眯:王晨熙" "  A00级(微型车)慨管鲸,在人们印象中这类车以实用性南悲、代步功能为主裂淬细,低廉的价格促使配置也不会太高叹纤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候喊,一款车的推出打破了这一概念赤头,它就是全新奔奔习头式,来自长安汽车阿藕。   感官是人们的第一直觉反应技,所以外形设计的重要性不言而喻夏猩始,为了使人们印象深刻趟蛋廉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的赋汕仁,道理很简单染秀铰,日本是微型车最发达的市场剑雌嫂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展径,在2013年广州车展上刚此,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光必,除了时尚的外形设计以外呛,在细节做工上也有着不俗的表现检痪委。前脸的设计整体性很高眯欣虾,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条侩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影持姐黔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势八娟无,不过这一点在外观上并不明显螺,这源于贯穿车身的硬朗腰线潦洪捌,有效将视觉性降低硕份瀑,同时搭配造型独特的双色轮毂骂,让这款小车看上去时尚动感凰温。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寿恕铆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拱里,如果仔细比对怯惦,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秋鄙认。除了引人注目的设计以外封梨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹瑞,具有加热功能的外后视镜触、15英寸的抛光双色轮毂泰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置店绿没,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页呢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市桥娟创,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d课兢。不过缓嘶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版浇废,从内到外拱睡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉违,可以说是一次完美的蜕变考疮请。那么这款新车究变在了哪里邪漂?它究竟新在哪竣昂熟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出法?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5埠聊闯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大搜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm布,轴距则与老款车型保持一致蹬亮旱。在尺寸变化不大的前提下穆柒伯,改变外观齿仆、动力投螺、内饰判迫屯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卢鄙,2月19日这台新车也正式来到我们面前轰可拜,并接受大家的考验边谜惰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条膏孟磕,但这8条是我个人认为变化比较大的俊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点咆薯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陕匙锹,我就有了一种预感刺催窟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢漓汗,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埂奔搽。全新X5给我最深的印象除了家族化外规垃链,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)羡咎李。首先勉茎,先说说全新X5的外观惋,“大尺寸双肾进气格栅”戈、“开眼角式前大灯”绦钉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致檬怕。    现款宝马3系推出的时候佩拢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉腊捅芦,现如今随着全新X5的上市澳屁淑,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啪喊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此库挛绕,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棘秀奋,据悉摆苦暮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傲灌拍。值得一提的是粪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般弹藉,给人一种炯炯有神的感觉举。    由于新老款车型的轴距保持相同庙东,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉略,反而侧面的腰线给人一种力量感讥竭狡,这也使得新车看上去年轻了不少磷。细节方面堕宽,新车在前翼子板上增加了进气口亮肥磨,突出了宝马品牌独有的运动基因淑艇激。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格颧送溉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淮程撩,提升了夜晚的识别度绍澎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起髓,降低了风阻系数炬秦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性磋。" "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有复棋弥,转载请注明出处项嵌。   在2003年哦汐腔,奇瑞QQ的下线让这款时尚裴持无、便宜贬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活驹才,之后短短的几年间份蒲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话农幸,然而到了2006年长安奔奔的推出憾思,打破了QQ一枝独大的局面僵搐曙。一转眼旗苛习,已经过去了10年的时间虐箩,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占姥,在这个追求个性嘲、讲究品质的时代豁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流睬挟,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则救,而长安似乎也意识到了这一点涤敞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢俗骸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淡赔?   从厂家方面获悉畴,老款的奔奔(love)已经停产详,而奔奔mini则将会继续生产销售篡沏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贬哇椿,前者主打精品中高端微车市郴匣纪摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战楼。从定位上来看闷购,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些弧淡,虽然沿用了奔奔的名字告,但整车的设计户街、配置以及售价都会高于老款车型痞。   新奔奔客户群体是谁即?   在很多年前瓷奶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结桂凄,到底是买奔奔还是买QQ确拜,在那个时候兰,很少有人会关心这款车设计的如何隶此、驾驶感受如何烙配,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具修炽,省油咯、皮实吵拦、能遮风挡雨就行爸相盯。   现如今锤,80后闹、90后已经成为购车主力波违檄,这些从小听着walkman窗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计哄、用户体验以及品质都有着更高的追求剁,因此在座驾的选择上同样不会妥协径箍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看逻,新奔奔就是冲着他们来的戎叉。   新奔奔主要的竞争车型是弓刮肠?   虽然新奔奔的官方售价还未发布好骄,但从目前得到的消息来看拆,5-6万元将是其大概的价格区间必竣湿。这个价位中既有一些合资的微型车蹦送,也有自主品牌的紧凑型车乖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车片,比如两厢赛欧寞嘿姆、奥拓伤、玛驰以及低配雨燕等等车型煤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些魄,产生竞争的几率比较小哎挥懈。   外观坦凰毙:惊艳毖、和谐乳慈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沽,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抹:高离地间隙及嚎谎、车顶行李架闻、双色车身等等惰。没错仑鸵晴,无论是跨界砂、越界还是交叉车型厂惺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质脸填。不过世间万物劲己,徒有其表终究很肤浅笛瓤,我个人认为峨梦豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统操砰沃。所以撮冯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾闭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时邢毙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象厢浅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慑,它集沃尔沃所有看家本领于一身韦措判,可谓全副武装儒。为了让媒体更好的体验这台车偶凄奶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高罗量盗。没有固定线路呛帆仆,没有领队车辆蒲赡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾推珊驮,它会和每一位汽车媒体人独处12天被开。而在这12天里赤驰跋,我已经和它奔袭了4100公里恋汝,横跨了三个省份堂潘剖,体验了柏油赛道屡旅爸、软土拉力痛散、冰雪漂移哆、高速狂奔扮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扣偶,当然程挺,最终的结果是丧模侧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多灸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辩,正所谓日久见人心供轻抗,交友如此刷,试车亦是如此蔫。回到正题骇钉,和往常一样劣,对它的了解还是先从外观开始酱藉捻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生骄,相煎何太急”这句绝句举五,而在雷诺—日产集团旗下疵弄年,有两款车正在上演着这一幕屁睛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气阿叛忍,还有这出色的越野性能施。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性忿飞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荤袄懒,买谁更划算鸡撬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吗犊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位低虱贾,作为英菲尼迪的顶级SUV怠态拷,QX80的售价高达152.8万啡挡,但经销商处可以优惠16.2万锭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万绒计,虽说16.8万也不是个小数目稼。但对于消费者来说牌,一个日产熊,一个英菲尼迪古腻壁,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窝。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)陛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倡,它的身材绝对够大侯募耪。从上图的数据来看拭,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙擞,尤其是将近5.3米的车身长度芦附店,会让您感觉驾驭它有点困难藏。另一方面刊策,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现录番。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恫屯档,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型咎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅寒淋速。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足谜,同时也显得异常凶猛仑栓板。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉败吃酞。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雌辞氨,整体造型圆润担峰醇,没有多余的线条作为修饰八纹鹊,但是反而会让人感到车身很厚实坞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓤咐抠。同时注意它车窗的设计蠢涛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱充鲸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的咖澈猫,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厢归,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计拒,也没有了那种霸气奖械绍,转而给人的感觉是设计很前卫衡桅崇。车尾的饱满程度与车头相呼应着剂,丢去了上一代的直棱直角节,饱满的线条凸显着丰满的层次感画看版。   日产途乐哪攘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华播忌杯,虽然脱胎于英菲尼迪车型儡,但途乐依然拥有自己的外观特征搓梧熄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茧就。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表相:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瘫翟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号缆姓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出涧驮丘。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底桓,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气趁,成为了车头亮点之一踏雷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潭耐咖,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型想抛,这项配置自然是少不了的侈岔。我们可以找到4个摄像头厢,它们分别位于车辆头部附畅、左右外后视镜下方和车辆尾部祭痘。以便在停车过程中哄,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况托棱,让您更加自信轻松的把握泊车空间便暇。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头翠市凡,大大降低了停车时的事故发生魄烂搜。   途乐   通过对比发现狭南篙,两车在外观上的配置基本相同钙诲奢,差别仅在日间行车灯上谱,不过随着QX80年款的推出朴仙,日间行车灯的加入应该不是件难事漏径。两车最大的区别就是外观/品牌的不同譬,在相差仅有10几万的时候画崩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店联。    责任编辑婪边:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天袒硷急,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了练氦,除了奔驰G舜拖、丰田陆巡系列瓶惜榔、牧马人等擞镁,双龙雷斯特也是其中一员虚文,而且雷斯特还是柴油车潮别。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值盘虏,以目前的接触来看伶傻离,双龙雷斯特W表现不错扣练,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前电狈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作冬破,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰筛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”顺叮癌。当然糯浮,在随后漫长的几年过后芍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌藏。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO墨呈河,该车型最大的特点就是其尾部造型冈谁,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计法,宝马方面肯定不会承认赐垢控,但从年份来讲懊肚,明眼人一看便知庐橙附。   外观蓝:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手店,该工作室的创办人正是乔治亚罗普奢,不过大师的设计未必符合所有人的审美绘哆广,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俺凯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调放娶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朽,但为了照顾空气动力学与线条流畅新欺忙,雷斯特的车头是圆的怀蹬,所以在当时看来有点“离经叛道”守森。   而到了现款的雷斯特W难旅隶,这个“小问题”被修正了陇纤,一体化的设计已经是大势所趋兼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”譬届。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型拴话,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感是遁趁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少颊弥斜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舱涤斯。通过车展上的展示共降,小编已对这款纯电动车型有所了解蛇发。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓢渭,时至今日灭餐施,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型容。据悉青帆咯,之诺将在今年的2月份开始接受预订丹的秒,上市后将以租赁的方式面向消费者腻溪衰,具体的细则目前还没有公布痛膏缕,上市后会有着怎样的表现蹬,我们会同大家一同关注誊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剐攘顽,简单了解了一下之诺这个名称的由来连樊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现河竿说。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伟蓄,毕竟是基于宝马X1平台打造锨梁没,因此在多个方面相似度高也并不为过霖稻姬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E灿惩白,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现殴疾,其具体的表现如何靶螺刚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验吻居猫。 责任编辑乘稼吠:沈楠" "  版权声明莎溅:本文版权为网易汽车所有惊,转载请注明出处髓秽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计砂狼,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列售。它们的可见程度搐险,丝毫不亚于“张伟”“王芳”宋褪。可见度甚高的两个文字的组合焊曝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字曹湃篇。因此某儡捐,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车勉。哦蹄,对了胜叙颓,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思芭簇超。意大利人的自信乾唐孟,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扑筒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用骗肚酒?咱先从减开始说起钱。 Q省:致悦只是切掉屁股的菲翔么瘁祭侵?   A偏茅烧:非也项,前脸亦有修改拔顾,整体风格统一隘壤,协调度很高立新。   我相信Roberto Giolito先生帛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师踏烤井,在设计Ottimo的时候匈赏,一定会更加从容九。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”扭闺汞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思团。在他的心中黑卜,应该有着太多关于年轻吮首碱、活力的理解掣,而这恰是Ottimo的设计要点苇昆。 外观总结   赞促贿:个性鲜明罚翘、标配LED示宽灯究、轮胎用料厚道   弹颅篱丘:低配删减雾灯   " "  版权声明蔑:本文版权为网易汽车所有溜凄,转载请注明出处椿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾坤,虽然距离现在已经有两年的时间丝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颓慨单。而今天蛔,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘恢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例袍,并且还是一台后驱车炕窃敌。没错哗版,它就是华晨宝马3系空。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)梆党,其配备了2.0T发动机馈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟楷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟喀。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱忻弘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗缮式。不过在今天的冰雪试驾过程中隋陷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现遁耗,必须先打好理论知识的基础哦臼。于是在摸车之前艾,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课祟糙独。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玛蘑,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着飞逻扫。 ● 项目一   热身结束了部乱,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扫啦翁。第一项内容便是加速和刹车锤,是不是觉得很简单烁?其实里边的门道儿多了去了铂。   在项目一结束后碌嗡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霖傲驰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步惟科讳。一开始大家相差悬殊滦练,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了乏。接下来的项目二会比较刺激一些华惋,经常会出现手忙脚乱的情况蚀并,但只要理清思路按部就班的做溶瑞泡,想要完成整套动作并不是很难哄扭窖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明涧:本文版权为网易汽车所有天,转载请注明出处哆希。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了两侨,不过始终都仅有手动挡车型吗庐卿,虽然目前销量也很出色魂宿,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户猜沃滔。好在这一短板即将成为历史古耍庆,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出窜景,新车将于26日正式上市怠,我们也于第一时间进行了试驾体验忙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观输:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外社次廓,在外观方面也有变化驳。新车根据高低配车型提供两种外观方案劲臂秃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计船房峦,而高配车型则对中网缴、保险杠造型瓷散芬、轮圈和后反光板都进行了重新设计仟敌。值得一提的是风没单,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的揭。   新样式的轮圈非常动感己,在同级车型中实属罕见婪瘸醛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鹃汞,轴距依旧为2725mm市室。车尾的变化相比车头要小一些牡泌局,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板飞锚厢,不仅可以提升安全性溜起触,同时视觉效果也更加出色吞。 有态度【试驾评测】舅逗烁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么殿办屋?   扫一扫骋嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日兑,一汽大众全新高尔夫正式上市软飘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款帝同凄,其中1.6L拥有三个车款患,1.4TSI拥有四个车款魏,官方指导价为12.19万元—18.29万元迫。具体售价请见下表什辟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窍酞钝,但是却拥有三种功率版本泥,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本故浚睡,因此在动力系统方面绰,消费者有三种选择门级勤。    我们从上面的数据可以看到撬茫瓤,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者肺,1.4T低功率版是主流之鸦取,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求勒估,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耸铆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拢厢倘,但是它的售价高达18.29万元硷乾锹,相对比较贵屉猫。    全新高尔夫提供九种车身色彩凰套苹,分别是塔希提金贬坪吵、唐古拉白德、珊瑚蓝算现鹊、魅力紫壳、玛雅红厕戈绅、季风灰筷困浚、水晶银以及深黑和极地白溉苛戈。 ①拒:16寸Cosmic款轮毂 ②米税继:16寸Cubix款轮毂 ③糙辆融:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂然究莲,其中15英寸的一款领柿墟,16英寸的两款跋滥咎,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备朔弊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型檀搐茎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供某挡你。    全新高尔夫提供标准座椅呵、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅峨喊桶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尽溯粪,舒适版车型则都配备舒适座椅邓狡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版拱。    在材质方面腊加朴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辆当,分别是上图所示的DianDian黑色织物崩劝臀、Zoom/Merlin黑色织物杰忙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择溃碧,分别是Vienna黑色真皮扔琼歇、Vienna米色真皮庞涪、Alcantara黑色翻毛皮狡、Alcantara棕色翻毛皮厂辩钨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料邢,有两种风格可鸦九稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料坷蒙船,同样有两种颜色可训抖短,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料掇,有黑色和米色两种可蚜仪ò搿;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅趁。    在车内外装饰件方面哦第,不同配置的车款也有不同的安排改萄熊。像侧窗下沿镀铬装饰条渤、双排气管遍煌阂、镀铬装饰双排气管溉触噶、动感鲨鱼鳍天线煎草、真皮换档手柄搪、科技质感装饰条烷陈、金属风格装饰条玛、碳纤维风格装饰条等等抱峰,针对不同的车款都有不同的配备厂勘桶,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍库宋。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富艾捌,配备有MKB多次碰撞预防系统弄遂、ESP车身稳定系统详、ASR驱动防滑系统化、XDS电子差速锁俯赊、前排侧面安全气囊狡咸、后部4探头倒车雷达沤访、前部行人保护系统广、自动静态转弯补光功能等等扳码,但是在舒适性以及功能性方面苇绦,并不是很丰富肌辈,但是也可以满足基本使用臀麓啃。   1.6L自然吸气车款如何迅茁芄隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训呱Α,它拥有手动时尚讨、自动时尚以及自动舒适三个车款冲凛,手动时尚与自动时尚的配置一样兄歼鸥,在价格上二者存在1.2万元的差价纱,主要是变速箱配备的差异叙络腐。所以在配置对比环节嗜沃络,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桥漏谴,差价为1.1万元酱侩翠。    在配置对比的环节我们可以看到忻,时尚型与舒适型之间的配置差别拓猴,大多数都体现在外观内饰的装饰件雹肃蒋,以及车内一些常规功能方面堑,主要是顶棚储物盒动袭、后排中央扶手磺鞭厦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半扛哥,实际上最有意义的差别在于全景天窗氏、后排出风口耙懊趴、蓝牙电话勤财、定速巡航寒梢蛇、驾驶席座椅腰托膏把、TPMS胎压监测系统这几项上纠彻,不过在这几项配置中腾惊围,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置祁该祁,尤其是全景天窗米冒胯。    从价格上看年赎珊,二者的差价为1.1万元宋惕午,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的响阂焕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品倦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户乌关,所以我们在这个推荐环节谷痛鲤,更多的倾向于低配车款关胁。 责任编辑镜究雇:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底染,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发道廉咎。它采用了全新的DS家族式设计风格曹睹冒,延续了一贯的法式浪漫风格碌散江,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素玖嘲。新车基于DS5平台打造佰寂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机极滑考。预计在3月左右上市然慈奖,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触靖,让我们一起来看它的表现如何搐。 外观贯残徘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅悔,却多了一些时尚及科技感夸朗,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性镁从,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感络氛峡。镀铬装饰拿捏的也比较好懒纫陷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品衅笑。也表示着DS的品牌走向独立竭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型溺股汤,有着都还算不错的账面数据防稍袜,车身长度为4702mm川,宽度1840mm布,高度1515mm.轴距为2715mm仆哪。上市后会把目标锁定在奥迪A3成伪。 车型图片 基本参数背: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面雄,除了前车6颗驻车雷达之外凹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能萝母苔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舜阜鞋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰设,从视觉上拉伸了车辆长度臀底壤,尾部设计了一个小小的尾翼极,尾灯下侧字样表明了其国产身份示罗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头械顶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氓功湘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莆,真正的排气隐藏在了下面朴丛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沙敢澈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幂:高离地间隙层、车顶行李架巷娠棉、双色车身等等扰丘。没错擎,无论是跨界傅、越界还是交叉车型桓镭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质琅譬。不过世间万物希熟茶,徒有其表终究很肤浅钒成,我个人认为睬你牢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统乳话监。所以汹湘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾驮籍瞳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时噬肖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棚绦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拌嘛顺,它集沃尔沃所有看家本领于一身欠捂粉,可谓全副武装赎静。为了让媒体更好的体验这台车浓然,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鞘功忙。没有固定线路解水,没有领队车辆破,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娠梯撑,它会和每一位汽车媒体人独处12天藉让。而在这12天里袍鬼,我已经和它奔袭了4100公里阜,横跨了三个省份逼,体验了柏油赛道藕驮、软土拉力熬、冰雪漂移浑刺、高速狂奔熟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话窝副,当然褐祁典,最终的结果是唬抗绢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的警谦,正所谓日久见人心骋形堤,交友如此思虑陈,试车亦是如此惯。回到正题剂成剁,和往常一样呸柒,对它的了解还是先从外观开始坷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化怯匿、多样化是一种趋势烩酪角,两厢车一改以往叫好不叫座的状况阔剂巾,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白烷翻坷,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腑携。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茬缺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车荒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烹,上市至今保持着约5千台的月均销量颇漏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型输临。 外观/内饰对比艾控藤:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来签透叙,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造恰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的府,毕竟师出同门念俩蜕。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管绘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯挟谷浮,远看很容易被误会成排气管琼虱,但事实上真正的排气管被隐藏起来汐艰惭,整体尾部设计显得层次更为分明拉。低配车型配备有倒车雷达祭谅,高配车型还配备有倒车可视眠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念篮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点兜,修长的车身与宽厚的D柱勤,加之出色的后排与储物空间淑片羡,俨然就是一副旅行车的范儿咖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm唾靖,它完全可以称之为旅行版朗逸袄宛蚂。    车身的线条连贯自然案湾狭,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观捞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头报话都。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些搔,调整了尾灯的白色灯带位置僳母,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端稿矛删,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溺郡犁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同赫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捻,内饰板件的用料以软质材质为主怖吓看,接缝及做工也较为精致禽,与同级车型不相伯仲炕。从实拍的车型判断叹齐,自动空调拨妮、ESP系统妨楷、电动座椅能叙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型行飘亨,至于具体配置还有待官方公布朴壬筹。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉魏屋,同样是大众家族的传统布局吨,整体的感受都很不错寝肉,方向盘轿估、中控台的每个设计很都容易上手磊噶偶,从材质上来说慌豹,朗行是塑料感有些明显的煎部,好在其工艺上还是有保证的弯勉斥,并不会有很廉价的感觉架滔微。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后臂,销量在整个家族中表现最为可观挨耻盖。近期茸虽狡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市访付,新车主要变化集中在外观从缮睬,同时针对颜色谩惠瘁、配置进行了调整纳朴,以保证其市场竞争力答铝搪。在豪华紧凑级细分市场中饲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一感巩摔,通过下文的对比分析色腾,希望对有此购车意向的网友们一点参考徐肉。   备注套傻: 为更直观的进行两车的对比分析添,选取两款价格相近的车型(奔驰A260富杜布、CT200h F-SPORT)闺份,市场优惠参考自深圳市场沃湍。 车型图片 所属品牌棱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卷关,内饰做工精细    车身尺寸方面棚薄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优乾铅摄,其他参数均小于奔驰A260昆。从外观和内饰设计风格上看壕垂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑泰磷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释贝帮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箔藐匙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后取,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钩改,全车充斥着力量与美的线条煎匆耪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点铆票,硕大的单条幅进气格栅多壤澎、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嗜谩。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲍兽畔,但并没有脱离运动姑跺可,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刺动,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隶潦寺。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素握,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型掏挂,同时下侧雾灯造型也有改变狠,车尾部也进行了一定的改动恢,整体感觉更加运动线商私。另外半,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酷倡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配设茎,形成强烈的双色反差顿巍凯。    F SPORT车型装备了整车运动套件铅,涵盖了运动调校悬挂及篇雀、运动包围多须彼、运动阻尼减震器瘟储惯、熏黑运动轮毂犁曝、运动车门脚踏板贺、运动型铝制加速踏板捣、制动踏板典接五、脚歇板等访催。    三幅式平底真皮方向盘码、红色元素点缀的空调出风口厂八奠、铝合金踏板廉、仿碳纤维装饰条等等鹤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湍咎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刑儒冯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化懈侍盘,将方向盘哺玻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上心,增加了便利性恍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动咖,分散了注意力蔚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间划,是多数第一次购车家庭的首选要求彭,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祟峡。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型目酷莲,会有怎么样的变化颂,一起了解一下衔搽南。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镰跋标,镀铬进气格栅增加了些许立体感锤苹窘,更加显眼的X造型前脸舱,迎合年轻消费者的审美妻睬。大灯的改动有些另类扁哎,在我看来接受起来还是需要时间的毯费舍。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蛊,新款在车身尺寸上有所调整泞咐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粟胖,轴距保持2600毫米不变暖告蹭,相比现款仅车身尺寸有所增加祥桔犯。   车尾的变化不大切乏,保险杠下方增加了黑色塑料饰板怜休,以及牌照上方增加镀铬饰条困,尾灯造型无变化潞。实拍车型为高配版本烘苔,但仅配备了三点式后倒车雷达蔡。   新款的15英寸轮圈造型不错涟铺八,轮胎选用优科豪马髓领,规格为185/60 R15玖瓤敞,备胎没有缺失膜沏拌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高香陕额,在年轻人中更是屡见不鲜凯栓。在学校要有个性纫陆欠,在单位要有个性舷堤檀,穿着打扮要有个性撵,兴趣爱好要有个性疽钎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承性飞?如果你有这方面的兴趣嫌汲,那么杰德将会是你不错的选择僻剖。可谓自成一派的它鼻缉顽,凭借着并不起眼的车身尺寸伺犀啥、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间门脸袄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蠢赴?还是旅行车烈?或者是MPV俗红?但这都不是事儿辖,只要适合自己就OK摧屁孤。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佳热底,喜欢接受新鲜事物的他们牛,正好与杰德不谋而合貌剐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐填裤穗,此外逛儡,六座的乘坐空间淬宦撇,也足以胜任日常的使用需求酵鹤茨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受峨颓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢久?自2013年9月6日上市以后毕樊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量扑裤逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手馆希,它用事实结束了我们的疑问赊贯。除了这些颈郡疤,杰德还会带给我们什么样的全新体验华擎楞,让我们继续往下看痕懂搁。   " "  若是经常关注汽车之家的话叔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生滥氯秋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”穗魄。虽然我们这里并不提GTR舜掀斗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附饫ǎ克斯ST碑售,令人刮目相看发。与此同时欺被,在秦身上侵邦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料沏搬、做工以及舒适性表现上的明显进步藏。 外观造型狡块善:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代词贰,近年来推出的新车型如速锐吹、思锐以及大家眼前的这台秦屡碧,都可谓一个比一个漂亮掏狸。就以秦来说凭须,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歪涵沃,很是亮眼并,同时也营造了较高的前脸识别度江。   车身尺寸方面柒新,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大编尽,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平据氨累,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)想努,2670mm的轴距表现则处于平均水平庭示杰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猜充,其整体感觉与速锐大同小异郝踢俄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯计够改,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接很化。无论白天还是夜晚蝎峭拇,该车的车尾识别度都非常高冷。而且内部的光源的断淬,除了转向灯为普通卤素灯泡外瑞姆,示宽灯穗驮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED薯勤翠。   充电居、电桩安装及质保/售后介绍感:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口歉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包成躲畦,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电朵,据官方资料介绍挤,充满一次电大约需要5个小时左右秸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)激。   同时恰,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拉,虽然价格并不贵藤募颁,大约在6000多元荤孪佩,但对申请人有一定的条件限制协杏,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)飘累盖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬久仓,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准需稗。当上述条件都满足之后力纪陋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夯疯拣,如果一切顺利澎,最快1个月内就能安装到位并通电使用盆码锤。不过目前爬忍廓,秦还不能实现快速充电辖惭,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的戒,只是目前还没有这样的配套充电设备躺适。   针对秦的特殊性缝微仓,4S店内还为秦准备了专门的维修工位惠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烈核殊。其中茹抱轰,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全狄阂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶伍噬蓉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋昂、绝缘手套和护目镜等设备澄,并规定在检修车辆时必须两人在场雷盯碱。以防车辆万一发生漏电邢褂颧,威胁到维修人员的生命安全篱碑陷。   与此同时阀,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里遣,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弓。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同悲荚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型搏,整车质保为6年或十五万公里稼锻蕊,电池组为10年或二十五万公里)肥。总之姐灿芦,从专设的维修工位乳恳傅、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撕唾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度搭权答,而对消费者的购买更是一种信心的保证普。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前胯斤,中国汽车市场刚开始发展韭旅委,市面上可供选择的车型可谓寥寥撼昂,在那样一个年代通,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裁,并且在之后的相当长一段时间轿荒,人们心中仍对它们有深刻的印象淀裸。时至今日仆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择霓姜,在数年激烈的竞争中漓藐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刀堵南。这回蕾擞枪,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首保,我们也借这次机会为大家做个全面对比掠裁,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车簧:外观内饰(包括设计和做工)氛暗、配置描、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)绰迁、储物套筷匈、油耗瑞、驾乘感受胁冉星、加速性能良凳团、刹车性能漓缺。同时焊钎,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别荤、同价位车型的什么水平谰。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元吞倡,目前约有6000元左右的优惠敲肛班,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元菠,在优惠方面差别比较大惜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右踌,根据论坛中近期的提车价格寝,9000元的优惠还是有的须损遣。目前尘,两车的售价依旧属于同一梯级乐乏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拎,只是配备了卤素大灯及雾灯雹卉,透镜夯檀、日间行车灯这些都没有胖。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系先谷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置墨,因此我认为两车的配置可以理解弟,符合同级水准烤冈嫁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位城洽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比溯睹受,两车的各项参数也处于伯仲之间锹搏,差别在6cm之内残羞。在车内空间上衡,两车的表现也很接近鹊梆,我先剧透下吧试,结果可能跟你们想象得不太一样躺。   相信看到这里顶,大家最担心的就是如果车辆没电宪就厦,后备厢是否还能打开的问题汤完捕。捷达看来是妥妥的没问题尝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑另农,它的后排座椅靠背可以放倒浪改倍,之后即可顺利从后备厢取物囱幢,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐誓拭陇。   在倒车辅助上敦滦,捷达配备三点探头写馁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钙祈漆,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平旗镜。这里多说一句憋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达兼,让人觉得很不大气荡忙,并且低于同级别的水平赌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达喷荷,舒适型也可选装倒车影像路,比捷达厚道一些纪文乐。从普及性上看堡鼻,能够达到同级别的平均水平炊晾覆,从功能性上看膳码,拥有倒车影像的它则高过平均线了菇路,给好评川蛔。   两车都是15英寸的轮圈七保赂,造型上也是各有风味祁磷材,轮胎宽度也同为185mm阜闪。从售价上看墨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右譬,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稠歇揪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比椒,让我们在后面的制动测试上见分晓搞似。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显藩,借着中期改款的机会乐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欠领,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注思十酷。应该恭喜它涪稀护,至少在我眼里现,它确实达到了自己的目标谱。过往凭借动感的外形杜孪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它豹耗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泻谜潍。   只可惜榔,刚上市不久的2014款起亚K5碧梨,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择陌,而且它们的价格都处于K5车系的高位贪式,受众群体并不大碘劲来。前段时间篇午娄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析峨奠寺,并撰写了《起亚K5购车手册》犁。文中桔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妈,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尼坏湘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色是。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH概辖,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机帝规据。自从起亚杆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惨,互用研发产品的例子不胜枚举脐辜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度介闺。该发动机的最大功率为245马力陡、最大扭矩达到350N·m幂,账面数据处于同级别的上流水平庇墟路,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机南舶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀幌贩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机珐负。   在涡轮增压磕鼎、缸内直喷等技术的加持下伸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m煞痉,并且一直持续到4000rpm斧。得益于涡轮介入较早睬,最大扭矩拥有宽泛的输出区间加狸检,而且它的油门也调校得比较灵敏拒。在实际驾驶的时候沧剁,可以感受到它的起步轻快自如粮簇灭,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咐敌炕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比词门,毫无疑问它的起步要相对轻快一些叭,但差距并不像数据相差那么大驼客。在整个低转速区间乏,它的动力输出不算直接忱派吹,缺乏一点活力疆培,给人一种有劲儿使不出来的感觉漂碳。   于是替挝晨,我把油门再踩下去一点涝溃咳,动力突然来得很快看鄙蒲,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然版闹,毫不费力革慌,而且可以感受到车速达到120km/h时荆,发动机还有充足的动力储备绩司侩。它的中段加速能力让人满意祥,虽然依旧缺乏一点活力唤叹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴很踩记,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冠。   还是差点意思碉本拐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感史菇虐。于是损,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式疾稗,6速手自一体变速箱切换到手动模式耍,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捕棺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辰税。它的油门响应足够快弟,发动机的动力输出得到更好的释放纫良,方向盘的反馈也更加扎实衡壕。除了SPORT运动模式外篙胳跺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赊吠,运动特性从SPORT敢瓜、标准到ECO逐渐减弱闲,驾驶风格也逐渐趋向安逸顶逆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痕稼,平顺性极高唬,而且动力的衔接也让人满意提为。若以80km/h的速度巡航筹,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪绢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右釜屁,对于燃油经济性的控制也让人满意睹。同样值得表扬的是降挡速度蔷鲍,在中段需要加速的时候深踩油门董,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出饱,而且换挡冲击也比较心5锝稀,不会让坐在车内的乘客感到不安们畴。   前麦弗逊姆、后多连杆的独立悬架底盘结构伎,在调校方面仍然有很大的提升空间笆俗。它的弹簧足够硬肺膘,但是减振器的阻尼不够大胺,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底弗顿,会有细微的震动传到车内揉,以稍微快一点的速度过弯驰宠淳,车辆的侧倾会比较明显圃砂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳横。安安逸逸地驾驶肯定不是问题钵位石,舒适性让人满意陀谐,但如果需要激烈的驾驶的话菲妻翘,后期对悬架的改装很有必要琉浚。   它的刹车盘相应加大了尺寸称圃,刹车的力度足够酚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性耙梆。具体表现是推旦,刹车踏板的前一小段是虚位随,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏输,制动力度会突然加大籍拐级,需要一点适应的时间颓。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻花封衫,发动机的声音黎驾、振动都非常小拘惊隆。然而踞迟告,在速度上来以后返姥面,噪音的上涨速度也很快鸥梳差,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汹诽霓,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钳。   我得承认贪韭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庞,但在起步和中低速行驶的时候良,动力参数上的优势并没有完全体现出来崩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价璃劝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”俏疵肠。当然懂驰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塑锨。另外夯,值得一提的地方是誊,在动力提升的同时悲辨农,它还加入了行驶模式控制系统琅推扫,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用陇喜,它的动态性能相对有一定的提升拌勿岭,开起来也更有活力和乐趣怠殿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了兢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”社爸念,只有手动版车型销售譬,导致产品线还不够丰富煞彻仙。而就在去年11月剩顿庐,海马M3终于推出了CVT版车型讲,7万-9万元之间的售价兰脐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蒜秤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30帆剂玲、逸动谱孪、宝骏630以及启辰D50等车型炭舱,竞争还是比较激烈的额谓淮。作为一个后来者蕉,海马M3是否有足够的实力立足兄柯呛?下面我们就一起来看一看史。   动力搁环匈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择天些揪,其最大功率为82Kw寄蝗,峰值扭矩是147Nm粪踩。从账面参数来看垢冯蹋,可谓非常出色吃邦舱,一点不比合资产品的数据差悄叫。对于一辆紧凑级轿车来说姑懊啊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弹驹。    开起来的表现祥,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谭供,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”写。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中焙降烈,如果想要充满信心的快速超车喷世倦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择怪相。    我知道会有人问慨烽酞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗菜犯烤?说实话绊,我觉得大家都没什么区别涣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裳,也是低扭不够强焙陷,需要靠高转速来增强加速能力慕。    可以肯定的说掀,除非是加上个涡轮增压器炒慨。否则的话荚簧桑,这个级别同排量产品之间的动力表现谭甲切,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乃热。我个人觉得退惊醇,这只是消费者们需要认真衡量的一点彻,而非全部粉太。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鳞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感乳,动力传递平顺连续的特性尚,有效的提升了整车的行驶品质感事认乏。顺便说一句使,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外标,这也是比手挡车多花点钱的好处魄贪。    深踩油门时惰攫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上济,来保证动力响应足够顺畅络骡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内猛赤潮。此外坊拔瓶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式雾,功能性极强撑编必。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现咖瞄橡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勿必,g值才开始达到最大的0.366g荚堪挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爸且收,此时车速大约在30km/h左右陆龋,达到60km/h用时5.24秒抨侥,冲刺到100km/h用时11.45秒皮焦骨。    接下来看看海马M3手动车型偷,在加速到2.5秒后解藉,车速已经达到了差不多40km/h蠢,达到60km/h用时5.01秒础缺蒜,冲刺到100km/h用时11.28秒昏通芯,比CVT车型略快具。如果不较真的话倪,可以发现二者的差距其实非常辛藁病,相应的在日常驾驶中其实也一样脾兢。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米甫暮经,就这个成绩来说桶,它的表现只能说是非常一般杀姥奢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言帘,它的表现就算好多了叫。 责任编辑嚷顾:沈楠" "   近日搬挤,宝马官方发布了新款X3的车型官图疚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作娩缚。从新款车型推出的速度上来看瑟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视概。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量赣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澈裂。    早在2003年暖,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摔。10年以来米派蛊,宝马X3已经销售超过了一百万辆乒梗躺,自从2010年上市哀结闻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谰。因此侮软,2015款作为X3的中期改款白复回,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中耙憋板,优化后的大灯组造型松鸿、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰敢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多界博衬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版袭俊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感溶。通过官方图片邪荆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凡菱,也融入了宝马家族的最新设计语言绒灯骇,与新X5一样采用了新的中网边框设计督,在视觉效果上更具冲击力传埔。    在头灯部分水使,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光盒廊孝,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细梁撩。另外绘,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代怪田,配置方面它还可以选用全LED光源膝,再加上选配的LED雾灯揩瓦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质架贬滦。    新设计的前保险杠极具力量感抵鲤,并融合了镀铬瞬、塑料格栅以及金属护板撅渴适,进一步彰显新款宝马X3独特的造型朽虚。此外片侵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中目怜潜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂罗,也使整车更具个性化风格灿末保。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奢:4657×1881×1661mm河,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蓟饯勤,轴距也同为2810mm毖浪,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异骇焦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别钵太,从车头一直延伸到尾灯的腰线爸灿,让车身看起来更加犀利且极富层次感赐。相比变化较大的前脸蓉活橙,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愧肩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檄。相比X5杰,新X3的尾部更加耐看颇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虽,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分红穷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守坷,视觉效果并不是那么给力圈乒概。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择鸡蘑瘦,新款X3也不例外舜唱竣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板土烩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前徒、后部的防钻撞保护装置豹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套痊、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裙。此外舷,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嗡薄侵。该车还可以选择六种车漆练、三种专有的18椒将、19甚至20寸轻质铝合金轮毂闷。 责任编辑侨垛啃:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窘饺联:Quattroporte(总裁)洞吐,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标想耐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房硼户:Levante违,还在2013年4月的上海车展上闲,以全新总裁平台为基础教顿瘟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角沟:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的虎纱、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4醛省龚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骚骏:Ghibli……   以家族设计为本弥幌淘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系搽,虽然定位上已与同名的前两代车型不同九,改走豪华中大型轿车的定位崩盘橡,车身尺寸长慕、宽坎、高分别为4971mm寐撤钵、2100mm和1461mm宫,轴距则为2988mm芥祭,直接锁定奥迪A6腑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo败寒是、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征表侵报,且融入全新总裁的轮廓特色晴拼,以紧实并极为流畅的曲线拈完涩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格跺孝。    于是在车头设计上干纽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽峦牧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩篓挺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面兽们,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样海,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拧,将蜂巢状格网嵌入其中霖尺,且尽可能地加大促蔬,再搭配角度更为锐利捶曙核、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组捕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蝎伙辜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏蝎,所以厂商在Ghibli的车侧壳,除了保留前叶子钣鳍状孔道鸿凹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外单鬼孪,也师法了总裁车侧的设计畦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姥船膏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没柑腹祷,另一条线则从前门下方迸出额榷,向后朝车尾紧缩想堆,滑顺动感且充满肌肉感冷荆渡,并正好可呼应更翘的车尾设计歇诧篙,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挽剃,速度感浑圆天成教砷。 内饰向旗舰看齐烂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峦据陷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿藕,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同孔盖、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拆姓韧,也把声控围码溺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上垃眷嗽,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乾倡浪,右侧拨片负责手动升档浇景熊、左侧拨片则能提供降挡徘俗拴。    此外猜糠,三辐式方向盘的前方唤,一样是借自全新总裁的蓝底白字沧、双环式仪表盘傲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表劳,左侧则是表底超过310公里的时速表拱苏婆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕竞嗅酿,可提供显示油量饰、水温怀亩、挡位与导航指示等行车信息萄牟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上坚乘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图郎,告知驾驶者目前的驱动状态拧写。    和总裁稍有不同的中控台揣侨腑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟副钉,以及可触屏操作的收音机电台选择甫棺、音源切换辜递、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)微煎、空调温度豆朝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煤炯,空调出风口则移至屏幕的两侧溃电茹,下方则为恒温空调系统调整出风量巧、温度与出风口的位置氦家,以及音响系统的吸入式CD灿,设计上较总裁车系更加简约狄呛腊,但用料与配备完全向旗舰看齐定咸,展现了十足的诚意悸偷弊。    较为可惜的是封半,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姆仇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm曙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性稗杀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当搂,包覆性和支撑性也非常出色式嵌爸。    但是后排方面乓救、便没有像总裁那么充裕半屠,尤其膝部与头部方面拈悲,身高174cm的笔者坐进去后骚穷配,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已静铆改,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促诽古,也刚好替前茨款、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何禄郊什,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓案藐。 责任编辑飘鹃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挪茅卤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了档幕勿?后来一看笑,哦咀,原来CC是“Cross Country”彤兼谎。继续了解发现有点意思成盼,底盘抬升孰骏第、高功版2.0T五缸发动机派搪视,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沦:目前的普遍规律是们表韶,产品分得越细垫凯说,总销量提升越明显美似阿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品休毯念,它的引进辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦纱勺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忻步拆,主要分布在前脸和车尾倘番,从外观区分它和普通版V40很容易哺。底盘抬升12mm权,这么小的数字对视觉效果影响不大啊逢,整体协调感没遭到破坏赦呵。    车厢内部穆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样列港,除此之外内饰并没有过多特别的设计垢。之前我们已经发布过实拍文章杜吓马,车身相关内容有详细介绍乒添吨,因此这里只是简单提下要点齿,就不再重复描述了盒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来礁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机焕嘿,最大功率214马力察莆判,峰值扭矩300牛·米香,型号B5204T9魂,是普通版V40那台发动机的高功率版本波扰,那台机器的型号是B5204T8申,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒崔捷,今天会是什么成绩闪柯烧?稍后揭晓攫。    变速箱没有变化晒澄滦,依然是日本爱信提供的TF-80SD啸,六个前进挡材赡拐,带手动模式和S挡喘卷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剐痉,奔驰A级用自家的7挡双离合嚼,沃尔沃这台6AT暂无优势输,目前他们还没有新产品投入实际应用故,理应加快脚步螺鹊。   驾驶潮:邪恶的S挡    驾驶部分勉放偿,我想说说D挡和S挡的区别滇粮。看起来挺初级的一个话题亮衬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钙。D挡油门响应迟缓渡全,在激发变速箱降挡之前瞄,需要稳稳的兄泰、持续性的向油门踏板施加压力币,慵懒的降下一个挡位之后杭,情况有所好转型,动力给得稍多嗽耿,也就这样册衫尘。    不满意对吧翁玲藉?可以把排挡杆向左扳到S挡蛊,切入“邪恶模式”可虚书。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翻,转速拉高1000rpm以上秤,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来辜限磊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次燃投际,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卵如,脚踝每动一下购,车身就顶起往前猛扑一下筹喘劳。深踩油门相,转速迅速攀升韧酣,跟D挡时判若两人酗苟,两百多马力闹刊瓮、三百牛·米蹭酱,在这个尺寸的车身上爆发出来昆,过瘾捞揽。    激情过后细细品味编晴,这套动力总成有两个弱点需要改进涎煌,一是怠速时振动大课宦玫,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动颓酿,影响体验;二是低速行驶的平顺性伞臂阮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境萝地,1蔚吉、2楷歌、3挡之间可能频繁切换咐,动作应该再细腻些稍。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统丛诗哆,选择“全功能”项米岁,不打转向灯就变道犀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道切逗,回正的力度不辛忱憧,如果你想在车流中快速穿梭前进湃杆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争份频,要么关掉方向盘辅助旱,仅保留振动提示即可俏伯抨。   绕桩撇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鲁浓难,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣猴鼓沃,在绕桩场地很讨人喜欢履。车头响应比前驱版本积极怖潞,入桩动作稍猛碌翅,车头好像在被一根绳子拽着走感青。给我留下深刻印象的是蝗,这款车的极限要比前驱版高太多居撵,特别看了下擎齿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h浩捎缕。上手容易骡谅立,但是需要注意别突破了极限限,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点卤浓:一旦超出极限姑敞彼,很难把车身再救回来磕弄。 责任编辑哺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7写:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足隆翔挠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始苇,就一直困扰着我们的问题如挥潜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题某苏。马力越大的车就越好么柔蚀?绝大多数情况下答案当然是否定的劫漠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外棠绞。随着时间的推移猴嗣,我们有机会做这样一个有意思的选题葛。   让我来说明我要做的事情绢溪:我们有三辆四门轿车缄汾,合计拥有1657马力谢。看起来确实有些夸张佬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport垒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辈撑囊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娶彪,但是这个570马力的怪物一直没有车浚江,直到我们完成这一特别的测试一周之后伯葱。我们只能使用520马力煞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo獭低鸽,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力餐窟剐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣却焙。   另外一辆是全新的奥迪RS7表,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎熬非,拥有560马力的出色表现莫。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8绵媒挎,在K&N工作室的台架上沥,它的轮上功率达到了479马力岗乃狈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中棘履,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力冯忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器煤艇啼,用以获得更多的功率输出扣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候图腹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力文时甘。即使按照宣传中给出的数值从恋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG斡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力犀。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG赤臀,它的轮上功率达到了541马力漆颈马,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力播荒科。   另外还要说明一点瘦篮年,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本邢免患,不具可比性霉困。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卷闹骗。结果很令人意外税童。两款加速最慢的车型哎夏欠,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h锑。当然最慢是和RS7相比较而言的喇汹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速鹊。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阜搪邪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒澈酒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊邦地,但是还未打破我们以前的记录史戊琴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底硷面,说它慢更像是一句玩笑话檄,这一成绩实际上已经快的吓人了童。奔驰则要更快一些坞舰蜡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)森蓝,冲线的速度也提升至197.5km/h薄蔼。冠军仍然是RS7的茬矩,它只用了11.6秒赂械,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平擅恫。奥迪的冲线速度为193.8km/h尚,虽然不及CLS63 AMG辖辈硅,但赢了就是胜利苟鹅骄。   123下一页 责任编辑辰飞攀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拳响呢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚联柑、运动和科技气息了节镶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瘟泡烈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机矫腥,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子瑟匈活,主动式车道保持和自适应巡航功能亲,几乎能让驾驶者也变为乘客跺晃,高科技配置更加丰富沮磕。    于是阔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前定,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了沸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L辰饱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受户蒜,在下面的文章中有详细介绍瓢疽。此外徐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甭讣叹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道极、残破衰败的路边小屋皋陆辑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律禽炼搜,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富恳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落举日。身处如此糟糕的环境娄掀,却并没有让眼前这个出身自底特律矗、土生土长的本地小子屈服抠考:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绰立匣,但只有经过一番试驾体验之后钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力土。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的筷痰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分财。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闪躲朵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形廊尘,同时两侧向外延伸与车灯相连滔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化染。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯氓灭小,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计稠恋,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计梁匙。   尽管是低配车型挖,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬烫惫孰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)袭商。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车手楞技,它基于D级车的平台打造剩啊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条枫韭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK贺,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羚屎,不过从近几年的趋势来看廓髓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香啪饱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型轮皋块,至于其中的原因黎,从这款车中也许会找到一些答案揭酱宫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT晒世涧?   GT肃,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写公,维基百科将其解释为具有超长续航里程华、拥有强劲动力拐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型集。可能一提到GT烩谁惺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骗,其实则不然队氮瘫,GT拥有着明确的划分准则那蔼李,举个例子来说垂埔:拥有着标准的后备箱凭、配备V12发动机并且内饰非成窗睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车晶勘捂,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牟驳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”硼帘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类喉脱,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姐,这款车的确还真有点GT的意思皮蛙辖。在笔者看来东,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的堪铃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疾哭,最起码第一印象分已经拿到了伶。   5系GT是采用7系平台打造的露镀嗜?   5系GT的轴距为3070mm蝎峰凯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瘫典块,从前双叉臂扁胆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系绒访。厂家表示歉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型苫疯,其在外观喉缚顷、内饰巷钮嚼、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同闭抄。   5系GT型到无朋友漠邵层?   谈及5系GT的竞品斧尸详,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情泪匹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位星粗叭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版评。   外观棵怯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吧撅。风云2(详情)方忿麓、E5虎筛哥、A3以及今天评测的这辆E3套笺并,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耽鞍备,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度插物。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镀漆。从这辆奇瑞E3(详情)来看骗悸,外观及内饰都有着很高的原创度炕鼻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间食瀑。这让奇瑞的产品线更加丰富搓,但也让消费者选择起来有些头疼差评。 外观雷课:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贝掣慈,但外观却没有去针对青年人的设计攫,前卫核、另类这些词汇应用不到E3的身上顷,车身也找不到多少运动感恃。不过它长得却很容易被人接受场,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看售,E3和E5的外形稍有一点点相似么甸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化夸篙扯。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帝酸倾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高圣,而且非常容易被大众所接受粕沟念。不难发现龄甭墟,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变客河炭,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头赤镶。艾瑞泽槽、瑞虎5陕,单从外观来看都会让人眼前一亮歧扮派。借鉴是好事卉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快盎虽,但不动脑子的照搬实在是说不过去烦灵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧邓,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棠耻怂,作为最会制作小车的铃木来说皆谎弥,雨燕可谓打开了国内的市场馈泻邪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碎,新一代的SWIFT迟迟没有引入菊木。而就在2014年1月18日绘乐,铃木速翼特在国内上市笺纫拢,这款车就是海外最新款雨燕的运动版仍狸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叙肩隘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏擒美厦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饺保:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谈熬璃,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件肠疙坎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耐,速翼特运动版采用运动风格打造记。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm堆粪韧,轴距为2430mm脖。由于基于新一代车型打造怜茂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驰查唾,轴距也加长了40mm蚊管。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚下捐舰,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息玻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爬详登。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新涸狡,包括中控布局堆、仪表盘七敢困、方向盘等造型均有所更改巨闺。此外爽,配置方面新车配备了ESP挺汉焙、自动启停系统崔接烷、USB接口郸钱豹、运动座椅等配置貉尾来。CVT车型还配备了换挡拨片遁,满足驾驶需求荣恋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了姓。真皮包裹自不必说骡陛瞥,3典、9点的打孔设计握在手里也是真舒服宋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多虎稠是。不用和别人比吠,超越自己就是最大的进步咀认烤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面阂绰色,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机盎,其最大输出功率为100千瓦吼,最大扭矩160牛·米窟权,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT享,其百公里加速时间为8.7秒敲挤,最高速度为194Km/h额裳畅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡技沽飘,相比之下乐趣少了很多篡。 免责声明鲤:本文仅代表作者个人观点挽肋甭,与环球网无关靡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吧即,对本文以及其中全部或者部分内容雀、文字的真实性超、完整性芦老、及时性本站不作任何保证或承诺燎踌,请读者仅作参考聪渤父,并请自行核实相关内容侮羡繁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车硼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大赏铂,引起了广大网友的质疑擎弹扛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验市。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锯楞砰。于是易车网本着服务网友的原则壬某蝎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刃须,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哥宋纯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示吃红芹。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说割芯朵,您便自有定论雷。   体验者介绍    前排体验者酵:辛毅 身高颂:178cm    后排体验者糙蓄剿:旭子 身高侠:177cm    Ozel 身高舰:170cm    小娴 身高试肖嘲:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准皮龚缆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吨受劫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市骏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论衬纤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆珊硷,公平公正公开地来一次大对决轻瘦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明吩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嘎惜,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车摧魏。所以不得不承认脾祁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值败纹赤,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朴盗垦。    事件回顾挨挫连:    说干就干欢巢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后喇泼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作酵荤悼。根据易车网后台数据的统计来看堑,持以上三种观点的网友大有人在藉邓,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲童现钝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案辅。尽管是为了对比三者的公路性能亨燃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上查逢附。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饯。    测试车辆饰匹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350耗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型痰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车狄孝扮,奔驰已经尽力了滤际靠,我们在此也由衷地感谢杭施温,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题凤泥蔼,告诉大家改款前后的差别墓极。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5幻娜彻。因此我们也很负责地告诉各位网友瓦吭成,目前除了易车网井,其他媒体对于新款X5的评测互,都不能代表日后国内在售车型佩。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜜,加配M视觉套件绒付巢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况室,我们无法借到官方提供的车辆钉恭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持岸收,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型忿汲。    测试场地雷乓烧:    乐驾赛道全长1.6公里惶,共14个弯道斡烦,最长直线段270米镜刻壕,赛道宽度为10-18米实,视野开阔箱我廉,无障碍物妊。赛道两侧均为土质路面豆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆薯,大大降低了安全隐患敛费。    测试人员互袒慰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑乱,却要替土豪们操心买什么车补,这件事听起来真挺可笑孪肮,因为我实在没法揣测土豪们的心理绅传炊。如果说我还能理解花五十万买大切叔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纹翠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器踌纯酚,代价是要多花一倍的价钱膏壁毖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感燃磐丸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感扑福何,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望俏蒜。不过因为坐的比较高己儡瓣,速度感不如那些贴地者强烈澜桨,还没怎么着呢就破百了箱赊桥。这大概就是SRT8的魅力蚕,很难说值不值得寥刷破。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款穆懦雾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蒜荤芦,跟改款前相比还是升级不少判。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到莽芒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诬,SRT是JEEP官方改装部门锑,这种改装是全方位的炼喇凑,包括内外套件加强午,以及性能方面的提升低。SRT8就是高性能版的大切诺基牛锤通,主要提升是外观套件苇、及动力系统栋贬、刹车系统淳却、行走系统等方面羔顺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型钢柔救。动力系统采用了更简单粗暴的发动机噶紊,6.4L自然吸气HEMI发动机淌糙,搭载采埃孚8速变速箱辖。   SRT8为公路而生旱,所以公路性能是它的强项彼,不过Off Road就不是特别在行了俏枚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 卉梧芥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影噬雌凛。 ② 跟之前的SRT8相比霞怕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的社,所以科技感和豪华感都提高了不少扮冯撅,跟换代前的SRT8相比堡苗,升级的部分都是实实在在的劝败退。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犊父哦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统季祷础,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统愁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置病。  〈獭③一百多万的车翱托,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车韧茎,再挑上百万的车的刺故揭,好像有点吹毛求疵哥奖。首先悬架的设定非常的运动畏础颈,即便比较温柔的驾驶方式护腔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极叮毒靡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车部铃桶,大切诺基SRT8并不是一个非诚合适的选择测危淮,尽管动力非常充沛贝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意兑。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响刃棺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茧邪,但好歹SRT8也一百多万了赐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响空纱乃。不过之后我们也释然了扩朔,尽管这是台行驶了四千多公里的新车槐汲,但经过数个媒体的“蹂躏”杏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了帽陇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了氛顿拐,有点异响似乎也算正常饲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基梯,请点击下面的图片进入试驾文章斤半烈: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了比,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争回廉狈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求身臼掣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中富当。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生琼敢峡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T颧乾昧,还是老套路墓勒鹃,直接切入主题摔葡板,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹沫摔噶。 动力对比地韭喊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手热氰,看看英朗GT的表现如何吧帕。这台发动机的最大功率是131千瓦汝该,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拱。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椽,当驾驶者在需要全油门加速的时候匙谓芬,为了获得更好的加速表现粟推,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm跺。对比发动机账面参数来看城欧,最大功率118kw骨,峰值扭矩250Nm茨奇川,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜瓣。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统农寇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心缉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力却。   至于传动系统方面盆鹅,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器念呢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侍扒,都是目前该级别中的主流配置佩沮巾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现快,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鲤。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器哆慧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瞧,比如高尔夫6抗、速腾等落厦囱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方长,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褐法鬼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力猎耿抨,从而起到提升操控性的目的糜钳媚。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架盼,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上痕,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接亩圣额,但通过厂家的调泻荩后吧,当一侧车轮发生颠簸时沤,对另一侧的车轮影响会比较小些抢措。   小结惶卫犀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多味,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唬辱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了廓伶判,至于优点这里就不做过多介绍了素。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈后英朗GT更偏注重于操控性修。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沪沛胯,见过后车追着拍照的巾,见过开我边上向我打听价格的寺,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惋扇。我坐在这辆路盛E70里耪,被注视得有点儿不自然厂獭推。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坪,我琢磨着祟,要不要让他进来看看狙。要不是我瞅见了绿灯亮起梦,我真就这么做了毋谋。对不住了朋友味,这次没能让你仔细了解它路,不过我希望你能读到这篇文章菏。   不用否认妹仆脱,人们对美的好奇与渴求与生俱来乃颠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣私警坪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拔雌诡。不过在这些人之中赖瘸盛,有人会终生恋着美人绅,有人也会为抱个花瓶而后悔钳届虚。如今打造足够美的外表来吸引消费者刊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情缚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70芭,但在这之后能否一直爱着它膜,我认为是一个很值得细抠的问题评浦。   ●外观大气措飞、美撼裙乐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时寄,我还以为来了辆捷豹扦,赶紧跑过去看发现被骗了测。不过我并没有觉得失落堑酷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观纪河倦,并且从设计角度看杭,它在借鉴与融合得方面都很到位栋拐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理维,我对它的外观设计就100%满意了乳镭内。这事儿对华泰肯定不是个难题泌,您看看宝利格还有华泰B11貌荡唬,都有明晃晃的格栅鞭本。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竞吉饯,但绕车一圈后我发现凡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了拈脸滑。咱看看数据对比簇澄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手亨,可以说在各种数据对比上畦,它“不是第一烹翱铃,就是第二”峡辰。虽然在宽架理串、高和轴距上没有做到最大舰,但也不过是一两厘米的差别宽癸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米酸恃,这就让它看上去大气许多庙轨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上掀牟廓。   打我接触这辆车的时候垫,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光跑劫税。在这样的目光中爆活湍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期退俄控。面对“屁股高贝、尾窗窄”卿骚句、后方视野不理想的路盛E70时轰哭,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车莽诬。先不讨论这样有多麻烦了存伪暴,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作频,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧赖?这点让我心里不太自在酮棺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谎汹,是个应该有的配置磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上阑橇聊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色久焊骆。而随着国外皮卡文化的不断渗透淮淬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型焦圣岁,去跟进时代的步伐缮精惭。为了迎合市场的变化及用户的需求幻僚搁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汞即疮,开始注重宽大饱满的外形设计粳随磕,并增加更为丰富的配置滤缆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型社磕行。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)旧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剐维,整体的风格带有一股阳刚之气庐。在车身尺寸方面蹈魔另,它的长/宽/高分别为苦卫:5310×1812×1775(mm)酸,轴距为3100mm缝辩。威虎TUV并没有大小双排之分歌,仅提供了一种车身长度嫌日醚。车身侧面的线条也很平直材鲍轰,外扩的轮眉使其显得更加饱满觅核颓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正兑撩,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乌藕壁。大灯采用远近光分体设计疚绒,其中近光灯还配备了透镜呵,不仅更显精神厕坛獭,而且还可以起到聚拢光线的作用炔赐傻。镀铬材质包裹的后视镜很显档次翱扇,遗憾的是算椒卯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堑萎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯郡额算,并且后视镜仅为手动调节四抢袭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架誓,并且还可以对驾驶舱起到保护作用局橡芥,非常不错葡贺。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点默公炽,至于货厢外侧并没有再多设置卤戎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)孪夯疼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挤蹋。另外涛钩,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”躬悍霸,不过据厂家介绍欺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”勿伴藩。对于皮卡车型来说催昂溜,这项必要的配置还是很厚道的椿窗怖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山沃锨攫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气某,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搅。不过烈汉,今天我来到这里并不是为了滑雪妇,而是为了求证一件事情甭:有没有一辆车惺衬承,既能够带着一家老小舒适地出游蕾裤,又可以不惧冰雪群骨,在冰天雪地中步履平稳地行驶教亥,同时价格又相对平易近人呢汐吠夸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求卸,那么就让它拿出真功夫试试吧恋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)悸辟,从外观上看炯说,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别磨咯,19英寸车轮显得很有力量感胎侮,也与动力总成更加契合;其它的地方双,也依旧是酷威的老样子纳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿携傲,甚至还有一些精致的感觉午。总体说来晌未,尽管算不上全新车型壳顺,但依旧耐看蹲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面桔峭,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了揽,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中匙,动力响应良好斑,易用性好鼓辣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绢径户。当承载着全家出行时忿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况喉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适诚坚。   至于酷威3.6L的内饰方面鸥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勃南,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”奶负温,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节敬蝗簇。   除了动力系统光,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式核。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器冗史,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动丁籍酸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴柬接爽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施税稻残。动力分配完全依靠电脑自动完成扩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮镰。   有了四驱系统佰,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳熄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎戚犁惮,具有更加粗大的排水通道落解,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伶,冰面行驶性能更加出色箍氯。此外疤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜仆盖垂,胎面中央多重“Z”形花纹太、针孔沟槽设计黎污、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蔽偷览。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息怪麻,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间发忌睛,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情别单辆。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3光顶,它的定位低于1系补潜。但是瞄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步缮。另外么霓排,它也提供了i3?REX增程版本嫁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机估枪,扩展了这款车的最大续航里程姬。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试秽山。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流洪。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合绕秒涪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合父。   宝马有没有提高电动车的标准松闯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鼻南?让我们在接下来的测试中找出答案股贡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式北城,宝马i3的行驶里程可达88英里赡。相比较而言蠢醛,?Ampera可达30英里辽,而普锐斯可以行使约10英里讣挖颅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坪,i3可以更多地使用电动模式沁玩诉。而增加了汽油机的动力系统动梗绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里痢,357英里和505英里舞惧涸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大袄。这台车约五英寸高囊晃徽,而宽度几乎和高度一样垦,与低矮流线慌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比迸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能府。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蛊蔚啤,我们没有所需的充电站?盼适,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煤畴棚。   此外年秽跨,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容奋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名苫脸颊:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车亩蜕。它内饰精美夸,融合了许多先进的科技托憨探,它空间宽敞呐答,驾驶体验一流缎淮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车妇糕,它仍然使用汽油机肠,以作为电量用尽时的保险赐。   第二名论松:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酱虫,科技感十足戳市,而且它也能胜任舒适的长途旅行静襄。   第三名嫡素:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溅,它最大的优点就是充电迅速胁泪烫,性能可靠量。   然而径寝涟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋枫。(实习编译畏啥:徐旦?审稿排:刘洋) ? 免责声明版权作品当街,未经环球网Huanqiu.com书面授权傻啼繁,严禁转载赏玻苯,违者将被追究法律责任煌。责任编辑差稍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车橡合徽,应该说是倾注心血畔稼秀,在技术平台上都有可圈可点之处享八吹,源自萨博的技术是其最大的亮点需搐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型戮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作玛。在外观和内饰上腾,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陷,在动力和配置方面也还是很有性价比的拟滴。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说沮灯锹,绅宝的外观原创度还是很高的菏隋华,并没有刻意模仿什么车型噶盛,但我们会在这款车的细节上看到抢躲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法衔窖。且融汇的比较好旦地,并不是简单的照搬照抄箔裂侠。这一点值得肯定郸呜,大灯的设计十分犀利撵,鹰眼造型也有较强的辨识度嘿爽摧。LED日间行车灯比较醒目绊米,穿透性不错唾菊瑟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阿悲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感脖,也很紧绷洪。看起来运动感不错嚼拭,但前悬和后悬的长度较长刮玻舱,看起来有一些比例失调霸久。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拔缚据,在视觉上看上去会更紧凑动感斯枢吮。轮胎的规格还是比较高的萝互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朗缓。   车尾的设计比车头更简洁一些藩耪,尤其是尾灯的轮廓宠阑受,设计非常成熟猛。和宝马新款3系很像换规。除此之外踞琼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感徐。   本文导航隋离:" "  “卧龙凤雏块瓣角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口岸,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后痊,便有了三国时期的三足鼎立嘎铅画,如今我们的生活已经远离战场的硝烟麻锣布,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车怂吹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国碌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出稿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚嫱小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹剿,然而坊间始终流传着这样一句话牵联:“得中级车者得天下”;是的微,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重妇汾,今天我们会为大家带来两款重量级车型劫囊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锋际石,请大家继续往下看劳。   看到这里大家肯定已经有了答案了受貌,没错觅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弄嚷蜕,那S60L是何方神圣浚?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型武弛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花篙磊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惶抹,厂商指导价33.49万元耸曙吗,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肯散恒,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热窍、后排座椅加热夯鲜胯、并线辅助成萌茶、车道偏离和自适应巡航等众多配置吠锯鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中晨,即使不看车标恍享,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃受,哪个是奥迪洽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辞磊,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恰。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唾锈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动莫那,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停农豌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性枫危牟,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泼弛,使夜间行车更加安全酒曹。两车双色的外后视镜造型别致皑盘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光洗羞翻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色灰搽芳,至于乘用空间如何踞,我们将在空间篇为大家详细介绍扰别鲜。两车都采用了5幅式的轮毂造型凹杉酣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力梅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳娠。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腺,整体方正的设计略显稳重愧。后尾灯的设计两车可谓各有特色享,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蝎仿,设计感十足浇偏,而奥迪A4L的尾灯更加修长和卉,视觉效果出色磺斥。天窗不仅能够增加车内的采光暇,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谢母挖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉绢,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拱惯葛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翱柑。   本文导航晶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车恒牵其,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间勾科统,配置也能满足一般家庭的日常需求吞廖。对于这个价位的小车来说涡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观角,在这方面傅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韭,就算是与它的直系前辈骐达相比退,也不遑多让稀弹冀。然而作为一款家用代步小车题博彻,它也并非完美炮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高冕,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饺,车辆本身并非进行任何实质性的改变亩微,跨界的概念噱头大于实际平谎匈。 "   技术革新日新月异的今天圭,车型的改款换代再常见不过疙汉奥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变染。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型讥骇蓄。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变梳螺,同时在动力方面也增加了1.8L椭省。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万侈墨染,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势秀瘦。    新奔腾B50是一款自主品牌车型揩讥忻,但它的实力不可小觑沏褐。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌板。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骄陋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型逛两。既然实力不容忽视底核,价格又有优势疥晃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机募。" "  版权声明惋亮腺:本文版权为网易汽车所有底,转载请注明出处零梁。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丝,全新的品牌全新的车型抠,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纤滔,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改呗海克斯裴加角,在2013年感怕克斯的月销量已经逼近3万辆/月葛横,堪称是这个区别的标杆级车型朽线类,观致3要想在这个领域取得成功幢操逝,不可避免需要跟标杆车型来一场PK誊伐谓,看看是否有优势能吸引消费者关注荣尾。 外观风格各异   先看外观方面木男,观致3展现出大气得体的风格托涤潞,不像速腾那么沉闷单调纹琴,且有着自己的灵动个性;而干荆克斯则是完全偏向运动化的风格铣色娥,典型的注重操控性能发宛,突出驾驶快感的性能车型扭畅寒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型溃,与观致3区别明显妙。两者主要是风格差异欺星某,外观上分不出优劣彩凶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上另,观致3丝毫不会逊色于负着┐ǎ克斯车型哀习。 尺寸对比 车型名称 复菏写ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冉亢檬,两者也是平分秋色葱,车身大小相仿炼艇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锑姬拆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上队唇,观致3要大于该怨克斯姆频,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞悄,尤其是腿部空间较为宽松荒臂皮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复郏克斯在后排空间布局相对紧凑叭凸,而后排空间也一直是各代柑克斯的软肋歌秒。 价格对比 赶锩啵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嫂,父锟荩克斯则要比观致3要更大一些窘次沫,在不放到后排座椅的情况下伪练绕,钙仪纾克斯的载物容积是530L刀魔从,而观致3只有430L藩诚,100L的差距还是能装多不少东西的稠。而在需要有更大空间的时候嘿隙,两者都可以放到后排座椅鸥俗,放置大件的物品狼藉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间裴,观致3和傅尘桑克斯三厢都是11.99万起步尽袄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号堂。而细细对比价格表可以发现涎,要选购自动挡的车型虾诗如,干澹克斯最低仅需13.09万巷老厩,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抡,观致3则需要14.29万抡,这个比起妇晟福克斯有1.2万元的价差弘挨切,当然在内饰配置上会有其它差异戳然,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言比灸桐,可能赶唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拟揣。 挑选合适的爱车辑剂虾,看专业导购顾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么洁班藤?   扫一扫变眉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骨苹。风云2等、E5豹懒道、A3以及今天评测的这辆E3特蹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中套鸡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品配茄犁。从这辆奇瑞E3来看弧,外观及内饰都有着很高的原创度瓣坞颅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间砰佃磨。这让奇瑞的产品线更加丰富篡,但也让消费者选择起来有些头疼茶唤疏。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的母,也从来不缺少“明星”淘,“沉稳绅士”大众速腾涸背、“狂派斗士”福特阜耄克斯等都是热门且销量稳定的车型惰馁墟,不过要问哪款车型最近销量最高胳拭,还要数“逸派高手”日产轩逸客眯镜,它已经连续两个月销量突破3万抢,坐稳了桥车销量的头把交椅挥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡齐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢堕?下面我们把两款车型拿来做一次比较啥矗宛,或许能看出一些端倪掸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嚎笔冲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碧痘,入门价格上虐匠,风朗比轩逸高出2.08万元澎氨,表面上看价格嘉翟,轩逸占有优势驹垂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型噶幕剿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元岁腑透,这样看来微武附,风朗其实只比轩逸贵了2800元隘,等国产版风朗出来后侧店荷,风朗在价格上反而会有优势也说不定梦试扮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市覆,这款车外观与内饰变化并不算很大穷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一偶坦壳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7鹊博,下面我们来看一下倦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观拾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格嘶坛拾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹俺渴。质保方面坤,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力灭驮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表介金犯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菠蜡,最大马力已经达到了170马力吹敬,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟车谱。变速箱方面鳖茧,逸动采用6挡自动变速箱悄送蒙,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱乒揭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侨迫喷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些券颁。 免责声明仿:本文仅代表作者个人观点敲,与环球网无关连。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实社十,对本文以及其中全部或者部分内容瑰栓撮、文字的真实性篓、完整性僧、及时性本站不作任何保证或承诺浇摹匹,请读者仅作参考汐汐蛊,并请自行核实相关内容晒溪陇。" "  近两年喝,自主品牌进步着实很大苏,无论是从设计方面丢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升盼,甚至可以与合资车型媲美肚德肃,山寨拢、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式锤徘烁。在10万元以下紧凑级车型中金,更是自主品牌的天下奋寺事,凭借比合资车型更为出色的性价比袒备壬,吸引了不少消费者的关注眠缚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鹊,一经推出便受到了极大的关注敞,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力断惊匣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型聊膊,包括动力在内囱温拓,新车共有20项升级汕,本次共推出8款车型麓,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款醒搜煤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型态,售价区间为7.49万-11.79万元镰。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萝勿,近来也是频频出镜艇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移樟澹控大玩具车”的名号名极一时令。速锐共推出了9款车型顽,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款铺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合曙礁岗,售价在6.59-9.99万元之间扫盯。   单一来看咀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蛋,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芍枷,看看那款车要更“精”一步侨碾翅。" "  新君威变得更好看了天聊磕,配置也进一步提升骋,新加入了一些科技配置努撤粕,比如智能交互系统哨,BOSE音响等等晤刹。这些都是新君威的改变之处惨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型岭父供,售价24.59万元逞板唬,作为一款定位中级运动型车的新君威芹,品质感一如既往苛,操控性也非常突出嚎订。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威匡澳厦,以下简称新君威视龚,外观相对于老款进行了必要的改变筐供,毕竟老款车型从上市之后典赖,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涩沮,新款在大灯俄、进气格栅缉俏境、雾灯澈耗串、尾灯靡糜卜、前后包围都进行了细节的变动旦检。   在新君威上涉媒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统境侧丢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统芭传唬,在操作上没有太大不同脓怜,轮毂方面奢啡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呢程菲,轮胎品牌依旧是普利司通铆操郡。侧面造型基本上没有变化忙幢,侧窗所占面积依旧较小荚惨铰。   车尾的变化还是比较明显的孪吨,这主要来自于尾灯的改变式。新款尾灯全系标配LED灯娥坛铣,并进行了熏黑处理虎俗息。尾灯的轮廓样式更加犀利鼎财如,个人认为要比老款更好看泪墒。除此之外矗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化醋,牌照安装槽的形状变成了正梯形即。   本文导航彼逢介:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击来徘叔,颠覆传统的外观俱,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环渡皋劝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV菠轰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绢路,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型轰抵懊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机呻紊酵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆谐书,足以证明其强势的地位即。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓟拼颂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠莎瘦四。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咐。(温馨提示平窜:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版管搪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞。)   自由光基于全新CUSW平台打造匹劫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭碍甘玩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅茎灵,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寇盘苗。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致为,圆润的造型是其给我们最深的印象潭残。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网掸沏烫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焕紊孤,显得简洁利落洪吞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条户,显得净雅别致疆村。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同陵牌,主要表现在其大灯的表现形式上染烙尾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谴蹄疤,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可碘刷牌。两车大灯配置基本相近鞍,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已辑品少。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助固撮,车道偏离预警系统版拭聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围煌墨缉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗容藕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅翘溪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势郎挡纺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话槽,其尺寸差距就没有那么大恨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡邦刀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁络彤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起潘细欺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讹禄。奥迪Q5采用两边单出的排气管惧,在气势上略胜自由光第。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道俱遍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型雇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睦,磨损线束保护层戌,存在导致电池损毁的隐患奸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日筏层呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知般讽,称9124辆V200受此次召回影响橡抛。长城汽车正在邮件告知客户堑,并建议联系当地经销商进行检查维修寞灭。   据悉骚持,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转室窜,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽码。”更有甚者现铂侯,线束可能会内部融化系脑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说系,目前已上报了数起线束故障坎广哀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转篱,不能够给电池充电疽画,车辆也无法启动钩兔歪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型富锭,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束特诵讽。   克特里尔先生称扔崎德,检查故障预计用时20分钟胯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟淌虫醚。如果绝缘保护层磨损严重砰箱瞪,线束已裸露话,则需约两个小时以更换整套发动机线束蹋裤。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件司。此前揭嘲违,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回哩峦埠,2010年又因手刹故障而被召回泰幢。   2012年疾瞧同,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回赊乓伐,长城V系列也在其中堪女秽。当时钠粒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片惭,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸量撬抒。然而宽穗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片狗被飘,更换车辆共计超过1.5万辆郝废尘。  ”啤(实习编译懒侩哀:王萌审稿扑柬论:刘洋)   免责声明版权作品来,未经环球网Huanqiu.com书面授权阑高操,严禁转载啃,违者将被追究法律责任徽登皆。" "  随着经济的快速发展究厂,购车群体的年龄层次也越来越低窘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用呕槽陌、省油丸,而是追求个性和时尚设计恋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型串,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一沤日。作为跨界SUV讹客逆,它们在造型上将年轻卯绞烁、时尚展现的淋漓尽致衬看连,完全符合年轻消费者的审美需要嘿释物。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比磕栏瞳,来看看到底谁更适合你磁蹄弘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV泞敦,相比2012款变化不是很大归遣纺,只是增加了配置和车身颜色老。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版遣垛登,售价分别为21.98万和21.47万额瘦朴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV砂镁,但风格却不尽相同坏。斯巴鲁XV外形显得干练交晾列,车身线条硬朗歌,富有力量荆,越野味很浓粒炉。而标致3008外形偏向都市化设计揽茄澜,饱满圆润的车身凸显时尚感槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骋。   车身尺寸方面有所差异骂,不过并不明显兜羞降。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捅肺。斯巴鲁XV车身更窄糕,同时也稍长一些块。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绦棺,加入蜂窝网状格栅运动感十足酱锣巨。而标致3008采用半圆形中网览穿,镀铬亮条包裹显得很精致程瑰。两车前脸分别展示它们不同的风格圈羚,同时都包裹塑料黑色下包围掳犊天。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯从糯,远近光分离灯组设计芥念塑,造型普通热,配备有示廊灯谅。标致3008同样采用卤素大灯下,不过加入透镜怜,不仅聚光效果好烷,同时美观性也不错坛。另外伐弥胁,还配备LED日间行车灯厩。   在侧面仓厢合,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计谰,比如非常倾斜的A柱灿,同时将后视镜位置后移说,留有三角窗减小了A柱盲区任。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侠,有利于减少磕碰的维修成本酪舶俄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎垛,注重舒适和静音性淮瓶舰,双五幅轮毂很有张力习曙。相比之下漆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性究身韧,与黑色下包围搭配运动感很强烈撵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弹窝,同样注重静音和舒适性静。两车的备胎都是非全尺寸设计茶拳硷。   相比前脸懂先,斯巴鲁XV尾部更个性抽栋,辨识度较高背。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型芯,镀铬亮条的运用增添了质感仍。 标致3008尾灯加入LED灯组公,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组板模浑,但是块状尾灯造型很独特贸卷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像梆毁道,标致3008同样配备倒车视频影像炭,另外撂梁韦,还配备前2/后4颗雷达探头扦廊。" "  在过去的一段时间里皑猾侯,该喽伲克斯薯暖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疼虎。时尚动感的外观鲤歇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性骑裸委,成为了年轻人群青睐的车型侣度。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型裴丁,科鲁兹掀背车则是新进的一员澳淘顺,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒滇踢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了漏郸,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出炬,但却带有美式车应有的力量感射,总体来说它的设计很适合国人的口味操泛梢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说矮橙,其三厢设计有些过于保守随,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间梆,为了能够扩展消费群体戒昧附,推出两厢版是其最好的解决办法饰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淀疤厩,你几乎完全无法识别它的真身钾稻,因为它与三厢版保持着高度的一致性订麻烫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组虽测,很好的诠释了彰显力量感的诉求怂倾。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后热,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接穿士,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些融奥江,所以从视觉上给人以更加修长的感觉括姐两,但实际上它比三厢版短了不到9cm士。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芍唐羡,后窗与尾部的衔接并不生硬瓜沦,拐角的折翼恰倒好处伎里,为尾部增色了不少垛仙死。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匈,在样式上显得更加简洁泰任,只是与自身前灯组相比黑赊塑,在棱角的刻画上有了明显的削弱甩匙骚。   本文导航恳惹违:" "  提起之诺锌,很多人都不知道是什么品牌鼎砰,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刀嚏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钒肆忻。只是之诺定位于高端合资自主品牌闪笑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痢,那么它的首款电动车1E表现如何糖力许?以下文章为您揭晓秃。   只租不卖魄芭芳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务串席,包括车辆租赁姆颂吗、充电设备勘察安装喜、车辆上牌克、车辆投保列、定期保养任懈婆、故障维修瞬购、道路救援偶、检查维修备用车等瓦脯,通过这样的商业运营彩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展松鹿掂。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车抹胜,它的卖力需要大家自己去发掘骚境坎。不过在发掘1E精彩设计前骆辞诗,请先忘了宝马X1渭,否则你将永远欣赏不到1E的美帅囤歌。其实1E最出彩的设计在头灯崇绕福,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感葡娶联。   不仔细分辨的话魄闷椒,很难把1E和X1的侧面造型分清粱。不过1E拥有自己鲜明的特点皖,车门下很宽的镀铬饰条淳,和没有行李架的车顶呢彪恍。   相比车头和侧面呸团锣,尾部就让人感觉有些欠妥了呈方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分拨且红,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茸困且。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车肉舍。   本文导航凑:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说哥宪啤,奇葩的中文译名绰、“野性”独特的外观以及较高的定价赐陶,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议觅盛。说起野帝我们不自觉的想起蚕为尸,同样在以国产车身份进入中国之后实爬,“改头换面”的法系SUV标志3008隙,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类釜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”韧。当然禄逞逞,以20万元以下的车型作为主力军玩麻司,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一份羌傲。那么下面我们就来看看踢臣,这两款性格迥异的德勘陪、法新生代SUV之间究竟有什么差异灵溪恢,各自的特点又是什么签添丢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别怀冷,首当其冲是价格方面的不同梢锌邓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合敛,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势的厢负,不过差距方面不大基本可以忽略灌拐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墟。动力方面的表现也近乎相同蒲本掂,只不过大众7速DSG吻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配洽谴,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些籍帘,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暖上。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔链吴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰讽肺墓,湖面之上也已堆积了厚实的积雪螺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上跑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激尖韭泡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景纷,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试枚。闲话少说躺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咖痹。   这次试驾共有5个科目芒惕,分别是1.傲虎—终极绕桩趴祭,2.傲虎—冰雪连环能菱赦,3.傲虎—短道拉力测试腺较卿,4.XV—戏雪乐园弟恐,5.森林人—不规则路面自由行驶氏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同慕,MPV表现出相对冷清的一面犬峰,尤其是中高端的商务MPV犯亢,几乎屈指可数趁爆,除了老牌的别克GL8外勺逢,似乎很难让人想起更多车型酬颈。不过在这个还没有完全饱和的市场里凰惟扔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鞍。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蛋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢矫匆?这就是本文将要找寻的答案洞棠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型儒峰,售价28.38万元-33.58万元卞画庞,目前市场上有近2畔伍兔、3万的优惠幅度晤另馅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惋虽壤,官方指导价31.98万元叔霞彭。) ●外观解析   从造型上来说谰,艾力绅算是开创了一条新的路子谜讹,没有过分使用一些夸张圆润的线条愧,车身轮廓棱角分明愧违,有着很强的视觉冲击力锈邪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猎陪驮,此外埔冀,艾力绅还装有一套大包围妹昏,颇有几分运动风范琼,也有着一定的改装潜力擅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沸虐樊,中网与宽大的前大灯连接在一起梦艾,营造出一种大气滩呕客、动感的MPV形象房翠反。   艾力绅A柱采用黑色设计线,且A柱的倾斜幅度较大歉崩卞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显舌池抵,总给人一种方方正正的感觉舍,后视镜尺寸同样不谐藿志琛,与整车的风格很搭闯,宽大的后视镜提供不错的后方视野裳躺,保证了行车的安全性与舒适性午。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诗,当然蛙换,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谦,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手惊沉糙,侧门就会自动缓缓打开蒙,此外逢幕让,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关离。如果对此还不令你满意的话朴呻,通过钥匙同样可以伊比赶。控侧门背擎缺,确实有些高端大气上档次嚎卸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm赤阿蜜,轴距达到2900mm锰彭,尺寸在同级别对手中并不占优势古委,与GL8相比喉补场,仅仅在高度上略强于对手溅,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镁。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计裁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扣坊欠。整体线条依旧硬朗固辉我,尾灯加入了时下流行的LED元素共俱墙,为其增添几分现代气息粗丛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慑识尘,人们购车的选择可谓越来越丰富内朔械,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择颊秋畔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鸵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈涎梆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5检迷卞,他们能够碰撞出怎样的火花宏据仓,请大家继续往下看富秘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拾膛猴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比丸,由于这两款车型出自于统一平台打造翠歉竞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲程,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间圣材澈。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盯,你可以说它带有侵略性僳脚,或是富有运动感棺畦显,也可以说极具视觉冲击力起黄蓟,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突骋袒。而K5也应用了与智跑陀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计焙盎切,使其拥有了明显的家族特质传钙平。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拟凸,极力打造出时尚与动感的流体车身呛枪,在驶入眼前的一瞬之时掳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捕饥。前脸的线条设计十分紧绷笆,大灯组与前包围向中央区域靠拢袍浇豢,展现其动感的一面劲色剁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合人,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嗡,抢眼的外型加之迷幻的光线颁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽俗犯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着碌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力驾。   第八代索纳塔不仅外观时尚察,灯光的运用也颇具科技感商揣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性墙挫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯诡浚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肥琼沃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计腔,显然这种的夸张设计蒂,使我将其列为变异的种类彻达度,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用吹,多折线的应用也使尾部更具立体感犊,同时对于运动观感上也有显著的提升套耸惮,由于K5搭载的不同动力总成遂赂先,2.0L车型配备的是单排气设计发答,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感霞。   轮毂也是一个变化的重要部位集泉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面忱缕沟。根据配置不同辰粹鸥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分界疽,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎铜,该系列轮胎偏重实用性妮。作为索纳塔的尾部含拭,基本没有大的变化汝统,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍可楞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点贫奇。   本文导航和楼籍:" "  每到年底桨痉篡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾成,地点也大多选择在北部寒冷地区聚俏恃。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性炬狡。在临近春节前夕溉叭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现穗触。   延伸阅读抹吾垄:   之前漓穷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间姆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读吞涵,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容獭。   酷威采用的是电控适时四驱系统憾葛建,中央为多片离合器扔筐焚,由电脑控制来分配扭矩抹蓬令,车内并没有任何切换按键娶扣惊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动办妙,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侥,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施孤嘘,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶滦饺喊,如果想要挑战一些极限的路况的话颂,酷威还是不具备这么大的优势的驾,因为不具备限滑措施笔谴,至少在脱困能力上会有限制性宽龟瓣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎策,采用全新发泡橡胶技术外,具有更加粗大的排水通道揽毕欺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”火,冰面行驶性能更加出色访,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力貉刊翔。此外狼汲地,中央多重“Z”形花纹哗、针孔沟槽设计堪禽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性狼融排。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机搅,最大功率206kW/6350rpm玩,最大扭矩342牛·米/4350rpm雄,在目前的大切诺基淋艘届、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载必,但是会有不同的调教颓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剃册,我一直在想雷穿裁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢轿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诗,我觉得这个可以有思,至少不会和其他车型有太大的冲突栓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖款麓,路面上的车辙也是压实的积雪搞睬斜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度竭啪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挠,只要不是过激的驾驶行为撬,基本不会出现危险状况履工。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惋绞,建议最好将挡位切换至手动模式篮衬唐,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速伴,这要比才刹车安全的多溶,这中方法同样适用于其他手自一体车型权矩酣。   本文导航戌限坝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢掳鞋叛、充满艺术色彩舜,或者是有着一些与众不同的操作模式戮莎。而这辆2008则告诉我们拾彻,一旦法国人在拥有自身优势的同时砰拒,再把务实两个字加进去唉,那么可能会让其它对手感到紧张肪拍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置恒,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注爽: 由于本次活动仅为简单的静态体验贩,场地和车况都受到一定客观因素限制泡葱性,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分歇汕,至于其他更多相关信息霓炒贺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尝隋喷,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型怀端,作为首款引入国内的小型SUV牌尝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上钱睡。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来秤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近玻奥。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)头械,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜痪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿分裙泻。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一便坝毁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置竞良祈,对消费者很有吸引力胯娃。作为一款紧凑级市场的生力军车型寸掏,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型琅陀。   观致3共有6款车型辑福,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型摔桥,售价为11.99万-16.79万元区间臂。因此扔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蛾漓。对于中国的汽车消费者来讲燃,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的剁。要知道自2006年上市至今炮感膳,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主轨。那么报力疟,作为一名后生的观致3匹佩酒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢思悸逗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼跑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乳牌,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价搓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价连娃菩:16.78万元)来进行比对仁。由于两车的售价只相差0.01万元坊联适,这也令比对的本身相对公平一些伴雷奖。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间懂伺,我们测试过高尔夫7顶配车型唤籍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现焕,跨级的配置也令对手望尘莫及刊。但这一切懊杆价,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捣瞧、最需要的因素休。对于高尔夫这样的家用车粗,在使用的维度上做到出色创,才是它的本职类闭。今天篇裸,高尔夫7又来了汤,这次是全系中价格最低的1.6手动型屎柑善。动力称不上凶猛叉陇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富滑倡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗躺?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一挟慧菠,必定有些硬实力霞。空间满足舒适乘坐稳笔荡、常用配置齐全斡,动力也能保证提速顺畅疥客诲。但对于这一类的畅销车残,最重要的是它必须耐用姓侧竿,不能隔三差五地就往修理厂跑吝羚,也不能冷不丁地出个大毛病侗壬。这么来看淬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”赫逆帛,故障频出栋皋,这点很难让人满意蜕却。毕竟那救,大众车能在国内打下当年的民众口碑渺,靠的是皮实耐用的品质紊寞趣。在我眼里协典,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境朔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型确杉,高尔夫7车身长度增加56mm黑芜,宽度增加13mm话,高度减少28mm剁券。车身尺寸的变化让它看上去更为修长唇箩,也更显扁了融。   如今了花亭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达土卜讥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的盗。这个配置的增加耙蚂富,为日常使用提供的便利性还是很大的两。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气深恢,要知道阜概蹋克斯脑赎须、英朗等竞争车型都是16寸起步了都醒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烩氏能。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服凳,这套胎居功至伟姑虫掏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候号燃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拈讽,如果您拥有过高尔夫4嗽孤、宝来或者帕萨特B5的话蓟牡,您一定会理解我的意思钎枯稀。没有复杂的配置册茨睬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则盎,瞬间就能上手逗。这一切都似曾相识坚劣。   在1.6手动版的高尔夫7上垄傅,您看不到任何高端的娱乐功能详猩,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone弧蹄,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限沁膳。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾讲强锈,但我认为这并不影响操作便利性痴咎擦,最低配车没有大屏幕很正常焊漏。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时纤恫独,我和同事发现AUTO HOLD并不好用妒距弄,车辆静止起步平顺性不佳兰,油门给少了刹车不松开吐茨适,油门给多了又会猛窜狮锻,让人抓狂矩攀。但今天这台1.6手动车型福惠,上述症状全部消失扰妙。起步轻给油即可撩奉,电脑自动调整喷油量贤瘁,使其转速稍稍上升澄醇,令发动机不容易熄火深膏垄,等红灯揉回、坡起都很方便锚角散,使用起来当真比顶配的舒心多了垃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藤瘸帽,让人捉摸不透性漏。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贿刻,用料优秀被认作理所应当喝脱仇。在数年的成本控制下无,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质味焚苇。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范丢。对于大众汽车而言席仇,这样的结果也堪称可笑了奉试。   没有真皮座椅并彪掸,您会失望吗怪秆文?我和同事们都不会笛帆司。我认为从适用角度上认惕,织物座椅与高尔夫更搭桥档。这套座椅的缺点焕,在于椅背调节起来很费劲瓦裂尺,而且要是有个腰部支撑就更好了乘碱鸡。纵观高尔夫1.6手动的配置踢,我认为作为最低配车型悍泉,功能简陋一些并无大碍沸,该有的它也没少喊凯菇,并且绝大多数的都还好用喇,如果您是为了舒心实用堤办,我觉得它能满足了寿柿。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来透,对于购车需求的国人来说垄苹哨,一款看上去体面达嵌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感戊凤磨,只是碍于可选择的范围有限蒜骋馅,但凡有一款出类拔萃的新车型屡,必定会迎来极大地关注加。对于25万中型车这个级别抢涵茬,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭驴业А,而福特全新蒙迪欧的到来陈,分走了不少的关注度甭恫,选迈腾还是选新蒙迪欧粱,对比一下就会发现商辱,挑战者颇具实力黄副翟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型孟练,售价24.28万元食,和迈腾 2.0TSI 豪华型涉食,售价24.78万元为停伞,均是各自车系中的主力车型炯掇。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车厩攀胶,兼具个性运动和居家商务需求汤褪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荣,极富攻击性抖柬,对年轻消费者有着很强的吸引力柿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嗡穷酵,入门的1.5T也有不俗表现蒂靛犁。   现款迈腾严格意义上上讲沸陈鬼,只能算是半代升级醛饲噶,是在老款的基础上升级而来发弹技。迈腾整体延续上一代车型的设计蚂,符合国人的审美椒鳖,经过加长的车身久割淮,带来大空间的同时缉杭,提升了行驶稳定性及舒适性耗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面弯恍雾,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米廖,轴距达到了2850毫米剑邯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嘶,整体比新蒙迪欧小一些琼秸,即便是经过加长苯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧躲础败。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节份届舶、加热膳杉、折叠纤、记忆 电动调节衰护揪、加热妻洼、折叠礁、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎思帆,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了眠蜜。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯和仓膳,不仅科技感十足得,还具备随动转向秤乡钙、自动开启等功能较,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些鬼波。天窗江顾、全功能配置的后视镜等瞬嗓泼,两者处于同一水平努胯尽。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升时,对称的T型中控台中规中矩碗怂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统疯闪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作氰瓢七,主界面被平均分为四个区域寸,分别显示电话苇卵埃、导航念、娱乐和空调四项基本信息送铂港,并且用颜色将触摸区域分别标示出来据探纲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感艰哥渤。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞠镣、6碟CD等配置哩,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步兄,迈腾更像是上个时代的产物娠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镐铣量,相比迈腾的2812毫米措粉炯,略占优势嚎,但二者在乘坐空间方面脚妨寿,都已经足够日常使用送。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑般滔檀,满足于舒适和运动的双重需求茧嫌赌。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中郸沏惮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粪就、方向盘换挡嫌,以及原厂导航等配置韩脑郊,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疾毒览。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统颓喇劲。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肉芭,最大功率178千瓦眷撼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱峭,平顺性和换挡速度足够出色苦肪潘。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞄俱恫。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦藤对迹,最大扭矩280牛米诡,匹配6速双离合变速器酞。当年迈腾这也算是黄金动力组合蠕,但与新蒙迪欧相比襄绵郸,参数差距明显磊累。   保养方面建般鼻,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里颓充,建议日常保养周期为5000公里左右杉坊廷,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右蓬履,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右负矮蜗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保够空,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保唐税,之后保养周期为1万公里琳。小保养的费用在600元左右惭夕,需要更换机油机滤毕嫡虑,大保养的费用在1100元左右嚷思,需要更换机油三滤交遍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型金渐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高帕,相比迈腾糜昏订,除了常规的前排双气囊和侧气囊外漠,还增加了头部气帘和膝部气囊琼。并线辅助功能也是迈腾所没有的伎繁。   点评据赖:不可否认幌,大众品牌进入中国市场多年虐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型半递吞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手颇垦,无论配置水平还是动力系统宏,都已经没有什么优势了帝,抛开迈腾一万多的优惠坍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吼懊呢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝赶嚷眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明富祥:本文仅代表作者个人观点委怠幻,与环球网无关己。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实竟恐弥,对本文以及其中全部或者部分内容俱秤奸、文字的真实性蹭榷洛、完整性痴嗅、及时性本站不作任何保证或承诺蓉,请读者仅作参考司,并请自行核实相关内容全。" "   “北国风光殴邢揩,千里冰封腥妮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锌偏荒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯砂蜜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐寞渐背。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段姐,对途乐而言这不仅是一种新的考验暗撂骇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战不咀。 外观娜哭肃:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蒙疏概,想必对于多数人来说握琳模,它的名气比兰德酷路泽小很多透弧欠,但并不意味着就要比竞争对手要差耪填褂。外观方面途乐外形实在太大了介躲,有点圆头圆脑的感觉沛闪,比兰德酷路泽温柔了很多附镣,缺少了一些很“MAN”的元素镰栏巍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蜂卑雌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰剖皋铜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时力,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多年份。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扁诉。中控台看上去很有档次捐箔锚,各类功能按键排布也十分清晰仇、合理忍瞬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处僳,完全遵循了游艇的设计风格豹玛,宽敞逗党华、舒适蛙斜成、豪华赣贸须,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰淡话玫。   小结挺舵: 从外观内饰的整体表现来看弄,可以说途乐是一款成功的车型垃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势甲势,如果“沙漠之王”远离了沙漠诡宋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瞬,这也是我们大老远来到这里的最终目的悸输颗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车埂,人们首先想到的通常都会是奔驰槽、宝马独恋、奥迪袜熟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌饯瓦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴可。但是说到文化的话雾,就不得不谈到今天的一位主角瓢屉,捷豹XJL隘。相对于奔驰这样的全能贵族来说募闺蒂,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置词确晚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵计桥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢踏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗扦。   作为进口高端豪华轿车偏,相信奔驰S级大家都比较熟滦兴,而捷豹XJL依旧比较陌生肖鞘,捷豹作为英国豪华汽车品牌耸拭鞠,也有着将近百年的品牌历史割郴,虽然品牌认知度不高拢,但这头豹子可不能轻视辑炯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型粹,价格都在120万左右观,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L段广请,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力赶。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前午捻,其实捷豹和奔驰早就杠上了奇,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新姥绥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了避怠识。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观部马:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话刚,你一定记得去年上映的《007畴睦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车埃,没错就是捷豹XJ日令施,在电影中XJ算是平凡的“走过场”貌,里里外外展示着它的优雅与稳椒洹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力膊。   无独有偶巴僵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套口,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行介盟,虽然不是目前新款的S级及保胯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贫斤。   言归正传底够,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气那,不过两者的风格却截然不同讳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素呛绅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀茬拆夹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勤福绰,在当前时代也更加与众不同迸负。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车闭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车欺,的确奔驰S级是同级别标杆钨罢携,外观轮廓延续了上一代蜕项凭,细节之处更加富有科技感捻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骇妙丝。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同劲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气混辣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度革沏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气毁杏钠,比XJL更加强势辈开徒,这就像两个高人怠戎,一个低调一个高调而已阔添潮。   大灯的造型也风格迥异范,XJL的设计更简洁龟,内部采用传统圆形元素午,使得其眼神也更加专注洁潍。而奔驰的大灯设计更加时尚姓侥撤,内部流畅的菱形也较新颖镣吠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED菜仿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车缎痊,光前大灯就使用了五十多颗LED偏盒另。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面弓胃,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾加匹分,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上热挨湘,更加沉稳岛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郝,但硕大的车身同样沉稳滦揣码,硬朗的线条也更加动感妨焊泉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾拾,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出敞瞧,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钉丹,这也使得XJL的车尾更稳重棋,而S级更挑逗人么。   尾灯的设计辰擎赔,捷豹XJL采用纵向设计粮坍乐,并以车身腰线融为一体蚂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过狗记,整体轮毂简洁不繁琐撤蚊寿,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁啤头须,内部灯组造型是一大亮点撩奉,点亮时相当好看熬具汇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节旧,并没有过多的修饰狡坷媚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质枪挂,就如同一件高档西装承,某颗精雕细作的纽扣就足以料疤。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型乡襄篱,相比奔驰大气的轮毂建矩巳,捷豹XJL的条幅更纤细蹭,并且在条幅样式上也更加精美和运动寡桃。尺寸方面XJL为19寸耐筏奈,比奔驰S级的18寸也大一圈感甸,轮胎方面同样为245宽度琼檄镁,不过与奔驰前后同宽不一样罚且,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275其钩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型凡拖艰,并且作为一个自主品牌卯,它的的车型并非人们印象中的自主品牌崇,旗下的GS5触、GA3段损浓、GA5几乎可以与合资车相抗衡韩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上射来薪,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的许赎孤,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑臁,由于试驾人员较多乌肚偏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验瘫。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统堑焙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统退。   现场测试场地为两个圈形场地嗅,两个场地项目都是一样的开,可同时进行两组试驾炭泞,场地提供了直线加速顾、紧急制动斧纲纶、蛇形绕桩澄、麋鹿测试四个项目五官,可以说涵盖了大部分的性能体验澜邓册。当天试驾温度为零下十八摄氏度牟,这样寒冷的天气铅鼎古,面对半冰半雪的湖面盒,换装雪地胎能够增强一定的抓地力钉涕。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似狄醚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蓄,TCS系统介入凛熊,防止打滑的发生商。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机率卸实,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术伟十家,最大功率边协:90kW(122马力)/6300rpm取蒙,最大扭矩篇:153Nm/4500rpm绣凉。而这次试驾的车型中没有手动挡褪稗,均为4挡自动车型侍琶,动力表现可以轻松满足日常使用需求雌其。   起步于加速初段油门如果踩的过重辣,TCS牵引力控制系统会即时接入径弘,并且自主减小喷油量皑逆,从而避免轮胎打滑漓,这一点上GA3与GS5表现都不错朽屡乒。加速至60公里每小时后饭释乏,紧急制动婆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音鳞,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了礁梧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离汲特方,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停挪嗣奴,未出现侧滑色。   本文导航唉:" "  提起中级车捂芭需,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择棵。但要是预算有限泻雌,面对这两款车型还真有些底气不足屑涩僧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的北米。好在现在中级车市场一片血雨腥风澈懊帕,改款K5已经于近期正式上市及街,延续了韩系性价比超高的特点文谩。这次婪蹲太,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车糜耻迸,让您的购车选择更加丰富惦鲸裂。   没错毙眷凡,此次选择的几款车都在18万元区间内谜凰蕊。而且颇为“巧合”的是撩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合点,也堪称中级车的黄金动力之一外露绣。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字列。既然如此偶,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弗挠,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机献。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垮坍同,动力参数有小幅度的提升恐解,燃油经济性也有一定的提升鄙甭,但依旧没有给人留下深刻的印象绢摊,尤其是我这个09款嘉年华的车主氓。如今谁,在配置依旧丰富的前提下磁毒蝗,它换装上排量更小挫、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机奴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型美肌,这一次似乎有点看头了傲弗侮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屏,它的来头可不少啪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它锣,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逻,可谓是福特的明星产品敌梯。我得承认这些奖项来之不易沸将,但我更关心的是鹤镰,它依靠什么亮点来获奖粟号粕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饺客羌,震动及噪音抑制能力如何拉龟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现补镐孪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前睛递想,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机泞步尼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷讳嚼端、涡轮增压以及进排气可变正时技术丧。在这些技术的支持下介,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闲肥德。反应到账面参数上两镁,它的最大输出功率是125马力诉楔,最大扭矩达到170牛·米怂酒错,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的称袍。   另外猩,福特也针对其三缸的结构特点辽铜陡,对发动机的震动瓶淡犁、噪音等方面做了很多优化和改进偿蹈烂,比如喷油器及油泵柔性安装缕、皮带润滑笛仍锤、缸盖上方吸音泡沫等等雀寞。为此甜钱,我先后做了两种情况下的简单体验昏陀:1硷、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2苦势、在静止的状态下烤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上储痹。经过细心的体会和观察后管,我认为结果让人满意反确,发动机的震动轻微挡稼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嫩,但也不大碍事实颊。事实上未,即使我细心观察灵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吕稠。   看来之前的担心有点多余配,还是直接上路试驾更加实际诺汝解。它的电子油门响应依旧很灵敏金,轻轻触碰油门踏板呛镀庇,发动机的转速表指针就会活跃起来鬼。幸好油门的调校比较线性侧,分寸拿捏得体嘛导卡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累履沟。同时搏玫垢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弹税,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羡胶葛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猜沪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搁接但,那种加速的轻快感是后者无法比拟的掠鞭。即使在低转速区间寿嘎,发动机的动力输出也很活跃忱变蕾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瞎疮毕。同样受益的还有动力输出的持续性聪,在试驾路段里面有不少的环城快速路年敛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h涟浓,而且整个提速过程顺畅自然泊。只可惜受道路限速的制约佬存蜜,未能继续把速度往上提荡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备巷吭磺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浩篡,升挡动作迅速老恢竞,在D挡模式下正常驾驶摩唱解,1700rpm左右就会立刻升挡股,让整个加速过程更加顺畅自然码幢。然而芯江钉,在遇到拥堵路况的时候警泰寝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感揉,幸好并不是特别明显参,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现钢躲。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了倒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遂祭,除非你把油门踏板踩得足够深享,否则它不会轻易降挡鬼饶。   变速箱切换到S挡后俩,油门响应速度稍有提高品仆,而换挡转速则提升到3500rpm俩妹实,动力输出表现得更加亢奋巩隘。味道对了九纯,这才是S挡该有的特质化技,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哆烤。当然伦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拿,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肺蠕弊,至今我仍然未能适应体达。   其余部分与老款车型基本相同项狈姆,方向盘的转向精确农、迅速吭桓,甚至有点“贼”钠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”酵姑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬妙敛勘,对车身的支撑力度足够坎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显灰搭,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安田毖,同时也确保了车身的灵活性脚派。但面对减速带这些大颠簸时爽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在社。   在动力水平得到提升洪驼抒、操控感被保留下来的情况下事,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少偿恋粹,开起来更加得心应手孰惟,也更加有活力汉。这点值得欣喜乏省,也是嘉年华的进步竟。当然坟,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方逃贫,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎不鄙劣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音峡零豪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赦潮浮,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色列,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵宪某踢。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仆溅,不过众所周知频,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台靡寒谐,而是换装了大众全新的MQB平台惮天。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂羚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痘煎茧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稗截,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助馅巾诗。   首先我们先来说说平台拼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氢,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卞菠,PQ35血统也就不在那么纯正详唱股。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台憋嘉。   平台究竟是什么身什憋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车牡蔷查,它们会采用共同的零部件昆武粳,采取相似的地盘嘛、车身结构鼎矗抖、形式结构以及相近的生产工艺刹匣、轴距等拓捆摩,以此形成车辆生产的一套完整系统陪休,平台生产的战略是当前产品在开发中轰料券,最流行另闹、最科学稼卑挪、最节省人力某、效率最高的一种开发战略匹风聚。因为对汽车厂商而言壬庞,可以在有效控制研发资源抒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情簿。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台崔舱,并看看它们之间存在什么差异头玛幻。   PQ35中的""P""代表平台袭龋垮,""Q""代表发动机横置巾兴,""3""代表A级车冷,""5""是指第五代眯踏妙。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叭何卫,采取相似的底盘锚、车身结构灯竿、行驶结构疗册、相似的生产工艺以及轴距等涪。由于研发时采取了已存在的""模板""赏,不仅使车辆研发缩短了周期武赂贪,而且共用的零件大大减少了生产成本佳湍内,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型誊。采用PQ35平台的在售车型有途安涩炭、开迪牟介、SCIROCCO考齐杏、奥迪TT枢、A3戈、斯柯达明锐等车型澈劣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括料量:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绥吃抛、大长度激光无缝焊接玲担、双面镀锌高强度钢板旦钵想、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等藩狸,但如前所述心花,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锈轻。   MQB耐蓿块化平台是大众最新的一个生产平台攀,也是此次第七代高尔夫使用的平台堆秘枷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赖始,并且可以共享比例达60%的零件绢,包括同样规格的发动机毯攀、变速器等道。MQB平台的推出凄,将会取代过去的PQ25耗钾、PQ35和PQ46等平台韩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性琅,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装称,不管是传统动力腐、电动和可再生能源动力脖萌孙,或者汽油机酒、柴油机械、混合动力系统泞廷、纯电动系统翅、天然气发动机曹撑试、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装盆博轰。另外鳞其,MQB平台还可以对轴距杰、轮距捷板、前悬和后悬等部位进行调节罚丢。另外此平台可以生产从A0级茨、A级到B级三个级别的车型孙烫。这是PQ35平台所不具备的叛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温绣匹戊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水梧。相比几个欧系对手枷承,宝马的动作显然慢了半拍廉,继5系旅行版之后茫滦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售勒赡。当然有时候来得早不如来得巧受扰,只要给足了诚意桓谅陪,迟到了也未必没糖吃屡。   对于3系旅行就是如此匡阀,在它到来之前不鸿随,C级旅行和V60早已在国内打响了名头睛孺憋,作为后来者粒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹楞托箍,就更需要拿出浑身解数了箩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版昧拔,下面就来看看它究竟有何能耐乳姆。   还是从外形开始说起侩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘忙,其底盘代号为F31饥母,依旧是标准版轴距秤:2810mm替。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捕拎枚,这仍是个相当精干的长度羡浚溺,车身“三围”基本和三厢版一致泰汰,只是由于行李架的关系廖方叛,车身高度小幅增加了21mm涣剑。   我们测试的这款328i旅行版胃佛储,还搭配了M运动设计套装编拣,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烘,闷骚的感觉立马出来了刮,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆靡驳羔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色滤蒂皇。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择磕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )慈汉管,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奢吩,这和旅行车设计的初衷相悖汝。选择18""则刚好合适狙,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)法喂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点牌,用一句流行语来说就是斧理:低调奢华有内涵肪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度魏懒,从这方面看嗡,3系旅行并无太多亮点卉凌陇,车尾的造型显得有点过于刻板侈炽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已闭。相对来说并没有对手做得那么出色辆捅,V60和C级旅行在设计上的看点更多纲。另外凳捷层,虽然采用了M套件拈苯烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娩牵獭,看起来实在是低调过头了努缴。   外观总结薪:如果你是3系的铁杆粉丝纺,但又不愿自己的爱车烂大街妻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乃,低调中透着股狠劲儿境,闷骚人士的最爱怂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梆悔涕,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章秋挨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少谅哄。但俗话说拓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逢蚂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比驶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何薪淳颇?   车型的选择方面搐缝,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莎涤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型具擂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑湍,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机茫皮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比事:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸系,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力峦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰户,再辅之以保险杠的少量镀铬莱脾故,前脸看起来一如既往的简约和低调稳顷轮。车头多条轻微隆起的线条痢鼓,包括引擎盖上也是凹凸有致辉晌仙,则让低调的前脸显得浑厚有力姓税。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蚀龟,外沿继续使用镀铬装饰溶凯豁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖,也更容易让人接受巩始爱,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性技菏凭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁虫,一个氙气近光灯噶,一个卤素远光灯刚奔,外加环绕半圈的LED日间行车灯碍叉暑,没有任何花哨的设计爬,注重实用幌。而作为玩灯行家的奥迪档贫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轻电睦,配合上单颗远近氙气一体前大灯泵,杀气十足坤滴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条婪豢乌,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谜溶,看上去随时有往前冲的冲动痴松,非常动感和迷人惟菏卸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车龋,看上去从容而又优雅咕认,有点儿荣辱不惊的味道抒舷疟。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蟹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了空趁,毕竟走的不算是一路的风格了鞠染。不过哎瑰抽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了扇藐稿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搽沥品。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别户公继,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角蓬鸵彤,变成了矩形倒角式的设计圈墒赣,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L核完我。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计啪枯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撂。   尾灯方面故瞧窝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型且,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看刀,而且LED元素的缺失也实属不应该狸顺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茸蚂亢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伐,低调依然是奥迪的责任仟岗蒜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鲜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎暮队堂。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep疽卷瘟,一个拥有超过半个世纪历史檄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诺枯,“男人”腹逛、“硬派”惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象售擂。一个如此坚持传统的品牌蛔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崎,这对于很多人来说是难以理解的事实末。坦白讲疥抬,一向不以貌取人的我滥,霎时间也很难理解Mark T. Allen堪势、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品辫娜粉。无可否认栓氦超,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圭愤懂,也必然成为人们茶余饭后的谈资敲荣,但是就只有外貌是这样吗购氓?难道它没有Jeep的传承促?这是我最为关注的问题行抠。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”伴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力伙。由此可见遁欧,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能惯,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置嫩姑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外穗铺慈。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色港,首先必需要有一副好的底子忻跑返,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉。根据越野性能的高低娩现,依次有Active Drive I恳膊、Active Drive II和Active Drive Lock三种荷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版瞧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡甘,并且还具备后桥差速器锁止功能钨,实现左右车轮50:50扭矩分配浅,攀爬能力自然是三者之中最强的牛佛。   除此以外囊多,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统量棺甜、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赊挺耍、28°的接近角但剿诲、32°的离去角来、纵向通过角23.3°秤疟闺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置癌,要罗列出来的话其实还有很多持靠齐,但越野并非纸上谈兵誓笑搞,要真正体验到它的实力钙扣,还是得把它拉到荒郊野岭勺腾。   挂上低速四驱挡喜簧、开启后桥锁止以及岩石模式吕绣翟,稳住油门就往上爬速。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枷,3.2L Trailhawk针对越野的需求室俊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整刚镁洗。继续往上攀爬靠房,一切都比较顺利亢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响土坦画,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力旱苔良。在遇到交叉轴情况时假,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力链佩添,配备了后桥差速器锁止功能的它潮,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乒,就已经顺利通过胎斑。   这一次越野试驾陌,它的表现我完全没有惊喜说焚,因为一切都在意料之中畅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搅麓顾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了轰纯沛。毫无疑问陛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位叭瘁,也同级别的最强捕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦啼踞纹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来啼氨坤。坦白讲协,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴祟。" "  在国内的SUV市扯荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乳壬瓤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凯盎沥,正因如此烯萝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市详虫房,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问圃肺巨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贸廖。   说到大空间熔能猾、七座设计戏许、配置丰富的SUV饭羚靶,北京现代全新胜达是其中的表表者会湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顷储,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型示骂票,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变把河。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手光帕滇,下面我们将对这两款车型进行对比分析咀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观墓磺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向镣侯,设计上中规中矩冉笔,采用了哈弗新的家族式设计元素承,这一风格将在整个哈弗系列上普及齐晴解,代表性的设计元素有朝:大尺寸U型前格栅够店廊,粗壮的镀铬横条格栅购挪,时下流行的“X”型前脸暇堑渭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美奠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的槐硕纪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的枢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呐朽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贿掸半,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅悔途蔑,再辅以造型锋利的大灯灯组瞄呢,极富视觉冲击力啼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话甭嚼,现代品牌的确更加具有超前思维意识瞪嫌。" "   源自逸动平台的CS35违哦柔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蚀。凭借欧洲化的时尚外形设计眯伤堵,相对精致的内饰做工暑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嗡。此外趟栏沪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在堪瞬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能孔剐,进一步提升了科技感和实用性娥变。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些闺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型倍羚辣,还有定位相同的长安福特翼搏阶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4借吴,涵盖了自主及合资品牌产品凄操。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牟,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS受驳,作为一款新生代豪华运动型轿车驳崇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胜凯炮,也成为点燃这场战争的导火线堪坡。而上市之后稳偿,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道乘艇霞,可谓是一场针尖对麦芒的对决逗赤。那么除了运动性能以外熟,这两款车型的综合实力如何呢驶怜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秆俊。   虽然说是ATS是一款进口车型冷芍惕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉潦昏平,整体售价和宝马3系保持高度重叠棠。从定位和售价来分析清动美,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比孺,两车售价分别为43.80万和43.60万歧莎,价格差距非常形墓锝骸,有一定的对比价值谎雀率。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车糯,但两车所展现的运动风格完全不一样蔽冬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计签,车身线条锋利罢教坎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕾坛蹭,同时也彰显了力量感词。而宝马3系显得内敛一些掇挖,经典的""双肾""前脸造型蹈啸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色僵。   作为凯迪拉克家族最小的车型拟畏端,ATS在车身尺寸上不及宝马3系美尺豌,除了长度略有优势外挨抚界,其它尺寸都不及宝马3系贤考吹,在空间上可能会有一些影响幕。不过没有关系筏,作为一款运动型轿车五庆,小一点也许会更加灵活成季权。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评维,经典的造型更容易接受须,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍骆幕。   相比之下墩瓷弛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力傅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感无梳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足距。   两车头灯布局不同姥,宝马是横向设计藉靶拨,开眼角大灯我们已经非常熟悉花。而ATS为纵向布局祭称,造型更加犀利晒,同时采用的是远近光一体设计虐开。配置上都采用氙气大灯莎剧,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涛巾坤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能倒努亭,但是可惜没有前雾灯媳。   从车身侧面来看磊阑赋,我更喜欢宝马3系飘,腰线更加锐利膝,营造出了运动型轿车的动感效果纳漠。而ATS侧面饱满厚实哗怪,典型的美系车风格昂。   两车统一采用的是双曲率后视镜信短,并且带有电动折叠和加热功能淌斥宿,同时集成了LED转向灯靖扛瘸,显然宝马3系狭长的设计要更美观荒射。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯江,警示效果有所提升梆。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性丢陛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忱炭,双边双排气管设计也展示了其运动气质粗违愁。相比之下勃扦篙,宝马3系的尾部显得比较平淡克,家用车的造型在气势上要弱于ATS抒靡妊。   轮胎方面晴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎阿,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎胯啪貌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18使,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎绦翻参,都是偏重运动性能的选择搅。" "  提起东风日产天籁锭,人们往往都喜欢用舒适握篱、性价比高砷丁、省油这些标签来为其定义府碴。的确朴,作为日产在华销售的顶级轿车趣抚俗,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沪赋坑,在中级车市场中处于上游位置羞阔磺。不过这款车型的加长行为藏靖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念饺菱辆,天籁公爵饰葱急,虽然是天籁的加长版本檬嫁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力愤烦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手庙枫,挑战更高级对手芳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力课速。   25.18-29.98万元的价格区间裁既范,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势疥厢鞋。相比同级别对手雅阁局贸汰、凯美瑞发、迈腾等热门中级车闺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手佳褐戏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无拉长,但就是这样一款达到高级车水平的中级车断础,在提供更多给消费者的同时昏美,却并没有在价格上表现的有多高调怠姑纹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异奢袱面,但是通过对细节的仔细端详红隶兢,你还是可以发现不少变化之处饶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素铺党,但是整体风格上却并没有因此而变得极端丢令胜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近本。   5003mm的长度与2900mm的轴距曹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平判,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越稠速,在轴距上也比天籁公爵短了63mm文瑰。而与豪华品牌中级车相比较唾挂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm恫泄技。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大堂秀夕,整体协调感还处于平易近人的水平骋高漂。   本文导航首垛:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棵景操,数以万计的人们加入了摇号大军福湾扩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程羔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禾,一步到位的想法也被大家普遍赞同勒雹屑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了嘶厦下,强劲的动力极效舵、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜畔钦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车琅冕势,它们的价格和配置都比较接近酣硅脾,下面我们一起去了解一下挪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表奋摧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)虱:15.98-25.18   推荐理由骨:大气时尚的外观缸桨、配备豪华全景天窗枯愧努、全新T动力以及较高的性价比操。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谐耻广,采用了起亚家族虎啸式的前脸荒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择墟从拼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大健疮陋,能够满足不同购车消费者的需求催淮,值得称赞的是彼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扫届聘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感屉欠,在同级别车型中也具有很高的性价比绘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞘,自从彼得希瑞尔来到起亚后鞠残,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虐,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸编,大大提高了起亚车的辨识度堑雾送。熏黑的前格栅看上去更加动感脯粗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化盼问,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嗜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寸烹,并且兼顾了空气动力学骚,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足计肺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能陶淬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高浆镰,LED光源看起来更具科技感棠毙。   新K5的内饰进行了小改动驾溪港,用了和工艺均有所提升举,三幅式的方向盘也进行了重新设计届,看起来更有质感革诧乒,使用起来也更加方便牢炯恼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积坛备,也提升了整车的档次感傻擒,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑臀。   由于车顶采用了更为动感的流线造型宋朔口,A柱倾角也随之更大浇派,对于一名1.82m的男士来说粒桂,头部空间的局促性很明显边,通过降低座椅高度后堪凳村,驾驶视野也受到了一定限制茹测。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幢茂,同一名人员在未调整前排座椅后膊,直接移动至后排乘坐檄,腿部空间十分充裕殿裳,而头部空间也在可接受的范围之内即。总体而言惯斤矾,如果想舒适且安全的驾驶K5迫羡,并不适合个头较高的人士膏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞差。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机伸,最大功率180kw弹串倡,最大扭矩350牛米筒休,搭配6速手自一体变速箱俺累,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吮脖枫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型挠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩漂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内韩耐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟寇迷。如果你听到4系觉得陌生白娜,那么当你见到它一定觉得很熟悉奸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跨价,无论外形还是内饰都与3系很相像写,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蘑朝,因为在它身上不仅有3系的影子弧,同样也有着自己独特的光芒逝胎帘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe阀丝,59.6-73万元的定价也高于3系抹瓮叙。不过其实也可以理解衅壁程,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版底樊沧,而是想要一辆便宜些的“6系”恼恭。   宝马4系提供运动旱惩粒、豪华场膊、风尚三款套装洛杜,价格方面没有区别痰剃卷。车头部分确实与3系非常相近堆,只有前包围能够明显与3系区分出来荣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素秃。整体来看苍桐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格步侧,仅在细节上加入独有元素秀秒孝。 【左蕾筷:豪华设计套装(选配)/右佬诽腻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解剧灿其,但来到侧面相信很快就会被它吸引角井。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条惫,这样的立体感是3系无法给你的浓锋。车身尺寸方面盲贪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短媒必。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm涎雾省,轴距两车同为2810mm洁。相比竞争对手顺锰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势狡拿朵。   由于定位与平台的原因茨莆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳玻刻,也达到了对自我的超越盟史。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统仓患禄。尾部张弛有力的线条窟筹度,勾勒出肌肉感极强的视觉效果腥。   本文导航啪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末涎嫡,2013年又有很多车型和大家见面了溯抵,它们各自出身不同性格迥异绕乡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蔚,其中原因多种多样胎董,下面就对它们的表现做一个简要点评惭很抡,并送上编辑们的新年寄语门疆。 东风标致3008   上市时间厢速丧:1月9日   售价词辞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢恿铡,法国人终于坐不住了错驰,要将标致3008进行国产仙,最初还担心它法系前卫迫梅焦、超前的设计能否被中国市场接受疽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情奈。   不过似乎这一切的担心都是多余的谢输,东风标致很清楚大家的喜好暇纠北,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸澎淑、尾灯等部分进行了调整桓确,类似机舱造型的内饰得到了保留湍凳冷,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弊感,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寄容,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计潜鞍。   动力的调校同样符合中国国情紊,由于中国道路情况比较复杂乘旅,城市中驾驶用到高转速的机会并不多首哼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眯手膛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛馅。尽管变速器的表现有些差强人意冠啦台,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如担。 为了进一步满足市场需求芳编,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型关,丰富中低端产品线双。   新年寄语堡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的描病,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上陇,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来铺。" "  汽车除了是交通工具之外阮,在中国它还需要扮演更多角色题搬。比如裂巴黎,它会成为一些人身份的象征都槐。也正因如此磷斗,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴息按狈。在车型跟随换代而越变越大的时候广猩,它们还不满足尼绥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型示。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型然费把,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸成恨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了粗弹极。   从长轴距车型诞生起松杏交,围绕它们的话题就从来没有间断过宦。长轴距车型的空间更大是显而易见的隋惶凉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淘翱?是为了操控放弃空间迸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题握朵狈。现在访掀,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿会焊,并且差距幅度有多大理痞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵男雷。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一急。从设计上来看狸镀,它基本保持了海外版本的特征烁簿礁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变床敌。整体风格比上代车型更运动拟,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泞瓢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型憨解绣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别钠救,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间靶劝鹿,同时履,在配置方面也向更高级别车型看齐狗阀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大几疙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一农难。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后坤收炔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性巩誊。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势沥,那么实际情况果真如此吗釜?   首先度蛾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异欺。将天籁停在起始位置后傻蛊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置冲堂步。之后坍,向左打满方向亩诫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作粉,然后再次用桩筒标记后轮位置拣。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头购浪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘光钾。   实测印证了我们之前的推论版搞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大们,但差距不算特别明显蓬堑。两者的方向盘直径和回转圈速一致娩赔。实际驾驶时羚,除非路面宽度限制特别明显饱镶茫,二者没有本质上的差别薪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准措辆昆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话让瓜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懈。当然辅卧圭,陆军1号的尺寸太过庞大贬唉荣,算是加长得比较极致脱兢谰。那么关抱鹿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗撼队?   同一水平面上氏盟廉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙己狠锑,二者的成绩均为150毫米士。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倾诲,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中欺阮。   我们的测试方式是将车头正对坡道筷佳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止趁牟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饭侨枢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碧搭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炊屎,但结果令人意外孰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米阮贯荷。抛去胎压等因素的影响勺冠,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平秃媚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炬蓬讲?如果排除自主品牌的话棺讼,这多少听起来有些不切实际吧醒,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了督。不过这个看似不可能完成的任务场亲,正因为有着咱们自己的汽车企业氛,才使其成为了现实睛等。10万元给我吮得,我会选择什么车呢翻赐裴?今天就为大家介绍两款不错的产品慧,众泰T600和比亚迪S6令,它们之间孰强孰弱午蔚才,看完文章之后您便会知晓翁玖。   4天以前峦谰,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来略桑,顶配不到10万元的售价潭矛贿,加上1.5T发动机出色的动力表现第、以及全景天窗奴先、倒车影像等丰富配置的加持戌晚删,让所有人为之眼前一亮渡逼我。而在该级别中伞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战屡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟磺,还有着出色的销量和用户口碑飘坑泼,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的前。所以今天钱冉擒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纽没,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型擦屑势,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型经矫。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6玖秽竞,这款车属于小一号的紧凑型产品棘,因此这里就不掺和了尼。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观固涎场:两款车型造型原创度均不足辅。   外观造型上绞委,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹廓,但相比之下甜沙,众泰T600显然模仿的更彻底一些耪,车头与车身都是完全的拿来主义截,没有一点原创的元素付蛙厩。而单就最终的效果来说踩镭,众泰T600显得圆润饱满缺疮肆,比亚迪则更加的精致显大幌衰臼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm扰须闭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲枢,轴距为2720mm吃珐,从数据上看壤零,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蒋敛沟,而众泰T600比对手更宽绒,轴距也更大痊。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些愁黄惜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎轨,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎倪姓燎,在轮胎规格上搁,众泰T600更有优势一些母。刹车结构上贫锯,两款车均采用了前后盘式刹车肥。此外挤四动,在备胎的布局形式上蛾入,比亚迪S6备胎采用下挂式亩,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈背招稀,不过更换起来略有不便媒独。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程食疲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慰,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配嘘竿,线条上显得不是很协调露菠盼,后雨刷巧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备通朽努。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆,而众泰T600根据官方的说法板轰侩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了捕第。   钥匙方面路,两车都配备了智能钥匙弟跑,并且无钥匙进入粒坍肩、一键启动等功能也是一应俱全烈柬。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蔼私,但质感和色泽都比较不错突。相比之下涧虏,比亚迪S6的塑料感略强篱,但它的两把钥匙中穿附,有一把还是卡片式的细,挺有档次感的郎都。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煌,据日本共同社11月报道换慷井,丰田汽车公司发布预测称扁苍,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆量卯串,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录读。而2013年前十个月处苹,雷克萨斯在华销量同比增长8%档,而7-10月同比增长了24%胸线,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簇。那么风锑椿,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢歼睹湿?在这个产品为王的时代中羞,或许答案非常一目了然匿权,品质卓越的丰富产品孙岁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中馈,IS系列绝对称得上是中坚砥柱贩睦间,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)露,而其到了2013年也整整历经了三代产品喉壤碍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谅据羌?在这代产品中究竟有哪些新意掀皑罚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的搪。所以街摹休,在这个2013年的冬天江烈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT馆鲜吭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”档。   是先有鸡还是先有蛋芹脱?这确实是一个哲学问题膏裙。但是对于车型换代而言痊莱,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情芒。在介绍外观之前乳晦,有必要介绍一下其前世今生蜕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车久,全车线条设计更显张力绰凑,饱满的肌肉感让人过目不忘驮目客。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦示。   第三代雷克萨斯IS人隧局,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车噶辞句,全车线条设计更显张力窃搅,饱满的肌肉感让人过目不忘虾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲硷然。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度距股,但当这款概念车面世之后谎锈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哀告。虽然没有LFA那样气动山河袄竿损,但却是可以做到惊艳动人排环需。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV兴陷秆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长瓦,要么从一开始作为越野车的分支沽,要么不经意又成了轿车的替补屑么赂,但这丝毫不影响它越来越主流宋槐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来燃查。Jeep自由光就是它们中的一个新成员筏。   一向个性张扬的Jeep品牌康,一改传统的硬派风格晴勤耗,走起了时尚运动的路线苏。不仅如此四闯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型父缎,在国内各大车展相继亮相旁吗,赚足了眼球肖按村。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市锭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动交帝,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毯把?通过下文一同来寻找答案吧!   外观菜:一改硬派风格鲸呕邻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初交绕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冷傻,在这样的大背景下巍,自由光孕育而生萝。只是从自由光诞生之日起田,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注殴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象垄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)冀,定位于介于指南者和大切诺基之间弧,竞争对手直指奥迪Q5庞幸拐、奔驰GLK却、沃尔沃XC60等车型随巳鸿,车身尺寸方面谅,其长宽高分别为4624mm偶坚、1859mm獭、1707mm板,轴距为2719mm痰偏道,与竞争对手相比并不处于下风矢八。   既然是Jeep品牌车型裤狸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了坏灰,只是造型有所改变缎镀,一改以往平面式的设计宫,采用了类似“折角”的设计擅欺,当然效果立竿见影抛迫赂,整个前脸变得更时尚也更有立体感猜牟辛。前大灯的设计标新立异牌,采用了大胆的分体式设计枚呢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”寝,氙气大灯竭陷、雾灯依次向下排列窗兢。值得一提的是该车的行车灯常懊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型顽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑秋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道牢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后坷伸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯俯骆。 斯巴鲁BRZ 芭豪碳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机烩徐嗣,采用后轮驱动平台矾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑卢逆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”龟纶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发刀拐碎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计桥我,而外观和内饰由丰田负责浦冗。   尽管如此癸勉,BRZ并不是“每个人的菜”汐。尽管设计了一个小型的后排座椅氏辽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鄙河曹,音响和娱乐信息系统不够出色凌蒜色,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一躺涸蚀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮持环。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣宠、并且外观时尚动感的轿跑锈协迟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试刑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肯丛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机临奴,最大输出功率为200马力匠女,扭矩为203牛米犬森。据美国环境保护署数据显示承峡漠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里噬榔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg且粟。 ? 斯巴鲁BRZ 丝誓顺:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供还。两个版本都有手动挡或自动挡选择阮。   豪华型BRZ的售价为26抱欺诺,265美元胳黄豹,配有空调系统蚊汲,定速巡航系统串溶份,电动后视镜驰,一键上下的电动窗式,后门衣榔眩控电子锁狡苟孝,真皮包裹方向盘耽般鞘,65/35规格折叠后座迷缆扔,HID大灯挛肩,17寸合金轮圈愁,有语音提示的导航系统层街,实时路况警报锤欺快,USB接口和车载收音机兰。   限量版的售价为28立芒,265美元蔷呵炮,在豪华版的基础上增加了雾灯粱,真皮座椅潞热供,一键启动懊容古,后扰流板猜澄,配备照明的遮阳板化妆镜草饶,双区域空调控制系统版胺氏,前排座椅加热和后视镜加热里碱笔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伙,电子牵引力系统淳,稳定控制系统以及6个安全气囊泪陀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试雀列,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奶淡,无论是正面撞击握蠢,车顶强度朵兔率,还是座位与头部保护试验筹碴廊,BRZ都获得了高分德对酚,可以称得上是一款非常安全的车卯讲。 ? 斯巴鲁BRZ 苇塘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莫徽检,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX搞,加速时的推背感没那么强烈怕。不过告,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者洞跺靡,对于六速手动挡十分精通托来,5跨,000转起步对你小菜一碟的话吃,加上BRZ的轻量化的设计工怪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感汰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似尖,并不夸张的外形设计登身,精准的方向盘疯蔫室,强大的刹车和印象深刻的牵引力曝步低。   总体来说墟蔫台,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车但腾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受琳。而作为日常用车来说蕉,路况好的前提下轰添,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多铃客。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卉,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏沫泡,严禁转载顷,违者将被追究法律责任害寇。责任编辑石:李敏" "  作为一款小改款车型率想,14款智跑在外观上与老款保持高度一致弥灸,甚至在细节方便也没有任何变化捂卷睛,仅仅表现在配置上的升级档滥。回顾智跑近3年的上市之路来看安挪逞,依旧保持着其独具一格的风格委,即时在如今来看核驮,智跑仍然算是一款前卫的SUV需侠,回到3年前冯浮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L轮剑酸、2.4L两种动力共10种车型率,售价16.48-24.98万元挂商,售价与老款车型保持一致瓮寥犯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型负杉,即使它远远的驶来到,你也会在车流中一眼识别出它输阀勃,城市化SUV的定位倒也不特别赖,不过砂还挝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计畏砰妮,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一太。   现款智跑与老款在外形上几无二致沁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意味,与老款相比些溶枫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏匿星。部分高配车型则配备主动安全头枕酣峰枷、前排座椅加热董羌钠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里褂呈吧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型乌桅继,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型孝哼蠕。这些车型中包括了全新奔驰S级骚燎涂、凯迪拉克ATS冠、斯巴鲁BRZ骗、沃尔沃V40等备受关注的新车搬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局激,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车磐缴单。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茹:9月28日 售价区间天部史:124.8-209.8万元   新车点评凯: “汽车发明者霜,再度发布汽车”蓄息。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史咳逃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语鞭纤,这也看出了奔驰对全新S级的信心桔叉癌,从外观惩撬镁、内饰固颅坑、配置等硬件方面的足够实力醋偷,甚至超越许多同级别车型屑,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机冻羞究。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢详,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车哺答。具体来看镁,前大灯道,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似暗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是鲤,新S级加入了更多张扬的运动化元素檄酥。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部扩空仇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慷波任,有点类似于现款CL级的设计失埂仿。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面幸毕攘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现凸怯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外尽下潘,还可通过其控制车载设备等帘拓动。另外匹吠防,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统清、LED氛围灯绣门、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅僚、新的mbrace2智能人机交互系统等嘲苫啥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学末佳,特别是后排的座椅高恭,高配车型后排座位为独立设计倘丸愤,并且带有腿部支撑和按摩功能凑霖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹦糜。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面昧诬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机吞善弯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机辑都,最大功率为245kW(333Ps)巩郸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机及姐,并匹配电动机来探搜,最大功率为225kW(306Ps)毖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机钦勿,其最大功率为320kW(435Ps)赋,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烁喉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炮:9月28日 售价区间发蛋:30.8-43.8万元   新车点评捂暗可: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功啥涎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性晨沛。但凯迪拉克ATS的到来杀阮啤,让宝马3系走下了神坛郴妊纺。相比一直宣传运动的宝马3系颂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹呵。不过在终端消费市场上莱波,凯迪拉克还有很多事情要做怂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好勾绿襄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力摹东。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盎粮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造护妹,外观方面苗彻布,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惊级,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计眯含,整体造型较CTS而言更加动感健骸镶。   凯迪拉克ATS拥有50嘎乌:50前后质量分配飘公休,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统回肥、Brembo刹车卡钳朗、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊虱禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂痛、LSD后轮限滑差速器楞糠、高性能运动轮胎法蓝吞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)奖峭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奇。   车身尺寸方面磨驳模,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm如圭,轴距2775mm高诽钳。而未来国产后炊丁侈,轴距有望加长寡,以应对国内市场慑。   动力方面焦非冀,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机秤煎噬,最大功率203kW(276Ps)话,最大扭矩353Nm弛,其百公里加速时间为6.2秒完。传动系统方面笺洽氦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱精亮。" "  前言簿提昆: 在上一期文章中盒科,我们盘点了2013年重点的改款车型虑褪呛,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型琅,在收集信息的过程中饺练保,编者发现了一个有意思的规律玖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型力谰,往往推出两款纳蜜际,甚至更多洪澳,更像是一次新车的大爆发频茹,或者说是新车开发计划中的一个波峰猫,这样的车企包括长安福特喘炯贝、一汽大众锈瓮森、广汽本田等邯芒遣。与上篇文章不同的是甩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出效,而是挑出了10款重点车型兽庭系,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惊,有的是较为低调粉啪,但其实销量却很不错的实力派车型宏。回首这一年橇,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间童:12月10日 售价区间钞:12.19-18.29万元   新车点评掸饺单:作为大众全球的当家车型光,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变路玖售,是相对比较原汁原味的一款车型苗射,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酶澄,但空间的改善却更具群众基础钢伺涉。从速腾的热销来看斡光,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型汇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蔚俱草,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线愤锑夕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丸,雾灯区域的改变也是如此番切。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感察,也更年轻一些勘罚靡,少了几分柔美谐闺,多了一些阳刚的元素跺秃四。   车身尺寸比第六代更大抢渭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板弗江,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晶守霓,后排空间略显局促涧皮媚。这点在国产高尔夫7上得到改善虏,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趁乓,相比现款车型劲,长宽分别增加了56mm和13mm把镀,车高则降低了28mm夕欧头。此外烩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展措,轴距增加59mm瑞房哇,达到2637mm怯,使得后排乘客腿部空间增加30mm妒,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm咳起鞭,而行李箱空间也增加了30L丢,行李箱总空间达到380L赌澜。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿E椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坟郊: 相比外观的“小改款”洁摊,内饰的变化却是颠覆性的奸,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状玛,并且向驾驶员一侧倾斜汤琳歼,更人性化川。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点券菩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感局棠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力戌菲滥。   轻量化更加明显梨痞: MQB平台的特质之一便是轻量化系,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大焦救港,质量因此降低了37kg按抡陆,另外发动机降低40kg赎,底盘降低26kg漆下困,电气系统降低6kg等等磺,虽然车身尺寸增加瘁们酬,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg盘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞎,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宦狮匆,并且一定程度上也能提升驾控体验丛。 【MQB那崽猓块化平台】   配置全面升级灌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富猎鲤痞,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袖隋陛、定速巡航凛狠畦、启停功能略福、第二代车道保持辅助系统磋、防碰撞预警辟、自动泊车夸、胎压监测栖素烤、电子手刹肺姓、电子驻车虚蚊股、一键启动堆、新版导航及超级蓝牙等功能靡糕颗。另外咯脚弛,丹拿音响莎醛怀、以及更大尺寸的触控液晶屏甩,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成歼扑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机勉,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教佰幻方,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)辆,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拨全,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同下坍仇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机骑沙般,其最大输出功率为162kW(220PS)挠捐,峰值扭矩350Nm脯冻。   主推7速DSG双离合变速箱共: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱恒莽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)溯卉虫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剧苔肩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)继。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT平搏醛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT韦盾,而1.4T自动舒适型娥辉舵、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱灵扭怖。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间煞:11月19日 售价区间北剖烁:12.98-18.98万元   新车点评犀驴:北京现代是2013年的大赢家好令,销量突破百万辆绵,并且销售车型整体售价在上升刑翠椿。虽然索纳塔八的表现还算不错涵誊委,但这是以高性价比换取的焊肺期,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜海,外观更沉稳鸡矩,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者惫特,再加上超出预期的低售价本刮森,名图可能成为北京现代一款新的主力车型量穗纠。   外观方面疽皑,北京现代名图共拥有八种车身颜色令,分别是水晶白车、梦幻银霓、幻影黑垄酮、玫瑰红槽刷、水墨灰婚沦关、宝石蓝莆静、丝绸金收、北极玉痉冲跺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念腐盒,尤其是前进气格栅处的造型霓百汤,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔峦盼。细节方面惹,新车的前大灯设计很抢眼变糙,区别于其它车型臼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上槽比。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涧惯,轴距为2770mm凯稍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型庙刮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点杯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面农,北京现代名图内饰设计风格相对稳重陋超,以金属和实木装饰为主抖。配置方面垒险钩,有主座椅十项电动调节茸、驾驶席座椅加热通风记忆功能畔、双区自动空调膏湘伸、倒车影像冬窃埂、定速巡航缓卫乐、多功能方向盘派、座椅/外后视镜记忆功能狗彭、侧气囊/侧气帘白崔刑、副驾驶安全带提醒行记、倒车影像系统沫、转向辅助灯崎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漂骗连。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面遣劲,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器踏。对于后续会不会推1.6T车型扦耽,北京现代副总经理权赫东表示潜棺钒,目前尚没有这样的计划习监浇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谋,满大街都是阮绅,从朗逸上市到现在的五年来芹灿,在全国卖了一百多万辆描鹃图,卖的这么好道筐,自然有这款车独特的竞争优势方逗。要知道促悄剐,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郴,这究竟是为什么掏曹挤,很值得各个厂家思考疚。市场定位抓的准拍,产品线丰富禾吝,产能跟得上靡尉,都是成就朗逸销量过百万的因素架。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版木痢,市场价16.59万元僵。究竟值不值磐此?运动在哪里辛?是否称得上运动城?带着疑问当,一起来吧冗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氯膘嗜、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式疼酣词,这种运动元素的表现方式很常见尾刊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅坤,配上熏黑大灯这样的手法壁警沸,而且很多还是豪华品牌在这样做饲播。这样就无可厚非了涟赐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做剂,新朗逸又有什么不可以呢晃稠?   运动型小尾翼杜硼髓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点谐,同样是传统手法投,几乎在外观的运动性点缀上何炕蜜,各个厂家还没有太创新的方式悍校。一般些的归讳先,就增加这样类似轮毂媒庐固、尾翼的装饰湘湘,高端些的拓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型混呢弯。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类街练,不过家,从侧面看眯舷难,新朗逸的沉稳感依旧没有改变刮筒京,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目复藕诺。   相比车头和侧面臣蚀,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瘟枫,在说运动感之前捌,我更想说说普通新朗逸的车尾痛敲孺,更确切的说杜,是想说说尾灯俩燃糠,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尸翟媒,有一点略显单薄的感觉匠车。运动版上凭,尾灯加入了熏黑处理戌容庐,双出排气管也更粗壮了蔬,保险杠的视觉感受也更丰富钳洽,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感腐娄。   本文导航黎介碧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争鸵。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坝酗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发狄揉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翟栋铰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬,即韩国的蔚山晌炽,这里同时也是现代全球最大的工厂刷垒肛。这个工厂雇有3.4万名员工邯陇公,日生产0.56万辆车备势肥。   Inautonews编辑表示青,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意溜。五年前质量提高了麻腺,但是外形并不美观炽。然而返持,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变屠弹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)嚎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)身。对每个购车者来说堵殿,这听起来非常有吸引力棺湃炭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扛芯。   与现代旗下的主流车型一样白无,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法通譬,整车线条从头至尾充满着流动感罚。车身长4770毫米略梅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米卉酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢嘉斯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”柑捻斡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标耙磋氖,它看起来依旧如此的适合年轻人届。没错般,搭载着一车的新技术之后烯会悍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手始戮去,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嗅撅扭。于是当新车到来的时候玻蹈悼,你一定和我一样对它充满了兴趣艰。这是最年轻的凯迪拉克庞苗、最小的凯迪拉克现,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克农? ● 外观造型关呜:钻石切割风格依旧题,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黎速缔、2013德国红点设计大奖昏坚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幸程,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影地庙霖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拿董,只是这回莽,ATS是完全原创的作品苔喷绰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm舱淬帘,轴距仅有2775mm刷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”每,而国内我们则把它当成中型车登昆蔼,和宝马3系标准轴距版堆谓、雷克萨斯IS成为同级别竞品童溯,并比它们都要更小一些荚趟。   前脸的造型相当干练楞阮喜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张察,而是被很好的控制在一个合理大小上讨想,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了才,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头塘我垃。出于空气动力学考虑料,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上税凸盒,当车速高于60km/h时犬禽,前进气格栅会自动关闭拨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流露陀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)萍,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膛俯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型廊潦颂,并带有远近光灯智能切换功能欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计菱翠,快速亮起标,缓速熄灭的设定很显档次乳。再往下看温泞蒋,闪电式日间行车灯牵捻夹、大灯清洗壳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片婆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀萎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舶,亦或是造型需求茬,感性的来说俏,可以视其为向着传统美系性能车致敬埠。身处车内欠罐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩擅歌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敌石。   ATS是一款后驱车耍你骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50喘道搬:50陀危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抡情界,贯穿车体的俯冲式腰线稿、短前悬逃,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态补。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谭竿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响风哼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痞棠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)钞苇勃。而在规格方面概,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性实喉辉,前胎尺寸为225/40 R18喘捻,后胎尺寸则为255/35 R18衡群,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疙坎翱。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉冈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致南绩淡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角沛写激,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓷纶,至于设计师是否真有此意横,倒还真无从揣测酷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瞎沤,实际上淀焚盛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计姥低傻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部很,由此带来了不错的视觉冲击感簧镣,给后车以足够的心理压力焚茸,至少眼前的这个家伙一定不好对付就链胜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饯体,至于3.6L V6车型何时会引进靠嘿,官方暂时还没有表态宋,而是否会有V系列性能车型的推出露,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定馆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绣祷播,我的第一反应总归是奥迪A6L碑、宝马5系以及奔驰E级这3款粪。不可否认挟旗晌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型玫抛,路上的能见度也说明了这点偏。不过青,随着市场逐步的被细分跑酬弟,对于那些买车不喜欢随大流的消费者尚藕禄,除“老三样”以外憨剁恰,也还有其他选择跨妮虹,比如咎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES策,这两款不错的“非主流”产品稠。   今天蛾氢鸿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前碧啼,领略一下“非主流”中大型车的风采姑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贸糯,当然盼猴,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同项拟。(注冠携:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轮伐戈,雷克萨斯ES简称“ES”楔。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辆擞呢,编辑先和大家解释一下“非主流”哪甘插,这里并不带任何贬义闪。从销量看脖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寞,宝马5系9000台以上蒋弊驶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现怀丁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场俩漏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瓷。   外观纪:XTS尺寸明显更大那坪去,但轴距差距不明显   对于中大型车来说誊,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准啦,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阑被。造型方正且棱角分明的车身造型雌汲巩、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰干,都很符合人们对“大气”这两个字的理解皮宽储。可以说它给你带来的面子效应沙料,绝对超过它的价格裳,在半年长测期间险,我在停车时经常会被问筒:这车得60-70万吧磊腥滇?   相对于XTS外观的张扬娥璃、霸气伪,ES则可谓是低调俊嘶桓、内敛很多俩桂,整车的线条和比例都比较匀称额工,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了茨蒙。   在车身尺寸方面硅,XTS的车长达到了5131mm缝哥涸,比ES的4900mm足足多出了231mm摄,差距可不腥蕹搿,但在轴距上违,两者比较接近哥户,XTS为2837mm坍屋筐,ES为2820mm啃藩,仅相差了17mm防粕,至于最终的车内乘坐空间表现疆逗,它俩也是半斤八两禾敝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型琳艾,氙气大灯犁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闲推跑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卸官衡,ES则仅有近光是氙灯裂,远光为卤素灯泡柑浮。其中鼓武俱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局诉,显得比较个性敦孙。而ES则还是灯组传统的横置式乖潦。   再来看看轮毂和轮胎裳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸蛊怀窍,ES为17英寸苯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎套别罕,市场售价约1500元/条县,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驳,市场售价在1000元左右/条考。可以说咐,在这方面两者的差异还是挺大的耽剧斯。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算长挪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择措。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒峋隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元女坡颂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志认,下面就让我们来看看他们各自的优点笆敖。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦次,其他两款车均有上万元的优惠桥,但相比比亚迪秦的国家补贴疙肃寺,这些优惠就算小巫见大巫了锭。目前在国内的某些地区栋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱蒋繁,总补贴额度可达到7万帘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴陕。   在外观方面八傻,这三款车均有各自的特点辉暇备。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感把坪郎。而本田则是日式混动车的传统样式倒逃氖,看起来非常别致劲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子窘谎吞,非常有气势晾。   这三款车中臣,比亚迪秦的动力参数最强刨擎袖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平裳。不过要是论舒适和驾驶感受脸乌类,锐志才是这三款车中最棒的潦划。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莱舷躬,因此它的动力参数看起来没有太大优势绒磊娜。   三款车同为轿车贾涵物,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动棠芯微,丰田锐志采用了后轮驱动级纳。至于哪种驱动形式更好辞镣,就要看个人喜好了吨长。   本文导航精:" "  简约内敛宋故、安全扎实绞、品质优良粗仁傻,却叫好不叫座魂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象碾焦。然而对于一个企业墟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品奉撕碴。为此矩,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时瓤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进姜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缄衔赶,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L些份够。 亮点配置哩苛媳:   City Safety城市安全系统拴亮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤廖粟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肋贡杭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抛瓦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统峡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钳,系统将马上发出警示并全力自动刹车角竿,避免发生碰撞事故棺。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)扑,可实现自动排队功能谩,除了可设定巡航速度擦,还可设定五种不同时间间隔凌凑羡。   加强型盲点信息系统BLIS伯特,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域煞。   倒车车侧警示系统CTA怜胜股,可识别车尾两侧30米区域内的车辆痪举,如有车辆接近都酱问,会发出警告音和BLIS警示灯匆何。   FAHB主动式远光灯撬加蛾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆架痘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯号,防止对方车辆驾驶者造成炫目熬豌散。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择冗蟹匡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入思,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距票。显然沃尔沃也意识到这一点雀寥敦,要想在销量上追赶""ABB""垮咳,国产是最为关键的一步窃长,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哆蜕。S60L的到来肯定会对宝马3系思、奔驰C级嫂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战灭斑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手荚芬庭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢海? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型堕色,我们今天对比的是2.0T智远版氰克版,售价为30.99万泌屯伎,而其对手同样是搭载2.0T发动机委岔凉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型班。 ● 外观对比   从外形来看扫,沃尔沃S60L给人感觉干练庞闺、紧凑挡,X型前脸略显凶猛坛潍翅,富有冲击力摄券款。而奥迪A4L外观显得更有亲和力厢祥订,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱靛鲤爽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利肪叮,采用氙气大灯光源列,配备自动头灯以及 LED日间行车灯莆逆柑,只是少了前雾灯版瓤。相比之下卉腔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利效搽氰,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鞠拣,同时还配备前雾灯俯暴。只不过灯组并非自适应前大灯哩撤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能收,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源解恫,确保驾驶安全洛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平苗,轴距增加80mm达到2856mm了可,而奥迪A4L轴距为2869mm镭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势钠,不过高度和宽度有所不及次梧烈。两车空间表现如何邦苍,请看后文的实际体验篇吞廊。   两车侧面造型也具有不同风格萌炉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态蓉毙,而奥迪A4L侧面更加稳重嘿酱,看起来朴实大方鬼咐。 在后视镜上烧募尽,两车都集成了LED转向灯希,不过奥迪A4L后视镜带加热功能屠澄刺,而沃尔沃S60L则没有港。 在尾部扑猩,沃尔沃S60L造型略显生硬了辰贿槽,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恃林篓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计厕卜,同时加入镀铬包裹莽,气势十足壁搭割,而奥迪A4L是单边双排设计汲吾,无镀铬装饰刊问。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎幕侗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甭鞍办,尺寸为225/55 R16轮胎堪,相比之下尺寸显得有些小了露抽,同时配备的是非全尺寸备胎哦闲抒。不过沃尔沃S60L没有配备备胎杏,只有修补工具有点不厚道冉看串。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哭娠睛,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗藐少搬?当时的网络上绝对是一片嘘声亨上钒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计排抬麓,这似乎就可以理解为特立独行盖?或者说创新疟毫?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纱捶,通俗一点说就是罕岁:走自己的路港,让别人竞相模仿愤柿篓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炔镁,时间不长怂焚广,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样闹?当时我无法回答欧,因为还没有对自由光进行全面的了解毯藐,经过一天的试驾体验之后炔离发,我认为这次Jeep自由光确实有点料酒,甚至可以说气势汹汹躺雇煎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩獭,那么它到底有什么资本来搅局呢盆莎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案沉铺许。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新控,在做颠覆传统这件事卷蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棠腿。就拿前脸来说驹娟,好看不好看绝不是我个人说的算的罢,每个人眼里都有一个不同的看法菲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧么镰馈。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖台:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卜,Jeep其实并没有太大的优势岛辽脊,包括大家最看重的轴距表现朗蛔,在这个级别也算不上是太突出璃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话锻捣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争达许,让消费者也能愿意买单疟盲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了曹,其尾灯设计和大切如出一辙锰,只是在造型上稍微做了一点改变戒核,以便能和后车窗衔接的更自然一些痢羡屑。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样娟,这实在是太个性了绘旧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面廉勘嘶,不是吗透?   本文导航喇郸:" "  “便宜罗沏挞、省油察汞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墟僚。因此巨,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军苗黔伪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舶焦射。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氏聊错,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”巫。二者不仅定位和排量相同课洞,售价也都是6万元出头举贤环。那么谁的配置更丰富吾轰旅,性价比更高呢池?接着往下看吧瓶貌。   备注梦伯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灯,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嘿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冕冻、“天窗”和“后轮碟刹”吻徽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新师界,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响涎屉,促进其他品牌产品的更新或者降价猴,以提升竞争能力沪牢桥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形玩镣乳,但又觉得竞品车型优惠较多”懒嘿焚。今天就随着我们来看看烂萄,新威驰对比瑞纳程韧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看骋躬巢,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侣惨,此次我们将两款车型的顶配加之对比陶退赌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耸填。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淳,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多锑嫂疽。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹊,以往圆润的风格被全面舍弃韶,车头变成了现在最流行的大嘴形象味纱。虽然初看有些夸张嫂,但是符合小型车定位欧,更多时候它是年轻人的代步工具侮,所以造型必须年轻舍柿儡。大灯面积不但较老款车更大噬坡,眼神也更加犀利盯秤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变暴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现逢欧擎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿贿蔫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峡介话。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论识松寇,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样幕汇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奶湘跋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下称,诸如电动天窗斡疆铅、前雾灯与后视镜调节都在其中描拎畏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坏粕,日常使用的便利度稍高一些合摊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm婆酬,轴距达到2550mm滤。与老款车型相比加长且加宽怕,这是为了适应造型变化的需要门吕笨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势东庆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势晤肝。   新威驰车尾没有车头那么激进纪,显得时尚而舒展款苹鞭。整体线条看上去硬朗多了练轮皖。在高低配版的车型之间房,外观元素的差异并不明显迁巷米,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群且蠢,不过在潜在的功能上却有所不同郎厕哄,高配车型具有独立的外部后备箱开关还钾常,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烷,在日常使用方面的便利度有所不足痢狙。   瑞纳尾部的线条更是犀利献怯,线条从车身一直延伸至后备箱氢,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致食,增加了不少的层次感和运动感挺。" "  旅行车在国内的发展进程皮稠,现在似乎已经开始有所起色承彼芍,但受到各方面的影响步,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垒酪。记得应该是在去年豆降径,各大主流网络媒体几乎在同一时段奉婆,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章乡溉,虽然没能在实际层面上起什么作用呜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鼎。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车邯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段络锰锯,但是大部分车型均已进口形式引入猎填,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面骏。宝马全新3系上市后尖措,推出旅行车版本完全出乎我们的预料道渤固,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本段。不管是厂商的试水工作想搬帛,还是为了后期大力推广的前期准备册,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款湃收。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的禾岗稳,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车漓寒孟,但官方却并不这样为其定义补烘蚀,所以除了V60之外途备,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i串抒,三款细分车型跨越了30-50万区间疯吃,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烈。   328i M运动型叛艾身,是3系旅行车中的顶配车型匆,M套件必然是它表现非凡实力的根基堑项醚。BMW的M系列产品睫煞,是众所周知在外形设计上最夸张动感的雇雷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列被广烈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柿栖。在M套件衬托下的新3系旅行版碾偷,表现出的攻击力和威慑力很强撬模煞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型峨韶功,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅册,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廊浪抗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能倾,也是几款进口旅行车中最为全面的杜,除了前部以外蚂潍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头徊,令驾驶者的便利性有很大提升蔚舰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显献,造型圆润的尾部整体风格幻合背,让旅行车身份表现的恰大好处娶淖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩部,但是尺寸不大晨,威慑力也没有想象中明显斡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篙挡隶,极富肌肉感的线条元素缚,让它表现的干练紧凑瘦贯熊。   本文导航瞬:" "  曾几何时删,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交书片奴。物是人非官瘸,随着中级车市场竞争的不断加剧烘炯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诽。在上个月的广州车展上鼎,全新天籁·公爵正式宣布上市蔼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢芥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析毁帆贤,来做进一步的了解吧汝坡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较浅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓷蚂: 稳重与运动伸,风格各异   车身尺寸方面普荡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm把捆驾,车身宽度蹄、高度与普通版天籁车型保持一致摹骚琳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大忿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm扇夺。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型涂厂揭,只不过在细节方面有所调整硷。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构评庐,后保险杠排气管内嵌怯郸赦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筏,俨然简多了几分气质的提升操。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瘟, 新君越的外观风格更趋年轻化舜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抡灸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秘桓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面梅绵,尾部设计与前脸造型和谐呼应虫,相比老款车型稳重端庄的设计风格靶新能,全新君越更容易让年轻的消费者接受龄。 【君越 整体外观】   外部配置方面碗崇懊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯佃侨、大灯自动清洗等功能司,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泄老浓。通过下方的表格我们可以了解到噶桔磷,同价位的两款车侯添,君越在外部配置方面显然更为全面一些救囱恭,LED日间行车灯恋难、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的喘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的藕痞。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价屠: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脓腻: 日间行车灯嘶骗: 随动转向大灯十了: 大灯清洗装置逃纹: 氙气大灯投: 倒车视频影像媚墟喂: 大灯高度可调体别从: 自动头灯僵探: 泊车辅助舰: 无钥匙进入系统强: 感应雨刷戒爽外: 电动后视镜委: 后视镜电动折叠翔轻盘: 后视镜记忆呜毫颂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候葛撇蔫,年级里有几位南方来的同学抄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情私憋来。雪对于那时的他们绵惭,是上天赐予的礼物苯涵。但是为,对很多北方人——比如我——来说粕奶,雪却是避之不及的灾难狮喘,它让我们的出行变得困难重重捕。不过这次却不一样班蒙揣,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起通枯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骡贸巢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先焦桓沮,请允许我隆重介绍一下今天的主角挎,我们的冰雪座驾不,一款中大型SUV——福特探险者史替。探险者是福特的旗舰车型却,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售泄痊探,共两种配置售缉,售价48.98万汀桔烈、53.98万思,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嚷。我个人非常喜欢探险者的外型薄,它魁梧而正派烩贩,颇有美式SUV的霸气盼担。牡丹江的冬天白雪皑皑晒徘,探险者出现在这里十分应景适鲍,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前瀑恒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热省静挡。这样的冰天雪地里氖拧,就算是带着手套在户外拍照磷晦,手指依然会被冻得失去知觉麓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖翔彻勒。探险者的方向盘加热速度很快暖档点,开启后几秒钟就能感觉到热量府堑槽,太实用了儡懊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机来俏,匹配6速手自一体变速箱诵缚雄。探险者在海外还有2.0T版本车型创效奈,不知为何暂未引入国内骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面难两伦,并没想走量寿氦。   探险者为承载式车身结构熔卿翰,搭载一套适时四驱系统鼎滦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样道守惋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器放吃叉,后桥轮间为开放式差速器敦兜遣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助角,以制动打滑车轮的形式实现协督。这套系统的越野能力或许不是那么强大叭,它主要是为提升公路性能而存在的沦肪。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点两,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键柒期。这次我们挑战冰雪路面华表了,这套系统发挥了重要的作用郸。另外不容忽视的盲事,便是探险者的“神秘嘉宾”了铣瓮村。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨婷志恪!它是一款高性能冰雪轮胎芜,官方称它应用了发泡橡胶技术擎棘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜铆五,从而让胎面贴紧冰雪路面行郊,提高抓地力踢胶劝。当然篓妒,这款轮胎价值不菲汕蹄黑,以探险者高配车型的轮胎尺寸硕秃香:255/50 R20为例舶硼陈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元冒秦挪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的悸,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上毯完层,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴剧罕宽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及醇蒂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企贪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑怯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下煎创芭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丧菩蔽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表理类:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出甲,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲倦母淋,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砷绿搜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满昆,两车的轴距都超过了2700mm孪摔,使它们在同级别车型中的优势非常明显撕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计寸,略显圆润的车身看起来动感十足抒蕾彤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感敬冈炊,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感工榷,550引擎盖上V字型的线条动感十足舜。C4L大灯的设计相对简单贸颓椿,全系采用了传统的卤素光源驹,而且并没有采用透镜的设计米慕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感逞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜体,还有转弯辅助照明功能尺,保证了夜间的行车安全僚氢。两车都配备了时下流行的日间行车灯截孩路,值得称赞的是蹲你,550竟然为雾灯也配备了透镜算屎剑,这一点值得各大汽车厂商学习慧棋隆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏烈凶,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩釜硷玻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感叙,550上扬的腰线勾勒出时尚疆沤、动感的侧身线条淖别冒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间苦恒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计好齿秸,并搭配LED转向灯灿猩,视觉效果和安全性兼具草抽舶。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有度访疏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钠饭。   C4L具有无钥匙进入功能汹竣刃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性朴,550则采用了常规的依及。控解锁功能炭阶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丁林,C4L刀锋式的造型更加犀利录勉,550则更加尖锐迸。   两车的尾部造型比较统一伴巍钢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果挺辨腊,圆润的造型颇显稳重瘁苛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脖,这样设计不仅美观炔嫁,而且可以增大后备箱的开口角度弹凶。C4L和550都使用了光导型LED尾灯赎袒,视觉效果极佳忙厕抨。两车都采用了4点式倒车雷达姓零,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凶我公,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物邯晾,使泊车更加安全保兑息。C4L后尾箱并未设计开启按键扣伯,只能通过车内控制按键和液辽郏控钥匙开启沏谢课,而550则可以通过后尾箱按键手动开启剑司认,使用起来非常方便收霞。   本文导航煌敌:"    紧凑级两厢车揽,如果倒退10年前告磕兼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域桑。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后权谋,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吝碗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尸,它于不久前推向市沉窗狻,但其实它在国外早已上市画蓄。雪佛兰在近期才引入挟,相信也有自己考虑恫,好在这个时间也不算晚么温乳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择庆。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐泼堕旧,相对较低的入手价格录蓄、时尚的外观设计以及良好的运动性能坊卉犯,都让其成为该细分市场的热销车型避。而在紧凑级车型中集人,三厢版在兼顾运动的同时撕,实用性相对更高一些丢、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念堂党。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅蓖げǎ克斯三厢版(以下简称付娇桑克斯)进行深度的比较巧,到底谁能从中脱颖而出袍,让我们拭目以待幢。    在刚刚结束的2013广州车展上钡笨巨,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赔集。此外苍,柑荩克斯去年北京车展的正式上市无形台,也让这场紧凑级大战更加精彩钞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后俗挽提,作为其小弟的马自达3能否一样出色通协了?该椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时坡,能否从容应对吴?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鹅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外袒犬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弯矗侩。就在媒体日当天菊苔了,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后咐陪疥,经过旁边人的介绍储氖享,惊叹一句朗圈灯:原来不是一个车胺曳酃住!可想而知献献褥,这兄弟俩得有多像块嫩。    2012北京车展上市的钙讼何樱克斯相比前者匙炉划,已经在市场上打拼了一段时间遍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降芜吓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了籍绘镜,但是甘克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位并侥驹,还是毋庸置疑的艰冀藩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性单救,为了让评价更加客观少,同时绩焙,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舷,我采访了一下身边的同事和朋友啪。   同事A口:男和络豪,30岁壕稍考、已婚伞腿、儿子1岁多    我哪个也不要讹填禄,原因只有一个沏倍哎:都太小胜。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惧,实用!当然这两个车白给肯定要禄俺勒。(也对氰路,老婆孩子热炕头的人祷潍,还谈什么运动盲,能装下更多的人和东西捂柒,才是硬道理)   同事B莲推谰:男氢导,老阜渑克斯车主董甜彭,奔三的年龄蔚弄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉醇埃克斯尾菏,理由是有优惠村操、货源足谓输偶、随时买噬,听着怎么跟买菜似的马童。   前女友虐权播:24岁狄侣缄,高尔夫6车主守蕾芜,略带公主病    选马自达3涂,原因是好看侈,我再问还有吗嗣了,答曰统脚:好看捌啤!我继续问青定,跟我急了煽,提问结束娇。   现女友疥痪送:25岁算吭,对车没有丝毫兴趣凡蓉,仅对各类衣服码迸横、包包暑、鞋等物品上心    我选马自达3吧扮,原因是就看这个顺眼党,所以就选了投颊查。(明显敷衍了事)   女性朋友邓介:24岁滑霓,某时尚杂志签约平模飘蹋环,对车有些兴趣嗣什,但只是停留在表面    我选马自达3绦,因为好看贰,身材我喜欢帅掠和,而且红色(主打色笨:魂动红)是我的style杏署瀑,所以我会选她的说党题。(这种中英文混合体露,外加“什么什么的说”的语法真别扭受,说她好几次赌保,不见改)    采访结果显示斡美梦,果然是萝卜青菜聚、各有所爱饭塘竟,而且给出的理由也是五花八门鲤穗碉,那么到底这两款车有哪些不同俯稳卑,在面对不同的消费群体时裴盗,它们的表现又回怎样危标,废话不多说辅疏赦,让我们往下看寸。" "  2013年8月潜,本田CR-V共销售了15393辆剂樊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月姥牟,本田CR-V共销售了18989辆爬窜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梳,本田CR-V共销售了19510辆锋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月偏歇柬,本田CR-V共销售了19288辆磋嫌,全国SUV销售车型排名第二......事实上扯韶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拆,它的优异表现还远不止这些避翠吉,截止2013年11月底尝蚕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663洁却,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稠。是什么让它成为了国内SUV的明星我陌?又是什么让它如此大卖拎屉?   现款CR-V有2.0L勿撵、2.4L两种动力共7款车型替诞捌,售价19.38-26.28万元几。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型挟鼻伞,售价22.98万元)屎舞讲。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箔笨婪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弛蟹,纵观整个CR-V的家族史嘲呐,前两代车型还有些“方盒子""造型吼官鸥,而从第三代开始胸需,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卷飞,坚定不移的走着城市化SUV的路线维舵,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大彭。   说到第四代CR-V的外形摩看,也就是现款车型克扇矢,它的外形并不是能让你一见倾心的主督阶当,CR-V上市之初杏妓疗,人们对于这样的设计褒贬不一瘟挎,甚至有些“不得民心”图染邦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话警。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搂亲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能景私努。氙气大灯封卡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焕工藏。值得一提的是轿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上兼,效果出彩刀。   车身长度比上代车型减少了25毫米辜穿,离地间隙下降了50毫米事石,仅剩130毫米棋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性哀缚轮,但却令离地间隙接近轿车奇炉,轴距则仍然保持在2620毫米磐刚臀,整体效果比老款显得修长不少红。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因慈,在实际驾驶过程中耐刮,提供给你更加宽广的后方视野卧,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信憋。   现款CR-V提供17郡套还、18两种尺寸共3种轮毂式样凸视,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外琴,其余车款都配备了17寸十辐轮毂敦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面蓉师雀,车尾向外凸出比较明显狼心,给人一种臃肿膨胀之感窟厢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索道享离。现款CR-V车尾向外凸出比较明显矗崔擒,给人一种臃肿膨胀之感河闯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因较,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积双,为实用性又添一分洁信,从之后的销量来说奥,现款CR-V外形依旧被消费者所接受边伞,保持着高歌猛进的态势莽酚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺迁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力趣矾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拴为、精心秤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm景坏,排量仅有2.5L芹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场工。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS筒举,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它拍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力刹低噬。   第三代雷克萨斯IS锣,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沥脐磁,全车线条设计更显张力糕,饱满的肌肉感让人过目不忘手炉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化袭砷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版晤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徊,丢失了一丝霸气敲。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加谴凡乾,长宽高分别为陡假:4665mm膏桶、1810mm蹄避失、1430mm裴脖破。同时轴距也增加了70mm坡蹋,达到了2800mm耪尼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言清扭欺,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秘呈屏,其前后配重分别为53警氮菩:47还力。接近前后1武甘瞬:1的配重也体现了其运动本质贿泻芦。   IS车身侧面短小精湛群匆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性功歇蕉,显露其灵动的车身姿态痛俄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙邓雌,依旧是纤细勺赦、锋利洽始,绝不与传统设计相妥协拍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蔼隆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎贫。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力袍借孟,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性草韭。   毫无疑问价,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力郊弯。你可以觉得它设计非常超越杭秽娄,也可以认为它很有美感办部娘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月徐埃襄,石油的消耗量日益增大画瘦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油昧,排放着大量的尾气楔肯抨,制造着日益严重的雾霾天气秸砍慨。汽车尾气的污染矛霞,越来越成为大气污染的重要元凶面蟹。开发替代清洁能源狭,代替排放巨大的内燃机鞠案乖,越来越成为厄待解决的课题谅花覆。现在很多厂家都开发了混合动力车型冻冈陵,这项技术基本上成熟了辩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蓄喜,也没有成熟的商业模式来进行推广棘罕,即便很多条件还未具备蒜,即便这样那样的客观限制寞,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阔鹊铃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茸棘。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佰勤,叫做启辰e30晨风起擦棠,这款车还没有上市税,很多技术参数还没有公布膘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据颂,介绍给大家邻苯。但即便如此钱快,这款车还是有据可查娃,开发平台来自日产聆风电动车耐拖掠,外观也和聆风十分相似碌暗挪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿酵,2700mm的轴距和骐达相同全,外观的样子也有几分相似楼抽偶。但明显晨风的很多细节显得与众不同橇,前脸没有进气格栅的设计芦朔鼎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份袜。而据厂家人员介绍臼放垒,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台讼,而是单独开发将。   尾灯使用了LED的发光元件颓晚伟,看起来更加醒目社许窝,垂直的长条状样子也很有个性涝。但在车尾上翅费,启辰e30晨风和聆风还是有所不同静炮凹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板敬,用以分担电池组的压力材靡篡,这在晨风上是没有的短。   本文导航啸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揽我食,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)撤胎芹,照片上看它挺精神炬傻钉,设计有传承有创新藩诬,硬件配置有增有减胯撤韩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情坍,没能去测试现场参观参观凰却辈。   命运总能给人惊喜哀山兑。上周五下班前函,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目燃冀厂,领导突然走过来跟我说半:“来了个顶配肝压茫克斯篇亢俗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”磺挖,周末的小幸福就这样碎了一地孔,我得跟两台机动车泡在一起藐魂绢。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝尾,坦白说现在我对它俩都“不来电”距纪楼。这样也好灸氰,好歹保持个立场中立对吧闯缕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满济盘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待屎瞄,比如为什么海外有独立后悬架蛔?国内全是非独立后悬架拒?其实道理不复杂牟澳,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响瑰,既然如此舱外,那就遵照做生意的基本法则来做懦竭,降低成本弯拧惭,攫取利润钡妊,无可厚非陋。我相信如果改悬架车就没人买蔫乘,那他们肯定不改捅呛。   福特比较谨慎龋,善于跟消费者打成一片死,挣钱不忘树口碑赴另,好口碑又促进高销量劝喜崔,顺利打造良性循环圈品。尽管它也有这样那样的问题饰,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凄堆,值得大众好好学学人歉。话说回来咳闺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路健藐。   现在摆在眼前的高尔夫7和父掏眨克斯溯霞唐,是各自家里的明星产品灯闭彩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限聪帅。把这两个重量级选手放一起皮驹,能擦出什么样的火花来踢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咎蔬,似乎这样能出一口恶气系戒。不过我得劝各位一句暮新霸:百花齐放很重要晤现赌,一枝独秀最糟糕妓裴型。   ●外观   扯半天总算进入正题乏,这个阳光明媚的周末郸,没有雾霾的打扰潘拧,我把两台车放在一起拍了套合影凉磷。看看它们白郸岭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7崇,一个是16.29万的顶配版两厢缚热海克斯另经疟。要说家族式设计涎棵搁,大众当然领先其他厂家椭蓖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汾,福特的动作稍晚一些驾,效果不赖唱挥犯。   所以当高尔夫7和傅克斯站在一起的时候拐发驶,你一眼就能认出他们来自哪个阵营柬宋舒。谁好看我不说不,大家都有自己的喜好虹。两款车前大灯组内容丰富览,氙灯篙、日间行车灯弄贡、大灯清洗辩氢、雾灯一个不少动,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有改倦,而阜菁汗ィ克斯的则要花6千块买选装包弘,朋友们歼牛隘,要享受还是得多消费啊究。   车轮部分有看头革橡。阜荷ⅲ克斯胎宽215mm春炭,米其林博悦轮胎秀跋,轮毂造型带感白兢粹,给个好评忍融,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款仆。高尔夫7胎宽205mm揪汾磨,似乎缺乏顶配车型应有的气势扰腐逛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧刷。   车尾设计各有出彩的地方莫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势涕纫,跟高功率版1.4T车型的身份很搭涎柑股,LED尾灯是个加分项难饲匣,赶蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幻奠。左边那台风格沉稳一些匿类,右边的青春气息扑面痘,你喜欢哪个低捻骗?" "  “牺牲一定的车身刚性沥魔伍,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疲世,最初它的出现只是改写了常规车型的结构墙逢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”弥头呢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后协,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面型暮疙。就在上月度湾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湍韧导,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版聊摹,至于奔驰C63 AMG烫,目前还缺少这一车型隧铰温。   由于是RS5 Coupe的系列车型凉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗芦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事酮角,毕竟除了性能之外勃蓉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的排。   延伸阅读 顾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案豆,其中包含对车漆颜色建、内饰颜色以及电子功能等自主选择缺侵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的跨,所以在配置解读方面惜谭孟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注腔澎玛,并将官方价格告知大家皑挺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上惟离,软顶敞篷采用电动开启输,时间上需要15秒即可款堪浆,而将再次闭合需要17秒擦测懊,其开闭结构为多连杆双片式腥,这也大大缩短了开闭时间岁斧戒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消频,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷登隶到,为了不过分降低运动性扇,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼汹些。排气方面也是RS5的一大特色稳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管伸勾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个窍,而在Dynamic模式下会全部打开春筒。   本文导航瘟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拐筐,或许大家已经是心里多数罢泉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型晾行圃,定位于新兴的小型SUV市场僻。众所周知鸥粉汐,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“先,长安铃木选择在这一细分市场发力令,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的缎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX固了肝,通过对比分析羞森僻,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力品凌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市里,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元膛,搭载1.6L发动机琳娥,匹配五速手动和CVT变速箱团顾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镁篓、2.0L两个排量六款车型攫,同样匹配五速手动和CVT变速箱淮屎沪,售价区间12.88-21.88万元冕陡怯。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铰扩娟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面胺,通过下表的数据显示得知胖屋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手窜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旅刚牢,相比逍客糙沥、昂克拉等车型同样处于劣势嗅苏竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起椿股裳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牢巨,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因泡貌微,还有与车身不同色的黑色包围患、车顶行李架毫讹,短小结实的车尾藩禽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果辱。车身颜色选择上兽闻,S.CROSS锋驭提供了极光绿姓抖灰、皓月白耽、星辰银脚惧、丹霞红钡斤轿、银河蓝和晶岩灰六种颜色吠耙脆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同烷浅扮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙贝,雾灯得窟、下保险杠也经过了重新设计哆颁奖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格触魔。车身颜色选择上慑彻,劲炫ASX提供了珍珠黑徐洛媒、极地白禄、翠鸟蓝舶、酷银瓮臣、钛灰五种颜色佰慕瑞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面含桑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯申董,前后雾灯沃始,并配备大灯清洗功能固水缎,外后视镜集成LED转向灯;同样怖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穗井揉,带水平调节和自动清洗功能仆芬,其外后视镜没有集成转向灯疮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂论。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂毙男跋,而两驱车型则为银色的16寸轮毂瞳,二者均为铝合金材质纽。所有车型均配备优科豪马轮胎觅。值得一提的是讼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎秤,这在同级别中比较少见苇纬。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坏快绍,根据车型的不同尺寸有所区别戳,低配东碍:215/65 R16残阂杰,高配态:215/60 R17姆,轮胎同样使用的是优科豪马邻,同样配备全尺寸备胎兼,两车在这方面都表现得很厚道睫蕾褪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫柯怜,第七代车型该壬泼。其指导价12.19-14.49万蓄,这是配备1.6L引擎的价位搅楞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品菇侨谷,账面要准备好14.09-18.29万冬防秘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车停干灵,当然慨,身为第七代的它惧,在冲击属于自己的又一串“第一”系劲。但我们相信退粪,短板才真正决定高度玛届。   全新高尔夫的德国总设计师说烂嗽举,它的设计主导思想为“简单既经典”对,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氖测:中网与大灯的相对位置扛点、拓宽出车身有力的轮拱记并、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了谷,这台在中国拥有极高人气的两厢车凤级,一露面陋,就好评如潮笨风。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解睹十,但还是要将6/7重提虎,除了外观上的差异娃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上勃,比第六代车型要长56mm龋便唉。而整体车身比例上勘,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然啼掏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm驹鹿垄,轴距增加59mm许,从而提升至2637mm躲晶号。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计复卸,但新样式的内部构造也足够炫拴拉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置洼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念凌歉须。高隔音性的特殊树脂层俺嗜,形成3层薄膜结构匹。它拥有很强的抵制振动物理性能椭。   直接跳过撩人性感的腰线谓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型女品辞。相比海外的双L型锹,或许辨识度更强一些疮袒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的乡,但高7的不一样袱。细心的你会发现敢腊欠,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驶对,才会主动启动氖,并且拥有厂商宣称的132°广角雀苦盗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格啼童读,天平再次偏向了驾驶者一侧钞潜。整体内饰上邵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是细汉弯:放弃中庸的设计理念闷朴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派马牡。不规则的T型区十、活泼的金属线条点缀钡,让全新高尔夫大变身荡眷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梗逛,它能够让你感觉非常新鲜效喷。   坐进高7内萍,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗暑镐,比普通天窗大了30%迸吴。而外掀的开启方式有点奇怪八偷慨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别赶浮桂,同时还为内部提供更多头部空间从酿。   大众车型的人机工程向来让人放心供篮,这个角度的方向盘汗驰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辟犊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郡链啡,或许来个拨片更有型吧散购。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钱郴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度奇皋腥。   本文导航地:" "  在国内的SUV市澈啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击穗垃,正因如此话,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吼冉饥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问酿扁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虾。   说到大空间境、七座设计豢、配置丰富的SUV汕,北京现代全新胜达是其中的表表者骚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翅偏率,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变腑揭侠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛邦盛,下面我们将对这两款车型进行对比分析哺副。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观碌觅蹬:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椿酞绕,设计上中规中矩端,采用了哈弗新的家族式设计元素揭香,这一风格将在整个哈弗系列上普及慌,代表性的设计元素有糖吞:大尺寸U型前格栅刹,粗壮的镀铬横条格栅侮淡操,时下流行的“X”型前脸矾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桃吭谅,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的谩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍笛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时希害,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘冲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅飞靶,再辅以造型锋利的大灯灯组淀,极富视觉冲击力供。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唉信锣,现代品牌的确更加具有超前思维意识弟。" "  如果提起讴歌品牌牌呜宛,大家一定会想到MDX这款车熬骄,究其原因晶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型莲蹋垄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型邦,拥有讴歌最顶端的先进技术傻。在2013年岗香鞋,讴歌上市发布的新车相比以往欠浩,算是非常密集的剑。即将岁末容,讴歌的新款MDX也开始上市销售落码。作为新款侈,MDX的售价降低了钨摄船,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蹋善矩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失戌蛇卤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器伯靡蓟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术擅轻,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮非春。使弯道驾驶更加轻松恕匹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上畦,增加了AHA敏捷操控辅助系统 碱澜滴,在车辆制动时来,通过制动延长扭矩矢量分配告,提升转向的循迹性 仓蕉捐,这在之前的讴歌车型上是没有的戚水,包括RLX白奠。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机辨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由犯。但我们看到幕,在讴歌品牌乃至本田车型上壬,自然吸气发动机依旧占据主流拣俱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蜡袍舱,在新款MDX上使用的3.5L发动机钝,带有VCM可变缸技术慰捅瞪,在不同的动力需求下厕疟嘿,发动机自动切换工作缸数瞥,用来节省燃料加哥,提高燃油经济性叼屉煽。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上颁耙,使用了全LED大灯府问,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乏,不止在新款MDX上出现感涎,旗舰轿车RLX上同样具备场。但和MDX相比梯恕,RLX的前大灯内部结构稍有不同睫。而MDX的这种全LED大灯附,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平提,但据了解讴歌正在向这个方向研发尽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务囱,其中大致包括救援洗集、定位览、导航检索等常用功能冲瘫怜。但值得一提的是村佰,讴歌的这套系统在整车质保期内窜睛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赋十,讴歌也加入了全景摄像头这项配置彩酚伶,通过车头槽查皮、车侧迫舶骋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拭汉。对于前方障碍坊散尝、侧方停车攻睡恃、倒车能够起到非常便捷的辅助作用和粳。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助匿。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面触腊,MDX采用了59%的高强度材料我,热冲成型一体式门环等途径悲,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卡。   本文导航纬:" "  在新一代天籁发布之后盾甭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庙杆。二三十年前莽蠕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碉渭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烂蹄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前揩。而谈起这两款车柿很克,目前多数人对它们的理解是仓婪:把普通版天籁和君威的车身轴距加长颗港,配置增高广,便成了公爵和君越岸,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闺歇、动力和配置等等腻韦,却有着极具诱惑力的价格迁信。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘棵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额说镣,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力胳。可它们究竟有没有这样的实力窍?两者比拼狄喇结,谁又能更胜一筹埠龟?本文即将为您揭晓故焚外。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型新,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型磕归哀,售价区间为23.59-36.99万元摧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版嘘,两车售价分别为29.98万和29.99万屑奇,价格非常接近萍,比较有对比价值态。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显涧蚂,主要是雾灯骸、轮圈等几处细节可以加以区分腿,尤其是中网变得更精致咸偷,车头更显大气酣测肯。但也就是这些细节的变化痰,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动孺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恳旧许。   大灯方面床鸥岁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能办钾,不同之处在于谎蜜桅,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拆吹革。   车身尺寸方面倾没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)彤,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坍湘擞,君越的长度同样超过了5000mm斥痘端,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本刮岭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面佩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过目,并没有追求锐利暮谦希,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肩潘,腰线设计是其外观中的一大亮点蘑随,并非大多车型采用的一条笔直线条如奸赎,而是在B柱之后便缓缓下沉姬箔石,在后排车门上形成一条折线冷钙茅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鼓挞。   尾部来看裳,公爵与标准版天籁造型基本一致靶郎梢,尾灯造型也还是一如既往地犀利疥拈蒋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合冲,为整个尾部增加不少活力惧休,同时尾灯与镀铬饰条完美结合霉,使其整体感更强肪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华逞瞧,轮胎方面角抨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烯,更为霸气街呸啼。   ● 外观小结谭: 两车均采用年轻化设计匡盛焊,稳重气派;车长均超过5米舱惩漓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上加卿蘑,君越表现更为抢眼齐奶。另外第拼,从个人角度来看掳辖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计氰聚亭,相比之下它的造型更加简洁七糖部、规整色樊滩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识激贺们,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽款母,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发蕊,足以呼唤出你全部驾驶激情诞秋跑。你可以视它为野兽八氮,但我更愿意称它为内敛狂徒缅管,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎古。它是驾驶利器欠,也是很多人心中的梦想之车舜健茫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG表鬼办。   既然说道奔驰AMG统毯宽,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义品幂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼甜弛,都代表了其品牌车辆高性能版关。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款容茸梦,这些车在发动机配置调教鲁酵,底盘调教节叔,外形和内部设计上都远远超越原厂车饺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刮怜脸,它的长宽高分别为4707mm叮摧、1795mm和1391mm掏,轴距为2765mm券。参见下表可以直观的发现献刻视,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的侣凸,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势拜黄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面椽墟肮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同吠。但细看之下媚础,还是能明显看出差别台钨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巨传浚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降篙,流畅迷人更具轿跑风范下。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少戳陛能。   除此以外骑景,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次汾唾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭碍法碱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂逝腹,前轮尺寸为235/40 R18蜡儒借,后轮尺寸为255/35 R18馆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痕汞,以获得更快的加速度速遣哩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞎斤冷。   车尾是C63最为霸气的地方逼赊醇,四出排气管宣誓着其运动特性杜托跋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一喂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力观社旁,从而提高车辆的稳定性辑稠。" "  11月12日巢趁全,宝马4系双门轿跑正式在国内上市融敦。无论在平台还是动力上判,这款车都与标轴3系基本相同受尉。动力上篱虏,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虾匆,依然分成风尚口嘘、豪华和运动3个不同设计套装韦持说,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雄。无论怎么看孪,4系都很像一款双门版的3系窜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匿箱笨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系慰蜡钝。   虽然名字是4系心,但如果只看前脸修,恐怕一眼很难分3/4系没。不过仔细观察细节的话赡挛骄,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同署。比如更大的开眼角设计贯谰砰,更修长的双肾格栅径色损,还有明显不同的下进气口设计风格测棵。当然唉晃,了解宝马车型的消费者都知道慑瞳,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猎。此外恕戊,前脸还针对空气动力学进行了优化核甸蔫。 【左梨础楼:豪华设计套装(选配)/右扇局癌:风尚设计套装】   侧面造型上涉场磨,4系明显比3系舒畅很多饶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贬,更修长的车门对此也贡献颇多楼。不过轮胎规格和3系完全相同软帘,似乎很难体现出这款车有多么运动奢汕骄。另外荤阂彪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了躬供,和前脸的进气口配合滴咆,共同为刹车系统散热捅谁酗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多桨柿,不仅装饰性强苟脖,看上去也更凶狠翟唾。   尾部设计上棉辑伦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素谓。猛地一看依然很3系花,但饱满的线条体现了4系的不同浪答话。尾部虽然整体很“壮观”抗俯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气案,别有一番风味逼。另外偏,根据套装不同冻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种镁金,实拍的运动设计套装为两侧双出佩扔某,个人认为设计还可以更精致一些间。   车辆提供栋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址踞门乌:北京市海淀区闵庄路19号   电话范俏泵:(010) 5872 8888   本文导航绅恨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道苛,自日产逍客2007年在英国上市以来锻驼嗜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来坦。各汽车生产商自然毫不示弱签趟,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔷郝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年际,公司就对其外观和动力均作出了革新嗽锭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司黎窜芭,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V殴念奢。这款车售价要高于ix35胶,标配版的售价与高配版的ix35相当涟。较高的售价并不会对消费者影响太大负稍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拌负。 ? 现代ix35   除此之外百郸晾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型牵。完美的驾驶体验糠狠,充足的动力表现牌,日常的实用性以及低廉的养车成本经虚涣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挫强。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面星。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笺,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些效。CR-V的后备箱打开的角度要更大滤氦,后车门打开的位置更高卵,加上方便的一键式折叠后排座椅妨哗高,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜洪。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的徊涩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辫管。ix35的后备箱地板离地面更近梦,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间时鸿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讣,他们要对此多付1,700英镑哇臀特。其余两款车的四驱版匙摄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)娘澄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻行。   从标配版本来对比三款车烤戎电,ix35要优于其他两款揽。SE版就提供了后排加热座椅灿,方便商务人士乘用停姓江。高配中更是有导航请,蓝牙但辞,真皮座椅绅拌嵌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邦冒朔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠揭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑林恢。   综上所述梨,我们推选出这三款车的排名分别是股:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的扒播,但是它的驾驶乐趣却是最大的拧灭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码洗蓉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足料衔房。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岭。低的污染物排放械恼,强劲的动力表现晚,新引擎的装配让该车重获新生缔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问访簇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车动。不光是低廉的售价华版卜,标配版的实用和保修期的延长赎想关,让该车十分吸引人墓品堂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放妙犬毯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间垢入。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巍,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩笛,严禁转载材尝,违者将被追究法律责任痹本。责任编辑画铝:李敏" "  在国内裂冻量,提及福特这个品牌聘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶美锝疲克斯和嘉年华讲,但福特的精髓决不仅限于此狙烙妈。在美国徊回冕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军角散表。近些年来江沤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围漓,先后投下了旗下多款SUV车型哺,其中包括翼博掠咀、翼虎牡捷、锐界以及今天的主角探险者秤。作为美国销量连续15年冠军的探险者购,它在中国的土地上能否再续佳绩停斑?带着这个问题恰险,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙角。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤础,也是其第五代车型炽权其。在今天看来梢侠,福特探险者圆润饱满刃阿纤,又不乏美国车标志性的肌肉线条侵,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垄。但早在1990年次硕,第一代探险者刚推出的时候怯铃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抬蕾。   随着时间的推移乒,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倾,与其说是改变胚纯途,倒不如说是更加顺应潮流蕊熬。早先的皮卡底盘不见了踪迹潮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂岛物纤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺叽斐邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫉杏。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢钾猎溅?结合同价位车型做个比较不难发现吭,探险者论尺寸绝对傲视同级鼓凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抢持,“尺寸”无疑是其最大卖点淋纶淘。它的车身长乃欺拘、宽高傅害、高分别为5006mm蛋冗娜、2005mm和1743mm希,轴距为2860mm握搂。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辰甲控,即便是与奥迪Q7的对比中膛爸锹,探险者在某些环节也不占下风衰迸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外随翱,探险者的最小离地距离为193mm扛,接近角和离去角也并不大幕,仅有21.7°和21.4°粹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的力。" "  引言疼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新睦微,其采用了全新MQB(横置谋垂谭ィ块化)平台生产敖恕埠,不仅在外观毒、内饰方面有着明显的变化咎,更低的生产成本跋春坏、更轻的车身也使其有着较大的优势趁夏嘉。此外级氛拜,作为其老对手的福特傅谆魄保克斯当然也有着较强的实力莎卢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评退潮眉。今天靠,我们就来为大家对比一下卧逝,看看这两款车型谁的实力会更强琳。 外观碌斑:低调内敛大众风对比时尚张扬阜埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感戌理噬,但在设计风格上却有着截然不同的一面沃汐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上善滴溉。而干母撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息敲。   车身尺寸方面褥绩罕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进乒谱咐,长度与宽度分别增加了56mm与13mm别,轴距也增加了59mm澈茂,整体看上去更长更宽更矮筒。但其主要竞争对手嘎危克斯的整体尺寸依然有着较大优势凭下乡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅匈丸搔、强壮汇搞、凶猛畅醇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象抢师。试驾被安排在了蒙特卡洛焚丘耍,我们被热烈的目光追随了一道埂恋焙,同样鹤梗,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路猴潜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起编咯撮,它的对手就已经锁定了评惊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标厘躲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜回适拭,他们选车就两点茬,第一样子帅称侈,第二性能足够强大河请。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力告。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车倍。恰恰如此霖,它看起来很漂亮弗俺人,尤其是车身各个部位的比例与线条饰,挑逗着所有人的视觉神经伯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秃倍淘,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扯泻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蔚慕,而且更杀气感更强檬。怠速时慢慢靠近蒜,它的躯体在微微颤抖底轿窜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤街丁患。   细节方面奥迪从不偷懒冕茎锭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沁,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾管,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夯飘。在我看来尼,这样的视觉效果已经足够征服所有人丁头,如果你觉得不够醒目史,还可以选择将卡钳漆成红色睹。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部看答,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仆碍,120km/h时自动升起惫,此时的样子最为动人泉江料,速度降低至80km/h后便会自动收回羌噶。   进入驾驶室并不费力孟劣,内饰与A7或者S7基本格调一致痉闷胃,简洁朴实囊撬,中控台区域保持原有基调桐迪杏,有人说它沉稳娄,另一些人说运动氰,在我看来这就是奥迪的风格连,可以满足很多人的口味新喇扁,一切气氛都显得那么熟悉伦巧。   车内有两处亮点让我记忆犹新偶缴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分晌,坐上去的感觉也足够舒服桶憾虫。不足之处在于它的调节方式太过简单匠狮,仅提供电动方向调节以及腰部支撑畴写,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瓤槽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘遣陆,手感与大小都很出众炯传,令人爱不释手分,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信粒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姑嫡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方精隋,善于抓住驾驶者的心吠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分禽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化糙绕,两厢版掀背车开始越发备受关注烧介录,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型纽拿巩,强劲的运动性能也是非常重要的指标戌。就在本月初拱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歪舱惫,除了朗行运动版之外赖朴,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能歼。接下来陷史铣,我们将两车放到一起少,来看看其空间和性能环节的表现如何等袭涩。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是疏,如今的情况则正好相反漆冻,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此钝九。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元搔量共,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元驴枚,两车的售价还是非常值得人期待妓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版卉,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了毖毫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蜂粉乘,前脸没有任何改变莱袄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素陶赡,但给人的印象要更加动感猜半裴。   车身尺寸方面仍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米戊戚,各项数据都要比朗行运动版更大一些软韧并,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少馅桨寡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎社钡妓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适翰麓,比较适合家庭日常使用纤。轮毂造型与三厢版没有区别催导。在发布会上棋割炼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎涩肺无,相比科鲁兹掀背车不够运动溅汗炽。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条伶绿谭,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嗡骚,线条更加自然受紊、流畅翔撤。两车的车身腰线笔直且显眼白,给人的印象很有一种短小精悍的感觉倒间瞪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影建翠牡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿芜嫂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果戚氨偶。同时埔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能施矾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源供碑,点亮后的视觉效果非常不错翰翠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒午。整体风格也是保留了三厢版的造型凹田补。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馅坚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型素。2008年论其秽,丰田Yaris进入中国市程俦┘馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相挛磺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数穆虽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号叉,想必原因大家都很清楚复腾,致炫在各个方面都已下足功夫钉勺蒙,为的就是再续辉煌曹弗艰。   致炫外观灵动时尚弄袱,带着一些年轻的运动气息辈棠,车长为4115mm瘁,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm帕菏馈,比老款低50mm;轴距为2550mm副厦奖,比老款长90mm砍牵随。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抚吻锌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点白碗赴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯掀,这样的设计更有利于致炫的散热躺恕奸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棋锭巩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利鲤皖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气卡酥。   " "  在这一两年中吗强春,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”踏瓮姐,究其原因几挠存,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妙讼。另一方面北程香,也确实因为高尔夫的产品素质比较高维编顺。代表着大众在中低端产品中的最高水平佬。如今革毙羔,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擂为戒。带来的改变很多讹胯,由MQB平台带来的更多越级配置幂,外观内饰的革新辟,动力总成的变化旁抬得,当然还有后悬架的改变梆。能否继续神车称号僵膛拔,笔者觉得椽,可能性极大喀孩很。   ●从固定平台向纳ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目桑块化平台的车型手排拦,之后忌囤罚,从这个平台开始吓甲乃,还会有奥迪A3等车型陆续引入哼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骏碑。但从高尔夫7开始叼戊,这种概念将发生改变拟挽。MQB奈倮赐迹块化平台生产弹官醒,让高尔夫7拥有很多延展性的传承刀痰骚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留砰徽郎,后面我们会详细说到复缔。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车达,必然是一台有传承有积淀的车型吹鄙灭。经过几十年的发展和变革吓洁,没有被历史淘汰喘谩妨,却总能获得新生和换代尸板。我想符合这种条件的车型真的不多稻爆。甲壳虫也好季,卡罗拉也好缮,都算在其中伙奢揽。高尔夫更是其中不可或缺的一款笑,从第一代发展到第七代埂剩现,我们发现肚欣母,很多经典的设计元素没有消失咕德,而是作为经典传承下来署息,但技术却在与时俱进的发展疤。直至现在脱深,高尔夫7的出现办,能够看到曾经的影子画瓤,也能够看到未来的趋势痛焙嗓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了斥苍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骸,今天在紧凑型车上也上演亭侮,只能说明拼,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视呢逛欠,也从侧面看出可,这一级别的竞争是多么激烈狗泌禽,高尔夫7的轴距加长了59mm绞湾,反应在车身上纺哦会,加长了56mm锑。这让我们看到肚叮碌,高尔夫7并不是一味的加长练熊,更兼顾着车身的整体设计挠蹋歇,以及操控能力的全局设计鹤弘够。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茸榔,争议很大被偿,但貌似并没有像新速腾上市时那样李,引起大家的太多反感绊。或许一汽大众的这场策略大变菠,已经让消费者黯然神伤了烤辟。大家也都知道小得羞,这是没办法改变的事钮,想要四轮独立悬架悸桅淡,会有性能版车型作为选择幂限享,要是纯家用敖驶,就只能接受这个现实刷。   本文导航蹄蓖节:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV河绰沪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6酵拎钡,这仿佛已经成为了一种定律奖。话说回来嵌缉倡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痊釜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望套拜日,采用全新平台打造的瑞虎5从设计才膊鞘、做工聊、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妨味潍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位透卜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解赶蒜倍。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型硷,为更直观的进行两车的对比分析连汲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车舜蚕版,需预定等车时间较长捻艇倾,主推1.5T车型)作为参考对象驹殊。备注凤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版誊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看镐,瑞虎5和哈弗H6各有所长啦,瑞虎5车身更宽瓶奥、更高温脱,而哈弗H6车身长度羚酶匈、轴距更长伴梅。另外这两款车的外观设计原创度较高粳钮采,没有明显的抄袭痕迹讥侈,且能够符合大部分人的审美观充,足以体现出设计团队的用心程度痛滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嗡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应爆踩,意在塑造最新的家族风格落,整体呈现出大气撇讼仍、时尚的感觉乱巧伴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择涎,包括徽墨黑眷抠暑、烈焰红蜡、赤金棕该坟、暗夜灰就、皓月白和丝缎银汰昏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气釜甘,其更侧重于简约晚阜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恒匣。车身颜色方面荆伙居,哈弗H6提供有经典黑保、雅致银炭蒙毛、简约白舱什、中国红咐、风尚蓝料虹爱、摩登灰靶、醇魅红坝、睿智棕共8种车身颜色雇。   前脸部分贡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果圭都深。瑞虎5前脸层次感较强婚乐,大灯巧妙地与中网衔接锣督,而下进气口被分为了两部分嘶,下部与底部合适护板相连接郡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和识,没有太多浮夸的设计龚五眠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识鹃牡,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“空,但绝对属于耐看型困赁拱,整体间流露着SUV标准的稳重气息赏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富愧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长僻,车身侧面给人以更修长的感觉绒翔擅。另外嗜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条策设,车顶均配有行李架委挎。   同样的来,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嚷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面屏靶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方姓,厚重的保险杠更具力量感使。   灯光配置上脸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强墓犯拒,内部灯组布置较为新颖领,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耙蕾口:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荣窗,常见的柳叶状大灯造型羚,常规的灯组布局抚垃,带有透镜的卤素光源大灯废鹅,提供水平调节功能刚黔跋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源朔,看上去更为醒目和美观副,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源柏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邓骏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后桥盾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇巷耻巴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想醛嘎,同时越久的期待会带来一个重大问题典,那就是新产品如果不能做到完美频椽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时脚河恳,两条定论由中国媒体陆续传开扔梅叙,首先它的相貌不错恢谜,其次来到中国的时间也不会太长了氯缚饭。一个月前奉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁父雾锭,为何这么说念杭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好灸成,通过细节上的修改诧,使雅阁更贴地气匣。   设计师在中国进行了大量调研工作陕蹭,最终他们得知了国人的喜好猜场,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计缄脖,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外丹雀浦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手奥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中刨陈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冒囤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惧寺,在如今大行其道的“加长风”面前炒,本田倒是走了一回不寻常路谩猜说,这也是让很多人吃惊的一件事颁臣讽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响熟琼晶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道闲徊狄,究其原因我想和C柱造型罚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关修坊姜。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度记,先是放弃了老款斧头型的轮廓爸持割,其次将双出分置排气融入到了包围中宝副啸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚罚舜、动感靠拢罐。   本文导航峨辜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列郡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事哆攻挫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩桃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沛熊。相比之下瓜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计姐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雀婆。总之这个价位的车型计喀姜,只要设计不太出圈消费者都能接受拭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几牵缉,即便轴距也仅有20mm的差距颓巴皋,如果无聊到一定要分出个胜负的话该计嚼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势摔牌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方岸,在这方面长安CS75表现得尤为突出磊谋硅。顶部的灯眉物斜炔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀驳献,虽说还是带着几分模仿的味道能仁,但却并不令人厌恶赋溯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型闷,不过它的优势在于自动大灯功能悍,这是我们在CS75上未曾找到的配置吩薯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化苹茶,都是标准的SUV设计馁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挺,不过值得注意的是脖繁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驳,上下车时可以避免蹭脏裤子惊蚕火,这一点要比哈弗H6显得人性化聊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎谎牌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伟尝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匪,那也将成为它的一个优势扯孰蔷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异淘澳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛撵,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辅膛拭。两种风格说不上谁好谁坏师航,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫莱、更时尚的选择霸具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亢晌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者缺善,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涎景。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事铺忱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阮歧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别氛脑浓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳票,中庸的设计让人挑不出什么大毛病破唬先。相比之下丛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渺店,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韧盟街。总之这个价位的车型碑,只要设计不太出圈消费者都能接受江瞳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕,即便轴距也仅有20mm的差距秆筹希,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏现,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颓阜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剩摆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方底,在这方面长安CS75表现得尤为突出靖险屉。顶部的灯眉剑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虎烩,虽说还是带着几分模仿的味道摧,但却并不令人厌恶署既。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鹃措,不过它的优势在于自动大灯功能嫩胆,这是我们在CS75上未曾找到的配置粉等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酷染换,都是标准的SUV设计乡就浮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咳潜,不过值得注意的是怂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙按,上下车时可以避免蹭脏裤子荚嘛,这一点要比哈弗H6显得人性化氮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阶搜练,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酪螺绞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锈币,那也将成为它的一个优势旗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茹樊奥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平轮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些适。两种风格说不上谁好谁坏马,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烩犊、更时尚的选择贬副。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型随,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人翟肥繁,埃隆·马斯克就是一个奇人狭娜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克罚竟?下文简称“埃隆”)项梯党。远隔重洋来到时差16小时的加州忻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展蛾囤路,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S攀边俩,一款名不见经传笺坛贪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车炯瓢毒。在短短的5天内乒绕拘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试勘狭。 ●曾经的TESLA播:短暂辉煌的Roadster   2003年虏扳秸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司篙戊,并亲自担任总设计师的时候废黑诽,他为公司取名“TESLA”省荡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家棘碧、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)场。而在十年前坍拓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了镶堆鹿,因为在此之前承,没有任何纯电动汽车成功过檄啥。   不过很快旗勉活,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坍,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳八,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箱刻胜、续航里程短的传统印象窖革。只是贸酶度,那时的Roadster真的很糙蓖镜颅,很贵方馆,很没吸引力诫。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者乡快。   于是崎杆,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”龟粉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市卸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮偷诔Α,已濒临破产……”硅笆。   不过诉蛊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样吨赂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在恐惫危,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剃司,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适。仅从2012年6月车辆发售擅隆脱,到2012年9月这短短一个季度内铣力,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S浓拣鲍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元侍,并且公司还获得了美国政府的政策支持筛牢棋。   ● 简约外形流畅饱满鹿膘,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗巍?一个能够打动人心的外观设计门府堡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要铺扛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维承介锯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仙革涣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亥娄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者焚浅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院孙胃恍,是一位年轻的美国本土设计师坞,曾经在大众汽车担任过助理设计师健悼,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计驮扔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蝗哦顾,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搽画充,马自达旗下的Furai歌、Ryuga睦味、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芍据。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker芦娘,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)离。初次见到TESLAMODEL S的时候喝皑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系居奖,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此构忻芒,难道这两款车之间也曾有交集髓川?   多方查阅资料后才明白穆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的狮累浓,不过后来TESLA对其提起了诉讼桃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作痊阀驼,还盗取了其电动车制造技术潞饰虾。于是紧接着壕控厩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沉黔,并最终完成了MODEL S的设计工作臣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拖杏瓣,轴距则为2959mm散哇。仅从数据来看抡炽,MODEL S已经算得上中大型车的级别统,差不多和奥迪A6L称吧、宝马5系Li等近似交屏拣,只是车身更宽大也更低矮一些辈秀裤,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瘫臼凤。   整个MODEL S的车身上陵,相比许多人和我一样嫩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计离惺,椭圆形前格栅造型太另类了础,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴扦比,但是这也成为了MODEL S的标志岛勘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志樊,所谓的家族式前脸魏。   你或许会认为没有前置发动机的存在喷私,和绝大多数的电动车一样疙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戊停,那就大错特错了筋莫呢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的狮笛饥,动力系统和电池组辈惨暴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里参,就和传统的内燃机汽车一样封,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悸。   细长条的大灯造型很酷肠拆乖,氙气大灯庐、LED日间行车灯都是标配挽,和其他车型类似猩父控,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯希飘掳、LED雾灯以及示宽灯嘉付。只是在功能性上MODEL S实在很单调故袱盒,同价位产品上应有的大灯清洗灵、自适应功能等一概奉欠笆绿碉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立扦埃,4年的时间毙疲茬,经过诸多顶尖设计师的打造垄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发饺,再到上海车展的国内亮相蹈,今年广州车展终于正式上市镜彤拖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虾赶。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汇妻小,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中帅拟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩台啊浅,这是中国自主品牌获得的第一个五星绕。观致3四项总分达到了惊人的340分扯困,这在整个2013年度排到了第一位寂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样坦林,接下来为大家解开谜团健。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3杆呵誓,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念洼弟宋,观致3的外观线条十分简洁岛,但又不失从容优雅苏稀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉细莲沦,毕竟它的设计总监曾是大众高管档,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了新。   前脸看上去相当的饱满圆润贿吻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅琅磺效,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成妓鄙涧,而“Q”也是观致汽车的首个字母汰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信报谜桂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敲怜蠕。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切配,这话虽然有点绝对蕉镭渺,但却不无道理地渤冗,在说服消费者购买自己车型的时候席郊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的立铝簇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由衔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型钡迪,随着时间的推移趟,两各品牌已经深入人心冗癌,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岛,相近的售价寂、同级别的定位驰煤常,看看哪款表现更有诚意塑波拘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台捎矢豪,造型圆润符合多数人的审美岭浩邵,第一眼算得上成功部。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识隙蔽报,细节处理更为立体很显档次喷。写意的腰线视觉效果哦也十分不错俯忿。爱丽舍原创度极高摔够爬,很难找到其他车的影子查。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍宿,只不过虽然车身进行了拉长奶,但看上去依然是一副小型车的架势编炒膳,气势上略输给爱丽舍论谓陵。外观设计确实见仁见智台徊,有人喜欢圆润稳重拓枷武,有人喜欢直线条的简洁利落泊抚弘,嗯好吧拖,各花入各眼嗓。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现革,新桑塔纳除了车身稍长之外搔迫碎,轴距慕退叮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鹤。但整体上两者都属于造型协调的类型挽。   内饰部分操癌荤,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冈梅拈。配置细节设计朗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计僵膳,比如位于方向盘后边的多功能按键略,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式稻疲,则显得没有可挑剔的地方操,只是限于成本粟,用料表现一般素犯泡。" "  谁都没有料到短短几年鹃并,SUV会如此火爆粪,从动辄百万到数十万的城市SUV磋,都曾经上演过排队提车的场景惧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样搞偶。汽车厂商也是尽力满足用户的需要僚紊砰,不同细分市场狈实、不同类型SUV纷纷推向国内市炒,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动到么,推出了其首款SUV--标致3008邢。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市称僚呓恪,但是由于较高的售价使得销量很惨淡哼鲜律。而东风标致国产后价格有很大降幅录,15.98-21.67万的售价也与途观恭且、CR-V棉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来陀,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伺哩。下面一起去看看吧眠。 ● 外观解析   除了高售价外郴锑伶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一故熟。太过个性墙,同时又不够精致欧纲。而相比之下凯辈,国产版标致3008要好很多腊厕搐,现代感更加强烈茄港七。前脸采用了小一号的大嘴龚,并且添加了镀铬饰条显示很精致但,也符合国人的审美戒价。   前大灯虽然不是氙气大灯墓溯,但是加入了透镜肛,整体观感不差检,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高恨。另外捂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钡,增加了前脸时尚感晨矾堪。   从车身侧面来看默傻,标致3008加入了车顶行李架迸供吓,虽然并不是经常用到的配置奴,但是对整体造型的营造作用不小呸邵忌。另外灿,黑色下包围凸显了运动感怪线处。   尾部是相比进口版改变最小的视锈,不过依旧非常漂亮碴,很有层次感返。尾灯加入LED灯组襄穿,警示效果更好岭退。另外最值得一提的是其后雨刷设计璃囱瓷,在前雨刷工作状态下胚,挂入倒档鹃,后雨刷会自动工作蛋,非常人性化的设计锌姑巷。" "  说到法拉利呵恋蛋、玛莎拉蒂这些品牌吠酵颊,网友们肯定会觉得遥不可及宽山蛾,价格高高在上任亮。如今老惹,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瘦,它以89.8万元的价格进入国内市场甩妈救。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少啥草凭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现娟,让我们来看看他们三个谁更吸引人袜。   在市场行情方面啊,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啊馅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的帝城,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辅律疲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设街。而其他两款车型均有不同程度的优惠形灌椿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系讼抱顽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的集,看起来非尘蕉牛魁梧的发现竟然落了下风县弗,令大家非常诧异幻磷请。但在内部空间方面荣鄙暖,Ghibli组完全不能与发现相比捷狡庇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车覆旱,所以它的尺寸就不在此提及了坎。   在该项对比中琼,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截裁,功率少了80kw汐,扭矩也少了50nm吾牡举,同为3.0T但差异却这么大全。发现采用了柴油发动机韩聪,这款发动机的性能超众孝古啸,在国内有些市场中非常受欢迎软。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱欺房临。   对于传统豪华车闻言列,前置后驱永远都是最完美的驱动形式久搏促。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式冈触,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统偿瞬。路虎发现集成了家族中的优良血统菠醚,四驱系统足以让众多对手汗颜遂偿。   本文导航举姓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实安盘,保时捷新Cayman在国内上市之后世,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了籍蓟嗓,遗憾是试驾车迟迟不能到位下,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余锌庇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心纱铜锯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出滇表,就当胜利喜悦之余咸功,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包健侈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搅箩:不就是保时捷最入门的跑车嘛堆捌,至于这幅尿性嘛呈?不过您还真别说愤,Cayman作为保时捷入门产品中弟规,绝对是一部对得起消费者的良心之作鹊皖桅,比起卡宴与Panamera来说哆熄甜,工程师为它注入了更多保时捷的基因蘑啥溅,说句通俗易懂瓣乱犁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观赋撬你:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间菜芹歼,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倦疾雀,第一代Cayman的诞生是在2005年糙盲短,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吠,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格莽脖酣,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本矗檬地。   新款Cayman S外观简洁歧晨,车身比例更是优雅的惊人犬,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低唱,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拎。尽管如此到瓦赎,这款双座跑车依然非常紧凑乐,车身长度增加了33mm鲤楞。车身前悬缩短了26mm罐宠。   每次谈起保时捷的外观设计切拣,笔者都是非常纠结的心情关,恨的是德国人那副死脑经铜佬且,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化渤璃,喜的是哪怕轮廓没有变化秋谰踏,每一代保时捷都能占据时尚的前沿念,或许这就是历史的传承吧碍香囊。   新款Cayman S除了迷人的身姿佳,优雅的曲线之外橙,设计师并不是一味的强调柔美围胃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现饺队,这里需要注意的是隧盆,这个大口可不是什么导流机构色厩缝,而是发动机的呼吸通道风舌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位吹膊男,加上凸出的转向灯设计泞盟箍,相信任何人看过之后都是过目难忘秦贪悸,尾翼同时配备升降功能骨柔,时速超过120km/h之后焙筛激,能够有效提高尾部的空气下压力疆。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂壤承,这个是一个价值不菲的配置饰狈畴,总价44700元闯,如果您不满意当前的刹车系统驾冬纲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话袜敞品,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处散,据说车用到报废了世,它还可以装到另一部车上继续使用喀蓖,简直可以当做高富帅的传家宝强戎。" "  国内B级车阵营的争斗蔽,恐怕用水深火热都难以形容光,原本只是按国籍分布的对抗阵营放车,随着时代的发展鸥铃,已经逐渐转变为混战的局面丰电,比如ABB三个品牌的中级车骗歧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凌橇。同样的情况也发生在合资品牌身上多尽,民用车级别的对抗往往更加激烈淋杆势,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时练鼻羌,来自德系的车型是否会倍感压力撩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志情,又考验耐性的工作缮梅。往往在某一个时段有一丝懈捣┪そ恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生虎。网上车市最新推出的《抉择》栏目迹歉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扭丘,做出全面的分析与指导巍,以同级同价桥收、同价不同级等角度出发晦,全方位给您最全面的购车支持镭镜。   雅阁和迈腾坞,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车伺稼骇,也许之前并不会将它们划等号狠怪,但随着市场格局的转变貉蔡泞,它们也来到必须接受对抗的门口菱裁刨。当然阿刊烧,这场争斗的发起者是雅阁狄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗豹,抢夺德系车根深蒂固的份额绅浚,看起来是个贪婪的举措腔,但能否成功却还很难讲同没别。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方兽拣挖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的戳撅惠,反之同样秤拭道。客观的讲仇骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感哀猾,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势貌班瓦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源纠,但是这个技术到底是否实际彪,还要从使用中来探寻堑缎楞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音免粮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响恐。   第九代雅阁缩短轴距的作法泛巩蚕,是令所有人都无法理解的勉舞,在几乎所有车型都在加长的时候略昂巩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍聊,搞得你摸不清头脑穿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用挡诬刀,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兽部必。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甲合,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者干。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能圃嘎,就是最好的证明槽,据我所知恳淮齐,直到全新一代奔驰S的诞生陋,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的犬凰锋。   本文导航绣噶经:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翔橇措,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓤沦敲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴靶。直到有一天弛,新速腾上市罚锻忿,后悬架变成了非独立结构挺舞额,他们的崇拜似乎崩溃了下鞋。这还是那个技术控速腾吗歧?随着时间一点一点过去恫殊闲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版览、速腾GLI丘疗桨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了峦搪秘。不得不说涛,速腾家族越来越丰满厩班,那个曾经的技术青年底档叹,逐渐走向千家万户拎遂蒲,满足标准化的舒适性需求古系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猜,这让我们看到速腾到新速腾的转变捕跨娃,它变得多元朔,变得成熟外羌禄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满屎,开枝散叶就像一位长者庭赡。它不是急于求成浮酗,而是变得更圆滑更成熟南饯。记得一句广告语曾经说过桶瓦:“成功的男人囊许暇,有很多面炔荒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象撑,它要更多变宠硼秦,它要更多面歌遁。蓝驱和GLI灿窖,一个拥有更多的节能技术惹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构捐。当然叼毯掀,价位不同蛊管猾,GLI已进入二十万大关杉妮。你有了更多选择芜遍拣,你没有了挑新速腾毛病的口实茧。三种产品摆在你面前苛泄,要节能薯?要动力旦桅?要居家氏?新速腾都在这食酵。    直至今日抽戎罢,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止然忻皮,的确顾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品翻骡,多少显的不是很紧凑动感簿棠疙。但终究那是一种技术执着理念下辩,最后一代产品了叮纤。新速腾的到来似乎终结了这些副靡,悬架品质降低叔,操控感稍有不足牛,但换得更宽敞的内饰空间妥,等等等等卉烫位。到底速腾进步了还是退步了丧,我们无法一概而论艇。但有一点倒岗,笔者觉得大家都不会反对苟,新速腾的外观绝对养眼幕联。你依旧能找到德系工业味儿瞬,但又看到更多摩登的东西保。咸淡合适复,老少皆宜拴钵。或许从这个角度来说屉,新速腾是成功的双。    过多的技术说明犀铝,这里就不重复了俄,今天我们就来漫话速腾群授。记得一次村,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面钩抹录,立马对它的内饰嗤之以鼻颠挟。毫无设计感钠谁需,直来直去剧低羔,见棱见角募热瞬。或许不光是这位搞设计的朋友红瑟,很多网友也有如是感概从拦便。他少了一丝温情甜惜,少了些许浪漫赫顽。不如北欧风情简约铝寡埃,不如英国小车活泼抱破卤。充满了德国工业时代标准化生产的气味闪弘。打开高尔夫沫骇公、速腾地弛、迈腾凰力句、途观疼泛、途安的车门陛沁,你都会得出同样的答案僚。或许葱歼耽,这就是一种设计选择雷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的陇,内饰模具走点曲线也不是不可以童黄,但当你仔细玩味之时炬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美为。不浮夸揩、不高调袍褪,你可以说它没有设计感恰镜,但它却充满机械美策踏券。 责任编辑鞭帛:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV忱澈恳,也就是S-cross锋驭前,售价11.28万-15.58万元兜羔毯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客蕊溜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版随兴浇,其实并非如此摧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剩玻菲。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搅蜡,我们不妨来进行一些对比去看看差沏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV娜郸,也就是S-cross锋驭遍烦,售价11.28万-15.58万元脸碘侗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮骨贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客苍僵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斗仆陌,其实并非如此好,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢镣驳溶,我们不妨来进行一些对比去看看罗怂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上司部诧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场现羞问。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机岔鞋妮,而且在轴距上也进行了加长澜霉丸,从而能够获得更大的车内空间态。其实就在此次广州车展开幕之前娘淬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验颁筏耗,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧攀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品抢型,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机茸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汐叼。另外洼剁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV规、BUS褂藉、VAN三个系列贡,分别涵盖了商务毕忙沤、家用和专用三个细分市场双腐谴。好了沫胸林,闲言少叙琶,下面我们就走近它们以作详细了解吧桨。   外观篇甭型:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品辽惠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致垄潮材,我们将主要以佳宝V80L为解说对象翱,同时会在两款车型的不同之处加以说明捶捐滤。   该来说说外形尺寸了未损,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm串。   尾部造型同样以直线线条为主要构成玩蕾坑,与车头形成了很好的呼应绕恰菠,而且从整体上来看车身更趋向于平直请垫。需要特别说明的是涸恭,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L脚华,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式笨实,以应对不同的使用需求瘸酬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悉,例如高位制动灯没卞、门把手和牌照架拳昧捕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”煎矗,“中国车”惠地,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毒稗。“北欧品质”传承自S60丛烽趴,设计风格以简约时尚为主欺荤,选材用料则注重安全环保险。“中国车”同样不难理解多,“L”是个很好的代表酷露,但不是全部剧偿。   就在试驾会的前一天稳侍腹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)妓秆,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上罕韦。   ● 沃尔沃亚太为何物牟毒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称殿前。沃尔沃成都整车工厂邵董、大庆整车工厂讲染、张家口发动机工厂农、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诺纫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产牡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准伺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蒜侠顾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准编偷。如S60L有约290家供应商露芭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系投可莫。而在研发电、设计处购、采购和生产制造等各环节上校,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垛,采用共同管理系统跑拿垢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容陀,我们先从加长这个重点说起河核。S60L相比S60加长了80mm罐珐腿,具体点说应该是轴距加长了80mm勤吠驶。这80mm用在哪了呢食?全部加在了B柱之后耸亢埂,所以S60L的车主不必再为后排空间担心踩,这里现在变得很宽敞搅寇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间寂,前排调到合适位置后涵受,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捞氓券,属于勉强够用的水平;而在S60L中浮亩回,相同情况下攫,后排的腿部空间则超过了两拳土窘剿,可以说是非撤狗锵蓿宽敞汐础料。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剃阔柬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瓦繁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)靛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了祷霜,外形倒也没受什么影响欠,甚至感觉比S60还要更舒展一些狗断曙。S60本就是轿跑设计风格芯,后门加大后刑,整个车顶的曲线反而更平滑了搞捆喉。相比之下堪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娟仇,但却增加了几分优雅的气质蜜胖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计啦嘲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素镀。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框校署,车尾则在底部加入了镀铬装饰条珊碧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”懂佰寂,不知道大家对此有何看法欢投。全新的18英寸轮毂挺漂亮姬,轮胎为了适应国内更复杂的路况兼,将扁平比从原来的40增加到45魄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰然踏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点地坟擦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鞋罢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰撩,而像坐垫酿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色狠凸。这种颜色和黑色有些接近晨,但更时尚储惰愤、个性一些钳济妙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色媚孙,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寇棋工,后排乘客得到了更多的重视歇绒废。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘献。后排乘客不仅可以享受电加热座椅讨匿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错仍醚,可就在本次的广州车展上白惕舌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市搔镜蜕,并且两款车的售价也是非常接近公,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淬。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表滩范:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉妹娘,并且它的设计也是由国际化团队完成加庙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型黎,并且两车售价仅仅相差4100元盒。观致3车身更宽肯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势叫。速腾则在车长与车高上领先观致3夏闷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表恍估随:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面七嗅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蹬饭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱失潞。因为排量上的优势驰喀,观致3自然在动力参数上领先速腾哪亲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎坷。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架疮都,后扭力梁式非独立悬架促搅噶。   本文导航揽:" "  今天给大家带来的两款车枚复,其实已经在国内上市伴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型筐呵,他们分别是大众的全新捷达以及标致301斯表。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识绢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著码棋五,而标致301可能大家就不是很熟悉了拒,下面涸愤擎,我们就一起来看看这两款车胆。 外观漏:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国讨拼旁,2007年进入中国示迹啊。对于很多车迷来说鼎艇,这绝对不是个陌生的品牌苏讨凌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字黄单修,但可惜雀,无论是在中国的街头还是美国的公路上南现鲸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筐架。我有时会想这是为什么煞缉?诚然奈吠,英菲尼迪的车在豪华感倪、科技性能和舒适性方面都不输给对手废,而问题恰恰出在这里嚏柿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面桨,没有特长就没有个性怠退,如果是这样的话檀,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢规肚?   现在英菲尼迪也意识到这一点料票,且开始着力寻求改变扩白、树立自己新的形象滤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上凭,当时就被其出色的外观设计所吸引杠,而今天我要体验一下它的新技术登。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粹浇,车身重量上的降低幅度也不大沽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26承临,这是很明显的改善舶,尤其是在性能和燃油经济性方面爬首铂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涧存,并且采用的是锻造工艺秀弛污。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盒蟹,现在英菲尼迪Q50的对手抡换,如宝马3系士泼、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裳,希望Q50能做的更好棘扳狠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色鞋寞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性琴逛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序毙蚊芯,但其实这些已经有很多厂商在做了肃胃扩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计混篓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动顽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化惟滩。它所代表的是一种生活浩拷,是对待自己和家人的态度惕姜漠,是属于年轻人的精神架胁刑,是一辆车施龋。历经六代的演变魏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车缝充,它虽然没有惊艳的外观撤,也没有花哨的配置紊坝航,但它是品质嫡粟、安全莱母、耐用的代名词世瘟驾。如今零镐,第七代高尔夫已经面世倦捣,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在厢。   第七代高尔夫于2013年正式亮相辩缝,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同去,不再是一幅人见人爱的可爱模样伸巨焕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嗣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓司搔,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赏捷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汗斥新,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中溅贾橇,仿佛是灵魂一样脆赫脖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定另,但从我个人而言扩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的双迪。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓撩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一贬蝎, 坚毅的C柱是永恒的经典筒熊,不管其他部分如何变化寝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫痰。   除了车身线条外东谋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的活偷,并且被那条“灵魂”所连接着揽,这在之前的设计中是很少见的妒讲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苛俱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的末麻氰。这一点很有意思宛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯霞砷赋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锈串粗,避免了大家后续改装便奉。   说完了外观顺,下面我们再来聊聊平台宝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道杜浮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恃,例如POLO采用PQ24和25平台阶摄苟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台千,06-12款速腾采用的PQ35平台沪,他们之间都是独立的汇地灭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糖,它的优点就是几个级别可以共享技术楷俏。   共享技术又有怎么样的优势逝袍赊?答案是显而易见的翰厘。低级别车型可以采用高级别车型的技术腻莫,在产品竞争力上绝对要远胜对手谐登,并且还可以降低研发费用巨暑,可以说这种娜ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势敝祥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诫叭,例如电子手刹芯巫期、更先进车载系统换,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骚练缴,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配谜酞。   所以娇丛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化评泌,就好像是四代和五代之间的质变一样敢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章奇哺浅。但是否真的是天衣无缝的设计材,我们还需要用时间去考量乒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷换灌,但到目前为止季胶拟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告沟淳。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新场,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旅幢泵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机触肃嚷,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)橇澄涟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的系,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惮。   首先瞎,大众的工程师对EA211发动机减重樊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量娜寐。另外碎,EA211再次使用皮带传动猛,相比于EA111链条传动函烷,皮带可以降低噪音和重量标勒容。除了以上两点外痞腑烷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承秋被扑,在一定程度上可以减小阻力玖练。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化雌,EA211发动机参数比EA111有所提升钝,当然幅度并不会太大铆狠,因为整体的结构没有太大的变化蜗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中取劲登。   既然说到了车重坝涸,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg社戳,这其中就包含有发动机的20kg挫,而车身采用MQB平台后也随之减重末歪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冈挟辛。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伶,从官方给出的参数上看诬哼浓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蛔,这样的表现已经可以算是非常不错了抹。   说了这么多筛溪,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鲁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢糠撅诞?是不是像资料中介绍的这样完美廷勺?后面我会给你答案谷。" "   在国内防莱,当一款车的价格到了百万元砷狙,那基本上就可以称之为“豪车”了平黄谷,但过百万的车也分很多种锯挡眷,比如X5徐蹿、Q7之类的SUV攫柏缴,亦或者911菊、GTR的性能跑车浚岔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葱贪。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者率萄,除了我们经常能见到的宝马7系竿掸、奔驰S级催、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外堪羔阮,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系轻嫡。    注舍孤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趣,但因为车款并不是统一的最高配必蒙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寒。   新S级受青睐匪、XJL独具英伦风繁施嘎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车酚戮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些倾痉舅。其实告胃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代付,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员挂屏,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抨,即便不算是遥遥领先吻奥冉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行膘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子祥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来项县咯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多翱徒非,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间吠廖识,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级馁,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入叮舍上,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭栋窗疚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评搏迪,在其内饰的做工枫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳哄掸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言翰闲:在自主品牌SUV阵营里面沦劣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赐筋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梢,景逸X5的推出经过全新变脸夸瞪巢,足以颠覆大家对景逸SUV的认识道渐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦。 外观邵绞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卢镀。该车共有5款车型肖草甜,售价区间为7.99-10.59万元设甲辣。相比前辈景逸SUV回佩蕾,景逸X5的外观设计得更为时尚禄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机闷。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炽、俊雅红毯极蔬、珍珠白犊茹、琉璃金创、陨石黑仙嗜忿、钛金灰第、马拉喀斯棕等7种车身颜色络裂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者泼嚏。   熏黑设计前大灯突出其运动感胺捶,与黑色进气边框的搭配也很协调修,比起三角样式更显年轻脾典寂。大灯内部采用透镜装置坎挨潜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垛别容。雾灯外包围设计突起绊镶巧,很好的与大灯以及中网形成一体寞床。   同比瑞虎奔卡、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显殴,此外205mm的离地间隙溃凳琳,景逸X5的优势还是相当明显的法拘慌。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受善洁,同时为乘客上下车提供方便惮熟虏。搭配车顶上的旅行架段吞害,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咆煽淘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大镭乒,主要体现在细节之处的不同蕉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和懦割,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挥舵排。   景逸X5后窗配备雨刮糖懦,在恶劣的天气还是挺有用的悉。此外全系标配倒车雷达矢,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像扇列吃。银色后下档与前下档相互呼应芬匆,整体感更为强胳釜取。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化撬活,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素舵狮,夜间行车的识别度非常高搅观。" "  前言犀团晃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙⒍,如今的战火更是愈演愈烈刚达。一汽大众在今年推出了2013款迈腾泥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场桔虹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决撇稿庭,看看在价格相近的车型之间抡诚,两车在配置上的差别究竟如何吧灵妒。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梧粟愁,作为一款全新换代车型幢,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇猓客”全面完成了更新换代费皋。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说棋沧横,只能算是一次小改款车型贯非酬,除了在配置方面进行了升级之外订嫌路,外观造型奖、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变撑。   在此次对比中慧紊筏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较埠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近翁,均在21万以内掏簿。同时又都属于各自双方较低配的车型邦息暖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用热耗及。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸双枚教。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹省岛惧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁峡呸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磨翁响,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负逃庙迹,现在还不是揭晓的时候盛痴。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位金聚:mm) 4865 4930 宽(单位串:mm) 1820 1845 高(单位邪席坟:mm) 1475 1470 轴距(单位谓铣嚷:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娘,因此其在外观方面没有发生明显变化窍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式让慑砰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵迷。前大灯组配备了LED日间行车灯挫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭。另外俯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现遂剩,贯穿全车的腰线非常突出仙随,车尾则变得更平剑尖悲。而与新帕萨特有所不同的是伪壁萝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置掸毋苦,而非在行李箱盖上剁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侥隙,但是国产版车型与美版车型相比起来看懒,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱踞使,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系桐,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点囱。另外烩矛盯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多融体,不过从C柱开始已与车身线条相融合缝吨,深度虽浅但是更加富有设计感筏拦暴。   同样想,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荆函。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板祈临,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐跑洪版,并且颜色也不显得突兀乘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夸读辽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袄昏讳。内饰配色非常清爽姜斑踢,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹蹭,用以进一步提升触感泻。   动力系统方面雹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI崎、1.8TSI辨蟹苇、2.0TSI彩、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合碍徘,在保证动力输出足够的同时也相对省油卵酱婪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啪、2.4L和3.0L自然吸气发动机徒弓,在动力输出方面的提升并不太明显税穆宏,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合吗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面漠摔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近许,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂翻搞葛,同时都采用了电动助力与电子驻车蠕憋。轮胎规格方面泛瓷狗,2013款迈腾采用的是215/55 R16确睛,2014款雅阁则采用的是215/60 R16垂炒稀。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来弟眠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恒瞪力。事实上卧拴,自由光有足够的话题供大家热议扯撑寥,例如特立独行的外观缴窜聘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等计梧路,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资呸前。日前错使,我们得到消息冀,自由光将在12月底正式上市销售嫌,所以当这次在广州车展见到它的时候琴,感觉它跟我们更近了话擂。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti睬骂浅,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种幻揭巾,它似人非人蔡匪爽,行动极为敏捷熄词,也惹出不少祸端帆茨,人们曾经持续对它进行追踪守膳,但一直未果偏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惹:敏捷许匪睛、神秘漂奋如。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秒诡氓,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擎。   很长一段时间里瞳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面搐,并火热至今翟痹平。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陇,起到补充细分市场的角色档感,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失宦孩,成了途观的小伙伴衡鹊。   野帝的定位低于途观念抱肯,车身尺寸小于途观青淋,同配置级别的车型价格也在途观之下妇短,很明显竣,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客曹。   ●外观警鄙拢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸萎笺盎,舍弃了老款极为个性的风格谁吃略,确实更符合大众审美亢腐污,不过平心而论它依旧相当个性呛剁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起揽豁钉,它显然不属于年轻时尚那类的武,车身线条硬朗森嚎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点敖膊。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辜袄确,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骆釜颈,喜欢的真是特喜欢茧掇亢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了坤茹。   ●内饰挺曙馈:沉稳逝、无趣溉、无惊喜   坐在野帝车内膏,从气味到设计都令人非常熟悉拼链,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刨挝肪,在操作方面邢盟诫,由于没有太过复杂的配置肆酣,所以操作上手难度很低蛔。" "  在如今的国内汽车市场中掣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车隆归,紧凑级SUV是近两年的热门车型唱,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型练,宝马X1在国产后痰舵,其售价区间为25.90-49.90万搏霉刷,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拣复,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点碗抖笑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下诲经市,看看他们的表现如何纳隶署。   外观篇   由上表可以看出卫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势白,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势雌灿示,外观看起来会更加饱满一些特埃。   对于宝马X1和奥迪Q3刚,都定位于紧凑级SUV讨,又有相仿的定价区间涛囱,无疑让这两款车成为了PK车型钡,经过仔细挑涯淙杲ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比钵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅幢,整个前脸攻击性十足峭祷梯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多模。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯壤,并且配有自动清洗功能郊短,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯操,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯编吴。   宝马X1由于采用50:50的车身比重笑党,所以整个车身看起来十分修长肌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勿刻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感孙藉是,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墟谋,看起来略显敦实垒纽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素巫接恢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逆盛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型笨霜,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代山桑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嫉槐堵、动感和实用等特点陕,所以在中国有着不少的“粉丝”金桑交。如今躺,第三代飞度已经在日本上市贡,而不久也会顺理成章地引入国产凯愁,全新车型是否能够保持老款车型的优点赔挪檬,并且更上层楼呢垄?今天逝忙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣辈锨搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案限隘会。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片怯贬,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变慑虑玩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颅悼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盛慌,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多来稼。当然靛嘎搞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口谦磁苯,左右两侧都是封死的剧,目的是让新飞度更加的有型隧。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型耻骚,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应邯染。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型湘,日本人称其为“1BOX”梦歪随,发动机舱十分短邢榱牢ぁ,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户娠溉:机械占用空间最小化伙瓢融,乘客空间最大化)颗禄,车身长度更多为乘客所使用嘛朽。但与上代车型不同的是激,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垃狮苫,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捆年黔。   在车尾的设计中哗肪次,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型哨两,此外粟快,尾灯向上伸展绘猫,经后风挡两侧直到车顶阿剁痛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V苍俯。在1.3L和1.5L车型方面身五,车顶处有一个小鸭尾造型驾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上卡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窃绵钡。   新飞度好看吗我?也许这并不是一个好问题清,因为审美本来就没有统一的答案很扩诗。不过可以看到的是检,新飞度的外观更阳刚毕涛借,更加运动化衡翱,也更自信了擒,同时在内饰方面也走向了成熟甲南腿。做个比喻吧褐,第一代飞度好像是一位高中学生妹屎导,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生患挽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙汰,慢慢褪去了学生时代的青涩触,变得精力充沛坍钝、充满自信沃物。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寺魏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肆丸暖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳记,它看起来依旧如此的适合年轻人舱灌。没错傲阔块,搭载着一车的新技术之后胖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手滥渐顺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价徒卯。于是当新车到来的时候纳,你一定和我一样对它充满了兴趣冲腔。这是最年轻的凯迪拉克范、最小的凯迪拉克尼享喜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伴? ● 外观造型脾济氖:钻石切割风格依旧泵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缆、2013德国红点设计大奖氦市楔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就颂嘉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型完刷啊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品兜肛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶凡,只是这回配蒜尝,ATS是完全原创的作品乖虽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杉,轴距仅有2775mm济,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”躬尚槐,而国内我们则把它当成中型车搜项,和宝马3系标准轴距版愧、雷克萨斯IS成为同级别竞品涩伎,并比它们都要更小一些年摄。   前脸的造型相当干练瞄贺募,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张首美,而是被很好的控制在一个合理大小上叛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了翁滥暴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位勘塘谴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条矛稗干,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头朝敦毒。出于空气动力学考虑膏两,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上冷巨,当车速高于60km/h时板旅,前进气格栅会自动关闭工巩坦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流首豹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)登,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性负竞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盛表,并带有远近光灯智能切换功能恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计判吐,快速亮起凡,缓速熄灭的设定很显档次腻。再往下看贯,闪电式日间行车灯陇、大灯清洗肠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片烹怖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀扫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要武,亦或是造型需求累荒疮,感性的来说枯,可以视其为向着传统美系性能车致敬钨。身处车内故讳奖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”巨前。   ATS是一款后驱车旧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巳廉:50虹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喇,贯穿车体的俯冲式腰线瘦肥、短前悬磊缸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上犊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝认谅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桓镁茂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墒。而在规格方面板诺敦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性诲镭,前胎尺寸为225/40 R18斜菲,后胎尺寸则为255/35 R18哩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力金。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统壕筒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牌龟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舵钳嗅,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搐可,至于设计师是否真有此意捌,倒还真无从揣测角伸入。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粟,实际上碘灵反,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卿貌沧,由此带来了不错的视觉冲击感糠锹穗,给后车以足够的心理压力达,至少眼前的这个家伙一定不好对付酶酗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型般卵瓜,至于3.6L V6车型何时会引进块,官方暂时还没有表态堤活,而是否会有V系列性能车型的推出瓶呢胜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拇尝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满兑墙发,虽然它是一款两厢车倍础,但当时也没阻止消费者对它的热爱甩努,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型懊抖桃,两厢车朗行也就顺势推出矛洽关,可上海大众并不为此满意人纤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型傻哦旅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫酸,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额彪昏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型粮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫胁枪,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜恳,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的标骨楞,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性窜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辱爬,这款引擎具有全铝轻量化的设计吩幻,对于减重以及散热都有进一步提升吝邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锋厘拔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些烂饥,参数上的差别却没有这些技术来的明显浩肌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱厘叙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁妥臂绢,高尔夫在这里就比较有优势了缅拖拣,采用了四连杆独立悬架颊但。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5箱罢伦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品廖画撮,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的檄韶很,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢冈涎嫡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比抬冷,看看它的实力到底如何辞匿。 定位及对手分析忿:瑞虎5定位高于瑞虎勒溺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缄卷,定位要高于瑞虎车型朵突疲,预售价在10~15万元左右襄付,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元弹妓脯。定位的提升火挖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上箩亥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耍跺。 【左上偿漆攀:瑞虎5;右上粟双:哈弗H6;左下岁:全球鹰GX7;右下蛔融谱:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位革疽,目前市面上的哈弗H6阔诗、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手疯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低翱潜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠枢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键开。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型鞋沽芭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱倪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惋酱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谜吭淮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验截。 三款车型具体型号及价格参见下表贬剑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显澳,GLI是其中相对惹眼的一个抨华梦,蜂窝状中网设计和GLI标识馁,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来胖圈。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微每凭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的倪很。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外够祭嵌,另外两款车型都采用卤素光源窍。 车尾部三车间的区别更斜防旅狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼操,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理吧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合霞锣巨,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胺,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梳,侧重舒适性和耐用性禄赣。   内饰方面镁,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型泰。三款车无论是在方向盘隧、排挡杆底座还是座椅上按,都使用了不同颜色的缝线作为点缀竿赁粕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章姥睦汰:" "  奔驰S级在国内上市的时候墒,奔驰就打出了“汽车发明者箔辽,再次发明汽车”糜衰,对于前半句隆,你应该可以了解冲烽颊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胸。但是后半句是不是有些困惑呢通赋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话逃建。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼光仓,全球订单销量迅速上升瞬泌据,国内订车也需要很长时间涟童萌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耍。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷琼毖苯?除了进行试驾体验之外瞪瓤锌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比妹,相信看完这篇文章之后度腻嘿,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变垒童。   之前缚眠康,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细壕户,如果你感兴趣可以点击图片阅读靛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L陪嗡,属于入门级别车型咆,排量为3.0T筹司,售价区间为构松骚:124.8-141.8万元之间复,只有两款车型可选持。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谷,售价区间为179.1-204.8万元赴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耪。   对于汽车厂家而言倡洛,旗舰车型永远都是自己的“代言人”盯,无论是从设计频绊惫、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现塑蹦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比竟湿辰,并不是要面面俱到的去介绍汐灯,如果这样的话偶局,几大篇也不会介绍全餐挽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外看罐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比勺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矩嚎沟。   对于外观催,依旧是那句话弯:仁者见仁摔,智者见智首齐,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了邵奇臀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气该茄稀,而奥迪则一直坚持这自己刚毅丁、冷峻的态度铺褂哭。如果非要比拼的话鹤半樊,那么最能体现科技的还是大灯的设计材。如果没有奔驰的奋起直追扳倪埃,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗽,但现在我想应该不会了瘟悼邦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼雾臣赣。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向颅,所以从侧面看起来就更明显了凤弘炕,奔驰依旧是将优雅做到极致舜裙,而奥迪A8L的车身线条并不明显潞,前后比例也是十分协调漏轮,整体表现的是一种中性美叫捻际,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汹,最能体现出美好一面的就是细节的处理臀。比如角氯诚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辣挂爆,只有在R挡的时候才会开启如颁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果识闯。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式贤香称,当然这也没有异议沧,但是和奔驰S级对比之后里煌侵,就能体现细节上的不足了苇,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去权硕。   本文导航刑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M姜、G好、QX湍、FX鹿、EX儡几丁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛识硼笨,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摆梗党,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX本,趁着2013年的尾巴田匆闯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe形。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纪品,这一方面是出于减少空气阻力的考虑泄,提高车型动力呸,一方面也使车身稳定性得以提高晦。2850mm的轴距虽然没有变化辣呕,但是空间分配上汇示,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排丢板。   前脸整体看上去十分圆润饱满岭姥散,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力辛,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点疤袒,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸亲侠耙,L型大灯像两双飞翔的翅膀芹,随着车子的启动漓,展翅上扬筷。不过这款车的前脸上宏椭,我们并没有发现雾灯的身影捆。   与前脸一样趴俩浦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒吕,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辛钞磕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迁轻,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力贰辅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来醚橇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面顽玻蹲,博得了不少的关注妈。大家这么关注它肯定是有理由的汞茸受,名图定位于索纳塔8代之下隘焊晚、朗动之上汗剔,依靠丰富的配置第极、合理的空间和稳重的外观内饰娃,实实在在地填补了中间的空缺廊平珊。据了解涝兰,名图上市后将会有8个车型诞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型痘?曝光北京现代名图详细配置)捂倒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抚,1.8L自动DLX狙睬,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闯唐赴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淳布:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近府,启辰R50X为8.28万绢膛熄,MG3 Xross的售价为8.47万元簿叛。按照车型划分来说并戊钳,启辰R50X属于紧凑型跨界车瑰秋,MG3 Xross属于小型跨界车户妒棵。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势戮。但在外观方面卢趣,MG3 Xross比启辰更都市檬、更适合年轻消费者祥郊。   启辰R50X   外观方面洁婚挡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板碍镭扣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕊藩温。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm铅轰。由于增加外观套件戏,尺寸自然会比R50有所增加秘,不过也仅限于外观上翠麓,轴距依旧为R50的2600mm埃颊,同级车型中算是比较出色的数据松襄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版熬霓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僚替好。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上铆趴媳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素秋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素士。   侧面变化不大姥竞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同修。典型的跨界车必备配置行李架墙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置娜,有了它的陪伴纠绘坑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想寇。看似设计复杂的尾灯疟聘塘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怂昂,也正是它的出现腊,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升绍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镰惰洪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中传取,虽然MG3 Xross的售价更高瞬,但在配置上却没有太大优势衫史。启辰R50X中装备的倒车雷达闺巍跑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现秸谓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狸挝褪,同时对关注度和销量也有较大的影响歪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一响洽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况辞衬杉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纶慰。另外替恭输,天窗也是大家乐意看到的配置蚂宫,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辆夏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致芒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茎袄篮。三点式倒车雷达涂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用常炬毋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置荤玻讳,也让尾部的整体感表现更佳烤镀。   本文导航碾凛:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车夕突?”每个人都会在心里问这个问题菩苔。它是个新来的家伙亨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔草。“这不就是3系的Coupe版本吗未澜袱?”有人一语中的坟埠。故事讲到这里似乎就可以结束了郊撕淑,但事情真的这么简单吗棚赔?当然不摊。在真正去驾驶一辆宝马之前裸电,我们无法给它下定论漏。于是问题变成了础:“4系是一辆什么样的车厦扩洽?”   几个小时前(11月12日晚)闲,4系刚刚在国内上市碱,售价59.6-73万元冗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仓靛,但不管你是不是4系的潜在买家灸习,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情储潦轿。因此田,我们为什么不暂且抛开一切杂念雀宏,而单单去欣赏这辆车呢欠?   ●外观篙:若要欣赏木,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line湾超,中国官方名称435i 豪华设计套装搬催。仅从外观来看屠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力镜钎撕。原因很简单福澎几,它的确太像3系了驰胜。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位癸连囊:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灌,4系如此像3系(F30)扳奴,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系限贯佳。大家难免会因此而看轻它瘟玖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了票。再瞧瞧6系趁,虽然与5系和7系的关系不一般脯背,但它显然幸运得多很抛倍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轨萌鼎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郴,即便这辆车没有装备M套件韶需,少许运动的气息也能从这包围中显露出来糜马商。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现碾,从这个角度看啤,再也没有人会说这是一台3系了逝顶郴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe勿房略。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑奥撇,易成为人们眼球的聚焦点黑璃,有些喧宾夺主的意思嘛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果莲疚倘。不过轮胎的配备让人不免有些失望客冗,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钦队丸,对于435i这种动力配置来说欣矾,225mm的轮胎确实有些太窄了趴孤湾。   从车头到车尾寄,你的心情会越来越好毫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方平。细看尾灯造型农,它更扁更犀利愧,与3系有了细微的差别酵,配合流畅的线条馅叙,再没有旁枝末节骚挥绒,给人赏心悦目的视觉享受肥操丸。   ●内饰抵:领导爆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗磕? ? ?   4系的内饰应了那句老话舜:“以不变应万变”亩尝枪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”恋颠。为什么这么说潞究?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巧双室,如果真的会有人选择这款设计套装识吮钠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了便虹怖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人潭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷两妓砂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及皆实挠,不如回过头来看看那些被你所遗忘托眉,或从未关注过的豪华品牌溺霉仇。在它们身上收,有你难以发现的豪华品质无萝峭,也有能够让你折服的豪华配置侨,总之类,在选车的过程中投惠临,尽量不要做的太绝剂屡,因为买车不是跟着别人的感觉走爱腑,选到自己合适的才最重要典。   《抉择》   选车是一项既磨练意志戒杭,又考验耐性的工作特。往往在某一个时段有一丝懈的喽恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酪。网上车市最新推出的《抉择》栏目拧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烹,做出全面的分析与指导氮恍,以同级同价未、同价不同级等角度出发彪,全方位给您最全面的购车支持石。   X是一个颇具神秘感的字母们季谈,我们经郴鹗一可以在电影中看到这个字母的出现邦,往往能与这个字母挂钩的人物饲漂,若不是什么超级英雄楷,就一定是罪大恶极的反面人物娟妇荷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型视活,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂纪。由于种种原因丁隧胯,这些汽车界的X-man无法全部到忱帷,而今天出场的这三位围恳临,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解恼辛。   两款日系一款美系炽骂酒,这样的搭配或许有些欺负人窍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讹趟徐,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况掏藉湾。作为ABB之外的豪华品牌线,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌巧,都在顶着巨大的压力在中国生存者塑晾。当然底,它们之间的生存状态可能有些并不相同扳淮,这与进入中国市场的时间萄、推广力度诬去、价格等多方面因素都有这直接原因缴僻脑。SRX庐苦桶、RDX和RX卷,既是同时拥有X标签的SUV车型攫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袖夸,这样的巧合其实并不常见橡屠舞,但名字的相近却并不能代表实力和销量试浩错。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豹玫导,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹充绦,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代夸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏募轨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皮士,将其取代的是刚中有柔爸,粗犷与细腻的结合体钾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱率泄。   本文导航怕矾虾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知探,很多汽车厂商都为国人做出改变门,纷纷推出加长版轿车桐潜轰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报弟面瞎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵波。新车在天籁的基础上加长了135mm磐蚕,但它真的只有加长这么简单吗伸?显然不是罢猾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脓。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型镁颅,新车定位要高于普通天籁剖醇勾、迈腾雅阁等车型幌让。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸楔,与之前换汤不换药的公爵版相比防看,全新车型有着非常大的改变收寡,它注重车内空间察,更注重后排的豪华感受啃。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型槽陛,主要竞争对手为丰田皇冠瞎岁陕、马自达929等车型侩列栖。公爵自1960年以来共推出过10代车型唤舶。之后公爵被日产FUGA所取代畔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腐愧腺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表洛棠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上逼搜,新公爵版的车身长度完全领先于对手星祭,并且在轴距方面贩巢,全新公爵版也击败了其他金正对手撤避塑。在车身尺寸方面革高李,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度搬携,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沛楞。   新车的前保险杠经过了重新设计笆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次晤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰些,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车秃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蔼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钠。但全新外观并没有显得笨拙膳冉咯,相反侧面线条看上去更显硬朗氢村,同时还提升了豪华感捆筹。17寸轮毂采用了全新造型丢虹挫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁锻钒。   同时新车的尾部也经过重新设计甸氏,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低藏哀棠,让人心里觉得踏实舜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中姜,这也是日系豪华车惯用的设计手法涪醛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动滔琶,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅取稳路。   本文导航南:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帆彤掸,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炯湃。不久前坪,哈弗H6推出升级版不脓,现代ix35也完成了小改款局,今天我们就将这两台车拿出来比一比奇,看看在汽车领域内写抨授,中韩的差距是像国足那样不争气歼鳞惩,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力徒拷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鲍杆,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驼,而且发动机的选择也更多枫既铣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少艾全,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些酪崩。售价方面两车差别较大誓,这一点也一直是自主品牌的优势所在托,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右列剩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炊屯。   外观麓:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侩免帮,比较明显的是在车头课、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识吧疼,另外在车头下部进气格栅老矛韦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理驾描。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大呵肩猾,不过因为仅有三款1.5T车型拜,因此他并不是今天的主角寥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型嘲袱:第八代索纳塔)苛胆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撩糕:全新胜达)垫,两者在ix35身上很好的结合在了一起纶骸必,看起来既有轿车的美感齿,又不失SUV硬朗的气质绢使瞄。 外观配置对比挽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大煤鳖饯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惜深采,优惠后的成交价在15.84万元左右乘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近登,因此我们拿出这两台车作对比谈。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富理蟹,除了天窗殴,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能失,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胆讲。   车身颜色簿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35猎呵泊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多多哭,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点趴炒嘎,多了一个闪铜颜色的选择妻。哈弗H6颜色也足够丰富料,平日最常见的白钝甲、黑匠琼脱、灰庭、银都具备娶苟,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凡,基本足够满足消费者对颜色的需求暇入。   外观小结分:   外观方面我认为两辆车都很耐看健,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言卸担,因此更显时尚剖、硬朗韶镜庆。哈弗H6外观也很不错发,可以给人非常沉稳踏实的安全感括姓甫,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版佬层畴,外观就更不输给现代ix35了风幂死。更喜欢哪一款见仁见智勺簿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比橇际话。   >>>慎防购车陷阱填,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV擒容?当然是因为它空间够大虚盟蛾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因檄怕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢蒙稠?或者说什么样的MPV算好联?多大算大下皆嘲?今天敌界径,我就从一个汽车网站编辑的角度多磷,跟大家分享一下我的标准和看法挂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现斜。   在我看来疥日骸,对于一款7座MPV来说嚷龟倍。大家应该首先关注它的乘坐空间粹珐传,特别是第三排乘客的乘坐空间青配徽。因为以我的经验蕊,7座车型中会慑蔽,第三排能够舒适乘坐的仅是少数背洁猴。要不就是顶腿怖侩,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受糖鸽副。所以在选车时具呛弓,这一点大家要尤为注意杭衡顷,否则第三排用不上腥克郊,倒不如少花钱买辆5座车篙纺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油烫僧警。   第二个关注点是后备厢痴水,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间颓拿。很多7座车型在展开第三排座椅时面粒,后备厢连放个包都费劲了掸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候迫忍亮,有可能一点行李都没有吗粮?所以这一点坏,大家在选车的时候也要注意祷妨眉。   第三点是便利性涛,这个除了日常的储物空间外脓发赫,还包括第二排上下车的便利性裙下让、进入第三排的方便程度等管。对于7座MPV车主来说琼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的滇寥。一般来说前排往往是孩子爸妈菠廖,而后两排则是父母和孩子魔,可以说是老的老骑秆、小的星骞鼙巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人变。   开头长了点刹,主要是跟大家分享一些经验对脐,下面我们进入夏朗评测涪,看看它的表现如何道猛岔。按照刚才说的笨屯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嫂。至于外观宽、内饰靛矮、动力等排思,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蕾灭,我们稍后再谈埃菏漏。   ●乘坐空间髓疆秃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的脱拘,一辆7座MPV淑,前两排的空间肯定是没问题的海。比如我身高175cm末,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蜡究侈,靠背的角度也可以调整30°左右郊。前者很重要旧,可滑动的范围越大酚,和第三排相互迁就的能力也就越强激茄勾。   从上面的体验来看阔,至少从腿部空间方面来讲徒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客桶浑,而且进入第三排也并不是很困难线币负。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何煞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm骗顿范,几乎领先于所有的同级别对手围钳,所以相应的少返呐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的冕。另外有一点大家很容易忽视的是混扑居,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嫌彪你。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任党煞巾,而较窄的第三排(受后轮算惯、后悬架影响)则只乘坐两人搅吭。   与夏朗相比淖伯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式厢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适痛焚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人苍齿俊,满载时第三排的舒适性可以想象镰,一定好不到哪去堂涤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置备潍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口闪,而且五个座椅都是三点式安全带虽领,都配有头枕吨,这也是其他车型都不能比拟的一点岭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅彭力,比如长辈腿脚不方便进第三排渴卸,那你大可以将儿童座椅装到第三排爱话词,这个很多对手真没有淋公。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立睦摄磷,到2013年11月新车上市头凭,短短4年里谰裙,观致汽车为世界带来了太多惊喜囊殴陇,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿警断。新车迟迟不上市词妊距,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口胶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开苹童仍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展回幸安。是骡子是马烩补忿,终究得拉出来溜溜瞳瞳佰,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品弄,到底有没有想象中的那么优秀萄实陀?趁着这次的试驾活动挠,必须让各位清楚的了解真相贫。 ? ■ 见观致不谈奇瑞舰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢受爬蝗?这是个很敏感的话题豢蜗茧,却在任何一个场合都不得不提昏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比冯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言救橡奖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入们纽芜,而非决策权渗透举韶篙,这个是一个需要十分明确的概念揣潘薯。   综合来说瞪路,您只需要知道寺寿雹:它是一家合资公司解检魔,也是一个中国品牌逞,但是它的发展不受制于任何人酒, 并拥有独立的次艇、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瘁豌,制造的也是全新的寒伎、面向国际化市场的高品质原创产品猩切。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中春签,副董事长Volker Steinwascher石清仁徘套袄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鞍潜,前者曾是大众集团高管抨匿,后两者则是举世闻名的顶级设计师即。所以在观致3的外观造型上婆淬飘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知缺孙何。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下妇倾,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路惊妈,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钢,车身尺寸溃物情、腰线的丰富程度等尸紊腺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蠕脓。如果一定要说有什么特点的话凯瞥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙檬。   不过相歧青,若是细细揣摩这款新车镣板,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异陪喘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性忱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思私刚察。而由法雷奥代工的前大灯铣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范秒锻媒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求化,如果您愿意再多支付一些费用顶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯褂很厢、大灯自适应开启及清洗等配置诽甩荆。   除了前大灯内的LED转向灯之外柯都,后视镜上同样布置了LED转向灯操剃,只是LED二极管贴片的间距有些过大侠乒,点亮之后似乎缺少那么点感觉迫试,而厂家的工程师也很认同我们的看法水尘称,表示会很快对这种设计进行改进嫁捍。而后视镜的特点是宽度很大熟,可视面积优秀烙唱导,并带有电加热功能魔奖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称构抖镐,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑赎分,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素付揽瞪,无论是大灯嘶、尾灯组布局汹参赊,还是倒车雷达的探头布置等等独崩富。而很多时候吾讣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的萎四富,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品悍,设计师的固执被得到了采纳鼻旱。   有一个很好的例子来阐述这种情况等,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本本淖熊,在车尾使用单雾灯和单倒车灯括侩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的笑控添。用厂家工作人员的话来说和睬丰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生篮旱极,必须成双惰筐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准跺:LED光源+导光条处、双倒车灯捎、双后雾灯事,灯组的供应商仍为法雷奥低娄。   尾灯组本身的效果相当漂亮呢,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氖,但不得不承认的是患,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搔趴袱。双边双出式排气管舰世口、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹊犬睹,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统嘎教。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配摩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式陶台瑞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厩蛾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搅。轮胎方面观致3也是十分的给力土肖瓶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品鲤华,因此马牌就成为了唯一的选择辜开险,对于消费者而言自然是件好事姆享谋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎曙晒监,这款产品显然更注重驾驶舒适性己,但规格上似乎不那么亲民廷吴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5抄匪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条聘锻惋,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匿俄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中坍脾岁,虽然市面上可选择的车型非常多瓤,但是想要在其中选择出一款空间够大接,配置也不能太差的车型靖赖圣,着实有一番困难淘。近期我正在为选车而烦恼冕,裸车预算在10万元上下懒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多洽涣薄,所以对空间的需求比较大布鲸结,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上火,今天材圣颓,我们就在这两者之间奉跨,来一场空间的较量商疗芳。   飞度共有5款车型杆惠妹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间瑞糕熔,骊威共有8款车型淡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间仆顷骇。此次对比文章中阶菇社,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惮木勾,两者指导价分别为10.42万和10.58万判,并且在上海都有一定幅度的优惠储搪,实际售价两车差异不大妙恭。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观合书孤:飞度时尚运动氨划,骊威中规中矩蜗兰。   在外观造型上徐涂功,飞度外观饱满送伙干,硕大的前大灯糕、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚附胸盗,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)惺惟,不过现款的外形并不显落伍开朔猾。骊威的前脸进行了重新设计魂渴,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莎痛浓,不过整体造型依然中规中矩蹿纲妙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面构柔许,飞度长宽高三维尺寸分别为蔽:3900×1695×1525mm崇坏泵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm盛涪,轴距为2600mm猛,从数据上看搞傲,骊威具有绝对的优势怒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侯陶夕,请继续看下文挺高宋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蕊嚏挪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎睬开,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎贺,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力烂篙鹃。另外菱溃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异对,飞度为前后盘式堡尾,而骊威为前盘后鼓师尼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正驶祟台,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用济,对提高倒车的安全性也会有所帮助喀。相比之下韩,同价位的飞度没有此配置碍,有些遗憾饲瞪。两车都配备有夜は障牛控钥匙哆勺吻,飞度将野时鹜撸控按钮集成在两把钥匙上蔽,而骊威的一ぃ控器与钥匙相互独立忌蒙晨,而且仅提供一个姨雍攀洌控器槽份,不过两车都装备发动机电子防盗系统瘁。" "  现在出现了一个有意思的局面敌抽,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车凸屡帆,而且还有像大众汽车那样踞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号霓,在大众汽车之后泰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法去盾阿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍呛蝎,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娩。下面我们就来一起看一看这款车探。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型迹久:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗揩?不得不说伴屡,从外观上来讲卉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了劣,购买它的人们刷,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐苇段,谈不上什么审美喜好臣酚。而全新爱丽舍的外观设计鄙,明显向前跨越了一大步摄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人劝皋免,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爱舰俗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm坤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的淋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓝烦炉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擎。这很符合中国老百姓的用车需求暮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌藕贤氢,注重舒适性洪,但行车噪音比较大却。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启木,除此之外夕题记,车外再没有开启的地方蒜耍梢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便媚汰。除此之外隶订,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头股,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梳,属于全新爱丽舍的卖点所在感榷垦。   本文导航密不口:" "  一直以来汹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉尝。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用布,但始终让人觉得有些激情不足嫩,与犀利的外观不太相符层。日前米告敢,MG5带来了一款全新的1.5T发动机胆,传动升级为6前速自动变速箱瓦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统亨率,提升了该车型的整体素质鞠。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型害潍乖,在外观内饰方面变化并不是特别大颗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己匹,新款MG5 1.5T也不例外班。如果说红线彰显了运动气质拾贬逻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傅配谓。   新款车的侧面造型与之前没有变化扳潞,作为强调运动的1.5T车型苯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果殴凉。车尾的变化也不多妒钾,远观基本上发现不了变化所在嘘核。   本文导航匣翰孙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手豹霓星,而在中国市扯莩伞,两者的竞争更是激烈叹墨,A4L一直在销量上处于领先地位佰派,但宝马必然不会轻易言败高炯粮,所以我们看到了宝马316i的上市悍,其价格下探到30万以内胳建,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的镁,豪华品牌纯闷返、售价30万内缎、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足男,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣氢。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型菇,还有手动与自动可讶诒尽,尽管我们不知道具体车型的销量数据甸,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恃骗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距彭壤任,并且我们看到官方定价方面玖,316i进取型甚至还要便宜8000元诺,不管你是不是“壕”嘉吵侵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观独:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说拓锤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骗测,在大部分城市乓筹痘,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影宽,所以过多的点评话语我就不多说了郝舜,谁更好看都是自在人心的事道。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心怜狼,但是小编还是要尽到自己的职责枚,必要的展示必须得有芜琳疾,下面就看看两车的车头正面大图对比驮,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯叫翟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捂怖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装协逼惨,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元斜浩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了避。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歪躺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm洁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了崔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蘑宛妮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位贬蜂。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计答火饱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了澳椭殿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)采,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了技,不过这都是个人审美的问题了眉独,整体两车的外观设计还是在一个水准上懦铜撕。   轮毂上慕钒拼,两款车作为车系入门版车型搽碉挽,都使用了16寸轮毂绢寞,尺寸相比各自中高配车型是小了些说悲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎炒陈及,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水桅败疚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎稗渭碌,并且在胎面宽度上比316i更优侮牟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象盲模,用一款中级车以较高的姿态切入市巢侍迨小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头逛脸森,按部就班的推出了中级车GA5渴庙容、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型培飞届,而随着国内SUV市场的井喷壁久,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声氮。   好的产品才能抓住消费者俱裁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力沉伴逼。在今天试驾的这款GS5身上贸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监吴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来阂涡柿,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢爸昂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念柑圈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格桨,看上去却十分洋气稗惭世。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732乾、1854新、1680毫米娇芹识,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷,这也是国人喜闻乐见的比。   车头的设计略显凶悍搪,设计师称设计思路来源于雪豹胖介。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计俄,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人玛恰。前大灯采用了透镜式的设计扯叼妈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯类,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的坝,这个考虑绝对够实在疆箱陪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强旗怀脆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势盟蕉处,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果位佰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视朽桶履。   在轮胎方面奇罢朝,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的厦饯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窘摄。轮毂的造型十分普通皇,只能说看上去很顺眼比较实用吧戮辩巢。   尾部有一个明显的掀背设计剐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捆桑。尾灯采用了主流的LDE设计蛋畴,搭配大尺寸的高位刹车灯驼,不论是视觉效果还是警示作用都很出色烽蓖,辨识度也更高峡耸妥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车浓很?是豪华奢侈的奔驰S级晾夕塘,还是“上天入地”的路虎揽胜雇圭,亦或是驰骋四海的保时捷911娘滴础?对这一价位的车型来说飞唉,什么才是决定性的购买因素炉硕?是配置还是性能尽?车型对这一价位来说到底有多重要础?要回答这些问题当然还需要专业的解答梧吮。今天拜,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车兜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泄啪帽、屡创“加价传奇”的路虎揽胜芥布抢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垦点将,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惕。非土豪们墩佩,退散~   由于有200万元这个限制里估哥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L沧僵,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颓,但市场有20万左右的加价胖士纷,且并无现车悄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型金父,这款车终于摆脱加价控,进入平价销售阶段屏,当然能否买到现车就看各位的运气了皋畏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版揣绍梧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的内,但跑车的身份无疑是最拉风的扯嗣楔。   尺寸上实在没什么可比性社低梗,加长S级无疑是其中最占长度优势的茹硷镁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短我,跟标轴S级还真有一拼递,巨大的高度也傲视群雄模檀管,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墙同牡。最后我想说的是燃北维,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到捂搅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了嚎扦扒,公平起见还得排除车重因素觅式。别看S级一副身宽体胖的感觉迪偶委,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下访,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者洼唇布。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心韭,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开氨,别吓坏了后座的VIP搽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凑,但也确实相当可观了汾切巴,不过由于这款引擎还是有一定年头的勉,其276kW的最大功率是三款车里最低的敲波。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎涉素立。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方群遂。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的筋翱。不过写到这儿我很想问一句畏浩身,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘿,就能成就今天的丰功伟业媚迪,是这样吗梳?就算这不是一个伪命题涪蟹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件爆剿。那么答绦,历史能代表什么隆儒疙?之前晨络擎,我肤浅地认为碘,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边党,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到戒凤湘,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时句绊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拿傲。 ●何为中国专属夸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型贺撕:S400L两款芜跑恫、S400L混合动力一款胚绣、S500L一款坤。相比世界范围内的S级烘损,这些车型有三大特点侵宝:全部为长轴距版捅颅、全部为汽油车现、S400L两款车型为中国专属醇。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长硅溃、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挟痕铂、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意枚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机衰。因此睫娟马,中国专属的S400L与它们相比乘封,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寝。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关币。我们已领略过S500L的魅力律癸懒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骆揭舅。   ●外型铂:更长馈、更宽博、更高赌期础,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位签趣闪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杰卜,尺寸上杯,它比上一代车型更大路,轴距则保持不变沸。从数据上看死荣暮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣戳匠臁,但落实到实际的视觉效果饶,我想没有人觉察出几十毫米的区别臂榷。相反岔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大耻轨、霸气很多堪。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朔,根据车辆配置的不同话,全车使用的LED数量有所不同蒲。我们不知道具体车型的LED数量逝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的豌歼,它足够惊人返扇母。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场扣憾羚、中国市掣馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场先挟堡。对于中国人来说瓣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发袜,中国人将有更多合适的车型可以选择贿。同时偏堪缅,市场竞争日趋激烈帅,汽车售价降低捣喂、经销商服务更好衅锹纺。   作为目前全系的入门级车型胃怖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势飞淡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蒙孰欠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用崎匙诡。对于S级来说篓饱品,无钥匙进入功能十分重要航佰,没有它橇狈,许多车主会无法接受箔。   如许多人看到的一样长瑟酷,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子绅栏。在奔驰车上芯纹皆,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹭份扦,它们中许多都与安全相关李合。比如S级全系标配的自适应制动灯改,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度受哺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菇算茶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故戚洗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题炽鸡驼,什么是MPV车型块?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念尺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车轰荣踏。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型伯瞳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断漏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型耍你。是MPV荤香侣?是轿车久?还是旅行车坦驼?这看起来确实是个很有难度的课题七既,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题川恫裁。   当然这次大家不用只听我的一面之词场础烙,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论帮村脆,而且他们一个是马自达5车主桨潜擒,另一个是沃尔沃V60的准车主八傲牛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比息呻,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型焕提。   首先登场的是胡正暘豁椒,大家一定不陌生箱缓,他是我们汽车之家评测团队的成员涝密冲,今年27岁幻遣帮,算是个文艺小青年革钾,热爱生活勘澜幂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来霸,刚刚新婚不久悸萝,正是对未来充满希望与热情的时候松。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靛本,如果家中添丁的话撵,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蹬杀和。   杰德测试车刚刚来到编辑部为,胡正暘就迫不及待的去体验了矢睡,据他所说让认陵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了铝旗,属于一见钟情铃。另外从外形线条以及车身尺寸来看幌,杰德都和V60差不多瓢风,是辆旅行版轿车的样子寡。   当然外形只是一方面岸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间戚潍慰,特别是第三排座椅怪玫。实际体验了一下措骂,将第二排座椅滑动到最前面的位置撵侠混,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晚赣理,头部也有四指空间瑰黄焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单窜驼睦,之前的文章中我们也有过介绍檬,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拭。   更多精彩视频蹋赣酬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下痴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间椽将桶,表现基本上与V60相当涟,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱叮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况寂阔盎,在放倒第三排座椅的情况下藏,用同样的一些物品存放来对比蒋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汀,而如果使用上第三排座椅酬念访,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了娥。   胡正暘对于杰德的看法僵笛诗:   首先杰德样子很好看赁妹,够时尚完驮妹,年轻人都会喜欢倦垂。另外焦狗猩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诞轿姆,但是内部空间利用率更高冷牢峭,实际空间体验也让人很满意箍痕,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间势烤奸,这点非常不错步释,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疮虎。   不过它有个问题旁瘟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了蛊攫,只适合短途出行顺弥伺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胁垄叛,如果需要经常外出长途旅行的话茹邢,5座版车型更合适徒筷金。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV秘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钝。近期褐,2014款雷克萨斯GX400推出市臣摺,作为小改款车型谁,此次推出的新车在外观方面做了改动头诬痹,同时在配置上也有一定程度的提升孙,动力则保持不变焙氏沽,售价方面与老款车型保持一致乒,提升了新车的整体竞争能力庇贿户。下面跟随我们一起来详细解读这款车型吴剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307父俩、308耗祥、408翟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售静豢,现在又来个301签,不要说是消费者截,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙祁。这就是紧凑型车市沉ぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域恍伐。东风标致301矛头直指桑塔纳牡舵、捷达和昕锐检雾甸,我闻到了火药味首卡。   11月19日上市廓老间,预计售价9-11万日蚀,与雪铁龙爱丽舍同平台导茸惨,只有1.6L一个排量挝鞍掏,变速箱有5速手动和4速自动可选颓凤。以上这些是东风标致301的一些基本资料膏乓拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望精,因此从很早开始便陆续放出各种消息逻,以增加关注度不。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同请屁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版卤,为全系顶配牛。咱们从标致301的身世说起嗅,先把头绪给理清了贺。   ● 东风标致301是辆什么车鸿?   听到301这个名字钒,大家都能知道涩项,这是标致的“3系列”汰恼,但307茎、308听过鸿杆栖,301却是第一次听说厕颂。其实301的身份一点儿也不神秘陇,大家都记得富康吧驰破?富康是雪铁龙ZX驾,后来在中国改款改名协,叫爱丽舍翱蓉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”实,这是它的第二代产品笛藩蓝,而301贿,就是标致版本的全新爱丽舍缝,它们全都是一家人镶。   对于大陆市场来说范,标致301是张新面孔泊挎矾,其实早在去年底它便已在土耳其上市借默承,之后陆续在阿尔及利亚胁、俄罗斯等许多国家上市卑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豆磨,同时坦算薯,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讼。它将被销售至世界各地勤,成为一款全球化的车型览。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圃,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多迷阶蕊,标致301的外观乍看上去没有什么特点窘功想。你可以猜到这款车的定位了盖画揉,30岁上下许磨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尉县。   其实301长得有那么一点像508戒纷煽,这是很正常的佩咳,毕竟出自一家门虏工届。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通衅的。要让更多人接受剂,太个性肯定是不行的磨,所以这个设计思路挺好仑,也应该挺对中国人的胃口椽帝巴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辞扑须。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳络、捷达瞪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些熟。不过它的备胎又回归了185mm脱,而且社淳景,可能是出于成本控制等原因檀丸,备胎使用了不同品牌的轮胎吠外湿。   我个人不太喜欢标致301的尾部箱,总感觉哪里别扭据卡吮,也许将来出个两厢版会更好看究浪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茄,而且中高配车型都有蛾眷疏,比对手厚道千蕉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纲锰,温度适中达铝肛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡较遂,他们不仅发明了西餐餐具布陡查:叉子畅,还孕育了诸多跑车品牌健,比如芍甲:玛莎拉蒂碉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车叹灸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车湿焙擦:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)磁。   ●外观美攻冗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车布,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级世掣哩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色瘁佃,它们都是标准的行政级豪华车操弦,有着一副不苟言笑的严肃表情蜂,外观线条规整夕鸡葱,那种气场让人敬畏驰开。   而玛莎拉蒂总裁则不然娇碉呵,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别领俗拎,但气质却截然相反锤书米。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计矾崇谴,标志性的大嘴咄咄逼人窃亥,意大利人对于设计确实有自己的卓见库。   如果将总裁与同级别对手放在一起据,它无疑是最夸张长、最具美感的辟。这的确也与细分定位有关系居,奥迪A8档筷稠、宝马7系这些德系豪华车都以低调兔但荣、沉稳为不变的设计主线旱幻锋,更多的在表达权利净侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咀韶井。而意大利人则不然昏,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陌,即便是这样一款行政豪华轿车享,依旧坚持了张扬的风格桐价。   这是我第一次见到新总裁的实车填藏,它确实比老款要漂亮袭蔑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤线铰廓,而新款前脸带来的侵略性更具气质溪微。   车尾相比车头略显内敛娥,双边四出的排气管成为了最大亮点悍娄毁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主钞,聊及为何选择总裁时莎悔嫉,他满脸诚意的跟我说廊钱:“好看!跟找女人一样标蔽,好看沪。”“呵呵颁,好吧驳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疲拆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳帕,卡钳由Brembo提供峭骸,颜色理论上是可以进行选装的江痉。轮胎为倍耐力P ZERO系列蛇霞,前轮尺寸为245/40 R20锑磕晴,后轮尺寸为285/35 R20壳坊渡。   ●内饰狼佃匡:运动豪华是主格调   置身车内笆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熄筛沮,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稀却鄙,显得有些过于保守了边,不过各项做工相比老款车型有一定的提升杭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方共恼钡。   方向盘直径略大霉,背面配有尺寸硕大的金属拨片潦缉盯,手感很棒瞎捷玻。导航系统为Garmin闪看,7英寸液晶屏尺寸不算大仑抽,中规中矩猜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中现姆渡,已经很少遇到长相令人深刻全巧,而且相当满意的车了称花轮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高煽千,价格低焚,与同级别车型竞争性价比十分突出桃某。但在长相一直不怎么给力桨纶。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线尉哎乐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了奴宪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准碎,不走伪高端路线的致尚XT函钱藕,其动感的造型非常独特莱苫。在我看来浑,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确墒搜狡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肯甸,购车群体越发的年轻化非。   说他年轻妥汉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粪。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连姓撬毒,这只是时尚的一部分厦敬胃。   前包围的造型充满了视觉张力段呈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大温畦,雾灯框处还配备了镀铬装饰条枚喂,显得非常动感队羌聊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牡蹿。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致群,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传及倍守,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莎,这也是在向合资品牌看齐淑革紊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刻宋杠。而在车身尺寸上适,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格琉梗敛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米量,与他同级别的对手相比有着明显的优势绰酷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是交涛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎缴懈停,多幅轮毂造型则走的是时尚路线碌脱稻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点既惰,上窄下宽的造型十分饱满价,而且显得更加稳重芯徊辟。尾灯的造型修长汇门,且正好与车头灯遥相呼应疙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念培,动感畴谭、年轻蚕。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惯露失,虽然仅有三款车型配备此装置耽昏莫,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嚷叮,想必也是极为厚道的较叛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好趁,我是汽车之家刘涛豹匈池,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威差哀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涉裸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”叹。时隔一年后的2009年颗诧汲,我成了新君威2.4L旗舰版的车主孔锌赦,选择它的原因彻玲,用三个关键因素涵盖铝史:“外观内饰漂亮娟词、静音好剐、配置高”嘿路。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威囊,作为老款车的车主抄坊,带着期许抡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堆,有了下面的车评亮称闭。   注释烧芭屯:为了方便大家阅读潞垦胯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型柬恐,描述为“新君威”柏。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受勤卉率,以下各个环节的评价用满分十分制蛔,做点评硕骄瞧。   评分标准毫剔:   及格澎滇典:6分   表现尚可饲挤:7分   表现优秀慌维变:8-9分   表现完美酷堪赡:10分   外观酸:先天胚子好钮,改改更“时髦”   改进评分墙聊石:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时涛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计蟹汉煎,应用到了现实量产的车型中策。在当时案醚灭,245mm的胎宽椭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上镣,毫无疑问是走在了对手的前面娜。这种先入为主掠磁该,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅昏床芹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颅,说君威有一副“好相貌”迁逼被,我想没人会投反对票柑侧。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势薯彩航,18寸的大轮圈不仅保留猩芬,而且换成了密辐条设计刀愧箱,前格栅的修饰泵,在视觉上显得更为立体使龄,但就我个人而言更喜欢老款泪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”麻倍。俗话说“7分先天聪,3分后天”湃崔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐秆棵极,应对国人对“时髦灯具”的要求开技泪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逝,坦率讲倪摄残,不是我喜欢的风格记恭,如果换成一辆科迈罗晴翱姬,我想我会投赞成票啸。后尾灯富荤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管堂隋龚,视觉效果不错试献规,灯源亮度不刺眼髓甸,亮起时不会让后车问候“家人”抱双。   内装缕箔扦:对不足进行了优化靶,细节仍留有遗憾   改进评分钢逞:7分   我必须要承认淀讹匹,我是一个对细节做工异常挑剔的人灿截。从2009年到2013年侧低隆,新君威经历了至少两次改款升级嘛昆勒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题赡皑沉,仍未得到改进姜怜跑。强迫症对于细节的不足坑泄,只需一眼就记在心里赔,每天上车看到就会不舒服胃粪精。尤其是眯耪,新君威的前排仪表台与座椅之间堑炔剐,留给司机的跨腿空间并不大究清,当你磕到膝盖外侧时宝奉,你会嘬着牙花子肃庞,蹦几个“脏字”嫁逆氦。   聊完了不满嗽焕级,我再说说好的地方肆店冈。日常上下车残钳苟,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置翻糠,我的09款君威开了4年跑了5万公里普酸,座椅的“敏感”部位监汉康,已被我蹂躏的起皮驾、掉渣模尘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱粒恭,视觉上显得极为邋遢逆。此问题千联,在新款君威上得到了明显的改善矗,侧翼立起的角度变邪喾健,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像镰,但此问题我跟厂商确认过骂拜,确实为真皮)识饰班,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料骏五囱。凭此一项壳,拉开车门的印象分就能加不少杰袄芥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分室,我的老款君威在二手车出售时劲吧,就因为座椅皮面老化的问题泉缺嚷,被“扣分”昏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薄羔脾,好了许多人。8英寸隋赖墟、带有触摸功能的中央显示屏江,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰何钎岔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后雇欢爱,在实际操作时显得华而不实碍昂眉。多数情况下要调节温度侣牢来,只能用手指去“抹”献乏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差馆涉,并且无任何的震动回馈提示徽磺当,行驶中操作不够人性化拢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铝,相比老款的旋钮控制丛老污,视觉上科技感更强胯歪巾。实际操作时剩俯,对于手指滑动位移的识别能力响应较差弓。尽管支持手写功能革,但表面手写板的面积很猩琛,如果手指较为粗壮滦,表面面积不足以支持对手写区域的要求玲。索性伙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作宫板。   小贴士享拍:针对上述功能的操作“鸡肋”焙,我向厂商做过咨询鸡。对方最终给出的结论是旱,此功能在研发初期赊匠,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蹭,停留在几年前察。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求凯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”林闹。   仪表盘上的这块儿液晶屏蹬计,支持多种信息切换查阅秽甩,视觉效果自然更时尚茸蔷,也符合当下的硬件的升级进化潮流迷。但然,仅就我个人而言稿度射,我认为任何一项技术的进步与应用斧突,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的圭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下飘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求皑细,所以仪表盘的车速指针贰,在爬升时有明显的滞后和顿挫感潮,当你想从正常模式切换至电台模式时填葱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题窝,时间大约在2秒左右耐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瓜砷幢,因为系统的升级不,所以导航从路径开始到定位确认导航杀,逻辑上相比老款车型枚迷唇,要合理很多谭恋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泰,被彻底改进甫胜存。提个建议窟,新款对于路径导航的语音提升勾蝎焦,在路径判断时桐帆扛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时凤陕,如果将“请在下一个路口右转的话术”耻梧纪,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利艇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响浩供,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磐缉距。整体效果讹勘拴,高音有提升次沙,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次娜。以往那种“嘣呲怪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现权扫,无法在这套BOSE音响上找到讳誊躬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车卵?加长版!与其给那些改装厂提供生意沛姐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稼。近日侣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L擂,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上糖使,这款车就要正式发布了邪据,海外售价14万英镑起及驰貌,约合人民币138万科。国内250万以内应该是不要想了陇精桅,土豪们还等什么突粪端,赶紧再加价20万下手吧8薄(注释捻掸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型匠,外观上并无过多区别漏紊蒜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表违点:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的挨京,因为用三个字就能总结赶精:没区别蓟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吹。除了实实在在的空间优势杠,那种与众不同的气势也是重要因素之一触,这种毫无区别的外观判蹭究,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氨。   英国人果然内(men)秀(sao)挛港悔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稠。揽胜L果断砍掉后排中间座椅怪鸥京,改造成了两个相对独立的乘坐区域毕,原本的中间座椅则变身中控台徽兢,提供了空调哨咐楷、多媒体票、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扩夯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车使嗣。动力和传动系统方面坦媒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同门遁肮。   总结樊嫩:路虎揽胜L目前仅计划在中国淑窟、中东地区和北美市场推出绰博豹,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定穆酒歇。另外绰贤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型反外淳,预计广州车展发布疲。土豪们继续准备银子吧概。 免责声明莎权:本文仅代表作者个人观点嘲,与环球网无关昂痴奴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肆停瞥,对本文以及其中全部或者部分内容联、文字的真实性芹天、完整性舅、及时性本站不作任何保证或承诺怒蜕,请读者仅作参考哪讲,并请自行核实相关内容侠磕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候稼跨,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泻台,那就是新一代天籁·公爵险。早在2008年6月拐税,东风日产就推出了天籁·公爵瓮酥钮,它的外观柏畴舷、配置均有别于天籁其余版本舱辆技,更加高端大气上档次笑。也许它不是最走量的版本壁垛,但绝对是天籁系列的一面旗帜冀。在让大家久等逾半年后庇,新一代天籁·公爵终于露面累陌,我们也第一时间对其进行了实拍骋餐。据悉鲁摄排,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讹。 『注层蹋擞:为方便大家阅读搓瘟,文中天籁·公爵简称公爵版申饱粗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日当,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测筋瘁冕,时而艳阳高照枢,时而大雨倾盆胯痛狈,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扫俺,与身旁碧绿的草地相得益彰枚。我盯着它看了许久努查,心里盘算着储舵缚:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来千俏獭?   嗯灵,画下草图之前得好好思考这个问题萄回邵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心深。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错写仁甭,唯独看起来太眼熟罕女发,对旗舰来说这可不是好事蕾拌取,在A6L甚至A4L面前涪嚏歇,A8需要更多长者般的自信鞍杀汐。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸姓:六边形进气格栅面积比以前大了不少澄肺,而且线条硬朗到接近于矩形酞,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体伤凭,从前脸横贯而过吾磊溃,再加上全新的矩阵式LED大灯痕括,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧史块。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊咖溅,它是A8这次改款最重要的升级之一彭文,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现农沏。以前大灯为例痴铝蛇,分为远光玲、近光络筛醋、转向/示宽这三组豹嚏,所有光源都由LED组成忙狈,通过与摄像头席屁荣、夜视系统朝脾、导航系统等部件的协作佰体溪,可以实现几项很有趣的功能话:   在Auto挡位开启远光灯绕盖罕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置砷撼,瞬间关闭部分独立的LED灯体抨沏玖,会车结束后杏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贺虎。在整个会车过程中握,对向车辆的位置一直不被照亮垮鞭甭,而其余位置能保持远光照明状态篱套台,既不妨碍对方驾驶员视线狡辱,也不影响自己观察前方路况猜,相当智能冗清窃。   当夜视系统探测到行人时袖渴但,LED灯会连续快速闪烁三下疙佩,对行人起警示作用傅膝,如果夜视系统探测到牛剔虹、羊之类的大型动物健竞喝,LED灯则不会闪烁幻弹,避免对动物造成惊吓温监盆。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测幸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整故。另外它的转向灯采用动态效果博,灯光朝着转向的方向滚动点亮淡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕叫,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叭戏呸,提高安全性雀沉境。   遗憾的是试驾活动只在白天进行贾,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现溅入记,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料轿笔篱,有些来自室内的模拟演示教柑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下救悸博,看看这些功能的实际效果到底如何相。   跟前脸的改进相比蜂勃,车尾变化幅度要小得多拆,主要集中在尾灯部分凑,线条更加瘦长逛、扁平其,视觉效果更干练适磁慧。除了那个“A8”标识闹官,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思脯菱跨,看上去还那么年轻运动雄淖,缺少沉稳气息宦。再打开车门一看称,我明白了透,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺帐美邸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车弗蛔瞳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型们此,使用了和路虎卫士相同的发动机瘁哗,配备了六速手自一体变速箱羌并,以及许多高端的配置杀拐。让这款车有了很多吸引人的地方勘,但通过试驾沸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抗畦。很多设计还不是很成熟抬驴茎,尽管这样驶羔妻,这款配备了柴油发动机的SUV惧厩绍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现侮,依旧在同级别具有很强的竞争力赋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升徊驾煽,尤其是大灯组的设计本写浓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入唯,都比老款看着更有质感琉溺熔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冈。此外骋拣,中网的设计很有层次感侩但蚕,运用了一些镀铬饰条搽捕,也让这款车的前脸显得更大方纺显宝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀剂,钣金工艺还有待提高痘联辈。   车身侧面造型亮点不多忱,线条还算比较和谐吧拔聊,亮银的行李架比较好看巍,但实际用途不大丹。车窗所占的侧面比重较形怠,稍有点显得失重募姆梯。四个车轮显得很粗犷锤采,轮胎品牌是玛吉斯虚,成本并不是很高芭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钨秆,注重排水性能拢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差畅。   车尾的造型比较臃肿栋,相比车头来说孰并访,造型并不是很美观傻,尾灯的轮廓没有什么美感可言浮,轮廓显得比较生硬扯爸交。车尾下包围外观设计的不算太成熟年,驭胜使用了三点式倒车雷达靛管妙,在实际的体验中软,探头反应速度稍有些滞后喂叛矫,给驾驶者的观察带来一定的不便估,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳比亮。   本文导航五答疮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今袍狈,已经跨越了整整40年藉菇。在这期间别遣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糯?当这款全新君威GS出现在你面前玩拢,这个数字就已经不再重要盼畏晃。每当我们回顾历史夕酞,终究也是为了更好的感受当下士枷丰,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史谋雀,的确也不太容易考究咯,所以话不多说认,马上进入主题矾仆。   君威GS是别克君威的高性能版本阜,作为其最明显的身份特征盘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留店盆,攻击性十足的设计让人印象深刻谢譬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感家存蛋,采用盾形设计芭尽淀,显得非常紧凑凉煽。大灯部分全系新增了日间行车灯降赌,整体造型与普通版君威一致赤勃,仅在内部细节上有些许不同苦。   车身长度呛赎哪、高度比老款略有增加吭,宽度和轴距均未改变博坟。侧面线条也是延续了之前的设计烂沮颓,十足的运动紧凑风格镜耪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份吃深脆,十分醒目粱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟蜂,配备普利司通的泰然者运动型轮胎砂袄扦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形录,更显紧凑鹿茎。LED尾灯为全系标配薄雇斤,灯罩经过熏黑处理土,提升运动感房。作为动力更强劲的运动版车型壤坦谦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚策,同时也满足了更大排气量的需求免。   本文导航肮磐侧:" "  近日订,奔驰MLC的效果图再次被曝光凭墩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造伦久痪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计欧水无,融入了轿车的设计元素奢仑们。据此前的消息埠礁,该款车有望2015年推出没靖死。 奔驰ML   从最新的效果图来看孟庞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侍,拥有相似的大灯造型熟恢的,以及下保险杠的设计公寂倡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈艰市南。此番设计目标很明确我杀妇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手赌骄。   动力方面也来自新款ML媳腥剩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW撇尘媒,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW埔,峰值扭矩400Nm唇统,编者猜测未来MLC将会延续该动力搏。不过僧哥,MLC未来还将推出AMG版本沙。 责任编辑沦矢刀:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年碉贿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新境亢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心履嫂檄,然而对于消费者来说惟算,可选择性太多也未必是件好事烁补糜。许多车型的定位都非常接近即桃间,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格完汲,那么它们到底谁更运动裳,谁更适合日常驾驶矾行帆,谁的性价比更高呢亲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析矩。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看恋骑茨,马自达CX-5在价格上具有一定优势秘膜兑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内许老峡,其它车型在20.78-25.28万之间接侣溺。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朗舰,价格适中男陇埔,而且动力和配置都很不错暇嘎茄。反观翼虎锤脐,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辣谦段,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万想,但翼虎胜在配置丰富扁琉兴、动力强劲使临。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定弧汾搪。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万顿肖臀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色腻示耍,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比毁郸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压羚汞,这听上去有点意思浚,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话街琳睬,那么结果显而易见渴檬熄,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势登逛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米每型,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹携弥。然而消费者大可放心豪,CX-5的动力也绝对称不上弱娶片,尤其是市区行驶尝窘慰,它的整体表现很轻盈款湃空,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性览,没有涡轮发力时的突兀感锯,这让它驾驶起来更为轻松泥。   无独有偶肩渭,两款车都采用了6AT变速箱汕孙,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亲,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣绥暖惹。可惜的是妇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片遁痹。另外轰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现菇复,常规的形式很容易操作闪咳汀,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡史卷,并不易于操作融净授。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想逛,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距线阀,与翼虎也有将近3米的差距间限堑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响河庐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚂诫,希望厂家日后能够针对这方面有所改进眯。   油耗向来是日系车的优势所在缕嗓门,CX-5的发动机压缩比高达13:1部蕊萄,并且装备了i-stop启停系统佩色虐,这让它的节油表现比较突出郎坟。在气温32℃汾、全程空调珊牛、车载一人的情况下纳欧娩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试椿刻,其中经历了畅通和拥堵等路况罢恒葡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km泥。同样路况下咕睫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右九破媒,尤其在开空调的状态下途垒,翼虎的油耗表现实在令人担忧木铣嗽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显畔。   作为一款城市SUV绢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当心艘戈,都采用了多片离合器式中央差速器吴,并带有四轮电子辅助制动亭燃按,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困含。从我们之前的测试来看嚏灯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显佳,所以脱困相对轻松一些焙。不过在这里我们要告诫广大消费者巴隶,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统躲仇,但两者的定位都是城市SUV宪,越野并不是它们的强项佰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标醇鹊焕,油门踏板的脚感坤森、方向盘的转向手感天、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要煤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的放拴佩。值得肯定的是替,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手性惊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姓歉。然而相比之下褥,CX-5的整体感觉更加轻盈擅,它开起来并不像SUV舶,车头的反应更快嗜师,油门踏板的调校也更加线性爱,而翼虎整体感觉更加沉稳烧孺,底盘扎实霜,但或许是由于整备质量更重的原因枷,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显派藐室。   就驾驶方面而言跋废,CX-5给人的整体感觉是动力够用叭、油门线性扩、操控性出色汝,可以用“好开”来形容凤乃。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情详疆驰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感钉缕,但翼虎的发动机输出并不线性匡酷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棋煞龄。另外喘小队,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉徊挠,加速妊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显惟孔勉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车深。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑磺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质迷,放眼整个市掣馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见税徊,基本上5个手指头就能数过来酚风,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者井。   有关于新款E级外观帽船、内饰及空间方面的介绍妒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 恢坎兑。在我的这篇文章中武,主要关注E260L动力方面的表现弄。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机灸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW楔顿,最大扭矩则达到了310N.m秒斡。虽然排量并不大乐,但是通过加大增压值吻八天,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手歼。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用墒皋兔,对于这款变速箱歇仆遣,我想大家已经很熟悉了内。只是我想再说一次携,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韦歌,但在日常驾驶过程中敢计灿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子递粉砰。大多数情况下温和推婆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验慈檄俩。   只有在深踩油门的情况下础操兼,E260L才会爆发出他凶悍的一面拱坛羡。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情僵互概。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话归,你也可以说他动力输出不够平顺雀焚。   一直以来双谢赐,我都极为中意E级的悬挂调校幌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心促沮搐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肥娃沦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候降伶,我挺惊讶的金夺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布文,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藉副。可是仔细一想鞠,也很难怪宝马会这么着急挥谎武,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”偷旦皑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品洼恋。据悉绷常,宝马4系Coupe将在11月12日上市粉雾裙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影榔。(注陪乳:为方便大家阅读翟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车来吨,在你初见时航,很难相信自己会喜欢上他穆俩。因为你花痴于帅气拉风的外观蹲碳赣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动剿盎刚,那么他的表现自然不会入你法眼前存通。但时间久了弘监新,你发现再帅的外表也会看腻该每交,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷赣寒,放松不下屋巨。这时藉嫁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看倾墒杆、运动但不难受的座驾济夺。而伊比飒旅行版就是这样的一款车染,除此之外霓姥,他还是一台很顾家的车瓷撑拷。   没错师疵,他没有特别帅气的外表歼问潮,没有特别强悍的动力面蹄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识统弧淮,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻斑。下面话洪伺,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解献扯。   ●车头造型犀利炉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙姥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌完,定位低于大众桨清兄。现如今尉姆,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昂藏惩,而伊比飒便与POLO出自相同平台罕滔铆。因此在车长等诸多细节上唾创轿,两者都十分类似宪。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型脱墨。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赴啦谎、1.693米的宽度伙躲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纹匙力,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车揽山,这点确实让我感到吃惊饭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一踌密冷。可以肯定的是长,你无须对他的实用性产生怀疑碴酞呜。   你有没有发现乱踢萝,他的日间行车灯会糜,很像同集团的老大哥奥迪A8侩啦洛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份冗拣。但毕竟水拿,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂卵杠,他的目光也需要这样嚣张冻。   从车侧过渡到车尾疏啸侣,顿时觉得布旧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格谋矫希,从凶狠瞬间变成温顺熔宛鹊。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒲,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嚎裸警。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎控惹,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力凰甲看,而在我们的制动测试中畔,他的表现也确实不负众望鼓。我写这段话的时候把赦,一名同事从我身后经过说了一句棚:“哎瀑请堵,这轮毂挺漂亮的”啸典。确实筋且,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话阑路,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名土锤,在我看来另外两位应该是300SL和964僵藩绵。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100奢埠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崇损嗜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机随。   直到1949年亩茨,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瓢炒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时匣惊,速度竟达到每小时 132 英里涎壳艇,不仅完成了试车诬,还一不小心成了世界上最快的量产车型芒场拜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谐聊,正当捷豹稳步发展的时候桶坝徒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线档,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耿诫恰。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涵安迫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中拈寄咳,英国国宝潦?人类想象力的结晶坞梗举?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美裙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怕蓉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他蹿爸鞋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type佛,正当捷豹稳步发展的时候能拇甩,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线猩邓堵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夕,自内而外散发出优雅迷人的气质捅,在这份自信与优雅之中筹梳,还蕴含着极强的力量感瞥拢酒。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喝,但是很难复制E-Type带给人们的震撼贫办。   作为E-Type在21世纪的继任者咯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感需,他更是一台纯粹的运动机器圭,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代欠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丢顶,刚刚我试驾的是一台量产车露。即便是用再前卫的眼光去审视癸福,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型模品,不过现实就摆在我的面前努,它的的确确是一台量产车亮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车恒獭。所以险,还是让我们先合隆下巴抖京、收起惊讶帕络入,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碱节矗。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年官衰埔,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念钢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擞急毫,而等待总是值得的介宝忍,十年之后的今天匠柿烯,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1偿忙烂。   ● 外观关:旨在降低风阻   关于XL1的外观遁款,你很难用“科幻”以外的词语去形容它恒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球捎,他们的心中只有一个目标靖帆涸,创造一个前所未有的风阻系数——0.189纯潮苹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解褥持联,也皆源于此斡始哨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm表价,轴距也只有2224mm捍谩,如果用世俗的眼观去衡量诧桐隶,它甚至比一台大众POLO还要邪敛埂,不过也正是因此判,它才做到了POLO永远也做不到的编狮努,所以还是让我们放下那些固有的评判标准集忱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命袜师。   出于降低风阻考虑拳不,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低唬芬,面对这样的设计奸仇乾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入坑屑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案苗厦,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蹈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮劝沥扛,大众XL1的目的只有一个瓢挫井,那就是降低风阻成范醚。而为了达到这一目的羚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代速屉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湿间,不过相比于传统的外后视镜伟寸,如何掌控与后车的距离是个问题袄。   ● 结构肩譬堪:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漆饲,除了完美的空气动力学设计外悔蔑宫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用痰。作为一台重量仅为795千克的车型疽葡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料胜,约占车辆总重的21.3%橡松怪,除此之外虫蓬,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理访磺岛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陶慌,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉寥驯恰,复古而粗犷的外形妈晚,彪悍的身姿极,经典的圆形头灯亥,这些都是我选择它的理由剩款。那么在我稍作白日梦之后剿悄汐,请各位看官赶紧打断我的妄想惨嫌埠,拉回到现实里挎,假如我的预算仅仅有二十几万的话虱订,那么好了屯,牧马人买不成伞懒怜,自由客或许能让我望梅止渴矾。同样复古的外形笆彼,依旧是个好选择共复。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品居姐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话局辅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀秸聚。单就车头来说申靶瑰,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子浅娃恰。简单中又透露着经典的味道瞬篮。另外违,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滤驶澄,突出了力量感撇鸿,Jeep的家族风格立马突显硅。   车的侧面造型同样如此风格谦茫嘲,走向笔直层纯,简单饱满坝谐。当然不能仅仅介绍外观设计衅孰,作为一款SUV扣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浦暮解。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啪,离地间隙205mm法掠俗,应对一般的越野路面足够了佛临科。   车尾的设计十分简洁霜,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条皮缄,小巧又十分有力量感得。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃殿镜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看岭郸苯。从总体上看浩懂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似收槽。   本文导航宽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节娘藤,而“侠”自古就有不同定义饲两污,“言必行沛,行必果思形,己诺必诚靡鹤,不爱其躯串,赴士之阨困示伶,千里诵义者也谓之侠”施嫡。他的形象亦正亦邪柒,游走于主流与非主流之间自成一派错隧补。随着近年来卉凯干,国内越来越多的人们蓉仙菲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蚕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势凯纽酪,开始在国内市场发力福帮省。其中躲勿,路虎全新一代揽胜运动版辽举,向无数消费者展现了一种精神矢丝拒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神玩菇。   路虎全新一代揽胜运动版嘿澳篓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概武息,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调粉,它的独立特性被设计师完全释放塑设婆。如今日,这款至今为止速度最快瞎纷黎、相应最迅速搐秤厢、反映最敏捷的全新路虎拔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹举,冲入国内汽车市车锬罾ぁ,夕阳下一人一车士,古道中送呵龟,说的是情义无价街筋。谁人不为它心动刚醛矛?路虎全新一代揽胜运动版材哄帝,驶入我们心中!   65年来撤陇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者搭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”撵。如今惭扔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版弓顶奉,再次席卷世界舵,那完美的车身比例丛俱,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拘豢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为未瘫麻:4850mm*1983mm*1780mm辩,前后轴距2923mm猎。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹董妇,3.0 V6 SC汽油版HSL违惫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钎蹭、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蹈估甫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型念。   姿态万千的路虎揽胜运动版笺钠遣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度繁,无拘无束的气彻孪濉,气宇轩昂的出尘之表尺镭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹宫掂镶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒酷亥巍,厚重的前脸帮付,配合后倾式格栅设计青薪瘦,更突显了它的自信寇光。发动机盖上两条凌线刚强有力颠,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帽德。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情卯酞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体先磋泡。   车身侧面线条的风度也极不平凡雷赖镰,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮帘,带有亮黑色指状套件夹炮媳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口霞凡捎,装有亮黑色装饰边的后视镜滔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂青寐,这些铝合金结构的轮毂分为蓝:19英寸5辐式铝合金轮毂按、20英寸5辐式铝合金轮毂梅形、21英寸5辐式铝合金轮毂轻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂块敝、22英寸5辐式铝合金轮毂客禾,无论您选择其中任何一款挺飘帽,它都可以陪您乘风破浪仍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联挨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中据季碳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯徊鞋,整个车尾看似简单却极不简单米。   本文导航立拌:" "  1998年邢,广州本田成立唐乒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卫玲,而时光推移岗坝京,今年9月12日全深豌,2014款第九代雅阁在中国正式登陆丸胺双。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户赣旅。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁悄宽售,我们今天将穿越时空抡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型购。它虽然是日版右舵车型厩,但3.3L/100km的平均油耗仿、双电机电动CVT疆俯、大容量锂电池贰悼、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧输醚,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭欠儒颇。   外观更加原汁原味艘耽咆:说到原汁原味特庭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吮家仓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同庆侵戌,更运动梁。混动蓝色特征类:作为混动车型括,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标技灵。   在下保险杠处帘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻等我胯。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娇锌檄,混动雅阁同样采用全LED大灯设计垫。混动轮毂潘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志立绣。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎繁,为节能更尽一份力巷。   本文导航魂:" "  就在前两周虐碑,我的同事刚从上海归来密匿痢,当时就是为了试驾上海大众的朗行午蒂,而在不久后的今天黄渺,我来到了大理配,依然是试驾一款来自上海大众的新车赂,虽然我与我的同事地域不同虑藉,但对于这两款车而言衫搁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来堵纲,我不得不从朗逸说起零绢,由于现如今大众亩保块化的产品研发痢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品期瓮,朗逸倍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此虐巍雷,它们的关系算是孪生兄弟菲朔,反正我是这么理解的峦其。   目前朗境的广告已经全线铺开泰踌,消费者的关注度也很高岭盆,虽然我个人比较抵触目耍块化的产物(感觉个性不足)赫捻承,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑外,其次在10多万的紧凑级车里拍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了徒阿嫡。所以销量方面自然也很喜人领吞豪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息菇挪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台镭豪橡。   从英文名来看轻闪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版睦贬岔,朗行的英文则是Gran Lavida年稍,其实如果从相似度上来比较毕下览,朗境与朗行更加接近嘶蜂,因为它们均属两厢车涪褪。我想对于这样一款车来说们呐蚕,大家都不会有什么陌生感挠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍阮灿释,如果你曾经错过了朗行的试驾文章济目,我在上面也为你准备了延伸阅读乃嵌肚,可以先行了解一下疟道错。   说实话库,朗逸猫、朗行瓶、朗境三兄弟如果给我的都是正脸锌胁派,让我来区分一下蚀岛,估计我也需要片刻的停顿烹,因为它们实在太像了!就朗境而言爬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条剿,并将内部更换为蜂窝状造型科顾庞,包围下部使用了黑色塑料寒,并加入跨级风格的银色护板穿,此外前雾灯变成了圆形簇喷蓝,以上就是全部它的特征了抒设丸。   既然定位于跨界车艘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙去蚀汾,同时为了更加配合Cross风格涩维诲,车顶还加装了行李架弛襄尝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坍,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识煌很牛。粗犷的风格也体现在轮毂上钵僳,样式上很难用语言准确的描述出来妥技,总之很复杂十熊便,其采用了抛光与黑色漆的双重处理熄秋悸,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)埃囤。   尾部的变化几乎与前部一致间,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法未,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理棚,说实话就车尾而言扒瞬凶,我感觉朗境比朗行好看了不少吩。其它方面再无不同省诧郊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的农瓣蒂,转向灯淑题、倒车灯凉、刹车灯还都是卤素的领。   本文导航冗厘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾抛撩,所以无论是合资水裤小、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣骇立。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熔晨,白领阶层浆,夫妻年收入有50万元左右溃贿,有房秒榷,老公有车百潜蜕。实际上咯,女主角目前也有一部老速腾车牛日,开了已经7年准备换一台豪华SUV考殿磷。这位女车主喜欢玩闻屯脊,追求年轻攻,注重外形填程逆,并兼顾户外扇,不喜欢纯越野车型硷钦,而购买价位瞄准了40-50万元领域炬鸥。所以我们直接选择了宝马X3窘怕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较拔涕。   为了公平竞争星拢停,我们选择的车型如下烩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 嚏髓如、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型客车奥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 倾华,三车的价格虽然有些区别哭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠导萝冉,所以三车实际购买价格差异较小僵贩。